☆★オススメの洗車剤・コーティング剤は？50★☆

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234230862/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,iiiilllllllllllllliii,,,,
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　　　　　　　　　　ﾞllllllllliiillllllllllllllllllllllll!!!!llllllllllllllllllllllll!!ﾞ
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　　　　　　　　　　　llllllllllli,_　　　　　.|::::::::|　|::::::::|　,,,,illlllllllllllllllli,　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　　　　　　　　!llllllllllllllliiiiiiiiiiiiii,,,|::::::::|　 |::::::::|llllllllllllllllllllllllllll　瞬獄殺なんだから
　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!llllllllllllllllllllllllll|::::::::|.　 |::::::::|lllllllllllllllllllllllll　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!llllll_ ﾉ;;;;;;;;r.　 |::::::::ﾚ_lll!!!!!!!lﾞﾞﾞ゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'ーー"　　 "ーー'

チンポ

スーパーワックス　というの使った人いますか？
固形ワックスからカルナバロウ成分だけを抽出した液体ワックスらしいのですが。

ググっちまった、これ以上我が家の洗車グッズを増やさないでくれ。

まとめサイトのようなもの
http://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/


★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
・良い子のお約束
　荒らし･釣りはｽﾙｰ汁！！
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

そういや我が家には未使用のトライズ２本セット、プリズムシールド、超艶Ｇ、
ブリス、バリアスコートがあるなあ、カーショップに行くとつい買ってしまう、
ワックス缶なんか幾つあるのか怖くて数えられないよ、つか中身が残ってる
ワックスってどうやって捨てるんだ？

>>1
乙

ホイールのコーティングでいいのないかな？
TRIZかブリスにしようと思うんだけどどっちがいいですか？

間違えて重複スレに書いてしまったのでもう一回書く。
長文で申し訳ない。。

スレ見てると「○○って疎水？親水？」みたいな事聞いてる人とか、自信満々に「親水のコーティングは〜」とか書く人いるけど、正しく理解してないと思う。
勘違いしてる人が多いけど、そもそも「親水」の対義語は「疎水」
「撥水」っていうのは「疎水」じゃ意味が伝わりにくいから使われ始めた言葉。
水玉コロコロも疎水。水を弾くものはみんな疎水。
(自動車コーティング的な)疎水・撥水・低撥水・滑水、みんな疎水ね。弱親水っていうのも要するに疎水。
正確な定義じゃないし、どう呼ぶかはメーカー・販売元の独断。

屋外駐車場の汚ったない車みたいな、水を弾かないし流れてもいかない様な状態が「親水」だよ。
水がボディに食いついてる感じ。
「親水」のコーティングなんて自動車ボディ用には売られてないんじゃない？
TOTOのハイドロプロテクトとか光触媒のは正しい親水だったと思うけど、今じゃ全然見かけないしね。


あと、「イオンデポジット」と「ウォータースポット」を混同してる奴多いだろ？
「イオンデポジット」っていうのは、水道水なんかに含まれるミネラル分が固着した状態。
もちろん、ほとんどの場合雨水は要因にならないと思う。地下水は水質によるのかな。
白い輪染みになってるやつ。風呂とか洗面所の鏡にも付いてるでしょ？
このスレで「ウォータースポット」なんて大げさに言ってるのは大体これ。
「ウォータースポット」って言うのは、水玉のレンズ効果で塗装が陥没したり、変色した状態。
陥没は削って目立たなくするしかないし、変色は塗りなおすしかない。
でも最近の塗装だったら、あからさまに目立つ症状はあんまり発生しないと思うよ。
ちなみにウィンドガラスにはまず発生しない。「ウロコ状の痕」とか言ってるのはみんなイオンデポ。
業者の説明とか商品のパッケージでも混同されてるけど、全くの別物。分かりやすくするためにわざと一緒にしてるのかもしれないけどね。

>>9
完全にその通りだけど分かりやすく一般的に
撥水=水を弾く
親水=水とよく馴染むこと
でいいんでない？

イオンとウォーターは間違いやすいね。
イオンは強酸で溶けるからカルキかカルシウムなのかな？
でも強アルカリでも取れるからなんなんでしょうね。

>>9
逆に質問ですがボディのイオンポジを効果的にとる薬剤ってありますか？
研磨以外で。
かなり前に名前忘れたけどウォータースポットクリーナー(通販でピンクの液体)が
効果的でしたが会社の車に自費でまた３０００円以上だったかな？
それん買うのもなんなんで市販であったら教えてください。
ちなみに窓などはキイロビンや９８００研磨じゃ刃が立ちませんでした。
素直にポリッシャーするしかないでしょうか？

>10
洗車用語としてはそれでも良いと思う。
でも色んな表現が乱発されてて、知らない人は理解しにくくなってるかな、と思う。
特に(コーティングの)疎水・低撥水・弱親水あたりは実質変わらない物も多い。
コーティングは「水を弾いて当たり前」で「どういう弾き方をするか」が大事だと思ってるから、基礎知識として知っておけば理解しやすくなると思うんだ。

イオンデポの主な原因はその二つだと言われてるね。
成分分析したわけじゃないから詳しい事は分からないんだけど、アルカリで落とすのはあくまで「汚れを落とす」作用なんじゃないかと。
車色のせいかあんまりデポで悩んだ事は無いけど、自分だったらまずキレート剤入りの洗剤を試してみるかなぁ…

>>ID:i8WonldOO
こらこら。
少ない知識で調子に乗ったのだから、きちんと自分のケツくらい拭きなさい。

>純水でなければ汚れない事はないと言ってるんだけど？
純水であれば汚れない、ということか。
だが、もし雨が純水で作られたとしても、降る途中で不純物を内包する。
そんなことよりも、降雨の前にボディ表面に付着している汚れの方が遥かに影響が大きい。
それが撥水もしくは親水で流れるかどうかを論じているのだよ。
だがオマエは、「雨が上がってカンカン照りになるとホコリが一杯で汚くなる」このことについて、
「雨や雪が降る理由」が関係し、「撥水親水関係ない」と論じているのだ。
だから、「雨や雪が降る理由」が何故「撥水親水関係なく（汚れる）」ことになるのかを述べてくれるだけでいい。

まさかとは思うが、大気中の水分が雨雲になる際に不純物が必要であり、
その不純物が車に付着するのだから親水撥水関係がない、などというバカな論理展開をしないことを祈っているよ。

もちろん、そんなバカ論理を展開しそうだから、>>962で嫌味を書いたのだが…分かっていないようで面白いよ。

>まぁポジは別。純水でポジできるかは試したことはありません
条件の整った実験下であればできないだろうね。ここではどうでもいいことだがな。

>揚げ足取らないで相手がなにを言いたいか考えスレを盛り上げようよ
つまらない理屈モドキで相手の意見を軽視した発言をしておきながらよく言うわ。

>定職ついてるから、たまには２ちゃんやらない時あるからそんな即レス求めないで
どうでもいいよ。何年でもゆっくり考えて書けばいい。

>コテつけてるんだから嫌ならアボーンしましょう
悪いが、オマエのようなバカを虐めるのが好きなんだよ。

長い

>>11
ちなみに、
キレート配合の有名どころだとバスマジックリン。
ホームセンターなんかで良く見かける洗剤革命にも入ってるらしい。家庭でも使えるし、試してみる価値はあるのでは？

キイロビンは市販のガラス研磨剤では再弱の部類に入ると思うよ。
TOTOなりカーメイトあたりから出てるウォータースポットクリーナー(もちろんウォータースポットは落ちない)が強い方だと思う。

通販で売ってる高機能クロス「シャムワウ」、マジで使ってみな、
まさにマーヴェラス！

ピカピカレインていいですか？

>17
あっちこっちマルチすんなや、安いんだから買いきゃ買えよ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 10:11:27 ID:70ClApKjO
スレ違いすんません
ピカピカレインっていいですか？購入予定です。

グラスガードを掛ける為に土日丸々潰してバフがけをしたんだが
丁寧にしすぎて下地処理だけでオワタorz
車庫の中だから続けようと思ったけど家族に怒られてあえなく終了ｗ

来週末まで塗装がすっぴんなのが少し不安だ…

それは嫌だな。

978 桧垣 渉 ◆jcr2TOR5u6 sage 2009/05/30(土) 09:16:50 ID:2tKF1gpF0
☆★オススメの洗車剤・コーティング剤は？51★☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234235896/
前スレ
☆★オススメの洗車剤・コーティング剤は？49★☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234230862/

まとめサイトのようなもの
http://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/

前スレは49ではなく５０に当たる為51である

>>12
実際は細かい区別あるだろうけどガラコの登場で『撥水』って言葉が流行って撥水=良いってイメージついちゃったんじゃないかな。
実際マニアな人は細かい設定好むけど一般客が
一番の稼ぎだろうから過大に書くのがカー用品の世界なんでしょうね。
実際は強い熱と圧力かけないと強固な被膜なんて作れないけどそれを言っちゃお終いですからねw

やっぱりキレートかぁ。
ありがとうございます。

↑たいした知識も無いのだから、今度から気を付けなさいな。

>>13: 2009/05/31 19:29:10 PMMI/Gma0
おい

まで読んだ
はいはい、私が無知で間違ってましたよ。これでいい？
俺は逆で、粘着名無しの馬鹿相手にするの体力も時間も無駄だから嫌いなんだよ。
他人の迷惑だからあんまりコピペしまくったりID検索とか程々にな。
あとそんな時間があったら転職活動マジで頑張れ。
そんなんだと次も続かないぞ。

>>15
バスマジックリン！盲点だった！
たしかにキレートですね。
それならボディにゴシゴシしてもヌルヌルだから傷つかないでいけそうですね。
家にあるから早速やってみます。
マジでサンクス。

>>24
>まで読んだ
オマエがアホなことを言い出したせいなのだから、全部読めよ。

>はいはい、私が無知で間違ってましたよ。これでいい？
ああ。いいぞ。

>俺は逆で、粘着名無しの馬鹿
分かってないな。
馬鹿はオマエだ。その証明は終わっただろうに。
まさか、コテを付けたことで何かの優位性でも見出したのか？

>相手にするの体力も時間も無駄だから嫌い
だったら無駄口叩いてないでとっとと消えろや、カス。

>他人の迷惑だから
そんなことより、オマエが原因を作ったことを反省しろよ。

>あとそんな時間があったら転職活動マジで頑張れ
くだらない。幼稚なんだよ。自覚できているか？

>>23
ちょっとまて。
無視しようと思ったが居着いていたんで最後にレスしよう。

俺は知識なんてあんたらに比べたらほぼ０だぜ？
前にも書いたが１０年フクピカしか使ってなくてその前に買ったワックスは強固な被膜ＲＶワックスだけだぞ？
最近いろんなのを集めて被膜厚み検査を職場にある電子顕微鏡で暇なときみたり目視で艶みたりして判断してるだけだよ。

あとどうにも収まらないみたいだからあと最後に答えてくれた事に質問。
俺あんたみたく雨飲まないから経験豊富でなかったのは謝ろう。
だが雨降って浮遊塵はなくなれば飲めるって、いつ無くなるの？
どの辺で見分けてるの？
地域も雨量も関係なく『結果としては飲める』と言えたのはなぜ？
つるぴかにした車が洗車終了後にタイミングよく降られることある。洗車好きなら経験してる人少なくないんじゃないかな。
でも一雨で汚れるのはボディの汚れじゃないよね？
もちろん水が残っているうちに粉塵が飛んできたとか言ったら延々に
話は終わらないからあなたが最初にひっかかった雨が飲み水となるだけでも終わらせよう。
とにかく条件もなく浮遊塵が綺麗になり浮遊塵で汚れた雨水が汚れに繋がらなくなると言えたのはなぜ。
まあインダス川の水を飲んでも平気な国もあるから飲めるって言われたらそれまでだけど俺は飲めないな。
そこだけでも答えて欲しい、そしてもう終わろう。
ちなみに携帯君だから何度も読み直してないから間違ってる解釈していたら謝ろう。

いい加減に汁

おまいらいつまで続けるんだ、まとめてコーティングしたろか

>>26　もういいよ。幼稚なバカは寝ろ。

あと少し落ち着け。
そんなにいつも興奮してるわけではあるまいに。
そしてオススメコーティング剤でも教えてくれ。

>>27
すみません、できればブリスで。

>>28
あれ？
あれれ？
ちゃんと尻拭いてよ。
こんだけやったんだからオチつけてよ。

>>31　ID確認して書いたヤツに聞け。くだらないんだよ、オマエ。

あわててID変えて他人になっちまった。今回もプリシー信者の勝ちになってしまったのか。
今回はちょっと面白い展開で期待してたがプリシー信者が大人の対応した直後
ちょっかいをだしてきた5ifVWPb30がとどめの一撃を控えていたとは、考えていなかったのだろうな。
下手につつかない方が勝ちだったのに。面白い攻防だった。
でも最後にオススメコーティングを聞いているのもプリシー信者はさすがだと思う。

抽出 ID:5ifVWPb30 (3回)

25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/01(月) 00:09:17 ID:5ifVWPb30
>>24
>まで読んだ
オマエがアホなことを言い出したせいなのだから、全部読めよ。

>はいはい、私が無知で間違ってましたよ。これでいい？
ああ。いいぞ。

>俺は逆で、粘着名無しの馬鹿
分かってないな。
馬鹿はオマエだ。その証明は終わっただろうに。
まさか、コテを付けたことで何かの優位性でも見出したのか？

>相手にするの体力も時間も無駄だから嫌い
だったら無駄口叩いてないでとっとと消えろや、カス。

>他人の迷惑だから
そんなことより、オマエが原因を作ったことを反省しろよ。

>あとそんな時間があったら転職活動マジで頑張れ
くだらない。幼稚なんだよ。自覚できているか？

28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/01(月) 00:23:17 ID:5ifVWPb30
>>26　もういいよ。幼稚なバカは寝ろ。

32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/06/01(月) 00:27:34 ID:5ifVWPb30
>>31　ID確認して書いたヤツに聞け。くだらないんだよ、オマエ。

どうみても同じ人ですがｗ

つーか、俺はそんなもん知らん、と前スレで既に答えていただろうに。

>>34
うんうん。「それらは」同じ人だね。
だからなんだっつー話だけど。

オマエのソレが何の意味があるのか、出来たら答えてみ？ん？
もちろん消えてもいいよ。ん？

プリズムシールド信者って名前が悪いんだよ。
だからプリズムシールド使ってない人が噛み付くんだよ。
普通な名前の山崎渉ってにしてくれればみんなスルーするよ。

>>13に書いたのにあたかも自分のレスだと思い書いてしまったんですね。
災難でしたね。
でもこれは自演くるなぁと思ったのでわざとあとから煽ったら
見事興奮してくれて時間を見るのをわすれ０時の切り替えを見忘れてくれましたね。

やはり技術や知識や説得力の無い人はワナにかかりやすいし読みやすいしでミスを犯しますね。

あえて同じような言葉を返しておきます。
『見苦しい、消えろカス』と。
うーんこういう時に言うものですね。前スレからストーカーされてたのでスッキリ。
揚げ足取りは本質を理解できてないから話が脱線する。
そこで脱線した話題に無理がでてきて本線の話題に戻ると自ら泥沼に。
コテにしてるのはアボーンして欲しいのと失言を減らすこと、名無しに逃げ道を作らなく自分を追い詰めることなり。

目立っても２ちゃんじゃねぇw
荒らしてしまい申し訳有りませんでした。
これからもよい情報を教えてください皆様。

プリズムシールド信者より

>>37
だって装備的に有力情報提供してんだから『プリズムシールド信者』って
付けろっていわれて。w
本当はイヤなんですよw

あー洗車したい。ビッカビカになるまで１日作業になってでも洗車したい。だが釣りも行きたいしセックスもしたいあー。

そりゃあんだけ他のコート剤扱き下ろしてれば嫌われもするわｗ

前スレ>>969は俺だが、

Q. 雨水は飲めるか
A. 一般論として飲める。
　降り始めは浮遊塵等を多く含み、飲用には適さないとされている。
　また、水道水と異なり塩素などの菌への配慮がなされていないので、
貯めておいておくと腐る場合があり、これも飲用に適さない。

なんか、寝てる間に賑やかな事になってるな。
仕事に行くから、帰ってきたらまた来る。

>>38
>あたかも自分のレスだと思い書いてしまったんですね
前スレからそうだが、頭の悪い奴のレスには、なるべく食い付くようにしているのだがネ。
まー前スレに限らず、どこでもバカを見付けて虐めるのが趣味なんだケドナ。

>災難でしたね
もしオマエの言うとおりなら、ナ。

>でもこれは自演くるなぁと思った
自演とかドーデモイイ。ここは書いてあることだけが意味を持つ場所ですから。
誰が誰に答えようが構わないし、誰が何を書いたのかなんて問題ではないのデスヨ。

>時間を見るのをわすれ０時の切り替えを見忘れてくれましたね
だからドーデモイイ。くだらないな、オマエ。

>技術や知識や説得力の〜犯しますね
だから、同上。

>『見苦しい、消えろカス』と
てことで、クダラナイことに拘り、自分の相手が一人であると思い込み、裏付けの無い独自の論理でソウ書いたオマエが『見苦しい、消えろカス』と、いうことになりますナ。

>うーんこういう時に言うものですね
今のオマエのような恥ずかしさを味わいたければ、ナ。

>前スレからストーカーされてたのでスッキリ
そりゃヨカッタ。今度からはあまりバカを晒さないように注意してくれヨ。

>揚げ足取りは本質を理解できてないから話が脱線する
オマエは全てを理解できていなかったケドナ。

>揚げ足取りは本質を理解できてないから話が脱線する
オマエは全てを理解できていなかったケドナ。

>脱線した話題に無理がでてきて本線の話題に戻ると自ら泥沼に
オマエの状況ですナ。

>コテにしてるのはアボーンして欲しい
だから、書いたろ？オマエのようなバカを虐めるのが趣味なんだヨ。

>失言を減らす〜作らなく
コテを付けることと無関係デスヨ。

>自分を追い詰めること
これはあるかもネ。今回はバカっぽいトコロだけが目立つ結果になったが。

>目立っても２ちゃんじゃねぇw
上記解説のとおり、その目立っても仕方がないところでわざわざコテを付ける意味は無いワケだが。
もしあるとしたら、幼稚な自己顕示欲ってやつくらいかネ。

>荒らしてしまい申し訳有りませんでした
どういたしまして。

>これからもよい情報を教えてください皆様
それにはもう少し頭を良くしてからキナサイ。バカでは無理ですヨ。

>>42　飲める飲めないの議論はあまり意味が無いと思うが…。

黒でフッ素コーティングなおれ、
土曜日洗車した。コーティングして1ヵ月半、まだ多少水をはじくので、
コーティングは残っているんだが、
どうしても色あせて見える。
最初既に塗装が逝かれてきているのかなと思ったが、これって傷かな
昔は洗車機とかかけまくっていたみたいだから。
黒で、何となく色あせて見えるというか、白っぽく見えるっていうか

7 ：低脳曝しID:6UhzT3CJO：2009/05/31(日) 14:30:40 ID:/U79WLdZ0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 04:36:21 ID:v2jt9kcxO
糞コテが調子こいてスレたてるからこうなる。
自重しろや、低能
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:36:04 ID:6UhzT3CJO
重複だろうが、カス死にさらせや
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 16:37:41 ID:6UhzT3CJO
>>2
＞ このスレ落ちるの待て
＞ 誰も書くな！

なんで偉そうなんだよ。何様？削除依頼だせカス。低能。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 19:17:57 ID:6UhzT3CJO
>>30
鯖の無駄遣いには心底イライラする
雑談スレのが百倍ましだね！

そもそもこのスレいるの？いらなくね？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 19:19:45 ID:6UhzT3CJO
>>26
やっぱコテは馬鹿だわｗｗｗねたをネタとみぬけないやつは死ねやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:17:19 ID:6UhzT3CJO
>>33
素人の見栄っ張りはいたいよな〜
で？なんだ？プロ気取りか？恥ずかしい奴ｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 01:15:25 ID:4E6VxjcaO
>>1の低脳糞コテ晒しあげ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ID:6UhzT3CJO ＝ID:4E6VxjcaO です
参った！！もう堪忍して！

>>37
＞山崎渉にしたら
ＩＰ曝そんなに見たいのか？おい！
>>44
ID:5ifVWPb30うわ〜〜粘着ｷﾓ〜
ガラ悪いのが丸出し〜
コテ付けられて自分より目立つのが勘弁ならね〜ってところかぁ？！
>>29みたいに有益になる情報言ってみろよ　煽る暇あったらさぁ
態度悪すぎ
名前欄有効に使ったら？せっかくあるんだし
君には無理か意気地ないし叩かれ弱そうだからねｗ

さぁどうぞ
正しく和やかに情報交換してください
↓　　　　　↓　　　　　　　　↓

…幼稚でくだらないと思いました。

批判できるのは人物像だけかナ？
内容には反論できないってことでいいかい？

お前達もうﾔﾒﾅ。
二人とも普段は素人みたいな質問にも親切に教えてやっているのに。

熱くなるな。
もう終り。

クルマ洗う前に心の水垢落としてください・・・

>>51
なんで煽るような事書くんだ。
お前こそ心のﾁｺｳ落としたほうがよくねW

もーしつこいなぁ。
態度も言葉も悪いから全部読む気にもならんよ。
言ってることちぐはぐだし。
俺じゃねーだとか言いながらレスは誰でも構わないだとか。

悪いけどわざわざ気分害するもんは好んで誰も読まないよ？
もう少し社会勉強しようよ、もう２ちゃんは公共の場なんだからさ。

それよりコーティングの話しようよ。
昼と夜に携帯でコーティングの話が楽しみで来てるんだから。

>>50
ごめん。打ってる間のレスで読めなかったです。
以後完全スルーする。

そうそう。
内容には一切反論できないことが最初から決まっているのだから、結局「スルー」するしかない。
ぐだぐだクダラナイことを言わんと最初からソウしとけばいい。

何が雨が降る原因だ。
社会勉強の前に、バカは休み休みバカになれヨ。

ちょ、おまいらまだやりあってたんですか!?

みんなバフがけしてコーティングしちゃる！俺んとこに来いやぁぁぁー!!

ゼウス最強

プレストコートとクリスタルガード、どちらがお薦め？

>>56
おねがいします

>>58
プレスト
理由
楽だから。

ここ数日の雨ですっかり汚れちまった...

雨水ってどんだけ汚いねん、って思ってる人がもしもいたら、
ここの、Ca、Mg量、蒸発残留物量を、
ttp://www.a1-tech.co.jp/amamizu.htm
自分が住んでいる街の水道局の水質検査データ、例えば東京杉並なら
ttp://www.waterworks.metro.tokyo.jp/water/w_info/s_kekka20-data/j011_3.pdf
と比べると、多少なりともイメージがわくかも。

ﾌﾟﾘｼｰ＆ﾊﾞﾘｺｰｻｲｺｰ

バリアスコート、2週間から1ヶ月に一度のサイクルでミドルクラス車に施工しているんだが、
購入から半年以上経ってもまだなくならない

コスパは良い方かも

多分、今使ってるのがなくなったらまたバリアスコートをおかわりする

バリアスコートを買ってみたんだけど、これって洗車後濡れたまま施工が推奨？
それとも拭いてから施工のほうが良い？

バリアスコート試したいが近所で売ってない模様
はじめから通販にしとけばよかったか

ミスった・・・
俺がバリアスコートを購入したのは1年以上前だったｗ
店頭に並んですぐに買ったから

>>65
SABなら打ってるところもちらほら
あと、バイク店や工具屋なんかでワコーズのケミカルを取り扱ってるところとか

>>64
濡れたボディの方がコート剤の伸びも良いので、無駄な使用量が抑えられ、ムラもなく綺麗に仕上がる

余談だが、バリアスコートにしてから下地処理の手間が大幅に楽になったよ
無駄にクリーナー類を買わなくてもよいので、コート剤+クリーナーの費用と考えれば結構安い部類に入るかも
材質にもよるが、内装にも使えるしね
かなり便利

yes

4月28日を４（ヨイ）2（ツ）8（ヤ）＝良いツヤということで、【洗車の日】として制定しました。

親水のコーティングしたくて調べたら

ピカピカレイン
ブリス
クリスタルガード

が目につきました。みなさん的にどれがいいですか？他にオススメありますか？

コーティングなどしたことがない初心者です。新車でかって１ヶ月立ちました。白パールで洗車は週一で水洗いしてました。

>>68
一ヶ月たったんだ・・・

63 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/06/02(火) 23:09:33 ID:nEzCArqRO
親水系のワックスをかけたくて調べたら

クリスタルガード
ブリス
ピカピカレイン

が目についたんですが、みなさん的にはどれが良いですか？この他もオススメありますか？

自分はワックスかけたことない初心者です。新車で買って１ヶ月、週一で水洗いはしてました。
64 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2009/06/02(火) 23:27:42 ID:yvYkJ02o0
クリスタルガードとブリスはコーティングだろ

↑

失礼しました親水系のコーティングでした。

>>70
いちいち上げ足取る野郎

>>68
4年ぐらい使ってるけどブリスは親水ではありません。
中途半端な撥水だから親水と謳ってるだけな印象。

そうなんですか。
親水みたいな感じなのが好きなので。
やはりブリスはいいですか？結構長く使っていますが

>>67
過ぎてる訳だが・・・

濃色なんだけど超撥水が好きなんでグラスガードとか流水力帝王なんかを
使ってたんだが、やっぱブリスが良いね。磨いた後はｺﾞｷﾌﾞﾘｽになる。

ブレストをぼちった

ゼウス施工して一週間たつが、濡れたような艶はけっこう俺好み。
埃等もブリスより若干つきにくい感じがしないでもない。
が、施工がめんどくせぇ。おとなしくブリスにもどろうかと思う。

>>74
親水が良い理由は？
スポットなんて滅多に出来ないし、白ならいくら防汚性能が高くてもどうせ汚れが目立つ。
洗った時に汚れが落ちやすいフッ素系のコート剤を使って頻繁に洗車＆コーティングする方が良いと思うよ。
週一回洗車はやりすぎだし、塗装には絶対良くないけど洗車傷が目立たないのが白の強みだしね。
ブリスもフッ素は入ってるから、ソコソコの効果は期待できると思う。

74です。
親水のほうが私的に好みだからです。
白にはフッ素系がいいんですね。ブリスみたいなガラス系のほうがいい感じるんですが間違いですかね？

親水のボディコーティングなんて存在しない
弱撥水ならありえるが

コーティングさえされていれば強撥水、弱撥水による差異はあまりない

>>80
艶の好みが好きなら、ブリスみたいなガラス繊維系(≠ガラス系)でも良いと思う。
昔白乗ってたけど、どう頑張っても放置すれば汚れはすぐに目立つんだよね。
だったら「洗えば落ちる」方を重視した方がいいんじゃないかと。
汚れが固着しない、という点でフッ素系は優秀。強引に輝かせるならガラス繊維系の方が優勢。

白はやはり汚れ目立ちますよね…
艶も欲しいけどやっぱり汚れが固着しないフッ素系がいい気が…

悩んできた笑

質問ばかりですいませんがフッ素系オススメってなんですかね？

ちなみに親水にこだわるなら「洗わない」、これが一番。
洗車してなさそうな車を雨の日に観察すればよく分かる。
今現在、一般人が入手可能な親水コーティングの商品は無いと思うよ。

長期的に見て一番塗装に優しいのは、長期耐久のコーティング(ガラスじゃなくてもOK)を業者施行して、なるべく洗車しない事。
ただし鳥糞・虫の死骸・樹液なんかは気をつけなきゃダメだけど。汚い以外のデメリットは別に無い。

まあそんな事言っちゃうとこのスレ成り立たないし、俺も洗車好きだから1ヶ月に1〜2回は洗ってるけどね…

>>83
市販品だとSoft99スピード&シャインが無難かなぁ…
耐久性重視なら通常品、手軽さ重視ならトリガースプレーのヤツ。
スプレータイプは多少の汚れ落とし効果もあるし、ブリスと同じ感覚で扱える。

マニアックな通販も大丈夫なら業者向けのペイントシーラント(CPC,QMI他)を入手して自分で施行。
扱いが難しい面もあるけど、可能なら塗装が傷む前に施行したほうがいい。

業者に頼めば一番いいんでしょうけど、自分でやってみたいんです。
予算的な問題もありますが笑

プリズムシールド買ってきました。
シリコン入ってるから汚れ吸着しやすいかな？
ツヤは塗った日よりも翌日の方が出た。

カーシャインの硬化系ｵﾇﾇﾒ

>>84
親水コートしても排ガスで油膜ができれば撥水になりますよ

判りました！
排ガス頑張ります
ありがとうございました

バリアスコートの施工方法は？鉄粉除去＆水垢取りしてから？

クリスタルシールドってコーティングですか?
ワックスですか?

プレストコートとバリアスコート両方使ってる人いたら
違い教えてくだしあ

>>88
FGC-Advancedってやつ？

>>89
まず「色々な汚れが付いて最終的に表層が親水状態になる」という事なので、一時的な疎水は無視してる。
誤解があったらスマン。理屈上は油分が付けば疎水するんだけどね。
ただ「親水」のコーティングを知らないし、明らかに長期間洗車してなさそうなのに疎水になってる車も見た事がない。
良かったらコーティング剤と、車の保管環境とか使用状況を教えてくれない？
弱親水とか曖昧なのじゃなくて、常時親水性を発揮できるコーティング剤があるなら是非試してみたいし。
仮に親水性だとすると、親油性も発揮して油膜が付きやすくなるというのはあるかも。もしガラス質の類ならなおさらね。

えー、私の失言に対してお詫びと結果をお伝えいたします。
Ｇガード。
購入し施工し艶などは満足度高いけど施工が抵抗がありすぎ作業が大変でありプリズムシールドの１０倍は苦労する。
だから結果(艶)が同じならばプリズムシールドが圧勝だみたいなことを書き『もう使わない捨てる』と
言いましたが何気に職場で試しに吹いたガラスがやたら綺麗だと今日気付いた。
実は塗装面以外にも計測とは別に見た目をみたくて試していたことを忘れてました。

つづく

なんだ？Gガードは、ウィンドウコーティングにすると最高！！
とかじゃないだろうなｗ

プリズムシールド
バリアスコート
ブリス
ミラーシャイン
Ｇガード
これらを塗っておきました。
プリズムシールド、ミラーシャイン、Ｇガードはムラ(ギラツキ)がでませんでした。
しかし２ヶ月位たつのかな？
Ｇガードの窓が汚れてない。
しかもＧガードだけ。
他のも汚れは少ないんだけど違いはわからない。
興味をもち生ガラス、圧縮ガラス、焼きタイル、半タイルを試したところ定着力が半端でない。
まさに(電子顕微鏡レベルで)均一にムラ無く塗れたのはＧガードだけ。しかも塗りやすい。
プリズムシールドなみだ。
もしかしたらと思い家の窓、テレビ、鏡を試すとびっくり
まると鏡の中に空間がると思うほど(大げさではない)。
もし購入された方は車の窓に使うと油に弱く？油と馴染みやすいためにムラになるけど
家の製品とかにやってみたらかなり価値ある逸品。１０年間被膜継続しそう。

ごめんなさいＧガード、あなたのすべてを分かってあげられなくて。
悪口を言ってしまったけれどこんなあたいをゆるしたって。

でも車には使いにくいのよ。
つまりかなりガラス並みの表面の滑らかさを作れる高度な下地か新車ならば楽に安くできそう。
なので
プリズムシールド
Ｇガード
バリアスコート
この３つが最良候補。

つまり引っかかりを埋めるポリマがない。界面活性剤もない、クリーナー系の溶剤もない。
有る意味本当に純粋なケイ素なのかも。

適当なもの混ぜて使いやすさ艶を低価格にだしているソフト９９も見事だが。

>>94
硬化系はSG-1とかSP-1じゃね？
FGC-Advancedなら今度初施工予定

2年前カー社員のFG9っていうガラス硬化系かけたことあるけど
ふきのこし部分がいまだに落ちずに完全に固まってる

タイヤワックスってこのスレでいい？

>>98
職場にIRは無いのかな?
出来ればATRでスペクトルを取ってみるに一票。
あと、しばらく水に漬けてからもう一度スペクトル取ってみるとか。

あと、ブリス塗膜をSEMで見たときに、繊維っぽいものって見えた?
もしもそのSEMにEDSが付いていたら、Siでマップ取ってみた?
気が向けば教えて。

職場に島津のEPMAとリガクの波長分散のXRFがあるから
今度見てみようかな

>>104
予想される元素が、C、N、O、F、Siあたりだと思うから、
Bから取れればいけそうな気もするけれど、
組成分析から得られる知見は少ないと思う。
そこにESCAかオージェは無いの?

>>98
あと、そこまでドラスティックに違う剤を見つけたんなら、
交換水を1滴たらして真横から見れば、
親水/疎水の議論にケリが着くんじゃないのかな？

こないだGガード使おうとしたら保管方法が悪かったらしく、
ノズルが完全に詰まっちまった('A`)

お湯とかに浸けても戻らないよね？誰か助けてくれ(ﾉД`)ｼｸｼｸ

>>107
中身だけ他のボトルに移し変える事できないの？

>>103 >>105
こーゆー奴まじで気持ち悪いな。

>>108
やっぱそれしか手はないか…。
100均で有り合わせの容器を探してみますわ

>>107
シンナーで溶かしたら

>>109
人のことほざく前に ID:eNmehQgS0位の知識持て！
そして親水性と疎水性とはこういうものだ！
ttp://www.soft99.co.jp/corporate/movie/triz_pv/
あえてのマイクロセーマでないと駄目だぞ！
他では絶対駄目だ！別売りのマイクロセーマだぞ！
ttp://image.blog.livedoor.jp/news4vip2/imgs/3/2/32247a34.png

プリズムシールド買ってきました。
湿式施工したいんだけど、ムラになりやすいのかな？
耐久性は取りあえず無視していて、ムラになりにくいやり方で施工したいです。

>>113
湿式でも乾式でもムラにならないよ
ボディカラーにもよるかもしれないけど

○っとを精製水で３倍に希釈。
月一施工で使っても、10年は無くならないガラス繊維系コート剤のできあがり。
そして
我ながらマジに気合い入ってる　(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

内訳
洗車スポンジ分銅型　x1
内部用紙クリーナー　x1
マイクロバスタオル　x1(これだけ300円)
拭き取り用タオル3枚入　x2
重曹クリーナー　x1
ステッカーハガシ　x1
竹串　（細部掃除用）　x1
竹元禄割り箸　（松居棒作成）　x1
キッチンお手拭（松居棒用）　x1

空振りに終わらなければ良いのだが・・・ 。

>>101
つﾔｽﾘ

SABで売ってなくて駄目もとでライコランドに行ったら
バリアスコートが2300円だったぞ！オクやネット通販より安くね？
ワコーズのラインナップはバイク屋の方がいいのね。

>>115
一年前の漏れかｗ


でも松居棒って手間掛けてたくさん作ると
愛着が出てあまり使わないんだよねぇ、未だに5本も残ってる。

Ｇガードって業者コートかよ

>>114
どうもです。
ムラになりにくいとは聞いていましたが、差があればより良い方でやりたいと思っていたんで。
青色ですが、大丈夫そうですね。

初めて車買って先週納車しました。コーティングは自分でやるつもりです。
車はWISHでボディカラーはグレイッシュティールメタリックです。
ブリスＸ使おうと思ってるんですが、このカラーだと他のコーティング剤の方が良いですか？

>>121
普通のブリスで十分だよ

>>117
どこのライコランド？

>>121
ブリスはただのつや出し剤

グラスガードかペイントシーラント施行した方が塗装保護できるよ

柏ライコランドって、コーヒー有料になったよね…。

>>103
うちは削りの仕事なんで表面を見るだけの設備しかないんです。ごめんなさい。

>>104
うちの嫁が島津で分析機作ってますw
分析してってお願いしたら
試薬とパレットでいくらするとおもってんの？馬鹿なの？死ぬの？(°Д°)って感じで流されましたw

>>124
激しく同意。
その上からお好きなのドーゾってのが一番かな。

>>125
ナプースは高い
柏がいいよねっ！

>>42=>>61=>>103=>>105=>>106

>>126 そうでしたか。でもSEMしか無くても、
・テストピースの一部をセロハンテープでマスキングした上からコーティング剤を塗って、
　よく乾いたらテープを剥がしてコーティング断面を見ることで、
　膜厚や、破断面の様子から「もろい」「ねばい」といった膜物性や、
・コーティングの上からシャーペンで線を引いた跡を見ることで、
　「凹む」「割れる」「滑ってる」といった表面の機械的強度や、
・水を垂らして放置したり拭き取ったりした跡や
・テストピースをしばらく風雨にさらした跡
など、工夫して見ることで新しい気づきがあるかもしれません。

また、>>106の提案や、
正確に重さを量ったコーティング液をシャーレ等で乾かした後の重量で、
不揮発分(どのくらい濃いか)を調べたりしても面白いかもしれません。

ところで、ブリスの塗膜に繊維ぽいものって見えましたか?
あの「繊維素」ってのは一体何なのか...

>>128
オートメカニック思い出した。

>>124,127
ありがとう
ブリスってただの艶出し剤だったのか･･･

>>123
埼玉店っす。思わず2つ買っちったよ。

>>128
詳しくありがとうございます。
繊維っぽいというか綺麗な同じ形の配列はブリスにはないです。
つーか、どれもないですね。
結晶という固定した形にもなってません。
どれも薬剤の粒状のは溶けているからなのか凹凸は滑らかで
凹凸が小さいほど艶がある感じですね。
ブリスは混ぜ物が少ないせいか凹凸は均一なので素材の凹凸があると逆に目立ちます。
下地をシャーレのように完璧にやれば最強です。
プリズムシールドは何種類がの違う色や形状が見えます。
シャーレでは凹凸はかなり目立ちます、固定化してないやや半透明粒、
恐らくポリマなどが入ってるのでしょう。
しかし素材が凸凹だと綺麗に入ってくれて上をレンズ拭きのウエスで拭くと総合的に均一になります。
でも完璧にまでいかなくても下地処理は多少やってやればいいことになりますね。
下地処理をしっかり綺麗にやればブリスと艶は同じです。
乾燥後は両方表面は試験個体では見分けがつかないのが不思議です。
手を抜くのが趣旨の私には丁度良いですw
しかしどれもきれいな配列とはならないみたいです(ワックスの方がピンホールは少ないです)。
厚みに関しては過去スレを参照下さい。

>>128
あと、セロハンやマスキングだとその境目に薬剤が溜まるので厚みが変わってしまいます。
自分は計る場合YAGレーザーで被膜だけ除去し計測してます。
シャーレは透明なのでレーザーは貫通してくれるので最適ですが、グリーンレーザーでないので完全な除去ができないのが悔しいですが計測は可能です。

しかし自分が責任者といえ通常の仕事が終わった後に夜中に黙々とやるのは寂しかったですが
貴方のように助言頂けると嬉しいです。
ありがとうございます。

新車にバリアスコートしてると雨水がスーッと落ちるんだけど
中古で買った車にバリアスすると雨は弾くんだけどなかなか雨水が落ちない。
屋根の角度にもよるんだろうけど、やっぱり下地が関わってるのかな？

>>134
もちろん。
更に加えると、コーティング剤で迷うよりも
ちきんと下地処理をすることのほうがずっと大事だと思うよ。

アクアクリスタルって下地で効き目が決まるのな。それとも液剤の劣化？

>>134、136
実際に粘土やコンパウンド使って下地処理したことある？
MFクロスなんかで洗車後に水滴拭うでしょ、そんときに
下地がキレイなところはMFクロスがスムーズに動くけど
下地が汚いところはMFクロスがひっかかる。これがそのまま
水滴の動きになってるんじゃないかな？

>>137 粘土とスピはあるけどコンパは無い。コンパしたい。

お、おう。
俺も誘ってくれよ。

その発想はなかったわｗ

グラスガードの、すでに混合してしまったやつを冷蔵庫に保管したら
少し持つって本当？

今まで固形ワックスばかりだったけど、評判の良いプリズムシールドを
施工してみた、シャンプー→粘土→コンパ入りシャンプー→プリズムシールド、
施工してみてあまりの容易さにマジで定着してるのか不安になるほど、
初めて使ったMFクロスの使い勝手の良さにも驚き、一応ダイソーでMFバスタオルも
買っておいたから仕上げ拭きしてみると、ワックスのエッジをぼかしてしまうような
膜感はないものの、サラッとした手触りと乾いた光沢に満足、
ボディケアって進歩してるんだなあと感じた瞬間でした。

>>141
普通に混合した液をオリジナルの瓶で保存してますが。
もう一年近く経つのに少し白濁した程度で無問題みたいｗ

そうなんだ!?
いいこと聞いた。ありがとう

プリシーに付いてるマイクロファイバークロスで施工してます？

>>142さんじゃないんだが・・・
今日初めてプリズムシールドを嫁の車で試してみたが、信者になるほど満足行く仕上がりにびっくり。
ただ、半湿式でも直接ボディにスプレーしないで付属のクロスに吹きかけて吹いたほうがムラになりにくい。
ちょっと乾いたころに別のMFクロスで吹き上げるとさらに良かったわ

次は自分の車にトライズしよっと。

>>131
今から下見に行こうかと思うのだが、
今日もその値段であるかなぁ？

>>145
そう、付属のMFクロスで施工、でもダイソー51やらMFクロスは豊富に持ってる、
あとマイクロセーマでも試す予定。
>>146
私のクルマはシルバーだからムラとか解らないなあ、多分初めてで多めに吹いちゃったと
思うんだけどね、今度はクロスから間接的に塗ってみる。

今日初プリズムシールドしました。
事前にジョイで洗車→ネンドで下地→キズクリア―Rでコーティング
で、さきほど水掛けてホコリを落としてからプリシー。
これでいいの？と思うほど簡単でした。まったくムラなし。
仕上げ用MFクロスでピカピカ！！
シルバーだからムラになりにくいんでしょうかね？

村が目立たない色ってのはあるけど、邑になりにくい色なんてねぇよ。

>>149
キズクリアー施工後はどれくらい時間あけてからプリズムシールド施工しました？

１４９です。
キズクリア―して次の日やろうと思ったら雨が降って今日になったので・・・４０時間くらいです。
これで一カ月くらいコーティングが持てば十分ですね。どうせ、２，３週間くらいで水洗いするので。
水洗いの度にプリシー噴いて拭き取るだけでいいなら楽ちんです。

>>152
洗車の度にプリシーってもったいないきがする。
湿式は知らんが、乾式施工なら洗車4〜5回くらいはもつ。
以前のスレで話が出ていたが、施工直後より、光沢が出るくらい。

近所のホームセンターでプリズムシールドが外箱痛みで特価販売してたから
３本買ってしまった。

さぁ君もプリズムシールド

やらないか？

濃色車ですがプレストコートとバリアスコートだと
どっちが満足度高い？
求めるものは艶とデポの付きにくさです
耐久性は１ヶ月以上もってくれれば上等です

今日グラスガード初めてかけた。スゲーな、ニスでも塗ったみたいに
ヌルヌルだぜ…
始めは手触り悪くて「あちゃー…」って感じだったけど時間が経って
ある程度硬化してくるとヌルスベ感が出てきたよ

さっき、バリコー買いに戸田ＳＡＢ行ったら、無くて、
目の保養にザイモ見てきたｗｗ
んで帰り際に自動波に寄って、バリコーに手を伸ばしたら、やっぱスプレー式が気になり、断念m(_ _)m
換え様のシュア鏡面クロス勝って帰ってきました。
実際、洗車傷が目立たなくなるのって何が有効なんだい？車はMH21Sのブルーイッシュブラックなんだけど…。
この色で深みのある黒は、元々無理なんかい？

マジレスすいまんせんが、黒は流行ってるけど車格というか鋼板の厚さや
塗装の厚さがモノをいう色だから軽じゃ深い黒なんて無理ではないか？
トヨタには202というソリッドブラックがあるが、下は小型車から上はセンチュリーまで、
センチュリーの202は「神威」なんて名前があるくらい、同じ塗料でも差は歴然で、
センチュリーの黒は正にタメ息がでるほど美しい、悪くてこれ以上は言えないよ。

>>159
あくまで、軽自のその色のスクラッチ傷を極力目立たなくなる工法を聞いてるんですがm(_ _)m
センチュリーなんかと比べられてもｗｗ

スマンスマン、削らずに擦り傷消すにはキズクリアーが最強だと思う、
上にあるみたいに施工後にコーティング掛けられるし、あとはポリラック、
黒ならヌルテカ。

プロの先生方教えて下さいm(__)m

初めて新車を買いました！色は白なんですが
艶をだすより、元々の塗装の保護を優先したいと思ってます。
オススメのコーティング剤を是非とも教えて下さい。
楽に施工できて耐久度の高いものがいいですが
新車なので、たくさん手間がかかってもかまいません。
何もわからない自分なだけに、是非とも玄人の先生方にアドバイス頂きたいです。
宜しくお願いしますm(__)m

>>162
>>6

>>156
プレストはブリス寄りのプリズムシールド。
バリアスコートはクリーニング付きのプリズムシールドって感じ。
下地やるなら安いので十分。

>>157
最初から詳しく、そしてその後のレポお願いします

>>162
デラオプの五年保証のコーティングにしとけ

>>162
プロに聞きたくば業者スレがあるよ。
なんて意地悪いわないでエスパしよう。
多分艶とかこだわらない性格か年齢なんでしょうか。
金で楽をとりすべてを解決するにはディーラーのコーティング。
値段で楽でならフクピカコーティング車専用(コーティングしてなくとも)これで乾いては塗りを数回やる。
じつはこれもガラス系なんですよ。
それなら定期的にやれば艶も掃除も楽で小傷気にしない人にはぜひオススメの商品でございます。
本格的にやりたいならスレを初めから読むべし

>>164
バリアスとプリズムは全く違う仕上がりだけどな

デラオプのコーティングは値段が馬鹿らしいですね。

ワックスよりガラス系コーティングのほうが優秀だと思ってしまいが
手間を考えなければ、ワックスのほうがメリット多いんですね。
意外でした。

>>169
アホは来るな

今日初めてバリアスコート施工しました。
これって塗り過ぎるとムラになる？ちょっと白っぽくなったような。
それとゴム部分(グリルとボンネットの繋ぎ目とか)に悪影響はありますか？

プロの先生方教えて下さいm(__)m

初めて新車を買いました！色は白なんですが
艶をだすより、元々の塗装の保護を優先したいと思ってます。
オススメのコーティング剤を是非とも教えて下さい。
楽に施工できて耐久度の高いものがいいですが
新車なので、たくさん手間がかかってもかまいません。
何もわからない自分なだけに、是非とも玄人の先生方にアドバイス頂きたいです。
宜しくお願いしますm(__)m

俺はプロじゃないけど、今時そんなに手間が掛かるコーティング剤も無いぞ、
他にもブリス・プレストコート・TRIZ・プリズムシールド・超艶Gガード…
いづれも重ね塗りが有効みたいだから３ヶ月は毎月施工して、あとは２〜３ヶ月に１回の
施工で良いんじゃないか？
月に１回はカーシャンプーで洗って、年に１回は下地をキチンと作ること。

プリズムシールドって黄ばみが他のよりひどくね？
俺の紺色には徹底的に合わないと思ったので友人にプレゼントした

確かに少し黄色くなるね、俺のはシルバーだから明るくなった気がする、
白はどうなるんだろう？パールホワイトにも合わなそうだな。

>>148
ご丁寧に難うです！
ＭＦクロスも色々な種類があるので付属のはどうかな？と思った次第です

ダイソーのMFバスタオル良いよ、タオルコーナーに売ってる、確か315円だった。

確かにモノは良いけど大きさに難があって誰にでも使いこなせるモノでもないだろ

グラスガード施工後約24時間経過。被膜の硬化がほぼ済んだらしく
手触りが劇的に変わった！試しに側面の一部に水をかけてみた。
重量だけで水玉がツルツル滑り落ちていくｗ

今んとこ素晴らしいけど悪い点も挙げると、傷消し効果はあまりないね
ボディの一部にわざと薄いバフ目を残してみたんだが、あまり埋まらない
みたい

試しに今からそこだけもう一層重ねてくるわ

×重量
○重力

ブリスX買ったんだけどコーティング専用スポンジが付属していない；
カーショップとかホームセンターで売っているコーティング用スポンジとかで
代用できない？

いいと思うよ、わざわざコーティング用スポンジじゃなくて100円ショップのMFクロスでもいいよ

コーティングぬりぬりぐらいなら小さいクロスのほうが良いと思うから
めがね拭きがお勧めですな＞MFクロス

>>182,183
ありがと
専用品ポチるとこだったけど他のもので代用できるんなら
色々試してみる

黄色味か…
気付かないもんだなぁ
黒だから目立たないのか
見る目がある人は本当に色感あるね。
絶対音感みたいなもんなんだろうか。
プリズムシールドとバリアスコートが全然違うと書いてあったけど
自分の車(ソリッドブラック)は差がほとんどない。
むしろバリアスコートのほうが脂っこい感じがあるけど数時間でわからなくなる。
バイクはキャンディレッドの８層塗りだとバリアスコートのほうが深みを感じる。
でもその日の天候や照明で左右されてわからなくなる。
所詮一般人な自分には感覚鋭い人には適わない。
まぁそこで膜厚などを公表し色感ある人にその中で順位を決めて
コスト、質、色味、楽さを決めてみたいというのが始まりなんですけどね。
最初に話題にすらならなかったプリズムシールドを試して
こんな素晴らしい物がなぜ話題にもならないのか不思議だったのもある。
でもいろんな人が試してくれて喜んでくれたレスがあると嬉しい。
総合順位上位に入ってくれると嬉しい。
しかしまだ電子顕微鏡が空かない(笑)
電子顕微鏡で色がわかればいいんだけどなぁ。

>185
多分施工しなきゃ解らないんじゃいの？
ここで語られる差異なんて気にしない人は全く気づかないレベルだろ、
黒に黄色を混ぜても解らんが、黒に白を混ぜれば解る、
同じように紺に黄色を混ぜれば色は変わる、
俺はオーディオヲタクでもあるから、iPodで音楽聴くなんて耐えられないけど
普通の人はいい音だって喜んでる訳だから、そんな人に「ここのシンバルレガートの余韻が…」
なんて言っても理解して貰えないでしょ。

FGC-Advancedを使ってみたが10ml強/台で終わった(3ナンバーセダン)
これは塗る量が少なかったかも

やめろ、これ以上コーティング剤を増やしたくない…
つか安いな。

いいらしいよねー、自然に落ちることはない、ってすげー宣伝文句だと思う。
187氏の長期レポを楽しみにしています。

>>186
なるほどね
自分もiPodの音質は嫌になる。あれはイヤホンジャックからの出力が悪いの？
ちゃんとコネクタから拾うとまだマシ。
クリエイティブのイヤホンジャックのほうがスッキリしてる気がするってスレ違いですね。

>>188
同文w

ゴールドグリッターエボリューションってこのスレ的には、
評価はどんな感じでしょう？
トヨタ純正グラスシーラントのメンテナンス用に使用するつもりです。

>>189
説明下手で分かりにくいかと思いますが今度雨が降った後にでもレポりますね

>190
いや、反射的に圧縮音源自体嫌なのよ、絶対に音が足りないでしょ、
未だにレコード再生派の私には考えられん、MDは熟成される前に消えたしね、
最近のSACDは凄い、レコードの音がするってかスレ違い…

それにしても>>187のコート剤は良心価格だな、通販であれだけの効能を謳うんだから
5倍は取れそうなのにな、クロス付きで3000円以下とは仮に効果が薄くても
そんなに悔しくないな、かつてリキュード○ラスで2万払った身としては。

>>192
ゴーグリは皮膜が強すぎないから良いんじゃない？ボディに変な残留物残さない感じ、
水溶液作って少し小分けしておく、これは後で内装拭くための物、
水溶液にMFクロス浸して絞ってボディに塗り込む、ボディはもちろん
ガラスにもOK。

プリシー、自分の車は濃い目の青メタリックだけど、黄味は気にしたことないな。
見る目が無いだけかな。
実際黄味があるとすると、WAX成分あたりの所為だと思うけど、
施工直後より後日の洗車後のほうがシャキッと感が出るのは
実は黄味が薄らぐせいっだったり！？

>>194　スレ違いだが、オーヲタ離れて7年、SACDってまだ生き残ってたのね

>>197
放送系音響から離職4年目、離職して半年で初めてSACDの存在を知ったｗ

SACD普及前にネットからのダウンロード販売が幅をきかせてしまい、メディアでの購入が
減ってしまったね、耳が元気で良い音を聞き分けられる若者が圧縮音源を聴くように
なってしまって至極残念。
>>196
プリシーが多少なりとも黄色く見えるのは確かなんだけど、本当に僅かだよ、
つか黄色というかゴージャスに見えるっていうか…

200age

>>199
まあ、どうでもいいJ-POPなんて圧縮で十分なんて思ってるけどさｗ

バリアスコート

バリアスコートうまくムラにならない方法ないかな？
色は濃紺車です。

>>176
数回使うとゴワついてくるが柔軟材で柔らかくしておけばOK!
柔軟剤も色々あるけど臭い除菌度返しで柔軟に特化したものは
数多く試した結果ハミング花咲くエッセンス！！がいい！

使用して全く支障はなかった！

FGC-Advancedは安くて良さそうなんだけど、
販売サイトの【残った液剤のご使用について】が気になる。
残りが使えなくなっちゃったら安くないよな。

コーティング剤とか洗車グッズって気を付けてないとプラシーボが発生しやすい商品だよね。
圧縮音源の音が云々って人もその話を知ったばっかりに逆プラシーボ発生してる人は多そう。

情報は大事だけど各々環境や条件が違う事も念頭に置いて目や耳をしっかり養っておかねば。

先ほど土曜に掛けたグラスガードの拭き残しを発見。クロスで
擦っても変化ナシ。仕方ないのでコンパウンドで研磨するもなかなか
落ちない！しつこく擦り続けてやっと除去できた

って事は、ちゃんと施工できればかなり強靭なコーティング被膜だって
事だよな!?洗車傷の入りにくさを期待しているからこれから楽しみだぜ

バリアスコート施工後２日目なんだがムラが凄い。色は黒です。
パネル１枚ずつやるべき？塗り過ぎたのかな？正しい施工方法教えてください。

バリアスコートを濃色車に使う場合は、基本湿式施工で
液剤の伸びもメチャいいから、軽くワンプッシュしたらそれを塗り伸ばす感じで

連レスｽﾏｿ

バリアスコートするときのコツだが、付属のマイクロファイバークロスをしっかり濡らして、
その後絞った状態で塗り伸ばすとムラになりにくくなる

>>161
俺もキズクリアー使ってから
コーティングしてるよ

ノーコンパウンドでも結構イイもんだね

青メタリック車（スバルじゃないですｗ）にブリス使っているんだけど、
雨が降った後、イオンデポジットがひどいです。

艶はそれほどでもなくていいので、親水性のオススメのコーティング剤って
ありますか？ちなみに青空駐車＆車体カバーです。

ブリスXとクリスタルガードプロだとどっちの方がいいですかね？

車体カバーしてデポがひどいってどんな環境？

>>161
>>158ですが、大人な回答ありがとうございます。
キズクリアーって…数年前に小さい『御試し用(？)』のヤツ買って、施工(ホワイトパールのＪＺＺ３０)しましたが、ほぼ変わらずだったのですが…
当時よりも、性能はグンッとアップしてるのでしょうか？
因みに、スパコン４ーＬを掛けてみましたが、あまり変化はみられません。
スピリットとスパコン、粒子の大きさで、施工の順序として正しいのは
どっちが先でしょうか？

>>214
言葉足らずですいません。週1，2日車を使う時に雨に降られるとイオデポが
ひどいんですorz
カバーをしていても完全防水ではないんで...。やはり大きなのができてしまい
困ってます。

>>210サンクス。 湿式でやったけど塗る量が多かったみたいですね(泣)
ムラを落とさないで良い方法ないだろうか。。。均一に塗るって難しい。

>>207
俺なんかグラスガード施工時に指についたらしく、無意識にボディに触れて
いたっぽくて指紋型の拭き残しがorz

グラスガードってUVカット機能あるのかな？

>>216
防水じゃないカバーか・・・・
大きなお世話かもしれないけど、かけない方がましなような気がする
へたすると蒸れてカビが生えるよｗ

とりあえずポリラック推しておきます

>>216
基本的に親水性のコーティングは存在しません。
親水性であるかのような説明も見かけるけど、弾いた水の広がり方が違うだけ。
それと、雨で出来るという事はイオンデポではなくただの水痕でしょう。イオンデポは水道水や一部の地下水等の特有現象。

どんなコーティングであっても、イオンデポや水痕を完全に防ぐ事は不可能。
コーティング→頑固な汚れやダメージ→コーティングごと落とす→コーティング→以下略
という風に塗装へのダメージが抑えられるから、コーティングの意味がある。

どうしても目立たない様にしたいなら「弱親水性」を謳うコーティング剤が良いと思う（厳密には親水性じゃない）
自分が使った中ではカーシャインのSP-1が良かったよ。濡れクロスで塗り広げるだけだから難しくないしムラにもならない。

キレート剤を多く含む洗車用品、または車に使える生活用品ありませんか？
バスマジックリンも多様化してどれがいいのかわかりません。
試しに風呂場の鏡はかなり擦っても消えません。
なんたらジャンボとかいう２リッターの洗車シャンプーには含まれているようですが、これ！っていうのありませんか？
散水場試験場近くに置かれていた車をもらったのですが
まさにウロコのイオンポジが酷いのです。
どうにか木っ端微塵にしてやりたいと思いまして。
一応気合いいれて一ヶ所コンパで消えたのでクリアは大丈夫みたいです。
自分半身半不随で全部やるのに何日もかかるし人様からの支援金で
プロのコーティングをするわけにもいかないです(筋を通したい)。
よろしければ御口授ください。まずはこのウロコを取りたいのです、手助けを！

洗車屋の数万円のポリマーコーティングとかだと
イオデポ着きにくいですかね？
また付いても落としやすいですか？

>>222
http://store.shopping.yahoo.co.jp/springwood/uroko1.html
こういうの買ったことあるけど、全然落ちなかった
結局磨きに出した

>>223
ディーラーに安めのフッ素コーティング出したことあるけど、ペイントシーラント手塗りの方が安くてつるぴかになった

フッ素は対候性、耐久性に優れるが、見た目の仕上がりはイマイチなのがデフォ

>>222
たぶんキレート剤では力不足。
生活用品でスケール除去なら、サンポール。
くれぐれも注意して使え。

>>222
ちなみにその散水試験場は、水道水? 地下水?
地下水ならケイ酸カルシウム化していて厳しいかもしれない。

>>226
うーん酸が効く効くサンポール
ボディや樹脂平気なんですかね？
ガラスは平気そうですがどうなんでしょうか。
まずはキレート剤配合でやってみて次にサンポールでやってみたほうが無難ですよね。

>>227
多分水道水だと思う。
水道局の施設だから。

誰かがキボンヌしてたからグラスガードのインプレを…
昨夜、水銀灯の元でわざとバフ目を残したパネル(二度塗り済)を
覗き込んでみた。残したバフ目はかなり薄いんだけど全く埋まらないね！
キズ埋め効果は期待しない方がいいよ。

さぁて…今日はグラスガード施工後初の雨だ。楽しみだな

>>228
バスマジックリンとかルックとか裏見るとキレート剤ってちゃんと書いてあるのがある。
とりあえず見てこい。んで試して報告よろ。
だめだったら風呂洗えばいいさ！

>>204
古くなったＭＦクロスは金属ブラシで擦るとふわふわになって
良質ウエスとなって再利用出来ていいぜ！

守です　叔父さん元気ですか？

キレート剤は、金属封鎖剤ってかいてあるかもしれない。
あと、薬局で買えるキレート効果があるのはクエン酸とかクエン酸ナトリウム。塩酸(サンポール)にしても、俺自身はクルマに使った事は無い。
使うとしたら、少量をスポンジに付けて、様子を見ながら少し塗り伸ばしては固く絞った雑巾で拭き取る、かな。その後に大量の水で流す。
原液を水で洗い流すってのは、どこに希釈液が流れて行くか判らないので怖くて出来ない。
塗装のクラックやホイールなど金属部が特に怖い。
何れにせよ目立たないところで試してみてからが鉄則。

ありがとうございます
明日早速キレートの旅にいきます。

コーティング皮膜(バリアスコート)をコンパウンドやスピリット以外で剥がす方法などはありますか？
シャンプー洗車をする感覚で落とせるようなのがあればいあんですが。バリコー信者さん他ご教授ください。

>>232
怖いから市販のからやってみます。
どれが効くのかな。漬けるのかな擦るのかな。

>>234
水垢スポットクリーナーで落とせるんでないか？

水垢スポットクリーナは意外と落ちない。
入念にやらないとダメかも。

イオンコート
→ スポクリ後も大部分が撥水していた。

プリシー
→　ボンネットなど皮膜が弱ってるとこ（？）は
完全に親水になるが、サイドなどは撥水を継続。

初めての新車の納車が近く、不安いっぱいです・・・。
新車に対してのコーティングの流れは
水洗い→シャンプー洗車→コーティング　でよろしいのですか？
ねんどもした方がいいのでしょうか？
ディーラーにはコーティング系は頼んでおりませんので自分で頑張ろうという
気合いはいっぱいです(コーティングも初めてで不安なのですが・・・)
アドバイス等どなたかお答えいただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

>>238
いい大人が洗車くらいで悩むなよ・・・
新車なら水洗いで十分だろ
ワックスや粘土なんてわざわざ車傷めるようなもんだ

>>235
このページによれば、アクリル樹脂は30%の塩酸濃度でへっちゃららしい。
ttp://www.acry-ya.com/acry-ya_new/html/tokucyo/htm/tokucyo3.htm
現実の塗装は、ソリッドなアクリル樹脂ではなくてアクリル樹脂エマルジョンが
諸々の夾雑物とともに膨潤、合一、乾燥してできたものだろうから、
そこまでは強くないかもしれない。
一方でサンポールの方も、塩酸濃度が10%を越えると法律で色々と面倒な
ことがあって、9.5%に抑えてあるので、塗膜は案外大丈夫なのかもしれない。

むしろ、お風呂用洗剤の方で、皮脂汚れを落とすための親水性溶剤とかが
入っているとしたら、こっちの方にも注意した方が良いかもしれない。

塩酸いっちゃえ、塩酸。
無責任人事モードで興味津々。

>>238
初めての新車ってことは今まで車乗ってたの？
もし、手元に車あるなら、先にそっちで試しておけば良い。
無ければ親の車なんかで、ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

つーか、何のために下地処理するのかぐらい理解したほうが良いよ。

新車に粘土は無駄に傷付けるだけって気がする

>>239
そうなんですか(�V□�V;)むしろ初めが大事だと思ってました・・・。
まだまだ子供ですorz
>>240
今まで中古の車に乗ってましたがシャンプー洗車くらいしかした事なかったです。
下地処理・・・勉強し直します。
>>240
ねんどは鉄粉をとるためですよね？！このスレをみて覚えました！

コーティングもしない方がいいのでしょうか・・？
何がなんだかわかんなくなってきましたorz

アンカーミスしてしまいましたorz

>>241さんと>>242さんへです(´･ω･｀)

粘土ってよく言われるけど、本当に必要な状況って限られるんじゃない？

駐車環境が幹線道路沿いとか、線路沿いとかでなければ、
傷つけるリスク負ってまで、実施する必要ないんではないかと。
（せいぜい鉄粉取りシャンプー）

新車で納車１年後、ざらつきも特に感じないが「一応かけてみるか」と
思って粘土したが、さほど黒くならず拍子抜け。

でもその後のお化粧乗りは雲泥の差よ。

粘土って、鉄粉取りだけじゃなしに、
塗装表面をある程度平滑化する効果もあるんかね。
（コンパウンドも入ってることだし）

電子顕微鏡で見てほしいｗ

>>244
新車であれば、ザイモールのロイヤルあたりがベストだよ

>>243
水洗いｲﾗﾈーんじゃないの
砂引きずると傷つくよ

コーティングはした方がいい
塗って乾かして、拭き取るった後、一週間いじるな系がおすすめ

初心者ならクリーナー効果のある、プレストコートか、バリアスコートあたりがいいんじゃね

濃色ならバリアスはオススメできない

新車が納車され帰ってきてから早速、ｷｭｷｭｯﾄでｼｬﾝﾌﾟｰ洗車後にﾌﾞﾛｱですき間の水分飛ばし綺麗に拭きあげてからｶｰｼｬｲﾝのFGC-Advancedやってみた。
ﾐﾆﾊﾞﾝで容器の半分も使わなかったし、単体だと二千円もしなく安いわりに効果抜群。
施工してから数日で雨中走ったし洗車したんだけど、高圧水ｶﾞﾝやると細かく撥水しｽﾙｽﾙｯと滑り落ちる感じ。ｼｬﾜｰﾉｽﾞﾙで水かけるとｶｰｼｬｲﾝのｻｲﾄ中にある動画みたくなり施工に失敗はしてないみたい。
余った分はﾎｲｰﾙのｺｰﾃｨﾝｸﾞにも使ってみるわ。

連投すんません。
ｶｰｼｬｲﾝは問い合わせﾒｰﾙすると即日で返信くるしｻﾎﾟｰﾄもいいよ。
ついでにフッ素ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ(千円)も試してみたら、ﾐﾆﾊﾞﾝの窓ｶﾞﾗｽ全面に施工しても容器の8分の1くらいしか減らず効果もバッチリでした。

>>231
やってみた。
かなりいいね。情報ｻﾝｸｽ。

カー社員

社員じゃないし。東北地方の田舎者だ。

FGC-Advaって湿式推奨でも洗車後の水はとばさないとダメなの？

>>257
湿式ってムラなく施工するためなんじゃないの？
施工後は４時間だったか雨に濡れちゃダメらしいし、施工中にすき間から水垂れてきたら拭き取れって説明書にあったよ。
塗ったら１５分以内に拭き取れと書いてたけど、グラスガードみたくなったら怖かったし２〜３分で拭き取るようにしたら特にムラもなく上手くできたようだ。

なるほどね。ちょっと勘違いしてた。

水垢が簡単に落ちるカーシャンプー無いですか？

新車にプリズムシールドはだめですか？

駄目じゃない

ジョイやキュキュットはワックスがよく落ちるんですか？
水垢は落ちませんか？

>>256
おお、すばらしいレポですな

あとは雨降り後に黒い線が付くかどうかか

線は付きにくい気がする
つか、洗車後拭きあげずにそのまま塗ったせいで性能downしたかも試練
プラシーボかもなので暫くこのまま様子を見てみる

プリシーとバリコーはどちらがムラにならない？

FGC-Advancedをこのスレで知ってから欲しくなってしまった。
排水(?)系で値段も手頃だし良さそう・・・
安くて排水性が良いコーティング剤って他に何かある？

>>268
ゼウス

>>240
逝きます！

ヤフオクでプロスペック、ブリス越
とかいうタイトルで出品されている
300mlで2000円のコーティング剤を
使った人居ます？

値段が安いので興味があるんですけど。

>>267
う〜ん同じくらいかな？
施工者の腕によりますがどちらかといえばプリシーの方が安心です

FGC-Advancedをベースにして洗車毎にSPC施工で最高の防汚性になったｗ
これおすすめ！

新車に対して最初の１ヵ月は１週間間隔でプリシーやろうと思ってるんだけど
そんなにやる意味ってないのかな？

>>273
汚れにくさがパワーうｐて事？

>>275
汚れにくさもアップするが、秀逸なのはその汚れの落としやすさ。
高圧洗浄機で水をかけただけである程度の汚れが落ちる。こんなことはいままでの
コーティングではなかなか見られなかった。
SPCの使い始めは、その施工性から塗ってる感じが殆どしないので、「こんなもんか」と
思っていたが、3回目あたりからだんだんと皮膜感も出てきて、それに比例して
防汚性も高くなってきたような気がする。

近所の糞ガキにサッカーボール当てられて薄く広く擦り傷付けられたんだけど、
キズクリアRか傷消しポリマーで埋まるかな？

>>276
サンクス、今度FGC買う時に一緒に買ってみる

>>277
ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

カー社員

SPC使ってる者として一言。
276は誇大表現。ジャロってなんじゃろ？
高圧洗浄機だけで汚れを落とすのははっきり言って無理。
ただ、ドアミラー下などに付く黒筋は洗車時にクロスで拭えば
比較的軽く落ちる。
防汚性に関しては概ね良好なのは間違いないけどね。

まさにカー社員

だれうま

>>280
FGC-AdvancedをベースにSPCって書いてあるし、あなたはSPCだけなんでしょ？

虫の屍骸がかなり落ちやすかった。（プレスト比）

>>280
×高圧洗浄機だけで汚れを落とすのは・・・
○高圧洗浄機だけである程度の汚れが落ちる

ネット通販で約３ヶ月効果のコーティング剤を購入しました。
けど洗車回数や雨天時の走行回数で耐久性は前後しないでしょうか？
一度施工してから３ヶ月経過しますが一度しか洗車していませんので倍の半年は耐久性があるのではと考えたのですが甘いでしょうか？
ワックスなら酸化するから話は別でしょうけど…
ちなみに屋根付で夜間に１日片道７キロしか乗りません

自分の車を見て確認してみればいいじゃない。
そもそもコーティングに何を求めているんですか？

何か今、驚輝(おどろき)って奴がTVショッピングしてたｗｗ
こういうの観ると何でも一緒に感ずるなｗｗ
どうせ下地処理完璧のデモカーに施工してんだろ。

その驚輝を使ってる俺が通りますよ。

施工性は良く、ムラになるかもと不安もありましたが大丈夫です。

期待していなかった傷消し効果もあります。少し気になっていた洗車キズはほとんど
目立ちません。２カ所程小さなイオンデポジットがあったんですが、これも綺麗に隠
れました。

ブラックメタリック車ですが、少し濡れたような感じの光沢になり大満足です。

親水効果ですが、まぁこんな物かなという感じです。ボディ形状によって左右される
と思います。完璧に水玉が集まって完璧に流れ落ちるわけでもないので、洗車後はき
ちんと拭き上げする必要がありますし、にわか雨後の直射日光も気をつける必要があ
るでしょう。ただ、これまで購入時に施工してもらったガラスコーティングの状態よ
りは、排水性は格段に良いと思いました。ホースの水でなでるように水を流していく
と、ほとんど水滴が残りません。

あと嬉しかったのは、駐車中に被ったホコリなどの乾いた汚れが走り出すと綺麗に飛
んでいきます。施工後のボディに直接触った感触もサラサラなので、そのおかげか
も。

価格的には若干割高ですが、なかなか満足度の高い製品です。次も購入予定です
が、TV通販の製品って販売継続性が無いので不安ですね。

アクアクリスタルはすぐ埃が食いつくな・・・

ルーフに洗車スポンジでこすっても
取れない砂ぼこりのようなざらざらが
ついてしまっているのですが、どうやったら
取れるのでしょうか。

>>291
鉄粉じゃ？
まぁ実際見てみんと判断つかんけどｗ

鉄粉除去　とかのキーワードでｸﾞｸﾞってみ

>>292
ググってみたところどうやら鉄粉のようです。
粘土でこすってみようと思います。

どもども。

コーティングってルーフに使っても大丈夫？
ワックスはダメだって言うけど…

オーケー

某高級ワックスを使い続けてきたけど、最近油脂系ワックス塗るのを控えてる。
今はコーティングもせず、すっぴん状態。
ワックス止めてからの感想として、雨中走行後の泥の付着汚れが少なくなった気がする。

>>294
一概には言えない。
なぜルーフにワックスがダメって言う人がいるのか。
それは雨が降ると、成分が雨で流されてウインドウに付着し油膜の原因となるからだよね。
雨が降らなければ問題はないし、ウインドウコーティングしてあれば、雨が降っても油膜にはなりにくい。
ボディコーティングの種類も様々。
雨水で容易に流れてしまうものもあれば、きっちり塗膜に固着・結合するものもある。
成分的にも、油膜の原因になるものもあれば、そうではないものもある。

>>297
確かに雨が降らなければね。現実にはあり得ないないけど。

それからウィンドコーティング施工しておいても、
ルーフから流れ出した油脂がウィンドコーティングの上に付着して、
ワイパーが動いた瞬間ウィンドガラスが白く濁っていたのも、ワックス成分の影響かも。

>>222
キンチョウのティンクル
http://www.kincho.co.jp/seihin/02/line_08.html
弱酸性でサンポールより安全だと思うよ。

今日クリスタルガード塗ったけど実感がない…
失敗か？てか失敗ってある？

初心者はプレストおすすめ

色んな所で、ワコーズ社員大活躍だなｗ

なんでこのスレってコーティング剤の評価で良かったよとか○○お勧めって書くと直ぐに社員乙とか工作乙とか言うんだ？

それだけ工作員が多いからだろｗ

自社製品の売り上げが落ちちゃうからよん♪

>>222
> キレート剤を多く含む洗車用品、または車に使える生活用品ありませんか？
> バスマジックリンも多様化してどれがいいのかわかりません。
> 試しに風呂場の鏡はかなり擦っても消えません。

亀レスですまないが、ステインクリア（歯磨き粉）+ナイロンタオルでわりと簡単にキレイになる。
車にはまだ試してないが。

散水試験場の者です。
サンポール試しました。
路面がシュワシュワ泡だらけに。
けどまったく落ちません。
家の鏡も落ちません。
指紋は落ちましたw
たまたまハウスクリーニングの人が来たので質問したら鏡は研磨しないと駄目だって。
１２パーセントでも初期段階なら効くけど
時間が経過すると密着性が高くて薬が浸透しないそうです。
やはりキレートでいくか、ひたすら何ヶ月もかけて自分で研磨するか…
くそっ、障害者はこんなことすらできなくなるのか。
何年か前はコンパウンドなんて気楽にできたのに！くやしい。
かならず綺麗にしてやるからなっ！

>>308
あっ、>>307はあなたへのレスです。

>>307
ナイロンって食器洗いでいま流行りのですか？
明日体動けばやってみます。
歯磨き粉って事は研磨剤効果ですかね？
抵抗なさそうだけどどこまでいけるか。(総合金額いまのところ２００円)
業者にいくまでの金額内に収めたいw
っても完全でない半身だけだから７級ダブルで６級。
生活保護うけてないし、税金は住民税減額だけで
自動車も非課税にならないんですけど難病指定で１５０００円貰ってるだけでも
みんなの税金からでてるから贅沢はできん！
自力でやってみます。

>>309
ありがとうございます
俺はやるぜ！

>>310

> ナイロンって食器洗いでいま流行りのですか？

流行りかどうかは知らなかったけど、たぶんあってると思います。
メッシュのようなやつです。

ステインクリアは歯についた茶しぶ等の着色汚れを落とす用なので、
普通の歯磨き粉より落とす力はあると思いますよ。

濃色にバリアスコートのムラにならない施工としたら、ボディに直接吹くんじゃなくクロスに吹き付けてからがいいね。
一度で厚い皮膜は作れないけどムラにならないし、重ね塗りすればいいだけだし。
でもクリーナー成分入ってると前回作った皮膜て落とされる？

朝７時から洗車＋プリシー施工して水気を切るために少し走ってきた、
何で今まで意固地にワックスなんて使ってたんだろうと真剣に思う、
何よりも施工が簡単で長持ち、ワックスだと3ヶ月位で塗装表面に
ガサガサの異物が付きまくりだったのに、プリシーにしたら異物も付きにくい、
ボディに触れても指紋付かないし、良いことしか思い浮かばない、
これはプリシーに限らずケイ素系全般に言えることだと思うけど。

色々試したがブレストイージーがイイ
何より埃がつきにくい

あの野郎折角教授してやったのに礼も言わん！
どういう神経してんだ？！

はじめてブリスXを施工しようと思うのですが、最後の余剰成分ふき取りって
シュアの鏡面仕上げクロスでも代用できますか？通販に付属してる
ゴールドクロスじゃないとまずいですかね？

>>317
やっぱシュアのクロスが最高に良いよ
余剰成分の拭き取りは水分含ませたマイクロファイバーで撫でて
生乾きのうちにシュアクロスで拭き取るとムラにになりにくい

シュアラスターのワックス拭き取りクロスと境面仕上げクロスは同じだよな？
てか濃色にプリシーは仕上げが黄ばんで見えるらしいがどうすか？

>>319
別だよ

>>308
サンポールの者だが、塩酸10%ではムリだったか。
そうならキレート剤もあきらめて、覚悟を決めて少しずつ磨いていくしかないのかもな。

Q.ワックスふき取りクロスはどのような商品ですか？

A.最高級ネル生地を使用し、ソフトな手触りは塗装面にやさしく、ふき取りと同時に美しくしあげられる、一石三鳥のアイテムです。（2枚入り）
ワックスふき取りクロスは、クルマの塗装面に磨きキズを付けてしまう事・ワックスの拭き残しを避けるため、あえて縫い目を入れておりません。
縫い目をいれてしまうと、その部分で車の塗装面に磨き傷をつけてしまう恐れがあるからです。

Q.鏡面仕上げクロスはどのような商品なのですか？

A.ワックスふき取り後のふき残しを超極細繊維が表面を均一にするので、ボディを鏡面のように仕上げます。
ワックスのふき残しを防ぎ、光沢・つやも格段にアップします。
ワックスふき取り後に乾拭きすることで、超極細繊維がボディーを鏡面のように仕上げる作用がありますので、磨き残しが明らかに分かるかと思います。
鏡面仕上げクロスを使用する事で、シュアラスターワックスの光沢が十分に発揮され、満足いく仕上がりを得られるかと思いますので是非お試しください。

>319
俺には黄ばみなど全く解らない訳だが…
おそらくツヤの質感だと思われる。

ﾌﾞﾘｽもそうだがブラックパールの車だと、強い光の下だと白く光る。
だから車が灰色てっかマイカ系の色に見える。
それに我慢出来ないのでﾌﾞﾘｽの上にクリスタルシールド塗ってヌルツルテカにしてる。
3回洗車してもまだヌルテカでいるので、気に入っている。
車の色によっては黄色く見えるのはﾌﾞﾘｽ等に有る光の種類。

日本車はマイカ成分が少ないから半端に光ってみすぼらしいんだよなあ、
マイカじゃなくてメタリックにしてくれれば良いのにってマジで思う、
>>324のブリスの上にクリスタルシールドって定着するんだ？
ブリスの上からだとブリスの方が弱そうだから落ちちゃいそうだけどね、
逆なら何となく解る気がするけど…

>>325
実際の所定着してるか解らない。
でもヌルテカでいるからクリスタルシールドは効いている。
ﾌﾞﾘｽが終わったらクリスタルシールドだけにします。
ホコリの付き方はクリスタルシールドの方が全然着かない。
ただ拭き取りが面倒なのと高価なのが難点。

白い車にプリシーしたけど薄い水垢も落ちないから水垢の上にコーティングしてしまったW
バリアスコートだったら多少の水垢は落ちますか？

>326
ポリラックの上にゴーグリはどう？
一時期使ってたんだが、かなりヌルピカになるよ、つかヌルピカ過ぎるけど…

そういやこのスレでポリマックスって全く話題にならないな、用品店でかなりの
スペースを占拠して何種類も展開、かつビデオまで流して売ってるのに。

>>327
バリアスコートに水垢落とし効果はそれほどのぞめないよ。
水垢とりシャンプーやクリーナーを使ってからの施工が基本。

>>328
どこの用品店でそこまで力を入れてるの？
周辺(戸田・川口・足立・松戸)の店はビデオどころか、ポリラック商品が１つも並んで無いんだが……m(_ _)m＠埼玉・三郷

>>328
ゴメン。。ポリマックスだったんだねm(_ _)m

>>331
活動範囲が同じだね、松戸までは行かないけど…
コマーシャルビデオはカッコイイけどね「娘が久しぶりに…」「これなら娘にも…」

>>332
ほぉ〜。範囲が一緒ですか(^-^)
その範囲内で品揃え豊富な店舗ってドコか、御享受願えますか？

家庭菜園のエダマメに水を掛けながら、葉毛の撥水・防汚力凄いなと思った。
新しいフライパンを買って、フッソ加工の撥水力も凄いなと思った。

自動車のボディも『艶』という概念を捨てれば、洗車不要の塗装、加工は色々
できるんだろうなと思った。

スレ違い失礼。

>>333
三郷からだと遠いかも知れませんが、オートウェーブ浦和122店、
17号バイパス戸田と大宮のスーパーオートバックス位でしょうか？
私は近所の小さなジェームスに良く行きます　＠川口

>>334
やめてくれ、産毛に包まれたクルマを想像してしまったよ。

>>329
有難うございます

毎回スピリットはメンドイと思ったけど水垢取りシャンプー使えばいいですね
水垢取りシャンプーってよく落ちるんですか？

>>334
外板フッ素加工のムルシエラゴとかはアリかも。
艶消しも逆にイカツイからね。
初期のRUFにあったな。

防汚性能だったらカタツムリの殻の表面のような構造じゃないか？
実際ビルの外壁に使われてるらしいし

>>334
前にテレビで蓮の葉をヒントに超撥水ガラスを研究してる人がでてたな

最近の風呂場の床材に使われてるやつは？
すぐに水気が引いてカラッとしてるらしいが。

>>336
初期段階の水垢ならけっこう落ちるけど、こびりついたモノだと落ちないかも。
その場合は、部分的にスピリットやポリラックで落としてやればおk。
ただ、淡色用水垢とりシャンプーだとコンパウンドが入っているものが多いから、心配なら最初からスピやポリがいいね。

>>337
RUF BTR Nato2
http://www.wintel.co.jp/porsche-cars/632-2_66.html

日本にあるとは。　…本物？

>>342
店の信用もあるから多分本物ジャマイカ
値段はＡＳＫか･･･、買う奴いるかな？

この塗装にブリス施工したら艶出るかな？ｗ

シャンプー洗車→拭き取り→スピリットってやろうとしたんだけど
拭き取り終わった時点ですでに埃みたいなのがボディについてる。
これは拭き取りが遅いってこと？

拭き取りが遅いとか、埃っぽい処での洗車とか、
シャンプー洗車の段階で落ちてないとか。

埼玉県が多いのか？

いや、埃が多いと言っている。

Ｄラーのグラス系コーティングをしたのですが、
さらにワックスを塗っても大丈夫でしょうか？
コーティングしてもシャンプーしないとやはり汚れが落ちないので・・・。
コーティングを長持ちさせたり、汚れを付きにくく落ちやすくするには塗った方が良いのでしょうか？

すいません、相談させて下さい
新車を購入する予定なのですが、
その際ディーラーよりウルトラグラスコーティングを勧められています。
これを施工することでメンテナンスが楽になり、
ボディの輝きも保てるという説明を受けました。
で、自分の最終的な希望はヌルテカな艶が欲しいのですが、
このコーティングをすることでそういった艶は得られますでしょうか？
それとも手間はかかるかもしれませんが、
自力でワックス等を掛けた方が希望の艶を得られますか？
ちなみにボディーカラーは黒にする予定です。
オプションを付けるか、どうか迷ってます。
何かをアドバイスを頂けたらと思います。

コーティングしてもらって、ワックスも自分でかけるのが吉。黒ヌルテカは基本コマメな洗車。
しかし、手を掛ければそれだけ傷は入るよ。頑張って技術や知恵、道具をものにしよう。

黒は綺麗にしてるといいけど 汚れが目立つからね
いかにお金と手間隙かけれるかだな

ソフト９９のこいつ使ってみた
http://www.soft99.co.jp/products/detail/4/497
うすいポリラックみたいだった
ふき取り不要との事だが微妙に白く残るから
鏡面仕上げクロスでのふき取りが必要だった
仕上がりは非常に満足、洗車傷もほとんど目立たなくなった
耐久性・水はじきは不明
９８０円で購入したがコスト的にもうれしい
バイオレットブルーマイカです

>>341
有難うです
水垢取りシャンプー買います
かなり種類があると思いますがオススメとかありますか？

>>353
おすすめですよ

アロマティック　シャンプー＆クリーナー
http://www.surluster.com/jp/products/shampoo/000197.php

>>348
大丈夫か大丈夫じゃないかと聞かれたら大丈夫。
しかしこのスレの住人の多くはやらない。

とりあえずやってみれば良いですよ。
取り返しの付かないような問題はないはず。

>>349
何もしないよりは当然ましです。
付けたら良いと思います。

微粒子マイクロパウダーってコンパウンド？よく目にするけど。

>>353
http://www.autobacs.com/shop/g/g4515398000236/

ABサイトしか見つからなかったが、俺的おすすめはコレ。

>>352
そのクイックアップの上にディアグランツのPRO SPCとかポリラックスプレーでコーティングすると完璧になるかなぁ。

>>354
有難うございます
買ってみようと思います

アドバイスありがとうございます。
塗っても害が無いなら塗ってみようかと思います。
因みに、塗らない方が多いというのは
塗っても特にメリットが無いということでしょうか？

>>356
メーカーによって位置付けは違いますが結局はコンパウンドです
スクラッチも取れるのがその証拠です
私から言わせていただけば良いイメージを海馬に植えつける商法です

>>352
タッチペンしかでないけどｗ

キズクリアRが塗りこみ即終了ならいいなあ、とか夢想しちゃう拭き取り時。

349です。
皆さんレスありがとうございます。
了解しました、コーティングを付ける方向でディーラーと交渉します。

レスを頂戴したところ、あまりやり過ぎると傷が付くようなので、
ほどほどにということにしておきます。
とりあえずシュアのスーパーエクスルーシブフォーミュラがお勧めですか？
過去レスから読み直して勉強します。
ありがとうございました。

ここでゴールドグリッターの使用感などの話がないようだけど
使ったことある人いる？

>>365
後継のパーマラックスなら使ってるよ。
コーティングのメンテとしてはなかなか。

バケツの水に薄めて使うよりは、
スプレーボトルに薄め液を入れて使う方が便利。

>>366
300mlのﾊﾟｰﾏﾗｯｸｽを希釈して何mlくらいの分量つくれますか？
ﾊﾟｰﾏﾗｯｸｽって洗車１回くらいで効果なくなっちゃいますか？

>>361そうゆうことどすか。言い方を変えただけの粒子が細かいコンパウンドなんですね。

サンルーフ&リアガラスのウォータースポットが落ちません、何か良い商品は
ありますか？因みに
ピカールとキイロビンでは落ちませんでした。
宜しくお願いします。

>>367
250倍に稀釈ってなってるけど。
結構目分量でやっちゃってるよ。
薄めすぎかな？ってくらいがちょうどいい感じ。
だからバケツの水も少なめにして使ってる。

>>272
オ−リ−は基本的に原液塗ったらあかん（汚れと塗装が一緒に落ちる）
水洗いして濡れたボディ−にそのまま塗る．汚れも落ちるし
乾燥後吹き上げるだけでＯＫだからね。自分はホ−ムセンタ−でスプレ−容器を
買ってオ−リ−を水（３から８倍（汚れにより可変）で薄めたもの
をスプレ−して使ってる。

白オ−リ−は錆びまで落ちるヘビ−クリ−ナ−（藁）
銀か金を水で薄めて使うのが楽だよ。
これに慣れたら楽でしょうがない。

>>369
ダイヤモンドパッド うろことり
http://www.chs.co.jp/prod1030.html

>>369
>>9の通り、それはウォータースポットじゃない。イオンデポジットもしくはシリカスケール(デポと油膜の合わせ技みたいなの)
キイロビンと同じ棚に置いてある「ウォータースポット除去」みたいな研磨剤を試してみると良いよ。
ウォータースポットは取れないけど、研磨力が強いっていう目安にはなる。
万が一ほんとにウォータースポットだったら自分でどうこう出来る症状じゃない。

クロームメッキ多数なんだけどメッキ自体プツプツ着ている..
コンパウンドやりたいけどコンパウンドとかやるとすぐ曇る気がするから手が出せません...
いいクロームメッキ磨き&ｺｰﾃｨﾝｸﾞ?(ﾜｯｸｽ?)方法あれば教えてください

>>358
自分はこのままでも満足できる
でも、キズ消しの所に置いてあったから
上から何か重ねたほうがいいのかな

>>362
「クイックアップ」ってやつです

>>369
TOTO ガラス用ウォータースポット・クリーナー
ttp://www.toto.co.jp/products/car/window/spotremover.html

いままで無印ブリス８０ｍｌを使ってたんだが
プリズムシールドにしたら幸せになれるかな？

>>377
俺はブリスの方が良かった

3Mのコンパウンドが通販でしか手に入らないから、一般小売店で売っているホルツの1ミクロンのコンパウンドを使おうと思っているんだけど、
コンパウンドとしての性能には殆ど差は無いと考えて良い？
手作業で、洗車傷やイオンデポジットを消すことを目的にしています。

車の色や状態を見て用途に見合ったコンパウンドを使用すれば問題ない。余計なお世話かもしれんけど、
0.2から始めてみて、事足りんなら0.5とか1に大きくしていくほうがいいんじゃね？

>>380
サンキュ
車の色は濃紺です。
0.2と1.0両方買って試してみる。

>>367
ゴーグリは毒にもならず、薬にもならず
ガラス繊維系やバリアスコートの仕上がりを知ってしまったらただのゴミ

内装拭くのにアーマオールなどはテカテカしていやだという人には向いている

>>372
車のガラスには使用できませんと書いてある
まあ使えるだろうけどｗ

ダークブルーのメタリックにTRIZ使っているんですが
鳥の糞の後がシミのようになって消えません。
TRIZは新車購入1ヶ月後から2ヶ月おきぐらいに施工して
1年ちょっとの車です。

コンパ入りのダークカラー用水垢取りシャンプー…×

油性の半練りワックス…×

傷消しのコンパウンドを軽くかけて見たけど…×


以上をやっても、斜めにのぞいて光の加減によっては
シミのような物が見えるんです。

何か良い方法有りませんか。

>>369
>>376
TOTO ガラス用ウォータースポット・クリーナー
でも落ちない場合があるけど
その液体を、付属のスポンジではなくネルクロスに付けて擦ると
よく落ちる
乾燥して粉状になっても、水を付ければ、
粉状のものが無くなるまで研磨の効果が持続する

>>378
ｲﾝﾌﾟﾚﾖﾛ

>>384
それ、リアルでシミになってるんちゃう？

うん。

>>381
そこまでやる気あるなら3Mのを強く勧めるｗ
ありゃ別物だ。

別物って？

>>389
そうですか、給料日前だから買い物に行けなくて良かった。
別物って事は、３Mと一般小売店に並べてあるコンパウンドは別次元の品物という意味ですか？

うん

384です。

リアルにシミになっていたらとる方法は無いのでしょうか。

詳しいかた教えてください。

今日初めてプリズムシールドやってみたけどもう使わないだろね。
俺の黒ソリッドに乾式じゃムラになっていかんかった。ガッカリだよ。
キーパーの方が簡単施工なのに汚れも落ちて艶やかでいいから俺は戻る。
あれで黒樹脂に着いても問題なく使えりゃ一番なのに。惜しい。

>>393
シミが浸食しとる処まで研磨。駄目なら塗装じゃないかい。

>>394
たぶん下地悪いか吹き過ぎ。
素人でも上記２つできてれば、なかなかムラにならないよ。
自分もソリッド。
ガラス系では一番簡単だけどホームセンタで
一般向けに売るにはソリッドだと微かにハードルが高いかも？
他の色なら誰でもってムラってもわからないんだけどね。

うん

>>395
ガラス系だった？

>>395
ボディの下地は良いはず。もともとそれなりにピカピカだからちゃんと施工出来てるのかイマイチ判らないもんで、
とりあえず説明書より明らかに多く吹きかけてみてた。途中で原因に気付いてからは普通に施工出来たつもり。

てか元がそれなりに綺麗だから、その場での仕上がりの差が大して判らなかったんです。
耐久性もどうせすぐ洗車するから正直判らないし。なら使い慣れたものでいいやってゆー。それだけです。

>>398

＞とりあえず説明書より明らかに多く吹きかけてみてた。
この時点でもうレベル低すぎ

なんでも少なくするのがコーティングの基本じゃないか？

アクアクリスタルは多くぬってもムラにならんよね。
バリアスはボディに吹くより、クロスに吹いて塗ったほうがムラにならなかった。欲張って多く吹くとダメだが。

>>399
車51をワイヤーブラシなどで
ブラッシングしてやるとその引っかかりも
かなり抑えられブラッシングする毎にフンワリとした感触に変わってきました。
手持ちのシュアラスター鏡面仕上げクロス
と比べるとのかなり近い感触があります。後クロス洗車
派の方で拘る方においては、「ステッチがあるから嫌だ」
という方もいらっしゃるかと思いますが、このステッチについても
ステッチギリギリまでワイヤーブラシでブラッシングして毛先を解
してやるとそのボリュームでステッチをほぼ隠すことが出来るくらい
になりステッチによるボディに対する接触を極力予防できるかと思います。

いや、ステッチは普通に根元からはさみで切りゃいいだろうよ。＞車51

　　　　　　　　　　　　　　　 r ､
　　　　　　　　　　　　　　　 i　 `､
　　　　　　　　　　　　　　　 ',　　 ',
　　　　　/´｀,　　　　, -‐'~_-､i、　ﾊ
　　　 　 !　　 ',_　.ror‐ ､/し`, ',Y´,'
　　　　　',　　 '､｀iし'､_rﾉ`ー'ノ'i_ノ
　　　　　 ` - ..._>i',ｨｴ工工ｴｪ､j
　　　　　　　　　　` iｰ､￣r―イ
　　　　　　　　　 　/　 ',` .〉　 .i,
　　　　　　　　　　 !　　 i ,'　　 i ',
　　　　　　　　　　 `､　 Y　　 ﾉ', i
　　　　　　　　　　　 'ﾍﾊjﾊN´ノ　',
　　　　　　　　　　 /　 `ー=ﾆ、 　j
　　　　　　　　　　´'ｰ-'´　　r'ｪ､_'ｭ

節子、それスティッチや。

突っ込みまでセットで吹いたｗ
ご飯粒が鼻に上がった…orz

>>402
いったい何にレスしてるんだ？

>>407
「空（くう）を撃つ」ってやつだろ

>>379
どんな田舎の情弱ですか？

ブリス超えるポリマー
あったら教えてくれ。

>>409
１４０円くらいの田舎です。田舎ですので都会への注文も怖いのです。騙されそうで・・
ちなみにウイルソン製品にしました。ついでにニューウイルソンも買いました。
本当にうわさ通りヌルテカでした。

ステッチを根元からはさみで切ったらボロボロになり我が心もショックでズタ襤褸
になりました。

>>410
ウイルソン艶出しポリマーWAXかポリマードール怒はどうだすか？

マジクロスいっぱい置いてあったから買い占めた。お前らに95円で売ってやる。

>>411
俺の偽者。
140円くらいの田舎者？
まぁ、そんなもんです。
都会じゃなくとも、俺が住んでいるド田舎も怖いですよ。
３Mのコンパウンドはお世話になっているディーラーから買いました。

>>412
マジｸﾛｽって何？

TRIZってソフト９９のHPの動画みたいな親水にならないんだな・・・
買ってきて施行したら、ピンピンに水玉できまくり
前に使ってた、パーマラックスと変わらない

SPCは6ヶ月以上とかすげーな・・・

>>415
初期撥水が消えるまでは無茶苦茶に弾くよ。一回シャンプー洗車すると落ち着く。

↑落ちてんじゃない？

TRIZってソフト99製品にしては耐久性は三ヶ月と低めに謳ってるね。

コーティング代わりにウイルソンの最新の水アカとり使ってる
親水・汚れ防止２ヶ月OK!

>>414
http://www.napsinwa.co.jp/magicloth/magicloth.html

間違えた
http://www.webike.net/sd/1399461/
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=38

>>422
ありがとうございます。
どう見ても51ですね。
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E8%BB%8A51&gbv=2&aq=f&oq=

>>423
いや、ただのクロスじゃなくてワックス成分つきの使い捨てタイプだよ。

なにげにウィルソンから新製品が続々と出てるな。

アクアクリスタル探してたらアクアクリスタルスーパーってのが
出てるんだね？
使用感、耐久性とか使ったひといますか？？

みんな何色の車？
黒乗りでバリアス愛用者なんていんの？相当施工が上手いかドＭかどっちかだろ。
ムラにならないコーティング剤のオススメ教えて〜

湿式施工でムラになるならどれも無理

どうせムラになるならひたすらキズクリアRという手も。

バリアスのむらになるっていう書き込み結構あるね
そのたびに使用方法が悪いってレスがつくわけだがｗ
買ってみたはいいがまだ使ってないのでわくわくする

湿式施工推奨のコーティング剤でムラになるとか信じられない、
プリシーとかバリアスとか…　もしかしてタオルで拭きあげてるのと違うか？
もしくは下地が酷いとか、あるいはボディが熱いのに施工しちゃうとか。

使った事のある他の製品と比べて、最終的には仕上げる事が出来るけど、作業途中にムラになり易いって言ってるんじゃないの？
他の人は知らんけど、俺はそうだったよ。

普段はブリスを使用しています。
コーティングをあまり落とさないお勧めのカーシャンプーがあればお教え下さい。
よろしくお願いします。

B01使ってみたぜ

FGC-Advancedを施工した>>187は、その後どうなったか興味津々。

>>395
プリシーの乾式のやり方の詳細をご教授下さいm(__)m
最後の仕上げ拭きのクロスのお勧めは何かありますか？

395じゃないけど…
ダイソーのMFバスタオル
シュアラスター鏡面仕上げクロス

つか、何で乾式？
湿式でもさほど効果に違いが出ないような気がする、乾式のコツはバケツに水を
用意して、何回も水分補給してクロスが乾かないように気をつけることとボディの温度、
あとは塗装面に鉄粉など固形物が付着していなければソリブラでもムラ出ないと思う。

TRIZの撥水傾向は表層のシリコン皮膜が消えないとだめですね。

週一のシャンプー洗車でも1ヶ月以上残る気がする

>>437
丁寧にありがとうm(__)m
乾式のが気を使わないし耐久度が高い気がするからです。

＞ソリブラってなんですか？？

>>439
ソリッドブラック

>>423>>424
ソフ9のやつってこと本当は判ってるくせにぃ もー。
ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ。
あなたひょっとして守君？

>>435
水アカ(?)とブレーキダスト（泥？）は水を流しつつMFあたりで撫でれば落ちるレベル
それ以外の埃は水を流しただけでおｋ
高圧洗浄機は今度試してみる予定

BO1の艶良いね!!
濡れたような艶が出た。
作業性も非常に良くのびてくれて楽でした。

>>439
洗車は２〜３週間に一度、洗車2回に一回はプリシー、もっと耐久性あるの解ってるけど、
湿式施工があまりに容易だから、つい施工しちゃう、効果が残ってるうちに
施工すると更にボディの滑りが良く気持ちよく施工出来るのでつい…
>>442
おお、ありがとうございます、FGC-Advancedのモニターは少ないので頑張ってください。

>>435
>>187じゃないけど高圧水ガンやると表面のホコリや虫なんかはほとんど取れちゃいますよ。
ただボンネットなんかにはうっすらとイオンデポが発生してる。やはり硬化系は青空駐車には向かないかもしれない。

>445
それで「自然に落ちることはない」耐久性はどうなのでしょう？

まさしく>>432
下地作り、ボディの熱を冷ました後、湿式施工するとして
濡らした付属MFクロスにバリアス１プッシュ→１パネルごとに施工→別のMFクロスで拭き上げ
ってしてるけど。拭き上げ大変じゃない？最終的には仕上げるけど表面の油分を拭き上げるのに大変なんすよ〜

>>445
それイオンデポじゃなくてタダの雨汚れじゃないの？
自然発生する様なものじゃないし。

>>446
一台は仕事車に施工してて二日毎くらいで高圧水ガンした後に手洗いしてるけど、施工してから一ヶ月くらいの今で初期とほとんど変化はないです。ちなみに車庫駐車です。
>>448
もう一台は青空駐車のマイカーのボンネットにだけ施工してて、洗車後に夜の街灯の下で見るとうっすらと丸い輪っか状のイオンデポらしきものが発生してます。
施工前にコンパウンドがけして下地はキレイな状態でやったので以前からのものではないはず。

>>449
仕事用のクルマもキレイにしてますねえ、イオンデポは本当に嫌ですね、
同じような条件でも出来たり出来なかったり…

新車購入時にペイントシーラントまじオヌヌメ

納車前です。ペイントシーラント（サービス）付けてモラタ
どんなけイイの？それ？？

>>451
ペイントシーラントは楽だけど
嫁がへたくそでひっかき傷ばかり付けてくる
ワックスで消せるような傷も消えないので
私的には微妙だorz...

>>452
親水性

>>433
sonax

2週間に１回は洗車
（屋根とボンネットはコーティング用のシャンプー液を薄めで洗う）
３ヶ月一回はメンテナンスクリーナー掛けが必要だけどね
それでも市販のよりはずっと良いよ

洗車毎にWAX代わりにｳｲﾙｿﾝの最新の水アカとり使ってる
１０００円以下で買える親水性はこれしかない！

ブリスてここでいいのかな？
スレ違い？
３年以上前に３年落ち軽買ってガラス系流行ってたから
粘土使ってコーティングしたんだけど傷があっても綺麗にしてるねって言われるぞ

時期の新車も自分でやるつもり

鉄粉を除去するために粘土を使ったのですが、薄い傷が多くついてしまいました。

ブリスは使い続けると薄い傷は消えるらしいのですが、みなさんは消えましたか？
シュアラスターのWAXにするかブリスにするか悩んでます。
とりあえず楽に傷を消したいです。

>>459
キズクリア、あるいはポリラック

キズクリアRは失敗しても車体に影響ないからまずはそれで。
それで気に入らなければコンパウンド関連スレでも見てくださいな。

ペイントシーラント車を鉄粉除去シャンプーで洗っても問題出ないよね？

俺は鉄粉除去系は信用できないんだよな〜、配合シャンプーならマイルドかも
知れんが。

>>462
「ワックス、コーティングを落としません！」とか書いていない限り
ベースは研磨成分入りの水垢取りシャンプーだと思う。
そもそも下地作るためのケミカルだし。＞鉄粉取りシャンプー
というわけでコーティング施工車にはあんまり良くないんじゃないかと。

やっぱブリスＸが一番だな。コスパは良くないが濃色車もムラにならないし。

何と比較して何がどう一番なのか良かったらレポよろ

業者がやるようなのじゃない、お手軽なグラス系コーティング剤とかありますか？
それほど長持ちしなくてもいいけど、施工がお手軽でまず失敗はないっていうような奴。

>>467
プレスト

>>468
ぐぐったらなかなかよさそうですね。
ありがとう。
使い方は高圧水流で車体の汚れを流してから使えばおｋ？
それともシャンプーで一応きちんと洗車すべき？

>>460-461
レスありがとうございます。
キズクリアをお店で見てみようとおもいます。

前此処で聞いてブラックパールに最適な
コーティング剤を探し続けてる。
ﾌﾞﾘｽXはコストパフォーマンスに優れ施工がらく。
しかしヌルテカの艶が好きな俺としては納得出来ない。
次に施工したのはクリスタルシールド。
これはヌルテカになるが値段が高すぎる。
で今回B01を使おうと思いますがヌルテカ度はどうですか？
使用レポお願いします。
新車購入して4ヶ月しか経っていないので
下地は痛んでいません。

>>471
BMWブラックサファイアにプレストコート。
これでバッチリヌルテカな仕上りです。

>>469
一応シャンプーで良いかと

>>464鉄粉除去シャンプーって、研磨剤入ってるの？科学反応で鉄粉を取るだけでしょ？カーメイトのやつには、研磨剤の表記はなかった様な･･

>>473
ありがとーありがとーby虎への道

とりあえず今度の休日に挑戦します。
洗車グッズそろえないと・・・

>>474
ないね。
多分他の製品と勘違いしてると思われる。

>>474
水アカと鉄粉を一緒にやれるシャンプーあるからそれのこと言ってるんじゃないか？

>>472
プレストコートやナノガラスは最高なヌルテカに成りますが高価ですね。
それに2ヶ月位すると施工時に比べヌルテカが若干落ちるので、
また施工したくなるんですよ。
洗車嫌いで無いので持ちは悪くてもヌルテカに成り、安価な物が最高なんですが。

ワックスは水垢が目立ってパスです。

>>1
スレ立て乙！

〉〉478
ブレストイージー

>>480
今ネットで調べたらコストパフォーマンスは良さそうですね。
先程ソフト99のB01頼んだので
その結果次第で次に使って見ます。
この頃かなり洗車にﾊﾏｯﾃしまいました。
ここまではまったのでこれからの方の為に実験台になります。
(笑)

エスアイガード
tp://www.yof-linda.co.jp/semi/car/body/03.pdf

↑これはどうよ？

なんで洗車用品って似たような名前ばっかりなんだぜ。
よし俺がオリジナリティあふれる名前を考えてやる。
・プレヌ
・ブレヌトコート
・キズエクレア尺

>>483
先日の大雨はすごかったですね。
私の住んでいるエリアでも局地的に激しく雨が降っていました。

そこで先日、車のボディ横についていた鳥のフンが雨の勢いで取れるかな〜
と、甘い考えでいましたが。。。

アレほど激しい雨でも残ってるモンですね〜。恐るべし鳥のフン！

今日は晴れているので早めに処理しなくてはと思いながら、付いたままになってるっつ

んーみなさんは鳥のフンは見つけ次第取り除く派ですか？
ワリと長時間放置派ですか？

雨上がりのボディに付いた水滴も気になる・・。
【結論】
芝刈りはこれからがいそがしく。
雨の日走ったらボディが乾くと下回りが汚れるので家に着くと同時に水で流すと良い。

>>484
鳥糞は知らんが虫の屍骸は大雨で落ちた＠FGC-adv
俺は見つけ次第取り除く派
最後１行は同意だけどあまりやってないな・・・

>>483
それって某国製の偽物が使っていそうだ。

B01はちょっと気になってるんだけど
デポジットの付きやすさ等、まだ情報少ないね
試した人情報プリーズ

>>484
鳥糞は見つけ次第取り除いた方がいいと思うよ。
確か鳥の糞はアルカリ性だから塗装とかにも悪影響がでるらしい。
さらに乾燥したらしたでアレルギーの原因にもなる厄介なもんだよ。

これってどうなん？究極っぽいけど。
http://www.akicarwash.com/

>>489バケツ１杯なんて語ること事態・・・

>>484
以前は秘伝コンディショナーとコートをKRTANクロスで磨いて
ＯＫという感じだったのですが
「なんでこんな輝いてるねん？」
「俺のはまだまだや」と思って秘訣を質問すると　
「秘伝コート何回かしてから秘伝コートクリーナーで
ガッツリ磨き倒して、またコート・・・ですかね」というので
早速その日の夕方。洗車場で洗車後磨きをいれまくりました
でも、その日は「まだまだやなぁ・・・」と思ってました
それと磨くっていうのは塗装面を平滑する工程ことであって艶出しとは
別物ですよと言ったら黙っちゃいました

キーパー コーティングを薦められたんですがどうなんですか？
良いコーティングなんですか？

鉄粉対策などを目的にFGC-Advanced検討中です。施行後に例えば洗車キズ等をコンパウンドで研磨したところだけ
再施行って問題ないでしょうか？それともパネル１枚磨いて除去しなくてはいけないんでしょうか？
メンテにプレストeasyかナノ黒コンディショナー使ってみたいんですがどうでしょうか？

>>492
再施工は問題無いが洗車傷なんてどんどん増えて
いくだけだから、二年位で全部磨き直して
コーティングし直したら。

>>489
週一、最低でも隔週でワックス掛けるのが前提だよ、それ。
皮膜は汚れる、っつー前提だから。

ただタオルではなくMFクロスでかつ潤滑剤（ラルグコーティングのリンスとかゴーグリとか）含ませ
ながら最新の注意を払ってやるなら、そういう水洗いもアリかなあと思う。
マンションでバケツ洗車するとき参考になったかな。

>>492
研磨部分だけ再施工でおｋ
メンテはカーシャインのものが相性良いかもしれん
まあプレストでもナノガラスでも良いとは思うが

>>493
どうもです。なるべく気にしないようにしてみます。

>>495
部分的に再施行OKなんですね。ポチッてみます。
余ったものをメンテにまわそうかと。なくなったらSPCでしたっけ？
トップに使ってみます。レスどうもです。

黄色い帽子で一万弱のポリマー施工したんだけど
暇なんで、その上からプリシーとかしても平気ですか？意味ないですかね？
マニアの先生方からの所見をお願いしますm(__)m

>>490
バケツは高価な物じゃなくても100均の物でも十分だよ。
金物よりプラ製のやつがオヌヌメ。

>>494
どもども。それじゃ面倒くさいですね。
うちは機械式のタワーパーキングだから洗車場行かなきゃなんないし、
やっぱりプレストコート決まりかな…。

>>484
亀レスだけどあの大雨で鳥フンと虫の死骸がすっきり落ちたよ。
プリズムシールドです。

今日B01が送られて来た。
明日は朝から洗車だ
箱に入ってなくビニールに入ってた。
エコを意識してるのか、メーカとして力を入れてないのか明日解る。

おお、商品化には至らなかったけど、洗車オタクのために出した商品ですな。
パッケージまで金掛ける気にならなかったんだろうけどｗ
レポ期待しております！

黄色い帽子で一万弱のポリマー施工したんだけど
暇なんで、その上からプリシー施工とかしても平気ですか？意味ないですかね？
マニアの先生方からの所見をお願いしますm(__)m

新しい物好きな日本人よ。ブリスを思い出せ。

ブルメタ車で、ボンネット２分割でゼウスとクリスタルガードプロやったけど、
防汚性はCGプロだったわ。雨振りの後は特にそう感じた。ただ、傷消しはゼウス。
艶は双方そんなに変わらんと思った。施工してまだ一ヶ月だから、もうちょっと様子みるわ

ここだけの話していいかな？？？

コーティング剤塗るだけなら良いのだが・・・・・

下地処理のために、研磨する行為が実は塗装に一番悪いってことを・・・
忘れないで下さいね。
車は、こまめに洗車・コーティングされた車ほど、塗装が早く痛みます。

一番大事なのは・・・・

『塗装表面にあるクリアーコートをいかに長持ちさせるかです』

イオンデポ付いたorz
スピリットっで落としてくるorz

>>506
なに当たり前なことを自慢げに語ってんだか
汚いままで一生乗っとけば？

まず、スポンジを水で濡らして絞るところはコツです。
これでつけたワックスが少量でも伸びやすくなり塗
りこみやすくしかも均一に塗れます。
格子状に塗りこむことでムラを出しにくくし
極細繊維でふき取ることでさらにムラになりにくくなります。

ワックスの量はこれでもかというくらい少ないですがこの方法で
十分に効果を発揮する皮膜になります。

よくこってりつけて完全に乾燥するまで待つ人がいますが
あれは間違いです。ワックスの拭き取り後の残存量は一定ですの
でいつのタイミングで
ふきあげてもほとんど同じ量しか塗装にはのりません。
ですから拭き取りの軽い塗布直後に拭き取るのが合理的です。

もし、ムラが出た場合はネルウエスを水に浸してしっかり絞ったもので
ムラの部分を拭き、すぐに極細繊維クロスでふきあげてください。

各パネルごとに作業するのでムラが発生してもすぐにリカバー
できるという利点もあります。

いまだにワックスはこってりつけたり、白くなるまで乾かす間違いがは
びこってますがこの方法を試すとワックスがけが楽になりますので是非
試してください。

尚、この方法はカルナバワックスに限りますので他の種
類のワックスでは使えない場合もあります。
ということです。>>508

いま起きた。良い天気だな。
ボディはもう焼けちゃってるな…

>>510
ボディはそれなりに暖まってるが、
まだ水かければ大丈夫な時間。

俺はこれから逝って来ます。

ソフト99B01施工しました。
車体色はパールブラック
2月登録後1ヶ月に一度位ﾌﾞﾘｽXとクリスタルシールドでコーティング。
まず鉄粉落とし洗車
デポと小傷落としに鏡面コンパ
洗車
この時点でピカピカ
でB01塗布
感想
塗り易い(ﾌﾞﾘｽよりも)
むらなし
ナチュラル＋ヌルテカでシヤープの色合い
総合的には最高かも。ヌルテカ度はクリスタルシールドより落ちるがシヤープな発色で俺は好み
惜しいのは皮膜かんが無い事
以上ですが疲れたよ

ソリッド白、青空駐車です。良いコーティングを探してます。

以前、イオンコートエクセレントタイプS（防汚タイプ）を気に入って
使用してたんだけど、終了してしまったみたいで売ってない。
その後ブリスにしたんだけど、こいつは汚れ落とし性能が全く無くて、
前処理がめんどくさい。しっかり施工しても結局水垢は付き、シャンプー
洗車のみでは落ちない。俺の用途にはいまいち。
下記に該当する様なコーテイング剤があったら教えて。

・シャンプー洗車後、コーティング処理時にしっかり水垢が落ちる
・施工後シャンプー洗車で水垢が落ちる
・雨2〜3回持ちこたえてくれれば良い
・親水、撥水問わず
・ツヤの有無は重視しない

要はコンパウンド配合であれば良いんだろうけど、なかなか良い商品に
めぐり合えないよ。。

知識豊富な諸先輩方に質問です
数年前に買ったPIAAのコーティング材があるんですが、ころってどんなもんなんでしょう？
評価をお聞かせください

B01ってTRIZじゃないの？

>>513

ソフト99の水垢落として120日耐久コーティング

これ白に良いってどこかで見た。
ググって見て下さい。

>>515

B01はTRIZににてますねぇー
HPには全部の良いとこどりって書いて有りました。

私の選んだ理由はコストパフォーマンスに優れていること。
永く効果が無いので1ヶ月に一度施工が出来る。
洗車ヲタには3ヶ月もコーティングしないのが手持ちぶたさで堪えられない。

B01施工後一週間です。
トヨタ202ブラックへの施工です。
TRIZからの乗り換えでTRIZとの比較になりますが
一番の違いは艶、ヌメ艶で非常に気に入っています。
作業性はTRIZと同じぐらいてすが、DRYでムラが
こちらの方が出にくいです。
撥水性はTRIZの方があるように思いますが
一週間、雨の中も走行したのですが、防汚性があると
思います。洗車してホースの水だけでバンパーにこびり付いた
虫が取れたのには感激しました。性能は高いと思います。
お勧めします。　セットのシャンプーは泡の持ちが・・・
同社のコーティングシャンプーの方が私には合っています。

>>516
ポリラックスレで絶賛（？）されてたような。

ほう…今使ってるTRIZ無くなったらB01に行ってみるかな…。

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　 　 ヽ
　　　　　　UUてノ

結局何がいいのさ
屋外駐車なので汚れが付きにくく艶が出る奴で安い奴教えて。

＞汚れが付きにくく艶が出る奴

その人の感じ方の問題で、真に答え難い。

全てを網羅してるわけじゃないけど、こちらでも見てください。
ttp://car-coat.net/cat13/

自分でも調べたりしてると思うけど、あなたを満足させる奴って無いように思う。

イエロー○ットの
シルバーポリマー施工したんだけど 何処の溶剤か知ってる方居ますか？？
感想は かなり手抜きされました。

Soft99のクイックアップ使ってみた。
6年落ちの黒パール車なんだが、それなりにキズは消えた。
ついでに水垢も綺麗になった。
前にポリラックみたいだと言ってた人がいたがまさにそんな感じ。

ただ付属のクロスが小さすぎて全体に施工するのが大変だったわ。あと、白い粉が出るので拭き取り不要とは言いにくい。

コスパは良いが、耐久性はどんなもんかこれからテスト。

>>524
あの値段だったら仕方ないんじゃない？
HPには軽の場合の価格しか載ってないけど、ブリスと同じ値段じゃないの、
次はゴールドポリマーに挑戦しよう！

>>524
いまセールで全車両７０００円とかだよね。
マスキングいいかげん、工業用水で洗われ電話やらで放置されイオポジつける。
コンパウンド残りまくり。
あれはバイトの適当な素人作業ですね。
横でみててビックリ。
作業終了の車みて、これ納車するんだ…って思いましたよ。
ああいうとこに持ち込むレベルの人は気にしないんだろうけど。

第一、密閉された専用ブースもない所に依頼すること自体が信じられない、
ガソリンスタンドも同様、風がビュービュー吹く日に賢明にバフ掛けしてポリマー施工してるの
見ちゃうと絶対に頼めない。

イエロー○ットの本部に
文句言いたいよ。12000円
損して ポリッシャー傷
だらけにされた。

>529
そんな風にされちゃうんじゃ水で砂と泥を流した後に最新の洗車機でFK-2グロス掛けて
フクピカドライで拭いた方がまだ良かったですね、こっちの方が全然キズ付かないと思う。

>>529
それはクレーム言っていいんじゃね？
もちろん仕上がりを写真付きでメールでもすればいい。

迷ってたけどスレ見て割安コートぽちった
レポートは・・出ているからいいよね

>>530
グロスの後はプリズムシールドと何度言えばw

グロスの後にフクピカはムラになるよ、コーティング車専用も。
トライズも綺麗になる。

>533
私もプリズムシールドとTRIZは愛用してますよ、手間を掛けないって例えですわ。

>>534
あ、フクピカドライって書いてある。
ドライやったことないのに生意気いいました。すんません。

で、フクピカドライってどんな感じですか？
乾いてるの？？

535
待ってました！
久しぶり真打登場！

はい
乾いております
濡れたボディに・・

なんだかんだ言ってもやっぱりブリスでしょ。

>>535
乾いてて吸水性抜群、セームと同じく水を絞りながら拭きあげ、結構被膜感もあり
意外と高耐久、一枚で三回使えると書いてあるが仕舞って再び使おうとは思えないから
ホイールやエンジンルームまで拭きあげて捨てる、三枚入りで900円位だから
意外とコスパ悪し。
>>537
ブリス・TRIZ・プリズムシールドが無難だと思います、本当に時間が無いときは
ワックスインのシャンプーやフクピカドライ使っちゃうけど。

今年2月に12年ぶりにクルマ買い換えてから、このスレちょくちょく覗いたり
カキコしてるんだけど、本当にケミカルは良くなったね、誇大に耐久性を謳う
メーカーの体質は相変わらずだけどね、クルマが納車されて取り敢えず用品店で
使い慣れたシュアラスターのワックスとスピリットを新調しにいったんだけど、
胡散臭いと思われるコーティング剤や拭き取り布が目白押しで何も買わずに帰って、
このスレ見つけて勉強させて貰った、当時はネットの掲示板も発達してなかったから
今は本当に便利になったなと思う33歳。

>>539

で今何を使ってます？

>540
あ、ID見てないか、今は新車だからプリズムシールドがメイン、洗車用具入れには
1〜2回使っただけのTRIZ・ブリスXが入ってる、自分で研磨はしないつもりだから
シュアラスターのスピリットとシリコンオフ、でもケミカルよりもマイクロセーマや
MFクロスの類の使い勝手の方が重要だと気づき始めた、昨日買ったムートン・ミトンは
神製品であると言い切りたい、使用後の手入れが面倒だったけど。

>>538
あーそういう製品なんだ
確かにコスパ悪いね。
ありがとう。

>>541

済みませんでした、W2CHなのにIDも見ないで。
私も新車なので色々試しています。
次の車購入までピカピカにしときたいですね。
ちなみに今は昨日レポしたB01です。
かなり気に入りました。
今日確認してもホコリを吸い付けてません。
後はデポジットの着き具合が気になります。

>543
やっぱB01はパッケージ無しと宣伝無しが効いてるのか250mlで5000円は安いね、
TRIZの倍以上入ってる、今使ってるプリシーとTRIZが使い終わったら挑戦してみます。

>>542
>>536のオレを華麗にスルーした・・・

プリズムシールドは、どのくらいの頻度で使えばいいの？
洗車は隔週として。

隔週だったら例え青空駐車でも３〜４回に１回で良いんじゃない？
施工が簡単だしボディに負担掛けないから部分ごとに毎回でも良いし、
ウチの車庫はボンネットだけ雨に当たっちゃうからボンネットだけは
隔週洗車で毎回施工、雨に当たらないルーフ部分なんて２ヶ月経っても余裕で水弾く。

>>543
1回の使用量ってどのぐらい？
一本で何台分ぐらいいけそうですかね

>>514
ACCURかな？
艶はそこそこだけどボディはツルツル若干の傷消し
お手軽コーティングとしては優秀だと思うよ

>>545
ごめん！
アンカー表示されてなかったから気付かなかった。
ありがとう、教えてくれて。

>>546
洗車毎に使えばいいと思うよ。
耐久性もかなりの物(青空でも３ヶ月はそれなりに綺麗)。
だけど一番の目的はプリズムシールドの美しい光り方が一番でいて欲しいわけだからね。
プリズムシールド程度の値段なら毎回使っても良いしさらに薄塗りだからコスパはかなり低いと思うよ。
そうやってみんなが使うと安くセールしてくれるかもよ？

コストパフォーマンスが低いなら、ダメじゃん。

だな、国語を勉強してから人にすすめるように。

>>550の器の大きさに泣いた！
プり信さんの敵は俺の敵。
アンチは許さない！！

555おめ！

今アクアクリスタル使ってるんだがうっすら白っぽく埃が付くのが早いんだよね
他の例えばブリスとかTRIZなんかはこれより汚れ付きにくいのかい？

もうすぐ納車なんだけど、せっかくだからコーティングしようと思ってんで、アドバイスよろしく！

中古車のオールペンして納車。金ケチったんで、安い塗装だと思います。

>>556

ﾌﾞﾘｽはもっと凄い、しかし1回2回洗車後は全然着かない。
ﾄﾗｲｽﾞは初めから着埃性は無い。

……あれ、B01見たことないけど250mlで5000円なの？
それじゃTRIZと値段同じじゃん。x2が200mlで4000円とかだし。

>>273
FGC-adv+SPCの状態で雨の中走った後確認したらFGC-adv単体の時より泥が少なくてﾜﾛﾀ
アドバイスサンクス

SPCは何と組み合わせても防汚は良くなるね
雨粒コロコロが大好きな人には向かないけど

無印ブリスからプリズムシールドに変えた
白車で撥水好きな俺には良かった

梅雨セールで￥１４８０だった

超撥水

ttp://www.aist.go.jp/aist_j/new_research/nr20090529/photo.jpg

>>562

どっちが塗るの簡単？

>>562
なぜ復興に勤しんでいる俺が１７８０円で買わなければならないのか(もうそろそろなくなりそう)！！
どこで売ってたの？(°А°)ｵｼｴﾃ

>>563
これ揮発性が強い薬剤の上か超音波みたいな撥水だね。
表面張力と重力無視してる。
揮発性の高さで持ち上げてる(水にそって上りながら揮発)みたい。

あとは超鏡面のアルミみたい。でもなんか違う。
なんだろう。

>>565
カーマﾎｰﾑｾﾝﾀｰです
小さいｶﾞﾗｺスプレーも付いてました

>>564
プリズムシールド。
無知で経験の浅い俺でも下地がそれなりなら綺麗だから。
ブリスは下地命。
下地が完璧だと素晴らしい。
逆に完璧じゃないと酷い目にあう。
けど下地が完璧でダメなケイ素系はあまりみたことないやw

自分がプリズムシールドを勧めるのは安くて簡単で(下地作業あり)失敗しにくいから
(シリコーンなどで傷が目立たなくなるがクリーナー性能は皆無)。

大嫌いなＧガードも下地をしっかりやれば拭き取りもかなり楽。鉄粉あるとかなり拭き取りにくい。艶は深い気がする。
トライズの成分は電子顕微鏡では差がわからない。密度の違いみたいでプリズムシールドの濃い版で薄めて使うと使いやすさ、効果は同じになる。
濃いからスプレーにするとすぐ詰まる。

あとこれからプリズムシールドやる人へ

吹く前に馬鹿みたいに振ること。
作業中も振る。これが一番ムラにならないし安定してる。
初回はボンネットに２プッシュ程度。慣れてきたら５プッシュ。
さあ皆さんもプリズムシールドへレッツゴー！

ちなみにミラー社員は艶に関しては論外。

ブリスの社長。かなり
大儲けしてんだろうな。
メジャーになる前は凄く
良かった。

プリシーしてから一回目の雨降り後に、サイドミラー下やエンブレム下とか水の通り道に水垢の黒い線が出やすい。
プリシーにはワックスが入ってるからなのかね。別にすぐ水洗いで取れるからいいけど。

>>566
フラクタルじゃないかな。

>>568
今ｶﾞﾗｺ付いてませんか？
ここだけのサービスなのかなぁ？

プリズムシールド、TRIZ、クリスタルシールドだとどれがおすすめですか？

洗車はだいたい月一で、ついでで毎回コーティングできたらと考えています。
ちなみに青空駐車で色は黒です。

はじめての新車なんできれいに乗っていたいです。
よろしくお願いします。

ログ嫁

>>573
どれも大きく変わらない。
イオンデポは必ずつくよ。
あくまでも個人の意見ですが　
発色　　クリスタルシールド＞TRIZ＞プリズムシールド
施工性　プリズムシールド＝TRIZ＞クリスタルシールド
コスパ　プリズムシールド＞TRIZ＞クリスタルシールド
まあ2ヶ月に1度デポを取るつもりで頑張ってください。
それよりまずウインドーをガラコかレインXで綺麗にしておかないと
新車なら簡単にウインドーコーティングできるから。　

562です
なんか色々俺の代わりにレスしてくれる人がいるｗありがとう

>>564
ブリスは塗り広げるのにスポンジ使ってたけど
それしなければ塗ること自体に差はないかな。
白だからほとんどわからないけどムラが分かるのはブリス

>>565
東京限定カー用品点カレッツァです
567のガラコスプレーがいらないのに付いてたｗ

>>568
白だから下地は（鉄粉取シャンプー、粘土、コンパでブリス、プリズムシールドともに
見た目の違いはほとんど無し　傷埋め効果もわからず
ただ、雨の日走った後の汚れの付き難さはプリズムシールドかな
ブリスの癖でボトル振って、あまり噴かないようにしたけどたけど正解なのね

これ撥水ホントいいわぁ。
ブリスと比べてコスパもいいのでこれからはプリズムシールドにするよ

パーマラックスはケイ素系に入らないのかな？
商品の裏の品名見ると、ガラスコーティングって書いてるけど

【社会】ただの悪戯？都内で勝手に洗車される事件が相次ぐ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1244987217/

ズムルドとブリスＸの徹底比較キボンヌです！
初代ブリスは今となっては欠点が多いですからね。
クリスタルガードがなくなったので次を探しています。
B01も良さそうで悩む…

プリシーをホワイトボディに施工すると
明かに黄ばみますか？

>>567
カーマ？？
聞いたことないっす(°Д°)

カーマは、東海北陸ローカル
個人的な印象ではカー用品の品揃えはイマイチかな

カーマカマカマカマカマカミィリィアァ〜

ガラコついてるんだ…
プリズムシールドとガラコの相性最悪。
最新のは知らないけど超ガラコは油膜で弾くからワイパーの稼働外部分(とくにワイパーの下)はすぐ固着する。
プリズムシールドの後なんてルーフからの水で油膜が酷い目に。
ちゃんとガラスもコンパウンドしてガラスにもプリズムシールド。
これが一番雨でもって窓は水拭きで綺麗に落ちる。
プリズムシールドにはガラスコーティングはタブー。
ミラーに塗れば走れば促水滴落ちる。
親水スプレーも落ちた後ボディに消えにくい油膜で汚すだけ。
ボディ、ガラス、ホイール、これ一本でいける。
９９からしてみたら主力製品が売れなくなるから言わないだけ。
ガラロは利益率が半端じゃない。卸しは２００円、中間業者が５００円を切ってる額でホームセンタなどに卸してる。
それを９８０円で店は売るだけ。
それにくらべ、トライッスを２．５倍に薄めただけのテスト販売プリシーは
卸しは５００円前後と安い。
これにガラコ食われたら９９はダメージを食らうから宣伝は控え目。
あくまでもテスト販売。
爺ガードはこれ１本に賭けてるから強気の卸し２５０円以下。
低価格競争では爺ガードのほうが上だけど総合点では負けている。
次にクリーナーいれたＧガードが出たらプリズムシールドは促撤退するか新しい変化をするかだね。

>>575
近所で安売りしてるのを見かけたので
まずはプリズムシールドから始めてみます。

ウィンドウコーティングですが、やはりガラコは定評がありますか？
手元にアメットビーならあるんですよね。

ガラスもプリシーかさすがだな

>>584
異常に詳しいな

プリシーはスポンジで塗ってるん？
それとも吹き付けて水滴ふき上げるだけ？

俺は、井戸水使っていて水道水よりイオンデポが出来やすい。
ので、洗車もなるべくパネル毎にやってる。
まず、水を一部にかけたら、水で流しながら擦る。
擦り終わり綺麗に流したら、すぐに拭き上げる。これをフロントからリアに向け繰り返す。
最後に、水が跳ねたりして付いた部分は再度拭き上げ。
ダイソーMFバスタオルを2枚用意して、いかに素早く出来るか勝負。
このやり方にしてから、夏でもイオンデポは付かなくなった。

>トライッスを２．５倍に薄めただけのテスト販売プリシー

これは事実なのかい？

うん

バリアスコートは汚れがよく落ちますか？
プリシーから変えようか検討中です

4月に納車されてその場で即バリコー
今は水玉が若干大きくなってきたものの効果持続中
その間洗ったのは寺での点検時に一回のみ
こりゃ手抜き派にはぴったりだな

汚れを落とす効果もあるみたいだけどヨクワカンネ

ところでバリコーは窓に向かないかな？
施行した人いたら教えてください。

>>588
井戸水の恐怖
　ttp://up1m.ko.gs/src/koups360.jpg

ねんど in the rain

詳しいのは知り合いの卸業者から聞いたのを言ってるだけ。
もっと安いとこも多いはずだけど販売店の仕入れは４０〜５０％が基本(希に在庫返品契約してるのは別)。

塗り方は乾式専門。
拭き取り中に傷や汚れを確認するため。
湿式だと艶がブリスより断然悪い。
乾式だと同等。

あと黄色味って意味わかった。
マジェスタのパールホワイトにやるともろでるね。
トライズでもＧガードでも発生する。これは避けられるのかな？
ソリッド黒(若干緑粒あるからサターンブラック系)だとわかんないや。

希釈率は流して読んで。
訴えられても困るし、商品名違うから誤爆扱いで。

新車時に施工しときゃよかったー

誰かポリマックスのインプレしてくれ〜。
どの種類でも構わないので。

>>597
濡れツヤ系で悪くは無いよ、ただ施工がめんどくさいかも。
洗車して水滴残ってる間にタオルで水ははじきするまで擦らないといけないからね〜2、3回擦れば大体いけるけど
今ならもっと安くでテカテカになる煌が買えるからね〜存在価値が薄れたかも

>>598
そうなのかぁ、サンクスです。

ちなみに最後のって何？
ファンでいいのかｗ

キラメキだよｗホムセンでよく1800円くらいで売ってるよ。
http://www.okamoto-sangyou.co.jp/chemical/kira/kira_yuki.html

コーティングの際、納車して自宅まで走ってきたくらいの新車なら下地処理はしなくてもok?

あとガラスコートもする場合は、
ボディの下地処理と同時に油膜落としして
その後ボディコティングが終わってからガラスコートでいいかな？

おｋ

初ブリス
http://imepita.jp/20090701/823500

ブリスの80mlを買ったんだけども、6回使ってもボトルに7割近く残ってる。
もっとたくさん使うべきなのかなぁ

バリアスコート使ってるんだが
確かにむちゃくちゃ使い勝手がいい。ボディ、プラスチック、ガラスまで
これひとつ。
ただ、一点気になるのが、砂埃を引き寄せやすいような気がする。
静電気なのかなんなのかわからんが。
んで、最近、クリスタルシールドとB01を気分によって使い分けてるんだけど、
明らかに砂埃の付着が減った。
使い勝手が圧倒的にいいだけに、この埃を引き寄せなければバリアスコート一本で
すましたいんだけどなー。。。

やったことないけど複数のコーティング剤をローテーション組んで
使うみたいなやり方はどうだろう？
種類が多いと効果がわかりにくいと思うので２・３種類くらいで

>>603
ブリスだけじゃそこまでヌルテカにならんだろ。
どうやって下地処理したの？

その都度コーティングが置き換えられそうだから、１つのクロスかスポンジにコーティング剤ミックスの方が楽しそう

それよさそう！

コキズだらけのボディでもブリスやったら良くなるものでしょうか？

>>588
MFバスタオルってユニセームなんかと比べるとぜんぜん水吸わなくない？
絞りにくいし。俺の使いかたが悪いのかな？

初めてこのスレきました。今ハイエースの白に乗っていて、屋根の為ここの所の雨で水垢に疲れきっています。今まではCG1を使ってきましたが、イマイチなのでグラスガードかプリズムシールドがよさ気で考えています。効果は三ヶ月位もてば十分です。オススメはどちらですか？

>>612
安い方買え

>>612
気合いがあるならグラスガードのベース処理をオヌヌメ。
もちろん下地作るのが前提だけど、
上手く晴れを狙って3回（3週くらい連続）コートするとツルッツルになる。
（もちろん小分けして使えばスーパーロングでない限り中型用でも４回は塗れる）
その状態になるとシャンプー+マイクロファイバーぞうきんで楽に洗車可

只、グラスガードも雨筋が付かない訳じゃない。
今アクアクリスタルをTOPに使っているが雨筋は今一かも
TOPコートに水筋の付きにくいインチキ疎水性とか言うのが無いか検討中。

ありがとうございます。中型用でも結構使えるんですね。頑張って下地作ります。ちなみに下地は専用品が一番でしょうが、クイックアップ洗車キズ（ソフト99）は使えるんでしょうか？

>>614
グラスガードは晴れた日に施工して大丈夫なのか？
今の時期の晴れの日なんて屋根の下でもボディ熱過ぎで
洗車、コーティングなんて無謀だと思うが。

>>607
洗車→粘土→コンパウンド→洗車→ブリス
ってな感じ

毎数週間に一度、
コーティング車専用カーシャンプー→プリシー
数週間後→コーティング車専用カーシャンプー→プリシー
数週間後→コーティング車専用カーシャンプー→プリシー
という調子で施工を繰り返してますが、たまには下地処理とかしたほうがいいんですか？
重ね塗りすればコーティング膜が厚くなると思い込んでいたのですが、いかがなものでしょうか？？

>>618
鉄粉にはコーティング皮膜は無意味だから年2回ぐらいは下地をやった方が良い

>>615
過去スレを見れば判るけど、結構使えるよ。うっすら塗れてるくらいで充分だから。
小さい瓶に小分けして硬化剤混ぜればOK（別に硬化剤無しでも固まるけど）
あと、黄色いタオルはマイクロファイバー製品使えるが、
緑の方は見つからないので、半分に切って施工後洗って使用している。
下地はワックス成分が入っているのは使った事無いから判らない。
出来れば純正指定の物が無難だと思う。（傷はコンパで別に消しとく）

>>616
確かにボディが熱々だとダメかもｗ　取説通りが無難。

自分がやった範囲では今のところ問題ない。
朝7時頃に洗車してマイクロファイバーバスタオルで水滴取って即施工。
部分的に進めればそれ程問題ないと思うが・・・重ね塗りは8時半までに終わる。
失敗するのは手抜きして、まとめて仕上げ拭きしようと思うから嵌るとの認識ｗ

以前夕方を進めている人が居たが、自分は朝一お勧め。

あぁ・・・やっちまった　orz
×　重ね塗りは8時半までに終わる
○　重ね塗りの場合は下地無しでいけるので8時半までに終わる

陳謝して訂正致します。

車のフロントとかにプレート付けてる人いるけどあれって法令違反すか？

違反すよ

>>611
ワックスなりコーティングが効いてりゃユニセームよか使いやすいけどな。ミニバンなら２・３枚あれば絞らず交換していって拭けばいいし。
やたら腕力なきゃちゃんと絞れないし、あれは濡れたら干して乾燥って使い方しないと。

コーティング施工車用の

シュアラスターの青ボトルシャンプー（アルカリ性）
ソフト99の黒ボトルシャンプー　リッチ＆ソフト付き（中性）

の２つだったら、長期的に見てソフト99のシャンプーの方がボディに優しいんかな？

親切な人、下地処理の仕方教えてm(__)m

>>626
>617

>>613
ボディが熱い状態だと、かけた水がすぐに蒸発して水に
含まれた不純物がボディに残り、水玉状のシミができてしまう。
シミができて時間が経っていなければ、水に濡らし固く絞った
ワックス拭き取り用のウエスなどで簡単に落とすこともできるが
（多少の拭き傷は覚悟）
数日、数週間と時間が経つにつれ、落としにくいシミになってしまうので
注意したい。あと、ボディが熱くなくても濡らしたまま長時間放置し
自然乾燥させた場合にも同じような結果になる。強い日差しの下でも
水をかけてサッと拭き取るから問題はない、というのであれば何も言わないが
作業が雑になることがあるのでお勧めはしない。
また、日差しの下でシャンプーを使った場合は、素早く洗い流さないと
シャンプーの成分がシミを作ることもある。>>613よ、なんか偉そうだな。
少なくとも、真夏の炎天下での
洗車は止めた方が良い。クルマがどうの以前に人間が参ってしまうから・・・。
あ、あと、走行直後などエンジン熱でボンネットが熱くなっている時の洗車も避けたい。
　追記：風の強い日も避けること。埃が付きまくり洗車どころではない。

バリアスコート使ってみた
とりあえずぴかぴかになって満足だがほかの商品使ったことないので比較対象なし
これでむらになるってのは明らかに吹き付けすぎだろ

>>628
アンカーあってるか？

グラスガードおすすめだよ。

俺のは施工して2ヶ月経ったんだけど、水掛ながら濡らしたタオルを力いれずに滑らす程度
雨筋うっすら付くが軽く撫でるだけで綺麗になる。（シャンプーは使っていない）
今でも息を吹きかけるだけで水が掃ける。

知り合いがTRIZ施工したんで見たけど、疎水って感じの水玉だが息吹きかけても水玉掃けない。
磨き傷は多少減った感じだけど、水玉模様がそのまま残ってる。
斑ができたとも言ってた。
良い評判が多いだけに、施工下手なの？って思ってしまった。

今度、新車が来るのでグラスガードワンプロやってみます。
気に入らなかったら、グラスガード重ねようかな。

同意。グラスガード凄すぎｗもう水玉がプルッッップル！

洗車時の拭き上げの楽な事！クロスでボディを軽く撫でるだけで
水滴がスパッと切れるから傷も拭きスジもつきにくいからオススメ

x グラスガードワンプロ
o　クリスタルガードプロ

完全に混同しとる　ｽﾏｿ

バリアス施工したら雨上がりにボディ側面見ると汚れが酷い。水玉がそのまま乾いた的な？
防汚性で言ったらブリスかB01どっちが上？

>>631
TRIZ施工で斑出来るって、あり得ないくらい施工下手だぞｗ

ブリスってイエローハットで売ってますか？

イエローハットで見たこと無いかも。
オートバックスで売ってたよ、ブリスXがたしか7千円台だった。

明日超艶Gガードを施工予定なんですが、
明後日は雨が降りそうです。施工は避けた方がいいでしょうか？
一応屋根付き駐車場なので、硬化時間は20〜24時間くらいは取れそうです。


>>636
オートバックスとオートウェーブで見たことある
イエローハットとジェームスはなかった気がする。

>>625
sonaxがいいよ

うち、タワー型の駐車場なんだけど、
ピカピカに洗車しても２、３日駐車してると、白いホコリみたいなのが薄らとかかってしまいます。
出庫して走り出したら風で吹き飛んでってくれれば良いんだけど、
普段カルナバにシリコン配合した、簡単なワックスで仕上げているせいか、そうはいきませんね。

こういう上にのっかったホコリのような物がサラサラと滑り落ちてってくれるような、
コーティング剤ってありますか？

>>637
>>638
ありがとうです
近くにイエローハットしかないもんで
遠くのオートバックス行ってみます

>>593
こんなに酷くなるものなのかな？
>>611
MFバスタオルはワックス等の油分を吸うと余り水分を吸い取らないかも。
それでも俺はセームより、傷が入りにくそうだし、早く拭き取れるから使っている。
二つに切って絞り易くするのも出来るけど、俺は2枚用意して絞らないで済む方法にしている。

アクアブリスタルガードワンダックスワン
を施工しました俺が歩きますよ。

>>640
スプレーワックスが各社から出てるから、それで拭けばいいんでは
それか思いきってフクピカにするか
ワックスほど埃を寄せ付けないから

洗車コーティング実験室で最高評価のナノゼウスってここではぜんぜん話題にならないけど
どうなんでしょう？トヨタ202黒買うので使おうとしてたんだけど。
やっぱりブリスXが簡単で無難かな？
それとコーティング屋さんとかディーラーのガラスコーティングって
市販のものとぜんぜん違うの？

>>644
乾式の方が良くないか？
スクラッチにならね？

ｼｭｱﾗｽﾀｰのｸﾘｽﾀﾙｼｰﾙﾄﾞてどうですか？
使ってる方いますか？

ブリスＸ使ってみたんだけど、、、
ちゃんとコーティングされたかよく分からないｏｒｚ
触るとツルツルしてたら成功なんですか？

>>648
塗ったあとにちゃんと乾拭きした？それか塗った後にもう一度洗剤で洗うとピッカピカになるよ。

>>648
白銀とか薄い色系だと正直本人以外気がつきにくい。
黒青なんかは部分的にわざと塗り残すとものすごくよくわかる。

>>649
ありがとうです、ちょっとやってみます
>>650
紫メタです
新車で買って半年目なんでもともとギラギラしてるんですよね
指で触ってもツルツルしてないんですよ
専用のクロスじゃないからふき取っちゃったのかなぁ、、、

アクアクリスタルでどうしてもムラになるので試行錯誤したら、使用量を極少にする方法にたどり着いた
分量としては一回4分の1プッシュでドア一枚って感じで、普通に塗ったら一度洗い流して
もう一度そのままのスポンジで塗って洗えば磨きムラっぽいのが消えてCMの様な親水の水弾きになったよ

>>647
色は何？
誰か次のテンプレに質問する場合は車体色・塗装状態を記入する事を入れてくれ。
でｸﾘｽﾀﾙｼｰﾙドは
濃い色の場合ヌルぴかになる。
ムラも出ないし結構良いよ。
艶はワックスに近く持ちはコーティングに近い。
ただ値段が高い。
長持ちする液状ワックスって考えてくれ。

>>652
アクアクリスタルの塗布用スポンジってどんなの使ってる？
スーパーの方は付属スポンジがあるみたいだけど、普通の方
買ったら付いてなかった。

>>654
こちらも通販でスポンジ付いてなかったから、どっかのコーティング剤に付いてた手の平サイズで1�p厚のスポンジ使ってる
たぶん目が細かいスポンジならなんでもイイと思う
あとアクアクリスタルを薄く付けるとムラが出ないから二度洗い流しした後はそのまま拭き上げてるよ
洗い流し用スポンジは使ってない

>>645
ナノ黒よりもパワーうｐしてるらしい

>>653
色はオデッセイの白です。

たしかに値段高いですよね〜
とりあえず、さっきコーナンでｽﾋﾟﾘｯﾄだけ買ってきてシコシコやってたら雨降ってきてフロント部分しかできてないorz

>>655
サンクス。ブリスみたいな固めのスポンジが必要なのかと思ってた。
洗車用に目の細かい柔らかいのを買ってたからそれでやってみる。
ただ洗う用がなくなるからもう1個買うしかないな。

『驚輝』が楽でイイ
洗うのとコーティングが同時に出来るし、慣れれば1時間掛からないで施工終了
ただガラスやサイドミラーには施工しないように
油膜がつきまくる

今日、仕事が休みだったんで9時間かけて最高の洗車をした
帰り道の交差点で信号無視の車が横っ腹に突っ込んできた・・・
黒のBB乗って携帯いじっている奴は死ね

>>660
おまえよく生きてたな…

8時間でやめときゃ良かったんだな。

もっと磨いて10時間やってれば…

洗車さえしなければ．．．

>>645
洗車ﾏﾝﾄﾞｸｾならディーラーのやつでおｋ
ヌルテカが良いならゼウスが良いと思うよ

わーい！これでドア2枚新品になるおｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
下地処理しないでコーティング出来るの超楽すｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇ

ヲイ、気を確かに！気持ちはよくわかる。去年の夏に俺も
洗車した帰りに似たような事故に遭った。
俺もその時は正気を失って、ヤジ飛ばした通行人に飛びかかろうとして
警官に羽交い締めにされたり、トランクの上に調書広げてカキカキする
警官にゴルァしたり…

今思いだしても普段の俺では考えられないポテンシャルを発揮したｗ

オマイ、どこの半島出身なんだよｗ

まぁ、気持ちはわかるけどな

まだ納車されて無いのにゼウス買ってみた。
早く使ってみてぇｗ

>>669
つ缶コーヒー

ボディのコーティングを除去したいんですけど、研磨で取るしかないんですか?

>>671
ブレーキ＆パーツクリーナーで簡単に落ちるよ、唯一ポリマックスだけは落ちなかったけど。

プリシー、雨コロコロ何ヶ月くらい持ちますか？

ブリスするならちゃんと粘土使った方がいいよ
粘土使うと油分がボディに残るからシャンプーしてからブリスする事。

あとブリスは硬化に時間掛かるから
土曜日に施行して日曜日にもう一度掛けると馬鹿みたいなツヤが出る。

触ってツルツルにならんのは鉄粉のせい

ワックス系一通り試して市販コーティングもアクアクリスタルも試したけど
ブリスが一番良かった。

>>672
ポリマックスすげぇぇ。

>>671 ありがとうございます。ブレーキオイルは怖いんでパーツクリーナーでやってみます

プリシーってガラコと相性悪いんだ…
てか窓ガラスにもプリシーしていいんだ…今年一番のびっくりだ(´Ａ｀；)

便器にコーティングして水の流れを楽しもうと思うけど問題ないよね？
バリアスコートなんだけど

>>676
ブレーキオイルて誰が言ったよｗ
奴の攻撃力は半端ない

ブレーキ＆パーツクリーナーのロング缶840mlホムセンで198円で
販売してるね。

今まで、イオンコートを使っていたけど、
施工するたびに傷を入れてる感じがしたので、プリシーに変えた。
拭き取りが大変な物から変えたから、楽すぎてニヤケてしまうｗ
イオンコートはワックス系だから、結構埃を寄せ付けるし、抱き込んでしまう事も。
7年が経ち、塗装面も荒れて来たので、粘土、バフ掛けをしてからプリシーを施工した。
ワックスみたいな酸化はないから、いい感じ。

新車にバリコー施行。これは楽すぎる。
これで２ヶ月持ってくれれば恩の字。

ついでにガラスも全面施行したんだが、
１００ｋｍ／ｈでも雨が流れていかないｗ
弾いてはいるんだけど雨の細かい粒が静電気で
吸い付いているような感じ。
フロントガラスは別の手段を考えないと・・・orz

ブリスX買う前にソフト９９の艶王シャンプーを買ってしまった
ワックス入りなのでブリスX施工前の洗車には不向きだと思うので
嫁車の洗車で使おうと思う
艶王のボディーカラーが「ホワイトパール車用」となっているが
一般的にホワイト用は研磨剤入りでパール用は研磨剤無しとか
言われるが「ホワイトパール車用」ってどっち寄りなんだろ？

プリシー
バリコー

だいぶ定着してきた
最初のころは、そんな言い方止め、ろと言われたが
それ、でも俺は頑張った
今わ嬉しく思う
by守

B01を施工して1回目の洗車です。
先週の雨の影響で軽くデポジットが出来ています。
洗車すると水玉は少なくデポジットは簡単に取れ綺麗な仕上がりです。
水垢はそれ程着いていなかったので対水垢は解りません。
今まで解ったこと。
施工やりやすい
むらなし
ヌルテカ
洗車後はヌルテカは弱まるがピカピカ
水玉は小
です

プリシーをガラスにもやってる人は多いの？

>686
施工しようとしてるわけじゃないけど、多分結構かかっちゃってると思うけど
問題ないな。

最近は濡れたままのボディに塗るだけの簡単施工でつるぴかコーティングがいろいろあるから
洗車後に水分を飛ばして塗りこんで拭き取るとかとてもやる気がしない。
FGC-Advancedの滑水ムービーにすごく惹かれるけど施工が面倒臭く感じてしまうわ。

黒マイカ、4月末にTRIZ初施工、その後一度も洗車せず。
2ヶ月半ぶりに洗ってびっくり。
白い水滴の輪染みがビッシリ。しかも軽く擦ったくらいじゃ取れない。
結局コンパで取ったけど、疲れ果てた。こんなのは初めて。
残念だけれどTRIZ継続は断念。

2ヶ月半も洗わなかった俺には不向きなのか
コンパぐらいで疲れ果てる俺には不向きなのか
屋外駐車な俺には不向きなのか...

>>678
水をはじいてウンコが流れないという話がどこかにあったような。
まるっとコートがそうだとか、なんとか。

>>689
屋外駐車でこの時期に二ヶ月半も洗わない人には不向きなんだと思うよｗ

>>688
確かに（w
もう拭きあげてから施工なんて面倒で仕方ない、下地作る時以外は
プリシーかフクピカドライしか使わない、つか使えない。
>>689
黒乗りで二ヶ月半も洗車しないなんて俺には信じられん…
つか雨ジミってワックスだろうが何でも付くときは付くよ、
ボディ表面の温度が上がりやすい黒なら尚更付きやすい、
パーマラックスの２液式とかポリラックに変えてみたら？

今まで、半ネリワックス(シュア)派、だけど今さらだけど、
プリシー買って施工した(・ω・)ノ
チビガラコ付きで￥１５００だったんだもん。

呼び方については
プリシーよりズムルドのほうが好きだ。

役立たずなログを作りたいなら短縮語で表現しても構わんさ。

言い忘れていたが
今までポリラックを使ってきて、2.5ヶ月洗わないこともしばしばあったが、
洗車後に輪染みが目立ったり、取れずに困ったことは無かった。
だから残念だがポリラックに戻る。

>>693
シュアはハンネリとは言わんのではないか？

初心者な質問なのですが、屋根やエアロにはWAXやコーティングはするものなのでしょうか？

普通するだろ。

８月の納車の日にコーティングをします。
ブリスにしようと思います。
なんかアドファイスがあったらお知えてくだだい！！！

>>694
ズルムケみたいで卑猥ー

プリシーゆりしー天使ー

>>701
8月納車ってことは新車だな
だとすれば下地作りは不要だから簡単だよ
特に気をつけるテンパるないな
車庫にこもってひたすらブリスｗ

PSの方が良くないか？
プリーシーって違和感がまだある

プリシーでしたorz

>>700
炎天下のボディー熱々状態は避けること。
日陰で作業できないなら早朝にがんばれ。

で、吹き付け量はマニュアルより少なめにしたほうが最初は失敗しなくて良い。
1パネルずつ、面倒でも拭きあげはこまめに。

洗車→粘土の次の下地処理はみなさんどうされてますか？

水垢とり・きずけし・下地処理がいっぺんにできるもんはないでしょうか？

>>706
っコンパウンド

CARALLのクリーナーが貴方の望むケミカルに一番近いと思う、洗車キズをキレイに消す
能力には疑問だけど。

つかプリシーって強撥水なんだけど、先週土曜日に洗車して、日曜に雨が降って
バッチリ絵に描いたような水玉が出来た状態で心残りながら一週間の地方出張へ出掛け、
こりゃ帰ったら雨ジミでコンパウンド掛け覚悟だなと思ってたのに全く雨ジミが出来てない、
今日洗車したら３週連続でプリシー施工した甲斐あってピカピカの塗装面が出てきた、
ちなみに埼玉県南部地方。

え？！ルーフもコーティングするの？？

しないの？

>>707
>>708

SP-1ってのはどうでしょうか？
水垢もよく落ちて、簡単な下地処理はできるとあったのですが・・・

今日初プリシーして、この世界にはまってしまいそうです。
次はプレストコートなんかを試してみたいですね。

俺も今日初プリシーしてきた。
シュアスピ、粘土で7時間掛かった・・

>>708
屋外雨ざらし駐車だからツブツブ撥水のコーティングは避けてたけど
プリズムシールドは雨粒のシミにはならないのか。ならいいな。

>>699
ありがとう！
屋根とエアロにもWAXしちゃってたので、安心しました〜

今日13年目の家族の車にスピリットしてみた
自分自身、初スピなんだけど量結構使ったけどこんなもん？
一台で半分くらい使ったかも
あと蚊にやたらたかられた

初コーティングをしようと思ってて下地処理が必要なんだが、
粘土をボンネット、ルーフ、トランクに施工する予定。
1個で足りる？前回は綺麗な面を出しながらやったら
ボンネットで1個ｵﾜﾀｗ

なんかコツありますか？

粘土ってそんなに入念にかけるもんなんですか？

シュアのスピリッツじゃ駄目なの？

プリシーの評判いいなぁー。バリコーはムラになるし、施工しても一回の雨で駄目になるな。
ブリスとプリシー比較した人とかいないの？

ﾌﾟﾘｼｰもﾊﾞﾘｺｰと変わらないだろ〜。値段がﾌﾟﾘｼーのが安いから良い

>>688
新車にFGC-Advancedやったけど洗車するたびニヤニヤしてしまうくらいイイ…二千円もしないあの値段であの性能だしめちゃくちゃイイ。
車庫もブロアもあるからイイ環境でやれたってのもあるけど。
みんカラ見るとグラスガードの方がツヤや撥水がいいって意見もあったけどね。

>>711
洗車の王国のＳＰ-１？
買って使ってみたけど市販のコンパウンド入りの水アカシャンプーと大差ないかなーって感じだったよ。

>>718
鉄粉を取りたいんで

>>719
いや、圧倒的にバリアスコートの方が耐久性があるんだが
容量も多く、コストパフォーマンスもいいしね

>>722
ありがとう！あやうくポチるとこでした。

自分の中で何となく整理ついてきたんですけど、

水垢→スピリット キズ→キズクリアＲ
あとは下地処理･･･
お手軽にできるものってないもんかな〜

>>725
今の塗装の状態ってどんなもんなの？下地処理後はなんのコーティングするの？

>>725
オールインワン系使えば良いじゃない、ポリラック・ポリマックス・
ソフト99コートも出来るクリーナー…
粘土は使った方が良いと思うけど。

>>719
バリアスがむらになるのは使いすぎ
取り説ちゃんとよめよ

>>721
うらやましい。
あの動画みたいに水切れ良い？汚れ、ホコリ、イオンデポの付き具合はどうですか？
青空放置向けに艶より汚れなんかの付き難さ重視のコーティングはないものか。

>>729
付き具合はイイよ。でもそんなの凌駕する位別嬪になるね。当分止められないな。
日進月歩してるコーティング業界だから後２０年もすれば艶より汚れなんかの付き難さ重視のコーティング誕生
すると思うよ。

>730
シャンプーと一緒に注文しちまったじゃねーか（ｗ
使いかけのTRIZバリューパックと２本パック、プリズムシールド１本、ブリスX１本、
ポリラック300mlはどうしてくれるんだよ！

FGC-AdvancedのHP見てみたけどレベリングレジンがすごく気になるなあ・・・
本当にあの効果が得られるなら絶対に欲しいわ

>>726
草なんかでこすったこきずやら水垢が気になります。
プリズムシールドをよていしてます

>>732
レベレジは言うほど効果ないよ
キズクリアRの方が効果が大きい
ムラにはなりにくいみたいだったけど

キズクリアの施工性をもっとあげれば結構売れるんじゃないかと思うんだけどなあ。

カラーエヴォリューションもキズクリアRと変わらないしね〜

プリちゃんって、シュアスピを使ったら脱脂しないと駄目？
今までは最近話題にもならない艶マニで、艶マニもスピもシリコンタップリだから脱脂は不要って思ってたけど。
コイン洗車場使いだから工程が増えるのは面倒なんだよな…

オカモトのノンシリコン・クリーナー使えば良いのに。

近々中古のムーヴを購入します。
ポリマー加工は業者に頼んだほうがいいですか？
オートバックスやイエローハットで頼んでもいいですか？
それと大体いくらぐらいかかるものでしょうか？
3万ぐらいですかね？1年ぐらいは効果あるコースにしたいです。

ブリスを買おうかどうか迷っています。
今までワックス入りシャンプーを使ってたので、全面的な脱脂が必要だと思うのですが、
SOFT99のシリコンオフなら家にあります。
ブリス前の全面的な脱脂にシリコンオフを使っても大丈夫でしょうか。

プリズムシールドで黄ばむと書き込みがあったので参考までに情報を１つ
洗車コーティング実験室さんのＨＰを拝見しますと、ポリマー以外のコーティング剤成分の１つに「帯電防止剤」があります
関連がある不明ですが、最近のメガネのプラスチックレンズのコーティングにも「帯電防止コート」が出てきており
このコートがなされたレンズは若干黄ばんでいます

昨日の夕方と今日早朝で白のハイエースをコーティング。下地は普通

下地は普通は使わないクイックアップ洗車キズ、その後グラスガード。ワックス入りの下地でもちゃんと仕上がってよかった。

>>734
HP見てると、くすみ・スワール傷がほぼ完璧に取れてるから期待したくなっちゃいますけどね、
まあシャンプーとFGC-Advancedと一緒に追加で注文しちゃった訳ですが…
梅雨が明けたら施工しますわ。

やはり俺は、ブレストイージーが最強
楽々でツルビカ。ホコリが積もらない

>>716
もっと何回も使えるよ

お湯に浸けて柔らかくして汚れ付いた面を中に揉み込むのだ
1年1回の施工で3回目(3年目)できたよ、汚れが見えてないだけでゴミで塗装擦ってる気もするがｗ

ブリスでどうやら水垢をコーティングしちまったみたいなんですが、
スピリッツとやらで落とせますか？

>>745
プレストスレによると雨後斑点模様が残るらしいけど
どう？

なんかさ、俺のカキコみてどうやって調べたのかわかんないけど(２ちゃんだけじゃないからどこからかわからない)
自宅に某ワックス業界の人から電話きて
実験方法とか結果とか宣伝とかしてくれって言って来たよ。
独占提供したら５０万プラス効果なんたら(査定みたいなもんか)出すとかもうウンザリ。
そういうつもりでやってるわけじゃねーんだよ。

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　ウソです　　＋
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

某有名サイトとかはやってるから大丈夫ですよ！とかさ。

同じ車両で大量のコーティング剤を試すのは不可能(施工後は半年位経過させないと
傷やら鉄粉あとに必ず研磨してもコーティングが残る。
または、ピカピカの状態からでもクリアを削るまで研磨しなければ下地は絶対でない(普通やらないよね)。
それを短期間で大量のレポしてるサイトとかはその手の部類か不完全なのでしょうね。
それこそ電子顕微鏡で調べないと正確に磨くのも不完全だし時間的、クリア耐久性など含めて不可能だから、かならず重ね塗りになる。
ちゃんとやっていても下に残ったコーティングとの相性もあるから良くなったり悪くなったり正確ではない。
傷にコーティングが残っていたら次は傷も減る！
逆にコーティングの残りが溶け出したりしたらムラになりやすい！とかさ。

つまりだ。
俺は金の為でもなく、安く楽で楽しく洗車好きのみんなと付き合いたいだけでやってたことだし
情報の固定化の意味で頼まれてコテつけさせてもらってる。

だからこれを読んでる業者の人はこれから電話とかしてきたら実名で晒すし個人情報の問題で訴えてやる！
ちなみにソフト９９だったら受けていたかもw(情報操作は受けないが)

だから上記のようにスタンスがこうなんで高級志向の方とは意見が
合わないかも知れませんが許してね。本当にオススメなら薦めてw

これからも比較公開やってくぞー！伏せ字でw
(当社の製品名を使うにあたりなんたらと、これも注意されたから。)

まぁ業者乙って言葉はもしかして身近な物かもしれない。
メチャクチャ誉めてる人は怪しい。
これからは施工方法、車種、色、年式、走行距離、現状車両(保管方法やボディの状態)などの状態ちゃんと記載して欲しい。
そして結果を聞いたり答えたりできれば楽しいかなっと。

ｳｻﾞｲにも程がある

いや！ウザくない。実に参考になる。

ｺｰﾃｨﾝｸﾞ前の下地処理として粘土→ｺﾝﾊﾟをしようとしたんだけど、
１ヶ月ほど前に塗った激防水ﾜｯｸｽが強固過ぎて粘土に鉄粉が引っかからないｗ
ﾜｯｸｽを落とさないｼｬﾝﾌﾟｰは沢山あるけどﾜｯｸｽを落とすｼｬﾝﾌﾟｰってｲﾏｲﾁ無いよな
手元に塗装前に使うｼﾘｺﾝｵﾌｽﾌﾟﾚｰってのがあるんだけどこれ使えるのだろうか…
やっぱり食器用洗剤が最強ですか？

>>757
肉眼で判るぐらい大きい鉄粉って薬品で溶かして小さくしてからでないと
取れないと思うけど、どうだろう？

たしかにウザイが、まぁアレだ。
少なくともここで公開したつもりになっていることは、何の証明もできないのだから意味の無いことばかり。
その次元でいる限り、文句は言わんよ。
前スレみたいに、少ない知識で他人にいちゃもんを付けるから虐められる。
そこだけ注意したら、結局はただの雑音なのだし、別にカマワンよ。

>>758
肉眼では一部を除いて判らないけど手で撫でると全体的にｻﾞﾗｻﾞﾗしてる感じです
鉄粉除去系のｼｬﾝﾌﾟｰも脱脂能力はあるんですかね？
一度使ってみる事にします

>>757
最強は、洗濯に使う粉石鹸。
これはガチ！

ID変えたりageたりsageたり「。」つけたり自演劇場しました。
巧妙でしょ？

>>761
防錆剤ないし○や○なので×。

マジレスすると実はプリズムシールド信者さんの情報に嫉妬してた
ご免

俺みたいに特に探究もしない者にとってはとても助かる情報です。まぁ、間違った事かかれても気が付かんがw

当たり前のことだけど、こういう場所では自演には何の意味も無いよ。
トリやID同一以外、同一人物だという証明なんてできないのだから、誰が誰だなんてことを考えること自体が馬鹿。
書いてあること以外に意味は無いのだから、文句があるなら、書いてあることに文句を言えばいい。

分かったかい？>>ID:myKFpuZV0

>>759>>765
あのぉ雑音さんｗよそでやってもらえますぅ？
あなたのレス、なんのためにもならないんですけどぉｗ
失礼しました〜ではROMに戻りますぅ

ここでよくでるスピリットってのを使ってみた。
イオデポも水垢もサクッと落ちるなこれ
値段も安くていいね

嫁も上機嫌ですｗ
ここのひとたち、ありがとう！

コケが…

苔とかどこの山の中だよ。

ブリス塗って2週間たつんだけど
雨水が乾くと変な模様にのるのは失敗してるのかね？

そういうことまでするからｳｻﾞｲんだけどな

いやー、オイル添加剤とかはかなりメジャーみたいだよ。
それだけネットの効果が高いんだろうね。

それにしてもプリズムシールド値下がりしてるの見ないなぁ
安く買えてる人に激しく嫉妬。

>>766
>あのぉ雑音さんｗ
有益な内容を教えてやっているので、雑音では無いナ。

>よそでやってもらえますぅ？
上記のとおりなので、よそでやる意味は無いナ。

>あなたのレス、なんのためにもならないんですけどぉｗ
どこの誰だか分からないヤツの書いてある内容を盲目的に信じるのは馬鹿だ
という当たり前のコトを>>756のようなヤツに教えているのダヨ。
こういった当たり前のことすら理解出来ないのなら、お前にも教えてやる必要がありそうだナ。

>失礼しました〜
まったくだ。

>ではROMに戻りますぅ
はい、サヨウナラ。
完全否定されて悔しかったらまたオイデ。

>>770
その模様って、大きさが数mmから1cmくらいで、
C字型だったり8字型だったりを白い細い線で描いた様な、
虫の落書きみたいな、珍妙な模様？

ハイエースワイドの納車待ちです。
色はホワイト。
青空駐車で降雨量は比較的多い地方に在住。
洗車の頻度は月いちくらいかな。

ツヤとかより出来るだけ手間がかからなくて持ちが良い事を重視すると、やはりプリズムシールドが無難？
月イチ洗車なら毎回コーティングでもOKだと思ってるんだけど。

そこまででかい車だと業者コーティングのがいいのではなかろうか。

>>774
いや、丸みがなく角ばった模様です。

ハイエースの洗車、乾拭き、コーティングとか
考えただけで死にたくなるなｗ

>>777
ふむ。
ヒビ割れとかハチの巣を思わせる様な模様？

>>776
やはり自分の車は自分で綺麗にしたい派なもんで。

>>778
でも以前に乗ってたスーパーロングと比べるとかなりマシｗ
屋根だけで普通自動車くらいの面積があるし。

>>780
うんそれでいいんじゃないかな
これだけでかいとｺｽﾊﾟの面でもﾌﾟﾘｼｰだな。
ただルーフだけは水垢対策で違うコーティングを考えた方が良い

ルーフは手入れなしとか

マツダディーラーでやってる簡易ボディコートの「ボディ撥水コート」って、市販のコーティング剤でいうと何に近いのかな？
試しにやってみたら、濃色車が3週間くらい結構綺麗なまま保ててるんだが

>>783
コーティングって言うか、時期的なものでは？
今の時期、定期的に雨が降るから、雨染み等が
少ないコーティングなら濃色車でもそれなりにキレイな状態が保てる。
当方、プリズムシールドだが、そんな感じ。

防汚性能が試されるのは、春かな。
駐車場では黄砂・花粉、雨の道路走れば、砂っぽい水しぶき。

>>781
ｻﾝｸｽ！
ルーフだけは水垢対策って事はプリズムシールドは水垢付きやすい？
確かに時間なくて今日はルーフ洗わない！な洗車デーもあり。

何かお勧めのコーティングがあれば教えてください。

今度新車（FIT 紫）買うんですが，金がないので自分でコーティングしたいと思ってます．
いつまでもヌルテカな状態を維持したいのですが，あなたイチオシのコーティング剤を教えてください．

グラスガード！

>>785
どんなコーティングでも水垢は着くよ。
1ヶ月に一度の洗車で落ちるかどうかだな。
俺の場合黒だから1週間に1回位洗車してるので着かない。
1週間め水洗い
2週間め水洗い
3週間めシャンプー洗車
4週間めシャンプー洗車後デポが酷い場合簡単にｺﾝﾊﾟﾄﾞかけてコーティング
あくまでも俺のお気に入りだがﾌﾞﾘｽｘ、クリスタルシールド、B01だな。

初歩的なことかもしれませんが気になる事があります
・コーティングしたらWAXは使えないのか
・新車の場合どこまで下地処理をすればいいのか
2点について分かる方がいらっしゃいましたら教えてください

>>784
今まで何個かコーティング剤試してみたんだけど、
青空駐車で雨が何回か降ると泥んこになってた。
マツダのやつは雨降ると綺麗になるからなんでかなと思って。
今まで施工がダメだったのかなあ

>>789
新車ならシャンプー洗車くらいでいいんじゃない？

>>786
ナノゼウス

>>786
紫ならマジにグラスガード。

何もしていないクルマと２台並べて洗車できたら素人でもその差を実感できるナ。
そんなことは経験できないので、自分の愛車にＣＰＣペイントシーラントをしていても
差を感じることが出来ない人は、本当のペイントシーラントのよさを知らないままメンテも
おろそかにしがちだナ。

>>772
筑波サーキット近くのホームジョイ本田で1480円。
ここは何かしら安いのがあって、シュアラスターQWIKが980円だったこともある。

スモークの貼ってある窓ガラスに市販のホワイト・シルバー専用の洗剤で洗車したら窓ガラスに無数の白い斑点がこびりついてしまいました。
しかもかなりしつこくこびりついているようです。
スモークの貼ってある窓ガラスにオススメの洗剤教えてください！　お願いします

普通ﾌｨﾙﾑは内側に貼るから洗剤の色指定は関係ないと思うが

最近のフィルムは外側に貼るんだよきっと。

>>788
そりゃ水垢の付かない夢のようなコーティングは希望してませんｗ
ｵｽｽﾒはその3点か。
ガラスや樹脂に使用できないのがプリシーと比べると難点か。

>>796
スモークが貼ってあるが故にガラスの温度が上昇。
結果、イオンデポッジトの生成を促進させただけかな？

乾燥する前にさっさと拭き取るが、吉。

>>797>>798>>800
すいません　よく見たらスモークの貼られていないガラスにも白い斑点がついていました。
車の温度が高い時に洗車したのがいけなかったみたいです・・・洗剤使用時の注意書きをよく読むべきでした。
ありがとうございました。

プリズムシールド、なぜこんなに評価が高いのか不明

すべてにおいて、プレステージクリスタルの方が上

もう売ってないけど

今だったら、バリアスコートだな

家にあるプリズムシールドはもはやゴミｗ

安いからじゃね

ひんと：自演

いらないなら貰ってあげてもよくてよ　って思う

バリアスはさー
スプレー缶なのがマイナスだなー。

>>804
それはヒントなのか？ｗ

>>806
プレクサスの悪口はそこまでだ

下地づくりに住友スリーエムのコンパウンドってどーかな？

使ったことある人いらっしゃいます？

>>808
プレ臭スがボトル入りで原液だったら恐ろしス〜

ゴミなんて言ってご免

本当はプリズムシールドの人気に嫉妬してた

無駄な改行については誤る気ナッシングｗ

グラスガード施工ご初めて雨走行しました。今週末の２度目の施工が楽しみです。その時は通常のシャンプーのみでオッケーですか？

プリシーは使用前に必ずよく振る！これ必須！
今まで、つい忘れがちであまり振らずに使ってたんだけど、
よく振ってからスプレーするようにしたら効果の差歴然ｗ
みんなも忘れないようにね！

プリズムシールドの防汚性能ってどんなもん？
ボディだけじゃなくホイールにも使いたいんだけど、汚れがついても洗えばスルっと落ちる？

>>809
ネタかマジレスかしらんけどプロはみんな3M。
切れが違うのが素人でもはっきり分かる。
高いけどなｗ

>>815
3Mのｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞって通販くらいでしか手に入れれないけど、ﾎﾑｾﾝやｵｰﾄﾊﾞｯｸｽなんかで手に入れれるｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞじゃﾎﾙﾂやｿﾌﾄ99の超細かいｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞがﾍﾞｽﾄかな？
ｳｨﾙｿﾝのｸﾞﾗｽｶﾞｰﾄﾞやる前の下地処理用のｸﾞﾗｽﾎﾞﾃﾞｨｸﾘｰﾅｰも超細かいｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞだっけ？

>>815
そんなに評価の高いものなんですね。
今度使ってみようかな。

ホイールにもグラスガード塗ってみた
水弾きまくってる
ブレーキダストが落ちやすい気がする

俺の車、グラスガード掛けてあるんだけど洗車して拭き上げの際に
左側面だけやたらとクロスの滑りが良すぎるんだよ。
今朝になって急に思い出した。左側面だけ硬化後にもっかい
グラスガードを何となく重ねたのを忘れてたｗ
見た目の違いと撥水性、通常時の手触りは変わらないが、洗車時の
拭き上げ抵抗が笑えるぐらいに少ないｗ
梅雨が明けたら全体に重ねる！

因みに買う予定の人に言うが、普通のセダンなら小型車用でも
めちゃくちゃ余る。そして余った混合液は捨てるように書いてあるが
冷暗所に保存すれば普通に再利用できるから無駄にお布施するなよｗ

業者コーティング（ちなみにラルグコーティング）ですが、普段のメンテは純正のメンテナンス剤だけ使ってます。
さすがに3年近くなると、きれいなのですがスクラッチが目立ってきました。

メンテナンスにも使用できて（汚れ落としも出来て）傷を埋めるようなケミカルはありますでしょうか？

ない。

しいて言えばプレストかな。
多少なりともクリーニングとキズを目立たなくする効果があるらしい。

3Mのはジョイフル本田に売ってるんで近くにあるならいってみ。

>>820
3年たったラルグコーティングコンパウンドしてブリス塗ったｗ

質問ですが
ガレージに停めているのですが
最近雨漏りがして
その雨水が車体に付いて水垢のように成ったので
洗車したのですが殆ど落ちないのです
試しにコンパウンドなら頑張れば落ちるのですが
車全体なのでかなり大変なので
良い洗車剤などあれば教えて下さい

コンパウンドで頑張らないと落ちない程頑固な水垢を落とせる洗車剤は無い。

疎水性のガラスコーティングでオススメおしえてください

ファインクリスタル

>>827
ググったらヤバそうなんでやめときます

市販してるガラスコーティングを比較してるわかりやすいサイトってありませんか？

>>826
FGC-Advanced

>>826
ブレストイージー

>>828
多分、ググった時に最初にでてたトコ

>>829
値段、施工性良さそうですね

>>830
これも良そうですね、ちょっと高い気もしますが

クリスタルガード如何でしょう？

CG1とプリシーなら、
質をとればCG1
コスパならプリシー

でok？

愚問ですね

残念！違います

>>833

クリスタルガードワン。
正直、最高。

光り方、耐久性、施工の楽さ、雨中走行後の汚れの少なさ。

ポリラック、アクアクリスタル、アクールとの比較。
贅沢な漏れは、ヌラり具合を求めて
他を物色中。

>>833
ブリスとほぼ同様。
今がクリスタルガードワンだが次からブリスにする。

>>516　遅くなりましたが紹介してくれた
ソフト99の水垢落として120日耐久コーティング 使ってみました。
水アカ、ばっちり落ちました。汚れ落とし性能はポリラック以上。
塗りこみ、ふき取りも楽でした。
ワックス系のヌメっとしたツヤ。1ヶ月くらい持ってくれるといいな。
久しぶりに水垢が全く無い状態になった。ドア面のツヤがぼやけてたのが
直って写りこみが復活した。このぼやけも水垢だったんだな。
やっぱり白車は水垢が一番目立つので、安物で良いのでザリザリ
削ってくれる奴が合ってる気がします。

俺はCG1新車時に使ったけどあまり効果感じなかったんで、次に洗車の王国（失敗）、今グラスガードです。グラスガードに満足してて、CG1はイマイチだと思った俺はプリシーには行かないほうがいいかなぁ。

前からアクアクリスタル使ってて、アクアクリスタルスーパーが出てからスーパーのほうを使ってたんだけど、なんだかイマイチなんでプリシーに乗り換えようと思うんだけど、どうかな？

プリシーのがパフォーマンスいいかな・・

７月頭にクリスタルガードプロやったぜ

グラスガードはいずれ親水になるようなこと謳っているが、いまだ超撥水ｗｗ

クリスタルガードプロは、最初から親水っぽい水の捌け方だ
樹脂部にも施工できるし、放置しても斑にならないから乾式タイプの割には楽かな。

今のところ感想としては、息を吹きかけた時の水捌け（俺基準だから突っ込み無しでﾖﾛ）
グラスガードの勝ち

メーカーで謳っている効果期間が
グラスガード・・・１年
クリスタルガードプロ・・・１０年

・・・・・・・・・・う〜ん　１年後、そして１０年後に報告するわ

クリスタルーガードのサイトの宣伝文句なんかうさんくせぇｗ

>>843
宣伝文句というか土屋がうさんくさい。

てかどっちも胡散臭くて手が出せずにいるｗ

>>845
でも、ものはいいよ。
買って損はないと思う。

自動後退にクリスタルガードワンの小さいの売ってたが
乗用車2、3台分とか書いてあって、どれどれと値段見てびっくり
どう考えても10年保つとは思えないしコスパ悪すぎで手出す気になれん

>>847
今のうたい文句は10年なのか？
俺が買った時は1年だった。

ガラス系コーティング剤の値段なんてそんなもん。

>>846
そうか…今使ってる薬剤無くなったら行ってみるかな

>>772
ジョイフルホンダは\1480

>>842
グラスガードは長期間の撥水を唱っているから撥水性だろ？

グラスガードの異常なまでの撥水のおかげで洗車の拭き上げが
超楽になったものですよ、ハイ…

どなたか横浜磨材のｶﾞﾗｽ繊維系ｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤･ﾎﾟﾘﾏｰG1000を使用された方いますか？
使用した感想を聞きたいです。

グラスガードとプリシーではどっちが超撥水？

ブリス、FGCだったら重ね塗りできるコーティング剤は？

>>853 感想：なかなか良かったよ。
>>854 お答え：プリシー
>>855 お答え：FGC

まぁ十年前の通販する前からブリスの社長知ってるが相当儲けたろうな。テレビに白衣着て出てるの見て笑った。当時の愛車はかなり古いフェラーリだったがw 今なら何でも買えるんだろうな。ブリスの濡れたような艶は他では無いね。

>ブリスの濡れたような艶は他では無いね。

嘘だろ。
ブリスが一番ヌルテカにならない。

>>858
俺もブリスユーザーだが違うと思う。
ヌルテカって言うより塗装本来の光沢を重視してるって感じで
俺は好きだしいい商品と思ってる。
ただし、下地処理は重要だな。

ブリス(ブリスＸ)ってヘッドライトやバンパーの黒い樹脂の部分に付いても大丈夫ですか？
それと車名のエンブレムの部分がワックス塗った時みたいに白くなったりしませんか？

>>860
黒い樹脂部分は使った事ないから分からないけど
ブリス系は全くの透明無色系。
乾いてもそんな事はないです。
WAXと違ってカスが出ないし。

樹脂部分はシミっぽくなったからやめた。
ほかに聞かないから車によって違うかもしれん。

フクピカ液状DX だったかな？ ムラになりにくいし、施工楽だし、艶もいい。汚れも付きにくく雨ふるとかなり汚れも落ちる。40日経過したが、水弾きなどの変化はほとんど無い。かなり気に入った

みんな洗車キズ消したりするのナに使ってる？

コーティングって毎週やっても平気ですか？

グラスガードがオートバックスで少し安売りしてるね。
濃淡ともに大中小が2980、2480、1980円でネットショップでもこの値段だから
全店統一かな。

>>864
これだけで済ませてる
http://www.soft99.co.jp/products/detail/4/497

>>865
何のために？

>>864
年に数回、部分的にダブルアクションポリッシャーで磨いてる。

1台全部やると大変なので、
「ボンネットとFフェンダー左右」
「トランクとリアフェンダー左右」
「右ドアと屋根」
「左ドア」
というように少しずつズラしてやるとすぐに終わる。

あ、あと洗車傷が目立つのはボンネットやトランクやドアの上のほう
ぐらいなので、ドアのサイドモールの下とかバンパーやルーフなどは
３年に一回ぐらい。

>>865
簡易コーティングならいいんじゃない？手間の心配をしてしまうけど

>>861-862
ありがとうございます。
それが気になってて買うか買わないか迷ってたんですが買ってみようと思います。
それとサンルーフはガラスだから塗らない方がいいですよね？

>>871
サンルーフはガラコ

>>867
これ良い感じかな？

>>868
ポリッシャーもってるなんてうらやましい！
丁寧なレスありがとさんくす

なんか1本だけスーって線傷が入ってるから消したいんだよね。
コーティング剤と違ってコンパウンド系は余計ひどくなるかもしれないかと思って
ビビッテマス

>>867
今会社からですが勿論生きる為ですよ
野暮なことは言わないで。

ランダムサンダー安かったんで買ってみたｗ
付属の布バフ？タオル生地のやつにホルツのコンパウンドペーストでやってみたらピカピカになったよ！
ただかなりうるさいし、手がジンジンしてるｗバイク用のグローブつければよかった。

>>865
毎週施工してもいいけどあまり意味ないよ
重ね塗りには限界があるし、体力的に疲れるよ

まるっとコートって、めんどくさがりや限定なの？
艶と持ちがいいのに、こちらでは話題にならないってことは、
塗装保護（紫外線とか）にはならないってことでつか

幌車なんだけど、リアガラスにキイロビンかけたときに幌にまで付着してしまってなかなかきれいにならない

キイロビンさんがよく落ちる幌用シャンプーてなんかしりませんか。
モータウンの幌用シャンプーはためしました。

>>877
多分専用スレがあるからここでは話題にならない。

ゼウス施工→メンテにアクアクリスタル最強だぜｗ

>>878
マジックリン。それもバスマジックリンが最適です。
S2000乗りです。

>>773
真性のマルキチさんだね。
文句は上等、技術説明はからっきしだよ三級品w
お前いても嫉妬して終わりだろ？それを否定する方法を考えなくちゃ塗装工位の仕事はあるかもしれないがちゃんと働きな？
それともプリスムシールドの情報蹴られた工作員かね。

>>774
まて、虫の落書きとはどんなものなんだい？
詳しく教えてくれ

真っ赤なルージュで「エイズの世界へようこそ」

>>880
水500ｍｌにアクアを１０〜１５回スプレーするだけでＯＫ薄目がお勧めムラになるから

>>883
> 虫の落書き

ドラえもんの落書き
アンパンマンの落書き

なんか、>>882とは話したくない

バリアスコートの洗浄力と防汚力ってどんなもん？
主にホイールにバリアスしようと思うんだけど。

>>888
誤解があるとあれだから念のため、少なくとも汚れたホールに直接吹きかけて使えるものではないよ。

ブレーキダストの多い欧州車だけど、ダストの付着は明らかに減った。
施工後は表面がつるっつるになるから、汚れも乗りにくいのかな？

>>882　オール遠吠えかよ。

>>889
ホイールに使っても十分効果ありそうだね。
最初は防汚性能が高そうなフッ素系やグラスガードを考えたんだけど、
やっぱり完全水滴拭き取りが面倒でバリアスかブリズムにしようと思い、
クリーナー効果もあるバリアスになったんだけど、クリーナー効果はおまけ程度と思っとく。

梅雨が明けるまではプリシーで簡易施工でガマンして、明けたらクリーナー→
ゴールドシャンプー→レベリングレジン→FGC-Advanced×２で完璧コートするんだ。

経年劣化で白化した黒樹脂パーツにブラックマジックっていうタイヤワックスを塗ってみたら黒々と着色出来たよ。
この梅雨時の雨降りも数回乗り越えれた。洗車や雨の度にアーマオールとかで誤魔化してる人にはオススメしたい。

>893
プリシーなら洗車ついでに黒くできます。

昔はブラマ使ってたな〜結構良かったけど、黒すぎｗｗｗ
いまはハードフィルムコート使ってるけど自然な感じでいいよ、真っ白だと効果ないかもだけど

>>874
二週間くらい前にやってみたんで、その黒さをどのくらいの期間保てるのかは判りませんが、
プリシー使っても戻りきらなかったくらいに劣化してた部分が黒々になりました。
ブラックマジックは黒い液体で染めるような感じです。気にせず使ってみたけどタイヤ専用とは書いてある。

新車購入時にするコーティングでオススメがあったら教えてください。
ディーラーに行ったら何種類かあって、よくわかりませんでした。

>>897
ブリス買っておけばOK

>>890
（＾。＾）wwwwwww〜ﾌﾟｯ　　〜♪　


　　　┯━━┳┓　　　
　　　(｀)(´)　　-3　　　　　　わたしゃ何もいってませんよ
　　 　|__＿　"／＼　　　　　うひひひひひひひひひひひひ
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（＾○＾）キャハハハハハハ　〜♪ 　

>>896
黒樹脂パーツって意外と厄介ですよね、アーマオールやポリメイトは
信じられない位に耐久性が無いし、僅かな黒樹脂パーツのために意外と高価な
専用ケミカル買うのもバカらしいですからね、私も嫁の車にはタイヤコーティング剤を
塗っております、大体２ヶ月は持ちます。

>>892
つSPC

ここはブリス社員のスレ？
�Aしか見えないわ

ブリスとプリズムシイルドではどっちがいいんですか？

>>881
レスありがトン
早速明日バスマジックリンためしてみます！

水アカ落として１２０日耐久コーティングをボンネットだけ施工してみた、
確かにキレイになるし、懐かしの液体ワックスの香りと吹き上げ時の粉っぽさ…
でもプリシーみたいに何処に吹きかけても大丈夫で、白残りしない製品使っちゃうと
もうこういったモールに着くと面倒臭い物は使えなくなるね、
価格も安いし、どのくらい耐久するか楽しみでもあります。

>>903
CPでプリズムシールド
安くて持ちがよければ俺は満足だｗ

おおぉ、近くのジャンボエンチョーで、
プリシーが1280円＠通常売りになってた。

といっても12月に買ったのがまだ1/3くらい残ってる。
以外と減らない。むしろ付属のMFタオルがもう限界っぽい。

みなさんは ヘッドライトの黄ばみ、曇りに何使ってますか？？ピカールで磨いても�@ヶ月位で曇ります。よい製品ありましたら宜しくお願いします。

>>908
超微粒子コンパウンドで磨いて
ガラス系コーティングでコーティング。

で、やっぱり耐久性はグラスガード！

>>905
プリシーやブリスみたいに雨降った後は汚れるよ、所詮ワックスの延長、
２ヶ月は水弾くけどね。

それにしても製造メーカーの独自による耐久性テストって好い加減やめないかな、
キセノン耐候性試験器とかで厳密にやって欲しい、悪い慣例だと思う。

>>911
雨降って汚れないコーティング剤教えて欲しい。
所詮という言い方だから何か凄い物知ってるはずだよね。

>911
ガラス系はワックスに比べれば汚れが流れ落ちるでしょ？
雨降った後のガラス系とワックスのボディを思い浮かべて欲しいんだ。

つか書き方間違ったな
プリシーやブリスみたいに雨降った後は汚れるよ　×
プリシーやブリスとは違って雨降った後は汚れるよ　○

OlZ

>>913
自己レスですか？

その話で言うと
プリズムシードの成分にワックスって書いてあるけど
ガラス系で汚れにくい？ワックスで汚れやすい？

種類が多すぎで迷って疲れて結局いつも買えない

紫のFITにグラスガードを施工する場合は
小型車用　ダークカラーでおｋですよね？

>>914
指摘ｻﾝｸｽ
>>912でした。
OlZ
まぁブロアーがあったら
吹き上げのときの擦り傷が怖くてできなかった

水をぶっ掛けて埃を流す→ブロアー
っていう水洗いコースが自分の家でできる気がするんだけどどうだろう

イオンデポジットの関係で絶対水分のふき上げは必要
でもその前の洗車の段階で埃が完璧に落ちてないと傷がついてしまう。
なので埃を完全に落とすためにスポンジを使ったシャンプー洗車が必要
というわけで問題は最後のの水分ふき上げにある気がする

なのでこれをブロアーに変えて吹き飛ばすようにすれば
水洗いが可能なんじゃないかな

一部の人がやってるように水を掛けながらタオル滑らせて
埃を落とすっていうのもやったけどやっぱりなんか
こすれてる気がするし汚れが落ちてない気がする。以上>>914

やわらか洗車だね。