【車種】クルマ購入相談スレッド 56台目【値段】

01）買い増し、 Noah S “G Edition”
02）新車
03）国産車 トヨタ好きー
04）タイプ　【ミニバン・SUV　タイプの車】
05）予算　【400万まで、出来るなら300万　ローン2年、頭100万】
06）検討　【WISH】
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【気にしない】
09）メイン2人、4人位は余裕を持って乗せたい 全員大人（乗るときはいくらでも乗る）
10）燃費【気にする】リッター10位は欲しいかなぁ〜。。
11）1万 km/年 位かな
12）用途【街乗り・通勤】
13）場所【郊外・高速道路（140km/h は普通に出す）】
14）今から2年で支払い完了したいのでそれに間に合うように買いたい。
　　向こうで5年間はメインで乗るよ！

2年後にタイに移住します。それに併せて車を買います。
郊外の方なので、渋滞、信号はありません。
高速道路で片道60キロの通勤距離なので燃費は気にします（燃料代は日本と変わらないので）。
高速道路では140km/hくらい出します、160出す人もいます。燃費に影響するのは承知しています。
まれに人を6,7人乗せたりすることがあると思います。（向こうの人は5人乗りでも6,7人乗せる^^;）
4WDの方がよかったりするんですかね？

カーナビは不必要ですねー、ヒーターも実はいらない。
何か良いアイデアありましたらよろしくお願いします。

>>938
3、次9。その分選択肢は減るけど。

>>952
2年だと随分状況変わるよ。せめて半年ぐらい前の方が。
それと出来れば現地で買った方がいい。各国向けで結構仕様が違うから。
タイって右ハンは知ってるけど、レギュラーのオクタン価いくつ？とか・・・

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ＞ミニバン　1500まで
05）100万以下　現金一括
06）検討している車種＞シエンタ・ラウム
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数２　新生児１が乗る予定
10）燃費【気にしない】
11）年間走行距離　不明
12）主な使用用途【街乗り・首都圏郊外】
13）よく走る場所【街中】
14）すぐにでも・乗りつぶしたい

千葉に越すので必要に。主に買い物・子供の病院などに使う予定。
できれば丈夫な車がいいので軽はパスです。
若葉マークで運転に自信がないので、小さく運転しやすいものがいいです。
取りあえずのシエンタ・ラウムですが他にお勧めがあれば・・・

ホンダフリードとか。
そのクラスはあんまり勧められる車はないな。
車よりチャイルドいいやつ買いな。
子供の骨格形成とかに影響大らしいから。

>>954

Z11キューブCVT

世の中にはトヨタ車が好きな奴なんているんだな・・・
家電に好き嫌いなんて普通無いからな。３流メーカーじゃなきゃ
どれもたいした変わらないって思うじゃん。
ディーラーマンだって、他社が買えなくて嘆いている言うのに。

よろしくおねがいします

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）セダン・コンパクトカー・ＳＵＶ
05）税金等全部込み込みで200万ローン（頭金はいくら）
06）RAV4、ヴィッツ
07）【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】どれでも良い
08）なんでもいい
09）1名〜4名程度（20歳以上）
10）リッター14は欲しい
11）1日に30キロくらい？
12）町乗り、高速道路を通って県外へ（通勤は駐車場の関係でバスです）
13）街中が多いです
14）2年後くらいに買おうかと思いながら、車について調べているところで
重視するのは、速いとかかっこいいもできればありますが、どちらかというと
安全性（事故したら人生終了の軽などは論外です）と燃費と乗りやすさ（視界の広さ等）です
コンパクトの安全性能は軽と大差ないのでしょうか？SUVとかだと正面衝突しても
結構生きられそうなイメージがあります。

>958
2年後のことは　誰にも判らない。
リッター14というのは　カタログ燃費ならクリアしている車は多いが
実燃費となるとなかなか曲者。
釣りなら　さっさと机に戻って勉強するヨロシ

>>958
リッター14走って新車でSUVが希望で、しかも軽は論外とか言ってる時点で釣り決定

>>954
ラウムは5人乗りなんでミニバンじゃないね。予算内のコンパクトミニバンじゃどのみち3列目はあまりあてにしない方がいいけど。
ミニバンにこだわるならシエンタ、モビリオ、
こだわらないならラウム、モビリオスパイク、ポルテあたりが育児カーとしては定番どころ（フリードは100万じゃ無理）。
ラウム、ポルテは車として変則的な作りで（あと3人家族ならいいけど4人家族になると使い勝手で少し劣る）、
モビリオスパイクは後方視界の悪さで、
シエンタかモビリオの方が無難かと。ただあまり小回りが利かないのでその点ではラウムだけど。
子供1人でスライドドアにこだわらないならずっと小回りの利く先代キューブでもいいけど。

レスどうもありがとうございます。ミニバンと書いてしまいましたが、特にこだわりはありません。
モビリオスパイク、ポルテ、NOTE、Z11キューブなども調べてみます。

>>958
安全性→重量大、全長全幅大（全高大は横転しなきゃ有利だけど横転で不利？）
燃費→重量小、排気量小
取り回し→全長全幅小（全高大は遠くは見やすいけど近くは見にくい）
加速→重量小、排気量大

が基本なところでどこで折り合いをつけるかだろうけど…。
まあ1500ccクラスのセダン（あるいはステーションワゴン）を考えつつハイブリッド車の広がりも見つつって感じじゃない？

>>957
世の中には「個性とか御洒落とかアレコレめんどくさいからどうでもいい」を通り越して、地味で平凡で
目立たない方が好み、と言う人間もいるわけで。例えば自分。まぁ、自分はトヨタ車好きと言うわけじゃ
ない(現行車だとスズキかマツダが気になる)が。

>>960
> ドライブ
つりじゃなくてマジです
なんで計は論外じゃだめですか？
軽はよく新聞とかで死亡事故起こしてるじゃないっすか

>>952
タイで買えば？


>>954
折れも、小回り性で先代キューブに1票。


>>958
安全性なら、横滑り防止装置が欲しいな。
なので、殆ど設定が無いコンパクトは無し。
燃費の点で、SUVも無し。

今後2年の間に、ハイブリッドで、横滑り防止装置とカーテンエアバッグが付いて、衝突試験の結果の良いコミコミ200万以下の車が出るのを待つ事。

そういってやるなよ。
ダイハツ ビーゴなら
燃費12km/L後半で、値引き入れてコミコミ220万くらいになる。

>>945,948
アドバイスありがとうございます

>>945
別に外国車が嫌いというわけではありませんが、出来る限り国産車に乗りたいので外国車は考えていません
レクサスが完全に国産メーカーであると言えるかは微妙ですが、逆輸入車と同じようなものだと思っているので検討しています

>>948
上の通り外国車は検討外ですし、国産車でフーガ並の性能の車があるとするとトヨタ日産レクサスぐらいしかないと考えていました
ですので他の国産メーカーで同じぐらいのクラスの車種があれば検討したいとは思います(ホンダのレジェンドやスバルのレガシィ？）
レビューは全て信じているわけではありませんが、購入した人の話などはある程度参考になるかなと思って見ています

まだ決めているわけではないので、良ければ他の方の意見などもお願いしたいです

>>958
IQなら安全性高いが実質2人乗りだしなぁ
燃費14諦めるなら オーリスがいいのでは

>>968
安心しろレクサスは完全な国産車だ。
トヨタ同様に品も味も主張もない、見えないところは手抜きだらけの流用車だよ。

http://response.jp/issue/2009/0815/article128380_1.html
フーガが今年末までにモデルチェンジのようだが。

ＳＵＶなら、ハリアーハイブリッドとかムラーノは？

01）レガシィ（BE5）2001年
02）できれば新車
03）どちらでも
04）セダン・（ワゴン）
05）300万以下（諸費用込み）一括
06）後述
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）ＦＦ・FR
09）最大４人
10）そこそこ
11）1万キロ
12）街乗り・ドライブ
13）街中・郊外・高速道路
14）５年ぐらい
もう少し乗り心地の柔らかく、
後席も余裕がある２リッター前後の車を探しています。
条件的には先代ティアナでしたがデザインが気に入りませんでした。
(燃費もちょっと厳しい)
現行のプレミオ、アリオンも良かったのですがトランクが多少小さいため
もうひと回り大きいものがベストです。

>>972
アテンザ

>>972
このスレの一部住人はマツダを必死に薦めるが・・・・
アテンザは無いよ。
室内容量、燃費ともレガシィの方がいいからね。
付き合い等が無ければ、アテンザを選ぶ理由が見当たらない。

３００万の予算なら、レガシィを軸に考えればいいと思うよ。
ターボは予算が足らない。

ローンを組む条件って会社それぞれ？
派遣社員じゃ厳しいよな･･･

>>974
少なくとも室内容量は負けてないでしょ
それと燃費だって大きな違いは無さそうだよ(アテンザはレギュラー仕様)

>>974
現行レガシィは排気量が2500からでしょ。
これを2リッター前後と捉えるかは>>972次第だけど。

>>972
2リッターのセダンタイプとなると俺もアテンザしか思い当たらない。
ただセダンは後席の頭上が狭いので、スポーツかワゴンのがいいかも。
乗る人の体格次第だから、ここは実車を見て確かめた方がいい。

>>972
マツダ・アクセラ20Ｅ
ホンダ・シビック2.0ＧＬ

>>957
家電でもパナソニックしか買わないとか、
ソニーが好きなんてのはたくさんいますぜ。

01　買い替え （ウィッシュ）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）ミニバン
05）200〜250万　ローン
06）ビアンテ
07　ＡＴ
08）ＦＦ・ＦＲ
09）大人2人　子供1人　
　
まず第一のこだわりは駐車場の関係もあり
助手席から乗り降りするため、運転席と行き来しやすいことです。
3人+荷物が多く、５ナンバー2000ccぐらいのミニバンがいいです。
ラフェスタはデザインがいまいちですし、
ビアンテは燃費があまりにも悪すぎると聞きました。
候補があればぜひ御願いします。

回答ありがとうございます。
足の硬いスポーツタイプの車は避けたいです。（今のをもう少し乗れば済む）
レガシィは今回の条件に合わないので、まずアテンザとシビックを検討してみます。

>>980
ビアンテは最近アイドルストップのグレードが出たので、それを購入した人の話が出てきてから検討するといいかも。

小型1BOXミニバンだとノアとかが燃費はいいのかな。
まあ、燃費は正直このクラスだとそこまで著しい差はないので、使い勝手とか
乗った感じとかを重視した方がいいと思うよ。

次スレたててみるね。

たてた。

【車種】クルマ購入相談スレッド 57台目【値段】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253074268/l50

01）買い替え （コロナEXサルーン1.8AT）
02）新車
03）国産車
04）ＳＵＶ
05）500万　現金一括
06）ハリアー、ムラーノ等
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式　何でも
09）乗車人数【最大で大人4人　普段大人2人】
10）燃費【気にしない】
11）1万キロ程度
12）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
13）よく走る場所【街中・郊外】
14）決まり次第すぐに購入予定　乗り潰します

父から貰った車両を使用していたのですが、15万キロ超、塗装も傷んできたので買替えを致します。
下位グレードでオプション充実させるか、上位グレードでオプション程々か、でも悩んでます。
皆様の意見を聞かせて頂けたら幸いです。よろしくお願い致します。

>>985
同じ金だすならＯＰ充実させるより車格を上げる方が良いと思う
ＯＰは後付け出来ることが多いけどグレードは後付け出来ないことが多い

スカイラインクロスオーバーは試乗した？

>>986
レス有難うございます。今のところ試乗したのはハリアー、ヴァンガードだけです。
国道を流しただけなので、走りの違いまでは解りませんでした。内装がハリアーの方が落ち着いてるな、と思った位です。

ハリアーが大きくて運転しにくい場合は
日産だけどXトレイルも面白いよ。
排気量小さいから税金安い上
申し訳程度だけど2駆け4駆け走行中選択出来るから
冬の深夜や山道には面白いかもね。
燃費まで考えたらハリアーハイブリッド（今はレクサスか）。
乗り潰すつもりでも合わなければ最初の車検前に下取りにして更に選択し直せばいいとｵﾓﾌ。

>>972
シビック アクセラ アベンシス インプレッサアネシス

ハリアーは狭いよ。
荷物乗らないから実質4人乗りだし。
旧型車をその値段で？ってのもあるだろうし。

外車になっちゃうがVWティグアンなんかもいいよ。
スカイラインクロスオーバーも狭いが、こっちはFRベースだし、乗り心地も走りもいいと思うぞ。

>>988
レス感謝です。
Xトレイルって切り替え出来るんですか？知らなかった・・週末に日産へ行く予定なのでクロスオーバー、Xトレイルも見てきます。

>>990
レス有難うございます。
輸入車は全くノーマークでした。確かにハリアーは旧型ですよね。純正ナビもパネルに収めようと思ったら旧型しか駄目らしいですし。
広いと思ったのは今乗ってる車両のおかげなんですね・・・ティグアンちょっとググってきます。

>>991
他の予算に合うSUVはパジェロ・CX-7・アウトランダー
ランクルプラド・フォレスター・CR-Vかな。
写真とかでみて気に入ったものをそれぞれ見比べてみるといい。

パジェロ忘れてたわ。
あれはいいよ。シートの座り心地もいいし。
新型はカッチリした足周りしてるからランクルみたいな不安定感もないし。
ロックフォードアコースティック5.1chプレミアムサウンドのオプションは手軽でかなりの高音質だよ。

>>972
アコードの24TLがいいよ。2.4Lだけど。
ほんとはインスパイアのトランクが広くていいんだけど
日本向けには2.4Lの設定がないんだよな。

三菱のギャランフォルティスも走りとかはいいし
後席も足元は結構ボデーサイズの割に広いんだが
トランクがちょっと小さい。ヒンジ式だからギリギリまで
積めることはできるけど。

>>994
燃費を気にするくらいだから、ハイオク車は好まないだろう

>>994
アコードは最低グレードで270万だから、コミ300は厳しいんじゃないか？

>>980
ビアンテは3ナンバー。

2000cc5ナンバーミニバンはロールーフならラフェスタ以外だとストリーム、アイシス、あとウィッシュ、
ハイルーフならノア/ヴォクシー、セレナ/ランディ、FMC間近のステップワゴン。
どれもサイドウォークスルーは可能だったと思う（ストリームは若干やりづらかったか？）。
あ、AT希望でCVTは駄目っていうなら、2000ccはステップワゴン（現行）のみで、ストリームとアイシスは1800ccならって話になるけど。

998

梅

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