【軽】 燃費走行必死の奴は邪魔過ぎ 【コンパクト】

・発進加速が異常に遅い
・前がどんなに空いていても40km/hで巡行
・前方に赤信号があれば即座にアクセルオフ、燃料カットでまったり惰性走行

ガス代惜しかったら歩けよ貧乏人ｗ
浮いた金で人生変わるのかクズどもがｗ

クソスレ確定

じゃあこれからはそういう走り方をしよう

にしても、最近出掛けると必ずプリウスに遭うよな。
エコ減税＋低燃費で買っちゃってw
プリウス乗ってる奴を見ると貧乏だなーとかマジで思う。

プリウスは高速だと凶暴になるんだよな
普段なんか鬱積してんだろうな

発進加速が遅すぎるのは逆に燃費が悪いだろ。オレも燃費は気を付けるけど発進は早いよ、

>>5
圏央道で凶暴化してたけど3Lターボにはついてこれなかったよw

確かに貧乏で必死過ぎw

燃費走行は知的なゲーム、速さを競うよりも楽しい！

って、新型プリ臼発表時のメディア対抗燃費競争で言ってたが、
たまにやるぶんには楽しいんだろうとオモタ
あとは大スポンサー様へのヨイショか・・・・・

街中で普段やってる奴はただの小物貧乏

確かに

安全運転でいいんじゃねえの？ｗ

エコカー買って低燃費走行なんて最初の内だけ。
数ヶ月で燃費なんか気にしない運転に戻る。
高速で凶暴化してるプリウスは低燃費走行に飽きた奴らじゃね？

無駄な加速は決してしない。
ゼロ発進は最も負荷が高い。ブレーキ踏んだら負け。停まったら負け。
20台も30台も先を見て、交通の流れを読む頭脳戦。
↑
後ろを全く見ていない

後ろがいても前に追いつかずに止まらないで進めば、結果的に車群全体の通過時間は早くなるんだがな。
常識だろ？

安全確認とかそういう事を言いたいんじゃね？
左後ろは常に気にしてないと、命知らずな原付が特攻してきて危ないからな。

プリウスは普通に走ってる
クソ遅いのはシルフィ

71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/01/18(月) 23:12:56 atrE1QYY0
後ろに何台も引き連れて第二通行帯に居座るのもどうかと思うが
http://www.youtube.com/watch?v=5xzl09xrCYk

>>1
・前方に赤信号があれば即座にアクセルオフ、燃料カットでまったり惰性走行


これなにがいけないの？

>>18 邪魔

どのみちその赤信号に止められるのに。

ビーマイベイベービーマイベイベービーマイベイベー

＞前方に赤信号があれば即座にアクセルオフ、燃料カットでまったり惰性走行
トラックに乗ったことがあれば普通にやっている。
むしろ、信号直前で急減速するＡＴ乗用車の方が邪魔。

だろう運転だからさ。かも知れない運転にすれば？
流れに乗っている車だろう→燃費運転に必死かもしれない、とな

最初から自分と同じ速度の車だと思わん方がいい。
邪魔と考えずに自分が追い越してやればいい。

>>1
諸事情で手放したけど以前先代キューブのATだったが
発進加速はどうやっても速くならなかった。
と言うのも半分位まで踏んでも2000〜2500回転程度で必ずシフトアップする。
全然引っ張ってくれない。
下手すると40Km/h＆1500回転なんて状態で4速まで入るよ。
反対に60〜80程度まではかったるさはあまり感じないけどな。
シフトスケジュールとかが燃費重視なんだろうね。
あと踏んでても実際のスロットルはそんなに開いていないのかも。
スロットルコントローラーとかつけたら案外大部分のコンパクトの
かったるさは解消するのかもよ。

>>1
脳内っしょ。そんなの見たことない。

>>1
複数車線なら車線変更しる。
止まりたければ、ノロノロ動いてる時に
自分で先に止まっておけ。

一車線なら黄色線以外は抜けばいい。
万一捕まったら、急に減速したから止まると思ったと弁明して必死に謝れ。

>>1
無免くんが言っても始まらないよ？

まあ
最近はアイドリングストップが標準でついてて
ダラダラ走るより止まりたいんだよ！って人もいるのかもね
でもゼロ発進はしんどいので俺は惰性走行派だな
ギリギリでブレーキ踏まなくて済みそうな時に
前の車が発進しない時がムカつくんだこれがｗ