自動車保険どうしてる？ part38

質問がある場合はテンプレを読んでから質問しましょう。

■テンプレは国内大手/中堅損保を基準に作成しています。
■通販保険や共済各社は当てはまらない場合があります。

前スレ
自動車保険どうしてる？ part37
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1251569322/

このスレで質問する場合は以下のことを行ってから質問する方がいいかもしれません。

　●　特定の保険会社に対する質問はその保険会社に電話して下さい。
　　　その上で疑問に感じたことがあればここで質問して下さい。

　●　あなたが契約している保険契約に対する質問は、まず自分の代理店や保険会社へ。
　　　それで納得が得られなければここで質問して下さい。

　●　質問する前にスレッドの最初から今までのところぐらいは一読しましょう。

　●　見積もり希望だけの人は見積もりサイトでどうぞご自由に。

質問用テンプレ】　注：見積もり用のものではありません。
保険設計の質問をしたい人はこのテンプレを使って質問してください。
見積もり希望者は見積もりサイトでご自由にどうぞ。あちこちにあります。

●主な運転者の年齢は？（及びその車に乗る一番若い人の年齢）
●免許証の色は？
●車の主な使用目的は？（業務or通勤通学or日常ﾚｼﾞｬｰ）
●運転者の限定は？（家族限定or本人配偶者限定orつけない）
●等級は？ （初めてなら新規）
●車の年式、及び型式
●車両保険金額
●　　　〃　の種類　　一般条件or車対車＋Ａ
●　　　〃　の免責金額（0-0、0-10、5-10、10-10など）
●対人保険金額は？ →無制限を推奨します。
●対物保険金額は？ →無制限を推奨します。
●人身傷害補償保険の金額は？ （最低は3，000万）
●搭乗者保険の金額と補償タイプは？ （日額か部位症状別）
●付けておきたい特約（等級ﾌﾟﾛﾃｸﾄ、弁護士特約、原付特約など）
●その他要望＆質問

20歳だと保険料はいくらですか？とかそんなアバウトな質問には回答できません。
見積もりサイトを活用してご自由に調べて下さい。
4 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/08

●自動車保険の基礎知識

【契約者（申込人）】
　契約をする人のこと。保険料を支払う義務を負う人。契約・解約・異動にはこの人の捺印が必要。

【賠償被保険者（記名被保険者・主に使用する者）】
　車を主に使う人のこと。運転者の範囲や家族の範囲はこの人を中心に考える。
　また等級はこの人のものでありその同居の家族までは引き継げる権利がある。

【家族の範囲】
　本人（記名被保険者）　・本人の配偶者（内縁可）　・本人か配偶者と同居の親族　・別居の未婚の子供

　※詳しくは保険会社に聞きましょう。とくに内縁とか同棲とか判断基準が各社異なる事も考えられます。

【等級（無事故割引）】
　自動車保険の中核となる要素。無事故優良ドライバーほど保険料が安くなっていくという仕組み。
　新規時に6等級から始まり、無事故なら最大20等級（60%割引）まで上がる。
　事故を何度も起こせば最低１等級（60％割増）まで下がる。１等級になると保険の更新が無理になることも。

【料率クラス（9クラス制型式別料率クラス）】
　そのクルマの保険料のレベルをあらわす数値。1から9までの9段階で数字が低い方が保険料が安い。
　小型乗用車と普通乗用車にだけある。貨物や軽自動車にはない。毎年年初に更新される。

【運転者の範囲】
　自動車保険の保険料を決める非常に大きな要素。20歳以下の年齢条件は保険料激高。
　保険料が安くなるのは年齢条件26歳以上から。尚、運転者の範囲は上記の賠償被保険者を中心に考える。

●自動車保険の主な補償

【対人賠償】（ｵｽｽﾒは無制限）
自動車の事故で他人をケガさせた場合の補償。無制限が良いと思われます。
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【対物賠償】（ｵｽｽﾒは無制限）
自動車の事故で他人の財物を破損させた場合の補償。無制限が良いと思われます。
少なくする場合でも最低1000万円以上で契約を。
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【搭乗者傷害】（好みに応じて）
契約した車に乗ってる人（運転者含む）が事故で怪我等をしたときに出る保険金。
いわゆる傷害保険や医療保険と同じようなもので、保険金太りができる保険とも言える。
給付方法は主に「日額払い」と「部位別払い」の二つ。補償を厚くするオプションとかもある。
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【人身傷害】（必要です）
契約した車に乗ってる人（運転者含む）が事故で怪我等をしたときに出る保険金。
上の搭乗者傷害と違うところは、給付方法が「実際の損害を補償する」というところでこれが肝。
保険金太りはできないが、実際に生じた治療費だとか休業損害を相手に一切関係なく自前の保険で
全てカバーできるわけだからＤＱＮが多いこの世の中では絶対に必要だとも言える。
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【車両保険】（好みに応じて）
契約した自分の車の損害を補償する。
「当て逃げ」や「単独事故」を補償したいなら【一般ﾀｲﾌﾟ】を。そうでないなら【ｴｺﾉﾐｰAﾀｲﾌﾟ】で良い。

※「ｴｺﾉﾐｰA」は「車対車A」や「ｴｺﾉﾐｰﾜｲﾄﾞ」と記載されることもあります。

復活かよ。

いらねーだろ。このスレ。

立てたヤツ代理店か？責任もって回答し続けろよ。

いやこのスレは欲しいだろ！
>>1乙
通販でどこにするか？これは悩みどころだぞ

貧乏代理店必死だな。

保険証書をどっかに無くしちゃった（たぶん捨てた）・・・
最新のだと思って車に積んでおいたのが前年分のだった
再発行ってしてもらえますかね？

保険会社に聞けよ

>>10 通販は保険証券無くすと、無効。

通販は最初から発行さえしないのがデフォになっているようだが

自動車保険に関しては、保険を使う際に証券の有無は全く関係がないので
会社などにコピーが必要とか、更新時他社に見積もってもらうために必要等の
理由以外には、証券を再発行する必要性はない

>>12
代理店必死だなｗ

なかなか平日に試験場に行く暇が無く、
あと試験場で免許を交付されるだけ、という状態で車を契約したのですが、
この状態で保険に入れるもんでしょうか。

下手すると、免許より先に納車されてしまいます。。。

>>15
ヒント：保険契約と免許の有無は関係ない


厳密にいえばリスク細分型の場合は免許色の告知が必要なこともあるけど、今回の場合は明らかに「グリーン」
と分かり切ってるわけで。

ヒントじゃなくて答えじゃん。

貧乏代理店必死だな。

イーデサインで見積りしてもらったけど
今現在入ってる三井住友海上(団体割引10％）と同じ補償内容で見積りしたけど年間15万位違ったけどこんなこと普通に有るの？

同じ補償内容で見積りしてもらったのなら間違いないんじゃね？　普通かどうかは知らん。

差額だけでワシの保険の８年分だな。

>>19
だいたい通販よりも既存は1.2倍〜1.5倍ぐらい高くなるのが普だから、もし通販が30万ぐらいだとしたら
ありえる話。　ようは価格差だけ書かれても何の意味もない（型式、年齢、補償条件等不明）

まああなたの言葉通り全く同じ補償内容（または名前が同じ）で見積もったと言うのを仮に真実だとしても
それ以外のロードサービスのスペックやそれに付随するサービスは全く違うし
そもそも事故処理サービスセンターが全国に2箇所しかない所と比べても・・・・

例えばだけど（まあ今回の場合は対象が既存だからあまり当てはまらないけど）
イーデザインは自動付帯のが他の損保よりも多く
弁護士費用特約が自動セットだし、車両保険には無過失特約のようなものもセットされている
ようは、一括やその他同条件で見積もったと思っていても、他の損保で見積も比較する場合に
上記のような自動付帯してるものを理解して他で果たして特約として見積もり加算しているか？
とか理解しているのか？と言うこと。
と言うのも他の通販には、車両無過失系の特約は一切付帯きないからね
それで、例えばイーデザインの補償（車両付きで）はSBIよりも同じ補償で高いねなんて書いたら・・・（笑えるってこと）

イーデザインって、俺の中で評価急上昇中なんだけど、
なんか罠ある？

あるよ。

田中要次乙

SBI、他社と比較して格安なんだけど、サービス等の評判はどうでしょうか？
どの部分が手薄で、その結果格安に映っているのか、エロい人、教えて下さい。

そんなの自分で調べろよ
バカジャネーノ

>>22
車種はGDB 19歳 4等級車両保険はエコノミー対物超過特約
どちらかというと通販の方が補償が手厚く感じる
通販のデメリットはなに？

４等級だろ？
もしも次の１年間の間に事故ったら３等級ダウンで１等級だろ？
通販はまず１等級お断り。更新謝絶。
国内大手も他社からの１等級はお断り。
どこでも契約できずに泣く泣く車を処分する羽目になる。

>>28
それを掲示版で聞いたり、ネットで検索したりする事そのものの行為がデメリットの一つですな

自賠責の加害者（被害者）請求だと任意保険の等級は下がらないのに
自賠責分以下しか払わなくても、任意保険の等級は下がるのか？

何で、保険会社って契約者以外の個人情報を収集したがるんですか？

契約者(記名被保険者)の生年月日は、
生年月日で30歳以上が確認できなければ30歳以上補償で契約できない
のような決まりになっていてもやむを得ないところがあるが、

最若年運転者の生年月日を書けと。
平成21年12月○日の更新時に最若年者が29歳であることさえ登録すればいいんじゃない？

更に、最若年運転者の性別とか、免許証の色とか、
保険の料金計算に全く関係ないのに、なんで登録しないといけないんだ？

ちなみに、損保ジャパンです。

大手中堅はだいたいその欄はあるな
しかし、登録しないと契約できないわけではないだろ？
売る側としてはうまく使えば結構便利なんだけどね。

>>32
はっきり言えば損ジャが馬鹿だから

記名被保険者の生年月日登録必須は今年からだし、
何で個人情報保護の流れと逆行した事をやり始めるのか理解できん
代理店制度なんて、代理店とお客さんの繋がりで成り立ってんだから、
昔からの付き合いで確実に３５歳越えてる老夫婦とかにも
誕生日聞かせるとか、愚かとしか言いようがない
その上、最若年者の登録とか、もうね・・・

そこまでやってる代理店は、良く言えば真面目、決められた事をしっかり守るって事なんだけど、
悪く言えば融通が利かない

>>34
> 記名被保険者の生年月日登録必須は今年から

そうだったんですか。
印字されていたから、任意の頃から自分の生年月日は登録していたのでしょうけど、
嫁の生年月日まで登録するのはちょっとね。
何歳以上補償で契約するかは毎年自分で確認するから、任意のうちはそのまま空欄にしておこうっと。

>>32
昔からある囲い込み策の一つですよ。
最若年運転者の情報を入れておけば自動車購入時にすぐに対応できるだろう、っていうｗ
34氏も言ってるように個人情報保護の流れから考えるとあまり良い制度ではないので、そのうち無くなると思う。

ただし、あいおい損保の場合は別。ここは「家族の運転実績に対する優遇措置」ってのをやってるから。
「記名被保険者の親族が、被保険自動車を運転すると保険会社に通知してから3年間以上経過し、かつ等級が
3等級以上進行している場合において、親族が新たに保険契約を締結する際、6等級契約ではなく7等級から
契約締結が可能。」だって。殆どの場合、セカンドカー割引を使っちゃうから意味がない制度だけどなｗｗｗ
今もあるのかなあ？

ヲナレス乙

いまアクサにしてるけど、事故の対応が電話のみでなかなか話が伝わらず不便だったので
他の保険会社に変えようと思ってます。
ネットで申込めて、事故の相談の時は希望すれば担当者と対面して話ができるような
保険会社ってあるんでしょうか？
やはりネットだと基本は電話相談のみ？

契約者と出会うとか、相手と出会うとかそういった煩わしい事が嫌だから
割り切って安くしているんだろ？基本と言うか死亡事故でも電話だろ。

基本は電話でいいけども、電話で伝えるのがややこしい内容の話の場合は
希望すれば担当者に会えるようなのがいいんだけど…。

事故の担当者あての電話番号はフリーダイヤルじゃなかったので電話代が
高くついたことがあったので。

>>38
通販の物損の場合は基本が電話（強く希望すれば可能なところも・・・）
人傷で入院以上〜ならほとんどは人が来る

ただその人が担当か、委託された人かはその通販次第
よってまずは自分の生活範囲の近くに通販の事故処理拠点があるかどうかがまずは第一関門

http://www.nttif.com/CAR/HIKAKU/shori.html
↑
通販外資はダメだなやっぱ

↑
×　人傷
○　人身

>>41
なるほど、参考になりました！
やはり外資以外で探した方が良さげですね。

外資に一方的に当てられ被害者になって入院しても外資は来ないんだな・・・
加害者の不便はいいとして、被害者としても困るな

>>40
国内系の場合、大きな事故ならまず面談がある。
小さな事故でも、希望すれば面談に応じてくれるケースもある。

また、どんな事故でも、保険会社の窓口までいけば担当者に直接会って話できる。
そういう意味で地元の代理店で契約する意味はある(保険会社の窓口も近いので）


面談サービスとして確立させてるのは富士火災のべリエスト。
４８時間以内に自宅訪問してくれるのは強い。対人・対物でも面談ありってのは強い。
普通は被害者に対する面談だけ、だからね。

正直な話、事故対応サービス体制では富士火災が突出してる事実がある。

24時間365日初動対応、社員常駐、GPS事故報告は基本サービスだし、
事故現場電話代理対応、４８時間内面談、事故受付後１時間以内の初動対応報告とか

数え上げればキリがない。

貧乏代理店暇だなｗ

現在自治労の自動車共済を契約しています。
先日接触事故があったため保険を利用したところ、
サービスが悪く、まず口が悪く、
敬語は使わない、こちらの問いかけに返事はない、挨拶しても何も返さない
対応も早く終わらせるためでしかないような、こちらの不利になることで交渉されているようでした。

年明けに契約期間が満了するので、保険会社を変更したいと思っています。
カカクコムで見積もりを作成しようとしたのですが、自治労共済では利用暦が1回でもあれば
見積もりが取れないシステムのようです。
※説明では3回の利用歴があると見積もりは取れません。とありました。

自治労共済に入っていると、ほかの保険会社への切り替えは難しいものなのでしょうか？

>>47
難しいんじゃなくて、できない。
民間の保険会社に入る場合は完全に新規扱いになる。

ていうか、爆安の共済で痛い目見てるのに、なんでまた
カカクコムなんかで一括見積もりしてるわけ？頭悪いの？

自治労の自動車共済は、公務員の特権の共済だから安い。対応は昔から最悪なのは有名だ。

良い対応が必要なら、所謂代理店型だな。ただ、代理店も必要ない存在だが。

既存損保が代理店手数料分引いて通販してくれればいいのにな

>>50
それは無理代理店とはもちつもたれつ

そうなんだろうね
でもこのスレ見てる限りじゃ
代理店と顧客って信頼関係みたいなものでやってるみたいだから
通販で1割引いて同商品売ったからといってそんなに流れないんじゃないの？

代理店制度を使っている保険会社が代理店制度をやめたら間違いなく潰れる。
代理店を通して加入している契約者は保険会社を指定しているわけではなく
代理店に対する信用で入っていることがほとんどなので、基本どこでもいい。
代理店が「Ａ社からＢ社に変更しました」と言っても契約者のほとんどは代理店についてくる。

>>53
現実問題としてその通りだと思うけどな
だからこそ、日本じゃ通販のシェアが劇的には伸びないわけだし
代理店制度のそういう面が日本人の性質に合ってるんだろうね

損ジャが来年からマイページだとか、QRコードの手続きで、
代理店とやりとりしないでもネット上で契約更新できるようにするんだが、
これだってどれだけ使う人がいるやら？
将来的に代理店制度を止めるための布石に思えるけど、
多分ろくに使われないと予想するけど

>>52
対面販売しないから１割引きするってか？
通販会社がなぜ安くできるか、それを考えれば既存の商品とは違うものと言うことくらいは分かりそうなものだけど。

代理店手数料って1割くらいあるんでしょ？
その分引いてってだけなんだけど

それを言い出したらすべての物を製造元から直接買い入れることになるだろ？
家電品ならメーカーに直接電話して「販売店分の手数料引いた値段で売ってくれ」って言えるのか？
もう少し考えて物を言えよ。あまりにも幼稚すぎる。
ちなみにその考えは日本では通用しない。

>>56
代理店って何もやってないと思ってんのか？
保険会社が直売するってことは、それまで代理店が請け負ってた各種説明から販売、契約管理
などに関する人件費に諸経費がそのまま発生するんだから、どっちみち価格は大してかわんねー。

>>57
相手しないほうがいいよ。
何でもかんでもデフレ･直売をマスゴミが煽りすぎたせいで、脳のイカれた馬鹿が出てきてるんだよ。

貧乏代理店暇だなｗ

>>56
代理店の手数料を引いて販売することの代理店のメリットは何？
ボランティアでやれ、と。そう言うことか？　
お客様扱いしてほしいんなら、その対価は払うべきじゃないかね？

まー　その気になれば大手保険会社も自動車保険程度なら代理店を使わずとも通販で売れるだろう。
しかし代理店を利用するのは他種目販売をしてほしいからであって、自ら開拓するより手っ取り早い。
専業代理店が扱うのは自動車・火災・傷害・積立・企業保険・生保その他多数であって保険会社は
新商品の開発・説明会のちキャンペーンをしてとりあえず表彰しとけばＯＫ！と言うのが常。
社員は「数字が足りません」と言えばいいだけなので代理店制度は大手にとって非常においしい存在
である。

１０月に車を買い、
ﾃﾞｨｰﾗｰが窓口の保険会社に切り替えました。

ﾃﾞｨｰﾗｰの営業の態度が気に入らず
保険会社を替えようと思うのですが
こんな短期間にかえられますか？

保険もそうだけど、車の買い替え時期っていつごろがベストなんだろうか？
一番値引きをしてくれそうな時期とか

４月１０月後半が一番値切れます。
だから買ったんですが‥

>>64　ようは決算期ってことでしょうかね？

ですね！

決算期前に一度買ってしまうと他の月は、購買意欲が無くなります。

ところで短期間の保健会社乗り換えは可能ですかね？

>>66
できるけど、解約→中途更改という扱いになるから、
事前に解約日を決めてから、新たに契約希望の保険会社へ行くこと。

解約手続きについては基本的に代理店での作業になるので
どっちみち営業マンと接触することにはなる。印鑑も必須。
最近はサインでOKなとこ増えてるけど。
注意点として、保険料一括払いしてるなら、解約金は思いのほか削減されます。
分割払いなら気にせずに毎月の満期日で解約して、よそで再契約すればいい。

あとディーラーの営業気に入らないって言ってるけど、以後の整備とかどうすんの？
新車ならメーカー保障の利いてる3年間やリコールの時にお世話になることとかあるぞ。
まー他のディーラーでもやってくれるけど。

何にせよ、そういうイザコザがあるから基本的にディーラーでの契約なんてオススメできない。
どっちみち車買い換えたらサヨナラって関係になること多いし。その度に面倒だよ。
一生涯、同じディーラーから車買うなら良いけどさ。いまどき、そういう人少ないよな。

ありがとうございます！
凄く解りやすくて為になりましたm(_ _)m

近くに同じﾒｰｶｰﾃﾞｨｰﾗｰあるので、これからは慎重に行きたいと思います。
本当、ありがとうございました！

>>28
通販のデメリット、インプSTIで4等級で19歳なんて契約は門前払い。
つかGDBってだけで基本お断り、でしょうな。

>>64
決算期は3月9月だけどな．．．．
それに一昔前から決算期は安く買える、って話が完全に広まってるからほっといてもお客さんが来るので思ったほど安くないケースも多いよ。

車が一番安く買えるのは営業ノルマ達成が厳しい月、何月が一番安い、ってのは今の時代には無い。


通販と代理店、どちらも生き残るでしょ。
それを見越して既存損保も出資して通販会社作ってるんだし。
よっぽどの事が無い限り代理店制度を切る保険会社は無いと思うなぁ。

初めて車買って保険入るんだけど、大手で地雷とかあるの？
見積りの料金とロードサービスの質でソニーかＳＢＩかにしようと思ってるんだけど
その他ココはやめとけとかある？

地雷って・・・・　ｗｗ

>>71
なんだよｗｗｗ
初めてで何も知らないんだﾊﾞｶﾔﾛｰ
とりあえず見積もりとったけど決め手が無い。
そしたら消去法で決めようかと思ってですね…

いやむしろ、地雷だと感じるのは保険会社から見た契約者だろ。

貧乏代理店やっぱ暇だなｗ

>>70
日本国内で大手損保とは、東京海上日動火災、三井住友海上、損保ジャパン、
あいおい、日本興亜損保、ニッセイ同和損保を指す。

貧乏代理店やっぱ暇だなｗ

上位３社が大きすぎて実際にはあいおい、日本興亜損保、ニッセイ同和損保は中堅だと思うなー
一般論なら大手になるのかな。

ｦﾅﾚｽ乙

>>77
どっちみち合併なりグループ化するなりで大手３連合になるんだから同じ事でしょ

ｦﾅﾚｽ乙

勤務先の会社が団体割引できるようになったんだけど、
周辺の代理店はわかるものなの？

質問の意味がよくわからん。

団体割引と周辺の代理店なんて全然関係ない。
団体保険は会社指定の代理店でしか加入できないし、
団体保険の割引率や申し込み方法などの諸内容については、
指定代理店以外の代理店には一切関わり合いのないこと。

わからないんなら無駄なレスなんかすんなよ。

ｦﾅﾚｽ乙

ソニーもついに対物超過特約導入か。
こんなゴネ得万歳特約が流行るのもなんだかなぁ。

貧乏代理店乙。

>>85
なんでごね得？

>>85
存在意義があんまり分からん
民法上は修理費上回っても、時価価格だけ払えばいいわけだよね

相手がゴネたときだけのために、自分が保険料多く払って
相手の為に保険金支払うって、自分何も得しないよな…
相手の要求つっぱねればいいだけなのに

あ、つっぱねれ無い意思の弱い人間には需要あるのか…？

>>68
そもそも考え方が間違い。
店長に怒鳴り込んで担当を代えさすんだよ、
こっちは客なんだからその位当然。

>>88
ゴネるって意味が分かってるんなら、そういう連中が突っぱねた時の反応も分かってるわけだよな？
そういう連中は法律なんて意識しないから、恐喝になろうが恫喝になろうが強要になろうが、所構わず
「お前が悪い。保険で出ないならお前が払え！」を連呼してくるんだよ。そういう面倒をたった50円/月
程度で避けられるなら安い費用だと思うけど。

世の中、法律どうりにスムーズにいくことばかりじゃないしねｗ

現状回復、修理費に充てる場合なんだから得にはならんだろ。
修理できるケースが増えるだけ。
修理せざるおえない事自体がそもそも損だぜ。

修理金額−時価額　＝　「ゴネ得」　なんだそうですｗ

>>88
そもそも意思に関係なく、保険会社が代理交渉すれば
いいのであって、ゴネたら訴訟でもなんでも受けて立って
解決すればいいんだよね。
訴訟名義は加害者になるが、正規の代理人を充てれば良いんだし。
しかし、対超で揺すりを黙らせられるなら得策ってところかな。

>>90
君の理論で言うと、なんで対人超過はないのだろう？
修理や買い換えの効かない人間のほうが、超過請求の
可能性大きいし、事故当事者が知り得る過失関係の
事情を知らない遺族なら、なおさら強気な理不尽をぶつけてくる。
宝塚列車事故でも言われたことだが、小さな子を持つ働き盛りの
主人が、女子高生より屁のような賠償金しか算定されなかった
りすっからね。
死亡でも障害者でも、後の生活もかかるし額が大きいだけに
【恐喝になろうが恫喝になろうが強要になろうが、所構わず】
だろう。

人間は訴訟で勝負、対物は端金で黙らすって効率を考えての
ことだろうが、だったら対超なんて特約じゃなく、
保険屋の標準負担でいいのに

>>90
そういう連中が、
たかだか「50万円の修理費実費（しかも自分の懐には入らず）」
ごときで満足するとも思えないのだが。

>>92
本来払う義務のない金を払わせようってんだからゴネ得なんじゃないの？

本来、他人様の物を壊したら直すものだ。

>>96
いいえ違います

>>93
あいおいと三井ダイレクト（だったか？）には対人超過（正確には対歩行者特約）があるよ。

>>94
修理さえできれば満足って人がほとんどです。
本当にゴネる人ってそんなレベルじゃないからｗｗｗ

>>95
法律と感情は別物だよね。感情を満たすための保険があってもいいんじゃないの？

感情を満たすためだけの特約＝ごね得特約
本来保険会社が支払わなければならない部分ではないので
「契約者が対物超過特約に加入していますので使いますか？」とは相手側に伝えない。
ごねられて初めて渋々適用する特約。
さっさと解決したい人は付けておいた方がいい。損を被るのは保険会社。

「法にさえ触れなきゃ何してもいい」って奴には永久に理解できないと思う。
対人云々も決して元に戻らない上に値段もつけられない人生と
完全ではないにしろとりあえず用を成し費用も明確な車の修理を一緒に考えること自体が正気とは思えん。
なら対物超過を標準にしろってのは同意。ただ今は過渡期でいずれそういう方向に行くんじゃないだろうか.

>>100
物損担当者は対物超過が相手の契約についてるかどうかなんて最初に確認しますがなｗ
じゃないと自分の方の車両保険を使う羽目になるから。
想像でモノを言うのは大概にしといた方がいいよ。

あなたは知らないのかもしれないけど、去年あたりから保険会社は保険金の支払いスピードを
重視するようになった。物損なら受付から30日以内に入金＆示談終了と言った具合に。
要は払えるものは払ってさっさと終わらせようってこと。時間をかけるべき事案に時間を
使った方が良いと言う考え方だよ。あなたの頭の中での保険会社は「1円でも支払いを少なく！」
なのかもしれないけど、実際はそんな単純ではないってお話。

法的にはほぼ無価値とされる携帯のアドレス帳。
つまずいた他人に水を掛けられた等の過失で消されても謝罪なしで
法的な賠償額を支払われて納得できる人もいるんだろう．．．．

ｦﾅﾚｽ乙

>>103
そんな大事なアドレス帳ならバックアップとっとけってな話だ。

>>102
>物損担当者は対物超過が相手の契約についてるかどうかなんて最初に確認しますがなｗ
>じゃないと自分の方の車両保険を使う羽目になるから。

車両保険に入ってるとは限らないからなぁ。
むしろ対物超過が活躍しそうな車両、即ち高年式車両ほど加入率低くなるし。
それに、あなたの言い分だと、結局は被害者側から指摘しないと駄目とも読める。
仮に被害者が無保険だったら平然と払い渋るのかね？

>>106
高年式車と低年式車を区別できるようになるといいね

>>101
>「法にさえ触れなきゃ何してもいい」って奴には永久に理解できないと思う。

むしろ「対物超過修理費用」を要求する側の方が一歩間違えれば法律に触れかねないのでは？
なにせ請求権がないのだから。

また、事実関係に争いがあるなどで訴訟に発展したとしても、
対物超過修理費用は裁判上の請求としては認められないから、その意味でもすごく曖昧。
この場合、保険会社は訴訟終結後にさらに対物超過修理費用を本当に払うのかな？
約款上は判決が確定した時から行使できるみたいなことが書いてあるが、
この期に及んで被保険者（加害者）がその気を起こすのかな？気分次第では放置？危なっかしいなぁ。
不払い根絶という昨今の流れからはかなりずれた特約と言わざるを得ないのでは。

ｦﾅﾚｽ乙

>>106
「保険会社は払い渋る！」　あなたの中ではそのように結論付けられてるんだから、それでいいじゃないｗ
無理してレスしなくてもいいよ。

>>108
間違えない言い方をすればいいだけ。

後半の部分だけど、裁判があろうがなかろうが、対物差額を支払う要件は「修理すること」の一点に尽きる
のだから、修理をしてるんだったら過失割合に従って50万円までの保険金を支払うだろうよ。それこそ支払い
漏れなんてことになったら大変だから。各社、それくらいのチェックをやってるし、システム上でも支払いを
チェックするようになってるよ。気分次第で放置なんてことは今は出来ないですわ。

>>110
あんたもマニュアルの範囲以外のことは語れないみたいね。
ま、代理店じゃその程度が限界か。

>>110
そりゃまあ損保はいわば前科者だからね。
あんたの言ってるのは結局「私らがんばってるんですぅ」ってだけだし。

>>110
請求権者を飛び越して勝手に払っちゃうわけ？
それはそれで問題でしょ。
訴訟に負けてすら「保険なんか使わん」とかほざく偏屈な奴もいるくらいだ。
被害者からすれば判決確定額は保険金請求権差し押さえて強制できても、
超過修理は強制できない。
「今は出来ない」以前に特約の構造上宙に浮くことは避けられないよ。
“金融庁に怒られる”以外に支払いのインセンティブが皆無というまことに珍しい保険。
裁判より金融庁のほうが怖いからこれでいいのかなｗ

ｦﾅﾚｽ乙

任意保険に加入するのは「極力金を払いたくない」、「被害者にきちんと賠償したい」
という両方の気持ちがあるのが普通のひとだ。
ただ後者の部分が全く無いDQNには価値が全く理解できないんだろうな。

>>113
超過特約を使うか否かは当然ながら契約者に了解をとってから支払われる。
しかしこの特約を使うか否かで文句言うような奴は最初からこの特約をつけるとは思えん。
もめるとしたらその前段階の対物賠償自体なんだし。
法的な支払い義務が仕方ないとはいえ理不尽なレベルである以上この特約は加害者・被害者双方に大きなメリットがある。

ｦﾅﾚｽ乙

相手が車、こちらが自転車での事故の話なんですが
体の怪我については今通院中で、支払いは全額相手保険会社なのでいいのですが
壊れた自転車についてのものは一般的にはいつ頃払われるのもなんでしょうか？
年数が経っていると価値が0だから云々という話はあるようですが、
もしも払われるとしたらいつなのかを知りたいです
体の中の分かりにくい怪我と違って
こういう目に見えてる破損こそすぐかと思っていたら
以前話をしたらまだ先とのことでしたが
それでも“一般的には”いつぐらいかを知りたいのです
壊れた様子は見に来ているので、相手が忘れているというのではなさそうです

相手保険会社に聞けばいいんじゃないの

ｦﾅﾚｽ乙

知らぬふり

貧乏代理店乙

>>117
相手の保険会社と何処まで話しました？

自転車と言えども立派な車両なので双方で話し合って過失割合を決めてその割合で保険料が支払われます。
無論相手の車に傷があればその分の賠償金（に過失割合を掛けた額）を貴方が支払う必要があります。

また貴方自身が自転車の損害額を算定して相手の保険会社に請求する必要があります。
まぁ数万円の自転車なら購入した時期と価格を相手に言えばテキト〜に計算してくれるとは思うけど。
50万とかの自転車ならちょっとややこしくなる、かも知れない。

なんだ？ ソニ損って 対物超過特約付いてないの？

ソニ損相手の 事故修理引き受けちゃったよ
どう見ても、時価額は １０マソ以下
修理見積は 安く上げても ３０マソなんですけど・・・

また、タダ働きかいな（しくしく

>>115
>超過特約を使うか否かは当然ながら契約者に了解をとってから支払われる。
>しかしこの特約を使うか否かで文句言うような奴は最初からこの特約をつけるとは思えん。

多くの契約者は対物超過特約が具体的になんなのかよくわかってないと思うよ。
たとえ一度は説明を受けたとしてもね。

>>124
対物超過って自分の車両保険に使えるんだろ？ってな事を言う人もいたりするしねぇ…

「車の時価１０万だけど修理したら５０万かかるから５０万払えよﾊﾞｶﾔﾛｰ」
「払わねーよﾊﾞｶﾔﾛｰ」

解決＾＾

知らぬふり

>>123
そこって一番揉める所だろうに説明もせずに引き受けたのか？
俺が被害者で現場近くの適当な所に頼んだ時はこっちから話すまでも無く
「相手の超過特約の有無で支払いの有無がありそうだ」って説明してくれて
向こうのアジャスターの調査結果で修理か廃車か決めていいからって3日ほど無料で預かってくれたが。

>>126
レッドブックで１０万もしない車でも、クラシックカーや
思い入れのある車なら何十万かけても修理させるのは当然のこと
「お前の車は値段が付かないレベルだから蹴ってもいい？
フロントガラス叩き割ってもいい？」とか言われたら怒るだろ？

>>129
故意に破壊したら法律上も賠償責任が発生します。
今、問題になってるのは法律上の損害賠償義務の無い損害の責任についてだろ

過失で破壊したって賠償責任があるだろ。

うっかりなので許してちょんまげ

766 名前：もしもの為の名無しさん 投稿日：2009/12/22(火) 15:20:27
************************************************************************************
*　現在このスレでは示談という名目で女性に性行為を強要する卑劣な当たり屋が暴れております。 *
*　この当たり屋にとっては、保険会社の示談代行サービスや弁護人の存在は自己の目的達成を　 .*
*　阻害する強大な敵となりますので、思い付く限りの極論を用いて本人同士の直接交渉にしか　　　 *
*　解決の手段は無く、それ以外の手段は犯罪であるかのようなプロパガンダを展開しております。　.*
*　当たり屋の極論に惑わされたくない人や、的外れな書き込みに付き合わされたくない人は　　　　　*
************************************************************************************

887 名前：無責任な名無しさん 本日のレス 投稿日：2009/12/26(土) 21:03:10 giYLtadD
************************************************************************************
*　現在このスレでは直接請求権があると女性に性行為を強要する卑劣な糞屋が暴れております。 *
*　この糞屋にとっては、示談代行業や子飼弁護人の紹介業は自身の欲望達成を　　　　　　　　　　 .*
*　増大する強大な糧となりますので、思い付く限りの極論を用いて糞屋との直接交渉にしか　　　 *
*　解決の手段は無く、それ以外の手段は犯罪であるかのようなプロパガンダを展開しております。　.*
*　糞屋の極論に惑わされたくない人や、的外れな書き込みに付き合わされたくない人は　　　　　　　*
*　さっくり透明あぼーんにすることをお勧めします。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 *
************************************************************************************

>>131
過失相殺の話から始めないといけないのかな？

「過失で破壊した」ってのは、
過失相殺の結果の話であるという
日本語の話から始めないとダメなの？

揚げ足バトルも楽しいのだが、主に問題なのは
民事の賠償に置いては賠償すべき物の価値を賠償
すればよく、場合によっては補修費用相当額でも
良いと言うことになっている。

ただ所有物の金額査定では、無価値のものや無価値に近い物が多く
そこに大きな問題があるって話だろ。
無価値でも所有者はそれを利用して生活してるわけで
失った場合の損害はある、それと残価査定の矛盾の問題だ。

>>136
その通りだね
だから過失分を「償いたい」人にとって有用なのが対物超過特約であって「仕方が無いから償う」人には必要が無い。
また後者でも良心の呵責があったり面倒事を避けたい人には充分意味はある。
そのうえ加入・使用は任意にもかかわらず保険会社の小遣い稼ぎの詐欺特約のような言い方をする奴から話がおかしくなってきてる。

>>129
それは犯罪だからね。例えがおかしい。

ｦﾅﾚｽ乙

たしか、高速道や公道の設備は新品賠償じゃなかった？
ガードレールや電柱とかね。
償却年数が長い事情はあるけど、本来は残存価値賠償だよな。

対物超過、ではなく修理する事を条件に割り増しの保険金払う車両保険、ってのがあれば良いとは思うんだけどそんな特約は無いよなぁ？
新車の場合そういった特約があったとは思うけど。

車両の保険金額が50万以下の場合50万まで修理費用補償します、とかだったら結構使い勝手良さそうな気がするけどどうなんだろ．．．．
保険料もどれだけ上がるか見当つかないけど、勿論自損では使えないとすればそんなに高くはならない、かなぁ？

>>141
損ジャにそういう特約あるよ
車両全損修理特約っていって、査定価値の低い車が全損になった時、
修理するなら＋５０万まで修理費出しますっての
新車登録時から２６ヶ月以上経ってる車に付けられる

保険料は付ける車によるから一概には言えないが、
＋数千円レベルで付けられる特約

>>82
知り合いの人なので、今までお世話になってたのですが、
団体割引＋福利厚生でかなり金額が変わります。
仕事なので当たり前なのですが、知ってて契約の継続を催促してきてるのか知りたかっただけです。

ずいぶん前の話だな〜
ま、普通は知らないとみていいんじゃない。
断り文句として「会社の方で加入しないといけなくなった。また車を増やすことがあれば相談させてください」
でいいんじゃね？　

>>142

車両全損修理特約 が 対物超過特約

>>145
イコールじゃないだろ・・・

自分の車に付帯する超過特約（修理費が契約金額を超過した場合超過した50万まで）

損ジャ・・・・車両全損修理特約
三井住友・・・車両超過修理費用特約
日本興亜・・・車両全損超過修理費特約

ｦﾅﾚｽ乙

まさかとは思うが、>>145は代理店じゃないだろな・・・

その通りですが何か間違ってます？

>>142、147
レスアリがトンです。そういった特約あるんですね。
だったら古い車に乗ってる人はかなり有効な特約ですねぇ。

相手の対物超過に期待するぐらいならこっち選んだ方がかなり安心できますな。

964 名前：無責任な名無しさん 本日のレス 投稿日：2009/12/29(火) 11:26:52 84NP9lC7
>>961-962
おい、糞屋。糞屋の犯罪は明らかになったのだ。もう良いだろう、いとまをしろ。

保険約款に、「損害賠償請求権者に、糞屋に対して損害賠償額の支払いの請求が出来る」と虚偽の記載を
した自動車保険なるものは無効だ。
糞屋の支払うものは、損害賠償額とは全く無縁の加害者に支払うべき、単なる自動車保険金だ。
他方、被害者の債権者代位権の行使による請求がなければ支払うことはないだろうよ。
債権者代位権の行使には、様々な要件がある。
その一つに、加害者が無資力との要件がある。
加害者から法外な保険料取り立てているのに、野天生活者扱いするのかよ。
また、自動車保険金債権は無額面であり、債権の額は全く不明であり、債権者代位権の行使は出来ようはずが無い。
９０兆円とでも書いてあれば、無条件で請求するはな。しかし、俺の取り分は数百万円だろうな。
残りは加害者に渡さなければならないからな。
というわけで、債権者代位権の行使をしない限り被害者としては糞屋に何らの関係もないのである。
仏頂面の糞屋の赤の他人に何の用もねぇーんだよ。
うざいだけだ消えろ。

バッテリーあがってもて右往左往してさっき保険会社に連絡した
１０分でサービス到着
もちろん無料で助かった
４年契約して初めて入っててよかったと思ったよ
電話対応も良かった
ゼネラリね

ちなみに右往左往してた時
近くの交番に泣きながらお願いしたのに断られた
タクシー止めたが断られた
２４時間ＧＳ行くも閉まってる…
ＭＡＺＤＡ閉まってると判ってて一応立ち寄るorz
(゜д ゜≡ ゜д ゜)ﾄﾞﾅｲｼｮｰ

押しがけしたらｴｴがなｗ

766 名前：もしもの為の名無しさん 投稿日：2009/12/22(火) 15:20:27
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*　現在このスレでは示談という名目で女性に性行為を強要する卑劣な当たり屋が暴れております。 *
*　この当たり屋にとっては、保険会社の示談代行サービスや弁護人の存在は自己の目的達成を　 .*
*　阻害する強大な敵となりますので、思い付く限りの極論を用いて本人同士の直接交渉にしか　　　 *
*　解決の手段は無く、それ以外の手段は犯罪であるかのようなプロパガンダを展開しております。　.*
*　当たり屋の極論に惑わされたくない人や、的外れな書き込みに付き合わされたくない人は　　　　　*
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887 名前：無責任な名無しさん 本日のレス 投稿日：2009/12/26(土) 21:03:10 giYLtadD
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*　現在このスレでは直接請求権があると女性に性行為を強要する卑劣な糞屋が暴れております。 *
*　この糞屋にとっては、示談代行業や子飼弁護人の紹介業は自身の欲望達成を　　　　　　　　　　 .*
*　増大する強大な糧となりますので、思い付く限りの極論を用いて糞屋との直接交渉にしか　　　 *
*　解決の手段は無く、それ以外の手段は犯罪であるかのようなプロパガンダを展開しております。　.*
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*　さっくり透明あぼーんにすることをお勧めします。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 *
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ゼネラリ信者のランエボ君かな？

766 名前：もしもの為の名無しさん 投稿日：2009/12/22(火) 15:20:27
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*　現在このスレでは示談という名目で女性に性行為を強要する卑劣な当たり屋が暴れております。 *
*　この当たり屋にとっては、保険会社の示談代行サービスや弁護人の存在は自己の目的達成を　 .*
*　阻害する強大な敵となりますので、思い付く限りの極論を用いて本人同士の直接交渉にしか　　　 *
*　解決の手段は無く、それ以外の手段は犯罪であるかのようなプロパガンダを展開しております。　.*
*　当たり屋の極論に惑わされたくない人や、的外れな書き込みに付き合わされたくない人は　　　　　*
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887 名前：無責任な名無しさん 本日のレス 投稿日：2009/12/26(土) 21:03:10 giYLtadD
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*　現在このスレでは直接請求権があると女性に性行為を強要する卑劣な糞屋が暴れております。 *
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ほしゅ

正月に車盗まれた・・・
大きめのホームセンターで買い物を終え、荷物を積んでさあ帰ろうとしたんよ。

んで車を始動させてちょっとトイレへ。戻ったら車が消えてますた。

車両保険には入ってるんだけど、これ保険金出ないよね。
カミさんには怒鳴られるし、もう死にたい・・・

書き込んでないで死ねよ

>>159
車両保険に入ってるなら盗難は出るだろ

車両でもエコノミーなんじゃね？

エコノミーでも盗難は担保してる。

おまいら真面目か。
んなわけねーだろ。

質問

現在の契約を見て思ったんですが
＞無保険車傷害保険（1名につき） 2億円
これって金額が多いですかね？

>>160
いや、死ぬ勇気が無くって・・・
誰か殺してくれ。

車両保険は一般？の奴に入ってるんだけど、車に積んでたパソコンの中に
入ってるデータが悪用されたら、オレオワタ状態。給料下がるか、下手したら
クビ飛ぶかも。（会社にはまだ言ってないし、言えない）

抜けてた自分が悪いんだけど、１０分足らずでパクってくとは・・・
カミさんにまた殴られた。殴るんだったら、いっそのこと殺してくれればいいのに。

>>163
そうだったか？スマン
俺はエコノミーだけど

>>165
たぶん、2億円ってのは固定の設定?だと思う。
過去に入っていた所もそうだったし。
高いように見えるけど、家族満載のミニバンで何人か
死んだら、軽くその位行くんじゃないかな？

全然死にそうじゃねぇｗ

>>168
知ったかで書くなよ
家族満載の合計で2億じゃないぞ（まあ後遺障害以上の傷害または死亡しないと使えないけど）

>>159
車のエンジン掛けたまま放置して盗まれた、って事？
そりゃお前さんが悪い、って事でたぶん免責になると思う。

>>165
2億円まで支払う、であって2億円支払う、では無いぞ。
実際に2億円支払われたケースってあるのかなぁ．．．．

>>159
もしキーつけたままとかエンジンかけたままだと重過失だなぁ

1年無事故だったら掛け金が戻ってくる保険はないかな？

>>159
盗難は メイン/スペアキー両方の提出が必要なので
２つとも提出出来るのなら ひょっとして 保険金受け取れるかも知れん？？？
賢いﾔｼなら さっさと寺行って キーセット発注してるﾄｺなんだろうねｗ


>>173
３年で戻るのは モドリッチ

保険会社は仮に１億円の保険料をもらっても約６千万円の保険金を払っているから無理だねー
掛け金の一部が返るのは、あっても生命保険か傷害保険くらいかな。

モドリッチって積立だよね。まだあるんだ。

>>174
さんくす
暇な時に見積もりしてみる
現在8年無事故でゴールドなんで

モドリッチ は掛け金が割高な気がした

そりゃ多くもらってなければ返せないだろ

test

三友（他）が かかえてるバクダンは
バブル時代に売り捲った

高利回り配当補償の　貯蓄型個人年金

ぼりぼち 払い戻し開始・・・

どうする 三友ｗ

20年物か。
バブル期の満期が今から来るのか。

来月、免許を取る予定ですが保険って自賠責だけじゃダメなの？
車を購入するので、なるべく無駄に金を掛けたくないのですが

>>182
法律上は自賠責さえ入っていればOK。
文字通り任意保険の加入は任意となっています。
人を轢き殺してしまい、数億円の損害賠償請求されてもポンと出せる財力があるなら不要。
普通の人はそんな財力が無いのでDQN以外はほとんどの人が加入している。

>>182
マジレスすると、お前さんが絶対事故をおこさない、ってなら当然任意保険は不要。
もしくはもし事故をおこしてもむしり取られる財産は無く一生最低限生活できるお金だけあれば良い、ってなら任意保険は不要です。

よく被害者の為に任意保険入っとけなんてアホな事言ってる奴がいるけどこんな意見は無視しとけ。
一家の大黒柱を轢き殺したからその家族が路頭に迷う？そんなのそいつがちゃんと生命保険に入ってないのが悪いだけの話。
加害者が気にする事ではない、あぁ運が悪かったねwでOK。

自動車保険って物は自分の財産を守る為に入るものだ。
もし自動車事故で他人の生命や財産に損害を与えるとそれを賠償しなければならない。
賠償金だから法的には逃げれない、借金じゃないから自己破産も関係ない。

場合によっては億単位のお金を払わなければならない。
そんなの嫌です、と言っても強制的にむしり取られる。

とはいっても法律的には最低限生活できるお金まではむしり取る事が出来ない。
一生そういう生活でも問題無い、と考えるなら任意保険なんぞいりません。

ダラダラなっげーなーｗ

要約すると>>183になりまする

>>185
まったくだな。悪いことはいわん。任意保険入っとけ、以上。

金ケチって 任意保険加入しないヤシは
レンタカーにでも乗っとれ！

掛金安いドライバー保険加入して
他人の車 借りて乗る手もあるけど
知人から譲って貰っても 名義そのままで　
ドライバー保険適用って裏技もｗ

>>182
無保険車に追突されて大けがを負って、相手を裁判にかけても払ってくれる資力がない人（外国人や超貧乏人）で
治療費も慰謝料も全く貰えない事態になっても構わないんだったらいいんじゃね？



事故相談スレなんかをたまに見てると、自分が無保険で相手は保険会社で自分に保険の知識がないから相手の
要求が正しいのかどうか分からんし、ぼったくられてるんじゃないかという相談が多々見受けられるんだけど、それも
顧問弁護士さんがいる人だったら関係のない話だねｗ

>>184の長い文章の中で任意保険に入る理由というのが
「自動車保険って物は自分の財産を守る為に入るものだ。」
　　　　　　　　　　↑
これだけで十分ネ。理解できないやつは入らなくてよーろし。
俺は自分で備えているから相手が無保険でも構わないよ。助けてくれなくて結構。

>>190
>俺は自分で備えているから相手が無保険でも構わないよ。
まさか無保険車特約の事じゃないよな？
あれは損害を保険屋が立替払いして後々加害者に対して取立てを行うシステムだぞ。

>>191
基本的に車両保険(エコノミー)と人身傷害に入ってれば相手が無保険でも大丈夫じゃね？
やたらと高価な積荷とかあれば別でしょうけど。

って認識なんだけど間違ってる？

>>192
無保険車に突っ込まれて家族全員を失い自分も半身不随になるような事故の場合でも賠償を放棄できるのかな？
もしそれだけの備えがあると言うのならおれは>>190を尊敬するよ。

>>193
すみません、言ってる意味がよく分かんないです．．．．
何で賠償を放棄する必要があるんですか?
とりあえず家族全員と自分の障害分は人身傷害で保障される、んですね？

あぁ後は慰謝料ですか、これは人身傷害から出ないんでしたっけ？

まぁいずれにせよこっちが出来る事は法に則って相手に請求してぶん取れるだけぶん取るだけ。
保険に入ってようが入ってなかろうがそりゃ関係ない。
つかこの状況だといくらお金ぶん取ったって被害者側の気が晴れることは無いでしょ。

相手の対人保険から慰謝料ぶん取っても何年か刑務所入ってそれで終ってしまうよりは一生相手の収入から賠償金差し押さえる方が懲罰としては効きそうだし。

講釈垂れてる馬鹿に言いたい。
保険加入は自分のため。
被害者のためではない。

>>195
ウルセーβακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

ソニー損保って まだ対物超過特約付いてないんだ。
去年その事が気になって要望出したけど、「検討します」で終わったな。
今年は違うところにするかなぁ。

事故を起こしてしまった場合、相手の車の価値が低いのに修理費がそれを超えたら、
相手は差額払えっていってくるだろうし、その義務がないとってもタチの悪いのが
相手だとそうも言ってられないんだろうな。

>>142のって自分の車対応ってこと？

>>197
対物超過があっても。

事故のために子供の受験に遅れた
旅行がキャンセルになった。
楽しみな家族旅行が云々。
査定が云々。

賠償義務がないのに請求される嫌がらせは多数ある。
素人なのにヤクザまがいな、クレーマー体質が多数いる。
その時はどうやって断るんだ？
モンスター被害者超過特約でもないと安心できないよな（ｗ

そういう理不尽な請求を断れるなら、対超も断れるだろ。

別に保険会社に任せておけば、なんて事無い話なんだけどな
交渉能力・対話能力の低い保険会社に任せると、契約者（被保険者）に跳ね返ってくる訳だがｗ

>>197

自分の車の車両保険協定価格に修理するのなら〜プラス50万まで支払われるって言う特約ですね
>>147参照
↑今のところ、通販系ではない特約

ちなみにソニー損保は2月1日より対超を新設するよ
当然特約だから1月更新でも2月以降になれば特約追加できるぞ（差額支払）

>>198
対超を断われるなら、賠償も断われるだろ？
保険なんていらないじゃない

>>200
はぁ？

>>201
法的に賠償責任の無い金銭の話をしてるんだが？
意味が分からないなら図書館で自習してきなさいよ。

賠償金というのは、最終的に国の最高権力者である
判事から賠償命令されるんだから、断るとか、断らない
レベルの話じゃないんだよ。

対超の金や、揺すり紛いの請求は、判事から賠償命令が
出ない範囲の「思いやり賠償」なんだから拒否できる

みなさん　レスありがとうございます。

>>198
悪質なクレーマーっていますからねぇ。その時には弁護士雇って対策とるしかないでしょうが、
商売してる人だと嫌がらせを受けたりとか大変でしょうね。

>>119
＞交渉能力・対話能力の低い保険会社に任せると、契約者（被保険者）に跳ね返ってくる訳だがｗ

そのとおりですね。
友人は当て逃げ犯を見つけて警察も保険会社も当てにならず、相手側の保険会社担当が資格もないのに弁護士気取りで話にならなかった為、
自力で証拠集めなどをして裁判所で加害者担当者ともにフルボッコにしたそうですが。


>>200
おお、ソニー損保でも出来ますか。後で確認してきます。

>>202
相手が超過修理費の支払いを要求してきた。
あなたはどうする？


ケース1　支払いを拒否したら、相手もあきらめた。

ケース2　特約で超過修理費を支払ったので、相手は納得した。

ケース3　超過修理費の支払いを拒否したら、相手が自宅に押しかけてきて3時間も居座った。

ケース4　何となく悪い気がしたので、（特約をつけてなかったから）自費で払った。


ケース3（類似ケース含む）とケース4が嫌な人は特約をつける価値がある。
それだけの話だろ？

平時の状態で、相手の超過修理費請求なんて断わるYO！ってデカい口叩いてた人間ほど
加害事故を起こしたときに、何とかならないの？って聞いてくること多いし。

そういうケースを何度も見ている保険売りとしては、対物超過には意味があると思う。
保険の恩恵は生身の人間が与るものなのだから、理詰めだけで語っちゃいかんだろ？

おっと、上記のケース2はあまり意味のないケースだったな。まぁいいか。

対物超過の話出るたびに失火延焼の時のこと考えてしまう

車で民家に突っ込んだ場合、家の修理費は
被害者側の家の火災保険と加害者側の車の対物保険とどっちになるんだろ

自分は馬鹿です！って言ってるのか？

>>207
火災保険で修理費出るけど、保険会社が加害者側に求償を
かけるので、結局、対物保険を使うことになる。自前で払ってもいいけど。

家屋や塀とかも残存価値が無い物が多いからなぁ

そうだね
賠償は時価・火災保険は新価の場合だと、自分の火災保険で新価にて修復する。（併せて臨時費用も得る）
時価分を相手対物に求償する。
と言う方法が主流だね

>>206
そんなあなたには「あいおい損保」の家庭総合保険の類焼特約をお勧めします。年間1800円くらいだったかな。
建物＋家財で類焼させた場合に1億円まで払うという特約。対歩行者特約といい、あいおいはこういう特約は充実してる。

あいおい高いんだよねぇ
火災保険も契約プラン３パターンだっけ？なんかフルカバー以外は中途半端な保障になって無かったっけ？

今,相手の任意保険の富士火災の対応待ち。

車をぶつけれて、車が直ってきたなと思ったら、塗装がメチャクチャ。
なぜか車の中＆タイヤまで塗装されてるｗ
息子が鞭打ちだし・・・・

これ、去年の11月の末からの話だよｗ

自動車保険って、どの保険会社が安くて対応が良くて人気があるの？
今、自賠責だけ加入してたけど不安なので加入する予定です

自分はお金がないから特に入っていない。
ぶつけないように気をつけているし。

>>214
日本語、お上手ですね。来日されて何年ですか？

>>215
若いのか？
26越えてるなら通販の安いの入るだけでも随分違うがな
>>216
金無いって…年間5万程度大した額じゃないだろ

>人身傷害特約 1億円

現在契約中の内容を見て思ったのですが
人身傷害特約１億は多いですかね？

>>218
×　若いの
○　DQN

>>219
それは人それぞれの状況によって違うからなんとも
お前さんや家族の年収、年齢、等々

別に死亡したとしても一律1億出るわけじゃないからね
見合ってなけらば無駄にもなるし、逆に高収入で若くて扶養家族がいれば不足なのかもしれん

>>215
国内上位３社迄なら 事故後の対応が良い と 一般的に言われてるけど

整備工場自営の 感想としては 東○マリン相手の事故修理は ちょっと嫌ｗ

自動車保険、実質値上げへ＝損保ジャパン、一部割引廃止で
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010011501055

車両保険付けると、何処も同じような金額になるね

>>214
塗装の出来は保険会社に関係ない話だろｗ
それは車屋の腕の問題でだから対応なんかしない。

適当な車屋に依頼したあんたが悪い

保険会社からの斡旋（紹介）なら対応してもらえるかもね。

大学の卒業研究でアンケート調査しています。
任意保険に関するものなのでこのスレで聞くのが適切だと思いました。
ご協力お願いします。

ttp://www.efeel.to/survey/kandai/

大学名、学部、学科、調査責任者名、目的は？
このスレで聞くのは不適切だと考えますが。

>>227
それ観たの60ヶ所目だ。乱貼りしすぎだろ

数えてるのも人生無駄にしてる気が

>>229
60箇所？

VIPと卒論スレにしかいってないです

>>227
このスレ住民は保険業界関係者も多いから、そういう人がアンケートに答えるとズレが生じると言う考えは
及びませんですか？　あと最後のソニ損に関する質問は嫌がらせかと思いましたｗ

ソニー損保は通販タイプの保険ということで使いました。
別にチューリッヒだとかAIUでもいいんですが
通販だとソニー損保が一番まともだと思ったので。

質問が恣意的過ぎてﾜﾛﾀ

事故って
自分の保険「これは１００％相手が悪いから関知しません」
といわれて自分で相手の保険会社と交渉して
相手の保険会社「9:1なので9割しか払いませんよ。」
と言われたどうなるの？

まー　あれだ。そのー　とりあえずガンガレ。

>>235
それはない。
任意保険がグレーな代理交渉権で出しゃばるのは、過失割合が
どうである、こうであるという曖昧な条件じゃない。

損害賠償請求をされているかどうか。もしくはされるかどうか。
相手が9:1と主張するということは1割の賠償請求をしている
ということで、保険会社が出しゃばる。

逆に、君が泥酔でオカマを掘って5人殺しても
遺族の誰一人として損害賠償請求をしてこなければ
保険屋は何もできない。

>>237
民族系の損保なら その答えで 正解なんだろうけど
撤退寸前の外資系でも その常識は 通用するのかな？？

弁護士特約を実際に使った人いる？

>>239
使った人の統計取りたいの？
それとも、いたら何か聞きたいの？
回りくどいことしないで、さきに質問を書きましょう。

使ったかどうかの質問じゃないの？

つまり誰かが「います」と答えればそれで満足して終了するのか
よほど暇なんだろうな

こう?

使っていただいたことはありますが　それが何か？

車を新規購入して保険対象車両を入れ替える時のことで教えて欲しいんですが
納車日に自分でディーラーに車を取りに行き、家に帰って来てから
車検証を見ながら車両入れ替え手続きをネットでやろうとしている状況があるとします。（ネット通販型保険）

このような状況でもし帰り道、家に着く前に事故があった場合は
車両入れ替え手続きがまだ出来ていなかったので保険は適用されないですか。

どこも同じ特約がある訳ではないよ
うちの損保は30日は大丈夫だけどね
損保名を晒せよ

ってか登録したら、車検証FAXしてもらえばいいのでは？（普通はそう）

特に旧車両に車両保険を付保していない場合は無理でしょうね。
対人・対物は手続き前の事故でも保険適用のところが多いですが、納車日から日時が経過していたら・・・
どちらにしても車検証は納車前には出来上がっていると思うので必ず納車前に入れ替え手続きを！
最悪名義変更が遅れる場合でも事前に連絡を入れておいた方が間違いないと思います。
電話で僅か２，３分の事ですから。

取り敢えず　保険代理店に報告してたら 車両保険も適用なんじゃね？

通販だったら融通は効かないと思うよ。そこら辺は割り切ってるからね。
代理店加入なら受取後すぐの事故は保険金の支払い対象になる可能性はあります。
「変更手続き前の事故については保険金をお支払いできない場合があります」
と言う曖昧な説明が記されている。「払わない」とは言っていないしねー

>>244
車両入替えはどこでも猶予期間が一ヶ月あると思う。
とりあえず猶予が無い所は知らない。

しかし現在車両保険に入っていない場合、新車両にも車両保険はついてないので注意。

証券に被保険自動車の入替における自動担保特約とかの項目があれば
一定の条件下で可能
主要な通販もみたけどちゃんとあるね（全部は見ていない）

今の保険契約
車の所有者→親父（20等級）
使用者→俺（22歳）
記名保険者→俺

この状態で俺の車だけ他社の保険契約ってできるものですか？

追加
他社で契約する場合、等級が引き継がれますか？

今のところ"俺の車"がまだ登場してきてないようだが

ちょっと 教えて下さいませ

知り合いが 無保険（自賠無し）の 原付に跳ね飛ばされて 入院してるんだけど
こんな場合は なにか 国がやってるような 特別な補償はあるのでしょうか？

>>254
政府保障事業ってのがあるよ

>>254
人身使えば？

>>254
政府保障事業がとりあえずあるけど、かなり使いにくいからなぁ．．．．
加害者がいくらか財産持ってたらそこから毟り取らなきゃいけないし。

その知り合いってのはフルカバーの人身傷害に入ってないの？
本人じゃなくても家族が入ってればいいんだけど。
それと医療保険や生命保険は？

無保険やひき逃げの事を考えてそれなりに保険に入っておくものだけどなぁ。

被害者家族が 加入してる自動車保険の人身傷害は 搭乗中のみ だそうです
しかし、自分で保険加入してて金銭的にはなんとかなったとしても
加害者側に 治療費/入院費/慰謝料の請求しない訳には イカンでしょ？

しかも ﾔﾔｺｲことに 跳ね飛ばした加害者と 原付の所有者が違うの

友人から借りて乗ってた原付で 人身事故起こしたけど
調べてみたら 自賠切れてたってパターンです

>>258
人身は自分の保険会社から貸し割合に応じて相手に請求行くぞ
相手が払えなければ保険会社が泣き寝入りするだけ

>>259
貸し割合
↓
過失割合

加害者は多い程取りやすい。
運転者、所有者、未成年ならその親も含め、すぐ裁判にを起こせ。

>115をみて、ふと自分が事故したの想像して、
運転歴10年目、無事故、自分所有5年目(10等級)にして、はじめて、
三井ダイレクトで対物超過修理費用特約と対歩行者傷害補償特約つけてみた。

自分が100％悪いわけでなく相手にけっこうな過失割合があったとしても、
その他人が助かる可能性に年間1500円程度は、どっかの神社で車のお祓いするよりよっぽど気分がいいな。

それ以外は対人対物無制限30歳以上だけど臨時運転者年齢無制限特約あり、
搭乗者障害なしの人身障害3000万、

保険料年間4万弱
これって標準的？

俺は11等級

損保ジャパン　車種：FIT
対人・対物無制限（対物超過特約あり）
人身　3000万
車両　車対車A

約66000円


なんか他と比べて高い気がする。
でも最近保険継続書とかの説明書がえらい見やすくなった

>>263
俺は　損保ジャパン　20等級

60％割引ありで
約78000円支払ってるよ
特に契約も俺のものと変わらない気がするけど
何でそんなに安いんだ？ｗ

>>264
車両保険が一般でない？

あと自分はゴールドだけどこれは対して割引にならないしね

事故ったあと被害者が
「急いでいるし、大したことないから警察は不要です。」
といった後で膨大な修理費を請求してきた時は
その時になって警察に報告して保険使うことはできますか？

車両保険は入ったことが無いです・・・。

交通事故経験は無いけどブロックにバンパー当てたり、台風の暗闇ひとりバックで鉄骨か何かの突起にリアをメリ込ませたり、
狭い山道で木にこすったりと、テニスボール大やひっかき傷付けているけど、

車両保険っていうのはそんな自損で修理して保険使っても等級変わらないんですか？

>>267
それらは2等級さがるでしょ

台風や水害、盗難は翌年据え置きになるはず

当然変わりますよ
10万未満の修理程度で使うのはむしろ損かもね。
飛び石でウィンドウにヒビとか本人に落ち度がなければ変わらないけど。

>>264
あ、年齢30歳以上の制限つけてた。
これがあなたとの差額の要因かもね

>>268, 269
引き続き車両保険について
評価時価が10万円しかない車だったら20万円の修理代がかかるような場合も
保険で賄われるのが10万円限度だったりするの？

いくら15年とか年式たってるからって実際同程度の車が乗り出し10万なんてありえないのに
時価ってそういう値付けされるのはいったいなんで？

車両保険の場合はそもそもその車の価値相当ぶんしか保険かけられないでしょ。

あと全損だと同等中古車の乗り出しに必要な諸費用も出るよ。
全損一時金で一律な場合もあるけど。

車両保険の話ではなくなるけど、自動車保険の話だから書いておこうと思うけど、

大学時代の先輩が、車をきちんと自分ちの駐車場に停めて自宅でくつろいでいたら
夜中、運転を誤った見知らぬ車が駐車場につっこんできて、もう走れないほどのダメージ。
で、相手の保険屋はこう言った。
スミマセン100％こちらが悪いが、あなたの車は古いから上限で10万しか払えなないと。

10万でうちの車は治るのかときくと、いいえスミマセンと。
廃車して10万で別の同じような車買えるかときくと、いいえスイマセンと。
私なんか悪いことしましたっけときくと、いいえスンマヘンと。
まさに、誠意ってなんなんだい。

結局はかなり言ってちゃんと修理してもらったらしいけど、保険屋さんが払ったか、事故った運転者が払ったかは分かりません。
車両を値段で評価するんじゃなく同年式の中古車を税金分も引き継いで即納で渡せる実費で評価すべきだと思う。

割引で安くかった高級(といっても10万未満)自転車には買った値段よりほんの少し高い保険金が返って来たことがあるけど、
なんか、貧しい人ほど（安いのしか乗れない人ほど）虐げられる世の中は良くないと思う。

物損は事故で得する事がないようにするため少々理不尽なケースも出てくるね。

しかし15年経っていようが、実用していたのであれば新車価格の10％は出るはず。
新車時本体価格200万の車なら20万円だね。プラス常識的諸費用。
それなりに実用できる車は買える・・かな。

それで納得できない場合、自分の車の価値（市場価格）を証明できれば請求できるよ。
勉強して交渉に努力すれば同程度の車に乗り換えできないなんて事は無いんじゃないかな。

知らないと酷い場合数万円でお終い。

>勉強して交渉に努力すれば

仕事で給料もらってる保険屋さんが、
ただ家でくつろいでただけで車壊された人にもしそんなこと言ったなら、
その勉強と交渉も全部あんたがやれと、たぶん言われる。
事故車の処分や、次の実用できる車を買ってくるとこまでも面倒みろと言われる。

それと、20万円の予算で中古車を探すなどというのは、
200万円の車を探してきて衰えさせて20万円の価値まで引き下げるのとは訳が違う。
それまでの間はレンタカー乗ってていいのかという話だし、レンタカーはあんたが借りてきてウチの駐車場にとめておけという話。

ゴネているように見えるけど、自宅ガレージに車つっこんできたら、当然の言い分と思う。時間戻せと。


加害者の立場からしたらこんなときには対物超過修理費用特約が役立つ？

>>276
どこからどう見てもDQNです
本当にありがとうございました

新車時からずーっと車両保険つけとけば、１０年落ちのカローラでも
５０万ぐらいは車両保険残るだろうから、それで対応すれば問題ない。

今まさに手元にある申込書だと、１２年落ちのマジェスタで１８０万の車両保険が掛かってる。
この人は新車時からずっと掛けて来たから、これだけの価格がついてる。

今、どこぞのDQNが１２年落ちのマジェ買っても、１８０万は付けられない。
実際に、１８０万で買ったという証明があれば別だけど。

要は最初から最後までずっと車両保険つけてる人は救われるってことだな。

今年の車両価格の下がりは異常なんだけど中古車の販売が鈍いとか関係あるの？
毎年１０〜１５万ずつ下がってきていたのに次回は３５万下げと言われた。保留中。
長期契約にして安定した方が得なのかな？

>>276
対自動車では認められない話だけど、
建物に突っ込んだとかなら現状復帰が当然　心情は判る。

>>276
保険屋が言う（教える）わけないだろ。

10年目の定価140万程度の俺の車でさえ、
まだ40万の車両保険がつけられてる。

>>280

そう。運転してた車なら、たとえ停止中でも、交通事故としては認識だきるけど、家のガレージって。なんだろうこの感覚。

>>276
そういえば以前自分がセンターラインオーバーの事故で相手の車壊したとき
そんな特約つかったけど、超過分は50万円までとかだったかな。
明らかにもっといい車買えるだろうって修理額で全部保険からでましたが。

>>267
昔は　あなたみたいな考えの方が多くて
少しの傷でも車両で直してた人が多かった
それの影響で今は5万以下物によっては10万だっけかな？になる修理の場合は
車両が使えなくなった

>>283
原状復帰以上を求めような人はDQNだけど、原状復帰求めるのって極めて普通のことと思う。過去の判例主義も、感覚的に当てはまらない件も無理矢理当てはめてそれがまた判例になるし、おかしなジレンマ。

自分は、荷物が積めて冷暖房あれば傷へこみは他の人みたく色も形も気にしないような人だけど、車が無いと困る。

同じ立場の相手のこと考えたら、たかが年間1,000円、対物超過はいっとこうとおもう。1回道譲って貰ったら他の人に1回以上道譲ろうと思って運転してるけどそういう事。

>>276
>その勉強と交渉も全部あんたがやれと、たぶん言われる。

まあ、そう言われたとしても痛くも痒くもないんですけどね。

>加害者の立場からしたらこんなときには対物超過修理費用特約が役立つ？

>>273の事例で言えば役に立ちません。

>>287
え、そう言う時はこの特約に加害者が入ってても役に立たないのですか？
自分がその加害者だった時に、相手の車が治らなくて困らせること考えたら、
法律や前例がおかしいせいで払わないのが当たり前な世の中でそれが申し訳ないから、
入っておこうというのがこの特約なんじゃないのですか？
保険屋の本に書いてる換算方法で10万円時価の車なら50万で修理できる場合でもだめ？

そんな事よりも
今時まだ、イタズラが等級すえおきにならなかったり、ロードサービスに制限があったりレッカーが10km(2月末まで）
だったり、他社に比べて圧倒的に使える機会がない弁護士費用特約だったりする保険会社を選択してる
自分の将来を想像した方が良いぞ

実は最後の更新ボタンまだ押してないんだ、まだ日があるから。
どこがいいかな。

>>288
だったらそんな特約とっとと切り捨ててもしもの時は自腹で賠償すれば良いだけの話。
それぐらいの蓄えはあるだろ？

なんでそうなる？？

そら50万くらいは持ってても自分にとっては月給以上の大金だし、その時には自分のほうも相手のこと思いやる余裕なく大変なことになってるだろし、たかが追加1000円の保険料で気疲れが減るんだし入ろうと。

んでも、とりあえず質問した部分に対して教えてもらえると欲しいな。

とりあえず、対物超過修理費用特約 は入っとけ！　 が デフォ

対物超過修理費用特約なんぞ不要！　 が デフォ

293と294は逆の事いう

なんとなく294がリトルDQNということかな？
（本DQNは任意保険はそもそも入らないもんとして・・）

でもまあそれは自分の中に日本的な善悪感情を損得より強く持ってる脆くて無駄に優しく甘いだけかもしれない人間か、
非日本的な義務／権利面、法で定められた責任とか利害勘定だけで生きれる強〜い人間か、
どっちかになるのならどっちになりたいかという考え方だけだと思うので、まあ、各自の問題としておいといて。

>>273
の事例で加害者が特約つき対物に入っててもそれが役立たないっていう理由が知りたいのと、

>他社に比べて圧倒的に使える機会がない弁護士費用特約だったりする保険会社
の代わりの保険会社どこがいいかアドバイスがききたいです・・・

>>295
通販で契約するなら自分で調べる保険会社に聞くなりしろよ。
質問ばっかでウザいわ。

>>296
通販の質問は保険会社に聞け
一般損保は代理店に聞け
質問はするな。

君の理想のスレッドは実現難しいよ。
的確なアドバイスをすると、このスレッドを読むなということになる。
PCの電源を切って映画でも見てこい

>>297
通販でも代理店でも高い金払ってわざわざ契約してんだから
そこに聞かずにネットでグダグダ質問してる時点で契約してる、もしくは契約を申し込む意味ねーだろ。

事故相談でも契約内容相談でも何でもそうだけど、
「知人に聞いて〜」とか「ネットでは〜」っていう風に知識を生半可につけた上で、
且つ、それが正しいと思い込んでる客ほど面倒なのはないわ。

約款は保険会社によって違うし、引受け基準は支店によっても違うし、手続きについては
代理店で違うこともある。だから、確かなことを知りたいなら契約するところに聞けよ。

代理店なり保険会社なり、そこの担当者の言うことが信頼できないなら、金払う価値なし。

>>298
だから
オマエはこのスレッド見なくていいんだよ。
2ヶ月で良いから見ないで生活してみな
そういうイライラが無くなるから。

>>299
お前が見なけりゃいいだろｗ

つーか、俺に文句言う前にお前が質問に答えてやればいいだろｗ
それですべて丸く収まるじゃないか。それだけの話なんだよ。


というわけで、回答しとけよ。

>>300
べつにイラつかんし。

>>301
そんなこと言わずに回答してやれよ。それで質問者も納得するだろ？

質問者はお前の暖かい回答を待ってるんだぞ？

>>302
別にそんなこと気にならないしなぁ
なんで必死なの？

>>ID:tAiGZLZn0
言いたいことは解るんだが、ここで言われてもねー
そんなにイラつくことでもないだろうに。

>>295
>なんとなく294がリトルDQNということかな？

はぁ？
どう考えても義務でもない金を払わせようとするほうがDQNだろうが。

>>303
質問に回答するのがこのスレの基本的な存在意義だろ？

俺はこの手の人間には回答しない。
回答したいヤツは回答すればいい。止めはせんし。

しかし、回答能力のない人間は不要なんだからすっこんでろって話ｗ

つまり、回答能力のない ID:7AIHMwne0 はすっこんでろってことですよｗ

>>264
東京海上だけど、車種カローラ
20等級で同じく78000円くらい。こんなもん？

数年前までは同じ20等級で4万円台だった気がしたが
保険料見直しでぐっと高くなったらしい。
あと自分の場合、昨年からファミリー特約入れたから高いのかな？

>>305
まぁある意味では正しいなｗ

結局のところ、車両保険（超過修理特約含む）をつけてなかったヤツが悪いんだしな。
法律上・無価値なものを所有するなら、そのぐらいの防衛策とコストは必要だってことだよ。

自分がそういう防衛コストをケチって破綻したからと、相手に無理やり請求するのはDQNそのもの。

対物超過はそういうDQNから身を守るための防衛策の一つに過ぎんよ。

>>306
頭おかしいの？
回答者100%じゃ成り立たないだろ？
回答者がいれば質問者が居るんだよ。
俺は質問者だよ。

能書き良いから答えろよ、無能が

>>305
の理論だと、御上の初回判断に意義を唱える人みなDQN？

むしろ、法的義務しか達成できないのは、その法に自分自身が違和感ない限り、情けなく思うのがDQNじゃない人間じゃないのかな。
そこに付け入るやつがどうのみたいな書き方するけど、でもその根拠も見ずに、法がこっちの味方っすー、義務ありませんのんで関係ないっすーと相手に泣き寝入り強いる方がDQN。

ここまでだけが法的義務だからあと知ーらないって被害者の前でガムかみながら鼻くそほじくれるような人間は真のDQN。


通販の値段と契約の簡単さに押されて業績下がって、さらに自分とこにはそういう「愛」みたいな変な商品ももってなくて、昔みたいに売れないからイライラしてらっしゃる関係者も少なくないだろうってことは分かりましたが、
そのケースは役立たないよとか、でも理由は教えないとか、中途半端に回答されてモヤモヤしました。

でも得るものもありました。有難う御座いました。

>>309
バカかｗ

そこにある質問に対して回答するもしないも回答者次第なんだよ。

質問者風情が回答者ヅラして、既存の回答者を批判してんじゃねーよ。カスが笑わせんな。

俺は回答できる知識はあるが、お前みたいなクレクレ乞食に回答する気はない。
その在り方について質問者風情から批判されるような覚えはないわ。

消えうせろ。ボケが。

>>311
しっかしイラついてるねぇ（ｗ
JALでも全力買いしてたのか？

>>310
真性のキチガイの方ですか。
本当にありがとうございました＾＾

>>312
ニートトレーダー（社会の屑）の方でしたか。
本当にありがとうございました＾＾

家族が長く重い病気で離れた有名な病院へ遠距離通院のために後ろで寝ながら乗せれるサイズの中古車買いました。
都会なので駐車場や税金などで月あたり維持費が8万かかりガソリンや高速代など、治療費だけよりさらに家計が苦しいし、
12年おち30万円の安い乗り心地のいい中古車が偶然あったのでそれにしました。
任意保険はしっかり入りましたが、車体保険ははいれませんでした。
そんなある早朝、検査の日だから家族を病院に連れて行こうと駐車場に車を出しに行ったら、

よその車がフロントにめり込んでいたんです。

>>314
12年落ちでも車両保険に入れる保険会社はあります。
そこで入れば良いだけですよｗ

通販は原則10年超の車の新規車両保険は入れません。
しかし、自分の車が大切なら、車両保険に入るのが当たり前です。
だったら、入れる保険会社を探しましょう。国内大手は一部を除いて受け付けてます。

自分の財産は自分で守る。それが鉄則です。

今回のケースだと、よその車がフロントにめり込んでいた、つまり、当て逃げではなかったから
良いようなものであり、もしそれが当て逃げだったらどうしますか？
朝起きれば、自分の車が当て逃げにあって大破していれば、一体、どこの誰が補償してくれますか？

当て逃げでも補償できる車両保険、加えて、古い車なら超過修理費特約。
さらに等級プロテクト（6等級新規では無理だが）

きっちり入っておけば何も問題はありません。

>>314
は単なる日記で何の質問もしていないんだが。

>>316
ID間違えてますよ？ｗ

本当にありがとうございました＾＾

>>ID:tAiGZLZn0
なんか、答えたくて仕方ないんだなー
もう少し素直になればいいのに・・・

かなり香ばしいな。（ｗ

>>314
これ、どこかからのコピペだろ

なんか香ばしいのが二人湧いてるなｗ

>>307
東京住まいだけど、広さは１LDK
駅から徒歩20分で同じく78000円くらい。こんなもん？

数年前までは同じ徒歩20分で4万円台だった気がしたが
家賃見直しでぐっと高くなったらしい。
あと自分のマンションの場合、昨年からセキュリティシステム入れたから高いのかな？

>>314でちょっと思い出したんだけど
体調悪くてワゴン車の荷室に横になっている際に事故にあって傷害を負った場合
自賠や自分の保険の搭傷・人傷、相手車の対人って使える？
何年か前、事故の際にレガシィかなんかの荷室から放り出された人に
保険が出なかったって報道があったおぼろげな記憶があるんだけど

被保険自動車の正規の乗車装置又は当該装置のある室内に搭乗していない場合でも
被保険者とします。ただし、隔壁等により通行できないよう仕切られてる場所は除きます。

ということ。
ワゴンタイプで３列シートの最後列をたたんで荷室空間なのに座っていた。　←　保険会社有責
セダンタイプでいわゆるトランクルームにいた。　　　　　　　　　　　　　←　保険会社無責

>>322
とりあえずそれなりに保険金が支払われるけど重過失が認められるので大幅削減。
過失割合によっては保険金ゼロ、なんて事もありうるね。

>>310
>の理論だと、御上の初回判断に意義を唱える人みなDQN？

「御上」が何を指しているのか知らないが争う権利は当然ある。
ただ、たとえ最高裁まで言っても「対物超過修理費用」の支払いが認められることはないし、
逆に判決で命じられたものは通常の賠償保険でまかなわれるので、対物超過修理費用特約の出番はない。

あんただって自腹切ってまでは払う気無いんだろう？
自分では払う気無いくせに他人には払わせないと納得できないって、DQNなのはあんた自身じゃん。

>>314
は、その状況で被害者としてじゃなく自分が加害者だったらどうするかって話で、
特約とかいうのが存在しなくてもまあDQNは身銭なんて切らないだろうね。

自分なら特約がなくても、状況（被害者の状況と、実際必要な金額）次第だな。
314に書いてある相手の状況がお涙頂戴の作り話とかじゃなく事実なら20万くらいまでなら即断で身銭切るなあ。
それ以上の額は、今のうちの家計のままじゃ困難だし、どうだろう、加害者としての自分の怪我の具合やなんやで、
なんとも想像しがたい、でも年間1000円でその特約つけられるんなら、悩む以前に特約つけとくわ。

その病気の家族とやらが、自分の娘と同い年くらいのカワイイ女の子で、難病で苦しんでて、とか想像したら、
上限までしか出さないとつっぱねる自分の保険屋を、そんな言い方するなよとか逆恨みするかもしれない(笑。
まあ個人個人の状況や生い立ち、どういう教育されて育って来たか、それから現場状況。

特約というのを知ってたら入ってたのに申し訳ないなあとか、思うのは嫌だし、知ってしまった以上は、
回避するのに年間1000円くらい出すわ。
法学をちょっとでもかじったことがあれば分かると思うけど、最高裁で負けてるものの中には
（日本の法はそこそこ高いレベルにあるから、もちろん負けて当然のものが殆どだけど）
現在の法律内で守りきれていないだけで、法整備が足りてないだけで負け判断をせざるをえないっていう事も
まだまだ存在するのは確か。

北朝鮮も中国も、そこの現在の法の中で「正しい」判断をしてるつもりなんだから。
国が国民の発言を検閲するなんて国民教育上当たり前なのに、なんで言論の自由とかイキガって、
うちの国のドキュンたちの肩もちやがって、我が国を非難する外国人どもめー
って必死で言ってるし（笑）。

DQNになりたくない、DQNと呼ばれたくない、だからどういう行動をするのか、だよ
日本人がかつて厳格なルールがなくても暗黙のルールで礼儀正しく正々堂々と自己犠牲も厭わない、
なんでそんなことができてるのかと諸外国を驚かせた時代は、道にツバを吐いたり朝起きて自分ちの
前を掃除しないような人が、あんなふうになっちゃいけないよとさげすまれて当然とされてきた背景もある。
士農工商みな平等はもちろんいいことだけど、明治からも保てていたはずの日本人の心の豊かさが、
敗戦以降、だんだんと失われて来て、今やしょせんアジアの一国という感じになってきてる。

三井ダイレクトに変えようと思っています。
三井ダイレクトは大丈夫でしょうか？

あと、補償内容も不安です。
・対人・・・無制限
・対物・・・無制限
・搭乗者傷害・・・５００万
・人身・・・無制限
・無保険車傷害・・・２億
・自損事故傷害・・・なし
・車両保険・・・８０万
・車対車免責ゼロ・・・なし

こんな内容ですが問題ないでしょうか？
アドバイスをお願いします。

>>328
どういう事故を御予定ですか？

>>326
>314に書いてある相手の状況がお涙頂戴の作り話とかじゃなく事実なら20万くらいまでなら即断で身銭切るなあ。

っていうか、>>314の状況で修理にこだわる意味が全く見出せない。
日本で二台と無い希少車じゃあるまいし。

>>328
>・人身・・・無制限

あなたの年収は1000万円を軽く超えてますか？

あ、修理にこだわるとはどこにも書いてなかったけどね。
でもまあ、やまだくん10万円で走れる車いますぐ持って来てって、ナイ話だよ。

5〜60万あたりは中古車店頭でも見つかるけど10〜20万で自乗ワゴンって、仕入れ即簡易整備じゃないと出て来ない。

あと、名称上、物損事故といえど、実際の被害は物だけじゃない場合がほとんどだから。
まあそれは車体とは別で損害賠償の事象になるけど、別件であっても被害者と加害者が同じなんだから、
人間の感覚としては、わたしがあなたに迷惑をおかけしているということで、切り分けできない。

とりあえずその病院用の代車あてがって、事故車を修理屋が見て修理見積もりだすとこまでは済んだとして、
さてこれは買い替えの方が安いとなると、店頭だし分でそんな値段の車はまず見つからないから、
（よっぽど地方は知らないけど、町中の中古車屋の店頭レパートリーはだいたい198万〜37万円とか）。
仕入れてもらうために、また車屋に見に来てもらって事故車の残った状態から原状の雰囲気把握してもらって、
車屋にオークション会場に行ってもらって条件にかなうやつ見さだめて同程度の範疇か確認してもらって、
落札してもらって車検とおしてナンバー取得して重量税払って自賠責清算して車庫証明とりなおして、
事故車ひっぱってってもらって、納車して、ナビとか移してETCの異動手続きして・・・・。
同程度の車に変わるけど相手の生活状況的には原状復帰させれたーってとこまでに、修理と比較したら人件費分では結構ロスする。

だいたい、車に限らず、人が中古品を入手できる価格は、その人の生活コネクションによって驚くほど大きく異なる。
自分で探せる人もいれば、専門的な知識のある人にまるなげしかない人もいる。

あと、保険屋の赤本にのってる評価基準は、現実と比較すると、とってもビミョーーー。
たとえば中古市場って5ナンバーよりも、維持費は安いが乗り心地も悪くない軽４のほうが高値取引な現実や、
いわゆるメーカー車種ごとの平均寿命（ゴム製品以外無交換で20万キロへっちゃらな車種とか）も現実的な考慮はされてない。
関係業界がほぼ談合に近い状態で作り出した基準が、時代変化の反映も薄いまま、もはや慣例から絶対的な評価基準になってる。

>>332
とりあえず、あんた車価表とレッドブックを混同してるでしょ。

ああすみません混同しました

>>332
はいはいご高説ごもっとも

で、キミはどこの保険に入ってるの？

それだけご高説垂れるなら支払いの渋い通販はないよね？

>>326
加害者の立場にたっての対物超過とか言ってるけど

それなら富士火災で契約することをお勧めする。

あそこの対物超過は修理時も買換時も対応できる優れもの。

被害者の皆がみな、喜んで修理してるわけじゃないんだよ。

修理なら金が出るってんで、買い換えたいが我慢してる人も多いしな。

>>329 >>328
どういう事故を御予定ですか？

難しい質問ですね。
事故ゼロを目指している訳ですが、何が起こるか分からないのが事故ですから。
まあ、極端な例を除いて９割の事故に対応できればいいかなと思っています。
極端を言い出したらきり無いし。

全然情報がないイーデザイン損保に凸してみました

１）事故時の初動対応は？→土日祝を除く翌営業日（夜間については21時まで）
２）歩行中に車にひかれた場合、弁護士特約が使えるか？→不可（人身障害はつかえる）
３）ロードサービスが30分で対応できなかった場合、業者に帰ってもらっていいか？→ＯＫ
４）御社の業務上の東京海上との関係は？→事故処理に関する業者を共有したりしてる
５）当方に過失のない事故で、自車の修理費用と相手からの賠償額との差額について
　　車両保険を使った場合、ノーカウント事故となるのか→なる
６）対物超過修理費用特約は過失割合で減額されるのか→過失割合分と50万円のいずれか低い額

それぞれの質問ごとに２〜３分待たされましたが、最も気になったのが５の質問のとき、
調べて折り返し電話しますと言われたのですが、出掛けるので２時間後に電話するから
答えを用意しておいてくれと言ったところ、住所と氏名を聞かれたので
「一般的な商品内容について質問してるのに、御社は個々の契約者に応じて商品内容が
いちいち変わるのか？」と言ったところ10分ほど待たされてグダグダ言われました。
あと６についてソニーは過失割合に関係なくMAX50万だそうです。

東京海上の重要事項説明でも弁護士特約は
「ご契約のお車の事故で」
となっているな

ソニー損保高いよ
イーデザと同程度で一万円近い差がある
親が東京海上だからってのは意味無いの？

すみません。>>328ですが、そろそろ更新期限が近づいているので、
アドバイスお願いします。
三井ダイレクトで、この内容でいいでしょうか？
よろしくお願いします。

車両保険の保険金額は購入金額？
税込み(検受けの場合)の金額？それとも車体のみ？

基本的には車両本体金額＋付属品だね。　諸経費は普通入れない。

>>343
せんきゅw
ちなみに1年ごとにどのくらい保険金額って下がっていくもの？

>>344
ざっくり言えば2割づつ

ソニー＞イーデザ
弁護士特約が歩行中にもつかえる
オペレーターが低姿勢で気分が良い
対物超過に過失割合に応じた減額がない

日常事故解決特約・おりても特約は悪くないが高いなあ

>>341
弁護士特約はつけた方がいいけど、三井ダイレクトは自分がケガしないと使えないので注意
物損で相手とこじれたときとかはダメ

弁護士費用特約を使う確率よりも、イーデザの車両保険の無過失条項の恩恵の方が高い気がする
ソニーは他車運転特約が癖があり一部条件が厳しいのと、車両保険のエコノミー+Aだとイタズラは補償外だし
イーデザはもちろん、そんぽ24やSBIでさえ補償されるのに

まあ、イーデザの場合は東京・大阪近郊住まいじゃないと使えないが

そんぽ24ってネタにあがらないし
スレも上がって来ないけど何で？

特徴無いから？それとも致命的な何かがあるから？

弁護士特約は付けた方がいいのですか？
知りませんでした。

＞物損で相手とこじれたときとかはダメ

物損で相手とこじれる場合というのは例えば、どんなパターンでしょうか？
物損については保険会社が満額支払ってくれるのでは？

>>350
あなたが追突されたとして、完全に相手が悪いのに払ってくれないとき弁護士の出番となる。
保険会社はその基地外と交渉することができない。

あとあなた、対物賠償：無制限の意味を間違えてない？

>>348
俺もディーラーに、ある程度知識があって通販に入るのは結構だけど
ソニーの他車運転特約は気をつけたほうがいいといわれた。よくわからないけど何か罠があるんですか？
あとこないだまで対物超過なかったらしいですね。

その営業は
・弁護士費用特約
・対物超過特約
・人身傷害

は絶対つけたほうがいいと言ってました。

>>351
そんな時は自分の車両保険を使えば良い。
等級下がるのが嫌とか言い出したらどうしようもないけど。

つか弁護士費用特約で賠償金払ってくれない相手からむしり取る事できるの？

対物賠償：無制限の意味は、対物賠償を無制限に支払うという意味でないの？

・弁護士費用特約
・対物超過特約
・人身傷害

なるほど。これらは付けた方がいいのですね。
勉強になりました。

三井ダイレクトに対物超過はあったかな？　確認してみます。

>>353

無過失特約がある損保で契約するのが一番ですな
三井住友、損ジャ、イーデザなど。
被害事故で相手が分かれば自分の車両保険で無問題

>>354
無制限っていくらでも払う、って意味ではないよ。
法的に認められてる金額を全て払う、って意味。

例えば50万円の価値のあるに突っ込んでぶっ壊しちゃった場合、たとえ修理費用が70万掛かるとしても支払われる保険金は50万円。
裁判やっても認められる金額は50万円。

対物超過特約は「法的には全く払う必要がないけど相手がゴネるから面倒なので修理するなら追加の保険金払ってやるよ。」って特約。

>>351
そんな ヤカラ相手の事故なら 弁護士相談みたいな邪魔くさいコトせんでも
超法規的ｗ請求したったら 「キャン」 いいよるやろがｗ

ワシら ヤカラごときは 「カモ〜ン♪」 なんやでｗｗｗ

>>353
むしり取れるかどうかわからないけど、被害事故は自分が相手しなくちゃいけないじゃん。
それを代わりにやってくれたり法律相談に行ったりできるのはとても助かる。

特に任意未加入の基地外が相手の場合なんか精神的に凄い負担になるから。

>>354
無制限に相手の言い値を払うと言う意味ではありません。>>356氏の言うとおり。

三井ダイレクトは人身傷害も対物超過費用特約も弁護士費用特約もあります。
でも弁護士特約は他社と違って、自分が死んだり怪我したりしてないと使えません。

具体的には赤信号で後ろからオカマ掘られた物損事故で、相手が修理代を払い渋ってる場合、
他社なら弁護士に依頼して催促させたり法律相談したりできるところですが三井Dはだめです。

>>358
任意未加入な加害者が裁判の結果に素直に従うケースはかなり少ないとは思うなぁ。
それ以前に相手がお金持ってなかったら何をどうやっても賠償金回収できないんだし。
そんな相手にわざわざ弁護士使って争う意味あるのか？と思います。

それだったらとっとと自分の車両保険使って後は保険会社に裁判なり何なり好きにやってもらう方が楽だとは思う。
まぁ↑でも書いたけど等級ダウンが我慢できないってなら何も言えないけどね。

弁護士特約は人身障害と車両保険に加入した上で欲しければ付ければいい特約ですね。
どう考えても人身と車両保険の方が遥かに使える。
でもこの二つの保険に入ってれば弁護士特約の使い道ってそんなに無かったり。

>>361
>でもこの二つの保険に入ってれば弁護士特約の使い道ってそんなに無かったり。

そうでもないよ。
「保険使って後は放置」という例のほうがむしろ稀だ。

なんかロードサービスや車から降りた保障が無くて良いおいらは
イーアクセス損保がいいと思った。

×イーアクセス
○イーデザイン

弁護士特約つけるぐらいなら、その前に、車両+人傷つける方が良い。
ただ、フル装備の保険にしてても、相手が悪いのに保険を使うのは納得できないって人には
弁護士特約は有用ではあるんだが・・・


司法書士・行政書士の費用が補償されるタイプの弁護士特約でなければほとんど、意味はない。


正直、弁護士って交通事故の対応嫌がるよ。手間の割には報酬がほとんど見込めないからね。
保険会社からの依頼でも引き受け手のない案件、結構多いんだよ。
他方、司法書士は交通事故専門にしてるところも結構多いので、引き受け手がないってことはない。
その司法書士の費用が出ない弁護士特約は張子の虎みたいなもんだよ。何の役にも立たない。


問題は通販でね。
通販の弁護士特約は基本的に弁護士に限定してるところが多い。
だからまず使い物にならない。

だったら車両と人傷つける他ないんだが、古い車の車両保険はダメなことが多い。
どうにもならんのよ。

イーデザイン等の無過失事故の車両保険使用でもノーカウントって、
無過失であることはだれが証明するの？

イーデザインが相手損保に聞くのかな？

車両+人傷は絶対付けるなら、弁護士特約要たほうがいいの？
滅多に使えないけど無いよりはマシ程度？

>>366
自分とこの保険会社が認定する
保険会社によって違うかもな

>>367
車両+人傷ありで、どんな事故でも自分の保険を使うことができる
そういう不変の覚悟があるなら、弁護士特約は不要。

ただ、等級が低い場合なんかは最後の頼みとして付けてても良い。
通販系の弁護士特約はほとんど役に立たんが、もしかしたら役に立つかもしれん。

一番安全なのは、車両+人傷+等級プロテクト。高いけどこれ以外にない。

だから通販ならチューリッヒとかだが、対応ゴミだしな。あそこは。
国内大手なら色々あるだろ。

弁護士特約使う時は保険会社が弁護士紹介してくれる？

>>365
今時の通販損保は普通に使えますよ（弁護士・司法書士・行政書士費用）
外資通販や三井ダイレクトは・・・・

昔ながらの代理店さんでしょうが、通販損保はもちろんですが今はWEBで約款見れます
少なくとも、今の情報を確認してから書き込みましょう

いま電話して聞いたんだが、対物超過特約の支払額って過失割合で減額されるの？
過失割合にかかわらずＭＡＸ５０マンだと思ってたんだが。電話した先はイーデザとソニー。

時価額100万の車、修理費用は150万。
過失割合は50：50

イ社）　対物保険50万、対物超過25万、計75万
ソ社）　対物保険50万、対物超過50万、計100万

等級プロテクトの通販ですが
セコム損保（非大手系）も等級プロテクトが通販でありますよ

ただし、セコム損保はロードサービスが車両保険契約していないと、故障時は有料と言う昔ながらのものですが
まあ等級プロテクトを気にする人で、車両保険を契約しない人は皆無だろうが

また、イーデザインの無過失関連の話題ですが
イーデザインのすごい点は特約として担保するのではなく、車両保険に含まれている点と
親会社である東日にはそれが一切存在しないという点につきますね

>>370
俺も全部調べてるわけではないが・・・
三井ダイレクトや俺が調べた限りの外資には約款に司法書士の記載がない。

一体、どの約款を見て、司法書士の記載があったのか教えてくれ。

>>370

追記。
弁護士特約について、約款参照先を書いておく

三井ダイレクト　下記の45ページ　司法書士・行政書士の記載なし　司法書士・行政書士は×っぽい
http://www.mitsui-direct.co.jp/download/pdf/car/endorsement_car.pdf

アクサ　下記の57ページ　弁護士法に則った法律相談限定の記載なので、司法書士・行政書士は×確定
https://www.axa-direct.co.jp/conditions/pdf/auto/auto_conditions_201004.pdf

ソニー　下記の43ページ　司法書士・行政書士の記載あり　補償○
http://www.sonysonpo.co.jp/pwsimgs/pix/pws/mitsumori/type-s2010.pdf

アメホ　下記の28ページ　弁護士法に則った法律相談限定の記載なので、司法書士・行政書士は×確定
https://www.nttif.com/AHA/shiryo/pdf/DAP2_new_yakkan_0907_2+.pdf

チューリッヒ　下記の38ページ　司法書士・行政書士の記載なし　司法書士・行政書士は×っぽい
https://www.zurich.co.jp/direct/auto/yakkan/Ver15Simple.pdf


というわけで、オマイがどこのどの約款を読んで、三井Ｄ、外資各社の弁特が司法書士対応できると
思ってるのか、是非とも書いてくれ。

やっちゃったな>>370

外資通販や三井ダイレクトは・・・・（は無い）と言ってるのでは？

最近の書き込み見てると、自分的には弁護士はいらんかなぁという感じです。

理由は、弁護士を使わないと支払いを拒むような基地外とは関わりたくない
からです。
仮に弁護士を使って基地外から強引に金を取れたとしても後々のことを
考えると、そういう手法は取りたくありません。逆恨みも怖いし面倒。
自分的には、支払いを拒むような基地外と関わるくらいなら３等級上がっても
自分の保険を使いたいと思います。

他には弁護士を使うシーンってありますか？

>>377
でも自分の車両保険使ったら保険会社から被害者に請求が行く。
結局恨み買うのには違いないと思うけど、まぁ被害者ではなく保険会社を恨んでくれれば良いけどねぇw

弁護士特約、車両保険に加入するまでもないケース(加入者がいくらか金持っていて車両が安い中古車とか)だと役に立つかもしれないおまじない程度ぐらいの価値はあると思うなぁ。
そんなに保険料高くはないし。

>>374
悪い悪い書き方があいまいだったな
今時の通販＝ソニーやイーデザイン

>>370
の外資通販や三井ダイレクトは・・・・
・・・・は使えない　と言うのを濁したんだよ

があああー。
面倒くさいから三井ダイレクトで申し込んだよ。

・８等級
・対人・・・無制限
・対物・・・無制限
・搭乗者・・・５００万
・人身・・・無制限
・無保険者傷害・・・２億
・車両・・・６５万
（免責、初回０円）
・対歩行者傷害特約
・対物超過特約

で、４９０４０円だった。

アクサより２０００円安かった。

弁護士特約が使われるケースってどれくらいの割合なんだろ？
１％あるんだろうか？

あいおい損害保険株式会社（以下「あいおい損保」）と、ＫＤＤＩ株式会社（以下「ＫＤＤＩ」）は、
関係当局の許認可等を前提に、モバイルを主体とする顧客・マーケット志向の新たな損害保険会社
（以下「新損保会社」）の設立に向け、共同で準備を進めることについて本日合意しましたのでお知らせいたします
http://www.ioi-sonpo.co.jp/corporate/news/pdf/2010/20100129_2.pdf

弁護士特約は車関係以外の訴訟でも使えるの？

>>383

ソニー損保の場合
http://www.sonysonpo.co.jp/prod/auto/info/N2010110.html#01
自動車のもらい事故だけでなく、日常生活における偶然な被害事故まで補償の対象となります。
そして、日賠（個賠）を併せれば
自動車事故以外の加害者（個賠対象の案件）になっても使えます

>>383
アドリックは使えないようです。
http://www.adlick.co.jp/about/importance.html
http://www.adlick.co.jp/pdf/keiyakugaiyou.pdf

>>377
特に重大事故で訴訟を起こす理由って「金を取りたい」じゃないよ。
「責任を明確にしたい」とか「真実を明らかにしたい」とか「やることやらないと気が済まない」
というような動機がほとんど。
殺人事件なんかでも金なんか取れないのは最初からわかった上で民事訴訟を起こす。

Youtubeのイーデザの広告うぜえ

もうイーデザ契約するぜ
ソニーは高い

事故ったらまた書く
一応６年無事故だけど

ええー。
イーデザは高いよ。
三井ダかアクサにしなよ。

アクサかチューリッヒでいいじゃん

死んだじい様から引き継いだ20等級、25才、ブルー免許証
車は初代プリウスなんですがどのほけん会社にしようかとなやみんぐ
今のアイオイだと月々六千円以上
そんなもんなのかな
ソニーは変わんなかった

内容がわからないので値段的には・・・
どこの保険会社にしようか悩んでいるのなら国内大手でいいんじゃない？
そんぽＪ社は年齢条件２４歳以上つーのがあるんだったかな。同じ内容なら安いかも。

三井Dに加入してて進路変更で不注意でバイク引っかけた。
すぐ救急車呼んだり常識的な対応をしたし、保険屋も意外としっかり処理にあたってくれたからか
靴と革ズボンの損害については「丁重な対応をしてもらえたので請求しない」って言ってくれた。
安かろう悪かろうのイメージとは違ってた。

>>393
>バイク引っかけた

加入者がDQNだということがよくわかる

やっぱりソニーが１番なんだよな

ソニーの屑野郎め、ありさたんを返せ！

>>393
なので「通販でも安心」とは繋がらない
揉めない事故はどこに加入していても揉めないが、揉める事故は対応如何で大事にも穏便にも変わってしまう

安いぶん補償を充実させておけば関係ない。

そういう人はあまりいないと思う

保険料安くしたいから通販選んでるくせに、
補償分厚くすれば（高い保険料払えば）問題ない、だなんて
矛盾しすぎ

しこしこしこしこ

>>399
俺は東京海上日動から三井Dに変えて
あまりの安さに車両Aも含めオプション色々つけたぞ。
それでも掛け金2/3だったｗ

今更、三井Dはないわｗ
三井D+外資選ぶヒトは情弱だろ

田辺中央保険事務所は親切、丁寧な会社です

オレは同じ金額なら補償内容を充実できるからネット通販にしてるよ。
オレの今の内容で代理店経由にしたら、すげーぼられるからな。
オレは２０年以上運転してて何度も事故ってるが揉めた事は一度も無い。
基地外と事故る可能性は、かなり低いよ。
一生に１度、あるかないかだろ。
恐らく１度も無いだろうな。
もし遭遇したら運が悪かったと思って諦めればいい。
そして何十年分の保険料の差を考えたらネット通販で十分という結論になる。

そして次が重要な点だ。
例え代理店でも補償内容以上の補償は得られないわけだから、
ネット通販か代理店かの選択なんかより、自分の予算内でいかに補償内容を
充実させるかが重要なポイントになる。
よって一般庶民はネット通販で補償内容を充実させたほうが良いという結論になる。

>>402
＞今更、三井Dはないわｗ
＞三井D+外資選ぶヒトは情弱だろ

お、じゃあどこがオヌヌメ？

20年程度で何度も事故るってそりゃおまえが原因だわ

田辺中央保険事務所は親切、丁寧な会社です

田辺中央保険事務所は親切、丁寧な会社です。

>>404
保険=事故という観点だけなら概ねその通り

ただ、普通のヒトなら自動車に乗り続ける以上、保険を掛け続けるし
大抵のヒトは自動車を長期間乗り続ける（場合によっては親子にわたって）ので、
そこに事故というリスクのほかに保険の管理というリスクもまた背負うことになる。

保険の管理というリスクを見た場合、通販には以下の問題点がある

・満期管理が不十分
・更新失念した場合の救済措置体制が不十分
・廃車譲渡などにともなう契約の継承体制が不十分

このあたりはいずれも通販社によってまちまちではあるが。
主に等級継承に関した部分だけでもこれだけの見えない問題点がある。
はっきりとはいえないが、名義変更についても国内大手に勝ることはないと思われる。

長期間にわたって保険に加入するということを考えた場合、ミスがないといいきれるか？

>>405
国内系（除く三井Ｄ）
ソニーも微妙なところがあるが、まだマシ。

三井Ｄと三友って どう違うの？

顧客に優しいか代理店に甘いか

ｼｺｼｺｼｺｼｺ

＞・満期管理が不十分
＞・更新失念した場合の救済措置体制が不十分
＞・廃車譲渡などにともなう契約の継承体制が不十分

こんな超レアケース持ち出して悲しすぎるぞ。
ネット通販は、更新２ヶ月以上前から郵便とメールがガンガン来るから絶対に
忘れないよ。そしてうれしいのは電話も営業マンも来ないことだ。

逆に代理店は、営業マンが夜討ち朝駆けの電話や訪問でうんざりする。
代理店との付き合いはハッキリ言って面倒だよ。
確かに最初は親切だし対面だから話が早いが、彼らはボランティアで
やっている訳ではない。
金儲けという商売でやっていることをくれぐれも忘れないでもらいたい。

>金儲けという商売でやっていることをくれぐれも忘れないでもらいたい。

そんなの通販だって同じだろ・・・

>>414
ソニーと三井ダイレクト過去に契約していたけど
更新をギリギリまでしないと両方電話キタヨ（留守電に各一回きりだけど）

必死だなw

つまり損保ジャパンの俺は勝ち組と言うわけですね

たぶんね。

>>409
>・更新失念した場合の救済措置体制が不十分

具体的には？

>>414
>逆に代理店は、営業マンが夜討ち朝駆けの電話や訪問でうんざりする。
>代理店との付き合いはハッキリ言って面倒だよ。

お前が面倒な代理店と付き合ってただけだろｗ

加えて人付き合いが嫌いなだけじゃねーかｗ

ネットで書き込みできても、代理店に電話一本できないなんてどうしようもねーなｗ

そんなに怖いのか？

保険会社を毎年変えてった方がネット割引とか使えて安上がりにならない？

イーデザ、そんぽ24、SBIとかの比較的保険内容が通販ではまともな所は
新規も継続も同額（の割引）

その他の通販損保は新規の方が継続よりも割り引く→不思議と保険内容もほとんどが糞な損保

俺は乗り換え面倒なのでしばらくエース保険

イーデザは知らんけど、そんぽ24やSBIは人身傷害がしょぼいからなぁ。
まあ軽い怪我程度なら変わらんけど。

いいから一番安い三井ダイレクトにしておけ。
安全運転で事故らなければいいんだよ。

１００％事故らない自信があるなら 自動車保険なんて 加入する必要は無い！

腐る程金持ってるヤシも 自動車保険に入る必要は無いんだよ（自腹で払えｗ

親方日の丸の 自衛隊車両は 自陪にすら 入る必要は無い



ところで、共済って 通販と どっちが安いの？

>>427
>腐る程金持ってるヤシも 自動車保険に入る必要は無いんだよ（自腹で払えｗ

会社ならともかく個人の場合、
「即金で払える金持ち」とバレるとタカられる原因になるので、
保険に入っておいたほうがいい。

現実として貧乏人ほど保険を軽視し
金持ちがガッツリ保障を付けるよな

>>428
腐る程金持ってるヤシなんて
後ろにどんな怖いのｗが控えてるのか わからないので
誰もビビッテしもて タカれないよｗ

しかも、そんな損益 100%税金対策になるんだから 腹も痛まんだろが・・・

>>430
現に板橋の資産家が殺されたろ

金持ちほど保険は要らないんだけど、
金持ちほど保険料をケチる動機もないんだよね。
会社みたいに何百台と動かすわけでもないし。

>>430
>後ろにどんな怖いのｗが控えてるのか わからないので

変な漫画読みすぎ

安全運転なんか簡単なんだよ。
一言で言えば無理をしないこと。

時間が無いときでも諦めて急がないこと。
急いでも自動車では殆ど時間短縮なんて出来ないんだから。
スピード出したり、運転しながら地図見たりね。
寝不足で運転したり、飲酒運転もダメ。
運転中にフェラチオさせるのもダメ。
オレはこれで一回事故った。
とにかく無理しないで普通に運転していれば事故なんかに合わないよ。

だから無事故＋三井Ｄが一番幸せなんだ。

そんな完璧な人間はおらんぞ？
普通に運転していても事故に遭うから保険を掛ける。

>安全運転なんか簡単なんだよ。
>一言で言えば無理をしないこと。

そんなの誰でも知ってるわ。
それでも事故に遭う可能性があるから保険に入るんだろ。
安全運転と三井ダイレクトを絡めるあたりが特に意味不明。

いくら安全運転してても、いきなり無法な車が突っ込んでくることがあるからな。
そして、ぶつかってきておきながら「自分は悪くない」なんて平気で言うやつもいる。

まさに今自分がその状況で係争中なんだが。

>>437
最近その手の事故、本当に増えた。
相手側が全過失なら車両無過失事故特約ですぐに解決するが、
双方に過失があるとなると、かなり揉めるからなぁ。

赤信号で停車中の俺の車に追突してきた女の第一声。
「あんたがそんな所で停まってるから悪いんでしょ！」

似たような話は過去に何度か聞いた事があったけど
まさか自分がこういう事平気で言っちゃうようなバカに
遭遇するとは思わなかったですよ。

駄菓子菓子
20等級が莫大な数であることも事実

＞双方に過失があるとなると、かなり揉めるからなぁ。

いや、これが一番揉めないんだよ。
何故かと言うと、過失割合が変動しても、免許の点数とか等級には影響ないから。
保険屋に全部任せればいいだけ。

もめるのは自分が無過失なのに相手が認めない場合だけ。

>>441
0:100の場合だな

>>441
悪質なもらい事故の話だぞ？

もちろん、等級高い人は保険使用を前提に考えるべきだと思うが、
等級低い人は保険使用について最後までこだわる人が多い。
1：9とかだと、自分責任の1割分を自己負担する人だって多いしな。

翌年度から保険料が大幅に上がるかどうかが決まるわけだから当たり前なんだが。

一方、全て相手が悪い事故（0：100）の場合、大手では車両無過失事故特約を
つけてるとこが増えてるから相手を完全放置で完結できる。

また、双方にそれぞれ相当の過失がある場合は、基本的には揉めない。
オマイの言うとおり、どの道、保険を使わざるを得ないわけだから、
相手が悪質であろうとなかろうと、過失割合にこだわる必要もないのでね。

>>443
通販系で車両無過失事故特約があるところってありますか？
あれば次はそこの保険の加入を考えたい…。

通販では、イーデザイン損保しかないよ（しかも特約でなく車両保険に予め含まれている）
後は、等級プロテクトっていう手段もある（セコム損保・チューリッヒ）
まあ、外資はおすすめしないから、イーデザインか、セコムで等プロが通販で無過失対策

イーデザイン、見積もりとったら一番安いし、ここにしようかな…。

ただ気になるのが、>>348が東京大阪近郊住まいじゃないと使えない
って書き込んでるけど、どういう意味なんでしょう？

>>445
等プロありならチューリッヒも悪くないっていうか・・・
最有力候補の一つだと思うけどな。

もちろんセコムも悪くないが、チューリッヒの等プロは
２等級から付けられるのが凄い。
つまり、完全な新規契約者でも付けられる。

イーデザは補償も通販の中では良いが、引受け基準が
かなり緩やかなのもポイントの一つ。

で、上記以外の通販はオススメできない。

ソニーなん売れてるみたいだけどて情弱ご用達みたいなものだ。
中途半端な補償のワリには価格も高いし。

三井ダ、アクサは安かろう悪かろうの代表格。

イーデザインは
すべての損保・共済の中で一番事故処理拠点が少なくて
東京と大阪の2箇所しかないから

なるほど…納得。
でも事故処理拠点が多いとこでも、地元近くに無ければ結局変わらない気も。
相談事が電話orネットで済むレベルなら大丈夫そうですね。

>>447
そんぽ24はどうよ？

事故起こした数日後に現場検証やって
その時に担当の保険屋も来てもらうんじゃないの？
電話対応とかで終わる時代になったの？

>>451
勘違い馬鹿はレスすんなよ。
なんで必ず現場検証の場に保険屋が馳せ参じなきゃいけねーんだ？

>>450
積極的に選ぶ価値はないでしょ。
通販は基本的に安くなければ意味ないんだから、基本的に割高な24は
選ぶこともないと思うけどな。

自動車保険としては他の通販と比べても水準以上だよ。拠点も多いし。
身の回り品の盗難不担保は他社にはないマイナス点だけど。
あとバイク特約が自損しかない。これも微妙。

三井ダとかアクサと同じぐらいの保険料なら、24を選ぶ意味はあるな。

>>451
修理工場にはアジャスターが行くことがあるけどその後は電話で処理。
基本事故現場は見ないね。見ることがあるならいろいろな意味で疑わしい時が多いかな。
人身事故の場合は対人担当の面談があるかな。しかし大手でも1，2回

事故処理拠点が多いと担当者1人が受け持つ事故件数も少ないから、それなりに頑張るかもね。

財閥系損保でも アジャスター来なくて 写真見積りが増えた

現在あいおいに入ってる者ですが、他のが安そうなので変えたいと思ってます。

そこで質問です。

ここにも出てるけど、三井Ｄと外資三つは安いけど、デカイ事故では難癖つけて
払おうとしないという噂を聞きますが本当でしょうか？

また車両保険で保障が70万円残ってるんですが、これは他社には引き継げないんでしょうか？

よろしくお願いします。

>ここにも出てるけど、三井Ｄと外資三つは安いけど、デカイ事故では難癖つけて
>払おうとしないという噂を聞きますが本当でしょうか？
本当だと思うか、普通？ｗ
難癖つけて払わないのなら、もはや保険じゃねーだろ？そういうのは「詐欺」ってーのｗ

>また車両保険で保障が70万円残ってるんですが、これは他社には引き継げないんでしょうか？
引き継ぐも糞も見積もり取れば？ひょっとして会社によれば70万以上に設定出来る場合もあるわいな。

>>456
＞ここにも出てるけど、三井Ｄと外資三つは安いけど、デカイ事故では難癖つけて
＞払おうとしないという噂を聞きますが本当でしょうか？

後半の払おうとしないというのはここに出ていますか？
検索してみましたが、なかったようです

どこにここに”も”出ているのですか？　具体的にスレ番をお願いします

通販なんてどこも似たり寄ったりで安心できる代物ではない

「お金を払うのは当社ですから、お客様には文句を言われる筋合いはありません！」

と逆切れされる始末　
これはウソ臭いが本当の話

>>459
それどこの損保ジャパン？

>>459
お前さんのソニーの話はもう飽きたよ

通販なんてどこも似たり寄ったりで安心できる代物ではない

「通販はバンパー交換を拒否し補修を求めてくるから信じられない　お客さんに説明できない」

とディーラーの整備担当者がこぼしていた　
これはウソ臭いが本当の話

通販なんてどこも似たり寄ったりで安心できる代物ではない

「知り合いで入るからこの前解約した保険の中断証明書を送ってくれ」

と電話したら、数日後に顔写真付き事故受付ハガキが送られてきた
これはウソ臭いが本当の話

通販って解約と同時に中断証明送ってこないか？
数社でやったけど何も言わなくても自動的に送ってきたけど
中断証明出し渋るのは代理店じゃない？

>>464
だから再発行だったのかもな
紛失してしまう人多いよ

中断証明書を出し渋るといえば、ずっと昔は
中断証明書を発行してもウチで保管しますから、とか
ぬかしやがる代理店もいたそうな

今はそんなのは聞かない

http://jidousyahokenn3367.web.fc2.com/に
保険屋との示談交渉の裏技とか書いてあったけど
昔なら通用したけど、いまは？かな
示談交渉は弁護士に頼むのがベストかな。
頼んだら金がかかるけど、頼まなければそれ以上はもらえないんだから。

>>466
ケースバイケース。
代理交渉の正式委任は弁護士しか無理だシネ。

弁護士の良いところは、事実がどうであろうが
ひっくり返して勝てる可能性が高いところ
状況や証人や揚げ足を駆使してな。
10:0での案件じゃ、賠償の査定の巧妙さだけなんで
誰がやっても差がでない。
判例もあるし無理な揺すりは不可能で、弁護士基準で
自分の手数料を少し稼ぐだけだろ。

しかし、1:9や5:5は力量でひっくり返せば、9:1にもできる
判事が納得するストーリーを残った資料や証人から
創作すれば良いんだから。
所詮人間の記憶は曖昧だし盲点は多いからね。

1:9や5:5が屁理屈で逆転しちゃえば、利益は莫大で
弁護士費用は安いもんだ

時代錯誤もいいとこだな

＞等級低い人は保険使用について最後までこだわる人が多い。
＞1：9とかだと、自分責任の1割分を自己負担する人だって多いしな。

いや、そのために安い三井Ｄに入っているんだから保険を存分に使えばいいんだよ。
変に自己負担したりしてケチると逆に後悔するよ。

つまり結局は安い保険で、補償内容を充実させるのがベストという結論になるだろ。

浮いた金でドラレコでも買っとけ

通販なんてどこも似たり寄ったりで安心できる代物ではない

「更新の案内がこないんだけど？電話で更新できますか？」

と聞いたら、事故で保険使ったから更新できませんと断わられた　
これはウソ臭いが本当の話

>>469
ただ、保険料に効いてくるのは、次の更新からだから、
事故時に入っている保険が安いか高いかは関係ないわけだが。

>>471
まさか1回の事故では断られないだろ？
悪質な事故だったのかな？

一回の事故で更新拒否はないですよ（悪質なものは知らん）
元の等級が3とか4なら知らんが。

回りの通販加入者結構いるけど、使って拒否は今のところないね

ただし、年間2回の事故の更新拒否は通販は普通にありますよ

>>458
＞どこにここに”も”出ているのですか？　具体的にスレ番をお願いします
すみません、ここではなくて別のサイトです。
http://www.nandemo-best10.com/f_money-hoken-car/
どこまでがサクラでどこまで実体験か分かりませんが、
なかなか安心できないなと感じました。

>>457
＞難癖つけて払わないのなら、もはや保険じゃねーだろ？そういうのは「詐欺」ってーのｗ
上記サイトを見るとそういう実例が多々ありそうなので。
車両保険の件はありがとうございました。

まあもし2等級になったら更新不可だろうなぁ
あと事故補償でゴネまくったとか。

ソニーの継続案内が来たんだけど去年より保険料が何千円も高くなってたから
問い合わせたら5000円引きするのは新規の客だけだって！
申告した走行距離も気にしながら運転するのも嫌だし、他社にしようと思う。

>>477
お前しつこい

>>478
？

通販なんてどこも似たり寄ったりで安心できる代物ではない

「当社の見解ではお客様が一方的に悪い事故ですので、それ以外の交渉はできません！」

と、一瞬、相手の保険屋に電話したのかと思ってしまった、あのー貴方は一体どっちの味方？
これはウソ臭いが本当の話

>>479
このスレに住んでるソニー損保の工作員だから気にしなくて良いよ
ソニーの悪口は認めたくないらしい

>>479
>>481がしつこいから勘違いされたんだろう。

悪口言ってるつもりなかったのにな。
日常事故解決費用特約は自転車に轢かれたときに加害者に対して圧力になったし（結局使わなかったけど）
サポセンも悪い感じしなかった。つうか親が入ってる三井Ｄだって、親が事故ったけど
遠方の俺のとこまでいちいち連絡入れてくれて感じよくて、通販もまんざらじゃないじゃんと思う。

単に担当者に恵まれてただけなのかな？

>>481
お前さんのソニーの話はもう飽きたよ

＞通販なんてどこも似たり寄ったりで安心できる代物ではない

ウソこけ。
情報操作すんなよ。代理店の犬めが。
ネット通販の対応の方が代理店よりはるかにいいよ。
代理店と付き合い始めたら最後、骨までしゃぶられるよ。
やめとけ。

と、引きこもりニートが申しております

車両保険つけると何処の会社もあまり差が付かないように思える

イーデザ契約申し込みしたお。
今までのそんぽ24だと同保険料だと、「一般」の車両保険付けられなかったんで更新あきらめ。
SBIと迷ったけどね。

新車特約や新車割引を最長期間利用できるように
納車日に前の契約を解約して
他の代理店で同じ日に契約し直すって当たり前なんですか？

３月頭に納車予定なのですが、
同じ保険会社を扱う購入予定のディーラーから、
今の契約（20等級・車両保険なし、他のディーラー）を
納車と合わせて解約して、代理店を変えて契約したほうが
解約手数料の負担はあるけど、車両入れ替えよりも
特約・割引がフルに使えて得ってことらしいのですが・・・

普通に車両入替の異動手続きするだけで新車関係の特約は使えるようになるし、
そもそも解約手数料ってナニ？って感じなんだけど
言ってる事のすべてがおかしいって感じ

>>490 
説明が足りませんでした。
車両保険は入れ替えで始まりますが、今の満期までとなります。
そのため、新車特約が、「始期日が初年度登録から25ヶ月以内で、
満期日が37ヶ月以内の車両保険付契約にセット」なので
今の契約の満期が５ヶ月残っている場合、
最長３年の新車特約の期間が２年５ヶ月になるとのことです。
解約手数料は事務手続き費みたいです。

新車特約ねぇ・・・
あれはちゃんと理解してないディーラーが多いようだ


Ｄ「○○さんの車の件なんですが、新車特約ついてますか？」

俺「付けてませんよ？」

Ｄ「え？付けてないんですか？損害大きいので新車を・・・という話してたんですが」

俺「あのねぇ、新車特約はこういう事故じゃつかえないよ？わかってる？」

Ｄ「え？？？」

みたいなやりとりが何度かあったな

損害が新車価格の50％を越えたら新車価格を補償してくれるんじゃないの？

そう書いてあるよね。うちはいろいろあってディーラーで契約したんだが
修理の金額が50%を超えたら新車に交換って言ってた。

>>491
対象になる期間をギリギリまで有効活用したいって意味ね
それならその点については理解できた
が、そのためにわざわざ代理店変えてまで中途更改するなんて聞いた事ないけどなぁ・・・
そこまでするメリットもそんなにあるとは思えないし
事故そのものの発生確率や、新車特約が適用されるような事故になるかどうかの確率を考えてね

しかしやはり、解約手数料というのは理解不能
そんなのありえない
もしあるとしたら、そのデメリットで、上記のメリットが薄まるんじゃないのか

>>493-494
>>492の言う、「こういう事故」ってのがよくわからないけど、
適用されるされないの判断がおかしいディーラーが多いって事でしょ

>>495
新車特約で支払えない事故を例で書くと・・・

ex）
盗難被害にあって数日後に発見されたが、あちこち凹みやキズだらけ
内部も証拠隠滅のために消化剤が撒かれており、シートなどは一式交換が必要。
修理費は150万かかる。（新車300万）

ex）
高速道路走行中、居眠りで側壁に接触、そのまま100mほど走行し、
車体左側面のほぼ全面が大きく損傷。パネル交換、ガラス交換、タイヤ交換などが必要。
修理費は100万かかる。（新車で200万）

ex）
雹災でルーフからボンネットまでボコボコに。キズは大小あわせて50箇所ほど。
修理費はデントリペアだと40万円、通常の板金塗装だと75万円かかる。（新車で150万円）


こういうのは新車特約では支払えない。

>>489
年払いの場合、満期前に解約すると契約期間に対して割高になるから
（半年で解約したとしても半分戻るわけではない）
このことを指して「解約手数料」と言っているのかも知れない。

デラは本業の車が売れないので保険獲得に必死だな。
解約手数料って何よ。解約手数料は事務手続き費？
デラは知識なさ杉。もう少し上手く説明できないかな。

ディーラーの保険見てると、
代車特約と新車特約の付保率が異常ってぐらいに高い。儲けたいからなんだろうな。

あと修理するのに証券必要とか、車検で引き取りにきて帰る時に事故ったら困るから証券必要とか
本当にあの手この手。まぁ良いけどさ。

でもあんな調子じゃ結構イイカゲンな説明してんだろうなーって思うわ。


とりあえず解約手数料には笑った。しかも事務手続費とかｗ

ＪＡの担当って相手タチ悪いのだと逃げるって本当？

>>496
盗難被害と天災はわかるけど
高速道路のケースは何で支払われないの？

修理代が新車価格の半分で収まるからじゃね？

損害が５０％以上なら出るのが新車特約なんだから、
新車価格が２００万で、損害１００万なら出るでしょ
９９万９千じゃ出ないのはわかるが

っていうか、そこまで損害が大きい場合、
１万とか数千とかいうのは誤差の範囲だと思うんだが、
そういうギリギリの所はどうやって認定してるんだろな？

>>500
担当が逃げたからってＪＡが責任を逃れるわけではないのでいいんじゃね？
逃げるって「自分では無理だから上司に担当代わります」って意味だよね。
それならどこでもよくあるよ。ヘビークレーム専門がいる。訴訟担当とか。

>>503
細かい部品も値段をはじいて
「新車特約適用には数千円足りないので今回は部分修理です」と言われたことがある。
支払う側は必至だわな。

>>501>>502
全員不正解。本当におつかれさまでした。
約款読みましょう。

だから新車特約は怖い。

ああそうか、フレームにダメージがないとダメなのか

>>506
お前もいちいちもったいぶってないではっきり書けばいいのに。

構造部分に問題がないんだろ（損害が主に車体の外装＆外板部品のみ）

新人が先輩に最初の頃に質問されるような事ですね
どの業界にもよくある事です

業界人でもない人間相手にそれをやれば嫌われる

ってゆーか、負け惜しみに聞こえるかもしれんけど、
高速のケースで、その状況なら、足回りに損傷がないと考える方が不自然だろ
机上の空論みたいな例にしか思えないけどな

>>506は知ったかだから、相手にすんな

結局新車特約なんて気休め程度に考えてればいいのね。
しかし主要構造部分に損傷がないとダメとか天災はダメとかいった大事な事、パンフレットには書いてねーよ！

みなさんレスありがとうございます。

20等級の人にとっては、新車特約を付ける場合に
ごく当たり前の契約方法なの？と思いましたが
そうでもないようですね。
まだ納期まで時間があるので自分なりに考えてみます。

それと、お詫びと訂正です。
解約手数料・事務手続き費は、
>>497さんの言うとおりの説明の流れで、
「解約の手数料みたいなものですかねぇ〜？」
「まぁ、手続きとか発生しますから・・・」
という会話から、勝手に脳内変換していました。
混乱させてすみません。

>>507>>509>>512
フレームや足回りに損傷があれば支払われるってわけでもない。
各社共通だが「（主要構造部分に）著しい損害」があることが条件になる。
では著しい損害とは何か？というと、そこには記載が及んでいない。

つまり、保険会社のさじ加減一つで判断されるということ。

実際のところ、いわゆる修理工場が一目で「これは全損だ」と判断するぐらいに
損傷の度合いが及んでなければ、支払いは難しい。フレーム修正ぐらいじゃ駄目。
例えばルーフが折れてるとか、ドライブシャフトがズレてるとか。そういうレベル。

また、全損状態なら新車特約が払われるという条件に限定した場合でも、
確かに2年目〜3年目と、車両保険金額が大幅に低下するタイミングでは
意味のある特約だが、そもそもそういう事故自体が稀でもある。皆無ではないけどね。

で、こういうことを説明すると、90％以上の人は「いらないよ」ってなる。
ディーラーはそういう説明をしてないだろうから、付保率が異様に高いのだろう。


>>514

天災は新車特約の対象。
ただ、主要構造部分に著しい被害が及ぶ天災ってどんなのだ？って話で。

全損になる天災

地震で崩れてきた瓦礫に押し潰される
津波に飲み込まれ一緒に流れてきた瓦礫に押し潰される
台風、竜巻で飛ばされ他車に激突(若しくは他車が激突)
大水害に流され橋桁に激突
山道で巨大落石直撃

今、思いついただけでこのくらい出てきた。
天災は人知を超えてるから何が起こるかわからん。
ま、遭遇する確率はほとんど０だけど。

いん石の直撃に備える保険があったとして、
たとえ保険料が100円でも加入するかというと、まずしないだろう。

でも、自動車保険だと「いん石が自分目がけて落ちてきて直撃する」
くらい確率的になさそうなことにも、保険料を払う人間が大勢いる。
おかげで、保険会社は儲かるわけだが。

対物の無制限とかも俺は全く意味がないと思っている。
高額賠償の事例は大型車が起こした事故ばかりで、
乗用車の事故じゃ1000万を越えることすら極めて稀だ。

20等級な自分は対物1000万と無制限の掛け金は大差ない。通販で数百円差。
優良かつ極めて稀だからその程度の差額で済むわけであり、
その程度の差額なら何も心配しないで済むぶん無制限の方が楽だ。

等級が低い人は制限つけて節約になるかもだが。

俺は数百円差でも無制限にはしない。
数百円をドブに捨てるのと同じ行為だから。

実際490円しか違わないが、無制限ではなく1億にしている。
実際は1億でもかけ過ぎなくらいで、3000万円でも十分すぎるだろうとは思う。
過去に「乗用車の事故」における物損事故の高額賠償例を調べてみれば、
2000万程度の事故ですら落雷で死ぬより確率が低いとわかる。

日本で数十年に１回だけ起きるかもしれないことに自分が当たるかも知れないと
思って、それに毎年数百円払ってもいいと思う人はそうすればいい。
もっとも、そういう人はこの世に可能性として存在しうるあらゆるリスクに
保険をかけなきゃつじつまが合わないけど。

高速道路でブレーキが強力無比なマクラーレンF1（時価数億円）相手に多重追突するかも知れんし。

>>520
個人賠償保険と火災保険と自動車保険(対人対物無制限)はデフォだよ。

不慮で加害者になってしまう時に自分の責任を果たすための保険だ。

隕石が落ちようが、珍しいことに出会おうが、自分に責任は無い。

事故に合うっていう発想が間違ってる。
事故は自分が起こすっていうもんだ。

それから過去と未来の数値の比較はできないよ。
たとえ過去に一度も起きたことがない事故(過去にZEROパーセントの確率のこと)、それを未来に起こす確率はZEROじゃないんだよ。一億程度の損害を起こす確率歯、過去に起きた確率とは全くもって異なる。

車の運転の仕方、注意の仕方、いつなんどきも運転しないという選択肢がそこにあるかどうか、人それぞれ違うのだ。

起こす確率よりも、起こしたときに人生が破滅する確率と対価と所得を考えて選べばいい。
車両保険なんぞつける余裕があるなら対物も無制限があんしん。

何かのミスでトラックに突っ込んだら数億円の美術品輸送中でしたって可能性だってあるしなぁ。
他にも鉄道と事故ったらかなり大変。軽く数億の請求もありえる。
実際は収入に応じ無理の無い範囲で分割かつ温情的にしてくれるっぽいけど、それだって嫌だよね。

>>522
火災保険は加害責任を果たすための保険ではありません。
故意の放火でもない限り、火事で隣家に延焼させても一切賠償責任は発生しませんし、
逆に自分が火事に巻き込まれても賠償責任を求めることはできません。

それからですね。保険というのは商品である以上、価格と便益が釣り合っていなければ
加入者にとっては単にボッタクリでしかないのです。ボッタクリ商品を買うのが趣味だとい
うのなら好きにすればいいですが、私はボッタクリとわかっている商品を買うことはしません。

年間何万件、何十万件と起こっている物損事故で１億を超えた事故は
過去数十年でたったの１件です。確率的には1000万分の1といったところですかね。
それに対して４９０円支払ったとしたら、それに見合う便益は４９億円規模でなければ
釣り合いが取れません。保険会社の利益をある程度考えても、30億は欲しいところです。
乗用車が起こす賠償額30億円の事故って何を想定しているんですか？
保険料の差が20円とかなら私も入るかもしれませんけどね。

それと、繰り返しになりますが「自動車事故にのみ」非現実的なリスクを
想定する意味がどこにあるんですか？　それともあなたは、この世に存在
するあらゆるありとあらゆるリスクに備えて、保険をかけまくっているんでしょうか？
いまだ顕在化したことのないリスクにすら備えるべきだと主張されているのですから、
この世の終わりにすら備えていらっしゃるのかもしれませんね、

宝クジがあたる確率より低いから3000万でいいとかナンセンス。当たったらどうすんの？

宝クジやトトが逆に何億円損するみたいな話で、運転すると強制で券買わされるってイメージなら面白いな。

それを回避する保険があって、各個人は過去の確率とは自分に適合差がありすぎるから個人リスク考えて大きめに保険入る。
保険会社は全会員を一つの集団として過去の確率との誤差は少なく見れるから黒字狙いやすい。社会モデルとしては大枠そんな感じ。

保険は無制限じゃなくても良いとか言ってるアホは、これでも見て反省した方が良い。
ttp://www.youtube.com/watch?v=7-G1jyF5PF4

>>524
>故意の放火でもない限り、火事で隣家に延焼させても一切賠償責任は発生しませんし、

おいおい。
重過失だとそれは否定されるぞ。
コンロにかけたままのてんぷら油からの火災では
重過失が認定された例がある。

>>524
>年間何万件、何十万件と起こっている物損事故で１億を超えた事故は
>過去数十年でたったの１件です。

私が知ってるだけでも三件はあるんだが。

ここのカキコは信じちゃだめなのねん

研修生と嘘っぱちが集うスレですから。

>>516 さすが2CHｗ　こんなのハッタリだぜ。あくまでも見積もり勝負なんだよ、

天災以外は。

>>504
�d
ちゃんとヘビークレーム担当居るんだね
それが気になってたから今まで三井住友にしてた

>>532 JAや通販は、「居る」だけだぜｗ　　MSにしときな。

ちゃんと金払ってくれればどこでも良いよ

アクサに加入していて事故ったんだけど
相手は車だけ修理してくれたらいいよって言ってくれてたんだけど
アクサから電話かかってきて
「相手が首痛いって言ってます　電話しておいた方がいいですよ
うちは保険金払いますがあなたが行政処分等うけても関係ないですから
保険金はお支払いしますよ」って言われたことあるわ
アクサは交渉能力ないのに話をなんでこじれさすのかね
ＣＭバンバン流してるけど笑える　次回更新にアクサはないわ

>>535
至って普通のことを的確に教えてもらってるのに
何が問題なの？

通販系は事故起こした人が全部自分で動いてたな
かなり大変みたいだった

通販型じゃないやつって相当ぼられるじゃん

やっぱり保険料は無視できないや
代理店で保障削るより通販で充実させたほうが良くない？
やっぱりそれを差し引いても通販は弱いの？

>>537
ちゃんと担当者がつくからそんなことはないから。

信号機１本2400万円って聞いたことあるけど
みんな対物は1000万でいいの？

>>540
いや否定されても実際に職場の人が自分で動いてたから
仕事もあるのに３ヶ月くらい走り回ってたよ

あ、あくまで担当から指示だけは来るみたいだけどな

>>542
どういう事故内容でどういう交渉状況だったかわからないとなんとも言えん。
0：100とか誘導事故でこっちしか被害受けてないとかだと自分で動くのが普通だし。

>>541
無制限にしてる
うっかりトラックにでも突っ込んで積荷が高価な物だったりしたら1000万じゃ足りないし…

>>541
たかだか数千円程度けちらんほうが良いよ

また通販vs国内既存損保か
もういい加減このやり取り飽きたよ
普通に考えて、国内既存損保と通販が同じ対応なわけない
人員の数も違う、拠点の数も違う、代理店の有無の差もある
それだけ異なるのに同じになるわけがないでしょ

販売店である代理店経由のクレームと、一個人からのクレームとでは
同じクレームでも扱いが違うよ

↑　その通り！　もうやめれ、無限だわｗ

>>542
自分も代理店型（海上日動）契約時に1回あったけど
追突されたとかで10：0の被害事故では自分の保険会社は一切動いてくれませんよ。

>>547
お前馬鹿だろ。そういうこと書くからこのやり取りが起きるんだろうが。

>>549
確かに１０：０は動かないよ
ただそんなのはレアだから

10:0事故の被害者なら、動かないのは当たり前。
相談くらいは、聞いてくれるがな。

>>547
あんたが代理店の中の人だということはわかる。
そして、だからこそ自分らを持ち上げたいという心理が働くのもわかる。

>>551
グダグダ意味の無いことばかり言ってないでどんな状況だったか詳しく書けよ
それとも作り話だから書けないのか？

>>554
お前に言ったところで意味ないとは思うがまあ良いだろう
エルグランドで前を走ってるカローラに気づくのが遅れて追突だそうだ
それで相手は入院、本人は特に怪我なし
べこべこにへこんだ車で走り回ってたけどな

>>551
被害者側が保険会社との示談交渉を拒否した場合も保険会社は動けなくなる。
この手の事例が意外と多い。

>>551
別にレアじゃないぞ。

>>555
追突して入院までさせたのなら、
自分で動いておかないと刑事処分に影響するよ。
保険会社任せにしたがために厳罰希望出されちゃうってのもこれまたよくある事例。

>>558
もちろん見舞いとか行くのは当然
さすがに完全丸投げにするのは人間として問題だろう

>>559
担当から指示があって自分で動くってのは、
おそらく被害者が保険会社との示談交渉拒否しているのでは？
よほどこじれれば弁護士入れるけれども。

>>560
いや特にこじれはしてなかったようだ
相手も別に変な人じゃなかったらしいし

別に必ずしもこじれたから保険会社入れないってなるわけではない。
いろんなパターンがあるよ。
こじれた上での保険会社との交渉拒否だとそれこそ弁護士入れるし。

ID:HlSKdhax0
後出しでちょこちょこ情報出すなよ。
どうせ自分のことじゃないからよく把握してないんだろ。

>>563
荒らし目的の作り話だから情報は後から小出ししないとダメなんだろw

任意保険について気になることが・・・

今乗ってる車は、自分と妻しか運転しないので
その２人だけの運転者のみ有効という保険に入っています。
保険屋さんにも「友達に運転させたり、代行を頼んだり出来ないですよ」と
言われてます。

でも自動車の修理屋やディーラーで、調子を見るのに道路に出て
試乗したいときや、道を挟んだ向かいの駐車場まで移動、なんてときは
どうするんでしょうか。
そんなときにうっかり接触事故など起こしてしまうと保険は無効？
被害者の請求は車を預けた自分に来る？

家族以外の人が運転した場合のみ、年令制限もなくなる特約があって、それに入ってるよ。
車使う仕事じゃないけど、例えば自分が呑んで雇ってる若いバイトの子に帰りの運転させて事故っても無保険扱いにだけはならないように。
あるいは車貸した時とかもね。

自分が若い頃に自分じゃ車持ってないけど仕事のつきあい上、人の車運転させられて、ライトレンズ割れる程度の駐車場内接触事故したことあって、
その時にその任意保険が年令制限外だと分かり、もし大事故だったらと焦ったことあるから、その特約は重視してる。

安いよ。

>>566
年齢条件と運転者限定特約をごちゃ混ぜにして理解してないか？

当たり前だけど、家族限定特約と臨時運転者特約は同時に付加できないぞ。
（臨時運転者が運転可能なら限定にならない）

>>565
で、こっちの疑問に答えるなら「他者運転特約」が適用になって、
修理屋なりディーラーなりの保険が適用になるんじゃね？

いや、業者の場合また別の保険になるのかもしれんけど。

他車運転特約はダメ
この場合は受託物賠償保険

>>567
＞家族限定特約と臨時運転者特約は同時に付加できないぞ。
＞（臨時運転者が運転可能なら限定にならない）

これはこれは大変失礼しました。

(ただ、できることなら加入者は家族限定特約なんていうのは極力しないほうがいいと、私はあくまで個人的に思います。

ディーラや修理屋に自分の車を渡してそこの人が事故を起こした場合

その運転者がその運転者の車で入っておられる任意保険が、その車以外の車(質問者の車)でも適応可能ならそれで。あるいは、会社として別の保険に入っておられたらそれで。
いずれもなければ無保険。(対人の自賠責のみ)


試乗ていうのは何？

なにはともあれ、無保険でも被害者の請求は、事故を起こした運転者側に行くと思いますが。

>>572
運行供用者責任絡みでは結構難しい。

へー、
じゃあ、渡す時に一声かけて話あいしなきゃならないですね。

>>571
あんた知ったかで適当なことは書かないように

他車運転（危険）特約は、業務使用は不担保（緊急時は除く）だよ
ゆえに、ディーラーや修理工場やガドリンスタンドとか運転代行業者とかの人は
その乗った人が、いくらその人が任意保険に入っていようがダメ>>569
ただの特約だから、そんなに万能なものではない
業務使用はあくまで会社としての保険のみ

基本的な質問をさせてください。

保険会社を切り替えるときって前契約会社に手数料払うものなんでしょうか？

ていうかそもそも前契約会社に手続きする必要あるんでしょうか？

ディーラー・修理業者がお客の車を運転中に事故を起こした場合、
客の賠償保険は一切使えない。
まともな業者なら賠償保険に入っているだろうけど
そうでないところだと極めてややこしいことにもなりうる（こういうとこは大抵資力無いし）。

保険通の間での最新流行はやっぱり解約手数料、これだね。

ていうか契約期限切れで自動消滅の場合は手数料なんていりようがないですよね？

三井dって全損時買い替え諸費用が出る特約が自動付帯なんだね、しらなかった。

>>571
まさか、保険扱い者ではないよね？酷過ぎるｗ

やっぱ解約手数料だな。私製領収証でも切ってたら即廃止ｗ

車両保険は、一般タイプとエコノミータイプでは、２万円ほど変わったね。。。
俺、来月で満期だから、車両保険を一般からエコノミーにする。
自損事故は補償されなくなるけど、保険使うほどまでの事故は、滅多におきないし。

運転する人を俺限定にしたらちょっとは安くなるかな？

>>582
自損事故じゃなくても、相手に逃げられたらお金がおりないので注意だ

>>584
滅多に起きる事じゃないし・・。

起きない事を祈るしかないけど、２万円も保険料が変わるんだよね・・・。
車両保険を一般じゃなくてエコノミーにすると・・。
当て逃げされても、仕方ないと思う。。
少しのへこみを修理するのに、保険使うほどかどうかだし、免責５万〜１０万だから、
修理代５万円ないし１０万以下で済むのなら、実費で修理すればよい。
保険使って、３等級下がって、次の年から大幅に保険料上がるし・・・あまりメリットが無い。

どっちみち警察呼ぶんだから。
当て逃げやひき逃げ犯が見つからないケースは少ない。
駐車場内での傷もイタズラ扱いに持っていけばいい。
車両保険の一般用は本当にもったいない。

>>585
>滅多に起きる事じゃないし・・。
それ言い出したら事故なんて滅多に起きる事じゃない。

>>587
確かに、保険自体いらなくなるわな。

>>587
当て逃げくらいなら、自分は運が悪かったと諦めるしかない・・。
その時は、実費で修理するよ。

一般で入ると、保険使うことになれば、3等級下がって、次の年から大幅に保険料上がるだろ・・・。
車両保険の一般は、あまりメリット無いと感じた・・。

エコノミータイプの車両保険なら、免責は10-10に設定するとよい。

車対車の事故なら、大抵は過失相殺で免責分を補填できる。
また、ある程度修理費用がかさむようなら、修理工場に話しを通せば
「値引きサービス」という形でなんとかしてくれることも多い。
（新品ではなくリビルド品を使って安くあげたりしてくれる）

一般なら5-10、エコノミーなら10-10が俺のお薦め。
免責ゼロ設定は金の無駄。

まあ、任意保険は、対人・対物を無制限で入って、その外諸々は、
勝手にしろというのが、真意だよなｗｗ
車両保険なんて、無駄に一般に入っても、そんな気がする。

車両保険の適用の場合は、等級下がらないというのにすれば、まだ良いけどね。

>>590
>「値引きサービス」という形でなんとかしてくれることも多い。
厳密に言うと詐欺に当たる。
現実的には保険屋が黙認だけど。
あくまでも修理費を保険で充当する。
「値引きサービス」が可能であるなら値引き後の金額から保険金を算定するのがスジ。

購入１年目一般
２、３年目エコノミー
４、５年目なし→買い替え以降繰り返し。

車両保険って付ける人はずっと付けるし、いらない人は新車でもいらない。
意見は分かれるよね。

事故起こして相手の車の修理費を負担しなきゃいけなくて、保険等級上がるなら
ついでに自分の車も直しちゃえって発想でエコノミーにしてる。
自損事故は無いと信じているので車両は無し。
自損事故を起こすような事があればそれは自分への戒めとして自腹で修理する覚悟。

>>595
車両保険の一番の恩恵は、相手に逃げられた場合や
賠償能力がない場合の自腹で治す悔しさを無くすため。

>>596
相手に賠償能力が無くてもエコノミーは使えるよ。
エコノミーを使えるかどうかは相手の特定にかかってる。
特定できずに逃げられたら保険処理上は自損扱いだな。
それも含めて『自損事故を起こすような事があればそれは自分への戒めとして自腹で修理する覚悟。』だよ。

エコノミーは相手が居る事故でも、自分が事故回避の為に取った行動が
故障につながった場合は自損に認定されるので、修理代が出ない。

だから、相手が居る事故だから車両保険が使えるとは限らないんだよ。
場合によってはサスのジオメトリが狂ったりすると結構高い修理代に
なると思うが、あくまでも車とぶつかった側だけの修理代のみ保証。
会社の人がそれで裁判やっても駄目だったと言ってたから、それ以来
多少高くても一般保証のに入ってる。

僕、車体20万円の中古車なので車両保険など入ってません。
縁石や岩にこすって傷ついたりへこんだり、飛び石でガラスに傷もありますが、無事故で六年間たのしく乗っています。
もし新車で買ってて車両保険も入っててこういう傷があったら例えば三万円でもお金出して直したかというと多分直してない。
車のローンのメドが、たったら車両保険無しにするのが幸せの平均値かと思います。

手間とお金をかけたバイクが盗まれ、盗難保険に入ってればと、そっちが悔やまれます。

今抱えてる案件

お客さんが店で買い物してたら、大きな音がしたので外に出てみたら
自分の車が当て逃げされた所
目撃者がいて、あの車が当てて逃げたと言ってくれたので追いかけて捕まえた
免許証で相手の名前と住所だけ確認してその場を別れたら
その住所に相手が住んでなかった
引っ越しても免許の住所変更をしてなかったらしい
警察に相談しても犯人の追跡はしてくれず、弁護士に相談しても無理と言われたそうで

これが去年夏の出来事で、３月に更改なのでついこの前来店された時にこの話をされた・・・
このお客さんは一般車両保険に入ってもらってるのだが、
保険会社に相談したら保険使用で修理すると３等級下がるって
相手は日本国内のどこかには住んでいて、名前もわかってるのに
相手不明扱いで等級下がるというのも何だか釈然としないけど

うちのお客さんも、事故で気が動転してたというのもあるんだろうけど、
車のナンバーや電話番号とかも控えてくれてればまた話も違ったんだろうし、
もっと早く相談してくれればなぁと思った

>>600
そもそも当て逃げした相手を警察に引き渡さず
逃がした時点で負け。

普通に逃げずに、現場交渉した相手でさえ逃げることが
多数なのに、最初から逃げる気マンマンのやつの
何を信用したんだろう？

住所しか控えないって、手紙でやりとりするつもりで？

>>601
まあ俺もそう思うんだけど、事故で精神状態が普通じゃなかったというのもあるし、
免許証を見せてもらったから油断したとは本人も言っていたね
会社の同僚とかに、「何で相手の車のナンバーとか控えないの？」と散々言われたとも言ってた

ついでに>>596
>賠償能力がない場合の自腹で治す悔しさを無くすため。
結局、保険料が上がる事によって事故がない場合に比べて自己負担が増すのなら
それも自腹で直したのと同じ事で悔しいって思う人もいるだろうし、
ID:ZNtJmcTN0はある意味考え方としては正論だと思った

俺自身もID:ZNtJmcTN0と似た考えで、車対車＋Ａにしてるけどね
俺、モーター代理店で、鈑金塗装も自分ですべて出来るから、
自損のは自分で直せるってのもあるけどｗ

>>602
その辺がちょっとよくわからないんだけど、
対面でやりとりするつもりだったのか、
もしくは電話持ってないと言われたとか

その住所ってのはアパートで、それは警察が調べてくれて、
大家と連絡取ってすでに不在ってのが判明したらしいけど

その精神的ダメージを少しでもなくすのは一般車両しかないわけで
保険料値上がり分は相手が悪かったとあきらめられるが、車対車・車両無しではどうにもならないからなー
こんな事もあるから車両保険代が２万円上乗せになっても俺は付けるし
自宅周辺が鹿の飛び出しが異常に多いので一般車両にしている。

車に乗る頻度とかもあるから車両保険の内容をどうするかなんて契約者の考え方ひとつだろ。
自分の意見を押しつけてはいけないよ。鹿が飛び出してもシカトすりゃいいし。

>>605
その辺はもう個人差で価値観がかなり違うよね。
定期的に新車を乗り換えてる人間や20等級とか
家族での乗り回しとか、通勤頻度が高いとか
毎週末に全国津々浦々にドライブするとか
状況が違いすぎる。

等級低く安い車や、市内買い物巡回と等級高く
新車の家族使用で土地勘のない場所の利用だと
車両保険の考え方はかなり変わるからね。

後ろから牛が...

搭乗者傷害と人身傷害ってダブる気がするのだが、どちらか削っても問題ない？

わたし人身障害3000万のみアル。
搭乗者なし。

おれは対人と人身傷害の違いが分からん

>>611
契約しておけば違いは理解しなくてもOk

対人・対物・人傷・車輌にセットで入っておけば
家族や本人が同乗していようが、相手が居ようが自爆だろうが
相手に逃げられようが、極貧のDQNだろうが、過失割合がどうだろうが
ほぼパーフェクトに困らない。

もちろん、契約上限額を超えた被害や掛け金の問題で
少し困る可能性は出てくるけどな。

お前ら意味のわからないものに大金払うのけ？あほやろｗ

>>613
ほとんどの人が大金だとは思ってないよ。

大金なのは事故が起こったときの賠償金や
補修費用だと思ってるから、それより安い金額で
保険をかける。

>>611
簡単に言えば対人は他人を怪我させたときに使うもので、
人身傷害は自分が怪我したときに使うものだ。

なぜ道を歩いていて車に轢かれたときも保険金おりるのか不思議でしょうがない。
逆にそれくらい保障するなら自転車に轢かれたときも保険金払えよといいたい。

>>616
>逆にそれくらい保障するなら自転車に轢かれたときも保険金払えよといいたい。

国内大手の保険なら保険金出ますが何か？

通販はまず無理だな。
ソニーのおりても特約ぐらいなのかな？可能性あるのは。

通販が安いのは理由があるってこと。
所詮は安かろう悪かろう。

特に頭が堅くなったオッサンに多いけど唐突に、通販たたきに入るのがすごいね
例えばSBIとかにも人身傷害の交通事故危険補償特約ってのがあるんだよね

まあそれはいいとして
安かろう悪かろうでは今やないね
安かろうだからそれなり　なんですよ。安いのは決して悪くはないのだから

もちろん、どうして安いのか理解していないのは不利でもあるし、時には悪にもなるのだけど
その分かりにくい部分に巣食って胡坐かいてる時代はもうあとわずかだと思う

頭が堅くなったオッサンに多いんじゃなくて「既得権益」を侵される輩が叩いてんだろ？
俺はオッサンだが、自動車保険なんざ通販で充分だと思ってる。

>>612
せっかくだから違いを教えてくれよ。
俺の理解では
・対人　　運転する車で傷つけた人に対する保険
・搭乗者　　同乗者に傷つけた時の保険
・人身　　両方適用？
なんだけど。

人身傷害が対人までカバーすると思ってるって
天然記念物級のアレだな。

>>610
対人：他人（歩行者・自分や相手の自動車に乗っていた人）
人傷：自分や家族
細かい補償内容はおいておくが、対象が違う

>>616
「搭乗中のみ担保」にして保険料を安くすることも可能。

>>621
自車の搭乗者に限っていえばそう言えなくも無い。

>>618
人身傷害の交通事故危険補償特約って、自転車に乗ってるときに自動車事故にあったときに出るんであって
自転車に轢かれた時に出るわけじゃないと思うよ。

「人身傷害補償保険で保険金をお支払いする場合に加えて、自動車以外の下記の乗り物や
建物の火災などの事故によって被った死傷についても人身傷害補償保険で保険金をお支払いする特約です。
・自転車、トロリーバス、人もしくは動物の力または他の車両により牽引される車、そり、身体障害者用車いす、
乳母車、ベビーカー」

って書いてあるから、それらに乗ってたときに適用じゃない？　さすがに乳母車に轢かれても怪我しないと思うし。

>>625
人身傷害保障保険で歩行中で出ますけどね。あ、特約のことかね。

質問です。H15年式メルセデスベンツEクラスですがボンネットなどに走行中に飛び石などで
数ミリの子傷が数箇所あるのですが、車両保険で全塗装しようかと思ってるんですが、等級
据え置き扱いで面積0に入ってるので使ったほうがお得ですよね？
年一回位決まった日に毎年全塗装しておけば常に綺麗な状態で乗れると思うのですが、こういった
使い方でも問題はないのでしょうか？勿論常に同じ等級にはなりますが・

↑　通常は１ヵ所のみで、保険会社によっては１個の飛来物が付けたと思われる傷は１事故で見てもらえるかも。
例えば１個の石がボンネットに当たって、フロントガラスに当たり、屋根に当たるは１事故など。
数回の事故による傷の全面塗装は無理。

>>628
ありがとうございます、免責常時0に入ってるので全ての傷を修理し仮に10箇所だったとしても
10回の事故扱いでも問題ないと思うのですがどうでしょうか？

>>629
あなたが保険屋だったらお金払いますか？

そりゃ毎年塗装していれば綺麗なままだろうよ。
ボンネットだけはね。
色ズレが気にならなければいいね。

>>630
そうゆう契約ですから、私が保険屋なら当然払いますけど？

未だに車両保険＋据え置きやってる会社がある事にびびったｗ

たぶん契約更新時は等級据え置きお断り。
おそらく車両保険もお断りになると思うよ。

>>627
そもそも小傷程度で全塗装は認められない（もちろん自費でやるのは自由だが）。

>>627
「自然の消耗」の範囲内とされて拒否される。

>>633
でもそんな規約はどこにもなく、正当な請求かと思うのですが。
>>634
保険会社に電話しましたら、認められるそうです、もちろん据え置きで、修理に関しては後日
に打ち合わせになるそうです、免責常時0なので極端な例で50箇所1ミリの子傷があれば50回
の据え置き事故として処理され当然保険証は据え置きという事でした。
>>635
そうですね、それは実際傷をみてもらってからの判断だそうです、普通に走ってれば絶対に
避けられない小石のミリ単位の傷を3箇所なのでそういった判断されればあきらめます。

>>634
すいません、保険会社だけでなくヤナセにも見てもらったのですがどんなに小さい傷でも
うちでは全て全塗装になると言うことで修理工場はヤナセですから必然的に全塗装かと
思います。

それで正直今回のケースでボンネット塗装、バンパー塗装、ルーフ塗装などが認められれば
塗った後数ヶ月で必ず傷は付くのでまた全塗装と年に極端な話12回全塗装をお願いすれば
常時新車並みの状態で車を廃車するまで乗れることになるわけですが、保険の内容を見る限り
は正当な請求ですよね？

>>638
なんかめちゃくちゃな論理だな
万が一、ゴネて通ったとしても
今後、ブラック扱いにされるだろうね

>>633
え？　俺　損ジャ加入者だけど
普通に　車両保険＋据え置き　になってる
今までで　等級据え置きを行使したのなんて
飛び石でフロントにヒビが入ったときくらいだな
それでも　代理店がそれは使えないとか言われて
結構揉めたけどｗ

>>638
アジャスターが見たら落下物の飛来による傷ではなく、ただの擦り傷と見なされ等級ダウンすると言うオチになるんだろうな。

>>639
目茶苦茶じゃないですよ、免責常時0特約にわざわざ入ってるわけだし等級据え置き事故
を年に100万回使おうが保険金は一回当たり上限まで支払われるというのが契約ですから。
ブラック扱いにされる理由も無いと思うのですが？事実として飛び石による事故ですから。
仮に月一回ボンネットとバンパーを塗装でヤナセで20万だとしたら年240万円が保険から
支払われ等級据え置きという事になりますね。保険では年間の最大利用の上限はありま
せんので上に書いたように100万回の等級据え置き事故で処理されていいはずです。
>>640
そういわれたら、それを証明してもらうように言います。証明の仕方で納得できるかどうかですね。

>>641
保険屋じゃないんで良くわからんけど、
等級据え置きって年間で1回しか使えないんじゃなかったっけ？
保険会社で、違かったりするんかな？

>>642
私の契約は年間の上限はありませんし、何回でも免責0という車両保険では最高の
ものにはいっております、ですから100万回でも大丈夫なわけです、これを断ったら
それなりの理由とそれを証明してもらわないと到底納得はできないものと思われます。

ごめん　よく読んだら一度で
数箇所の傷を等級据え置き扱いで
修理しようとしてるのか　なるほど

保険がどうだか知らないけど、全塗装はよくないよ。弱い。
純正塗装の半分くらいで艶も失せる感じ。

>>641
ずいぶん飛び石の多い地域に住んでらっしゃるんですね。
偶然にしても多すぎませんか？
契約台数1000台ほど抱えてますけど、１台で年に２回飛び石による被害って記憶にないですよ。
ましてや、年に何度も何度も飛び石なんて、ねぇ。
保険に関わってる人から見ればここでのあなたの書き込みは「保険金詐欺やりまっせ」としか読めません。
請求するのは自由なのでご自由にどうぞ。頑張ってください。

ちなみに、あなたみたいな人が契約者だったら、次回の契約はこちらからお断りです。
過去にもそうやってご縁が無くなった方も居ますしね。

>>645
ヤナセでは完全に新車と同じ状態で処理するので全く同様だと言ってました。
>>646
詐欺とは事実とは異なる事で請求したりですが、私の場合は事実として数ミリの飛び石
傷があるわけでして、一般的に走行していればなんらかの傷は付くと思います。
こちらも契約内容の飛来物による損傷という内容ですので契約違反とはいえませんし
契約を断る理由はどういった事になりますか？
保険を使いすぎにより契約を解除する事ができるとは約款に書いてありませんが。
わたしの契約内容では年間100万回全塗装しても等級据え置き事故で処理されて
しかるべきです。

>>643
断るもなんも、「飛び石だ」と証明するのはお宅様だろ

>>648
傷の断面だとかで明らかに飛び石だと判断されるのが一般的だと思いますが？
鑑定してもらえるような設備があるのなら話は早いですが・・・警察の鑑識のような。
計算してみると仮に全て全塗装がヤナセで50万だとしたら100万回塗装で年間5000
万円が保険金として支払われ、等級据え置きで処理される（仮の話です勿論）わけですが
これができないとすればどういった理由からなのか？また約款のどこの記載されているのか
を教えていただきたいですね。

>>647
>ヤナセでは完全に新車と同じ状態で処理するので全く同様だと言ってました。

ヤナセの外注はボディ単体にして窯で焼くんですかｗ

それ5000億やｗ

数字が大きくなると途端に計算がおかしくなる坊やっているよなｗ

>>650
それは知らないがそういわれましたよ。
>>651
そうですねｗ5000億円が年間に支払われて等級据え置き事故扱いで処理が契約内容ですね。

>>653
車を製造工場に持ち込み、エンジン、内装等全てはずしてドンがらにしない限り同じ状態で処理は無理ですｗ

>>654
ボンネットだけはずして処理すれば同様なのでは？
ヤナセの担当サービスは新車と同様の処理を行うので耐久性などは新車と同じと
言ってましたが、でも色がボンネットだけ新品になるので微妙な色の違いはでる
と言ってましたが。年間数回ボンネットを車両保険で塗装するならそこは妥協して
綺麗な状態を維持するほうが良いと思ってます。

まあ5年経ってるみたいだからそこまで気にする必要はないかもだけど、
俺なら全塗装とか冗談じゃない。無料でもお断り。

>>655
平成15年のW211ですよね？
ボンネット一枚でも新車時と全く同様は無理だと思いますｗ

つかさ
工場にも保険会社にも確認取れてるのに何でこんなとこでのたくってんの？
年間100万回の入出庫でも何でも勝手にしなよ

>>656
全塗装による車の価値の低下などは理解してますが、それでも子傷があるより
常時新品のが自分は良いですね。
>>657
そうですW211のE500アバンギャルドです。
まぁそう言われたのは事実ですがｗ。

ボンネットとか外せるパネルだけならそこそこの品質出せるかも知れない。
塗装全剥離してやるならね。（保険で賄える金額にはならない）
それでも新車塗装には絶対敵わないけどね。

俺ならプロのタッチアップ（素人がやるとほぼ失敗する）に留めるが、まあやってみれば？

>>658
そうですね、明日以降に修理の段取りになります。
>>660
新車と100パーセント同じと言ってましたが？タッチアップはプロだろうとタッチアップで
見た目は全塗装のが綺麗ですからね。
内装の傷なども発見すると新品交換するタイプなのでよく女性のヒールのあとでサイド
モールを傷付けられるので5,6回助手席モールは交換してますね、勿論実費でｗ

>新車と100パーセント同じと言ってましたが？


そりゃすごい。流石ヤナセ（棒読み

>>661
あそう。
車ごと換えれば？

どー見ても釣りにしか見えんけど
１００万回とか、下らない知恵を付けた小学生にしか見えんし

つーか、自分叩かれに持っていきたいのに
そういう流れにならなくてイラついているんじゃね？

一度落ちたのでID変わりましたがC48I2dEy0です。
100万回と言ったのは極端に言えばその回数でも免責0で保険を受けられるという例に
過ぎません、実際は年に数回飛び石による等級据え置き事故扱いの塗装を受ければ
常に綺麗な状態で乗っていられるし飛び石を気にする必要もなくなるなと。
これなら車両保険に入らない人は相当損してるなと思ったもので。
それと事実であり実際保険を適用して修理を行います、釣りではありません。
車両保険で年数回全塗装していればボディーコーティングなども全く不要ですし
これほどコストパフォーマンスの高いメンテナンスは無いと思うのですが？

それとついでにアルミホイールにも飛び石の傷があったのでそちらも4本全塗装扱いで
車両保険で修理します。

じゃあ、その塗装にかかる日数の間、自分の車に乗れなくてもかまわんの？
車所有してる意味ないじゃん
代車特約も付けて、１年中代車乗ってんの？

世の中本当に色々な人がいるって勉強になるわ〜

>>668
かまいません、通勤は電車か別の車でメルセデスは娯楽用ですので問題は全く無いです。
代車特約、レンタカー特約なども入ってますのでその期間は保険により代車を出してもらいます。
こちらの車の年間走行は3000キロですし、綺麗な状態で所有してることに意味がありますので。

ID:hqLdu6Se0以外の人で詳しい人がいるなら聞きたいけど、
ヤナセの全塗装って工賃いくらくらいだろね？
それ、車両保険の設定金額内でできるもんなのかね？

それに、新車と同様に塗装できるヤナセってすげーね、マジで
俺は一般大衆車相手に鈑金塗装もやってるけど、
塗装なんかやればやる程塗膜も厚くなっていくのは当たり前だし、
とてもじゃないけど新車と完全に同様なんて言えないわー
ヤナセの全塗装って、塗膜が厚くならないように、素の地金まで平坦出すのかな
すごい手間かかるねー
いくらかかるんだ？

>>670
自分が車両をヤナセに見せて担当サービスフロントでは「新車同様の処理は相当かかりますよ」と
言われたが「具体的にお幾らですか？」と聞けばよかったですね・・
例えば車両保険の範囲を超えて、その分は実費になった場合はその分は実費で払って
一度新車の状態にしようと思ってます、全ては保険会社の判断なのでどうなるかはなんとも
言えないんですが。実費が発生する場合は今後は数年に一回、実費が無ければ頻繁にお願い
する形ですね。

>綺麗な状態で所有してることに意味がありますので。

じゃあ、車庫に入れて走行距離０にすればいいんじゃないの
そうすりゃ保険料も全塗装もいらないじゃん

所有してれば、乗れなくてもいいんでしょ？

>>672
年間3000キロはこの車に乗る必要がありますので、それは無理ですね。

久しぶりに見に来たがすげえのが来てるなｗ

>>673
じゃあ、年間１００万回の全塗装も無理じゃんｗ
１００万回は状態にしたって、全塗装に一体何日かかると思ってんの？
１年中代車でもかまわんといいつつ、３０００キロは乗りたいって、訳わからんな
３０００キロ乗るのに一体何日かけてんだ？

年間３０００キロなんて、走行距離は少なめの人なら、毎日乗る人でも十分普通にありえるけどな

×１００万回は状態にしたって
○１００万回は冗談にしたって

ま、そろそろもういいや
飽きてきたからｗ

>>675
100万回は極端な例です、保険の規約では回数が定められていないので物理的に
100万回修理する事ができれば当然可能と言う事です。
実際は年数回になると思います。
3000キロは一ヶ月に数回利用ですね。

うちはライフスタイルがセレブじゃない、バンパーは当てるものだと思ってるくらいの人間だけど、もしもで考えると、
ベンツのりのヒトの言ってることに別に違和感感じない。そういう保険に高いお金払って入ってるんなら。

払い渋る保険屋が質問本題とは別の枝葉をつまんで一生懸命ちゃかしてるだけみたいなレスが目立つ。

>>678
そうなんです、実際に年間車両保険利用回数無制限、免責常時0という保険ですから
数箇所の傷を数回の事故と判断されようと全て無料で直るという保険契約を結んでる
わけですから利用を断られるというレスがありましたが、規約に基づいて正当な請求
をしているわけで私には非は一切ないと思ってます。
ただ、数箇所の傷を全塗装したいと言った場合に保険が支払われるのが部分塗装の
料金になる可能性はあるかな？と思ってますのでそこは保険会社に判断してもらい
自分が納得できれば追加は実費でいこうと思ってますが。

私と同様の考え方で車両保険の最高ランクのものに入り年数回全塗装する人が増えれば
規約が変わりそうですがｗ

そんな人が増えて全員の保険料が微妙に上がったりすんのは嫌だけど、だからって話をそらしたりすんのはおかしい。

その保険はこういう解釈だから、この分しかおりないとか、詳しい人が言えばいいんだけど、ないね。

同じような事例がないか調べてみたら
居るんだねｗ　ブログで同じようにバンパーの傷を
等級据え置き扱いにして直すとか、アジャスターとのやり取りを詳細に書いてる人が居たｗ

そんで、どの程度のラインが支払い対象なの？

最高ランクの車両保険って年間いくらかかるんだろうかね？

>ボンネットなどに走行中に飛び石などで数ミリの子傷が数箇所あるのですが、
>車両保険で全塗装しようかと思ってるんですが
タッチアップではなく「飛び石有りのパネル一枚全塗装」と言いたかったのかな？

屋根やトランクなんか飛び石するはず無いこと分かるよね？
車体前面の飛び石なら使っても問題なし
何回も塗れば塗膜ボロボロだけどねｗ
＊ヤナセだからといってもH15程度のボロベンツは外注直行

こんな確認恥ずかしいけど
業界では全塗装＝車体全体の再塗を指す

ベンツの中古買ったんですが、車両保険で現在の価値価格が３８０万
くらいなんです。まだ自分が２５歳のため、車両保険もつけると
毎月３万円くらいの支払いになります、、、
新車から６年落ちなんですが本当に迷ってます、、、

>>686
何を迷ってるんだ？
そういう質問する人は、そのまま車両も含めて保険に入ればいいよ。
それで保険料が払えないなら、身分不相応の車って事。
車買ったのにガソリン代ありません。っていうのと同じ。

>>686
エコノミーにして免責額を目いっぱい多くしとけ。

>>686
毎月3万か・・・
俺なんか安い車だから年間2万2千円よ。

対人：無制限
対物：無制限
搭乗者傷害：2000万
人身傷害：無制限
無保険車傷害特約：2億円
車両保険（エコノミー）：80万
事故付随費用担保：あり
身の回り品担保：30万

これで21,920円

>>689
やすー
何等身？

>>689
年齢や限定を含めた運転者の条件も等級も
契約会社も隠したら何の参考にもならんわな

>>690>>691
ノンフリート等級 20等級
運転者年齢条件 35歳以上担保
運転者に関する特約 本人・配偶者限定特約
子供年齢条件特約 なし

その他特約
車両危険限定担保特約、他車運転特約、指定修理工場入庫特約、対歩行者傷害補償特約、
対物超過修理費用特約、搭乗者傷害Ｗケア（搭傷医療倍額支払特約、搭傷育英費用担保特約）、
弁護士費用担保特約、前年無事故割引、長期優良割引、インターネット契約割引、車両保険セット割引

その価格は100%通販だろうが、随分安いな
人傷無制限、搭乗者傷害2000万で一応車両付きだもんな

あ、通販ですよ。
三井ダイレクト。

なんだ三井Dか
使えない国内通販ナンバー1じゃないか

>>692
運転者も限定されてるし、貧乏も滲み出てる
そこそこ年齢も高いし、残存生涯賃金を考えたら
人身傷害の無制限は要らないんじゃねーか？

まか価格的にも変更が保険料に影響ないんだろうけど。

通販だろうがしっかり補償や特約付いてりゃいいのよ。
事故なんて20年に1回あるかどうかだし、
保険会社がどう頑張って契約には逆らえないのだし。
過失割合の交渉がどうのと言っても、
補償がしっかりしておれば契約者にはあまり関係ない話。
過失割合交渉に失敗して痛いのは保険会社。

>>696
夫婦で子供いないから限定あたりまえでしょ？
誰かに貸すような事はないけど、
もし運転したい人がいれば自分の保険を持ってる人だけ。
他車運転特約はどの保険にもついてるからね。

>通販だろうがしっかり補償や特約付いてりゃいいのよ。

本気で書いてるなら笑えるわ

素人はしっかり騙されてるよなぁ〜

ちなみに昨年までは東京海上日動で、
代理店の人が毎年来てくれて任せていたけど
契約内容はこれよりずっと貧相、
対人無制限、対物1000万、搭乗500万、車両保険無しで4万超えてた。
ロードサービスすら無かった。
しかも仕事に使ってないのになぜかずーーーーと通勤使用になってた。
それに気が付き、頭にきたので通販に乗り換え。
乗り換えるために自分なりに自動車保険について勉強したよ。

>>698
どう騙されてるの？
俺的には代理店に騙されていた感が強いが。

通販だと、画面見ながら「これをこうするといくら？」ってのがすぐわかって良い。
それで、「ああの項目は最大にしてもさほど高くないなぁ」とか「おおこんなに違うのか！」みたいにわかる。
自分にあった賢い契約が可能になる。
代理店だと全ての項目については聞けないし、アバウトな回答が返ってくるだけ。

>>697
少なくとも「人身傷害：無制限」はたぶん無駄だと思うよ。
あなたが世間の平均年収をかなり上回る高所得者なら別だけど。

>>698
具体性の無い通販叩きはもう飽き飽きだ。

>>702
そう？ありがとう。
でもたぶん無制限にしても大差なかったから無制限にしてるのだと思う。
色々いじくって金額の変化試したから。

>>701
実際に保険を使う状況になった段階で
すべて自分で出来るのであれば
賢い選択なんだろうね

三井ダイレクトの穴については、このスレや他でも散々既出だから
もう勝手にしてくれ。
次回更新はもっと勉強して、少しはまともな内容の補償のある
通販を探せると良いですね

>>705
まあ特約は「これはどういう時に役立つのだ？」みたいな確認で時間と頭は使うね。
調べているうちにわかってくるけど。

>>705
ホントだよな
被害事故で、よしこんな時の為に弁護士費用特約つけてるもんね！って701が
鼻息荒く、電話したら、【当社では死亡または入院しないと使えませんが何か？】
って言われて涙するんですよね

>>706
弁護士特約が人身事故のみとかだろ？
対物無制限、対物超過修理費用特約、車両保険もつけてるから
揉める可能性は少ないし別にそれで構わない。
しかし、継続は割引率が2000円減るので次はSBIにする可能性もある。

そんなの知ってるもんねってかんじで書いてるようだけど
弁護士費用特約の話なのに、対物、対物超過とか書いてる時点でちょっとね・・・

せ

>>710
大抵の事故では被害加害が織り交ざってるので関係なくは無い。

>>710
弁護士費用特約が対物事故に使えないのは知ってるが、
補償充実させてるからもめる可能性は少ないって事。
過失割合がどう転んでも相手がいる事故なら自分に損失はほとんど無い。
それでも心配なら通販と代理店の差額で2万円くらいのドライブレコーダーつければ
何十倍も代理店より力になってくれる。
むしろ弁護士費用特約に人身のみと人身対物が選べるなら人身のみを選ぶ可能性が強い。
それは価格次第。

まあ代理店の皆様には申し訳ないが、ここで色々言われても
これだけの価格差がある限り代理店に戻る事は無い。
仮に代理店が通販と並んでも乗り換えない。
各種条件を弄って瞬時に支払額がわかる便利さは重要。

なお、他の通販に乗り換える事は十分ありうる。

たしかに　20等級、年間7万ちょっと
払ってる俺から見ると、半分以下の値段はうらやましい
けど、通販に行くことはないだろうけど

>>713
俺も両親ともども長年契約してきた代理店だったから我慢してきたけど、
レジャー使用なのに通勤とかにされてたし、
よく見たらロードサービスすらついて無い。
信頼して任せていてこれなら、通販（補償選択は自己責任）よりはるかに悪いと思って乗り換えた。
次の更新時は親も乗り換えると言ってる。

こういうケースもあり、代理店だから安心とは言わせない。
不勉強なのに自分で選択するのは危険だが、人任せも十分に危険。

>>714
言っちゃ悪いけど、それはあなたの元依頼していた代理店がボンクラなだけでしょ
意向確認書制度が始まって以降で、レジャー使用なのに通勤にされてたってのは、
その代理店がボンクラだったとしか言いようがない
ロードサービスについては各社細かい条件が違うから何ともいえないが、
今はどこでも標準で付けられるように近づいてると思うが

まあ、俺は代理店だから通販の価格は驚異には感じてるけど、
714が元依頼していた代理店のような手落ちはないから、
代理店の質でお客さんが通販に乗り換える心配はしてないけどね
保険商品そのものの質でお客さんが通販や他社を選ぶ可能性はあると思ってるけど、
それは俺ら代理店レベルではどうしようもないからね
いよいよ保険商品の質に差がありすぎると思ったら、
保険会社を乗り換えるとか、専属を止めて乗合にするとか検討するけどさ

>>712
>補償充実させてるからもめる可能性は少ないって事。

これねぇ・・・違うんだよ。

確かに自分が被害者になればそうだろう。
相手が払ってくれなくとも自分の保険で完結すれば良い。

問題は・・・自分が加害者になったときだな。
相手に対する補償が充実してるから、揉めないか？というと。そうでもない。

特に10：0という全過失事故、もしくはそれに近い事故になると・・・
相手は払ってくれて当たり前という考えになるわけだな。

すると、対応の早さとか連絡の密度、そういうのが重要視される。
そこはまさに通販のアキレス腱といえる部分で・・・

もともと人件費削ってるんだから、根本的に人がいない。
夜にしか連絡繋がらない人（こういう人は意外と多い）とかには

はっきりいって対応のやりようがなくなる。

そうなると、加害者本人に連絡が来るだろう。
加害者は「保険会社に任せてるから」としか言えないし、

けど、それで納得する被害者なんているわけがない。

結局、補償を運用するのも人ってことだな。
いくら良いものでも、人が悪けりゃどうにもならない。

それはID:byODKr7p0が誰よりもわかってると思うんだが。
なのに、通販とか意味がわからん。矛盾してるんだよね。

人が多くても被害者を怒らせっぱなしの損ジャみたいなのもあるけどね。
まさに「いくら良いものでも、人が悪けりゃどうにもならない」。
通販かどうかなどまるで関係ない。

関係ないけど最近の笑い話。
2万円ちょっとで契約できご満悦の俺が、義兄と会う機会があった。

義兄は外車（スポーツカー）乗ってて、高い外車の上にスポーツカーか
・・・保険金も凄そうだよなぁと思って
「この車、保険にいくら払ってます？」と聞いたら
「7万だよ」と返された。
ほー、意外と安いんだな、車両とかつけてないのかと思いつつ「へー、、7万で済むんですねぇ・・・
でも、自分の車（7年落ち国産ミニバン）なんか安い車だから車両入れて2万ちょっとですよぉｗｗ」
「2万は安いなぁ」
「でも高級スポーツカーなのに7万で済むなら十分安いかもですね」
「毎月7万は痛いよｗ」
「え？！毎月！？・・・・自分、年間2万ですよ・・・」
「えええ？！」

>>717
連絡がつながらない、いつも居ない状態の通販とは
全く次元の違う、比較しようのない問題だと思うが？

それにこれも人の問題で
代理店がきちんとしてれば、その辺も管理してるよ。

通販には代理店がいないから
保険会社を止めることも、指導することもできない。

>>716
>結局、補償を運用するのも人ってことだな。
>いくら良いものでも、人が悪けりゃどうにもならない。

それ、どっちかっていうと国内大手に当てはまる言葉のような。
補償が充実とか人手が多いとか言ってみたところで、ねぇ。

最近、やけに良く見かけるようになった
事故の目撃者看板、あれって通販型が増えたとかの
影響なの？　あれって簡単に言えば、過失の割合で
揉めてるってことだよね？

>>719
>連絡がつながらない、いつも居ない状態の通販とは
>全く次元の違う、比較しようのない問題だと思うが？

誇張のし過ぎで説得力皆無。
あんたは、「通販が気に食わない」という感情が先にあって、
それに沿うように無理矢理理由をつけて叩こうとしているだけ。

代理店だって事故のときは知りもしない専門の人が対応じゃね？
だったら通販と同じでしょ。
それとも馴染みの代理店の人が交渉とかできるものなの？

>>721
看板立ててるのは警察でしょ？
そもそも過失割合の争いなど警察は関知しないから。

>>724
そうなんか　
けど何で警察が？
違反切符とか切るために？

安い通販で補償を充実させろ。
さらに1年分の差額でドラレコも買えるからドラレコ買っとけ。
最近これが俺の持論。

通販叩きが凄いな。自分で納得して加入しているんだからいいんじゃね？
人傷無制限は無駄とか、少なくともここにいる奴には関係ないと思う。
そもそも代理店が馬鹿だからこういう事になったみたいだし。
意向確認なんてバカな代理店はやってねーよ。

>>725
引き逃げ関係が多いよ。相手不明とか。

>>722
俺は通販を評価してるけどな
特に安いことについては、>715の言うとおり。

また、保険料の調べやすさは>701の言うとおり。
これは国内大手も見習うべきだと思う。

いずれにせよ、最大の特徴は安さ、だろ？
だが、安くてクオリティを保てるものなどは、ない。

それも事実なんだよ。
だからそこに目を瞑るわけにはいかない。

保険会社や代理店がぼったくり、という意見も良く見るが、
それこそ暴論というものだ。

国内大手の某社は自動車保険のロス率が
100％を超えた地域もあった。

つまり、保険料すべてが保険金に右から左へってことだろ？
それは極端な一例だが、どこの保険会社も似たようなもの。

これ以上に安くする余地はないぐらいに、
自動車保険の収支は悪化してる。

残るコストカットは人件費だが、通販はそれを行った。
その結果安くはなるが、人の面ではクオリティダウンは免れない。

事実を書いてるだけだよ。

どっちが合ってるなんて
人それぞれだからいいんじゃねぇか
ただ不景気の影響で、ただ掛け金安いから
の理由だけで流れてくるようなのが増えてくると
意味のわからない苦情が増えて大変だろうけど>通販型

連絡がつくつかないで言うなら、
既存の損保だって昔ながらに９時〜５時でしか連絡とれない、
お客さんにも連絡しないで、そういう体質をまず何とかしろよろは思うけどな

そういう大きな保険会社に欠けてる部分をサポートできるのが
俺ら代理店だと思ってるけど、そういう部分の人件費を完全にカットしておいて、
それでも何かあった時に代理店の有無で全く違いがないと思うなら、
別に通販でもいいんじゃないのと思うけどね

簡単に言うと、すべて自己責任って事で物事を処理できるなら通販でも大いに結構だと思うけど、
自己責任を理解してないくせに、目先の保険料の安さだけで選んでる人も多いんじゃないのかってのは大いに疑問
（別にID:byODKr7p0に自己責任能力がないと言っているわけではないので念のため）

じゃ、１つ事例を
うちのお客さんで、自分で車を駐車しようとしていた時、
レバーがＤレンジに入ったままなのに降りてしまい、
自分の乗っていた車に轢かれたという事故が起きた
（人身傷害が搭乗中のみ担保、搭乗者傷害あり）

この時このお客さんは保険会社の事故受付番号へ先に連絡して、
うちには後から連絡が来たんだけど、
保険会社はこの事故では自分が悪い事故なので保険料は１円もおりませんという話になった
お客さんも最初はそれで納得しちゃってたんだけど、
俺が色々調べてみたら、使えそうな自動付帯の特約で対応できそうなので、
これで保険金おりるんじゃないのか？って保険会社にツッコミ入れたら４５０万円位おりたという事例がある
（このお客さんは後遺障害で何級かに認定されていたので）

これが通販だったら、保険会社に保険金はおりませんと言われてそれで終わってたわけだけど、
それですんなり納得せず、自分で約款を熟読して、保険会社と交渉できる能力があるなら
通販は保険料が安い点において優れた商品であるのは間違いないんだから、自己責任でどうぞって話でしょ

簡単に言えば、価格差があるのに、質その他諸々が全く同じなんて事は
通常はあり得ないんだから、そこに思いを巡らせる必要はあるでしょ
単純に安いからって喜んで中国製品を買っていれば、巡り巡って最終的には日本の経済の首を絞めてるという事になるのと同じ事だよ
保険の場合、事故が起きるまでは商品の質の違いは全くわからないからね

通販叩きは見苦しい。
人身と車両が有れば弁特なんて要らないし。
揉めたら訴訟を起こして貰って判決を保険に丸投げすればいい。
100回事故起こしたって訴訟まで行くのは1回無いだろ。
まぁ三Dの弁特は欠陥だと思うが、保険を使わない人は関係ない。

事故はいつドコで誰にでも、万が一でも確率がなんて
宗教論はやめてな。
20等級ってのは、それなりの実績ある経緯なので、その後に
も事故を起こす確率は極めて少ない。

その上で、最後の最後に敗訴の金額は満額出すなら
通販だろうがロイズだろうが関係ないんだよ。

>>728
損害率が100%前後という状況なんて、一般の契約者は知らないし、
自分の身に降りかかってない事故は我関せずだから、
単純な価格差でボッタクリという風にしか見えないんだろうね
損害率の悪化のせいでやむなくする値上げだって、
自分が事故をやってない人にとっては単純値上げにしか思えないだろうしね

まあ、バブルの頃に保険会社の羽振りが良かったなんていうイメージを
未だに引きずってる部分もあるんだろうけどさ

代理店なんか、年々手数料は削られる一方で、
うるさい法律のおかげで手間は増える一方で先細りなのに、
一体どこがボッタクリ体質なんだｗって思うけどね

>>731　ID:FT0DQX5v0
いちいち語りたがるなよｗ　
＞うるさい法律のおかげで手間は増える一方で先細りなのに
次は泣き言け？

>>731
対歩行者傷害補償特約かな？

>>732
通販叩きというか、今日の書き込み見れば
むしろ通販の価格が安いという点は十分肯定してると思うけどねぇ

ただ、代理店側も、手落ち無く契約手続きをして、何かあった時のサポートも問題ない所と、
意向確認書制度すらまともにやってない714の元依頼先代理店みたいなボンクラ代理店もある
そういう所をごちゃまぜにして、代理店制度は糞と言い切るのは暴論でしょ

ちなみに、弁護士費用特約は俺もいらんと思ってる
特約出来てからもう何年も経ってるけど、１回も適用事例がない

>20等級ってのは、それなりの実績ある経緯なので、その後に
>も事故を起こす確率は極めて少ない。
逆にこっちも宗教的だと思うが・・・

２０等級に行くような人は、確かに事故を自ら起こす確率は低いと俺も思うけど、
もらい事故はその本人の資質と全く関係ないし、客観的に見ればあっちがほとんど悪いでしょ的な事故でも
過失割合が発生する日本の制度では、もらい事故に備える必要性はあると思うけどね

>>734
俺は書く時は長文ウザーの人だからね
そろそろもう今日は書き込み止めるけどさｗ

>>735
約款がコロコロ変わるんで、その当時の約款が手元にないんで正確な事は書けず、
記憶が曖昧になってる所があるのは勘弁してもらいたいんだけど、
自損事故関係の特約を適用したはず

>>736
もちろん事故がないとは言い切らないよ。
保険に入るなとも言ってない。
ただサービスだの品質だの能書きを並べなくても
保険にさえ入っていれば良いということだ。

賠償命令を最終的に出すなら、最安値でも良いという意味だ。
賠償命令を受けても払わない保険屋が有るなら別だがね。

まぁ　通販にしろ代理店にしろ
保険に加入検討してるだけマシってことかな
最近は冗談じゃなくて、任意に無加入とか増えてるらしいし　
まじそんなのとゴッツンコしたくねぇぇ・・・orz

18歳で免許取って22年、事故は追突された（無過失で人身）一度のみ。
もし打ち止めがなかったら、29等級になってるなぁ。
しかしその一度の事故のとき、
搭乗者傷害つけていたのに自分の保険会社から貰えなかった。
「過失ゼロだからうちの出番は無いです。申し訳ないけど交渉もできません」で終わり。
今は多少の知識付いたから請求しておけば良かったと思うが、
保険降りるから請求しなさいとアドバイスしなかった代理店もどうなのよ？

まあ軽症だったので僅かな額だろうし、今更十数年前の事掘り返す気もないが
通販に乗り換える時に勉強していて気が付いたｗ

>>738
>ただサービスだの品質だの能書きを並べなくても
>保険にさえ入っていれば良いということだ。
究極的にはその通り、異論なし

でも、話が大げさになるけど、保険に限らず目先の安さだけで
物を選んでると、最終的には自分の首が絞まると俺は思ってるけどね
一言で言えばデフレスパイラルって事

>賠償命令を最終的に出すなら、最安値でも良いという意味だ。
これは賠償額を最終的に出すならって意味でいい？
>>731みたいなケースの場合、通販ならどうなった？という想像力は必要だと思うよ
別にこれは脅しとか、代理店が優れているとかいう優劣論ではなく、厳然たる事実だと俺は思うよ

ID:byODKr7p0みたいに、自分で色々調べられて、何か合ったときに自分の裁量で動ける人なら
通販大いに結構だと思うって何度も言ってるわけだし
なーんにもわかってないのに、目先の保険料の安さだけでCMに騙されてる人はアホだなーとは思うけど
全米ナンバー１とか言われると、その映画を見に行っちゃうような人か？と思ったりねｗ

>>740
だからそれは、あなたが元依頼してた代理店がボンクラだっただけだってば・・・
そういうボンクラな所を取り上げて、代理店が全部ボンクラと言い切るのが暴論だという事は、
賢明なあなたならわかる事だと思うけど

>>742
わかるよ。
代理店もその人次第。
あなたみたいに客側に立って正確に応対する人だったらまだ乗り換えてないかもね。

何でもそうだけど、無知は損だね。

>>743
代理店がその人次第なのと同じく、
保険会社の中の人も担当者次第ってのがまた困った所なんだけどね・・・
>>731のケースだって、うちの保険会社の最初に電話でお客さんに適当な事言ったのがアホだったのもまた事実なわけだし、
通販だって当たりの担当者が付けば、代理店以上の働きをするかもしれないしねぇ・・・

何が言いたいかというと、
通販vs代理店とか、○○保険会社は糞！みたいな議論は全く意味がないって事かな

今日はこれにて

>>739
そういう話をしてるんだよ。
たとえ通販でも、車両に人身傷害に対人対物無制限なら

任意に無加入とかのバカとゴッツンコしたって屁でもないと
弁護士だ訴訟だと言う前に、大概は自分の保険で
用が済んでしまうからね。

20等級まで行った人は車両保険を利用したほうがいいね、それ以上等級は上がらない
んだから一度17にして、また20までいったら17を繰り返す。

搭乗者を今1人500万なんですけど、こちらを5億円に変更って可能なんですか？
人身は無制限です。

>>536
相手は車の修理だけで良いよって言ってたんだけど
そっちが悪いとか言ったらしい　それで相手が怒ったみたい
交渉能力ある人が交渉で有利な条件を引き出すのは別に良い
交渉決裂で人身事故に切り替えられるのが客の責任ですか？
客を馬鹿にしているとしか言い様無いでしょ　
万が一の為に入った保険がこんなだからＣＭが滑稽に思えたんですよ
こんなやり方が普通なのかよ
対応で電話代やら時間やら無駄にしたから次回は違う所にするだけ

>>749
君の車のレベルが低かったり年齢が若かったりして見下されたんじゃないの？
どこの業界でもそんなの普通。

交渉下手は客の責任ではない
いや、そんな保険会社選んだ客の責任という見方もできるが
見下すの普通は、普通ではないよ。無能な証。

７４８の回答お願いします。

15等級団体扱いで搭乗者傷害1000万追加で月50円アップだった
5億なら月2500円ぐらいか　国内大手ね
それより保険金詐欺疑われて引き受けてもらえない予感
なんで5億も必要なんだよｗ

>>748
今加入してる保険会社に聞いて下さい。
いずれにせよ連絡しなきゃ金額の変更は出来ないんだし。

>>753
搭乗のほうは死亡すれば一律で5億おりる事になるので人身傷害無制限よりよっぽど
助かるので。あればあるほどいいので、上限がないのなら10兆円でもいいと思ってる
んですけど。
>>754
東京海上日動に電話したら、そちらは代理店と相談していただく形になりますと言われた
んです・・

>>755
じゃあなんでだいりてんにきかないの？

>>755って昨日から居残り？

>>756
いや、代理店が今日休みｗｗ

>>728
基本的に同感。
通販保険会社が安い保険料を設定できるのは、チェリーピッキングが原因であって人件費ではないです。
人件費の代わりに広告に金掛けてるから事業費率だけ見ると大手6社とそんなに違いはないから。


余談というか独り言だけど。

通販のシェアが伸びる　→　優良契約者の流出　→既存の損保の収益悪化　→　保険料UP　となっちゃうと
最初のうちは多少の値上げで済むかもしれないけど、あからさまなほどの値上げをしなきゃならん時期が
近い将来ありそうな気がして怖い。営担が傷害・火災・生保を以前にもまして売れ売れと言うのはその兆候、
なんだろうな。

>>759
大ざっぱに言うと、通販って根本的な基本方針として保険金を払う気ないよね
優良顧客だけを囲って、どっちかと言えば事故が起きない事を前提にしてる
だから保険料を安くできるって事でしょ

既存損保にダメージ与えながら優良顧客を囲えるうちはいいけど、
そのうち優良顧客だけ集められなくなれば保険料アップせざるをえなくなるのは目に見えてるし
もしくは会社そのものが無くなるかのどっちかだよね

誰が保険屋を経営したって、事故を起こさない確率の
高い条件（距離、等級）や支払う確率の低い（年齢・運転者限定）
顧客を大量に集めたいのが人情で、20等級、年間5千以下、ゴールド35歳以上
家族限定、子供不可を徹底して集めたいだろ。
もちろん他を完全排除するのは倫理的にどうかと思うが
価格とサービスを優遇して、ゴミは割高にすれば加入者の
質が高くなる。
当然事故が減れば交渉や賠償の質も高められるしね。

通販の場合は低等級契約者や、高リスク契約者、
あるいは、高リスク車両に対してより排除的なのが

保険制度という概念を見たときに倫理的にどうかしてるわけでね。

それにどんな集団だって基本的にそうなんだが、
２割の劣等・２割の優等、６割の中等に分かれる。

通販の場合は、優良集団に生じた２割の劣等にすら排除的。
常に優良集団の優等・中等顧客のみを囲い込んでる。

そういうやり方なら批判されもする。
だってオカシイじゃないか。

個人的には。
国内既存損保は通販契約者を一切受け入れるべきではない。

そのぐらいの断固たる覚悟と制度は必要だと思ってる。

>>762
頭の良い金融庁のお役人さんたちが認可の時点でそういうことに気づかないこと自体がヘンだと思ってる。

>>760
通販でも外資系は収益が上がらなければすぐに撤退or売却するでしょうね


>>761
優良契約以外を異常に高い保険料率にすれば、おのずと排除できるってことなんでしょうけど、そのこと自体が
相互扶助の精神に反してるんですよね

>>761
その人情はわかるし、既存損保だって極端に等級が低い人には審査や拒否もあるんだから、
一概に通販だからその人情というわけじゃないのは承知の上で言うと、
通販の場合はCMがいやらしすぎるから反感買うだけなんだよね
その優良顧客に限って安い所を、「安いよ、安いよ〜」って連呼して、
いざ入ろうとしたら優良顧客じゃなさそうなら受け入れないとか、安くないとか
大げさに言えば、日本人の美意識と合ってないんだよ

通販のCMを真に受けすぎる消費者にも問題あるんだろうけどさ

>>762
>頭の良い金融庁のお役人さんたちが
気づいてるけど、アメリカの圧力云々とか、そんな所でしょどうせ

昔ながらの護送船団が良いとは言わないけど、
今みたいな若年層を極端に高く、３５歳以上なら極端に安くという流れには賛同できないね

このまま行けば、老年割増が出てくるのも間違いないだろうしね

>>762
互助制度としては、自賠責方式価格にに尽きるんだが
それで民衆が満足するのか？

多くの契約者がそれを許さない以上は、価格競争に
明け暮れ、有料契約者激安、リスク高契約者高額
保険使用者契約更新不可の時代になる。

規制で契約者等級の比率配分を持たせるとかないと
泥沼になるだろうな

>>766
>互助制度としては、自賠責方式価格にに尽きるんだが
何でそこまでいきなり飛躍しちゃうのｗ

その手前に昔の日本方式でもいいし、顧客別のリスク区分がある保険制度はありえるでしょ

>それで民衆が満足するのか？
昔の日本方式で、民衆が大きな不満を持っていたとは思えないけど

逆に、アメリカを見た時に、アメリカの保険制度って国民全体で見た場合に
民衆が満足してると言える？
貧富の差であからさまに差が付けられて、富裕層の人はそりゃ満足かもしれないけどさ
今の日本が目指してるのはああいう国だからね

>>762
>個人的には。
>国内既存損保は通販契約者を一切受け入れるべきではない。

ほうほう、国内既存損保は「劣等」だけを引き受けろと。
そのほうが無茶なんではｗ

>>764
>その優良顧客に限って安い所を、「安いよ、安いよ〜」って連呼して、
>いざ入ろうとしたら優良顧客じゃなさそうなら受け入れないとか、安くないとか

契約前に料金を自分で算出できるんだから別にいいんじゃないの？
この「自分で算出できる」っていう透明さが大きなメリットなわけだし。

国内損保（代理店含）は人件費が無駄に高すぎ。

>>769
「自分で算出できる」って、そんなの今時通販じゃなくても
いくらでもネットで見積もりできるじゃない

CMで、「お電話一本ですぐに無料見積もり」とか言ってるけど、
あれこそ馬鹿馬鹿しいでしょ
既存損保で無料見積もりやらない所なんてあるか？って話なわけで
お手軽さをCMでアピールしたいんだろうけど、そんなのに引っかかる人どんだけいるの？と思うが

>>770
通販は広告費が無駄に高すぎって言われたらどーすんの？ｗ
あんなに毎日馬鹿みたいな量のCM流す金があるなら、その分保険料下げたら？
ってお客さんに言われたらどうすんだろね

>>765
老年割増についてだが。
実は、通販の一部はかなり以前からこっそり導入してる。

国内既存損保の某社も、実は以前導入してたが、
あまりにも不評だったのですぐに改定されたという事実がある。

いずれも様式は同じで・・・
同じ年齢条件３５歳（３０歳）以上限定だったとしても。

記名被保険者の生年月日で、割増をするという寸法。
実に巧妙じゃないか。

最近になって料率算定機構で老齢割増的な概念を導入してるみたいだから
いずれにせよ近いうちに全社でそういう動きにはなると思う。

第一弾は・・・
今秋合併のあいおいニッセイ同和じゃないか？

と思ってたりする。

マジ人件費高すぎ特に社員。３５、３６歳で７００位だとか。
代理店廻りと意味の解らない会議だけ出ていれば貰えるんだからイイヨナー
あと、紙を異常に無駄使いしすぎ。とてもエコ宣言企業だとは思えないわｗ

>>770
確かに以前の損保は給料が高かった。
もちろん、今でも総合職とかエリートコースな人たちは・・・

やはり高給取りではある。
人件費高すぎと言われれば、それは確かにその通りなんだよな。

だけど、以前に比べて人員削減は進んだし、派遣社員がメチャクチャ増えてる。
どこの支社でも営業はとくに人手不足で悩んでるな。

また代理店にしても、手数料は大幅に減らされてる。
零細代理店だと、以前の5％まで手数料が減ってるところもある。

5％だぞ！？　同じ仕事してて100万の報酬が5万になるようなものだ。
まぁ、これは極端な例だけど。

いわゆる中堅クラスの代理店でも、報酬は20％程度減ってるところは
決して珍しくはないし・・・

以前保険会社が行っていた業務の多くが代理店に割り振られているので
報酬に占める労働やコストが飛躍的に増えたという現実もある。

>>771
例えば三井ダイレクトだとか、SBIだとかのCMなんて
テレビで見ないけど？

>>774
通販に流れてる人（主に中高年）には国内損保に対しての不信感がある人も多いと思う。
俺も事故を起こさずに年間10数万払ってきてたけど、通販が入ってきて
1/3で済む事が解ると「今までの高い保険料はあいつらの高給がのせいかよ！」
と思ったもんなぁ。
東京海上が就職先人気ランクでずっとTOPだった頃もあったしね。

高給がのせいかよ！　→　高給のせいかよ！

>>767
アメリカではスポーツカーの保険料が高すぎて
スポーツカー離れが進んだとか・・・

まるで冗談のような本当の話があるしな。

また、アメリカでＳＵＶが売れまくってるのも
ＳＵＶはトラック扱いのため、売りやすいというのがあるらしい。

※農家保護のため、アメリカではトラックの税金が安い
※もともと大排気量を容認するお国柄なので、ＳＵＶは非常にお買い得。

そして、通販のやってることは実際それと同じことで。
優良契約者のみを集めて、高リスク契約者を排除している。

今は国内既存損保が受け皿になってるが、
どこもかしこも同じような事をすれば。

高リスク契約者は保険を掛けられない時代になるかもしれないな。

質問だけど、車両保険で、一般とエコノミーでは、どう違うの？
一般とエコノミーでは、2万も違ってくるし。。

一般は、全ての車両事故に対して補償されるのは、分かるんだけど、
エコノミーの場合は、どこまでの車両事故が保障の範囲内になるのかが、分からない。
普通に、車と車の出会い頭の事故や冬場のスリップ事故などの自動車同士の事故は、
100％保障されるわけだよね？あと、相手に逃げられた場合や、相手が無保険の場合の保証は、
どうなるのかも知りたいんだけど。。

俺、来月で、満期迎えるから、任意保険を何点か変更したいと思っている。
現在は、対人・対物は無制限で、人身障害3000万、車両保険は一般で免責5-10で、年間8万。
車は、新型フィールダーの2ＺＲ-144です。

一般に入っても、もし保険使うことになれば、3等級下がって大幅に保険料上がるんだろ・・。
なんか勿体無い気がする・・。

>>774
＞5％だぞ！？　同じ仕事してて100万の報酬が5万になるようなものだ。
保険料に対しての手数料率は1パーセントになるのだがホントけ？どんな代理店か教えて。
一時払い積立なら分かるが自動車保険でそれはないと思うけどなー

>>779
＞一般に入っても、もし保険使うことになれば、3等級下がって大幅に保険料上がるんだろ・・。
＞なんか勿体無い気がする・・。
いやいや、その大事な新型フィールダーがバッコシ当て逃げされていても修理代金は免責引いて
保険で払ってくれるんだから御の字だろ？２万で直るなら一般じゃなくていいだろうけど。
保険使う前に値上がり分と修理代金（保険で支払われる分）を天秤にかけて使うかどうか選択すればいい。
そんなに単純計算でもないけど・・・　最近無保険車（任意）が多いから当て逃げは異常に多いよ。
いわゆるエコノミーで当て逃げは見てくれないところが多いから証券見てみ。

>>772
>老年割増
これ、導入するとしたら、大手が３社にまとまったら、
ある程度時期を合わせて一斉にやるんじゃない？
別々にやると評判悪いだろうし

ド忘れして今頭の中に出てこないんだけど、
保険会社が保険料の参考にするの、何だっけ・・・
あそこの発表してる数字が去年、老年割増を示唆してたんだから
そう遠くない将来に導入されてもおかしくないわけだし

>>773
総合職とか、役員とか、あの辺の報酬は今でも多すぎなんだろうなとは思う
役員は接したことないから知らんけど、総合職なんか確かにあなたの言う通り
訳の分からない会議やってて高給っていうイメージはあるな
転勤族という嫌な面があるのは大変だと思うけどさ

それにしたって、営業店にいる人間が、何か問いあわせしても
即答できないような使えない人材が増えてきてるなとは思う
パートとか派遣とかで、とりあえず電話に出るだけの電話番的な人ばっかり
ちょっと込み入った事を聞くと、まず間違いなく答えられない
こっちは込み入った事だからこそ、そっちに問いあわせしてんのにさ

>>775
三井ダイレクトは確かに見た事ないけど、
SBIは一時期かなり頻繁にCM出してたでしょ
それに、BSとか見てると今でも割と見かける
思ったように収益上がらなくて宣伝費が削られてんじゃないの<SBI

>>779
簡単に言うと、自爆と当て逃げが出ない
相手が無保険かどうかは関係無いけど、相手が逃げたらエコノミーでは出ない会社ばっかりじゃないか？
詳細は保険会社ごとに違うから何とも言えない部分がある

>>782
平成21年7月8日の新聞に「損害保険料率算出機構が参考純率引き上げ」と出たね。
「来年度、高齢者は大幅値上げへ」と言うことなので「老齢割増」は近々ありそうだね。
軽自動車保険料の値上げも含めて平均１０パーセントくらい騰がるのかな。嫌だなー

三井ダイレクトのＣＭは荒野の1本道を自動車が走っていた気がする。1回だけ見た。

>>781>>783
おお、早速のご返事ありがとうございます。
やはり、当て逃げと自爆以外は、エコノミーは補償対象となるわけだよね。

自損事故の場合は、自分に100％過失あるわけだし、自分への罰として実費で修理するよ・・・。
免責も10-10にして、10万以下は全て実費で賄うという形で・・・。
当て逃げかあ・・・。これだけだよな心配は。
だけど、駐車場内での当て逃げと言っても、ボディ凹みや傷ぐらいなら、
実費でも何とかなるんじゃないかな・・・。
例え、実費が10万〜15万だったら、なんとか払える金額でもあるし、
運が悪かったと開き直れる。

まあ、自損も当て逃げもめったに起きる事ないし、俺の場合、先日1回目の車検通したばかりだから、
そこまで保障を厚くする必要は無いなあと感じている。
ちなみに、保険会社は損保ジャパンです。

車両保険を見直すだけで、対物を1000万→無制限(779では、対物無制限になっているが1000万の誤り)
人身障害を3000万→5000万
他、諸々特約つけても、2万円も安く出来た。

>>784
そう、それそれ

老年割増は、やるとしたら通販の方が先に導入するんじゃないか？
チェリーピッキングこそ通販のお得意とする所なんだし、
明らかに事故率が高い所を排除したいのが通販なんだから

>>785
当て逃げと言っても、状況は様々だからねぇ・・・
こればかりは何とも言えない
駐車場内で、隣に停まってたのが、出庫する時に擦ったとかいうなら
そんなに高額にはならないだろうけど、
アクセルとブレーキ踏み間違って、駐車場内にしては勢いよくぶつかるというのが
あり得ないというわけでもないし

対物だけは無制限を強くおすすめしておく
あと、このスレにおいては荒れる要素ではあるけど、対物超過特約ね

>>775
だから広告料を抑えて保険料を下げることができるわけでしょ

まあそんなことよりも、
損ジャが携帯での更新手続きを始めたから、いよいよ次の時代へ進みそうだ
当然将来的には、一層の・・・・・

>>788
あれは携帯だけじゃなくて、マイページってのを作れば
PCでも更新できるようになるんだよね
どー考えても代理店排除の布石にしか思えないんだけどｗ

どれだけの人が利用するのか不透明な部分も多いけどね
ネットで契約するなら、お客さんが通販との価格差をどう解釈するのかもよくわからないし

損ジャは保険手続きNaviとかいうのをやり始めて、
お客さんにPC画面を見せて、クリックしてもらう事でペーパーレス、捺印レスにしちゃうんだけど、
誰がクリックしたって、どうやって証明する気なんだｗ
馬鹿が会議してこういうの作ってるとしか思えない
もっとも、こういうのについて行けない代理店を排除するという意図もあるんだろうけどさ

>>786
まあ、いろいろケース考えてしまうと、キリがないんだよな・・・。
飛び石やいたずら、落書など、運転技術にかかわりのない急な事故の場合は、エコノミーでも、
補償対象なの？

駐車場内での事故などは、滅多に起きる事は無いんだろうけど・・・・。
相手が分かれば、相手側に全て負担してもらう可能性も、
ある訳だし。。

対物は無制限にしておくよ。何で、今まで、1000万にしていたのか、自分でも分からん。。
保険会社に任せていたから。
俺、何か中途半端な保障の任意保険入っていたんだな。

>>789
ただ、代理店がなくなると、いざ車の修理出す時どうすれば良いんだろ？
ＰＣ契約だと、代理店通さない分、修理を頼む所が無くなる訳で。

俺の場合は、修理とかしてもらっている所で、保険契約しているから。。
ネットの方が安くなって、魅力的だけど。。アフターサービスが無くなるのは、ちょっとなあ。
損保ジャパンは、ネットで保健を販売していないのか・・・見つからないんだが。

話題変わるけど、ネットで複数社比較見積り取れますみたいなサイトって、なんであんなに個人情報取ろうとするの？

気持ち悪いからやらないんだけど。

>>791
あんた自分は馬鹿です！って大声で言ってるような発言ばかりだよ
＞ＰＣ契約だと、代理店通さない分、修理を頼む所が無くなる訳
ネットで安いほうが魅力的なんていっていないで、早めにその兼業代理店に相談するとか
次回はまともなプロ代理店を探した方が良いよ

>>792
そりゃそうだよ
見積もり＝将来の保険契約なんだから
郵送でパンフや契約書を送りたい保険会社が、ネットの複数比較サイトに金払ってるんだから
個人情報なしで見積もりしたければ、直接損保のHPに行けば良い（当然比較するにはそれぞれの）保存とかしないで

>>790
>飛び石やいたずら、落書など、運転技術にかかわりのない急な事故の場合は、エコノミーでも、
そういうのはエコノミーでも出る

>相手が分かれば、相手側に全て負担してもらう可能性も、
その場合は、車両保険の出番そのものが無くなるという考え方もあるが・・・

>保険会社に任せていたから。
そうじゃなくて、代理店に任せっぱなしで、しかもその代理店はおそらくボンクラ
保険会社は対人対物は無制限を強く推奨してるし、まともな代理店ならそうするはず
想像で言うけど、ずっと前に対物1000万で契約して、その代理店はろくに説明もせず
「去年と同じでいいですか？」をひたすら繰り返してたでしょ

>>791
損ジャの話をしてるのであれば、代理店自体が無くなるわけじゃない
携帯やPCで契約したとしても、前年までの代理店が担当である事に変わりはないし、
お客さんの誰々さんがPCとかネットで契約しましたってのは代理店にも通知される仕組みになってる
で、損ジャは通販のようにネットで保険を販売してるわけではないので、通販とはまるっきり別物

通販の事を言ってるなら、修理先と保険契約先が別になるのは当然でしょ
それをこのスレで質問するのはお門違いってやつ
まさに自己責任ができないのに、通販を契約しようとする人の典型例になるよ

>>793
あなたは多分、兼業代理店を馬鹿にしてるんだろうけど、そこは大いなる誤解
兼業でも、俺みたいにちゃんとやってる所もある
プロ代理店でも俺よりボンクラな代理店はおそらく山ほどある
業務連絡会に出ても、プロ代理店でも損ジャの新しいシステムにはついて行けない人が多くいる
社員がぼやいてるよ