【tvk】岡崎五郎のクルマでいこう!4

新しいクルマ情報番組
「岡崎五郎のクルマでいこう」。
環境や資源の問題、若者のクルマ離れなど
自動車を取り巻く環境は厳しいものがあります。
そんな状況の中、この番組ではクルマの持つ
楽しさを改めて追求して行きます。

新車情報は良かったが、クルマのツボ→クルマでいこうと順調に改悪中。
放送時間も45分から30分に短縮し消滅の日も近い？？？

■番組公式ホームページ
岡崎五郎のクルマでいこう！
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/

■過去スレ
【tvk】岡崎五郎のクルマでいこう!3
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233090419/
【tvk】岡崎五郎のクルマでいこう!２
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221983649/
【tvk】岡崎五郎のクルマでいこう!1
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1211645756/

放送スケジュール
８／９ 　　アバルト　５００
８／１６ 　スバル　レガシィ　アウトバック

誹謗中傷は禁止です。

特番わくわく。HS250h納車待ちなので、例え辛口批評でも楽しみです。

髪の毛が消えていってます。

特番いつなんだよ・・・

岡崎ゴロは引っ込めて
富士共のみで進行させてほしい

もうちょっと気骨のある人がいいなー
今の番組つまらないよ

深みがないのよね。趣味が少ないのかしら。

クルマに対する考え方や捉え方が古すぎるんじゃないの？
アシスタントの娘が「走り」に拘るのは良いけど、岡崎さんまで一緒になってクルマの
エンジンや剛性、それに脚回りばかりを殊更の様に語られても興味を持てない。

古い捉え方としては
・エンジンの性質
・ボディ剛性
・ハンドリング
・直進安定性
・NVH
・ロールの出方
・シートの出来
・内外装の質感　
くらいが挙げられると思うんだけど
例えばクルマの新しい捉え方って何かある？

教えない

メーカーの広報番組になるなら○×より、良いと頑張れぐらいでやればいいのに。

>>11
今は燃費とか環境性能があるかな。

単純にオーラが無いよな。受け答えも下手だし。
下手でも御老体のように我が強ければ雰囲気でるのだが。
後20年してはたして味がでるのかというとまた？な感じ。

後20年も続くのか？

>>11
爺の時代みたいにさ、値段は1円でも安く装備品は少しでも豪華にって
客のメーカーへの要望は結局産業の空洞化や手抜き製品の氾濫を招いたりした
部分もあるわけじゃない？
買うからには少しでも良いクルマが欲しいという欲求が真っ当とは
言い切れない時代が来るかもしれない。

おいＴＶＫ視聴圏外のおまえらに特番の日時を一応
8月29日（土）18：30〜だそうだ
ネット局はいつか知ったこっちゃないので各自で

夏の終わりの・・・

日産が横浜に帰ってきたけど、もっとでかいビルの方が良かったな。
世界の日産なのに・・。

「お世辞抜きに、いいと思いました」
なんて表現を評論家が使うとなんかがっかり。

基本いつでもお世辞は抜きでお願いします！

日産はどうなるんだろうなぁ、アメリカのメーカーがやってた事と結構ダブるんだけど。

今回のアバルトは完全な趣味車じゃん。
こんなの紹介するなら国産のMC車でも取り上げろよ。

五郎はインポーターに気を使ってちゃんと「チンク『ェ』チェント」って言ってたのに
ノーマル版オーナーでもあるフジトモは「ごひゃく」って言ってたなｗ

この番組に於ける実際に紹介されるクルマや、そのクルマの紹介の仕方も何処か時代とズレてた。
C.G(カーグラフィック）が取り上げそうなクルマばかり取り上げている気がする。

地上波で流す番組…と言うよりは有料チャンネルで紹介するべきクルマだと素直に思ったわw

むしろCGこそ地上波で復活して欲しいけどな。

皆が自分に手の届く「安くて旨い店100選」みたいなものを求めてるわけじゃない。

モーターランド２の復活はまだですか？

>>25
tokyoMXではやってるぜよ

テレ玉でもやってるぜよ

ＣＧは千葉テレでもやっているが
地デジ工事以降映らなくなりＭＸかＢＳ朝日でしか見れなくなった
テレ玉では数か月前に無くなったよ

HS250hの特番いつなの？

>>29
テレ玉は毎週日曜18:30から放送中だよ
確認しよう

キー局ゴールデン来ないかな・・。

>>20
そういうのを「揚げ足取り」という。

>>24
時代が時代なら「贅沢は敵だ」とか「欲しがりません勝つまでは」とか
疑いなく言っちゃってるタイプなんだろうな。
300万円の外車の何が悪いってんだｗ

実際外車や高級車を取り上げすぎだとは思うね
まあ、五郎が好きだからなんだろうけど

この話題は過去に何度も繰り返されてきて、その度に「外車大杉派」は論破されてきたはず。
なのにどうして何度も蒸し返すのかさっぱりわからん。バカなのか？

クルマでいこうになってからは流石に多すぎでしょ

新車情報からここまで落ちるとは思わなかったな
なにふじとも流ってｗ

実際のとこ外国車買う動機なんてすべて見栄さ。

百歩譲って外車ばかり取り上げているとしても、どれを取り上げるかの
裁量権なんて五郎には無いと思うよ。

実際この番組観て車選ぶ奴なんていないんだから
エロいクルマの映像流してくれる今の路線で良いと思うが。


国産ミニバンとか軽が映ってたら即チャンネル変えるわ。

>>33
言葉で飯を食ってる以上、表現には気をつけて欲しいがね

>>41
俺もだ

>>31
サンクス 復活したのかあ しかも日曜1830
余裕でみれる よっしゃ

サザエさん見なきゃならないから見れないなorz

若い女性モタジャがいない。

>>42
と、粘着小僧は言い張るが、常識的に考えて「お世辞抜き」はありふれた慣用句。
他の発言がお世辞だという意味じゃないのは明らかだよね。

>>47
甘いな

ふむ

マリオ二等兵とかブロンディがでれば盛り上がるのに。

岡崎五浪は不要
車の紹介だけしてくれ

ルックスに自信持てばいいのに。
美形なんだから・・。

え？最初に観た時はお笑い芸人のドランクドラゴンの塚地かとオレは思ったけどな。

俺の自論なんだけどさ、











「〜〜〜はＸＸＸＸＸに似てる」って言う奴の話はだいたいおもろない。

無意味な改行も然り

確かに「インサイトはプリウスに似ている」とか
「いやいや、プリウスは初代インサイトに似ている」とか
言い合ってるスレは、2ちゃん屈指の面白く無さだな。

中国車のことですね

>>52
五郎さん乙

500アバルト。

左ハンドルの5MTって難しそうだな。

>>59
同意
ステアリング操作はある程度寛容だから、どっちの手でも（もちろん通常は両手）無問題だけど
シフト操作をきちっと正確に操作するのは左手で慣れてると右手では全く出来る気がしない。
特に攻めるような走りをする時とかスピードも求められるような時は尚更・・・・
206RCとか147とかボクスターとか興味あった時期もあったけど左ハンドルしかないから検討までいかなかった。
147は今は右があったっけな？・・・

右手でうまくシフト操作できないって？
いくらなんでも適応力なさすぎだろw

実際のとこ左ハンドル車買う動機なんてすべて見栄さ。

慣れないとドアの内張りを思い切り裏拳で叩いたりするよねｗ＞左ハンMT

プジョーはブレーキのマスターシリンダーが右に移してないので
右ハンドルだとブレーキのタッチがよくないとかなんとかって、本当？

>>52
>>53

五郎はゲイの間では人気だよ。かわいいもんｗ

というか、俺も間違ったが、正確には「五朗」だ。
スレタイ、次からヨロ

左ハンMTで問題なのは、ペダル類の配置。

マクF1に毎日乗ってる奴なら、どっちハンドルでもすぐ対応できるだろうな。

アクセルも左なんでしょ？

マツダが熱いな。
なんかあるの？

>>70
何かあると言うより遮熱材が無いんじゃないの

>>67
バ〜カ。ペダル配置的に不利なのは右ハンドルだせ。
乗ったことないのバレバレだなw

左ハンドルの車はどんなに小さい車でも右足を真っ直ぐ伸ばした所に
アクセルペダルがあるからいいよな。

ヤンチャうるせーｗ

８／２９　１８：３０〜　レクサスＨＳスペシャル

スペシャルは誰か来るの？

×トゥ
○トウ

うんこもらしてもいい？

いいよ

>>17
>>75

情報さんくす。一週間前になったら電子番組表に表示されるので、自力で放送局を探してみますｗ
東京23区内。

23区内で、アナログではＴＶＫうつるんだけど、
デジタルだとうつらねぇ・・・困るお

× フューチャー
○ フィーチャー

ジャーナリスト失格だな。

>>81

特番は全国ネットだそうだよ

>>83
サンクス。今はアナログとデジタル両方使えるようにしてるけど、
アナログ終わったら困るってことでｗ

この番組、もう一年以上やってるんだよね。
早いなぁ・・。

新車情報は２７年やったぞｗ
車は定期的にモデルチェンジするから、ネタがなくならないのがいいねｗ
でも不況その他で新車でなくなって困ったときもあったんだよね確かｗｗｗ

国産は新車が無くなることはないだろう。
ボディだけ載せ替えれば無限に作れるし。

石油は数十年、ウランも100年以内になくなる
その他の資源もそんなもの。ということは、
1〜200年後はせいぜい自然エネルギーの電気しかなくなり、
鉄の資源も鉄を作る電気もほとんどない。大量生産は不可能
大衆が今みたいに自家用車にのるなんてなくなっぺ

木製の大八車を馬が引く時代に戻り、大八車ジャーナリストが登場し、
「○○の大八車でいこう」という番組ができていると思う。

テレビは無くならないんだｗ

>>88
超絶バカ発見
エネルギーさえあれば鉄も石油も好きなだけ採掘、リサイクル、人造できる。
ウランが尽きる（不採算になる）頃には核融合発電が実用化するだろ。
こいつは採算埋蔵量と総埋蔵量の違いすら分からんのだろうな。

温暖化が進むんだから太陽発電でいいじゃん。
発電効率が良くなれば50ccバイク程度なら昼間は無限に走れるらしいぞ。

もっと難しい話を続けるんだ!

シロッコが木星から資源を運んでくれるから大丈夫

発電で50ccバイクは走りませんっ！

核融合って2億℃になるんだって
実験では可能でも、実用化は無理じゃないの

>>95
ガンダリウム合金使えば大丈夫じゃね？

ガンダリウム合金を一瞬で溶かすビームサーベルは何度？

>>97
2兆℃

>>97
ビームサーベルのグリップの材質で全身作れば勝てる。

核融合にしても核分裂にしても、
所詮はお湯沸騰させてタービンまわして電気を起こすだけ。
原理そのものは実に原始的というかそっけない方式。

ま、俺はでんきじどうじゃでいいや。
あの静けさと走り出しのトルクがたまらぬ。

特番、29日に東京じゃやらない模様。番組表検索してみたが出てこなかった orz

とりあえず29日の特番はTVKのみみたいだね。
全国放送は翌週以降か？

全国でやるの？
フジなんてもしもツアーズ潰してこんなの放送するの？
レキサスってすごいんだな。

そんなバカなw

つ　>>17
つ　>>75

そして元々のソースは藤トモのブログ
ttp://www.hobidas.com/blog/tipo/fujitomo/archives/2009/07/hs250h.html

録画予約したよ。レ糞スなんて興味ないけどさ。

あのデザインありなの？

なし。プリ臼も含めてかこわるい。

いつからトヨタの犬になったの？この番組。

前は評論家ＶＳメーカー責任者な部分があったけど
今じゃただのメーカーの犬だよ。
だからつまらないし、放送局は減るし、スポンサーはだし、ね。

>>111
お前みたいなの、まだこのスレに居るんだなｗ

東京在住なので今は見ることできないが、三本さんのやつと、前番組の小森谷氏と五朗のヤツは
見ていた。今から考えると、あの小森谷の毒も、番組にはプラスの面もあったのかな？とｗ

ま、ゴローは無味無臭で良い子ちゃんコメントしか出来ないツマんない評論家だしな。
ｲﾗっとくる小森谷のコメントも、アレはアレでアクセントになってたのかも。

ボルボXCか・・・
クルマがつまんないと言うよりはボルボと五朗の組み合わせでパターン化されたコメントが
見る前からもう見た後のような気にさせる
要はカーグラで見せろってことで自己完結なんですけどｗｗｗ

車オタク臭そうなら、フジトモが好きそうな車ですよねっていう
話題の振り方は、どういう考えなんだろう？

MJも資格制にして欲しい。

これじゃ芸能界と変わらん。

自称プロサーファーみたいに、自称プロモータージャーナリストが出てくるぞｗ

資格制にしたって五郎は確実に取れちゃうと思うぜｗ

>>117
資格を発給する団体が自動車業界ベッタリになるに決まってんじゃんよ。
そのくらいは頭が回るように夏休みの宿題はやっとけ、将来の為だ。

免許更新天下りカスはしねばいいの急先鋒。

>>117

サラリーマン的な発想だと思う。世の中の評論家はみんな「自称」。
その分、食っていけるかいけないかの責任は全部自分で取っている。
リストラされて右往左往しているサラリーマンとは緊張感が違うよ。
五朗も親の七光りかもしれないが、本人の実力がなかったらとっくの昔に干されている。
五朗はよくやっていると個人的には思うけどね。

CG初めてみているが、五郎ちゃんと言ってる事別に変わらなくないか。
翁と比べるからもんくでるんじゃないの。

見おわった。散々文句いってきたがクルマでのほうがたのしい。開発側の話もあるし。
後は五郎がもう少し突っ込んでくれたらいいな。

>>123
単純なんだよ、松任谷さんがスーパーセレブだから外車ばかりでも
仕方ないってそれだけなの。

ともちゃんも乗ってるw喋らせろw

CGとくらべてどうすんだよ。

ヘキサゴンとQさまくらい違うぞ

CGみたいなのはCGだけでいいんだよ

おまいらこの番組への期待度高いんだなw

CGは松任谷氏と田辺氏の独特の言い回しやはぐらかしで、長年見ていないと、本当に
いいのか悪いのかのニュアンスがつかめない。逆に言うと、長年見ていると、あんまり
よくないコメントのときは、どの程度よくないのかがなんとなくわかる。
それだけクルマのことを言葉で表すのは難しいということか。
因みに松任谷氏がセレブであることは間違いないが、軽自動車特集もあるし
来週のCGは、ティーダ、ウイッシュなど日本の小型車特集だよ。スレ違いだが。

五朗の評論はその点、もう少し素人寄りというか、万人にわかりやすく伝えることを
考えていると思う。逆にそこを物足りないと感じる人もいるんだろうけど。
五朗も後席中央三点式ベルト、ヘッドレスト、ESP（VSC、DSC）の装着については
口を酸っぱくメーカー開発者に言っているから、それなりに評価できるのでは？

ボルボの事故防止システムのヤツ、歩行者には効果あるの？

今日のボルボXC60は褒め捲ってたな・・
ホントに五郎はボルボが好きなんだな。後、フジトモもボルボを褒めていたのが印象的だった。
ただなぁ、国内ではクロスカントリーモデルって売れないと思うな。

基本的にクルマにカネを掛けるのはDQNが多く、DQNの多くがミニバンが好きで投資し捲って
いる。喩えが変かもしれないけどミニバン＝ビクスク、SUV＝オフロードバイクみたいな図式
だから一定の顧客を得るが余程の事が無い限り、SUVがミニバンよりも売れる事は無いな。

売れなくていいよ。
ばんにんがのる。そういう車でもないだろうに。
あと単純に高くてかえないよDQNは。20.30の金を山済みしていくのはするかもしれないが現金700を出せるDはいないしカード審査も受からない。はず。

>>130
確かにCGTVでも軽や国産コンパクトも扱う事もあるけれど
あれはB級グルメ的に面白がってるだけじゃないのかな。
値段の割にはまぁまぁオイシイですねぇ的な。

こんな車選ぶ男なんてロクなヤツいないだろ・・。

>>123
ＣＧＴＶは「これはこれであり」ばっかりだっていう書き込みを見たことがあるｗ

>>132

みんカラ・ブログはボルボとのタイアップ・ブログなんだけど、五朗は
「本当に気に入っているクルマなら、タイアップ結構」と持論を展開している。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/550016/blog/14273776/

助手席・・・

>>131
歩行者には効果ないよ
基本的にリフレクターとかで判断しているみたい
だから壁にも効果なし

>>136
CGも五朗もジャーナリストはそれ一台を所有する前提での評価なんて絶対せんから

だからなに？

>>137
名前を出すようなコメント欄だと、とたんに本音みんな出さないからなぁ。
トラブル抱えたくないし。

>>138
いたよな。ニコニコしててかわいいよな。
仏頂面の美人より愛嬌ある醜女

車に乗ってる時が一番幸せなんだろうね・・。

そんな岡崎五郎の愛車はボルボらしい・・とwikiにあったな。

ボルボけじゃないよ。
BMWZ4、ポルシェ911、ブガッティヴェイロン、メルセデスCLKGTRあたりも持ってる。
何気におぼっちゃまだから金があるんだろ。

>>146
3台目なきゃ信じたのに

この間見たときは、AUDI乗ってたけどね
A4のアバントだったかな

広報車借りてたんじゃない？
旧型SLKは持ってた。（過去形）
ボルボの所有歴もあるよ。

逆に軽や国産コンパクトばかりの車歴で自動車評論家ですと言われても困るけどな。

評論家もジャンル分けすればいい。

スポーツカー
SUV
軽
コンパクト・・・etc

ああ、それイイね・・
でも、それだったら軽自動車なんかは基本的に取り扱わない方が良くないか？

そもそも雑誌やテレビからの情報を参考にする奴なんているのか？
雑誌やテレビの大半の収入源をわかっているだろ！？
車雑誌や車番組なんて何も参考にならないじゃないか

興味ある車が演出された中を走っている姿見れればそれでＯＫ

まあそれぞれの媒体がどう評価するかが楽しいんだよな
CGTVで軽自動車特集すると意外と高評価だったりとかさｗ

>>154
あれはまぁ、言ってみれば「目黒の秋刀魚」だよ。
下々の民はこんな物を食しておるのか中々乙ではないかっていう。

少し遅れてしまいましたが、
お誕生日、おめでとうございます！＼(＾〇＾)／

BY キモメン一同よりw

藤トモ情報、罪作りだよな。
結局、HSの特番、東京でいつやるんだ？ｗ

明日から一週間留守にするので、「岡崎五朗」キーワードでおまかせ録画予約しているが…

特番やります

客観的に見てみるとすんげー気持ち悪いな











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フジトモ。

えっ

岡崎五朗のクルマでいこう！” LEXUS HS スペシャル "
TVK以外の放送時間、現時点での判明分

・HTB 北海道テレビ 2009/08/30 6:30-7:00
・三重テレビ 2009/09/05 12:00-12:30

http://tv.yahoo.co.jp/program/?area=nawa&minnaid=164235&week=0&date=20090830&stime=0630

インプレ中って道路ガラガラだけど、いつやってるのかな？

>>162
桜木町だって八景だって、平日昼はあんなもんですよ。

ゴロウ、フジトモとドライブ楽しそうだったな

ﾌｼﾞﾄﾓの旦那は運転しなくていいから楽だな。


横Ｇが強そうだけど。

趣味が一緒な男とは結婚出来ないね

>>165
俺は女には絶対運転させないけどな。

>>166
なんで？

>>167
なんで？

他人を乗せるのも他人の車に乗るのもヤダ。

ﾄﾓﾌｼﾞには、一生独身を貫いて欲しい。

>>167
なんで？

>>169
なんで？

人の命を預かりたくない
人に命を預けたくない

そんな理由では？

ただ単に気を使うからじゃね？

女性MJってストレス多そう。

なんで？

次回以降の車種はなんだろう？

次回はゴルフGTI。

インプレ直前の「Engine for the life」っていう掛け声何なの？

おされ風味

小森谷さんが裏声使って録音したんだよねr。

>>181
ホント？？

違うだろｗ　ナレーターだと思うよ。

SNAIL RAMPの「恋人はサンタクロース」が流れるのが不思議。

藤トモ様の声が好きすぎてたまらん

ふじともとECOドラデートしてえええええええ

おっさんホイホイはここですか？

白いTシャツがたまらん。

日曜のBSフジで何やるんだろ？

9月6日(日) 16:30〜17:00 なんだHSスペシャルか

つまらなく成ってる(￣〇￣;)
藤島智子要らない(￣〇￣;)

新発売の自動車紹介評価番組じゃないの？
三木本さんの新車情報が一番面白かった:*:・(￣∀￣)・:*:

同業者の方ですか？

いいえ老害です。

469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/09/06(日) 17:21:42 ID:0XgGi48h0
BSフジ　岡崎五朗のクルマで行こうレクサスHS250hスペシャル
提供：レクサス

なんだこれ

Engine fot the life

初見で個人的印象
白よりシルバーの方がかっこよく見える車ってのも珍しいような気がする
要するに豚っぽいからだろうな

芦ノ湖バックに３匹の子豚

ファブリックシートの柄ダサすぎ

今日の藤トモ、胸がパンパンで
深くにも見入ってしまい
ゴルフの説明が途中で飛んでしまった。

ブログのトップページの髪型にすればいいのに。

今は微妙・・。

くそ。見逃した

最近、胸を強調しだした・・・

>>196-198
放送中は実況板のほうがいいぜ。人いるかわからないけど。

>>201
再放送は？ＴＶＫでは、いつも土曜の午前中にやってる。俺はそっちで見てる。

レクサスべた褒めのレクサス提供のレクサススペシャルを放送した時点で終わった
今後一切、トヨタ系の悪口は言わないだろうし、スポンサーにこびてるわけだから意味のない番組に成り下がった

地方では、普段よりよい時間帯にこのレクサススペシャルを放送したらしい
本当にマスコミはトヨタの言いなり

フジトモのおっぱいレロレロしたい

良いんだよレクサスなんて・・あんなのはどれもマトモなクルマじゃないからね。
トヨタに関して各々が抱いている価値が判っていればそれで良いと思うよ。

自動車評論で普段は偉そうに自分の価値観を振りかざしてクルマの事をコケ降ろす癖に
トヨタだけは褒めちぎる大御所連中に比べたら遥かに良心的だと思うな。

毎回出てくるクルマの良さを紹介するだけの番組に多くを求めるのは筋違いでは？

来週はココア。

フジトモは何歳なの？

墨汁のように染め上げる必要があるってことですわ

>>204
前もハリアーじゃなくてレクサスＲＸのときも特別番組やってた
なんか最後の２行からアンチトヨタ・アンチマスゴミを言いたいだけかと思うが

俺はHS250hはどうかなと思う。レクサスなのにＦＦだし
サス硬いという話してるし。

ふじトモがレクサスレディみたいだった。

HSってプリウスに肉付してるだけ？
どっちにしろ200万でも欲しくないな。

　　　　 　 _＿＿＿＿＿＿＿∩＿∩
　　　　　／ 　　ﾉ　ヽ　（　 ﾉ⊂￣)))￣⊃
　　 　 /|ヽ　　（＿ノ　 .＿￣ ●　　　●
　　　 / |ノ　　.） 　　　（＿）　　 ( _●_) 　　むしゃむしゃしていた。
　∋ノ　|　　／――､＿＿　 ./　|∪|　　TOYOTAなら何でもよかった。
　 　 　 /　/|　ヽ＿_ノ　　　| /　./ヽノ　　　　今は反芻している。
　　　　| （　| （　’’’　　　 | (　/
　　　　|__ヽ.L_ヽ　 　 　 　 Lヽ_ヽ
''" ""''"" "'''''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" "'''.

ハリボテプリウス

>>210
>>206です。確かに最後の2行は必要ありませんね・・失礼しました。

レクサスのHS250hの様なクルマはVWにもアウディにもある大型の
ミドルサイズFFですから基本的に珍しくは無いと思います。
サスが堅いそうですがセダンの脚回りにしては堅いと言う意味合いでは？
とてもスポーツ走行が得意なクルマにも見えません。

工業製品としは秀逸かもしれませんがクルマとしての魅力は感じませんね。

ハイブリット車はかっこよくはできないの？
あまりにもボテっとしすぎ よくこんなデザインの車販売できるな

女性MJには・・・





弟がいるという法則を見つけてしまったw

フジともレースクイーンだっただけにスタイル良いな

トモさんのwikiだけは無いんだな・・。

クラウンやはりあー、クルーガーはふつーのシャシじゃない？
プリウスとか何故あんなダサいぽでぃにハイプリ使うんだろ
日産も開発段階のキューブに乗せたEVだったら欲しかったのに。
商品化するやつなんだあれ

Sクラスのハイブリッドとか、どこがエコなんだよ。

BSフジって今回だけ？
なんだったの？
ﾜｹﾜｶﾒ

レクサスだな

エコっつったって、この車を作るために、
どんだけCO2出してんだか。
レクサスだから燃費10km/L台でも評価されるっておかしいだろ。
ハイブリッドでない普通の車だってそのくらいの燃費で走る車は
星の数ほどある。評価の基準が間違ってますよ。

負け犬の遠吠え

>>224
アトキンソンサイクルにもなってないＬＳやＧＳのハイブリッドならそうかもしれんが、
ＨＳは結構燃費頑張ってるんじゃない？
なんかエコファシスト的発想を感じるなぁ

>>224
何回このループするんだ

∞

エコっつったって、この車を作るために、
どんだけCO2出してんだか。
レクサスだから燃費10km/L台でも評価されるっておかしいだろ。
ハイブリッドでない普通の車だってそのくらいの燃費で走る車は
星の数ほどある。評価の基準が間違ってますよ。

燃費がいいのと環境負荷が違うのは当然でしょ
排出権とか色々あるけどああいうのは一部の国や機関の利権のための設定であって
実際の環境保全とは何の関係もない
例えばLS460のハイブリッドがエコカーとか本気で思ってる団子虫はいないでしょ

坂本龍一は自分でカーボンオフセットの団体つくっちゃったけどね。

プリウスのバカ売れ見ればわかるけど、客は頭が悪いからそれに合わせて作ってるだけでしょ。
プリウスよりカローラのが値段が安くて乗り心地良くて品質も上で重量軽いから燃費も大差無くても
みんなプリウス買っちゃう。ガソリン代の差額で元取るのは簡単じゃないよ。

民主に入れよう！って風潮だな。

全てがダサいので買わないけど燃費38キロが本当ならすごい。

>>232
いいんじゃないの？公道上じゃ発揮できないような性能を持つ
スポーツカー買うのと同じだよ、元が取れないような燃費性能の
車買うのも。そういうスタイルが欲しくて買ってるんだよ。

>>232
そう思うなら一生980円のジーンズ履いて、カローラ乗ってればいいんじゃね？　
俺は嫌だけどｗ

車とジーンズ同列に語るゾウリムシ来てるねｗ

バカだなぁ。
そういうライフスタイルってことだよ。

>>238
バカだなあ。
おまえがバカってことだよ。

>>238
ｗ

現行フィット1.3?でボケナス一般ドライバーに比べたらかなり燃費に気を使って
高速6割、【田舎】の下道4割くらい走って来たんだけど10・15が24キロで実際には14キロだった
あのアンダーパワーでこんなもんかと思ってm9(^Д^)な感じ
後席も降りるときドアに足擦りつけないと降りられなかったよ

プリウスは五郎運転で実際何キロはしったんだっけ？

今日発売のベスカーの徳大寺コーナーが面白かった。

え、あのボケ爺ってここ2〜3年の間は
嘗ての旧車だけが面白い・・って言う事しか言って無かったんじゃない？

「評論家は嫌いです」って書いてあったな・・。

特大痔は糖尿かなんかでもう何年も自分じゃ運転していないんじゃなかったっけ？

ﾌｼﾞﾄﾓが存在してればいいや。

>>222

特番はレクサス提供だから。つまりタイアップ。

ゴロちゃん受け答えうまくなってきたね。

30分のCMを流してたってことか。
二人ともベタ褒めだった理由がわかったよ。
そりゃ銭もらってりゃ、ケチなんざ付けられないよな。
スポンサーサマサマだもんな。
この番組も染んだね。

トヨタ2000GTやってるな

>>250
教えてもらうまで気付かなかったバカ発見

ボンネットのダンパーとかサイドモールとかでメーカーとやり合ってるように
見せ掛けてた時から既に死んでるんだよ。

大人の事情であまりケチ付けられない時の逃げネタだよなｗ
三本氏はボンネットのつっかえ棒。
ゴロー氏は後席真ん中席の3点シートベルト＆ヘッドレスト。

>>254
でももう軽や激安コンパクトでもない限り、国産でもシートベルトや
ヘッドレストは付くようになって来たから褒めてばっかりに見えるんだろうな。

分度器でAピラーの角度測るかｗあれは馬鹿馬鹿しかったなぁ。

ミニバン軽はシートが薄っぺらじゃん？そういうのガッツり言って欲しいけどね。

>>256
値段に対しての高品質だろ

今年のCOTYは・・・

久し振りに軽だね。さぁて評価は

>>253
爺を悪く言う奴は許さん！

お前爺っていいたいだけだろw

メーカーに媚びない、あれほど立派な評論家はいない！

>>262
鳩山首相も応援してやれ、良い家の出で良い学校行って庶民連呼する奴が
胡散臭くないと思えるんだったら。

高速無料無理
1000円だってひどい
毎週末渋滞
今日は東北道を暴走族が走っていた
前のやつがジグザク運転
後ろのやつは手を振り回しながら走っていた
こんなやつらに高速きてほしくない

カスにはしんで欲しい

体当りしてでも捕まえて強制労働させればいいんだよ。
悠長にビデオ撮って割出しとかアホすぐる。

ごちそうで態度は変えません！

>>264
族車にETCなんか搭載される訳が無い・・高速タダになったら料金所そのものが無くなるから
原付なんかも入って来るだろうな。

今日も1000円でバカな挙動を見せる車のドライバーは年寄りと♀しか見なかった
車線変更前に斜め後方確認する概念さえ持ってないｗ
こいつら自分が車線変更したくなった瞬間がしどき・・・・・・・・・・・・・

後方確認しないでライン割ってくる奴と、一時停止を守らず突進してくる奴が全員氏ねば
事故のほとんどが無くなるんだろうな。

ルックス

ﾌｼﾞﾄﾓ＞＞北川景子

共産党が勝ってもそりゃない

そうか？

そりゃ見る目なさ過ぎ。

>>271
眼科いけ

旧車特集やってたのはこれじゃないのか

出来るだけコスト掛けずにチンクェチェントみたいな車作れ！
という上からのお達しで作られたような車だな、ココアｗ

丸目の軽はパフィーがＣＭやってたやつあたりでウンザリしたわ

そういやダイハツにはミラジーノも有ったなｗ
節操無いな〜大阪民国とはよく言ったもんだ。

>>278
とても日本の企業とは思えないな。
でも日本の優良企業の代表格であるあの親会社からしてあのパクリ様。

スズキをもっと評価して欲しい。
あれ庶民の味方だぜ。

>>280
ルノー4（キャトル）知らないの？

ルックス

ﾌｼﾞﾄﾓ＞＞ノリピー

ココアの底辺グレードにＡＢＳないとか言ってるけど
クルマをペットと思うような層が、そもそも付いていたところでＡＢＳ効かせられる訳ねえだろーがｗｗｗｗｗｗｗｗ

こういうの買う人は底辺グレードでとにかく安く。ラジオもいらねっていう人が多いと聞くがｗ
ココア　プラスＧ紹介のときＢＧＭの音が一瞬大きすぎｗ
しかしワイパー部分は頑張ったなあ。普通は黒くて凹んでるのにね。

タイヤがロックした状態と、ABSが作動した状態とでは
どちらが制動距離伸びるの？

大して変わらん

ステアリングが効く事に意味がある。

ステア効かす為に、一度ブレーキ緩めればいいじゃん。
バイク乗りなら楽勝だろ。

>>288
ココアオーナーの何人がバイク乗りかが問題だな

　　　　　　＼　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　/　　　　　　　　／
　　　　　　　　　 ＼　　 　 　ヽ　　　　　　　 　 　 　 　/　　　　　　／
‐､、　 　 　 　 　殺　伐　と　し　た　ス　レ　に　栃　木　県　が　！　！　 　 　 _,,−''
　　｀−､、　　　　　　　　　　　　　　　　　　__／＼ 　　 　 　 　 　 _,,−''
　 　　　　｀−､、　　　　　　　　　　　　　 _|　　　 `〜┐ 　 　 　 　 _,,−''
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　_ノ　　　　　　 ∫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,.〜’　　　　　　　　/
───────‐　　　　　,「~　　　　　　　　　　 　 ﾉ　 　 ───────‐
　　　　　　　　　　　　　　　,/　　　　　　　　　　　　　 ｀￣7
　　　　　　　　　　 　 　 　｜　　　　　　　　　　　　　　 　/
　　　　　　 　 　 _,,−'　　　~`⌒^7　　　　　　　　　　　 /　　 　｀−､、
　 　 　 　 _,,−'' 　 　 　 　 　　 丿　　　　　　　　　　　 ＼, 　 　 　｀−､、
　,'´＼　　　　　　 　 　 ／　　_７　　　　　　 ／`⌒ーへ＿,._⊃　　　　　　　　　／｀i
　!　 　＼　　　　 　 _,,-┐ 　　 ＼　　　 ＿,.,ﾉ　 　 　　　　　 ｒ‐-､、　　　 　 ／　 　!
　ﾞ、　　　｀ー--＜´ 　 / 　　　　 Ｌ. ,〜’ 　 　 　　　　　　　 ﾞ、　　＞−一'′ 　　,'
　　y'　　U 　 　 　｀ヽ/ 　 　 / 　　　　　　　　　　　ヽ 　　　 　ヽ '´　　　　　U　 　ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　 /　　　　　 ＿＿　　　　　 　 |　　　　　　 ＼＿＿＿＿＼
　　　 ＿＿＿/＿＿　/￣　　　　＿＿＿＿|＿＿＿＿ ＼ ＼＿＿＿＿＼
　　　 　　 ／/ヽ　　 /＿＿＿ 　 　 　 　 ／|＼　　　　　　 ＼ ＼＿＿＿＿＼
　　　　 ／　/　ヽ　 /　/＿＿　　　　　／　 |　 ＼　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　/　　 ／ ／　　　/ 　 　 ／ 　　 | 　　 ＼　　　　　 　 　 |　 　 ＼
　 ／　　　/　 ／ ／　 ＿／ 　 __／　 　 　 |　 　 　 ＼__　　　　　　|　　　　 ＼　￣―＿

バイク()笑

所詮ファニーカー（）

>>280
スイフトとかスプラッシュとか地味にいい車だからな

SX4とか。

日本じゃ受けないけどw

>>283
だったらＡＢＳだけじゃなくＢＡも付けるべきなんじゃない？

外車になるとテンション上がる。

ココアはわりと可愛かったけど所詮肉付けなんだよな。大蛇とかあーいうのもそう。

オロチは結構いいんじゃないの。
同価格帯のGTRとかより速そうに見えるし。つーかGTRデザインしょぼ過ぎ。

おれならケイマンＳ一択

>>285

ABS付きのほうがむしろ制動距離がのびる場合もある。
ロックしてもなおかつステアリングが効くので障害物回避に有効。

＞ロックしてもなおかつ

( ゜Д゜)

A＝アンチロック
B＝ブレーキ
S＝システム

Ａ＝あほ
Ｂ＝ばか
Ｓ＝専用システム

ホンダはALB言うてたね

俺はＡＢＳなしモデルを選ぶな。
あんなん俺には不要。

ドライのアスファルトで効かせようと思ってもなかなか難しいな
ハーフウェット路面を借り物のＡ３走らせながら蹴っ飛ばすように踏んで何度も試したら、ものすごいＡＢＳ作動時の安定感と安心感だったなあ
自分の車では買った当初にテストでわざと効かせてみたけどあるけどそれ以来、普段公道では全くそんなシチュエーションにお目にかかりません
スキーとかもいかんし

ちょっと日本語でおｋだった＞＜

雨の日にブレーキかけて減速しているときに金属製のマンホールや
橋の継ぎ目を踏んだらペダルがコンコンと言う程度かな、常識的な
範囲で運転している分には。保険だからねABSは。

最近神奈川に越してきたんだけど、この番組て神奈川ではやってないの？
今までは金曜1:25〜1:55にあったんだが、神奈川ではなくて・・・

釣りですよね？w

日夜

>>309
新聞トレ。

新聞なんて年間数回だけ必要な時にコンビニで買って見終わったら家事で再利用してるわ。

年を越せるのだろうか、この番組。

あと40年は続いて貰わないと困る

トモちゃん70代じゃねーか。

久し振りに美里ちゃんみた。良い女になったな。

ん？
代理出産で話題になった格闘家の嫁だっけ？

>>317
メット被って黄色い車の後部座席に乗ってたやつならおれも見たぜ

また地方民の情弱が多いわここ

まだ情強(ヲタ)笑 とか存在してるんだw

けいしちょうはよざいをついきゅうしています。

ビジュアルは富士ともが圧倒的に上だけど
インプレはゴローが上手だったな

東京MXテレビで変な車番組が始まったが
「トップギアに捧ぐ」だかなんだか最後に言い訳すりゃ
演出から何から丸パクリしても許されるってもんじゃねえぞ
と言う酷いしろもんだった。クルマでいこうの方がまだまし

すじとも目がかわいい

墨汁のような黒染めだけはなんとかしてくれ

>>324
たしかに。想像をはるかに超える酷い代物だったな。

なんていう番組？
今度見てみる。

ブルーとﾌｼﾞﾄﾓ最強。

　　　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､ 　 　 　 　　　 　
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ､. 　 　　 　 　
　　 ／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ　､ヽ. 　 　　 　
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）)))ﾍ. 　　　　 　
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃jﾉ｝　 　　　
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　　ﾌ;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"　　　　　　　　　　/;;;;;;;!　　　　　
　　　　　|　三|　 三ｼ　　　ヾ三　 |三;;;|
　　　　　|　三′　 .._　　　　 _,,..　 i三 |
　　　　　ト､ﾆ|　<でiﾝヽ　 ;'i"ｨでiﾝ |三.|
　　　　　', iヽ!　 ､　‐' /　 !､　ーシ |ｼ,ｲ
　　　　　 i,ヽﾘ　　　　,' :　 !.　　　　 |ｆ ﾉ
　　　　　　ヾ!　　　　i ,､　,..､ヽ　　　lノ
　　　　 　 　 l　　　 ,ｨﾁ‐-‐ヽ　　i /、
　　　 　 　 　 ﾞi､　　 ゝ､二ﾌ′ ﾉ/'"＼
　　 　 　 　 　 　＼　　ｰ一 ／ /　　 _,ﾝ'ﾞ＼

　　　　 　 　 ,.　'"´￣￣￣￣｀`ヽ､
　 　 　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　／::::::::::::;.: --─---─-､:::::::::::::ヽ
　 　 ./::::::::::::／ィＣ¨ヽ　　　　　 ＼:::::::::::l
　　 /:::::::::／ 　└¬'´,　　　ィＣ¨ヽ';:::::::::!
　 ./::::::::ｲ　　　 　 　 / ,. 　ヽ `¬┘';:::::::!
　 l::::::::::::l　　　　　　　/ハ ﾊ } 　 　 ヾ::::j
　 {::::{⌒l:!　　　 　 /　｀　　　' ヽ　　　Ｖ｝
.　 ';:::l ゝﾘ　　　　 l　,／￣¨ヽ　 ',　 　 }l
　　ヾヽ__j　　　　 { ｛,. -−‐‐ﾍ　　　　{,l
　 　 ヾ::::|　　　i　 ヽ ヽｪｪｪｪｪﾉ　　 　 {
　　　　}:::l　　　ヽ　　　 ｀￣¨´ 　 ﾉ 　 }
　　 　 ヾ;k　　　　＼_　　__　　,／　 　}
　　　　　"|　　　　　　￣￣￣　　　　ﾉ
　　_,. -‐"＼　　　　　　　　　　　　　 ﾌｰ-､_
'"´　　　　　 ｀ヽ､　　　　　　　　　 ／

くだらねーCMに上戸彩なんかつかってんな。まだ無駄遣いしてる。死ねよ高速道路

独身だと老けないね。

ぉ。二本立て。車は一台で良いから2人に運転させるのいいな。
それにしても、れ糞す必死だな。

安い方顔がシビックみたい

テレビは誤魔化せない。

マジで最近オリンッピックみたいなマークの車出し過ぎじゃね。
あんなの幌トップバージョンが追加されただけなのに。
つーかあれ全車種同じ顔過ぎてキモイんだよな。値段も二流メーカーのくせしてベンツBMあたりと同等に設定してるし。

アウディの話だかレクサスの話だか分からんな

つまりこういうことですね

マジで最近ロッテリアみたいなマークの車出し過ぎじゃね。
あんなの電気仕掛けバージョンが追加されただけなのに。
つーかあれ全車種同じ顔過ぎてキモイんだよな。値段も三流メーカーのくせしてベンツBMアウディあたりと同等に設定してるし。

ゴロとフジトモは一緒にドライブしているようだが
ゴロはフジトモに欲情したりないのかな(´･ω･｀)

するだろ普通に。

じゃ、フジトモと車談義をしながらフジトモのヌードを想像したりしてんのかな(´･ω･｀)

REV SPEED、ピンボケしてるじゃないか！

フジトモって美人か？

美人だと思う。




ヤンキーの面影が少し残・・・

>>345
歯の辺りとか？
ttp://nagamochi.info/src/up41401.jpg
ttp://nagamochi.info/src/up41402.jpg

もっとくれ

もっと呉

スタイルもいいな

加齢臭ﾎｲﾎｲ

タレント(なのか?)のくせして歯並び悪いとか結構計算高いんじゃね。
朝のニュースの杉崎ってのと同じ発想か。

？

口を閉じてるまではよかった。

スペシャルできたあの三人組の女とはデートしたくないがフジトモとはしたい。

フジともは地味で面白くないんだよな。。。

ここは吉田由美（年とりすぎか・・・）か塩村文夏（さんま御殿のMVP)が面白いのではないかと思う。

しゃべらなきゃやれれる。

この番組、来年もつのか？

もつのかと言われつつはや幾年…
提供もいつまで惰性でくっついてるつもりなのやら

石橋タイヤにでもお願いすればいくらでも番組継続できるんじゃね。

ニッパツが一番割食ってるかな？番組内容的に。交換部品でも何でもないし。
あと自動車保険とかＣＭ出さないかな？

外車頼みにしているのが気になる
内容充実していればマイナーな国産車でも見ごたえあるはずなのに
ゴロ試練のときだな

>>360
あれはこの番組のと言うよりtvkとの地元企業同士の付き合いなんだろ。

なになに？
いよいよ番組打ち切りの噂でも流れてるの！？

とりあえず雨が降っていたら騒音の感じ方も緒がうから
本当に静かかどうかわからないかも。

フルモデルチェンジして熟成されるのは車とフジトモ。

辛口トークの三本さんの新車情報が懐かしい。ゴロはメーカーに媚すぎる
http://www.youtube.com/results?search_query=%E6%96%B0%E8%BB%8A%E6%83%85%E5%A0%B1&search_type=&aq=0r&oq=%E3%81%97%E3%82%93%E3%81%97%E3%82%83

ステップワゴンかセレナかノア買おうと思ってるけどそっくり過ぎてどれにしようか悩んでる。
番組内でライバル比較みたいなのしてもおもしろいと思うけどね。

どれも同じ。
カングーにしろ

今度のカングー外観、没個性でシエンタあたりにしか見えないんだがｗ

シエンタわからないでもないが、実物はかなり違う。
そして中身が別物です。
ってゴロちゃんとすじともがいってたw

レクソス・ハイブリッド特番以降
ゴロもアゴトモも明らかにトヨタ車を持ち上げてるのがなんともはや・・・

盗用多の札束ビンタ商法がミエミエでイヤラシイなぁ

レクサスの評価カットされたのか

>>367
ヴェルファイア

マツダのあの歌舞伎の隈取みたいな変なのなら30万引きとかじゃね？

>>367
あとヴォクシーもあるかな。５ナンバーサイズミニバンだと。
少し車のサイズは大きいがマツダのビアンテもある。
・一番安いのにする
・一番外観・内蔵がいいのにする
・一番装備が気に行ったのににする
ぐらいでは？

内臓

内装

セレナはサイドウィンドウのラインが低いから個人的には好きじゃない、もともとミニバンとか興味ないけどな(`･ω･´)

助手席ともちゃんの笑顔に癒される。

今回ゴロウはご機嫌だったな

禿げすぎ

後ろから撮らないでー

ハゲは神様からの制限らしい。絶倫すぎるから

SAIの登場でレクソスHS　m9(^Д^)

ＳＡＩの登場でプリウスの格が大衆車に格下げされる件

だからなに

これから電気が続々リリースされるし。
HV歳末セール乙です。くらい。

今はハイブリだのEVだのって物珍しさで特別扱いだけど
あと10年とかしたらガソリン/ディーゼルエンジンの方が珍しいようになるんだろうな。
今、10年前の車見てもたいして古く見えないけどその頃には｢プw、あの車エンジン付きの化石だぜw｣ってなるのか。

トモちゃんサイコー！


いつも３回はヌケるぉ

ブログの写真をもう少し大きくして欲しい。

抜きより付き合いたい。

オレのシフトノブをチェンジして欲しい・・・

キャンギャル再デビューして欲しい。

三角窓クロバンパミツモト復活させろ

つか、なんで燃費言わなくなったんだ？　今の時代に・・・

燃費なんて道路の荒れ具合とかその人の走り方とか気温とかでさえ大幅に変わるんだから
一回だけ満タン法でやっても全然意味ない。
カタログ燃費出してる人は燃費のスペシャリストだから素人が一般道で超えられるわけがないし。

>>395
三本時代に言ってたことだけど、いつも同じコース（東名→ターンパイク）を同じドライバーが走るから、
おおまかな目安として比較することは出来るだろ。

最近は試乗会とかに出かけてって乗り回すのが多いからダメになったんじゃ？

ゴロがデブだから燃費に響く

テレビでレギュラーもってる女性MJって、少ないよな？

熊五朗はフジトモの発言を鼻で笑ってスルーしてるよな
別にどーでもいいけど

そうそう。あの受け答えは噺家としてどうなのと思う。
でも最近はまだましになってきた。
前はまるで耳に入ってなかったよ。余裕がないのか本当にむかつくやつなのかわからないけど。

トモちゃんは居ればいいの。

トモちゃんはＢカップかな？

Ｄカップだろ

フジトモは為五朗の事嫌っているみたいだね

日産本社ってテナントだったんだなw

日産はあのグリルをどうにかしないとな
今度のフーガ　大衆車に比べりゃいいと思うけど顔がなぁ
クラウンアスリートのオーラには全く歯が立たんな

ウィンググリルも駄目ｗ　今のも駄目ｗ　さてどうする？

＞クラウンアスリートのオーラ
ｋｗｓｋ

不況になればなるほど、辛口コメントって言えないんだな。

なんて言ってもみんなの憧れ｢いつかはクラウン｣の、しかもアスリート仕様だなんて脳汁垂れまくりでしょ。

古い感覚だよな、走りの五速とかも言いそうｗ

幻のﾌｼﾞﾄﾓ

新型フーガはバットモービルのオーラがある・・・

直噴ターボがなくなったからエンジンだめ
って言われてもねｗ　もうどこのメーカーも直噴からは撤退気味じゃん。
カーボンの問題とかいろいろあってさ。

化石はもういいよ。

>>413
井の中の蛙

為五朗脂肪

自動車産業はもうお終いだね。


今までありがとう。

リストラされちゃったの？

>>417
冗談抜きで日本に限っては終わったね。
クルマ好きとしては寂しいかぎりだが、下請け企業も自動車産業から離れる動きが活発になってきてる。

おーっとー横浜ゴムに靡くのかぁｗ

今日は強風だね

通勤の人気を付けてぇ

フーガはいつ？

今年は東モレポートはないのか・・。

やったところでつまんないでしょ
おれもＧＴ−Ｒの試乗したいと思ったけどわざわざ行く価値はないなと

長年のトーヨータイヤとの付き合いは終わったのか

今年で終わりそうな予感・・。

>>420
ＣＭもトーヨータイヤじゃなくて、横浜タイヤになってたな。

トーヨーなんて三流軽トラタイヤメーカーよりヨコハマの方がイメージ的にもいいな

日本人デザイナーは、家族で使うようなミニバンになんで勇ましい顔付けるのだろう。不思議。
爺がホンダにミニを買い取れって言ったのに何故買わなかったか。不思議。

押し出しが強いデザイン=カッコイイと思う連中に受けるからじゃないか？

MINIはそんな話があったんだ。知らなかった。
でもホンダのデザイン力じゃ今のMINIみたいな成功は無かったと思うぞ。

まあ2.5リッタークラス以上のセダンとか新車で買ってTOYO付いてたらちょっと損した気になるよ

ダイハツの軽なんか新車からハンコックついているからなｗ
あと輸入車でブリヂストンてのも何か嫌だ。

時代は二輪車に移行してます。

モーターショーなのに海外w

Sハイブリッドの放送内容の画像、次にやるZ4の画像になってる・・・
ttp://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2009/11/shybrid.php

>>423
tvkでは11月15日やるよ

×　タコメーターのデザイン

Ｓ-Ｃｌａｓｓなのに、

「Ｘ　ＭＴの設定がない」　　ってさ

トヨタF1撤退で泣いていたけど完全に時代錯誤。環境云々でなくf1みて車欲しくなるやつなんていないだろ。
もっとお洒落車でないかな。懐古主義大歓迎だよ。

騙されるな
Ｆ１撤退で涙，同情を誘っているが
相変わらず、ヨタ車はダントツで売れている

自分は外車＆スポーツしか興味無いんですが
放送休止が多くて困ってます。

MiTo、Boxster、IS250Cみたかった

来週はZ4休止だし

つテレビ局にクレーム

トヨタ赤字すごかったし中国では10位くらいだろ。アメリカでも韓国車に負けたらしいし。
ハイブリッド()笑もそろそろ化けの皮剥がれるだろうし結構深刻なのでは。
レクサスは売れてないようでぼちぼち売れてるみたいだけど。
トヨタがどうこうではなく日本産業ヤバイな。

>>441
HPからやってきたで

他に三重県民おったら頼むわ

ハイブリッドしか売れていないトヨタは補助金とかが終了したらあぼーんの予感ｗ

悪の枢軸＞トヨタ

トヨタはアメリカの暴走事故の件でもコンピューターの不具合を隠蔽し、フロアマットのせいにして逃げようとしており、
もし訴訟で負けたら相当なダメージをこうむるだろう。

wikiが出来てる。

ほう

法華経

450

はい。つhttp://bokinpark.com/crick/2.html

松田　清（マツダ　キヨシ）かヲモタ

この番組には、動画じゃないと説明できないことや、
自動車ジャーナリストならではや、開発者ならではの情報が欲しいんだけど、
ネットの車情報サイト以上の情報がなかったなあと。
モーターショー普段行かない人にこうですよっていう説明番組のようだった。
車好きならネットのニュースで調べたり、実際に行ったりしてそうだし。

モーターショー普段行かない人はモーターショーとかそもそも興味ない
今回は車好きでさえそっぽ向く内容
個人的にモーターショーがどうでもよく思えてきた瞬間は
クルマは走らせてナンボ、いくら華のある展示車を見たところで動かない（動かせない）車なんてつまらない
モーターショー見に行く暇と時間があったらドライブ行ったほうがよっぽど楽しいじゃんと気づいた時
要するに花より団子ってことだわな

まあﾐﾆﾊﾞﾝ（）とかｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ（）とか軽（）とか乗ってる人種はこの限りではないと思うけどな

藤トモにも一回試乗してみないと良さが分からない

つーか今回のモーターショーは入場料取るレベルじゃねーだろ?
むしろお茶やお菓子を出してくれてもいいじゃないかってくらい。
四年前のTMCは神だった。ブガッティが近くで見れたし日本の自動車史に残る名車もたくさん見れたし。

旧車はみたいな。スポーツカー()妾は別に

ｺﾞﾛﾀｿは藤ﾄﾓに試乗済みだよな

だからスタジオでのやりとりがなんとなくｷﾞｸｼｬｸしてるのかな（ｷﾞｼｱﾝ的な意味で）

だわな

あの豚男って独身なのか？

既婚だよ

ＭＪブロンディが二輪雑誌に進出して笑った。

>>462
豚男ってw
豚男で通じるｺﾞﾛﾀｿ

『豚男のｸﾙﾏでやろう!ｱﾋﾙﾁｬﾝと!ﾑﾋｯ』

ﾐﾃﾐﾀｲ.....ヾ( 〃∇〃)ツ

まぁ2012年12月21日には全部終わるんだから今を楽しまなきゃな。
Wikipediaの年表にも書いてあったし。

YouTubeでときどきジャーナリスト？ってのが運転しながら評してるのみるけど酷いよ。
ゴローはなんだかんだでうまく話してる。

今回もフーガはやっぱりアメリカ発なの？
トヨタ嫌いな自分が現行マジェスタとアスリートに典型的な日本の高級車オーラを感じてしまうのに比べてエクステリアがなんだかパッとしない。
同意してくれるヒトいる？
フーガもっと頑張れよ

>>468
確かにフーガはカッコ悪くなった。
クラウンはアスリートもロイヤルも好きだが、
マジェスタはフジトモも言ってたが、デザインにアグレッシブさを感じない。

>>468
フーガはアメリカとかでインフィニティブランドで売られてるバリバリのアメリカ車だよ。

ﾌｼﾞﾄﾓさんと結婚したいです(>_<)

フジトモの大きな鼻に萌える今日この頃

http://www.rqueen.com/01/01n1/image/01n184.jpg

ヤンキー。

ちんこ萎えた

この番組視聴者目線が全くないな
カーオブザイヤーの選考委員らしいがあんなの今じゃ買っちゃいけない車の指針なんだが

>>476
今乗ってる車と、買い換えるとしたら現行車ではどれが一番欲しいか書いてみて。

ボルボxc60だっけか

>>478
え、マジ？

ボルボXC60なの？

>>476
視聴者目線とか言わないで、自分みたいな貧乏人目線って言ったほうがわかりやすいのに…ねｗ

http://www.rqueen.com/01/01n1/image/01n126.jpg
http://www.rqueen.com/01/01n1/image/01n132.jpg
http://www.rqueen.com/01/01n1/image/01n184.jpg
http://j-kubota-hp.hp.infoseek.co.jp/contents/010429/010429_4068.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~nc4j-kbt/contents/020505/0205056823.jpg

若いなー。

かわえぇ(;´Д`)

今のほうが全然いいわ

このときって３０歳くらい？

俺はこれ位とんがってる方が好きだわ。

760 名前： [´・ω・｀] 118x237x196x230.ap118.gyao.ne.jp[] 投稿日：2009/11/29(日) 19:59:01 ID:Zo0o2XSt
ｵﾈｼｬｽ
【*スレ名】 【tvk】岡崎五郎のクルマでいこう!4
【*スレのURL】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1249602533/l50
【名前欄】
【メール欄】 sage
【*本文：この下にコピペして欲しい本文を入れて下さい。この下から本文としてコピペします】

俺はこれ位とんがってる方が好きだわ。

【*本文：この下にコピペして欲しい本文を入れて下さい。この下から本文としてコピペします】

俺はこれ位とんがってる方が好きだわ。

今何歳？

40前くらいちゃう？

ルノースポールいいなー、値段もシビックtypeRと変わらんし。
どこに行けばルノー買えるのか知らんけどなｗそれが問題だ。

スポールスピダー、当時マジ欲しかった。
http://www.ponpoko.ne.jp/nextone/showroom/spider/index.html

カプチーノ乗ってる俺は外車には興味無いな。安くて面白い車無いし。
カプなら毎日がサーキット走行みたいだから。トラックとかハマーに踏み潰すされるかと思うこともあるけどw

>>481
このころって、いろいろな男と付き合っていたように見える

フジトモの青春に少し嫉妬

付き合うもなにも売らないと商売にならんだろ

売るって何を？

身

ゴローの青春時代はどうだったんだろう
やっぱり仕事の利をいかして女の子たくさんご馳走様してたのかな

女性不足の二輪業界にも突撃して欲しい。

ゴーロー　オーカザーキィ
トーモーコー　フージィシーマー
エンジン　フォー　ザ　ライフ

コートーシーデ　ヨンジュー
トーモーコー　フージィシーマー
エンジン　フォー　ザ　ワイフ

マジ40？可愛いな…

富士ショート走ってた顔楽しそうだったな
おれも後ろから煽り倒したいわ！！

オレもバックから挿入したい

フジトモよりも吉田由美ちゃんを出してくれ
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2009/01/200914_40.php
http://minkara.carview.co.jp/userid/329654/profile/

エンジン　フォー　ザ　ライフ

吉田由美キレイだな。
それゆえ、妻帯者だがゴローが緊張して言いたいこと言えなくなっちゃいそう。
竹岡圭はゴローよりマシンガンのようにしゃべりそうでゴローがクチをはさめなくなっちゃいそう。
なんだかんだでフジトモがゴローにとってはやりやすそう。

マネキンぽくてきもちわ◯い

アルファジュリエッタいいね。
ニートは日本の一般人にはスイーツ層車に見られてるから男には買いにくいし。

彼女の今週の短足強調パンツは「無し」だよな。

新型マークXの紹介浜田?

吉田由美って４２歳に見えんな

>>512 吉田由美☆永遠の十七歳☆
昭和６０年頃のモーターファン誌に掲載された、
愛知県犬山市の由美さまとお姉さんドライブふたり旅紀行が
…何もかも懐かしい

夢見がちなばばぁなんてただでもいらない

エンジン　フォー　ザ　ワイフ

スカイラインクロスオーバーは未放送？

チンチン　フォー　ザ　ワイフ

>>514
ババァなんて言うもんじゃない、キミもジジィになるんだから。
べっぴん熟女は、ただ若いだけの娘よりええぞ。

溜池ゴロー1月発売作品のジャケ写ですか？(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
つttp://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/%E6%96%B0%E6%98%A5%E5%90%89%E7%94%B0.jpg

今夜は優等生か

Xな部分｢悪いところが無い｣メーカー製だね。毎回乙

来週はどうでもいいつまらない車Ｎｏ１のマークＸか。

来週は実況でケチョンケチョンに貶そうかなw

ステップワゴンとボロとマーク�U最廉価がだいたい同価格帯だけど
一台だけやたら安っちぃ感じのが混じってるねw

ポロいいなと思ったけど、燃費がゴルフとほとんど同じで
排気量も同じならゴルフがいいなと思った
しかし値段の問題か

ゴルフは大きくなりすぎたし、あの価格帯ならＭＢのＣクラスやＢＭＷの１シリーズ
あたり買ったほうがいいかもね。

実際のとこ外国車買う動機なんてすべて見栄さ。

200と400じゃ差がありすぎだろ

俺も外車なんて見栄だと思う。

ゴロフは明らかに乗り心地いいよ

萌生ﾀｿｷﾃﾀﾜｧ*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･* !!

久しぶりすぎて糞ワロタわ

アイーン顔のフジトモ
話す時に指立てるのがキモイ

>>527,529
国産しか買えない貧民乙

・・・冗談はさておき
見栄とか一切関係なく「人と同じクルマには乗りたくない」
という層が確実にありましてですね・・・
そういう人は他人と被る可能性のとても高い国産なんて
最初から選択肢にまったく入らなかったりするんすよ

でも被りたくないからドイツ車ってのもおかしくないか。単なる言い訳じゃないの。
被りたくないならフランス車かチョン車がいいお

まぁそこはバランスだよな。イタ車フラ車はすぐに壊れてディーラーも
近くになくて必要な部品は日本に無くて取り寄せたら来るのは3ヵ月後とかな。
今はそこまで酷いわけないだろうけども。

ドイツ車が偉いんじゃなくて、昔のヤナセが偉かっただけｗ

最後に名車「赤帽サンバー」を取り上げてくれ、ゴロよ

>>534
チョン車なら絶対に被らないなw　サーブやオペルよりも見かけない。
暇だからググったら有名な4様はマイバッハ乗ってるらしい。他の奴もベンツとか。愛国心の強い国のはずだがw

実際のとこ「人と同じクルマには乗りたくない」なんてすべて見栄さ。

ドイツ車なんて人と被りまくりじゃん。
「外車欲しいけど冒険するのは怖いから無難なドイツ車にしとくか」だろ。

一千万以下の外車は国産と見なす。

実際のとこ一千万以下の外国車買う動機なんてすべて見栄さ。

アシックスやミズノよりナイキやアディダスの方が何となくオサレっぽいとか
その程度の話ではあると思うけどねｗ

劣等感丸出しの国産厨の巣窟はここですね

国産車の多くはいまだにリアシートのセンター席のヘッドレストや３点式ベルトがないし、
ボディーの剛性も低いし、見てくれだけで中身はほんとカスｗ

車持ち上げてもらわないとわかんないけど高級ブランドはシャシー側も綺麗にデザインされてんだよね。
国産はプラットフォーム共有化しまくってるせいかドアやらバンパーの中なんてスカスカなのが多いし。

>>545
>シャシー側

w

やっぱり旧車だな

尾舞裸
車棄てろ
詩吟演れ

>>545
>国産はプラットフォーム共有化しまくってる
外車もしまくってるだろ。
舶来物崇拝もココまでくれば滑稽だな

一度ドイツ車などに乗ると二度と国産なんかには乗れない。
高速の安定性、ハンドリング、剛性感、安全性、ステータス、どれをとっても
国産の比ではない。

国産に乗れなくはないが、そのとおりだと思う

不安定な高速、ガタピシ感、安っぽいステータスが最高じゃんか。

>>545
それ2000万円以上のスポーツカーとかの話でしょ。
レクサスのスーパーカー笑（）もそのへんしっかり作り込んでるのかね。

ＶＷゴルフ
マツダアクセラ
トヨタオーリス
上記三車種の優越を述べよ

>>554
そのままの順番でいいんじゃね？

出演者
フォルクスワーゲン　グループ　ジャパン株式会社
マーケティング本部　商品企画課
プロダクト・プランナー
永瀬　萌生

この方についてもっと詳細ないんかのう

ながせもえお７３歳

ゴルフなんか買うよりアルファードかエルグランドかセルシオ(中古)をDQN仕様にして
ウインカーを車幅灯にしてナンバー灯暗くして反射板にブレーキ連動LED仕込んだ方がモテるお^^

んなあほな

>>559
俺の近所の若いカップルはみんなそんな感じの車だよ^^

>>554
>ＶＷゴルフ　　　　　275.0万〜366.0万円
>マツダアクセラ　　　166.0万〜210.0万円
>トヨタオーリス　　　162.2万〜233.1万円

そりゃゴルフがええだろて

>>560
関係ないがな

キモい喋りだなポロのババァ
ちゃんとした広報を用意しろよＶＷ

もう「アレ」も終わりかな。
そんな気がする・・。

萌生サンって、苗字変わってない？

フジトモは24歳くらい？

ぱつぱつジーンズがエロすぎ

バブル時代にレースクイーンやってたからアラフォーだよ

バブルって87-90年くらいだよ？？

アラフォーってわかる？

萌生と書いて「もえみ」と読む
なんてオシャレな名前を付ける親なんだ

あの人、２年半前のツボ時代に出たことあるね。
その時も黒系の服だった。

http://www3.tvk-yokohama.com/tubo/kuruma_no_tubo/2007/05/28/

あれからもう2年半か・・・
早い

ぐｗｗｗりｗｗｗるｗｗｗのｗｗｗでｗｗｗざｗｗｗいｗｗｗん

マークX

× テールランプのデザイン、ツアラーV(MT)の設定が無い

フジトモ

○　４０才にしては若い
×　鼻が大きすぎる

なんで40なんだよ。

マークＸはプリウス並のコストパフォーマンスだな。
プリウスは燃費と低価格の両立。
マークＸはハンドリングと低価格の両立。

ここでもゴロウがゴルフをインプレしていた
http://www.actontv.com/tv/movie/0912vw_polo.html?ref_e=cl

訂正：ここでもゴロウがポロをインプレしていた
http://www.actontv.com/tv/movie/0912vw_polo.html?ref_e=cl

ワーゲンって作り込みはいいのかもしれないけど
デザインセンスが10年以上前の日本車なんだよ。ポロとか全然新しく見えないじゃん。

国産厨ってホントにコンプレックスの塊だよなー

嘘を吐いてまでして相手を貶めなきゃ
精神崩壊しちまうんだろうなw

クラウンやマークＸのデザインセンスはバブル時代から止まっているｗ

しかし運動性能は大きく変化してる。
ゴローはマーク�Uオーナーが２代目マークＸに乗ったらあまりの違いに
驚くだろうと言ってた。

長野県じゃ今月で終わるみたいだ。残念


あと藤島知子は、1975年生まれらしい

そーすぷりーず

あいよ
ttp://www.kagome.co.jp/products/food/images/pic/4645.jpg

ＶＷ日本法人とトヨタ、国内の販売提携契約を10年末で終了

トヨタ系列のＶＷ販売店はＶＷ全店（250店）の半分にあたる134店。

(p)http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=AT1D220C6%2022122009

Audiに引き続きVWも取り上げかｗ

店舗どうすんだ？　　アフターも

>>585
ホントだ、今夜の番組表に「終」の文字が・・・。

もう藤トモキャプれないじゃんorz

カーポイント湘南が倒産したらしいぞw

VWはスズキが受け継ぐ。

≫586
たしか、1994年か1995年にレースクイーンになったって
レスがあった中に1975年生まれって書いてから。


≫591
来年1月6日からカーグラフィックＴＶを放送するよ。

>>593
あれって、スズキの安い車を作る技術だけ吸い取られちゃうって噂だけどどうなの？

>>594
レースクイーンの年齢詐称は日常茶飯事

≫586
調べてきた
ENKEI web magazine -HUMAN TALK-
というコーナーに年齢を推理できることが書いてある
これだと、1977年生まれってことになる。
1975年はガセだったのか記憶違いかも

ゴルフにスズキのエンブレムが付くのか。

やめて栗

ただ仕入れルートが変わるだけで経営もＤＵＯの店舗もそのまま継続だと

>>597
レースクイーンの年齢詐称は日常茶飯事

ENKEI web magazineの記事見るとフジトモは21から24の間に恋人がいた！

普通いるだろよ

つかもう結婚してね？

「車は助手席に座るもの」

物凄いオーラを感じる。

ロールスロイス、ゴーストって、無茶苦茶お買い得じゃない？
ベンツS65なんかよりもかなり安いんだぜ？
素人目にはファントムと見分け付かないだろうし。
S65なんてそこらの貧乏がローンでS320買ってAMG仕様にしてるのとほとんど変わらん。

ミニファントム
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2009/05/mini-phantom-580%5B1%5D.jpg

フジトモ既婚者なの？

ストーカーは別スレにどうぞ。

ファンです

ゴロウは整形するべきだと思う。高須クリニックで。
スポンサーになってくれそうだし。

高須社長を見てると美容整形でイケメンになるって説得力が無いよなw

某医者漫画に、オネエキャラの美容成形専門医が出ていたけど、
高須サンによく似ていた。

>>602
イブにわざわざご苦労様。
ヒマだったんだねw

竹岡のシロッコたけーよは良かった！いいぞもっと言え！

若者の車離れ？

もう、車という物は売れないんだろうよ。
どこいっても渋滞・意味不明な諸費用・・・
それなら別のものに金使った方がいい。

若い奴だってセルシオとかミニバンのDQNは大勢いるじゃん。タイヤ斜め出しとかすげーよ。
あいつらだって車好きと言えるはずだが。ゴローはポルシェとか乗ってないと車好きと認めないようだな。

一方でダッジとかのメーカー謹製のDQN車は大好きだって言ってるんでしょ？

よく分からんｗ

違いがわからない？
それはDQNのDNAもってるからだろうな。

>>618
それは分かるよ。でも源流は同じような物でしょアメリカンホットロッドも。
そこを分けて一方を存在しないようかに扱うスタンスが「よく分からん」

チャージャーやチャレンジャーとチバラギDQN改造車を同列に語ることにこそ無理があるんちゃう？

よくできましたクルマと、がんばりましょうクルマを同一メーカーから出した五郎と圭の要領の良さと、
本音で話したフジトモと相模原出身兄さんの正直さ。

本音っていいよね。
今の日本に欠けてるものじゃないか？

ゴロはいつもトヨタびいき、どうせ金もらっているんだろうけどｗ
辛口三本さんの復活を心より待っています

あれで贔屓にしているのかよ。
じゃあ、叩くときは「従業員死すべし」とでも言うのかｗ

↑何言ってるんだか分からないwwww

>>625
「贔屓」は「ひいき」と読みます

三本さんってまだご存命なの？

勿論
ベストカーによく出てる

三本翁は日本の自動車業界に貢献しまくったから、各社販売店に三本像が置かれるようになるんだろうな。
ケンタッキーのメガネデブみたいに。

亡くなったら、はく製にしてトヨタ博物館にでも展示すればいいのに。

大好きだった三角窓つきの車と・・・

本音を言うと潰される。

>>630
あと自作の「不躾棒」もお忘れなく

http://www6.plala.or.jp/Marinos-2/shinsya/shin3.jpg

三本語録
http://www.geocities.jp/s_cargo1500/shin_kuruma/goroku/

つ死体遺棄

ASっぽいな。

車の販売店って何で普通に正月休み取ってるの？
普通に一週間以上休みとか、カー用品店は全部営業してるのに。
今どき大手企業の店舗でありえないよな。

かめへんがな

年末年始にわざわざ商談行ってハンコ押すやつはいない

初詣の帰りにタコ焼き買う人はいても車買う人はいないｗ

元旦に納車したいね。

来年を占う企画をやる時は、牧野を呼んで
メーカー別、月別に予想してもらわんとな。

今年はVW世界一！

こちらこそどうぞよろしくお願いいたします！

大卒の内定率が五割。

これじゃぁ、若者向けの車なんて開発しない罠。

だよな。
若い奴こそ勝ち組の奴は外車乗りたがるだろうし。

今年はさらに車売れないだろうね・・。

五郎が珍しくプリウスの売り方でトヨタ批判をしていたな

>>648
発売当初に番組で取り上げたときもそこは批判していた。
トヨタも馬鹿だ、真っ当な値段で売ってればメルセデスやBMWみたいに
少々高くてもトヨタの車が欲しいとプレミアムブランドになるチャンスだったのに。
目先のインサイト潰しで安物メーカーのポジションに留まった。

>>649
批判していなかったよ
このスレでもトヨタに甘いって普通に言われてた

安く売る事が何が悪いんだ。
むしろボッタクリ価格でしか売れない(安く作る技術がない)ド○ツのメーカーのが潰れろって感じだが

だよな。
まさに批判のための批判。

国産車はドイツ車などと違って見えない所は手抜きするから安くて当然ｗ

ドイツ車は見えるところでも（ｒｙ
なんだよ、あの左ウインカー右ワイパーってのは。
日本市場に食い込むつもりなら手直ししたら？
ＩＳＯ云々ってのはやめてくれよ。
現に豪州仕様ドイツ車は日本流儀の配置なんだし。

最近の豪州仕様はどうなったのかと思って
ドイツメーカーの豪州サイトを覗いたら、
平然と左ハンドル車の写真を載せてるのな。
そこまで手抜きするのかとｗ

ほんと、左ウインカー右ワイパーやめてくれたら選択肢が広がるのにね…
（私は障害があるので右ウインカー必須）
おっと、完全なスレ違い失礼

国産車はいまだに助手席エアバッグやＡＢＳとかがＯＰだったり、リアシートのセンター席が２点式ベルトでヘッドレストさえ
付かないといった車が多々あるが、これは手抜き以前に人命に係わる重要な問題だと思うが、その辺の認識が見てくれ重視の国産と
ドイツ車などと大きく違うところだ。

その点、アルファードには死角がないなｗ

>>653
ほんとそう思う
サスペンションなんて海外向けは国内向けと比べると明らかに差があるしね

アルファードのリアサスは高級車のくせに今時「軽」と同じ固定式トーションビームｗ
さすが高速での横転事故多発のトヨタ、手抜きにも程があるｗｗｗ

俺のジムニーなんて前後リジッドだ。

「固定式トーションビーム」って・・・

コイツ、何がどうだから「トーション」なのか解ってないんじゃね？

スバルサンバーでさえ４輪独立懸架なのにケチっているねトヨタさん！

今の時代には辛口評論家が必要。

サンバーはあの方式しか取れないだろうに。
わかってんのかね？

http://www.a-nob.com/suspension.html
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1121133031
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1129362056

マガジンＸ総括オヌヌメ

ほう。
ザフィーラやVWのマルチバンはヨーロッパで酷評されていると。


>この車をヨーロッパで売ったら酷評されるでしょう。

こんなレスにベストアンサーがついてしまうところに、
知恵袋の限界が見えてしまうし、
それをノーケアで貼ってしまうバカには呆れる♪

ザフィーラなんて10年くらい前のクルマだし
ましてやVWマルチバンなんて商用車だろうに

あ、アルファードっていうクルマって
営業サイドは「高級ミニバン」と自称して息巻いてても
造り手サイドには「DQNを大量に運ぶ貨物車」という認識しかないから
比較対象はそこらへんでいいってことかw

セニックや5008もトーションビームだったな。
なんで「ヨーロッパで酷評される」はずの構造を
ルノーやプジョーは採用したのだろうね？？

トヨタは一応「高級車？」と謳っておいてFFやリジットサスはないだろうにw
まあユーザーの大半が車音痴のオッサンや車高短好きのＤＱＮどもだから関係ないかwwwwww

足回りはよくわからんけどアルファードやハイエースとかはエンジンはいいんでしょ？
後ろにつかれるとベタ付けされる。

島下泰久って相模原なんだ
相模原って車関係者多いな
片山右京に飯田兄妹（章＆裕子）
他にも誰かいるのかな？

島下泰久って相模原なんだ
相模原って車関係者多いな
片山右京に飯田兄妹（章＆裕子）
他にも誰かいるのかな？

大事な事ですもんね

県央はメーカーの大きな自動車工場が幾つも有ったからな。

日産座間？

いすゞ藤沢の事も思い出してください…

ＭＪ名乗るのなら、せめて・・・

２０００万でパナメーラ買うんだったらカレラ２とＳ３５０あたり買った方がいいな

911ターボは貧乏人ですら欲しがるぐらいだから唯一無二の存在だろうが、パナは無駄すぎる。
所詮年収1億以上の奴のオモチャだろ。

藤トモだよね？
つttp://www.f1-stinger.com/stinger_village/yamaguchi_masami/images/100103_gc-3.jpg
　　ttp://motor.geocities.jp/mfcslotnext/fuji.html

ハメ撮りも頼むわ

レースクィーン時代にレーサー達とチョメチョメしていたんじゃねｗ

いい種貰ってれば、ムスコはいいレーサーになるな

どうでもいいが
×　五郎
○　五朗

本当にどうでもいいな

450万のアルファードすら買えないようなゴミがほざいてるスレだなw

後ろ乗るだけならすごいらくそうだけど運転手雇う金はないな。
しかしあれ自分で運転してるひとってなにが嬉しいのだろう…

>>673
飯田裕子は飯田章の「妹」ではなくて「姉」。
そして、飯田裕子は免許取得後、高校生なのに相模湖周辺を毎日走り回っていたという逸話がある。

ゴミ車を450万で買って喜び勇んでるクソが来たぞw

ちなみに、島下泰久は片山右京の後輩。
具体的には言えば相模原市鹿島台小学校の後輩。
中・高は右京が日大三中・高だったため、不明。

アルファードとか所帯じみたお父さん車を４５０万も出して買う気が知れんｗ

数年後には粗大ゴミになるのに。

またガソリンがこの間みたく高騰するかと思うと大型車を買う勇気がないないシックスティーン

ガソリン車なんて全てゴミになるんだから今のうちに乗っておけよシックスティーン

おもちゃ探検隊って消えたのか？

てすく軍の規範「思いつきで行き当たりばったり。後は知らん！」

>>697 おっと誤爆だすまん

450万あれば大型ミニバンの最高級仕様や、高級セダン(レ○サスはボッタクリだから除外)や、
世界一のSUVが買えるってのに、ドイツ車だと1.8リッターのコンパクトセダンですか？

ガラだけ大きい貨物車に、シートに革張って
ダッシュに木に似せた樹脂を貼っ付けただけのが「世界一」とかw

戯れ言は同型車オーナーが集まるキズの舐め合いスレでやってくださいね

450万で運転手に買い与えて乗る車。
自分は1.8のドイツでいいや

もしデートに誘われるならあんな貨物車みたいなミニバンなんて絶対イヤだゎ
おなじ価格ならベンツやＢＭＷの方がずっと格好いいね♪

男・・。

450万出すならベンツの底辺よりランエボやインプstiの方が楽しいかもな

エボっていえば爺をおもいだすなぁ

エボやインプは免許取り立ての小僧が乗る車

グランツーリスモで遊んでるとお手頃で強くてこんな良い車はないなと思うよねｗ

>>691
前に島下のブログで相模原のコアなネタが書かれていたが相模原出身だったのか

4代目のデザインは酷い。

バラエティでもないのに「ちゃん」付けはおかしいね。
誰も言わないの？

え？まさかニューモデル乗り回してちょっと感想言うだけの番組が
報道番組だとでも言うの？

MXの21:30からのCGTVの濃さに比べてうっすいことうっすいことwww

>>710
みのりかわタヌキの女子アナくんづけのほうが世間では問題視されてるぜ

カマロの１代目と２代目はカッチョエエーな。
３台目はソコソコだが、４代目はクズ。
最新型は内装も含めてまあまあイイかな。

４代目はマイチェン前の方がいいと思うが
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%9E%E3%83%AD

個人的にエンツォのデザインも嫌いだから、どうも奥山とは趣味が合わんw

4代目はエクリプスとかプローブとかと同じなどうも日本車臭いと思ったらそういう事だったのか。

Aピラーの事を言ってたけど、ミラーもかなりデカイな。一か八かで交差点曲がるかｗ

ＭＪって外車好きだよねw

>>689
>>691

裕子姉さんの実家は宮ヶ瀬ダムの近くだって
元津久井郡の現相模原市の某所ってことだね
http://www.hobidas.com/blog/auto/iida/archives/2009/12/post_49.html

>>689
>>691

裕子姉さんの実家は宮ヶ瀬ダムの近くだって
元津久井郡の現相模原市の某所ってことだね
http://www.hobidas.com/blog/auto/iida/archives/2009/12/post_49.html

大事なことですからね。わかります。

>>712
薄さなら「アンダーステア」は有機EL並みだぜ。

おれの頭は・・・

>>723
空力を追求した極限のフォルムを実現しているんだろ。

>>724
超フラッシュサーフェスがイカしてるぜベイベーw

http://imgdisp.infocart.jp/down/images/22871.jpg

この番組まだやってるの？
鬱陶しいしゃべりするこもり？が降りて少ししてたが
その後関西では終了したけど・・

なんだこの流れ。最近つまらない車ばかりだが

まあ番組がつまらないだけなんですけどね

若い人に450もだせないよ

軽とミニバンが放送される回は見ないことにしてる。

アメ車の回は見ないことにしてる。

ニホン車の回は見ないことにしている

岡崎ジゴロにすればかっこいい

藤トモの鼻が大きくなりつつある今日この頃

それより目玉の親父が亡くなった

俺は英国車の回だけ見てるよ。
今年は新型ジャガーXJ、ロールスロイスゴースト、ベントレーミュルザンヌと盛りだくさんだから楽しみ(^^)

ﾌｼﾞﾄﾓ流しか見てない。

ＭＸで放送してるアンダーステアっていう番組。
暇つぶしにはなるが、なにかとクルマと恋愛を結びつけたがるオヤジがウザい。
自称チョイ悪みたいなジローラモもどきをなんとかしてほしい。
それに比べればゴローさんはまともなオヤジ。

嘔吐サロンに言ってくるわ。

スズキキザシ、カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

フジトモはバカなの？
MTMTMTMT
MTMTMTMT
MTMTMTMT
MTMTMTMT
MTMTMTMT
MTMTMTMT
MTMTMTMT
MTMTMTMT

ゴローもフジトモもそれぞれメインの客層に対してのアピールでしょ。
ゴローは欧州車ヨイショするしフジトモはMT連呼するし。

アレをにぎにぎするのがスキなだけ

○×のフリップを買いたい。

アルファだからカッコイイとか、フランス車だからオシャレだとか、偏見入りすぎ。
アルファにスバルのエンブレム付けたら、はたして同じ評価するのかどうか疑問だ。

フジトモはＡＴのフィアット５００乗ってるしｗ

>>746
フランス産のプロボックスも日本に持ってくれば立派なオシャレツールになるしな。

目玉のオヤジが亡くなったらしいぞ。

>>748
おいおいクルマとしての出来がぜんぜん違うぞ

>>750
出来の良いプロボックスが欲しくてカングー買う奴がどれ程いるのかと。

>>748
プロボックス糊のキミには悪いが、
プロボックスは原形をとどめている限り、プロボックスだよ。
決してお洒落なクルマには見られない。

>>749
だれ？

ロビンマスクも亡くなったらしい。

スタジオでのコメントが原稿読んでるみたい
特にﾌｼﾞﾄﾓ　相槌うつ余裕もない始末

>>752
バカなの？

>>756
オマエほどじゃねぇけどな

国産ヲタはボッタくられてる事を考えないんだろうな。
まぁ、情弱だから国産しか選ばないんだろうけどw

外車なんて見栄

輸入車は見てくれだけの国産と違い、機能とか安全性には絶対手を抜かない。

ふじともギザかわゆす

>>759
自分もそう思ってる頃がありましたw

>>761
自分もそう思ってる頃がありましたw

またＭＴがないってさ・・・　ええかげんホカに言うこと無いのか？

女性的には車の真ん中から｢あれ｣が伸びてないと魅力がないんだろ。
インパネシフトのミニバン軽は論外だね

ﾌｼﾞﾄﾓが降板したら視聴率0.2パーセントになるらしい。

次は吉田由実ちゃんなんかで

乳はデカいほうがエエ

綺麗どこの吉田由美ちゃんいいね。
でも番組的には竹岡圭ちゃんの方が向いてそう。
フジトモは｢ホントですよね〜｣っていうゴローさんへの返しが多すぎる。

フジトモの話し方、作家の石田衣良に似ていると思う

吉田はメンヘラっぽくて嫌。センスが昭和すぎるし

>>752みたいな人はプロボックスにルノーのバッジが付いてるだけで見る目が変わるだろうな。
「飾り気の無い実用一点主義が機能美と言う形で・・・」とか言ったりしてそう。

よっぽど悔しかったようだな

アルファード乗りとかプロボックス乗りとかｲﾀｲのばっかだなw

これだからﾖﾀｦﾀは

でもパンダとか微妙だよなー、あれにヒョンデのHマーク付いていても
同じ評価な訳がないよ。デザインなんかヒョンデでも何も違和感無いし。

キザシがかなりの好評価だったな。
もっとも国内受注生産ってのがな。

キザシ・・・
だれが買うんだろな？

スズキの販売会社か部品メーカーの社長専用かな？

今はプレジデントとか乗っても平気なんじゃないの。鈴木の重役

キザシ、フロントグリルの大きな「Ｓ」マークが安っぽいな

スズキ自販に重役ってのあるんだ・・・　しかもプレジデント？ｗ

VWパサートとしてキザシを売っぱらっちまえw
きっと誰か騙されて買うぞ

キザシのリアってマークＸにくりそつだな

キザシのフロントってSX4そっくりだな。

>>782
パクり常習犯のくせして、他社のクルマがちょっと似てたくらいで・・・w

つーかぜんぜん違うと思うが＞キザシとマーク罰のリア
トランクリッドの処理が似てると言うのならば
そのマーク罰だってBMW5/7の前モデルからパクっと戴いたものだろうに
ホントに盗っ人猛々しいよなﾖﾀｦﾀは

竹岡圭ってすごくテレビに向いてるような気がするんだが

>>785
やっぱりそう思うよね！？
年末に放送された、今年発売されたクルマの○グルマと×グルマを聞かれたときも、
○も×もＶＷを挙げてメーカーに遺恨を残さないところなんかは、そつが無さそう。
まあ、フジトモは正直なのがいいところかもしれんが。

フジトモ様は神様だと思ってます。

フジトモの観音様を拝みたい

しかしトヨタの車ってつまんね〜なｗ　

つまらないと言われ続けて作り続けて世界一になりました。
別にトヨタはこのままの方向でやっていけばいいんでね。街中にマツダの変な顔のワンボックスだらけだったら逆に変だろw

基本的に世の中の大半の人は車に面白さなんて求めてないからな

つまらない車はどうでもいいが、手抜車と暴走車を作るのはやめてくれｗ

世界中の一般ユーザーが求める車はおもしろい車じゃなくて無難な車。
トヨタにVWの売れ行きを見てたらよくわかる。

TSIやDSGは使ったら面白そうだなと思う。でも「外車」だしな、
クルマ基地外みたいに見られるのは嫌なんだよね。

VWの車なんて乗っててクルマ基地外みたいに見られることはない。
「外車選びでも無難な選択しかできないツマんない人」って思われるだけ。
普通の人がTSIやDSGなんて知らないって。

ナビとかLEDランプ以外の全部がカスな国産より｢平凡な外車｣のVWのがよっぽどいいけどね。

てｓ

お前らの嫌いなトヨタが香ばしくなってきたじゃないか。
なぜか日本のマスコミは報道したがらないようだがw

身内の日産関係者が昨日の朝のニュース（テレビ）見てて
解説者的なポジションの野郎が完全にトヨタの犬だったって怒ってたわ

トヨタ悪の実態
http://www.mynewsjapan.com/reports/410
http://www.mynewsjapan.com/reports/420
http://www.mynewsjapan.com/reports/418

世界のトヨタ　リコールも世界一？
http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw&feature=related

マスコミに復讐してやろうか？

なんていう会社だぜ？w

マニッシュからカジュアルまで、どんなコーデにも相性◎なテーラードJKは今季マスト！
さらっと羽織るだけでコーデを格上げしてくれるし、軽くて着心地GOODだからヘビロテ確実だよ♪
フラップポケットやフロントの２つボタン、さらにお袖のフェイクボタンなど、ディテールまでこだわり満載☆
チラリと見えるストライプ柄裏地もポイントだよ♪
スッキリ着れる美シルエットデザインだから、スタイルUP効果も◎です！

レクサス特集なんてやっている場合じゃないぞｗ

さーて、信頼性“だけ”が心の拠り所だったはずの
国産車の信頼性が世界的に揺らぎ始めてますねw

>>805
もちっとニュース見ろよ

その昔、トヨタの悪名高き前社長の奥田が「クラウンなんて５年以上乗るやついないんだから５年持てば十分、そんなに金かける
必要はない、もっとコストダウンしろ！」ってほざいていたようだが、いよいよそのツケがまわってきたようだなｗ

>>807
どうもその前社長っていうのは、経団連の会長も兼務したりして
皇室の問題にまでクチを挟む勘違いっぷりを発揮していた人物だったな。
社内のことに専念せずに、クルマ屋であることをおろそかにしたツケが
まわってきているのも納得。

藤島さんは飼い犬じゃないと信じております。

>>807
アメリカで日本車がシェアを伸ばした原因の一つに、優れた耐久性と
それに伴うリセールの高さがあったはず。

クルマの世界ではリセールバリューは非常に重要。

関係ないけどスバルのエンジンスタートボタンって与太のまんま使い回しだっけ？

フジトモ、今日の服似合っていたな

ストーカーはご遠慮ください。

（日経ビジネス1995年7月17日号の記事より）

愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時※）
※ 後にトヨタ自動車第8代社長・会長、経団連会長（現・名誉会長）他歴任
　　1996年藍綬褒章受章、2008年旭日大綬章受章

奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの
連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセル
は全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒エンジンは260
馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野性を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
快感に導く物質が分泌されるようだ。」
自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある奥田さん
にとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府
間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

フジトモはブルー・ブラック・ダークグレーが似合う。
特にブルー。


端正だからかな？

諸悪の根源人物
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E7%94%B0%E7%A2%A9

てｓ

日本でも暴走事故発生！
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/

今、大原アナ久しぶりに出てた
顔パンパンでﾜﾛﾀ
松坂慶子的な

プリウス大暴走、コンビニへ突っ込む！
http://202.212.17.6/20100203176236/omote/img200606/2006062723_1213852964.jpg

おいおい、呑気に劣腐酢特番とかやってる状況じゃなくなってきたぞ



ざまぁw

トヨタも手抜き、隠蔽のツケがまわってきたなｗ
今まで散々下請けをいじめ、消費者をだまし続けた天罰だ！

愛知県知立市のみなさん、お元気ですか〜。
トヨタ王国の愛知にあって苦汁を舐め続けてきた知立の人たちは、今回の一件を
どのように受け止めてるんでしょうか。
トヨタ繁栄の恩恵をほとんど受けられずにいて、周りでトヨタ繁栄の恩恵を羨ましく思っていたことでしょう。
トヨタが傾いても市の財政に影響は少ないと思いますので、頑張れ知立の民よ。

なぜこんな必死なのかと。他所でやれ

そのメーカーがスポンサーに付いた
いわゆるアゴ足枕付きのただの提灯番組を
特別番組という形で定期的にやってるんだから
スレ違いじゃないだろうに

今日は日本のメディアでも結構報道してるね。
モンゴルデブのおかげで話題をそらせられたけど、引退したらそうはいかないだろうし。

ＧＯＲＯもトヨタの犬だからなｗ

レクサス特集してる場合じゃないな

トルクがあるから、5ATで十分なんだよ。
トランスミッションが気に入らないなら、なぜ担当者に直接言わない？

プジョー・シトロエングループの4ATは流石にもう言い訳はむずかしい

ヨタの犬に成り下がった提灯番組はじまた
ホントただの宣伝だなこりゃ

TVKも所詮地方TV局だからな・・・・。
TBSとかですら巨大スポンサーの犬なのに地方弱小局が勝てるわけがない。

昼間競馬競輪ばかりやっているのに比べればマシだ。

カーオブザイヤーはトヨタに買収された犬どもによって選ばれました。

テレ玉で復活してたんだなこの番組　
今日の１９３０からだからあとちょっと　楽しみだ

小森谷は新型に乗り換えるのかな？
個人的には、先代のデザインの方が好きだな。

私女だけど、芸能人で役者なのに日産なんて････
自動車のCM出てるタレントですら大衆車なんて乗ってないのに

トヨタ オワター＼(^o^)／
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008602.jpg

>>835
この間、買い物してる時に駐車場から走り去る地味な色の新型見たけど
ディテールだいぶ変わっててオーラ出てたかも
誰かスレでバットマンカーって書いてたけどちょっと分かる気がする。
RX-8的な感じなんだろうな
実物見ると印象変わるよ

トヨタ社員、心のブレーキ効かず暴走ｗ
http://www.news24.jp/articles/2010/02/08/07153168.html

フーガにもMT載せろとか言うんじゃないかとヒヤヒヤしたぜ。

心のブレーキｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゴローさんがフジトモに、日産車に厳しいトモちゃんが珍しく褒めているみたいなこと言ってたが、
フジトモが日産車に厳しいのは知らんかったな。
なんで日産車に厳しいのか知りたいところだが。

その昔、こっぴどくフラれた元カレが日産関係者


とかだったりしてなw

その昔、追浜で族に輪姦された


とかだったりしてなw

そして、「俺の話を聞け」と三笠公園に呼び出される。

フジトモは男にも厳しいらしい

プリウスの件は｢ヨタざまぁwww｣って感じだけど
そんなに大騒ぎするような内容じゃないよね。アメリカの件のがよっぽどタチ悪い。
特殊な構造の副産物で、｢スーパーカーでアクセル踏み込むと加速し過ぎて危ない｣と同じようなモンでしょ。

特番はいつ？

>>848 この時期にレクサスLSハイブリッドの特番をやるのはある意味タイムリー過ぎるけどなｗｗ

2月13日
16：30　BSフジ
19：00　TOKYO MX

2月14日
19:30　テレ玉　
19:00　チバテレビ

バス暴走！
http://www.youtube.com/watch?v=6UReNC4opOA

居眠り運転？
ワンボックス避けようとして急ハンドルだね。

KBS京都で2月14日（日）21:00にLEXUS LSスペシャルの放送があるけど単発なのかな？
いつの間にかまたネットするようになってたのかな？最近チェックしてなかったからわからない。
レギュラー復活なら嬉しいんだけどなー。

はい。毎週レクサス／トヨタ特集やりますよ。MCや商用車や海外専用車入れれば毎週ネタあるしね。

べた褒めしないとダメだからキツイよな、この時期に。

ま、撮ったのは騒ぎが大きくなる前なんだけどな

先週見たけど、よほどのレクソス好きでもない限り
見ても無駄だよ。30分損するよw

337 ： [´・ω・｀] 118x237x245x230.ap118.gyao.ne.jp：2010/02/12(金) 23:51:06 ID:jSW4k5qG
【スレのURL】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1249602533/l50
【名前欄】
【メール欄】 sage
【本文】↓

そんなん、視聴者は知ったことじゃない。
また番組高感度下がるな、これじゃ。

プライベートでは、「トモちゃん」でも「フジトモ」でもいいが
TVなどの公の場では、「藤島親方」と呼べ！

トモちゃん　胸が・・・・　　ない

久しぶりにレクサス特番を見たテレ玉民。
レクサスがスポンサーだから、悪いことは一言も言えないわな。

通常放送のスポンサーはどうなってるの？
部品メーカーのＣＭは流れていても、自動車メーカー・ディーラーのＣＭは
流さない、という新車情報の頃からの伝統は受け継がれているのだろうか。

今日の特番は、ただのLSの宣伝番組だったな

２人とも自らモータージャーナリストを名乗ってたが、恥ずかしくないのかなぁ？

つか、
１２０万円のオプションの格子の木目パネルってなんなんだ・・・

これか！
http://lexus.jp/models/ls600h/l_select/l_select/index.html

木目だけで１２０万円するんだとさ

やっぱしレクソスはボッタクリカーなんだな。
これ買う奴って、ホントの金余りかステータス病かどっちかだよ。
マーク×買って差額を俺にくれて欲しいよ。

でもトヨタのマーケティングもすごいよな。同じ車でも
ブランドと車名変えちゃうだけでぼったくり価格でも売れちゃうんだから。

内装のセンスの悪さは異常ｗ

ベンツだってAMGにするだけで500〜2000万うpだし、金持ち相手だと庶民の感覚で商売しないよ。
やつらは購入価格がステータスなんだから

ＡＭＧとかは性能とかが物凄いが、レクサスは見た目のハッタリで高いだけｗ

ＡＭＧとか　ってAMGとなに？
性能とか　って性能となに？

CPUだ

http://www.mercedes-amg.jp/

C30の2リッター非力なのに10･15悪すぎﾜﾛｽｗ
フロント変えたって言っても最近のマツダのﾊﾟｸﾘ程度にしか見えねぇ
MC後のNCロードスター・MPVと見比べるといいよ

AMGとトミーカイラ

マツダのデザインを真似た
マツダのデザインを真似た
マツダのデザインを真似た

マツダってデザインしてるの？w

そらAMDだろ

ＡＭＤとインテル

トヨタ大量リコール大賞！
http://www.youtube.com/watch?v=CaELJKOXm2A&feature=channel

今日はベタ褒めの予感。

最近のアウディは叩くポイントが無い感じだもんな。
あえて言えば日本車と比較したら値段高いとか、デザインが全部同じに見えるってとこか

ぶっちゃけアウディとかVWとか叩くポイントなんてずっとないだろ

『MTが無い』とかでなければwww

余りにも地味で無難なスタイル。日本車より没個性。

上村愛子より美人だな。
歯は似てる。

飽きのこないプレーンでおしゃれなスタイルがいいね

現行アウディのデザインは見慣れてしまっただけで
元々は無難でも没個性でもないんだけどな

同じプラットフォームからジャンルの違う車を大量に作ったりモデルチェンジごとに大幅にデザインを変えたりする
トヨタじどうしゃのがいいね()笑

>>883
使い回し自体は別に悪くない。
問題は開発費をケチって安普請なシャシー、動力、制動、懸架装置なのが問題。
エントリーカーから高級車まで全部そういう安普請なのがトヨタ。
大量リコールも必然。

てｓ

結局Ｆ1撤退というのが一番の象徴じゃないかな。

基礎技術の鍛錬と遊び心、心意気の喪失。

これは技術産業としては致命的だよ。
町工場を軽んじて足蹴にしたのもそう。自ら自分の心臓を止めているような物だ。

アクセルメカだって中国の安工場の性にしているけれどそういう問題じゃない。
プリウスの「遅れ込め制御」不調（ＡＢＳセッティング連携）だって、
走り込んでいればすぐに解る不具合。　
あのヒョロンカでもすぐに指摘できるのだから。（報道ステーションでやってた）

このままじゃ終わりだね。　足下から「砂上の楼閣」だよ。

こういう騒動が起こってから、さも「自分は最初から分かってた」って言いた気に
>>884みたいに「大量リコールも必然」って言うのはどうなの？

888

トヨタもセンチュリーとランクルとIQあたりは、ほぼ専用設計の贅沢な車だよね。
センチュリーなんて国産唯一のV12だし高品質な塗料や皮や木を使いまくってる。ほとんど売れてないけど。

>>887
匿名掲示板で何を言ってる。
俺が5年前からトヨタは糞、いつか三菱以上の失態おこすと言ってたと言っても信用するのか？
そもそもトヨタのリコールやサービスキャンペーン（隠れリコール）激増傾向は車板の常識だろ。
あとランクルのハミ出し死亡事故後にリコールやプリウスの横転しそうなエルクテストなんかも有名だ。
自慢のレクサスISからしてサービスキャンペーン頻発してお笑い草だったろうに。

わかったからオマイも匿名掲示板でそうアツくなるな。

おいらは古参を追い出して派遣バイトばかりにしたら産業が駄目になると
前から思っていたし今もそう思うよ。
最近工場の火災や事故が多いだろ。これも無関係じゃない。
昔は職人気質の古参が言われなくても設備の異常に目を光らせ、
言われなくとも今で言うＱＣを自然にやっていたんだ。
が、バイト君にそれが出来るわけがない。
「一応入場教育やってます」と言ったところで
機械が悲鳴上げていても知らん顔だ。
ボヤで済むところを消火器使えずに逃げ出し全焼という
某精油所の大災害は笑い事ではない。

トヨタの件だって、その延長線上の事象だよ。

馬鹿言え、ありゃ設計不良だ。
工場の馬鹿どもと一緒にするな。

設計も派遣バイト。

>>893　同じ事情で設計もレベルが落ちている。
だからコストダウン強要も重なりインスタント設計に走ってしまう。
結果最後の詰めは甘くなるし、使い回しASSYが多いから
リコールが起きれば大規模化する。
これは車に限らず家電品類なども同じ。

>>889
与太ＩＱはダメハツ軽部品で開発した、
実用性劣る独逸規格対応の輸出エコカーでしたな
それでも日本で売るなら、
内装にあと二十万円コスト掛けてレクサスＩＱにするべきだった思いますよ
ハイブリッド車種とリッターカーの二本柱の方が、
宣伝にはなった筈です

コレだけ騒がれても新社長は役員の首を切らない
そのくせ、その下の役員未満の従業員を降格させたりするんだろうな・・・ww

責任をまっとうするために今後も続けていきます。
責任をとって辞任します。

同じ責任の取り方でも、ずいぶんと違うよな。
本当に責任を取るつもりなら、

責任をまっとうするために今後は無給で仕事を続けていきます。

が筋なんだけどな。

トモちゃんの胸が小さいのは、
まだＧＯＲＯの揉みが甘いからだろうな。

車の中がすぐに家畜臭くなる
週に1、2度体洗うだけじゃだめなのか？

まず、風呂に入れ

話はそれからだ

､【捕鯨】｢これまでに人を傷つけたことがないのが我々の誇りだ｣とｼｰｼｪﾊﾟｰﾄﾞが声明を発表[10/02/24]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1266994489/

ハンドル切ると自分の体臭に気付く。

上戸じゃなくフジトモが来るべきだった＞圏央道海老名イベント

なんでや上戸最高だろ　支社長もﾆﾔﾆﾔしとったしいいんだよこれで

税金で高い出演料払うのって正しいのか
この前の放送で首都高で近藤真彦出てたけどジャニだから100万円以上だろ

アウディA5スポーツバックが斬新とか言ってるけど、
古くさい感じがプンプンしてたな。
ファストバックの5ドア車なんて大昔からあるし、低車高のクーペ風ならマツダのランティスって前例もある。
視聴者馬鹿にしてる台本だよ。
小排気量ターボのコンセプトも同じ。
直噴とDCTとの組み合わせは独自性あるかもしれんがね。

ホントに想定してる小さい子供がいる家庭なんか買うのか
どうせ2人までだろこんなの

アテンザ買って、浮いた300万円で何か別のことに金使う方が断然…

だから言っているだろうに。
日本であの種の５ドアってのは鬼門だと。

にもかかわらず、エンジンの選択肢とか言っているゴロー
ある意味、そつが無い

五朗とフジトモはとりあえず一番高いの持って来いタイプ
フジトモは建前トークｊしたとしても・・・・

演者、スタッフ、積極的視聴者の一体誰がアルトに興味なんかあると言うのか

ツマンナイ車だから乗りたくありませんじゃジャーナリストの
看板下ろさなきゃならないからな。

コメントもありきたりだしほんとにつまらん

外車専用にしちゃいなよ。

>>915
そりゃツマラン車の回はどれだけ頑張ったところでツマランだろうw

むしろそこを面白くせなあかん

アルトで五朗がﾌｼﾞﾄﾓに女性目線でどうのこうのコメント求めてたが
ﾌｼﾞﾄﾓはクルマに関してどう考えても男目線だろーがよ

それはツナギ着てる時だけな。

次週タントエグゼ・・・
こんなのやらなくていいからCR-Zやれ

トヨタと軽はいらんｗ

>>919
走り屋キャラはキモオタ向けのサービスだろ。
プライベートカーはセミATのチンクだし普通にオネーチャンだよ。

フジトモ流の時の顔がとんでもなくブスｗ

ローアングルで撮れば誰でもそうなる。

アルト・バンやってくれんかの〜
三本爺様の時って働くクルマも取り上げてたよな？

ああ

高木千佳子に似てる。

>>923
＞ プライベートカーはセミATのチンクだし普通にオネーチャンだよ。

青いFD(MT)乗ってたじゃん。チンク買った今は知らんが

軽のバンとか小型トラック乗ってる女性も普通にMT乗りこなしてるけどな。
大型乗りは土方だからゴリラみたいにしか見えないが。

鶴ヶ島在住だけどアンテナの向き換えたら群馬テレビが映るようになって再び見れるようになった♪


久しぶりのゴローとの再会、頭薄くなってないか？

フジトモハ　イツミテモビジンダナ

ﾐﾝﾅﾆﾊﾅｲｼｮﾀﾞﾖ

ムネノオオキサガヒガワリ

ソウダ！キョウハ　パッド３マイにシトコウ・・・

昨日のゴロウの服かっこよかったな。
毎回違う服着てるけど、自前なのかしら？

>>934
テイショクミタイダナ

ミニバンは初代エスティマが最強でFA？
専用プラットフォームでデザインは20年経っても色褪せないし。DQNカーが多いのが唯一のマイナスだね。

>>196
すごく同意!!
私はGカップ
クォーターだから？か垂れてはなぃんだけど
乳輪大きめだからぜんっぜん自信無ぃ!!
大きければ何でもいいって人ならいいけど、
「◯◯のおっぱい大好きだょ」って言われると
嬉しいやら切ないやらで泣きそうになる

どこの誤爆だよｗｗｗｗｗ

>>938
初代エスティマは衝突安全性に問題がある。
デザインは確かにカッコイイけどね。

http://www.youtube.com/watch?v=Bnt5DHnp31I

嫉妬するな
愛用のミニバンの木目調ｗパネルでも磨いて心の傷を癒しなｗｗｗ

てｓ

あのさぁ、俺３３乗ってたけど言うほどノーマルエアロでもフロントがリフトなんてしないぜ？
５速8000rpmまで回してみての話しな。
俺はリップスポイラーが拡大されて純正採用されてる後期型だったから
フロントのリフトが改善されてたんかの？
つーか、俺らの仲間内でＲのリフトが怖いと感じるほど発生した、ってあんま聞かないな
まぁ、それ以前にポルシェとかはフロントのリフトが酷いってレベルじゃないんだがなｗ
あ、あとポルシェはリアのリフトも地味にあるのだよｗ
だから、ケツ重くて前が軽いのにでかいリアウィング付けてるのが愚の骨頂・・・
なのではなくて、実践的な装備なのね。
８０スープラとかRX-7とかも同じなんだが、ああいうリフトバックのモデルは
リアのボディラインがなだらかすぎて空気の流れが悪い意味で良くないらしい。
ポルシェも同じ理由でよくないらしいわ。
で、リフト抑える為にでっかい羽根が要るというワケですな。
ターボモデルやRS、GT3やGT2など純正ででっかいハネ付けてる理由が正にソレ。
実際に乗ってみるまで、前がただでさえ浮きやすい車だと言うのに、なんでアホみたいに
リアばっかりでっかいハネ付けてんだろうね？バカだな〜。
って思ってたから、乗ってびっくり玉手箱。
そろそろポルシェもあのカタチから脱却図れないと厳しいねぇ〜。
ポルシェターボ（９９７）も、トラクション性能とかで35GT-Rに遅れ取ってるし
ボディディメンジョン含めて見直すのが必要かもね。
コーナー立ち上がりのトラクションの差があまりに大きすぎる。
コーナー立ち上がりで９９７が５ｍ進む間に３５ＧＴ−Ｒは８ｍ進むって感じだもんな〜。
車重が１００ｋｇちょいも９９７ターボが軽くて、なおかつリアヘビーなＲＲでトラクションに有利そうなレイアウトで
発生トルクも３５ＧＴ−Ｒより9kg・mも数値が高くてトルクでも有利な９９７が実際はGT-Rに立ち上がりで置いてかれる
んだから、本当に乗ってみなきゃわかんない世界だよな。

まあ馬鹿にしてるわけじゃないけど、だいたいその通りだね。
休日1000円の高速で渋滞にはまってげっそりしてるミニバンパパとか
合流地点なのに必死に前に車を入れないようにしているクラウンじじいとか、
妙なノロノロ運転で交通の流れを止めてるプリウスばばぁとか見ると、
なんか日本人の負の部分を再確認してるようで、ちょっと情けなくなるんだよね。
そしてRS6のアバントを家族用にキャッシュで買って、
のんびり夜の首都高流したり一人でゴルフ行ったりするためだけに
V12のSL65も持ってたりする自分を褒めたくなるんだよね。
国内混んでるから海外行っちゃおうよって、突然決めて
成田空港内のゲートに一番近い駐車場に車停めて、
そのままビジネスクラスで家族と海外に行くような生活まで
親の資産も無しに30代後半で辿り着いている自分にちょっと優越感を感じるんだよね。
特にこのスレとかうっかり見ちゃってそう思ったよ、本気で。
本気で思うよ。お前らとはぜんぜん違うなあって。
２ちゃんって、ほんとクズの集まりだなあって、本気で思うよ。

この馬鹿は何やってんだ？

>>946
コピペ。

車もバイク並に排ガス規制強化して欲しい。
車増えすぎ。

逆、最近になってバイクが車並みにきつくなった。
触媒つきバイクは極最近の事。

ペットにも課税しろ

そう、四輪車は昭和５０年頃から排ガス規制が強化されたんだね

ＮＯｘ−ＰＭの餌食とは無縁とはなんて脳内お花畑なんだろう・・・。・
俺は２度も国に騙されたクチだ。

排ガスが体にどうとかはわからんが、バイクは臭いうるさい。邪魔

ドコドコ言わせてるビグスクとかホント五月蝿いよなぁ
都心の道でスリ抜け危ねーし

ビクスクとアルファードは近くに来たら身構えるよ。
無理矢理割り込み、右折強行、対向はみ出しての追い越し
何でもアリだからあいつ等。

ビクスクとアルファードは近くに来たら身構えるよ。
無理矢理割り込み、右折強行、対向はみ出しての追い越し
何でもアリだからあいつ等。

ビクスクとアルファードは近くに来たら身構えるよ。
無理矢理割り込み、右折強行、対向はみ出しての追い越し
何でもアリだからあいつ等。

シグナルスタートで調子こいてる2輪をおとなしくさせるほどの・・・

今日は楽しみ＞TTRS

>>948
そうそう、２サイクルの車はなんとかしないとな・・・ｗ

臭くないうるさくないバイクも時々いるな。
しかし95パーセントは屑

フジトモの鼻の大きさが気になる今日この頃

GTRと比べて、アウディTTRSのどこに価値があるのか教えてくれ。
見た目はどっちもガキっぽいけど

小型・軽量・アウディであること

くらい？

あの価格ではポルシェ買った方がいいな

ニダニダ

>>962は団子っ鼻

ゴロウのファッションが最近洗練されている
スタイリストつけたのかな（´・ω・｀）

この番組、来年度もやるの？

んなわきゃないだろ

藤トモ通信
http://www.hobidas.com/blog/tipo/fujitomo/

>>970
ありがとうございます。
どれも大丈夫ということで安心しました。
もう一回悩んできます。

7年…20年…充分すぎるｗｗ

>>971
おとめ座 B型なんだ・・・
漏れと同じだわｗ
言い過ぎて後で・・・Ｏｒｚタイプだわなｗ

ＴＴ ＲＳも放送休止...
みたかったでぇ...

ツイッターやってくれませんか＞藤島殿

とぅいったぁ

とぅいったぁ 春から縁起がいい

>>974
http://www.tvk-bb.tv/program/pg17-500w/pg17252-500w.html

むちむちいいよむちむち

ステアリング切り込んでる時に変速しようとする方がどうかしている。

はぁ？　MTでさえふつうにしますけど

>>982
それは車の性能に甘えた下手っぴのやる事ですよ。

むちむちいいよむちむち