【修理】整備工場 プロに相談 その21【整備】

初めまして。
前のアウディtt、3万キロに乗ってますが。暖気後エンジンからアイドリング中カチャカチャと一瞬音がします、しない時もありますが、その際回転計が若干下がる事が多いです。

原因や現象についてご存知の方いましたらお願いします。

オイルが規定値よりゲージで五ミリ程度多めに入ってるのですがそれが原因もあり得ますでしょうか？

>>943
わりー昨日答えてそのまま寝ちゃった。
放置すりゃ金属同士がこすれてる訳だから
重大な事になるかもしれん。

部品はゴムだから確か4個？2000円しないと思ったな。
工賃はまぁそれぞれの値段の決め方があるから、一概には言えないけど
1万以内

タイヤはパッと見では異常はないですが、外してもっとよく見てみます。
バランスであんなに振動あるものなんでしょうか・・・。
タイヤ以外の箇所だと重症っぽいですよね・・・

>>952
エンジンはAUQ？BAM？どちらにしろACF動いてる音じゃない？
オイルはすぐ減るからちょっとくらい多くてもおｋ。
実車見ないと何とも言えないが、とりあえずディーラーでテスターかけてもらうヨロシ。

>945 マウントがいかれてるとかは

>>955
ありがとうございます。
エンジンはbamです。
無知で申し訳ないです、ACFとはなんでしょうか？
検索で分からず、、、

ナットを　　敏樹とし

>>936
保証なんて効くわけないよ。

某カー用品店の保証書にはおそらく、
「弊社が整備した箇所において整備が原因で不具合が起きたと弊社が認めた時云々…」って書いてあるはずだから。

要は、某カー用品店は点検はしたけど交換や調整を伴う整備を行っていないので責任はありません。って話になるんだよ。
点検結果の説明も受けているので、予想交換時期より短かったじゃないかってのは水掛論にしかならない。

交渉してもいいとこ、工賃半額じゃないかな。

>>957
BAMってことは1.8T クアトロの6MTだっけ？早いヤツ。

ACFってのはガソリンタンクの中で気化したガソリンを、インテークに吸わせてるんだが、それを電気的にバルブを開閉しながらやってるからカチカチ音はするよ。
カバーかかってると思うんだが、LLCのタンクの手前側に黒い箱があって、そこの上に付いてるよ。

壁にバンパーぶつけてへこんじゃったんだけど、
バンパー交換がきっと好ましいのでしょうが、
それだとお金かかるので、べこべこでもいいから
へこみをなおしてもらうってことだけできませんか？
いくらくらいになります？ｅＫワゴンです。

>>961
無茶いうなよ。
それこそ交渉次第だろうがｗ

>>961
自分ではずして　裏から　１００キンでプラハンマー買ってきて
凹っと　叩け　、ドアでも　案外いける。　１００円。

953さん回答ありがとうございます。
今日車検出したとこへ行って車上げて一緒に見てもらいましたが。
足回りのｺﾞﾑ系や全ての箇所に劣化や異常はありませんでした。
また音が出たり出なかったりと結構適当な感じで車屋に見せた時は異音がでなく、また出る用になったらもってきてくれといわれましたが何が原因でしょうか？？

>>961
こういう事か？
格安なんだけどチリあわせが面倒だから
やってるところが少ないんだよね
ttp://www.kodaira-net.jp/units/36239/kd3010303/

駐車場と四台が停めるのかられないのかがいくらかかるかな？

>>966
酔いが覚めてからもう一度質問してみて下さいね。

>>966
駐車場なんて知るかっw
お前の使う言語のよその国の話ならそこでやってくれっw

>>964
出たり出なかったりが一番面倒なんだよ・・
ゴム系に問題がなかったら、キャリパーにパッドがはめ込まれる部分のガタツキを見てもらいな
俺のも9年式のトヨタだけど、この頃のヨタ車ってその部分のスキマが多いみたいでさ
ブレーキ踏んだり、離したりっていう動作でパッドが上下するんだよ
それでかすかに音がコンやコツってする。

対策は耐熱のブレーキグリスを少し塗ってやること
左右に切った時の音とはまた別だけどよ、見てもらったら？

>>960
そのとおりです！
タペット音とエアマスかと思ったんですがそれも疑わしいですね。

今度耳つけて聞いて見ます！

>>970
アウディでタペット音は聞いたことないなぁ。
エンジン回転の上下は水温センサーも怪しいね。
あぁ5051Bで故障診断かけたいｗ

>>971
そういえば、見よう見まねでやって見たエアコンの表示切り替えで項の見間違えでなければ暑い日水温92度になってました、針も若干90度より高めを指針です。

メータは二ヶ月前に新品にしたばかりなので問題ないはず！！

>>972
やつらは水温100℃越えてもメーターは90℃指してるよ。
水温センサーの中に、メーターに行くやつとECUに行くやつの２つ系統があって、もしかしたらECUに行く方がやられてるかもかも。
エアマスとラムダの数値も読んでみたいね。

Dレンジで停車中がほとんどですが、
かなりの大きさでキュ〜〜〜〜ッと言い続けてます。
ＦＦ車で、ベルトなのかもしれないですが、以前ベルトを変えて数ヶ月もしないうちにまた発生。

買って1年くらいから鳴き始めて、ここ1年か1年半くらいの間にかなり大きな音が
絶え間なくなっています。
しかしNレンジにしたり、発進するとすぐ消えます。

キャリパーにパッドがはめ込まれる部分のガタツキに 耐熱ｸﾞﾘｽでしたら
オートバックスなどでもできるでしょうか？

>>974
それで聞きたいことは何？
って書いたら冷たいので。

ベルトはゴムだから新品付けたとき張りがよくても
しばらくすると多少は伸びるからね。
あまり放置しとくとベルトがダメになっちゃうから調整してもらおう。

って言うか1年以上も絶え間なくなってるの？


>>975
できる

キャリパーパッドはめ込まれる部分に耐熱ｸﾞﾘｽ塗る作業ですがﾊﾞﾗｼ無しですぐできる作業でしょうか？？
30分以内くらで料金はどれくらいかかるもんでしょうか？

>>974
一か月いないにウォーターポンプがお逝きになるので、ご注意を

ウォーターポンプいかれると異音がとまらなくなるんですか？

>>977
パッド交換並みにばらします。
フロント２輪で３０分あればできる。
オートバックスの工賃知らん。全込みで４０００くらい？

>>978
ちゃんと症状を伝える練習した？

>>979
水ポンに限らず、オルタや各種プーリのベアリングが悪くなるとキュルキュルと音がしてくる。
酷くなればギャーーって音が大きくなる。
ベルトの鳴きとは音が違う。
最悪プーリごと取れちゃうので修理はお早めに。

回答ありがとうございます。
今日も見せ行きましたがあまり重大な感じではないし、工賃かかるようでしたらもったないのでやめにしようかと思いますが、二ヶ月前に車検をやりましたがまだ保証期間なんですがそこで耐熱ｸﾞﾘｽﾀﾀﾞ〜1000円のおまけ価格でできるかどうか聞いてみます。

普段使いのノーマル車です。
ラジエターバルブの交換は、シールからの漏れ発見時で良いですか？
バネが弱って内圧が下がって行ってると思うのですが
５年無交換で水温計は正常値です。
整備士さんは自分の車はどれくらいで交換してるのでしょう？

RB26のラジエター水の交換をしようかと思っていますがエア抜きがし難いと聞いたことがあります。
コツなどあるのでしょうか？

>974 そのような古い中古は音がなるので新車を買うべきですが

ガソリンタンク交換なんてとても危険な作業のように思うのですが
気化したガソリンが残ってるタンク、配管外すの怖くないのですか。

気にした事ないなあ・・

>>985
近くに消火器を用意し、風通しを良くした環境で行うのは言うまでもない

冬場に体が帯電してたり、落とした工具から火花が発生したりとか考えたら・・・　ｷﾞｬｰ

換気して作業すれば問題ないよ

>>981
結果ありきでやるんじゃなくて
まず、そういった症状の可能性がないかどうか調べてもらえって。

エアコンの事で教えていただきたいのですが
エアコンが走行中は良く効くのですが
信号待ちや渋滞、停車中などはぬるい空気がでてくるだけで効きません。

ガスは補充したてで漏れ等はなく量も大丈夫です。

朝方や夕方など涼しくなると停車中でもエアコンは効いている気もします。

昨日から助手席に水漏れをおこすようになりました。

ホースが詰まって停車中はエアコンが効かないんでしょうか？

それとも電装系のトラブルでしょうか？
だいたいの見当をつけてから修理に持っていきたいので
アドバイスよろしくお願いします。

>>991
コンデンサファンはちゃんと回ってるか？
回ってても寿命間近で回転が弱いとかないか？
助手席に水漏れ起こすようなら相当目詰まりしてそうだな
風量弱くないか？

つーか車種書け

＞ガスは補充したてで漏れ等はなく量も大丈夫です

この考えがまずおかしい
補充したなら漏れてるし、漏れてなければ規定以上に入れすぎ
入れすぎも効きが悪くなる要因

>>991
軽ならそんなもんだぜ？
停車中は湿気のあるちょっとぬるい冷風が出てくる
水漏れはドレンの処理が悪いか、エバポケースに汗かいて
滴りが落ちてるとか

>>991
一か月いないにウォーターポンプがお逝きになるので、ご注意を

>>992
すみません車種は2001式デミオです。

風量は弱くないような気がしますが
コンデンサファンまた確認してみます。
>>993
またチェックにいきますが、
走行中は寒い位に効くのでガスではないのかなと思ってました。

>>994
自分もコンパクトカーはこんな感じなのかなとも最初思いましたが
ぬるい冷風というより温風で
停車すると窓をあけて暑さをしのがないと汗だくになる位です。

ファンが一番怪しいですか？
走行中は惰力で回りそうだし。

>>996
単にエボパレーター（家庭用エアコンに例えると室内機部分）の、排水ホースが外れて
又は詰まって室内に漏れ出しているだけ。
排水ホースの点検！

効きの問題は、恐らくエアコンのガスの入れ過ぎだと思う。
所でエアコンのガスはどこで入れたの？　GSやカーショップではエアコンの事
分かっている方がいないので、ガスチャージ頼むと目一杯入れる傾向にある。
なのでエアコンのなどの修理はディーラーで行う事！

ディーラー言って点検された方が良いかと思う。

じゃあキャリパーパッドがはめ込まれる部分のガタツキ
で音がｶﾝとかｺﾝとか言う現象は結構やばいんでしょうか？？

ﾊﾞﾗさないとそこのｶﾞﾀﾂｷはわからないんでしょうか？

話の流れで大した事じゃないって読めないの？
「じゃあ」じゃねえよ、自分で調べて、車検やってもらった所に確認してから
また来いや

1000なら皆チンポケ

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