プロ専用□□メカニックの部屋 PART45□□素人勘弁

小難しい話しても止めろって奴がいたり
なんだかねえ

>>951
自分の車のエンジンの状態オイルの状態くらい把握してるわタワケ

↑正解！

まぁ俺くらいになると目隠しして舐めても汚れ具合いがわかるけどな。

アッー！

どこを舐められてるんだよｗ

おじちゃんたち、なんちゃいでちゅか？

「ペロッ・・・これは三日目！」

17年式のDA64Vのホイールボルト交換なんだけどさ、
前の型のフロントはディスクローターせば簡単に交換できたのに
こいつはバックプレートのホンのちょっとの出っ張りで入らなくなってんのね

　　　　　　　　　/ﾞヽ 　　　＿＿　　　　 ,...
　　　　　　　　　!;:..ヽ＼　｜● | 　　,／'.,:|
　　　　　　　　　';:,:..ミシ"''|r;;;;;┘;;''ぐ/.:. .;|
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　　　　　　　　　};;;;:三;;:￣￣~';;;;;- ...,,__　ﾉ
　　　　　　　　　} ﾞてじﾊ:　　 ;'ﾊiり >;;;;:;;:ゝ
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　　　　　　_... -‐_.ニ‐: :丶_ノ: : :ﾆ二._千‐- 、　　なめんなよ
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ハッとした

グッときた

>>960 つグラインダー

客Aの紹介で初めて来た客。自損事故。自走不可。保険会社のレッカーサービスで到着。仕事の足がいるとのことで代車貸す。
後日一応、修理見積。動かないので押してリフトに上げてきちんと見積。予想どおり全損。車両保険は入ってない。
後日見積渡して説明、軽く安い中古車などの商談も。事故日より半月くらいして電話が。
「知人に車貰うんでその車は廃車します。廃車手続きは自分でします。車検証と荷物は後日取りに行きます。」

さてこの場合、おいくら貰うべきだろうか？
うちの労力としては代車半月＋見積＋事故車預かりなんだが、なんか全く金払う感じじゃないんだが…。
最初に紹介した客Aがどの程度の客なら請求しないせず泣き寝入るべきだろうか…。

初動が間違ってるな。
全損が予想できたなら車両保険、代車費用の確認をしておく
車両がなかったら、提携のレンタカー屋で安く出せると、一応の配慮。

できることは廃車手続き代位はくれと頼むくらいしかできないだろうな

代車費用の確認をしておく
　　　↓
代車費用特約の確認をしておく

まあ一円もとれんだろうな
さっさと代車返せと言うだけだ

正当な請求としては
代車費用1日5千円（費用請求すると言ってなければ取れん）、
修理キャンセル料見積料金の5％、（一目で全損なら見積もり必要なしだから取れん）

何度もレスで申し訳ないが結局
お客の紹介って所で甘さが出てしまってるんだろうね。
俺も何度もあるよ
紹介で車検受けたはいいが、3ヶ月も支払い先延ばしにされたり
知り合いが事故って積車要請されたり・・・

事前にお金がかかりますよ？と承諾は必ずもらう事にしたら
そういうトラブルはなくなったな。
車検の件は紹介者が常識のある人で、相談したら速攻で取り立ててくれたけど

まあどの程度の代車かにもよるけど
軽自動車なら一日千円で１５日
車本体はこちらでスクラップなら少しは金になるかな？
いざとなったら解体陸送費用とか名目つけて
5980円とかどうだろう？

車屋からの反撃！ウザイ客！はこんな奴 8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1251511235/

ちょっと前にU61Vのヘッド下ろししようとした者です。

後日、冷間時のＡＴショックが有るのでついでにと言ってきたので
結局廃車の方向で進んでます。てか廃車にしてくれ＞社長
あのＡＴショックはバルブボデかなんか交換だよね？

バルブボディ交換なんてしたことあるの？
未経験ならやめとけ

>>973
いや無いから・・リビルト交換＝修理代高い＝代替促進の予定

三菱のＡＴショックは多いよね

AT絡みでホンダのラグレイトのミッションも10万キロ前後で滑るな
USクオリティだからなのかしら

トルコンのバルブボディなら簡単だがDSGのはめんどくさい。

12万キロの４WD天才卵が北国へとドナドナされていきました。
北国の皆さん、がんがれ〜！！

もちろんタイベル、プラグ交換しといてくれたよな？

それとカップリング。やってたら手放さないよな。

この時代までは、微かにトヨタの良心が残っていた気がする

今日初めて知ったんだけどさ、あの悪名高き
ダイハツのパワーウインドスイッチって
社外品が出てたのね。

次スレ建立成功!!

プロ専用□□メカニックの部屋　PART46□□素人勘弁
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1256131907/

うちのテリオスのパワーウィンドウスイッチ、やたらシビアで止めようとしてもオートで上がったり下がったりするんだがこれは正常？

>>979
整備性は極悪だけど、車としては良い車だったしな＞親子エスティマ
今のミニバンなんて、乗用車のフレームにミニバンボディ被せてハイ出来上がりだもん。

>>981
乙

>>983
初代オデッセイを愛用する俺に謝れ

ところでアクティＨＭ１のオーバーヒート入ってきた。
ヘッドガスケット抜けてたんだが、交換したところ白煙モクモク・・・
今までヘッドガスケットが抜けたアクティは交換後に必ずピストンリングが逝ってたんだが、
今回もそうみたい。何で？

>>977
メーターまきまきで並ぶから大丈夫。

>>985
HMはバモスだろ？
うちはHガスケット逝っても他まで被害が及んだケースはないけど
何件あって何件がピストンまで？

>>978
タイベルとスパークプラグが着いている天才タマゴは存在しない


あっ。釣りだったか？

グロープラグじゃね？

初代Ｓ手間のプラグ交換かあ。
フロントエンジン車なら１０分で済むところだが。。。

運転席下ろすのは仕方ないとしてもカーペットがな…

天災卵は、FF用のオフセット2柱リフトに入れるとドア開けれなくなるから嫌いだ。
ドア開けてリフトアップすると、柱の上にある油圧装置の入ったボックスに当たるし。

>>991　　ﾁｮｯｷﾝ♪
(´･ω･｀)っＸ

カーペットをはさみで切るなんて常識だろ

タイヤショベルの油圧ホース交換、
関節技の練習しているみたいだぜ。

>993>994
マジかｗｗｗ
俺毎回きれいにめくってたよorz

ヴィッツオーナーの方　ちゃんと火災保険加入してますか？

>>996
俺もｗ
どこをハサミで切るんだ？

会陰

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