1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
普通免許の教習期間について (基本形)
第一段階: 学科:10時限 技能:最低15時限(ATは最低12時限)
技能は一日二時限まで
第二段階: 学科:16時限 技能:最低19時限(AT、MTを問わず)
技能は一日三時限まで ただし三時限連続は原則不可
教習の大まかな流れ
入校式→第一段階→効果測定(50問)&みきわめ→修了検定→仮免学科試験
→第二段階→効果測定(90問+5問)&みきわめ→卒業検定→卒業式
→本試験(@試験場)→免許証交付
※効果測定…学科教習の習得度合いを計るテスト
みきわめ…技能教習の習得度合いの確認
[暗黙の了解事項]
・原簿や手帳等の扱い、仮免持ち出しの可否、無線教習等の有無、原付講習の有無、
本免試験の結果点数確認等、ローカルな話題は、地方によって当然違ってきます。
あまり参考にならないことがあるので注意しましょう。
・わからないことを質問する時は、一応過去レスを検索しましょう。
ページ内検索はWin「Ctrl+F」キー、Mac「コマンド+F」キーです。
指定教習所を卒業して、免許センターで試験を受ける場合、卒業証明書の有効期限(卒業から1年)
以内なら実技試験が免除されて学科試験のみ合格すれば本免が交付される。
仮免許を持参する必要があるのは、本免の交付と同時に仮免許を返納しなければいけないからで、
仮免の有効期限は切れていても問題ない。
卒業証明書の有効期限が切れた場合は免許センターでの実技試験の免除が行われなくなるので、
教習所にもう一度通って卒業するか試験場で実技試験を受けなければいけない。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 08:10:27 ID:MoWcs6tQO
前スレ
>>1000 いつ誰がマルチしたんだ??
実際に教習所受験者がヘタレだから、センターでの技能追試制度が出来たんだろ。
まぁ、受験者が悪いと言うより簡単に合格させちゃう教官が悪いんだけど。
「非関税障壁」とまで言われた二輪限定解除は
地方にもよるけど合格率2〜5%っていう話だったからなあ。
今、急に厳しくしようとすると、国内の車メーカーが法案つぶすと思う。
「ペーパードライバー」の再訓練がコースにない教習所もあるし、
現実的には「ペーパードライバー」を鍛える方が先決のような気もする。
雨!雨!雨!
路上にでてから雨ばっかじゃねーかよ!
こえーんだよ!!!
猪木のいる教習所
>>9 俺昨日夜で雨だったんだけど白線見えにくいから気をつけて
知らないうちに左に寄ってて「左に寄るなっての」って言われたwwwww
雨で困ったのはサイドミラーが全然見えない
卒業し免許取得後半年が過ぎた。
自分も教習中に励まされたからここで自分なりにレスしてきたけど、このスレも卒業するよ。
みんな頑張れよー。
ハンドルどのくらい回すかなんてすぐ慣れる。
アクセルブレーキクラッチの踏み具合だって最初はみんなおそるおそるで慣れていくんだ。
カーブの手前ではしっかり減速するのが大切。
嫌な指導員だっているだろうけど厳しくしてもらった方が、免許取ってから助かるよ。
頑張れ頑張れ!
>>1 乙。
今日第一段階のみきわめオワタ!!
しかし仮効がまだだから、検定まで時間空くからちょっと怖い。
前5日くらい乗らなかっただけで結構忘れてたw
とりあえずクランク、S字ともコツ掴んだから忘れないようにイメトレする。
高校生大杉で吹いたwwwwwww
高校生なら勉強しろよ
へー、もう多いの?
だいたい年明けか早くても12月入ってからだと思ったよ。
他の教習所もそう?
夕方から大量に来はじめたよ
混む前に卒業できてよかった
なるほどw
もう進学が決まったり、就職が決まってる人が取りに来てるのかもね。
教習所調べてた時に、1月〜4月下旬、7月〜9月が春休みと夏休みで混む時期で、
5月〜6月、9月下旬〜12月ぐらいまでが空いてるって効いてたので意外だった。
うちんところも10月あたりから一気に高校生が増えてきたなあ。
特に友達同士で数名連れ立って、教習を受けに来る女子高生がかなり目立ってきた。
おかげで夕方前あたりからのキャンセル待ちは、2〜3人の枠に10人以上が群がるというエラい事態にw
ウチは今月から高校生がどっと増えた
指名したお気に入りの指導員が女子高生にも人気あるらしく
ちょっと焦る始末ww
「信じられないかも知れないけど12月くらいになるとロビーが歩けないくらいいっぱいになる」て言われたが
その光景見ることなく卒業しちゃった
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 20:44:29 ID:MoWcs6tQO
何故に教習所に来るギャルは着飾ってくるのかね?
そんなミニスカ履いて教官を悩殺ですかって感じでw
平日の夕方行ったら7割くらい制服着てた
ウチは男子高校生ばかりでツマラン
アッー!!
ていうか女子は制服で運転していいのか?
こっちはスカート禁止だぞ
学校帰りだと仕方ないんじゃね?
午後からは教習所の送迎バスが周辺の高校や大学を廻るコース走ってる。
今日みきわめだ〜
しっかり巻き込み確認と目視しないと・・・
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 09:07:40 ID:3kdXELYe0
.___________
|
| 先生!左折します!!
|_ _________
∨
.―――-..―――、
// ∧∧ //∧∧.|| \ l⊆⊇`ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
__[//_(゚ー゚*/[]. ゚Д゚,)||__ヽ__ (´Д`;Lノ < 危ないモナー!
lロ|=== |ロロ゚| ̄| 擬古∪動車学校 m=○=mノ) \______
| ∈口∋ ̄_l_l⌒l____|_l⌒l_. _/_/(「_ノ┐
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー' ((0)=(__)0) キキーッ
________________
|
| 先生!ちゃんと巻き込みました!!
|_ ______________
∨
.―――-..―――、 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
// ∧∧ //∧∧.|| \ < 巻き込み確認OK!!
__[//_(゚ー゚*/[]. ゚Д゚,)||__ヽ_ \_________
lロ|=== |ロロ゚| ̄| 擬古∪動車学校||
| ∈口∋ ̄_l_l⌒l____|_l⌒l_.|| /,⊆⊇、 .||__
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー' ⊂ ̄ ̄つ 。∀゚)つ =○__>∋ .
「巻き込み確認」・・・だと・・・・?
次踏切(つまり交差点はもう終わってる)なんだが、そんなの教えてもらったことないぞ・・・
右左折時にちょろちょろ左右見まくる癖があるから、
それで「わかってる」「できてる」って思われてしまったのだろうか・・・
良かった・・・このスレを見ておいて・・・・orz
マジで高校生増えたな
25歳の俺にはきびしい環境('A`)
今年中に合宿で取ろうと思ったんだがこの時期高校生増えるんだ。
いや合宿はしないか。
>>34 若い子ばっかりだと辛そうだなぁw
午前中は特殊とか、二種とか、二輪を取りに来てる社会人多いから全然平気だったぞ。
つか、大学への進学率って50%ぐらいなんだな。
残りは短大や専門、就職、その他になってるから、この時期ですでに推薦やらなんやらで
進路が決まってる人が多いってことか。
12月下旬くらいから、3週間くらいで取れる学生用の短期コース始動するんだよな?
それまでには卒業したい
ちょっと教えて欲しいんだけど
AT限定解除って教習は場内だけ?
技能4時限で場内だけのはず。
初めからMTにすればよかったのに〜
5万ぐらい余分に払うから、金銭的にはちょっともったいないよね
>>39 レスサンクス
初めは必要ないからと思ったんだけど
楽しそうなんでやりたくなってしまった
高くつくし技能4時間しかないなんて損だな。。。
>>33 ”念の為”に次乗るときの最初に、かあーるく、『”巻き込み確認”の”確認”してもらってもいいですか?』って言っとけばOKなんじゃ?
まあ、無意識にやって出来てるから全く問題ないにせよ、それ”教えて?”もら ”\” しっかり払ってるんだから。
アホらしいようだけど、免許取って車実際に乗ってみると、わざわざ特攻に近い形で巻き込まれてくる二輪:原付(しか免許持ってない奴)、更に特に最悪なのは高校生の自転車、が居るんで、
”オフィシャル”に習っておくのも悪くはないかもね。
自分は車にも、大型二輪にも、原付にも(バイク買ってからめったに乗らなくなった)、自転車にも乗るんで、それぞれの気持ちが分かるからまあアレだけど。
>>40 そういう人けっこう多いみたいね。
あと履歴書にAT限定って書くのが嫌とかww
基本はできてるはずで、運転操作の違いだけだからガンガレ。
自分はMT免許持ちだけど、車がATになってしまい、
でもMT運転したいから、別途二輪MTの免許を取りに行った人だw
高校生増えたが女子高生に関してはまったくいないwww
まぁ仕事で夜しか行ってないから昼間はたくさんいるだろうがwww
>>42 二輪MTから四輪MTに進化するべくがんばってるが、
二輪MT(特に半クラとクラッチ使わないギアチェンジ)に慣れすぎちゃって、
車特有のクラッチとアクセル操作感覚に慣れたと思えない…
>>44 四輪は頭で考えてやっても、ある程度の余裕があるから大丈夫だぜ
何かあったらその場に停止すればいいわけだし。
二輪の場合は常に動力かけとかないと転倒の恐れがあるからね。
>>44 自分の場合は、ニーグリップが全く効かない(笑)のが、最初かなりカルチャーショックだった。
”○○君、バイクじゃないんだから、体重移動しても車は曲がらんよ、ハンドル回そうね!”
って第一回の実車の時の動かし始めて30秒位の最初のカーブで教官に言われて、顔から火が出る位の恥ずかしだったの今でも覚えている。
二輪に慣れすぎてせいか、情けない事に、
ハンドルとクラッチ&シフトチェンジがなんとか成ったのは(検定受かるとかじゃ無くて、これで路上に出れるなって自分で安心出来たのは)、一段階の見極め直前だった。
ともかく諸々の取り回しに関しては、きっちりじっくりマスターしていこう。
それさへ、ちょちょいとものにすりゃ、法規走行関係&路上でのなんやかんやはベテランさんなんだから、楽しい(?)ドライブタイムに成るよ。
(検定も勿論含めて)
>>35 高校生自身が合宿に来なくても、自分が行った合宿教習所に地元民が通学もある。
年明けて自由登校時期や卒業式後は、進学・入社までに免許取る高校生が合宿に来るぞ。
>>42 MTをはたから見てるとハンドル操作より
クラッチとギア操作のが大変な気がするぞ
でもガンガル
たくさんMT運転してえ
免許を取るなら親切教習の猪木自教で
学生さんのみ乗り越し無料
今日は1段階MT11時限目、通行位置の選択と進路変更・障害物への対応やった
いやな教官でガミガミ言われたけど判子2個もらった
11回で判子15個もらったけどペースはどうなんだろうな
学科があと3つ残ってるから早く終わらせないと、復習とか全然してないorz
予約が取れない…
見極め受かったから明日は修了検定だ
他の教習生も後ろにのるとかいってたけど・・・緊張しないようにがんばろう
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 06:58:01 ID:i1RQdf8kO
>>33 実際、巻き込み確認は左右を見るんじゃなくて、斜め後ろを見るんだぜよ。サイドミラーじゃアウトだからね。
だから、右左折時は常にー左右後方を目視する癖をつけとくよろし。
免許取ってからも必須だから、身体に覚えさせた方がいいよ。
昨日初めて担当の人と雑談してくれたwww
いつも怒られてるから嫌われてるかと思ってたがwww
仕事のこととか聞かれてちょっと楽しかったwwwwwww
>>53 外に出てからはともかく、教習所じゃ左折だけだろ?
巻き込み確認
>>54 雑談もコミュニケーションとして大事だよな
年配の指導員は雑談してくれない人が多くて怖いよ
今修了検定終わった!緊張からかエンストしまくったorz
S字クランクじゃなければエンストしてもいいんだっけ?
発表まで胃が痛いよ
四回目のエンストで中止だった気が
エンストしまくりはまずいんじゃ…
うちでは検定前に「エンストは3、4回でアウトです」って説明してたなぁ
60 :
57:2009/11/19(木) 14:25:55 ID:uHtJrxfGO
受かってた。
エンストしまくったつもりだったけど、冷静に数えたらトータル4回だった。
うちはS字クランクの中で4回したらアウトって説明受けた(と思う)
ただ終了後の講評で「緊張したからエンスト多かったかな?いつもしないよね?」と言われたよ。
>>60 エンスト4回で合格ってやけに甘いね。合宿?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 15:46:13 ID:wx+4DbMr0
同一場所で4回で中止だけど、移動しつついろんなところなら、エンストしまくれるんじゃね?
30/5で6回まではエンスト可能な気がするぞ。
あ、もちろん踏切とかの一発中止の場合を除いて。
>>61 それ以外のミスがホントになければ通るよ。
ホラ、エンストは公道に出たときに「接触」や「坂道発進失敗して後ろに下がる」より安全だしw
私も第一段階修了検定一回目、それまでの教習で一回もポール接触なんかしたことなかったのに
速度見切りに失敗してクランクでポール接触して落第、今回は無事合格。
後で、どこで減点されたか聞いたら点数配分教えてくれた。
しかし、他人の運転を観察するって面白いなw
自分自身の運転も自分で観察したいくらい。
2段階行くと無線?で指示受けながら一人で運転したり、他の教習生乗せるのかな?
緊張しちゃうw
無線は隣に教官いないから気楽に乗れた覚えがあるけどな…
普通の教習で後ろには人乗らないべ
高速などの特殊なのはあると思うが
卒業するまで一回も公道走れないバイク免許のことも考えて下されw
>>64 無線教習については地域差があるみたいだね。
私が通ってる所では第一段階で1回やることになってたのに、
なぜか私はスルーされた。理由はよくわからん。
そういう私が怖いのは高速教習だな。
首都高は曲がりくねってるのはともかく、追い越し車線側から合流させる
クソ仕様の入路がたまにあるし、みんな速度超過が基本だからお互いに怖い。
教習でそんな所は通らないと信じたいが…
検定といえば、キープレフトが酷すぎて常に左タイヤを縁石にこすりつけながら
走ってる検定車がいたな。それなのに縁石乗り上げがゼロだったのは不思議
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 22:09:43 ID:i1RQdf8kO
スレを読んでると公認教習所卒のドライバーに下手くそなのが多い理由がわかる気がするわww
上手くなるのは卒業してからにしろって言ってた
指導員だってさすがに教習中に完璧になれとは思ってないだろwww
人間には限界があるんだから、あとは何年も乗って慣れていくだろうと思ってるだろwww
第一段階終わったが、修了検定と仮免試験てやること一緒?
学科の筆記と技能だよね?
とりあえず仮効いてくる
>>71 入校時に教習の手引きみたいなのもらわなかった?
あれにいろいろ書いてあったから全く迷わず卒業までいけたよ
>>72 うん、大まかに検定の名前とかしか書かれてなくて分からんかったんだ。
とりあえず受付で話聞いて解決したよ
やっと1段階学科終わった、問題800門解いてから仮免前効果測定だって
学科全然やってないから勉強しなきゃな
実技はあと3つしか残ってないから急がなくては
学科行ったら一人だったwwwwwww
一人とかどんだけ人いないんだよw
第2段階の方向転換がすごい難しかったな
縦列とかもっと難しそう
自信ないけど5日後には高速乗るから頑張ろう
>>75 日中だとそういうこともあるだろうな。
夕方からは学生や会社帰りの人が増える。
今日セットで女子高生2人組と一緒だった
教官まで女で俺1人だけ完全に孤立してたorz
あ〜早く免許とりて〜
1日にもっと乗りたい
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 20:53:16 ID:10OLDOrk0
いきたくないいきたくないいきたくない
いくたびに補習が発生して金が搾り取られ自信がなくなり最初にやったことは忘れていく
クランク・S字で3回目の補習決定とかキチガイだよな?
人間得手不得手があるだから仕方ないよ
それでも免許取れない人はほとんどいないんだから頑張るしかない
つーか、俺が通ってたとき、外周で蛇行してた女の人いたぞw
しかも何時間もw
あの人は卒業できたのだろうか。
F1みたいに前輪が見えれば解かりやすいんだけどね…>蛇行
>>80 別にキチガイじゃないけど安心パックにすれば良かったのに。
というか指導員変えたほうが良いと思うよ。
S字、クランクは教え方でかなり差が出てくると思う。
大事なのは目には見えないが4つのタイヤが道路を上を通っていく
イメージだと思う。
>>80 そんな人は珍しくないから大丈夫。
確かにお金が無くなるのは辛いけど…。
自分も苦手だったけど、
若い指導員じゃないときに
すごく丁寧に教えてもらって
出来るようになりました。
>>80 「タイヤ」がどこにあるかイメージするといいかも
車体がハミでる=タイヤがハミでるみたいなイメージが抜けなかった
俺はタイヤ意識するとかえって駄目 S字・クランクに限らず全部そう
行きたいルート(道路)と車体の「真ん中」を意識して、
ルートの真ん中に車体の真ん中を「置いていく」というイメージで走ってる
これでS字・クランクの脱輪はしたことない
むしろキープレフトを教えてもらった直後、
左折でタイヤを意識してかえって脱輪したことがあるw
指導員にこのことを話したら、「要は車体感覚をつかめばいいんだから、
それでつかめるっていうんならそれでもいいよ」って言われた
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 22:31:00 ID:bEz0yVaXO
>>76 実際、縦列駐車しなきゃいけない場面ってそうそう無いんだよね。だからって疎かにしていいってわけじゃないけど。
それより方向転換が出来るようになってないと、駐車場に入れられなくて困るからマスターしといた方がいいよ。
>>80 基本はアウトインアウトのライン取りな。
頭の中で前輪と後輪がどの位置にあって、どういう角度でラインを取ればいいか、客観的な視点でイメージするといい。
難しいようなら、紙に書いたS字、クランクのコースをミニカーで走らせてみるとイメージしやすいよ。
神奈川県警青葉署は、自動車運転の教習中に女性
(23)にわいせつな行為をしたとして
、強制わいせつ容疑で
、元自動車学校教官の無職、飯田健次容疑者(47
)=横浜市青葉区藤が丘=を逮捕した。「肩を触って激励しただけ」
と否認しているという。 調べでは、飯田容疑者は同区の
自動車学校の教官だった平成16年2月から4月にかけ、
教習中の車内で数回、当時高校生だった女性の胸を触るなどした疑い。
女性は被害に遭った後、1人で悩み続けていたが、
今年4月に相談した友人に促され青葉署に届けた。
自動車学校は5月に飯田容疑者を解雇した
>>80 S字か。私は車窓から見える縁石の位置推移に合わせて
ハンドルを切ることを体得したw
このやり方だと、別の車に乗ったり、
カーブの曲率が変わると通用しないのがネックだがな…
1回修了検定に落ちて補修のときに「緊張しすぎて車が早すぎたんだろう。
止まったって減点されないからしっかり止まれ。
過剰なくらい速度落とせばうまくいくよ」ってアドバイスされて成功できた。
で、路上に出始めたけど、路上教習自体には特にプレッシャー感じないが、
一回、ものすごく茂った街路樹の葉にかなりこすってしまい怒られた。
「もう路上7回目だから慣れたしょ?」と言われ「いやぁ・・・まだちょっと・・・」って言ったら
「7回目だからそろそろ慣れないとねぇ」と言われた
そうか、成長が遅いのか・・・免許取れないかも
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 00:14:53 ID:gF3V04Xg0
二種の教習にはS字、クランクをバックで通過する教習項目があるんだよな
試験は時間制限ないからいくら遅くてもいいって教官から聞いた
急いでもポールにぶつかったり脱輪したらその時点で中止になっちゃうしね
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 00:21:14 ID:JYAejjlZ0
>>94 二種免許の教習だけだから一種ならそんなのないよ
あ〜・・2種か
>>96 でもみきわめでコースを全部バックで走らされるよ
上手い人でやることなくなった人はかなりきついことやらされてるねw
金払って2週間経つけど一回も教習所行ってない
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 04:50:41 ID:X/4F+QPoO
今日は応急救護がある
前スレで見た、「もしもしwwwwwwあなたwwwwwもしもしwwwwww」が忘れられない
>>102 実際そんなんだから困るw
あと、ご飯食べないで応急救護の授業受けたら、本当に倒れるひとがたまにいるとか言ってたな。
卒検行ってくる!
緊張して吐きそう。
今日見きわめだった。なんかもうグっダグダで運転中泣けてきた。ていうかこんなんで卒検なんか受かるわけないよ
人がww倒れていますwwww
あなたはww救急車wwww
あなたはwwAEDwwww
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 10:15:49 ID:kWuupRGz0
本番の運転じゃ誰もいないんだから、
そんぐらいで泣きそうだと話にならないぞw
運転楽しむぐらいで行くんだ。
あと、心理的に緊張状態が続くと、人間は慣れてしまって
緊張を感じなくなるので、卒検の日は朝早く起きて、
早めに学校にいって緊張しまくっておくと本番では
意外とすっきりするぞ。
>>107 今更だけど運転を楽しむなんて考えたことなかったよ。ほんとダメ人間だ…
教習所混んでるみたいで見きわめ不良で次の技能予約とるよりも卒検落ちて次の予約取る方が予約とりやすいからみたいな理由で良好になったんだ。
とにかく頑張ってみる。ありがとう
>>92 俺免許とってまだ一年だけどそれできる自信ある
むしろバックしか上達してる気しないわ
それができないと家から出れない俺涙目
よし、俺AT解除するぞ!
ATだとかなりいじめられてしまう。つか、馬鹿にされる。
無免の方がマシに思えてくるから困るわ。
>>107 運転楽しみたいけど隣に機嫌悪いおじさんがいるからどうも楽しくない
第二段階中盤まで来たがいまだに教習が楽しいと思ったことが一度もない、苦痛でしかないわwww
受かったー!免許交付された!!
昨日早速ステーキ食ったw
もう教習所行かなくて済むってのが一番嬉しいwww
ここのスレには助けられた。特に精神的に。
辛いと思ってるのは自分だけじゃないぞ!諦めずに頑張れ!!
心の底から応援してる!!
周りに流され杉だって
>>110 何の為に免許取ったんだ?かっこつけで取ったならMTのほうがかっこつくだろうけど
移動手段として運転するならATでも全然問題ないだろ
今は80年代じゃないんだから
>>112 でかした。今日は赤飯・・・・いや、やっぱりステーキ食え つ【ステーキ】
>>101 2週間じゃなくて明日で3週間の間違いだった。
でもこのスレ見てたらやる気出てきた。明日入校説明会あるから行ってくるわ。
かなり空いてるから怒られるかもしれないけどw
>>112 おめ!
俺も今週手に入れたけど学校で週末まで時間なかったからなんもしなかった
今日はたらふくビール飲んでやる!!フヒヒwwwww
もう行きたくない。登校拒否になりそう
>>117 うるせえ 今日はステーキ食って、ボージョレヌーボーでの飲んでさくっと寝て、また通え つ【ステーキ】 【▼ワイン】
>>117 俺も半年以上登校拒否してたけどもうすぐ卒検だ
ほんの少し頑張ればその後は楽しいことがあるかもしれないぜ
頑張ろうぜ
>>102 先週、それやった。緊張して声ふるえたよw
人がwwwwww倒れてwwwww
危険なしwwwww
もしもしwwwwwww大丈夫wwwww
もしもしwwwwwww大丈夫wwwww
誰かwwwwww来てwwww
あなたwwwww119番wwww
あなたwwwwwAEDwwwww
気道wwwww確保wwww
呼吸なしwwwwwww
卒検受かったー!
仕事しながら休日に通って4ヶ月・・・長かった
予約取りづらかったけど、なんとか本格的に混み始める前に卒業できた
本免許試験はまだだけど、今日はステーキならぬハンバーグ食べて帰ってきた
登校拒否になりそうな時でも、ココ見てるとかなり前向きに頑張れた
真面目に通えば必ず卒業できるから、みんなも頑張って!
おめ
みんな卒業までどのくらいかかった?
俺は1ヶ月と7日
月曜〜金曜の朝から2時限づつ技能
学科は仕事休み取って、丸一日学科漬けでこなした
祝ってくれてありがd!勇気出して書き込んでヨカタ!!
帰ったら母ちゃん赤飯炊いててフリスク吹いたw
受かった人!おめでd!!
>>117 通った二ヶ月半、自分も何回も登校拒否になりかけた。
自信ない上に、自分と合わない教官だと、本当に自分がダメ人間なんだと落ち込んだ。
だから、技能がダメなら、学科で自信つけようと思っておもっきり勉強した。
机上の努力は、重ねれば身につくwwww覚えりゃいいw感覚関係ねぇしw
効果測定の勉強で高得点出せるようになってきたら、ちょっとだけ教習所に行く理由が出来た。
技能は、自分がドMで先生はドSだと思うようにしたww
快感までは得られんかったがw
どこかで自信がつけば、少しだけ余裕が出来る。と思った。
なんか行く理由が作れればいいね。応援してるよ!!
なんで登校拒否になったのかわかんなかったから、自分の事書いた。
長い上に、的外れだったらスマン。
赤飯食ってくるノシ
>>117 おめ!そして明日はステーキ食えよw
昨日仮効だったけど満点とれたw
次は修了検定だが、最後に運転して一週間あくとはなかなか怖いものがあるな
>>125 ちょww
俺、お前のカーチャンJ( 'ー`)しと気が合うかもww
つーか、いいカーチャンJ( 'ー`)しだな。
いまどき祝って赤飯炊いてくれるカーチャンJ( 'ー`)しなんてそうそういないぜ。
J( 'ー`)し
/っ日o-_。_-.、 カーチャン待ってるからね
(´ c(_ア ) おまえの好きな赤飯炊いて
[i=======i]
路上でてきた〜
超怖かった
右折でチャリがすっ飛んでくるわ、ガードレールにスレスレまでよっちゃうわ、テンパってウィンカー逆にだすわ、右左折とか進路変更がスムーズにできないわで散々だった・・・
駅前で路駐してる車よけるのむずかしいし
短期で卒業できんのかこんなんで・・・ああ明日は応急救護
もしもしwwwwwwwwwww大丈夫wwwwwwwww
ここのせいで応急救護のとき笑ってしまいそうだw
131 :
125:2009/11/21(土) 20:05:22 ID:p3w2Rqng0
>>126 すまん、俺
>>112なんだw番号書くの忘れてた。
ステーキは昨日食った!ありがd!
修了検定上手くいくように願ってる!落ち着いて頑張って!
>>127 エスパーかと思ったww
久しぶりに食って美味かったw
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 22:03:28 ID:X/4F+QPoO
>>123 毎日通い詰めて20日間で取れた。
非公認だと学科の授業がないから予約とるのも楽だったよ。独学で勉強しなきゃだったけど。
>>132 指定じゃなくて届出教習所?
卒業そのものがないはずだが。
>>132 非公認勧めてるようだけど非公認は実技が免除されないから
試験場で直接受ける必要があるけど
簡単には合格できないよ、下手すれば教習料だけ取られて
延々泥沼に嵌る可能性がある。
つうか、毎日いけるなら普通の教習所でも17くらいで取れるだろう
>>136 指定校だったら普通を最短で2週間強ってとこだろうな。
今から教習か…
今日は学科と技能…
十字から修了だ……がんばるぞ
でも頭が真っ白
しゃっせ〜wwwwww
聞こえますか〜?wwwwwwwもしも〜しwwwwwwwwwwww
あるぇ〜wwwwww
気道よしwwwwww頭よしwwwwww胸よしwwwwww
人工呼吸入りまっしゃっせ〜wwwwwwwwwwww
あなたwwwwww救急車お願っしゃ〜すwwwwwwwwwwwwwwwwww
あなたはAEDwwwwwwwwwwww
あなたは〜…あwwwwwwあなたは必要ないっすよねwwwwwwサーセンシタ〜wwwwww
こんな感じでやったら教官から頭はたかれた。
何て事教えやがるんだこのスレは。
笑いながらやるんと違うんかよ。
違う違う
恥ずかしくて声が震えている状態を波線で表してるんだよ
今卒業検定オワタ
もっと動作を速やかにしろ言われた(´・ω・`)
いかんのか?
>>144 俺もそれくらいは言われた
修検のときだけど
最後までいけたならほぼ合格だから気にスンナ
たぶん、丁寧や慎重の裏返しだからもんだいないんじゃね?
帰りはステーキだなw
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 12:17:46 ID:iVrU+ncmO
やっべーよ、今卒検終わったけどオワタよ…
方向指示器出し忘れ2回、サイドブレーキ下げ忘れ、脱輪2回、エンスト、etc…
死の宣告されずに最後まで行ったがもう駄目ぽ\(^O^)/
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 12:26:32 ID:iVrU+ncmO
147だけど
>>145の書き込みで若干救われた。ありがとう
>>145 ありがとう 合格だった\(^o^)/
これで教習所通いともオサラバや!
>>147 点数が合格点以下になった時点で試験中止になるから
試験最後に行われる方向変換、縦列注射でポールに触れずに脱輪せずに最後までいけたなら
必然的に合格のはずなんだけど。
でも内容見る限りちょっと残念な結果かもしれん
合格点下回っても続けさせる事もあるらしい
まぁ余程合格と思って間違いないだろうが
卒検で脱輪って、卒検で路上じゃないの?
路上と所内両方あるわけだが
つーかそのくらい調べれ
>>153 サンクス 今はそうなんだね。
自分の頃は路上だけだった気がするよ。
技能終わった後、ありがとうございましたとか言ってる?
お願いしますとありがとうございましたは言うもんじゃないか?
普段無口な俺もさすがに言ってた
最低限の挨拶くらいするだろ…
こっちは金払ってる客だからそんな必要ないと思ってる人はいないと信じたい
義務教育も高校も大学もお金払って行ってるんだから
師弟関係に金払いは関係ないはずでは・・・
ちょっと156が心配です
>>156の書き込みだけで金払いの話が結びついちゃう発想のほうを心配したほうがいいと思うが
以前金払ってる客だから挨拶はおろか客に注意すること自体おかしいとか書いてる人もいたからじゃね?
そういやそうだね・・・ごめんよ
よく「こっちは客なんだから」ってフレーズを教習関係のスレでみるもんだから
思い込んじゃったよ
>>162 そうそう
ていうか逆にありがとうございましたと言わない理由が客・金払い以外に何かあるなら教えて欲しいね
そしてわざわざ言ってる?と聞くあたり
>>156は言っていないとみえる
なぜなら普通に挨拶をしていればそれを気にして聞く必要がないからだ
>>163 確かによくみる
緊張してたし降りる時確認するの考えてたら無言で降りちゃったよ
お客様教習生にもの教えるのは大変そうだな
高速教習嫌だ
この時期に朝5時起きなのが
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 20:59:29 ID:Xduz7yOnO
>>156 教習所で働いていたが、言わない教習生は1000人に1人くらいだよ。
年間1人いるかいないか、何かにとりつかれてるような変わったヤツがほとんど。
俺は超小心者だから挨拶くらいしないと気合が入らんw
金払いで挨拶の有無が分かれるのは、
「払ったんだから教えてもらって当たり前」と考えるか
「払ってでも教えてほしい」と考えるかの違いだな。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 22:45:47 ID:Xduz7yOnO
>>170 挨拶しないやつはキョドってるやつばかりだよ。
最後に挨拶しなかったヤツは同じクラスのヤツの話しだと
友達いないやけではないがいつも教室の端で自分の世界にひたってるってさ。
お客様だろうが何だろうが挨拶ぐらい癖で出来るようにならないと
社会人にはなれんぞ
人が倒れていますwwwwwwww周囲の状況を確認www安全ですww近寄りますwww
外傷特にありませんwwwwwwwwもしもしwwwwwwww大丈夫ですかwwwwwwwwもしもーしwwwwwwww
意識がありませんwwwwwwww助けて下さーいwwwwwwww
あなたは救急車wwwwwwwwあなたはAEDを持ってきてくださいwwwwwwww
>>173 来週の日曜日にやるけど、見てたら逆にやりたくなってきたwwwwwwwww
俺、終わった後の挨拶は「お疲れ様でした」って言ってるけど明日から「ありがとうございました」にしよう
先生が車に乗ってきたら「こんにちわ、よろしくお願いします」と言って原簿と配車券を渡す
終わったら「ありがとうございます」と言って車から降りて終了
ゆっくりしていってね。
来週の月曜いよいよ本免学科試験だ
今日からみっちり勉強するどー
>>103 応急救護受けた時、最初に教官が「気分悪い人いる?」って皆に確かめてた。
応急の時に体調優れない人は珍しくないみたいだな。
そういう自分もなぜか気分悪かった。
自分の他に、もう一人気分悪いって言ってた人がいて、その人はどうやら前回途中退出して応急2回目だったらしい。
皆、応急の時は夜更かしせずご飯しっかり食べとけ!
ちなみに人形は外国人モデルで口がでかめらしいから人工呼吸の時は口でっかく開けないと、息が漏れるぞ!
く、口つけるの・・・?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 16:08:18 ID:etBb2hGmO
>>180 俺の時は俺も含め誰も気分悪くならなかった。
教官がおもしろい人で終始和やかなムードでよかったよ。
ただ、口に息を吹き込むときに、口を大きく開けすぎて顎がはずれたw
>>181 シート貰えるから直ではないけどつけるよ!
シートの種類によっちゃつけないで吹き込むだけのものもあるみたいだけど。
>>182 よかったな!
教官によって雰囲気とか違うもんな〜
顎はずすと癖になるらしいから気をつけてなw
今日はじめて一回もエンストしなかった
>>181 俺んとこは口付けなかったよ
教習員さんだけがシート付きでブチュってた
なんか変なやつ使ってたな
まぁ高校のときの訓練ですでに生で体験してたからどっちでもよかったんだが
188 :
147:2009/11/23(月) 18:49:01 ID:jWFRc5s1O
>>150 亀レスだけど案の定落ちてた…orz
今週金曜日に補習受けて土曜日卒検受けてくるわ。
次は頑張る!!
明日駐停車教習。よく使う技術だとわかってるのに加えて、
クランクやS字で苦戦した身としては、バックだと余計苦戦するんじゃないかと心配。
路上走るよりも、こっちの方のトレーニングに時間をかけたいと思うことも…
>>189 正直、よく使うかどうか微妙だから
外で使う技術とは別物として覚えたほうが良いかもしれん
S字にしてもドライブスルーや立体駐車場で使うって評判だし
人や荷物の乗り降ろしするためには駐停車。
バックで駐車場に入れたり、切り返しての方向転換は必須技能だと思うけど…
ちがうの?
路上教習ではそこまできついコースは通らないけど、免許取得後に
あちこち走れば似たような状況はいくらでもあるでしょう
場内でポール等の目印だけでこなしてるうちは実感できないかも
知れないけど、最終的に車幅感覚がつかめればOK
S字やクランクをクリアできなけりゃそこら辺でこすることになる
都内の立体駐車場には傷だらけが物語る凶悪なのもあるらしいし
>>189 先生にもよるけど、教え方が上手い先生なら言うとおりにやればあっさりできる
たぶん目印とかで教えてもらうと思うから教習場内でしか上手くできないけどね
目印指導は教え方が下手、あるいは生徒が下手のどちらか
というか感覚で教えて慣れさせるのも面倒だから統一してるだけだろ
教習所からしたら出来るか出来ないかで指導かえるよりはよっぽど楽
>>195 俺は昨日初めてやったけど目印どおりにハンドル切ったらすごく上手くいったけどなぁ
教えられた目印通りにやれば誰でも出来る。本来は目印になるものを自分で見つけるものなんだよ。
駐車場のスペースって微妙に違うし車が違えば動きも変わる。
見つかればやり方は応用だけど、言われた目印が使えるのは検定までだよね。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 09:02:01 ID:h1ZG8QZlO
インストラクターやってるけど、目印を教えなきゃキレられるし、教えたら教えたで文句言ってくるやつがいるから、難しいよ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 09:52:16 ID:+IYV8oiDO
>>191 そんなS字技術を使わなきゃドライブスルーは都内探しても中々見つからねーよ。それに駐車場は広い所探せばいくらでもある。
自分の技術と相談して、車の修理代と駐車場代を天秤にかければどっちに停めればいいか明白だと思うぞ。
だいたい、教習所のS字は縁石になってて車体擦る心配とかないけど、実際壁だったら通り抜けはまず無理。
>>200 細い道で対向車があって、電信柱や駐車車両がある場合とか、
細い路地に右左折する状況なんかいくらでもあるぞ?
それに都内だけ都内だけって言うけど、
日本国中走れる免許なんだから、そんなに都内っていうなら、
都内限定免許でも作ってからS字とかクランクで手を抜いてくれよ。
というか、縁石があるから刷る心配ないとか下手糞すぎだろw
ちゃんとS字、クランクやっておけば縁石に接触することすらないのに
駐車場も立体駐車場とか使ったことないんだろうな
>>191 教習所みたいにきれいなS字はなかなかないけど、それに近いような状態はいくらでも出くわすと思うよ。
京都とか、城下町にドライブにいくと、細い路地ばっかりだし、
商店街を人や駐車車両を避けながらゆっくりスラローム状に進むとか。
駐車場ももちろん大切。普通に停車できるのはもちろん、混雑してる場所では
手早くやらないと迷惑かけてしまうし、必ずしも自分が止めたい場所に止められるわけじゃないからね。
行楽地での駐車場とか、駅ビルのような建物と駐車場が一体化しているところとか。
駐車場を選べばいいというけど、選べようのないこともあるよ。
天候とか、家族を病院に連れて行くとか、隣に彼女を乗せているとかw
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 12:42:25 ID:QA4lV2vZ0
>>200 > それに駐車場は広い所探せばいくらでもある。
クルマで買物とかしたことないのか?
店舗敷地内の駐車場ならたいてい駐車料金無料または割引がある
それなのにわざわざ有料の他の駐車場を探すって? バカか?w
> だいたい、教習所のS字は縁石になってて車体擦る心配とかないけど、
> 実際壁だったら通り抜けはまず無理。
おまえがヘタクソの無免許だってことはよく分かった
ま、とりあえずガンバレ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 12:56:26 ID:QA4lV2vZ0
てか
>>200は本当に都内の駐車場事情を知ってんのか?
狭いスペースに無理やり造ったようなコインパーキングやら
パレット昇降式の立体駐車場やらがたくさんあるだろーが・・・・
そんなのは教習所の方向変換やクランクよりもはるかに
出し入れが難しいところも多いわけだが
つーか「都内」って奥多摩とかだろおまえの場合w
技術に不安があればそれを回避するのも手だけど、教習中はその不安を
1つでも減らせるよう基礎的なことはちゃんとやっておいたほうがいいよ。
そのまま路上に出ても適当で荒い運転しか出来なくなるし、不得意なこと
が多くて行動範囲が狭まるってもったいないじゃん。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 17:47:43 ID:+IYV8oiDO
お前ら都心のパーキングが難しいとかもう運転止めた方がよくね?商業施設なんてもっと楽だろ。
どんだけヘタレが集まってんだよ。
渋谷に住んで都心周辺を中心に毎日走ってるけど、そんな難しいパーキングに出くわした事はまずないわ。
出来れば住所付きで紹介してくれよ。チャレンジしてくるからさ。
発進の時のアクセルちょい踏みを瞬時にやるコツとか何かないですかね?
瞬時にやろうとすると踏みすぎちゃって、それを調整してると発進が遅れるんですよね…
>>207 教習所で教わるS字や駐車場、切り返しが実際の路上で役立つ(大切)かどうかが論点なのに、
都心のパーキングが難しいとかいうなら運転止めろとか、完全に論旨のすり替えだろ。
なにをいってるんだ?
そもそも、S字やクランクは「無理かな?」と感じたとき
「無理かもしんないけど、行っちゃえ!」ってならないために
常に運転を安全側へ振る事を覚える(体に叩き込む)
ための教習なんですけど…
役立つとか役立たないは二の次でしょ…。
>>208 ある程度慣れなんで練習するしかないと思うよ。
椅子に座って、ゴムボールを踏む練習するべし。
あと、座席が前すぎて細かい調整ができないのかも。
椅子に座って試して欲しいんだけど、椅子に座りながら、
1)ヒザの角度が90度ぐらいに曲がった状態でカカトを固定して、足首を動かして微調整する
2)ヒザの角度を120度ぐらいに曲げた状態でカカトを固定して、足首を動かして微調整する
を試すと2)のほうが圧倒的に楽に細かく操作できることがわかる。
姿勢が良すぎて座席が前すぎなのかもしれないね。
ちょっと踏む場合は、足首を動かすというより、足の指を折りたたむみたいな感じでやると、
少しだけアクセルを踏むことができるよ。試してみてね。
213 :
広報:2009/11/24(火) 19:01:32 ID:QA4lV2vZ0
今日のバカ : ID:+IYV8oiDO
ID:+IYV8oiDO
こいつ運転経験あるのか?
S字が縁石でなく壁でも普通にクリアできるだろ
それより厳しい状況はいくらでもあるっての
>>209 だよな
もし意図的な論点ずらしでないとすれば
本物の馬鹿なのかも知れんが・・・・
うわー修検受かった!!
乗る前深呼吸10回したら、かなり落ち着いてできた。
次回仮免学科試験、その次は応急www
応急笑わんようにがんばろ
わかりやすい説明だな
木曜修了検定だ。緊張してきた
クランクとか縦列駐車とかは苦じゃないのに普通に走るのが苦手だ。
このスレ見てたら応急の時笑っちゃいそうだ
明日卒検だ。ただでさえ自信ないのに雨まで降っててさらに不安だ。ワイパーてどうやってだすんだっけ?
あー緊張して気持ち悪い
ワイパーは左のレバーを↓に倒す
一回倒したときカチカチ回すとにスピード調整が出来る
まぁ雨の具合によって
もしもしwwwwww大丈夫wwwwwwもしもしwwwwww
あなたwwwww119番wwww
あなたwwwwwAEDwwwww
呼吸なしwwwwwww
死んだwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いいかげん飽きたな
ブラも乳も見えんかった・・・
>>211 ああ・・・それがなんとなく出来ちゃったもんだから
路上での判断が甘いんだな・・・
それって狭路に限った話じゃないから
あまり妄信しないほうがいい
高速って2時間だけどハンコも2個押されるのかい?
教習所によって違うんじゃない?
うちの所は、1人でやった時は2時間ハンコ押されて、2人だと3時間押されるから。
よその教習所は、その逆パターンだったり、時間数が少なかったりするみたいだし。
配車係の人に聞くのが一番だよ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 07:00:11 ID:ZRj3ilDCO
ここで教習所通ってる人達は免許取った後にすぐに車に乗る予定?
家族や職場の車を使えないとかだと、やっぱりしばらくペーパードライバーとなって免許も財布の肥やしになるしかないのかな…
ああああ試験受からねぇえええええ
今週で卒業から1年、チャンスはあと2回・・・
免許センターの近くでビラ配りしてる、直前試験対策的なのがあるんだが
そういうのも利用したほうがいいのかねorz
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 07:20:36 ID:KZk6uvCQO
S字なんかバックでも出来るな
免許げっちゅしちゃえば
すっげー楽しいから皆頑張って
卒検行ってくる!
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 09:15:17 ID:Ds7iYj3AO
免許とって、保険の手続きも終わったから、軽トラ運転してたんだけど、家の壁でガリってしまったwww
>>234 それって闇講?
だとしたら直後の試験に出る問題だけ教えてもらえるよ
地域毎で呼び方違うかも知れないけど、茨城だと闇講習っていう
>237
馬鹿か!?
笑ってんな!
いい加減にしろ!
人のいのちが関わってる道具!
場合によっては銃よか危険な物を扱うという自覚をもて
まして軽トラ如きで速攻こするなんて下手もいいとこ(失笑)
初心者マーク取れるまで事故を起こさないつもりで走れ
>>233 家の車はあんまり運転させてもらえなかったよ。
代わりに中古の原付を買って乗り回していた。
車両感覚はともかく、道を走行する感覚は原付でも十分慣れる。
信号や店に入るための右折左折、給油もね。
1台あると便利だから購入しといても損はない。
でも中古原付は結果的に高くついたから薦めない。
俺もそろそろ免許取れる予定なんだが、取得前に車って買えるの?
免許がある家族名義じゃなくてもおk?
>>242 車庫証明やら保険やらの関係で免許のある家族名義じゃないとダメだった
車自体買えるかどうかはディーラーの人に訊いたけど忘れた
確かOKって言ってた気が…
ふーむ、そっか〜
取得後にするか
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 13:34:42 ID:3i5NM8p+0
>238
神奈川では「裏講(裏校)」だなw
>>244 契約まではできるんじゃないかな。
契約から納車まで数週間〜数ヶ月かかるから、
もし本当に買うなら下調べを含めて今からでも速すぎることはないと思うよ。
>>223 ありがとう
卒検受かったーうれしいー!みんなも頑張って
いいなぁ
卒検って何をしたらアウトになるんだろう
一回で卒業したいわぁ
今日初めて路上乗ったけど怖すぎるorz
みんなすげえな……
>>247 おめ ほら食え つ【ステーキ】
>>249 慣れだぜ。慣れ。
いろいろ考えると怖いから、余計な恐怖は忘れるようにするのも肝心。
例えば片側1車線で「もし対向車の人が気絶して車線を越えてきたらどうしよう・・怖い」とか、
「後からよそ見してる車に追突されたらどうしよう・・怖いとか、」
対向車線や後続車両の異常な運転は自分で制御できないから、
そういう類の恐怖は慣れるしかないw
(それをされにくくする方法論はあるけど、それはまた別の話)
あと速度が出てる時に「真横から自転車が飛び出してきたら・・・怖い」も杞憂だから忘れることw
制動距離はどんなことしても停止できないんだから、
ある程度速度が出てる時点で制動距離以内の飛び出しを危惧とたも無意味なんだよね。
むしろ、そんなに怖いと思う場所を走るなら、すぐに停止できるよう徐行して進めっていう話なわけで、
あらかじめ危険を予測した結果、それで安全だと感じて出した速度なら、自信を持って進むしかない。
まぁ、なんだ。がんがれw
亀だけど
>>233 家の車を保険の年齢下げて乗るつもり
高速教習までようやく終わった!
これで後ちょっとだー!
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 20:56:33 ID:LaCpMas+O
急ブレーキwww
ABSには負けなかったぜwww
それよりスピードあげたままカーブ曲がるのやったけど曲がれるわけねぇwwwwww
カーブなのにタイヤきゅるきゅるなって驚いた
>>252 あれ面白いよな、物凄いGが体にかかってきて、ドリフトってこんな感じなのかと
ちょっと目覚めそうになった
しかもそれやってくれたのが20代のちっこい美人教官でときめいた
急停止は、運転席はそれほどじゃないのに
後ろの席だとけっこう首に負担が来るよなw
明日からMT車教習だぜ。
バイク免許があるから学科はほぼ無し。
MT車で難しいことって何がある?
バイクも持ってる人にいるなら聴きたいんだが
クラッチ操作はどっちが難しい?
個人的には車はかなり難しそうなんだが。
S字、クランク難し過ぎて泣きそう
教官も何も言わず呆れて見てるだけかよ…
と思ってたけど、終わってみたら「別に悪く無かったよ」と
もうどうしていいか分からず何とか進めたのにこんなんでハンコ貰っていいのか?!
S軸ランク
>>256 絶対にバイク
バイクはゼロ発進からの左折時に、大回りにならないよう、ある程度車体を傾けて小回り加速するけど、
その時に適切なトルクかけてないと倒れるか、速度超過になるよね。
エンストなんてしたら即転倒。
車の場合は、やばいエンストしそうと思ったら、ただクラッチを緩めればいいだけなんで、
適切なトルクなんて考え方をしなくていいから遙かに楽。
>>257 心の中で難しいと思って、あせってやってても、
まわりからみると普通にやってるように見えるんだよね。
でも、できてなければ出来ていないと言われるはずなんで、
そこら辺は信用して先に進めばいいと思うよ。
将来の伸びしろを加味していてくれているかもしれないし。
むしろ不安なら教官に積極的に声かけたほうがいいと思う。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 22:34:02 ID:ZRj3ilDCO
急ブレーキとは関係ないけど、教官に
「上手なブレーキってのは同乗車に車が止まった事を気付かれないように止まるのがベスト」
って教わった。
停止する時に最後の踏み込みでガクンとならないようにずっと意識して実践してる。
これ気にしだすと他人の運転に同乗してる時、ブレーキの度にガクンとなるのが気になって仕方ないw
明日入校式か…鬱だorz
>>256 バイク乗り参上。私にとっての難問でいいなら、半クラより遅い断続クラッチと、
S字、クランク、左寄せのいわゆる車体感覚関係系がきつい。
バイクより死角がでかいんで、直接振り向くよりミラー依存度が高めなのもそれなり。
私のところでは、路上に出る前に毎回「この標識の意味は?」とか
道交法の基本について聞かれれた…復習してなかったらやばかったよw
>>261 カックンブレーキは運転手がハンドルで支えられていることと、自分でタイミングが自然な反応で分かるから気づきにくいんだよね
あと、1速→2速へのギアチェンジでの、同乗者の頭の揺れも気になるよな
MTはカックンなしで止まるの楽だけど、ATだと常に動力掛かってるからカックンなしで止まるの難しい。
普通路上に出る頃にはカックンなくなってないか?
自分もバイク乗りです〜ノシ 普通車AT教習中(2段階)
安全確認するのにサイドミラー&目視だけでやっちゃうから、ルームミラーも見る癖つけないとなぁ・・・
車体感覚はホント難しいねw、交差点で右折レーンに入るときに直進レーンが埋まってて
結構ギリギリの幅なのに、いつもの癖で何の躊躇もなくそのまま入ろうとしちゃったw
先生に”無理して行かなくていいから止まってねw”って言われたwww
>カックンブレーキ
自分もすごく気になります できるだけ静かに止まろうと努力はしてるんだけど難しい!
今日終了して先生降りる時に首ポキポキ鳴らしてたw 先生ごめんなさいwww
断続ブレーキすればカックンなくなるよ
ブレーキ→ブレーキでそのまま踏んでるとカックンなるから、最後ちょっと離して惰性で止まる
酔い易いからカックンブレーキ気をつけようと所内に居る時から随分意識してやってたら
ただずるずるのろのろしてるだけだた・・・
教習中はしゃきっと加速・しゃきっと減速・そして停止だったな
そのためには多少のカックンもおk
まあ外で気をつければいいか
慣れてない時のブレーキで隣に乗ってた教官の頭がシートにガックンって叩きつけられてたけど
何も言われなくてなんかワロタ
>>267 MTに乗る感覚でATに乗るとブレーキ荒くなる
合同教習のとき後ろに乗ってたATで受けてる人二人に散々言われたわ
それはMTAT関係なくおまえさんの未熟さによるものだろ
単にシートの位置とかがあれなんじゃね?
>>250 アドバイスどうもありがとう!
>>250のレスを読んだら緊張と恐怖が和らいだよ。
>「後からよそ見してる車に追突されたらどうしよう・・怖い」
>「真横から自転車が飛び出してきたら・・・怖い」
あなたはエスパーですか!?って位あるあるで吹いたw
おかげで元気でた!自分もステーキ目指してがんばるよ(`・ω・´)キリッ
>>260 たしかに取って地元の道を走ってて、ほぼ直角で内側も丸くない
交差点の左折はきつかった。
片側1車線で道は狭いから大回りじゃ曲がれない。
今は慣れたけど。
要は慣れなのかねぇ…
バイクはもう低速も辛くないんだが
車は色々大変そうで。
>>263 それもきつそうだよねぇ…
親の車はワゴンだからバンパー部分がないから見やすいんだけど
乗用車ってのバンパーが長いから前が見えにくい。
標識はほとんど覚えてないww
確認しとくかな。
赤信号とかで止まる時にブレーキをゆっくり踏んでいって、ものすごく静かに止まった時がめちゃめちゃ快感
>>277 操作に関しては、二輪のMT免許もってるなら、機械の理屈がわかってるから、
飲み込みも早いと思うよ。エンジン音で回転数を判断する能力とか、
どのタイミングでギアチェンジしたりクラッチ踏むかとか。
あと、失敗してもとりあえず転倒なく停止できる点でも車のほうが楽。
低速中にへんにブレーキふんだりエンストしたり、ギア間違えると転倒だからね・・バイクは。
車は車体が大きいから、その点では厳しいけど、その辺は慣れるしかないね。
>>279 まぁ理屈はわかるよ…
バイクでのシフトチェンジは基本的に音だな。
乗ってるのが250マルチだからパワーバンドまで
回転数引っ張ったりはする時は見るけど。
それ以外は音で判断してる。
でもなんかクラッチの感覚がね…
チェンジレバーに慣れられるかどうか。
あとは車ってバイクと違って静かだからさ
音で判断できんのかなぁって。
確かにバイクは転倒が怖いんだよねぇ。
急制動をミスって吹っ飛んだことあるよw
まずバイクの心配したけどねw 後々しばらく足が痛かったw
大きさは慣れか…
死角なんてわかるように慣れる気がしない。
色々サンクス。
明日早いからねるわ。
>>280だが
全然寝付けなかった…
あまりにも眠くて夕方に仮眠とったのが間違ってた…
いやぁマジやべぇよ
283 :
266:2009/11/26(木) 08:41:57 ID:8c/7nvagP
残念群馬だww
群馬に引っ越すか…
ちょっと群馬行ってくる
287 :
283:2009/11/26(木) 10:17:25 ID:ee9OVzLQ0
群馬A川教習所のT指導員だw黒髪ロリ美人(*´Д`)/ヽァ/ヽァ
>>287 やっぱりA川かww当たりww
でも黒髪のT?32歳既婚の?
てっきりMかJだと思ったぞww
>>288 MJは知らんが俺が言ってるT中指導員は23歳だよw
YES天K
>>292 まじでww
いくつに見える?って訊かれたから25くらい?って言ったら
32って言われたんだよ
からかわれたのか自分ww
自分はJが好みだったな〜
他でやれ
>>294 まぁまぁ、いいじゃないか。
とりあえず、それより写真うp
ほんと指導員って重要だなと今日初めて思いしった。
今日の指導員が凄い威圧的な人だったから、それに緊張して今までやった事もないミスするは、さらにミスすればするほどプレッシャーが増しミスをするという負の連鎖orz
もうあの人はやだ…
修了検定オワタ\(^o^)/けど学科がやばくなってきた
もう同じ項目を三回やったよ…
上手く遠くまで見れなくてつい近くばっかり見てしまうし、つい焦ってしまうから上手く出来ないw
オーバーは確実だな\(^o^)/
まだ一段階目なのにw
ってか車の使い方を解ってる前提でやってるから最初は付いて行くのに必死だったw
猪木自教はサヨナラだ。
>>296 そんなことじゃ、いきなりジャックが車に乗り込んできて、
あのタクシーを追えみたいな状況に耐えられないぞ。頑張るんだ。
>>299 ゲンキディスカー
仮免合格した。20日かかった
自分も仮免合格だった。
明日朝一で第2段階初技能だから非常に楽しみ。そして応急に続く
もしもしw大丈夫ですかwもしもしw
路上、12回目なのにいまだに担当の先生に「良いんだか悪いんだかわからんな」って言われるwwww
要するに中途半端なんですね、あー('A`)
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 21:56:32 ID:tVpOnoG/0
悪くないんだからall ok
誰かバックのコツとか注意事項教えて。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 22:16:29 ID:UUdVPyJ60
>304
今日7回目だったけど、同じような事言われたww
「出来不出来のムラが大きいんだよね・・・」だって。
仮免うかったどー
明日から路上だけど不安だw
仮免受かったとこまではよかったが
混んでて全く予約が取れん
310 :
304:2009/11/26(木) 22:56:59 ID:r7gW+nBhO
>>307 なんか悲しいよね、なぜ上手くいかないんだと('A`)
担当の先生は厳しくてしっかりした良い先生だが期待に応えられなくていつも申し訳なくなるwww
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 23:20:43 ID:i4N181/7O
>>310 教官にどこが悪いんだか気になる点を明確に指摘してもらった方がいいな。
そんなんじゃ良かった部分まで霞んでしまって全く向上しなさそう…
312 :
268:2009/11/26(木) 23:32:00 ID:2X0NIB+40
268ですが今日もAT車乗ってきました!
今日はブレーキに気を使ったらいい感じにショックが落ち着いてきたよヽ( ・∀・)ノ♪
お気にのちょっとクールな先生とドライブするのが楽しくなってきましたwww
うちは担当制じゃないんだけど指名はできるから先生の割合が多くなってきたw 気に入ってる事がバレそうwww
いつも色々と質問に答えてくださってありがトン!
縦列や方向転換やる様になったらガンガンダメ出ししてくださいwww
指導員には部落の人が多いみたいですが、
どの位の割合でいるのでしょうか?
今日入所、初乗車してきた。
MTだが最初はATなんだな。
最初は車体感覚とブレーキ、アクセルに戸惑ったが
外周2回もしたら慣れた。
バイクに乗ってるためか徐行は楽だった。
ただやっぱブレーキ、減速が違うな。
明日はMTに乗るんだが
怖いわ(笑)
やっぱスロットルとアクセルは違う。
ギアチェンがうまくできるか心配だ
え、っていう
今って変なシミュレーションのかわりにATなの?
うちでは役に立ちそうもないMTシミュ2時限やってからAT1時限。
第2段階後半の危険予測のATシミュ1時限とAT路上1時限を3人でやったな。
初めてのAT路上はブレーキの違いに正直びびった。
>>315 うちは初回がシミュレーターで次はMT実車
教習所によって違うんでしょう
>>314 250ccバイク乗りから言わせてもらうと、
ギアチェンジかなり失敗しても「ショックがでかくてゆれる」だけでどうってことはないよ。
車特有のクラッチ操作では発進が一番難しく、
次は半クラッチより遅い断続クラッチだと思う。
車はパワーあるけど、それ以上に「重い」から、
クラッチのつなげ方による速度調整と慣性に関する感覚がバイクと違う。
>>315 >>317 悪い、最初は変なシュミレーターだよ。
車自体に乗るのはATが最初なんだなぁってこと。
>>318 俺も250乗りでバリオス乗ってる。
慣性はATでも感じたわ。
全然バイクと違うって。
今日MTがどんな感じなのか乗ってくる
× シュミレーター
○ シミュレーター
こまけえこた(ry
教習所に言わせると1時間目のはシミュレーターではなく模擬だと
みきわめで早く早くって急かされまくったw
休み時間に教員室戻らないと怒られるからってゆっくりやらせてくれてもいいのにw
朝一で初路上行ってきたが楽しいwww
しかし、所内とは感覚違いすぎてスピード出してしまうわ、気をつけんと。
>>323 路上は何があるかわからないしそれに対応できないと隣のおじさんに怒られるから気をつけろ
今日は初めての方向転換やってきました〜
修検の時の検定員の先生の説明が判りやすかったんで、試しに教習受けてみたんだけど
ものすんごい判りやすくてびっくり!先生すごい!!!
この項目でまた落ち込むんだろうな〜って考えてたのが吹っ飛びましたw
一度も擦らずに済んだし切り返しも出来たので方向転換については自信がつきました♪
イメトレみっちりやってミスのない様に頑張るよ!
縦列もうまく出来るようになるといいなぁ・・・
結構いろんな先生の教習受けてるけど、今のところ
・お気にのちょっとクールな先生w
・すんごい丁寧な説明の先生
・説明が超うまい検定員もやってる先生 がお気に入り〜♪(´∀`*)
残り少なくなってきた教習時間を先生方のレクチャーで有意義にすごしたいな〜
本免受かって免許ゲットしてきたー
このスレにはお世話になった。ありがとう。みんなも頑張ってくれ!
俺は逆でぶつかったらどうしよう、あそこで信号が変わったらどうしよう、人が飛び出してきたら・・・等考えてしまって
スピードだすの怖い
>>325 方向転換で詰まっている自分にアドバイスお願いします
329 :
325:2009/11/27(金) 16:59:03 ID:eqRjj1F70
>>328 うちの学校はミラーの位置を縁石見えるように変えてもOKとの事なのでまず左ミラーをあわせます
そこからまず、最初の直線では車線の真ん中あたりにまっすぐ止める
(クランクの時みたいに左右の幅はそれほど慎重に気にしなくても大丈夫との事)
バックをゆっくり開始したらハンドルで微調整しつつ後輪と縁石との位置関係に注意しつつ
タイヤが通れそうになったら一気にハンドル切って車体がほぼ納まりかけたらハンドルをまっすぐにする
(それまではハンドルはずっと切ったままにしておく)
そのまま後退して車体をまっすぐ止める
ここで次の進行方向に行くために左右の幅があってないなら切り返しを・・・
行きたい方向にハンドルいっぱい切って前進してタイヤが当たりそうになったら逆側にきっていき
ハンドルをまっすぐにしてさらに前進・・・ そこからまっすぐ後退していく・・・
うちの先生は車体が斜めになっちゃうと難しいからとにかく車体はまっすぐにしなさいって言ってました!
あと、試験でも1回の切り返しは大丈夫って言ってたので、無理に一度にあわせなくて
確実にやっていくのも手だと思います!
お役にたてると幸いです!頑張ってね〜ノシ
330 :
325:2009/11/27(金) 17:02:27 ID:eqRjj1F70
>>329の切り返しの”行きたい方向”っていうのは
クランクの時のような内輪差のための空間を作るために進む方向の事です
紛らわしい書き方になっちゃったw
私のところでは、方向転換時の止まる位置とか
ハンドルの切り方とかのマニュアル化がされてる。
いつでも写真で「その時のポールの見え方」やハンドルの操作についてイメトレ可能w
卒検マンドクセ('A`)
縦列駐車というのがなんだかよくわからない
| |↓|
| | |
|駐| |
|車| |
| | |
| | |
| | |
|↑| |
駐車=駐車車両
この場合駐車車両を避けるために右の道路に入る時
合図しなくていいの?
>>328 とにかハンドルをすべてまわしてからやるといいよ。
そうすれば(教習所の)どんな車でも同じように曲がる。
んで、あとは最初の停車位置を正確に止めればいいだけ。
あとは、右(左)にハンドルを思い切りまわして、少しずつバックしていくだけで、ちゃんと方向転換ができる。
ハンドル切るところで精一杯すれば、どんなことしても車の動きは同じだから間違えようがない。
縦列でも同じ。
最初の停車位置は練習の時に感覚で覚えておく。
多少はずれると思うけど、ほぼそのまま方向転換できるし、ちょっと曲がりすぎたかなと思ったら
ちょっとハンドル戻せばok。
>>326 おめ!!
400gのステーキ食べてこいよ!!
そろそろステーキAAが欲しいところだなw
>>333 合図は必要だよ。
基本的に、進路変更(←車線変更とイコールではないよ)するときには合図が必要。
>>333 自分が逆の立場(対向車)だったらどうしてほしい?
合図も無しに対向車線にはみ出てほしい?
自分が対向車ならどうでもいい、出してない車が9割だし駐車車両が見えるから対処は容易い
後続車としては前方状況に気づきやすいから有難いけど
みんな車内で教官と会話ってしてるの?
俺の教官定年間近っぽいおっさんなんだけど会話どころか「次の信号右」
とかしか言わないんだけどこれってどうなの?
通い初めの頃は今よりもうちょっと世間話とか会話があったんだけど今は上に書いた通り。
個人的にべらべらしゃべるのは嫌いだからどうでもいい世間話しなくていいのは楽なんだが
なんかいつも機嫌悪そうで「なんか俺悪いことした?」
「俺が言われてもうまくできない下手糞なんで愛想尽かしたのか?」って感じで通うの気が重くなってきた。
>>340 下手な人なんて、死ぬほど見てきてるだろうから、そんなので愛想尽かしたりとかないと思うぞw
もちろん教官次第だけど。
むしろ、しゃべるの嫌いオーラを察して話してくれないだけかもしれんし。
床屋とかでも、結構そんなもんじゃんね。
同じ人がある客だとべらべら話してるけど、違う客だともくもくとカットしてたりとかさ。
最後終わるときに、うまくいってるかどうか不安なんですが、他の人と比べてどうです?
ぐらい軽く話してみたら?
>>340 そんなもんだろ
特別雑談好きな先生もいるけどねwww
>>337-339 やっぱり必要なのか、でも前の車が合図してなかったから
俺もしなかったけど指導員は何も言わなかったから
合図出さなくていいのかと思った
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 19:42:26 ID:mjC/At/D0
>>343 以前に教習スレで同様の疑問が出た際に回答した現役指導員によれば、
・原則として、概ね車幅の半分以上の進路変更の際には合図を出す
(ただし半分以下であっても中央線や車線境界線をまたぐ場合は出す)
・たとえばその地点のすぐ向こうに交差点があるなど、「合図を出すと他の
交通に誤解を与える可能性が高い場合」は合図は出さない
ということらしい。
そろそろ仮免期限切れそう。
明日卒検なんだけど、合格したらもう仮免はいらないのかな。
お財布の事情で期限切れるころに本試験受けることになりそうなんだ。
>>343 現実としては臨機応変が正しいらしい
検定でも状況次第では減点しないと言われたが基準が分からんから基本出す
仮免切れたのにどうやって路上で卒検受けるんだ?
まさか無免許運転するつもりじゃあるまいな
>>347 もちつけ、卒検に合格したら不要かどうかを聞いてるんじゃないか?
すまん試験のことか。
それなら卒検に受かってから1年間猶予があるよ。
何もなければあと5日で教習が終わる・・・
日曜日は朝から応急救護、危険予測、高速と3連地獄だけどwwwwwww
もしもしwwwwwwwww大丈夫wwwwwwww
ちょっwwwwwwwあぶなっっっっwwwwwwwwwwwww
もっとwwwww踏んでwwwwwwwwwww
の3連ちゃんとか大変だな。
>>350 おい大丈夫かw
とりあえず前日はたくさん睡眠取るんだぞ!
日曜は全国的に雨らしいし、高速気をつけてな
>>351-352 ありがとうwww
今年一番熱い一日になりそうだwwww明日は早めに寝るよ
高速で120km出してきた
脳汁ヤバイなスピード出すと
体がふわふわした
路上出てるけど、いまだに停車が上手くできない・・・
まず左にウインカー出して、ブレーキを踏んでからゆっくり左に寄ればいいんだよね?
毎回失敗して先生に怒られる・・・
あれ?みきわめって何だ?
普通に技能教習15回だかやって、学科終えて効果測定受けたら修了検定受けれるもんだと思ってた
>>356 数こなせば自動的に進めるわけじゃない。
最低15回やって、15回目でそこまでの全てが出来るようなら修了検定を受ける権利が出来る。
習ったことを出せなければ出せるまで何時間でも延長される。
>>357 つまり15個のハンコを押してもらえればいいわけだな?
あー、びっくりした
効果測定みたいな事前テストが技能教習にもあるのかと思った
別にそういう趣味はないが指導員がイケメンだと緊張する
どうも、
>>234です
とりあえず、そうとは知らずに裏校へ行ったらしい
出やすくて間違えやすい問題を重点的に、色々やってった
試験前に勉強しなくてもあれやってりゃ受かりそうだなーって感想です
ちなみには92点でしたぜ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 01:31:56 ID:f2Ym6yuH0
>>359 そうなんだっけか?
自分の時は乗ると必ずハンコ貰えた気がする。
ただ、そのハンコ貰ったところに、復習として同じ教習課題の番号が書いてあると、
次にすすめなかったという感じかと。
しかも数時間にわたって同じ課題をやることもあるので、
復習に同じ教習課題の番号がかかれていたとしても、
ハンコもらえなかったような状態ではなかったこともあったような気がする
断続クラッチってムズいな。
バイクと違って足で調整だからやり辛い。
明日応急救護だ
本番で笑っちゃったらこのスレを恨むw
>>362 そうそう。
とにかく15時間までに項目を全てクリアすればいいわけだから
最初つまづいても、他をサクサクいければ問題ない。
早い人だと6、7時間ぐらいすればもう全項目終えてるから、残りは適当にコース回るだけ。
>>364 幸か不幸か分からんが俺は応急救護のあとにこのスレの
存在を知った。
だから応急救護のときはこのスレを思い出すとかは関係なかった
ただ、担当の教官の言動が面白くてそれでちょっと笑ってしまったw
いずれにせよ、笑わないように頑張れ!!
>>349 ありがとう、ほっとした。
>>348 フォローありがとう
今から卒検……
みきわめボロボロだったから不安だわ
教習期限まであと一週間なんだがついに明日卒検だ
落ちたらシャレにならん…
夏休み一日も教習行かなかった自分を怨むぜ
とりあえず今からみきわめ行ってくるノシ
みんな卒検頑張れ
自分もこれから卒検前の補修受けてくるノシ
昨日方変と縦列について教えてくれた人ありがとう
頑張る!
>>367 もう卒検おわってしまったかな?
自分もみきわめはボロボロだったけど、注意されたところとか
自分でダメだなとか思ったところを書きだして、そこだけは注意する!
っていう意識をもってやったら何とか卒検うかったよ。
ギリギリだったけど。
要するに、注意されたりボロボロだったほうが自分が頑張るべきところ・
気をつけるべきところが明確になっていいってこと。
受かってますように!
>>369 頑張ってね!
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 15:25:46 ID:lCMKAoYBO
>>370 終わったよー
残念ながらレス見る前だったんだけど、なんとか合格できました。
ありがとう!
本試験の勉強頑張ろう。
>>369 すごく境遇が似ている。
頑張ってくれ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 15:27:10 ID:lCMKAoYBO
大学にまだ余裕がある今年この時期チャンスだ!
バイクの免許持っててよかった。
無かったら取れなかっただろう。
試験前に片づけなければ死ぬ
今日は縦列やってきたよ♪
縦列はうちの学校もマニュアル化されてたwww ”確実にポイント覚えてね!”って言われたwww
言われた通りにやったら完璧に出来たヽ(゚∀゚)ノ
1段階のクランクとS字でかなりてこずったからここでも詰まると思ってたからちょっと拍子抜けしちゃったw
一段階の時はちょっと凹んだけど、2段階の教習は楽しくてしょうがない♪
やっぱバイクより車の方が運転楽だね
本日無事卒業。
苦手な右方向転換で、左側超ぎりぎりに入ったけど、一回切り返してどうにかこなした。
合格したら赤飯+ステーキだなw
ただ、せっかくのMT免許もペーパーかATのみになりそう…
めっちゃ落ち着いて運転したらあまり怒られなかったwww当たり前だけどwwwww路上は何が起きるかわからんからね
明日路上で初の夕方(5時頃)なんだが、夕方や夜ってライトつくから目やられそうで心配だ。
日曜だし、ちびっこや歩行者多いだろうから気をつけねば(`・ω・)
明日バックの教習なんだが
何か気を付けること
アドバイス的なことってある?
ちなみにMT車。
ただの初めてのバック教習なら大したことはしない
変にハンドル切り過ぎなきゃいいだけ
>>379 多分バックって言ってもバックで駐車するとかじゃなく、ただ後ろを見なからゆっくりバックするってのを繰り返すだけだから、特に身構える必要無いよw
北海道なんだが、ついに雪が降ってしまったwww
白線見えなくてまっすぐ走れなかったwww冬道はこええええええ
白線見えないくらいどうってことないぞ
本当の恐怖はみぞれ道路とアイスバーンにこそある
その上山道と来たら・・・
今日応急救護だ・・・嫌だな
応急でウケ狙いで猪木風に
「大丈夫ですか、元気ですか!?」
と言ってみたらけっこうウケてた
縁石に乗り上げて車がスンとも動かん時、
動かないタイヤの下に分厚い本とか挟んで前進したら動くか?
今、家のまん前の路駐スペースでその状態になっちまって。
誰か一人で出来そうな良い救済方法あったら教えて下さい。
では応急救護、危険予測、高速の極上3連地獄に行ってきます
今日修了検定だ
最後までエンストしたり乗り上げたクズだが、頑張ってくるぜ
おまえらがんばれ!今日はチョン教官あいてだぜ!
うわあああああああああああああああああああああ
卒検だああああああああああああああああああああああああ
みきわめも緊張して運転がボロボロだったんだよな…
縦列駐車うまくできねえよ…
今日卒検だ!骨折って半年休んだりもしたけどついにここまできたぞ!
頼むから歩行者いないでくれ…
>>393 方向変換苦手な自分と足して2で割ろうぜ
応急救護明らかに頭悪そうなDQN2人がいて見ててかわいそうになってくる
DQNがバカみたいに恥かいてくれるおかげで自分は全然問題なくて助かるわwwwwwww
先生怒り気味だけどwwwwwwwww
明日本試験だー!
今日はみっちり勉強だ
合格したら帰りにステーキ食うか
>>389 どういう風にハマったのかわからないが、
ハンドルが動かないなら前か後に動かすしかない。
エンジン動作してない(またはできない)状態だとギアをニュートラルに入れて押すしかない。
壁にぶつかるのでない限り坂道発進と同じ方法で乗り上げパワー出るはず。
タイヤ下に板を置くのが有効なのは「タイヤが空転する」状態。
真にどうにもならないのは、前後方向に無余白に近い状態だけだと思う。
腹減りすぎて自主経路間違えた
火曜日に卒検
水曜日に本免を控えてるんだが、なにかアドバイス下さい。
>>400 イメトレ
試験の過去問を軽くやる
両方とも考えすぎない、やりすぎない
当日
落ちたら落ちたで問題ないくらいの余裕
で行けばいい
坂道発進と切り返し練習やってきた。
楽しかった(笑)
切り返しでの車の動きが面白かったわ
卒検でコース間違えたときってハザード押してPに入れてハンドブレーキ引くだけでいいの?
エンジンまで切るんですか?
>>404 自主経路で道を間違えたら、間違えた場所からでもゴールを目指す。
どうしても道が分からないときは、検定員に一声かけてから停車の
手順で停められる場所に自動車を停めて、地図で経路を確認、
その後再びゴールを目指して発進する。
エンジンはその場に車をずっと停める訳ではないので切らなくていい。
卒検受かったー!
緊張したけどノーミスで
送信しちゃった
発進手間取ったけど合格で良かった!歩行者もいなくて助かった
前の人も縁石乗り上げたりウインカー2回ミスしたりしてたけど
合格だったから危険運転しなければ受かるみたいだね
乗り上げ-20、ウィンカー-5×2で合計-30で超ギリギリ?
乗り上げじゃなくて接触の可能性もあるけど。
普段MTの教習を受けてるんだけど、昨日ATの教習で乗ったらめちゃくちゃ楽だった
MTで大分時間掛かってる分、衝撃が大きかったけど楽な分怖かった
でも、MTで頑張って取る
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 17:18:50 ID:jr5ST3v50
卒検なのに縁石に乗り上げたりウインカー出すのを2度もミスるようなヤツが
これから公道を走るのかと思うと、同じ公道を走る俺としては寒気がします。
仮免受かったー。
問題で歩道と車道で交通整理がされてる場合は歩道に商品を陳列しても良いっていうのは×だよね?
教科書見ても載ってないんだけど…。
夜の路上見にくくて怖かった。でもいっぺんはやってた方がいいよな。
しかし合流むずすぎる。どのタイミングとか分からず、いつも教官の指示だ
そういえば教習期限があと3日だったな
危なかった
>>398 アドバイスのおかげで助かりました。
ニュートラルの器用さに感動です。
ありがとうございます。
俺が行ったとき修了検定の日で
坂道発進で失敗してる人がいたなぁ。
俺は初めてで成功したからそんなむずかしいかなぁ
って感じでみてた。
やっぱ期間あけちゃダメなんだろうけど
人によって得意不得意はあるからね。
坂道だけどうしてもって人もいるでしょ。
仮免学科100点だったわ。今日初路上だった。夜で雨で死ぬかと思った。
いやぁ極上3連地獄も無事に終わったわwww
今年1番充実した1日だったwwwwwwもしもしwww大丈夫ですかwwwwwww
test
>>418 ハンドブレーキ引いての坂道発進?
クラッチ操作に自信がないからこの方法を使ってるというか、
別の方法は教わらなかったw
ハンドブレーキ引いて半クラ入れつつアクセル踏むと
車が飛び出そうとしてるのがわかるかどうか?が鍵だと思うね。
おまいらの教習車何?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 22:09:43 ID:J0TurDveO
あとちょっとで卒検
こんなに優しくされたのいつぶりかってくらい教官良い人ばかり
寂しくて寂しくてたまらない
俺もサイドブレーキ使った坂道発進ぜんぜんできなかったな。
見極め直前までエンストしなかったことなかったし。
サイドブレーキ下げるときにアクセル弱くなってクラッチ上げるの早くなってエンスト。
んで半やけくそでサイドブレーキ使わずにやったら何故か普通に成功。
でも指導員が隣で険しい顔してた・・・
結局第二段階に入って、路上から戻ってきたとき、時間が空いてたら
指導員に頼んで坂道の練習させてもらってた。
「出来た」結果じゃなくて、「出来る」かどうか能力をみてるわけだからね。
ってか教習所の坂の傾斜をサイドブレーキ使わずにできるってなら
ぜんぜん問題ないような気が
路上じゃあまり使わんなサイドブレーキ
路上でサイドブレーキ使わないで坂道発進するけど、
後続車が近いと怖すぎる
前に坂道発進で後続車がいたせいか焦ってエンストして、
焦れば焦るほどパニック、発進出来なくて散々だったトラウマが・・・
>>426の場合、サイドブレーキ使わないで発進できるって事は
アクセルとクラッチの調整自体は基本的にできるみたいだし
サイドブレーキきつく引きすぎて戻すときに手間取っておかしくなるんじゃない?
修了検定で同車した人がそんな感じだったよ
応急救護やってきたけど指導員の最初の見本の時の「大丈夫ですか?」で笑ってしまった
他の奴も吹き出してた
うちは大丈夫ですかやらなかった
12月3日に卒検受ける予定なんだけど、不安だ・・・
落とされるとしたら進路変更できなかったとかくらいかな?
あと歩行者に気付かないとか、何が起きるかわからんから心配
教習所だとサイドを引いて、半クラにして、
前に進む感触を感じたらサイドをおろして発進するって感じだと思うけど、
サイドは坂道で下がらないための補助ブレーキと考えたほうがうまくいくと思うよ。
坂道でサイドおろしても、実際にはそんなに急に落ちないから、心配しなくて大丈夫。
ちょっと強めにアクセルふんで普通に発進するつもりでクラッチをつないでいって、
半クラになるかなと思った瞬間にサイドを下げるとうまく発進できるよ。
やばいと思っても、サイドをあげれば落ちないわけだし。
教習所みたいに、サイドをひいたまま半クラにして、車が動くのを確かめてからサイドをおろすような
発進の仕方は、急な山道で後続車がいるような時にしかしないな。
教習用についてるサイドミラーってものすごく邪魔じゃないですか?
右側前方にいる歩行者とか、細い路地とかすごく見づらい。
右にカーブしてたりすると一瞬しか見えない。
どうせなくなるんだし外してほしい。
そもそも何のためについてるんだろう。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 00:56:12 ID:mH1lWRbIO
指導員用のミラーのことかね
あれでこっちが見てない可能性があるところをチェックしてるんだよな
あと多分
>>436は背が小さいのかもしれん
本免行ってくる
本免って95点以上で合格だと思ってたら90点以上だったんだな
本免に行く服がない
坂道発進はハンドブレーキ引いて強めに半クラすれば絶対うまくいく
半クラすると音が「ブーーー」から「ヴォーーー」ってうるさくなって、
ボンネットが上がる。自分は車体がガッと斜めになる感じがする。
その状態を維持してハンドブレーキを確実に下まで下ろせばOK。
上りで早過ぎたらクラッチをもう少し踏んで半クラ調整すればいいし、
下り坂で勢いついちゃって速度が早くなっちゃったら、焦らずしっかりブレーキ踏めばいい。
教習所の坂の長さなんてたかが知れてるしフェード現象とかペーパーロック現象とか気にしなくていい。
実際の長い下り坂を下るときはエンブレ活用してね。
教習所の近くの路上にゆるい坂があるんだけど、MTだとずるずる下がるのが
ATだと何の問題もなくてビックリした。クリープ現象ってすごいね。
>>440 俺もそう思ってた
もし90合格なら100%合格してると思う
結果待ち中(;´Д`)'`ァ'`ァ
イョッシャー受かったー
時間まで暇過ぎる
PSP持ってくればよかった
>>444 おめでとう つ【すてーき】×2
暇なら俺としりとりでもしようぜ!
うどん
↓
卒検前のみきわめ通ったけど、
「まぁ いっか〜(駄目そうだけど)。」
みたいな感じだったorz
卒検落ちた人いたら理由を教えてください
そろそろ卒検なんで緊張して眠れません
教習と宗教は紙一重
>>447 右折時の不注意が原因てのが結構多いらしい
あと方向転換や縦列駐車とかも多いと教官が言ってた
来月のスケジュールまだ作ってないのに何も呼び出しされなかった
バスの時間に間に合わなくなりそうだから帰ってしまったんだが電話かかってこない
問い合わせしようと思っても電話が苦手だ・・・
何も連来ないからもう休もうかと本気で思ってるんだけど
休む→実は予定が入ってた→担当「何故休んだ?」→何も連絡来てないから知らない→激怒
って嵌められてるんじゃないかと不安になってくる…
>>425 うらやましい
私のとこは見た目は良いが中身は最悪な教官ばかり
嫌味とか言われて精神的にやばくなる
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 15:33:41 ID:uV7xMR8Q0
学科中、眠気が半端無い
コーヒーを飲んだりしても駄目なんだけど皆さんはどうやって眠気を取ってますか?
足をおもいっきし抓る
>>450-451 何でそこまでして嫌々通ってるのかと。
自分が免許欲しくて通ってるならグダグダいうなよ。
誰かに強制されてるなら辞めてしまえば楽になれる。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 15:46:04 ID:uV7xMR8Q0
>>454 大学辞めてニート→働きたくても免許が必要だから通ってる
何とか耐えてるよ
ごめん、上げてしまいました
嫌だからすぐに辞めるのは逃げるのと一緒
自分で金を払って通ってるなら自己責任で辞めても良いかもしれないが
親に払ってもらってるなら辞めるな
と言ってみる
>>449 そうなんだ、ありがとう
ということは路上では余程のミスがない限りは大丈夫なのかね?
1段階の時はヘタクソだったから色々凹んだりもしたけど、
2段階も中盤になってきたら毎日車校に行くのが楽しくてしょうがないよw
教官もいろんな人がいるから、担当制じゃないならいろんな先生選んでみて自分に合う人見つけるといいんじゃないかな?
今日は数日ぶりにお気にの先生に指導受けてきた♪
今まではなんとなく視界に入る先生の仕草や声や雰囲気が気になってたんだけどw、
今日は縦列&方変だったから先生の方初めてまじまじと見たんだけど先生見た目的にも好みのタイプだったw(´∀`*)
気に入ってるのがバレバレな位原簿に先生の判子が増えてきたんだけどw、
順調なら今週末卒検受けれそうなので、先生もうちょっとの間デキの悪い自分の面倒みてやってください!
よろしくお願いしますwww
>>455 とりあえず電話しれ
向こうは商売だから、いろんな人から電話もらって慣れてるから大丈夫だ
要件だけ伝えればいい
とりあえず電話を書けてしまえばなんとかなる。
「嫌だからすぐに辞める」のと「電話が苦手だからしない」ってのはかわらんだろ
>>459 甘いかどうかは検定員次第だと思う
免許交付されたけど、初心者マークっててっきりそこで貰うのかと思ってたよ
ひょっとして車買うときにもらえるの?
うちの通ってる教習所では、初心者マークは卒業検定受かったときに卒業証明書と一緒に貰えるけど。
貰えなかったなら、車専門店・教習所・ホームセンター・ネット通販でも買えるよ。
教習所ではそこらへん説明されなかった?
初心者マークは買わなきゃ駄目だよ
百均とかホームセンターとかわりとどこでも売ってる
市販で売ってるのかw
教習所卒業するとき何も言われなかったわなぁ
余談だけど、90点合格で、89点で合格できなかった女がブチ切れて泣いてふっざけんな!!とか
壁の端っこで1人で大騒ぎしてたよ。1点足らずはショックだわな・・・
>>466 てめえの勉強不足が原因なのに、
ふざけんなとか言って切れてるとか、ほんと変な奴多いよな
普通に勉強してたら合格するだろ
免許取ったら強制保険に入らなきゃならないんだよな?
そういうのってどうやって入んの?
明日試験場に学科受けに行く予定なんだけど、もし受かったら何か説明とかある?
住民票とか卒業証明書以外にも何か持って行った方がいいものってあるのかな
>>469 車買うときに説明されるから平気だw
ナンバーや車の窓に張ってある数字の書いたシールがそれだよ。
むしろ「任意保険はどうされますか?」って言われると思う。
任意保険なしで車乗ろうとか思うなよ?
>>469 自賠責?
なら、車を買うとき自賠責を支払った証明がないとナンバーを貰えないから、
何もしなくても自動的に払うことになる。車検の時も同じ。
中古車なら、車検の残りの年月分を中古車屋に払う形になる。
普通は任意保険に入るので、任意保険と一緒に自賠責の支払をしてもらって、
その支払の証明書をディーラーにもっていく形になると思う。
中古選びは慎重に
>>437-438 ありがとう。小さいほうかな、150センチだけど、だいぶ座席底上げ?してるんだけどな。
指導員のカバー用か・・・返って危ないよ、あれw
ほんと右側見えないから、カバーされるより自分で見たいよ。
でも仕方ないよね。
>>450 してくれなかった、かけてくれなかったって、小学校じゃないんだからさ。
大人なんだから自分で管理しなよ。
あれこれ世話焼いてくれるのが当然だと思っちゃいけないよ。
要は「こいつ来月来る気ねんだな」って思われてるんじゃない?
でも教習所は追いかけてきてはくれないよ。
お金は先に払ってるんだろうし、貰うもの貰ってたら無駄に追いかけたりしない。
自分で行くんだよ。
>>473 自分152だけどあのミラーは特別邪魔とは思わなかった
そんなに座高が高いわけでもないと思うんだけどw
確認は車が動いてるうちから開始してるはずだから少々視界がミラーで塞がれても
歩行者が車と同じ速度でぴったり動いてない限り見通せてるよ
ミラーで隠れるくらい遠くに居る歩行者ならそんなに素早くこっちに移動してこないから大丈夫だし
視界にかかるからミラーに注意がいきすぎてるのかもしれない
前方にある障害物(?)は無視して外に神経を向けるようにしてみるといいんじゃないかな
吸盤タイプの初心者マーク貰ったんだけど何処に着ければいいのかな?
フロントガラスじゃダメって聞いたんだけど、じゃあどこだ…?
>>475 フロントガラスに貼ると車検に通らないだけじゃなかったっけ。
>>475 運転席から見て、ルームミラーの裏側に当たる所につけるしかないんじゃない?
セダンタイプの車のボンネットに張ってある人もたまにいるけど、
正面から見えにくいのは意味ないんじゃないか?と思うことも時々ある。
卒検まで技能あと2回だああああああああああああ
こええええええええええええええええええ
みきわめこええええあ
今日卒検だぁあああああああぁあ
こええええええええええぇ
もうすぐ教習終わるのに、初めて朝から路上乗ってくる
朝9時とか交通量多そうでイヤだわ・・・
朝は交通量多い上に原付や自転車がやたら飛び出してきて怖かったな
>>475 俺はフロントガラスにつけてるぞ
つーかそこしかないだろww
ホントはダメだけど注意されるだけで加点や反則金がある訳じゃない
端っこなら普通にスルーされるらしい
要は視界の邪魔にならなければいい
>>476 吸盤をつけたままで車検を受けなくていいだろww
今なんか指導員たちが視力検査とか写真撮ったりしてるwwwww
皆さん修了検定で安全確認、呼称はカーブの時、交差点、右左折全てしましたか?
色々イメトレしてたら訳わかんなくなったorz
カーブの時は口に出しては言わなかったな、チラッと後ろを気にしてはいたけど
って修検か。修検ならカーブは曲がるのに精一杯で構わないと思うよ
どうせ場内だし何か困ったら減速して考えて走ればいい。最低速度あるところ以外なら減点はされないし
落ち着いて紙にでも手順書いて再確認でもしとけばいい。
自分の時は呼称はしなかったな。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 11:36:15 ID:7d+xiyTQO
本試験終わった。
満点の手応えあり。
栃木今日くそ簡単だった。
もし落ちてたら笑えねぇ……
まさかの名前書き忘れ希望
バックするときに後ろ向いたら屁こいた\(^o^)/オワタ
ブボボ(`;ω;´)モワッ
ゆるやかな坂道になっている交差点で信号待ちしていて、発車するときになぜかパニクって
クラッチ踏んだままアクセル→後ろに下がる→教官に補助ブレーキ踏まれた。
初めて補助ブレーキ踏まれたショックと自分のダメさに凹んだ……。
午後からまた乗車なのに不安すぎる……
>>492 坂道発進の重要さがわかった。ってことでしょ?
「みきわめ」でない限り失敗しても平気なんだし、
むしろありえる失敗を体験していくことが、今後のデビューに重要だろう。
坂道だとわかってる所で止まるなら、サイドブレーキかけるといいよ。
次回から「ここは坂道で後ろに車も来てるからサイドブレーキ使います」とか
アピールするくらいの気持ちでやったら?
ヘンテコな教官でもない限り、意図をもってやる操作を口に出しても怒らないよ。
自分は信号待ちでいつもニュートラルのハンドブレーキで両足離してしまうので、
常に疑似坂道発進スタートだったな
アクセルふかしてクラッチつないで、半クラになる寸前でサイドを下げるだけ。
大抵の坂道はこれでカバーできる。
補助ブレーキなんて毎回必ず踏まれてたわw
そんなんでもストレートで免許取れたんだから気にしなすぎないで
助手席にブレーキついてるのは教習車だけなんだから、今のうち沢山踏んでもらっとくのがいいよ
それで「前はこの辺で踏まれたな…」って次から生かせればいいんだから
やべー教習前に芋食っちゃったww
人工呼吸の時にも芋注意だな
ありがとう(´;ω;`)みんなのアドバイスを噛みしめながら今から乗車がんばるぜ!
人工呼吸は人形とやるんでしょ?
クマー
卒検怖すぎる
一発終了ありえる
出来ることならあと100回ぐらい乗ってから卒検受けたい
みきわめって技能15回やればみんなとりあえずやるの?
それともある程度合格もらえそうならやるってことですか?
10回目ぐらいにこのままじゃ難しいと言われてたからてっきりみきわめやらずに追加で技能やるのかと思ってたんですけど
やらないよ
発進、停止にずーっと戸惑っていれば、100時限やってても見極めにはいかない。
課題を個別に練習していって、その総合チェックが見極め。
だから、どれか一つでも課題をクリアしてなければ見極めまではいかない。
>>505 そうなんですか今日14回目が終わってみきわめやると言われたので思ってたよりは進んでるのかもしれません
てっきりすごくオーバーすると思ってムサシを全然やってないんでやらないと
教習が全くダメだった…
前に乗ったのが2日前なのに発信も全部急に出来なくなったしまった
始めの方暴走するわ、エンスト何回もするわ散々な1日だった
自分に何が起こったのか解らない…(´・ω・`)
明日本免なんだが、
なにかアドバイス下さい。
今日初めて乗ったんだがエンストしまくるわ壁にぶつかりそうになるわ
とにかく疲労が半端ないです。
これから先が不安すぎるんですが最初はみんなこんな感じなんですか?
>>508 ID的に卒業できたんだろ?
試験所まで筆記試験受けに行くって事なら、
教習所に言われたものを忘れずに持っていくこと。
他には、愛用のよく消える消しゴムと鉛筆(シャーペンでも可。B芯か2B芯推奨)
何か暇つぶしを持っていくこともオススメ。
>>508 試験会場の部屋に入ると本免筆記試験を終了させるまでは
部屋からは出られないハズだから
きっちり便所済ませるのと水分取りすぎには注意
>>508 あたりまえのことだが、道順・交通機関の確認怠るな
地方によっては、スゲークソ田舎に試験場があったりするからな
最寄り駅でタクシー乗ろうと思ってたら駅前にあるのは民家だけ
ネコが無人駅の駅長状態だった(栃木県)
昔、京都で二輪受験したときの感覚で行ったのが敗因
粘虚センター
>>509 自分もそんな感じだった。
「回転椅子で散々回されたあと、線の上を真っすぐ走れたって無理ですよ!」
ってくらい、何が何だか分からずメチャクチャだった。
家でも、ハンドル回す練習くらいはできるよ。
自転車乗る時に、視線の移し方を確認するといい。
お互い頑張ろう。
無線って指定された経路で進めば良いだけ?
卒検に合格したあとの解放感は異常
>>518 俺は今日みきわめが通れば明日卒検だが、早くそうなりたいわwwwww
>>518 一昨日免許取った俺なんて、車買う金がないから虚無感が異常wwwww
まぁ貯金頑張りますわ・・・・
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 10:50:26 ID:1gsATX9V0
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 11:17:45 ID:AlGNCZ7W0
今日は午後から高速乗ってきます!
バイクでは乗ってるので恐怖感はそんなに無いけど、合流車線でしっかり加速できるかちと不安w
アクセルベタ踏みしないとダメなのかなぁ?色々とwktk中〜
よーし、じゃ俺のNHW20も乗せてやるぜ
(´・ω・`)
みきわめ通ったwwww明日卒検かwwwwww
いつも通り走るしかないか
今年のクリスマスは久しぶりに教習所に行って満点様やるぜ!!
ヒャッハー!!
('A`)
本試験受かった。免許もらった。
よっしゃあああ!!
しかし車がない
買うお金も置く場所もない
>>520の言うとおり確かに異常な虚無感だな…
>>527 満点様なついwwwww
何が満点様だふざけた名前しやがってと思ってたけど助けられたな
やべえ来週あたり高速だわ。一号線の合流やってるから大丈夫かな
今湧いてきてる女子高生うざすぎ。話しかけるな、そして敬語を使え。自分の童顔を恨むわ。
予約いっぱいで取れないお
ああああ明日ついに卒検だあああああああああ
落ちたらどうしようううううううう
>>532 午後2時以降なら、高校生がかな〜りきてるらしいね。
午前中は割と開いてるんじゃね?
>>533 合格できる技量を持ってるから見極めもらったわけで、普段の実力が出せれば大丈夫。
乗り込んで発進するまでの手順と、停車してから降車するまでの曖昧な部分を
今の内にイメトレして潰しておくといいと思うよ。
あと、緊張は慣れると薄まっていくので、少し早起きして、少し早めに教習所にいって、
早い内から緊張しとくと慣れるよ。
>>534 ありがとう
路上はどんな障害物があるかわからないから心配だわwww
対応できればいいんだが・・・頑張ります
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 02:47:35 ID:O+NHV0CeO
明日、初の実技だ… 回りみんな若いし私だけ30代、主婦
やだなあ
けど教習所の人には学生ですか?とか聞かれるし(泣)
今日寝れない
学生ですかと聞かれるんだから別に良いじゃないか
若いと見られるならそれで
>>537 歳のことなんて気にスンナ。
俺も転職を機に31歳で教習所に通ったけど、30代の主婦とかは結構居たよ。
それに若く見られるってのはイイことじゃないかw
てか寝ろ。寝不足で技能教習は危険だw
>>537 自分も30代主婦だよ (・∀・)人(・∀・) ナカーマ
学生に間違われるなんてテラウラヤマwww
自分は2輪免許持ちで、AT取りに行ってるんだけど1段階は酷いもんだったよw
初めての時なんかは低速で走ってるのにハンドル切りすぎてカーブでふらついたりしてたなぁ
そんな自分でももうすぐ卒検の所まできてるんであなたも大丈夫w 頑張ってね!
さて…眠れぬ夜は卒検のせいwww
徹夜明けの妙なテンションで乗り切るわwww
ヒョッホイwwww
今日卒検なのにカーテン開けたら雪景色@北海道
\(^o^)/オワタ
本免受けに行ってくるわ
今日2H、明日2H乗ってみきわめ通ったら土曜は卒検なんだよな〜
お気にの先生の教習受けれるのは今日が最後っぽい(補講付いたらアレだけどw)
明日の予約、先生取ればよかったとちと後悔w
最近慣れてきてちょっと運転が雑になってきてるので今日は卒検意識して丁寧な運転心がけるつもり(`・ω・´)
先生、今日は気合い入れて頑張りますw
本免受験に必要なものの中に
住民票や卒業証明書とかとは別に申請書類ってあるけど
これは免許センターに置いてあるのかな。
>>545 置いてある
自分とこは卒業の時に教習所でもらってその場で書いたけど
>>537 私もそうww
学生には馴れ馴れしく話しかけられるわ
新しくつく指導員に原簿見せるたびに驚かれるわ
「見えませんねーww」とかうるせえよ!
特に「若い」が誰にとっても褒め言葉だと思ってる女指導員うざすぎた
明日見極めだぜぇ。
てか修了検定はなにやんだ?
見極めと同じこと?
切り返しならがらバックとかするの?
車庫入れみたいなやつ
>>546 現地にあるのかありがとう。
学科が頭から抜けないうちに明日あたり行くか。
>>548 自主経路と方向変換or縦列だった。
>>549 卒検じゃなくて1段階の修了検定だぜぇ
仮免試験
車庫入れとか言ってたから2段階と勘違いしたw
踏み切り、坂道、S字、クランク、交差点を一通り周るだけだよ。
バックは脱輪とか横断歩道踏んだりしない限り使わないと思う。
>>551 それだけか。
切り返しの練習で車庫入れみたいなことやらされたから
それもやるのかと思った。
それ以来一回もやってないから心配だった。
唯一心配なのは坂道発進かな。
車によって感覚違うから感覚を掴めなかったらまずい。
553 :
541:2009/12/03(木) 12:45:17 ID:AzPCzsQr0
受かったwww
エンジンついてないのに気付かず発進しようとしたけどwww
よかったヒャッホイ!
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 13:39:29 ID:ceQ+W/H30
シミュレーターで酔いそうになった・・・
シミュレータで気持ち悪くなる人いるんだね
ゲーマーで良かったw
あのぐらいで酔ってたらFPSなんてできないからな。
昨日免許取ったんだけど担当員にお礼の電話入れるなり
菓子折り持ってくなりってしたほうがいいの?というかみんなどうしてるの?
みきわめ以来会ってない。
あんまり話したりしなかったし正直そこまでしても向こうも困るんじゃないかと思うんだけど。
俺はしてないなぁ
卒検合格したときに行こうと思ったけど、教習中は仕事中だし、
休憩時間のときは奥のほうにいるし、
すぐに免許センターで書き換えの時間だったから、
そのままセンターに直行して、それ以来いってないや・・・
お礼状でもいいんでね?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 18:25:18 ID:ceQ+W/H30
>556
年賀状でも出せば??
アクセルの一定量維持が難しい…
ハンドル操作がくわわるとさらに難くなるし…
なんかコツとかある?
>>559 どんな時に必要なのかな?
一定量の維持ってのは、基本的に定速走行の時だと思うんだけど、
3速や4速でしかやらないと思う(ひょっとしたら3速でも)。
1速や2速でやるとしたら、アイドルで走行するぐらいかな。
1速や2速程度の速度で、一定速度を保ちたい時は、断続クラッチを利用してる。
足は手ほど器用でないので、1速や2速で細かい調整しようと思うとガクガクしちゃうからね。
>>559 アクセル踏む時、右足はかかとをつけて踏めば維持しやすいかも?
もうやってたらごめんだけど、自分はそれを意識したら維持できるようになったよ
>>560 クランクとかの一定量維持が難しいんですよ…
ハンドル操作をするとすごくぶれるんですよね…
>>562 なるほどぉ。
低速の一定量維持は、速度を合わせるのも難しいし、少しスロットルが
動いただけでガクガクしてしまうので、すごい難しい。
教習所が許可してるかどうかわかんないけど、自分なら2速の断続クラッチだなぁ。
クラッチつなげるときだけ、少しふかして同時にクラッチつないで加速して、すぐに離す感じで。
>>559 自分と同じような状況だなぁ。
自分の場合、一定に保てなかったので
安定しないぶんはクラッチで調整して、
がくがくしてエンストしそうになったり
アクセル踏みすぎで速度でそうになったらクラッチ切ったり。
そのせいかアクセル無しの半クラだけで徐行や発進するような悪癖が身についてた。
第1段階も終わりの時にアクセルが弱いどころか全くアクセル踏んでないと注意されて
アクセル一定維持やらされたら何故かあっさり出来たんだよね・・・
それまでにやったことといえばあまりに右脚が攣ったり筋肉痛になるので筋トレしたことと
最初の頃よりシートの位置を1つ後ろに下げたことくらいなんだけど・・・
>>562 ハンドル操作につられてぶれるなら
全体的に体がこわばってるんじゃない?
卒業検定うかって明日免許センターで学科テストだー
今までストレートできたからがんばるぞ
卒検受かったああああああああああああああ
ギリギリでおっけーだったああああああああああ
教習所なんてもう二度と行かねぇえええええええええええええええ
今日、40すぎの俺でも一発合格できた 大丈夫だよ!>566
今日初路上で、間に昼挟んで3時間乗って、その後学科受けたら
尋常じゃない程の疲労感で爆睡してしまった
学科で寝たことなんてなかったんだが、やっぱ路上の緊張感はんばねえ
2回起こされて、でもなんとかハンコもらえたけどすげえ疲れた
学科で眠ったら一発退場じゃないのか?
やっと卒業した
あの精神的苦痛から解放されたと思うと気が楽です
エンドレスみきわめ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 16:02:54 ID:rAsGXjW1O
みきわめだぜ・・・
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 16:42:12 ID:haKAVWy0O
中曽根…好物バナナ。首相時代水泳、テニスに汗を流したりした
海部…足許は覚束ない。往年の弁舌も影を潜める
細川…まさに悠々自適。71にしては若々しい
羽田…近年著しく老いが進んだ。かつて政治改革の旗手として鳴らした日の面影はない
村山…健康を維持している
森…福田和也のみならず誰もが呆れる食欲の持ち主。レスリングの観客席でパイプ椅子を持ち上げるほど元気
小泉…和食を好む。首相就任直後は黒々していた髪も今や真っ白。
安倍…下戸でアイスクリーム好き。父・祖父譲りなのか、体は強くない。都合が悪いとお腹が痛くなる小学生とは違う
福田…若い記者がついていけないほどの早足。見かけによらず食欲は旺盛。ワイン通でもある
麻生…スポーツマンで健康体。煩雑にバーに通い、みぞゆうの大惨敗で記憶に残る。
鳩山…脱税はするが脱腸はしていない。
>>571 免許取って一人で運転するようになってからが本番だよw
>>575 1年間は慣れるまでは一人では運転しない予定です、まだまだ未熟ですから…
早く開放されてえ;;
卒検の合格発表よりも、初心者マークもらったときに卒業したんだと実感した
>>570 うちはあからさまに寝てたらアウトだけど
ウトウトカックンくらいなら見過ごしてくれる
>>569 それ公安にばれたらその教習所指定解除されるよ
ビデオの時ガン寝したことが何度かあるがなにも言われなかった
学科のDVD好きだったから一回も寝なかったわ
たまにシュールなシーンがあって笑いそうになってたわwwww
指導員がしゃべったことは試験にも出るし今も覚えてることが多いけどビデオの内容はひとつも覚えてないなw
登場人物がものすごく昭和だった記憶しかない
あのビデオの役割が謎だ
>>583 ウチのは髪が長くてキレイなお姉さんだったけどwww
でも急に昭和の映像になったりしてたなwwwwww
>>583 うちのところは講習内容によって映像の世代が違っていたりしたな。
古いのは髪型と化粧と服装でわかる。妙に口紅が赤いのよw
ちなみに新しいモデルは妙に巨乳だった。Tシャツ着ていたんでやたら胸が強調されてたw
avテクニカ?
>>586 テクニカAVね
卒業したらもう見れないんだぜ…また見たいわ
サンルーフから上半身出してトンネルに激突する男のシーンくそわらたwwwwww
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 02:32:08 ID:GKKnuLD7O
あの謎の黒いキャラクターがなつかしい…
ウォーキングマンか
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 08:38:14 ID:6mbrhOa1O
平成19年7月2日に交付なんですけど、更新するとき中型限定には、ならないよね?
おいおい、自分の免許で何が運転できるのか知らずにいたのかw
>>590 19年の6月ぐらいまでに取れば中型も乗れるんだっけ。
2年前に入ったときそんな説明受けたわ。
今日卒検受けてきます!
今さら疑問がわいてきたので質問させてくださいw
信号機のある大き目の交差点で右折する時って、
対向車がいなくても歩道に歩行者&渡りそうな感じの人がいたら歩道の手前でとまると
対向直進車のじゃまになるから右折しちゃダメであってますか?
土曜日だから歩行者多そうでミスしそうで怖いw
>>593 右折専用信号でない限り、交差点の中央付近で待機。
真ん中行けないようなら停止線の手前待機が吉かな。
テッテレテー
そんなことをしていると…
おっと危ない!
そうですね
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 13:48:40 ID:6mbrhOa1O
>>591>>592 6/2までがセーフってわかってるから、どうしようかと思って…
トラック運転経験無しで中型免許取った人いませんか?どれくらい期間かかりましたか?
卒検合格した、まだ免許取ったわけではないが
凄い達成感と解放感
シミュレーターすげえ酔うなw
シミュ・観察・学科1の連続授業だが、学科が一番楽しかった件
>>597 おめでとう 今日は ステーキ食え (・∀・)つ【ステーキ】
流行んねぇな、ステーキw
流行らせてくれよw
だって「頑張った自分へのご褒美(笑)」みたいだし…
俺は見極め〜卒検〜本免とそのつど緊張と達成感を
繰り返してたからステーキ食うタイミング逃しちったな。
免許センターの近くにステーキレストラン出したら儲からないかな?
604 :
593:2009/12/05(土) 20:15:45 ID:n/IHtMGn0
無事卒検うかりました!!!
指示・自主コースは結構いい出来だったけど、所内に帰ってきてから縦列やって
一度ダメ出しされたらテンパっちゃって安全確認はしたもののウインカー出し忘れてやり直しするわ、
ミラー下げっぱなしにしたまま発着点に戻っちゃうわで散々だったけどなんとか受かりました♪
お世話になった説明が丁寧な先生には挨拶できたけど、お気にの先生に会えなかったのがちょっと残念でした
最後にアンケートがあって、指導員の評価の項目もあったので先生にお世話になったと書いちゃいましたw
先生にもう会えないのはちょっと残念だけど、久々に充実した気分でいっぱいです
うちにはAT車がなく、今年中に新車の契約する予定なんでしばらく運転できませんが
先生乗せて路上走った頃を思い出してちゃんと安全運転します!
先生方&スレ住人のみなさまお世話になりました〜ノシ
>>594 レスありがトン!
今日は街中の方を通らなかったのでこういうシチュエーションに出くわさずに済みましたが
これからも直進車妨害には気をつけますね!
久々に来たら、高校生、大学生、小学生(親がテストらしい)、幼児に乳児と(託児所つきなので)
待合室がやたらバラエティーに富んだラインナップですげーうるせぇーw
修了検定やった。
結果はまだ出ないが
そんなミスした記憶は無いから大丈夫だと思うが…
右折に入る道を間違えそうになって、本線に戻すときに左側の確認を忘れた…
先週の日曜日は応急・危険予測・高速の3連地獄だったな・・・
3日に無事卒業したから今日はすごい開放感・・・
金曜日ついに免許取得した!
約一ヶ月ほぼ教習所漬けだったけどこれで開放される
みなさんも頑張ってください
本免学科試験行ってくる
めっちゃ勉強したから不合格だったら泣くと思う
運転教本のキャラに萌えた
本免の学科試験問題簡単すぎてわらたwwwww
これでも不合格の人とかいるんだろうが勉強してれば間違いなく合格すると思う
合格だったwww不合格で泣いてる女いたわwwwww勉強すればいいだけなのにwww
ちゃんとした勉強しなくて受かるしな本試験なんて。
それで落ちると言うことは勉強にも入らない勉強をしてないと言うこと
俺が受けたときは半分くらい落ちてたな
そういや点数ってわかるもんなの?
俺が受けたとこは電光掲示板に合格者の番号が出るだけだったけど
>>616 俺の時は少なかったが4割、20〜30人くらい落ちてたかな。
すぐ終わって寝ようかと思ったけど
結構窮屈で寝れそうにないから何回も見直したな。
点数は場所によっては教えてくれるらしいが
俺のとこは不合格者にだけ教えると言っていた。
合格者は電光掲示板だった。
不合格者だけか。まぁ受かった人には関係ないか
こっちも窮屈だったけど解き終わったら退出OKだったんで
最後のほうの2点の問題だけ見直してとっとと出たよ
本免70回以上不合格して爆破予告した人を思い出したわ。
満点様とか武蔵とかやってればまず落ちないと思うんだけどな。
うちの教習所は本免合格率75%だそうだ
俺は落ちないように頑張って勉強して行こっと
>>619 俺んとこは聞けば合格者にも教えてくれたよ
自分は埼玉だが合格者に配付される用紙に点数書いてあったよ
>>619 俺んとこはな。
退室とか良いな。
俺なんて左の席のやつの肘があたりまくって
ウザかった(笑)
早いとこ出たかったわ。
見直して1問だけ不安なやつがあったから
出来れば点数と間違えた場所を知りたかった。
神奈川だと合格者が写真撮る直前に返してもらえる
申請書(そのまま免許証になる)の写真欄に合格点が印字されてるから確認したい人は
見るようにと言われたよ
>>609、
>>610 おめ!
つ【ステーキ】
>>609 おまえさん生きてたかw
危険予測で酔った自分としては、危険予測・応急・高速やったおまえさんはかなりのつわものだと思うw
>>610 1ヶ月とかかなり詰めていったんだな!!
お疲れ!!
うまい棒を水平に広げている警察官がうまい棒を垂直に挙げたとき
警察官に並行する交通に対して黄色の灯火の意味を示している。
>>627 警察官がそのうまい棒をおもむろに食べ始めたときは?
w
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 00:06:44 ID:yQVq39Va0
珍棒を垂直に立てた時は?
・・・・
今日高速だぜ。やべええええええええ
学科試験当日は半分以上が待ちの時間になるから、最強の暇つぶし道具を持って行くことをオススメする
今日はマジで暇疲れ('A`)
今の時期そんなに待ち時間あるのか?
俺はぎりぎり混む前の時期にいったら午前中には帰れたけど
本免受かった…最高の開放感…!
大分このスレの住人には助けられました、ありがとう!
てか少なからず落ちてる人がいるね
特にひっかけ問題もなく簡単だったのになあ
>>639 ありがとう、でもよく考えたら昨日ファミレスでステーキを食べていた…しくじった
すーしーすーしーおーすーしー
昨日免許取れたからステーキ食べたよ〜\(^o^)/お金なくなった
高速乗ってきた。まさかのMT。5速とかやべえわ
5速でアイドルが50-60km/hぐらいかな?
100km/h巡航で3000回転〜3500回転ぐらいでると思うんだけど、
エンジン音もそんなに大きく感じないし、ギアが高いとぎくしゃくもしないでしょ。
教習所だと発進時に3000回転もだすと、うなるぐらい音が聞こえて怖い気がするんだけどね。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 21:09:33 ID:yQVq39Va0
>643
ふぃ〜〜、俺も高速教習終わった。
MTだけどAT教習だった。
微妙に混んでて、100km巡航できんかった・・・w
免許センターって数が少ない上に遠いよなぁ
つっても1時間足らずで着く俺はまだいい方なのかな
人口比じゃなくて、距離別に設置してほしいよな。
技能試験場や、クルマで免許更新に来るドライバーの為の駐車場も
大きなのが必要だからどうしても郊外に造られる(郊外にしか造れない)
場合が多い
そんなに頻繁にお世話になるわけじゃないと思うから、そのぐらい我慢しようよ
浮いたお金で他の便利な施設を身近に作ってもらったほうが有り難いし。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 23:43:55 ID:jOn4LeBFO
教習所通い始めた 歩いて五分なんですごい楽!
それだけがメリット
>>647 神奈川は人口多いのに1ヶ所しかないがな。
で、wikiと併用して運転免許の歴史を調べたけど
昭和21年までは、先に車を買って、公道で運転技量を見てもらう制度だった。
昭和19年の免許保持者は21万人で、当時の日本の人口は7300万人程度。
軍で珍重されたのもよくわかる話だ。
なお、小型の自動車(排気量500cc以下)には免許いらない制度だったから
実際に車運転できる人はもっと多かったと思う。
免許取ったあともこのスレに来てしまうよね
明日ってか今日から二段階だわ。
今年中の卒業が目標だから加速したいんだが
予約が取れない…
もう少しで卒業出来るんだから
卒業出来る可能性が低い奴はちょっと遠慮して欲しいってのが本音(笑)
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 07:25:54 ID:4sA4ZLEU0
来春卒業予定の高校生が大挙して押し寄せる時期なのだ・・・
午後2時以降ぐらいがとれないってこと?
午前中はみんな学校やら大学があるから空いてる?
大型二輪取りに行きたいんだが、また空いてる時期にいきたいなぁ
上北沢の教習所冬のボーナスの関係で社員が12日にストライキだとさ
生徒のことなんも考えてないね
考えてたらストライキなんてできんよ
彼らには彼らの生活がかかってるわけで
自分が同じ立場で所属してる労組がストを決定したとき、
顧客に迷惑かかるっていって自分だけスト止める?
>>655 以前、二輪の免許取りに行ったところは冬場は2輪の教習生が少ないから
指導員も4輪にかり出されてたから2輪の枠が少なかったなぁ・・・
最近普通車の免許とりに通ってた所は、指名制だったから2輪の先生も何人か指名した事あるよ
予約の取りやすさ考慮するなら5月以降(夏休みはまた混雑するみたい)がいいんじゃない?
普通2輪持ってて、大自2取りに行くなら教習時間少ないから年内に取れるかもしれないけどね・・・
>>660 5〜6月の朝一とか学校に受講者が自分1人しかいないとかあったな
マンツーマンの学科とかも
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 15:33:10 ID:4sA4ZLEU0
>655
混むのは四輪
>>655 16時以降の夕方が混んでるな
今は高校生テスト中だから余計学生多い…
進路決まったからって勉強さぼんなw
15コマ基準で次で15コマ目なのに教習内容がやっと半分ww
まだ第一段階なのにw
MT舐めてたw
ってか自分が何で同じ事やってるのか気付かないのが悪い…
安心パックにすれば良かった…orz
なるほど、みんなありがとう。
授業が終わったぐらいが混んでるのね。
もうすぐで冬休みだし、その頃も忙しくなりそうだね。
>>662 うん、それはわかるんだけど、教習所が四輪と同じコースなので、
四輪がたくさん走ってるとキツイのよね・・
バイクは走っていないと倒れてしまうので、
ごくゆっくり走る車の後に続くのが難しそうだったりしてw
ま、俺が下手くそなだけなんだけど。
みきわめは効果測定が合格してから受けられるんですが
土曜日の午前に効果測定合格して、夕方にみきわめを受けることは出来ますか?(=効果測定の結果はすぐに出ますか?)
その教習所による。
今日12日振りにMT乗るんだが、怖い
なんか時間開けたほうが上手く乗れるようなことってあるよね
1日経っただけですっかりできるようになったりとか。
頭の中で整理されるんかね。
技能あと2回で終わるんだけど予約来週の木曜だぜwwwwwww
>>570 時間あるならキャンセル待ちしに行ったらどう?
朝から行くと結構乗れたりするよ
ついに次は修了検定だ…
緊張がハンパねぇwww
誰かなんかアドバイスを(^o^;
>>672 仮免ならエンストは減点されないし、信号無視と脱輪さえ気をつければ落ちることはそうない。
いつもやれてることの半分ぐらい出来れば受かる。
卒検なら歩行者信号もよく見て信号の変わり目に気をつけるんだ。
>>672 教習所のコースを思い出して、ここではあーしてあそこではこーして・・・
とイメージトレーニングしておけば大丈夫
今まで教わったことを丁寧にやるだけさ
>>672 落ち着けば誰でも合格できるよ
俺も先週受けたけど俺の前の人がタイヤ擦ったり、坂道発進失敗したり、合図出すのが遅かったり、継続忘れたりと
色々酷かったけど合格してたしね
その後の仮免で落ちてたけど
修了検定でもエンストは2回目以降5点減点って紙に書いてあった気がするけど。
>>672 基本的に修了検定の所内のコースはどこで合図出すかとか
色々とお約束として決まってるからそれを忘れない事かな。
あとは
>>672自身が見極めあたりになっても注意されてた点に気をつければok
適度な緊張はあったほうがいい。
卒業検定の時緊張ほぐすために検定員と世間話しながら運転してたら
最後の最後で信号無視しそうになって落ちそうになったわ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 17:32:41 ID:lp8WVJPgO
今日やっと免許が取れました…。
最初長くてダルいとか思ってたけど終わってみたらあっけないというか、
あんまり実感がわかないです。
本当に自分に運転できる資格なんてもらえたんでしょうか…って感じです。
とりあえず新品の免許カードを見ながらニヤニヤしてます!!
皆さんお疲れ様でした!!お先に!!
皆さんも頑張ってください、僕みたいな無能にとれたんですから。
昨日、免許証Getできました☆
今週は…月曜みきわめ、火曜卒検、昨日試験場で学科試験。
この一ヶ月は教習所中心の生活だったけど、やっと解放される〜♪
二段階に入ってからは教習がきつく感じることが多くて、このスレ見てかなり励まされました。
みんなありがとう!!!
これから取得するみなさんもがんばってください!!!
振り返ってみれば、教習所で友達も何人かできたし、楽しかったなぁ。。
俺もがんばろっかな
>>673 エンストは特別減点だから
>>676が言ってたみたいに2回目からはマイナス入るって聞いたけど
さらに同一ヶ所で4回エンストすると発進不能で終わっちまうとも聞いたキガス
↓さっき実況で見つけたw
316 名前:名無しステーション[sage] 投稿日:2009/12/10(木) 21:52:16.47 ID:sEmsUaXl
今日教習所での応急救護のとき
心臓マッサージする人形が俺と同じユニクロの服きててきまずかったわ
>>677 >>678 おめでとう よかったね。免許は一生ものだ。
今日はご褒美にステーキ食え つ【すてーき】
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 22:58:40 ID:BRwfCv22O
明後日ついに見極めだあー
なんかもうかなり精神的に疲れてる…
みんなも教習所通ってるときってそうなの?
運転するとき気をはってるからさあ
卒検って技能だけですよね?
大体何時間ぐらいかかるんですか?
>>684 その日に受ける人数次第じゃないかね。全員終わるまで待たないといけないし。
1人あたりの時間は20分から30分。仮免よりちょっと長いぐらい。
明日本免だけど、卒業から大分時間が空いたからやばそう。
しかもやばいと思ってるのに勉強する気も起きない\(^o^)/
本免試験簡単すぎだった
やってる途中で合格できると思えるほど
>>682 ありがとう!!!
嬉しくて免許証何度も見ちゃってます☆
ステーキ食べるつもりで ロイホ行ったのにハンバーグ食べちゃったw
>>683 私も二段階後半からは疲労感がすごかったよ。。
免許証Getまであとすこし。
がんばって!!!
>>685 ありがとうございます
自分も卒検から本免まで時間あきそうなんですけどなにがヤバイんですか?
>>683 教習終わって家に帰ると異常に眠くなった
>>688 単純に時間経つと忘れるっていう意味w
卒業したらすぐに本免取ってしまったほうがいいね。ステーキはそれからで。
>>690 理解
ちなみに何日ぐらい時間空いたんですか?
免許証より卒業の時もらった初心者マークの方が感動したんだが
初心者マークってマグネットなんだね。私もきのう卒業してもらったよー!早く免許欲しい!
>>692 >>693 初心者マークいいなぁ。
私は卒業のときもらったのは地図だったよ。。
オートバックスあたりに初心者マーク買いにいかなきゃだー。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 11:05:56 ID:nCYjeK5HO
みきわめウカタ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 12:25:56 ID:seyzC6Pd0
>694
100均で売ってる
自転車追い越すのにも指示器いるの?
進路変更を伴う追い越しは指示器必要だったはず
進路変更無しの場合は追い抜きなので指示器不要
>>697 自転車かどうかは関係ないよ。
ウィンカー出すかどうかは基本的には
>>344の通り。
"誤解を与えそうなとき"の判断は難しいから
試験中に迷ったならとりあえず出しておいたほうが良いかも。
そういえば、初心者マークのことで。
bBとかキューブとかのボンネットに貼っ付けてるヤツって何者?
スクエアタイプって前から全然見えないんだけど。
ぶつけてくださいって言ってるようなもんじゃん。
バカ者
雨の中、二段階みきわめ終わった
早くうまいステーキ食いたい
17時から50分間校内で教習を受けてたけど、全然人がいなかった
忘年会シーズンだから?
運転バスのある運転手のおっちゃん、運転荒い
マジ怖い
全くと言っていい程車に乗る機会がなかったせいか、ホント怖い
うちの教習所の送迎バスもおじぃちゃんの時は荒いなwww
自分が同じような運転をしようもんなら即怒られるから、なんか教習所の教えを疑っちゃうよ…
荒い運転の人はどこにでもいるからね。
初めて自分で運転することによって、
自分が運転するつもりで他人の運転をみてしまうので、
他人の運転が危険で仕方ないものにみえがちというのもあると思う。
慣れれば自然とどこを重点的に危険予知すればいいかわかってくるので、
危険と思わなくなることも多くなってくると思うよ。
>>696 ありがと☆
早速百円ショップいってくる〜♪
帰りのバスがたまに教習所の先生になるんだが…運転上手すぎて本気で尊敬する
ギアチェンとか手の動きが綺麗なんだよなー
本免受かった\(^o^)/
ここで簡単って言われてるけど模試より難しくて焦った。地域によって違うのかな。
3割ぐらいは落ちてた。
>>707 対向車がきたらすれ違うのが怖いぐらいの道でも
平気で30キロぐらいですーっと行けるのがすごいと思った。しかもバスなのに。
2段階中に原付講習1回2時間受けられるらしいんだが何回行けばいいもんなの?
1回行けば十分?それとも2・3回行った方がいいの?
原付講習行ったことある人教えてくだしあ
>>707 俺も卒検終わって学校に帰るときに先生の運転で帰ったが、上手すぎて感動したwwwwwww
普通のおっさんじゃないよなwwwwwwwww
>>709 俺んとこは1回受ければ十分だったっぽい。
むしろ2回以上受けれるのか、あれ。
俺はまさに今日原付講習
なにそれ?
普通免許の原付講習は必須じゃないからないところもある。
内容もマチマチだけど、基本的には乗り降り発車停車右左折を軽くやるくらい。
やらんかった
校内走るのか?
原付講習なんてあるのか
初めて知ったわ
俺のとこは2段階目は原付講習あるな
最低乗車時間の19時限とは別に2時限分
あと最短で5日行けば教習終わりや。
学科ないと乗ってるだけで楽だわ。
今日は仮免で緊張がパネぇwwwww
あまりに緊張しすぎて腹が痛いorz
やっと明日卒検だ・・・
合格してぇよ
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 11:02:33 ID:FUKrcA0dO
おまいら、はよ合格せよ。
卒検なんか簡単や。路上から校内に入る時は歩道で二回止まって確認や。
もう1人が左 方向変換の卒検やってる時は、気をきかせて しゃがめ、知らんがな
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 11:08:15 ID:FUKrcA0dO
>>709うちは原付教習は2時間ありました。教官が「エンジンかけた途端、原付が暴走して転んだオバサンがいたから気をつけなさい」と。スタンドを立てた状態でエンジンをかけないとダメです。路上に出て走る訳じゃないんで、敷地内をグルグルして終わりです。
技能はどうやら合格のようだw
終わったあとほめられたよwwww
次は学科だ…
>>711 1月から講習ないみたいで1回しか出れなそうだったから安心した!
1回だけ受けてくるわ
学科も満点で合格だったw
一気に力が抜けたわwww
みんな学科ビデオはテクニカAV?
あれ出てくる車がボルボやらBMWやらで、なかなかゴージャスだよね〜
修検か。ステーキはまだまだだな。
今日は牛丼でもくってろ!
効果測定65点...orz
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 13:44:38 ID:hx1VL4ZlO
仮免学科おちた…
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 14:11:12 ID:EtGZTjzx0
岩手
岩手
岩手出身の女生徒を退学処分した。www
岩手
岩手
壮絶いじめ宝塚歌劇団w
長野県善光寺の娘(96期)と宝塚歌劇団と副校長と96期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。www
長野県善光寺の娘(96期)と宝塚歌劇団と副校長と96期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。www
長野県善光寺の娘(96期)と宝塚歌劇団と副校長と96期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。www
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長野県善光寺の娘(96期)と宝塚歌劇団と副校長と96期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。www
△▼【万引捏造】96期[Part15] 【冤罪退学】▼△
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/siki/1260543134/ 【Googleは】宝塚音楽学校冤罪退学事件3【ハッカー】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/12★60390479/
宝塚音楽学校を退学処分になった女性、不祥事を捏造されたとして提訴
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/125★7679254/
宝塚音楽学校でガチャ切りしたの誰なんだろうね?
事務員とかな電話対応やクレーム対応習わないのかとらびっくりなんだけど。
宝塚歌劇営業部はまともな対応だね。
音楽学校は、アーアー聞こえなーい電話ガチャンって姿勢だからね。
裁判所にもアーアー聞こえなーいだし、クレームなんか聞く気もなさそうだよ。
レーザーディスクだが…
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 14:24:21 ID:FUKrcA0dO
やぁだぁ
模擬で、もんぺ履いてるオバアチャンをひき殺してしまったわ
原付講習は、先に原付免許or二輪免許持ってる人は免除。
普通免許だけでも原付運転できるから知ってる必要があるってことらしい。
うちは、原付講習は希望者だけでしたね。
自分は既に原付を持っていたので、
受けませんでしたが、
乗らない予定の人は、乗れるときに
体験しておいたほうがいいと思うし、
乗る予定の人はもちろん体験しておいたほうがいいと思う。
講習の様子を見てたら、
むちゃくちゃ背の高いボクが乗ってて、
雑技団の曲芸やってるみたいに見えたw
原付講習行ってきた。すんげえ楽しかった
いいなあ。俺も機会があれば原付講習やってみたかったなあ。
さあ明後日卒検だ
原付にまたがって死角とか、始動の仕方とかはやるみたいだけど、
実際に乗ったりするのは学校によってまちまちみたいね。
自分は原付免許だけ取りに行ったんだけど、
免許センターで実際に乗って練習したの覚えてるよ。
ということはまったく乗ったことが無い人がいきなり公道で乗る可能性も
あるんだよな。あくまで自転車的な扱いとはいえ、ちょっと怖いね。
明日卒検
歩行者がいませんように歩行者がいませんように歩行者がいませんように歩行者がいませんように
歩行者がいませんように歩行者がいませんように歩行者がいませんように歩行者がいませんように
歩行者がいませんように歩行者がいませんように歩行者がいませんように歩行者がいませんように
>>740 歩行者がいたって、まわりよく見てれば大丈夫だよ
修了と仮免受かった!!
前日まで技能でS字脱輪したけど
本番になったらやたら上手くできて褒められたw
奇跡っておこるんですね
奇跡じゃないよ
君の実力だ(キリッ
奇跡も実力のうちって言うしな
>>740 俺と一緒に卒検受けた人は自転車無視で終わった
自転車は降りていないと歩行者と見なされないはず
俺memo
・毎回、ミラー→合図→目視→寄せる(→左折時は巻き込み確認)
・検定中に通る信号機のない見通しの聞かない交差点通過時は、4速から3速に減速チェンジし、左右を確認しながら通過
・法定速度は厳守
・交差点などで、信号待ちをして、青になり発進する時は「左右確認」してから発進
・停車ポイントに横付けで停車する手順は、ハザードランプ→ハンドブレーキ→ニュートラル
・停車ポイントからの発進手順は、ローギア→ハンドブレーキ→ハザードランプ→ミラー→合図→目視
・発進時(特にエンストしては困る交差点など)は、アクセル多め(2000〜3000回転位でOK)
・歩行者が横断歩道を渡ろうとしていたら、必ず止まる
>>748 保護義務発生するって習ったが…
横断歩道渡ろうとしてることに気がついたら、一回止まって通してやらないと落とされるぞ。
信号のない横断歩道の位置を覚えておいて
制限速度-10km/hで通過するくらいの気持ちでいい。
仮免中なんだから、後ろからは「しょうがねーな」と認識されるよ。
もうすぐ卒検はじまる、期限ギリギリだから
一発で受かりたい
例えば、左折後に二車線ある場合って直接右の車線入っていっていいの?
>>750 ◇マークで先に横断歩道があるのは判るよ
渋滞で詰ってると見落とすこともあるから要注意だけど
あと、減速しなくてもいいところで減速しすぎるとそれも減点対象
>>752 うちのところはダメって言われた
ただ、曲がった後でちょっとしてから右折する様なシチュエーションなら最初っから右車線もアリだと思うけど
教習所によっても違うだろうから、指導員に確認するのが一番だと思うよw
>>752 対向車が右折してきた場合危ないので左車線に入る
ただし左折してすぐに駐停車してる車や工事中で通れないときは
しかたないので隣の車線に入ってもいい
って言われたような気がする
>>752 次の交差点までの距離しだいじゃないかな。
うちのところは、外周とか次の交差点までの距離が長いところは、必ず左車線。
交差点から次の交差点まで距離が短いところでは、直接、右車線の進入も可だった。
なので安全に進路変更できる場合は左に入って右に変更なんだろうね。
その「安全」は検定を行う教習所が決めることなので、教習所の教えに従うしかないと。
ちなみに路上だと、対向車の邪魔にならない限り、直接、右車線に入ることはよくやるなぁ。
わざわざ左に入ってから右に変えるのは危険が増すきがする。あるべきではないと思うけど。
修検でエンストして合格した人っている?
俺は教習受ける度にエンストしまくってやばいんだけど…
そりゃエンストの回数にもよるよ
初回は減点0点だけど、2回目以降は初回分も含めて5点ずつ減点されるから
他に減点がなければ合格ラインの70点まで、つまり6回まではエンストしても合格はするよ。
ただし、同じ場所で4回エンストしたらその時点で終了。
案外修検ではエンストしなかったな
卒業検定合格したー
後は今日免許センターに行って学科試験のみだ
明日仮免試験
胃が痛いよ(∋_∈)
やだよー緊張するよー
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 02:24:31 ID:NzrT0S4C0
大丈夫。何が大丈夫かわからんが、俺が応援してるから大丈夫。
とりあえず神様にお祈りしといてやるから、
そっち方面はまかせて安心して早く寝ろ。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 07:19:51 ID:UwbpkV3A0
>>752 左折時は、交差点から路上駐車等が視認できない限り左側、と言われた。
逆に、右折時の右車線直入りは、黙認されてた。
(陸橋下だったので、左折車が第一車線、対向右折車が第二車線へ同時進入してるのが現実だったので)
10月から通い始めてようやく卒業したー
冬休みに地元の免許センターで学科受ける予定
免許とった人に聞きたいんだけど、免許とっていきなり親の車を運転させてもらえました?
親の車でちょっと乗るだけのつもりだけど保険にちゃんと入っとかないとまずいでしょうか?
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 08:48:32 ID:EFi0qJk/0
親がどういった保険の入り方してるか確認してから乗った方がいい。(特に年齢制限)
ちょっと乗るだけでも、事故る時は事故る。
その時、君が保険の対象外だったらいろいろ大変だよ。
>>765 ちょっとの運転だったら事故の結果もちょっとで済むか?
事故の発生率もちょっとで済むか?
どちらもNOだ。
事故の結果は走行距離に関わらずいつもフルサイズ。
ちょっとなら試行の総量は下がるが事故率自体は変わらない。
年間2万km走る人が事故を起こす直前の1kmと、ちょっとしか走らない人の1kmは、同じ技量と経験を持っていても全く同じ1km。
あえて初心者だからどうこうとは言わない。
どんな人でも同じ規模のリスクが待っていると声を大にして言いたい。
普通の保険屋なら電話一本で即日or翌日からすぐ年齢や対象範囲の変更が出来るから絶対やっとけよ。
ほんの数日、帰省した家族のために年齢を下げて数日分だけ差額を払うみたいなこともできるから何をおいても保険屋に電話だ。
保険をケチるような輩は車に乗るべきではない。
車同士で軽い接触、むちうち程度の怪我なら自賠責の範囲で済むだろうけど、
骨折なんかすると場所によっては入院期間も長いし
健康保険使っても治療費だけで120万円の枠なんかあっという間に越えちゃうよwww
(この春バイクで事故って骨折したけど、自賠の枠はもう越えたしw、まだもう一度手術予定〜慰謝料いくらもらえるかなぁw)
それに後遺症が残った場合や相手が医者や弁護士みたいな高給取りなら休業補償もgkbr〜
対物でも、建物に突っ込んだとか(車とぶつかった衝撃でとか)、精密機器てんこ盛りのトラックとか相手だったら
保障金額も凄そうじゃない?
”任意”ってついてるけど、やっぱ保険位入らないとね・・・
初路上終了…路上は恐ろしいな〜orz
停止位置とかでかなり手前に止まるなど、所内ではしないようなミスをやっちまったよw
これからやっていけるかかなり不安…
初路上は夜がおすすめwww昼間走るのが楽になる
>>770 初路上のときは絶望したけど
3時間ぐらい乗ったらわりと余裕出てくるから大丈夫。
10時間ぐらいしたら道も大体覚えて退屈になってくる。
明日2ヶ月半ぶりの技能が初路上になるんだけど運転の仕方忘れてしまった・・
卒検の方向転換でバックギアのまま出ようとして、焦ってまさかの初縁石乗り上げ…
でも「路上良かったよ」「あれは擦っただけだから」でお情け合格
免許失効して一発→学校の流れだから罪悪感がするなぁ…
とりあえず初心者マーク付けて焦らず安全運転と毎年カレンダーに更新日のメモしておくぜ
yahoocとかのカレンダーサービスで、その日の予定をメールするみたいなのなかったっけ。
確か無料で。そういうの入れとくといいかもね。
あと、交通協会に支払われなくても、更新のお知らせくるんだよね?
引っ越ししたりすると届かないことがあるから注意が必要らしいね。
Yahoo!だと「Yahoo!カレンダー」の「リマインダー」機能ね。
携帯のメールに予定を送ってくれる機能もある。
更新通知は都道府県公安委員会(交通安全協会ではない)から
免許証の登録住所に送られるから、住所変更だけは確実に。
>>775 >>776 おぉありがとう!チェックしてみる!
財布持ち歩かない時があるし、単体だと忘れそうだから免許を車の中に入れてたんだけど
それって通知に気付かないだけで死ねる死亡フラグだったんだよねw
免許取った人も取る人も、馬鹿だと思いつつ気をつけてね
>>765 うちは、自動車を利用する家業なので、
会社名義の年齢制限のない保険に入っていた。
だから、いきなり軽トラとかSUVなんかの車を乗らされたよw。
どんな車であれ、保険の形は理解して、
あてはまらないものは乗っちゃダメ!
もちろん、友達の車とかも。
(うちも親の個人名義の高級セダンは、貸して貰えんかったし)
自分の車の任意は、もちろん対人対物は無制限。
これは絶対にはずせない。
中古の軽自動車で、年間5万くらいだった。
(自分の車を持ったら、任意保険は月払いでも入れるので、ちゃんと入ろう。)
>>777 >単体だと忘れそうだから免許を車の中に入れてた
それ、車上荒らしをされたら、死亡フラグ。
免許は失くしたり、盗られたりすると本当に厄介だぞ〜!
>>779 ごもっともです…
失効防止と一緒に免許の管理をしっかりするようにします
初路上は雪が積もってましたー
MTなんすけど初なのでAT。
めちゃくちゃ楽っすね
ブレーキのききの違いが怖かったぁ
途中暴風雪の柵に突っ込んでる車いたw
あぁならないようにねっていわれたが
こえー
明日の朝、初路上
うちのとこは路上教習一時間目(仮免交付後初乗車)は昼間じゃないとダメなので
昼間の教習の予約&キャンセル待ちを二日したけど取れなかったので、明日仮免の検定後初の乗車になる
・・・たった二日しか経ってないけど、ものすごく久しぶりに乗車な感じで今から緊張ー。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 09:31:52 ID:tYCFjoHOO
これから二度目の卒検受けてくる…
前回の反省点もわかったし昨日みきわめ受けたばっかだから大丈夫のはずっ…!
早くステーキ食いたい…
落ちろ〜
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 13:11:38 ID:tYCFjoHOO
>>784 ひ、ひどい(´;ω;`)
今終わったよ。今回は試験官の人から何も反省点挙げられなかった!!
ステーキステーキステーキステーキステーキステーキステーキステーキ!!
んで、結果どうだった?
落ちたみたい
学科免除だったのもあるけと、あっという間に終わっちゃったな。
平日は仕事で夜しか受けられなかったのに一ヶ月かからなかった。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 15:20:20 ID:8DNoAVLL0
>788
俺は3ヵ月かかったww
技能5時限目にして教習項目が予定どうり進まず、早くも「補習1時間つく」って言われました。。。
もう登校拒否になりそうです。
あんまり大きな声では言えないが仮免取る前から親に付き添ってもらって車でれんsごにょごにょしてた
よっしゃ、今日無事に本免受かったwww
2ヶ月半長かった…
>>790 安心パックじゃないなら、金銭的にきついよね
俺も第一段階の早いうちから補習確定してたよ
でも、第一段階で苦労しといて良かったと思ってる
明日卒検だー
雨が降りませんように
歩行者が居ませんように
坂道で止まりませんように
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 22:46:22 ID:tYCFjoHOO
>>786-787 786だけど受かってた!!
ヒャッホウ_〇∠_∠_=З
今実家に帰ってきて明日本免受けてくるよー!
まぁ晩飯はステーキじゃなくてチャーシューおにぎりでしたがね!orz
免許取れて1ヶ月、そろそろこのタブを閉じようと思う
本当に励みになったし、助かった
みんなありがとう!頑張ってくれ!
>>797 おめっ 今日とはいわず、明日の昼でもいいからステーキ食え つ【すてーき】
>>799 そうか。寂しいけど、いつかはさよならになるもんだしな。
たまに除いて、他の人にアドバイスでもしてあげてね
僕も卒業が11/16、免許証交付が11/27
1ヶ月全く運転してない
昨年夏に親父の車を処分したんだが取っておけばよかった
車体購入資金の目処がつくの来年になりそう
レンタカーで練習したいが、すんなり貸してくれるかな?
>>782 初路上は、夜に二時限続けてやって、
どこを走ったんだかサッパリw
ひたすら怖かっただけ…orz
そして卒業検定のときは雨ですた…。
そろろそろ雪上の運転のところもあるんだね。
安全に気をつけてがんばって!
>>797 おめでとう!
その調子で本免いてまえ!
落ち着いて、ケアレスミスに気をつけてね。
804 :
797:2009/12/17(木) 11:03:04 ID:M1nP/ihJO
みんなありがとう。一回落ちてたから今回の卒検は落ちたくなかったんだ。
なのに昨日は雪降りでの卒検にガクブル、怖くていつもよりゆっくり走ってたら褒められたよww
今公安に来て試験終わって11時10分に結果発表だ。絶対受かってやる!そして昼飯にステーキ食ってやるww
落ちたか
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 11:59:04 ID:M1nP/ihJO
受かったーー!!やったーー!!
今食堂で昼飯食ってたww
ステーキでなくカツ丼ですた(^p^)
第一段階の効果測定を受けたが64点で不合格だった
見直した時に書き替えた答えが全部間違えてた
五問くらい書き替えた…
死にたい…orz
>>806 おめでとう。ステーキも食っとけ
>>807 わざわざ書き換えて間違えたなら印象に残るし
似たような問題が出てももう間違わないでしょ?
パッと見で解いても合格点を出せるくらいになろう
今日みきわめ終わって明日卒検だけど緊張するわ
810 :
803:2009/12/17(木) 20:33:42 ID:LhVWAIsI0
>>797=806
あらためておめでとう!
うんうん、やっぱ、受かるとうれしいよねw
これからも安全運転に気をつけて。
>>809 がんばっていってらっしゃい!
明日は全国的にこの冬一番の冷え込みだそうです。
体調の管理を万全に。
卒検受かったぞー
待ち時間くそ寒かった
>>809 がんばれー!
>>812 サンキュー!肉まん食った
ステーキは本免受かったら食うわ
路上は進路変更と右折が難いな…
815 :
809:2009/12/18(金) 12:13:02 ID:PkkiZFFJO
今卒検終わって受かった。まさかの縦列でちょっとあせったけどな
みんなありがとう
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 21:08:08 ID:tH0Xv2vnO
東北の教習所に合宿で来てるんだけど、今日からずっと雪らしい。道路は真っ白、外側線も歩道も雪で覆われてる
来週卒検の予定だが、この天候じゃダメかも?
明日の高速はシミュレーターだって
>>815 おめでとう 明日あたりステーキくえ つ【すてーき】
>>816 車なら、路面が凍ってさえいなければなんとかなるんでないかなぁ。
さすがにブレーキふんで止まれない状況だとヤバイと思うけど。
それに二輪よりはいいぞ。二輪で急ブレーキとか失敗すると即転倒だからw
明日終了検定だあああああ
今日申し込みしました。
入校説明等は23日に受けることに。
このスレの皆様よろしくです。
仕事不規則なのでちまちま行くことになるけどどれくらいかかるかが不安だ。
あと人見知りなので受付の人に何か聞くのすら辛いけどとりあえず頑張る。
受付のお姉さん可愛い…
聞くのは最初だけだから、その時だけ勇気を持てば大丈夫だ
>>820 それがやつらの狙いなんだぜ
>>820 俺のとこ受付がババア・・・
じゃあ信じていいんだね
>>820 所詮、営業スマイルですから^^
気持ちはわからんでもないがw
複数教習毎回俺一人だけでワロタww
>>824 私も毎回1人だったwww
危険予知ディスカッションが指導員とマンツーマンとかwwww
>>820 俺のところは今日衆院が可愛い…
男だけど…
普段はマスクしてるんだが、昨日はしてなかった
予想以上に可愛かった
カーディガン着てるから胸のふくらみも…
なにが胸のふくらみだよ
キモッ
今月中に第一段階終わらせたかったのに学校の授業予定勘違いしてて出来なくなったw
せっかく教官が親切に見極め、修了検定までのスケジュール立ててくれたのに\(^o^)/
今、本当に人多いから修了検定まで見極めまでの技能入れれないしww
年明けまで2週間程空くなあ
2週空けて路上行くよりマシかな
教官ごめんなさい
つキャンセル待ち
飲み会とかが多い金曜土曜の夜は割と空くこともある
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 16:20:21 ID:05HE+bvJ0
昨日スーパーの駐車場で「仮免許練習中」の表示板をつけてる軽を見た。
自主練走行してる人っているもんなんだね・・・
今日のピザ教官はカスだった
一言目には『眠い』二言目には『だるい』
なんなでこの仕事してんだろこの人?ってずっと疑問だったわ
応急救護してきたっ
好きな教官があたったんで楽しかったー
最初人工呼吸で息吹き込めなくて
ぶふーってなったときは恥ずかしかったw
もしもしwwww
坂道発進のコツ教えてくれませんか?
エンストしまくりなんです・・・
クラッチを放すのが早いか
アクセル足りないかじゃないすか?
>>830 24日に修了検定の予約を入れてて前の日に無理矢理見極めまで終わらせる予定だったから
全部無理になったんだよな…
>>834 何の為の教官だよw
自分も3日に1回はやっちゃうけどさ
MT?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 19:36:35 ID:AapmzJdkO
>>834 教科書通りに、1速に入れてクラッチとブレーキ踏んだ状態でサイド引いて停まってる状態から、
右足をアクセルに移してアクセル踏んで2000rpmくらいまで上げてそこを維持→クラッチを少しずつ離していって回転数が少し落ちたところでサイドを戻してクラッチをゆっくり離す
>>834 半クラにしている限り、絶対にエンストしないので、
強めに半クラが効いている感じ、でもエンストしないぐらいという半クラ状態をずっと保ってみるといいよ。
その状態で、サイドブレーキを下げて、それでも車が落ちてきそうなら、アクセルが弱いのでアクセルを踏む。
そんな状態でも車が下がるようなら、クラッチが浅すぎるから、もっと強めに半クラを保つ練習をしたほうがいいかも。
みなさんありがとうございます
MTなんですが半クラがどうも苦手で・・
アクセルを一定の所に維持するのもorz
明日も頑張ってきます
>>839 アクセルを希望の回転数で一定維持ってのは、乗り慣れてる人でもなかなか難しいよ。
レーサーじゃないんで、強め、普通、弱めぐらいで踏めればいいと思う。
それに合わせるのがクラッチ。ちょっと強めにアクセル踏んだかもって感じにあわせて、
素早くクラッチを戻せば、回転数が落ちるから正常な回転数で済むという感じが
実際の運転の仕方だと思う。
だから実際には4000回転まわすぐらいの意識で踏んでもいいから、
それに合わせて、ある程度素早くクラッチを戻すと、
本来は4000回転ぐらいまで回ってしまうところが、
回転数落ちて3000回転ぐらいで落ち着くので、大丈夫だと思うんだ。
まぁなんだ。心配する気持ちはわかるけど、やっぱ慣れなんで、
じっくりがんばってみるしかないね。
一番言い言葉を掛けてあげられればいいんだけど、なかなかうまい言葉ってないよな。
とにかく、がんばれ。
>>839 サイド引いて半クラッチの時に
「車が飛び出したがっている」ことを察知できるかどうかだと思う。
それさえ察知できれば「そこからクラッチは踏まず、アクセルは戻さない」でうまくいくと思う。
アクセル踏みすぎるとサイドを開放した瞬間に飛び出すことになるがw
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 20:57:41 ID:AapmzJdkO
>>840 一定の回転数でアクセル維持は乗り慣れてる人なら出来るよ。
AT慣れしてる人には難しいかもしれないけど、スポーツカーに乗り慣れてる人なら難しいことじゃない。
RX−7とかはスピードメーターよりもタコメーターの方が大きくて、スピード、水温、油圧、燃料などの各種メーター類よりもタコメーターが中央に配置されてたりする。
本来、車ってのはタコの方が重要なんだよ。
ATの普及によって大事なとこが忘れられてきてるだけ。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 21:04:23 ID:WlysN1mz0
教習車は全車BMWとか・・・こんなんで釣られる奴いるのかまじで・・・
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 21:06:41 ID:sJZpdmj10
>>841 それは間違い。
レッドゾーンまで回したって半クラがちゃんと出来てれば飛び出すことはない。
まぁ、繋いだ瞬間に飛び出すが。
半クラの状態で飛び出すことはない。
>>842 うーん。その通りだね。
ごめん言い方が悪かった。
クラッチ踏んだ状態で、発進しようと思って、
希望の回転数を定めて一発で維持させるというのが難しいって意味ね。
アイドルの状態から3000回転を維持できるようにアクセルを一発で踏めってのは難しいでしょ。
同様に4000回転とか、5000回転とかを一発で維持するのが難しいという意味ね。
4000回す気持ちで踏むとかさすがに強すぎ
3000以上の空ぶかしは即減点対象だから普段の教習でも注意されるよ
>>846 教習所スレだから、今から書くやり方がベストかどうかといえば難しいから、
そういう意味で間違ってたらすまん。
4000回転ぐらいで踏むというのと、実際に4000回転まで回るというのは違うのね。
クラッチをつないでいない状態で、4000回転ぐらいまわす積もりでアクセルを踏んでも、
それに合わせてクラッチを繋げば回転数があがらないから、3000回転以上にならないから、
大丈夫ということ。
3000以上だと減点だから2500ぐらいを心がける→クラッチ繋ぐ→2500より回転数落ちる→
あわててサイド離したり、アクセルふんでみたり、クラッチもどしたり・・・・→失敗
という感じだと思ったので、
ある程度強くアクセルを踏んで、それに合わせて半クラを維持したほうが楽だと思ったということね。
回転数とか気にするのは出来るようになってからでいいと思うけど。
実際最初は回転数とか気にしてなかったし。
アクセル強めに踏む
クラッチを段々あげて、エンジン音が少し静かになったら固定
サイドブレーキ解除
これだけ心がけときゃなんとかなる。
車の個体によってサイドブレーキが下ろしにくいやつがあるから困るw
坂道発進でエンスト連続6回やったのは今ではいい思い出。
いきなり同時に意識することを増やすから難しいんだと思う。
自分の場合アクセル強め以外は平らな道でゆっくり発進
→半クラ徐行(ここでサイドブレーキを下ろす)をやる感じ。
サイドブレーキ下ろしたときに、後退しそうになったらアクセルを踏み足して、
それでも下がるならちょこっとクラッチ繋いで。
クラッチ繋ぎすぎてエンストしそうなときは車がガクブルするんでそのときは
クラッチをちょこっと切って
それまでは音を聞いたり、車体が浮く(沈むだっけ?)、計器を見たりしてたけどわからなかった。
坂道発進ができるようになってからは音とか浮く感覚とかわかるようになったけどね。
教習所じゃ第1段階でアクセル一定っていうけど
一定って難しいし第2段階入っても不安定な人居るよね。
結局クラッチ側で調整できるかどうかだと思ったよ。
学科のビデオ(テクニカAV?)古くて楽しいな
自主経路で『最近では、このように便利なカーナビゲーションが出てきました』にはワロタwww
最新のABSなんたらかんたら
教科練習用の問題出すPCのマウスがボールマウスで、
まるで転がらなかったから、掃除しようかと裏を覗いてボールを取り出した。
底面シールがはがれていたのはともかく
内部のローラーに汚れがびっしり付着してた…
『どれだけ掃除してなかったんだこいつは』と言う印象w
USBポートが見えなかったから、次回は掃除用キットを持ち込んだよw
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 10:32:31 ID:CyOKRnsV0
今日卒検。なんか緊張する。
テンパってミスることが多いから、気をつけなきゃ(´・ω・`)
本当に送迎のバスがムカつく
なんで目的地に送ってくれないの?
ちゃんとガソリンスタンドまでっていったのになんで手前100mくらいのコンビニに止まるの!?
あそこのコンビニ水はけ悪くて20cmくらい水たまってるから通りたくないんだよ!
だからスタンドまでっていってるのに、信号赤で止まったからってそのついでに降ろされなきゃいけないの?
教習も担当している運転手はちゃんとスタンドに止まってくれるのに、バスの運転のみの人はほとんど送ってくれない
そのせいでひざ下ほとんどびちゃびちゃだし……
教習自体は楽しいのに最後の最後にムカツクから教習行きたくなくなる…
ごめん、めちゃくちゃチラシの裏だけど言わせて
M中央本当に腹が立つ
>>856 その怒りのはけ口は卒検か修検の時のアンケートに書きましょう。
たぶん、ガソリンスタンドの近くに横断歩道や交差点、曲がり角、バス停(営業時間内)などがあって停車禁止なのです。
雨の日以外ならok?
というか、それなら水はけ悪いんで、スタンド近くまでいいですか?
って言えばいいと思う。言えないならそこまででもないってことで。
20年間二輪しか乗ってない俺
今日から四輪教習開始
20km/Hが死ぬほど怖かった・・・・・・
いつも原2で60km/H出しているのにね
(制限速度が60km/Hの道路ですよ)
原簿に女性客の住所載せるのやめて欲しい
客の顔見てから住所を再確認する奴がいて気持ち悪かった
自意識過剰じゃないの?
視力矯正の有無とかの再確認とかだってあるわけだし。
貼ってある写真と違いすぎなんだよ!
免許センターで学科試験受けようとしてるんだけどどれくらいで終わるの?
あと試験に引っ掛けって出る?
MT1段階の10限めで
ボロクソに言われた
なぐるポーズをしかけてきて、
もう降りて後ろに乗れや
って怒鳴られた・・・
こんな理不尽な怒られ方は初めてです
もう行きたくない
おまいらの教習車の車種は何?
シビック
>865
それは普通にクレームもんでしょ。
話しにならんくらいのクソ指導員ですよ。
>866
シビックもしくはコンフォート
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 07:50:25 ID:1J+l2oO10
大阪でAT車315000円という価格帯は普通ですか?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 11:55:35 ID:R1RQAJjbO
今日本試験受かった。このスレにお世話になったが今日卒業します。
まだ免許取得してない人頑張ってくれ。
今日はステーキ食いますwww
40分から修検だあああ
緊張する
修検終わった…
>>860 セダン型だと視点がかなり低いからコワイよ
それと見えないところがやたら多いからスゲー緊張する
60km/hなんかもう高速道路の気分ですよ
4つの車輪がどこにあるかの感覚さえ掴めればあとは楽勝ですよ
と21歳で二輪とって、41歳で先日卒業した私より
>>865みたいな教官って20年前は普通だったが、最近はお客様扱いしてくれるのね
ところでボロクソに言われたボロクソの中身をくわしく
もう少しで修検〜路上の時期だから、あえて厳しくという場合もないではないから
>>862 男の客の時は住所欄は全く見ていなかったりするよ
だから余計気持ち悪い
もういいって気持ち悪いな
なんでわかるんだよw
>>860 一年前のおいらがいるw
がんばってね。おいらの場合27年間二輪だけだった。
二輪と違い、車幅が大きいから左側に注意するのと、MTだったら
遠慮無くハンクラ使うんだ。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 18:35:45 ID:CSx6OSuq0
>>871 関西つか、近畿圏で学生だと高い気がする。
高年齢層対象だとそんなもんかな。
オプションに何が付いてるかにもよるけど。
キャンペーンみたいなのがあったら、もっと安くなるところも多いよ。
もっと他に比較検討してみ。
うちもランサー、途中でアクセラ導入
一段階の見極めのとき、3台入ったうちの一台の初使用に当選(オオーッ!!)
『修検これでやるから』(エエーッ!!)
卒検オワタ。
あとは試験場の学科試験受けるのみだ!
しかし、いざ卒業となると非常に寂しい。
みんなそうでもないのだろうか
寂しいね〜
高速してきた。
ATは2台も出たのに、MTは自分一人だけww
マンツーマンで濃厚な高速だったぜ!
高速運転してる間は生きた心地がしなかった
追い越し車線を車間距離50mくらいで走ってる人いたけど怖くないのかな
>>889 スリップストリー・・・・ ゲフゲフ
よいこはマネしちゃいけませんよw
>>889 怖いか怖くないかでいったら、そう言うときは、だいたい前の車を飛ばして、
さらにその前をみて運転してる感じなので怖くない。
前の車だけみてると、その前の様子が分からないから、
いきなり急ブレーキされそうで怖くてそんなに近づけない。
でも、もちろん、何かあるかわからないから、できるだけ車間は開けておいたほうがいいね。
ただ、トラックが怖いんだよ。トラックは80km/h制限されてるんだけど、
少しでも早くいきたいらしく、トラックがトラックを抜くんだよな。
それも大した差はなく、数km/hぐらい速いだけなのに。
こっちは普通車だから100km/hだから普通に走ってると、少しの隙間を見つけて追い越しに入ってくる。
すると20km/hの速度差があるから、ブレーキで減速しなきゃいけなくて怖い思いをする。
それが嫌で、トラックが入ってこれないぐらいまで車間詰めてしまうことがたまにある。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 15:01:51 ID:RowY1IIeO
追い越し車線で車間距離短いのは大抵は前の車が空気読めてないだけ。
教習だと制限速度守らないといけないからわからないかもしれないけど、
一般道も高速も制限速度+20kmくらいが普通。
3車線の高速では一番左(80km〜100km)。真ん中(100km〜120km)。一番右(120km〜)
だいたいこんな感じの流れになってる。
たまに空気読めずに追い越し車線を延々と120km弱で走り続ける車がいるけど、だいたい後ろからプレッシャーかけられるわけだ。
150kmでも煽られることも少なくないからなぁ、追い越し車線は。
本免\(^o^)/
まぁ、3車線の高速ばかりじゃないからなぁ。
2車線のトラックによるトラックの追い越しは最悪だぞw
両方80km/h運転を強制されることになるわけで、そのトラックの後は大渋滞。
そのおかげで100km/hと80km/h運転を交互に繰り返すような感じになるんだよな。
渋滞してて車間距離あまりとれなくて、今から加速して『さぁ、これからがほんとの高速』ってときに、前にトラック割り込んできたときは嫌味かと思った。
ありゃトラックとの車間距離50mもなくて指導員も『ちょw』て言うてた
>>893 おい、どっちのオワタだw
よくわからんが、合格したのならよかったね
今日はステーキ二枚くえ つ【すてーき】
今日免許取ってきた
今日の手数料含めてここまで22万6200円也
それにしても平日朝の府中にあんなに大勢受験しに来ているとはたまげた
>>898 受験???まさか一発チャレンジャーですかい?
学科じゃない?
手数料含めて22万とかは安いね。
ああ、そういう意味からは一発にもきこえるな。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 18:25:12 ID:RowY1IIeO
合宿ならそんなもん
着々と卒業検定が近づいてる・・・
寂しいから学科も技能も終わりたくないorz
教官が面白すぎるからいけないんだっ
>902
普通二種
大型
大型二種・・・まだ色々あるゾww
やべぇまだ方向転換と縦列が不安定だわww
自主経路の時間余ったから縦列とかやったら
縦列で初めて後輪ぶつけた…
もう卒検2個前だよ…
クランクとかみたいに感覚が掴めん…
ヤバイぞぉ
>>904 無理しないでダメだと思ったら1回切り返すのもアリだよ
卒検でも1回目の切り返しは減点されないのでギリギリで突っ込んで擦る位なら切り替えした方がいいよ〜
と ちょい前に方変が完璧にできないまま卒業しちゃった自分がアドバイスしてみるw
今日、新車買ってようやく納車・・・
2週間ちょっとまるまる車に触れてないからめちゃくちゃドキドキするよ〜
保険入ったし何かあっても大丈夫だけど、事故らないように頑張って乗ってきます
>>905 後輪がぶつかったから切り返して入れたら
出来るだけしないようにって言われたが
減点ないのかw
だからテキトーで良いってわけじゃないけどさ。
次の時間は見極めやるから再確認しとくか…
さっきの時間の指導員に「まぁ〜大丈夫でしょお」
って言われたが
あなたが見極めをやってくれるならリラックスできるよ(笑)
って感じ。
厳しい人が数人いるから
そいつらにぶつかったらアウトだ。
>>903 とりあえず高校卒業して
就職したらまたいくわw
ある意味今は自動車学校が生きがいだ
ここ最近毎日がすげぇ充実してるw
午後から初めて縦列と方向転換だ
検定来月になるんだけど
こんな早くやって感覚忘れないだろうか・・・
方向転換も縦列も最初の位置取り次第だと思うけど
俺も1ヶ月乗らない期間があるから感覚忘れないか心配だなあ・・・
次は普通自動二輪がいいぞw
>>910 じゃぁ夏にとるわ
二輪は雪すごいから夏じゃないと
今もすげぇ積もってるしw
よし、縦列&方向転換やってきます・ω・ノシ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 13:07:08 ID:bkisyIQ70
日通は 止めとけよ。タチの悪いメガネ・・・・ジジイ
最悪だぞーーーー、ヤ・ザみたいだぞーーーー
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 13:52:10 ID:Ar7cR4rHO
>>908 そうだよね。最初の位置どりが◎なら、あとは寄せてくだけだもんね。
教習所では車内からみえる目印でバックや縦列出来たけど、家のワゴン借りてみたらデカすぎてうまく止めれない
>>905 うぉ〜!新車っすか!おめでと!
気をつけて乗ってね!
自分も、時間的な都合で、卒検から二日して免許、
免許とってから家の車に乗るのに一週間くらい空いて、
自分の中古車に乗るまで三週間くらいだったんだけど、
あの緊張感はなんともいえませんねー。
慣れて調子こいて、10日ほど経ったころ、
自分地のガレージで左後ろ角をこすった…orz
親に「ほ〜ら、最初は中古で十分だったろ」とネチネチ…。
>>914 ほんと、その車によって感覚が全然ちがうよね。
慣れるとそれしか乗れなかったりしてw
先日、右折待ちしてたら、左折の牽引車が。
「あれ?左折だからこっち曲がるはずだよね?
…わー、あそこまで真っ直ぐ行かないと曲がれないのか!」
ものすごい内輪差なのな。
免許取得後1週間、今日姉貴のパッソでデビュー走行してきた。
もちろん指導員(姉ちゃん)付きでww
なんか教習車とはアクセルもブレーキも違った感覚で戸惑ったが
スーパーでの駐車も無事こなし、すこしだけ自信がついたw
当分は、お買い物ドライバーで練習です・・・
>>916 トレーラーが曲がるのを見ていると、交差点で停止線を超えて止まってはいけない意味の一つが実感できるはずだ。
トレーラーはまだマシ
やばいのが4軸低床(前輪二軸がステアリングする)
>>907 わかるな〜
自分も凄く教習楽しかったもん!だから今でもこのスレまだ見てたりするんですがw
免許取得に向けて実技も学科も頑張ってね!
>>915 ありがトン!!!
自分の車はスイフトなんですが、教習車(ランサー)に比べてハンドリングが軽快で運転がめちゃくちゃ楽しいです!
今日助手席に家族乗せて100km位走ってきましたよ〜(家族はヒヤヒヤしてたみたいw)
普通に走る分にはなんとか大丈夫っぽいんですが、車庫入れが最悪でしたwww
車両感覚が全くつかめなくて、周りに車がいない所じゃないと止めれなかったですw
今日は道の駅で何度か駐車練習してきました!
ひたすら練習あるのみなんですが、師走だし年末に向けてさらに道路状況が殺伐としてきそうなのでちょっと怖いです・・・
運転教本見たり、ペーパードライバー向けの本買ったので読み漁って勉強します!
>>919 それそれ。ときどき交差点の中で
おろおろしてる車があるもんね。
小さい交差点だと、対向車が大きくなくても困ることがある。
気をつけなくては。
対向車というか、他の車ね。
>>920 たぶん、それかもしれないんだけど、
近所が工業地帯で、大きい車ばっかり走ってる。
直角のカーブで、こちらが左折というか左カーブ、
対抗の大きなヤツが右カーブですれ違った。
後ろに引っ張ってる長ーいやつが、
こちらの車線に流れてきたのはビビッたw
>>907 >こんな早くやって感覚忘れないだろうか
みきわめでまた復習するよ。
車乗り始めて2回目なんだけど未だにスピード出せなくて超低速だしうまくカーブ曲がれなくてフラフラしてるし道路の真ん中すら走れなくて注意されるし…どんくさすぎですよね/(^o;)\
まぁ、慣れなければそうなってしまうこともあると思うよ
どんだけハンドルを切ればいいというのは慣れだから、
なんどか練習して覚えるしかないね
車乗り始めて2回目で道路?
あ、いや教習所内のルートのことです
やっぱ慣れるしかないですよね(´・ω・`)
まだ2回目なんだし、操作を覚える段階だよ。
スピードは出さないといつまでたっても慣れない。
補助ブレーキあるから安心して2速、3速まで入れてスピードだしちゃおう。
>>929 ある程度は慣れだね。
カーブになったら、ある程度、ざっくりとハンドルを切っていく。←どの程度かは完全に慣れ
進んでいくうちに曲がれないかなと思ったら、さらに切る。
曲がりすぎるかなと思ったら、ちょっと戻す。
もういいかな?と思ったらそのまま曲がって、あるタイミングでハンドルを戻す。←タイミングは慣れ
そんな感じで練習してみるといいと思う。
当たり前だけど、タイヤの向いている方向に車は進んでいくので、
タイヤの向きが道路と平行になった時点で、ハンドルから手を離すと、
勝手にハンドルが逆回転して、車はタイヤの向き(=道路に対して平行な方向)に勝手に進んでいくよ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 23:19:33 ID:TalfZf320
>>931 > タイヤの向きが道路と平行になった時点で、ハンドルから手を離すと、
> 勝手にハンドルが逆回転して、車はタイヤの向き(=道路に対して平行な方向)に勝手に進んでいくよ
教習所スレでそれを教えるなよw
技能教本にも「やってはいけない例」として書かれてるくらいだぞ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 23:24:00 ID:TalfZf320
>+NVHj7UH0
> まぁ、慣れなければそうなってしまうこともあると思うよ
> どんだけハンドルを切ればいいというのは慣れだから、
> ある程度は慣れだね。
> カーブになったら、ある程度、ざっくりとハンドルを切っていく。←どの程度かは完全に慣れ
> もういいかな?と思ったらそのまま曲がって、あるタイミングでハンドルを戻す。←タイミングは慣れ
結局は「慣れ」カウント数: 5回
長文なわりにアドバイスになってないぞw
ああ、すまん手を離せという意味でなくて、車が曲がろうする方向と反対側にハンドルが戻るという意味ね
つまり応力を感じることができれば、センターの位置も掴みやすく、
かつすでに実際にまがろうとする方向に向いてるのに戻る力を感じたら、それは戻し切れていないということ。
という意味。
>>933 結局は慣れの問題なんだけど、それを掴むヒントになればと思ってw
もしもっとわかりやすい伝え方があったら、教えてあげて
自分が通ってたところは最初に指導員が所内を流しながら説明してくれるから
カーブでハンドルの切り方を見てある程度把握したけど
というかカーブにも車にもよって変わるんだし
曲がる方向をしっかり見るってことくらいしか
アドバイスしようがないと思うけど・・・
私の所では「視線さえきちんと送れば、後は本能が教えてくれるよ。
曲がり終わった所で、無理にハンドル元に戻さくてもいい」だったよw
二輪の経験があるとこんな教え方になっちゃうのか?って印象だったけど…
今日仮免試験だあああ
わたしも今日仮免試験だ…
技能が自信なさすぎる
一緒に頑張ろう
仮免がんばってください!
意外と本番になると安定するもんですよw
前日まで脱輪してたけど
本番はばっちしでしたb
今日は自主経路2時間だ・・
昨日方向と進路変更3時間やったら
いまだに酔いが抜けないorz
ぐらぐらしてて気持ち悪い
受かった
嬉しいw
MT技能教習3時限目、終了…もぅダメかもしれん…orz
怖々やってるせいか、慎重になりすぎてるのか、周りに気をとられすぎてるのか、カーブで注意されやすい。
ギアセカンドする時に2回エンストしてしまったし…。
速度オーバーでカーブ飛び越す勢いで、もっと大胆にやった方が良いのか?
交差点では徐行と決まってるがな。
よほど非力な車でもない限り、2速アイドリング状態で走っても
エンストしないんだからその状態で曲がればよろし。
エンストは、曲がる前にシフトUPを心がけるのが第一。
発進時のことを思い出して丁寧につなぐ事を意識しつつ、
2速に入れてクラッチ戻す直前にする時にちょっとアクセル踏むといいよ。
交差点の右左折じゃなくてカーブの話だろ
ギアをセカンドにするときエンストってのはどんな状態なんだろう
普通、常識的な速度で車が動いていれば、2速にいれたところで、
そう簡単にエンストしないはずだけどね。
なんて注意されるの?
カーブでは、キープレフトが上手くいかないです。
対向車がくると中心線に寄ってしまう…
停止からスタートして、セカンドに入れるタイミングとかで、
クラッチを戻すのが早過ぎるみたいなので、2段階を意識する様にと注意されます…
後半は上手くなってきたと言われたけど、なんだか自信が無くなってきます。
カーブ終わった直線ではアクセルべた踏みの勢いで走った方が良いのかなぁ…
なんかトロトロ走ってるように思えるし。
視線の送り方がうまくいっていないと思われ。
車も自転車もそうなんだが、見てる方向に動くものなんで
基本はコーナーの出口方向に視線を送ること。
ボンネットと白線の位置関係を確認しちゃうんですよねぇ
なるべくタイヤの存在を意識するようにはしてるんですが…
とりあえず車ゲームでイメージ練習してます。
特に左タイヤを意識するといいかもしれないね。
裏技的には、道路の真ん中、ちょい右寄りかなぐらいで走ると、左側がいい感じになる。
シフトアップは普通に速度が出てれば、2速でエンストなんてしないので、
1速で十分に速度がでていないんだと思う。
1速で2500回転ぐらいまで引っ張れば大丈夫だと思うぞ。
対向車が来ると中央線(対向車)によるの?
カーブでふらつくのは近くを見すぎじゃないかな。
もっと曲がる先を見てれば自然と覚えるけど。
カーブは進入する前に速度落として、カーブ自体はゆっくり進んで
カーブ終わり際から加速初めて大丈夫だよ。
スローインファストアウトとか習わなかった?
1速→2速は発進よりもクラッチを繋ぐ動作は早くて大丈夫なんだけど。
十分な速度がでないまま2速にしようとしてるか、
全体的に操作に手間取って
クラッチ繋げる段階になるまでに速度が下がりすぎてるんじゃないかな?
クラッチ繋げる前にアクセル踏み足したりしてる?
みんなは実車に乗って2時間未満で、何でそんなに操れてるんだ…orz
明日本免試験だ( ゚Д゚ )
どきどき
がんば
自分も本免受けに行こうかと思うんだが、
受付から開放されるまで何時間くらいかかるもの?
今の時期(暮れと年明け)は混むらしい。
>>956 地域と時期による。
9時から15時までかかるところもあれば、3時間足らずで終わったりするところもあるみたい。
>956
5〜6時間かかると思って計画すれば良いと思う。(受かった時の話)
9時〜4時くらいだった
これからみきわめだ。
最後だからがんばるぞ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 15:38:49 ID:NY/K8rmVO
門真自動車教習所サイアク
>>962 どうした?
不満があるならドンドン言った方が良いぞ、お金払って教義を受けるんだから遠慮する必要はない。
今日免許貰ってきた
質問等答えてくれてありがとうございました
ここも卒業します
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 21:40:02 ID:WMFk9p1i0
>>956 東京の江東試験場は9時から13時でした。
12時ごろ一旦解散、「13時から配布しますのでお昼ドゾー」と言われた
卒検いってくる。路駐・チャリいませんように……
自分も卒検!
緊張だ〜
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 10:43:08 ID:A0fYfhkBO
絶対に通わない方がいい教習所あるんだけど、実名だしたら営業妨害もしくは名誉棄損になる?
これから通おうと思ってる人に嫌な思いしてほしくないから。
卒検に行く人、遅刻は絶対にダメだよ。
私が教習所で卒検を受けたとき、4人1グループで検定だったんだけど、
そのうちの1人が3分くらい遅刻してきた。特に遅刻を咎められることも
なく、全員が検定を受けた。
検定後、教官の持ってたスコアをチラ見したら、遅刻した1人だけスコア
が無記入。採点すらされなかった模様。結局、その1人だけ落第してた。
ルールを守れない奴には免許は与えん、という考えなんでしょうね。
法令で決められてるから遅刻したら受けられないってのは検定だけじゃないよね
その人も検定を体験できただけでもかなりの温情措置なんじゃないかな
卒検を終了した…
さて結果はどうなるかな。
ミスを2回した…
1つはハザードのつけ忘れ。
2つは方向転換で入れて発進する時に
Rからローにするの忘れて若干後退した…
無事発進出来たけどさ…
下手したら減点超過で落ちそう…
まぁその程度なら大丈夫だろう
>>968 まちBBSあたりに伏字ならいいんでね?
けっこうあそこはヤバい、ていう流れになってることがあるよ。
教習所って地元の人が主に行くところだし。
(いやな思いをしたのなら、まず、
ちゃんと教習所に言わないとだめだよ。)
全国区でいきなり実名全開は
裁判沙汰にもなる可能性があるけど、
本気出してやるなら、
自分のサイトでね。
>>970 うん、うちは遅刻したら受けれらなかったし、
学科も教室に入れなかったみたい。
居眠りもつまみ出されて、受け直しになってたよ。
これ公安からのお達しがあるみたいで、
緩々にしたら、公安指定が取り消されるっぽい。
居眠りは普通にしてたけどなぁ
まぁ薄目でうとうとする程度に留めておいたけど
教習所次第だけど、この程度でダメなとこもあるだろうね
>>974 子供じゃないんだから当たり前の事だけどな。
>976
その当たり前の事がきちんと出来ないアホ成人が多いのが現状。
DQN高校生が入校してきて雑談やべえ
979 :
954:2009/12/26(土) 19:17:05 ID:JaREI535O
昨日本免受かって、免許交付された。
ここのみんなにはお世話になった、ありがとう。
またちょいちょい覗いて現役の人にアドバイスできたらさせてもらうよ
>>979 おめでとうよかったね
明日はステーキくえ つ【すてーき】
卒検てのは試験場での一発で技能試験受けてるのと同じだって言ってた人がいた。
乗車中だけでなく集合から試験官は受験者を見てるって。
全く同じというわけじゃないが、検定も教習とは一線引いてるんだな。
実際の採点は試験場より甘めだけど、表向きには一発と同じ基準ってことになってるからね
気をつけるに越したことはない
来月卒検受けるんだけど
なんかここのスレ見てたら怖くなってきた
教官と会えなくなるのもいやだし
卒検ほんといやんなってきたorz
>>984 期限ギリギリまで卒検に落ちまくればOK!!
練習は本番の様に、本番は練習の様に…だ。
>>984 中型とか大型とか、まだまだたくさんあるんだぜ?
>>985 うんー・・・がんばる
というか最近運転慣れてきたのか
酔うようになってきた
集中できなくなってるみたいw
>>986 でも好きな教官にあたれなくて・・
通ってるとこ、担当選べないとこなんだ
おじさんの相手ばかりまかされて
他の高校生は若い教官あたってるのに・・orz
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 23:20:45 ID:B4OfB6Nt0
ウホッ?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 23:24:44 ID:xx0RrRtB0
36
マニュアル諦めてオートマにする事にします…6時間ほど技能受けたけど、もうダメだorz
俺も前半ぜんぜん駄目駄目だったけど
見極めちょい前になって上達したぞ。
一度コツをつかめばあとは楽だよ。
>>990 どこかしらで上手くいくから諦める必要はない
後悔するぞ
仮免技能学科共に一発で合格できた〜
ここ見ておいて良かったです
助かりますた
>>990 6時間乗ってまだひとつもハンコ貰えてないならATにしたほうがいいね
そうでないのならMTで頑張ったほうがいい、AT限定なんて後悔するよ
6時間乗ってハンコ1つももらえないなら、ATにしてもかわらんて
頭の足りない損得勘定で決めないで、車をコントロールできなければ運転免許を交付される資格は無いと命じた方が良い。
MT乗る必要があるなら、金と時間かけてでも乗るようにしなきゃいかんし、
そうでも無いなら、ATできちんと乗れるようにすれば良い。
>>996 頭悪すぎ
MTとるのがMT乗るためだけにあると思ってんのかw
ATで取得してAT車にきちんと乗るなど不可能
トルコン式だから操作が自然と雑になり変速が機械任せ
MTで取得すればクラッチ直結だから挙動が直に車体に伝わりいくらか丁寧にペダルを踏めるようになるね
変速を身体で体感すればタコメータを有効活用できるのもAT操作に有利になる
MT運転出来るぐらいの余裕をもって、AT車に乗るのが一番いいと思う
AT限定でギリギリ取れたような人が1人で路上に出るのは危なすぎる。
トルコン式ATで教習すれば自動コントロールに任せるしかない
MTで手動操作を学べばペダルワークでATの変速も自在にタイミングを操ることが可能になる
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