【今から買っても】エコカー補助金終了【貰えない】

エコカー補助金を充て込んで新車を今から買おうとしてる皆様。
某スレの優秀なブレーン達が試算した結果、エコカー補助金の財源はほぼ使い果たされ、
今から新車買って申請しても予算終了で補助金はもらえません(ｷｯﾊﾟﾘ!)。

彼らの主張によると、一般社団法人 次世代自動車振興センターで受付到着してるのは
まだまだほんの一部であり、実質的には既に補助金を使い果たすほどの未達申請が次世代の公式発表の数倍は下らないとのこと。
実に説得力のある主張といえます。
次世代にまだ届いてない書類が公式発表の数倍ある、という話。

ということなので、補助金目当ての方は今すぐに契約解除を申し出てください。

補助金の財源はもう使い果たされました。

補助金目当ての自動車購入は直ちにお辞めください！　※危険です！

※このスレはエコカー補助金目当てに新車購入をしようとしてる方への警告・被害者防止のためのスレです。

1さんおつ(・∀・∩)

まぁ、９月でなくなるとは言われてたからね。
別に不思議手もなんでもない。
あとは、次世代が予算を既に上回る受付が既に溜まってることにいつ気付くかの問題か。
国はどう対応するつもりなんだろうねー
予算使い果たしたので、使い切り後の申請の方はご勘弁ください、終了？

明日、ディーラー行くつもりだったのに、中止だな
営業の人には「買う、買う」言って悪いことしたな

このスレ根拠もなく補助金無いって言ってるだけから
詳しくは自分でしらべてね。
以下訂正コピペ

２００９年４月〜９月までは日本自動車工業会の統計台数を参考
２００９年１０月〜２０１０年４月までは日本自動車販売協会連合会の統計台数を参考
２００９年１１月〜２０１０年４月はデータがないので去年の売り上げで計算。割合70％はてきとー
http://www.jada.or.jp/contents/data/type/index00.php
http://www.jama.or.jp/tax/exemption/subject_sale.html

年月　　　　　　販売台数　エコカ割合% 　エコカー数　　　累計　　　補助金累計（億）
2009年4月　　　267299　　　42.545%　　　　113,723　　　113,723　　　　13,646,760,000
2009年5月　　　274782　　　48.985%　　　　134,601　　　248,324　　　　29,798,880,000
2009年6月　　　356619　　　54.510%　　　　194,393　　　442,717　　　　53,126,040,000
2009年7月　　　409997　　　60.571%　　　　248,340　　　691,057　　　　82,926,840,000
2009年8月　　　290502　　　62.280%　　　　180,926　　　871,983　　　 104,637,960,000
2009年9月　　　445384　　　64.957%　　　　289,309　　　1,161,292　　 139,355,040,000
2009年10月　　396,043　　　70.000%　　　　277,230　　　1,438,522　　 172,622,652,000
−−−−−−−−−−ここからは予想。去年の売り上げで計算−−−−−−−−−−
2009年11月　　368,874　　　70.000%　　　　258,212　　　1,696,734　　 203,608,068,000
2009年12月　　306,312　　　70.000%　　　　214,418　　　1,911,152　 　229,338,276,000
2010年1月　　　301,698　　　70.000%　　　　211,189　　　2,122,341　　254,680,908,000
2010年2月　　　380,576　　　70.000%　　　　266,403　　　2,388,744　　286,649,292,000
2010年3月　　　546,087　　　70.000%　　　　382,261　　　2,771,005　　332,520,600,000

補助金　357,000,000,000

※
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=8b602d62-3b36-401e-9c9d-3ab236e4195e
登録者・軽の予算は3570億円

>>5
こんなでっち上げの架空の計算で補助金目当てで新車購入したらエライ目に合うよ。
補助金がまだ枯渇してないことにして新車販売したい自動車営業マンが必死で工作してるから
みんな騙さないように!!

みんな注意してよ
9月の決算で購入した人達の補助金受付申請書類って自販連でも山積みになってて、
９月時点での補助金受付件数なんて、把握されてないからね!
今から補助金目当てに車買うと馬鹿をみるよ

そうじゃなきゃ、自販連で申請書類が３か月以上も止まってる理由が見当たらない。
補助金目当ての新車購入は絶対ダメ!だよ　注意して!


>>5
あなた凄い悪質な人ですね
他人を騙して平気なんですか？
自動車販売関係者なんでしょ!凸(・`ε・´o从ﾑｷｯ

>>6
架空の計算だと思うなら本当の計算をしてください
補助金が枯渇してるのならその根拠を示してください

>>7
補助金の申請がたまってるのは事実だけど
新車販売台数は毎月集計されて、値は正確だから

あと新車買わないと補助金の申請できないから
新車の数で計算しとけば、金額計算でも少なくならなくて安心だろ

>>8
そんなのできません
あなたも補助金がまだある証拠示せないでしょ。
でも補助金なくなってる派の言い分や計算は納得できる。

絶対もらえるって保証ないと新車なんか買えない。
消費者として当たり前の感覚だよ

>>9
その計算でいくと、もう補助金とっくになくなってるんだってさ。

>>10
なんでできないの？できない理由を教えてくれ

補助金まだあるっているっていう根拠は>>5です。

>でも補助金なくなってる派の言い分や計算は納得できる。
計算もできないし、枯渇してる根拠もないのに何で納得できるんだ？
もし無くなる派の言い分や計算があるんだったら、頼むから記載してくれ。

>>12
あなたも適当な数字しか挙げられないくせに、よくそれで自分は根拠示したなんてよく言えるよね(笑っちゃうw
エコカー補助金関係のスレでも自分で見てくれば？
他の人がみんな説明してくれてるよ
あなたの主張には何の根拠もない。
せっかく新車買ったのに補助金もらえないなんて可哀想でしょ。
こんなこともわからずに未だ新車購入勧めるって何？

>>13
どうみても>>5の数字は適当じゃないだろ
反論するんなら、おかしな点を記載してくれ
補助金関係のスレ見ても納得できる意見がどこにあるんだ？
頼むから納得できる理由を、記載もしくは誘導してくれ

エコカー補助金予算3700億円は使い切りました関連スレです。
今からエコカー補助金目当てに新車購入しても財源は使い果たされていますので、
補助金はでません。次世代と自販連が予算の使い切りに気付いてないだけ。
正確な補助金申請受付数を把握してないだけとのことです。
詳しくは下記スレ参照のこと　　※お金に関することなので真剣にお考えください

■■■エコカー補助金終了のお知らせ■■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258187066/l50

新車買い替えに１台最大２５万円の補助金�B [車板]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252913648/l50x

【今から買っても】エコカー補助金終了【貰えない】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1258172429/l50

以下、他スレにも貼ってエコカー補助金被害者増加防止ためにコピペお願い致します。

じゃあ>>1や>>15を信じて買い控えるけど
もしエコカー減税の補助金が出たらその分次の車買うときに出してくれよ？

>>16
年度末と言わんでも年末辺りまで補助金が残ってたら
風評被害で訴えてやれｗ
２ちゃんもログがしっかり残ってるからｗｗ

エコカー補助金目当てに新車購入をしようとしてる方＝クルマが買えない奴をおちょくっている

とは思えんな

そんなことして何のメリットがあるか知りたいもんだw

国土交通省
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000008.html

事業用車両（緑ナンバー・黒ナンバー）の環境対応車への買い換え・購入に対する補助制度について

環境性能の良い新車の買い換え・購入を促進することにより、環境対策と景気対策を効果的に実現するべく、
平成21年度補正予算により環境対応車への買い換え・購入に対する補助制度を開始する。（経済産業省と連携）

なお、事業用車両への環境対応車購入補助については、低公害車等普及促進対策費148.8億円のうち、
130億円程度を予定していますが、既に申請受付総額はこれを超過しました。

補助金の交付は、補助対象事業完了日※1が早いものから優先的に交付決定を行いますので、
今後補助対象事業が完了※2するものについては、補助金が交付されない可能性が極めて高い状況にあることをご留意ください。

※1 補助対象事業完了日：
（廃車を伴わない場合） 新車の登録日
（廃車を伴う場合） 新車の登録日又は13年超車両の廃車日のいずれか遅い日
※2 補助対象事業の完了：
（廃車を伴わない場合） 新車の登録
（廃車を伴う場合） 新車の登録及び13年超車両の廃車

事業者用車両の補助金については10月の段階で終了していた模様
http://www.mlit.go.jp/common/000051955.pdf

>>21
緑ナンバーは終了か。

10/30時点で申請106万件
1件を10〜25万の間の15万としても予算3700億の半分以下だな

>>21
こ、これは怖いな
事前のアナウンス(そろそろ終了するかもー♪)なしにいきなり終了して、
支払われません、て。

>>23
その申請件数が正しいと思っているのか!?
個人用補助金もヤバイわコレ
契約から納車、新車登録までのタイムラグ考えたら
とても補助金目当ての新車買い替えなんてできんわw

確かに今から買っても貰えないな、>>1は冗談かと思ったけど冗談では済まない感じがする。
>>24の言ってることに加えて、より深刻なのは自販連・次世代のデータ化・審査の遅延ぶり。


2010年2月　　　380,576　　　
2010年3月　　　546,087　　
ここの販売台数の予想が完全におかしいな
２月は55万台
３月は77万台くらいで計算すべき

どの試算が正しいのか判断は出来ないが
買うのやめた方がいいというのだけは何となく判る。
かなり際どいところまで来ているな。

>>23
4月〜10月までの統計から1件の平均は11.8万円ですよ。
さて、来年3月末まで足りるかどうか、下記のソースを元に試算してみた。

ソース　ttp://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/shintyoku.pdf

ちなみに、この申請件数は「自動車販売会社団体での受付台数」となっている。
「次世代に届いた件数」ではありませんよ！

今年の4月10日の登録から補助金が対象でしょ。4月10日〜11月6日までの
約7ヶ月間で申請数111万件。1ヶ月平均で15.8万件のペースでしょ。
3月末まであと5ヶ月弱。仮に今のペースが加速して1.5倍の申請件数になった
として　5ヶ月間×15.8万件×1.5倍ペース≒120万件。

1件あたりの平均金額は　712億円÷60万件≒11.8万円（11月6日までの統計から）
ということは、上記の120万件×11.8万円≒1416億円　この金額が今年11月〜
来年3月末までに必要な金額（★★ 仮に今後1.5倍のペースでエコカーが売れた
としてもだよ！★★）

今年4月10日〜11月6日までの申請数（111万件）から予測される金額1310億円。
合計すると1416億円＋1310億円＝2726億円。
予算3700億円だから楽勝で足りるというこではないでしょうか？

>>26
せめて作業が順調に進んでいればね
予算にしても手続きにしても際どい要素が多過ぎる

>>27
今年4月10日〜11月6日までの申請数（111万件）←だからこの数字がアテにならないわけで、
あなたの試算は何の意味もない

国土交通省11月12日発表では重量車(トラック・バス)では申請件数が14700台(144億円相当)
交付決定金額5743百万円(57億4300万円)となってるのに対し、次世代のデータでは1319百万円(13億1900万円)となってるところがミソ。

いかに次世代自動車振興センターが正確なデータを把握してないかがわかる。
国土交通省では、補助金予算を超える金額については極めて交付されない可能性が高いことを11/12日に発表しているのに、
次世代は何も発表してないどころか、まだ余裕で予算がある数字を提示している。

次世代データhttp://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/shintyoku.pdf

国土交通省データhttp://www.mlit.go.jp/common/000051955.pdf

一般自動車についても予算を使い果たしている可能性が極めて高く、予算を超えた部分についての交付は有り得ない。
今から新車購入しても補助金なぞ１円たりとも受け取れない。

納車・新車登録よりも審査結果が遅れることで交付不可だったり、補助金予算消化後だったりしても
自分の手元には既に契約した新車が新車登録され、納車され、自分ちの車庫にある状態になるので、
審査の可否、補助金予算枯渇を知ったところで既にキャンセル・返品することは絶対不可能。

こんなの恐ろしくて補助金充てにして買えねーよw
納車前に審査結果なり、補助金予算の有無がわかるなら未だしも、
金払って納車された後に交付されるか待ちなんてな。
アメリカ方式採用すればよかったのに・・
ディーラーがなんか不正でも働くと思ったのだろうか？

当初は二、三週間で審査、補助金交付までできる予定だったらしい。
先に補助金を受け取って、納車まちの状態になるはずの制度だった。。。

っていうか2ｃｈで騒いでないで新聞とかに投書しろよ

情弱はこの時期からでも嬉々としてディーラーに出向いて補助金目当てに新車買っちゃうんだろうなｗ

もともと補助金なんてなかったんだから
気に入った車があるなら、買い控える必要はないけどな

補助金があるとは思わず、もらえたら宝くじ当たった、ラッキーくらいのつもりで

CMでまだ
減税！補助金も！
いってるけど大丈夫なのだろうか

昨日契約してきたけど年内納車なら心配ないって言ってたぞ

必要以上に煽りすぎ

そもそも補助金が貰えるからクルマを買いかえるなんてハードボイルドじゃないな

>>35
騙されたなw

もし使いきってるならニュースになるはずだろ

>>35
補助金もらえず、後で言った言わないの水掛け論になりそうだね。
10万円のために、各地で客のセールスマンへの暴行事件が増加しそうだ。

>>37,>>39
契約した後で聞いたのでいちいち嘘を言わんだろ
貰えたら連絡するわ

>>40
もらえなくても、営業マンに罵声を浴びせるようなことは止めてね。
彼らが悪いわけではないのだから。

>>38
>>40
エコカー補助金は実施主体とその関連機関のすべてが現状を把握してないからね、
そんなことも知らないの？

都道府県レベルの自動車団体でも半分以上の申請書類が滞り、
その大元の全国を統括する自販連でも書類が滞り、
最終審査機関の次世代でも申請書類山積みなのに。。。

救いようのない情弱ぶりですね

菅副総理が来年度以降もエコカー補助金と家電エコポイントの継続に肯定的な意見だって。
携帯電話なのでソースは貼れないけど、>>40が営業マンに暴行を働く心配は無くなりそうだよ。

これか
エコポイント制度継続に前向き＝エコカー購入補助も−菅副総理
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091117-00000074-jij-pol

>>44
本気でやる気があるなら、とっとと来年度予算に入れろ!ってやつだよね
環境省の大臣に続いて二度目の来年度も継続するつもり発言だよね。

でも来年度予算確定するまでは信用できない。

国家戦略室で補助金延長が決まったらしいね

2009年度2次補正予算の指針、閣議で了承
http://news.nifty.com/cs/economy/stockdetail/reuters-JAPAN-125045/1.htm

仕分けで浮いた金を全額補助金にすれば
イッキに景気は回復するのにね

補助金もらえないって騒いでる基地外はなんなの？

>>49
・車が買えない
・買えるけど、補助金が貰えない
・他人をがっかりさせることを喜んでやる

こんな感じだろ

ぷ　補助金延長は予算計上されるまで予断を許さないよ
やっぱり、やーめた　で終わる可能性も強い　なんせ民主党だからw

補助金延長主張組は実際に予算計上されてから言いましょう。

>>49
中古屋

>>49
自分は貰ったけど他人には貰われたくない心が狭い人

>>49
ポンコツ中古車屋ｗ

最近はもう予算を使い果たし枯渇しきったエコカー補助金が未だ余ってる、来年度も延長されるといったデマを振りまいて
新車購入させようとする「　エコカー補助金詐欺　」が流行っているようです。

くれぐれも政府の公式発表が行われるまで騙されて新車購入などしないでください。
ネットで騙されたからといっても誰も責任は取ってくれませんよ。

>>55
使い果たされてないぞ
まだ残ってる

>>42
救いようのない嘘つきですね

http://dec.2chan.net/up/src/f1759.jpg

なんか・・・
ピタリと止まったな。

11月中に成立するであろう第二次補正予算案にエコカー補助金の延長が盛り込まれるかが問題。

まだ延長は決まってない。その答えは今日から３日以内に判明する。

ちなみに現在実施されてるエコカー補助金の予算は使い果たしてもうない。

たかが２５万

定期的に予算無いって言ってる人は何なの？

>>61
単なる嘘つき。

>>61
まだ予算使い果たしてないとでも思ってるんですか？
だとしたら、　とんだ情弱さんですよ

>>63
予算を使い果たしたっていう証拠を出せよ。

CMで、いまだに補助金の事言ってるけど、あれは詐欺ですか？
ブランドイメージ ダウンですね。

>>61
購入補助金は、今回クルマを買い替えない人が税負担するようなモンだからな
ムカつくんでしょｗ

補助金終了するはずないじゃん。二次補正で計上されるよ。景気対策だよ。

手続きから１ヶ月で確定通知がきたけど処理が滞ってるんじゃなかったの？

>>59
エコカー補助金延長の予算は
新年度予算だから年末ぐらいまで
わからんだろ

>>64-69
情弱のみなさん、ウザイです。
あと３日ほどお待ちください。

今年度の補助金は使い果たしました。

政府は18日、2009年度第2次補正予算案に盛り込む追加経済対策の一環として、
燃費にすぐれたエコカーの購入に補助金を出す制度を6カ月程度延長する方向
で検討に入った。具体的な延長期間など詳細は、菅直人副総理兼国家戦略担当相の下で、
関係省庁の副大臣・政務官らの検討チームが調整する。　

>>70　RRfQuYRq0
が社会不適合者だな。

>>71で書かれてることの結論かでるのが３日後です。もう２日後ですね

>>72わかりましたか　情弱Aさん

日本国中から阿鼻叫喚と糾弾の声が聞こえるなら補助金貰えなくてもいい

補助金延長みたいだな

>>41
＞もらえなくても、営業マンに罵声を浴びせるようなことは止めてね。

誰がそんなことするかよ
オマエラに罵声を浴びせてやりたいところだわ

確実にもらえるって太鼓判押してもらったし6ヶ月延長になりそうだしな
おい、オマエラ何とか言ってみろよ。

景気対策に有効だっていうことがわかったんだから６ヶ月どころか３年くらい延長になるかもしれないな

後期の予算編成でまた6ｹ月延長とかやるのかな
最初から3年と言ったら（まだいいや）と買わなくなるからな

>>75

オマエラって言うか…
約１名が複数PC使ってID変えながらネガキャンしてるんじゃないかと。
理由は知らんが。
愉快犯なヒッキーか、売上ガタ落ちで暇を持て余してるポンコツ中古車屋か…
ま、どちらにしても人格最低なDQNでは有るな。

>>41は俺だけど、>>75は10万円補助金取得が確実になり良かったじゃないか。
営業マンもホッとしてると思うよ。

でもって、いきなり昨日から出現率がガタ落ちしてるんだよなあｗ
一昨日までは、ほぼ一日中貼り付いてたのにｗｗ
おお、携帯の１回線さんは違ったのね。

これはなんというデカイ釣り針！

>>1とか補助金もらえないと騒いでいる連中を風説の流布で通報していいかな?

>>82
がんがれ

デマを流布する為にスレッド立てるとか、安易に他人に情弱？ｗとか言う
レッテル貼るとか、ここのスレ主どういう面してるんだろね。

新政権のマニフェストにも補助金延長と書いてあったしな

民主のマニフェストなんてのはチラ裏同然だが
民団・総連への口約束は絶対みたい。

>>84
インターネットデビューしたばかりで得意げになってたんでしょ
子供には良くあること

つまり（中古車屋の）こども店長ということか

>>88
巧いこと言うな　おいw

突然レスが伸びなくなったｗ
年内はこのスレ不要だなぁ。

経済産業省にでんわしたらまだ予算の二割しか 申請 されてないから年明けまで持たないとかあり得ないといってました。

営業マンは嘘つきなので経済産業省に聞いてみてください

>>91
おつ

9月に契約して、10月末納車だったんだけど
申請するための書類が揃うのが、今週末くらいみたい

9月契約で、自分と同じくらいのペースの人が多ければ
これからドーンと申請が増えるかもね
でも年内なら大丈夫でしょ

Dが「補助金延長は99.9%ない！」と言った直後に補助金延長が報道された

来年度まで延期させる段取り始まってるし
何より申請ストップしない限りは滑り込みセーフでしょ

エコカー補助金よりもエゴカー補助金制度にしてほしい。
存在感がどんどんなくなりつつある日本の自動車産業のためにも。

燃費がリッター22キロのビッツより、リッター11キロのベルファイヤーのほうが
減税額＋補助金額が高いのはおかしいだろ。

うん

>>93
納車してすぐに申請できないの？
なんの書類に暇がかかったのかな？

補助金＆減税で買い換えが進むと、中古車市場に大量に中古車が供給されるが、客は補助金＆減税のある新車を購入する。
需要供給のバランスが崩れるため、中古車価格は暴落。
来年秋まで中古車販売業者の倒産が増えるものと思われる。

>>97
家電のエコポイントもサイズが大きい（結果的に消費電力がより大きい）程還元ポイントが大と同じ

だってエコとは名前だけの景気対策ですからね
家電の場合もだけど、同じサイズの旧製品を同じサイズの新製品に替えたら消費電力は下がるが、実際は
テレビは特にだけど、より大きいサイズに皆買い換えるからもしかしたら、消費電力は大きくなる可能性もある
よって本当にエコが目的だとしたら、現在の排気量（家電なら同サイズ）と同じあるいはそれ以下に買い換えたら
補助金（またはポイント還元）にすれば、本当のエコ？になるし、まあ景気対策にもなるかもね

>>99
廃車だのなんだのの時間と
審査が各機関であるからじゃない？

納車から申請までが約1ヶ月、そこから交付までが数ヶ月
みたいな感じ？

http://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/shintyoku.pdf

>>100
需要の先食いだから来年秋では収まらないよ
中古も新車も誰もいらないという時期が数年続くと考えて間違いない。

>>100
高々１０万の補助金目当てで新車なんか買わないよ。
中古車買う人は、もともと新車が買えないから中古を選ぶ。

>>105
廃車を伴うと、25万だ
「今すぐ欲しい」となると、納車の遅い新車ではなく中古にするんだけど
欲しい車が中古でもそんなに安くなってなかったから
25万もらえるなら新車で好きなようにいろいろつけた方がいいや、と新車を買ったよ

補助金や減税が最大限になるHV車の納車が不透明なら、
金額が少なくても納車早くて、HVより価格が安くそこそこ燃費のいいガソリン車を
さらに安く買ったほうがいいと気付いてしまったからな。
ハッチバックからミニバンまで選び放題だしさ。

>>107
>マツダデミオ購入者の45％がハイブリッド車も検討していました
のCM並みに的外れな意見だと思う

ハイブリのバッテリー交換にいくら掛かるか知らない情弱

いくら位かかるんですか

プリウスで12〜13万

>>111
何型で？

バッテリーは何万キロくらい使えるんでつか？

いつになったら延長法案通るのかage

13年超の車買い替えて、
10万申請するか25万にするか悩み中。
これから25万の方でも、大丈夫かな。

エコカー補助金は紳士服の閉店セールの様相を呈してきました。

自動車メーカーの要請が強いんだろうな
円高で輸出がどうしようにもなく、内需をなんとか刺激しないと
企業の存続ができないと。

>>116
公取から注意勧告きそうですねw

来年の9月まで延長決定したね。

来年の9月どころか、来年3月まで延長する可能性もある。
このスレの主旨ではないけどな。

来年3月じゃ元のままｗ

来年度は来年度で予算が付くが、今年の予算は使い果たしたってのがこのスレの発端では？

結局の所、>>1はガセネタに踊らされたって話でFA？