【試して】オイル交換…大好き！20缶目【インプレ】

>>949
湾岸系でＲＳ使ってたのは夜逃げしたあのショップかな？
ＲＳロゴが入ってて、コックの付いたでかいタンクからジョッキに汲んでたな。

まあ、本気の湾岸仕様ならオイルクーラーでかいの付けてるだろうし、オイルの負担は
案外優しいかもよ。
冷却系ノーマルのライトチューンで全開続けた方がよっぽど厳しいと思う。

俺は軽のＮＡ車に乗っていて男なもんだから
10ｗ-30の粘度をスタンダードに考えている。
ところで、自動後退やホムセンに４リットル￥2980くらいで売っている
オイルなら社外品よりも純正オイルのほうがよいのではないかと考えてみる。
なぜかというと純正オイルってぇのは性能はほどほどだがメーカーのキビシーテストをパスしてるわけだ。
だから急にタレたりすることはないと思うんだ。
ところが社外品のオイルは一体どういうテストをしているのか、どこで作っているのかわかったもんじゃない。
例えばカストロールGTX7　DCﾀｰﾎﾞなどは最初の1000�`はまぁまぁの性能なんだがその後は
急激にタレが起こりタレに気づかず回したりするとエンジンがｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ言い出して後の祇園祭となってしまう。
ちなみに下の数字が5ｗとか0ｗというのはタレが早い。
もっともタレにくいのは15ｗ-40くらいの粘度だ。ただし街乗りなら暖まるまで30分くらいかかるので始動直後の
フルスロットルは厳禁だが。
したがって俺はタレとコスパのバランスと信頼性で10ｗ-30の純正鉱物油にモリスピードを混ぜて使っている。
そうなるとHONDA純正ULTRA　MILD　SM　10ｗ-30あたりが純正オイルのチャンピオンだと思うがお前らはどう思うか?
ホムセンで4リットル￥980で売っている時があるから絶対に買いだ。
ホムセンの帰り道、自動後退でモリスピードを処分特価￥398でGETしたりすればもう天にも昇る気分だ。

>>953
ULTRA　MILD　SM　10ｗ-30とハンプシナジーは違うもの
なんですかね。ハンプシナジーは硬めで燃費悪いので
出光ゼプロにしました。（5w-30）
交換後 2000kmぐらいですが、全く問題なしです。
ま、4000kmぐらいでメカノイズがうるさくなったら交換しますが
それでも安いほうだと思います。

ハンプシナジーはULTRAの後継とされてるが
ターボ車や輸入車などに乗っているオーナーからは柔らかい、高回転域でノイズが気になる、と指摘する人がいる。
シビックタイプＲくらいの車で峠を軽く攻める程度なら2000キロ程度なら問題ないという
意見を聞いたことがある。
まぁ、2000cc以下のＮＡ車で街乗りで使うなら良品と言えるでしょう。
出光ゼプロはオートメカニック誌でなかなか好評価だった記憶があるね。
HONDA純正や無限のオイルも出光製品だしね。
ところで最近ホンダディーラーや日産ディーラーでもMobil１を見かけるが
あれはモービルの営業努力なのかな？
他に純正と言えば日産純正Ｅスペシャルも良い感じ。冷間始動時もガチャガチャ言わない。
同じエステル配合の部分合成油のカストロールマグナテックより断然Ｅスペシャルのほうが良いね。
社外品を入れるなら奮発してエステル系のREDLINEとかNUTECを奢ってやるのもいいね。

BP Vervis Sports Stradaはどうなんでしょ？
知り合いにオススメされたんですが

ＢＰは1000�`走るとオイルの色が真っ黒になるよ。
これは洗浄性能が高い証拠だとメーカーは言っているようです。
タレ具合についてだけど
同じ銘柄のオイルを2回続けて入れてみる。
3000キロで交換してみて、「おおっ、エンジンが軽くなったな！」と
明らかに違いを感じたら3000キロでオイルがタレた証拠。
油温計、油圧計が付いていれば油音は上がりやすく、油圧は低くなるのが一目でわかるから
自分の感覚と合わせて判断しやすい。
タレた時のオイルの状態を仔細に観察してみると尚良い。
触ってみた感触はどうか？粘り気はどうか？ニオイはどうか？色は？味は？(新油はチューインガムのような味がする。ただしオイルは発がん性があるのでお薦めしない。)
最近は石油の品質が下がっており、自信をもって5000キロ回せるオイルがなかなか見つからないが
モノを見る目を養うといつか本物に出会える。

>>957
＞味は？

オイルの状態を舐めて確認するってのはもはやキチガイだな。
いや貶してるわけじゃない。尊敬すべきカーキチだ。

コイツはスルーしていいんじゃないかな・・・・
っていうかハンプがULTRAの後継とかいってる時点でアレだしｗ

スルーでいいと思うわ

>>955
軽ターボ（ゼストという世間で知られていない軽）でプロステージSのあとに
ハンプにして燃費落ちたので硬いほうなのかと思ってました。
参考になるご意見ありがとうございました。

いいなー、いろいろと試せて楽しそうだな。ディーラーの20ℓの会員になっているので、いつも純正です。
20ℓが無くなったら、皆さんの仲間に入れさしてください。

パワクラのストリート向け（ビレンザｽﾄﾘｰﾄ5W-40）オイル
使って２度目の交換だがなかなか好感触なものですな

それで噂のエテスル配合の日産純正 Eスペシャルとやらはどこで売っているのですかな?

【今回交換したオイル】… HONDA　ULTRA　MILD　10ｗ-30SM　＋　ﾊﾝﾏｰｵｲﾙ
【前回入れてたオイル】… Mobil１　RM　10ｗ-30SM
【何キロ走って交換？】… 3000km
【現在の走行距離】… 80000km
【車種orエンジン形式】… 日産ｻﾆｰ　B14　GA15DE
【車の使い方】… 街乗り制限速度　高速時速90km巡航
【インプレッション】…Mobil１は3000km使用したがまだ余裕がある。あと1000kmくらい使用しても問題ないだろう。
　　　　　　　　　　　HONDA　ULTRA　MILDはｽﾑｰｽﾞでまろやかな印象。Mobil１に比較しても遜色ない。
　　　　　　　　　　　さすがHONDAｵﾘｼﾞﾅﾙｵｲﾙだ。ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄはMobil１ﾌｨﾙﾀｰを使用。
　　　　　　　　　　　3000kmくらいなら問題なく使用できる印象だ。
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan070994.jpg

>>964
　　http://item.rakuten.co.jp/onlinestore/831119/#831119

ハンマーオイルを混ぜるのは二硫化モリブデン添加のためかい？
ねらいと効果について教えて欲しい。

>>967　大きな声ではいえないがア○○○○○スと中身は同じだ。

>>953
＞ホムセンで4リットル￥980で売っている時があるから絶対に買いだ。

どこのホムセンか教えてください

絡むんじゃねえよ

>>969　大きな声では言えないが関西地方のディスカウントショップだ。
　　　　ディスカウントで安くＧＥＴして自動後退へ持ち込んで
　　　　会員カードで工賃無料で交換してもらうのがｇｏｏｄ

>968
アリストテレス？

アットザウルス

アッドは有機モリブデンだからちょっと違う。

二硫化モリブデンのハンマーオイルと有機モリブデンのアッドザウルスの
中身が同じとか勘違いとしてもありえんと思うんで
>>968のア○○○○○スはアッドザウルス以外の何かでしょ。なんなんだろね？ｗ

アイドルナースにベビーオイルでシャフトをキレイにふきふきしてもらうという…

>>969
ナフコ。10w-30 4L 699円で売ってたよ。

>>969
通販で買えるかも知れんぞ
一応リンクを張っとくわ

http://www.nafuco-fujiya.co.jp/

>>968
> >>967　大きな声ではいえないがア○○○○○スと中身は同じだ。
アリストレテス？

>>965
モービル1のオイルフィルターって何ミクロンの異物を濾過する性能があるんですか?

どれも目立つ差はねーよ、と言いつつPIAAのフィルタはお薦めしない。

フィルターはよくわからないから、ホームセンターにあるユニオンとか安いの買っちゃう。
PIAAの赤・黄色の２段構造のとかデンソーのとか高いけど気になる。

フィルターは純正が最強ってどっかで見たな
雑誌で検証してたらしい

バランスで見れば、メーカー純正だけど…最近のはピットワークス製でしょ？
怪しいもんだよ。

【今回交換したオイル】… カストロールRS 10w-50
【前回入れてたオイル】… WAKO'S　EXクルーズ　5w-40
【何キロ走って交換？】… 3000km
【現在の走行距離】… 88000km
【車種orエンジン形式】… L152S
【車の使い方】… 街乗り
【インプレッション】…

新油効果によるE/G音、振動の低減。
始動性の改善。
柔らかくなった為、回りがかなり軽くなった。

走行中、アクセルが戻らなくなったので
ギヤをニュートラルへ入れブレーキを踏んで停車させた。
レッカーにてディーラーへ搬送したが
「社外品のオイルフィルターが装着されているので保証修理の適用はできない」
と言われた。

それ面白いと思って言ってるの？

実際それで断られても文句は言えない

>>985
事実なら社外フィルターメーカーに言え。
何らかの対応を取るはず。

外車除く。

デンソーのは濾紙性能とか内部構造もしっかりしてるって比較あったな
それよりレイルのあの超小型のはどうなんだろうか

>>988
GSのオイル交換でもダメなの？

トヨタは社外フィルター持込でも交換してくれるよ

つまり、全てのトラブル原因は社外フィルターにある訳ですね。

>>990
ダメの基準が解らん。

メーカーもしくはディーラーで取り扱ってるオイルならば問題なく対応する。
（定期点検、定期交換していて）エンジンの故障の場合はメーカーが保証する。
自分の車の保証書とディーラー点検時の点検簿兼領収の裏面を墨から墨まで見ればイイよ。

指定オイル以外を使用して故障した場合は責任取る訳が無い。
だからディーラーでの交換を薦める。

×　墨から墨まで
○　隅から隅まで

5000〜6000km交換すれば、純正エレメントで問題ないでしょう。
エレメントの周りにぶっ壊れたHDDのマグネットでも巻いとけば良い（自己責任で）

次スレまだ？

>>995
貴台が立ててくれると、幸甚。

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