エンジンルームの画像で車種を当ててみろ！

当てたら都こんぶおごってやる。
http://imepita.jp:80/20091019/581770



姉妹スレ：メーターだけの画像で車種を当ててみろ！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1236007814/

またマニアックなスレだな

楽しそうではあるがｗｗｗ

スレタイで笑ったｗ

レガシィ？

硝子のミッションの時代のインプかしら。

が都こんぶは不味いからイラネェ。

エアクリが上部向いてるから軽ぽい

貧相なタワーバーw

H5くらいのGC8

まあ、レガシィかインプだわな・・・

ちなみにgc8
ttp://www.garage-tsa.co.jp/menu/ownre%27s/gc8_01/gc8_engine_room.jpg

正解はH7インプWRXでした。

次誰か頼む。
メータースレに負けたくない

載せようにも、パーツが古すぎて恥ずかしいんだがｗ

恥ずかしがられると余計見たくなってくる。
女の子のパンツみたいなもの。

ウォーズマンの仮面の下みたいなもんかw

過疎すぎ
誰かこいやぁー！

http://img.wazamono.jp/car/src/1256045059392.jpg
掛け持ちなんだけどｗ

>>16
全然わからんけど、赤いハイテンションコードがカッコイイな。

>>16
色的にはアルファだな。
FRでV6か。75あたりのV6モデルでどう？

チト違うな。SZ?

フェンダーの形的にGTV？

>>19
SZで正解だす。

結構人いるのかなこのスレ。向こうで放置プレイなので・・・・

これ
これ位排気量欲しい。
http://img.wazamono.jp/car/src/1256053839579.jpg

>>22
6100ccHEMIだからダッジ・チャージャーとかいろいろあるけど
ジープ　グランドチェロキーSRT8だろうか
自信ないのでsage

http://img.wazamono.jp/car/src/1256126786907.jpg
エンジンルームも掃除せんとなぁ…
でも洗うのは気がひけるし…

>>24
180系サーフ？

>>23
正解です。300Cって言うかと思ったのですが・・・さすがです。

>>25
車種は正解
215系ですね、まあ185後期型とエンジン同じだからねぇ

ttp://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/images/srta96c_crank.jpg

いやｗ　これ船だろ

>>24
ハイラックスVIGOかと思った。

#1
http://img.wazamono.jp/car/src/1256138446454.jpg

#2
http://img.wazamono.jp/car/src/1256138254220.jpg

>>31
#1　初代ギャランシグマ
#2　コンテッサ

メーターよりかは解りやすいのか？

>>30
あれもエンジン同じだしね、あと90/120プラドもか

>>32
正解。ネタの引っ張りどころが悪かったかなｗ

過疎ってるので保守がてら投下
http://imepita.jp/20091027/284010

>>36
EJ20。樹脂製インマニということは最近。カバーが無い…
GH8インプS-GT？

>>37
乗車定員が七人です。
マイナーな上、ひっかけになってるのであんまりいい問題じゃないですね。

エクシーガか。分からんわ。

>>39
正解です。
駄目問題のは保守って事で許してください。

age

後で汚いルーム出していい？

いいよ＾＾

スレ続行私怨WWW

携帯のフォルダに入ってた奴なんで画質は悪いが
まぁ珍しい&適度な難易度？って事で宜しく。

ttp://imepita.jp/20091028/415230

メータースレが完走間近で落ちた(涙)

しょうがないから俺がわからなかった問題を晒しておくｗ

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1254231323610.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1254231398909.jpg
当時はもろこし畑(コーンズ？)が正規ディーラーだったらしい。

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1254231304704.jpg
同じメーカーの車がカーセンサーで1件くらいしか出ていないらしい。

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1254231340048.jpg

連投スマソ

>>44
古いV8で国産というとクラウンエイトか？

瞬殺覚悟で元愛車うｐ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1257006397470.jpg

>>46
クラウンエイトで正解です！
ってか、H50系プレジデントとの二択だもんなWWW


で…問題のエンジンはオルタの位置ってか、確率的に98％B122ですな
いや、秒殺どころか0.2秒で解ったぞW

メータースレ落ちたって事で
ネタバレだけど、おまけにコレを貼って置きます。
ttp://imepita.jp/20091101/456400

マニアックなスレだなぁｗ
折角だし、俺の車のも投下しとくかなｗ
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/neta2/src/1257207835631.jpg

…これ、引っ掛け問題かもｗ

VG30DEか？

>>48
レパード？

>>49-50
両方ともハズレｗ

>>48
Y32のVG30DETか？
セドかグロかシーマかわからんｗ

>>52
ま、正解でいいでしょうｗ VG30DETのグロリアです。

じゃあお約束ってことでこいつを載せとくか。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1257433117874.jpg

>>54
NA AT フルエアロ 神のGTO

返信忘れてたスマソ

>>47
お見事。厳密にはロングのGB122ですがｗ
またまた元愛車。なんか恥ずかしいパーツが付いてるが気にしないｗ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1257469793845.jpg

これ？
http://img.wazamono.jp/car/src/1257559475204.jpg

>>56

H系のアルトかな？

>>58
残念。ヒントはワイパー根元あたりですかね？

赤ラッパが付いてるからフェラーリ系だろうな

↑面白いでつねw

>>56
セルボ・モードかな？

ついでに愛車のエンジン投下。瞬殺してくれｗ
http://imepita.jp/20091107/678080

>>62
AT型シビックSi(バラードスポーツ CR-Xかも？)

あんたらよくわかるな、すげーわ。

>>56

ンー、キャロル F6A キャブ？
わかんねー！

>>55
正解だが、何でATフルエアロまでわかんだよ？ｗ

>>63
正解！通称ワンダーシビックってやつです。

>>66
有名なコピペのGTO。「神のGTO」でググってみ？

>>62
お見事。後期セルボモードのクラシック(原型留めてないけどｗ)です。

>>66
エアロまではわからんけどATFぽいゲージが出ているからATなんじゃないかとは思う。
その前に2chでのGTO=NAAT白フルエアロみたいな雰囲気があるもんなぁｗｗｗ

http://img.wazamono.jp/car/src/1257775117862.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1257775142674.jpg

古い車ですが。

>>69
下は、ルーチェかな？

>>69
上は一瞬色からしてSD型エンジンの載っかった
430セドグロかと思ったんだが
インテークチャンバーやパワステタンクの形状が
見た感じどうもﾄｦﾀっぽいんで
フェンダーの形状と塗色からして71系のMARK�U辺りかねぇ？

では、うちの車も瞬殺してくれw
ttp://imepita.jp/20091110/493860

>>70-71
両方ともかなり近いですが微妙にハズレです。

ＳＳ４０Ｖ？

>>70
エンジンが1Gっぽかったんで…って思ったけど
そう言やぁ61系から在ったねぇw
80系の途中で1G→1Jってのとちょい勘違いだわ。
って事で、61系チェイサーでせうか？

>>73
微妙に違うけど…まぁ正解ですw

やっぱ簡単だったみたいだな。

http://www9.ocn.ne.jp/~miya-s/037.jpg

http://www9.ocn.ne.jp/~miya-s/061901.jpeg



いろんなところに色が塗ってあったりするけどキニシナイ！

マツダ　プローブ
小さなボディーに大きなエンジン　トヨタ　キャバリエみたいな
今となっては大きくないエンジン
当時としては　まあまあ　乗り易かった車かな
マツダじゃなくてフォードブランドだったっけ？

>>76
当たり
って言うか、URL遡ればまる判りだなｗ

http://geiji.s10.x-beat.com/php/img/up1286.jpg

メーカーはバレバレだけど

http://img.wazamono.jp/car/src/1258386252423.jpg
懐かしいな。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1258387435180.jpg

>>78
SLK320

>>79
KP61 昔峠でよく見たなぁ・・

>>79
この色だとKP30系パブリカかい？

全然クイズになってないと思うけど…

>>80
ttp://imepita.jp/20091117/424150

>>83
トヨタ7最終型ついんたーぼ

>>81
当たり〜！　凄いね。ＳＬＫ320だとわかるんだー？　　

じゃ、これは？簡単過ぎ？
エンジン型式はわかっても、車種までは難しいでしょ？
http://geiji.s10.x-beat.com/php/img/up1289.jpg

>>79
PCで見たら、フライパンがモダンな形状なんで
これはKP30系じゃなかったね。

>>84
言うまでもなく正解ですw
この時にはエンジンの運転も披露していたけども
タービンのインレットが解放仕様なので
始動時やカット時にコンプレッサタービンの動きが
カラカラ…って音が聞こえんばかりに良く見えてました。
>>86
初期型のカムカバーに3型のソレックス
この青みにラジエーター側が陰になってる事から
多分TA-25セリカだろうね。

>>87
86　凄く近い！惜しい！
ＬＢじゃなくダルマでした。当たったのと同じくらい立派な答えでした。
カリーナとかと区別出来るのは本当に凄い。降参です。

良スレ支援age

原形を留めてねぇじゃねぇか！
って言われそうだが…
こんだけ個性的なら、簡単だわねw

イベント展示車を撮影。

>>89
って…画像なしかよwww

ttp://imepita.jp/20091121/482270

貼り忘れｽﾏｿ！

>>90
フロンテクーペですか？ﾊｧﾊｧ

>>90
首が折れた

http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1259070128.jpg
簡単すぎるorz

>>93
現行のシビックタイプＲですかな

>>78
色替えされてますか？それとも仕様ですか？あまり見たことないので。

私怨火気庫

http://img.wazamono.jp/car/src/1259927328440.jpg

まあ簡単だろうねw

ミウラだな。P400かSかSVかは分からない。

奥に見えるのはディストリビュータ？
12発もあると凄いな。

>>97
何だよ、この素早いレスwww

撮った本人もうろ覚えだが、確かSVだった気がす。

>>96
すげーレイアウトだなぁ…

>>96
マイク置き場？

こんなくるまにＳＥＶ？とかを付けちゃうところが凄いな

なんつうオカルト商品。SEVでググったら１個16,000円もしててﾜﾛﾀ。

ヘッドバランサーだけじゃねー
キャブにも付けてんぞw

スレ違いなネタでスマンな

ホーンがヒント

http://img.wazamono.jp/car/src/1260186366099.jpg

ロードランナー？

正解っす。

やっぱヒントが簡単だったかなぁ。

少し写っちゃってるけど車体がレア
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1260366324660.jpg

ワークス仕様のケンメリか。

エンジンはＬ？

>>57
ん？
viperって、ν速の奴らと仲が悪い最低の連中だろｗ

>>54
嘘かと思ってよく見たら、マジでATじゃねーかよｗ

>>110
んなばかなｗ

>>110
おいおい冗談で言ってるんでしょ？

>>110
そんなエサに俺様がクマー

というわけで流れからすればコイツの出番ですねｗ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1260938865970.jpg

Z432だな。

>>115
S30Z　これまた希少なエンジン！

ついでに餌投下　瞬殺しておくれ
ttp://imepita.jp/20091216/553020

>>115
これもまず見かけないよね。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1260961354877.jpg

LZ？

>>119
アルファベットがちょっと違うねぇ

>>118
当時のレース用オプションパーツのLYヘッドだっけ？
普通のL型はターンフローだけどこれはOHCのままながらクロスフローにして効率を向上させた。

>>117
R35のVR38DETTですかね？

しかし単体の美しさだとどうしても昔の高性能エンジンに分があるよなぁ
結晶塗装で存在感を主張しているヘッドカバーにファンネルやエキマニの曲線美と輝きﾊｧﾊｧ…

>>121
正解！

イベントにて、たまたまボンネットが開いてたから撮影しんだけど
ほんと昔の車と比べると樹脂カバーが多すぎてエンジンの存在感が薄いですよね〜

>>101
俺はストーブに見えたｗ

age