ヒュンダイって売れてるの？

XGに乗る石川県のまこっつが嘘だらけのユーザー評価
http://www.gooworld.jp/cgi-bin/goow/mycar/mycar_detail_w.cgi?seq_no=977&car_cd=60201502&mode=current

　　　　　 .,,-‐''"~~￣ﾞﾞ'''ｰ､,
　　　 .,／'　 ザルカウィ 　ヽ　http://www.hokuriku-shinbun.com/zzz/shosei-koda.wmv
　　 ,,i´　　　　　　　　　　　　ヽ
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　 　 | |　|　./ .L;....;J ヽ　|　//　　陸自撤退の要求を日本が断ったから
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　　　 ヽ 　 |'"~ｰ--‐~ﾞﾞ'''|　/　　　　香田証生は首チョンパ！
　　　　　|　 ﾞ'''ｰ----‐''"　|
　 _＿_／＼　　　　　 r'"￣`⌒'"⌒`⌒⌒'ー､_ 　
／　　|　　　＼＿＿.r'　　　　　 香田 　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　（　　　　　　　　　　　　　　　　｀ゝ
　　　　　　　　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;人＿（＼!（(^i_/ヽ､::*::: }
　　　　　　　　　　| 　　　/*-''￣　:;;￣''-　　 i　　ﾘ
　　　　　　　　　　| 　　ソｒ《;,･;》､i 　 r《;,･;》､ |　.　|
　　　　　　　　　 　ﾘ　 i ;;;;;; 　　 |　　　::::　　 | 　　|
　　　　　　　　 　　}　　<ﾍ　:;;;;; ﾉ　:::　　　/;; >　　i
　 　　　　ｺﾞﾘｯ　　 |　　|:::l:;;;;;;;*`;;ー;;`ヽ:　l::::|　　 |
⌒⌒ヽ　　 　 　彡｀';:;　ヽ:::;;; l l=＝=ｭヽ　::/　 ﾘﾉ
　､　　）￣}￣￣￣￣￣ヾ　;; |､'^Y^',,|:::／|　/　　　　　んっごう！！
､_人_,ﾉ⌒)}─┐ 　 　.,,;:':;}#;＼∬;;;-'／ 　| （
　　＿,,ノ´　　└───;ｲ;ﾟ;'∬:∬　　　　 j,/
r‐'´ ﾌﾞﾁｯ…ﾌﾞﾁﾌﾞﾁ…','/；;∬∬∬　　 　　＼

ヒュンダイ買うんならＮＡＮＯを買うね

日本にディーラーあるのが不思議なくらい売れてないよ。
つか在日しか乗らんだろ

ヒュンダイなんて買うくらいなら軽に乗る
つうか、ただでも要らん

マジレスするとXGは販売当時世界一静かな車だったらしい
それと同クラスの国産車よりちょっと安かった
まあ、ただそれだけの車だが…

現在の日本市場に於けるヒュンダイに関しては、個人タクシー用のグレンジャーLPG以外は存在価値無し

韓国行った時、ジェネシスっていうのに乗せてもらったけど
あれは日本で言うセルシオみたいなもんかな？乗り心地は確かに良かった

>>7
耐久性、格、羞恥心
全て足りない

まこっつって在日チョンだろ

ジェネシス、
まぁ藤沢とか町田で売ってる180SXやR32よりはマシじゃない

なにがマシなの？
ディーラーは全然ないし、オイル交換一つとっても、オートバックスとか断られそうじゃん

ていうか、ヒュンダイは何を期待して日本進出したの？

あの値段なら売れると思ったんだろうな、マジで。
だが日本でのヒュンダイはあくまで「外車」、値段が安いだけでは売れるわけがない。
ヒュンダイの名前そのままで来たのも馬鹿、市場を読み間違え杉。
今じゃ日本でも売ってますって対外的なアピールというかなんちゃって日本車メーカーの
看板が欲しくて撤退しないだけで日本では売る気は無さげ。

こんなのでも好きで買ってオフ会とか開いちゃったキチガイ集団がいるんだからお笑いだよなw

ヒュンダイに乗る？何かの罰ゲームだろうかと思う

ナンバーが8008のヒュンダイはガチ

石川県にはまこっつと名乗る在日朝鮮人がいます
ヒュンダイ車が大好きで、ヒュンダイXGに乗っています
ところがこのまこっつ、かなりの異常者で、ヒュンダイのオフ会である人物と衝突し
怒りが収まらないまこっつは後日、この相手の家(静岡県)にこっそり行き
デジカメで家とガレージの車を撮影
その後ネットの画像掲示板（主にふたばちゃんねる)にてこの写真を無修正(ナンバープレートそのまま)で晒し、住所を晒し
ありもしない事実をでっち上げて中傷
まさに凶行といわざるを得ない暴挙に出ました

外車って感覚が無い。なんなんだ？アレはｗ

個タクで、足立ナンバーで77-77のヒュンダイがいるんだが、これもガチだな

在日の連中はヒュンダイなんて乗らんと聞くぞ
その運ちゃんは愛すべき被害者だよ、乗ってやれよ

数多ある国産車を選ばずに、敢えてヒュンダイなんて選ぶ時点でキチガイとしか思えないね
おまけにヒュンダイのオフ会とか…正気の沙汰とは思えないねw

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ヒュンダイ（現代）の中古車２ [中古車]
【おニャン子】岩井由紀子元メンバー−7℃【ゆうゆだす】 [懐かし芸能人]
【ゆうゆ】　うしろゆびさされ組　【その他】[懐かし芸能人]

若尾かよｗ

遠くから見て、カムリかな？と思ってたら、Hマークが見えて、
ホンダにあんなセダンあったっけ？と思いながら
すれ違ったら、ヒュンダイだった。

車名なんぞは知らん。

シルバーTB突撃の釈明ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

まこっつはキチガイなんだな

はっきり言ってあげよう。
ヒュンダイ車は売れてない。
俺、実物を公道で見たことないし。

ヒュンダイなんかに乗っていれば、在日だと一瞬でばれるからな。
朝鮮人も本音では、周囲から在日だと悟られるのが嫌なのだろう。

静岡県磐田村には若尾うなうなと名乗る在日朝鮮人がいます
ヒュンダイ車が大好きで、ヒュンダイソナタに乗っています
グレンジャーは維持できず手放しました(笑)
ところがこの若尾、かなりの異常者で、オフ会がある度に「自分が注目を浴びない」と
掲示板荒らし等の嫌がらせをしてくる(リアルでは何もできない)
頭が悪いので頭脳戦でもまったく勝ち目がなく、最後には書き込みを消去して逃げる日々
怒りが収まらない若尾は後日、オフで住所入りの名刺をもらった相手の家(福井県)にこっそり行きデジカメで家と車を撮影
その後ネットの画像掲示板（主にふたばちゃんねる)にてこの写真を無修正(ナンバープレートそのまま)で晒し、住所を晒し
ありもしない事実をでっち上げて中傷
まさに凶行といわざるを得ない暴挙に出ました

被害者は一人や二人ではありません
このキチガイが自らうｐした証拠ログも多数存在します

ま、>>13のいうことに一理あるな。

スレ的にはスルーしたい話題なんだろうが、i30は欧州で評価が高くて
COTY（各国各様のカーオブザイヤー）レースでは、COTYを獲得した
のは豪州だけだが、最終投票結果順位だとi30より高い順位の
日本車はいなかったからねぇ。。。
海外評価を過小評価するなら、世界中に輸出されてる・・・が評価の
一つである日本車の立場もなくなるw
ま、普通に良くできた車で、マーケットを欧州に絞ってる分、日本車より
優れた部分もある車というのが妥当なところじゃないか？

ところが、確かに買えないw　なにがどうとは敢えていわないが買えないw
永年の提携関係にある三菱ブランドで売れば良かったのに…

こんな糞車を親父の保険金で購入し小躍りして
周囲にアピールする若尾はキチガイなんだな

なかなか売れてないみたいだな・・・・。
日本には島国根性の抜けない嫌韓厨が多いから。
ヒュンダイクーペはカッコイイとは思うけど、性能がイマイチ。

朝鮮車とか以前にだね、たとえ日本車だってダイハツアルティスを買うかって話
誰がエルグランド買わずにいすずフィリー買うか
別に出来のいい車なら朝鮮の車買ったっていいよ
現に電化製品はLGだろうがサムスンだろうが抵抗ない

>日本には島国根性の抜けない嫌韓厨が多いから。

お約束のチョンの言い訳

>>33
本当の事を言ったまで。つーか俺チョンじゃねーしｗｗｗ

ジェネシス クーペみたいな車を作ってるという点は評価できるのでは？

むしろヒュンダイの方がミニバンばかりの日本車メーカーより可能性があるだろ
ヒュンダイの技術が低かろうが、一応アクセル踏めば動くし、ハンドル切れば曲がるし
でも韓国人の国民性から見ると楽しい車は彼らに無理かな

今日ホームセンターに買い物に行ったら、ヒュンダイXG止まってた…
乗っている奴を確認したかったが、買い物中らしく、車内にはいなかった
どんな奴が乗っているのか見てみたかったが、買い物あったのでそのまま店内に
帰りはもういなかった
まこっつだったのかな？

>>36
「ミニバンばかり」なのは日本国内向けだけだが・・・
日本メーカーは、それぞれのマーケットに適した商品を用意してるだけだ。

ホンダなんて、欧州やアメリカにはホットハッチやスポーティクーペを売りまくってるし。

>>37
若尾さん、情報が古いですお☆

商売が成功した在日が付き合いで買ったか、在日の集まりのときに乗っていくために
持ってるんじゃ？
で、自家用には日本車かドイツ車って使い方なんじゃ？

ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない

そうはいってもサムスンの釜山工場製のルノーなら許せる奴も多いだろ？

以前ガイアの夜明けっつ〜番組でヒュンダイのディーラーでインタビュー受けた…
もちろんサクラとして知り合いに頼まれた…
粗品を貰って帰ってきたよ
もちろん俺の車は国産（トヨタ）です

サムスンのテレビを知らないのも日本だけですから

世の中には知らない方が幸せな事もある…

ＰＲばっちししますんで
一つ前の型の白で一番大きい車をリースしてください

在日は黒のベンツやフルスモークの1BOXを好みます

そ、奴ら見栄っ張りだから韓国車なんて買わんよ。
愛国心とか口で言ってるほど無いし。

本国の親戚とかが遊びにきた時、日本でヒュンダイなんか乗ってたら馬鹿にされちゃう。

でもさ、これを好き好んで買う石川県民がいるんだよ
まこっつっていうんだけどね

>>48

> 本国の親戚とかが遊びにきた時、日本でヒュンダイなんか乗ってたら馬鹿にされちゃう。

これは本当にそうなんだろうなと心から思うｗ

>>49
俺も磐田村の若尾一樹って奴をしってる
韓国車を買わないジャップはアホなんだとさ

笑っちゃうねｗ

「ヒュンダイXGのよさは、新幹線に乗ればわかります。」



実際にあった爆笑CM。

>>51
また人のふんどしで相撲取る、ヒュンダイXG乗りのまこっつ
レスがいちいちつまらないよ
だから顔晒されるんだよ

>>53
また人のふんどしで相撲取る、ヒュンダイのすけべいすXG乗りの若尾
過去に自分が言われた事しか言えないなんて頭悪いね
だからオフ会呼ばれないんだよ

>>54
ボキャ貧乙w
相変わらずオウム返しレスしか返って来ませんね
もう少し捻らなきゃつまんねーよオッサン

>>55
ボキャ貧乙ｗ
相変わらず自分が言われた事しか言えないんですね

若尾さんの大好きなお言葉
「つまらなければ来なければいいんですよ」

すでに某画像掲示板でまこっつの顔はコラ素材として認知されてるね
住人にも人気が高い

某画像掲示板では若尾の顔しかコラ素材として認知されていないね
住人にも人気が高い

最近になってとうとうgifアニメまで作られたｗｗｗｗｗ

日本人は　信用　イクォール　ブランド　で買い物を選ぶ国民と思う
現代車が評判良く売れるのはまだまだ先では

まずは信用づくりからでしょう

お前らが知らないだけでヨーロッパではよく売れている

知ってても買わない。

結局それな
俺もどんだけいいクルマ作ったとしてもヒュンダイだったら買わんわ

>>60
日本車と勘違いして買ってる人も多いのでは？
しかし保証内容凄いよな。

でもヴィトンと同じくらい恥ずかしいから買えない

まったく売れてないわけじゃないところが凄い
ごくたまに見たりするからな

止まっていたり走っているのは見かけるが、乗り降りしている場面に出くわしたことがない
一体どんな顔した奴が乗っているのやら

ヒュンダイソナタの個タク都内で見た。

>>65
こんなん？
http://dat.2chan.net/38/src/1249389432131.jpg

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up0281.jpg
このオッサンだよな、まこっつって
なんかえらいあちこちで見かけるぞ
ヒュンダイXG乗りで反日の在チョンらしい

>>68
ムキになって対抗しちゃってるｗ
本人様ですね
おつかれさまです

パンサーカップ(笑)

http://www.freepe.jp/i.cgi?seoul

提供：豚うなぎ若尾ｗ

>>68
このオッサン見たことあるわw
晒されまくりだろ

>>63
つまり、かつての日本車と同じということか？
70年代後半〜80年代前半の段階で
DATSUNを日本車と認識していなかった
アメリカ人が７割以上いたんだってねw
少し前にWBSで取り上げてた。

アメリカ人て馬鹿だよな。
サムソンの家電製品も日本製と勘違いして売れてるんだぜ。


まぁTVCMに何故か富士山使う屑メーカーだけど

>>67
最近カインズホームにいたなｗ

>>74
本当に勘違いしているんかね？
知ってるんじゃないか？韓国製って

ヒュンダイをホンダだと勘違いして買う馬鹿はアメリカにはマジでいる。
発音も「ホンダイ」で似てるし、エンブレムも同じHを囲ったもの。

日本より貧困差も大きいし、教育方針のせいか頭のいい奴と悪い奴の差も大きい。

でも乗ってて気付くんじゃないか、故障が多いんで
これ本当に日本製か？って
そういうこと続けるのって限界あると思う
嘘は絶対バレるもんだし

日本じゃこの板の人が乗ってるね！
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248208199/l50

>>77-78
俺は自虐的左派じゃないけどさぁw
日本も少し前までは、同じようなことやってた訳だから
良く言われるように、社会構造は30年、産業構造は20年遅れで
進捗している　＜韓国　といわれるように、ある意味、日本が
歩んできた王道を韓国は今、歩いてるわけだよ。

自動車に限らず、ほぼ全産業・全工業製品に見られた傾向だけど
特にカメラなどの工学製品は酷かったよね。世界中に氾濫する
パチもんはすべて日本が供給していたと言って過言ではないw
まぁ、挙げてるとキリがないけど、TanaxとかKataxとかはご想像通り
Contaxを彷彿とさせるパチもん製品で、現存する大手精密メーカーも
例外ではなく、様々な商標分野でも、製品の模造分野でもご多分に
漏れない実績を持ってるw　

よくTVで文化人が指摘するのも自戒とか自虐ではなくて実績・実態
として模倣・模造・商標侵害等々を日本が盛んにやってきた当時を
知ってるからなんだろな。
ただ、どうも産業革命以降の製造業を見ていると、どうもアジア人の
特性みたいだね　＜模倣・模造・商標侵害
日本人もやはりアジア人ということだ。

読み返すとチョット主題からズレてたねw

ま、プロジェクトXでSONYを取り上げてた時に言っていたように
当時の日本製品の多くは”日本製”ということを隠蔽して隠すのが
当たり前だった・・・のをSONYが初めて”Made in Japan”を全面に
出して、しかも高品質の証として”Made in Japan”が認知される
きっかけになった・・・とね。

小西さんだから”Konica”になったんだけど、そこには”Laica”の陰が
影響している事に恐らく間違いはないし”六甲山”から”ロッコール”が
生まれたと言うけれど”ノッコール”の影響があったことは否定できないだろ。
小村さんが”コムラー”なんてのはマダましな方で、あれもこれも
どこかの名称からインスパイアされたブランドばかりだったじゃないか？
ヒュンダイが”Ｈ”マークを使うのなんかまともすぎてノープロブレムだよw
あと、製品に小さく”Made in Japan”と書いて外箱に”Printed in USA”
と書いて米国製と勘違いさせようとしたww　等の話は当時の当事者が
ネタバレでバラすほど、当時の日本じゃ常套手段・・・。

繰り返すが、俺は自虐的左派でも、在日でもないけどさぁw
ま、アジア人が必ず通る道筋なんだよ。

日本製と韓国製の決定的な違いは品質だと思うよ
これはこれからも変わらないんじゃないかな
韓国製って今でもショボイし

ジェネシスクーペなら・・・と思ってて近くのデラを覗くが勇気はない

>>82
問題はそれだよね
でも、日本車も海外進出した当初は安かろう悪かろうの代名詞
だった時期があって、（日本名）ブルーバードがロッキー山脈を
超えられなかったのは相当ショックだったみたい＜石原社長談

それ以後の切磋琢磨と日進月歩の国産メーカーの軌跡は万人の知るところ。

ヒュンダイは、i30で得た評価を持続させつつ確実に進化しないとね
（VW傘下になる前の）シュコダが、当初北米で非常に高い評価と好調な
販売実績を残したにもかかわらず失速して遂に撤退した事例もあるし。

技術的にはヒュンダイに関しては今後も問題はないと思うが、韓国固有の
問題が懸念されるよね？　折しも労働争議が起きてる最中だけど過去にも
大きな争議で体力を失ってるし、例の儒教思想も争議の遠因にあるという
話などを考えると、技術面以外で（かつての日産と同じだが）苦労しそうだ。

>>84
技術面でも問題ありまくりだろ。

燃費競争ではハイブリッドはおろか低燃費車競争からも
完全に後れを取っている。
新機構の独自開発をせず、重要構成部品を日本に頼っている以上
ヒュンダイ独自の進化は望めない。

ブランド面でもモータースポーツ関係は全くダメ。
高性能スポーツ車も作れない。
安さだけがウリの車でブランド志向なんて概念は生まれない。

そもそも開発部が日本にあるヒュンダイって、何？

>>85
日本のメーカーで>>85の挙げる要件を満たして、
ブランド面でもモータースポーツ関係でも記号化する存在であり
なによりも新機構の独自開発を行えるであろうメーカーが何社ある？
マツダがトヨタからハイブリッドシステムの供給を受ける話がリークしたが
欧州じゃ有名どころだとPSAがBMWエンジンを積んでるように
今や系列や傘下の垣根を越えた相互供給が当たり前の時代に
”独自開発”などと島国根性でいては駄目なんじゃないかな？
ま、トヨタも欧州じゃプジョーからエンジン供給受けてるし、スズキとオペル
の関係とか挙げればキリがないぞw
あと、開発拠点にしても、日本メーカーの現況は当然知ってるよね？

ま、GTRやランエボなど
日本を代表する車のトランスミッションがいづれもゲトラグ製という、しかも
ゲトラグ製であることを高性能の証としてカタログ上で説いているようじゃ
＞重要構成部品を日本に頼っている以上
はいえないなw

「重要部品の開発を行えるメーカーが他メーカーと共生してる」
　　　　　　　　　　　　　　と
「重要部品の開発を行えないメーカーが他メーカーに寄生してる」

の違いがわかりませんか？

>>87
だから、その共生とやらの要件を満たして記号印な存在であり立場にある
日本メーカーは何社あるんだよ？
自動車の市場は、ハイブリやEVばかりじゃないんだよ、極端なところだと
ＴＡＴＡのタタでも需要も市場もある。その中でヒュンダイもトヨタやホンダ
を除く他の日本メーカーと同様、それなりの技術力があれば問題ない。

観念的なことばかりじゃなくて少しは客観的な事実の積み上げで説明してくれよなw
EU25カ国＋EFTAの販売台数で、キアを加えたヒュンダイグループでトップ１０を
キープしていて、これより上位にいる日本車はトヨタのみ、日産やマツダは遙かに
ホンダさえも及ばず、更に現地工場もヒュンダイとしてチェコに年産３０万台、
トルコに年産１０万台、キアとしてスロバキアに年産３０万台の工場を持っている。
世界をリードする記号印な存在でないと憤死するのなら、幾つかの日本メーカーも
例外ではない。その上で、欧州でのシェアや現地生産能力などではヒュンダイに
遙かに及ばない日本メーカーは多数。

この現況を以って、広義であっても狭義であっても、問題ありというのなら・・・
多くの日本メーカーはどうなるんだよ？w

ま、どうしてもヒュンダイというメーカーを見る際には韓国の車であるという事と
不可分であり、品質云々以外の要因が強く作用する事は否めないし
俺自身も、それは同意。

だけど、>>85だけじゃなく>>82なども根底にあるのは日本人の特異な消費行動にあり
自動車販売総数に占める（国産：輸入車）の割合は
EU内で最も国産車率が高いドイツでも（国産64.6%輸入車35.4%）、逆に輸入車率が高い
部類のイタリアだと（国産28.0%輸入車72.0%）、平均的なフランスで（国産56.0%輸入車44.0%）
度重なる業界再編で国産メーカーが瓦解したイギリスなどは（国産17.0%輸入車83.0%）だ。
対する日本は？といえば（国産92.1%輸入車7.9%）、因みにアメリカは（国産71.5%輸入車28.5%）

日本人って世界的に見て際だって国産車しか買わないんだよ。
国産が優秀だから？　んじゃドイツはどうなる？　そういう是々非々じゃなく兎に角
市場が閉鎖的で島国根性があるという方が強い気がする。
ま、理由はともかく世界的に見ると特異で常識が通じない閉鎖的な市場には違いない。

ヒュンダイに限らず、どうも対外的な評価は色眼鏡が標準装備されてて正当な見方が
出来ないと勘ぐられても仕方がない客観的事実ではある。

世界最高品質と言われる日本車が世界一安い日本市場で
輸入車を販売するなら日本車に負けない魅力が絶対必須。

ブランド志向、超高性能、乗り味、個性、オシャレ…

ヒュンダイに日本人を振り向かせる程の「魅力」があるのか？
魅力が無ければ淘汰されるだけだ。
韓国企業だけに限らず、ローバーやオペル、GM等も結果が出ている。

日本人が日本車しか買わない理由は”価格”だろう。

�@同じ値段でスペックの落ちる＞ドイツ車
�A同じ価格でブランドイメージのない＞チョンダイ

�@は物好きな富裕層にしか売れないし、�Aに至っては誰が買うんだよ？

>>89
値段の要因が抜けてるぞ
日本でも評価の高いドイツ車なんて高いから買わないんだよ。

信頼性の高い200万以下の外車がどれだけあるよ？

整備するにしても部品供給から扱う工場までインフラが悪い

>>90-92
その現実がある
が、
EU25カ国＋EFTAやアメリカのようにトヨタとビュイックとか
フィアットとマツダとかを同列に並べて比べて買える環境って楽しいよなきっと。
そういう環境だから、多くの一般消費者はメーカーの国籍など意識しないし。

論点は変わるが、日本市場も>>92のいうインフラも含めて、価格や有形無形の
関税・非関税両面の障壁やらがなくなって欧州や北米のように
あくまでひとつの商材として選べる環境で、今と同じように国産車比率が92.1%
程度確保できるなら、高品質だから日本車を選ぶと断言できるんだけどね。
（因みにお隣韓国も日本と似た事情）>>89で引用した資料はECEの資料を元に
JAIAが作成した資料だけど、どう贔屓目に見ても異常だよな＜欧米と比べて
これは極東の地のはての島国ならでは事情が少なからずあるよね。

日本じゃ韓国車というのは売れないよ。でも・・・サムソンルノーの”ルノー”ならww
でも欧米じゃ、技術的問題？　ブランドイメージ？　無関係だよw　で事実欧州で
売れまくってる。味音痴なアメリカ人と違い、欧州市場は価格”だけ”じゃ売れないよ。

ヒュンダイ？
・ブランドイメージ糞
・信頼性が糞
・リセールバリュー糞
・以前と違って価格が糞
・ラインナップ糞
・ディーラー数が糞
誰が糞なんて買うんだよｗ

ヒュンダイが他国で売れまくっても日本としては構わないのだよ。
車体構成部品を自国生産できないから
日本から購入する事になり、日本が儲かる。

円高ウォン安で日本製部品が高騰しても買い続け、
安価で完成車を売り続けて薄利多売をするヒュンダイ。
日本は相手国との貿易摩擦を避けられる。

まいどあり！

>>95
EU域内工場の調達率を考えると日本製部品（日系も含めて）
の占める割合はそう多くはないよ。北米工場は更に低いだろう。
ほぼ三菱のNDに近い頃と勘違いしてないか？
ま、ただそれは前にも書いたように日本車も同じで、ゲトラグに
限らず、ボッシュ（最近は特にESP）がなけりゃ困る状態は同じだよ。

>>94
同意。異論なし

だから、俺はヒュンダイの肩を持つ事を主題とはしていない。
スレを読んでると、パチモンだとかブランド偽装疑惑だとか、技術的後背とか
売れない理由を、列挙してるけど

そんなものは、ほとんどすべて日本にも当てはまることじゃない？

ということで、かつてのDATSUNからSONYから光学製品などの事例を出し
また、際だって特異な閉鎖的市場を説明してきたわけだよ。

ヒュンダイが日本で売れないのは、まさしく>>94だから、それに尽きるよ。

技術的に劣ってるから売れない？　だったら審美眼の旺盛な欧州で売れるかよ！
パチもの？　そんなもん、かつての日本製品はほとんど該当するだろ？
等々、なわけだ。他は割愛するけどな。
突き詰めると、ヒュンダイが日本で売れない理由を、まことしやかにこじつけるなよと。
売れない理由は、>>94。これに尽きる。

韓国、中国は平気で特許侵害した物を世界市場に流すからな…

日本のパクリ文化とはちょっと違うよ。日本はデザインやコンセプトはパクってきたけど、技術だけは独自に高めてきた。
支那チョンは技術すらも全てパクる。

>>97
だからねぇ・・・一旦ヒュンダイから離れるけどさぁ

俺は最初に書いたように自虐的左派じゃないけどさぁw
それは、かいかぶり過ぎだよ。
ま、もうイチイチ事例を挙げる事までしないけどな
日本もなんら変わらない。大同小異、50歩100歩の世界だ。
日本人の立ち位置からだと『50歩しか逃げていない』と言いたいのはわかるが
欧米の立ち位置からすると『50歩も100歩も』変わらんとなる、そのレベルの違いだ。

強いて違いがあるとするなら、知的所有権の観念が相当緩い時代だった。その差だ。
ほぼ全分野、全製品だから、どれがという特定は出来ないほどだが、例えば
FAなど産業機器など平気で特許侵害した物を世界市場に流す極みだよ＜日本
ただ、かつては大手を振って吸えていたタバコが今や肩身が狭いように
世相や時代背景で物事の価値観は随分と変わる。今は、知的所有権の保護を
主張する立場になったと言うだけで、時代が時代なら大同小異、50歩100歩の世界だ。

で、三菱から技術を一方的に出させて
勝手に技術を使ってピーコ車を作ってもいいのかね？

少なくとも、日本は当時ライセンス料を支払っていたぞ。

例えばだが、左派教師がね
日本は侵略戦争をした悪い国だから自戒の念を持て！
と言うことではないから、自虐的左派じゃないと言ってる訳ね。

韓国や中国が過去の植民地支配や戦争犯罪を断罪するなら
同時に、彼らがベトナムや辺境西域でおこなった所行悪行も認めた上で
同時に相互に遡上にあげろよ。ということなわけだ。
少なくとも外交や国際法上では相互主義が基本になっている。

で、韓国や中国の知的所有権侵害を論うのなら、日本のそれも含めて
断罪しろよということだ。嫌韓とか反中とか、反日とか言うレベルじゃない。

だから自虐的になれと言ってる訳じゃないよ。ただ、日本なんて亜細亜の
猿真似国家のひとつに過ぎない（かった）という事実は避けられない。
それでも、某経済同友会の某論客がいうように、
真似なら真似で徹底的に真似て本物を超えてやろうじゃないか？
というような意気や気概は、韓国や中国と比べて抜きん出ているから
それは自慢して良いと思うけど。

で、ライセンス料を支払った日本と
パクりまくりの中韓を同一視しているのか？

買い物客と万引き犯を同一視してるのと同じじゃねーか。

>>99
それ本当？
いや、俺は知らないから聞いてるんだけどね。

三菱が、ヒュンダイポニーの製作に深く深く関わっていたことは承知している
が、勝手にピーコ車を作ってもいたって本当なのか？
それなら、代理店契約までして日本国内でポニーを販売までしてた
三菱って相当なお人好しかアフォとしか言いようがないだろ？
本当に、勝手に作ってもいたのか？　ホンダのようなODAの一環としての
技術供与とか、提携契約の上の話じゃないのか？　本当に勝手だったの？
仮に、>>99の言うとおりなら、ヒュンダイは勿論、三菱は大恥もんだろ？
どっちもどっちというか、仮に一方的な契約の破棄や不履行であっても
先進国の成熟した大企業が陥るような失態ではないな。客観的に見て
三菱の非は相当大きい。

>>102
いまだに90年代中番の三菱プラットフォームと
エンジン型を勝手に使ってるよ。
最近は「独自開発の直噴GDI」を唄って三菱に怒られてる。

技術を吸い上げて一方的に契約を破棄し、勝手にコピー商品を作るのは
あの国の常套手段だよ。
三菱だけではなくホンダやマツダ、スズキも餌食になった。

ついでにハイブリッド技術をパクろうとして
日本で技術者を募集して無視されたり、

ホンダにF1技術を教えろと要求して無視されたり、

ルノーF1エンジンのヘッドカバーに
ヒュンダイと書かせろと言って無視されたり、

トヨタに「プリウスのサポートしてやるから技術教えろ」と言って
無視されたら水没で感電するとデマを流したり。

こんな事してるメーカーが信用できるか。

>>103-104
>>98で
＞だからねぇ・・・一旦ヒュンダイから離れるけどさぁ
と断ったんだが、離れられないみたいだねw
ま、スレタイがスレタイだから仕方がないか。

まぁ、とにかく分野や具体的な製品を問えない全面的に
かつて日本は徹底的な猿真似を行ってきたと言うことだよ。

クイズミリオネラーはライセンスを受けてるらしいよ。
でも、昔あった、”クイズ100人に聞きました”とか”スター誕生”
なんてコンセプトからセットから内容まで米の番組と酷似してたけど
無許可だったらしいよw

工業製品に限らずこれが現実だよ。
製薬業界なんか、ここ数年で新薬の承認受けたのってタケダくらい・・・
とにかくメガ規模の製薬会社が雁首連ねて新薬分野には徹底的に弱いしね
私事だが日本を代表する複数の会社の”技術者”は、オフレコだと猿真似を
否定しないどころか肯定する。

まぁ、とにかく分野や具体的な製品を問えない全面的に
かつて日本は徹底的な猿真似を行ってきたと言うことだよ。
それはそれで、併せて論じることも肝要じゃないか？ということだよ。

番組なら現在進行形で韓国がパクりまくってるよ。
プサンだと日本のTV電波が入る。
アメリカも最近は日本の漫画やアニメをパクってるような気が。

流行も、音楽も、食品も、工業製品も、家電も、伝統文化も
何もかもを日本からパクりまくっているのが韓国。

当然、国のイメージは最悪。
だから日本製品のフリをして販売する。
歪んだ「H」マークエンブレムと「ハンデ」と発音させて
ホンダと間違わせさせる姑息な戦術。

ま、日本では「アイムザパニーズ」が出来ないからな。

>>106
だから？

すべてとは言わないが日本もその多くが該当するんだよ
だから『50歩も100歩』といってるんだが。
韓国も中国も酷いよね？　でも日本も酷かったから
それだけのことだよ。だから『50歩も100歩』

で、日本がライセンス料を支払って
他国から技術をパクらずに買った事は無視するのかね？

「買う」と「盗む」を比較して五十歩百歩なんて何言ってるんだか。

いくら日本の過去がどうこう言っても
韓国のイメージは上がらないよ。

姑息な手を使わず、他をパクらず、開発を惜しまず、
顧客が欲しがる物を創って正々堂々と商売をすれば
ヒュンダイに限らずどこの国の物でも認められるよ。

日本で成功した輸入車メーカーはコレを超えてきたのだから。

シャープの液晶特許をパクったサムソンは訴えられたな

ヒュンダイのマゲの小錦を使う理由が日本製と思わせる意外考えつかん

＞で、日本がライセンス料を支払って

これはどこの何を差しているのか？それとも
すべての日本の企業なり団体はすべての事案や案件に対して
漏らさずにすべてライセンス料を支払ってるってこと？
日本は漏らさず「買う」、韓国は漏らさず「盗む」ってこと？
・・・いくら２ちゃんでも非常識すぎるw

>>109
俺は逆のことを言ってきたつもり

今、いくら韓国や中国が露骨な知的所有の侵害を現在進行中で
やっているからと言って、過去に同じような過ちを繰り返してきた
日本の過去が清算される訳ではないよ。

これが石川県在住、ヒュンダイXG乗りのまこっつ
http://www.josup.com/src/up1397.jpg

いくら「日本も過去は盗んでいた！」と叫んでも
現在進行形で泥棒してる奴と比較する時点で説得力ゼロ。

で、過去に日本が知的所有権関係で訴えられて
逆ギレしたり逃亡した事があるのか？

ヒュンダイXG乗りのまこっつとやらに粘着し続けるキモいおっさん
http://dat.2chan.net/38/src/1249649545419.jpg

ハン板にいる23とかいうコテとは別人？

>>114
大抵は負けて賠償してるよね
SONYとかw

>>113
気持ちの悪い顔だ
ブサメンだな

変わったﾔﾂが居着いてるなw
ID:aD/K/Ngk0は都合の悪いことはなかったことにするようだ
クァルコムのライセンスを無断使用していたDoCoMoとかw

>>118

>>115の顔で言っても説得力なしｗ

>>102
亀レスだが、初代ポニーを造った当時のヒュンダイは三菱エンジンだったが、その時はちゃんと製造権を買ってた。

それに一時は業務提携してたから、三菱とプラットホームを共用した車があるのは当然。
それをパクりとしてカウントしたらスマートフォーフォーもコルトの模倣車になる。

あとヒュンダイ車を三菱が輸入販売した件については、ソウルオリンピックを記念してエクセルを200台限定販売しただけ。

いくら韓国車が嫌いでも、そういうとこは公平に判断しないと。
まあ確かにヒュンダイはゴミ車で間違いないけどさ。

>>113
ブサメンというよりかは、キモメン

>>115
顔も性格も最低かｗ

>>122
いやキモメンというよりかは、グロメン

日本レベルでは具路面もしくは鬼面だが、
チョソレベルでは池メン。

ヒュンダイというのはホンダのエンブレムを歪めた形の車だろう？
見かけない車なのでしばらく眺めていた。
三菱の技術援助で造られた車だと聞くが三菱にOEM供給されているのかな？

http://dat.2chan.net/38/src/1249654275333.jpg
キモすぎｗ
生きてる価値なし
とりあえずしね

ヒュンダイのオフ会の写真
http://orenoyome.org/cos/log/cos318.jpg
右から三番目がスレ画のオッサン
かなり醜い顔している
というか、完全に統合失調症患者の顔

チョン製の車はタダでもいらん

命の方が大切だ

ヒュンダイのオフ会でこの汚い男が迷惑ばっかりかけるから追放されました
http://crystal.s101.xrea.com/up/files/up784.gif

逆恨みで粘着されてます

最近、都内の個人タクシーで結構みるがな

ＸＧ、グレンジャー、ソナタなどが多い
近所の人がＴＢ乗ってる、国産と比べて耐久性とかどうなんだか

罰ゲームだなこれは

韓国製農業用トラクターを語るスレッドです。
自称従業員300人企業グループの会長にして２ちゃん投稿者の個人情報を
抜き取るプログラムを開発した技術者が販売促進活動展開中です。
ご意見お待ちしております

機械工学板

【変人】デドントラクターのコーナーnkzw2【桃子】
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1247097252/l50

日本「こ、この技術は・・・・ハイブリッド自動車！」
韓国「ふ、そのとおり・・・俺も昔の現代自動車ではない。
　　　俺のサムスンは見切れても、ハイブリッド技術までは見切れまい。
　　　今度こそ、貴様のツラ八つ裂きにしてやる。
　　　・・ふふ、今の俺の電動モーターなら走行音さえ気づかせぬうちに
　　　チョッパリをひき殺すこともできる。」
日本「どこでそれをパクッた？」
韓国「これから死ぬ貴様に言う必要もあるまい。死ねぇ！
　　　・・・・・・
　　　デェ！ぶひゃ！であ！」
日本「いかにハイブリッド技術を身につけていようが
　　　そんな低効率では、プリウスは潰せん。」
韓国「貴様に見切れるホンデではないわ〜！
　　　思い知らせてやる！」
日本「貴様の謀略のために果てた４人の怒り・・・
　　　悲しみをじっくり味わうがいい！！」
韓国「ほざきやがれ〜！」
日本「あたたたた！これは韓国船の当て逃げのせいで倒産した共和水産の分！」
韓国「ギェ！」
日本「きさまのハイブリッドなど、インサイトの足元にも及ばん」
韓国「くく、ならばウォン安攻勢はどうだ？」
日本「もはや、円高の真髄さえ忘れたか？
　　　日銀の怒りは韓国経済を滅亡へと導くのも容易であることを！」
日本「そして、これは不当なダンピングをされた半導体の怒り！」
日本「これは、リーマン兄弟の分」
日本「そして、これは金融恐慌を引き起こされた俺の怒りだ〜！」
韓国「あぎゃあ〜！」

>>131
耐久性はわからないが、変なところが具合悪い印象。
GSでバイトしてた時にヒュンダイ車の常連が何人か居たが、

XGは、給油キャップの精度が悪く、締め込む時に抵抗がありすぎて
途中でカチカチ鳴る。無視して奥まで締め込まないとフタが閉まらない。
TBはエア抜けが悪すぎて、チョボチョボとしか入れられなかった。

新しめのグレンジャーは不具合は無かった。

設計が悪いのか、個体差なのかは不明。

>>1のオッサンは「破綻」を「はじょう」って読んでるような阿呆だぞ
しかも書き込みは「波状」ww
「論理の破綻」を「論理の波状」とか書いてるしwww

「ヒュンダイ(現代)の中古車2」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1153041797/652n-

このスレの >>643 >>652 のレスにその証拠がある
顔からして知性のかけらも感じさせないが、これほどとは恐れ入る
しかも40歳越えてこの程度の脳みそ…

証拠
http://orenoyome.org/cos/log/cos322.png
http://orenoyome.org/cos/log/cos323.png
「論理の破綻」を「論理の波状」と言っちゃう、まこっつの頭の悪さは永遠に語り継がれるねw
現在アホまこっつは涙目で遁走中ですぅww

頭が悪いなぁ
掲示板荒らしの成れの果てって感じですねぇこれ

ヒュンダイってCVTないよな

朝鮮人は根絶すべきだった

朝鮮人を甘やかした旧日本政府は失敗したな

>>139
欧州市場を睨んでるからねヒュンダイは
従って、CVTのような”紛いモン”は採用しないだろうな
過渡期にはCVT搭載車も結構あったんだけどね
AudiもFIATも、もうCVTは積まないだろう
もうDCTの時代だ。今頃、CVTを推してるのは設備投資を回収
したい国産メーカーだけだろ。

恥ずかしい話、XGのデザインはかなり好きだった。

>>142
波状まこっつの愛車だったけどねw

チョンダイ工作員23 ◆XG300kpaZ6の愛車ｗ

ンダヲタ狂儲ってﾋﾄﾓﾄﾞｷはこんなとこにもいるのかｗ

野々市R8沿いの雀荘に停まってるヒュンダイXGはまこっつの愛車

沖縄のレンタカー業者がなぜヒュンダイ（現代）の韓国車を仕入れるか

1.沖縄のレンタカー業者は過当競争なので、安かろう悪かろうでもいかに安く車を仕入れるかが重要。
2.沖縄は塩害の影響が有り、レンタカー上がりの車はどの道売れないので不人気のヒュンダイ車でも問題ない。
3.メーカー系より中小、地場のレンタカー業者が多いのでしがらみが無い。
4.レンタカーなので燃費や走行性能を気にする客は少ない。燃費を気にする客はプリウスなどを借りる。
5.レンタカーは車種指定では無くエンジンの排気量などカテゴリー指定なので車が来るまでヒュンダイ車だとバレにくい。

苦情の実例
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1247007501/345
＞345 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2009/07/09(木) 04:30:32 ID:2boizbP5
＞沖縄レンタカーで2回借りたが2回ともヒュンダイだった。
＞燃費はひどい有様。
＞ブレーキは踏み始めはゆるいんだが、止まる直前急ブレーキみたいな感じに止まり
＞怖い怖い。

>>139
チョンダイじゃなくたって、さすがにもうCVTは無いだろうな。

ヒュンダイ車はウンコ。
したがって乗ってる奴はウンコマン

波状まこっつはウンコマン

なんか、アンチCVTが乱入してきてわけわからんことになってるな

ヒュンダイの車、かなり塗装が安っぽかったのが印象に残ってる。
最近のはまともになったのかな？

>>151
わけわからんことになんかなっていないよ
今時CVTなんぞは、ヒュンダイと同じくらい時代遅れ
という現状認識してるだけだから

>>153
DCTマンセーですねわかります

DCTマンセーということではなく
もうCVTを前面に推す時代ではないのは確か

朝鮮半島真実の歴史
http://www.youtube.com/watch?v=6-zgLG6BhdI

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
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　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　帰化したら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　 　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 　＼ 　在日（４４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

在日朝鮮人の心の叫び　　http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=V1EIMjfUfy8
韓国のリアルな歴史　　http://www.youtube.com/watch?v=6-zgLG6BhdI

>>157
どうぞ国へお帰りください。
遠慮はいりません。

【韓国】ヒュンダイ対トヨタ【日本】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241539509

日本じゃ偏見で売れないけど他の海外じゃ同じアジアの国だから
正直、トヨタみたいなのは駆逐されるんじゃないの？

前にネタと安かったからと言う理由で沖縄でレンタカーを借りて乗ったら大分考えが変わった

XG一日に2台も見た。

お祓いしてこい

昔のヒュンダイ車ってちょっとカッコいいよね
初代ティブロンとか、90年代前半のエクセルとか

ただし90年台後半からはパクりカーばっかりになったから興味ナシ

ヒュンダイをカッコいいってチョン丸出しｗ

ヒュウウンダイクーペで粋がってるガキは韓国人にしか見えない。

もうじき廃車、若尾のソナタよろしくな！

夜XG−−−！？と思ったら、マジェスタらった。

なんであんなぶよぶよ熟女デブになっちまったんだろ。

>>60
たしかにフランスの商用車多かった しかし東欧に代わられるんだろうな

反流ブームで中年女性に売れると思ったんじゃね？
ソナタって名前の車あったよね

沖縄に行くとレンタカーでたまに走ってるな。
価格が全てに優先される土地柄だからなのか。
安いビジネスホテルの前に赤いチョンダイが２台あった。
赤のチョンダイとか、乗ってる人は恥ずかしくないんだろうか？

駐車場でＸＧにおっさんが乗り込むところを見たが、
キーレスもないの？あの図体で

レンタカーでチョンダイやだなｗ
死にたくないし。カローラーもないのかな？

*長くは使わないものと用途から見切っている
*（一応）安全基準を満たしている
*沖縄は北海道や東北のような厳しい地形・気候にはないので（急峻な峠も冬期の凍結・積雪もなく、台風被害と海からの塩害だけだ）、
　オートマ車でエアコンが効けばどうにかなる
*何しろ登録車ならスズキ以上に格安

レンタカー商売する立場からすればこうなるんだろうが、那覇空港でレンタカーを見せられて初めて
「えっ……ヒュンダイ！？」
と固まった本土の人間が、数千人単位でいるのでは

半分はよくわからないでのってんじゃね？

今一番ホットな馬鹿まこっつの登場です
http://orenoyome.org/cos/log/cos322.png
http://orenoyome.org/cos/log/cos323.png
「論理の破綻」を「論理の波状」と言っています
どうやら「破綻」をずっと「はじょう」と読んでいた模様です
さすが石川県のまこっつ
期待を裏切らない頭の悪さですw
これが掲示板荒らしの粘着の正体です
http://orenoyome.org/cos/log/cos321.jpg
↑
ちなみにこんな顔してます

チョンダイ

ウォン安で日本以外ではよく売れているみたいだな。

>>174
それ差っ引いて数千人だろ

ヒュンダイオフ会なんてして恥ずかしくないのかな？

>>179
チョンコロに恥じらいなんかあると思うか？

http://bbs.66wz.com/viewthread.php?tid=439358&goto=lastpost

>>174
10%ぐらいは最後までホンダ車だと勘違い

そういやリアのデザインが先代インスパイアに似てるの無い？
個人タクシーとかで時々見るんだが

>>183
ヒュンダイソナタのことだな。
全体的なシルエットは似てるけど、何となく雰囲気で朝鮮車だとわかる。

なんたらヒュダイソワカ？

>>175
モロ在チョン顔じゃんw

一時期、ヨン様がＣＭに出てたな･･･ヒュンダイ。
あなたの愛車ととりかえっこキャンペーンなるものをやってたみたいだけど…
全然売れなかったな。

俺の地元のヒュンダイのディーラー、撤退してたな。
売れなかった証拠だろ。

欲しいとは思わん。

>>187
そのキャンペーンの時、ある勇者がソナタを試乗したという
体験談をエンジョイコリアでアップしてたな。

借りてる間に行った場所がサーキットと買取査定屋…　鬼だな。