【YUPITERU】ポータブルナビ YERA【ユピテル】

YPB505si
http://www.yupiteru.co.jp/products/yera/map.html
YERA
http://www.yupiteru.co.jp/products/yera/

2get

505isぽちってみた

530DTとさんざん迷った挙句、さっき505siぽちった。
前機種では、自車位置が数十メートル後ろにあるとか、リルートが遅いだとか（ぬけみち検索しなければ多少早い？）あったらしいが・・・
レポ後ほど。

>4
期待してます

>>4
自分もレポ期待してます。
特に自車位置のズレが改善されているかが、気になります。

505si使ってるけど自車位置ずれは気にならない。
ただし縮尺100mで使用。

>7
縮尺100でずれないならそれなりに使えそうだな
買ちゃおうかな。

さっき505si届いたんだけどこれ吸盤式じゃないのね・・・
俺の車付けられないじゃん・・・

YPL433si近日発売
http://www.yupiteru.co.jp/products/yera/

俺も433気になってる。
９月発売だよね。ナビ性能とか上がってたら、
レー探持ってないし、欲しいな。

まだまだ430で頑張るぜ！

最近イエラを知った。ナビもレー探も持ってないので、433の発売を待って
買うつもりなんだけど、ナビ性能ってどう？やっぱりオマケって感じかな？

何回落ちてもスレたつなｗ

505si買ったんだけど
ACCオンでも電源入らないんだけど仕様？
わざわざ一回一回電源ボタン押して起動しないといけないの？

それ不良品

まじで・・・

はじめまして、質問させてください。
相方がユピテルのレーダー探知機付きナビ(なんとか２０ＲＤ？)とかいうのを16kくらいで手にいれてきました(新品)。
私はナビも探知機もないので一台でそのくらいの値段で両方ついてるなら買っても良いなぁと
思い、価格ドットコムでみたら、
その商品の価格の情報はありません、となっていました。 廃盤なんでしょうか？

また、ほかのメーカーでもナビと探知機がくっついてるポータブル型はあるのでしょうか？

ナビに求めるのは、目的地に行けて、帰ってこられるってことだけで充分なので、ワンセグとか録画とかのオマケ機能はむしろいらないのですが…
オススメがありましたら、教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。

SCN-20RD？2007年8月発売。廃盤ではないみたいだけど、在庫少って書いてあるね。
http://www.yupiteru.co.jp/products/yera/index.html

ナビの性能や機能はここの口コミやレビュー見てみたら？
価格.comのカーナビ＞ユピテル
http://kakaku.com/car_goods/car-navigation/ma_801/

>12
430ってバージョンアップでいくらか性能は改善されてますか？
なんか価格comのレビュー読むと買うの躊躇してしまう。
433には余計な機能ついちゃったしなぁ。。。

オリジナルコンテンツナビゲーション
ATLAS(アトラス) 【 ATB504si 】 【 ATL432si 】 近日発売
http://www.yupiteru.co.jp/products/atlas/navigation/index.html

レーダ波、受信した時（オービスじゃなくて）
カーナビのように何ｍ先か表示する機種ある？

アトラスとイエラの違いがわかんねーｗ

どう見ても名前が違うだろ。
お前、中卒か？

「ATRAS ATB504si」「ATRAS ATL432si」は、それぞれ「YERA YPB505si」「YERA YPL433si」をケーズデンキなどの限定された販路向けとしたモデル。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090902_312548.html

なるほど。そういうことですか。
ありがとうございます。

ＹＰＢ４３５ＳＩを使用しています。
ダッシュにクレードルの吸盤を貼るスペースがありません。

社外品で何か良い取付キットはありませんか？

保守

保守

遅くなりました。
購入して即使用しながら日本一周しています。
とりあえず道中使ってみてのインプレ

・地図意外と見やすい
　慣れればかなり見やすい。信号がすべて表示されているのが助かる。
・位置ずれなし（50mスケール）
　たまに角を曲がってから数秒経って追い付いてくることがあるが、基本的にない。
・GPS受信早い
　電源ON後数秒で受信
・室内でも結構GPS受信可能
・高速SA・PAのGSの会社がわかるのが助かる
・リルート20秒以内
・常にでっか字
センターのエアコン吹き出し口に設置しているので、標準サイズだと見えにくい
・パナのCN-MP50BD用液晶保護シート使用可能
・オービス、取り締まり情報助かる
　最新データに近いかと。
・周辺検索
　旅先でスーパーとか探すのに大助かり
・電源
　クレードル接続時はキーON・OFF連動。本体直はOFFのみ連動。Onは手動。
・タッチパネル感度良好
　スクロールもそれなりにスムーズ。たまに連打しないと反応しない時あるけど、
　保護シートのせいか？

続き・・・

以下不満点
・トンネル進入時、即GPSロスト
　トンネルから出ると、下道にセットしやがる。メニューから道路切り替えあるが・・・
　前につかってたパナCDナビだとトンネル進入速度で結構勝手に進んでくれるんだが。
　トンネルから出ると必ずと言っていいほど、高速から外れてます。
・液晶が明るい
　夜モードは最低にしてもまだ明るすぎる
・クレードルのレールは特殊なため、縦レールの汎用品はNG
　SEIWAのP118を使用。クレードルの裏のナット？をはずしてP118のレールにクレードルのねじを通して使用。
・走行時動作不可
　速度がGPSでわかってるので、20km/hぐらいでも操作不可。
　ま、一人の時は操作しないけど。
・フリーズ多々あり
　キーONで電源つかないこと多し。特になぜか北海道で。
　本体横のリセットで対処可能。東北ではほとんどなかった。
・案内間違い
　東京で一ヶ所、地図は左折なのに、案内は真っ直ぐって時があった。
・アイコン表示
　全ON/OFFしかできない。コンビニ・GSとか個別にON/OFFできたら地図が見やすいと思うのに。
・ルート
　たまに遠回りのルート。たまにかなり細い道。後者はほんとたまーにだけど。

とりあえず今思いついたものはこれぐらい。

安いから繋ぎで買おうかとおもたが
走行中操作不可で買う気無くした

ゴミやん

430と431って何が違うの？
ホームページ見たけど、よくわからんかった。

保守

革新

ag

a

age

キャンバスマップル「MAPPLEnavi」、“２”でどこが進化した？
ttp://response.jp/issue/2009/0918/article129576_1.html

430って一方通行は表示してくれますか？
ナビ性能よりも地図として使えれば買いたいので。

>>40
一方通行表示するよ。オレは地方住だけど近くの道路一方通行表示逆
になってた。買い換えた505siは直ってたけど。

>>41
ありがとう！
後継機種含め候補として考えます

取り締まりポイントを自分で追加することってできますか?

カタログには書かれていないんですよね。

「マイエリア機能」で登録可能って書いてある

ありがと。今日買ってきた

今更ながら430ポチった。いつも持ち歩きたいので薄さ重視で。

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保守

505si買った。
とある水族館に行ったとき、農道っていうか私道みたいなすげー裏道走らされたw

地図がものすごく見やすいと思う。

それにしても、このスレ人気ないなぁw
イエラのユーザーってそんなに少ないのか？
クレードル併用でけっこう便利なんだけど。
まぁ、>>49みたいなこともあるんだけどなw

ずっとリルートしてる‥。
あと、目的地の方向を矢印か線でしめしてくれればいいのに

>>51
普通はゴリラかストラーダポケットに行くだろうからね。
イエラはマイナーなのは間違い無い。

今どきのナビなら使えない程ひどい機種は無いから、
これも悪くは無いんだけど、特に良い点も無いからなあ。

レーダー探知機も欲しかったから、YPL433si 買ったよ。
GPSだけでわかる取り締まりポイントやオービスは役に立つけど、プラス1万5千円で買ったレーダー探知クレードルは
ほんとうに必要だったのか、今でもかなり微妙。

単体のナビなら、安いし、ナビも良いし、地図も見やすいし、コストパフォーマンス高いと思うけどな。

>>54
機能が違うだろ・・・
地図にインプットされているのは設置場所の情報だけで、
クレードルは地図情報に無いリアルタイム（臨時取り締まりや追跡）に対応。

YPB505siとTrywinのDTN-VX003のどちらを買うかで迷っています。
DTN-VX003に傾いていたんですが、有機ELパネルの寿命が液晶に比べて短いようなので
どうしようかと。
PNDって何年か毎にマップ更新データ発売するのかな？
データ更新するよりも、買い換える方が良いですかね？

何年使うか知らねーが、5年使うとして地図更新なんかせずに買い替え

>>57
マップ更新に一万数千円払う位なら、2万円ちょっとで一式買えるPNDに
その都度、買い替えですかね。
DTN-VX003を購入した場合、有機ELパネルの寿命が短いので
この使い捨ての感覚で買い替えていくのであればこれもありなのかな。

そういう需要を埋めるのがPND
あと何台か車があり載せ替えて使い回したり
バッテリー駆動とワンセグがあれば更に便利
メインの車には、HDDナビ付けてるよ

ＹＰＬ４３０だったかな・・・炎天下での車内の熱に弱いってのは・・・
ＹＰＬ４３１かＹＰＢ４３５は大丈夫かな？

YPL433siの電源供給は、シガソケのみですか？
バッテリーも搭載でしょうか？
スクーターに搭載しようと思ってますが、HPではよくわからずでした。

>>61
シガーソケットのみ。
バッテリーは搭載してるけど3時間しか持たない。

USBから給電できるが、一般的な5VのUSB端子につけると電圧不足？
たとえば、電池が空のYPL433si を、PCのUSBポートにつないでも、まともに電源もつかない。
（電源をきっての充電のみはできる。）

あげ

>>62

61です
詳細ありがとうございます!!

イエラ435ｉｓとレーダー付クレドールを買ってみた。
ナビとレーダーとワンセグを買ったと思えば
かなり安い買い物だと思うのだけど
安物買いの銭失いにならないか
心配・・

まぁ営業車用なので
そんなに当てにしてないけどｗ

早く来ないかなぁ

>>65
シガーライター一本でレー探＆ナビ使えるから便利だよ
ナビはまぁ・・

>>51
少ない。クレードル別売りなのが原因かとｗ

>>53
>>67
私は某オクでクレードルとセット４万ちょっとで買ったんだ。
それまで使ってたレーダーに不満もあったから、なかなか良い買い物をしたなと思ってるよ。

1台でナビ・ワンセグ・レー探が安く揃うから
地図データが少なくて表示が地味
ワンセグがフリーズ？する
基本的なところが？なとこ以外は満足してる
レー探が必要かどうかで選択候補になる

届いたｗ

思ったより小さい

セットで消費税入れても4万までで買えた
某ショップでは税込み37,000円で売ってる

さて、乗せてみるかぁ
楽しみ

質感は悪くない
ワンセグの感度はいまいち（京都市内）
ＧＰＳの感度は悪くない
ＦＭ通さなくても
音はちゃんと聞こえる
（もっとしょぼい音と思ってたｗ）



でも、頼りになる一台！！
と、いうわけでは無さそう


駐車場の場所とか知らなさそう

どっかに駐車場を探すページがあるのか？

>>71
私のは505siだから435siとは違うかもしれないけど．．．
メニュー→検索→周辺施設→くるま→駐車場・コインパーキング

>>72　505は4Ｇ　435は2Ｇだから
もしかしたら
駄目かも

試してみます

パーキングのフォルダは
なぜかショッピングの中にあったｗ

それより
ワンセグがあまりに電波をひらわないので
メーカーに連絡したら送ってくれと言われた
が
サービスセンターの近くに行く用事があったので
本体を持っていった
丁寧な社員♂が対応
やはり不良品みたいなので
置いていって欲しいと言われた

おととい買ったばかりなのに
交換して欲しいとごねたら
ちゃんと交換してくれた

ユピテル
ちゃんとした会社だ

いや不良品が出ている時点で・・・

きっちり対応はしてくれたからなぁ

>>69
＞レー探が必要かどうかで選択候補になる
　
レー探と一緒だから価値がある
ナビだけならガー民かソニ買うぜ

ユピテル、置いてる店が少ない

ネットで買えよぅ

４３１i 使いだが住所検索が少ないのでＡＣアダプター買って
部屋に持ち帰りネットで地図検索をし　いえらに入れる
ナビ買ったら　ナビの為に地図を調べるって本末転倒だと思った

ワンセグの感度の悪さに
びっくりしたんだけど
解消方法を発見した

まぁ発見は大げさかもしれないけど

太目のアルミ針金をアンテナに添え木のように
立てるだけ

もうびっくり

目からうろこだよ

この手の機種は精度・感度は別としても、良く言えば取り敢えずマルチにこなすので万能、悪く言えば中途半端。
ま、器用貧乏でも一通りの機能が有るからコストパフォーマンスは高いけどね。・・・欲しいなぁ。

>>80
全機能満足度70％のナビ・ワンセグ・レーダーが揃って
安くて場所を取らないから、まぁいいかレベル
ツールとして所有する喜びはないかな〜

それは、装着されてるアンテナが飾り程度＝利得無視なんだろうね。

すぐに衛星を見っけ　といってくれるときと
いつまでも　衛星見つけらんなーい　と
泣き言を言うときとある

なぜだ　晴れ渡る青空を見上げ
首をかしげる

ゴリラとかもそうなのかな？

>>83
その声．．．
バカっぽくて私には無理です(笑
私は車中でなかなか即位できなかったっていうことはないなぁ。
部屋の中だと即位できるときとできないときがあるけど。

>>84
ｗｗｗすぐやめましたよｗ
最初色々いじってたとき
ちょっと試しにしたのですが
会社の車で上司や客を乗せてるとき
衛星見つけらんなーい
とか
言われると
困るので

文字入力時の区切り位置をかえる方法わかる方いますか？
説明書読んでもよくわからない、

入力よくわかんな〜い!?

RPR13sd買ったけど、レーダー探知機って向きがシビアなんですか？
夜の運転で光が眩しいと思い少しセンターから左側に寄したのですが
そうした場合、運転席に向けたら真正面を捕らえてませんし
説明書には真正面にある図だから心配です。
ここまで値がはるのだから探知部分は可動式で角度を多少自由にできるとか、イルミネーションコードを付け
昼と夜で明るさを個別に設定できる機能があればよかったのですが・・・・

指向性!!

指向性に対する思考が鈍い志向・・・

↑それ面白いの？

４３５の本体バージョンアップって無いのかな？
ワンセグ受信時、エリアを越え同一ｃｈで別局が受信できる様になると高い確率でフリーズする
ルート検索も弱いよね、マップルもちょっと・・・

>>92
このナビはＯＳ上でソフトが動いてるんだよね
ＳＤカードの内容を替えられれば、違う物の様に出来そう！
ワンセグの選曲画面なんかタッチパネルなのに使いづらいんだよな…
地図のバージョンアップと併せて替えてくんないかな〜

433のレー探の精度は一般のレー探と遜色ない？
ワンセグとナビ付いてるし買いたいな。

433はワンセグついてないぜ

435si購入検討中だが
キーONして起動したら自動で自車位置表示するの？
それとも「確認」画面？

あと、GPSレーダー機能について
キーONして起動したら自動でレーダー機能も働きますか？
それとも「レーダー機能」みたいなボタン押さなきゃ駄目？

カタログみても書いてなかった
特にレーダーのほうはいちいちボタン押すのか押さなくてもいいのか
とても気になるので誰か教えてください

>>96
505siですが、内蔵バッテリーのスイッチを切らなければ前回OFF時と同じ画面で起動してGPS即位します。
内蔵バッテリーのスイッチを切ると、前回の状態がリセットされるので起動確認画面→メインメニューです。

私は常時ナビ画面表示なのでワンセグのみ使用時やメインメニュー表示のままでの時はわかりませんが、ナビ使用で内蔵バッテリーのスイッチONのままならGPSオービス情報等やレーダークレードルの機能はキーONで働きます。
「レーダー機能」等のボタンはありません。

たぶん435siも同じ仕様ではないかと思います。

>>97
詳しい情報トンクス！
そのあたりのレー探としての使い勝手が気になってたけど、解消したわ
さっそくポチろうと思う

内蔵バッテリーのスイッチってどうやって切るの？
バッテリー切れの事？

【科学】道路に軍手が落ちているワケ、名城大研究チームが突き止める[09/11/05]

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/hidari/1257990721/

レー探ユニットの電源は直結可能なように12V入力にしてほしいなぁ…
持ち運べる本体側ならともかく、
強力な粘着シートで固定しちゃうレー探ユニットの電源が5Vとか…
誰にもメリットが無いだろ。

505si購入検討中なんだけど
やっぱりＳＤ内に音声案内の音声.wavが入ってるのかな。
自分で書き換え可能なんですかね。

ミュージックプレーヤーとナビは同時に使えないとは。
とても残念だ。

OP-CR50の「VIDEO IN」ってなんだ…
マニュアルには「使いません」って書いてあるけど、気になるだろJK

433を買おうと思ってるんだけど、433や505のレーダー機能はレーダー探知機に比べて見劣りするの？
ナビとレーダー機能が一つになってるからいいと思うけどやっぱり中途半端かなぁ。

あげます

>>105
レーダーは普通に良いと思います！
ナビとワンセグが70点かなwww

>>105
無論クレードル付けなきゃGPS警告だけだけどね
クレードル着けたら他のユピテルのレー探専用機と一緒だろう

でも俺はGPS警告だけで充分だわ
地図情報更新してる限りはオービス警告率はほぼ100%だし、それだけでいい
クレードル買ってもさ
信用ならないカーロケ・無線探知と、受信しても無意味なステルス
レー探のなかでも役に立たない機能が全部クレードル側に行ってるから
逆に無いほうがサッパリする

レーダーの無いイエラに
ゴリラとかガーミンに勝ち目があるのかと

駅のロータリーが対面にあると
何故か必ずロータリーを一周させられる
回りながら「あっ」って気づく
馬鹿なナビっつーか、人を馬鹿にしてるナビ

そりゃ〜脳足りんナビだ
ざ･ん･ね〜ん

431使っててクレードル追加しようと思うんですけど
説明書ではOP-CR43になってますがOP-CR50でも431で使えるんでしょうか？

431使っててクレードル追加しようと思うんですけど
説明書ではOP-CR43になってますがOP-CR50でも431で使えるんでしょうか？

>>111
メーカーにメールだ

車を駐車場から出して
車庫の前で「自宅に帰る」を選択すると
町内一周コースが出てくる

431siで国道43号線走ってると、一般道を選んでても、勝手に上を走る阪神高速をナビしてる。
で、一般道のオービスは警告せず。

ルートの切り替え方法ってあるんでしょうか。

あるよ

>>116
教えてあげなよ！

イエラだけにイヤラ。

ポータブルナビゲーション
ソフトウェア アップデータ公開

対象機種
YPB505si , YPL433si
ATB504si , ATL432si , ZN410si

http://www.yupiteru.co.jp/products/update/index.html

おれの４３１は
アップデータ無いのかよ

>>120
地図はどうすればいい？

アップデータの中身…
EXEやDLLって事は、YERAの中身はWindowsMobileなのか。

↑本体裏側に、WINDOWS CE CORE5.0ってシールが貼ってある

>>122
WinPCとUSBでつなぐとアクティブシンクでマウントできるよ。
同期するとどうなるかは試していない。

旧型受信機能内蔵クレードルＯＰ−ＣＲ４３に、
インテリジェントキャンセル機能はあるのでしょうか？

あるようですね^^;
ＣＲ−５０のカタログにはデカデカと記載されていたので、
新機能かと思いました。汚し逃げ‥

自作自演しているのは
メーカーの中の人でっか？

435買って一ヶ月使ってみたけど
ナビ性能は皆の評価どうりイマイチすぎる
高速インター入って即、なぜか下道に誤認識されて
「ルートを再検索します」を連発されたのには焦った
高速の方面を間違えたのかと思って冷や汗出たよ

レーダー機能には満足
特にローカルエリア設定は便利だね
ビジュアルもかっこいい

あと何気にいいのが声優さんの案内音声
やさしいよね

ルート再検索時、「その場でUターン」を禁止する設定が欲しいなぁ。

実際、道を外れた時はなんだかんだ言って
Uターンするのが一番早いけどな。
別の道で行こうとするとたいていハマル。

ハマっちゃうんじゃ､ナビ付けてる意味がなくね ?
リルート引いてくれないのかこのナビは｡
自車位置くらい表示するんでそ ?

>>131
リルートするよ。
けどその場でUターンを提案する事が多い。

国道＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　[　　　　　　　　　　　　　 ]
　　　　[　　　　　駐車場　　　　]
　　　　[　　　　　　　　　　　　　 ]
　　　　[　　　 　　店舗　　　　　]
　　　　　　　[従業員駐車場]
町道＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


町道から従業員駐車場に連れてかれた罠…

>>133
わからん

安いから馬鹿ナビには我慢しる
携帯電話やPSPよりマシならええやん
レーダーメーカーの安物ナビって時点で
買う前からだいたい想像ついただろうに

ナビと思わずにレーダー付きのマップルだと思えばおｋ？
バイク用に505買おうか迷い中。

431siをバイクにつけた。
200�q程走ったら立ち上がらなくなった。

取付部の振動を何とかしないとだめだな。

おれもレーダーの買い替えでイエラを買った
ナビは迷子になった時に国道までの道案内してくれたら良いと思ってさ

年度更新地図って出るのかい出ないのかい？

505届いた。
中々良いけど、吸盤とか他の取り付け方法もあるとよかったのに残念だった。
後、カーオーディオに接続できるともっとよかったなあ。

ワンセグの感度悪いって報告あったけど俺のケータイよりはマシで安心した。
次の世代のモデルはトンネルの中も対応してくれるのかな？

と思ったらAUX端子に入力してちゃんとｶｰｵｰﾃﾞｨｵに接続できたｽﾏｿ

今まで20RD使っていたが、431si+CR50クレードルセット特売してたので
今更ながら買ってみた。
・起動が遅い：画面見ずとも起動音声鳴ったら[OK]押せた20RDに比べ、
次々表示されるタイトルロゴ、起動音声後もアクティブにならない[OK]ボタン。
・20RD比、GPS衛星をロストし易い。
・マップマッチング補正強く、隣の路地走るし、ルート左折表示で直進すると進路表示が一旦左向く。
・地名検索が上下スクロールのみで、あ行・か行といったジャンプボタンが無い。
・別売りクレードルが43の吸盤(製造中止)から、いつの間にか両面テープ固定に変更。
これはクレーム多かったのか、吸盤に戻したCR53(?)発売予定らしい。
吸盤に2万も掛けるの馬鹿馬鹿しいので、クレードル後部のネジに
社外吸盤アーム取り付けた。
20km/hで操作禁止&一定時間経過で入力途中の画面キャンセル煩わしい。
時刻表示スペース割と大きいのに最小フォントのみで時刻非常に見難い。
しかしまあ、登録地点が漢字入力出来る点で、まあ満足してる。
(20RDは「友人1・友人2...」後から訳分からん..これが最大理由で買い換えた)

友人1・友人2 ワロタ

仕事に使ってる車用にE316が出た頃新品を買った。
あまり活用・活躍する機会に恵まれないまま2年?3年?の月日が流れた
皆新しいの使ってるだな。

>>142
昨日気付いたので訂正。
＞・起動が遅い：画面見ずとも起動音声鳴ったら[OK]押せた20RDに比べ、
＞次々表示されるタイトルロゴ、起動音声後もアクティブにならない[OK]ボタン。
遅いのは間違いないが、[OK]押さず放置してると自動できちんと地図表示開始するな。
(20RDは[OK]押すまで一生ワーニング画面表示)

あと、ルート検索中地図表示出ないのと
リルート中に既存ルート即消去するのは頂けないが、
リルート自体は意外にマシな経路出す様になった。
(20RDはリルート速いが、「の」の字で既存ルートへ無理矢理再接続するだけ)

>>143
一番は、「彼氏・彼女の家」項目。
「彼氏・彼女の家1、彼氏・彼女の家2、...」となるのは流石に拙い気がする..

スレ違いなんだけど、ゆぴのラクシスっていいのかな。
漏れの軽はキーレスついてないのよねエッセね

http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A5%E6%A5%D4%A5%C6%A5%EB+%A5%E9%A5%AF%A5%B7%A5%B9&auccat=0

>>146
私も足車2台で愛用してる。

注意点として、リモコン車内置き去りすると一定時間で自動施錠されるので
リモコン持ち歩き、決して車内に残さない事。
あとはセルフ給油時や整備時等、車周囲で動いてると
施錠/解錠繰り返して煩わしいが、これは気にしない事が吉。

トータルでかなり便利、お勧めだ。

>>147
即レス、サンクスコ。

>>141
＞AUX端子に入力
あれ？入力端子なんてあったか？

ナビのヘッドホン端子とカーステのAUXも繋いだんだろう

お正月早々、過疎スレに即レスが(笑
>>150 言われてみれば確かに。
本体にカーステ入力して、どうするんだろうと。。。

435を使っているんだけど、特にいじったつもりはないのに地図の大きさが10ｍ固定になった。
どこをいじれば直りますか？

「10ｍ」って所をタッチすれば、＋と−が出てくる。

わざわざ遠回りをさせる意図はなんなんだろうorz
アホﾅﾋﾞめっ
でもレー探がついてるからおおめに見るとするか

433 かなり良いね。
地図はあまり変わってないみたいだけど、さくさく動く。

ユピテルを3年おきに買い換えるのが、一番コストが安そうだ。

>>155
どの機種との比較？

安い割に画面綺麗だよね
時代の進歩に驚いたよ

普段通るルートが一目で判る走行軌跡が残るのが、意外に便利。
そうしたルートが近くに表示されれば、そこ目指すだけで非常に楽。

残念なのは目的地への直線方向(方角)示す表示が無くなってしまった点。
ルート案内時々妙な迂回路混ざるので、目的地方向判らないと結構不便。
誰か表示させる方法とか知らないだろうか?機種はYPL431si。

>>158
抜け道表示をオフにすればいいかも

YPB435siが送料込17850円だったので買ってみた。
ナビはあるから、ゼンリン地図とオービスデータとワンセグと割り切れば、
かなりコストパフォーマンスは良さそうだね。

レーダー探知機クレードルも考えたけど、このイエラと入れ替える予定だった
手持ちのレーダー探知機も併用すればOKかと割り切る事にした。
どうせカーロケとか今じゃ使い物にならないしね。

アク禁だったので、遅レス

>>156
435si を使っているが、マップの移動に誤作動が多いところ、
433siはスムーズに移動できるようになった。
これは、GPSの根幹なので大きい進歩。

435si　普段テレビしか使ってないけど

>>159
ありがとう、暫くやってみた。
だが迂回路更に増えるだけで目的地方向出なかったので
更に使えないので抜け道onに戻した orz..

>>160
新型カーロケ非対応と言いつつ、東京都下
普通にカーロケ使われてる様に思える。
クレードル併用、良く近接/併走/すれ違い警告出る。

今、435を使ってるけど、
GPSの補足に5分程掛かるけどこれで正常なの？
430ならすぐ補足してくれるけど。

衛星見つかんなーい

バッテリーバックアップのスイッチ切った方が調子いいよ。

新品の時はそうでもなかったが、3週間くらいたったあらりから、調子悪くなった。

なかなか衛星が捕まらないときに、初期化するとすぐに補足するから、
いまは、エンジンスタートごとにリセットするようにバッテリースイッチ切っている。

売り文句は、「あ、この瞬間が、ユピテルだね。♪」

>>165
バッテリーoffしないまでも、確かに衛星いつまでも圏外→off/onですぐ補足時々有るな..

取り締まりポイントは何箇所くらい登録されてるんですか？

吸盤やシールの違いはあるが、OP-CR50、50IIに機能的な違いはあるのだろうか。
４３５ｓｉ持ちだが、50IIが取り付け可能なら買いたい。
５０５ｓｉ、４３３ｓｉは両方対応しているの、使えるはずだが、試した人いますか。

オーディオプレーヤーとナビが併用可能なら
バイク用に買いたいんだが。

５０５はできる。ワンセグ無しの４３３は不可なはず。
それより前のモデルはどうか分からないが…念のために取説PDF見てみてね

>>170
ワンセグ関係ありますか？

435siの取説にはCR43対応とかいてあるだけ

>>170
ありがとう。取説確認してみた。
５０５はOKだけど、４３３は駄目なんだね。

バイクでの使用前提だからワンセグいらないんだけどな。
車と併用で検討してみる。

>>168
ごめん、>>169へのレスです。
CR５０に�Uが有るのは初めて知りました。なんなんでしょうね？

>>172
俺もバイク用だからワンセグいらないんだよね。。
車にはナビとレーダーついているから４３３になりそうだが、、
ミュージックプレイヤーと５インチ液晶の５０５もなかなか良いんだよなぁ。悩む。

バイクでメット被ってミュージックプレイヤーとか信じらんねぇ。

>>173
50は従来の吸盤→両面テープ止めへ原価コストダウンしたが売価一緒の粗悪品。
クレーム増えたのか吸盤戻したIIが出た。

私は吸盤に1万以上掛けるのもバカらしいので
社外吸盤アーム加工して50付けてる。

俺はむしろ吸盤を貼れるスペースがないから車だから粘着で助かったｗ

>>175
ヤフーショッピングだと50より50IIのほうが安いんだよなぁ
435siが対応してるなら、50II買いたいが

>>174
イヤホン、というかインナースピーカー使います。
車になれると走行中も音楽が欲しい。
ついでにナビ音声聞ければ画面を見る必要が無い。

ま、個人の好みだと思うけど。

電源が取れればいいから、差し込み形状が同じなら43、50、50IIみんな使えるんだろうか

バイク用に433買ったけどルート引きがほんとバカだな・・・・

>>180
私も433持ってるが、買い換え前20RDの「の」の字リルート比べれば
かなりマシになったw

>>180
バイクならまだ良いじゃないかｗ
長い一本道の途中で幅員1.5mになったりしたら車だとマジで途方に暮れるんだぜｗ

>>182
道幅多少広くとも3ナンバー車直角路地とかも
途方に暮れそうになったりするな..
ex. 経度139°20'27.62" 緯度35°38'26.78"

保守age

最近435siを投げ売りで買いました
地図のアップデートはないのかな？

430とかは433へのアップデートと地図の更新が
あるみたいですが、21,000円って本体の
実売底値と同程度って結構きついなぁ
地図だけでいいからアップデート来ないかな

ポータブルゴリラを車に取り付けようと思うんですがＶＩＣＳをつけなければ
細かい配線などはないですよね。調べた限りＰにマグネットを取り付けるタイプで
細かい配線なども無く簡単そうです。配線といえばシガーソケット位の配線なんでしょうか。
ポータブルナビをお使いの方、配線の設定と見栄えについて教えてください。

>>168
自己レス
435SIと50IIセットで売っているので、使える模様

>>184
メモリーナビ、地図買わず本体買い換えが普通な気がする。
因みにユピの会員登録してると本体や地図データ、時々特売有る。

>>187
まじすか
早速登録してきますわ
情報ありがとう

>>187
特売ゆーても全然安くないし

505si を買ったのですが、これって何故パソコンの USB 端子から充電してると
本体使えないのだろうか？
付属のシガソケ->USB だと使えるのに。
出力電圧は、どちらも 5V だから出力電流の差？

別の汎用的な、シガソケ->USB,100W とかに換えたいんですよねー。

>>190
出力電流の差だな。
PCだと500mAしか取れない。
433付属のアダプタだと、1200mAになってる。

1200mA以上の出力のシガー->USB電源を用意出来るならOk。

>>189
そうか?

投げ売りより高いかもしれないが
少なくとも私が見掛けた店頭価格や通販価格より概ね安い。

>>191
えーっ！1200mA も食うんですか！！
でも 1200mA って、何処に書いてあったんでしょうか(^^ゞ？
付属のコードにも書いてないし。

433の取説でも、消費電流：最大500mA以下（充電電流を除く）
と書いてあるから、充電に 700mA ？
505の取説でも、消費電流：最大600mA以下（充電電流を除く）、充電に 600mA ？
カーショップではないんですが、近所の量販店まわったけど
1200mA も出るシガソケ->USB って無かったでのですよ。
最大で 800mA、または USB 2port で 1A (どのように分流されてるか判らないけど)。

別売りの ACアダプター 100V->USB が 1200mA 出力なのかな？？？

ちなみに、付属のシガソケ->USB が嫌なのは、
別口・別機器(携帯とか)の充電が一緒に出来ないし、
505 のコードが 3m で、無駄に長いんですよね(笑)。

だもんで、短いUSBコードで繋いで(ウチの場合 60cm あれば大丈夫)、
スッキリしたいのです。

DTN-X600と悩んでるんだけどDTN-X600よりかしこいかな？
期待はしてないんだけど、DTN-X600はACC ON/OFF連動してないからちょっとね･･･。
あと20km/hで操作禁止はキャンセルできる？

うちは灰皿を開けないとシガーソケットが使えない車だから、
市販のシガー-USB電源を出力アップして433を使ってる。

つーか、ナビ機能以外使わないから、電源入れたら何もボタン押さなくてもナビ画面に行く設定が欲しいぞ。

ポータブルはかなり激安モデルが出てるんだね。
家電量販店でチラシに大特価\19800とか載ってて驚いた
ttp://raku.blue-sky-server.com/pdn/

433si使ってるんだけど
ちょっとしたカーブなのに、あえて『斜め左右方向です』っていちいち説教されるのが
ナビに舐められてるみたいでムカつくことって、あるよね。

おれは「３００メートル先・・・・・・・・・・・・・真っ直ぐです」と間を開けて直進と言われるとイラッとする。

右斜め後ろ方向です
はさらにイラッとする

イエラは走行中にナビ操作やテレビ視聴可能ですか？
パーキングカットとかの必要はありますか？

走行中のナビ操作はほとんど不可
パーキングセンサ等の感知ではなく、GPSでの移動感知で動作不可になる
（赤信号待ちなどのときは、ちょっとだけ可能）
ワンセグは、起動時に運転者か同乗者かを選ぶようになってるんで
同乗者を選ぶと視聴も操作も可能

GPS感知だから止まってても、誤差で座標がぶれると移動扱いで操作がキャンセルされるんだよなぁ…

運転中はほとんどやらないけど助手席の人がやるときとか不便だよね。
可能にするにはファームウェアとか解析しないとだめか･･･。

>>203
俺は本体ばらしてGPSの線切っちゃってる
とても快適だよYo!

GPSきったら使えんの？

>>206
操作禁止と連動する部分だろ

>>205
そうか、off/onスイッチ挟めば良い訳か。
少し面倒だな..

>>207
そんなものは無い

どうせだからユピテルには広帯域受信機付のナビとか出して欲しい
高速道路でトラックの無線聞きながら運転するときに便利。

それはナビの役割じゃないとおもいます

自己レスですが、、、
1port 600mA 出力ので充電と操作イケましたよ！
USB 2port、それぞれ 1port 600mA のやつが安かったので試してみたのですが、
クレードル？って言うんですかね、あれ無しで本体直接だと PC の USB と同じくダメ。
充電中は起動できないし、P.ON してから USB に挿しても、P.OFF してダメでした。
クレードル？にminiUSB の口を挿せば大丈夫でした。
下のLED が赤く充電中になり、メニュー画面にも充電中マークが出ました。
もう１つのUSBポートで携帯充電も出来るので良かったです。

ちょうど良い長さのUSBケーブルと取り回し固定用のテープ買ってきます。

>>212
こういうWILLCOM用のminiUSB巻き取り充電ケーブルの、
巻き取り機構をバラせば細くて取り回しが良いケーブルが取れるよ。
ttp://products.rakuten.jp/ean/f77b37aa84/

CT50IIと435siの組み合わせて使っている、本体機能は問題ないが、しょっちゅう吸盤が外れる
水付けて圧着したほうがいいのか

吸盤を洗ってダメなら、本体付属の吸盤用ベースプレートを付けるしかない。

ベースプレートをつけていても外れるんです。
つけて３日目だが、１日目２回、３日目の今日１回
計３回はずれている。

脱着のしすぎで、吸盤自体の粘着力が弱ったのか？
同じ機種を使っているが、吸盤自体に粘りがあり、
多少凹凸のあるダッシュボードには3日目に外れたが、
ベースプレートを使ってからは自然脱落は経験が無い。
経験では再装着の場合でも、水付けする必要は無かった。（埃は取り除いた）
吸盤が、ひび割れしたりして空気がはいるようなら寿命なので
吸盤部分？を新しく買いなおすか、両面テープでベースプレートへ
固定するしかない。（直接両面テープをダッシュボードへつけると剥がせなくなる）

新品でかったばっかりです

CR50IIの吸盤と、435siに付属してきた吸盤を交換して、様子見かな。

寒い北国とかなら、冬場吸盤という吸盤がことごとく
外れるのはデフォルトだがそういうのとも違うのかな
改善方法は、極力吸盤を暖めてから水つけて装着
まーそれでも外れるんだけどね
固定式のものも検討されたほうがいいかもね

内陸栃木なので、寒暖の差が激しいのは確か
でも最初だけで、あらから外れてない。
お騒がせしました。

先日19800円でイエラ433siを買ったのですが説明書に「充電中はナビ操作を行わないで下さい」と書いてありますが実際はナビ操作が出来るのですが止めた方が良いのでしょうか?
PS3のUSB端子から充電しています。

電子レンジで洗った猫を乾かさないで下さい!!
書いてあるには訳がある筈だ！以上

先日、取説眺めてて思い付いた。
走行時、給電中は操作禁止ウィンドウ出て鬱陶しいが、
USB抜きバッテリー駆動だと普通に操作出来るな。
取り敢えずGPS配線SW挟むより手軽だし
当面これで済みそうだ。

>>222
ま、給電側結果焦げなきゃokじゃないか?w

なるほどそうですか。しかし充電に掛かる4時間もPS3の電源を入れっぱなしなのはあれのでミニUSB対応のACアダプターでも探してみます。

ちなみにこの書き込みはPS3からです(#^.^#)

改行と読点を覚えてくださいね

うおYPB435siのアップデート来てたのか
同じ値段で別の買ってもいいが、435si結構気に入ってるんだよな

おれなら、19800円でイエラ433si買って、435siはワンセグ専用にする。

3500円なら、アップデートするけどね。
出しても、5000円以内。

>>228
デュアル・ディスプレイかっこ良い！

新品購入してまだ1ヶ月立ってないのですが走行中いきなり画面が真っ暗になり、その時は電源ボタンで付いたのですが何回か繰り返すうちに全く付かなくなりました。


これってよくあることですか？

ちなみにシガーソケットに繋げて使用し約1800km走行。内800kmは高速です。

お花畑遊園地〜♪

>>231
君のことじゃないよ。
えっと、初期不良が多いから即刻返品すること。

>>224
バッテリーはずしてUSBで給電するってこと？

バッテリースイッチ切ったら調子が良くなることがある。
しばらく毎回初期化のかかるバッテリーOFFで使ってからバッテリーONでも普通に使えるようになった。
衛星の位置関係か湿度か判らないが、操作を受け付けなかったり、暴走の果てにリブートすることがある。

全く使用できないのなら修理するしかない。

433siで電源切る方法ってありますか?
PS3からUSB充電中に本体横のボタンを押してもいつもメニュー画面になって液晶表示が切れません。

説明書によると、バッテリースイッチがないので、
電源ボタン５秒以上押して、リセットするといいよ。
あと毎回リセットしたいなら（433siが、バッテリー無しで使えるか判らないが）、
バッテリーを抜くとバッテリーOFFと同じ効果があるので、一度抜いて試してみ。

あと電源2秒で、手動で電源が切れる。
説明書、26ページに書いている。
充電中は画面表示される仕様なら仕方が無い。

>>233
読み難かったな、すまない。
(シガライターから)USB抜き、バッテリー(のみで)駆動だと普通に操作出来るな。

>>236
5秒押しはWin-CE再起動だな。

>>238
あ、補足。
USB抜けば当然電源offになる。電源onし直してから、速度依存せず操作自由。
操作終わったら、USB挿し直す。

近くのディスカウントショップで433が19800、505が29800で売ってたからそろそろ買うかなと思ったけど
どっちがいいんだろ。どっちも使ったことあるなんて人はそういないだろうけど。

というより次の型も今年の秋には出るのかな。

>>240
どっちもレー探クレードル が無ければ、最低なクソナビだよ。
レー探あってもクソナビには変わりないのだが。

なるほどサンクスです(m_m)
>>240
自分も最近433siを19800円で買いましたがこの値段でレーダーとカーナビなんか買えないので絶対にお買い得だと思いますよ。

音声もいろいろ選べて特にカッコ良いのが「○○を補足 ! 距離1000 !」とか言われて何かのSF映画の主人公になった気分ですよ(^_^;

あと地元の人しか知らないようなレアなネズミ取りの場所まで入ってるので凄いと思いました。

>>241
まぁー、俺は 505si なんだけど、満足してる。
お馬鹿ナビ、過敏なレー探、物足りない Music Player、
ワンセグは元々入りにくい土地だし、許せちゃう。

しかし、一万円安い闘魂ナビに、心惹かれている。
あっちは動画再生も逝けるらしい。
どうせお馬鹿なら、「迷わず行けよ、行けば判るさ、ありがとう！」
と言ってくれた方が心強いし。

>>241
なんでこのスレ覗いてるんだ？ってくらい厳しい評価をありがとうｗ

>>242
お恥ずかしながらYERAに興味を持った理由がその声優さんのナビ目当てだったわけで。
MusicPlayerとかには目をつぶって普通のカーナビとして見ればそれなりっぽいし
1万円余分に出して少し大きい画面をとるかどうかかなぁ。

オレはバイクで使うから小さい433にしたけど車で使うなら少しでも画面大きい方がいいんじゃない？
ナビ機能は目的地にはちゃんと行けるから大丈夫
ただルート引きが殴ってやろうかと思うルートを選ぶ事があるね

いま、この真夜中の勢いで思わず505のクレードルセットをポチッちゃいました。
レー探が欲しいだけだったんだが、おもわずノリで・・・。
使用感など、届きましたらレポします。

しかし、ポンコツw124のダッシュボードに設置できるのかなぁ。緩やかに曲がってるんだけど。

>>245
もしかしてオプションで使用車両の項目で二輪を選んでませんか?

>>244
433 と 505 の声優さんは違うの？

こっちの方がカスタマイズ出来て面白くね？
http://maplus-navi.jp/index/voice

使用を見ると同じ声優さんでしたね。

どうせなら、このスレの台詞を語らせる事が出来れば面白いのに。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1256735304/

433siなんですけど「距離優先」に設定すると変な案内しませんか?

めっちゃ細い道とか農家の人しか使わないような田んぼの中の道を案内しちゃうね
車だと使いものにならない感じ

431si (2GB)に、2009年度地図+433機能アップデートSD(4GB)購入してみた。
立体アイコンとか見た目の印象結構変わったな。
1. 現在時刻が普通サイズになり見易くなった。
2. ルート検索に「有料優先」釦追加。(「デモ走行」釦削除)
2. 画面描画速度、見た目向上した(?)
3. GPS衛星一覧表示がアンテナアイコンからダイレクトに呼べなくなった。
　(隣のアイコンのノースアップ/ヘディングアップ切替動作になってしまう)
4. 「検索履歴」呼び出し無くなった気がする。
行き先の直線(方向)表示が無いのは相変わらず残念..
1. (表示枠大きいのに1/3サイズの表示だった) と
2. (多少迂回でも結果速い高速使いたいのにルートが出ない) が
解消したかったのでまあ良しか。

>>250
距離優先にしてるからなのかは判らないが、
>>251みたく本当に距離優先ならともかく、
「の」の字ルート案内が相変わらず顕著と言うか、酷くなった? orz..

>>252
オレも同じアップグレードをしたよ。
営業車で使ってるので住所検索が改善されたのがよかった。
あとはアイコンが見やすくなったというか増えたな。
設定を全てやり直しかと覚悟してたんだけども、
ローカル設定とかiキャンセルの設定とかも全て引き継がれてたのには感心した。

ルート外れた時、430自車アイコン勝手に進路沿って向き変えていたが
433機能ではアイコン向き変えず、逸れた位置で暫く止まってるw

>>253
＞ローカル設定とかiキャンセルの設定とかも全て引き継がれてたのには感心した。

地点登録や走行軌跡含め、これ同感。
最初から地図SD差し替え前提の設計だったんだな。

あと、PCで新SDHC見るとファイルシステム「不明」と表示される。
コピープロテクトか何かしてある様だ..

ファイルシステム不明じゃ、
ＧＰＳデータの更新できないじゃん。

>>255
GPSアップデータ書き込みは出来たので、その辺りは大丈夫な様だ。

>>252
2009年度地図+433機能アップデートSD　ってどのページで購入できる？
435siには地図or機能アップデートないのかな？

これって地点登録はどうやるの？
世界測地系の外部データをUSBか
SD経由で取り込める？おしえてえろいひと

>>257
http://www.yupiteru.co.jp/products/update/2009map.html
この頁の一番下が435si用データ申し込み。但し定価なので高い。
ユーザ登録するとユーザ頁から割引販売辿れる。

>>258
現在地以外の場所を地図表示すると「ここを登録」釦が出る。
データはSDではなく本体側保持なので、データ取込は出来なさそうに思える。

>>259
ありが�d
それにしてもよく見つけたね。
サイトマップにも載ってないし、YERAから辿れないし、製品情報からも辿れない。

皆には申し訳ないけど、俺はYERAのナビを本当にクソだと思っている。
地図アップデートまで容易に辿れないHPまでクソだわ。

「ユーザ登録しとくと割引」だって>>259さんに言われるまで絶対に気付けない。
本当にクソだわ・・・

大丈夫だオレもクソだと思ってる
でも使うけど

>>260
流石にユーザ頁は出てこないが
困った時は、グーグル先生に質問だ。

>>261
ま、確かにw

フリーワード検索とかも使えないし。
更新継続正確なGPSレーダー+おまけのナビ機能、だと思う。
(警告・遊び側でなく)標準音声とか好みだし、割り切れば結構良い。

フリーワード検索は最高にクソだね。
１０回ほど使って、ただの一度もヒットしたことない。
東京にあるお店を検索したいのに、平気で岐阜とか宮崎とか出てくるし。
そして、肝心な東京にあるべき店が出てこない。
期待して検索して手間と時間を損する。
ほんの数分だけど機会損失と、このイライラ感。

約２０年前に発売された初期のアルパインナビにすら載っているラブホテルが載っていない。
ビジネスホテル、旅館、温泉のたぐいが弱い。ラブホテル皆無。
クルマ用のナビにラブホ、温泉は必須だろ！
最優先で入れろっつーの！

高速のICの度に「合流があります。ご注意ください。」←毎回毎回うるせーよ！

田舎の一本道で「３００ｍ先直進です。」←ずっと一本道だ！わかってるつーの！
300ｍ先には数軒の民家しか無いような私道との合流。アホかっつーの！

音量下げれば、肝心な警告が聞こえない。

普段いろいろうるさいクセに、LHシステムの近くを通る時には静か。
もっとけたたましく警告しろよ！

２００ｍスケール地図おおざっぱすぎ！使えない。

まだまだ不満があったはずだけど、忘れちゃった・・・

今日のところはこのくらいでカンベンしといてやるか。

周辺検索は、コンビニの場合だけ、「全コンビニ」って選択が欲しいな。

>>259
ありがとう
やっぱだめか
nuviより画面が大きいから
こっちがよかったんだけど残念

今日のYERA・・・

・電波受信おせーよ！（怒）

・夜間もっと暗くなれ！

糞ナビ・・・
でも使っちゃう・・・（ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

おまえら・・・ﾝﾝﾝﾝ

今日のYERA・・・

2.5kmスケールでゴチャゴチャワラワラ出てくる「山」「山」「山」
そして、高速のIC名、SA名が出てこない。

YERAはカーナビだろ？
カーナビとは、カー用のナビだろ？
山の名前たくさん出してどーすんだよ。
俺達は探検家か？
山探しながら走れというのか？
「よーし、パパ今日は、ナビに表示されている影信山と嵐山の間を抜けて、相模湖に行っちゃうぞ！」
そんな奴いるか？
１万人に一人もいるか？
探検家だって、相模湖行くのに影信山と嵐山探さねーぞ！

カーナビならIC名を出せ！
SA名を出せ！PA名を出せよ！
いいから出せ！黙って出せ！

山登りが趣味の人だって、レー探ナビに山の名前が無くても困らない。
しかし、高速を走るごく一般的なユーザー様方にIC名やSA名が無いと困るとは思わないのか？
なんでIC名が無いのか問い詰めたい。
小一時間問い詰めたい。

この前YERAに小一時間問い詰めたら隣の彼女が笑っていた。
YERAの役目はこうだ！
レー探＞＞笑い物＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞ナビ

まりナビ音声は裏山しか
新車買ったので、435si嫁車につけたが、俺の新車についてたカロッツェリアの案内は月曜朝のOLみたいで落ち着きすぎで気分がめいる

まりナビ音声は最初の1週間は聞いたけど、
彼女を乗せてまりナビやっていたら、「アニメ好きなの？」
って言われてやめた。

別にアニメそれほど見ないし、マリ子がどのアニメに出てるか知らない。

この前彼女が「なんかエヴァンゲリオンのお菓子出てたね」って
微妙に気遣いされて、自分が痛くなった。
エヴァンゲリオン見てねーし・・・orz

YERAの役目追加だ！
レー探＞＞笑い物＞＞＞（越えられない壁）＞＞アニヲタ認定器＞＞ナビ

なんだこのレスたちはｗ
あんたら面白いな。早朝から笑わせてもらったよ。
次回作に期待 (*>ω<)☆

今日のYERA・・・

一見便利なIキャンセル。
特許を取ってるかなんか知らないが、なんでもかんでもキャンセルしやがる。
俺のYERAは２度もHシステムをキャンセルしやがった。
レー探がレーダーを勝手にキャンセル。
これが特許ですか・・・そうですか・・・

仕方ないから、マニュアルでIキャンセルポイントを探してキャンセルをキャンセルする。
どれがどれだか分からないほどキャンセルポイントがあって、探すのマンドクセーから
全部キャンセル（全削除）する。
こいつはユーザー様方に「I（私が）キャンセル」させる特許なのか？
それとも、２〜３ヶ月に一度「I（一度に全部）キャンセル」なのか？をい！

誤動作したら、タッチしてからIキャンセルしろよ。
もしくはオートキャンセルか、マニュアルキャンセルするか選ばせてくれよ。

>>267
基本的にWindows OS、継続稼働時トラブル何でも有り。
待ちきれない時、電源off/on が吉。
そこまで行かない時、GPS測位表示画面で増えてくる衛星見ながら
この世のしがらみについて考察してると待ち時間すぐ経つw

まぶしい時、液晶視野角狭い上下方向へ少し反らすと良い。

バカとハサミは使いよう・・
オマエら　バカ+
アホウがハサミ使うと
どうしょうもねえなぁ。

借金しても、10倍ほどのお足のナビ買えや。

YERAのナビは、使い勝手が悪く、機能が低い。

クルマ用ナビが市販化されて約２０年。
ナビ最後発企業の製品でこのレベルって低すぎるんじゃまいか？
普通、最後発なら他社をしのぐ製品を作るべきだろ？
ユーザー様方をナメていらっしゃる。
よくこんな製品を開発させて、発売にGOサインを出したな？

まずは、ヤフオクで２０年前〜１０年前の全社のCDナビ、DVDナビを落札して
徹底的に使い込んでみなさい。
そして、自社製品がどれだけ使い勝手が悪いか気付け！
少ない社員でも他社製品ぐらいチェックできるだろ？
つーか、取締役か部長クラスがやれ！
あんたら愛人の１人や２人はいるだろ？
ラブホ必須なの分かるだろ？
ラブホが表示できるように真っ先にやれ！
なんだったら、ご休憩料金、ご宿泊料金、サービスタイム時間のデータを充実させなさい。


バカが使っても利口が使っても切れないハサミは切れない。

まぁ、俺にとっちゃレーダー内蔵じゃない時点で他社のナビは選択肢にすら上がらんかった。
変な案内も慣れたらそれまで。

さすがに車止めのある踏切を経路に指定された時はガックリきたが…

ﾄﾗｲｳｨﾝとどっちが賢いのだ

自分が今地球のどこにいるか、わかるだけで役に立っていると思っている
たまにクレードルがダッシュボードで転げても気にしない
ワンセグだけなら楽ナビLiteと変わらない

右斜め後ろ方向と言われても、ちゃんと曲がれた
市街地で連続して交差点を曲がるとき、続いて左方向です、と言われてもどこの十字路を曲がるかわからん
ルート再検索しているあいだに、曲がるところを過ぎた
一応拡大図と距離が表示されるが、画面凝視していると危ない。音声で30M先とか言って欲しいな
距離は700Mと300Mしか言わない

幹線道路は普通に検索するが、自宅付近と目的地付近でやたら狭い道を案内する

でも、まぁないよりまし、まりナビのアドバンテージとモノラルの割に結構音質がいい

皆さん、大層大人でらっしゃる。

俺は、YERAを買う前に約１０年間アルパインのCDチェンジャーナビを使っていた。
地図データも１０年前のままだし、レー探＋ナビのYERAを買うことにした。

YERAの使い勝手が良ければ、アルパインCDナビは引退させるつもりだった。

しかし、YERAは本当に使いにくい、心底使いにくい。
結局アルパインCDナビは引退させずにナビ２台体制で使い、アルパインをメインナビとして使うことにした。

ところが、１ヶ月ほど前にアルパインCDナビが壊れた。
仕方なくYERAのナビを使っていたけど、本当に使いにくい、心底使いにくい。

なので、ヤフオクでアルパインDVDナビを買った。
これって、YERAにとって屈辱的なことじゃないのか？
YERAってそんなにいいのか？

あれだ、扱いにくくてツンツンしてて、レーダーを見つけて役に立って
ユーザーをデレってさせる、あのツンデレってやつか？
２〜３ヶ月に１回とは言わない、半年に１回ツンデレならまだいいよ。

俺はまだ、YERAにデレっとされたことは一度もない。
おまえは、ずっとツンツンしてるツンドラ地帯じゃねーか。
ずっとツンドラだから、中古アルパインに浮気させてもらったぜ？
つーか、中古アルパインが本命だ！悪いな。

約20年前の初期のアルパインナビも使っていたが、YERAはそれ以下。
20年前以下！

無いよりマシなのは「レー探」とYERAが「笑い物」であることであって、
ナビは無いほうがマシだから中古DVDナビを買った。
DVDナビの相場はYERAの半額だから、借金する必要もないし、
10倍のお金を出す必要もない。
そして機能も操作性もYERAの10倍良い。

俺は耐えられなかったけど、みんな、好きなんでしょ？ツンデレ。

>>281
旧HDD/DVD/CDナビと、新地図Yeraレー探2台体制は正解w
私もそうしてる。

ていうかYERAの性能云々はともかくお前が彼女に笑いものにされたのは
嫌いなYERAのスレ毎日除いて愚痴を朝５時とかに必死になって書き込んでる
お前自身の気持ち悪い言動にあると思う。

>>284
このスレはYERAの性能をとやかく言うところだろ。
ユピテルの人が覗いて製品が良くなればいいんじゃないか？

笑いモノにされてるのはYERAだ。勘違いするな。

最初はユピテルにメールか手紙を送ろうとしたが、
俺は物持ちが良いから５〜１０年はYERAを使い続ける。
でもYERAが壊れてもユピテルはもう買わない。
メールを送ったところで製品が良くなるかどうかは分からない。
でもファームウェアで良くなら導入する。

家では読売新聞を取っているが、今時チラシの裏に白紙は無い。

そうなれば、便所の落書き２ｃｈに書くしかないだろ。

別にユピテルにはそれほど期待してないが、性能アップ、できるものなやってみろ！
って感じだな。

YERAがファームウェアで少なくとも２０年前のアルパインCDナビより
使いやすくなったら、YERAマンセーしてやるよ。

それにしてもよくこんな中途半端なナビ売り出したな。

なぜクルマにナビが２台あるの？と友人に聞かれて、
「レーダー探知機＋ナビのYERAは全然使い物にならないから」
とハッキリ言ってる。

YERAが良くなったら、ナビ１台にして、
「レーダー探知機＋ナビのYERAがあるから他のナビは要らない」
と友達にもマンセーしてやるよ。

今後もダラダラ書き込むならNGに入れるからトリップ付けてくれない？

ほれ！

もうそろそろネタも切れるが、もう少しダラダラ愚痴愚痴書かせてもらうぜ？

だらだら

>>285
> 笑いモノにされてるのはYERAだ。勘違いするな。

君の文書かなり楽しいが、この行間違いだな..彼女に訊いてみ。
多分、君とYeraの二人漫才笑われてる。

> YERAがファームウェアで少なくとも２０年前のアルパインCDナビより
> 使いやすくなったら、YERAマンセーしてやるよ。

それおそらく無理w

過去の事例見ると、ファームアップは音消えるとかフリーズするとか不具合改修のみ。
機能向上、都度新機種で実装してる。
例外的に 430〜435→433更新SDくらいか。
今後これがスタンダードになると嬉しいがな、毎年地図+機能アップSD販売とか。

>>289
> 多分、君とYeraの二人漫才笑われてる。

ま、実際はそんなとこだ。

> それおそらく無理w

あぁ、もうそれも了承だw
コテ名無しもYERAが古いアルパインCDナビに劣っているって認めてるし、もうコレでいいよ・・・orz


それにしても、旺文社のMAPPLEデータがクソなのか、設定がクソなのかは知らないけど、200ｍ〜500ｍの地図がおおざっ

ぱ過ぎて使い辛い。

GARMIN nuvi205でも買って勉強しろ！
日本版にあるのか知らないが、アメリカ版には拡大・縮小の他に各スケールで５段階でどの程度の道まで表示できるか選択

できる。
つまり200ｍスケールの地図でも細かく道がある状態にも選べるし、おおざっぱな状態にも選べる。
こういうものはユーザーに選択させろよ。


マップをスクロールしたら、現在地との方向と距離を示せ！
現在地とスクロール後の中心点との距離だ。
計算するの簡単だろ？
√（縦の２乗＋横の２乗）だ！　文句ダラダラ言ってる俺でも解るぞ！

直線ラインで良いから方向も示せ！
現在地とスクロール後の中心点をピュ─────→って線を引くだけだ。
ほ〜ら、簡単だろ？

YERAでマップを先読みしていくと確実に迷う。
２０年前、１０年前のアルパインCDナビでは距離と方向を示すから迷わない。

だから、２０年前以下！だと言われるんだ。
言わないユーザー様方は、気付いてないか、諦めてるか、だろ。
もしくは、ツンデレだ！


つーか、こんな基礎機能が実現できないって、MAPPLEのせいなのか？
だったらゼンリンにでも変更してしまえ！

あと、YERAを開発してTESTした奴は高速道路に乗ったことないのか？
山々は出てくるが、ICやSAが出てこないだろ。

MAPPLEのせいなら、旺文社に文句タレろ！だらだらと。
俺一人が旺文社に文句タレても一笑に伏されるわ。
企業が言え！企業が！
ユーザー様方は、探検家じゃねーんだよっ！ってな。
ついでに言っとけ、ラブホと温泉を充実させて、地図上に表示できるようにな！って。
部屋数、休憩料金、宿泊料金、サービスタイム、TEL、予約可不可も忘れずに聞いとけ！ﾍﾟｯ

>>291
＞２０年前、１０年前のアルパインCDナビでは距離と方向を示すから迷わない。

因みに、Yeraも 431の前に使ってた 20RD は目標への直線(破線)表示してた。
この表示無くなったのと、20km/h以上操作不可になったのが
431一番大きな不満点。只、後者は操作時のみシガーライタ抜きで解決した。

>>292
20RDにはあったのか・・・
435にもファームウェアで復活して欲しいものだ。

435も走行中操作不可で激しく使いにくいが、操作時にクレードル外しのバッテリー駆動で使ってる。
お上のお達しか自主規制か知らないが、全く余計なお世話だ。

変態　粘着質には辟易するな。
オマエ　使うな。　ユピテル製品から離れろ。

なんだよ、信者か？
俺はダメなYERAの事実を述べてるだけ。
レー探機能は認めている。

おまえはその程度のことしか言えないのか？
俺から見れば妄信しているおまえのほうがよっぽどキモイぞ。

まあ、仲良くな。

NGに入れとけ。
実にすっきりするぞ。

DARADARA

257氏は公務員か
早朝と昼休みと夕方5時過ぎに書き込みしているジャマイカ

でもたいしたもんだ。
結局いぇらが好きなんだな
ポンコツ野郎ほど愛着がわく

>>299
陰湿で執拗な粘着体質なところが公務員っぽいねｗ

>>292
> 因みに、Yeraも 431の前に使ってた 20RD は目標への直線(破線)表示してた。
おおお。11RDにも破線表示ある？
ってか20RDと11RDって11RDの方が後から出たんだよね？
機能は何が違うの？

> 只、後者は操作時のみシガーライタ抜きで解決した。
おおお。そっち側を抜く手があったか。目から鱗だ。

俺は公務員じゃないよ。

でも言われてみればYERA好きなのは正解かもな。
ポンコツであっても役に立つ部分があれば愛着も沸く。

YERAは20RD発売時から購入を検討していたが、一昨年去年と海外出張。
帰国して、ワンセグ付きのレー探ナビ435を発売されてるのを知って飛びついた。
YERA系を発売して２年近く経つし、殆どのバグは取れてるだろうし、機能もかなりアップしてるだろうと期待して買ったら、この体たらく。

ナビ最後発企業で期待していただけに残念。期待ハズレ。ただのレータン、ﾍﾟｯ
買う前にオートバックスで現物を触らせてもらったけど、こんなにもナビが他社に比べて使えないとは思いもしなかった。

今後ファームウェアでこれだけはやって欲しいもんだね。
・マップをスクロールしたら、現在地との方向（直線等）と距離（ｋｍ）の表示。
・目標地点を設定したら、目標への方向（点線等）の表示。
↑上記２点は別物だから設定で選べること。
・レーダー警告音と案内音声の音量を別々に設定
　ICごとに合流音声案内うるせーよ！　警告音は、けたたましく鳴れ！
・夜間の輝度をもっと下げろ！
　明るい都内走行でも最低輝度で充分だ。
　真っ暗な田舎を走行したらモニターが眩しいっつーの！
・夜間輝度にする時間をもう３０分早くしろ！
　雨や曇りの夕方、眩しいーつーの！

と、まあ、いくつか不満を上げていくと、口調も悪くなってくるワケだ。

トリまで付けて陽気に文句タレてるんだから陰湿でもなんでもないだろ？
信者のほうがよっぽど陰湿っぽいわ。
下っ端社員ご降臨だったら、おまえじゃ話にならん。　部長クラス、取締役クラス呼んで来い！
製品を良くしようとして書いていることに気付け！ﾍﾟｯ

盛り上がってるぢゃん！w

高速道路で、ナビとしてどう使えないかハッキリ書いてやるぜ。

まず、2.5kmで出てくる山山山・・・これがうっとおしい。
2.5kmスケール　IC名が無い。SA/PAはマークすら無い、名称も無い。
1.0kmスケール　IC名が無い。SA/PAはマークすら無い、名称も無い。
500mスケール　IC名がやっと出てくる。SA/PAはマークすら無い、名称も無い。
200mスケール　PA・SAマークがやっと出てくる。PA・SA名称は無い。
100mスケール　PA・SA名称がやっと出てくる。

高速走行中は概ね1km〜2.5kmスケールにすることが多い。
ここでIC名・SA名が出てこないから、結局SAに置いてあるWalkerマップ（冊子）を見ることになる。
ナビがここにあるのにもかかわらず。
最新型で数万円もするナビがそこにあるのに、無料のマップのほうがずっと役に立つ。
10年前のCDナビのほうが役に立つ。　だから２台体制。
YERAにナビ機能を全く期待しなければ運転中のイライラもなくなる。

カーナビなのに、2.5km/1.0km/500mスケールにSA/PAのマークすらないってどーゆーこと？
200ｍスケールにしないとマークすら出てこないし、
100mスケールにしないとSA/PA名称が出てこないってどーゆーこと？？バカなの？？？
それで良いと決めた香具師、そーーとーーーバカだろ！！？

SA探すのに運転中にあてずっぽうにスクロールして、スケールボタン押して、「＋」「＋」「＋」「＋」ボタンを連打しろってか？
それとも、500ｍスケールにはSA/PAマークが無いから、200ｍスケールで、運転中に超必死こいてスクロールしまくってSA探せってか？

1.0kmスケールマップに、SAマークも無く、SA名が載ってないだけで、ここまでうっとおしい。

画面に無意味な山・山・山・・・が出てきていることに気付いて、こんなもん表示するくらいならIC名・SA名・PA名を表示しやがれ！！
って思うのは普通だろ？

おい！下っ端社員！これ見てるなら、100mスケールにしないとSA/PA名称が出てこなくても良いと決めた奴に伝えとけ！
山の名称は要らないから、SA/PAの名称を出せよ！！このバカ！！！！
画面がIC名、SA名で埋め尽くされてもいいから出せ！！！ってな。ﾍﾟッ

>>304
SA・PA内の駐車場・売り場案内地図は自動表示されるなw

つうかYERAナビに無茶苦茶詳しいなｗ
YERAマイスターの称号が相応しいんじゃねえのかｗｗｗ

>>306
ありがとう、好意的に受け取っておく。

YERAを買ってから、ずっと古いナビと２台体制で、YERAをあまり使っていなかったし、
YERAへの不満は、彼女との笑いモノとして収めていたけど、
先月CDナビが壊れてから、YERAばかりを使っていたら、不満が再燃してしまった。

具体的にどう不満か、を書いているうちにYERAマイスターですか・・・
怒ってんだか、悔しいんだか、嬉しいんだか、微妙な心境だよ・・・orz

YERA 435　使っているけど、値段考えたらこんなもんだろ。

入院中、使わないときに充電して、バッテリーでワンセグ見てたから、テレビレンタル代が浮いたくらい。

そこまで詳しいなら少しぐらいは上手に使いこなす技を見出せるんじゃないの？

20年前からハードもソフトも格段に進歩して、ポータブルナビは低価格で出るようになった。
地図データも検索データもしっかりしているはずなのに、
IC名やSA名の名前も出てこないマヌケぶり。

435については1700万件の住所データ、700万件以上の電話データが入っているのに
一番使うだろう、近くの＊＊＊（例えば、近くのガソリンスタンド、近くのラブホ、近くの温泉）が表示できない無能ぶり。

値段の問題ではなく、開発者の機転の利かなさ、発売者の甘いチェックの問題だろ。

中古市場を含めた値段を考えたら、CDナビ〜10000円、DVDナビ〜20000円、
これらより明らかに使い辛くあまりに無能。
値段の安さは言い訳にならない。

YERAに詳しくなればなるほど、20年前、10年前のナビより使えないということが判明するばかりだ。

YERAを上手に使いこなす技

１．手ごろな中古DVDナビを買い、２台体制にする。
２．夜は眩しいので、ちょっと上向きにする。
　　マップが見づらくなるが、ナビとして扱わないので、そんなの関係ねーーー
３．案内音声がうるさいが、我慢する。
　　音量を下げると、警告音が聞こえないのでお薦めできない。
４．彼女を乗せている時は、マリ子に案内させない。
　　アニヲタ認定されるから。　一人の時は存分にどうぞ。
５．飛ばす人は、レー探クレードル必須。
　　都内は光電管が主流で役に立たないが、地方ではレーダー多し。
　　これは買ったほうが良い。
　※私は社員ではありましぇん。

>>310
中古価格と比べるのは酷だろう。

DVDナビとか、今すっかり下火だが販売当時20〜30万、
収入前提で開発費・製造費掛けてる。

設定で音声案内消したりできるからちゃんと見直してみれば？
さすがにちょっと見苦しいよ

>>313
いや、435はできなが？
「音量」ひとくくりしかない。

>>312
俺が言いたいのは、
1700万件の住所データ、700万件以上の電話データが入っているのに
・IC名やSA名の名前も出てこないマヌケぶり。
・一番使うだろう、近くの＊＊＊が表示できない無能ぶり。

>>314
データは安く簡単に買える。
ノウハウ、正に人件費。20万over個体全部で幾つ売り、
どれだけの人日(開発費)投入出来る?

一方、最後発且つ最初から安売り少数個体。
だがノウハウは蓄積するだろう。今後に期待で良いんじゃないか?

433siを２万で買った。　値段も安いから、こんなもんで納得したけど
納得出来ない人もいるんだね。

今いる場所が分かるだけで十分便利だし。

レー探クレードルのおかげでステルスを既の所で助かったぞ。
唐突にブザー音が鳴ってステルスと出てたからとっさにブレーキ踏んでセーフだった。
確かにナビはお馬鹿だけどレーダーにナビがおまけに付いたという認識で導入したんだし満足だよ。

レー探＆ワンセグ＆ＧＰＳ地図と思えば何の不満もない

そうか、意外と皆YERAマンセーなんだな。

俺はレー探クレードル付きで５万近く払った。
それでも安く買えたほうで、オートバックスで買えば、たしか７万円を超えていた。

HPを見て、「見やすい地図」「頼れる情報」「やさしい操作」「充実した検索」の広告を見て
少なくとも、20年前に発売されたごく初期のナビ以上にはなっているだろうと、
あたりまえのように期待しただけに、非常に残念だよ。
正直な感想、今でも20年前の初期のCDナビより劣っていると思っている。

既に上で書いているが、データが充実しているはずなのに、高速道路や近くの検索での無能ぶり。
広告に偽りあり！だと思ったね。
フルナビに比べて安いからと言っても、俺はとても満足できなかったし、納得もできないから、便所の落書き２ｃｈでどう無能なのか能書きを垂れてみた。

レー探機能については老舗メーカーなんだから期待してるし、今後も使わせてもらうよ。
Ｉキャンセルはちょっとおバカだから、度々全消去するけどな。
あと、435については、案内音声音量と、警告音量は、１つのボリュームでしかない。
他の機種は知らないが、この点については、さっさと改良して、無料でファームフェアVerUPして欲しいね。
少なくとも３つの音量調整は欲しい。
・ルート案内中の案内音声
・取締りエリア、検問エリア、カーロケ等の音声
・レーダー探知、ループコイル、LH、H、オービスの警告音
ローカル設定、ドライブ設定、カスタム設定で、GPSターゲットを19項目に渡り細分化しているクセに、音量設定が十把一絡げであまりにずさん。


それにしても、期待して、ある程度の金額で買ったか、
期待せずに安く買ったかでは、製品に対してこうも印象が違うんだな。

俺も当時、435に飛びつかず、値崩れした売れ残り20RDあたりを２万ぐらいで買えば良かったと
今更ながら後悔しているよ。
20RDには期待できるカーナビの機能は無いからな。
「２万円のレー探＆ＧＰＳ地図」として、こんなもんか、と納得してただろうよ。

私は20RD出た時、特価7万で買ったぞ。当時のDVDナビより高価だったw
その後431買い換え。(>>142、>>145参照)
＞しかしまあ、登録地点が漢字入力出来る点で、まあ満足してる。
＞(20RDは「友人1・友人2...」後から訳分からん..これが最大理由で買い換えた)

>>319
430〜435→433機能向上の一つにIキャンセルキャンセルが有る。
従来、レーダー検知時、Iキャンセル前に警告画面タッチすると
手動でIキャンセルポイントに追加されるが、
433機能それに加え、Iキャンセル中(電波緑表示中)に緑電波タッチすると
Iキャンセルキャンセルポイントに登録され、以降Iキャンセルに追加される事が無い。

音声については個別ボリューム無いが、案内音声と警告音声は独立して種別選べるので
案内音声：標準口調
警告音声：警告口調(命令調のやつ)
にしとくと、取り敢えず警告時意識に入り易いのでお勧めだ。

マップル地図とオービスデータとワンセグ目当てで買ったから満足。
ナビはHDDのを別につけてる。

>>319
また、オマエか
カミさん逃げ出すだろう・・その性格じゃ

費用対効果を考えろ。

５万近だしていれば、切れるのも解る。
普通なら、１万円前後のレー探とカーナビを別に買う。

今なら、１万円レー探＋４３３を２万円で、合計３万円。
そうすれば、不満は出なかった。

>>322
悪いな。
愛人が２人ほどいるわ。
だからラブホに拘ってるんじゃ！
言わすな！

ナビについての費用対効果はゼロだ。
だから２台体制にしていると書いてあるだろ。
ループコイル、LHシステム、Hシステム、オービスのGPSポイントについては、
アルパインのDVDナビに、1000円程度でデータとして追加できる。
よって、俺にとっては、レー探無しのYERAには１万円程度の価値も無い。

レー探については、5000〜10000円の低価格機種とそれほど変わらない。

おまえは、YERAスレで、顔を真っ赤にして、俺への分析が「カミさん逃げ出す」か？
俺は、顔を真っ赤っ赤にして、YERAを数百行に渡って分析してきたが、
おまえへの分析は６文字で充分だ！
　「陰・湿・で・キ・モ・イ！」


>>323
ご理解ありがとう。
正にその通り。
ま、合計２万なら諦めもついてたけどね。
そして、ここまで真っ赤っ赤にならなかったわ。

実際のところは、古い１万円のレー探を引退させて、YERA買ったから
５万＋１万　的なところからブチ切れてるのよ。


あと、ついでに言っておくけど、カルシウムは足りてるからね。

いぇらが問題じゃなくて安く買えなかったことが問題なのか

今度いぇらの新型でたら、安くを買えば不満がないね

カカクコムででも事前に調べれば評判がわかったのにね

>>325
YERAに問題があるって何百行に渡って書いてきただろ。
もうYERAはおろか、ユピテル製品も買わないとも書いた。
だが、ファームフェアUPは期待している。

もし、ファームウェアが希望通りうｐされてから、更に高速道路IC/SA/PA、ホテルデータ等の地図表示も改定されていくなら、新年度データを買ってやる。　・・・かもな。
なんつったって、DVDナビと２台体制だしな。
YERAにそれほど期待してねーし。　５年かけて良くしとけ！
DVDのデータは2007年で更新停止してるんでな。
クソMAPPLEデータが良くなったら使ってやる。　・・・かもな。


ユピテル社にとってメリットの無い、中古YERAを買って、エラそうに騒いでるんじゃねーだよ。
二束三文のバッタ売りYERAを買ったのでもない。
新製品を、定価に近いご祝儀相場で買い、顔を真っ赤にして、ユピテルの為に、これだけ問題点を挙げて、
金品も要求しない、代替品も要求しない、礼金も要求しない。
こんな貢献度の高い上客いないだろ？ほれほれ！
口は悪いが気にスンナ。
この便所の落書きを有効活用できるかどうかは、ユピテル次第だな。

何度も言うが、20年前／10年前のCDナビ以下だ！
19項目のGPSターゲット、16項目の無線ターゲットの音量管理がON/OFFのみでずさん過ぎる。
かと言って合計35項目を一つ一つセットしてらんない。
35項目全音量を一つのボリュームでずさん。
おおまか３〜５種類でククれ！

要するに作り込みがしっかりしているようで、雑。
その他モロモロ・・・　俺のレスを読め！

>>326
俺が買った当時に評判はなかった。
値段は調べて、少しは安く買ったがな。

>>327
ボリューム細分化したらしたで、今度は徒歩・下道・高々速巡航との切替時
音量調整かなり面倒にならないか?

>>328
ボリュームは３種類程度の分類分け。
（音量は５段階あったとして）
例えば、
�@．レーダー探知、ループコイル、LH、H、オービスの警告音
　これら、緊急・最優先事項は音量はいつも音量５の最大で良い。
�A．取締りエリア、検問エリア、カーロケ等の音声
　これら、準警告は、それほど緊急なことではないので音量３。
　これがいつも音量５（もしくは同音量）であるから、うるさい警告音に慣れてしまって
　レーダー波を発しないLHシステムで、つい聞き逃してしまう可能性。（おおかみ少年効果）
　一度「Nシステム」と「LHシステム」をこの効果で勘違いした。
�B．ルート案内中の案内音声、「通過しました」等の案内音声
　これらも上記同様、おおかみ少年効果。
　音量２程度で充分。


例えば、彼女と会話の続くドライブをしたとする。
目的地をセットして、市街地を走り、高速に乗る。
「右です」「左です」「ナナメ右方向直進です」「踏切があります」
「カーロケ遠方受信です」「カーロケ隣接受信です」「取締りエリアです」
「Nシステムです」「検問エリアです」・・・
彼女と楽しく会話していて、うるさいから音量を下げる。
そのまま高速突入。
ボリューム下げたの忘れてて、オービスに近づいているのに警報が鳴らない。
別にYERAとにらめっこして走ってるワケでもないし、レーダー受信したら
無条件で音量MAXで来い！

こんな時のことを考慮し、俺だったら、
�@．は音量５．
�A．は音量３．
�B、は音量２．
にずっとしておくね。

アプリケーションVerアップ案として、
Vol.�@／Vol.�A／Vol.�B　を「表示・音声設定画面」に新設。
>>329 のように適切な３種類分けでも良いし、
435説明書取説161ページ、GPSターゲットの音声「ON／OFF」と
取説173ページ、無線ターゲットの音声「ON／OFF」を
Vol.�@／Vol.�A／Vol.�B／OFF　と選べるようにしても良い。
初心者には設定が難しいので、デフォルト値はユピテル社が決めれば良い。

徒歩にYERAを使ったことないが、徒歩なら、
�@．は音量０．
�A．は音量０．
�B、は音量３．
にして快適になるのでは？

徒歩用には、更にバックライト輝度を下げて節電にしてほしいだろうな。
夜間にも適用して、眩しさ軽減してくれ。
夜間は真っ暗になるまでの設定があっても良いくらいだ。

257氏はユピテルに就職してﾗﾌﾞﾎ検索No1のカーナビをつくればいい

>>331
嫌なこったｗ
しかも、ユピテルじゃなくて、たぶん旺文社に就職する必要があるだろうがな。

YERAがゼンリン系地図にすれば、簡単に解決するハズだぞ。

でも、「ラブホ検索率No.1」の謳い文句でカーナビが売られたら、
俺は飛びつくだろうなｗ
No.1になるには露天風呂情報とか必須だぞ！

YERAなんてさ、どうせ買うのは殆ど男なんだからさ、
本気でラブホ検索を充実させて、その広告を全面的に打てばいいんだよ。
俺は行かないけど、別にメイド喫茶検索機能充実させて、広告打ってもいいんだぜ？

俺、15年以上ナビを使ってきて、マップに表示させた「最寄の施設」
例えば、コンビニ、ファミレス、ファーストフード、銀行、郵便局、本屋、CD屋、駅、病院・・・・その他数十項目
のうち、表示させたのは、
ラブホテル、ガソリンスタンド、温泉
ぐらいのもんだった。

コンビニ、ファミレス、ファーストフードはナビに表示するまでもなく、走っていればその辺で見つかる。
銀行、郵便局、本屋、CD屋なんて近所しか行かない。
ナビにいらねーよ、そんな情報。
病院ぐらいはあるといいかもしれないが。

だから、ラブホテル、ガソリンスタンド、温泉、旅館、病院
これらの情報が充実していて、簡単に表示ON/OFFできればいいんだよ。

YERAが悪いのか、MAPPLEが悪いのか知らないけど、なんでそんこともできないのかね？
ま、一般ユーザーにはYERAナビ機能クソぐらいにしか思ってないだろうーが･･･

２万前後の商品を１０万近いナビと同等だと期待して買う人もいるんだと、
このスレを見て知りました。

こんな安いのに、何もんくあるんだろう。
嫌なら高い高性能ナビ買えば良いじゃん。　地図だけでウロウロしてた
時代から考えたら、これだけでも十分過ぎるくらい便利。

二束三文で買えて良かったね。
７万以上で買った人もいるんだからさ。
同等レベルに思う人もいるかもしれない。

俺も冊子MAPPLEでウロウロしてたさ。
20年近く前にCDナビを買って超便利だと思った。

そして去年YERAを買って不便だと思ったから
10年前のCDナビを引退させずに２台体制で使っていたが、
そのCDナビが壊れて、YERA１台にした。
そしたらあまりにも不便なので、中古の高性能DVDナビをYERAの半額で買った。
もちろんナビ機能はYERAの10倍以上役に立っている。

YERAには残念な思いをしているから、このスレに能書きをタレているのさ。

もうヤフオクで売れやｗ
ゴリラにしろゴリラに

売ったところで数百円
それも売れたらの話
送料で赤字

これはポータブルナビだよ。
バイクで使ってるけど、何もない状態に比べればかなり役立ってるよ。

コレより10年前の車載ナビの方が役に立つって、例えるならば
自宅内で脱糞するなら、携帯トイレより10年前の普通トイレの方が使いやすい。って言ってるくらいアホくさ。

>>335
>７万以上で買った人もいるんだからさ。
バカ丸出し

>>338
全然ワケわかんねー例えだな。
おまえのボキャ貧はよくわかった。

おい、脱糞してるぞ。よく尻拭いとけ。

>>339
オートバックスで買った人に言えよ。
それよか、その程度のことしか言えないおまえのほうが
　バ　カ　丸　出　し　　だぞ。

このスレでは電子デバイスの話をしているのに、携帯トイレの例え話を持ち出されるとは・・・

せめて、10年前の自宅PCと、最近の小型ポータブルPCぐらいで例えてほしいもんだね。
つまり、
10年前のPC：　CPU速度も遅く、メモリも少ない、データも少ない（CD ROM）
ポータブルPC：　CPU速度が早く、メモリも多く、データが多い（４GB SD）、ただし画面が小さい。

デバイスには問題ない、むしろハード的にはポータブルPC（YERA）のほうが10年前PC（DVDナビ）より勝っている。
更にYERAがレー探と組み合わせていることは良いことだと思っている。
ゴリラにはねーだろ。レー探機能はよ。>>336

俺はずっと、ソフトに問題があると指摘しているだろ。
・高速IC/SA/PAマーク、名称関連。
・音量関連
・輝度関連
・Iキャンセル関連
・スクロール時関連

しかも、バイクで使うなら20RDでも435でも大差ないだろ。

>>341
レー探とゴリラを買えば済む
一体型にこだわるの？

ラブホナビが欲しくて弱い犬みたいに吠えまくってたのかｗ

かまって君　じゃないのかなぁ

信者からは得られない有益な情報だよ

ただレーダーと兼用できるから買ってるだけで信者なんかおらんだろ

書き込みがないところを見るとﾗﾌﾞﾎ中なのかな

あ〜オレもラブホ行きてええええ

>>348
行くだけなら一人でも行けるぞ。
行くだけならなw

奴の、カキコの癖から想像するに
変態プレーが好きだろうな
相当に、しっこくて、ねちっこい。。

リアルドールを助手席に乗せてニヤニヤしながら走ってる>>257を時々見かける。

連休中伊豆の別荘に行っていた。
待たせたな信者ども。

>>342
既にCDナビのあるところに一体ナビを買い、そのYERAは使えなかった。
そのいきさつも、どう使えないかも書いてあるだろ。

>>343
文盲か？
ラブホは20年前のCDナビからあると言ってるだろ。
おまえ情弱犬だぞ。

>>344
おまえは俺にかまって欲しいのか？
だが、断る。

>>345
ご理解�dクス。

>>347-349
今回は温泉別荘。

>>350
残念ながらそんなプレーはしなくても満足してる。
それにしても、このYERAスレで、顔を真っ赤にして
そんな妄想かきたてて、おまえは自分が低脳で
恥ずかしい人間であることに気付かないのか？

>>351
ぶはっ？
おまえ大丈夫か？
マジで眼科と精神科に行ってこいよ。
こんなところでレスしてる場合じゃないぞ。

今回の伊豆へはYERAのみ（レー探クレ無し）で行った。
ハッキリ言って、やっぱり使いにくい。
１ｋｍスケールで消える国道がある。なんじゃ？こりゃ？
統一感無し。マップ先読みもしにくい。

帰りに三島の「うなぎ屋」を探した。
たしか「うなよし」・・・
出てくるのは１軒。まずい方しか出ない。
元祖とか本家だか２軒あるだろ！

じゃあ「うなしげ」←出てこない。
あとで知ったが、「うな繁」でないと出てこない。
検索能力弱し。

それでは、周辺のうなぎ屋を探す。
何軒か出てくるが、どのくらいの距離か出てこない。
マップ上に示せよ！

結局まずいほうで食ったわ。
この役立たず！

うろ覚えの店名でも行き当たりバッタリで店に辿り着けるように
古いアルパインCDナビ解析してお勉強してソフトを修正しとけ！

買い換えないの？

>>355
ほえ？
ナビ２台体制だぞ。
YERAはレー探として使っている。
そして今はアプリうｐを期待しているところ。

まともなナビとレー探にした方が精神衛生上いいと思うけど
ここでYERAコキおろしてもしょうがないんじゃないかしら
アプリうｐ待っててもとても満足のいく結果になるとは思えないよ

別荘を持ちながらYERAなのか
ﾄﾗｲｳｨﾝとｶﾞｰﾐﾝも試してみたら

阿呆だからナビに頼るしか脳がないだな。
糞タレは

今回の伊豆旅行のみ、YERA435単体のみ（レー探クレ無し、他社ナビ無し）で行ってみた。
通常はアルパインDVDナビ、YERAの２台体制。

>>357
すでにまともなナビと２台体制で精神衛生対策している。
YERAはレー探として使っている。
使える古いレー探 → 去年YERAに買い替え → さすがに新規レー探は買わんよ。
アプリは期待せずに５年待つ>>327

ここでYERAをコキ降ろして、最終的に得をするのはユピテル、YERAだろ？
この貴重なレス群を製品に反映できるならな。

>>358
アメリカMAPのガーミンnuvi200w所有済み。
ガーミンを参考にしたレスは>>290
日本版にあるのか知らないが、アメリカ版には拡大・縮小の他に各スケールで５段階でどの程度の道まで表示できるか選択できる。
つまり200ｍスケールの地図でも細かく道がある状態にも選べるし、おおざっぱな状態にも選べる。
こういうものはユーザーに選択させるべき。
これは今でもユピテル・MAPPLEに強く切望したい。

レー探＋ナビのYERAを買って、YERAのナビ機能に失望。
ナビはYERAに頼ると精神衛生良くないので
YERA導入時も現在もアルパインDVD（CD)ナビを使っている。

YERA購入検討時、レー探機能が無いポータブルナビ（ｶﾞｰﾐﾝ、ﾄﾗｲｳｨﾝ?）は却下。
コムテックLUXIONを検討対象にしたが、ユピテルというレー探ブランド力でYERAを選択。
ブランド力あってもこの程度にがっかり。

>>359
おい、阿呆信者。
俺への分析はいいんだよ。
おまえが低脳なのは分かったから、YERAを使ってもうちょっとまともなことを書いてみろ。

>>340
私は20RD、昔スーパーオートバックスで買ったぞw

>>354
＞じゃあ「うなしげ」←出てこない。
＞あとで知ったが、「うな繁」でないと出てこない。

ひらがな検索は433機能で追加されてる。

>>358
おそらく旅館の別館。

>>360
うるせー　豚野郎！
テメー　ゴラ！　シバクド！　あん！
爺

>>361
温泉を導入した分譲の別荘マンションだ。

>>362
sageたりageたり、低脳ぶりをを指摘されて何をイキリ立ってるんだ？あ？

>>363
豚、三国人がいっぱしの口たたくんじゃねえ　あん！　
糞エタ野郎は、インデマエ！　

>>364
アホか純日本人だボケ！
おまえロレつまわってないぞ。ヤクでも打ってんのか？あ？
そこできゃんきゃん吠えてないでYERAについて語ってみろ。このエテ公。
つーか、おまえYERA持ってるのか？

まあ、仲良くな。

因みに431→433機能で先日気付いた点：
ルート選択のデフォルト設定で[前回の内容に従う]選べるが、
[距離優先]等の前回内容有効なのが電源onし続けてる間のみ。
off/on すると、必ずデフォルト[おすすめ]に戻ってる。
毎回操作面倒なのと時間無駄なので、デフォルト結局[距離優先]設定に戻した。

>>365
↑
■偏執病（パラノイア）は、
精神病の一種で、体系だった妄想を抱くものを指す。
自らを特殊な人間であると信じるとか、隣人に攻撃を受けている、などといった異常な妄想に囚われるが、
強い妄想を抱いている、という点以外では人格的に常人と大して変わらない点が特徴。

症状
被害妄想 - 挫折・侮辱・拒絶などへの過剰反応、他人への根強い猜疑心（さいぎしん）。
誇大妄想 - 数を誇大に示したり、大げさな表現を好むなど。
激しい攻撃性 - 誹謗中傷など。

>>365 ではなく >>364へのアンカーミス。

必死だな　↑　ハエ男

>>359 >>362 >>364 が 、ここはYERAスレなのに、頑張って必死に顔を真っ赤にして
「偏執病」をWikiからコピペして自爆。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%81%8F%E5%9F%B7%E7%97%85

根拠なく罵声を浴びせる程度ほどの脳しか無いので、YERAを語れない。

メール欄に「257 ◇257k25YM6k」入れてしまうほど無能ぶり。

スレチしつこい、もういいよ。

YERAのナビ、マジ馬鹿だったｗ。

使ってみて思うけど、リルートとかそういったプログラムによる使い勝手の
差は、機種ごと値段に左右されそうだけど、ＧＰＳ機能はどの機種でも
さほど差が無いのでは？　　高額なゴリラでも、首都高のトンネルに入れば
迷子になりそう。渋滞でトンネル内でノロノロとか。

都内で使ったけど、たまにＧＰＳを受信して、正確な現在地を示すだけで
地図より便利って位にしか使えなかった。　まさに簡易ナビ、でも
あると便利。無いより数倍心強い。　値段も安いから、相応だと思う。

>>371
まぁ、車速パルスやジャイロを積んで無ければ、

トンネル進入時の位置でカーソルが止まるか、
トンネル進入時の速度で疑似的にカーソルを進めるかのどちらかしか出来ないからな。

ゴリラとミラー型レーダーでいいじゃん

買い換える金ないんだろう
んで顔赤くしてキャンキャン吠えてんだ
イタキモくてウザイな

レーダーとナビが別々だと同時になんか言われてもわからん時があるのが解消されるんだよな
前の車でレーダーとナビとETCが同時にごちゃごちゃ言われた時はカオスだったわ

>>374
オマエの方がしっこくてウザイよ

>>370
257 ◆257k25YM6k

此奴、気持ち悪いな。
病院で受診をお勧めする。

小細工、バレバレで惨め　W

ﾗﾌﾞﾎに行くのを我慢して、ナビの買い換えを推奨する。

PNDだろ。　簡易ナビに何を求めてるのかねぇ
ラブホ狂は・・製品より馬鹿な自分を嘆けyo

>>371
足を知る。　君は幸せになれるぞ。

>>377
おまえがYERAスレにWikiコピペして気持ち悪いよ。

>>378
ナビはすでに２台
アルパインナビは20年前、10年前、５年前のものでもラブホのみを表示できるようになっている。
というか、ゼンリンマップなら当たり前に表示できる。

>>379
PNDであっても20年前のCDナビより性能は数十倍上。
YERAの広告見れば、普通は誰だって期待するだろ。
俺はもうYERAにはナビを求めてないから２台体制にしているとも書いてある。
おまえは文盲であることと、YERAをまるで扱えてなくて
不便であることに気付いてない「馬鹿な自分を嘆けyo 」

>>380
なにそれ？YERA教？
YERAの広告では「見やすい地図」「わかりやすい案内」「充実の検索機能」と銘打っているのに
そんな機能に気付かないほうがいいってことか？ｗ


ここのYERA信者は、「PND」とか「２万円で買えた」とかを理由にYERAマンセーしてる奴がいるが、
ナビ機能が低いことに気付けよ。

YERAを扱えてないのにマンセーしててバカっぽいよ。
下っ端社員なら下っ端らしく上司に改良するように伝えとけ。
開発者本人がマンセーレスしてるならこの会社終わっとるわ。

キチガイが沸いてるようだね

>>381
>アルパインナビは20年前
18で免許を取ったとしても
40歳ウロチョロ・・痛いよ　おじさん

ここでバカぷり披露して
嬉しいかい、楽しいかい　アンタ　藁

んで愛人が２人
えろえろおじさん

従って新型プレは３年の命
最初から大幅値引きか？

誤爆ｽﾏｿ

>>383
おいおい、バカがYERAの無能ぶりを晒せるかよ。
YERAについて何も語れないおまえのほうがバカぶり露呈してるぞ。

オレもナビ機能には満足はしてないけどせっかく買ったんだからキーキー言うなよ
ここで言ってないでお客様相談室かなんかに電話かメールしてくれ
そもそも自分で良かれと思って買っといてメーカーに文句言わずに同ユーザーをバカにしてるってどうなのよ
いい歳してるみたいだけどもうちょっと大人になりなさい

>>257
YERAはレー探100点、ナビ70点、ワンセグ70点だと思えば、4マソはリーズナブルだろ！
YERAでナビ7台目だが、こんなに使えねぇ奴ぁ初めてだｗｗｗ
正直なところ、今はストラーダかゴリラとレー探を買った方が幸せだとオモタ
マップルに期待すんな、ぼやいてないで買い換えろ、エロおやじ

「る」を付けないと意味がわからんｗ

>>388
同感だね。　オレが相談室の担当だったら
あのラブホ爺、すぐブラックリスト入りで
クレーマー扱いにするけどね。

キチガイ隔離スレと聞いて飛んできました。
これからヲチさせてもらいますｗ

ヨロシクね。
キチガイ野郎はコテハン気取ってるから
分かりやすいよW

信者が集うスレw
批判は許されないわけか〜

爺のは真っ当な批判じゃないから
YERAの性能云々より、爺の性格の問題だな。

信者がわんさか沸いてきたなｗ

価格comかどこかで、誰かがお客様相談室にYERAの苦情を言ったら、クレーマー扱い。
メールや電話で個人的にYERAの不備を突いてもクレーマー扱いか相手にされない。

それならここに書くほうが長文も書けるしユピテルにとっても参考になるだろ。
俺もどこがどう悪いか忘れていた部分もあったしな。
参考にするか単なるクレーマー扱いするかはユピテル次第。

少なくとも今俺をエロ扱い、爺扱い扱い、キチガイ扱いしている完璧な無能共よりは
遥かに建設的で実用的な意見を述べている。


YERAの不具合、改良すべき点を述べるのに年齢が関係あるのか？
２０才ならいいのか？
６０才ならいいのか？

ラブホ探せば「エロ爺」なのか？
愛人の１人や２人、男の甲斐性だろ。
おまえらにエロ扱いされてもなんと思わんぞ。

＞おまえらにエロ扱いされてもなんと思わんぞ。
　　　　　　　　↑
なんとも思わんぞ←大藁

バカ爺は、ロレックス買っても
日差10秒も狂うのかとか
三日、腕にはめなかったら止まったとか
そのたぐいの、クレーム入れるタイプだな。

YERAの利点

・思わぬ近道を発見できる
　狭い道でも無理矢理ルート検索し、使えない場合も多いが、なんとか通れる道で、こんなルートがあったのか！と新発見することがある。
　楽ナビLiteだとまず無理　広めの道しか案内しない。

・リルートの諦めが早い
　ルート外れたとき、無理矢理もとに戻そうとせず、あきらめて進行方向に即した道をリルートする。
　楽ナビLiteだと、何回もしつこく基に戻そうとし、相当距離を走ってから、理論的に元のルートが合理的でないと判断してから、進行方向に即した道をリルートする。

・高速道路の合流で早めに指摘がある
　合流案内のあと、ちょっとしてから合流地点が見えてタイミングは普通
　楽ナビLiteだと合流地点が見えてから「この先・・・」と案内があり、ちょっと遅いだろという気がする。
　合流のたび案内があるのは、欠点みたいに言ってた人がいるが、まぁ普通かな。　

>>396
ラブホもう良いから、以前の続き漫談Yera語ってくれ。

>>399
リルートそうだな。無理矢理既ルート再接続する20RD比随分進歩した。

あとはやはりレーダーで培った小型GPS性能だろうな。
ソフトウェア(マップマッチング)どうかと思うが、
測位性能自体は高い。

暇人なのか、毎日燃料を供給してくれて遊びがいのありそうな変態爺について語りましょう。


【エロ爺】257◆257k25YM6k【偏執病】
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1269694090/

久々に、声出して笑ったわ。

イエラは１台でレーダー兼用できるから
それだけの理由で選んだ。
ナビは　知らない土地に行った時に
車をちょいと止めて道順を地元のおばちゃんに聞くような感覚
大雑把でも大体合ってりゃ良いと言う感覚だ。

ユピテル社員の巣くつですね。

まーた妄想が始まった

>>404
コテハン止めたのか・・あん！

257終了

435/505検討中です。

>>259
| この頁の一番下が435si用データ申し込み。但し定価なので高い。
| ユーザ登録するとユーザ頁から割引販売辿れる。

登録後の割引販売だと、今はいくらですか？
その金額で判断したいと思います。

>>257
応援してるぜ。

はっきり言って、信者ばかり集まるスレやGKばかり集まるスレは正しい情報が取得できない。
良くなって欲しいと思うからこそクレームになるのであって、それを前進する原動力に出来ない
会社はいずれ淘汰されて行く

○○ができない、○○の動作が〜〜になっている。
理解した上で買えば、割り切った上で買えば問題ない。

問題なのは、購入前に知り得ないこと。
俺はそう思って2chに書いている。YERAスレは読むばっかりだけど

２５７本人ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

257認定かよ。

で、ユーザが割引価格聞いてどうすんだ？

規制ついでにROMってたが、批判すれば257扱いする妄想厨も出てきたからレスしてやるよ。

>>398
20年以上前からロレックス持ってるが、日差はほぼ10秒。
プラ風防だからコンパウンド効くし、いつも綺麗にできて
おおいに満足してるわ。
それにしても、またアナログと電子デバイスを同じように語るバカが出てきたか。

>>400
ラブホのことばかりじゃないだろ。
漫談Yeraじゃなくて、改良すべき点を語っただけだ。

>>401
おまえ、そんなスレ立てて頭大丈夫か？
おまえそーーとーバカだろ。
つーか、おまえは俺が指摘した無能な社員だろ。
俺はこのスレでYERAを語っているだけ。
クソスレは早く削除しとけよ。

>>408-409
応援ありがとう。
でもハッキリ言って、今の状態では、俺的には全く薦められない。
俺のレス読んでもらってるだろうから分かると思うけど、ナビ機能は役立たず。
今自分がどこにいるか程度の超基本GPS性能ならばある。
でも、期待して検索なんかしたりすると、時間損失＋イライラ感増大。
マップ先読みしても見にくいし、ナビに頼って高速乗ることも薦められない。
IC名、SA/PA名も出てこないアホナビぶり。
ハイウェイウォーカー（高速道無料地図）必須。
高速合流案内いちいちうるさい。

中古のDVDナビ＋中古レー探のほうが遥かに良い。
現時点での割引価格バージョンアップは勿体無いよ。
俺が指摘した全ての項目が改良されてから検討あれ。

よしクズのまとめサイトでも作ろうかな

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　2010年度版マップへのアップデートサービスまだぁ〜
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　いえら　　　|／

「衛星　みーっけ！」


かわいい

>>413
　　↑
「馬鹿　みーっけ！」


エロ爺醜い

>>417
　　↑
「社員　みーっけ！」

>>418
　　↑
「リストラ社員　みーっけ！」

日曜の昼下がりに２ちゃんやってるのに、リストラ社員だって？
社員って頭悪いんだねｗ

日曜の昼下がりに２ちゃんやってるのに、リストラ社員だって？
↑
意味不明のヒヒ爺

257ロスト

イヤラシイイエラ爺は？

イエラシイ爺ぷっぷっぷ

>>409
オマエの考え方は俺もおおかた解る
でも、ここでウダウダ言ってるじじぃは割り切れないでわめいてる奴だろ
性能・動作だけじゃなく、価格も割り切る対象にして買わなかった自分が悪いのにあれができねぇこれがダメって典型的なクレーマーだろ
ここで良いこと言ってる奴らは信者でも何でもなくて、だいたい「値段の割には〜」って感じでレス付けてるじゃん

まぁ後は読む人の捕らえ方だけど、あんだけネチネチ書いてたら製品以前に人格でダメだろうけどな

433が18800円だお
どうしよう

Music Player シャッフル再生くらい欲しいなぁ

>>426
騙されたと思って買え、間違いないから

>>426
Naviとレー探、別々に買ったほうがいいよ。
Naviはゼンリン系のほうがいい。
YERAはMAPPLEがクソ過ぎる。

505買った。埼玉県のマップ精度低すぎワロタW

取締りポイントのエヴァンゲリオン使徒襲来的なセリフはなかなか好きだ。

>>430
これだけマップが糞だと語られているのに乙

>>431
マップ(データ)それほど悪くない。

マップマッチングや検索等、プログラム(ナビ関連ソフトウェア)が
使えない..

>>432

>>304にあるようにデータが悪い。
マップマッチングなんてどれも似たり寄ったり。
検索は最低レベル。

拡大すると空き地だらけ

ないよりはまし

ＹＥＲＡ買うならまともな他社Ｎａｖｉ＋他社レー探買ったほうがまし

萌え声があるからおｋ

女にアニヲタ認定される萌え声ｗ

うちの嫁の軽にイエラ買った。

ちょうど嫁の名前がマリコなのでボイス全部マリコ設定にしてやったらドスの利いた声で「替えろ」の一声…

嫁・・中古で引き取ろうか・・

嫁の乗り心地は良いのかな？

試乗させてもらえ。

ただ今試乗の予約が殺到しており、現在３８名様待ち
となっております。
今からの予約ですと早くても明日夕方以降となりますが、
よろしいでしょうか？
なお、試乗時間はお一人様１０分以内でお願いしております。

将来貴重なマグロのマリコです。
何の話やねん。

ザーメンべっとべと

>>439
男の声もあればよかったのになw

>>439
はっはっ
最初に「まりナビ起動しちゃいます！」
だもんな

女にドン引きされるキモい音声やる前に
マップを充実させて欲しい
本当に見づらい。

ぬ

>>448
そういうのは大手に任せておけばいいのだ

見にくいマップルやめねぇかな？

今、迷WAN100を使ってるんだけど、
地図の古さとかさすがに限界な感じなんで買い替えようかと思ってる。
で、マリナビと安さにつられてYERAを検討中。
GPSの感度とか迷WAN100と比べてどうなのかな？
わかる人いたら教えてつかーさい。

GPSの感度とか道案内とか目的地検索とかどうでもいい
マリナビが全て
異論は認める

新機種はいつころでるの？

257が監修中なので、しばらく待て
山が消えてﾗﾌﾞﾎが現れる

この前、山陽自動車道で里帰りした時、ちゃんとSA、IC表示したが？

カーナビ性能時は確かに低いが、お値段相応だと思う
５０５で、三万円代なら、まあ、買ってもいいのでは

但し、カーナビは余計な機能は無いので運用で工夫する必要有り

現在地はちゃんと表示するので、基本機能は問題なし

ラブホ問題は、地図会社の方針という事で、執着する程の問題ではなし

勘違いしないでね
マニア以外は、素直に大手メーカー品買った方がいいと思う

ダッシュボードにゴチャゴチャ付けるの嫌いだから、
ナビとレー探が一体とかありがた過ぎる。

>>456
505は>>304にある通り、1.0ｋｍ、2.5ｋｍスケールで
ＳＡ／ＰＡマークや名称が出てくるのか？
俺のはＩＣ名も出てこなくて呆れているのだが。

>>458
そう思って俺も買ってみたが、ナビが全く使い物にならない。

レー探は別に買うべき。

往復1000km超えるようなドライブでも全く問題なく使えてるから問題ない。

単なる1000kmドライブなら地図１冊あれば問題ない

じゃぁ、君は道路地図使えば？SA/PAも見やすいっしょｗ

俺はYERAの方が便利だからこれ使うし。

ラブホジイは1から10まで介護してくれるナビじゃないとダメなんだよ
ほっときな

SA/PAマークも名称も出てこなくて、道路地図より劣ってるんだよね。

これじゃナビゲーションというよりただの低品位GPS。

大手のナビじゃ絶対に案内しないような細街路を案内するが、おかげで近道をいくつか発見した
近間のルート検索に便利
もちろん、廃道や狭くて通れない道も案内するが、ようは使いよう

逆に遠乗りするときは、途中の道は普通に案内するので、使える。
目的地が幹線道路沿いなら、大手のナビと差はない。
細街路を選んでしまったら、事前に経由地変更なり、目的地のポイントをわかりやすいところに動かせばＯＫ
まりナビでゴー

>>459
そういう意味だったんだな、少し勘違いがあった。すまない！

実は買ってすぐに、そういうケースで表示しない事は、俺も気がついたが
高速優先でナビゲートさせると、ちゃんと表示する事に気がついた。

様は使い方と割り切って使うべきだと思う。この値段で何もかも期待する
のも、少し酷かも＾＾；

経路検索や地図配信などを手がけるナビタイムジャパンは２４日、ＫＤＤＩ（ａｕ）の通信回線網を経由して地図情報などが自動更新されるカーナビゲーションシステム「ＣＡＲ　ＮＡＶＩＴＩＭＥ（カーナビタイム）」を７月以降に発売すると発表した。

　ａｕの通信機能を搭載することで、従来のカーナビとは異なり、道路の渋滞情報やガソリン価格、駐車場の満車・空車情報などをリアルタイムで入手できるのが特徴だ。

　本体価格は４万３８００円で、地図情報の更新料などは含まれている。利用者はＫＤＤＩと通信契約を結ぶ必要があり、専用料金プランは２年継続契約で月額５２５円。

　東京都内で会見したナビタイムジャパンの大西啓介社長は「今年度は５万台の販売を目標とする」とした上で、「通信機能付きのカーナビではトップシェアを取りたい」と話した。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100524/biz1005241523010-n1.htm
■ナビタイムジャパン　http://corporate.navitime.co.jp/
　2010/05/24　通信機能対応カーナビ『CAR NAVITIME』 （カーナビタイム）発売
　http://corporate.navitime.co.jp/topics/pr/201005/24_2135.html

今日、使ってみたけど、SA,ICマークは１Kでも表示したぞ

名称は、１Kだと表示しないが、５００だと表示する。

５０５の話だが

>>467

ふーん、すごいね
専用すれ、立ち上げたら

そんな凄いのか？

人気のカロッツェリア適当に入れたがあまり役に立たなくて

踏み切り傍を走ると「ヘリテレ無線を受信しました」とか言いやがる
嘘吐きめ〜

大阪の新人低脳のタクシードライバーです
ずーっとロムってますが
ナビを購入に迷ってます

３万円前後で買うには
ゴリラ、ストラーダ、イエラでかなり迷って
決断できません

自分が今どこにいるか
その地名と番地、近隣の重要施設がタッチして
検索できれば充分なんですが

それほどイエラは検索能力が低いのですか？
高速の出入り口などの検索は通常の高速速度では
間に合わなかったらしますか？

ゴリラ、ストラダを購入するつもりでしたが
http://blog.goo.ne.jp/200907171700/e/631bc6625757cb6788cd0d310774d1cd

このサイトであまりに地図が貧祖と書いて
ありましたので、ますます、迷ってます

>>472

補足　

以前、４年前ぐらいに軽トラックで仕事を
していた時は、ゴリラを使っていたのですが
高速の分岐、出口の検索速度、以外は
かなり満足してましたが

タクシーでは交差店名や幹線道路の名前から
運転することが多いのですが
そのあたりはどうなんでしょうか

すいません、質問ばかりで＾＾

>>472-473
タクシー用にイエラは貧祖すぎます。
検索機能はするだけ時間と労力が無駄になる為むしろマイナス機能です。

高速道路での使いにくさは、>>304を参照。
はっきり言って致命的です。
むしろ高速SAで配っている無料冊子ハイウェイウォーカーのほうが役に立ちます。

地図の先読み（タッチパネル）での操作時も、MAPPLEの地図自体が貧祖で、
一番必要とするだろう200ｍスケールの地図がおおまかすぎます。

単なるレーダー探知機能付き、マップ付きGPS程度と思っていたほうが良いです。

レー探とナビの音声音量も同じなので、これも不満が出ます。
ナビとレーダー探知機は別に買ったほうが良いです。

>>474

レスありがとうございます

やはり、ゴリラかストラーダなんでしょうか
あまりやらないですが
お客さんの前で検索となると
やはりスピードと正確さが要求されますので
むずかしいです

新米のタクドラなものですから
お客様がその場所を知らない場合は
ナビか地図を調べていくことになるのですが
　（これはベテランのタクドラでもいっしょらしい）
「この車はナビついてないの」っと言われますので・・・・

俺も持ち運びが出来て現在地が解る地図ぐらいだと思って使ってる
他のナビを使ったこと無い人ならまだマシだろうけど、カーナビとして考えたら止めておいた方が良い
ましてや商売で使おうなんて考えないほうが良いと思うよ

ていうか、以前ゴリラ使ってたなら、操作に慣れてるゴリラを選ぶべきかなと思う。
仕事で使うなら特に。

レー探必要かどうかだな。
不要ならルート検索速度から、ゴリラ無難だと思う。

ソニーのナブユー使えるわ
反応速度速い

>>474
大げさな
ほんとに偏執的ですな

>>475
ユーザーですが、業務用にはお勧めはしません
GPSのつかみが、少し弱く、電源オンから、現在地検索まで時間がかかり
すぎるので

お奨めは、ゴリラのセンサー付が良いかと

４３１もってんですけど新たに　YPL433si をポチりました
４３１は仕事車（軽ワゴン）用にします

ゴリラも考えましたけど１９８００円だったし
盗む人もいないと思いましてｗ

>>480
＞GPSのつかみが、少し弱く、電源オンから、現在地検索まで時間がかかり
＞すぎるので

確かに、たまにそんな時有る。ましてや「GPSを受信できませんでした」音声出たりw
なので、あれ?遅いなと思った時、電源4秒押しでOS再起動お薦め。
いつも通り起動長いが、衛星確実に掴む。

>>482
補足

電源数日入れてなかった時、掴み長くなる傾向有るから
営業毎日乗るなら、そも掴みそうそう長くならないんじゃないか?

電源スイッチや電源連動でのOFFは基本的にサスペンド待機なので、次回以降の起動を短縮出来る。
ただし、何日間か乗らないでおくと内蔵バッテリが空になってシャットダウンするので起動に時間がかかるようになる。

４３３si届いた　やっぱ頭悪い　俺と同じ
駐車場にバックで入れると相変わらず地図の向きが違うぞ

レーダークレードルに載せてレー探兼用
これがなけりゃ買わなかったぞ

>>484
重箱隅だが
サスペンド中のバッテリー切れ、「シャットダウン」してないだろw

しかしほんとに山ばっかだなw
地元でも聞いたときない山ばかり

>>487
100mスケールしとけば無問題w

501si
ってのが出たみたいだけど、
505siの廉価版？

オプションにOP-CR50が載ってないいうことはレーダー派受信は不可なのか？

車のキーをONにする。
505siも電源ランプの青色も点灯するが画面真っ黒。
反応なし…で、サイドのリセットボタンを押すと再起動画面表示も出るが…
メーカーに問い合わせた方がいいと思う？？

俺のなんか一々バッテリー付け直ししないと作動しない時があるよ
メンドクサイけどメーカーに送った方が良いんじゃね

>>491
社外DCアダプタ使用してたりしないか?

いや純正の両面テープ張り付けのクレードル。

>>475

お金が無いので
トライウィンのナビを
購入しようか迷ってますが
やめたほうがよいですかね？

>>495
金無いなら、それで良いんじゃないか?

今日走っていて呆れた
実際は片側一車線分離帯無しの普通の国道なのに2本からそして3本に分かれてる。側道も立体にもなってない昔からかわってない道なのに…
しかもハシゴのように横棒も入ってるw
何だよこの道
歩道走れっていうのかw

自動車から降りてたまには自分の足で歩かないと
メタボ解消にはならない。と教えているのだよ

ツマンネ

なぜユピテルは上位機種を先に出して、あとから下位モデルを出すんだろ

>>500
おそらく不具合出ても少数で済むし、少数売れば採算とれるから。
SONYも同じ売り方だな..

今週中に買いたいのですが
アマゾン以外に安くて早い
通販サイトはありませんか？

新採用ワンタッチクレードルは
最初からついているのでしょうか
別売りですか
最新でもつけれないモデルが
あるのでしょうか

すいません　サイトみてるの
ですがのってない
みたいなので
おしえてください

改行の仕方が目障りなので却下

>>502-503

目障りですいませんです
慌てていたものですから

YPL433si　には
ワンタッチクレードルはついてるのでしょうか
それとも普通の粘着パッドタイプなのか
おしえてもらえませんか
でないと他社のクレードルの
買わないとならないものですから

●付属品：専用バッテリー（1）、5Vコンバーター付シガープラグコード〈約2m〉（1）、
専用スタンド（1）、クッション（1）、取扱説明書・保証書（1）
[オプション]
OP-CR50　受信機能内蔵クレードル
だってさ。http://www.net-jtc.jp/shopdetail/004006000026/

新採用ワンタッチクレードル ってぇのが
どんなもんか知らんが、少なくとも付属品じゃないよな。

>>504
構造的には、ナビ本体+クレードル+両面止めスタンド。
確か純正オプションのレーダー付き旧クレードル(両面止めスタンド)用に
吸盤付きスタンドが別売りされていたので、流用出来るかもしれない。

因みに私は同じ形の431だが、クレードル側アジャストネジ利用して社外吸盤アーム付けてる。
下側のみしか固定出来ない純正吸盤と異なり、上側にも吸着出来るので何かと便利。

このナビは検索が役立たず。

特に病院とか「医療法人〜〜」が頭に付いて肝心な病院名が一覧で見れない。
何百ｋｍも離れた遠い北海道とかから出てくるし。

ほんとバカナビ。

>>507
それをするなら、周辺検索でやらんと

検索の仕方が悪い様な気がする

しかし、音はいいよな
はっきり聞こえる

スピーカーで最大音量にさえしなければ
音割れが無くて確かに聞き取りやすい

DTN-X600を購入して、充電して電源をいれたのですが居ても立っても圏外です。
この場合修理出すしか無いのでしょうか？

火曜に使いたいのに・・・orz

>>511
スレ違い

>>512
失礼しましたーすみません

501siとか出して何の意味があるの？　地図は新しいの？　このメーカーはバカなの？

ワンセグチューナーはいらないから、削って薄型にするのは良いけど…
レー探機能まで削っちゃ…

何となくだけど、どこかのOEM用に作った奴をユピの方でも売ってるんじゃないだろうか。

確かにレ―探あっての・・・　　　501はかなりニッチな感じだね。

クレ無しで使ってる人ってどれくらいいる？

ワンタッチクレードルは標準装備じゃないのですか
どのモデルがついてるのですか

>>517
501以外、現行全て。

因みに純正クレードルは機能ゼロで
OPクレードルとして無線(レーダー)アンテナ内蔵タイプが有る。

501に取り付けられるOPレーダークレードルってあるの？

無い。
付属のクレードルの写真から見て、端子も無いだろうから今後も出ないんじゃないかな。

だよねー。
ワンセグもないし、前モデルより退化しかしてないんじゃない？
どこか進化したのかな？

今　433をクレ付きで買うか501を買うか迷い中だけどやっぱり433かな
せめて地図が今年のバージョンだったら・・・

>>521
価格、じゃないか?

有料でいいから最新の地図データに更新するサービスをしてほしいな。

もっと言うならパッケージやサイトにも最新地図データに更新可能とでも書いておいてほしい。
でないと地図データ込での売りっぱなしなのか更新データを提供してくれるのかが全く判らん…

>>524
ユピテルの歴代ナビ、皆有料更新やってるが
更新定価2万近くするから、実質次のバーゲンナビ買える点は微妙..

但最近、データ更新会員向けポイントサービス始め
ポイント溜まれば更新地図代、実質只になる点は評価出来ると思う。

>>518

すいません、現行モデルすべてに
ついていないということですか

すいませんです
国語力、文章理解力がなくて

>>526
501のみネジ固定クレードル(両面テープ止め)。

それ以外の全ての機種が、ワンボタンで脱着可能なクレードル付き。
但し、レーダー探知機能欲しい場合は、オプションクレードル買い足す必要有る。

>>527
すまない、表現変だな..

× 501のみネジ固定クレードル(両面テープ止め)。
○ 501のみネジ固定スタンド(ダッシュボードへは両面テープ止め)。
501のみ、クレードルはおそらくオプションでも選択出来ない。

>>527-528

早速のレスをありがとうございます

貧乏なもので？ゴリラが買えません
検索がかなり遅い見たいですが
かなり心配です
タクドラなんですか。

>>529
検索自体はあんまり気にならない。

だが、タクドラならYERAはやめといた方が良い。
トンネル中でカーソルが動かなかったり、稀にだが彼方へ自車カーソルが飛んで行ったり、再起動されたりするぞ。


もちろんこれ
ttp://www.tokado.jp/products/detail-p19531.html
みたいに明らかにYERAと同じシステムの機種も避けた方が無難だろう。

>>529
遅いと言うか、普通の案内ルートが割と馬鹿w
自車純正DVDナビと並べて案内させると、右左折意見別れる事多い。

細い道入った時は、純正ナビよりイエラの方が比較的しっかり案内する。
この辺り、抜け道ルートマップ持ってるからやや強い?

但、ミニゴリラも見切りセールとかだと割と買い易い価格じゃないか?

ここのナビを買うならクレードルも買った方がいいですか？

クレードル買わんかったらこのナビの意味はない
いや。オービス情報だけでもなんとかなるか

>>529
YERAの検索はバカの極み。
使い物にならない、どころか、検索すると使えないと解って
逆にイライラする。
タクドラでなくても絶対やめておいたほうがいい。

>>533
まあ、レー探機能よりオービス情報の方が活躍度高いしな。

ソニーのもオービス情報出すようになるらしいな
ユピテル死ぬかな？

人から譲ってもらった505si、今日起動したら電源が入らなかった。
暫く走って再始動したら動いた。
多分暑かったせいだと思うが、同様の症状ってありますか？

>>536　　まじか！

433をクレ付きで買ったよ〜　　おバカさんみたいだけどしっかり働いてほしいわ

>534
キーワード検索よりも電話番号の方が確実にヒットするよね。
専ら検索は電話番号派。

>539
ちょっぴりおバカだけれども、431/435の頃と比べるとメモリ
容量のアップが幸いしているのか、応答性が高くなってリルート
も早くなっているからそこそこ使えると思うよ。
まだまだ「ナビ付きレーダー」の域を出ないかもしれないけど。
いい“相棒”になってくれるといいね！

ユピテルも新作レー探でジャイロセンサー+Gセンサー内蔵モデル
をリリースすることになったので、次期ないしは次々期モデルには
この技術を反映したYERAがリリースされるかも。
期待して待っているよ。
あとは、マップルの情報がイマイチなので、出来ればユピテル経由で
誤情報(場所)等の修正情報を投稿してより使いやすい地図作りを
メーカー/ユーザー一体で行うシステムが構築されるといいナビに
なっていくと思うんだけど・・・。

レーダー機能が価格にはいっとけば
誰も文句言わんのにな

価格的にユピテル以外の選択はないですか

昨日今日とツーリングで505si使ってきた
一緒に行ってきたツレが使ってたPSPナビと比べてGPSが見失いやすいようだ
おかげで林道を間違えまくった・・・

レーダー波の出ている首都高のオービスを
Iキャンセルがいつの間にか勝手にキャンセルしていた。

本当に使えねぇーーーーーーーーー
こいつ、バカなの？死ぬの？

>>544　　それは困るね・・・　唯一の長所が×

>>544
433以降なら、「Iキャンセルキャンセル」出来るから、キャンセル禁止登録が吉。
因みに431以前なら、最新地図買えばプレーヤー以外の433機能付く。

>>546
初走行で本物オービスを自動キャンセル（Iキャンセル）
→スピードを出していないので特に画面を見ない
→Iキャンセルをしていることに気付かない

→次回の走行時に勝手にキャンセルされていることなど気付かずに
　本物オービスをキャンセル

　つ　ま　り　役　立　た　ず　


→Iキャンセルなんて信頼できないので、いつのまにか貯まったキャンセルポイントを「全削除」

本当に使えねぇーーーーーーーーー

ネタはいいから。

istop

アマでポチったけどキャンセルしたくなってきたわ・・・

アイキャンセルでカイ物キャンセル・・・

筋は通り、特に交差点名で検索できないのですか

YPL433siにはワンタッチクレードルは
ついてますか？

なければ市販のものを買おうかとおめってます

>>553
ワンタッチクレードルとは、どのようなものを指して言っておられるのですか？

>>554

ワンタッチの着脱式のクレードルのことかな？

アマゾンだと一日で、YPL433si の値段が
５０００円も上がってる

433siが届いたので早速使ってみた。
田舎なせいもあるけどクレドールはいらんかも・・・　　

ナビだけでも取締ポイントとか教えてくれるのでうれしい。
高速もちゃんと案内してくれたｗ

検索はする気もおきないね・・・

>>557

ワンタッチ取り外し式のクレードルはついてましたか
おしえてください


結構、交差点名で場所を探すのですが
ナビはすべての機種、メーカーでで交差点名で検索は
できないものなのですか？

>>558
HPで取説読めば早いだろ。

>>558
交差店名書いたら　実際に検索してみて
その結果を優しい誰かが教えてくれるかもしれない

>>558　　

ナビはクレードルからワンタッチで取り外しできるけど、
クレードルはダッシュボードに一回貼っちゃうとなかなか取れないのでは・・・

わかりづらいかな？

交差点名の検索はしたことないです。変換機能がひど過ぎて検索する気さえ起きない・・・

マップルの地図が好きだからって理由でこのナビ選ぶと後悔するレベルの出来ですか？