新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板396＠車

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:44:39 ID:BpWGC3qU0

■質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
　　用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
　・Google　ttp://www.google.co.jp/
　・Google（携帯電話版）　ttp://www.google.co.jp/imode/
　・Yahoo! JAPAN　ttp://www.yahoo.co.jp/
　・JAFのクルマ何でも質問箱　ttp://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
　・いまさら聞けない自動車用語辞典　ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

※ 各種手続きに関する情報はこちら
　・国土交通省・自動車交通局　ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　・警察庁　ttp://www.npa.go.jp/　 *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
　・自治体へのリンク　ttp://www.nippon-net.ne.jp/cgi-bin/search/mapsearch/nn_MapSearch.cgi

※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
　　運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。

※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳで質問した方が
　　早くて確実かもしれません。ttp://www.machi.to/

※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
　　尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板395＠車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260441132/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:44:58 ID:BpWGC3qU0

■質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
　　走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。

※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
　　しないでください。回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
　　催促は避け、少なくとも１日は待つようにして下さい。

※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
　　前の方、後ろの方、床下からなどはＮＧです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。

※ マルチレス（複数のスレで同じ質問をする事）は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
　　移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。

※ アンケート形式の質問（○○ってどう思います？）はご遠慮下さい。

※ 「○○は自分でも出来ますか？」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
　　（技術や知識のレベル）を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
　　分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。

※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか？」も非常に回答しにくい質問です。
　　「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
　　本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
　　あなた自身かプロ（ディーラー等）が判断する事になります。

※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
　（本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:45:13 ID:BpWGC3qU0

■回答者の方々へ…
※ 質問者が車（or 免許 or ネット or 人生）の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
　　質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。

※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。

※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。

※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。

■その他注意事項
--------------------------------------------------------------

xxx 名前：助けて。。。投稿日：200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい？誰か助けて‥

xxx 名前：助けて。。。投稿日：200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・

xxx 名前：助けて。。。投稿日：200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。ＪＡＦには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。

---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:45:26 ID:BpWGC3qU0

■関連板
※以下のジャンルは専用板がありますのでこちらを利用してください。

軽自動車
http://namidame.2ch.net/kcar/
車種・メーカー
http://namidame.2ch.net/auto/
中古車
http://namidame.2ch.net/usedcar/
大型・特殊車両
http://namidame.2ch.net/truck/

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ
http://ex24.2ch.net/f1/
運輸・交通
http://society6.2ch.net/traf/
道路・高速道路
http://schiphol.2ch.net/way/
バス・バス路線
http://namidame.2ch.net/bus/

スポーツ・RACE　（ゲームカテゴリ）
http://schiphol.2ch.net/gamespo/
機械・工学
http://science6.2ch.net/kikai/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:45:37 ID:BpWGC3qU0

■関連ＡＡ
　　　＿＿＿ヌルポ　　　　新スレです
　　/　||￣￣||　∧∧　　　　楽しく使ってね
　　| 　||＿＿|| (´･ω･`)　　　仲良く使ってね
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　常識は勉強してね
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

　　∧∧∧∧∧∧ ∧
　　( (・( ・(・ ( ・３(　・３)　　　　　よい子の
　　（つ（つ/つ/／　　二つ
ハァ─) .| /（ヽノ　　ノヽっ ─・・・
　　　∪∪とノ(／￣　∪

　　　　　　　　　　　　　　　∧
　((　 (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧　３)っ
　　　⊂｀ヽ ( ・３・)　_)３・) )　　ノノ　　質問
　　ヽ　⊂＼　　⊂ ）　　＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ)　ノ ──

　　　　　(＼　 ∧ ∧　　　カッ
　　　　　　< ｀(　・３・) 　　　　　　待ってるYO
　　　　　　　＼　ｙ⊂ ）
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:46:48 ID:BpWGC3qU0

とりあず新スレ無いみたいだから立てた。
テンプレは前スレのを丸々コピペしただけだから修正、追加等あればお願いします。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:15:21 ID:am70CpiI0

非ＥＴＣゲートが空いてる時のことよ
あれ、事故率高い思うから兼用はやめてもらいたい
ってか、自ら当たりに行くDQNと思考回路が似てる思う

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:17:25 ID:am70CpiI0

それは新型の当たり屋ですよな、２５キロで走ってるヤツはいてなくて
４０キロくらいなのであれは当たる

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:52:07 ID:KcDDkHOd0

一乙

>>7
共用レーンにETC車しか流れていない状態で
料金所に車が止まっているようなら共用レーンに行ったほうが
早く抜けられる程度の考えで行ってるだけでしょ？

でもオレみたいに年に何回も高速に乗らないようだと
迷って共用レーンに入りそうになるかも。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:59:15 ID:mqNLlzzg0

ＥＴＣ割引廃止法案審議予定だからそれで良いんじゃね？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:03:07 ID:60Kbzq3cO

ヒューズボックス内のセルモータのヒューズが15Ａ程度なのに、
ブースターケーブルが80Ａとかなのは何故？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:11:43 ID:ljzFeJ180

セルモーターの配線はヒューズなんか通ってないよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:38:29 ID:6hu2cAufO

リレー前の信号線
直なわけないだろ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:55:34 ID:QzsbUsyf0

専用と兼用　ゲートが二つだったのよ
で、兼用のほうに2台居たから、専用へ行ったのね

そしたら、直近まで来たとこで、前の奴がなんか不具合起こして
ゲート上の表示が×

いまさらバックはもちろん、ゲートを移ることもできず
延々待たされましたわ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 00:00:57 ID:Nc/YUyOkO

ウォッシャー液？が出なくなったのですが、友人に聞くと詰まってるから爪楊枝でほじくってみたら言われました。問題ないでしょうか?

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 00:11:17 ID:1zQR8dda0

>>15
ウォッシャー液の残量は気にならないのか?

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 00:16:41 ID:6NxrEmAy0

>>15
爪楊枝の方が太いから噴射口のさきっちょを突くくらいしかできないけど問題は無いよ。
他の原因としてはポンプが壊れて回ってないとかホースの途中で詰まってるとかホースが切れているとかかな？
まぁ、>>16の言うようなウォッシャー液が無かったとかってオチは無いとしてだけど

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 00:56:59 ID:ZHyO4HQcO

ライトを付けてるとホーンが鳴らなくなる（かなり小さいひ弱な音）のですが、何故でしょうか？
スモールだと鳴るみたいです。

中古車買って４ヶ月近く経って気付きました。

車は軽自動車でホーンは社外のに替えてます（純正１個→社外１個）

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 01:10:39 ID:dQVyXJd+O

バッテリー充電不足だと思う
ウィンカーつけると

ライト暗くならない？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 01:18:09 ID:ZHyO4HQcO

>>19
親にも言われたのでその方法で確認しましたが暗くならないです。

ただ、ウーファーを付けてるのですがオーディオの液晶のバックライトが音に合わせて若干明暗します。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 01:33:58 ID:dQVyXJd+O

後付けウーファーは電力消費しますね

軽自動車バッテリーは容量少ないので
やはり充電不足のように思います

あとワイパーの動きも遅くはないですかね

バッテリー液チェックとかはしましたか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 01:43:53 ID:NcGeILGwO

>>17

ありがとうございます。ウォッシャー液を入れても出なかったので詰まってるみたいです。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 03:54:35 ID:YPT1n/QHO

>>22

レバー引いたときにウィーンって音した？
してたら壊れてないよ
詰まってるよ。
作動音してなきゃ壊れてる。

ムンィーンって音にも聞こえるかも

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 08:25:02 ID:aImN9nfqO

車を廃車にしたいのですが、車検にリサイクル料ってありますよね？それで廃車無料になるわけではないんですか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 09:20:43 ID:K4nBAFCb0

リサイクル料は文字通り、リサイクルされる部品の処理料です
その他の部品に対してはフツーに処分料がかかります
それを引っくるめて無料にしてくれるかどうかは別問題

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 09:40:16 ID:FsOljYUEO

>>12
>>13
あのヒューズはリレーのコイル側の為だけなのに15Ａもあるんか？
リレーの接点側はヒューズなしのバッ直か？
すばらしい構造やの

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 10:16:50 ID:zebB3b200

>>26
まともなセルモータは15Aなんかじゃ回らないからね。
CCAって知ってる？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 10:27:37 ID:aImN9nfqO

>>25
よく把握できてないけど、中古で車買う時その店で前の車を廃車にしてもらうとして高くてどの位の廃車料金取られますかね？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 10:28:03 ID:5LyhRPS00

>>27
ロマンティックが止まらない？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 11:21:42 ID:3S4dLXsoO

>>29
それはCCB、と横槍。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:37:50 ID:vOXRnOoWP

昔っぽい車？ハコスカみたいにカクカクした車作ってるメーカーって今でもあるんでしょうか？
勿論国産じゃなくても良いです。
ミツオカは知ってますが・・丸っこいので・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:10:40 ID:SEW8caLCO

民主党政権で来年からETCの優遇が無くなるのに最近つけてしまいました。

まだETCカードは作って無いけど、ETCカード作るにもキャッシュカード作らなくちゃいけないみたいだし、しかもそのカードのために年間で1300円払わなくちゃいけないみたいだし……

真剣にカード作ろうか迷うなぁ。みなさんならどうします??
わざわざVISAカード作りますか??

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:19:38 ID:/Xt3bO13O

>>32
大手車パーツ販売店とか各ＧＳなんかの年会費無料で作ってる人が多いのでは？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:41:15 ID:DXFNwZeC0

ねーねー。
質問なんだが、軽→普通車に乗り換えようと考えてるんだが、
自動車税って５月にくるじゃん？
それってさ、４月１日付で普通車を持ってると税を支払うんだろ？
ってことは４月２日に買った方がいいの？
日割り計算して支払うとも聞いたんだが、買うなら今の時期なくて４月がいいってこと？
誰か理解した奴教えてくれえええええええええええええええええ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:53:26 ID:zebB3b200

>>32
年会費無料のクレカは数多くあり、その大半がETCカードも出す。
まず年会費無料のカード会社を探そう。

>>34
新車なら普通車は月割りで課税される、4月1日以降に切り替えると
軽の課税をされたあと普通の月割りを払う。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:55:47 ID:DXFNwZeC0

>>35
中古を探して買うなら４月以降に買った方がいいってこと？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 16:09:24 ID:zebB3b200

>>36
4月以降の中古は4/1のユーザが税を払っている。
でもな、君がもし4/1のオーナーならば、その余剰の
税を次のユーザーから貰うだろ？
つまり中古で買うヤツは、その余剰の税を価格に含ませて
払わされてるってことなので同じ。

現状だと、新車の方が優遇税制で税がお得なケースが大半
なので「税」だけを考えたら新車が得。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 16:13:36 ID:DXFNwZeC0

>>37
じゃあ中古価格に含まれてるってことか。
税以外で考えても中古より新車がいいんですか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 16:26:39 ID:zebB3b200

>>38
新車が得か、中古が得かは賛否が別れる。
中古は価格や品質が様々だから判断もしにくい。
たとえば、新車で150万のヴィッツと、1年落ちで1万km走った
ヴィッツが25万で売っていれば中古の方がオトク
しかし145万で売っていたら新車の方がオトクだろう。

中古に限っては、業者、品質、価格すべてに
アタリとハズレが混在するので、君が強運で彼女がアゲマンで
正月の初詣に寺と神社と教会をお参りするなら中古でも良いかも。

10人に10種の考えがあるが、俺は新車を3年で乗り換える
当然、下取り価格と新車価格に差が生じるが、36で割った月
あたりの費用は中古と大差ないことと、永年車検費用もかからず
生涯タイヤ交換もしないし（俺の3年の走行距離だとね）
人生で故障の修理代を払うことが1回もない（いつも保証期間だから）

まぁ悩む人＝比較的貧乏だから、7年落ち不人気車の過走行気味な
ド中古を買って適度に修理しながら乗った方がオトク

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 16:27:22 ID:zebB3b200

>>38
昨今は新車に優遇税制や補助金も出るのでなおさら

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 17:08:07 ID:f0rDX7q20

ヒマなんだろうけど君は答えない方がいいみたい

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:01:11 ID:4RHkByWeO

HIDキットに35Wと55Wがあるんだけど、これは単純に55Wのほうが明るいってだけの話し？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:08:51 ID:CXqdTcWR0

対向車の目を眩ませる度合いの差

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:35:14 ID:IFZm63Lw0

>>32
ETCの有り無しにかかわらず一律2000円ってやつでしょ？
あれって東名でもやるつもりなのかなぁ…

ここの前スレで東名は無料にならないよって教えてもらって
そうかそうかと通販で買ったばかり、いまセットアップで年内ギリってところなんだよね。

ねね、本当にETCってどうなるんでしょうか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:49:14 ID:xDLmDaJJ0

ディーゼル・ガソリンエンジンどちらも対応の
エンジンオイルはそのエンジン専用オイルと比べて中途半端な性能オイルですか。
車用では無いのですがトラクター用（ディーゼル）にカストロ－ルの
両対応オイルを購入。ホムセンで安価だったので４ℓ９８０円
後になりディーゼル専用オイルにしたら良かったかと少し後悔
後、車のディーゼルオイルと農機具のディーゼルオイルは用途が違うから
成分性能は違うのですか。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:57:24 ID:PsoDG0eK0

>>44
スマートＩＣだけは継続するらしいから存在意義はなくならないでしょ
割引は全部無くなるみたいだけど

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:59:40 ID:autBHs+y0

ラジエータ液が定期的に吹き出て困る
駐車して外出ると茶色の水溜りが
あああああもおおおおおお！！！！

48 ：お○り□きの電▲屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2009/12/26(土) 21:16:22 ID:YqudqVlP0

>>47　ラジエターキャップを交換汁

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:18:16 ID:hBHAz2pB0

>>47
間欠泉ですね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:22:20 ID:mC/Lssk70

>>32.44
そもそもETCのメリットはノンストップで料金所を通過できるって事です。
割引は普及目的のただのキャンペーン、いつか無くなる事は最初から分かってた事。
まぁそれでもマイレージサービスは残ると思うけどね。

>>真剣にカード作ろうか迷うなぁ。みなさんならどうします??
ETC付けてメリットあると感じてる人はかなり以前から付けてるはずです。大量にタダで配ってたんだし。
最近車買ったって人なら別でしょうけど。

今この時期になってETCについて迷ってるのはよっぽどの世間知らずかバカの2択。

>>34
普通車なら最初の自動車税は月割りで払うので何時買っても違いは無い。
細かい事言うと月割りだから月初めに登録する方がお得とは言えるけど。

軽自動車はいつ買っても4月1日の所有者に一年分課税。
なので4月2日に登録するのが一番お得とは言える。
ただしこれは新車での話、中古車の場合販売価格や下取り価格に自動車税分が上乗せされてる。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:27:30 ID:mC/Lssk70

>>45
多少劣る可能性はありますけどそれでも自動車メーカーの要求する性能は満たしていますのでなんら問題ありません。

ただ最近の環境性能に優れた一部のディーゼルエンジンだとオイルに対する要求がガソリンエンジンと違ってきて兼用ではダメな場合もあります。

車と農機具のディーゼルエンジンは基本的のは同じものなのでどちら用、と言う物はありません。
ちゃんとメーカー指定の規格品を使えばどれでも問題ありません。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:30:52 ID:fHXfKXzF0

AZワゴンでタイヤ片側中古部品で全部交換(タイヤを除く)とフレーム修正と
キャンバーなどなどを修理するといくらぐらいが相場ですか

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:31:28 ID:hBHAz2pB0

農機具用のはシングルグレードのものが結構ある

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:32:16 ID:ob8gM6pn0

>>44
ETCがなくなることは無いと思います。
少なくともETC以外でノンストップで料金所を通行できるシステムを新たに作るとか言い出さない限り。

地方に住んでるとあまり恩恵が無いように思えるけど都市部での料金所の渋滞が大幅に改善されてます。
これがなくなっただけでもメリットが大きい、つか>>50が言ってる様に渋滞緩和が一番の目的なんだし。

ETC＝割引、ってしか考えれないのかなぁ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:41:35 ID:hBHAz2pB0

>>54
でもETCの割引なくなるなら今のが壊れたら買い換えないな
そういう人結構いるんじゃない？
料金所の渋滞緩和ってのも時間帯割引なくしたらかつてとそんな変わらない気がする
本線料金所にしても観光地の出口料金所にしてもその先が詰まってることがほとんどだし

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:48:13 ID:IFZm63Lw0

>>54
ETCって渋滞緩和になってるのか？
結局>>55の言うようにその先まで混んでいるから
有人料金所と変わらないのしか見たことがない。

田舎とか、深夜とかの空いた時間だと、
有人とETCの差ってゲートをくぐる数秒～数十秒だけ。
これで渋滞緩和って言われても…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:13:44 ID:autBHs+y0

>>56
先が混んでようが、ＥＴＣ無ければ今度は自分から後ろが
新たな渋滞の種になるんじゃね？
そのせいでまた後ろの料金所が渋滞して今度はまた後ろの…
無限ループ怖い

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:20:36 ID:1zQR8dda0

ETCの利点が理解できない奴は付けなければ良い。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:27:54 ID:autBHs+y0

ＥＴＣ作ってる会社が儲かる

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:56:46 ID:CJetYqKX0

ホイールについて質問なのですが、ホイールの端から端までの幅が
約２０ｃｍあるのですが、これはリム幅７Jと考えてよろしいでしょうか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:21:23 ID:ob8gM6pn0

>>55.56
地方にお住まい？
少なくとも私の良く使う第二神明の各料金所(特に阪神高速と繋がってる須磨料金所)
はすごく渋滞してたけどこれが解消された。

他にも西名阪や近畿道や阪神高速の本線料金所での渋滞が激減。
私はETC導入助成前に約3万円ぐらいで車載器導入したけど当時これらの渋滞をパスできるだけで十分元が取れた。
まぁその後の割引で投資額の10倍は元取れたけどw

地方のガラガラの料金所しか使わない、ってなら正直ETC不要だとは思うよ。
けど関西や関東で使う人だとすごくメリット大きいよ。

これだけ普及してるから有人ゲートが空いてるのでそうだとは感じないかもしれないけど。
少なくとも私はあの当時の渋滞しまくる本線ゲートには戻りたくないから車買い換えてもETCは絶対付けるね。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:37:34 ID:9mf5jZ7bO

>>60
7.5J～8Jじゃまいか

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:53:11 ID:mC/Lssk70

>>60
たぶん7.5Jだとは思うけどお前さんが何処のサイズを測ってるのか正確にわかんないのでなんとも。
http://www.bs-awh.ne.jp/wheel_tips/size.html これ見て自分で計算してみてくださいな。
1インチは約25.4ミリで。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:54:13 ID:hBHAz2pB0

>>61
関東だけど不祝儀で仕方なく休日夕方乗ったときなんか本線料金所で20km以上の渋滞抜けるのに3時間かかったよ
そんな時間帯走るの久しぶりだったけど昔ハイカで乗ってた頃と全く変わらないなと思った

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 00:08:55 ID:qJ3NX4m80

>>61
って事はもし全車ETC無しで同じ交通量だとすると渋滞はそれよりも遥かに酷い、って事になるなぁ。
実際ETC無い頃のお盆なんかの渋滞は100km以上なんて珍しくなかったし。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:06:26 ID:SVVyjfy80

質問です。ワゴンRなんですが純正のデッキが壊れ、新しいのを購入。接続はでき、
CDの音は問題なく鳴るのですが、別に付けてるﾜﾝｾｸﾞﾃﾚﾋﾞの音声をAUXで接続すると
音声が最小(+1)でも大きすぎて困っています。接続は普通にﾋﾞﾃﾞｵ用のﾋﾟﾝｹｰﾌﾞﾙで
繋いでいます。何かをﾜﾝｾｸﾞﾃﾚﾋﾞ←→ﾃﾞｯｷの途中に繋いで音を小さくするようなｱｲﾃﾑとかってあるのでしょうか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:10:31 ID:a2wy6AEQ0

レギュラー仕様のターボ車のタービンとコンピュータを交換して
ハイオク使用になったのを度忘れして
レギュラー満タンにしちゃいました！

あなたな～らどうする～？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:27:21 ID:S/XVTLk9O

>>67
レギュラーガソリンを使いきるあたりで
ハイオク満タンにしてから
バッテリーを外して
ＥＣＵ学習機能を一度リセットさせます

(質問)
なぜか駐車場に落ちてたトンカチを
踏んでしまいました。(低速)トンカチ片側は先の尖ったやつでした
少しショックきた位だけど
パンクする可能性とホイールダメージあると思う？
ちなみにスタッドレスです。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 02:25:40 ID:MQYsnA930

>>66
ヘッドフォン出力をAUX入力に繋げてない？
そういう時は抵抗入りのケーブルを使えば良い。
もしくはテレビ側の音量を小さくするとか。

>>67
何処までセッティングしてるかだな。
セッティング次第ではレギュラー入れたら一発でエンジンあぼん、てな事もありうるんだし。
ま、そんな改造しちゃったお前さんが悪いんだ、諦めれ。
気休めにガソリン添加剤をカー用品店で漁ってみるとか。

そこまでカリカリにチューンして無いのならまぁ忘れて次からハイオク入れる。

>>68
パンクする可能性もホイールが歪む可能性もある。
どちらにしても目視でチェックすりゃいいだけの話。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 02:28:59 ID:XPDYHBJm0

そんなの目視くらいしか確かめる方法無いし、しかも確実じゃない。
パンクするまで走ればいいじゃん
もしパンクしてもいきなりスピンとかしないし
落ち着いて減速してスペアタイヤと換えたらいい

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 03:43:30 ID:FqkHNQQiO

アクセラ15Cセダンを購入します
23歳、免許証はブルーです
対人対物無制限、車両保険つき、対象21歳以上

上記の条件だと任意保険は月にいくらぐらいになるでしょうか？

またおすすめの保険会社があれば教えてください
ネットや外資系損保のほうが安いがいざというときに国内大手より役に立たないと聞いたこともありますがどうでしょうか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 04:06:54 ID:XPDYHBJm0

>>71
年8万～10万
月は12で割ってくれ
対応は外資も大手も同じ。
見積りサイトで見積り取れ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 07:19:29 ID:MQYsnA930

>>71
保険料はその他色々と細かい条件で大きく変わってくるので一括見積りサイトでどうぞ。

オススメの保険会社はありません、いやマジで。
何がオススメかは人によって大きく大きく違うしね。

ただどの保険会社でもイザと言う時役に立たない、なんて事はありません。
それは単にイザと言う時役に立たないような契約をしている加入者がアホなだけ。
そういった意味では知識が無いのならちゃんとした代理店でよく相談してから保険に加入した方が良い、って事で通販は避けた方が良い。

もっと詳しい話がしたい、ってなら保険スレで。
ただし>>71みたいなアホな質問すると袋叩きにされるだけなのでちゃんとスレよく読んで疑問に思った事を質問する事。

自動車保険どうしてる？ part38
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259806418/

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 10:40:01 ID:JPfINmNz0

仮免許で路上に出るには、
教習所に預けてある仮免許証をもらって、
かつ、「仮免許練習中」と車に貼ればOKですか？
この「仮免許練習中」は、教習所のようなちゃんとしたものでなく、ダンボールに手書きとかでもいいんでしょうか？
あと、やっぱり、教習所に仮免許証を預けたまま運転してはまずいですか？

もうひとつ、免許証記載の住所は、
「○○町　３－４－８８」みたいにしかできないんですか？
○○町　３丁目４番地の８８番」みたいな正式なものになっている免許証って見たことないんですが・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 10:50:41 ID:SeAYqlHm0

>>74
ダンボールに手書きでもＯＫ
助手席に免許所有者が一緒に同乗しないと運転出来ないけど

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 11:14:16 ID:n43C/cpv0

>>74
今みたら免許も本籍と同じく「○○町３丁目４番地８８番」形式になってたよ
そうじゃない人はどうしてなのか知らないが

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 11:19:22 ID:Np3YGuZH0

>>74
仮免を持って、仮免練習の同乗資格者を同乗させて
指定の看板を付ければ条件は満たすが
それは道交法で認められても、任意保険が支払われる条件
ではないからね。
練習中の事故確率は高いので要注意だし、同乗者も連帯賠償を
迫られる可能性があるよ。

住所表記は、ちょっと前までの手書きの可能の時代（代書屋で申請書を書いた時代）
まではどっちでも良かった気がする。
今は免許センターが、自分の基準で書くからね。
たしか本籍表記の時代は、本籍は略していなかった気がする

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 11:21:54 ID:+kp69JVg0

それ以前に、教習所が仮免許証の持ち出しを渋ると思う。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 12:05:22 ID:MQYsnA930

>>74
普通は教習所が仮免許返してくれない。
何でかって言うともし事故したとき非常に面倒な事になるので。

仮免許書持たずに運転、当然免許証不携帯で検挙される、バレたらの話だけど。
仮免許練習中の表示は手書きだと難癖つけられたり駄目と言われる可能性はある。

一般の車両だと助手席にブレーキペダル無いから止めといた方がいいとは思うけどなぁ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 12:07:32 ID:0q0OPPWR0

>>74
練習以外の運転はダメだよ
コンビニ寄ったりとか

81 ：お○り□きの電▲屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2009/12/27(日) 12:55:41 ID:SNu4G9Xa0

俺が大型取ったときの酒田の教習所は、
教習車の給油を教習中に行っていた。

教・そこのガソリンスタンド入って。
俺・( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
教・油入れていくから。
俺・はい・・・・。
・・・
教（右折出庫）慌てなくても良いからね
俺・はい。
・・・
俺・次ぎ、右ですか？
教・んだ・・・。

何とものんびりした教習所だった。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 13:50:24 ID:jxpwcqimO

マイカー初購入なので質問させて下さい
クルマ購入の際に印鑑証明は必要ですか？（住民票だけでいいと聞いた事ありますが）
それと、一部費用を割賦で契約するんですが、クレカは一枚も持ってませんが銀行口座があればいいんですか？

83 ：お○り□きの電▲屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2009/12/27(日) 13:53:23 ID:SNu4G9Xa0

>>82　

・登録（ナンバー取得）の時に印鑑証明が必要になります。

・クルマ屋さんのオートローンで有れば、自前のクレカは関係有りません。
引き落とし銀行口座が有ればOKです。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 13:56:19 ID:0q0OPPWR0

>>82
登録車は印鑑証明と実印必須
住民票でいいのは軽や二輪

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 14:37:51 ID:jxpwcqimO

ありがとうございます
買うのは普通車です。軽は登録車の部類には入らないのですか？
契約で必要なのは住民票、印鑑証明、預金通帳、銀行印、頭金くらいでしょうか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 14:41:30 ID:Np3YGuZH0

>>85
ちゃんとした収入の根拠や場合によっては連帯保証人

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 15:07:05 ID:0q0OPPWR0

>>85
実印ないと契約書に判押せない
なんのために印鑑証明取るのか考えて

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 15:24:10 ID:+kp69JVg0

売買契約と実印は関係ない。
登録に際して実印が必要。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 15:29:43 ID:n43C/cpv0

ディーラー名義でもいいなら、印鑑証明要らないんじゃないか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 15:50:22 ID:jxpwcqimO

ま、まぁ実印って書くの忘れてただけでして、すみません。
所得の根拠とは所得証明とか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 15:52:41 ID:jxpwcqimO

ディーラーローン活用したら名義はやっぱり販売店の名前になっちゃうんでしょうか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 16:01:48 ID:EIdH0U3z0

めんどくせぇ
ディーラー行って言われるがままに
マグロになってれば完了するわｗ
別に初日に全部終わらす必要なんてないんだぞ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:24:35 ID:NTFsg8+W0

家族が腰を痛めてしまって座席に座れないので
後ろ席をフルフラットにして寝かせて運びたいのですが
こういう場合でも高速道路をシートベルト無しで運ぶと
違反になるのでしょうか？。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:27:12 ID:XPDYHBJm0

シートベルトって基本は病気や妊婦でシートベルトを
することが困難な場合免除だった気がするけどもどうだろう

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:28:06 ID:kgVTFd/WO

なりますよ
しかも超危険

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 18:36:25 ID:hdDLQrwH0

車のパーツ交換等のなんでも質問スレみたいなのありませんか？
ここでいいのかな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 19:54:09 ID:+xr+qQ900

リアタイヤってフロントみたいに左右に曲がるようにできてるんでしょうか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 20:06:47 ID:dB1tQ6QI0

>>97
たいていの車の後輪は前を向いたまま。4WS(四輪操舵？)という技術も一時期は商品化されたが。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 20:14:47 ID:hhk70O5R0

>>97
これ↓
http://www.tadano.co.jp/products/construction/roughter/index.html

>>98
いつの間にやら消えちゃったね。プレリュードが最初？

100 ：99：2009/12/27(日) 20:21:35 ID:hhk70O5R0

訂正
日産フーガとスカイラインとかに今でも採用されてるみたいだ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 20:30:01 ID:+xr+qQ900

>>98-100
㌧クス

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 20:36:18 ID:B/8OPNjU0

>>101
自衛隊の車両や建設関係で使われる車両にはかなり使われてるようだ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 20:40:10 ID:kgVTFd/WO

救急車も後輪操舵が出来るヤツ見た事ある

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 20:58:59 ID:1VT04Pzj0

JAでローン組むのに見積書出せって言われてるんだけど
ディーラーで値引き交渉した末に出させた見積もりと
いざ支払いの段になって見積もりより高くなるとかある？

105 ：93：2009/12/27(日) 21:00:56 ID:NTFsg8+W0

やっぱり辞めた方が良いみたいですね。
他の方法を考えます。
ありがとうございました。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:02:49 ID:Y7saptcJ0

いざ支払いの時になって見積もりと違う額を提示してくるのはよくあることです
鎖鎌とろうそくとバットで武装して接触しましょう

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:07:18 ID:9BR+m5DI0

たまに車の窓から顔出している犬とか見かけますけど
これって道交法上は何も問題ないんですかね？
万が一車から飛び出してきた犬なんかを轢き殺しちゃった場合
こちらはどういう罪を問われますか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:09:44 ID:ujBdemhe0

>>107
器物破損罪

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:13:49 ID:LZsyw2BT0

>>107
犬猫も大切な家族です
だから殺人罪が適用されます
弁護士の腕次第です

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:41:14 ID:+kp69JVg0

>>109
家族から犬猫扱いされている人乙

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:27:19 ID:BzsfjEqI0

質問です。
最近USBメモリーを挿してそれをそのままオーディオで
再生できる機能or装置があると思うんですが
あれは外付けHDDもつかえるのですか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:28:37 ID:BzsfjEqI0

失礼しました。
せんようすれがあるようですね。そちらを見てみます。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:31:42 ID:bK/RYrr00

エンジンの違いによってどの程度性能が変わるのか知りたいです。
Y32セドリックなどに搭載されているものなのですが

VG30E
3000cc SOHC 12バルブ　レギュラーガソリン仕様
VG30DE
3000cc DOHC 24バルブ

バルブと、SOHCのDOHCの違いで何がどの程度どう違うのか教えていただけませんか。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 23:17:13 ID:AeiYM7qb0

>>113
とりあえずwiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBVG%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

一般的な話としてSOHCは低回転からトルクが出しやすい
その分ピークトルクも低めなので最大パワーは低め
dohcは高回転に対応させやすいのとハイオクに対応させる事で
最大パワーを大きめに設定しやすい

トルクは低い所から出た方が運転しやすいと言うけど
車重やギア比とか他の事がいろいろ関係してくるので
実際運転してみないと分からないけどセドク゛ロは
運転したことないから良くわからん

115 ：お○り□きの電▲屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2009/12/28(月) 01:06:30 ID:DeFby1al0

>>103　トヨタパラメデック第２世代。ホイルベースが長いため
旋回半径が大きくなり杉路地裏に入れなくなることから
後輪操舵が特注で追加された。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 02:46:55 ID:KNsd43Z2O

明日マフラー交換を初めてやってみようと思ってるのですが、外した純正マフラーは水で丸洗いしてもいいんでしょうか？

あとガスケットは交換したほうがいいみたいですがガスケットも種類ありますが外す前にどれがついてるのか確認したいのですがどこをみればいいのでしょうか？公式サイト見てものってません、、、

純正ならカー用品店で買えるみたいですが純正がどんなものかもわかりません、、,

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 03:31:14 ID:H+SA+v6bO

運転中にハンドルを目一杯切ってる時間を短くして下さい。パワーステアリングの損傷につながります。

って書いてあるけど、うちの駐車場の関係上、普通の人よりも車庫入れの際かなりハンドルを目一杯切る時間が長いのですが（まだ免許取り立て＆買ったばっかのMT車で不慣れなのもあります）これはおいおい故障へとつながってしまいますでしょうか??

縦列駐車みたいな感じの車庫なんだよなぁ…しかも登り坂っていうorz

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 03:33:43 ID:1HVrWsxr0

>>116
マフラーを作ったメーカーの考え方による
メーカーが独自なものを使ったのか
純正を流用するのか
前者ならマフラーのメーカーに
後者ならディーラーに

じじぃの繰言で言うなら
そのレベルじゃバラさないほうが吉

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 03:49:05 ID:1HVrWsxr0

>>117
そういう使い方をするとぶっこわれますよと
ＰＲするのが目的の文言だとは思うけど（ＰＬの関係でね）
しないよりする方が痛むのは当然、機械なんだから
まあ、程度の問題

自分もフルロックまでハンドル切ることが多い運転するけど
前の車も今の車も
いまんとこパワステがぶっ壊れたことなんてないよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 03:55:06 ID:1HVrWsxr0

なんか御幣があるな

フルロック保持したままにするとぶっ壊れます
それ以上曲がらないものをパワステが押すからね

目いっぱい切ったとしても
ロックに当てたままにせず
自然に戻った辺りで車庫いれすればおｋ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 05:26:44 ID:9jB6h9OBO

レンタカーってカーナビついてるんですか？
こんな質問ですみません。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 06:52:00 ID:NAuHLYvJ0

>>121
例えばさ
○○レンタカーはナビ付いてて
××レンタカーはナビが付いてないってわかっても
近くに○○レンタカーがなきゃ意味がないだろ？
つまりだな近くのレンタカー屋に電話して聞け

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 08:16:23 ID:t/PzBkN8O

>>121
予約時に頼めば、ナビ付きを用意してくれる

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 10:17:19 ID:hb8eZsP80

>>116
水洗いって中まで洗いたいの？
タイコの中はグラスウールとかあって、やめた方がいいと思う

ガスケット交換は必須です
再利用して排ガスが漏れたら車検通らないよ
種類というのは主にボルトピッチやパイプ径だと思うけど
今手元に交換のマフラーがあるならそれを見ればいいんじゃない？

あとボルトが緩まない、折ったというトラブルが高確率で予想されるが
その準備は大丈夫？
作業中に追加の工具が必要になった時に買いに行ける足を用意しとかないと
マフラー外した車じゃ行けないぞ

>>121
今の時代まず付いているだろうが、皆の言うように確認は必要

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 10:33:04 ID:W/WYrsOBO

気に入って買ったら２ちゃんで評判の悪い車だった、納車前から鬱
って経験した事ある人います？
１０年乗る気だっただけにショック～

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 10:40:53 ID:UFTkUAZb0

>>125
ｄＢ・エルグランド・アルファード・ベルファイアのどれかですか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 10:45:06 ID:W/WYrsOBO

ヴェルファィアってあんなにかっこいいのに評判悪いんですか…
内装が安っぽいとかそういう理由ですか？

自分が買ったのはストリームです

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 10:53:51 ID:no4RL3N50

ＷＲＣ好きでファミリアの４駆に長い事乗ってたが
いよいよ買い替えで２択でインプ買ったら
スペック厨やヲタの御用達になってて引いたことはあるｗ

しかし>>127のレスで彼の評判の意味合いが少し理解できた
どっちにしろおまえさまは２ちゃんねるはまだ早そうだ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 11:09:11 ID:W/WYrsOBO

>>128
２ちゃんはまだ早いと言われればそうかもしれません
町中走ってると後ろ指刺されないかとか
２ちゃんの意見が世の中の総意に思えます

他車ユーザーからのネガキャンは気にならないんですが
買ったグレードはZSといって見た目だけの減税対応車なんです
同車の他グレードオーナーからも叩かれてまるで淋しい気持ちです

これも128さんはお見通しな気がします汗

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 11:10:52 ID:mODEIP/4O

車云々じゃなくて持ち主にDQNが多いから評判が悪いんだよ
普通に乗ってりゃ平気だ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:03:46 ID:GfWJYxI/0

>>129
爆音下痢便マフラー、電飾ビカビカ、窓はフルスモーク、車高はエアロで除雪すんのか？ってほどベタベタ・・・などなど。
そういう下品な改造を「自分ではかっこいいと思ってる」けど（一般的な感覚を持つ）周りはドン引き、というパターンが>>126のラインナップの持ち主には多いからね。
まぁ、類友にならなければ良いんじゃない？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:30:26 ID:OVAZ4g5gO

右に曲がる時に誤って左に曲がったことを同乗者に指摘されて、ブレーキをかけて左に

切りなおしたときに、後続車が追いかけてきてイチャモンをつけてきました。出てこいと
言われたのであんしんminiの搭載されたフロントガラス正面に回り、携帯電話で
撮影しながら録音しました。その完璧に証拠がある状況で執拗に謝罪を求めてきました、

さらは目上に対しての話し方ではないと「「胸をボン！」」っと突き飛ばされました。

これは明らかな暴行なのでその場で110番通報をして相手のナンバーを伝えわかる限りの
身体特徴も警察に伝えました。相手は逃げてしまい先ほど最寄りの交番で詳しい話を
してきました。後日録画と録音のデータも渡すつもりです。どう思いますか、
これから私はどのような手段に訴えればいいでしょうか

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:44:38 ID:KFAPpO7UO

警察からの電話を待つんだな。
９９％かかってこないがｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:48:12 ID:GfWJYxI/0

>>132
自分が訳のわからん運転したことを反省しろ。
被害者づらすんな。
あと日本語でおｋ。1～2行目が意味不明だ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 13:18:29 ID:D/q2uqmh0

駐車場内で後輪を車止めに引っ掛けてリムガードの部分が5mmほどえぐれてしまった
ちなみにブリジストンのRE-01
あの部分って最初から分厚く作ってあるけど、多少削れても問題は無いものだろうか？
一応えぐれた部分以上に深い亀裂は入ってない模様

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 13:54:19 ID:4fuFLP07O

>>132
自分が何したいかくらい自分で決めとけ。
それに「どう思いますか」って何を聞いてるの？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 14:27:36 ID:mODEIP/4O

>>135
ダメージがリムガード「だけ」なら役目通りだ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 14:32:58 ID:McFO5un+0

最近、ＣＤプレイヤーが再生中に音が途切れる事があるんだけどレンズの汚れが原因でしょうか？
後、午前中の寒い時にＣＤを挿入するとエラーが出て再生されないのは結露が原因ですか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 14:55:19 ID:WANzs4Qh0

軽自動車を運転中後ろにhttp://imagepot.net/view/126190316099.png
こういう奴が来た時どうする？
①無視
②徐行
③がんばって加速して早々に道を譲る

③を選んだけど、危険な目にあった。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9214624

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 16:58:33 ID:EF8BtNrJ0

>>139
追い越し車線をチンタラ走るお前が悪い
軽ならなおさら早めに譲れ

世の中トロいヤツにあわせようとすると
ゆとり教育みたいなアホな話になるんだ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 17:23:03 ID:hb8eZsP80

ナンバー消さずに写真うｐはマズイんじゃなかろうか

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 17:49:56 ID:4eeaJeZN0

ミニバンによってはリアスポイラーついてますよね
リアスポイラーつけながらサイクルアタチメント（ルーフ）って
似合いませんかね？、そういう場合はリアタイプにするべき？
（ルーフレールとスポイラー両方つけてる車を見かけましたら
　なんかいっぱいあって髪の毛みたいでした。）

ご存知の方いらしたらお願いします。

143 ：139：2009/12/28(月) 18:56:29 ID:pM+Ila2U0

全然チンタラじゃないんですよ。今度は速度違反で叩かれそうですが

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 18:57:52 ID:agwwiBOI0

ニコ厨はキモい

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 18:59:13 ID:svBfZrMs0

>>31
セドリックセダンでどう？　新車じゃプロパン車しかないけど。
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/index2.html

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 19:01:36 ID:ZNIKnBpx0

ランボルギーニの怪力馬力で大型トレーラーを楽々牽引することが出来ますか？

147 ：139：2009/12/28(月) 19:04:45 ID:pM+Ila2U0

煽りに対してブレーキを踏んで追突されたら過失割合どうなるのですか

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 19:06:29 ID:MfkaFPrr0

>>104
通常ローン会社に提出する見積書は値引き一切無しの見積書を使います。
その旨ディーラー営業氏に伝えれば用意してくれます。

見積書にハンコ押して正式に契約したのならそこから金額が変わることはまず無い。
金額を間違えてた、とかトラブルで登録が遅れて自動車税の金額が変わった、なんて事がある可能性も有るけどね。

ハンコ押してないただの見積書なら「この見積りはXX日まで有効です。」と書かれてるはずなのでそれ以降は全くの紙屑。

>>116
何がしたいのか分からんけど水洗いは錆の原因になるので止めた方が良い。
純正ガスケットはカー用品店に売ってない。汎用品ならよく売ってるけど。
純正ガスケットが欲しいのならディーラーか部品共販へ。

ガスケットはマフラー外すごとに必ず新品を使うこと。
じゃないと排気漏れ起こします。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 19:11:36 ID:127rU3VV0

>>147
ほれ

http://response.jp/article/2002/08/22/19063.html

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 19:21:53 ID:MfkaFPrr0

>>129
2chの意見なんて世の中から見ればかなり小数ですよ。
基本的にヘビーな2chユーザーなんて世間一般から見ればかなりオカシイ人、なんだし。

2chではあれだけ自民政権の支持率あったのに実際の選挙の結果はアレでしたでしょ？
政治以外のことでも殆どこんな感じです。

151 ：139：2009/12/28(月) 19:28:15 ID:pM+Ila2U0

>>149
サンクス　今から拝読する。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 19:28:28 ID:MfkaFPrr0

>>146
馬力とトルクはまた別の話しだしねぇ。
それにそこまでの負荷に駆動系が耐えれるとも思えないし、そもそもタイヤのグリップも足りないだろうし。

引っ張って動かす、位ならできるとは思うけど楽々牽引、ってのは難しいかと。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 19:37:48 ID:MfkaFPrr0

>>139
まず後ろの状況をよく確認せずに追い越しをしたお前さんの状況判断力に問題がある。
追い越し車線に移る前に追いついてくる車がいるかどうか必ず確認しろ。

速度違反になるような状況で追い越ししちゃいけません。
それでも追い越すってならもっとスピード出してスパッと追越する。

ま、>>139の動画で一番悪いのはお前さんの後ろをチンタラ走ってたミニバンなんだけどね．．．．
あれが早めに避けてればお前さんも後ろから近づいてくる車を確認できて道を譲れたのにね。
あれがとっとと走行車線に戻ってればあそこまで追いついてきた車がいらいらする事も無かったでしょうに。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 19:39:05 ID:agwwiBOI0

>>146
牽引できる頑丈なフックがまず無い

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 19:50:23 ID:MfkaFPrr0

>>147
まず、不必要な急ブレーキで追突された場合追突された側に4割の過失からスタートします。
そして幹線道路や高速道などの場合一般の道路よりも急ブレーキや減速が予想される出来事が少ないので15%ぐらい上乗せされます。
高速道路の追い越し車線というのはそういったことが一番起こりえない場所なので更に上乗せされる可能性が高いです。

そして故意に急ブレーキを踏んで事故になった場合まず殺人未遂で逮捕されます。>>147みたいに。
故意にブレーキ踏むんだから過失傷害は適用されません。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 19:55:59 ID:Yl71WLny0

>>153流れが70～110の追い越し車線だから80キロ程度は遅いと思ったから
キックダウン加速で道を譲ったけど、白い車にはブレーキを踏ませてしまった。
運転が下手なのは自覚してるけど、乗らないと生活できない田舎だし…
しかし、マツダはあまりにも横柄な運転だと思った。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 20:04:06 ID:Yl71WLny0

車にもウインカーのピッピッって音が出る装置つけていいの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 20:39:16 ID:6nvWsu6Z0

>>139
キチガイを認識した時点で（左後方から猛スピードで出てきた時点で）ウインカーを出し譲る意志を示した後に左車線の白い車の後ろに戻るべき。
そしてキチガイ乙とむかつく心を鎮め再度追い越しを掛ける。
軽じゃキックダウンしようが何しようが普通車からみたら亀であり、能力に応じた走行が無理だと思ったら素直に諦めて先に行かせるのがベター。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 20:59:09 ID:ZNIKnBpx0

>>152
ディーゼルターボ150馬力の2トントラックとで引っ張り合いしてもトラックが余裕で勝てますか？
2トントラックも4WDで後輪ダブルとかエンジントルク等のスペック詳しく書かないと質問になりませんが。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 21:41:49 ID:MfkaFPrr0

>>159
それだとたぶんトラックの方が勝つと思うよ。
いくらランボルギーニのエンジンにトルクや馬力があってもタイヤがホイルスピンするだけで終了。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 22:37:14 ID:ZNIKnBpx0

参考にまで・・・

マツダタイタン４ＷＤ標準ダンプ
エンジン　ＤＯＨＣディーゼルターボ　排気量：2999cc 圧縮比17.5　内径×行程：95.4×104.9mm
最高出力：150ps/2800rpm 最大トルク：38.2kgf・.m/1600rpm
ギア　　　1速5.315 2速2.908　3速1.558　4速1.000　5速0.721　最終減速比：5.571
駆動　　　2-4D（後輪ダブルタイヤ）
重量　　　車両重量：2705kg 車両総重量：4910kg
タイヤ　　前後205/70R16

ランボルギーニガヤルド2010
エンジン　DOHC V10 排気量：5204cc 　圧縮比12.5　最大出力：560ps/8000rpm 最大トルク：55.1kgf・m/6500rpm
駆動　　　4WD
重量 1500kg
タイヤ　　前235/35R19　後295/30R19

レクサスLFA
エンジン　DOHC V10 排気量：4805cc　圧縮比：12.0 　内径×行程88×79mm
最大出力：560ps/8700rpm 最大トルク：48.9kgf・m/6800rpm
ギア　　　1速3.231 2速2.188　3速1.609 4速1.233 5速0.970 6速0.795　最終減速比：3.417
駆動　　　2WD後輪
重量　　　1480kg

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 23:21:11 ID:Wxi7ugrJ0

外車の右ハンドルはペダルがオフセットしてるのに
国産車の場合は同じ右ハンドルなのに問題がないのは何故でしょうか。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 23:41:21 ID:127rU3VV0

マジメに作っているかどうかの違い。
母国が左ハンドルの国からの輸入右ハンドル車には、
マスターシリンダーが助手席側にあったり、
ワイパーピポッドが左ハンドル仕立てだったり
するものがある。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 23:50:18 ID:LXyvX3KO0

>>149
第三者の心情的には後ろの車ざまあｗｗｗｗｗｗｗって感じ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 00:40:19 ID:73f3wcAd0

ハイブリッド車の重量税軽減などは
永久に受けれる特典なんですか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 00:44:05 ID:iQx8NcLn0

>>165
そんなことはない。
それどころか初代プリウスは来年、
初度登録から13年を越えるものが出てきて、
自動車税重課の対象になる予定。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 00:44:47 ID:73f3wcAd0

ありがとうございます

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 08:33:15 ID:kfevLwnn0

検索エンジンでの用語がいまいち不明なので質問します
ホンダ車のV6エンジンのプラグと、ダイレクトイグニッションの筒を左右バンクの入れ替えをしました
アイドリング時とアクセルオン時にボッボと失速しそうになります
・プラグは指定トルクで締めた
・配線はカチっと奥まで差し込んだ
・なかなか緩まずかなり堅いプラグがあった
・筒とプラグに錆が若干ついているのが1本だけあった
・目視で筒に亀裂が無い事を確認した
・プラグ交換前からアクセルオン時に軽くノッキングする事があり、今回の交換と入れ替えで明らかに症状が出た
この場合何から疑えばいいでしょうか？
宜しくお願い致します。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 09:02:25 ID:y5ek7VW60

頭？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 09:17:31 ID:kfevLwnn0

>>168
いい年越しできるといいっすね！

171 ：168：2009/12/29(火) 12:53:39 ID:kfevLwnn0

文章が足りませんでした
アイドル時のノッキングは常にではありません
アクセルオン時は常にノッキングしています
一定の速度まで加速すると問題無くなります
チェック方法としてカプラー外しがあると思いますが、症状が常に出ているわけではないのでカプラー外しのチェックではわかりませんでした

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 12:59:20 ID:a/gMwP+W0

1箇所ずつ新品交換して問題点切り分け

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 16:43:40 ID:RP6VVPfM0

ボッシュ製のＯ２センサー、純正と電圧が違うから使えないって言ってる人いるけど、
だったら何で売ってるの？

174 ：159：2009/12/29(火) 17:44:54 ID:ir71k8Ea0

>>160
ありがとうございました
一応>>161にスペック書きましたが、引っ張る力は馬力トルク云々よりも重さとタイヤのグリップが大事ってことですね

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 18:02:00 ID:APREqRO+0

片方二車線を走行中、片側工事だったりするとき
合流しますよね
そういう時一台ずつ譲りますよね
でもたまに意地でも譲ろうとしない人の気持ちがわからないのですが
なぜ譲ろうとしないのでしょうか

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 18:09:57 ID:DCaVlmSc0

俺にはアンタが人生の貴重な時間を費やしてその無駄な書き込みをしようとした気持ちがわからない
人と人とはわかりあえないものなのだろう

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 19:01:57 ID:9mkCqwlZ0

>>168
なんで左右入れ替えたの？
元々ノッキングを起こしてたのが直ると思ったの？
それでも直らなかったんだから、あとはディーラーに診てもらうしかないよ
おそらくＤＩ故障だとおもうが、どうせディーラーで交換するしかないんだから

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 20:03:25 ID:cVFGZbPc0

>>175
“お互いが”自分の事しか考えていないから

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 20:29:25 ID:8qiI4Aeg0

みんな手前で車線変更してるのに
工事してる側の車線を爆走してきて割り込もうとするやつがむかつくから

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 20:52:56 ID:3BPNuMwS0

>>175
ファスナー合流したいと皆が思うけど
結構手前からファスナーしようとする馬鹿が多い
合流する時は工事してるギリギリまで行ってから合流しよう

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 21:23:30 ID:WvTn4vbM0

免許証失効しちゃいました・・・ｏｒｚ
やむを得ない理由がなくても6ヶ月以内なら更新できますか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 21:28:53 ID:G9h+gI7A0

>>181
６ヶ月以内なら大丈夫みたい

http://www.unten-menkyo.com/2008/11/post_3.html

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 21:37:12 ID:WvTn4vbM0

>>182
ありがとうございますm(_ _)m
親切なサイトで分かりやすかったです。
やむを得ない理由の説明ばかり書いてるサイトばっかりだから焦りました。。。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 21:47:37 ID:Sxanmy+m0

工事の渋滞で早く合流してくるヤツは馬鹿なんかと思う。
追い越されてそいつ自身が通過できるのが遅れるだけなのに。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 21:47:40 ID:Jy0Kz7LE0

×→179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/12/29(火) 20:29:25 ID:8qiI4Aeg0
　　みんな手前で車線変更してるのに
　　工事してる側の車線を爆走してきて割り込もうとするやつがむかつくから

○→180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/12/29(火) 20:52:56 ID:3BPNuMwS0　
　　 >>175
　　ファスナー合流したいと皆が思うけど
　　結構手前からファスナーしようとする馬鹿が多い
　　合流する時は工事してるギリギリまで行ってから合流しよう

186 ：168：2009/12/29(火) 22:18:21 ID:XNfXRR4N0

>>172
テスターであたろうと思いましたが、どのみち交換しないといけないだろうから注文して当たってみます

>>177
左右というか、横置きで奥と手前なのです
奥の方が水漏れや熱等で酷使されているだろうと思い、手前側のメンテナンスしやすく程度の良い物と入れ替えた次第です。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 23:21:35 ID:Pv4q6g/HO

>>168
ノッキングという言葉を使わずにもう一度症状書いて見てくれませんか。
プラグとコイルはセット移動させたのですか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 09:01:59 ID:ReUIHwDo0

ホームセンターに、長い期間車に乗らないときのバッテリー上がりの対策として、
太陽光パネルが売れていたのですが、これってバッテリーに取り付けるように
書いてあってのですが、シガライターのソケットに取り付けても大丈夫かな？
一応電源はキーを抜いているときにも来ているようなのですが。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 09:03:09 ID:ReUIHwDo0

ちなみに、車は週１とか隔週に１回くらいしか乗りません。しかも短距離です。
それで太陽光で充電しておこうかと思いまして。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 09:06:53 ID:n+f6qf+P0

廃車でもらえる２５万円はどの位したら振り込まれますか？
１１月初めに手続きしましたがまだです。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 09:48:55 ID:hua62U9n0

>>188
シガーソケットから充電可能な車もあれば、ソレが出来ない車もあるので
テスターで実際に測ってみるといい
週一くらいしか乗らないのなら、降車時にバッテリーのターミナルを
外すってのもあり　ラジオとかのメモリーは消えるけど

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 09:49:02 ID:/5hN3F7k0

>>188
あんなちっこいパネルじゃ気休めにもならない気がするけど・・・
電気使えるならトリクル充電器買った方がいいと思うよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 13:54:30 ID:K1LFcvte0

今度車を買い換えることになったのですが、カラーを何にするかで迷っています。
60近くの両親も運転するので、安全性からメタル系の色にするのは決定したのですが、
最終的にシルバーとメタルブルーで迷っている状況です。

シルバーとメタルブルーでは
・お手入の手間
・安全性
などで違いはありますか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 14:01:26 ID:WeZSR5eH0

>>188
週１回乗ってれば最低でも１年は上がる事無いと思う
バッテリー端子を外さなくても充電できる充電器を買ったほうがいいと思う
最悪バッテリー上がりになっても充電器で充電すればまた当分使えるし

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 14:06:07 ID:ulO/0h+Q0

>>146
インプレッサで大型ひっぱている動画があった

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 14:07:10 ID:jyiTmlj50

最近冷却塗装が気になってます。
なんかSEV臭がするんだけど効果あるのかしら？
効果があるならヤフオクのラジ買おうかと思うんだが。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 14:32:46 ID:PhTQmxY90

>>194
俺も週に一回買い物に５ｋｍくらいしか乗らないのだが、
バッテリーは上がらないものの、最近、エンジンをかけるときの
セルの音が鈍い。
どれくらいの間乗らないと、バッテリーって上がるものなの？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 14:55:53 ID:WeZSR5eH0

>>197
サンドラだと冬はセルの音が弱弱しくなるね
セキュリティ等の暗電流にもよると思うけど2週間くらい乗らないと上がりそうな希ガス
電圧計を買ってきて確認するのが吉かと
エンジン停止時は満タンで12.9Ｖくらいだけど日に日に下がっていって
12Ｖ切って11Ｖ後半くらいになると始動できない可能性が高いと思う

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 15:03:15 ID:mxEpo6Wk0

>>195
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20091222_subaru_pulls_truck/

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 15:07:49 ID:PhTQmxY90

>>198　なるほど

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 15:09:14 ID:aDSDpqhW0

ザ　ワールド　春の祭典スペシャル

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 17:40:18 ID:m9t6aOgw0

時よ止まれ！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 18:22:48 ID:F91yqiaZ0

カーセキュリティがどこかの認証を受けたもの以外をつけると車検違反になるそうですが
振動を検知して大音量ブザーを鳴らす簡易型は使えなくなるのですか？、たしかに誤報も
多いですが…、簡易型でもないよりはよっぽどマシだと思います。車検の時だけ外せば
良いのですか？実際は

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 19:19:15 ID:AEwqof300

バッテリーって、何キロくらい走ると満充電になるの？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 19:20:52 ID:/kA55WeD0

田舎で品川ナンバーで走ってたら周りの車からどう思われるの？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 19:32:02 ID:Tiq3itEd0

>>205
山狩りじゃあっ！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 19:34:08 ID:hua62U9n0

>>205
ナンバーなんて見てないし、たとえ見たとしても
「あぁ、旅行で来てるんだ」レベル

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 21:34:53 ID:RVPvg/uW0

車検について質問。

車検は一般的にディーラーに出すものなんですか？
ディーラーでない整備会社のがかなり安いので悩んでいるんですが、
ディーラーだと車検＋細かい所のチェックもやってくれたりするんでしょうか。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 21:50:19 ID:wmEkiXK40

>>208
同じ内容だとディーラーは作業単価が高めなので全体的に高めになる傾向にあるが
新車を買って最初か2回目の車検だと保証延長メニューとかあるのがアドバンテージかな？
整備員のスキルはアタリハズレに寄るところが大きいので一概にディーラがいいとか
他の整備工場がイイとは言い難い。
格安車検の類はメニューこそ安いが何かと部品交換やらナンダカンダで追加費用が出るらしい。
車検代行は車検に通ればイイという最低限しかしないので安くできる。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 21:58:45 ID:6/pfhR0r0

>>208
ディーラーも民間も車検に中身の違いなんてないから好きにしていいと思う。
ほぼ目視だし自分で出来るレベル（大げさじゃなくて本当に）

ディーラーはアフターサビスとかのサービス料が乗っかってるイメージ
純正の物を常備してるから何かあったとき対応が早いとか。
あとは自分のとこのメーカーの車なんで細かい所のクセとか知ってて
トラブルなり相談なり色々と話が早いとか

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 22:03:48 ID:PO1J0v1S0

>>208
「ディーラーのほうが多少高い」ならまあよくある話
「ディーラーのほうがかなり高い」ならたぶんアナタのほうに誤解がある
多くのサービスを提供すれば高くなるのは当然であり安いほうは提供内容がかなり少ないはず
それを確認した上で悩んでいるというならただの優柔不断
確認しないで悩んでいるならただの馬鹿

車検というのは「次の車検まで安心して使えるよう整備する」ものではない
来月には壊れそうであろうが極端な話引き取って帰る途中で壊れそうであろうが
検査日当日が合法なら合格する
検査日当日だけを考えた最低限の整備だけの値段と次の車検まで大丈夫そうというところまでみっちりやる値段を
値段だけで比較するのはなんの意味もない

ちなみにディーラーはこういう低レベルの勘違いをした客を多く抱えていて
とくに車を売った相手ならその程度もよくわかっているため
客が黙っていれば次の車検まで大丈夫そうなところまで整備するのがデフォルト
そしてアナタはたぶんそれが適当なレベルの客と思われる
質問文から十分窺えますよね

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 23:11:00 ID:50WkJshV0

自分の経験で言えば、民間に出した時は本当に整備したのかどうかわからないぐらい
戻ってきた時の違いがわからないし、点検項目表も雑にチェックしてあった
おまけに、自分はオイル換えた時期や部品を換えた時期を覚えてるから換えなくてもいいと言ってるのに
無駄に交換を勧めてくる

ディーラーはそれなりに整備も説明もしっかりしてるから、民間より高めの値段でも十分納得してる
ただ>>211の言うような「勘違いした客」だと思われたら、必要以上の整備を勧めてくるだろうな

まあ全てがそうとも限らないけど、しっかり整備してほしいならうかつに民間には頼まない方がいいだろう

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 23:16:23 ID:KDTM+DAR0

後ろバンパーだけ自分で交換する予定があるのですが、
ナンバープレートって勝手に取ったり付けたりしていいんでしょうか？
（最終的にはもちろんつけるんですが）

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 23:26:50 ID:6/pfhR0r0

>>213
封印破るってことでしょ？普通はダメに決まってるけど。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 23:34:45 ID:XzGgp/AJ0

いや待て、軽自動車かもしれん

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 23:46:23 ID:E8Nj4ESa0

R34GT-Rを中古で買っても日産でGTRの講習を受けた整備し以外はそのR34に
車検を通すことはできないのですか

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 00:33:12 ID:fo/55Bos0

日本語でおｋ

218 ：208：2009/12/31(木) 00:34:23 ID:ceKqc4IV0

>>209,210,211
丁寧解説していただきありがとうございます。
納得がいったので、ディーラーに依頼しようと思います。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 01:14:34 ID:LMvNkaKs0

>>216
んなわけない

220 ：213：2009/12/31(木) 01:15:52 ID:+USiC1dB0

>>214 >>215
当方、軽自動車です。
軽と普通自動車では事情が違うのでしょうか・・・？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 01:55:31 ID:BWmBGB+70

190?

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 01:55:48 ID:+xoPqpnE0

軽の人は軽自動車板に行けばいいと思うのだが
なんだってわざわざ事情の違うほうの板に来たがるのかね

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 03:50:45 ID:ZGEyEAft0

こんにちわ質問です。
当方乗換えを考えているのですが、オススメの車種はありますか。

ということを相談したいんですが、
この板でいいんでしょうか

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 03:57:10 ID:6fbEAC1C0

人余りいないけどいいんじゃないか。
で、現車は何で乗り換えはどんなのが希望？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 04:22:15 ID:ZGEyEAft0

ありがとうございます。
現在はパジェロミニ
車検が近いので、燃費のいい普通車を希望しています。

毎日長距離走るので、今までは中古の軽四を乗りつぶしていたんですが、
先日、故障で代車に乗ったときに改めて軽四の頼りなさを認識してしまいました。
そろそろ普通車に乗りたいと考えています。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 04:38:08 ID:6fbEAC1C0

小型車になるけど各社のコンパクトはどうなの。4駆やMTあるし。
フィット、デミオ、ノート、スイフト、ヴィッツ、コルト

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 07:20:18 ID:EV98FjlM0

こっちのほうがええよ
テンプレちゃんと守ってね

【車種】クルマ購入相談スレッド 51台目【値段】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259385409/l50

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 08:02:46 ID:BWmBGB+70

廃車の25万円はもらえるまでどのくらいかかるのか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 08:16:34 ID:ug/9OCQg0

２ヶ月近くたってるんだから、そろそろ騙されたんだと気付きなさい

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 08:59:17 ID:BWmBGB+70

>>229
まじめに答えなさい

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 09:27:49 ID:ug/9OCQg0

真面目に答えていますが、そうでないと思う理由は？

廃車によって何が２５万戻るのですか？
何の手続きを誰に対してしたのですか？
いつ振り込まれると約束していたのですか？
回答が欲しければ最低限の情報は出すべきでしょう

税金関係の還付がそんなにあるわけないし
誰かに騙されたと考えてもおかしくないはずですが
そうは思いませんか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 09:43:23 ID:BWmBGB+70

>>231
政府から出るやつですよ。
新車購入そして１６年前の車を廃車１１月１日付。
銀行への振込みはいつくらいになりそうか？もうもらった人や関係者ならわかるはず。
２３１さんこれでいいよな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 09:52:46 ID:BWmBGB+70

聞くから答えろ。
情報を出してないのにだまされたんだとなぜいえるのかな？
２ヶ月経ったとなぜわかるんだ？
そこがまじめに答えていないと言う理由だ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 10:05:39 ID:+6l7sJ980

エコカー補助金ならIEで申請の状況確認できるから見てみれば？

補助金申請進捗確認システム
http://eco.cev-pc.or.jp/

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 10:07:06 ID:Hrh19tLJ0

>>199
ヤラセではないよな
チェーン装着してもなさそうだしな
トラックＶＳスポーツカーはトリビアで実験するしかないな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 10:31:35 ID:BWmBGB+70

２３４さんありがとう。
きちんとしたかたもおられますね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 10:52:03 ID:BWmBGB+70

>>234
新車のほうエコカー補助金でなく、廃車の２５万円のほうなんですが？？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 11:05:11 ID:TrS3tdDV0

真性ですた

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 11:13:20 ID:ug/9OCQg0

>>233
一般的に廃車で返ってくるのは自動車税・重量税
ふつうはこの質問だと考える

>>190 にはエコカーに乗り換えなんて書いてない
「２５万円から想像しろよ」と言いたいんだろうが
一言「エコカー補助金」と書けば一日待たなくても
早くに回答者が現れたかもしれないのに

それと、今日は１２月３１日
１１月始めから２ヶ月近く経ってますよね？間違ってますか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 11:13:40 ID:quPx8kvd0

ホントだ
すげえな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 11:30:14 ID:BWmBGB+70

２ヶ月はまだ心配しなくていいですか？手続きの不備や申請漏れのこと
みなさんそのくらいですか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 11:32:19 ID:wnU1tIhL0

>>235
動画もあった
http://www.youtube.com/watch?v=WialCdoBQqw&feature=player_embedded
インプレッサ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 11:35:00 ID:BWmBGB+70

>>239
たしかに、すみませんでした

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 11:53:57 ID:YzNJVP0R0

>>242
YouTubeじゃないけど199に同じ動画がある

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 16:28:33 ID:kShi9tPZ0

>>187
遅くなりました
プラグは全て新品交換にしました
イグニッションコイルは奥と手前で入れ替えました
プラグ交換前からアクセルを踏み込むと失火したように息継ぎをする事がありました
プラグとコイルの作業後はアイドリング時にも息継ぎが起こります
イグニッションコイルを隣同士で入れ替えた所、少し症状が治まりました
本日バッテリー端子を外してECUのリセットをしたのですが更に改善されました
しかしまだアクセルを踏み込むと息継ぎをします

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 17:11:49 ID:G8a4gRyG0

今夜のﾀﾞｲﾅﾏｲﾄに出場している格闘家の
　乗っている車を教えてほしいのですが

宜しくお願いします。
ちなみに三崎ｻﾝを応援しています

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 18:44:27 ID:5JQbqOw60

ここで聞くのが適切かわかりませんが質問させてください。
私が国道を80キロで走る軽自動車に接近して煽っている様子が録画されていた
様で、動画サイトで私の運転が挙げられているのを発見しました。
もう再生回数が9000回を超えています。削除してもらいたいのですが
どうすればいいでしょうか

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 18:45:59 ID:quPx8kvd0

リアルなのか、新手の宣伝なのか

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 18:50:06 ID:YzNJVP0R0

>>247
>>139

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 18:53:03 ID:Yv6JVhJ40

>>248-249
スルーしないから最近変なのが湧いてくるんだよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 19:51:27 ID:tyXrL8m40

最近はグリルイルミとかＤのオプションにあるのですが
明るさの制限とかあるのでしょうか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 01:39:51 ID:uGTxgVhW0

>>251
ヘッドライトやウインカーなどに当てはまらない「その他の灯火類」ってことになるだろうから、
300カンデラ以下で、点滅しなくて、赤・橙・白以外の色である必要がある

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 09:36:11 ID:LIj1OTs90

M&Sタイヤで一冬越すことはできるでしょうか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 09:38:02 ID:MwN2OwCj0

四国南部や九州南部、沖縄なら大丈夫だと思う。

255 ：【末吉】【1929円】：2010/01/01(金) 10:40:18 ID:zFOFeFn00

>>247
消えてるじゃん

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 12:49:31 ID:a8BwqEfb0

キーを回すとセルモータは「カチカチッ」とよく鳴りますが、エンジンが掛かりません。
室内灯、クラクション、パワーウインドウ等は問題なく作動するんで、バッテリーは問題なさそうです。
これって、スパークプラグが死んでるんですかね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 12:52:25 ID:8Nsqq8hE0

カチカチならバッテリー上がりかセルの故障だろ

258 ：256：2010/01/01(金) 12:59:09 ID:a8BwqEfb0

>>257
回答ｻﾝｸｽです。
早速救援車で復旧試してみてオートバックスにでも行ってみます。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 13:58:38 ID:HAnZ62Ty0

ABてそんな修理できるのかな。Dとか修理工場が休みだから仕方ないだろうけど。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 16:55:31 ID:ShTVBW680

初めて雪、さらに夜間の高速を走るのですが危険ですか？
愛知の一宮ICから新潟の上越ICまで今夜（24時に高速に乗る予定）走る予定なのですが気をつける事などあったら教えてください
コンパクトカーでの雪道は初めてです

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:14:30 ID:l+tnofL80

スタッドレスタイヤに交換。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:16:34 ID:DHUEOXhU0

ていうか規制出てるからスタッドレスは必須ｗ
でもよりによって今冬でもっとも悪い時期に初めてってのは個人的には止めて欲しいかも

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:20:31 ID:ShTVBW680

>>261
昨日一番滑らないの下さいといったらブリザックというのをつけてくれました

>>262
50キロ規制かかってるとこもありますね
サイトみてよかった・・・・
路面温度が氷点下みたいですが塩カルまいても凍るものですかね？

あとは一応4WDなのですがデュアルポンプ式は高速で危険という書き込みを見てガクブルしてます

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:23:52 ID:r1aUaUpv0

>>260
スタッドレス必須
チェーン必携
車間距離を十分に取る（後ろも。後ろがくっ付いてきたら車線変更して先に行かせる）
“急”のつく動作をしない。急ブレーキ、急ハンドル、急加速、・・

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:27:36 ID:r1aUaUpv0

>>263
雪が塩カルで溶けてできた濃度の薄い塩カル水が凍ることがある。どこも凍ってるものだと思って慎重に。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:30:53 ID:odeKXIdc0

>>263
＞デュアルポンプ式は高速で危険
急操作でもしない限り大丈夫。別に危険なシステムではありませんし2WDよりはるかに安全性は上。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:41:03 ID:ShTVBW680

>>264
チェーンがないです・・orz
オートバックスがしまる前に買ったほうがいいですかね？
塩カルも凍るのですか・・・全部凍ってるということは50キロ規制の場合どのくらいで走れば大体安全ですか？
30キロとかで走ってたら後ろから追突されますかね？

>>266
ありがとうございます
少しだけ安心しました

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:56:14 ID:r1aUaUpv0

>>267
通常の高速道のチェーン規制は、チェーン又は冬用タイヤの装着が必要ということだから、
スタッドレスタイヤで走れる。道路公団に電話して聞いたほうが間違いないね。一般道の部分についても
どこどこを通っていくとルートを伝えて聞けば、チェーンが絶対必要かどうか、教えてくれるよ。
山のほう通らないのであれば、チェーンは無くても済むかもしれない。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 18:00:57 ID:r1aUaUpv0

>>267
速度については、流れを乱さない程度にゆっくり行くのがいいと思うよ。３０キロじゃちょっとね。
自転車並みになっちゃうから。スタッドレスは過信しないほうがいい。慣れていない人は特にね。

270 ：【吉】【436円】：2010/01/01(金) 20:00:11 ID:QFOxm1a00

>>260
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/hokuriku.html

271 ：東北県民：2010/01/01(金) 20:42:31 ID:1WePpKQL0

>>267
路面が黒い（雪が無い）から安心だなと思っていると実は凍ってましたってパターンに注意（特に夜は）
減速はなるべく直線道路で前もって落とす。カーブ等であまりブレーキかけると車の挙動が変わって危険。
エンジンブレーキは速度域にあったギアを選択。
60km/hでいきなり2に入れたりすると急ブレーキしてるのと一緒で危険。
フットブレーキは軽く踏む→一旦離す→軽く踏む→一旦離すという感じで距離を掛けて徐々に減速するのが良いと思う。
これは個人的な考えだから間違ってるかもしれないけどね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 21:22:50 ID:YBoVTc1E0

>>263
デュアルポンプは加速時の空転した時のみ４ＷＤなので、
２ＷＤのつもりで過信しないよう気をつけてください

あと万が一のため、発炎筒や三角停止版を確認しておいてください

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 22:22:23 ID:a4ME1IFl0

万が一って、三角停止板を積まない車が高速走ったら違反なのでは
バイクは知らんけど

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 22:38:59 ID:YBoVTc1E0

それを知らない人がいるから一応ね

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 23:12:48 ID:d2kJ/Pk80

発炎筒はともかく三角板は車検でもチェック外だからなあー

まあ大抵は工具スペースで埃かぶってると思うけど
中古車の人は確認したほうがいいな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 23:22:40 ID:o761wwCy0

車種によっては三角表示板別売ってのもあるからなぁ。

277 ：260：2010/01/01(金) 23:57:50 ID:61Nr/Yq0Q

色々パニクってました
長野インターから一宮インターへ向かいます

したくはしたものの1人は心細いですね
こまめに書き込んだら迷惑ですかね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 03:47:16 ID:jg12JOm/O

書き込むもしないもお前さんの自由だが、それに返答するもしないも他の人の自由

大体書き込みしたところで何も変わらないよ
幾らアドバイスしたところで最終的に決定して実行するのはお前さん自身なんだから
手助けすることも、何かあったときに助けに行くことも俺らには出来ないわけ

悪いこと言わないから引き返したら？
事故起こしてからじゃ遅いよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 12:43:28 ID:xO0ZQBuR0

何を当たり前な事を･･･えらそうに･･･

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 14:58:45 ID:oVT2brP+0

マッスルカーのチューニングで
過吸器はターボではなくスーパーチャージャーなのは
何か理由があるのですか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 15:02:15 ID:XI7WMdwc0

ターボ～よりスーパー～の方が、反応が良いからじゃね？
それ以前に、アメリカ人はターボやディーゼル嫌いって
背景も有るけど。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 16:09:00 ID:gJZjS5rH0

かなり強い風が吹いているときに、駐車場の警備員に話を聞こうとドアを開けた時
(パワーウインドウ死亡＠１周年でガラスは当然開かない)、一瞬でドアが開き警備員に
当たりました、ドアに警備員の金具が当たり傷が付いてしまいましたが私も不注意でした
しかし、あの勢いで全開まで開くとドアが外れる可能性もありますか

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 16:25:05 ID:SjemVG6X0

オルタの発電量を調べるの、
＋のテスター棒をＢ端子、
－のテスター棒をバッテリーのマイナス（或いはボディのどっか）に繋げれば良いんですか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 16:41:18 ID:gJZjS5rH0

発電量メーターのついた発電機見たことある？
電流計と電圧計しか見たことないな～

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 17:21:18 ID:TQPDTuoA0

クランプメーター

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 17:41:20 ID:uFNSzenz0

質問なのですが
私はムーヴのターボ車に乗っているんですが
昨日車を走らせてたところ、ターボがかかってない事に気づきました
それと同時？にクラッションも鳴らなくなってました
ガソリンスタンドに行ったのですが、わかならいとの事でした
原因や対処法がわかる方は教えて頂けませんでしょうか、よろしくおねがいします

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 18:40:07 ID:srU5/aQm0

>>286
とっととディーラーいけ
ディーラー休みなら開くまで乗るな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 22:36:45 ID:WnB3W4zJ0

>>286
素人が適当に予想する。
排気を逃がすバルブが開放してるかタービンの固着じゃないかな。
過給されないと思ったのはトルクがないから？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 00:58:17 ID:IoUAnf0Y0

>>283
それで測定可能なのは電圧になると思います。
電圧なら電圧計を並列に入れる。
電流なら電流計を直列に入れる。

よく分からないなら、>>285さんの仰る通り
クランプメーターを使って下さい。(電流を測りたい時です)
基本的に回路の変更が不要なので
トラブルは起きにくくなると思います。
若しくは
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1128475426
あたりも参考になるかと思います

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 01:52:21 ID:x28tuxAa0

この雪で車がこんな↓状態になってしまいました。
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/9/d/9d3b85c2.jpg

こういう時は、どうすれば対処すれば良いのでしょうか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 02:01:56 ID:ZcJt0OFQ0

>>287-288
レスありがとうございます
なんかﾁｮﾛっと交換したら直る故障だと思い浅はかでした
大人しく休み休み明けにディーラーにいってみます

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 02:25:57 ID:JbJ7ksMO0

>>290
自分の不幸を天に呪い、嘆き悲しむ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 02:52:39 ID:la/iU/7O0

>>290
ネギを食え。体が少し温まる

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 03:03:58 ID:x28tuxAa0

酷いわっ(´；ω；`)

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 03:06:39 ID:2oZ1soCs0

もとのサイトみたけど
そもそもが自虐ネタじゃねぇか

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 05:16:40 ID:PmwtXdMO0

バックカメラを録画しながら運転しているとあまりにひどい煽りにあったので
その動画をうｐしました。コメントでこの車の持ち主に訴えられるぞとか言われましたが
その可能性はありますか？逆に警察に個の証拠を持っていくとこの運転手は何らかの処罰を
受けることはありますか？本当にヤナヤシです。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 06:49:35 ID:ixQIqMfZ0

こないだの追い越し車線をノロノロ走ってたおバカ君か
ナンバープレート隠さずアップしたんだから当然だな
警察に持ち込んだところでお前が注意されるだけだよ

本当にヤナヤシです＞＜

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 06:51:56 ID:2owmVksT0

>>296
訴えられる可能性はある

処罰されるかについては、基本的にそれで事故したとか大型トラックだとか
数ｋｍ煽られたとか、よほどの事がない限り処罰されないだろうし、されたとしても軽微なもの

動画を見ないと何とも言えんが、この類の動画で「訴えられるぞ」とコメントが入る動画は
うｐした人（>>296）の方が人間性とかいろいろ問題がある場合多い

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 10:36:32 ID:CPcnRHDe0

>>290
ttp://getnews.jp/archives/43024
救出されてるじゃないかと釣られてみる

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 11:06:10 ID:ZVG96Oqc0

コルト頑丈だな・・・。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 19:43:14 ID:CGJct9yF0

ＡＴ車のエンジンブレーキですが、このエンブレていうのは下り坂で自動的にかかるブレーキの事ですか？
フットブレーキは故意に足で減速する事に対して、エンブレとは、足をアクセル、ブレーキ、クラッチから離して、自然にまかせて
減速する事ですか？　エンブレの利点というのは、省燃費に役立つ？だけですか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 20:04:15 ID:pdlaIDUe0

＞自動的にかかるブレーキの事ですか？
すごいね！きっと
Aオートマチック
Bブレーキ
Sシステム
だおー

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 20:51:32 ID:la/iU/7O0

>>301
ATだろうとMTだろうとエンジンの抵抗を利用している事で利点は減速出来ること。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 20:56:42 ID:JbJ7ksMO0

>>301
エンジンブレーキとはエンジンの抵抗を利用し車速を抑える事を目的として使用する。
利点はフットブレーキを使わずに減速できる事。
長い下り坂でフットブレーキを多用すると過熱により制動力が得られなくなる事がある。
そのような事態を防ぐ事ができる。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 21:11:36 ID:CGJct9yF0

①ようするに、ＡＴでもＭＴでも、エンブレっていうのは、アクセルもブレーキも踏まずに自然と減速させることで良いですか？
②エンブレでより早く停まりたい場合は、ＭＴではギアを一段落としてやるといいんですよね？
③エンブレは、フットブレーキに比べて省燃費なんですか？ていうかブレーキペダルは踏んでいてもアクセルから足を離してる時は燃費には全く
影響がない状態だと思ってたんですが、違うんですか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 21:19:04 ID:qFeWCETR0

概ねYes。
ただアクセル離しても低回転だったり水温が低いときは
燃やすようにしてるからあまり省燃費にはならない。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 22:05:07 ID:la/iU/7O0

>>305
2.に関して。
低いギアにする事で高いギアよりも減速に対して補助する効果は高いけど
変に変速するよりしっかりとブレーキを踏む事が大事。
長い下り道で変速しておいて速度が上がりにくくしてブレーキ併用で
速度調整するのはありだけど急停止するために変速するのは一時的に
クラッチが切れるのと変速ミスなんかも考えると危険性が上がるとも言える

3.に関して
エンブレで省燃費と言うのはアクセルオフ状態でエンジンが何回転以上
回っていれば燃料噴射を行わなく成るので、その分燃費が良くなると言うことで
ブレーキを踏んでいるかどうかは関係ない。
俺自身車ごとの条件はしらないけど、別スレで話題になったことがあるのでご参照↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254921070/312-319n

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 22:38:47 ID:9Y2giO0N0

車にラジオがついているとFM電波でとばせば
CDやHDDに入った音楽を流せると聞きました

しかし商品がたくさんあります
再生フレーやーも含め、どんなものをそろえるのが一般的ですか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 22:49:54 ID:n0ayj+AU0

>>308
再生プレイヤーは何でも、お手持ちの携帯音楽プレイヤーを。
車で聞く為に新たに買うのはかなり馬鹿らしいこと、そんな事するならカーオーディオ入れ替えた方が良い。

FM電波で飛ばせるものはFMトランスミッターと言われるもの。
カー用品店で一番安いものを選べば良い。

EM電波で送信するから音がかなり悪いです。
まぁとりあえずお手軽に音悪くても聞ければいいや、って人ならいいのかな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 23:38:33 ID:oSReF41Y0

便乗で悪いけど、カーオディオで
ipodを接続出来て操作もカーオディオで概ね出来る奴ってあるの？
もしくはmp3入ったSD入れてランダム再生とか出来る奴とか

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 23:47:02 ID:xtD4KHTf0

めんどくさければ、シガーソケットに挿すやつで、プレイヤーとトランスミッター兼ねてるのがあるぞ。
そういうのだと、SDカードとかにmp3のデータ入れて挿すだけで、他に何にもいらない。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 23:53:22 ID:xtD4KHTf0

309さんも書いてるけど、トランスミッターのは、音質良くないよ。
FMラジオと変わらない音質。音域が狭い。
CD再生したのと聞き比べてみりゃよく分かると思う。
音なってりゃいいやって感じ。

一昔前にあったカセットテープの形したアダプターで直に繋いだほうが、格段に音がいい。
あれだと、CDとあまり差がないくらい良い音。
ただ、今のカーステには、逆にカセットの口なんてついてないからなあ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 00:36:44 ID:4kEXrgoI0

ホイールに関しての質問なんですが、
純正ホイールが6.5Jでオフセット+40の車に
7Jで+31のホイールを履かす事は出来るでしょうか？
ホイールサイズとPCDは同じです。（15インチ、114.3）

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 00:40:05 ID:DrAhDXtI0

質問です
なぜこの板には「後部窓が黒い車」を叩く趣旨のスレが乱立してるんですか
単純に「1本にまとめろよ」と思うのですが

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 00:43:49 ID:HSts0Pay0

>>313
オフセットは＋に増えるほどホイールが奥に入ります。
太くなって尚かつ外に出るわけですから、ハミタイヤになる可能性が高い。
その辺を気にしなければ装着自体は可能だと思います。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 00:55:12 ID:HSts0Pay0

>>314
熱心に立てる人がいるからです。
そして、ほとんど無視されてるから削除以来も出ない。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 01:05:12 ID:eVUwPVI00

ＬＳやスティングレーなどに装備されているのとシビックやデリカＤ５などに
装備されている俗に言うＨＩＤのヘッドライトは二種類あるみたいですが、
これらは見た目以外に何が違うのですか？
前者はガラス玉みたいで、後者はハロゲンみたいな形をしているようですが、具体的な違いと
それぞれの長所短所みたいなのがあれば教えていただきたいのですが。

318 ：313：2010/01/04(月) 01:20:18 ID:4kEXrgoI0

>>315
回答ありがとうございました
大体20㎜くらい外に出る感じでしょうか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 01:22:45 ID:MxFy7/jqP

ハイブリッド車は税制や補助金で優遇されてると思うんですが、
これは燃費成績の良否関係なしに適用される制度ですか？

例えば、日産車のe-4WD はハイブリッド的な面もあると思いますが、
適用されないのでしょうか。

また、電気以外の動力の併用は認められないのでしょうか？
具体的な例が出て来ないのですが、
渋滞時微速前進用に足こぎへダル使うとか、
追い風時にウイングが立ち上がって風力推進するとか。

複数の動力を使っている以外にも、ハイブリと認められるには条件があるんでしょうか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 01:26:47 ID:O0HKuN230

>>317
よくわからんけどマルチリフレクターとプロジェクターの違いについてかな？
それだったらググってくれ
それぞれメリット・デメリットある

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 02:00:19 ID:QkleQASR0

>>310
最近のヘッドユニットだと殆どがiPod対応ですね。
最廉価クラスだとそうでもないものが一部あるけど。
ちょっと高いクラスじゃ無いと日本語表示が出来ない事があるのでそこら辺は事前にちゃんと調べてから。

SDカードが直接挿せるヘッドユニットは殆ど無いかなぁ。
その代わりUSB端子があるヘッドユニットを使えばそこにSDカードリーダー繋げてSDから再生できる。
勿論その他のメモリーカードやUSBメモリやHDDなんかでもいける。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 02:05:45 ID:QkleQASR0

>>319
ハイブリッドだから、と言う理由で税が優遇されてるわけじゃありません。
燃費が良いから優遇されてるんです。

だからもし仮にハイブリッド車で燃費の悪い車があるとしたら税金安くなりません。
逆にハイブリッドでなくても燃費や排ガスが基準を満たせば優遇されます。

電気以外の動力、勿論実用的なものであれば全く問題ありません。
足こぎペダルや風力なんかは全く実用的ではないですが。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 08:22:02 ID:UbDp4jE+0

最近、エンジンが完全に温まるまで、排ガスが異様に臭くなったのですが、
触媒の故障でしょうか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 08:47:23 ID:f+f9ZXCX0

>>323
そういう質問は車種（型式）と年式は必須ですよ
ついでに去年の同じ時期はどうだったかと
最近なんかしたこと（ＧＳを変えた、マフラーを変えた等）を
書くとよりよい解答が得られると思いますよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 09:43:52 ID:QkleQASR0

>>323
排ガス浄化の触媒って物は熱くならないと効果を発揮しません。
だからエンジン始動直後は排ガス結構臭いです。
COとか有害部室も多いのであんまり吸わない方が良い。

ただ以前より増して臭ったり暖気後も臭うってなら何らかの故障が考えられるのでディーラー等で点検を。
触媒がぶっ壊れる事はかなり珍しいかと、それよりも吸気や燃料系なんかがおかしくなって空気と燃料の割合が変になってるとか。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 10:49:35 ID:JEquCYrw0

オイルが燃えてるとかじゃねえのかな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 11:39:42 ID:bSyLZsTh0

警告灯は何も付いてないけど、各種センサーが（故障では無く劣化で）セーフモードに切り替わってるってことはありますか？

328 ：327：2010/01/04(月) 11:42:32 ID:bSyLZsTh0

付いてない　→　点いてない　です。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 15:50:40 ID:KP95DbWo0

トヨタレジアスで5ナンバーと3ナンバーがありますが、何処の違いなのですか？
車体は同じに見えます。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 15:53:38 ID:tTTjCUMW0

>>329
排気量ジャマイカ？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 16:01:31 ID:JEquCYrw0

車体の長さ
というかバンパーの形状

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 16:24:25 ID:nfqpbLE50

>>327
詳しくはないけど異常と判断したときしかフェイルセーフしないし、
そのときはチェックエンジンランプは必ず点灯してると思う。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 18:03:58 ID:LWTELTeQ0

>>299　これで屋根釣りとは乱暴な気がする全損になっちまうじゃねか

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 18:06:16 ID:+M4FXm4Y0

>>333
車両保険に入っている車は意図的に…　ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 19:16:13 ID:JR70IiB80

軽自動車の警笛の音ってほかに車に比べて異常にドキっ来るのは俺だけ？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 19:48:51 ID:JW3Qp/DO0

恋…ですね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 20:11:31 ID:VCdFEMFu0

変…ですね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 21:40:07 ID:eVUwPVI00

>>320
サンクス

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 22:02:48 ID:mHrPWvCc0

>>332
ハイオク車にレギュラー入れてるとフェイルセーフモードに入る事があるけど、
こう言った場合にチェックランプは点かなかったりするよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 22:36:26 ID:te5hglIH0

>>339
それはフールプルーフ。
再びハイオク入れれば特に修理・調整の必要も無く通常に戻るので警告ランプは点かない。
警告ランプが点いた場合はプロによる点検が必須。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 22:57:59 ID:MxFy7/jqP

>>322
ありがとございました。昨日はよく確認もせずに書き込んでしまいすいません。
ハイブリ、プラグインハイブリがごっちゃになってたみたいです。
改めて確認してみると、
http://www.mlit.go.jp/common/000036541.pdf

例えば、同じ「☆☆☆☆かつ＋25%達成車」でも、
　普通の車　→　75%軽減（⑥のa)）
　ハイブリ　→　免税　（⑤のA）
とハイブリであることだけで優遇されてる気がします。
また、プラグイン（③）に至っては、基準達成度に関係なく
一律免税のように読めます。

基準達成の普通の車が「可変ウィングで風力ハイブリッドです」
と言い張ったら、75%軽減から免税になるのかなーとか、
クラッチスタートシステムを廃したMT車が、
「10mならセルモータのみで走れます。
バッテリは家庭用電源から充電できます」と言い張ったら、
免税になるのかなーというような意味です。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 00:05:53 ID:OM9EmNdQ0

質問です

この車は何でしょうか？

http://www.seospy.net/src/up0696.jpg

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 00:12:25 ID:1W7fTXbf0

多分ホンダのゼスト

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 00:13:45 ID:OM9EmNdQ0

うんうん
二台前の車はね

その手前のオープンになっている車です

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 00:20:00 ID:yVC0FMGX0

モーガンかなぁ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 00:23:51 ID:OM9EmNdQ0

モーガン、バーキン、ケーターハム、ウェストフィールド、パンサー
いろいろ思い浮かんだのですが、このリアがどれとも似てなくて・・・

ありがとうございます

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 01:53:20 ID:Kupdpq0r0

質問です

車をぶつけてトランクが手の平くらい凹んでしまいました。
しかし、とてもキレイに凹んでいるので自分で直せるかと思っています。

今の僕では裏からハンマーで叩くくらいしか浮かばないのですが、何か良い方法はあるでしょうか？
さっきまで検索してたのですが、あまりこれだという方法が出ませんでした…
ドライヤーで暖めて冷却して直すっていう方法は絶対ウソですよね？ｗ

ちなみにトランクは曲線です。
よろしくお願いします。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 05:25:52 ID:dyHN1xby0

板金スレはもうなくなったのかな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 08:20:01 ID:18ezesyf0

>>342
モーガン4/4の系列っぽい
ttp://commons.wikimedia.org/wiki/File:Morgan_4-4_Heck.jpg

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 08:48:56 ID:d8yuzMMc0

>>347
穴あけて表から引っ張る方法もあるが板金補修必要
俺の友達はフェンダーへこんで裏から小さいハンマーでコツコツ直したけど
本人の根気と器用さ次第（その人は元自動車修理工）

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 09:07:07 ID:FzPGj8w+0

>>349
ありがとうございます！！
エンブレムが一緒ですね

お礼にPCの前で裸踊りします
本当にありがとうございます

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 09:21:41 ID:KMHHQ/iy0

パトロールカーの前で裸踊りはやめとけ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 10:13:37 ID:3aLYNBCE0

チェーンのことで質問です。

先日の雪の時、チェーンを装着しようとしたのですが、
どうやっても装着できませんでした。
チェーンの端と端のジョイント部分が届かないのです。
ジャッキアップ不要のタイプでしたが、
ジャッキアップして試してみてもやっぱりダメでした。

購入する際に店員に相談して、装着可能なことは確認してあります。
タイヤは純正です。

原因として考えられることは何でしょうか？
私なりに考えたこととしては、
タイヤの空気圧を高め（標準2.4を2.7くらいにしてあります）
にしてあるため、
タイヤの径が大きくなって装着できなくなったのかも…
と思ったりもしていますが、そういうことはあるのでしょうか？

どうか教えてください。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 10:23:38 ID:+dITat/i0

>>353
たしかに空気圧で多少は変化します。微妙にね。
タイヤチェーンは種類によって装着しやすいものと難しいものがありますが
難しめのものは、最初は不可能だと感じるものもありますから、いよいよ辛くなるかも。

購入した店に持っていって、一度装着してもらったらどうでしょうか。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 10:48:53 ID:3aLYNBCE0

>>354
やはり微妙に変化するんですね。
確かに「あと少し…！」なんですよね。
ジョイント部分同士は触れているんですが、
凸と凹がはまってくれない…。

装着してみてもらう場合は料金とかかかるのでしょうか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 10:58:37 ID:ukuhx1wo0

ジャッキアップ不要なものは
タイヤくぐらすためのジョイントと
最後にパッチンとめるジョイントのふたつがあるはずだが
最初のはむしろ圧が高いほうがつけやすそうだし
最後のが入らないってのはなんか根本的に問題が
ありそうな気がするんだが、、、

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 11:15:58 ID:3aLYNBCE0

>>356
商品はこれです。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/sit/cl40.html

これの「内側ロック」と「ロックプレート」が届かないのです。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 11:38:14 ID:+dITat/i0

>>355
ポリウレタンの奴ですね。
金属やゴム系と違って固くなりやすいし、寒い時期に屋外でつけるのでなお難しいですよ。
一度でも付けて走行すると少し違うと想います。

しばらく室内に置いておいて、暖かい日中にトライしてみるといいかもね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 12:06:53 ID:3aLYNBCE0

>>358
やっぱり買った後に積雪の有る無しに関わらず、
一度装着しておくべきだったと反省しています。
今回は、道路の雪がほとんど解けていたので
結果的に問題なく帰ってこられましたが、
そうでなかったら大変な目にあうところでした。

皆さまのアドバイスを参考に、またトライしてみます。
どうもありがとうございました。

360 ：お祭好きの電氣屋：2010/01/05(火) 12:38:41 ID:nEab1/wt0

>>359　もう反省はしただろうけれど、チェーンとかは
装着試験や練習しないとぶっつけ本番は駄目だよ。

みんな人ごとじゃないよ。関東圏の人も春先のどか雪に
備えて今度の休みの戦車時に一度着けてみた方が良いよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 13:05:18 ID:kA2C4Zdp0

俺のT-72にも履かせた方がいいかなぁ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 14:33:47 ID:Kg8kfl3a0

>>361
そりゃあもちろん！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 14:58:01 ID:ofxOiVfB0

亀甲縛りならぶっつけ本番でできるんだが

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 16:19:28 ID:/LRv5j4f0

なんとなくだがそれ戦車とかじゃね？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 16:48:21 ID:M+dw9ALG0

休日に戦車戦とはどんだけミリヲタかつブルジョワなんだよｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 18:24:55 ID:ovup1dZ70

給油キャップの閉め方なんですが閉めていってバキバキって音がするまで閉めるのが正しいのでしょうか？
それとも音がするほど閉めちゃいけないのですか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 18:35:36 ID:BgJcaFUM0

>>366
あの音は、締め付けが十分であることを示すようなもの。
音がしない場合、締め付けは十分かもしれないし、不十分かもしれない。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 19:50:18 ID:ovup1dZ70

>>367
つまり音がするまで閉めれば確実って事ですね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 20:11:02 ID:bBmQLmkU0

>>368
そう。
十分な力以上が掛かるとキャップ部分が空回りして、でる音だけど
元々、それ以上力が掛からないようにできているので1、2回は鳴らす位がいいよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:21:22 ID:uO5JWf1T0

自分の車を痛車にしたいんですけど
それ専門のお店とかありますか？
一般の工場に頼むのは恥ずかしいです
車はアルファロメオスパイダーです

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:21:59 ID:ovup1dZ70

>>369
勉強になりました
㌧です

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:26:57 ID:kn0Kq4Sg0

>>370
ある。
本来はバスや電車の広告用カラーステッカー印刷が本業だが
痛車用のワンオフ製作もしているようだ。

例えばココ
http://sticker.denno-saurus.com/gallery.php

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:30:13 ID:MC01JCW30

タクシーの行灯や観光バスのオーナーズボードくらいの大きさで
方向幕っぽいものをつけようと計画中ですが
ガラスにステッカー貼付と白以外の灯火NGなのは分かったのですが
それ以外の保安基準や関連法令がよく分からんので困ってます。
参考になるwebページ、書籍があればご教示ください。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:46:48 ID:bBmQLmkU0

>>373
http://www.navi.go.jp/の審査事務規程はどうかな？
車検もしくは新規登録の検査規定が書いてある。
新規検査の方が登録年度ごとの違いとか細かく書いてあります。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:52:56 ID:zZIIYcrq0

大型自動車の速度表示灯に紛らわしいのは禁止されている。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:13:41 ID:MAvD3cOH0

>>375
あの速度表示灯は何に対するアピールなんですか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 05:53:48 ID:6JHNKJAx0

>>376
周囲。
こういう質問が出てくるくらい、認知度が下がったんで廃止になったが。

アレが三つ点灯してると、60km/h超えてるから、一般道では速度違反だって事は、免許とった団塊世代なら知ってた。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 14:14:43 ID:I8waGlJg0

トラックの後ろに「法廷速度で走行します」とかいてあるのに速度オーバーなのは何故？
ドライバーの名前覚えて会社に抗議したら何かの処分が下りますか？
タクシー会社とかは態度悪い乗務員通報したら累積で処分の対象になりますよね？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 14:45:11 ID:nOQ4AplQ0

＞「法廷速度で走行します」とかいてあるのに速度オーバーなのは何故？
こんなことも判らない人が
なにをおほざきにならっしゃるか

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 14:53:18 ID:vazdI0uk0

>>378
＞速度オーバーなのは何故？
車の流れに乗ってるから、ノルマの時間が差し迫ってるから。
＞処分が下りますか？
「何か変なのから電話あったぞーｗｗたまにいるんだよなこういう奴がｗｗあははｗｗ」で社内的に終り
＞処分の対象になりますよね？
Ａ「またあのクレーマーからだｗｗ」Ｂ「とりあえず謝っといて該当の者は処分しますって言っとけｗｗ」で終り

381 ：329：2010/01/06(水) 16:25:09 ID:1Loo3Zhy0

>>331
有難う御座いました
バンパー形状だけで、車税が高くなるのですか。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 16:57:57 ID:ZiZVIfXx0

>>381
自動車税は排気量で決まり、重量税は重さで決まります。
小型車や普通車で差はつけません。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 17:49:59 ID:vgoGmVZZ0

車格はハイエースだった貨物の頃と変わらんけど
ハイエースブランドを捨てて一般乗用車として生まれ変わる際に
自己主張激しいバンパーになったので5ナンバー規格を超えて全て3ナンバー化した
また、ミニバン層は良く考えず3ナンバー信仰を持ってる人も多いのでそういう人へのアピールもできる
「3ナンバーだから広くてでかい」と思い込んでる人が鴨

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 18:51:19 ID:3ZnJFiHG0

>>378
Yahoo知恵袋で見かけるような質問ですな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 19:48:25 ID:1Loo3Zhy0

>>382
5ナンバーでもディーゼル3000ccなら3ナンバー3000ｃｃの大型セダンと同じ税金。
5ナンバーでもレジアスだと重量も加わるから重量税も馬鹿にならない。
5ナンバーであろうと、大型セダンよりも維持費がかかると考えておｋですか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 21:29:26 ID:MEDXpter0

>>385
場合によってはそう※（重量税の区分けにおいてレジアスがあなたのいう大型セダンより上のランクならね。同じなら変わらない）
とりあえず5ナンバー（都会は7も？）と3ナンバーは税金には関係ない区分けだから。
＊＊＊ナンバーだから維持費が～～～とかいう考えは頭から切り離しておｋ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 21:36:20 ID:rpiYG7AA0

>>380 とか　>>386 とかさぁ（他の人も）みんな親切だなぁ、嬉しくなっちゃうよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 23:26:46 ID:VwOU+Aik0

４月に免許取る予定ですが、車は体格に合わせて排気量を選ぶものだと祖父から聞きました。
身長１８０、体重８０キロのボクなら何ｃｃがあってますか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 23:33:42 ID:99aoa6Xv0

>>388
50cc

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 23:36:59 ID:K70SPA1t0

>>388
その体格なら日本国内で一般的に売られている公道走行可能な車両なら殆ど問題なく乗れます。
50ccのミニカーでも。

ただスーパーセブン等のごく一部の車両はちょっと厳しいかもしれませんので必ず試乗をしてから購入しましょう。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:32:17 ID:sHVPTg8t0

>>388
マジレスするとそれは日本車が粗悪だった頃の感覚
軽だって無問題だろう。てか180cm/80kgじゃ今時さほど体格がデカいワケでもないし

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 11:56:24 ID:/Nh91be90

>>388
ハマー買っとけ
設計はアメリカだからその体格でも余裕だろう

393 ：385：2010/01/07(木) 13:07:13 ID:xuzxj7QJ0

>>386
有難う御座いました！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 13:22:23 ID:+hzlI46f0

>>388
それバイクの話じゃないか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 15:15:56 ID:og/WxXgu0

質問です
最近一気に不具合が出てきました。とくに足周りから異音がします。
・通常通り走っているとキキキという金属音
・ハンドルを切ってブレーキを踏むとゴゴゴゴというタイヤ？がどこかに擦っているような音
　ハンドルがまっすぐの状態だとそれはありません
・加速が鈍くなった

何が原因なのでしょうか・・・

396 ：395：2010/01/07(木) 15:17:36 ID:og/WxXgu0

書き忘れてしまいましたが
・走っているときにトトトトトという音がします。。。

397 ：お○り□きの電▲屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/01/07(木) 15:19:20 ID:Tt0NlKdj0

>>395　タイヤのチェックとブレーキパッドのチェック

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 18:39:46 ID:oyEJ6HscO

ナンバープレートを室内に置いてガラスごしに置くのは、ダメやね？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 18:53:37 ID:2po2yWuOP

ナンバープレートが何のためにあるのか理解していればありえねえ質問だ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 18:54:26 ID:wCMvxIHg0

ﾀﾞﾒに決まってんだろ。DQN認定されるだけだぞ

フロントナンバーの取り付け位置は正面から確認できる場所でバンパー上に付ける、と決められている
だから横にずらすのはOKだ
角度つけて見えなくするのはNGだ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 18:58:19 ID:4qi/PVXm0

「バンパー上に」を「バンパーより上に」と読み違えたんじゃ？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 19:22:03 ID:uFOEked30

>>396
それは全機突入セヨの合図

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 19:46:49 ID:GxY+Ljth0

>>396
え、車の中の人国産はトトトトトさんだよ？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:02:52 ID:ROCQ0OG50

>>402
ト連送は・・-・・の繰り返しだから今回は違うな。
・・・のラ連送か・・・・のヌ連送だな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:28:38 ID:3B+qJiaY0

質問です
当て逃げについてなのですが身内が被害者です
今朝とある中央分離帯のある4車線道路の右車線を走っていたところ左から
トラックにミラーを引っかけられ割れたそうです

相手のナンバーなどは控えてあるものの警察には届けていないとのこと

この後の処理はどうするのがいいでしょうか

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:00:26 ID:GxY+Ljth0

>>405
まず警察に届けれ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:48:28 ID:hWgdOdCN0

ウオッシャーが凍りました。
タンクの中はシャーベット、おそらくラインは凍結です。
Dラーには別件で週末にもって行きますんで、そのとき相談しようとは思っていますが、
解凍、ウオッシャー液入れ替えって時間がかかりますよね？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:53:44 ID:i66DFHI80

>>407
フロントエンジン車ならエンジン熱で解凍するだろ。

入替難度は車種による。
タンク底に簡単に手が入る車種なら早い。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:23:31 ID:hWgdOdCN0

>>408
フロントからリヤに引っ張ってるほうが気になってます。
まずフロントだけ処置して、リアは帰省時に処置というのもありと思いました。
リアに行ってるのは普段空ではないですよね？
タンク底は簡単です、ありがとうございました。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 03:46:48 ID:wfqQ6mn90

カーナビに地デジチューナーを買ってきました。
これまでのアナログアンテナ（フィルムタイプ）は　VICS用のアンテナを残して
撤去してしまえばいいのでしょうか？
アンテナを残しておいて　アナログテレビが映るようにしておくと　
何か便利なことがあったりしますか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 03:59:25 ID:h9oS+/ZU0

>>410
特に無いよ。
最新のテレビだってアナログチューナーとデジタルチューナー２つ入ってるんだけど
無駄なものにお金払ってる感じ

数千円安いだけでもいいからどっかデジタルだけのテレビ出してくんないかなぁ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 04:23:24 ID:wfqQ6mn90

411さん
ありがとうございまーす。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 07:27:06 ID:DiQW3Nla0

>>410
好みの問題もあるが、デジタルチューナーは電波強度の弱いところに行くと
映像も音声も完全に途切れてしまうので、なにが放送されているか完全にわからなくなってしまう。
アナログならノイズが多くなってもそれなりにはわかる(とくに音声)ので状況を把握し続けることができる。
そんなところには行かないとかそんなときはもう見ないなどと割り切れるならまあいいですが、
今日デジタルチューナーを買ってきてこれから楽しむんだ、という段階なら
しばらく運用状況を見てからでもいいのでは。
急いで後で悔やむことになりかねないから。

>>411
「数千円安い」どころか却って高くつきかねないから難しいのではないかな。
家庭用ではアナログ非搭載のテレビやHDDレコーダーなども出てきているけど、
それって激安帯の商品なんだよね。
現状のカーテレビで12セグデジタル対応のものは「高級機」だから、
アナログを省いて僅かに(おそらく1000円未満)コストダウンしたとしても
商品としての訴求力が減る分の販売数ダウンを上回れないと思う。
さらに、複数商品を併売するだけでもコストは上昇するわけで。
カーナビ機能も含めてたとえば129,800円のものがアナログレスモデルは129,600円となったら
200円安いからアナログレスにする、という消費者がどれだけ居るか。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 08:47:36 ID:wfqQ6mn90

413さん　詳しく　おりがとん。
残しておこうかなあ。。ｗ
苦労しして貼って　まだ使えるアンテナを　引っぺがすのはもったいない。ｗ
ワンセグが映らなくなるような場所でも　アナログならかろうじて
見られたりするのかな？
フロントガラスに左右１枚ずつ貼ってあるアナログアンテナを　
片側だけ剥がそうかな・・・？　かなり感度は落ちるんだろうか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 09:46:32 ID:GDYX5/K90

デジタル用アンテナって言っても、要はUHFアンテナな訳だから、
コネクタが合うかどうか判らないが、今付いているアンテナでも受信できるんじゃない？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 10:32:59 ID:ML+dgZTg0

アナログ時代から使ってるロッドアンテナつないでみたら
普通にデジタル映ったぞ

417 ：お○り□きの電▲屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/01/08(金) 11:15:23 ID:Z2b7Dk0d0

アナログテレビアンテナはディジタルテレビの帯域を包括しているから
コネクター接続さえで切れは何の問題もなく映る。
むしろ感度は高いはず。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:34:19 ID:slTWEhje0

７～８年前のDVDナビをはずしたいんですが、テレビチューナーユニットがどこにあるのか分かりません
こういう物は大体どこにつける物なんですか？
車はシルビアです

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:37:24 ID:UyM2iU820

>>418
TVチューナーは本体に内蔵されてるのが一般的。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:42:31 ID:slTWEhje0

>>419
そうなんですか？max420vdというやつなんですが、バラしてある画像見ると
本体の他になんか銀色の鉄の塊があるのですが

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:54:10 ID:UyM2iU820

>>420
その機種には
外形寸法：178(W)×25(H)×100(D)mm●質量：0.5kg
のTVチューナーが別置きで付いてるようです。
他に小出し情報はありますか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:06:48 ID:slTWEhje0

>>421
GPSアンテナとボイスのマイクぐらいですかね
多分これ以外は無いと思います。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:09:17 ID:v3GFm1wd0

415がいいこと言った

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:09:59 ID:v3GFm1wd0

もとい
422がいいこと言った

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:11:08 ID:v3GFm1wd0

４２４発言取消

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:14:08 ID:ML+dgZTg0

どうしちゃったんだよ、お前さん
正気に戻っておくれよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:46:56 ID:Hu5iGI6f0

車をコンビニの駐車場でぶつけられたようです。私は買い物をしていてその場にいなかったのですが、
車に乗ろうとしたら知らない人から声をかけられ「バックしたら少しぶつけてしまいました」と言われました
相手の車は少しへこんだようですが、私の方は傷という傷もなかったんで、相手の方に謝罪だけして頂きました。
特に互いに連絡先も交わさず帰ってきました。
親に言うと「ばか者！」と怒られました。別に自分の車がへこんだわけでもなく、傷がついたでもないので、大事にすることもないと思ったんで、そうしたのですがいけなかったんでしょうか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:54:05 ID:UyM2iU820

>>427
結論から言うと、オマエの親がバカなだけだよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 14:37:51 ID:v3GFm1wd0

はい！ただいま正気に戻りました。隊長！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 14:46:12 ID:cNidBf4CO

>>427
傷が無くてよかったですね。

質問です。
ベージュぽい色のセダンに乗りたいのですがメーカー問わずオススメな車種ってありますか？
スレ違いでしたらすみません。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 14:51:06 ID:UyM2iU820

>>430
ベージュならフローリアンが良いだろうね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 14:57:47 ID:LwSKnJej0

>>427
その車が自分の車なのか、親の車なのかわからないから、
なんとも言えないけど。
一応、連絡先だけは聞いておいて方が良かったんじゃないの？

それと、傷が無かったのであれば、わざわざ親に言う必要は無かったのでは？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 15:07:08 ID:KHlv/vXm0

スタッドレスタイヤのついているホイールの
ホイールキャップがなくなったのだが、
そのまま使っていて大丈夫かな？
なんとなく、シャフトがむき出しなのが気になるのですが

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 15:17:55 ID:wfqQ6mn90

>>415-417
やぱーり　そうなんですか。　
アナログアンテナのほうが　ずっと凝った形状だし　大きい。
しかーし　アンテナ端子が違うー！ｗ　
パナソニックのチューナーなので角形の端子がついています。
ケーブルを途中で切って　端子を変えるのも嫌だしなあ。

とりあえずアナログアンテナを残す方向で取り付けようと思います。
みなさん　ありがとねー。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 15:28:40 ID:S6dkztYs0

>>433
ホイールキャップが無くても、規定トルクでしっかりとナットが締まっていれば
（即ちこれまでの走行で緩んだりしていなければ）問題ありません。好みにも
よりますが、ちょっと見た目が貧相になるだけです。あと、シャフトむき出しってのが
ちょっと意味がわかりません。キャップが取れてもそのような部品は露出しない
筈ですが・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 15:41:23 ID:Gq1lQ97T0

>>435
センターのハブのぶぶんじゃないかな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 15:44:07 ID:KHlv/vXm0

すみません
センターハブの部分だと思います

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:09:58 ID:ML+dgZTg0

マングースに注意さえすれば問題ないと思う

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:17:09 ID:UyM2iU820

>>438
イエス　アイ　ハブ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:17:58 ID:KHlv/vXm0

マングースって動物ですよね？
もうちょっと詳しく教えてください

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:24:10 ID:2QGDtZc60

kwskって言われても、動物学者じゃないし…

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:25:35 ID:KHlv/vXm0

そんなこといわずに教えてちょ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:26:25 ID:Gq1lQ97T0

>>440
そのままで構わないよ。
サビとか気になるなら堅いグリスを塗っておいても良いけどレベル。
438についてはお願いですから爆笑してあげてください。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:30:05 ID:KHlv/vXm0

ハブの天敵はマングースっていうわけですか
なるほどｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:34:31 ID:ML+dgZTg0

>>443
クソつまんねえだろ、笑えねえよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:01:56 ID:Gq1lQ97T0

言う程わるくない。オレの好きなのりだ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:15:28 ID:MKP2+X5K0

ゲームを借りパクしたり、売り払ったりする。万引き自慢。不潔、異臭。
性格が悪い。嘘をよく吐く。暴力を振るう。パチンコ屋。暴力団。創価学会。
これに当てはまる人物には気を付けよう。

　 Λ＿Λ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜　レ○プ・放火はウリの国技ニダ！選挙権よこせ！
　（　　　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
「朴痴漢」

日本の凶悪犯罪のほとんどが　　　　　　　　　　　　『　朝鮮人　』
日本人に成りすましている悪人が　　　　　　　　　　『　朝鮮人　』
勝手に密入国したくせに、被害者を装うのが　　　　『　朝鮮人　』
息を吸って嘘を吐くのが　　　　　　　　　　　　　　　　　　『　朝鮮人　』
「在日,特権」で脱税するのが　　　　　　　　　　　　　『　朝鮮人　』
パチンコＣＭ広告費でＴＶ局を抱き込むのが　　　　　　『　朝鮮人　』
ネットで正体をバラされ焦っているのが　　　　　　　 .『　朝鮮人　』
ﾈﾄｳﾖ！ﾈﾄｳﾖ！と連呼するのが　　　　　　　　　　　『　朝鮮人　』

日本に潜む在日韓国・朝鮮人は６５万人。
帰化していない。日本の国籍を持たない外国人だ。
超凶暴！知らずに関わると後悔するぞ。
友達にも教えてあげよう。

http://www.youtube.com/watch?v=cjfppNK9ObI

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:31:33 ID:d6n2jaAH0

軽量ナットを探しています。お勧めのブランドとかありませんか。

購入の動機ですが、駐車場においておくと誰かにいたずらされ、
ナットがゆるめられてしまうから…です。五角形の軽量ナットとか
もあるようですが、こういうのは強度とかどうなんでしょうか。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 23:24:14 ID:Gq1lQ97T0

>>448
何種か使った事あるけど見た目的には弱いよ。
ホイールを固定するのに影響はないけどメッキっぼい所は
わりと簡単に剥がれるし鉄ナットに比べてキズも付きやすい。

５角形とか7角形でキー付きのナットは普通の工具で
イタズラされる程度のものなら有効だと思うよ。
でもホイール毎に1個しか特殊ナットを使わないものもあるから
全部特殊形状のものを選ぶのがいいんじゃないかな。
ホイールからナットが飛び出しているようだとナットクラッカー
なんか使って緩めたりできるけどね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 23:30:24 ID:+JFOCT9K0

>>448
軽量にしたいのか、イタズラ防止をしたいのかどっちだ？
両立は極めて難しいぞ。

アルミ合金やチタン合金はトルク管理がシビアになり
膨張率が高くてカジりやすいので扱いを知らないのなら薦めん。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 23:51:00 ID:Gq1lQ97T0

>>448
ちなみにオレは5角形ってのは見たことないから
"ロックナット"に加えて"7角形"とか"ヘプタゴン"で検索するとイイと思うよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 00:17:54 ID:6eE2A0Z00

>>448です。みなさん、親切にありがとうございます。

軽量と安全は両立しないというのももっともなご意見です。
いっそ全部ロックナットで…とも考えたのですが、そこまで
高いホイールでもなく、逆にかっこわるいかな、とも思いまして。

ttp://www.m2-hanbai.com/new-m2-hp/wheel/nut/5kaku-nut-sub.htm
色々とググッタ結果、今のところはこれにしようかな、と思ってます。

　7000系ジェラルミンというのがちょっとあれですけど、6000系はナットで
あまり無いみたいなので、とりあえず今回は耐食性は諦めます。有り難う
ございました。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 01:27:10 ID:egql7hJ90

納車待ちの者ですが、傷　塗装むら　へこみが納車時見つかった場合
無料で直してくれるものですか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 01:32:43 ID:01cop8Yg0

新車なら直してくれるんじゃない？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 01:42:12 ID:9sEIS8LO0

へこんでもないし買ってもないのにこういう質問してるのじゃないか？
心配しすぎ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 03:12:11 ID:kIuoVb140

信号待ちでライト消さない一万Kとかのクソ眩しいHIDのバカに報復したいんですが、
超明るいマグライトみたいなアイテムが欲しいんですが、何かおススメありませんか？
サンルーフから出して後ろに照射するんで、手に持てるタイプがいいです。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 06:22:28 ID:9aSmHVsp0

>>448
ホイール盗難ならともかく、ただナットを緩めるって異常でしょう
盗むのでないなら、嫌がらせとしか考えられないので
そちらの原因を解決するよう考えるべきでは？

>>456
ケルビンは明るさの単位ではありません

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 07:11:52 ID:p4+OFU3k0

>>456
一万Kは純正より暗いよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 08:00:46 ID:1K2aXkGu0

バッテリーの寿命って、何年くらいですか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 08:12:12 ID:vLueSGx70

>>456
後ろの車なら、サイドミラーの角度を調整して光をそのまま返せばいい。
外側にしてちょっと上
コツさえ判れば簡単だよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:20:56 ID:K+XYLGEC0

>>456
ふつーにレーザーポインターでいいだろ。目はやっちゃだめだ、傷害になる。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:23:28 ID:K+XYLGEC0

>>456
サンルーフからマグライトなんかで照らしたってなにあれしょぼいって笑われるよｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:42:20 ID:09twk8Fm0

明日納車で、今は乗ってる車はディーラーに下取りに出すんだけど、洗車して持っていくべき？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:32:35 ID:NqzDD1LI0

昔は、長年の相棒乙で別れの洗車とかロマンな話があったわけだが

>>463
そんなことぐらいでビクつくなよｗ
好きにしろ
別に商談的にはなんもありゃせん
ｵﾏｴさんがそういう人なんだね　と思われるだけ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:51:45 ID:kRPT4g150

>>463
シートにうんこがこぼれてなければオーケーだよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:53:38 ID:LdOpA42Z0

>>463
俺なら洗う。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 15:42:10 ID:hi7Qy1xY0

納車された現物を見て、希望したパールホワイトなのか安い方の白なのか疑問になりました
営業の人に聞いたらパールでした。他に確かめるにはどうすればいいでしょうか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 15:46:45 ID:MFKNGXgI0

わかんねぇならいいじゃねぇかｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 15:50:01 ID:/EpfIEw4P

ボンネットの中に形式や車台番号が刻印してあるタバコの箱位の大きさのプレートがある。
その板に色番号も刻印してあると思うから、カタログとかで色番号調べてつきあわす。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:55:30 ID:dXrJvXVl0

>>467
ホンダだと469の言うそのカラーコードが書かれているプレートはドアを開けたところにあったりする

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 18:02:06 ID:22JO22Ig0

ソリッドの白とパールの白って普通の人だと区別はつく、と思うけど．．．．
単独で見ると分かんないものかなぁ。

つか区別もつかないのに何でわざわざ高い方買ったのかすごく不思議だw

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 18:04:46 ID:9aSmHVsp0

>>467
安い方ってソリッドの白ってこと？
現物見てて判らないって信じられないが

とりあえず車種とグレード晒してみれば？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 19:52:03 ID:09twk8Fm0

>>464
>>464
>>464

ありがとう！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 19:55:28 ID:Nj2mThAe0

大型トラックのクラクションはエアホーンの他に電子ホーンも付いてるのですか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:27:58 ID:Q/c9GvCn0

車載パソコンの設定とかチャンネル争いで負けて車内でワンセグを見る羽目になった
時に車内で長時間とどまる時があるんだけど、それが気持ち悪いと正面の住人が
交番に届けたらしく、何をしているのか聞かれてしまった。なんでも以前から覗かれていると
思って背筋の寒い思いをしていたらしい。一度こっちに直接来た時は機嫌が悪くて追い返したし
なおさらかもしれない。相手を納得させるにはどうすればいいと思う？
前進で駐車してテレビを買い足せばいい？無視してもいい？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:37:21 ID:MFKNGXgI0

一緒にテレビ見ればいい

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:44:47 ID:WsJzQzm/0

>>475
ところどころピースが抜けたパズルのような文章ですね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:47:01 ID:acnEAjGp0

H12年のエクストレイルの中古車を買おうと思ってるんですけど
走行のときの音はどんな感じでしょうか？

ハイラックスサーフとかって物凄い轟音がしますよね？

エクストレイルはあんなに大きな音はしませんよね？

今CRVに乗ってるんですけどCR-Vと比べてどんな幹事でしょうか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 00:20:46 ID:ozkKldiG0

下取りに出した車の
自賠責保険や税金は返してもらえますか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 00:45:32 ID:TV7iUNp80

>>479
もどらない

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:02:24 ID:G+VHAp7A0

線と象の代わりに全ラッピングっていくらかかるのかな？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:12:33 ID:azBTLNb40

昔バイク売ったときに自賠責はお店の人に返してもらったぞ。
1000円だけだったけど。
税金も戻ると思うぞ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:28:34 ID:TV7iUNp80

仕組み的には自賠責は車についている物で廃車にしないと解約できない。
自動車税も今は払い戻しはされない。

税金や保険料を月割りにして払ってくれるか、それらも含めて査定額で
提示されるかは中古や次第だと思うよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 02:02:01 ID:JJf917Ze0

ヒーターコアに流れる温水を増やす目的で
サーモスタットを交換するとすれば
ローテンプは逆効果？になります？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 03:02:08 ID:mLpWWfD80

>>484
それだと、十分温まってしまえば一緒なんだから・・・エンジンが温まらない時間が長くなる。
車に良いとは思えないんだが。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 10:16:33 ID:OpSfCayZ0

>>484
この時期だとオーバークールになる．ヒーター入れればなおさら．出てくるのはヌルイ風．

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 16:50:42 ID:Py6U3nW80

10km以下で走っている時、軽くブレーキを踏むとフロントからシューキコココ・・・と引きずっている様な音がするのですが
これはブレーキパッドが減っているとか、なにか異常な状態なのでしょうか？
40kmで走行している時など、普通にスピードを出しているとブレーキを掛けても音はしません。
どなたか詳しい方教えて！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:07:30 ID:X/S6IfqK0

リモコンエンジンスタータって、停止時に結構電力使いますか？
１週間に１回くらいしか車に乗らないのですが

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:40:28 ID:hYNMhetg0

>>487
ABSの音ですね。追突する可能性もあるので
その音がしないように充分速度を落としましょう。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 19:04:10 ID:q3UlHbaR0

>>487
自分のも最近鳴るようになってきた。
異常ではなくパッドの当たり方でどうしても出ちゃうといわれて、一応角を
削ってもらったけどダメ。
今までこんなことなかったから根本の原因が別にあるのかもとは思ってる。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:09:44 ID:gm47OCE70

走行中にフケなくなるような感じがしたんですが直り
数キロ走ったら本当にフケなくなって回転数が不安定になり、最終的に止まりました。
セルは回るのですが　エンジンがかかりません。
そのときオイルランプが付いてたので確認すると　先っぽにも付着していない状態でした。
走っている間も異音などなく、オイルランプも付いていなかったと思います。
結局はレッカーしてもらったのですが、エンジンブローというものでしょうか。
程度は・・・やっぱりプロに見てもらわないとわからないでしょうか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:12:25 ID:D9zfA0nS0

>>491
停車時、下にオイル垂れてた？自宅の駐車場とか。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:13:22 ID:D9zfA0nS0

>>491
ゴメン、停車時というより、駐車してるとき。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:13:31 ID:gm47OCE70

即レスどもです。
ないと思います。
異臭もありませんでした。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:22:23 ID:Bc5Aigni0

実はディーゼル車で、オイルランプと思っているものは水位警告灯というオチ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:23:06 ID:eim2dxNr0

>>494
ガス欠じゃないの？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:33:39 ID:gm47OCE70

ガソリン車で　ガソリンは少ないものの下の目盛りより3ミリくらい上です。
調べてみないと・・・と言われてて、結果は明後日じゃないと出ないみたいなので。
心配です＾＾；

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:42:11 ID:D9zfA0nS0

>>494
エンジンがフケなくなるのは、エンジンブローか燃料噴射装置の基板が逝ったかだと思うよ。
基板だと、油圧警告灯は普通点かないから、エンジンブローかもしれないね。タイミングベルトが切れたとか。
色々原因があるから、整備工場に出すしかないと思う。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 21:14:27 ID:gm47OCE70

ありがとうございます＾＾；
ブローか・・・・終わったなぁ～

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 21:38:05 ID:pxVGD8G/0

>>491
実際に車調べてみないとなんとも言えないけど、個人的には燃料系の異常だと思う。
燃料ポンプの異常とか燃料フィルターの詰まりとか。

エンジン回ってない時にオイルランプが点くのは正常です。
エンジンってのはオイルが無くても結構動きます、勿論そのうち完全にぶっ壊れるけど
。
走行中にオイルが一気に抜けて即エンジンブローってのはちょっと考えにくいなぁ。
エンジンオイルの油圧使ってなんか操作してるエンジンならそういうことあるのかもしれないけど。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:46:17 ID:jyMfdUwo0

おもに止めておいた車を出す時なんですが
(家から出るとき、買い物先の駐車場から出るとき)
車を出す時、右や左にハンドルきったあと
ハンドルを戻す時に、車の後ろの下のほうで何かが引っかかったような音がします。
(木の枝が絡んでるような小さい音ですが)
どんな原因が考えられますか？
以前はちょっと大きな音で叩いたような音でした。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:48:08 ID:2IxL8han0

ブーコンについて教えてください。
購入した車にHKSのEVC3がついていました。
ブーストアップした車に乗るのは初めてなので
いまいち操作方法がわかりません。
自分で調べた限りでは、A、Bの2種類のモードがあって
それぞれでセッティングしてあるみたいなのですが
肝心のダイヤルの部分（ゲイン？）の意味がわかりません。

現在ダイヤルの位置は時計の3時の部分を指しています。
これはブーストの立ち上がりを調整するものなのでしょうか？
だとすると左へ回すと遅く、右へ回すと早くなるということでしょうか。
友人に無闇に触るとタービンが壊れるから分かってからのほうが
いいんじゃないかと言われビビッています。

あと、アクセルを踏み込むと画面上の数字が稀に0になるのですが
これがオーバーシュートしているという意味ですか？

分かる方、宜しくご教授ください。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:00:59 ID:FWYgRFlG0

>>457
嫌がらせ目的ですね、多分。
少し前からワイパーのロックを半外しにしたり、
一センチの白い線をペイント修正ペンで目立たない用に落書きしたり、
地味な嫌がらせが流行ってて困ってます。

パッと見　気が付かないようにいたずらするんですよね…。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:02:11 ID:2QXnHJ7+0

>>499
オイル量は別件って可能性もあるぞ
とりあえずラジエタ液見る（オイル混入してるか）、
燃料ポンプが故障していないか（キーonでポンプ駆動音がするか）、
色々見る箇所はある

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:02:54 ID:AfUv4PZe0

>>491
多分ECUじゃね？
ってか俺も同じような現象になって
回転数不安定になってアクセル戻すとストールするので
DQNのようにふかしながらなんとかディーラーまでたどり着いた

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:07:33 ID:cQNpPk3J0

>>475
無視して良いと思うけど、そういうご近所トラブルから
殺人事件とか器物損壊が始まる昨今だからなぁ。

ここは疑われないように
遮光シートとかでフロントガラスを覆ってみたら。
シートに作業中、とか書いてもいいかも。

基本的に相手は被害妄想癖があるからメンヘルさんか
予備軍。刺激しないように説明するのは無理。納得させようとか
アクティブに動かず、あくまでパッシブでいくのが吉だよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:11:47 ID:s/gCPrse0

土木関係の車両や農作業用のトラクターなどは
距離で無く稼動時間でオイル交換や買い替えの判断をすると
聞いたのですが距離でなく何故時間でしょうか？
距離だとさほど走行距離が伸びないから何十年も使用されて新車が売れないからですか。
実家のトラクターは１２年前購入で２５０時間でした。
走行距離だと狭い田畑の往復だけなので距離だと２００キロ？走行あるかどうかだと思います。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:15:21 ID:Bc5Aigni0

>>507
その手の車両は、作業機構部分をエンジンで駆動させていることが多く、
その場合、エンジンの稼働量を車両の走行距離で評価するのが適当でない。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:18:04 ID:A32qLFHJ0

延々と無理に質問を造らなくても良いんだよ、はっきり言ってウザイ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:44:10 ID:mLpWWfD80

>>507
オイル交換のスパンに関しては、走行距離のほうが、エンジン稼働時間よりも大雑把な指標だと思わない？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:46:14 ID:BTPUs1bq0

>>489
すいません、ABSはついていないんです・・・。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 01:44:56 ID:F7enmubI0

質問です
シガーソケットについてなのですが、市販の分岐するものを沢山つかって穴を増やした場合、どのような問題があるのでしょうか？
バッテリーが持つ限りつなげまくって大丈夫なものなのでしょうか？
問題がある場合、どのくらいのアンペアまで可能なのでしょうか？
ヒューズは15Aがついてます。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 05:52:53 ID:rsGCe/2J0

ずいぶん安いランボールギーニですが、ランボルギーニのなんていうモデルでしょうか？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e93166066

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 06:23:04 ID:DkuxF6Gf0

>>513
値段の桁を間違えたんだな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 06:38:04 ID:zhZso9zs0

>>512
冷蔵庫つけながら掃除機つかわなければ大丈夫じゃない？
どうせそういう物に繋げるものは
ライト・携帯充電器・FMｔトランスミッター位でしょう？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 06:41:43 ID:zhZso9zs0

車検に出したらかえって調子が悪くなったのですがよくあることですか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 06:44:19 ID:H4FzfJ510

とてもとてもよくあることですが

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 10:52:55 ID:sRn85q/O0

>>503
違法駐車とかしてないよね？
某スレ住人のターゲットになってるかも

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 11:02:37 ID:uqxUPBo80

バッテリーが弱り気味なのですが、走るときにはエアコンをつけて
走った方がいいのでしょうか？それともつけないほうがいいでしょうか？
エアコンをつけると回転数が上がって充電によさそうだけど、
エアコンで電力を使ってしまいそうな気もするし、どちらでしょうか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 11:17:34 ID:MqYXtA8A0

>>512
使用電力が15Aを超えたところでヒューズが飛ぶだけです。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 11:41:18 ID:U5cthfle0

>>519
エアコン関係なくバッテリ交換。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:10:41 ID:SdcCifJ30

アクセルワイヤーに注油するの、ＣＲＣでも構いませんか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 15:17:39 ID:GYNqXxRv0

初めて車を買おうと思っています（今までは実家のお下がり）
最初なんで中古かなと思っているんですが、
たとえば中古で買ってスポイラーなどのアクセサリー系のみをディーラーで
買うことは可能ですか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 15:23:12 ID:U5cthfle0

ディーラーオプションなら可。
メーカーオプションは不可。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 15:45:25 ID:nHsXmq8u0

>>522
止めとけ。
重点的使用したCRCは揮発成分が発った後は、かなり粘度の高い（ネバネバな）状態になる。
例えば一ヶ月後なんかに
ワイヤー戻り不良の原因になりかねん。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:09:11 ID:tFAjPdIj0

マニュアル車でﾄﾗﾌﾞったのですが分からない点が数点あるので質問させて下さい。

昨日走行中にマスターシリンダーのプッシュロッドとクラッチペダルの接合部が外れるというトラブルに遭いました。
なんとか自走し、自動車整備工場を見つけて直してもらった後にディーラーへ行き症状を伝えたところ、
「もう問題ない」と言われました。でも普通外れるとこじゃないですよね？

また上記トラブルが起きた時、Nで止まってしまい、暫くギアが入りませんでした。
無理やり１速に入れたんですが、それが悪かったのか今日乗ったところ、１速の調子がおかしいです。
(停止状態でN→1でシフトレバーにｺﾞﾘｯって感触＆低速走行で2→1でギーって音とシフトレバーがｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞって感触)
具体的にどこがダメになってしまったのか知りたいです。(ミッションオイルはトラブル後交換済)

よろしくお願いします。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:12:01 ID:UY9tKjRH0

オートバックスでＡＴＦが汚れてると言われました。
交換したほうが良いのでしょうか。費用はどれ位かかるのでしょうか。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:18:35 ID:qozowJ1T0

>>527
何でその場で値段聞かなかったの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:19:02 ID:eoP4SHRD0

知らんが安い

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:23:51 ID:UY9tKjRH0

>>528
汚れている。と言われただけで
交換した方が良いですよ。
とは言われてないから。

んっで、いくらくらい掛かるんだよ！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:25:02 ID:UY9tKjRH0

質問に質問で答えるヤツは最悪だ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:29:17 ID:MqYXtA8A0

>>530
>交換した方が良いですよ。
>とは言われてないから。
なら、換えなくて良いんじゃない？
よって費用は0円。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:30:42 ID:NkK0ZWFS0

んーとＡＴＦ交換後ＡＴぶっ壊れるのをいれたら
３０万くらい？
廃車して買い替えだと２００万とかかしらねぇ、、、

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:37:29 ID:yIq4WYWc0

>>530
ATFは安易に交換しないほうが良い。
必ずディーラーで相談する事。
たぶん長い事交換して無いから用品店ではトラブルが怖いので交換勧められなかったんだと思う。

交換費用は車種ややり方によって大きく変わるので実際に見積りとってらったほうがいい。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:40:55 ID:/SmDWw1V0

>>526
内部ギヤ【シンクロ機構】がダメになってると考えられる。この先悪くなる事があっても
改善する事は一切ない。

通常その様なトラブルは走行途中、信号待ちに差しかかった時完全に停止しないで
ゆっくり走りタイミングを見ながら走るが求められる。
ミッションオ―バ―ホールは１０万円くらい見ておかないとならない。
中古部品【ミッションアッセン】があるが、良い物か悪い物かはわからない。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:42:26 ID:UY9tKjRH0

>>533 マジかよ！ＡＴぶっ壊れるの？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:45:16 ID:y1TOslxU0

>>527
そこらの車なら1万前後だ
交換してもいいが、あと5年も乗らないならそのままでいい
エンジンオイルほどの影響はない

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:51:41 ID:H4FzfJ510

ID:UY9tKjRH0みたいな無知な人は絶対換えないほうがいいと思う
煽ってるわけではなくマジアドバイス

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:53:06 ID:UY9tKjRH0

>>537 サンキュ！もう一年も乗らないから、そのまんまにしておくよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:55:01 ID:eoP4SHRD0

長いこと換えてないATFやミッションオイル、デフオイルってもうそのまま壊れるまで使ったほうがいいっていうよな
金があればオーバーホールすりゃいいのかな
うちも前オーナーから換えてないっぽいのでなんとなく気持ち悪いんだけど

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:16:51 ID:tFAjPdIj0

>>535
レスありがとうございます。OHで１０万は痛いですね・・・
トラブルも雪道登り坂の途中かつ２→１に落とそうとした際に発生したので、どうすることもできませんでしたorz

症状が突然悪くなったりしないのであれば今のまま１年ほど乗り続け、その間に貯金し、買い替えを検討いたします。
現在の症状を放っておいても当面は問題はないでしょうか？現在１速以外は以前と全く変化ありません。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:26:47 ID:yIq4WYWc0

>>540
ミッションやデフのオイルはATFみたいにシビアなものじゃないので気にする必要は無い。
ずっと交換してなかった、って状況でも交換すりゃ良い。つか交換した方が良い。

ATみたいにすごい細いオイルラインや油圧で何か動作するわけじゃなく単にギアの潤滑をしてるだけだからね。

>>541
この先一年大丈夫かどうかなんて誰にも分かんないよ。
それとも大丈夫だよ、と言って欲しいだけ？

絶対大丈夫、って状況を望むのであればお金掛けて修理するか車買い換えるしかない。
直さないのであれば明日ぶっ壊れるかもしれないし一年持つかもしれない、その確立は誰にも分からない。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:36:22 ID:tFAjPdIj0

>>542
ご回答ありがとうございます。確かに仰る通りですね。
シンクロを痛めるとどうなるのかもう少し自分で調べて、OHか買い替えのどちらか検討してみたいと思います。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:59:54 ID:yIq4WYWc0

>>543
>>526を読んだ限りではクラッチが完全に切れてない、のかもしれないなぁ。
まぁいずれにせよディーラーで診断して修理代見積りしてもらってから考えれば良いかと。

ちなみに、シンクロって物はぶっちゃけ無くても運転者が適切な操作をすれば問題無い機能。
ギアとエンジン回転数が合って無い時にシンクロが回転数を合わせてくれる、なので上手く回転数を合わせてシフトチェンジするのならシンクロは不要。

とりあえずダブルクラッチしてシフトチェンジしてみれば？
ダブルクラッチって何？とか聞かずに自分で調べてみましょう、そうすればシンクロの役目も分かるしね。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:11:47 ID:b2OLSS6D0

なぜに上から目線。
＞とりあえずダブルクラッチしてシフトチェンジしてみれば？
はどう見てもできねーだろうｗ　といってるも同然。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:20:32 ID:H403q1z70

ダブルってそんなに難しいか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:56:19 ID:UcRn4eL30

夢の中の車がいっつもブレーキの効きがやったら悪いのはなんでですか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:03:58 ID:tFAjPdIj0

>>544
レスありがとうございます。
ダブルクラッチは分かります。実家にある昭和年式の軽トラがダブルクラッチ使わなきゃギア入らないのでｗ
ディーラーからは様子を見てくれと言われただけ。対応もよくなく原因も分からず仕舞いだったのでこちらで質問させていただきました。

おかしいのも１速のみなので、なるべく発進時以外１速を使わないようしばらく運転し続けて様子を見てみます。

最初の時書き忘れてしまったのですが、車種は旧デミオ(DY3W)H18式70000km走行ノーマルでした。

原因が分かって一安心いたしました。皆様ありがとうございます。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:04:29 ID:MFXOkof/0

1/5にディーラーにて冬タイヤに付け替えました。
異音がしましたが、そのまま乗っていました。
４日後に異音が激しくなり、走行中にナットが４本ともはずれて、タイヤがはずれました。
外れたタイヤの上に、車体がのっかた状態で停止できたので、体も、車体も大丈夫でした。
ただ、車とタイヤをつなぐネジがばかになりました。
代車費用とネジ修理は無償で行ってくれるそうです。

メカニックの人が、ちょっと謝っただけでしたが
この場合、非があるのはディーラーですよね？

もっと、いろいろ要求してもいいものでしょうか？

代車費用とネジ修理は無償で行ってくれるそうです。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:10:29 ID:Hv9v0U490

>>547
フルード換えてないだろ。

そのお題はむずかしい・・・

551 ：日本語がわかりにくくてすみませんが：2010/01/11(月) 22:12:10 ID:GQPnu6/K0

（AT車の話です）
教習所ではブレーキを３段階に分けて踏むとか、キープレフト、
坂道発進はサイドブレーキを引いてアクセルを踏んでサイドブレーキを離すと習いました。
でも周囲の人はキープライトの方がいいと言うし、ブレーキは一気に踏むよ３回分けなんて燃費悪すぎとか、
また坂道発進は単にフルブレーキからのフルアクセルにしてるそうです。
慣れてきたらそういう運転の方がいいんですか？

っていうかサイドブレーキ引いていてもアクセル踏むと進んでしまうようですね。。何のためのサイドブレーキなんだろう。

あと、最近の軽自動車は下手なコンパクトカーより広いようですが、
セダンタイプはトランクが邪魔だからとにかく、
軽自動車がコンパクトカーより広いってそもそも物理的にどうしてありえるんですか？
いかにワゴンRやムーヴであっても体積？はしょせん軽自動車の規格なわけですし。
（ギアの位置がハンドル横にして座席の幅を確保といったこと程度で規格差を埋めるほど空間に差ができるものでしょうか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:16:47 ID:cMgG1Uj/0

>>549
多分、ホイールもダメになってると思う。
普通なら引き上げ費用、修理代、代車も無料だろうな。

でも異音がした時点でそのまま乗ってる時点で
運転者にも否がある事を忘れずに。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:19:34 ID:twzab83w0

>>547
夢というのは妄想が暴走してるようなものだから、そりゃブレーキも効かんだろ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:27:32 ID:H403q1z70

>>551
イスが小さい
バックレストや座面も薄い
あと衝突安全基準が軽の方が低いのでボディも薄くできる

何よりコンパクトで広さ重視の車が存在しない

軽で広い車→貧乏人が家族でぎゅうぎゅうになりながら乗る車
コンパクト→パーソナルカーもしくは2人用

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:40:20 ID:4Gdd0lqi0

すみません、減衰調整式のサスについてですが、
ハンドリングをクイックにする場合、
前を柔らかくして、後ろを硬くした方がいいのでしょうか？
マニアックですみませんが、よろしくお願いします。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:45:17 ID:sKGT/lP+0

５５５
逆じゃね？？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:46:39 ID:sKGT/lP+0

５５５
逆じゃね？？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:14:41 ID:yIq4WYWc0

>>548
おぃ、H18年式だったらまだ保障が効くだろ。
ミッション自体は5年10万kmの特別保障なんだし。

ディーラーにゴネで終了だろ．．．．.
ラチあかなかったら他のマツダディーラー良きゃいいだけの話。

なんか真面目に答えたんだけどしょーもないオチで(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･
ちゃんと最初から車種や年式書いておけばあっさり解決する話なんだからそうしろよ、と．．．．

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:20:35 ID:yIq4WYWc0

>>549
異音がした段階で放置したお前さんの責任も大きい。

色々要求？したければすれば良い。
勿論それに応えるかどうかはディーラー次第、下手すりゃ恐喝で訴えられる事も考えられるけどね。
上手くまとめて借りを一つ、とすれば次に車買う時に大幅値引きを、って事もありうるしな。

まぁ好きにしろ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:22:47 ID:LSepG5eV0

ｳｻﾞｯ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:23:31 ID:x0puExta0

>>513
かなり遅くなったけど・・・
ランボルギーニ・ミウラの曾ひ孫にあたる
ランボルギーニ・ミラだね

たぶん、世界で１台しか残って無い希少車だよ
余りの希少車ゆえ、値段が付かないから値下げしたんだな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:26:02 ID:RAC/v2cvP

交通事故で質問です。高速道路を走ってて私の車は走行車線
相手の車は追い越し車線で私の車の前に出ようと相手車が車線
を走行車線にいかそうとしましたが
タイミングをはずしたらしくて私の車に接触してしまいました。
相手に聴取したら「考え事をしてて前をよく見ていなかった
10割修理代払います」といいました。　
とりあえず110番して調書とって　これからは保険会社で示談願いますと
交渉して別れました。　過失割合はこれでも相手7　自分3になるのでしょうか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:28:03 ID:Hc+4a+VG0

車もバイクみたいに納車整備費用ってあるの？？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:31:01 ID:yIq4WYWc0

>>562
自動車保険を使うのであれば過失割合を決めるのはお前さんと事故の相手の保険会社です。
最終的にそれを呑むか呑まないかは勿論事故の当事者ですが。

いくら相手が10割全部払う、といってもそれを保険会社が認めなければ保険は使えません。
勿論相手が保険を使わずに自腹で損害を払う、と言うのであれば問題ありませんが。

事故についての相談は専用スレがありますのでテンプレをよく読んでそちらの方でどうぞ。

★★事故相談総合スレッド　Part55★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1261346572/

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:32:23 ID:yIq4WYWc0

>>563
そりゃ勿論必要だけど？
登録も出来ないそのままの状態で欲しい、ってなら話は別だけど。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:35:10 ID:v8H3SYLA0

>>548
原因が分かったって、原因は何だったの？
ひょっとしてここの書き込みを読んで分かったつもりでいるの？

もしそうだとしたならとっとと回線切って逝って下さい…
貴方は実際に車を診断したプロのメカニックよりも車を見ても無い、ましてや車種も分かってない名無しの便所の落書きを信じるんですか？

>>558が言ってるようにまだ補償が効くはずだからディーラーへどうぞ。
（中古で購入で補償の引継ぎしてないってなら話は別だけど。）

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:48:49 ID:RAC/v2cvP

>>564
レスありがとうございました。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:55:24 ID:tFAjPdIj0

>>558
最初に車種等の詳細を書かず大変申し訳ございませんでしたorz
３年で全ての保障が切れていると思っておりました・・・
ミッションについては後日ディーラーにゴネます。

１速の異変の原因や特別保障のことが分かってとても感謝しております。
何度もレスしていただきありがとうございました。また申し訳ございませんでした・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:08:04 ID:JGpz2Ubh0

たかだかリッター20㌔も走れない車が
エコカー減税対象車になるのは何故ですか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:09:51 ID:DkdaFJAS0

>>566
シンクロの痛みについて調べたところ、自分と同じような症状が何点も記載されておりました。
例え名無しの便所の落書きでも原因かと思われる箇所を挙げていただいたのでこれだろうという原因が特定できました。
また「はい」と「様子を見て」しか言わないディーラー整備工よりは信用できます。

特別保障については知りませんでした。
最初に>>2をちゃんと読んでいればすぐに結論が出たことは本当に申し訳ございませんでした。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:13:33 ID:6QWvQrun0

>>569
一律20㌔/Ｌで無く、排気量と重量別で決めている為です

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:19:28 ID:N/i5Z1u10

>>571
実際問題、ちょっと燃費基準に足りないからってちょっと車重を重くして基準達成、なんて車も．．．．
メーカーオプションを付けて車重を足したら基準達成、とか。

なんか矛盾してるなぁ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:20:53 ID:QgnVlmGU0

>>569
大人の事情、またはエコビジネスと言われるもの

俺に言わせれば、たかだかリッター20キロくらい走れるくらいで
エコカーを名乗るのだって、おこがましいと思う
車の存在そのものがエコじゃないんだよ

それをエコカー（に分類される車）に乗ってるからといって
自分が免罪符を持ってるように考える人はどうかと思う
リッター10キロだろうが20キロだろうが、五十歩百歩なんだよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:27:16 ID:1fkbgjj60

プリウスに乗ってる人は運転荒いよね（・ω・)

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:34:31 ID:bIdbAc0FO

新車の車庫証明を申請する際、「車名、型式、車体番号、自動車の大きさ」は新車のものを書けばいいのですか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:34:38 ID:aCmAsw8n0

>>551
極端に左に寄るのも良くないけどキープライトがイイと言う人の理由はなんだろうね。
最近は左折するときに左に寄らない、というか右折でも曲がる方と反対側に車を振る
人が多いから中心に位置しておいたほうが対応しやすい面はあるけど基本は左だと思うよ。

坂道発進の話もAT？ハンドブレーキならともかくATに多いフット式だと危ない気がする。
後ろに下がらないように発進出来ればどっちでもいいよ。MTなら。
車種や坂の勾配にもよるけど慣れればクラッチワークとアクセルワークで
普通に発進できるからサイドは使わないだけ。

サイドブレーキはアイドリング状態で車が走り出さないようにするための物。
坂道発進は後退しないように発進するのが目的だから前進出来そうになったら
サイドは速やかに解除しないと…

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:58:01 ID:N/i5Z1u10

>>551
キープライトの方が良いとかブレーキ一気に踏む方が燃費が良いってワケワカラン事言うなぁ。
坂道発進にしてもATでもサイド使ったほうが良い。
その方がATに対する負荷が少ないしね。

サイドブレーキってそんなに強くないよ。
坂道発進での事を言ってるのならそりゃリリースが遅すぎ。

>>あと、最近の軽自動車は下手なコンパクトカーより広いようですが、
基本的にコンパクトの方が広いよ？
軽の方が広く感じるのは天井高くしてるのと目一杯規格のサイズ使って四角い形にしてるから。

それと室内空間をやたらと広くしようとすると走行性能や居住性なんかにもかなりムリが出てくるからね。
軽自動車って基本的に近所の街乗り程度にしか使わないもの、と割り切ってるからそういう事が出来る。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:20:27 ID:tuTJ+8n90

新車買います
慣らしの仕方を教えてください
レーシングカーのようなラッピングで本当にいいの？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:34:58 ID:U5Vnx8Pk0

キープレフトの意味を勘違いしてる人多いな。
あれは左折する時の位置であって、通常走ってるときは真ん中走るように教わったはず。

通常走行時キープライトがいいという人は（俺もそうだが）脇道などから飛び出してくるいろんなものを避けるため。
一番怖いのは自転車。奴らは歩道走ってたかと思うと、後方確認もせず車道に飛び出してくる。
後は路地やコンビニの駐車場からいっきに鼻先まで出してくる馬鹿もいるし。
バイク乗りの人はいろいろ怖い思いしてると思うよ。
極力事故を避けるために、安全な範囲で右寄りを走るようにはしてる。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:43:18 ID:rSvxeuYB0

キープレフトって普段は左車線走れって意味じゃないの？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:55:19 ID:U5Vnx8Pk0

>>580
違う。
二車線以上ある場合、左車線は走行車線、右車線は追い越し車線。高速道路、一般道共通。
だから、まあ左車線走るのは正解なんだけどキープレフトの意味はまた別。
左折する際のバイクなどの巻き込み防止の為左に寄せなさいって事。
教習所では普通は真ん中走りなさいって教わったでしょ？
ドライバーが車線の中央あたりにきてれば車体もほぼ真ん中って教わってると思うんだけど。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:57:30 ID:6jhhngwN0

キープレフトは道路中央より左を走りなさいと言う事。
複数車線がある場合は可能であれば左車線を走りなさいと言う程度。
車線区分の左端を走る事ではない。

サイドブレーキもブレーキレバーがドライバーのサイド(車両中央)に配置されている事が多い為に
呼ばれるようになった通称。
正式にはパーキングブレーキ。
その名の通りパーキング(駐車)中に車両が動かないようにする為のブレーキ。
走行中に使う事は前提としていない。

>>578
レーシングカーのように最大馬力を短寿命でも良いから使いたいと言うのであればそれで大丈夫。
それなりの寿命が欲しいのであれば取扱説明書を熟読して記載通りにすれば良い。

>>581
一般道路に追い越し車線は存在しない。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 02:02:17 ID:f3R25Dzf0

高速道路では車両通行帯のやや左寄りを通行しましょうと交通の教則に書いてあるな。
一般道でも同じようなことがどこかに書いてあったような。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 02:05:05 ID:U5Vnx8Pk0

>>582
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%BD%E8%B6%8A%E8%BB%8A%E7%B7%9A

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 02:08:05 ID:aCmAsw8n0

wikiにもあるけど本来キープレフトって左の車線を走る事なんだけどね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%95%E3%83%88

なんかうろ覚えで申し訳ないが車線内も左寄りで走るって習った気がするなぁ

>>578
余り詰めると荒れてしまうが個人的には好みの問題。
ATで普通に載っているなら回転そのものは大して上は使わないし
急の付く操作をして余り良くないのは長距離乗った車も同じ。
（エンジンだけじゃなくブレーキ、ミッション、操舵系など全て)
MTもあまりに上を押さえてしまって低回転時にカーノックを
起こしてしまっては元も子もない。
ただ車の慣らし以上に運転者が車に慣れると言う意味はあるので
運転は慎重に。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 02:09:14 ID:aCmAsw8n0

>>575
もちろん新車の物で。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 02:10:53 ID:tjMq+J66P

道交法や道路運送車両法？には普段は使わないような漢字用語が並んでるけど、（ハイビーム→前照灯やテールランプ→尾灯など）
キープレフトの漢字表記ってあるの？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 02:13:28 ID:f3R25Dzf0

>>581
>教習所では普通は真ん中走りなさいって教わったでしょ？
>ドライバーが車線の中央あたりにきてれば車体もほぼ真ん中って教わってると思うんだけど。
　少なくとも車線の真ん中走りなさいとは教えないでしょ。
　右ハンドルで体が車線の真ん中だと車は左寄りになるでしょ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 02:15:57 ID:U5Vnx8Pk0

一応貼ったけど、まあ一般道では全く守られてないルールだな。
右車線走行してたからって捕まったって話も聞いたこと無いし。
恐らく何十年も昔の決まり事で、まだ交通量も少なかった時代の話なんだろう。
今のご時世一般道では車線をフルに使わなければ交通渋滞で大変なことになるからな。

>>588
悪いが俺の通った教習所ではそう教わった。
違う所もあるんだな。すまん。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 02:20:09 ID:f3R25Dzf0

>>589
今、ウィキでキープレフトの項目があって読んだけど、俺の方が間違ってるようだ。
車線の中で左寄りを走れという条文は無いみたい。いい加減なこと言って悪かった。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 02:28:20 ID:U5Vnx8Pk0

>>590
いや、お互いさまという事で。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 02:34:16 ID:aQ6Aqi6W0

またこの話題か・・・。
ネットで検索しても説明に間違いが多いのがこのキープレフト。
知恵袋やOKなんとかの回答も間違いだらけ。

何年か前にも議論になってたけど、キープレフトの意味は３つ。

１．（対面通行道路における）左側通行の原則
２．（当該車線内における）左寄り通行の原則
３．（片側複数車線道路における）最左車線通行の原則

で、国際的には一般に１の意味。
日本の教習所で「キープレフト」と呼んで教えてるのは２の意味。

各々の根拠は、１は道交法第１６条、２は道交法第１８条、３は
道交法第２０条に拠る。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 02:39:49 ID:aQ6Aqi6W0

>>588
> 　右ハンドルで体が車線の真ん中だと車は左寄りになるでしょ。

そうやって教えている教習所が多いね。そうすれば
自然とキープレフトになるから。

ただし誰かが書いてる通り、公道での運転でそれが
安全というわけではない。見通しの悪い住宅地など
ではやや中央寄りにコースを取った方が左側からの
飛び出しに気付き易い。最近では教習所でもそういう
ことを教えている（キープレフトの例外）

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 02:49:27 ID:f3R25Dzf0

>>593
くどいようで申し訳無いすけど

第18条　車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側
端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。ただし、追越しをするとき、第25条
第２項若しくは第34条第２項若しくは第４項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、
又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。

　車両通行帯の設けられた道路を通行する場合は、左寄り走らなくていいみたいです。
　

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 02:53:29 ID:aQ6Aqi6W0

>>594
これは失礼。指摘ありがとう。

>>592の

２．（当該車線内における）左寄り通行の原則

は

２．（車両通行帯の無い道路における）左寄り通行の原則

ってこと。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 02:55:42 ID:f3R25Dzf0

>>595
サンクスです、こちらこそ勉強になりました。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 04:00:48 ID:iPfHYeI80

となると、>>551に
＞周囲の人はキープライトの方がいいと言うし
と言った人は、そもそもキープレフトの意味を曲解してたってことかな?
キープレフトが>>592の意味だと分かっていて、それと逆の意味として
キープライトを提唱していたとしたら・・・

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 04:12:46 ID:QB90G3kG0

右側通行の国なんですね
わかります

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 06:13:31 ID:bIdbAc0FO

>>586
ありがとうございます
古い方を書いてしまったので新しい用紙を取りに行きます

600 ： ◆/mkY45vLo2 ：2010/01/12(火) 07:43:48 ID:bcSW+tdL0

>>579
たとえば、センターラインのない道路でキープレフとしないと
対向車が来たときに危ないと思います。通常走っているときも
車線内の左側より(路肩という意味ではない)です。

あなたのいう右側走行もキープレフトの範囲内で右側をはしっているんで゜しょ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 08:20:23 ID:1PupoScR0

ぶっちゃけレフトだろうがライトだろうが
キープされてりゃいいよ
道が動くたびに相対位置が変わっていく
クソ運転じゃなきゃ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 09:59:38 ID:dno46dI50

電子キーに関する質問です。
常時2台の車のキーを持ち歩かなくてはなりません。
2台とも電子キーなんですが、2つあわせて持ち歩くのはよくないらしいのですが
(上手く作動しない時があると説明書に書いてあった。)
こういう持ち方してる人はどんな風にもってますか？
メインで使うほうじゃないほうをアルミ箔で包んだらｲｲかと思ったりしてますが
これはどうなんでしょう？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 10:52:24 ID:zn9kCgQD0

庭で夏みかんとゆずが取れすぎて困っています、自作ポンズにしたりジャムにしても
５個くらいしか消費しません残りの３００個は捨てるようにします。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 11:07:22 ID:aQ6Aqi6W0

それは報告しなくていいです。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 12:49:53 ID:NvhMXYiT0

洗濯ネットに５～６個入れてゆず湯にすれば毎日消費できんだろ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:03:50 ID:c4ZqV0fp0

ミカンの皮からバイオエタノール燃料が取れるそうだよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:14:07 ID:ZGTkoLDv0

中古車を買ったのですが、
直進時ハンドルから手を離すと徐々に右に寄ってしまいます。
ハンドルも目で見て判るくらい傾きます。(5度くらい？)
手で真ん中になるよう押さえてると直進します。

また、右折後の復元力が弱く加速しても斜めのまま止まってしまうため手で戻さなければなりません。
左折後はするすると真ん中まで戻ってきます。
原因はなんでしょうか？

一応走ることに関しては問題ないのですが、車両価格15万円の激安車で
この程度のことでクレームをつけ治してもらうのは非常識ですか？一応保証期間内ですが・・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:14:12 ID:cZlvFJeZ0

朝エンジンを掛けた時に
空ぶかししまくれば早く暖房が効きますか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:15:08 ID:l6pwRNA30

>>603
俺にただでクレ。
送料くらいは払う。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:18:54 ID:QB90G3kG0

>>607
キャスター角が狂ってるに1票
調整できる車種ならいいけど・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:30:50 ID:gbUKG1nq0

>>607
原因はたくさん考えられる。

タイヤがパンクしていたり、アライメントが狂っているだけならすぐに直せるが
大きな事故経歴者で、フレームが歪んでいるとか、修正しても左右のねじれ剛性が違っていれば
まっすぐは走らない。

安いには理由があるってこと。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 14:24:41 ID:c4ZqV0fp0

ちょっと前まではドライバーの運行前点検が法律で義務づけられていたんだけどね
昨日の質問者のようにホイールナットが緩んで異音がしてるのにそのまま乗って
挙げ句にタイヤが外れたとディーラーにクレームをつける世の中なんだなぁ

>>607
もちろんタイヤの空気圧と摩耗は問題ないんですよね？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 14:35:06 ID:oRORG+SZ0

セキュリティーについての質問なのですが、キーを外した後にハンドルを動かすと
ロックされますよね。
このハンドルロックは、盗難防止に有効との事ですが、すぐに解除されてしまう
ようなことはないのでしょうか？
車にあまり詳しくないので、ハンドルロックがどの程度有効なのかわかりません。

なるべく安価な、お勧めのセキュリティ関係の商品がありましたら
教えていただけると幸いです。
よろしくお願いします。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:09:22 ID:l6pwRNA30

普通、異音がしてたら気になって調べる（点検する）と思うんだがなぁ。
ゆとりの影響がこんなところにまで？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:15:52 ID:NvhMXYiT0

>>607
体重は？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:23:56 ID:u3feWIgW0

>>615
すいません、420キロです。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:34:33 ID:JUDqq/mc0

>>613
駐車違反のレッカー移動というのを、聞いたことがあるかな？
自動車なんてチョット浮かせて台車に乗せれば、数分で持って行けます。
ハンドルロックがどんなに強力でも盗難には意味がありません。
置き場所を工夫して、ハンドルロックを外す以外に手段がないという
時に効果が出ます。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:53:02 ID:gbUKG1nq0

>>613
セキュリティはなんつっても音を出すやつが有効です。
泥棒が犬を嫌がるのと同じ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 17:17:15 ID:q1wsga200

スタッドレスタイヤに変えたのですが、微妙にバランスがとれていないのか、
80km/h以上だすと、車体が揺れるのですが、バランスって
きちんととれていなくても、大丈夫でしょうか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 17:23:23 ID:dJ3UBubW0

大丈夫じゃないです

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 17:43:53 ID:kfByUxap0

>>617-618
レスありがとうございます。
車を運ばれるというのは、考えていませんでした。
駐車場は自宅ですが、もう少し自衛手段を考えたいと思います。

音の出るタイプのｾﾝｻｰも検討してみようと思います。
ありがとうございました。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 17:59:25 ID:q1wsga200

>>620
バランスがきちんととれていると、
だいたい何km/hまでだったら車体が揺れなくなるのでしょうか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 18:02:32 ID:JUDqq/mc0

>>622
ちゃんとバランスが取れていれば
350km/hくらいまではOK

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 18:04:02 ID:Pa36YlZY0

>>612の言う事は、“ゆとり教育”の弊害だね（笑っちゃうヨ）

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 19:25:22 ID:q1wsga200

ちなみに、タイヤを交換してもらったら、ナットのまし締めって
必ずしてもらわないといけないの？みんなしていないように
見えるのですが

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 19:54:11 ID:ZGTkoLDv0

皆さんありがとうございます。

>>610
デュエット(ストーリア)V Sパッケージです。
調整の工賃の相場はどれくらいなのでしょうか？

>>611
事故車ではないようです。一応色々見てみましたが、修復跡は見られませんでした。
(と言っても、素人なので判らないと思いますが)

>>612
磨耗具合は左右同じくらいです。偏磨耗も無いと思います。
空気圧は確認していません。納車3週間なので空気圧は調整済みと思い頭から抜け落ちていました。
今度給油する時に確認してみます。

>>615
84kg(ピザ)です。それもちょっと考えましたｗ
でも隣に人(60kgくらい)を乗せても変わらなかったので違うと思います。

一応、3ヶ月3000kmの全体保証がついています。
直進性の問題のほか、たまにエンジン警告灯が点く問題も抱えていますが、
走る分には問題なく、車屋には今後もお世話になる予定のなので言うべきか否か迷っています。
何しろ安い車なので・・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 19:56:37 ID:ft59BptY0

言えよ、走る分に問題あるじゃないか・・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:03:54 ID:pcXPqmQ10

15万で保証がついてるとは考えがたいがついてるのなら使い倒さなきゃ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:57:31 ID:NvhMXYiT0

俺はホイール取り付けした後のチェック（100km点検とか）はしてもらう

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:13:29 ID:TZRIJoXR0

>>625
増し締めは、車載工具を使って、自分でやってる。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:21:52 ID:+zZVg0LP0

ローテーションで外そうとしたら軽く回ったことがある。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:11:51 ID:NvANlGgx0

文句を言うのなら早い方が良い、
後から言うと「売った時は問題なかったのでは？」と対応が悪くなる。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:08:52 ID:kpWeuADc0

>>625
してもらうんじゃなくて、自分でやるんだよ
工具を触った事もないような人なら、せめて指で回してみるだけでもいい
異音がするレベルなら指先で回るくらい緩んでる

>>626
今度給油する時じゃなくて、今度乗る時に目視した方がいい
車に問題がなくて、タイヤが原因でハンドルが取られるほどなら
計るまでもなく、目で見てタイヤが潰れているはず
その状態で走ると最悪バーストするかもよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:46:58 ID:knkUPlZz0

藻前ら全員優し杉ｗ
15万の買い物も150万の買い物も買った本人に取っては大事な車
聞いた限りでは文句言えるレベル。でもケンカ腰はダメだぞｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:06:13 ID:QB90G3kG0

俺も車体15万の車を買ってもうじき10年
納車してすぐリアキャリパー固着が発覚し無償で新品交換してもらった(保証はなかったけど)
その後はウォーポンからの水漏れでエンジンOH
以下はDIY
足回りリフレッシュ(バネショックブッシュ交換)
目見当でアライメント調整(車高の変化に伴いオーバーだたのが弱アンダーになった）
リアが再度固着し前後キャリパーOH
クラッチ交換のついでにフライホイール軽量化
横転に備え4Pロールバー取り付け
そろそろエンジンOHしなきゃの時期にきている

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:06:27 ID:qtSqzxoO0

腰抜けもダメだぞw

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:10:11 ID:qtSqzxoO0

>>635のチミはどこまで手を掛けてる？
ＯＨと言いつつ　Ｐ/Ｋ・Ｇ/Ｋ交換で済ましてる訳じゃないだろうな？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:27:37 ID:HRzPuiEL0

Ｐ/Ｋ・Ｇ/Ｋてなーに？
エンジンのOHなら整備士にお願いするつもりだよ
オイルの消費がハンパないので腰下までやってもらうつもり
中古で１基買って自分で全バラしてみたいところではあるけどさ
キャリパーのOHなら全バラ洗浄ゴム交換した

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:29:47 ID:v7fLZj760

75 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2010/01/12(火) 21:40:01 ID:JsUsXQBz0
>>69
転載だが
FUCK1　日本グランプリ
ttp://pics.dmm.co.jp/mono/movie/1sdms993/1sdms993pl.jpg

これどこのサーキット使ってるの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:43:16 ID:qtSqzxoO0

>>638
パッキン・ガスケットだよ。
中古を買って自分でやれば勉強になるし、覚えるんだよ！

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 01:13:31 ID:3kd6PURy0

>>640
ペナルティキックとゴールキックじゃないの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 06:39:51 ID:fP2wXoaG0

自動車保険契約更改申込書が送られてきました。
自動車免許の取り消しを受けているのにもかかわらず、現在も免許資格を持ってるものとして
この申込書に必要事項を記入して保険代理店？に提出したらどうなるんでしょうか。
この書類は保険屋さんから警察に提出され、被保険者がちゃんと免許証を保有しているか照合などされるんでしょうか。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 07:43:53 ID:UWJ1tb3W0

自分の判断で実行してはいかが・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 07:44:13 ID:HRzPuiEL0

保険を更改はできる
免許の照会はない
ただし無免許運転で車両・搭乗者障害・人身障害は不担保になる
なお対人対物は被害者救済の目的から相手側に支払われる

絶対運転するなよ
再取得まで同居の誰かが乗るなら契約者(642)被保険者(同居人)で更改
更改しておけば等級は継続される
また、1年をめどに凍結させることもできる
代理店に相談がおすすめ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 13:56:56 ID:6znOYLUt0

車体のエンジン付近に開いているダクトはすべて
エンジン前なら冷却、後ろなら熱気逃がしの為なんでしょうか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 15:05:07 ID:GN2vmUM80

吸気
飾り

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 16:56:01 ID:GLgV4PlI0

NAの軽自動車って5キロぐらい走らないと４速にギアが入りませんよね
それまで3500回転50キロ程度でしか走れません、思いっきり踏めば別ですが
ECUがエンジンをいたわっての事なのでわたしはしません。
流れが70の道で50キロってやっぱり迷惑ですか？どうすればいいですか

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:11:31 ID:tSuQniPy0

12年式の最終型アルトワークスに乗っております。
5速マニュアルで新車から乗っており現在走行6万キロです。

先月くらいから5速でアクセル半開、60キロ～走っているとウナリ音が出てきます。
全開加速では出ません。アクセルの開度が浅く一定速度で走るとなります。

修理屋に行き整備士のアドバイスでベアリングを交換しましたが改善しませんでした。
整備市曰く「だったらシャフトかなぁ」とのことですが確証がないそうなので費用のみかさむのもいやなので交換に踏み切れません。
整備士の人も現在のところなんかなってるなー位の程度なのでなかなか判断がつかないそうです。
明らかな異音になってくると原因が特定しやすくなるとの事ですが個人的にはさっさと直したいです。

一般的に上記のような症状の場合何が疑われるでしょうか？
音は表現しにくいのですが「ジャッジャー」てな感じの金属がこすれてるような音です。
クラッチを切ると音はやみアクセル半開、一定速度で走行すると音が出始めます。
仕事に使ってる現行アクティバン、走行16万キロも同じような音がしてます。
こちらは音がしたまま2万キロは走ってますが特に不具合はないです。

よろしければ助言お願いします。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:20:03 ID:mdfvNk/H0

>>647
制限速度程度なら迷惑はないですが、性能の良い
車輌に買い換えましょう。

疑われるのは整備士の技術力の無さと、情報不足。
大概の場合同じ車種では経年劣化や消耗で同じ場所に
同じような障害が出る。
いわゆる「持病」というやつ。
同車種、同型エンジンユニットを積む車両を数多く
手がける会社に診せること。
イッパツで特定される。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 18:23:02 ID:s/AL4pdj0

こういうとこで聞いてみたら？
ttp://www.jp-tsukasa.com/works

特に趣味性の高い車だとこういう専門店があるので
そこの知識が役立つこともある

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 18:39:13 ID:E2Av5os+0

>>648
>>一般的に上記のような症状の場合何が疑われるでしょうか？
駆動系や足回の何処かの異常です。
プロが診断して異常個所がつかめないのでここで質問されても断定は出来ない。
まぁそりゃてきと～にあそこがここが、と言えばいつかは正解が出ると思うけど。

その症状だと整備士の言う通りシャフトの可能性は高いと思う、勿論100%そうとは言えないけど。

さっさと直したいのならお金掛けるしかないけど？
それが嫌なら様子を見るしかない。
古い車に乗るってのはそういう事、嫌なら新車に乗り換えるしかない。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 18:52:06 ID:9/J7YgBL0

RV車です。215/70/R16のタイヤをスタッドレスにしたら110km/hくらいから
振動が出るようになりました。スタッドレスタイヤってそういうものなの？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 18:55:48 ID:/tlayF870

RVでスタッドレスでサーキット？

654 ：647：2010/01/13(水) 19:07:14 ID:GLgV4PlI0

新型の同じ車種を勝手乗っていますが、同じような状態です。
エンジンが冷えている間は3速までの制御が入っているんじゃないかと

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:06:06 ID:D3aYAXq90

>>645
前面のグリルは冷却
ボンネットに増設っぽく付いてるのはターボ用吸気
サイドは知らない

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:06:42 ID:/tlayF870

吸気ぢゃねーだろ

657 ：お○り□きの電▲屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/01/13(水) 21:31:33 ID:UQ67/3fh0

吸気は吸気でもインタークーラーの冷却用空気取り入れ口でしょ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:34:54 ID:6OqhwpK00

>>645
フェラーリF40の場合

Fバンパー中：ラジエーター入　　Fバンパー横：Fブレーキ入
フード上三角：ベンチレーター入
サイド上三角：エンジンルーム入　　クォーターガラス後：I/C入
サイド下三角：Rブレーキ入　
ウイング脇の三角：オイルクーラー（エンジンとミッション）

後は全部出口だ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:32:06 ID:fbsEpJ3m0

つかぬ事をお聞きしますが、
損保ジャパンの保険証券に、免許の色は書かれていますか？
実は免許を一度失効してしまったのですが、親に内緒で取り直したのが、
今度ちょっとしたことで保険証券のコピーが必要になり、ばれないかビクビクしてます＞＜

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:38:15 ID:fbsEpJ3m0

補足
どうして判らないのかというと、契約したばかりでまだ証券がとどいていないのです…

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:00:48 ID:Julw+Z6e0

大人なんだから親の目なんか気にする必要はありません。
どうどうと「ああ、免許取り消しされた」「また取り直した」と
胸を張って言えばよいのです。

あんたに出して貰った自動車学校のことは、感謝している。
だがそれ以上に自分で取り直したこの免許のことは誇りに
おもっているのだ、とビシッと目を見て言い繕ってください。
ごまかせると思います。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:46:09 ID:fIsbjaQr0

他人の車でクラクションが断続的に鳴ってるのをたまに聞くんですが、これは子どもが親の車でいたずらしてるんでしょうか？
それとも何かの合図だったんですか？

663 ：お○り□きの電▲屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/01/14(木) 00:19:46 ID:h0tuGiO+0

>>662　駐車場で無人の車が鳴っているのならそれは
防犯装置の誤作動。

664 ：６４５：2010/01/14(木) 10:44:13 ID:5Lid0H+g0

>>658
[入]とあるものは冷却空気の取り入れでしょうか？

皆さまありがとうございます。
最近、サイドマーカー付近やFフェンダーの後ろ(後方からしか見れない位置)に
DIYでダクトを設けているのをよく見るんですが、全部が全部ちゃんと機能してるのか？
・・・と気になったので聞いてしまいました。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 10:48:26 ID:hfre2vFp0

>>619
基本、スタッドレス履いてる時は
スピード出さないほうがいい
オレの友達は、スタッドレス履いてる車を
知り合いに貸したんですよ
したら、その知り合い高速道路で横転して
大事故おこした
車体の揺れは、なめちゃいかんよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 10:52:15 ID:r0vFwRsJ0

>>665
そんな友達の友達が起こした原因も
把握できてない又聞き情報で言われてもねぇ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 11:12:37 ID:Z/pclgtl0

>>664
DIYとなると話は別。
ボディに穴を開けずにデザインだけのダミーがあるからな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 11:39:44 ID:zrLhjwVyi

>>602
右のポッケと、左のポッケに分けていれれば良い。
携帯と一緒にしてるだけで、動作しない時もある位だから、どうでも良くね？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 13:13:19 ID:nzymIRi40

DIYのは見た目だけ
ボディの形までいじくらないと空気が入っていかないとかそういうもん
ボンネットのダクトに穴が開いてないのなんかいっぱいある
だってカッコイイのは好きだけどエンジンルームに雨水入りまくりは多くの人が嫌うから

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 13:31:42 ID:vT8gtYal0

佐藤精機のアジャストスペーサーの説明に
※ホイール側ハブ径は73φのみとなっております。
ワイドトレッドスペーサーと違い純正のホイールでは装着することが出来ません。

とありますが、なぜ純正ホイールには装着出来ないのでしょうか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 13:32:50 ID:P79SrTsR0

車庫出しの為の除雪が面倒なので、バックで体当たりさせて雪をどかしています
やっぱり車体への悪影響は出るでしょうか、１０キロぐらいの速度で何回も
体当たりさせて道を作っています。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 13:45:44 ID:XO4HTRlF0

>>671
雪の表面には砂やゴミがありますから、ボディが傷になりますよ。
酷いときには凹むし。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 13:57:03 ID:P79SrTsR0

ボディの傷ぐらい気にしませんもん（*^_^*）

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 14:14:56 ID:e79pHzgC0

程度によるが、可能性として

マフラーに雪が詰まる
後部が雪に埋もれた状態で暖気すると一酸化炭素中毒
マフラーが押されてエンジンに衝撃、排気系統の割れ
など

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 16:27:41 ID:ThSIqeWX0

普段から、エンジンオイルなど消耗品の交換や定期点検や整備をきっちりしていると、
車検時の費用が安くなったり、早く終わったりしますか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 16:32:01 ID:MJzrtgSs0

費用が安くなったり早く整備が終わります。
きっちりしないと、その分余計に部品交換が必要になったり、整備時間も多く掛かります。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 16:38:35 ID:YgEzvxZn0

ただね、車検時にやれば交換手数料とかが割安なはずだから無意味に小まめにしてもトータルで損かもね。
車検まで待てそうなものは車検時にまとめてやれば良いよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 17:08:52 ID:5Lid0H+g0

>>667 >>669
にゃんだぁ　そうですか。
機能してないのにぽっかりダクト開いてるのは切ないですね・・・
まぁ雨水や埃が入ってくるのも大変か。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 19:05:34 ID:9mY6JzhN0

サンデードライバーなのでバッテリーが上がりやすいです
セルスターの太陽電池の充電装置をつけようか悩んでいます
太陽電池って効果あるのでしょうか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 19:08:54 ID:tfwHL8NG0

エンジン型式もサスペンション形式もパッと見のエンジンルームレイアウトも同じなのに4WDだけ装着適合無しになってるタワーバーってどこが違うんですか？
オクで中古タワーバー買いたいけどそこがわからず入札できないです。
素人考えでは物理的に干渉しないなら付くと思うんですが・・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 19:14:59 ID:CzrfMT220

>4WDだけ装着適合無しになってるタワーバー

具体的にどの車?

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 19:19:17 ID:AT0YSfkb0

雪道や凍結路で一番登坂能力の高い市販車は何でしょうか。スバルのキャタピラ付きのは除外です。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 19:20:15 ID:j7eqP22v0

デジタルのオドメーターでもメーター戻しって出来ますか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 19:22:04 ID:yKsacIiT0

>>682
じゃ三菱のクローラー付

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 19:28:20 ID:YgEzvxZn0

>>679
端子はずしておく方が効果あるぞ。
数十ミリアンペアで昼間だけの充電なんて役立つのかな・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 19:31:49 ID:AT0YSfkb0

>>684
レスサンクスです。後出し条件で申し訳ありません。普通のタイヤの４輪車でお願いします。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 19:33:50 ID:yKsacIiT0

チェーンもスタッドもスタッドレスもダメなのかよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 19:36:00 ID:AT0YSfkb0

>>687
スタッドレスはおｋです。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 19:51:15 ID:d5SnfR8n0

>>688
ノーマル前提、だったらやっぱウニモグかなぁ．．．．

ぶっちゃけ、どんな車でも性能の良いタイヤ履いて運転手の腕が良ければ乾燥路と同じ坂登れるからその質問は意味無いと思うなぁ。
アプローチアングルや最低地上高のあるクロカン四駆が一番いいでしょ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 20:05:35 ID:tfwHL8NG0

>>681
1世代前の120系フィールダー1800です。
気になってるのはコレです。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e100354717

出品者のIDが非常に怪しいけどwww

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 20:15:13 ID:tfwHL8NG0

メーカーリンクの適合表にはZZE123G･122G、NZE121Gとあります。
1800の4WDはZZE124Gです。
1800の2WDはZZE122Gなんですが乗っている人のエンジンルーム内は以前見たとき同じ感じでした。
干渉以外に何か装着不可となる理由があるのかな？でもそれって何？というのが質問の要点です。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 20:27:52 ID:AT0YSfkb0

>>689
サンクスです。ようつべでBMWＸ６が登れなくてスリップしている横をレインジローバーが悠々と登って
行くのを見て、ずいぶん差があるものだと思い、質問してみました。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 20:30:51 ID:bMWQqbdU0

フィールダーがそうであるという保証はないが、ごく一般論として…

当然2WDより4WDの方が諸々の部品が多くなる
限られたスペースに収める必要があるから、パッと見分からなくても、
寸法や細かい部品が違っていることってのは良くある

もちろん2WDでも4WDでも同一メーカー同一車種なら共通する部品は多いだろうし、
車メーカーや部品メーカーが保証はしていなくてもつく部品はあると思う
しかし、あえて型式を書いてないってことは、つかないと考えるのが妥当だろう

つけばついたでいいだろうが、それは結果だ
保証されたものではない

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 20:51:55 ID:tfwHL8NG0

>>693
確かに微妙に部品の位置が違う場合とか有るかもしれませんね。
エンジンの下部ならドライブシャフト関係をはじめ色々違うだろうけど、
同方式のサスペンション取付部は駆動方式関係ないだろう。という素人予測と、
コストダウンの鬼のトヨタだから見た目が同じ所は共通仕様なんだろうな、みたいな先入観が有りました。
あとは、生活4WD車（しかもカローラ）にタワーバーなんかいらねーよﾌﾟｷﾞｬｰってメーカーが軽視している可能性も想像してましたw作っても売れないだろうし。
まぁ一時的な物欲なんで我慢して気長に4WD用の出品を待ちます。
ありがとうございました

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:41:51 ID:4fnIfOdK0

>>670
ハブ径が73φであることと形状に注目
純正ホイールのハブ径は60φ前後なので浮いちゃう

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:21:36 ID:3xEML2sK0

>>695
なるほど。そこがポインツでしたか。
全く気づきませんでした。ありがとうございました

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:36:18 ID:A9aclCiB0

質問ですが、軽自動車で高速道路を走るのは無謀なのでしょうか？
それとも、軽だっていくらでも走っているのでしょうか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:38:09 ID:PW0vBA1B0

>>697
特に問題なし。御自由にどうぞ。

ただし高速走行だから基本知識や日常点検は重要だぞ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:00:04 ID:tfwHL8NG0

>>697
一番左側の車線だけ走ってね。
軽はそこだけって決まりがあるから

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:20:33 ID:58BmHLAt0

タックインてなんでしょう。雪の中でフロントがグリップせずそこでさらに前輪を切り込んで行く。アクセル戻すとしばらくおいてぐいっと車が内に向く、がタックインでいいのだろうか。
なんかアクセル戻した事で速度が徐々に低下してグリップが回復。大きく切り込んでいた分、車が大きく向きを変えただけに思える。
タックインて荷重が前に移動する事で起きるはずだよね？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:41:20 ID:Z16GK3Ux0

オプチトロンメータでもメータ戻しって出来ますか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 05:39:36 ID:RMqlBRY10

出来るよ
ただ今は車検時に距離の記録残るけど

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 10:33:49 ID:S7VptULHO

質問させて下さい。

インスパイア(UA2)に乗っています。最近になって水温計の針が安定しません。真ん中より少し下で止まるのが普通だと思うのですが自分のは、しばらく走るとその位置から上に行ったり戻ったりを繰り返します。(動きは、ゆっくりです)
しかし１番上までは行きませんし正常な位置より下にも行きません。

クーラントは減ってませんでした。
わかる方いらっしゃいましたら原因を教えて頂けませんでしょうか。

よろしくお願いします。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 10:41:00 ID:Xyd6pey10

>>703
サーモが壊れているのかもね
なんにせよ水温計が一定しないのは異常ですのでひどくなる前に車屋に見てもらうのが一番かと思います

ラジエーターにコンビニ袋が貼り付いてるってことはないよね？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 20:54:44 ID:k3xmPw7Z0

>>703
実際の水温は80～105℃くらいをうろついている。
（数値表記してある水温計なら動いて当たり前）

しかし純正水温計をその通りに動かすとユーザーが不安に感じるので
意図的に針が動きにくくなっている。

一番上まで行ってなければ気にするな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:41:43 ID:9S5IKk/Q0

運転方法に関する質問です。
よく赤信号などで停止する際、ギアをＮに入れて止まり、青になると
Ｄにして発進する人が居るじゃないですか？自分が運転免許を取った際は、確かそれは止めた方が良いと
習った気がするのですが。理由として
・上り坂で停止した際Ｎにして無意識にブレーキから足が離れると車が後退する危険性がある。
・発進、停止の度にギアを入れ替えていてはクラッチに負担がかかる。
と習った記憶があるのですがこれで合ってますか？

しかし・・・よく考えると
・オートマ車を常にＤに入れたままサイドブレーキで止まっているのは常時クラッチが繋がっている状態なので
前進する力が常にサイドブレーキにかかっていて負担になるのではないか？
・常時Ｄの状態で止まっているのは常時クラッチが繋がっている状態なのでエアコンが稼動した際など
急にエンジンの回転が上がったりして、急な飛び出し発進に繋がったりする危険性があるのではないか？
・最近の車は「サイドブレーキ」と言ってもフットペダル化されていて、ハンドル下のレバーで
リリースする車種も多いのでサイドブレーキをかけるのは簡単になったが外すのを忘れる率が高くなり
慌てるとアクセルを踏んだ状態でサイドブレーキをリリースしてしまったりして、これも急発進に
繋がるのではないか？

・・・などと相反する2つの方法のどちらがより安全で適切なのか？で悩んでいます。
果たしてどちらが正解なのでしょう？また、普段、皆さんが運転される際はどういう風にされていますか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:52:29 ID:k3xmPw7Z0

>>706
安全を考えるなら、ニュートラルのほうが当然良い。
アクセルをベタ踏みしようが、ブレーキを離そうが暴走する要素が無い。
せいぜい坂道で少し動く程度だ。

AT内部クラッチの負担はある。
NからDにする時に繋がっていなかったクラッチが接続される。

でもそんな事行ってたらバックや自動変速する度に
内部クラッチが減っているのはどうして気にしないんだ、という事にもなる。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:54:24 ID:ofoio0oS0

>>706
Dレンジの時にパーキングブレーキだけってとこが突っ込みどころ？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:58:36 ID:UeMwsbrEP

最近の車はDで信号待ちしてると内部的にNになる奴あるよね？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:03:29 ID:MBuWvk9V0

軽箱ﾊﾞﾝ買おうと思ってﾃﾞｨｰﾗｰに試乗できるか問い合わせたところ、
ﾃﾞﾗ「都内にそのﾀｲﾌﾟの試乗車はありませんが、代車で使ってるのならあります」
俺「MTの試乗がしたいんだけど、あるの？」
ﾃﾞﾗ「いえ、ATです。MTは系列の中古車店においてあります」
という対応だったんだけど、舐められてる？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:11:44 ID:+gaXBUwc0

相手は真っ当でアンタが舐めてる

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:17:46 ID:0QqiuuJn0

調べて中古屋にあるのを教えてくれたのか。
親切なＤだね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:18:24 ID:MBuWvk9V0

あら、俺は真っ当な要求したもんだと思ってたんだけど。
新車売りが車検の付いてない中古車の試乗を勧めるのもおかしな話だと思ったんだ(´・ω・｀)

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:19:15 ID:ofoio0oS0

>>710
舐められてると言えば舐められてるかな
著名人やそのディーラーに影響力ある人が試乗したいって言ったら
注文かかってるの横取りしてでもたぶん用意するよ

常識的にほとんど買う人がいない仕様を試乗車として用意するはずがないし
ましてMTじゃ試乗車の賞味期限過ぎたあとに販売することも台車にすることも難しい
近県のディーラーあたってみれば？地方だと意外とあるよ箱バンなくても軽トラがあるとかね

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:24:34 ID:bSsinqJ90

>>710
Dにもよるだろうけど、俺の場合、
「日数かかりますよ」と言いつつ他店から車両を持ってきてくれた

近くの中古屋になるのならスグ乗れるよ、という意味でいったんだろうが、
あまりいい対応はされてないな
まぁ軽なんて薄利多売だからありがたい客ではないんだろうけどさ

車検や整備もDに任せるんなら、
誠意を持って対応してくれる担当者を見つけておいた方がいいよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:26:34 ID:0QqiuuJn0

ホンダはウェブで試乗車がわかるぞ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:27:42 ID:MBuWvk9V0

みなさんありがとうございます。
別のﾃﾞﾗもあたってみるよ(｀・ω・´)

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:49:03 ID:dTBcR/VP0

すごく下らない質問でスミマセンが。

今日とある道を歩いていたら
「進入禁止」の標識（赤地に白い横棒）があり
その下に補助標識として「自転車・原付」とあったのですが
これって馬鹿正直に考えると
「自転車と原付だけ進入禁止でその他は通って良し」ということなんですかね？

補助標識の部分が「自転車・原付は除く」というものは
よく見かけますが「自転車・原付」というのは初めて見ました。
思わず二度見してしまいました。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:51:34 ID:MBuWvk9V0

>>718
うｐしてよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:59:49 ID:dTBcR/VP0

写真撮ってないです orz

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 02:03:26 ID:nARuhgjS0

作業者としてCR－Vがほしいんですけど
林道とかで傷だらけになるのが目に見えているので
中古の古いやつがほしいんですが、
１０万キロで９年式が車検１２月までで３０万であったんです
こういう古いのでもホンダカーズのディーラーなら
大丈夫なんでしょうか？
ハンドルまっすぐに持っているのに曲がるとかはないですか？系列のディーラーなら

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 02:07:37 ID:qIak9QKN0

最近S15を買ったペーパーMTなのですが、坂道発進でエンストがデフォです
カマボコ踏切での一旦停止でエンスト３回、後ろの車が苛立ち始めたかと思い
焦りながらクラッチに負けないくらいの高回転で一気にクラッチを繋ぎ踏み切りを
脱出…、路面がぬれてたからホイルスピンしてドリフトして怖かった…。
一応初心者マークは張ってあるけどＭＴ限定なんだからね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 02:39:08 ID:j2iXHD3w0

質問なんだけど車の修理中に借りた代車の修理費ってどっち持ちになる？

今さっき夜勤終わって車で帰ってたんだけど駐車場の前の道路で雪に足をとられたので
一旦エンジン切ってから家からスコップとってきて雪取り除いたんだけど、
再出発しようとしたらエンジンがかからなくなって道路のど真ん中で立ち往生してしまった。
結局クソ寒い真夜中に家族全員起きてもらって一緒に駐車場まで押してもらった
メッチャ迷惑かけたし、普段から気をつけてないからだってメッチャ怒られたorz
父はたぶんバッテリーがあがっただけだから電気繋ぐか交換で直るだろうと言っていた
ちなみにその代車は走行９万キロ超えでたぶんバッテリーが古くなってる
これで修理費こっち持ちだとマジで立ち直れない…明日仕事歩きで行かなきゃならないし
いい歳した男だがもう声出して泣きたい、誰かアドバイスください

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 03:06:08 ID:uqbR5ntA0

つアドバイス

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 06:40:48 ID:9IEWfuwn0

>>724
ないす、あどばいす(^o^)

>>723
修理屋さんの代車なら事故やパンク、燃料代以外は持ち出しは無いと思って良いよ
迷わず電話して代わりの車を用意して貰いましょう。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 08:27:22 ID:FUdCd3Dd0

>>721
中古の古いやつが希望で、ディーラー車を見つけたんでしょ？
それで「大丈夫なんでしょうか？」なんて言ってたら何も買えないじゃないか
まっすぐ走らない可能性は当然あるよ、中古なんだから

>>722
腕のせいじゃなければ、前オーナーが強化クラッチ入れてるんじゃないの？
今までペーパードライバーだったのなら、素直に教習所で習った
サイドブレーキを使うやり方で発進すればいい
で、最後の一文は初心者じゃないけどＭＴに慣れてないから初心者マーク貼ってるって事？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 09:08:16 ID:5lN5/kLM0

>>721
作業車として使うんだったらもっと耐久性のある車のほうがいいだろう。そのｃｒ-ｖは粗大ゴミだよ。
本打者は５万キロ乗ったらゴミ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 09:59:12 ID:EFpXHJ8P0

今のタクシーのギアもやっぱり昔ながらのミッションですか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 10:10:23 ID:i5Y03A4x0

>>728
今も昔も全部ずっとミッションだけど・・・
常に進化はしてきているから昔ながらという境目はわからない。

多分これが聞きたいんだろうけど・・・大体オートマ、たまにマニュアル。
話の流れの無い文のときくらいはわかるように書こうぜ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 10:10:51 ID:KLCql9cK0

やっとKDDIの規制が解除になった、去年暮れから何回も規制になっている。
いったいどこの板のどんな書き込みで規制されているのだ？
調べてみたが判らなかった。
スレチですまそ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 10:32:34 ID:8V3Nh5Ck0

>>726
いろいろ調べてるうちにそこらにあるようなチェーン店や個人はやっぱり怖くなった
でもメーカー公認のディーラーがいいという書き込みも多くあったから
やはり買うならそういうところがいいのかな。と。
だからそういうところなら、中古であってもとりあえず異常な物を売っていることはないのかなと・・・
>>７２７
耐久性・・・かぁ
４クで、荷物をたくさん乗せなければならない、林道とか悪い道を走るから
底が付かないように高い車、などなど考えると選択肢がほとんどない・・・
エクストレイルとか、パジェロかなぁ
CR-Vは乗りやすかったし、トランクも２窓式が割りと重宝していたから
今回もこれにしょうかと。２２万キロ乗ったんだけど
ラジエータ管が去年と先週２回破裂して、
セル回りも一度交換している。さすがに今度の車検を通すのはやめることにした

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:08:51 ID:2Y/Vw7Xt0

>>731
本田は、値段が安い分作りがショボイからやめといた方がいい
トヨタのＲＡＶ４とかの方がまだマシだと思う

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:15:16 ID:uUxAYkYS0

>>731
そういう用途だったら素直に小型トラックで良いんでね？
よっぽどの所で無い限り四駆はいらないと思うけど、まぁお好みで。

耐久性は乗用車なんかよりも全然あるんだし。

ちなみにディーラーで買おうと怪しい中古車屋で買おうと値段相当の中古車が来ます。
どんな信頼あるディーラーでも安い中古車はそれなり。
それにお金掛けてきちっと整備するかどうかの違いです。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 13:07:12 ID:mW44ju990

>>731
既に乗っててCR-Vを選択するなら構わないとは思うけど
4駆にどの程度期待しててどれ程アドバンテージあるのかな。
その時期だとデュアルポンプも初期型だろうし余り効果が無いような…

ディーラー中古とは言ってもそれだけ古いとたいした保証も無いだろうし
今後どの程度お金がかかるかは過去のメンテや事故の履歴次第じゃない？
10万で車検残があるならタイベルとかは変えてなさそうな気がする

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 13:08:39 ID:ek4M+00z0

>>732
コストダウンしたせいでギリギリの耐久性＆リコール爆弾抱えてるのはヨタの方だろ
新型古薄もバッテリー寿命＝車体寿命で廃棄させること前提らしいし

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:19:52 ID:8V3Nh5Ck0

>>732
RAV4は他でも勧められたんですけど
いかんせん小さい・・・後列シートを倒せるのかもしれないけど
３人以上で出かけることも多いからきつい
ホンダってしょぼいんですかね？
外装がへこみ易いとか・・・？
>>733
よっぽどのところ走ります。4区じゃなかったら
抜け出せなかっただろうってことが何度もあります
トラックだと2人乗り出し、疲れたときシート倒せないのが辛い・・・
仕事用といってもたまにまちのりとかもしたい
古いだけならいいんですよね。多少の傷とか。
致命的なものでなければ。
>>734
そうなんですか・・・でもまぁ他の床の高さ、
荷物スペース、快適性などを考えると総合的にCR-Vがいい感じで。
でかいけど取り回しはそんなに苦労しなかったし。
まぁ2年もってくれればいいんですけどね。その時点で
まだ乗れそうならば車検をまた通すかも。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:25:55 ID:zT81BG370

>>736
荷物乗せて人も乗せて頑丈でってことなら
ハイエースバンのディーゼル4駆は？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:30:56 ID:26KoOWN+0

>>735
同意見
俺、721さんが買おうとしてるCR-Vと同じくらいの年式のホンダ車に乗ってるけど
トラブルも無くまだまだ良く走るよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:35:13 ID:uUxAYkYS0

>>733
CR-Vなんかじゃよっぽどの所なんて走れないと思うけど？
四駆と言っても完全に生活四駆だし。
まだ二駆のトラックの方が悪路走破性は高い。
山道の未舗装路の工事現場なんかでもガンガン乗り入れれてるんだし。

ダブルキャブの四駆トラックは？
結構お前さんの条件を高い水準で満たすとは思うけど。

乗用車タイプじゃなきゃ嫌ってなら正直ランクルなんかになるとは思うなぁ。
70系ランクルのディーゼルでも探せば？規制に引っかからない地域なら。
ちゃんとメンテナンスすりゃ20年は乗れるし。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:45:04 ID:2zmwn+r80

車について無知なので、教えてください。
僕はインプレッサに乗っています。
オートバックスの何かの点検した後に、ブレーキパットが薄くなってると言われました。
節約したいので安いやつにしようと思ってます。
もし元々付いていた同じブレーキパットではなく、他社のブレーキパットに変えたらトレードマークだった赤い部分はなくなってしまいますか？
教えてください。実はあの赤い色に誇りを持っていたので。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:50:46 ID:uUxAYkYS0

>>740
赤い色を塗れば良いんでね？
結構熱を持つので耐熱塗料を使用しましょう。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:00:59 ID:5lN5/kLM0

>>740
ブレンボ？STIのにすれば多少安いよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:09:35 ID:mW44ju990

>>740
赤い部分？
ソレはブレーキパッドを納めているキャリパーじゃないの？
赤キャリパーだと初代の後期のSTI辺りかな？
キャリパーなら交換しない。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:14:53 ID:mW44ju990

>>736
使ってた実績があなら、それで良いんじゃない？
ディーラー中古だからと言ってトラブラない保証は無いけど
車検残っているなら試乗を申し出てみれば？
走れば走る程、価値が下がるけどガス代出すつもりで言えば
乗らせてくれるとこも多いよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:56:50 ID:QglOCRfN0

宜しくお願いいたします。
スカイラインＲ３３の前期に乗ってます
後期のボンネットって付きますか？　

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 19:32:46 ID:dyY+Z59M0

■IDに車名を出したお方は神デナイノ！！PART165■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1258687198/

この次スレが立たないのはなぜですか？自分はスレたて規制で駄目でした

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:21:29 ID:KLCql9cK0

>>718
自動車専用道の入り口とかには普通に有るな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:52:38 ID:3Dqfvuuw0

ハンドルに振動が有るのはどこが劣化しているんですか？
エンジンマウントですか？
信号待ちの時にふとハンドル握っている手を見ると浮かせている親指がすんごい勢いで震えてます。
ギアがDでもNでも震え方は変わりません
車は7年14万走ったカローラです。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:59:04 ID:Liffk1d/0

神経がヤバイのかもしれない。病院へ行くことをすすめるよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:02:02 ID:Liffk1d/0

スマン。　冗談だから気を悪くしないでくれ。
やっぱりエンジンマウントじゃないかな。それかアイドリングの回転数が落ちてるとか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:07:30 ID:XjdgrpJp0

1気筒死んでエンジンがブルってるとか。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:08:02 ID:qIrtbu3C0

>>750
いや、絶対誰かそれ系のレスするだろうなと思ってたのでおｋですw
アイドリングは800くらい（今の時期は1000くらい）で安定してます。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:15:17 ID:qIrtbu3C0

>>751
以前別件で10万キロスレに１気筒死んだらわかるものですか？と質問したら「どんな鈍い奴でも気付くくらい明らかにおかしくなる」と回答もらいました。
一応そこまでは違和感を感じないですね。
でも、フロントドアを開けたとき特定の開度でドアがめちゃくちゃブルってましたね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:29:26 ID:5DTZoEHo0

>>747
有料道路(自動車専用道含む)で補助標識付き進入禁止は見た事無いなぁ。
補助標識付きは通行止め(白地に赤枠＋赤の斜線)なら見た事がある。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 05:28:56 ID:7vLnyCGE0

>>736よっぽどの所を走るならCRVは無理では・・ジムニーはどうか
車体が軽くてタイヤ径がでかいので走破力には昔から定評が

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 08:50:05 ID:kf1ZjYZD0

冬ってガソタンクに水たまりやすい？
20年前のキャブ車なんだけど、走って五分後にエンストしたw
すぐ回復したけど。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 09:00:40 ID:GkZU9z/C0

そんなの水のせいじゃないよ。キャブ車ってそういうもんだろ。
550CCのミラなんて夏と冬で切り替えるように吸気にレバーが付いてたぞ。

今時の電子燃料噴射しか知らないなら、暖気終わるまでのエンジンの不安定さは驚くかもしれないけど。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 09:13:03 ID:9pNskpIf0

ＫＰ６１で凍結路面をアクセルオフで下ってたらオートチョークが戻ってスピンしましたよっと

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 09:40:22 ID:IynAAzLf0

キャブ車でエンジンかける前にアクセルを踏んだら昔で言うチョークの役割をするって聞いたんですが、多く出回っている今の車でアクセルを踏んでも何の意味を持たないんですか？
やることによって負担かけるってのはありますか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 09:40:47 ID:SjTPfiWE0

高速に乗っても前の席と後部座席でちゃんと声が聞こえるような設計よろ
だいたいドライブで会話が弾まないのは聞こえないって言う理由が一番

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 12:59:15 ID:gyei9BBK0

おまいの話がつまらないって言う理由が二番

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:26:31 ID:RJk4trrx0

会話はずいぶんと気を取られるから
運転中はその程度のほうがいい

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 14:27:24 ID:SjTPfiWE0

つまらないやつらｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 14:36:07 ID:XjdgrpJp0

>>759
オートチョーク付キャブレター車は低温時の始動前に
アクセルを踏んで戻すとチョーク機能がスタンバイされる。

インジェクション車は水温センサで温度を検知して
自動的にチョーク状態を使うかどうか決めている。
だから始動前にアクセルを踏む意味は無い。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 15:22:32 ID:PvFpmyQA0

皆様の事故頻度と私の事故頻度についてお聞かせください。

性別：男
年齢：20台中盤
免許：MT1年6ヶ月
走行距離：1万キロ強
事故回数：2回

です。
いずれも走行中の事故ではなく、すべて駐車時です。
一回目は初心運転時（7ヶ月目）自宅の駐車場で右後ろを激しくぶつけリアバンパーを交換しました。
二回目はつい先日ショッピングセンターで一度入れたものの、壁際一台分開いていたので
左に寄せようと変な機動して左後ろを壁に擦り、５*５ぐらいの擦り傷を作りました。

事故未満で言えば、先日道幅の狭い場所で相手に通過させようとして幅寄せしたら
左側のタイヤを他人の家の縁石にのりあげようとしたりしました。

こんな短期間で事故を2回も起こすのは問題でしょうか…
父親の話等聞くと、軽度の事故を含め、30年近く起こしてないそうで…元からない自信がかなりなくなっています。
長文となり申し訳ありません。よろしければご回答お願いします。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 15:32:59 ID:XjdgrpJp0

>>765
他人の事より、自分の車両感覚を練習で養え。

コーナポールやフェンダーマーカーをつけるなり
後退する時は窓を開けて外を見るなりして
自分の車のサイズを身体に叩き込め。
わからなければ車から降りて外から自車の位置を見ろ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 15:37:56 ID:Ms4G6nmj0

>>765
アンケートは禁止ね
車庫入れが下手な人というか車両感覚が無い人って慣れるしかないんじゃないの？
雑巾でも地面に置いて左後輪を雑巾の上にピタっと止める練習をするとか
交通機動隊の新人が特訓してたのをTVで見た気がする
それか単に注意力散漫とか性格の問題とかね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 15:57:08 ID:PvFpmyQA0

>>766
>>767
ご解答ありがとうございます。アンケート禁止・・・失礼しました。
性格も多分に影響していると思いますが、まずは車両感覚を養うことが大事そうですね。
雑巾などはすぐにでも出来そうなトレーニング方法ですね。
近くの空き地や公園でやってみます。
ありがとうございました。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 17:29:06 ID:9G29TH9/0

4人乗りの車のリアシートなど外して2人乗りにした場合すぐに変更の手続きをしないといけないのでしょうか？
次の車検でも問題なければ車検時に変更手続きしようと思っています。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 17:33:53 ID:AY+LqAzl0

>>769
定員変更手続しないと車検通らないよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 17:37:01 ID:K1ZhLDmE0

>>769
問題ありあり
警察に止められて車検証みられたら整備不良でキップ切られるよ

>>770
まず日本語(ｒｙ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 17:46:32 ID:pySiG5AS0

中古車でメーカー系列のディーラーで買おうと思うんだけど
ほしいやつがどうしても11万キロしかない
H11年で車検とかこみこみで50万
車検2回分くらい持ってくれますかね？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:06:03 ID:1XtBE4ys0

>>772
日本語

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:17:02 ID:XjdgrpJp0

>>769
通常使用の場合、2人までの乗車なら合法。
（乗車人員ぶんの乗車装置が備えられているから）
3人以上乗せたら違反。

車検では定員ぶんの乗車装置を確認されるのでアウト。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:22:07 ID:/GMUhFSZ0

晴れているからと言ってワイパー無しの車を運転したり、
昼間だからと言ってライトのない車を運転したりするのは
違法だと思います。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:27:15 ID:XjdgrpJp0

>>775
違法だと思う、ではなく本当に違法。

ワイパー無：保安基準第45条に違反
ライト無：同第32条に違反

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:33:33 ID:8RMgiKHA0

届出の義務を怠るという違法はあるけど
使用には>>774の条件で問題ない　というザルだったはず
もちろん車検には通らないが

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:52:25 ID:qQlyY+hD0

>>759
大昔の電子制御など何も無かった時代の車なら効果がある。
加速ポンプという物が付いていた。
アクセルガバ開け時に燃料を余分にキャブに供給して一時的に混合気を濃くする装置。
一部の二輪車ならまだ加速ポンプ付が中古車市場に残っているかもしれない。

>>769
ミニバンをバイクのトランポにしようとDの中の人に相談した事がある。
乗車定員を減らすのは届けを出すだけで簡単にできる。
しかし、戻すのは乗車装置の新設扱いになるので非常に手間がかかるそうだ。
変更するならよく考えてからにしたほうが良い。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:59:43 ID:MV2Wf9o40

最近の車で、ドアを開けたとき若干窓が下がり、ドアを閉めると窓がしまる機能があるのですが、
その機能を後付出来るキット等でてないでしょうか？

パワーウインドウ　ドア　連動　開閉　等で検索してみましたがそれらしいものが見つかりませんでした…

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:23:13 ID:p0g/8sP80

ここで聞いてもいいかな？

今日三時ころ東名高速上り、三ケ日あたりで
ビンテージカーっていうのかな、レトロな車の車列（浜松ナンバー）を見ました。
何かのクラブですか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:46:08 ID:qQlyY+hD0

>>779
http://smart.purstyle.info/autowindow.html
こんなの見つけたぞ。
こっから先は自分で調べてくれ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:25:55 ID:MV2Wf9o40

>>781
うっほー多分コレで大丈夫そうです！！
しかも安いしｗ助かりましたありがとうございます

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:37:15 ID:a4hkuCCA0

>>774の解釈でおｋだと思う。
でないとサーキット行くのに後部座席外したら、
いちいち定員変更しないといけなくなる。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:29:16 ID:kekw+GC/0

通常はそこまでうるさくないと思うが、
走り屋取締り等にはそこを指摘してくるかも知れない。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:41:59 ID:dhHiG6C50

>>774の解釈は貨物の話じゃないの？
今は自家用もその解釈？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:46:56 ID:XjdgrpJp0

>>785
乗用車も貨物車も二輪車も昔から全部。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:04:12 ID:qQlyY+hD0

普通にしてる分には乗車定員なんかバレないと思うが、事故や違反で車検証をチェックされた時に
指摘されて、切符切られるかもね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:05:35 ID:0IA6GfSi0

質問お願いします。
よろしくお願いします。

昨年５月のMCした車であれば、発売すぐの５月に買っても、
今年の３月に買っても同一品質の車となるのでしょうか。

値引額以外、MCしない限りは不具合箇所の改善も見込めないのでしょうか。
同一であれば、MC後を狙うのが得策と思いまして。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:09:52 ID:pyz5Z6n60

>>788
> 質問お願いします。

ありがとうございます。
では御要望にお応えして質問します。

ガソリンの水抜き剤って必要ですか？
今まで入れたことは無いんですが・・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:47:21 ID:gyei9BBK0

>>788
>値引額以外、MCしない限りは不具合箇所の改善も見込めないのでしょうか。

致命的な不具合はリコールが掛かるし、細かな不具合も随時アナウンス無しに
改良される場合はあるよ

もしまったく改良されてないとしても
>同一であれば、MC後を狙うのが得策と思いまして
というのが、何が得なのか意味がわからないな
なんにしても、タイムマシンでもなければ去年の５月に買う事は出来ないわけだが
何を今さら悩んでいるやら

791 ：788：2010/01/17(日) 23:52:52 ID:0IA6GfSi0

>>790
早速ありがとうございます。

>>同一であれば、MC後を狙うのが得策と思いまして
>というのが、何が得なのか意味がわからないな

表現が悪くてすいません。
「MC後の方が、価格据え置きでも装備充実を期待できる。」と思ったからです。
この不況下ですので、コストダウンのためにチープな内装なる危険性は承知しています。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:26:33 ID:HPHdIIgj0

やはり意味不明だな
ＭＣ前とＭＣ後を比較したいのか、同じＭＣ後でも'09 5月生産と'10 3月生産を比較したいのか

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 09:06:22 ID:ZCJ3P6f40

ターボって空気を圧縮するの？
満員電車みたいにパンパンに詰めるの？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 10:05:28 ID:BIqq2xDIO

ＦＲ車にウィングつけるとどのくらい効果があるのでしょうか。
例えば時速１００㌔程度でもグリップはかなり変わりますか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 10:21:11 ID:TVVGyrR30

>>794
そもそもが間違ってる
そういうものは効果があるようにつけるものだ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:01:33 ID:DfS+H7Px0

>>793
その通りです。そうして詰った空気（正確には酸素）に見合うだけの
燃料を噴射し、限られた排気量のなかハイパワーを引き出すってのが、
ターボの基本です。元々は空気（酸素）の薄い高高度を飛行する、
飛行機の為に開発されました。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:10:26 ID:GiYx4cST0

札幌に転勤になりそうです。
それで、今乗ってる軽を処分して四駆を購入したいのですが、
雪に強いタイプはどういうのでしょうか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:11:33 ID:9ZmN7yBP0

>>797
俺はスバルファンではないが、スバルだろう。国産では。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:43:58 ID:n/81IiIN0

ウインカーやサイドマーカーを自家塗装で真っ黒にスモーク化するのは
違法ではないんでしょうか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:58:54 ID:iIGv/1h/0

>>799
点灯時に基準を満たせば違法性はありませんよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 12:10:30 ID:vHeGbFxb0

同じ車種の４ドアセダンと５ドアワゴンで、どちらにしようか迷ってます。
それぞれの一般的な利点を考えてみました。

＜セダンの利点＞
静か
エアコン効きやすい
商用車っぽくない
剛性高い

＜ワゴンの利点＞
荷物の積み下ろしがし易い
背の高い荷物が入る、長い荷物が入るなど、荷物容量サイズ大

となって、ワゴンの利点が荷物関係しか思い浮かびません。
実際にワゴンに乗られてる方で荷物以外の利点を感じてることがあれば
何についてか具体的に教えてください。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 12:12:28 ID:NZOXphgj0

>>797
どこから転勤になるのか知らんが・・・

車は札幌に来てから買いなさい！　今乗ってる軽の４駆でも良いし、セダンでも良い。
何よりも、昨日１日で７０ｃｍも積る局地的大雪で車がスッポリ埋るなど車が出せない状態があった。
どこに住むかと、冬の風向きで上記の状態が起きるから、そちらをまず考えてはいかがかな？
昨日一日、スコップを片手に雪投げに追われた日だった。

（車の事をいい忘れたが、寒冷地(スノーバージョンメーカにより呼び方がある)仕様を今住んでる地域で買うと割高になる）

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:30:09 ID:uWd5PDug0

>>797
>>802が書いてるように、札幌で買った方がいい。
冬タイヤ（こっちではスタッドレスタイヤをそう呼ぶ）のことやら
寒冷地仕様のことやら、札幌の車屋や同僚によく聞いてね。
あわてて変な買い物をするよりいいでしょ。

転勤だったら4月かな？4月だったら札幌市内なら雪の心配はまずないから
今の車を持ってくればおｋ。秋までにゆっくり決めればいい。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:51:10 ID:hiNkYK/p0

>>794
極端な話、真っ直ぐな板状のウイングを水平に付ければ効果はゼロ
つまり「ウイング付けたらどれくらいの効果？」という雑な質問では誰も回答不能です

>>797
転勤になる前にアパート探しなどで現地を訪れることがあるでしょう？
その時に周りをどんな車が走っているか観察するのがいい
おそらく四駆以外も多数走っていると思うが

>>801
アンケートに近い質問だね

>ワゴンの利点が荷物関係しか思い浮かびません
だから昔はワゴンは商業車くらいしかなかった
しかし今はセダン不人気の風潮で、ワゴンスタイルの方が人気になった
利点欠点という見方なんて関係ないわけだ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 14:39:55 ID:vHeGbFxb0

>>804
アンケートに近いですが、実際乗ってみて見落としてた点とか教えてもらいたくて…
確かにセダン不人気なのは感じますね。
重量も抜けてました。ワゴンの方が重たいことが多いですね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:24:45 ID:enwVRIz30

自宅が激狭車庫で後部から乗り降りするというのは
テレビ番組の定番だな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:31:19 ID:vHeGbFxb0

なるほど。
そう言えば昔テレビでドアで降りてから手で車を押し込む家を見たことあります。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:33:10 ID:TVVGyrR30

そろそろ

つか
おまえさんのスタイル次第だろ
車の利点とかで考えるのではなく
おまえさんの生活に車を当てはめれば
自ずと答えは見えてくるもんだ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:41:32 ID:CfqzmfcD0

卒論に使うデータが欲しいので回答お願いします<(_ _)>
ttp://www.efeel.to/survey/kandai/

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:55:57 ID:vHeGbFxb0

>>808
了解しました！
そのとおりです。考えてみます。

811 ：799：2010/01/18(月) 17:23:07 ID:n/81IiIN0

>>800
ありがとうございます。
基準を知るには、やはり車検通してみないとわからないものでしょうか？
ちょっと加減がわからなくて・・・ｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:57:36 ID:UFpVrdHy0

三菱ギャラン、ディーラーで検査したら、
「ジャダーがあるので、修理すると6万円。10月の車検は通らない。ディーラー以外では修理は無理」
とのことでした。
修理の他の選択肢は無いでつか? その他の詳細不明。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:08:02 ID:9ZmN7yBP0

>>812
ジャダーってなんじゃだー？ブレーキ？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:12:11 ID:3Oz1zwDx0

欲しい中古車が遠くにあった場合地元のＤに頼んで持ってきてもらうのと、
その遠くのＤに持ってきてもらう　
どちらが良いんですかね？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:26:32 ID:etS8kFrM0

>>811
基準はここに出てる。
http://minoruh.at.infoseek.co.jp/a33-2.htm
http://minoruh.at.infoseek.co.jp/a41.htm

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 19:13:18 ID:ZkVK4Qw00

車の形をしたパソコンのマウスが欲しいんですが、知っている人いますか？
それはどんな車ですか？
お願いします。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 19:46:23 ID:zV8bHviO0

車　マウス　で検索したら大量に出てきたけどお前の目の前のパソコンはなにに使ってるんだ？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 19:54:25 ID:ZkVK4Qw00

主にアダルト動画を見るために使ってます。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:04:40 ID:NZOXphgj0

話が嚙み合ってないぞ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:56:34 ID:fM7Gtnc30

>>818
「少しは検索して自分で探せやカス」って遠回しに言われていることに気付こうね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:16:39 ID:enwVRIz30

いまどきのゆとりは「調べる」というのは2ちゃんねるに質問を書いて回答を待つこと
それが正しいと信じているから>>817のような皮肉は当然通じないし、
>>820のような指摘をされてもどうして非難されるのかもわからない

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:40:52 ID:wQpmvx5U0

半年前からパワーウインドウが壊れて閉まりっぱなしになっている車で友達を乗せて
ドライブスルーに入りました。当然のようにドアを開けて注文して、ドアを開けてハンバーガーを
受け取っている間、助手席の同乗者は下を向いて顔を隠していました。
パワーウインドウがはめ殺しって、そんなに恥ずかしい事ですか？
マクドの人に「何この人！？」とか思われないように、商品を受け取る時は、「この車はガラスが開かない
から。」と前もって断っておけば変な顔をされる事もありませんでしたし、私は平気なのですが…

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:47:17 ID:zwx0ad2o0

壊れたパワーウインドーが恥ずかしいんじゃなくて、
壊れたままにして直さないことが恥ずかしいんだと思う。
「みすぼらしい」という奴だ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:52:37 ID:7iN23Iqf0

>>801
あと、セダンはリアサスの設計の自由度が高い。
ワゴンやハッチだとフラットにするために妥協してる気がする。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:53:05 ID:l2Ebh9Ym0

>>822
恥ずかしいことじゃないと思う
逆に、その友人の行動が恥ずかしい　外食は贅沢だと思ってるんじゃね？
外食する時は着飾ってからじゃないと行かないとかの貧乏な家庭で
育ったんだろう

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:06:52 ID:ARcIKGeJ0

>>825
いつの時代wwww

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:41:04 ID:kcojJ71c0

>>822
アルシオーネとかAZ-1とかでは当たり前。
あのフェラーリだってドア開けてやりとりすると思う。

以前は「クーラー付き」をアピールするために敢えて窓を開けない
アホな子もいました。オートマチックを強調するために敢えて左手
を頭の上に上げっぱなしにする子も。

ようは、誇りをもってこう言う仕様なんだ、と積極的にアピールするしかないよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:48:07 ID:9k7X2HUn0

ところが前席PW不動は車検通らないから困ったもの

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:03:13 ID:70SNa0Le0

>>828
閉まりっぱなしなら問題ないだろ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:06:29 ID:rtzdEO9E0

踏み切り渡るときは問題ないの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:10:04 ID:fRM7rc0V0

安く直そうとすると、
モーターとかを中古で探すのかな・・？

832 ：822：2010/01/18(月) 23:12:49 ID:wQpmvx5U0

窓を開けて確認しなかったから反則切符って聞いたことがないし
車屋も車検は大丈夫だと言っていた。
一番困るのは雪道でタイヤの角度を確認したいとき全く見えない。
バックは常にカウンタックバック

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:15:14 ID:DjJoAtiy0

>>832
線路に耳当てないとだめだろjk

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:44:16 ID:8916Kyo+0

先日某ショップでタイヤの組替作業をやってもらったところ
アルミホイールのリムの部分にキズをつけられてしまったようなんです。
ホイールは10年ものなのですがショップにクレームをつけたら何かしてもらえるでしょうか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:48:17 ID:+eLjZOfU0

クレーマ　同和か

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:48:23 ID:JzV4OSun0

>>822
２ｃｈとかじゃなくて世間一般的には恥ずかしいだろ。普通は修理するモノ。
乗ってるのがレーサー系スポーツカーなら別に良いとは思うけど

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:48:30 ID:9k7X2HUn0

閉まりっぱなしでも開きっぱなしでもダメと落とされた

車検出す朝にワイヤーが切れたのでとりあえず
手で直接うごかせるようにフリーにしておいたんだけどアウト
仕方ないから引き取ってきて自分でレギュレータassy交換した

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:49:15 ID:q0H+C/e/0

>>834
引渡し前にホイールに傷がないことは確認した？
受け取ったときにどうして気付かなかったの？

と言われたときの対策を考えた方がいいな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:03:28 ID:Khkq0q300

>>834
傷の程度によるでしょ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:04:06 ID:JzV4OSun0

普通はクレーマー扱いされるだろうな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:38:59 ID:ATPiacbt0

自宅にガレージがあって父親の車を置いています
近々、自分の車を買うのに近所の駐車場を契約しましたが
車庫証明を取ろうと貸主に頼むと車庫証明を取る場合は1年分の賃料を先払いしろと言われました
借りる時は聞いてなかったし、そんな金はローンの頭金に使いたいので
車庫証明を自宅のガレージで取ることは可能でしょうか

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:58:00 ID:Amtg5CVM0

友人が借りている月極駐車場を又借りで借りています。
その駐車場で車庫証明を取ろうと思うのですが、可能でしょうか？

たまに友人がその駐車場を利用しています。
その駐車場で友人は車庫証明を取っていません。
自分は新規で車を購入します。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:26:07 ID:wb+6Knmv0

>>842
不可能ではないが、不可。
車庫証明は青空駐車を防ぐためにする。
友達と二人で一つの駐車場使うってことだろ？どっちかが青空駐車になるじゃん。

月極駐車場の大家が「お前に貸してる」っていうウソの承諾書書いてくれれば取れると思うよ。
仮に取れたとしても違法行為だから三ヶ月以下の懲役又は二十万円以下の罰金は覚悟はしておくこと。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:44:25 ID:Amtg5CVM0

>>843
友人は別の駐車場(2km以内)で車庫証明をとっているのですが、
それでも違法行為になってしまうのでしょうか？

845 ：お○り□きの電▲屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/01/19(火) 01:56:38 ID:8wz1aED/0

それよりも車庫証明取ろうとしたら賃料１年分前借りする
足元を見るドケチ地主のほうが気になる。
そんなんじゃ駐車場として貸す意味無いじゃん。
他の不動産屋当たった方が良いような・・・。

なんか法的にもイヤンな気がするんだけれども・・・
そのあたり教えてエロイ方。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 03:41:13 ID:JUjZqpNX0

それは841さんじゃね。上は842さんで…

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 09:26:27 ID:BmVgZaHw0

クソ田舎で
１年分でも１０ﾏｿそこそこな予感がしなくもないがｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 09:32:41 ID:VpynJWJn0

>>841
>>845
普通、契約が一年以上残っていないと車庫証明取れない。
地主はそれがいいたいんだよ。
金も貰ってないのに残り契約期間一年とは書かないだろ。

>>844
土地の地主か借地権を持っているものが使用承諾書を書けばいい。
それがあれば法律上クリーンで何の問題もない。
なので又貸しＯＫの駐車場なら友人が書いた使用承諾書でも可。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 09:35:41 ID:VpynJWJn0

>>841
＞車庫証明を自宅のガレージで取ることは可能でしょうか
他の車と被ってなければ可

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 09:51:54 ID:nIlsBmxR0

坂道にある「オートマ車２レンジで」という標識や、
教本の言う「坂道はエンジンブレーキ使いなさい」というのは、
フットブレーキとエンジンブレーキを「併用」しろという意味なのか、
それとも「エンジンブレーキ『だけ』（フットブレーキ禁止）」なのか、
どちらの意味なのですか？

そういう標識のある坂道って、AT車で、
Lレンジにすればフットブレーキをまったく使うことなく下れますが、
２レンジだと、フットブレーキ併用しないとどんどん速度が出て行くのですが・・

851 ：女子（｀▽´）社員 ◆/mkY45vLo2 ：2010/01/19(火) 09:56:39 ID:z0uaMFJs0

車によって性能は様々なので、適宜自己判断で、だとおもいます。
併用しなくちゃならないようなら併用すればよいし、しなくてよいの
ならしなくても構いません。Lに落としたってもちろんOKです。

そう言う標識は「しなくてはいけない」という標識ではないですよ。
単に注意を喚起するだけの看板です。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 09:56:53 ID:BmVgZaHw0

>>850
教本に理由も書いてあるハズなんだが
度合いの問題だ

ていうか何時もの釣りのひと？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 09:58:57 ID:VHHD+gcW0

>>850
ブレーキは一切使わなければ減らないし
フェードもベ－パーロックも起きない。
必要がなければ踏まないに越したことはない。
ただブレーキを使ったらダメなのかといえば
別にブレーキを少々酷使したから障害が出ることもない

併用した方が快適に走れるなら併用すればいい。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:24:45 ID:f9sJQV6l0

ＡＴガチャガチャし過ぎると故障しますよ。パッドなんて安いもの。
フェードに注意しつつ、急でない坂はなるべくシフトダウンはしないようにしている。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:26:09 ID:f9sJQV6l0

×シフトダウン
○レンジダウン
ちなみにオレの車はアクセルはなすとシフトダウンしやすい傾向。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:41:45 ID:z0uaMFJs0

ＡＴってそんなにもろいんですか。そう言う操作を前提につくられて
いるので、シフトチェンジ程度でおかしくなることは無いと思いますけど。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:44:24 ID:fcukdcSM0

>>850
坂本龍一に見えた

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:45:50 ID:GSBDzZl40

要は程度の問題なのであり。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:48:20 ID:pN7JNIpP0

スレッドタイヤに換える、
スレッドタイヤに変える、

この場合どちらの「カエル」が正しいのでしょうか？
ネット検索するとどちらも使われてるようで迷っています・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:50:20 ID:ckRBr16l0

>>859
換える　タイヤ交換の換

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:50:26 ID:dET7hrKS0

「換える」
交換する、の意味

「変える」だと、変化だの変身だの、そういう感じのことになる
間違えても夏用タイヤが冬用タイヤに「変化」でも「変身」するわけでもあるまい

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:52:31 ID:ckRBr16l0

>>859
スレッドタイヤって何ですか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:55:24 ID:VHHD+gcW0

>>856
3年で買い換える人と、100年乗る人
富士山の5合目に通勤する人と関東平野に住む
人は考えかたが違うんですよ。

>>859
辞書的な意味あいだと
通常タイヤからスタッドレスに変えるなら、「変える」でも良いし
同種のタイヤに交換するなら「換える」で良いだろうね
発音すれば同じなんだから、ドッチでもｲｲﾝｼﾞｬﾈｰﾉ？

文字の揚げ足取るような国語博士は相手にしなければいい

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:58:12 ID:VHHD+gcW0

>>861
雪道を夏タイヤで走れなかったので、スタッドレスに変えてみた
という時に「換えてみた」はおかしいと思うよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:58:16 ID:ckRBr16l0

>通常タイヤからスタッドレスに変えるなら、「変える」でも良いし
>同種のタイヤに交換するなら「換える」で良いだろうね
>発音すれば同じなんだから、ドッチでもｲｲﾝｼﾞｬﾈｰﾉ？

korehahidoi

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:00:01 ID:zSTFXZuF0

>>863
通常タイヤからスタッドレスに変える
なんかトランスフォーマーみたいだな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:03:35 ID:zSTFXZuF0

スパイクタイヤは路面を削るのでスタッドレスタイヤに替えた。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:37:12 ID:BmVgZaHw0

つか、車関係ないしｗ

>>863
人ていうかメーカーじゃね？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:41:28 ID:ipJs1Rww0

MT乗ればズバッと解決

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:50:19 ID:f9sJQV6l0

この、ハンクラが！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 11:52:31 ID:pN7JNIpP0

ありがとうございました。
換えるでよいのですね！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 12:01:37 ID:ckRBr16l0

>>871
>>867も正しいよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 12:06:50 ID:ejjXRmhM0

>>841,848
賃貸駐車場で車庫証明を取る話：
よそは知らんが、東京の場合は、1年以上の賃貸契約など求められない。さすがにあさってまででは窓口指導がでるかもしれないが。
また、保管場所の使用権原を疎明する書面はもちろん必要なのだが、駐車場の賃貸借契約書の写しで足り、地主さんの発行する「保管場所使用承諾書」でなくとも交付される。複数の警察署で経験あり。
こんなとこじゃなくて、管轄の県警サイトにでも行って調べといで。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/tetuzuki/shako/q_a/q_a7.htm

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 13:21:49 ID:JXNRbzmv0

高速道路を54キロオーバー（つまり154キロで走行）でオービスに撮られて1年間の中型免許取り消しになったのですが、
50キロオーバーで違反した場合は前科がつくとか聞いたのですが、これは具体的にどういう事ですか？
何かの場合に不利益になるという事はありますか？
この前科というのはある一定期間が過ぎたら自動的に消えるのでしょうか。

再取得では普通免許からの取得になるという事は聞きました。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 13:32:43 ID:f9sJQV6l0

前科者であるということを
履歴書に書く必要がある（書かないと詐欺にあたる）
就職済みなら職場に報告する義務がある（多分報告しないと就業規則違反にあたる）

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 13:39:28 ID:BmVgZaHw0

>>874
おまえさん本気でなんとかしようと思うのなら
なんで又聞きやＢＢＳなんて頼るの？
警察のサイトでもみればいいじゃねぇか

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 13:57:36 ID:87sPztcX0

これあれだろ、いまどきの若い人は「前科」「前科者」という言葉自体を知らないんだろ
かばうつもりはないが警察のサイトではたぶん「前科」という単語は使わないだろうし

俺の推測が当たっているようならまず辞書を引くことを勧める

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 13:58:21 ID:JXNRbzmv0

今確認しました。
免許センター、検察庁、ハローワーク。
行政罰であって刑事罰でないから履歴書への記載はしなくてもいいとのことで安心しました。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 14:06:18 ID:ZnhoSmAu0

>>878
そりゃ免許取消「だけ」に関して聞いたなら
相手はそう答えるでしょう
免許取消は行政処分ですから

でも50キロ・オーバーなら同時に刑事処分
（罰金刑）も課せられますよ

反則金と違って前科が付きます
そしてあなたは立派な犯罪者

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 14:08:57 ID:VHHD+gcW0

>>874
罰金刑からの前科は国家資格の制限等があります。
交通の罰金刑なら国家資格監督官庁の大臣許可で
受験可能ですが、基本的には制限が付くと言うこと。

罰金を超えて禁固刑以上だと、公務員資格失効で免職と
かになりますね。

>>875
最近の履歴書は賞罰欄がないと思ったが

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 14:14:22 ID:JXNRbzmv0

罰金は刑事処分ですが、そういう事があったという事実が上がってくるのは、再度違反、事故を起こした時だけだそうです。
あくまで民間ではその事実は知りえる事はできないから、そういう違反を次に犯すことさえなければ不都合はないという事で
安心しました。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 14:17:03 ID:ZnhoSmAu0

クソ犯罪者の分際で、必死に安心材料を探し
まくってるのが笑えますね

お疲れ様です

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 14:19:17 ID:JXNRbzmv0

>>882
車って困った商品だよね…。

884 ：811：2010/01/19(火) 14:38:53 ID:Kq5pmF+t0

>>815
遅くなりました。ありがとうございます～

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 14:41:23 ID:BmVgZaHw0

なんだ>>850と同じ人かｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:09:35 ID:qQ8xG0MK0

RV車の２１５/７０R16のスタッドレスタイヤで、いくらバランスをとっても
110km/hくらいから振動が出てくるのは、スタッドレスタイヤの
限界なのでしょうか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:16:43 ID:z0uaMFJs0

>>863
．もしもそれで壊れたのなら直せばよいと思います。
シフトチェンジするために生まれた操作具なのですから
シフトチェンジを惜しむのはすこし考え違いだと思います。

走るために生まれたタイヤが減るのがもったいない、だから
走らないようにしよう、というのと等しいですよ。使いに使って
消耗したら直す。それが道具としての車のあり方では…。

まぁ人それぞれ、動産として考えたりする人もいるでしょうけれども。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:22:55 ID:PPOw9sfw0

民間でも弁護士とか医師、行政書士とかは前科が問題になる。
あと身近な所ではガードマンも駄目。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:11:55 ID:MkKqo9Kb0

金融関係の仕事もNG

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:20:28 ID:4DoKuvqb0

>>886
アライメントのミスやナットのゆるみや組み付け時のズレなど
いくらでも原因は考えられるが、
国内ならスタッドレスで110km/h出す必要なんてないから許容範囲

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:49:23 ID:uQuJFtzF0

CELSIORの最後のRっていりますか？まさかセルシオー？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 01:50:51 ID:rjv9Q1Q40

>>886
まず、そのタイヤとホイールがどこ製かわからんとなんとも言えん。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 01:54:06 ID:Up6s3UO30

>>886
スタッドレスで150くらい出してもぴたっと安定してるよ、X-ice。雨の日は怖いけどな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 01:58:50 ID:rjv9Q1Q40

>>891
君、「洗濯機」は「せんたくき」って書くけど、正確にそう発音するか？
殆ど「せんたっき」って言ってるだろ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 08:51:25 ID:1om/qWHp0

>>891
「チェルシオール」が正しい
ちなみにFANCLは「ファンクル」

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 08:56:05 ID:oSuwgZjB0

ギャラント

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 09:35:30 ID:1om/qWHp0

セルシオ越後

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 09:45:01 ID:ZL78MVAd0

>>894 「旅客機」は正しく発音出来ないなー

>>891 ラテン語の比較級で (-ior) が語尾につく。
「至上、最高」の意味を表す「CELSUS（セルサス）」が元らしい造語。
ジローラモを想像しながら発音。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 12:39:55 ID:QRG5QPJs0

ブレーキﾊﾟｯﾄﾞはだいたいどれぐらい走れば本来の性能が発揮されるのでしょう
か？
現在新車で140キロ。どうもブレーキの効きが悪い。仕様とは信じたくない。
アタリがつけば効くんだろうか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 12:52:50 ID:RBn0dsNh0

>>899
安い車なら仕様
走る車なら残念
２０％くらいは気のせい

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 13:00:13 ID:mq33FO5b0

ポンピング多用すれば100kmも街中走ればアタリは出るだろ

公道じゃない広い道で100km/h位で走ってゆっくりブレーキでアタリ出すって手も

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 13:06:51 ID:1om/qWHp0

タイヤも関係するぞ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 13:18:35 ID:oSuwgZjB0

>>899
トヨタブレーキになれた人？
他社の場合だとトヨタのブレーキ感覚とかなり違うよ。
効かない訳じゃないから、ぐっと踏んでみて。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 13:24:45 ID:kq4+t8c/0

>>898
旅客機はりょかっきだろ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 13:56:11 ID:mq33FO5b0

りょきゃっきゅ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 14:01:50 ID:1Vws4OhE0

トヨタブレーキ…走行中にすっぽ抜けるやつかｗ

マツダは輸出仕様と共通だったりして新車でもやたらと効くけど
ホンダなんかはじんわり踏んでショックなく止まりやすいな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 14:09:49 ID:mq33FO5b0

トヨタのブレーキが走行中にすっぽ抜けるってどういうこと？
メーカーの責任で100%起きるんだよな、その言い方だと
真実なら大問題じゃね？殺人車じゃん

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 15:33:16 ID:Ptf5QudQ0

>>903
その通りよく分かりましたね。
トヨタからホンダに乗り換えました

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 15:39:18 ID:kq4+t8c/0

ホンダは踏んだ分だけ効くって仕様だね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 18:32:36 ID:6YpKy6Q8P

道路でナンバーを隠したり、折り曲げて見えないようにするのは違法だけど、
家の駐車場や敷地内とか、店や施設や公園の駐車場、
山、川、海などの道路じゃないところ、だと違法になるんでしょうか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 18:37:57 ID:gfNO8sW70

>>910
運行していなければナンバー隠蔽OK。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 18:40:01 ID:1om/qWHp0

道路交通法的に言う「公道」をまったく走らないのならナンバー不要じゃないかな。車検も。定期点検も。自動車税も。自賠責も。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 18:42:41 ID:1bademuy0

ラブホの駐車場だと、ナンバー隠すために板を立てかけてくれる
昭和の香りがするようなラブホに多いｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 18:43:32 ID:oSuwgZjB0

>>908
それだと何かと大変かもね。でもトヨタからホンダとはまた…。

それだとアクセルのレスポンスも悪く感じるだろうし、ブレーキと
アクセルペダルの位置関係も気にくわないだろうし、出足加速も
遅く感じるだろうし…。

それって一番違和感のある乗り換えかも。トヨタで育ったユーザーは
トヨタでずっと行くのが一番だよ。浮気はもう出来ない身体だから。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 18:44:52 ID:mq33FO5b0

不要だよ
実際青森のりんご農家なんかは農園内専用に軽トラとか使ってる
屋根とっぱらって移動しながら運転席から収穫できたり改造してるな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 19:01:09 ID:2Oy9uzUc0

初代bB（NCP31）に乗っているのですが、カーナビをヤフオクで探していまして。
トヨタ純正品でめぼしいのを見つけたのですが、対応しているかどうかが良く解らなく困っております。
平成12年車に平成13年製（NCN-D51）のトヨタ純正カーナビは、カプラーONで取り付け可能なのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら、教えて頂けると大変助かります、宜しくお願い致します。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 19:16:54 ID:WxOV6YKV0

盗難車を使ってる犯罪者はナンバーを前と後ろと違うのを付けてますが
違反ですか。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:15:00 ID:rjv9Q1Q40

新規スレッド立てるまでも無いどころか、あほらしくて話にもならず、さりとてネタとしても全く面白くも無い質問だな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:25:31 ID:nBpH6BAR0

車買ったらディーラーの人が車庫証明のために
自宅に来るって行ってたんだけど、
自分で測ったデータを造ってディーラーの人に送るって感じで
警察署に行くのはやってもらうってできないのかね？
家に来られるとかめんどっちぃんですけど・・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:35:10 ID:0L9PYO3V0

やってくれるさ。警視庁なり道府県警察サイトで必要な紙を入手して、書いて送ってやれば、
あちらさんだってわざわざ来ないよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:40:28 ID:VkgILnSQ0

まあそれでも警察の人がちゃんと止められるところか確認にこない？
うちの市は来るよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:49:00 ID:0L9PYO3V0

あーごめん。警察官は来るでしょ。この辺では、声かけるでもないので、「めんどっちぃ」はないが。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:56:36 ID:OYO3nK6v0

今日というか夕方サクシードかプロボックスに思いっきり当て逃げされたのですが
車名ステッカーがはがされていて、どちらなのか判りませんでした
警察に被害届を出した際、車名が判らないのは別にいいといわれてそれで済んだのですが
5ナンバーのだとぶつけて来たのはサクシードと考えていいでしょうか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:03:09 ID:8sxasyzp0

>>923
そんな根拠で？

まあ、考えるのは自由ですし、それを警察に言って
結果的に間違ってて、捜査の邪魔にならないといいですね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:29:21 ID:SLlWw+C90

>>924
ちゃんと文章読んでやったら？低脳じゃあるまいに

>>923
まぁお気の毒に
乗用があるのはサクシードだけじゃない。プロボックスにもワゴンがある
5ナンバーってわかってるってことはナンバーは控えてるんでしょ？
警察に言ったとき車種不明でもナンバーだけで警察はしっかり車種割り出すから大丈夫
気になるのかも知れんがアレは結構区別も付きにくいし、考えても仕方ないから警察からの連絡を待ちましょう

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:39:50 ID:GljkAjft0

tesu

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:45:27 ID:GljkAjft0

規制解除されてたのか・・・

すいません、質問です
ガス欠したとき燃料を入れないままでエンジンをかけようとしてしまいました
これによる故障や悪影響とかってなにかありますか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:57:52 ID:gfNO8sW70

>>927
ガソリン車ならまず大丈夫。
電磁燃料ポンプのカラ回しによる故障も考えられるが
今時の車ならポンプが自動停止するだろう。

ディーゼル車なら燃料配管のエア抜きが必要な場合がある。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:29:05 ID:nBpH6BAR0

車庫証明の家庭訪問の県へのレスありがとう
自分でやるってのを調べてみたんだけど、やっぱり少し手間がかかりそうですね
かといって平日は家にいないし、夜はめんどくさいし相手に悪いしで・・・
遠くから来てもらうので。
本人留守でも勝手に来てやっておいて！って感じで
やってもらうことはできるんですかね

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:42:20 ID:VjuQpZuL0

ラブホテルの入り口にかかってる暖簾？簾？ってボディー傷ついたりしませんか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:50:00 ID:k28qUTXU0

触手

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:00:14 ID:uklcnRUW0

>>931
助手席の人に降りてもらって、スダレを上げもらえばおｋ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:03:49 ID:wKbc5D4k0

車は前輪駆動の車です。
先日、ミニサーキットですが、リアが滑って軽くコースアウトし、
5cmほどのボコっとした物(公道のキャッツアイみたいな物)に
左後タイヤを乗り上げました。
そしたら、30km/hまでは何の音もしないのですが、30km/hから
タイヤの回転にともない、左後タイヤ周辺から、バシバシと言う異音が
発生しました。
しばらく、止まったり、40km/h程度までで走ったりしたのですが、
異音は変わらず、おもいきって、60km/h程度まで出すと、50km/h程度で
異音の大きさがピークになり、60km/hから全く異音がしなくなり、
結局、それ以降、全く異音はしていません。

タイヤが剥がれかけて、それがどこかに当たっている様な
異音だったので異音が出始めて、すぐにタイヤを
確認したのですが、何ともなっていませんでした。

結局、異音はなくなったのでいいのですが、
何がどうなって生じた音なのか気になるので、
予想で構いませんので、考えられることを
挙げて頂けたらと思います。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:19:05 ID:eYBWyebp0

怖いわ。
リフトして一度点検してもらった方がいいよ。
落ちてた異物を拾っただけならいいんだけどね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 02:09:51 ID:7O5n7JRs0

USSの出品車が見れるサイトで1台見積もりをお願いしたら全国の複数の
ショップから返答があったんですが、どのような仕組になっているんですか？
てっきり出品している所からの返答が来るのだと思っていたのですが。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 05:40:30 ID:hUliIoAd0

FF車のリアにワイドトレッドスペーサーを入れるのですが
リアはフロントに比べて緩みにくいので増し締めをあまり考えないでいいと
言われたのですが事実でしょうか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 05:42:53 ID:T5D28Wf80

免許とって二ヶ月経つが未だに駐車が下手糞
バックで入れるとき、いい角度にもっていって、
このまま真っ直ぐでおｋっていうところまではマスターした。
問題はその後でハンドルどこまで戻せばタイヤ真っ直ぐなるのか分からなくなる時がある
そしてハンドル探っているうち一回転戻しすぎたり足らなかったりで
ベスポジからズレてまた前に出て調整するハメに

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 08:19:43 ID:4g8Eduu10

>>937
質問が無いが、ただのぼやき？

車体が真っ直ぐになる前にハンドルを徐々に戻し
「このまま真っ直ぐでおｋ」の段階ではハンドルが中心に戻っていないとダメだろ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 08:32:09 ID:EqUqz9gX0

>>937
オレの場合だけど、バック時ハンドルどれだけきったか
体が覚えているからきった分だけ戻す
きった分を意識的に覚えているようにすればいいんじゃないかね
この先、ずっと運転するんだから慣れるよ
近い将来、一発で駐車することにこだわり持ったりするようになるw

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:10:00 ID:/Pg6xZOS0

>>933
ホイールバランスが崩れた、というのが一番可能性があるかも。
バランスを取るために貼り付けられている重りがずれたり、
はがれたり、あるいはホイールそのものが歪んだり。

ホイールを交換すれば治ると思うよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:12:52 ID:/Pg6xZOS0

>>937
ハンドルセンターに赤いビニールテープ巻け。
それで不思議と大丈夫だ。センター(上)に一カ所だけだぞ。
偶に下にも張ってバランス取ったーとかいう人いるけどありゃ
だめだ。

一カ所赤い部分が一瞬目に付くから何回ハンドルを切ったのか
感覚的に解る。そういうこと。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:49:33 ID:RLQ9mNfN0

エンジンオイルの量について質問があるのでお願いします。
添加剤クレオイルシステム180mlを入れたところ量がアッパーレベルの上限より7～8mm
上にまで来ています。
ディーラーは「問題ない」との回答でしたが皆さんはどうお思いですか。
クルマはH12年式マークⅡクオリス2.5Lです。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 10:01:53 ID:e5C42e2H0

>>937
パワステポンプにかかっているベルトを外してごらん
ステアの中立がよーーーくわかるようになるよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 10:04:15 ID:e5C42e2H0

>>942
そうですね
問題ないは問題ないですが
OIL添加剤なんて必要ない

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 10:09:59 ID:RLQ9mNfN0

>>944
ありがとうございます、安心しました。
添加剤については懐疑的だったんですが入れたら回転フィーリングが滑らかになりました。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 10:46:39 ID:aLIK5KiP0

>>945
クレの添加剤は確かに効果あるものも多いが、
回転フィールが滑らかになったと感じたのは
オイルが多すぎて抵抗が増えたのを「重い→スムーズ」と感じたせいかと思う

レーシングマシンなんかでは軽量化とレスポンスを良くするため
ローまでしか入れないこともあるし、
ガソリンと違って上限ギリギリまで入れるのはデメリットの方が大きい

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 11:51:32 ID:YvOi2ZYy0

っつかオイルなんて入れるのは情弱だけだろ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 12:56:10 ID:RLQ9mNfN0

>>946
なるほど、オイルが多いとそういう作用があるのですね。
>>947
オイルなんて入れるなんて？聞き捨てならないなｗ水でも入れてるんですか？
添加剤なんてといわれるならまだしも。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 13:07:34 ID:YvOi2ZYy0

エンジンオイルもブレーキオイルも漢には必要ねえ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 13:10:51 ID:RLQ9mNfN0

自転車乗りなんですね、わかりましたからもう結構です。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 13:13:18 ID:16nsuknR0

自転車にも潤滑は必要なはず。

昔そのオイル入れてそのまま漏れか何かでなくなっちゃったとしても走れるとか言ってたオイルなかったっけ？
ＮＡＰＲＯか何だか言ったような。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 13:15:29 ID:16nsuknR0

と思ってググったら今もあった
ttp://www3.plala.or.jp/napro-osaka/lineup/linup_oil.htm
ほんまかいなｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 13:54:01 ID:ok6oVK820

自動車メーカーは妙な添加剤とか入れてなんかあっても
責任取れねえぞと言ってることだけは覚えておこうな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 14:02:10 ID:16nsuknR0

それで思い出した。オレからも質問。

ガソリンタンクに入れられて困るものは何ですか？エンジン壊れそうなものはありますか？
（ただし少量で）
と言うのは、走行中に給油口リッドにロックがかからないタイプの車なので、
信号待ち中にイタズラされたらまずいかなと。エンジンに大ダメージ出るものが
あるなら、何か対策しようと思っております。
（昔、角砂糖１個入れたらエンジン焦げ付くって話を聞いたけど、本当かなあ）

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 14:02:17 ID:RLQ9mNfN0

>>953
そうですね。
まあクレのは鉱物油主体のようでトヨタディーラーでも売ってる「プロマスター」と
大差ないようです。一度トヨペットでプロマスターを入れられた時も今回と同じような感想でした。
やはりエンジンが静かになって滑らかに回ると言う印象です。
同じ効き目なら2000円のプロマスターより798円のクレでいいですからね。
どっちにしてもメーカーに責任問うような事にはならないと思います。常用してないし。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 14:17:50 ID:YvOi2ZYy0

さすが情弱

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 14:20:10 ID:vabkPVrO0

情弱って何ですか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 14:40:00 ID:ZT6Cm1E1P

ググらないことさ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 14:42:10 ID:IJon6TmZ0

ここはいつから
中二が近所の小学生相手にニヤニヤするスレになったんだ？

>>954
砂糖は都市伝説

入れたら出すのが面倒なので
結局なんでもやっかいだが
一番イヤなのは
採油口に届く量の水だろね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:24:55 ID:16nsuknR0

>>959
都市伝説だったのか…
大量の水は瞬間的にはありえないので、大丈夫。
給油口直後にはフィルタないんだっけ。ないなら砂とかはまずそうだな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:25:57 ID:16nsuknR0

あ、あんだけガブガブ入るなら仮にフィルタあったとしてもザルみたいだろうから砂は入るなあ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:40:35 ID:/Pg6xZOS0

進駐軍のジープには給油キャップに鍵がない。
チョコレイトプリィズと言ってもくれないケチな進駐軍さんは
よくいたずらされたものさ。今どきの車はそもそも鍵が掛かっているし
燃料フィルターもそれなりになってるから大丈夫かもしれない。
砂糖はキャブレターの中で水飴状になるから修理がやっかいなんだそうだ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 16:48:12 ID:yg+hfKUO0

車庫証明って警察署で認可が下りるまでに
何日かかるんでしょう。ディーラーが言うには5~7日はかかるといわれたんですけど・・・
そのため納車は月末になるって。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 18:59:40 ID:YvOi2ZYy0

警察に聞けやボケ
誰が一週間かからないくらいだとか教えるか
警察が現地見に来るから多少かかんのはしょうがねえだろ
だから警察に聞け

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:25:59 ID:nBOdVIS80

>>963
俺は巨年末12/28に提出して、できたのが1/6
正月挟んでたからなあ。
まあ７日もかからないとおもうけど。
週の頭に出してたら確実にその週の内にできる。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:51:28 ID:MID5NgqA0

>>962
マジレスするとガソリンに砂糖入れても全く溶けないので燃料フィルター詰まらすだけで終了。
キャブレターまで到達したとしてもニードル詰まるだけ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:54:49 ID:MID5NgqA0

>>963
車庫証明は地域によって実際の運用がマチマチなので実際に警察署に聴いてみないと分かんない。

うるさい所だとかなりキッチリ調べるしどうでもいい所だと駐車場の確認に来ないことも。
いずれにしても最低数日は掛かる。5～7日ってのはすごく平均的かと。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:08:14 ID:kNBLNs3Y0

エンジンスターターでエンジン始動しなくなってしまいました。
別のスターターに付け替えの場合、料金は余計にかかりますか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:29:50 ID:rs6p8ZDt0

げんなりする質問だな。おぃ

970 ：822：2010/01/21(木) 20:33:56 ID:slTtEV8a0

数日前の22：30分の暗い夜にスリップして路肩に突っ込んでいる車を避けて
自分もスリップして前輪を縁石ブロックにぶつけて、事故の発端となった
事故車保険の請求等で必要になるから住所氏名の開示を求めたのですが
応じて貰えないのでデジタルカメラで車の状況と運転手の顔などを撮影しました
そして、雪の解けた今日走らせると車が真っすぐ走らないことが判明…
これからどうすればいいですか？まずは保険屋ですか

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:44:46 ID:ReUYCWsT0

ものぐさだからそのままでええんでないかい・・・
元々車は真っすぐ走るものではないし・・・・・

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:51:11 ID:YvOi2ZYy0

>>970
諦めて自腹で直せや
事故証明あんのか？ねえだろ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:18:36 ID:/Pg6xZOS0

雪道はお互い様なので、そう言う場合、自腹で直すのが礼儀だと思います。

スピンしているもののはしかたありません。後続車はよけなさい。
結局、保険屋に相談しても避けられなかった貴方の前方不注意ってことで了。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:22:49 ID:MmpAA9V40

>>970
どうにもならんでしょうね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:28:40 ID:/Pg6xZOS0

>>968
バッテリーのチェックはしましたか。
季節柄、多分バッテリーだとおもいます。

もしもほんとにセルモーターの故障なら中古で五千円～。
工賃の方が高いので自分で解体屋さんから
手に入れた部品を組むのがよいと思います。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:18:18 ID:V3L0ac660

>>968
モーターが逝ってるなら交換するしかないと思うが

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:35:18 ID:e5C42e2H0

>>971
停車している車に当たった場合１００：０となります。
例えその車が交差点で信号が青なのに進んでいなくてもこちらの過失が上回ります。
なので、避けて事故を起こしても全て>>971の自己責任です。

＞応じて貰えないのでデジタルカメラで車の状況と運転手の顔などを撮影しました
肖像権の侵害で訴えられても仕方ありません。

978 ：977：2010/01/21(木) 23:36:05 ID:e5C42e2H0

ごめんなさい
>>977は>>970へのレスです

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 01:51:46 ID:0YKh2uA40

最近、ブレーキを踏むだけでヘッドライトがわずかに暗くなります。バッテリの寿命でしょうか。
走りながら集中ドアロックを手動で解除するときも一瞬暗くなります。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 01:57:03 ID:DKZUkD710

>>979
そんなもん

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 01:59:13 ID:0YKh2uA40

>>980
サンクスでｓう

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 10:17:51 ID:mbf8cRcE0

> 走りながら集中ドアロックを手動で解除

何のためにそんなことするんだ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 10:37:30 ID:THqj9nKm0

>>979
最近ならバッテリーじゃない？
元からなる場合は、アーシングで劇的に改善された
エスティマ（ブレーキ６灯+ハイマウント）では

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 10:42:39 ID:rl0AUi5Q0

>>982
スタントの練習

>>983
６灯って不法改造じゃないの？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 10:46:14 ID:3LIIWGdu0

バッテリー替えて3年とか経ってりゃ替えてもいい頃

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 10:47:34 ID:THqj9nKm0

>>984
いや、それが標準
玉切れの多いことｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 10:51:39 ID:THqj9nKm0

補足、旧型の方ね

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 11:07:31 ID:0YKh2uA40

>>982
走りだして一定の速度超えると自動で全ドアロック→停止してPに入れても運転席ドアしかロックが解除されない
ディーラーに行かないと設定を変えられないらしく、しかも有料だというので、我慢してます。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 11:20:14 ID:rl0AUi5Q0

>>986
６灯ってのは球が６個なだけで６枠光るわけではないってことね。

>>982
予想はずれたｗ

質問あるけどスレ終わりそうだから次スレでよろしくお願いします。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 11:50:54 ID:AVU0Jkx60

>>988
隠しコマンドでオートを無効にする方法があるから、ググれ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 12:47:14 ID:RGbB+EhR0

展示車って冷却水入ってるの？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 13:54:28 ID:74FZYB0p0

逆に、展示車からクーラントを抜かなければならないケースが
想像できるなら聞きたいｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 15:16:52 ID:D3VPysn80

高速道路が上限2000円になるそうですが
上限2000円ってのは土日だけじゃなく平日もですよね？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 15:40:04 ID:mh/n4CrZ0

>>993
決定していないので、決定を待ちましょう。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 16:20:24 ID:SmDW9+HJ0

>>991は二輪乗りと見た

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 16:36:24 ID:THqj9nKm0

案では上限2000円だけど、東名なら60キロ付近の大井松田じゃ割引なし
80キロの御殿場でやっと恩恵が出るわけだな
関越の場合は７０キロのこだまではたかだか150円、80キロ走って600円

事実上80キロ超でないと恩恵無しって事だ

東京人は元々1500スタートみたいなものだからいいが、地方人は今まで1000円だったのが
2000円になる

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 16:37:23 ID:0PX9THwl0

>>995は二輪板の住民と見た。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 16:42:39 ID:D3VPysn80

上限2000円かどうかを訊いてるじゃ無くて
上限2000円が平日も適用されるのかどうかを訊いてるんです

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 16:48:09 ID:THqj9nKm0

俺は上限2000円だとあんまりおいしくないなーと言う話をしてるだけだ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 16:59:43 ID:mh/n4CrZ0

>>998
されますん

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。