お前ら教習所で何時間オーバーした？　15時間目

>>948
金しだい
スケジュールプランとかあるだろ
俺、予約機なんて一度も使った事ない
窓口で空いてる時間を言えば優先的に埋めてくれる

学科の発表の後に泣き崩れる奴ってホントにいるんだな・・・

>>948
キャンセル待ちが出る前に予約機で空きが出るわけだから、予約機をこまめにチェックするほうが効率がいい
もっとも教習所のシステムにもよると思うけど…
ちなみにうちはインターネット予約があるから、家のPCでc4c回して空きが出た瞬間に取ってる

仮免出たその日に、いきなり路上教習に出た。真っ暗の夜間ドライブ。怖えｰー。
二時限目にシュミやった。まじで慎重に走ったわ。ストレートで卒業。
今はいい思い出。

>>936
車業界から一人卒業させるごとに、なんぼか入るって聞いた気もするな。
まあ、海の家やスキー場のホテルみたいに儲かる時期に暇になった時の人件費を上乗せした料金で運営してるから大丈夫。

>1
俺何時間オーバーとかじゃなくて
教習所に２回通って免許取れなかったよww

3回目は通うのやめて試験場に直接通った('A`)仮免5回に本免１回でした
教習所は通うのに電車とバスで1時間、試験場は自転車でも30分の距離でした

>>948
短期取得のオプションコースをつけてくれる新入校生の為に
教習の空いてる時間は存在する
だけど、オプションコースをつけない一般教習生には予約がいっぱいと
断ってる
それが真実

俺の通ってる所予約機なくて、1ヶ月の学科予定表渡されて車載れる日
選ばせて、スケジュール組んでる。

>957
頼むから運転しないでくれ。

>>960
試験場で本免一発って超凄いよ。

↑技能の本免一発のことね

自動車免許は２０時間オーバーで取った。
二度と教習所に行くものかと思ったが、いつのまにやら仕事の関係などで全ての免許を取得していた。

>960
警察の人横に乗せておしゃべりしながら免許取るってたのしいぜww

教習所２回挫折したっていったら「すげーっ(馬鹿じゃね？)」って関心されたけどな
そういや教習所で何時間オーバーだったんだろ('A`)
教習所場内って無茶な運転できるから結構オーバーしたな

２時間オーバーでこないだ卒業、無事免許とって
実家の車運転したら乗り心地よすぎてびっくり。
サイドブレーキを足で操作だなんてまたびっくり。
父の「もっとアクセルふんで！！」にまたまたびっくり。

>>965
＞サイドブレーキを足で操作だなんてまたびっくり。
パーキングブレーキだな。

保険の都合で実家の車運転できないから、羨ましいな

17時間オーバーで今日卒検受かったw
定額パックマンセーだった。
定額パックのない時代には100万円超えもいたらしいから
私はまだまだね〜

理不尽な教官スレってどこかにある？

>>963
自衛隊？

今日高速終った。すでに20時間くらいオーバーしている・・・。
でも、高速気持よかったよ。

シュミレーションでの夜の走行でライトのつけ方忘れてて焦った。
もう一人見ていた奴に笑われてしまったぜ＼(^o^)／

>>967
俺が通ってる教習所に行っていたら金無くなってたな

オーバーしたのは３時間だけど

とるのに４ヶ月かかりましたよ

仮免受ける段階のとき、教官が合格の判子押してくれて泣きました

路上教習のとき、ボロクソいわれて泣きました（男です；

免許取るのに２回泣いたなんて俺くらいかもしれませんが

おかげでゴールド免許です

みなさんがんばってくださいね

仕事の関係で免許をとれと言われたけど仕事が忙しくてそれどころじゃない
まして車に興味がなくて乗ったら確実に事故を起こすだろうなあと常に頭の中で考えてるから技能も進まない
ぼーっとしてて学科試験も落ちてもう本当にごめんなさい

>>974
おまいは俺かｗ
MTで取れと言われて入校したものの、みきわめで落ちｗ、仮免で落ちｗ、
上司を「AT限定でいいから…」
と根負けさせたぜｗ
AT限定はゲームセンターみたいな感覚で運転すれば受かるぜ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

会社命令なのだから、仕事が忙しいなんて気にしなくていい。
へたしたら降格になるよ！それに自分のお金で通ってるんだろ
やる気出してがんばれ！!

２０時間オーバー・・・？

実際に新規導入される営業車はATばかり
MT車が新規導入される事は絶対にないと上司が言ってた
MTで挫折してるなら、さっさと変えればいいよ

俺も今MTの二段階やってるが
どうせ乗るのはATになるだろうし正直ATでよかったかなと思ってる

1段階のATに乗った時点で俺はそれを思ってしまった

まぁMT取っておけば後々困らないだろうと自分に言い聞かせてるな。

北朝鮮の工作員とかに拉致されそうになって逃げる時、逃走に使える車がMTしかなかったら困る。
とか妄想しつつ俺はモチベーション維持してる。

俺は就職先からMTで取ってほしいと言われてるんだよなぁ
AT乗ってみてすごい楽だったし（´・ω・｀）

入社した時は「ATでいいし来年でいい」だったんだけどなあ
配属先確定してから「MT、二年後は中型もとれ」だから普通MTで躓いてる時点でやばいんだよな・・・

俺も技能の途中で乗るATは滅茶苦茶楽だと思った。路上では常にクラッチ踏んで
ギア変えないといけないけど、オートマにはそれがない。アクセルだけ踏んでれば良い
とかどんだけ楽だよ、上り坂もめっちゃ楽だし。
高校生が小学生の問題をやるような感じだ。

漏れもＦＴ-86マニュアル車ほしいので
限定解除行こうと考え中(´･ω･｀)五月の連休くらいに。。
オトコだけどＡＴ限定なのさ

教習通ってる男は9.5割以上がMTだが、(女でMTやってる奴も見かけるくらい）
実はATで免許とって、後から限定解除するのが賢いやり方だった。
ATでオーバーするのはまずありえないしな。

ATで取ったらどうせ限定解除なんてしない

AT取ってすぐ続けて限定解除なら、面倒ではあるけど確かに賢いやり方と言えるな。

ある程度ATで運転慣れてからのほうがいいんじゃね？

自分、免許取ってもハンドルから片手を離すのがずっと恐かった。
MTなんて絶対無理。

MTの人に聞きたいんだけど、どこの項目でオーバーした？

みきわめ不良だった・・・orz
せっかく楽な女の指導員に当たったというのに、ミスしまくってしまったから
流石に検定には進めてくれなかったわ

ん？別にオーバーしてないけど

MTが必要な人はATで取得し終わってからMTの講習をして免許を買うほうが楽

ＭＴの講習っていくら？

あ、俺別に関係ないか

>>993
MTが必要って、将来、二種や大型を狙ってる人だよね？
それ以外に需要ないもんな

大型なんて狙ってないけどMTだな
というか男は大体はMT
女でもMT選んでる子が居るぐらい

距離計ぐるっと一周して0に戻すまで乗るならMT以外はないｗ

>>920
> 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：
2010/02/03(水) 23:27:51 ID:pa9VWAAz0
> 若葉マークの年期あけるまで
> 運転しません(´･ω･｀)

こういう真似しちゃダメだからね。
初心者マークの意味が全然わかってないし、
見栄をはらないと生きていけない情けないやつだ。

他のドライバーは、初心者マークを見ることで、
未熟な操作をするであろうことを予測できるし、
初心者だからこそ譲ってやろうという気持ちができるのに。

バカミニバンやDQNファミリーワゴンは初心者マーク車を煽るのが好きだからなあ。
ってそうじゃなくて、初心運転者講習受けないようにじゃね？ｗ

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