純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ14

>>934
ある意味正しい。
HIDは早く明るくなるように、起動時には倍の電圧を掛けている。
35W仕様なら70Wが掛かっている。
その瞬間が明るいのはある意味で当たり前。

ヤフオクで安いHID買ったが、点灯しない･･･
やっぱり安物はダメか？

バックギアへ入れた時に光るリアライトへHIDつけてみたいのですがどうですか？

良いですよ。

結果報告求む

プロジェクタって

￣￣￣＼＿＿＿￣￣￣＼＿＿＿

ってなってるのが多いよね。

＼　　　　＼
.　＼＿＿＿＼＿＿＿＿＿


ってプロジェクタあるの？

>>937
バックギアに入れたらハンドルの真ん中が光るようにHID入れてみてくれ
それで気に入ったらリアライトに着手しろ

>>940
左側どこまで上がるんだ？w
でも最近のって
＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿＿＿＿

左右の段差がほんの少しでほぼ一直線みたいになってるの多くない？

すまん変な風になった
吊って来る・・・

バイクだけどプロジェクターにするとき遮光板を完全な長方形にしたよ。
光軸はまっすぐ真正面のちょっと下げ気味。
バイクは車と違って車体が傾くから右下がり左上がりだと困るんだよね。

ノーマルの右下がりのときでも左折するときは交差する道路の信号待ち
の車の運転手直撃だし・・・。

遮光管を作ろうかと思ってるんだが誰か詳しい人お願い。
発光点の下側を遮光する様にするのは当然として、
発光点上部の切り欠きをどうすればどうなるってのが解りません。
リフレクタの奥と手前、どちらに当たった光が実照射では手前、遠方になるか解ります？
説明下手がヘタで伝わってるか解らないですが・・・
出来れば、手前を中心に照らして光軸自体をあげ目にして遠方を補うって感じの照射をしたいんです・・・
　※現状、遮光はしているものの、発光点のみ開口しているような状態で、暗いのもありますが、
　　道路標識とか遥か先まで光が漏れているようなので・・・
よろしくお願いします。　　

>>945
中華スレで見た遮光板ネタ
http://syaoron.dip.jp/kinomuku/car/march5.html

GTカーとかでライトが左右交互にパッシングするやつってどうやってやるんですか？

>>947
ストロボキットって言う奴かな？
ttp://www.police-rider.com/catalog/set/set.htm

>>945
わからないならやめとけば？
何を材質に使うのか知らんが、ヘタすると熱でバーナー割れたりレンズが溶けたりするぜ

>>940
そうしようとして失敗してる不出来なものならあるね

↓もはやお馴染みのサイト
ttp://ls600h.blog107.fc2.com/blog-entry-29.html

>>943
半角スペースは自動除去されるから全角空白で

>>944
純正もそうなっているみたい
ttp://ls600h.blog107.fc2.com/blog-category-6.html
中央部分には特にエルボー点は見られないね
右下がりにしようとした形跡は微妙に残ってはいるけど

>>933
わかってたけど、正確を期すため、あえて突っ込みますた

デュアルクス４５００Kとか出たら凄そうだな。

こっちで大丈夫ですかね
オクとかで売ってる極太バーナーって35Wで使用したら明るくなったりしますか？
また55Wで使用したら、通常のバーナーより明るくなるんでしょうか？
興味があるので使用してる方いましたら教えてください。

普通に考えて明るくならないはず。
新品交換したことによって、本来の明るさが戻って明るくなった気がするだけでしょう。
以前に、ソーラムの55w専用バルブを35wバラストで試験点灯させてみたけど、
光束の立ち上がりから安定するまで、通常よりも時間がかかったのと、
55wでの使用よりも青色光でした。

>>953
ありがとうございます。
ハロゲンで最近太いバルブが明るい！みたいなのを発売されてるんで、もしかしたら。と思ってました。
光源部分の仕組みを理解してないだけかもしれないけど太いHIDのバルブも
光る部分が少し大きいような気がしたんで。
そうはうまくいかないか〜・・・

日産のキューブのHIDってどこのメーカー？

>>955
日産のキューブって１種類しかないと思っているのか？

さぁ？

ここで大人気のGIGAのジャパンホワイトD2R/Sを使ってて、
ちょっとした不具合があったので報告しときますよ。

脚が純正でも硬めの車に装着してますが、
路面の段差などに乗り上げた時に瞬間的にライトが点滅する事がある。
点滅とは言っても瞬間的な事なので、完全消灯→再点灯という感じじゃなくて、
一瞬暗くなった直後に元の明るさに戻る感じでしょうか。
路面の段差に乗ると毎回必ず症状が出る訳じゃなく、時々症状が出る感じです。
本当に瞬間的な事なので運転に支障がある訳じゃありませんが、なんか気になります。

まずは車両側の問題なのかバーナー側の問題なのか確認する為に、
手持ちの純正バーナー（フィリップス製）、PIAA4500k、CATZ3300kに付け替えて、
それぞれ数百キロづつ走らせてみましたが、やはりGIGAにだけ問題があるようです。
個人的にはどこかで接触不良を起こしてるように見受けられます。

そんな訳でメーカーに電話で問い合わせをした後、現物を送ってみましたが、
メーカーでも初めてのクレーム事象だったらしく、他のバーナーも取り寄せて実験してみたようです。
（CATZは入手できなかったそうでフィリップスとPIAAだけですが）
実験の結果、事象の再現ができたそうです。

結論は、GIGAのバーナーには他社製品と比べて多量のメタハラ液（メタルハライドの略と思われる）を封入している為、
（耐久性を向上させる為：メタハラ液を他よりも多量に封入して耐久性を向上させた自信から3年保障に踏み切ったと思われる）
常温ではペースト状のメタハラ液が点灯した熱で全てが気化する訳ではなく、
管内に液体として存在するメタハラ液が振動によって波打って、
電極に触れた際に発光色が変化しているそうです。
つまり点滅をしている訳じゃなく、瞬間的に色温度が変わってるという事のようです。

そんな訳で、私が買った個体だけの問題ではなく全ての製品に起こりうる事象だとの事で、
代替品を送って貰ってもどうこうなる問題ではないようですので、
返品するか、そのまま使い続けるかの選択をする事になりましたが、
（私が送ったバーナーは実験に使用してしまった為、新品に交換）
運転に支障がある訳じゃないのと、性能的には気に入ってる物なので、
（換えてるのは分かるが下品じゃない適度な色合いで純正バーナー以上に明るい）
新品に交換して貰う方を選択しました。

初めてのケースだっていうから、
こんな事を書くと特定されちゃうんだろうなぁ…
バリバリ私だと分かっちゃう内容だし…

特定しました

｢朝起きたらパンツがバリバリ｣
まで読んだ。

良心的な会社で安心できますね。

>>958-960
GIGAは自前の研究施設を持ってるって話だけど、
一件のクレームに対してもわざわざ他社製品を取り寄せてテストしてるんだな。
今まで見やすさ重視で4300kしか使った事ないけど、
5000kでも他社の4300kより見やすくて、保証がしっかりしてるんなら俺も買ってみようかな。

製造業の責任ってのものわかるが、ここまでやってもらえるとユーザとしては
安心して使える製品だよね

HB4のバルブでシェードが付いているものはありませんか？耐熱塗料だと心許無くて・・・

>>932
ないこともないよ
市光の旧いタイプのひとつは遮光版がネジ止めで簡単に交換できた

>>899-900 >>902
今まで捨てていた部分を引きずり出しているんだから効果は高いね
現時点で一番明るく広範囲を照らすロー専用プロジェクタは
そういったサブリフレクタ付タイプだろうな
つまり最新の小糸製がよさげ

某モビサイトは「小糸は暗い」と相当に嫌っているようだけど
研究熱心で次々と新機軸を出してくる点は誉めてもいいメーカーｼﾞｬﾏｲｶ

>>859の言ってるステップワゴンのプロジェクタは、どうやら
旧エルグランドに採用されてた旧式の改良版に過ぎず
手前が暗くて中央の厚みが薄い癖が残っている（これも小糸製らしいｗ）

オデッセイにしても、もはやかなり設計が旧いし
配光自体は特筆すべきものは何もない平凡なパタンだよ

どちらも、とても最強とは言い難いと思うのだが・・・

>>919
激レアだな
ぜひ一度拝んで見たい

>>966
BELLOFはシェードつきですよ。
HB3共用で、リングを交換するタイプですが、HB4用が最初からついています。
シェードは、ねじ2本でつけます。

どこかH7でシェード付き売ってないかな。

プラズマゼノンの6000Kってそんなに極白で明るいの？
照射光を実際見たいのだがカーショップにない
どうすれば実物見れますか？

たまにヘッドライトが赤色の車を見るんですけど
あれってどうやってるんですかね？

>>973
Mr.Colorのクリアーレッドをバーナーに塗る

>>973
ありがとうございました！
でも車検通らないみたいですねorz

>>973
若しくはバーナーが逝きかかっている。

整備不良で警察に呼び止められたりするんじゃね？

警察なんて真っ青なライトの車とすれ違ってもスルーじゃないですか

>>978
そうでもない

検問張っているときは、ありとあらゆる口実を付けて捕まえようとする

薄闇のヘッドライト不点灯で捕まるヤツもいるくらい

整備不良の車で切符切ろうとするのは地域差ありそうだな。
ナンバー灯を赤にして注意されたやつはいたけど

＞薄闇のヘッドライト不点灯で捕まるヤツもいるくらい

うちの地域のパンダは薄闇になって一般車が灯火してるのに
非灯火で走ってたりするｗ
んでライトONにしてみれば安定後も一般車のHIDより青かったりするｗ
ゼロクラパンダだけどそろそろバーナー寿命なのかな？寿命に近いと青くなるって
よく聞くけど。

普通は劣化と共に赤色もしくは黄色に変移するはずなんだが…

公用車なんかのバルブをわざわざ変えるとも思えないしどんなもんやら

>>982
車検に通る範囲内なら、
実費で改造してる人も中にはいるんじゃないかな?

トラックの運転手なんか、会社の車でも自腹で色々やってるし・・・。
価値観の相違と言ってしまえばそれまでだが、
自分の所有物でもないものを改造するという感覚が、俺には到底理解できないが。

当然のごとく金がかかる上に、自分には何のメリットもないわけだからね。
会社がパーツ代を負担してくれるなら、喜んでやるかもしれないけど。

実費で改造してる人も中にはいるんじゃないかな?→×
自費で改造してる人も中にはいるんじゃないかな?→○