オススメの洗車剤・コーティング剤は？54

ホームページ見たら
「油膜を残さないためガラスにも最適」ってなってた・・・

プレ臭酢はシールドに使ったけど結構イイよ。スーパーグロスは知らん。
吹いた感じではムラも感じないし、臭いと耐久性が短いのが欠点。
自分が使ったのはバイクとヘリのシールドだけだけど。
（ヘリは運転手じゃないから。一応戦闘ヘリ用のbell帽体に付けるシールド）

さすがにキャノピーに勝手に吹く勇気はなかったｗ

洗車した後、週一しか乗らないんだが、毎日、毛ばたきで出勤前とか
後に、ほこり払えばだいぶ違う？、それともあまり変わらんのか？ｂｙ青空駐、

>>463ID:O5R3QfinO
親の車程度なら丸っとコートで充分。
耐久性はかなりある。
しつこいくらい撥水性は残るし。
落としたくても落とせないくらいｗ
ツヤもそこそこ出るし何より700mlで600円前後の安さｗ
まー自分の車に使わんが。

>>954
キズになるぞ

毛ばたきの使用目的はホコリ払いです。
泥汚れなどを落とす場合は毛ばたきでなく、まず洗車して下さい。
ホコリはお車の塗装面にワックスが効いていないととれません。
ワックスが効いていれば、おクルマの塗装面に対して毛先の柔らかい部分で軽く撫でる
ように使っていただければ、簡単にホコリを払うことが出来ます。　
泥汚れは洗車、ホコリ払いは毛ばたき、というような使い方をしていただければ、おクルマ
にキズがつくということはありません。

>>954
オレも一瞬だけやったことがあるのだが、イマイチだよ。
朝は温度差のせいか微妙な水分が存在しているようで、毛ばたきの
軌跡が残る。遠目には確かにホコリが除去されるのでいいのだが、
近くで見ると貧乏臭い筋が気になる。
だったら帰宅後なら良いかと言えば、こっちも期待したほどきれいに
ならない。まぁ、毛ばたきの質にもよるんだろうけど。

自宅はよくある屋根のみのカーポート。勤務先は砂利露天。

>>955
撥水性はスゴイので、
２倍か３倍に薄めて使うと、更にお徳ｗ

うん


954<<
スクラッチになる

納車してすぐに硬化系を施工して２年経過。
未だ被膜が衰えてないので水洗いだけで済む洗車は楽ちん。
ただ傷は普通に付く。

その「硬化系」の商品名教えて

>>962
ヤフオクで買ったリアルクリスタルっていうマイナーなやつ。
今日ボトルの中みたら使い切れなかった液がガラスの塊になってたｗ

小沢さんのアルファードはいつもピカピカだね。逃げ回ってんのにいつ洗ってんだろう？
あのピカピカ具合からして洗車機には入れてないよね？それともイマドキの洗車機は洗車キズつかないくらい高性能なの？

>>964
毎日グラスターゾルじゃね？
じゃなきゃウイルソン黒を暇見て掛ける。

>>964
運転手が洗ってるに決まってるｗｗ

フロントガラスの表面に頑固な汚れが付着しているので、CARMATEのウォータースポットクリーナー（超微粒子ダイアモンド
配合）で落とそうと思っていますが、既に使って見た方居られますでしょうか。
使い方で特に注意した方が良いよと言うような点があれば教えて下さい。
使用法を誤るとフロントガラスに細かなキズが付いてどうしようもなくなるなんて事無いですよね。
HONDA車ですが、フロントガラスの表面強度等は特に柔らかいと言う事はなさそうですが、この手のクリーナーは初めてなので
よろしくお願いいたします。

汚れも落ちないし、キズだらけにもならない
メラミンスボンジで擦った方が幸せかもね
まぁ自己責任で

バリアスコート２回目
水垢がついた部分があったが、難なく落ちる
汚れ落としの効果は高い特にプラスチック部分にいい
しかし、スプレーなので、ガラスにつくと面倒
ボディにスプレーする際は気をつけないと
輝きはプリシー以上なのでオススメ

バリアスコートってガラスにも使えなかったっけ？

バリアスは結構良さそうだな
石油やワックスやシリコンが含まれてないっていうので、
バリアスと迷ってプレクサス買ったばかりだわ。次はバリアスにするか。

>>970
ガラスはガラコでコーティングしてあるので、
つけたくないのについてしまう・・・

色々と試したがﾌﾟﾚｽﾄがｲｲ。簡単施工のくせに、埃を寄せ難い。
easyで十分な気がする。

メッキホイールについたブレーキダスト？みたいのなのが取れないんですけど
何かおススメなものはありますか？
ちなみにシュアラスターのホイールクリーナー使ってみたけど、まったくだめでした
スポンジが入らない小さな隙間を綺麗にしたいんです

トライズってどんな感じ？

ゴーグリでじゅうぶんｗ

実家の6年落ちのイプサム(白)なんですが、
塗装表面が粉吹いてしまっています。
ガソリンスタンドでの月一の機械洗車のみで後は特に手入れしてなかったみたいです。

もうこうなったらコーティングしても無駄ですか？

>>977
無駄かどうか判らんけど、
軽くコンパウンドで粉部分を剥がして（余り気合い入れると下地が出るｗ）
グラスガードでコートして見れ。かなり違うぞ。

キズ耐性だけを重視した場合のおすすめってグラスガード以外に何かありますか？

コーティング剤にキズ耐性なんてないでしょ

シュアのクリーナーって研磨剤入りだよね
ゴシゴシして大丈夫？

>>977
粉の元が劣化した塗料だったら手遅れ
堆積した汚れによる粉噴きだったらコンパウンドかけてコーティングしてやればいい

ホンダの赤以外で6年落ち程度でそこまでひどい状態の車は見たこと無いから、後者だとは思うんだけど･･･

洗車機は最新式のならまだマシだけど、
ちょっと昔のは本当に酷いよ。
だから月一（多分実際はもっとでしょう）で６年間やり続けたら
クリア層が逝っちゃうのはあり得ると思う。

うん

こまめに洗車機→すぐ傷消し系コーティング　
限界まで放っておいて年4回ぐらい、入念に洗車＆コーティング

塗装のためにはどっちが良いだろうか。
ゆっくり手洗いできる環境が近くに無いのでいつも迷ってしまう。

鳥糞とか塗装を傷める強烈な汚れ以外は何もしないのが一番いいんじゃない？
洗車するのは美観のためでしょ。

スレチだが、ケルヒャーの高圧洗浄機ジャパネットで注文した
これで勝つる

風の強い日の後は砂やホコリがうっすら積もるけど、
上ででてた帯電性の話で、コーティングによってはこういう砂やホコリがつかないのもあるの？

ノンコンパウンドの水垢落しシャンプーで洗ったらコーティングも落ちてしまうかな？

洗浄器と強力なろ過装置がセットになってるのはないかな
拭き取りしなくていいレベルのものを・・・

次スレ立つまで自重

俺は無理だった誰か頼む

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259507345/

ミス
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264503503/

>>990
濾過器ではなくて、イオン交換器というものが必要なんだが、
あまりご家庭で使われないものなので、
値段が高い。

>>988
ない

ブサメンのお前たちに教えてやる
硬化系にしとけ。

>>994
逆浸透膜はろ過器の一種だし、蒸留水レベルのものなら作れる…
イオン交換樹脂で純水レベルの物作るわけじゃないし
コスト的に何とか実用化できるかも？
10万ぐらいでｗ

まぁ、製品価格やメンテナンスやら膜の寿命考えたら
GS用の業務用機種にしか無理だろうねぇ

アイタック技研の純水洗車用RO水生成機の仕様を見ると
1台あたり15Lの計算になってるから、一番最後のすすぎに少し流すだけなんだな。

熱帯魚用の2万ぐらいのRO浄水器じゃダメなの？

>>993
豚クス

1000!

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