【素人】板金・塗装はここで聞け!25get【歓迎】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
素人がプロの方に質問するスレです。

見積もり依頼の方は
1,年式  2,車種  3,色  4,型式(わかれば)
5,修理内容の詳細 (画像アップ)
特に、5でダメージの具合がわからないと誰も答えられません。
写真をUPするのは質問をする上で礼儀だ、位に考えてください。

【2ch うpろーだ】
uproda.2ch-library.com

関連スレ
【業者専用】鈑金塗装関係者:27叩き目【素人禁止】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1254566294/


鈑金・修理・塗装スレッド は
情報交換&また〜りスレなので板金塗装関係者以外は
質問しないようにお願いします。 ルールを守りましょう。

プロの方々、宜しくお願い致します。

前スレ
【素人】板金・塗装はここで聞け!24get【歓迎】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1249472707/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 23:53:21 ID:Sqw0W8UZ0
いちおつ
今度は平和に行こうぜw
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 00:08:33 ID:ueath1BU0
おう!平和にいこうぜぇ
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 06:46:48 ID:e9liddSx0
でわ最初の患者さん、どうぞ。
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 08:27:52 ID:bc0wSeKC0
じゃ遠慮なく。

外車に3コートパールはありますか?♪
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 14:37:14 ID:5g8rGPvG0
>>5
無いよ。
なんで?
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 15:31:00 ID:joDJLt+mO
3コートパールあるよ
BM○でも設定されとるし
外車だからないということはありません
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 16:00:11 ID:5g8rGPvG0
>>7
BMWにあったっけ??
他にもあるのかい?
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 16:41:23 ID:p4Tm0fJrO
>>6
お前プロ?
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 19:44:05 ID:5g8rGPvG0
>>9
自称プロだけど何か?
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 20:00:25 ID:bc0wSeKC0
よし!いい感じで荒れてきたw
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 05:35:40 ID:jS2DvqIi0
平成3年式
日産 コンドル
積載車 キャリアカー 3台積
走行距離:478,000km
排気量:6,900cc
ミッション:6MT
現在エンジン、機関等の故障、不具合も無く快調に走っています。
AC不良,PS,PW
リサイクル料金10,720円別途頂きます。
クレーム、返品、キャンセルはご遠慮願います。
格安陸送します。

希望価格:698,000円
希望価格があればお受けいたします
お問い合わせ
[email protected]
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 10:23:36 ID:RIZnfguE0
全塗装するときって、クリアは普通何処まで塗りますか?
外から見えるところだけ塗ろうと思っているのですが
普通はどうかな?と思って聴いてみました。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 11:37:16 ID:KUfv9+eN0
>>12
ヨソでやれやボケ!
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 11:43:33 ID:F/AXu9LN0
>>13
自分で塗るんで塚?
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 13:53:10 ID:RIZnfguE0
>>15
のつもりです
ってか道具は結構揃えちゃったので後に引けない・・・
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 14:09:50 ID:e9SRSTWbO
そうか。
悲惨な結末が待っているだろうな。

結果報告よろしくね。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 14:54:08 ID:I0x06TUzO
>>12
スレ違い野郎は親父のチンポでもしゃぶってろ!
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 18:11:10 ID:F/AXu9LN0
>>13
場合にもよるけど見えるところだけ。
マスキングを工夫汁。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 20:12:39 ID:T/jD+xauO
傷の補修塗装にだしました。色が合ってないんでクレーム付けたら、メタリックだからメタルの立ち具合で正面と斜めでは見え方が違うと言われました。 
プロはその辺も考えて塗るんじゃないでしょうか?その店では再施工は出来ないと言われました。 
余所の店に持って行って再塗装を頼んだら嫌な顔されると思うしまた色が合わなかったらと思うと… 
どうしたらいいんでしょうか
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 06:38:22 ID:XE1UE6Zp0
>20

厳密に言えば、補修塗装で完璧に色が合う事はありませんよ。ただ程度の問題で、
素人の人がパッと見でわからない程度にはなると思います。
メタリックはその塗装業者さんが言うように難しい色です。特に明るいシルバー
系だとなおさらですね。正面、斜め、光の具合で見え方が変わります。新車でも
結構あってません。


貴方がどの程度の要求をしていて、実際の補修結果がどういう状態なのかわから
ないので、はっきりとした事は言えません。なので、他の所にもっていってみた
らどうでしょう?そこでそれよりも良い状態にしてくれるって言うなら頼んでみ
ては?
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 08:11:13 ID:SckcUWU20
>>20
どんな条件でも分からないようにするには
片面ぜんぶ塗らないとだめだよ
それだけのお金払えば文句言ってもいいよ
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 09:53:25 ID:NN8kc9540
>>17
多分そうだとおもう <悲惨な結末
ってか これで上手く行っちゃったら
塗装屋の意味無い
(ってかこれでお金貰ってるのかよ・・・・世の中なめてるのか・・・みたいな)
とりあえずは、素人っぽく上手く塗れれば十分です^^

ネット情報だけで、何処までできるか という実験ですw

終わるのは当分先だと思うけど終わったら報告します。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 10:28:45 ID:CRZwsns60
>>23
工程とかうpできん?
参考にしたい
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 11:09:58 ID:NN8kc9540
>>24
凄い長くなりそうだけど
なるべく簡単に
@できるだけ分解
A外したパーツを塗装 バンパー等の樹脂系はクリアまで
B内側塗る為に400番で足付け
C本体は内側塗る用にマスキング
Dサフスプレー 2回塗りくらい
E軽く300→1000番で平らにする
F内側用マスキングしなおし
Gホワイトガソリン等で綺麗にする
H内側色塗り 2回塗り
I乾いたら組み立て(バンパー等の樹脂系以外)
B外側塗る為に400番で足付け
J外側塗る用にマスキング
Kサフ塗り 4回塗りくらい(少し厚め)
E気合を入れて300→1000番で平らにする
L外側塗り用マスキングし直し
M色塗装 3回塗りくらい
Nクリア塗装 3回塗りくらい
Oバンパー等のパーツ取り付け
P気合入れて磨き
終了〜
こんな予定です。
仕事では無いので、一回毎の塗りは3時間くらい乾かして
サフ→3日以上→色→3日以上→クリア と思っています

なんかこうした方が良いとか色々意見あれば参考にしたいと思います
ちなみに塗りは1mを2〜3秒という練習をとりあえずちょっとやろうと思っています

長くなってすいませんでした
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 11:25:56 ID:7mUvJlxi0
>>25
塗料の銘柄は?
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 11:33:13 ID:NN8kc9540
>>26
naxウレタンプラサフプロV1
naxスペリオ(10:1)
naxマルチエコ(3:1)20LXクリアー
を利用する予定です

本当はnaxレアルが欲しかったのですが、
調色して売ってくれるところが見つかりませんでした。
知り合いの知り合いにレアルで頼んだら
スペリオで調色されたものを持ってきたので
それ違うって断れなかったです。
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 12:06:39 ID:sPCXZVnZ0
>>25
私も素人なのでいいわるいはいえませんが、
そこまで本格的にやるのでしたら道具や塗料も
書き込みしたらいかがでしょうか。
それだけ本格的にやって、塗料の質が悪かったせいで
2年ほどでぼけぼけになったら悲しいじゃないですか。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 12:06:52 ID:/W6mQorM0
>>23
>(ってかこれでお金貰ってるのかよ・・・・世の中なめてるのか・・・みたいな)

まぁ実際世の中舐めてる塗装屋なんていくらでもいるんだけどね

>25
サフは補修が必要な箇所だけでおk
濃色から黄、赤みたいな低隠蔽色への色替えとかなら下吹き兼ねて入れてもいいけど
それと、行程14〜15は一日で終わらせるべき
カラーベースからクリヤーコートまではあんまり時間空けちゃ駄目
ニッペは使ったことないけど、カラーベースが硬化しちゃうとクリヤーの密着不良で層間剥離おこす可能性がある
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 12:07:25 ID:sPCXZVnZ0
失礼。上で書き込みありましたね。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 12:33:59 ID:NN8kc9540
>>29
なるほど 塗料→クリアは時間空けないほうが良いんですね
ありがとうございます
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 12:45:34 ID:NN8kc9540
>>29
隠蔽という意味では
赤→白の予定なので
サフを白で考えています
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 15:06:58 ID:CRZwsns60
>>27
多めに塗料買って、実際に吹き付け練習した方がいいと思うよ。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 15:22:19 ID:BJJjQkYL0
バンパーの擦り傷、
ディーラーの10,000円(キズナックス?)で直るのならいいかなと思って、車検のときに相談してみたら、
あまり乗り気ではなかったよう。簡単な修理なんで、色が合わないとかなんとか。
しまいには、バンパー全交換がお勧めですとか。

それなら広告出すなと。所詮ディーラーは、部品交換ショップってことなんでしょうね。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 15:24:10 ID:8tKEQP3z0
サフ磨ぎは#400〜600一回でおk
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 16:20:23 ID:NN8kc9540
>>33
一応気分的には内側(見えない所)塗りが練習で
外側(走ってて見えるところ)塗りが本番
というくらいのつもりで考えてます
あとは、予備トランク辺りで、広い面の練習代わりになるかな?
くらいの気持ちです

>>35
なるほど 1回で十分なんですね
800〜1000で寒い時は1000が良いっぽいことを書いてあるところが在ったけど
そこまで神経質に成らなくても上塗りに不便は無いのかな
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 16:45:19 ID:8tKEQP3z0
新車塗膜以上の下地はない、と認識すべし。
サフは充分乾燥(硬化)させる事。
季節で番手を変えるなんて聞いたことが無いしその必要性も感じないので
あまり考えなくていいのではと思う。お湯が使えないと冬のサフ磨ぎは辛いので
春先に頑張る、よろし。
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 17:06:58 ID:NN8kc9540
>>37
了解です
やっぱこういうところで無差別に色々な意見を貰えると
勉強になりますね。
サイト読んでても、サイト毎に細かいところで言ってる事違うし

やっぱ2chは使いようですね。

まぁ最終的には自分の判断する必要があるのが、2chの難点ですが
それでまた色々調べる元になるので、楽しいです

ちなみに下地作りは、塗装の色部分を剥いで、
新車塗膜がぎりぎり出るくらいまで削ろうかと思っています。
(難しそうだけど・・・)
それとも塗装の上っ面に満遍なく傷があるくらいで止めといた方が良いのか・・・
一度塗装し直ししてるみたいなのが悩みどころで、最終的には
削ってみてから判断しようと思っているのですが
全剥離するよりは、何とか新車塗膜だけ残したい
とは私も思います

って感じで合ってますか?
長文すいません
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 18:50:55 ID:7mUvJlxi0
>>34
10,000円の修理なのに仕上がりに難癖をつけるクレーマーだと判断したから乗り気じゃなかったんだよ。
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 19:53:03 ID:8tKEQP3z0
>>38
プロはオービタルサンダーというエアーツールを使うけど
本体の値段といい使うペーパーもハンパじゃないから
個人だと導入は大変かもしれない。
元の色を全部剥ぎ取るんじゃなくて「足付け」するだけでも
いいのでは?白の塗装だと隠蔽力が弱いけど
重ね塗り(乾燥してからね)すれば満足いく結果になるでしょ。
やってみなきゃ判らない事もあるし、よかったら途中経過も教えてね。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 20:02:21 ID:NN8kc9540
>>40
オービタルサンダーというのは親父が電動タイプを持ってるんだけど
なんか強力過ぎな感じもするし
あの広い削り面積でだめかな?と思って使う事考えてなかった
広い面だけでも使ってみようかな
ってか 一回使ってみろよって事ですね。
とりあえず生贄は予備トランクだな^^

だめそうなら、足付けだけでやってみます
途中経過も記載していきますね。 お邪魔でしたら 見ないリストに入れちゃってください
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 20:07:53 ID:NN8kc9540
>>40
ちなみにオービルサンダーで塗装を剥ぐなら
何番辺りがお勧めですか?
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 21:26:16 ID:NN8kc9540
>>40
一応家にあるの調べたら
商品としては変速サンダ Good GEAR KDS-280
という物でした
形は同じだけど
オービタルサンダーとは違うんかな。
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 23:06:59 ID:8tKEQP3z0
オービタルサンダーは直径5ミリ位の円運動で研磨します。Good GEAR KDS-280は普通のサンダーのようですから
パテ研ぎには使えますが塗装の下地には使わないほうがいいでしょう。
オービタルの場合、手でペーパーをかける場合のほぼ2倍の番手の仕上がりになります。
例えばオービタルの#320は手作業の#600相当です。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 23:10:20 ID:8tKEQP3z0
間違い勘違いもあるかと思いますので気がついた方は突っ込んでください。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 23:31:26 ID:NN8kc9540
>>44
なるほど
やっぱりオービタルサンダーとは違う物だったのですね
やはり、電ドリ(6301A makita)+パフ掛けセット+ペーパーで
やってみようと思います
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 23:43:07 ID:TvpQ1mmJO
アウディTTがほしいんですけどアルミ車なので心配です 
ぶつけるとかなりヤバイですか? 金かかりますか?
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 01:21:41 ID:fOckqh7J0
2液のウレタン塗料は乾燥後の塗膜が丈夫と見かけるのですが
クリアーとカラー(何色でも良いですが)では強さが違うでしょうか?

49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 01:38:13 ID:GxGuKO9N0
>>47
やばい。金かかる

>>48
塗らないと艶が出ないからメタ、パールはクリヤー必須。
ソリッドでもクリヤーの有無で対候性に大きな違いが出る
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 09:10:25 ID:K5GHWuxlO
>>49有り難うございます。
アルミホイールを艶消し黒で塗る予定だったのですが
やはりクリア層はあった方が良さそうですね。
ウレタン塗料が完全に乾いた物に、後日クリアを吹く事は可能でしょうか?
予算が厳しいので、一度仕上がりを見てからの判断出来れば助かるのですが…
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 09:27:29 ID:xKI/vqaKO
>>18
親父のチンポしゃぶっています。
ペロペロ
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 11:08:20 ID:kMRz0/X30
>>50
ラッカークリアは絶対にNGだぞ
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 19:41:04 ID:6gtYNrVlO
>>50
好きにしろ。
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 22:05:46 ID:NDh4WyQX0
>>52
了解っす
>>53
ですよね。まずはやってみます。
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 23:31:52 ID:GGvdwC/S0
>>46
塗装前の分解始めたんだけど
土で汚くなっててどうやって洗うべきか考え中・・・
シリコンオフしたら、鉄丸出しパーツ(クーラーのパイプ?とか)は
何か塗らないとまずいですよね?
さび防止のスプレー(KURE:CRC 耐熱ペイントコート ブラック)でも
塗ろうかと思うけど、ゴム&プラスチック以外で
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 23:33:47 ID:GGvdwC/S0
>>55
つづき
塗ったらまずい所とかありますか?
エンジン周りに塗れるくらいだから大丈夫そうに見えるけど
気をつけるところがあればお願いします。
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 23:36:53 ID:GGvdwC/S0
>>56
ってか
内部の土だらけパーツに塗る時って
塗装屋さんってみんなどうしてるんだろ?

電装の先端部分だけビニールとかで
カバーして、カーシャンプーで一気にとかですかね?
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 23:54:57 ID:XUcjSPl60
>>57
内部は放置でしょ普通。
気になるならエアブロー位で十分だと思うけどなぁ
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 02:38:15 ID:cZlEyfBN0
21年10月登録パレットX
色はシルキーシルバーメタリック
前バンパーの右ヘッドライト下付近を車庫内でスチール棚に擦ってしまいました。
棚の塗装が擦り傷状についていたのでコンパウンドで磨いたら大半は消えましたが一か所、長さ1.5cmの下地まで見える深い線傷が残りました。
タッチペン補修でいいやと思いましたが、光を当てて見たらその傷を中心に直径7cm程度膨らんだ感じで歪んでいます。
歪は傷中心が膨らみの頂点で緩やかに広がった感じです。
こういう場合はバンパー交換なのでしょうか?それとも塗装修理の工程でまかなえるものでしょうか?
塗装修理で直るのであれば部分塗装でも構いません。
傷より歪を解消したいので多少の色合いは気にしませんので安く仕上げたいと思います。
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 08:41:47 ID:fjL5ajBLO
、と板金屋に言えばいいんじゃないの?
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 15:53:41 ID:USvDFFNqO
このスレいらなくね?
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 17:13:01 ID:fjL5ajBLO
その通り。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 20:48:04 ID:amj4lhYq0
ボディーを擦ってしまい(ほんの二pほど)少し錆が出てきました。
そこで自分で塗装補修をしようとあるサイトでやり方を見たんですが
そこでは錆をサンドペーパーで落とし、塗装となってました。
錆を落とした後に錆止めとかはしなくても大丈夫なんでしょうか?
自分としてはお金を掛けず簡単にできるほうがありがたいのですが
後々、塗装の下からまた錆が広がってくるとかは無いですか?
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 20:48:53 ID:amj4lhYq0
すいません、上げます
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 21:27:20 ID:ZFM/Bo+Q0
>>64
錆び止めは必要。
何ヶ月か立つと浮いて出てくるよ
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 21:29:44 ID:ZFM/Bo+Q0
>>60-62
板金屋に行く前にここで聞いてるだけじゃんw

素人は黙っといてね☆
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 22:24:59 ID:AvknGmZO0
>>66
お前は何も分かってねーな。
正直寒いからもう書き込むな。


分かるな?w
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 22:28:41 ID:ZFM/Bo+Q0
>>67
お前は>>60-62か?
ちょっとは黙っておけ

だよな?
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 23:01:02 ID:amj4lhYq0
>>65
やっぱりそうですよね。ケチらずにしっかり下処理します。
ありがとうございました。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 11:00:25 ID:5axBbjrHO
>>68
俺も>>60ー62さんの言う通りだと思うね。





















お前もしかして>>10じゃね?
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 20:55:37 ID:Qxxb+qtI0
>>70
質問が無い素人は来ちゃ駄目よ
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 22:11:57 ID:gSYhEJaQ0
>>27
オービタルサンダー 平面向き 1.5〜3万位
ダブルアクションサンダー  多用途 クッションパッドは必需品 1〜3万位 軽いのがオススメ

双方共に電動タイプとエアー式有り、エアー式はコンプレッサー馬力1.5キロは必要かと、
ダブルアクションサンダーはウールバフ スポンジバフなどを付ければ磨きも可能

専用ペーパーは小売りでも購入可能 3M製オススメ 『ストレート 工具』でググレ 店頭で買える
10枚で700円位だったと思う

1000番以上はオクで買えば買える、但し、高価なタイプ以外は直ぐに目詰まりが起きるから、それなりのコツが必要
良く絞った、濡れぞうきんを左手に、目詰まりが起きたら、ペーパー面を雑巾に当てて、回転させ、10秒程度で再使用可能

後のコンパウンド磨きがかなり楽になります。ペーパー跡が残りにくい。

※エアー工具は使用後油差さないと、即壊れます・・・
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 22:29:20 ID:PWcbdQni0
>>29
よく考えたら(よく考えるまで気が付かなかった・・・;;俺馬鹿っぽい)
塗装とクリアを1日でやるとなると
一回毎に3時間は無理ですね
8時から始めても20時で12時間
7回塗ると 一回あたり1.5時間くらいしか時間空けれないんだけど
気温10℃で自然乾燥だとすると、大体どの位で、指触感想するんでしょうか?
ハードナーは#20を使うつもりです
って普通こんな悪条件で
やらないから参考値は出ないですかね?

調べた限りでは、塗装は気温不明で5分、クリアは20度で10分
と成っています
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 22:40:06 ID:PWcbdQni0
>>72
コンプレッサーが磐田のFX2200で弱いのでエアー式は無理みたいです
ペーパーつまりの解消法は凄い助かりますね
利用させて頂きます
ありがとうございます
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 23:17:58 ID:gSYhEJaQ0
1.2馬力みたいですね、コンパウンド磨きはキツイと思いますが、他は普通に大丈夫じゃないかな?
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 23:25:32 ID:Qxxb+qtI0
>>75
1馬力ね
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 23:28:38 ID:PWcbdQni0
>>75
なるほど
安物のダブルアクションサンダー(エアータイプ)でも
仕入れるべきかな?
オクで3000円辺りもあるみたいだけど・・・
電ドリ(6301A makita)+パフ掛けセット+ペーパー
でも大差なければ、そっちは道具そろったし
電動って事で、長時間使えるので、そちらで行こうと思いますけど
どう思います?

78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 00:15:51 ID:JPiVUjV30
電動ドリルはシングルだから、バフ目『オーロラ』が出やすいです
一箇所に集中して高速で削ってしまうから、形状見ると使いにくそうだし、難しいかと、
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 09:33:52 ID:Z8z1MhpEO
(´・ω・`)知らんがなカス
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 11:18:46 ID:fiRMcBiA0
リアゲートを最大まで開けた際に、蝶番とドアの端部分が触れる箇所があり、
塗装が剥がれて錆び始めています。
ソフト99のタッチペンで塗ってもリアゲートを開けるとまた塗装が剥がれる始末です。
このような場合どのように補修したらいいですか?
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 14:36:34 ID:xM1V1i3b0
>>80
まず、蝶番とドアの端部分が触れない様に調整してから、補修(塗装)すれば塗装は剥がれない。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 19:08:09 ID:soQOFuk30
>>73
普通はシンナーの対応温度に気を使うんじゃないかな?
10℃対応(5℃〜15℃)のシンナーを使ったほうがいいと思うよ
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 19:15:15 ID:oW+COYAk0
>>78
了解です
磨きで使うのは止めておこうかな。 ありがとう
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 19:16:50 ID:oW+COYAk0
>>82
やっぱそうなんですかね
#10にしようか迷ったけど、広い面積を塗る場合は、一段上が良い
と色々調べたら書いてあったので#20にしちゃいました;;
失敗したかな
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 21:33:20 ID:fZrZAqPHO
初めて書き込みします。

今日、スーパーの駐車場で、バックで壁にリアバンパー
を当ててしまい、ぶつかった瞬間にブレーキを踏みました。

ゆっくりぶつかって、振動がありました。
米粒サイズのキズ1つでしたが、見えないバンパーの裏
とか、留めるところは変形していないのでしょうか?
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 21:40:22 ID:HEwDPaEQO
そのくらいなんともねえ
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 22:07:16 ID:AahnAUWp0
>>85
もっと離れて見てごらん。実はかなり大きな範囲で微妙に歪んでたりするから。
運転席に振動が伝わったんでしょ?それだけのエネルギーを吸収して米粒サイズのキズ??
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 22:24:53 ID:HG/DHP1o0
>>85
大丈夫。
傷もその程度なら米粒を貼り付けとけばOK。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 23:25:58 ID:bbPBNSyb0
>>59
>歪は傷中心が膨らみの頂点で緩やかに広がった感じです。

加熱で可能と思う。
バンパー一本塗った方がキレイだが神経質じゃなけりゃ部分塗りでもわからないかも。
2万〜くらい。
9085:2009/11/27(金) 23:33:17 ID:PHt+CqWI0
>>86>>88
レスありがとうございます。
変形とかヘコミはありませんでした。
明日明るくなってから、もう一度離れてよく見てみます。

ぶつかった時、ボコッという音がしました。
米粒サイズのキズのほかに、横方向の線キズも2本ありました。
カ○コ○ビ○倶楽部ではなくて、コンパウンドとタッチペンで
直しておきます。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 00:02:57 ID:jnbyj1z30
凹みをパテで直す時、パテを`単位で使った事ある人いますか?
自重ではがれるという意見も聞くので躊躇しています。
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 00:37:30 ID:UzGWkUcd0
どんな凹みw
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 01:41:38 ID:7iGkbSlV0
>>90
無意味な伏字をするな。
カッコイイつもりなのか?何かしらに配慮してか?

もう一度言う。
無意味な伏字をするな。
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 09:30:03 ID:CkMmibtYO
(´・ω・`)知らんがなボケ
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 13:53:04 ID:IckB1B7i0
質問です。
中古の安いバンを買ったんですが、
あきらかに他より水垢が付着する部分があります。
たぶん塗装修理などしたのだと思いますが、原因はなんですか?
塗料?腕?
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 15:21:05 ID:INjr3sTE0
>>91
注:
パテ補修の大敵は油分です。
塗装面に油分が残ったままだと、せっかく塗ったパテが後からはがれ落ちる原因になります。
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 18:00:54 ID:yjiiNzqP0
トヨタの209ブラックマイカのバンパーを擦り
今日塗装したのですがうまくいきませんでした

また明日にでも再度ペーパーで削ってやり直そうと思うのですが
スプレーで塗装した後でも最初から可能でしょうか?

後もう一つ質問で、スプレーしてるとたれてきてしまうのは
拭きつけすぎなのでしょうか?
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 19:53:32 ID:tDJG6Q/fO
>>97
自分のクルマ(愛車)にキズを付けてしまうと
ホント落ち込みますよね。
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 20:50:41 ID:7iGkbSlV0
しかも、ほとんど終わってる状態から、オーナー自身がとどめ刺そうってんだから...
「素人なりに悪戦苦闘しましたが降参です!」っていう雰囲気プンプンの状態で
工場に持ってこられても嫌な空気しか流れないぞw
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 20:53:40 ID:yjiiNzqP0
いえ、どんなにやってもだめなら
エアロなんで買い換える予定です。

ただ、どうせなら練習しようかなと思って質問したんですが・・・
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 21:15:29 ID:TBtHmPzu0
>>96
ありがとう様です。早速今日リアフェンに3.5K盛りまくってみました。
どうなってもいい覚悟です。
>>97
ホルツ、99工房のHPに載ってるよ。
垂れるのは吹き付け過ぎ。時間をおいて、数回に分けて薄くぬる。
ってスプレー缶に書いてあるよ。あうあう
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 02:51:20 ID:OxsVVHgf0
こんど納車される24系前期型カルディナ、フェンダーポールがついててカコワルイ…。
取り外したいんですが、電動格納式だからバンパー貫通してるし、
その貫通部がバンパーのプレスラインに掛かってるから
パテ埋めじゃ綺麗に埋められそうにないし…。

↓こんな感じです。
http://www.j-cic.net/pics/14991-31.jpg(写真は同車種)

これを取り外し、穴埋め塗装するなら幾らくらいかかりますか?
色はグレーマイカメタリックです。

もしくはなんか穴隠すのに良いグッズとかないでしょうか?
なんかメタリックパーツ貼り付けて誤魔化すとか…。
この位置じゃ厳しいかな…。
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 10:00:16 ID:MpciGp6WO
そのまま付けとけ
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 13:24:35 ID:AAlOwIsd0
右にも付けちゃえ
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 13:47:02 ID:D/BTS6Pg0
>>102
カコワルイ…。ですか?

これは僕のクルマ(シビックタイプR)です。
いちおう、何とか運転出来るようになりました。
ガソリンスタンドで笑われたことはありましたが。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f000%2f456%2f553%2f456553%2fp1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f013%2f453%2f439%2f13453439%2fP1.jpg
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 15:56:09 ID:DWek0hnT0
>>102
オクで同色のバンパー買ったら?
107102:2009/11/29(日) 17:09:02 ID:bfNJ5NrPO
>>106
グレーメタリックはさすがに少ないですから…。
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 17:24:49 ID:yZsIAMhWO
(´・ω・`)知らんがなドアホ
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 19:08:55 ID:Utf3/+2J0
85 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/11/27(金) 21:33:20 ID:fZrZAqPHO
初めて書き込みします。

今日、スーパーの駐車場で、バックで壁にリアバンパー
を当ててしまい、ぶつかった瞬間にブレーキを踏みました。

ゆっくりぶつかって、振動がありました。
米粒サイズのキズ1つでしたが、見えないバンパーの裏
とか、留めるところは変形していないのでしょうか?


文章の特徴からして奴だろ。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 19:09:37 ID:Utf3/+2J0
スマン、誤爆したorz
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 21:29:58 ID:LCKtXbIu0
>>84
とりあえず 一発目プラサフをバンパーにやってみたけど
バサバサに成ってしまいました
厚く塗りたい場合は希釈しなくても良いと書いてあったのですが
ガンの目が詰まったりして、バサバサでした
途中、ウレタンシンナーで薄くしたら
それ以降は、綺麗に噴射してそこそこ滑らかになってくれたのですが
気付いたのが遅くて全体は無理でした
バサバサに成ったところも400ペーパーで磨いたら
それなりに平らにはなるようでしたが、大変そうです・・・・
まぁとりあえず始めてなので、こんな感想です

何でも良いので、参考意見頂けると助かります
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 21:31:46 ID:cqt6wvTC0
>>25
順調ですか?
過程の画像とかうpしてもらいたいなぁ
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 21:48:20 ID:LCKtXbIu0
>>112
分解の日々ですが、とりあえず 週末しかコンプレッサー回せないので
バンパーだけでも・・と思ったけど >>111 の有様です;;
来週末もう一回バンパープラサフやる予定です
先は長いですね〜w でも楽しいです
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 22:26:51 ID:WJKnqAWw0
>>111
プラサフ用と本塗りはガン分けてる?ちなみにサフに使ったのは何ミリ?
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 22:27:50 ID:LCKtXbIu0
>>114
分けてます
プラサフ15
本塗り12
クリア15
です
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 23:01:44 ID:trHlZwoI0
>>110
誤爆ねぇ...
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 09:20:47 ID:q0gGsmehO
(´・ω・`)知らんがなドアホ
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 21:24:36 ID:SzH+4ZLb0
>>115
水研ぎすれば意外と簡単にバサバサ取れますね
なんとかリカバリーできそうです
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 00:06:14 ID:YXeIRkBS0
先日バンパーを擦ってしまい今日エアータッチしました。
傷は大体隠れたんですがエアータッチした境目がけっこう目立ちます。
一応仕上げスプレーなんかも吹いたんですがイマイチです。
完璧にわからなくするのは無理とわかってます。
が、もう少し境目をぼかすとすればどんな方法がありますか?
いくつか挙げていただけると助かります。よろしくお願いします。
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 00:08:50 ID:R8UmU7TP0
仕上げってクリアのこと?ぼかし剤吹いた?
カラーは?
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 00:10:20 ID:R8UmU7TP0
質問させて下さい。
スプレー塗装の上から板金パテを塗ると接着が弱くなりますか?
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 01:27:00 ID:YXeIRkBS0
>>120
ぼかし剤です。色は黒です。
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 09:40:43 ID:P9tMYT+IO
(´・ω・`)しらんがなカス
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 12:05:52 ID:0pCHQk410
>>123
スレタイ読めるか?
無知は黙っとけ。
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 13:10:45 ID:P9tMYT+IO
(´・ω・`)しらんがなボケ
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 21:15:38 ID:ltk/0oew0
>>125
黙ってろ馬鹿
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 22:16:52 ID:HXlOCRgW0
エアータッチよりは普通に缶スプレーを使った方がいいだろ
あんなの塗料のミストの粒子が粗すぎる
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 22:40:45 ID:2K5ZxNZ2O
缶スプレーの話で申し訳ないのだが、ソフト99のウレタンクリアは硬化後更にウレタンクリアを吹く事は可能ですか?
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 23:46:55 ID:HXlOCRgW0
>>128
完全完璧に硬化した後だったらという条件でOK
そうじゃなければものの見事に縮む。泣けてくる。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 00:17:47 ID:NEW30Zx20
>>119
下地の研磨が上手くいってなくて光沢が違うとか?
画像うpすれば話が早いんだけどね。
シボ加工してあるバンパーだと研磨しても元通りには
なりませぬ。
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 00:46:50 ID:IaU0bRuh0
>>130
違うこんなのを使う素人がぼかし塗装ができるとでも?
しかもエアータッチの塗装品質って酷いものだよ。
ぼかしじゃなくて塗装ダストの粒々だらけだしw
132119:2009/12/03(木) 01:06:54 ID:lUL2ulD/0
>>127
もうエアータッチでやってしまったので手遅れです。
そこをなんとかいい方法を・・と思ったんですが。

>>130
>下地の研磨が上手くいってなくて光沢が違うとか?
いえ、ただ単にスプレーで吹き付けましたって事がわかるという感じです。
線キズなんでそこに2、3度吹きつけたら、もう少し広い範囲にも軽く吹いておいたら良かったのかも知れません。

>>131
すいません。素人がやったらこんなもんなんですね。
もう少し勉強します。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 08:20:03 ID:17Lz6dqYO
(´・ω・`)しらんがなヘタレ職人
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 22:50:06 ID:EjMaQtyX0
>>115
週末の上塗りに備えて、バンパーだけだけど
プラサフ研ぎまで終わったんだけど
上塗りで一つ疑問なんですが
垂れが出た場合って、指触乾燥まで乾くの待って
紙やすりで一回研いで平らにしてから
もう一回上塗りするって感じで合ってますか?
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 23:04:36 ID:EUv4jTaD0
垂れた時点で惨敗確定。
この世のあらゆる塗料は垂れを考慮していない。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 23:31:07 ID:UpsPZYAR0
>>134
合ってるよん。頑張ってね
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 23:36:27 ID:EjMaQtyX0
>>136
ありがとう

>>135
なるほど〜

素人で垂れないでやる事は不可能だと思うので
まぁ適当にがんばってみますよ^^
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 05:42:41 ID:vRWw3BtX0
昨日リアバンパーをぶつけてしまい、キズは少々だったのですが
わずかバンパーのズレができてしまいました。

左ブレーキランプところでわずか下がった感じです。
バンパーにヘコミとか歪みはなくて、目立たず観察してやっと分かる感じです。
中には影響ないのでしょうか?
しっかり直すといくらぐらいかかりますか?
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 07:56:54 ID:ma2yuVK40
>>138
実際に車を見ないと分からない
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 09:44:53 ID:OhEplEpb0
キャラバンE24のロングワゴンを全塗装に出しました
塗り替え色は、もともとの色と全く同じの黒と腰下銀のツートンです。
ボデーはそんなに問題はないと思います。部品をはずしてリアフロント窓
、プラパーツも外すらしく見積額は約60万円。

相場的には妥当なものなのでしょうか? プロの皆様のご意見を聞かせて
ください。(決して高すぎるとか値段に関して不満を持っているのではあ
りません)
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 10:02:20 ID:xv8ttL4tO
(´・ω・`)しらんがな糞素人
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 16:11:29 ID:ma2yuVK40
>>140
きっちり綺麗に仕上げるには妥当だと思う
でも決して安いわけではないから、仕上がりが気に入らない箇所があれば躊躇なく手直しさせられる金額
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 21:25:34 ID:q7tiuisR0
>>140
ちょくちょく見に行った方がいいよ
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 21:38:41 ID:OhEplEpb0
140です

色々ご意見ありがとうございます! しっかりやってもらってあと10年は
乗るつもりです(車を買い替えるより安いし)

>>142
プロの意見ありがとうございます。確かに安い金額ではないので仕上がりが
納得いかなければ色々と交渉をしてみます。 作業期間は約一ヶ月で年末
仕上がり予定です

>>143
既に作業は始まっているとの事なので、また仕事が休みのときにでも工場の
様子を見に行きますね、そこで説明とか聞ければ良いと思います

145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 22:47:04 ID:0qTFVDpB0
>>144
土日にも作業してる工場なのかな?
もしそうなら椅子を持参し、勉強と称して一日中見張ったほうがいい。
何時から何時まで仕事をしたか、休憩時間はどれくらいか、タバコを吸ったり雑談
をしている時間はどれだけか(これはストップウォッチで計ることをお勧めする)。
すべてメモ帳に記録しておくように。
安い買い物ではないのだから徹底的に管理しましょう。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 22:51:46 ID:EYia0vEh0
普通に60万は高いだろ
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 23:44:17 ID:SuU6/kVq0
塗料の事で聞きたいんですが
naxスペリオ って バンパー用ハードナーの混合比率が記載されていないのですが
通常のハードナーでバンパーもやれって事ですかね?
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 00:02:10 ID:kofi6e4A0
パネル塗装せずぼかすって難しいですね。
塗装境界がよく分かってしまいます。
塗装面硬化してから磨いていないので、2000番の耐水で磨いてみます。
境界面がわからなくなるわけないけど。
タレとゆず肌もあるからどっちにしろ磨かないと。
2000→4000→8000で磨いてみますが多分どうしようもないだろうな。
長い下塗りのつもりで。。。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 00:17:39 ID:EypbSs280
>>147
バンパーハードナーに4:1で使えって書いてないか?
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 00:32:38 ID:rPw6xR120
>>149
バンパー用ハードナーの取説に書いてあったんですね
今再度ちょっとググッただけでは出てこなかったです
助かりました情報ありがとうございます
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 00:37:05 ID:rPw6xR120
>>150
スペリオの取説に小さく書いてあった;;
小さすぎ・・・
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 00:41:54 ID:rPw6xR120
>>151
違った下塗り用の
スペリオ2Kソールグレー&ソールグレーライト
の取説でした;; やっぱり上塗りは書いてなかった

連書きすいません
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 02:03:21 ID:pPbzMMkw0
新車の左側面を擦ってしまいました。2cmほど下地も見えてます。
そこでディーラーとネットで見つけた高級車も扱う板金屋さんで見積もりを取ったのですが

板金屋さん
・新車だし、完璧にした方がいい。部分塗装はしないでパネル、ドア類は全部塗りなおす
・よく見ないとわからないボディのひずみも指摘してくれた。
・総額20万ちょい

ディーラー
・下地が見えてる部分は塗るけど、基本的に部分塗装。
・パール色ではないので部分塗装でも色ムラにはならない。
・ドアの擦り傷は研磨するだけで大丈夫とのこと。
・総額10万ちょい

金額も内容も違いすぎて少し迷ってます。
どちらが妥当でしょうか?
ちなみに色はチャンピオンホワイトです。
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 07:53:11 ID:Fv1XPfdR0
せめて画像うp
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 09:09:00 ID:QKRb09p+0
>>153
妥当も何も、作業内容が違うのだから金額が違うのは当たり前!
(どちらも作業内容では妥当な金額)

あなたが納得出来る方で修理したら良いだけの事だよ。
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 10:39:47 ID:Ty5PM2TF0
わざわざ「新車の・・」と枕詞を入れるぐらいの人だから板金屋で完璧に直した方がいい。
じゃないといつまでたっても「新車なのに・・」と愚痴を言い続けそう。
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 10:44:32 ID:A+mSiVeWO
>>145
こんな客が一番嫌われるタイプ。
自分の車が心配で逐一現場を見たい気持ちは分かるが、職人さんは監視されてる気分であまりいい気はしない。
職人さんも人の子、気分を害されたらあまりいい仕事してくれないカモね…。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 12:36:25 ID:pPbzMMkw0
回答ありがとうございます。

>>154
ちょっと画像は特定されかねないので・・・。
ちょっと特殊な車種なものでして(ここでピンと来る方もいるのでは)
>>155
金額としてはやはり妥当ですか。そこは安心できました。

>>156
仰られる通り、そこがネックなんです。
結構気にするタイプなので、やはり板金屋さんのほうが精神衛生上よさそうですね。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 15:50:05 ID:JZvO2ht20
>>157
別に嫌われたっていくね?
暇でやる事ないなら見に行くべき
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 18:50:51 ID:kZaZIdYE0
>>140
>部品をはずしてリアフロント窓
>プラパーツも外すらしく見積額は約60万円。

てゆーか、自費のオールペンでフロント・リアガラス外すって普通やらんぞ?
向こうの良いように丸め込まれてるんでは?
「外さなくて結構です」って言ってみ。
5万は浮くで。
まあ、向こうにしてやられてるって時点でそのまともな値段差し引いてくれるとも限らんが。
俺もまさにその車オールペンしたことあるけど、60は無いよ。w
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 19:12:14 ID:d4N5sjdw0
わしは、こんな工場に、出しとうなかった!
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 19:28:08 ID:Fv1XPfdR0
>>160
んなもんお客が求める仕上がり次第。
今回は
>>144
>しっかりやってもらってあと10年は 乗るつもりです

って意向なんだから前後ガラス脱着なんて全然普通。
ガラスモール際の塗料の密着考えたら外して塗るのが無難。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 21:08:35 ID:rPw6xR120
何とか上塗りは上手く行った?のですが
クリアーで垂れてしまいました;;
あんなにクリアが直垂れるとは・・・色の時は大丈夫だったのに。
バンパーは凹凸が多くて難しいですね〜
クリアーだけNG(垂れ)だった場合の良いリカバリー方法あったら教えてください

とりあえず明日から内側の塗装に取り掛かろうと思います
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 23:01:09 ID:kZaZIdYE0
>>162
まあ、ホントに外してるなら問題ないがな。
>>140はそこんとこチェックしてみる価値はあるとおもうぞw
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 01:25:09 ID:r5eAnoUn0
>>140
外見だけ新車になっても、フレームのガタ、足回りのガタ、60万投資は勿体無いと思いますよ
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 01:40:52 ID:bQA9zfRYO
>>159
「別に嫌われたってもいくね?」

糞ガキはオカンの乳でもしゃぶっとけボケ!
お前は人間関係の駆け引きでも勉強しとけドアホ!

167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 08:37:32 ID:BmZc0l5x0
>>163
予定は完全硬化後に400→600→1000→2000→ハード@
って根気良くやろうと思います
といっても完全硬化まで1ヶ月くらいですかね?
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 09:32:20 ID:6BsYU3nR0
完全に硬化しなくても吉
白ボケきたらまた磨くだけだから(w
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 13:42:28 ID:de3XS9TR0
ガンlph-100 144LVGを使っての塗装なのですがいまいちうまくいきません、
シンナーの調合率変えたり何度やってもゆず肌・・・、
ふと気が付いたのですが塗料の粒子が荒いようです、缶スプレーの方が明らかに細かいです。
ちなみにエアー圧はコンプレッサー側で調整で0.2Mpaに設定して後は手元で調整しています。
うまく塗れない考えられる要因はありますでしょうか?

いつも晴れた日の昼過ぎくらいに塗っています。スペリオ2kのブラックです。
よろしくお願いします。
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 14:04:47 ID:WEjL9ThG0
>>169
吐出量開きすぎじゃないか?上から2番目のツマミを全閉から2回転戻し位から試してみたら?
それにしても低圧ガン使ってるなら缶スプレー以下ってことは考えにくいな
エアータンクの容量は足りてる?
171169:2009/12/06(日) 16:11:20 ID:de3XS9TR0
早速のレスありがとうございます。
コンプレッサーのタンクは30ℓです、馬力が1.5です。ちょっと小さいとは思いましたが
どっかのホムペで休み休みなら塗れる。と書いてあったので思い切ってlph-100を買ってしまいました、
今はlph-50にしておけばよかったと後悔しています。
あ、対象物はバンパーです。

上にも書いたようにエアー圧はコンプレッサー側で0.2Mpaに設定していますが
手元に圧力計をつけていない為どのくらいの圧で吹いているかわかりません、
ただし、全開〜ギリギリ出るくらいまで色々試してみました。
全開では粒子が粗いなりにも一番細かいです、それから徐々に圧を絞ると粗くなってきてしまいます。

さらにコンプレッサー側で0.3くらいまで圧を上げてみたりしたら少し細かくなった感じです。
低圧ガンなのにどうしてだか??
ネットなどで調べてみると0.1くらいが推奨、となっているのに訳がわかりません。
コンプレッサーが怪しいですかね?
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 08:26:21 ID:wIP5e94u0
>>169
144LVGの144に問題があるね

134買うと幸せになれると思う
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 09:44:55 ID:m8uYeSBF0
自宅用に>171と同じ位のオイルフリーコンプレッサー用意して
会社からlph-100 144LVG持ち帰って使ってるけど、普通に微粒化されるし
バンパー一本程度なら問題ない。
>170が書いてるようにガンのセッティングがおかしいんじゃね?
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 10:42:04 ID:88/jkQuj0
172,173様
レスありがとうございます。
>172 
早く幸せになりたいです。134と比べると全然違うものなのでしょうか?
素人ゆえにたかが0.1と思ってしまうのですがきっと大きな違いなのでしょうね。

>173
セッティングをもう一度勉強して見直してみます。
どうもありがとうございます。
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 15:08:11 ID:D0isKIkXO
車種スカイラインクロスオーバー、色ビターショコラ、年式21年、傷 飛び石キズをタッチペンで直したいのですが、注意点などご指導ください。携帯からすいません。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 16:10:54 ID:tGlMk+rN0
すみません
ちょっと質問なんですが
車の屋根とボンネットが水膨れみたいになって
しまいには水膨れが裂けてボロボロになっているのを見たことがあるんですが
なぜ塗装がこんなふうになってしまうんでしょうか?
防ぐ方法は無かったのでしょうか?
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 20:52:26 ID:nEuLJH2mO
>>176
あっ、水膨れは僕も古い外車の店で見かけたことがあります。
妙なモノでしたね。

自分で全塗装したのかな?って思っていますが、詳しくわかりません。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 23:14:51 ID:MnvDsBexO
教えて下さい
修理に出した所が
RMのオニキスって言う水性塗料使ってるんですけど
どうなんですか?
外資塗料メーカーでデュポンなら聞いた事あるのですが…
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 23:36:50 ID:1Pu8pjimO
何使ってようが、施工者次第
水性のメリットって
低公害+うちは環境に配慮してますよ〜
ってだけじゃね?
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 07:30:15 ID:Zu5K/Qsj0
>>175
あくまでタッチペンと割り切る

>>176
紫外線等による劣化。特にバブル期の濃色車によく見られる
対策は屋内保管

>>178
RMダイアモントは一級品
水性は使ったことない
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 12:47:20 ID:4ce7Wo9NO
99工房のウレタンクリアが垂れた場合、乾燥後水研ぎしてコンパウンドで誤魔化せますか?
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 15:46:31 ID:+1kxt9ha0
>>180
>紫外線等による劣化。特にバブル期の濃色車によく見られる
>対策は屋内保管

 洗車とワックス掛けをこまめにやってれば防げましたか?
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 18:48:29 ID:+OkhgqAv0
内装のマスキング飽きる・・・・
全然マスキングちゃんとやらないで塗り始めてしまいました;;
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 19:02:15 ID:eoAraIEY0
内装のマスキング???
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 22:41:01 ID:i5Mz74dd0
スレ違いかも知れませんが、どなたか教えてください。
自分の不注意などで自分のクルマ(愛車といいます)がぶつかったり
傷ついたら、かなり落ち込んでしまうのは普通ですか?

あと、男のくせに涙とか鼻水はヘンですか?
まぁ、クルマは高価なモノですが。
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 23:21:18 ID:hshPpmlF0
>>185
廃車コースになると笑いしか出んぞ orz
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 23:43:56 ID:D0aFvPHw0
>>185
俺はちょっとだけ擦ったりするとかなりヘコむよ。
大胆にベッコベッコになると逆にどうでもよくなる
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 12:21:02 ID:WkIufHjuO
>>187
愛車(自分のクルマ)がぶつかったり傷ついたら悲しい
のは普通なんですね。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 14:33:20 ID:q/vjjUKO0
>>185
自分の場合は、自分でぶつけた場合はあきらめが付くが、他人にぶつけられた場合はへこむ。
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 15:23:36 ID:wwfiOfxA0
>>187
愛傷ついたら悲しい
のは普通なんですね。
191190:2009/12/09(水) 15:24:32 ID:wwfiOfxA0
すまん、まつがえた。
192185:2009/12/09(水) 17:14:35 ID:WkIufHjuO
>>189
そうですね。レスありがとうございます。

あと、サーキットを走った時に付いたキズは、あんまり
気にならないようです。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 20:04:07 ID:ufE5LMxRO
愛車→ぶつける→悲しい→落ち込む→またぶつける→どうでもよくなる
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 21:53:53 ID:DpYZGiOl0
愛車→ぶつける→しばらくとても悔しい→忘れる→そんなこともあったな・・と思い出す(遠い目)
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 09:46:12 ID:bTJVQY9D0
H7 ランエボV 黒
ルーフが錆だらけになってしまい、ルーフの修理にどれくらいになりますか?
また、錆の再発があるみたいな事を聞きますのでルーフの交換も検討してます。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 16:16:19 ID:1SSO1qD4O
そのままでいいんじゃね?
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 17:05:42 ID:8neTuwr40
三菱なんてエアコン作ってりゃいいんだよ。
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 17:10:08 ID:jpAQzUlb0
もう歯医者で良いんじゃね?
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 17:17:57 ID:1yE07NycO
>>195が可哀想…。
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 18:04:09 ID:8neTuwr40
日立や東芝も車作ればいいのにな。原子力エンジンの。
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 18:45:57 ID:ZplSy81D0
前後ガラス脱着したら12万位
ルーフ交換は薦めない
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 18:46:57 ID:ZplSy81D0
安価忘れた
201は>>195
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 20:30:20 ID:NG1Rj5ioO
リアバンパーの左側面を壁に擦ってしまい
幅3センチ、長さ40センチくらいの傷がついてしまいました。
いくらくらいかかりそうですか?
ちなみにコンパウンドでは取れそうにない深さです。
へこみはなさそうです。
バンパーは鉄?だと思います。
どなたか教えてください。
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 20:37:00 ID:WjHnr+i/0
2〜2.5万
車種は?
鉄ってもしかして旧車?
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 20:38:47 ID:NG1Rj5ioO
99年のタウンカーです。
色はベタ黒だと思います。
3万見とけば大丈夫でしょうか?
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 21:29:18 ID:CrQBPOqM0
リンカーンは言ったね。

プラスティックは一般にバンパー中傷に対する最上の弁明である。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 22:42:00 ID:8neTuwr40
リンカーンじゃなくてタウンカーだって。
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 04:21:00 ID:khzB9qxMO
雑誌等でマットカラーの車体を見て疑問があります。
・表面はクリア層の無い見た感じの手触りなんですか?

・洗車、ワックス等のメンテは通常とは違うのでしょうか?

以上2点、回答お願いします。
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 06:32:34 ID:/C3pNtFX0
>>208
手触りは通常のクリ仕上げアみたいにツルツルしていない。手が荒れてる人が撫でたらカサカサいうw
メンテは水洗いだけ。
研磨したら艶が出ちゃうからコンパウンド、ワックスNG。ブラシ洗車もやめたほうがいいかも。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 06:33:30 ID:/C3pNtFX0
訂正
×クリ仕上げア
○クリア仕上げ
211208:2009/12/11(金) 08:43:48 ID:khzB9qxMO
>>209
ありがとうございます。
あえてカサカサにしてるからスキンケアは要らないんですね!
参考になりました。
失礼します。
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 09:10:31 ID:i/P98g6LO
クリで仕上げとか
スキンは要らないとか
どんなエロスレかと思ったよ
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 10:02:10 ID:yjkVZ8mp0
ボディ洗い?アワ踊り?
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 21:08:46 ID:GaIgn7Zh0
補修をする時、いつもアクリル塗料で塗装をしてるのですが、
ボディ色だけ車用の物を使って
サフェとクリアを車用以外(ホームセンター等で売っているもの)を使っても剥離等の問題はありませんか?
また、クリアはウレタン(車用以外も)を使っても同様な問題はありませんか?
それとも、アクリルでもカルナバロウ入りのワックスをかければ劣化しませんか?

お願いします。
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 13:24:03 ID:MQ2TcRrw0
同じアクリルなら大丈夫だと思うけど、どうなの?↓の人
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 19:29:11 ID:whz9msHw0
つまりぺヤングのソースはUFOに使うなって事か?
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 21:06:49 ID:9g2Cw8k5O
プロの方お願いします

エアロクルーガー黒 年式は2000年?

トラックに追突してしまい、ボンネットの左右が手が入るくらい空いてしまいました。 潜る形でぶつかったため、バンパーは奇跡的に無傷です

ボンネットだけだとどれくらいで済みそうでしょうか? ちなみに保険は使えません
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 21:09:54 ID:KIkeZHTd0
間違いなくボンネットだけでは済まない
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 21:10:39 ID:wavRl06L0
お金無い人こそ保険には入っておこう。

はい次。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 23:08:55 ID:MQ2TcRrw0
>>214に話を戻そう
俺はいつもウレタン+ガラスコーテンングで保護してきたけど
アクリル+ワックスでもいけるんでない?
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 23:09:54 ID:WqwCCiYr0
モビリオのリアクォーターガラスを左右持参しての脱着工賃というのはいくらくらい取られる物なんでしょうか?
リアやフロントのように大きくないのでウン万もいかないのかな?
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 23:27:40 ID:4VtuvGMo0
>>25
ようやくHの内側塗りまで終わりました
ちょっと質問なんですが
タイヤにちょっとウレタンのプラサフが掛かってしまったのですが
簡単に取る方法ってありますか?
タイヤクリーナー(つや出す奴)とかで
やったら綺麗にならないですかね?
最初シンナーで取ろうと思ったけど
やはりゴムだからまずそうな気がしたので
聞いてみてます
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 23:38:59 ID:R0Jgc8sr0
>>222
画像とかうpできん?
ぜひ参考にしたいんだが
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 23:55:31 ID:4VtuvGMo0
>>223
写真だとつやとかそういうのあまり良く分からないですが
希望あれば、何処かUPできるサイト教えていただければ
UPしますよ
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 00:13:55 ID:7ed6tfOM0
>>222
そういえば内側までやるとプラサフ4kgで足りなかったです
ビート(小さい)だから大丈夫だと思ったんですけどね。
まぁ厚く塗りすぎてはいるんでしょうけど
最後の肝心な外側は、3回塗りしかプラサフしてないので
これからの研ぎが心配です。
一応念のため同じく4kgで心細くなってる着色用塗料は
追加注文しました。
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 00:38:24 ID:oKV8Xr1+0
回答いただければ幸いです。
関西ペイントのレタンPGマルチワンパッククリヤーなんですが
特徴として
「@硬化剤を配合する必要なく、通常の2液ウレタンと同じ塗膜性能を持ったクリヤー塗膜が得られます。」
とpdfにありますが、本当?
従来のような硬貨剤混合のものと比べて耐久年月や、その「塗膜性能」など変わらないものですか?
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 08:40:19 ID:ea1vw3lv0
>>221
左右で3万位かと

>>226
一液っていっても主剤の中に硬化材成分が入れられてるんじゃないかな
2液クリヤーの塗膜性能も10:1と2:1じゃ全然違うから単純に比較は出来ないと思う
まあ関ペが出してるんだから一般的に問題ないレベルの耐候性はあるでしょう
でも短期間で使い切らないと缶の中でゲル化しそうな悪寒
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 13:35:21 ID:Es/dQsuh0
カルナバってどうなんだろうね
ちゃんと紫外線カットしてアクリル塗料でも保護ってくれるのかな
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 22:17:24 ID:oKV8Xr1+0
>227
新しい技術なのでどうなのかなと思いまして。
(といっても2001.11.20にNEWS RELEASE なんですけどね)
ご意見どうもですニャー
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 23:09:35 ID:iFjM1buCO
シンナーて主剤と同じメーカーの物でないとだめですか?
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 23:32:09 ID:PHiOX4kF0
>>230
大丈夫よ
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 23:50:38 ID:Es/dQsuh0
>>228
ワックスってどうなんだろうね。知ってる?↓の人
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 02:18:10 ID:/cpos3sn0
つまりぺヤングにUFOのソースを使うって事か?
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 03:25:54 ID:CifSkhYK0
ちゃうよ
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 09:41:03 ID:/cpos3sn0
納豆にマヨネーズ使うなって事だな?
236214:2009/12/14(月) 13:27:03 ID:CifSkhYK0
アクリル塗料にカルナバロウワックスをかければ塗装面の保護は出来ますか?って質問です。
ツヤはでるけど、紫外線カット十分にできますか?
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 14:52:05 ID:iumDnaC2O
>>236
無理
238214:2009/12/15(火) 01:25:00 ID:yR/b4v2y0
>>237
やっぱりアクリルでボディー色+ウレタンクリア+何かの保護の方がいいですか?
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 02:00:56 ID:Yq1oCb/DO
エアロなんですがフロントバンパー交換タイプだと塗装いくらぐらいなもんですか?
ホワイトパールです
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 03:38:29 ID:Kg2Fst630
お持ち帰りですか?
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 08:49:02 ID:Kg2Fst630
バリューセットはいかがですか?
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 08:49:50 ID:Kg2Fst630
スマイル¥0キャンペーン中です!
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 15:22:53 ID:32Wlf+xrO
>>238
そんなに大事なモンやったら家の中に飾っとけ!
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 15:24:57 ID:GRa6x6FqO
家族構成は?
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 15:40:46 ID:0UUU+In90
父と夫と妻と兄です。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 15:52:43 ID:OP6yXESj0
シビックek4の黒を譲っていただいたのですが、ドアパネルとフロントバンパーに自家塗装を
して、失敗したらしく塗装の垂れがあり、クリアーも吹いていないため艶もありません。
軽く目立たない程度にしたいんですが、こういった場合って1000番位の耐水紙ヤスリ→ウレタンクリアー
とかで良いんでしょうか?
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 20:02:33 ID:aZ0IAL3A0
ラッカーシンナーで拭きとると幸せになれる。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 20:51:16 ID:Kg2Fst630
シンナーで幸せになろう!
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 21:14:11 ID:32Wlf+xrO
チャンソリで幸せになれる
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 21:57:55 ID:uSGdBX7K0
ドアパンチっていうんですか、車のドアを開ける時に
隣の車にドアエッジを当てて縦線状に薄くへこんだ状態なんですが、
助手席側前後のドアに10本くらいあります。
これを直すといくらくらいでしょうか。
15年式白のセダンです。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 22:21:53 ID:U+tfjRtn0
>>250
そういうのはデントリペア屋に相談だ。
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 22:53:57 ID:iSh1XZW30
>>251
イヤなんせ10箇所ですからデントリペアより板金にしようと思うんですよ。
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 23:12:48 ID:U+tfjRtn0
なんで?一カ所の値段 x ヘコミの数まんまで計算するデント屋なんかそんなにないよ。
たいてい全部やっても板金の値段より安くやってくれるはずだよ。
ドアパンチの薄いのなんてそんなに直すの大変じゃないし。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 11:24:41 ID:TTV/xV6N0
>>253
遅レスだけど
そういうもんなのか。ありがとうね。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 12:14:58 ID:t7xCJeuvO
>>246
君のポジションはどこだw
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 17:19:49 ID:v6hcfEM10
AE101Gカローラワゴン カラー040同色
外側全塗装(ドア裏無し)で目立つ凹みなどは無し
20万の予算で見てるんですが
20万じゃ無理でしょうか?
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 19:08:33 ID:5n+Trfsm0
>>256
ガラス脱着無しならいけるかな、って感じ
事前に作業内容ちゃんと確認しておきなよ
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 22:05:11 ID:MSVn18Y20
>>257
回答ありがとうございます、何社か回って聞いてみます。
ちなみにクリヤも吹いてもらったら30じゃ足りないですかね?

今現在、磨き過ぎなのか角の下地が出てしまって
クリアも吹いてもらったら塗膜が厚くなるかな?
と言う安易な考えなんですが・・・


259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 22:28:02 ID:w9RYGWS80
040てスーパーホワイト?
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 22:40:06 ID:5n+Trfsm0
>>258
>257はクリヤー塗る前提
ソリッド白でもオールペンの場合はクリヤーコートする工場の方が多いんじゃないかな
耐久性が段違いだし、作業する側からしてもクリヤー塗ったほうが磨きが楽だったりする
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 23:07:32 ID:UbHFWZsB0
アルミを縁石で擦って結構削れたんですが
普通リペアとかするもんなんですか
対応してる板金屋さんも少ないみたいですし
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 23:31:02 ID:UAPQK7Uu0
>>261
気になるんなら板金屋より、技術系の仕事してる工場行った方がいいんじゃね?
今の板金屋は叩いて直す事も知らない所も多いからな。


263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 23:40:57 ID:yGPFahVl0
技術系っつうか、ホイール修理の専門業者がいるべ。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 22:33:52 ID:EBfiiuRqO
超初心者質問すいません

セリカ黒のリアフェンダー中央を車に軽く突っ込まれて20×20センチ程度の深さ5センチ程度凹みが出来ました

直す予定ですが、いわゆる板金塗装店と違ってコイン洗車場に併設されているリペア店みたいな店だと仕上がりはイマイチですか?

ここまで凹んでいたら板金塗装店だと溶接もすると思いますがリペア店だと溶接はしてないでしょうからパテ埋めになると思うし仕上がりは違ったりしますか?

リペア店とはいえ塗装はしますし決してデントリペアではないのですが違いがイマイチよくわかりません
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 22:55:54 ID:N0GK9YfI0
>>264
そういう店でもスタッド溶接機ぐらいは持ってる
仕上がりは一概にどっちがいいとも言えない。専門店でも駄目なとこはホント駄目
どっちにしろこの時期にガラーンとしてるような店は避けておいたほうがいい
忙しい店はもう年内の修理を受け付けてくれないかもしれんが
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 23:00:40 ID:nS+AJzEP0
> コイン洗車場に併設されているリペア店

これはあまり一般的じゃないんじゃ・・・
聞いた事ないなぁ
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 01:31:29 ID:/2QM7LVF0
軽補修専門店なのかね。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 14:56:55 ID:d2Mcj7XWO
板金屋にコイン洗車場が併設されてるんじゃないのか?
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 00:06:15 ID:E1Bsy1iY0
>>264
当てられたのなら自動車保険を使って、ディーラーへ
修理に持ち込むのもいいのでは?

エコノミーでも車輌保険が使えると思いますよ。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 00:11:21 ID:usa3HAr5O
神様おしえてください

バンパーを縁石にぶつけてしまい下部のスポイラーも割れてしまいました。

ディーラーはパーツ交換したらいかがですかといいますが、かなり高額です。

こういった割れてしまっているのも直りますか?
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 02:35:01 ID:ggC9OnS60
割れたって事はFRPか。直せるよ。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 08:15:51 ID:qvQQcS2S0
PPだろうウレタンだろうが割れる時は普通に割れる
それでも直せるけど
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 08:46:21 ID:usa3HAr5O
270です

ありがとうございました!
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 11:21:43 ID:72cn/gvR0
>>270
直した方が、買うより高くついたりしてw
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 03:16:47 ID:mE4xlAPw0
中古車を購入し、納車前に大きなキズを直して貰うという事になっていて昨日が納車予定日だったのですが、
「板金したのが夜冷え込んだせいで凍って膨らんでしまった。今からやり直すが納車予定日には間に合わない」
と言われ納車が延期になったのですが、どういう事なんでしょう?

詳しい説明は受けなかったのですが、塗った塗料が凍って水ぶくれみたいになったということですかね?
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 03:34:04 ID:FSqWpRxE0
>>275
理屈からしてありえません。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 04:10:31 ID:4/WYr6Nh0
絵の具で直したんだろ
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 04:21:48 ID:OyRBVGo5O
普通熱加えるから、凍ってなんたらかんたら何て考えられない。
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 10:29:57 ID:x+ofIN1Z0
多分ブリスターが出たのは事実なんだろう
その理由を冷え込みのせいにするってのは失笑ものだけどw
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 12:20:53 ID:/NjQ3Wxb0
単に手を付けて無かったか、何かしらドジやらかしたから
そんな訳分からない言い訳したんじゃないのか
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 12:58:30 ID:g0MP606E0
ホイールで見かける金属調のガンメタ(ハイパーとかダイアモンドブラッククリアとか呼ぶやつ)は
ボディに施せる?
変かな?
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 13:28:18 ID:4mWrqUtl0
>>281
あ?アフォの子?
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 15:28:48 ID:CnrXgPeB0
コンプレッサーとスプレーガンを手に入れてこれまでよりだいぶ上手く塗れるようになったのですが、
屋外の為細かいチリ等が防ぎきれずブツが気になります。
少しでも減らす工夫があれば教えていただけないでしょうか?
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 17:19:52 ID:51R9sKc40
1.風の無い日にやる
2.周囲に水をまく。なるべく広く
3.初夏までまつ←今の時期は乾くの遅いからゴミを呼びやすい

それくらいしか思いつかん。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 19:29:10 ID:mE4xlAPw0
>>276-280
ありがとう。トラブったからとりあえずの言い訳で冷え込んだって事にしたっぽいですね。

ちなみに今日取りに行ってきましたが予想以上に綺麗に出来てたんで特に突っ込まずに帰ってきました。
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 00:13:50 ID:xo7TOidO0
ブースないから寒い時 エアーブローするかわりに家庭用ドライヤー使ってる
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 13:44:33 ID:VW1hyda+0
クーペのリアのハッチを色の違う車から移植しました。
ハッチだけをボディの色と同じに塗装するとしたらおおよそいくらくらいでしょうか?
また板金屋に入れてから仕上がるまでの期間は何日くらいになるでしょうか?
ちなみにその車は今年の春に、色あせた黒から同じ黒への全塗装を15万くらいでやってもらいました。
そのときと同じ板金屋にお願いすると思います。
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 14:03:33 ID:2LBPKJB+0
>>そのときと同じ板金屋にお願いすると思います

なんで電話で聞かないの?
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 14:52:10 ID:cySHM5qeO
質問です。外車にホワイト(3コート)パール有りますか?
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 17:46:31 ID:0ruzY2HH0
あるよ
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 08:24:12 ID:+18+BZheO
ド素人の質問です。
色塗ってクリアー4、5回噴いて・・次に何をやると、艶がでますか?仕上げ用のコンパウンドで磨いてもイマイチ艶が出ません。プロ方、教えて下さい。
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 09:24:18 ID:FVbEPSPV0
手磨きだよな?
最初は極細目のコンパウンドから始めて、微粒子→超微粒子と徐々に細かくする
極細目でしっかり艶出してから微粒子に変えるのがコツ
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 10:59:03 ID:+18+BZheO
>>292
ありがとうございます。

早速やってみます。
ちなみに、手磨きの方がよいのですか?非力ながら磨く機械は持ってるのですが・・
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 11:20:26 ID:FVbEPSPV0
>>293
あ、すまんポリッシャー持ってたのか
なら当然使った方が楽だよ
でも「非力なポリッシャー」ってのがダブルアクションポリッシャーのことだとしたら、基本的に仕上げに使うものだから
始めは極細目で手磨きの方が早く艶出せるかも

その後に>292をポリッシャーでおk
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 13:48:02 ID:+18+BZheO
>>294
ほー!了解です。
こう言う事は聞けそうで聞けないんで助かりました。
非力なポリッシャーで頑張ってみます。
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 15:15:56 ID:muyqVz940
ソフト99のカラーコード199、シルバーMでエアロパーツを塗装したんですけど(上の)
車体の色と全然違うんです・・・。
http://uproda.2ch-library.com/198991RSi/lib198991.jpg

ヘッドライトのカバーも同じ199番で1年ほど前に塗装したんですけど、こっちの色は
問題ないんですよねえ・・・。
確か下塗りのプラサフが以前はホワイト(今回はグレー)だったような気もするのですが・・・。
そもそも、下の色が透けたりします??
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 16:05:08 ID:7A+WNs/k0
新車凹まして心も凹んだけど、元通り綺麗に直してくれて嬉しかった。
良い腕してるぜ板金屋さん!ありがおつ!
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 16:11:34 ID:2deaFkgf0
ソフト99品質
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 16:44:16 ID:iNtO6fW5O
ランエボW スコーティアホワイト
これをソリッドホワイトに全塗装した場合いくらぐらい掛かりますか?
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 19:25:15 ID:fD7GsZfG0
トヨタのパールホワイトです。

ボンネットの飛び石修理を行ったのですが、以下の不具合を発見しました。
・クリアの中に黒い点(ゴミ?)あり
・針の先ほどの凹み複数あり(ピンホール?)

業者さんは「精一杯だ」と言います。
色はきちんとボンネット内でボカせており、問題ありません。

そこでプロの方に質問なのですが、一般的にこの程度の不具合は当たり前なのでしょうか?

301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 19:46:49 ID:Hj+rX30W0
すみません、2006年型 ゴルフVですが、嫁がガードレールに側面をひっかけてしまいまして。
ドア2枚に大きな傷ができ、それはタイヤまでのびて、タイヤの回りのボディに穴があいてしまいました。
修理に幾らぐらいかかるかわかりますか?
ある修理工場に簡単に見積もってもらったら、20万と言われました。
これ、安いですよね。
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 19:55:44 ID:FVbEPSPV0
>297みたいにお客さんから感謝されると、この仕事やってて良かったと思う

>>300
ハジキ(ピンホール)そのまま納車はいただけないな
色ゴミは程度による
ちなみに年間400台位塗ってるけど、完璧な仕上がりと言えるような仕事は数える程しか無い
303296:2009/12/23(水) 19:59:59 ID:1SUH6KtM0
あのー、どなたか原因わからないでしょうか?

こういう色って下地を真っ白にしてから色を乗せないと駄目なんでしょうか?
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 20:06:23 ID:fD7GsZfG0
>>302
早速のご回答ありがとうございます。
私の期待値が高かったので、神経質になっているのかも知れません。
というのも、施工価格の一番高かった輸入車を数多く修理している業者に保険修理で依頼したものですから…

凹みはもしかしたら、クリアを塗る前に拾いきれなかった凹みかも知れません…
ただ、年間400台位塗ってるプロの方が完璧な仕上がりは数える程しか無いということですから、やっぱり仕方のない不具合なんでしょうか…
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 20:40:34 ID:FVbEPSPV0
>>303
すまん。答えたいけど缶スプレーは未経験だ
とりあえずシルバーの下地色に関してはグレーで良いよ
製品ロットによる違いじゃないか?

>>304
そういう店なら良い塗装ブースも備えてるだろうし
細かいお客を想定してるからこそ高い料金設定してるはずなんだけどな
普通は再修理に応じてくれるもんだけど

参考までに黒ゴミの大きさどのくらい?
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 21:00:11 ID:fD7GsZfG0
>>305
塗装ブースは外国製の最高級ブースだそうです。

黒い点に関して指摘したら、「下地処理の際にどうしても取りきれない汚れ」とのことでした。
確かに事前にそういう場合はあるとの説明はありました。
その通りになってしまったわけですけど…
説明によれば、小さい穴が開いていて汚れがつまっているから取れないんだとか…

黒い点はホント小さいものです。針の先程と言っていいくらいです。
ただ、パールホワイトに黒い点は目立ちます…

修理費用は10万円超えなはずなので、この仕上がりにはやはりショックです。
ヤナセの協力工場の見積もりが6万前後でしたから…
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 21:06:00 ID:zxYjdVQn0
ID:FVbEPSPV0さんみたいな回答いいね。わかりやすいし言い回しもソフトだし。
コテ付けて常駐して。
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 21:30:07 ID:k+ZzopO+0
>>306
新車の車でもゴミついている車たくさんあると思うんですが…
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 21:30:20 ID:FVbEPSPV0
>>306
てっきりクリヤーに黒ゴミが付いたのかと思ったら、下地の汚れ?
だとしたらちょっとおかしい
普通、その金額ならボンネットに元々ある無関係の傷(飛び石傷とか)も全て一緒に修理するよ

けど、もし再補修してもらってもまた針先程度の黒ゴミは付くかもしんない・・・

>>307
ありがとう。だが断る
今日は異常に暇なだけなんだ

何より俺、打たれ弱いから
糞コテ呼ばわりされたら本気で落ち込むと思うw
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 21:44:22 ID:fD7GsZfG0
>>308
業者さんも確かにそう言ってました。
ただ、感覚的な問題ですけど、大きいんですよねぇ。
他の箇所見ても、このような黒い点は発見できませんでした。
発見出来れば、諦めもつくんですけどね…

>>309
下地の汚れだとしたらおかしいってことは、普通は取りきれるものなのですか?
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 21:57:09 ID:FVbEPSPV0
>>310
当然
塗装するのが前提なら、取れない汚れなんて無いよ
汚れが落ちるまでペーパーで砥げばいいだけなんだから
ピンホールの件にしてもそうだけど、料金だけ超一流の店に当たったかな
312higher:2009/12/23(水) 21:57:16 ID:az6VGbsN0
>>310
おそらくそれは…
カラーベース&パールはボカシ、クリヤーのみボンネット1枚塗りだろ。

その黒ゴミの箇所がフェンダーパネル付近なんかであれば、カラーベースは
吹けないだろうから業者の言う通りなのかと。

ピンホールは明らかに業者のミスですわ、残念ながら^^;
313higher:2009/12/23(水) 22:02:18 ID:az6VGbsN0
>>311
浸透した汚れなんかだとペーパー掛けで取れない場合もあったりする。
パールの所まで研いでしまうと、そこもカラーベースから塗装しないといけなくなるから。

その場所が他のパネルと近すぎるとボカシきれないから…
作業者の判断で折り合いをつけてると思われ^^;
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 22:06:33 ID:fD7GsZfG0
>>311
そうなんですか…
色はきちんと出ているだけに残念です…

これを手直しすることは可能なのでしょうか?
例えば、ボンネットのクリア層を極力研磨して、再度クリアを塗装といった感じの補修です。

>>312
おっしゃる通りの作業です。

黒い点の箇所もフェンダーパネルに近い部分ではあります。
従いまして、カラーベース&パールは入ってないと思います。

ピンホールは業者のミスですか…拾いきれない凹みかと思っておりました…
315higher:2009/12/23(水) 22:10:16 ID:az6VGbsN0
>>314
やっぱりな…

費用なんかの問題もあるから、そこまでの作業ができなかったってのがその業者の
本音なんだと思う。

ピンホールに関してはクレームつけてみたらどうよ?^^
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 22:12:22 ID:FVbEPSPV0
>>313
それは分かってるんだけど
今回は、仮にフェンダーボカしたって見合う金額が払われてるんだから
カラーベースも塗ればいいだけじゃないか?

>>314
いや、黒い部分が残っている以上カラーベースから吹かないと再補修は出来ないよ
317higher:2009/12/23(水) 22:16:55 ID:az6VGbsN0
>>316
そうすると今度はフェンダーパネルとの色違いを指摘されるじゃん。
それを懸念してるんだと思うね、その業者は。

作業指示はあくまでも「エンジンフードパネル補修」だろうから…

そうなると「色違いと黒点汚れ、どっちがマシ?」って事になるのよ^^
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 22:17:07 ID:fD7GsZfG0
>>315
費用の問題ですか。
業者さんの相場に詳しくないのですが、ボンネットの飛び石修理のみで10万超えだったので、完璧に仕上げられるはずだと錯覚していたのかも知れません…

ピンホールかと思われる箇所は、納車時に指摘したところ、拾い切れなかった凹みだから仕方ないとおっしゃってました。
そういう不具合も確かに事前に説明を受けていたのですが、まさか3個も残るとは思っておりませんでした。
直した飛び石傷の近くだっただけに、余計にショックです…

業者さんは「精一杯やりました」とおっしゃっていたので、敢えてやり直せとは言いませんでした。

ただ、気になるので、他の店で手直し出来ないものかと思案しております。
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 22:21:13 ID:fD7GsZfG0
>>316
何度もご回答ありがとうございます。
カラーベースから吹く必要あるのですね。
ケミカルとかで落とせるものではないのですか…

そうなると、補修工程としては、「ボンネット全体のクリア研磨」→「カラーベース&パールを塗装」→「ボンネット全体にクリア塗装」になるということでしょうか?
結局、同じ作業を繰り返すことになるわけですね…
320higher:2009/12/23(水) 22:21:52 ID:az6VGbsN0
>>318
悪ぃけど…それはナメられて「口で修理」されたな。
そこを拾い切るのがプロの仕事な訳で…

他店で修理ってのはどうも…
そこだって嫌がるだろうよ、他の業者の尻拭いなんて^^;
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 22:28:15 ID:fD7GsZfG0
>>320
higherさんも何度もご回答ありがとうございます。
「口で修理」ですか…確かに、修理を依頼するまでは色々質問しても「大丈夫です」としか言わなかったんです。
いざ修理を預けに行くと、「拾い切れない凹みあり」「汚れが黒い点として残るかも」って言うものですから、まぁそういうものなのかとその時は軽く流してました。
でも、今思えば、こういうことになった時のための伏線だったのかも知れません。
納車時に指摘した時には、「事前に説明した通り」とおっしゃってましたから^^;
私の業者選択ミスですね。
ホームページの内容には惑わさないように気を付けます。

他店も嫌がりますか…
322higher:2009/12/23(水) 22:30:08 ID:az6VGbsN0
>今回は、仮にフェンダーボカしたって見合う金額が払われてるんだから

あぁ、ゴメン…そういう意味ね。
「フェンダーパネルもボンネットに合わせてボカシてしまえ」と…

業者の儲けが減るじゃん…そういう事なのよ結局^^;
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 22:30:44 ID:FVbEPSPV0
>>319
うん。もうクリヤーで完全に蓋されちゃってるから表面的な処理では無理
もし他の業者に補修を依頼しても難色を示す店が多いかも
だけど自信をもって引き受ける店を見つけられたら
そこは腕と設備に自信があるんだろうからこれからも長く付き合えると思う

ちょっとレスしすぎたんでこれで消えるね
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 22:34:54 ID:fD7GsZfG0
>>323
色々とご説明頂きましてありがとうございました。
自信をもって引き受けてくれそうな業者を探してみます。
新車から大事にしてきた車ですから!
325higher:2009/12/23(水) 22:37:44 ID:az6VGbsN0
>>321
それにしても酷い対応だな…それってディーラー?

まぁディーラーに出しても外注に出したりするだろうから…
結果は似たり寄ったりなとこもある訳で。

店側から見たら嫌われるけど、「ちょっとうるさい客」を演じるべきだったかな。
やっぱりクレームつけられたくないから入れ込み方が変わったりするのよ…

それにしてもボンネットだけの補修で10万越えは…高ぇな^^;
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 22:47:36 ID:fD7GsZfG0
>>325
いえ違います。ディーラーではありません。
ユーザー直請けにこだわっている町工場です。
ホームページで探しまして、色々と修理事例も出ていて、ここならって思ったので依頼しました。
ディーラーだとマージン抜かれてしまって外注さんもかわいそうかなと思ったので、であれば手間でも町工場を探そうと思ったんです。
やはり少しでも作業工数をとって欲しいと思って…

確かに、おっしゃる通り「うるさい客」を演じるべきだったかも知れません。
結構色々と注文付けたんですけど、甘かったかな…

10万超えはやっぱり高いんですね。
そうですよね、ヤナセの指定工場で6万だったんですから^^;
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 22:49:11 ID:wJ+BFXqP0
車には細かいけど、あんた人間として器のは大きいな。

車にもそんな感じで大目に見るようになってくれよ。補修なんて完璧には出来ない、って解ってほしい。車は使い捨てだよ(売却も含めて)
まあ飛び石10万は高すぎるけどね。

ちっちゃいことは気にすんな!


328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 23:11:40 ID:vqXqri0f0
>>327
いえいえ、決してそんな器の人間じゃないです。

ご指摘の通り、完璧な修理を求めてました。
修理して良かった箇所も当然あるわけで、粗探しばかりして、一人でがっかりしていただけかも知れません。
業者さんも一生懸命やってくれた結果なのかも知れませんし、まぁ受け入れようかと思います。

確かに気にしていても仕方ないので、忘れるように努力します。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 10:15:53 ID:CnIiykd5O
ちょっとスレ違いで申し訳ないのですが、 車の中で廃シンナーを一斗缶三分の二くらいこぼしてしまいました。 車内かなりくさいです。 どーしたらよいでしょうか。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 15:55:32 ID:NMiWk0mO0
一斗缶入り廃シンナーを車の中でこぼす状況が理解できない。
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 17:03:14 ID:+RMbjXfLO
>>326
それにしても色々詳しいね! 作業工数なんちゃらとか。
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 19:32:55 ID:aI4GkbiI0
>329
灯油をしこたまこぼしたことあるけど、かなり時間かかった。

シンナーだったら乾くの速いから多分これでOK。

こぼれた部分の内装はがす。
カーペットにもしみてれば、それもはがす。
社外で天日干し。
車はバッテリー外して、扉開けっ放し。日の当たる風通しのいいところで放置。

多分1日で終わるよ。

ただ、廃シンナーに何が混ざってるのかによって残る悪臭は変わると思う。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 22:19:50 ID:CnIiykd5O
ありがとうございます!。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 00:19:29 ID:hdVQNFw90
>>334
忘れなくてもいいと思う。
どうしても気になるなら、とりあえず今回の場合は十分な金額を払っているから、常識的にクレーム効くよ。
何回も持ってって見たら?ムリですじゃなくて直せ。て感じで。お金返せでもいいと思う。
そういうお客さんたまに来るよ。

無償でそれが出来なかったら、そこには二度と行かない、店名晒し、ぐらいしか対処できないな。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 00:20:38 ID:hdVQNFw90
間違えた。>>334じゃなくて>>328だった…
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 14:57:16 ID:mpDcWL5b0
>>334
本人あれで納得しているのに煽ってどうするんだよ!
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 20:50:53 ID:hdVQNFw90
だって、やり直せ、って言われればやり直せるからさ。
10万だよ?飛び石修理に10万。
普通の車ボンネット交換できるぞ。
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 02:11:53 ID:moINHBxf0
タッチペンとゆうものを知らないのか
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 06:07:07 ID:yroMJ9Mr0
※同じネタ引っ張り過ぎ
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 19:11:39 ID:YdiCduXr0
正直言うと鈑金屋にとってはそーゆー客はありがたくない罠。
もし、ソコの固定客になろうともあれば、毎回神経使わされて金額以上の労力になるだろう。
今回も、そんなちっちゃいことで塗りなおしでもすれば、1回当たりの塗装作業が半額になっちまう。
これが、3回ともなると赤字。w
たのむで他逝ってくれって感じ。
その為の保険でうるさい客には10万ってのも考え用によってはアリ。
うちはのっけからお断りダナ。
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 02:47:33 ID:a1/swPv10
>>340
なるほど率直な意見ですね。
好感が持てるなあ。
今度見積もって欲しいんで、
よかったら連絡先教えて下さい。
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 03:38:31 ID:sU/nEFAB0
>>332
うんうん。

クルマの中で灯油,シンナーをこぼしたら、窓を開けないと酔っちゃうし
こすりキズも、大きな物は見るたびにイヤになる。
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 09:28:45 ID:vVp4kZVW0
ふと疑問に思ったのですが
4kgの塗料を塗るとどれくらい車重は増えるのでしょうか?
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 11:26:09 ID:mHbSkFwMO
>>343
最近のガンの表示スペックだと、
塗着効率70%らしいから、
それが本当なら2.5kgくらいじゃね?
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 01:06:39 ID:T2lMK7VqP
イベントで愛車のスカイラインRSのボディに長谷見さんにサインペンでサインをしていただいたのですが
これを保護するうまい方法ってありますでしょうか?
透明シートを貼ってクリアでコーティングするような手しかないでしょうか?
シートの段差も気になるでしょうし後年収縮してひび割れもしそうですが・・・
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 01:10:15 ID:Jy0Kz7LE0
シート貼らずに直にクリアしたら駄目かな?
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 07:25:58 ID:dxdpY0r30
コーティング(シート、クリアー塗装)してもサインペンなら紫外線で変色する。
なので、車庫等日光の当たらない所に保管がベスト!

それか、交換が可能なパーツならそのパーツを外して屋内保管
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 06:00:24 ID:y3euhjtc0
プロの方に質問なのですが、エアロパーツの凹み(長さ1センチ程度の1〜2mm程度のボルトによる凹み)は裏から押せばある程度は元に戻りますか?
その場合、ドライアーとかで温めたりして元に戻すのでしょうか??
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 07:58:40 ID:tleAVoI50
>>348
そのエアロの材質は?
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 11:16:36 ID:y3euhjtc0
>>349
ありがとうございます。
材質はトヨタの純正サイドスポイラーなので、TSOPだと思います。
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 12:00:41 ID:M+AD6ksL0
プロの方に何点か質問があります。

仕事でちょっとは塗装作業はするんですが
(と言っても素人とあまり変わりありません)

自家塗装でフロントバンパーを1本塗ろうと思うんですが。
シルバーの下塗りなんですが、普通のプラサフグレーでは
シルバー塗ってるうちに自分でも、どこまで塗ったんだか
わからなくなります。

@塗料はスペリオなんですが、プラサフグレーにスペリオの
ブラックを混ぜてわかり易くして塗りたいんですが大丈夫でしょうか?

Aまた下地がプラサフグレーの場合とブラックの場合、
発色具合はかなり差が出ますか?

BガンがイワタのW-101-142BPG 1本しか無いのですが、クリア
やメタリックは綺麗に塗れるんですがプラサフを指定濃度で吹くと
ボソボソ気味になります、このガンでプラサフは無理があるんでしょうか?

C一応、師匠?にクリアは最初は濃い目で、ゆず肌で塗って
表面が半乾きになったら薄めのクリアで一気に吹き上げると
教わったのですが、塗膜的に問題は無いんでしょうか?

長文すみません・・・
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 13:01:48 ID:Hcw2Hib20
>>348
ドライヤーで熱かけて修正する、で合ってるよ
表側が熱くなるまで裏からドライヤー当てて、
冷えないうちに裏から押し出し(ドライバーのお尻部分みたいに丸くなってる物で押すと良い)
凹みが戻ったらすぐに水で濡らした雑巾で冷やせば完了

>>351
横からスカシて見てもどこまで塗ったのか分からない状態になったら
それはもう隠蔽出来てるってことだから問題ないでしょう

1、プラサフによる
2、普通のシルバーなら大丈夫。でも下地真っ黒にしても塗り回数増えるだけでメリットないよ
3、口径1.4あるし余裕。多分エア圧が低いんだと思う。10%位シンナー足せば解決
4、最初はかなり抑え気味に塗ってハジキ等のトラブル予防、2コート目である程度艶出し、3コート目で仕上げ。
これが一般的な塗り方
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 16:07:05 ID:y3euhjtc0
>>352
ありがとうございます。
ドライヤーで表から熱かけても大丈夫でしょうか?
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 17:25:11 ID:Z824dCr70
表からでも良いんだけど、もしかして熱し過ぎた場合に塗膜まで溶けて取り返し付かなくなるよ。
>>352にも書いてあるように、無難に裏からやった方が良い。
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 18:20:33 ID:ffVvqARa0
ヘアードライヤーくらいの熱じゃ解けるどころか
直すのにも一苦労するぞ
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 00:07:20 ID:7Bpr3WPY0
ドライヤーでは無理。
ホットガン使いな。
と言ってもシロウトじゃ難しい仕事だよ。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 16:18:16 ID:lNWMGOms0
熱湯じゃダメなの?
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 17:11:02 ID:YxS50+ch0
正月休みにサビ直そうと思ったけど雪降ってるし洗車すらしてないですスイマセン
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 17:25:54 ID:oASzYc1N0
>>357
ガスバーナーでもいいよ
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 19:53:56 ID:841LdSVH0
エアータッチで塗装したんだけど乾燥待ちの一週間くらいの間に
雪道走って泥だらけになったり凍結防止剤ついたりしても平気でしょうか?
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/02(土) 21:16:06 ID:aj7FdE6L0
昔友人が車へこませて鈑金塗装しました。で、友人いわく
「難しい色だったから見えない部分の色削って塗装してもらったんだ、
ほら、ここの色薄くなってるだろ、こうやって塗装されるんだよ」
と、ドアに隠れるボディー部分の色のはげを見せられた。
18歳の頃で塗装に関する知識が俺も友人も0だったのだが、
ほんとうにそんな技術はあるのでしょうか?
友人は真顔で真面目に語っていました (´・ω・`)

362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/02(土) 21:35:14 ID:spq8ytda0
青系なら下地の上に捨て塗りのような塗装をしてから上塗り後クリアーの4層とかあるよ。
その下地の色を見るのに上を削ったとか?
トヨタだとトランクルームに上塗りしない部分があるね。
363361:2010/01/03(日) 02:13:16 ID:3QY2/a8Y0
>>362
レスありがとうございます、車はマツダで黒です
塗料として使うために削り取ったと友人は断言してます
勘違いだとは思うのですが・・・
友人が塗装屋にバカにされただけならそれはそれでいいのですが
皮膚移植ならぬ塗料移植なんて技術は無いですよね?
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 13:30:57 ID:jC6BxUMG0
ずぶの素人です。
これから磨きを始めてみようかと思い、工具の準備を始めてます。

ポリッシャーはコンパクトツールのG-150Nを買いました。
ギアアクションの方が素人でも簡単に扱えて、オーロラとか出にくいからと自分なりに調べて購入しました。

ここから質問ですが、コンパウンドは3Mのウルトラフィーナ コンパウンドのSCとHGを購入しようかと思います。
その場合、G-150Nに標準付属のバフで大丈夫でしょうか?

他に、この方が良いよとか有りましたら教えて下さい。

車はダイハツムーヴの黒です。
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 18:05:34 ID:g62hpKZs0
>>364
コンパウンドはそれでおk
標準付属のバフってどんなのが付いてる?
とりあえずSC用にハードウールバフとハードスポンジバフ
HG用にソフトスポンジバフを用意しておけば大丈夫

ギアアクションの場合でもSC×ハードウールの組み合わせは割と切削力強いから、これを使うのは初回だけで
2回目以降のメンテにはSC×ハードスポンジかHG×ハードスポンジから磨き始めれば十分だと思う
366364:2010/01/07(木) 21:46:52 ID:PjgQikgS0
>365
有り難うございます。
付属品は
ウールテーパーバフとウレタンバフ(白 細目仕上げ用?)
というのが付いてました。

コンパウンドは問題ないってことですね
有り難うございました。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 16:16:52 ID:x3q/nOrF0
自作ブースやカーテンブースに照明を付ける場合、
ホームセンターなどで売っている照明器具で問題無いのでしょうか、
防爆型となると非常に高価で手がでません、
有名メーカーの箱型ブースに使用されているものは
どういったタイプのものでしょうか?
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 18:50:23 ID:WKYPN2Xm0 BE:763837373-2BP(216)

DIYで軽自動車のドア一枚の擦りキズを修理する場合どの位の時間とお金がかかるでしょうか。
電動工具などは使わず手作業で行いたいと思っています。
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 22:50:49 ID:pjErD4R30
事故修理で4輪アライメントまで見ることはあるのでしょうか?


足回り付近まで もしくは タワー部まで修理が必要の際の4輪アライメントを
実施する店は何割くらいあるものでしょうか?
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 23:26:16 ID:ydP/O+BD0
0.02%くらいじゃね
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 23:40:51 ID:4UG5Z5+Z0
見るよ。コンベックスで。
372:2010/01/14(木) 19:34:31 ID:aNX663gZ0
うるさい客には外注でアライメント屋出すな
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/14(木) 22:05:07 ID:t5QE44is0
でも新車には戻らないね。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/15(金) 08:19:36 ID:2ARgH5st0
さすがに時間は戻せんわな
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/15(金) 20:55:08 ID:v98pU93X0
かなり雪の降る地域なんですけど
雪の降る寒い時期でも雪の無い季節と比べて
板金塗装の品質に変化はないですか?
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/15(金) 21:05:15 ID:GbBTFmd9P
雪は直接的に関係ないけど寒い時期のほうが湿度が低くて塗装するのにはいいんでないの
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/15(金) 21:23:01 ID:7zwcF3Wb0
作業環境が全く作業者にとって影響がないとは言えない。
心地よい春・秋の方がそりゃ作業者にとって良い。
夏は塗料には過酷な季節。
冬は作業者にとって過酷な季節。
冬は塗料が乾かないから、塗装時間がおのずと長くなりそれだけゴミの付着が多くなったりする。
また、垂れやすい。
などなど・・・
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/15(金) 21:36:38 ID:wsLlnn2/0
寒くて、仕事が雑になる。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 02:10:28 ID:dapt9/Vv0
ホイールの塗装(色替え)を考えているのですが、
東京周辺でおすすめの業者ってありますか?

探せばそれなりに出てはくるのですが、HPの内容を丸呑みにすると
なんか騙されそうでちょっと不安だったりします。。
業者に問い合わせする際に、聞いとくべきポイントなどあれば
教えていただけないでしょうか?

380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 07:39:15 ID:z97neP3qO
不注意でリアテールの下を擦ってしまいました
地肌までいってます、横5センチ縦30センチくらいのキズなのですが
どのくらいの金額かかりますかね?
黒ソリッドの20年式トッポです
3万くらいなら塗装してもらおうと思ってますが
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 08:43:41 ID:cHr3wqXN0
>>379
2chのレスのほうがよっぽど怪しいよw
パウダーコートやってるとこ探しな
価格は高いよ

>>380
リアールの下、ってのがどのパネルなのか分からないけど
3万以内で直せるよ
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 09:25:17 ID:uyMKXMoT0
リアテールがあるならフロントテールもありそうだな。
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 10:18:44 ID:z97neP3qO
>>381ありがとうございます
確認したところ
リアバンパーのとこです
素材が樹脂?なので塗装がはげても
サビないのが救いです
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 14:58:05 ID:OlMYHYIZ0
新参者ですが宜しくお願いいたします。
今まで缶スプレーで塗装していたのですが使用頻度が高く費用もかさむのでこの度ガンデビューしようと考えています。
そこで質問なのですが実際の缶スプレー(例、ホルツ)はガンにしたら口径いくつ位でしょうか?
当方ヘルメットや小物パーツ、バイクのオールペンなど色んな物を塗るので缶位の口径が使いやすいと思ったので。
宜しくお願いいたします
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 19:06:25 ID:Ohr7xzVM0
先ほど彼女と喧嘩してしまい、車庫にとめてあった去年買ったばかりのレガシー
の前左ドアを思いっきり蹴られてしまいぼこぼこになってしまいました・・
誰か費用を大まかでいいから教えてください
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 22:26:32 ID:kQoDhQ9H0
>>369
10:対0の事故で俺が0の側
信号無視の車に横から衝突されて
リヤバンパー クオーターパネルとリヤドア、アームとショック
と社外のタイヤホイルとマフラー交換で
保険屋見積もり50万だった

実際修理したら社外のタイヤホールとマフラーが高くプラス20万になって
70万になって板金屋は見積り額よりかなりオーバーしてしまってるので
正直これ以上は無理だと言われた
でも、横から当たってるからモノコックボデーなら
絶対狂ってるからアライメント

取ってくれと言っても普通じゃそこまで出来ませんと言われ
相手の保険担当者もそれは出来ないと突っぱねられたので
そこの保険会社の本社に電話してアライメント取らないなら
あの車いらないから同程度のくるまよこせって言ったら
すぐアライメント外注でとってくれたぞ。
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 18:02:50 ID:B1L6OsTNP
サビサビになってしまった鉄板を塗りこめてもらうだけでも
錆の進行を食い止める効果がありますか?
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 18:47:21 ID:oqTaxdQ30
サビを変化させて進行を止める塗料とかもあるからそれなら効果あると思うよ
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 19:45:42 ID:nm5VtTf80
>>385
ドアよりも先に彼女をかえなさい
金額は10万弱ってとこ
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 19:54:01 ID:1GJGdtiy0
>385
蹴られた場所と程度にもよるけど・・・・
安けりゃ自分でやってただ。
インナー取って、添え木して叩き出す。
ボコボコでも7マンくれりゃ程ほどに直すよ。
細かいことは言わないでね。

ところで、それって器物破損。
立派な犯罪だから、訴えれば良いよ。
そんな女ともう居たくないだろ。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 21:24:16 ID:qfWWHaMK0
>>389
彼女を変える金額が10万弱ってこと?
kwsk!
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 22:05:13 ID:6HozfE7A0
中古ドアに変えたほうが良さそう
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 04:54:46 ID:YBfvAnXN0
>>387
何もしないよりはマシ
黒錆び転換剤を使えばもうちょっとマシ
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 10:56:06 ID:i9FKM35u0
5年前に買ったルーフBOXのフタの部分に表面がビニール?でコーティングされてますが、
所々剥離してきました。(破れてる部分もあります。)
なにか良い補修方法があれば教えて頂きたいのですが・・・

塗装面は特に問題ないのでビニールを全部剥がしてクリア塗装と考えたのですが、
綺麗に全部剥がすのは難しそうなので躊躇してます。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 13:13:37 ID:Sajw9qe+0
>>394
俺はパテで平らにしちゃったけど、
2年使ってるけどなんともないねぇ
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 20:50:25 ID:QxkpBnNIO
プロの方はパテ研ぎでのプレスラインはどうやって出していますか?良い方法があれば教えてください
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 16:32:29 ID:Dc8n3VIq0
>>396
何回も失敗しながら納得いくまでパテ研ぎ直して出している。

良い方法:上手いやつに頼むか経験を積む
398素人です:2010/01/21(木) 17:23:51 ID:z3j6hkPOi
アクリル缶スプレー塗装の上にウレタン塗装を吹くと、ダメダメな状態になりますよね?

今からウレタン塗装しようとしているフェンダーが再塗装しているっぽいんですが、
この塗装が缶スプレー塗装されたものかどうか見分ける方法はありますか?
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/21(木) 17:29:57 ID:pA9Saobm0
>>398
ラッカーシンナーで拭く
400素人です:2010/01/21(木) 18:45:02 ID:iGyQewlLi
>>399
あ、そっか・・・ありがとうございます
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/21(木) 22:48:54 ID:bfZZup//0
>>398
剥離するのも大変だから、ウレタンプラサフ(シンナー少なめ)吹いてから色を吹いたらいいよ
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 19:30:25 ID:s3t7wlZ90
ポリプロピレンのクリヤー塗膜だけを除去したいのですが、
良い製品ありましたら教えて下さい。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 02:15:43 ID:F2+X0Eqc0
中古の軽自動車購入を検討していますが、積雪地車両のため、車の下回りに錆が出ている様です。
販売店は、近所の板金屋さんでシャーシブラック塗装処理を依頼できると言っていましたが、
シャーシブラックの効果&持続性に疑問がある様な情報を見ましたので、
やるならノックスドール加工かな、と思っています。
そこで、
・塗装初心者がノックスドール加工をDIYするのは難しいでしょうか。
 塗る時に避けるべき場所、注意点などをお教えください。
・プロの工場に、ノックスドール加工を頼む事も検討しています。
 東京23区内(やや南より)在住ですが、
 比較的近く(含む近県、ただし23区や神奈川北西部だと嬉しい)で、
ノックスドール加工をやっているところ、腕の良いところ
をご存知でしたら、お教えください。
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 18:32:56 ID:hMchkoJv0
新規スレ立てるまでもない質問板でココを教えてもらってやってきました。

ワーゲン車によくある、バンパー下半分やサイドステップの梨地PP部品をスムーズにして、
ボディ同色塗装とする方法を教えてください。

解体部品を入手してやってみましたが、PPはペーパー掛けしても削れないですよね。
プラスティックプライマーを厚塗りしてシボ埋めしてスムージングすればよいので
しょうか。
それとも、PP用パテみたいなのがあって、まずはパテ埋めすればいいのでしょうか。

よろしくお願いいたします。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 18:49:39 ID:bSVWHtue0
ペーパーでも削れます、っていうか削れなきゃ傷の修理できないでしょ
まあ実際手研ぎじゃあ無理だけど
現実的にはウォッシュコンパウンド処理してでppプライマー塗ってプラスチック用のウレタンサフェ厚塗りして、
平らになるまで研ぐのが1番楽なんじゃないかな
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 19:36:24 ID:j36VSjx2P
未塗装のプラ製(?)バンパーをちょっと擦ってしまったのですが
塗装しないで直してor目立たなくしてもらえるのでしょうか?
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 19:45:26 ID:ex/cjzFT0
>>406
擦っても傷が目立たないから未塗装
という要素もあるんだよ・・・
修理するなら、恐らく交換したほうが安い。

あなたに限った話じゃないんだけど
程度の問題もあるし、画像がないと答える側も曖昧になっちゃうよ。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 20:37:24 ID:uL79eJKH0
納車1ヶ月未満のクルマ、色はソリッドの赤です。
リアタイア前方のチッピングコート部を車庫入れ時にこすってしまいました。
(いわゆるロッカーパネル? サイドシル? でしょうか)
20cm程度の傷が数本と、よく見ないとわからない程度の凹みができています。
チッピングコート上部の通常の塗装部には傷はありません。

2軒の板金屋さんに持っていったところ、A店ではチッピングコートを剥離後板金、
ロッカーパネル全体とクオーターパネル、リアウインドウ上部まで塗装して約70k円。
B店では新車なのでできるだけ塗装範囲を狭くするように板金、部分的な塗装をすると言われ約90k円。
どちらの施行方法が今後の経年変化を考えると有利なのでしょうか?
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 21:37:32 ID:4Pwy10nC0
70k円とか90k円とか言うのがよく解らない。7000円9000円?
7万9万だったら高すぎるしなあ。
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 21:49:26 ID:6/gUF4oe0
>>409
ヲタク単位だよ。
1k=1キロバイト=1000バイト
70K=70キロバイト=70000バイト

ちなみに1M=1メガバイト=100万
ゲームとかしてない人はわからんよね
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 21:57:03 ID:rtrYSAY90
おいおい、バイトはいらんだろkbじゃないんだから。
普通にk(キロ)=千って事だよ。
オタク単位って程マニアックな言い回しでもないよ。
恐らくコンピューターの2000年問題の時にY2Kって言われてたのが始まりじゃないかな。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 21:58:18 ID:ex/cjzFT0
>>409
1k=千円
多分>708の90kは9kの間違い。

>708みたいな損傷具合ならホイールアーチの細い部分でボカすことを勧める。
さっきも書いた気がするけど具体的な金額は分からん
413412:2010/01/23(土) 21:59:45 ID:ex/cjzFT0
×>708
○>408

サーセン。
414408:2010/01/23(土) 22:14:39 ID:uL79eJKH0
わかりづらい表記でスイマセンでした。
間違いなく7万円と9万円です。
外車(アルファロメオ147)なのですが、足元見られているのでしょうか?
ちなみにカー○ンでも見てもらったのですが、5万円でした。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 22:22:51 ID:ex/cjzFT0
>>414
マジかw
てっきり>408の後者は簡易補修的なニュアンスかと思った。
スポット補修で9万なら高いとしか思えない。
車種晒せるんなら画像うpしてもらいたいところ。
416408:2010/01/23(土) 22:27:05 ID:uL79eJKH0
>>415
写真を撮ってないのです... なんせショックすぎちゃって、スイマセン。
似たような事例を見つけたので参考まで。
実際にはここまで凹みはひどくありませんが、場所はほぼ一緒です。

ttp://www.inter-p.jp/2009/03/vw_1.html
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 22:44:44 ID:ex/cjzFT0
>>416
わざわざスマンけど他の車じゃあんまり参考にならんのよ。
ただ、9万って見積もりが一般的な相場よりかなり高いとは感じる。
多分ウチならきっちり直しても>414のカコンレベルの見積もり。
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 23:30:53 ID:vWXOxPgGO
流れに乗って聞きたいのですが、200系ハイエース4Drの運転席から後ろのパネル1枚塗装は¥いくらくらいが相場ですか?
色はシルバーで、以前リアタイヤ上をボカシ補修塗装したところの色違いが気になって塗りなおしたいのですが・・

419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 23:58:45 ID:4Pwy10nC0
>>416
高いな…
あなたがチッピングの下だけしかキズ無いって言うんだったら、鈑金屋にそこだけで直して、って言えば安くなるかも。
もしホントにそこだけで済むようなキズへこみでうちの店に来たとしたら3万も取らないよ。
2万でも良い。
ただ、プロが実際に見てその見積もりなのだから、実際のダメージは結構デカイと見た方が良いね。
420408:2010/01/24(日) 00:09:39 ID:edKSUIBO0
>>417
写真撮ってきました。
クルマですがalfaromeo147じゃなくてMiToです、混乱してました(MiToの前が147でした)。
写真を撮って改めて見てみると、ホイールアーチ側にも一部変形があるみたいです。
恥ずかしながら気がついていませんでした。
プロの方はここの凹みのことを言われていたのかも。

損傷箇所
http://uproda.2ch-library.com/207545css/lib207545.jpg
http://uproda.2ch-library.com/207546Y3P/lib207546.jpg
http://uproda.2ch-library.com/207550JFz/lib207550.jpg

参考までに正常なサイド
http://uproda.2ch-library.com/207548g7D/lib207548.jpg

>>419
おっしゃるとおりのようです。
チッピングの下だけではありませんでした。

最初の質問に戻りますが、これだったらかなり広範囲に塗って(ぼかして)もらう方がいいですよね。
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 00:18:26 ID:bcD8W9bO0
>>420
乙。
結構逝ってんじゃん・・・
7万で妥当だと思いますw
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 18:56:08 ID:e9sjP7Ed0
妥当だね
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 19:23:17 ID:HiCIkAa80
車の内装を塗装(ラッカースプレー)したのですが純正色に戻したくなりました。
材質は樹脂なんとか?なのですがシンナーで塗料を剥ぐと変色などいたしますでしょうか?
またよい方法などあれば教えていただきたいです。よろしくお願いします。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 19:51:24 ID:jrZRmIQl0
>>423
剥離は無理。
純正色に塗るしかないね
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 19:55:05 ID:HiCIkAa80
>>424

ありがとうございます。シンナーで塗装面だけ拭き取るのも不可なのですよね?
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 19:58:28 ID:OUCqCzoy0
シボ目に入った塗装はとれないと思うよ
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 19:58:46 ID:EU7o1WxI0
ルーフに飛び石による傷が付きました。
クリアの削れだけだったみたいなので、2液のウレタンクリアでタッチアップしました。
これからペーパー掛けをして、タッチアップ箇所を平滑にしたいと思ってるんですが、プロの方はこういうケースの場合はどのように平滑面を出すのでしょうか?
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 20:05:39 ID:HiCIkAa80
>>426

教えて君ですいません。シポ目ってなんですか??
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 20:20:18 ID:YT6zD+it0
>>423
ヤフオクあたりで同型車の中古内装を買った方が早いし安上がり。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 21:07:36 ID:Cw82VkKJ0
ブレーキクリーナーである程度取れるかも知れないけど
オクで漁るのが手っ取り早いだろうな
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 21:19:02 ID:OUCqCzoy0
純正中古内装買う前につや消しラッカーの黒を薄く何回かにわけて塗ってみ!ぱっと見純正風にはなる。
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 22:38:55 ID:QCZ30an40
>>428
シポじゃなくてシボね。
表面のシボシボした模様のことだよ。
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 01:09:56 ID:Yb2dhKUUP
すんません、新車特有のような気がする(新車というものに乗ったことがないのでよくわからない)
ややゆず肌気味な独特な塗装面というのは時間が経つとフラットになるものなのでしょうか?
中古車では真新しい車か安っぽい再塗装車以外ではゆず肌を見たことがないのですが
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 08:22:18 ID:mqkBiBRj0
>>433
頻繁にコンパウンド入りのワックスでもかけるような人の車なら肌無くなってくだろうな
でも5年落ちの中古車が新車肌そのまま、なんてことは珍しくも何ともないよ
多分あなたがそう思い込んでるだけ
そもそも新車の肌自体がメーカー、車種によって全然違う
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 12:39:27 ID:7CUsVxny0
>>405

404です。レスありがとうございます。
なるほど、ウォッシュコンパウンドなるもので足付けも兼ねて素地を整えればいいんですね。

会社で使ってるエアツールのオービタルサンダーで試しに見えない場所をガシガシ
削ってみましたが、ケバ立つばかりでシボを全部落とすのは無理そうだなと
感じました。
削りより埋めの方向でやってみることにします。

ありがとうございました!
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 20:20:43 ID:k5PG9gs/0
ビクスクのインナー塗装を参考にするといいんじゃない?
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 20:25:27 ID:ZBn0Nd/W0
車種はZ33のフェアレディZなんだけど
純正のリアスポイラーというリアウィングの小さいやつみたいなのがついてるわけだけど
それが気に入らないのではずしたいんだけど
たぶん穴とかあると思うんで
穴埋めて塗装してってやると
バンパーの全体塗装よりも高くつきますかね?
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 22:57:00 ID:D9PHqi2T0
日本語でお願いします。
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 13:08:16 ID:edF7nCq50
ど素人です。
ホンダビートのミラー、サイドエアインレット、トランクヒンジカバーなどの色あせたプラパーツを塗りたいと思います。
しかし普通に塗ると下地が反応?するのかまずチジミが発生すると聞きましたが、回避するにはまずサフェーサーを塗り、下地を出さないようにペーパーがけしてから塗るとのことです。
この手順は正解でしょうか?また、下地を出さないようにペーパーがけは可能なんでしょうか?
以上よろしくおねがいします。
なおホルツの調色スプレー使用の予定です。
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 14:42:57 ID:j8qV/vPk0
トヨタの040 スーパーホワイト2とトヨタの051 スーパーホワイトパールマイカは全然似てない色でしょうか? 
 トランクがほしいのですが中々040のトランクが出品されず困っています。
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 15:06:00 ID:Q6imooqf0
板金塗装屋ってディスクローターの研磨はできますか?
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 16:48:54 ID:FbKh1AwQ0
マット塗装をしてみたいのですが、業者に頼んだとして
何かリスクやデメリットってあるのでしょうか?
業者によって、いい加減な塗装だったり
塗装自体の質の差って、でてきますか?
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 19:56:43 ID:qEM9nFo2O
質問ばっかで誰も答えない件w
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 20:01:45 ID:oTLXrBHt0
>>439
チヂレ防止が目的ならサフは必ず2液ウレタン使用
サフは研いでも下出ないように、膜厚つけて塗る。一度に厚塗りするんじゃなくて最低3回以上に分けて薄くnurikasaneru

>>440
色で言えばどっちも白だわなw
でえもそのまま交換したら全然違う色としか答えようがない

>>441
整備工場併設してるとこなら

>>442
・下手糞が塗ると艶ムラができる
・ワックス、コンパウンド使えないから意外と維持が難しい
・道行く人に自家塗装失敗したんだと思われる
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 21:45:54 ID:0qxcq9WL0
書類はうちで作るので提出代行にナンバープレートの(前)
再発行を行政書士に頼んだ場合の相場ってだいたいいくら位ですか?
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 19:01:47 ID:qIMJsOCi0
今更だが>408を特定?したw
神奈川東部住まいでMRS→147→mitoに乗り換えてない?
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 19:57:49 ID:snmaDZd30
業者さんてサフェは必ずウレタンサフェ使ってますか?
448408:2010/01/27(水) 21:08:51 ID:lf3BNO2s0
>>446
はぁ???何で分かったの??

勘弁してくれ
これ以上書いたら通報するよ(マジ
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 22:09:22 ID:Qa4Iwm140
>>446
気持ち悪い。
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 22:22:59 ID:g7Od+6WkO
ツメ切りの工賃は、だいたいおいくらでしょうか?
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 22:44:03 ID:xZTGTpiv0
>>450
うちの美容室ではサービスでやっております
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 00:17:42 ID:KEkn3YdzO
>>451
KWSK
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 00:28:40 ID:8T20jdJh0
コノヤロー
 ワカッテンダローナァー
  サスゾ
   コラー
454408:2010/01/28(木) 01:31:05 ID:nSeQhYB10
>>446
リアル408ですが、残念ながら車歴も住居も違います。
455sage:2010/01/28(木) 16:58:32 ID:OU/WNg8k0
塗装とは違うが教えて下さい。
中古でメッキホイール買ったが、前の人がメッキの上の部分塗装してあって
爪でカリカリすると剥がれます。
ケルヒャーなんかで洗うと取れるような気がしますが、メッキまで取れますか?
剥離材のほうがいいですか?
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 17:57:00 ID:HRUnfrPv0
ブレーキクリーナー→アセトン→ラッカーシンナー→剥離剤
爪で剥がせるならガムテである程度取れるかも知れない
457455:2010/01/28(木) 18:46:58 ID:OU/WNg8k0
>>456
ありがとう。
ガムテか〜思い付きもしなかったです。試してみます。
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 14:30:54 ID:rXXr0DFs0
http://proxy.f7.ymdb.yahoofs.jp/photos/eQZTNvetsRX4/__sr_/3a8c587_4b63c091.jpg?jzoM8YLBVijpIAmE
http://proxy.f7.ymdb.yahoofs.jp/photos/eQZTNvetsRX4/__sr_/a82d91bf_4b63c092.jpg?jzMM8YLBz0TylW5g

R32スカイラインの2ドアですが、リヤフェンダーの腐食が画像くらいだとパネル交換になりますか?
もしパネル交換になった場合、リヤウィンドウは外しますか?

パネル交換、ガラス脱着になるならしばらく放っておいて、お金貯めてから両側の
クォーターパネル+ガラスモール(場合によってはリヤガラスとクォーターガラスも)
をまとめてやろうかなぁと。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 14:36:58 ID:Bcfxb3+c0
>>458
未練
460458:2010/01/30(土) 14:49:21 ID:rXXr0DFs0
>>459
http://up.2chan.net/e/src/1264830496684.jpg

別の場所に一枚アップしてみました。
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 17:26:21 ID:CmB5IkUR0
当て逃げ食らいました。。。Dで見積もりをとったら20万でした。
BPレガシィですが、運転席のドア1枚がボコボコで、板金では治らないので
新品に交換後、塗装するらしいです。
他はサイドミラーとサイドステップもキズがついています。

やっぱり色合わせをするために、隣のドアやフェンダーの全く関係ない健康なところも
ボカし入れたりで、塗装はするんですよね?
何か健康な純正塗装のところまで塗っちゃうのは、ものすごく気が進まないのですが
ドア1枚だけ塗り替えたらあからさまに分かるもんですか?
それか、中古で状態のいいドアをそのままつけたら、同じく丸分かりですか?
色はシルバーメタリックです。。。

後塗装の耐久性とか劣化とかものすごく気になります。
やはり純正の塗装には及ばないでしょうか?
462461:2010/01/30(土) 17:57:48 ID:CmB5IkUR0
プロの職人さんが考える、一番奇麗で後にトラブルの起こりにくい
オススメの修理方法は何でしょうか?
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 18:16:43 ID:il9CPs5C0
>>462
ネジで換えれるところなら上物の中古に交換
剥ぎ取りならヨコバンへ出すw
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 19:12:52 ID:GItt6wG+0
>>458
部分的にカット交換する工場もあるにはあるよ
でも一般的にはガラス脱着でのパネル交換だね

>>461
色番号39Dだよね?
あの色自体はブロックで合わせられるんだけど新車の色ムラが再現出来ないからボカします
中古のドアは完全にギャンブル。もしかしたら色ピッタリの可能性もあるけど、逆もまた然り
あと、塗膜の耐久性だけどメジャーな塗料メーカーのハイエンドクラスのクリヤーならスバルの新車塗膜より上だと思う
465461:2010/01/30(土) 19:37:08 ID:CmB5IkUR0
>>464
そうです。39Dです。

>新車の色ムラが再現出来ないからボカします
具体的に言うと、どのへんまで再塗装になるんですか?
交換する運転席のドアを1枚は全塗装ですが、それの近くのフェンダーとか後席ドアも
塗装の範囲になるんでしょうか?

>メジャーな塗料メーカーのハイエンドクラスのクリヤーならスバルの新車塗膜より上だと思う
保険で直すつもりでいますが、予算が厳しくて変な塗料を使われないようにする方法なんかないですよね?
ディーラー経由で依頼するつもりでいますが。。。
素人考えでは工場のライン塗装こそ最強の塗装だと思っていましたが、そうでもないんですね。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 19:42:41 ID:12Xh15jUO
先日BPアウトバック同じ色でバンパー塗装
やや色があって無かった
少々埃入ってた
致命的なのはマスキングした所に少し漏れが…
知り合いなんでクレームも入れられず
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 20:56:46 ID:GItt6wG+0
>>465
そう。フロントフェンダーとリアドアでボカします
ボカシパネルのどの部分まで色吹くかは作業者によって違うけど、クリヤーはパネル全部塗られる

大抵はデラのフロントも何社かの鈑金工場に仕事出してて、車(っていうかお客)によって振り分けてる場合が多い
だから預ける前に「この人神経質だな」って思わせれば一番仕上がりが良い工場に出される。はずw

でも付き合いのあるデラに持っていくメリットなんて、仕上がりが気に入らなかった場合にクレームつけやすいことぐらいしか無いと思うよ
近場で評判のいい工場が分からないなら、ネットで高品質アピールしてるとこにでも直接持ち込んだ方がまだマシかと
468461:2010/01/30(土) 21:09:08 ID:CmB5IkUR0
確かに職人気質の鈑金屋にゴルァ!するのは勇気いりますね。
実際なかなかクレームつけられないだろうし。

ちなみにドア1枚交換で再塗装、サイドミラー、サイドステップ交換だと
いい仕事しようと思ったら、どのくらい時間がかかるものですか?
土日は車がないと困るので、部品が揃い次第、月曜INで金曜OUTとか可能ですか?
ま、いろんな店があるとは思いますが。。。

あと、ボカしたところや再塗装したところは経年劣化で、オリジナルの塗装と色違いに
なることはありませんか?シルバーメタリックなので、そんなに気にしなくていいのかな?

>近場で評判のいい工場が分からないなら、ネットで高品質アピールしてるとこにでも直接持ち込んだ方がまだマシかと
保険で直す場合でも、そうした方がいいですか?
ちなみに付き合いのある鈑金屋も、評判のいい鈑金屋も知りません。
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 22:12:43 ID:GItt6wG+0
>>468
>時間
作業自体は遅くとも3日あれば終わる
あとは他の車両の入庫状況によって待ち時間変わるから予め確認しとけばおK

>経年劣化
クリヤーコート無しのソリッドカラーを除けば
少なくとも自分のとこで修理した車が経年変化で色違いになったのを見たことは無い
まあそれも含めてボカしたほうが無難だと思うんだよね

>直接持ち込み
保険使うからこそ、よさげな工場に持っていくんだよ
良い材料と良い設備あるとこに任せれば少しは安心でしょ
修理代のことは板金屋と保険屋で勝手に協定してくれるんだから心配無用
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 22:49:24 ID:ARXpvX7y0
デミオのバンパー位だと、塗装代はどれ位なんだろう?
細かい事は抜きにして、だいたいで。
471458:2010/01/30(土) 22:55:04 ID:rXXr0DFs0
>>464
やはりガラス脱着ですか・・・
という事は片側を先にやっても、もう片側をやる時にまたガラスを外す事になるのですね。
モールを何度も外したり付けたりはしたくない(新品で2万強くらい?)ので左右同時交換の
方が効率良さそうですね。

ちなみに相場はどれくらいですか?
70くらいじゃ無理ですかね・・・
472461:2010/01/30(土) 23:10:09 ID:CmB5IkUR0
良さげな工場って。。。見分けるポイントみたいなのありますか?
外から見るだけじゃ分かんないよなぁ。。。
HPも出てないところばっかだし。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 23:29:02 ID:8bI8sdK0O
シルバーのぼかし塗装て難しいんですよね。パッと見キレイに色合わせされてるように見えても自然光で角度によってはぼかしてる箇所がわかるんです。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 23:44:07 ID:GItt6wG+0
>>471
左右やっても50でお釣りくると思うよ

>>472
一番重要なのは塗装屋の腕なんだけど
正直、俺も実際に仕上がり見せてもらわない限り腕の良し悪しは分からない
なので、見た目や対応で判断基準になりそうなポイント
・圧送式の塗装ブースがある
・ワンオーナー永久保証のように修理箇所に保証をつけてくれる
・高級車や小綺麗な車が多く入庫している(ただしナンバー付きに限る)
・工場がそれなりに整理されている

こんなもんかなあ
特に塗装ブースと保証に関してはしっかりチェックしておけばハズレの可能性がかなり低くなるはず
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 19:23:10 ID:tBCSVIyU0
スタンドックスっていう塗料のメーカーがあるそうなんですが、
国産車でもこの塗料で色合わせて再塗装することはできるんですか?
ヨーロッパのメーカーらしいですが、日本車の色に対応してるんですか?
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 20:21:34 ID:pTIggAxC0
>>472
自分の足や、工場の状況を見ても、良い店を探すのは無理、
多くの鈑金やと付き合いをしているデント屋に紹介してもらうのがベスト。
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 21:55:02 ID:CSnBmJaQ0
>>475
調色さえすれば日本車だろうかタタ・ナノだろうがどうにでもなる。
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 21:56:17 ID:X+ejGdZdO
質問いいでしょうか?
修理かどうか分からないんですが、BMWの左リアドア付近をひどくこすってしまって、かなりへこんでいます。
もしリアドア交換+前ドアのへこみ修理とかをすると、いくらくらいかかるのかと思って。

http://imepita.jp/20100131/788750

http://imepita.jp/20100131/788430

見にくくてすみません
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 21:57:27 ID:X+ejGdZdO
478です
2001年の525iです
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 00:16:25 ID:WKcqpWwa0
へこんでるのはキミの気持ちかな?
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 02:02:05 ID:0YCYqRg5O
↑うまい!
気持ちはわかるけど、もう少しひきの画像のほうがいいよ。1枚目なんてどこだかわからん。
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 07:30:00 ID:nT2kdDLP0
>>478
15万くらい
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 08:19:28 ID:XQg4AIqgO
478です
気持ちも車も…

ありがとうございます。
今出先なので帰ったらもう一度撮ってみます。
484471:2010/02/01(月) 14:27:24 ID:lb/hhIG/0
>>474
それくらいで済むのですか・・・
最近リヤガラス周辺にも錆が浮いてきたので、両側パネル交換を視野に入れます。

あと、サンルーフの周辺にも錆び浮きがあって、エアコンのコンプレッサーも
オイル漏れ、ヒーターもいまいち効かない等問題も多いのでこれらを全部直すと
100くらいで治まりますかね。
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 08:53:09 ID:T2sC8gV10
>>484
それなら、程度の良い他の車に買い替えした方が安く済むんじゃないか?
486471:2010/02/02(火) 20:52:54 ID:MqYoWI7D0
>>485
色と仕様を妥協しないとタマがもうあまり無いので・・・
元々遠方の車屋から購入した時にルーフの錆びは聞いてたけど、リヤフェンダーの
腐食は来るまで知らなかった。
オイル漏れも無いと言ってたのにヘッドカバーから漏れてたし、コンプレッサーも
ダメだし、という惨状だったので逆にこれを何とか直して乗りたいという気持ちも
強いです。
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 21:06:53 ID:AqHKJ6fW0
日産は古い車の車体のパーツほとんど在庫無くしたから気をつけろ
1モデル前の奴でも在庫有りません1か月かかりますとか
もう廃番で部品出ませんとか平気で言うからな
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 07:35:15 ID:x8VyQq3x0
>>486
色と仕様くらいなら妥協したら?
色は全塗装すれば良い事だし、仕様って言ったってパーツ移設すれば同じ仕様の
車が作れるよ。

487の言っている様に板金パーツなんて出てこないから、車体の状態の良い物を
探した方が良い。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 14:56:40 ID:7uLZOaleP
日産は部品なくならねえだろ
よく売れるSRやRBの部品を中心に値上げしたばかりだし
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 15:15:41 ID:VWGqhmeM0
478の言う「古い」はプリンスの事。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 00:57:51 ID:guNtorjti
???
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 12:15:12 ID:PNk/UDXY0
ダットサンの事じゃないの?
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 20:35:24 ID:pBGiSQIN0
板金屋さんに質問なのですが トランクを自分で交換して キー移植もオープンする棒?みたいなのもつけずにトランクをしめてしまった場合
 トランクあけてもらうのにいくらくらいかかるでしょうか?
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 21:29:59 ID:mYB7lWGH0
俺車は詳しくないんだけど。
セダンだったらリアのシート取っ払って板に穴空けて針金でいけないかね?

俺の近くで一番安いところでバイクの鍵を鍵穴から作成してもらったら鍵代含め3000円。
施錠解除はもっと安いと思う。鍵屋でかなり値段に開きがあるから数件聞いてみた方が良いよ
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 22:14:58 ID:NBY+GGU30
トランクスルー付いてる車なら話は早いんだろうけどね。
トランクスルー付いてない車でも、シート取って、ボルト止めの鉄板外せばつながる車もあるし。

ロードスターみたいなオープン車やMR2みたいなミッドシップ車(トランクが室内とつながってない)とか、
33/34GT-R(鉄板を外した先にはバッテリーやらコンピュータやら補強板があって届かない)みたいな車だと
鍵屋さんに頼んだ方が早いと思う。
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 23:14:57 ID:pBGiSQIN0
493です 新しいトランクにはもってない鍵穴はついています。ってことはJAFや板金屋さんで鍵穴をいじいじしてもらえば
開きますかね? ちなみに室内からつながっているあける用のケーブル?みたいなのは接続してない状態です
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 07:15:43 ID:s5ldcrOO0
>>496
開くよ
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 09:48:28 ID:TTajgKv+0
>>496
開くけど、どうせ古いトランクからキーシリンダー移植するんでしょ?
移植するんなら、わざわざ業者なんか呼ばなくたってそのキー穴にマイナスドライバー
叩き込んで無理やり回せば開くでしょ!

499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 15:00:08 ID:sVWOKaZg0
外車に使われてるようなカラーってやっぱり入手は難しいのかな?
アルファロメオの車に使われてるblu misanoってカラーなんだけど・・・
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 15:14:23 ID:ro5gI8z70
板金屋の塗料は缶スプレーと違って
調色して作るから特殊なフレークなんかを使ったカラーじゃなければ殆ど作れる
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 15:16:32 ID:sVWOKaZg0
ほほう!そうなのかw
初めて知ったよありがとう^^
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 21:31:30 ID:IIxWzYmQ0
>>496
開くぜ
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 21:15:41 ID:pJsUIxPK0
塗装に詳しい方お願いします。
当方1.5馬力25Lタンクに1.4ミリ口径のガンにて塗装しておりますが、この度サブタンクを入手しました。(15Lと小さいですが…)
そこで思ったのですが今まではコンプレッサーにレギュとウォーターセパレーターが一体になったものを接続して使用しておりました。
そこにタンクを噛ました場合、再度ウォーターセパレーターは必要ですか?
図 ↓
コンプ → セパレーター → サブタン → ガン
                    ↑ここにもセパレーターは必要でしょうか?
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 21:41:22 ID:1RnmlqEf0
コンプ → サブタン → セパレーター →ガン
505ド素人な質問ですみません:2010/02/06(土) 23:52:36 ID:VWjvDyk80
中古で買ったスチールのロールバー(メッキはダメダメ、サビもアリアリ)を塗装して取り付けようかと思っているのですが・・・
(1)メッキを剥がすのってどうすれば?紙ヤスリ?ワイヤーブラシ?グラインダー?
(2)パイプ外側のサビはペーパーで落とすとして、パイプ内側のサビ落とし、サビ止めはどうすれば?
(3)ツヤ消しホワイトに塗ろうと思うのですが・・・・ どうすればいいのでしょうか? できれば、既存の自動車DIY用アクリル缶スプレーの色をツヤ消しにしたいのですが・・・
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 00:32:25 ID:XagfdSW40
>>505
素人が答えて申し訳ないが、ロールバーって安全装備だろ?
少なくとも錆びて強度ムラがあるようなものは
使っても意味がないと思うと思うが・・・

いざというときに意味成さないと思うよ
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 00:58:55 ID:/hwOoe/M0
メッキはサンポール漬けじゃなかったけな?ググレば出てくると思うよ。
内側のサビはサビ転換剤とかサビ用の塗料が売ってるからそれ使えばOK
http://www.paint-okajima.co.jp/shop/hobby.html
つや消しのホワイトは後々汚れが付くと目立つしつや消しだと磨けないよ。
汚れも付きやすいし。
ガンで仕上げるならフラットベースてのを混ぜるんだけど、缶でつや消しならパイプをドライヤーで暖めて薄く塗って乾いたらまた薄く塗ると嫌でもつやはでないよ。
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 03:58:39 ID:saladH+O0
>>507
ありがとうございます。
メッキ落とし、ググってみました。プラモ関連を中心に色々と・・・ 大物だと大変なのかな・・・ メッキ磨きに変更しようかと弱気に。
内側のサビ、現物を確認して(まだ手元に届いていない)・・・ まぁ、色々やってみます。
ツヤ消しホワイトの件、参考になりました。素人には思いもつかないですね。聞いてよかった。本当にありがとう。

>>506
おっしゃる通りではあります。ただ、ロードスターの座席後ろに付けるファッションバーみたいなもんなので。ご忠告はありがたく。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/07(日) 13:00:24 ID:Gq9ngeJa0
1平成10年式(車検証前回車検時走行キロ170500キロ)
2トヨタカルディナ バン
3グレー
4R-ET196V 形式かな??

カルディナの左フェンダー部を板金ではなく交換で塗装と言う作業になります。
請求としてフェンダーの部品代として29200円
塗装代として55000円
他脱着料別途なのですが、塗装代は相場的に普通の金額でしょうか?
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 13:09:35 ID:YQiWp2540
バンバーボンネットドアまでボカし入れるにしても高いような
511509:2010/02/07(日) 13:51:21 ID:Gq9ngeJa0
>>510
ご返答ありがとうございます。
やっぱ高いですよね。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 14:55:16 ID:d4c7i7Q00
>>510
それ全部塗って55kなら格安だろw

>>511
どこまで塗装すんのか確認したほうがいいよ
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 22:07:50 ID:LwViVL1s0
ホイール塗装についてお聞きしたいのですが
ブラックレーシングの塗装剥離(表裏)までは行って、色は塗らないでおこうかと
考えています。
剥離後、リムは切削・スポークはブツブツした感じになっています。
プライマー(透明)→ウレタンクリアという工程だけで良いでしょうか?
あと、もし剥離だけした状態で使用するとすぐに腐食してしまうんでしょうか?
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 21:39:47 ID:LJJ4/ktr0
腐食する上にウレタンだから剥がさないと磨けないし。
塗装してある鉄板でも塗装の下で錆びが進行してるんだからやめた方がイイ
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 20:28:00 ID:2G2Doizli
スレ違いだとは思いますが、広い心で教えて下さい。
ATシフトの文字盤(?)が塗料ハゲ。ボロっちい感じが全開です。
筆でペタペタしようかと思うのですが、こういうのって、どんな塗料を使ったらイイんでしょうか?
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYzOUbDA.jpg
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 20:36:45 ID:aPW3oIZm0
プラモなんかに使うやつでいいんじゃない。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 23:12:49 ID:o23NzwIg0
俺もプラモ用カラークリアーに一票。
樹脂だから相性良いし。
518515:2010/02/12(金) 01:02:31 ID:jRKzJeC6i
了解
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 08:34:32 ID:of2lmaTh0
むしろ全部剥いで白にするってのはどうだ?
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 20:47:56 ID:z1xVnmMT0
>>515
何を訴えたいのか皆目見当が付かない写真だな。
出直せ。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 21:21:20 ID:noAqMucV0
>>520
もう解決済みだろ
お前が出直せw
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 21:26:07 ID:z1xVnmMT0
解決済み?ガキが使う塗料で解決済み?
ハハハ!!
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 21:27:38 ID:N8zpyc6N0
最近の子供はプラモなんて作らない
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 23:43:04 ID:of2lmaTh0
ピックアップトラックの荷台の塗装で質問です。
ヒッポライナーを塗りたかったのですが以外に高いのでチッピング塗装にしようかと思いガンで吹けるモノを探していたんですがみつかりません。
缶スプレーは見つかるのですが…。
どなかた他にオススメの塗料、塗り方はありますか?このままだとペンキをローラーで塗ってしまいそうです。
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 08:15:32 ID:liGauqS+0
ペンキをローラーで塗ってしまえ
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 10:06:07 ID:Br80wRwe0
テール加工する為に表面レンズと土台を分離して
加工が終わった跡にキズ等を隠す為に土台を塗装する予定です。
そこで質問なのですが、テールレンズのように密閉された空間だと
乾燥して気体?になった塗料がレンズ表面につき曇ったりするのでしょうか?

以前内装パーツを塗装した際に一週間乾燥させて取り付けても
車の室内がかなりの期間臭かった、つまりまだ奥の方が乾燥していなかった??経験があります。
レンズに悪影響がないのであれば表面が乾く一週間程度でくみ上げようと思っているのですが
アドバイスをよろしくお願いします。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 17:57:19 ID:kyTfNn9h0
雪下ろしの時に誰かが上に乗っかったらしく、
ルーフの中心が直径30cmぐらいの広さで微妙に凹んでしまってます。
凹みというよりごく緩やかなテーパーがそこだけ平らになった感じ。
だけどメタリック塗装だし遠目でもけっこう違和感があります。

もう10年落ちの車なのであまりお金をかけるつもりはありませんが、
最安の修理費はどれぐらいでしょうか?
(最近はデントリペアなるものがあるようですね)
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 21:05:53 ID:XaQo8aJB0
>>527
天井内張りはがせば自分で直せるよ
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 22:38:59 ID:tSJ1cSeN0
>>527
っトイレのスッポン
530527:2010/02/14(日) 21:41:21 ID:RMj0mM0T0
トイレスッポン?? と思ったけど、
吸盤を使う工具はけっこう市販されてるんですね!こんなのとか。
http://www.yusayusa.jp/shopdetail/020007000004/order/
貧乏人にも一筋の光明が・・・
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 22:45:56 ID:SRY/tQC70
吸盤は相手が滑らかじゃないと使えない。
不定形に変形した鉄板はだめでしょう。
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 00:51:50 ID:urN+B/LIO
バンパーをぶつけてしまい塗装したのですが、

仕上がりがひどいので、もう一度やり直したいのですが、

元の塗装を痛めず、
今回塗装した部分だけを落とすには、シンナーを使えばいいのでしょうか?

533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 01:26:55 ID:Qrp1poSM0
何で塗ったの?ラッカーならシンナーで落ちるけど。
場合や範囲によっちゃペーパー掛けして再度色乗せた方がイイかも
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 01:45:53 ID:urN+B/LIO
>533

ホルツのスプレー缶です。

小さな傷に対して広範囲に塗装しすぎたのと、
調合してつくってもらった色が、元の色と結構違うので、

塗りすぎた範囲を落としたいと思っています。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 09:18:49 ID:/JVSBJLO0
>>534
だったら、ラッカーシンナーで落ちる。

それよりもヤフオク等で中古の同色バンパー買った方が良くない?
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 12:12:17 ID:n77LT85L0
ブレーキクリーナかパーツクリーナで落ちないかね
ラッカーだと下地まで侵しちゃうかも
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 12:45:11 ID:urN+B/LIO
>535
日本で不人気の輸入車なので中古パーツが無いんです。

>536
下地まで侵しちゃうっていうのは、元の塗装を痛めてしまうと言うことでしょうか?
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 01:24:29 ID:ru6YY6Gn0
不覚にもフロントフェンダーをぶつけてしまいました。
縦15×横40センチの範囲で高低差約2センチの凹凸に波打ったダメージを負いました。
修理する場合下記どちらの方法がベターか、アドバイスをお願い致します。


・ヤフオクでフェンダーを購入(購入費用3000円)して再塗装する。
 自車と同じ色(シルバー)の出品が無いので赤色の部品を買って板金屋さんに
 塗装依頼する。(古い不人気車なので、同色フェンダーの出品は望めません)


・凹ませた部品を板金屋さんで板金・再塗装する。


特に知りたい観点は
  塗装前後で異なる色の再塗装
  板金後に同色で再塗装
では、塗装費用と仕上がり後の色具合&部品耐久性に大きな違いが有るか否かです。
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 02:42:25 ID:k/wxNui80
>>538
色具合&部品耐久性は板金屋さんの腕次第

オクで見つからないのであれば、自分の足で解体屋さん回るか
板金屋さん等で業者向け中古部品を探してもらうかすれば出てくるかも
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 12:57:35 ID:nrakM+l70
どノーマル大衆車のリアを凹ませて2店で見積もりました。

D系A店→50万弱。バンパー・トランク・両テールランプ・リアフェンダーR交換。他多数。
格安B店→約20万。バンパー・トランク・Rランプ交換。リアフェンダーR修復。他。

A店では「なるべく安く。多少の歪みはキニシナイ」とお願いしました。
ところが見積持ってきた工員は「できる限り洗い出してみた」だと。
つまり目いっぱい直して上限額はこれぐらいだと。
「フェンダーは切って交換溶接する」と凹みを直す気無し。

B店ではA店で見積もったことを言わずA店と同じようにお願いしたところ
掌サイズにベコンと凹んだフェンダーはこれぐらい修復の範囲だと。
どう見ても切った張ったはやりすぎと。(自分もそう思う)

素人目にもぼったくりとしか思えないA店の見積は一体何なのでしょうか???
ご参考までにお店側の真意が伺えれば幸いです。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 16:49:23 ID:so/PfhIE0
ディーラー系はしょうがないよ。ほとんどの部品が交換前提だから。
理由は二度も三度もクレーム来られると困るから。
新品に交換していますので… で客は納得してくれるから。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 20:00:41 ID:mab1Vny00
>>540
>>541 正解。  仕上がりに文句言いたいなら A店、文句言わないなら B店。

543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 23:26:47 ID:ru6YY6Gn0
>>539
レスどもです。
単純に費用で比較したいと思います。
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 01:00:04 ID:s7WuVrNW0
シャシブラックって油性や水性がありますが、油性塗料とラッカー塗料とはどう違うのでしょうか?
油性は油性用のペイント薄め液、ラッカーはラッカーシンナーで薄め、各塗料とも薄め分の揮発によって硬化しているのは同じですよね。
また油性塗料の上にラッカーやウレタン塗料で上塗りを行ないたい場合、ハジキが起こりやすい等ございますか?
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 01:46:47 ID:1l5j8NJK0
ダブルアクションコンパクトなど回転式ペーパー
ダブルアクションと回転式ペーパーの間にバリバリ付けるクッションパッドを
探しています。
池袋から成増付近で小売り購入可能な店を教えて下さい
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 01:48:35 ID:hJqbNS9o0
>>541-542
ご回答ありがとうございます。
ですが今まで車vs車の事故で何度も修理費見てますが
50万近い見積もりなんて見たことありませんでした。
フレーム修正すら数十万でしたから。
どう見てもB社が妥当な範囲なんです。ていうかちと高いぐらい...
そもそも50万もあればMyカーより程度のいい同車種中古がコミコミで買えてしまうんです。

例えばですが、これがもらい事故で修理費見積を相手の保険会社に見せ
実写確認をしたとして、あっさりフェンダー切断・交換溶接を
認めるか甚だ疑問です。
まあ渋々応じるだろうけど車の持ち主がボディの切り貼りを歓迎するとは
私は思いませんけどねえ。。。

フェンダー交換を主張し譲らない胡散臭〜い態度
文句言うならうちは受けないよと言わんばかりの沈黙に言葉を失いました。
まあA店で買ったわけじゃないし何かの嫌がらせだと思いますが
スタッフ数人が2時間かけて見積り準備して
他に客が誰もいないフロアに自分ひとり呼び出してここに座れと案内して
背後のカウンター内からなぜか工員数人までいて様子を伺い
見積もり見て驚愕する私をみて悦に入るヒマ人どもにただ呆れました。
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 01:50:42 ID:1l5j8NJK0
ダブルアクションコンパクトなど回転式ペーパー
ダブルアクションと回転式ペーパーの間にバリバリ付けるクッションパッドを
探しています。
池袋から成増付近で小売り購入可能な店を教えて下さい
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 02:01:56 ID:s7WuVrNW0
125mm?ホームセンター巡ったらすぐに見つかると思うよ。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 21:21:04 ID:Vm3VPxqr0
黒ゲルコート仕上げのFRPエアロ(ディフューザー)を黒く塗装するんだが
ペーパーで足付けしてそのまま黒塗ったら禿げちゃう?
黒の上からそのまま塗った方がいずれ飛び石で細かい点々禿げが発生しても目立たなくていいかなぁと思いまして・・・

あと、FRPの上に染めQプライマー+染めQ黒ってどんなもんですかね?
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 23:22:36 ID:7RiYjHa+0
ゲイの職人さんっていますか?
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 00:23:20 ID:f5Au9vf+0
板金はひたすらシコシコこするのが仕事だからな。
プライベートではこすりたくないわ。
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 01:46:19 ID:uc6udXCC0
>>549
まぁがんばれ
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 04:59:41 ID:UMw5zChCO
ボディのヘコミって内バリ外すして、ホットガンあてたら直りますか?ドライヤーじゃ無理でしょうか?
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 07:42:19 ID:xqjlg4Fh0
>>553
材質による。 ドライヤーじゃムリ!
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 08:09:26 ID:UMw5zChCO
詳しくないものでよくわかりませんが、R33乗りです。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 20:31:52 ID:s7OWk93N0
とりあえず適当なアルミ板があったとする
それを殴って曲げる
ドライヤーを当てる

これで直るようなら板金屋なんかいらないよな?
それが答えだ
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 21:06:32 ID:ecMq2Z/O0
>>553
鉄板の凹みを直したいの? ようつべ でホットガンとエアーダスターで直してるのを見たの?

素人さんがホットガンで至近距離で使うと オーバーベイク 
ヘアードライヤーでは温度が上がらない、
デント屋でアドバイスもらった方が良い、どうしても自分で直したいなら
無料体験させてもらって、ガンバレ。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 21:39:27 ID:VvII0lbv0
探したけどみつからず。。
553じゃないけどようつべのやつ教えて!!
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 22:01:39 ID:ecMq2Z/O0
>>558
Compressed Air Dent Removal ようつべで打ち込んで、あとは自力で、
いろいろ有るけど、殆ど直らないよ、でも面白い。
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 23:17:07 ID:V9zwf9wW0
知り合いがトヨタ車体の仕上げ作業をやっているけど、小さなヘコミやドアのたてつけを力わざで直す工員の技術は凄いらしい。
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 02:39:30 ID:SsS8Ubye0
あー、たてつけなんか足も使うね。
もちろん、見学コースからは見えない。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 10:24:44 ID:jExk3Dba0
Y34セドリック ホワイトパール3P

ドアミラーと下回りの黒部分、社外グリルをボディ同色塗装したいんですけど、大体どのくらいかかりますか?
エアロ付ければ良いのでしょうがそこまで予算が回らないので・・・
あと、ボンマス外してスムージングはどのくらいかかりますか?

塗装関係の相場がいまいちよくわからないので宜しくお願いします

563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 14:27:32 ID:dMUeXz6k0
>>562
10万円
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 15:58:16 ID:n9CHWJcNO
関係ない質問ですいません。エアロのサイドステップのところにビニールテープを長期間貼り付けたまま放置してしまいベタベタが取れなくなってしまったんですが塗装を痛めないで綺麗に取る方法などありますか?
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 16:08:46 ID:s9RkhKeR0
>>564
ガムテでペタペタする
アルコールで拭き取る
市販のシール剥がし剤で拭き取る
ベンジン、灯油、ガソリン、パーツクリーナ等で拭く

缶スプレーで塗った物でなければパーツクリーナかブレーキクリーナで大丈夫
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 17:11:05 ID:n9CHWJcNO
>>565
ありがとうございます。試してみます
567562:2010/02/20(土) 21:59:14 ID:LrGizCSF0
>>563
自分思ってた金額よりチョイ安ですね
板金屋周っていろいろ相談してみます
ありがとうございます
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 00:55:13 ID:13WCl7jQ0
フロントリップに染めQの黒を使うと妙に胡散臭い黒っぽさになるってホント?
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 04:55:25 ID:bk9Lfx970
2世代前のインテグラのリアバンパーをぶつけて歪ませてしまいました。
遠目にはそれほど問題はありませんが、
よく見えると全体に歪んでチリもバラバラになっています。
トランク垂直面とバンパー垂直面の間の水平面に
幅10cmほどのひび割れができてしまい、
全体に前方に押され、リアフェンダー側に少し食い込んでいます。

このような状態を修復するのにどの程度かかるでしょう。
1.ひび割れの補修、再塗装
2.取り付け金具を修正して、チリの調整
以上でできれば2,3万円で、と依頼して普通に直るものでしょうか。
安すぎますかね。

あと、こうしたバンパーの補修なんてものは普通にそのへんの板金屋に
依頼して大丈夫なものですか?
やはりネットで事例がたくさん載ってるようなバンパー補修専門店?に出した方がいいですかね。
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 07:38:09 ID:eDVHm91T0
>>569
2、3万で補修はムリ! (補修するなら3万以上)
その金額でならば、ヤフオクや解体屋で中古品買って来て自分で交換した方がマシ!

通常の板金屋でも可能!
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 08:46:43 ID:FV5z7uHA0
板金じゃないんだけど、
リアハッチなどにTOYOTAとか4WDとか貼ってあるエンブレム?
あれを取りたいんだけど、どうやってやればいいのでしょうか?
相当しっかりとシール貼りしてあるのだけれど。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 09:07:29 ID:Vkhkhci10
ショップにオレンジ色の塗装を注文するつもりなんですが
ベース車の元の色によって出来上がりに差がつくものでしょうか?
ベース車候補は、白・うす緑、水色の3台です。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 09:09:01 ID:udaXxZod0
>>571
樹脂製のエンブレムなら、車体とエンブレムの間に釣りで使用するテグスを挟み
それをのこぎりの様に動かしてエンブレムに付いている糊を切る。
するとエンブレムは取れる。
その後、残った糊はガソリンやパーツクリーナー等の油脂類付けて擦れば綺麗になる。

シール状の物ならば、そのシールの上から熱湯かけてシールをふやかして樹脂製のヘラ
(いらなくなったクレジットカード等)でシールをこそげ取る。
残った糊は上記のエンブレムと同様して取る。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 10:10:08 ID:FV5z7uHA0
>>573
571です!
早速、ご丁寧なレス、有り難うございます。
エンブレム式なので、早速テグスでやってみます。
力をエンブレム側(ボディ側ではなく)にかけてやれば
塗装にダメージを与える事が少なさそうですね!
3Xのフロロティペットでいいかな^^?
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 16:40:42 ID:uhsfSk630
今時テグスて…と思ったら通じててワロタ
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 18:04:07 ID:4hK68pu70
フロントバンパーだけ塗装してもらう予定なんですけど
外してから塗るんですか?それとも外さずに塗るんですか?
板金とかなしで塗装のみです
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 18:06:10 ID:k4lay4/w0
外す場合もあるし、外さない場合もある
店に聞いた方が間違いない
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 18:07:24 ID:4hK68pu70
即レスありがとうございます
外す場合ってたとえばどういうときですか?
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 19:27:13 ID:LSFUkuOz0
まぁ、その時の気分だな。
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 20:07:48 ID:k4lay4/w0
安く上げるなら外さないかも知れない
見積りの時点で外さないで塗ると言っても
作業する人の気分で「暇だったし外した方がキレイに塗れるから外して塗ったわ〜」なんて事もあるから、
やっぱ外す外さないは店の人に聞くしかない
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 22:29:00 ID:ZJLCk8Kk0
外した方がマスキングするよりラクな場合は外す
マスキングテープとか養生紙も節約してエコだから
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 14:26:26 ID:2m9Sz4Ik0
確かに忙しいと時間短縮の為 部品外さずに塗装しますね
ディラーの下請けもしてますがゴミも付いてはいけないしザラザラもいけないし
マスキング跡残ってはいけないし1cm感覚でいつも見られていますから
ディラーの仕事はどうしても部品は外して塗ってます
新車の納車前の車のゴミなども塗装してますが神経使います
ブース無いし…
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 21:04:45 ID:BkJ2FVP60
>ブース無いし

最後に言うなよw
真面目に読んじまったじゃねえかww
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 00:09:20 ID:+gs/OqyK0
>>582
お前が書いた事、全部当たり前だからw
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 00:16:58 ID:/MBS7Mnh0
>>584
当たり前の事ができない奴多いだろ
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 00:18:16 ID:aAJ1UuQA0
内装のプラスチック部品に塗装をしたいと思っています。
アルコールに強い塗料があったら教えてください。

以前、携帯電話を自分の車と同じ色で塗装して、2液混合タイプの
アクリルウレタンクリア(超強力!!とか書いてあった)を吹いて
これなら大丈夫なんだろうと思いつつ、手の油をフェイスペーパーで拭いたら
ぬるりと4時間の苦労が無に帰したので。。。
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 00:20:00 ID:w+aB/q5T0
剥がれを防止したいなら、塗料に何を使うかよりもいかに足付けに手間をかけるかが重要では?
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 00:31:08 ID:+gs/OqyK0
>>586
>ぬるりと4時間の苦労が無に帰したので。。。

表面が溶けたってこと?
2液ウレタンならアルコール程度はなんともないはずだが。
使い方間違ったんじゃね?
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 00:57:52 ID:BvGwjCQ70
>>584
ブースなかったらブースの吹き方じゃごみ付くから
大変なんだよ

590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 01:48:03 ID:+gs/OqyK0
>>589
自分とこの設備のしょぼさは理由になんねーよ
そんな会社いくらでもあるわ。
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 01:58:27 ID:51Bv8S8R0
>>586
乾燥不足じゃないの?
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 19:19:41 ID:hF0RUlt70
ピカピカの携帯にそのまま塗ったんなら剥がれはするだろうけどヌルリとは落ちないよね。
多分まだ乾いてなかったんだろう。
冬で缶の2液ウレタンだと初期硬化終わったら小物のプラなら白熱球の近くにおいておくとイイよ。
593586:2010/02/26(金) 23:06:27 ID:aAJ1UuQA0
みなさま ありがとうございますm(_ _)m

半日は置いたのですがご指摘のとおり冬だったし、
乾ききっていなかったのだと思います。
あし付けは一応サンドペーパーでガリガリやって、サーフェイサーを
ふきました。
本来アルコールでは溶けないはず、とは心強いです。
今度はしっかり乾燥させるように注意します。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 12:07:27 ID:SHs6Iqtp0
バンパーの一部を固い雪で擦って下地がちょっと出てしまったのを
試しに自分で補修塗装してみました(シルバー)
1、カッター、紙やすりなどで塗膜のバリを剥がし整える
2、マスキングしてプラサフ、100均銀スプレー
3、コンパウンド磨き

反省点
大して深い傷でなくとも、表面削りは思い切ってやるかパテを使うべき。
ただの銀色に見えても実際はかなり違う。ちゃんと純正色を使おう。
マスキングした所に厚塗りしたので段差・色の差がくっきり、もっと広めに覆って境目をボカさなければ。
これではタッチアップのみの方がまだ良かった。
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 17:58:17 ID:RHnz0vDBO
レアな中古車を購入し、好みの色に全塗装したいんだけど、後から塗り替えた塗装とメーカー出荷時の塗装だとその質に差がある?
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 21:23:22 ID:36SjCZk80
材質が違うから違うっちゃぁ違う
しかし新車ラインと同じ環境同じ材料で中古車を塗る事は不可能だから
そんなことを気にしても仕方がないよ

補修塗装もしっかりお金と手間をかけて仕上げれば十二分に綺麗だし
耐久性も問題になる事はないよ
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 22:05:19 ID:vJQMIm5E0
コストダウンでメーカーの塗膜は薄い
特別な材料使っているわけでもない
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 00:08:05 ID:0s7U7/8k0
>>593
ウレタンクリアは3日以上乾燥させないとだめだよ
毎日使う携帯には不向きだと思う
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 02:40:10 ID:83KSSF730
はじめまして。
GD系の赤フィットに乗ってるんですが年に1回ぐらいしか洗車をせずに
今5万km走ってるんですけど、ボンネットが赤じゃなくピンクに近い?
感じに色落ちしてまして、バンパー(エアロ)、右フロント、リアドア、
屋根(天井?)も同様に色落ちしています;;
お金がないので、スプレー缶塗装しようと思い、自分でググって色々と調べ
ました。
自分なりに手順は理解したんですが、屋根はどうやって塗ればいいのかわかりません;;
それにフィットの赤の色ってホームセンターとかに売ってるんですかね?
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 04:40:10 ID:i60QFy9U0
缶スプレーには手を出すな
その程度の質問しているようでは、現状より悪化する
塗装の状態によっては、ポリッシャーで一皮剥けばマシになるから
まず磨き屋にでも持って行って相談すれ
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 10:27:32 ID:tjjKjmrX0
>>600に同意。
クリヤーコートするのが最善だけど、大概は磨けばひとまず艶は戻る。
試しに一部を微粒子コンパウンドで手磨きしてみれば分かるよ。
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 11:59:29 ID:83KSSF730
>>600,601
ありがとうございます。
磨くってこと忘れてました。
でも一応艶はあるんです。ただ日光によってかわからないですが、
色が赤からピンクになったという感じで。
ホンダの赤フィットって色落ちするで有名ですよね。
そんな感じの色なんで磨いてどうにかなったらいいのですが・・・
とりあえずやってみます。
603602:2010/02/28(日) 18:58:55 ID:83KSSF730
ググってみたところ褪色した赤はなにしてもよくならないそうです;;
再塗装しかないみたいですね。
一応手順はわかってますので、ちょっとスプレーでやってみようと思います。
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 19:07:52 ID:Ka8iQaBGi
なんかワロタw
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 19:17:43 ID:QcrLjOZp0
次の質問の予測でもやっとくかw

缶スプレーで塗装してみました。
退色した色も戻り思ったよりきれいになりましたが塗らなかった所と色が違っていてつぎはぎのように見ます。
ホームセンターで調べてみたらぼかし塗装というものがあるらしいのですが、どのようにやればいいですか?
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 19:24:41 ID:i60QFy9U0
その次は、

缶スプレーで塗った部分が剥がれてきました。
どうすれば良いですかね?

だろうな
キレイに乗りたいなら缶スプレーはやめた方が良いし
ほぼ全塗となると金額もバカにならない
それなら、専門店で一皮剥いてもらうか
レンタルガレージでセルフオールペンした方が
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 21:14:10 ID:v++XHu16i
ガンとコンプレッサーを買って、物置や灯油タンク、家の外壁の一部を塗ろうと思うんだけど、
アクリル塗装って、ウレタン2液塗装の練習になりますか?
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 23:24:51 ID:pdzmMib30
>>607
ガンの吹き圧ってスプレーに比べると凄く強いから、ガンの使用法に慣れるだけでも練習の意味はあると思う。
609602:2010/03/01(月) 00:58:32 ID:jmx4GZMW0
>>606
なんかすいません。
専門店で一皮剥いてもらうっていうのは、色褪せたものには効果あるんでしょうか?
あとセルフオールペンってなんですか!?
教えてくださいお願いします。
610607:2010/03/01(月) 02:12:03 ID:cbu6ihDqi
>>608
やってみるです。ありがとう。

なんか釣り師みたいな人がいるけど・・・俺も赤の全塗装を考えているので、気になっていることをひとつ

小型大衆車の赤と、NSXとかGTRとかフェラーリの赤
やっぱり高級車の赤は色褪せに強いんでしょうか?

611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/01(月) 07:46:40 ID:ANMkTZc/0
強いというより架かりが少ない。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/01(月) 10:20:07 ID:SEHBGlNv0
>>609
何だ、今回はググらなかったのか?
ググったら答えでているぞ!
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 19:28:58 ID:KNnMed290
計量器無しでほとんど誤差なく調色出来る方おられますか?
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 20:05:18 ID:31zFJVli0
基本的に赤っていう色は紫外線に弱いから劣化しやすい
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 20:50:19 ID:ejsQhGDA0
キャリパーをプロに塗ってもらう場合は筆ではなくガン吹きしてくれるんですか?
外さず塗るとして
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 21:02:23 ID:Iolyq+eI0
外さないで塗るメリットは無いんじゃないか?
ブレーキダストだらけのキャリパーを車についたまま綺麗に掃除するのも大変だし
塗り難い場所も出てくる、マスキングがものすごく面倒

筆じゃなくガンで塗って欲しいってことは綺麗な仕上がりを望んでいるわけでしょ?
キャリパー外す工賃とブレーキオイル代なんてたかが知れてるのでケチらない方が良いのでは
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 21:38:39 ID:iqBCONFn0
最近購入した中古車をオールペンして乗ろうとと思ってるのですが、
オールペンがすでに一度してあり、その際にドアのサイドに伸びている幅5cm位の
モールを剥がさずに塗装したようで、その幅だけ旧塗装になっており、新塗装との間に
段差があります。この場合は、旧塗装の凹んでいる部分に薄付けパテを塗って段差を
無くすのか、そのまま段差の部分をペーパーで滑らかにするのとどちらがよろしいでしょうか?
それとも他のやり方がありますか?

ちなみに全塗装についてはコンプレッサーとガンで経験済です。
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 21:59:24 ID:KNnMed290
やっぱりここには計量器なしで出来る方いないか…
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 22:11:38 ID:TXognAxB0
>>617
ペーパーでなだらかにして2液サフェーサーでいいよ

>>618
何の為にそれを知りたいのか書きなさい
620617:2010/03/02(火) 22:21:55 ID:iqBCONFn0
ありがとうございます。
範囲が広いのでパテが大変そうだったのでご指摘の方法でトライします。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 22:31:32 ID:db2siafX0
>>619
>何の為にそれを知りたいのか書きなさい

何でわからんのか不思議なんだけどw
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 22:38:21 ID:31zFJVli0
居たから何だって話になるけどね

俺できるよ

って言われてどうする気なのか聞きたい
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 22:38:48 ID:TXognAxB0
>>620
どういたしまして

>>621
煽りはいいから代わりに説明して
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 22:47:42 ID:db2siafX0
>>623
了解!
塗装するのは車だけじゃないって事。
たまに頼まれるんだけどね、欲しいギターと同じ色にしてくれとか、内装と同色にしてくれとか、
ある程度妥協してくれないと無理だな。俺の腕じゃw

>>622
同意w
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 23:01:39 ID:Hljgn4+60
>>624
腕云々は抜きにしてギターはヤメトケ。あれはあれで職人技が要る。
まあ、原色使ったデロデロペイントなら関係ないけど
薄く塗らないと音が変わるし(たいてい悪くなる)サフェすらぬれない事が多い。
最近はシーラー塗らんでセラニックニスでやれとか言う豪傑も居るw
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 23:06:15 ID:31zFJVli0
安いガットギターとか買ってきて練習してみるのもいいかもね
俺の従兄弟がポスカでデロデロにして遊んでたの思い出した
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 23:23:14 ID:TXognAxB0
>>624
それじゃあ結局>618の意図が不明だから、これが適切なレスかどうかも分からないが
例えばオリジナル色でオールペンされてる車でも分光測色計があれば、かなりの精度で色を作れる
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 23:27:28 ID:db2siafX0
>>627
オリジナル色のオールペンか・・・・それかもね。
>618はそういう物を使わず、あくまでアナログで出来る奴を探してるんじゃね?
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 23:42:54 ID:TXognAxB0
>>628
>622が書いた通り
もしそういう職人がここで見つかったとして、それでどうしたいんだって話だよ
何かを塗って貰いたいとしたら、そいつのとこに「2chからきますた」って行くのか?w
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 23:55:48 ID:db2siafX0
ただ一ついえるのはもう>618が降臨する事はないだろう・・・・
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 00:08:59 ID:JWm9c+9K0
実は会社に計量器がなく上司は全車種 調色は量らずやっております
教えてくれとも言いましたが教えてくれないもので…
コツって知ってたらと思いまして
講習に行った時も0.02gしか誤差がなくて講師の方はびっくりしてました




632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 00:18:09 ID:E7TUwIoz0
>>631
無駄なことしてんなあ
とりあえず↓の方が適当
【業者専用】鈑金塗装関係者:28叩き目【素人禁止】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259980395/
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 00:51:47 ID:JWm9c+9K0
>>632
ありがとうございます
覚えたら計量器使うより早く調色済みますんで
どうしても誤差のない調色したいとおもいます^^
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 10:31:28 ID:oYkOhHJgo
家庭でできる焼き付け塗装、てありますか?

車じゃないんですが、小さな部品等を焼き付け塗装したいんです。
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 11:53:19 ID:apQAUslJ0
>>634
ハロゲンヒーター
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 16:28:40 ID:Royjg2Pd0
>>633
早いっつっても5分も変わらん気がするけどねぇ
まぁ計量器使わないとかっこいいね
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 20:04:28 ID:SJ9ElqvH0
デントリペアってすごいな
板金塗装で3万って言われたけど
8千円ですんだよ
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 20:08:21 ID:Ths2YP4ZO
しかも色の差とか下地処理がどうとか全く
心配ないしな。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 20:26:51 ID:mVswYncC0
ガンによる白ソリッドのセルフーオールペン経験者です。
下地等の地味な仕事は好きなので苦にならなくじっくりやれて、クリアが垂れて後で
修正に苦労した以外は納得できる仕上がりでした。

さて別の自動車(白)の塗装にグランプリマルーン(昔の240Zによくあるものです)を
考えてますが白と比べて綺麗にムラ無く塗ることは難しいでしょうか?

またそのグランプリマルーンのカラーコードがわからないのですが塗料店に行けば
わかりますでしょうか?
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 21:49:53 ID:5+QQekbx0
漠然とした質問で恐縮ですが・・・ コンパクトツールの電動ギアアクションポリッシャーG-150Nを買おうと思ってるんですが・・・ どうすか、これ?
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 22:09:55 ID:M2byvIK/0
>>640
俺も使ってるけど良いよ
さすがに肌調整したりするのはシングルの独壇場だけど
濃色の仕上げに重宝してる
642640:2010/03/04(木) 23:53:18 ID:gf7SCPBNi
>>641
ありがとうございます。
高い買い物なんで、誰かに背中を押して欲しかった。
コレ1本でなんとかなりますかねぇ・・・ なんとかしますわ。
ホントにありがとう。
643634:2010/03/05(金) 18:56:17 ID:0/jppxEMo
>>635 tnx
塗料の種類とかとは問わないんでしょうか?

焼き付け塗装について解説してるサイトなど知りませんか?
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 19:08:59 ID:pkolMwMl0
>>643
焼付け塗装になぜ拘るのかな? 車の塗装はなぜ焼付けなのか→材料が安い、乾燥が速い、安全
ウレタン等の方が塗料としは良質かもね、イソシアネートとか危険だが、

焼付けの塗料って、いまだにメラミン樹脂やフタルサン樹脂なのかな、
乾燥温度はかなり高いし(160℃30分〜250℃10分位かな)大変だよ。

サイトは知らないから、ヤホーでググッて下さいませ。
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 14:22:54 ID:6pmmu3LIo
>>644
多少の強度?キズに耐えて、日常で付着する程度の酸(汗や柑橘類の汁等)やアルコール(MA,EA,IPA)にも耐えるようにしたいこと。
ウレタン塗装だと、田舎なんで品揃えが少ない上、わずかな塗装のために一々注文等は経費その他が嵩むこと。(趣味程度なんですが)

弱酸やIPAにもある程度耐えるなら焼き付けでなくてもいいんですが…。
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 14:40:32 ID:UlyCLZyr0
町の塗装屋さんのは80℃60分くらいじゃね?
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 14:52:03 ID:6lYMkdfB0
そう。完成車にいわゆる高温焼付しちゃったら樹脂パーツ変形しちゃう
たまに遠赤ヒーターでバイザー溶かす馬鹿がいるw
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 15:27:16 ID:76ZhDMGA0
>>646
町の塗装屋さんのはウレタン
ほんとの熱硬化性樹脂の焼付け塗装じゃ無い
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 18:19:24 ID:LHzO0eDh0
>>645
漆にしとけ
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 18:20:37 ID:rMU7XHRC0
DIYでコーティングする前に板金屋さんに磨きだけお願いするとしたら費用はどれ位ですか?
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 18:42:57 ID:wXtWCf330
車種っ、色っ!
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 18:45:55 ID:UlyCLZyr0
\500〜100,000-
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 20:33:48 ID:U1KE9hSI0
>650
費用の目安として、
磨き8-9割>>>>>>コーティング1-2割

磨いてもらうなら、コーティングも一緒にやってもらいましょう。
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 21:29:25 ID:h2oCVnPX0
磨きまでの工程が一番手間掛かるから
コーティングしなくて良いって言っても大して安くならないし
苦い顔するか鼻で笑われて終わりだろ
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 21:35:03 ID:o3WoYvJk0
自動車板金塗装屋の数ってコンビニよりも多いんだってね・・・そんなに需要あるもんなのかなぁ。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 22:04:12 ID:1JxuEZPzP
ワゴンR MC21
助手席側のドアの右下に4〜5cmくらいの錆がくっきりとどんどんデカくなって。
錆落としと補修でいくらの費用と見れば?
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 22:22:54 ID:rzIX0AHQ0
ドア交換。あれは持病。
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 22:51:58 ID:1JxuEZPzP
ちょww
予算かかりすぎるでしょ?ドア交換なんて
もう2世代も前の車なんだしさ
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 23:14:14 ID:6lYMkdfB0
実際、修理する方が高いんだから仕方ないだろ
とにかく安く済ませたいなら程度の良い同色の中古ドア探しな
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 00:08:17 ID:ffjQujpV0
そそ。サビの板金がどんだけ手間がかかるか。
「Old Timers」でも読んでみて。
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 00:29:07 ID:Mao9kRx30
錆の板金って鉄板の貼り付けて溶接ですよね?
4〜5センチ強だったら板金だけで何時間かかりますか?
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 00:38:03 ID:pwwgnYjm0
程度良い同色のドアでも運がよければ5千円くらいで買えるからね
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 01:44:18 ID:RWvwEyJ00
>661
職人の腕次第かな?仕上がりに拘ると一日かかるだろうし、
テキトーに溶接してパテでごまかすなら2.3時間で終わるだろうし・・・
予算と職人の腕に左右されるよ☆
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 03:43:47 ID:jHAy8GuL0
エアブラシやスプレーガンで、
重ね塗りする時の15分〜待ち時間(セッティングタイム?)ってカップの中に塗料入れっぱなしでいいですか?
ちなみに、使う塗料は二液ウレタンやメッキ調塗料です。
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 09:52:05 ID:bCx1uCGSP
>>659
普通ならそうするよ
けど、スズキのワゴンRのドアで程度の良いモノなんか探すのがどれだけ至難か。
あっても、同じようにサビがあるドアとかばっかだぞ
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 10:20:32 ID:IuCL4Pu50
>>665
馬鹿ですか?だから普通に交換しろって書かれてんだろ。
嫌なら手抜き鈑金で安く仕上げるか程度の良い中古を気長に探せ、って話だろうが。
金も時間もかけずに綺麗にしたいってどんだけワガママちゃんだよ。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 11:10:07 ID:HlAvck9Q0
>>666
見事な正論。

金も時間も掛けずに直したいなら、鈑金屋と仲良くなってボランティアでって事。
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 12:05:49 ID:bCx1uCGSP
>>666
サビごときで、新品のドアに交換しろと?
ふざけんじゃないよ?
安く済ませたいとは一言も言ってない
ぼったくり板金が横暴してるから余計心配なだけ
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 12:23:49 ID:dej79xaA0
ヤフオクのスズキの外装カテゴリーで「ワゴンR MC21 ドア 左」で検索するだけで132件もひっかかるよ
安いのは3000円くらいだからそっちの方がいいでしょ、サビ落し〜溶接〜板金塗装なんてその30倍はかかるよ。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 12:37:14 ID:ffjQujpV0
サビの修理は年式による。
程度のいい中古ドアが手に入るなら交換がいいよ。
修理の場合は見ないとお値段はなんともいえないし。
下の部分は折り返しがあるので手間がかかるよ。
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 20:23:48 ID:UlZNUWEB0
サビの部分切除して鉄板溶接しても
溶接で熱の入った部分から錆びてくるから、
まともな板金屋ならドア交換を薦めてくる
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 22:49:09 ID:ffjQujpV0
アクティは錆びない。錆びても進行が止まる。
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 23:09:01 ID:bCx1uCGSP
>>669
さっそく探してみたんだけど
同じ色のドアでサビが無いヤツがほんと少ないというか無い。
ちなみに白色。
キズがあったり、凹みがあっあtりと・・・・
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 23:11:41 ID:bCx1uCGSP
それか、違う色のドアで程度の良いやつがあれば
ボデーと同じ色に後で塗装すればいいの?それだとドア代+交換工賃+塗装代とガクブルな予算になりそうですが・・・・
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 00:09:27 ID:XHAkMZdni
どうしたいの?
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 00:15:03 ID:a9obL4mI0
そもそも、そんなになるまでほっといて
今更錆が拡大してきたから誰か助けてって言われても・・・。
事が小さなうちにそれなりの対処してれば金も時間も掛けずに済んだだろうに。
軽で二世代も前のならそろそろ乗り換えたら?
どうせ中もメンテなんかしてないんだろうからあっちこっち色々出てくるよ。
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 00:16:41 ID:8/1lWRas0
まだウダウダ言ってたのかw
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 00:25:00 ID:B5ZanJM00
サビで穴開くくらいボロい車なら多少のキズは目をつぶれよ

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x104638577
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p178243997
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b101821606
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b108684579

ちょっとオク見ただけでこれだけあるんだから
解体屋、業者向けネットワーク探して貰えばいくらでも出てくるだろ
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 00:30:25 ID:OaHGmLty0
そんなボロワゴンRだと車の価値もほぼゼロだし
よほど愛着があるわけじゃなければ直さずほっとく方が良くないか?
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 00:55:11 ID:PjosoLoc0
みんな叩くのはやめてくれ。ワゴンRだって674にしたら大事な愛車だろう。

>>674
馬鹿なのか?なんて言われたからか、レスがケンカ腰になってるみたいだけど、ホントに困ってるみたいだからちゃんと答えるよ。

まずサビを完璧に直すには新品に交換するよりも費用が必要。というかまず不可能。
ハコスカとかスバル360とか新品パネルが出ない車種ならなんとしても直すしかないんだけど(俗に言うレストア)新品が出るんだったらそっちにした方が絶対良い。
溶接してそれなりに直す事も出来るんだけど、たぶん一年ともたない。サビは氷山の一角みたいなものだから、そこだけ直しても全体がサビてるからどんどん侵食してくる。
一年ももたないのに3万とか出す気起きないでしょ?
交換だと7万〜くらいだから、あとは考え方次第だね。俺なら車買いかえるかタッチペンして放置するかだなぁ。

ここスレのみんなが言ってることは鈑金屋としての正論だから間違ってはいないよ。ただ言い方が悪いけどw
>>678が紹介してくれたのの一番上が良いんじゃないの?安いし綺麗だし。買って鈑金屋に持ってって交換だけしてくれ、ってのが一番やすいと思う。


あと揚げ足取りですまんが、
>>安く済ませたいとは一言も言ってない  と言っておきながら
>>予算かかりすぎるでしょ?ドア交換なんてもう2世代も前の車なんだしさ  とか、
>>ボデーと同じ色に後で塗装すればいいの?それだとドア代+交換工賃+塗装代とガクブルな予算になりそうですが・・・・
とか、お金はかけたくないのが見え隠れするんだけど、結局はどうなの?その矛盾具合もみんながあなたを叩いてる原因だと思うけど…

681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 01:47:57 ID:APL5rpEI0
もう車ごと交換とかww
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 07:01:45 ID:LwhUqWa30
だな。スズキの四輪は長く乗るようには作ってない。だから安いの。
二輪はいいんだけどねー。
683642:2010/03/09(火) 16:14:30 ID:sRyzSnJa0
モノが届いたので、ドキドキしながらポリッシャー初体験しました。いやいや、これはイイもんだ。
今まで手磨きでシコシコやっていたのは一体ナンだったのかとw
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 18:36:45 ID:LOvcSo+R0
で、角から下塗りが。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 19:59:10 ID:HpVJsmz/0
>>683
おお、良かった
背中を押してしまった者としても一安心w
一度仕上げちゃえば、以降はスポンジバフに極細目か超微粒子コンパウンドで維持できると思うよ
686674:2010/03/10(水) 04:25:20 ID:o7EB47BVP
>>680
ボロじゃないんですよ。
元々、程度が良かった車だったので、メンテとか洗車とかマメにしてたもので。軽は脆いイメージがあったので余計に神経使ってたし。
サビてるドアだって、サビ以外はホントにキレイなもので洗車キズくらいあるかな?って見た目。塗装ハゲや凹みも無いし。
サビはドアの右下で縦5cm横3cm。黄色くなってるし。
上の方でヤフオクの紹介してもらったヤツでたしかに一番上のがかなり良さげですね。
ただ問題は、色です。これはRR用のホワイトパールで、おれの軽は普通の白だから交換したらドアだけ色がおかしくないかと心配してるんでうsが?
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 12:21:42 ID:pthb9Aux0
>>686
パールとソリッドの白じゃ色違うからな。
見た目気にしないのなら問題無いが、通常の人間なら気になるわな。


ヤフオクで「ドア」単体で検索していない? 「部品取り車」の所もチェックしてる?
程度は分からないが、ソリッドの白のMC系ワゴンRが何台かあるよ。
688674:2010/03/10(水) 14:45:51 ID:o7EB47BVP
>>687
一応、上の一番上のヤフオクの出品者に質問したら
パールじゃなくて、ソリッド白でカラーNoが私のMCと同じなのでそのまま交換しても違和感は無いみたいです。
見た目にも目立つサビも見えないからこれに決めようかと思うんですが、どうでしょうか?
689674:2010/03/10(水) 15:06:11 ID:o7EB47BVP
>>680
それか、タッチペンとのことですが
カー用品店で置いてる、サビ落としとか使用してタッチペンで補修した場合どうなっていくんでしょうか?
来年1月が車検で走行距離も10万超えると思うので次の車検で最後になるかもです。
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 16:30:17 ID:2UShRyLx0
>>688-689
>これに決めようかと思うんですが、どうでしょうか?
と言われても使用するのは君なのだから、君が納得出来るのであれば購入したら良いんじゃないか?
納得出来ないのであれば、出品者に質問したら?(見えない所とか写真撮ってもらうとか)
それで自分で結論出したらどうなんだい?

>タッチペン
サビの状態がどんな状態なのか分からないが、補修しても所詮は素人補修だからまたサビが出てくるね。
691680:2010/03/10(水) 21:30:26 ID:Xe7acWlT0
>>689
一番上が良いとか言っちゃったけど、鍵穴のとこ見てみて。たぶんイタズラか何かされて思いっきりへこんでる。
やめた方が良いです。

オークションで買っても取りつけは業者に頼むつもりなんだよね? 
それだったらめんどくさいから始めから鈑金屋に行って程度の良い中古部品で、色塗らずに取り換えだけしてって頼んだ方が気楽だよ。
中古部品の情報も豊富だし、鈑金屋がヤフーを代理で購入することも可能。
まずは店に行ってみ。  適当に鈑金、という手段は選ばないほうが良いよ。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 21:09:49 ID:RmqzwPG/0
質問です。
ドア2枚、フェンダーのこすり傷を治すのに半月掛かった上に、
今日納車されたらバックドアに素人でもわかる酷い板金跡を付けられました。(写真で見せたい位です)
知り合いの業者なのでその場では言いませんでしたが
どうしたら一泡吹かせることができますか?
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 00:10:09 ID:t6dKKEgd0
ここで晒す
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 01:03:18 ID:II4ucCJ20
見つけた時点で相手に言わなかった692の負け
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 01:36:53 ID:11xvEZ4q0
>692

知り合いに頼むのが間違い
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 13:21:36 ID:w9hOuwoY0
>>692
完璧、完全を求めるのなら知り合いに頼むのはナンセンス。
したがって692の負け
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 20:24:45 ID:lK40zy7P0
業者の知り合いはロクな事にならないね。
値切れない、下手なことされても文句がつけにくいetc。
俺は従兄弟に電機販売店や車のディーラーがいるが、
良いことは一つも無い。
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 20:43:20 ID:11xvEZ4q0
世の中には知り合いだから、安くなると
思って行く人も多数。。。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 22:00:36 ID:ASE98OcC0
>>692
まずは画像うp汁。
話はそれからだ。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 22:31:27 ID:Lia2y2rY0
リアゲート板金・塗装でディーラー保険修理です。
色合いには満足しているのですが、ちっこい塗装ブツが数箇所。
素人考えでは研磨で塗膜が薄くなるのもどうかと考えてしまうのですが、
プロの視点ではどうなのでしょうか?
あまりいじらない方が良いということであれば諦めようとは思います。
利害関係のない方の率直な意見が聞きたいです。
何卒よろしくお願いします。
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 23:09:26 ID:nKGTn0y20
>>700
単なるゴミの取り残し
クレームつけて磨き直させればいい
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 02:38:28 ID:VJAYuxBH0
>>701
やはりそうなりますよね。
すぐ出したほうがいいんでしょうか。
それとも、完全硬化を待ってからの方がいいんでしょうか。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 06:08:29 ID:i7og5hUS0
>>702
直ぐに出せ。
時間が経過した後だと、なにかと面倒な事になりかねない。
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 01:10:54 ID:eyJleaT10
>>703
了解です。
ご回答ありがとうございました。
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 07:08:13 ID:biqqIGs50
ソリッド白+クリアでの自家塗装の車に乗ってます。缶スプレーではありません。
ボンネット等にゆず肌が残ってます。
塗装・クリア層が薄いように見えるのでこのままペパー掛けは怖いのでイサムの2
液ウレタンのスプレーを塗ってペーパー→コンパウンドと磨くことを考えましたが
可能でしょうか?その場合は少しでもゆず肌を修正するべきでしょうか?
(自家塗装は前オーナーなのでコンプレッサー・エアーガン持ってません)
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 07:09:13 ID:biqqIGs50

修正です
少しでもゆず肌を修正してから2液ウレタンをスプレーするべきでしょうか?
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 07:49:16 ID:XXLh4XAB0
>>705
見た目でクリヤー層の厚みを判断できる素人はいない。
どうせ塗る前提なら#2000のペーパー(手に入るならバフレックスブラック)当てて柚肌落として磨いてみ?
それでクリヤーベースの層が無くなって下のカラーベーが出ちゃったらクリヤー塗ればいいさ。
正直、そのレスの内容からして缶スプレーで塗っても現状よりマシになる可能性は低いと感じる。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 13:59:46 ID:vXXbAi940
他人の車の塗り肌を気にする人間はそういないよ。
部分的に上塗りするとキワが目立って逆に変になるよ。
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 19:45:40 ID:IA8/pVL90
>708
それが現実だね。
柚子肌なんて他の人は誰もキニシナイ。
神経質なオーナーが一番気にする。
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 19:58:58 ID:biqqIGs50
>>707-709
レスどうもです。
簡単に綺麗になればいいかなって程度で、自分自身も大して気にはなってないので
無理しておかしくなるよりはそのままにしておきます。
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 00:29:25 ID:FbUFTYEj0
デーラー行ったら新車のマーチの黒が置いてあって見てたんだが塗装がヒドイね。
仕上がりが下手な業者の塗り替えみたいだった。こんなトコでだいぶコストダウンしてんだな
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 08:29:03 ID:U/pxxc5zO
新車で5ヶ月目の車について質問です。
ダイハツのクリスタルベール施工車にラッカースプレーの塗料が付いてしまいました。
かなり厚く付着しています
シンナーで落とすと塗膜を浸食してしまうでしょうか?
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 08:49:35 ID:cY7RgWwd0
新車塗装がシンナーで溶けてくれたら業者も楽なんだが。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 08:50:57 ID:dfqZl4dT0
イタズラでもされたのか?
ラッカーシンナーだときついから
アセトンかブレーキクリーナかパーツクリーナで試して
落ちなかったらラッカーシンナーを試す感じで
クリスタルベールとはコーティングかな?
どれ使ってもコーティングは落ちてしまうから
コーティングは諦めて
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 12:53:11 ID:U/pxxc5zO
>>713
完全に剥げずとも、傷むものなのか分かりかねたので。
>>714
いたずらというか、職場で車を停めていた横で塗装をした上司が居まして。
帰ってみたらつぶつぶと飛散しておりました。
ガラスもパイプを当てられて削れてまして・・・
クリスタルベールはディーラー施工のガラス系コーティングです。
アドバイスありがとうごさいます。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 13:24:31 ID:sJywwzTbi
大変だな、色々と・・・
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 13:30:13 ID:GdqXA8470
上司の車の横でビチビチうんこして飛散させろよ
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 22:23:34 ID:MbljeUUu0
その上司ってのは基地外か?
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 22:35:14 ID:UQGjPZsp0
ゆず肌の件ですが、コバックスのトレックスで、バフレックスグリーンでコンパウンドハード1Lポリッシャーー仕上げでいいよ。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 00:10:54 ID:7xNsMFyn0
>>718
ただの無知だろjk
だが無知=無罪ではない
ちゃんと説明して必要な分だけでも払ってもらった方がいい
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 14:37:04 ID:UQCe3MOX0
修理の見積もりとかではないのですが
質問させてください

明るい色ではドア一枚だけの塗装は浮いて目立つと聞いたことがあるのですが
黒等の暗い色でも目立ちますか?
ぶつけたりした訳ではないので凹み等なく板金修理は無いのですが彼女の爪跡や乗車際のカバンのが当たって出来た傷がかなり目立ちます。

ホンダRB1オデッセイ
ナイトホークブラックパール
平成18年に新車購入、マンション駐車ですが地下なので紫外線には殆ど当たらず塗装の劣化は個人的に無いような感じです。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 14:43:47 ID:KC+QkHOq0
塗装・・・すんの?
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 15:39:43 ID:0vJSTmXD0
業者にポリッシャかけてもらえば目立たなくなるんでない?
一度相談してみると良いかもね
黒でもパール使ってるなら光の加減で気になるかも
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 16:00:15 ID:IA82IpEr0
バイク板にも書いたんですけど過疎ってそうなんでマルチお許しください

昨日アクリルラッカーで原付カウルの本塗り終わったけど、アクリルクリアまでにはどれくらいの期間あければいい?
1週間空けろやら、本塗り後すぐ吹けやら情報が錯綜してて戸惑ってる
ホルツのクリアには本塗り後約12時間後って書いてあったり、99のクリアには本塗り後すぐって書いてある
20cm離して5,6回塗ったからまだ中までは硬化してないとは思うけど、シンナーの匂いはなくなってる
ちなみに下地処理(水研ぎ、脱脂、プラサフ、水研ぎ、脱脂)はほぼ完璧にやったつもり

>>29の言うとおり本塗りとクリアの期間は空けない方がいいんですか?
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 16:06:16 ID:zmPX17/I0
>>722
白く目立つから塗らないと駄目なのかと思いまして...
>>723
ポリッシャーですか、磨くといくことでしょうか?一度調べてみます。
御二人とも有り難う御座います。

黒って傷が目立ちますね、つくづく他の色にしておけば良かったなと思います。
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 16:15:57 ID:wY2be+QJ0
>>724
あれはカラーベースが2液ウレタンの場合の話
アクリルラッカーは硬化しない(乾燥するだけ)から
クリア塗れば表面が軽く溶けて密着する。好きなタイミングで塗ればいいよ
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 16:37:06 ID:IA82IpEr0
>>726
カラーベースにも2液型と1液型があるんですね、まだまだ本質が分かってなかったです
アクリルラッカーが硬化しないというのも初めて知りました
1週間置くというのも、アクリルラッカーには関係ない事だったんですね
>クリア塗れば表面が軽く溶けて密着する
乾燥させすぎると溶けないのでは?と不安でしたが大丈夫ですね。成分の関係で溶けるんですね
明日あたりアクリルクリア塗ってみます
ありがとうございました
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 18:22:36 ID:PJdLaeQP0
オールペン希望です 練習台になります 格安で受けてもらえませんか?

1,1997  2,VOLVO V70  3,ブルーのような深いグリーン  4,8B〜
5,オールペン

古淵駅前のマンションに住んでいます
塗装業者を探しています 格安であれば塗りなおしたいです
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 18:50:25 ID:0vJSTmXD0
練習なんて客のクルマでやるし
実験なら従業員のクルマや代車、廃車でやる
赤の他人のクルマ塗るメリットなんて無い
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 19:05:11 ID:wY2be+QJ0
>>727
そう。1液は硬化しない
だから時間が経っても、例えばタンクにガソリンがかかったりするとベタつく
出来ればクリアだけでも2液ウレタンにしたほうがいいよ

>>728
チャレンジャーだなw
予算も書いとけば?

>>729
>練習なんて客のクルマでやるし

この書き方はちょっと・・・
あんまり変わらないかもしれんが
「日々の仕事が、ある意味練習のようなもの」
くらいにしとけ
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 23:17:12 ID:UBpjq2qy0
>>728
俺が塗ってあげるよ
缶スプレーでいいよね?
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 23:55:07 ID:HMAiisfW0
>>728
建築用のペンキと防腐剤もってるから
ハケで塗ってあげるよ
お ま け で
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 05:05:25 ID:Rv8PS46b0
まったくの初心者で最近、塗装に興味を持ったんだ
これ見とけ!ってサイト教えてくれないかな
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 09:33:09 ID:2WrlXz8p0
やっすいウレタンクリアとかないかな、1000円ぐらいで
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 13:29:18 ID:PGJHk45k0
062 ホワイトパールクリスタルシャイン
072 シルキーホワイトパールクリスタルシャイン
はどちらが 040スーパーホワイト2に近い色でしょうか?
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 17:52:04 ID:nOBVEgBt0
ラブホみたいだな、
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 22:21:20 ID:C4ZxgnUU0
どっちも全然違う。
一言で言うと062は黄色。072は青。040は白。
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 00:02:27 ID:nOBVEgBt0
062 白真珠水晶輝き
072 絹的白真珠水晶輝き
040 超白(テラシロス)
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 00:15:01 ID:bZIEREiv0
塗装職人さんに質問です。
外装の部分塗装(鉄板パネル一面)をお願いしたところ、
素人がぱっと見ただけでも色合いが違っちゃってる場合には
どういう風にクレームを入れればいいんですかねえ?
離れて見て違和感なく、じっくり見れば微妙に違うかなってくらいまで
色を合わせてあれば自分はそんなに気にしないと思うんですが、
色の方向性が違うんじゃないのこれ・・・?って素人が感じた場合には
どう説明すりゃいいんでしょうか?罵倒していいの?

以前、見て分かるような塗装の問題で変だと思ったら客はガミガミ言ってやらないと
その職人さんはそれでOKだと思ってしまうから、これは逆にものを言わない客が
塗装屋さんの技術向上の機会を奪っているとも言えるんだと、ある人に言われたんですが
実際にいざこういう場面に出くわすと素人はどうすりゃいいのかわかんないんです。
・・・いいアドバイスをお願いします。。。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 00:27:33 ID:6Yq+mJWj0
普通に「色が違うよ。ほら」って言えばおK
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 00:41:01 ID:bZIEREiv0
>>740
うん、だからね、そのくらい色が違ってるのに平気で納車してくるよな業者相手に
そう言って通るとも思えないわけですよ、だから円満に事を進めるコツを・・・
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 01:24:47 ID:6XWoKPnr0
クリアがつや消しみたいな感じでざらっと
してきたのはコンパウンドで直りますか?
ひび割れっぽくなってるんだけど何でだろう
今外暗いので写真とれたらまたうpります
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 06:37:59 ID:bZIEREiv0
>>742
ひび割れってwそりゃ無理でしょう・・・おそらくクリア終了。
放置すれば半年以内にバリバリに剥がれてくると思う。色も褪せてるんじゃないの?
ボンネットとかならパネル一枚再塗装だね・・・いい業者に出会えますように。。。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 07:52:50 ID:qUPB+10L0
>>741
>739で「罵倒していいの?」って自分で書いてんじゃん。
円満解決望んでるようには見えないんだが。
別に喧嘩売ってるわけでもないんだし>740でいいだろ。
ちゃんとした回答欲しいんなら車種、色、修理内容、修理金額ぐらい書かないと。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 08:23:44 ID:bZIEREiv0
車種や色、金額はあんま関係ないじゃん。パネル一枚の再塗装が依頼なんだよ。
別に金額に不満があるわけでもないし、違和感ないレベルで仕上げてもらえれば
多少マスキングが甘くて塗料がショートパーツに飛んでいても
じっくり見たらムラがあるかもwみたいに塗りが甘くてもガタガタ言わねえし。
で、問題は再塗装して色が合ってないのにできたよ〜って納車ってのは
色塗ってメシ喰ってるプロとしてどうなのよ?ってこと。てめえ客を舐めてんの?って、
罵倒したくなる気持ちくらいは持ってもいいだろ?実際にはそういう態度は取らなねえけど。

746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 08:29:27 ID:qUPB+10L0
>>745
特に金額は関係大ありなんだけどな。
とりあえずお前にはもうレスしない。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 10:33:40 ID:w9f8TCx/0
>>745
そのクソ厚かましい口調で罵倒してやれば、クズ。
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 11:25:43 ID:604d5jD30
神様は客を見てるって事だな。因果応報。
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 11:29:31 ID:bZIEREiv0
うっせーなw金額はごく一般的な価格だよ。別に安いわけでもないし高いわけでもない。
塗装屋が提示したまんまの見積もりでOK出したに決まってるだろ。
塗られるのは自分の車なんだから安く仕上げろなんて言うわけないじゃんw 

>>747みたいな塗り絵レベルのボケ業者が蔓延ってるから
パネルの色がおかしい車を見かけるんだろうな。目ん玉ひん剥いてしっかり作業しろカス。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 11:33:42 ID:bjegvY780
板金屋になめられてるんだろ
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 11:50:55 ID:w9f8TCx/0
ネット上ではクソ態度でかいくせに、リアル社会では板金屋に文句もつけられないクソなんですね。
クソはクソらしく便器にくっついてれば?

ちなみにオレは業者でもなんでもない。ただの客だけど、こいつはひどすぎるわ。
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 12:12:23 ID:604d5jD30
荒らしはスルーで
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 14:09:04 ID:bZIEREiv0
>>751
おいおい、板金屋に文句も付けられないってどういう意味だ?
お前は板金屋を下にでも見てんのか?少なくともお前よりずっと技術が上だろ?違うか?
相手は塗装のプロなんだぞ?それでメシ喰ってる職人な?分かるか?
だからこそ素人のお客はさ、それをプロが良しとして出してきたのかの判断に悩むわけな?
中には塗装のブツが1〜2箇所残っていたからとガチャガチャ言う客もいるだろうが
それ以前の見栄えだったりするとこっちはぶったまげるわけだ。
そういう業者に見栄えについて文句垂れるだけだと水掛け論になるしかないだろ?

つうかおまえの思考のどこが客だwガキ脳丸出しの厨じゃねえのか?
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 16:34:28 ID:xPxGTEDw0
なんか凄い人が湧いてきましたね。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 16:51:23 ID:tlujxjaJ0
塗装ってのは全く同じ色に塗ってしまうと時間が経ったときにズレが出てくるから
そうゆうのを見越して塗ったんじゃないか
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 18:59:17 ID:604d5jD30
嵐はスルーで
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 23:42:32 ID:g0Yi9bPY0
ベイブレードのメタルウィールに塗装するもののすぐ剥がれるんだがどうすればいいと思う?
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 21:41:10 ID:2rCj8/B6O
今日、旧式のekワゴンにぶつけてしました。
後輪の上辺りでキズは30センチ四方位ですが、
最低、最高でいくら位覚悟しておけばいいですか?
759527:2010/03/22(月) 23:04:57 ID:dUwkl25f0
車の屋根が凹んだ者です。
http://www.yusayusa.jp/shopdetail/020007000004/order/
↑あれからこの吸盤を買って自分でやってみました。

吸着力は確かに強い(屋根は平面に近いのでよく付く)。
結果として、水溜りが出来ない程度まで凹みがちょっと戻りました。
しかし屋根の真ん中という力を入れにくい部分で変な体勢で無理したので
腰がちょっと逝きました。
丈夫な棒などかませ、屈強な友人と二人がかりで持ち上げればもう少しマシになるかもしれません。
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 03:00:30 ID:1zyJrLQF0
車のエアロの取り付けの際加工が必要のようで、ショップでやってもらおうと思っています。
今、エアロが白ゲルコート仕上げのままで、また塗装するのに自分で外すのも面倒なので、
ショップに出す前に塗装しようと思ったのですが
穴あけや削りなど加工したとき塗装が剥がれたりするのでやめた方がいいでしょうか?
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 05:09:56 ID:Db9k9d4L0
エアロはモノによっちゃだいぶ修正入れなきゃ使えない事があるからね。
ショップ持ち込みがただの穴開け加工みたいなものだと思わない方が・・・
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 00:01:35 ID:HmmDrXTj0
インナーブラケットパネルとはなんですか?
これとフェンダーを交換していて修復なし表記の車があるのですが
ちゃんとした店なら信用しても良いでしょうか?
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 01:07:46 ID:UNXq3OjT0
フレーム修正してなければ「修復暦なし」では?
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 10:54:26 ID:yrEKU9bSO
>>762
フェンダーとフレームを固定するための金具
金具といっても鉄板にしか見えないけどね。
エンジンルームから見えるフェンダーの壁がそれ。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 19:30:18 ID:s4315CaY0
すいません、わかる方ざっくりで教えてください。
リヤアンダースポイラーを外したいのですが、
依頼した場合、工賃いかほど程度でしょうか?
スポイラーはネジと両面テープで固定されています。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 20:03:16 ID:sqjI+UhP0
>>765
ただ外すだけなら3000円くらいじゃね? もちろんテープ除去作業は別途料金。
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 20:11:45 ID:K95RGutt0
情報が少ない
素材大きさ要塗装なのかネジ穴の有無
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 21:38:51 ID:UNXq3OjT0
外したいだけって買いてるじゃん。
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 22:46:17 ID:itoB1BwD0
>>763
>>764
レスどうもありがとうございました。
フェンダーやそのパネルを交換してもフレームはダメージ無しという
ようなことはよくあることだと考えてよいでしょうか?
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 23:13:13 ID:UNXq3OjT0
うん、よくある事。
もしフレームがいってたら、フレーム修正しないと
ボンネットとフェンダーのチリ(隙間)も狂うから。
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 23:38:53 ID:gjobvH0S0
>>766>>767>>768
レスありがとうございます。
できるだけ自分でやりたいので(工賃を安くしたい)、
外すだけです。
外し始めると途中であきらめるわけにはいかないんで、
躊躇しています。
3000円くらいならよいですね。
自分で外そうとするとかなり大変そうなので。
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 03:28:14 ID:436OU14L0
>>771
バンパー脱着しないとスポイラーも外せない造りになってる場合は工賃倍以上になるからね
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 14:40:33 ID:dWkCMOyM0
バンパー脱着だけで5000円くらい
おいしい商売だな
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 14:52:42 ID:TRvExmaU0
と、雇用保険受給者が申しております。
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 20:41:40 ID:gCaGZK/y0
脱着0.8も取れるの?
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 22:25:40 ID:K5GjxoTM0
脱着はハズして付けるんだからな。もちろん端っこ傷つけたりなんかできないし地面に置いたりもしない。
>>773お前やってみろよ。
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 23:45:35 ID:TRvExmaU0
リアバンパーを一人で脱着するのにどれだけ技術を要するか知らないのだろう。
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 02:04:55 ID:V8yx5lqX0
771です。
明日ディーラーに行く用事があるので相談してみます。
エアロって飽きたときがやっかいですよね。
無性にはずしたくなっちゃいました。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 07:20:18 ID:+oK2jJEy0
二人でやれば簡単じゃん
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 11:55:17 ID:vGXJnIJD0
>>774-777
板金屋が沸いてるw
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 18:48:45 ID:Xwr4fuo90
バックでミスってしまいリアバンパーとその上のボディに割れ傷が入ってしまい
ました。修理代はどのくらい覚悟しとけばいいですかね?

782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 19:33:01 ID:HMgmj6is0
バンパーassyを1人で外すのは確かに大変だよな。
かなり慎重にやらないとフェンダーにひっかき傷を作る事もあるからね。
でもあんまり気にしないよって人なら工程そのものは易しいから
一度頑張ってみるのもいいと思う。
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 19:36:45 ID:t00rjSKV0
>>781
50万覚悟しとけば大丈夫でしょ^^
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 21:04:27 ID:aKVtan4F0
>>780
素人が素人に聞くスレですか?W
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 21:17:20 ID:DYshEXKH0
>>784
いいえ、くだらない質問にもマジレスするスレです
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 22:14:21 ID:kEAZHLwB0
リアバンパーにナンバーが付いてる車、大好きだぜ!!
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 09:51:40 ID:4t9jtgLF0
>>786
私もリヤバンパーにナンバープレートがついていますが、
封印があるので自分で交換しようか悩んでいます。
専門業者にお願いしたほうが良いのでしょうか?
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 13:18:12 ID:NJaY0sr00
>>784
いいえ、素人が素人板金屋に聞くスレです
ヒマですからw
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 15:14:17 ID:auDhEyHV0
傷を気にしない人はバンパーなんて変えないと思うが
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 22:26:36 ID:4t9jtgLF0
トランクの上の雪が凍っていたので、
滑らせて落としたら傷ができた。
氷でも傷が着くの?
氷とトランクの間にあった砂などで傷が着いたの?
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 23:16:00 ID:LqIW0tEE0
氷は硬いから普通に傷は付く
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 00:05:15 ID:a1WKBmR00
氷でガラスが割れるが?
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 10:54:29 ID:TOmYpAGz0
親切な方いたらお願いします。
自分は建築塗装ですが、吹付けはできます。会社のトラックも吹いた事があるの
ですが、磨いで軽くミッチャクロンいれて上塗り吹いただけです(毎年やってもいいつもりだったので)
ただ自分の車で探してた車が見つかったのですがシルバーで色をかえようと思ってます。
メタリックではありません。
吹き方はわかるので段取り教えてもらえませんか?
研ぎ(何番?)→脱脂→サーフェ→ みたいなかんじで。
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 20:11:12 ID:J8R8sfcD0
ルーフボンネット のメタリック塗装頼みました。 んで再塗装で前より見栄えが悪くなることはありますか?
金額的には8万円位です。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 20:37:53 ID:aKbvmxpc0
>>794
職人の腕次第
値段では決まりません うまい人はうまい
へたな人はへた
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 20:57:32 ID:w0PkwfHV0
>>793
建築レベルで塗るつもりなら雑巾がけ後塗っておけW
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 21:23:06 ID:a1WKBmR00
>>793
吹き付けタイルがかっこいいと思う。
下回りはリシンな。
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 21:52:31 ID:HJqD2bpp0
>>796
>>797

ありがとう!
オイルくせえの2匹も釣れた☆
板金の友達との賭けにかてたよ!
おごりで飲みに行ってくるわ!
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 22:01:24 ID:6T5fhpds0
( ゚Д゚)ポカーン
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 22:55:17 ID:w0PkwfHV0
じゃ793が友達か?WWW
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 23:20:04 ID:a1WKBmR00
なんという中卒。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 01:08:11 ID:Y3n+pLF20
車をこすってしまい、自分で楽しみながら直しています。
色々サイトを拝見し、カラー塗装>クリア塗装>ぼかし剤とやってみました。
ですが、鏡面?に全くならず、ソリッド単色というかつや消し色状態です。(現在乾燥1日目)
他の部分は物凄くピカピカなのですが、自分の塗装した部分だけ完全につやが無い状態です。
これはクリア塗装不足でしょうか?クリアは3回重ね塗りをしました。
もしクリアの塗装不足であれば、再度この上からクリアのみ塗装しても問題ないでしょうか?
宜しくお願いします。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 01:12:08 ID:ukTxPkHw0
素人だけど、磨きじゃない?
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 01:14:40 ID:Y3n+pLF20
>>803
ありがとうございます。
磨きと言うことは、1週間ほど乾燥した後にコンパウンド鏡面仕上げで磨けばOKでしょうか?
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 04:00:58 ID:oQ4Q1N2zi
缶スプレーだったら、乾燥不足じゃね?
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 09:36:24 ID:khcsHIo20
艶の無いクリアーはいっくら磨いても艶は出ないよ。
表面ではなくクリア層全体の問題だから。
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 11:41:18 ID:Y3n+pLF20
>>805
ありがとうございます。
缶スプレーです、とりあえず乾燥1週間の後にコンパウンドをと考えてます。

>>806
ありがとうございます。
それも考えて、昨日ウレタンクリアーという高いやつを新たに購入してみました。
この高いやつをスプレーする際、現状にそのまま上から重ね塗りで問題ないでしょうか?
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 19:48:44 ID:mMIXIK3p0
高かろーが2液だろーが吹き方次第。
垂れる直前で吹けばいい
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 22:11:13 ID:5FfeAEcM0
先に吹いたのがラッカークリアだと思われる。
塗膜磨けば光るだろうけどきっと吹き方が遠すぎる。
一回他の何かで練習してみなよ。垂れる寸前ね
そのままの腕でウレタンは失敗すると補修にラッカーよりは手がかかるよ
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 01:40:39 ID:vjEl3qlb0
>>808
ありがとうございます。
意識して頑張ってみます!

>>809
ありがとうございます。
仰るとおりラッカークリアです。
たれる直前を意識してみます!
自転車でも練習で塗装してみます。

とりあえず乾燥が終わったら、1000番で磨いてバンパープライマー>カラー1.2回薄塗り>クリアとやってみます。
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 03:01:18 ID:eTZTUnpn0
ほとんどパイプの自転車は難しいぞw
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 17:59:09 ID:dpXuT0sk0
バイクのオールペイントを2液ウレタン塗装で行っております。クリアはマルチ
トップQクリアを利用しています。パールカラーで塗装しているのですが、全身を
よくエアブローした後、タイベックスつなぎを着用し、更にエアシャワーを浴びています。
塗装物をソルベントで拭いた後、タッククロスで拭いて更にエアブローして塗っておりますが
どうしても若干、繊維屑のような埃が入ってしまい、白ベースなので黒い埃だと
とても目立ってしまいます。作業はイナバ物置でダクトファンで排出。入り口はフィルター付換気扇を2つ
使っております。パール塗装は研げないといいますが、こういう場合はリカバリーするには
塗りなおししかないのでしょうか?また、別件ですが口径1.2Gのガンで
ホイールを塗装した所、クリアの段階で塗り難い部分に白いブツブツみたいなものが
できてしまいました。ぐぐってみても原因がわからないので、こちらも対処方法等
ご教示頂けたらと思います。よろしくおねがいします。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 18:18:19 ID:7f6m9g5J0
>>812
本格的だねー
パールホワイトの色ゴミはみんな苦労してるよ
クリヤー前なら、部分的にカラーベース→ニゴリ(カラーベース5:パールベース95位でブレンド)→パールベース
で修正。つまり3コートパールのボカシ工程そのまま

>白いブツブツ
これはクリヤーミストのざらつき
速乾タイプのクリヤー使うと顕著に出る症状
手っ取り早い対策としては肌伸びの良いクリヤーを使うこと
マルチトップにも種類があって、QタイプでもQSならそういう症状はかなり抑えられると思う
主剤を変えたくないならシンナーを1ランク遅くしたり硬化剤を夏型にするってのも効果的
ただし、塗料が乗り易い面はタレやすくもなるし、
指触乾燥が遅くなるからその間にゴミが付く可能性も高くなるから要注意
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 01:00:25 ID:P7AyUtFI0
塗装頼んだら塗ったとこ全体がよく見りゃ新車のゆず肌みたいにピシャッと決まって戻ってきた。
ゆず肌は塗りの失敗だというけどこのシボみたいのが細かく均一でかなり美しく決まってるの。
背景の映り込みが汚く見えるほど荒くないんだけど、この車が古いので
反対側のパネルはつるんとしてるんですよね。これはどうすりゃいいんですかね?
というかこういうのは失敗塗りなのか職人技なのかわかんないです。実際はどっちなん?

815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 01:15:18 ID:P7AyUtFI0
あれ?いまちょっとググってみたんですが、自分の車の肌目と、ゆず肌の写真って違う希ガス。
ミミズが這ったようにボコボコに盛り上がっていたりするんじゃなくて
自分のは極細の丸網目模様?というか、そういう感じです。これは磨きが甘いの?
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 09:20:38 ID:a6yB2tCH0
去年買った新車をフロントから大破させてしまいました。エアバック作動、ボンネントも車輪の軸も押された感じです。
自爆の車両保険じゃなかったので、板金屋さんにずっと置かせてもらっています。
安くあげる為に、もう1台のクルマを見つけて、ボンネットからフレーム、ダッシュボードまで流用する予定ですが、
未だにクルマが見つかりません。自己責任ではあるけど、買ったばかりなので早く乗りたいです。
フロントがそのまま残っている事故車なんてあるんでしょうか?また水没車?噂によるとメーカーの実験車の払い下げというのも
あるらしいですが、その辺りの真偽はどんなもんでしょうか?
車両探しは板金屋さんに任せており、業者内で声をかけているようですが、素人なりにオークションなどで見つけた方がいいのでしょうか?
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 11:53:25 ID:4p+s98zZ0
車種すら書かないんじゃ
その板金屋と話し合って下さい、としか答えようがない
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 12:42:15 ID:cBM6i4kK0
契約次第と思うんだけど自爆だったら車両保険使えないか?
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 12:56:47 ID:a6yB2tCH0
みなさま 早めの返信感謝いたします。
保険は、盗難とか車両が確認できたのみの保険で自爆は出ません。
ちなみにニッサン エクストレイル(現行型)です。
部品取り車も少ないって聞きました。
結局、ヤフオクでもUSSでも入手ルートは全国一緒なんでしょうか?
新品で揃えると100万コースですね。フロントがオフセット衝突みたいな感じです。
もちろんエアバックは運転、助手席作動。車軸は押されて動かないって感じです。
なかなかフロントそっくり使える車両は出てこないんでしょうか...。
早く乗りたい。。。。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 12:59:21 ID:JL24aS7O0
別の中古車を探したほうがいい。
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 13:05:38 ID:4p+s98zZ0
>>819
新型エクストレイルかあ
簡単にニコイチ用のタマは見つからないと思う

>結局、ヤフオクでもUSSでも入手ルートは全国一緒なんでしょうか?

そんなことはない。少なくとも熱意はオーナーのほうが上なんだから自分なりに探す意味はあると思う
けど車両を預かってもらってる以上、板金屋には話を通しておくべき
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 13:08:00 ID:hYYsno0H0
>820に同意
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 13:08:26 ID:cfawWsOg0
補償条件が車対車だったんじゃないか
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 14:40:18 ID:a6yB2tCH0
ありがとうございます。
そうなんです。自己責任なんですが、一般車両保険と2倍ぐらいの差があったので。
盗難だけは納得が出来いし、自爆は自分を責めるしかないんで諦めるもつくかと。

ウウッ、ローンがまだ200万以上残っているんで、直してでも乗り続けるんですよ。
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 15:37:59 ID:P7AyUtFI0
ヤフオクで金融車でも入手するしかないなw
金融者扱ってる出品者に現行エクストレイルの金融車か部品取り車がないか
自分の予算と合わせて聞いてみれば?もしかしたら返事が来るかも。東南車かもしれんがw
で、バルクヘッド交換。内装組み替えが最速修理だな。でもニコイチ希望なんだよな?

826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 15:50:09 ID:JL24aS7O0
でも後ろを生かすニコイチだと、フレーム番号どうすんのよ。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 16:44:32 ID:P7AyUtFI0
自分の車のバルクヘッドに交換すりゃいいじゃん。
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/04(日) 22:07:00 ID:1k3jRFyEP
パールホワイトなのですが、下記のような凹みを直そうか考えてます。
予算がないので、とりあえずコンパウンドで汚れと細かな傷を取り、さび防止と誤魔化しでタッチペンで緊急処置をしました。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org784767.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org784770.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org784772.jpg

ネットで色々調べたところ、デントリペアというので凹みが取れると聞きました。(塗装はムリ)
へこみを直してもらって、塗装のはがれは自力でタッチペンなどで誤魔化そうか(もちろん仕上がりはそれなりだと思うのですが・・・)
と考えているのですが、うまくいくものなんでしょうか。
板金塗装だと、結構修理代が高いし2〜3日かかる場合もあると聞いたので・・
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/04(日) 22:22:10 ID:YC4O/Q34O
これは板金の方が安上がりっぽい
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/04(日) 22:59:42 ID:hclCQqzXP
っていうか、この位置じゃデントでの修復は不可能じゃね?
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/04(日) 23:05:53 ID:1k3jRFyEP
>>829-830
うわぁ…
そうなんですね、板金屋さんに持って行ってみます。
仕上がりにそこまでこだわらなければ、カーコンとかのほうがいいですかね?
期間はやっぱ2〜3日はかかりそうですか?
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/05(月) 03:18:09 ID:0CgxKPl2O
カーコンなんて所詮貸し看板
巧い下手は店次第だ。
まぁこの状態だと最低3日は見たほうがいいよ。
日にち掛かると何か問題あるのか?
町場の板金屋なら代車を無料で出してくれるとこもあるよ。
予算を伝えた上で数件回って見積りしてごらん。
少なくとも今現在、予算が無いなら貯める目安が出来るだろ。
833656:2010/04/05(月) 11:59:20 ID:wStiSKaJP
先月、ワゴンR MC21の助手席ドアのサビの件で色々レス貰って参考にして
板金屋に行ったら、補修はできるが半年も持たないし、見た目も悪くなるし交換を勧められた
新品交換なら8万で、中古ドアを板金塗装込みで6万と言われた。
全然予算オーバーなので
ヤフオクでドア探してたら、よさそうなのが出てきた↓
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e102404171
値段も安いし、見た目にはサビは見えないし
エクボ傷が気になるけどどう思います?
このドアの程度は。
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/05(月) 15:37:00 ID:8HvTFvbR0
>>833
ドアの程度なんて現物見ないと何とも言えないよ。
中古部品屋だとドアASSYは1万円〜が相場だけど、程度はさすが業者で扱うだけあって
驚くほどの美品が多いし業者間だと送料は基本無料か激安だと思う。
オクの場合は解体屋から直接買うような感じかな、程度は何とも言えない。送料もかかる。
あと、そのドアに板金、再塗装歴があってもその辺全て自己責任ね。
もちろん君の車のドアと取り替えた時に色が合ってる確率は低いから
再塗装費用は用意した方がいいかもしれないね。
交換は自分でやればタダだけど、業者に頼めば15000円くらいかねえ?
自分でドア交換するならその廃棄も考えなくちゃね。有料だろうけど。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/05(月) 18:55:08 ID:np8L8oFG0
>>831
要は 早くて安く仕上がればいいんだろ?
その辺の暇そうにしてる所に持って行って安く仕上げてくれって言えばいいよ。
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/05(月) 18:55:47 ID:0CgxKPl2O
結局安くあげたいのかよw
それならまず予算を書け
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/05(月) 19:17:38 ID:JI9jYY8MP
>>832
腕次第ってことですよね。
値段はフランチャイズだから統一っぽいから
良い職人さんにあたればお得な感じでしょうか。

>>835
暇そうな板金屋さんもいいのですが、暇イコール価格と技術が釣り合っていないようで怖いです…
今日、近所のカーコンに持っていったところ、六万円と言われました。
それでも2日はかかるみたいです。
クイック板金とかに出すと、後悔する可能性高いですか?
車は仕事で使っているので、できれば短期修理を希望しています。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/05(月) 19:27:58 ID:np8L8oFG0
831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/04(日) 23:05:53 ID:1k3jRFyEP
>>829-830
うわぁ…
そうなんですね、板金屋さんに持って行ってみます。
仕上がりにそこまでこだわらなければ、カーコンとかのほうがいいですかね?
期間はやっぱ2〜3日はかかりそうですか?

↑仕上がりにこだわらないんだろ?
早く直したいんだろ?
だから暇な所に出せばいいんだよ!WWW
ごちゃごちゃぬかすなカスW
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/05(月) 19:44:19 ID:JI9jYY8MP
>>838
失礼しました。
もう2、3件板金屋さん回ってみて、相見積もりして決めます。
ありがとうございました。
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/05(月) 23:05:09 ID:8HvTFvbR0
個人的にはカーコンの看板出してるところはちょっとなあ・・・
ずいぶん前に板金屋さんに少しだけ話を聞けたことがあるんだけど
いろいろあって看板は出してあるけど、うちではお奨めしてませんと、
はっきり言われて驚いたことがある。加盟料が高いらしいのに。
841656:2010/04/06(火) 04:00:37 ID:TR5YA0byP
>>834
そうですか・・・・・
一応、板金屋には中古の同じドアを探してもらったんですが
リサイクル品という事で板金塗装して仕上げてから交換する感じになるみたいで
金額は約6万くらいと言われました。一応はそこから値引きはしてくれるような事言われましたが
ちなみに新品ドア交換は8万と言われました。
6万という金額はどうなんでしょうか?
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 12:58:15 ID:x4lqkLRj0
>>841
6万は5万より高くて7万より安い
ちょうど3万の倍だ
843656:2010/04/06(火) 14:04:41 ID:TR5YA0byP
そうじゃなくてさww
6万近く出して、サビのドアを交換するのがどうか?という事。
もう10万キロだし、あと1回車検通して買い換えるかなとも検討してるし
つまりは乗ってもあと2〜3年くらい
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 15:52:12 ID:IKgb71GGO
紙やすりでさびをえぐってから
タッチペン重ね塗りで十分
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 19:24:07 ID:s0PrpJgxO
>>843
パソコン規制されてるんだけど、あまりのアホさ加減に携帯から来た。
どうか? じゃねぇよwそんな事は自分で決めるとこだろ。
お前は人に決めてもらわないと何もできないのか?
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 19:41:06 ID:xpalv6ZrO
こんばんは、
鉄板を塗装してます。
下地準備、プラサフ後、黒に塗装しました。
それからクリアを塗装しようと思いますが、
そのまま塗って艶々になりますでしょうか?
黒は、若干のユズ肌です。
クリアもユズ肌になってしまうのでしょうか。
ならば、一旦、黒をコンパウンドがけして、
ツルツルにしてクリアを塗装するのでしょうか?
ちなみにクリアは、
元の黒を保護するために塗るのでしょうか?(艶だしがメインでしょうけども。)

宜しくお願い致します。
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 20:07:02 ID:7v31y88k0
>>846
>クリアもユズ肌になってしまうのでしょうか。

ベースの柚子肌具合にもよるけど、なる。
ソリッドなら1500〜2000番の耐水ペーパー当てて肌落としてからクリヤー吹けばいい。
ペーパー目は消えるから艶消し状態の上にそのままクリヤー塗っておk。
黒にクリヤーコートするのは塗膜の耐久性を上げるのが一番の目的。
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 20:43:30 ID:xpalv6ZrO
>>847
早速の回答、詳しくありがとうございます!
これで踏み切れます。
御世話様でした。
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 23:01:03 ID:c/hHicqN0
平成元年式のホンダ車を買ったんですが
ボディ色のツヤを取り戻すにはどうすればいいのでしょうか
オールペンは金銭的に無理なので自分で出来ることか
業者さんでそれ程高額でない金額でやっていただけることを教えてください
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 23:46:31 ID:b2uc/x8B0
シルバー、ガンメタ、紫パール、青パール、ホワイトパールなら
どの色が一番キズや汚れが目立ちにくいでしょうか?

ちなみに正確には下記の色になります。
http://www.honda.co.jp/Hobio/webcatalogue/color/
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 00:35:53 ID:S6MWxyjd0
>>843
本当に買い換えるなら修理などせずにそのまま乗ればいい。
腐って穴が空いてもガムテープで塞いで自分でラッカーでも吹けばいいだろ。
だって買い換えるんだろ?カネが惜しいんだろ?だったら放置すりゃいいじゃん。

だいたいドア塗装だってドアだけ塗りゃいいってもんじゃない。新品にしろ中古にしろ
ドア全体の色が合わないんだからドアは全体を新たに塗るのはもちろんのこと
色の境目に見た目の違和感が出ないように、さらにフェンダーからリアドアにかけて
緩やかにぼかしも入れるんだから塗装だけでも3万以上かかるだろうね。
それにドア本体の代金、脱着工賃なんかで計6万なら妥当な線だろ。
なのに技術に支払うカネを渋るような考えを何で持てるのかね?
どうしても安くあげたいのなら全て自分でやれば?
852656:2010/04/07(水) 03:00:50 ID:7jH5HyGYP
>>845
はい、できません。
853656:2010/04/07(水) 03:05:27 ID:7jH5HyGYP
>>851
どうしても安くあげたいとは思ってねーよ
世間一般の素人が聞いたら中古ドア交換に6万は妥当な金額なのか知りたかったんだよ
ぼったくり料金や、ヘタクソな技術というイメージなんだよ世間一般様のご意見はな
854656:2010/04/07(水) 03:06:44 ID:7jH5HyGYP
>>851
で、自分でやる事にするよ
おめーよりも技術上だと思うしなw
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 04:00:53 ID:S6MWxyjd0
>>854
見積もりくらい取れよ低脳
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 07:05:32 ID:N750o44l0
>>849
全磨き

>>850
ガンメタ

>>656
↑こいつ以前のレスでも同じように荒らしてるから相手しないほうがいいよ
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 07:24:53 ID:DROvS8lK0
そうだな。馬鹿と基地外はどこにでも居る。
スルーしれ
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 14:09:42 ID:YyBo6pWAO
22年前の若さを取り戻す事は不可能です。
ところで、車何?
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 15:35:53 ID:kTVgL/2t0
>>858
NSXです
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 20:37:25 ID:goj7mD5J0
当時は新車で800マソぐらいしてたけど今は中古でいくら位で買えるの?
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 21:27:08 ID:5kAgACWe0
総アルミの車って、板金屋さん的にはどうなん? < NSX
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 21:29:35 ID:waTf5MpyO
みんなウレタソバンパーはどんなパテ使てますか?
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 22:11:18 ID:yn9x0vEZ0
ウレタンなんて今あるか?
PPじゃないか?
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 23:18:43 ID:jwoUP5Yq0
小傷を気にして
新車塗装の上からボカシ塗装をし
綺麗だと喜んでるて幸せだなw
ドーシテも板金やらねば、ならない時が来るかもしれないから
クダラナイ傷で板金なんてやめたほうがいい。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 23:42:04 ID:waTf5MpyO
PP素材のプライマーて ミッチャクロンにまさる商品てあります?
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 23:55:25 ID:v/sWjV+30
そんな怪しいものを使うより普通は自分が使ってる塗料メーカーのプライマー使うんじゃない?
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 00:24:56 ID:TAgcJNO5O
テロソンはいいメーカーだよ。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 09:47:36 ID:mU6yjJ6XO
>>859
そんなイイ車なら、思い切って全塗装したら?
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 13:03:21 ID:ffAoM0be0
>>860
新車そんな安くない。1000万越えだぞ
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 16:01:44 ID:rhdYyO+Z0
NSXなら本田に修理だせよ
新車当時車両保険100万近かったね
とにかく速かったローで120Kまで数秒
そのかわりエンジン音がすごいの
しかしブレキーの効きがハンパじゃなかったよ
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 16:17:22 ID:ffAoM0be0
確かNSXってオーバーホールサービスとかあったよね。

>しかしブレキーの効きがハンパじゃなかったよ
ワラタ
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 20:11:41 ID:sEt7Wm5J0
ホンダはBP持ってません〜
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 20:26:32 ID:kGb0yAI70
>>869
それプレミア付いての値段じゃない?
当時生産が追いつかないで数年待ちなんて話も聞いたような気がするけど・・。
なんか違う車と勘違いしてるかな、俺。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 20:43:14 ID:UodakU2a0
>>860は当時のNSXの価格を言っているのだと思う。
それよりも>>当時は新車で800マソぐらいしてたけど今は中古でいくら位で買えるの?
と、買った人を小馬鹿にしているのが気になる。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 21:05:19 ID:0iixqyxY0
小馬鹿にしてるのかなぁ・・・ 市場価格を見たら、中古でも買えませんよ、貧乏人には
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 22:48:04 ID:Don5ocJT0
>>870
それNSRじゃね?
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 23:06:25 ID:YK7kO/dc0
トヨタ黒209
外品グリルを缶スプレーで塗装したのですが艶が出ません。
缶には黒塗装後2〜5分後にクリア吹けと書いてあったのですが
よく見ずに黒塗って1日放置してからクリア吹いてしまいました
これが駄目だったんでしょうか?
今から艶出すのは不可能でしょうか?
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 23:34:26 ID:ZOL4Br9S0
NSXっていい車なの?
具体的に何がいいの?
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 01:48:27 ID:Q7ShjIM+O
あいつのボディはいいよ
ホンダ嫌いだけど
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 02:20:37 ID:qN2G/bRv0
>>877
クリアは何回かに分けて塗ってみ。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 11:05:31 ID:qOhISOxZ0
エンジンは動くのですが、ボンネットがヘの字、バンパーは破れたような事故で、タイヤの軸も運転席側に
へこんだような感じです。オカネもないので板金屋さんに置きっぱなしですが、
フレームまでいっている事故って、溶接や新しく鉄で作ってもらう訳にいかないのでしょうか?
走ればいいってレベルなんで、多少、変な挙動とか残ってもいいんで、一番安く仕上げる方法ってないんでしょうか?
板金屋は部品取車を探していますが、その方が板金屋も交換なら楽なんでしょうか?

板金の常識で、外装のみキレイで、中はどうにかってレベル。一番安く仕上げる方法をどなたか教えて下さい。
882877:2010/04/10(土) 11:23:24 ID:EFik+yHU0
>>880
レス有難う御座います。
何回かに分けて吹いてみたのですがクリアが黒に吸収されているように感じます。
普通職人さんは缶にかいてあるように黒乾ききる前にクリア吹くのでしょうか?
黒乾燥させてから吹くものだと思ってましたが間違いなんでしょうか?
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 12:18:47 ID:+noTSh6D0
>>881
何でここで相談するん?
実際に作業行ってもらう板金屋ときちんと相談したら済む事じゃないかい?

安く仕上げるのは同型車の部品取りから部品移植か、同型車の中古車
探して安いのがあればその車に乗り換える。

884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 13:28:05 ID:Jve8mrf40
>>882
どれだけの艶を求めてるのかしらないが
2液のクリヤーほどの艶は缶スプレーでは無理だよ
クリヤー厚めに塗り重ねてよく乾かしてから磨いてみれば幸せになれると思う
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 14:03:02 ID:YojZdT420
>>881
フレーム修正機に掛けて曲がったぶんだけ引き出す修理方法を取るのが普通。
修正不能なほどグチャッていたら部品取り車でニコイチやるのが
全ての不良部品を丸ごと一新できるからお手軽だけど
金がないなら廃車でいいんじゃないの?
886880:2010/04/10(土) 14:17:17 ID:E/k713+O0
>>881
文章だけじゃ何とも言えない。
その工場に相談したらいいんじゃないの?

>>887
缶スプレーで重ね塗りするなら完全に乾燥させたほうがいいよ。
半日〜一日置くくらい。
工場で使う2液型塗料の方法は缶スプレーには当てはまらない。
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 14:27:09 ID:NaVMuo92O
>>881
1から10まで全部自分でやれば、材料費だけで済む。
どうやってフレーム引っ張ったらいいかなど、また此処にきて相談すればいい。
ガンバレッ!君なら出来る!
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 16:48:04 ID:RWg1VLsu0
昔なんかの雑誌でフレームと電柱にワイヤー引っ掛けて、バックしてフレームを修正とかあったなw
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 17:04:20 ID:/k/O+gB90
>>888
NAロードスターの事かーっ!
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 17:19:32 ID:WYZwQQX20
昔 車で引っ張って修正していた
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 17:54:13 ID:WEXBTG280
>>881
フレーム寸法出さなきゃ付くものが付かないよ、
長穴にして無理やりつけたとしてもどこかで合わないところが出る。
仮に中古パーツで色違も無視でつけたとしても部品代と工賃で結構いくよ?
そもそも金ないなら廃車で一桁の軽でも買えば?
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 18:03:25 ID:YojZdT420
現行エクストレイルとかで捨てるのが惜しいのなら
ヤフオクで売却すりゃいい。事故の程度にもよるけど20万くらいにはなるだろw
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 18:11:42 ID:E/k713+O0
20万ならJW-1が買えるね。
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 21:05:02 ID:7Rxc9szh0
1600ccの2ドアクーペのレッドの国産車のレッドを
クリア部分だけ再塗布するとおおよそいくらぐらいかかりますでしょうか?
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/10(土) 21:28:44 ID:IYUTkJRE0
20万
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 07:56:27 ID:VCWLyfXN0
20万もあれば旧規格の軽が買える。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 08:00:17 ID:0DXNA21o0
>>881 です。みなさんアドバイスありがとうございます。
新品で直したら100万以上コース。中古部品でも恐ろしくてまだ聞いてないのです。

正直、まともな中古や同型も買える修理代になると思うのですが、ローンもあと4年残っているのです。
板金屋さんも部品取り車を探すのが一番安い方法。という話になったのですが、
入庫して4ヶ月。まだ見つかる気配がないのです。
だから、外装はヤフオクなどで見つけたので、中身、フレームは移植でなくて、
修理と作成みたいな感じなら、もっと安くならないかな?と思ったのです。
みなさんは板金のプロでしょうから、お客(素人)が「とにかく安くやって」と言われても、
きちんと仕事をすると思います。
けど、私的には50万位で「車検まで乗れればいい。ハンドルに挙動が出ても80qで走れるレベルならいい」
というのが本音なのです。板金屋に聞く前に、「とにかく安くあげろ」の客だったら、
どう思うのかな?とここで本音を聞きたかったのです。
みなさんの暖かいアドバイスを感謝致します。
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 08:33:18 ID:AieFzPUZO
平成9年式、初期型ステージアのフロントバンパーの全塗装 は、いくらぐらいの費用がかかりますか?
色はシルバーです。
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 08:44:01 ID:y+7sgK2g0
>>898
軽度の補修だと仮定して
脱着込みで4万位
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 08:53:34 ID:AieFzPUZO
898ですが、年式も古いので、中古の程度のいい同色バンパーと交換した方がいいですよね。
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 09:36:25 ID:yUf5oMHt0
>>900
あなたがそう思うのなら、そうしたらよろし
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 10:27:08 ID:TYs6F1la0
>>897
エクストレイル君、もう諦めろ・・・
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 11:39:17 ID:VVlwF4BJ0
だなー。世の中君を中心に動いてるわけじゃないし。
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 12:00:54 ID:yUf5oMHt0
>>897
あなた修理代+車のローン抱えてまで乗る気なの?
いい加減にしたら?

自分ならこの事故車売って、車のローン終わるまで格安な軽の中古で我慢するけどな。
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 12:01:44 ID:8xBLAWZTO
>>897
その変な挙動をする車を、まともな状態の車ですら制御出来なかった君に運転できるのか?
また事故を起こしたら誰の責任だ?
人を殺したら金払って箱に数年入れば責任は無くなるとでも思っているのか?
数十万けちる為に人を殺せる凶器を更に研ぎ澄ます事が本当に君のためか?
飛び出しだろうがどんなに相手が有責だろうが、
君の車が完全な状態なら防げた事故すら防げなくなる。
そんな車に轢かれたとして、どんな重い生涯が残っても君は金で許せるか?
一億貰えればずっと寝たきりでも満足か?
きちんと先のことまで考えろよゆとり
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 12:55:40 ID:HK6OU7b+0
元々車如きに四年以上のローンを組むってのが信じられん。
近年は家だって長期か短期の両極で短期ローンが増えているのに・・・
固定資産にならない動産に長期なローンってw

釣りとしか思えない。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 13:03:16 ID:PgFYpPo70
というか、新車購入だっけ?まだそこまでローンが残るような車の持ち方をしてるのに
自損事故の可能性を甘く見て任意保険をフルサポートに設定していないというのが信じられない。
車検まで走れば正常な状態じゃなくても良いとかいってるし・・・本当に任意保険に入ってたのか?
こういう考えの人の車なんて下手に修理できないわ。4ヶ月放置で見積もりすら取ってない、
廃車置き場じゃなくて修理工場に置きっぱなしで長期の車両預かり代も払う気もなさそうだし、
それでその事故車を荒らされたら弁償しろとかクレーム入れてくるのは間違いないだろうな。
あとさ、50万出せるなら車検まで走る車くらい買えるじゃん。諦めてその事故車捨てろ。
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 13:24:44 ID:vcFtWKLGO
H10年式のワゴンRのボンネットが所々剥がれてきて、醜いんです。そこだけ簡単な塗装は出来ますか?だいたいの金額もわかれば参考にしたいので、よろしくお願いします。m(__)m
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 13:56:35 ID:wR7hYi3uO
>>908
そこだけっつっても、
塗装時は
ボンネット全部塗るぞ。
だから結局、ボンネット一枚分。
まあワゴンRなら2万5千円〜3万円前後かな?
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 14:05:32 ID:vcFtWKLGO
>>909さん。早速ありがとうございます!
ボンネットまるごとでそれぐらいですね!とても参考になりましたm(__)m
911車と一緒に凹む亭主:2010/04/11(日) 20:32:51 ID:AkPQ/sI0O
突然ですが、ご相談です。
嫁が納車4ヶ月でガードレールに擦ってくれましたorz
Dでザックリ20マソと云われてます。

車種:30型プリウス
色:アイスバーグ(8V0)

Lリアフェンダ部
http://uproda.2ch-library.com/234829TwQ/lib234829.jpg
L Fr-Rrドア 画面左がフロント方向
http://uproda.2ch-library.com/234830bUD/lib234830.jpg

皆様のお見立ては如何程になりましょうか?
ご回答を目安に近場の鈑金屋さんもあたってみようと思います。
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 20:36:39 ID:y+7sgK2g0
>>911
12万
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 20:55:22 ID:kF2IvC/P0
こんばんは。もしよろしければアドバイスお願いします。

ウレタン塗装のエアロの塗膜の上から、(下地そのままに、また侵すことなく)お試し塗りみたいな感じで使えて
比較的楽に落とせる塗料ってご存知ないでしょうか。
いまのところ、素人考えでプラモデル等の一般工作用の水性アクリル塗料をガンで吹いてみようかと考えてます。
耐久性は求めていません(もし通常使用でハゲたらタッチペイントすればいいやくらいの勢いで)。
用途は、リアバンパーエアロの一部につや消しのグレーをふいて
(どういえばいいんでしょうか・・・最近のアウディやVWみたいな)バンパーの一部がプラスチックであるように
ペイントしたいんですが、飽きたりイメージと違ったらすぐ戻せるようにしたいんです。
面積も狭く平面部が殆どないので、
難しいといわれるマット塗装もまあなんとかなるかなーと・・・
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:57:08 ID:zIu0941u0
嫁の画像も希望。
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:35:27 ID:l+g/gs1+O
>>913
カッティング
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 02:51:29 ID:GCbR9SvbO
カリスマルーフボックスを貰ったのですが塗装にひび割れがあり再塗装したいと思います。費用はどれくらい必要ですか?元の色はホワイトですがシルバーかブラックに変えたいと思ってます。宜しくお願いします。
917911:2010/04/12(月) 06:31:24 ID:MF2x/zRHO
>>912 讃楠

>>914 晒す程のモノでは御座いません。
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 14:28:18 ID:NuB1YLlsO
>>897
フルボッコされちゃったねぇ。感想は?
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 14:39:16 ID:zIu0941u0
おいら無事故無違反。
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 17:28:23 ID:tfer/Re90
でっていう
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 18:09:55 ID:4tO3jpWw0
殆ど自演の書き込みw
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 19:33:26 ID:zIu0941u0
ホンダ オデッテテイゥ
923ヨッシャー:2010/04/12(月) 20:31:38 ID:FV3sWER+O
質問です。
私所有の軽自動車をリアバンパー補修のため、板金に出しました。
で戻ってきた状態の写真が↓です。

http://uproda.2ch-library.com/235054hgF/lib235054.jpg

父に車を見せたら、「色が合ってない」「文句を言った方がいい」と言われました。
これってクレーム言っていいレベルでしょうか?
それとも、こんなものですか?
見る角度によっては結構色の違いが目立ってたり目立ってなかったり...

女の子だからってナメられてしまったんでしょうか。
ご教示ください(ヨッシャー)
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 20:58:56 ID:ax6oXRRB0
グロ注意
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:18:14 ID:zIu0941u0
これはクレームだな。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:27:52 ID:HLCfNN+P0
>>923
何そのヨッシャーっての。ふざけてんの?
つーか画像ですらこんだけ色違うんだから実際はもっと酷いだろ
さっさとやり直させろよ
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:53:21 ID:Tm3CD0RC0
>>923
俺の缶スプレー塗装よりひどいな
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 00:10:45 ID:yPaXT1qR0
友達がカーコンにリップスポイラーの補修出した時より酷い
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 00:13:46 ID:WfT8drWQ0
>>923
ホイールカバーに色を合わせる業者は珍しいな
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 00:14:45 ID:o7IeMyU10
ヨッシャーはペンネームだろ?
いちいち怒るなよ。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 00:16:32 ID:yPaXT1qR0
ハンドルネームだろw
名前欄気が付かなかったからヨッシャーとかバカにしてんのかと思ったぜw
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 00:30:21 ID:Mz7VzThF0
女性相手だからナメた仕事したって言うより
色番で調色しておしまいって感じ
どんな店で塗ったのか分からないけど、
ちゃんとした職人の居る板金屋なら
素人目には気にならないレベルまで合わせてくれると思う
職人居ても「とにかく安く済ませて」とかお願いすると調整省いて安くするってのもあるか
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 00:37:20 ID:K3iy1mlH0
リヤバンパー補修と言いつつ、
実は新品交換でしたってオチじゃないよな?
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 00:56:46 ID:Mz7VzThF0
新品なら無塗装で入ってくるから色は調合すると思うけど
同色中古か
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 04:18:27 ID:WfT8drWQ0
金色と銀色ほど違うように見えるw 塗っていて「ありゃ?」とか思わないんかよw
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 06:07:56 ID:IxctTApG0
>>934
ホンダの新品バンパーは塗装済みだろ
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 09:09:37 ID:RZ0qvptki
今度ぶつけた時に直せばイイんじゃないかなぁ
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 09:27:16 ID:/8dXxJNpP
>>934
今、無塗装で入荷してくるのってスズキくらいじゃないか?
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 11:38:36 ID:FGddQSfM0
んだ!
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 11:54:50 ID:vuH+XVcL0
ホンダも年数たってれば無塗装だよ
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 12:00:34 ID:/8dXxJNpP
>>923のライフって、無塗装になる程年数経ってるかね?
年式的に微妙か?
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 12:48:14 ID:U6vATm2s0
文句言って色合わせるのむずかしいのなら車体全体
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 12:49:00 ID:U6vATm2s0
ちなみに、ぜんぜんヨッシャーじゃないよね
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 14:27:35 ID:o7IeMyU10
業者 「ヨッシャー!」
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 14:35:32 ID:o7IeMyU10
軽規格改正直前のLifeなら10年前?
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 16:00:00 ID:JtrqEavz0
>>945
これ画像見る限り、新規格第一世代のライフ(JB系)のマイナー後だな。
と言う事は02年以降のモデルだね。

だから新品なら塗装済みのバンパーだね。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 16:27:56 ID:EWyQXvuk0
JB系のライフはもう新品塗って無いみたいよ。
あるのは在庫の塗りバンパーだけみたい。ちなみに白と黒はありませんでした。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 17:21:33 ID:isYsqP3r0
すいません、教えてください。
板金修理について皆様どこにお願いしているのでしょうか。
近くのカーコンビニ倶楽部とかでいいものなのかどうか・・・。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 17:26:21 ID:cVgiCEi30
教えて下さい。
タッチペンは除光液で落とせますか?
納得いかなくリベンジしたいんです!!
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 18:00:00 ID:5pBeYcP00
>>949
塗った周囲にマスキングしてペーパーで軽く削ったほうが・・・
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 18:07:35 ID:Mz7VzThF0
ブレーキクリーナかパーツクリーナで落ちるよ
除光液は余計な物はいってるから止めた方が良い
952949:2010/04/13(火) 18:10:16 ID:cVgiCEi30
>>950
ペーパーとか恐くて無理ですよ〜簡単ですか?
ネット上を探してたら除光液で簡単に落とせたとか
体験談があったりしたんで・・
953949:2010/04/13(火) 18:16:17 ID:cVgiCEi30
>>951
ありがとうございます!
布でふき取る感じですかね。簡単でしょうか?
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 19:58:17 ID:JnSE/6QG0
ライフのその色、前後ともバンパーだけ色あせて
シルバーになってるのいっぱい見るんだけどW
元のあせた色に合わせてくれたんじゃね?WWW
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 23:29:16 ID:U6vATm2s0
日産車のバンパーとか、車体は白色のはずが、バンパーだけクリーム色になってるシルビアとかよく見る
パールクリーム
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 23:40:50 ID:w8YpqS7HO
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 12:29:12 ID:tieJmVxx0
ミラーのカバーを10cm^2くらいブロック塀にこすってしまいました
車はスズキのエブリィワゴンです
カー用品店に行ったら店で板金何とかでやると16800円かかると言われました
よく自分で塗装して直されてる方をネットで見たりするので
その方が安上がりだし自分もやってみようかと思うのですが、素人には無謀でしょうか?
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 13:00:06 ID:pQGbYeXR0
誰も人の車なんか気にもかけないから
自分で仕上がりに納得できるならDIYでやるもよし
少しでも気になるっていうんだったらプロに頼め
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 13:23:47 ID:PhXewwkf0
>>958
人の車なんて気にしないってのはあるけど
へたくそな前途とか、明らかに塗りなおした跡とかは、目に付くよね
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 13:53:41 ID:VfD7w0eK0
>>957
無謀じゃないよ。失敗してダメになったらヤフオクで中古でも買えばいい。
自分はグリル塗装替えが初めてのチャレンジだった。
汚れ落として脱脂して軽くペーパー当ててマスキングして・・・
で3回ほど重ね塗りしたらすごく良くなった。小物塗装でも十分満足できたよ。
961957:2010/04/15(木) 14:17:08 ID:tieJmVxx0
ちなみにこんなキズです
tp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org812635.jpg
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 14:45:01 ID:ucfwiYq/i
>>957
自分でやったら3000〜5000円ぐらいでしょ?
失敗したら俺が責任を取る。やってみれは?
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 17:42:47 ID:ES9ey2NS0
ミラー塗装したらちぢみ出やすいやつない?
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 18:09:17 ID:7ly3KESC0
ミラーなら錆びることもないしこのくらいの傷あったほうがかっこいいと思うけど
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 18:18:15 ID:QZknKRDd0
私は運転が下手ですって書いてるようなもの。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 19:38:21 ID:PhXewwkf0
>>961
ミラーなんてこするもんだし、わざわざ業者にいろ塗ってもらっても、またガリガリ
いろぬるの しっぱいしてもいいじゃない にんげんだもの
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:02:36 ID:lNZknsL+0
>>961
とりあえず薄付けパテと塗料とコンパウンドで直せる範囲と思われる。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:22:57 ID:viIhzt6C0
>>967
自分は素人ですが、この程度なら水研ぎで軽く磨いて
サーフェーサー吹いて(必要が有ればもう一度水研ぎで磨く)から
本塗装でいくないですか?
素人作業で下手に薄付けパテなんか入れると
逆に凸凹が目立つと思います。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:13:27 ID:5NmPyWuDO
バンパープラスチック部分のすり傷。見積もりで

ディーラー:28000円
一件目板金屋:2〜3万
ニ件目板金屋:1万。ディーラーと一件目板金屋はぼったくりと言われる。信じていぃのでしょうか?
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:22:52 ID:460PW9sO0
傷の大きさ
脱着の有無
一本塗るかボカシかによる。
よってすべて妥当な範囲の金額
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:54:25 ID:hbG5X8Bt0
ディーラー28000≧マージン≧鈑金屋20000ぐらい>仕上がり軽視>10000。
どれを選ぶかは客次第。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:29:06 ID:5NmPyWuDO
>>970ー971
ありがとうございます。やっぱりディーラーだと安心だし一件目の板金屋と金額大差ないのでそのようにしようかと。


傷直しでも店によって仕上がりの差は大きいのでしょうか?
973967:2010/04/15(木) 23:32:09 ID:lNZknsL+0
>>968
擦り傷がサフェーサーで埋まる程度のごく浅いものなら、パテは不要。
でもサンドペーパーかけたところで筋が残るようなら、それを埋める程度、
ほんの僅かにパテを使う (バンパー用のものでいいと思う)。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:41:04 ID:hbG5X8Bt0
>>972
差は大きいだろうね。見た目で一番判るのは塗装だから、どんなにきれいにキズ直しても塗装最悪だと仕上がりも最悪。
今回のキズ直しだけ、ってパターンでも塗装は確実にするから仕上がりは差が出る。
まあ私は仕上がりにうるさいです。ってでも言っておけばおk。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:42:31 ID:iOz4aYKp0
age
976957:2010/04/16(金) 10:51:20 ID:6lcYGGJVO
今日ディーラーを訪ねたところ、交換で2500円でした
予想以上に安価で済むので驚きました
アドバイスありがとうございます
またなにか問題があったら参考にさせていただきます
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:17:02 ID:tzSRQQmkO
ちょっと待て!逃げるな!
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 15:18:32 ID:AW00u+6Q0
もういいです。ありがとうございました。
これ以上関わらないで下さい。
電話もしないで下さい。
家にもこないで下さい。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 15:37:31 ID:IwL9i7yq0


博多デリヘル ピカソ に元アイドルが・・・・
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 16:09:32 ID:trKc5ZuJ0
>>976
よかったね
これで心置きなく自分で色が塗れるね
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:10:19 ID:U2MJHaYvO
>>979
誰?有名な奴か?
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 20:52:16 ID:vGl7HAUQ0
川越周辺でオヌヌメのデリヘル教えてくらちぃ。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>976
あーそうか。スレの趣旨とは違うが、そういう解決方法があったか。