エンジンブレーキって・・・

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/22(火) 22:23:04 ID:0n/SU7cvO

各オイルを入れてからご使用下さいと言われました。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 06:52:58 ID:C4NNtJHf0

ＡＴ社で頻繁にエンジンブレーキ使う人の車に乗った事あるけど、
これってコンバーターにあまり良くないんじゃないかな。

昔はＡＴ車を引っ張って牽引しては、いけないなんて説明が気があったけど。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 11:58:14 ID:VYK4MQX/O

ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷにｴｺﾎﾟｲﾝﾄは付きますか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 12:45:50 ID:H3ur+xjcO

>>199
ガソリン精製するのは本体価格の倍額相当のエコポイントがつくよ。
しないタイプはヌコポイントがつくから、青空駐車場使用でもれなくヌコの足跡をつけて貰える。
運が良ければンチもね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 14:09:31 ID:NvIA4neR0

確か対象車にはマタタビが標準植樹されてるんですよね♪

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:49:50 ID:NZezpkEM0

ケチャップはつかえますか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 17:37:30 ID:W3wpAho/0

・・・。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:19:13 ID:xJPNnkMh0

なんで>>1みたいなカスが免許持ってんの？
だから車間距離空けないでピタ付けでアクセルとブレーキいっつもどっちか絶えず踏んでるカス
頭ワリーから燃料も喰うだろうよバーカ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 18:41:07 ID:Q34K5CM+0

うわあ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:32:25 ID:XhHDr7myO

>>204は釣りだと信じたい

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/25(金) 20:38:31 ID:lw6uHUtb0

>>204
同意！
車間距離空けないでピタ付けするときは、アクセルは踏みっぱなしで左足ブレーキで調整が当たり前だよね。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 02:35:18 ID:wWndF2og0

エンジンブレーキってのは、心のブレーキみたいな意味合いで、
エンジンに「そんなに頑張るなよな」みたいな指令を送って
必要以上の加速（速度超過等含む）をしないようにする装置だぞ？

加速を抑制するものであって、減速に使用するものじゃないんだが、
ちゃんとそこわかって議論してんのか？クズどもめがｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 08:57:21 ID:tJw915Pq0

ポンピングブレーキはどこについてますか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 10:45:19 ID:njxDm1mM0

設定すればサイドブレーキ周辺に着きます、
ボール型のポンプをプシュプシュするとエアブレーキが効きます。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 17:01:56 ID:wNDqzojeO

>>209
今時ポンピングブレーキなんて使わんだろ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 17:48:49 ID:gu5CnYyf0

>>211

いまどきのクルマはほとんどが、自動ポンピングブレーキが付いているんじゃないか

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 18:14:20 ID:eEulNH6qO

>>195
都会なんだね
地元では珍走族がマフラーを紐で縛り付けた自転車に乗って走ってる
そういうの目にしてたら何も思わなくなるよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 18:48:22 ID:OyslPosaO

排気ブレーキでもつけようかな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:03:48 ID:lrh9yTnc0

オプションでダブルクラッチ奢ったぜ！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:09:02 ID:wWndF2og0

>>215
ダブルクラッチって標準だと思ってた。
俺は標準でついてたけど、物足りないからそれをさらにダブルにして、
くわとｒ（ｒｙ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:10:43 ID:KC9b6++H0

エアブレーキを使うには高速走行中にドアを開けるのだと聞いたのですが、
やはり運転席と助手席は同時に開けた方がいいですよね？
どうしても助手席まで手が届かないのですが・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:21:55 ID:yECPvayP0

>>216
俺なんてトリプルクラッチだもんね

凄く重いです(´；ω；`)ｳｩｩ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:22:37 ID:yECPvayP0

>>217
タクシー式が一番便利

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:02:10 ID:PxfO1/C+O

ステアリングインフォメーション付きのトヨタ車ってメッキリ無くなったよね
パワステ付きだから要らないのかな？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:45:02 ID:wWndF2og0

>>217
同時にあけないと、運転席だけ開けると左に流されるよ。注意してね。
ちなみに、高速走行中のエアブレーキは相当な力がいるから、
油圧式にしてスイッチ一つでできるほうが効果あるし安全。
油圧式を設置するときは、全席ドア半開き＋後席ドア全開になるようにすると、効果的に減速できる。

>>218
はぁ？俺はクワトロブルクラッチだって書きそうになってただろうが。
よく読んでよねカスやろう。来月中にくびくくれ。
俺のクラッチのほうが重いし。まぁ、両手両足総動員すれば余裕で動作するけどな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:51:48 ID:lrh9yTnc0

俺のエアブレーキは最新式

ボンネットとリアハッチが同時に開くよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 07:56:36 ID:EvCYB7aEO

え！？車買うのにお金っているの？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 09:10:59 ID:/fpauVYO0

しらなかったの？税金もシートの数に合わせて
人頭税がかかるんだぜ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 09:26:16 ID:kIedErVJ0

直列加算税とＶ型軽減制度が痛かったよな。
GT-Rが直6からV6になったのは税金対策。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 11:24:20 ID:Wx36yiG+0

原付税金からして、
車の税金って5000円くらいですか？
エコカーだと貰えるとも聞きましたが・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 11:32:11 ID:/fpauVYO0

2000CCなら50CCの40倍ですから20万円くらいですよ。きっと。