( `д)ﾉｼコンパクト VS 軽(Д` ）vol.128

とりあえず俺のデュエット(1300cc)が0-100kmが8秒台なのは事実

とりあえず俺のゴルフGTIは0-100km/hが６秒台なのは事実

結局だれも>8の車種持ってないんじゃん？意味ねー。

そうだね、フィットＬじゃ中間グレードだしw

>>952　加速スレに上げてる1300デュエットの人？

>>956
んや違うよ。俺のはATだし。

ということのようだよ。
このスレの人たちは、きっと女子大生にもてるんじゃないかな？

【社会】「クルマに金をかける男はダサい」と言う女子大生…若者はなぜ自動車を買わなくなったのか？★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260330067/

▼「デートにクルマはいらない」「クルマに金をかける男はダサい」と言う女子大学生。
「友人を乗せて事故などの責任を負うのが嫌」
「税金や駐車場などにいくらかかるか分からないのが不安」と言う男子大学生。
市場調査で集めた生の声に、 クルマ好きが多い自動車業界の大人たちは大きな衝撃を受けたそうだ。

▼借金をしてでもクルマを手に入れ、仲間や恋人とぶっ飛ばす。昔の映画のような青春像へのあこがれは乏しい。
自動車だけではない。今の若者は上の世代と違って「３Ｋ商品」に関心が薄いと、マーケティングを研究する
松田久一さんは近著で語る。３Ｋはクルマ、カデン（家電）、カイガイ（海外）旅行を指す。

やっぱりスティングレーのターボとか持ってないのか。ｗ

そういえばあれだけ売れてるのにフィット1300海苔ですって奴もいないよな。

それは、居てもセカンド1300ccとかだから。

>>957
ATで8秒代ってのは速いねぇ
加速スレのストーリア＆デュエット

STORIA X4 7.21 (132) ←〜1000ccクラスNO.1
STORIA (センターデフ/X4/'03) 8.33 (32)
ストーリア X4 8.70 (113)
DUET'00(1.3L MT/排気) 8.01 (46)
デュエット(1.3L/5MT) 9.40 (12)
DUET 1.0X (ヤフオクのエアクリ/ヤフオクのコンデンサ/アーシング) 17.60 (74)
DUET 1.0X 21.51 (53)

軽でもコンでも、当然セカンドばっかりなんだろう、ここは？

Ｋ叩きによるコンパクチ正当化スレｗｗｗｗｗｗ

むしろヒエラルキーでビリの軽が「セカンドなら、軽ターボ対1300の底辺グレードなら」と条件を付けて、必死にブービーと対等面したがるスレですよ。普通車乗りから見ればブービーのコンパクトは遥か後方だが一応ついて来てる。軽は周回遅れのビリ。

>>962
１１０ps版のやつじゃね？
９００kgに満たない車重だから、そのタイムでもおかしくないかと

>>963
過去にコンパクト側で出されたファーストカーはいかにも親父の車拝借というような
走行距離も延びた妙に年寄り臭い半端な車だったり、あるいは壮大な嘘つきがバレて
失脚したとか、そんなのばかりだったけどねw
最近ではＰ重の嘘で固めたエアフィルダーというのがあったよ。

>>967
誰のことか言ってるのか知らないけど、オレの911は本物だよ。

Ｐってのは何故自分の車より安い車ばかり騙るんだろう。何がしたいのかわからない。とりあえず彼のせいで戦況が不利になるのでコンパクト側としては迷惑。

>>966
うーん、マンダムｗ

懐かしいなあ・・・
レガシィ買う前はストーリア１．３（MT）だったよ

>>967
その妄想はなぜ？

軽ハイトワゴンの重心の高さとトレッドの狭さを指摘されて
重心厨には全く歯が立たないから、何か弱点を見つけたいと・・・
P君なら歯が立つ気がするから、P君と同一人物にしたいと・・・

だろ？ｗ

しかし、何を言ったところで、軽ハイトワゴンの
全　高　＞　全　幅　の　い　び　つ　な　ス　タ　イ　ル　に　は　影　響　あ　り　ま　せ　ん　ね　ｗ

レガシィワゴンの縦横比　０．８６
シルフィの縦横比　０．８９
デミオの縦横比　０．８７
ヴィッツの縦横比　０．９０

ワゴンＲの縦横比　１．１３ｗ

走りの悪いミニバンの縦横比より「さらに」悪いねえ・・・

軽ターボ軽ターボうるせー
価格が糞高いじゃねーかよ

高いのは構わんが、ターボつけたところで結局低速トルクやプロポーションの根本的問題はそのまんま。素直にコンパクト買ったほうが賢い。

次スレ
( `д)コンパクト VS 軽(Д` ）vol.129
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260362673/

>>971
問題あるか？
俺の軽の縦横比　0.85

今日も一日教育係、ご苦労様です www

いつものコピペ屋さんが早速次スレを埋めてるな

いきなり１０レスとかどんだけ必死なんだよｗ

あーぁ・・コピペ屋さん可哀想に
もうチビリそうなくらいに涙目で手が震えちゃってるよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260362673/2
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/12/09(水) 22:17:03 ID:67uHA5IW0 (PC)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 17:21:54 ID:t/4toHC/0

>>979
10レスの寄せ集めにしても、そんだけCGは効果絶大ってことだろうよｗ

http://up.2chan.net/e/src/1260364353937.jpg

フィットのGにマニュアルもあるんだな。
どうせ貧乏は変わらないんだからマニュアルでも乗れば少しは上手くなるんじゃない？

と、オッサンが愛車の軽に乗りながらつぶやいてます。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 14:57:32 ID:NURqmWDo0
だから実際に乗り比べたのは私も同様なのだが。
自分の車でもいいからメーターを観察してみろ。
デジタルでもない限り「メーターの動き出し≠発進」だよ。
加速スレの動画がアテにならないのと同じ理由で無効ソース。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 16:33:15 ID:oltXgOBTO
とりあえず>>939のIDが夜に重心が登場した後には出てこれないことだけは間違いないんじゃないのかな。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:12:30 ID:UQ43kS6p0
うーん、マンダムｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:17:12 ID:UQ43kS6p0
レガシィワゴンの縦横比　０．８６


完全に見透かされてるのね＞P重

いつからCVTをマニュアルって呼ぶようになったんだ？

>>984
よく知らんがあるらしい、画像元ネタのふたばでスレ主がそう言ってた。

画像にはFF/CVT車って書いてあるじゃないか。バカか？ｗ

>>986
●フィットの主な変更点
・1.3L（FF）に5速マニュアル車を新設定
http://www.honda.co.jp/news/2009/4091126-fit.html

お前ら醜いな．

自分や人が買った車を認めてやれよ．

ざーっと読ませてもらった感想

車メーカーと販売店の人間の書き込みばかりだなぁ
という印象だった
がんばってねｗ

>>983
ここまでくると、ワザとかなぁと思ってしまう。
かまってちゃん？

昼、夜、夜中と人格変えて貼りついてるみたいだけど、ついにリストラでもされちゃったのかね?

>>988
リアルなひとならいざ知らず、こんなスレで言われてもねぇ
こんなところで、認められて嬉しいの？否定されて悲しいの？

>>989
その発想は無かったよ

>認められて嬉しいの？否定されて悲しいの？
そっくりそのままお返しするよｗ
一番のかまってちゃんだお前だろ

MRZXrcv+0はこのスレに君臨したいんだよｗ

>>969
>Ｐってのは何故自分の車より安い車ばかり騙るんだろう。何がしたいのかわからない。
>とりあえず彼のせいで戦況が不利になるのでコンパクト側としては迷惑。

P坊は自分の意見を「第三者たる普通車乗りの発言」として尊重させたがるが、
最初の車がコンパクトカーという経歴があるために、どうしてもコンパクトを贔屓して
所詮街乗りセカンドとしてしか使えない軽コンの立ち居地を客観評価できる立場には無い。

だからコンパクト出身の過去を隠すために他人のフリをするんだよ。
他に動機があるとしたら「一人二票」を持つためだろうな。
議論に勝つためには卑怯な自演もよしとする大人気ない奴だ。

クスクス、マルシン含め自演だらけってことだね

>>995
過去隠しや一人二票もあるかもしれないけど、本当のところは
ちょっといい子として振る舞ってた自分隠しだと思うよ。
P君として壊れたらみっともないし、内面晒して好き放題に出来ないからだろう。

ファットマンタイプのT1000型。
ただしチップはいかれており、理解学習能力に欠け、同じ言動を繰り返す。
コンパクト側からも戦力外通知を受けているが、それすら理解不能という状態。

>>998
BOOがファットとか言うなｗ

梅

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