【11･08】ハイグリップタイヤ19本目【R1R･Z1･615】

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952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:26:48 ID:2FYAAFKBO
Ｚ１☆スペックを好んで履いて、４セット目になるんだが、Ｚ１☆スペックって評価どうかな？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:28:08 ID:6jmPe7bv0
ログ嫁
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:49:27 ID:rPJit6rX0
４セット目の君の評価が聞きたい
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:09:22 ID:41DnjCl/0
DRY
AD08=R1R>>>AD07=☆>>RE11

WET
AD08=R1R=RE11>>AD07=☆

耐久性
RE11>AD08>>AD07>☆>>>>R1R

コスパ
AD07=☆>>R1R>RE11=AD08


漏的にはAD07で性能は十分なんだが、在庫がないから選択肢は☆しかない
という感じです。本当に欲しいのはAD08だけど恐ろしく高価なのでしかたないですORZ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:02:20 ID:2QYP3oWi0
おいおい、R1Rって真冬限定タイヤかよ…
ねちょねちょだよお～
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:25:12 ID:gA2O+AgP0
r1r寿命５０００KMとして08だと３００００万いけるの？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 01:03:18 ID:1vm/eGsu0
>>955のコスパを見て、主観が入るから難しいなとオモタ

寿命と性能と価格のバランスまで含めるんだろうけど、
磨り減ったときの性能まで経験した人がどれほどいるのか・・・？

俺の経験上では、タイム的に見てR1Rが一番連続走行の耐久性があった
耐摩耗性の話ならもちろん一番ダメだったが、
２分山でもAD07新品よりタイムが出たのは驚いたのは懐かしい記憶。


そういえばハンコックRS3がそろそろのようだが価格はどうなるかな
959 ：sage：2009/12/18(金) 09:24:38 ID:0NlQJI02O
ミシュランってどう？PS2とか。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 11:49:18 ID:jevj3wTxO
セカンドグレードなのでスレ違い
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 14:09:39 ID:gHcBZYQJ0
プレミアムか輸入スレだろ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 16:06:24 ID:PgHxBBpZ0
ブリヂストン、「POTENZA S001（ポテンザ　エスゼロゼロワン）」新発売
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2009121801.html
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 16:45:32 ID:jevj3wTxO
>>961
そういやそうだね
素で勘違いしてたｗ

>>962
RE050の後継じゃん
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 17:32:37 ID:8CyPqlfs0
>>962
305/25R20とか315/25R19って凄いなｗ実物を見てみたいぜ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 17:57:23 ID:DtCqqHssO
パッとしないデザインだな
スニーカー2のがよっぽど格好いいな
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 18:49:27 ID:r1xKNmK0O
PS2はﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟだろ。
RE050やらT1Rに相当するから国産のﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟとは似て否なるものだけど、ﾐｼｭﾗﾝ履きたいならそれしかない。
ちなみにｾｶﾝﾄﾞはPP2。

…結論、ﾐｼｭﾗﾝにﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾗｼﾞｱﾙはない。
967 ：959：2009/12/18(金) 19:09:35 ID:0NlQJI02O
ありが㌧
ポルシェとかで履いてたからハイグリップなのかと思った
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 19:23:23 ID:+kIG0NRsO
それ言ったらエンツォフェラーリはRE050だったしなぁ。
(厳密には市販品とは違うんだろうけど)
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 19:56:42 ID:6LERq8frP
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091218_336929.html
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:06:23 ID:bh8oxl/E0
>>934
>>946
遅レス＆横レスだけど勉強になりました。
自分、☆履いてるけど知らんかったよ。

こういうのって何気に便利だと思うけどメーカーはなんでアピールせんのだろ？
（☆のページでも説明ないし）
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:20:44 ID:Nb1qKpRM0
>>966
ミシュランにはPSカップがあるやん
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 21:14:34 ID:r1xKNmK0O
>>971
予想通りで…(^^;
あれはポルシェカップ？とか競技向けだから、言うなればSタイヤに近いからﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾗｼﾞｱﾙじゃないよ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:59:21 ID:L9RU2cwZ0
国産タイヤ高杉。値苦戦でいいや・・・
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:09:25 ID:YQ0xKv4N0
やべぇ、雪積もってるｗ

ハイグリップは雪道でもハイグリップだったりしないよね・・・
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:16:16 ID:i1J0PtqK0
雪道ならではの素晴らしいグリップを発揮します
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:30:24 ID:ZmF8uXKb0
>>969
日本国内の乗用車向け市販用タイヤ（夏用）を2014年までに100％「エコ対応商品」にする構え。

ハイグリップタイヤから撤退するのかね鰤は
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 02:00:57 ID:9LFs6Ca00
>>976
なぜそうなる？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 05:21:33 ID:NF8mno9h0
>>974
雪道だとノングリップタイヤになる。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 06:12:16 ID:/zd/TolTO
>>974
雪道は暖まり難いからな。熱入れれば食うんじゃね？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 09:30:05 ID:5yLnk5xDO
>>974
セミスリックで雪積もった庭にでたら方向転換も無理だったｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 09:37:02 ID:s+XjvwS70
「エコ対応商品」て鰤の自称じゃね？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 10:31:04 ID:GWsD+bCgO
エゴ だな
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 10:56:23 ID:J0cEQnV30
ポテンザじゃなくてポッポテンザにすれ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 12:11:49 ID:9TY9s0bZO
なんというミンス専用
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 12:17:27 ID:MTf9Kh/D0
今までタイヤはBSだと思ってたけど、>>983-984を見てなぜか、春からはヨコハマを買おうと思った。
BSは悪くないけどぽっぽを応援しないためｗ
あとGTで応援してるチームのスポンサーがヨコハマって言うのもあるけど。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 17:15:23 ID:LK0VLS870
AD08作った香具師は神！
これは名作。マジすげータイヤ。
ビンボーメンには縁がないだろうが・・・
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 18:54:16 ID:XOVP7j3f0
>>976
RE11がアレだしもう既に撤退したも同然
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 19:55:31 ID:43dUh6BZ0
POTENZA EXCITING STAGEもやめちゃうんでしょ
終わったな
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:54:36 ID:NF8mno9h0
>>987
RE-11はサーキットには行かないけどハイグリっぽいパターンの町乗りタイヤが欲しい
人向けだから問題無いｗ

playｚを基準に豪華版、廉価版、カッコイイ版で揃えたんだろうなあ。
鳩ぽっぽの脳内が現在のラインアップかも。

playzならぬpraysに成らぬ様・・・・・
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 23:16:06 ID:BU/q3lYO0
>>976
事業仕分けってヤツだよ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 01:54:50 ID:4lkfnIUn0
RE11って履いたことないけどどうなの？ダメなの？
このスレではあんまり評判良くないみたいだけど
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 02:30:25 ID:A3GQxEpp0
ハイグリップっぽくて減りにくいようなタイヤ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 08:15:36 ID:PpWFkdv60
土屋が開発にかかわったタイヤはろくなことがない。
土屋を放出した浜のタイヤが劇的によくなったのと対照的に
浜のおさがりの土屋に開発させた鰤の凋落。
テスターって重要なんだね。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 11:00:52 ID:X/ePHX9Q0
ものごっつい無理があるよ、ソレ。

ショップオリジナルブランドのパーツの話してんじゃないんだからさ。
良くも悪くも１ドライバーの影響力なんてそんなにないし、ユーザーとしてあってもらっちゃ困る。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 11:04:31 ID:X/ePHX9Q0
まぁそれはそれとして、土屋の評価（特にスポンサーへの評価）は当てにならんとは思うけどね。
（キャラとしては嫌いじゃないが、そういうのは結構露骨だから…元々好み偏ってる人だし余計に）
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 12:18:25 ID:pKCQO+EZO
>994
有名な話だぞ、それ。
雑誌の土屋の記事読んでみな。この表現力じゃ開発する人も大変だと思うぞ。
土屋が移籍した際、これで鰤オワタと言っていた人結構いたしな。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 14:21:43 ID:X/ePHX9Q0
知ってるのと信じる事は別。

そもそも今のポテンザの悪評は味付けとかそういうレベルの話でもないし。
マーケティングとか方向性の問題でしょ。

言い方は悪いけど、一介のレーサーが大企業の中でそんな大きな権限あるワケないっしょ。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 14:28:10 ID:drrey+/o0
そう思い込みたければそう思ってれば？
文字通り「知ってるのと信じる事は別」だからな
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 14:37:08 ID:+N8rzGIA0
お取り込み中悪いんだけど
方向性のないタイヤでお勧めって何？
っていうかRE-11以外である？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 15:12:14 ID:oG/gH4Pd0
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