☆クルマが売れない（サイレントテロ？）

クルマが売れない・クルマが売れない・クルマが売れない
クルマに人生を捧げる筈の若年日本人がクルマを嫌悪している？？？
何故？

仮説１）若者がクルマを嫌悪してるんじゃない、カネが無いからだ。

若者はクルマを嫌悪してるように見えるがそうではない。
派遣・請負企業が蔓延した所為で若者にカネが回らない所為だ

日本の派遣法にはピンハネ制限すら存在しない、こんな愚劣な派遣・請負企業推奨政策の所為で
若者は生活に精いっぱいでクルマに回すカネなど一円も無くなったんだよ。

仮説２）非婚化が激しいからだ

奥さんや子供に責められれば、クルマが嫌いになった者でも
クルマを買わずにはおられない。

煩雑な国際結婚手続きを国内結婚と同レベルにまで簡素化したり
不妊に効果的な生命操作を自由化すればクルマも売れるようになる？

３）やっぱり若者はクルマを嫌いになったんだよ。

トリクルダウンなんて、竹中の大ウソだった。
景気拡大なんてウソだった（そもそも、誰の為の景気なのかね？）
そんな景気を支える為にクルマを買うぐらいならって考えてサイレントテロに走ってる？

どうなんだろうね？

バブル以降、目先の利益にとらわれて
少しづついろいろと壊していったメーカー自身の責任だ
決して時代の流れなんかじゃなかったことを断言できる
自分は10年も前からこうなることを危惧して意見を
書いてきたのに当時は散々反論が多かった
しかし今の問題点は、どとのつまり自分が昔から
主張してきたことこそが焦点となっているわけで
やっぱりそっちよりの人間っていうのは先も何も見えずに
声だけ大きいんだなと

もはや手遅れになっているし本当にやり場の無いむなしさを覚える

あんだけ非正規をこの寒空に放りだいしてる大手企業なんか
イメージ悪すぎ。極悪企業。
よって買わない。買えるけども買わない。買えない者は買わない。

大企業にとって経済テロしてます。普通なら20〜30代で2台は買ってたな。
1台もかってないｗ

派遣切られたニートの負け惜しみか？


社員になる脳力も気力も無かった負け犬に税金使って救済だ？
バカいってんじゃね〜よ


おまいら全員で農地耕して食料品つくりやがれ！


と、勝ち組がコメするのは大人げないな(笑)

ミニバイクで生活には十分な機動力があるからねえ
車を買ったら負けって感じがするんだよね

国内販売5％以下の
ＭＴなんか買わねーよｗ

えっ
５パーなの？

まあ、３ナンバーって日本に必要なのか？

日本のメーカーが儲かる為に必要ですｗ

愛国心強いけどフォルクスワーゲン買った
トヨタは買わないよ

>>9
日本のメーカー→派遣企業の顧客で非婚化（少子化）を推進する売国奴

ディーラーの人間が全てぶち壊してる

時代はリカンベント

トヨタ車だけは買わん

昔は高級車で尊敬されたけど
今じゃ、高級車は街の笑いモノ

単純な話、日本のメーカーが日本人ユーザーの方を見てないもの
昔、何故海外で日本車が売れるのに、日本では外車が売れないのか？
って議論された時に、決まって言われた台詞
「日本メーカは海外では海外向けに合わせた車を作っている。
海外メーカーの様に、左ハンドルのまま持ってきて、
さぁ日本人、コレを買えって言ったって、そりゃ売れないよｗ」
当時よく聞いた台詞だよな
なのに、今は・・・・プリウスが3ナンバー化した時点で日本の車業界は終わったんだよ

アメリカ文化がキチガイ文化であることに気づいたことが大きい
当然奴らの価値観に沿った物は受け入れられんわ

大型車は日本にはいらんわな

自転車バンザイ

時代が変わったんだよ

車がステータスじゃなくなったからな
無理してまで買うもんじゃない

>>21
それは言えるよなあ
人生を捧げてまで買うモノじゃねえよなあ

自転車で十分かも？

購入額・維持費に見合った満足が得られない物なんか売れるわけがないだろう。
「買って良かった」と思える車でさえ投資額に見合っていると感じたことは無いなぁ。
それでも欲しかったんだから仕方がないということで納得しているけど。
不景気の空気がお金の価値を高めている昨今、そういう我儘にもかなり自制心が働くようになってきた。
ましてや「車なんてただの下駄」という人達がまだ普通に乗れる車をエコカー減税以外の理由で買い換える
なんてほとんど無いだろう。

車なんて危ない乗り物に誰が乗るかよ
事故っても衝撃吸収できるようなスライムみたいな材質にしろよ

正直、自動車は買えても後が大変。
税金と保険金の固まり。
計算すると、マジで馬鹿らしくなる。

車の運転が楽しく感じるのは前に邪魔な車がいない時だけだな。
（もちろん速度は常識の範囲内で）
前に年寄りや女、トヨタオヤジ、ＤＱＮの車がいる時なんて最悪。
何かの精神修養にでもなればいいが大概はストレスを抱えるだけで終了。
良好な道路状況なんてのはごくごくわずかだしコストパフォーマンスとしては銀座の飲み屋並みかそれ以上だな。

久しぶりに親の車を借りて運転したら、ヤニ臭すぎて吐き気がしっぱなしだった
親はおれが車に乗らないよう条件付けしてるようだ

訂正
誤：銀座の飲み屋並みかそれ以上だな。→正：最悪の部類だな。

分かるわ
車自体は嫌いじゃないんだが地元のマナーがかなり悪いから
運転嫌いになる
ストレス貯まるしね
特に何もしてないのにクラクションならされるし

>>25
危ないのは電車もバスも同じじゃね？

>>31
バスは自家用車の倍以上安全
鉄道や飛行機になると2桁（100倍）ン以上安全
自家用車運転して東京−大阪を行き来するような人は安全意識に乏しい。安全意識があるなら新幹線か飛行機。

同じ道路を走るのだが構造上の問題？
バスは立ち乗り、シートベルトなしで不安定なはずだが

マイカーのが何倍も危険だよ
俺は長生きしたいから車は一生乗らないつもり

車に乗って喜ぶほど未熟な人間ではありません。

鉄道や飛行機はシステムか異なるにしても
バスなら同じ道路上を人間同士が操って交わすのは同じなのにね
所要時間が2〜3時間とか深夜高速バスなら、その間は寝てられるとか
他人に運転して貰うメリットはあるけど
15〜30分くらいの移動なら自分で運転した方が楽だけどね
あとバスは車体が大きいし死角も沢山あるよ

>>27
＞年寄りや女、トヨタオヤジ、ＤＱＮの車がいる時なんて最悪

似たようなのがバスや電車内にだってゴロゴロいるだろ

>>37
だから何？

はっきり言って腕前の差なんだよね。
俺が徹夜で運転して事故る可能性と俺が乗ってる夜行バスが事故る可能性を比較してみたら
どう考えても俺が自爆する可能性の方が高いんだよね。

バスと自家用車で大きな違いは
自分が加害者になるリスク。
バスの乗客として事故に遭えば被害者だが、
自分が運転していて事故に遭えば場合によっては加害者になる
そのリスクを避けることが出来るというのがバスの最大のメリット。

じゃあ自分がバスを運転して事故を起こしたら・・・？
加害者になる
同じじゃね？責任デカイか

>>39
確かに徹夜は良くないね
その間寝てられるし

>>41
大型二種免許を取ってバスの運転手になると言うこと？
まさか一部のマニアみたいに自家用車としてバスを保有することを想定しているんじゃないよね？
事故を起こした場合の責任なんて言い出したら飛行機のパイロットとか船の船長はどうだなんて事も。

徒歩と電車で十分です。

電車は楽だよな、酔って乗るのも自由だし

車を売り飛ばしたら責任から解放された気分だよ。
もう車は買わん。

あけおめ
初詣は阪神電車で出かけたよ

悪質な架空販売と中古車転がしといえばトヨタ(笑)子会社ディーラー

中古車架空販売
トヨタ自動車が全額出資する大阪トヨタ自動車（旧大阪トヨペット）が、
2002年6月から2003年12月にかけて中古車販売業者に販売した自動車116台を
京都府南山城村の夫婦名義で虚偽の自動車登録を行ない、
販売実績を不正に引き上げる架空販売を行なっていた。
大阪トヨタ自動車は、販売店の実績を個人販売に限定して集計していたため、
中古車販売業者に販売した自動車を夫婦名義で登録することで、
個人販売を装い実績を水増したと思われる。
また、2006年11月現在、南山城村は京都府で唯一普通車の自動車登録に
車庫証明が不要な自治体であるため、車庫証明取得のための手間や費用を抑えるために、
作為的に同地域を選択した疑いが持たれている。
この不正を受けて、大阪府警察交通捜査課は2006年10月10日、
大阪トヨタ自動車の元幹部や元社員ら4名が電磁的公正証書原本不実記録、
および供用の疑いで逮捕。
大阪トヨタ自動車や営業店7カ所の家宅捜査を行なった。
また、10月31日には元店長と元室長を電磁的公正証書原本不実記録の疑いで再逮捕、
11月9日に大阪地検に追送検した。
今回の不正発覚を受けて行なわれた国土交通省近畿運輸局の調査によると、
大阪トヨタ自動車が虚偽の登録を行なっていた夫婦は
398台の自動車を所有したことになっているという。
しかし、夫婦宅には車1台分の車庫のみで、
残り百数台の自動車を別の場所で保管していた疑いが強いとしている。
また、大阪トヨタ自動車が過去5年間に販売した中古車約3万台を調査したところ、
1名が1,906台の自動車登録を行なっていたことが明らかになった。

子供店長でも、所詮は悪質な架空販売。

日本は貯蓄過剰で消費不足なのだから消費税ではなく資産課税を導入するべき。

一人で稼ぎ過ぎ・溜め込み過ぎる人がいると、誰かの稼ぎを奪ってしまうので、
国が借金して社会保障や公共事業などで、失業者などパイから溢れた人を救済する必要が出てきて、国の財政が悪化する。

資本主義は、小資本より大資本により多くのお金が集まるので、資産家・法人に滞留しているお金を小資本家にばら撒かないと富が偏在しすぎて経済が回らなくなる。

近年は、累進緩和・法人税減税する一方、資産家・法人に滞留しているお金を国が借金して公共事業などで強制的に小資本家へばら撒いてきた。
国が借金にて小資本家にばら撒けないのであれば、資産課税・所得の累進課税強化にて小資本家にばら撒く必要がある。

資産課税で課税されたくない人は、物やサービスを消費して自己投資すればよい。
資産を増やしたい人は、資産税率以上の運用利回りを確保すれば資産を増やすことが可能です。
資産を安全に管理したい人は、資産税を資産の安全な管理料として納得し、銀行預金などをすればよい。

毎年１％の資産課税をするだけで、毎年十数兆円の税収が得られる。
近年の過度な所得累進緩和・庶民負担増等で生じた世代内格差や世代間格差を資産課税で緩和できる。
資産課税は担税力を考慮している上、景気の影響を受けにくく、安定的な税収が得られる。

景気回復後も消費税増税ではなく、毎年数％の資産課税を導入するべき。
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/market/1225001122/

子ども店長の仕業なら逮捕ではなく児童相談所に通告するのが正規の手続き

今車を買うと逆に馬鹿にされるもんなあ。
儲かってるねえと皮肉を言われてさ。くるま

>>48 稼ぎが少ない庶民でも年金等将来不安から食費を減らしてでも貯蓄するしかない
将来用だから目減りする可能性のある金融商品等への投資は難しい
仕事が忙しくてﾔﾊﾞそうな時でもﾘｽｸ回避行動できないしなwww
それに課税したら暴動がおこるぞ

派遣行員の怨念がこもったような車買えるかよｗ

第二・第三の加藤智大達の可能性があるよなw

>>51
暴動が起これば、発砲して鎮圧、むしろ死者は多く出たぐらいが見せしめになって良い。
戦後一度も強硬手段で鎮圧していないので、庶民もマスコミも甘く見ている。
一度暴動が起こるような政策を採って、強硬に弾圧しておくとよい。
とりあえずタンス預金対策として、旧紙幣（新渡戸稲造や夏目漱石の時代及びそれ以前の聖徳太子など）事前予告なしの無効化はどうか。

>>50
今はもっとストレートに
「馬鹿だろ、おまえ
　いまどき車に金使うなんて」

>>55
そう言えば居酒屋でそんな会話を聞いた事があるよ

だって国産車ってDCT車両が選べないんだ

【問題】 トヨタ販売店「プリウスは売れているけど、プリウスしか売れていない」　利益が薄いハイブリッドでどうやって稼ぐかが課題に　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1263089031/

トヨタ(笑)の流通はどんどん疲弊している。

ランサー・エボリューションやGT-R>>57

旧五大都市在住ならまず車無くても困らん

トヨタって会社、この数年でコーポレートイメージが最悪になったよ。
経団連活動での勘違い発言連発、ただでさえワープアなのに派遣切り、
各種事故隠し、Ｆ１惨敗・・・・数えればきりがない。
身近にも幾人も関係者がいるけど「大変ですねorz（ざまあみろｗ）」と
声をかけている。

減税されてるし、先行きが見えれば買うと思うよ

>>60
東京でも名古屋でもクルマが無いと困るよ。

>>63
都市は、都や市全域の意味を指す言葉じゃないぞ。
旧って言ってるし、旧東京市街 (23区内の市街地) とか、名古屋市街地だけだぞ。

よく考えよう
エコカー作るのがどれだけ環境に悪いか
エコカーを買わなければもっとエコということだ

今乗っている中古車、あと4年は乗れそうだから
その4年の間に車を利用しないで比較的優雅に暮らせる生活環境に
移行するつもりです

非正規の分際で、「足が無いと不便」な中途半端な環境にいるせいで
車を捨てることが出来ないので
金を貯めて職場を変えて車が無くても今以上に気楽に生活出来る環境に
移ってみせます(･∀･)

男なら普通は車好きだろ。すれ違った車の車種がわからないと
気になって早く家に帰ってネットで調べるのが普通だろ。

車種がわからないのにどうやってネットで調べるの…？
だいたい全部同じに見えるｗ

いやらしい番号GET

10年落ち高級セダンを格安で乗っている。
もちろん好きなクルマにだ。
500万ほど預金もあるので、大概の国産車ならいつでも買えるという
心にゆとりを持ってカーライフをエンジョイしてるよ。

>>70
GJ!

　　　人命<<<<<<<<<<<<<<誇大広告の為のカタログ燃費


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

欠陥隠しされ続けて放置プレーです。

干上がるバッテリーも標準装備。

ママはチョンチョン 実はチョン

張もチョンチョン実はチョン


このクソＣＭやめろ

トヨタ(笑)車は危険なゴミwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>64
23区内でも名古屋市内でもお前には必要無いかもしれんが俺には必要。

今後ますます　落ち葉、枯葉マークが増えて、事故が増える。
孫が爺婆に殺される時代。
若者の車離れは正解。

このスレの過疎りかたｗｗ

もう関心すら持ってもらえなくなったのね「車」
メシウマ

YouTube - トヨタ自動車の別の欠陥疑惑　100122
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU


Drive your heaven　米トヨタ自動車製の車に謎の技術 100123

車が勝手に加速して突っ込み4人が死亡

もう逃げられなくなったリコール大王のトヨタ(笑)

>>67
そんなキモオタはあなただけです。

盗用多(笑)擁護する低能はコレを読んでから出直せよ。

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

JALの次はトヨタ(笑)か?

エコカーはエゴカーです。
誰か子供店長に教育してやれ。

>>80なら春闘全敗

トヨタだけはいらない。

てか、派遣や期間工の怨念が発動したんかな・・・？

または下請けの会社の怨念とか・・・

>>67
いまどきの冷蔵庫みたいなの見ても…

70-90年代のが走ってきたらときめく。

電車で十分

自家用車のメリットと言ったら
酒を飲む誘いを断ることが出来ると言うだけかな。

>>85
車持ってるんならちょっと送り迎えしてくんない？

>>86
そういう人対策に乗っているのは２シーター

電車でGO

車ｲﾗﾈ

別に売れてないことはないだろ。日本の中心は商用車と貨物車風乗用車なんだから。

それでも売れないように見えるなら、「スピード」（括弧つきな）より「車内でオム
ツ替えができる」ことを重視するような、いびつな社会になってしまってるから売れ
ないのも当然。

これ見たら買いたくならんだろ普通
免許取るのに３０万
電動自転車で十分です

http://www.tamacom.com/~shigio/misery/abolition-j.html

トヨタ(笑)は、大欠陥隠しが発覚した為に、
新型プリウスの省エネ大賞を辞退　トヨタ「諸般の事情」2月10日


トヨタ(笑)自動車が２００９年度省エネ大賞の機器・システム部門・
経済産業大臣賞を辞退していたことが１０日、分かった。ハイブリッド車の
新型プリウスで受賞し、１０日に表彰される予定だったが、トヨタは８日付
で「諸般の事情のため」として辞退を申し入れた。

リコールに発展したブレーキの不具合が原因とみられる。
新型プリウスは、旧モデルよりも燃費性能が向上し、
経産省は「完成度も高く、普及の拡大が確実に見込まれる」などと評価
していた。

ところが、既に欠陥隠し車のイメージしか無い。

朝日新聞　
ttp://www.asahi.com/business/update/0210/NGY201002100006.html

>>83
ミニバンブームは既に終わってる。
今走ってるのは買い替えのタイミング伺って減価償却待ってる車両ばかりだと思うぜ。
まあ、すぐ終わるだろうと予想してた割に
かなり長く続いた印象だけどな。本家のアメリカだと既にミニバンは
各社に1台ラインナップにあるかないからしいし、
日本もかつてのステーションワゴンブームのように、灰エース辺り残して
各社ことごとく廃止の可能性が高いと思うな。

車自体、ブームで買うような商品ではなくなってるな。
炊飯器や冷蔵庫と同じ。
家族の数にあわせてサイズを決めて、玄米やイオンオプションなどでランクがあるみたいな。

ブーム(笑)

東京の下層には有史以来一度も自動車を所有したことが無い家庭があると聞いて
非常に驚きました。

舐め猫ブーム

過ぎた後は保健所逝きです

トヨタは信用ならん。
エコカーも信用ならん。
車は買わない。

今乗っている中古車が逝かれるまでに、車無しで比較的優雅に暮らせる環境に
移行してみせる

　　　　　　　　　＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
　　　　 ｛: : : : : : : : : /´　　 ｀｀ー-､: : : : : : : :j
　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´ 　　　トヨタ(笑)と関東自動車にとって
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ' 　　派遣工が人ではないのなら、法を守る必要もない
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/ 　　　　
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　　　　　
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 / 　　　　
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　 　　　　　AKBの革命家　加藤智大（２５）
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

　　　　　　　　　＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
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　　　　 ｛: : : : : : : : : /´　　 ｀｀ー-､: : : : : : : :j
　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´ 　俺たち派遣工をいじめるのが家訓の豊田家の
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/　　　　豊田章男さん、今の気分はどうですか？
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　　　　　
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 / 　　　　
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

>>98
日本において、500万円超の車を買う人の７割は在日だってことをご存知かい？
尚更買う気が失せるわな。

　　　　　　　　　＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.　　　加藤さんほどのテロやる勇気がない僕でも
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿　　　　サイレントテロならできます v( ^_^;)
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
　　　　 ｛: : : : : : : : : /´　　 ｀｀ー-､: : : : : : : :j
　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　　　　　
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 / 　　　　
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

テロらなくても自滅している自動車会社もあるし

>>104
多分派遣さん（素人）に製造を任せたんじゃないの？

>>48
金塊にして家の床下に埋めて隠すよ

アメリカの不良品部品会社は苛めてないのに
日本の下請けを虐めと徹すのがトヨタ流

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■発言のまま
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357245
http://www.youtube.com/watch?v=di1tsiJ7phw
http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ
7分59秒〜
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは。

トヨタ(笑)終わったなw
やはり、国内でも暴走事件が多数あったんだよ。

転載です。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:41:23 ID:pHIdORV20

▼暴走トヨタ車▼　ユーザーが文句を言っても、「トヨタ」は全くダメなんですネw
（”社長”に直訴してもダメなんだそうですw）

180 ：名無しさん＠十周年：2010/02/10(水) 22:32:14 ID:r34DB2X/0
トヨタ「安全神話」の崩壊--別の車の被害者が語る恐怖体験
『プリウスだけじゃない!!』
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008769.jpg

今週の「週刊分文春」のトヨタ特集記事に、開業医と主婦の暴走車記事が出てました。
（内容はエンジン回転の急上昇、ブレーキを踏んでも止まれない、今アメリカで
騒がれてるトラブルと殆ど同じ）
開業医はこのトラブルの経緯を、直接豊田社長宛てに手紙で書いたそうですが、
返ってきたのは販売店からの不誠実な対応だったそうですw。
現在トヨタ車に乗ってる方、これから買おうとしている方、
どうやら本当に”命懸け”になってまいりましたw

文春にも書かれてしまって、トヨタの隠蔽、揉み消し、黙殺作戦は成功するのか？ いよいよ正念場ですww

車の被害者が語る恐怖体験・プリウスだけじゃない。
http://megalodon.jp/2010-0223-2336-25/uproda.2ch-library.com/216025Vdb/lib216025.jpg

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 20:09:15 ID:iPLTi7Hc0
「翼をください」コーラスグループの"赤い鳥"が歌ってヒットした曲です。
作曲　村井 邦彦

今　私の〜願いごとが〜♪
かなうならば〜　ブレーキが欲しい〜♪
この車に　欠陥無きように〜♪
効くブレーキ　付けてください〜♪

このトヨタ(笑)車で　ブレーキを踏み〜♪
突っ込んで逝きそうよ〜♪
苦痛は酷く　三途の川へ〜♪
血糊を飛ばして　逝きそう〜♪


子供のとき　夢見たこと〜♪
今も同じ　夢に見ている〜♪〜♪

このハイウェイに　アクセルを踏み
飛ばして行きたいよ〜♪
悲しみの無い　自由な空へ〜♪
翼はためかせ〜♪
この大空に　翼をひろげ〜♪
飛んで行きたいよ〜♪〜♪
欠陥の無い　自由な車で〜♪
揺れ続けずに〜　行きたい〜♪

トヨタ(笑)の羊頭狗肉商売で誤魔化されて
安物支那製のエンジンを国産車として買わされるトヨタ(笑)ユーザー達w

トヨタの中国製エンジンについて�C
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264249018/

資格取るのに３０万
しかもその金は殆ど官僚のクズ共へ流れる
くだらん免許の更新料摂取
バカ高い維持費ガソリン代
こんな金あればすぐに車のいらん仕事の沢山ある都会へ引っ越します

日研総業から関東自動車に派遣されてトヨタ車つくってた加藤智大さんマジリスペクト

俺らサイレントテロリストの憧れです

おまいら、今日最高のメシウマだ。

【海外】米トヨタ車オーナー1000万人が集団訴訟、賠償額300億ドル（2.7兆円）の可能性も★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268295735/

toyota章男ざまあ
おまえアメリカ工場従業員と仲間の芝居した後でカリフォルニアで首きりやったな

亀ちゃんGood Job!
サイレントテロリストのみなさ〜ん、豊田章男の報酬開示ですよ！


亀井金融相、役員報酬の開示実施を強調
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100312/plc1003121112007-n1.htm

亀井静香金融担当相は１２日の閣議後の記者会見で、上場企業などの役員報酬の個別開示義務化について「反対があってもやる」と発言、見直す考えがないことを強調した。
亀井氏はすべての役員の報酬ではなく、１億円以上の報酬に限って開示する方針であることなどを指摘した上で「公表してはならないという理由はない」と語った。
役員報酬の個別開示については、日本経団連の御手洗冨士夫会長らが反対の考えを表明。東京証券取引所グループの斉藤惇社長も慎重姿勢を示している。


「亀井爆弾」炸裂、経済界が猛反発する「役員報酬の個別開示」義務
http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20100310/215027/?bptv

2010年2月26日の記者会見で、「（役員報酬を）公表されちゃ困ると言うアホな経営者もいるけど、さらされるのが格好悪いなら、ちゃんと仕事をしろ」という爆弾発言をしたのだ。
これは、1億円以上の年俸を得ている大企業の役員の報酬は個別に開示すべきだとする金融庁の方針を巡って経済界から異論が出ていることについて、記者から尋ねられたときの発言だ。

このやり取りの背景には、こんな経緯（いきさつ）があった。
会見2週間前の2月12日、金融庁は内閣府令の改正案を発表した。その中で、大企業が役員に年俸1億円以上を支給している場合、個人名とその報酬額を個別に開示することを義務づける方針を明らかにした。しかも、今期の決算（2010年3月期決算）から適用するという。

ロッテの会長「日本で稼いだ金を韓国に投資しまくったけど、韓国で稼いだ金を日本にやる気はない」★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1242231975/


【南北】北朝鮮、ロッテ観光に１千万ドルの支援要求[10/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1128910364/


【プロ野球】ロッテ　重光オーナー代行が怪文書の内容を一部認める　「千葉のくだらないファンなら本拠地変えようか」
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1249834450/


「ロッテファンのﾁｮｯﾊﾟﾘどもには強盗殺人犯が使っていた背番号２６をくれてやるﾆﾀﾞ」
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1126006706
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1420352.html


ロッテ関連銘柄・企業

「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類（製造がロッテアイス）
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ｢シュトルベルク｣ ←New !!

昔から、トヨタ(笑)とは「安全は金にはならない」と言い続けていたメーカーです。
だいたい安全神話だなんて、誇大広告で作られていた捏造でしょう。

スッポ抜けるブレーキや暴走するアクセルだけじゃない。
今まで隠した不具合がある・・・・

Toyota Hilux fails the Moose test
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

Moose test Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

危険でヘタレな足回りは、昔から共通です。

何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA


揺れ続けるヘタリ牛な足回りは、トヨタ(笑)車の仕様。


突然に操舵不能に陥る最悪の足回り。トヨタ(笑)

「プアボディ」と「ヌポーシ」と「フニャ脚」「廃メカツインカム」
「リアのトーションビーム」は、既に誰もが認めるところですね。

盗用多の御当地県の盗用多ヲタの皆さん達は、これで日本で最も多くの人達を
自動車事故で毎年人を殺し続けています。

自動車文化の低い盗用多の地盤「毎年毎年日本国内で自動車事故によって最も人間を殺す愛知県」

足回りなんて熟成してもしなくても、
カタログに書く文言は同じ。
「限りなく高次元の走りを追求した・・・」
という一言で終わり。
ならば金なんて掛ける価値無しと判断。
ならば電子制御モノでカタログを飾った方が良い。
ウリ文句になるかどうから重要なのだ。

ここまでドライにビジネスするからトヨタは儲かるわけ。


走っているのか、揺られているのか分からなくなる。

盗用多のフラフラでユラユラの「フニャ脚」

晒し上げ !


さすがだな。盗用多の安全性神話w

F1撤退後に富士SWはトヨタ(笑)車の不良在庫車置き場になっていた。


818 ：名無しさん＠九周年：2009/02/23(月) 15:58:48 ID:moYA9or10
行き場がなくて、ついに富士スピードウェイの駐車場まで埋め尽くしつつある
野ざらしの不良在庫
トヨタはこれを売ろうと必死なんだろうな

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>>119
一台ぐらい盗んでもばれないよね？
所詮野晒しにされる車なんだから、足が欲しい俺に分けてくれや

トヨタ＝4年前の自民党
郵政選挙で圧勝しピークを超えてこれから落ち目

つまり奥田＝小泉の美味しい所とって勝ち逃げ最強ってこった

そうかも知れないなあ

小泉、竹中、奥田、悪の三羽烏

↑そいつら全員、日本全国引き回しの上、打ち首獄門だな

まぁでも実際のところは、そいつら三人は
今も寝てても金が入ってくるだろうし、
実際に死にかけているのは、我々庶民の未来のほうなんだけどね。

　　　　　悪の三羽烏大勝利ｗｗｗｗ！！
　　　　　　∧　∧　　　　　　 ∧　∧
　　 　 ○<^∀^ｨ:>　 　_、_ （　｀ハ´）○
　　　　 ＼　　　 ○ （　,_ﾉ` )○ 　　 ／
　　　　　 |　　　　|＼　　　　／　　 　|
　　　　　 |　 ヘ　 |　|　　　 |　|　　　 |

足るを知った

見栄をはるのをやめた

消費する前に冷静に考えた

断捨離の時代が来た

車を持たないといろんな意味で楽になり、より自由になれることを知った

そうフリーマン

低所得の癖に、バイト先までの足がないと困るからという理由で
無理矢理車検を通した昨年
車検(法定費用)＆整備代の半額＋12ヶ月駐車場代＋任意保険(1年分)で年間20万円近くの出費

ガソリン代は支給される交通費で3分の2位まで賄える。残りは自腹
まあ、車のおかげで２０分弱で職場まで行き来できる
地方都市の住宅地とかに住んでいると車がないと不便じゃないかな？

来年の車検月の時に廃車にするか、もう2年のって廃車にするか迷っている

車なんか持ってたら毒の沼地を歩き続けるようなもんだ。

車も家族も最低手取り５０万はないと無理。

>>129
クルマを持つことで得られる自由の方が多い。

収入が多ければな。

そもそも自動車会社は用途を明確にして売るべき。
低賃金に無理クソ売りつける残価設定ローンなんて受けない

>>136
あと20年もすれば、日本において自動車は富裕層しか乗らないシロモノになってるよ。

2009年末の統計で、18〜22歳の運転免許所持率は61％
あと5年もすれば、半分を割ってしまう。

高い金払ってまで運転免許を取る若者はもういないんだよ。
車なんて、馬鹿が乗るもの。

車が持て囃されたのはここ30年弱ぐらの事だから昔に戻るだけかなぁ。

【調査】 "車離れ…" 自動車を持たない世帯、４分の１に…不況で手放す★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270744272/

若者は昔からカネはあまり持ってなかった
当時はある程度自分の将来設計が出来たのに対して今は全く出来ないという違いは有るが
中古なら20〜30万位で買えるし
結局クルマに興味が無くなったのだろう

個人的にはクルマは好きだけど車検制度は大嫌い
不透明だし替える必要の無い部品を替えている感じ

将来設計ができないってのは大きいな
過去の収入を振り返ってみれば２００万ぐらいの車は持てたけど
５年前の俺は１年後に収入があるかどうかすらわからなかったから
結局買わないって選択になった
で今の俺も１年後に収入があるかどうかわからないから
やっぱり買わない

>>140
車体価格なんて誤差の範囲だろう。
結局は維持費に金が回らないんじゃないかな？
じゃなきゃ俺も今頃は好きな車（旧車）乗り回してるさ。
その金額の車なんてバカみたいに維持費かかるか、
何の楽しみもない動くだけの車になるんじゃないのかね。
超不人気車だったら程度のいいヤツもあるかもしれないけど。

あと、通勤に使わないなら俺も処分のことも考ると思うな。
まあ、好きだから
なんだかんだ理由つけて持ち続けるだろうけど・・・

車てさぁ、壊れ出すともう悲惨ｗ
5万何てポーンと一気に飛ぶからねぇ。

>>143
今年の車検費用、見積もり25万で「おお、思ったより安い！」とか思った俺は
病気かもしれない

エコ(笑)の名の元に、車をつまらなくした日本自動車業界の自業自得。
ざまぁ見ろ
一旦ここまで車離れが加速しちまったからには、そうそう簡単には元に戻らない。
まぁ、あれ、だ。
昔みたいに５ナンバー枠で税込100万未満で軽くて速い車作って見やがれ。
今の日本自動車業界には無理だろうよ。
だったら、永遠に車離れのままだ罠
ざまぁ見ろ

>>145
軽くするにはいろいろと課題が山積み。まず現実的なところだと衝突安全をクリアできんわな。
ほかにもオーディオは貧弱、内装はプア、エンジン＆ロードノイズ飛び込みまくりの
俺みたいな奴が欲しがるような変態車にしかならない。

>>146
マニアはそれをスパルタンでストイックなスポーツカーと呼ぶ
昔は良かった
今は ＼(^O^)／ ｵﾜﾀ

金は無いが、たとえ金があっても現行カタログモデルで欲しい車は皆無。
最後に乗ってたコペンですら懐かしい。

コペンは危険な車だよ。

生産台数あたりの事故発生率、事故受傷率（死亡含）がダントツだから。

それとは別に、交通事故の加害者にならないためにも車には乗らないのが一番。
日本ってのは一度懲役刑食らったらまともな社会生活を送るのは不可能になる国だから。

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>>138
馬なら所有できるか？
クルマよりも馬の方がはるかにカネがかかるぞ。

江戸時代でも田舎武士が江戸屋敷に配転になって愛馬を手放すとか
有りそうだな。

エコカーというエゴカーを買わないのが一番エコ

車があるといつでもどこにでも行けるというのが最大のメリットだろうけど、事故のリスクや
決して安くない購入費・維持費を補って余りあるかと聞かれればやはりノーだな。

もはや純然たるペーパーだけどもう車は一生買わないつもり。

>>1

金　が　な　い　か　ら　に　き　ま　っ　て　る　だ　ろ

今起きてる社会問題は金がないからってのが根底にあります。
日本人は難しく考えすぎです。
結婚も恋愛も何もかも金がまず原因です。
まぁ、私腹を肥やす事しか頭にないバカ政治家と企業を撲滅しない限り無理だけどな。

金はあるけど買いません

クルマくらい利子や配当で買えるようになりたいものだ。

>>154
金がない根底にあるのは「日本が落ち目の国」だってこと
長い目で見ると
敗戦後の復興期→高度成長期→バブル期→衰退期（今ココ）→安定期

これはバカ政治家や悪徳企業を撲滅しても変わらない大きな流れ
人口8000万まで衰退してから安定期に入る

強力な海軍も情報部も、市場も無い（日本市場のアンフェアさは既に知れ渡った）日本が
果たしてイギリスのような長期的な安定を手に入れられるのかどうか・・・

政治家が税収の半分を食い潰す日本
誰が買うっちゅうねん

車はお金を燃料にして走ってるんだろ
エコじゃないね〜

車は金食い虫

>>160
音楽を聴きながら広大な平原に設けられた道路を走る楽しさもあるからな
渋滞していない道路を走るのは最高

音楽はどうでもよいし、それよりもネットを使えない方がいやだ

トヨタの車って爆発するときがあるらしいねｗ
中国で足を失う大怪我したらしいよ。
怖くてトヨタの車乗れないわ。

>>162
交通事故で半身麻痺になった知り合いが同じこと言ってたよ。

>>164
中国ならどうでもいいじゃないか
むしろ良くやったと褒めたい

そして中国でもトヨタが落ちぶれる
実に良いことだ

>>165
知り合いに　ｍ９(＾Д＾)９ｍプギャー!!　って言っといて

>>168
「　ｍ９(＾Д＾)９ｍ　」の部分をいうのが面倒だからいやだ。

このスレ、俺、好きだわぁ。
てゆーか、ここの「クルマ要らない派」の人たちの言い分、竹を割ったようで気持ちいい。
万感の想いを込めて、アゲさせてもらいます。

会社から歩いて20分くらいのとこへ引っ越して、
13年乗ってたウインダムを処分した。

ざっくりしすぎですが、、、

★ウインダム3.0G購入金額（車両本体+オプション+諸経費） 約4,000,000
★維持費
駐車場 240,000(月20,000×12)×13年=3,120,000
任意保険 120,000(月10,000×12)×13年=1,560,000
ガソリン 180,000(月15,000×12)×13年=2,340,000
自動車税 51,000×13年=663,000
車検 130,000×5回=650,000
タイヤ 120,000×4回=480,000
バッテリ 30,000×4回=120,000
維持費合計 約8,933,000
月間維持費 約57,262

★購入金額+維持費合計＝約12,933,000

これだけの金が流れてたと思うとぞっとする。
バブリーな自分に反省。

二度と車は買わない。

おはようさんです。
改めて見ると、す、すげぇね。
キミの英断に、おめでとう。そしてありがとう、と言いたいです。
キミがこれから傷つけたかも知れない命、そしてキミ自身の命。自然環境。。。。
これらのものを、キミは確かに守ったのだと思います。
浮いたお金で、温泉にでも行って、ビール飲んで、ほっこりして下さい。
では。

いまやそれらのものに代わって、思うに、偽りとまやかしの言論や思惑が駆け
登ってきて、そのような青年の中の同じ場所を占有することになるのだ。
そうなると、この青年はふたたびあの蓮の実食いの族の中に入って行って、い
まや誰はばかるところなく、そこに住みつくのではないかね。そして、身内の
者たちのところから何らかの援軍が、彼の魂のけちくさい部分を支援しにやっ
て来ると、あのまやかしの言論たちは、この青年の内なる王城の壁の門を閉ざ
したうえで、その同盟軍そのものも通さないし、年長者が個人的に彼に語る言
葉を使節として受け入れることも拒み、自分たちも闘って勝つことになる。こ
うして、＜慎み＞を『お人好しの愚かしさ』と名づけ、権利を奪って追放者と
して外へ突き出してしまうのをはじめ、＜節制＞の徳を『勇気のなさ』と呼ん
で、辱めを与えて追放し、＜程のよさ＞と締りのある金の使い方を『野暮』だ
とか『自由人らしからぬ賤しさ』だとか理屈をつけて、多数の無益な欲望と力
を合わせてこれを国境の外へ追い払ってしまうのではないかね。

ネットで充分、と言っている人はおそらく本なんか全く読まないんじゃないかな。
でも同じような媒体でありながら、ネットと書籍の間には依然としてその内容を
隔てる高い壁がある。電子化されてネットの世界に入り込んでいる情報は、
長い歴史の中で人類が蓄積してきた膨大な量の書物の中ではごくほんの一部でしかない。
だからネットだけを見ていると考え方が狭くなってしまうのは仕方の無い事だろう。
車は要らない、と思うなら今はそれでもいい。
たまにはパソコンの電源を落として紙の本でも眺めて見る事から始めたら、
ほんとうに必要なものは何か、ほんとうの消費とは何か、今まで見えていなかったものに気付くだろう。
ものを見るのは脳である。目を使って、脳で見るのだ。
狭い考え方しかできない脳では、眼球の機能がいくら優れていようと何も見ていないのと同じなのだ。

>>173
＞偽りとまやかしの言論や思惑
これは２ちゃんにおける、「クルマ要らない派」の意見のこと？

＞彼の魂のけちくさい部分
これは「マイカー肯定派」の後ろめたさを白状してるの？

＞＜慎み＞を『お人好しの愚かしさ』と名づけ、権利を奪って追放者と
＞して外へ突き出してしまうのをはじめ、＜節制＞の徳を『勇気のなさ』と呼ん
＞で、辱めを与えて追放し、＜程のよさ＞と締りのある金の使い方

↑の言葉と↓の言葉は、矛盾してると感じるのだが。
クルマが好きなのか嫌いなのか、よく解らん・・・

＞車は要らない、と思うなら今はそれでもいい

トヨタの車は金食い虫だ〜

どこでもドアなら買ってやるよ

エゴカーは間に合ってます

クルマってカネ掛かるんだね

　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○　| 　　　　　　　 r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　 ∧l☆│∧　　　良い子の諸君！
　　　（⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l　　　若者のクルマ離れとよく耳にするが、
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）　　当時群がっていたのは今のジジババ共だ！
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/|　　今の若者は、離れるも何も
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|　　最初から近づいてすらいないな！
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　｜

車なんか高級車を買ったら、維持費も合わせると安いマンションが買えるのでは？

商売なんて基本的に人の頭に余計な欲を植え付けて金を絞りとろうとする最低の行為だ。

車なんか誰が買うか！

車は金くい虫

早く車に代わる物を開発しろ。

どこでもドアほすぃ

エゴカーなどいらぬわ

スレタイを”車は売れない”に変更

ラオウは車に乗らない
サイレントテロリストでもある世紀末覇者

北斗の拳で車にロープかけて村人かなんかに牽かせてる奴居なかったっけ？

テスト

車は危ない

>>188
エコカー減税対象だな。

クルマが売れないのは経団連が真犯人だろ（搾取体制に拘ってるから）

車がなくても不自由しないからな

徒歩で十分

金がなければ、支出に優先順位をつけて節約するしかない。
昔みたいに収入アップが期待できるなら、多少の無理は利くかもしれないけど、
収入アップどころか、失業のリスクを考えなければならない。
地方在住で生活必需品でもなければ、金食い虫の車なんて持てないよな。

車を持たなくてよいのが都市圏のメリットだしな

都市圏で車なんか持ってたら都市圏に住んでいるメリットを捨てることになるからな。

親もそう言ってたわ
でも自分はクルマ持たないのによその家のクルマが古いとかバカなこと言ってたわ
いつも散々よそと比べるなと言ってるのに団塊は都合よくダブスタ振り回すから最低

団塊が作り出した、若者の○○離れという言葉がうざい。
離れたんじゃなくてお前らが執着しすぎてただけだろとただそれだけの話。

その台詞、俺が言いたかったよ・・・
精神的進歩を物質的退歩にすげ替える、旧世代の傲慢さ、この板のひねくれた連中の
難クセも、この一言で片づく。
コピペさせて頂戴ね。

>>196
マンション住まいを強いられるデメリットの方が大きい

たしかにコインロッカーには棲みたくないな。
地面が恋しくなる。

都市圏では車を持つ必要がないことだけは言えたわけだな。

鍵一つで出て行けるマンションはラクチン。
駅まで5分。
後は駅のホームや電車の中で2chやってるうちに到着する。
まるでどこでもドアじゃないか。
それに比べて車の通勤はなんて面倒くさいんだろう。

植物人間になりたくないから車には乗らない。

駅まで５分だとしても
駅に行ってもたいしたものはないよな。

近くで安い食料品さえ手に入ればＯＫ

車がなくて困ったことがない

世の中に通勤時間帯で乗車率100%を超えない車両というものが存在すれば
断然電車通勤だけど
まあ無理だわな

時速１００キロでぶつかって怪我ひとつしない車が存在すれば
断然車通勤だけど
まあ無理だわな

脱線事故とかあるのに、電車マンセーしている基地外がいるのは何故？！

歩けよ
http://celebrationearth.ning.com/

>>211
何年か忘れた頃に起きる脱線事故と毎日報道される（多すぎて報道されない）自動車事故を同列に扱うのか？

【社会】「生活保護受給者に自家用車を」 日弁連意見書に批判、疑問相次ぐ「運転できるならタクシー会社で働け」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1274359646/l50

素朴な疑問なんですけど価格を下げれば売れますかね？
維持費も安くするとか。

極端な例かもしれないけど車体は50万円から80万円でハッチバック位買える(軽だけどマイティボーイが現実そうだったんだから)
駐車場代は難しいだろうけど維持費とか車検とかは安くする。


こん位やっても売れないとしたらなんでしょうね？

電車の方がやすいからね

>>215
iPadの維持費は自動車の10分の1
これより安ければ持ってあげてもいいかな？
ってところじゃないのか？

>>215
維持費込みでただなら置いてやってもいいよ

これからの通勤は自転車（ロードバイク）が主流になると思う
雨天のときだけバスの本数を増やすとかのフォローがあれば尚良い

エコカー減税で滅茶苦茶売れてるって聞いたけど・・・

そんな事より「サイレントテロ」を「デイシア・サンデロ」って読んでしまった。
紛らわしい表記だ。

>>219
20年前の中国人かよ。上海人に笑われるんだろーな

>>221
笑いたけりゃ笑わせておけ。
中国人は、これからマイカー戦争の地獄を、嫌というほど味わうだろ。
ヨーロッパでは、自転車は見直されてますが？
思う存分、大馬力のクルマを乗り回したいなら、中国へ引っ越せよ。
日本では、キミのような考えこそが、イケてないんだよ。
俺は、中国なんて金もらっても住みたくないが。

へ〜。
20年前の支那畜がロードバイクに乗っていたなんて初耳だ。

そこに揚げ足を取るか

>>222
日本の高温多湿、四季折々の気候に
自転車があわないんだよ。冬場は本人が我慢すりゃいいけど、夏場、更にこれからの季節は・・・・
まあ、何が言いたいかと言うと俺の隣の奴が、最近それ初めて
みんな迷惑（ｒｙ

車も自転車も必要ない
電車やバスで十分

公共の迷惑も考えず、安く買えて誰でも簡単に乗れる二輪車で公道をウロチョロか…
最近の若い奴は努力する事を完全に放棄してるよな
自転車なんて昔からあったけど、昔の若者は頑張って働いて金貯めて免許取って車を買って
公道というパブリックなステージにはちゃんと相応しい身なりを整えてから出て来たもんだ

そのコピペいい加減やめろ。

車の維持費より毎回タクシー乗った方が安いじゃん

仕事でなら会社でタク代出してくれるしなあ。
都心においては趣味以外で車を持つ意味ってないんだよな。

中国は死亡事故（1台あたりの事故率）が多いらしいぞ。
運転者も下手だし何より歩行者が車の挙動を知らないもんだからｗ

日本は一台当りの走行距離が減ってしまってるんだよ。
昔は年間１万キロ？ずいぶん少ないねえなんて言われた。

車に乗って喜ぶほど単細胞じゃないんでね

つまり車に乗って喜んでる車板住民は単細胞の後進国住民並ということだな。

そこまでキツイ事言うつもりはないが、車を所有する事がステータスに成り得た時代ではないな。

車など持ってるだけで金を落としていく貧乏神のようなものだ

不況のときは皆そう言うのさ。
景気が戻ったら必ずまた車にスポット当たる。いやいや、ほんとだよ。
過去の人気車種では必ずしもないかもしれないけど。
今は殆どの人間が生活に余裕がない状態だから、生活レベルを落とすことで無理やり余裕を作ってるんだよ。
勿論俺もそうだし、年収ベースで100万は下がってる。
生活に余裕が生まれる、ちょっと高価な家電製品（デジタル機器含む）や家具、住居費が充実したら
また車に金突っ込みはじめる。断言するｗ
喧嘩したって始まらないし、今は皆で節約生活を送ろうじゃないの。

>>222
お前、このスレでは燃費極悪の軽ターボで歩いていける距離でも
自動車使う2枚舌だとはバレていないの？

もう景気は良くならないんじゃないかな
景気がいいといわれてもそれは大企業の話でこっちには全然関係ない
つーか実感的には悪くなる一方なんだが

ハンドルがまともに動かない車を高級車として売ってる企業が日本一なんだから
景気が悪くなるのは当たり前だな。

下請けや期間工いじめぬいて儲けたお金をアメリカに献上する企業ね
そのお金を初めから国内に回せば多少はまともな車が作れるかもしれないのに

カネを献上しないとアメリカにイジメられてしまう
同じことは中国にもいえる
軍事的に独立していない植民地のつらいところじゃて

だから核兵器を保持
常温核融合などで無限のエネルギーを獲得
ＭＳ(兵器)開発
食料自給率１００％

で日本は独立出来る。ただ、日本が軍事的経済的に自立出来そうになったら
常任理事国が一丸となって日本を挫きにくるから厄介なんだよね

先に空母でいいんじゃないかな
核は持ってないといいながら持つ戦略の方が何かと便利
正直にやるのは損が多いです

>>243
世界的に見れば日本は充分、東アジアの火種だからな
今は牙を抜かれて均衡が取れてるだけで
ロシア辺りの超大国でさえ、80年代辺りはウラジオストックは臨戦体制だったらしい
かつてほどではないにしろ、そこまで侮ってはないと思うよ

休日は家族でドライブ・・・

吐き気がする宣伝だ

レナウンが中国の資本になるというニュースを週末に聞いた。ちょっと複雑な思いが胸によぎる。
その昔1980年代のこの国はイケイケだった。土地はどんどん値上がりし、景気は空前。毎夜社交場では大金が飛び交い、何かタガが外れたような騒ぎだった。
余ったお金で日本は海外の会社やビルをどんどん買った。当時、マンハッタンは日本に買われるのではないかというような恐怖を煽る記事がアメリカの新聞に掲載されたこともある。
バブルは萎み、手にしていたビルや会社、美術品はどんどん売却されていった。残ったものはほぼ、ない。いまでは1980年以前に規模に経済が収縮していく過程にある。
かわりに台頭してきたのが中国だ。東京の変な形のビルはほとんどが中国資本だって誰かが言っていた。紀伊国屋後の青ビルや原宿のアウディが入っているビルとか。
たぶん80年代アメリカが感じた恐怖をいま東京が感じている。
昔は力でのみ他の国を支配するしかなかったのに、いまではお金でなんとかなる。新しい時代の経済植民地化か。いずれにせよ、その時代、最も勢いのある国が弱い国を飲み込んでしまう。
それがいいことか悪いことかはぼくには正直分からない。20年以上前に香港に行ったことがある。当時は中国よりも香港の方が自由だし、モノも豊かだった。イギリスの支配するミニ中国。
どっちがいいのかは旅行者の感想より、住んでいる人たちに聞いた方がいいだろう。
いずれにせよ日本はもうすべてがダウンサイジングの方向へ進んでいる。
大前研一さんのコラムを読んだ。すこし引用しよう。
今年3月、米ハーバード大学のドルー・ファウスト学長が来日して、ハーバード大への日本人留学生の減少に懸念を表明した。今年の1年生のうち韓国人は 200人、中国人は300人いるのに、日本人はわずか一人だという。
かつてアジア代表のように留学生を送り込んできた日本は一体どうしてしまったのか、と学長自ら奮起を促したわけだが、今時、ハーバードに受かる日本の高校生は皆無に等しいのが現実だ。
これが現実だ。
蓮舫議員ならどういうのだろうか。「別にハーバードでなくてもいいんじゃないですか。東大ではダメなんですか？」とでもいうのだろうか。

日はまた沈む、さ
他国を買収したところでなんやかんや理由をつけて身包みはがされる
それを日本は投資などといってるようだがねｗ

何故にハーバード行って活躍する必要がある？
何か発明してもその特許は大学のモノ、アメリカの利益になるだけだぞ
ノーベル賞やら何やらで持て囃されても所詮ユダヤに踊らされているだけ

韓国人や中国人が留学しまくっているのは単なる自己保身の為だろ
本国が最悪だから逃げているだけじゃん

あれ、日本も最悪ぶりは似たようなもんですけど？

最悪ぶりは似ているが、程度が段違だろ

バブルの時は日本も留学ブームだったから。
経済がいい時は懐も豊かでやる気もあって外にも出て行く。
韓国や中国がまさにそう。
日本は金銭の面でもやる気の面でも外に出て行く力がなくなったんでしょう。
衰退する日本から今こそ出ていった方が得なのに。

若者の留学離れ・・・
よくわかってるじゃないか

>>1
気のせいだろ

車に乗ってどこに行けというのだろうか？

現行のクルマのデザインがみんな奇形児みたいで乗りたくない
もっと無機質で、しかし生き物に例えられそうな
ちょっと古いクルマにこそ愛着が湧く

資産課税でもすれば、金持ちがムリヤリ車買うかもね

知的探究心を求める事も勝利への執念を燃やす事も物欲を含める欲望も肯定する事もスピードへの憧れも
あれにもこれにも牙を抜く教育をしてきたのが日本ですから。

しかもどっかの国から占領政策でやらされてる訳でもなく自主的に継続してるんで。

車が売れないのがサイレントテロではなくて、
国民の生活を追い詰められていることが、サイレントテロなのです。
金が無くて車が買えなく(売れなく)なっているのです。

これまでは金を使うこと、すなわち消費は快楽であり美徳だった。
でも今は違う。それは、ずいぶんと色あせてしまった。
科学の進歩や、経済的な発展それのみを肯定するのは、あまりに短絡的だという
自省の念が、先進国の人々の共通の概念にまで高まってきてる。
サイレント・テロというよりは、サイレント・ストライキだ。
贅沢のための働きアリになることに、本能的なブレーキがかかってる。
地球規模の環境問題は、ピンチと同時にチャンスでもあったわけだ。
アメリカの腰ぎんちゃくだった政府は、目先の消費喚起を煽るしかない。
日本人には日本人の美徳があったはずなのに。
アメ公と仲良くし過ぎて、すっかり忘れてしまったようだ。

幼年期…マリカーにはまる
小学校…マリカー、グランツーリスモをやりつくす
中学校…ゲーセンand家庭用ゲームは改造データであそぶ
高校…車関係はもういいや
大学…車が動いたくらいで面白いのか・・・俺にもそんなときもあった
今…資源の無駄遣いの元凶を売れないようにしてやる

安かろう悪かろうを大量生産で売ってきておいて今更、売れないとは虫のいい話だ。
ホンダオタでは無いが本田宗一郎あたりが生きてたらスパナでトヨタ重鎮の頭、叩いて廻ってる所だ。

中学校…リッジレーサーにハマる
高校…湾岸、グランツーリスにハマる。乗っても居ない車のことで友達と張り合う。
大学1年…そうだよな、ゲームや漫画の車と現実の車は違うんだよな・・・
大学3年…車にハマってるなんてどこの低学歴？
就職したて…まーせっかく免許取ったし
　　　　　　　　何でもいいから中古買うか。
2年後…車なんて何でもいい・・・俺にもそんな時期がありました。
現在…ゲームや漫画で言われていたことをようやく実感できるようになりました。

中学校…車に憧れる
高校…大学に入るために勉強
大学…就職するために勉強
就職…安い車を作るために労働
今…火の車に乗る

>>263
精神が退行してるぞｗ
40代頃に、またリッジレーサーやり出すな、こりゃ。

>>265
ああ、ほんとな。大学くらいの時はもう車は卒業（乗っても無いのにな）したと思ってたんだが。
人間どう転ぶか分からないもんだ。
だけど趣味を持つってのは悪くないぜ。

当時高卒で働き出した（そして改造車に乗ってた）同級生達は
もう誰も車車とさわいでないな。家族ミニバンや軽に乗ってるわ。
世の中が変わろうと俺は最後まで車好きで居たいね。

頑張って地球の資源を使い果たしてくれ！
石油が消滅し人類滅亡万歳！

欲しい車が無い
お金も無い
CVT嫌い

車は乗せてもらうものだなｗ

日本人駐在員との給与格差「５０倍」やり玉　中国ホンダ系工場スト
5月29日7時56分配信 産経新聞

中国広東省仏山にあるホンダ系の自動車部品工場で賃上げを求めて従業員らが行っているストライキで２８日、
中国人従業員らが日本から派遣された駐在員との「５０倍」という給与格差問題をやり玉に挙げ、経営側を突き
上げていることが分かった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100529-00000063-san-bus_all

マリカーのほうが面白い

>>271
外へ出ようか、清掃担当。

スバル車に乗ってたけど
オイル漏れの酷さ
それを修理出来ないディーラーのメカニック
メーカーにもいいかげんな対応をされて
スバル車だけでなくクルマ自体に醒めてしまった

>>272
じゃあ明日は電車で仕事に行くよ

>>273
ＢＰ/ＢＬ以前の旧車じゃなあ・・・

フリーザみたいな新車はさらに乗る気にならん。

サイレント・テロリストのみなさん。あなた方の聖戦を応援します。
私もあなた方の隊列に加えて下さい。
あなた方の戦いは、俺の希望です。ハートが痺れるｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　ゴッド・ブレス・ユー！

>>231
あとね、中国ではひいてケガさせるより、死亡させた方が安くつくんだって。


だから中途半端にケガさせたら、その車がバックしてきてトドメさしにくるんだとか。

ｶﾞｸﾌﾞﾙ

それは日本でも同じでしょ？
下手に半身不随になり高額な医療費請求されるより、いっそ殺してくれた方が安上がりで保険屋は喜ぶ。
飲酒運転がバレルのが怖くて引いてしまった後引きずってとどめを刺すのも同じ。

>>278
運送会社でバイトしてたとき
おっさんの正社員がそれやったよ。
巻き込み事故で轢いた後、バック。

下敷きになったから車を動かして出そうと思ったって言ってたらしいが
じっさいはどうだか永遠のナゾ

やっぱり車は悪だな
聞くだけで恐ろしい

あげ

登録台数はずっと増えてるだろ
車が売れなくなったのは、車の寿命が延びただけだよ。

んなわきゃない。

事故後の検証が無いに等しい国じゃないと殺人になるだろ。

まあ巻き込み具合によってはバックもありうるかもしれないが

まあ大した違いないよｗ
モラルの低さはどっこいのアジアなんだから

ホンダ工場で数百人乱闘＝スト参加者と政府系労組が対立―中国　【香港時事】

1日付の香港各紙によると、賃上げ要求ストが続いている中国広東省仏山市のホンダ系自動車部品メーカー
の工場で5月31日、会社側を支持する政府系労働組合員とストに参加する従業員合わせて数百人が乱闘に
なり、7、8人の従業員が負傷した。中国のニュースサイト・財新網の報道などとして伝えた。(時事通信)

チャンチョンは民度低いなあ
潰しあって消えて無くなれ

>>287
会社にいいようにコケにされてもネットで愚痴るだけの民族は民度高いですね。

ものごころついたころからすでに車には興味ないんでねぇ
電車で十分ですわ

>>289
きっと育ちの良い家柄なんだろ…
マイカーなんて馬鹿で哀れな大衆のモニュメントだからな。

問題なのはモニュメントとしての存在意義すらない現状なのかもな。
昔はそれでも「ああこの車はカッコいいな」みたいな買うかは別にしても車に魅力があった。
今は皆無。

生活必需品になっちゃったからね、
洗濯機とかと同じ

分かるわ、その感覚。
ＮＳＸとか、ＧＴＲとか、一度は乗ってみたかった。
でも今は…「バカ乙ｗ」としか思えない。
>>292
さり気なく「必需品」なんてアピールすんなよ。
まるで乗らないと生活できないみたいじゃないか。
洗濯機の方がよっぽど必需品だ。

さりげなく田舎者であるとカミングアウトしているんじゃないか

車なんかもってたら都会に住んでる価値が半減するじゃないか。

都会で車無いのはマジで貧困層

帰れタコｗ

天下りゴキブリ警察官僚へ全て流れるので取らない
ネットでそれを若者は知っている
アメリカは３ドルで取れる
維持費も安い

いらねーよなクルマ
都内だけど自宅から徒歩圏に駅が3つもある
ちなみに今住んでいるマンションの駐車場月4万だって

あ

車は危険
車は資源の無駄遣い
交通機関を利用せずしてどこに都会の魅力があるか

要するに維持費と車に魅力が無いって2点だよな。
元々、都会では無くても何とでもなるし。
地方は仕方ないから乗ってる位。

一瞬の操作ミスで仕事を奪われる。

ミスったら仕事を失うのは仕方ないが、起きてんだか死んでか判らない爺婆からは早く免許取り上げろよ
最近この手の事故が増えてるし、このまま放っとくと身内にも不幸が訪れるぞ
あんなのに突っ込まれたら洒落にならんから早急になんとかしてくれ

免許を手放さない負けん気の強い老人には、哀れみすら感じる。
遠慮は要らん。容赦なく煽ってやればいい。クラクションを鳴らしてやればいい。
追い抜き様に睨みつけてやれ。
そうやって運転の怖さを教えてやる方が、かえって優しさだ。
紅葉マークは、黄門さまの印籠にはならん。
年寄りは可愛げがなきゃな。

バカだな、煽ってもぶつけてもいいけどさ、
落ち葉マークはそっちの方が損するぞという印だよ。
死ぬのが怖い？人間何時か死ぬもんだよ。
失うものが無いってのは強いんだな。

じゃあ、どうすりゃいいんだよ？

法的に強い順
歩行者＞自転車＞自動二輪＞落ち葉＞一般車

年寄りの事故には甘いからな

年寄りがアクセルとブレーキの踏み間違いとして処理された内
どれほどの事故が欠陥車のせいで起こされた事故だったことだろう。
真実を闇に葬られたまま命を無くされたお年寄りに合掌・・・・

年寄り達の場合は車がステータスってより免許証を持ってる事がステータスって時代をリアルに経験してるからな。
今で言えば飛行機免許とか持ってるとか位の存在だったらしい。

マスコミは老人が事故ると何とかフォローしようとするよねｗ

>>311
免許証がステイタス？そんなこたあねーよ。
運転手でなく免許取って車も持たないようなバカがいなかっただけ。
就職のためか身分証明に使うだけの今の方が異常つーもんだよ。

落ち葉マーク世代の人たちは自分の車を運転する為に免許取得したわけじゃないだろ。
年収まるまる突っ込んでスバル360が買えるかどうかという時代だったんだから。

うちの親父たちの時代は
二輪の免許を取って、講習と少しレクチャー受ければ軽自動車免許が取れた。
軽自動車免許がいつの間にか無くなって普通自動車免許になってましたとさ。

>>315
そうだよ。うちの婆ちゃんなんて、原付乗らせたらスピード違反で捕まりまくって
黄色ナンバーに乗らせてるｗ

個人商店商用車とか農林業とか、乗用は医者や地方の学校の先生あたり、
とか少しは頭はたらかせろつーんだよ。大方は仕事がらみのはずだよ。
スポーツカーは裕次郎辺りからじゃないか、
それに、免許は50歳で取っても構わないんだよ。

若気のいたりで免許をとった俺がバカだった・・・
免許などいらんから金を返してほしい

免許取る金で安い中古車買えるよねｗ

直接試験場へ行けば安く取れるだろう。
教習所のない頃は、免許だけでステータスだったかもな。

日本の場合、免許制度は国の財源徴収システム

なんかの切欠で外国にいくことになった時、日本の運転免許を提示すれば
滞在先でも軽い審査で楽に運転許可が下りるんじゃなかったっけ？

貧乏なやつはこれからもっと貧乏になる
車が売れないんじゃなくて、（買えない」んだ
それをいかにも「買わない」と強がってみせるあたりが
最近の貧乏人の情けないところ

エコとか言うなら自分が真っ先にこの世から消えろよ

学生の時、もらったミラージュで遊びだして
卒業前、親に借りて３００万の登録済み新車を買った。

1年目の年収は３００万円台、2年目は４００万円台になってただろうけど、住民税とかで実質貧乏になった気が。

あのころ、維持費しか気にならないくらい良い車ばかりだった（気がする）

今は車両代まで乗る年数で割ってしまう。

女と一緒で手に入れることに喜びを感じさせるようなのを希望

メーカーは>>323みたいに考えてるのかねぇ

メーカーはもう日本の市場には見切りを付けて、地球が潰れるまでに
中国人やインド人に車売って儲けておこうと考えてるよ

手取り２０万程度じゃ確かに買えない。
買ったら間違いなくビンボウ。

(羽振りのいい)中国人も数年前までは日本車を持つ事がステータスだったらしいけど
今は欧州メーカーの高級車買うようになった。

インドは知らんけど、どっちもこれからプア層にも自国製電気自動車を安値で買うように動いてるし
何れにせよ日本車の出番はまるでナッシング状態。

>>323
見本としておまえが全財産はたいて高級車買いまくってガソリン使いまくれよ！

中国では地元メーカーの
最低限の装備の激安バッテリーカーが売れてるらしい
なんでもかんでも詰め込んで重く高くなった日本の軽はいずれ破綻するな

まぁ、実際、>>323の言うとおり、いずれ消えることになるよ。
少なくとも私は。今のネオリベ社会ではね。

今の日本で、自殺を前提としない人生設計が出来る人間って、
それだけでとても贅沢なことだと思うんだ。

それが分かってないってのは、本当に知る必要がないか、
あるいは想像力が欠如しているかのどちらかだよね。
後者の人間って、決して無視できない割合だと思うんだよなぁ。

>>323
最近とか言い出したらジジイの仲間入り

>>331
格好いいこと言ったつもり？自殺前提が多数派なんて飛躍しすぎ

>>333
そういうところが、想像力が欠如してるってことだよ。
人生設計したことがあれば、よく分かるはず。

結婚資金は？家を買うときの頭金は？
子供が高校＆塾通学、大学にいくときの金は？
車は何年でいくら位の車に乗り換える？
そして最後、定年後の無年金期間に生存するため、いくら必要？
その頃には家も老朽化してリフォームだって必要になる。
マンションなら修繕金が跳ね上がるし、建替えの話も出る。

今の日本はこれまでのネオリベ政治によって、労働価値が落ち、
庶民の給料はあがらなくなった。
従来と同じ気分で居ると、自殺しかなくなるよ。
従来と同じ気分で居なくても、自殺しかなくなる人も決して
少なくないと思うけどね。

あと、言い忘れたけど、
70歳だか80歳だかいつになるかわからないけど、
運良く無年金期間を超えて年金が出るようになったとしても、
年金だけで生活できるとは思わないほうがいいと思うよ。

老後に年金を貯めて旅行なんて、とてもじゃないが望めない。
やっぱり、貯金が必要なんだよ。

今貯金できる給料をもらってる？
今後もらうことが出来るようになると思ってる？

>>335

とりあえず早く辞められるよう頑張ります。

>>335
よく知らんけど、金貯めても紙くず同然となった戦時国債とか預金封鎖とか
いろいろ有ったんじゃね、タンス預金も危ねえかなあ。

>>337
金があるからああなればこうするこうなればどうすると、いろいろ考え準備を怠らない
金の無い奴はわけがわからない世界と考えて
何の準備もなくいっしょに破綻する

ああ、そうなの。でも人の裏行けって言うね、花の道あり。
車売れないなら今買いじゃねーの。

そんな細かいこと気にすんな
バンバン車乗り回して地球にあるガソリン使い切れ！

そうだね、先読めりゃ、予言師いらないもんね。

>>340
アメリカ行って、原油かき集めて使えよｗ
ホント、あの国は迷惑しかかけないな･････

>>334
>>333は頭がバブル期のままなんだろうｗ

近い将来、鬼のようなインフレがやってきます。貯金もパー、年金もパー。
そのときにに備えて、今、手をうっておかないといけない。

インフレくるかな？
今一番あるべき対応は日銀が国債を買い取ること、
つまりインフレだと思うけど、富裕層や勝ち組はそれを望まない。
だから庶民に苦しみを押し付ける消費税なんていっているわけで。
このまま庶民が苦しみ続けるだけな気がするよ。

燃費の悪い車で排ガスまきちらしびゅんびゅんドライブ♪
石油も温暖化も関係なーい♪

自動車を売って売って売って売りまくって、売れて売れて売れて、
それが街に溢れて溢れて溢れて、みんなが次々に買い換えて買い換えて
買い換えて、ガソリンを使って使って使って、大気が汚染されて汚染されて
汚染されて、それが永遠に繰り返される。

今まで、そんなシステムが正しいと信じられてたことのほうが異常。
クルマが売れないのはむしろ喜ばしいことだろ。

つまり庶民から抜け出せればいいだけなんじゃん！
すげーひらめいた！

車が売れなくて誰か困るのか？
少なくとも俺は困らん。

ディーラーが困るだろ（棒
まあそいつらが率先して給料減らしてるんだから自業自得だがなｗ

車の維持費が気になるぐらい貧乏が増えたってことだ
金持ちは国産車なんて目もくれず貧乏人は車すら買え無い
国産車ｵﾜﾀｗｗ

年収500万が10人いたら国産車が10台売れる
金持ち1人と貧乏人9人なら外車が1台売れて国産車は売れない
ってレスがあったなｗ

日本は金持ち増えてるらしい
ということは貧乏人はそれ以上のスピードで拡大中ということだ
普通に金持ちはドイツ車買うだろうな
間違ってもマークＸとかありえん

排ガスまきちらせ

車が売れない（営業スキル不足）に変更

>>349
関連産業の儲けが減れば関連産業の従業員の給料も減ってサービス業にも波及するだろ

儲けが増えても給料上げないだろ

それは負のスパイラルだなｗ

一番売れない理由はアメリカの高速代や維持費を日本と比べて
それらを全て知ってしまっているから

２ドルで免許が取れるアメリカからしてもう終わってるだろ。車買うくれえなら東京に引っ越すわ

高い維持費払うのが偉いと思ってる奴いるよな・・・

まずデザインが壊滅的だもの。乗って皆に見てもらいたいと思えるクルマが無い。
足と化したクルマは故障の度に疎まれるが、魅力的なクルマは愛着にすら成り得る。

魅力があると思った車など見たことがない

昔はあったが今は無い。
CR-Zが少し頑張ってるかなって程度で欲しいほどのデザインでもない。

ＢＭＷに乗りたい
アメリカだとそこそこ安いが日本だと４００万くれえする
円高還元はまだ？

デザイン？
変に勘違いしたデザインの車は不要。
所詮車なんて実用品。実用品には機能美というものがあるだろ。

自動車は車内は広ければ広ければいい、しかし外側のサイズは小さければ小さいほど使い易い。
したがって自ずと四角な車になるワケだが、それをあえて丸みを帯びたデザインにするなんて馬鹿っぽくて嫌いだ。
例えばプリメーラ。

>自動車は車内は広ければ広ければいい
すでにここで世代間による価値観の違いを感じる

最近の車がやたら丸いのは歩行者への安全性なのかね？

セレス/マリノの頃とか、今よりマルかったんじゃないか？

>>366
リアシートが窮屈なX80型マーク�Uが、
カローラより売れた時代もあったね。
当時、高校生だったおいらには、悪夢だ。

なんだかんだいっても結局車は必要ない
電車で十分

そりゃ若者は買えん(買わん)わなあ。
給料安い子はもちろん大手入った奴だってむしろ堅実思考な方向に行くし。

メーカーは具体的に買い手側を見れているんだろうか？
マーケティングリサーチ足りなさそう。

スポーツカー好きの俺は車内は狭い方が好きだ

>>366
俺は32のGT-Rに憧れて育ったんだが、
Ｒってデカくて重そうな車ってイメージだったけど
今見るとほんとにちっちゃいなぁ。。。って思う。
あれだけデブだデブだと騒がれた３３ＧＴ−Ｒでさえ
これなんてコンパクトスポーツ？って感じだもの
高級車でもなんでもない、200万前後の普通車や
コンパクトハッチの横に並んでさえ
そう思うんだから、世の中随分変わったよな

高い車が売れてないってのが正しい気が。ヴィッツやフィット（家族持ちはミニバンも）で困る人は
実際は1パーセントもいないだろう。消費者が賢くなっただけ。

最近の車って奇形児みたいだね

>>374
本来この位の率が適正だと思うんだけど。
一時期の日本は今の中国みたく好景気に沸いてただけだわ
自動車先進国欧州でも売れ筋はコンパクトハッチだし、
セダンやワゴンでも実用車ばかり（その上位グレードが日本に入ってくるとバカ高くなるんだけど）
イタリアもフェラーリは元より
日本でマニア受けするアルファ、ランチャなんかより
スマートやフランス車、そして日本車（フィット、ヴィッツ）が大半らしい。

そして何故か国土の狭い日本では、
車幅180以上、重量2ｔ近い独り乗りのアルファードやエルグラが昔のカローラ並みの数で増殖する。

近所の皆さんは軽が大好きのようだが

だって、欲しい車が無いんですもの。
ちょっといい車は全部巨大化しちゃったし。
コンパクトカーは安かろう悪かろうだし。
コンパクトで走りがいい、ちゃんとした車、無いじゃんｗ
無駄に馬鹿でけー車ばっかで。
アメリカ向けの車なんて、日本で販売すんじゃねーよｗ

耐久性、快適装備、
高速で流れ（追い越しで80→120km/h 3秒以内で済ますような話じゃなきゃ）に乗れる位の走り・・・
ひととおりのものは揃っちゃった感じだからね

まあ、俺は単純に欲しい車を買うだけの金ないから11年選手。
最も中古に乗る恥ずかしさも厭わないから待ちモードとも言えるけどなｗ
でも自分である程度治せる奴じゃないと、
まあまあの車乗ってても車検の見積もりで30万とか40万とか言われちゃったら
今の時代じゃ軽に買い換えちゃうんだろうね。

>>371
某重工系自動車メーカの最近販売開始された車を見て仰天した。

商品企画力ゼロってかバカだろｗ
１９８０年代の原始データ使って商品コンセプト決めてんじゃね？ｗ
てか、リサーチなんかしてないだろｗ
シーズ押付けのマスターベーション製品としか思えん、
とてもじゃないが商品とは思えん。

ま、グループ会社の社員に強制購入させるから大丈夫なんだよねｗ

軽ワゴンで十分だよ

>>379
コンパクトで走りがいい、ちゃんとした車ならあるぞ。
VWポロが。

>>383
乗ってたけどポロじゃなくてボロだった。

ＶＷ（にかぎらず外車一般）の品質はひどい。

下位車種だけ？ともおもったが中位でもかわらなかった。。。

週1回、遠出せず近所の買物主体
高速は走らず、年間3000キロ
こんな私には足回りしっかりとか、あんまり関係ないような・・・

>>384
90年代のポロ？

俺の地域
高速無料
ガソリン代環境税も無い
車の維持費も安い

電車もバスも何もねえ
車だけ

http://www.youtube.com/watch?v=QzsvV1xbdOE
これを見ましょう田舎の奴は
車の維持費を払うくれえなら確かに東京に引っ越すわな
セックスもし放題
仕事もある
空気は汚い
水も不味い

ゴーンに8億9000万やるより従業員の給料上げてやれば
車売れるんじゃねと思ったのは俺だけかね？

>>386

そうだよ。

今は２００８年式のＢＭＷだけどフュエールポンプが停止したり、インパネが消えたりろくなもんじゃない。

対応してる中央技研に問題があるのかもしれないが、無償期間が切れたら売るつもり

>>389
税収的にはゴーンにやったほうが良いけどね

仕事の都合上、車が必要なのはわかるけど、
今どき車で見栄張られてもねぇ。
「自分は浪費癖がありますよ」と言ってるようなもの。

車は持たないに越したことない

>>1
都内23区内なら不要。地方は、車がないと生きていけない。
それだけの話。

>>390
今新車で売ってる国産車で、
コンパクトで走りがよくて、ちゃんとした車ある？

新型VWポロは先代と段違いだよ。

国とメーカーにダマされて「踏み間違い事故起こすＡＴ車」買わされるバカさ加減にやっと
気がつき始めたのさ。

大金出して車買ってコンビニへ突っ込むぐらいなら自転車乗ってたほうがよっぽどマシだってね。

>>395
デミオ

>>395
そんなものはない

クルマ買わされて国と企業の発展に貢献してきた日本人orz
やっと目が覚めたよ
みんなありがと

地方は車必須だが金がない
都心は金はあるが車不要なほど便利

だが、ドアtoドアの地方と、一々電車やバスで移動し歩かされる都心、
どっちが便利かと言ったら一概に都心の方が便利だとは言い切れまい。

>>401
細かいことは気にするな。
車を所持して金を吸い取られるも
車を手放して無駄金を使わないも
そいつの勝手。

>>401
それはわかるわ。俺地方民だけど都会の人間よりはるかに歩く機会って少ないからな。
成人だと100%外出イコール車になるから。

>>401
たまに都会へ行くと、歩き疲れて、筋肉痛になる。
鉄ヲタだから、大きな地下鉄駅でも、最短距離しか歩かないのに。

>>395
マジレスするけどマーチ

とりあえず免許をとったことに後悔

ゴーン8億9000万

日産の社員なんてどーでもいいの。
俺さえ儲かればさ。

派遣には２０万も出さんしな
内部留保スゲエのに
ｺﾞｷﾌﾞﾘ警察官僚のせいで維持費や免許代が高いんだよね
なんなのこのｺﾞｷﾌﾞﾘ官僚達は

しかも鉄道ゴキブリ前原のせいで全然高速無料化にならんし

昔々「買ってはいけない」という本があった。その現代版があったらまず第一に

「ＡＴ車」が載るだろう。

「ＡＴ車」が踏み間違い事故を起こし続けているのは常識ではないか。

「ＡＴ車」は危険な乗り物である。

決して買ってはならない。

「買ってはいけない」という本の現代版があったら

車なんか役立たずで高コスト、高リスクの無駄の塊なんだから「車は買ってはいけない」

となるだろうね。

車に頼った生活は
人生を台無しにするリスクが、隣で熟睡しているようなものだからな

アメリカでは乗ってるが日本では乗らない
警察官僚や天下りゴキブリジジイに全部食い潰されてるもんな

>>412
雨は保険屋と、その後ろにいる交通弁護士ｗに搾取されるだけじゃん

>>411
熟睡したままなら大歓迎。
じっと隙をうかがっているのは最悪。

>>414
熟睡してると思ってるやつも寝た振りをしているかもしれない

>>409
『買ってはいけない 』って当時からトンデモ本扱いなのを君が知っているかどうかでいってる意味が 正反対になるよ

車持ちも結構だがこれ以上搾取されたくないんで所持はごめんだな

むしろ車持ちからはもっと搾取しろ

親が車、酒、たばこで見事に搾取されてきてるのを見てきてるからな

あとは遊興費だな。
都市部ほど娯楽が充実していると言われているが、
実は搾取のシステムがそれだけ整備されてるだけの話だしな。

酒はいいだろ
適量ならほろ酔いで良い気分になれる

車って多重課税だが、徴収するのはガソリン税だけにすればいいのに

年間維持費が原付と同じなら買うのにさ。

若者の〜〜離れという言葉があるけど、
今の若者は、子供時代にいろいろ社会のいいとこどりしてきた連中だからな。
ほしいのを我慢してきた団塊世代ならまだしも、
ほしいとも思わないわけだから、なかなか買わないと思うぞ。

馬鹿じゃねーの
モノ豊かになることが幸せだけを生み出した訳じゃないだろ
ヤリタイ放題やってこれた団塊世代に比べれば謙虚な方だろ

金があれば何でも買う。

日本企業は日本人に物を買わせまいとしてるんだとしか思えない。
給料取り上げ、仕事を取り上げてどうやって買えと言うのかｗ
その分中国にバラ撒いても返って来ない事にも気づいていないし。

あのね
明治のテロ政府以降テロやった名家(笑)連中の末裔に庶民が
家柄や蓄財で追いつかないように振り落とし掛けてる歴史に過ぎないの
例えば富国のために満州に行けとか(敗戦時には軍は殖民を捨てて見殺し
国策だったのにロクに補償もない)
メディア使って消費を煽るとか(バブルはじけたあと銀行以外は見殺し)
今回やってるのは国富を中国に流出させて今の若者が結婚したり
子供を作ったり出来ないようにして多くの家が絶えてくように
追い込みかけてるわけ
しかもその親の世代はアメリカの洗脳教育受けて
個人主義にどっぷり漬けられた連中だから
これがヤバイことだから変えていこうとは理解できないのよ

車を買わないのが本当のエコかー

なんだけど、何の恩恵もないよね

クルマ遊びが目的なら中古車でも拾えば

>>428
車を買ったらハイリスクというオプションがついてくるからな。
それに電車と徒歩で困ったことがない。

車を乗り回して何が楽しいのやら

確かに営業車のようなクルマにばかり乗ってるとそう感じるかもなｗ

セダンは詰まらんってことか
な

↑車所有したことないだろw

運転免許に年齢制限がある間はどうしようもない問題だな

全然関係ない問題と思うが

車を所有しないことに反対する奴って何？
車を買わなくても誰も損しないしエコでもあるから誰も文句ないはずだろ。
反対する奴って車を販売する奴？

そら市バスや地下鉄がバンバン走ってる都会なら要らんよ
でも痴呆じゃそんなわけにいかない
都市の質が違うのにクルマを所有しないことに反対する奴って何？とか頭悪いの全開ｗ

バスや地下鉄がバンバン走ってても
車ないと不便極まりないよ

これから世の中もっと物騒になってくるんだから、一つの空間に人が集中する
公共交通機関を日々利用してたら、そのうちテロに巻き込まれるお

電車なら、サリン撒かれて人生オワタ！＼(＾o＾)／
脱線して建造物or対抗車両に激突して人生オワタ！＼(＾o＾)／
痴漢と間違われて誤認逮捕、社会的人生オワタ！＼(＾o＾)／

バスなら、バスジャック犯に刺し殺されて人生オワタ！＼(＾o＾)／
運転手の操作ミスで谷に転落、爆発炎上して人生オワタ！＼(＾o＾)／

そんなのおまえが赤の他人を不注意で轢き殺すより断然低い確率だろ

>>438
トヨタの販売員？
不祥事からの再起のために２ちゃんでの書き込みまでさせられてるとはお疲れさんですｗ
それとも社員暴走のマツダの販売員かｗ

>>438
車が必要な地方の人だったとしても
車を所有しないことにわざわざ反対する意味はないだろ。
頭悪いというまえによく考えて物言え！

都会では当たり前のことでも
公共交通の貧弱な地方で車のない生活をしているのは
それこそかっこいい生活じゃないですか

>>444
その通り。

無駄にものを持たないのはかっこいい。

電車も１つの会社に統合してほしいね
距離に関係なく運賃も固定でさ
会社が代わるごとに金取られたりうぜえわ

飛行機に乗らない

クルマは正直スマートじゃないからな。
環境破壊、環境汚染、騒音、排ガス、専有面積、そして人ひとかふたりを運ぶのに無駄に大きい殺傷性と
公道や住宅街で制限速度すら守らない民度の低いドライバーによる子供の轢殺。イメージは最悪だな。
今の時代にそぐわない。

http://shogo33333.ninja-web.net/miyazaki-kourakuti/jidousha/jidousha.html

>>446
競争が無いなら運賃が、
2、3年毎にに上げられるだろうね
接客もひどくなるし

団塊ジュニア世代あたりから大都市への人口集中が加速している
↓を見ればよく分かるかも
http://homepage3.nifty.com/joharinokagami/122271.html
http://homepage3.nifty.com/joharinokagami/401307.html
クルマが売れないのもある意味当然
大都市はクルマ無しでも生活できるし、駐車場も高い
カーマニアとどうしても必要な人しか買わないのでは？

車好きはもはやキングオブキモオタだな。

買いたくなるような車を発売しろ

俺みたいにカーマニアの域まで行けばまだまだ
吟味する材料は転がってるけどね。
ユーザーの衝動に直接訴えて誰もが買いたくなるような車は、もうやり尽くしたというか
90年代でほぼ頂点に立った感じだね。
たぶんそのままの路線でスポーツ（高性能にあらず）ばかり開発してても
ユーザーは付いてこなかったろうから結局同じだよ。
かといって燃費だの環境だのそんなクリーンなイメージじゃ
既に車を知り尽くしてる30台以上にしかアピールする物がない。その辺はあくまで比較の問題なんだよ。
そもそもが車を知らない20台そこそこには通じないのが現状だろうね。
結局は無駄に排ガスを生産する、維持費のツライ高い買い物でしかないのでしょう。

>>447
全くそのとおりだが、政界業界本当の事は誰も言わない
民度の低い国ほど車を売りつけたがる

まさにサイレントテロだよ。
テスラロードスターが２００万円台なら即買い。
でもまだまだ環境がな。
携帯の電源を盗むのとは程度が違うし。

プリウスしか買わん

車が欲しいなんてクチを滑らせたらどこの田舎モノかと冷たい視線を浴びることとなる
都会人を気取りたいなら車に興味のあるそぶりなんて出来ません

日本のメーカーは国内市場は捨ててるし、消費税のおかげ輸出還付金ががっぽり　一昨年トヨタだけで2000億円を超える金が国から還付金として
受け取ってるし　これが消費税率10パーなれば単純計算で4000億円超える金入るから無理に国内にあわせて車作りする必要もなしな

なんで経団連といった自動車電気各社が消費税率を上げたがるのか　国内市場冷えようが国から還付金がっぽりのエンドメーカー

その件に関して突っこんでたのは共産党だけだったな
政治献金貰ってないからか

>>27
＞良好な道路状況なんてのはごくごくわずかだし
そういう道路に限って、ネズミ捕りをやっている罠
片道２車線・ずっと直線で見通し超良好・道路の両脇は田んぼだけ・交通量少なめで歩行者自転車皆無
こんな所を５０キロで走れとかどんだけ嫌がらせなんだよｗ昨日捕まっちまったよorz

クルマは好きだし会社のライトバンだけどMTを操作するのは楽しかったよ。
だけど道路事情が劣悪すぎるから、個人的にお金あるけどクルマはいらねえわ。
電車で移動していたほうが何もしなくていいから楽だし。

車が売れて誰が得をし誰が損をするかもう一度よく考えてみよう。

植物人間になりたくないので買わない

>>460
AT車の普及と関係があるとは断言できないけれど、
優先道路に飛び出してくる香具師が激増して本当に嫌になるわ。
一時停止を守る人の方が珍しいし、他車とのジャストミートを狙いすましたかのようなタイミングで飛び出してくる。
昔のテレビゲームか？
飛び出してくる障害物をひたすらよけてゴールまで辿りつくような。
もう車には積極的な興味は無い。
「車本体ぐらいは100円ショップ臭がしない（強くない）物＆MTを選ばないとやっとれんわ」という
消極的な興味はまだあるけれど。
すでに移動の手段も多くを公共交通機関・自転車にシフトした。
自転車の世界もマナーが最悪だったりと問題だらけなんだけれど、
何より障害物を避ける旋回性能と運転の楽しさは車の比じゃない。
良い運動になるし基本的にだらだらとした順番待ちが無い。

>>463
植物人間になってるのは車に轢かれた歩行者の方が圧倒的に多いだろうが
馬鹿か？

こういう好戦的なクズ（>>464）が公道に溢れかえっているのが現在の公道なわけだ。

こういう好戦的なクズ（>>464）が溢れかえっているのが現在の公道なわけだ。

まあアンカを462へと間違えた訳だが

現在の公道の状況は人間の体だと末期ガンそのもの。

自動車業界がだろ

いや、日本が…だと思う。

>>468
国土交通省と警察のアホどものおかげだな
>>469
自動車業界はすでに日本を見捨てて新興国に目を向けているから
まだまだ大丈夫じゃね？

>>471
これだけガチガチに縛っていてもなお脳足りんで溢れかえっているわけで…。
愚民の自主性に任せるなんて恐ろしいことは決してしないでほしい。

>>472
縛り方がいい加減でおかしいからこんなことになっているんだよ。
日本の雑で理不尽な道路行政は歩行者も自転車もクルマもみんな不幸にしている。

最近好調とはいえ
急速な円高は自動車業界の決算予測の悪化を招く。
国内拠点を縮小させ海外逃避の速度を早める自動車産業。
来年は2割減といわれる国内の自動車販売。
地方は今後ますます縮み、公共交通で事足りる都心への動きも進み続ける。
自動車業界も自動車社会も縮小の一兎。
おまえらの望みどおりになるさ、よかったな。

今乗っている中古車が逝かれたらカーライフ辞めます

おれも

>>464
人を轢いて植物人間にしたら罪が問われますが何か？

国際テロにあった顕著な事例

http://akiba.geocities.jp/pxzuwp/02/9/107_1.html

特に起きた国際的な列車爆破事件には日本が背景にあった。

>>478
クソチョンは死んでくれないかな

>>457
富山在住なんだが、地方でも自動車なんていらないよ。
大きな病院にもショッピングセンターにも必ずタクシー乗り場があるから。
自家用車を手放して７年経つけど別に何にも困らない。

「地方は車が必需品」なんてレス見るけど、
あれ、自動車業界関係者の工作以外の何者でもないでしょ。
所得の低い地方在住の人間から金を巻き上げようなんて
どれだけ汚い性根してるんだ？

自動車業界に関わる連中なんて、チョウセンヒトモドキ。
生きてる価値のないクズだよな。

>>10
ものすごい遅レスだけど、
フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェの輸出仲介やってるのは
ほかでもない豊田通商（トヨタグループ）なんです。

日本一売れてる輸入車のボッタクリ価格ってのは実はトヨタの懐に入ってる。
ベンツ（三菱商事）、BMW（住友商事）も然り。

俺もトヨタで働いているがスゲエ儲かるな
>>480のような日本に寄生している朝鮮人シナ人には一生無理だろうなｗ

期間工を酷使している癖によくホザくぜ
死んだら地獄逝きだなｗｗｗ

>>481
いや〜〜勉強に成った
あのボッタクリ価格はドイツ人やヤナセがアホ日本人をいいカモにしてるのかと思ってた

車を買ったら死ぬまで毎月何千円か払わないといけないことになるからなぁ

これから少子化でますます需要は減るでしょ
あと、団塊世代も車乗れなくなるときがくるから
かなり売れる台数は減るよ

車って乗せてもらうものだろJK

>>1
「若者の車離れ」も「少子化」も、
原因は「国民に金が無いから」の一言で説明できてしまう。

なぜ、政府や役人やマスコミはそれを認めないの？
世間知らずの馬鹿だから気付かないの？

それとも、認めると「自分たちの責任問題」になるから、
わざと気付かないフリをしているのか？

認めるも何も大多数の人は分かってるよ。
責任が、どうこうじゃなく言ったから、何なの？どうにかなるの？

そもそも責任問題って何？逆に俺はお前に聞きたい。

「若者の車離れ」
　別に欲しくないし、飲酒運転で事故って人生終わらせたくないし


「少子化」
　子供を可愛いと思わないし欲しくないし、はっきり言って邪魔になってもトクにならないし

定番だね、この流れ。

そりゃ日本は衰退して逝くんだから売れなくなるだろうが、世界的には人口は増えつづけ
貧困を脱し豊かになる人口も増えてるんだから結果車はまだまだ売れるだろうよ
車が売れて儲かればメーカーは相手が誰でも何処でもいいんだから

結論が出たじゃないか

国内でクルマが売れなくとも問題ない

何時もどうしてこーゆうﾚｽで自決するんですか？

昔と違って動くんだから新車に乗り換えない、中古で十分ってのも多いよな。
昔みたいに収入の右肩上がりが保証されている訳じゃないから金の使い方も慎重になっているしな。

森永卓郎　厳しい時代に「生き残る」には
http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20100816/241360/?P=1
「消費税増税」は当面不要。「一般政府消費支出」の「人件費2割カット」で「13兆円の財源確保」が可能。
「民主党政権」は「消費税率引き上げ」より「公務員改革」を優先せよ！
2010年 8月17日

新車は買った時点で中古。
そんな基本は厨房でもわかる。
新車を買う奴はオタクだけ。

東京なら奥多摩住みでも原二で十分だけどな(50ccは30キロ制限のせいで白バイのカモ)
車はいらんが、自動車産業没落で日本沈没は困る

衰退しながら貧しくなっていくのは日本の運命だから仕方ない
収入減少や年金、公的サービスなど予想されるレベルの低下に対して
相応に対応出来る準備を怠らないことだ

ハイリスクノーリターン

欲しくないから買わないだけだよ

>>480
ほんとにタクシー使ってるか？
富山のタクシーとか、冗談みたいにメーター上がりまくるぞ？
ちょっとそこまで乗っただけですぐ２千円とか３千円とかいくぞ？
名古屋でタクシー乗ったとき、あまりにメーターが上がらないんでマジビックリしたわ。
電車やバスで不自由してないならいいが、タクシー使いまくるとかありえんわ。

てかタクシー使っている貧乏人は直ぐに自殺すべきだよ
普通に考えて庶民には高杉だろ、常識的に考えて…
運転しか出来ねー屑共になんで搾取されなきゃならんのよ

>>503
地域によっては低価格競争とタクシーが増えすぎて運ちゃんの月収 10 万いかないとか言ってたけど

やっぱり、顧客を集められない業界は廃れるな

地方に行ったとき、タクシーの運ちゃんに１万５０００円も取られた。
後で地図見たらかなり遠回りしてやがって、さらにバス亭で調べたら２６０円で行けるとこだった。

新車が気持ち悪すぎて買う気がせん

>504
おい駅のロータリー見ておいで
あいつら売り上げを増やす努力してないから。
談笑が仕事なんだよ。ひーやんみたいなもんｗ

>>503

複数人で使うときなんかタクシー便利だよ。　割り勘なら高くもないし。

>>508
確かに。うちの姉も「タクシーには乗りたいけど脂ぎったおぢさんと密室にいるのは苦痛」と言ってる。

金持ってる女どもを取り込めたら結構いい商売になりそうな気が

でも女性運転士ばかり集めたとしても、
小型中型と同じで選択乗りしずらいから意味ないのかな

女はケチだからタクシーに乗らんよ。
そんなの相手にしても商売にならんよ。

老害にばんばん乗ってもらおう

タクシーは乗りたくないな。
タチの悪いジジイが運転手のことが多いから。

老害タクシーには老害がよく似合う

老害タクシーに消えたお金は老害の年金の足しになります。

クルマは移動の道具

もっとコスパがいい移動道具が他にあれば
そっちを選ぶと

今までコスパで選んでなかった人が多すぎたってことだろうね

>>516
仮眠が出来て、冷暖房ついて、音楽聴けて、セックスが出来る上に移動も出来る

なかなか代わりはないよね

>>517
シャワーもない車なんかよりラブホ使った方が快適ですよ

なんにせよ、何十万も出すほどの価値はねーな。

ハイリスクノーリターン

貧困で自動車免許を取れない＆自動車を買っても維持できない人
都市部への人口流入で、自動車がなくても生活できる人
最近の自動車に魅力を感じない

これが原因だとおもうよ。実用性が低いのにミツオカK4とか
ほしくなるのは何でだろう・・・？

>>521
1行目が2行目を語るからタチが悪いｗ

魅力があれば「趣味」というカテゴリーで売れるよ。
売れないのはつまんなそうな車ばかりだから(国産車特に)

後は維持費というマイナス面での付加価値ならぬ負荷価値のせい。

ミニクーパーなんか乗ってるやつはバカ

いまや「愛車」という言葉がむなしく響く

補助金終了

販売も終了

>>523
「悪趣味」というカテゴリーで売れてる国産車はいくつかあるけどね。
今や公道で見かけるのはＤＱＮ車と渋滞だけだろ。ほとんど。

車邪魔！

2年で車検が来るのが面倒くさい。2台持ってるから毎年交互に来る感じ

それさえなければ今の台数から減らそうとはおもわないんだけど

>>526
補助金より、実際は取得税と重量税減税額の方が大きいのに主婦はばかだから。。。

トヨタの子供店長ムカつく
ダイハツの眼鏡鹿ムカつく
ニッサンのカンガルームカつく

車に乗らなくてもバスと電車で困らんからなぁ

俺の場合、ネット通販が充実したから外に買い物に出かける事が減ったな
今は車使うのは外で食事する時だけだわ

次車買うとしたら、軽か1000ｃｃ辺りのコンパクトだろうな

ド田舎に住まされることがなければまず買うことないだろうな

車の事故はほんと悲惨

ベッドタウン住みだが、JRの駅近いし、ちょっと歩けば私鉄あるし、バスもあるから車なんぞいらん

○晴れの日
駅までチャリor徒歩→駐輪→電車orバス
○雨の日
駅まで徒歩orタクシー→電車orバス

ド田舎に住んだら電車もないしバスもないんだろ？
地方の過疎化＝公共交通の不便さ　も一つの要因だろう。

轟

今更、車で行きたいとこもない
車に乗らなくても困らない

田舎に住まなければいいだけの話
車など不必要

県知事までになっても
宮崎みたいな田舎かに住みたかないと
東京に出ててきたがってる禿もいるし。

隔離部屋のトヨタ系社員は語る、通勤車が事故寸前も実態調査せず

http://www.mynewsjapan.com/reports/1193

国産車は買う気がしない
ベンツは高くて手が出ない
買うことはもうないな

政令指定都市に住んでるけど全く必要無いな
ﾄﾞ田舎って仕事無いのに車無いと生活出来ないって大変だなぁ

それでもセダンなんて要らないだろうしなあ。
軽で雪国でも十分走れるし。
まあますます普通車を買う意味ない。

軽なんて買うまでもねー
今乗っている中古車が逝かれたらカーライフやめるよ

車なんて成金おじさんが金を燃やすのと同じだよ

車が売れないのを若者の車離れとか言ってるけど
実際はお金の若者離れだろ？
周りには金あれば車買うのにって奴がいっぱい居る。

ま、昔は車なんて金持ちの乗り物だった訳だし、モータースポーツなんかも金持ちの道楽だった訳だから
今までが異常だったんだろうね。
貧乏人には公共交通機関が良く似合うってことだろ。
これからはそう言う時代なんだろうね。40年以上前に戻ったわけだ。
時代がサザエさん一家に追いついたって事だね。

税金・維持費が馬鹿高い。
必要な時だけタクシー使った方が安いし。

と、先週車買い替えた俺が言ってみる。

弱小系列メーカー販社は単独販売ではやってけなくなるんじゃないかね。
消費者としてはワンストップで全メーカー全車種買えれば便利なんだが。

中学生になった子供に部屋をとられてしまい、仕方なく
アルファードを買って自室がわりにつかってます。

ガレージあるし。

本当はプリウスとかエスティマみたいにエンジン切っても暖房できればよいのですが。
更に欲を言えば、プリウスのプラグインのように、冷暖房もすべて東電でまかなえたら。

>>546
日本のモータースポーツ創世記を支えていた人たち。
浮谷東次郎、福沢幸雄、本田博俊、杉江博愛（徳大寺）、生沢徹、式場壮吉

資産家や高名な日本画家の子息、果ては福沢諭吉の曾孫まで…
金持ちの道楽どころの話じゃない。

ハイリスク
ノーリターン

ハイリスク
ノータリン

>>546
ようやくサザエさんやドラえもんの世界に追い付いたね。

趣味が車って何がおもしろいんだろう

>>554
発達障害の一症状だよ。
いわゆる精神遅滞。

車が好きだなんてただのDQN
自動車産業の餌食じゃん

>>556
イギリス、スウェーデン、オランダ…
まともな国は自国から自動車産業を排除してるよね。

ってか、日本で自動車なんて在日が乗るもの。
あの人たち税金払ってないから維持費なんて関係ないからね…

カーライフとかマジ顔で言う奴ってまじキモイんですけど

車に乗ってる奴は結婚出来ない。
経済観念の無い人間に自分の娘を渡すわけがない。

底辺

>>557
排除してるんじゃなくて、消費者に受け入れられない車ばかり作ってた結果成り立たなくなっただけだと思う。

>>559
お宅の娘さん、非処女ですよね？
結婚していないのに既にキズモノなんて・・
こっちから願い下げですｍ(-＿-)ｍ

一生持ち続けたいと愛着がもてる車なんて今どこにもないだろ。
よく３０年前のGTRをかわいがって乗ってる人いるけど
大量生産の今の車にはそれがない。だからもう終わり。
８６とかもダサいデザインで大量生産。
だからといって光岡がいいなんて思ってない。今のデザイナーは
くそばかり

車を持ってるとDQN女が近づいてくる。
やめてくれ。
それなら、独身の方がまだましだ。

>>557
＞イギリス、スウェーデン、オランダ

ってか、全部資源国じゃん。
イギリスは北海油田があるし、スウェーデンは鉄鉱石、オランダは天然ガス。
自動車産業なんてなくても国の経済は十分成り立つ。

十分は嘘

北海油田
枯渇間際なんじゃないの？

イギリス＼(＾o＾)／オワタ？

車普通にイラン

連休中２０００ｋｍ程走ったけど楽しかったなぁー

税金も結構取られてるけど実際、持ち出しされてるのは持ってない人の方だと思う

タクシー最高
スピード違反も駐車禁止も関係ない
目的地言えば寝てても着く

>>563
まだ車が珍しかった時代だもんな。今は珍しいという時代じゃないし。

>>571
関係ないと思うけど

30年前の大学生はクルマを持ってる奴も多かった

クルマを持ってると変人と思われて女の子に嫌われるんだもん

>>573
そういや大学で車持ってる奴居なかったな。レンタカーを借りて出かけた事はあったけど。
車好きな講師も車の話してる学生が減ったとグチってた。大学自体も事故が面倒だと運転推奨はしてなかったけど。
ビックスクーターが流行ってて普段の足にしてる奴が多かったな。

>>570
DQNタクシー運転手とボケ老人の運転手に当たったら悲惨だ。

30年前はさすがにクルマが珍しいということはなくて、大学生などは自分のクルマが欲しくてせっせとバイトしていた時代
クルマがあるとスマートで、カッコよくて、女を誘えて、オシャレな時代

>>577
親がその世代だった。今考えれば他に娯楽が無かったと言ってたな。
新幹線も東海道新幹線しか無い時代だったか。

娯楽はなかったってことはなかったんじゃないの？
スキーやサーフィンはおそらく今よりやってる奴は多かったと思うし
一眼レフカメラ、アマチュア無線、ハイファイステレオのブーム
ネットや携帯電話やファミコンはなかったけれど
TK80の時代からPC8001の時代へと飛躍的進歩があってBASICやマシン語を手打ちしてた時代
パブレストランに入り浸って昔のほうが高級な酒飲んでたよ
当時のほうが今の学生より豊かでいい身分だったんじゃなかろうか

>>579
スキーはもうちょい後だよ。平成元年前後。

スキーは私はスキーに連れてってから始まったものではないぞ
大学の体育の単位に組み入れられて、サボってた奴は金工面して学校のツアーに行かざるを得なかったり

私をスキーに連れてってだろ？
助詞もマトモに付けられないのかよｗ

アホみたいにパジェロが売れたんだよな。JRSkiSkiのCMには現在のEXILEの方の姿も。

私をスキーに、は1987年か
バブル前夜って感じの頃だな
http://www.youtube.com/watch?v=NXW2-5Iiq4o

女は男の車でスキーに出かけるのが一種のステータスって時代だったからな
男にゃ車が要るのよ
俺も女にせっつかれFRカリーナでスキーに出かけ案の定へこませたのはもう少し昔のこと
ほろ苦い思い出だな

ネットが普及しているから、もう煽っても大した効果見込めないしな

９０年代は９０万くらいのコンパクトカーがあったのに
http://www.youtube.com/watch?v=M370qOsM1PU&NR=1

温暖化でスキー場の維持さえ大変だろう

あの当時、今の日本を予見出来ていたのは俺だけだな。

人轢いちゃったらその場で人生転落だな
ああ恐ろしい・・・

日産のマーチだったら９０万円台で買えるが、
サイテロ的には、もっと安いタタ自動車のほうがいいかな？

http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/MINICA/10065386/index.html

三菱買えおまいら。
583,000￥だぞ！　エアバッグ無・手動ウインドウ！

>>591
エアコンパワステは無いわけにはいかないが、パワーウィンドウは要らん。
ならばキャリィかハイゼットになるけど。

680キロは軽いねぇ
他の軽と何が違うんだ？

三菱の軽トラは設計が一番古いんじゃないっけ？
１BOXは未だに旧規格の幅のはず

>>594
んなわけねーだろ

今テレビでやってる
熊が各地で出没するたびに動員され危険にさらされながらも駆除に向かう猟友会の人々
今、その猟友会の会員が劇的に減っていて、四分の一、平均年齢６０歳以上の高齢化
若者の猟友会離れ
おまえら狩猟もしないのか？
俺もしないが

>>596
猟銃の許可の関係もあって新規会員を入れてない。

車を買いに行くのもメンドクサイ

正直車が売れなくなったほうがいいだろ？
外に出れば車ばかり売れないとかほざいてるのはますゴミで
本当は新車販売台数は毎年１００万台でちょうど良い

平均年収４３０万円

最多層　２００〜３００万円

そら自動車どころじゃないわな。

>>600
自動車を買っても富裕層を喜ばすだけ（下らん）

>>600
所得は下がっているのに車の価格は下がらない。物価の優等生。

ttp://www.asahi.com/business/update/1007/NGY201010070018.html
> 新「８６」も、若者が買いやすいように、価格はスポーツカーとしては低めの２５０万円前後に設定する方針。

今更だけど↑
諸経費、保険入れれば軽く300万は超えるだろうし
若者が買いやすいって表現はどうなんだろね？

てか良い車に乗って出掛けたい所、乗せたい(乗せられる)良い女なんて
あるのか？いるのか？

俺は職場とスーパーの行き来にしか殆ど使わないぞ
観光地で高い駐車代払って、ゴッタ返えした人混みを縫い進みながら
無理矢理自然や見世物名物に感嘆を覚えていないかい？

混んでるってだけでどこにも出かけたくなくなる・・・・

>>603
感覚がズレてんだよね。昔の86やS13だってそんな高くなかったし、車業界は未だにインフレ。

章男ちゃんのご幼少の頃の感覚

元が安くなきゃいじる楽しみが無い。鉄チンでいい。じゃなきゃ勿体ない。

もはや車弄り＝DQNな風潮、手洗いwaxでギリ。
見栄も格好もつかないんじゃ無理して買う人は居ないよな。

車に金を使うっていうのは、今や馬鹿の見本みたいなものだからな。

交通事故の恐ろしさと悲しさ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10566196?watch_harmful=1

車などまさに資源の無駄づかい
下らんごみを作らず天然資源のままで置いておくほうがよほどいい

何で日本人て車大好きなんだろうな？
新車５年で買い換えるとかほぼ池沼

プリウス１個買って

>>603
ぶっちゃけ、コミコミ100万でもスポ車なんて誰も欲しがらないよ。

アメリカでもヨーロッパでも、車買う若者なんてアジア系や移民など大半はマイノリティの出自。
中流以上の白人であれば車は忌避します。

>>613
さすがに今時そんなのいないと思うが､
10年くらい前は､会社の同僚や年上にはゴロゴロいたな､
何でお前は車ほしがらないんだって言われたけど､
何で鉄の塊ごときに金使えるんだろうなって思ってた｡

ゆとり世代の人間だけど、やはりクルマは良くない。
この間も、二人で軟式テニスの練習をしてる中学生くらいの子たちが
クルマが来る度にラリーを中断しててかわいそうだった。
まあ、自分もそんな環境で育ってきた人間ですけどねww
もともと理系人間だから乗り物好きだしモータースポーツなんかも詳しいけど、
化石燃料を使った内燃機関を積んだ移動手段自体がだいぶ末期な感じだと思う。
空気は汚染される一方だし、簡単に人や動物を殺す。危険で邪魔な鉄の塊。
こんなものが無ければ食品なんかは地産地消で、ほぼ全て国産だったろうし
経済のグローバル化もここまで進まなかっただろうね。
おまけに自動車作ってる期間工や派遣工の人たちだって
使い捨て扱いされてるから、いい気分でクルマ作ってるわけじゃない。
怨念の込められたクルマなんてとても乗る気にはなれないね。
そもそも同世代の連中は全くと言っていいほどクルマに興味ないし。
強いて言えば田舎者のDQNなんかは無駄にクルマにこだわるけどね。
まあ、これも時代の流れなんだろうな。もはや発想自体が原始的な乗り物。

さすがゆとり、都市部目線でしか語れないか。

買う金を稼げない事を説明するための、長い枕

今日も車造る仕事してきたw
イヤーな汗かいて､不良品造っては怒られて､十余年
今の季節はまだいいよ､
なんだかんだで､まだ国内の需要あるよ､俺の給料の保障の為
みんな新車買ってくれよw

>>619
都市部で、何処に行くにも一人ぼっちな人間なら徒歩とバス電車で問題ないわな。
逆に家族いたら例え駅前に住んでいても車欲しい無いと不便ってなるわ。

>>615
スポーツカー250万を安いか高いか欲しいか欲しく無いかは
それぞれの価値観ではあろうけど、若者が買い易い価格とは
とうてい思えないよ。
昨今見聞きする貯蓄額とかなんとかのNewsからは若者がその価格を
出せるかどうかなんてとてもとても
俺ぁもうすっかりオジサンだから出たら見に行こうとは思ってるけど

>>623
250万円なんか年収に相当する若者も多いだろうな。昔で言う600万円位の車を買う感覚。
まあ若者でなくても250万円は安くない。中古車ならベンツのCクラスでもBMWの3シリーズでも買える。

どう考えてもおかしいのは維持費だよ。
価格もそうだけど、ぶっちゃけ値切りやローン、リースで何とかなる。
何ともならないのは維持費。これを考えれば（仮に価格もスタイルも魅力的な車が出たとしても)若い奴は二の足踏むよ。

そうなると「都市部では車要らないしなあ…」って意見が第1位要因に台頭する訳だ。

エカコー減税なんて売上に効果あったの？
もっと変えなきゃいけない点がたくさんあるだろうに。

車を趣味にしてるやつはゴミ
さっさと事故で死ねよ

そうだな、時代は変わったからな。

>>623
そもそもいまの若者は免許持ってないよ。
警察白書読めば分かるけど、18〜22歳の運転免許取得率が6割台まで下がってる。
都市部に限れば4割台じゃないかな？

>>625
エコカーは既存のユーザーは買い替えたが新規ユーザーを開拓するには到ってない。
>>628
職場でも最近入る若い子は地方の子じゃなければ免許証持ってないな。
免許証持っていても普段運転する子が皆無に近い。

>>609
今の時勢「車に興味ある若者」の大半はDQNかキモヲタだからなぁ

最近鉄ちゃんは市民権を得たような気がするが、反対に車好きは市民権を失った気がする。
昔は鉄道が好きだと言うだけで気持ち悪がられたのに。

市民権あんのか？鉄に

昔に比べたら市民権を得てる、鉄ちゃんは

今は車好きが引かれるからな
俺も車など興味のないふりしてるもの

自家用車をさりげなく自慢げに話してる奴が寒すぎて
車だけは持つもんじゃないと思った
搾取されて何を喜んでるのだろう

所得が少ないために免許が取れない、車が持てない若者たちが
車が無いと生活が成り立たない地方を捨てて車のいらない都会へどんどん流出している。

そして「すっぱい葡萄」理論で武装する

車好きって車から降りると一気にダサくなるからな
車より服や髪型にこだわるのは当たり前なんだよ
それで余裕があっから車を趣味にしろ

＞車好きって車から降りると一気にダサくなるからな
そんなことは断じて無い！
乗っている時から既にダサい。

>>636
＞車が無いと生活が成り立たない地方を捨てて車のいらない都会へどんどん流出している

マスコミは報道しないけど、実態はそうだろうね。
実際、都市部の実家住まいの若者はなんだかんだで車に触れている。

ttp://wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%9C%9F%E7%9D%80%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E4%BA%BAvs%E5%9C%B0%E6%96%B9%E5%87%BA%E8%BA%AB%E8%80%85
上のサイトの傾向にもあるように、
638のような所謂「おのぼりさん」が声高々に
「（都会人になるために）車より服や髪型にこだわるのは当たり前なんだよ」
すっぱい葡萄丸出しの理論を声高々に言うわけだ。

いちサイテロリストとしては、ダサいか否かなんてどうでもいいよ

>>636
と言うか地方は仕事が無いからね。都会で車を持つのは大変だし。

俺は642タイプかな
結局生まれた時点で差がついてる
やっと安定したと思ったら会社潰れて振り出しに戻る
スクーター乗るのが精一杯だわ

サイテロリストにはインターネットでの自己顕示しかありませんｗ

車否定派＝地方出身者
って流れ？

数万円で買える携帯やAV機器やPCやら、或いはゲームやらDVDやらには割りと簡単に
金を出すのに自動車には必要じゃない理由を並べ立てて否定するのはやっぱり酸っぱい葡萄なんだよ。

車も数万円で買えて維持費が掛からないなら簡単に買うよ？

どう吠えようが、東京の多数派は俺ら地方出身者だから。

車持ってるやつは虐めてやるよ。

地方に住んでるのは損だろうというのがはっきりしてきたからな
所得が低い、それどころか産業がない
電車がない、バスがない、近くに店がなく、医者がいなくなり病院がつぶれる
どうしても車が必要となり維持費用が掛かる
大雨で老人ホームが流され、地震が起こり、竜巻で屋根が飛ばされ、熊に襲われる
で、東京に出てくる能力も意欲もない人間ばかりが残ってる、と

>>646
かかる金の大小も分からないのか。桁違いだろうがw

>>649

>>649
確かに。地元に残るのはDQNばかり。

>>649
都会に住んでいる田舎者も恵まれているのはほんの一握りだけどな。
自覚の有無は人によるが、ほとんどはただの経済家畜。

>>650
金が掛かる掛からないが分け目になるならそう言えばいいんだよ。
公共交通機関が〜とか理屈を労するから酸っぱい葡萄だと馬鹿にされるんで。

いや、屁理屈こねてバカにされているのは君の方

へぇ、そうですかｗ

つかさあ、車が売れない理由を書くのはぜんぜん構わないんだけど
1人か2人、ひたすら車と車乗りをバカにしてるだけの感情論レスしてる奴いるじゃん。

なんか矮小なコンプレックスをこのスレで発散してるみたいで見苦しいｗ

そりゃ、車なんていう金食い虫を広告で洗脳し売りさばいて
私財を蓄える守銭奴がいるから仕方のないことだ
高度成長期で金銭感覚が麻痺している間に「車＝必需品」と洗脳された
世代はまだ気付かないにしても、それ以降の世代の多くは
その卑劣さに気付き初めてきてるんだよ

お前の妄想をみんなの意見みたいに言うのはどうかと……

まあ、このスレはお前の不甲斐ない人生を自慰するストレス解消のスレじゃないんだ

車所有者をステレオな偏見でしか語れない幼稚な癖は治した方がいい

最近直ぐ個人を誹謗中傷する輩がいるけど、ハッキリ言って名誉毀損だろう。
訴えられている件数も着実に増えているからお互い気をつけた方がいい、特に658の様な人はね。
ネットが匿名だと何時までも思っては・い・け・な・い。

都会ってのはだいたい、大阪　愛知　東京あたりと、その通勤圏のことだろ

やはり、このスレの車不要派は職にあぶれて都会に出てきた地方出身者なのだろうか？

図星突かれて逆ギレってパターンが目立つ気がする。

都会に出る勇気もなく地元にひきこもって車だけが楽しみなんて奴よりはマシかと

地方が衰退するってのは、案外そんな所にあるのかもしれねーなあ
残りカスばかりじゃあ、うまい茶なんて出せっこねえぜってな

月曜の朝8時に2chやってる様な輩がよく歌う。
偉そうに言っても説得力ない。
しかし文体同じじゃーかよ。

>>664
社畜には忙しい時間帯だもんな
忙しいということには問題があると思わん
限り社畜から抜け出せませんよ

現に車は売れていない訳でしょ？
補助金なんて反則の販促じゃねーか

根回しして政府に税金使わしてまで儲けようとする自動車業界が糞だということは明白だろ

>>649
そりゃ昔から東京に住処構えている奴は余裕だろうが、わざわざ搾取されに
東京まで赴く奴なんて能力意欲あっても単なる馬鹿だろ
てか、東京でしか出来ない具体的なことなんてあるのか？
東京に住まうに相応しい能力って何よ＾p＾

>>665
僕はニートですって言いたい訳か？

>>666
自動車業界ってシナチョンが多いから。
「張」なんて名字の人間がトヨタの社長やってたぐらいだ。

>>663
なんかそんな気がしてきた。田舎の人間は働かないね。働きたくても仕事なんか無いし。朝からパチンコとか雰囲気が嫌だわ。

オマイら、田舎のことよく知ってんだなあ。

>>667
あまりにも堂々としてるんでビックリだよｗ
「働いたら負け」って奴か。

>>670
田舎は金無し、職無し、嫁無し、遊び無しだもんな。

>>665
発言に全く説得力ねぇーなぁ。
自営業の人はもっと早くそして忙しいよ。
まぁ君には一生関係ない異次元の世界なのであろう。
>>666
大阪や名古屋に本社を持つ松下やトヨタは、東京に住まうに相応しい能力が無かった様ですね、彼が言うにはねｗ
>>671
別の次元の住人さんなのだろう。

昔、田中角栄が地方の優秀な人が全部東京に集まってしまい
地方はこのままでは衰退する。
国土の均衡の取れた発展こそが必要と日本列島改造論をぶち上げた。
まあ彼の頭の良さで予言通りになってしまったわけだが
新幹線で全国を結び、高速道路をくまなくと角さんの希望通りやってきたことが
ストロー効果でより地方の衰退をより早める結果となったまでは思い及ばなかったんだよなあ・・・

殺人兵器を売るのに必死だな
社畜どもｗ

田舎のことなんか思い出さずに、能力あっても車持てない都会を嘆くことなく、
そこで一生懸命頑張って下さい。

結論が出ちゃったね。


車不要派＝地方出身者の言い訳

客に逃げられたからって開き直るなよ
社畜ｗ

売れないと言われているがそのわりに街中は新型車が色々と走っているし
休日になれば渋滞もするんだがな･･･
本当は売れてるでしょ?

だから補助金便りに買った車種がしばらく溢れているだけでしょ

どのみちニート君には関係ない話だよ

地方は高卒の現業公務員がエリートなんだろ？
それでアルファードに銀ピカメッキホイール付けてそこのけで乗ってる。
うらやましいねまったくｗ

>>674
それが地方から流出どころか日本から流出だよw表に出ないだけで中国のメーカーには元トヨタや元ホンダのエンジニアがたくさん居るらしい。

19 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2010/10/21(木) 00:23:09 ID:4vSpUS/e
新攘夷運動　排害社ブログ　「排害主義者宣言」
秋葉原商人の売国根性
http://haigai.exblog.jp/12109036/

不買運動のお願い
対象：オノデン、ソフマップ、ラオックス、ヨドバシカメラ
理由：日本人を差別してシナ人を優遇・大歓迎
売国商人は恥を知れ！

売国小商人を問い詰めろ！
売国小商人を叩き出せ！
祖国を商う企業を叩き潰せ！

応援のクリックを！
20 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [age] 投稿日： 2010/10/21(木) 05:33:29 ID:IvJGax9j
↑キンドルが普及したら、こんなバカもいなくなるから楽しみ
英語でしか相手にされないから、日本のバカは消えていくのが怖いんだろうな

学生のみんな、キンドルで英語勉強しよう
サムスンに入るにはTOEIC900以上ないと書類選考で落ちる、というハイレベルな会社
日本企業はもはや終わったコンテンツ、英語できないのに英語できる新人を希望してる矛盾w
サムスンが世界一の家電会社になったのに、コピペ貼ってその間に日本が負けるように先導
どっちが売国奴なんだろうな

21 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2010/10/22(金) 00:19:19 ID:aXsfeHAS
だいたいサムスンの各チームリーダーは日本メーカーの旧態依然体質に愛想尽かしてた処をヘッドハンティングされた日本人だしな(プログラマーでもデザイナーでも)
一方の日本メーカーなんて残りカス達がつまんない企画商品出しては消え出しては消えの繰り返し
しかも商品の中身は韓国製とか中国製と、どんどん安く粗悪になってる

10年前なら確かにサムスン商品なんて鼻で笑える程度のレベルだったのに、今じゃトップメーカー
これはサムスンがホットな商品出すようになったからなのか、日本メーカーがお寒い商品しか出せなくなったからか…
22 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2010/10/22(金) 01:22:31 ID:0YipW++E
サムチョンはウォン安だけじゃない
技術力もリタイヤした日本人技術者を優遇して雇ったり、人を育てることを忘れて使い捨てするだけの
日本メーカーより優れたところがあるのは認めざる得ない
23 名前： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2010/10/22(金) 06:30:29 ID:vY9RMn2x
勝ってる負けてるの話だと、完全に負けてるよな。
ほんとふがいない

25 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2010/10/23(土) 18:05:49 ID:igNZNvab
はっきり言ってGalaxy Tabは侮れないが
シャープはGARAPAGOSなんてネーミングからして世界市場見てないだろう
シャープもPC生産から撤退したというのに視野狭窄も甚だしい
東芝も日本向けbiblio Leafはただの電子ペーパーのようだ
しかも台湾メーカとの共同開発かOEM
だが切り札のFolio 100には期待
先ず世界市場優先というのはむしろ賢い判断だと思う
DAPのGIGABEAT撤退も結果的に電子ブック市場本格参入への布石だったと考えたい
26 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2010/10/23(土) 18:12:52 ID:a0jv3dN7
シャープは最近、デザインの他社製品パクリっぷりがｗ
中身は期待できるメーカーなんだが、ハード面とインフラ面では弱いな。

消費即搾取

>>677
違う違う
地方から都会に出たら、
良い仕事につけて一杯稼げると思ったのに、現実は底辺…の人達は買えない。

貧乏人が居直りして自己正当化しちゃダメなんだよな

広告代理店の連中も必死なんだな。

車がない＝貧乏

これ車業界の社畜がよくやる洗脳のテクニックだから無視しとけよ

>>687
地方だとそもそも良い悪い以前に仕事さえない
働けるだけマシだよね
余計なものは何も買えないけどちゃんと生きていけるもの

日本は格差階級固定社会だからな。

車を持てるのは公務員や大企業の正社員だけ。

>>685
ガラパゴスとはいえ国内に特化した商品で国内に専念しても良いかもしれん。軽自動車みたいに売れてる商品あるからな。
>>691
大学出てもトラックや土方や老人介護だからね。最近は土方も大分仕事が無くなったが。

>>683
まあ今の中高年の特権であるが、我々の頃には中国からもお役ごめんとなるであろうな

自分が努力しないだけなのに
社会が悪い、自動車会社が悪い、車乗りが悪いと逆恨みするニート君ｗ

いや俺大手企業勤務のエリートだけど？
ニートはおまえだろｗ
車の心配するくらいなら職安行け

職安行ってもカラ求人、リフォーム営業とかロクでもない仕事？ばかりだけどな。
リフォームなんて、自分から直したいと思えば直接建設会社に頼むもんだろ。
だいたい、そんなセールスマンがチャイム鳴らしてうざいと思わないか？
当然営業成績も悪い。努力が足りないだの給料泥棒などやかましく怒鳴られて
にっちもさっちもいかずうつ病とかだろ。

もう日本は駄目だ
地方とか都市部とかそういう問題じゃないよ

>>695
さりげなく社会と車乗りを混ぜんなよ。
悪いのは自動車会社だけｗ
まあニート（>>695）に言っても仕方ないことだけどなｗ

車なんて10万円だせばまともな軽が買えるのに　バカだなー
ちなみにアメリカが学生から一人一台持ってるっていうのは4万円で
買えるんだって

図星つかれたニートが2回も逆ギレ

オランダやスウェーデン、カナダという日本より豊かな国々には自動車産業なんてない。
これらの国に共通してるのは、国策で自動車産業を排除したということ。

日本がおかしくなってるのは自動車業界が幅を利かせてるからなんだよ。

>>692
それは、どうだろうな？
公務員や大企業の正社員のクルマ離れは生半可では無いと聞き及ぶが

>>702
ボルボとかサーブは排除？

オランダにはDAFあるぞ

ニートの何が悪いんだろうか
社交性のある奴は立派に社会人やってればいいし、金がある奴と寄生対象が
存続している限り楽出来る奴は楽してればいいじゃん

ニート＝悪　みたいな捻じ曲がった価値観持っている奴って頭可笑しいだろ
大企業のエリートだから偉いと云わんばかりの奴が他者に職安池とか見下しているような
腐り切った精神性の持ち主も同様にな

カナダもスウェーデンも車生産してるし
車社会だ ウソは良くない
でも日本も自動車産業に依存しすぎなのはわかる
これから電気自動車の時代になると新興国メーカーも
出てくるし。いろんな業界から参入があるだろう
そんな中日本メーカーはいきのこれるのかな

>>703
むしろ車好きには借金をたくさん抱えている奴も多いしｗ
ＢＩＰカーユーザーなんかはほとんどそう。
「稼いでいる人達」の自動車への関心の低さは異常。車好きは一部のＤＱＮだけ。

>>697
職安がそんな実情なのは知らんかった(行ったこと無いし)
とはいえ、仕事が無いろくでもないヤツが「リフォーム営業とかロクでもない仕事」というのは笑える。

>>708
基本的に稼ぎは知能指数に比例するからね。

車好きで一日中車の話してる若者ってＤＱＮっぽい奴が殆どだね
都市部の若者だと持ってない比率高いし
地方の若者はｱｼとしか考えてなくて、趣味で乗ってる奴はあんまり居ない

>>707
排除しているは言い過ぎだ、すまない。

自動車を生産しているといっても、あれは移民の受け皿として仕方無く工場を残しているだけのような気がするんだが。
ボルボやサーブ、ローバーだって日本並みに自動車産業への救済ををしていれば潰れていなかった。

日本でも昔、日産に対して公的資金を入れずルノーに売っちゃったけどね。
(同時期傾いた朝銀とそごうには計2兆円もの公的資金を入れて救済した…)

あと、公務員や大手企業の社員で車に関心のある人は少ないというのは同意。
トヨタの総合職の30歳未満の社員で、車を持っているのは2割程、
50歳前後の部長クラスでも半分は車を持っていなかった。

(どこの自動車メーカーも車マニアは幹部候補として採用されない)

>>712
＞＞トヨタの総合職の30歳未満の社員で、車を持っているのは2割程

そうだったの?知らなかった
（鳥肌が立つ程の恐るべき事態だな）

若者がクルマを嫌悪してるんじゃない、カネが無いから

>>713
それ東洋経済かなんかのコラムの話だろ。
あまりの激務で乗る暇がそもそもないという…

>>713
好きで車屋やってるんじゃないのかw

鉄道会社に鉄ヲタの社員がいないのと同じ事だよ。

車嫌悪してるのはこのスレのニートだけだしなｗ

車が好きでトヨタ入ってるのは極々小数だと思う

車なんか売れなくても困るのはクズ共だけ

↑

クルマが売れないのスレタイで、如何してここまで誹謗中傷の言い合いになるのか理解出来ん・・・

なぜ売れないか？を客観的に語っていた所に
車と車乗りを嫌悪してやまない無職が割り込んで来たから。

>>717
何げに鉄道オタ多いぞ。

実際若者に車はあんまり売れていない訳でしょ？
企業は搾取しまくって金を奪ってきたんだら当然だろ

車は１０年以上乗ってたけど、去年処分した。
維持費がそのまま貯金できるようになった。
自転車でほとんど用が足せる。

若者の人口が減った。
それだけだと思う

ここの車関連の社畜がローンを組んで

自社の車を一人十台買えばいいだけの話

車の運転って何がおもしろいんだろう

スキーやスケートが楽しいのと同じ。

車を運転することは、人をひき殺す可能性を背負うこと。
会社をクビになる可能性を背負うこと。
公務員なら懲戒免職。

そんなリスクを背負ってまで、運転するのは実にバカバカしい。
交通事故はほんの一瞬で起こってしまう。
ほんの一瞬で人生終了。

車はすぐに手放したほうが精神的にもいい。
すごく楽になれる。
いつ犯罪者となって会社をクビになり、刑務所に入るのかそういう心配から開放される。

軽は売れてるらしいけどね

でも軽は「車」じゃなくて「車もどき」だから、「車」が売れてるうちには入らないな

大丈夫、不景気がどんどん進んで軽さえ売れなくなるから

軽も右肩下がりなんだが

嫌な時代だ

>>712
自動車に乗ることが馬鹿げてることを一番分かってるのは、
ほかならぬ自動車メーカー上層部の社員なんだよな。
搾取する側の社員なんて、普通は車に乗らない。

愛知県のトヨタ自動車の総合職社員が入る小奇麗な独身寮には
そもそも駐車場がないもの。

好きな人が造った車は違うよね。昔のホンダがそうだったが。
bBなんかDQNの道はDQNしか分からないんだから、真面目な奴しか居ないトヨタは真面目な不良車しか造らない。

うゎーこのスレ
負のオーラ出まくり
いや負のオーラ出まくり人間の集まり
さようなら
こんな細菌に感染したくないわ

キター！

10月新車販売（軽自動車除く）は42年ぶりの20万台割れ
http://money.jp.msn.com/newsarticle.aspx?ac=JAPAN-179411&cc=03&nt=00

トヨタってこの前役職以上の社員は強制的に自社ゴミ買わされてただろ

この事が全てを証明してる

>>738
オーラみえるの？
さらにそのオーラに負って書いてあるの？
江原とか美輪とかの真似してテレビ出たらどうだ？

金食い虫の車なんぞ不要だろ…今時流行らない

買えないニートの粋がり

>>743
文句は言わん、お前が各社から一台ずつ買ってやれ！

>>740
トヨタカローラ店の営業が
うちの認知症の爺さんに買ったばかりの車を安く売らせて
中古車買わせてやがったよ
残高激減してて驚いた
しかも相場より３０万も高い
営業に文句言ったが返品も受け付けなかった
詐欺まがいのことやるくらいヤバイのかな

>>745
章○の命令です
すいませんでした

>>745
糞みたいな社会人にはなりたくないな

糞みたいじゃない社会人なんてほんのわずかだよ。

>>740
トヨタ自動車の役職以上（おそらく一般社員も）の人間は
誰もクルマを持っていなかったから強制的に買わせたってことでしょ。

ちなみに、こんなデータがある(噂だが、かなり信憑性が高い)
日本たばこ産業(JT)従業員の喫煙率

男性12%
女性3%

タバコ会社の従業員が有害なタバコを吸わないように、
麻薬密輸組織に麻薬をやってはいけないという掟があるように、

クルマ会社の人間だって、クルマには乗らない。

>>749
最近、ペニーオークションを始めた有名企業の社長は、中に人に
「スゲー儲かる。おまえらは絶対手をだすな」と言ってるらしいですね。

奥田発言のころのトヨタの勢いはどこへ行ったの？

>>749
JTはたばこばかりじゃないし

>>749
ちがうよ
車を持っていても新車を買わせる（買い替え）という趣旨だったよ

>>753
一応、自主的にって形だったよな

トヨタの社員の知り合いがいるけど
自分のところの車は買う気にならないっていってたよ

世界一低賃金労働者の怨念が籠められてるからってか？
どうして買う気にならないのか、そこんとこはｋｗｓｋ聞きたかった

>>753
それは良い方法じゃねえなあ。
お気に入りのクルマがあるのに意味の無いクルマを買い増しさせるって事でしょ。

雇用の不安定化や若者の貧困化も有ると思うけど
インターネットが普及して用事が簡単にすませられるようになると
車に乗る事がめんどくさくなったのでは

人間はとことんズボラに出来ているらしく俺が入院していた時同室だった人は
看護士にはもう自分で出来ると言われているのに
食事は流動食トイレも看護士に処理してもらってただ寝てた

>>758
それは確かに言えてる。
例えば、家でダウンロードで動画や音楽が落とせるのなら、わざわざ遠くの
レンタルVideoーCD屋に車で出かける必要がない。
家に居ながら、宅配のスーパーがあって、食い物や日用雑貨を届けてくれるのなら、
車でスーパーまで買いに行く必要なんて無い。
娯楽も、生活必需品も全部家で済ませられるのなら、
車が必要なのは旅行ぐらいだな。
旅行だってタクシーや電車ですませば買う必要もない。

「ケンタキュンキュンママにキュン」
は昨今では有名な自爆ＣＭだったが、
車業界がまた問題を起こした
ダイハツのＣＭだ
「あたらしいね〜」
チュド〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ン！！！！！！！

基本的に自動車の所有なんて古い古い。
必要なときにレンタルするのが一番いいと思うね。
日本人みんなが一人一台所有するなんて時代は右肩下がりの時代には通用しない。

>>750
おそろしい事は世の中便利に成れば成るほど
無駄な物が要らなく成るという事だな

無論雇用も人間も

ネットが脳波に直接アクセスするようになれば
目も耳もいらないだろうなあ
一日中横たわりネットの中だけで完結する生活なら
体もいらないな
栄養チューブで脳だけが生かされるようになるのが人の維持費として一番安上がりかもしれない

子供のダダ屁理屈みたいな、極論を書いて相手の否定になってるような。

電子化で当たり前が当たり前でなくなった
社員がオールパソコンという時代もそう遠くはないだろう
車所持などが当たり前などというのはもう過去の話だ
車を所持していたら搾取されるだけだからな

↑このヒキ何言ってんだ？
下手すりゃいい年した奴なんだろうなあ…。

車が好きなのは昔から低学歴だろ
ドカタのあんちゃんがスポーツカー乗り回してただけだろ
インテリは死ぬまで金は使わない

クルマが売れないのは必要ないから。
金が無くてもエロ画像は見たいからＰＣと毎月のネット接続には金を出す。

車とは性欲が必需品たらしめてるモノなのか。
車を所有してることにより、女性を引き寄せたり。
アダルトDVDをレンタルするために車で遠くまで移動する。
パソコンで性欲の要求が満たされるのなら、確かに車は必要ない。
今は無料でエロ動画が見られるから、金すらも必要がない。

>>769
キミはことごとくこちらの意図しない解釈をしてくれたｗ
・クルマが売れないのは必要ないから。
　→不必要だからローンが組めても買わないってこと

・金が無くてもエロ画像は見たいからＰＣと毎月のネット接続には金を出す。
　→有料エロサイトではなく、プロバイダーへの毎月の接続料のこと

キミの頭の中はエロいこと満載みたいだな

>キミの頭の中はエロいこと満載みたいだな

男だったら大体そんなものだろｗ

一緒にしないでくれｗ

おっさんがまだわかかったころはクルマにも夢があった。
華麗なスタイル、高性能のエンジン、最先端の装備。
いつかは手に入れたい、そう思って稼いでいた。

安全性、環境性能に縛られ、型通りの仕様でよしとする社内の風潮には
一介のサラリーマン風情では逆らえない。
奴らは客の声すら聞く耳持たない保身の輩の世代だ。

この先もはんこを押したような似たり寄ったりの製品が
売り出されるだろうし、家電品のようなクルマに夢はない。

家電同様のクルマで女にもてようなんて思うはずもないのだ。

クルマで女にもてよう、この位に元気だと良いけど
女も要らんしセックスもしなくていいAVで十分
現実はこうだよ。

ぶっちゃけこの世で一番楽しいのってセックスじゃね？

>>774
でも車で女にモテる事実が無かったから崩れた気がした。
女は想像以上に車なんか見てくれないから。
むしろ男が自分をどう見てるか、どう見られてるかにしか感心無い。

>>776

そのとおり。

女からみたら自分も乗れる便利な足くらいにしか思ってない。
何百万円もかけて買うほど費用対効果はまったくない。

でも高級車に乗せた途端に猫になる女もいるのはこれまた事実。

車は見てないかけど、運転技術は見てますよ。
運転が下手な人は、男としてって言うか、雄としてどうかなと思います。
動物で言うなら、狩が下手そう。

トヨタの社畜ドモはこんなとこ来てまで営業ですかいｗ

>>778
運転の能力って言うより、運転マナーだろ。
例えば、最高級車の所有に最高級の運転マナーが必要な訳だが

運転マナーの低いクルマなんて
所詮は路上の類人猿だろ

あたらしいね〜

下品なＣＭ流して何が面白いのやら

>>777
社会人になると金があって高級車に乗ってると女が近寄ってくる
これも現実。

社会人になれない中年ニートが車乗りを目の仇にしてるだけですから。

>>783
車じゃなくて金に近寄ってくるんだけどね

今カンが、国会答弁で人間の生活が地球環境を大きくブッ壊してるといったが、日本の政治化はどいつもこいつも言う
だけで全然行動しないんだよな
だったら故人が使う自動車なんて真っ先に規制かけるとかするべきだろ
先進国じゃどんどん乗り入れ禁止に成ってるのに、アジアの糞ザル供はいつまで経っても車を売るのに必死

>>783-784
社畜の営業

↑昼夜逆転の生活を直すとこから始めような

図星ですか？

>>788
期間工を昼夜逆転させ捲くっといてよく言うわ

ニートが必死ｗ

でもさ、経済力目当てで近寄ってくる女って難しいよね。
結婚に焦って男の将来性ばっかりみてるやつか、愛なんてなくて
付き合ってる間自分が贅沢できればいいやってやつのどっちかだろ。

お前が女と付き合ったことが無いのだけは解った

女に何期待してるんだか。

中年でニートで童貞って終わってるな

問題ないさ
始まってさえいないからな

性欲処理にコストをかける男の人ってｗ

社畜の宣伝乙

↑食って寝て2ch
それだけがこいつの人生

社会人にとって車は依然として身嗜みの一つだぞ
必要性を感じないのはニートやホームレスだけだろ

>>799-800
上司にそう書き込めと言われたのかい？
社畜ｗ

必要性を感じるのは田舎モノの証ですよね
車を持ってることが恥ずかしくてかっこ悪いことということに気づいてください

幼稚な発想も当たり前だと思うニート。
書込みにも被害妄想と世間への八つ当たりが露骨に表れている。
怠慢な自分こそ正常だと必死に言い聞かせて生きてるなんて…
なんで無駄に生きてるんだろう？

自殺してほしい。

>>802
23区外、特に千葉埼玉は田舎ですから車はどうしても必要となります。

金曜の朝の10時に２chか、頼むから自殺してくれ。

>>805
ニート君おはよう
今日も何もない1日だったんだねｗ

あ、ニートの1日はこれから始まるのかｗ

社畜に物申す

社畜は他人を洗脳し売りつけるのを辞めて、
自分で自社の車を一人１０台買え。
そうすれば自社に貢献できるぞ。
派遣も含めれば結構いるはずだ。

クルマを購入するプロセスもめんどくさい
ディーラー回ったり交渉したり
わけのわからない手数料を取られるのも精神的に疲れるし

>>807
いやー朝から晩まで２ch連投までされていい御身分ですなぁ＾＾

>>809
一回で済みますよ、カタログ郵送してもらってから店へ行って相場で頼むよ
これだけで済むし行くのが嫌ならセールスに来てもらえば。

もうね、下がりに下がったこの国の一人当たりGDPは
躍進著しい韓国とほとんど同水準。
(2009年度 日本$31000 韓国$28000）
あと5年もすれば確実に抜かれてる。

日本はもはや容易に自家用車を所有できる国ではないんだよ。

↑
おっしゃる通りですな！

今の日本は円高バブルで韓国の上に立ってるに過ぎないな。
少し為替が動けば５年といわず１年も待たずにひっくり返されるな。

円高バブルだか円高不況だか分からないが、円高で輸入業者はボロ儲けだな

韓国の為替操作は無視なんですね。

>>811
そうなんですか？
以前購入した時はクルマ雑誌の値引き相場と同額値引きしてくれと言っても断られたし
車両価格には初めから泥除けやカーペットナンバープレートのフレームバイザーが
入れてあって戸惑ったけど

>>817
月末に後一台で目標達成の時は目標達成の方が大切だから値引きも出やすい。
売れない時期に売れてないディーラーに行くといい。

ありがとうございます！

>>817
いわゆる、店頭売渡価格ってやつね。
商談の常とう手段としては、
値引きをしつこく要求せず、用品サービス
させることかな？用品代、工賃は、勘定科目を変えるなどして
支出計上すればよいか考えるだろうし、「逃げ」が
打ちやすいと思うのだが？

このまえもオヤジの車買い替えのとき、そうやって
アドバイスしたら、２万円上乗せ値引きしかないところを
値引き上乗せなしでフロントフォグランプを付けてもらった。
工賃込で約４万円ね。

値引き相場ってのはマユツバよ、オプション付けまくりなら値引きも大きくなるけど
一切不要という人もいるからあれを全面的に信用しちゃいけませんよ。

フォグランプなんているんだか

霧が出るところを走らない人は不要だな

>>1
クルマなんて街の邪魔者

排ガス、騒音、邪魔な専有面積、子供への凶悪な殺傷性

なんだから、売れなくていいんだよ
そのほうが市民が安全にのびのびと暮らせるというものだ
基本的に自動車は市街地のやっかい者だと心得よう
住宅街ですら徐行しないキチガイドライバーが多すぎる

若者の永遠のアイテム　くるま〜〜〜〜

>>824
わかったわかったw

カタログが面倒くさい（　何でOPの組合がパズルなんだよ。　
俺　仕事が忙しいんだよ。
金はある。何で金使うのにパズルしなくちゃいけないんだ。
金儲けるのに頭　使っているからクタクタだよ。）
選ぶのがややこしい
結局　今の車に乗る
売れない

自爆ＣＭ2010秋

興味ない？
新しいね〜

>>824
おっしゃる通りですな！

>>824
まさにその通り！

将来に希望がありゃクルマ買うよ！

先行きが見えないこんな世の中、倹約してコツコツ貯金しなきゃ不安だよ

>>831
でもさ、若いのにドケチじじいみたいなのって俺の周りにもいるけど引くよ
お前いがそうだとは言わないけど

得にならない友人なら引かれた方がいいだろうなあ。
つまらん人間といつまでもつるんでちゃあろくな人生にならん。

貯金しかやることがないんだよ
何のために財産を使うか判らない奴いるもの

車以外にも勉強とか留学とか投資とか
色々あるのに自分で決められない奴

自動車は国賊を潤す強制納税装置

>>835
↑こいつみたいに何も出来ない何も買えない
ってただ「飯食って寝るだけ」の終わってる人間は日本にどれだけいるんだろう？
年寄りと同じで社会の為にも不要でしかない存在だけど
下手すりゃ年寄りと同じ数位いるのかもなあ

若い頃は>>835のように思ってたけど、

車の税金は、車のために使われてる実感があるものが多くて、還元率も悪くない気がする。

収入が増えて来ると、所得税、住民税、厚生年金、健康保険がスゴい金額になって来るよ。

>>834
金ばっかり使って的外れなことばかりやってる奴よりよほどマシだろ

社畜２ちゃん営業部乙

環境破壊型殺戮マシン

自動車

>>835
おれも同じ意見だ。
家の車もキューブから、軽にした。二万五千円近く下がったかな。税金ｗ

そのお金を利用して雨水タンク購入して、水道代も月千円近く下げた。
6〜9月の庭の水撒き代が大幅に節減できたのは大きいｗ

>>838
そりゃ何もしない奴の言い訳だ

加藤し出す　にはまず車が必要だからな

車が存在しなけりゃ、加藤しなくて済んだはず

自動車会社が悪い

>>843
犯罪起こさないように気を付けてくれよ

ま〜中流以上の奴は結婚すればクルマ買うよ

車維持するのに年間80万
50年乗り続けると4000万
（ソースhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281223212/）
家一軒買えます
結婚して車を持って、地方のアパート住まいのミジメな新婚生活
車がなければ都心マンションでオシャレな生活できますよ

>>831
かつてドケチ板の住民も真っ青な生活をしてた俺から言わせてもらうと、
倹約して貯金するって意味ないよ、マジで。

何に使うかだろうねえ
目的がハッキリしてるなら車でも一軒家でもいいけど
もちろん遊びや勉強その他でも

目的もなく貯金はそれはそれで精神的にしんどいだろ

金はいくらあっても邪魔にならんし、つみあがった残高を眺めているだけでも楽しい
ある程度増えると金は金を呼び、リスクを犯さなくても自動的に増殖するようになる
十分な金があると、生活で背伸びすることがなくかえって無駄に浪費することがなくなる
仕事しなくても生きていけるだけの資産があればリタイアも選択技に入り
その余裕が会社の中でも強気でいられ仕事に自信も付く

いいものだぞ、金があるのは

このスレの社地区の宣伝の下手さ加減を見ていたら
車離れも仕方がないと実感する
ますます車を買いたくなくなる文章ばかりだしな

>>850
早く死ねよ

>>850
金も無いニートのお前じゃ最初からディーラーにも相手にされんだろw

金はあるけど使うか貯金するかって話だったのに
何でニートが紛れ込んで来るのか理解に苦しむw

うんこ

これからは車無しでどう生活していくのが良いか考えるよ。

>つみあがった残高を眺めているだけでも楽しい
つまらん人生だな

負け惜しみ乙ｗｗｗ

要は収支のバランスでしょ。
おまえは貯金するために生きてるの？
俺は車乗って楽しむが貯金もしてるぞ
今では一部のやつ以外見向きもされないスポーツクーペ乗ってるわ
ボーナスでたらカーナビを新しくする予定
残高だめ眺めてニヤニヤしてるとかきもいな

つうか金持ってる奴はぜんぜんマシだろう？

このスレで自動車乗りを逆恨みしてるのは
金もない貯金なんか出来ない、遊びも知らない教養もスキルも無い
女と付き合う機会もないみたいなゴミ無職君だよ。

盗られた税金の還元率が良いとからマシじゃんとかじゃなくて、自動車所得税から始まって燃料費の半分もの揮発油税、
法外な高速料金、車検だの重量税だのETC。。。。。自動車飼うと、こんな酷いボッタ栗に遭う国って他にあるのかって話しだろ

確かにそうだけどよ
そんなこと言ってたって生きてて楽しくないだろうよ・・
なくてもなんとかなるだろうけど、いざって時にいつでも動けて、
好きなときに好きなところにいけるって便利だと思うがな・・
無駄も必要かもしれん

預金通帳を見ながら寿命が尽きる日を待つだけの人生か。

>>857
自分が一生で稼げるお金はいくらかご存知？
結婚、子育て、住居費
一生でいくらお金が必要か計算した？
年金はいくら？
年金で不足分の老後の資金の貯金は貯まるの？
職を失った場合の資金は十分？


それらを全部クリアしているのならえらいね、と思うよ。

>>862
たった一回の人生を自分の稼ぎだけでしばるべきじゃないね。

年収３００万の時に１０００万クラスの遊びを提供してくれる人と出会い

自分が１０００万になったら３００万の奴を誘う

中国とか関係ない。これが日本の美徳

これは単純にライフスタイルの差違な気もするなあ。
とりあえず両者とも恵まれてるよ。
自身の人生に対し努力しているからこそ出来ることだよ。

車そのものはいいんだ
維持費や免許取得代
免許取るのに２０万
免許更新料
保険料
高速料金
ガソリン代
ほとんどが車の為ではなく天下りゴキブリジジイに流れていく
誰が乗るっちゅうねんって奴そらでるわな

金はあるけど車は買わない
これはサイレントテロになる

金もなく2chで愚痴るだけの日々
これはサイレントテロにはならない

預金通帳を見て楽しくないという奴は100万円以下か？
1000万の通帳がいくつかあるとそれだけで結構楽しいぞ

わかった、わかった。

>>862
言いたいことはごもっとだけども、
先のことなんか誰もわからないだろうよ・・
それ言い出したらもう、楽しみも何も捨てて金の計算だけして生きてろよｗ
ってこと。。そんな人生おもしろいか？

オヤジ達の時代は高度経済成長の時代で右肩上がりに給料も物価も上がっていた。
そんな時代なら少々ズボラな生活していてもやっていけたし、無理なローンも楽に払い終えた。
日本が衰退期に入り、右肩下がりになって給料上昇どころか横ばいから下落が普通になり、年金までもヤヴァくなった今
普通に生活していたんじゃいつか首くくらなければいけないのは計算するまでもなく明らか。
節制し貯蓄に励み、それでやっと生きていける、そんな時代になりつつあるな。

貯金してる人だって生活費以外での消費もあるだろ。
単に額の問題じゃねーか？

20代の6割、30代の半分が非正規雇用か無職。
クルマはおろか、貯金すらままならない。
そんな人達を叩く車持ちの連中こそ本当のクズ。

え？この手のスレで頑張っている人達って金は腐るほど有るけど
自動車なんてくだらない物は買わないよ、という人達なんじゃなかったの？

20代の6割、30代の半分が非正規雇用か無職。
↑
いくらなんでも言いすぎｗ

>>872
お前がそうだってだけだろ？

バブルの時は入社２年目ならボーナスだけで車が買えたからな
夏冬のボーナスを合わせりゃクラウンが買えたりした

>>874
非正規、正規を足したうちおおよそ半分が非正規
無職も足せば>>872の数値でさえ甘いもんだよ

>節制し貯蓄に励み、それでやっと生きていける、そんな時代になりつつあるな。
生きてて楽しくないけど金なくて生きていけないよりはマシってことか・・
金のかからない趣味見つければいいんだ！
でも車はうらないがｗ

掲示板でなら何とでも言えるけど現実は違うよ。

年に数百万台もの自家用車が新車で登録されている以上、公務員や正社員連中にはそれなりの購買力があるんだよ。

かくいう俺も年収220万の非正規雇用。

確か今年は71万台しか売れてないとニュースで見たけど・・

車離れとか言うけど、この産業が衰退したら間違いなく日本アウトだろ？
車嫌うのはいいけど、その辺どうかんがえてんの？

スレを最初から読み返してみると
1人なんだろうけど車やディーラー、あるいはオーナーに対して憎悪というか
敵意みたいな物を吐き出してるレスがチラホラあるな。

確かにスレの趣旨を間違えてるというか
そもそもここは自動車板だしなあ
来るスレを勘違いしてると思う。

失礼
数百万台→数十万台
だった。

さらにもうひとつ
いま貯蓄０世代がどんどん増えていまや２０％を超えている
生産力＞＞＞購買力でいま政府がデフレギャップ埋めるのに相当な苦労
をしてるけど埋まらない。金がないからね。あっても、この先不安で政府に
信用がないから使わない。景気というけど、気なんだな。消費しようという気。
これが冷え込んでるから、売れないの。
ん・・車反対派を後押ししたような。。まあいいか。

>>880
もう日本に自動車産業なんて要らないよ。
10年前に朝銀やそごうには2兆円もの税金を入れたけど、日産には一銭も出さずにルノーに売り渡しただろ。
日本だって本音では自動車産業を潰したいんだよ。

じゃあそれに代わる産業が出てこないと、日本はどうやって食ってきゃいいか
教えてください。まあ車だけで食ってるんじゃないんだけどね。
それがありゃ、車産業なんかいらんし。
車なくても、生活に支障がなけりゃ（まあ俺は趣味も兼ねてるけど）
売ることも選択肢になるかもしれんしな。確かに税金着けのいまの制度には辟易
してる。

税金着けｗ

社畜という呼びかけに誰一人として反論のないとこを見ると
社畜という点に関しては認めてるんだなｗ
加藤のトヨタか？引地のマツダか？

社蓄の反対語が無職なら社蓄でいいですｗ

しゃちくってなに？

シナ蓄の同意語

>>884
代わりにゴーンはワザと株価が下がるように誘導し、安値で外資に売り渡した
俗に言うV字回復

>>880
何脅迫気味に言ってんの？＾＾日本がアウトになっても本当に優秀な個々人は
比較的裕福に生きていけるから大丈夫だろうよ
環境に甘んじている公務員や車売ることしか能がない社蓄が困り果てるだろうがね

>>870
同意、時代背景が違うからな
大袈裟に云っても云わなくても今は>>872が真理だからな

>>879
何が71万台か知らないが、１年間の新車販売台数なら
昨年はじめて500万台を割り、460万台。
今年は9ヶ月間の貯金が効いてて7年ぶりにプラスになるはず（500万台割れは2年連続）。
1990年からの777万台からは多少の上下はあるもだいたい右肩下がりで推移中。
ちなみに5年前に600万台で追いつかれた中国には早くも3倍の差を付けられ、日本の地盤沈下著しく・・・

来年以降凄いことになりそうだよな

軽規格廃止、税の値上げであと数回駆け込み需要は狙えそうだが

>>892
怖い考え方だな
優秀なやつ以外は死ねってか
じゃまずお前がしね

>>887
あんまマジレスしたくないけど
誰も相手にしてないだけ

>>892
どのみち無能なお前には縁の無い話だと思うぞ。

なんか忘れてるやついるけど
日本がここまで豊かになったのは、車売ったからというのも
結構でかいんだぞ

で、車が売れなくなって貧乏になる訳さ

海外相手に売ってるじゃん

おっしゃる通りですな！

海外に売ってるって・・・どれだけの利益があると思ってるんだ
車売る為にどれだけ金をばら撒いていると思ってるんだ
どれだけ国内の産業を犠牲にしてると思っているんだ

これからは軽自動車の時代だぞ
四輪は軽で充分だろ。タントいいぞ、広くて
でも、ウチのバイクの方が排気量多いのは笑えるｗ

ATの軽と大型バイク
これが、これからのスタンダード
スポーツカー？
いらない

二輪も四輪も欲しくない
欲しいのは運転手、さもなければ駅直結の都心マンション

>>902
だから代替になる産業が無いんだもん

テレビも車も需要が小さくなった。

コタツを頻繁に買い換えるか?
タンスは?
布団は?
石油ストーブは?

そうそう買い換えないだろ。昔買った年代物を使い続けるだろ。
車もテレビもずいぶん前にその段階に行き着いてたんだ。

>>903
軽の開発コストは普通車と変わらん
材料費もさほど変わらん
世界標準にならないため、軽規格は廃止しコンパクト主体にすべき

>>906
サービス産業があるだろ
サービス産業と言えば公務員
公務員を輸出することからスタートだ

>>908
サービス業や公務員こそ内向きビジネスの最たるものだろ？

分かってる上であえて書いてるみたいだけど輸出のしようが無いだろ

日本は国内重点の市場でまだ少しはあるけど
海外市場を相手にする商品は少ない
車産業のアジア市場狙いなんて
比較的最近の方だぞ

その国内市場だって非正社員率の高い若年層は何も消費しない（出来ない）
団塊が高齢になって金使わなくなる時は一気にあらゆる国内市場が縮小だよ。

その頃には国内の輸出産業も海外転出もしくは崩壊
円安が進み輸入食料品が高騰、ガソリンなどエネルギー費用や材料なども暴騰
逆に国内一次産業が採算に合うようになり、農業林業などが復活してくる可能性があるな
まあ、その頃には「先進国」ではなくなってるだろうが
俺も円預金、全部外貨に換えておくかねぇ

軽自動車でこんなもんだ

駐車場代　5,460円　年間65,520円
自賠責　37ヶ月26,280円　年間8,523円
車検　2年毎に約5万　年間25,000円
自動車重量税 年間8,800円

合計　年間107,843円

これに任意保険、タイヤ代、ガソリン代、エンジンオイル
故障したらそれも上乗せ
毎年20万ってところか？

甘いな
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281223212/4

>>896
亀レスで相手してくれてありがとう
お返しに亀レスで相手してあげます

無視されるのは「社畜の営業」という点だけで
それ以外はかなり食いついてくるんですけどねｗ

社畜の営業という点だけは否めないんでしょうかね？

車高いんだよ
１０年落ちのボロでも高いし

多分古い型式の車にこだわるオッサンがいるせいだよ
金あるオッサンは黙って新車買ってくれよ

いや待てよ
オッサンも金がないから型落ちで遊んでるのかな

車って何がおもしろいの？
運転が苦痛で仕方ない
タクシー最高

何しに車板に来ているの？煽りじゃなくマジでそこまで否定的な人が
この板に来ているのか興味があるから教えて。

>>915
とりあえず君、心の病院行ったら？

>>919
クルマ離れに関連するキーワードでスレ検索して、憂さ晴らししてるんだろうよ。
ま〜可哀相な人達ｗ

ネットカフェ難民とかニートじゃ
車だ貯金だ以前の問題だもんな。

2ちゃんねるしかやる事が無い人生か。
自業自得とは言え確かに可哀想だな。

ほっといても車離れは進行するし、
若い人たちは車、バイクに興味は持たないだろうよ。
タイトルいあるようにサイレントテロがキーワードだろ。
自動車産業は衰退するだろうし俺は望んでる。
金は使わないことで経済に打撃を与えるのかサイテロの目的。
おれも毎月20万ぐらい「現金」をたんす預金してる。金融機関に国債買われちゃかなわんしな。
車好きなやつはそれでいい。
ただ大きな流れは国内の自動車需要は減少の一途。これは避けられないけどな

>>923
ドケチじじいキモいよ

この前は知り合いが新車を買うと言いだしたので
色々説得して中古車買わせてやったわｗ

それでは不十分
所有してしまう限り延々と税金・維持費を盗られてしまう

なんどもいうが、自動車は絶対に所有しない事・乗るときは人の車人の運転たまに飯でも奢ればおｋ　コレ最強！

>>906
原子力産業がある。
小型の高速炉を量産すれば売れると思う。

東武　大宮駅改札前でンコ座りしてる不良ではないけどＡラン大には到底入れないレベルとおぼしき男子高校生の指定カバンに　ＲＸ−８　の文字が。

若者にとって車はやっぱり憧れの的

意味が解ってなくて単にシールがかっこいいから貼ったに一票

>>927
いちばん難しい話だろw

ブッブー
ブッブー
くるまたのちいでちゅ
ブッブー
くるまかえでちゅ
ブゥーーーーーン

>>929
シールじゃなくってペイントマーカーｗ手書きｗｗｗ

売れなくてもＴＰＰで巧くやるだろう
燃費もいいから欧米じゃかなり売れるらしいぞ

もうすでにトヨタやホンダの部品は中華製だからな
仕事が無い受注がないなんてのは日本国内での話で、他国で造ってるんだから当たり前田っつうの
ＴＴＰが現実になればいよいよ本格的に中華・印度に生産が移り、国内の車産業は完全にアウツm９

高いコスト・人件費の国内関連企業はバッサバッサと切られ、生き残るのはメーカーだけ　資本主義万歳！

都会に住んでるのに車を所持したら都会に住む価値を捨てるのも同然

底辺のひがみは見苦しいのう

>>935
都会の喧噪を抜け、田舎に降りたったときの快感は格別

休憩せず目的地に着いても良いが、立ち寄ったＳＡで気候が違うのもまた良い

今、テレビで安芸の宮島の観光旅行をやってるんだが
市電で観光しながら移動とかいいねえ。

こういった番組はほとんど電車での旅だが
車の旅行じゃあこういう番組出来ないんだよな。

あまり知られてないが、日本は世界ダントツの鉄道王国
鉄道が市民権を得られず自動車至上主義を定着させたのは国策

貨物は自動車王国だけどね

>>937
よし、わかった。
電車に乗って田舎に行くよ！

＞☆クルマが売れない（サイレントテロ？）

貧乏人が増えた。
それだけ。

>>942
だよなぁ。

漏れは某大手私鉄勤務（あまり儲かってないけど給料高い＆駅員は足組み＆ふんぞり返りながら切符切ってたような会社）
だけど、新人は５０％以上が入った年、翌年には９０％程度買ってて３年後には買い換えてるやつも多い

>>942
そう。
サイレントテロとは違うんだよねw

尤も俺も軽で充分だしなあ

高速なネットが安価に使い放題
ＰＣはノートが5万円
携帯も8000円あれば使い放題

エロもゲームも知的好奇心も満たしてくれて、寂しければだれかが構ってくれる。チープながら疑似体験も。

でも安いと言っても毎月確実に2万円以上の固定費がかかる。

借金しても大丈夫な情勢じゃない上に、そこまでして欲しい外観や機能の車が出ない。

ソアラとかシルビア、欲しかったなぁ

自分は普通の人より頭がいい、顔も並よりは上、背は低いが小さい訳じゃない。

あぁー、高校受験失敗した。バカにしてたスベリ止め私立だよ。

まあいいや鶏頭なるも牛後となるなかれだ。テストも学年5番。選抜クラスはあたりまえ。

でも模試やったらＦランしか行けないじゃん。仕方ない

Ｆランだけど遊んでたら留年しそう。改心するぞ

うまく先生の門下になった。上場企業確定


なんてメチャクチャな人生なんだ

自らの境遇に不満を持って暴発するんじゃなくて、あれこれ理屈つけてそんな生活は要らないと
今の境遇に甘んじてくれるんだからテロなんかじゃないわなｗ

なんの根拠もなく、上場企業に入れて、美人と結婚できると思ってた。

実際そうなった（ちょっとイマイチＢ級だけど）

>>934
やはり「社会主義」しかないかな〜

上場企業にもクソ会社は多い

少し前の日本はゆるーい社会主義的なとこはあったな

まあ小泉内閣時代で変わる訳だが

>>947
甘んじてるくせに
こうゆうスレに来ては(暇だから)不満を書く、
それ以外何もの連中だもんなあ。

どんなに理由を立てようが言い訳して 自己正当化しようが自活できない奴はゴミと同じだよ。

>>950
一部しか上場していない企業も多いしな
全部上場しないのは後ろめたい所があるんだろう

資金調達できればいいだけだからね。
最低限でいいんだよ。

>>953
シャレだろ？そうだと言ってくれ。

>>953
子供か？

このネタに未だにマジレスするアホが居るんだｗ
ゆとりはマジで言いそうだから更にたちが悪いんだけどな

はい？

金はあるけどいらない
それだけ

>>959
いや、欲しいが金もないので買えない層も増えてると思うよ。
俺の住んでるの北海道なんだけど町内の在住者で労働者の平均年収は
230万位だと聞いた事ある。
当然皆が230万でなくて富裕層みたいなのもいるから実際はもっと低いのもいる。
俺もその平均値よりは貰ってるが年230万程度で車買えると思うかね？
俺なら無理だと考えるよ。通勤するなら車無いと厳しい場所だがね。
実家にいるとか相当安い中古なら別だろうが新車なら軽でもきつい気がするね。
働いてるのが医療法人なんで介護関連とかの職員も知ってるが本当に買う余裕はないようだ。
軽でも新車らしいのはいない。以前その一人に聞いた事あるが月給は手取りで12万位しかないそうだ。
これで夜勤やっての収入だとか。俺はDrとかじゃなくてOTなんだが似たような
シフトをしてるがちょっと安すぎるんじゃないのって気もする。
逆に病院勤務の人間はベンツやレクサスなんかもいるけどさ。
金があっても不必要だと考える人も多いだろうが生活上必要だが出せるものがなく
買うのが厳しい人達も依然として多いと思うよ。
平均収入でワーストの部類の都道府県は後者のケースが多いんじゃないだろうか。

スカイラインの４ドアが欲しいけどねぇ・・・３６って新車は勿論中古でも馬鹿高いよ。
３５なんて3.5Lでもすぐにゴミみたいな値段になったのに

>>960
うちのアパートにも車も２輪もない同年代の奴おるわ、あっても古めの軽ばっかり。
ちなみに最寄駅まではおよそ4km、路線バスもなしで最寄コンビニ徒歩15分スーパー30分。
生活できないって程でもないがよくやっていけてるなと関心する。
まあそんなアパートに住んでる俺も俺で知れてるけど
俺みたいなオタクなら多少のことは自分でやっちゃうから維持費ってあんまりかかんないんだよね。
自分含めて新車なんて買えない層ってほんと増えてると思うよ。
新車で欲しい車なんてこれからの生活のこと考えたらまず買えないしね。。。

てかぶっちゃけ、いつか使うかも・・・みたいに衝動買いしたどうでもいいパーツや
チューニング代のほうが激しいかもしらんな
いつ部品供給終わってもおかしくないから
リビルドのない部品は部版で消耗品類一通りそろえた
新車買ったら買ったでいろいろ弄りたくなるから
中古含めてパーツの流通豊富な中古車でガマンガマンｗ

>>960
地方のお医者さんは他に使い道ないだろうし
さっさとこんな所捨てて都会に出て行きたいようと思ってるだろうし

>>962
てか今パーツ供給終わっても乗り続けたいような新車なんてあるか？
それこそGT-Rとかの普通じゃ手が出ないようなのしか無いだろ

>>964
あと１０年、乗る気になる車ってことでなかなか選べずに居るのも確かだな
てか今の車のメンテを知り尽くしてるから
新しい車に移るのが億劫っていうのもある
そんだけ乗る予定なら新車で買っても悪くないと思うし、
俺はそんなにスポーツクーペに拘ってないし、ＡＴも許容できるから（ＣＶＴはアウト）
ぱっと見に欲しいと思う車は結構あるんだが・・・
生活環境変わると、大排気量でガス食いまくりの車なんて真っ先にリストラ候補だしなぁ

実はスレ主なんだが、規制で新スレを建てる事が出来ないんだな（困った事に）
大変申し訳ないのだが、誰か次スレを建ててくれませんか？

次スレ立てます

代行経由なんでこれでいいのかチト不安だが

次スレ立てた
☆クルマが売れない2（サイレントテロ？）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1291556409/

スレ主ってワープアだろｗ

>>968
キモいぞ

「が」じゃなく「は」

>>961
うちだとバスもないし最寄駅まで3Km位あるなあ。
車無いと厳しいね。ただ新興住宅地だが若い人は意外にいない。
俺でかなり若い部類だと思う。更に若い人はそこまで余裕ないのかも。
50代位で新しい家+ランクル200なんて人もいるが平均を上げてるのは
そういう人だろうね。
>>963
他の病院だと医師離れが酷いらしいがうちは結構定着率いいな。
と言うのも札幌までは十分通勤圏内なんだよ。医師は札幌在住者かなり多いですよ。
そりゃ関東辺りと比べたら田舎なんだろうが道内で1番都会なのは間違いないからね。
それと本拠は札幌なんです。異動と言ってもうちかその札幌の方しかない。
俺も異動に関しては同様です。

札幌転勤になって数年後念願の本社復帰というだんになって
都内に家は無く田舎の千葉や埼玉に住むのなら奥様も子供も
大都会の札幌にいたいということで旦那だけが逆単身赴任というのと知ってるよ。

大都会の札幌ｗｗｗ
ここ笑うところか

>>973
逆に千葉や埼玉辺りの利便性等がピンと来ない俺・・・
不動産価格がこっちが安いとかそういう理由もあるのでは？
千葉や埼玉と札幌の価格がどれ位の差かはわからんがね。
まあ札幌も区によって結構違うが。

車一か月の維持費が必要なくなっただけで
その金で上手い食事を月に何回か食える
なんでもっと早く手放さなかったんだろう？

車の維持費ってもはや税金と一緒だね！

>>960
道東が好きでちょくちょく行くんだが、ちょっといい車を見ると尾張小牧ナンバーだったりするんだよなｗ

>>975
ススキノから深夜タクシーで不便な市内外れまで約３千円だから夜遊びも気楽
都内で流行の店は千葉や埼玉には出店しなくとも札幌には出店する
千葉や埼玉は単なる長時間通勤者が住む所で田舎なのに田舎の良さもなく
人口だけは多いけど都会的魅力も無いどうしようもない所だということです。

>>979
だよね。漏れが言いたいこと全部書いてくれた感じ。

でも千葉、埼玉はそこまでひどくないよ。

栃木がまさにそのとおり。宇都宮とかもうね。。。あんな田舎なのに駅前駐車場
月極2万超とか、ボッタクリ地主を追放ｼﾙ！ってかんじ

北海道って半分外国じゃん
あんなとこ夏しか行く価値ねえよ

外出れるようになってから言うんだぞ？

車より列車の旅のほうが風情を感じる

名古屋に住んでいるが、札幌と名古屋の区別が付かん

>>984
おにゃにょこがカワイイ→サッポロ
ブチャ厚化粧服派手→みゃごや

>>984
札幌も名古屋も大都会、道が広いということも同じだし。

２０万取られて取る価値がないってことでいいか？
保険料もガソリン代も、免許の更新料も車検代も高いってことで。

>>979
なるほどな。確かにそういう面ではいいかも。
>>984
名古屋に以前所用で行った時だがレンタカーで夜にテレビ塔の
付近を走った時は札幌にいるのと錯覚したね。

関東平野全体を見渡す10億ドル級の夜景が見られる南向き傾斜面の農村だが、
車で山を下りて近傍の主要都市中心にたどり着くまで小一時間。
JRの一番近い駅でも１０ｋｍ。
赤字が嵩んでいつ廃止になるとも知れないへろへろのローカル私鉄の駅まで４ｋｍ。
一番近いコンビニまで３ｋｍ。
バスは忘れた頃に来る。６ｋｍぐらいなのに運賃が死ぬほど高い。
バスと私鉄を乗り継ぐと町まで１０００円オーバー。

こんな所ではどんな貧乏人でもクルマを運転する。ボロでもショボい軽トラでもとにかく何か１台以上はある。
１８過ぎて自動車免許がない、というのは、よほどの高齢者か、重度身体障害or精神障害がある人だけ。
日本語もロクに話せない近所のフィリピン人嫁ですら免許は必死になって取得した。でないと動けないから。

こういうひどい場所なので、人口は徐々に減っている。

>>987
俺は車に掛かる20万とその他では金銭感覚が全く違うな。
２０万のパーツなら殆ど衝動買いで買っちゃうけど
ＰＣや大型液晶だったりしたら二晩は悩む。
日用雑貨は値段と品質を吟味するけど
オイルや工具、カー用品なんぞは気が付いたらカゴに放り込んでて
こんなのいつ買ったっけ？みたいな。
世の中にはそういう種類のお金が存在するんだよ。

これってすごく微妙な問題だな。
金のない奴が無理して車を買わなくなったのは賢い、それは当たり前。
でもきちんと収入があって余裕のある奴が車買うのを
馬鹿呼ばわりするのはどうもね、立場と気持ちは理解できなくもないけど
世論形成や経済的には良い傾向とは言えない。
まー、そんな声をセンセーショナルに取り上げるメディアも節操がないんだけどね。

ここでキムタク辺りが車乗る奴は馬鹿って言ったら一気に車離れが加速

>>990
単に自分の金銭管理が出来ていないことを暴露してどうしろと
皆が君と同じ種類の人間だとは思わないことだ

単にお前1人が貧乏なだけだろ？

>>992
最低限の教養がある人は馬鹿呼ばわりしないだろうな。

キムタクって最低限の教養あったっけ？

田舎じゃ必須だから需要ゼロにはならん

998

九九九

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