全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
そんな方がおられましたら愛をこめて熱く語って下さいませ。
個人的には「マキシマ大大大ぁ～～～好き（やったけど下取り３万・涙）」
個人的には「マキシマ大大大ぁ～～～好き（やったけど下取り３万・涙）」
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:00:34 ID:ma/0etu+O
セプタークーペ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:38:19 ID:IRZMKg0XO
最近エクサは見かけなくなったな
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:45:26 ID:3hSbRLpbO
Ｘ90の悪口はそこまでだぜ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:56:37 ID:czugR3fb0
エメロードとかカリスマとか
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:59:05 ID:cBi3PQEYO
レパードJフェリー
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:05:46 ID:GifkkCHL0
最近、昔の色々な不人気車を袋叩きにしてるブログみたいなサイトを見つけました。
よくある旧車好きによるツッコミつつも愛情が感じられるような内容ではなく
管理人が晒し上げた車種を、常連と思われる人たちがコメントで袋叩きにする、そんな内容でした。
その車に長年乗ってたくさん思い出を作った人間からすると不愉快な気分になりました。
確かに不人気車なんて洗練されてなくて今となってはツッコミどころ満載かもしれませんが
恐らく乗ったこともないであろう人達や、下手したら当時を全く知らない人たちまでもが
カタログスペックや現在のネット上にある僅かな情報だけで
その車を知り尽くしているかのようにけなすのはどうかと思います。
その人達に何に乗っているんでしょう？
自分の車が晒し上げられて、他の常連達が自分の車を叩いてたらどんな気持ちになるのかと。
よくある旧車好きによるツッコミつつも愛情が感じられるような内容ではなく
管理人が晒し上げた車種を、常連と思われる人たちがコメントで袋叩きにする、そんな内容でした。
その車に長年乗ってたくさん思い出を作った人間からすると不愉快な気分になりました。
確かに不人気車なんて洗練されてなくて今となってはツッコミどころ満載かもしれませんが
恐らく乗ったこともないであろう人達や、下手したら当時を全く知らない人たちまでもが
カタログスペックや現在のネット上にある僅かな情報だけで
その車を知り尽くしているかのようにけなすのはどうかと思います。
その人達に何に乗っているんでしょう？
自分の車が晒し上げられて、他の常連達が自分の車を叩いてたらどんな気持ちになるのかと。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:06:41 ID:Mz+uCuC00
フローリアン・アスカ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:21:24 ID:QB6WUoDHO
ミュー
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:22:20 ID:9nyBPev4O
ｵｰﾄｻﾞﾑ ｸﾚﾌ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:23:50 ID:9nyBPev4O
ﾕｰﾉｽ ﾌﾟﾚｯｿ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:24:06 ID:muioi6XIO
ヴェロッサ
クレスタ、チェイサーの後継とは思っていないが
古臭さをまったく感じない斬新なデザイン
クレスタ、チェイサーの後継とは思っていないが
古臭さをまったく感じない斬新なデザイン
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:02:54 ID:4MUO6/1e0
最後のウィンダム、エチュード、ローレルスピリット、コンチェルト
ディグニティ、インテグラＳＪ、初代インサイト、ユーノスコスも
ディグニティ、インテグラＳＪ、初代インサイト、ユーノスコスも
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:12:21 ID:a9AHnfh60
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:15:26 ID:b2deTYaS0
限定とかじゃない普通の市販車で、ディグニティの５３台より少ないのってある？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:16:53 ID:b2deTYaS0
あ、59台の間違い。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:19:15 ID:4MUO6/1e0
ディグニティの兄弟車の名前を忘れたがそれも追加。
あとスバルの変なクーペも名前忘れるぐらいに不人気だった。
あとスバルの変なクーペも名前忘れるぐらいに不人気だった。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:23:43 ID:Mz+uCuC00
プラウディア
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:25:20 ID:4MUO6/1e0
お、思い出したプラウディアだったと思う。
あとプレリュード・インクスも追加。
日産のプリメーラの前にあった1.8L級の兄弟車の名前も忘れた。
覚えてる人は偉い。二代目シティも沈没だった気が。
あとプレリュード・インクスも追加。
日産のプリメーラの前にあった1.8L級の兄弟車の名前も忘れた。
覚えてる人は偉い。二代目シティも沈没だった気が。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:30:56 ID:CU8Ru8Bw0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:40:42 ID:4MUO6/1e0
思い出した。スバルのクーペはアルシオーネだった。
旧型カローラをダイハツがシャルマン名で売ってたがもひとつだった。
ビガーの後継機セイバーも忘れてた。
ホンダのシビック・アコード・レジェンドクーペも売れてない。
トヨタのブレイドってまだ売ってるの？
旧型カローラをダイハツがシャルマン名で売ってたがもひとつだった。
ビガーの後継機セイバーも忘れてた。
ホンダのシビック・アコード・レジェンドクーペも売れてない。
トヨタのブレイドってまだ売ってるの？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:47:23 ID:s1ercqThO
ホンダ・アヴァンシア 走ってるの見たことない。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:51:09 ID:4MUO6/1e0
フィット・アリアもタイ製造のせいか見たことない。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 16:35:38 ID:U2wqFAqQO
>>19
オースターとスタンザか…
昔はバイオレットと三兄弟だったか？
FFになったバイオレットリベルタなんか1、2年位しか売られてなかった覚えがあるんだが、
オースターJX、スタンザFX合わせて何台現存してるんだろうか…
あと同期のライバルだとトレディアとコルディアなんかもまったく見ないよな…
オースターとスタンザか…
昔はバイオレットと三兄弟だったか？
FFになったバイオレットリベルタなんか1、2年位しか売られてなかった覚えがあるんだが、
オースターJX、スタンザFX合わせて何台現存してるんだろうか…
あと同期のライバルだとトレディアとコルディアなんかもまったく見ないよな…
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 16:47:56 ID:hCaXWT+tO
ランサーフィオーレのCXエクストラ５速が中古車であったら買います。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 16:50:52 ID:lPbf6XjqO
アリアは案外見るなあ
アクティスノーラはガチ
一昨日見てびっくりした
アクティスノーラはガチ
一昨日見てびっくりした
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 16:54:16 ID:vutkCwXYO
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:00:19 ID:gdZc59SC0
ローレルスピリットは何気にいい車だった
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:22:43 ID:tAAayWFBO
日産リベルタビラ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:33:07 ID:8tWnrsIYO
日産プレセア
大阪だけど10年以上前から道路で見た記憶が無い
小さいけど４ドアハードトップしてみましたってイメージしかないけど
そういうところがまた良い
大阪だけど10年以上前から道路で見た記憶が無い
小さいけど４ドアハードトップしてみましたってイメージしかないけど
そういうところがまた良い
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 18:58:26 ID:lwwqyz/hO
>>10
クレフは熱く語れない。全く売れてないから
クレフは熱く語れない。全く売れてないから
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 19:06:24 ID:1PjaZEbrO
>>7
車好きなんて、そんなもんだ…
carview、WEBCGなんか見て、
今度のポルシェターボは直噴だが、
ＧＴ１直系のエンジンじゃないから
イマイチ…
なんて知った口をきく…
まあ、言わせておけばいいんでない？
それはさておき、
かわいいよ、かわいいよ、カリスマ…
腰痛の俺を支えてくれてありがとう。
ずっと忘れないよ…
車好きなんて、そんなもんだ…
carview、WEBCGなんか見て、
今度のポルシェターボは直噴だが、
ＧＴ１直系のエンジンじゃないから
イマイチ…
なんて知った口をきく…
まあ、言わせておけばいいんでない？
それはさておき、
かわいいよ、かわいいよ、カリスマ…
腰痛の俺を支えてくれてありがとう。
ずっと忘れないよ…
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:00:41 ID:CGauiMRy0
.クロノス一族
復活カペラも入れるとさらに存在がもの悲しい
復活カペラも入れるとさらに存在がもの悲しい
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:11:26 ID:M9ftuDEf0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 01:04:19 ID:FFSTtHQUO
>>34
車好きでもない女の子がキャバリエを知ってるのも凄いような気が…w
車好きでもない女の子がキャバリエを知ってるのも凄いような気が…w
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 02:35:53 ID:eUQzLVC6O
プレジデントJS
ルネッサ
サニールキノクーペ
プロナード
J90
横丁小町セルボ
最終型フロンテ
シグマ
エメロード
最終型カローラFX
クイント
ルネッサ
サニールキノクーペ
プロナード
J90
横丁小町セルボ
最終型フロンテ
シグマ
エメロード
最終型カローラFX
クイント
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 05:07:29 ID:dF2cNrmWO
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 08:03:03 ID:dZt5sm7mO
ヤフオクにスタンザとＮＸクーペ出ててワロスｗ
スタンザは中々野暮ったくて車高短欲をそそられるなあ
スタンザは中々野暮ったくて車高短欲をそそられるなあ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 10:08:10 ID:S+MioBYJ0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 10:21:44 ID:dZN8lZlHP
まったく売れなかったのってx90とかだろ
出荷台数5000台以下だぞ
出荷台数5000台以下だぞ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 10:32:17 ID:APgDWxYh0
X90は知り合いが乗ってるな。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 12:00:54 ID:dc6Zanpo0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 16:22:31 ID:yHFUTOgw0
ブレビス
美しい内装に、流れるようなバディ。
直噴エンジンだからこそ可能な、滑らかな加速。
静かな車内で６つのスピーカーが醸し出す、エレガントな空間。
素晴らしい
美しい内装に、流れるようなバディ。
直噴エンジンだからこそ可能な、滑らかな加速。
静かな車内で６つのスピーカーが醸し出す、エレガントな空間。
素晴らしい
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 16:49:47 ID:t6coKY+JO
ウチの母ちゃんが乗ってた、日産(だったかな)のRZ-1っつーのも、俺は見た事がない。
俺が小学生の頃だから今から15年くらい前だと思うが…
俺が小学生の頃だから今から15年くらい前だと思うが…
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 16:50:56 ID:t6coKY+JO
嘘ついた、20年前だ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 17:59:04 ID:pi3ijsEh0
オメーラ、ルネッサの相棒バサラ様を忘れてるんじゃあるめーな？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:24:58 ID:FMxIO4QWO
アヴァロンは何気に速かった
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:01:17 ID:bubVOOIf0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:06:33 ID:rHngTJJKO
ティーノを新車で買ったのは内緒なんだぜ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:13:02 ID:AI4nO4ivO
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:30:07 ID:k3k+AsAa0
トレディア/コルディア
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 07:33:25 ID:1HDaObGQ0
>>26
アクティクローラじゃなかったっけ？
アクティクローラじゃなかったっけ？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 17:24:43 ID:+jSkkz8MP
クローラーって受注生産の特装車じゃないの？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 01:10:54 ID:wFLQzYKh0
P12プリメーラ(特にワゴン)
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 17:19:42 ID:oeE5tUof0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 17:21:27 ID:oeE5tUof0
>>51
コルディアは出始めは結構売れたんだよ。
当時は三菱買うこと自体がギャンブルな時代に。
カローラ/スプリンタークーペ並みにかっこよくてサニークーペよりはかっこよかった。
トレディアはあえて語らんがw
コルディアは出始めは結構売れたんだよ。
当時は三菱買うこと自体がギャンブルな時代に。
カローラ/スプリンタークーペ並みにかっこよくてサニークーペよりはかっこよかった。
トレディアはあえて語らんがw
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 18:41:26 ID:7xa74/wHP
AZ-1みたいなまったく売れなかった大人気車って他にないの？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:02:31 ID:yAji26imO
SVXとか
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:52:08 ID:mqQBQEYyO
マツダ ルーチェあれは良かった
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 21:09:51 ID:tct85U7AO
いすゞ ビークロス
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 06:15:44 ID:/SG49f1zO
何故三菱エクリプスが出てこないのかわからない。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 06:40:29 ID:9kfIyRNh0
ホンダ ドマーニ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 07:43:30 ID:a7GAaRRIO
スズキ・マイティ
マイティ井上がCMに出てたこと以外記憶に無い
マイティ井上がCMに出てたこと以外記憶に無い
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 10:03:34 ID:fA7jYqnY0
会社の近くの駐車場にはアヴァンシアとかAZ1とか稀少車がいる。
売れなかったといえばダイハツアプローズ。
セダンに見えてリアがガラスごと開くのはいいコンセプトだと思ったが、
朝日新聞に執拗に叩かれて終了。
三菱スタリオンも好きだった。特に2600のやつ。
売れなかったといえばダイハツアプローズ。
セダンに見えてリアがガラスごと開くのはいいコンセプトだと思ったが、
朝日新聞に執拗に叩かれて終了。
三菱スタリオンも好きだった。特に2600のやつ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 13:44:22 ID:mNtP27DhO
アスコット・イノーヴァは売れると思ったがな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 16:00:37 ID:+RYDpxbF0
>>65
スタリオン2600は後付、もしくは板金チューンっぽいブリスターフェンダーがかっこいいね。
スタリオン2600は後付、もしくは板金チューンっぽいブリスターフェンダーがかっこいいね。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 16:11:27 ID:UYQxKZgk0
アスコットと言へばラファーガ
ホンダは何故あの頃FRみたいなパッケージングのFFを執拗に出してたんだろう
ホンダは何故あの頃FRみたいなパッケージングのFFを執拗に出してたんだろう
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 17:40:32 ID:/SG49f1zO
アコードファミリーではトルネオが好き。
シビックの兄弟車のバラードやデルソルも懐かしい。
シビックの兄弟車のバラードやデルソルも懐かしい。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 18:11:18 ID:+RYDpxbF0
トルネオとブレビスはフォグ単体がVIP系改造に大人気だったり。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 19:22:55 ID:p2bsfBExO
ティーノ
MrビーンがＣＭに出てたという記憶しかない。
何気にハイブリッドも存在するし。
MrビーンがＣＭに出てたという記憶しかない。
何気にハイブリッドも存在するし。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 19:40:59 ID:+RYDpxbF0
ティーノはデビュー前のスクープ画像（イラスト）は滅茶苦茶カッコよく見えたんだけどね。
あのデザインでパッケージングがリバティだったら、あそこまでイプサムの後塵を拝することは無かったんだろうけど。
あのデザインでパッケージングがリバティだったら、あそこまでイプサムの後塵を拝することは無かったんだろうけど。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 19:44:09 ID:pX6Cto5pO
ヴォルツをお忘れか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:49:06 ID:sX1TTolS0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:53:15 ID:8xSjzTHPO
シャレードソシアル
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 12:04:12 ID:9HY/cAkxO
現代ポニー。何で輸入したのか全くわからない。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 12:06:17 ID:Da1XHYsfO
ナディア
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 12:13:48 ID:KZz3YgJjO
マツダスピードアテンザ
特殊グレード含めても国内流通1800台以下。おかげで現行アテンザのマツダスピード化はお蔵入りに…。
やっぱりスポーツカーじゃないとMTは売れないんだなあ。
コスパだけは良かったのに最近なぜか中古が高騰気味。
特殊グレード含めても国内流通1800台以下。おかげで現行アテンザのマツダスピード化はお蔵入りに…。
やっぱりスポーツカーじゃないとMTは売れないんだなあ。
コスパだけは良かったのに最近なぜか中古が高騰気味。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 12:33:17 ID:eoU+2GDp0
NEO/レーザー
3ドアハッチなのにトランクの淵が高く実用性が低くセダン並みの容量
後席の窓が開かない＆天井が低くなっている
前はエンジンフードが全く見えない＆後ろも見えにくい
でも乗ってます
3ドアハッチなのにトランクの淵が高く実用性が低くセダン並みの容量
後席の窓が開かない＆天井が低くなっている
前はエンジンフードが全く見えない＆後ろも見えにくい
でも乗ってます
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 15:50:45 ID:FyKncPLgO
セ
ラ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 15:58:47 ID:PWxbvZ7E0
ttp://www.subaru.jp/exiga/exiga/index.html
この車もほぼ確定でこのスレの仲間入りだね
この車もほぼ確定でこのスレの仲間入りだね
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 16:02:50 ID:r8I9OsaXP
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 17:10:45 ID:PWxbvZ7E0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 17:50:37 ID:9HY/cAkxO
二度目のリコール隠しがバレた時のグランディス。
リコール隠しのせいで一番三菱で売れゆきが落ちた車だった。
リコール隠しのせいで一番三菱で売れゆきが落ちた車だった。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 17:58:09 ID:OCQ9gTx60
ヒュンダイ車
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 18:50:28 ID:9HY/cAkxO
最後のジェミニ。唯一の美的だったデザインを捨て自爆。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:45:58 ID:+0XV7A73O
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:14:11 ID:/3XryEMNO
エルグランドのＯＥＭ
いすゞ フィーリー
いすゞ フィーリー
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:30:30 ID:ftcqum7LO
その、いすゞのμ(ミュー)もホンダでは
JAZZ名義で‥
JAZZ名義で‥
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 13:23:42 ID:th7/tPK0O
ペルソナ兄弟。たまに見かけるが、今見るとカリーナEDルックの車は不気味。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 13:29:53 ID:SeokKRCb0
>>88
豪華ミニバンの先駆け、エルグランドも最近全く見なくなったね。
まあ、原油価格高騰にエコが叫ばれてる現在、ガス食いの大型ミニバンは売れないな。
でも、アルファードよりも見かけないなんて、日産情けないw
豪華ミニバンの先駆け、エルグランドも最近全く見なくなったね。
まあ、原油価格高騰にエコが叫ばれてる現在、ガス食いの大型ミニバンは売れないな。
でも、アルファードよりも見かけないなんて、日産情けないw
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 22:20:47 ID:9zrGzBWR0
初代ピアッツアも販売当時は酷評されたよねえ。
なぜか後から評価が上がったけど。
最初からドアミラー＋ビッグバンパーだったら売れてたんだろうなあ。
なぜか後から評価が上がったけど。
最初からドアミラー＋ビッグバンパーだったら売れてたんだろうなあ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 23:19:31 ID:32qEjnVL0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 23:20:56 ID:ItoWwVX/O
旧インサイト
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 23:22:21 ID:DZvU4tS30
ディオンかな
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 23:43:39 ID:xq0CR2aL0
ホンダのアスコットイノーバ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 23:50:38 ID:SkKs6iCfO
ダッジのミシガンも思い出してあげて下さい。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 00:27:23 ID:tCmWb8vl0
>>1が好きなマキシマもその後デザインを変えセフィーロ名で売ったら
そこそこ売れた。本当に売れなかったのは初代セフィーロのような気が…
井上陽水の「お元気ですか～～」というＣＭと「くうねるあそぶ」という
キャッチフレーズは頭に残っているが、車の方はよく覚えていない…
そこそこ売れた。本当に売れなかったのは初代セフィーロのような気が…
井上陽水の「お元気ですか～～」というＣＭと「くうねるあそぶ」という
キャッチフレーズは頭に残っているが、車の方はよく覚えていない…
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 00:57:10 ID:UoIl4yipO
CRXデルソル欲しかったな。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 01:07:31 ID:8+//rw75O
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 01:16:45 ID:VfBojoxd0
人気あるけど売れない
人気ないけど売れる
あとで人気出る．．．
いろいろあるけど
誰が見ても「これ、売れないだろ」っていうのを
どのメーカーでも出すのはなんでだろ？
平等主義？
人気ないけど売れる
あとで人気出る．．．
いろいろあるけど
誰が見ても「これ、売れないだろ」っていうのを
どのメーカーでも出すのはなんでだろ？
平等主義？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 01:21:24 ID:sGZPHETMO
個人的には最近ムルティプラ(旧)が気になる…三十年近く生きてて五回ぐらいしか見たこと無い
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 02:02:32 ID:wRRrrAIZP
アホな上司や役員の暴走
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 07:54:28 ID:Dm16iW1S0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 13:50:39 ID:AoJDwnW8O
>>98
初代セフィーロは出初めの頃1～2年はよく街中でも見かけた。
直線デザインが多かった当時はあの尻下がりは珍しかったが後期になってからは確かにあまり見なくなった。
20年前の大阪はマキシマや意外にもジェミニーが結構走っていたが俺が好きだったＦ31レパードは当時の大阪では全く見た事がなかった。
20ソアラや80マークⅡ兄弟130クラウンは阿呆程多かったが…
初代セフィーロは出初めの頃1～2年はよく街中でも見かけた。
直線デザインが多かった当時はあの尻下がりは珍しかったが後期になってからは確かにあまり見なくなった。
20年前の大阪はマキシマや意外にもジェミニーが結構走っていたが俺が好きだったＦ31レパードは当時の大阪では全く見た事がなかった。
20ソアラや80マークⅡ兄弟130クラウンは阿呆程多かったが…
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 18:19:33 ID:i42DMUPI0
>>101
ヨタのオーパとかナディアは実験車（アンテナ車）だとかいう話だったかな。
（市場調査的な意味も含めた提言車とか）
ヨタのような大きな企業だから出来ること。
最近はジオやセッテみたいにバリバリ販売するつもりでコケたのもあるが．．．
ヨタのオーパとかナディアは実験車（アンテナ車）だとかいう話だったかな。
（市場調査的な意味も含めた提言車とか）
ヨタのような大きな企業だから出来ること。
最近はジオやセッテみたいにバリバリ販売するつもりでコケたのもあるが．．．
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 18:34:20 ID:tCmWb8vl0
トヨタの実験車（？）WILL シリーズ。本当に実験で終わってしっまった。
マキシマと同じ発想の三菱ディアマンテも長くもたなかった。
カムリやブルーバードのV6板は出たり消えたりで忙しかった。
マキシマと同じ発想の三菱ディアマンテも長くもたなかった。
カムリやブルーバードのV6板は出たり消えたりで忙しかった。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 18:59:50 ID:tCmWb8vl0
追加
レクサスIS-F、見たことない。700万のアルテッツア高級版が理解不能。
同じ意味で三菱IのEV車。いくらEVとはいえ450万の軽自動車が理解できない。
レクサスIS-F、見たことない。700万のアルテッツア高級版が理解不能。
同じ意味で三菱IのEV車。いくらEVとはいえ450万の軽自動車が理解できない。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 20:24:21 ID:RSzrRpg10
そのクルマは カレン です 。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 20:54:45 ID:AoJDwnW8O
>>109
カレンは以前俺が勤務する会社の駐車場に3台あった他にもﾕｰﾉｽｺｽﾓやｱﾙｼｵｰﾈSVXとか珍車が停めてあったが今は皆結婚してありふれたミニバンばかりになってしまった。
カレンは以前俺が勤務する会社の駐車場に3台あった他にもﾕｰﾉｽｺｽﾓやｱﾙｼｵｰﾈSVXとか珍車が停めてあったが今は皆結婚してありふれたミニバンばかりになってしまった。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:08:03 ID:L9++7U+N0
>>108
毎週のように高速に乗ってたからか、逆によく見るなIS-F
中央東名北陸関越長野上信越など1000km走って1台はいる感じ
で、なぜかこの車乗ってるやつはすごくチンタラ走ってるんだ
パワーがあって余裕があるところ見せたいのかどうか知らないけど
DQN走りされるよりよっぽどいいけど
毎週のように高速に乗ってたからか、逆によく見るなIS-F
中央東名北陸関越長野上信越など1000km走って1台はいる感じ
で、なぜかこの車乗ってるやつはすごくチンタラ走ってるんだ
パワーがあって余裕があるところ見せたいのかどうか知らないけど
DQN走りされるよりよっぽどいいけど
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:34:03 ID:tJPMJ0TxO
セプタークーペに一票
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:39:55 ID:w5BeiQ1A0
X90
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:41:51 ID:rIe8NUouO
初代のインプレッサのリトナ？だっけ。2ドアのやつ。
限定だったカサブランカはたまにまだ見かけるけど。
限定だったカサブランカはたまにまだ見かけるけど。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:42:22 ID:Go2PVlI30
三菱、カリスマ 笑
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 02:13:59 ID:9wCpawlVO
同じく三菱 エメロード
もう誰も知らんだろうな。
もう誰も知らんだろうな。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 02:18:44 ID:AKrHdas+O
NXクーぺはガチ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 02:39:22 ID:U7vn+MHmO
どうやら俺のV36クーペもこのスレにピッタリのようだ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 02:51:49 ID:9wCpawlVO
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 03:27:05 ID:sRvA7mHoO
キャバ嬢リエ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 03:32:01 ID:MF62fCxbO
キャバリエあったな～
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 04:26:11 ID:l837yj4VO
>>98
A31は、今はドリ車のイメージだなぁ。
>>107
Willブランドって、車以外にも色んな物があったよね。
今や消臭スプレーの代名詞であるファブリーズより前に
消臭スプレーをWillブランドから出していたり。
>>120
一時期、捜査用の覆面パトとして警察に大量導入されたな＞キャバリエ
A31は、今はドリ車のイメージだなぁ。
>>107
Willブランドって、車以外にも色んな物があったよね。
今や消臭スプレーの代名詞であるファブリーズより前に
消臭スプレーをWillブランドから出していたり。
>>120
一時期、捜査用の覆面パトとして警察に大量導入されたな＞キャバリエ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 10:56:24 ID:rAN5gzrK0
レパードってどれも成功しなかったが日産は諦めなかったなぁ。
一番覚えてるのは２ドアクーペ時代、友達が無理して４００万の新車買った。
２０年前に車内にＴＶが付いていた豪華仕様だっかがローン返済が苦しくなり
下取りに出してシルビア買っていた。Ｊフェリー時代に職場のヤンチャな女が
乗っていた。人気が全くなかったので中古めちゃ安だったんだと思われる。
一番覚えてるのは２ドアクーペ時代、友達が無理して４００万の新車買った。
２０年前に車内にＴＶが付いていた豪華仕様だっかがローン返済が苦しくなり
下取りに出してシルビア買っていた。Ｊフェリー時代に職場のヤンチャな女が
乗っていた。人気が全くなかったので中古めちゃ安だったんだと思われる。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 11:04:05 ID:aD9X8QUoO
WiLLブランドはiだけ小文字なの覚えてる人いないか
三菱アスパイア見たことある人いないか
三菱アスパイア見たことある人いないか
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 11:57:04 ID:4m9IlethO
三菱ミラージュディンゴ
親父の車です
親父の車です
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 12:40:21 ID:G3ZPINM6O
メルセデス・ベンツSクラスW140
歴代Sクラスで一番売れなかった悲運の車。
歴代Sクラスで一番売れなかった悲運の車。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 13:45:32 ID:rAN5gzrK0
>三菱アスパイア見たことある人いないか
マグナムなら近所の駐車場にとまっている。
アスパイアってインスパイアのパクリ名？インスパイアも全然見ない。
マグナムなら近所の駐車場にとまっている。
アスパイアってインスパイアのパクリ名？インスパイアも全然見ない。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 13:57:17 ID:G8WlnOWhO
メルセデスといえばバネオは全然売れなかったな
Aクラスベースの商用バンみたいな恰好でAクラスよりも値段が高かったんだからそりゃ売れないよな…
近所で年に数回すれ違うけど同じ車の気がする
Aクラスベースの商用バンみたいな恰好でAクラスよりも値段が高かったんだからそりゃ売れないよな…
近所で年に数回すれ違うけど同じ車の気がする
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 14:07:07 ID:Ay/+pRrtO
ムルティプラと言えばエディックスも売れなかったな。
もともと売れる要素が思い付かない車だったが、今思えば逆にそんな車を出せるほど、メーカーに余力があったんだな。
もともと売れる要素が思い付かない車だったが、今思えば逆にそんな車を出せるほど、メーカーに余力があったんだな。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 14:26:50 ID:D8KGQrtAO
プレマシーと並んで数少ない欧州にも輸出してるミニバンだぞ＞エディックス
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 14:40:44 ID:Y+sntDbH0
現行3.7L版のレジェンド
MC前の3.5Lは結構みたのだが…一度も見たことがない
昨今のエコブームでクラウン以外全滅したかな？
MC前の3.5Lは結構みたのだが…一度も見たことがない
昨今のエコブームでクラウン以外全滅したかな？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 14:56:20 ID:rAN5gzrK0
訂正
>マグナムなら近所の駐車場にとまっている。
レグナムの間違いだった。レグナムを初めて見た時は名前もデザインも
レガシィーそっくりでビックリした。
どなたか覚えておられる方がいらしたら是非お教え願いたい。
20年ほど前日産にあった変なクーペとワゴンを共有できる車。
ガラス張りのワゴン部分を取り除けばクーペに変身できるオモシロ車。
ただ重いしデカイワゴンの屋根部分の取り付け取り外し大変だったと思う。
RZ-1の兄弟なのか知人が試乗したら「怒涛の走り」と笑っていた。
なんだったんだろ、あの変な車は。。。（でも結構欲しかったりした思いが…）
>マグナムなら近所の駐車場にとまっている。
レグナムの間違いだった。レグナムを初めて見た時は名前もデザインも
レガシィーそっくりでビックリした。
どなたか覚えておられる方がいらしたら是非お教え願いたい。
20年ほど前日産にあった変なクーペとワゴンを共有できる車。
ガラス張りのワゴン部分を取り除けばクーペに変身できるオモシロ車。
ただ重いしデカイワゴンの屋根部分の取り付け取り外し大変だったと思う。
RZ-1の兄弟なのか知人が試乗したら「怒涛の走り」と笑っていた。
なんだったんだろ、あの変な車は。。。（でも結構欲しかったりした思いが…）
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 15:10:18 ID:avIBPHfXO
>>1
おっとオレのヴォルツをいじめるのはそこまでだ
おっとオレのヴォルツをいじめるのはそこまでだ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 15:17:10 ID:hDrvU6dh0
>>132
日産 EXAじゃねーの？
日産 EXAじゃねーの？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 15:28:19 ID:xHUH/Fr7O
エクサ・キャノピーだな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 15:30:11 ID:Owv92nTWO
なんだかんだ言っても17年間乗ってるおれのアルシオーネＳＶＸが一番かっこいい。
4WS壊れてるけど。
4WS壊れてるけど。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:13:56 ID:EOQtXyCYO
ホンダのエレメントっていう観音開きの珍車があったな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:46:31 ID:rAN5gzrK0
皆さんありがとうございます。エクサ・キャノピーです。
取り外した屋根の部分を置けるスペースがなく見送りました。
日本の○光とかいう小さい会社の車って売れてるんでしょうか？
取り外した屋根の部分を置けるスペースがなく見送りました。
日本の○光とかいう小さい会社の車って売れてるんでしょうか？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:59:07 ID:zO9/+iyp0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 17:59:55 ID:SAUkqmZY0
IQはこのスレで語られる資格あるかな？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 18:17:48 ID:HcMGELBwO
>>124
アスパイア乗りのウチの親父に謝れ！
アスパイア乗りのウチの親父に謝れ！
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 21:21:25 ID:IAKYTDMC0
>>140
ヨタの「売れてない車」は少ないからねー
ヨタの「売れてない車」は少ないからねー
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 21:39:34 ID:9wCpawlVO
>>123
F31ﾚﾊﾟｰﾄﾞの復刻車を当時と全く同じデザインで限定でもいいから今出してくれたら
借金をしてでも間違いなく購入する。ｗ
あと初代Y31ｼｰﾏとか…
でも安全面で無理だろなぁ…
>>142
トヨタで売れなかったのはセラしか思い浮かばない。
F31ﾚﾊﾟｰﾄﾞの復刻車を当時と全く同じデザインで限定でもいいから今出してくれたら
借金をしてでも間違いなく購入する。ｗ
あと初代Y31ｼｰﾏとか…
でも安全面で無理だろなぁ…
>>142
トヨタで売れなかったのはセラしか思い浮かばない。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 22:35:37 ID:18wpOAgd0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 22:46:39 ID:+Aa3OgNCO
まだシャルマンの名前が挙がってないとは…
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:15:23 ID:r2yQJQhGP
ググったら15000台も売れてんじゃん
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:47:23 ID:SH5fSa8H0
ただの不人気車を挙げるやつが多いようだが、1ヶ月に100台以上（年に1000台以上）売れた車はこのスレでは不適当。
プロナード
プロナード
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:49:04 ID:aD9X8QUoO
アスパイアは見かけてはいるんだろうけどわかんないんだよな・・・
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:55:09 ID:M9S8GclR0
トヨタ ブレビスに今も乗ってるんですけど
この車が延べ何台売れたかを調べる術ってあるんでしょうか？
JADAにいっても上位３０位なので当然出てくるはずもなく・・・
この車が延べ何台売れたかを調べる術ってあるんでしょうか？
JADAにいっても上位３０位なので当然出てくるはずもなく・・・
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:57:25 ID:rg9v9GmJO
昔の高級車って以外と売れてたんだな
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:52:39 ID:m62dMhf/0
ここまでスカハッチなし
スカイラインクロスオーバーもコケそうな予感だな
スカイラインクロスオーバーもコケそうな予感だな
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 01:54:53 ID:rzAf+yG1O
三菱 トレディア
マツダ エチュード
日産 ＲＺー1
日産 サンタナ
ダイハツ アプローズ
スバル ジャスティ
マツダ エチュード
日産 ＲＺー1
日産 サンタナ
ダイハツ アプローズ
スバル ジャスティ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 01:59:00 ID:2DLNidN3O
>>147プロナードもある種の人には人気あるがな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 02:54:43 ID:vzx0ZNjpO
本田のドマーニだっけ？
車種名なのかグレードなのかよく分からんが
車種名なのかグレードなのかよく分からんが
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 03:47:01 ID:EbY2Xv+OO
ドマーニはあの頃のホンダじゃぼちぼち売れた方だろ、コレと言った不具合が無い良い車だったなぁ
その前のコンチェルトはさっぱりだったうえにちょこちょこ不具合有ったみたいだけど
その前のコンチェルトはさっぱりだったうえにちょこちょこ不具合有ったみたいだけど
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 04:07:02 ID:T7N9Bd6h0
コンチェルトを売ってる当時ホンダは英ローバー社と仲が良かった。
コンチェルト～初代レジェンドはローバー200～800名で売られた。
最近何故かローバー200をよく見るのだが結構カッコ良かったりします。
コンチェルト～初代レジェンドはローバー200～800名で売られた。
最近何故かローバー200をよく見るのだが結構カッコ良かったりします。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 08:44:49 ID:rGAyabku0
見返り美人のプレセアはそこそこ売れたがペルソナは・・
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:07:42 ID:lzly/RPn0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:38:00 ID:d6iy3GXG0
インテグラSJとか。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:14:07 ID:WS82BL5F0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 00:12:24 ID:5EINCyv50
スバル・ビックホーン
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 00:23:00 ID:3WM17W2/0
>>160
アスパイアは三菱アスパイア（サブネームなし）
アスパイアは三菱アスパイア（サブネームなし）
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 01:46:23 ID:5HS0P829P
ビッグホーンはいすずだろ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 02:05:13 ID:I72uGy0K0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 02:14:41 ID:I72uGy0K0
説明不足だったので追記。
当時はSubaru Isuzu Automotiveという合弁会社
(現Subaru of Indiana Automotive)があって両社向けにいろいろ作ってたらしい。
今はカムリなんかを作ってるが
そのころボルボ顔のビッグホーンを見たことがあるのだが、
一体どこで売ってたのだろう？
当時はSubaru Isuzu Automotiveという合弁会社
(現Subaru of Indiana Automotive)があって両社向けにいろいろ作ってたらしい。
今はカムリなんかを作ってるが
そのころボルボ顔のビッグホーンを見たことがあるのだが、
一体どこで売ってたのだろう？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 03:41:05 ID:94d9lneJO
ここまでダイハツラガー無し
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 08:15:11 ID:gIGGxhUQO
ダイハツ ロッキー
初代のCMは相原勇が出演していた。
初代のCMは相原勇が出演していた。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 09:10:57 ID:thgV2D+K0
スズキＳＸ４セダンこれ現行車だとおもうが、いまだにみたことがない。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 09:44:51 ID:hJjW/C0U0
ヨタの現行ならラッシュかセッテか。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 11:58:31 ID:thgV2D+K0
思い出した、ギャランＧＴ－ＲＶ ＶＲ－４をベースにリアハッチをつけたやつ
これも１台も見かけないうちに生産終了になってしまった。
知ってる人いますか？
三菱は不人気車、マイナー車の宝庫です。
これも１台も見かけないうちに生産終了になってしまった。
知ってる人いますか？
三菱は不人気車、マイナー車の宝庫です。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:01:42 ID:JKXsaaJn0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:17:11 ID:hJjW/C0U0
>>170
見たことあるよ＞GT-RV
純正の素のままでDOP全部つけましたみたいな外観だったな．．．
VR-4エンジンに耐えうるのはセダンボディだけ、とか言っててこれだからねえ、三菱は。
長く乗った人（いるのかな？）はボディのキシミに悩まされただろうな。
見たことあるよ＞GT-RV
純正の素のままでDOP全部つけましたみたいな外観だったな．．．
VR-4エンジンに耐えうるのはセダンボディだけ、とか言っててこれだからねえ、三菱は。
長く乗った人（いるのかな？）はボディのキシミに悩まされただろうな。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:22:38 ID:5EINCyv50
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:29:13 ID:rD4yBbXsO
ダイハツ パイザー
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:32:27 ID:g4cLSnqJO
先代やもっと前のレガシィはよく見るけど、現行型を全く見ないのが心配
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:42:45 ID:mGEmmLl50
IQ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:49:37 ID:6Vgm1sotO
>>83エクシーガのベースは、どっちかと言えば先代レガシィでは無く現行インプレッサ。
インプレッサと言えば初代にグラベルEXなんてのがあったね。
インプレッサと言えば初代にグラベルEXなんてのがあったね。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:50:59 ID:81A+ABp+0
昔ロッキーだかラガーだかが死亡率高い車種ランキングで一位になってたな
台数少ないから1件の死亡事故が率を押し上げたんだろう
台数少ないから1件の死亡事故が率を押し上げたんだろう
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:51:47 ID:gBZ85ZY00
ピアッツァ・ネロ。なんでヤナセが売ってたのか分からない。
カッコイイのに売れなかったアコードエアロデッキ、走ってるの見たことない。
現行アコード・ツアラーも見たことないのか見てもわからないのかどっちか。
カッコイイのに売れなかったアコードエアロデッキ、走ってるの見たことない。
現行アコード・ツアラーも見たことないのか見てもわからないのかどっちか。
180 ：ヒョウロン：2009/12/26(土) 13:17:02 ID:ihp+fzj/O
マツダ エチュード
三菱 ディグニティ
三菱 ディグニティ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 13:18:46 ID:TaJaSEpy0
スバルのジャスティー
いすゞのファーゴ
いすゞのファーゴ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 13:29:47 ID:mxAn6IiF0
ユーノス１００
リトラクタブルライトだったみたいだけど
当時走っているのを一度も見たことがなかったです。
兄弟車のファミリアアスティナもまた然り。
リトラクタブルライトだったみたいだけど
当時走っているのを一度も見たことがなかったです。
兄弟車のファミリアアスティナもまた然り。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 13:32:57 ID:6tSJ1E5+O
OPA最強
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 13:36:49 ID:s7xO8CuK0
クライスラー ネオンのスレはここでつか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 13:39:20 ID:oiqhVub10
スズキとかダイハツの軽以外は基本的に売れてないんじゃない？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 13:41:31 ID:gBZ85ZY00
現行マジェスタ。あれ本当にクラウンファミリー？
実物見たけどクラウンマークもクラウンとも書かれてなかった様な…
クラウンでないクラウンってのが欲しい人向け？
実物見たけどクラウンマークもクラウンとも書かれてなかった様な…
クラウンでないクラウンってのが欲しい人向け？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:06:06 ID:5HS0P829P
ギャランというかVR4はレグナムでもあったろ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 16:34:58 ID:DzzKcigkO
GTRVはもう一つ前の世代だ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:47:42 ID:eqp+naxx0
メルセデス W100 600誰か見たことある？
まだ2台しか見たことないんだが・・・。
生産期間は1963～1981年、総生産台数は2500台。
価格は'71年600Limousine(1218万円)、'71年600Pullman(1364.2万円)らしいんだが
これって高いのか？当時生まれてないからわからんorz
まだ2台しか見たことないんだが・・・。
生産期間は1963～1981年、総生産台数は2500台。
価格は'71年600Limousine(1218万円)、'71年600Pullman(1364.2万円)らしいんだが
これって高いのか？当時生まれてないからわからんorz
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:18:33 ID:hJjW/C0U0
>>186
中小企業の社長さんとかで、営業ぬ車を使う、立場上LSに乗れない人とかが対象だよ＞マジェスタ
中小企業の社長さんとかで、営業ぬ車を使う、立場上LSに乗れない人とかが対象だよ＞マジェスタ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:15:13 ID:o2FoEdBMO
おれをあだ名で呼ぶならロッキーな。これからはロッキーって呼んでくれ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:01:52 ID:XHmwpLEy0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:21:19 ID:uO14DX6Y0
>>186
俺はあのマジェスタ好き
ただ俺が好きな車は絶対売れないから、多分この代で廃盤になるだろう
外環も清潔で、インテリアもこざっぱりとして、走りは文句なし
こんなマジェスタ誰が買うんだっての
マジェスタって車はメッキで汚らしく、内装もロココ調で、走りは大げさにノーズダイブスクウォートしないとダメだよ
俺はあのマジェスタ好き
ただ俺が好きな車は絶対売れないから、多分この代で廃盤になるだろう
外環も清潔で、インテリアもこざっぱりとして、走りは文句なし
こんなマジェスタ誰が買うんだっての
マジェスタって車はメッキで汚らしく、内装もロココ調で、走りは大げさにノーズダイブスクウォートしないとダメだよ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:43:44 ID:BbH1i5Ql0
スターレットの背中にタイヤ背負った奴
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:02:18 ID:HG+Y9vZ8P
>>194
スターレット グラベルEXだな
スターレット グラベルEXだな
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:11:37 ID:hZenOXMw0
初代VR－4の時もハッチバックのエテルナにVR-4バージョンあっただろう
ただしこちらはZR－4と名乗ってたけど
ただしこちらはZR－4と名乗ってたけど
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:36:04 ID:Y++X3z270
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 00:14:12 ID:nhrs5GUyO
マツダ ＭＸー6やクレフ、ユーノス プレッソはこのスレに入りますか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 00:27:12 ID:RoD/jFU40
ユーノス３００は
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:02:46 ID:WN+sQf5CO
13シルビアのJsは？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:07:57 ID:SVVyjfy80
エメロードなめんなよｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:15:49 ID:sSRwjZgJ0
ホンダラグレイトとＭＤＸ。
バブル期のマツダはやたら店舗を増やしたので兄弟車連発だった。
ミレーニアやセンティアやプレセアの兄弟車がどれが何なのか覚えてない。
ＭＳ８やＭＳ９とかユーノス何とか全部覚えてる人がいたら偉い。
バブル期のマツダはやたら店舗を増やしたので兄弟車連発だった。
ミレーニアやセンティアやプレセアの兄弟車がどれが何なのか覚えてない。
ＭＳ８やＭＳ９とかユーノス何とか全部覚えてる人がいたら偉い。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:16:21 ID:OJc6EkKd0
>>177
グラベルEXを先週マックスバリューで見た時はとても懐かしかった。
そういえば7代目ギャランにはギャランスポーツというグレードがありましたな。
日産もパルサーS-RVもありましたな。
多分，そういった車が出たのは初代エスクードやRAV4に感化されたかも。
グラベルEXを先週マックスバリューで見た時はとても懐かしかった。
そういえば7代目ギャランにはギャランスポーツというグレードがありましたな。
日産もパルサーS-RVもありましたな。
多分，そういった車が出たのは初代エスクードやRAV4に感化されたかも。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:32:55 ID:nZwKr1pmO
リーザスパイダー
205 ：名無し：2009/12/27(日) 01:36:39 ID:UqrwyYd90
アルシオーネ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:47:16 ID:eJeYvfAiO
リトナ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 02:30:28 ID:yML6PrSo0
>>202
クロノス兄弟（日本国内のみ）
クロノス、MX-6（マツダ店）、アンフィニMS-6、アンフィニMS-8（アンフィニ店）、ユーノス500（ユーノス店）
オートザム・クレフ（オートザム店）、フォード・テルスター、フォード・テルスターTX-5、フォード・テルスターII、フォード・プローブ（オートラマ→のちにフォード店）
カペラ（マツダ店／アンフィニ店）
クロノス兄弟（日本国内のみ）
クロノス、MX-6（マツダ店）、アンフィニMS-6、アンフィニMS-8（アンフィニ店）、ユーノス500（ユーノス店）
オートザム・クレフ（オートザム店）、フォード・テルスター、フォード・テルスターTX-5、フォード・テルスターII、フォード・プローブ（オートラマ→のちにフォード店）
カペラ（マツダ店／アンフィニ店）
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 09:52:10 ID:/VN7mSl20
新型マジェスタ酷評されてるからどんなもんかとHPみたけど、
オレ、歴代マジェスタの中で一番好きなんだけどなｗｗｗ 落ち着いてる。
オレ、歴代マジェスタの中で一番好きなんだけどなｗｗｗ 落ち着いてる。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 10:09:41 ID:TfnjPyEKO
だったら買ってやんなさい。
不人気だから悪い車って訳でも無いだろうし。
不人気だから悪い車って訳でも無いだろうし。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 10:20:06 ID:+p8S5uT/0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 10:56:47 ID:Z/M0E4lB0
>>184
近所になぜか2台もある。不思議だ。
近所になぜか2台もある。不思議だ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 10:57:12 ID:yNg3QSwBO
マツダCX-7
一回だけ見たなぁ‥
一回だけ見たなぁ‥
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 11:07:00 ID:pENNnGmw0
松田のセンティアはあまり見なかったな
DQNがペタペタにして乗ってるのは見かけたがｗ
MS-9との区別もつかないうちに居なくなってしまった
DQNがペタペタにして乗ってるのは見かけたがｗ
MS-9との区別もつかないうちに居なくなってしまった
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 16:40:46 ID:sNA8F3OB0
>>195
グラベルEX（グラベル・エックス）はインプレッサではなかろうか。
スターレットは「リミックス」かと
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Toyota_Starlet_Remix_002.JPG
グラベルEX（グラベル・エックス）はインプレッサではなかろうか。
スターレットは「リミックス」かと
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Toyota_Starlet_Remix_002.JPG
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:12:12 ID:mAoW9CAU0
トヨタオーパに乗ってるおれは勝ち組
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:23:08 ID:sSRwjZgJ0
インフィニティQ45。売れたのか売れなかったのか微妙な車。
グリルレスボディを失敗と思ったのか途中からグリル付きも売っていた。
のちにプレジデントとして発売。ＳＪとかいうのもあった。
今のプレジデントはシーマと内容一緒？？？見たことない。
グリルレスボディを失敗と思ったのか途中からグリル付きも売っていた。
のちにプレジデントとして発売。ＳＪとかいうのもあった。
今のプレジデントはシーマと内容一緒？？？見たことない。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:34:59 ID:sNA8F3OB0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:43:38 ID:sSRwjZgJ0
スズキツイン。さっきイカツイおっちゃんが乗っててﾜﾗﾀ
IQはツインの普通車版？だとしたら同じ運命を辿りそう。
IQはツインの普通車版？だとしたら同じ運命を辿りそう。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:58:01 ID:FMf0LiXPO
俺のR1Sルージュは、一足お先に仲間入り。
色がカタログ落ち。(笑)
R1自体、5年で1万3千台くらいしか売れてないぜ。
スバルは、R1売る気マンマンだったんだゼ。
案の定売れないんだゼ。
色がカタログ落ち。(笑)
R1自体、5年で1万3千台くらいしか売れてないぜ。
スバルは、R1売る気マンマンだったんだゼ。
案の定売れないんだゼ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 18:03:46 ID:2kMV5ZalO
自動車メーカー、パナソニックがトヨタならスバルはパイオニアもしくはビクター。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 18:40:23 ID:8psW548jO
ランティスは？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 18:53:54 ID:FMf0LiXPO
ランティスは、エアロやらなんやら付いたモデルがカッコイイな。
ディーラーに行ったら、いきなり20万引き。
帰る頃には40万引きになったゼ。
怖くて買えなかったゼ！
俺が良いと思った車は、大概不人気車。
最近は、スバルとトヨタのコラボで出す車が気になるんだゼ。
スバル版が気になるんだゼ！！
ディーラーに行ったら、いきなり20万引き。
帰る頃には40万引きになったゼ。
怖くて買えなかったゼ！
俺が良いと思った車は、大概不人気車。
最近は、スバルとトヨタのコラボで出す車が気になるんだゼ。
スバル版が気になるんだゼ！！
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 18:55:26 ID:FMf0LiXPO
あと、ピアッツァネロ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 20:17:43 ID:yMs9NwNY0
マーチＣ+Ｃも忘れないで下さい
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 20:23:16 ID:sNA8F3OB0
>>222
とりあえずデックスってどうよ
とりあえずデックスってどうよ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:28:33 ID:mOw0GCRsO
トヨタ 91スプリンターの5ドア
ホンダ MDX
ホンダ ラグレイト
三菱 デボネア
マツダ テルスター
マツダ レーザー
日産 レパードjフェリー
ダメハツ アプローズ
ダメハツ リーザスパイダー
ホンダ MDX
ホンダ ラグレイト
三菱 デボネア
マツダ テルスター
マツダ レーザー
日産 レパードjフェリー
ダメハツ アプローズ
ダメハツ リーザスパイダー
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:21:15 ID:V2Om4C7h0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:52:46 ID:CmQhIbYeO
三代目カローラFX
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 23:14:08 ID:lz7p7A7F0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 02:58:49 ID:8+j9P39H0
>>226
テルスターとレーザーはマツダのブランドじゃなくて日本フォードのブランドだよ。
テルスターとレーザーはマツダのブランドじゃなくて日本フォードのブランドだよ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 08:37:34 ID:UBZAhWmcO
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 08:56:08 ID:eIoKgHEJO
スバル全部
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 09:01:42 ID:wwPO0oGl0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 09:02:49 ID:wwPO0oGl0
>>232はスバル店にカルディナを買いに行くタイプ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 10:50:11 ID:7n2wBI4W0
スズキのキャラ。
これはガチだな、一度も見た事ない。
これはガチだな、一度も見た事ない。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:05:57 ID:IsH80ABq0
マツダ・ロードスタークーペ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:55:45 ID:p2KgcDSY0
>>235
レアではあっても不人気ではないだろう
レアではあっても不人気ではないだろう
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 13:45:50 ID:26Gh2qhAP
CARAは1000台くらいは売れたんじゃねえの？
AZ-1はMSVやM2でテコ入れあったけどCARAは売る気がなかった
AZ-1はMSVやM2でテコ入れあったけどCARAは売る気がなかった
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 14:57:24 ID:rsZciZKA0
日産ティーダのハイブリッド車。
俺の記憶ではインターネット販売で１００台限定だったと思う。
もともと不人気な車のＨＶ版が現定数売れたかどうかしらないが
売れたとしても世の中には１００台しかないのは確か。
俺の記憶ではインターネット販売で１００台限定だったと思う。
もともと不人気な車のＨＶ版が現定数売れたかどうかしらないが
売れたとしても世の中には１００台しかないのは確か。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 15:03:59 ID:rsZciZKA0
訂正
>日産ティーダのハイブリッド車
ティーノの間違いだった。ティーダは普通に売れている。
>日産ティーダのハイブリッド車
ティーノの間違いだった。ティーダは普通に売れている。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 16:47:12 ID:OA2+Xx110
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 16:56:07 ID:OK6kCany0
ここまでサターン無し
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 17:10:24 ID:Kl5pFlxQO
ミレーニア
今見るとカッコいい。
今見るとカッコいい。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 17:40:47 ID:8G/pIScF0
>>243
ミレーニアは広島に行くと今でも結構走ってるよ。
ミレーニアは広島に行くと今でも結構走ってるよ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 21:02:30 ID:IsH80ABq0
ダイハツ・コルテオ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 01:05:11 ID:iQx8NcLn0
キャラは500台ちょいらしい。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 08:07:55 ID:ho3w7Ka50
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 08:46:23 ID:leXiXZ/w0
>>208
あそこまで買うカネのある奴は、素直にレクサスに行く。
セルシオを新車で買って、10年近く乗ってると
トヨタ系ディーラーが運営するレクサスからDMが勝手にやって来る。
>>217
ノックダウン生産する起亜自動車が
「もっと豪華に、マジェスタみたいにするニダ」と主張して
二代目のリアは初代マジェスタっぽくなった。
たまに広島で公用車として見かける。
あそこまで買うカネのある奴は、素直にレクサスに行く。
セルシオを新車で買って、10年近く乗ってると
トヨタ系ディーラーが運営するレクサスからDMが勝手にやって来る。
>>217
ノックダウン生産する起亜自動車が
「もっと豪華に、マジェスタみたいにするニダ」と主張して
二代目のリアは初代マジェスタっぽくなった。
たまに広島で公用車として見かける。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 12:46:59 ID:a8Sq0i0F0
ミラージュ・ディンゴ
ＹＲＶ
ランサー・セディア
ビスタ・アルデオ
アベニール
ランカスター
リバティ
トラヴィック
ＭＲ－Ｓ
Ｓ２０００
エアトレック
オルティア
パイザー
ＲＶＲ
ロゴ
ＹＲＶ
ランサー・セディア
ビスタ・アルデオ
アベニール
ランカスター
リバティ
トラヴィック
ＭＲ－Ｓ
Ｓ２０００
エアトレック
オルティア
パイザー
ＲＶＲ
ロゴ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 12:51:56 ID:IQzW7Y2N0
>>249
ソレ全部人気車ではないけども「全く売れなかった」ってほどでは無いわ。
ソレ全部人気車ではないけども「全く売れなかった」ってほどでは無いわ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 14:02:59 ID:8LZQ3X4/0
>>243
ミレーニア後期はカッコイイけど、いかんせん当時のマツダ高級車の内装はいただけない。
ミレーニア後期はカッコイイけど、いかんせん当時のマツダ高級車の内装はいただけない。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 16:35:21 ID:7Tff0HpO0
コルサ
ターセル
ビスタ
ターセル
ビスタ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 11:53:08 ID:XYQS/TL20
フェスティバ５とフェスティバβを偲ぶスレはここですか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 16:59:27 ID:opvZkklZ0
ラシーン
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:00:19 ID:opvZkklZ0
オーリスも追加
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:15:28 ID:DHUEOXhU0
一番悲惨なのがアプローズだな
マスゴミに必要以上に叩かれて終了。トヨタ系列だからどうでもいいと言えば良いんだけど
マスゴミに必要以上に叩かれて終了。トヨタ系列だからどうでもいいと言えば良いんだけど
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:26:48 ID:RX1wcFuP0
シャレード、オースター、ＹＲ－Ｖとか
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 13:02:47 ID:oqYxhvex0
>>244
広島だけだろ？
広島だけだろ？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 19:45:48 ID:nxODrcfV0
鈴木ネイキット
同僚の女子が運転しててこれ何？って聞いてしまったw
同僚の女子が運転しててこれ何？って聞いてしまったw
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 20:08:24 ID:iC0UT/4+0
「おっ、ダイハツのアルティスだ！」と思ったら、何故か
トヨタのカムリばっかりなんだな
トヨタのカムリばっかりなんだな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 20:18:34 ID:1RfPktvwP
ネイキッドはダイハツだろ
ハンヴィーが超劣化したみたいなやつ
ハンヴィーが超劣化したみたいなやつ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 20:20:07 ID:lgdZGz2a0
クレスタ、チェイサーの後継とは思っていないが
古臭さをまったく感じない斬新なデザイン
古臭さをまったく感じない斬新なデザイン
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 20:39:43 ID:nxODrcfV0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 20:43:02 ID:jO+IIrvW0
レパードJフェリーは近所に止まってる。
スプリンターマリノ・カローラセレスとか不人気だったと思うが、全く売れなかったってほどでもなかったのかなぁ。
スプリンターマリノ・カローラセレスとか不人気だったと思うが、全く売れなかったってほどでもなかったのかなぁ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 21:33:23 ID:srU5/aQm0
あの頃はとにかくどんな車であろうと天井低くしてスポーティ自称しないと売れなかった
おかげでセレマリなんか4ドアセダンのくせに後席に人類が座れない
おかげでセレマリなんか4ドアセダンのくせに後席に人類が座れない
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 21:35:47 ID:7lksbpza0
とはいえ今の車は座高高杉
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 23:08:22 ID:J8/O843u0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 11:10:06 ID:jgq05dvX0
おい、マツダ
サーキット返せ
チンカス会社
サーキット返せ
チンカス会社
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 11:41:02 ID:l4TAuoQP0
たしかソナタだったな？
これを見たらああ、あの民族か。と直ぐに判ったものだが。。
これは存在しない車？
これを見たらああ、あの民族か。と直ぐに判ったものだが。。
これは存在しない車？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 11:45:29 ID:MWDtdZ1S0
セレス・マリノは４ドアのレビン・トレノだよ。
インパネ周りは共通だし。
インパネ周りは共通だし。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 13:48:59 ID:1d5sBGb80
この間ネオンとサターンを見た
感動した
感動した
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 15:10:14 ID:9qrWStBx0
>>249
>ビスタ・アルデオ
んなーこたーない
r―-、
/￣ l|
■■-っ
∀` /
＿_／|Ｙ/＼
ЁL＿_ | / ｜
｜У ｜
俺が乗っているし～w
同じマンションの住人が色違いのを乗っているよ。
まして、俺の住んでいる地区では結構見かけるが、何か…？
>ビスタ・アルデオ
んなーこたーない
r―-、
/￣ l|
■■-っ
∀` /
＿_／|Ｙ/＼
ЁL＿_ | / ｜
｜У ｜
俺が乗っているし～w
同じマンションの住人が色違いのを乗っているよ。
まして、俺の住んでいる地区では結構見かけるが、何か…？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 15:35:29 ID:MWDtdZ1S0
50ビスタはアルデオが主軸だろうな。
セダンはいっちゃなんだが不細工。
その代わり中はバカみたいに広い。
初代プリウスもそうだったが、
ルーフに向かってのサイドの絞り込みが少ない。
これってかなり効く。
セダンはいっちゃなんだが不細工。
その代わり中はバカみたいに広い。
初代プリウスもそうだったが、
ルーフに向かってのサイドの絞り込みが少ない。
これってかなり効く。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 16:11:53 ID:rdL5YLU+0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 17:49:46 ID:rzRRTyQl0
アヴァンシアを入れていただいてもいいでしょうか？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 17:57:29 ID:DoqY3P1+0
アヴァンシアってなんであんなにマイナーなの？
ストリームとかオデッセイに隠れちゃったの？
ストリームとかオデッセイに隠れちゃったの？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 00:21:15 ID:FHVeX32X0
アヴァンシアが出た時、ステーションワゴンは下火になりつつあったし、
何よりアコードワゴンの知名度があった時に微妙に高い割に
見た目の高級感もなかったからじゃないかな？
（ホンダの高額車はこのへんがどうもイマイチだよね・・）
それにどうせ買うならオデッセイの３列目を畳んでワゴンとして使った方が
いいと思うんじゃないか？オレもたぶんそうするし。
何よりアコードワゴンの知名度があった時に微妙に高い割に
見た目の高級感もなかったからじゃないかな？
（ホンダの高額車はこのへんがどうもイマイチだよね・・）
それにどうせ買うならオデッセイの３列目を畳んでワゴンとして使った方が
いいと思うんじゃないか？オレもたぶんそうするし。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 09:25:19 ID:+0BRCMnA0
>>277
アヴァンシアが発表された時に、ディーラー関係者からレジェンドワゴンじゃんって
言われたくらい高級感があったらしいぞ。でもワゴンなのに凝ったリアサスくっつけて
しかもオデ以上に後部座席が広く、シートが分厚いもんでせいで、荷室が極端に狭い中
途半端なワゴンになってしまった。実際、4人が快適に移動するって意味ではオデよりも
一枚上手。セダンに求められる高級感をワゴンにぶち込んだ車だったんだな。
よく俺でもオデを買うな。
アヴァンシアが発表された時に、ディーラー関係者からレジェンドワゴンじゃんって
言われたくらい高級感があったらしいぞ。でもワゴンなのに凝ったリアサスくっつけて
しかもオデ以上に後部座席が広く、シートが分厚いもんでせいで、荷室が極端に狭い中
途半端なワゴンになってしまった。実際、4人が快適に移動するって意味ではオデよりも
一枚上手。セダンに求められる高級感をワゴンにぶち込んだ車だったんだな。
よく俺でもオデを買うな。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 17:38:17 ID:g0w9NaLz0
オデッセイ改めモンデセイ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:52:14 ID:SYyde69k0
>>278
ホンダはエリシオンとかもそうだけど、高級車のヘッドライトとかテールランプの造型が下手糞だね。
つーかヨタや日産みたいに大きく下品にするのをためらって、結果大きなボディに小さすぎるライトにしちゃってる。
ホンダはエリシオンとかもそうだけど、高級車のヘッドライトとかテールランプの造型が下手糞だね。
つーかヨタや日産みたいに大きく下品にするのをためらって、結果大きなボディに小さすぎるライトにしちゃってる。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:55:47 ID:b3PprCtF0
エリシオンって高級車だったのか～。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:13:26 ID:uR9mPqDw0
高級車ではなく高額車。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:18:17 ID:leWSyR3H0
200万代から始まる車300万円台の車を高級車とか呼ぶのはアホ。
インスパイアですらEセグメント。
新型のアコードはDセグメントでも見た目の高級感とカッコよさは上のランクだと思う。
インスパイアですらEセグメント。
新型のアコードはDセグメントでも見た目の高級感とカッコよさは上のランクだと思う。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:21:46 ID:leWSyR3H0
↑Dセグ中上のランク
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:23:07 ID:leWSyR3H0
そして更にまちがえた、インスパイアではなくてレジェンド。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:43:41 ID:bfYFeNuu0
アヴァンシアって当初はワゴンとは言ってなかったような・・・
ヌーベルバーグ以降は『ホンダはワゴンに何をしたか』なんてコピーがついてたが。
ヌーベルバーグ以降は『ホンダはワゴンに何をしたか』なんてコピーがついてたが。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:52:51 ID:I4wdL9am0
何だかこのスレ見ててアヴァンシア欲しくなったけど
オーディオと燃費で悩むな
オーディオと燃費で悩むな
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 20:17:45 ID:lSejHmrO0
燃費なんかユーノスコスモと比べりゃたいていの車がエコカーだから安心しろ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 13:59:37 ID:FgNblZLU0
パッソセッテが期待の新人だな。
つかあのCMで買おうと思う「男」はいねーだろw
つかあのCMで買おうと思う「男」はいねーだろw
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 16:14:25 ID:yXx0JoMs0
ダイハツは打率高いからなｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:44:01 ID:JBMOAAfk0
パッソセッテ、某地方政令市だが既に３台見たよ。
意外と売れてるように思ったが実際のところどうなんだろう。
意外と売れてるように思ったが実際のところどうなんだろう。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:47:43 ID:7v7MTDmt0
パッソセッテはたまに見るけど、あの価格考えたらもうちょっと出せば
一回り大きいウィッシュ買えるもんな・・
買う人って、車庫が狭いとかの事情？
というか、パッソの名前で売る必要があったのかと思うな。
一回り大きいウィッシュ買えるもんな・・
買う人って、車庫が狭いとかの事情？
というか、パッソの名前で売る必要があったのかと思うな。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:04:24 ID:wFANLlbi0
コンパクトな７シーターはそれなりに需要はあると思うが、
パッソセッテは売り方間違っただけだと思う
名前にしろ、CMにしろ
それに、需要のある家庭は、小さい子供２人いるような家だろうから、
スライドドアの方がいいなとなるので、パッソセッテを買うならシエンタかとなるのがオチ
パッソセッテは売り方間違っただけだと思う
名前にしろ、CMにしろ
それに、需要のある家庭は、小さい子供２人いるような家だろうから、
スライドドアの方がいいなとなるので、パッソセッテを買うならシエンタかとなるのがオチ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:11:20 ID:U3blx+N90
ヨタはシエンタを廃盤にしようとしてたのにねえ。
スライドドアの便利さ知っちゃうとね。
スライドドアの便利さ知っちゃうとね。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:36:29 ID:A2aUI6Vs0
ピラーレスを止めたアイシスを作れば
ウィッシュを越えるヒットになると思うんだがねぇ
ウィッシュを越えるヒットになると思うんだがねぇ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 10:38:49 ID:PTZeDeSl0
先生、現行ロードスターは不人気車種に入りますか？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 15:48:20 ID:xQgeZH3t0
不人気じゃないだろ。売れてはいないけど・・・
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:36:06 ID:9ZTGKBPJ0
>>293-294
パッソセッテに関してはスライドドアだけでなく，
エコカー減税にも適用されていないのが痛いかな。
それにシエンタの優れている所はあのスペースの中で
6～7人乗れるパッケージングは上手いと思う。
パッソセッテに関してはスライドドアだけでなく，
エコカー減税にも適用されていないのが痛いかな。
それにシエンタの優れている所はあのスペースの中で
6～7人乗れるパッケージングは上手いと思う。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:40:33 ID:EeOK3f770
あのＣＭ見たら車よりむしろ女を買いたくなる
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:58:17 ID:9ZTGKBPJ0
>>299
人妻好きですか？（笑）
人妻好きですか？（笑）
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:06:03 ID:UK0g+4wP0
そいやセッテのCMぜんぜん流れなくなったのは減税ないからなのか
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:10:04 ID:EeOK3f770
あのサイズでエコカー減税対応していないのは片手落ちと言わざるを得ない
フリードに対抗して慌てて出したんだろうが
フリードに対抗して慌てて出したんだろうが
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:18:02 ID:759Z5Ukd0
ステップワゴンのサードシートがそのまま使えるフリードと、ペラペラの板のサードシートのセッテじゃ
勝負にならないだろうに、発売当時の比較記事では「僅かな差」とか苦しいインプレしてやがったな。
勝負にならないだろうに、発売当時の比較記事では「僅かな差」とか苦しいインプレしてやがったな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:31:12 ID:i7e5DXPj0
スタリオン、エメロードと乗り継いでいるが,
次はカリスマの予定
次はカリスマの予定
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 02:21:09 ID:QDIzzej80
俺のBD型レガシィ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 03:46:56 ID:MrL6egEC0
BD9とかだったら分かるけど、BD5,BD3はそれほどレアじゃなくね？
LXとかセダンのブライトンとかTS-RとかRSとかそこそこ見るよ。
セダン250T後期型5MTとかならレア度高いけどね。
LXとかセダンのブライトンとかTS-RとかRSとかそこそこ見るよ。
セダン250T後期型5MTとかならレア度高いけどね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 08:18:11 ID:/l5dLyym0
雪国に行くとレガシィのセダンはよく見るね。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 09:36:34 ID:PIj1r1IT0
スズキ スプラッシュ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:59:48 ID:HSw5oi5e0
海外できっちり売れてる車は不人気車ではないような。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 18:03:08 ID:wXwWVy8k0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 18:08:39 ID:6EecLyNe0
>>306-307
関西では不人気車で、自分以外のBDはほとんど見かけませんでした。
たまにすれ違うのはレオーネからの乗換えと思われるヨボヨボの爺さんだったり。
関東では普通に見かけたので驚きました。
関西では不人気車で、自分以外のBDはほとんど見かけませんでした。
たまにすれ違うのはレオーネからの乗換えと思われるヨボヨボの爺さんだったり。
関東では普通に見かけたので驚きました。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 09:17:30 ID:8fx8V5390
不人気＝売れてない じゃないの？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 09:49:29 ID:FJxEmSW00
スレ内検索したけど、1度も名前すらあがらない
HR-Vの事もたまにで良いんで思い出してあげて下さい。
HR-Vの事もたまにで良いんで思い出してあげて下さい。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 10:20:37 ID:46XlQdrs0
自分の周りで見かけない（見かけなかった）車 ＝ 不人気車 ではないと思う。
あくまで「売れなかった不人気車」だから、そこは間違えないでほしいｗ
あくまで「売れなかった不人気車」だから、そこは間違えないでほしいｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 10:20:59 ID:8fx8V5390
ちょくちょく見かけない？ HR－V
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 14:19:25 ID:pjBqHqVb0
3ドアが根強く残ってる感じだよね。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 14:20:05 ID:lSRj1XdG0
HR-VとかのSUV、スバル車は積雪地で良くみるよ。X90とかもあるしｗ
それよかウチの近所はエディックスがやたら多い。何故だ・・・不思議でしょうがない。
それよかウチの近所はエディックスがやたら多い。何故だ・・・不思議でしょうがない。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 14:20:48 ID:K4I4Ju700
売れなかった＝ダメ車 ではない
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 15:17:49 ID:QNUkYoYS0
売れてないのと不人気は別問題だわな
たとえばZ＝売れてない、セレナ＝売れてるとはいってもZが不人気車種なわけじゃないし
たとえばZ＝売れてない、セレナ＝売れてるとはいってもZが不人気車種なわけじゃないし
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 15:23:54 ID:zz8pnOLb0
売れてナンボだし
売れない＝不人気と考えても良さそうだが
不人気車＝駄目な車ではないな
売れない＝不人気と考えても良さそうだが
不人気車＝駄目な車ではないな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 16:16:46 ID:mjiCNPW30
どこかしらがダメだから、不人気⇒売れない
じゃないの？
ああ、ダメじゃないけどもっと良いのがあるってケースもあるか
じゃないの？
ああ、ダメじゃないけどもっと良いのがあるってケースもあるか
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 16:33:58 ID:BuNULlcQ0
バカだなあお前ら
不人気 ≠ 売れない
なんてのは当然の事だ
このスレは
不人気 and 全く売れなかった
な車を語ればいいんだよ
不人気 ≠ 売れない
なんてのは当然の事だ
このスレは
不人気 and 全く売れなかった
な車を語ればいいんだよ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 16:40:28 ID:l8LkX7MVP
たとえば当時としては結構まともなパッケージングのコンパクト車だった
マツダ（オートザム）レビューという車があったが
マツダの5チャンネル化の煽り喰らったのと
ユーザー側にコンパクト車にちゃんとしたパッケージング求める発想がなかったんで
（当時はまだとにかく実用に支障が出るほど天井を低くしてスポーティに見せないと
日本では売れないみたいな空気が残ってた）
あんまり売れなかった
マツダ（オートザム）レビューという車があったが
マツダの5チャンネル化の煽り喰らったのと
ユーザー側にコンパクト車にちゃんとしたパッケージング求める発想がなかったんで
（当時はまだとにかく実用に支障が出るほど天井を低くしてスポーティに見せないと
日本では売れないみたいな空気が残ってた）
あんまり売れなかった
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:02:32 ID:mjiCNPW30
不人気⇒売れない
は成り立つけど
売れない⇒不人気
は成立しないてのはまあ分かる。
なら、不人気でも売れた車ってある？
ないなら、ただ不人気な車あげれば
売れなかった車てのは分かるはずで、
不人気 and 全く売れなかった
とかわざわざ言わなくてもいい気がする。
は成り立つけど
売れない⇒不人気
は成立しないてのはまあ分かる。
なら、不人気でも売れた車ってある？
ないなら、ただ不人気な車あげれば
売れなかった車てのは分かるはずで、
不人気 and 全く売れなかった
とかわざわざ言わなくてもいい気がする。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:48:49 ID:1j1/6zRS0
ファミリアNEOは当時小学生の俺から見ても売れそうになかった。
前から見ても後ろから見てもださかった。
とは言ってもファミリアだから、最近のスポーツカーよりは売れただろうけどね。台数だけは。
前から見ても後ろから見てもださかった。
とは言ってもファミリアだから、最近のスポーツカーよりは売れただろうけどね。台数だけは。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 21:43:41 ID:pjBqHqVb0
マツダの屋台骨のファミリアHBの代わりのNEOだからね。
スポーツカーとはメーカーへの影響が段違い。
さすがに二年で急造HB持ってきたね。
スポーツカーとはメーカーへの影響が段違い。
さすがに二年で急造HB持ってきたね。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:28:59 ID:zMGtT3nv0
ロードスターとかコペンなんかは人気ないわけじゃなく、欲しいなどと好意的に思ってる人は
結構いると思うよ。ただ、現実として家族持ちなら２人乗りは不便だし、
購入して維持する事を考えると１台（もしくは＋足車で２台）になるから
ミニバンとかコンパクトカー（＋足車の軽）になるんだろうね。
本当に不人気だったのは「日産ルネッサ」じゃないか？
>>327 NEOよりフォード版の方がひどかったｗ
NEOの後釜の急造HB、ドライバーか何かのオーナー投稿欄に
ディーラーに買いに行ったら150マソが100マソだったと書いてあったなｗ
ちなみにキャバリエ100マソ引きと記載された、セールスマンによる
ポスト投函手配りチラシを見た時は唖然としたけど・・
結構いると思うよ。ただ、現実として家族持ちなら２人乗りは不便だし、
購入して維持する事を考えると１台（もしくは＋足車で２台）になるから
ミニバンとかコンパクトカー（＋足車の軽）になるんだろうね。
本当に不人気だったのは「日産ルネッサ」じゃないか？
>>327 NEOよりフォード版の方がひどかったｗ
NEOの後釜の急造HB、ドライバーか何かのオーナー投稿欄に
ディーラーに買いに行ったら150マソが100マソだったと書いてあったなｗ
ちなみにキャバリエ100マソ引きと記載された、セールスマンによる
ポスト投函手配りチラシを見た時は唖然としたけど・・
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:35:24 ID:Tz0hjtCK0
>>328
ルネッサは4WDターボな変態グレードがあったなｗ
実際はプレーリーの後継な事もあって、メット被って乗る現場な人達には使い易いと好評だったとか・・・
日産は中古で人気が出るパターンが多いよね
プレサージュ兄弟の戦国はめっきり見かけないけどｗ
ルネッサは4WDターボな変態グレードがあったなｗ
実際はプレーリーの後継な事もあって、メット被って乗る現場な人達には使い易いと好評だったとか・・・
日産は中古で人気が出るパターンが多いよね
プレサージュ兄弟の戦国はめっきり見かけないけどｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:41:35 ID:lgNoOSFJ0
>>329
プレーリーの系譜は
プレーリー(初代、二代目前期)→プレーリージョイ(二代目後期)→プレーリーリバティ(三代目前期)
→リバティ(三代目後期)→ラフェスタじゃなかったっけ？
そういえばプレーリーリバティにもハイウェイスターGT4というSR20DET+4WDなグレードがあったなぁ
シャリオのリゾートランナーGT共々見かけないがｗｗｗ
プレーリーの系譜は
プレーリー(初代、二代目前期)→プレーリージョイ(二代目後期)→プレーリーリバティ(三代目前期)
→リバティ(三代目後期)→ラフェスタじゃなかったっけ？
そういえばプレーリーリバティにもハイウェイスターGT4というSR20DET+4WDなグレードがあったなぁ
シャリオのリゾートランナーGT共々見かけないがｗｗｗ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 10:42:31 ID:WtZHNFf30
売れたけどダメなクルマもあった
初代ヴィッツ(1000cc)だ
あの当時やたらヴィッツヴィッツ巷で言ってたから楽しみに試乗したんだけど
ハンドリングはアルトのバンみたいだったし
アクセル踏み込んでも加速しないし
ブレーキもプアだった
特別燃費が良いワケでもなく
なぜこれが1万台/月も売れたのか不思議だった
初代ヴィッツ(1000cc)だ
あの当時やたらヴィッツヴィッツ巷で言ってたから楽しみに試乗したんだけど
ハンドリングはアルトのバンみたいだったし
アクセル踏み込んでも加速しないし
ブレーキもプアだった
特別燃費が良いワケでもなく
なぜこれが1万台/月も売れたのか不思議だった
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 11:59:57 ID:LFSHJ70O0
>>331
初代ヴィッツの後期の1300のCVT乗ってたけど、ストレスなく良く走ったよ。
実際、トヨペットのセールスマンが点検で乗って行った時
「これ、ウチで扱ってたイストより格段に良く走りますね」と言ってたし。
このグレードは電動パワステだったけど、初代ワゴンＲみたいな
ゲーセンのカーゲームのようなハンドリングじゃなかったし。
ただ、高速での直進性はイマイチだし、一定速度をキープしにくかったし、回すとうるさいエンジンだった。
1000はどうみても非力だと思ったから買う気なかったけどね。。
あと、床のカーペット捲ったら発泡スチロールが入ってたのは萎えた。
初代ヴィッツの後期の1300のCVT乗ってたけど、ストレスなく良く走ったよ。
実際、トヨペットのセールスマンが点検で乗って行った時
「これ、ウチで扱ってたイストより格段に良く走りますね」と言ってたし。
このグレードは電動パワステだったけど、初代ワゴンＲみたいな
ゲーセンのカーゲームのようなハンドリングじゃなかったし。
ただ、高速での直進性はイマイチだし、一定速度をキープしにくかったし、回すとうるさいエンジンだった。
1000はどうみても非力だと思ったから買う気なかったけどね。。
あと、床のカーペット捲ったら発泡スチロールが入ってたのは萎えた。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 12:50:42 ID:WtZHNFf30
ヴィッツスレで初代1000ccは「走りが悪い」って書いたら
1300cc買え！ってこたえが返ってきた。
1300にも乗ってみたかった＾＾
1300cc買え！ってこたえが返ってきた。
1300にも乗ってみたかった＾＾
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:05:59 ID:HEN5VDle0
1300のCVTは1Lとは別モンだよ。
同じキャラの車なのに、あれほどまで違うのも珍しい。
同じキャラの車なのに、あれほどまで違うのも珍しい。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:42:22 ID:9jFnpuTJ0
>>329
ルネッサはEVも視野に入れて床下に電池入れる仕様にした「高床」プラットフォームが敗因に尽きる。
多分RVRみたいな感じで売れると思ったんだろうなあ。
んでそれがベースシャシーになったからプレサージュもダメだったと。
スイングドアのロールーフミニバンなのにオプションで乗り込み用ステップがあったぐらいだからね
ルネッサはEVも視野に入れて床下に電池入れる仕様にした「高床」プラットフォームが敗因に尽きる。
多分RVRみたいな感じで売れると思ったんだろうなあ。
んでそれがベースシャシーになったからプレサージュもダメだったと。
スイングドアのロールーフミニバンなのにオプションで乗り込み用ステップがあったぐらいだからね
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:52:11 ID:HEN5VDle0
それで実際にEVなり燃料電池車なりが売られていれば
説得力もあったのにね。
Aクラスも同じ。
説得力もあったのにね。
Aクラスも同じ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:06:57 ID:HNDGqi3d0
ヴィッツはお隣さんが乗ってるが、納車後１年くらいで全ての音が軽自動車っぽくなっていったのが印象深い。
セル回す音とか、冷間始動時のエンジン音とか、車庫入れ段差を越える時の音とか・・・
猛スピードで劣化していく感じがして感心した。
スレチだな。すまん。
セル回す音とか、冷間始動時のエンジン音とか、車庫入れ段差を越える時の音とか・・・
猛スピードで劣化していく感じがして感心した。
スレチだな。すまん。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:03:32 ID:bpbyOvVzP
初代は割と売れたが2代目フェスティバは全然売れなかったような記憶が
まあ初代はのちにデミオに輪廻転生したが
まあ初代はのちにデミオに輪廻転生したが
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 10:53:02 ID:XaJ7vVol0
初代デミオのベースになってたのは「レビュー」じゃなかったっけ？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 11:15:25 ID:CbLsd9ry0
DAフェスティバ→DBレビュー→ＤＷデミオ→DYデミオ→DEデミオ
└→Ｄ２フェスティバ┴フェスティバミニワゴン
大まかにこんな流れじゃなかったっけ？
└→Ｄ２フェスティバ┴フェスティバミニワゴン
大まかにこんな流れじゃなかったっけ？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:28:13 ID:XZvef8zp0
いずれこのスレにiQも加わりますよね
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:35:39 ID:nqVEL9MW0
オートラマのフォードレーザーが松田のファミリアと同じだったかな？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:50:00 ID:8QOWCzQQ0
ミゼット
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:09:37 ID:1Bdop6P40
ここまでオプトラなしか。
海外から持ってきた奴はほぼ例外なく不人気になる傾向があるが
「スズキ販売店で普通車」「しかもGMブランド」「なのに韓国製」と
傍目に見て一切売れる要素が見当たらないというのは凄まじかったなー。
一年しか売らなかったセダンとか、ツインハイブリッドよりレアかもしれん。
数年後とかにレア車として価値が出そうなのは圧倒的にツインハイブリッドの方だろうけど。
海外から持ってきた奴はほぼ例外なく不人気になる傾向があるが
「スズキ販売店で普通車」「しかもGMブランド」「なのに韓国製」と
傍目に見て一切売れる要素が見当たらないというのは凄まじかったなー。
一年しか売らなかったセダンとか、ツインハイブリッドよりレアかもしれん。
数年後とかにレア車として価値が出そうなのは圧倒的にツインハイブリッドの方だろうけど。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:20:42 ID:Yo/on84EO
スタリオン2600GSRターボ
発売時、友人が三菱の営業してたからよく勧められたな。
発売時、友人が三菱の営業してたからよく勧められたな。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:31:47 ID:P3KkRoE70
今だったらデボネアとかべレットに若い奴が乗ったりするから不思議
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 12:54:26 ID:zl9h05nU0
2Lの初代アテンザ
結構、いい車なんだがな。全体のつくりは悪くない（２．３に比べると鉄チンとか
装備が色々削られてるが）、レギュラー使用なのはありがたい。
職場にいた元警官にまるで捜査車両って言われたのはかなわんが。
結構、いい車なんだがな。全体のつくりは悪くない（２．３に比べると鉄チンとか
装備が色々削られてるが）、レギュラー使用なのはありがたい。
職場にいた元警官にまるで捜査車両って言われたのはかなわんが。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 13:18:00 ID:z2d8WcOTO
ミュー
俺の初めての車だったけど殆ど乗ってる人見なかった。
好きだったなぁ
俺の初めての車だったけど殆ど乗ってる人見なかった。
好きだったなぁ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 13:20:34 ID:3Z7G6CD90
いすずのミュー 君が泣いた
眠れない夏
眠れない夏
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 13:34:17 ID:RAQ1Ax6S0
ふと、ヴィークロスを思い出した。。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 13:38:40 ID:saoy6pTU0
藤沢すんでたからビークロスよく見かけた
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 13:38:54 ID:wN5fME/E0
アルトハッスル
俺の最初の相棒がコレ
俺の最初の相棒がコレ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 15:41:58 ID:I5foyqi/0
最近出たほうのホンダのZ
軽なら大概の物は売れるからどっかで見るはずなのに
CM以外で見たこと無い
日産はラシーンとかミストラルとか2代目テラノと
RVは殆ど不人気じゃない？
軽なら大概の物は売れるからどっかで見るはずなのに
CM以外で見たこと無い
日産はラシーンとかミストラルとか2代目テラノと
RVは殆ど不人気じゃない？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:12:15 ID:nltvnwwt0
ガルウィングの軽自動車が昔あったけど
高い・・・。
不人気だったはずだぞ。
高い・・・。
不人気だったはずだぞ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:28:49 ID:f6wtXiDN0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:30:53 ID:3N7zuwNd0
KA
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:30:58 ID:NOhDNNNa0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:38:42 ID:QQkxHAgL0
>>353
田舎で普通のおばちゃんが乗ってるのをたまに見かけるよ。
車高が若干高いから、たぶん農家の嫁さんに
「ワゴンR以上軽トラ未満」という使い方をされてるんだと予想。
>>356
Ka不人気だったよね。安いマニュアル車が欲しい人には良い車なんだけどな。
田舎で普通のおばちゃんが乗ってるのをたまに見かけるよ。
車高が若干高いから、たぶん農家の嫁さんに
「ワゴンR以上軽トラ未満」という使い方をされてるんだと予想。
>>356
Ka不人気だったよね。安いマニュアル車が欲しい人には良い車なんだけどな。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:09:02 ID:lAbGhxRC0
真っ先にサターンが思い浮かんだ。アメリカが本気で日本を研究し開発した結晶。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:45:07 ID:AjpY1Cxw0
サターンとかネオンってアメリカでは売れ行きはどうだったんだろ？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:52:13 ID:Tw+Yw0JK0
サターンが売れてたらＧＭも倒産しなかったと思うお
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:39:47 ID:vg5OLFfk0
ティグラなんかどうだろう？
好きだったんだが。
ベースのヴィータは売れたのに。
好きだったんだが。
ベースのヴィータは売れたのに。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:48:41 ID:HnA+BMQH0
>>347
2000ccの初代アテンザは私もいい車であると思う。
パワーはもっさり，音も煩いけど普段淡々と乗るのには悪い選択ではない。
それにアテンザ2000ccは頭が軽い事もあるし，195/65R 15 91Hは乗り心地と操安性の
バランスが取れている。
それは現行アテンザでも変わりない。但しタイヤは205/60R 16は欲しい。
2000ccの初代アテンザは私もいい車であると思う。
パワーはもっさり，音も煩いけど普段淡々と乗るのには悪い選択ではない。
それにアテンザ2000ccは頭が軽い事もあるし，195/65R 15 91Hは乗り心地と操安性の
バランスが取れている。
それは現行アテンザでも変わりない。但しタイヤは205/60R 16は欲しい。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:50:36 ID:saoy6pTU0
ティグラは出たときは結構見かけたな
結構壊れるらしいからどんどん歯医者になってるんだろうな
結構壊れるらしいからどんどん歯医者になってるんだろうな
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 00:49:20 ID:SLIyzJ3b0
ヴィータ・ティグラが一番売れたのは、９６年頃だろうから、
もう多くが歯医者でしょうね。
おいらは、シグナムをあげとくね。オペル好きなんだけれどなあ。
もう多くが歯医者でしょうね。
おいらは、シグナムをあげとくね。オペル好きなんだけれどなあ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 01:19:51 ID:Z4CVd0K8O
ネオンなんかはアメリカだと低価格で日本車キラーと言われていたんだけどなぁ…
いい意味でアメ車らしさがあんまし無いから日本じゃ日本車と比べてメリットが無かったのが…
これらの車じゃあキャバリエがトヨタの販売力で健闘した程度かな？
そういえば某ドラマで一時期赤いヴィータが人気になったなぁ…
だけどヴィータやシグナム、ザフィーラと聞くと某アニメがｗｗｗ
もう少し早く放映されてオタクに売れてたら撤退も無かったか…
いや、VWと比べてブランドイメージが薄いからヤナセの力をもってしても無理か…
いい意味でアメ車らしさがあんまし無いから日本じゃ日本車と比べてメリットが無かったのが…
これらの車じゃあキャバリエがトヨタの販売力で健闘した程度かな？
そういえば某ドラマで一時期赤いヴィータが人気になったなぁ…
だけどヴィータやシグナム、ザフィーラと聞くと某アニメがｗｗｗ
もう少し早く放映されてオタクに売れてたら撤退も無かったか…
いや、VWと比べてブランドイメージが薄いからヤナセの力をもってしても無理か…
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 07:49:52 ID:B42cM6p70
旧GM系列を語るスレになりました。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 08:55:17 ID:eSGD9f87O
アプローズ、パイザー
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 09:40:03 ID:v/AtbCmQ0
日産のBe-1とパオ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:35:03 ID:rdnfJ2UP0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 13:56:53 ID:Q8vpslso0
>>369
Be-1ってバブルのときに死ぬほど人気だったんだよ。
Be-1ってバブルのときに死ぬほど人気だったんだよ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 15:27:40 ID:WG00/H2O0
あの辺の車って､確か抽選に当たらないと買えなかったよーな。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 16:13:05 ID:gb+eX/QO0
オレが厨房の時にフィガロの申込みに、当時新車バリバリだったオヤジのＭＳ１３７クラウンで
家族で近所の日産プリンスへ抽選申込みに行ったのを覚えてる。
３回抽選あって、２回外れて嫌気さして３回目は「もう申し込まん」と言ってた記憶が。
実際、当たったら親は買うつもりでオカンは免許を取るつもりだったみたいだしね。
（その３年後に免許取りに行ってたな）
というか、やっぱりその頃は景気良かったんだな～。
家族で近所の日産プリンスへ抽選申込みに行ったのを覚えてる。
３回抽選あって、２回外れて嫌気さして３回目は「もう申し込まん」と言ってた記憶が。
実際、当たったら親は買うつもりでオカンは免許を取るつもりだったみたいだしね。
（その３年後に免許取りに行ってたな）
というか、やっぱりその頃は景気良かったんだな～。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:25:50 ID:bXTirg8PP
月極め駐車場の俺の後ろのスペースにリアがへこんでるフィガロ止まってるわ
希少車なんだし直せばいいのに
希少車なんだし直せばいいのに
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:37:47 ID:J8MyAFxVP
Be-1は希少だけどフィガロとパオは希少でもないよな
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:51:20 ID:YXhdDZ6j0
>>371-372
Be-1は当時プレミア付きまくりで新車より高い中古車がゴロゴロあったしね。
Be-1は当時プレミア付きまくりで新車より高い中古車がゴロゴロあったしね。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:54:37 ID:4XrttaRi0
マツダベリーサ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 17:27:12 ID:5+2ZOT1D0
マツダとしては地味に売れてるし人気もあるんだよ＞ベリーサ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:50:05 ID:KuYVckhA0
オレが新車で買った車はだいたい人気が無い
今のラフェスタもそう、せっかく出たばかりに買ったというのに・・・。
今のラフェスタもそう、せっかく出たばかりに買ったというのに・・・。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:11:12 ID:mvUrszTb0
パイザー乗ってたよ。5人乗りミニミニバンとしてはあらゆる意味で
最強だと今でも思ってる。あのタフさは素晴らしかった。
だがどこかすべてが間違っていた。日本人のココロには響かなかった。
そこにはデミオがいた。グランムーブで売ればよかったのに。
最強だと今でも思ってる。あのタフさは素晴らしかった。
だがどこかすべてが間違っていた。日本人のココロには響かなかった。
そこにはデミオがいた。グランムーブで売ればよかったのに。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:34:37 ID:SvVC/s8YP
おっぱいザー
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:40:16 ID:2jMygDAP0
マツダベリーサいいと思うんだけどな
かわいいよなｗ
かわいいよなｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:06:41 ID:/GMUhFSZ0
ダイハツの登録車はもはや鬼門の域
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:28:04 ID:XQEupMhI0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:07:16 ID:0nxK5QYl0
CX-7
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:52:17 ID:keOU+Pta0
CX-7はカコイイとは思うんだが、マツダの顧客層から乖離してる気がするなｗ
北米ならともかく日本でも販売してるのが謎だ
北米ならともかく日本でも販売してるのが謎だ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:57:32 ID:wKX9H+wU0
250万あたりから、買えればなあ…
安くて、大きいのが、マツダの売りでしょ？
マツダ乗りだけれど、間違っていないよね。
安くて、大きいのが、マツダの売りでしょ？
マツダ乗りだけれど、間違っていないよね。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 03:39:46 ID:5BtF/IDZ0
いやーっ。。ちょっと・・それはー・・・
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 04:02:55 ID:IyHA8wja0
マツダ自体が不人気メーカーだからな。車種で語る以前の問題のような。。。
広島ですらマツダを買い支えましょうってキャンペーンするくらいだからな。
広島ですらマツダを買い支えましょうってキャンペーンするくらいだからな。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:25:30 ID:uzYyaRSD0
CX-7は名前がちょっと・・・
ちょっと車好きの人ならRX-7を連想して実際見てズコーだと思うんだが
記号的なのじゃなくもっとわかりやすい名前にすればよかったのに
とここまで書いて思い出した ト リ ビ ュ ー ト
ちょっと車好きの人ならRX-7を連想して実際見てズコーだと思うんだが
記号的なのじゃなくもっとわかりやすい名前にすればよかったのに
とここまで書いて思い出した ト リ ビ ュ ー ト
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:32:35 ID:DdBJDsXY0
CX-7はRX-7ユーザーに訴求しようとし、スポーツを強調しまくったのにMTが無かったのよ。
実際に売れるかどうかはともかく、「ATのみ」の軟派イメージはそのターゲットには致命的だと
思うわけよ。
実際に売れるかどうかはともかく、「ATのみ」の軟派イメージはそのターゲットには致命的だと
思うわけよ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:14:59 ID:onZtq21Y0
確かにCX-7にMTがあっても驚かないし違和感ないが、
トヨタが同クラスのハリアーやヴァンガードにMTあっても全く売れんだろうな。
逆になぜMTあるんだ？となるだろうな。
トヨタが同クラスのハリアーやヴァンガードにMTあっても全く売れんだろうな。
逆になぜMTあるんだ？となるだろうな。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:45:28 ID:KvWWdU820
マツダロードペーサー
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 08:34:22 ID:tqmmc9960
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 16:27:28 ID:BylwUlki0
カローラⅡＧＰターボ
売れたのはFX
売れたのはFX
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 19:19:50 ID:ripUks810
>>395
乗ってましたが何か? w
乗ってましたが何か? w
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:57:11 ID:Qhb1VnKx0
ヒュンダイのすべて
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 18:22:58 ID:6LdpFtSP0
>>397
あれは車とは言えないだろｊｋ
あれは車とは言えないだろｊｋ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:54:38 ID:fQKHx26M0
軽四をでっかくした奴すべて
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:05:11 ID:ghKBFbtE0
>>399
ワゴンRワイドは田舎の駐在所に大量配備されてるぞｗ
ワゴンRワイドは田舎の駐在所に大量配備されてるぞｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:13:37 ID:ok6oVK820
軽をワイドにするのは構わんが
初代ワゴンＲワイドのデザインはありえねえだろこりゃと当時思っていた
初代ワゴンＲワイドのデザインはありえねえだろこりゃと当時思っていた
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:34:28 ID:Qi5W3Lcg0
ぱじぇろJr(´･д･`)
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:41:33 ID:grmJwZCe0
シエラとかパジュニアみたいなデカイフェンダーは結構好きだ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:48:52 ID:Qi5W3Lcg0
ぱじぇろJr MT乗ってたけど、かなり楽しかった。
ぶん回して遊べる(´･д･`)
ぶん回して遊べる(´･д･`)
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 04:47:21 ID:VyFwl3+s0
ミラジーノ1000って何台位売れたんだろう・・・
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 19:46:22 ID:TrttvUHW0
エロタイムきたー
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:22:01 ID:Tiw018PR0
スバルドミンゴアラジン
欲しかった
欲しかった
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 10:42:12 ID:HJmLBggB0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 21:30:39 ID:/qaYPBgw0
2ドアのミニバンってなあ．．．
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 20:25:59 ID:JS1DGZkg0
ルネッサも厳しい評価だったよなあ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 21:17:08 ID:7PG8UOwW0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 21:24:57 ID:wrArzrZe0
最近は、閣僚が乗りつける車でで
アルファードとかエルグランドが増えたな。
アルファードとかエルグランドが増えたな。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:00:06 ID:7PG8UOwW0
お偉いさんほど燃費の悪い車乗ってるな
あんなんでＣＯ２削減２５％って言われてもなぁ・・・
ＬＳ６００ｈってのがささやかな良心か
あんなんでＣＯ２削減２５％って言われてもなぁ・・・
ＬＳ６００ｈってのがささやかな良心か
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:18:47 ID:BAwbVNPK0
キャパ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 02:46:34 ID:GOuG5MDJ0
VWシャランって売れたのかな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:36:55 ID:gjySny5w0
取り外し式シートは不人気っつーか。
ミニバンはなんだかんだで日本車が日本人の使い方に特化して便利だからね。
ミニバンはなんだかんだで日本車が日本人の使い方に特化して便利だからね。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:55:24 ID:Qkf0wh/L0
>日本人の使い方に特化
冷蔵庫とか全自動カーテンとかな。
冷蔵庫とか全自動カーテンとかな。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:17:10 ID:/PmwBGyq0
日本の民には取り外しても置くとこがねえのよ
ダイハツラガー・ロッキーみたいな屋根取れる奴はもう登場時点で絶対に売れない
ダイハツラガー・ロッキーみたいな屋根取れる奴はもう登場時点で絶対に売れない
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 06:53:47 ID:HPM7mYD30
おっとエクサの悪口はそこまでだｗｗｗ
好きな車かつアイデアは素晴らしいと思ったんだがなぁ
頭の固いお役所とキャノピー部を置く場所が無いからなぁｗｗｗ
好きな車かつアイデアは素晴らしいと思ったんだがなぁ
頭の固いお役所とキャノピー部を置く場所が無いからなぁｗｗｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:31:14 ID:gnKubOOO0
ラファーガ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:10:53 ID:segs0Zjz0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 01:59:17 ID:1o+91A2s0
ああいうシューティングブレークみたいな形のクルマいいな
２ドアで車高が低くて高性能なのホシス
２ドアで車高が低くて高性能なのホシス
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 13:58:42 ID:IU1BLMHU0
今は4ドアじゃないと日本では売れないからねえ．．．
チャイルドシート義務化がそうさせたのか、なんでボルボみたいな埋め込み式チャイルドシート
が流行しないのか．．．
チャイルドシート義務化がそうさせたのか、なんでボルボみたいな埋め込み式チャイルドシート
が流行しないのか．．．
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 01:52:00 ID:Lr02/Wq+0
SAVANNA RX-7
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 02:21:31 ID:bRPeUNATO
どこが不人気車なんだ？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 09:49:04 ID:RhsAeUKBO
WiLLサイファ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 20:58:31 ID:WRjPM/lXO
CX-7かねえ．．．
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 04:30:30 ID:MvlZ0+Kr0
>>427
たしかに1度も見たことが無い
たしかに1度も見たことが無い
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 13:56:17 ID:MvlZ0+Kr0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 14:23:44 ID:6+yuuYjo0
>>429
旧ミラベースのパッソは売れてるぞ。
旧ミラベースのパッソは売れてるぞ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 16:12:30 ID:onKvAjWjO
三菱チャレンジャー。
海外ではロングセラーだったのに、日本ではさっぱりだったな。
ちなみに俺の愛車。
海外ではロングセラーだったのに、日本ではさっぱりだったな。
ちなみに俺の愛車。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 16:46:36 ID:/grO4DFRP
ワゴンRワイドとかプラス売れてたじゃん
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 18:26:19 ID:apowPPiw0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 18:29:22 ID:WOltMycx0
2代目アコード3HB RX&RXT
よそのホンダディーラに乗りつけたら店員に
「珍しい車にお乗りですね、個人輸入されたんですか！？」、、、って、おい！
お前の店でも売ってたはずだろｗ
そこそこ売れた初代3HBのFMC（3代目は、かのｴｱﾛﾃﾞｯｷ）
あっちではかなり売れたんで、映画とかよく背景に映ってたな
よそのホンダディーラに乗りつけたら店員に
「珍しい車にお乗りですね、個人輸入されたんですか！？」、、、って、おい！
お前の店でも売ってたはずだろｗ
そこそこ売れた初代3HBのFMC（3代目は、かのｴｱﾛﾃﾞｯｷ）
あっちではかなり売れたんで、映画とかよく背景に映ってたな
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:54:08 ID:8L97eFqc0
>>430
それ見た目全然違うからだろ
それ見た目全然違うからだろ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 20:45:57 ID:zvREVDRyO
>>434
初代の3HBはバカ売れしたんだけどね．．．
初代の3HBはバカ売れしたんだけどね．．．
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:15:34 ID:K+i7CabJ0
ワンダーシビックのことか
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:31:04 ID:zvREVDRyO
アコードだってばさ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:30:44 ID:yvaUdyaw0
アメリカにはリトラの3代目にも3ドアHBあったよね。エアロデッキじゃない奴。
NAのFCとか輸出専用の面白そうな車が結構あったよね。
NAのFCとか輸出専用の面白そうな車が結構あったよね。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 10:45:22 ID:Qf0ugIki0
アコードエアロってカッコ良いかなぁ。とりあえず流行のリトラにしましたって感じで
サイドやリアのデザインはアコードまんまのオッサン車だぞ。スポーティなフロントビューと
もさいサイドビューの落差が酷い。
サイドやリアのデザインはアコードまんまのオッサン車だぞ。スポーティなフロントビューと
もさいサイドビューの落差が酷い。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 15:32:15 ID:y9SkfHdX0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:51:45 ID:o2PLG0NzO
ホンダはそれでもイケてると思ってるんだろう。
じゃなきゃアヴァンシアなんて発売しない。
じゃなきゃアヴァンシアなんて発売しない。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:03:14 ID:8GS5FlYH0
あのエアロデッキは、ボルボ1800ESのコンセプトの丸パクり
ホンダ得意の誰もありがたいと思わない思いつきで作っただけの車だわね
ホンダ好きにはそこがいいんだろうが
俺はホンダのこういう、外車のマイナーどころからパクる姿勢が嫌
だったら、正々堂々パクるトヨタのほうがまだ潔い
ホンダ得意の誰もありがたいと思わない思いつきで作っただけの車だわね
ホンダ好きにはそこがいいんだろうが
俺はホンダのこういう、外車のマイナーどころからパクる姿勢が嫌
だったら、正々堂々パクるトヨタのほうがまだ潔い
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:11:41 ID:FysOyFNo0
>>443
シューティングブレークはボディの一形態だよ。発祥はイギリス。
シューティングブレークはボディの一形態だよ。発祥はイギリス。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:27:45 ID:O6wdf/2N0
>>443
ボルボ自身もアコードの少し後に1800ESのコンセプトを復刻させて480ターボを出したが
リトラクタブルライトを採用したボルボらしからぬそのスタイルはどう見てもエアロデッキのパｋ(ry
Nコロがミニっぽかったり初代シビックの内装がBMCを意識した格好だったり
BLと提携する前から欧州志向なところはあったよね。
ボルボ自身もアコードの少し後に1800ESのコンセプトを復刻させて480ターボを出したが
リトラクタブルライトを採用したボルボらしからぬそのスタイルはどう見てもエアロデッキのパｋ(ry
Nコロがミニっぽかったり初代シビックの内装がBMCを意識した格好だったり
BLと提携する前から欧州志向なところはあったよね。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:52:39 ID:gOrwdC9JO
アスカＣＸとシャルマン。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:58:10 ID:QqWq2fT3O
日産 ミストラル
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:55:37 ID:2RlCRPW00
7代目シビック
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:12:49 ID:2RlCRPW00
フォードギャラクシー
三菱カリスマ
2代目ランチアデルタHF
ルノーグランセニック
プジョー607
2代目ホンダZ
三菱カリスマ
2代目ランチアデルタHF
ルノーグランセニック
プジョー607
2代目ホンダZ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 08:41:00 ID:0Z+wUWAU0
>>448
あのデザイン嫌いじゃなかった。売れなかったけど
あのデザイン嫌いじゃなかった。売れなかったけど
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 21:06:17 ID:BvKGhKFN0
今のオデッセイって一日数台見るかどうかな気がする
初代、二代目がしぶとく生き残ってる＆先代と変わり映えしないのもあるんだろうけど
初代、二代目がしぶとく生き残ってる＆先代と変わり映えしないのもあるんだろうけど
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 21:09:55 ID:Lp3LwSVA0
テールランプが先代のマイナー後から迷走しはじめた＞オデッセイ
なんだあのヨタみたいなテールは。
なんだあのヨタみたいなテールは。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 21:32:22 ID:DhekuU7S0
まんずミニバンにデザインを求めてるのはDQNくらいだからな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:36:49 ID:rWaPe0fg0
そもそも3台目で立体駐車場要件を入れた辺りから
ストリームのアコード版にしか見えない
ストリームのアコード版にしか見えない
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 12:01:36 ID:8VZPdxep0
スタリオン
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 14:53:34 ID:7uLZOaleP
馬って元々欧米向けじゃねえの？
バーフェン３ナンバーモデルとか
バーフェン３ナンバーモデルとか
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:36:33 ID:CTv7VilS0
ディオンは成功したほうなのかな？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:09:32 ID:CRqIhygN0
全く売れなかった大不人気俺
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:29:10 ID:YXlYKT4p0
>>454 しかし、ミニバンの立体駐車場要件って大切なんかね？
都市部のマンションとか？
実際アルファード乗ってて高さとかで困った事って殆どないけどね。。
（取り回しは良くはないけど）
ディオンは三菱にすりゃ売れた方じゃないかな？
それより今も売ってるはずの「クロスロード」を見かけないｗ
ホンダのSUVで売れたのは初代のCR-Vくらいか？
都市部のマンションとか？
実際アルファード乗ってて高さとかで困った事って殆どないけどね。。
（取り回しは良くはないけど）
ディオンは三菱にすりゃ売れた方じゃないかな？
それより今も売ってるはずの「クロスロード」を見かけないｗ
ホンダのSUVで売れたのは初代のCR-Vくらいか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 13:34:59 ID:xVD1Lp8j0
cresta
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 14:55:47 ID:l8OIN6yo0
二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）
平成２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い！
全部で79万円でした。
それで余ったお金で先輩から１５インチのホイールを１２万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾
ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）
ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。
セルシオオーナーの方、セルシオを存分に語りましょう
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）
平成２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い！
全部で79万円でした。
それで余ったお金で先輩から１５インチのホイールを１２万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾
ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）
ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。
セルシオオーナーの方、セルシオを存分に語りましょう
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 15:31:20 ID:kjKQgxgJ0
二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。 の検索結果 約 10,800 件中 1 - 100 件目 (0.62 秒)
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 21:11:48 ID:JlIitWDv0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:34:12 ID:/+9Q9IL70
スカイラインクロスオーバーってこのスレ入り候補じゃね？
ムラーノよりは売れると思うけど
ムラーノよりは売れると思うけど
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 06:52:32 ID:+7h8p2rW0
セルシオってブラジル人が乗るクルマだろ？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 14:02:08 ID:zD6HPDMOP
トヨタはその辺滅茶苦茶だよな
モデルチェンジするたびに3兄弟のHTとセダンが入れ替わったりしてたろ
モデルチェンジするたびに3兄弟のHTとセダンが入れ替わったりしてたろ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 21:03:44 ID:8Qu25ls50
多分チェイサー救済の為なんだろうね＞クレスタのセダン化
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 21:39:19 ID:XF5IXabO0
ｴﾁｭｰﾄﾞの頃（ﾏﾂﾀﾞ）
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 22:00:27 ID:yV5oKzXc0
エクサ
知らないよな。ここは小僧だらけだし。。
知らないよな。ここは小僧だらけだし。。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 22:01:03 ID:8Qu25ls50
上のほうで何度も話題になってるんだが．．．
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 22:27:49 ID:8M6pigu60
ソニカ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 22:39:03 ID:+gpqiYkQ0
クレスタのセダン化ってGX71からでしょ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 22:46:28 ID:zaLXSPhj0
ヴェロッサ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 23:56:28 ID:8is5+b5k0
クレスタはセダン化されたといっても全高はハードトップボディのマークIIやチェイサーと同じだったからな。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 00:43:45 ID:WDfZrHtc0
ﾃﾞﾎﾞﾈｱは別に売れなくても良い車だったのか？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 01:12:25 ID:PztevSOI0
ｼｮｰﾌｧｰｶｰが数売れるわけないだろ、
殆ど法人名義で個人で買う奴はバカか余程の無知
殆ど法人名義で個人で買う奴はバカか余程の無知
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 03:05:47 ID:9er2aloB0
デボネアV（2代目）は結構見かけたと思う
そういえば3代目までで社名としては消滅したんだっけ
そういえば3代目までで社名としては消滅したんだっけ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 03:14:48 ID:9er2aloB0
車名だたorz
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 12:29:12 ID:AgtfhYuj0
友達がヒュンダイのTB乗ってた
乗せてもらったけど、外見も中もスズキの普通車みたいで、これならスイフトでいいだろと思ったな
買った理由は安かったかららしいが、いくら安価でもヒュンダイを選ぶっつう発想はちょっとないよな
乗せてもらったけど、外見も中もスズキの普通車みたいで、これならスイフトでいいだろと思ったな
買った理由は安かったかららしいが、いくら安価でもヒュンダイを選ぶっつう発想はちょっとないよな
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 15:05:20 ID:Y/PDhfLE0
沖縄のレンタカーにはヒュンダイいっぱいあるよな
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 15:27:26 ID:X4XqqCJ+0
>>479
ヒュンダイは外車だからステータスなんだよ
ヒュンダイは外車だからステータスなんだよ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 15:50:49 ID:rN/sv5Mr0
「ヒュンダイを知らないのは日本だけ」みたいなCMやってたけど
知らないまま撤退してしまったwww
知らないまま撤退してしまったwww
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 16:33:54 ID:QH28/PJB0
サターンとかCMがんばってたけどなあ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 19:40:54 ID:X4XqqCJ+0
サターンは割と見るけどな
あとオリジンと何回か出会ったことがある
でも一番ビビったのはトヨタクラシックを見かけた時だったなw
あとオリジンと何回か出会ったことがある
でも一番ビビったのはトヨタクラシックを見かけた時だったなw
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 20:11:00 ID:iJsD4sjzP
ゆうこりんが社長と高座渋谷で新幹線に向かって手を振り続けたのってヒュンダイだっけな。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 20:19:13 ID:gzG92UtZ0
ルキノは残念だったな。
CMに江口洋介と大塚ネネ使ってたのに・・・。
マリノは藤井フミヤでサイノスはglobeだったか？こいつらも売れなかったな。
ダイハツのロッキーは相原勇だった、売れなかった・・・。
CMに江口洋介と大塚ネネ使ってたのに・・・。
マリノは藤井フミヤでサイノスはglobeだったか？こいつらも売れなかったな。
ダイハツのロッキーは相原勇だった、売れなかった・・・。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 20:24:58 ID:RNvcCt350
globeと言ったらフォードKaだな。
半年に1回くらい見る。
半年に1回くらい見る。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 20:37:09 ID:eIRT+5il0
通りすがりだが、４ドアの33GT-Rは見たこと無い・・・
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 21:07:20 ID:QH28/PJB0
あれはオーテックの「改造車」だからねえ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 23:58:31 ID:qXEtQgnT0
>>484 トヨタクラシックのペラペラのパンフ持ってるわｗ
たしかハイラックスのピックアップがベースじゃなかったっけ？
>>486 CMで出てくるガレージに、ST190コロナ・セレクトサルーンの
ホイールカバーが掛けられてた。他はすべて日産車のホイールカバーだったけど。
>>488 数ヶ月前に見たよ。どんな人が乗ってるのかを追い越しするときに見たら
親子連れのファミリーカーだった。４ドアだからそういう使い方出来るよな。
たしかハイラックスのピックアップがベースじゃなかったっけ？
>>486 CMで出てくるガレージに、ST190コロナ・セレクトサルーンの
ホイールカバーが掛けられてた。他はすべて日産車のホイールカバーだったけど。
>>488 数ヶ月前に見たよ。どんな人が乗ってるのかを追い越しするときに見たら
親子連れのファミリーカーだった。４ドアだからそういう使い方出来るよな。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 00:48:11 ID:+s0PBotk0
BREVIS
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 00:55:07 ID:GtYn474z0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 10:12:08 ID:xf36lndb0
>>488
確実に見たかったら東急世田谷線乗れ。
確実に見たかったら東急世田谷線乗れ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 12:16:22 ID:20srK3fJ0
既出だがダイハツアプローズ。高校の同級生に変人と呼ばれていた奴がいた。
スーパーの駐車場で偶然行き合った時そいつが乗っていたのがアプローズだった。
こういう奴が選ぶのかと妙に納得した。
スーパーの駐車場で偶然行き合った時そいつが乗っていたのがアプローズだった。
こういう奴が選ぶのかと妙に納得した。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 18:49:55 ID:WENba8+1P
致命的なリコール抱えてたろ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:06:24 ID:lGcHgztz0
松田のMX-6は間違いなく不人気だよな。
クロノスとMS-8の京大者だったきがするが
クロノスとMS-8の京大者だったきがするが
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:54:18 ID:Wi8VqlO/0
というかクロノス一族郎党が全部不人（ｒｙ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:02:19 ID:IWK3LMUK0
というかマツダが不人気社
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:17:20 ID:Wi8VqlO/0
デミオなかったら死んでたよな
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 21:15:27 ID:9AlUrEim0
マツダは早く死んでほしい
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 21:41:32 ID:VPFSKEOp0
松田バイクでも作ってみたらおもしろいかもよ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 21:50:46 ID:Z+uBjQte0
馬鹿か、もっと売れんだろ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:18:21 ID:xoDlWvbo0
初代インサイトには乗る勇気がない
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 08:40:16 ID:gfz66nDB0
俺はマツダ車に乗る勇気がない
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 09:26:05 ID:MGrLGcYC0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 14:03:14 ID:8mow4Mvi0
オートザム・クレフだな。
たぶん開発費はまったく回収できてないだろう。
たぶん開発費はまったく回収できてないだろう。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:10:25 ID:bds6H8CnP
33は世間では不人気だけど開発者は気にってたのか
今見てもやっぱりダサいと思うが
今見てもやっぱりダサいと思うが
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 19:56:34 ID:XoJthV6c0
カングー以外のルノー車全部。この一年運転中にはついぞ見かけなかった。
シトロエン車ならたまに見るんだがな。
そのくせポータルサイトでやたら広告見かけるのは、金の無駄としか思えない。
シトロエン車ならたまに見るんだがな。
そのくせポータルサイトでやたら広告見かけるのは、金の無駄としか思えない。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:03:13 ID:cJp6YVPm0
ルーテシアとトゥインゴをたまに見るよ。
でも確かにメガーヌとか後ろが丸くて可愛いルーテシアは急に見なくなったかも。
でも確かにメガーヌとか後ろが丸くて可愛いルーテシアは急に見なくなったかも。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:39:45 ID:CpW96pc40
ルノースポールなメガーヌは見たことあるよ
滅茶苦茶カッコ良くて痺れた
滅茶苦茶カッコ良くて痺れた
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 13:14:11 ID:IhI0Faz1O
S12のことも思い出してあげて下さい。
10年くらい前に13からの乗替えで、12中古検無しを買い、
フルレストアして乗ってました。
コンパクトなボディにターボ190hpで、13より乗ってて楽しかったな。
10年くらい前に13からの乗替えで、12中古検無しを買い、
フルレストアして乗ってました。
コンパクトなボディにターボ190hpで、13より乗ってて楽しかったな。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 13:25:51 ID:vaAluiroO
IQはほとんど見かけない
あれは失敗作
あれは失敗作
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 14:49:00 ID:ZtBaUU5O0
いやいや、まだ市販もされてないのにカーオブザイヤー取るくらいだから、すごい人気ｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 16:55:46 ID:+WBQ2pYyP
あの手の車は売れんだろ
ツインとか速攻で消えたし
ツインとか速攻で消えたし
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:25:27 ID:EcYsuTAW0
ツインに18inchタイヤ履かせたの見たよ。
これぞリアルチョロQw
これぞリアルチョロQw
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:19:01 ID:3ExSuRI50
アバロン
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:55:05 ID:6paKF4sE0
キャバリエ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 09:38:14 ID:DGPiJym+O
どっちも北米ではベストセラーだな
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 10:35:31 ID:d1+Nj8O/0
逆輸入車は売れない法則
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 12:13:19 ID:cCambqNjO
専用スレ立って本望だな、バサラよ…
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:14:27 ID:fydh8/Ck0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:18:32 ID:Cj170F9F0
ヴォルツだっけ
トヨタで売ったGM車
実物見て案外カコイイな思ったが売れねえだろうなあとも思った
トヨタで売ったGM車
実物見て案外カコイイな思ったが売れねえだろうなあとも思った
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:22:06 ID:/Wf27HlK0
逆輸入車になるのかね？現地生産車だっけか。
シグマとかプリメーラUKとか。
シグマとかプリメーラUKとか。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:30:39 ID:g14f7Yrf0
確かにあんまり売れるイメージ無いね、逆輸入車。
昔のアコードワゴンぐらい？ 最近だとデュアリスとかかな
昔のアコードワゴンぐらい？ 最近だとデュアリスとかかな
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:35:00 ID:sqqrvphH0
ホンダの名前忘れたけどエレメントの前くらいに出てた逆輸入SUV
あれ売れたのかどうか激しく気になる
あれ売れたのかどうか激しく気になる
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:18:24 ID:MUvKQ2ly0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:43:19 ID:sqqrvphH0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 00:59:47 ID:2ryqnT5i0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:45:10 ID:/4Fic4zVO
エチュードは出たかな？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 10:28:30 ID:auOL2XwN0
>>527
ホンダHPの当時の製品情報ページ見てみた。
500万もしたのか＞MDX
そりゃ売れなくても仕方がない。
ホンダの逆輸入車と言えば、3代目インスパイア／セイバーも忘れてはいけない。
まあ、現行インスパイアも逆輸入車みたいなモンだが。
ホンダHPの当時の製品情報ページ見てみた。
500万もしたのか＞MDX
そりゃ売れなくても仕方がない。
ホンダの逆輸入車と言えば、3代目インスパイア／セイバーも忘れてはいけない。
まあ、現行インスパイアも逆輸入車みたいなモンだが。
531 ：名無しさん@そうだﾄﾞﾗｲﾌﾞへ行こう：2010/02/12(金) 11:59:05 ID:oKDoJ01+O
ﾌｪｽﾃｨﾊﾞGT-A
ﾃﾞﾎﾞﾈｱV AMG
ﾃﾞﾎﾞﾈｱV AMG
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 15:03:40 ID:wxZ9/m0H0
>>528
>>523が言いたかったのはおそらくマグナじゃない？
ディアマンテワゴンの前身になるのかな？
というか80年代の三菱乗用車全般が希少…
しかしマグナにディアワゴ、ブルーバードオーズィー、
古くはロードペーサー、いすゞステーツマンデビル、三菱が輸入した豪州クライスラー車等
オーストラリア絡みの車は右ハンなのに日本じゃ受けないねぇ…
ホールデンのUTEやマルーも全然見ないし…
>>523が言いたかったのはおそらくマグナじゃない？
ディアマンテワゴンの前身になるのかな？
というか80年代の三菱乗用車全般が希少…
しかしマグナにディアワゴ、ブルーバードオーズィー、
古くはロードペーサー、いすゞステーツマンデビル、三菱が輸入した豪州クライスラー車等
オーストラリア絡みの車は右ハンなのに日本じゃ受けないねぇ…
ホールデンのUTEやマルーも全然見ないし…
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 16:23:25 ID:TQfozo5o0
デボネアAMGはドラマに出てたからそんなにマイナーというほどでもない気がする
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 16:39:54 ID:a6oEhduj0
ブレビスってほとんど見かけんな
535 ：名無しさん@そうだﾄﾞﾗｲﾌﾞへ行こう：2010/02/12(金) 19:32:00 ID:oKDoJ01+O
最終型と、その一つ前のﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:27:24 ID:CJ8+lyXc0
>>535
一個前の三角テールの奴は割と見かけたけどなあ。
一個前の三角テールの奴は割と見かけたけどなあ。
537 ：名無しさん@そうだﾄﾞﾗｲﾌﾞへ行こう：2010/02/12(金) 22:35:57 ID:oKDoJ01+O
538 ：名無しさん@そうだﾄﾞﾗｲﾌﾞへ行こう：2010/02/12(金) 22:39:05 ID:oKDoJ01+O
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 04:43:36 ID:ebvcoGQ20
従兄弟がセラというガルウイング？の車に乗ってる。
1台目は事故で廃車。
で、次もセラを買って今も乗っている。
一度乗せてもらったが、ドアがすかすかでギロチンになりかけてたのとクソ暑かったのだけ覚えてる。
音響の良さはわからず。
ライトの形状さえなんとかしてたら、もうちょっと売れたんではと思う。
1台目は事故で廃車。
で、次もセラを買って今も乗っている。
一度乗せてもらったが、ドアがすかすかでギロチンになりかけてたのとクソ暑かったのだけ覚えてる。
音響の良さはわからず。
ライトの形状さえなんとかしてたら、もうちょっと売れたんではと思う。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 13:56:54 ID:xNm1Eovh0
セラといえばソルブレインだな
覚えてる奴がいるかは分からないが
覚えてる奴がいるかは分からないが
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 14:41:37 ID:zBmu3SFW0
プログレ
丸目のアクセサリライトかっこわる～
しかも高～
丸目のアクセサリライトかっこわる～
しかも高～
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 04:45:48 ID:XbCEMnyV0
トヨタｉＱって、何年か先にカルト的な車と認識されそう。
小型車の開発に置いて、既存の技術を纏め直した画期的な自動車だったが、
小型パーソナルカーの需要が殆ど無かったため、全く売れなかった。
しかし、それ以降のトヨタのコンパクトカーにはⅰＱで開発された技術が反映されている。
って成りそう。
小型車の開発に置いて、既存の技術を纏め直した画期的な自動車だったが、
小型パーソナルカーの需要が殆ど無かったため、全く売れなかった。
しかし、それ以降のトヨタのコンパクトカーにはⅰＱで開発された技術が反映されている。
って成りそう。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 12:07:23 ID:lEZOIqad0
10年後に人気出そうな匂いがぷんぷんするよな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 14:05:28 ID:pJUsB5D60
そもそも日本でパーソナルカーって流行る気がしない。
田舎に住んでいる自分にとってはありだと思うし､2ドアの3ナンバーに乗っていたりするけれど。
ちなみに町内にiQに乗った若い女性が居るようで､郵便局とか銀行､スーパーとかで見掛ける。
小さいというか､短い。
田舎に住んでいる自分にとってはありだと思うし､2ドアの3ナンバーに乗っていたりするけれど。
ちなみに町内にiQに乗った若い女性が居るようで､郵便局とか銀行､スーパーとかで見掛ける。
小さいというか､短い。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 16:44:13 ID:JE1n01ls0
>>541
ここじゃプログレは仲間に入れてもらえんよ。このスレの他車に比べりゃ大人気。
ここじゃプログレは仲間に入れてもらえんよ。このスレの他車に比べりゃ大人気。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 16:49:33 ID:JE1n01ls0
ジュークは鳴り物入りでここに入れそうな予感。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 17:01:42 ID:x5z7BKdI0
どれがヘッドライトでどれがフォグランプなのかわかんないね＞ジューク
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 18:21:24 ID:xBJ9rU6a0
おいおいiQって12月には666台で、スカイラインのほぼ倍売れているし、
400台を割っているアリオンよりも売れている。
400台を割っているアリオンよりも売れている。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 13:54:51 ID:gwkSCbBT0
アリオン結構、格好がいいし、サイズも丁度好い加減だと思うんだが、
あのクラスは今の日本では売れないのか？
あのクラスは今の日本では売れないのか？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 14:24:02 ID:35+2KgDY0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 15:42:35 ID:nov+Wd9Q0
トヨタ車に楽しさを求めるな
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 16:13:15 ID:TmrOE7B60
Fun to Drive
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 19:06:35 ID:Ad/n/18L0
コロナ系はプリウスに統合で消滅かな？
ブルーバードシルフィーはケツが格好良いけど、あれも消滅なんだろうか？
ブルーバードシルフィーはケツが格好良いけど、あれも消滅なんだろうか？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 20:02:37 ID:N+ZZ13zx0
>>553
クラウンなどの大型セダンからダウンサイジングしたいがミニバンや軽はちょっと・・
という老人層の需要が結構根強いんだよ。
今や５ナンバーサイズでまともなセダンは選択肢が非常に狭いから、
保守的な老人には少々高値でも売れる。メーカーとしては結構おいしい。
目立たない存在だが今後も作り続けると思う。
クラウンなどの大型セダンからダウンサイジングしたいがミニバンや軽はちょっと・・
という老人層の需要が結構根強いんだよ。
今や５ナンバーサイズでまともなセダンは選択肢が非常に狭いから、
保守的な老人には少々高値でも売れる。メーカーとしては結構おいしい。
目立たない存在だが今後も作り続けると思う。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 20:06:05 ID:kPO7h8JN0
5ナンバーのセダンって使い勝手がいいんだけどなぁ。
プレミオ/アリオンは町乗りで使う分にはホント使いやすい。
プレアリ、プログレ・ブレビス(3ナンバーだけど)系はずっと出して欲しいなぁ。
プレミオ/アリオンは町乗りで使う分にはホント使いやすい。
プレアリ、プログレ・ブレビス(3ナンバーだけど)系はずっと出して欲しいなぁ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:04:15 ID:ld3pqwMP0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:16:09 ID:BglFzYHn0
アリオンの方がスポーツを前面に出してるから保守層は手出ししないんだろうな。
あとマークII乗ってた人はプレミオでもOKかもしれないが、クラウンの人はアリオンじゃイヤだろうし。
ご老人はディーラーを変えないからなあ。
あとマークII乗ってた人はプレミオでもOKかもしれないが、クラウンの人はアリオンじゃイヤだろうし。
ご老人はディーラーを変えないからなあ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:01:13 ID:DzUBGrx10
プレミオとか社用車でよく使われるんだろ。
おれも社用車としてプレミアよく乗る。
この車の電子制御のATの滑らかさは半端でない。
シートもソファーみたいで好き。
おれも社用車としてプレミアよく乗る。
この車の電子制御のATの滑らかさは半端でない。
シートもソファーみたいで好き。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 14:18:35 ID:6wYbOA+k0
プレミア？BIP車か
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 15:35:44 ID:Y+VGPRsq0
ウチのアルファードを点検に出した時、代車で現行プレミオ乗ったけど本当に特徴のない車だった。
ハンドルは軽くもなく重くもなく、走りも遅くもなく早くもない。見た目は割といいが、触るとチャチ。
納車されて1週間で新車買った事を忘れるだろうな、ってくらい普通すぎる。
ただ、社用車なら極楽かも。
正直、プレミオよりアルファードの方が乗ってて楽しい。
ハンドルは軽くもなく重くもなく、走りも遅くもなく早くもない。見た目は割といいが、触るとチャチ。
納車されて1週間で新車買った事を忘れるだろうな、ってくらい普通すぎる。
ただ、社用車なら極楽かも。
正直、プレミオよりアルファードの方が乗ってて楽しい。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:57:08 ID:ql7OS1ng0
＞正直、プレミオよりアルファードの方が乗ってて楽しい
アルファードが楽しい、かあ．．．
アルファードが楽しい、かあ．．．
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:10:44 ID:T1hI0EQD0
3.5のアルファードなら楽しいだろ。
あの巨体でキチガイみたいな加速するぞ。
あの巨体でキチガイみたいな加速するぞ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:00:43 ID:O75JLa/10
現在進行形の不人気車、スズキのkizashiを見たことある人いる？
注文販売って、売る気ないだろｗｗｗ
注文販売って、売る気ないだろｗｗｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 14:27:35 ID:L5x7eeIF0
カムリ、アバロン、アルティマ（マキシマ）、アコード、アテンザ
この辺は日本では売れないの分かってるしな。しかし、良く販売したもんだ。
この辺は日本では売れないの分かってるしな。しかし、良く販売したもんだ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 19:24:20 ID:NFpg5shr0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/02/17(水) 22:09:01 ID:pNgfVjd70
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:12:54 ID:aDGTc8Js0
箱ミニバンで乗って楽しいとか、それまでどんな車に乗ってたんだろ？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:27:55 ID:JAdicT6c0
ここで名前挙がってんの国産車ばっかじゃねーか
外車は無いのか？
外車は無いのか？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:32:10 ID:zGJPFswJ0
外車を挙げるなら、売れなかったじゃなくて売れまくったを挙げないと
いくらでもでてきちゃうじゃん
いくらでもでてきちゃうじゃん
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:41:00 ID:aDGTc8Js0
ネオンとサターンは出てきたろ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:53:19 ID:5mMNJBiP0
ウニモグとかは不人気で売れてない訳じゃないしな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 05:34:33 ID:3eMfpmHS0
最近探偵物語観てるけど、アホ刑事2人が乗ってるアメ車っぽいセダン、ルーチェなのか。
不人気だったみたいだけど、かっこいいわ。
http://www.geocities.jp/motorcity_rally7488/luce/index.htm
不人気だったみたいだけど、かっこいいわ。
http://www.geocities.jp/motorcity_rally7488/luce/index.htm
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 08:41:23 ID:iWzAYbS70
広島ベンツか
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 21:34:31 ID:2CMv/UmZ0
昔のＢピラー？がない車ってやたらかっこいいよね
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 21:47:22 ID:G5UD4JLd0
ハードトップですね。 90年代までは人気あった。
衝突安全性のために姿を消したのかな
衝突安全性のために姿を消したのかな
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 21:53:01 ID:2CMv/UmZ0
あれが噂のハードトップか・・・復活したらうれしいな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:29:04 ID:ndWvwTId0
今はセダンタイプ自体が若者受けしないしな
寂しい時代になったもんだ
寂しい時代になったもんだ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:41:03 ID:qYSWuGBP0
ハードトップは事故るともう全く抵抗なくまっぷたつにちぎれたらしいな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:52:26 ID:2CMv/UmZ0
まさにダイハード
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 10:29:06 ID:rZmtcNv40
昔、叔父がユーノスコスモ？に乗ってたんだけど
他に走ってるのを見たことなかった、不人気車だったんですか？
他に走ってるのを見たことなかった、不人気車だったんですか？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 10:57:54 ID:1m8up6KO0
燃費がリッター2～3キロの伝説的高燃費車だったので
バブルの時でさえ乗ってる酔狂な奴は非国民呼ばわりされてました
バブルの時でさえ乗ってる酔狂な奴は非国民呼ばわりされてました
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 11:21:03 ID:pCVvrFnM0
逆エコカーだなww
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 15:01:00 ID:UuU1aZHn0
しかもロータリーなのでオイルも消耗するという．．．
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 16:03:00 ID:1m8up6KO0
商用車だが現行ライトエース・タウンエースバンってあんまり見ない気がするがどうか
トヨタの商用車ってほっといてもうじゃうじゃ増えるイメージなんだが
不況のせいか?
確かタイかどっかで作ってるんだよな
トヨタの商用車ってほっといてもうじゃうじゃ増えるイメージなんだが
不況のせいか?
確かタイかどっかで作ってるんだよな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 16:38:27 ID:B9AdyKyr0
確かダイハツのインドネシア製だったかと。
旧型のタウンエースって、きれいに詰め込めばそんなに軽箱と積載量変わらないんだよね・・
オレならＮＶ２００バネットがいいな。
旧型のタウンエースって、きれいに詰め込めばそんなに軽箱と積載量変わらないんだよね・・
オレならＮＶ２００バネットがいいな。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 17:09:49 ID:UuU1aZHn0
やっぱり国産じゃないと．．．ってのはありそうだね。
タフに使いこなすんだし。
タフに使いこなすんだし。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 17:21:36 ID:U/jjJO3z0
>>580
しかし、3ローターのは唯一無二の存在。軽くチューンするだけで400PSオーバー。
しかし、3ローターのは唯一無二の存在。軽くチューンするだけで400PSオーバー。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:00:29 ID:ZMMu9S0S0
スプーラでゼロヨンするのがよろし。
はるかに燃費良かろう。
はるかに燃費良かろう。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:33:02 ID:iirP024k0
しかし燃費がリッター2～3キロってほんとギャクだよなｗ
昔乗ってた奴いたけど、東京から満タンで箱根往復できなかったらしい
昔乗ってた奴いたけど、東京から満タンで箱根往復できなかったらしい
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:34:15 ID:iirP024k0
売れなかったのは燃費もあるが、車両価格の影響もあると思う＞コスモ
確か国産車では一番初めにナビがついた車だったと思う
価格も500万越えてたしね
確か国産車では一番初めにナビがついた車だったと思う
価格も500万越えてたしね
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 01:10:58 ID:AQub5L0u0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 08:34:43 ID:ZMr2qhhq0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:08:17 ID:iirP024k0
GPSだったかも
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 17:14:21 ID:nMDsDeKt0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 17:21:08 ID:kSSY2eZf0
そりゃ支えになるものが全く無いもんね。 ただ凹むだけ。
最近スライドドアでピラーレスなミニバンがあったと思うけど、
いまの技術であれが出来るならハードトップでも十分な強度出せそうなんだけどなぁ
最近スライドドアでピラーレスなミニバンがあったと思うけど、
いまの技術であれが出来るならハードトップでも十分な強度出せそうなんだけどなぁ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:14:59 ID:dsq6XuxS0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:19:10 ID:FBCJPsGG0
ようするに事故しなけりゃいいんでしょ！
とか思うけど保険代もバカ高いんだろうなぁ
とか思うけど保険代もバカ高いんだろうなぁ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:24:40 ID:nMDsDeKt0
セドリックあたりでも、ピラーレスはドアを閉めたときに
リアドアの取り付け部分がブルブル震えたし、
あまり剛性は無い印象だな。
むしろ、カリーナEDのようにキャビンの小さい車の方が
しっかりした感じだよ。
リアドアの取り付け部分がブルブル震えたし、
あまり剛性は無い印象だな。
むしろ、カリーナEDのようにキャビンの小さい車の方が
しっかりした感じだよ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:09:28 ID:M3HsABdK0
剛性なんぞ関係あるか、かっこよきゃそれでおｋ！
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 20:53:55 ID:ll5dG70lO
>>595
アイシスは歪む、って車種スレでも話題。
アイシスは歪む、って車種スレでも話題。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:31:34 ID:dBrQ2FAY0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:57:19 ID:D/PrsrET0
それなら軽のほうがいいな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 07:04:11 ID:hurfFkDo0
エスカルゴ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 09:17:39 ID:i8WjVJP1O
33レパード
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 09:21:16 ID:lpAmFPqu0
エスカルゴはあの手の車にしては売れてただろ
今でもたまに見る
今でもたまに見る
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 17:42:16 ID:ygtcO1qmO
レパード程、代々コンセプトが変わる車も珍しい。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 18:07:42 ID:G/bkZXkc0
レジェンド
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 20:42:49 ID:bHloACG60
キャバリエはあまり見ないな
セダンをごくたまに見るくらいで
セダンをごくたまに見るくらいで
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 20:51:42 ID:lcN1swTq0
ISUZUアスカ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:14:27 ID:yFQL4QPA0
>>595
ダイハツ・タントが片側がピラーレスだけど、596が言ってるようにドア枠をフレームにして強度を上げてるために重量が増加してる。
ダイハツ・タントが片側がピラーレスだけど、596が言ってるようにドア枠をフレームにして強度を上げてるために重量が増加してる。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 22:59:04 ID:fUSNzj0U0
アスカってレガシィのOEMのときがあったよね
アコードのOEMもあったっけ？
アコードのOEMもあったっけ？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:21:36 ID:V3yt1MoZ0
初代…オリジナル(GMのJカー(オペルアスコナやキャデラックシマロン)日本版)
二代目(CX)…初代レガシィのOEM
三代目、四代目…アコード
ジェミニ共々最近見ないなぁ…
あとレオーネバンベースのジェミネット2は昔いすゞの営業車でたまに見たけど、
カルタスバンがベースのジェミネットはスバルのビッグホーンやADバンOEMのレオーネバン以上に
幻というか伝説の車という感じがする…
二代目(CX)…初代レガシィのOEM
三代目、四代目…アコード
ジェミニ共々最近見ないなぁ…
あとレオーネバンベースのジェミネット2は昔いすゞの営業車でたまに見たけど、
カルタスバンがベースのジェミネットはスバルのビッグホーンやADバンOEMのレオーネバン以上に
幻というか伝説の車という感じがする…
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:18:25 ID:hOKi4jt40
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 00:32:07 ID:uvZr3vR80
ホンダがランドローバーディスカバリーをクロスロードの名で売ってたことを知ってる奴はどれくらいいるんだろう
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 11:52:19 ID:0BTv1P1W0
三菱と合併するかみたいなこと言われてたころだよね
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 12:14:12 ID:tYxEau+z0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 16:06:23 ID:xZnb3+p9P
MGでシビックもどきも売ってたじゃん
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 18:39:29 ID:uvZr3vR80
一度だけ見たフォードエンブレムのついたボンゴ
エンブレム挿げ替えの改造車じゃなくて正式にフォードブランドで売ってたことを後から知ってびっくりした
エンブレム挿げ替えの改造車じゃなくて正式にフォードブランドで売ってたことを後から知ってびっくりした
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 19:42:17 ID:4m92cI410
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:45:40 ID:LYRfA7Ti0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 12:18:29 ID:2cvea48W0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 17:21:49 ID:q8+EKfZC0
テルスターからトラヴィックに乗り換えた人を知ってる。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 20:56:27 ID:incDzTtJ0
日産 クルー
タクシーでは大人気とか言わないでね・・・
タクシーでは大人気とか言わないでね・・・
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 21:08:46 ID:OiqYFd/PO
トヨタ コンフォート
タクシーでは大人気とか
言わないでね･･･
タクシーでは大人気とか
言わないでね･･･
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 21:35:46 ID:YWcLKGAj0
三菱 イクリプス
に乗りたい
に乗りたい
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 21:51:27 ID:/XNzxkzh0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 22:12:21 ID:BkWGZ1nA0
一度死んだ車名ってあまり復活しないけどね。
ホンダやスバルはそうでもないけど。
ホンダやスバルはそうでもないけど。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 22:15:19 ID:BkWGZ1nA0
復活したモデル名ってなにがあるだろ。
コルト、ＲＶＲ、ＧＴＯもそうか？
三菱にも多いのか。
ホンダはライフ、Ｚ、ステップ（ワゴン）、バモス、エス、
スバルはＲ２、レオーネだけ？
コルト、ＲＶＲ、ＧＴＯもそうか？
三菱にも多いのか。
ホンダはライフ、Ｚ、ステップ（ワゴン）、バモス、エス、
スバルはＲ２、レオーネだけ？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 22:36:12 ID:FSFE2k1d0
ブルーバードとかスカイラインは別なの？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 22:41:55 ID:/XNzxkzh0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 22:54:10 ID:lMfbP4Gu0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 23:24:54 ID:bwQxs6080
しいて言えばトヨタは
子エスティマ（エミーナ・ルシーダ）の特別仕様車の名前「エルセオ」が
旧型ノアの特別仕様車「エルセオ」で流用されたくらいかな？
しかし、トヨタはグレード名も大抵統一されたな
Ｇ：装備豪華版
Ｘ：ベーシック版
Ｓ：スポーティ版
※ヴェルファイアとか違うのあるけど。
これに"Ｌパッケージ"とか"なんとかエディション"とか
パッケージオプションと称した実質別グレードがあったり。
昔ながらのはクラウンだけど「スーパーサルーン」などは消えたな。
子エスティマ（エミーナ・ルシーダ）の特別仕様車の名前「エルセオ」が
旧型ノアの特別仕様車「エルセオ」で流用されたくらいかな？
しかし、トヨタはグレード名も大抵統一されたな
Ｇ：装備豪華版
Ｘ：ベーシック版
Ｓ：スポーティ版
※ヴェルファイアとか違うのあるけど。
これに"Ｌパッケージ"とか"なんとかエディション"とか
パッケージオプションと称した実質別グレードがあったり。
昔ながらのはクラウンだけど「スーパーサルーン」などは消えたな。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 23:25:10 ID:SrXmLcg+0
>>623-624
あれ？それらってタクシー専用じゃなかったの？ｗ
あれ？それらってタクシー専用じゃなかったの？ｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 23:53:38 ID:YxUimnk00
ウィルシリーズは不人気車？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 23:59:07 ID:FSFE2k1d0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 00:01:49 ID:YWcLKGAj0
そんなタクシー乗りたい
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 00:20:50 ID:AsBCFgHZ0
三菱の役員のための車って呼ばれたやつ（名前忘れた）
を見てみたい
を見てみたい
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 01:13:26 ID:wfXuuMr30
プラウディア/ディグニティかな？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 12:27:54 ID:MP1oqOJ/0
>>618
もっとレアなのはユーノスブランドで売っていたボンゴ姉妹車（ユーノス･カーゴ）だと思う。
特に商用モデルに至っては広島在住の俺でも一度しか見たことない。
>>628
マツダだとキャロル、コスモ、カペラ、プロシードだが、結局キャロル以外は全部再消滅してしまったな。
>>630
ホンダはフィット、オデッセイも二輪からの使いまわし。
スズキだとパレットがそうだな。
もっとレアなのはユーノスブランドで売っていたボンゴ姉妹車（ユーノス･カーゴ）だと思う。
特に商用モデルに至っては広島在住の俺でも一度しか見たことない。
>>628
マツダだとキャロル、コスモ、カペラ、プロシードだが、結局キャロル以外は全部再消滅してしまったな。
>>630
ホンダはフィット、オデッセイも二輪からの使いまわし。
スズキだとパレットがそうだな。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 14:41:59 ID:xIvQAlqC0
>>639
二輪でフィットやオデッセイって記憶にないんだけど、どのモデル？
二輪でフィットやオデッセイって記憶にないんだけど、どのモデル？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 15:13:20 ID:1iqvPSRb0
デボネアって三菱の偉い人用だっけ？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 16:14:31 ID:F4JlMdcg0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 17:25:43 ID:MP1oqOJ/0
>>640
オデッセイはバギーみたいなATV系車種のサブネーム（ショーモデルのみ）に使われてた。
フィットは原付スクーター「Dio Fit」という車種。
ttp://www.honda.co.jp/news/1997/297051.html
>>642
あった。
フロントの「mazDa」エンブレムが「EUNOS」に、左ドアの「Bongo」エンブレムが「CARGO」になってるだけだからよく見ないと気付かない。
ttp://allmazda.cool.ne.jp/1990/90eunos_c.html
オデッセイはバギーみたいなATV系車種のサブネーム（ショーモデルのみ）に使われてた。
フィットは原付スクーター「Dio Fit」という車種。
ttp://www.honda.co.jp/news/1997/297051.html
>>642
あった。
フロントの「mazDa」エンブレムが「EUNOS」に、左ドアの「Bongo」エンブレムが「CARGO」になってるだけだからよく見ないと気付かない。
ttp://allmazda.cool.ne.jp/1990/90eunos_c.html
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 19:53:24 ID:VdedtrAG0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 20:59:11 ID:c5Ip+EJQ0
え・・・フィットってシティのグレード名からとったんじゃなかったんか
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 22:07:27 ID:xIvQAlqC0
>>643
サブネーム絡みかとは思ってたけど、そこまでは知らんかった。サンクス。
車の方のフィットは発売直前まで「フィッタ」で出すつもりだったらしいよ。スウェーデン語で女性器の隠語であることが
分かって直前にフィットへ変更したと聞いてたけど、以前から商標登録してあったんだねぇ。
>>６４５
あっ、盲点だった。そうだったね。
サブネーム絡みかとは思ってたけど、そこまでは知らんかった。サンクス。
車の方のフィットは発売直前まで「フィッタ」で出すつもりだったらしいよ。スウェーデン語で女性器の隠語であることが
分かって直前にフィットへ変更したと聞いてたけど、以前から商標登録してあったんだねぇ。
>>６４５
あっ、盲点だった。そうだったね。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:29:47 ID:LYWkiKXd0
実質シティの後継車だからなぁ＜フィット
その間にカタログ馬力が低すぎて売れなかった不憫な奴がいたような気もするがｗ
そう言えばシティは国外で車名復活のレアケース？
その間にカタログ馬力が低すぎて売れなかった不憫な奴がいたような気もするがｗ
そう言えばシティは国外で車名復活のレアケース？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:37:33 ID:0V14eVp60
ホンダEdixの不人気具合が良いよね
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:56:24 ID:MP1oqOJ/0
>>647
＞そう言えばシティは国外で車名復活のレアケース？
逆パターンで「JAZZ」の名称があるよ。
初代シティの輸出仕様の名称→アメリカンタイプの原付に名称流用→いすゞミューのOEM車に車名流用。
＞そう言えばシティは国外で車名復活のレアケース？
逆パターンで「JAZZ」の名称があるよ。
初代シティの輸出仕様の名称→アメリカンタイプの原付に名称流用→いすゞミューのOEM車に車名流用。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:22:45 ID:ncD3wN2k0
>>649
→フィットの欧州／東南アジア向け名称
も追加で。
仕事で近所のホンダ系部品メーカーの工場によく行くけど、そこの従業員駐車場に駐まってた
このスレ向きの車といえば
エレメント
アヴァンシア
エディックス
Z
初代インサイト
CR-Xデルソル
といったあたりでしょうか。
こういう所は、レアな車が普通に複数台あったりするから侮れない。
→フィットの欧州／東南アジア向け名称
も追加で。
仕事で近所のホンダ系部品メーカーの工場によく行くけど、そこの従業員駐車場に駐まってた
このスレ向きの車といえば
エレメント
アヴァンシア
エディックス
Z
初代インサイト
CR-Xデルソル
といったあたりでしょうか。
こういう所は、レアな車が普通に複数台あったりするから侮れない。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:49:05 ID:yf9tP1Gz0
エレメントってそんなにレアって程でもないだろ
結構見かけるぜ？
結構見かけるぜ？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:50:53 ID:yf9tP1Gz0
むしろ見かけないのはラグレイトとかMDXだろ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:44:08 ID:NdFhEalF0
エレメントよりラグレイトのほうが多い気がする
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:30:35 ID:QrDEr/cv0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 00:35:41 ID:78Exrhuv0
>>654
自動ドアとか助手席ブレーキとかついてるの？
自動ドアとか助手席ブレーキとかついてるの？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 01:06:34 ID:UWygKwG20
>>618,619
フレンディはフリーダだったけどボンゴ時代はなんだっけ
ボルボのエンブレム付けたビッグホーンを見たことはあるけどなんだったんだろう
>>650
うちのところは他社の車ばっかり。。。
昨日の通勤では信号待ちのフライングパグを追い抜いた
フレンディはフリーダだったけどボンゴ時代はなんだっけ
ボルボのエンブレム付けたビッグホーンを見たことはあるけどなんだったんだろう
>>650
うちのところは他社の車ばっかり。。。
昨日の通勤では信号待ちのフライングパグを追い抜いた
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 01:46:52 ID:mmAjUQgp0
>>656
スペクトロンだったはず。プレマシーはイクシオンだっけ？
これは見た記憶があるがユーノス・カーゴは見た記憶が無い。
広島住民でも全然見ないということはかなりの希少車なんじゃないか？
＞ボルボのビッグホーン
そんなんあるの？オペルやヴォクゾールでも売られていたのは聞いたことあるけど初耳だ…
てかググったらホライゾンのアキュラ版があるのにﾜﾛﾀ
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Acura_SLX
よく見るボウタイでシボレー・トルーパー仕様よりも外しが効いてていいかも
あとワーゲンのハイラックスなんてのもあったような…
スペクトロンだったはず。プレマシーはイクシオンだっけ？
これは見た記憶があるがユーノス・カーゴは見た記憶が無い。
広島住民でも全然見ないということはかなりの希少車なんじゃないか？
＞ボルボのビッグホーン
そんなんあるの？オペルやヴォクゾールでも売られていたのは聞いたことあるけど初耳だ…
てかググったらホライゾンのアキュラ版があるのにﾜﾛﾀ
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Acura_SLX
よく見るボウタイでシボレー・トルーパー仕様よりも外しが効いてていいかも
あとワーゲンのハイラックスなんてのもあったような…
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 05:45:47 ID:PhOXh2Sc0
>>657
ボンゴのフォード向けはワゴンがスペクトロン、商用バン／トラックがJ80。
ボンゴブローニィバン／トラックのフォード向けがJ100。（ブローニィワゴンはフォード向けの存在なし）
ついでに初代デミオのフォード向け車がフェスティバ･ミニワゴンで、課長カペラがテルスターIIだったな。
ユーノス･カーゴのワゴンモデルには、専用のワインレッド／シルバーのツートンカラーが用意されてたな。
ボンゴのフォード向けはワゴンがスペクトロン、商用バン／トラックがJ80。
ボンゴブローニィバン／トラックのフォード向けがJ100。（ブローニィワゴンはフォード向けの存在なし）
ついでに初代デミオのフォード向け車がフェスティバ･ミニワゴンで、課長カペラがテルスターIIだったな。
ユーノス･カーゴのワゴンモデルには、専用のワインレッド／シルバーのツートンカラーが用意されてたな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:42:59 ID:KdXvQX8Y0
>>655
自動ドアは運転席にあるレバー（ワイヤーというか棒）なのでオプション。
助手席ブレーキも教習所仕様の特装。
オレも先日、地元（非関東）でコンフォートＧＴ－Ｚを見て感激した。
レア車スレ向きのネタかな？
自動ドアは運転席にあるレバー（ワイヤーというか棒）なのでオプション。
助手席ブレーキも教習所仕様の特装。
オレも先日、地元（非関東）でコンフォートＧＴ－Ｚを見て感激した。
レア車スレ向きのネタかな？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:02:42 ID:+G5iEPXm0
助手席ブレーキは標準装備にすべき
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 08:16:10 ID:5W6G8Z0G0
個人的には自動ドアが欲しい
あれって走行中でも開けるんだよな？
あれって走行中でも開けるんだよな？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 15:10:16 ID:WBGm4vwt0
>>647
ロゴ？
ロゴ？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 22:45:22 ID:1HZUwasM0
現行MC後のレジェンドの見かけなさは神がかり的
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 22:54:05 ID:zMxfEAqC0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 16:54:35 ID:sa0ieuw40
日産のセダンとかワゴンだと思うんだけど、後ろに箱バンみたいなのがくっついたのって
特注？ 市販品？ 近所に止まってるんだが、見た目が異様
特注？ 市販品？ 近所に止まってるんだが、見た目が異様
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 16:59:06 ID:wjKklZTR0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 17:37:50 ID:sa0ieuw40
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:05:46 ID:vsAfXBc30
大人気
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:10:13 ID:wjKklZTR0
少なくとも俺には人気
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:15:14 ID:FLcw0y1V0
スレタイから外れて珍車を語るスレになってるなw
まぁ、もう出尽くした感はあるけど。
まぁ、もう出尽くした感はあるけど。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 19:11:27 ID:k4+lW7BzP
軽でもアルトハッスルとかミニカトッポとかダサいハイルーフあったな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 19:32:21 ID:x705AVrZ0
生んでくれるかどうかも分かってないのに、もうお葬式が終わっているような気がする。
と、iMiEV CARGOが泣いている姿が目に浮かぶようだ。
と、iMiEV CARGOが泣いている姿が目に浮かぶようだ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 19:46:08 ID:xlEXZ8K30
そいつらのネタ元はやっぱルノーエクスプレスなんかな？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 19:54:42 ID:UJ5NW57U0
>>673
というかこの手のフルゴネットスタイルはフランスでは商用車の定番で
ルノー4やシトロエン2CVの頃からそれらをベースとしたモデルが存在している。
確かにAD MAXやアルトハッスルは和製ルノーエクスプレスと言われるのも納得だけどね。
というかこの手のフルゴネットスタイルはフランスでは商用車の定番で
ルノー4やシトロエン2CVの頃からそれらをベースとしたモデルが存在している。
確かにAD MAXやアルトハッスルは和製ルノーエクスプレスと言われるのも納得だけどね。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:10:56 ID:GTjtT8SK0
昔、コロナバンだかカリーナバンだかカルディナバンにもこんなのあったよね。
でも、日本なら
・軽箱でいいや。税金安いし。
・ボンゴの方が積める
となるから売れないんだろうな。
でも、日本なら
・軽箱でいいや。税金安いし。
・ボンゴの方が積める
となるから売れないんだろうな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 23:56:56 ID:xlEXZ8K30
寿司屋の出前向けにはいいんじゃないかと思う
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 01:03:52 ID:p3KNXzHN0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 09:58:40 ID:XxyA/VRm0
アルトハッスルに乗ってた俺惨状
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 12:48:19 ID:p3KNXzHN0
アルトハッスルはワゴンRのルーツなんだからオーナーはもっと自信を持っていいんだぞ？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 12:52:20 ID:ASeTzw0q0
>>677
ｵｲﾗは>>675じゃないが、ｺﾚかと
http://e-mobile.vox.com/library/photo/6a00c22528aa19f21900cd973ef97b4cd5.html
カロバンの特装車にもあったね
ｵｲﾗは>>675じゃないが、ｺﾚかと
http://e-mobile.vox.com/library/photo/6a00c22528aa19f21900cd973ef97b4cd5.html
カロバンの特装車にもあったね
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 12:55:17 ID:p3KNXzHN0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:57:03 ID:hlrjNSaQ0
コロナのリムジン仕様の奴。
スーパールーミーだっけか。
スーパールーミーだっけか。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:06:09 ID:kcSOkDJ/0
まさに誰得な代物だったな
>>680ありがとう。探しても見つけられんくて困ってた。
コロナスーパールーミーでこんなページ見つけた。
ttp://toyopetcoronadeluxe.proj.jp/catalog/cat17rset.html
この型のコロナ、代車で乗ったけどオレにはシートが合わず、
１時間弱運転したら腰に激痛来てギブアップしたなぁ。
今のプレミオ（ＨＰによると５ナンバー最上級らしい）の
室内長で2055mmらしいから、やっぱり広いのね。
ちなみにこんなのもあるらしいｗ高っ！
ttp://toyota.jp/premio/superior/
ネタっぽいがこれ、今日初めて見た。買う人いるんだね。
コロナスーパールーミーでこんなページ見つけた。
ttp://toyopetcoronadeluxe.proj.jp/catalog/cat17rset.html
この型のコロナ、代車で乗ったけどオレにはシートが合わず、
１時間弱運転したら腰に激痛来てギブアップしたなぁ。
今のプレミオ（ＨＰによると５ナンバー最上級らしい）の
室内長で2055mmらしいから、やっぱり広いのね。
ちなみにこんなのもあるらしいｗ高っ！
ttp://toyota.jp/premio/superior/
ネタっぽいがこれ、今日初めて見た。買う人いるんだね。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:51:26 ID:qy1DNTDQO
おいらのベンツＲクラスもﾅｶﾅｶのもんだろ。でも気に入ってるんだぜ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 04:48:29 ID:ZR/xCUxl0
>>682
コロナスーパールーミーは500台の限定車だったんで、そもそも生産台数が限られてるんで全く売れなかったわけじゃない。
発売されたのがバブル景気真っ只中だったから、当時の生産予定台数を完売したよ。
コロナスーパールーミーは500台の限定車だったんで、そもそも生産台数が限られてるんで全く売れなかったわけじゃない。
発売されたのがバブル景気真っ只中だったから、当時の生産予定台数を完売したよ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 06:22:28 ID:6zOW/rJ00
ハイゼットデッキバン、ハイゼットジャンボ、見たためしがないｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 08:41:20 ID:oVe8oBvc0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 15:34:50 ID:X6ek2CQ70
軽四規格に合わせたスマートKってのがあってだな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 15:43:08 ID:a7B1jPmO0
おっとツインの悪口は(ry
流行のハイブリッドまで用意したのに(涙)
流行のハイブリッドまで用意したのに(涙)
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 18:03:40 ID:xAo4ZYHS0
ツインとハイゼットのハイブリは、軽のハイブリは意味ないって事を分からせた役者。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 18:34:53 ID:KAGDxV7iP
スズキって定期的に軽で無駄なチャレンジするよな
4気筒DOHC、VVT、ハイブリッド、直噴
直噴以外は黒歴史化してるし
4気筒DOHC、VVT、ハイブリッド、直噴
直噴以外は黒歴史化してるし
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 19:01:16 ID:85gIDcFl0
そういうことをするから修ちゃんが社内の電気を消して回らないといけないんだね。
やっぱ二輪の技術者が異動してきてそういうことをやりたがるんじゃ？
走り重視の軽もスズキが発端だったような記憶があるし。
やっぱ二輪の技術者が異動してきてそういうことをやりたがるんじゃ？
走り重視の軽もスズキが発端だったような記憶があるし。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 19:19:48 ID:X6ek2CQ70
コロナでリムジンって発想が今考えると凄いよな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:53:31 ID:RUeqO3wM0
コロナスーパールーミーのフロントめっちゃかっこいいな、リンカーンみたいだ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:57:17 ID:/hic36ScO
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:57:38 ID:s8A6sSIv0
>>692
直噴もワゴンRから落ちてるからもう黒歴史になりかけてるな。
直噴もワゴンRから落ちてるからもう黒歴史になりかけてるな。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:13:51 ID:/hic36ScO
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:23:57 ID:/hic36ScO
>>49
俺はティーノを買おうと思ってるうちになくなってしまった。
俺はティーノを買おうと思ってるうちになくなってしまった。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:33:20 ID:8p0kRvZ30
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:05:32 ID:X6ek2CQ70
カローラアクシオとかプリウスベースでスーパールーミーの名が復活したら面白そうだけど流石に無理か
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 00:50:24 ID:cUaRhHv90
5ナンバー！？かおっかな
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 14:02:46 ID:dayu4315O
オーパは後続が出なかったね
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:08:40 ID:wgqBM36a0
スーパールーミーって、真ん中でちょん切ってボディを継ぎ足し、
再度接合するというリムジンの王道パターンだっけ？
再度接合するというリムジンの王道パターンだっけ？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:46:40 ID:PWTBOJLT0
そうそう。ドアパネルはそのまま流用という。
でも中国あたりで人気が出そうな気がしないでもない。
多分衝突安全性とかで先進国では不可だろうけど。
でも中国あたりで人気が出そうな気がしないでもない。
多分衝突安全性とかで先進国では不可だろうけど。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:48:50 ID:D+xmfuZE0
中小企業の社長向けには需要あるかもしれんね
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:01:39 ID:VI1p0i/G0
中小企業で運転手付きかよｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:20:19 ID:PWTBOJLT0
つマジェスタ
LSや外車に立場上乗れない中小企業の社長さん専用車みたいなもんだろ。
LSや外車に立場上乗れない中小企業の社長さん専用車みたいなもんだろ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:55:40 ID:tHhdpoHvO
個人的に好きな珍車はｂＢのオープンデッキ。
後ろにテント張れたりして結構おもしろそうだった。あと、レパードJフェリー。
この度プラモデル化されるそうです。
なぜ今さらJフェリーなんだ？
後ろにテント張れたりして結構おもしろそうだった。あと、レパードJフェリー。
この度プラモデル化されるそうです。
なぜ今さらJフェリーなんだ？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:12:05 ID:x7xP8Ouf0
「高速有鉛」に、H252（250？）プレジデントのリムジンが載ってた。
もちろんカタログモデルじゃないし、出自が不明だとか。
でも真ん中のオペラウィンドウのガラスは旭硝子製なので、
いい加減な造りでもないらしい。
もちろんカタログモデルじゃないし、出自が不明だとか。
でも真ん中のオペラウィンドウのガラスは旭硝子製なので、
いい加減な造りでもないらしい。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 05:44:11 ID:DhGb6tnrO
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 12:57:21 ID:38uMwPsPO
再販だったとは知らなかったよ。
ありがとう。
ありがとう。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 14:23:27 ID:3GPxN4J2O
アメリカでは人気あったんでしょ？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 18:50:38 ID:g83GZTFt0
ブルーバードセダンもタレ尻だったしね。
古きよきアメ車っぽいから人気なんだっけ？
古きよきアメ車っぽいから人気なんだっけ？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 18:54:35 ID:3Q5bT3c9O
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:01:15 ID:7iso9yvv0
どこのメーカー？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:06:00 ID:s/baux4R0
メガクルーザーはここの範疇？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:09:59 ID:IigQFbWs0
メガクルーザーとかハマーと一緒でしょ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 03:11:00 ID:so3UCAKdP
自衛隊専用車両みたいなもんだろ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 14:22:07 ID:Ac0rnvTK0
レオーネのクーペとか。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 15:17:41 ID:4Na5FPm70
スズキの「マー坊」ってあんまり売れなかったんだってな。
子供時代に観たＣＭのインパクトで記憶に残り続けてるから
大ヒットしたのかと思った。価格も最廉価を強調してたし。
まあ、大人になってみると、こんな２シーターのマイクロトラックが
そうそう売れるわけねえとわかったけど。
子供時代に観たＣＭのインパクトで記憶に残り続けてるから
大ヒットしたのかと思った。価格も最廉価を強調してたし。
まあ、大人になってみると、こんな２シーターのマイクロトラックが
そうそう売れるわけねえとわかったけど。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 16:18:56 ID:toYU3KfN0
リバティ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:04:42 ID:BdTAYvDAO
日産 ロコ
トヨタ デリボーイ
トヨタ デリボーイ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:05:56 ID:4upDg3dD0
俺の愛車のためのスレだな･･･。
なぁ、スカＶ３５よ･･･。
あんなの、スカじゃねぇと何度言われたか･･･。
なぁ、スカＶ３５よ･･･。
あんなの、スカじゃねぇと何度言われたか･･･。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:09:48 ID:Liw1FI5n0
オレはＪフェリーが好きでたまらない。
未だに日産の中で一番好きな車はＪフェリーなぐらいだ。
乗ったことないけど・・・
未だに日産の中で一番好きな車はＪフェリーなぐらいだ。
乗ったことないけど・・・
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:39:44 ID:SLwD2aNHP
ダイハツアトレー7…ほとんど見たこと無し
VWサンタナ…日産で一時売られてた。もっとも中国では大人気だったらしいが
ダイハツコンソルテ…パプリカの陰で全く売れなかった
コンフォートは最初からタクシー/教習車だけど
クルーは一般向けのラインありましたよ 6気筒乗せたりして
ローレル代替や高齢者のセダンユースを担っていた時期もあったんですわ。
>721
マイティボーイは不人気というのとはちょっと違うかと
VWサンタナ…日産で一時売られてた。もっとも中国では大人気だったらしいが
ダイハツコンソルテ…パプリカの陰で全く売れなかった
コンフォートは最初からタクシー/教習車だけど
クルーは一般向けのラインありましたよ 6気筒乗せたりして
ローレル代替や高齢者のセダンユースを担っていた時期もあったんですわ。
>721
マイティボーイは不人気というのとはちょっと違うかと
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:08:32 ID:S2kPftLn0
マツダ エチュード・・・リアがセリカっぽくてカッコよかったのに。
内装がファミリアとまったく同じってのが萎えた。結局迷って
いすゞFFジェミニにしったっけ。
内装がファミリアとまったく同じってのが萎えた。結局迷って
いすゞFFジェミニにしったっけ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:22:49 ID:Vay47Y+L0
最終ジェミニと最終ピアッツァ…
西堀（？）さんが設計したニシボリックサスペションが懐かしい。
今週三菱プラウディアを目撃して感動した。初めは中国の高級車かと思った。
西堀（？）さんが設計したニシボリックサスペションが懐かしい。
今週三菱プラウディアを目撃して感動した。初めは中国の高級車かと思った。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 20:49:06 ID:LgRCxwC2O
話題に出ないマツスピアテンザ海苔の俺に謝れ
いい車だと思うんだけどなあ
いい車だと思うんだけどなあ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 20:59:00 ID:+hYJq5BG0
日産のNXクーペは宣伝費の足しもにならないほどコケたって語り継がれてる
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:08:21 ID:/oBy2Xtn0
アメリカでは売れたんでしょ？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:14:15 ID:+hYJq5BG0
不人気過ぎてモデル廃止が早かったから「日本よりは売れた」程度かと
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:22:17 ID:7EOkOc2k0
http://img.chan4chan.com/img/2009-05-30/1243714315831.jpg
このクルマの名前なんでした？
このクルマの名前なんでした？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:23:58 ID:pZNa40MpO
>>733
グロ注意
グロ注意
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:27:55 ID:7EOkOc2k0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:35:30 ID:Rz3p70rX0
はいはいグロ画像グロ画像
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:41:20 ID:pZNa40MpO
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:08:38 ID:HK7SK9ZQO
通報しとくかな
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:40:38 ID:IguHqxAZ0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:43:18 ID:bZgHJp5TO
まんまとｸﾞﾛ画像見ちゃった俺涙目 …
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:05:23 ID:Dstr6oS+O
三菱カリスマ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:42:57 ID:RWvwEyJ0O
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 10:05:15 ID:UBJC3XFr0
本田の水素ガス自動車も民間人に売ってくれ。
最近営業用のガス自動車が多いから。
最近営業用のガス自動車が多いから。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 11:50:43 ID:1vRdLPa/0
いすゞ コモワゴン
マジで一回も見たこと無い。
マジで一回も見たこと無い。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 12:38:27 ID:Y+jk5QeP0
>>744
キャラバンのOEMだろ？あえて選ぶ必要がないんじゃね？
キャラバンのOEMだろ？あえて選ぶ必要がないんじゃね？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:27:30 ID:Fg+JMdv00
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 18:19:42 ID:PFx2jR0BO
ブレイド
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:09:40 ID:+/03nSkRO
マスターエースサーフ
ブルーバードオーズィー
V6のランサー
ビスタのセダン
コロナクーペ
ブルーバードオーズィー
V6のランサー
ビスタのセダン
コロナクーペ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:07:27 ID:hQqchXJV0
コロナクーペは輸出車と同様のセリカクーペとして売ればもっと人気が出たような。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:13:38 ID:3QPpbV8D0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:17:53 ID:3QPpbV8D0
>>749
コロナクーペは家庭を持ったスポーティーカー好きが、嫁さん説得して買うにはもってこいの車だった。
ファミリーカーの「コロナ」を買うからと言って、実際には2ドアのセリカ姉妹車で実用性に乏しい車を買う…と。
免許取って親に「カローラを買うから」と言ってレビン買ってくるような感じ。
コロナクーペは家庭を持ったスポーティーカー好きが、嫁さん説得して買うにはもってこいの車だった。
ファミリーカーの「コロナ」を買うからと言って、実際には2ドアのセリカ姉妹車で実用性に乏しい車を買う…と。
免許取って親に「カローラを買うから」と言ってレビン買ってくるような感じ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:33:52 ID:Za9Yhe0c0
びっかびかのオースターJXに若い家族連れが乗ってるのを見た。
父ちゃんのおさがり、とかだったんだろうか。かっこよかった。
父ちゃんのおさがり、とかだったんだろうか。かっこよかった。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:56:58 ID:hQqchXJV0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 21:00:01 ID:BYk3A/5u0
コロナの2ドアは少ないけどそれなりに走ってた希ガス
当時も全く見なかったのは、セドリックやクラウンの2ドアだな
当時も全く見なかったのは、セドリックやクラウンの2ドアだな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 09:04:23 ID:JYWkuClhO
ソアラエアロキャビン
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 09:50:58 ID:r8WBg1Z8O
>>755
エロいキャビンいいね
エロいキャビンいいね
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 10:17:38 ID:1UIZnWFHO
初代アリストのV8
トヨタ奥○の愛車
トヨタ奥○の愛車
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 10:21:30 ID:hq5g42pO0
のちのＣＲ-Ｚ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 10:33:34 ID:M9Ua5h7XO
昔は販売店違いの兄弟車がいっぱいあったけど今は少なくなったよね
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 10:53:33 ID:ifSGS5mM0
全盛期のマツダとかな
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 11:40:36 ID:mGidub8e0
ソアラも遂に終止符。最初の2代以外は不人気だったね。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 12:29:30 ID:PzFGV9sj0
NXクーペは？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 16:08:42 ID:fGDq1T1i0
スタイリング重視で2drとかクーペとか実用性に欠けるんじゃ売れないわな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 17:04:44 ID:ifSGS5mM0
でもプレリュードはバカ売れしたな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 01:04:29 ID:FgMSQBs00
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 08:19:47 ID:BJOyvzZw0
HR-Vの3ドアはなかなかカッコいいと思ったんだが
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 18:33:42 ID:BtAJ0PUc0
コロナのリムジンは？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 19:06:43 ID:YRY4AjRD0
2代目ピアッツア見た事のある人いる？丸目4灯のやつ。
国内で1200台も出てなかったらしいけど。
国内で1200台も出てなかったらしいけど。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 19:30:42 ID:QfOTIZMJ0
ランチア037みたいなヤツ？
当時はたまに見たけど、最近は全然。
当時はたまに見たけど、最近は全然。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 19:42:07 ID:Ke7/rl/x0
>>768 近くの図書館のおばちゃんが最近まで乗ってた。
小金のあるおばちゃんって結構、変わった車に乗ってる率が高い気がする。
小金のあるおばちゃんって結構、変わった車に乗ってる率が高い気がする。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:36:32 ID:8o/MEbVo0
>>768
初代は最初からビッグバンパー＋ドアミラーならかなりの人気車になったような気がするけどな。
初代は最初からビッグバンパー＋ドアミラーならかなりの人気車になったような気がするけどな。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:49:08 ID:y704m7cD0
２代目ピアっツァ大きな声では言えないけど
これカマロだろ！！！！！！！！！
これカマロだろ！！！！！！！！！
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:51:31 ID:9BSuD30a0
>>764
してないだろ
してないだろ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:19:33 ID:mPtkZO6+0
>>772
それ2代目ピアッツァじゃなくPAネロ/ジオ・ストーム
それ2代目ピアッツァじゃなくPAネロ/ジオ・ストーム
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:18:29 ID:wbBa02sH0
切り開くぞ！
テリオスルキアで。
テリオスルキアで。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:23:42 ID:yqa0F/2d0
ティーノ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 02:27:31 ID:AdDinNOX0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 02:46:27 ID:oQWx/g0c0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 12:10:00 ID:ghirHAMUP
>>773
プレリュードは、リトラクタブルライト時代の2代目～3代目は、売れてたよ。
当時、デートカーとかナンパ車なんて言われていた。
まあ、4代目以降は一挙に不人気車として、転落の道を歩む訳だけど。
プレリュードは、リトラクタブルライト時代の2代目～3代目は、売れてたよ。
当時、デートカーとかナンパ車なんて言われていた。
まあ、4代目以降は一挙に不人気車として、転落の道を歩む訳だけど。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 13:43:37 ID:fP8t658n0
三代目（FF二代目）ジェミニ・クーペ
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/IS/S005/IS_S005_F001_M004_1_L.jpg
二代目ピアッツァ
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/IS/S009/IS_S009_F002_M001_1_L.jpg
PAネロ（ヤナセ専売）
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/IS/S007/IS_S007_F001_M003_1_L.jpg
二代目ピアッツァ・ネロ(二代目ピアッツァのヤナセ版)
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/IS/S010/IS_S010_F002_M001_1_L.jpg
ジオ・ストーム
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Geo_Storm_--_-07-09-2009.jpg/800px-Geo_Storm_--_-07-09-2009.jpg
PAネロ/ジオ・ストームのフロントマスクは当時の他のGM製クーペと共通する
テーマでデザインされてる
四代目カマロ
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/1993ChevroletCamaroZ28-001.jpg/800px-1993ChevroletCamaroZ28-001.jpg
三代目ファイアーバード
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/83firebird.jpg/800px-83firebird.jpg
初代サターンSC
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/1st_Saturn_SC_.jpg/800px-1st_Saturn_SC_.jpg
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/IS/S005/IS_S005_F001_M004_1_L.jpg
二代目ピアッツァ
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/IS/S009/IS_S009_F002_M001_1_L.jpg
PAネロ（ヤナセ専売）
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/IS/S007/IS_S007_F001_M003_1_L.jpg
二代目ピアッツァ・ネロ(二代目ピアッツァのヤナセ版)
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/IS/S010/IS_S010_F002_M001_1_L.jpg
ジオ・ストーム
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Geo_Storm_--_-07-09-2009.jpg/800px-Geo_Storm_--_-07-09-2009.jpg
PAネロ/ジオ・ストームのフロントマスクは当時の他のGM製クーペと共通する
テーマでデザインされてる
四代目カマロ
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/1993ChevroletCamaroZ28-001.jpg/800px-1993ChevroletCamaroZ28-001.jpg
三代目ファイアーバード
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/83firebird.jpg/800px-83firebird.jpg
初代サターンSC
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/1st_Saturn_SC_.jpg/800px-1st_Saturn_SC_.jpg
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 15:39:25 ID:yqa0F/2d0
コロナスーパールーミーってコロナプレミオの代まであったんだよな
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:11:43 ID:9atwGyhR0
つまりピアッツァは初代以外瞑想で終わった手わけか
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:22:49 ID:kDUW9PGZ0
初代はジウジアーロでFRでDOHCもターボエンジンもあったしなあ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:37:57 ID:xfrcMrCO0
トヨタのオーリス、普通にいい車だと思うけど街で見ない。
ちゃっかりアメリカではレクサスブランドで売ってるけど売れてるのかどうか。
ちゃっかりアメリカではレクサスブランドで売ってるけど売れてるのかどうか。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:59:53 ID:yqa0F/2d0
値段高い
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:06:05 ID:7tL2nBUf0
ミラのクロカン仕様の奴
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 03:53:26 ID:zE/YO7zI0
CR-Zに嫌な空気を感じるのは俺だけか？
NSXやS2000も初めは売れたが長くは続かなかったな。
NSXやS2000も初めは売れたが長くは続かなかったな。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 04:42:31 ID:rKek8cf80
>>781
ない。
ない。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 13:09:08 ID:NpdaL4Uv0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 15:34:05 ID:JPkSEUXz0
でも、この時期に出すホンダも微妙すぎる。
あと1年もしないうちにリチウムイオン電池が載るんだろ・・・
重量にしろパワーにしろ全然違うものになると思う。
あと1年もしないうちにリチウムイオン電池が載るんだろ・・・
重量にしろパワーにしろ全然違うものになると思う。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 20:13:28 ID:7tL2nBUf0
スカイラインワゴン
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 21:59:08 ID:3XpHZg5y0
JフェリーやNXクーペは最初から売れなくて
登録済み在庫車で溢れて置き場が無くなったって聞いたな
登録済み在庫車で溢れて置き場が無くなったって聞いたな
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 23:22:13 ID:NpdaL4Uv0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 23:53:11 ID:h7RfgWzQ0
R34の4ドアはカッコよかったな
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:25:49 ID:SHPkdknJ0
>>793
30/70カローラ/スプリンター・リフトバックGT
30/70カローラ/スプリンター・リフトバックGT
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:57:18 ID:ARUV21r80
現行プレジデント。売れないからかシーマベース（？）に大幅格下げ。
センチュリーと比べるまでもない車になってしまった。
センチュリーと比べるまでもない車になってしまった。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 01:24:52 ID:SHPkdknJ0
先代(二代目)の時点でQ45ベースに格下げしてるが
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 01:44:26 ID:F91vZ43M0
>>793
R30にはワゴンはない。4ナンバーのエステートはあったが。
R30にはワゴンはない。4ナンバーのエステートはあったが。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 02:11:05 ID:9K0eZKf60
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 02:15:13 ID:f1FEFS+80
800なら美祢サーキット復活
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 03:52:01 ID:oVL201Oj0
初代インサイト
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 06:28:02 ID:nDm6MNxf0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 07:14:21 ID:uoEUFt3F0
>>795
サバンナスポーツワゴン(1972)
サバンナスポーツワゴン(1972)
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 07:15:12 ID:rEZKxTGy0
>>802
死ねばいいよ。
死ねばいいよ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 08:32:23 ID:9LlVfApqP
春だな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 09:26:06 ID:ARUV21r80
現行シビックもいい車だけど日本では売れてない。
俺が免許取って初めて買った車が（グランド）シビックのＨＢだった。
現行シビックには昔のシビックの面影が殆どない。
ヨーロッパではＨＢも売ってるようだが素晴らしいデザインだった。
日本にも輸入してほしいが…売れるとはとても思えん。。。
俺が免許取って初めて買った車が（グランド）シビックのＨＢだった。
現行シビックには昔のシビックの面影が殆どない。
ヨーロッパではＨＢも売ってるようだが素晴らしいデザインだった。
日本にも輸入してほしいが…売れるとはとても思えん。。。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 13:19:31 ID:f1FEFS+80
売れないから最初から国内で生産しないんだろ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 17:52:39 ID:fgU0r0q30
MID4は市販されてたらここに名を連ねたのかな？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:54:44 ID:NrUVKdK80
俺としては日産のRZ-1を推したい。
25年位前を最後に見てない。
25年位前を最後に見てない。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:44:14 ID:7FspdtO50
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:35:10 ID:eW9T2L1L0
スバルDEX、これってほんとにスバルが作ってるの？トヨタDbとうり二つ。
なのでDbかと思ったらDEXだったってことばかり。スバルのマークで分かる程度。
街で走ってたら識別不能。よって売れてるのか売れてないのかよく分からない。
名前のDEXもSM-XとDbのパクリなのかしら？？？
なのでDbかと思ったらDEXだったってことばかり。スバルのマークで分かる程度。
街で走ってたら識別不能。よって売れてるのか売れてないのかよく分からない。
名前のDEXもSM-XとDbのパクリなのかしら？？？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:37:20 ID:eW9T2L1L0
ｽﾝﾏｿﾝ。。。やっぱDEXはOEMですた・・・
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:42:35 ID:RPf9+w9G0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 13:37:55 ID:SoRFYxZm0
>>811
たまにはダイハツCOOのことも思い出してあげてください。
水平対向＋シンメトリカルAWDこそ真のスバルってなとこがあるから
スバルOEM車はDらーも売る気全く無いし、スバル乗りも買う気全く無しだからなぁ。
たまにはダイハツCOOのことも思い出してあげてください。
水平対向＋シンメトリカルAWDこそ真のスバルってなとこがあるから
スバルOEM車はDらーも売る気全く無いし、スバル乗りも買う気全く無しだからなぁ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 14:36:21 ID:mSSjCDBS0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 14:42:29 ID:edOyzuqM0
ちょっと前でジェミニクーペ兄弟が出てたけど、
前半分があれで後部がワゴン風になったのがあったよな。
実車は一回も見た記憶がないが。
前半分があれで後部がワゴン風になったのがあったよな。
実車は一回も見た記憶がないが。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 14:51:57 ID:RoNBMBOU0
>>811
DBじゃなくBbな
DBじゃなくBbな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 15:13:14 ID:ZvkDtKUnO
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 15:32:19 ID:JmSf9ZMo0
当時、あの車はdBと書いてデシベルという車種だと思っていた自分を思い出した。
その後もしばらくは、びーびーではなくでーびーだと思ってた..。
その後もしばらくは、びーびーではなくでーびーだと思ってた..。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 16:35:48 ID:8CjzdAkC0
>>815
場当たり的なGM/オペルの日本戦略に止めを刺した車だったなｗ＞トラヴィック
場当たり的なGM/オペルの日本戦略に止めを刺した車だったなｗ＞トラヴィック
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 19:41:17 ID:RPf9+w9G0
トラヴィックは富士重オリジナルSUV開発までのつなぎで入れただけだから、ディーラーも売りにくかったろうな。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:07:05 ID:85ntbk3V0
>>817 ｂＢだよ。ｄＢは横浜のタイヤ。
トラヴィックはたしかタイ製でエンジンは2.2リッターで
本家オペル版はドイツ製で1.8リッターなのに、同程度の装備で50万か70万高かったはず。
しかし、新型ディアスワゴン・S321N（アトレーS321GのＯＥＭ）も全く見ないな。
オレ自身がS321G乗ってるから見落とす事ないと思う。
アトレースレにようやく新型ディアス乗りが来て「帰れ」と言われててかわいそうだった。
トラヴィックはたしかタイ製でエンジンは2.2リッターで
本家オペル版はドイツ製で1.8リッターなのに、同程度の装備で50万か70万高かったはず。
しかし、新型ディアスワゴン・S321N（アトレーS321GのＯＥＭ）も全く見ないな。
オレ自身がS321G乗ってるから見落とす事ないと思う。
アトレースレにようやく新型ディアス乗りが来て「帰れ」と言われててかわいそうだった。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 03:11:52 ID:1BtEMYXa0
BbだのSM-Xだのここは車名まともに覚えてない奴らばっかしだなｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 03:15:48 ID:DG6hWwBnO
うちの四歳の娘は、
｢パパ、ビービーちゅいであげゆ♪｣と言って、
かわいいおててでビールをついでくれます。
｢パパ、ビービーちゅいであげゆ♪｣と言って、
かわいいおててでビールをついでくれます。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 11:30:39 ID:kY6Clpzu0
>>823
どーでもいい車度がトップレベルだしな。
どーでもいい車度がトップレベルだしな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 16:21:49 ID:THRZSzUp0
S-MXは走るホテルの異名を持ってるらしいな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 16:26:23 ID:1Id0wRBf0
ただしくは走るラブホテル
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 17:42:07 ID:5Dh4hRYW0
ナディアというアイディア
あれ売れたの？
あれ売れたの？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 18:35:47 ID:THRZSzUp0
売れたかどうかは知らんが割と見かけるよ>ナディア
そういえばナディアで思い出したけど結局D-4って何だったんだろうね
そういえばナディアで思い出したけど結局D-4って何だったんだろうね
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 19:39:11 ID:kY6Clpzu0
>>829
何って・・・日本のような環境では、カーボン発生による不具合の頻発する直噴エンジンだよ。
何って・・・日本のような環境では、カーボン発生による不具合の頻発する直噴エンジンだよ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 21:09:35 ID:qqrEp2dS0
>>828
末期にはフェンダー広げて大径タイヤ穿いたタイプＳＵなんてのもあったけど
ハリアーがレクサスブランドに移行した今となってはアレが
クルーガー→ヴァンガードの礎だったのではないかと。
>>829
マークＸ・クラウン・レクサスのＧＲ系（Ｖ６）・ＵＲ系（Ｖ８）が直噴だよ。
末期にはフェンダー広げて大径タイヤ穿いたタイプＳＵなんてのもあったけど
ハリアーがレクサスブランドに移行した今となってはアレが
クルーガー→ヴァンガードの礎だったのではないかと。
>>829
マークＸ・クラウン・レクサスのＧＲ系（Ｖ６）・ＵＲ系（Ｖ８）が直噴だよ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 21:20:56 ID:sjiIlUJm0
リーン直噴と最近の直噴はまた違うでしょ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 21:50:33 ID:JCtPQ4Mv0
ナディアの発表当時の雑誌(カートップ)がなぜか俺の部屋に残ってるんだが
これからの新世代のセダンだ、みたいなこと書いてあるよ
あのテの車って結局はナディア、オーパ、アヴァンシアぐらいしか出なかったような気がするけど
ちょうどミニバンの全盛期だったから3列シートじゃないと売れなかった・・・
これからの新世代のセダンだ、みたいなこと書いてあるよ
あのテの車って結局はナディア、オーパ、アヴァンシアぐらいしか出なかったような気がするけど
ちょうどミニバンの全盛期だったから3列シートじゃないと売れなかった・・・
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:38:26 ID:1BtEMYXa0
>>833
このスレでも忘れられる不人気のルネッサが不憫だｗ
このスレでも忘れられる不人気のルネッサが不憫だｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:10:24 ID:AO/XKkBe0
そのテの車ってメーカーの方でもどう作りゃいいのかよく解らんまま出してた感アリアリだったんで
まあ売れなくてもしょうがないかなあという気が
まあ売れなくてもしょうがないかなあという気が
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 01:00:40 ID:GOUlFhWG0
>>834
ルネッサとアルデオがなんか似てるな。
ルネッサとアルデオがなんか似てるな。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 05:53:08 ID:pCXMgGmD0
アバロン・プロムナード兄弟。基本的にはウィンダムの兄弟だと思う。
ウィンダムは一時売れたが他は売れなかった。現地のアメリカでは売れてた
みたいだけど。ちのみに俺の昔の同僚はカペラCG（？）っていうクーペに
乗ってました。他には日産ガゼールっていうクーペにも乗っていた人もいました。
ウィンダムは一時売れたが他は売れなかった。現地のアメリカでは売れてた
みたいだけど。ちのみに俺の昔の同僚はカペラCG（？）っていうクーペに
乗ってました。他には日産ガゼールっていうクーペにも乗っていた人もいました。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 06:12:27 ID:itRbN+Tb0
ＲＺ－１と後継のルキノ、売れなかったなぁ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 06:17:18 ID:8Tl28Mxk0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 06:37:06 ID:sWZqhjqu0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 06:50:51 ID:Jg0TT8P70
>>840
グロ
グロ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:25:14 ID:0inqczf/0
二回目か・・・通報だな。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 11:44:23 ID:WTbB01yZ0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 13:09:14 ID:pCXMgGmD0
じゃあアイツが乗ってた珍しいカペラのクーペはなんていう名前なんだろう？
5DrHBっていうとスプリンターシエロみたいなやつですか？
セリカの大人しいバージョン？のカレンやプレリュード・インクス、MDX
アコードCA、ラグレイト、エクリプス…なんか色々懐かしいのが出てきます。
5DrHBっていうとスプリンターシエロみたいなやつですか？
セリカの大人しいバージョン？のカレンやプレリュード・インクス、MDX
アコードCA、ラグレイト、エクリプス…なんか色々懐かしいのが出てきます。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 14:00:48 ID:Ye+Gg+2V0
>>844
クーペはカペラC2ね。
後継のMX-6やフォードと共同開発で当初はマスタング後継になる予定だったプローブとか…
しかし昔はコロナとかブルとかアコードとかにもクーペがあったんだよなぁ
この手のセダンベースクーペは皆アメリカ専売になっちゃったな…
クーペはカペラC2ね。
後継のMX-6やフォードと共同開発で当初はマスタング後継になる予定だったプローブとか…
しかし昔はコロナとかブルとかアコードとかにもクーペがあったんだよなぁ
この手のセダンベースクーペは皆アメリカ専売になっちゃったな…
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 15:05:55 ID:2CJir1U20
コロペはセリカのノッチバック型で、セダンベースではないと思うけど。
その前にあった2ドアハードトップのことかな？
カペラC2はすごく好きなデザインだったんだけど、売れてなかったなあ。
その前にあった2ドアハードトップのことかな？
カペラC2はすごく好きなデザインだったんだけど、売れてなかったなあ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 16:42:08 ID:hJpcFWba0
>>837
最近トヨタの大型セダンでなんだこれ？っていうのを時々見掛けるんだけど
ネットで探してみたらプロナードってやつだった。
2000年～2004年の車みたいだけど最近カスタムベースで流行ってるのかな？
存在感はセルシオやシーマに負けてないねｗ
最近トヨタの大型セダンでなんだこれ？っていうのを時々見掛けるんだけど
ネットで探してみたらプロナードってやつだった。
2000年～2004年の車みたいだけど最近カスタムベースで流行ってるのかな？
存在感はセルシオやシーマに負けてないねｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 16:51:08 ID:HFCVKx/60
しかもレア車という特典付きだしな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 17:39:12 ID:pCXMgGmD0
プロムナードはたしかエディックスみたいに前も後ろも３人座れたような…
アバロンはセルシオそっくりで早く走ってるとよく見間違えました。
アバロンはセルシオそっくりで早く走ってるとよく見間違えました。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 17:49:05 ID:SeVRQ0m50
サイノス
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 18:00:45 ID:O2yxxNoyO
アプローズは既出ですか？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 18:32:29 ID:tHWtax2r0
PAネロ
エクリプス
MX-6
AZ3
ユーノス800
マキシマ
マツダ…
オートザムやユーノスの展開をしていた頃のマツダは
ロクな売れ方してないな
いくらなんでもラインナップ多すぎで意味不明だった
でもスタイルはイケメンだから困る
エクリプス
MX-6
AZ3
ユーノス800
マキシマ
マツダ…
オートザムやユーノスの展開をしていた頃のマツダは
ロクな売れ方してないな
いくらなんでもラインナップ多すぎで意味不明だった
でもスタイルはイケメンだから困る
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:24:44 ID:gp3ugkP/0
>>852
オートザムクレフのデザインはさすがに擁護できない。
オートザムクレフのデザインはさすがに擁護できない。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:44:14 ID:BY0Iuhc/0
レビュー然り二代目キャロル然り。オートザム専売ボディは妙なデザインばかり。
唯一まともなAZ-1もオートザムの共通テーマのための丸目が全体のデザイン
からは浮いてた。
唯一まともなAZ-1もオートザムの共通テーマのための丸目が全体のデザイン
からは浮いてた。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:13:03 ID:4PX5oE3s0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:22:48 ID:vPFtD2Mm0
X90とレビュー似てるな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:39:51 ID:hNRfZVnv0
あくまでもプロナードでプロムナードではないのでみなさん気をつけてあげてください。
オーナーでも勘違いしてるひと多そ。
オーナーでも勘違いしてるひと多そ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:52:15 ID:0APpAnIF0
プロムナードとかサブナードとか色々な言われ方する車だったな
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:54:34 ID:Bz9txcTt0
もうナードでいいよね
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:02:58 ID:CYy5N8Vp0
車名を間違えられるって、本当に売れなかったんだな。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:09:33 ID:vPFtD2Mm0
プロナードはいじればこっこいいけど
そのままだと大きなカローラだもんな・・・
そのままだと大きなカローラだもんな・・・
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:28:30 ID:P+sWusiT0
BMWの550GT
あれは珍車の仲間入りだな
あれは珍車の仲間入りだな
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 01:08:35 ID:CWUvGeUK0
AZ-1って昔事故ったときの死亡率が最悪だかなんだかで問題になったことがなかったっけ？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 04:07:48 ID:IK5ghkFH0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 12:44:50 ID:rwJbF3lJ0
レアものといえばエンジンが2000CC（フェラーリルック）時代のプレリュードの
3ナンバー車。あえて3ナンバーにするためエンジンを2100CCに拡大。
ただ見たことがあろうがなかろうが気づかないと思う。
バブルの時代だからこんなのがあったが、シビックの革張りシートとかもあった。
最終デボネアはなにげにかっこよかった。IQは近所のディーラーから消えてしまった。
3ナンバー車。あえて3ナンバーにするためエンジンを2100CCに拡大。
ただ見たことがあろうがなかろうが気づかないと思う。
バブルの時代だからこんなのがあったが、シビックの革張りシートとかもあった。
最終デボネアはなにげにかっこよかった。IQは近所のディーラーから消えてしまった。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 13:41:45 ID:Tb5i/iOy0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 17:35:58 ID:rwJbF3lJ0
日産・ルノーとダイムラー提携交渉だそうだが、日産とルノーが提携して
多くの車が消えていった。ダイムラーと提携が決まれば真っ先に消えそうな
のはなんだろうか？
多くの車が消えていった。ダイムラーと提携が決まれば真っ先に消えそうな
のはなんだろうか？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:08:36 ID:Tb5i/iOy0
>>867
長くフルモデルチェンジせず放置状態のシーマだと予想。
長くフルモデルチェンジせず放置状態のシーマだと予想。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:40:17 ID:CWUvGeUK0
今のシーマはどんな客向けなんだろうね
小金持ちならフーガの高級グレード買うだろうし企業向けならプレジデントにするだろうし
小金持ちならフーガの高級グレード買うだろうし企業向けならプレジデントにするだろうし
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:21:36 ID:P5bQZoPc0
プレジデントと言ってもシーマの焼き直しだしね。
「トヨタが嫌」という層しか思い当たらないな。
それにトヨタの方が選択肢多いわな。
クラウン、マジェスタ、ＧＳを日産だとフーガ１台で賄うわけだし。
しかし、高額車はトヨタ１強ＶＳ輸入車という図式はおもしろくないね。
「トヨタが嫌」という層しか思い当たらないな。
それにトヨタの方が選択肢多いわな。
クラウン、マジェスタ、ＧＳを日産だとフーガ１台で賄うわけだし。
しかし、高額車はトヨタ１強ＶＳ輸入車という図式はおもしろくないね。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:28:33 ID:GVC/fT3Y0
セダンはともかく、高級クーペについては国産は全滅だろ。
SL・CLクラス、6尻、911に相当するやつな。
GTRは狙いきれてない気がするし。
まあ売れないから出さないんだろうとは思うけどさ……
SL・CLクラス、6尻、911に相当するやつな。
GTRは狙いきれてない気がするし。
まあ売れないから出さないんだろうとは思うけどさ……
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:51:35 ID:tVdqTzGh0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:17:51 ID:35dT+YMj0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:45:42 ID:HcpspNGY0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:47:00 ID:13X8qvYh0
ところで初代Q45ってどのぐらい売れたの？
セルシオの10分の1ぐらい？
セルシオの10分の1ぐらい？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:49:09 ID:uoETdjDh0
4500分の１ぐらいじゃない？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:24:04 ID:Ob/LkjJU0
初代インサイトの売れてなさだけはガチｗ
８年間作って２０００台弱って。
８年間作って２０００台弱って。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:28:24 ID:HcpspNGY0
もっと売れてない車があるから誰も気にしてないよ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 08:57:01 ID:64CuusH10
>>877
１０型プリと同じで売れば売るだけ赤字だったんだろうね。
まああれがあるから、今でもそれなりのポジションにいるんだろうから実験車として考えれば悪くない。
初代９８ノートも４０万位したけど、札束付けて売ってるっていわれてたし。
１０型プリと同じで売れば売るだけ赤字だったんだろうね。
まああれがあるから、今でもそれなりのポジションにいるんだろうから実験車として考えれば悪くない。
初代９８ノートも４０万位したけど、札束付けて売ってるっていわれてたし。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 09:43:45 ID:UwvCJipP0
初代インサイトは電池込みで700kg台というスポーツカー顔負けの軽量ボディ。
電池外してフィット用のエンジン+ミッション組み込んでサーキット行ってる奴いるよ。
電池外してフィット用のエンジン+ミッション組み込んでサーキット行ってる奴いるよ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 09:55:36 ID:8Ky18jGc0
名前はいっぱいあがってるがスレタイどうりに熱く語ってる奴は誰もいないな。
まぁ、売れない不人気車を熱く語るなんて無理か？
俺はS2OOOを熱く語りたいが、あれは売れたか売れなかったのか微妙だからな。
まぁ、売れない不人気車を熱く語るなんて無理か？
俺はS2OOOを熱く語りたいが、あれは売れたか売れなかったのか微妙だからな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 12:08:04 ID:kJ5bx4ok0
久しぶりにスズキX-90が走行しているのを見た。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 14:49:42 ID:8Ky18jGc0
>日産・ルノーとダイムラー提携交渉だそうだが、日産とルノーが提携して
実現したら面白いことになりそうだな。
ルノー・日産・ダイムラーベンツ・の３ブランド展開が世界でできそう。
日産は日本人が大好きなベンツブランドをうまく使い、低価格小型車がない
ダイムラーベンツはルノー・日産が作った車をベンツブランド等で使える。
日産・ベンツが実現したらトヨタやホンダの高級車やレクサス・アキュラが
どうなるのか？個人的にはホンダとBMWが提携関係になってくれればと思う。
実現したら面白いことになりそうだな。
ルノー・日産・ダイムラーベンツ・の３ブランド展開が世界でできそう。
日産は日本人が大好きなベンツブランドをうまく使い、低価格小型車がない
ダイムラーベンツはルノー・日産が作った車をベンツブランド等で使える。
日産・ベンツが実現したらトヨタやホンダの高級車やレクサス・アキュラが
どうなるのか？個人的にはホンダとBMWが提携関係になってくれればと思う。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 15:16:16 ID:lzCMcw6J0
>>881 ホンダってあの手の一発芸みたいな車をだして放置ってのがよくあるな。
きちんと金をかけて改良を継続していけばS2000ももったんじゃ？
きちんと金をかけて改良を継続していけばS2000ももったんじゃ？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 15:23:19 ID:Y+QRIRDS0
>>１
いまさらだけど、このようなスレで話題になるクルマっていうのは、
本当の意味での不人気車じゃないんだよ。
本当の不人気車っていうのは、話題にすらならないクルマなんだよ。
いまさらだけど、このようなスレで話題になるクルマっていうのは、
本当の意味での不人気車じゃないんだよ。
本当の不人気車っていうのは、話題にすらならないクルマなんだよ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 15:31:09 ID:4/34p3zz0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 19:26:10 ID:wznFheMT0
ランサーセディア（セダンの方）もほとんど見かけないよな どれくらい売れたんだろう
たまに営業車で見るくらい
たまに営業車で見るくらい
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 19:34:31 ID:7sgsNjoC0
>>887
世良も一緒に消えたよな
世良も一緒に消えたよな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 21:31:44 ID:5uePtJ2l0
欄さーフィオーレなら知ってるが
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:12:35 ID:IMvDV6Nj0
>>887
ランサーセディアってついこの間まで作ってたランサーの前期型の名前だよね？
それだったら三菱縛りのある人は結構買ってたぞ。俺は結構走ってるの見たし。
単に買い替えなんかで現存しなくなっただけじゃないかと。
>>888
世良公則がCMやってたのはエテルナSAVAだよ。（5ドアエテルナのノッチバックセダン仕様）
彼はのちにカルディナのCMに出てたが。
ランサーセディアってついこの間まで作ってたランサーの前期型の名前だよね？
それだったら三菱縛りのある人は結構買ってたぞ。俺は結構走ってるの見たし。
単に買い替えなんかで現存しなくなっただけじゃないかと。
>>888
世良公則がCMやってたのはエテルナSAVAだよ。（5ドアエテルナのノッチバックセダン仕様）
彼はのちにカルディナのCMに出てたが。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:49:13 ID:CBj4H2ag0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 01:42:31 ID:PIRsNPhm0
>ＣＭといえば、ラガーしか飲まん！と言ってた人やアウのＣＭにでてた絶叫タレントのドコモ乗り換えとか節操ないね
アウ？auだよね。
大物タレント使ってる割にたいして売れなかったのはバブル絶頂期のセリカ。
エディーマーフィーがＣＭ等に使われたがデザインがぶっ飛びすぎ（？）で
あんま売れなかった。
二代目レジェンドのＣＭにはハリソンフォードが使われた。でも価格が高すぎ
売れ行きはいまひとつだった。
レオナルドデカプリオもスズキかどっかのＣＭに使われたが何だっか覚えていない。
このスレでは関係ないけどライブドアオートのＣＭではホリエモンがくるくる
まわって出演していた。ホリエモンもあの時大物だった。
その後ライブドアオートがどうなったのか知りたい。
アウ？auだよね。
大物タレント使ってる割にたいして売れなかったのはバブル絶頂期のセリカ。
エディーマーフィーがＣＭ等に使われたがデザインがぶっ飛びすぎ（？）で
あんま売れなかった。
二代目レジェンドのＣＭにはハリソンフォードが使われた。でも価格が高すぎ
売れ行きはいまひとつだった。
レオナルドデカプリオもスズキかどっかのＣＭに使われたが何だっか覚えていない。
このスレでは関係ないけどライブドアオートのＣＭではホリエモンがくるくる
まわって出演していた。ホリエモンもあの時大物だった。
その後ライブドアオートがどうなったのか知りたい。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 02:17:56 ID:N4DeRWMp0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 02:18:56 ID:N4DeRWMp0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 02:23:29 ID:iWSMWeMlO
大事なことなので二回言いました
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 06:38:22 ID:xth3xqrC0
>>892
オッサン。。。
オッサン。。。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 10:38:41 ID:gRYkWBCa0
お前らはティーノを忘れたのか？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 11:00:14 ID:PIRsNPhm0
ネットで１００台限定販売のティーノハイブリッドもお忘れなく。
デボネアのAMG仕様って買った人いるのかな？
デボネアのAMG仕様って買った人いるのかな？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 11:17:15 ID:qe3wQyf20
ダイハツ デルタ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 11:19:57 ID:gRYkWBCa0
デボネアAMGは某刑事ドラマで使われてたしそこそこ有名だと思う
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 16:23:57 ID:bvxH0pWP0
ホンダオルティア
パートナーはたまに見るがオルティアは…
パートナーはたまに見るがオルティアは…
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:21:21 ID:UarPDgSS0
オルティアって、発売当時もの凄く走ってた気がする15年前ｗ
ジョンレノがCMやっててまだワゴン全盛で いっぱい見たけどな
ワゴンが売れなくなってからは、社用車としてのパートナーしか残ってないんじゃないか？
後継がエアウェイブだし
ジョンレノがCMやっててまだワゴン全盛で いっぱい見たけどな
ワゴンが売れなくなってからは、社用車としてのパートナーしか残ってないんじゃないか？
後継がエアウェイブだし
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:55:13 ID:GhOKm9650
>>892
大物使って大して売れなかったといえば、2代目センティアのショーン・コネリーだろう。
>>899
ダイハツ「デルタ」だけだとトヨタのダイナ／トヨエースと兄弟の2トントラックになる。
タウンエースの兄弟は「デルタ ワイド」「デルタ ワゴン」という車名。
>>902
ジョンレノじゃなくてジャン・レノ な。
そのジャン・レノはのちにアルファードのCMに出たな。
大物使って大して売れなかったといえば、2代目センティアのショーン・コネリーだろう。
>>899
ダイハツ「デルタ」だけだとトヨタのダイナ／トヨエースと兄弟の2トントラックになる。
タウンエースの兄弟は「デルタ ワイド」「デルタ ワゴン」という車名。
>>902
ジョンレノじゃなくてジャン・レノ な。
そのジャン・レノはのちにアルファードのCMに出たな。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:56:32 ID:t6Trg+gX0
オルティアは発売当時は売れていたよ。
あの時期はステーションワゴンは作っただけ売れる時期だし。
カローラとかカペラとか、セダンの一代前のモデルのワゴンなのにバリバリ売れてたし。
今はもうフィールダーだけだね、売れてるの。
レガシイもB4のがよく見る。
あの時期はステーションワゴンは作っただけ売れる時期だし。
カローラとかカペラとか、セダンの一代前のモデルのワゴンなのにバリバリ売れてたし。
今はもうフィールダーだけだね、売れてるの。
レガシイもB4のがよく見る。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:12:18 ID:rxSvEuca0
レガシイといえば6気筒+6MTなんて変な(ほめ言葉)グレードがあったよな
あれも全く売れなかったらしいが
あれも全く売れなかったらしいが
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 19:36:01 ID:PIRsNPhm0
一時のサニー兄弟で
ローレルスピリット→ローレルのちっちゃいの
ラングレー→スカイライン風デザイン
リベルタビラ→？？？
他にも何かあったような…どれも売れはしなかった記憶がするが…
ローレルスピリット→ローレルのちっちゃいの
ラングレー→スカイライン風デザイン
リベルタビラ→？？？
他にも何かあったような…どれも売れはしなかった記憶がするが…
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:24:57 ID:rFuBljrv0
リベルタ・ビラは元々オースター スタンザ バイオレット・リベルタ
という３兄弟だったのですが余りにバイオレット・リベルタが売れなかったので
このクルマだけリベルタ・ビラというクルマに代わりました。
一応、車格としてはサニー ラングレー兄弟の上に位置するモデルです
という３兄弟だったのですが余りにバイオレット・リベルタが売れなかったので
このクルマだけリベルタ・ビラというクルマに代わりました。
一応、車格としてはサニー ラングレー兄弟の上に位置するモデルです
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:44:24 ID:wVir48ZnO
>>906
リベルタ･ビラはSSSなるグレードがあったからブルーバードの弟分って感じじゃない？
元のバイオレットが610ブルが上級以降したから
510クラスを受け持つために出たしある意味先祖帰りしたのかもな…
先代シルフィもアルメーラ(欧州パルサー)ベースだしリベルタ･ビラに近いものを感じ…ないかｗｗｗ
残ったオースター/スタンザはプリメーラになってヒットしたものの
いつしかブルを追い越して大型化して消滅したし複雑だなぁ…
リベルタ･ビラはSSSなるグレードがあったからブルーバードの弟分って感じじゃない？
元のバイオレットが610ブルが上級以降したから
510クラスを受け持つために出たしある意味先祖帰りしたのかもな…
先代シルフィもアルメーラ(欧州パルサー)ベースだしリベルタ･ビラに近いものを感じ…ないかｗｗｗ
残ったオースター/スタンザはプリメーラになってヒットしたものの
いつしかブルを追い越して大型化して消滅したし複雑だなぁ…
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 21:25:05 ID:GhOKm9650
>>907
バイオレット・リベルタが売れなかったのは、FF化を控えたブルーバードとサイズが接近し過ぎて営業が売りにくくなっていたから。
それで1年程でバイオレット・リベルタを引っ込めて、パルサー4ドアサルーンと兄弟車のリベルタ・ビラを新規車種として出した。
バイオレット・リベルタが売れなかったのは、FF化を控えたブルーバードとサイズが接近し過ぎて営業が売りにくくなっていたから。
それで1年程でバイオレット・リベルタを引っ込めて、パルサー4ドアサルーンと兄弟車のリベルタ・ビラを新規車種として出した。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 21:39:20 ID:iWSMWeMlO
近所の空地にデボネアAMGが放置してある。汚れているが、壊れたり、傷ついたりはしてないようなので、もったいないと思う。
復活させてやればいいのにね。
復活させてやればいいのにね。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 21:44:38 ID:KmB9p81d0
ガワは迫力満点DQNルックだけど、エンジンその他は普通のデボネアなんだよね。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 01:31:02 ID:P0MXu/qJ0
>>905
マイナーで消滅したし。
マイナーで消滅したし。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 03:17:34 ID:8N5NjeaB0
>>726
> ダイハツコンソルテ…パプリカの陰で全く売れなかった
Papulicaじゃなく、パブリカ (Publica＝Public carの略）ね。
日本製国民車（VW）構想の話はWikiに書かれている。
それから、コンソルテは初代スターレットの兄弟車種。
漏れ的には、現行ist、カローラルミオンをあげとく。
ちっともカワユクないの、お下劣なフロント。
ありゃ、女に不評だろうな。
> ダイハツコンソルテ…パプリカの陰で全く売れなかった
Papulicaじゃなく、パブリカ (Publica＝Public carの略）ね。
日本製国民車（VW）構想の話はWikiに書かれている。
それから、コンソルテは初代スターレットの兄弟車種。
漏れ的には、現行ist、カローラルミオンをあげとく。
ちっともカワユクないの、お下劣なフロント。
ありゃ、女に不評だろうな。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 03:59:42 ID:R9DmX+oG0
今日トヨタ・サイノスと日産・ルキノを見たよ
シビッククーペも目撃したら無意味な達成感を味わえたのに
シビッククーペも目撃したら無意味な達成感を味わえたのに
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 08:38:03 ID:8+/DstAb0
アスティとリトナも忘れるな。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 12:18:04 ID:e17JlhNo0
三菱ディンゴは売れなかっただろ
個人的にはビシっぽさ全開で（見てる分には）好きだったな
たま～に見かけるけどやっぱハンパなくダサイやね
誰を狙ったのか不明なのに売っちゃうトコが凄い
個人的にはビシっぽさ全開で（見てる分には）好きだったな
たま～に見かけるけどやっぱハンパなくダサイやね
誰を狙ったのか不明なのに売っちゃうトコが凄い
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:50:40 ID:P0MXu/qJ0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:08:42 ID:32o+WOQM0
MCでも売れてなかったけど、どうせなら前期型を踏襲してモディファイして
生き残って欲しかった。
生き残って欲しかった。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:13:30 ID:Jmauq/TV0
同時期のディオンもダサかったなぁ。売る気無いだろって位
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:21:30 ID:rOGcQ7DX0
あの時期の三菱といったらタウンボックスワイドと新規格ミニカタウンビーも忘れちゃこまる。
ベースモデルはそこそこまとまったデザインだと思うのにどうしてこうなったｗｗｗ
ベースモデルはそこそこまとまったデザインだと思うのにどうしてこうなったｗｗｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:09:10 ID:3Mh5bBQ1P
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:28:28 ID:onHh17B20
ディンゴはダサくはなかったけどパンチに欠けるデザインだったな
そう言えばキャパって売れたのか？そこそこ見かけるんだけど
そう言えばキャパって売れたのか？そこそこ見かけるんだけど
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:49:50 ID:z/UGmwSm0
国沢が馬鹿売れ宣言→実際はショボーン
発売前の評価は高くなかったキューブは売れた。
発売前の評価は高くなかったキューブは売れた。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:25:44 ID:pxIyTNzc0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:21:17 ID:A+/KaPSL0
キャパはもうちょっとあとだったら売れたような気がする
俺の中ではギャランスポーツを出しちゃった時点でネタメーカーだ三菱って
俺の中ではギャランスポーツを出しちゃった時点でネタメーカーだ三菱って
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:25:21 ID:pYmCOMr30
GT-RVね。
純正状態でDOP全部つけましたみたいな外観．．．
純正状態でDOP全部つけましたみたいな外観．．．
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:58:41 ID:P0MXu/qJ0
インプのジブラルタルは結構売れたな。
グラベルは壊滅的だったが。
グラベルは壊滅的だったが。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:00:00 ID:P0MXu/qJ0
×ジブラルタル
○カサブランカ
○カサブランカ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:31:25 ID:CigVeMy00
>>925
エテルナZR-4を出しちゃった時点で(ry
エテルナZR-4を出しちゃった時点で(ry
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:45:32 ID:VRM1OdMT0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:03:34 ID:8N5NjeaB0
>>921
>>924
ﾄﾝｸｽ
1000ccのがあったんだね。すっかり忘れていた。
隣のオガワさんちが2代目パブリカだったのを思い出した。
>>914
今日は渋滞の中、環七でいろいろ見た。
現行欧州Type-Rをはじめて発見！色はシルバー。意外に好みかも。
それから、カローラ・ターボもいた。
http://www.trdparts.jp/parts_axio-turbo.html
>>924
ﾄﾝｸｽ
1000ccのがあったんだね。すっかり忘れていた。
隣のオガワさんちが2代目パブリカだったのを思い出した。
>>914
今日は渋滞の中、環七でいろいろ見た。
現行欧州Type-Rをはじめて発見！色はシルバー。意外に好みかも。
それから、カローラ・ターボもいた。
http://www.trdparts.jp/parts_axio-turbo.html
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 01:01:25 ID:fVl2mMyq0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 07:32:32 ID:tQqDIPH20
おれのれレパードJフェリーなめんな！
後姿はポルシエのようだろｗ
後姿はポルシエのようだろｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 09:44:30 ID:PHJqNETx0
コンソルテ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 10:09:47 ID:J0uf11pF0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 14:40:30 ID:0bFtTREu0
スカイラインのワゴンが一時あっとあるが俺の友達はブルーバードのワゴン
に乗っていた記憶が…外装がアメリカン（？）な木目調のやつでした。
セドリック・グロリア兄弟にも昔ワゴンがありませんでしたか？
それらもたしか外装が木目調だった気がします、ハイ。
に乗っていた記憶が…外装がアメリカン（？）な木目調のやつでした。
セドリック・グロリア兄弟にも昔ワゴンがありませんでしたか？
それらもたしか外装が木目調だった気がします、ハイ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 16:29:06 ID:WBgDCQjl0
アリオンは注意深く見ていると、けっこう走っている＠都心
今日はルノー日和。ルーテシア、スポールを3台は見た＠川崎市
今日はルノー日和。ルーテシア、スポールを3台は見た＠川崎市
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 16:43:15 ID:KPAWtGNu0
70年代の日産製ワゴンはセド/グロからサニー・カリフォルニアまで
みんな木目調シートをサイドに張ったグレードがあったよ。
バンモデルと外見で差別化するためだったんだろうね。
元々はアメ車のワゴンに開拓時代の荷馬車のイメージを取り込んだ
モチーフで、戦前からあったもの。
みんな木目調シートをサイドに張ったグレードがあったよ。
バンモデルと外見で差別化するためだったんだろうね。
元々はアメ車のワゴンに開拓時代の荷馬車のイメージを取り込んだ
モチーフで、戦前からあったもの。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:06:28 ID:6Rdc1VWc0
木目調シールだと、シビックカントリーのほうが印象に残ってるな。
アメリカンな車が受けてた時代の話だ。
アメリカンな車が受けてた時代の話だ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:24:37 ID:0bFtTREu0
さっき初めてアコードツアラーを見ました。
ですが現行レガシィとエクシーガをまだ見てないのが残念です。
ですが現行レガシィとエクシーガをまだ見てないのが残念です。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:11:47 ID:AWS1sqr80
今日コロナSF見た
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:57:02 ID:MA4t/qz30
木目調といえば80'sビュイックのワゴンだよな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 19:03:31 ID:rZlrcztD0
昔、Ｓ８０とかＳ１１０の頃のクラウンワゴンにも側面が木目調のあったな。
で、徳大痔がモーターショーにレガシィ・ランカスター（現：アウトバック）か何かに
昔のミニのカントリー・マン風に側面に木の枠を付けたの出してて
物凄くダサかったのを思い出した。
で、徳大痔がモーターショーにレガシィ・ランカスター（現：アウトバック）か何かに
昔のミニのカントリー・マン風に側面に木の枠を付けたの出してて
物凄くダサかったのを思い出した。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:46:45 ID:xkat09y20
木目調が入ってるワゴンだとトムとジェリーを思い出す。
シロアリに家を食い荒らされて、ワゴンでトムたちが逃げ出すが、
車も粉にされて最後はトムがハンドルを持って走ってるシーン。
シロアリに家を食い荒らされて、ワゴンでトムたちが逃げ出すが、
車も粉にされて最後はトムがハンドルを持って走ってるシーン。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:16:04 ID:5e86LFHU0
アコードツアラーの後姿は秀逸
アリオンはイメージがオヤジ臭いけど実はカッコいい
アリオンはイメージがオヤジ臭いけど実はカッコいい
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 11:20:56 ID:Gj6bp3iX0
ユーノスコスモの3ローター乗りたいな～
当時もカッコ良かったけど、一昨日久しぶりにみて惚れ直した。
当時もカッコ良かったけど、一昨日久しぶりにみて惚れ直した。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 12:11:17 ID:aK1TrSTa0
コイン洗車場で5年ぶりくらいにインプのグラベルEXと遭遇した
まだ生き残りがいた事に驚いたぜ
まだ生き残りがいた事に驚いたぜ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 17:26:22 ID:S6vdhPQ+0
現行クラウンセダン。
タクシーか法人需要として買う以外に売れると思えん。
デザインは２０年前のと区別がつかない。
マークⅡ消滅と同時に消えたと思われる直列エンジン６気筒エンジン廃止で
４気筒となった。売れようが売れまいが旧型と区別がつかないので売れてるか
売れてないのかさっぱり分かりません。４気筒クラウン発見した方は報告あれ。
タクシーか法人需要として買う以外に売れると思えん。
デザインは２０年前のと区別がつかない。
マークⅡ消滅と同時に消えたと思われる直列エンジン６気筒エンジン廃止で
４気筒となった。売れようが売れまいが旧型と区別がつかないので売れてるか
売れてないのかさっぱり分かりません。４気筒クラウン発見した方は報告あれ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 17:36:19 ID:IHyiXdGB0
S12シルビア
S13やS14に比べると全く見かけない。
S13やS14に比べると全く見かけない。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:05:50 ID:/Uj3ZgQl0
新型イストって初代があれだけ売れたのに
あんまり見ないような
あんまり見ないような
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:07:52 ID:e1kIOPySO
スバルのデックス。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 20:21:01 ID:uAY+GNC50
近くにダイハツの工場があるから、デルタワイドもクーも結構見るな。
スバルの工場の近くだとデックスも見るんじゃないのかなー
スバルの工場の近くだとデックスも見るんじゃないのかなー
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 20:37:06 ID:LqqTfn0N0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:38:49 ID:Rasjz1do0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:49:52 ID:uAY+GNC50
でもガソリン仕様のランクルとはさほど変わらない．．．筈。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:54:43 ID:3ZKSmkyY0
3ローターのコスモなんて市場にタマ自体ないから安心しろ
たまにコスモ見てもそれは2ローターのほう
2ローターなんて極低速トルクがなくてギクシャクするし、上まで回せば速いがいい車には程遠い
たまにコスモ見てもそれは2ローターのほう
2ローターなんて極低速トルクがなくてギクシャクするし、上まで回せば速いがいい車には程遠い
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 22:00:09 ID:/sN6x1di0
しかし、wikiの画像・・・
もう少しなんとかならんのか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Mazda_Eunos_Cosmo.jpg
もう少しなんとかならんのか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Mazda_Eunos_Cosmo.jpg
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 22:12:51 ID:bKt/bQwL0
20Bコスモはリッター2kmだろ？
ランクルだってもっと走るだろ。
ランクルだってもっと走るだろ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:06:32 ID:ni6tt7Ul0
Wikipediaの画像っていい加減なやつ多いよな。
メーカ公式の写真使えないのだろうか。
メーカ公式の写真使えないのだろうか。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:18:16 ID:6NbVX/CU0
Wikipediaでは著作権者が然るべきライセンス条件の下に公開許可した
画像しか使えないから。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%81%AE%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B9
その気があるならメーカー広報と交渉して許可もらってくれｗ
画像しか使えないから。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%81%AE%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B9
その気があるならメーカー広報と交渉して許可もらってくれｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 00:36:26 ID:1Gy1JuRV0
gooでコスモ見てたらほぼ新車のやつあったぞ
180万くらいした
180万くらいした
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 10:43:31 ID:CAIv8qQx0
あの頃のマツダって迷走してたよなｗ
内装がキャバクラのようなペルソナなんてのもあったな。
でも、コスモは今みても確かにカッコいい。
内装がキャバクラのようなペルソナなんてのもあったな。
でも、コスモは今みても確かにカッコいい。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 11:20:04 ID:+8quY05u0
マークⅡクオリス（？）も見たことないな。
マークⅡのワゴンなんだが確かカムリベースでFF４気筒だった気がする。
名前も構成も忘れるぐらいだったから売れなかったんだろうね。
マークⅡのワゴンなんだが確かカムリベースでFF４気筒だった気がする。
名前も構成も忘れるぐらいだったから売れなかったんだろうね。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 11:21:28 ID:1Gy1JuRV0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 12:38:02 ID:2eopYueW0
クオリスは6気筒オンリーだぞ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 14:09:39 ID:1Gy1JuRV0
V6だっけ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 15:44:26 ID:pw0gHukn0
直6発 マーク２クオリスだからな
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 16:04:53 ID:yxwNXyAl0
クオリスはV6・3.0Lと2.5L、直4・2.2L
俺は結構見掛けたなぁ。
次のブリットよりもよく見たくらいだ。
俺は結構見掛けたなぁ。
次のブリットよりもよく見たくらいだ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 17:13:10 ID:IVRkWY7D0
当時は結構売れたが 最近見ない車のスレになりつつあるなｗ
クオリス、S12、キャパ、アリオン、ルキノ、サイノスにオルティアとか
不人気っていうほどじゃなく そこそこ売れた車ばかりじゃないか
クオリス、S12、キャパ、アリオン、ルキノ、サイノスにオルティアとか
不人気っていうほどじゃなく そこそこ売れた車ばかりじゃないか
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:43:46 ID:h87S7GQD0
ｵｰﾃｯｸｻﾞｶｰﾄｽﾃﾙﾋﾞｵ
どこで区切ったらいいか分からない名前
どこで区切ったらいいか分からない名前
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:48:03 ID:zIUQlhDa0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:36:29 ID:WM82UuO30
クオリスはそこそこ売れたでしょ
カムリグラシアより多く見かける
カムリグラシアより多く見かける
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:07:01 ID:z6Nekx2W0
愛知だけどクオリスは年式の割にかなり見る。
車格そこそこだしハッチが使いやすいから手放せないのかな。
車格そこそこだしハッチが使いやすいから手放せないのかな。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:39:20 ID:/Yq7kX9I0
>>970
20年くらい前に、日産のディーラーに飾ってあったのは覚えてるが実走してるのは見たことない。
20年くらい前に、日産のディーラーに飾ってあったのは覚えてるが実走してるのは見たことない。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:38:11 ID:c/PHmh6m0
うちの前を夕方毎日オリジンが通る、確かオリジンって高かった気がするなぁ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 05:10:51 ID:7zTfYqFc0
約2年程名古屋に住んでいたことがあったが、やはりトヨタのお膝元だけあって
相当な確率でオリジンを見かけた。
現在、神奈川在住だがまったく見ない。
相当な確率でオリジンを見かけた。
現在、神奈川在住だがまったく見ない。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 12:10:37 ID:VVFGthkT0
光岡自動車の全車、見たことない。あそこの車って自分とこで作ってるの？
それとも他社の車をレトロ風に改造してるの？
近くにショールームができたら行ってみたい。
それとも他社の車をレトロ風に改造してるの？
近くにショールームができたら行ってみたい。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 12:24:20 ID:PS9F7TBW0
>>977 光岡は他社の車を改造して販売してるよ、パッと見全くわからないやつとか
結構あるよ、１３シルビアベースのクラシックカーだったりとか・・内装みるとまんまＳ13ｗ
結構あるよ、１３シルビアベースのクラシックカーだったりとか・・内装みるとまんまＳ13ｗ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 12:48:41 ID:8E+GEUiT0
>>968
もしかして、クオリスをFRだと思ってないか？
もしかして、クオリスをFRだと思ってないか？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 13:04:50 ID:VVFGthkT0
日産ジューク。日本でも売られるようだがああいう車が今の日本で売れるのか疑問。
ＣＲ－Ｚと同じかそれ以上の嫌な空気を感じてしまう。
ＣＲ－Ｚと同じかそれ以上の嫌な空気を感じてしまう。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 17:19:47 ID:k08L+LFe0
ああいう車しか出なかったバブル期と比べたら、ああいう車が全く出ない現状はちょっと悲しいものがある
だからもっとやれ日産。
だからもっとやれ日産。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:46:45 ID:nlzAiKak0
クオリスよく知らないとか光岡見た事ないとかどんだけ田舎モンだよ・・・
ここは「お前がよく知らないだけのクルマ」を語るスレじゃないだろ。
ここは「お前がよく知らないだけのクルマ」を語るスレじゃないだろ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:16:04 ID:zYG40guT0
ビュートとかガリューは結構見かけないか？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:20:08 ID:XlZLEqdX0
うめ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:58:54 ID:VG4v3A9v0
クラウンマイルドハイブリッド。
普通のクラウンと区別がなかなかつかない。
オリジンは今まで一度も見たことないがカッコイイ。中古であったらほしい。
普通のクラウンと区別がなかなかつかない。
オリジンは今まで一度も見たことないがカッコイイ。中古であったらほしい。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 02:18:48 ID:mIHgXWYi0
>980
確かに1台も売れてないなｗ
オートザム時代のキャロルとかどうよ？
昔、車検の代車があれの真っピンクだった。
10年落ちくらいので、内装が朽ち果て、外装も屋根やボンネットのピンクが薄くなりかけたり。
7人でセダンとｺﾚの2台使って分乗して移動したんだけど、
セダンに無理矢理6人乗って、コレは俺しか乗らなかったんだ。。
確かに1台も売れてないなｗ
オートザム時代のキャロルとかどうよ？
昔、車検の代車があれの真っピンクだった。
10年落ちくらいので、内装が朽ち果て、外装も屋根やボンネットのピンクが薄くなりかけたり。
7人でセダンとｺﾚの2台使って分乗して移動したんだけど、
セダンに無理矢理6人乗って、コレは俺しか乗らなかったんだ。。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 09:07:52 ID:n1UNeHzt0
十九まだ出てないって…。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 13:47:13 ID:DrSsTzQU0
そうｋ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 14:39:34 ID:fRKn7XKKP
F6Aのキャロルは売れた方じゃねえの
近所にもピンクの塗装が死んでるやつが止まってる
近所にもピンクの塗装が死んでるやつが止まってる
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 15:04:30 ID:EJXeK2l40
ダメだった軽自動車といえばダイハツの展開品種だと思うな。
マックスとかソニカとか。
マックスとかソニカとか。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 17:59:10 ID:ADZOkmzk0
あれはプラットホーム共有でパーツも共有だから恐ろしくインスタント
だから売れなくても損は少ない
だから売れなくても損は少ない
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 19:16:21 ID:i891yVfq0
ソニカは名車だろクソデブども
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 20:02:15 ID:bkWjm8A70
>>992
値段も性能も軽自動車版のクラウンですかｗ
値段も性能も軽自動車版のクラウンですかｗ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:35:35 ID:dTAU0CAD0
ダイハツといえばパイザーとかYRVとかもさっぱりだったね
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:46:12 ID:b3FaSHG70
ジュークは既に不人気オーラがただよっていて、このスレの有力候補だな
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:35:32 ID:vVISC+j+0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:01:50 ID:pGl3Hw4l0
ヴォルツ2台所有の私…
しかもMTで前期後期で…
しかもMTで前期後期で…
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:18:56 ID:dTAU0CAD0
YRVにはあの手のハイトワゴンには珍しいターボもあったよね
ジュークってそもそも数売ること狙ってるようには思えないから
売れなかったとしても不人気車っていうのとは違う気がするんだよなぁ
エレメント、ヴィークロス、X-90あたりと同じ匂いがするっていうか
ジュークってそもそも数売ること狙ってるようには思えないから
売れなかったとしても不人気車っていうのとは違う気がするんだよなぁ
エレメント、ヴィークロス、X-90あたりと同じ匂いがするっていうか
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:56:34 ID:GzmLT06Z0
>エレメント、ヴィークロス、X-90あたりと同じ匂い
なんという早々たる面子
なんという早々たる面子
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 00:50:02 ID:ivTPXX6C0
>997
ぬお、あれにMTなんてあったのか
と言いつつ千
ぬお、あれにMTなんてあったのか
と言いつつ千
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。