【SM】オイルスレッド■56リットル【SL】

地方の日産ディーラーなら大歓迎かもしれん。馴染みのセールスが
「とにかく店に客がいないのがつらい。コーヒーを飲みに来るだけでもいいので来店して欲しい。」と言っていた。
たしかにいつ行っても気味が悪いほど客がいない。
これが今の日産の悲惨な状況を如実に物語っている。

マツダでさえ客がパラパラいるのに・・・

客が全く居ない店だと入る気しないからな
次に繋がるかもしれないしサクラ代わりにもなるし

オレの地元も、マツダは客入ってる
デミオがバカ売れみたいだ
ちなみにRX-8は、地元ﾃﾞﾗ本社でさえ月に一台も出ない月があったとか…

アフリカの田舎とか中国の田舎の車はどんなOIL入れてるんだろ？

ABは工賃が安いけど、オイル代高いからな〜
ホームセンターでやろうと思ったけど断られたから
自分でやる事にした。

廃油はいきつけのGSが無料で引き取ってくれるから
いいのだけど、エレメントが問題。
今度エレメント買う時店に聞いてみる。

そういえば、ヤ○セの営業がやたら、「お暇が有れば遊びに来て下さい」って連発するから、
新車買ったばかりで買うものないし、どうせ建前のセールストークだろうと思ってたんだけど、
サクラ的な役割があったのか。
確かに、誰も客が居ないディーラーで、始めていく場合だと入りにくいのも分かる気がする。

営業活動のアリバイ工作でしょ？
何もしてなくて売上上がらないんじゃなくって
やることはやってますよ〜みたいなｗ
電話一本外回りしなくて済むんだから楽なもんだ

>>944
オイルスレ住人なら家に着くまでに気がつかなきゃだめだよｗ
「あれ？なんかサラサラすぎるぞ？」ってｗ

>>949
持ち込みって書いてあったけど…
個人情報もいっぱい貰えるからねぇ（爆

確かに日産は厳しそうだね。
日曜行ったら、お客さんいなかった…

先輩のニサンの1年点検について行ってもコーヒーすら出なかったな。
カタログは読み放題で新型の資料くれたのは嬉しかったが。

ンダはどこでもコーヒーと菓子は出るけど、旧クリオ系じゃないと接客が雑！
デラ系中古車じゃないとやな顔するし、電話も向こうが先に切る感じだった。

ピットの中の人はどこも良い人でDIYのパーツ買うだけでも色々アドバイスくれたね。
スレチすまん。

>>960
10W-30までは使った事があるけど、初期性能は結構判らん物だよ。
タレる迄使ってたらやばかったかもしれんがね。

スバルでもコーヒーくらいは出るが、まずくて飲めやしねぇ・・・

ダイハツのデラはカフェプロジェクトとかいうCMやってるくらいだから
コーヒー以上は間違いないのでしょうなぁ

ていうか、CMが挙がってきてる理由のまんまですね

ツダのオレンジジュースは結構いける

コーヒーよりジュースの方がリスクは少ないw

Dでカストロ持ち込んで換えてもらってます。

カストロのオイルはすごいよな
ttp://www.youtube.com/watch?v=6KgDkMGYvT0

オレの地元のツダは、時間かけてコーヒー豆挽いたコーヒーが出てくる

ただ、どう見ても車検通らないようなFCやFDが出入りしてるのが微妙に気になるw

>>968
こぇ〜よw

>>968
俺が丹誠込めて、炙って挽いてんだよ。

>>969
> オレの地元のツダは、時間かけてコーヒー豆挽いたコーヒーが出てくる
>
> ただ、どう見ても車検通らないようなFCやFDが出入りしてるのが微妙に気になるw

ツダ＝マツダなのに一瞬コメダと間違えた。

>>971
眼科いけ。

高価格　＝　高性能　＝　ロングライフ？

それともライフに関しては、価格や一般に言われる潤滑性能のレベルとは無関係？

>>928
おいおい、自分でオイル交換の意味が分からんだとｗｗｗ

２０�gで買えばオイル代は激安
ＡＢなどに行くのがめんどくさい
寺は車買う時しか行かない
交換時間や、待ってる時間が無駄
買い揃えた工具を使うのが幸せ
何よりオイルの匂いが好き

バイクも自分で交換してるよ

>>974
バイクの方が簡単だと私は思うが…

エルフのEXCELLIUM IS(5W-30)ってガンガン回す向けじゃない？
EDGEはこのスレ見たら入れる気なくなったし、
アジップのRACING SPECIAL EXはみんカラ見ると投売りばっかだった。

ガンガン回すってもたまに山で遊ぶ程度です。

いや、フィルターがカートリッジ式ではないからバイクの方が面倒なんだよね
車はカートリッジだから交換に手間が掛からない
スレチですまんかった

ネット購入のSYNTRONがいっぱい届いた。
RB26に使うんだけど、サーキット走る訳じゃないから大丈夫だよね？

>>976
EDGE、何種類か試したがいい感じなのは0w-40だけだったな
EDGEの10w-30は最近ホームセンターで3000円以下で売られてるのをよく見かける

>>979
どこのホムセン？

>>979
ムサシ

>>974
AB幾野めんどくさいってどんな田舎住んでるんだよｗ
どう考えてもオイル交換より簡単だろ、店行くほうが。

SYNTRONはやっぱり失敗だったのか・・・OTL

>>983
SYNTRONていうだけじゃわからん
国産の4L缶か？　それとも北米製プラボトルか？
プラボトルだとしたら粘度は？
それくらい書いてくれないと誰からもレスしてもらえないよ

>>982
974じゃないけど、ABとかYH行くのって俺もめんどくさいな
車通りの多い道沿いばっかだし、交換時間も含めて往復1〜2時間はかかる
そんだけ時間あればエレメントも交換して片づけまで十分終わるし
オイル交換よか洗車の方がよっぽどめんどくさいw

>>984
国産のSYNTRON　5W-50です。
プラボトルはシンテックだとばかり思ってた…

シントロンはカストロールの中では定評があるオイルだから良いんでないの？
RB26って言ったって、ノーマルなら特別なエンジンというわけでもないし。
純正指定は7.5W-30の鉱物油なんだしさ。

よく油温が厳しいとか言われるけど、サーキットや峠攻めたりとか高速道路で５速全開
続けない限り、100℃越えることもあまりないし。

俺のスイフト（M16A）は街乗りだけでも油温100℃超える・・・。

＞シントロンはカストロールの中では定評がある

そうなんだねありがとう。
RS使ってたんだけど、エアコンONで10分くらい止まると100度越えてたから…
もちろん峠で110度くらいまで上がった。。。

真夏の渋滞だと110℃いっちゃうなぁ

廃油の処理についてだが、
廃油処理業者が定期的に回収に来る。
100L=1000円置いて行くよ。リサイクル伝票も発行してくれる。
近くに運送業者かタクシー会社があれば相談したら。

最近はタクマインの匠を使ってて結構気に入ってるんだけど、
次回のオイル交換時には同じような値段のヤッコのVX1703FAPを入れてみようと思う。
チラ裏失礼。

フォーカスに載ってるﾄﾘﾌﾟﾙA　ってオイルはなんじゃ？
エステルらしいけど・・。

フォーカスじゃねーよ
フライデーだった。

>>993
SABやYHでたまに見かけるね。非ニュートン系って効果あるのかな。BE-UPとかRESPOとか。

自分は近々オイル交換する予定。今回はFKマッシモSTREET-R 5W-40を買ってきた。コーナンで4680円

>>992
ヤッコなんてどこで売ってんだよｗ

まぁ俺も昔ギャラクシー入れてたけどな。

>>996
悲しい事に、最近代理店ができて倍近く値上がりしたよ。

>>996
アン○ーレで買うつもりです。

>>995
非ニュートン系って効果あるのかな。BE-UPとかRESPOとか。

安価なオイル+モーターレブ（特売品）とあまり変わらないような気がする。

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