1 :
ロッティスト:
更新期間が5年、保険が1000円位安くなるだけ
速度超過で罰金を支払う際、ゴールド免許だからと
軽減される事もなく、大して良い事はないね
免許センターでクソ古いくだらねービデオを見なくて済む。
・・・間が悪くて、更新前半年で捕まる漏れ orz
>>3 最近更新したけどゴールドでも
ちゃんと(?)講習するようになってた
協会費の使い道が世間に知れ渡ってお布施が減ってきたら
講習代金上げそうだな。
こっちは更新ができなくなるから渋々払うしか。
安協入って無くても更新できるだろ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 18:53:13 ID:PyHdjCZr0
協会費って言葉を使いたかっただけですね。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 19:45:41 ID:xYxD+4u/O
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 20:10:52 ID:88gCcKbhO
ゴールドだと警察署で更新できんだっけ?
だったらあのうざい免許センターに行かなくて済むだけでかい
ゴールドライタンの方がマシだな
ゴールドマンとかゴールドカードとは比べ物にならない
>>9 漏れんトコだと警察署の方がウザい。
(安協費やら窓口のババアの態度とか地元で有名)
で、ゴールドなのにわざわざ免許センターに行く漏れ。
俺は警察署のほうがいいなぁ、歩いて数分だし
それに視力検査は婦警がアドバイスしてくれるしw
おかげでいまだに眼鏡条件無し
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 21:08:25 ID:ol2CrAzhO
ゴールドだったら1点猶予を与えるとか付加価値を付けろや
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 21:14:27 ID:jlWVsP1sO
実技ありでプラチナとか作ればいいのに
>9
ゴールドじゃなくてもできるみたい
会社の同僚が青で警察署で更新したって言ってた
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 00:31:16 ID:wuAE7y4m0
免停歴者にはブラック免許を持たせるべき。
じゃあ俺は過去に一発免停くらったけど、今はゴールドだから
黒地に金のストライプかなあ
かっきいー
うちの会社は免許更新行くって言えば休ませてくれる。
ゴールド→5年に1回しか休めない それ以外→3年に1回休める
ゴールド持ちだけど何か損した気分だ
それは有給休暇とは別にあるの?
でも今は日曜日でも更新できるけど、俺の住んでるとこだけかな
>>17 それ良いな!
過去の免停暦が一目で判る
自分は2回だから、金地に二本ラインだなw
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 21:47:26 ID:DyWazjwWO
黒地を増やしたくなるわw
番号の末尾が1だ。ゴールドだけど恥ずかしい。
俺、免許証なくした訳じゃなく、バッグの中のキャンプストーブのガソリンが漏れて溶けたことがあるんだ。
結局は滅失の扱いで再交付だった。なんか言われたら事細かに説明してやる。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 22:11:11 ID:gSZE1IuwO
ゴールド免許拒否しよう
実際メリットを付ければいいのに。
車検時の税金が安くなるとか。
逆に違反運転者は高くする。
27 :
越中:2009/09/22(火) 20:19:56 ID:M0ezMygBO
違反時に罰金軽減位しろって!
運がよくて軽微な違反で捕まらなかっただけとか、ペーパードライバーとかもいるから、今のままでいいんじゃないかな
うちのオカンだな。
ペーパードライバー歴20年くらいか。
多分、20年の間に一度くらいしか運転してないはず。
車に乗る時は必ず親父が運転。
原付にも乗らず、自転車オンリー。
で、たまにゴールド免許であることを自慢するんだ・・・
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 20:07:39 ID:aJu08zqxO
ゴールド免許いらねぇ
もう騙されない
保険料が安くなるじゃん。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 22:33:50 ID:AyXeC4ldO
ゴールドなんてただの飾り
偉い人にはそれがわからんのです。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 17:22:41 ID:AHLgmp/vO
原付乗ってるとゴールドはまず無理
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 17:39:01 ID:/muegncw0
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 18:19:06 ID:1lk6mvqZO
俺が加入してる保険、条件は全て同じでゴールドだった場合の試算をしてもらったら、年間300円安だったw
これを大きいと見るか些細と切るかだな
更新が5年は俺にとって大きな魅力
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 18:21:35 ID:kfDmTc8V0
ゴールド免許は利点が無いとか言ってるヤツなんかほっとけ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 18:27:01 ID:Q1dH3lDxO
考えるまでもなく、ゴールドが当たり前なんだから、特にメリットなんか必要無いだろ。
ゴールドにメリットを求めるより、非ゴールドにデメリットを与えるべきだよ。
保険がもっと安くなればなあ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 22:34:10 ID:QmoRqy81O
そもそもゴールド免許を導入した理由は?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 22:54:09 ID:hAgTsNYRO
青でも更新期間5年てあるよね
俺ブルーで5年
非ゴールドだと更新の時の講習がやたら長いんだよね。
それで十分にデメリットだと思う。
青免許なんて恥ずかしくて見せられない。
運転実績があって金なら素晴らしいが
ペーパーで金ってのは青より恥ずかしい>俺
乗らなきゃゴールド。あと、お巡りの機嫌しだいだよ。
毎日車かバイクに乗ってるけどゴールドだよ。
ゴールドだけど無事故・無違反と胸を張って言えない
事故未遂・無検挙なだけだ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 16:28:00 ID:MDtTqAiPO
ゴールドの大半は車を運転しない奴だったりして
世の中お前みたいに違反する奴ばかりじゃないんだよ。
物損事故2回やったけどゴールド
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 21:49:18 ID:pSBk441W0
免許更新の時に違反講習者たちを尻目にさっさと帰っていく優越感!!!
帰る時はブルーの人たちは講習中なわけで。
俺、毎日仕事でかなりの距離を走るけどゴールド。
酒さえ飲まなきゃ簡単な事さ。
当然レー探にはかなり世話になってる。
あとは覆面パトカーを見分ける程度の能力があれば十分かと。
ときどき後ろを確認しろ
赤灯点滅させてるやつがくっついてるかもしれないぞ
落ち着けグース!
今行くから待ってろ!
優良者講習の時にうんこを煮ればスカトロマニアの違反は減るはず
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 22:33:37 ID:aROzpkbFO
ゴールドは童貞の証し
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 23:47:47 ID:7NF1rG2C0
やっぱり保険料が安くなるのが一番じゃないの?
というか人としてゴールド以外あり得んだろ。
>>62 んだ
金が特別なんじゃなくて青が欠陥なだけ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 01:29:30 ID:lGSTT7D/0
写真のバックも金色にしろや
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 15:41:35 ID:1L2gAd0PO
原付乗ってたらゴールドはまず無理
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 03:23:29 ID:gX0HOczC0
写真のバックを金屏風っていいアイデアですね^^
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 03:32:56 ID:FQAZqxoRO
運転免許証という表記をゴールド運転免許証にして金屏風だな
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 03:38:05 ID:hloMOF8LO
免許とってこないだ初めて更新したけど違反しなかったらいつゴールドになるの?
青の5年はある意味罰ゲームだよな
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 15:45:33 ID:xsuEc2ZR0
どっかの自動車保険のCMで「2人に1人はゴールド免許」って言ってるけど、
2人に1人はなんらかの違反してるってこと?
3人に1人はペーパー免許のゴールドだろうなw
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 15:57:40 ID:FbvEOtoo0
免許なんて普通に乗ってればゴールドになって当たり前。
ちょっとおかしいズレたやつが事故起こしたり捕まったりするんだよw
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 16:22:34 ID:D2REQUQXO
さまぁず三村も青免許証でした
>>75 一時不停止、信号無視、携帯とか
軽すぎるよな
点数も反則金も、今の倍でイイ
>>60 皮被ってる親が土方とホステスのクズに言われてもなあ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 23:23:59 ID:3VEmJiatO
一般道での煽り運転している奴をいい加減取り締まれ
見通しの良い2車線直線道路のスピード超過なんかより
事故を誘発する危険が高いだろが
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 00:23:45 ID:93J19aeC0
>60
ゴールド取れない方が何を言われましてもwww
何とも思いませんw
取れなくて悔しいですか
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 20:19:43 ID:9mbmAH8SO
警察に踊らされてるなぁ
というかゴールドじゃないって
免許って見せるの恥ずかしいよね。
「わたしは状況判断能力が足りませんよ。」 と自己紹介しているようなもんだし。
ゴールド免許になる1ヶ月前に、車で3分くらいのとこの野良猫に
餌を与えに行こうとし、シートベルトで捕まった俺が来ました
自分はコンビニで買物した後、一方通行・20キロ制限の下り坂を、クリープでテコテコと300m位下ったところで、
大通りに出る一時停止で待ち構えてたお巡りさんにシートベルトでやられました。
大通りに出れば自然とシートベルトするんだけどねー。
直後は、こんな速度でブツかってもエアバックすら開かんぞー、とも思ったけど、
こういう「このくらいなら大丈夫」っていう気の緩み(取締りに対してでなく、安全に対して。)が
おっきな事故の元なんだなーと今は反省。
>>86 シートベルトで野良猫を捕まえたかと思ったw
バックする時外してもアウトなんだね。
気をつけなきゃ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 22:43:14 ID:7n3EutSJO
駐車場内ならおk?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 23:06:31 ID:OL1jH8vxO
田舎の警察は草むらや田んぼが大好き
18歳以下ってまったく利点がない
18歳以下だなんて恥ずかしすぎて誰にも言えない
18歳以下は格好悪い
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 23:29:15 ID:vDyGXitMO
事故が起きる前に注意しないと意味がないじゃん
こそこそ隠れて一時停止の取締りご苦労様です
というか踏み切り交差点の一時停止なんて、確実に守るのが当たり前だろ。
シートベルトと一時停止で捕まる奴が理解できん。
スピードだって、露払い車とちょっとした注意で捕まらんよ。
>>96 なぁ。まったく同感。
一時停止の看板いや標識の見逃され率は異常。
免許や技術やモラル以前に、そいつの情報処理対応能力の低さ粗さを疑うわ。
ネズミ捕りはなんなんだろうね。あれケーサツさんが隠れやすくて
かつ見通しがよく、ドライバーがスピードを出したくなるような直線で
それでいて安全に停止させ誘導できる、周りに公有の空き地がある道路でやるものだろ。
走っている周りを見たらそんな状況コンマ秒で分かること。
はっきり言ってよく捕まる奴は脳が弱いと思うね。まぁ実際そうだし。
まあ勇ましいこと言ってても実際ブルーになると凹むよ。
俺は駐車違反でアウト。親類の家の前に路駐してたらやられた(ちなみに駐禁ではない)。
ほとんど2.5m近く開いてたし、通行量もほとんどないとこ(一時間に一台とかそのレベル)、なんだかなあと思ったが悪いのはこっちなので仕方がない。
ケー札も暇人が多いからなあ
面接とかで無事故無違反ゴールド免許は印象良いんじゃない?
でもペーパーならあまり意味ないけどね
最近は面接で免許見せなきゃならないの?
面接どころか今まで会社に免許提出したことなんてないけどな。
免許の有無は履歴書に記載し、それが合否に左右されるけど、
普通は提示する事は無いね
今思ったがタクシーとかバスの運転手は見せる必要はあるかも。
さすがに面接では無いかも知れんが。
それにしてもゴールドが好印象なんじゃなくて、
青は明らかにNGってレベルだろうし。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 22:07:12 ID:Acjxur65O
運送会社は赤切られたら解雇とかあるみたいだが
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 22:20:29 ID:ZswrQnkK0
数年前だが、高速で覆面に捕まった。
車間距離不保持と速度超過が38km/hオーバー。
高速隊員は、「見ていたけど、前の車が右側で流れを遅くしていたから、接近しちゃったんですね。
ゴールド免許ですか、では今回は車間距離だけ取りますから」
と、ゴールドのおかげで38km/hオーバーはお咎めなし。
馬鹿みたいに飛ばしていた訳じゃないし、
追越車線に居座って大名行列作っていたミニバンがいたのも事実だし、
流れや状況を見た上で柔軟な取締りをする、この高速隊員には納得した。
38km/hオーバーは馬鹿みたいに飛ばしてると思うが・・・。
>>87 大通りで運転しながらベルトするとかナメてますか?
>>106 そういう輩でも雇っちゃう掃き溜めブラック会社があるから
DQNトラック乗りが減らない
本気で死活問題になるくらいになれば淘汰されるだろうけど
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 11:53:31 ID:SYakQvqy0
青免許だとクルマの運転以外にも問題ありと思われて
いい女にもてないんだよね
ゴールド免許の利点は大きい
ゴールド免許になった途端モテモテになりました。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 12:14:28 ID:jjnpZelp0
>>109 高速を118km/hで走行していて実は80km/h制限でしたってケースだろ。
あるいは60km/hの首都高で98km/h
とすれば一般的な流れの速度。
制限速度の標識も読めないバカ。
+10km/hが相場な流れに麻痺してしまい
前後ガラガラでも日常的に+10km/hで走ってしまう
反省
>>119 首都高には40km/h規制の箇所もあるから困る。
しかも後方から撮影するオービスがあるから一体どうしろと。
まぁ基本的に深夜とかの流れの良い時は100km/h近い速度で流せる訳だが。
名阪国道とか60km/h制限の一般道なのに100km/h超えでオービス通過しても光らないからなw
覆面に通行料取られてるところはよく見るけど。
こんなとこかっ飛ばしててもし捕まったらゴールドがなんて呑気なこと言ってられん。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 08:37:40 ID:r+dwQnLZ0
>>115に同意
中央道とか上信越道とか、80制限でもフツーに120くらいで流れていたりするし。
>>109はペーパーゴールドか、盆暮れGWに渋滞にはまって喜んでいるサンドラだろ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 08:40:54 ID:vnJHAFHR0
違反キップ切られちゃうような要領の悪い奴がモテるわけがない
要領うんぬんの話で済むか?
ほとんど運と担当ポリの気分次第だろ
だから逆の意味で
>>107のケースもウソとは思えないな
もっともその隊員には日和見な悪印象しか持たないけど
>>32 カード帯の色自体はブロンズ、というかウコンに近いけどね
>>52 物損なら点数は無関係だもんな
横転しても追突/接触してもされても、全く影響なくゴールド継続
>>84 金メッキでも割引は有効だよ
あくまでも「保険契約更新時の免許証の色」なわけだし
保険会社には警察の保有する個人の違反履歴を照会する権限なんかないから
青免許証に更新されるまで何の問題もなく自己申告で割引は受けられる
ウプしたその見積もりの金額は参考程度の併記でしょ
免許更新してから1ヶ月で一時停止違反の切符切られたが
その後4年間ずっと保険更新の度にゴールド割引を受け続けたよ
どれだけ徐行してても完全に「速度 ゼロ」になってないと切られるんだね
サイン→反則金納付の手続きで「へぇ、こんな感じなんだ」とwktkしちった
はじめてのパクられ
>>125 追突すると事実上人身になることが多いと思うよ。
追突された立場からすれば蚊に刺された程度の痛みでも病院に行く。
その時点で人身になるのはほぼ確定しちゃう。性質が悪い奴なら全然痛みがなくてもそうするし。
一人ゴケでも警察に届けろって教習所で習わなかったのか?
そんなんだからいつまでたっても青のままなんだよ。
>>128 誰に言ってるのかアンカーぐらい打てよ池沼
そのまま逃げたとでも思ってたのか?
実際には横転も含めて全件、警察呼んだよ
でないと調書が作られず、せっかくの保険も使えないからな
> 一人ゴケでも警察に届けろって教習所で習わなかったのか?
教習所じゃ習わないねぇ、そんなこと
さてはお前、実際に教習所へ通ったこともないな?
ロクな経験もないボウズのくせに、下手なカキコすんなってこった
>>127 全部が全部、そうなるとは限らん
あんた個人の勝手な想像や、曖昧で無根拠な伝聞に毒されすぎ
たとえば渋滞中の低速で起きた追突事故で人身になるなんて極稀
一旦、示談なり保険屋との合意が成立したなら、よっぽどのことがない限り
ずうずうしく「後遺症が・・・」なんて言ってもまず無駄
立ち合い検証した警官の調書を後からひっくり返せるほどのゴネ得は
実際にはありえんよ
経験が無いなら無いなりに、もっと実態を調べてから反論してよね
>>126 横レスすまん
契約の書類にも『免許の色が変わる場合』と書いてあるから
免許更新して青免許を手渡されるまでは大丈夫な訳か
今その立場だから為になったd
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 22:18:22 ID:GYWW0q+jO
車なんかに乗るのは辞めよう
金メッキですら恩恵あるってことで
やっぱ
>>1はやせ我慢だな
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 21:00:41 ID:Y/yCZpTlO
青免許は初心者マークみたいのを車に付けさせろ
>>134 そうなったら職業ドライバーのほとんどが、初心者マーク付いてそうだな
初心者マークのタクシー…乗りたくねぇw
せめて減税ぐらいして欲しいな
自動車保険は割引になる。
ゴールド免許を更新直後に違反、それから五年近く立って更新時に青免許(しかも五年有効の)って絶対おかしい。
青免許がなんで5年も有効なんだ?それならもう一回違反して3年でゴールド免許に戻したほうが得なわけだ。
>>138 俺まさにその状態なんだよねー
このまま5年捕まらずにいて、そこから青免許5年ってのは確かに馬鹿らしく感じる
捕まってすぐにまた捕まると点数貯まるから、
2年かけて青3年になるまで点数を少しずつ貯める方が得策なんだろうかと考えたりするよ
>>138 あ、俺もそれ。9年以上青のまんまかよ・・・
いっそ大型二輪でも取りに行くかな。今割りと暇だし。
あぁ、それはわかる・・・
10年近い先の未来まで免許の色確定ってのは気分的にツライよね
なんか、不謹慎だけど安全運転する気分が萎えるっていうか・・・
基本的に安全運転してるからこそ今現在ゴールド取れてるのに、
つまんないコソコソ隠れた取り締まりにたまたま引っかかって、それで終わりだからね
日本の取り締まり方法じゃ、捕まったからこれから安全運転しようって気になれる人は少ないんじゃないかなと思うよ
単に運が悪かったとか、警察への不信を強めるだけって感じ
まあ、捕まった俺が言うと負け犬の遠吠えに聞こえるんだろうけどさ
ゴールドが安全運転に対するものなら、ペーパードライバーなんかに絶対に与えるべきではない。運転自体していないんだから安全運転したとは言えない
したがってゴールド免許は廃止するべき。
どうしてもというなら、理想論だが車に走行距離を免許証のチップに書き込む装置を搭載、
一定距離を無事故無違反で走行した人だけに与えるようなシステムに変えるべき。
有料の申請制にするとか。
保険の割引をもっと大きくして申請料の分が戻ってくるようにすれば、
ペーパーがゴールドにするメリットなくなる。
いや、やっぱダメだ。
車持ってないけど仕事で乗る人に不利だ…
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 13:09:48 ID:0/Frf/bXO
ゴールド時に違反したら免許証青にするとかすれば良いんだよ
俺は今ゴールドだけど後3年で青になってしまうんだが
この3年間違反が無くても青ってのが何だかなぁと思うし
逆に違反しても3年間ゴールドっても何だかなぁって感じ
考えた奴って馬鹿だろ
免停になった奴や、取り消し後再取得の奴は3年間赤免許でもいいかと
一目で違反常習者がわかる
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 15:46:13 ID:O9R9dbdf0
>>148 赤免許に一票。
運転のとき以外にも、身分証明で使うときも要注意人物だということがわかりやすい。
ルールを守れないカスっていうのは、日常において全てがいい加減な人間。
てか、免停になると、確か免許証の裏に何かのハンコ押されると思うが。
俺が免停になった時は、押されたぞ。
更新すれば無くなるけどね。
ゴールド講習て30分だっけ。その間に新しい免許証が出来るのか
さあ・・・・
20年近く続いたゴールド免許がついに、、今日、消・・・え、る。。
153 :
148:2009/11/01(日) 01:14:38 ID:D3bmGCUXP
>>149 結構いいアイデアでしょ?
身分証明するときや、保険関係でも使えそうだし
無論自動車保険は、割り増しで
羞恥プレイにはもってこいかと
>>150 普自二や、大自二なら取得年月日を裏書された事はあるが、免停で裏書された事無いから、知らなかった
けど、更新で裏書消えるなら無意味かと
3年間の羞恥プレイに耐えてくれ
>>151 免許の併記に行った時は、1時間位で50人分位免許が出来てたな
実際1枚発行されるのに、どれ位の時間が掛かるんだろ?
受けた印象は、かなり短い時間で発行出来る模様
>>152 あらら…
もしかして5年有効の青免許?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 08:15:37 ID:s6jXhZ+SO
>>138 俺もそのまさに状態。けん引でも取ろうかな。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 10:08:23 ID:BNHA/F8w0
取れる免許がけん引と大特の二種しか残ってませんorz
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 11:33:36 ID:Ycpuu5Jt0
違反で免停とか免取になっちゃうような要領の悪い生き方しちゃダメよ。
ほんとにつまんないことで面倒なことになって、無駄な時間と金を費やすなんてさ。
だけど居るよね、本当に要領が悪いヤツ。
なんでそういう風にしか出来ないのか理解に苦しむ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 11:40:18 ID:UYZqOhDVO
大人ぶってんじゃねぇよ
夜の空いた道をかっ飛ばすのが男だろ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 11:45:15 ID:Ycpuu5Jt0
早く大人になれよ
自分だけは絶対に捕まらないと思ってるのは大人ではない
今の道交法で絶対に捕まらないってのは運転しない場合以外は殆ど不可能
小さな違反でも運悪く溜まれば免停になる
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 12:42:50 ID:Ycpuu5Jt0
>違反で免停とか免取になっちゃうような要領の悪い生き方しちゃダメよ
せめてちゃんと読んでからレスしてくれ
違反を何回も繰り返せばそれは運が悪いんじゃないんだよ
まさに要領が悪いってこと
>>152だが、今日行ってきた。
ICチップ入りなんてのになって免許がちょっと分厚くなった。
優良運転者の人たちが続々と全部終わって新免許の受領している横で講習受付を
済まして講習待ちをした。そして講習がおわったわけだが、ゴールドからブルーに
替わる人が結構多そうな感じだった。手元に来たのは5年有効のブルー免許。
ブルー免許は少々寂しげだOTL
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 22:23:17 ID:D/NqUSnoO
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 23:27:00 ID:dFu4lYviO
ゴールド出すと
「運転してますか?」
とか訊かれる
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 23:38:21 ID:d0j0JHorO
ここ12年捕まったことなかったけど、やっぱり捕まるときは捕まってしまうんだな
「交通ルールさえ守っていれば大丈夫、事故は起こさない」
なんて誇らしげに言ってる奴は、痛い目に合わなきゃいいけどな
>>149 赤キップ以上の悪質違反者は、
若葉マーク、紅葉マーク同様に、車体に貼るんでいいよ、もう。
貼ってなければもちろんさらに減点、反則金。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 08:25:46 ID:3TAbvXFi0
免許が青いのは大人として恥ずかしい。
運悪く捕まったとか言い訳しても恥ずかしいものは恥ずかしい。
ルールが守れない大人だと思われる。
バカなガキは違反で捕まったことを自慢げに話す。
>>166 ねずみ取りでも暇なら10km/hオーバーでも捕まえたりするからね
どうせ、君なら制限速度ぴったりで走るのが当然だって言うんだろうけど
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 10:05:42 ID:c/+iKvefO
ゴールド免許≒ペーパードライバー
>>157 夜の国道464号飛ばすのはいいが
深夜1時にパトカー走ってる時があって
あまりのパトカーのトロトロ運転には
凄く職務遵守してるのねと思う
(´・ω・`)
違反していて、捕まったら運が悪いってどういう神経だよ?
守ってたら命が危ないようなこともあるんだよ坊や
台風が去ったあと晴天にもかかわらず、いつまでも50km/h規制が残った高速で実際に
50km/hで走ってみ
>>140 割と楽な中型二輪は、既に取得済みでつか
大型はめんどいでしょうなぁ
>>155 何回繰り返してるんだ
つか資格マニア乙
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 23:28:55 ID:DALLCg+gO
20qオーバー位は運が悪かったと言えると思う
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 01:30:27 ID:7KNrG/0yO
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 02:18:10 ID:t2GSkPqvO
ゴールドは自己満にしか過ぎない。
温泉で女風呂に入れるわけでもないし
幼女を犯したら捕まる。
>>175 自己満ですらない。
てか、ゴールドで自己満できる奴って
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 08:27:05 ID:rS4/wZkq0
自分が青免許だからってゴールド免許は利点がないなんて言っちゃだめだよボク。
前回の更新で青から金に変わったが、確かに利点とかはないな。
免許証なんて普段人に見せるものでもないし。もし赤免許があったとしても提示を求められない限りわからないわけだ。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 14:56:36 ID:rS4/wZkq0
社会人じゃないと理解できないかもな。
3年に1度の更新より5年に1度の方がいいな。
余計なことに費やす時間は少ない方がいい。
180 :
ロッティスト:2009/11/03(火) 15:05:09 ID:1PhSfUg+O
交通安全協会のウザイ勧誘も5年に1回で済むしな
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 22:00:12 ID:vnWnVyBW0
免許センターが近所だから別に2年に1回でも良いよ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 22:16:01 ID:njRZDq11O
近い遠いの距離の話じゃなくて…本当に馬鹿なんだから(笑)
日曜でも手続きしてるし数時間を惜しむ必要ある奴は2chになんか書き込みしてないだろ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 23:38:05 ID:DqOO+amy0
ゴールド免許所持者は車に枯れ葉マークの装着を義務付ければいいのに。
普段ペーパーかサンドラ、流れに乗れないヘタクソドライバーである可能性が高いことが一目でわかる
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 08:48:18 ID:uSe/XlJJ0
>>182 2年に1度も更新料払ってもいい金銭感覚と時間の浪費をよしとする感覚。
さすがだね。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 10:23:54 ID:ba/d6uKf0
朝から2chに書き込む感覚よりマシじゃね?
>>178 不在票持ってって荷物の受け取りするときに提示を求められるが?
後ろに並んでいる奴らにも見られる
オクに関わりはじめると避けられんな
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 21:04:22 ID:ER2Cszr7O
免許なんて身分証明書でしかないわ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 23:31:48 ID:OeaAd/eN0
普通に運転していれば誰でもゴールドになれるんだけどね。
>>187は運転の仕方を見直した方が良さそうだな。
>>187 あなたもゴールドになれるといいですね^^
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 12:51:30 ID:nFXW+w9R0
免許なんて取ったばかりの初心者を除けばゴールドなのが当たり前。
バカでも運転出来る車の免許ごときでいつまでも青なやつはそんなことすら
満足に出来ない欠陥がある人間なんだろw
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 13:51:46 ID:g0y7s2K3O
いっそのことゴールド免許と同時にゴールドステッカーを発行して車に貼り付けるようにしたらどうか?
俺は絶対にそんなもん貼りたくないけどな。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 16:07:24 ID:5bGWqn5Q0
よく違反で捕まったヤツが運が悪かったと言い訳してるが単に要領が悪いだけ。
周りよりも明らかに目立つ速度超過してスピード違反で捕まるアフォに、
テメェしかいない所で一時停止無視で捕まるマヌケ。
免許習得から10年以上(2回目以降の更新後かな?)経ってもゴールドじゃない人は、
致命的な欠点があると思った方がいい
>>198 ”赤信号、みんなで渡れば怖くない”的な理論だなw
事故起こす奴は死ぬまで事故ばっかり起こす。
違反する奴は死ぬまで違反ばっかりする。
知的障害者でも取れるレベルの免許なんだから
健常者ならゴールドは当たり前。
免許を取って2回更新でゴールドじゃない奴は
運転に適性が無いと思ったほうがいい。
走り屋やって無事故無違反な奴が居た
これも色々と恥ずかしいな、まあ走り屋やってる時点で恥ずかしいけど
そこまでゴールドを自慢したいなら、ゴールド免許持ってますと書いたラベルなりステッカーを自主制作して車に貼っとけ。
高速の右車線をトロトロ走っても煽られなくなるだろうから。
ゴールドはペーパーか運が良いだけって言ってる奴は
いつも何で捕まってんの?
学習能力がなくて捕まっているような奴に
解答するのに学習能力が必要な質問をしないように。
ゴールドなんて自慢でも何でもなく、普通の物なんだけどな
その辺が分からないから、ずっと青免許なんだろうね
>>197 むしろゴールド以外はその免許証の色と同じ色のステッカー貼るように義務付けりゃいいんじゃん?
もちろんそれでもいいよ。
青免許なら青、そのほか赤や黒も作ればいい。
赤や黒には逆らわないようにするし、無印は煽りまくるけどね。
金、青、赤、黒ステッカー良いな。
赤以下は貼ってないと反則金な。
>>195 なれないんじゃなくてならないんだよ
バーカバーカバーカ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 21:54:55 ID:dx5Hi9enO
ゴールド免許保持者だけが金のホイールを履ける様にしろ
どうせスバヲタは青免許ばかりなんだろ
ああ、だから555カラーは青なのか。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 00:46:52 ID:hRJ/XCjgO
別名キモオタブルーメタリック。
マツダにも似たようなキモオタブルーメタリックがあるよね。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 07:27:56 ID:w0NdlDliO
おいおい
俺のWRCステッカー満載のインプはどう説明すりゃいいんだ?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 07:41:16 ID:Ygcx6zjuO
なんだこのスレ
気違いクラスの馬鹿の掃き溜めかここは
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 09:31:40 ID:ZK4saS+MO
どんな事すれば、ゴールド以外の免許になるのか教えて欲しいよ。
それだけ犯罪者が多いって事ですね?
大体、違反点数15点ってのが持たせ過ぎなんだよな。
3点くらいで免許取り消しで良いよな。
そうすりゃ、自動車学校や教習所ももっと儲かるのにさ。
儲からないよ。
それどころか、卒業生から取り消し者が続出するような指定教習所には
チェックが入って、公認取り消しもあり得る。
だから、取消歴のある者は入学お断りになるだろうね。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 09:57:59 ID:ZK4saS+MO
>>218 だったら取り消しになったら2度と免許取れないようにすれば良いのにね。
車に乗ったらシートベルト装着して普通に運転してればキップ切られる事なんてまず無いのにさ。
後、酒飲んで運転するようなクズは死刑でも構わないよな。
携帯運転もな。
明らかな確信犯なんだし。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 10:25:36 ID:ZK4saS+MO
ついでに、現在新たに開発中の車にアルコールの反応があればエンジンがかからないってのがあるらしいが、シートベルトを装着しないとエンジンがかからないようにすれば良いのにね。
飲酒運転するようなクズの為に車両価格が上がるようなムダな装置をつけるくらいなら、そっちの方がまだまし。
更新期間の延長が最大のメリットだろ。
講習も短くて済むし。その時間を有効活用できる。
>>219 >普通に運転してればキップ切られる事なんてまず無いのにさ。
普通に運転しててもキップ切られる可能性がある事は一応認めてるわけか。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 11:38:13 ID:ZK4saS+MO
>>222 可能性は0じゃないってコト。
安全運転を遵守していても歩行者やチャリ乗りが飛び出し事故での安全運転義務違反の可能性だってあるんだし。
>>223 俺は路線バスの運転手。 歩道橋から携帯電話が落ちてきて、思わずブレーキを踏んだら客が転倒して人身事故扱いになりました。 明日からは飛行機が落ちてきてもブレーキは踏みません。
こういう事もあるってことですな。
>>223 それで免許取消しでは誰も納得しないだろ。
無免許運転が増えるだろうな。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 18:14:42 ID:ZK4saS+MO
ゴールド免許所有者は自動車税を減額したり、免許更新手数料を無料にしたりすれば良いのにね。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 21:34:13 ID:Xe5ROf830
運が悪い人は一生運が悪いままでいいんじゃね?
お国に上納乙
無駄な免許更新時間乙
ゴールド3枚→12年ぶりツカマタ→免停
こういうこともある
警察に協力する気にならねぇ→検挙率の低下に繋がる
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 22:47:23 ID:ZK4saS+MO
免許取得して22年になるがキップというモノを見た事がないのですよ。
人生は果てしなく運が悪いのだが、車の運転については幸運続きのようだ
初めて青切られた、15オーバー位で取り締まるな屑
普段、他の車なんか当たり前の様に20、30オーバーで走ってるのに
本当に運が悪いとしか言い様がない
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 08:37:46 ID:sL+yZtzu0
>>224 あまり運転センスは無いんだと思う。
大きいクルマを操れるというセンスはもちろんあるんだと思うが、
突発的な事態に対応するセンスがあまり無いということだが。
50制限の道を50で走ってたらネズミ取りで切符切られましたw
自分を追い越して曲がっていった車が居たんだがポリ公共は聞く耳持たねぇ
速度記録装置付けてたわけじゃないから50で走ってた証拠も無いし
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 14:56:21 ID:BOz4cEf1O
>>234 キップにサインと押印したんだろ?
即ち、速度違反を認めたって事さ。
しかし普通、警察が側道のあるような道路でネズミ取りするかね〜?
>235
つーかサインしなきゃ帰れないんだわ
何言っても「制限速度超えてたでしょ?記録残ってるからサインしろ」だったし
┃ ↑進行方向
┫ ←ネズミ取り
┃ ←緩い右カーブ
┣ ←ここで抜いた車が右折
┃
ちなみにこんな感じの道。片側一車線・追い禁無しの緩い右カーブ
まさに運。運の悪さを憎むしかないよね‥
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 18:35:40 ID:QmfqwYBc0
記録上何キロにされたの?
確かに切符切られただけで何`オバかくらい書かないとな。
メーター誤差もあるから数`程度ならよっぽどじゃないと切られないが。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 22:11:26 ID:tLLHci6y0
切なさを消せやしない
愛しさと
>>224 歩道橋から落ちてきたのが携帯電話だからまだマシなものの
歩道橋から自殺志願者が落ちてきて、人を轢いて逮捕なんて事件なかったか?
いずれにしても、そのまま轢いたら人身事故、ブレーキ踏んだら車内事故
どっちを選んでも避けようがありませんね
>>232 お前じゃバスすら動かせられない、センスがどうこう言う以前の問題だな
偉そーに
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 02:16:42 ID:dowg6Ozf0
>>236 納得いかないとサインを拒否し、調書を書かせるべし。
その際自分の主張をはっきり述べ記載させる、ちゃんと記載されたら
調書にはサインをする。裁判の時に重要な証拠となる。
また要求したのに調書を作らなかったらその事実も重要な証拠になる。
裁判でスピード違反は先ずひっくり返らないが、不起訴になる可能性は大。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 04:51:20 ID:OcsORMpaO
>>243 俺の地元で自動車の正面にコントロールを失ったパラグライダーが着陸してハネたという事件があったが、ドライバーは罪に問われなかったぞ。
むしろ、歩道橋の上から携帯電話を落とした人の方が罪に問われるんじゃないのか?
どこかの高速道路上に架かってる橋の上から下を通行する自動車に石を投げつけたって事件もあったな。
>>243 あったが無罪放免だよ > 歩道橋から投身自殺巻き添え被害者
判例として確立してる
いくら注意していても避けられるものではないからね
むしろ鉄道自殺と同様、遺族は損害賠償請求に応じるべき
> ブレーキ踏んだら車内事故
反射行動だったろうから仕方ないが、ケータイくらい踏み潰しゃいいのに
>>245 そうそう、その通り
>>244 > 裁判でスピード違反は先ずひっくり返らない
そうでもない
昔はそんなことするとサツのメンツを潰されたとばかりに
公判で躍起になって有罪を認めさせようとしたらしいけど
証拠不十分で無効になったタク運ちゃんの判例が出てからは
「不起訴になる可能性は大」になった
あいつら、負けるとわかってる無益な争いはしないことにしたようだ
>>214 スケベイス色のゴールド・レガシィもかなりキモかったが
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 23:00:07 ID:nuphLXb9O
インポレッサ乗りにゴールド居らず
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 23:48:45 ID:KTlnGGae0
>>247 起訴されたらほぼ負けるタクならタコグラフ付いてるからな
>>246 全てに於いて同様とは限らないよ。要件として避けられたかどうかが鍵になる。
つまり発見したのが路上に落下する途中やその直後で避けられる距離が無かった場合、
事故は必然で不可抗力、不起訴・起訴猶予や起訴→無罪。
路上に既に落ちていて時間的余裕があれば避けられたはずということになる。
2車線以上で周囲に他の車が居なければ車線変更でも避けられる。
>>243 避けようのない事故ならば責任は問われないか軽くなる。
携帯電話じゃなく人が落ちてくりゃブレーキなりハンドルなり避けようとするだろ。
>>245 往来妨害だな。間違って落としたなら過失で。
それで事故になって被害者がいれば重過失致死傷もありえる。
歩道橋の上から物を落とせば事故の元になるのは容易に想像出来ること。
司法書士さん登場!
>>252 >起訴→無罪
結果的に無罪であったとしても、まず運転者から起訴する時点で
警察とかやることがおかしいんだよな
人間が上から落ちてきて車ベコベコされて、場合によっては運転者の身も危険なのに
運転者が被害者だろ
>>254 交通事故として対人だと運転者が容疑者として調べを受ける。
原因が人の側にあることが濃い場合にそちらも容疑者になる。
最初から結論が決まってる訳ではなく事実関係(因果)をはっきりさせないといけないから調べる。
起訴は警察ではなく検察のすることだから念のため。
また刑事裁判(責任)と民事裁判(損害)で結果が異なる場合もある。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 15:47:34 ID:vuFCoLRq0
>>243 でかいクルマを操作するセンスと、突発的事態に対応するセンスは別なんだよ。
覚えておけよ
教えてやったのに偉そうにとは何事だコラ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 16:28:22 ID:SlsepBNEO
歩道橋から自殺者が落ちてきて弾くのもたまったモンじゃないが
暗い電灯のない夜道で酔っ払って寝ている奴を弾いてしまっても
ドライバーとしては悲惨だよ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 16:31:36 ID:0venUKks0
軽微違反1回の5年ブルー免許よりも。
ペーパーゴールドの方が遥かに運転は危険。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 16:32:48 ID:0venUKks0
5年ブルー免許なんだよw
運転している証明になるよwそれでいて軽微な違反1回だから。
まぁ負け惜しみだけどなwwww
じゃあ、普通に運転しててゴールドの俺より
はるかに程度が下な訳か。
ひれ伏せ青いムシケラw
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 17:26:58 ID:P6pc21gi0
こないだ更新いったけど、視力検査しなかった。眼鏡等がついてるとスルーするのか?
結構飛ばしたりするが捕まらないのは運が良いんだろうな。
来年3月でまた更新だ。
それまではゴールド維持しとかないとなw
そういや、最近はネズミ捕りを対向車が教えてくれるの少なくなったね。
>>262 それは「車種」によるかも。 自分の古いエンジン後ろの車だと凄いよ…パッシングだらけで。
>>256 お前の主観による採点、乙ですな
そのセンスとは免許証にどのように表現されてるのかと
ちなみに何点ですか?
お前がトラックやバスすら運転出来ない下手で技術の無さは
きちんと免許証に記載されてるだろう
情熱大陸
ブレーキにより客が転倒するってのはバス以外ではあり得んことだから
バス運転士同士ならともかく、無関係な奴が「運転のセンス」がないと指摘するのは俺もおかしいと思っていたんだ。
いずれにしても携帯の話を持ち出したばっかりに災難だったね。
バスの運転手ではないが二種教習のとき毎日のように
ブレーキやクラッチの扱い方に指摘され特訓させられたのもあり
実際に客を乗せたら、こんなもんじゃ済まないだろうとか思うし
あと親がバスの運転手というのもあって
バス以外では有り得ないことが、それほど特別な事だとは思わないけどな
まぁセンスがどうこう言ってる奴は、免許すら持たないクセして
何を吠えてるんだかなと思う
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 08:44:57 ID:Twg+/m+B0
バスを運転したこと無い奴に言われたくない気持ちはわかるが、
免許が取れることとセンス(運転感覚)の有り無しは別の話だと思うが。
いかなる場合でも反射的に急ブレーキをしてしまう人って意外と多い。
同じ免許の取得者にも運転の上手い下手、センスの有無だとかは運転が出来る前提だろ
人にセンスが無いとか言う割には無免許ならばそれ以下
モノ申すのなら免許を取るなり同じ土俵に上がってからモノを言えカス
よっぽど悔しかったのか知らんがいい加減スレ違いだよ坊や。
ご都合が悪くなったときの返す言葉
TDN外野だがいい加減ウザイだろ?
やるならやるで構わんから他所でやれって話。
特命係長TDNHTS
後悔はしていない。
負け犬の遠吠え
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 00:51:02 ID:tg6xZ/o00
利点がない?
利点のためにゴールド免許目指してるのか?
ゴールド免許ってのは、一定期間普通に車乗っていれば手に入る。
乗らなくても手に入るけど。
普通な運転ができない人が多い以上、普通にここまでやってこれた自分のウデと運を誇りに思えば良い。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 07:19:10 ID:y6GB1W2p0
ゴールドが優良なんじゃなくていつまでも青色が欠陥人間なだけだしなw
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 08:39:35 ID:6G3nP+vm0
>>269 くやしいの〜
たかがバス運転できるくらいで威張るなカス
そのたかがバスすら運転できない癖して
センスのご指摘とはご苦労なこった
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 14:01:14 ID:6G3nP+vm0
オレは日野スカニアでトレーラー引いてるよ
だからたかがバスなんだよ
どう考えてもバス、しかも吊革のある路線バスのほうが何かにつけ難しいだろ
一般人が車内で立ってるんだぜ。
だそうです
トレーラーのドライバーって、受け取った荷物をただ運ぶだけなんだが、最近事故が多い
まぁ、全てがドライバーの責任じゃないのは、ニュースでも言われているんだけど、
その辺をうるさく言われているから、鬱憤が溜まっているんじゃね?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 08:51:17 ID:PDDTF9IT0
知り合いに大型トラック運転手がいるが、なんでバスの運転手やらないのか聞いたら
面倒クセー客がウザイかららしい。
クチより先に手が出そうになるほどムカつく客がいるらしい。
バスは小回りがきいて運転そのものは大したことないらしい。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 09:14:54 ID:79ZnlNFr0
トラックの箱部分を客席にすれば完全に仕切れるバスが出来上がり。
料金は電車みたくゲート付けて。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 12:32:44 ID:U7MsU95q0
ここ風に免許で言うとトラック(大型一種)よりバス(大型2種)の方が上。
バス対トレーラースレはここですか?
俺の入ってる保険は免許の色一切関係ないぜ
ゴールドになりたくない…色嫌い;
違反しろということか…ぁぁぁぁぁ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 20:19:50 ID:izYckC1IO
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 20:29:42 ID:wit8W9k00
え、トレーラーって急ブレーキすると折れて大変なんだろ?
バスなんか急ブレーキするかもしれないからつかまっててね って書いてるんだから楽勝ジャン?
うそですすみません。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 20:30:28 ID:wit8W9k00
>>287 オレは「黄土色免許」って呼んでるよ。
「ウン色」でもおk。
どう?魅力感じてくれた?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 21:52:40 ID:e4x9OuBXO
もうゴールドはウンコで良いよw
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 22:00:04 ID:wit8W9k00
別にウンコでもなんでもいいけど、
ウンコ色になれないからって僻んでるスレタイがなかなか良い味出してる。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 22:15:29 ID:U7MsU95q0
ゴールドだけじゃなくブロンズやシルバー、或いは暗黒とかも作ればよい。
ゴールドになるのは免許取得後20年後だな。
交通安全協会のお布施がゴールド2000円で他は1000円だった。ふざけんな!
青色免許は池沼ステッカーでも貼ってくれw
2回目以降の更新でも青の奴は自動車税2倍でいいよ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 23:59:13 ID:wit8W9k00
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 05:16:33 ID:mH4uL+2B0
ゴールドよりも五年青免許の方が信頼はされる。
車を実際に運転している証明にもなるし。
それは無い
>>288 シートベルトなら反則金いらないじゃん。
>>299 リップサービスを真に受けちゃったのかな?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 23:51:38 ID:2ad8oRix0
>>303 横槍だが、車の運転の信頼性確認に免許を参考にして何が悪いのか?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 00:01:55 ID:y+lSaLea0
ハンドルを握ると何とやらと言ってだな・・・
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 00:09:32 ID:8eQh0QKh0
>>305 何年も青免許なのがコンプレックスなのだけはわかった。
まったくクルマに乗らなければウンコ色に一応はなれるぞ。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 00:14:10 ID:itNW7WuX0
>>307 横槍だが、人の信頼性確認に人格を参考にして何が悪いのか?
青免許(但し、免許取得から5年オーバーの人対象)の人の人格ねぇ…
違反をする人に、信頼性や人格を期待できるのかね?
色なんてモンは参考にはならないけど、青免許の人は信用出来るとは思えないです
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 01:14:31 ID:YyJykdKr0
>>309 典型的なお前みたいな奴とか
車にステッカー貼れ、免許証に新色を付け加えろ、とか言ってる奴は
私は他人を見る目がありません、節穴です、ぜひ表示をお願いします
と言ってるようなもんだけどな
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 08:02:15 ID:q8VJzgWwO
>>311 横槍だが、判断基準としては間違ってないだろ
人格なんて人によって捉え方が違うし、例え普段乗ってなくとも
違反行為で捕まってないのは事実
ここは槍ぶすまが多いスレですね
乗っててゴールドと、乗らないからゴールドの区別を免許で分かるようにしないとな。
飛行機だと飛行時間とか記録付けられるけど。
>>314 それ良いね
同じゴールドでも運転している奴と、免許取得以来まったく
運転してない奴が同じってのは変だわ
免許を更新する際に、全員に簡単な書類(アンケートっぽい物)を書かせる
例(Q:車の運転を何時どのようにしているか? A:通勤に使用している、など)
で、通勤で使用している人は、働いている会社から「通勤使用証明書」をもらい、更新時に提出するのを義務とする
無い場合は書類不備とみなす
で、記載内容と「通勤使用証明書」の有無により、簡単な運転試験を受けるかどうかが決定する
運転試験パスならそのままでOKとなり、パスとならず運転試験を受ける事になった人は、
その試験結果によって、ペーパーかどうかの判断が決まる
ペーパーと判断された場合は、ゴールドではなくシルバー(5年更新)等の別色にする
ってのはどうかね?
あと、違反を犯した場合って、免許更新時まではそのままで、更新後に青などに格下げとなるけど、
違反を犯した時から後に来る誕生日で(例:誕生日を7月10日とした場合、その年の6月10日〜来年の6月9日までに違反した場合、来年の誕生日に免許を更新)※
免許更新義務を与え青に降格(3年更新)として対応すれば、忘れた頃に青にさせられ、
更に5年経たないとゴールドに戻らない…という、変な違和感も解消されると思うけど…
※例に挙げた日付は、今の免許更新が誕生日の一ヶ月前から出来るという理由からです、悪しからず
>>314 乗ってたか乗ってなかったのか
どうやって識別すんの?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 01:00:54 ID:8/Vr4sV40
無理だけど、どうにかして免許証に累積走行距離を記録するべきだ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 01:08:15 ID:Eyt4GKWp0
俺は30万キロ走っているが、お前は5万キロしか走っていない。
だから事故の原因はお前の未熟さにある、などと変なゴネを
入り込ませる余地を作るだけだろ。
>>316 すまん、どこを縦に読めばいいのかホントにわからん。
そろそろ教えてもらえまいか?
>>320 別にスルーしてもいいんだよ、縦や斜めって訳じゃないし
単に俺が考えた案って訳なんだから、ツッコミを入れるも良し、スルーするも良し、悪態を入れるも良し
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 11:31:46 ID:87dfN4BHO
単に無事故運転者の心の励み的な意味合い程度で作られた糞免許なのにメリット云々ってバカですか?
実際の違反と5年近いタイムラグが生じたり、違反数軽度の青免許運転手に5年更新という「優遇」措置が与えられたり
矛盾とも思える現象があるが、そもそも糞免許自体に深い意味合いを与えていない証拠だわな。
それをわかっていない糞免許を優遇する保険会社などあるいみ信用できないし、免許の色で人間性や人格に言及する輩って何なのって言いたくなる。
どうみても優遇を受けられなかった側の泣き言
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/21(土) 14:53:16 ID:/2D/YRxJ0
>>1 ゴールド免許は利点が無いなら、ブルー免許は利点も糞も無い。
いや別に悔しくないが。来年更新すれば糞免許だし
今でも新たに免許とれば糞免許確定なんだが。別にうれしくないからやらんけど。
免許証がICカード化されたんだし、自動車に記録機を搭載して免許証に記録出来るようにすればいいんだよ。
記録機自体も多目的にして予め登録した免許証以外ではエンジン掛からないとかにすればセキュリティにもなる。
免許証をETCカードにしてもよかったんじゃないかな、
ETC車載器やドライブレコーダー、車のコンピューターをシステム化してもいいかと。
免停になってる期間は車に拒否させることも出来る(笑)
保険屋がゴールド加味するのは極めて正常だと思うけどね。
ヘタクソで(単位距離当たりの)事故や違反の危険度が他人の10倍でも、
年間走行距離が1/100とか、
日常的に走行する路線の事故率が1/100とか、
他人より100倍運が良いとかなら、
結局ある期間におけるその人の危険度は1/10なんだから。
ゴールドの位置付けが半端なのがアカンね。
>>329 だね
保険会社としては、保険金を払う事故さえ起こらなければ
それが運転者の技術による無事故無違反でも、ペーパードライバーでもどっちでも同じ事だからね
保険屋の理屈はどうでもいいけど、発行側の国としての解釈はどうなんだろうねえ。
そりゃ金>>>>>>>青だろ。
>>328 すごい使いづらそうな車だな
妄想も程々に
>>334 そうですよね
ジジイにはついて行けませんよね
天下りが増えるだけでしょ。 民主党も認めてるんだしww
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 15:50:20 ID:CvCjcsk/0
こんな制度になっていたのか。
前は3年無事故無違反でゴールドだった気がする。
今は5年か、3年以上前にある警察署の前でシートベルトで捕まったのが原因で、
ブルーに降格だ。
なんか身分が低くなったみたいで嫌だ。
警察は卑しい身分の俺たちにも車を自由に運転させてくれるんでしょうか?
何かスーパーゴールドカードきたw(23年間無事故無違反)
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 17:26:03 ID:qMqucVh0O
もっと段階的にすれば良いのにね。
初心者→緑
犯罪者→青
5年間無違反→白
10年間無違反→銀
15年間無違反→金
みたいだと楽しい。
>>340 それいいね。
色を上げる楽しみがある。
ゴールド云々よりも、免許更新時に試験場で実技運転検査を行えばいいんだよ。
取得時の試験と同等の内容を行って、内容に応じて欠格期間無しの取り消しor講習。
さらにその検査の点数によって1年〜5年で免許の年数を決めればいい。
法に則った走行ができていれば問題無い訳だし、ペーパーも排除できる。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 07:01:38 ID:kdPqOB8bO
>>343 一発試験の合格率知ってて言ってるんだろうか・・・w
受講人数からしても無理だなw
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 07:46:17 ID:tYr4Abm/O
俺は仕事で年間5万キロ、プライベートで2万キロ位走るが、ずっとゴールドだけどな。
普通に運転してればゴールドだろ。
ゴールドじゃない奴って、普通の運転が出来ない奴なんだろうな。
それか、その人にとっての普通のレベルが低いか。
別に不自然なほど法規遵守しなくても、ちゃんと前方や周りの車の様子見てれば取り締まりは予測出来るし、取り締まりやってそうな場所も学習から想像出来るものだし。
青い人は、そういう当たり前の事が出来ない奴なんだろうな。
>>345 俺は仕事で毎日260km走る。
普通に運転してないが、ここ10年ゴールド。
後半3行は全くもって同意。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 08:57:25 ID:x3RyS8590
ゴールド免許に大した利点が無くても、ブルー免許よりは利点があることはたしか。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 13:26:59 ID:nJMO4vepO
ゴールド免許に対して利点を持たせるのでは無く、犯罪者の証であるブルー免許にもっとデメリットを与えれば良いのに。
毎月○日は青免許野郎は運転したら無免許扱いになる日とか。
どうだろう?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 13:56:33 ID:8E6LRIwy0
>>345の様な考えの人はいずれ捕まったり大きな事故を起こす。
考え方を改めた方が吉。
下2行が出来てれば、捕まりはせんし、事故もおこさんだろうよ。
物損事故起こしてもゴールド免許の奴とか居るが・・・
(相手に怪我がなかったし示談で済んだから)
何で事故起こしててゴールドなんだよw
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 20:56:25 ID:KBqZRq570
本日よりゴールド免許erの仲間入りしたものです。
ここでは私はふんぞり返っていても宜しいのでしょうか?
調子に乗るな小童が!
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 22:00:47 ID:HHZT0thV0
ゴールド免許に意味があるんじゃない。
普通に運転してて、年間1万km以上とか走っていながらゴールドなら、
所持者自身に意味が出てくる。
355 :
352:2009/11/26(木) 22:03:26 ID:KBqZRq570
では体育ずわりとさせて頂きます。
358 :
352:2009/11/26(木) 22:14:18 ID:KBqZRq570
あなたにうったえつづけます。
ノ――――ウゥッ・・・
フゥ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 22:20:33 ID:nJMO4vepO
>>352 誇れるとかじゃない。
金の免許でいることは社会人として常識なのだよ。
乗っているから犯罪者の青免許だとか、乗っていないから金免許だとかほざいてる人もいるようだが、違反行為をして乗っているから青免許という基本から目を背けている事に気が付け。
360 :
352:2009/11/26(木) 22:28:14 ID:KBqZRq570
本部に持ち帰りの上、新たにご提案させて頂きます。
>>349 おれも先日捕まるまでは
>>345とは言わないが、どちらかというとそれに近い考えだった
12年捕まっておらずゴールド3枚目、特に大きな事故もなく過ごし
自意識過剰になってた矢先に捕まり高い罰金を払うことになった
ある意味、ここで捕まって良かったかなと思うし、それ以降は自分の運転をもう一度改めて直すいい機会にもなった
もし大きな事故でも起こしてたら罰金程度の出費では済まされないばかりか
他人に多大な迷惑をかけることにもなるからね
自意識過剰な奴、絶対に事故を起こすはずがない、だとか夢を語る奴
他人に迷惑をかける前に考えを改めてた方がいいかもよ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 22:44:12 ID:nJMO4vepO
>>361 そんな基本的な事を捕まんなきゃ気付かないか?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 22:51:17 ID:KQN0zpY4O
免許更新の時はせめてゴールド優先にしろ! 緑や青の糞共と一緒に並ばせるな!!
その基本的な事を、自動車学校卒業以来、免許取得時以来
どれだけ守り続けてるだろうか
初心にかえれと言うこと
あと無事故無違反は偶然なだけ
ブルーはチンカス免許
>>364 ずっとだけど?
とはいえ偶然の要素も確かにあると思う
すこしでも優遇措置がとられると、意思が傲慢になっていくという人間の醜さが垣間見られるスレだな。
謙虚なオレは勿論金。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 01:30:41 ID:/2V+ofEd0
エロイムエッサイム エロイムエッサイム 我は求め訴えたり!!
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369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 07:20:48 ID:fNQKAxcXO
>>364 偶然を持ち出す点で無違反はありえないだろ
無事故無検挙なだけ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 09:54:27 ID:7vyA/M600
>>343 教習所で免許を取った奴らは100回受けたって受からないよ、
キッチリ試験場で免許を取った人なら5年後でも1,2回で受かると思う。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 10:42:18 ID:9DRcS5fV0
>>370 俺、最初の免許は試験所で取得。
一度免許取り消しになったあと、3回落ちましたw
仕方ないから教習所で取りなおした。
ゴメンね!
>>344 知ってるよ。
>>370 だからいいんだよ。
まともな運転のできない者は排除されればいい。
教習所での卒業検定の合格率が高いのは、すべての教習が終了し
第三者の判断による、みきわめに合格しないと検定試験に受けられない→合格率高
試験場での合格率が低いのは、技量に合わなくても
条件さえ揃えば誰でも受けられてしまう→合格率低
その違い
医師国家試験みたいなもんか
違うだろ。
>>370 誇大表現はどうかと思うがな
とんでもない運転でも草薙剛くんは一発試験で受かったじゃん
それに、情勢が変わればコツを教える対策産業も出てくるだろうし
試験そのもののありようや基準も変わるだろ
現状が続くと考えるほうが不自然だ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 00:29:04 ID:RsZs/wN50
>>374 そうだね。
医学部で6年近くトレーニングを積んだ人間だけが
受験する医師国家試験での合格率が高いのは当然。
大学によっては、大学としての合格率を高くするため、
見込みのない学生には受験させないこともあるし。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 10:11:05 ID:y2MprmfmO
運転免許と医師免許を一緒にすんな。
運転免許「試験」と医師国家「試験」の比較ですが、いかがいたしましょう?
比較するのもアホすぎるが・・・
あえて比較するなら上にも書いてあるが、合格するのは当然なんだよな。
しっかり講習うけてれば必ず受かるLV。そういう風に作ってあるから。
そこにいくまでの課程が大変なわけで。
医師免許なんて大学に受かるまでと学費が大変なわけで、それさえ乗り越えれば、
真面目に授業うけててよっぽど馬鹿じゃない限り受かる。
そもそも6年間も学校かよって、それで合格率が一桁とかだったら誰も医者にならねーしw
車の免許も似たようなもので、金払って真面目に授業うければ普通は受かる。
わざわざ数十万払って合格率が一桁なら誰もうけねーし。
試験場試験の話なんだけど・・・・
大丈夫か?
試験場での一発試験の話か・・・。
よく読んでなかった、市んでくる。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 12:43:08 ID:/MPLc2FrO
オチンポス
芳ばしいのぅ〜w
試験場での試験も、教習所での卒業検定も
自動車運転免許には変わらん
取得する免許が同じなら難易度も変わらん
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 18:49:47 ID:IfOM61DGO
免停歴や免取歴の有る奴は赤免許。
高齢者は黄色免許。
んで、どの免許保持者が運転しているのか判るように、乗る車のボディカラーも免許色に応じたカラーで。
赤免許→レッド
黄免許→イエロー
緑免許→グリーン
青免許→ブルー
金免許→ゴール……
……やっぱいいです。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 21:23:04 ID:WLmok3a50
高齢者は黒枠だな。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 23:49:29 ID:BZwDzA4I0
医師免許ほどじゃなくていいけど、もっと難しくすべきだろ。
指定校でも実技くらいやったほうがいいと思う。
命預かる免許であることには変わりないんだし。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 23:50:55 ID:fBKNUhcR0
>>386 アカレンジャーが一番ダメダメとか、戦隊が成り立たないしw
>>386 >指定校でも実技くらいやったほうがいいと思う。
どゆこと?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 00:00:18 ID:BZwDzA4I0
>>390 いあ、免許取るときの試験のことなんだけど、
指定教習所出てると学科だけで免許GETできるのは軽すぎないかとね。
指定教習所を卒業するためには、卒業検定という試験を受ける必要があるんだけど。
女が五年たつと容貌が全然違う。あれは良くない制度だ。
免許証確認できん。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 11:48:21 ID:rRCV1Ld/0
毎日練習した車・コース・教官で大甘採点の教習所と初めての車・コース、
更に隣に乗っているのは警察官で採点も厳格な試験場では難易度が段違い。
一回試験場で受けて見れば判るよ。
>>393 海外では更新制度が無かったりして老人でも若い頃の写真のままなんて普通にあったハズ
人並み以下の青免許が吼えるスレ。
パスポートの写真なんて1歳の赤ちゃんの時に撮ったら
6歳まではその写真のままだから、それよりはマシでしょ
電車やトロリーを運転する動免なんかは
新しい免許さえ追加しなければ一生その写真のままだぞ、確か
>>394 走り慣れたコース、乗り慣れた車での試験という環境では教習所が有利だとは思う
試験そのものは、合格基準は1種70点、2種80点とか
減点適合基準に則って採点が行われ
逆行小10、中20、危30、発進手間取り、路上10、場内5
のような減点の仕方は試験場、教習所に関わらず全国一律同じ
教習所独自で決めるものではない
教習所で卒検受ける条件として、みきわめ合格が必要だが
試験場での合格率が悪いのは練習不足が一番の原因
みきわめ合格条件不要で誰でも受けられるから
そんな一生ものの免許の場合、
「今が一番美しい時期なの、今撮って」
とか注文付けたくなるなぁ。最盛期は大体
20歳前後かな。あのあたりはかなり自信がある。
>>399 顔にはその人の歩んできた人生が刻まれてるって言うよね。
こんな事を言ってるって事は・・・
簡単に取れたとしても、維持するのを難しくして欲しい。
現行の制度だと、一度取ってしまえば取り消されない限り簡単に維持できすぎる。
あと違反等で取り消しされた運転者は、教習所へ行っても技能免除はしないべき。
試験場での試験合格者しか再取得できないようにすればいいのに。
そんな大仰なことをいって、自分は維持できる自信あるの?
更新時に試験導入するとしよう。
では学科問題。
「道路の左端や信号機に、白地に青の左向きの矢印の道路標識の
あるときは、車は、前方の信号が赤や黄であっても、歩行者など
まわりの注意しながら左折できる。この場合、信号機の信号に
従って横断している歩行者や自転車の通行を妨げてはいけない。」
これは○か×か?
○
警察官や交通巡視員の手信号、灯火の信号も信号機に同じ。
ちなみにそれは標識じゃなくって左折可の表示板ね。
>>403 ダメー
>ちなみにそれは標識じゃなくって左折可の表示板ね。
↑ここまで気付いているのに、なんで問題文通りに読まないんだよw
あれは信号付属の表示板であって、道路標識ではない。
問題では、存在しない道路標識として出題されているので、×
>>404 そうかダメか。
>まわりの注意しながら左折できる。
とか書いてあるからタイプミスかと思ったんだ。
じゃあ次。
車を運転中に大地震が発生したときに車を置いて避難するときは、
道路の左側に寄せて駐車しなければならない。
この場合には、エンジンを止め、エンジンキーは付けたままとし、
窓を閉め、ドアはロックしない。
踏切に設置されていた信号機は赤であったが、
警察官の手信号が青を意味していたので、停止せずに進行した。
信号機が赤の灯火の点滅であったので、
停止位置で一時停止したのち、他の交通を確認せずに通過した。
最も左側の車両通行帯は自転車専用通行帯であったが、
原動機付き自転車だったのでそこを通行した。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 20:06:55 ID:yH3b+aitO
お前らそんなくだらねぇ事する暇あんならボクシング見れ
人間と猿の殴り合いだろ?
動物愛護団体が文句を言いそうだな。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 20:13:25 ID:yH3b+aitO
俺の予想は判定で人間(内藤)の勝ち
亀田って若い時の辰吉丈一郎タイプだよな。
下手に頭を使わずに、ファイターに徹しないと勝ち目は無い。
一時停止無視という微罪で停められて、免許見せろって言われた時に、
さんざんゴネて粘って「免許持ってないのか?持ってるなら見せなさい!見せられない事情があるのか!」
とまで言わせてから見せて、場の空気で無罪放免となった
亀田うまくなってんのなぁ・・・ くそお
結果だけ見たけど、顔の腫れ具合からして、内藤ダメだったね
以上スレ違いでした
414 :
ロッティスト:2009/11/30(月) 22:59:16 ID:9lLp5D5rO
亀田って運転免許証持って無いだろうな
学科で点数取れんだろうしw
大毅は持っているけどね。
一番上のお兄ちゃんはハマーH2乗ってるんじゃ?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 10:48:15 ID:nZ745tt/0
都内でハマー乗る奴は頭おかしいと思う。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 11:01:51 ID:BdGI8dM/0
ハマーに乗ってる奴は自己顕示欲が強いことだけは確か。
おのずと人間性が想像ついちゃう。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 11:04:46 ID:Y4jZa85ZO
今になって
なんでテレビとかで猿が絶賛されているのか理解できない
>416
「わ」ナンバーじゃなかったけ?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 11:34:09 ID:nZ745tt/0
>>419 勝ったから。
負けてたらまた散々言われ放題だったと思う。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 13:10:14 ID:BdGI8dM/0
テレビのコメンテイターらしき人物が、大人になったと賞賛してるのがキモイ。
むかしワルだったけど今はいいパパになって・・・みたいな胸糞の悪さとでもいうか。
むかしからマジメで今もマジメな人の方がマシなのは確か。
TBSは本当に節操ないなw
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 01:30:31 ID:CA9+Pylp0
>>422 そんな人と暮らしてても面白くないわよ。
キムタク兄さんも確かハマーH2持ってるはず。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 14:12:31 ID:30Sc9qEN0
キムタク兄さんはどんなクルマもサマになるが、
キモタコ兄ちゃんじゃお話にならん。
>>394 >>398 ?
教習所の敷地内コースで見極め検定やるって所なんかあるの?
オラの場合、検定は公道の路上コースで行われたよ
しかも受けてみるまでコースはわからない
都度、試験官に「次の信号で左折して」とか指示される
はっきりしてるのはスタートとゴールが教習所ってことだけ
路上講習なんて数単位だから「走り慣れた」とはとても呼べなかったよ
それとも教習所によって違うの?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 23:11:36 ID:WNvtzhLKO
車に乗ってないからゴールドです
乗っててゴールドは当然ですよ。
青だってw
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 04:12:13 ID:+/4exZ3I0
それでも車種は練習していた車だろうし、教習時に多少は走った所だろ、
ぶっつけ本番一発勝負の試験場とは大違い。
それに採点基準は同じでも教習所の採点が大アマなのは有名な事実、
そもそも試験場では簡単に受からないから大金をかけて教習時に行く。
試験場で取った人が偉い訳では無いが、試験場と教習所が
同じレベルと思っているのもちょっとね。
青は反則金払って国に貢献しているんだから優遇措置が必要だな。
とりあえず車検料無料にするとか
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 08:52:15 ID:bx+5X6dn0
なんでそういうつまんないこと言うの?
>>431 犯罪者や違反するような青が減れば警察も減るわけで…
無駄に税金使う原因の青は税金二倍な
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 10:35:25 ID:EaHGIDU70
>>431 まるでタバコ吸ったりお酒を飲んだりしている人は、所得税などを減税しろって言っているようなもんだなw
>>1 もしも交通事故裁判の原告・被告となった場合、裁判官の心象が違う。
青免許って生きてて恥ずかしくないの?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 00:24:14 ID:a5NqinNS0
大して利点ないな。保険料や対応サービスの店とかで、
10年で20万円くらいしか得してないとおも
まぁ別に金払ってゴールド貰ったわけでもなく、
普通に走ってたら勝手にゴールドになったってだけなわけで、
ゴールドが得というよりも、
反則金やら無駄な出費をした挙句、
その上保険料や更新手数料でも損をするのがバカすぎるっだけ。
更新で今日から青免。青免は屈辱。敗北の証。
公正な勝負の結果だ。素直に認めるよ。
だが4年前、唯一俺から反則金取りやがったあの白バイ野郎。
あの時は俺も未熟だったが今なら絶対に勝てる。
引退してないならもう一度勝負してくれ。
お前を完全に振り切って5年後にゴールドを取り戻してやる。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 12:42:18 ID:z8rCuNeg0
得するためにゴールドを目指すのだろうか。
ゴールドで得しないのなら、青でいいやと事故起こすのか?
>>430 >それでも車種は練習していた車だろうし、教習時に多少は走った所だろ、
>ぶっつけ本番一発勝負の試験場とは大違い。
慣れたコースと車では、環境に差があるのは大筋認める
>それに採点基準は同じでも教習所の採点が大アマなのは有名な事実、
感覚的なお話しなのでソースでも出してくれ
採点方法に差があるかのような言い方をするのならね
採点の仕方や全国一律同じだというソースは既に上で出してるから
>そもそも試験場では簡単に受からないから大金をかけて教習時に行く。
妄想も程々に
所持免許と受験車種にもよるが、教習所ではおよそ20〜30時間のカリキュラムが組まれており
それだけ練習して腕を上げているのだから、不合格者は減る罠
試験場受験者は少ない練習量で、腕が未熟うちに
受験する人も多いだろうから不合格者は多い罠
自ら合格率を下げてるだけ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 17:18:51 ID:P/NKS4RO0
二年前に反則金とられて今月更新の予定。
5年間青免なんだけど更新してから三年後に
免許落として再発行したとして免許の色はどうなるんだろ?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 18:36:15 ID:TD+LGWbuO
>>442 なぜ君はどうでもいい古い話題を続けようとするのかね
きっとジサクジエンの本人様なんだろ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 20:36:23 ID:2zlzy1FY0
再発行は失くす前の免許の状態で再交付される、有効期限も変わらない。
青の更新は3年なので、2回青で更新しないとゴールドにならない。
5年後に新しい種類(大型とか)を取得すればゴールドになる。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 20:44:52 ID:ZPLVkjNR0
いい年こいて
免許証の色がずっと青色なんて恥ずかしいと思う
ましかしてなってるかもしれないが、ゴールドだと免許の更新費用を安くしたらどうだ
更新期間が5年だから実質安あがりじゃない?
講習も短いから、金に換算すりゃ数百〜数千円安いな。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 09:18:06 ID:ZpnJXvyO0
財政難の折、更新料もいっその事10倍にしたらどうだ。
煙草も値上がりしそうだし皆で財政支援だ。
違反者には点数に応じて更新手数料加算、自動車各税加算!飲酒運転者は三倍!
無事故 無違反のドライバー(ペーパー除外)は格安とか出来ないのか。
IC導入で提携とれるだろうに。
無事故無違反の者と車両の使用(所有)者をどう関連付ける?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 10:07:32 ID:jA8hhPx/0
だから無理だってば。
違反しないからじゃなくて捕まってないだけなので5年は免停が怖い
3年で更新してくれるほうが良い
ま、俺は 違反軽微のゴールドではない5年だが
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 10:15:09 ID:jA8hhPx/0
俺はもう17年ゴールド。
日曜以外は毎日200km以上乗るが、運がいいだけなんだろうなあ・・・
いつ捕まるかとびくびくして乗ってる・・・
>>451の通り、所詮は数百円〜数千円程度の差だろ
保険加入者は料金がいくらか割引になる程度だろ
免許証の色ごときで、なに過度の期待をしてるのか・・・
妄想とも言うが
デメリットはひとつもないけどね
ペーパーだと思われる事
ゴールド免許、自分が満足。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 16:04:22 ID:mUHh2V2d0
青色免許、悪人の証拠。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 16:17:53 ID:Q1e7qmeL0
ゴールド免許に大した利点が無かったとしても
ブルー免許には利点が全く無いよね
>458って何言ってんの?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 16:19:08 ID:mUHh2V2d0
青色が好きな人には喜ばれる。
劣等感を持つ青がね(実際に金に比べて劣等なんだけど)
難癖付けに来るスレなんだ。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 17:17:09 ID:kh0xT6Ma0
>>458 任意保険の料率は、青か金かで1万円近く違う場合がある
5年間で5万近くになるから、決して無視できない金額
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 17:22:31 ID:lq2Z8ZDMO
>>466 その金額をたかが数万円と笑うやつが多いんだよ
金を笑うのは金額の多寡に関わらず品がないよな
保険屋も競争が激しいから、割引やら何やらで客を集めなきゃならないんだな
携帯料金の○○割とか、ゴールドポイント割引とか家電量販店みたいだな
安いに越したことはないんだろうけど
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 19:01:06 ID:ZpnJXvyO0
実際に運転していてのゴールドでもペーパーでゴールドでも
違反が無いのは同じだから、保険屋にとってリスクが少ないのは同じ。
むしろペーパーでゴールドなら(運転しないのなら)事故が起こり様が
無いから、その方が保険屋にとってより低リスク。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 19:10:52 ID:DZG71wcE0
次回更新時ゴールドでなくなるけど、今はゴールドだからゴールドだよね。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 20:17:19 ID:ri5ukLq+0
>>466 確かにね
10年続けば一年分の保険料が無料になるわけだし
仮に数千円だとしても免許の更新手数料がタダになったと
考える事もできる
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 20:19:07 ID:ri5ukLq+0
>>470 次回の更新時に過去5年間違反がなければね
将来的には、ECT車載器みたいなのを車両に付けて
ICチップ入りの免許証をブッ差すのが良いね。法令で義務化。
運転手の積算走行距離を記録して、
○万キロ走行なのに無違反→立派→ゴールド聖闘士認定、て流れ。
ペーパーが無意味に顕彰されない。
そのついでに、
・車両のイモビと連動させ、予め登録した免許証なしでは始動不可。
→セキュリティ向上。
・ECU、GPS、光ビーコン等と連動させ、違反取締の自動化。
「ポーン。速度超過です。5秒以内に減速しないと減点します」
「ポーン。信号無視です。あと2回やったら減点です」とか。
→運不運の不公平感解消。警察官の削減(他重点への振向け)。
・何度言ってもわからない違反常習者には車両機能に制限。
スピード違反常習者は、60km/h(+α)リミッター発動とか。
→免停前の警告的措置ならば、いきなり免停で運転不可よりマシ。
免停後の追加的措置ならば、講習後のフォローアップが可能。
そんな映画あったっけ?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 21:26:58 ID:ecfGUKaQ0
ECT車載器w
え、江戸川ケーブルテレビだもん。
ごめんなさい。吊ってきます。
ヒソヒソ・・・・(今時持ってないんだぜETCを。)
>>452 更新の頻度を減らして公務員を減らした方がずっと効果的。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 01:51:39 ID:y0E1KErdO
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 08:44:04 ID:gyBZszItO
>>473 俺なら2台のETCの通過時間が
法定速度で走ってたら無理な時間だったら
その場で減点するね
このスレの存在自体に、文句を付けるようで申し訳ないけどさ
金と青免許の差を、大きく付けてもらいたがっているって時点で
警察の管理テクニックに、見事に踊らされてると思う
ましてや、ICチップで管理してもらいたがるなんて病的だね
外郭団体とか作りたがってる関係者が泣いて喜びそうだ
ゆとり世代か?
ものを考える力がないから、やたら管理されたがるんだよね
長い1行で
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 08:25:09 ID:jilGcRC8O
>>482 個人認識手段を警察に提供するとか、アンタ馬鹿?
ほれ、1行
>>483 ココに書き込ん出るってことは、警察に開示される可能性のあるところに
個人認識可能な情報をばらまきまくってるわけだがね。
あなたが落とした免許証は、この金の免許証ですか?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 08:58:30 ID:0hDUlXEhO
>>484 話が違うだろw
調べれば特定できる書き込みと、
一人一人にID振って情報を読み込める免許証(?)
は異質
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 10:51:53 ID:vM+1ide40
正直なあなたには...
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 12:37:06 ID:qAFo19zQ0
ゴールド免許を見せると割引になるGSとかあればいいのに。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 18:24:29 ID:CgKHyBfg0
それやっちゃうとゴールドなら行きやすいが、
ブルーになったとき行きにくくなる。
結果的にGSにとっては自分の首を絞めることになって逆効果かと。
>>485 いいえ、帯だけが金色の普通の免許です。
>>473 改造ツールが蔓延して意味無しだと思うぞ
特に支那製とかな
ゴールド5年
青3年
赤1年
で更新にする
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 17:24:02 ID:P6Z0Y8xu0
ゴールド10年
青3年
赤3日
これでいい
そもそも赤が存在しちゃいかん。
赤は免許取り消し再取得制限中の証でいんじゃね。
つまり存在するってことじゃん
運転資格にはならんけど身分証明書にはなるから
そんなもんでもないよりマシかもしれんな
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 14:42:56 ID:4reRDNba0
ゴールド免許は別に損はしないよね。
年間何万キロ乗ってる人間が持ってるゴールド免許のみが
本当のゴールド免許だよな
ペーパードライバーなんざ優遇してどーする
そもそも青なんてね 車乗ってて恥ずかしくないの?
>>502 営業車で仕事してる人間なら難しい部分もあるだろ
社会の一見しか見れないからそんなレスになる
仕事で乗ってるなら、なおさら青じゃダメだろ。寝言は寝て言え。
あ、寝ながらレスしてるんなら失礼。
>>504 もう少し社会の事を知ってからレスしような
周りの大人に聞いてみたら?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 05:19:53 ID:nu64zJab0
よっぽど馬鹿で要領の悪い大人ばっかりなんだなw
お前の周りはw
>>499 青至上主義者に言わせればいろいろデメリットはあるらしい
・ペーパーと思われる
・違反のひとつもできないヘタレと思われる
オトコの子なら、一度や二度はK察の厄介になるのがカッコイイんだとかw
>>507 正に ID:31yCKNQZ0 のような人の事ですね
青いダメ社員
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 17:11:13 ID:FglSo5VU0
持ってるよ。お前らの青じゃなくて黄土色の。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 17:15:40 ID:c9V7EzuMO
やたら飛ばす人がゴールドでカッコいいと思った
警察ぶっちぎるからゴールドなんだとさ
ペーパー教員だけじゃなくペーパードライバー排除のためにも更新前に技能試験の受験を義務付けるべきだよな
教習所が仕事なくて困ってんだし
違反歴に関係なく90点以上でゴールド、80点で青、70点台なら緑でいい
30過ぎて普通免許の人って、(2007年7月以前の中型免許8t限定でなく)
ほぼ100%過去に免許取り消し食らったヤツだよね。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 17:37:02 ID:OZJkR3Oa0
31になる俺の姉ちゃん、先週初めて免許取得したよ。
世の中には帰りの荷物は自分で営業して探して積んで来いって運送会社がある一方で
親会社関係の荷物だけを専門に扱っててホワイトカラーのサラリーマンよろしく健康管理から
しっかりしてて日常的に安全運転講習会とかを会社ぐるみでやってる運送会社もあるんだよね
職業選択の自由って言葉は綺麗だけど選択肢がある人はそれだけの事を積み上げた人だけだよね
青は税金5倍位でいいでしょ
注意力散漫なドヘタばかりだしw
免許に税金などかかってないわけで、
5倍にしたところで1円も増税されない
>>510 そんなレスしてるからガキなんだよw
おまえには知識や観察力もないのか?
自分基準が社会基準なんだね。
自分が青免だからって、みんながそうだと思ってるのかね?w
>>522 誰がこんなところで職業や免許の色を自己申告するんだ?
頭わるいのはわかるが・・w
更に上にプラチナ免許とか作ってくれよ
金色は飽きた
自己申告とかはとくに関係ないぞ?
ただ、職業ドライバーは青でもしょうがない 的な考えはありえないと思うのだよ。
単に通勤で車を使っている人(俺含む)には、ゴールドは普通だけど、
職業ドライバー系の人がゴールドだとカッコイイと思う
>>525 自己申告云々は
>>522へだ
勝手に自分へのレスのつもりになられても困るよw
職業として運転をしている者は、ペーパードライバーをその対極として
不利な面が多いのではって話しだ
>>525の意見は理想論だしな
あと2チャンネルで自分の職業や、身分なんぞ明かすバカなどいるわけがないのに
>>510みたいなゴミは、ろくな読解力もないので思い込みを犯す
たとえば俺はタクシーの運転手です、配管工ですって言ってみろ>510みたいな煽り専門の
ニートのガキがうじゃうじゃ湧いてくる
>>527 で?
いろいろゴネているようだけど、職業ドライバーは事故や違反を犯すのが当然というのが
正しいっていうことですか?
どっちかっていうと、プライベートでは違反しても、仕事では遵法が普通だと思う。
お金もらって運転してんだから。
通勤路では80キロ以上で毎朝ぶち俺を抜いてく後輩も、仕事中は常に60キロ以下。
故意の駐車違反や速度違反は論外として、お金もらっている以上、
一時不停止とかうっかりミスも許されるべきではないと思う。
プライベートでの違反での青免許はまーいいとしても(よくはないか。)、
仕事中の違反での青免許は恥ずべきかと。社会人として。
だから「営業者乗ってるから」はやはり理由にならないとおも。
恥ずかしいひとが多いんだねこのスレ。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 09:46:34 ID:b7MfRvPhP
(職業運転手の仕事中の事故は意外と少ない)
仕事中の事故が最も多くなっている。しかし、職業運転手33人中、仕事中の事故は
19件であった。仕事中に事故を起こした者の過半数は、職業運転手ではないのであ
る。営業職や、土木作業員の移動中の事故が多くなっている。職業運転手、とりわ
け大型トラックやダンプの運転手は、その運転マナーの評判が悪いのは確かだ。死
亡事故を起こした者の30%を占めており、乗用車(48.3%)に次いで多く(交通
安全白書・平成12年版)、1万台当たりの事故件数は乗用車の7倍にも達する。事
故の被害も乗用車より甚大なものになりやすいため、批判も集中しがちだ。しかし、
これら大型車の運転手にばかり批判を浴びせることは、事故の本質を見誤ることに
なりかねない。事故を起こす職業運転手は、時間に追われないプライベートであっ
ても事故を起こすということだ。そのかわり起こさない人は起こさない。人間性の
問題である。
(私用における事故が多い)
全般的に見れば、加害者の事故時の運転目的は、仕事と私用が半々である。仕事か
らの帰宅途中の事故も多くなっているが、途中で飲酒や遊興に立ち寄ってからの帰
宅というケースは実質的には私用だろう。そう考えると、実質的には私用における
事故のほうが、仕事中の事故を上回ることになる。交通統計(平成11年版)でも、
死亡事故を起こしたドライバーの運転目的は私用が約6割となっており、仕事中の
事故数を上回っている。
>>532 一度、どこでもいいからタクシー会社でも運送会社でもいいから取材してみたら?
同意
東京23区に拠点をもつ法人タクシーが
全ての自動車中で自賠責の保険料が一番高いんだっけ。
確か、12カ月で10万円を越えるはず。
職業ドライバーなら、公私問わず安全運転をより励行すべきだ っていう理想そのものを否定するとか、
どんだけ社会のゴミなんだ?
免許が一番の消耗品だろうが
だからこそ常時求人があるんだろうが
>>535 走行距離あたりの料金でみても割高なの?
>>536 だれも理想とか否定してないぞ
職業で運転するなら、ペーパードライバーより当然リスクが多いって事だ
>>535が言うようにタクシー会社の事故率は脅威だ
その変の事情もわからない者が
>>532のように御託を並べても仕方がない
さらに運送業を語るのは当事者ばかりと思い込む
>>510みたいなバカなガキも
ゴメンだと言ってるだけ
でもちゃんと否定をしている人がいましたなw
タクシーが事故率多いのは、会社ぐるみで相手をつぶせるのわかってるからだよ。
ここは社会的にカナリの劣等感を持った
青(笑)が語るスレになりました。
>>541 とういうか
免許が青色で劣等感とか持ってる奴がいるのか?
ペーパーでも金色になれるから、金色自体の価値はかなり微妙とは思うけど
免許が青色で劣等感なんか持つ奴はいないだろ
むしろ煽りたいだけカスにしか見えんなお前が
ゴールドに価値なんてあるわけないだろ。
2回更新すれば持ってるのが普通なんだからな。
むしろいい年して青の奴はレアなんだから胸張っていいぞ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 10:59:40 ID:3ENqn9V50
とにかくペーパードライバーだと必然的にゴールドになってしまう今の制度の下では
ゴールドの奴は却って危ない、という批判に対して反論出来ないんだよ
一日も早く更新前の技能試験受験を義務付けるべきだ
ならついでに、残り点数の表示も義務付ければ良いんじゃね?
そうすりゃ、街中でも危ない車が良く判る。
>>544 ゴールドが安全なドライバーというより、
ゴールドが普通、青が危険が確認された(若しくは推認される)ドライバーて考えれば良いんだよ。
ペーパーは無違反者以上に危険性低いんだから。
その意味では、ゴールド→青、青→赤の方がイメージしやすくて良いかもね。
あと、技能試験は違反の関係からは無意味。
技能不足で違反してる訳じゃないんだから。
「坂道で怖くて硬直してブレーキ踏めず速度違反」とか
「下手くそ過ぎて発進できなくて駐禁切られた」なんて人いないでしょ。
技能より遵法意識、人格の問題。
保険でもゴールドは優遇措置あるんだから、
統計でも青よりは安全なんじゃまいか
>>545 じゃあ、俺は0点ってことで。
君は何点?
青がドヘタなだけ。
>>549 煽り専門バカって免許云々というより
社会のゴミみたいなガキだろうなw
「急」がつく運転しなけりゃ、警察にもマークされないしゴールドだよ
たかが車線変更くらいでいちいちフェイントかけてキュン!ってやってるような低能馬鹿が捕まる
ふつうに運転してりゃゴールドでしょうに
>>552 つまらん
せめてもっと考えてレスしろ
だからガキって言われるんだよ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 10:33:54 ID:w9GTuiKV0
>>553 お前の住んでるド田舎ではそうなんだろうがなw
>>555 普通に運転していても違反切符切られるような部落に住んでいるんだ・・・怖いな
青免許は男の勲章だもんな!
>>557 そうかな
普通に運転とかって、何を持って普通に運転といえるのか、まったく意味のない事だし
都会と田舎じゃ、まったく状況が違うわな
たとえば、ちょっと速度を出しました・・・
東京で1KM走って、1台は出会うパトカー、それが長野だと全県を南北に走って
1台か2台w この違い無視して話しをして仕方がない
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 16:31:55 ID:iv4DPj120
ゴールド免許に大した利点が無くても、
ブルー免許には利点が1つも無いから、ゴールド免許の方がいい。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 16:35:30 ID:7gc04BsB0
>>1 近くの温泉が、通常500円のところが200円で入れる。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 17:59:57 ID:hfuQn5eFO
>>559 残念だけど、俺はわりと都会(370万人の市)なのよね。
でも普通はゴールドで当然。
スピード違反をしてないとは言わないがS.Dを外れた
スピード出ないし、そもそも出さないしね。
それ以外も普通に守るのが当然
わずかな遵法意識と、少しの要領も無い雲助には
わかんないかもしれないけどね。
>>563 むしろ必死に見えるのお前
そんな事だれも聞いてない
地方と都市部の状況の違いも単なる一例
ふうん、さすが青だね。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 19:06:52 ID:WgwVocUqO
ゴールド聖闘士
シルバー聖闘士
ブロンズ聖闘士
免許更新の講習会が30分で終わるのは十分な利点だと思うが?
>>565 煽りしか出来ないから子供なんだよな
自覚あるかい?
田舎だろうが都会だろうが、関係ない。
青がコンプレックスいだいていることはわかった。
尊法意識が無いから青免許なんだろ
そんな意識だから2chでも煽るようなレスしかしないんだよ
コンプレックスがどうとかじゃ無くて心が卑しいんだよ
>>569=
>>542 どうしてもコンプレックスに結び付けて煽ろうとするバカ
もうちょっと面白いレスでもしてみろ子供ちゃん
まあ免許の色にいちいちコンプレックス持ってる奴なんかいないと思うよ。
むしろこのスレを見ていると金免許の方が他に取り柄でもなくて、
コンプレックスもっているような印象を受ける。
ところでなんで青免許になんかなっちゃったの?
>>563 東京の特殊性を理解していないから、そんなレスをしちゃうんだよな
サミットや要人による警備、さらには各国の大使館など
まだまだお前は知らない事、理解できない事は多い
さらに言えば370万程度で都会とは笑うw
なんだよそれ。
そんな警備の厳しい場所だって解っていながら捕まるなんて、
学習能力が携帯の変換にも劣るってことじゃないか。
まともの反論も出来ないガキばかりかよここはw
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 09:59:26 ID:ku3lgSQO0
>>560 青なら少なくともペーパードライバーでない事は分かる
ゴールドは稀に優良ドライバーもいるがペーパードライバー(≒無免)である可能性の方が大きい
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 10:00:00 ID:q7JIEWkoO
このスレたいして利点がない
>>578 ぺーパードライバーでないことの証明に事故歴や違反歴を出してきたら、
世間的にはバカ?と思われるぞ。
>>574 23区厨乙。
横浜市は政令指定都市だが一市だ。横浜市vs千代田区とかならともかく、
23の特別区がひとまとめってのはフェアとは言えないな。特別区で人口最多の
世田谷区だって、横浜市には遥かに及ばないだろ。
>>580 青にとっては、ソレが誇りなんでしょうね
他人から見れば、単なる埃(ゴミ)なんですけどねw
誰でも違反くらいしてる、捕まるのは運次第、とかよく言うけど違うと思う
捕まる奴は、普通に交差点曲がっただけでもわかるDQN挙動に
クルマも、さぁ捕まえてくれといった下品改造・・・
捕まるべくして捕まっているんだと思う
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 16:42:52 ID:ICil2Jws0
せっかく堂々と有給使える更新を減らすわけには行かないw
ゴールドやめてくれww
劣等感を持つ青の叫び
今日更新に行ってゴールドになった。
講習で言ってたが、ゴールドって全体の4割程度だそうだ。
ペーパーもいるからもっと多いかと思ってたが。
>>587 だからなんでそんなに青=全員劣等感持ってる
必死に誰も思ってない事を捏造しようとするの?w
お前、本当に頭平気か?
>>571でアホ扱いされてまだ気がつかんのか?
金金金金<ヒソヒソ 金金<ウワー
青<お、おれは劣等感を持ってない! 金金<マジデ?
金金金金金<ナンデコノスレニ 青ガ イルノカシラ
>>590 お前の頭では、このスレに青がいると
劣等感を持ってるのねw
勝手に妄想に陥っていろ
ガキだからそんなレスしか出来んw
>>591 はいはい、劣等青さん
青専用出口はあなたのFMV(笑)のスタートボタンを押してU Uと押せばいいんですよ〜。
>>595 もっとマシなレスしたら?
あ ごめん虫には無理だよねw
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 12:14:28 ID:wVU/ylzgO
>>585 シートベルトしないで捕まればいいじゃない
反則金取られないから痛くないでしょ?
少なくとも、荒らしてる両者のレベルが一致していることは確認できたな。
煽り運転している奴を取り締まれやカス
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 09:13:32 ID:vjwQJ5hd0
青免許だと少なくともクルマを運転してることがわかるだとか、
ゴールド免許だとペーパーだと思われるから云々だとか、
青免許肯定派が、ルールを無視することがカッコイイと思っちゃうような
低脳中学生レベルの精神構造の持ち主だということはよくわかった。
まず、ゴールドみてペーパーだと思うやつってひねくれてるだろ。
それか、自分がヘタクソで青いことからの嫉妬か、自分がペーパーゴールドだからか。
>>603 そりゃ、前者のほうでしょ。
青なんて論外。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 11:02:28 ID:TMkgQ7VeP
>>604 ということにたいのですね
ペーパーゴールド側の立場としては
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 11:08:22 ID:Br2/pIGQO
職場の先輩が運転荒くてよく事故るし保険等級2なのにゴールドだった
色なんて飾りなんだな、と思った
青=危険、迷惑 というだけで、
金=上手い、安全 というわけではないのです。
青だってペーパー居るだろ
週一でしか運転しない人が、違反や事故を起こせば青になるんだし
>>607 ド・モルガンの法則を適用すると、
金=危険でなく、迷惑もかけない
になるから、上手いかどうかは別として安全ではあるんだろうな。
免許を持たない者がいちばん安全ってことか。
運転時の話だから、免許持ってないやつとペーパーは危険な人の域でかなり近い存在。
ここの連中って、青免許が意味不明の劣等感をどうしても
もってると捏造したくて必死だな
誰でもいいから職場でも、学校でも青の奴に聞いてみろw
バカ?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 22:26:43 ID:RgJpPS9YO
ゴールドだと、些細な違反は見逃してもらえるから、悪い意味でゴールドの連鎖というのはあるね
>>612 とりあえず、
>>612は劣等感持ってるような文だな。
青免持ちに聞くと、大抵は「違反しちゃってさぁ」「捕まっちゃってさぁ」って恥ずかしそうに言うぞ。
それに、違反したり事故したりしたことを恥ずかしく思わないことそのものも恥ずかしいことだと思うし。
>>612 >誰でもいいから職場でも、学校でも青の奴に聞いてみろw
「学校でも」って・・・
18歳で免許を取ってゴールドになるには何年かかる?
そしてその年齢で行っている「学校」といえば何だ?
そういう「学校」でそんなことを聞く奴はそれこそバカ扱いだろ。
逆にそんな会話が普通に成立するってどんなDQN大学だよw
青の妬みとか、ムリヤリの自己正当化があってこそのスレ
「そりゃゴールドのがいいに決まってる」って認められたらそこで終わり
青免許を持ってるなんて、もう笑いのネタの世界だろ。
キモブルーのスバル乗りなんかは、「クルマの色と合わせました」とか言いかねないな
>>619 ホイールの色とあわせてゴールド もあるぞ!
>>616 16歳で原付免許とるところからゴールドになる年数計算してやれよ
>>616 趣旨はそこじゃないんだよ
リアルの周りに聞いてみろって事だ
中学生かよ
>>615 お前にかかると青関連のレスをした奴は、全員コンプレックスを持ってるんだろw
なんでそのスレタイや主旨と関係ない、青=コンプレックスを連呼するんだい?
むしろお前が青でコンプレックスを持ってるのか?w
いいから、お前のバカ親や回りの人間に聞いてみろ青で劣等感持ってますか?ってw
で、なんで君は青なん?
>>624 煽り以外のレスはできないかい
ゴミ虫くんw
ID:g4jAOltE0
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 18:44:12 ID:U09oD8+e0
ゴールド免許で損はしないことは確か。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 22:56:43 ID:BJp+H2L70
日本も平和やの〜
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 23:09:59 ID:S5GBgx6vO
俺の嫁ゴールド
つまり、旧姓が金さん?
インポ乗りでゴールドの奴を見た事がない
なんでゴールド云々のところにブルーコンプレックスマンが沸くんだ?
ろくな運転出来ないやつなんか、住む世界が違うから来るなって。
んで、インポのりでゴールド居るぞ。2/2。サンプル数は少ないがw
青免許って事は違反したことの明らかな証明だから恥ずかしいよな。
それを恥ずかしいとも思わない奴はもっと恥ずかしいよな。
>>633 だからさ
ゴールド免許の定義がおかしいという疑問を持ってる奴は多いんだよ
その疑問をお前はすべて青がレスすると思い
さらに煽るレスをするお前は、ゴールドとか青とかの前にゴミなんだよ
違反したら青、という仕組みには全く疑問が無いな。
ペーパーでゴールドでもいいじゃないか、実際事故も違反もしてないんだし。
たまに乗ってもビビって安全運転なんだろw
無意味にトバしてる営業のバンとかタクシーとか昔のV6アルファとかVTECのアホより安全じゃないか。
>>634 青免許の話しかしてないんだけど。
突然ゴールドがどうとか、面食らうわ。
>>636 >青免許って事は違反したことの明らかな証明
日本語話せる?
うむ。
どうみても青免許の話しかしてないな。
>>639 ぼけたレスしておいて何言ってるの?
恥ずかしい奴だな開き直りかよw
まず自分のレスを100回見直せ
これは酷いブーメランだな
ゴールドのスレにおいて青が強がっている。
そこで、青の話しかしていない、いきなりゴールドとか面食らう ってのは
もう必死で青である自分を自衛しているとしか思えないわな。
免許とって3年目くらいの人は青免だから、事故や違反したことの証明にはならないけど、
経験不足か事故や違反したことの証明ではあるからどちらにしろ上手くはないかもね。
だから上手い下手では無いんだって
あえていうなら馬鹿か普通かの差
日頃からルール無用がカッコイイとか乱暴な走り方が常態化してるDQNは捕まり易いし
それなのに「皆やってる、俺は運が悪かっただけだ!」とか思い込んでるだけ
スピード違反なんて日常茶飯事だけど、でも流れに乗ってるだけとか
信号は守るとか車線変更程度でもウィンカーはきちんと出すとか
ごく普通に乗ってれば普通はゴールドになれる
>>643 同意
青の奴らは、その辺が欠如している
特に免許をとってから10年以上経過しているにも拘らず青の奴らは…ね
>スピード違反なんて日常茶飯事
これじゃ今はゴールドでも明日もゴールドである保証は無いな。金メッキ有力候補だ。
検挙されるか否かは運によるもののみってのが明確になった。
捕まるのは速度だけではない。10分程度の駐車とか通行帯違反とか様々なものがある。
そのうち捕まるのは間違いないから、その時にも同じ事が言えるか見物だな。
死刑廃止論者の弁護士が身内が殺されたら簡単に死刑存置に転向したようにな。
ルール無用がカッコイイとか乱暴な走り方が常態化してるDQNだから捕まりやすいとも限らないんだな。
週末の東名高速、東京−厚木でよく見る追越車線を200キロくらいで爆走してるようなフェラーリやポルシェが
どうして捕まらないのか不思議でしようがないんだが。
近所にいる爆音バイクもどうやって取り締まりを逃れてるのか。
>>646 >どうして捕まらないのか不思議でしようがないんだが
↓こんなことを言っているうちは、一生解らないと思うぞ
>検挙されるか否かは運によるもののみってのが明確になった。
>>647 今まで無事故無違反なのは結構だが、明日以降も無事故無違反でいられる保証はどこにあるのか聞かせてくれよ。
免許を返納するという方法くらいしか思いつかないね。
>明日以降も無事故無違反でいられる保証
そんなもの、誰が有るといったの?
スピード違反って言っても超過ではなく、精々制限速度+10q/h程度なんですけどね
それでも、正直「出しすぎかなぁ…」って思う事もある
駐車違反に関しては、今の所した事は一切無いな
つーか駐車違反やシートベルト未着で捕まる奴らは、運が悪いんじゃなく「自業自得」って奴だと思う
>>649 無いという事だ。今はゴールドでも明日以降もゴールドである保証は無い。
>>650 ほぅ?一度も駐車違反をした事がないと??
きちんと標識を見て確認して見落としすら無いんだな?
パーキングメーターの時間切れすら1度もないと?
実に素晴らしいが、駐車違反かどうかを判断するのはお前じゃなく警察なんで。
10キロオーバー程度とか威張っても速度超過は速度超過で違反なんですけどね。
原付で40キロ程度で捕まる事もあるようだしな。
>>652 残念だが、自信がある
パーキングメーター駐車も経験あるけど、時間前に必ず帰ってくるようにしている(小心者なのでねw)
つーか路駐をした事が無いんだよ
お前の常識に当てはめるなよ、青免
>>654 ほー、そこまで小心にして慎重な者が速度超過は無関心と。
随分と整合しない話だねぇ。
10キロオーバー程度じゃスピード違反じゃないと勝手に思い込んで強弁したところで、警察が違反だと言えば違反なんだよ。
事実速度超過15キロ以下は1点減点の罰金12000円だな。
いつか捕まるから楽しみにしておけ。
JAFメイトに「ペースカー人生40年!交通安全に寄与!」とか投稿しそうな勢いだなw
結としては、今はゴールドでも明日以降もゴールドである保証は無い。
いくら無違反(無検挙)を誇ろうが、1度の事故で死ぬ事もある。
くれぐれも自分を過信しないように。
この場合の過信とは、自分は無事故無違反にして完全に慎重な運転をするから絶対に事故や違反を起さないとか思い込むことだ。
その「過信」で青免になったんだw
取りあえず教訓として受け止めて置くよ(棒読み)
>>645 流れにのってたら、速度超過していてもつかまるのは先頭の奴
本当に免許持ってないんだな
>>658 おやおや、言うに事欠いてレスも返せず煽りしか出来ないとはな。
所詮はその程度ってのが明確になった。
>>659 流れとは何だ?2台の流れもあれば、数十台が続く場合もあろう。
2車線の幹線道路もあれば、郊外の県道もある
違反かどうかを決めるのは警察であってお前ではない。
そして取り締まりの方法も追尾だけではないがな。
カキコ見てて痛々しいんだけど、ようするに、青いんだよね。青過ぎる。w
免許も、クルマ社会への適応度も、社会の暗黙のルールの理解度も青いんだよ。
そんな小僧の戯れ言は面白いわw
なんだか己に酔って、「結としては〜」なんてカマしてくれちゃって、もうちゃんちゃらオカシイw
>>662 うん、大人を称するなら是非とも説明して欲しいね。
社会の暗黙のルールとか観念的なものでなくて、是非とも筋道立てて論理的な説明が欲しいな。
>>660 ハイハイ、その程度で十分ですよ(笑
早くゴールドに戻れるように頑張ってくださいね
それも出来ずにID:iRem7JVR0みたいに煽りでしか対応できないんだからなぁー。
一度ゴールドを入手すれば未来永劫ゴールド免許が保証されるという方法があるなら聞きたいんだよ
教えてくれよ。
ゴールドへの渇望をこれほど感じるレスは、かつて無かったな
コイツぶっ壊れてる。
>>648で、捕まらない秘訣として「免許返納」なんて
意味不明なこと言っているし。
普通は「運転しない」だろw
開いている窓があって、そこから外に飛び出すときに
そこが何階で、下がどうなっているかを確認してから
窓から飛び出すタイプの人間が捕まらない側で、
一切ノーケアで飛び出すのが捕まる側だ。
周りへの気配りや集中力は子供の頃からのトレーニングで培われる
ので、説明しろ言われても難しい。
理屈じゃねーんだよ
だな。
その辺の能力が遅くとも25歳までに身につかなければ
一生そのままだろう。
>>667 免許があれば必要に迫られて運転してしまう事もあるだろう。
それを考慮して免許返納といったがおかしいか?
開いている窓があって、そこから外に飛び出すときに
そこが何階で、下がどうなっているかを確認しても、自分の意思とは別に何らかの障害が現れるかも知れないぞ。
それで大怪我したとしても、自分が確認したんだから大怪我なんて嘘ですと強弁するのか?
現に駐車違反は絶対にしないと強弁しながらも速度超過には無関心みたいな意味不明なヤツがいるしな。
>それを考慮して免許返納といったがおかしいか?
おかしいねえw
必要に迫られて運転するってことは
「他人の車」を運転するってことだろ?
それで捕まるなんてどんだけ行動規範が動物的なんだよ。
口で言っても解らない奴がいるから、
運転している時点で捕まえることのできる免停制度があるわけだし、
それでも改善しない奴のために刑事罰があって、
それでもダメな奴向けに懲役などの身柄拘束制度もあるわけだ。
>>668 子供の頃からのトレーニングで事故や違反が防げるのか。
以前、事故を起すのはドライバーの技量不足で現状の教習所はそれを教えられていない。
だから運転技術向上のための教習所を作るとか言ってた評論家がいたな。
ならばMシューマッハやハミルトンなんかが運転すれば絶対に事故は起きないと言い切れるのだろうかと。
とにかく一昨年に交通事故死したGPライダーの阿部典史は、周囲への気配りや集中力を高める子供の頃からのトレーニングを怠っていたということだ。
>>671 他人の車とは、レンタカーや社用車も含まれるからな。
他人の車なら絶対に違反や事故は起きないという保証でもあれば別だが。
実際に死んだ人間を引き合いに出して揶揄するようじゃ、
イロイロと周囲に対する配慮ってものが無さそうだな・・・・
>>675 揶揄はしたつもりはないな。
GPライダーでも事故は起きるという事だ。
まぁ煽りでしか返せない者が周囲への配慮を謳ってもねぇ
なんか、書けば書くほどゴールドになれない理由があるようにしか・・
こういう奴はペーパーでも青のままの方が適当だろうなw
>>677 何も難しい事は聞いてないんだ。聞きたいのはひとつだけ。
今日まで無事故無違反であった者が明日以降も無事故無違反でいられる保証とその根拠。
GPライダーですら事故死する世の中、いくら周りへの気配りや集中力を培ったとしても
人間である以上は日々の体調変化による変動や身体的な衰えなどもあるだろうと思うけどなぁ。
>人間である以上は日々の体調変化による変動や身体的な衰えなどもあるだろうと思うけどなぁ。
じゃあ、それをゴールドになれない理由にすればいいじゃないか。
>>679 うん?身体が衰えれば無事故無違反もそれまでか?
>>680 周囲への気配りとか言いながら、何一つ気配りのされたレスが無いなぁ。
>>682 お前のレスにも気配りがあったか?
まぁその辺が欠けているから青免なんだろうけどw
で、
>今日まで無事故無違反であった者が明日以降も無事故無違反でいられる保証とその根拠。
そんなもんねーよ、俺だって交通違反や事故で 捕 ま れ ば 青になる
そうならないように、(自分が原因となるような)事故にあわないように頑張っているし
違反となる要素は出来る限り行わないようにしている
速度だって
>>650で+10q/h程度って言ったが、コレは交通の流れの妨げにならないようにした結果
基本的に+10q/hですら出したくない
まぁ、取りあえずゴールドになれるように頑張ってくれ
つか現状のゴールド免許の定義に疑問を感じているだけで
ここにいる他人の免許の色とかどうでもいいんだよね
ましてやスレタイはゴールドの利点を問うだろ?
なんで誰が青だとか、ゴールドとか必死なの?
俺には煽り専門に基地外が、そこへ必死に誘導したがってるとしか思えん
>>683 自分は周囲への気配りがどうしたなんて主張した覚えは無いがね。
自分が出来もしない事を他人に要求するのは疑問に思うだけでな。
もっとも、説明など出来るわけが無い。
自分がいくら気配りが完璧に出来て、子供の頃から養われた集中力があると思い込んでいても
それを決めるのは自分ではなく他人だからな。果たして周囲が本当にそう思っているのやら。
増してや交通社会の中は気心知れた友人や家族なんてのは稀で、大多数は何処の誰とも知らない他人ばかり
そんな中で、自分がこうして注意していれば自分の思い通りになるなんて有り得ないということ。
突発的な不幸に苛まれる事を交通事故にもあったようなとか表現するが、注意してしたかどうかは結果が全てだ。
威張るのは免許を返納して、自分は50年間50万キロ運転したが無事故無違反でしたとかその時くらいしかないだろうな。
>>684 うん、自分は事故を起こさない、特に人身事故を起こさないことが最重要だと思っている。
だから今までゴールド(無事故無違反)だからと、明日以降もそうであるという保証は無いとね。
>>678 公道を走る以上保証なんてないよ。
それで?
ゴールドのやつは、どうすればゴールドを維持できる可能性が大きくできるかを語り、
青免持ちは、どうやればゴールド剥奪出来るかを模索している。自分は非ゴールドなのに。
>>687 上に書いてあるけど「気配り」をしてあげよう。
今まで無事故無違反でも明日以降も無事故無違反である保証はないし、
自分にいくら集中力や気配りをする完璧な配慮があったとしても、それを決めるのは自分ではなく他人であること。
免許を所持している限りは威張る事も出来ないし、過信なんて出来るはずも無いってこと。
そして観念的な煽りが現れてループした。
>>688 ゴールドの剥奪や維持なんて全然主張してないね。少なくとも自分に限っては。
ただ、免許の色は恒久的なものではないし、子供の頃から培われた集中力だの気配りだのと自己過信する輩に問うてみただけで。
>>690 剥奪とか維持とかの文字の問題じゃなくてだね。
わかりやすく書きなおすと、
事故や違反を如何に起こさないかを語るやつと
事故や違反が起こる可能性を語るヤツとが居る
つまり、時限がぜんぜん違うのに必死になってるのを見ていて、
ゴールド免許って大して利点がない のかどうかではないなぁと思っただけ。
>>691 そうかな?
ゴールドは完璧なドライバー、青免許は不良運転者というレッテル貼りに終始してると思うがね。
だからID:iRem7JVR0などが青免、青免と必死に繰り返すわけだ。
だから今後に免許の色などいくらでも変ると言ってるのさ。
それだけのことで、ゴールド免許の利点について語るならその辺のスレ違いを排除しないとな。
>>692 ID:iRem7JVR0がこのスレの癌だろうな
この青連呼厨はスレタイとかそうでもよくて
ただ青、青と喚くだけ・・・
ま、メータで+10kmならまず捕まらないね。だって多めに表示してるでしょ?
GPSナビの車速情報みるとよくわかるよw メーター読み60km/hでも55km/h以下だよ
一桁の速度違反で取り締まりなど警察は絶対にやらない
タイヤの外径変えてる人はこの限りではないがねw
>>695 それを判断するのはお前じゃないって事だけは事実だな。
今井亮一の本で見たんだが、バイクで流れに乗って走ってたら15キロオーバーで切符切られたそうだ。
納得いかなくて裁判に訴えようと、検察であれを違反とは納得いかないとか訴えたら、「流れに沿って走っていれば何キロ出しても良くて〜」とかものすごい調書を取られたらしい。
自分勝手に流れに沿えばとか10キロ程度ならと思い込むのはいいけど、裁判官がそう思ってくれるかどうかは全くの別問題だな。
そう思うなら暗黙のルールとか本当は10キロ出したくないが交通の流れだとか主張してみたらいいさ。
でも2ちゃんのスレではこう言われてますとだけは言うなよw
>>696 というか
>>695はごく一般論で別におかしくも何ともないと思うぞ
制限速度+10km程度が取り締まりの範囲外っていうのも事実だしなあ
裁判官かどうだとか
>>695の主旨とまったく関係ないだろうて
>>697 主旨は違反かどうかを決めるのは警察官ないし裁判官であって一般ドライバーではないってことだ。
10キロ程度なら取り締まりの範囲外なんて決まりは何処にもないと思うが、あるなら資料を示してくれ。
ネットでは無理ならそのルール名だけでもいい、後はこっちで調べる。
もちろん現場の裁量はあるだろうがね。
バイク板で10キロオーバーで捕まった原付のレスがあったが見つからないや。
それはともかく現場の裁量とは交通安全期間とか年末年始はやや厳しくなるとか言うね。
700 :
695:2009/12/27(日) 01:52:21 ID:G/XTmB8f0
>>696 15km/hは普通に捕まるけど?w
ネズミ獲りのサイン会場の料金表にもちゃんと15km/hオーバーからかいてあるw
流れどうこうは俺は言ってない
+15km/h超えたら流れに乗ってようが気をつけるべきだね
ネズミ獲りみたいなザルにすら捕まるんだからさw
>>700 15キロ以下もしっかり書いてあるが?
普通車で原点1罰金9000円だそうだ、12000円は大型車だな。
無事故無違反の人なら速度違反の料金なんて無縁だろうが詳しいんだねw
まぁそれはいいとして、10キロ程度なら捕まらないから速度超過してもOK?
お前が裁判官でそういう判例を出してくれるなら信じるよ。
絶対に捕まらないと言い切ってるけど、前述の今井亮一の本によると某高速道路のオービスが9キロオーバー以上で作動する設定になってたという話もあるがね。
どっかの裁判所で、40キロ制限の道路を50キロで走行していたが10キロオーバー程度の軽微な違反なので無罪とするってな。
付け加えると、そのオービスは検挙者数があまりに多くなったので作動を少し甘くしたそうだ。
これで検挙された人、10キロ以下なら検挙されないと信じてた人は文句のいいようも無いだろうが、
裁判に訴えたとか、10キロ以下だからと無罪になったとは聞いて無いな。
あったら判例として特筆されるものだ。
絶対と言い切るならこのくらいの説得力が欲しいものだな。
>>698 ばか?
なんでそんなに必死に噛み付くんだい?
青連呼厨と同類かよw
とくいくつだ?小学生かよw
本日の基地外
ID:XzbfNGAH0
今日はずいぶんと寝覚めが悪いなw
ゴールドならSDカード申請すれば特典有るだろ
普通に保険の割引があるけど?
ゴールド免許なら、高速タダならいいのに
>>705 なんだ逆ギレかよ。
一般論なんて何ら具体的な有効性が無い根拠しか出せないでそれじゃなぁ。
それに罵倒語を使う必要は無いし、こちらもその類の言葉は一切使ってないが、
まずバカと言った時点で青連呼厨の同類とやらはお前の方だと証明されちまうぞ。
>>708 安協商法に貢献するのもどうか
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 23:21:00 ID:BQ6vZ88w0
>>655 お前の住む街には検察庁や裁判所はないのか?
>>711 具体性なんかないから一般論なんだよ
それに執拗に粘着するお前は基地外としか言いようがない
一般論にいちいち定義を持ち出してもまったく意味がないし平行線だ
それが理解できないからこそ基地外なんだよ
わかるかい?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 08:36:36 ID:7BqnHYfi0
百歩ゆずって、ゴールド免許に大した利点が無かったとしても、
青免許には一つも利点が無いことだけは確か。
まあ、保険料が安くなるだけよしとする
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 13:38:04 ID:aFEphzEB0
おれもとうとうゴールド免許取得。無事故無違反。
しかし実際の運転はというと毎日乗ってるし、毎日ぶっ飛ばしてるし違○行為しまくり。
それでも捕まらないのは警戒心の強さが常人とはケタ外れに違うから。
サイド、リアミラーを駆使して常に周りの車、パトカーの有無を視野限界の範囲内をすべて確認。
信号無○をする時は交差点で左右にパトカーがいないかを必ず確認してする。
左右の見通しが悪い交差点では信号無視は絶対しない。
運転しながらパトカーが隠れていそうな死角やスペースを予測しながら運転する。パトカーが待ち伏せてる場所は必ず覚えておく。
通ったことのない道ではあまり調子に乗り過ぎないようにする。
自動車道でぶっ飛ばせる時は、合流点の背後に白バイ隠れてることがあるから必ずミラーで合流点の後ろを確認して、いたらスピード落とすだけでクリア。
酒を飲んだら朝まで待つ。
駐車○反クソったれ。東京行った時も各スポットすべてタダで止めた。てか駐車代払ったことほとんどない。常に駐車○反。都会の真ん中であろうがわずかなスペースを見つけ出して駐車。切符経験なし。
警察ごときに捕まる人は絶対頭働いてないっしょ。無能な奴ほど捕まるし運のせいにする。人間としての能力の高さが出ちゃうよね。
>>716 つか、そんな努力するまえに検知器をつければいいだけでは?
パトは覆面でも自車位置を常に報告してるからすぐばれる
もちろん反応しない白バイなどもいるから、常に勘と注意を怠るとまずいが・・・
ただここにはその素質がない者が多そうだ
違反しないように法規遵守って言ってるような奴にそんな技術はないだろうし
煽りでなく一ヶ月最低でも5000キロ以上乗ってる奴が本当に法規を遵守してるなら
それこそプロと尊敬する
遊びでちょろちょろ乗ってるガキの戯言なら何の価値もないしな
>>716 東京行く時は電車に乗ってくれよ。
違法駐車は邪魔だし、渋滞しちゃうし危険なのよ。
>>716 1時間考えたが、どこを縦読みすればいいのかわからん。
もう降参。教えてください。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 17:43:25 ID:7BqnHYfi0
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 18:59:01 ID:agwwiBOI0
>>1 任意保険で特に車両付けてると数千円安いだろ・・
>>717 >つか、そんな努力するまえに検知器をつければいいだけでは?
>パトは覆面でも自車位置を常に報告してるからすぐばれる
アハハハハ
なんという情弱w
捕まっちゃえw
誰もお前に情報やるなんて言ってないがな。
コジキ?
>>724 自己紹介乙
くだらん情報でも持ってささっと帰れ
情弱の上に乞食とあっては、ゴールドなんてムリムリ。
なんでこのスレにいるんだよ。
>>726 コジキとか以前に、お前は煽り専門の基地外なんだよな
免許以前に施設に池
>>713 じゃあ最初から一般論とは所在のはっきりしない無責任で曖昧な言葉であると理解していたんだな。
にも関わらず法規という具体的な根拠が必要な所に一般論でレスをしてきたお前の間違いだな。
一般論だの暗黙の了解だのとは、交通社会に属する人間の全てが気心知れた友人知人の類なら、それが通用するのかも知れんがね。
>>716 検挙されない理由はよくわかった。でも事故を起さない理由がよくわからない。
自分はゴールド免許だから絶対に事故も違反も起さない、だから任意保険は不必要だという"本物"はいないのかね。
>>728 いくら話しても一般論に噛み付いてる時点でお前がおかしいよ
さらに相手が平行線と言ってるにも関わらず自論を展開してどーすんのw
>>729 だって法規を一般論で語るなんてそんなの滅茶苦茶じゃないか
言わば脳内ルールみたいなもんだし、平行にも並行にもならんよ。
本当に自分に自信があるなら、逆ギレして露骨な罵倒語を使用する必要もないし。
アメリカではディベートや裁判等で、先にキレた方が負けると言われてるそうだ。
アメリカの話がなんだって?
>>731 うん、先に相手を罵倒した方が負けるってこと。
言われてみれば、自分に自信があって余裕あるならバカだのアホだの言う必要は無い。
そうせざるを得ない程に追い詰められてるってことらしいな。
つまり、全く関係のない話をさも関係あるかように
いきなり話し出すのもアメリカ流なのかw
>>733 ああスレ違いという事なら悪いね。
でも気配りの精神とやらでレスもらったら返事をしてあげてるんだよ。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 00:35:28 ID:R3XclC1k0
>>730 おれはアメリカ在住経験があるけど、
あいつらの話し合いなんてカオスだぞ。
>>先にキレた方が負け
いや、むしろ常にみんなキレてる。キレてない奴いない。感情コントロールできない連中だから。
アメリカで交通事故なんて起こしちゃうと責任の押し付け合いの醜さといったらない。
常に口論口論の国だよ。罵倒語なんて5秒に1回は出てくるよ。罵倒語大好きな国だから。
>>735 なるほど、出典は何の本だったかな。確か裁判関係の本だったと記憶している。
そのフレーズに説得力があって気に入ったんで覚えてたんだが、さすがに法廷や正式な討論の場ではカオスにはならんだろうよ。
飲み屋でオヤジ達がワイワイやるのとは違うんだ。
まっ、別にアメリカだからどうだって事では無いな。
同種の意味で、先に大声を出した方が負けとか、感情的になったら負けとか聞く話だ。
ただ、その理由が心に余裕が無くなっている証拠とか、自分に自信があるなら感情的に必要はなく〜とか解説してあったんで印象に残ったんだろう。
以上、スレ違いで失礼しました。
理屈で言えばそうかもしれないが、
世の中声の大きい方の意見が通るんですよ。
まぁな。しかしああはなりたくねぇ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 21:44:43 ID:WPlBeQxv0
青(笑)の人も来年は、ゴールド(真人間)になれるといいですね。
もらい事故でゴールドを逃したオレが来ましたよwww
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 10:00:49 ID:3T0WeSqH0
今年も青免許に利点が無いことだけは確か
更新の手間が一番だな。
近くの警察署で出来るのと40km離れた免許センターまで行くのでは
5倍くらい時間が掛かる。
警察署だと講習もアバウトなんで前回はビデオが終わる頃に入室して
10分くらいで終わったw
SDカードを申請すれば、銭湯が無料になるのはいいんだけど
交通安全運動期間中のみで、しかも遠いトコ(>_<)
ゴールド免許からペーパードライバーを除外するシステムって可能かな?
もちろんペーパードライバーは、事故を起こしたわけでないので青色に区分するのも
おかしいだろうし、なんかいいアイディアはないものかねえ
なんで区分する必要が?
更新前に指定された教習所で技能検定の受験を義務付けるべきだろうね
>>747 ペーパードライバーは免許の自主返納を(小特を残して上位免許のみの返納も可能です)
>>747 仕事柄、その情報がほしいから
理由よりシステムの可能性に興味があるからレスした
できたとして、今度は非ペーパーにするために年に1分だけ車乗る人とか出てきそう。
4年後の更新まではゴールとで居られるが
その更新で3年間ブルーになる
更新期間が異なるくらいでたいした差はないな
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 08:20:07 ID:V6oFw1KT0
結構たいした差だな 金メッキさん
一昨日帰宅時にパトに止められた。片方のヘッドライトがポジション灯のみの点灯になっていて、
整備不良という事だった。免許証を提示したら、早めに直しておいて下さいとの事でお咎めなしと
なった。免許の色はゴールド。少しは考慮されたのか単なる気まぐれなのか…。
>>753 色とか何の意味ないだろ
両方の色で同様のケースで職質されたがまったく対応に差なし
球切れで切符切るヤツいるのか?
>>755 球切れはひとつの事例だろう
点数が生じる場合に免許の色なんかで差はないっていう体験談
>>730 アメリカの話しまで持ち出して、一般論に噛み付く基地外
お前が消えてスレが静かになった
二度と来るな
青免許=デメリットがある
金免許=デメリットがない
>>749 自動車にIC免許証へ運転記録を付ける装置を導入する。
然るべき期間に定められた回数・時間・距離を運転していないと、
基準以下(ペーパードライバー)と判定される。
免許証がICカード化されたんだから、
あとはそれを利用するルール作りと車載装置だ。
何言ってんだ、このバカ青w
更新とは言え運転できない奴に免許やるのはおかしいだろ
少子化で教習所が幾らでも空いてるんだから更新前に技能試験に合格しないと新しい免許証を受け取れないようにしろよ
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 22:28:47 ID:5NRzqsAOP
4年前シートベルトで捕まってそんで、更新して案の定青。
今から5年間、実質9年間無違反は不可能に近い><
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 23:04:18 ID:A32qLFHJ0
>>755 球切れでは捕まらないよ。
なぜなら出発前に幾ら始業点検しても、その後に切れたかもしれないから。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 09:37:36 ID:+DMokbjS0
>>765 社会の秩序を維持する為ペーパードライバーは免許の自主返納を
>>766って他にも老人や女性にも返納しろって言いそうなキチガイだね。
ほっといても25年後にはゴッソリ減るよ。
まあその頃には日本人が気軽に日本車を買えない時代になってるだろうけど、ね。
そもそも、普段運転することのないペーパードライバーを減らすことが
なぜ秩序維持に繋がるのか理解できない。
>>766 なら、運転適性能力の低い万年青免許は自主返納しないといけませんね
>>757 交通法規を自分勝手な脳内ルールで語るキチガイ、お前は基地外ではなく気違い。
よほど悔しかったのか年越して忘れた頃に捨て台詞か?
脳内ルールは二度と来るな。
>>770 つか年末年始に2ちゃんしたと威張られてもw ぷっ
すごい粘着。よほど悔しかったんだな
ついついつられて罵倒語を使ってしまったよ。これはこちらが悪いね。
それじゃ、今後は荒らしはスルーってことで。
>>774 スルー出来ない基地外
一般論に噛み付いてくる基地外が何を言っても無駄ですよw
気違いに気違いと言ってしまったのはこちらが悪かった。
>>776 どう見ても基地外はお前
相手が一般論と言ってるのに噛み付いてくる
お前の意見と相手の意見に相違がある、それでいいだろう
何故そんなに執拗に食い下がるんだい?
>>777 執拗に粘着されてるのはこっち。
交通法規を一般論という脳内ルールで解釈することは不可能ってだけなのに。
脳内ルールという根拠も無ければ責任の所在も明確でない論旨に、最初から意見の相違も何も無いよ。
それが受け入れられないからと罵倒で返す。どっちが荒らしだい?
そういう脳内ルールの代表格が「交通の流れに沿って」ってやつ。
脳内ルールではなく「交通法規遵守」みたいなステッカー貼った商用車が本当に厳守して走ってるが、それが交通の流れを乱すなどと社会問題化したニュースは聞かない。
ああいう車はタコグラフで管理されてる事も多いし、2ちゃん名無しの自己申告より余程説得力があるだろう。
>>778>>779 連投するほど血が上ってるようだが
お前の意見に俺は賛同もしないし理解も出来ない
その逆にお前もそうならレスし合う必要ないし
他者に迷惑だろ
それくらいは理解できないかい?
>>780 お前に対するレスではないから分けただけだが、そんなつまらん事に突っ込むほど追い詰められてるのか?
だいたいお前がどんな意見の持ち主なのか知らんが、他者に迷惑と思うならわざわざレスしてくる必要もあるまい?
こっちは気配りの精神で問われたから応対してやってるだけだ。
言いたい事を纏めればこんな感じになるが、別に賛同を求めてはいない。
黄金免許が絶対に事故は起さない違反もしない(だから任意保険も未加入)いかなる場合も交通法規厳守と言うなら素晴らしいし尊敬できるんだがどうもそうではないようだ。
交通法規も脳内ルールで勝手な解釈なようだし。
>>781 脳内ルールは勝手な解釈はお互いさま
賛同を求めてないなら、それでいいんじゃないか
俺もお前の考えに賛同もしないし、理解もできないしするつもりもない
そしてお前も同じならそれで終わりだ
>>782 こちらは脳内ルールでなく、自分以外の責任あるものが決めた法規を論拠に語っている。
煽り屋の傾向としては、正しいにせよ間違いにせよ何故なのか論旨を明確に説明できない。
自分の感情、腹の虫の居所のみ、だから罵倒でしか返せない。
それを「意見」と言えるのだろうか。
>>783 お互いにレスしてなんかお互い有意義なものがあるかい?
それとも相手を罵倒したいだけかい?罵倒はどんな言葉でも出来る
もういちど聞く
お互いにレスしてなんかお互い有意義なものがあるかい?
>>784 有意義にもそれぞれ程度ってものがあるだろう。
10もあれば100の時もある。0の時もあるだろう。
今はそうでなくとも未来に有意義なものがあるかも知れない。
それはわからないとしか言いようが無いね。
罵倒にも様々なものがあるだろうが、バカ、アホのような罵倒するための専用語、罵倒語は使うべきでないね。
それを先に使われたのはこちら。
>>785 俺にはお前と話しをする事に有意義な面を見出せない
お前が執拗にレスをするのなら、それはお前が俺を煽りたいか
俺と話しをしたいだけ
だが俺はお前やお前の話しを理解するつもりもないし
言ってる事に賛同もしない
そしてこれ以上話すつもりもない
それはお前も同じだろ?
まだ俺宛にレスをして、しつこく絡むなら基地外がどちらかはっきりする
>>786 先にレスをして問いかけてきたのはそっちなのになぁ…
それで今更になって絡まれたとか騒がれても困るよ。
反対意見を書き込みたいなら、きっちり理由を説明すりゃいいのに感情だけかい。
増してや基地外などと罵倒語使用して煽ってきたのもそっち。
もうレスしないでくれと言いたいのもこっち。
>>787 先にレスは間違い、一般論は俺のレス
お前が基地外なところは、拒否されているにも関わらず
理由にせよ、何にせよレスを求める事だ
わかるかい?
お前とレスしても無駄と言ってるのが理解できないかい?
俺がお前の主張を見てめる事など永遠にない
その逆もそうだと言う事は俺には理解できている
だがお前には理解できない だよな?
>>788 おかしいねぇ、一般論で先に反論されたんでそれでは責任の所在が不明確と再反論したら感情爆発させてこうなった。
レスを求められてるのもこっちなのに困るね。
法規なんだし、何が正しく何が間違いか明確だろうに。
こちらも無駄だと思ってる、罵倒と感情でしか話せない者の相手をするのは嫌だ。
どうせなら明確に意見を説明できる者と話したいものだ。
それこそお前の言う有意義というものだ。
>>789 お前にとっての有意義と俺にとってのそれとは違う
お前の言うプラットフォームで話す相手をお前が見つければいいだけ
俺はお前と議論を交わす事を拒否する
何度同じ事を言えばいいんだい?
お前にとって有意義な相手を探せばいいだけだろ?
有意義でもない俺にレスして、俺の意見を求めるか理由を言ってくれ
議論を拒否する相手に執拗に議論を求める理由は?
>>790 >>777で先に問われたので答えた。だからお前の疑問に回答してあげた。それだけだが?
なんでそんなに粘着して絡んでくるのやら。明確な論拠も無いのに。
先に当ててきておいて、当てられたなどと騒ぐ。今流行りの当たり屋か?
道路だけでなく海にもいるらしいからネットにいるのも不思議じゃないが、もしや宇宙にもいるのかもなぁ。
>>791 俺はお前を基地外にしか見えないw
お前は俺を当たり屋という
それでいいじゃないか
まだ話すことがあるかい?
>>792 そうだねぇ
まず、自分の意見に本当に自信があるなら罵倒語を使う必要は無いよ。
あと迷惑だから、当たり屋、煽り屋のような行為は止めてください。
>>793 自信がどうとかでなく、お前を話しをしても無駄だと思ってやめただけ
お前と話しても無駄と俺が判断しただけ
まだ話すことがあるかい?
>>794 そうだねぇ、もう少し論拠を明確に説明できるようになるといいね。
お前の個人的な感情論に終始しただけじゃあな、
まぁ付き合ってあげた礼くらいは言ってほしいものだな。
>>795 議論を拒否してる相手に、明確に説明とか絡む理由は?
俺はお前と議論を拒否してるの わかるかい?
俺がお前のレスに対して明確にとか言ってないのはわかるかい?
お前は勝手に拒否してる相手に、明確にとか言いながら議論を求める基地外
>>796 なんだ、
>>777の最初から議論を拒否してたんだ?
荒らし、煽りを自ら認める心がけは良いが次回から改めてくれ。
罵倒語を何度も使用した事についても今回だけは見逃してやろう。
誰と話すにせよ次回からは改めるんだな。
繰り返すが、迷惑だから、当たり屋、煽り屋のような行為は止めてください。
>>797 お前はそう思うんだろ?
俺はそんな滑稽な意見は認めない
お前が俺を従わせる事は出来ないし
その逆もそう
これすら同意できないかい?
>>798 滑稽な意見か。まぁいい。
ならばまず、お前は交通法規を一般論で語る事が可能である論旨を説明する必要がある。
脳内ルールじゃ何の説得力も無いが、何も裁判所の判例を出せとまでは言わない。
責任のある組織や識者の意見を引用して説明してもらえれば、そういうものがあれば実に興味深いんでね。
こちらはいつでも意見を改める準備は出来ていますよ。
はい、よろしく。
>>799 同意できるかどうかだけ答えてくれ
それで終わりにする
>>800 議論とはお互いの同意が必要だがこちらは同意しない。
まずは
>>799について説明する事を求める。
説明することが出来ないならばそれでいいが、そう明言すること。
説明を放棄することは認められない。出来るか出来ないかでの回答を求める。
それでならば終わりにしてもいい。
>>801 俺はお前を完全な性格破綻者だと思う
拒否してる相手に、放棄をする事は認められないとか子供だからだろうな
何十年も年下のアホなガキと話してやってきたがそろそろ終りだ
育て方を間違ったお前の両親には責任もある
>>802 自分の言いたい事や都合だけを勝手に押し付けて感情だけ爆発させているのは、もう議論では無いな。
もう一度言うが先に吹っ掛けてきたのはそちら。
もう一度聞くが、799について説明できるか否か、YES、NOだけで答えられる提案をしているのだぞ。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 23:26:52 ID:Y8fi5yV40
うんこばっかだな
>>803 >>799は最初のレスではないよ、あくまで続きだ
ところで年いくつ?
どうみても20才まえにしか見えんのだが・・・
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 23:29:52 ID:SSiZvJSB0
オカマスレから誘導されてきました。
チンコをしゃぶり合っているダンセイがいるスレはここですか?ウホ
>>805 何が言いたいのかさっぱり。
こちらは交通法規は一般論では語れないと論旨は一貫している。
それが違うというのならば、その理由を説明してほしいと言ってるんだが?
そちらこそ年いくつ?言い返せないからと悔しがって遠くからバカアホといつまでも連呼してるような幼稚園生を思い出したんだが。
>>807 言い返すも言い返さないも、お前みたいな未成年のガキで
しかも性格破綻者と議論なんぞするつもりないねw
年いくつか言ってごらんボクw 怖くないから言ってごらん
>>808 また罵倒が始まった。言うに事欠くとすぐこれだ。
先に吹っ掛けてきて言いたい事だけ勝手に押し付けて反論は一切拒否。
こんな体験は幼稚園の時以来あったかな、とても新鮮な、でも懐かしい感じがする。
>>810 こちらの問いに先に回答するのが筋じゃない?
>>812 こちらの問いに先に回答するのが筋じゃない?
内容は
>>799の通りで、答えられないなら答えられないと回答してもいいよ。
>>813 で 年いくつ?
お前みたいなガキで、社会経験もなく、免許さえ持っているかどうか怪しく
たとえ持ってても若葉マークの初心者
そんなガキと一般論を話しても理解できない
そもそも
>>695の冒頭部分を見て賛同のレスをしただけ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 23:47:51 ID:SSiZvJSB0
さっさとチンコしゃぶりなさいよ!
>>814 そんな自分に自信があるならわざわざ罵倒する必要も無いのに。
仮にも大人を自称するのならばもう少し余裕を見せて欲しいね。
自分の意見に695のように言われたので、その根拠は何か誰が責任を取るのか問うても誰も答えてくれやしない。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 23:57:53 ID:SSiZvJSB0
早くしゃぶってくれ!
説明できなくて罵倒と煽りで終始。お約束だが仕方ない。
そしてよくそこまで罵倒言葉が思いつくよ。それだけは感心するわ。普段から使い慣れてるのかな?
いつもどんな事してるんだろう
自作自演もここまでくるとすごいな
日付が変わったからもういいや。
ID:9aRCLJ+z0は少なくとも回答だけは残していってね。よろしく。
煽りや罵倒の繰り返しなら幼稚園生にも出来るんだから、大人らしい振る舞いを見せてね。
よろしく。
>>816 そんな事に根拠なんて有りはしない
あまりいじめるのは可哀想だから言ってやるが
10KMほどの速度オーバーを警察を取り締まらないは一般常識であり
それに根拠なんてない経験則だし、もちろん責任を取る者などもいない
もしお前が免許を取って長く、かつ累計走行距離が10万キロでもあれば
そんな事は常識として認知されるはず
根拠がなくても存在する事実に、執拗も噛み付く事がおかしい
だからお前のレスに賛同者も現れないし、答える者もいない
お前も社会で揉まれれば、そんな事に拘らなくなる
わかるかい?
>>821 なんだ、経験則だの常識だのと結局は脳内ルールじゃないかよ。
根拠がなくても存在する事実?お前は全ての交通を知りえる立場なのか?
もし10キロオーバーで捕まっても一般論では無問題などと警察や裁判所に説明すれば無罪で済むって話ならば別だが。
識者である今井亮一も指摘するには10キロオーバー程度でオービスに引っ掛かった例もあるそうだが。
優良ドライバーを称するならば一般論とか脳内ルールに逃げないで交通法規を完全遵守すべきじゃないの
少なくとも一部商用車は実際にやってるんだ。
>>822 寝たんじゃねーのかよw
そもそも、それを誰もお前に答えなかった事実を重く受け止めろよ
なぜだと思う?
交通ルールをすべて知りえる立場でなくても、一般ドライバーの大半が
持っている経験則を
>>695が述べただけ
お前が言う警察や裁判所に説明すれば無罪で済むか云々についても
無罪で済まないのは、その一般常識の中に含まれている
そしてそんな事も含めて一般のドライバーなら者なら大半の者が知ってる
しかし、お前がその事を言われるまで理解できないのは、年少で社会経験がないから
>>823 6秒後に回答があったんでね。サービスだ。
まあ、ネタばらしをすれば一般論とか経験則で語るのもよくわかるのさ。
基本的に10キロオーバー程度じゃ捕まらないのもわかる。
しかし時に経験則を超えた取り締まりをしてくる場合もある。無いとは言い切れない。
交通違反の反則金は道路標識などの整備に使用されていて、年間の予算や指標が決まっている。
だから今年は違反者ゼロなので反則金もゼロなんてのは通用しない。
10キロオーバーだから大丈夫と思ってたら交通安全週間でいつもより取り締まり基準が厳しかったなんて事もあるだろうよ。
そんなんで捕まったら大事な大事な黄金免許がパーだぜ。
発展途上国間の戦争が醜いってことだけはわかった
>>824 目的が嵐にしか見えんのだが・・・
予算目標や取り締まりがきつければ、10KMオーバーでも捕まるという
お前の主張にも同意出来ない
>>826 オービスで捕まった例を挙げている。これは機械的な理由だが無罪放免とは聞いてない。
バイク板では10キロオーバーで取り締まられた原付や、ほんの5分程度の駐車のバイク便が駐禁切られた話もある。
だから法規を一般論では語れない、それが荒らしならば罵倒する者は永久アク禁か?
>>827 ネタばらし=嵐だろ
個々の警察官や警察署の対応や資質によっても変わる
運転者の態度でも点数が変わるケースもあるからな
一般論と言ってる相手に特殊例を出されて困る
>>828 残念でした。ネタばらしとは荒らしではない。そこまで短絡的にしか捉えられないとは。
元々一般論で法規を語ることは意味が無いといってるのは変わりない。
特殊例?一般論を出される方が困る。
14キロ以下の速度違反は普通車で9000円の罰金と減点1と道路交通法で明確に定められている。
違反が決められている以上は取り締まりはありませんとは言い切れまい。
ここでの取締りの件数を調べたいのだが今すぐには出てこない。
特殊例というからにはものすごーく僅かな数でないとおかしいな。
>>829 嵐本人は否定するわなw
そもそも一般論で法規など語っていないし、法規を否定もしてもいない
特殊例がいくつかなんて論争も不毛で意味がない
繰り返すが、俺は
>>695の冒頭部分に賛同してレスをしただけ
お前が一般論をどう解釈しようが俺には関係ない
お前も主張はわかったし、それに賛同もしない事はすでにレスした
目的はなんだい?
>>830 荒らしというなら執拗に罵倒を繰り返すお前はなんだい?
少なくとも他の荒らしを非難する資格は無いと思えるがね。
10キロ以下の速度違反は取り締まりの対象外という
それに賛意を示した。つまり一般論で法規を語っているんだろう?
一般論とはどうにでも取れる逃げ道の多い論拠だからな。
だから責任の所在が不明確で相手を納得させるための説得力に欠ける。プレゼンって知ってる?
増してや経験則だの常識だのと言われても、それはあるとしても誰が責任取ってくれるのやら。
お前が裁判官でそういう判例を出してくれるってんなら別だけどさ。
まぁその時点で一般論は一般論ではなくなるがな。
だから法規を一般論では語れないと何度も何度も繰り返してるのに…
こっちこそ聞きたいね。
先にレスアンカーまで付けて問うて来た挙句、煽り全開で罵倒語を使用しまくり執拗に粘着する理由はなんだい?
いい加減に疲れたね。ここまで相手してやったんだ。礼くらいはして欲しいもんだな。
お前が自分の論拠に自信があるなら、罵倒語を使う必要は無い。
もうその時点で終わってるんだ。諦めな。
せっかく一度は見逃して水に流すチャンスやったのに改める事もしないんだからな。
一度言ったら後でどんな正論も受け付けてもらえないもんだぜ。
よく覚えておくといいぞ。先に相手を罵倒した方が負けだ。
>>831 まず、ネタばらしなどいうレスをしてしまったお前の過失を呪うんだなw
>賛意を示した。つまり一般論で法規を語っている
賛意のレスをしたからといって、一般論で法規を語ってるわけでないよ
それはあくまでもお前の見方であって、誰もそんな事は語っていない
>責任の所在が不明確で相手を納得
別にお前を納得させる為にレスをしたわけでないし、レスは全部お前に
向けて発せられてるとでも思うのかい?
>法規を一般論では語れない
そんな事を否定もしてないし、その事でお前と議論するつもりもない
>レスアンカーまで付けて問うて来た挙句、煽り全開で罵倒語を使用しまくり執拗に粘着する理由
そんなものこれだけ2人でスレを汚していれば共犯だろw
お前がとやかく文句を言える筋合いのものでないわ
ID赤いの消したらめっちゃすっきり♪
>>833 ネタばらしとは、常識や経験則という存在もあるが、それを法規に適用する事は不適切という意味なんだが。
ひどいなぁ…レスアンカーの存在すら無視してる。
何が言いたいのか、もう…ね。
レスして欲しい?YESというならしてやる。
でも自分の主張をまとめてくれ。後から言った言わないの連発じゃあな。
5分だけ待ってやる。
>>835 >せっかく一度は見逃して水に流すチャンスやったのに改める事もしないんだからな
こんな言葉が出る時点でガキ確定なんだよな
いったいお前、年いくつだい?
ガキが煽ってきたから罵倒して一括する
ごくあたりまえの行為だ
年いくつだい?
>>836 なんだ最初から煽りの荒らしか。待って損した。
>>837 自己紹介乙
待つも何もお前が俺のレスにアンカーして来た
都合よく妄想すんなよ
嘘ばっか。774に最初にレスアンカーつけてきたのは775、
ID:9aRCLJ+z0=ID:sVWudoUL0
しかも罵倒語のオマケつき。
大人がガキを一括するのに罵倒語しか使えないんじゃどっちがガキなのやら。
子供に向かってバカアホ言ってる構図…
大人を自称するならもっと余裕が欲しいね。
>>839 あほか
おまえはもっと前のレスから続いてる事を理解できんのか?
何度も元レスを出してる
もういい、大人らしい理性的なレスは何も期待できない。
嘘八百と言った言わないの連発、言い訳と罵倒、そして言葉尻への執拗な突っ込みだけに終始されたらたまらんわな。
少なくとも今年に入ってからは自分に向けられたレスアンカーに応対する以外にこちらからアンカー出してないがね。
もういい、稚拙に過ぎる。
>>842 勝手に今年に限定されても意味がない
ガキまるだしに必死になるなよw
お前と何時間も遊んでやってるんだ
もっと楽しく行こうぜw
ひとつ疑問があるとしたら、いったい何週間前のレスを根に持って煽ってきてるんだろう。
江戸の敵を長崎で討つ…か。
>>844 お前みたいにずっと2ちゃんしてるニートじゃないんだよw
ばか?
その割にはいつの頃かもわからないような古いレスに拘って粘着し続けるのは何故だろう。
偏執病の患者さんとかなら大変に申し訳なかったかも知れん。
>>846 病気はお前
ガキなのにすで発病・・・
哀れだのう
読む気しねーよw
読む気しねーよw
こんな奴(ら?)がゴール免許持ちになれる年齢だとしたら、
終わってる
50キロ制限の道路を60キロで走行していたとする。
その時に後ろから白バイが来るのが見えた。
どうするか
10キロ以上速度を落として制限速度以下で走行するか。
一般論とやらでは10キロオーバー程度なら捕まらないからと60キロ走行を続けるか。
サイレンもなしで追いついてきた白バイは緊急車両でもないのに
60キロを上回っている速度を出していることになるので、
これなら捕まえにこないだろうとたかをくくってそのまま走る。
自分ならば一般論や交通都市伝説の類なる存在は知っているが、何の根拠も無い無責任なものと認識しているので
交通の流れがどうだろうが、先頭車がいようがいまいがサイレンあろうが無かろうが、理由に関わらず安全を確認しつつ10キロ落す。
専ブラはIDで消せるから便利だね
増してや違反を検挙するのは警察であって自分ではないから、自分で勝手な判断は出来ない。
検挙を避けるために出来ることは完全に法規に従うことのみ。
>>852 道交法施行令14条を熟読することを勧める
青免許は人外
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 23:13:50 ID:4LtnckUg0
今働いてる会社、ゴールド免許なら給料1割増し&年一回の表彰&5千円クォカードもらえるよ。
マジ嬉しい。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 15:04:59 ID:QYaqL3zv0
おれはセーフドライバーには程遠いが運転のうまさで今まで無事故無違反でとうとうゴールド免許が取れることに。
しかし、左折しようとしていると信号が黄色から赤に変わる間だった。そこで交通監視をしていたお巡りがおれを止めやがった・・・
いやいやいやいやいや!!!!!!
今のはセーフだろ!!!
お巡り「信号無視ですね。」
ふざけんな!!!曲がり始める時はまだ黄色だっただろ!!!
おれゴールド免許に更新に行くんだよ!!!セーフドライバーだからここは注意だけにしてくれ!!!
お巡り「ルールはルールですから。」
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・i||i||||i_| ̄|○i|||i|||i
というところで目が覚めた。
夢で良かったぜ!!!!!!www
マジヒヤヒヤしたわ。おれのゴールド免許は取り消されちゃいなかった
>>858 営業で車借り上げとかやってるところならそんな制度があっても良いね
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 16:20:41 ID:0dI152ek0
青色5年免許の方がまだ価値があるかも。
>>859 右左折時は徐行(すぐに停まれる速度)だから
黄色になった時に停止線手前なら停まれ。
というのが路上試験(検定)のルールでしたね。
なるほど、交差点曲がる時には黄色で止まれる運転をして、
止まれて当たり前、止まれなくちゃいけないのか。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 09:40:13 ID:gwqP7G/v0
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 10:16:22 ID:PyWwxGng0
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 23:39:05 ID:2lQCVKOy0
ゴールド免許
→52km/hオーバー(普通なら12点90日免停)の赤切符。
→【刑事罰】簡易裁判で8万円の罰金。
→【行政処分】聴聞会で30日免停に減免。
みんな知ってると思うけど。
黄色は「停止位置(停止線)を越えて進んではいけない」が原則。
例外的に「安全に停止することができない場合はそのまま進むことができる」。
守ってないドライバーが多いのが現実だけどね・・・。
黄色で加速して通過、次の信号で止まるってやつは何がしたいのか分からない。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 16:58:48 ID:6CgTylt50
>>868 とても急いでる人。
急ぎ過ぎて目の前しか見えてない哀れな人。
わかったかな?
少しは頭を使えば、きみのその足りないおつむでもこれくらいは考えられるよ!
生きてるうちに頭を使おうね!
きっと頭を使いすぎておかしくなっちゃったんだな…
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 22:31:40 ID:tabDbcfR0
>>869 その程度の事を聞いてるんじゃないと思う(嘆いている様に思える)。
お前さんの良く回転するおつむなら、わかるんじゃね?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 01:15:00 ID:tVY7QJvr0
マジレスw
さすが足りない人w
ノータリン とはうまく言ったもんだw
そもそもこんなに頻繁に更新する必要ないだろ。
警察が儲かるだけ。
といいつつ放っておくと失効してしまうし
>>872 バカは、ノータリンとか、wとかしか書き込めない
ゆとり
マジレスすると、シオタランはデンマーク語で味が薄いという意味
塩田蘭?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 04:01:15 ID:VedWzEyo0
ついにゴールド免許取得!!!
おまえら愚民どもとは能力の高さが違いすぎる!!!
おれは最強!!!
ゴールド免許かっけえええええ!!!
うらやましいか?www
ようこそ「並みのドライバー」の世界へ。
やっと人間になりましたね。
青さんもサルから人間になれるといいですね。
いや、今持ってるの2枚目だし…
俺は仕事がら月刊5000km〜とかクルマを運転してゴールドだが
いまのゴールドになれる条件では、どヘタなペーパードライバーが含まれているから
ちっとも誇りにも思えないし価値もない思うな
月刊5000km創刊
創刊号はどヘタなペーパードライバーが付いて
全刊揃えるともれなくゴールド免許が
月間5000km 低変色オツ
創刊号は290円
デッアゴスティーニ♪
ごめん
>>883,884,885,887,888
だった orz
>>886 はニート
ニートは職業差別して、無職に自分でも高みに登ったと夢想する
これ豆知識な
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 12:28:59 ID:INLKFTCdP
まあニートはそもそも車買えないからいくら違反切符が欲しくても貰えるはずが無いよな
ハゲかけた頭が真っ赤だぞ。泣くな雲助
>>893 ニートくんまず働こう!
発言権はそれからだw
働かなくても食っていけるなんて羨ましくて仕方ないけどな。
「食っていける」なら兎も角「食わせて貰ってる」だと命握られてるようなものだけどなw
無職だと思いたい青免許の雲助の集まるスレ
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 22:24:43 ID:dtRoUfxwO
インポレッサ乗りの青率は異常
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 23:34:38 ID:OWz+u/Po0
利点は自動車保険の割引ぐらいかなー
しょうもない講習の時間が短いのは結構嬉しい
あんなもん一時間も二時間も受けたくない
2点やられた・・・あと2年でゴールドだったのに
まだ2年もだろw
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 16:50:44 ID:SxXs1Khi0
今日の更新で初ゴールドになったんだけど
オレが加入してる自動車保険(全労済)には
ゴールド割引なんて無いぞ。
その他諸々優遇措置は存在するが
生活に直結しているものが何一つ無い。
講習が早く終わったのはいいが。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 10:32:05 ID:G9G1PXwV0
じゃあ保険変えれば?
アメリカンホームだと一割くらい変わったな
免許取得者の3分の1がゴールド免許なんですよ!!
あたし安いのに弱いのよねー
って宣伝みるたびに殺意を覚えるwww
その程度で殺意を覚えるって…
だからゴールドになれないんだよ
その1/3の内半分はペーパーなんだがなw
見るたびにアホなCMだと思うw
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 21:31:52 ID:IFPw4cge0
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 21:35:58 ID:1Q0iG5+q0
なぜアホなCMなのか
>>909が説明してくれるらしいよ
>>909 このスレは、そのペーパーっていう言葉が禁句なんだよw
その言葉を出すと、必ず青乙とか煽りがはじまる
だからペーパーとレスすんな
それが1000まで煽りを呼ばずに済む方法だ
ペーパーがなぜ保険に入るのかについては聞かないでおいてやる
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 23:41:02 ID:20r0gQTh0
説明まだー?
保険屋からすれば「運転しない」から「事故らない」。
だから保険料安くしてあげられる。
てか保険屋が相手するのはペーパーじゃなくてサンドラじゃないかと。
運転しないから絶対事故起きないのに、保険料払ってくれるなんて
なんて美味しいお客でしょう!
CMの立ち位置は判りやすすぎだわな。
とは言え、ペーパーがあふれると困るよねぇ
今シーズンはスキー場に向かう途中必ず事故車が渋滞作っててむかついたわ
4年前に違反で捕まって、3年前に免許更新した(有効期限は3年)
もうじき免許更新なんだが、当然のことながらゴールドにはならんよな。
この3年間は違反はなかったから、次は5年有効の免許がくるんだよな?
つまり、あと5年間はゴールドになれない。
俺の加入している保険会社は、ゴールドで結構安くなるから、これは痛い。
>>913 >>909じゃないが、ひとくちにペーパーといっても、運転時間0時間のペーパーもいれば
ごく短時間だが運転するペーパーもいるからな
別だが東京などの都市部と地方じゃ、確実に市街地における運転テクに差が生じて
事故率も飛躍的に変わってくるから、そのあたりも保険料や免許区分に差をつけてほしいよ
ペーパーと言うと聞こえはいいが実質無免許運転だからな
窃盗を万引きと言うようなもんだ
更新時にはせめて技能試験だけでも毎回義務付けないと土日はほんとに公道に出しちゃいけないレベルの個体が多すぎる
>>919 なぜかペーパードライバーやその免許上での問題を批判すると
大量に青だからだと煽る基地外が沸いてくるので
ペーパー論議はもうやめようぜw
>>917 たぶん、次が5年青。
5年間 無事故で金。
ある意味、金になって割引うけれる温床が遠のいたね。
逆に、金になってすぐに捕まっても、5年間は金の割引うけれるから(笑)
先は遠いなー
保険屋は車を持たないペーパーとは契約しないだろ。
ほとんど運転しなくても車持ってる人なら契約できるけど。
ペーパードライバー保険
マイカーを持っていない人のための自動車保険です。正式には自動車運
転者損害賠償責任保険と呼ばれ、自動車免許を持っている人なら誰でも
加入できます。自分のクルマは持っていないけれど、人のクルマを借り
たりレンタカーを利用したときに事故にあった場合に備える保険になり
ます。保険の担保種目としては対人賠償保険、対物賠償保険とがあり、
搭乗者傷害保険は他保険とセットすることで加入できます。ペーパード
ライバーの人でもこの保険に加入しておけば安心して運転できます。た
だし、親族所有の車、法人名義の車、業務中の事故は補償されません。
他人の車運転して事故っても所有者の契約保険にキズをつけない保険だね。
事故った運転者が責任持つってことだよね。
ペーパードライバーを排除して、ある一定の運転暦、走行距離を
基本条件として、その中で違反のない者をゴールドとして認定
そしてもっと特典があるようにすべきだな
なぜならばペーパードライバーは技量もなく運転すれば事故率も高いが
よくクルマを利用するもので、長きに渡り無事故、無違反ならば
おおよそ運転技量があるものとして認められるからな
問題はどのようにしてペーパードライバーとして認定するのかという事なわけだが・・・
運転歴はともかく、実際の走行距離なんてどうやって調べるの?
所有車では距離伸びて無くても、会社の車やレンタカーをたくさん運転してたって言われたらどうする?
少なくとも更新時の技能試験は必要だよな
仮免試験程度の運転も出来なくなってる奴が殺傷能力のある物を動かす免許をフリーパスで更新出来るのはおかしい
教習所も少子化で暇なんだから取得時講習のような形で更新前に割り振ってやればいい
>>926 たとえば、すべてのクルマに免許証の読み取り装置を取り付け、免許を挿入しないとクルマの
エンジンがかからないようにして、免許書のICチップに運転行動履歴が記録されるようにすれば
個人の運転情報は把握できるし、営業車であろうと友人の車に乗ろと問題はない
このような方法を利用すれば、いくらでもペーパードライバーと、スキルを要しているドライバーを選別できる
それにこの方法以外にも識別する方法はいくらでもある
>>927 免許の更新時に何らかの技能試験を課すってのは賛成
どう見ても運転技能に問題ある人でも平気で更新される今のザル制度は全く意味がない
もっとも、その前に、いわゆる教習所的なアホみたいな運転方法をしないといけない試験ってのを見直す方が先だけど
>>928 方法がいくらでもあると言っても、抜け道もいくらでもある
あなたのその方法、同乗者の免許を挿しても車動くよ?
それに、そんな装置を義務化するのがそんな簡単に実現するとは思えないしね
飲酒運転の検知機ですら義務化できないのに
>>929 運手席と連動した
顔や網膜の認証などいろんな補助システムの併設で解決できるね
>>928の方法は案であって、実際に導入されればメーカーや公的機関が
不正についてはそりゃ当然考えるでしょw
確かに現状では不可能なように思えるが、長く生きているとそのあたりは
意外と日本という国では進歩するものだ
>>930 俺が言いたいのは、そんな補助システムが義務化できるはずないでしょって所なんだけどね
飲酒運転の検知機にしたって、そもそも自分の意思で飲酒運転を全くしない人にとっては無用の長物なわけで、
そういう人の事を考慮したら、そんな無駄なシステムを義務化できないのと同じく、
一部のペーパードライバー排除のために、全車義務化、全ユーザーにそういう負担を求めるのは無理って事
そんな補助システムが義務化されるより前に、
車の全自動運転の方が実用化されるよ、多分w
ゴールドなら税金が安くなるとか、利点を作らないといけないよね。
無謀な運転をなくすためにも。
要らない道路なんかより更新用の免許センターを1県に1か所ずつ造った方がよっぽど環境に優しいだろ
茨城なんかは既にあるから必要無いが
例えば筑波なら90秒で緑、80秒で青、70秒でゴールド免許といった所だ
>>931 運転する本人に利点がないとなかなか普及が進まないけど、
ETC車載機みたいに取り付けることで割引などの利点があれば普及が進む。
装置を取り付けた自動車を運転することで
利益還元されるような公的制度や民間サービスを合わせて導入すれば普及する。
現在ゴールド免許で保険料安くなるのは実利を伴った還元だね。
>>932 既に優良なら更新時講習の費用が安いとか短時間で済むという利点がある。
もちろんそれ以上に何らかの優遇策は必要だね。
税金安くするにしても自動車を持たないペーパーに利点をあげてもしょうがないから
所有してる人に対して効果がある自動車税などの優遇が実効的だね。
運転を仕事にしてる人に安全運転の手当てを出している会社もあるし。
936 :
931:2010/04/03(土) 13:02:28 ID:lKtkbyNm0
>>935 そりゃ、ETCみたいに取り付ければはい終わりみたいな機械なら、
利点があれば普及は進むだろうけど、
ペーパードライバー排除のために、他人の免許使うような抜け道塞ぐために
生体認証とかいう930みたいな案は現実問題として無理でしょ
何をどうやったところで、抜け道探して不正をする人は出るんだし
そういう不正を平気でやる人のために、不正をやらない人が迷惑を被る社会システムは
そろそろ改めるべき時期に来てると思うけどね
わかりやすい例で言えば、個人情報保護法とかね
俺は保険代理店もやってるから言うけど、
保険のゴールド免許割引は、別にペーパーのゴールドに適用されても全然おかしくない
実際に運転してて安全運転だからゴールドの人でも、
全く運転しないからペーパーゴールドでも、保険会社的に見れば
どっちも事故を起こす確率が低いという点では同じ事だから
>>936 他人の免許使うのは不正ログインと同じでそれだけでも現行法で処罰対象になる。
飲酒運転なら不正を防ぐというより不正をした人の再犯を防ぐでもいいんだよ、
それだったら全部の人を対象にしなくて済む。
運転しててゴールドを証明する装置装着ならそれによる見返りを
どういったレベルで出せるかで着ける人・着けない人が分かれるね。
ETCが高価でも普及したのは休日千円という大幅な税金での補助でしょ。
ある程度普及すればETCみたいに純正オプションとか標準装備もあるかもね。
後段は既に
>>915に書いたことだ。
てか車を持たないペーパーは自動車保険は殆ど契約しないのでは?
同じ殆ど運転しないでも車持っているサンドラなら契約するだろうが。
てかこのスレのここまでの議論では、車持たないペーパーと
車持ってて普段運転しないサンドラがごっちゃになってるのでは?
>>937 >他人の免許使うのは不正ログインと同じでそれだけでも現行法で処罰対象になる。
処罰対象になるだけで、実際に捕まるリスクが相応になければザル法にしかならないでしょ
スピード違反と同じで、実際はほとんどみんな違反してるのに、黙認状態みたいなのじゃ実効性として意味がない
こういう所で、本音の議論が進まないのが日本ならではだと思うけどね
車板の速度違反スレ見てればよくわかる
ザル法にならないようにするために、生体認証とかいう話になったら、
ETC程度の価格じゃ実現できないし、普及も進まないでしょ
>てか車を持たないペーパーは自動車保険は殆ど契約しないのでは?
それはそうだけど、この話は上記の話とは別ね
俺が書き込みしたのはこのスレでは926が最初なんで、
それ以前については何とも・・・
まあ現実的にはペーパーゴールドと真の優良運転者を免許で見分けるのは極めて困難だと言う事だ
免取りにならない程度に状況に則した安全運転をしている証拠としてはやはり青色免許しかない
キリッ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 22:21:56 ID:oaf3iZ2wO
トロトロと走り渋滞を誘発、かと思えば法定速度オーバー
路駐は当たり前、k札はそういう輩を見逃すから
どうしようもないゴールドが多いんだよ
どうしようも無い非ゴールドも同じくらいいるんじゃね>
青のほうが酷いだろ。
非ペーパーゴールドの俺からすると青なんて
公道のゴミクズ同然だし。
「優良」の文字が「AT車に限る」っぽくて恥ずかしい
金帯だけにしてくれ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:02:04 ID:TxTSVbGg0
>>944 普段あまり気にしないが、なんかわかる気がするw
>>919 完全なペーパーなら問題無い。
サンドラとかの方がウザい。
完全なペーパーを貫く意志があるなら返納するのが筋
交通事故は普段運転しないドライバーが急を要する事情で止むを得ず運転した事によるものが多いという統計も出ている
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 20:22:52 ID:gfYASuU+0
>>947 小型特殊だけ残して普通車を外すってできないのかね。
身分証明証としては便利だからなぁ>免許
ついに今月ゴールド→青の5年へと更新だ!
限度額100万の一般カードみたいでかっこいい。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 20:59:02 ID:KZQpXSTA0
貧乏くせえ。
ゴールドで更新してすぐに次期青確定。
初心者の頃を思い出すと、事故はしてないけど
違反してなかったんじゃなくて違反してたけど気づかなかったかつ見つからなかっただけだったと思うと、
手元にあるゴールド免許って何なんだろうとふと考えてしまう
バカの考え休むに似たり。
早く、プラチナ免許作ってくれよ。
あと、プラチナ専用高速道路な。
プラチナ免許の上はブラック免許ってことになるぜ。
反則金のをより多く納めたいいお客様ほど上位の色にするべきだろ
点数も重なってブラックリスト入りだな
>>959 30点になったら三親等まで処刑って特典付ならいいよ。
>>954 まあ5年間は保険で10%くらいの免除あるからラッキーじゃね?
ところで、ゴールドになって(携帯やシートベルトあたり)で捕まって
半年?くらいしたら消えるの?
その5年でこれ1つくらいなら、次回更新はゴールド? 青?
点数が加算される違反なら次回青だよ。
青の3年か青の5年(優良)になるな。
青5年は優良じゃなくて一般
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 22:51:08 ID:yxjxAvkf0
浮上
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 23:36:46 ID:vMX3ekap0
免許が優良だろうが無良だろうが、
常に優良な運転を心がけるべき。
免許にはそれが記されるというだけ。
その通り
税金や福祉と身分も利点得られないとね。 免停やった奴は全ての税金(消費税は除く)を倍とか。
プラチナ免許・・・税金、保険等全て超格安
ゴールド免許・・・税金、保険等全て格安
ブルー免許・・・・優遇なし
レッド免許・・・・税金、保険等全て増し
グリーン免許は?
エコポイント付
ブラック免許
h
そもそも矛盾だらけのゴールド免許制度を廃止するべき。
無事故無違反を当たり前の基準として、違反者への罰則を強化厳罰にすればいい。
ついうっかりなどはあり得ない悪質で運転不適合者と思われる違反、飲酒運転や
40km/h以上の速度超過、公共施設の障害者駐車枠への駐車、タバコのポイ捨て
など全て一発免許取り消し5年以上の失効、罰金50〜100万とかにする方が、よっ
ぽど交通安全に繋がると思う。
なんで20km/h以上ではなく、40km/h以上厳罰なの?
バカなんだろw
悪質な違反者は免許を永久取り消しにすればいいのに。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
焼印だね。