■質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。
※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
しないでください。 回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
催促は避け、少なくとも1日は待つようにして下さい。
※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
前の方、後ろの方、床下からなどはNGです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。
※ マルチレス(複数のスレで同じ質問をする事)は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。
※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。
※ 「○○は自分でも出来ますか?」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
(技術や知識のレベル)を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。
※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか?」も非常に回答しにくい質問です。
「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
あなた自身かプロ(ディーラー等)が判断する事になります。
※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
(本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります
■回答者の方々へ…
※ 質問者が車(or 免許 or ネット or 人生)の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。
※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。
※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。
※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。
■その他注意事項
--------------------------------------------------------------
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。
---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。
■関連AA
___ ヌルポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) 待ってるYO
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
スレ立て終了。おやすみなさい。
乙&おやしみ
8 :
前スレ971:2009/11/23(月) 03:55:11 ID:cBssHGyG0
>>1 乙です。
前スレ971でフロントバンパーのネットの色に
ついて質問した者です。
みなさん、レスありがとうございます。
「この組み合わせは絶対に変だ」と言うのは
なさそうなので、ネットはシルバーに
しようと思います。
ところで、ふと思ったのですが、同じような
アルミネットでも、メーカー品(例えばBOMEX)と
ヤフオク(新品)で、同じ大きさでも、約10倍近く値段の
差がありますが、メーカー品とは言え、ここまで差が
つくものでしょうか?
品質自体は、ほとんど同じように感じるのですが、
やはり何か違うのでしょうか?
あと、ヤフオク内でも、ほぼ同じサイズ・
同じ色・同じデザインでも値段に差が
ありますが(細目など穴の形状や色などで値段に
差が生じるのは理解できます)、品質などに、
ほとんど差はないと考えて問題ないでしょうか?
長文で申し訳ありません。
>>8 ヤフオクの値段を付けるのは出品者。
100万円の品物でも1円で出品する事が可能。
だいたいの品物はその品物の適正価格で落札されている。
現在価格より落札価格を見ないと価格差は判断出来ない。
正規ルートで買う新品と大して変わらない値段なら俺は正規ルートで買う。
ディーラーの整備士の人達って何時ごろにお昼食べてるの?
新車購入と同時に保険見直しを検討しています。
車両保険について教えて下さい。
某保険会社のHPによると、車両保険の対象は「車両本体+付属品」となっているようです。
この「付属品」の範囲は一般的にどこまで含まれるものなのでしょうか?
・メーカーオプション(MOP)
・ディーラーオプション(DOP)
・社外品
イメージとしてはディーラーで新車購入した場合に見積に記載されているものが該当するかと思ったのですが、
例えば同程度のナビでもDOPと社外品では車両保険の対象が変わるものなのでしょうか?
それと自動車取得税を浮かせるためにディーラーオプションを別購入した場合、車両保険の扱いがどうなるのか知りたいです。
(DOPでも後付け扱いだと車両保険の対象にならないとか?)
宜しくお願い致します。
取引先のDは12:00〜13:30の間位で前半と後半で別けて食ってたよ
>>12 車両保険の金額といっても
上限決めるだけのものだったはずだから
細かいことは気にスンナ
もらった金はどこにどう使おうといいんだし
今は知らんが昔のホンダ車みたいに
素の車両価格だとなんもついてなくて
エアコンだのなんだのつけると100万増えるみたいな話の時に
車両のみだとややこしくなるからだと思われ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 12:06:02 ID:BFQSNtd7O
自宅のルームフレグランスを車でも使いたいのですが、自分で中身を入れられるケースのようなものってありますか?
お店に行ってもネットで探しても、中身とセットのものしか見たことがありません。
100円ショップ
ただし夏場は速攻蒸発してエライこっちゃになると思う
スタッドレスタイヤ履いて夏タイヤなしで下取りに出しても大丈夫でしょうか?
19 :
12:2009/11/23(月) 12:58:36 ID:/iuAbh1W0
>>14 ご回答有難うございます。
結局、オプションなどは車両保険でカバーされないんでしょうか?
例えば、
・車両本体200万+MOP50万+社外50万=合計300万
のケースだと保険の適用範囲は丸々300万?
それとも車種やグレードによって保険の上限が決まっているのでしょうか?
だとすれば、車両本体価格の安い車に高額オプションをたくさん付けるのはリスクが高くなりますね。
カバーできるくらいの金額に設定すればいいじゃない?
>>19 車両保険は、車種グレードによって基準になる金額が保険会社で決められてるけど、
オプション等をつけて「車の価値が上がったので保険の金額も上げて」というのもできるよ。
支払い明細など付加価値がこれだけ上がったんです、という証明があればおk。
契約更新の時期以外でも金額変更はできるはず。
>>19 でもって、取り付け工賃は算入されないので気をつけてね
加算出来るのは、飽くまで取り付けた部品の価格だけだよ。
先日、後部に見たことの無いエンブレムをつけている車を見つけました。
【特徴】太い大きな円+円の中に十字架のようなもの
円というのは真ん丸で、太く大きなマルです。
十字架のようなもの、とはこちらも太い十字でした。
メーカーや車種など、わかる方がいらっしゃいましたら、お願い致しますm(_"_)m
25 :
12:2009/11/23(月) 17:02:32 ID:/iuAbh1W0
>>20-23 お陰さまで参考になりました。
たくさんのアドバイス有難うございました。
工賃って算入されないの?カー用品店で働いている時に車上荒らしにあった客の装着されていたナビやらオーディオやらの見積もり作らされたけど
その時は工賃も算出して、後日きっちり同じ物取り付けしたけど
お客は「全部保険だよ」って言ってたが
>>24 まぁアルファロメオだろうが、さすがに車種は答えられんだろ
>>27 基本的に薩摩藩の旗印タイプですが、
太いマルの部分が銀色で、中の独立した十字(十字架?)も銀ベースでした。
>>28 アルファロメオのエンブレムは存じておりますが、上記のような感じです。
もしかしたらアルファロメオのレアな(?)エンブレムかもしれませんが、、、
ちゃんと写真を撮っておけばよかったと後悔orz
なんで見た車のボディタイプや車体の特徴、カラーなどを書かないのだろう。
車体に文字や数字は全くなかったのかな
「メーカーエンブレム一覧」とか工夫してググれば画像は見つかると思うよ
>>30 すみません、黒のスポーツカー&オープンカーでした。
文字や数字が目視できる距離ではなかったので、わかりません。
>>31 ありがとうございます、探してみます。
>>26 毎年社外部品を組み込んで車両評価額を見直してるけど
毎回保険屋からそう言われてる。
機械式LSD組み込んだ時でもショップでミッション数回乗せ下ろししたが
一切見てくれなかった(TДT
ちなみに損保J。
それはなんか方向が違う気がするが…
>>34 同じだと思うよ、LSDなんてポン付け出来るもんじゃないし。
総部品代と取り付け工賃がほぼ同額、もしくは高くなってたりするよ。
同様にエキマニや車高調マフラーECU・・・
全部品代のみ。
まあ、LSDとECU現車合わせ以外自分で組むきっかけにはなったが・・・
いや、方向ってのは「車の価値」を上げる物なのか、下げる物なのかという意味でね
走りに向けた物は保険会社からみたら「価値を下げる物」扱いじゃない?
ナビやオーディオ類とは違うでしょ?
つか走りパーツまで細かく算入してる人初めて見たかも
長いのや何本もアンテナ立ててる車があるけど、何を受信してるんですか?
>>37 ダイバーシティアンテナのこと?あれは複数のアンテナで同一の信号を受信してる。
テレビ電波の受信が主じゃない?移動中の受信は電波の反射などで安定しないから
複数のアンテナで一番強い信号を選んだりしてる。
>>26 車両保険の評価額として工賃分が入らないというだけで
修理の時に掛かった工賃はその評価額以内なら
保険が適用されるのは普通の話だと思うよ。
あ、そっかw
スレ汚しすんまそん…
>>42 ご意見ありがとうございます。円は文字通り真ん丸○で、
その中に○とは独立して十字(十字架?)がある、といった感じでした。
今は放送宣伝車ってことにして8ナンバー登録するのは
少ないんじゃない?厳しくなったしうまみ少ないし。
車幅(最外幅)についてです。
今日ディーラーに行ったら、車はフロントエアロやリアエアロが一番出てると(最外幅だと)ダメで、
サイドエアロが一番外に出てる◇みたいな形じゃないとダメって言われたけどそうなのですか?
つまり社外フルエアロでも横のサイドスカートが一番外側じゃないとダメって言われた感じです。
今日初めて言われたし、普通に考えたらフロントエアロ(バンパー)が一番外側にないと危険な気がするんですが・・・
どうなんでしょうか
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 22:46:36 ID:Spgi+E6X0
免許取って3年 バックで駐車がきれいに決まらないのですが(むしろ努力していない)
乗っている車は軽自動車だからアルファードやエルグランドが上手に駐車するのと
白線内ぎりぎりで軽自動車を駐車するのは同じなのでどれだけ、斜めって駐車しても
白線を30センチはみ出す程度なら問題ないですよね
>>46 |
|
|
|
/V\ ,J
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(;;゚Д゚)::| ジー
ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 22:53:05 ID:K7Niphd80
すみません。車の新規登録について知っている方がおりましたら、お教えください。
現在、車を1台所有しており来年の3月で車を買い替えようと考えております。
ですが、現在、駐車している駐車場は引越し先の友人の駐車場なので、車検証に書いてある住所とは何百kmも離れた所にあります。
※5年前に購入した車と共に友人の家に居候という形で引越しをし、駐車場は友人の場所を借りております。
また、居候という形なので、住民票は実家に登録したままであり、友人宅へは変更ができません。
この場合、車を陸運局で登録する際に、車を登録する際には住民票に名前が記載されている実家の住所を書こうと思うのですが、
駐車場の管理人には引越し先に駐車場の住所を書いてもらう事になります。
そうなると、車検証の住所と駐車場の住所が実質何百kmも離れた所になってしまいます。。確か、駐車場を申請する前提として
「自宅から2km以内である事」と記載されており、これに反する事となってしまいます。。
そこで、質問なのですが、このような場合は、
【@どいう言った登録をとれば良いのでしょうか?】
もしくは、
【A車庫証明だけは友人に取ってもらい、その車庫証明を自分の車検証と一緒に持っていけば登録ができるのでしょうか?】
そもそも、そんな事が可能なのでしょうか?
もし、Aが可能であるとすると車庫証明に記載されている人間と車検証に記載されている人間が別人格となってしまいます。。
もし、詳しい方がおりましたらお教えください。。すみませんが、よろしくお願いいたします。
好きなだけはみ出してもいいけど、それに起因するなんらかのトラブルがあった場合
過失云々は置いといて、余計なキッカケを作ってしまう懸念だけは自覚しておこうね
>>45 それを言った人にもう一度詳しく聞いてください
>>46 それを書き込めと指令した脳にお仕置きをしてください
>>50 何回も聞いたんですが、◇じゃなきゃだめの一点張りでした・・・
今までも言われた事はありませんし、街で走ってる社外フルエアロ車の大半はフロントエアロが最外幅だと思うんですが・・・
ていうか車幅って
車の一番外側から外側で測るって以外にフロント&リアエアロは不可
みたいな規定あるんですか?
僕聞いた事ないんですが
>>48 今の状態で違反してるのに
なんで次はまともにやろうしてるのか
どうもこうも住所変更以外に
正規の方法なんてねぇよ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 23:26:25 ID:K7Niphd80
>>52 ちなみに、この場合で違反になるんですかね??
何で、警察に駐車が認められた形で確保してあるスペースが違反になるんでしょ?
住所変更してない違反
簡単に言えば引越しをするときは事前に転出届を出しなさい。
引越しした後は14日以内に転入届を出しなさい。
それをしないと5万円以下の科料になりますよということです
免許証の届出
変更に係る事項の記載を受けなければなりません(道路交通法第94条第1項)。
届出等を行わなかった場合には、2万円以下の罰金又は科料に処せられることがあります
(道路交通法第121条第1項第九号)。
車検証の変更
こちらは道路運送車両法に、
「自動車の所有者(使用者)は、車検証記載事項に変更があったときは、その 事由があった日から15日以内に、変更登録の申請をしなければならない」
と規定しています。(「車検証の記載事項変更登録」より要約)
違反した場合はなんと、
「50万円以下の罰金」となっています。
どれもこれも実際に処罰されたなんて話滅多に聞かない話だが
違反には違いない
実家で登録すれば?
車庫飛ばしだけど
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 23:40:17 ID:K7Niphd80
>>54 >>55 なるほど、詳しくありがとうございます。とりあえず、状況については納得しました。
わざわざ、ありがとうございました!
>>53 保管する場所の不届け、虚偽の届出にあたり、10万以下の罰金です
まあいい歳した大人なんだからちゃんと話して住民票を移すなり
車買う金でアパート捜した方がいいだろ
58 :
8:2009/11/24(火) 00:31:53 ID:rzthoSlW0
>>9 レスありがとうございます。
ストアー出品で、即決で出品されている物なので、
現在価格=落札価格の物です。
同じサイズで考えるとヤフオクだと1500円〜3000円の
物が多く、メーカー品だと1万円は超えます。
>>10 DS持っていませんorz
B4にオープン?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 14:12:12 ID:wiBhbpYNO
日産のサスにリップルコントロールとあるんだが効能とか特徴・デメリット等々わかりません
素人にも理解出来るように教えてください
お願いします
>>59 オフィシャルサイトを覗いて確認してみましたが、異なるようです。
もしかしたらオリジナルのエンブレム(?)か何かなのかもしれませんね。
皆様の御協力に感謝。
>>61 ダンパーというのはぼんやり作ると、大入力に耐えるモノは硬く、
微細な入力によく追従するものは柔らかくなり、ホントは両方とも
欲しい機能なのに排他選択とならざるを得ないという現状がありまして、
これを両立させようとなると、大変高価なダンパーを使う必要があった。
これを安価に解決する手段がRCB。ダンパー筒内にゴムのリップルを付け、
微入力領域の減衰はこれで賄い、大入力はこれまでどおりオイルの抵抗で
受け止める構造。問題は微入力域と大入力域の橋渡しで、柔らかい印象の
RCBダンパーが、高速域で急に硬く感じられたりと、チューニングがなかなか
難しい模様です。きちんと理想どおりに機能すれば、ほぼ死角なしのシステム
とも思えます。あとは実際に(長期間)使った人のレポ待ちで。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 14:31:49 ID:y1E1eV4q0
セルフスタンドにタイヤの空気圧を入れる機械があったのですが
使い方が分からないので店員に聞いたら
「私はバイトなんで今、分かる人が居ませんと言われました」
これってどうやって使うのでしょうか?
>>64 機械本体についてるダイヤルを捻ると、針が増加方向に回るので、
入れたい気圧のところで止める。(大抵は1.8〜2.0くらい:運転席横の
柱の付け根に、規定値がラベルで記されています)あとは
ホース先端のノズルをタイヤの空気入れに押し付け、チーン、チーンと
なる鐘の音が出なくなれば完了。先に指定した空気圧まで空気が
入ってる筈です。使用後は最初に回したダイアルを逆に回し、
ちゃんと開放しておくのがマナー。キチンと計りたければ、それなりの
エアゲージを買ってきて、それで計りましょう。この手の空気入れについてる
ゲージは、割といい加減な目安でしかありません。
この説明で解らなければ、一切タイヤバルブには
触らないこと。大人しく店員のいるお店まで移動してください。
>>54 これらを種に、何らかの容疑者として連れて行かれる事も有る。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 18:30:31 ID:ndhUnzPAO
ナンバーリムってあれ何の意味あんの…??
見た目の問題??
>>69 ナンバーフレームの事?
基本見た目パーツなんだけど、中にはナビ関連オプションの
フロントカメラを取り付けるのにフレーム必須な事例が有るらしい。
見た目フルノーマルのセダンでリアの車高だけやたら低い個体を見ることがあるけど
あれはなんでなんですか?
サスとかダンパのへたり?何かの破損?
ジムニーやパジェロミニで、ハイマウントと下のほうだけブレーキランプが光って、両サイドに当たり前についてるのが光らないのがあるけど、
あれはなんでそうしてるの? 切れたから放置してるの? わざとなの? 純粋にわからん。
>>69 あれがないと雪が積もったときにフロントのナンバーが曲がる orz
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 19:14:45 ID:uXfTEJVVO
免許取り立ての人間が実際にGTRとマーチを運転したら早さとかコーナリングの違いはわかりりますか?
比べる車種があまりにも違い過ぎるけど
重さ・固さ・大きさからくる違いはわかると思う
>>72 GTAですか・・・
>>73 パジェロミニなんかは保安基準の関係でそうなったような
>>73 具体的にレイアウトが思い浮かばないんだけどデザインだけで光らないダミーだったり
リフレクターとしてだけ取り付けられていたりする車は結構あるからソレじゃない?
>>75 GTRとマーチなら免許取り立てだって分かるだろう
一流スポーツ選手と一般人のマラソン見て「どっちが速い?」と聞くようなもんだ
質問させてください。
ボディに手で触ってわかる程度の擦り傷ができてしまいました。
これって放置するとまずいでしょうか?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 20:12:40 ID:wPfI6JwE0
最近の車ってエンジンを切った時、
クランクの回転停止位置って同じになるよう設計されてるのかな?
例えば第一シリンダが上(下)死点になるとか。
仕事でプーリーの位置を見てるといつも同じ位置なんだよね。
なんの意図があるのか不思議。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 20:15:57 ID:OE6Ahl/60
有給休暇をいただいたので、
内緒で妻のパソコンでインターネットして
ヌードとかHな写真を見まくっていたのですが、なんと
なにかのひょうしに見ていたエロ画像がパソコンの後ろに
表示されたままになって元に戻せません!
前はプーさんの画像だったのに、今は村西とおる監督と黒木香の駅弁ファックの画像です・・・。。
再起動しても表示されたままなんです。
早く直さないと妻が帰ってきてしまいます!(看護師なので・・・・)
至急助けてください!!!
ここのスレッドの人ならわかるとおもいました。
OSはウィンドウズビスタです。
よろしくお願いします。
>>80 どの程度のダメージかわからないが、そこから腐食が始まって穴があいても気にならないなら放置しても大丈夫。
穴があくのが嫌ならプロに修理依頼する事。
>>73 リアゲートにスペアタイヤを装着する車の場合、わざと点灯しないようにしてる場合も。
どういう角度でも点灯が見えないといけないんじゃないっけ?スペアタイヤが邪魔で、
角度的に見えないから、最初からつかないようにして、他にランプ装備したの。
>>80 ボディのどの辺りでしょう、バンパーなど樹脂部品なら放置しても構いませんが、鉄板の
ボディ外装なら話は別です。傷の深さはどの程度か、塗装がはげて鉄板の色が見えてたら、
そこから錆びる可能性があるので補修しましょう。
デイライト付けようと思い買ったんですが、バッ直式で電圧変化センサーにより点灯する仕組みです。
室内からスイッチで入切できないといけないって聞いたんですが、ないと保安基準満たさないですか?
もし、スイッチ付ける場合って間にリレー付けた方が良いですか?直接つないでも別に大丈夫ですか?
因みに、デイライトは2Wのようです。
>>73 474 名前: 阻止押さえられちゃいました [sage] 投稿日: 2009/11/22(日) 07:34:50 ID:ZtmIwF+F
>>470 2005年から灯火規制というのがあってだな
車両後方どの位置から見てもストップランプ2つが確認できないといけない
しかしパジェロミニはスペアタイヤのせいで後ろ左右から見るとどちらかが隠れてしまう
なので、スペアタイヤより下の位置につけて左右どちらからでも見えるようにした。
475 名前: 阻止押さえられちゃいました [sage] 投稿日: 2009/11/22(日) 07:37:46 ID:w+T6kku6
>>474 470じゃないが、現行車はなぜ元に戻ったの?
476 名前: 阻止押さえられちゃいました [sage] 投稿日: 2009/11/22(日) 08:08:52 ID:ZtmIwF+F
>>475 今までのはスペアタイヤが右寄りだったんだけど、現行はスペアタイヤの位置が中央にズレた。
そのおかげで後ろ左右からも確認できるようになったのよ
>>82 ケーブル引っこ抜いて窓から投げ捨てろ!
でよかっけ?
こども店長に値引き交渉しようとしたら不在でした
店長が不在のディーラーはおかしいと思いませんか?
>>63 大変わかりやすかったです
やっとイメージ出来ました
ありがとうございます
ありがとうございます
日本全国全てのディーラーにこども店長がいると思うのが間違いです。
あなたの地域のディーラーには違う店長がいるんです。面白くないので
次回はもう少し考えてくださいね
見た目は大人、頭脳はこども
見た目に騙されるな
お前らより年収多いしなw
今年は相当稼いでるらしいね
親はウハウハw
ん?
来年落ちぶれたら税金えらいこっちゃになるんじゃ…先に予定納税かな?
ダイハツハイゼットなんですがハンドルをめいっぱい左に切りながら曲がると異音がします。
直進及び右折ではなんともないです。
これってどこが悪いんですか?また一刻も早く修理すべき部類でしょうか?
街の遊撃手がいすゞジェミニなら他のポジションは何ですか?
マジ質問です。
車なら乗れれば車種にこだわりは無いと言う若い男性が、
新車でクリーム色のセダンを買うというのはよくあることですか?
マジ回答です
よくあることです。
>>96 色にかかわらず、新車ってのは珍しくない
乗れればこだわりはないといっても、好みの色くらいあるだろうから、
金額が変わらなければ気に入った色を選ぶんじゃない?
スバル360って今乗ったら維持費がどれくらいかかりますか?
北海道には走り屋がいないって本当ですか?
僕のセリカで制覇できますかね?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 22:05:42 ID:R0Ejvp4oO
>>97-98 ありがとうございます。
女の子だと車に興味ない子は軽で十分と言うので男の人も同じだと思っていましたがそうじゃないんですね。
参考になりました。
車を買い換えるんですけど
嫁さんがアテンザかRX8のMTがいいって強硬に主張します
僕はAT限定免許ではないですがMT車は嫌ですし
個人的にマツダの車は好きではありません
どうやって説得したらよいでしょうか?
>>102 1.MTは楽しくて飛ばしすぎるし、元々燃費良くないから家計にも負担が…
2.ボクの股間のシフトレバーで我慢してよ
MTがいいとか出来た嫁だな
結婚を機にビートからフィットに乗り換え強要した俺のツレと交換しないか?
>>102 アテンザをどう撃退するかは他の方にお任せしますがRX-8は簡単かも。
試乗車探して1回運転させなさい。自分で乗ってて判るけど普段乗りはちょっと扱いづらいのだ。
低速トルクが細いのと着座位置が低くドラポジは通常のセダンとは異なる。
アイドリングでの振動も大きめ。ロータリーは回してなんぼ、車体セッティングも振り回すの前提。
大阪に出張に行った時に取引先の人の車に乗せてもらいました
高槻のあたりを走っているときに
初心者マークつけたフルスモークのセルシオが霊柩車を煽っていました
よくある光景ですか?
大阪なら何でもアリなんじゃない?
>>102 なんらかの代案を出すべき
DSG(VW、アウディ)とかSST(三菱)のようなMTフィーリングのあるATが落とし所かと。
>>104 変態趣味の嫁にはそれはツボだろう
むしろ逆効果。
>>105 アナタには霊が見えるようですね
恐らくまだ成仏できていないんでしょう
さきほど帰宅途中に助手席側サイドミラーを電柱にぶつけて壊してしまいました。
カバーが綺麗に外れた状態で内部の配線が剥き出しになっています。
ミラー自体の視認性・動作には問題ないようです。
「サイドミラーが壊れた状態で乗ると道交法違反になる」と聞いたのですが、この場合も
このまま乗るとマズいでしょうか。
また、もし乗ってOKであれば、配線が雨で浸水しないようビニールを被せたいのですが、
これはどうでしょうか。多少視認性が落ちます。
カバーが綺麗に外れた状態ならくっつくんじゃないの?
レスありがとうございます。
外れたカバーは見つけることが出来ず手元にありません。
じつはぶつけた時は「あ、擦った。」程度の衝撃だったので(ミラーの向きも変わらない程度)、その時は
そのままやり過ごしてしまったのです。
しばらく走って、停車した時に降りて見て初めてカバーが無くなっているのに気付き、慌てて引き返して
捜したのですがダメでした。
明日夕方には修理に出そうと思うのですが、通勤で必要なので、乗れるならば日中は乗りたいのです。
一時的なものなら警察に止められても見逃してくれるとは思うが
鏡の部分はできるだけむき出しにできるやり方で防水しといた方がいいかと思う
多分部品待ちで何日かはその状態だろうし
ありがとうございます。
透明ビニールで全体を覆う方法を考えていましたが、カバーに相当する部分だけにビニールを貼ることにします。
明日早起きしてやってみます。アドバイスありがとうございました。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 01:29:10 ID:+SXw+qx40
>>102 出かける時は嫁さんに運転させればいい。
もしくはお前さん用ににもう一台車を買う。
>>109 カバーが無い状態だと中の部品がむき出しになる。
車の外にその様な突起物がある状態だと整備不良で切符切られる可能性あり。
まぁぶっちゃけそれで検挙される可能性は殆ど無い、とは思うけどゼロとは言い切れない。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 02:04:10 ID:8oLSLogRP
オイル10w-30と5w-30指定車で1300cc9年目で走行10万超の車なんですが、
どっちのオイル入れた方がいい?
西日本で雪ほとんど降らないし、氷点下にも滅多にならないとこなんだけど。
10wと5wで値段の差ほど燃費に差が出るもんですか?
あんま変わらんのなら10w入れるつもり。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 02:34:08 ID:+SXw+qx40
>>115 どちらでもお好みで。
燃費の差は殆ど無い。
そもそも5Wと10Wどっちが燃費良いかってこれだけじゃ判断できないし。
ちなみに言っておくと5W-30よりも軟らかい10W-30なオイルって山ほどあります。
一応最初の数字が小さい方が粘度が低くて低温時の始動性がいいはずだけど、
116さんも書いてるようにメーカーによって10w-30同士の比較でも柔らかめ、
固めと差があったりします。純正オイルの推奨粘度はいくつかな?
今まではどんなオイルでした?オイル交換して古いオイルと新しいオイルで
差を体感できなかったら、どっち使っても変わらないと思う気がする。
鉱物油か、化学合成油かでも違うだろうし。
質問主が比べてるオイルの銘柄が気になるな
極端にベースグレードが違う5wと10wを比較してる気がするんだが
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 03:51:18 ID:psyfcc870
どれくらいアブなかったら降りて文句を言いに行きますか
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 03:59:30 ID:psyfcc870
もう一つ 傷だらけのバンパーを擦られても修理代を請求する権利はないのでしょうか
評価額が変わらないから損害なしになってしまいますか
12年式のオデッセイなんですが
ヘッドライトをアブソのに変えたいんですけど
可能ですか?
>>121 オデッセイなら初代から現行まで全部個別に専用スレがあるので
そちらで質問するのが確実ではないかと。12年式って2代目だよね?
丸い目がちょっとはみ出してるやつだっけ、ノーマルもアブソルートも
ライト形状は同じみたいだし、ハロゲンをHIDにでもしたいの?
マイチェンでライト周辺のボディパネル、バンパー形状は変更なければ
可能じゃない?
>>122 携帯からすいません
レスありがとうございます
専用スレあるんですか?
検索してもかからなかったので…すいません^^;
そうなんです、ハロゲンからHIDなんですが
配線やら電圧やらが根本的に可能なものなのかと思いまして;
あまり詳しくないので、アホみたいな質問だったらすいません
>>116-117 ありがとうございました。
ひとまず鉱物油の10w-30が安いようなので安さを選んでそれにしてみます。
ノート、キューブ、ティーダの違いがよくわからないのです
値段、排気量等似ている所が多い気がします
ノート びゅんびゅん?
キューブ 下取り良さそう デザイン変わってる
ディーダ 上質???
>>126 購入予定なら、色と値段で決めて良いと思います。貴方の場合。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 12:39:16 ID:vzQOoG7aO
一時停止場所付近で待機しているポリ公は何故自ら交通整理を行わないんでしょうか?
カツアゲ出来ないからですか?
>>126 その3車種は同じ1500のエンジンを積んでいるモデルがあるので価格帯が似ているのだと思います(ノートとティーダは別エンジンもありますが)
CVTの変速プログラムや車重の違いからくるキビキビ感は違いますが乗り心地等はほぼ一緒
キビキビ感は、ノート>ティーダ>キューブ
ティーダだけセダンもあります、キューブは高速で空気の壁を感じ易いです(フロントガラスが立っているから)
空気の壁を感じるような走りをする車か…っていうのが疑問だけどね
>>130 高速道路、100km/h、向かい風とかで容易に感ずるかと。
1500の非力なエンジンではなおさら。
キューブなら高速で80から100までの加速で感じますよw
ホイールキャップの有無で運転感覚が変わったりしますか?
>>133 さすがに一般道で一般人がわかるもんではなかろう。
>>133 タイヤより外側に出っ張っている場合(多くはそうだろう)、高速で走ると風を切る感じがする。
なんかの洒落です
1.ホイールキャップは、アルミホイールの場合でも付けることはありますか?
2.ベンツで、ボンネットの先あたりに立っているベンツのトレードマークを「ポキッ」と折った場合の修繕費?修理費?はどのくらいかかるものですか?
>>138 Ans.1
プリウスに付いてます。何でも軽量化を突き詰めてホイールをデザインしたら、
空力的にイマイチになってしまった為、側面の整流用につけているのだとか。
2は解りません。
1)センターキャップやナットを隠すキャップ等アルミホイールでもありまし
2)下側にゴムがついていて倒れても戻ります
>>126 キューブ:マーチでワゴンRみたいの作ってみました。若い人が買ってくれるといいな(初代)
なんか評判いいからデザインとかイケイケでもいいよね。
ノート:ホンダのフィットばかり売れてて悔しいので3列キューブを5ドアハッチバックにしてみたよ。
ティーダ:安っぽくないコンパクト作ったら、子育て終わった金持ち老夫婦とか買ってくれんじゃね?
ベリーサやプログレで他所が失敗したけど出しちゃえ。
3車とも多少の変更はあるけどシャーシやエンジンを共有してて兄弟車みたいなもんです。
>>138 参考にBMWでエンブレム単品取り寄せだと2500円くらいだって。
交換工賃は分らないけど。
>>140 エンブレム盗難とか、そういう場合を想定しての質問じゃない?
>>124 亀すいません
親切にありがとうございます!!
早速行ってみます〜助かりました(´;ω;`)
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 17:47:42 ID:c1wS1qrEO
ナンバープレートリムって必要??
あれないとナンバープレートが汚れたり錆びたりする??
>>138 俺893のベンツのエンブレム折って小指一本かかった
>>146 あっても汚れを防いだり錆防止には役に立ちません。あくまでも
ナンバープレートの縁取りです、つけてもプレート前面はむき出し。
つける理由は主に見た目です、ナンバープレートが曲がるような接触
事故など起こして、たまたまナンバープレートリムのおかげで破損を
逃れる可能性はあるかもしれないけど。なくても何も困りません。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 18:09:52 ID:dZOs88Mz0
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 18:18:12 ID:SG3SSdU40
ヘッドライト磨きなんですが何がいいでしょうか?
専用の磨き剤を買って自分でやるよりもオートバックスでやったほうが綺麗になりますか?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 18:20:57 ID:c1wS1qrEO
>>148 大変参考になりました!!
ありがとうございます
>>149 いやっ僕とは違う人です。でも、質問もそっくりで驚きました!!
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 18:24:24 ID:IJs9jbi20
初車検で今度車検でディーラーで見積もり撮ったら15万。
これはどうしても削れないラインですって言われた。
ジェームズで見積もり撮ったら9万。
全然大丈夫ですよwだって。実際今日それでやってもらった。
何でこんなにちがうん?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 18:28:00 ID:SG3SSdU40
>>152 ディーラーはノルマみたいなのがあるからやらなくてもいいようなこと?をやる。
その代表的なのが「車下の洗車&錆止め剤」とか、何かと言えば「ドライブシャフトの亀裂」とか。
あとはディーラーは陸運局に車を持っていくから普通に基本料金(手間賃)が10000〜20000円高いのが当たり前。
ジェームスは陸運局に持っていかないんじゃないの?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 18:30:24 ID:SG3SSdU40
ディーラーで車検をやる人間は馬鹿だよ。
実際に伝票には「○○を交換しました」と書いてあるけど、
良心的な民間の整備工場のように交換したブレーキパッドとかそういうのは一切見せないし。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 18:31:39 ID:SG3SSdU40
ディーラー車検=ゴミクズ車検
一般論としてだけど、
>>152みたいなタイプの人は車検のなんたるかをわかっていないで、
「次の車検までノーメンテナンスでのノートラブルが保証される」だとか思っていたりする。
ディーラーは車を売った時点でそれを見抜いているので、そういう人に合わせた整備をする。
だから高い。
総額を安く見せる業者はそういう整備をせず、車検に合格できる最低限のことしかしない。
だから安い。
で、車検から一年くらいでどこかが壊れて、「去年車検を受けたのに!」だとかの的外れな愚痴を
2ちゃんねるに書いて笑われる…。
もっと賢い質問者なら見積もりの詳細くらいは示すよね。
ディーラーは何でも説明書通りのサイクルで交換しちゃうからな
年数がたつほど他所とは差額が出る
>>150 オートバックスなどカー用品店は、そういう施工を頼むには不向きです。
オートバックスでコンパウンドやクロスを買って自分でやった方がまし。
専門の磨きやさんに頼むときれいになるよ。自分でやるならライト用の
コンパウンドが普通に売ってるのでそれを使えばおk、なくても普通に
液体コンパウンドで磨けばそこそこきれいにはなるよ。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 18:38:44 ID:SG3SSdU40
ディーラーの初車検で10万以下なんて聞いたことが無い。
その明確な理由を述べられない時点でディーラー車検=ゴミクズ車検だよ。
普通に考えたらまったくどこもおかしくなければ(極端な話3年で5000キロとかってレベルの車もあるだろうし)、
物理的に10万以下で車検が出来るはずなのにどんな場合でも12万〜15万を取るのがディーラー車検。
ディーラー車検=情弱車検
交通取締り中の警察官って目の前で傷害事件がおきても自分の職務のみを遂行しますか
地震や竜巻、で倒壊した建物による車の破損について
保険は降りますでしょうか?
>>152 それぞれの見積もりの内訳は目を通した?見積もりで安くても実際頼んだら後から
○○が寿命だったので交換の必要があって追加費用が発生しないとも限らない。
>>154 言えば見せてくれるよ
>>158 見積もりで内訳も目を通して、要らないとこはカットしてもらえばおk
下回りスチーム洗浄とかシャシブラックは大抵カットしてもらう。
>>160 だから見積もりの段階で内訳みればいいじゃん、それに沿って理由を聞けばおk
担当の営業は必ずしも明確な説明ができないかもしれないけど、整備担当に
聞くとか。なんでディーラーを目の敵にするのかわかんないけど落ち着きなさい。
>>162 自然災害についてはそれぞれの保険約款の免責規定で異なる。
地震や津波、噴火などの被害は補償しないってのが多いかも。
ただ、追加特約でその辺りもカバーできる保険もある。
166 :
152:2009/11/25(水) 19:00:11 ID:IJs9jbi20
ディーラーの見積もりの簡単な内訳(法定費用除く)
基本料金 (点検、テスター・代行両等) 32,130
タイヤ交換 24,000、ブレーキフルード 4000、
後は覚えてないけど細かいのが色々と。
ジェームズ
基本料金 20,790、タイヤローテ 無料、
ちなみに走行距離は1万キロ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 19:06:22 ID:SG3SSdU40
>>166 タイヤ交換があるなら高いだろwwww
減ってる場合は車検に通らない。
それでもジェームスが現状のタイヤで車検を通すと判断したのなら、
それはギリギリのラインだったんじゃないの?
ディーラーは2回以上陸運局に持ち込むのを嫌がるからね。面倒だから。
だから一発でパスできるような状態で車を仕上げたい。
だからギリギリの場合は「交換」とするんだよ。
まあ、ディーラーの怠慢だよね。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 19:07:29 ID:SG3SSdU40
どんなタイヤを使っていて、キャンバー角がどうなっているのか知らないけど、
走行距離は1万キロ でタイヤ交換は普通はあり得ないよ。
毎晩アスファルトタイヤをきりつけながら走ってたら1万で交換もありうる
>ID:SG3SSdU40
とりあえずディーラーにどんな恨みがあるのか言ってみようか
話はそれからだ
>>166 念のため聞いておくが、新車で買って、3年目の車検だよな?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 19:11:50 ID:SG3SSdU40
俺の車なんかキャンバー角が凄いからたいして乗って無くても車検の時は毎回交換。
かならず50000円。それで車検後に車を下げてアライメントをやってもらうからこれで毎回30000円。
毎回車検の時期になると最低18万だよ。改造車に乗るのもバカバカしいよね。
まあ車高がノーマルとかの方がバカバカしいけど。
172 :
152:2009/11/25(水) 19:16:00 ID:IJs9jbi20
皆さん色々とご回答ありがとうございました。
ディーラーには買ってすぐの点検とか1年点検とか色々やってもらってたので、
車の状態は良かったと思います。それ以外にも当然オイル等は変えています。
そうやって状態を見てもらってるのに、
初回車検でタイヤを変えないといけないってなんで?
自分は常識的な街乗りしかしてないのに、と思ったんです。
皆さんの意見は大変参考になりました。ありがとうございます。
173 :
152:2009/11/25(水) 19:17:49 ID:IJs9jbi20
>>170 もちろん新車で購入後3年目の車検です。
>>172 Get Wild !
溝が足りていて亀裂がなければまず合格する。
目視でわかることだからもっと突っ込めば良かったと思うよ。
消耗品を駄目になってから換えるのか、駄目になる前に換えるのか…快適な車ライフは人それぞれ
176 :
152:2009/11/25(水) 19:28:13 ID:IJs9jbi20
あ、ちなみにタイヤ24000は2本の値段でした。
なんとなく理解
>>171はそれなりに自分で出来る人なんだろ
ならディーラーなんてよりつかんわな
とはいえ最後の一文だけは見逃せん
ノーマルこそ至高だぜ?
金の無い奴は腕を使え
腕の無い奴は頭を使え
頭の無い奴は金を使え
三つ無い奴は車に乗るな
至言の割りに定着しないコレをまた張っとくかw
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 19:37:31 ID:SG3SSdU40
126です
回答して頂いた方々ありがとうございました
ベースは一緒なのですね
>>152 念の為に言っておくけど、ディーラーで車検受けないとメーカー保障が受けれなくなる場合があるからね。
これに関してはちゃんと車の保証書に記載されてるはずです。
3年一万キロでタイヤ交換....
まぁFF車でローテーション無しでストップ&GOの繰り返しだと半分ぐらいに減る事は十分ありうるはなぁ。
ディーラー車検だと2年先まで大丈夫な様に消耗品変えるからそうなったんだろ。
つかそこまで分かってるのなら見積りの時にタイヤはまだ大丈夫なので交換無しで、ってすりゃ済む事だと思うけどなぁ。
下回り洗浄&塗装は雪国だと必須ですね。
よくスキーに行く人なんかも是非やっとった方が良い、融雪剤はかなり強力だぞ。
プリウスはMTが作れないって聞いたんだけどなんで?
>>181 プリウスはMTが作れない でググったら
一番上に答えがあったぞ
トランスミッションを使って無いから
>>129 ノートと前の型のキューブのcd値は同じなんだよ。
カタログ燃費も同じようなもんだし。
好みと予算で選べば良い。
ミニライトバン的に使うならノート。
人しか乗せない、尚且つちょっと上質感が欲しいならティーダ。
リアゲートの開け閉めを頻繁にするなら、キューブは勧めない。横開きドアは後方のスペースがドアの幅と同じだけのスペースを必要とする。
>>154 別に見なくて良いのに、見せながら説明するよ。うちのディラ。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 00:11:26 ID:UX7hCWUT0
13日にディーラーで車検を受けました。
Fガラスに貼るステッカー、新しい車検証がまだ届きません。
仮のステッカーの期限は27日までとなっています。
連休明けの24日に電話で聞いたら、連休明けには届くと言っていたにもかかわらず。
明日もう一度、電話してみますが、もし27日を過ぎた場合、この車には乗れないのでしょうか?
仮のステッカーをもう一度もらえばおk
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 00:27:58 ID:msaF0ICw0
>>187 ディーラーってそんなもんだよ。結構適当。3日で終わるとかって言って1週間とかあるし。
馬鹿が多いんだよ。
社外フォグランプについて質問です。
付けようと思うのですが車のデザイン上、左右非対称になってしまいます。
H17年以前の車なので保安基準は満たすようです。
左右非対称だと(恐らく左寄りに)ライト点灯した時に変な見え方になってしまいますか?
光軸次第です
嫁の乳輪をなんとか小さくしたいんですが
製造元は聞く耳を持ちません
500円玉サイズから1円玉サイズにしたいのです
東京都武蔵村山市出身です
>>190 車種はなんなの?
フロントが左右非対称のデザインの車って思いつかん
タイヤを見たら横に裂け目があったのですが危険な状態でしょうか?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 02:04:14 ID:AvJgIweJ0
>>194 タイヤ側面(サイドウォール)は、接地面に比べてとても薄いので
修理して使うのは危険です。ほとんどのタイヤ屋やスタンド等では
修理を引き受けないはずですし。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 02:05:09 ID:AvJgIweJ0
>>194 もちろんそのまま使うのはもっと危険です。走行中いつ破裂するか
わからないですから。素直にタイヤ交換をお勧めします。
>>194 195
ありがとうございます。明日、タイヤ換えに行きます。道中怖いですね…
>>197 サイドウォールに傷がついたタイヤは外して、スペアタイヤをつけた上で
タイヤ交換に行きましょう。道中パンクだけで済めばいいけどホイールが
曲がったり、ヘタするとそれが元で事故など起こすかもしれません。
>>191 ありがとうございます。
>>193 バンパー内のデザインが左右非対称です。
ナンバープレートが右寄りにあるので。
200 :
187:2009/11/26(木) 09:19:30 ID:b0YJfBJd0
>>199 きちんと機能するフォグランプを付けたいのなら、穴あけ加工などの後、
左右対称になる位置にきちんと付けた方が良いと思います。ファッションで
付けるのなら位置は出鱈目でも構いませんが、LEDのデイライトなどでも
付けた方が良いかと。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 11:22:02 ID:6NBP3p070
ちょっと車のことを知らない初心者ですが
トヨタのRAV4 ACA21Wに乗って8年くらいになります
走行距離は8万キロで、もう少しすると10万キロになりますが
10万キロになるとなにかメンテナンスって必要なのでしょうか?
昔はタイミングベルトを交換とよく聞きましたが、この車でも
交換は必要でしょうか?
>>201 ありがとうございます。
実は\2980という安さに惹かれて買ったから、性能は期待出来ないと思うのでどうするか考えてみます。
>>202 その車種のエンジンがタイミングベルトを使っていなければ、
その必要はありません(チェーン仕様など)が、10万キロともなると
他にも点検/交換したほうが良い部品が多数ありますので、折を見て
ディーラーで点検してもらうのが一番良いと思います。先ずは取り説の熟読を。
>>202 2代目RAV4はタイミングチェーン直噴エンジン登載ではなかったっけ?
樹脂製のタイミングベルトではなく金属製のサイレントチェーンなので
交換の必要はないよ。10万キロ前後では燃料ポンプ、ウォーターポンプ、
オルタネータあたりが壊れる可能性が高まるので、次回の車検でそれらを
交換してはどうでしょう。車検の時に一緒に済ますと2度手間を防げる。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 18:13:31 ID:FrHRxvlFO
側方照射灯がついてる乗用車て珍しいですか?
実際に見たことがないのですが代表的な車種を教えてください
使い勝手はどうなんでしょう
>>206 コーナリングランプともいう、それほど珍しいわけでもないかと。
トラックなどは装着が義務付けられてるね。
乗用車でもスバルのレガシィとか三菱グランディスにはついてた。
クラウンとか比較的上級車といわれるクラスにも多いね@コーナリングランプ
車の乗り降りに役立つの?
コーナリングランプは乗り降りには役立たないでしょ、
名前の通りコーナリング時の視認性を高めるもんだし。
>>209 ?
コーナリングランプならウインカー連動で斜め前を照らしてくれるライトの事だよ?
「真っ暗な場所」でライトON(スモールでもオケかな?)で人が居る側にウィンカー出せばコーナリングランプが点いて「極少」は役に立つかもね
三菱デリカスレから。
今日日の車ってどこもこうなの?
381 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/11/20(金) 23:10:53 ID:ueIq/A/+0
>>380 下記手順にてETACSに登録しないと使えません。
フォグランプの登録方法は、
1.バッテリー端子を一旦外し再度付ける。
2.イグニッションキーのカバーを外しキーを差し込む。
3.ドアを閉めて、イグニッションスイッチをOFF位置にして5秒以上放置する。
4.運転席、助手席のシートベルトをバックルに挿入する。
5.イグニッションスイッチをON位置にして、10秒以内にドアの開閉5回行った後、フォグランプスイッチをON位置にするとブザー音が鳴るので確認する。
6.ブザー音確認後、フォグランプスイッチをON位置にして3秒でブザーが1回鳴れば登録完了。2回鳴ったら1からやり直し。
391 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/11/21(土) 17:47:05 ID:MYHBHsiD0
>>381 これを終えるとナビ画面に
やあ (´・ω・`)
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 20:24:11 ID:KLKGZ6b8O
結局車を買った後の満足感なんて買わなきゃ分からないですよね´ω`
>>213 それってエンジン切った後でも窓閉めたりドアミラー畳んだり、
付けっ放しライトを自動で消したりってやつでしょ?
最初の設定だから仕方ないんじゃない?
>>214 買うまでが一番楽しかったりもする。買うまでが満足。
買う前に満足感…それは購入欲だね
買うまでのワクワク感、しばらく味わってない…
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 21:05:47 ID:KLKGZ6b8O
>>215-216ありがとうございます
確かにそうですw
妥協した車で楽しく運転出来るかなって思ったりします
>>199 軽自動車だろ?
そういうのは、左右非対称とは言わない。
219 :
213:2009/11/26(木) 21:15:35 ID:7ELzf/bS0
ゲーム機のコマンド登録みたいなもんですな
>>154 >>155 亀ですまんが……
謝れ!、俺の行っているT系ディーラーに謝れ!!
値引きもけっこうしてくれるし、外した部品も持ってきて確認させてくれる。
店や会社の方針によるとは思うけど、全てが悪とばかりに言わないでほしい。
マイ自転車のチューブが仏式バルブなのですが、米式バルブにすると
旅先のスタンドでも空気が入れられるので交換を考えています。
…が、そもそもスタンドで6〜7気圧なんて入れられるんでしょうか。
やっぱり車やバイクに合わせた空気圧しか入れられないんですか?
トラックのエアー調整が出来るようなとこなら可能
224 :
えふでぃ ◆FD..rK6yfc :2009/11/26(木) 22:43:31 ID:Louzrnw6O
相川七瀬が可愛すぎるんですが、どうすれば胸の動悸がおさまりますか?
一発抜いてこい
>>224 呼吸を10分止めてください
動悸は止まります
>>221 オヤジが利用してたTペットはハイグレードオイル指定したのに安いの入れてたり
パッキン交換で済むところをアッセン交換してたりしてた
車検代がやたら高いんで俺が出向いて担当のおっさん整備士呼び出したら
「忙しかったのでよく覚えてません」だとさ
客より金が大事なんだろ、某世界一売れてる自動車メーカーは
>>228 そこまで気になるのならダイハツディーラーに持って行ってみろよ
もっとも
実物を俺らは見られないし、何か前兆がなかったかや急になったのか徐々になっていったのかなど
そういう説明がないと、的の見えない射撃に挑むようなもんだ
数撃てば当たるだろうが、そんな当てずっぽうは時間の無駄だ
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 23:11:58 ID:QvwdV2IM0
いつも通る道で砂埃が飛ばないように道路に水を撒くため、車体が泥でむちゃくちゃ汚れます
その泥が乾かぬまま、駐車場で横の車との幅30センチで駐車して、車体に擦れて泥汚れが移ったと
クリーニング代を要求されました。その場では突っぱねたのですが相手は私のナンバーをメモしたようです。
後日もめ事に巻き込まれる可能性はありますか?普段の足の車で洗う気は全くないです。
車購入時、既存の庭付き一戸建て住宅に、
車庫(駐車場)を設置するための工事を販売店に相談できますか?
>>231 刺されたら警察に相談
>>232 相談するのは自由
普通は工務店や外構屋、左官店に相談するけどね
>>227 ディーラー(担当?)の当たりはずれが相当激しいね。
俺は整備や車検だけで車は10年以上買わない収益性の悪い客だけど、何回か引越しをして複数の店の営業や整備の人にお世話になっても、いい加減な仕事をする人には当たらなかった。
まぁ、営業所は変わったけどディーラーの会社は変わっていないので、会社自体があたりだったのかも。
トヨタ系ディーラーは、どこに行っても必要な整備は受けられるみたいだから、他の系列ディーラーに変えてみたらどう?
>>231 刺される前なら弁護士に相談かな?
ところで車はたまには洗ったほうが良いよ。汚れを放置していると塗装が痛むし、汚れで傷を見逃してしまうと車自体の寿命も短くなるよ。
>>233-234 販売店の人は、詳しいと言えるほどではない…という事ですかね。
レスサンクス。
車を女体に例えるなら
乳首と性器はどの部分になるでしょう?
友人はタイヤが乳首と言い張っています
エンジンオイルのレベルゲージにF(FULL)とL(LOW)がありますが、
あれってオイル量がL〜Fの間にあればOKと言うことですよね。
と言うことは、Lの位置でスポーツ走行をしても、
全く問題ないと言うことでしょうか?
そしてLを少しでも下回ると危険(焼きつきなどの可能性が
出てくる)と言うことでしょうか?
スポーツ走行については車種による
オイルの片寄りを起こしやすい車種は、オイルの絶対量を減らすと…あと油温にも不利
Lを割ったら即焼き付きとはならないように、マージンは確保されている
10数年ぶりの新車購入を検討しています(たぶんホンダ車)。
ここぞとばかり色々なものを付けようと思っているのですが、自力で出来るほどのノウハウは持ち合わせていません。
・カーナビ(配線の仕舞がグチャグチャになりそう)
・ドライブレコーダー(同上)
・カーセキュリティー(自力では無理)
・ドアのデッドニング(可能であればやってもらいたい)
これらの社外品取付を考えているのですが、納車前にディーラー経由でどこまでお願いできるものなのでしょうか?
カーセキュリティー何ぞオー○バッ○スあたりで1時間もあれば付けてもらえるだろうと思って調べたら、結構奥が深いものだと知りました。
(ある程度の機種になると専門店が限定されているということを初めて知った)
多分カーナビ+ドライブレコーダーまでは普通に対応してもらえると思うのですが他はどうなのか?
アドバイスをいただけると幸いです。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 09:07:41 ID:ExcHmVEw0
ディーラーは車メーカーとは関係のない独立会社なので当然売り上げ地上主義になって
もうかればいい主義になっても仕方ないでしょ、資本主義が悪いのであって
>>242 カーナビはメーカー純正をオプションでつければきれいにつけてくれますよ。
ドライブレコーダー、ホンダは確か自前で売ってたはずなのでこれも注文して
取り付けてくれるでしょう。カーセキュリティ、今の車はイモビライザーキー、
盗難警報アラームくらいはついてます。
社外品を持ち込んで、取り付けてくれというのはディーラーの好意で受けてくれる
場合もありますが、社外品の場合は素直に買ったとこでつけてもらいましょう。
デッドニングはディーラーではやらないと思います。純正スピーカーのままでは
やっても効果がないと思います、専用スレもあるのでそちらを見てはいかがでしょう。
>>239 タイヤは普通に足だろ。
乳首はハザードのスイッチ。
246 :
242:2009/11/27(金) 10:29:05 ID:rprjcPHw0
>>244 >社外品の場合は素直に買ったとこでつけてもらいましょう
あー、やっぱりそうですか。
社外品のセキュリティー取付を専門店に依頼した場合、
モノによっては車を2日預けることになるようなので
納車前に済ませてもらえればイイなぁと考えた次第です。
(おまけに店も限られるし)
ご回答有難うございました。
初心者でイマイチ分からないので質問させてください
自動車税・重量税・各種自賠責・任意保険・車検
上記は年単位で払うものなんですか?
年・車検時に払う費用
毎月払かかる費用
この2種類が何かを教えてください
自動車税・任意保険は年単位
車検、自賠責・重量税は車検ごと(新車時3年あとは2年おき)
通常車検料金に自賠責と重量税が含まれる
ちなみに、任意保険は月払いできるものもある。
自動車税も、申請すれば、月単位に分割払いできる。
250 :
240:2009/11/27(金) 15:39:35 ID:YWT4TsZX0
>>241 レスありがとうございます。
スポーツ走行ですが、1.6リッターの
シビックのタイプRなんかだとどうでしょうか?
意外にLを割っても、多少は大丈夫なのですね。
FとLの間にあって通常の仕様方法であれば
オイルの量による障害はまずないように
メーカーが作っておりますってことだ
スポーツ走行なんてそれ以外のことでいくらでも壊れる
量だけあってれば万事おkなんて簡単な話じゃない
>>250 EK9なら、バッフル付きのオイルパンがヤフオクなんかにゴロゴロしてるから
さっさと取り換えちゃった方が安心出来る。
253 :
247:2009/11/27(金) 18:46:56 ID:hO6hhey30
なるほど、維持費が大変とよく聞きますが
実際は普通に乗る分には毎月の費用はそんなにかからないんですね。
要するに車検までに貯蓄できるかということですか
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 18:47:42 ID:ou89YPVL0
今日車の整備をしていて、ヘッドライトを交換する前に叩けば治ると言われていたので
ライトがつく状態でライトの横をバンバン叩くと、電球が復活しました。
それといつも工賃を取られていたオイル交換も自分でしようとして、ブロックで
馬を作り、車体のそれらしいネジを外した瞬間!!顔に真っ黒なオイルを被って目に入って
しまい大慌てで顔を洗いにきました、流水で時間を忘れるほど流し続けました。
重油は目に入ると失明するそうですが、エンジンオイルが目に入るとどうなりますか
眼科に行くと工賃をケチった分が無駄になるのでできるだけ行きたくありません。
車庫の中に真っ黒なシミが…
鉄粉バリバリだと小さい金属粉が刺さったりしてるかもよ
真っ黒になった成分の中には発癌性物質も多量に含まれますし
ほんの少しの金をけちって、最悪失明やなんらかの不具合(視力低下等)が起こる可能性があるなら普通は眼科に行くと思う
つまらん、眼科より精神科池
毎度毎度くだらんこと書きおってからに
>>253 いや若いと任意保険は侮れんぞ
月払いで5万とかあるからな
初めての車だと浮かれて用品店で小はカップホルダーから
大はエアロまでいろいろくだらないもの買ったりする奴もいるし
休みの度に遠出して年5万キロ乗ってガス代だけで50万オーバーって知り合いもいた
>>253 月あたりの費用は千差万別、税金や保険料は年齢や車種でかなり幅があるし、
駐車場代も都会と田舎では桁違うし。毎月車の維持費が増えても貯金はできる、
そう思ってた時期は誰にでもありますが、そううまくいかないw
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 21:14:16 ID:7+hI1NilO
ぶっちゃけ警察の違反取り締まりって嫌がらせですよね?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 21:29:19 ID:mjC/At/D0
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 22:40:08 ID:ExcHmVEw0
警察の違反取り締まりがまったくしなくなっったら気持ち悪いよな、必要な取り締まりは
多めにやってほしい、たとえば幹線道路でナゼか止まってるバカをしばいてやってほしい
飛ばす奴は危ないから取り締まってほしいって言う民意を反映しているんだよ。
245/40R18(標準リム8.5J)と225/45R18(同7.5J)を
同じホイール(8.5J)にはめる場合、
・乗り心地
・コーナリング(踏ん張れるか)
・グリップ
の良し悪しを<>で教えてください。
>>265 同じ銘柄として、乗り心地はどちらもおなじように良くないので
快適性を求めるなら扁平率を上げましょう。
幅が広いほうがグリップしてくれるし踏ん張ってくれる。
タイヤは専用スレが各種立ってるのでそちらの方が詳しいよ。
>>265 同じ銘柄のタイヤでの比較、と仮定しての話だが全ての面において245の方が優れてる。
さっそくのレスありがとう
>>266 ≒
>
>
>>267 >
>
>
ってことですね。了解しました。イメージ的には、
・乗り心地
空気が多い方がクッションが効くが、幅が広いと悪路に弱い→ ≒
・コーナリング
引っ張り気味の方が横のたわみが少ない、が設置面が少ないので滑りやすい→ ≒
・グリップ
比べるまでもなく→ >
と思ってました。
大差ないかもしれませんね。
×設置
○接地
平成17年式のワゴンRに乗っています。
走行5000kmでちょっと放置歴がある中古車で購入し、今回ブレーキパッドを交換しよう
として、キャリパーのボルトを外そうとしたのですが、2本あるボルトの1本が工具を使わず
に回る状態で、いくら回しても外れません。
多分ねじ山が死んでるっぽいのですが、この部分のねじ山(谷?)って切り直せるので
しょうか?ディーラーに持って行こうか悩んでいるのですが、もし切り直せないなら二度と
交換することは無いと思うので、ドリルでボルトを外してパテで埋めてしまおうかと思って
ます。
>>270 お前一人が死ぬだけならいいが、周りの人間を巻き込む前にやめとけ
そんな質問してる時点で知識も腕もないのがバレバレだから、素人が下手に車を触るもんじゃない
1バレルいくらだ?
274 :
270:2009/11/28(土) 01:23:37 ID:y2H6AFbS0
この距離でブレーキパッドを変える理由は、ローターがさびていたせいか
ブレーキの効きがおかしくて変な減り方していたためです。
275 :
240:2009/11/28(土) 01:45:07 ID:DMTRbxGo0
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 04:12:17 ID:i3GPcuTP0
>>270 ディーラーやくるま屋に何度も危ないて言われていて、フツーに走っていても
耳障りな金属音が出るようになってもまだちゃんとブレーキが利くから気にしなくていい。
ただし、夏場の渋滞で横の車のあんちゃんがうっさい!とか言って切れてて無視したら
わざわざ降りてどなりにきた。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 04:13:37 ID:i3GPcuTP0
ってか、270 処刑ブレーキに交換してしまえw
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 05:09:11 ID:i3GPcuTP0
ところで左折するときは、右に寄せてから左に曲がるのか、左に寄せ左に曲がるのか
どちらが正しいですか?ちなみに軽自動車です。
>>210 おい。ワインディング道路をウインカー出しながら曲がって行くのか。
>>219 ドアの開閉5回は無いだろう。間抜けだ。
>>239 ピーゅっと水の出るぽっち。
ボンネットとかあの辺りに有る奴。
>>278 通常の交差点等なら左に寄せてから左に曲がって下さい。教習所で習った通りです。
車体の長いトラック等ならばいったん右に振らないと曲がり切れない場合がありますが、
軽自動車なのでそんな状況は滅多に無いはずです。(たとえば鋭角ターンで狭い路地に
入って行く場合など)
>>278 右に寄せてから左折なんかしたらバイクに突っ込まれるぞ
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 08:53:58 ID:6kTVQRWp0
バイクを危険な目に遭わせたいんでしょ
>>274 何度かブレーキかけて錆は落ちないのか?ローターはただの鉄だから
普通に乗ってる車でも表面の錆をパッドでこすり落とすようにするよ。
錆が落ちるまでブレーキ何度かかけて様子見ればおk
>>278 左折する時に右に寄せるのは内輪差の影響が出る大型車の曲がり方。
普通に曲がっても車体左側をこする恐れが無いなら必要なし。
>>279 コーナリングランプはそういう状況で使うもんじゃないし、本来はウインカーと
連動して点くもんだし。使い方を知らない人が常時点灯させてるけど。
>>278 左に寄せて曲がる。
大型車の場合、予め頭を振らなくて良いようなライン取をする。
頭振ってもな、後輪の位置が同じだとなんも意味無い。
いつもの釣りじゃん、、、
緊急て訳じゃなく「なんか最近エンジンがゴロゴロする感じ」程度で
ディーラーさん行くときって、電話でアポ取るのが普通?
いきなり行ってもヨス?
>>288 不意の不調でとりあえず駆け込む、ということもあるしいきなり行っても
別に嫌がられはしない。ただ予約など取ってない場合は作業等の順番の
関係で待たされるかもしれない。混み具合の確認も兼ねて電話してから
行けばさらに良い、というくらい。
>>289 どうもありがとう。
いちお電話してから行ってみる。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 11:36:10 ID:cr4wC2Ec0
岡崎市の貧困ビジネスがおかしいと言うのをテレビでやってますが市長はどんな人ですか
>>285 購入後1000kmくらいは乗ったんですが、完全にはおちてませんでした
ので、磨いてから交換しました。
今はボルトの状態が気になります。
切り直すだけではすまず、大がかりなことになるようなら、パテでうめたいのです。
>>285 真っ暗闇の林道で、ウィンカー出してコーナーリングランプ点灯させ
て走ったのは誰も見てないからだ。
土曜の昼間っから2chやってる人ってどう思いますか?
携帯から長文書き込む人ってお暇なんですか?
ドライブ中に見かけた車の名前を知りたいのでお願いします
・色は白、形は2ドアハッチバック、たぶん5ナンバー
・エンブレムや車名プレートなどは外されていた
・改造車っぽくはないがかなり速い(最高速ではなく加速です)
シビックかと思って調べたけど、どのモデルとも違っていました
シビックだよ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 12:19:26 ID:R8NksW6g0
プジョーじゃない?
マツダスピードデミオだよ
アルファロメオ207GTiだろ
2ドアハッチバックというのが容易に想像できないんだが。
2ドアクーペでもなく3ドアハッチバックでもないの?
マツダランティス4ドアクーペみたいな納得のいかなさがある
86とかCR-Xとか
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 13:44:55 ID:R8NksW6g0
プジョー106,206か?
プジョー006です
ファミリアGT-RかGT-XもしくはGTAeだと大胆予想
つかもうちょっと特徴ないのかいw
ランプ形状とかさ
ハンドル位置とか
古めだと新しめだとか
セリカLB2000GT?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 15:20:13 ID:R8NksW6g0
VWゴルフとか
ルノー 5 Turbo
携帯からもPCからでも長文は暇だからだよ、携帯とPCとで「時間の概念」に違いはないんだから
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 15:34:06 ID:bzvLhHQI0
うっすらしか思いだせないのだが・・・
古い言い方で、エンジンの回転が気持ちいいところのことを言う、
「○○る」みたいな言葉があったんだ・・・誰か教えてくれ!
ブボる
ガンバる
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 15:42:08 ID:R8NksW6g0
アタる
ちがうんだ・・・
もっとこう、職人チックなカッコエエ言葉がーー あー気持ち悪い思いだせん
ビリビリ…と振動がきてここからトルクを発揮するぞ、的な意味だったような
(カムに)乗る
>>315 ありがとーー!!!それだ!
スッキリした。
エンジンをかける時ってキーをひねると
「キュキュキュキュボーン」と言う感じの音が
しますが、「キュキュキュキュ」の音はセルが
回転している音ですよね。
その後のボーンと言う音は何の音なんでしょうか?
吸気→圧縮→爆発→排気の爆発の音かと思ったのですが、
始動以外の時には「ボーン」と音がしているわけではないので
爆発音ではないですよね。
そうなると何の音になるのでしょうか?
ひょうきん族的な何か
ボーンっつったらおっぱいだろおっぱい
イケてる業界人的に言ったらパイオツ
この前のシビッ君かw
>>317 俺の車は「キュキュバボーーー」だぜ?
>>296です。多くのレス、サンクスです
年代的にはやや古めの角張った感じですが、カクカクはしてません
2ドア+リアで3ドアハッチですね
プジョー106がかなり近いんですが、調べたら左ハンドルしかない?
助手席には誰も乗っておらず、右ハンドルだったように思えます
テールランプは四角か縦長だったので、後ろ姿ではちょっと違うかも
フロントはグリルが目立たないタイプで、ゴルフIIIも除外
ルノー5と106を足して割った感じなんですが、どちらかの見間違えかもしれません
写ってるw
質問です。
フェラーリやランボルギーニがスーパーカーであることは
衆目の一致するところだと思いますが、
それではポルシェ、アストンマーティン、ベントレーの限定モデルを除く、
一般的に販売されている車種はスーパーカーの範疇に入りますか?
個人の主観による場合は、あなた価値観でお答え下さい。
(車種による場合、限定モデルでない通常販売されているものによっては
スーパーカーである、という場合はその車種を教えて下さい)
アンケート
禁止でござる
車両重量と車両総重量の違いを教えてください。
俺の車は重量○○kgです、という時にはどっちを参考にするんですか?
>>328 車両重量=車本体+ガソリン満タン+オイル規定量+冷却水規定量。
車両総重量=車両重量+(乗車定員×55キロ)+最大積載量+オプションパーツ(スペアタイヤ、工具、ジャッキ含む)。
普通、車重を指すのは車両重量の方です。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 21:54:39 ID:dyVNGNcE0
おまえらは、信号停止でギアをニュートラルにしてるか?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 21:56:41 ID:a8taxGSIO
ミッション車は、ニュートラル、AT車は、Dのまま
332 :
317:2009/11/28(土) 21:58:27 ID:DMTRbxGo0
どうも気になってしまうのでどなたかマジレスお願いします。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 22:09:47 ID:dyVNGNcE0
>>332 停止状態からエンジンが始動した際、一瞬不秩序な燃焼が起こるため
>>332 マジレスしますのでその現象の起こっている車を私のところまで持ってきてください
目の前で症状が出ればマジレスが可能になります
突起物規制についてお聞きします。
H8年の1BOXでフロントの運転席側の端にラジオ用ロッドアンテナを後付してます。
フロントエアロを付けているので車長からはハミ出てません。
もちろん車長は変更済です。
エアロ変更時に同時に付けて昨年まで同じ車屋で車検を取っていたのですが、
今回は引越しで違う民間車検場で見てもらうことになりました。
問題ないでしょうか?
1.任意保険
2.JAF会員
3.ガソリンカード(ENEOS)
4.日産カード
普通免許取って車買って半年、これだけ契約しました。
上記は4個とも何らかの「ロードサービス」が付いています。
4個も重複するのってすごく無駄に感じるので、
任意保険だけでもロードサービスいらないからその分値段下げて欲しいのですが、
ロードサービスの付かない(外せる)自動車保険ってあるのでしょうか?
少し調べた限りでは、必ずといっていいほどロードサービスが付いてきます。
>>336 自動車保険はいまはほとんどの商品についてくるがメインではないものにはRSナシもあるが全体の保証レベルが下がってしまう
JAFはライセンス関係ないなら要らないでしょ
ロードサービス分をもし除外「出来た」としてもJAFの一年分以下か同等レベルの金額じゃまいか?
それに保険やカードに付帯しているロードサービスは「専門」じゃなくて、現場近くの提携整備工場にその都度以来して被害者救済してるだけだからコストも最小=個人負担小
あまり重複云々は気にしなくていいんじゃないかな?
さらに言うならば
まず損保のロードサービス使って無料で運べる距離限界まで運んで
次はクレジットカードのロードサービスに切り替えて運ぶこともできるので
完全に無駄なわけでもない
ちなみにJAFのレッカー無料距離は15Km
クレジットカードは10Km前後
自動車保険は各社さまざまで10Km〜200Kmと会社の方針で幅広い
JAFのメリットは会員が乗ってれば友達の所有の車にも使える、ただし先にも述べられている通りほとんどの自動車保険にRSが付いているのだからあまり意味無いかも
雪や泥道のスタックでも会員なら無料で対応してくれる
デメリットは年会費がかかる、一時保管とか二次レッカーとかしてくれない、クレーン作業ができない15Km以上の超過費用が700円/Kmと高い
ちなみに自動車保険の超過費用は420円/Km〜630円/Km
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 00:29:31 ID:ezw5IFvT0
ラジエター交換について教えてください。
車はマツダのユーノス800です、最近エンジンがかかったりかからなかったりと言う症状がたまにあり、
ディーラーの知り合いに見てもらった所(コンピュータに繋いで)、ラジエターが悪いとの事でした。
実際確認した所、本体に亀裂を発見しました、ですがラジエターの亀裂が原因でエンジンが突然スタックしたり、
何の予兆も無くかかったりかからなくなったりするものでしょうか?
たまたまですが、知人の整備工場に中古のラジエターがあるから「あげるよ」と言われています。
今までバイクのラジエター交換は数回経験がありますが、4輪は初めてですので気を付ける点等ありましたら
ご教授よろしくお願いします。
前後のホイール・タイヤの太さが違う車ってありますか?
また、なぜ太さを違うようにしてるんですか?
ミッション車っていう奴なんなの?
アコード買おうかと思ってるんだが、アコード乗るならこっちにしとけって車はありますか?
>>340 ラジエターの亀裂がどの程度か知らないけど、最悪エンジンが冷却されないでアボーン。
中古をくれる知人に取り付け頼むのがいいんじゃない?
時間が無いだの言い訳して免許取らない奴って何なんですか?
免許は持っててあたり前だということに何故気がつかないんですかね?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 06:11:12 ID:8gpWbz5kO
車がまったくわからないので勉強したいのですが。
せめて車種を覚えたいのですが
全部覚えれば最高だが厳選して
その車の特徴5つくらい覚えるならなにを覚えればいいですか?
燃費は覚える必要あるよね
あるかどうかは
貴方次第
お前の頭じゃムリだよ
>>340 ラジエターの亀裂による水漏れだけが原因で、
エンジンが掛からないということは考え難いので、
何か他に原因があると思うのですが。
>>350 何を目指してるのかに寄るんじゃね?
燃費は覚えたいって言ってるが、ただ数字の燃費丸暗記しても意味無いな。
なんでもそうだが、系統だって考えて覚えないと役に立たん。
自分で指標を考えてみりゃ面白いぞ。
燃費を車重で割ってみるとかな。
同じサスペンションやその亜流がどう開発されて、どの車に載ってるとか辿ってみるとかな。
ボディタイプ別に分けてマーケットや用途を見てみるとか。
車種なんてその過程で覚えるもんだと思うけど。
いや、そこまで深くいらないんです、って言うんだったらそもそも覚える必要が無い。
ネットで検索して、調べりゃ済む話。
調べる為に、メーカー名とブランド名とメーカーやブランドイメージ(スポーツとか実用とか)だけ、ざっと覚えとけば十分だな。
>>339 > 次はクレジットカードのロードサービスに切り替えて運ぶこともできるので
オレのクレカにロードサービスは付いてないから分からないけど、コレ可能なの?
保険のロードサービスは保険屋が必要と判断して手配してもらわないと無効だから
クレカも似たような感じで最悪手配し直しになるんじゃない?
356 :
336:2009/11/29(日) 11:22:04 ID:hP6K4jON0
>>337-339 詳細アドバイスありがとうございます。
重複はあまり気にしなくてもよい、削れたとしてもわずかな金額であろう というところでしょうか。
しばらくこのままでいってみようと思います。
>>355 もちろん手配しなおしだが、ほとんどの場合同じ業者が対応できるから
その業者に相談すればOK
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 11:53:46 ID:tvlR5U4V0
<353 ラジエタの水がなくなったらエンジンはやけつきてしまいますよ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 11:54:32 ID:tvlR5U4V0
焼き鳥も焼きすぎると食えないでしょ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 12:44:04 ID:x0vV9onCO
エンジンとめてカーステで音楽きくとバッテリーに悪いでしょうか?時間は30分くらいです。
カーステとかスピーカーは純正です。(マーチ)
>>361 自分は日産ノートですが、1時間くらいそれやってたら見事にバッテリあがりました
室内灯、カーステくらいはOKでもエンジンかけられなくなります。
私の場合は幸い自宅だったので、コンセントから充電できる装置を使って復旧できましたが。
オイルレベルゲージを使うタイミングについて教えてください。
ネットで調べてもエンジン始動前と書いてあったり、油温が70度になったらと書いてあったり、停止後5分と書いてあったり・・・
実際いつ使うのが正しいのでしょうか?
367 :
317:2009/11/29(日) 15:34:00 ID:bY1rSfk+0
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 15:42:33 ID:+IUDsSaAO
ナンバープレートリムってつけると逆にガキっぽくて恥ずかしいかな??
みんなどうしてる??
つけてない
理由は特にない
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 16:58:02 ID:msG4f+wH0
ガソリンスタンドで空気圧調整し、規定値まで入るとブザーがなるんですが
1本だけブザーがなりません。その1本だけ空気入れるところの種類が違ってます。
ちゃんと入ってるのか不安なんです、どうしたらいいですか?
ナンバープレートリムってなんですか?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 17:55:30 ID:60kYlaKi0
初歩的な質問です。
カーナビオプションのETC装置を接続した場合、ETC分の電源やアンテナはナビに接続することで省略出来るものでしょうか?
例えばパイオニアの楽ナビやサイバーナビなどはナビとETCをケーブル1本の接続で済むんでしょうか?
ナビとETCが別メーカーだと電源もアンテナもそれぞれ必要ですよね。
同じメーカーで統一すればパナのビエラリンクみたいになるのかなぁ。
メーカーHPで取付説明書を見たのですがハッキリとはわかりませんでした。
どなたか教えて下さいませ。
>>374 電源もアンテナも減りません
接続ケーブルが一本余計になり
ETC側にそれ用の端子が装備されるだけです
それでできることは支払った料金がナビ画面に表示されるだけ
ルート検索時に割引金額とか検索できればそれなりに便利だろうけど
音声認識ユニット並みに不要な機能です
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 18:27:39 ID:tvlR5U4V0
>370 交換してください
378 :
374:2009/11/29(日) 18:36:51 ID:+lBTs/E30
>>375 ええっ、そうなんですか。
今のところGPSアンテナ付きのレーダー探知機も付けようと思っているので、
そうなるとアンテナだけで3つ(ナビ、ETC、レー探)ずらりと並ぶわけですか。
みなさん一体どうされているんでしょうか?
まずはご回答有難うございました。
>>373 376に補足すると、非対称パターンはホイール装着時にタイヤの外側、内側だけ
あってれば車にはめて左右で溝の向きが逆でも問題なし。
回転方向指定タイヤは溝の向きが左右で同じになってないといけない。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 18:42:39 ID:60kYlaKi0
>>376>>379 つまりホイールも最初からついてるし普通に取り付ければいいだけですね。
ありがとうございました!
>>378 ETCはアンテナが本体に内蔵されてるタイプだとすっきりするね、
レーダー探知機も大抵GPSアンテナは本体に内蔵じゃない?
ナビやETCアンテナはダッシュボードの裏側に設置するのもありじゃなかろうか。
382 :
374:2009/11/29(日) 19:06:21 ID:+lBTs/E30
>>381 とりあえず、
・ナビとレー探 →ダッシュボード裏
・ETC →音声スピーカー付きのアンテナをフロントガラス貼り付け
ダッシュボードを剥がすのがチョッと手間ですがこれでチャレンジしてみます
有難うございました。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 20:12:07 ID:1S1mYS9D0
知り合いが、ベンツのカタログは無料じゃあなく有料と言ってたんだけどほんと?ネタ?
どこのカタログも本来は有料。
ディーラーが購入したカタログをタダで配るか有料にするかは、
ディーラー次第。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 21:09:39 ID:eUW6gRdr0
友だちが「マスタング マッハ1」のことを見て「マツバだ」っていってたんだけど、
どういうこと?
>>385 只の勘違いですので、正してあげましょう。
友だちが「マツダ デミオ」のことを見て「プジョーだ」っていってたんだけど、
どういうこと?
プジ夫です。
m9(^Д^)プジョー
ぷじ男Aでみ夫
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 22:16:40 ID:RbNdvpA3O
教習所でMT→ATを薦める指導員は例外なく糞だと思うんだがどうか。
相手を馬鹿にしてるってことになるわけで。
商売だからな。本意じゃなくても仕事だからそうするんでしょ。2倍儲かるし
実技が短くなって料金が下がるのに2倍儲かる?
いつものかわいそうな人なんだから相手にするな
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 23:19:03 ID:tnVCQOgbO
ウインドウォッシャー液をなくなったので買っていれなおしたのですが
新しくいれてから出が悪くなりました。
水で薄めないでいれたのが原因でしょうか?
>>396 まずウォッシャー液の射出口見てみることですね。
詰まった感じなら待ち針ででも突っついて通りを良くすることです。
いきなりmtよりatで慣れてから限定解除しろってことだろ、それでも7万くらいだがな。
大型2輪って言ったらまずは中型にしろって言われたよ、150年前だが。
本田ストリームを買うんだったら、何を買ったらいいですか?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 00:29:41 ID:V3fnE9kI0
>>399 >本田ストリームを買うんだったら、何を買ったらいい
グレードXのHDDナビパッケージが御買い得だと思うんだな、うん。
>>396 撥水系のウォッシャー液って詰まりやすい気がする。
特に前のと混ざると。
ターボ車はオイル交換する度にエレメントも毎回交換するべきですか?
学科が出来ないのに技能が順調な椰子が多いのは何故ですか?
交通ルールが把握出来てないのに何故まともに運転出来るんですか?
君みたいに理屈っぽい頭でっかちで運動オンチじゃないからですよ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 08:46:56 ID:n6azMB59O
MTで19時間オーバーした俺は何なんですか?
生きるのが嫌になるんですが。
人生相談なら別でやれ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 09:16:16 ID:/9+pVh4F0
神経が過敏な人は運転できないくらいに動揺するので紙ドライバーが多いですよ
全員がスイスイと運転してる訳ではなく運転は才能が物を言います。
>>405 >オーバーした
+19時間で卒業出来たんなら、へこたれずにやり通した御自分を褒めてあげて下さい。
ただし、公道では十分慎重かつ確実な操作を御願いします。
現在進行形であれば、掛けられる言葉はただ一つ。
ガンガレ
>>402 ターボ車はNAに比べてオイル交換の頻度は上がりますが
ターボでもNAでも、オイル交換2回ごとにフィルター交換で
かまわないよ。取説に記載してある通りでおk
>>409 ありがとうございます。
取説はどこまで信用していいか分からない部分も多いので質問しました。
ボンネット裏に、一万km毎にエンジンオイル交換なんて書いてあるシールが貼ってある場合もあるし。
>>410 指定のオイルをその頻度で交換してたら壊れない設計って意味だよ
頻度を上げたりオイルをいいものにしたりするのは趣味の範疇
現行フィットですが
雨天で通行量の多いトンネル入ると
フロント他、全てのガラスの外側が曇ります。
キイロビン掛けると改善されますが、1・2週間で又曇り始める。
エアコンをデフロスタにしたり、リアもデフォッガ入れてますが
効果が薄いです。
何か良い対処法は無いものでしょうか?
>>412 そ、外側?
曇るって言うけど多分霧状の水しぶきだと思う。
水はけ良くするくらいしか対策無いね。
数週間効果がある方法があるならそれを続けるのが最善だとおもうよ。
古い車なら一度ガラス用のコンパウンドかけてみたら?
室内側の温度下げすぎとか
>>412 フロント外側には、ワイパーを使うとさっぱりするよ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 19:25:22 ID:/9+pVh4F0
412 それはよごれた水分が着いてるので戦車するしかないよ
>>413 コンパウンドは掛けております。(キイロビン)
>>414 そうかと思ってたのですが、暖房を使う季節になってもやはり曇るんですよ。
>>415 ワイパーとウォッシャー使ってますw
ただ、対向車とかトンネルで動かしているクルマは殆ど無いので、
他の車は曇ってないようでして…
>>416 やっぱり洗うしかないですか…
頑張ります
皆様、ありがとうございました
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 20:55:07 ID:adHmePtgO
2ドアと4ドアはどっちが良いですか?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 21:22:53 ID:bFbgZKRF0
車のハンドルは丸い。丸くないハンドルというのはどうして
販売されてないんでしょう?
下側が平なのもある
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 21:29:55 ID:bFbgZKRF0
昔見たものはドアノブみたいなのを両手に持ったり
飛行機の一本レバーで操縦してる人がいました
どうしてあれはないんでしょう?
>>364 なかーま。
つい、ラジオ付けたままうとうとと。
今の車はバッテリーほんとギリギリサイズの積んるんだね。
前乗ってたルノーtwingoはキーOFFでラジオ使えて、30分で止まるタイマー付いていた。
>>423 ないんでしょう?というより円形ハンドルが一番運転しやすいから普通は円形。
乗用車で、それ以外のだと身体障害者用の特殊ハンドルになると思うけど。
ハンドル形状はパワステの影響がでかいんじゃないかと愚考。
>>378 ETCのアンテナはダッシュボード内に。
ナビはボータブルをうしろの席の放り投げたまま接続して無い。
どうしても必要な時は、iPhoneでナビ。
レーダー探知機は無い。オービスは場所分かるし(予告看板有るし)、移動オービスはふいんきで分かるし、パトカー追尾はちゃんと注意してれば分かるし。
>>410 作ったメーカーの取り説信用しないで、2ちゃんの書き込み信用するのかよ。
レバーにするとするっと滑ったときタイヤがすごい方向に向くから
危険ということはありませんか
車の中でスーパーファミコンをずうっとやっていたら
バッテリーに悪影響ですか?
左折する直前でウィンカー出して急ブレーキをかける糞馬鹿は何なんですか?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 00:10:54 ID:o3vHf/hk0
フォグランプを追加して、ウーハー連動して点滅するようにして信号待ちをして
青になって発信したら、前の車が急停車してどなりにきた。
パッシングと勘違いしたらしいが、だめなのだろうか…
明らかにズンドコに合わせて点滅してるんだから不快ではないと思うのですが・・・
>>431 バッテリーが上がらなければ悪影響はありません。
ただし、エンジンが始動不能になる可能性はあります。
>>432 どうやって運転してんだろな あれ。
一度真似してみたが、かえって面倒臭い操作になるんだが・・
最近、阿呆が多いから
ブレーキの前にウインカーが点くだけで
マシかもと思ってしまう俺ガイル
>>435 ハンドル回す手の指先でレバーをこづいてるんじゃない?
で、その時以外は携帯を握りしめてるんだよ。きっと
信じらんねえ・・・w
どこでそんな癖つけて来るんだろ・・・
二車線目からいきなり左折しようとして原付に追突された糞馬鹿も何なんですか?
こんな糞馬鹿のせいで事故った原付乗りが気の毒過ぎる件について。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 09:16:32 ID:e6nGM7pa0
それは道路案内表示がなってないとこで起こっていますよね、道路管理してるとこは
アホが多いのか分岐や
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 09:18:13 ID:e6nGM7pa0
はいその通りです、国道工事事務所とかは企画部門がなくて下請けに現状維持をやらせてるだけのただの
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 09:23:41 ID:e6nGM7pa0
カーブでも木がぼうぼうと生えてるので前が見えないのでそう言う箇所は木を
全部切って花を植えたらいいのにいつまでものびた木を放置してて、場所ごとに
細かい設定はしないし、市民からの通報を受けても理解できないかしようとしない
脳内構造なのかアホに付けるくすりがない状態だ
以上4レス自演ですた
こうですか?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 12:16:18 ID:7qhakh1j0
軽トラや1BOX貨物に超扁平ホイール履かせてるアホが減らないのはなぜですか?
減らさなきゃいかん理由が無いから
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 12:40:00 ID:7qhakh1j0
とても耐荷重を考慮してるとは思えませんが
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 12:57:16 ID:uR1tDL2PO
アポ無しでデラに新型フーガとマークエックスのカタログを明日にでも貰いに行きたいと思ってますが、有りですか?
現行スカイライン乗りですが。ちなみに買う気はありません
乗用の軽に偏平タイヤ+大人4人
軽トラに大人2人+最大積載
重さに違いがほとんど無いような
でもLTタイヤじゃないだろ!と言われれば確かにその通りだな
>>447 もちろん有り
ていうか、ディーラー側も、冷やかしや飛び込み来店なんてザラです
販売業の営業は、0%から上げて行くのが仕事なんで
来店だけでも、顧客の情報を得られれば、将来に繋がります
せめてアンケートぐらいは回答してあげてね(´・ω・`)
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 14:38:33 ID:wUrWWB9Z0
走行中、たまにリーンと響くような金属音が聞こえるのですが
何が原因でしょうか?
ターボチャージャーの音か、CVTの音かな
どちらにせよそんな大きな音じゃないが
ワゴンRなんでターボもCVTも付いてないのですが…
ワゴンRだってターボ車もCVT車もあるだろう
ドライブシャフト「に」が抜けて台無しだw
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 17:10:37 ID:idk7YHS20
来年の3月ぐらいに今乗ってる14年目の車を売ろうと思ってます
理由としては税金が高くなったことと維持費も高くつくようになり
維持しづらくなってきたからです
この14年の間に自分の好みでこまごまとしたところをあちこちいじってきました
そのへんを含め下取り査定を考慮してある程度純正に戻し
安価でできるかぎりの補修をして全体をピカピカにして売ろうと思っています
しかしそこまですると逆に愛着が沸いて売るのをためらってしまうのではと考えることもあります
このように売ろうと思ってピカピカにしたら愛着が沸いて売るのやめたっていう人いますか?
ない
つかそれはアンケートだな
足回りがフニャフニャとか固いってのは
どういう走りをしてるときにわかるもんですか?
カーブの遠心力とかでしょうか??
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 18:04:59 ID:t3lwmKTY0
三菱のCM全般に出てる落ち着いた感じの女性はなんて名前ですか?
>>458 本気でフニャフニャなのは
まっすぐ走ってても
道路のうねりでぼわんぼわんするよ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 18:32:31 ID:t3lwmKTY0
>>456 14年落ちで値がつくような車
素人がなんかやらん方がいいと思うよ
NSXとかでしょ?
>>456 時間がいくらかかかってもいいなら、むしろそのままの方が、同好の士の目に止まるのでは?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 19:12:35 ID:IYScWHLjP
車のバルブが余ってるんだけど(たぶんH4 60/55W)、これって電池に繋いだら何Vくらいで光るかな?
というか直列で繋いで12Vにしたら光るのだろうか?
フィラメントが赤くなる程度ならもっと低い電圧でも
>>466 H4だと定格で5A近く流さないといけないから乾電池側がくたばると思うよ
GT-Rとかのナトリウム封入バルブとか思い浮かべたのはオレだけかな
おまえだけだな
最初に規格まで書かれてるし
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 22:01:30 ID:IYScWHLjP
>>467-468 すいません所用で出てたものでレス遅れましたありがとうございます
電池側も考えないといけないっすね
>>466 松エボルタ単一を10本直列にすれば短い時間なら満足に点く。
実用的にするなら10本直列の物を5束並列にしないと
電流と容量が足りない。
これくらいになるとニッスイや鉛、リチウムイオンと言った
強力な電池でないと難しい。
↑「10本だと15Vになっちまうだろうが、アフォ」
と言うつっこみをする奴が居るだろうが、
それなりに電圧降下するので2本余分で丁度良いんだよ。
車の電装だって調子の良い時は14Vある。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 22:12:13 ID:IYScWHLjP
↑間違ってるw
車の異音が気になったので工場に持ち込んで見てもらったら
異常無いですよと言われました。
時間は10分ぐらいなんですが料金6000円を取られました
高くないですか?部品を交換したわけでもないのに
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 22:15:16 ID:IYScWHLjP
いや直列の束を並列ってことだよね?
>>479 グリーンだお
みなさんありがとうございました
>>476 ディーラーに持ち込んだら関係ないパーツも交換されて
3万コースだったかもしれない
そう思って今夜はおやすみ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 22:40:54 ID:1e2HBpE70
誰か↑の画像の解説頼む
cnドメインを踏むほど無鉄砲ではない。
>>482 赤い車が巨大なミキサー車?に押しつぶされている事故写真。
死体や血などのグロは無し。カスペルスキー無反応。
PC無害。人間無害。車フェチは注意。
トン
メッツのCM思い出したわ
任意保険更新について、来年度から料率引き下げになる場合で
例えば、今年度の5555から来年度5554になった場合
3月に継続の人は2010年3月は料率5555の金額で保険料を払って
2011年継続の時に5554の金額で保険料を払うって理解でよいのですか?
>>476 何も部品を交換してなくても、外したり付け替えたりするだけでも
作業工賃は発生するんじゃない?検査だけでも費用は発生するし。
廃車にする時、タイヤがまだ新しかったら
タイヤだけ持って帰る事ってできますか?
31歳の男ですけど、自分の車は軽です。
休日たまに親の車フーガを借りてますが、さすがにそれで出勤はちょっと痛いですよね?
>>490 状況と最終的に「どこの場所」で外すのかによる
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 07:42:20 ID:a3jJ5h8GO
質問ですが15年式のムーヴに乗ってますがエアコンを付ける度に異音が鳴ります。原因としてはどういった事が考えられますか?音はキュルキュルキュルという高い音です。 けっこううるさい音です
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 08:03:21 ID:jcO7Z7H8O
軽のワゴンRのホイールはワゴンRプラスにくっつきますか?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 08:24:52 ID:q+oa6gzb0
>493 エアコンガスが多すぎるので抜け
>>495 恥ずかしさの度合いは
31で軽自動車乗り>>>>>>親のフーガで出勤
でしょうか。
>>490 最初にタイヤは持ち帰ると意思表示してればおkじゃない?
業者も使える部品は外して中古部品として活用するだろうし
その分見越して見積もりしてるだろうから。
業者に廃車頼んでも、その後車として流通するならタイヤを
外すのは止めてくれとなるかも。
最近、主観的な質問が多すぎるね
あなたが恥ずかしく思ってるかどうか、他人がわかるわけない
「他人から見てどうか」というなら、あなたの周りの環境がわからない
社長が軽に乗ってる中小だってあるし、あなたが社長なのかもしれないし
親名義の運転手付きフーガ(黒、ドアミラー)ならカッコよすぎるぞ。
マイバッハとかの方がカッコいいというようなツッコミは抜きにして、現実的な話。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 10:48:12 ID:q+oa6gzb0
>491 環境にやさしい軽がいいですよ、フーガは金持ちのきんまんかタイプ用ですね
付近住民の男性(66)が29日午前7時半ごろ平岡さんが普段通っていた山道から目撃したという。
男性によると、濃いベージュ色の大型四輪駆動タイプの車で、
前部に金属パイプ(カンガルー・バー)が取り付けられていた。
男性は原付きバイクで山道を南から北へ走行し、国道9号の高架下をくぐった後、
右側の側道から車が来ないか確認したところ、側道を数十メートル入った位置に同車両が止まっていたという。
翌30日、ほぼ同じ場所で靴が発見され、驚いたという。
これ何だろう?
サーフかなあ?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 12:52:28 ID:cg7LhJtiO
10万のカーナビと20万のカーナビってけっこう違うもんなの??
フロントガラスの内側の汚れが取れない
拭いても拭いても拭き跡が残る
タバコも吸わんのに…
どうすればいいの?
>>507 固く絞ったクロスで拭く。乾かないうちに乾いたクロスで乾拭き。
>>503 >濃いベージュ色
イメージ出来ないんですが…
ベージュって淡い黄色(クリーム色)だと思ってた。
濃くしたら黄色じゃん。
>>505 ナイスつっこみ。よくわかったな。書き込んでから気が付いて、でも訂正するのが面倒で。
>>509 メクラか?
「ベージュ 色見本」でググれ。
一時停止場所付近で違反車を捕まえる為に待機してるポリ公に対して、なんで自ら交通整理をしないんですかと質問したらどういう返事が返ってきますか?
俺はあんなカツアゲ集団とは関わりたくないが。
一通だの右折禁止だのならともかく
一時停止なんか交通整理しないだろwww
>>506 年式問わずあなたにとってはどれも一緒だと思う。
ちなみに大体の場所がわかればいいから俺にしたら現行なら2万も20万も変わらない。
>>512 質問よりも率直に言えば?
「あなたがわかる所に立っている方が安全ですよ」って。
「私たちは普段の状況が知りたいのです。誰も見ていなくても守って欲しいからこうしています。」って返ってくるから。
スタンドでオイル交換したら6万キロ走行してるので
添加剤を入れた方が良いですよと言うので
幾らですか?と聞いたら4000円ですと言われました。
高いので断ったけど効果あるの?
燃費が良くなりエンジンが長持ちすると言ってたけど
効果があったとしても入れて数百キロで効果がなくなる
>>516、
>>519 よく言われていることですが、ガソリンスタンドで買って(入れて)いいのは
ガソリンまたは軽油、灯油だけです。それ以外のものは法外に割高な場合
がほとんどですから。(緊急時でどうしても必要な場合は仕方が無いですが)
それと添加剤はおそらくオイル添加剤だと思いますが、そもそもオイル
自体に各種添加剤がミックスされているので基本的には不要です。
エンジン不調の際に一時的に添加剤で誤魔化す場合もありますが、
そういう場合は遅かれ早かれ修理に出すべきでしょうし。
>>516 高い添加剤だな
ホムセンで安売りしてるクレのやつは多少目に見えた効果あるらしい
高いから効果があるというものではないし、
添加剤の成分がシールの劣化を早めることもある
>>519 基本的な事っすけど、そんなちょいと入れて効果があるものなら、
純正指定オイルに入ってる筈す。純正指定オイルに入ってない添加剤ってのは、
入れるとそれまで微妙なバランスの上に成り立っていた総合性能を崩す可能性が
あると見て良いっす。交換を怠ってエンジンを傷めたとしても、添加剤投入で
ほいほいと初期性能が戻ってくるほど、世の中甘くないっすよ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 16:14:33 ID:fy0bfe2wi
質問です。
車の広告を見るとたまにリミテッドモデルという物があるのですが、どういう意味ですか?
辞書引けよ莫迦
>>523 特別仕様車
メーカーやディーラーが適当なオプション抱き合わせで売ってる車
すべてのオプションがお好みなら若干安いが大抵は福袋のように割高
>>518 メンヘラと同等にするとメンヘラの方々に失礼だ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 18:06:52 ID:q+oa6gzb0
>516 6マンキエロ無効館なら添加剤で洗えという意味でしょ
529 :
494:2009/12/02(水) 21:07:11 ID:jcO7Z7H8O
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 21:17:27 ID:cg7LhJtiO
カロッツェリアのナビって、音楽聞く時の音が汚いって本当??
メインがナビだからな
林道を走行中に見通しが悪いカーブの先にあった倒木にぶつかって
バンパーが破損しました
林道の管理者に損害を請求できますよね?
どうせ書くなら、みんながノッて来る様な面白いネタを頼む!
見通しが悪いと判っていながら回避行動がとれる速度にしていなかった過失は無視か?
>>532 それは無理だと思うな。
見通しが悪かったのなら何があっても対応できる速度まで減速しないと。
倒木だからよかったようなもので、そこに人が倒れてたら
損害請求どころかあんたが逮捕されるよ。
自業自得って事で諦めたほうがいいと思うね。
ってカキコする前にリロったらネタだったの?w
まあいいやせっかくだからポチっちゃお
保険ってA社→安さに興味を持ちダイレクト系B社へ→なんか合わないのでまたA社へ
みたいな感じでころころ替えたらどんな不利益がありますか?長期割引とか無くなるのかなやっぱ
保険に長期割引なんかあるか?あるのは条件割引(免許やネット申込・余剰特約任意カット)や等級・団体割引くらいじゃね?
うちの車庫の前にエスティマが落ちてるんだけど、
交番に届けたら落とし主から2割もらえる?
2割分の部品がもらえます
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 23:03:10 ID:7gHIIIyh0
信号待ちで横の車が大音量で音楽を聴いていてうるさいと言っても
音量を下げないときはその車を強制停車させてまで文句を言いに行きますか?
音楽を聴いていたのは私の車で相手の車の特徴とナンバーを警察に伝えました。
スーツにネクタイ姿で最寄りの警察署に向かったので案外真面目に話を聞いてくれましたが
何らかの改善は期待できるでしょうか、さっさと離れればいいのにうるさいところへ向かってくる
とは何事でしょうか
音量を絞れば改善されますよ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 23:10:16 ID:cg7LhJtiO
>>530です
カーナビでCD聞けるじゃないですか??
それで歌を聞くよりも、純正オーディオで聞いた方が音質は良いんですかね??
カロッツェリアのナビにオーディオと同じ機能があるからって、オーディオレスの車買っちまったお……
標準装着の物との比較?いくらナビ一体とはいえ、カロのほうが上だと思いますよ
質問すいません。
94年製カローラレビンAT車
運転中、右前輪から「キュルキュル」って音がします。
スピードをあげたらその音も早くなります。
ブレーキを軽く踏んだら音は止まります。
何が原因でしょうか?
>>546 原因は故障です。
プロの診断を受け修理すれば音はなくなります。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 00:26:58 ID:JPq5i9Xa0
質問ですが、スタットレスタイヤを買わねばならないのですが、
中古か新品か、どっちがお徳でしょうか?
価値に見合った値付けしてあるほうか
価値を度外視して安値を付けてるほうかな
>>548 ×スタットレスタイヤ
○スタッドレスタイヤ
×中古か新品か
○中古と新品で
×お徳
○お得
-------------------
タイヤ専門店に車を乗って行って、「とにかく安いの下さい!」とお願いして、店員にお任せで新品を買うのが望ましいと思う。
・・・・あなたの場合。
>>547 故障もしくはどこかが調子悪いという事は546だってわかってんだよ。
それの原因は何かって事を聞いてんだろ。
もしかしたら○○が原因かもしれないので車屋さんに見てもらってくださいとか
そういう答えが出来ないんだったら出てくんなよ。
>>546 純正パッドならパッド切れ間近。
キャリパー要オーパホール。
何か異物を巻き込んでいる。
その他えたいの知れない何か。
など。
確認したいのならタイヤを外してバッドの残りを
見てみる手もあるが今まで見たことがないなら
判断も難しいだろうから最初から修理工場に
もってたほうがいいかも
>>551 音に関するトラブルで音も聞けない現物も見れない車種もわからないのに的確なトラブルシューティングができたらネ申
>>544 スピーカの総入れ替えを。これでかなりマシになります。
それでも満足行かなければサブウーハー(出力端子があればですが)の
追加や、パワーアンプの追加などで結構フォロー出来ますが、
同等のアップグレードを専用HUに施した場合よりは、効果が限定されることは
念頭に置いておいて下さい。
>>546 ホイールの内側にハムスターがいて、低即時は一緒に走ってるから音がするが
高速時は遠心力でいっしょに廻ってしまっているので音が消える
>>544 カロナビがどのスピーカーを使用出来ているかにかかって来るのでは?
>>553 誰も的確な回答しろとは一言も言ってないよ。
546は車種も書いてるし、どこからどういう状況の時にどんな音がするってことも書いてる。
見れないだの聞けないだの言ってたらこのスレ自体成り立たないだろ。
>>552の回答を見て、どういう風に答えてあげたら質問者が納得できるのか勉強したほうがいいよ。
>>557 故障原因を的確に言い当てられたとして
>>546に修理するスキルがあるとは思えない。
結局、プロの所に持ち込む事になるんだから問題ないだろう。
そもそも、音の原因を全て列挙していたらそれだけでこのスレが埋まるかもしれない。
異音がしている→異常状態=故障。
『異音の原因は故障です。』
コレが一番的確だと思う。
横入りすみません
スタッドレスタイヤについて教えて下さい
現在215/65-15のスタッドレスを履いています。
車に合う17インチのホイールを譲ってもらえそうなのですが、一般的なドレスアップならタイヤの厚みが薄くなると思います。インチアップする事により、グリップや制動が悪くなったり何か弊害はあるでしょうか?
価格が高くなる
>>559 重くなるから、燃費が落ちる可能性がある(そうでない場合もある)
タイヤが薄くなることでクッション性が小さくなり、ゴツゴツした乗り心地になる(これは確実)
フェンダーに干渉(するかも)
そして何より、タイヤの値段が高くなる
大学時代、某カー用品店でバイトしていたが、インチアップしたままのサイズでスタッドレス買おうとして
「えー、そんなたけーのかよ…」なんて悩んでいたお客様がいらっしゃいました
しかも車高ペタペタで、これじゃこの地域じゃラッセルになるぞと思いつつも、
こっちも高いものが売れた方が利益なのでそんなこと言いませんでしたが
>>558 なんか的外れなこと言ってんなw
何度も言うように、的確な回答は誰も求めてないし自分で修理が出来のかとも聞いてないよ。
俺は546じゃないからどう言う回答を求めてるのかは知らんが
ここで質問してくる人の大半はおおよその回答を求めてるんだよ。
「実際見てもいないし聞いてもいないんだから正確な診断は出来ませんが(これは書く必要のない事)
あなたの言ってることから判断すると○○な原因が考えられます。
素人ではどうにもできないので修理工場へ行ってください。」
的な回答で結構安心するもんなんだよ。
俺も何度かここでお世話になってるからよくわかる。
とにかく、質問者の気持ちを汲んで回答できないならつまらないレスはしないほうがいいよ。
>>559 こちらこそすみません。
>>548 この先何年か使うつもりなら新品のホイール付きセットの方が
長い目で見たらお徳かも。スタッドレスは溝がいくら残ってても
3年も経てばゴムが硬化して本来の性能発揮できなくなるよ。
毎年進化してるので、安くても最新の方がいいかと。
横入りすみません
鶏団子を作ったんですけど
どうにもパサパサです
ふっくらジュゥーシィーに仕上げるには
どういう工夫が必要でしょうか?
鶏ひき肉にみじん切りのネギと生姜
酒少々と片栗粉という布陣です
なにかこれ以上加えるものがありますでしょうか?
>>562 おおよその解答と言っても考えられる原因は複数あるんだし、ここでレス
もらって安心しても結局ディーラーなり修理工場へ行くわけで。
嘘でもいいから気休めのレスが欲しいならともかく、プロでも現状確認
しないと特定できないことをうかつに書くのも無責任じゃなかろうか。
>>565 初心者です。それではこの板の存在意義は?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 06:29:20 ID:kcUO7vag0
雪を落とすために車体にスキー板用のワックスを塗ってもだいじょうぶですか
546です。
なんか迷惑かけたみたいですね。
すいませんでした。
修理工事に行きます。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 08:42:55 ID:PaRUTMm20
94年製カローラレビンと言えばかなり古いので色々なとこが壊れるので
的は絞れませんでした、発電機ちゃうか
>>567 スレのテンプレにはこう書いてある
>異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
>前の方、後ろの方、床下からなどはNGです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。
>>568 スキー、スノボ用ワックスはパラフィンやフッ素などが配合されてると記憶してますが、
塗装への攻撃性は少ないのかな。ただスキー用が自動車塗装に食いつくかは微妙。
スキーのワックスがけってかなり力入れて塗りこんで、表面削って磨くから施工時に
傷とかつきそうな気がする。
>>568 普通の車用を使えて。
とぅるとぅるに磨き上げればよし。
スキー用は、加熱熔解させて浸透させた後、削り取るでしょ。これは、車のボディじゃ出来ないよ。
いっそのこと、ママさんダンプスプレー塗っちゃえ。
>>567 ネットですぐに拾えるようなものを質問するのは
アホのすることだというのはわかるよね?
そうやって突き詰めていくと
いろいろ読んだ上で最終判断の確認とか
どうしても経験則を必要とするような話とか
そういうのが流れついてくるスレだと思ってますが
>>573 これは・・・凄い交差点ですね。
私なら右車線からは信号が青の時に、大きくS字を切って右下の道路にしか行きません。
左車線からは左折信号及び青信号時に左折します。青信号時に右車線から左折するのは、
少々危険が大きすぎやしませんか?車が斜めになっていると、左後方の視認性は
極端に落ちますし、そこには高確率で左折車が居ます。同様に左車線から右下への
道へも行きませんね。曲がりながらの合流はとても危険です。
と言うことは、右車線かつ青になるまで発進右折しないということですね。
なるほど、確かに正しいかも。今後そうします。
でもどうして交差点内で左−右車線間に破線書いてないのだろう。その方が安全なのに…
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 11:02:55 ID:WDolSAMt0
>>573 どこかと思ったら須磨の離宮公園じゃないか
そこは←矢印が出たときは左車線側(三宮方面)しか通行出来ない。
右下方向に進む車は、青信号になったら特にウインカーを点けずにそのまま進む。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 11:08:49 ID:WDolSAMt0
> でもどうして交差点内で左−右車線間に破線書いてないのだろう
その交差点を左(名谷方面)から地下通路を通らずに直進する車を惑わしてしまうから。
大阪モーターショーの駐車場の場所、料金について教えていただけませんか?
駐車場へはどのようにいけばよいでしょうか?南港の方には車でめったに行かないので、よくわかりません・・・。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 13:08:48 ID:qwtRYuUgO
少し変わった質問ですが、普通乗用車(ありふれた排気量2000、総重量1〜1.5トンほどのセダンタイプ)が、3、40キログラムのダミーを15メートル位、弾き飛ばすには、時速何キロ位のスピードが必要ですか?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 13:14:16 ID:DpGW3C1jO
高級車とスポーツカー
どちらが維持費高いですか?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 13:14:21 ID:RYHXck42O
>518は糞警官様なんですか?
運転席の足下のマットって何度もブレーキやアクセルの踏み替えをしてるうちに
摩擦でだんだん起毛が禿げて来るじゃないですか。
ああならないためには何か敷いておくしかないんですかね。
>>586 維持費を大きく左右する排気量、使用者の年齢、用途が
「高級車」「スポーツカー」という仮定だけでは判断できない為
確実にどちらかが高い、という回答はできません
>>589 消耗品を消耗させないように工夫するのは、
愚行に近いものがあると思います。きっちり性能を発揮させて、
寿命と共に買い換えるのが一番いい使い方かと。
592 :
一宮市過敏性大腸症候群:2009/12/03(木) 14:29:18 ID:GLSAchfC0
修学旅行の時いろは坂でバスの運転手が苦戦しながら曲がってました
当時は中学生なので運転は童貞でした
いろは坂で難所とかあるんですか?
一般市民が普通の車で曲がっても苦戦しますか?
バスの運転手はプロだけど素人だと時間が掛かりますか?
>>591 フロアマットって車買うときに付けますけど、
あれって運転席側のみとかも買えるんですかね?
痛むのは運転席側のだけなんで…。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 14:43:42 ID:WDolSAMt0
>>584 中央分離帯がある交差点での右折時に誤って反対車線に入る逆走事故を防ぐために
上下線を区別するたけの誘導用に破線を引くことはあるよ。
>>592 バスだと下りが難所になる。
長いバスだと曲がれないヘアピンがあるし、
曲がれる長さのバスであっても、
ヘアピンの外側が内側より高くなっているので、
オーバーハング下側を路面に擦ることがある。
普通の乗用車レベルであれば問題ない。
>>593 昔、トヨタのDOPのマットでは1台分でしか取れなかった。
同じDOPのマッドガードが単体で取れたのに。
>>593 そんなに早く痛みますか?そこそこの期間を過ぎたのなら、
蓄積した埃とオサラバする意味でも、一台分全とっかえでも
良いんじゃ無いかと思いますが・・・・車外品でおしゃれなのも
有りますので、そちらを検討するのもアリかと思います。
オーダーメイドできちんと車種別に専用品を作ってくれる所は、
探せば結構あります。1台分セットで1万〜3万とかそんな感じ。
単品売りは、生地の使用効率から多分、無理でしょう。
ある程度一括して納入しないと物流コストが凄いことになりますので、
1台分を一括納入し、これをカットして加工し、丸ごと売るのが一番
効率がいいのです。買うほうにしてみりゃ、痛んだ1枚だけ買いたいところですが、
気分一新で丸ごと換えるのも、私は悪くないと思います。
すみません、質問させて頂きます。
取り外した純正サスペンションキットを処分したいんですけど、どうするのがベストでしょうか?10万キロ以上使用したものですので、アップガレージとかで買い取りは厳しいですよね…。
ちなみに車はEKシビックです。
解体屋に持って行って処分してくれっていう
ヤフオクに出してみたら?
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 18:46:48 ID:kcUO7vag0
セルフスタンドに行って給油をしようとしたら同乗者に給油口反対やボケ!と言われ
ハンドルを切って反対側へUターンするとまた給油口が反対だった…、そして
なんとか給油を始めようとするとカードが止められていてドライブは中止になった。
そもそもお前の車燃費いいから乗せていけだの、ガス欠ランプがついていて
まだ走れるとオーナードライバーが言っているのにガソリン入れろって騒ぐし
車の中汚いって暴れると運転にはケチつけるし後ろから叩いてくるし
最悪やしねばいいのに。ドア思いっきり強く閉められて壊れたし…
内側から開かなくなっていちいち外からあけてやるってどんだけアッシーやねん!
日記はいらん
フルサービススタンドで、
給油口側を熟知した感じで誘導している店員さんがいるが
やっぱりある程度分かっているんかな〜?
判っている車種もあるだろうが、大抵はスタンドに入ってくる時に車の側面を見てるだけ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 20:13:33 ID:fWjNPo0L0
>>581 インテックス大阪付近には結構駐車場ありますけど大阪モーターショーなどのイベント時には大混雑します。
朝一開場前に行くのならまだちょと渋滞するぐらいですんなり駐車場に入れる、とは思うけど。
のこのこ昼頃なんぞに行ったら駐車場空き待ちで一時間以上は待たされる覚悟で。
駐車料金は高い所で一日千円ぐらい、ただしごく一部に上限価格の無い一時間数百円の駐車場があったような気がする。
アクセラスポーツに似てる紫色のクワガタみたいな形?の車名はなんですか?
>>589 消耗品だから、しっかり使って新品交換して。
重ねて敷いたりするなよ。
レクサスになるぞ。
>>592 オーバーハングの関係で、バスは顎やけつを引っ掛けやすい。
あそこを、無傷で(当然だけど)降りて来るバスドライバーは超優秀。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 22:14:20 ID:Ea1dP4id0
いまの社会を覆っている閉塞感や空虚感はどこからやってきたのでしょうか
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 22:17:27 ID:CVc4N3d00
少子化老齢化
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 22:21:46 ID:CVc4N3d00
しかも貴重なはずの若者子供の愚劣化退嬰化
>>609 お前がつまらん人生歩んでるからそう感じるだけだ
まずソープ行って脱童貞してこい
それからハロワへGOだ
ソープ行け!
>>605 似てると言うアクセラスポーツがそもそもクワガタっぽくないけど、
あんな顔だったらプジョー辺りじゃない?塗装は純正でなくても
あらゆる色にできるので色だけじゃ分らない。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 00:30:38 ID:B8+Zc1g1O
キーレスを自分で後付けでつけれますか?
車の知識は素人です。
車種専用なら説明書通りに手順を進めていけば…
汎用品なら配線探し(テスター使用方法)・ユニット固定場所探し・配線引き回しセンス・触っちゃいけない配線回避等…
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 01:13:38 ID:B8+Zc1g1O
凡庸品なので無理そうですね
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 02:04:17 ID:ZdODy26PO
ムーヴのスタッドレスタイヤって一番安くていくらぐらいで買えますか?
年式やグレードによる
自分の今履いているタイヤのサイズ調べて価格コム見れ
>>618 現行ムーブの純正サイズも145/80R13、155/65R14、165/50R16(カスタム)と3つもあるわけで。
初代は145/70R12からあって年式やグレードでサイズも変わるし価格も変わる。
タイヤを新品で買うのか中古なのかでも変わるし、質問が曖昧すぎるので答えにくい。
安ホイール付きスタッドレスを装着したのですが、ジャダーが出ました。
ホイールサイズもさほど違ってないのですが、何度バランス取り直しても
ハブリング入れても改善しませんでした。仕方なくメーカー純正の
ホイールを買って直ったんですが、こういうことって良くあることですか?
安ホイールが悪かったのでしょうか?所謂、高級ホイールではこういった
ことはありませんか?単なる車との相性でしょうか?
ブレーキローターに問題がないならホイールが歪んでたんじゃない?
アライメントも正常?原因を特定したいならジャダーが出る状態で
車屋に見せないと。
素人で考えられることほとんど試したんです。タイヤ前後入れ替え
ブレーキジャダーでは無かったようです、ブレーキ踏ん出なくても症状が出たので。
新車で買って間もないのでアライメントは正常だと思います。所謂、量販店で買いましたが
ディーラーのメカさんに運転してもらったんですが、首かしげてました。
たまたま同型車のタイヤがディーラーにあったのでそれで試してみたら、直るんですよ
。量販店に事情話しても一度装着したホイールは返品できないとのこと。
おっしゃるとおりホイールに歪みがあったとしか・・さすがに歪んだホイール
中古に出すわけにいかないので、勉強代とします。
こんな時間までお付き合いくださり、ありがとうございました。
ホイールに問題有と証明出来れば一度履いていても返品(売買契約解除)は可能ですよ
検査機関に出してみれば?(問題有りだったら検査費用は販売店orメーカー持ち、無しなら実費負担)
>>595 やっぱ1台単位ですか…ありがとうございます。
>>596 確かに痛むまでには2〜3年かかりますよねw
それに、おっしゃる通り新品に変えた方が気分も良さそうですw
どうもありがとうございました。
>>602 高校の時バイトしてたが9割覚えている
覚えようとしてるわけではないが、この車種はまえにこちら側で給油したことがあると浮かぶ
>>606 え?重ねて敷くとレクサスになるんですか?w
寧ろ自分の車がレクサスになるなら、これほど嬉しい事は無いのですがwww
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 09:58:29 ID:RVuQwBqj0
>623 ホイルもタイヤも失敗作が混ざってるので全部まともだと思ってるのは頭がいかれてるよ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 10:01:06 ID:RVuQwBqj0
いまの社会を覆っている閉塞感や空虚感は人間をロボットに仕立てあげたのが原因ですよ
>>628 アメリカで事故があったんです。ハイウェイを走行中のレクサスで、
重ね敷きしたマットにアクセルペダルが引っ掛かって戻らなくなり
(事故後の調査による推測)、190km/hで走行を続け終点丁字路に到達、
他車に接触後コンクリ壁に激突、路外に飛び出して炎上し、
一家4人全員死亡という事故が。
>>602 FFとFRを区別できれば9割以上大丈夫じゃないかな。
(4WDはどっちがベースかでわかる)
ってことはだいたい車格で判断できるし。
エクセディの純正相当クラッチってどうなんでしょうか?
整備工場に行ったら純正より安いって理由でエクセディを勧められました。
有名なメーカーだし、強化クラッチとかも出していて信頼できそうですがたまに7000rpmとかまで遊びで回すのでちょっと不安です。
車はホンダのトゥデイなのですが、12万キロを越えて滑りはないのですが車検のついでに交換しようかと考えています。
やはり純正より耐久力は汎用品なので弱いんでしょうか?
ちなみに部品代は純正より1万以上安かったです。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 12:43:08 ID:RVuQwBqj0
ATのクラッチ板についての質問ですが、あれは厚紙で出来ていてすこしずつちびていってるのですか、ではなく鉄板でできていて
一切ちびないのでしょうか。
タイヤについて質問
5分とかならともかく、2、3分山が減ったくらいで消えてしまう浅いパターンが部分的にあるタイヤがあるけど、
あれって何?ただの飾り?それとも性能向上に貢献してるもの?
(前者ならいいんだけど、後者なら消えてしまうことによって8分山で既に劣化何て困る。少なくとも
残4ミリくらいまでは彫って欲しいと思う。そこまで彫ってないということは、なくなっても問題ないものかなと)
>>632 エンジンからの排気レイアウトの関係でFRは右、FFは左に給油口があると
言われてるけど、クラウンはFRだけど給油口は左。
まあマフラー両側にあるせいかもだけど、1本出しだとマフラーと逆側につけるよね。
マーチはFFで旧型は左だったけど現行は右だったり、必ずしも当てはまらない。
>>633 エクセディってメーカー純正部品としても納入してなかったかな、
「純正」はホンダが間に入る分マージンで高く「エクセディ」は直接
取引でその分安いとか?品質は問題ないと思うよ。
>>634 クラッチは紙だったりするね、強化クラッチは金属だけど。どっちも
磨耗するよ、素材による滑りが異なるので扱いやすさは段違い。
>>635 全ての溝がスリップサイン出るまで残ってるとは限らないよ、タイヤに
よっては慣らしが終わった頃消える確認用の溝があったりもする。
変磨耗によるものでなければおkだと思うよ。
さっきオーケーストアの駐車場で
ヘッドライトにワイパー?見たいなのがついてる車を見ました
あれってどういう意味があるんですか?
汚れや雪が付着したときに落とすため
日本じゃほとんど使わないけど
>>638 ランプの汚れを落とす。
雪解けのグシャグシャの道とか走っていて、前の車から飛んできた泥汚れを落として、ヘッドランプの明るさを
維持するんだ。雪国じゃない街中走る分にはあまり必要ないね。
ワイパーだけじゃなく、ウォッシャーもついてることもあるね。
発熱の少ないHIDは熱で雪が溶けにくいから意味があるんじゃないかな。
ハッチバック車のリアガラスは撥水、親水どっちがいいんでしょうか?
>>631 それは悲惨な事故ですね。
自分の車がレクサスになるどころか一家4人皆殺しとは…。
フロアマット重ね敷きは絶対にやめます。
けれど、そのレクサスのドライバーは
エンジン切ってブレーキを踏むって選択肢は思いつかなかったのでしょうかw
>>637 中古とか見てると偏磨耗なしでも7.5分山でも新品とパターン変わってるのが結構あって、
大丈夫かなと思っちゃったり。
>>638 ヨーロッパでは義務付けられてたと思う。オレの車には付いてないから、輸入車だとしたら
並行輸入じゃないかな。
>>642 親水、撥水は好みでいいんじゃない?フロントの処理はどっち?
水滴が風で吹き飛ばないリアは親水の方がいい気もするけど
親水はガラスが汚れるとすぐ見にくくなった気がする。
>>643 Nレンジに入れても止まるまで数マイルかかったとかあるね。
ギアの保護で高速だとNに入らないように実はなってたとか、
アクセル全開だと負圧がかからなくてブレーキ効かないとか、
エンジン切ってもブレーキはすぐ重くなるからとっさの回避行動は
難しいんではなかろうか。
フロアマットのせいか構造的な欠陥か、日本でも13件の事故がおきてます。
>>643 スレ違いなのでこれで最後にしますけど、当時(といっても最近です)の
スレッドでさんざん言われてた事、かつ各方面で検証した結果、
:その車はブレーキを踏んでもアクセルが戻らないので、同時踏みでは
ブレーキは殆ど効かず、車速はじりじりと上がっていく
:アクセルONでは機器保護のため、ニュートラルに落ちない制御
:その車は代車であった為、IGNスイッチ長押しなどと言う緊急停止措置を
ドライバーが知らなかった
と言う結論に達しました。そもそも事故車のドライバーは、ハイウェイパトロールの
現職警官です。おいそれとはパニックにならず、終着点まで走りきったのは
むしろ賞賛に値するでしょう。いずれにしても悲しい事故でした。
とここまで書いたら
>>645さんが解説くれていましたね。まあ折角なので投稿します。
オートクルーズ120km+で設定して戻らなくなったことはある
それはこわい。早く解除できると良いな。エンジン切るとパワステが死ぬし、ブレーキペダルも
重くなるから、やるにしても気をつけて。無事を祈る。
633
この前クラッチやった時、純正部品使ったがディスクにEXEDYって書いてあった。
メーカーにもよるが純正採用されるって意味わかるかな?
650 :
602:2009/12/04(金) 19:21:14 ID:6dn4sS5k0
>>627、
>>632 色々とレスありがとうございます。
パッと車を見ただけで誘導できる店員もいれば
間違って給油口と逆側へ誘導する店員もいるしで不思議に思っていました。
やはり店員さんの経験値による差なのですねw
あと給油中、エンジン停止をうながす店員もいれば
エンジンまわりっぱなしで給油をサクサク始める店員さんもいますね・・
法令では停止が義務(推奨だっけ?)
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 20:15:37 ID:vVRK4Q90O
話変わってすいません。
自動車税なんですが支払い忘れてしまったのですが期限はいつまででしょうか?ちなみに排気量は2400です。
7〜8月
以降は遅延延滞金を加算して早めに
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 20:48:15 ID:vVRK4Q90O
ありがとうございます。
車検が来年の4月にあるのですが、今は払えそうにないので1月2月あたりに払うのはマズいでしょうか…
延滞金込みで払えば車検は受けられるんじゃない?
それ以前に維持できないなら車を持つなと思うけど。
通常自動車税の通知はGW前後に届くわけで、半年
経っても払えないというのは車持つ資格なし。
聞くところを間違えている
今払うの1月に払うのじゃなく、そもそも延滞しているのがまずい
納税ってのは義務だよ
自動車税も払えないのなら、車そのものを所有し続けるかどうかを考え直すべきだ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 22:19:20 ID:/NmBQdoa0
ハイブリッド/電気自動車が普及する、と巷間言われているようですが
バッテリーの値段って下がるんでしょうか?
量産効果で下がる、レアなレアメタルの使用量が増えるのでレアメタル価格上昇→バッテリ高止まり。
どちらの圧力が強いのか見当つきません。
一次電池のリチウム電池は、電気浮きからカメラに使われても
さして安くなった気がしませんでしたが、車用の二次電池に使われると
使用量はそれこそ、桁違いに増えるのでしょうが…
リチームイオンだろ
りちうむ
>>658 その質問は結構難しい問題なんだ
タンタルやニッケルといったレアメタルの価格は、確かにここ数年は鰻登り
(これは単純に使用量が増えただけじゃなく、もっと価格が上がることを狙った先行投資も大きいけどね
でも新しい鉱脈を見つけたり、代替材料を発見したりすることは常に続けられている
もしも大規模な鉱脈が見つかったり代替材料が見つかったりすれば価格が下がる可能性はある
それにリサイクル・リユースのサイクルも常に考えられている
ただし、ただの乾電池でも、昔に比べれば価格は同じでも性能は上がっている
同じ性能で価格だけ下げても、原材料の価格は大して違わんからメーカーも利益ないのよ
これからも価格はそれほど大きな上下はなくとも、性能は確実に上がっていくと思うよ
自動車のおかげかどうかわからないけど、携帯電話のリチウムイオン電池はかなり安くなったな
ドコモのSHのバッテリーが1400円だった 一昔前なら五千円前後してたのに
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 23:54:17 ID:omtRC6GcO
MTの教習途中でATを薦める指導員は人をバカにしてるようにしか取れないんですが何なんですか?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 00:04:26 ID:eFapzBqq0
>>663 たとえば予備校で模試の結果が悪かったら志望校(のランク)を下げるように勧告されるだろ?
つまりそういうこった。「おまえはヘタクソだからMTは無理」って烙印を押されてるんだよ。
法定点検を受けないとメーカー保証って受けられないの?
自分の車の保証書見てごらん
669 :
663:2009/12/05(土) 01:51:33 ID:y8yQwgvKO
教習の序盤ならともかく、中盤でそんなことを言われても困る。
真剣にATを薦めてるなら馴れ馴れしくすんなって感じなんだが。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 02:08:11 ID:y8yQwgvKO
>>669 序盤はまだこれからの指導次第で何とかなるだろうと我慢してくれたんだよ。
中盤で言ってもらえてよかったじゃん。終盤だったら目も当てられない。
勧めるってことはやんわり向いてないって言ってるようなもんだから
これ以上やっても時間の無駄になるか
なんとか取ってもいずれ(MTが苦痛になり)ATしか乗らなくなるんじゃないか?
とりあえずATで免許とって、運転に慣れてから限定解除すればいいじゃん。
教習段階ではギア以外の操作でも手一杯なんだろうし、免許とってしばらく
運転に慣れて「ギアだけ集中すればいい」状態になればMTも操作できるかも。
>>670 自分の能力の低さを認めることが出来ずに八つ当たりかよ・・・益々見苦しい限り。
カスが。
随分と厳しいなぁ・・・その通りだけどw
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 04:47:29 ID:7Sbh/L+vO
>>670 車の教習は主婦が暇つぶしで行くようなお料理教室とは違う
事故ったら自分だけじゃなく同乗者や他人の命まで奪うんだ
金を払ったからと言って客気分で教習行ってんなら今すぐやめろ
教官がAT限定を薦めるって事はお前の技術が今の段階で足らんという事だ
ならお前がとるべき行動の選択肢は3つしか無い
教官の言う通りAT限定にするか、免許を諦めるか、MTで免許が取れる様に努力するかだ
少なくとも教習通える年齢なんだろ?自分のレス読み返してみろ
文句ばっか言って何もできない中学生のヘタレヤンキーみたいだぞ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 05:17:02 ID:7cRFP7Ls0
izismile.com/img/img2/20091202/crashed_lamborghini_gallardo_01.jpg
買い取りでいくらになりますか、子供店長?
MTが取れないって、昔はMTしかなかったけれど
そんな繰り言を言う人はいたんだろうか?
(○時間オーバーっていう愚痴はよく聞いたが)
>>676 ランボルギーニ・ガヤルドか?勿体無い・・
技量とかもあるだろうけど、教習所は一般的にAT取らせる経営方針だからね
初心者での事故率はATの方が低いから教習所全体の事故率も低くなる
今は卒業生の事故率でお上から色々言われる時代
おお、なるほど。
だから講義の際「卒業生の事故率」をいうわけですね。
MT取る人はスポーツ車で事故率が高く、車両保険がたかくなる、と。 dクス。
>>677 ドラえもんに出てくる、のび太のパパが「免許取れない」と何回も言ってる。
あの人は描写的に「周囲をよく見てない」か「車の相対位置の把握」が
ダメなんじゃないかと推測。
何巻だか忘れたが、ドラえもんとのび太が庭にミニチュアサーキットを作って、
道具で小さくなってミニチュアの車を走らせているのがあった
あの時はパパも道具で小さくなって走らせて、それは結構スムーズに運転していた
1人と1匹から「うまいうまい」って言われていわれるくらい
でも公道に出たらすぐに事故った
周囲の状況が見えてないんだろうな
クルマを巧く操縦することと
クルマを安全に運転することとは
違うからね
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 12:53:01 ID:7Mgdy5APO
俺は田舎だったからMT車持ってる奴に車借りて練習してから車校行ったから楽勝だったよ。教官に車運転するの初めてかって聞かれた時は焦ったけどW
練習したんだったら一発受けろと
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 14:16:04 ID:ij43EZQI0
初めて車を買うのですが、任意保険の会社が多すぎて選び切れません
価格で選んだ方がいいのか、会社の規模でいいのか、車両保険や弁護士特約などはいれるべきかなど、何でも構わないのでアドバイス頂けたら幸いです
ちなみに私は、29歳、買う車はブレビスの2500CCです
数社見積をとって見比べてください
自分に「あった」掛金と補償は貴方にしか判らないので
>>686 勤め先の団括がお得
トラブルになったときも会社のバックがあるのと個人契約とでは
契約保険会社にかかる圧力が段違い
新規は車両保険入っても等級下がること考えると迂闊に使えないので
無保険車対策で対車ありの限定保険にしておいた方がいいかと
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 19:04:46 ID:aGUHW6qbO
どうしてもフロントテーブルつけたいです。市販のフロントテーブルは助手席エアバックが開くのに
差し支えはないから平気ですよ。
せっかくのカッコいい内装だから、人を乗せたいけど、物置く場所がないんで。
ジータは、外装も内装もかっこよすぎ!物置く場所がないとこだけが欠点。
木目調なら高級感も損なわれることないだろうし、フロントテーブルどうしてもつけたい。
それさえあれば完璧な車になる。
ステーションワゴンタイプでありながら、セダンのような高級感をたもち
シートを倒して雰囲気を変えたり、遊ぶ機能も満載だし、
メーターもかっこいい。
純正オーディオ、ナビ、エアコン、綺麗にまとまってて、使いやすいし、美しい
ジータ最高!フロントテーブルだけ、それさえあればこの車を一生愛せる。
誰かつけた人いませんかー?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 19:06:05 ID:11gX0TLQ0
>>686 まず、保険会社間の力関係で最強なところがイザという時に最強です。
伊達に保険料が高いわけじゃない
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 19:21:34 ID:j9Y0k5Pe0
長野や岩手でも温州ミカンの栽培はできますか
>>691 屋内なら可能
屋外なら柚子でもほぼ不可能
>>689 完璧と言い切ってるだからさっさとやれば?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 20:34:11 ID:TAoqdIdaO
タイヤの製造年月は何処を見れば分かるのですか?
スタッドレスタイヤスレで××年××月製造だから…等の書き込みを見かけたもので。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 21:01:29 ID:TAoqdIdaO
>>695 製造番号の見方はありますが、刻印された箇所が分からないのです。
刻印された箇所を教えて下さい。
側面に無ければ「回転方向性有りで裏組み」されているので車から外さないと見れない
その場合逆側のタイヤは表組みなはずだからそっちを確認
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 21:37:14 ID:TAoqdIdaO
>>697 >>699 ありがとうございます
m(__)m
明日納車なのですが、同時購入したスタッドレスに履き替えてもらったので、古いスタッドレスじゃないか、一応確認しようかと思いまして…
今までは確認したことなくてわかりませんでした。
助かりました。
前シーズンのヤツじゃないといいね
製造時期よりもタイヤに熱を入れた時期の方に注意するべきで
新品タイヤなら製造時期はそう気にしなくていいよ
>>703 助手席だけではなく、運転席にもエアバッグはついてないようですね。
通常助手席エアバッグが装着されてる部分はグローブボックスになってるし、
装備の欄を見ればエアバッグに○がついてない。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 22:19:45 ID:kdATtJNMO
ちょっと変な事聞くが車買い換える度に色って変える?
白と黒だけ好きで最初エスティマの白で今エクスプローラーの黒なんだが
次に乗ろうとしてるのが黒のハリアーなんだけど色変えないと変かな?
なんか変な事で悩んじゃうなぁ…
>>681 社会人の場合、期限内に教習所に通いきれないという理由もあったり。
>>686 そこまで何も分らないなら、購入する車屋が一緒に任意保険も奨めてくるだろうから
そこに入れば?プランも「普通はこれをつけてますねー」というのを選べば。
今はネットで複数見積もりや、自分に合ったプランの診断はいくらでもできそうだけど。
>>705 俺もその車のイメージカラーで選んでるんで全部違うな
白(シビック)→黄(プント)→赤(アルファ156)→青(インプ)
みんな乗ってるような国産車の白と黒って
大型駐車場とかで見分けつけにくくないか?
>>705 汚れや水垢が目立たない、自分はこの色が好き、それで乗り換えても
同じ色を選ぶ人もいるだろうし自分の車なら好きな色でおk。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 22:46:12 ID:TAoqdIdaO
>>701 前シーズンなら文句言ってもいいですかね?
まぁ取り替えろ!とは言いませんが…あっクレーマーじゃないですよ。こんな事書いても多分言えない…
>>702 前シーズンでも問題ないですか?
熱入れた時期?って分かるんですか?
>>685 車のいわゆる「一発」って合格率どのくらいなんだろ?
原付は50問○×だけで超簡単なのに、
旧自動二輪制限解除は一発のみで合格率10%以下、5%以下の地域もあり
20回受けてもダメだった人もいる…って事がTV報道される程度の難関だったから
この際聞いてみたい。
>>710 熱入れた時期って、装着してタイヤを慣らして一皮剥いたりってことじゃない?
例えが変だけど新品未開封なら長持ち、開封したらお早めに、みたいな。
ただスタッドレスは経年でゴムが硬化して性能が落ちます、夏タイヤより元が柔らかい。
溝が5分山になればスタッドレスとして使えないのでそもそも寿命は短い。
前シーズンくらいなら気にしなくてもいいとおもうけど。
>>711 筆記試験は引っ掛け問題を見抜けるかどうかじゃない?
実技の一発は、試験所は落とすための試験、公認教習所は受からせるための試験、
と聞いた覚えがある。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 23:44:45 ID:TAoqdIdaO
>>712 重ね重ね無知ですみません。
じゃあ前シーズンでも余り気にしないでいいんですね(>_<)
恥ずかしい質問ついでといってはいけませんが、もう一つ。
ペイントシーラントを頼んだのですが、今後の洗車は気をつけていかなくては駄目な事ありますか?
洗車機は×ですか?
>>713 CPCペイントシーラントのサイトに行けばQ&Aでそのまま答えが載ってる
>>713 9年前買った今の自分の愛車も新車購入時に施工してもらい、納車1週間後に左ドアに悪戯で傷つけられ塗装修理
当然修理された箇所に保証はされずドアはそのままシーラント無施工で放置したのですが、
はっきり言って当時も今も違いが全くわかりません
9年でシーラントの技術が格段に上がってるとも思えないので、ドブに金捨てたと思って
自分の好きなように洗車でいいかと思います
洗車機は最近のでしたら昔に比べ傷つきにくいので、汚れが酷くない限り問題ないと思います
単体のターボタイマーを付けるのとエンジンスターターの付属で付いてくるターボタイマー機能とでは、ターボタイマーの意味合いは違ってくるものですか?
それはどのように違うんですか?
>>716 全く意味は違いませんが?
むしろ、どこから違うって情報を聞いたのかな?
>>716 っていうかターボタイマーなんかいらねえっすよ?
どっちも機能的に同じ、意味合いも一緒。そもそも駐車や停車前の数分間
回転を押さえて控えめに走ればターボタイマーそのものが要らない。
例えばカーテレビを単体で付けるのとナビ付属のテレビ機能で意味合いは違う?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 02:21:17 ID:FflOHMK4O
シガーライターに携帯充電器を付けていますが、時々充電されてない時があります。
抜き差しすると開始しますが不便です。メンテナンス方法がありましたら教えてください。
>>720 振動でソケットが動いて接触不良になってるんじゃないかな。
毎回押し込むなり差し直すなりするようにクセつければ?
>>721 ありがとうございます。通電ランプは確認しているのですが
気づくと消えてる状態なので掃除が必要なんでしょうか?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 02:45:48 ID:b6qPLu9HO
自分で運転してときチンタラ走ってる車の後を走行するとイライラするのに、只乗ってる場合はイライラしないのは何故ですか?
>>722 そうだね、接点(電気が流れる金属部)が汚れてる可能性があるから
念のため充電器のプラグ、シガーソケットの両方とも接点部分を
クリーニングするといい。綿棒にアルコールかベンジンかパーツ
クリーナーかZIPPOオイルを含ませて接点を拭くのがお勧め。
(液がプラスチック部分に付着すると侵されることがあるので注意)
もし充電器のプラグ部分がゆるくて抜けやすい(動きやすい)なら、
プラグ部分が簡単に分解できるタイプならば分解し、バネになって
いる金属部分の曲がり具合をラジオペンチ等で強化して抜けにくく
なるように加工するといいかも。
>>724 ありがとうございます。早速掃除してみます。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 05:05:36 ID:d4rLeebvO
道路の幅が広い国道で赤信号の横断歩道を横断しようとした糞馬鹿チャリ乗りを撥ねても車側が悪者にされるのは何故ですか?
交通弱者の保護が云々言いますが、そんな池沼は車に撥ねられても文句を言う資格が無いと思うんですがね。
いくら前方に気をつけていても赤信号でいきなり横断しようとする糞馬鹿には対処出来ないわけで。
ハイブリッドカーのモーターって自動車メーカーが製造しているのでしょうか?
それとも電機メーカーが製造し納入しているのでしょうか?
電池は電機メーカーと自動車メーカーとの合弁会社が製造していることはよく知られています。
モーターはどうなのでしょう?
車メーカーは電動機のノウハウを持っているのでしょうかね?
ご教示ください。
自分に能力や適性が無くてATコースへの変更を勧められたのに、それを逆ギレして
「(教習所の)指導員は人をバカにしている」とかホザくキチガイって何なんですか?
と、きちがいがほざいております。
ほらね? ちょっとカマ掛けたらすぐに引っかかるでしょ? やっぱバカだからw
>>392=
>>663=
>>729=自分の能力の低さを棚に上げて八つ当たりのクソ野郎
乙であります!w
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 09:11:02 ID:CeMyPj1tO
>>727 最終の自動車メーカーなんてただの組み立てラインに過ぎない。
一台の車を作るのに日本中の何百社もの会社の製品が使われてる。
モーターだって自動車メーカー独自の技術以外の技術が入ってるんじゃないかな?
>>730 あなたは
統合失調症の恐れがあります
精神科への通院をお勧めします
今は精神科と言っても恥ずかしくないですよ!
なるほどな
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 09:28:34 ID:hCPypPfA0
723 むつかしい質問なので3年くらい検討します
せっかくだからクソ野郎にマジレスしてあげようかw
>>726のケースで、「自転車側が赤信号」ってことは自動車側にも当然
信号機がありそちらは青信号だったという前提だろうけど、その場合の
過失割合は自転車80%・自動車20%が基本。もし自動車側の信号機は
黄色だったとしても過失割合は自転車60%・自動車40%が基本。
(個別の具体的状況に応じて多少の修正が入るが、基本は上記の通り)
つまり、クソ野郎が言ってるように
>道路の幅が広い国道で赤信号の横断歩道を横断しようとした
>糞馬鹿チャリ乗りを撥ねても車側が悪者にされる
ということは無い。自転車側が赤信号だったという時点で原則的に
自転車側の過失割合が自動車側よりも大きくなる。
わかったかな? クソ馬鹿野郎w
>>732 さすが経験者は詳しいですね、参考にさせて頂きますw
>>726 マジレスすれば、そのケースだと自転車の過失が遥かに大きいよ。
スピード違反や他の違反が無ければ、車側の過失は前方不注意の2〜3割程度。
>>735 >>737 糞馬鹿野郎が言ってるのは割合の大小じゃなくて、車側に過失が付くのが気に喰わん!ってことじゃ・・・
>>727 プリウスの場合、モーターは専門メーカーから納入せず、自前で製造してるはず。
細かい部品レベルでは外注してるかもしれないけど、他社で満足の行く性能を持つ
モーターがなかったので、自分たちで作ってしまえとなったそうです。
インサイトは、モーターコアは黒田精工製ですが完成品を納入してるのか、自社で
組み立ててるのかは分りません。プリウスのモーターは社外秘の事項が多いですね。
ETC取り付ける時はヒューズから電源取るのが正解ですか
ETCに限らず電装品追加時にはヒューズを通しましょう
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 13:02:23 ID:hCPypPfA0
介護の仕事に就くのに資格もくそも関係がないだれでも採用できるようにしたらんかい
桝添のアホが
介護の資格なんて中卒程度の学力があれば取れますよ
大事なのは実地
>>740 電源はどこから取っても良いです。
正解不正解はありません。
ただし、どこから取るかによってスイッチやヒューズを適切に回路の中に設けてください。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 14:08:35 ID:1sBWCKwC0
二ヶ月前にホームセンターの特売で新品のバッテリーを買ったのですが物置に置いたままです。
そろそろ取り付けないとマズイですか? 上がってる恐れありますか?
ETC車載機はACCとアースだけの場合と、他に常時電源接続する機械もあるから
気をつけようね。ACC配線をシガーソケットに加工して繋ぐ人もいるけどメーカーは
お奨めしてない。
>>745 ホムセンで買ってからの期間より、製造年月日からどのくらい経過してるかによる。
今現在の車のバッテリーが寿命なら取り付ければいいし、そうでなければ引き続き
保管でもいいだろうし。未使用新品ならそうすぐには電圧低下しないと思う。
古いバッテリーはGSや量販店、販売してるとこならどこでも無料引取りだからお気軽に。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 14:36:06 ID:b6qPLu9HO
リアワイパーは後付けできますか?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 14:44:46 ID:dGZEfbvK0
車種によるがメーカーオプションの場合、
リアガラスからリアハッチ総交換になるよ。
>>747 金に糸目を付けないなら車種を問わず可能です。
>>747 上級グレートには装備されていて、取り付け穴や内部にサポート材が
あるのならば後付けの可能性もある。
だけど、そういう作業を店でやってくれるかどうか。
設定が一切無いモデルなら不可能だろう。
セルモーター関連の故障で、よく「飛び込まない」という表現を使いますが
具体的にはどのような現象なのでしょうか?
>>751 セルモーターのピニオンがフライホイールのリングギアとかみ合わないことを
「セルモーターが飛び込まない」と言う。
セルを回す時スタータースイッチオンでカチンと音がしますが、音がしなかったら
ギアが飛び込んでません。(ギアが飛び込まないとセルモーターは回りません)
ディスチャージライト(HID?)の左目が切れてしまったのです。
ハロゲンライトの交換くらいならやったことがあったので、
説明書を見たところ販売店に行けと書いてあり、びびってる次第です。
そこで質問なんですが、HID交換の自分でやってもかまわないのでしょうか?
ディーラーにもって行った場合はどのくらいの金額になるのでしょうか?
車はホンダアコードワゴン平成9年式です。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 16:32:01 ID:+vr94zrc0
純正HID球はめっちゃたかい、本体が壊れた可能性mo...
totuzen hiraganaga denaku natte simatta
HIDのバルブ交換はそれほど難しいというほどでもないけど、いきなり切れたの?
普通は明るさが不足してきたと思ったらそこで寿命と見なして交換・・と思ったけど。
HIDバルブは高いけど仕方ない、バルブ寿命なら右もじきに寿命だろうし左右換える
として2万くらいだろうか。今回は作業見せてもらって覚えたら?
756 :
753:2009/12/06(日) 17:07:44 ID:C1Vu17790
回答ありがとうございます。
明るさが不足してきたら交換ですか。。。あんまり気にしたことなかったです。
本体が壊れた可能性もあるとのことですので一度見てもらうことにします!!
しばらくしたら転勤で車使わなくなるのにこの出費は痛いなぁ。。。
HIDは切れるって事がないからなあ。
だから、馬鹿高い。
普通なら、車手放すまで点かなくなる事などまず無いはず。
バルブだけじゃなく周りも疑わないと・・・
年数経ってるし電装系の不調の可能性もあるかもね。
HIDユニットの不具合だとかなりかかるかも。
どこで質問すればいいかわからないので、
こちらに書き込みます。
違っていれば誘導をお願いします。
恥ずかしながら免停講習を受けることになりました、
東京都公安委員会から書類が送られてきたのですが、
講習は2種類あって、「実車安全運転講習」と、
「交通安全活動を体験」を選べるのですが、
それぞれ、どんなことをするのでしょうか?
手数料も違うようなのですが。
>>759 どちらも講義が数時間あって、車やシミュレーターの運転をするか、
交通安全に関する社会活動するかの違い。内容が違うので手数料も
異なります。安いほうは放置自転車整理とかするんだよ。
>>760 ありがとうございます。
放置自転車整理かぁ、どちらが良いんだろう。
確かに4000円も手数料が違うんですよね。
ねずみ取りについて質問させてください。
反対車線でねずみ取りが行われていたようなんですが、自分も制限速度を超えていました。
反対車線からは隠れている警察官を見て、あっと思って減速はしましたが
制止された訳ではないのでそのまま素通りしました。
この場合ナンバー等控えられているのでしょうか?
ねずみ取りを行っていない側の車線は取り締まっていないのでしょうか?
>>763 自分の走ってる車線に速度取り締まり機が設置されてなければ
違反を立証できないから切符切りようがない。
反対車線走ってたら捕まったかもしれないけど、運がよかったということで。
オービス以外はその場で検挙
止められていないならセーフ
警察の輩は、待機してるときはエンジンは切っているんですか?
地デジ対応テレビへの買い換えはいつが良いでしょうか?
769 :
763:2009/12/06(日) 19:23:37 ID:/409tz690
>>765-766 レスありがそうございます
今回は運がよかったって事みたいですね
これからは安全運転するように気をつけます
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 20:16:54 ID:/iA4nl/rO
スポーツカーというものは免許取り立てにもその楽しさはわかりますか?またサーキットなど行かなくても運転楽しいですか?
761です。
>>762さん、そうですね。よく考えます。
>>764さん、事前に勉強になりました。
今回私は違反者講習で、免停の期間短縮の講習ではないようです。
全く別物なのを知りました。
これを受けると前歴も累積点数もゼロになるようで、助かりますね。
蛇足ですが、2点の違反を3回してしまったのですが、
1回目が去年の10/1に違反、
2回目が今年の10/1に違反となっていました。
ひょっとして1年間無違反で点数がリセットされるなら、
2回目に捕まったのが1日遅かったら、
免停にはならなかったのでしょうかね。
>>770 楽しさは分かるが、その楽しさは直線で暴走したり爆音を響かせる程度のもの
「スポーツカー」を本当に楽しむならサーキットに行くか、
事故や通報で人生を捨てる覚悟で公道を暴走するしかない
俺も2台目の車で憧れだったZ32(中古)買ったけど、
街中をチンタラ通勤するのはかったるいし燃費悪いし小回り利かないし
維持費もかかるしで1年せずに手放した
免許取り立ての年齢だとスポーツカーの保険もバカ高いし、
定番のライトウェイトスポーツ(ロドスタやMR-S)か、
シビックやスイスポみたいなホットハッチの方がパワーも使い切れて楽しめると思う
2Lターボ車乗ってます。
吸気だけよくすると何か弊害ありますか?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 20:41:34 ID:/iA4nl/rO
>>772ありがとうございます
もちろんルールを守らないのは論外ですな
Z32良いですね。僕はZ34に乗ってみたいです
おっしゃる通り燃費も悪いですし保険も馬鹿高いですし、スポーツカーは憧れとしておき、スイスポやマーチのスポーティタイプなどに乗ってみます
憧
リモコンキーって増設すると高いですよね。
学習リモコンのように簡単にリモコンキーのコピーが作れる商品って無いですか?
>>696 左右どちらかの側を見て見つからなかったら、反対側で探してみて。
いまはいてるミシュランは、左右とも進行方向左側に刻印されてて、その結果右タイヤのは
タイヤを外さないと見えない。両方とも車体側(裏側)ってことはない。
>>775 車上荒らしクン乙
などと言われるような理由など微塵も想像できないピュアな人なのか
すっとぼけた極悪人野郎なのか
>>731,
>>739 ありがとうございました。
非常に参考になりました。
これから自動車メーカーは電機部門にも投資していかなければならないのですね。
車が百年に一度の変革期といわれている所以がわかります。
クルマのリモコンキーは電波だけど
テレビの赤外線リモコンみたいに簡単にコピーできるの?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 23:12:33 ID:8kdc5ji80
地デジ対応テレビへの買い換えはいつが良いでしょうか?
2011年7月がいいですか?
再度すまソ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 23:14:30 ID:8kdc5ji80
アナログチューナー撤去したテレビがいいですか?
社外フォグランプを取り付けたんですが、スイッチオンにしても点きませんでした。
配線は合ってると思いますが、他に何か原因は考えられますか?
ヒューズは切れてないです。
スイッチの電源はヒューズボックスのフォグランプのところから取りました。(純正フォグランプはついていません)
>>781 マジレスすると、「壊れてから考えよう」
それでも気分的に欲しくなったら年末セールで思い切っても
別に止めはしない。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 23:40:27 ID:+vr94zrc0
酒買いに行って、コンビニに軽自動車忘れてきたんだけど、家族全員酒飲んでしまって
運転できる人がいない。邪魔になるから運転して取りに行くと言い張る親を止めて
家族内でもめてるんだけどどうすればいいかな?押せば飲酒運転にならない?
あの車の全部の鍵をおれが保管しているから勝手に運転されはしないと思うけど
>>783 テスタ持ってれば一発で判ると思うのだが、配線は本当に合ってる?
ヒューズやリレーがエンジンルームの中にもあって、純正フォグ装着じゃないと
付いてないとか・・・
この辺が問題無いとしたら、アースを取ったところが実はボディから電気的に
浮いてたなんてのもあるかも。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 23:54:56 ID:gGCO/S+20
彼女ができてしまった。
ブ男なんでドライブ行くことなど想定外です。
ETCかナビ購入かで迷ってます。どちらが役に立つ(先に買うべき)でしょうか?
>>789 とりあえずブログに彼女とドライブに行くことになったこと書いておけば犬死は避けられると思う
>>787 ありがとうございます。
テスターが見つからなかったからテスターしてません。
また、探しておきます。
全てセットのを買ったので、純正のは一切使ってないです。
配線は3〜4度確認しましたので、おそらく合っています。
アースはバッテリーのマイナスに繋いであります。
フォグランプの電源はバッ直ですし、スイッチの電源はヒューズボックスのフォグランプから取りました。
因みに、ヒューズボックスのフォグランプのところがダメなのかと思ってオーディオから取ってみましたがダメでした。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 00:05:50 ID:+vr94zrc0
家からコンビニまで50メートル無いので押そうと思えば押せます。
傘代わりの車を傘のように忘れてきた。
ガラスの日除けシートに「吸盤」が付いていると思いますが、
あの跡が、ガラスに残ってしまいました。
市販のガラスクリーナーで磨いたのですが、
あの吸盤の、丸の跡が消えません。
どうしたら消えますか?
ウエスにブレーキクリーナーかけて拭くと消えますよ。
>>792 エンジン掛って無くても厳密には路上でオペレートした段階で
飲酒運転になってしまうから止めた方が良い。
でなきゃ現実的な方法として、店員さんにチップ渡して
家に回送して貰うとか。 50mくらいと言うことは文字道理のご近所さん
なワケでしょ。店長とも仲良くしておいた方が良い。
>>770 免許取立てなら、スポーツタイプの車でなくてもMT車で
思い通り操作して運転できるようになるだけでも運転する
楽しさは実感できると思う。普通車で物足りなくなってから
スポーツカーに乗り換えてもいいと思うよ。
>>773 どういう風に吸気効率上げたかによる。
>>775 >>779 盗難されやすくなる可能性が出てくるのでキー機能のコピーは
>>783 取り付けて全く点灯しないなら配線見直してみたら?
バッテリーからリレー、そっからフォグ配線だよね?
簡単にできないようになってる。
自動二輪ならエンジンさえかかって無ければリッターオーバー車を泥酔状態で押してても合法なんだけどね。
実際にはその重さゆえ泥水状態じゃ押し潰されるのがオチだけど・・・
>>793 キイロビンとかガラス用のコンパウンドでもだめだった?
100均で売ってるキッチン用の「洗剤要らずでこするだけで茶渋もスッキリ」
っていうスポンジで落としたことあるよ。ブレーキクリーナーはゴムや樹脂への
攻撃性があるので使ったらきちんと洗い流してね。
>>791 スイッチの電源はスモールランプから取ったほうが良いかも。
純正フォグ非装着だと、ヒューズボックスにはフォグの表記があっても
アテにしない方が良いのかもしれない。
>>794 >>798 ブレーキクリーナー、キイロビン、コンパウンド。
すいません、そこらへん、何がなんだか・・・
というくらいド素人でして。
ガラスクリーナーしか試していません。
そこらへん調べて、手頃なところから試してみます。
ありがとうございました!
車の洗車って、ボディより、ガラスの方が重労働だし大変ですね〜。
>>800 そもそもガラスクリーナーは何使ったのかな?
吸盤跡を取るには、研磨剤の入ったクリーナーを使うのがいいんだけど、
キイロビンていうのは商品名でガラス用の油膜とりで研磨剤が入ってる。
他にもカー用品店でガラス用コンパウンド(研磨剤入り洗剤)あるから。
キッチン用のクレンザーだと粒子が粗いから傷がつく。
>>796 明日、確認します。
>>799 なるほど…ありがとうございます。
しかし、機械音痴なんでわかるかな…。
あ、796レス変だったすいません
>>779 盗難されやすくなる可能性が出てくるのでキー機能のコピーは
簡単にできないようになってる。
>>783 取り付けて全く点灯しないなら配線見直してみたら?
バッテリーからリレー、そっからフォグ配線だよね?
んで
>>802 バッテリーとフォグを直接繋いでないよね?リレーかましてるよね?
付属の接続カプラー使ってるのかな?車種やキット名でぐぐると
ユーザーがDIYでつけてる分ログとか掲示板で参考になることもあるよ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 02:18:50 ID:qkEU9IzAO
東京モーターショーに出された車は実用化されるんでしょうか?
また、それはだいたい何年後ですか?
TOYOTAの、ft-evIIみたいな車が今後主流になるんですか?
ATのスポーツカーがゴミ扱いなのは何故ですか?
>>805 そうか?
400km/h以上で走るスーパーカーもATだったりするが
>>804 市販化予定のヤツもあれば、先行技術のお披露目(開発途上の物)もあります
>>805 本来のスポーツカーというのは操作性も含めて評価されるべきものだから
おっさんやおばはん、老人でも運転できるお手軽なATで乗るべき物じゃない
ただ、高級スポーツカーやスーパーカーのように値段が高くなると
買って運転するのは金持ちのジジイや成金のガキだけなので
運転がヘタクソでも乗れるようAT(クラッチレスMT含む)が主流になる
タイムを削るレースではハンドリングに集中できるように
クラッチレスMTによるシーケンシャルシフト化が進んでいるけど、
これとスポーツカーのAT化は目的が別物
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 08:30:03 ID:MgHO6j4E0
>>805 誰がATのスポーツカーをゴミ扱いしたんですか?
軽トラの荷台にCDラジカセ乗っけてったら、振動で壊れたりしますか?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 09:21:37 ID:qkEU9IzAO
>>807 レズどうもです。
近未来型の車はどちらなのでしょうか?
数年前に三菱iを見て、感心しましたが、今回TOYOTAのそれを見て
さらに胸撃たれました
>>811 厳密にはメーカーの開発の方に聞かなきゃわからないでしょう
見る側としては内装の作り(材質や作りこみ)や各種保安部品の有無・ボディーデザイン等で判断せざるおえないし、雑誌等を参考にするしかないかと
日本の高級車で、AT仕様が多いのがどうしてですか?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 10:04:27 ID:dyfwI1c8O
質問ですが、新車を購入したときについてくるキーフリーシステムは最大何セットまでもらえますか?
引越し時の不法投棄がばれて警察から電話があって
今すぐ来いだと
もう
ここには戻って来れないのかな・・・
中には、2003年のショーの「クラウンコンセプト」のように、
その年の12月に発売されたものもあるけどね。
コンセプトカーという触れ込みだったが、誰も信じていなかったw
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 10:16:14 ID:qkEU9IzAO
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 10:45:13 ID:dyfwI1c8O
インテリジェンスキーはいくつもらえますか?追加オプションはありますか?
2
インテリジェンスキー
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 11:24:59 ID:dyfwI1c8O
たったの2個しかもらえないんですか。
2個で不安だったらどうすれば良いですか?
>>823 そんなに持ってどうすんの?
何が不安なのか全くわからん。
追加で買えよ
無能
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 11:48:03 ID:qkEU9IzAO
試乗したら、どんな具合に営業に追いかけられますか?
電話番号教えなければポスティングされるくらい
そもそもどういう営業かけるかはその営業員によるでしょ
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 12:05:17 ID:qkEU9IzAO
>>827 うん。
試乗自体初めてで、どんな感じかな?と思いまして。
住所は知られるのですね。家にこられたら困るな…
>>828 ディーラーによるけど免許証のコピー取られることが多い
記載住所が現住所と違うと何も来ないけど試乗申込書的なものを書かせるところもある
まあ大抵はDMだけだよ
もし来られると困るのならその旨言っておけばいい
向こうだって判子ついてもらうまでは「お客様」なんだからそれなりに希望は聞くはず
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 12:26:36 ID:qkEU9IzAO
>>829 知恵袋やミンカラ見てると (´゜д゜`)エーと思うような営業があって
あと、自分がまだ若葉マークなのでなかなか試乗いけませんでした。
ありがとう!
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 13:00:15 ID:kyc01Ssu0
>816 不法投棄は税金で回収してるので山の斜面などの経費のかかるとこに捨てずに
駅前ローターリとかの回収に経費がかからないとこに捨てた方が税金の節約になりますよ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 13:24:48 ID:GZ3RebY9O
国産乗用MT車でアクセル踏まずに
エンストせずにクラッチ操作だけで発進出来る車はあるんですか?
>>830 知恵袋やみんカラが世の中の全てと言うわけではないよ。
大抵は試乗後に名刺くれたりDMが届いたり、その程度。
怖がらなくてもいいよ、心配なら親と一緒に行くとか。
>>831 不法投棄は犯罪ですからそのレスは間違ってます。
どこに捨てても回収されるなら経費はかかる。
>>832 あるよ。平地なら軽MTでもアイドリング発進できる。
繋ぎ方の慣れの問題です。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 13:34:30 ID:GZ3RebY9O
夜にテールランプがLEDの車種で片方のテールが点いていない車両が
稀に走っていますが何故ですか?ストップランプは点くがブレーキ離すと消える。
プリウス、FIT等
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 13:37:27 ID:GZ3RebY9O
>>834 確かにトラック軽トラでは2速でもアクセル踏まずに繋がるんですが
普通乗用ではどんな車両がありますか?
>>835 テールランプは夜間走行時の点灯とブレーキ踏んだ時の点灯は別だから。
LEDでもランプの個体差や配線による不具合で点灯しない場合はある。
>>836 低速トルクの小さい車でもやればできるので、答えは「どんな車でも」
始動直後のアイドリング回転数が高めの時とか特に。ただアイドリング
発進で2速スタートがどんな車種でもできるかはやったこと無いので知らない。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 14:05:46 ID:MgHO6j4E0
>>835 直すのに金が掛かるのがもったいないから放置しているのでは?
電球のテールランプでも切れたままにしてる車をよく見かけるよ。
ワイパーゴムを新品に交換したのに音鳴りします。不良品でしょうか?
ガラスも綺麗にしましょう
>>839 ワイパーのびびりはガラスに付着した油膜か
ブレードまたはアームの劣化による圧力不足が原因で
ゴムが原因であることはほとんどない
質問です
左のドアミラーの鏡面が割れてしまい更にカバーが無くなりました。
ただ問題無く開閉はします。
部品交換だけだと全部でいくら位かかりますか?
ミラーはAssy交換
部品代は車種により5000円〜30000円(もっと高いのもあるかもね)
工賃は〜5000円くらい
電動で5000は無いな1,5000位は多分必要
すまん、カンマの位置間違えたorz
甘いよ
7万とかザラ。
電動ならコンパクトクラスでも3万は見ておいた方がいい。
>>838 835はLEDの車種がって書いてるから、多分普通のランプより寿命の格段に長いLEDで
なんで切れるの?という意味で聞いたんじゃない?LEDでも電極の劣化や内部の断線で
切れるんだけどね。テールランプは切れてもお知らせしてくれないんだっけ?
>>842 車種やミラーの装備(電動調節か、電動格納もするのか、とか)で
価格に開きがあるので車種を書くか、車種別スレで聞くといいかもね。
オレのは電動調整、電動格納、ヒーター、自動防眩、ウィンカー付きなので定価40万円(カーボン、塗装代別途、片側)
皆さんご親切にありがとうございます。
車種はカローラアレックスで電動調節、電動格納です。
30000〜50000円は覚悟ですね…
まずはディーラーで工賃含んだ価格を聞いてみたら?
その後融通の利く車屋とかあれば泣きついてみるとか
数は出てる車種だし、解体屋とかで中古で見つけて、とか
どのみち壊れたままでは整備不良と見なされてしまうしね。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 19:02:33 ID:dveaUi16O
23歳、新入行員、免許取得4年無事故
ティーダ新車で購入予定
対人、対物無制限、車両保険つきだと月いくらぐらいが目安ですか?
1万超えるぐらいか?
>>854 2種類しか答えは無いはずだが?
1つは任意保険自体初めて入る
1つは任意保険にいつからかは知らんが入っていて
4年無事故で等級は初期から+4の間 金額にするとあまり変わらん
>>852 ダイレクト系でネット割引なども使えば比較的安くなるけど
同じ保証でも会社によって違うからネット見積もりとかしたらどうでしょ?
一括入力で複数社からメールで見積もり金額が届くようなやつあるし。
>>852 保険の目安はワカランがネットで見積もりとってその費用も含めて銀行のカーローンにしてみてはどうだろうか?
>>855 1割増と4割引が金額的にあまり変わらんって言われても・・・
家族から20等級継承するかもしれないんだし
純新規6Bなら確かに月1万〜1万5千円だろうね
家族から20等級継承するかもしれないんだし
そんなのあんだ
知らんかった
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 20:14:40 ID:D8LEBdpz0
>>835、847
頭の足りない人がリアフォグランプを点灯してるだけじゃね?
あれ眩しいから止めて欲しいんだけどねぇ。
フロントフォグならすれ違えばそれでおしまいだけど前走車のリアフォグはそのままついていかなきゃいけないからなぁ....
プリウスとフィットにリアフォグなんてあるんだ・・・
フロントもリアもフォグランプを必要ないのに点灯させてる場合が多すぎるよね
スターターが飛び込まない
バッテリあがりかと思って、他の車とジャンパしても症状変わらず。
一体どこが悪いのでしょうか?
車は、62年式シルビアRS-Xです。
ヒュージブルリンクが切れてる
幅員が同じで標識等がない交差点
左手に右折車両がいます
自分は直進したいです
この場合、どっちが優先になるのでしょうか
左方優先?直進優先?
>>777 ただ今持っているリモコンキーを増設したいだけなのですが・・・
車を盗もうにもコピーの元になるリモコンキーが無いと
車を盗めないのでは?
左方優先に1票
スズキのスイフトに乗ってるのですが、9万`乗っているのでちょっとした
故障が増えてきました。そのたびディーラーで直してもらうのですが
部品がなかなかきません。早くて10日、遅くて3週間くらい平気でかかります。
注文受けてから作ってるんじゃないかと思うくらい遅いです。以前乗っていた
車はトヨタ車だったのですが、部品発注の次の日には入ってきてました。
スズキは部品来るのが遅いんですか?トヨタ以外の他のメーカーはどうでしょうか?
部品による
ディーラーからスズキへ連絡 1日、2日
スズキから下請けへ連絡 1日、2日
下請けからスズキかディーラーへ配送 1日、2日
届いて客に連絡 1日
土日も含まれるから
まあそんなもん
貸した車でオービス撮られたら、誰が罰金払うの?
>>872 運転者。警察からの呼出しは車の所有者に来るが、オービスの写真に写った人間が払うことになる。
>>866 簡単にコピーできるということは、複製する鍵がIDなどの情報を
安易に読み込み解析できる構造にするということ。それはフリーの
鍵でも不正に合鍵にすることができるということ。
例えばDVDも複製防止コードが解析できればコピーできるでしょ。
簡単にコピーできる鍵というのは解析装置を中に仕込んでるようなもの。
リモコンキーの追加がわずらわしいのも理由があってのこと。
増設したいならディーラーで追加すればいいだけの話。
>>873 ありがとう。
でも簡単にバックレできない?
車の持ち主と関係を断絶させてしまっても平気?
オマイさんがキッチリ金払わなきゃ持ち主は車検受けられなくなるけど
>>876 レンタカー借りるときって免許コピーとかとられないの?
車のナンバーと撮影時刻でその時間使用してた顧客は
割り出しできるんではなかろうか。
>>878 貸した車って書いてあるから、質問者が所有者か使用者
撮られたのが知人友人先輩後輩彼女彼氏親兄弟とかなんじゃないの?
>>879 そっか、なら余計本人に請求はしやすいね、バックレられたら親に請求するとか。
881 :
873:2009/12/08(火) 01:17:11 ID:wE6nI6KO0
>>876 シカトしてると警察が家まで来るよ。いきなり逮捕は普通無いけど警察に任意出頭して写真の運転者は誰だ?
って話になる。知りませんじゃ通らないわな。
バックレたら貸していた人との関係が悪化することは避けられない
そして警察の追及も避けられない
車検が残ってる中古車ってお店で買ってすぐに乗って帰れるの?
基本は名義変更してからです
教えてください。
予算200万円前後で新車で購入して、そのまますぐ転売したときに
高く売れる車種は何でしょうか。国産でお願いします。
最初プリウスかなと思ったのですが、モデルチェンジが近いようで。
高く売れるって、すぐ転売ならそれなりに高く買い取ってくれるだろうよ
でも購入価格より高く買い取ってくれるところなんかない
購入価格より高く売れるなんて思っていませんよ。
ただ不人気車種と人気車種では値落ち率が違いますよね。その辺を聞きたかったのです。
冷却水が白く濁るってあるのですか?
あるとすればどのような原因が考えられますでしょうか。
ワゴンR 2台
それでも40万ぐらいはマイナスになるだろうが
>>887 イマノリ君とかカーリースの価格を調べる
売却価格の高い物は車両価格に比較してリース料金が安い。
同じ車種を買えばソコソコ売価が良い
>>888 空気の混入とか油分の混入で撹拌されて
白濁化
>>885 なんでそんなことするのか分からんが
俺みたいにASNETで20万で買った軽を40万でオクで売るとか
そういうことが出来る奴ならいいが素人には大きな損しかないぞ
わかってるんだろうが
俺も資金があれば100万で買って150万で売るとか出来るけどなあ・・・
リモコンキーの追加はキーの情報をコピーするんじゃなくて、
追加するキーのIDを車に登録するようになってる。
んでもってあれの場合、メーカーによって周波数帯が別だから
総合リモコンみたいの作るのは電波法関連で出来ないんじゃないかな?
一応技適証明受けた送信機だからね。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 11:16:58 ID:26TyoP5jO
先日、免停講習について質問した者です。
無事に講習を受けてきましたが、
免停期間短縮講習ではなく軽微な違反の累積6点による違反者講習と言う物でした。
これは受講すると前歴もつかず、点数もリセットされるとの事です。
でも、受講者のなかには、いわゆるDQNが何人かいました。
二回も寝ちゃって、三回目は退場させると警告される人、
室内脱帽と大書きしてあるのに、帽子をかぶって二回注意される人、
携帯はマナーモードにと注意があったのに受講中何度も鳴らして、
電源を切らされる人。
運転適性検査で止めと言われたのに、ずっと考えていて他の人に迷惑だからやめてと怒鳴られる人、
結果に問題点が沢山ある人。
なんだかな〜と思いながら受講しました。
自分もそんな中にいる一人なんですが。。
>>891 ありがとうございます。
空気でも白濁化してしまうんですね・・・
泡立つって意味でしょ
泡立ったら救急車呼べよ。
車をぶつけられバンパーとライトを新品に交換
する事になりました。部品交換する程度でも
修復歴アリとして記録が残るのでしょうか?
初めて行くディーラでオイル交換したら、勝手に車検証は見られてしまいますか?
あとディーラだけじゃなく、カー量販店でも?
勝手に隠してあるエロ本も見られてしまいます。
>>900 車検証見て今後DM送られたり車検近くなると営業が来たりすることはある
勝手に金融車にされたりはないと思う
見られたくなければ持って出ればいい
>>900 もって行かないのは問題なので持ち歩けばいい。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 17:02:29 ID:9/gJTGk30
ハイラックスLN107のバネ上下重量を教えてくださいな。
駐車場では普通の道交法が適用されないそうですが
店側の指示に逆らって逆走してきた車とぶつかった場合
過失割合はどうなりますか? 逆走した分過失にはなりませんか?
駐車場は出入り自由なので公道と同じ扱いじゃないかな
それはともかく、過失割合は道交法じゃなくて保険屋が決めるものだと思うが
逆走した方が過失が大きくなる
駐車場でも広場でも、誰でも簡単に出入り出来る状態で、道交法上「道路」とみなされる
そこの指示に従わず事故れば責任が重くなるのは当然
駐車場っていう特殊性から、一般に車の走っている「道路」と完全に同じ扱いになるわけじゃないが、
少なくとも駐車場において道交法は適用されないっていうのは、完全な誤り
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 19:12:22 ID:cxRTY1U10
>>898 修復歴って物はちゃんと定義されてるものです。
バンパーとライトの交換だけでは修復歴にはなりません。
修復歴の定義については自分で調べてください。
>>900 車の年式やグレード等を確認する為に車検証を見ることはあります。
またディーラーならリコールやサービスキャンペーンの確認の為に見ると思います。
部品発注が絡めばまず確実に見られます。
ど〜しても見られたくないのならちゃんと「見せたくない」と伝えて車体番号を教えればOK
>>906 そもそも過失割合って物は事故の当事者同士が話し合って決めるものです。
だからお互いが合意すれば追突事故でも追突された方が100%悪い、とかでも全く問題ありません。
んでお互いに納得できない場合には最終的には裁判になり裁判官が双方の話を聞いて色々と状況を見て判断します。
勿論その時に駐車場の指示を無視して逆送した、って事も考慮されます。
ただその他の状況も考慮するので逆送したから過失が何割、って単純な話にはなりません。
>>900に便乗。
よく限定車の部品で発注時に要車検証って部品があるけど、あれは車検証のコピーを部販に送るの?
車体番号以外に、形式指定や類別を確認する為(あとDはお客様情報として履歴を残す)
普通の型に限定の部品つけたがる
痛い子ちゃんが多いからじゃね?
うちの前の狭い道路を住宅地道路にもかかわらず60km/hぐらいで飛ばす馬鹿が多いんですが、
30`制限の標識や速度落とすための錯覚表示などの設置は、区長通して警察署に嘆願するしかないのですか?
同じ車種でもマイナーチェンジでバンパーやグリル、ランプ形状が変わって
互換性なくなったりするので、そういう「買ったけど付かない」を防ぐため?
免許取って半年足らずで国道を120km/hで走ったとか言ってるアホは事故や警察が怖くないんですか?
いつか大事故起こしそうで怖いんだが…。
>>913 自治会通すのが効果的
一番効果あるのは通学中の小学(ry
>>915 あえていおう、そんなもの全然すごくないと・・・
120km/hオーバーとかなら心配してやれ。
免許とってどんだけだろうが関係ない。
スピード違反自慢しているやつはなにいっても当分辞めないよ。
最近結露がガラスに付いて凍ってしまって困っています
何かいい対策はありませんか?
当方大阪なので驚いています
ゴメン、言葉足らずだった。
段ボール板などでフロントガラスを覆うと言うこと。
恁うすれば霜降りを防護できる。
レジャーシートをドアに挟むという方法もある。
これなら畳んでコンビニ袋に入れ、トランクに放っておける。
携帯から失礼します。
ディーラーってだいたい月曜日は空いてないと聞いたんですが、本当でしょうか?ちなみに関西圏です。
>>922 んなもん店によるわな・・・。
ちなみに近所のスバルとトヨタのディーラーは月曜定休、スズキは火曜定休。
(もちろん参考にならんだろ。店によるから)
925 :
922:2009/12/08(火) 22:35:53 ID:FXSxDL86O
>>924 レスありがとうございます、助かりました!
グロ(リア)注意
いや、セド注意の方か・・・・
>>927-930 日産のグロリアでしたか。
今年からようやく車に興味を持ち始めたので、現在生産していない車とは知りませんでした。
情報ありがとうございました。
革シートのシワは一旦つくと元に戻らないのですか?直るなら方法や市販されてる商品を教えて下さい。
ググッてきました。失礼しました!
バッテリーの端子は工具がなくても外す事はできますか?
あったらいい工具がありましたら、教えてください。
放電を少なくしたいだけなので、外すだけです。
お願いします。
つスパナ
>>935 外すだけならコネクタの下側にドライバ差し込んでてこの原理でこじれば外れるよ
ショートには注意な
ちょっとした人なら指力でも外れるかもしれん
接続はレンチ類ないと無理
ATについて疑問なのですが、
80〜90年代当初の外国車って
GM400や4G-TRONICなど、
基本的にO/Dレシオの無い物が
多いですよね。
4G-TRONICは、C〜Sまでギア比全部同じで
ファイナルで速度範囲を調整してるっぽいですし。
対して、当時から国産はO/D付きで車種によって、
ステップ比もまちまちな車が多かったと記憶しています。
この違いはどこからなんでしょうか?
最初はAT普及率の違いから来るスケールメリットかな?
と思ったのですが。
日本のみと全世界で売っている台数を考えると、
それはないと思いますし。
ATに関する日本の技術力の差?
思想の違い?
当時の事情に詳しい方いらっしゃれば
ぜひ教えてください。
右翼が街宣車に使ってる車種は何ですか?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 15:53:09 ID:iMZibbYK0
こちら北海道です。
1997ccのセダンに乗っています。
屋根やボンネットやトランクに何cmの雪が積もったら車が潰れてしまうものですか?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 15:56:10 ID:jS3L2yvd0
>>941 隣近所の人がよく知ってるんじゃないかな
>>941 決まった車種なんてない
>>942 雪質で重さが変わる・車種により屋根がどんだけの重さにたえられるかバラバラ
雪で車がつぶれるなんて、建物の屋根から落ちてきた雪で・・・以外では聞いたことがない。
少なくとも、日本車の雪への耐性はすごいぞ。
シトロエンのハイドロ車で、雪下ろしをせずにエンジンをかけたら、
車の周辺の雪が見る見る緑色に染まったという話は聞く。
ボルボで何台か上に積み重ねてる広告写真見たことある
アメリカでの前科を考えると眉唾物
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 17:51:38 ID:Vs8ga3auO
先日、新古車専門店でスイフトの未使用車を購入しました。
来週に車が届く予定ですが、この際運ばれてきた車のガソリンは満タンですかね??
できれば満タンにしておいて欲しいので自分で頼んでおいた方がいいか迷ってます。
>>948 特に明言されてなかったら、ガソリンは必要最小限しか入っていません。
(10キロ走れるくらい、とか)自宅からGSが凄く遠いなどの事情があるなら、
満タンにして欲しい旨、言っておいたほうが良いです。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 18:12:06 ID:Eb6I8Tj6O
>>941 札幌市民です。
Y31セドリックのセダンはボッコリ凹む。
Y31シーマはどんなに積もっても平気。
超いかつい旧々H252プレジデントも思いっきり凹む
140クラウンも凹む。
交通事故で人をはね殺した車は廃車になりますか?
何食わぬ顔で中古車センターに並んで次の乗り手を待っているのですか?
>>951 大抵は廃車だけど、人気車種とかだったら後者。
損害次第ですよ
オクで他府県に行くのが慣例みたいですが
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 21:09:22 ID:Vs8ga3auO
>>948です
まじすかぁー…
特に満タンではないといけない理由があるわけでは無いですが、礼儀というかサービスで満タンまで入れててくれているもんだと思ってました…
思うのは勝手だから
>>955 他人を使えば費用が発生する
「入れておいて」で高い燃料代を請求されても文句は言えない
人によっては勝手に入れるな
俺のほうが安いとこで入れられるのに
と考える人もいる
交渉で表面上サービスにすることも
商談時には可能ではあった
おまえさんはそれが出来なかったという話
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 21:49:38 ID:R7LlD2X00
ABS製のエアロパーツを購入したんですけど、微妙に反ってしまっています。
無理やりつけれそうなんですけど、なんか嫌なんで反りを直したいんですけど、
何かいい方法ないですか?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 22:22:33 ID:8dNXcpwp0
こんばんは。
バンパーをぶつけてしまい、安くあげたいのでヤフオクで中古品を購入しようと
思うのですが、私の車がトヨタのパールホワイトMで色番号042。
購入しようと思うバンパーの色がトヨタのパールホワイトMで色番号057なのですが、
この二つの色はどのように異なるのでしょうか?
また、取り付けた場合に明らかな違和感は出ますでしょうか教えて下さい。
オイルフィルターってどのくらいの頻度で交換するのが良いですか?
前にディーラーに行ってオイル交換&フィルター交換した後に貼ってもらったシール見たら次回要交換となってました。
その後、オイル交換に行きましたがオイル交換だけしてもらいました。
>>936-938 100円均一に売っていたら買ってきます。
外すのにも結構な重労働なんですね。
甘く見てました。あと感電怖いので、ゴム手袋も買ってきます。
健闘を祈ります。
1DINポケットっていうアクセサリー買おうと思ってます。
これ取り付けはどうやるんですか。
空いている所に差し込むだけみたいなイメージでいいんでしょうか。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 00:15:54 ID:w8804E5g0
後ろにコンテナを積んでるトラックは、どのようにして後方の確認をしてるんですか?
コンテナが邪魔で、バックミラーの意味がありませんよね?
>>960 一般的には、オイル交換2回に1回。
>>961 外す時はマイナスから、付ける時はプラスからです。
頑張ってね。
>>963 ドアミラーのみ
バックミラーは法律上外せないのでただの飾りです
>>962 車種によって違うけど、大抵はパネルを外してボルト止め
今は何が付いてるのかな?
>>963 サイドミラーとクルマによってはバックカメラ
>>959 同じカラーコードの純正部品で交換しても、紫外線による退色などでよく見ると
色の風合いが異なる、ということもあります。あまりに差がある場合はつなぎ目の
部分をぼかすように塗装して目立たなくすることもありますが、その2色ではさほど
色の違いは気にならないと思います。
969 :
962:2009/12/10(木) 01:16:15 ID:bBngyUva0
>>967 今はまだ車がなくオーディオレスの車を納車待ちです。
1DINのヘッドユニットを付ける予定で、それとブラケットみたいなものを介して
共締めするって事でしょうか。
>>969 取り付けスペースが2DIN分あれば、1DINを2つ付けられるブラケットがあるはず。
それにオーディオとポケットを両方固定するんではないかと。
ダッシュボードにナビやカーステを固定する金具があって、それに全部ネジ止めする。
ホーンを鳴らしながらエンジン掛けたら音程が1秒間ほど下がってパーオーアッとなってかっこ悪かったんですが、
ばってりーが弱っているのでしょうか。
>>916 有難うございました。
自治会か。難しそうだ。近所には子どもも多いから受け入れるかも。
>>974 警察動かすには
組織か数かな あとは事件、、、
自治会もいいが
通学路とかなら学校抱き込んじゃうのも手
BHレガシィにFタワーバーを取り付けます。
ショックのナットを外すのに、ジャッキアップはするのとしないのとでは
アライメントの狂いに差がありますか?
エンジンに圧縮行程って本当に必要なの?
エネルギー損失を考えたら負の力を行程に取り入れるのは考えられない。
圧縮行程を省いたエンジンは今まで開発されなかったの?
例えば1ストロークで1/4吸気して残り爆破するエンジンとかはそんなにスカスカ?
使い物にならないくらいパワー無いのか?
ってかエネルギー保存の法則からしてなんだか納得がいかない。
圧縮する力も相当いるはずなんだけどなぁ・・・
>>978 それこそが進化
それこそが発明の母
がんがっておまえさんが創れ!!
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 16:35:59 ID:4O0btB0+0
ゆとりは2ストロークエンジンも知らないのか
ゆとりは圧縮行程も知らないのか
>>979 だから今考えてる最中なんだよw
がんばるわ。
圧縮に使われる力20
圧縮してから爆発して得られる力100
圧縮しないで得られる力30
昨日はバッテリーの送付ありがとうございます。
バッテリ交換した後に、やっておく必要がある項目がありましたらあわせて教えてください。
コンピのリセットや時計合わせ
電装品によってはメモリーの確認など
(距離を走っている三菱車ならスロットルボディー内清掃とか)
水で揚がる天ぷら粉発明する方が現実的で実用的だぞ
そう言えば昔、文系のツレに
「これたけ科学が進んでるのに、効率100%のエンジンが作れないのか?」
と聞かれたが、オットーサイクルが云々と説明するのも面倒なので
「そうだね何故だろうね」と適当にごまかした事があったなぁ
エンジンが少しでも温まるという時点で100%でないような気がするオレ(文系)
>>938 そんなパワーのことはどうでもいいだよ。
負の力がもったいない。
>>986 水でも圧力で温度は簡単にあがる。
でも鉄をアルミに変えられないのと同じように(ry
水であの食感やら質感やらを再現するには非現実的だよ。
>>987 圧縮は必要悪と言いたいが為の理論に思える。
損失の生まれる動作は無しにしたいのさ。
シンプルイズベスト考えると圧縮が要らなくなるような気がしてたまらない。
>>978 圧縮しなければしりんだーがどんどん膨張していくような・・・
どんどん排気量が大きくなるエンジン?
具体的に何をどう考えているのだ
圧縮でロスがなければ吸気でロスが生まれるだけだよね
>>991 排気のときにちゃんと帰ってくるよw
普通は1ストローク分で吸気するけど、吸気を途中でやめて爆破に変えるだけ。
要はピストンが追い風を受ける。
別にシリンダーエンジンじゃなくてもいいし、逆にシリンダーエンジンじゃきついとも思うけどね。
そんなパワーじゃ気筒数が増えて重くなるとか云々とかは別の話で
シンプルに効率よくパワーを引き出すエンジン。
ガソリンを効率よく燃やすことだけを考える。パワーは二の次。
>>992 なんで?圧縮関係無しで出てくるロスだと思うけど・・・
つ【ジェットエンジン】
とか突っ込みはなしな。
>>993 君の理論を形にするとガスタービンエンジンが出来上がりそうだ。
>>941 新潟でクソ重たいボタ雪だが、軽自動車だって凹むなんて事はないよ
少なくとも60cmは大丈夫だ。
凹むのは電線とか屋根から落ちてきた雪が当たった場合。
>>990 吸気を絞り、膨張比を上げたのがミラーサイクルだ。
効率は良いが排気量小さくするのと似たようなことだから、基本スカスカ。
君、PVグラフって言われても分かってないでしょ。
ガスタービンも燃焼室前で圧縮してたからだめだ。
新しい方式を考えてくれ。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 19:22:07 ID:cNcFLoiW0
■質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。
※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
しないでください。 回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
催促は避け、少なくとも1日は待つようにして下さい。
※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
前の方、後ろの方、床下からなどはNGです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。
※ マルチレス(複数のスレで同じ質問をする事)は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。
※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。
※ 「○○は自分でも出来ますか?」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
(技術や知識のレベル)を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。
※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか?」も非常に回答しにくい質問です。
「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
あなた自身かプロ(ディーラー等)が判断する事になります。
※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
(本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。