☆クルマが売れない（サイレントテロ？）

おっしゃる通りですな！

海外に売ってるって・・・どれだけの利益があると思ってるんだ
車売る為にどれだけ金をばら撒いていると思ってるんだ
どれだけ国内の産業を犠牲にしてると思っているんだ

これからは軽自動車の時代だぞ
四輪は軽で充分だろ。タントいいぞ、広くて
でも、ウチのバイクの方が排気量多いのは笑えるｗ

ATの軽と大型バイク
これが、これからのスタンダード
スポーツカー？
いらない

二輪も四輪も欲しくない
欲しいのは運転手、さもなければ駅直結の都心マンション

>>902
だから代替になる産業が無いんだもん

テレビも車も需要が小さくなった。

コタツを頻繁に買い換えるか?
タンスは?
布団は?
石油ストーブは?

そうそう買い換えないだろ。昔買った年代物を使い続けるだろ。
車もテレビもずいぶん前にその段階に行き着いてたんだ。

>>903
軽の開発コストは普通車と変わらん
材料費もさほど変わらん
世界標準にならないため、軽規格は廃止しコンパクト主体にすべき

>>906
サービス産業があるだろ
サービス産業と言えば公務員
公務員を輸出することからスタートだ

>>908
サービス業や公務員こそ内向きビジネスの最たるものだろ？

分かってる上であえて書いてるみたいだけど輸出のしようが無いだろ

日本は国内重点の市場でまだ少しはあるけど
海外市場を相手にする商品は少ない
車産業のアジア市場狙いなんて
比較的最近の方だぞ

その国内市場だって非正社員率の高い若年層は何も消費しない（出来ない）
団塊が高齢になって金使わなくなる時は一気にあらゆる国内市場が縮小だよ。

その頃には国内の輸出産業も海外転出もしくは崩壊
円安が進み輸入食料品が高騰、ガソリンなどエネルギー費用や材料なども暴騰
逆に国内一次産業が採算に合うようになり、農業林業などが復活してくる可能性があるな
まあ、その頃には「先進国」ではなくなってるだろうが
俺も円預金、全部外貨に換えておくかねぇ

軽自動車でこんなもんだ

駐車場代　5,460円　年間65,520円
自賠責　37ヶ月26,280円　年間8,523円
車検　2年毎に約5万　年間25,000円
自動車重量税 年間8,800円

合計　年間107,843円

これに任意保険、タイヤ代、ガソリン代、エンジンオイル
故障したらそれも上乗せ
毎年20万ってところか？

甘いな
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281223212/4

>>896
亀レスで相手してくれてありがとう
お返しに亀レスで相手してあげます

無視されるのは「社畜の営業」という点だけで
それ以外はかなり食いついてくるんですけどねｗ

社畜の営業という点だけは否めないんでしょうかね？

車高いんだよ
１０年落ちのボロでも高いし

多分古い型式の車にこだわるオッサンがいるせいだよ
金あるオッサンは黙って新車買ってくれよ

いや待てよ
オッサンも金がないから型落ちで遊んでるのかな

車って何がおもしろいの？
運転が苦痛で仕方ない
タクシー最高

何しに車板に来ているの？煽りじゃなくマジでそこまで否定的な人が
この板に来ているのか興味があるから教えて。

>>915
とりあえず君、心の病院行ったら？

>>919
クルマ離れに関連するキーワードでスレ検索して、憂さ晴らししてるんだろうよ。
ま〜可哀相な人達ｗ

ネットカフェ難民とかニートじゃ
車だ貯金だ以前の問題だもんな。

2ちゃんねるしかやる事が無い人生か。
自業自得とは言え確かに可哀想だな。

ほっといても車離れは進行するし、
若い人たちは車、バイクに興味は持たないだろうよ。
タイトルいあるようにサイレントテロがキーワードだろ。
自動車産業は衰退するだろうし俺は望んでる。
金は使わないことで経済に打撃を与えるのかサイテロの目的。
おれも毎月20万ぐらい「現金」をたんす預金してる。金融機関に国債買われちゃかなわんしな。
車好きなやつはそれでいい。
ただ大きな流れは国内の自動車需要は減少の一途。これは避けられないけどな

>>923
ドケチじじいキモいよ

この前は知り合いが新車を買うと言いだしたので
色々説得して中古車買わせてやったわｗ

それでは不十分
所有してしまう限り延々と税金・維持費を盗られてしまう

なんどもいうが、自動車は絶対に所有しない事・乗るときは人の車人の運転たまに飯でも奢ればおｋ　コレ最強！

>>906
原子力産業がある。
小型の高速炉を量産すれば売れると思う。

東武　大宮駅改札前でンコ座りしてる不良ではないけどＡラン大には到底入れないレベルとおぼしき男子高校生の指定カバンに　ＲＸ−８　の文字が。

若者にとって車はやっぱり憧れの的

意味が解ってなくて単にシールがかっこいいから貼ったに一票

>>927
いちばん難しい話だろw

ブッブー
ブッブー
くるまたのちいでちゅ
ブッブー
くるまかえでちゅ
ブゥーーーーーン

>>929
シールじゃなくってペイントマーカーｗ手書きｗｗｗ

売れなくてもＴＰＰで巧くやるだろう
燃費もいいから欧米じゃかなり売れるらしいぞ

もうすでにトヨタやホンダの部品は中華製だからな
仕事が無い受注がないなんてのは日本国内での話で、他国で造ってるんだから当たり前田っつうの
ＴＴＰが現実になればいよいよ本格的に中華・印度に生産が移り、国内の車産業は完全にアウツm９

高いコスト・人件費の国内関連企業はバッサバッサと切られ、生き残るのはメーカーだけ　資本主義万歳！

都会に住んでるのに車を所持したら都会に住む価値を捨てるのも同然

底辺のひがみは見苦しいのう

>>935
都会の喧噪を抜け、田舎に降りたったときの快感は格別

休憩せず目的地に着いても良いが、立ち寄ったＳＡで気候が違うのもまた良い

今、テレビで安芸の宮島の観光旅行をやってるんだが
市電で観光しながら移動とかいいねえ。

こういった番組はほとんど電車での旅だが
車の旅行じゃあこういう番組出来ないんだよな。

あまり知られてないが、日本は世界ダントツの鉄道王国
鉄道が市民権を得られず自動車至上主義を定着させたのは国策

貨物は自動車王国だけどね

>>937
よし、わかった。
電車に乗って田舎に行くよ！

＞☆クルマが売れない（サイレントテロ？）

貧乏人が増えた。
それだけ。

>>942
だよなぁ。

漏れは某大手私鉄勤務（あまり儲かってないけど給料高い＆駅員は足組み＆ふんぞり返りながら切符切ってたような会社）
だけど、新人は５０％以上が入った年、翌年には９０％程度買ってて３年後には買い換えてるやつも多い

>>942
そう。
サイレントテロとは違うんだよねw

尤も俺も軽で充分だしなあ

高速なネットが安価に使い放題
ＰＣはノートが5万円
携帯も8000円あれば使い放題

エロもゲームも知的好奇心も満たしてくれて、寂しければだれかが構ってくれる。チープながら疑似体験も。

でも安いと言っても毎月確実に2万円以上の固定費がかかる。

借金しても大丈夫な情勢じゃない上に、そこまでして欲しい外観や機能の車が出ない。

ソアラとかシルビア、欲しかったなぁ

自分は普通の人より頭がいい、顔も並よりは上、背は低いが小さい訳じゃない。

あぁー、高校受験失敗した。バカにしてたスベリ止め私立だよ。

まあいいや鶏頭なるも牛後となるなかれだ。テストも学年5番。選抜クラスはあたりまえ。

でも模試やったらＦランしか行けないじゃん。仕方ない

Ｆランだけど遊んでたら留年しそう。改心するぞ

うまく先生の門下になった。上場企業確定


なんてメチャクチャな人生なんだ

自らの境遇に不満を持って暴発するんじゃなくて、あれこれ理屈つけてそんな生活は要らないと
今の境遇に甘んじてくれるんだからテロなんかじゃないわなｗ

なんの根拠もなく、上場企業に入れて、美人と結婚できると思ってた。

実際そうなった（ちょっとイマイチＢ級だけど）

>>934
やはり「社会主義」しかないかな〜

上場企業にもクソ会社は多い

少し前の日本はゆるーい社会主義的なとこはあったな

まあ小泉内閣時代で変わる訳だが

>>947
甘んじてるくせに
こうゆうスレに来ては(暇だから)不満を書く、
それ以外何もの連中だもんなあ。

どんなに理由を立てようが言い訳して 自己正当化しようが自活できない奴はゴミと同じだよ。

>>950
一部しか上場していない企業も多いしな
全部上場しないのは後ろめたい所があるんだろう

資金調達できればいいだけだからね。
最低限でいいんだよ。

>>953
シャレだろ？そうだと言ってくれ。

>>953
子供か？

このネタに未だにマジレスするアホが居るんだｗ
ゆとりはマジで言いそうだから更にたちが悪いんだけどな

はい？

金はあるけどいらない
それだけ

>>959
いや、欲しいが金もないので買えない層も増えてると思うよ。
俺の住んでるの北海道なんだけど町内の在住者で労働者の平均年収は
230万位だと聞いた事ある。
当然皆が230万でなくて富裕層みたいなのもいるから実際はもっと低いのもいる。
俺もその平均値よりは貰ってるが年230万程度で車買えると思うかね？
俺なら無理だと考えるよ。通勤するなら車無いと厳しい場所だがね。
実家にいるとか相当安い中古なら別だろうが新車なら軽でもきつい気がするね。
働いてるのが医療法人なんで介護関連とかの職員も知ってるが本当に買う余裕はないようだ。
軽でも新車らしいのはいない。以前その一人に聞いた事あるが月給は手取りで12万位しかないそうだ。
これで夜勤やっての収入だとか。俺はDrとかじゃなくてOTなんだが似たような
シフトをしてるがちょっと安すぎるんじゃないのって気もする。
逆に病院勤務の人間はベンツやレクサスなんかもいるけどさ。
金があっても不必要だと考える人も多いだろうが生活上必要だが出せるものがなく
買うのが厳しい人達も依然として多いと思うよ。
平均収入でワーストの部類の都道府県は後者のケースが多いんじゃないだろうか。

スカイラインの４ドアが欲しいけどねぇ・・・３６って新車は勿論中古でも馬鹿高いよ。
３５なんて3.5Lでもすぐにゴミみたいな値段になったのに

>>960
うちのアパートにも車も２輪もない同年代の奴おるわ、あっても古めの軽ばっかり。
ちなみに最寄駅まではおよそ4km、路線バスもなしで最寄コンビニ徒歩15分スーパー30分。
生活できないって程でもないがよくやっていけてるなと関心する。
まあそんなアパートに住んでる俺も俺で知れてるけど
俺みたいなオタクなら多少のことは自分でやっちゃうから維持費ってあんまりかかんないんだよね。
自分含めて新車なんて買えない層ってほんと増えてると思うよ。
新車で欲しい車なんてこれからの生活のこと考えたらまず買えないしね。。。

てかぶっちゃけ、いつか使うかも・・・みたいに衝動買いしたどうでもいいパーツや
チューニング代のほうが激しいかもしらんな
いつ部品供給終わってもおかしくないから
リビルドのない部品は部版で消耗品類一通りそろえた
新車買ったら買ったでいろいろ弄りたくなるから
中古含めてパーツの流通豊富な中古車でガマンガマンｗ

>>960
地方のお医者さんは他に使い道ないだろうし
さっさとこんな所捨てて都会に出て行きたいようと思ってるだろうし

>>962
てか今パーツ供給終わっても乗り続けたいような新車なんてあるか？
それこそGT-Rとかの普通じゃ手が出ないようなのしか無いだろ

>>964
あと１０年、乗る気になる車ってことでなかなか選べずに居るのも確かだな
てか今の車のメンテを知り尽くしてるから
新しい車に移るのが億劫っていうのもある
そんだけ乗る予定なら新車で買っても悪くないと思うし、
俺はそんなにスポーツクーペに拘ってないし、ＡＴも許容できるから（ＣＶＴはアウト）
ぱっと見に欲しいと思う車は結構あるんだが・・・
生活環境変わると、大排気量でガス食いまくりの車なんて真っ先にリストラ候補だしなぁ

実はスレ主なんだが、規制で新スレを建てる事が出来ないんだな（困った事に）
大変申し訳ないのだが、誰か次スレを建ててくれませんか？

次スレ立てます

代行経由なんでこれでいいのかチト不安だが

次スレ立てた
☆クルマが売れない2（サイレントテロ？）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1291556409/

スレ主ってワープアだろｗ

>>968
キモいぞ

「が」じゃなく「は」

>>961
うちだとバスもないし最寄駅まで3Km位あるなあ。
車無いと厳しいね。ただ新興住宅地だが若い人は意外にいない。
俺でかなり若い部類だと思う。更に若い人はそこまで余裕ないのかも。
50代位で新しい家+ランクル200なんて人もいるが平均を上げてるのは
そういう人だろうね。
>>963
他の病院だと医師離れが酷いらしいがうちは結構定着率いいな。
と言うのも札幌までは十分通勤圏内なんだよ。医師は札幌在住者かなり多いですよ。
そりゃ関東辺りと比べたら田舎なんだろうが道内で1番都会なのは間違いないからね。
それと本拠は札幌なんです。異動と言ってもうちかその札幌の方しかない。
俺も異動に関しては同様です。

札幌転勤になって数年後念願の本社復帰というだんになって
都内に家は無く田舎の千葉や埼玉に住むのなら奥様も子供も
大都会の札幌にいたいということで旦那だけが逆単身赴任というのと知ってるよ。

大都会の札幌ｗｗｗ
ここ笑うところか

>>973
逆に千葉や埼玉辺りの利便性等がピンと来ない俺・・・
不動産価格がこっちが安いとかそういう理由もあるのでは？
千葉や埼玉と札幌の価格がどれ位の差かはわからんがね。
まあ札幌も区によって結構違うが。

車一か月の維持費が必要なくなっただけで
その金で上手い食事を月に何回か食える
なんでもっと早く手放さなかったんだろう？

車の維持費ってもはや税金と一緒だね！

>>960
道東が好きでちょくちょく行くんだが、ちょっといい車を見ると尾張小牧ナンバーだったりするんだよなｗ

>>975
ススキノから深夜タクシーで不便な市内外れまで約３千円だから夜遊びも気楽
都内で流行の店は千葉や埼玉には出店しなくとも札幌には出店する
千葉や埼玉は単なる長時間通勤者が住む所で田舎なのに田舎の良さもなく
人口だけは多いけど都会的魅力も無いどうしようもない所だということです。

>>979
だよね。漏れが言いたいこと全部書いてくれた感じ。

でも千葉、埼玉はそこまでひどくないよ。

栃木がまさにそのとおり。宇都宮とかもうね。。。あんな田舎なのに駅前駐車場
月極2万超とか、ボッタクリ地主を追放ｼﾙ！ってかんじ

北海道って半分外国じゃん
あんなとこ夏しか行く価値ねえよ

外出れるようになってから言うんだぞ？

車より列車の旅のほうが風情を感じる

名古屋に住んでいるが、札幌と名古屋の区別が付かん

>>984
おにゃにょこがカワイイ→サッポロ
ブチャ厚化粧服派手→みゃごや

>>984
札幌も名古屋も大都会、道が広いということも同じだし。

２０万取られて取る価値がないってことでいいか？
保険料もガソリン代も、免許の更新料も車検代も高いってことで。

>>979
なるほどな。確かにそういう面ではいいかも。
>>984
名古屋に以前所用で行った時だがレンタカーで夜にテレビ塔の
付近を走った時は札幌にいるのと錯覚したね。

関東平野全体を見渡す10億ドル級の夜景が見られる南向き傾斜面の農村だが、
車で山を下りて近傍の主要都市中心にたどり着くまで小一時間。
JRの一番近い駅でも１０ｋｍ。
赤字が嵩んでいつ廃止になるとも知れないへろへろのローカル私鉄の駅まで４ｋｍ。
一番近いコンビニまで３ｋｍ。
バスは忘れた頃に来る。６ｋｍぐらいなのに運賃が死ぬほど高い。
バスと私鉄を乗り継ぐと町まで１０００円オーバー。

こんな所ではどんな貧乏人でもクルマを運転する。ボロでもショボい軽トラでもとにかく何か１台以上はある。
１８過ぎて自動車免許がない、というのは、よほどの高齢者か、重度身体障害or精神障害がある人だけ。
日本語もロクに話せない近所のフィリピン人嫁ですら免許は必死になって取得した。でないと動けないから。

こういうひどい場所なので、人口は徐々に減っている。

>>987
俺は車に掛かる20万とその他では金銭感覚が全く違うな。
２０万のパーツなら殆ど衝動買いで買っちゃうけど
ＰＣや大型液晶だったりしたら二晩は悩む。
日用雑貨は値段と品質を吟味するけど
オイルや工具、カー用品なんぞは気が付いたらカゴに放り込んでて
こんなのいつ買ったっけ？みたいな。
世の中にはそういう種類のお金が存在するんだよ。

これってすごく微妙な問題だな。
金のない奴が無理して車を買わなくなったのは賢い、それは当たり前。
でもきちんと収入があって余裕のある奴が車買うのを
馬鹿呼ばわりするのはどうもね、立場と気持ちは理解できなくもないけど
世論形成や経済的には良い傾向とは言えない。
まー、そんな声をセンセーショナルに取り上げるメディアも節操がないんだけどね。

ここでキムタク辺りが車乗る奴は馬鹿って言ったら一気に車離れが加速

>>990
単に自分の金銭管理が出来ていないことを暴露してどうしろと
皆が君と同じ種類の人間だとは思わないことだ

単にお前1人が貧乏なだけだろ？

>>992
最低限の教養がある人は馬鹿呼ばわりしないだろうな。

キムタクって最低限の教養あったっけ？

田舎じゃ必須だから需要ゼロにはならん

998

九九九