オートマ(ﾊﾞｶﾁｮﾝ)しか乗れないやつは低能力者　43

>>951
こえーｗ

燃費素人はエンブレ燃料カットを過大評価する傾向が強いからな
ネットで検索してもエンブレ燃料カットで思考停止してるやつが多すぎる

>>951
閉鎖されて限られた者しか走れない（当日参加しているという理由で）サーキットですら
周回する事に危険が潜む可能性のあるアクシデントが起きているかも知れない。

誰でも走れる公道、さらに言えば歩行者も自転車も原付もバイクもバスも・・・
いろんな人がいろんな特性のいろんな立場でいろんな理由で走ってる公道でだね、
例え走り慣れた道だとしても、次に何が起こるかわからんリスクの中で走ってるわけだよ。

免許取って経験積むと、そういう緊張感って無くすけどね。確かに。俺もそうだった。

だが、そういう慣れと経験から軽視しがちなリスク回避の考え方が徹底してない時に限って
事故るもんだ。また、そういう意識を徹底していても回避しきれない事故に巻き込まれる可能性も
そりゃ否定できないが。
俺が言いたいのはそういう慢心。
お前がまだそういう言い訳言って自分を正当化させようとしてるが、俺に言わせれば慢心。
まぁ、別にそれでもお前が大丈夫！俺は燃費稼ぐ方が大事だし、事故るわけもない！
って思ってるなら、どうせこんな掲示板だし抑止力なんてないから半分諦めモード気味で
レスしているが、その慢心は反省して今日もこのあと運転する可能性があるなら今日から
自分の運転する姿勢や意識を改めて欲しいところだね。

>>942
＞あー。そういうレスならまだマシだな
唯一残念なのは、いくらマシなレスがついても、
波状くんの返答がお粗末な事だ。

＞そういう運転や車に仕立ててあるはずだからな
相変わらず滅茶苦茶な言い訳乙です。w

＞給油→次給油の区間燃費は満タン法が最も正確
おやおや、お馬鹿極まれりな発言ご苦労様。
排吐量の記録を取る事が最も正確だなんてのは
免許取得年齢に達してりゃ誰でも分かると思うんですがね。
そんな事すら考えられない馬鹿はいるもんですな。
満タン法が正確なんじゃ無くて、君にはそれしか手段が無いだけ。
それとも波状くんは、毎回全排出の上に
気圧気温湿度一定下で水平面に静止させ、
メスシリンダーで計りながら給油しているのだろうか？

>>954
そこまで極度な不安症なら雨の日なんかは絶対に車で走ったりしてないよな？

>>956
当然運転するわい、アホかｗ

>>955
>>943

>>957
おいおい、雨の日の運転なんて危険すぎるだろ。
特に雨の日で夜なんていったら、本当に本当に危険そのもの。
それを無視して運転するのは安全に対する慢心だな。

>>959
お前、マジでバカなのか？
俺はさぁ、慣れと経験で慢心して安全性犠牲にする「心構え」を注意してんのよ。
それをさぁ、雨の日は危険だから運転するのは慢心だと論点をまるで小学生のガキが
文章の揚げ足取って喜んでるみたいなアフォレスしか打てないお前にかなり失望ｗ

雨の日は雨の日で晴れの日よりも気をつけて乗るのは当然だが、雨の日の夜だから危険ｗ
晴れの昼間だから安全ｗだから乗るｗ
こんな考え方の方がよっぽど幼稚でアホ臭い考え方に過ぎない。
つーか書いててむなしくなってきたわ・・・
リアルなら会話すら成り立たないレベルのツッコミだな。

すっげぇしょーもない人間がここの住人なんだねぇ。

あ、間違えた。

×…それをさぁ、雨の日は危険だから運転するのは慢心だと論点をまるで小学生のガキが

○…それをさぁ、雨の日は危険だから運転するのは慢心だと論点をすりかえる内容がまるで小学生のガキが

> すっげぇしょーもない人間がここの住人なんだねぇ。

自己紹介乙

どうでもいいけど長文うぜー

何？この単発ＩＤが急に増える展開ｗ

アホばっかりなスレだな

>>943
＞Nで燃費が悪化すると指摘し続けているのはお前
悪化？
何間抜けな事抜かしてんの？
単なる比較の話だろうが。ところで、燃費の話にご執着のようだが、
安全や安定の話はどこに置き忘れたんだ？

＞俺はN多用で満タン法による実績を既に示し済み
参考にすらならない物は実績とは言わないが？
提示していないのと何ら変わらない。

燃費厨うぜーｗ
はやく限定叩きを再開しろよｗ

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　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとはオートマに乗りたいんだお…
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　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも１８歳以下にも運転出来そうに見えてむかつくんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

　
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　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だからオートマ車を叩くお！
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>>966
話にならんな。満タン法による燃費計算が参考にならないなら他に提示出来る物は無いからこれで終了
おつかれさん

>>953
玄人様乙です。w

燃費関係の論争はいくら脳内理論振り回しても水掛け論に始終して意味無いしな
ここらへんでやめとけ

>>971
元々、ここの叩きの人は、事の真実なんてのは無関係に、
叩きやすそうな人を叩きたいだけです。

バカチョンＭＴオナニーはバカ丸出し

さて、このスレで燃費議論てるやつで自分の車の燃料カット開始回転数と
燃料カット維持最低回転数を知ってるやつがどれだけいるんだろう
燃料カットは万能じゃないぜ

さてAT限定をたたこうか。

次スレどーぞ

オートマ(ﾊﾞｶﾁｮﾝ)しか乗れないやつは低能力者　44
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1251618361/l50

おお！
IDの違うW >>974さんが、
まだ一人鼻息を荒げていたか。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

お前はまずカタログモード燃費達成できるように頑張ってくださいｗ
N無し運転じゃ高速区間くらいしか無理だろうけどｗｗｗ

>>978
早く、家族を載せて走れるようになると良いね。
運転の目的が、燃費走行なんておかしいよね。

チョンはチャリにでも乗ってろｗｗｗ

>>978
カタログモード燃費達成www
そんなの目的に車運転するヤツいるんだw

現実的には高速でカタログ燃費出すのは難しいの知らんのだな、このクソガキは。

>>978

高速でカタログ燃費だそうとしたら
かなりストレスたまる速度でノロマどもにまみれて左車線でずっと走らないといけないから現実的にかなり難しいわ。

田舎の一般国道をN滑走みたいなくだらんことせずにのんびり流したら
カタログ燃費10キロのクルマで12キロ／Ｌくらい簡単に出せるけどな。

>>982
まじで！？凄い新発見だなそれは

燃費良くするならトップギアでエンジンの燃料消費率が一番いい回転数で走ればいいだけ

それ意識したらエアコン付けた状態で下道走っても10･15モードの８割くらいは余裕

まぁ、車の排気量に寄るけど。

>>981
ああ、お前にはちょっと無理だったか。すまん買い被りすぎてたわ

燃費スレでN滑走が議論されてた時と同じ流れでわろたw


　エンブレにはフュエルカットあるからN滑走なんか燃費よくなるわけないだろ。

　　　　　　↓(検証によりN滑走を利用すると燃費が向上されることが確認される)

　N滑走は危険だろ。
　そこまでして無理に燃費向上させる意味無いだろ。

>>984
理論上はそうだが実際には空気抵抗の影響がでかすぎてそれじゃ無理
トップギアの燃焼効率一番いいとこつったらかなりの速度（エンジンによるが2Lクラスなら確実に130km以上）出さないと無理だから

あれ？
波状くん、まだやってたの？p

>>983

おい、それだけかよ・・



（笑）

その波状ってのやめろ。波状は俺のテクニックのごく一部でしかない
波状だけでモード燃費150％なんぞ出せるわけが無いだろ

>>987
低能力者の波状クンからは
次から次にウソ確定の発言が飛び出してきてワロカス

何が嘘やねん。めちゃめちゃ的確な指摘やんけボケ

事実がどうかよりこのスレではID:r/Ho0oea0が少数派で叩きやすそうだから
叩いてるってだけみたいで、叩いてるやつらの絵支離滅裂さも相当なもんだと思うぞ

しかも燃費伸ばすとかほざいといてその結果がモード8割ってどんだけしょうもない話しとんじゃボケが
モード8割とか普通に街乗り渋滞込みで余裕じゃカス

>>978
>>高速区間くらいしか無理だろうけどｗｗｗ



現実的には高速でカタログ燃費出すのは難しいの知らんのだな、このクソガキは。



高速でカタログ燃費だそうとしたら
かなりストレスたまる速度でノロマどもにまみれて左車線でずっと走らないといけないから現実的にかなり難しいわ。

田舎の一般国道をN滑走みたいなくだらんことせずにのんびり流したら
カタログ燃費10キロのクルマで12キロ／Ｌくらい簡単に出せるけどな。

>>995
まじで！？凄い下手糞だなそれは

>>994
冷静に議論の推移だけみればお前の勝ちだと思うが
おまえのそういう攻撃的で痛い書き込みの連発が敵を次々に生んでるんだよ
まあ、レス乞食でわざとやってるのかもしれんが

俺がどんな方法で暇つぶししようが貴様の知ったことではない

>>997
君も本場wの人？

>>999
まあ実験検証されてる時点で結論でちゃったからな

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