★ホレ見ろ松下！正義はﾜﾀｼにありﾏﾌ@国沢407★

国沢だって自転車が車道左側通行なくらいは知ってるだろ。
ただ、自分の前でウロウロするな！って言いたいだけじゃね？
自分が自転車に乗ったら
「車は危ないザンス！自転車の権利を守って欲しいデナイノ！」とか
言うんだよ。

> 国沢だって自転車が車道左側通行なくらいは知ってるだろ。

知らないと思うけどな。
母国は右側通行だし。

>>952
知ってると思わさせる文章かなんかあったらお願いします。
今度のＴＯＰ見る限りは知らないんじゃないかな〜って思うんです。

後半部分は、お約束みたいにそのまんま言いそうですね。

どんな条件であれ


「アテシの前を遮るヤカラはどけザンス！」


てのが基本的イメージでしょうなw

何人たりともワタシの前は走らせないザンス！

自分もドラドラ積んで石神井あたりを徘徊しようかなｗ

>>957
やれよ、ボケ、有言実行じゃｗｗｗ

国沢良かったね、都議選民主圧倒的じゃないか

国沢さんは公明党の代議士さんに知り合いがいるんじゃなかった？

>>939
総重量８５kgまでの設計なのに、
体重だけで８６kgの国沢が乗ってたアレか。

公明もさすがにつえーｗ

だからもう乗ってない

Aバイクも自転車だから、歩道通行可の標識が無い場合は歩道走ったらいけないんだよな。
いいか国沢、おまえのA-BIKEも車道を走る軽車両だからな。
間違っても通行可の標識が無いところで歩道を走るなよ。
後ろから来る車がホーン鳴らしてもビビるなよ。いいな。

A-BIKEは結局塩漬けですかw

もうじき、バッカムの足となるよｗ　お下がり大好きだもんｗ

＞鳩山さんなど不正なんかする必要ありませんから。 （日記より

実況で拾ったんだけど、日本の破綻を切望する国沢さんが、ポッポを支持する理由が
ここにあるのですね。

【語り継ぐべき鳩山由紀夫の名言】
　　「私は、日本という国が日本人だけのためにあるものだとは思っていない」
　　「日本列島は日本人だけの所有物ではない」
　　「在日の方が日本の総理大臣になられたとしたら、それは素晴らしいことだ」
　　「（在日参政権問題で）日本人としての度量の広さを今、持たなければ、私は世界の笑いものになる日本だと」
　　「定住外国人の参政権ぐらい 当然、付与されるべき」
　　「小沢代表は最もクリーンな政治家」
　　「小渕首相は、マルナゲ（丸投げ）ドンだ」
　　「『狂』という言葉は日本では禁止されている。人間にだめなものを使うのは、牛の権利を侵害している」
　　「靖国参拝を中断しない限り、韓国・中国の信頼を取り戻せない」
　　「日本は他の国々に比べて外国人の比率がかなり低いこと自体が大いに問題である」
　　「政権交代するため、韓国からご協力を」
　　「虚偽記載問題についておわびして政権交代を」
　　「いつまでに何をやるという工程表をマニフェストで示すつもりはない。揚げ足を取られる危険性があるから」
　　「永住外国人の地方参政権は、愛のテーマだ」
　　「国立メディア芸術総合センターはいわゆる漫画喫茶の民業圧迫になる」
　　「今時侵略ない、戦車なんていらない」
　　「秘書を信頼したのはうかつだった」←←←←←←←NEW

> 「秘書を信頼したのはうかつだった」

元弟子を信頼したのはうかつだったんですね。わかります。

今回は選挙行かなかったのかな。
国沢の家はやはり都内ではなく治外法権なのか

Last-Modified: Mon, 13 Jul 2009 02:49:46 GMT


７月１３日　最近いろんな人から「ＥＶの時代になれば家電メーカーがクルマを作れるようになりますね」
みたいな話を聞く。先日もベンチャー企業の方から質問されました。
どうやら著名なアナリストに聞いたそうな。その根っこを探るとどうやらアメリカの『テスラ』にたどり着く。
徹底的にイメージ良いらしい。

ちなみにテスラとはロータスのシャシに台湾製のモーターと、
日本製のリチウムイオンバッテリーを搭載したスポーツタイプのＥＶで、航続距離３５０km。
最高速２００km／ｈ。０〜１００km／ｈは３．９秒という素晴らしいパフォーマンスを持つ。
価格は邦貨にして約９３０万円。すでに大量のバックオーダーを抱えている。

こいつを見て「凄い性能だ。ＥＶはベンチャーや家電メーカーにもチャンスある」と評価したワケだ。
確かにテスラのような１０００万円級のＥＶなら、少ない投資額で作れるだろう。
けれどロータス・エリーゼというバスタブタイプのボディ構造を持ち、
しかもガソリン車なら７００kg台も可能という軽量なシャシが無かったらどうか？

おそらく実現は不可能だったろう。
後続距離を伸ばそうとすれば、チカラ任せにバッテリーを搭載すればいい。
テスラはｉーＭｉＥＶの２倍を超える（３００kg以上）のバッテリーを搭載しているハズ。
クルマ感度の低い人からすれば、見えるのは
１）走行可能距離。
２）性能。
終わり。なんだと思う。バッテリー搭載量や価格など見ない。

（つづく）

>>970 のつづき。

クルマの難しさは「安全を確保しながらコストを低減する技術」にあると考えていい。
モーターとバッテリー、インバーターという電気系の部品だけ揃えてもクルマなど出来ないということです。
テスラだって独自のシャシを開発するということになれば、莫大なコスト増を覚悟しなくてはならない。
２００万円でＥＶ作るのは難しいです。

テスラのようなクルマ作りをするなら、ロータスのようなバックヤードビルダー規模が限界だと言うことです。
も少し詳しく書くと、ロータスだってエンジンとミッションはトヨタから買っている。
テスラが商売になると見切ったらロータスだってＥＶセットを購入してＥＶのスポーツカーを作るだろう。
そうなればブランド弱いテスラなど買わぬ。

家電メーカーやベンチャーが自動車に参入するには非常に難しい。
「無理」と言っていいかもしれません。というか自動車メーカーってそんな弱くない。

何で顔が真っ赤なの？
http://kunisawa.txt-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/07/12/7122.jpg

>>970
>けれどロータス・エリーゼというバスタブタイプのボディ構造を持ち、
>しかもガソリン車なら７００kg台も可能という軽量なシャシが無かったらどうか？
>おそらく実現は不可能だったろう。

シャーシがあったから可能になったんだろ。バカなの？
確かにベンチャー企業がシャーシを作るのは難しい。
だが車体メーカーだってあるわけで、自分で作れなければ
外注すればいい。液晶TVやPC並みとまで行かなくても
今後は、部品を外注してEVを作るメーカーがもっと出てくる
と見ている。

なんたって、エンジンやら排ガスとか無縁なEVなんだから
参入障害は低い。ましてや車は家電と同じ扱いの傾向が
強まってるし、EVを欲しがる潜在ユーザーは決して少なくない。
いつまでも自分の価値観にしがみ付いていると、ホントに
仕事無くなるよ、国沢さん。

お前らは本当に馬鹿でクズだな。
いいか、１０年以上前からＥＶだハイブリットだ勉強してんだよ。
今更取材って馬鹿かよ。もう１０年前に澄ませてるっての！

澄ませてる

>>974
10年以上勉強したのに、現状ですか。無駄な10年間だったね。

10年前に「澄ませて」、それっきりなんですねw



これからもその姿勢で頑張ってくださいね。新スレでも応援致します♪

>>971
>テスラだって独自のシャシを開発するということになれば、莫大なコスト増を覚悟しなくてはならない。

独自シャーシの"モデルS"ってのが、約460万円で出るんだが

それより、ｸﾆｻﾜに意見を求めるベンチャー企業って何処よ？
ベンチャーとして終わってないか、その会社

>>979
つ　株式会社国沢学校

そらみろ、反論できなくなると揚げ足取るしかなくなるってな。
雑誌やテレビから御意見求められるオーソリティつまり先生。
取材なんて金髪野郎かＱＰ豚野郎にでもやらせとけ！

ベンチャーがEVの生産に参入しようとしている理由は、構成部品が内燃機関の
クルマにに比べて少なく、組立作業だけで作れて大規模な工場が必要ないからだろ。

国沢はEVクラブを否定するの？

電気フォーミュラーカーを作ろう−＜中学生EV教室＞
http://www.jevc.gr.jp/2008-ev-school/

>>981
オーソリティって繁華街を暴走する第一人者ってことでオケ？

>>981
取材しないで、コメントするなんて流石だ。
金髪野郎には出来ないわ。

今更取材って馬鹿かよ。もう１０年前に澄ませてるっての！

三歩歩く

取材なんて金髪野郎かＱＰ豚野郎にでもやらせとけ！

てか金髪野郎かＱＰ豚野郎って誰？

>取材なんて金髪野郎かＱＰ豚野郎にでもやらせとけ！



このお二方にお仕事食われてるのですかぁ？それとも教わってるのですかぁwww

金髪野郎とくれば、これじゃないの？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246535440/456

QP豚野郎ってのはわからんけど。

QPって、８C買った人？

★毎日楽しいﾉｯ！ﾜﾀｼを現実に戻さないで@国沢408★

ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は
国沢氏しかしていないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで
定着している。さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何か
わからなくなってしまったものまである(kunisawa.net用語辞典より)。
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられ現在では「ﾆﾎﾝｼﾞﾝ」
「ﾌｧﾋﾞｮﾘｽﾄ」「口臭*の渦」「校長」などとも呼ばれている。（*接近遭遇した有志からの情報）

看板番組も国沢学校も終了、掲載誌も減る一方、何の逆ｷﾞﾚか恩あるﾒｰｶｰまでﾄﾎﾞしたり
国の破綻を願ったり暗い話を聞き飽きたり、傍聴したいと書いた直後に遠慮したいと書いたり
ストーカーのごとくプリウスで歩行者の後をつけたり繁華街を突進したり
歩行者をパッシングでどかせたりすれちがいざまに衝撃音を記録したり動画を削除したり
日時がわからなくなったり三歩あるくと設定を忘れたりと、毎日忙しそうだけど遊びの手も
緩めない、自動車業界ニホン一の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。

◆話題の人、国沢氏のサイト
http://www.kunisawa.net/
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/　※日記
http://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/　※2009年4月以前の日記
http://kunisawagakkou.seesaa.net/　　　　　※国沢学校ﾌﾞﾛｸﾞ （岩谷（ﾌﾟ修行中）
http://doshijuku.seesaa.net/　　　　　　　　　※同志塾（2月末をもって休止状態）
http://www.kunisawa.net/Boat/Boat.htm　 ※Ｂｏａｔ．ＮＥＴ
※スレ中で引用されるTOPコラムや日記他の文章の出典は↑こちらです。

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今日のトップは文春の劣化コピーですか

GSユアサの増資が酷い
エコバブル終了

>>989
ホレ、

★毎日楽しいﾉｯ！ﾜﾀｼを現実に戻さないで@国沢408★

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1247472496/

>>993
乙。そして新スレ立って30秒もしないで基地外コピペマンの爆撃開始ｗ

>>992
乙でした。けなげに待ってたんだねコピペマンw

>>992

スレ立てありがとうございます。

なんか、新しいのが増えてますな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1247472496/2

>>974
ハイブリとＥＶの勉強法

初代ぷりうすにノリマシタ、ワテシははいぶりっどオヤカタデス
と言えばＯＫ！

つーかベンチャー企業っていわゆる隙間商売会社のことだろ

やめろって言ってるのにまた立てやがった！！
馬鹿どもは地獄に堕ちないろ！

　　■■■
　　■■■　　　　　　私はメーテル…
　　ﾉﾉﾉ・_・)　　　　　　誤字を指摘し、導く女…
　 ﾉﾉﾉ■■　　　　　　でも鉄郎はどんどん劣化して
　ﾉﾉﾉ■■■　　　　　今や夢の世界に逃避してしまい
＠ﾉ■■■■　　　　　わたしから遠く離れてしまった…


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【現在の休憩所】
☆国沢さん、ｱﾅﾀ原理主義者だろう【休憩所】407.5☆
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をはり♥

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