1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
お前ら雑誌読みすぎ、ゲームやり過ぎ
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:29:24 ID:sCWwO6PpO
本来は
峠の車のチューニングについて詳しい高校生が教えてやる!
ってスレ立てたかったんだが文字数オーバーで立てられんかったんだ。
とりあえず車板のお前らって雑誌やゲームの知識で語り過ぎだよ。
運転した事ない車をさっき乗ってきたみたく語るなよw
この前まで車板にいて電波垂れ流しにしてたら無様晒してVIPに逃げ帰るも総スカン喰らったアホな自称高校生ですか?
この前まで車板にいて電波垂れ流しにしてたら無様晒してVIPに逃げ帰るも総スカン喰らったアホな自称高校生ですか?
免許取って自分の車持ってマトモに走らせられるようになってから言え
貴様レベルなら何に乗っても俺には適わんよ
まぁ俺は峠はバイク派だがな
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:41:01 ID:sCWwO6PpO
>>6 コーナー遅いからマジで端っこ走って。
いや、マジで。
信号待ちでジリジリ前に出て目の前チンタラ走られんのマジ迷惑なんだわ。
>>1 とりあえずトリップを頼むからつけてくれ。
#+好きな文字列でいけるから。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:42:25 ID:a16B5zZUO
>>1 よく、
「攻める!」
「男のワインディング!!」
「男!男!!男!!!(DNQ体育会系の会社風な叫び)」
なんてのがあるわけだが、攻めた後はどうなるのよ?
>>1
見っ直そう〜 見直そう
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
( ´・●・)つ ( ´・●・)つ ( ´・●・)つ
( 二つ ( 二つ ( 二つ
\./ /、 \./ /、 \./ /、
∪`J ∪`J ∪`J
>>1の人生を見直そう 糞スレたてずに見直そう (サァ)
く、そスレだ 糞スレだ
\\ シャバダバダバダバダバダバー //
\\ シャバダバダバダバダバダバー //
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
( ´・д・.】) ( ´・д・.】) ( ´・∀・.】)<あ、もしもし
>>1の糞スレの件なんですが
( ノ ( ノ ( ノ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:44:04 ID:sCWwO6PpO
つかな。
お前ら峠はまずノーマルで走れよ。
「まずはブーストアップ」とか「ブレーキパッド交換は常識」とか得意気に語ってんじゃねえよ。
お前らレベルならドノーマルで走っても性能使いきれないから安心しろ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:45:46 ID:sCWwO6PpO
>>10 お前が萌えアニメ見た後と似たような感じじゃね?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:45:55 ID:6ZAfIbd40
>>1 峠走るとかよっぽど貧乏なの?
それともスリルがどうこう言っちゃう厨なの?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:45:59 ID:zVDocDOOO
>>8 お前の脳みその中のバイクは原付だろw
コーナリングもストレートも熟練した乗り手のバイクには適わんよ
車のドライバーのレベルがはるかに上ならバイク側キツいけど
高校生レベルの雑魚なら3コーナーでミラーから消してやるよ
峠最速はカプチーノ。
隼は間違いなく
>>1のカローラより速い。
俺のサーキット専用インプを公道出れるようにしたいんだけど何からはじめたらいいかな?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:47:52 ID:6ZAfIbd40
>>17 まずは20倍にスケールアップしてください
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:49:55 ID:dQEZuEuPO
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:50:05 ID:sCWwO6PpO
まずノーマルで走り込む。
そして足りない部分を補う。
それがチューニングだ。
走り込む前にチューニングする事は試着する前に服のサイズ直しをするようなもんだ。
つまり「マヌケ」のやることだ。
それがお前らだ。雑誌で「アルマーニはウエストを少しタイトに」とか書いてあって着る前に細くして着れなくなるバカ。それがお前らだ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:50:15 ID:6Uqfp95H0
・・・VIP住民の匂いがする
こんばんわ
>>20 先入観の決め付けで俺たちを語るなよ無免許小僧
先入観というよりこうであって欲しいなという願望か
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:52:08 ID:sCWwO6PpO
>>14 金持ち、貧乏でしか判断出来ない君はかわいそうだな。
少なくとも俺は経済的には恵まれているかな
>>21 こんばんわ。嫌われ者のVIPPERDEATH☆
VIPでも大恥晒してる
>>1を弄りにVIPからき☆すた。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:55:03 ID:6Uqfp95H0
>>23 じゃあなんでいつも電話なの?PC買うお金ないの?
俺の電話は連絡用なんだが君の電話は鳴らない電話なの?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:55:07 ID:sCWwO6PpO
>>15 この前そんなノリで煽ってきたリッターバイクがコーナー5個目でおもいっきしずっコケて吹っ飛んでたなwwww
まあ事故には気をつけてね。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:55:27 ID:6ZAfIbd40
>>23 それでなんで峠で走るの?
バカなの?
死ぬの?(ガチで)
まあいいや。流石にラジコンを行動に出れるようにしろという無理難題を押し付けるつもりはない。
ところで、いろんな噂が飛び交ってるんだが真偽をはっきりさせてくれ
・selfishを魚の一種だと思っている
・トヨタのポルテを4台買ってこれがほんとのクワトロポルテだって騒いでる
・FDのおにぎり部分に本当に鮭おにぎりが入っている
・ホンダがアザーカーの出るレースカーにデータを提供しないのはお前のせい
・ipodにインドネシアの民族音楽しか入ってない
・ゴミ箱が常に使用済みティッシュでいっぱい
・イタリア人になりたかった
俺が知ってるのではこれぐらいだな。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:55:58 ID:sCWwO6PpO
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:56:09 ID:zVDocDOOO
>>27 夢の中でそんな事故を見たのか…不吉だね。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:56:33 ID:vVWUzoIq0
峠、峠と言ってるヤツに速いヤツなんかいない
どこの地域の山道か知らないが、地元の農家のオバハンの運転するMTの軽トラにも付いていけないだろw
技術も車の性能も要らないんだよ
ビビるかビビらないかの差だけ
長い不景気なんだから、勉強して少しでも偏差値の高い大学に入って、早く童貞とゲームと妄想を卒業しなさいw
とりあえず車スレ住民に聞きたいんだが、基本sage推奨?
それともこのヴァカがいるスレは例外?
>>32 昔は大学生だったよw高校をもう一度入り直したんだろう、たぶん。
可愛いの彼女と美人の姉がいるらしい。
車は4台所有…保険代はAE101以外親が持つ
>>25 まぁ俺もVIPから来たんだがなw
あの誘導URLは俺の犯行ですw
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:59:42 ID:dQEZuEuPO
峠走るって
>>1は観光バスに乗ってるだけじゃね?w
修学旅行で日光でも行ってきたのかな?
もう逃げたか?w
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:00:01 ID:sCWwO6PpO
>>22 俺も昔は車板には経験豊富な車オタしかいないと思ってたよ。
しかし実際には簡単なサス構造や部品の仕組みすら答えられないにわかしかいない事に気づかされた。
少なくともお前らよか俺のがチューニングについては詳しいな。
>>34 カローラとFDとSW20と正体不明のレーシングカーだよな。
たぶんフジミのカローラとセガのFDとSW20とソニーのレーシングカーだろうな
>>35 犯人はおまいさんかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
さて、そろそろVIPに帰りますか?w
>>38 じゃあお前はサスの構造を説明できるのか?
説明して見ろよ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:03:40 ID:sCWwO6PpO
>>32 ごめん。そんな低レベルな話は他でして。
3次関数の授業中に得意気に九九を言われても失笑するしかないからさ
>>38 いつも思うんだがなぜ「答えてやる」ってスレタイで俺たちが答える必要がある?
すこし脳の検査してこいよ
いつも上手くもないたとえ話をするのはデフォですか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:06:04 ID:sCWwO6PpO
>>49 んじゃぁシトのDSのハイドロの加圧についてkwsk
たしか林間学校で碓氷峠か赤城山越えたときは
クラスの友達の車好きとすげー盛り上がったな。
小学生か中学生のあたまもじ厨で自転車でケツ流して遊んでたころのお話。
>>1もそろそろ大人になれ。カローラでいいから俺にくれ
あたまもじ厨になる以前から車自体は好きだったけどな。
全ての現況はたぶんパワー厨の母親がくれた初めてのオモチャ R32 GT-RのグループAのミニカー
今では私がおじいさん・・・と言いたいところだが孫どころか子供もヨも彼女も居ない。
>>1みたいに
なら説明しろ。ごちゃごちゃ人こけにしてないでたまには自分の知識真っ当に出して見ろよ。
ああ、大法螺吹いてるからできないんですよねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:10:51 ID:sCWwO6PpO
>>46 まともな質問には全て答えてやるぞ?
質問内容だけでは答えられない場合は答える為に詳細条件を質問するが、それにも答えられないのか?
それはつまり、自分が何を質問してるかわからないか、雑誌丸写しの質問だから詳細を聞かれて答えられず、逆ギレしてるだけだろう。
お前が馬鹿な事を告白されても困るな。
まだ逃げてないか?w
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:11:55 ID:sCWwO6PpO
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:12:55 ID:6ZAfIbd40
>>54 俺が効率いい洗車方法聞いたら布で拭けばおkって答えたくせに?
その後の車板住民のヒトのアドバイスのが役だったよ。
布で拭くだけとかミニカーかよ(´・ω・`)
>>54 ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
さあ、割り箸詰め作業に戻るんだ
i | |
| _____人__/
i_,,, r´_ _〉
((テヽ!´ _ _ /_ _j
ゝ_i  ̄ |  ̄ i
ゝ ヽ (_、__j_)ヽ ノ
, イ ヽ、 ii /
/ \ ヽ =ニ= /
/ \ `ーj---‐i´i\
\/ !j \
_ ,,,,_ /\ \ ,c、.c、
___/´ 、、ヽ/i :|三三三三三三三\.ヽ.ヽ二l
// \ \/ .i / ,.-、-、| |: |
| | 、\ \ \! |:| !
| ヽ_,r.'\rj)、rj) !| |
\___/ / | /
/ / | |
>>58 まさか・・・セガのFDじゃなくてトミーのFD?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:15:41 ID:dQEZuEuPO
もう逆質問タイムに入りましたw
この後は笑撃のファビョーンタイムか?w
どーすんのさ今からこんな調子で。
まだこのすれ930少々残ってるんだぜ?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:17:18 ID:sCWwO6PpO
>>53 まあおちつけw
>>55 お前みたく逃げてばかりの人生だと、相手がちょっと姿見えないと逃げたと勘違いしちゃうんだなwww
かわいそうに…レスからお前の情けないミジメな人生が透けて見えてるなww
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:18:01 ID:6ZAfIbd40
>>63 んで、シトのDSのハイドロは分からんのかい?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:18:42 ID:sCWwO6PpO
>>57 さあどうぞ。
どうせマヌケな雑誌の知識ひけらかすんだろうけどなw
期待してないから書かなくてもいいよw
こいつは任天堂のDSしか知らないだろ。
前にVIPに「車に詳しい高校生ちょっと来い」とかいうスレ立てて
他人を装いつつ何故かVIP住民に説教垂れた自演君、なんで自演したの?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:19:55 ID:sCWwO6PpO
>>1は非建設的過ぎる
今日びググれば出てくるような車の構造の知識を自慢げに語って面白いの?
「各社のハイグリタイヤのステージ別レビュー」とか
「ジャンルを問わない新車購入相談」とか
そういう物の為にここの板は使うんだよ。VIPに帰っておいで
>>70 VIPに行ってもあっちにも詳しい奴いるからフルボッコにされて涙目なんだよwwwwwwwwwww
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:21:23 ID:dQEZuEuPO
誰か
コピペ改変
頼む
>>68 こいつ自演乙に憧れてるからな。ヲタなのに強くてカコイイtってんで。
そういう噂もあった。
>>29のうわさはどれが本当なんだ?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:21:57 ID:iAw2hXa9O
峠でハイドロなんて必要あんのかと。
スレ違い よそ逝けよそ
>>66 1.まずはハイドロ基部を露出させます
2.ケース下側のキャップをはずしてエアポンプに繋ぎます
3.アームの位置が均等になるまで加圧します
4.出来上がり
>>69 飾り車ならまだしも走る車はしつこい汚れ着くんだぜ?
HGタイヤならタイヤ滓がボディに当たって蓮コラみたいになるし
丁寧な洗車ができない奴は車を維持できないのさ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:23:55 ID:sCWwO6PpO
>>70 勝手にルールきめんなよ。お前が作った板でもないくせに。
よくいるよな、こういう馬鹿。人の作った物を、さも自分の所有物のようにし、○○はこういう物だ!と勝手な決め付けをする馬鹿。
恥ずかしいな。
↑一番恥ずかしい人
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:25:21 ID:sCWwO6PpO
>>77 それは君のことかい?
20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:50:05 ID:sCWwO6PpO
まずノーマルで走り込む。
そして足りない部分を補う。
それがチューニングだ。
走り込む前にチューニングする事は試着する前に服のサイズ直しをするようなもんだ。
つまり「マヌケ」のやることだ。
それがお前らだ。雑誌で「アルマーニはウエストを少しタイトに」とか書いてあって着る前に細くして着れなくなるバカ。それがお前らだ
なんというブーメラン・・・
今時キャデラックのトランクにも見つからないぐらい立派なブーメラン・・・
親は民主党員に違いない
>>79 明らかにシトのDSが何か分かってないお前よりゃマシです
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:27:11 ID:sCWwO6PpO
>>76 誰かタイヤカスの剥し方質問したか?
洗車の話を勝手に変えるなよオマエ脳みそ腐ってんのか?
>>79 じゃあ詳しく解説してくださいよ
知ってるんでしょ?
解説できないようでは、アナタの仰る情けない人間は自分のことになってしまいますね?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:29:22 ID:dQEZuEuPO
>>76 >>1のしつこい汚れが付く場合ってミートソーススパゲッティの中にミニカー落とした時だけだから
そんな事言われてもチンプンカンプンなんじゃね?wwwwww
>>83 峠やサーキット走ればそれくらい着くのは常識っしょ
それともお前の行く峠はコンクリートかガラス製でタイヤ滓やホコリ、その他汚れを抑えられるの?
洗車の話の延長線上だろ・・・なにこのひとあたまわいてるのこわい
あのブーめらんっぷりは自動車産業に関わってるとしたらダミーのブーメランアンテナをバブル期に売りまくってたんだろうな。
今はDQNカー用レクサスエンブレムのプレスのガッチャンコを押す仕事なんだろうけど。
>>86 >>1の走る峠はプラスチックとかでできた峠のジオラマだよ。
それか、ゲームの世界の峠。
本物の車4台所有してるのか疑わしいものだな。
パーツうpしろっていわれてもうpできないんだぜ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:33:26 ID:sCWwO6PpO
>>82 ぶっちゃけ知らない。
つか峠でそんな車で攻めるマヌケいない。
オマエは文化祭のライブで一人だけ立て笛発表会したくらい空気読めてないマヌケ。
面白いからほっておいてからかってやってたけど気付かなかった?
お前がスレ違いなのわからない?
馬鹿だね〜wwww
峠のサスチューニングでそんな話題出すかよ普通wお前リアルで空気読めないだろ?アホかw
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:36:02 ID:6ZAfIbd40
>>90 DSバカにするとかwww
モンテカルロラリーにも出場、ほぼノーマルで優勝してるしw
>>90 お前さんはシトロエンDSのラリー界での実力を知らなさ過ぎる
きっと自称高校生はランチアストラトスを見ても
「林道走っとけラリーカー!きゃははw」とか言っちゃうヒトだね
>>91 顔写真がキモいよww
飲んでたコーラが吹き出たよw
>>92 ニンテンドーDSしか知らないんだろ。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:39:43 ID:dQEZuEuPO
>>83 引っ括めて洗車じゃねぇの?
頭大丈夫か?次から「日本語が不自由な」ってタイトル追加しとけばwwwwwwwww
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:39:57 ID:o9XbSZpIO
車三台持ってるらしいが月収幾らなんだ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:41:41 ID:sCWwO6PpO
>>92 >>93 ゴメンお前らマジで馬鹿なの?
時代も違うし、レギュレーションの中で速かったからといってそれがなんなの?
今の国内の峠でどれくらい走ってる?
走ってないよな?
どういう意味かわからない?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:43:32 ID:sCWwO6PpO
>>97 月5万前後かな
高校生だからバイト一生懸命やってもそんなもんだ
>>98 わ か ら な い で す
走ってないから何?
めったに走ってないから峠向かないんだったらケーターハムセブンとかどうなんだよw
>>98 VIPでマグホイールの説明するときに2000GTを例に出した人のいうセリフですか?
はっ!?みんな、釣りかもしれんぞこのスレ!!
スレタイを見てみな!峠のチューニングって…道を勝手に自分好みに弄る人?
>>2でなんかいいわけじみたことほざいてるが文字数減らすならもっとやり方あるだろ!?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:45:30 ID:o9XbSZpIO
>>99 SW20やらAE101、後はFDだったか
それら全部棚に飾ってあるの?
そういえばオレもレーシングカー持ってたな。10年以上前に。
本格的レースマシンだよ。
スーパー7みたいにスッカスカでさ。乗ると疲れるんだ
エンジンないから。今度うpする。
>>103 燃費よさげ…(´・ω・`)
パーツ交換自由自在、ペイントやり放題!!
汚れても布で拭くだけのメンテナンスフリー!!
実車乗りの俺にはマネできないワケだぜ!
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:51:56 ID:sCWwO6PpO
さて、一通りマヌケを馬鹿にしてあげてスッキリした所で本題行こうか。
つかなお前らノーマルでの走り込みが足らない。マジで足らない。
普通はノーマルで走り込んで。タイヤがなくなって買い換える時に「○○よりもっとグリップが良いタイヤ」とか「××よりレスポンスが良いタイヤ」とか質問するはずなのに。
お前ら「シルビアでSドライブより良いタイヤ教えてー(アホ面)」だもんなw
「良い」ってのも色々条件があるんだよ。
グリップが「良い」のかライフが「良い」のか快適性が「良い」のかわかんねーだろ。
タイヤの良さにも色々あるんだよ。高けれゃ良い、安けりゃ悪いって単純なもんじゃねえんだよ
>>106 また決め付け?頭大丈夫?
誰と戦ってるの?
>>106 んで、何で峠で走るの?バカなの?死ねばいいの?
>>106 峠のチューニングって言ってるんだから
グリップが良いに決まってるだろ
お前峠で耐久レースでもするの?
そのくらいの行間も読めないとか日本人として恥ずかしくないの?
普段コミュニケーションで支障きたすだろ
>>106 で、チミはどれくらいの実力有るの?
口先番長じゃないなら何か実力示せる物出せるよね?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:57:49 ID:dQEZuEuPO
>>106 だったら
「○○はロングラン。××は食いつきもいいし乗り心地も意外といい」
とかいろいろ教えてくれればいいのに
とりあえず
>>106は自分の意見押し付けることしかできないんだから回線引っこ抜いてROMってろ。
>>113 おいそういうコと言うなよ
引っこ抜く回線がないんだから
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:59:42 ID:1fcjQHon0
携帯でVIPの車に詳しい高校生スレ立ててる。昨年1月ぐらいからVIPにスレ立てしに行ったらスレが伸びたから調子にのった。
カッコイイ、マジで。そして俺様1番。書き込みすると即レスが付く、マジで。ちょっと
感動。しかも高校生なのに車4台所有だから優越感があって良い。高校生が4台所有は無理だろと言わ
れてるけど個人的には脳内だから関係ない思う。現実と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって姉貴も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただうpとかの流れになるとちょっと怖いね。出任せなのでうpできないし。
知識にかんしては多分車雑誌の記事も実経験も変わらないでしょ。実経験ないから
知らないけど経験があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも車雑誌な
んて買わないでしょ。個人的には雑誌記事でも十分に詳しくなれる。
嘘かと思われるかも知れないけど車板出張スレで車検証うpをしたら住所コードを
特定された。つまりはマジェスティのヘッドランプを車のヘッドランプと間違えたりするわけで、それだけでも個
人的には涙目です。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 23:02:23 ID:dQEZuEuPO
auユーザーのオレもあいつがauだったら嫌だ
>>1と同じで彼女居ないからウィルコムないだろ。
それでウィルコムあれば「ウィルコムユーザーです☆」って
>>1がauなら逃げられたのに。
>>1はなんでパーツの一つすらうpできないんだろ?
ああ、そういえばもしもしだったな。サーセンwwwwwwwwwwwwww
まあその手に汗と一緒に握り締めてる携帯今すぐねじ切れば解決じゃね?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 23:05:35 ID:6ZAfIbd40
>>121 実は大昔の肩掛け携帯ってオチだったりw
>>123 Docomoユーザー涙目パターン...なのか?
>>119 ウィルコムだとオペラブラウザのせいかID末尾がPCになるよん
しかも、ブラウザ立ち上げる度にID変わるよ
>>126 まさか...VIPでなにかうpするたびにIDが変わるビートかなんか乗ってるあなたですか?
大変だ。
万に一つ
>>1が彼女作ってウィルコム買ったら自演し放題じゃないか!
>>128 よく考えろ。こんな基地外なんて女だってお断りするだろjk
>>127 それは俺じゃねえっす(笑)
手持ちのウィルコムでニュー速の高校生スレに何度も書き込みはしたけどね
>>130 ν速のほうにもあるのかと思って焦ったよ!
もしこのスレも滑ったら
>>1はどこに行くんだろう?シャワートイレ板?
>>131 多分今頃走り屋()笑の父ちゃんと姉ちゃんに泣き付いてるよ
>>133 うちの親父もその昔DQNっててなぁw
ドッカンつけたセリカでスカイラインのケツつつきまわしたんだってよw
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 23:52:32 ID:t/iXnvbZ0
>>135脳内豪語遺伝子を受け継いだんですね。ご愁傷様
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 23:55:47 ID:t4iEKzhbO
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 23:58:30 ID:vVWUzoIq0
この自称高校生は、大学生を自称したり、定期的にスレを立てては、
「お前たちより俺のほうが知識が上、ドラテクも上」
というのがワンパターンだけど。
自己愛性人格障害とか、アスペルガー症候群とかのキチガイ病に多い傾向の一つで、
他人に構ってほしいだけだから、シカトしてればいいのにw
現実で誰にも相手されない反動で必死こいてるんだから、ほっときゃ首吊って死ぬよw
現実突きつけてやって社会復帰させてやろうぜ!
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 00:04:43 ID:twHmVtjB0
つーか、早く死ね。
あとでじゃなくて今日死ね。
今すぐ死ね。
オマエのような蛆虫を産んだ親も同罪だから一家心中しろ。
生きていても無意味だ。
今日まで無意味だ。
だから明日からも無意味だ。
糞尿製造機など存在価値は無い。
だから死ね。
車が好き?
じゃあ両手足を切り落として、車輪でも付けて崖から落ちて死ね。
オマエは不完全で、劣等で、下等な虫ケラなんだよ。
だから即死ね。
生きていても何の生産性も無いクズは、死ぬことによって世に貢献する。
だから死ね。
さぁ死ね。
死ね。
死んで死んで死んで、もういっぺん死ね。
明日もオマエは独りでメシを食い、後ろ指を差され、キモイと陰口を叩かれ、ただ一日を終えるだけ。
だから死ね。
逃亡するのはいいとしても
このスレどうすんだよ・・・VIPみたいに簡単に使い捨てに出来ないんだぜ・・・
>>141 S-MXさんか?
自称車に詳しい高校生無視して雑談スレ
と併用して雑談兼奴の情報まとめスレ
奴がきたらボコりタイム発動でおk
>>142 私だ
最近友達がワイルドスピード見て詳しくなりたいインプが欲しい大学生と化して色々聞いてくるが詳しくないだけに
ちゃんと説明できず説明内容が色々と間違ってる気がしてならない。
>>143 良作を見た後はGoogle先生とマントゥマンでお勉強がデフォ
憧れはなにより強いエネルギーだから勉強次第で【詳しくない】が外れて
車板最強の知識を持つ大学生にだってなれるさ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 00:52:30 ID:65GNjhIP0
詳しくなりたいそいつと一緒に勉強するか。
おそらくチャージャーかカマロのことなんだろうけど「何であんな古い車が早いんだ?」って聞かれたときはちょっと困った
古い車でも金と愛情をブッこんで改造してるからとチャージャーとかに限らず昔の車は安全装備とか電子装備が今の車より少ないから
軽く出来るから速いとも話したんだがこれでだいたいあってるんだろうか?
オカマじみた規制もないしな
さて、エボW乗りも帰って来ましたよ…と
S-MX氏お久しゅう。またこのスレ立ったのなw
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 01:22:46 ID:65GNjhIP0
規制といえば2002年ぐらいに一度日本のスポーツカーがほとんどラインナップから消えたな・・
現在
エンジン形式のメリットデメリット
駆動形式のメリットデメリット
勉強中
紙コップの雑誌の詰め合わせの無駄知識でよければ
仕事終わってから書き込もうか?w
俺は是非とも聞きたいです
>>143 インプはいいクルマだが、
乗り手次第で山の登りで
AE92に煽られるときもあるんだぜ?
ほんと、涙目のSTIが可哀想なほどに
乗り手がgdgdなインプだった…
インポ
逃げ足の疾きこと風の如く、
うp祭りの時に徐(しず)かなること林の如く、
痛い点を突かれファビョること火の如く、
態度の大きいこと山の如し。
珍走RE 風林火山
おはようございました。
また鍵を落としたり、曇り空で流星群が見れなかったり、
気がついてたらVIPの車スレが落ちていたりとイノセントブルーマイカな紙コップRですw
しかし無駄知識を語るにも何処から語ればいいか…
エンジン形式?駆動方式?何か質問あるならどうぞ。
VIP車スレ…せっかく鈴菌スレになりかけてたってのに
>>153 奴が苦手そうな電装系のお話とか?
おはゆ。
>>154 そう考えたらエンジン、サス、空力、マフラー、タイヤなどのチューニング論は聞くけど、
電子制御系なんかの話はあんまり聞かれないよな…
とりあえずもう出社の時間だから語れない(本当は知識が無い)けど…
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 16:28:47 ID:OTUdRuBPO
オマエら難しく考えすぎ!弄るのは、脚とマフラーとノンスリぐらいでいい。
後は度胸だろ!
>>156 俺は一番最初に運転席を変えるべきだと思うんだ。
チューニングの第一歩、その車を大好きになること。
あの自称高校生にはそれが無い
だから洗車ネタでおざなりな回答を披露するんだ。
山を走るなら、イジる云々よりも、
走り込みだと思うわ。
実際、相当な性能差が無い限り
ライン取りでなんとかなる。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 19:41:28 ID:V8z7Xp0RO
まぁ本気で速くなりたいなら弄る金をガソリン、タイヤ、消耗品に回して走り込んだ方がいいか。
その中で不満に感じたとから触っていき、トライ&エラーを繰り返して
自分やコースにあった車を作っていくといった感じかと。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 22:42:41 ID:nWt3TkcSO
さて、今日も教えてやるか
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 23:03:27 ID:nWt3TkcSO
とりあえず峠ではパワーはあんまり必要ない例え登りでもな。
峠で大事な事はコースを覚える事、ラインを覚える事。
まあこれは書いてるヤツもいたな。
んじゃ問題だ
あと峠の速さで大事なポイントがある
それは何かわかるか?
マジで走ってるヤツならすぐにわかる
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 23:27:59 ID:f8pdZ2A0O
止まること。
ブラインドの向こうに車がいないか察知すること。
技術以外ではこんなことを気を付けてます。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 23:31:11 ID:BwPbX1YK0
俺は騎乗位あんまり好きじゃねーんだよ
直線で速いのは初心者。
コーナーを極めて中級。
上級者は直線でもコーナーでもない第三のポイントで差をつける
ですねわかりますwww
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 00:23:05 ID:tfW01/jZ0
仮にも公道を使わしていただいてるわけだから感謝の心
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 01:32:25 ID:RXqSxVFvO
組み立てかねぇ
目の前のコーナーを一生懸命攻めて立ち上がり、次のコーナーは激遅とかありがち
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 01:40:29 ID:tfW01/jZ0
噂によるとアッキーナに「あなたの○ン○(自主規制) オッキーナ」って言わせたいんだとか
そして、実物はおつまみのカルパスみたいなんだとか
俺たちが知っているのは.... やつが自称高校生だってことだ。
それにしてもこの男、湧くだけ湧いてすぐ消えた。いったい何がしたいのやら
精神力とかも大事だと思う。
大体20キロくらいの道を走ってると、
年をとるごとに手を抜くポイントを探してしまう。
うまく手抜きを補正したり、楽になりたいからイジるって感じだわ。オレは。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 01:54:35 ID:5zskTN6m0
ハイレベルのチューンはマジで金がかかる。
安くて、且つハイレベルなチューンをしたい。
>>172 金かけたくないなら、ノーマルで完成された
クルマを選んだほうがいいと思う。
安くあげるなら、やっぱり自分でイジるしかないと思うわ。
自称高校生寝オチ?
かと思ったが「出題」しておいて朝になったら「解答」ってスタイルか?
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
最近仕事仕事でPCから2ちゃんを見れない日々を過ごしてるうちにこんなスレが立ってたとは。
アスペルガー患者の
>>1さん、おはようwwwww
つーか、
>>29の噂を見てイギリスBBC2のトップギアに出てくるスティグを思い出したwwwww
車板のみんなおはよう!
みんなは流星群観測に行ったかい?
俺は寒さにやられて奥歯ガタガタなるまて愛車と星空見てきたぜ!
…体の芯まで冷えた、マジで死ぬかも。
>>171見るの忘れたorz
風邪ひかないようにな
そいやこのスレ限定トリを付けようと思うんだが#だったかな?
噂によると 彼が何故スーツに例えるのにこだわっているのは
実はスーツ姿のOL萌えだとか。
俺たちが知っているのは・・・やつが自称高校生だってことだ。
皆さんおはゆ。
夜勤明けに夜空を少し眺めたけど
>>1の流した涙は見れなかった…
というか公道を走るのであればこの
>>1のように顔真っ赤にしながら攻めるよりも
落ち着いた気持ちで余裕を持って運転するべきでは?
路面のコンディションもまちまちだし、
>>165の言うように次のコーナーに何があるかわからんし…
おはよーございます。昨夜は彼来たのかな?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 09:09:09 ID:BcE+jk/oO
来てすぐに帰った。
奴も懲りない奴よのう…
>>178 ありがとう!おかげさまで今日も1日元気だったよ!!
…もしかしたら俺は風邪をひかない人種なのかも
誰かTE37とGC-06HとVR.G2の違いを教えて下さい。
>180氏、Thanks
自称高校生マダー?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 21:12:10 ID:qzd/6Kb/O
>>165 いきなり正解かな?
そう対向車や他の車を察知できるようになる事が大事だ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 21:14:05 ID:qzd/6Kb/O
>>168 大事な事だね
>>169 それはちょっと違うかな。
峠とかのストリートは簡単にリズムが狂ってしまうから
あまり予定通りに走ろうとすると逆にリズムが狂った時にヘロヘロになる
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 21:14:59 ID:qzd/6Kb/O
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 21:16:21 ID:qzd/6Kb/O
しかしお前ら煽りは一流だが知識や経験はヘロヘロだな
夜食をどうするかが問題だ
>>184ナカーマ
俺もなかなか風邪引かねぇ
だが馬鹿は引かないと言うが大馬鹿はアッー!
ノリでまとめwikiをつくったはいいけどかくことがないでござるの巻
書き込んだ噂を残しとくコーナー作ってもいいけどコレだと完全にオレのオナニーwikiになるし
数年後オレが少しは詳しい社会人になってなんかの拍子に開いちまったらうああああってなるのは必至だろ。この高校生がそうなるように。
>>190 なら君はもっと勉強しないとな。日本語の使い方と煽り方、車の知識と経験、それと何より社会常識ね
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 01:54:48 ID:lHOmhqKJO
>>187 当時は止まるためにセミスリにしてましたよ。
今でも側壁 ガードレールを見るクセはぬけないですね。
ぬるい野郎だな…
こちとら対向車どころか鹿やタヌキ、ウサたんの飛び出しまで考慮して田舎の峠を攻めてるってのに。
…このIDがVIPで出てたら腹筋スレに飛ばされて死んでた
>>196 オレは家までの道が、そんな感じだわw
あと、大雨で岩が転がってくるポイントとか…
てか今日、いつもオレが通ると道路を横切る猫
がひき殺されてたのがムカついた。
いつも同じポイントで出てくるから
地元民ならわかるのに…
仲間を失った気分だ。
>>198 ナンテコッタイ…
俺は猫大好き人間だからそれは耐えられない
。・゜・(/Д`)・゜・。
みんなが言うように動物の飛び出しもあるし落ち葉や枯れ枝や人工物の落し物もある
路面はうねりひび割れ砂利が散らばってるんだ…
頭文字Dみたいに路面がずっと奇麗じゃないんだぜ?
その辺のことも知らない自称高校生が峠を語るとか笑わせるね、寝言は寝て言えよ。
それとバイクをえらく馬鹿にしてるが峠に通ってて本気組と交流がある人間はそんな事言わないぜ?
街中の原付しか知らない小僧の言うセリフにしか見えんよ
てか、バイクの本気組のイカレ具合は
マジで半端ないよねw
たまに、すごすぎる奴とか見るとギャグかと思うもんw
おまいらおはよう。
>>199 ウリも猫好きだが、以前笹目橋渡ってる時に橋の脇から飛び出した猫が俺の車の下にダイブして来て
フロアの下でゴンって音がしたのは一生物のトラウマだぜ
タイヤで轢いたわけじゃないが、やっぱ死んだのかな
俺は未だ生きてるのを轢いた事はないな
だが一度、朝出勤するときにエンジン掛ける→ボンネット内からニャー!→慌てて開けると見知らぬ子ぬこが……
子ぬこは成長し、今もウチで元気です
>>193 ちょwww 俺休日に暇でも出来たらwikiに高校生の噂コーナー設ける予定だった…
あと予定してるコンテンツといったら
「ムゥーン星人」「空気の特性上」「多分車のヘッドライトじゃね?」「オデッセイあたりかねぇ?」
といった名(迷)言集とか、
スーツ云々から始めるチューニング論のまとめとかかな?
自分で作ると痛いよねって話だから別にいいぜよ
名言集はナイスアイディアだと思う。
結局ムゥーン星人ってなんなんだろうね。
さて、マジェスティの人を召還せねば。
>>208 〜これまでのあらすじ〜
「走り系のチューニングならそこらの走り屋より詳しいよ」
vipにスレ立てするも論破され追い出された(要出典)
(自称)ダウンサス、GTウイング仕様のAE101操る高校生。
住民は個人情報が漏れるからとパーツすらうpしない彼を疑いながらも、
あるときは(彼を試すため)質問し、あるときは雑談し、あるときは愛車うpや車種当てクイズをしていた…
しかし3スレ目にてブレーキローターのスリットの方向性に気づけないという失態を晒してしまう。
翌朝必死に検索したのか取り繕うも、彼が無知だという住民の疑惑は確信にと変化する。
その勢いで3スレ目が終了。住民は彼がまた何事もなかったかのように
「さて、今日も車について質問受け付けるよ」とレスして次スレを立てると踏んでいた…
しかし、一週間近く経っても次スレは立たなかった…
その時に晒したローター画像ですw
>>207 92の人お久しぶりですw
一晩(調べる前と後)での彼の態度の豹変ぶりには笑わせてもらいましたw
>>209 SMXのアームは直りましたか?(´∀`)
そうやって笑っていただけると92も草場の陰で
喜んでいると…まだ死んでないけどw
>>211 もう実生活では92は、たまにしか
動かさなくなってしまいました。
順調にミラの人になりつつありますw
自称高校生は実技辺の解説しないほうがよさそうだな…
どんどんボロが出てくるしw
まだ車のチューニングに付いて自論展開して他の意見全否定オナニーのが傷つかずに済むぜ?
・・・しまった、スレタイは峠のチューニングか…勝手に道を作りかえるなよ馬鹿野郎
自称高校生みたいなヘタクソがマナー悪い運転して事故りまくる→キャッツアイとか埋められる
あながち間違いではない。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 19:29:48 ID:HB5jvyJnO
しかし峠のチューニングか…
奴は道路工事作業員にでもなるつもりか?
しかしこんな性格じゃあDQN先輩にフルボッコされるだろうなw
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 19:35:24 ID:wKpWaGfy0
>>214 岐阜で、走り屋で集まって一斉にキャッツアイ外したとかあったな
>>216 その後の処理はどうしたんだろう…
一応工事用にレミファルトっていう転圧するだけでアスファルトの穴や窪みを埋める材料があるが
アスファルトほどの強度はないからあっという間にポロポロ崩れてくるし…
かといって普通の人がそんな少量のアスファルトをワザワザ購入するとも考えられないし
どこのレース場にもいるんだよなぁレイアウトが気に入らないから作り直せとか運営に言う奴…
そういう意味なんだろうな峠のチューニングって
逆にオレの場合、道路のくぼみとか、
ベコベコになってたガードレールが
直ってたりすると調子が狂う。
噂によると、つのだ宏子の選挙ポスターに☆を書いて逮捕されたんだとか
そして、彼の本名の発音をスペイン語でなぞらえるとすごく下品な意味になるとか。
俺たちが知っているのは....やつが自称高校生だってことだ。
もうこいつ完全に逃げたな。現れても一言二言残して消えるだけだし。
まとめwikiでもイジって寝るか。
ムゥーン星人ワロタ
>>222 ドガース思い出したwww
PC使えない、しかも専ブラも使わないアホな自称高校生のためにみんなイメピタ使うとか優しいな…
>>226 もしかして、手に持ってるのは
バールのようなもの?w
>>227 そうです。これで峠をチューニングしたり攻めるイメージでw
>>228 腹筋お返しいたします。
つ田
>>229私の腹筋は六つに割れていたので、あと二個返して戴けないでしょうか
さて、これだけ言われてると昨日に引き続き今日もあのアホは来ないかな。
これで来たらある意味すげぇよ…ドM的な意味で。
>>231 多分、何食わぬ感じで、煽り文句を言いながら
普通に来るんじゃないか?
もしくは、『昨夜は○○の足回りを…』とか
言いながら来ると予想する。
矛盾点やアラを晒しすぎたからほとぼり冷めるの待ってるんじゃね?
少なくとも奴は走りのテクに関しちゃ語らないほうがいいと思う
どんどん化けの皮はがれていってかわいそうになってくる
チンコの皮はまだ被ってそうだがな
誰うまw
しかし来ねぇな高校生www
噂によると、スペイン語を話すとインフルエンザになると思っているとか
そして、イタリアの国旗の三色はトマトとチーズとバジルの象徴だと思っているとか
俺たちが知っているのは///やつが自称高校生だってことだ。
もう完全に逃げたな。一番逃げられないところにスレ立てておきながら
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 00:03:49 ID:9VDGO33OO
さて、今日はまるまるの足回りを…変えてねえよボケ
つか反論あるなら言ってみな?まあ恥書いても知らねーけどなw
明日は週末だから来るかな…
それか何食わぬ顔してVIPに戻ってスレストされるかw
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 00:41:09 ID:DfU5NaY0O
>>239 予想どおりのくだらねーレスきたw
グダグタ言う割に正面きって反論はできねーんだよなお前ら。
俺がいない時だけ偉そうににしてるくせになw
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 01:05:54 ID:DfU5NaY0O
>>241 お前レベルだと鉄ちんがいいぞ。
いや。煽りじゃなくマジで。
なぜだかわかるか?
このスレで鉄ちんのメリットわかるヤツいるか?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 01:10:31 ID:cg6lfWorO
>>242 あのホイールいらないんだけど、貰ってくれよ。
PCD100の15インチ7Jだ
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 01:15:15 ID:DfU5NaY0O
>>244 そうか。
でさ、あのホイールの保管にとても困ってるんだが、良い保管方法があったら教えてくれ。
>>243 ナベさんのマグハァハァ
だけどロンシャン買っちゃったし
7Jじゃバーフェン必須だもんなぁ…
明日はロンシャン履かせるために爪折って叩きだすかな?
この高校生ってもう卒業したんじゃなかったっけ?
留年したの?
>>248 そのくらいなんじゃないかな。
ちょいとオフセットは見てこないとわからないけど。
で、大先生はいないの?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 01:55:33 ID:DfU5NaY0O
>>245 保管?
何で困ってる?
普通に塗装痛まないようにして湿気があんまりない所に置けばいいじゃん。
マグだから何かあるの?
>>251 なるほど。
マグの扱いは難しいってイメージがあったから聞いてみたんだ。
で、塗装痛むとヤバいの?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 02:15:12 ID:DfU5NaY0O
>>252 塗装痛んだら見た目が悪いじゃん。
何言ってんの?
マグに限らずホイールは直射日光や湿気は良くないよ。
アルミだって錆びるしね
>>253 見た目とかじゃなく、
マグって腐食しやすいんだけど、
知らないの?
だから塗装に注意しなくちゃならないし、
取り付けにも専用ナットで痛まないようにしてるんだが…
とりあえず、あのホイールを
『いらない』理由は、もう腐食してクラック入ってるからだw
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 02:29:16 ID:DfU5NaY0O
おや、峠に通ってるクセにバイクをノロいだの左側をノロノロ走っとけだの言った原付しか知らないお馬鹿がまた来てたの?
ホントドMだよなぁ…
おや、やっぱりチューニング論の話に戻ったかw
お前レベルだとそのほうががいいぞ。
いや。煽りじゃなくマジで。
自称高校生ってのがホントなら安全運転をまず覚えろって話だしな
それとも免許取るまでに豆腐の配達でもしてたか?サーキットなら免許いらんが…
リズムや感覚違うからまずは事故らないように走りこんでからおいでよ
まだ幼い頃からカートレースに明け暮れ免許はなかったが親の車で峠を走り込んだ
…とか熱いエピソードでもあればいいが自称高校生はウンチクは好きなんだろうが車が好きって気持ちが微塵も伝わって来ないしなぁ…
なんか車のチューニングについて知ってる自分かっこいいくらいにしか思ってなさそう
しかしまぁ免許取ってわずか半年程度で駆動方式の異なる3台のスポーツカーを所有し、
更に筑波を1分フラットで走ったり、GT500のGT-Rに乗ったり、
グリップだけじゃなくシルビアでドリフトまでしていたりと
高校生の中ではかなりの経験なのはわかるんだが、
前スレ住民の中には10年近いキャリアや何十台と車を乗り継いだり
公認競技経験者やドリフトの大会で入賞したという方々がいるというのに
彼らより経験があり詳しいといえるその自信がどこから出てくるのかが不思議だ…
>>242 一口に鉄と軽合金ホイールの比較と言われましても…
物によりピンキリなのでわかりません><
寝落ちしてたら降臨していた…だ…と…?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 07:38:58 ID:DfU5NaY0O
>>259 なぜ自信があるかって?
そりゃお前らのレベルが低いからだよ
んじゃ質問わかりやすくしてやる。
ホイールにおいて重要な要素を答えてみろ。まさか「軽い事、カッコイイ事」だけとか思ってないよな?
「教えてやる」ってスレタイでなぜ逆に質問するんだろうね…
まぁ峠のチューニングなんて意味不明なスレタイつける時点で日本語が不自由なのは分かってるケドさ。
走りのレベルの話のはずなのにホイールのウンチク問題?
知識武装で頭でっかちじゃ速く走れないし楽しめないぜ?
どっかの歌にあるだろ、「頭空っぽのほうが夢詰め込める」ってさ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 08:08:52 ID:DfU5NaY0O
>>262 >>263 はい予想通りの屁理屈入りました〜w
お前らな、学校の授業でも先生が問題出したら「先生が教えてくれるはずなのになんで問題だすんだよー」とかゆとり発言しちゃってるのか?マジでバカだろ?
偉そうに言ってるならこのレベルの問いは即答出来なきゃダメだよ。
しっかり自分で走ってればどういうホイールが良いのかって感覚でわかると思うんだがな…
雑誌の蘊蓄を鵜呑みにしてるマヌケ共には難し過ぎる問題だったかな?
おはようおまいら。
あ、ムゥーン星人高校生が降臨してるお(笑)
>>261 質問わかりやすくするって言って何で質問してるんだ?
相変わらず日本語を知らんのだな。
ホイールにおいて重要な要素は軽いか見た目が良いか丈夫かどうか、オーナーが何系の車に乗ってるかで違うでそ。
>>262そりゃ他人からのあげ足取りしないと話が出来ない坊やだからさ
>>264 別に雑誌の情報でもそれを読んで実践し、自分にあったものを見つけるのもチューニングのやり方のひとつだと思うんだが?
最初から全部知ってる人間なんざいないし他人の答えが自分にも当てはまるとは限らんよ
お前みたいに自分の答えイコール万人にとって唯一無二の答えと信じ込んでる馬鹿にはわからんかな?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 08:17:06 ID:DfU5NaY0O
>>265 一晩考えて「丈夫さ」だけかw
マジで今の車板ってこのレベルかよ…。
車板って免許持ってるやつは来ちゃいけないんだっけ?
これじゃ厨房の雑誌の蘊蓄広場だなw
思い込み激しいからこそバイク遅い左側ノロノロ走っとけとかボケ発言するんだろ
峠やサーキット経験者で本気組のバイク乗り見てたらとてもそんなセリフ言えねーw
早く教えて下さいよ先生
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 08:20:48 ID:DfU5NaY0O
>>267 実践してるならいいよ。このスレには雑誌の知識をまるで見てきたように自分の経験と語るバカしかいないからなw
だからホイールの大事な要素が誰もわからないw
なぜならホイール交換した事ないから妄想と雑誌の受け売りだけ、だから具体的な表現、評価、説明が出来ない。
レベル低いなwww
ぼくは、ホイールは見た目のかっこよさとタイヤのひっぱり具合も含めたサイズのバランス
キャンバーなども含めたボデーとのツラ具合が大切なので
重量、真円度、製造精度、重量バランス、空気の抜けにくさ、放熱性、耐腐食性、強度、剛性
なんかの詳しいことはぜんぜんわかりません><
あと好きなホイールはロンシャンXR-4、スターシャークといった珍走団が好む古いのが好きですが、
鉄珍でも一クラス上の車から流用したり、加工してワイドにしたり、
白く塗ってスーパーラップ風にしたり、黒にメッキリムリングをつけたり
黒でリムに赤いラインを入れればかっこよくなると思います(車によるけど…)。
皆さんはどんなホイールが好き、もしくは履いていますか?
だったらみんカラでも行っとけば?
愛車の写真公開がデフォだから自称高校生には地獄だろうがなw
>>268 俺を誰と勘違いしてる?持病のアルツハイマーや脳内妄想変換と火病はやっぱり在かな?
分かった!
この間君が言ってた2000GTのマグが最高だ、そうだろ坊主
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 08:23:07 ID:DfU5NaY0O
>>270 ピーピー喚けば教えてもらえると勘違いするなよ低脳。
まずは自分の少ない脳みそで考えてみろや。
説明、解説するのはそのあとだろうが。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 08:25:04 ID:DfU5NaY0O
>>272 素晴らしい解答だ!!!!
こういうレスがサラッと出来ないとダメだなw
脳内車両しか持たない人間に言われてもなぁ…(´・ω・`)
まずは自分の車持って走り込もうぜ?
そうだね、洗車方法を聞かれて布で拭くだけって回答するような馬鹿はダメだね。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 08:38:26 ID:R1Cdg6wNO
あいつ来てるのか
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 08:46:09 ID:DfU5NaY0O
>>279 TE37か…
個人的にはあまり好きなホイールじゃないんだよな
軽いだけだから。デザインは好きだけど…
それよか珍しい車だな…
ST185の前期に205キャリパーつけたセリカなんてなかなか見ないぞw
あぁ、相変わらずなんで自分をマンセーしてくれないの?
といいたげに電波振りまいてるよ。
>>279 TE37いいねぇ… シンプルな6本スポークで機能美すら感じられるよ。
キャリパーからST205かと思ったけど、モールついてたっけ?
ST185に205キャリパー換装ですか?
ところで、鍛造ホイールは軽くて高剛性に仕上がると聞いたけど、
その分脆く、CE28Nで段差でリムが曲がったとか、
リーガマスターのスポーク部が折れたとか聞くけど、どうなんだろう…
バネ下重量の低減がストリートレベルどこまで効果あるのか知らないし
公道やグラベルなら重いけど強度ある鋳造や鉄っちんの方がいいのかな?と…
鉄っちんは放熱性が良くないけどストリートレベルならよほどの腕が無いかぎり
そこまでいかないとは思うし…
それむちゃくちゃ高いやつじゃないですか!
>>276人の意見に乗っかってるだけで何言ってんの?(笑)
酉忘れてた失敬
>>281,
>>283 16、18と元々糞みたいに利かないブレーキだから長く乗るGT4海苔に今はちょくちょく増えてるよ>205キャリパー流用
>>281にそこまで当てられるとは思わなかったな…
お勧めのスポークホイール有ったらよろ
>>283 私的には最高のホイールです。
同じ様なスポークでもSSRは割れるみたいだし、28もどうなんでしょうね…S2000でも着けてる人多いけど耐久性が心配(´・ω・`)
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 09:04:51 ID:DfU5NaY0O
>>279 ベストなホイールかあ…
ストリートならBBSの鍛造かな?
>>284 アップガレージ武○村山店でタイヤ込新品99800円ナリの品ですが何か(´_>`)
マグ鍛色の特注品(3150円高)です。
>>287 BBSか… うーん…ホイールの趣味は残念ながら高校生かその家族とはちと合わぬ様だ…
仕事なんで昼まで抜けます。皆様高校生との会話を楽しんで下され
(´・ω・`)ノシ
ところで、フォーミュラマシンやグループCカーなど
市販車の制約を受けないレーシングカーは全体の形が自ずと似てくるんだけど、
ホイールも軽さや剛性等のバランスが取れたデザインが出てきてもおかしくないと思うんだが、
実際のレーシングカーだと同じカテゴリーでもメーカーによってデザインが異なるのは何故なんだろう…
例えばBBSだとBBS=メッシュといったブランドアイデンティがあるのかな?
それか実際設計の努力で誤差の範囲にしかならないとか…
高校生さん、教えて下さい。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 09:21:22 ID:R1Cdg6wNO
あんまり詳しくないけど
ハコスカとかハチロクみたいな旧車にはワタナベ
330とかGX71とかブタケツみたいなのはロンシャンとか弥生
インプ以外のラリーカーみたいなやつは名前が思い出せないけどあの白いテッチンみたいなやつ。特にハッチバックなら。
完全に見た目だけだけどね
俺はBBSとか洗いにくそうだからレイズホイール選んだよ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 09:41:52 ID:DfU5NaY0O
>>288 スポークホイールか…OZクロノかスパルコターマックなんかが良いかな。
基本、軽量鍛造ホイールはあまり好きじゃないんだ。どれも簡単に割れちゃうからな
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 09:54:39 ID:DfU5NaY0O
>>289 それは形状によって性能が変わる事とブランドイメージだね。
例えばBBSのメッシュ形状のホイールは剛性とホイールバランスに優れている。
また5本や6本スポークホイールは軽量化や冷却性に優れている、
ディッシュホイールは強度や小石など悪路に強い。
こんな感じ。どれが最高とかは簡単にきめられないよ
あとスポンサーの都合もあるしね。
ブランドイメージってのは例えばBBSのメッシュホイールがレースでバンバン映って、店先で「レース直系の性能」って売り文句でスポークホイール売ってたら説得力ないでしょ?
ある程度個性的なデザインの方がレースで見てわかりやすいし市販品も売りやすいからね
レーシングカーのデザインが似てくるのはレギュレーションのせいもあるしね
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 09:56:38 ID:DfU5NaY0O
>>290 白いてっちんは多分スーパーエルエーピーだな
みんなスーパーラップって呼んでるやつ
>>288 休日出勤乙ノシ
>>290 確かにそんな感じだね。
ナベさんは旧車全般に合うけど特に硬派な走り系
ロンシャン、弥生、スピードスター、エクイップなんかは族系
スーパーラップかR.A.P038だね>白い鉄っちん
俺もそれに憧れて鉄っちんを白くしたの一時期履いていたよw
GA2なんかのジムカーナ系にも合うね。
Gr.A初期のラリーカーだと個人的にOZラリーレーシングが似合うかな?
>>292 ホイールの好みや耐久性から純正形状のサスが好きとは…
どっちかというとラリー志向? 峠というステージを考えるとそっちの方が正解だけど…
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 10:11:37 ID:DfU5NaY0O
>>295 スーパーアールエーピーだっけ?
ウロ覚えだ
峠と公道走る事考えるとラリー的な車の作り方にどうしてもなっちゃうね。
みんなレーシングスペック大好きだけど、サーキット専用とかじゃない限りあんまり勧められないよ。
日本刀みたいな製法で自分で鍛えたホイールなんじゃね?
近づくものみなバラバラにするからレースでは無敵のホイール!!
車もタイヤもドライバーもバラされてまうがな(´・ω・`)
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 11:07:10 ID:DfU5NaY0O
>>297 サンクス
ホイールは色々使ってるからな
FDはBBSのLMとヨコハマのモデル7、AEはOZクロノとスパルコターマック、MR2は純正だよ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 11:10:26 ID:xYOt/kmoO
スター☆シャーク
前から聞きたかったんだが軽自動車乗るなら自称高校生は何を選ぶ?
用途はサーキット峠通勤全てこなすマルチクラスで
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 11:36:07 ID:DfU5NaY0O
>>303 軽自動車を一台持つならばか…
ちと古いけど状態良いのが手に入るならトゥデイかな?
軽いし燃費よいし弄れるからな
ありゃ、トゥデイかよ
まさか同じ車選ぶとは思わなかった。
派手好きっぽいからカプチーノに13BインスコとかAZ-1とか答えると予想してたのに
スバルヴィヴィオの採算度外視クオリティは異常
しかしパーツの多さからF6A車だろjk
307 :
みにさ:2009/10/24(土) 12:01:12 ID:oGllxxJm0
こんなスレ立ってたんだ
紙コップさん・SMXさん・92さん・32Rさん、お久しぶりです。
何かと忙しくしておりまして、中々寄れず仕舞でした。
>>303 ・パーツとノウハウの多さ
・Egノーマルでもそこそこに走る
以上の理由で旧企画アルトワークスオヌヌメします。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 12:03:04 ID:DfU5NaY0O
>>305 通勤考えると過給器はあまり選びたくないし
ABCは積載性に困るしね
峠やサーキットだけならヴィヴィオやワークスもありだけど
>>307 プラグコード交換はデフォだが愛すべき車ですね
>>308 うん、いい回答だね。
軽トラドリフト練習中に横転やらかした俺を笑うがいいさ
仕事オワタ\(^O^)/今からわが社の高級FR、タウンエースで首都高攻めて帰る訳だが…
今日はまともにスレが進行してるね…
軽ではないが
/⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
| / ブーンX4
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
はどうだろう?
寝てる間にホイールから軽に話題がシフトしたか…
ここはダイハツ、スズキ3台、スバル、三菱と軽を乗り継ぎ
ホンダも兄貴が前乗っていたから運転したことある俺が…
スズキ…パーツの多さ、速さからオススメ。
白煙、オイル漏れ、ボデーの弱さに注意。セルボの方がワークスより強い?
DOHCターボ車のリヤディスクキャリパーは開き易く、サイドの効きが甘い車が多いのがネック
ダイハツ…内装の質はスズキより高い。JBベースならJC内部パーツ流用で高出力が狙える。
旧規格はPCD110のためホイールの選択肢に困るか…
スバル…流石四独、バランスよく振り回しやすい足とスムーズな四発、トルクあるSCは魅力。
整備性、パーツ供給、オイル漏れ等に難あり。 REX友の会がシティ友の会になったのは残念。
ホンダ…NAで速さを求めるなら一択。高回転の吹けあがりは流石。低重心も魅力。
三菱…意外と侮れないエンジン性能。パーツの少なさ、重心の高さがネックか…
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 17:55:31 ID:DfU5NaY0O
>>311 なかなか詳しいじゃないか。
大体合ってるよ
>>313 走りを重視するならどうしても軽い旧規格になるけど、最近は程度いい車も減ってきているからなぁ…
もし新規格以降の軽自動車乗るなら何にするか教えて下さい。
用途はあるときは通勤、あるときは峠、あるときはサーキットで。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 18:44:01 ID:R1Cdg6wNO
サンバーじゃね?
それにしてもなんで最近の軽自動車ってみんなあんな風にズッコケそうなぐらい背が高いのしかないんだろうか。
そういうのじゃないと売れないと言われてしまえばそれまでだけどさ
軽トラも楽しいんだが重心高めで怖いよ…
軽トラでガンガン攻めて横転させるのは誰もが通る道
・・・のハズ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 22:57:48 ID:R1Cdg6wNO
rubbish
PCが規制されてしまった…
もしもしの仲間入りだ。それはいいとしても不便だのう。
噂によると、中世の裸婦画をオカズにしてるんだとか。
そして、バイク嫌いの理由がヤンマガに連載してるケッチンに出てくる奴等が揃いも揃ってリア充くさいからなんだとか。
俺達が知ってるのは…奴が自称高校生だってことだ。
あいつ明日も来るのかな?カローラでいいから俺にくれないかな…?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 00:41:46 ID:40Jeg7glO
>>314 現行のヤツでかぁ〜
↑でもあった三菱iもカッコイイね
現行車ならスバルのR2かな…
あと軽じゃないけど最近馬力が上がったIQなんか面白そうだね
お、なんか軽自動車の話になってるな。
そんなオレは元初代アルトワークス乗り。
たしか軽初の5MTだったような・・・・・・・
まぁ最終的には10d生コン車にケンカを売られて一発廃車になったんだがorz
321 :
314:2009/10/25(日) 01:20:50 ID:qxqTo8T00
>>319 R2か… どうもカッコが好きになれないんだよなぁ
やっぱスバルの軽はヴィヴィオやレックスまでだろ。
360からの遺伝子を今に受け継ぐサンバーも孤高だが。
しかしスバルの軽撤退は悲しいねぇ…
俺が現行で選ぶなら肥大化したモデルばっかの中、
軽本来のシンプル&ベーシックさを残すエッセかな?
カスタムよりはDを選び、差額でカスタムしていきたい。
それか最後の3ドアのミラバンか。ノーマルバンパーは
あんま好きじゃないから欧州仕様(クォーレ)のバンパーつけたい。
しかしダイハツばっかになったなw
スズキもセルボSRにMT出すか現行ラパンでSS復活していたら考えたかもしれないのに…
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 01:53:53 ID:Wxsy83mO0
峠で走ってる連中でパトをちぎれなかった奴って居るのか?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 02:02:51 ID:40Jeg7glO
>>322 峠でパトに追いかけられた話なんて漫画でしか見た事ないな。
峠じゃ走り屋のが速いだろうし、あんまり煽ったら事故るしな。
俺の通ってる峠は山あいの高速道路(スカイライン)を夜間無料化した所だから警察来てたら袋のネズミ状態
だから警察の気配を感じたらただの乗用車になりのんびり走るのが定石
他の所もネズミ取りメインだから逃げ切るとかよりむしろ気配を察知して捕まらないようにしてる
>>323 場所にもよるけどPC来るとこもあるよ。
地元の走り屋では知られているとこで麓から近いとこなんかはよく散らされる。
あと別のとこでも下り始めたらPCとすれ違って、慌てて頂上にいた
当時の友人達に連絡して散らせて、当時自分の車はそんなに弄ってない軽で
目をつけられるような車じゃなかったからその後に道に迷ったふりをして停めて
引き付けておいたりしていたなぁ…
でも埠頭よりはサツの規模も小さいし、派手な追走劇は無いけどね…
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 03:25:49 ID:Wxsy83mO0
時々間抜けが逃げ遅れて前科1になるけどな
やるなら一台追跡よりも複数台による追い込みだしな
みつかった時点でアウトだ
((((;゚Д゚))))ガクガクブル
俺の所も警察はかくれんぼしながらレーダー&パトor覆面で
悪質なのを見つけたら所定の場所に待機させてた連中と連携して包囲ってのが奴らの定石だな
かくれんぼ部隊が草むらで自衛隊みたいな迷彩のシートかぶってたのを見かけたときはちょっと呆れた
・・・そこまでやる?点数ノルマ足りないの?
まぁ俺はゴールド免許だけどな
無事故無【検挙】だよ
>>329 すごいな… 俺なんて数え切れないほど事故ってきた破壊王だというのにwww
乗ってきた車は全て廃車という伝説が… 今度の車は事故らないようにしないとな…
既に買ったときからヴォロヴォロだけどwww
>>330 自爆事故含むなら俺も破壊兵器だw
軽トラドリフト横転とかバイクでMOTO-GP並に寝かせて走ってすっ飛んだりw
走りの限界知るために死線の先にある限界越えかけたぜ
>>331 それも凄いな…
俺も100km/hほどでアイスバーンと化した路面の下りのヘアピンにサイド引いて
突っ込んだときは死ぬかもっと思ったなw
エスケープゾーンが広く雪で減速されたため辛うじて車に大きなダメージもなく
生きていたけど…
そろそろ
>>1も寝たようだし寝るかな?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 12:25:07 ID:40Jeg7glO
>>325 パトカーは大体どの峠でも来るでしょ
でも追いかけてきたりは聞かないね。
大抵はどっかで待ち伏せでしょ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 12:31:18 ID:40Jeg7glO
さて今日も質問あったら答えるよ
最近飽きられた感があるけどどう思う?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 13:21:06 ID:40Jeg7glO
>>338 ほ、欲しい…ゴクリッ
というかひょっとしたらオーナーになってたかもしれない車だった。
そのときサニトラの方選んだんだけどな…
>>335 ロンシャンのクリア剥げと腐食が少しあるのですが、綺麗にするにはどうしたらいいですかね?
ディスク面が切削だから研磨したらヘアラインが出なくなるし…
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 13:55:09 ID:40Jeg7glO
>>338 ランタボかなんかかな?
>>339 削ってもういっかいヘアライン仕上げにしてクリア塗るしかないね
>>340 そうですか… とりあえず自分で出来るとこまで磨いてからどうするか考えます…
そういえば自称高校生はせっかくのお休みなのにおでかけしないの?
俺は隣の県でクラシックカーフェスティバルがあったから遠征中だよ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 14:53:28 ID:40Jeg7glO
>>342 庭で車メンテ中
夕方彼女が遊びにくるよ
人ごみ苦手なんだ
>>342 やはり向こうのスレで348やスピットファイアやらマスタングやらをうpしていたのは貴方でしたかw
俺もそろそろネオバの山が無くなるもんで念願のロンシャンを履かせるために磨いていたところ。
そろそろ菊花賞見ないとな…
菊花賞って今日なのか…
5年前の菊花賞は、枠順見た瞬間に大外枠の馬の臭さが光ってたが…
3連単で3着にバルクが来てれば…って、今も思い出すと悔しくなるw
>>343 たまには人混みもいいもんだぜ?
>>344 フヒヒwサーセンw
土砂降りになったので撤退して帰り道のワインディングを満喫中(゚∀゚)
>>345 その年ってデルタブルースか…
ステイヤー不遇の時代で種牡馬になれなかったんだよね…
ダンスインザダーク産駒って何となく菊花賞に強いイメージがあるから
良血のフォゲッタブルが少し気になるなぁw
>>347 あの世代は不憫な馬が多いよね。
オレはコスモサンビームは皐月賞を見て
『こいつはマイルで化ける』と思ってたが…
キンカメにやられ…
故障だもんなぁ…
まさかロールス-フォゲのダンス1-2とは…
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 15:57:17 ID:40Jeg7glO
>>346 たまにでいいよ人ごみなんて…
年一回くらいでいいわ
>>348 でも実力というか世代の厚さならここ数年ではトップクラスだと思うんだけどなぁ
個人的にはキンカメvsディープや本格化したハーツクライとの再戦が見たかったなぁ…
同期で今でも頑張ってるカンパニーやバルクにはもう一頑張りしてもらいたいがw
さて、ロンシャン磨きを再開するかなw
>>351 確かに、ディープみたいな絶対的に強い馬が
抜きん出てて、その他が微妙な感じよりは、
レースの度に伏兵が現れるほうが面白みはあるよね。
ディープのおかげで強い三冠馬も見られ、
府中2400でホーリックスを超える馬が見たいなと 思ってたら
アルカセットがやってくれて…
ここ2、3年は競馬に関心が無くなっちまったよw
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 20:16:56 ID:wuUOtQbJO
高校生は自分の進路についてどう考えてるんだ?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 20:30:37 ID:40Jeg7glO
高校生、なんというか…頑張れよ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 23:32:49 ID:wuUOtQbJO
ちょっとクラシックなBMWのチューニングについて相談があるんだけどいいかな?
ホイールベースが短いから最強のコーナリングマシンになると思うんだ。しかもエンジンがミッドシップだから重心も真ん中だしおまけに車体も軽いんだ。
どうかな?なにから始めよう?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 23:37:39 ID:oqa8n8/kO
高校生(笑)
まあなんだ、頑張れよ
レストアはチューニングに入りますか?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 07:22:36 ID:g4WviIUOO
おはよう高校生、今日も頑張れ
エンジンルームをピカピカにしたいがいかんせん素人なので泡々+水洗浄は怖すぎる。
手軽にできる方法があったらヨロシク
>>363 エンジン下ろす技術と設備がありません…orz
スチームとかも電極やらエンジンの穴という穴マスキングしたり大変なんだろう?
ピカピカにしたいならボデー色部をフクピカで拭いて
アルミ部はペーパーかけてピカールで仕上げ
樹脂部はアーマーオールあたりで磨いてみたら?
ケルヒャーなんかのスチームかけてもいいけどバッテリー電極や
ヒュージブルリンクとかデスビとかカバーしないとな…
じいちゃんの愛車樹脂バンパー真っ白ワロタw
市販の樹脂ワックスでええのん?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 21:44:06 ID:g4WviIUOO
>>367 ワックス効いてる間は大丈夫だけど
落ちたらまた白くなるよ
もう交換するしかないのか…(´・ω・`)
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 21:50:37 ID:g4WviIUOO
>>370 RRベースAWDにスーパーチャージャー付きエンジンを奢った
2シーターが自慢なじいさんの愛車が…orz
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 22:11:47 ID:g4WviIUOO
>>371 サンバーか?
いいだろ別に
つかチューニングの質問ないかな
>>372 楽しい?
峠を走ることにしろ
こんなスレを立てることにしろ
次にこういう
車のチューニングについて教えてやるよ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 22:55:54 ID:s5cXwxgY0
>>1 一般車って必ずアンダステアに設計されてるよな
これって何でか分かるか?それにスタビリティファクタの範囲答えてみな
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 22:57:09 ID:g4WviIUOO
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 23:01:35 ID:btNOCuYsO
アンダーステアな設計なのは
オーバースピードだって感覚的にわかるようになってるんだよな。
もしもしだけど高校生じゃないぜ。
ID見ればわかりますがな…
しかしMR車やRR車もアンダーセッティングなの?
高校生寝落ち?
風邪ひくなよ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 23:36:28 ID:s5cXwxgY0
>>376 じゃあ教えてくれ
>>377 >>1にはもうちょっと詳しい説明を期待したいよな。携帯だと説明し辛いのは分かる
オーバステアで設計した場合を考えるとスムーズに説明できると思う
>>378 これにも
>>1は答えないのかな・・・
セッティングとかは知らんが少なくとも設計としてはそうなんじゃねーか
やっぱアンダーのが素人が扱いやすいからとか?
アンダー出る→スピード出しすぎかハンドル切りすぎだよね→対処完了
って思考がスムーズに導き出されるからとか…かな?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 08:23:39 ID:RhmUwF0ZO
高校生ごときに教えられる事など一つもないわ!
ロータリーもエンブレ中は燃料カットできてるのかな?
NAよりはターボのがエンブレ効くイメージなんだが気のせい?
ディーゼルこそ最強にして最速のエンジンと証明したいのだがどうすればいい?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 22:41:58 ID:GwgzKOA1O
ディーゼルもいいエンジンだと思うんだがな…
回転数は伸びないが鬼トルクで車蹴っ飛ばすような加速で勝負すればあるいは…
ターボの有無はエンブレには関係なし?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 23:33:05 ID:2GZKorifO
逃げたな
本物かどうかも怪しいかんじ…
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 23:56:31 ID:cVkPJhi8O
時代的に真っ赤なケンメリとか、Zとかいい感じじゃない?風情としては
高校生どこへいった?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 20:32:50 ID:fYWa0G4XO
>>386 ディーゼルのレーシングカーあるよ
それに熱変換効率はガソリンよりディーゼルのが高い
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 20:34:19 ID:fYWa0G4XO
>>387 知らん
あんまり変わらないよ
ターボのが多少効くかもしれないけど
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 20:44:08 ID:fYWa0G4XO
>>390 真っ赤なポルシェ=派手で高くて、速いスポーツカーと大抵の一般人なら思うだろ?
その情景をイメージさせる事が大事なんだ
他の車種だと一般人はピンと来ないし「車」だと聞いた人それぞれの車のイメージで情景が想像されてしまう。真っ赤なファミリアじゃちょっと違うだろ?ファミリアは良い車だけど
フェラーリやランボルギーニだと字が余る。
歌詞を作るのってすごく難しいんだ、きめられた音節、文字数に表現したい情景をあてはめる。
誰にでもわかって、誰にでも想像できる必要もある。
あの歌詞はなるべくしてなったんだと思うよ。
ディーゼルを高回転までまわせるようにしてなおかつ軽量コンパクトにすれば…
去年かそこらにAudiのR8かなんかがディーゼルで優勝してなかったか?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 21:44:30 ID:fYWa0G4XO
>>396 ディーゼルで高回転は圧縮と発火点の関係で難しいですね
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 21:46:05 ID:fYWa0G4XO
>>397 たまにレースで勝つけど、レースで勝つ=速いではないのよ。
レースで速いってのはそのレギュレーションに有利なだけで、速いとはまた違う問題なんだ
水平対向エンジンの有用性はFT-86が証明してくれると信じる
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 22:00:37 ID:nCTvIEkgO
早くアンダーステアの件教えてくれよ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 22:03:16 ID:vYiSvufh0
>>401 EJ20はとりあえず軽い。13Bより軽いw
NAのスバルエンジンなんか期待薄いだろ
ターボにするかホンダegに載せ替えたほうがいいんでね
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 22:45:45 ID:fYWa0G4XO
>>404 新型マークエッ糞やカローラ灰汁塩GTみたいにモデリスタver.でターボ出るんじゃないかな?
乗り出し350とか400平気で逝きそうだけど…
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 22:52:49 ID:nCTvIEkgO
>>405 説明になってないな
素人とはどの程度の技量までの人で具体的にどう危ないかを教えてくれ
玄人の乗る車はアンダーステアに設計されてないのか?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 22:55:44 ID:fYWa0G4XO
>>407 素人=ケツが滑るとビビってアクセル抜いちゃうレベル
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 23:07:04 ID:nCTvIEkgO
>>338 変身解除後鳴滝が居ない所で加齢臭に文句言ってるキバーラが頭に浮かんだ…
ぐわ、誤爆
噂によると、彼の家の前を通ると携帯電話で幼稚なレスをしたくなるんだとか
そして、彼の自宅は田園調布の外れと言う名の多摩川河川敷の東京側なんだとか。
俺たちが知っているのは・・・やつが自称高校生だってことだ。
ニセモノなのか本物なのか。
アンダーステアはTopGearに遠く及ばない。
国産だとAZ-1とかDC2の96スペがニュートラルに近いのかな?
あとSW20のI型とか…
>>413 一回見たが映像は頑張ってる感じあったけどあとはパクリにすらなれないレベルだったな。
アンダーステアレベルでも自動車番組が作れるかって言われたら話は別だけどさ。
>>399 そんなもんなのか
制限ありのレースで勝つ=速いかと思ってたが…
実際パーツ開発もレースでしてるのよく聞くし。
>>400 あれは凄いよな…ルマンだったよな確か?
レースで感動って言えばSuperGTの300で、ウェッズIS350の最下位から優勝もヤバかったな…
レース車両ってのは「走る研究室(ラボ)」って言うしな。
限界超えたその先にこそ新しい技術があり、それを引き出すには他メーカーの車と競わせるのが一番なんだよな。
…単純に人の心を惹きつけるってのもあるがな。
PCが全板で規制…orz
今夜高校生来たら書き込みスピードとかの意味でヤバいかも
>>412 GOOD NEWS!!
ダチア・サンd(ry
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 14:38:31 ID:qh54i1elO
雑誌チューニングオタク共め。
車に乗ってから能書き垂れろ!
釣られてやろう。↑君の車をUPしてくれよ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 14:51:14 ID:EFLcY06KO
別にトミーのRX7でもいいんだよ
俺のサーキット専用インプみたいに開き直ってさ。
>>419 ドカタの詰まったハイエーススレで
「ドカタはハイエースには乗らんだろ。ダブルキャブのトラックか2トンダンプ。」ってレスしてたがどうしてそう思ったの?
メンドイのでトリ省略
おいおい、
>>419が来なくなっちまったぞ
やっぱイニDや脳内愛車しかなかったのか。早く免許取れると良いな
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 23:13:18 ID:72nqkWxOO
さて質問に答えるよ
車うpはまだですか?
車うpの話題になったら華麗に消えたな…
峠を攻める時に車に載せて持って行くべき、またはあったらいいな的な工具やパーツ類はなんですか?
まさか某漫画みたいにチーム組んで工具・パーツ類積んでメカニック担当者を拉致ったハイエースとかが必要なのですか?
>>427 風呂Dのサービスカーってボンゴだった気がするんだが…
とりあえずローダウンジャッキ、クロスレンチ、ジャッキが入らない場合は下に敷く木っ端、帰り用タイヤ、
懐中電灯、牽引ロープ、タイラップ、ビニテ、ガムテ、針金、ハンマー、
メガネやラチェットなんかの基礎工具、毛布、万一のためのバールのようなものなんかは必須かと。
>>428 ボンゴだっけ?流石マツダヲタな高橋率いるチームw
しかしそれだけ積むとガチャガチャうるさそうだし職質されたら怖いな
特にバールのような物w
>>429 さすがに俺もバールのようなものは積んでないんだけどねw
大きめの工具箱にまとめて積むのがよろしいかと。
前ジャッキ降ろし忘れてドリフトしてたらサニトラの荷台が凹んだ… 俺も思いっきり凹んだorz
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 23:08:30 ID:vvfpLtTXO
>>427 俺はバッテリーとプラグ交換できる工具、タイヤ交換できる工具
事故った時の処理するガムテや針金、懐中電灯くらいかな?
近所の峠だし、工具は少なめ。それで対応できなきゃレッカーにすると決めてる
>>432 なるほど、それってみんな同じ鞄とかにまとめとくの?
…しかしレッカー呼べてうらやましい。
ホームが電話圏外な人外魔境の地だから怖い、アマチュア無線でもとるか。
オレがインプ買う前にもっとライトウェイトなレースカーでサーキット走ってたときは
変えのタイヤ ホイール ドライバー その他の工具はサーキットで借りる
スタビライザーとかそんな感じのパーツ
あと車もう一台ぐらいってとこだな。
インプ買ったらそのサーキット閉鎖になっちゃったからサーキットみたいなところは攻めれてないけど。
走る場所の減少は車好きには死活問題だよな…
俺の近所はまだ走る場所は豊富。通行もない、家もない場所だし。
ただ全体的にはスポット激減してるな。まぁOPTIONの取材のせいで潰れた場所も多いし
熊出没エリアでドラシャを折った時の
怖さは計り知れない。
もちろん携帯は圏外w
>>436 うらやましい…
>>437 俺は休憩中ふと視線を感じて茂みをみたらギョロリと光る目が…
馬鹿デカい鹿さんでした、危うく漏らすとこだったよ。
((((;゚Д゚))))ガクガクブル
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 21:00:25 ID:L9bG1rzq0
山も海も見えない。起伏すら数メートルしか無い@さいたま市
峠以前に起伏あるところに行くのに高速使っても1時間とかもうね・・
奥多摩とか行かないとねーから…@東京orz
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 23:32:07 ID:+zRNbfyOO
さて、今日も質問に答えるよ…と言いたい所だが今日は首都高にきてるんだ。
C1走ってる
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 00:05:47 ID:8Pz3u77YO
湾岸ミッドナイトですね。わかります
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 00:28:48 ID:gVunfLLwO
>>443 辰巳と大黒閉まってる
やたらポルシェが多いな
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 00:33:17 ID:gVunfLLwO
あとはロードスター、32R、外回りで今バイクがいるわ
>>444 何で走ってる? ステージを考えるとFDか…
走ってみたいけど首都高とか遠すぎて行けないわw
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 00:47:39 ID:gVunfLLwO
>>446 車種は勝手に想像してくれ。
マジでやたらポルシェ多いな
あと初代のフェアレディZがいたよ
>>438 昨夜、家の外に出たら鹿がいたよw
>>439 まあ、後輩と走ってる時だったから助かったんだけどねw
その場で腹下にもぐって、折れたドラシャを
抜いて、周囲に散らばったベアリングの玉を片付けて、
路肩に放置。
次の日に、後輩のクルマで牽引。
ドラシャも運良く中古が4日くらいで入手できた。
みんな都会っこドライバーだったんだなぁ…
人外魔境級の峠ドライバーは俺くらいか(´・ω・`)
・・・ところでこのスレ何かを忘れてるような…気のせいか。
>>448なるほど、連れが居たから助かったのか。危なかったな…
>>449鹿や熊って都会には居ないと思うんだ、うん。
つか俺も魔境ドライバー。猿、タヌキ、ヘビ、イタチ、野ウサギ、キジ、猪は余裕です
>>450 ナカ−−−(・∀・)人(・∀・)−−マ!!
ホームコースは近くにGS無し携帯電話圏外、見守るは森の木々と動物たちのみの魔境。
しかし一番レイアウトが楽しくキャッツアイもなく警察もいない。
>>451 ナカー(´∀`)人(´∀`)-マ
こっちはキャッツ極少、2車線、GS無し、ちょっと上れば自販機と待機所アリ
しかも開通して3年だから路面は轍すらないw
ちなみにコース総延長は38km、長すぎorz
>>451-452 そんないいコースがあるなんてウラヤマシス…
こっちの方は田舎だけどキャッツできたりポリさん来たり走りにくいところか
ジムニー出さないと走破できないような険道ばっかだもんなぁw
あとは延々一車線とか二車線でも1〜2コーナーくらいしか無く
Fドリごっこの練習とかで走ってたくらいだなぁw
最近峠行ってないなぁ… 今は走りに行くような車じゃないからだけど…
>>452 いやいや、長くて羨ましいw
こっちは距離ははかってないケド短くて走ってノリノリになってちょっとしたらUターンorz
長いほうのコースは路面荒れ放題だしみんなして走りに来るから伸び伸びと遊べないっていう
オレは生活道路が山道だから、家から出れば
どこでも走れるw
>453田舎の山道って無駄に広いからな。走ってるのも仲間内だけだから気楽だw
>454長過ぎにも難ありだろorz
噂によると、いのちの電話に電話すると彼が出るんだとか
そして、猪木のまねをして電話応対するんだとか。
俺たちが知っているのは・・・やつが自称高校生だってことだ。
さて、あの高校生はどこへ消えたのやら。今時パケ死して元走り屋のパパにボコられて
ママに携帯取り上げられたか。
この高校生が現れるようになってから半分はからかうために、もう半分はスレ住人の質問がきっかけで
メカ方面の知識について勉強するようになった。そして鈴菌に感染しそうになった。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 21:28:29 ID:Airl/ed5O
さて今日も質問に答えるよ。
質問少なかったら今日はボディ剛性について教えてやる。
お前らバカばかりだからボディ補強勘違いしてるからな
で、違いは?
>>258 久しぶりすぎてみんな忘れて空気扱いしてたが…
なにもIDまで空気になるなよ(´・ω・`)
安価付け間違えたorz
>>458空気の特性教えて
PV=nRT
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 00:28:48 ID:s8WK03AUO
今日まる見えでやってた車載用のガトリング欲しいんだよ
あとあのマキビシとかオイルとか煙幕張れるあの装置も欲しい
ああいうの日本で買えないかな?ガトリングは無理にしてもさ
なんかボンドカーみたいでかっこいいじゃん
もしくはダイソーかドンキホーテで買えるもので作れないかな?
しばらく来てなかったくせに今日『も』質問に答えるとぬかしたうえに単発で消滅。
しかも空気ID出して…なにがしたいの?
>>465 空気の特性上、単発になってしまいます。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 07:14:01 ID:oYiz6QVsO
さて、まともな質問ないから今日はボディ剛性について教えてやるボディ剛性を良くすると何が良くなるかと言うとコントロール性がよくなる
具体的にはこれから自分が通るラインの読みやすさや自分の車のタイヤの滑り出しする寸前の感覚がわかりやすくなるんだ。
雑誌にあるような「ボディが長持ち」なんてのは半分嘘だ。
ショップにロールケイジ溶接して入れて貰った素人です><
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 07:19:05 ID:oYiz6QVsO
なぜ半分嘘かと言うと、ボディに高い力の入力があり一気に歪んでしまうような場合は補強パーツで防げるが、逆に小さな入力などはノーマルのボディより逃げ場がなく蓄積してしまうからなんだ。
ボディ補強に限らずレース用パーツの「耐久性」とはそのレース中だけの耐久性であって、数年単位の耐久性ではない事を理解することが大事だ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 07:22:05 ID:oYiz6QVsO
文化の日でお休みって設定なの?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 07:24:06 ID:oYiz6QVsO
ノーマルのボディってのは街中走るだけならば一番耐久性が良くなるようになってるんだ。
しかしハイグリップタイヤやSタイヤで峠や首都高、サーキットを走るならば補強をした方がボディは長持ちする
スポット増しやらサイドシルにウレタン注入とか自分でやってるの?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 07:31:56 ID:oYiz6QVsO
しかもボディ補強とはそれ単体でタイムが上がる物ではないんだ。
ボディを補強したらそれに合わせてサスペンションのスプリングレートや減衰力、ブレーキパッドの前後バランス、アライメントなど全てが変わってくる。
ただ補強パーツを付けたら速くなると勘違いしてたら大間違いだ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 07:33:35 ID:oYiz6QVsO
>>473 スポット増しは設備も技術もないからやった事ない
ウレタンは友達の車に遊びでやってみた事はある
なんだてっきり溶接技術やらパイプ曲げの知識もあるのかとオモタ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 07:41:54 ID:s8WK03AUO
ウレタン注入って遊びでできるもんなのか?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 07:44:07 ID:oYiz6QVsO
んじゃロールケージから説明するか
ロールケージまたはロールバーと言われる車内に鉄パイプを這わせて補強する手法だ。
本来はボディ補強の為のチューニングではなく横転時の乗員保護の為のチューニングだったんだ。
ちなみに車って、お前らが思ってるより簡単に横転するからな。
薄い低重心なスポーツカーでも高い速度で縁石に乗り上げたり、ターンイン中に後続車にプッシュされたら一発だ。公道なら路肩や壁にクラッシュしても簡単に横転する。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 07:45:42 ID:ZHCRLlzj0
遊びでウレタン入れる人の講釈ってのもなぁ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 07:46:31 ID:oYiz6QVsO
>>476 そんなの説明しても役にたたねえよバカ。
お前アホだろ?溶接を個人でやる奴このスレに何人いるよ?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 07:48:23 ID:oYiz6QVsO
>>477 発泡ウレタンはそこらのホームセンターにいくらでも売ってる。
ただ、硬度の調整やスが出来ないようにするのが大変だった
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 07:48:34 ID:1G7ZkrBfO
質問ですが
峠攻める時は、ハンドルを上げた方がいいのですかね?
後ろの荷台も羽上げした方がよいですか?
教えて〜
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 07:50:48 ID:oYiz6QVsO
>>480 え?前にVIPで整備士もチューナーもクソで役立たずって言い切った奴が人に頼むの?
おはよう。久しぶりに絶好調ですね。
確かにボデー剛性を上げるとボデーのしなりによる挙動の変化が抑えられていいですけど、
タワーバーを入れたりするとクラッシュしたときに反対側にもダメージが及ぶとか
ウレタン注入は溶接機等を使わず実用性を損なわず魅力的ですが、
水が抜ける穴等を塞がれることによって錆やすくなったりすると聞いたことがありますが、
そんなことを遊びで友人の車に施してもよかったのですか?
すこし気になりましたので…
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 09:22:39 ID:s8WK03AUO
そしてその友人は何乗ってるんだ?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 10:26:09 ID:oYiz6QVsO
>>484 そんな事言ってないよ
2ちゃんに書き込んでた自称整備士はクソだったけど
勝手に妄想で書かないでよキモオタ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 10:26:57 ID:oYiz6QVsO
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 10:34:35 ID:oYiz6QVsO
ロールケージは溶接止めとボルト止めの2種類のやり方がある
一般的には剛性が高くなるのは溶接止め
手軽に出来るのがボルト止めだ。
6点、7点くらいまでならボルトで良いがそれ以上だと大抵溶接みたいだね
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 10:38:40 ID:oYiz6QVsO
ロールケージの素材としては単純なスチールを始め、アルミやクロモリなんかがある
アルミやクロモリは軽くできているけど、公式レースなんかでは使えない場合もあるので、後々レースを考えているならばスチールにしておいた方が良いね。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 10:41:00 ID:oYiz6QVsO
あとロールケージのパイプの太さや厚みも指定してあるレースもあるから気をつけてね。
パイプに穴を開けて太さを測るから自己申告じゃダメだよ。
んじゃロールケージについてはこのくらい。
次はタワーバーのお話し
スポーツカーとツーリングカーの違いについて教えてくれ
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 11:00:35 ID:oYiz6QVsO
>>492 運動性能を追及したのがスポーツカー
長距離走行を第一に目的とされたのがツーリングカー
>>487 自分の書き込みも覚えてないアスペルガーさんなの?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 11:09:25 ID:oYiz6QVsO
さてタワーバーのお話。正式にはストラットタワーバーでいいのかな?
これはエンジンルームやトランクルーム等、左右のサスペンションの取り付け部や、その付近に取り付け剛性を高めるパーツだ。
ノーマル状態でも付けてある車もあるくらいコストの割に効果が高いパーツだ。
相当鈍感な人でもつければロールが少なくなってる事がわかるはず。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 11:11:52 ID:oYiz6QVsO
その反面、上に書いていた人もいたが事故時に、右の衝撃が左まできてしまい、車体全体が歪んでしまう場合とかもあるから注意が必要だね。
またタワーバーを付けたらスプリングレートや減衰力の見直しも必要だ
質問してない内容の蘊蓄をいきなり語り出しても、誰も突っ込まないのな。
おまいらのやさしさが素敵すぐる。
つーかこの蘊蓄、明らかに雑誌レベルなわけで。
オプション誌ですら書いてる内容た罠。
>>493 回答ありがとう。
で、過去に
599:名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage:2009/07/15(水) 23:08:33 ID:VS2smPDN0
では、スポーツカーとツーリングカーの違いについて教えてくれ
600:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/15(水) 23:15:18 ID:LV7Y4B69O
>>599 スポーツ→コーナー
ツーリング→直線
…と言ってた奴より頭いいな
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 11:37:58 ID:oYiz6QVsO
>>496 サイドブレースバーの長所と短所についてkwsk
↑を必死に検索してんのかな
前から疑問だったがエンジン添加剤とかは効果あるのか?
なんかシール関係痛みそうで怖いんだが
>>502 携帯からじゃググるのに時間が掛かるだろうからもう少し待ってあげてね。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 21:50:37 ID:1G7ZkrBfO
LSDについて全種類説明しろ
車ゲームヲタがいっぱいいそうだ(笑)
高校生のレス待ってる間暇だったから高校生のまとめWikiに高校生の過去スレのログ幾つか貼っておいたよ(^O^)
高校生の過去の発言が読めるよ(笑)
* LSD (薬物) (Lyserg-S?ure-Di?thylamid) - 幻覚剤の一種。
* 差動装置 (Limited slip differential) - 自動車の駆動輪の片方が空転した際に、もう一方に駆動力を伝えるための機構。「リミテッド・スリップ・デフ」の略。
* Long Slow Distance - ゆっくりと長い時間をかけて一定距離を走ることにより体質の改善を目指す、陸上競技長距離走のトレーニング法。
* Least Significant Digitの略。最下位桁のこと。
* ドック型揚陸艦、揚陸艦 (Landing Ship, Docks)
* 大阪吉本興業所属のお笑いコンビ、ビッキーズの旧コンビ名。名称はリミテッド・スリップ・デフに由来。
* Librae, Solidi, Denariiの略。イギリスの旧通貨。ポンド、シリング、ペンス。
* 量子力学におけるLocal Spin Densityの略。分子の交換相互作用によるエネルギーを求めるときに用いられる近似。
* LSD (ゲーム) - 1998年発売のプレイステーション用ゲーム。
* 映画『LSD -ラッキースカイダイアモンド-』
できればエンジン添加剤の効果の真偽を教えてくれ
コテ変更
>>505ここはお前が質問に『答える』スレだろ、日本語読めないんですね、わかります。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 16:15:25 ID:ba/d6uKf0
LSDっていや同じメーカーオイルでも製品によって特性が全然違ったりするんだよな
NC-71だとチャタ少ないのにUW-76だとチャタ多いとか
オベロンとかでも
ウリのサイドブレースバーについての質問にも答えて欲しいニダ
いろんな質問溜まってるのに途中で消えてるし…
中途半端な奴だな、自称高校生。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 21:24:23 ID:IAhvbFqwO
>>501 長所
コントロール性が良くなる。ターンインの反応が良くなる。
短所
曲がりにくくなる、重くなる。錆びやすくなる
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 21:38:20 ID:IAhvbFqwO
>>503 効果はあるけどそれがドライバーや車やエンジンに良い効果かどうかは知らない。
エンジンオイルってのは色々な役目があるんだ。
潤滑、密封、清掃、冷却、防錆等々…
添加剤で何かの性能を強化したら相対的に何かの性能が下がる事になる。
今使っているエンジンオイルの成分がわかっていて、エンジンに足りない成分がわかっていて、添加剤の成分がわかっているなら効果あるだろうね。
でもその手間を考えるなら俺は最初から高いオイルを買うよ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 21:39:19 ID:IAhvbFqwO
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 21:42:21 ID:IAhvbFqwO
親父からエンジンのフルバランス取り+調整に数十万かけた素のスタタボが高速でFC(FD?)ぶち抜いてたって話聞いた。
仲間内で有名になったらしいけど、楽しそうな時代だったんだな…
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 22:24:03 ID:IAhvbFqwO
>>521 高速でならセブンが本気じゃなかったんだろ
峠じゃGT-Rがシビックやスタタボぬボコボコに負けてるのは珍しくないよ
>スタタボぬボコボコ
必死さがよく伝わってくれレス乙。
なんていうか、頑張ってググったのか質問のレスが相変わらず雑誌レベルだし、客観的に見て当たり前のことを言ってる人間に対してバカとか。
こいついい加減社会の厳しさを知ったほうがいいんじゃね?
ま、家の外に出てるかすら怪しいけど。
ちょwww
PCで画像処理作業しながら携帯で書き込んでたらオレもミスってるwww
ところで誰がイーモバユーザーって居ない?
高校生の使ってる携帯はsoftbank?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 23:32:34 ID:xt5cLOL7O
auじゃなきゃなんでもいいよ
いや、きっと肩掛け式の携帯電話だろ。
>>528 うちにあるよそれwww
何かに使えないかなぁ。
>>529 保管しとけばそのうちレアなアンティーク品として高く売れるかも!!
>>529ちょwww俺にくれ
無線機に改造してサバゲーで使うからw
役に立たない
>>1は放置して住人に質問
EG6用社外プラグコードをエボXに付けようとしてる強者が居るんだが
一応連れなんで命を賭けて止めるべき?
それともイケるもんなの?
>>532 合うだろうとうpガレで買ってきたL200前期用NGKパワーケーブルが
後期だと端子のオスメスが反対で純正プラグコードばらして
端子付け替えて無理矢理付けてた馬鹿ならここにいますよ?
端子を付け替えればなんとかなるのではないかな?
あとはリークに気をつけたほうがいいかも…
俺も大丈夫かあんまり詳しくないので後は
92用プラグコードをミラに無理やり付けたAE92の方にお任せしますw
サバゲーやりたい…
ウチにあるエアガンとか害獣害鳥対策用になってるし
ホント人外魔境住みはツライ(´・ω・`)
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 12:05:08 ID:fd22oHTeO
鳥獣害対策で思い出したがどこかの田舎のじいさんばあさんが畑に出るような格好でライフルで武装してる画像はシュールで笑えた記憶がある
プラグ? ワカンネ(゜∀°)
これが詳しくない大学生クオリティ。サバゲやってみたいな…
ウチはばあちゃんが俺のP-90を気に入ったみたいでよく貸してと言われる
…曲がった腰で忍び足で害鳥害獣に接近するサマはさながら特殊部隊員
実家に居るうちの親父、数年前まで庭先で狩って来た猪やら鹿裁いて燻製作ったりしてたよ…
最近はマムシ酒とか蜜蜂飼って蜂蜜採ったりしてる。
>>540 P90が許されるのは厨ニまでだよねーww
男ならKar98k、ボルトアクションだろjk
マウザーかよwww
男は黙ってAK47かウィンチェry
で、どなたかEG6流用可能かお願いしますorz
何でみんなサバゲーで盛り上がってんだよw
>>540 ナカー(・∀・)人(・∀・)ーマ
>>542 エアガンもある意味車と似たような世界だからじゃね?
…一般人からは理解されないところとかorz
このまま高校生もエアガン話に混ざったらカオスだよな
「お前らはただハイパワーモーターや精密バレル組めば強くなれると思ってるだろうが勘違いするな」とか
>>536 ノロジー等のプラグコード使うためにわざわざ替えてあったのですか…
ところで、ノロジーってどれくらい効果ありますか?
>>543 サバゲーか… ゴメン。パスだわ。
俺は廃墟でテロリストの誘拐動画よろしく取り囲まれて蜂の巣にされた嫌な思い出が…
高校生の愛銃はマルイのミニ電動ガンあたりでいいかな?
>>544エボW買った時からこれなんで純正がわかんないんだ、スマソorz
>>544 俺も最初は嫌いだったが田舎モンスター(害鳥害獣)に対抗すべく徐々に高性能な銃を購入してた
高校生は車と同じでそれぞれ違うタイプの銃を複数所持してハイチューンを施してる方向でw
しかし外に出るのが嫌いって言ってたしアウトドアな趣味はありえないか…
今って電動が主流だから全然わからないけど、
昔はスーパーカールくん背負ってP90を乱射
至近距離はNEOターボに繋いだコンバットイーグルでサバイバルを戦っていたよ。
そんな小学6年生でしたw
>>547 L200にAE92用社外コードを付けた時は、
AE92用コードの端子部がゴムだったから
少しミラと径が違っても強引に押し込めたけど…
とりあえず、互いの端子部をよく見て『いけそうかな?』と思ったらいけるんじゃない?w
スレが立ってたことに今頃気付いた件
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 21:35:37 ID:fd22oHTeO
いらっしゃい
最初高校生逃げ気味だけど
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 21:58:13 ID:fd22oHTeO
俺こっちでの今日のIDFD2か…
久しぶりの車IDだな
昔出たのはXGだったけど
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 22:11:22 ID:UNkA7XzWO
さて今日はチューニングについて質問に答えるよ
555だけどレプ車嫌いだわ
おまいらのオススメのギアオイルって何よ
純正オイル信者です
余裕のあるミッションだと純正でも良いんだけどなぁ・・
>>554 ギアオイルの質問に答えてあげなよ
>>555 Ωとか入れたいけど今はそんなラフな運転しないし経済的な純正マンセ―ヽ(´ー`)ノ
>>554のIDのAがoだったらよかったのに…
ところで自称高校生の携帯はsoftbank?機種は936SHと予想してるんだが?
あと真面目な質問なんだが峰崎財務副大臣という脳みそ腐ったマヌケが環境のためとかって名目で
「燃費の悪い車は増税もある」などと寝言ひり出したんだが…
しかも鳩山は車税一律5万円上乗せとか言ってるし、この馬鹿な流れはどうやれば止まる?
チッ、やっぱ民主党支持者な自称高校生じゃ答えられないか…
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 00:18:26 ID:0XCt1E+TO
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 02:01:59 ID:HBkctnrrO
噂によると、メキシコで彼の亜種が発見されたんだとか
そして、フランスでは輸入禁止になったんだとか
俺たちが知っているのは… 奴が自称高校生だってことだ。
なにも答えねーで逃げたな。
ぶっちゃけ最近噂がネタ切れなんだよね…
町中とかニュースとかで気になるキーワードを拾ってきてそれをシュールにこねくり回すと作れるから誰か俺のかわりに作ってくれ…
>>562 ホント政権もクーリングオフできたらなぁ…
民主党マンセーな自称高校生には悪いがあんなRUBBISHな政党に日本を任せたくないんだ。
住人の皆おはよう
いやマジで民主死ねば良いのに
百害あって一利なしの高速無料化を無くせば増税炒らないだろJK
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 08:10:12 ID:HBkctnrrO
どうせあの人選挙権ないでしょ…
炒っちゃった…orz
おはよう
>>565 子供手当もイランよ。パチンカスのあぶく銭で消えるだけ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 10:46:17 ID:HBkctnrrO
完全に大増税ちんちんボンバーですね
これで燃費に課税とか自動車税5万うpとかになったら抗議デモする。マジで。
あ、高校生に言っとくけどトミーのFDとかタミヤのカローラとかセガのMRには税金かかってないからな。
これで万が一抗議集会やった時に民主党本部の前の車列に混じって高校生がトミーのFDとか掲げて騒いでたら新聞載るかな?
写真:「日本の車の未来を奪うな!」オモチャを片手に抗議する子供の図みたいな
ちょっぴり和やかなデモだな
自称高校生にかかる税金?…ウ税
>>569 想像してちょっとワロタ
ぶっちゃけパパンが出してくれるから彼には大したことじゃないのかもな…
むしろ「これで首都高走りほうだいだぜぇい!!」と喜々として民主に投票…
いや、ヤツが言うには首都高は高速じゃないからさすがに騙されないかw
自称高校生のすぱーかーと、俺のK11で峠勝負したい(・q・)
エビスの峠コースでいいよね!
いいねぇ金を湯水のように使える高校生は呑気に民主党なんか支持できて…
民主のクズが政権とったせいでこっちは搾取される予感でガクブルしてるってのに
>>569 抗議デモする時は呼んでくれ!
学ラン来てミニッツ片手に参加したいでござるwww
おとーたまおかーたまが特権階級のひとだったりして。
ナマポとか罪日とか草加せんべいとか
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 21:06:06 ID:HBkctnrrO
パパがパチンコ屋のオーナーでママがアカスリ屋のオーナーってところか
パパがヤマダ電気の店長でママがブックオフの店長なのか
それとも…ムゥーン星は日本より物価が安いのか
この時間すぎると来ないから土日に期待するか…
しかしPCの規制長いなぁ、高校生はこれも見越して電話なのか?
規制の原因は民主党の岡田だし(´・ω・`)
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 23:38:32 ID:HBkctnrrO
噂によると、台風の日に92の人の92トレノを埋めたんだとか。
そして、最近バイアグラ買いませんか的な迷惑メールをばらまいているんだとか
俺達が知っているのは…奴が自称高校生だってことだ。
あいつは昔からもしもしだよ。
俺は規制されてるからもしもしだけど。
岡田の件もヤクの売人の件も速攻で片付いたかと思ってたら昔から抱えてるキチガイがやらかしてくれた
しかも再発だから色々めんどくさい事態になりそう。
ucomまじuncomだな
そういえばHIPHOPのPVには高そうな車がたくさん出てくるけど一番出てくるのはどの車なんだろうか?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 23:51:48 ID:0XCt1E+TO
オレはネット接続がエアーエッジなんだが…
もしもしのほうが速いwのでPCはログ保管みたいになってる。
てか、PRINは常に規制されてるイメージが強いw
あの土砂を運んだのは高校生だったのかwww
あの時は偶然にも道路を見に来た土木のおっちゃんと仲良くなって
ユンボで泥取ってもらえたのはラッキーだったよwww
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 00:17:39 ID:7qhitMLcO
よう、アホ共こんばんはw
今日も首都高きたわw
高速道路で運転中に電話で2chしちゃダメ!
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 00:23:40 ID:mhY5VkeX0
福井では車ないと人間扱いしてもらえないよ?
世界を相手に商売してる大学生です。
日本と福井を愛して止まない国際人になろうと思います。
現に自分自身が大好きです。
常に、普通レベルでは考えられないような、
俺レベルの生き方とテンションでいろいろやるんじゃね?ッて感じで
福井の田んぼと曇り空が懐かしい感じです。
て いうより、もう俺レベルが俺の中では定着してきて普通レベルになりつつあるから、
またネオ俺レベルに行くべきなんじゃね?って思っています。
明日何するとかクダラナイことは書かない。
今日は今日、明日は明日だろw
死ぬかもしれない明日を考えるより、
まず俺は朝起きると飯を食い、鏡を見る。
そしてうまいもの食えること、
自分がイケメンだということに感謝する。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 00:27:16 ID:7qhitMLcO
自称高校生はやっぱ民主党支持者なの?
峰崎財務副大臣の「燃費の悪い車は増税もある」って寝言もフーン?とか思ってるの?
>>585 そんな無茶を言ったらゲーセンの『湾岸ミッドナイト』の筐体画像がうpされるじゃん。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 05:59:15 ID:7qhitMLcO
>>585 やだ
>>586 最近のゲームはパーキングの場面もあるのかすげーな。
昨日は速いヤツいなかったな…
とあるパーキングでバックファイヤかなんか知らんがボヤ騒ぎを起こした旧車がいたくらいか
おはよう。首都高攻めてたわりに早かったのね。
ところで、市川PAには寄りましたか?
そういえば、コーナー侵入時にアフターファイヤー出してるFDをちらほら見るけど、
ペリフェラルポートだと排気がダイレクトに出るからアフターファイヤーが起きやすいのですかね?
また、サイドポートの8だと少なくなってるのかも教えて下さい。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 06:37:57 ID:dA9FU2ax0
フロントナンバープレートを下に傾けて
100km/h出すと
上にどれ位のアップフォースがかかるの?
なんだ自称高校生はホントに民主党支持者かよ…
みゆき夫人に脳みそパクパクされちまえよ
首都高へは高速バスで行ったのか?車体うpとは言わんからSAみやげでもうpしてみてくれよ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 07:42:21 ID:7qhitMLcO
>>588 火が出るのはそういう問題じゃない
ペリでも全然出ないのもある
市川Pは行ってないよ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 07:43:42 ID:7qhitMLcO
>>589 角度による。
まあ数キロ程度だね
あの大きさで100キロくらいの速度なら
リアデフ、クスコのRSにクスコ80W-140入れていてチャタ音は消えるのですが、
効き方とかマイルド過ぎます。
効き重視ならお奨めは何ですか?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 07:55:58 ID:7qhitMLcO
>>593 なんだろうね。
車種とイニシャルにもよるから色々試してみなよ。
>>587 別に俺は車までうpしろとは言わないから、PAの看板の写真くらいうpしてよ。
ホントに行ってるならそれくらいは直ぐ出来るでしょ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 08:22:51 ID:7qhitMLcO
>>596 ヤダよめんどくせー。別に信じたくないなら信じなくたっていいよ。
>>598 ですよねーwww
>>597まぁ、信じろっていうなら信じるに値する物出して頂戴や。
スレ住人皆で君の事嫌ってる訳じゃないからさ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 08:47:31 ID:sbM6gX4oO
>>597 むしろ皆君のことが大好きだよ。
ネタ要員としてだけど
うん、客寄せパンダとして貴重な人材。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 08:55:22 ID:dA9FU2ax0
だいたい何年前からこのスレあるんだよ。
とっくに卒業してるだろ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 09:07:11 ID:7qhitMLcO
VIPで普通の車スレに凸してきた寂しがり屋さんのくせにね
>>602 隔離スレより転載
442 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/10/29(木) 21:32:36 ID:FYjZJ4WeO
過去スレ読んでいたら、2007年頃は高校生で2008年の春から大学生になったのに
気が付いたら2009年はまた高校生になってるんだなw
来年はまたFラン分系大学に入るかまた高校留年か…
俺たちが知っているのは…やつが永遠の18歳教に入ってるということだw
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 09:32:40 ID:sbM6gX4oO
>>605 >>603は↓これだもんで
生涯現役だもんで
r⌒ヽ_/⌒⌒\
/⌒ ミミ/⌒ ⌒丶))
ヒ (⌒ヾ/⌒ ヽ))〃)
ヒミ(⌒ /⌒ヾノ/|彡)
ヒミ|(⌒ ヾ)/ |彡)
Yi (⌒ ))ノ |彡レ-、
Гi\(_ノ/_丶ィへ|
|(|丶・>|i <・/ ||)リ
丶丶 r| っ ノ| /
`し|ヽ^Y^ヽ i/|ノ
从 rニヘ_ ノ/||
イイ丶`ーイ /|||
|||| / |||
|从`ーイ 从ハ
|ハ / /ノ \_
_/ / /
/ \____/
86はGr.Aエンジンで組め。
セッティングはグランツーリスモでやれ。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 16:28:03 ID:7qhitMLcO
さて、チューニングについて質問受けるよ
つか、ホントお前らって雑誌の知識しかないよな。
しょうがないからチューニングの仕方、質問の仕方について教えてやるよ
お前らバカだからメモ用意しておけ
うん?質問いくつかあったが答える気がないならメモ帳かチラシに書いておけ
VIPPERにも劣る奴に教わることはないですぅ
んで?自称高校生は増税されたらどうするの?
鳩山いわく一台あたり5万円アップだから自称高校生なら毎年20万円の増税
しかも燃費悪い車はさらに増税だからものすごいことになるよ?
それでも「お前らと違って金なら掃いて捨てるほどあるしwきゃははw」とか?
雑誌レベルのロールケージ話しか出来ないバカがなにを偉そうにwwwww
まぁ頑張ってまとめwikiにログを残す迷言を残してくれやwwwwwwwwwwwwwww
つか信用しなくてもいいなら最初から書くなカス
レスの無駄遣いだからさ
>>608 皆が何年も前に雑誌で見たり実践して知ってる事しか書かないから誰もチミに質問しないんだよ。
所謂散々既出(←読める?)って奴ね
で、君は俺は偉いおまえら馬鹿しか言わないし、それをちゃんと証明しようともしないしね。
めんどくさいなら書き込みだけじゃなくて心肺も停止させたら?
雑誌受け売りまんまの回答だったり車種で異なるから答えられないとか逃げばかり
69 : 以下、名無しにか - 2009/10/11(日) 11:42:14.34 ID:Uaw0T6GlO←高校生 >67 マグネシウムホイールの欠点を答えよ
86 : 以下、名無しにか - 2009/10/11(日) 11:57:39.69 ID:Uaw0T6GlO←高校生 >72 正解!
俺も最初マグホイールをワクワクしながら触ったけど普通のアルミとあんまり変わんないのなww
>73 バカかコイツww
恥ずかしいなぁ
普通知ってるよな…
きゃははははw
しかも「知らない事を知らないと言う俺カッコイイ(キリッ)」とか勘違いしてるしwww
ダッセェwww
94 : 以下、名無しにか - 2009/10/11(日) 12:02:50.30 ID:Uaw0T6GlO←高校生 >90 つか整備士なのにマグホイールも触った事ないの?
まさか見習いで掃除だけしか出来なくてクビとか?
きゃははははw
101 : 以下、名無しにか - 2009/10/11(日) 12:05:14.82 ID:Cke/18WGO >94 マグホイールが一般的なものじゃないって知らないんだな…
世間知らず過ぎるよ
114 : 以下、名無しにか - 2009/10/11(日) 12:12:27.76 ID:bjOQkQ7h0
マグはすぐ割れるんだろ?
耐久性無視した物を街乗りで使ってる人も居るだろうけど、一般的ではないとおもうな
121 : 以下、名無しにか - 2009/10/11(日) 12:15:57.17 ID:Uaw0T6GlO←高校生 >101 数年業界にいれば普通は扱う。
レース用だけじゃなくチューニングパーツとしてあるし、純正での採用例もある。
どうせダラダラ整備してて気付かないか、本当は整備士じゃないかのどちらかだよ。
まあ「元」整備士だからねw
このレベルだよなw
125 : 以下、名無しにか - 2009/10/11(日) 12:17:43.50 ID:7LTSIyQG0
マグなんて一般的じゃねーよ
136 : 以下、名無しにか - 2009/10/11(日) 12:22:37.42 ID:Cke/18WGO >121 純正でマグホイール採用してる車って何が有る?海外?
日本のメーカーには無いよな?アフターは有る(有ったか)けど
与太のメカマン、デラマンに聞いたがそんな車こねーよボケッて言われたぞ
165 : 以下、名無しにか - 2009/
10/11(日) 12:30:37.79 ID:Uaw0T6GlO
>>136 テメーの会社で作った2000GTのホイールは何で出来てんだよボケッって言っておけ
他にもプレジデントやスカイラインGT-Rにもあったよ
結局また増税ネタはスルーされたわけだが…
しかし自称高校生は保険料や税金の話になると逃げの一手だなぁ
金のやりくり含めて語らないチューニング論なんて中学生の妄想レベルだよ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 22:05:13 ID:rJogan7dO
きっとミニ四駆の改造と同列なんでしょう。
3000円あればフルチューンできる世界と。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 08:50:23 ID:PJ9cVR9HO
>>612 土曜はいかなかったよ
土曜は大抵パーキング閉鎖だしね
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 08:54:38 ID:PJ9cVR9HO
まず質問するなら車種や年式、現在の走行距離とかを出来るだけ詳しく書くのが常識だ。エスパーじゃねえんだからパーツやチューニング内容だけで効果を詳しく説明なんか出来るわけない。
お前だけが知ってる情報を共通の事として質問するなバカ。
だからお前らはコミュ能力ないからクラスでもバイト先でも話す人いないんだよw
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 08:57:47 ID:PJ9cVR9HO
次に○○のパーツはどうよ?
とかの質問。知らねーよバカ。
そもそもパーツなんざ見方によってどんな評価にも出来るんだ。
パーツがどうとかじゃなくて自分の車をどういう風にしたいかが重要なんだよ。
お前ら雑誌の広告ページ見て勘違いし過ぎなんだよ。
まず走る、そして不満点を改善していく
それがチューニングなんだよ。
>>623 >まず走る、そして不満点を改善
つまり君は要らない子って事だね。
質問とか回答とかの意味ないじゃん?馬鹿なの?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 09:47:53 ID:PJ9cVR9HO
>>626 そうか、行けば良かったな…
まあ金曜いったからいいか…
足が峠用にセッティングしてあるから跳ねちゃって怖くてしょうがないわ
公道走行可能な車だけでも3台あるなら
その内の一台でもC1用にセッティングしておけばいいと思うのは俺だけですかね?
チューニングに詳しいならコースに合ってないセッティングでわざわざ走ることも無いと思いますが…
629 :
CN9A ◆z/Y7JK0xwE :2009/11/08(日) 12:54:56 ID:xs7TAA8LO
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 13:11:15 ID:5a2OxcVbO
俺はデリカをフルピロ化、サーキット専用車高町、Sタイヤ、クロスミッション、
フルバケ1シーター、LSD、ロールゲージを付けてるよ。
>>627 というか峠セッティングを首都高で走らせるより
首都高セッティングを峠で走らせる方が跳ねるんじゃね?と思う俺は馬鹿ですか?
舗装の質がよく高速コーナーが主体な首都高と違い峠はうねりあり浮き石ありなうえ大小様々なRのコーナーが点在するからラリーみたいなセッティングにするんじゃないの?
高速セッティングで走ったら痛い目見た俺の戯れ言でした
俺田舎ものだから知らんが
首都高C1てそんな荒れ放題な路面に急なRばっかなの?
路面的に上信越道のほうが首都高より悪い気がするけど、どうなんだろ?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 15:02:45 ID:5a2OxcVbO
>>631 道路の継ぎ目はかなりガツンと来るよ。コーナーのRもかなりきつい。
貸し切りにしてサーキット気分で走ってみたい。
>>633 某ゲームでしか首都高知らんが、道がグネグネ曲がってトンネルがあったりその内壁が第一第二車線分断してあったり厄介なあそこだっけ?
路面悪いのか…
高速道路は名●屋高速と伊●湾岸線が走りやすくて好き
某SA名物馬鹿デカいカレーパン美味しいお…
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 16:55:07 ID:PJ9cVR9HO
>>628 減衰だけは弄ったんだけどねー
車高調や補強パーツつけたから首都高通ってリセッティングしてるんだ。
首都高専用機みたいにはしたくないからデータ取りしてるんだ
>>629 ↑
ゲームや雑誌しか知らないとこういうレスします。
はい、バカの見本入りましたwww
どこの車高調?
エナペとか?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 17:00:34 ID:PJ9cVR9HO
>>631 グラベルじゃなく舗装してある峠道なら首都高…C1の方が柔らかいセッティングじゃないとダメだよ。路面の繋ぎ目とうねりが半端ない。
固めた足回りだとコーナーリング中の繋ぎ目で吹っ飛んでいくよ
>>635 >
>>628 > 減衰だけは弄ったんだけどねー
> 車高調や補強パーツつけたから首都高通ってリセッティングしてるんだ。
> 首都高専用機みたいにはしたくないからデータ取りしてるんだ
ん?
>>627で峠用にセッティングしてあるって書いてるけど首都高で峠用にセッティングしたの?
????
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 17:04:28 ID:PJ9cVR9HO
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 17:07:55 ID:PJ9cVR9HO
>>633 わかってるじゃないか
>>634 ゲームとは全然違うよ半端なサスペンションじゃ即クラッシュだ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 17:10:08 ID:PJ9cVR9HO
>>636 内緒
まあ俺の事は気にせずチューニングについての質問しなよ
で、どこの車高調で減衰どの程度でトーとキャンバーとかはどうしてるの?部分情報でも参考になるよ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 17:15:33 ID:PJ9cVR9HO
>>638 パーツ組んで峠用にはセッティング出したが、首都高用にデータ取りに行ったんだよ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 17:21:06 ID:PJ9cVR9HO
>>642 車種も知らずにアライメント値が参考になるなんてどこのエスパーですか?w
ちなみに車種がわかってもお前とじゃ速度域が違うから参考にならないよw
レベル低いヤツが俺と同じアライメントじゃ曲がらない上に内減りするだけだよ。
よくいるんだよね。
プロやエキスパートと同じセッティングやチューニングにすれば速くなると勘違いしてるヤツ。
親切に教えてやったら使いこなせなくて文句ブツブツ言ってきてなw
下手くそには下手くそなりのセッティングがあるから他人を参考にするなよ
だから車種も合わせて言えよ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 17:27:30 ID:wl1EtAe0O
やっぱり口だけか
プロとか言っちゃってるよこの子…
しかしウンチクはいいがイマイチ車好きってかんじしない
プロだからしかたなくやってるの?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 17:29:21 ID:PJ9cVR9HO
>>645 やだね。
俺は速いから極力目立ちたくないんだよ。
いいよなお前らは他人に埋もれて目立たないからw
チューニングは自己責任だから教えて自分に合わなかったからって餓鬼じゃないし文句は言わないと思うよ。
このスレに来てる人なら…
俺もその車高調の銘柄教えて欲しかったんだけどな
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 17:39:28 ID:PJ9cVR9HO
>>650 車種バレるも何もSW FD 101の何れかじゃないの?
Toms?
それか有名な(株)TRDレーシング?
へぇ?じゃ工具はなに使ってるの?メーカーがワンオフオーダーメイドで作った特注品?
メーカー系の車高調の銘柄を言うだけで車種がバレる…
このスレには相当なエスパーがいるんですね。わかります。
速度域が違う?ああ、君が遅いんですね。
プロ?エキスパート?ああ、プロ厨房の事ですね
車高調の銘柄で車種バレるとかクソワラタwww
俺の腹筋をかえせ
プロ名乗るなら幼少期からカートで鍛えてたとかくらい言えよ
俺はレースやってるが他の同世代も含めてガキの頃から鍛えてる連中にはかなわないってのを身を持って学んでるよ?
自分才能(笑)だけで免許取り立て(って設定)の奴が勝ち上がって行けるほどヌルい世界じゃない
まぁ俺のはレースはレースでもバイクなんだけどな!!
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 19:25:57 ID:PJ9cVR9HO
>>654 見苦しいなw
レスで育ちも走りのレベルがわかるw
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 19:29:19 ID:PJ9cVR9HO
>>655 別に俺はプロじゃないしな。ただ走りが上手く、チューニングに対してここにいるどのヤツらよりも詳しいだけのただの高校生だよ。
とりあえず車板のレベルが低くてびっくりしたな。
くだらない煽りばかりでまともな質問すらできない。
まあ優越感に浸るには最高の場所かもなw
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 19:33:06 ID:PJ9cVR9HO
>>651 マツスピだったらFDてわかるしTRDだったらレビンかSWってわかっちゃうでしょ?
だから教えない
俺のセッティングなんてお前らレベルじゃ使いこなせないし
人混みニガテなヒキコモリなのに高校生務まるの?
レースも厳しそうだよね、人間関係を構築する能力低いと大変だし。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 19:43:04 ID:wl1EtAe0O
車板がお気に召さないならシャワー・トイレ板にでも行けば?
民主党信者らしいから特亜板で荒らしやるのもオススメ
バイクかぁ…
日本で速い奴は乗れてるときに限ってついてないよねぇ。
琢磨といい…
大二郎といい…
Vツインで速かった琢磨が好きだったよ
>>662 って思ってたらバイクも車も冬の時代だねぇ…
一番ついてないのは俺たちの世代かもしれないよ?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 20:33:14 ID:848W6PinO
>>663 バイクで言えばオレは恵まれていると思えるよ。
90年代後半に高校生だったおかげで、
2スト原チャリにも乗れたし、Vガンマとか
新しいものと、旧車とかにも今よりは
リーズナブルに触れられたから。
今なんて250のラインナップ見ると悲しくなるよ。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 20:34:44 ID:TItY4p/uO
GTOのNAのAT乗ってるけど誰かきんたま見てよ
おちちーん
夕方にフォグランプを点けてる車って、スモールランプと連動してるの?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 20:38:39 ID:TItY4p/uO
GTOのNAのAT乗ってるけど誰かきんたま見てよ
>>656ほう、じゃ俺の学歴と腕がどれくらいか宜しく。レス読んだらわかるんだろ?
すごいですね!詳しく頼むよ
>>666車種によるんじゃない?ちなみにエボWはフォグとスモールは別スイッチだよ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 21:18:40 ID:MV5YrfU90
で、車高調の銘柄とセッティングは何なんだよ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 21:27:53 ID:wdiJkShqO
あらあら、また自称高校生クンは逃げちゃったのねwww
あと
>>662 その字だと佐藤になっちまうぞ
どうも文脈見る限りでは青木の方みたいだが
とりあえず今日の最高の名言は
650:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2009/11/08(日) 17:39:28 ID:PJ9cVR9HO
>>649 メーカー系だから車高調で車種がバレる
ですかね^^
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 21:41:27 ID:PvwQwioSO
クソ
規制解除から二日でもしもしライフに逆戻りでござるの巻
また名言が出たな。
このアスペルガーってダウンサスなんでしょ?
たしかにそんなクソ足のセッティングなんて使いこなせないわwwwww
ところで、首都高のC1を走るのにどんな車が最適なのかを考えてたんだが、どうしてもグランドシビックかサイバーCR-Xしか
思い付かないオレは見事な大阪民国住人だとオモタ。
こちらが楽しい玩具の居るスレですね。
是非愛知まで出て来て欲しいです。
希望としては東○環状で勝負して欲しい。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 22:39:12 ID:PvwQwioSO
いらっしゃいませ
こんなヘンピなところまでわざわざ…
この高校生ってなんだかんだ免許とりたてのガキな上にカートとかモータースポーツやってたわけじゃないんだろ?
こちとら伊達に2歳からハンドル握ってるわけじゃないっつーの
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 22:56:16 ID:MDwkZlgLO
>>676 湾岸長島PAスタートで、
豊田JCT→土岐JCT→一宮JCT→豊田JCT→湾岸長島PA
ってルートでバトルしてほしい
寝てる間に祭りになっていたでござるの巻
>>651 まさかレクサスGS450hをチューニングしているところかwww>(株)TRDレーシング
彼の車もSEV化されてるのかな…
>>1 スレ内にも出てる(株)TRDレーシングのパーツっていいものなの?
もしいいパーツを出してる会社だったら車高調を買ってみようと思ってるんだけど。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 08:00:55 ID:b9+WYcJ0O
TRDから初代カルディナバン用のパーツ出てないかな?
TRDがいい会社ならじいちゃんの店の営業車にぜひとも入れたい。もしもパーツが出てたらね。
とりあえずノーマルでは走ってみた。なんか足回りがフニャいんだよな。
と言うわけでインプレッション頼む。
>>681 流石にバン用のパーツは無いだろjk…
リヤサスはリーフなので無理だが、フロントはワゴン用でいけるはずだから
昔はST19#系のカルディナワゴン用のTRDサスキットなんかも
出ていたみたいだけど今は廃盤だろうしな…
オクで確認するとカヤバのニューSRスペシャルならバン用の設定もあるみたい。
車高も下げたいならフロントにワゴン用TRDローダウンサス、
リヤはブロックかますか組み替えしかないかな?
あとコロナ・カリーナ・セリカあたりのパーツが流用きくのかな?
詳しくないからあとは高校生に任せた。
一応高校生のテンプレには則ってるんだぜ
ノーマルで走ってみた?
↓
yes
↓
それで足りない点は?
↓
足回りがフニャい、安定感が欲しい。
>>675 昔の大阪みたいにセミスリック率高くないけどな
そいやあいつダウンサス(笑)だったな、言われて思い出したw
そいつぁ俺には使いこなせねぇぜorz
スリックかぁ、履いてみたいな
今までハイグリは01Rしか経験ないし
中古タイヤだけど、A048のMは最高に良かった。
運転してて、すごく楽だった。
>>685 Playzでセミウェットのyz走りましたが何か…
車変わって怒ノーマルだけどまたそろそろどこかのサーキット逝きたいな
後付けでいいから自称高校生はなんかモータースポーツ経験を設定したら?
乳歯が生える頃にはカートのハンドル握ってたとか
家で父親が作った豆腐を幼稚園のころから峠のホテルに配送してたとかな
才能(笑)とか言われてもこっちは才能ある人間がボロボロ脱落する世界だし笑っちゃうよ?
オレも2歳のころ軽井沢の峠攻めたことあるぜ
あれだ。いわゆる車好きな子供にありがちな経験、オヤジに抱え込まれながらハンドル握るあれよ。
その後もオフクロに抱えこまれながらばあちゃんちの近くで運転した。
いずれも周りに人が居なかったから危険性は低かったってことで許してちょ
うちは戦後まもなくの時代から祖父が砂利のR17飛ばして伊香保まで良く行ってたらしいから家系臭い
しかしレース経験ある奴ならなおさらバイクナメ腐ったようなレスは有り得ないよな…
コイツその辺の原付やファミリーカーぶち抜いて最速気取ってるんじゃねぇの?
某GTOのコピペみたいにさ
せめて信号待ちで並んだスープラとか60年代のカマロと加速勝負したとかでいいからまじめなバトル経験聞いてみたいもんだ
まあこの加速バトルは私の実話なんですけどね。
自称高校生「俺の速さにおまえらついてこれない、おまえら雑誌の知識しかないよな」
住民「ソースは?車の写真とか動画うp」
高校生「車種バレるし目立ちたくないからからやだ」
高校生「今夜は首都高攻めた。今箱崎PA」
住民「PAの写真うp」
高校生「めんどくさいからやだ」
振り出しに戻り以下エンドレス
そういえば数週間にわたり同じ内容を放送し続けたアニメがあったな・・・
噂によると、宇宙人、未来人、超能力者、異世界人のうち、異世界人が彼なんだとか。
そして、このセリフがソラでいえた自分が若干嫌なんだとか。
俺達が知っているのは.....やつが自称高校生だってことだ
>>694 ただの人間には興味ありません。
この中に、私よりチューニングに詳しい人がいたら(ry
ですねわかりますw
>>693 別にPAの写真なら愛用のもしもしで撮って
イメピタとかでうpればいいのにねw
携帯の機種はわかっても個人情報まではバレないのに…
俺ですら久々に山行ったときに愛車と共にうpったんだがなぁ…w
>>695 やたら素性割れ気にしてるけど、自意識過剰だよね(笑)
というか、以前に何処かで素性割れして痛い目に遭って警戒してるんかね?
みんカラ辺りに居るか居た事のある痛い人な希ガス
>>696 俺のことかwww
昔みんカラ→mixiとやっていたけど、人間関係でトラブルを起こして退会した黒歴史が…
そのためか前スレで当時の愛車写真うpしたらmixiで見たことあるとか、
VIPでも晒していたら「特定した」とか書かれたりガクブルものなんだが…
当時の連中に2ちゃんねらーは居なかったはずなんだがなぁ…
それは置いといてw
もしもしでもおすすめを見れることを知ったんだが…
Nice boat.スレ見ているヤツ誰だよwww
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 08:17:47 ID:32GhISl2O
その紙コップの人をm.ixiで見かけたのはたぶん私
どっちかと言うとADバンカラーセルボが記憶に残ってた。
たしかボロカッコイイ車コミュニティで見かけたなとかその程度でリアルでの知り合いではないけどな。
しかし世の中狭いのう…
>>698 まぁ良くも悪くも印象に残る車でしたからなぁ…
あとは、ドキッ!ワークスだらけのパワーチェック大会〜痛車もあるよ〜を見ていた人とかww
ホント 世界は広いようで狭いなぁw
VIPで調子に乗ってたら特定された馬鹿ならここに…
ショップの兄ちゃんがVIPPERだなんて…(´;ω;`)
703 :
CN9A:2009/11/10(火) 10:23:27 ID:K/W3gNxaO
↑隣人がスパイだったんですね、わかります
俺も調子こいてるとみんカラのIDバレそうだし自重しよ…
|Д`;)ガクブル
自称高校生の素性?あぁ、もう特定済みだ
『そんな奴は存在しない』それが答えだ
性格からしてレースとかチューニング向きじゃないんだよね、自称高校生。
そもそも人ごみも人付き合いも苦手なヒキコモリ高校生がどうやってチューニングをするの?
彼の中ではブレーキパッドの交換も洗車もチューニングだからw
洗車は布で拭くだけらしいがなw!!
>>707 人によっては、ステッカー貼るのもチューニングになるみたいだぜwww
警察に目をつけられるドリンクホルダーも当然チューニングですね。分かります。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 19:50:28 ID:/iEyKTxhO
>>681 新品のサスにしろよバカ。
何が無茶な質問して遊ぶだよマヌケ
お前マジでこんなのが楽しいのか?普段どんだけミジメで空しい日常なんだよww
こういうのが楽しい人生って終わってるなw
俺は知識あるヤツらと車の知識比べて楽しんだり彼女とイチャイチャしたり、学校の友達とふざけるのが楽しいよ
で、お前は2ちゃんで無茶な質問するのが楽しいの?ぎゃはははは?空しいねw
つまんねー人生頑張ってねw
負け組乙w
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 19:51:23 ID:/iEyKTxhO
人ごみ苦手なヒキコモリなのに?
大丈夫?過呼吸になったらなるべく何も考えず呼吸を落ち着けてね。
>>711 なにも証拠がないしねぇ…
レース経験があるかと問われれば否だったろ?しかも人混みにトラウマ持ち…
俺はレース出たけどめちゃくちゃ人前で喋ったりしなきゃだったよ?
今のお前みたいに現状に満足して2chで粋がってるのも虚しいぜ?
2chの車板やVIPで詳しい高校生名乗ってる暇あったら少しでも経験積んで上目指せよ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 20:00:50 ID:/iEyKTxhO
さて、とりあえず今日もまともなチューニングについては質問に答えるよ
>>715 民主党が燃費の悪い車に重く課税してその上で全自動車の税金一律5万円アップを目指すとか言ってるが
どうやったらこのキチガイ政党を止められる?車好きには死活問題だと思うが?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 20:10:26 ID:/iEyKTxhO
>>716 知らん
高校生だから選挙権ないし
お前しつこいよチューニングについて質問しろよ
維持費や税金ってのもチューニングやる上じゃ避けて通れない問題なのに
そういう質問からは逃げてばっか…
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 20:23:21 ID:/iEyKTxhO
>>718 そんなこじつけ知らん。関係してもつまらん話題だしな。
俺は車のチューニングについての話題を聞いてるんだ。
お前の貧乏自慢や政党の愚痴など興味ない
金なんかはなければないなりにチューニング出来るし、工夫や節約でチューニング代は出すモノなんだよ。
グダグダ言うならまず回線切って電気代節約しろよゴミクズ。
同じ質問ネチネチ気持ちわりぃんだよ
よくわからんが車板が気に入らないのになぜまた来るの?
寂しいの?
>>719 前は大学生だったのが今は何で高校生なの?
2型のSWや101っていう古臭いゴミ車乗ってるのはこのスレの誰よりも貧乏臭いんですけど恥ずかしくないの?
口だけで他人に胸張ってこれ凄いだろって出せる物が無いって生きてて恥ずかしくないの?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 20:37:28 ID:KDENUYAF0
おい高校生
ターボ車ってエンジン回転数上げなければ
NAと同等の燃費になるの?
723 :
CN9A:2009/11/10(火) 20:37:39 ID:K/W3gNxaO
ハイグリって一種類だけしか経験なかったらダメなの?w
>>711 高校生が携帯で2ちゃんねる入り浸りで低レベルなレスしか書けないって負け犬じゃないの?
知識あるヤツらと車の知識比べて楽しんだり彼女とイチャイチャしたり、学校の友達とふざけるのが楽しい
って言ってる奴が毎晩毎晩2chの車板できゃはははwとか言ってあまつさえ土日両方来て電波振りまくのか?
俺が高校生の頃は何もかもがみな楽しくて2chできゃははなんて言う暇なかったんだが…
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 20:46:05 ID:4IkdzTMjO
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 20:46:57 ID:/iEyKTxhO
>>727 お前が乗ってる3Sターボは純正ECU流用して巧く乗ればなるんだよ。浅い経験だな。
やっぱゴミみたいな経験しか無いんだな
↑3Sのターボな。
お前のゴミII型NAじゃねーから。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 21:00:12 ID:/iEyKTxhO
>>730 あれ、チューニングに詳しい筈なのに自分の車のエンジンの簡単なチューニングも知らないの?
Swより100kg以上重い車でブースト1.2k掛かりながらリッター12越えちゃうんだけどね…
しかし高校生はいつも長い時間車板にアクセスしてるみたいだがバッテリー大丈夫なの?
ACアダプターに差しっぱなしでレスしてるの?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 21:14:46 ID:4IkdzTMjO
反論出来なくなると黙るよな高校生。
それとも充電切れたか車雑誌調べてる??
本来携帯電話ってのは連絡用の道具だろ?家族や友人とか恋人とか…
その道具を2chの車板で遊ぶのに消費してたらあっという間にバッテリー無くなるぞ
しかもいつ来ても居るってコトは普段から携帯ばかり弄ってるってことだから
彼女や友人からの心象は悪くなるぞ?大丈夫か?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 21:22:30 ID:32GhISl2O
俺高校生の頃どうだったかな…?つーてもせいぜい2年前の話なんだけどさ。
それなりにエグい体育系の部活やってて休みは週1日、体はたいていどこか痛い、おうちに帰ってご飯たべたらバタンキュー
雨でも練習
テスト前でも練習なくならない
そんな日々だったな。
引退したらパチンコ行ったり飲み会行ったり高校生っぽいこともしたけど。
体育会系の精神論主義はあんまり好きじゃないけどこの高校生みたいにひねくれてなかったぞ。
え?彼女?
男子校で文化祭にはたしかにJK山盛り来るけどたいてい練習なり試合なりと被りますがなにか?
燃費が悪くて困っています。
平均リッター12kmで酷いと10kmくらいです。
車はH8年CT21SワゴンR、F6A12バルブEPI NAでエンジン周りはノーマルですが、
町乗り高速半々で高回転での保護性能を考えてオイルはHKSの10W-40半合成を入れています。
保護性能を犠牲にしてでも粘度を下げるべきか、
どちらかの粘度にして足りない性能は添加剤で補うべきか悩んでいます。
またトルマリン、マグネット、コンデンサなんかのオカルト系チューンにも興味ありますが無駄ですかね?
またタイヤは前ネオバAD07(溝無し)、後ナンカンNS-2ですが
エコス等のエコタイヤに変えて体感できるくらい燃費向上しますか?
長文ですみませんがお願いします…
>>715 (株)TRDレーシングの車高調ってどうなんだろね?
セッティング具合とか。
車は100系チョイヤサー後期のポン付けタービン仕様で340ps。
今の足はただ硬いだけのテイン。
738 :
676:2009/11/10(火) 22:22:52 ID:7FdQ1Xus0
なんだ結局俺は放置かダメな玩具だな。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 00:27:21 ID:kwIvqOdu0
FFってリアを滑らせた方が速いんですかね?
さて、お車に詳しい高校生はいずこへ?w
今は学校で昼休み中…か?
昼間は忙しいフリしてるが夜は丸々ヒマなのな
・・・あれ?車に詳しい友人や彼女といつ会うの?(´・ω・`)
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 22:35:56 ID:xX2MzwEaO
>>736 粘度は基準通りで良いよ。添加剤はいらない
プラグコードとエアクリを点検してみたら良いよ
あとは空気圧をしっかりするのと普段使わない荷物を降ろす事、急にアクセルを踏まない事など運転を気をつける事。
これだけで燃費はかなり変わるよ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 22:38:04 ID:xX2MzwEaO
>>737 耐久性は良いけどズバ抜けて良いわけでもない印象だね。
つか車高調なんてセッティング次第だからね
テインだってしっかり動くようにできるよ
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 22:43:27 ID:xX2MzwEaO
>>740 「○○だから〜」って決め方は良くないね
セッティングや補強次第でスライドさせた方が速い場合もあるしグリップが速い場合もある。
ただ一般的にはDC2あたりの90年半ばまでのFFはリアはスライドさせてフロントをデフで引っ張る方が速い場合が多かったけど、ここ最近のFFはリアを踏ん張らせて、コンパクトなラインでグリップさせた方が速いセッティングが多いね。
746 :
740:2009/11/11(水) 23:21:58 ID:kwIvqOdu0
thanks!
大幅なパワーアップしたらトルコンAT車はヤバい?
>>743 ありがとう。そのあたりは交換してないから変えてみます。
町乗り+高速程度なら所謂毒キノコやらノロジーとかはデメリットの方が大きいですかね?
あとオイルは以前聞いたとき10W-40の方がいいと言われたのですが、
NA軽だと固すぎでしたか…
>>744 (株)TRDレーシングなんて実在しない会社の車高調の感想を語れるなんて凄いね(棒)
>>749 ノーマルエンジンのままのレクサスで高出力達成してるみんカラで大人気の社長さんがきちんと居てるじゃないですか(笑)
TRDレーシング(笑)て車高調もだしてたのか… びっくりだー
ところで、SEVとかホットイナズマとかのオカルト系パーツって正直効果あるのかな…
高校生先生の意見をお聞かせ下さい。
あと、以前に散々ストリートで走るなら耐久性云々でダウンサスがいいと
偉そうに言ってたのに結局車高調に替えた理由も教えて下さい。
ましてや車高調なら減衰やバネレートなんかも純正形状より硬いだろうに…
フラットなサーキットでもなければ利点は無いんじゃなかったですか?
自称高校生はサンデーレースでいいから出場してみるべきだよ
人混みはツラいかもしれんがあれば楽しいぞ
偉そうに語りつつ雑誌や広告の域を出ないのが素敵過ぎる
ところで、高校生のお前はぶっちゃけ何歳なんだ?
正直高校生に聞きたいようなことなんて無いよな……
上のワゴンRの話だって雑誌の受け売りの枠をきっちりはみ出さない回答で笑っちまったよ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 19:59:04 ID:9lsfW3mBO
車以外の遊びってなにしてるんだ?
東京近郊じゃ車持ってる友達も少なかろう
東京暮らしで車4台所持だからなぁ…メンドクセ('A`)
普通そういう環境の場合小回り効くコンパクトカーもしくは軽自動車やバイクをチョイスするんだが…
東京で人混みに入らず楽しむ…田舎者な俺にはわからん
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 22:31:54 ID:RVFEhayBO
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 22:33:22 ID:RVFEhayBO
>>748 燃費を考えてたら10W-30かな…
走りを考えたらその年式だと40にしたいけどね
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 22:36:45 ID:RVFEhayBO
>>749 あー間違えちゃったぁw正しい名称知ってるなんて凄いなあ悔しいなあ
これで満足?
普通、細かい名称の間違いを指摘するのは失礼だからスルーしたんだけど…
馬鹿はこういうのが楽しいのか…w
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 22:38:20 ID:RVFEhayBO
>>753 雑誌ってのは詳しい人間が馬鹿にもわかりやすいような記事にするんだぜ?
サラッとそのレベルの解説が出来る俺は凄いんだな
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 22:39:37 ID:RVFEhayBO
雑誌ごときって言ったり雑誌レベルの俺すげぇって言ったり忙しいダブルスタンダード野郎だな…
なにこの悔しさが滲みでまくった独り言
雑誌のをそのまま説明出来る→丸写しって考える脳みそは無いらしい
流石、無脳は伊達じゃないなw
じゃ、雑誌に載らないような詳しい説明宜しく
あと、俺の学歴と腕前もな。レス見たらわかるって自分で言ってたよな?
雑誌レベルの俺凄ェ!ならここに居る人皆凄い事になるね。
でも定職持ちで自前で愛車持つ身としては嘘つき高校生と一緒にはされたくないなぁ
>>761 実社会では評価は他人が下すものだからね^^
君が幾ら一人で俺は偉いって言ってもそれは只の自慰だよ
早くそこに気付こうね
>>761 344 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/07/12(日) 10:24:03 ID:U3y0t/rWO
>>342 メインステージは今は峠かな
>>343 雑誌とかの広告混じりじゃない正しい車のチューニングを教えてあげたい
高校生だと思って舐めてたおっさんがボロクソに論破されて惨めに荒らしたり、「証拠にうPしろ」としつこく喚く姿を笑いながら眺めて優越感に浸りたい
と言っていたので雑誌の広告混じりじゃなく豊富な経験と知識に基づいた意見を聞きたかったのですが…
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 20:23:38 ID:ygiucRmXO
さて今日も車のチューニングについて質問あれば答えるよ
昨日はひとりぼっちだったね…(´;ω;`)
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 22:22:14 ID:qp+bratP0
その豊富な知識はどういった経歴で手に入れたの?
説得力を持たせるにはそういった事を示した方がいいと思う
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 22:31:29 ID:ygiucRmXO
>>775 才能
説得力なんて必要ないよ。
説得力とは知識のない人間が屁理屈を他人に押し付ける為の技術だ。
777ゲト
才能?そういう人間がボロボロ脱落するのが走りの世界だ。
ヌルく楽しむだけなら独りで走って最速を名乗るのもよかろう
だが他人とぶつかり合って能力を高めるなら才能だけじゃ弱いよ?
努力を知らん人間の語る才能なんて薄っぺらなモンだ
778 :
CN9A:2009/11/13(金) 22:49:03 ID:VijoWZMbO
>>777先に取られた…だと?
いいから早く俺の学歴と腕前言えよ高校生
そしてオレの学歴と腕前はー?
今日はアスペルガー大人気だなww
つーかオレんとこのプロバイダー、また規制かよ。
閲覧はPCなのに書き込みはもしもしになってしまうじゃねぇか('A`)
唐沢さん、なんとかしてくれよ。
>>776 説得力ってのは経験と実力、それと実践あって初めて宿るものだ、無から有は作り出せんようにな。
いくら言葉で飾っても言った本人の経験や努力が皆無ではその言葉に塵ほどの重さも宿らぬよ
自称高校生の言葉は薄っぺらで軽すぎるのさ、自分を高めるのではなく自分以外を貶める以外に自尊心を保つ方法を知らない。
そんな奴の言葉がいかほどの重みを宿そうものか
>>776 素晴らしい!君はチューニング界の今岡さんや!
高校生は奥多摩走った事有る?
ごく普通の高校生は、ごく普通の車を購入し、ごく普通のチューニングをしました。でも、ただひとつ違っていたのは、奥多摩は・・・魔所だったのです。
…歳バレるお
噂によると、オバマ大統領が来日した際、靴を投げつけようとしたとか、
大統領にWho are you?と質問しようとしたとか。
…俺達が知っているのは、やつが自称高校生ということだ。
休日は朝から電波発信してることが多いのに来ないなぁ…
今夜は来るかな?
788 :
CN9A:2009/11/14(土) 20:43:07 ID:McX0xGGTO
ここはオッサンの巣窟ですか?
自称高校生が一番年上っぽいけどな
ちなみに、詳しくない大学生は来年成人式ですよ。
792 :
CN9A:2009/11/14(土) 21:51:33 ID:McX0xGGTO
25…orz
高校生、私女のAW11海苔だけどスーチャーの調子悪いから色々教えてよ。
奥多摩の月夜野第2で待ってるから
23のゆとり(厳密にはゆとり一歩手前)でサーセン…
>>792 ネ申IDウラヤマシスwww
795 :
CN9A:2009/11/14(土) 23:40:25 ID:McX0xGGTO
おお、本当だ気付かなかったw
おk、我をネ申呼べ皆の衆
あと20分の寿命の神か…
797 :
CN9A:2009/11/14(土) 23:43:32 ID:McX0xGGTO
儚い方が有り難みが増さない?
増しませんか、すみませんorz
車名IDスレに突撃してきたw
29歳は、おっさんに含まれるんでしょうか?
バナナはおやつに含まれるんでしょうか?
明日で21歳と120ヶ月になって年明けにはパパさんになる予定のオレ参上。
オレすげぇオッサンだorz
来月で30ですがナニカ…
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 12:55:36 ID:8jZWOKzhO
さて、今日も車のチューニングについて答えるよ。
つかお前らレスのレベル低いから中学生とか高校生あたりかと思ってたらおっさんばかりなんだな。
最近のおっさんってこんなガキっぽいのか…そりゃ日本も不況になるわな…
高校生を装って実は高度な会話、をするでも無し
駄弁振るうだけって何がしたいんだか
いくら2chでも酷すぎるだろう・・
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 13:13:39 ID:8jZWOKzhO
>>803 お前こそ何がしたいんだ?
ここは俺にチューニングについて
質問するか、自分の方が車に詳しいと思うなら俺に挑戦するスレだ
中身のないコンプレックス全開のレスはチラシの裏に書いてママに読んでもらえよゴミクズw
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 13:16:04 ID:Aihh0VB0O
毎回車板のレベル低いとか言って喚いてるがそれならもっと詳しい人のいる所に行ったら?
アレですか?格下と思える相手としかやれない子?
レースでもそのクラスが自分のレベルに合わないと思ったら次のクラスに行くんだが…
サンデーレースのジュニアクラスに出て何度表彰されてもなんの自慢にもならんよ?
もっとも車板からしたらただのネタスレなんだがな
車知識ってより自称高校生の安いプライドを見てせせら笑う為のスレ、それがここだ。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 13:33:32 ID:kUTNYvqDO
朝鮮…じゃなくて挑戦されたらいっつも逃げるかバーカwしか書きこまんやん君
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 13:54:21 ID:8jZWOKzhO
>>807 良いカモ発見w
RX-7でFCとFD、水温が辛いのはどっち?理由は?
チューニングカー乗りなら当たり前の問題だよね?
んじゃGoogle防止に20分以内に解答お願いします
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 13:58:19 ID:640WkKcbO
やったことと言えば…
ブローオフとウェストゲート間違えた奴をプギャーしたぐらい?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 14:12:31 ID:kUTNYvqDO
知らん
どっちかというと高校生の頭の中が辛い。
チューニングカー乗りなら当たり前クソワラタwww
自分が乗ってもない車なんか知るかよカス
いいから早く俺の学歴と腕前言えよカス
F6Aが鉄ブロックだからオールアルミのK6Aより強いことぐらいしかわかんないなぁ…
ところで、エコスとかエコピアなんかの所謂エコタイヤで体感出来るくらい燃費は変わりますか?
また、純正形状のエアクリと剥き出しタイプのエアクリ(毒キノコ)の
メリット・デメリット及び車やステージによってどちらの方が向いているかのご教授。
点火系チューニングの極意、進角させてハイオク仕様の極意等詳しくお教え下さい。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 17:45:14 ID:640WkKcbO
これ補完する?
>>801 オレより少し若いやん(´・ω・`)
>>808 久々にまともにレスしてやるよ。
ここはお前が質問を受け付ける(という名目でまったく答えられてない)スレなんだろ?
お前ごときが他人様につまらん質問してんじゃねえよカスが。
常識も日本語も解らんようなら生きてても無駄だからさっさと死ね。
氏ねじゃなくて 死 ね だ。
山手線を止めてしまっても構わんから飛び込め。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 18:06:26 ID:kUTNYvqDO
知らないから知らないなりにちょっと調べた上での推察なんだけど、
FD初期>FC後期
FC>FD後期
かな?まぁ、FCもFD8も乗らないからアレだけど…
とりあえず高校生は自分で出したこのなぞなぞの解答きちんと出してね
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 18:19:49 ID:8jZWOKzhO
>>813 エコタイヤは履いた事ないからわからんねーハイグリでも空気圧で全然燃費変わるしね
エアクリはタービン交換とかしない限りはムキだし毒キノコとかはデメリットのが多いね
空気は多ければ良い訳じゃないからね
点火系?どうしたいのよ?
RX-7系より厳しいのが吸排気共にサイドポートな8か?
加給機付いてたらヤバかったかもな。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 18:22:02 ID:8jZWOKzhO
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 18:28:30 ID:kUTNYvqDO
あれ、俺じゃねーの?
>>818の人の話は8のロータリーはポートの形状のせいか熱だまりみたいなのがでくるから
FDより8のが熱に辛井さんて聞いたような気がするなぁ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 19:02:30 ID:8jZWOKzhO
>>817 燃費の話でプラグコードとか換えるといいと教えてもらったので、
例えばイリジウムプラグのメリット・デメリットやノロジーなんかは効果あるのか、
またプラグの電極は細い方が着火性に優れると聞きますが
点火系を強化してスパークを強くした場合は太めの方が相性がいいと
どこかで読んだ気がしたので本当なのかなどを教えて頂きたいのですが…
長文ですいません…
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 19:18:41 ID:8jZWOKzhO
>>822 燃費を気にするなら燃費グッズやイリジウムプラグは使わない方がいいよ。
多少燃費が良くなってもかけた金額以上にガソリン代が安くなることはないしね
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 19:20:25 ID:kUTNYvqDO
>>821 認知症かね
で、FCとFDなぞなぞの解答は?
>>815 でも嫁さん居ないよ(笑)
808:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2009/11/15(日) 13:54:21 ID:8jZWOKzhO
>>807 良いカモ発見w
RX-7でFCとFD、水温が辛いのはどっち?理由は?
チューニングカー乗りなら当たり前の問題だよね?
んじゃGoogle防止に20分以内に解答お願いします
高校生は自分でも知らない事質問したの?
しかし俺たちをオッサン呼ばわりしたが
俺の世代は乗ったこと無い4輪ドラムブレーキの軽を乗ったって前言ってたよな
…どゆこと?(´・ω・`)
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 19:34:40 ID:66N3X+kA0
>>1 何乗っててどういう方向性でどういうチューニングしてるん?
まさかノーマルに毛が生えた程度ってこたぁ無いよね?
>>823 まぁグッズを買ってもその分をガソリンに回した方が特ですよね…
あと燃費以外では高速巡航時に余裕が欲しいとこですけど、
流石にNAでATのワゴンRじゃ高速を走る方が間違ってますがw
>>826 昔セカンドカーとして乗ってた初代ステップバン(もち360cc)は4輪ドラムだったw
高速を全開で走っても90`b/hぐらいが限界だったという素晴らしい車だった。
ここのアスペルガーはそんな車に乗ってた年代なんかもねwwwww
ドラムと言うとリーディングトレーディングと言う表現を思ひ出す
831 :
CN9A:2009/11/15(日) 20:00:18 ID:lkemIibCO
自分が質問を受けるスレで逆に質問して、したもその答えすら答えられないとかwww
頭の中がおかしいとしか思えないwwwww
つーか、もしもしは不便だな('A`)
>>829 ぼくは、ポーターキャブちゃん!
車屋バイト時代に車検でちょっと乗っただけだけど、
今の前ディスク+サーボ付きに慣れてるとブレーキの甘さにちょっと戸惑ったな…
>>830 交換してどうすんだwwww リーディングトレーリングじゃないのかwwww
正直な人を見てほっこりしたところで・・・・・・・・
またあのアスペルガーはブッチしたの?
どうしようもないクズだな。
それか山手線にダイブしたのか?
噂によると、ケツから初代山手線が出てくるんだとか。
そして、たまにケツから最近の山手線が出てくるんだとか。
俺達が知っているのは…奴が自称高校生だってことだ。
あいつなんなんだろうね。自分でもわからない問題出しといて逃げるとか。
ちなみに正解なんなんだろう?FCの方が古いから熱が辛いとかそういうレベルなのかな
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 05:39:05 ID:PJT0zNNCO
>>1よ。
提案がある。
『車に詳しい』シリーズは、そろそろ限界だと思うんだわ。
次は是非とも『銭湯に詳しい高校生だけど』シリーズを頼む。
噂によると、only my railgunをオンリーマイラジウムと読み間違えたんだとか。
そして、下呂警察イメージキャラクターのげろっぴぃは彼がデザインしたんだとか。
俺達が知っているのは…奴が自称高校生だってことだ。
グーグル先生に聞いたらFD初期型はラジエータキャップのリリーフ圧が高すぎて
弱い部分から冷却水が漏れ易いと聞いたけど、FCやFD後期はどうなんだろうね…
FD後期は初期型に比べるとだいぶ改善されたみたいだけど…
25のオッサンな俺も4輪ドラムブレーキの軽とか乗ったこと無い…
ドンだけ先輩なんだよこの自称高校生は('A`)
マグホイールの話題で間髪入れず2000GTあげて「普通に整備の仕事してたらいじるだろ」とか世代に隔たりを感じたよ
俺の世代じゃ2000GTなんて一部の熱狂的車好きの所有する熱い旧車なんだが
まだ特別な立場の高校生ならそういう車に触れたり自車に風洞実験したり560馬力の4WDで筑波で1分フラットだったりするだろうが
自分で「車に詳しくて運転上手いだけのただの高校生」だもんな…どれだけ矛盾するん?
おはよう。
まだ
>>808の答え来てないんだね。
高校生は何時までググってるんだろう?
自称車に詳しい高校生のおじさんマダー?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 22:02:20 ID:tbTbfSLpO
さて、今日も車のチューニングについて質問あったら答えるよ
脳みそ少ないオマエらにもわかりやすく言うとつまんねー質問はシカトって事だわかるか?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 22:04:37 ID:tbTbfSLpO
>>827 ノーマルちょい+の車もあるよ
ノーマルだからダサイとか悪いとかって考えは間違えてるよ
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 22:17:32 ID:1HbnIeurO
>>843 良いカモ発見w
RX-7でFCとFD、水温が辛いのはどっち?理由は?
チューニングカー乗りなら当たり前の問題だよね?
んじゃGoogle防止に20分以内に解答お願いします
他にも質問合ったらバンバン答えるよ
車に詳しい高校生のおじさんに聞きたいんだが
ひとりで複数台車を所有するときはどういうローテーションで乗ってるの?
ただの車ならまだしも自称高校生おじさんの車って高回転領域にうま味のあるエンジンの車ばっかだから定期的に動かさなきゃだよね?
できればロングドライブである程度高回転にぶち込む必要あると思うが
高校生は忙しいはずだからそんな暇無いはずだよね暇さえあれば2ch来てるみたいだし…
しかも4台ともなると普通に学校や会社行ってる人間は金銭面より先に時間がなくて手放すと思うが…?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 22:27:50 ID:Fq1sRnRqO
しるかぼけ。オニギリメーカー
IDテストでもするか…
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 22:37:42 ID:1HbnIeurO
>>843 まだ解らないのこんな簡単な質問。
車板の奴ってホントにレベル低いねwww
あら、書き込めたw
>>842 矛盾がいっぱい出てきたからそこは突っ込まないでよ馬鹿ぁ…的な意味ですね、わかります。
>>845 トーチャンやネーチャンが勝手に乗ってるんじゃねw?
そうなると保険契約の年齢関係どうしてるのか気になるけどな。
>>842 連れが形式頭文字E-で始まるバブル時代のトヨタ車に乗ってるんだけど、
タービンTD06に換えて燃料もいじってコンピュータもインタークーラーも変えてDジェトロにもしたのに300馬力出ない。
勿論セッティングはブーストアップしてきっちり現車合わせ。
パワーが出ない理由は何が考えられる?
そもそもパワーの出しにくいエンジンだった
なんつってwww
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 23:34:11 ID:tbTbfSLpO
などと容疑者は意味不明な回答をしており…
それが答えか?
噴いたwwwwww
ご褒美に補完してやろう。
やっぱり維持のコツ系の話はスルーか…
しょーもない高校生オジサンだなぁ
車所有の話は風呂敷広げすぎで矛盾多いからスルーされるね
スルーがあからさま過ぎるし矛盾してる自覚はあるんだろうな
どうせ「くだらない質問だからスルーしたんだきゃははw」とか意味不明な供述をしそうだが
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 01:35:22 ID:RC2r1MddO
ありもしない車のオーナーになりきること程難しいこともないだろう。
ありもしない車のオーナーになった妄想ならまだできるかもしれないけどさ。
退職金でカレラRSかマセラティ買って幼稚園に孫迎えに行くとか
目先ならスイスポ買って日常の足からサーキットまで遊んでみるとか
インプでダート攻めるとか
どんな車であれドライブデートするとか
一応言っておくがちゃんと友達はいるからご安心を。しかしドライブデートに誘う彼女はいない。
>脳みそ少ないオマエらにもわかりやすく言うとつまんねー質問はシカトって事だわかるか?
我がのレベルが今時の小学生より劣ってるからそんなレベルでしか相手にされてないっていまだに気付かないんだね、この低能な自称高校生は。
リアル高校生だろうが実はおっさんであろうが、確実に救いようがねぇなwww
こういうバカが今の日本をダメにしてるのすら気付かないんだろな、きっと。
人のせいにしかできないんだし。
つーことで、そろそろ死ねばいいのに。
おはよう。
>>852 普通のチューニングの質問にその返答。
池沼としか思えない…
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 08:05:20 ID:nF1rxWNPO
>>852 いまさらだけどホントに雑誌レベル以下の知識しか無いんだなぁ
おかしいなぁ…どうしちゃったのかな
>>1が自分の凄さを見せ付けようとがんばってるのわかるけど、
このスレは貴方のクイズスレじゃないんだよ
自分でも答えられないような問題出し逃げしておいて、
住民の質問無視したりクソの役にも立たない答えしかできないなら
こんなスレ立てた意味、ないじゃない ちゃんと、真面目に質問に答えようよ
ねぇ、私の言ってること
私の指摘、そんなに間違ってる?
13B-Tや13B-REWの冷却水を冷やす前に
少し、
>>1の頭冷やそうか……
>>1 競技仕様メタルクラッチのO/H時のバーツ寿命見極めポイントについて詳しく
自称高校生おじさんはこのスレを彼女や友人に見せてるのかも?
高校生「
>>845の質問とか車持ってない俺にわかるかよw必殺スルー論破!」
友人「マジパネェwww」
高校生「
>>850とかよくわかんないからとりあえず
>>850馬鹿にしてみたwはい論破www」
彼女「すごーい、かっこいい!!」
高校生「フヒヒwフヒヒw」
自称高校生「高校生君、今夜遊びに行かない?」
猫「ニャー」
自称高校生「あぁ、2chの馬鹿どもを論破してから夜のハイウェイをかっ飛ばそうぜ」
犬「バウワウ」
自称高校生「キャー素敵w」
自称高校生「そしてそのあとお前もチューニングしてやるよ」
自称高校生「高校生くんサイコーw」
自称高校生「・・・死のう」
>>850 1G,4AG,3Sの古いのに共通で使われているある部品を外すか機能を殺すかしてないんじゃないか?
それがなくなるだけで全然違うよ。逆にこれがあるだけで幾らパワー上げる事しても
吸気量が抑えられてパワー出ない。
>>852 自称高校生が乗っていると主張してる車のメジャーなチューニングでもあるけど、
何処の事か判る?
多分返事はしらねーよwwか、スルーだと思うけど。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 23:09:53 ID:HGcreZWEO
さて今日もチューニングの質問に答えるよ
つかお前ら俺に知識がかなわないからって荒らすのやめろよなww
まっ、どうやっても勝てないからお前らには荒らすしかないんだろうけどww
きゃははははw
悔しかったらしっかり勉強してまともなレスしなよ!
俺は真面目な質問にはちゃんと答えるからな…
まっお前らには無理かwこれからも屁理屈こねてれば?きゃははw
だったらまともに答えなよアスペルガーさん
ちゃんと答えないからみんな馬鹿にしてるんだよ。
ちゃんと答えなよ。
>>866 まだ早いけど、このスレ埋まったら次は車板以外でスレ立てしてくれ。
自称高校生のオジサンワケわかんない事言ってないで質問に答えてよ
できないなら帰れ
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 23:23:47 ID:HGcreZWEO
>>867-870 ほらまた屁理屈ww
きゃははははw
見苦しいぞ〜w
お前ら馬鹿なのは知ってるからそんなに必死にアピールするなよw
真面目にチューニングに付いて質問してみろよw
まあ馬鹿だから無理かw
シャワートイレ板
「便器に詳しい高校生だけど質問ある?」
そば・うどん板
「うどんに詳しい高校生だけど質問ある?」
東洋医学板
「ツボに詳しい高校生だけど質問ある?」
どれでも好きなのを選べ。ちょっとニッチでマイナーな板を探すのにちょっと苦労したぞ。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 23:31:08 ID:HGcreZWEO
>>873 問題ですらない
アホのうわ言をまともに答えてやる義理はないね
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 23:32:37 ID:6O6Q/7reO
>>871 はいはい、君が優秀なのはわかったから、
その優秀さを今度は違う板でアピールしてくれ。
私のプリメーラ、もう少し高回転域まで引っ張っていきたいの
どうしたらいいの、高校生君
>>874 逃げてばかりで使えない奴だな…
そうやって逃げ続ける人生楽しい?
そういえば、この高校生ぐらい有名人になるといろんな噂が飛び交うんだけど
どの噂が本当なんだ?
>>874 お前がバカなのは知ってるから取り敢えず質問の答え書こうぜw
あと
>>850が質問にすらなってないって思うんならその理由も書けよ。
ま、こう言ってもお前には逃げるしか選択肢はないんだろうがなw
で、今回はどうやって逃げるんだ?
またいつもみたいに何事もなかったかのように「なんか質問ある?」か?
それとも「なんでも教えてもらえると思うなよ」か?
答えが分からなかったら毎回これだもんなw
いい加減飽きてきたから別の逃げ方見せてくれよww
>>865 >
>>850 > 1G,4AG,3Sの古いのに共通で使われているある部品を外すか機能を殺すかしてないんじゃないか?
> それがなくなるだけで全然違うよ。逆にこれがあるだけで幾らパワー上げる事しても
> 吸気量が抑えられてパワー出ない。
まともな解答有り難うございます。TVISとかいう奴でしょうか?
何か適当に調べたらVテックのパチもんなんかみたいな感じですかね
>>874 たくさんの車をどうやって多忙な人間がコンディション維持するかは俺も知りたいのだが?
乗らないで雛壇に飾ってるのか?
>>882 エンジンもなければ油脂類も劣化しないしゴムも劣化しないから問題ないんだろ。たまに拭いてさえおけば。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 23:53:08 ID:nF1rxWNPO
>>874 同じ馬鹿でもちゃんと一つの事に精通した技術馬鹿、仕事馬鹿になりたいもんだね。
>>845は元々お前が出した問題ダゼ?アホって自己紹介か?あん?
>>881 当たり。大変だけどそれ外すかしてから再セッティングしたら多少は違うはずヨ
余り変わらないっとも言うけど、古いとブローバイみたいなもので固まったりするからね
>>882 多忙な割に毎日車板に来てワケわかんないこと言ってるんだよ、土日は一日中。
彼女や友人と遊んだり車メンテナンスしてる気配は無いね
ロータリーとかは特に乗ってやらんと機嫌損ねるエンジンだろうに
>>883 タミヤか…
俺が洗車方法聞いたら拭くだけって答えたもんな
峠やサーキットを激しく走る車前提なスレだろうに
>>885 ゲーセンで100円200円払ってカードに保管してるんじゃないか?
それなら保険も車検も要らないから
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 00:01:38 ID:NzDicLdgO
>>886 オレはゲーセンで500円で鍵買って保存してるぜw
>>886 あのカローラだけどうしても見つからないんだよな・・・そうとうマニアックなゲームだなコレ。
>>887 バトギってリアルで楽しいけどムズいです・・・
ゲーセンではガキどもに勝てる気がしない…
頭文字Dはヘビーユーザーの壁が厚くて上のクラスにいけないし
バトルギアは楽しいけど上級者の動きにはついていけない…orz
自称高校生は何のゲームだろ?ナンシーより緊急連絡?
あたまもじは廃人が多すぎる。中学生の頃調子乗ってたら廃人ヲタリーマンにボコられた
湾岸も同じ
バトギ廃人が一番怖い。
チェイスHQを二人でプレイすると最後に当てたやつの勝ちになるのが納得行かない
アウトランってなかなか稼動してるのに出会えない。
別に嫌いじゃないけど
オレはスリルドライブ大好き。飲み会のあとたまたまおいてあるゲーセン見つけて
後輩をむりやり1クレおごってやるからやろうぜって巻き込んで遊んだ。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 00:12:19 ID:NzDicLdgO
一番ゲームとして楽しいのはセガラリー2だと思う。
バトルギアも面白いけど、軽くゲームやりながら音楽を楽しむって意味では湾岸ミッドナイトのほうが好きだわw
>>884 高校生とは違うまともなレス有り難うございます。
ゲームは何しても俺は高校生にも勝てないとオモ…ゲーセンのあ、頭文字と湾岸っ
てガキとかやり込んだ人には勝てないよ
三十路>越えられない壁>高校生
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 00:20:45 ID:lyz3bl9oO
高校生また逃げやがったか?
中途半端なガキだな
宣伝乙w
しかしこのスレが終わる頃には自称高校生が何のゲームのプレイヤーかネタ晴らししてくれるって
信じて…いいんだよね?
あたまもじならドライバーネーム晒してくれたら通信対戦で血眼になって探すかもw
オレも探すwww
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 00:43:57 ID:NzDicLdgO
むしろ高校生にバトルギアでチームを作ってほしいわw
みんな自称高校生の間違った日本語を指摘しないなんて優しすぐる。
>>866 >>871 屁理屈の使い方が間違ってる。
お前みたいなまともな日本語すら使えない妄想癖のある精神病患者の人より劣るクズには聞くことはないな。
ま、お前は質問を受ける前に溜まった未回答の質問にでも答えてろボケ。
あと、次にスレを立てるときは『きのこ板』とか『左利き板』で立ててくれ。
もしくは『ダム板』か『神社仏閣板』とかな。
>>898 高校生の名言
レスを見ればそいつの育ちや精神年齢、学歴、職歴、生涯年収、出身地、性癖、身長、体重、健康状態、DNA配列全てが解る…
とりあえず彼の昨夜のレスを見て分析するに…
26歳無職、定時制高校生… かな?
屁理屈は一昨日の授業で習いました。
という所だと思われます。しかし、きゃはははなんて笑い声をネットで書けるって…
>>899 >きゃはははなんて笑い声
それは高校生でなくても引くなぁw
>>899 怖いわw
さぁ自称高校生との付き合いもあと100レス切ったぜ。
まさかこれ程馬鹿にしてる車板にまたスレ立てるワケ無いよね?
次はν速に「民主党支持な高校生だけど質問ある?」で行けばいいよ
>>901 むしろ軍板で「元傭兵なな高校生だけど質問ある?」
or
「装輪至上主義者な高校生だけど質問ある?」
or
「徴兵至上主義者な高校生だけど質問ある?」
がいいだろう
>>902 どこの特殊部隊だW
「愛車はARX-7だよ」って言えそう
>>903 そういえば元傭兵の高校生と言えばソウスキー・セガールがいたかw
バトギ懐かしいw
あれのライバル指定って、相手のIDがあれば良いんかな?
>>863-864に吹いたと思いきやその後の本人の火病っぷりにwww
>>903-904 フルメタwww 原作途中までしか読んでないけどシリアスな回もギャグな回も面白かったなぁ…
しかし彼の愛車のFDからRX-7繋がりでアーバレストとか上手いこと言うなw
てかハリウッド化っとか… 無茶しやがって…
稀有な能力のせいで裏の世界から狙われる彼女をARX-7アーバレストを駆り護衛する自称車に詳しい高校生
その性能は筑波サーキットを1分フラットで走りきるとされる
彼本人は冷静沈着な性格で何が起きても「きゃははw問題ない」とあまり動揺しない性格のようだ。
コンドームの使い方聞いたら水筒って答えそうだなヲイ
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 23:34:55 ID:ItV62kPsO
さて今日も車のチューニングについて答えるよ。
つかお前ら車と関係ない上に低レベルな話で楽しそうだなw
まあお前らには似合ってるよw
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 23:36:14 ID:ItV62kPsO
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 23:40:26 ID:ItV62kPsO
>>850 おまえ心底馬鹿だと思うよw
メーカー名とタービンだけで原因わかるかよ
お前の言ってるのは「田中さんて名字の人はテストで70点までしか取れません。勉強もしてて塾も行ってるのになんでか?」ってレベル。
大方雑誌かネットの端っこのページ読んで知った気になって問題出した中学生あたりだろうけど馬鹿過ぎる。
TVIS?お前ガチでバカだろ?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 23:46:07 ID:ItV62kPsO
大体トヨタでEから始まるエンジンいくつあると思ってんだよ
ホントにバカだな
死んじゃえばいいのに。こういうゴミクズが車を偉そうに語ってるから車業界がつまんなくなって売れなくなるんだよ。無知なマヌケオタクは偉そうにするよ死ね。
何がTD06だよ触った事もねえくせに偉そうに言うな。雑誌の影響もろばれだよマヌケ。
TVISの固着でトヨタのE-で始まるエンジンはTD06組んでも300馬力以上はいきませんだってw
失笑物ですなぁw
何日もはぐらかして回答がコレとか…なにこの池沼
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 23:51:27 ID:ItV62kPsO
>>881 お前ホントにバカだろ?
キモいんだよなんで生きてるの?世間に申し訳ないと思わないの?
バカなの?死ぬの?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 23:52:23 ID:ItV62kPsO
TVISがブイテックのパチモノ?
バカかお前仕組みが違うじゃねえかよ
アホか
なんかひとりで盛り上がってる…麻薬でもキメてるの?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 23:54:45 ID:ItV62kPsO
あースッキリしたw
やっぱりバカをボロクソに言うのはストレス解消と優越感を感じるのに最適ですなあw
まぁ池沼さんがそれでいいならいいけどもうスレ終わるんだよね。
どうするの?このスレでお前さんのチラシ裏チューニングスレはおしまい?
>>915 お前が死ねよ。
何日も悩んで分からなかった結果がこれか。
見苦しいにも程があるわ。
お前みたいな無知な小僧が車を語るな。
せめて一台でも実車に乗って弄ってみてから語れ。
お前みたいな語り屋が増えてきてるから最近ではスポーツカー=オタクの乗り物みたいに見られててこっちは迷惑千万なんだよ。
>>918 やっぱストレスたまってたのか…このヒキコモリ
たまには外に出ろよ
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 23:57:56 ID:ItV62kPsO
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 00:05:12 ID:AJRFyiYtO
ついにファビョったか…
>>922 これが必死に見えるってどういう精神構造してるんだ?
もう完璧ラリッちゃってるなww
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 00:13:57 ID:AJRFyiYtO
これまでのあらすじ
クラスのDQNがATの免許とって先輩のグロリアかなんか卸してもらってビッチ共とキャッキャしてるのに業を煮やしたところ
返り討ちにあいカローラもろどもフルボッコにディスられる。
鬱憤を晴らすつもりでここに来た。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 00:26:43 ID:jvPNzA8I0
この非建設的なレスww
間違いを笑うんじゃなくて諭すのが普通じゃね?
こんなタイトルのスレ立てたんだしww
>>912 そういうお前さんの今までのレスでなんらかの車のオーナーっぽいレスを見たこと無いんだが?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 00:31:42 ID:AJRFyiYtO
>>926 教えてやるって言ってるくせに教えないっておかしいよな
さて、トミカでいいからオーナーらしい話を聞かせてほしいもんだ
>>926 スレタイ通りにしたら自称高校生は峠道を勝手にいじる悪いドカタさんになっちゃうよ…
峠のチューニングって何さ
>>927 洗車の仕方聞いたら布で拭くだけ
保険や税金関係は知らんの一点張り
あげくたくさんの所有車があるっぽいからコンディション維持のコツ聞いたらシカトだもんな…
2ちゃんで失笑を得るのがギリギリのクソスレを立てて、まともに会話も成立できずにキチ○゙イのような振る舞いをしてからかわれ、
そこで得るものが『優越感』とかwwwww
あまりにも悲しすぎる生き様でもうギャグとしか思えないwwwwwwwwww
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 01:26:06 ID:AJRFyiYtO
>>929 峠のチューニングもあながち間違いじゃないから困る
この高校生みたいなヘタクソなガキが無茶な走り方する
↓
事故
↓
キャッツアイ埋められる
>>915-916 吸気量をコントロールするシステムという意味では似てるだろ?
てかその質問出てから何時間経ったと思ってるんだ?
バトギはスルーですかそうですかorz
寝てる間に火病ってんなよ高校生www
で、俺の学歴と腕前マダー?
自称高校生は馬鹿ときゃはははしか言わないから真面目にレスくれた人と比べて何言われてもね…
しかも何日も前の質問選ぶの事言われてもね
パパンに教えて貰ったの?エライエライ(顔付きが)としか言いようが無い
複数台の車のコンディション維持の話も回答例としては
「ロータリーはキチンと回さないと機嫌損ねるので定期的に乗りエンジンを適度に回し
普段は取り回しの良いレビンで出かけている
それ以外の車はバッテリーを外し燃料も抜いて保管してる」
こんな回答期待したのにあまりがっかりさせないでくれないか
ねぇなんでVIPにまた立てたの?
また車板から逃げ出すの?
VIPも迷惑だからどっか他の板行けば?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 15:00:24 ID:AJRFyiYtO
裏2chでやれ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 19:55:04 ID:q8j8ra5kO
>>937 お前ら車のチューニングについて質問ないじゃんw
つか知識が上の人間には荒らす事しか出来ないんだもんなw
はずかちーw
悔しかったら車の知識で勝負してみなw
>>939 で、何でVIPに逃げてるの?
あっちでもろくな受け答えが出来てないじゃん
だって中途半端な答えしかしないじゃんw
あからさまにググってたりw
. -―- . やったッ!! さすが
>>1さん!
/ ヽ
// ', おれたちにはできないことを
| { _____ | 平然とやってのけるッ!
(⌒ヽ7´ ``ヒニ¨ヽ
ヽ、..二二二二二二二. -r‐''′ そこにシビれないし
/´ 〉'">、、,,.ィ二¨' {. ヽ _ _ あこがれないし
`r、| ゙._(9,)Y´_(9_l′ ) ( , -'′ `¨¨´ ̄`ヽ、 どっちかっていうと引く
{(,| `'''7、,. 、 ⌒ |/ニY { \
ヾ| ^'^ ′-、 ,ノr')リ ,ゝ、ー`――-'- ∠,_ ノ
| 「匸匸匚| '"|ィ'( (,ノ,r'゙へ. ̄ ̄,二ニ、゙}了
, ヘー‐- 、 l | /^''⌒| | | ,ゝ )、,>(_9,`!i!}i!ィ_9,) |人
-‐ノ .ヘー‐-ィ ヽ !‐}__,..ノ || /-‐ヽ| -イ,__,.>‐ ハ }
''"//ヽー、 ノヽ∧ `ー一'´ / |′ 丿! , -===- 、 }くー- ..._
//^\ ヾ-、 :| ハ  ̄ / ノ |. { {ハ. V'二'二ソ ノ| | `ヽ
,ノ ヽ,_ ヽノヽ_)ノ:l 'ーー<. / |. ヽヽヽ._ `二¨´ /ノ ノ
/ <^_,.イ `r‐'゙ :::ヽ \ `丶、 |、 \\'ー--‐''"//
\___,/| ! ::::::l、 \ \| \ \ヽ / ノ
中途半端だよなコイツ…車板嫌いなら他の板に行けばいいのに
もしくはみんカラやるか自分でブログ開設しろよ
2chにスレ評価システムあったら0点ばっかな役にたたない答えばかりだしあげく
やっぱりバカをボロクソに言うのはストレス解消と優越感を感じるのに最適ですなあw
…こんなセリフ親が見たら情けなさのあまり泣くぞ?
ただでさえ2ch自体普通の人間からしたらアングラなイメージだってのに
そこでストレス解消と優越感とか俺がお前の親なら携帯取り上げるレベルだぜ
>>939 その言葉そのまま返すぜ
悔しかったらちゃんと自分の車買って責任持って整備して速く走らせてみな
少なくともここにいる連中はほとんどお前と違い車持ってるんだぜ?
オーナーらしいコメントが今まで皆無なお前と違いな
複数台所有のコツもVIPでやっと答えたが…
頑張れば大丈夫
別に毎日エンジンかけなきゃいけない訳じゃねぇし
…高校生の持ってると言う車でそんな事したら回らんエンジンになるぞ
そもそもエンジンあるの?(´・ω・`)
VIPに立ててたの
>>1なの?やっぱ才能のないやつのスレはすぐに消えるよな
車板だけにしとけよ。これ以上迷惑かけるな。車板の方々が相手してくれるだけでも感謝しな。
>>946 才能?才能どころか知識も経験も技術も人望も車もPCもまともなレスすらも無いでしょ。
このスレが埋まったら毎日VIPで自分でスレ立てさせたら良いよ。
才能ねえ 知識もねえ
経験なんかあるわけねえ
PCねえ 車もねえ
たまに乗るのは頭文字D
人望ねえ あるわけねえ
もはや吉幾三の歌だな。
>>949 もう一声!
さて、このスレもあと50レスだな。
明日のうちには埋まるペースか?
>>1 次はどこの板に行くんだい?
>>948 幾三ワロタ しかし車板もVIPもアホしか居ないって言ってるわりに
懲りずにスレ立てしてはフルボッコだもんなぁ…
とりあえず今日明日くらいには埋まりそうだからこのコピペでも張っておくよ。
>>1 ほら勝利宣言しろよ。みんな敗走したぜ?でもな、その実態は単に
お前の性格の悪さがウザくてみんな白けて散ってっただけなんだよ
中学生のときよくそういう仕打ちを受けただろ?
盛り上がってた場にお前が加わったとたんみんなため息混じりに
「おまえ空気読めよ」「何でそういう事言うかな」って去ってくの
そしていつもいつもそうだから皆がお前を避けるようになり孤立して
いじめられてると感じて不登校になって今のひきこもり生活があるんだよな
お前自分の書き込みを読み返してみな。話し相手の否定と嘲笑しか無いだろ?
そんな奴と楽しい時を過ごしたいと思うやつが居るわけない事くらい気づこうぜ
ネット越しだから舌打ちやため息が聞こえなくなって勝利と勘違いしてるようだが
お前はクラスで孤立してたあの頃から全く変わってない嫌われ者なんだよ
まぁネットなら電源切っちゃえば他人になるんだし今の勘違いによる
勝利感は続くだろう。しかしお前がネガティブな書き込みを続けて
スレから誰も居なくなったとき、勝利宣言をする前に思い出してほしい
お前の発言に白けて皆が去っていくあの中学校の教室での嫌な空気をな
>>945 FD乗りの癖に…?
オイル落ちでエンジントラブルの元だぞ
ってか扱いきれないくせに複数台所有する意味ワカンネ
数が多ければエラいとか思ったのかな?
>>952 VIPでも
「実車持ってる奴いないから質問ねーかw」
なんてのたまわってたよ
要するに自称高校生の居場所・存在価値は2ちゃんには無いって自分で言ってるんだよね。
何で必要とする人間も居ないのにスレ立てするのか?彼の頭の中が理解できない。
VIPには立派な車スレあるから不要っぽいしなぁ…
なんか荒らしてる奴いるがこの自称高校生の仕業か?
あいつっぽいよな・・・
そんなに嫌なら来なきゃいいのに。本当に来る理由がなくなった。
車スレができるまではあいつのスレに車好きが集まって
あいつそっちのけで雑談してそしてお互い知り合いになってみたいな感じだったけど
>>937 じゃ〜通りがかりに1つ質問をさせてもらおうかな
チューニングって何なの?
その車の悪いところを補強するとかそんな単純な答えじゃなくてチューニングそのものにどういう考えを持って
チューニングするべきだと思ってるの?
VIP落ちたw
誰だよパルス唱えたのは
まだバルスじゃないのに・・・
半分バルスのためだけに見てたのは内緒だ。
彼は明日も来るんだろうか。
おそらく、ここで彼に会えるのは明日で最後だろう
来ないなぁ…アイツ
もしかして車板から離れたくなくてこのスレが終わるのを恐れているんじゃないか?
しょうがないから君に自称高校生の親権をあげるよ
↓
. j// /\ヽ∨//∠ヽ. \\. \ ________
_/ ∠≠ニ二ニ≧=<´ ヘ. ', ヘ\ヽ. /
_ -‐ ´/ , -‐´、_, '⌒`^ 、 \::\ } l ヽヘ ヽ} / _|_ \
 ̄ フ´, / 丶\::V| | Vl ,' |____
. //./ `Vヽl | ヽ ' . | /| ヽ
/ ,イ/ Y/, ヽ.\ |. l (_ノ _ノ
|/ / | ∨ヘ. ト、 \_ |. |
. / / / l: / l ∨i 、 |  ̄ ! l lヽ│/ /
l│ / イ ,イ. l ト、ヽ / | :l :| | l | ヽ_ノ !ー┼‐ |‐┬
| | l_メ、」_,;./l L l V ∧ / :|/ ハ. ト、 | |./│ヽ l |
| ト. |.____ ヽ l´ヽ{ _⊥イ イ / / / l/⌒ヽ .| ー┼─ └── l |
| | ヽ | 、i┘::::i \ | r┬┬‐┬ァ V ,∧. ,' ´ | ー┼−
レ ヽ! ゝ- ' \l i,.┘:::::iノ / ,/〉│ :| { | _⊥_ l |
. 7/l/l/ 、 `'ー‐ ' ∠≠r'ノ:jノ :| | | (__丿 ヽ レ |
λ `i`ァー-- 、 /l/l/l ∧‐'.:|:::| ハ ', | l
`、 レ' ', ,/| ::| :|:::| ./ ヽ_> _| __|_ _ノ
` = 、 '、 ノ ,.イ∧'|:l.:/l:::|´ \ ._|
`>-r =ニi´、.,_`::: |:| { |:::l | .(_|
_,.イ´ヽ.7 / /:\;八:V:ノ | ノ
/7:::::! ○O'´ /::::::::/ヽ. ',
お断りします
シュッ
シュッ
シュッ ハ,,ハ シュッ
ハ,,ハ彡( ゚ω゚ ),ハ
( ゚ω゚ )彡ミ( ゚ω゚ ) お断りします
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 09:21:41 ID:mMKtI8fNO
>>958 うむ。なかなか良い質問だね。
チューニングの目的は大量生産品で万人向けである自動車を自分の理想に近付ける行為であるべきだと思う。
だから扱えないような速さのチューニングやショップが勝手に決めたメニューなんかはちょっとおかしいと思っているよ。
あと、このスレによくある○○ってパーツはどうよ?ってのもおかしい話だね
普通はこういう動きを改善したい。どうしたら良いか?って質問するべきだ。
医者に行って診察も受けずに「○○って薬どうかな?」って聞くマヌケはいないよね?
普通は治したい症状を訴えて、医者が診察して病気を断定して治療法や処方箋が出されるわけだ。
車も同じ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 09:29:48 ID:mMKtI8fNO
車も同じで
まずノーマルで走り込んで、足りない部分を自分がわかったらそれを解決する為にチューニングショップに行ったり、自分で弄るのが正しい道順だよね。
ただ目的もなく「タービン付けたいんだけどオススメある?」
なんて言われても困る訳よ
さっきの医者の話に例えたら「元気になりたいんだけどオススメの薬ある?」って聞いてるようなもんだよ?アホだよな?
んで詳しい条件を聞くと「なんにも答えれねえコイツ詳しくない」とかって言ってくるクズ共ばかり、うんざりするような事ばかりだ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 09:34:35 ID:mMKtI8fNO
もっとひどいゴミは雑誌かなんかで半端な知識付けてこっちを試したいのかわかんねーけど変な条件だけで答えさせようとしてくるヤツな。
トヨタのエンジンでEがつくヤツで300馬力いかない理由は何?とかわかる訳ねえよな!
詳しいヤツからしたらいくらでも理由は出せる訳だ
「咳があって熱があるけど病名わかる?」ってレベルだ。医者だったらいくらでも答えられる。しかしそんなの意味ねえんだよ。
まあそういうヤツらはチューニングする資格は絶対にないね。車に乗る資格もないよ。
他人に迷惑かけるだけだから。
>>966-968 医者と薬の処方ね…
なるほど、資格も無いのに車いじりを偉そうに語ってるのがお前ってこったなw
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 10:00:08 ID:oAfr7q6kO
>>968 車種何?って質問者に聞けば良かったんじゃねーの?
>>969 資格も無いけど車も免許も持ってなさ気だよね、高校生
>>966 なるほど〜957ですが
>チューニングの目的は大量生産品で万人向けである自動車を自分の理想に近付ける行為であるべきだと思う。
この一文以外はここの人に対しての苦情だと思いますんで反論する気はありません
しかし上記の一文では私の質問内容にある「その車の悪いところを補強するとかそんな単純な答えじゃなくて」
っという範囲を抜け出せていないような気がします。
詳しいと自信を持ってるあなたなら私みたいな凡人の思いつかないような答えが聞けると思ったんですが残念です。
>>968 曖昧な返答を返すのだけは相変わらず旨いよな。
850 :SK2L48KaiR ◆95SExLJ/v2 :2009/11/16(月) 23:06:16 ID:pA+moEHEO
>>842 連れが形式頭文字E-で始まるバブル時代のトヨタ車に乗ってるんだけど、
タービンTD06に換えて燃料もいじってコンピュータもインタークーラーも変えてDジェトロにもしたのに300馬力出ない。
勿論セッティングはブーストアップしてきっちり現車合わせ。
パワーが出ない理由は何が考えられる?
>トヨタのエンジンでEがつくヤツで300馬力いかない理由は何?とかわかる訳ねえよな!
詳しいヤツからしたらいくらでも理由は出せる訳だ
お前詳しくないんかい?www
車種やエンジンが解らないなら、相手に車種位聞けば良いよな?
その上でチューニングに詳しいならお前なりの意見言えよ。
そこまで頭回らないゆとりか、頭固いおっさんなのか?
>>968 高校生、久しぶり。試すつもりも勿論有ったからそれは否定しない、悪かったね。
で、今更ながら言うけど連れの車種はE-SW20ね。あの質問の件でウダウダ言ってる
けど君が直ぐにこう返答したのは忘れないよ。
852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 23:34:11 ID:tbTbfSLpO
>>850 わかった答えは
>>850が馬鹿だった!
こちらとしては真面目に答えて欲しかったんだけどね。ガッカリしたよ。
連れが車預けてるショップでT-VISのこと聞いてたけど主因では無いかも
しれないけどパワーが出ない理由としては考えられるってさ。
一度バルタンの調整も含めて見直してみるってさ。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 10:40:15 ID:mMKtI8fNO
>>972 甘えるな。車種を書くのなんて当然のマナーだ。それすら出来ない人間に答える義理はない。
ちょっと昔のチューニングショップなら口も聞いてくれないで完璧無視されるレベルの質問だ。
お前らチューニングをなんか勘違いしてるだろ?
ワガママ言って喚いてゴネればスタッフがニコニコ笑顔で超常識レベルの質問も答えてくれて明朗会計で車に対してデメリットは一つもなく全ての性能が大幅アップとか考えてるだろ?
甘えるなバカ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 10:47:06 ID:mMKtI8fNO
>>973 バカかお前?
つかやはり馬鹿だったな。
SW20にTVISなんてのは付いてねえよバカか?。
それにSWは2型までと3型以降で別のエンジンなんだよ。
ホントにバカなんだなオマエw
半端な知識で試そうとすんなよゴミクズ
まあお前がガチでバカなのはわかったよ。
でもそんなに自分がバカなアピールしなくてもいいよ。レスから馬鹿さが滲み出てるから
まあ俺は優しいから真面目に答えてやる。エアフロをDジェトロに変えてるなら2型までの3S-GTEだな?
>>974 はいはいメッキが剥がれて来ましたよ〜。
売れないショップか糞ボッタクリショップの木っ端店員かな?
ていうか、文字でやり取りする掲示板ならともかく、
チューニングショップで客が乗って来た車の車種も解らない低脳って居るとですか?
第一ここはお前が質問受付るスレだろうがw
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 10:51:58 ID:mMKtI8fNO
ぶっちゃけアウターシム時代の3S-GTEでも燃料と吸排気とコンピュータ、ブーコンで300は出るのよ。すぐにガスケット抜けるけどな。
タービン交換して300馬力出ないって言うの普通はありえない。どっか棚落ちしてるか、バルブが欠けてるとかガスケット吹っ飛んだか壊れてるんだろうな
>>975 君・・・swの前期にはNAもターボもT-VIS着いてるの知らないのか?
本当に車に詳しいのか?
3Sの2型と3型は別?そのとおりだね。メタルガスケットと燃料系、
ウォータージャケットの形状が違ったりブロックやカムのシム形式が違うけど、
それは知ってるから別に答えなくて良いよ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 10:56:43 ID:mMKtI8fNO
2型までの3SエンジンだったらTD06回すレベルの馬力ならピストンやガスケットの強化が必要だ。
つか大馬力が必要なら3型以降のエンジンに替えた方が早い
わかったかカス?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 10:59:46 ID:mMKtI8fNO
>>978 付いてねえよ馬鹿
ホントに馬鹿だな
SWからはACISって名前なんだよマヌケw
しかもターボにはねえよw
知ったか乙
それは既に使っているんだよ。エンジンは2型のままだがHKSの前期用1.6mm
メタルガスケットに800ccのインジェクタとSardの強化ポンプ、スポーツ触
媒にシムの流用インナー化と256のハイカム。セッティングは1.2kのブース
ト圧でEVCとパワーFC併用でね。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 11:10:44 ID:mMKtI8fNO
>>981 そこまでやってたらあとはマイナーなトラブルだろ。どっかのパイプ抜けとかなw
アクチュエーターノーマルとかw
コンピュータのブーストリミッターカット忘れとかなw?
まっ、TVISが付いてる3S-GTEなんて珍しいモノは俺は扱った事ないからわかんねーやwwww
詳しくなくてごめんね〜www
もし良ければ参考にうPしてくれよw
TVISが付いた3Sターボとやらをw
偉そうに言ってもお前なんてそのレベルなんだよ。無知は無知らしく謙虚に生きておけw恥かくだけだからw
>>982 パワーFCは必然とスピードリミッター有りません。アクチュエータは当然タービン付属の
強化品。
ちなみに君が乗ってるって前に言ってたsw20の2型にもT-VISは着いてるんだがね。
それなりに知識有るのは認めるが、実際に車持ってから言ってくれ給えよ。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 11:14:48 ID:mMKtI8fNO
>>983 読んでねえけど
SWの1型2型の可変吸気システムはACISと言って、TVISとは別物。
それにターボにはないものだ。
ネットの噂話ソースにだすなよw
そんなに馬鹿をアピールしなくていいよw
お前の書き込み見りゃわかるからw
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 11:20:59 ID:mMKtI8fNO
>>984 アホかお前。
TVIS見せて見ろや
SW乗ってるけどそんなのねえよ。
あとスピードリミッターカットじゃねえよマヌケ
ブーストリミッターカットしてあるかが大事なんだよマヌケ
もうお前車弄るのやめろよw
お前マジで馬鹿だわ
おwバカがまた騒いでるなw
もう車持ってない、詳しくない、雑誌レベルの知識止まりってばれてるんだから大人しくしてりゃ良いのにw
そんなに弄って欲しいのかなこのバカw
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 11:36:07 ID:mMKtI8fNO
>>987 コテ外して携帯から自演すか?w
カッコイイっすね〜
それよりTVISついてるSW20ターボ早く見たいなぁ〜wwwww
超レア物なんだけど〜www
きゃははははw偉そうに言ってるヤツもこのレベルだからな。
こんなのが知ったかして偉そうにしてるなんて情けないよw
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 11:55:44 ID:mMKtI8fNO
>>989 どれもACISをTVISと素人が間違えた記事じゃねえかよ。
両方とも可変吸気システムだが仕組みが別物なんだよ
2つ目なんてAWの話だし
公式なページで3S-GTE積んだSWがTVISあるってソースねえじゃん。
つかお前3Sばらした事ねえだろ?ネットの知識で語るからそうなるんだよw
>>990 お前が雑誌の記事で語るのと一緒ですねwわかりますw
ところで四台をどうやって維持してるか未だにレスないけどホントに車持ってるの?
>>990 下のリンクは間違えてたね。失礼した。
>>989のはT-VISそのものを外したものなんだがね?やっぱりその物自体知らんの?
また、かつてswやってた福井の某ショップからもT-VISキラープレートと言うのが
前期sw用に出てたんだけどね。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 12:23:24 ID:mMKtI8fNO
>>992 だからACISだろそれ?
キラープレート?
知らねーよ
ACISをTVISと間違えたかAWと間違えたんだろうよ。
お前さっきからネットの素人とかの噂話拾ってソースにしてばかりじゃねえよ。
話にならん
>>993 噂じゃないだろw何を言ってるんだ。
じゃあお前の言うACISの画像くれよ。さっきからソースや画像出すのが俺ばっかで疲れたわ。
それからACISが標準搭載された車両の年式とかも詳しくソース付でね。
そっちもソースや画像が出せないようじゃ話にならんよ。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 12:27:32 ID:mMKtI8fNO
ぶっちゃけ俺はSW買った時に3Sエンジンの整備書とSW20の新型解説書を買ってるんだよ。
で、TVISからACISに変わった事を知ってるんだよ。
TVISはAWやAE86とか4A-G、3SでもST160系までに採用されてた機構なんだよ。
わかったか?知ったかちゃん?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 12:29:44 ID:mMKtI8fNO
>>994 ここまで教えてやって甘えてんじゃねえよ。
ここは俺が教えてやるスレだ。反論あるならテメーで調べろや
>>995 じゃ、それのインマニの所うpしてくれや。
それから3SではST18系までなんだけどね・・・知ったかちゃんよ。
T-VIS自体が外れたのはswの後期(3型)からの筈だがね?
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 12:37:03 ID:mMKtI8fNO
>>997 自分でGoogleで調べてみなw
これ以上馬鹿に説明するのつかれたわw
まあ調べたら恥ずかしくて戻ってこれないだろうけどwww
銀河
>>999 で、またそうやってソース無しに逃げるの?
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。