【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】48周目

まずはこのページを見てもらおうか？
ttp://ahonda.net/prelude/40.php

◆前スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】47周目http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241755526/


　★質問の前にテンプレは読みましょう！わからないことはググってから聞きましょう！★
　★荒らしは放置！スルーできずに反応してしまうのも荒らしです！★

◆【350円の旅ルール】 ttp://ahonda.net/prelude/40.php より引用 （改訂版）
　１．高速道路から降りられないから、給油・休憩・睡眠・食事・排泄・観光はすべてSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）
　２．出発インターと到着インターの間には、なるべくSA/PA・HOが存在する区間を選ぶ
　３．所要時間は、24時間以内とする
　４．事故やドライバーの疲労対策のために、複数人数で行く方が安心
　５．万が一出口料金所で想定外の請求をされても、素直に支払う料金の用意

◆【最低限の成功条件】
　出発ICから到着ICまでの「最短経路」と「大回り経路」が、両方とも実際に走行可能で、
　どちらの経路でも「通過する料金所」が変わらないこと

◆過去スレ一覧 http://2chwiki.com/350/index.php?kako

◆関連スレ
[道路板]　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220132643/
[国内旅行板]　【高速道路】３５０円の旅 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1153263962/

◆まとめWiki
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】まとめ http://2chwiki.com/350/

◆報告用テンプレ

　【結果】　成功/失敗

　【出発IC】
　【到着IC】
　【経路】
　【走行距離】
　【所要時間】
　【支払い料金】
　【ETC有無】
　【車種】
　【燃費】
　【コメント】　（ループ中の出来事・感想など）

　☆すべての項目に回答する必要はありません
　★車種当ては好き嫌いが分かれ、荒れる原因になることもあるので、あまりおすすめできません★
　☆車種当てして欲しいときは『車種当て希望』、車種当てに参加するときは『車種当て』、
　　解答は『車種当て正解』とそれぞれ本文に明記し、あまり引っ張らずにサクッと終わらせると
　　反感を買いにくいようです　　くれぐれも空気を読んだ上で慎重に！
　★スルー能力を鍛えておくと、気に入らない話題が展開されても快適に過ごせます★

◆【Ａ】ループ(経路上のどのIC・JCTから入っても周回可能)
　(１)『圏央ループ』　430km
　　　[鶴ヶ島]=関越道=[藤岡]=上信越道=[更埴]=長野道=[岡谷]=中央道=[八王子]=圏央道=[鶴ヶ島]
　(２)『関越ループ』　440km
　　　[[藤岡]=上信越道=[更埴]=〃=[上越]=北陸道=[長岡]=関越道=[藤岡]
　(３)『東海北陸ループ(東)』　北側635km　南側106km　外周675km
　　　[一宮]=東海北陸道=[美濃関]=〃=[小矢部砺波]=北陸道=[上越]=上信越道=
　　　=[更埴]=長野道=[岡谷]=中央道=[土岐]=〃=[小牧]=名神高速=[一宮]
　　　([土岐]=東海環状道=[美濃関]を含む８の字ループ))
　(４)『東海北陸ループ(西)』　435km
　　　[一宮]=東海北陸道=[美濃関]=〃=[小矢部砺波]=北陸道=[米原]=名神高速=[一宮]
　(５)『東海環状ループ』　東側102km　西側106km　外周165km
　　　[豊田]=東海環状道=[土岐]=〃=[美濃関]=東海北陸道=[一宮]=名神高速=[小牧]=東名高速=[豊田]
　　　([土岐]=中央道=[小牧]を含む８の字ループ)
　(６)『新名神ループ』　285km
　　　[豊田]=伊勢湾岸道=[四日市]=東名阪道=[亀山]=新名神高速=
　　　=[草津]=名神高速=[米原]=〃=[一宮]=〃=[小牧]=東名高速=[豊田]
　(７)『中国ループ』　東側345km　西側360km　外周620km
　　　[神戸]=山陽道=[岡山]=〃=[広島]=広島道=[広島北]=中国道=[北房]=〃=[神戸]
　　　([岡山]=岡山道=[北房]を含む８の字ループ)
　(８)『山口ループ』　275km
　　　[広島]=山陽道=[山口]=中国道=[広島北]=広島道=[広島]
　(９)『北関東ループ』　380km
　　　[栃木都賀]=北関東道=[友部]=常磐道=[いわき]=磐越道=[郡山]=東北道=[栃木都賀]

◆【Ｂ】ターン(特定の方面からのみ方向転換可能)
　(ア)『大山崎ターン』　55km
　　　[草津]=名神高速=[瀬田東]=京滋BP=[大山崎]=名神高速=[瀬田東]=〃=[草津]
　　　(瀬田東JCTでは、名神高速上り⇒京滋BP、京滋BP⇒名神高速下りは通行不能)
　(イ)『鳥栖ターン』
　　　筑紫野IC=九州道=[鳥栖]=九州道=筑紫野IC　※詳しくは後述

◆【Ｃ】ループ・ターンの相互連絡
　※(１)〜(６)…中央エリア　はお互いに隣接・重複しているので、１つの大きなループとみなせる
　※(７)・(８)…中国エリア　についても同様
　●中央エリア〜(ア)　　[草津]=名神高速=[瀬田東]　4km
　●(ア)〜中国エリア　　[大山崎]=名神高速=[吹田]=中国道=[神戸]　50km
　●中国エリア〜(イ)　　[山口]=中国道==関門橋==九州道=[鳥栖]　170km
　●中央エリア〜(９)　　[長岡]=北陸道=[新潟中央]=磐越道=[郡山]　195km

※[　]内はJCT名　※経路はすべて反対回り可能、組み合わせは自由

ようはＡＢＣのどれかの範囲内に居れば､永久に周回可能ってこった

◆【均一料金区間の注意】
　均一料金区間の末端付近には本線料金所があるため、ループ途中で通り抜けようとしても
　料金は強制的に精算される。また、均一料金区間内に出発ICがある場合、到着ICを同じ区間に設定すると、
　料金精算上は本線料金所発・同本線料金所着になるのでエラーになる。
　東京外環道(全線)・中央道(高井戸IC〜八王子IC)・東名阪道(高針JCT・名古屋IC〜名古屋西JCT)・近畿道(全線)など
　本四道路(神戸淡路鳴門道・瀬戸中央道・西瀬戸道）や都市高速道路(首都・名古屋・阪神等)は
　NEXCOとは別会社なので本線料金所あり。

◆【ハーフインターチェンジ・上下線別インターチェンジの注意】
　出発・到着ICがハーフIC、または上下線が料金所ゲートまでに合流しないICの場合、
　最短経路の進行方向と、実際に走行した経路の進行方向が一致しないとエラーになる可能性が高い。

◆【インターチェンジの形状を確認できるサイト】
　ヤフーマップ（〜ICと入力）　ttp://map.yahoo.co.jp/
　ウィキペディア（〜インターチェンジと入力）　ttp://ja.wikipedia.org/
　ETCetc.（「く」の字矢印が無い所は注意）　ttp://home.catv.ne.jp/pp/item/menu_road.htm

◆【鳥栖ジャンクションまとめ】
　鳥栖JCTでは、九州道(上り・下り)・長崎道・大分道、どの路線からでも、来た方面にＵターンできる。
　NEXCO西日本　鳥栖ジャンクション分岐ナビ　ttp://www.w-nexco.co.jp/local_event/kyushu/tosu/
　鳥栖JCTぐるぐる動画があるサイト　ttp://road.jp/~shinji/video/

　●鳥栖JCTぐるぐる方法(福岡からの場合)
　１．JCTに近づいてきたら、左から二番目の青の帯がある車線に移動。
　２．青の帯に導かれるまま、鳥栖出口へと向かう側道に入る。 ※くれぐれもオレンジの車線に行かないように！
　３．左から合流してきた車線がすぐにまた左へ分岐するが、ここも鳥栖出口方面(左）に行く。 ※ここで直進すると本線に戻ってしまうので注意！
　４．あとは分岐がきたらひたすら左に行けば、永遠にぐるぐるできる。 気の済むまでぐるぐる回ってください。※ぐるぐる２回でUターン

◆【今後の開通予定】

2009年度
　(10)『仙台ループ』…仙台北部道路　利府しらかし台〜富谷JCTの開通により、仙台にループ完成
　　　[仙台南]=仙台南部道路=[仙台若林]=仙台東部道路==三陸道=
　　　=[利府]=仙台北部道路=[富谷]=東北道=[仙台南]
　　　(利府JCTでは、三陸道石巻方面⇒仙台北部道路、仙台北部道路⇒三陸道石巻方面は通行不能)
　※相互連絡
　●(９)〜(10)　　[郡山]=東北道=[仙台南]

2010年度
　(11)『千葉ループ』…圏央道　東金JCT〜茂原長南ICの開通により、千葉県初ループ
　　　[千葉東]=京葉道路==館山道=[木更津]=圏央道=[東金]=千葉東金道路=[千葉東]
　　　(2012年度の圏央道開通まで他のループとは相互連絡不能)

2011年度
　(12)『北関東ループ(西)』…北関東道　太田桐生IC〜岩舟JCTの開通により、関越道と東北道が連絡
　　　[高崎]=北関東道=[岩舟]=東北道=[栃木都賀]=〃=[郡山]=磐越道=
　　　=[新潟中央]=北陸道=[長岡]=関越道=[高崎]
　●(９)・(12)は隣接・重複のため中央エリアへ編入

◆【その他のループ開通年度】
　常磐道　いわきJCT〜仙台若林JCT　2014年度
　圏央道　海老名北JCT〜八王子JCT、鶴ヶ島JCT〜久喜白岡JCT〜つくばJCT〜大栄JCT　2012年度
　　 　 　 　大栄JCT〜東金JCT　2016年度
　新東名高速(第二東名)　海老名南JCT〜伊勢原JCT　2018年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　伊勢原JCT〜御殿場JCT　2020年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　御殿場JCT〜吉原JCT〜引佐JCT〜三ヶ日JCT、吉原JCT〜尾羽JCT　2012年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　引佐JCT〜豊田東JCT　2014年度
　新名神高速　四日市北JCT〜亀山西JCT、高槻JCT〜神戸JCT　2018年度
　東海環状道　美濃関JCT〜養老JCT〜四日市北JCT　2017年度
　伊勢湾岸道　四日市北JCT〜四日市JCT　2015年度
　舞鶴若狭道　吉川JCT〜敦賀JCT　2014年度
　播磨道　播磨JCT〜山崎JCT　2020年度
　徳島道　鳴門JCT〜徳島JCT　2014年度　(徳島本線料金所の扱いは不明)
　東九州道　北九州JCT〜日出JCT　2016年度　(椎田道路本線料金所・院内本線料金所の扱いは不明)

◆【画像版MAP　開通情報編】
通常サイズ http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_b1.gif
縮小サイズ http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_b2.gif

◆【AA版MAP】
　 ┏━━━┓　三陸道 　 　 　 ┏━━━━┓　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　 ┫利　 府┣=仙台東部道路=┫仙台若林┣‥常磐道‥┫いわき.┣===常磐道===┫友　 部┣
　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━━┛2014年度〜┗━┳━┛ 97.3km 73分. ┗━┳━┛
　 　　　.：.　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　 仙台北部道路 　 　 　 　 　 仙台南部道路　 　 　 　 　 　 　磐越道 71.4km 　 　 　 　 北関東道 66.3km
　 　　　.： 2010年度〜.　　　　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 54分　　 　 　 　 　 　 ‖.　　 50分
　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━━┓　 　 　 　 　 ┏━━━┓
　 ┫富　 谷┣====東北道====┫仙台南┣===東北道===┫郡　 山┣===東北道===┫栃木都賀┣==東北道==┫岩　 舟┣
　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛144.8km.109分┗━━━━┛　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ：
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 磐越道 140.5km　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 北関東道
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 106分　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　2011年度〜 ：
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┫新潟中央┣===北陸道===┫長　 岡┣===関越道===┫高　 崎┣
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━━┳━┛ 55.0km 42分. ┗━┳━┛161.5km.122分┗━━━┛

　　 ┏━━━┓
　　 ┫東　 金┣‥‥‥‥圏央道‥‥‥‥‥┐
　　 ┗━┳━┛　　　　 　 2010年度.〜　 　 　 ：
　　 　 　 ‖　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ：
　　千葉東金道路　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ：
　　 　 　 ‖　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ：
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┫千葉東┣==京葉道路==館山道==┫木更津┣
　　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛


　　 ┏━━━┓ 　 161.5km 122分. ┏━┻━┓ 　 　 6.0km 5分. ┏━━━┓ 50.8km 39分. ┏━┻━┓
　　 ┫長　 岡┣=====関越道=====┫高　 崎┣====関越道====┫藤　 岡┣===関越道===┫鶴ケ島┣
　　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道 69.9km　　　　 　 　 　 　 　┌=======上信越道=======┘　 　 　 　 　 　 　 　 　 圏央道 40.1km
　　 　 　 ‖ 　 53分　　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　　118.9km 90分　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ‖ 　 41分
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┃上　 越┣====上信越道====┫更　 埴┣====長野道====┫岡　 谷┣===中央道===┫八王子┣
　　 ┗━┳━┛ 　 85.8km 65分. 　 ┗━━━┛ 　 75.8km 57分. ┗━┳━┛146.1km110分.┗━━━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道 148.1km　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　中央道 140.7km
　　 　 　 ‖ 　 112分　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 106分

　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 中央道
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　┏━━┻━━┓ 153.7km 116分. ┏━━━┓ 　 33.2km 34分. ┏━┻━┓　　　　 　 44.8km 44分
　┫小矢部砺波┣==東海北陸道==┫美濃関┣==東海環状道==┫土　 岐┣========東海環状道
　┗━━┳━━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 　 　　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道 203.3km 　 　 　 　 　 東海北陸道31.1km 　 　 　 　 　中央道 21.5km.　　　　　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖.　 153分.　　　　　　　 　 　 　 ‖ 　 　24分　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 17分　 　 　 　 　 　 　‖
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┃米　 原┣====名神高速====┫一　 宮┣===名神高速===┫小　 牧┣==東名高速==┫豊　 田┣
　　 ┗━┳━┛ 　 45.5km 35分. 　 ┗━━━┛ 　 19.8km 16分. ┗━━━┛ 35.7km 27分. ┗━┳━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　 　 名神高速58.9km　 　 　 　 ※美濃関←(東海環状)→豊田：78.0km 1時間17分　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　　45分　　　　　　　※米原←(名神・東名)→豊田：101.0km 1時間16分　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┃草　 津┣===新名神高速===┫亀　 山┣===東名阪道===┫四日市┣========伊勢湾岸道
　　 ┗━┳━┛ 　 50.9km 39分. 　 ┗━┳━┛ 　 23.6km 18分. ┗━━━┛　　　　　　51.3km 39分

※草津←　　　　 (名神・東名)　　　 　 →豊田：159.9km 2時間00分
※草津←(新名神・東名阪・伊勢湾岸)→豊田：125.8km 1時間36分

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 【瀬田東JCT.】　 　 ┏━━━━━┓
　　 　 　 　 　 ┌───→───→┬→────┨　 　 　 　 　 ┠─　→上り→
　　 　 　 　 　 │　 　 名神高速　 　 ↑　 　 　 　 　 ┃　 草　 津　 ┃
　　 　 　 　 　 │　 ┌─←────│←┬←──┨　　J C T.　 ┠─　←下り←
　　 　 　 　 ┌┤　 ├┐　 　 　 　 　 │　 ↓　 　 　 ┗━┯━┯━┛
　　 　 　 　 ││　 ↓↓　 　 　 　 　 │　 │　 　 　 　 　 │新│
　　 　 　 　 ││　 右左　 　 　 　 　 │　 │　 　 　 　 　 │名│
　　 　 　 　 ↑↑　 ルル　 　 　 　 　 │　 │　 　 　 　 　 ↑神↓
　　 　 　 　 ││　 ││　 　 　 　 　 ↑　 ↓　 　 　 　 　 │高│
　　 　 　 　 ││　 卜卜　 　 　 　 　 │　 │　 　 　 　 　 │速│
　　 　 　 　 │∧　 ∨│　 　 　 　 　 │　 │
　　 　 　 ┏┷━━━┷┓　 　 　 　 │　 │　　※瀬田東JCTでは、名神高速上り⇒京滋バイパス、
　　 　 　 ┃　 　 　 　 　 ┠──→─┘　 │　　　 京滋バイパス⇒名神高速下りは通行不能
　　 　 　 ┃ 大　山　崎 ┃京滋バイパス │
　　 　 　 ┃　　J C T.　 ┠──←───┘
　　 　 　 ┗┯━━━┯┛
　　 　 　 　 │∧　 ∨│　　※名神高速の右ルートは大山崎JCTをスルーするので、
　　 　 　 　 左右　 ││　　　 名神高速から大山崎JCT経由で京滋バイパスに入るためには、
　　 　 　 　 ルル　 ││　　　 上り・下りとも左ルートを利用すること
　　 　 　 　 ││　 ↓↓
　　 　 　 　 卜卜　 ││
　　 　 　 　 ↑↑　 ││
　　 　 　 　 └┤　 ├┘
　　 　 　 　 　 │　 │
　　 　 　 ┏━┷━┷━┓
　─→─┨　 　 　 　 　 ┠──→──
　中国道┃　 吹　 田　 ┃近畿道(均一料金)
　─←─┨　　J C T.　 ┠──←──
　　 　 　 ┗━┯━┯━┛

◆【役にたつサイト】
日本道路交通情報センター
ttp://www.jartic.or.jp/
ドラぷら(NEXCO東日本系)
ttp://www.driveplaza.com/
高速日和(NEXCO中日本系)
ttp://kousokubiyori.jp/
営業中ガスステーションのご案内 （全国高速道路地図の簡易版）
ttp://www.c-nexco.co.jp/guide/pdf/gs_map090401.pdf
サービスエリア情報ガイド
ttp://www.c-exis.co.jp/new/information/080619.html
NEXCO各社
ttp://www.e-nexco.co.jp/
ttp://www.c-nexco.co.jp/
ttp://www.w-nexco.co.jp/
高速道路雪道情報 | ドラぷら(NEXCO東日本系)
ttp://yukimichi.driveplaza.com/
冬の高速道路 雪道情報サービス ＜ユキイロ.com＞(NEXCO中日本・西日本系)
ttp://www.yukiiro.com/

◆【役にたつスレ】
【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ10 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1231172138/
2ch車板的SA・PAうまいものガイド
ttp://nanacy.web.fc2.com/
SAPA道の駅のメシ　（携帯用）
ttp://sapamichi.web.fc2.com/

◆【画像版MAP　おすすめスポット編】
http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_a.gif

◆【ループ中にマッタリできるSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）】
関越道・駒寄PA（近所に温泉「湯の道利休」）
上信越道・佐久平PA-HO（平尾山総合都市公園、佐久スキーガーデン「パラダ」）
上信越道・小布施PA-HO（小布施総合公園）
上信越道・新井PA-HO（道の駅-飲食・買い物、「スーパーホテル新井」宿泊）「きときと寿司」が人気
中央道・双葉SA（近所に温泉「湯めみの丘」、「ホテル神の湯温泉」）
中央道・諏訪湖SA（温泉）
長野道・みどり湖PA（近所に温泉「みどり湖温泉」）
北陸道・徳光PA-HO（海水浴場、松任海浜公園、温泉、飲食・買い物）
北陸道・尼御前SA<上り・下り両方可能>（尼御前岬の絶壁海岸散策、橋立海水浴場）
東名・東郷PA<上りのみ>（愛知牧場）
東海環状道・美濃加茂SA-HO（平成記念公園「日本昭和村」、風呂）
東海環状道・鞍ヶ池PA-HO（鞍ヶ池公園、動物園、トヨタ鞍ヶ池記念館）
東海北陸道・川島PA-HO（世界淡水魚園水族館、観覧車、飲食・買い物）
東海北陸道・ひるがの高原SA<上りのみ>（「クックラひるがの」飲食・買い物、ホテル）
東海北陸道・城端SA-HO（「桜ヶ池クアガーデン」温泉・ホテル、買い物）
名神・多賀SA（ハイウェイホテル「レストイン多賀」宿泊・風呂）
伊勢湾岸道・刈谷PA-HO（岩ヶ池公園、観覧車、温泉・足湯、飲食・買い物）
伊勢湾岸道・湾岸長島PA（長島温泉の足湯、近所にナガシマリゾート）
関門橋・壇ノ浦PA<下りのみ>（「ファミリーロッジ旅籠屋」宿泊）
九州道・基山PA（近所に温泉「筑紫野温泉 Amandi」）
◆【ループへのアプローチ等で利用可】
東北道・佐野SA（「ファミリーロッジ旅籠屋」宿泊）
東名・足柄SA（風呂、<上りのみ>ハイウェイホテル「レストイン足柄」宿泊）
東名・富士川SA-HO<上りのみ>（飲食・買い物）
東名・三方原PA<下りのみ>（PA裏に公共浴場）
中央道・虎渓山PA<上り> (国宝・永保寺まで徒歩10分)
東名阪道・亀山PA-HO（公園-亀山サンシャインパーク）
長崎道・金立SA-HO（金立公園）

◆【お知らせアンテナと検札所(バリア)】
　ETCカードを車載器に差し込んでいないと、本線上やSA出口などで車載機から
　「ETCカード未挿入」の案内がされることがある。
　これは、カードの挿し忘れで料金所のバーが開かない、というトラブルを防止するために
　「ETCカード未挿入お知らせアンテナ」が設置されているからだが、
　この時カードが入っていると、その地点を通過した記録が残るようだ、という報告があった。
　つまり、アンテナに旧バリア（※）のような検札所の機能を持たせられるわけだが、
　今のところ料金計算には影響しないようなので、それほど神経質になる必要はないと思われる。
　ただし、将来、通過記録をもとにして料金が計算されるようになる可能性もないわけではない。

　※検札のための本線料金所（チェックバリア）は、山崎(中国道)・米原(北陸道)・豊橋(東名高速)
　　などに設置されていたが、2007年5月末までにすべて廃止された。

◆【24時間ルールについて〜過去スレより抜粋】
　ETC車、非ETC車どちらも制限時間がある。この制限時間は24時間とは限らない。
　制限時間は入口ICと出口ICの距離によって決められてる。
　非ETCだと数時間でもエラーが出る場合がある。

　ただ非ETCで時間エラーが出た場合料金所のオッサンが手を抜いてそのままエラー処理して終了、となる事が多い。
　あまりに時間掛かりすぎだと事務所へご案内、となるかもしれないけどまぁこれも料金所のオッサン次第。

　ETCだとゲート閉まると事故の恐れがあるのでこの制限時間がかなり緩い。
　それでも駄目な時はゲート閉まる。
　ETCで時間エラーの場合はかなり時間かかりすぎって事、ETCカードの処理もあるので確実に事務所逝きになる。
　ETCでも時間エラーが出そうなループをする場合チケット取って高速乗った方が良いかもね．．．．

　中の人なのでソースは書けないが24〜99時間で制限はあります。
　それ以上はETCでも通行券でも機械が通さなくなる。…「時間異常」
　もひとつは通行券処理時にアラームが出る時間でこちらは3,4時間〜くらい。…「時間注意」
　出口で何か言われるのはこのパターン。

◆【これって犯罪？違法？不正？】
★違法・合法の主張や議論はスレが荒れる原因になるのでスルー推奨★

NEXCOのルール(※)では「最短経路の距離の２倍以下は最安経路の料金でOK、
２倍を超える場合や乗ったICで降りた場合には距離に応じた料金になるので
経路を申告してほしい」というのが原則。
ttp://www.c-nexco.co.jp/contact/faq/q-a-1.html#01
⇒１−１.　Ｑ５　入口ＩＣから出口ＩＣまで、複数の経路がある場合の通行料金の計算方法について教えてほしい。

だが、実際の運用上では、経路の通過に時間がかかりすぎている場合(いわゆる24hルール)のみ、
警告やエラーが出て事情を聞かれ、事務所で経路を確認、現金精算、という形を取ることが多い。
ETCを利用していて経路申告の機会がなかったり、出口ブースの収受員が
事情を聞かなかった場合には、最安経路の料金が請求されてしまうことになる。
現在のシステムでは経路を確実に把握するのは困難で、ループ対策にはコストがかかるため
放置・黙認されている状態なので、違法とまでは言えないが、グレーゾーン。
かといって声高に正当性を主張するのも少々無理があるのでオススメしない。
虚偽の申告はもちろん不正行為。

※通行料金の詳細な算定方法は高速道路機構と高速道路各社(NEXCO)との
協定(高速自動車国道＊＊自動車道＊＊線等に関する協定)の別紙７に書かれている。
ttp://www.jehdra.go.jp/kyoutei.html
東日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k008.pdf
中日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k016.pdf
西日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k024.pdf

★違法・合法の主張や議論はスレが荒れる原因になるのでスルー推奨★

◆【よくある質問の答え】
Q．料金所で詰問されたらどうしたらいいですか？
A．本当のことを言って下さい。
　　「随分と時間がかかっていますが？」「途中のSAで食事や休憩(睡眠)を取っていました」
　　「どういう経路でここまで来たんですか？」…これは正直に答えましょう

Q．対面通行区間の本線上や料金所手前ではUターンできますか？
A．禁止されている行為で、危険なのでやめて下さい。

Q．24時間以内に降りないといけないのですか？SAは必ず挟まないといけませんか？
A．絶対ではありませんが、そうしておいた方が厄介なことになりにくいそうです。

Q．ETCは必要ですか？
A．あった方が時間制限が緩く、料金所で何か言われることが少ないようです。
　　割引制度などのメリットもあるので、高速道路を頻繁に利用するなら搭載しておいて損はないでしょう。

Q．なぜETCカードを抜くのですか？
A．お知らせアンテナが気になるからだそうです。全然気にしない人も、車載器の電源まで切る人もいます。
　　防犯上、車を離れるときにはETCカードの携行が推奨されていますが、走行中に抜き差しする場合には
　　安全に十分注意してください。ETCゲートの前後の区間では確実に挿入しておきましょう。

Q．夢を見た・・とか書いてありますが、どういうことですか？
A．夢について報告するのは自由です。他人の夢にとやかく言うのは無粋です。

Q．ウーロン車ってなんですか？
A．休憩中ルーフなどに烏龍茶を置くのが新名神開通以来流行しているようです。
　　元々は別のスレでの目印だったようです。見つけたらニヤニヤしておきましょう。

Q．時間とガソリンの無駄では？
A．まさにそのとおりです。ところでドライブはお好きですか？

◆【高速道路1000円について】
3月28日から開始された高速道路料金引き下げ…【ETC休日特別割引】
（大都市圏を除き、休日・普通車の料金の上限がETC利用で1000円になる等）
については、以下のスレやサイトを参照のこと。

【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241319055/


●公式案内　ttp://www.jehdra.go.jp/goannai.html
●パンフレット　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/511.pdf
●NEXCO各社のETC割引のページ
　東日本　ttp://www.driveplaza.com/dp/ETC
　中日本　ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/disc_info/index.html
　西日本　ttp://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/09.html

◆【気になる動き】(45週目より)
964 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/12(日) 12:11:22 ID:Z7QZaSUD0
東日本・新潟支社が休日1000円を利用したループ走行についての注意チラシを配布中。

内容は以下のようなもの。
�@同一ICでIN-OUTする場合は出口ETCレーンのバーは開かないので一般レーンに池。
�A走行区間が重複する（一筆書きでない）場合は、周回走行の区間と前後それぞれで
　合計３つの区間の走行として扱う。
・例　中之島見附→長岡→関越・上信越・北陸ループ→長岡→三条燕
　　中之島見附→長岡・長岡→ループ→長岡（1000円）・長岡→三条燕　それぞれ徴収
�B関越道・圏央道（・中央道）を利用した周回走行は大都市近郊区間を通るので加算あり。

HP（ドラぷら）にもこんなのがあったｗ
「入口料金所から出口料金所までの間で、高速道路から流出することなく
周回走行となる通行をした場合の料金はどのように計算しますか。」
http://faq.driveplaza.com/faq/FaqContent.aspx?faqid=898&type=3

◆【気になる動き】2(46週目より)
本日付で営業規則が改正された。
周回走行や最短経路の2倍を超える走行を行なった場合における、料金所係員への申告義務を明記。
（第54条）

http://www.e-nexco.co.jp/company/law_ordinance/covnants/
上にあわせて追加
第52条
・第7節 周回した場合の走行
・周回した場合の走行
第52条 入口発券方式の高速道路において、進入したインターチェンジ等から退出する
インターチェンジ等までの間に周回走行を含む場合は、進入したインターチェンジ等から
周回して重複する地点に戻るまでを1回の走行とみなし、当該重複する地点から退出する
インターチェンジ等までは別の走行と取扱います。

周回走行の経路に重複区間がある場合重複区間分（1周以上の走行分）は別料金だそうだ

*********************************

最近変なやつが住み着いています。
できるだけスルーをお願いします。

*********************************

※特に、人生相談や質問(とその回答)のような書き込みは、このスレに対する嫌がらせとして、
他所の板から無意味にコピペされただけなので、反応するだけ無駄です。
以前に比べると見かけなくなりましたが、念のためご注意下さい。

以上テンプレです

書き込み控えて下さっていた方　ありがとうございました。

それではGoolgle 48周目スタート!

モツカレー！

>>1乙

>21　Goolgle 48周目スタート!

ナイスですっ！ｗ

・開通の見通し

現在建設中の太田桐生インターチェンジ（IC）〜岩舟ジャンクション（JCT）間は、
盛土、トンネルおよび橋梁工事も順調に進んでいることから、全線の開通目標を早め、
工事の進捗に合わせ段階的な開通へ向け、工事を進めていきます。

（1）田沼IC〜岩舟JCT間　・・・平成22年のゴールデンウィーク前（約2年の前倒し）
（2）太田桐生IC〜田沼IC間・・・平成23年度の中ごろ（約半年の前倒し）

半年だけど早まったね〜ヾ(*´∀｀*)ﾉ

1もつ｡

>>1　乙

>>1
乙であります。

ループ対策について、中の人はやる気なさすぎだ。

八王子IN-八王子OUTは休日特別割引でも1000円にはならない。
圏央道と、関越鶴ヶ島JCT-東松山ICの分を加算しなきゃいけないし、
ループを作った時点で1走行になるので、八王子JCT-八王子TBも加算しなきゃならん。

にもかかわらず、料金所事務所で問い詰められて1000円だったという報告がある。

ループ対策について、中の人はやる気なさすぎだ。

>29
素晴らしい！！　いい話じゃないか

取りあえず前スレ埋めようぜ

【フリーウェイクラブ】３５０円の旅【乙】48周目

フリーウェイクラブ・・・料金を支払わない
ここの住人・・・・・・・・・請求された料金はきちんと支払う

両者は全然違うわな

通行券でループすたひとは料金所で申告汁だけど。ＥＴＣでループすた人は金額がいくらであっても構わずそのまま目的地へ向かっていってもいいのでしか。

ドライブレコーダー着けようと思うのですが
ルーパーにお勧めのものってありますか？

６月やだなぁ。ついに梅雨の季節だね！雨は大嫌いだよ！
雨のドライブが好きな人って居るのかな？ずーっと５月でいいよ！

前スレ埋めれ〜

>>35
車載動画目的ならビデオカメラのがいいんじゃない？
事故記録したいなら…他の人が教えてくれるはず

>>35
ドライブレコーダーならここで聞いてみれば？

ドライブレコーダー総合　13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243001857/l50

【フリーウェイクラブ】３５０円【会費】48周目

【ループ厨】３５０円【正規厨】48周目

このスレは、ネクスコの不正通行対策の甘さを指摘することで、スレ住人の知的好奇心を満たすことを目的とするスレです。
予備知識が無いと思わぬことでつい不正通行をしてしまうことも有り得ますので、手口を公開して注意啓発します。
(注)このスレは不正通行行為を助長することを目的としていません。不正通行は犯罪です!!

前ｽﾚが無事に埋まりました
みなさんのご協力ありがとうございました

みなさんが今後ともルーパーで在らんことを

ループと関係ないけど、フジのCS限定で新シリーズやるっぽいぞ
「新・完全走破 高速道路の旅」
ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/909200060.html

まーこれ見たら自分でも走りたくなるんだろうな･･

>>44
それ4月からやってるよ・・・

>>44
おせーよ

みると6月２日って書いてあるのにひでぇ〜話じゃな。

1987年10月15日の深夜に放送されたのを見てるから今回は良いや
CS契約してないし

EDβで録画してあるが
再生が　

>>49
EDといいながらビンビンβみたい……

you tubeにいくらでもあるから、
今更、リメイクしてもね。

新たに撮り直した、というふうにも読めるけど・・・どうなんだろ？
ま、自分は見られる環境にないけど。

87年から新たに開通した部分が無いとでも？
リメイクの価値は認めるよ

ETCをやっとつけた

>>44
まず、鹿児島（九州）からスタートってのが前回とは違うやね。
前回のは青森スタートだったはず。

後、前回のは東名を通ってたと思ったけど、今回は中央→長野自動車道→北陸って感じで通って、
1,000円は無理だけど、有り得る限りの最低の通行料でフィニッシュすると思われ。
通行料が表示されてるところも放送するかな？

通るコースは、東海北陸→北陸とか、米原JCTから北陸道横断かも知れんけど。

>>52
見てる途中だけど、完全新撮影だと思う。87年のを改めて見たが、今回のハイビジョン？から比べると画質悪く見えますねー

今、ふと見たら、
＞初回放送日 : 2009/04/28
ってｗ

>>44見ると#1しか放送予定書いてないけど、すでに全編放送し終わってるのかな。
まあいいわ。

◆ フジテレビ ONE＋TWO＋NEXT 27 【旧721＋739】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1239424554/

>>57
フジだけか知らないけど、CSのオリジナル番組は毎週とかあまりない気がする。
再放送さんざんやって、２，３週間〜1ヶ月くらいの周期で話がやっと進む程度。
麻雀脳って番組もそうだったな。

>>29
わざわざ同一ＩＮＯＵＴするくらいだったら
相模湖ＩＣ〜中央道〜長野道〜上信越道〜関越道〜圏央道〜中央道〜相模湖東ＩＣで
やってみたらどうだろう。

あれこれと不正通行の手口を考えるもんだな

ループではありませんが、今度の週末に、群馬（北関東、桐生太田）→鹿児島まで行ってきます。
目的は、高速ドライブです。

>>60
相模湖東ICは下りのみ利用可

フリーウェイクラブ活動報告してくらはい。

梅

梅で思い出した
そろそろ梅酒つけるんで
梅買いに行ってこよう
いつもは若狭の方行くんだけど
SAとかで直売してるところあるかな?
見た事ある人とかいますか

>>63
それがどうしましたか？>>60のルートに何か問題があるのでしょうか？

初めてなんですが、
ここってバイクの報告でもいいんですか？

>>68
ＯＫですよ

バイク板のは落ちたのか・・

>>69
ども

　【結果】　成功

　【出発IC】　圏央道　入間ＩＣ
　【到着IC】　圏央道　狭山・日高ＩＣ
　【経路】　入間ＩＣ-八王子ＪＣＴ-岡谷ＪＣＴ-更埴ＪＣＴ-藤岡ＪＣＴ-鶴ヶ島ＪＣＴ-狭山・日高ＩＣ
　【走行距離】　自宅まで込みで438キロ
　【所要時間】　８時間半
　【支払い料金】　１５０円
　【ETC有無】　有　さしっぱ
　【車種】　フォルツァＺ　ＭＦ08後期
　【燃費】　約２６キロ/Ｌ
　【コメント】　（ループ中の出来事・感想など）
　　中央道で八ヶ岳、南アルプスが真正面にみえたが
　　山頂付近は雲に隠れていた。
　　
　　境川ＰＡ、諏訪湖ＳＡ、姥捨ＳＡ、東部湯の丸ＳＡ、横川ＳＡ、甘楽ＰＡ、嵐山ＰＡで休憩
　　後半、休憩が多いのは雨のため
　　防水加工のグローブとはいえ、たまには搾らないと浸水するｗ
　　中央道はカーブが多くて走りにくいですね
　　長野自動車道、上信越道は車も少なく快適

　　と、いう夢を見たんだけど
　　俺の布団が諏訪湖になってたの方を夢だと思いたいんだぜ

>>68
バイクでもOK
でも、基本的に一人で運転。車中泊が出来ない。
などの理由で、車より困難です。
長距離ループをしても偉くは無いので、無理な運転は控えてください。

バイクじゃねらんないとかぬるい事いってんな！
夏は早朝のSAPAのベンチで寝てる奴よくいるだろｗ

つーことは、ベンチで寝ているライダーは、全員ルーパー…？ｗ

>>72-73
ＰＡ併設のホテル、いくつかあったよねｗ
今後はそれ使う手も考えてる

　【結果】　成功

　【出発IC】 静岡
　【到着IC】 清水
　【経路】 東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→北陸道→関越道
　　　　　　→圏央道→中央道→東名
　【走行距離】1507km（公式）1541km（実走行）
　【所要時間】 18時間50分　休憩給油時間を除くとおよそ16時間
　【支払い料金】 250円（深夜割引）
　【ETC有無】 有
　【車種】 軽 CVT
　【燃費】 18.5km/l
　【コメント】高速乗って早々トラックの多さに参った。北陸道全線、関越道の
　　　　　　　新潟群馬区間はガラガラで走りやすかった。恵那山トンネル越えたら
　　　　　　　ひどい土砂降りで逆にテンションがあがった。
　　　　　　　今年はこれでループ活動は終了。。。

SAPAの芝生に一人用のテント張って寝ればいい

東海北陸道下りで事故発生！
俺通報したよ。

質問なんですが、京滋バイパスのところでまわることって出来ないんですよね？
俺岡山に住んでるんだけど、近畿方面まで行くんだったら最短コースはやっぱり小牧、豊田、四日市のところを通ることになるんでしょうか？
中国地方ループは飽きたから東方面に挑戦してみようと思ってるので教えて下さい

そーいえば、ベンチで寝てる奴たまにみる。
あれはライダーだったのかｗ

>76
おや？私も今日恵那山出たとこで物凄い土砂降りにあいましたよ。
結構同じような時間帯に走ってたりして・・ｗ

今日の中央道は面白かった。
紺色のＷＩＳＨがえらいスピードで走っていったけど、数十分後にゼロクラに
やられてました。笑
そのまた数十分後おなじＷＩＳＨがまたえらいスピードで飛んで行った。
恐らくヤケクソの走りだったんだろう。爆

そうそう、フェンダーミラーのセルシオ（もみじマーク付き）見た！！

広島ナンバーのバモス、宮崎ナンバーのノアやら、遠くのナンバー見ると全部
ルーパーに見える。ｗ

まぁでも流れを読まないサンデードライバー、特に年配の人が多かったなぁ〜
今日は。

雨だからさすがに今日はいないだろうと思ったけど、甘かったなｗ

>>76
ご近所さん乙!!

それにしても凄い行程だなw

>>73
本来の目的以外の事で使われるから、迷惑するんだよ。
ベンチで寝たら、4人ぐらい座れる場所を、1人で占拠することになるだろ。

>>77
基本的に立ち入り禁止になっている。
許可を取ればいいけど、無理っぽいような気がする。
道の駅では、キャンプ禁止になっている場所が多い。

>>75
それが理想的。
ホテルとまではいかなくても、牧之原(下)のように、ごろ寝が出来る場所が、各SAにあって欲しい。

牧之原SAのごろ寝するトコ､少し前まで高さ1mチョイの棚で仕切りしてたんだが､その時奥の方でｾｸｰｽをやってるｶﾎﾟｰが居た｡
本人達は気付かれて無いつもりだったが丸見えだったｗ
その次に来たら仕切りは無くなってた…

現場の休憩所みたいな、ただ畳の部屋がほしい。

晴れの時はきにならないんだけど
昨日見たいな雨の日

二輪駐輪場から施設まで、屋根がつながってるとありがたいわ。

諏訪湖ＳＡ、東部湯の丸ＳＡ、横川ＳＡあたりはそうだった。
姥捨ＳＡは遠すぎ
嵐山ＰＡはつながってないけど数メートル先だからかなりまし。

レインコートの水を払ってから、施設に入れる。

関越越後川口SA
展望台からの信濃川の雄大な眺めがちょー最高！コンシェ嬢も可愛いよ！
でも天気は最悪(・ω・;)

>>63
いやいや、それを承知の上で休日特別割引だと１０００円になるルートですよ。
ただ、このルートだと必ず大都市近郊の圏央道を通過するから
どのように料金が変化するのかと思っただけですよ。

>>76
軽で大爆走乙でした。
休憩時間の少なさにビクーリ

ドナドナドナー　　ドーナー
子牛をの〜せて〜

ドナドナドナー　　ドーナー
荷馬車は揺れる〜

佐渡汽船のフェリー航路は国道350号なんだって！
いざ佐渡島ループへ出発！

気をつけて〜！(^_^)/

海は荒れてませんか？

>>93
今日は小雨降ってるが波は低いお

梓川上りSAのコンシェル嬢がマスクしてた｡｡｡(o__)o

もうインフル騒ぎはオワタのでは？ｗ

や、昨日たくさんＳＡＰＡまわったけど
手洗い場に消毒用アルコールおいてあるし
店員はマスクします　って書いてあるし
まだまだだね。

　【結果】　成功

　【出発IC】吹田
　【到着IC】豊中
　【経路】名神〜新名神〜伊勢湾道〜東海環状〜東海北陸道〜名神
　【走行距離】400kmぐらい？
　【所要時間】7時間ぐらい
　【支払い料金】300円
　【ETC有無】有り（さしっぱ）
　【車種】DW5W AT
　【燃費】15km/lぐらい
　【コメント】平成10年式の愛車がそろそろ買い換えなのでお別れループ。
　　　　　　　来週も車中泊ループしようかな。

あげ

病弱少女萌えの俺歓喜。
マスクかわいいよマスク。

各位
5月の

夢実績回数
月間走行距離
一番良かった夢の思い出
次月の豊富
梓川七人の侍についての感想
(は本スレのみに記載しております。)

報告願います。

　【結果】　成功

　【出発IC】豊川
　【到着IC】音羽蒲郡
　【経路】東名→東海環状→東海北陸→名神→新名神→伊勢湾岸→東名
　【走行距離】434km
　【所要時間】6時間くらい
　【支払い料金】450円
　【ETC有無】無
　【車種】300ZX MT NA
　【燃費】11.5km/l
　【コメント】
前回が初めてのループで、今回で二度目です。自信が付いたのでちょっと長くしてみました。
PA・SAにたくさん寄ってきました。最初に寄った美濃加茂でウーロン茶買おうとしたら置いておらず、
しかたないのでほうじ茶を買い、止まる度にルーフに置いていました。
不思議なものを見る目で見られるのは楽しかったですね。
前回は平日に行ったのですが、今回は日曜のせいか、東名でトラックがそこまで多くなく、
ストレス無く走れて良かったです。
今回は18時頃に夢見だしたので、ＨＯなどはあまり寄りませんでしたが、
今度はもう少し明るいうちに来て、うまいもん食べようかなっと思ってます。

ルーフに烏龍って何か意味が有るの？　単に最初にそうした人が居てそのままだらだらっと？

3
2500km
一番良かった夢の思い出
東海北陸絡ませたい

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1242745173/l50

>103
確か他オフの真似？だかしてそのままって聞いたような記憶が・・

>>103
元々は同板の別ｽﾚでやってたこと＞ルーフウーロン
んで350円ルーパーがやりだしたのは新名神開通ループあたりから

実際問題、ルーフウーロンをやってても元祖ｽﾚの住人から声掛けられる場合もw

>>107
元祖スレって何ですか？

夢の報告ができると聞いて
　【結果】　成功

　【出発IC】 名神八日市IC
　【到着IC】 名神竜王IC
　【経路】 八日市IC→豊田JCTより伊勢湾岸道→四日市JCTより→東名阪→亀山JCTより新名神→草津JCTより名神→竜王IC
　【走行距離】 高速のみ278キロ
　【所要時間】 7時間
　【支払い料金】 350円、なんか割引になってた
　【ETC有無】 有。途中から抜いてました
　【車種】 インプレッサ1.5AWD5MT
　【燃費】 19キロ。予想外に良かった
　【コメント】　とりあえずサービスエリアで遊べるかなってことで初ループ

途中いろいろ寄ったけど刈谷HOが意外と良かったです
買い物ができて温泉があってちびっこ遊園地もある
じーちゃんばーちゃんから子供まで楽しめそう

その後通った名港トリトンに感動しました
ここ行くだけでも遠回りの価値はあるのかも

長島で下界に降りてアウトレットで買い物もしました。
ジャズドリームは好きな店が少ないので微妙ですが夏ものとか買えて満足です

１日良いお天気で夢のような素敵な夢でした

長島行くのがメインなよこしまな動機でしたが
ループの魅力に気づいてしまいました
また今度は北陸に行く夢が見れるといいな

広島発、山口JCT経由　反時計回りで回ってきた
あいかわらず中国道は貸しきり状態

今日はループ日和でめっちゃ快晴、山は緑が沸き立つようで気持ちよかった
荷卸峠付近は鮮やかな黄色い花が群生していて綺麗でした
ウーロンはいなかったが、ルーパーっぽいのは何人かいたな

>>101
夢実績回数　一回
月刊走行距離　2000km
思い出は北陸の楽しみが増えた

>>101
5月の報告(笑)
確に月末の月単位のまとめ報告はなかったわな

3回かな？
1800km<夢>&町のり500kmくらい
以外にSAのコンシェ嬢にはまった
伊勢湾岸&飛弾トン行きたい

あと全国高速道路周遊倶楽部@350の中国支部長のKei5MTさんの車修理&復帰待ってます。
くらい

>>110
ルーパーっぽいって何で分かるんですか？

>>101
・3回
・約1300km(夢のみ)，総走行距離3500kmぐらい
・美川　県一の町
・いつかは圏央道を絡めたループ


>>107
実は元々元祖スレの住人なんだが(ココは時々覗いていた程度)、
新名神開通の時に土山SAでココのスレ住人に声を掛けられた件w

でもココでルーフウーロン提案したのは俺じゃないよww

元祖スレって人に教えられないような恥ずかしいスレなの？
それはそれでありだろうけど、そんなのと誤解されたら嫌だよねｗ

>>109
乙。　トリトンは夜通ったのか？
昼のトリトンもいいが、夜景もすばらしいよ。

だが、調子こいて伊勢湾岸走ってると、覆面がウヨウヨｗ
しかも、強風時のトリトンは、ハンパねぇぐらいハンドルとられるから、
腕ずくでハンドルを握ってないといかんがね。

(´･ω･｀)ｙ-~~まあ、地上からライトアップされたトリトンを見るデートをしてみたいがな

>>101
・3回
・1500km位
・北陸道、楽しい
・中部圏ばっかりだから、西の方にも遊びに行きたい

【結果】　成功

　【出発IC】 駒ヶ根
　【到着IC】 松川
　【経路】 中央道→東海環状→東海北陸自動車道→名神→新名神→東名阪
　　　　　　→伊勢湾岸→東海環状→中央道
　【走行距離】 567�`
　【所要時間】 7時間
　【支払い料金】 300円（深夜割引）
　【ETC有無】 有
　【車種】 NCP60
　【燃費】 不明
　【コメント】　最初は東海北陸自動車道を北上して北陸道→上信越道で戻る
　　　　　　　　つもりだったけど、連れの女が出社時間に間に合わないと
　　　　　　　　マズイっていうもんで急遽ルート変更、新名神→伊勢湾岸ル
　　　　　　　　―トでちょこっとだけ短い距離にした。なんとか７時前に送
　　　　　　　　り届けた。スタンドがまだ開いてないのであとで給油して燃
　　　　　　　　費を計るつもり。
　　　　　　　　新名神の上りは深夜ガラガラ、東名阪下りはトラックの嵐。
　　　　　　　　ナビのソフトが古くて新名神が山の中の走行になったのは悲し
　　　　　　　　かったな。ｗ

>>108　>>115
湾岸ミッドナイトのスレだった気がする

そのＺはくるおしく身をよじるように走るという・・

OK、Z！！ クネクネ♪w

連れの女についてkwsk

岡谷JCT周辺の中央道下りと長野道上りが事故で通行止めか

3周連続で回って
それでも笑顔でいてくれる
そんな女と出会いたい

久々に不正通行行って来るわ

あっそ

次は広島まで行くぞって言ったら「うん、いいよ」って言ってくれた。

俺には過ぎた女です〜♪



でもループのあとはこってりサービスさせられてます・・ｗ

あっそ

>>127
ぬか三ですね

いえ、１回戦ボーイです。


まぁ１ＲＤが長いですけど・・ｗ

ごめんねチ郎
　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ┃ 　　┏━┃ 　 　　(＾▽＾) 　 　 　 ┃┃
　━┏┛　┏━┃　━━/　つ━━┛　┃┃
　━┏┛　┛　 ┃ 　 〜(　,ﾉつ　　 　 　.┛┛
　　 ┛ 　 　　 　┛ 　 　 (/　 　　　 　 　 ┛┛

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　
　　　　　 　　　＿＿＿_　　　　　　　　
　　　　　　　／　　 　 　＼　　　　　　
　　　　 　／　　 ヽ　　ノ　＼ 　　　 >>118　
　　　　／ 　　 （●） 　（●） ＼　・・・ﾋﾟｷﾋﾟｷ・・・そのへんにしとけお！　
　　　　|　 　　 　 （__人__）　 　 |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　 　　 ｀ ⌒´ 　 ,／　.| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　童貞　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|

おれは硬派なルーパーだ!軟派な女連れルーパーには負けないぜ!















羨ましい訳じゃないんだからね!

>>127
それはただおまいがやりたいだけry

>>116
昼でした
夜景も良いですか、今度やってみようかな

今は日が昇るがはやいけど
冬場に夜明け狙いに行ってその後刈谷で温泉とか良さそう

覆面は見かけなかったけどゆっくり走るので大丈夫かな？
80キロくらいがのんびりできて良いよ

湾岸で捕まることはないな

横風強くて100�`もだしたら横転しそう

　【結果】　成功

　【出発IC】 一宮IC
　【到着IC】 小牧IC
　【経路】 名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸→東名→名神
　【走行距離】 約280km
　【所要時間】 約3時間
　【支払い料金】 \250(割引あり)
　【ETC有無】 有・抜き
　【車種】 セダン
　【燃費】 約11km
　【コメント】　いわゆる左回り。
　　　　　　　　多賀SA、菩提寺PA、守山PAで休憩。
　　　　　　　　草津JCTまではエコ運転を心がけていたが、
　　　　　　　　新名神以降はどうでもよくなった。

新名神でアクセル踏み込む衝動に駆られない奴は男の子でない

>>138
正解
分別のある大人だ

すいません、90キープで走ったオレは女でつかｗ

>>137
>【結果】　成功
>
>　【出発IC】 一宮IC
>　【到着IC】 小牧IC
>　【経路】 名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸→東名→名神
>　【走行距離】 約280km
>　【所要時間】 約3時間
>　【支払い料金】 \250(割引あり)
>　【ETC有無】 有・抜き

マルチ氏ね
>　【車種】 セダン
>　【燃費】 約11km
>　【コメント】　いわゆる左回り。
>　　　　　　　　多賀SA、菩提寺PA、守山PAで休憩。
>　　　　　　　　草津JCTまではエコ運転を心がけていたが、
>　　　　　　　　新名神以降はどうでもよくなった。

>>141
？？

OFFスレの方に誤爆しているのをコピペしてきたんじゃね？
これをわざわざマルチって言う方が…（ｒｙ

>>138
新名神って分かりにくい上り坂や下り坂があるからね〜
まぁこれを上手く利用すれば、エコ運転も出来るんだけどなｗ

>>138
アベレージで130ぐらい？

5月のＭＶＬは誰かな！？
俺的には
静岡県から東名から北陸経由しちゃった軽乗りさんにあげたいな(笑)

逆にＭＤＱＮＬは石川県代表のメルセデスさん
危険な運転に感じたことから

伊勢湾岸道って途中に県境があるから、取り締まりも面倒とか。
関係ない？

>>146
県境ではなく、各道路で管轄が決まってます。

>>145
静岡から北陸ループで自分かと思ったけど自分軽じゃなかた

　スレチでスマンが佐渡島ループして来たお！
観光と釣りを兼ねて２日間２７０Ｋ（島内）のドライブは、佐渡特有の海岸線の景観が
素晴らしく、北海道並の交通量、信号機の少なさは、快適でイってしまいそうな
位気持ち良く走る事が出来、存分にドライブを堪能してきたよ！

※〜７月まで新潟港土日出発４日以内はフェリー代往復２０００円だよん！

ひるがの高原到着。やはり日本海が見たくて２日連続の夢の中♪w

>>149
いいなー。納車されたら慣らし運転がてら行ってみようかな。

北陸道、有磯海SAで休憩中。あいかわらず北陸道は殺風景だ。(笑)

お疲れ
安全運転でね

さちこ

妙高SA。さすがに２日連続のため飽きがきはじめた。w

前回のオフ会会場、梓川SAに到着。
まだコンシェ嬢は出勤してません、残念。
この時間だとぐっと交通量増えてきます。
あと６０キロ、さっさと帰ろう。(笑)

>>154
二日連続？
出入口など詳細教えて下さい

ただいま帰りました。m(__)m
さすがに２日連続は堪えます。体力じゃなくて精神的に退屈さの限界？



　【結果】　成功

　【出発IC】 駒ヶ根　
　【到着IC】 ナイショ　ｗ
　【経路】 中央道→東海環状→東海北陸自動車道→北陸道→上信越道→
　　　　　　長野道→中央道
　【走行距離】 657�`
　【所要時間】 8時間半
　【支払い料金】 300円（深夜割引き）
　【ETC有無】 有
　
　【燃費】 22�`　　昨日は２名乗車で21�`
　【コメント】　相変わらずの北陸道の殺風景さには参る。それと東海北陸
　自動車道、飛騨トンの先　小矢部砺波JCTまでの退屈なこと！　伊勢湾岸道
　の翌日に走るにはあそこはきつすぎる。
　もうお腹いっぱい！ｗ

昭和60年度生まれダメ人間集まる店 -46軒目- [無職・だめ]
【東から】高速道路３５０円の旅OFF【西から】 [定期OFF]
【２代目】オデッセイ ODYSSEY Vol.10【RA6〜9】 [車種・メーカー]
【ABC】LOST season5 part45【Wed 9/8c】 [海外テレビ]
【2333】　ジー・モード　【お化け株】 [市況1]

昭和60年生まれで
オデッセイ乗ってて
2333・ジーモード　買ってる奴w

Gアーマーじゃないのか？ｗ

Gファイタ-だろ

>>158
前々から気になってたんだが、それって閲覧者の相対的なデータから採られてんの？
それとも無作為に一人の履歴を抽出した結果？

昭和60年度生まれダメ人間スレなんてマイナーなところに、ここから何人も出入りしてるとは思えん

同じスレにダメ人間がいるなんてなんだかテンション下がるけど
彼も色々悩んでるんだろう
ループで気晴らしして新しい明日に向かってGO!!

統計っぽいことをどこかで見た記憶がある
専ブラ使ってれば回避されるとも見たことがあるな。
つか今どき専ブラ使ってない奴なんているのか？

>>164
そうそう
専ブラ以外のIE等で見てる人の統計だからあんましあてにならんね

>>164
つ 携帯
外で２ｃｈをする時は、携帯は必須ｗ

１年ぶりにループってきた。
定番の関越ループ。
途中名古屋の道路標識を見かける度に名古屋行きたい誘惑に負けずに
なんとか帰ってきた。

やっぱ週末に青森や鹿児島まで往復２千円＋α円ループしてみたいなあ。

十和田湖　見たい・・

愛鷹PA

なんかエロスを感じる(笑)
他になんかありますか？
ループ中の始めのほうだったんでやる気がでました

え？

東部湯の丸には騙された！
温泉すぐ近くにねえじゃん！

東部湯の丸で、朝飯にカレー食ったが、量が多くて

ジャンボカレーですか・・・

小二郎ラーメンもそそりますなぁ〜。
関越ループ行った時寄りますわ。

　【結果】　厳重注意（成功？）
　【出発IC】九州大分大道IC
　【到着IC】同上
　【経路】鳥栖ICへ北上→ループで戻る
　【走行距離】スイマセン緊張のあまり忘れてました。
　【所要時間】１時間半くらい
　【支払い料金】０円
　【ETC有無】ナシ
　【車種】バイク
　【燃費】25km
　【コメント】九州定番の鳥栖から戻るコースです。
　　　　　　　本当に福岡に用事があったけどカードを素で忘れてしまいUターン。
　　　　　　　料金所で小銭しかないことを説明しその場で厳重注意。
　　　　　　　走行距離に対して料金を支払う決まりなので、次見かけたら最大料金を
　　　　　　　徴収すると言われました。

同じインターで出たら当たり前だボケ。

>>174
250円すら持ってなかったのかw

最近街中で飛ばしまくる奴を見て馬鹿だと思える余裕が出来た
だって好きなだけ高速走れるから(笑)

>>174
当たり前田のクラッカー的な失敗を一々晒すなよ馬鹿…くだらねー

て、てなもんや三度笠！

バカ、新手法にチャレンジしたんだろ
>>174よくやった

>>174
料金所のおっちゃんにきちんと言えば、住所とか書かされるけど立て替えてくれるよ。

３年くらい前には親父が金持たずに高速使って、１時間半かけて親父がまっていたインター出口まで届けたこともあるｗ

>>174
フリーウェイクラブ会員活動乙

【結果】　成功/失敗

　【出発IC】八王子
　【到着IC】あきる野
　【経路】 中央道→名神→京滋バイパス→大山崎ターン→新名神→
　　　　　 東名阪→伊勢湾岸→東海環状→東海北陸→北陸→上信越→
　　　　　 長野→中央道
　【走行距離】全部で１４０７ｋｍ
　【所要時間】 21時間くらい？
　【支払い料金】400円
　【ETC有無】有り（チキンだから途中抜き）
　【車種】レンタカーでカローラフィールダーさん
　【コメント】免許とってまだ1ヶ月、4回しか乗ってないけど挑戦。いちおうループ2回目
　　　　　　　フィールダーさんは2度と乗らないことを誓ったループだった
　　　　　　　毎回休憩がいちいち長いから結構時間かかってしまう。
　　　　　　　地獄の深夜バス、はかた号さんを追いかけるのが一番の目的
　　　　　　　確か八王子を10時半くらいに出た。
　　　　　　　追いついたのは駒ヶ根付近だった。そりゃ朝には博多ついてるわけだよ。
　　　　　　　多賀SAで仮眠。大山崎ターンで少し酔ったぞバカ野郎ｗ
　　　　　　　新名神はアクセル踏んじゃうよねうん。
　　　　　　　でもフィールダーさん加速しないから煽られまくった・・・
　　　　　　　飛騨トンネル前からの対面通行で70キロで走ってる馬鹿にさえぎられて
　　　　　　　きつかった・・・ずっとくっついてたら９０までは上がったけど邪魔だ・・・
　　　　　　　あと追い越しずっと走ってるくせにNでブレーキ踏まないでくだし
　　　　　　　さすがに初めてパッシングしたわ・・・

>>183
もしかして、ループのためだけにレンタカー借り単？

>>183
免許取り立てなのに乙

>>70キロで走ってる馬鹿．．．
免許取り立てなのにもう天狗か、事故だけは起さないように気をつけろよ。

>>183
お前、免許返上した方がいいんじゃね？
その程度の事は、一般道でも高速でも日常茶飯事だ
こんな事でイライラしていたら、確実に事故を起こす
だから、事故を起こす前に免許を返上しなさい

まあ、クルマに「さん」づけしてるレベルですからｗ

名前付けてないだけマシだけどね

免許とって1ヶ月くらいが運転にも慣れてきて一番調子に乗る時期だよな

じきに捕まるか事故るかしてそこまで調子には乗らなくなる

そいや、先日免許取立て（取得後１ヶ月）の18の男がボルボ乗ってて事故ってたよねー

免許とって1ヶ月で車の選り好みとかしてる前に
状況判断もままならない初心者なんだから
迷惑かけない運転覚えたほうがいいんじゃね？

>>171
今度は東部湯の丸で降りて高峰温泉へ行くんだ！

自分の会社で免許取り立て一ヶ月のバカが
峠道走ってて後ろから煽られた→前にいたトラック抜いてかなりのスピードでコーナー差し掛かってスリップ→全損という奴がいた

自分の会社事故ると事情聴取されるだけでなく程度によっては社内全体に晒されるww

>>187

イライラはしてないよ別に
トンネルの中でも常にフラフラしてるから怖かった


＞峠道走ってて後ろから煽られた→前にいたトラック抜いてかなりのスピードでコーナー差し掛かってスリップ
　
こういう場合って右ウインカー（笑）じゃないの？

つ　パッシング
妨害運転ならいざ知らず、この程度でパッシングってｗ

カローラフィールダーってそんなにトロイの？
俺は追い越し車線でかっとび率ナンバー１だと思うんだけど。
仕事人の車だからかもしれんけど。

>>183
> でもフィールダーさん加速しないから煽られまくった・・・

クルマのせいにする前に、ちゃんと走行車線を走ろうね

>免許とってまだ1ヶ月、4回しか乗ってないけど挑戦。

この一言があるだけでこんなに叩かれw

おまいら釣られすぎw

みんなネタに飢えてるんだな

>>194
右ウインカー？？

パッシングが原因で殺人事件が起きる世の中だから
注意した方がいいよ

そうそう、追い越し車線をチンタラ走ってる車がパッシングされたら逆切れして追いかけてくるなんて日常茶飯だからね

＞トンネルの中でも常にフラフラしてるから怖かった
＞ずっとくっついてたら９０までは上がったけど邪魔だ・・・

前の車がフラフラしてるのに、ずっとくっついてたのですか…( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ヲイ､誰か>>183を可愛がったれやｗ

パパ、今日も大漁だね！ｗ

>>175
わかっててやった。
>>176
117円でした…ジュースも飲めずに一息つけませんでしたｗ
>>178
ごめん、地方の一サンプルになると思って書いただけなんで。
>>179
非ッ常にキビシ〜ッ!!
>>180
う〜ん…今度は最長の新潟→関東周りで1000円チャレンジします。
>>181
そうなんですか…。
ジュースも飲めないほどの手銭に焦ってたので料金所の人も多めに見てくれたと思ってます。

そういえば今度の週末は会社の経費で高速を使うのですが、
ゲートで入って、出る時は領収書が欲しいので一般口に行って支払えばいいのでしょうか？

>>174
あの人たちは目的地で料金を払わないので一緒にしないでください。
あ、似たようなものかｗ

>>182でした…何度もすいません

>>208
http://www.etc-user.jp/

>>208
現金による決済以外は領収書は出ません
有人ブースに行って貰えるのは利用証明書
利用証明書でも大丈夫なのかどうかは経理で確認してください

現行フィールダーさんは今一とろくて
飛びついたMT派が涙目になってたはず

なんでここでいきなり「ＭＴ」なのか？

カローラスレ池

逝け

池沼相手にすんなよ
これ以上スレ消費しないこと

「免許とって1ヶ月」　よく釣れるキーワードだな、今度俺も使ってみよう。

自分も免許取って1ヶ月、とだいたい2250日なんだけど

先日ループ中に暴走プリウスにパッシングされまくった…

後出しはつまらんわ

仕事車の4ｔ車でループしたオイラｗ　
見晴らし良くて楽しかったお
ちなみに、東海北陸道全通前の結構前のこと。

　【出発IC】北陸道小矢部ＩＣ
　【到着IC】黒部ＩＣ
　【経路】 北陸道→米原ＪＣ名神高速→東名高速→中央道→長野道→
　　　　　 上信越道→北陸道

　【走行距離】750ｋｍくらい？
　【所要時間】 12〜3時間だったかな？
　【支払い料金】1000円くらいだった
　【ETC有無】有　途中抜　自分のカード
　【車種】三菱ふそうファイター（4ｔ車）　
　【コメント】　自分の車じゃなくて、変な車でループしたくなったｗ
　　見晴らしいいし、空荷だから楽だった。90ｋｍキープで、そんなに
　　燃費も悪くなかったし。大型の高速教習これでいいんじゃね？って思った。
　　さすがに大阪〜東京以上の距離走った後だから、高速降りてから、途中の下道が逆に新鮮だった。
　　
　　これ以上、変な車でループする椰子はそうそういるまいｗｗ　
　　4ｔ満載状態で、横川とか北陸道の坂上ってると、カローラなんてスポーツカーばりだぜｗ
　　アクセル踏めば速度出るんだから上等だよ。

>>220
あんた最高！

>>220
あんたが一番〜

>>220
ある意味、最高のルーパーの１人だ！

4t車…すげぇｗ
コレを超えるには、ダンプかトレーラーくらいしか無いだろｗ

一般路線バスで３５０円の旅ツアー

ふと思ったんだが、仮に危険物積載車でループしようとすると、
経路に制限がかかるんだな。

過去スレで観光バスでループした話があったお

最小排気量ルーパーは誰になるかな？
一応、寸法を変更して、軽二輪に登録すれば、50ccでも高速道路に乗れます。

>>225
しくったorz
通行料が３５０で納まるわけ無い

>>227
観光バスなら高速も快適だね

>>227
それって、自分で運転してって事？

>>220
くそう、ウチには２トンまでしかねえｗ

まあ、トラックは高速巡航できれば意外に燃費いいし、そんなに疲れないよな
排気ブレーキついてるとへたなミニバンより楽だｗ

>>215
ここは「逝ってヨシ！」だろうが

>>230
もちろん。
バスにはリミッターを付ける義務が無いって話題で盛り上がったの覚えてる。

お褒め？の言葉。本当にありがとうございます。
ちなみに4ｔ車の排気量はディーゼル6気筒8200ｃｃ６ＭＴのハズです。

>>227
実は、自分はバスもやったことあったりｗ
暇だったから小型観光だけど、友達乗せて、ループしましたｗ
秋だったから小布施ハイウェイオアシスに寄って、たんまり林檎買いこんできたｗｗ
一区間でＥＴＣ中型車時間帯割引済　400円くらいでした。
上と同じ区間だけど
北陸道小矢部と北陸道森本でやったはず。燃費６くらいで、恵那峡あたりで給油しました。
エアサスだし、広いから快適だったらしぃｗｗ

そういえば、距離は劣るけどなんとなく、4ｔ車で走りたくなって
4ｔ車に乗ったまま北陸〜名神〜京滋の大山崎ループもやったことあるｗｗ

>>226 なんかすごいネタがｗ少なくとも中央道西側経由、関越ＴＮ経由、東海北陸北側経由はＮＧですねｗｗ
会社の車だと、下手にやると乗務距離超すから、タコグラフ切るなりしないとヤバいｗｗ

トレで重機積んだままで、ループしたらネ申だと思うｗｗ

オフ会でSAに集まって小型観光バスでみんな乗ってループとかどうｗｗｗ

>>235
ノ

>>235
シッ、また怒られるよ……

>>235
例えば漏れだと運転が好きだからループなんざするわけだがバスでみんなでってのはなんか違う
気がする

そうですねこの話はなかったことに

でもさあ「短距離をツーリングするよ」みたいなものならいんじゃない

夜中のパーキングでコーヒー飲みながら物思いにふけたい・・・イケメンならもう完璧なんだが・・・

>>220
トラックだとゆっくり走ってもあんまり煽られないからよさげ

>>241
もう老けてるから問題なす

いや、トラックだと疲れるだろ・・普通に考えて
国産だとGT-Rあたりでしてみたいわ

>>244
視界が高いから、意外と疲れない。
まあ、エンジンの上に座るし、サスがエアサスでも乗用車と比べればアレだから、
乗り心地は…だなｗ

あとは強風がライバルだな。自分が思う以上にフラフラするから、怖い。

>>245
10ｔクラスの大型だとめっちゃ乗り心地いいぞ
安い乗用車よりいい

日曜日に初ループしてみようと思うのですが
(１)『圏央ループ』　430km
　　　[鶴ヶ島]=関越道=[藤岡]=上信越道=[更埴]=長野道=[岡谷]=中央道=[八王子]=圏央道=[鶴ヶ島]
この場合、八王子西ICから入って八王子ICで出てもループ出来るでしょうか？

>>245
助手席の経験だがエアキャビンだと乗り心地の良さ凄いよ
変な話だがこれなら自転車やバイクくらいなら引っ掛けても気がつかないと思った

変な話だな

4ｔ車の人だけど、235は交代運転者がいたら面白いかもねｗ
二日くらいかけて、オフ会みたいに日本最長距離ループとかやってみたいかも。
中型1種免許があれば、白ナンのマイクロなら運転できるし。
小型観光高速ループは安定性悪い上に馬力も無くてめちゃくちゃ気を使って疲れるからやめたほうがいい。
まあ、乗ってる人は楽かもしれんけど。大型観光バスのほうが各段に運転は楽。
そしてこれからの時期、観光バス運転席はバカでかいガラスのおかげで灼熱地獄ですｗ

コースターロングエアサスあたりなら、ホントに下手なワゴン車より気持ちいいし運転も楽だよ。
4ｔでも2〜3ｔ積載があれば乗り心地は悪くないし、10ｔ車はほんとに見晴らしや直進性が良くて快適です。
後ろが箱のやつだと、確かに鈍感なやつだとぶつかってても分かんないかもｗ

>>220 煽り上等。速度上がらなくてシフトダウンして、アクセルベタ踏みで黒鉛もくもくしてたら
　　　たいてい、勝手に逃げてくｗ古い車でスマソｗｗ
>>247 一応できると思うけど間にＰＡを挟むのが吉。

発券機で券とって、出口ではＥＴＣカードと券を一緒に渡して払うのって、
昔は出来たけど今でも出来る？

OK。但しETC割引はなし。
入口ETCが故障やメンテで通過できなかった場合なら、割引適用される。
その場合発行券に色付くはず。

>>中型1種免許があれば、白ナンのマイクロなら運転できるし
横からのお節介だが、以前の普通から自動的に中型も付いた人は限定だから
マイクロは運転出来ないよ。よく勘違いしている人が居るから注意な。
新たに中型を取った人はマイクロも運転出来る。

>>228
2stジムニーなら一度だけ。
抱き付きまでなら対応できるものは持っていったけど、問題なく650キロ走った。

>>252
出来るんだ。
ま、有人ブース通るんだから、手持ちが無いときくらいしか使わない方法だけど。
ありが�d

>その場合発行券に色付くはず。
これは初耳だな
過去に何度か入り口エラーで通行券貰った事があるが普通の通行券だったぞ
出口でエラーが出たと申告して、ナンバーを控えられた上で割引が適用された

これだね。
あらかじめ予定されたETCレーン閉鎖なら「青券」が出るが
先行車のトラブルなんかでの一時閉鎖なら「黄券」が出る、と。

ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/close.html

>ETCご利用のお客様へ
>○入口ETCレーンをご利用いただけない場合
>入口では「一般」レーンで通行券を取ってご利用ください。出口では
>「一般」レーンをご利用いただき料金所係員に通行券とETCカードを
>お渡しください。入口で料金をいただく料金所では、「一般」レーンで
>ETCカードを料金所係員にお渡しください。
>○出口ETCレーンをご利用いただけない場合
>「一般」レーンをご利用いただき、ETCカードを料金所係員にお渡しください。
>※入口ETCレーンがご利用いただけない場合、NEXCO中日本では「青色通行券」を
>発行しております。 通常の「黄色通行券」をお持ちでETC時間帯割引等が
>適用になるお客様は、大変お手数をおかけしますが、出口料金所係員に
>ETCレーンが閉鎖されていた旨、お知らせください。

俺こないだ赤玉が出たよ

ここは徘徊老人のスレですか

俺下痢になった時は赤玉飲んでる

練馬からできるオススメコース教えてください

ワールドカップ出場おめ！

敦賀〜今庄 キリ通行止め

ｻﾝｸｽ･･･　出掛けなくて正解か･･･

練馬からだと圏央でいいじゃん

>>263
それのおかげで伊勢湾岸-新名神-名神-北陸道-東海北陸道-東海環状-伊勢湾岸を
走ろうと思っていたおいらが、コース変更を余儀なくされて
たった今帰ってきた所です(´･ω･｀)
時間が浮いたので、虫の付き捲った車を洗ってくる･･････

練馬ザファッカー

バスでループ？　99%ネタだな

みなさんおはようございます。
ループが楽しく休みの度に出かけてたんですが、2002年式で走行14万キロ超え…
みなさんの愛機の走行距離はいかがでしょうか

走りすぎ（笑）

2003年式、走行4万キロ

98年式5.5万�`

まぁ夢は一度しか見てないですからね〜

>>272
スゲー少ないw
サンドラでももっと乗ってるだろw
可動部品がことごとく壊れてそうだな
メンテに気を使って大事にしてね

>>273
これでも通勤等でほぼ毎日使用している（使わない日は年間を通しても10日程度）
逆を言えば通勤が基本になるので…って理由が主
まぁ故障は一回位か…、あれはエンジンそのものが逝きかけたけどなｗ
けど、目立ったトラブルはこれ以外に出てないよ

2005年式 2006年1月購入 8.5万キロ

ループも多いけど旅行も多い。

俺は年3万キロだ

乗り降りを同じスマートICでするですが、
ゲートが開かない場合、おぢさんが出てくるですか？
スマートICにもおぢさんいるですか？

試せば良いじゃん、入ってすぐUターンして出れば。
エラーが出たら、「忘れ物に気づきました」とか言って。

>>277
問題ないと思われ

269です。
みなさん有り難うございます。やはり走り過ぎの様ですね(笑)
これからは少し自重…してみます
携帯から失礼しました

関越上り赤城過ぎたとこ大渋滞ですね

【結果】　成功
【出発IC】 清水
【到着IC】 富士
【経路】 東名→伊勢湾岸道→東名阪→新名神→名神→東名
【走行距離】 670km
【所要時間】 約12時間
【支払い料金】 \450
【ETC有無】 有り
【車種】 日産 2.0L SUV
【燃費】 13.16km/L


前回の梓川に続いてまた土山SAオフに参加してきますた。眠い
コンシェ嬢が可愛かった

【自動車】新型プリウス、東京〜鹿児島〜熊本の無給油走行に挑戦：インサイトも同行 [09/06/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244336282/

　【結果】　成功
　【出発IC】関越某スマートIC
　【到着IC】　　同上
　【経路】関越ループ左回り
　【走行距離】456km
　【所要時間】9時間
　【支払い料金】\0
　【ETC有無】有（挿しっ放し）
　【車種】軽自動車
　【燃費】27.5km/L
　【コメント】　
　　>>277です。幾らで請求くるか分かりませんが、
　　とりあえず電光表示と車載器の履歴は\0でした。
　　http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2291.wmv.html

>>284
0円と表示されているのに、バーが上がるのは、NEXCO側の怠慢だな。

>>284
イ〜ヤッホーーーウにﾜﾛﾀ

>>284
BGMワロタ

>>284
どんなに悪くても1000円でしょ？
スマートインターはSAで働く人や業者のために
隠し設定的に0円があるのではないかと予想

1000円高速で、高松道→松山道→徳島道→高松道でループしても1000円？
つながってないと思うんだけど、一定時間ないならおｋだったっけ？

たとえば、善通寺スタート、川之江JCT経由高松中央インターとか。

　【結果】　成功
　【出発IC】 八王子
　【到着IC】 八王子の隣
　【経路】 圏央ループ
　【走行距離】 ４６０キロちょい
　【所要時間】 ４時間位
　【支払い料金】 ３５０円
　【ETC有無】 有り
　【車種】 中型nkバイク
　【燃費】 28〜位
　【コメント】　覆面がわんさかいて、結構気を使う。バイク（特に風防がないタイプ）だと疲労度が桁外れ。ループは車に限りますね

　【結果】　成功
　【出発IC】 名港中央
　【到着IC】 湾岸長島
　【経路】 伊勢湾岸→東名阪→新名神→土山SA→新名神→名神→京滋バイパス→名神→中国道→山陽道→岡山道
　　　　　　→中国道→名神→京滋バイパス→名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸
　【走行距離】 約690km
　【所要時間】 約11時間
　【支払い料金】 350円
　【ETC有無】 有(抜き)
　【車種】 2L ターボ MT
　【燃費】 約10km/l
　【コメント】大山崎ターンのつもりが、テンション上がって気が付いたら岡山JCTw
　　　　　　　念のため、その直前の吉備SAで20Lだけ給油。
　　　　　　　復路では、中国道の加西IC付近で覆面と遭遇し、その先の西宮山口JCT−宝塚IC間では渋滞。
　　　　　　　大山崎JCTから京滋バイパスに入って直後の反対車線(下り側)で、追突事故&それによる渋滞。
　　　　　　　そして東名阪は、亀山JCT-四日市IC間が渋滞でした。

27.5km/Lって凄いな

>>290
燃費からして250の単気筒か2気筒だな。
460キロを4時間じゃ、カウル無しバイクにはスピード出しすぎで
そりゃ疲れるわ。
俺の疲労度記録である、日帰り原付2種下道400キロツーリングには
及ばないが。

>>291
え？あの後に行ったんでしか？
自分は静岡帰るのに必死だったわ('A`)

>>290
静岡走ってるとうじゃうじゃいるよね

【結果】難なく成功
【出発IC】名古屋IC
【到着IC】春日井IC
【経路】東名→伊勢湾岸→東名阪→(御在所SA)→新名神→(土山SA)→名神→東名
【走行距離】約295km
【所要時間】約7.5時間
【支払い料金】450円
【ETC有無】なし！！
【車種】旧型シルフィ 1.8Vi無印(4AT)
【燃費】19.8km/L(満タン法)
【コメント】過去最高の燃費を叩き出したものの、今回もリッター20の大台を超える事が出来ず...○|￣|＿
バイトに間に合うかわからなかったので、オフ会の帰りの新名神で110km/h巡航を敢行＋エアコンを使用したのが敗因かも。
もっとマターリなペースだったらリッター20越えは確実だっただけに悔しい。


>>291 白スバルさん、そして今回のオフ会に集まって下さった皆様お疲れ様でした。
初めてのオフ会参加でテンションが上がりすぎて、私の言動や行動が失礼に当たったかもしれませんが、久々に盛り上がれてとても楽しかったです。
私の近所から比較的近場でオフ会があればまた参加したいですね。

連稿スマソ。

今回のオフ会で一番笑えたのは、RBオデッセイ(アブソルート後期)が2連続で純正イモビ！？が作動してた事ですねｗ
あと、コンシェルジェの方は綺麗な方でしたが、マスクをしていたのはチト残念...○|￣|＿

北陸道通行止めだったのか・・。北陸から関越方面に行ってたから知らなかった。
　自分の愛車。17年式。16万キロ超ｗ　

【結果】　成功
【出発IC】 練馬
【到着IC】 所沢
【経路】 関越→北陸→上信越→関越
【走行距離】 600km
【所要時間】 約20時間
【支払い料金】 \250
【ETC有無】 有り
【車種】 マークtheマークII
【燃費】 15km/L

わざわざこっちに来てまで馴れ合いすんな

>>282
素直にエクストレイルとかかんかい。
あんま伸びないもんなのね。

>>301
違うよ

【結果】　成功
【出発IC】 静岡
【到着IC】 焼津
【経路】 東名→伊勢湾岸道→東名阪→新名神→名神→東名
【走行距離】 600km　自宅から自宅まで
【所要時間】 8時間
【支払い料金】 \200
【ETC有無】 有り
【車種】 kawasaki　1100ｃｃ
【燃費】 17,5km/L　

土山offに少しだけ顔出してきました。
伊勢湾岸道は風が強くて怖かった。
御在所�g120円と上郷�g12４円で給油

おは

>>303
昨日はお話したかったですが、残念でしたね。
バイクでお疲れ様です。雨は大丈夫でしたか？

>>269
走り屋なら少ない位だな。

【結果】　成功
【出発IC】 所沢
【到着IC】 川越
【経路】 関越→圏央→中央→長野→上信越→関越
【走行距離】 450kmくらい
【所要時間】 約9時間
【支払い料金】 表示された額\
【ETC有無】 有り
【車種】 日産マーチ
【燃費】 15km/L くらい

女性のドライブ好き三人組で出発
境川ＰＡでしば子犬に♪
東部湯の丸ＳＡで手打ちうどん
上信越の富岡付近で続けざま三件の事故
思わぬ渋滞 関越は花園付近で渋滞 上里ＳＡで佐世保バーガー
楽しかったです♪

おっさん乙

>>306 走り屋ってもっと行くんですか！？　
　　　自分走り屋じゃないですが、自分専用車の1.2Ｌマーチで年4万か5万ｋｍペースですｗ
ショック抜けの感覚が嫌いなんで、ショック＆サスはすでに新車から3回交換してますｗ
うちのサードカーの軽は、妹が普段乗ってるけど、新古車18年式なのに5000ｋｍちょい。。
さすがに少なすぎるよね・・。屋内車庫保管だから車検過ぎたのに車内も外装も新車そのもの・。
これはこれでどうかと。休みの日に引っ張りだしてループしてやろうかなｗｗ　　　

>>307 自分も昨日自分のマーチでそのあたり行ってましたよ。
夕方は浅間山がきれいに見えてましたね。上信越に関越の渋滞乙でした。

>>307
以外に女性のルーパーいるんですね
他にもいますか？
確か前に中央近辺の女性のおばさんルーパーいたよね？
諏訪湖温泉入ったとか

おばさんじゃないです＞＜

なら写真うｐ

ループの時はいつもおま○こ丸出し
どきどきしておつゆが出ちゃうの

更埴JCT・・・まぁいやらしい
構造も複雑でいつもドキドキしちゃうわ

自動車板のみなさんへ
最近この辺りにはネタ師が俳諧しています、注意してください。

>>307
その佐世保バーガーって佐世保バーガーの要件を満たしてるのかな？
佐世保の食材を使って手作り生産。
やっぱ佐世保バーガーは佐世保で食べなきゃ。

昨日の新名神の夕暮れ後は不気味だったな
まるで地獄へと進む一本道に見えた

ネタはともかく更埴ＪＣＴのややこしさはマジ。
よそ者には松本方面、長野方面、長野道、上信越道ってかかれても分かんねーっつうの。
おまけに上信越道本線が分岐するとかねー。
上信越で東京から長野行こうと思って来て、間違って長野道に入ってしまう人はガチでいる。

>>318
今まで、2回ほど通過したけど、迷った記憶は無いな・・・。

>>318
誰に喧嘩売ってるんだい

>>318
間違えても戻れるようにループ可能になってんだから
ガタガタ言わずに回ってくればいいだけだ

だから愛鷹PAが一番エロス

>>307
もしかして同じルート？
【結果】　成功
【出発IC】 所沢
【到着IC】 練馬
【経路】 関越→圏央→中央→長野→上信越→関越
【走行距離】 460kmくらい
【所要時間】 約9時間
【支払い料金】 \250
【ETC有無】 有り
【車種】 ストリーム
【燃費】 12km/L
上信越で富岡インター付近で3地点で立て続けに事故

三件目の事故は
ハリアー ボルボ ベンツＥクラスが絡む事故

関越渋滞のときに213ステッカーの貼ってある外車ＳＵＶ 運転席にはセレブな女性

たしかキャルウィングのＨＰで見たオーナ紹介の車か？

自分も更埴で道を間違えて
特別転回させてもらいました。

>>318
大山崎JCTに比べたら屁でもない

>>325
禿道
だが、藤岡行く予定が、ぼけッとしてて上越行った俺orz

さらしなJCT（←なぜか変換できない）

変換はするぞｗ

更科JCT

前から思ってたんだけどここって車板なのになんでバイクのループ報告が
あるのかが変。
バイク嫌いが荒らさないのが不思議です。

まあ俺は心広いからどうでも良いけどな。

更科テスト

更埴ＪＣＴ
http://tikuwa.net/file/13971.mov.html

PASSは？

2ch

更科jctてどこ？

））335ぐぐれかす
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9B%B4%E5%9F%B4%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

キーワード [更科] は発見できませんでした。

ながれよめかす

PASSを聞いておいて何だけど、そろそろスレ違いって事に気づけって

あと更科（さらしな）じゃなく更埴（こうしょく）な…

>>336
粕言う前に、その辺をフォローしておけ

狩猟中の人
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_145211.jpg

>>330
日本においては、道路交通法第2条第1項第9号において、
自動車とは「原動機を用い、かつ、レール又は架線によらないで運転する車であって、
原動機付自転車や自転車など以外のもの」とされており、
同法第3条により、大型自動車、中型自動車、普通自動車、大型特殊自動車、
小型特殊自動車、大型自動二輪車、普通自動二輪車の7種類に分類されている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

自動車＠2ch掲示板だからまーいんじゃない。

そういや>>6の仙台ループて、wiki見ると2010年完成みたいなこと書いてあるけど、実際どっちが正しいの？
早くぶらりみちのくの旅したいじぇ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E8%B0%B7%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

>>341
車板＠2chが正しい

掲示板リストhttp://menu.2ch.net/bbstable.htmlだと「自動車」
車板のトップページhttp://namidame.2ch.net/car/も「自動車＠2ch掲示板」なんだよねぇ。

「車」だと
>車輪をとりつけてそれによって進むようになっている乗り物や運搬具。
>牛車(ぎつしや)・荷車・自動車など。現在は多く自動車にいう。
と余計広くなる気がする。うちのリヤカーについて語る板がなくて困ってたからちょうど良いが。

>>340
katoなら・・・katoなら・・・
狩人は怖いね

ループの体験に基づいて替え歌を作ってみた。
初めての替え歌なので歌詞センスゼロ＋マニアックな曲で申し訳ないｗ


Loop ticket (元ネタ：Leaf ticket / KOTOKO)


たたんだ地図　胸に押しあて
心に描く ループ思えば
走行ルート　いつか走るんだと　スレの報告者がヒントをくれた

今日はクルマ(バイク)で走りたい　高速道路をグルグル回る夢もあるんだと

最寄りのIC発次のIC行きの通行券(ETCカード)をあげるよ
「走り回りたい…」　と心に秘めた決意
春のような思いが心に満ちたから


少しは解り合えたのかな？　答えは今ループをしている自分自身
古ぼけたクルマ(バイク)には　ループを楽しむ心意気だけ

なんにもいらないループ中のクルマ(バイク)には本人一人きり
足りないものはSA(PA)で探そう　心晴れた今日の日は夢の中の未来


愛車からの視界には　変わりゆく風景に心揺れるけど

最寄りのIC発次のIC行きの通行券(ETCカード)を握るよ
こんな晴れた日は高速道路ループをやりなさいとせっかちな風が言うから

KOTOKOかｗ
覚えてていいよでもいいかも

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

更埴より新潟JCTのほうが複雑だけど、なぜか更埴の方がややこしく感じるね。

>>349
集散路があるからかな

>>324
ループ中の特別転回って気が引けるよな

更埴は更埴ＩＣも絡んでるからめんどいんだとおもふ

関越道
↓
長岡JCT
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up28059.mov
↓
上越JCT
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up28060.mov
↓
上信越道

>>347-348
某スレの替え歌をような完成度を目指して作詞しました。
余談ですが、自分で作詞した歌詞を見ながら聴くと、去年に東海北陸道ループした時の事を思い出しましたね。

更埴は、長野に行くのに、長野道に入ってはいけないのが最大の罠ｗ
まあややこしさなら飛騨清見とか、吹田ＪＣＴとか
阪神、首都高速とかいくらでもあるんだけど。
阪神高速で神戸方面から来ると、大阪市内北部に入るのに未だにどこで降りればいいか悩む。
とりあえず、阪神環状ループしたら負けだと思ってるｗ
夜にまったりやると楽しいけど。　

>>355
3号神戸線から環状線を半周 大阪駅の南側なら土佐堀 西側(駅最近)なら梅田(出口渋滞避けるなら手前の出入橋で)
南東なら北浜 東側なら守口線の南森町〜都島の間で
北浜は約1kmの間に5車線渡るので難易度高め→失敗→負け組(環状線ループ)の危険がｗその場合サラッと南森町に変更でｗ
環状線に乗ることすら拒否ｗなら阿波座で(実は環状線半周するより早い場合あり＞大阪駅着)
スレチ失礼でした

更埴の分岐カーブで前のトラックが片側浮いたときは焦りました

あと何年か前に関越で上からトラックが落ちてきたのもあったね

あの分岐カーブは無茶苦茶だね。なんであんな設計したのだろう。

>>358
山を削るより、曲がった道の方が、安く作れるからだろ。

あのおすすめのループ
コースありますか？
初心者ですが
同じ女性♀のかたなどのアドバイス欲しいです

お住まいの地と
おっぱいのサイズとちくびの色おしえてね
だいじなことだから

>>356　ありがとー　阿波座で降りると、四つ橋筋に入れないし、海老江だと
2号線が激混みしてるしどっちが速いか分からなかったから参考になりやした。　
阿波座から中央通→堺筋が意外にすいてて好きだったりします。
心斎橋や長堀でも阿波座→御堂筋が速いですし。
大型車で東大阪線から環状線に来て、空港方面の綱渡りは、酷過ぎて逆にわくわくしますｗｗ　

スレチすいません。

>>357 上信越本線じゃなく分岐だったらあんなもんじゃ？ただみんな飛ばし過ぎ。
吹田のカーブのほうが曲線自体はきついです。特に、京都方面入口カーブのきつさは異常。

今日は６９の日だけど、６９ってある意味ループだね！

>>363
おれといっしょに69ループしないか

俺も６９したいな

わたし漢だけど、そんなにしたいならええよ。ｗ

オレも交ぜろよ

よし5人で連ケツして5ニンジャーにでもなるか

６９した事ないんだけど、マンピーって臭くないの？

>>340
4月にG県警の人がドア全開で車内で爆睡してたのを見たお

>>369
正直、凄く臭い！だが、それがいい(^^)

【結果】　失敗
【出発IC】谷田部
【到着IC】谷田部
【経路】常磐→北関東→東北→磐越→常磐 SA全部 PA半分位
【所要時間】10時間
【支払い料金】1000円
【ETC有無】有
【車種】コンパクト
【コメント】
時間型割引申出というのにサインして発行理由ループ走行の領収書をもらえる。
納車後2週間、帰宅時オドメーター1030km。
北関東道は昼間から虫多すぎ。

ブルーベリーヨーグルトアイス (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ 甘いのが欲しいなら別のを
餃子 きりん (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ ニラの香りが飛ぶのでラー油使わない方がよかったな
餃子 龍門 (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ こっちのがニンニク効いてる
白河ラーメン (+д+)ﾏｽﾞｰ 業務用
福島牛しぐれ煮重 (´д｀)ﾌﾂｰ 220円引きだからいいけど1000円じゃヤダな
アドマイヤ アイスショコラ (+д+)ﾏｽﾞｰ 粉っぽい
アドマイヤ ココア (´д｀)ﾌﾂｰ ちゅっと薄い
ローズポーク納豆カツ定食 (ﾉД`)ｳﾘｷﾚｰ

>>372
食い過ぎだろ…… w

ループだと、SAPAで食べるくらいしか、気分転換は無いからな。
エコノミークラス症候群にならないように、休憩と体操がいいかも。

同じICで降りるのが最近の流行なのか？

裏技的要素があるからね

ループじゃないけど、遠回りしてくるｼ

>>372
フリーウェイクラブ会員乙

神奈川組の場合
関越夢は
東名→御殿場IC
↓
138号
↓
富士五湖道路
↓
中央道河口湖IC
↓
で降りがどこがベストですか？

>>379
東名で帰りたいなら都留でいいんじゃない？

都留大月上野原相模湖八王子勝沼一宮御坂

都留から東名って近いんだっけ？
土日なら富士五湖もあると思います

都留→R139→R138→御殿場、もしくは
都留→R139→富士吉田→東富士五湖道路→須走→R138→御殿場ですな。

ちなみに平日だと河口湖→都留は丸々一周分請求されるからね。

俺は東名横浜IC付近に住んでいるが、中央高速でループする時R16で
八王子ICまで行かねばならないのが大変なので、
東名で御殿場からR138、富士五湖道路で行こうかと思って
ドラプラみたら、須走から中央道本線まで40ｋｍもあって、￥1,000
以上余計に掛かる事がわかった。orz

今日は時の記念日だけど、ある意味ループは時間との競争だから！

誕生日が「道の日」の俺。

神奈川組だけど八王子ICと相模湖ICを使い分けてるなぁ
まぁ東名の厚木ICが一番近いんだが、ループの場合は使えん

>>387
奇遇だな。俺も８月なんだ。
俺の場合チンチン電車の日だけどな！

俺は４月４日『オカマ』の日だ

くだらねえ

横浜組は皆、苦労しているんだなあ
早く東名の海老名で圏央道と繋がってくれないものか

自分は東海道新幹線開通の日



どうでもいいよね、ごめん

ループして絵・・・

もう今月中にループしておかないと７月からは燃料代が…

まぁロシア株のおかげで儲かりましたが

更埴ＪＣＴ
Googleマップで見たけど特別迷いやすい構造には見えないよ。
ループできるように見えないんだけど…？
どういうこと？

構造じゃなくて看板が誤解しやすいって事じゃ？

関越方面から上信越を走行して長野に行きたい。
更埴ジャンクションで長野道と上信越って二択の看板。
長野に行くのに長野道に入るとアウトで上信越をそのまま北上が正解。
みたいなケース。

東京に帰りたいのに東名に乗ったら、「静岡」「浜松」って看板あってもわかんねーよ！！
ちゃんと「東京」「名古屋」って書いておけよ！
東北道に乗ったら「福島」「仙台」わから(ry…「東京」「青森」って書いてオケよ〜！！
のようなｗ

微妙に近場の人には判っても、遠方から来た観光客には判らない看板。
最近は追加で補足があったり、多少は良くなってると思うけど。

カーナビ位付けとけ！

有名な所の地名書いとけばだいたいわかるだろw

まぁ、ナビ無しで土地勘のない所へでかけるなら、通過する路線名や
地名くらい地図で予習しておけ、ってことだな。
長野については、藤岡〜更埴を上信自動車道、岡谷〜更埴〜上越を
長野自動車道にしてしまうのも、ひとつの手かも。
あと、更埴は更科（さらしな）と埴科（はにしな）の合成地名。これ豆知識な。

科科（しなしな）だったら面白かったのにね

ループじゃないけどこれから片道1300kmドライブに出かけてきます。
(ここの人たちにとってはたいした距離ではないですよねw)
都内は今雨だけど途中の静岡辺りで雨が上がってくれることを願ってます

>>402
高速使ってだよね？
平日で1300kmとはブルジョアですねw

>>397
おいおい、充分だろそれで。
「静岡」「浜松」や「福島」「仙台」でわからないって・・・日本人やめたら？

間違ったらぐるっと回って目的ICまで行けば良い。
ここのスレの趣旨にも沿う。

>>397
うんあるある。
どっかにもあったぞ、そういうの！
事前に地図で予習（ナビついてない）してたからよかったけど、でなきゃ間違
えた。

さらはにJCT(←なぜか変換できない

>>401
> 科科（しなしな）だったら面白かったのにね
にしな　だろ，JK

東京から1300キロって鹿児島まで行けるじゃん

>>401
横横道路ってのもあるぞ
ちなみに横浜-横須賀道路な

浜須賀道路だったらちょっと笑えるな。

ＪＣＴで怖かったのが北→南の美濃関。
中央道方向行くには左方向なのに右にループ。
その上看板が「←山県　土岐→」しか書いてないから
予習しないとどっちが中央道方面かわからなくなる。

>>412
山県ってどこの県だよｗｗ

>>413
ヤマガタに決まってんだろ。
知らんのか（ｗ

武田の武将思い出した

>>413
マジレスすると岐阜県山県市の事だ
岐阜市の北方に位置する

ttp://www.city.yamagata.gifu.jp/

山県しらんとかゆとりとしか。
普通に変換できるし。

んなマイナーな（ｒｙ

東京生まれヒプホプ育ちですが、
やまがたわかりました！

>>412
まあ、地元民じゃないとワカラン罠ｗ
漏れは名古屋に住んどるで、１２０％間違えることはないけどよ…

そのうち、「←内回り　外回り→」にならんかなぁｗ
（たぶん、「←大垣　土岐→」だろうけど）
環状道なのに半分しかないから、残り分を早く作って欲しいがや

戦前の政治家に山縣って人がいたような…
山縣も山形も山県もみんなヤマガタｗ

飯田線には鼎という駅があってだな・・・

>>416
平成の大合併であまりなじみのない自治体名になったところが結構あるからなぁ
山梨県とか静岡県東部とか何がどうなったのかワケワカランｗ

神奈川県民だけど
小田厚絡めたループしようかな？
別料金だけど
沼ナンさん いつもと違うループしてみては？小田厚絡めて
中井 鮎沢 足柄 の休憩よれますよ

あたしも「←山県　土岐→」でいつもドキドキしちゃうの。。。

俺、愛知県民だけど、山県市ってのが出来たの今日知ったよｗ

本巣市は知ってたんだけどなぁ、モレラ行ったから

漏れら、モレラに行ってきた。

>>426
　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

>>412
俺も以前美濃関で東海環状から東海北陸の名神方面に入りたかったんだけど
最初の分岐は名神・一宮方面の看板があったからよかったが
次の分岐では高山・関方面としか書いてなくてどっち行けばいいか分からなくて非常に焦ったことがある
ああいう看板はやめてほしいな

>>423
確かにナンバーは沼ナンで実家は富士山ナンバーエリアだが、今住んでるのは小田厚沿線
ループ以外で小田原厚木とか西湘、箱根新道はよく使う

土日なら半額だからね小田原厚木
気分変えていいかも

>>410
新新バイパスなんてのもあるな。
静清バイパスの読み方が、「せいせいばいぱす」ではないと知ったのはわりと最近。

最近不況で給料が減ってるので、ハイオク車だがレギュラー入れ始めた。
今の所問題無い。

読めないという意味では北海道の札樽道は読めない

>>433
さったるどー？？

さっそんじゃね？

うわーー　復活したーー！！

南蛇井

ただいま〜

はい、お帰りなさい。

札幌-小樽のさっそんどう

料金検索してて思ったんだが、東名阪均一料金部でも休日なら
『【高速道路】1000円の旅【タダではない】』のループができるんだな。

更埴ジャンクションの登り方面の表示は以前酷かったね。
今は改善されたけど。
以前は「←新潟、名古屋→」だった気がする。（名古屋は松本だったかも）
今は確か「←高崎（関越道）、松本（中央道）→」と言う感じになっていたと思う。
とにかくわかりやすくなったｗ

関越通って東京方面に行きたいのに「新潟」は無いと思った。

復活記念で伊勢湾岸時計回りループするか@吹田発23時出発

>>443
ご近所サン乙

俺も新名神ループしようか思案中

また刈谷の壷風呂に入りたい

>>443　おお、阪和道から上がるからおれもいい時間かも…　時計回りのほうが好きなのか

>>444
嫁からキッパリと出発不許可(泣)残念

>>445
時計回りの深夜の上り甲良PAが好きで…＆気が向いたら北陸道へも(笑)

深夜〜早朝ループが好きな方、楽しんで来てくださいね。独りになりたい時は中国道へGO!です〜

>>446　そりゃ残念です。今から行ってきますわ〜ﾉｼ

【結果】 成功
【出発IC】 豊田
【到着IC】 東名三好
【経路】 豊田JCT→四日市→亀山→草津→米原→小矢部→美濃関→土岐→豊田JCT
【走行距離】 642km
【所要時間】 7時間20分
【支払い料金】 \150
【ETC有無】 有
【車種】 3000ccターボ 6MT
【燃費】 11.2km/L

新名神と東海北陸道を走った事が無かったので、本日決行しました。

上郷SA(上り)で満タンにして出発。
ぐるっと廻って上郷SA(下り)で給油しました。
かなりハイペースでしたが、無給油で640kmも走れたので大変満足です。

高速のGSもセルフになってるんですね。驚きました。
あと、北陸道で救急車に遭遇したのですが、制限速度を守って80km/hで走る救急車を、
「ぬ、抜いてもいいの？？」と戸惑いながらも抜いていく皆さんが微笑ましかったです。

>>448
80?

>>449
そうです。

>>448
まさかの135iクーペ！？
80スープラかもしれんけどｗ

>>448
お疲れ
上郷ＳＡ下り ＲＸ−８のオフ会してなかった？
痛車とかあって目立ってた
夕方でした確か十六時くらい。
私は神奈川に帰還しました。

>>452
やってましたね！15台くらいかな？
私は15時頃でした。
SAに入って行く時にジロジロ見られた･･･ような気がしました。

500kmほど走ったような気がする…阪和〜名神吹田〜伊勢湾岸〜阪神豊中〜でぐるり

>>446　調べてみると甲良って廃止されたんじゃ…

>>454
グルリお疲れさまでした。
私も夜明け前にコソッと亀山まで往復してきました。これだと高速道路1000円の旅ですが…

甲良は廃止でしたか？上りの多賀SAのすぐ手前のPAです、名称間違えたかな

コーラは廃止

455さん朝からきついわ　しゃれにならへんでｗ
それ泰荘ＰＡなトイレ完全リニューアルしてるよ

そもそもあの距離間で
コーラと泰荘が続いてあったのは七不思議だな

>>452
の神奈川組です。
【結果】 成功 <6月3回目>
【出発IC】 東名厚木
【到着IC】 秦野中井
【経路】 東名→豊田JCT→小牧JCT→土岐JCT→豊田JCT→東名
【走行距離】 650kmくらい
【所要時間】 12時間くらい
【支払い料金】 \表示価格
【ETC有無】 有
【車種】 軽いsportsﾁｭｰﾝMT
【燃費】 20km/Lくらい

ﾊｲｳｪｲｽﾀﾝﾌﾟ集めに出かけました。 13箇所収集。
渋滞は東名下り岡崎のみ。
東郷PAは上下両方から愛知牧場に行けることがわかりました。
上郷SAでRX-8のオフ会。
上郷SAのｺﾝｼｪ嬢もS評価。
守山PAで赤ちゃんあやすお母さんの胸ﾁﾗ。
あとはS岡県警高速隊はDQN。
80km制限を軽くｵｰﾊﾞｰ<白黒ﾊﾟﾝﾀﾞ>な感じでした。
釣りでいいから誰か乙って(笑)

>>459
おつ

しぞーか県警はほんとバカだよ
160km/hを軽くオーバーして走ってるしな

覆面の走行妨害して停車もあるからね。
切符は切られんが怒られた。
営業妨害みたいなことすんなと。

甲良と秦荘は冬の関ヶ原対策でPA間が狭かったらしいよ

テスト

現在ループ中。
圏央道牛久→常磐道→北関東→東北→磐越→北陸→関越

この後、上信越から北陸道に出て帰ろうと思ったら上信越に曲がれなかった。
仕方ないので
関越→圏央→中央（いまここ）→長野→上信越→北陸→磐越→常磐
このルートで遠回りして帰る。

　【結果】　成功

　【出発IC】 三ヶ日IC
　【到着IC】 浜松西IC
　【経路】 東名→東海環状→東海北陸→名神・東名（東海環状下りループ型）
　【走行距離】 約310ｋｍ（下道含む）
　【所要時間】 約5時間
　【支払い料金】 200円（休日割引…かな？）
　【ETC有無】 有（挿しっ放し）
　【車種】 2000�tのいかにもちゃねらーな車ｗ
　【燃費】 約12�q/L（燃費表示計からのおおよその値）
　【コメント】 チョイとばかし、気分転換と車載動画テストを兼ねてループ
　　　　　　　　途中美合PA付近の中央分離帯にて火災という一報が入り、ｗｋｔｋしながら走行
　　　　　　　　消防車の後ろを走るという、貴重な体験をしました
　　　　　　　　一応、見た感じ火が出ている感じでは無かったが…
　　　　　　　　その火災により、上り線が最大14�qくらいの渋滞になった模様（帰りの時は解消されていた）
　　　　　　　　その後、関SA休憩後本線に戻った直後に、追い越し車線に落下物有ｗｗｗ
　　　　　　　　今回で2回目の夢体験でしたが、2回とも何らかのトラブル（他人によるｗ）に出会うとは…
　　　　　　　　何らかの巡り合わせとしか思えないｗ
　　　　　　　　あと、今回はナビデータ更新後初のループの為、ナビにてループの案内もさせてみた
　　　　　　　　問題なく使えると判断したので、次回の夢でも活用してみようと思う

SAに温泉があるとの噂をこのスレで聞いて、遥々岡山から刈谷ハイウェイオアシスまで来ました
今風呂から上がったとこだけど良かった☆
高速代往復300円でドライブと温泉が味わえて最高でした
これから有名らしい横綱ラーメンを食べて岡山に帰ります
行きが4時間ぐらいかかったから23時頃帰宅かな…

みなさんお疲れ様です。んで遅くなったけど流してきました。
　【結果】一応成功
　【出発IC】豊田
　【到着IC】豊田東
　【経路】東名→伊勢湾岸→新名神→山陽道→九州道→鳥栖JCT→九州道→山陽道→名神→東名→東海環状
　【走行距離】1600�`ぐらい(途中で間違えてリセット)
　【所要時間】土曜の2時頃-翌18時頃
　【支払い料金】200円
　【ETC有無】有(高速入ったらｽｸﾞ抜き)
　【車種】Kei-5MT-NA(15)
　【燃費】最高燃費24.21k/l　最低燃費07.56k/l
　【コメント】
45周目で三角表示板を出してなくて捕まり、
46週目の492で実は長野道の80k/h制限の所を20k/hｵｰﾊﾞｰで捕まり、
47周目でｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ漏れで修理行きした漏れです。
結局修理の方は店側が全部持ってくれました。(15万ぐらいだったとか)ついでのクラッチ板は別料金だった為、支払ったのは5千円程度。

今回のﾙｰﾌﾟは燃費優先、速度優先で分けて走ってみたところ燃費の差がハンパないですね。さすがは軽のNAMTといったところ。
途中、まさかの鳥栖JCTを通り過ぎるも次の久留米ICでわけを話したらIC内でUターンさせてくれましたｗおっちゃんに感謝です。
さて、燃料代が気になりだしたので次回はいよいよ最長ﾙｰﾌﾟ行ってみたいと思います。
という夢を(ry

>>467
あなたはこのスレの神だ

>>466
乙です。
まだいるんだったら風呂近くの足湯で、別スレでオフするんだけど一緒にどうです？
遅かったかな・・・

>>468
まだ車乗って1年ちょっとしか経ってないので程遠いです。

>>467
ほんとスゴ過ぎ。
その体力からすると20代前半の♂かな？

>>467
NG登録したいからコテつけてほしい

【結果】　成功

　【出発IC】 岐阜各務原IC
　【到着IC】 関IC
　【経路】 東海北陸→名神→東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→東海北陸
　【走行距離】 約300km
　【所要時間】 約5時間
　【支払い料金】 \250(割引あり)
　【ETC有無】 有・抜きっぱなし
　【車種】 ギャランフォルティスRALLYART
　【燃費】 約15km
　【コメント】　
新名神で初代デミオがガヤルドを煽ってたのが頭から離れない
ちょっとは遠慮しろよｗｗ

家まであと200キロくらい。
疲れた。眠い。誰か運転代わってほしい。

10分でもいいから仮眠しろ。あと目覚ましのコーヒー飲むとか

寝ろ！

>>467
乙ｗ

漏れにはマネできない体力の持ち主だ！漢だね！

>>473
乙ｗ　デミオﾜﾛｽｗｗｗ
たまにいるんだよなｗ　そういうＫＹなヤツｗ

今から栃木の那須に集合汁！！
ラーメンおごる！！

>>478
今から行こうとしたら6時間以上かかるんだがw

今帰ってきました
　【出発IC】早島
　【到着IC】岡山
　【経路】山陽→中国→名神→東名→伊勢湾岸→刈谷ハイウェイオアシスで温泉、飯、休憩→東名阪→新名神→名神→中国→山陽
　【走行距離】約８００キロ
　【所要時間】走行時間は７時間ぐらい（かなりとばした・・・）
　【支払い料金】３００円
　【ETC有無】有り　差しっぱなし
　【車種】初代フィット
　【燃費】約１５キロぐらいかな？
　【コメント】
>>469
ちょｗおせえｗ行きたかったぜーー
刈谷ハイウェイオアシス初めて行ったけど最高でした
ラーメンもおいしかった
ねぎ入れ放題で山盛り入れた！
それと伊勢湾岸も初めて通ったけど気持ちよかったーー
温泉で疲れを癒してまた帰りの運転で疲れましたｗ

>>479
行ってみれば？
6時間だろうが、1日だろうが、伸びきってラーメンの味変わらないよ
気にするな

　【結果】　成功

　【出発IC】豊川
　【到着IC】音羽蒲郡
　【経路】東名→名神→東海北陸→東海環状→東名
　【走行距離】250ｋｍ
　【所要時間】６時間くらい
　【支払い料金】￥450
　【ETC有無】無
　【車種】300ZX NAMT
　【燃費】13.5km/L
　【コメント】　
川島PAで魚見ながらサメ食えるところあるよ！と友人が言っていたので、
行ってみることにした。
ところがいざ着いてメニューを見てみると、サメなんて無いのね。
店員さんにサメは？って聞いたら、何言ってんだこいつ みたいな返答されるし、少し残念。
そして食ったダブル味噌カツ丼はゲロマズで最悪、しかも魚いねーじゃねーか！
なんかディスプレイに魚のCG映ってるだけ！fuck!!
高い金出して損したぜ。

さておき、今回燃費が今までに無い数値を叩き出したので、それだけでも個人的には大満足です。

直接ループとは関係ないけど、皆様にお知らせしたく人柱報告。

作東（ETC無線通行）→津山、ループではなくメンテおよび仮眠で所要丁度5時間。いわゆる
「時間注意」に該当する走行であったが、津山の出口で一般レーン設置の自動精算機にETC
カードを差し込んだら画面に「係員がまいります。しばらくお待ちください。」と、お姉ﾀﾝ
のイラストと共に出て来る始末。向こうからマイクで「時間がかかっているようですが・・・」
と問いかけられたので、事情を説明したらカードが出てきてバーが上がりますた。

というわけで、一般レーン自動精算機は意外と融通が利かないようでつ。

>>472
あんまり気になるようなら
つNGWord:Kei-5MT-NA

>>464
乙。
�@仮眠する
�APA/SA内を散策
�Bハザードたきながら死ぬ気で走りきる
�C眠眠打破のフィルムタイプを10枚程口に放り込みホットコーヒーでゆっくり流し込む<お勧め
さぁどれか選んでくれ

>>466
乙
結構飛ばしたねーこれからは安全運転で
またどこかでﾉｼ

>>483
それは酷いな。
5時間なんて食事＋仮眠したらすぐだぞ。

破産でカード取られちゃったからETCパーソナルカード作るかな。

>>464
の

この後、上信越から北陸道に出て帰ろうと思ったら上信越に曲がれなかった。

↑の意味がわからなかったんだがジャンクョン間違えたってこと？

関越から上信越、北陸って行こうとしたけど
藤岡JCTを直進してしまい圏央道、中央、長野って乗り継いだってことだろ

　【結果】　道間違えたけど成功

　【出発IC】　圏央道　つくば牛久
　【到着IC】　常磐道　桜土浦

　【経路】　　圏央道（つくば牛久）→常磐→北関東→東北→磐越→北陸→

　　　　　　　
　　　　　　 　関越→圏央→中央→長野→上信越→北陸→磐越→常磐（桜土浦）

　【走行距離】 1508km
　【所要時間】　　19時間　AM4時40分〜PM11時35分（高速に乗ってた時間）
　【支払い料金】　150円
　【ETC有無】　　有
　【車種】　　　パルサーVZR
　【燃費】　　　13.9km/L　　　　　　ガソリン使用量　108.84L　　14275円
　
　【コメント】　
>>475,476
最後の100キロはコーヒーを飲んだせいなのか眠くならなかった。
だいたいお昼ごろまでは順調で1時間〜2時間走ったら休憩を入れてたんだけど、午後4時ごろから眠くなりだした。
眠くなったら休憩したり仮眠したりしたけどしばらく走るとまた眠くなった。平均速度もガクッと下がった。

どこで買ったのか忘れたけどクレの眠気対策のスプレーを使ってみたけどあまり意味なかった。
顔に吹きかけたときは少しすっきりしたけどすぐに眠くなる。継続的に使い続けないと駄目みたい。

高速は速度の変化が少なくブレーキもほとんど使わないから、速度を一定に保つのに右足がすごく疲れた。
特に右ヒザ。1時間走ってると痛くなってくる。なんでだろ？
以前は少しくらい長距離走ってもヒザ痛にはならなかったと思う。
（もちろん普段走るときは痛くならない）

>>488
眠気対策は冷えピタをまぶたの上（おでこではなく）に貼るのがお勧め
SA・PAで買えるかどうかは知らんけど

>>486,487
その通りです。
左に行かなければいけないのに右車線を走っていて進路変更できなかった。
気付いた時はJCTは目の前だった。
強引に行けない事もなかったけど、ほかの車がいて危険なのでそのまま直進した。

よく考えるとこの時少し眠くて思考能力低下してたかも。

>>490
眠い時は程度にもよるけど周囲の迷惑にならない程度に巡航速度を変えてみると案外眠気が緩和される。
ゆっくり走って眠くなったら少し速めに。
スピードを上げると緊張するから眠気が覚める。

>>464
とりあえず事故が無くてなにより
お疲れ

>>467
結局何時間走っていた？
エラー出なかった？

那須でのラーメン最高だったお＾＾

トラックの運ちゃんと仲良くなって、リポビタンとから揚げおごってもらったおｗｗ

>>462
豆サンクス

>>493
走ってたのは20時間ぐらいかな
高速から出るときはいつも有人の方で出てる
エラー音出るけど顔覚えられたのか特に何にも言われないよ

>>482
ﾜﾛﾀｗ
が、ｶﾜｲｿｽ…

基本的な事ですまんのだけど
ジャンクションにゲートがあって料金とる所あるよね
そういう所は周回で通れないって事？

>>498
具体的に何処のゲート？

>>498>>499
名古屋等は無理ですね
まぁ基本的に料金所を通る場合は無理かな？

大山崎ターンの場合はゲート通る？

>>500
無い。

>>501
ｻﾝｸｽ

豊田から北上したから多分名古屋（名古屋→上社？）
他にもここは通れないっての判るとといい夢見れそうな気がする

>>503
>>7-11


そういや >>20 はもう不要だな

>>504
ｻﾝｸｽ
wikiばっかり見ててその辺見るの忘れてたよ
豊田から小牧に向かえば良かったのか

高速大好きage

>>505
他のテンプレもかなり有能だから見てあげて

>>402 です。帰ってきました。

行き　走行1252km 時間11:23h avg110km 燃費8.0km/l
http://www.rupan.net/uploader/download/1245112805.JPG

帰り　走行1346km 時間12:57h avg104km 燃費8.2km/l
http://www.rupan.net/uploader/download/1245112855.JPG

さすがに疲れました。ガソリン給油以外はほぼノンストップでした。
給油も時間との勝負なので窓拭きを断り、トイレもガソリンの状況に合わせました。
伊勢湾岸道路が最高に良かったです。次点で山陽道路の100km区間。
avgに若干の差があるのは帰りの環八が渋滞していたのと一般道が行きよりも長かったからだと思います。
帰りはj高速1000円の為に日曜日の夜に高速inしました。
料金は行きの24700円に対して帰りは2600円だったので非常に気分が良かったです。

>>508
乙でした☆　仕事ですか？

【雑談】長距離運転手休憩所12運行目【専用】
オフ板の方でこのスレを見ている人はこんなスレも見ています
だから
>>508氏はプロの方ですね　おそらく

普通車でﾘｯﾀｰ８ｷﾛで、片道1000ｷﾛ以上走る仕事って何だろう？？

と、ヒマなので勘繰ってみるｗ

トラックの運ちゃんだろ！？JK！

たまの出張でなら、それぐらい走ることはどんな職種でもあるのでは？

高速道路をまたぐ橋の上から女性が落ちてきた事件・・

勘弁してよ、夜だったら避けられないよ、そんなの。
もうすこし迷惑にならないところで自殺してほしい。

豊中→上越jct→新井pa→藤岡jct→長岡jct→上越jct→新井paは無理ですか？

>>508
乙カレ
俺としては車種が気になるのだが。スッキリメーターだから外車かな？

豊中とはえらく遠い所から行くんですね

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%96#.E9.96.A2.E9.80.A3.E6.9B.B8.E7.B1.8D

【フリーウェイクラブ】３５０円の旅【終了】48周目

http://www6.big.or.jp/~beyond/akutoku/news/2006/0511-60.html

>>508
液晶の画面から＋メーター配置からするともしかしてメルセデスのスポーツモデル？

東名高速『豊橋本線料金所』・北陸道『米原本線料金所』を廃止します
ttp://www.c-nexco.co.jp/info/charge/070412142812_1.html

>通行料金の一部を免れようとする不正通行を防止するために設置されたものです
って書いてあるけど不正通行って？ループできる道もないのに。

>>522
ETC普及前の不正通行は、例えば富士川や浜名湖などの上下線統合型SAで
東京と大阪の双方から来た車の通行券を（ｒｙといった手口が主流だったのよ

お前らのような不届き者を懲らしめる為にあったんじゃないか！

月曜日の雨マークが日曜日にズレてこないことを祈りつつ・・Zzzz

フリーウェイクラブ会員活動乙

>>522
通行券交換の不正防止で作ったはいいが、不正による損害より、
本線料金所の維持費の方が上回ってしまったのは有名な話。
それに、その後、通行券そのものににナンバーが
記録されるようになったので、尚更、意味のないものになってしまった。

フリーウェイクラブ会員の方は知識が豊富ですね。

次期総選挙で民主が勝てば無料なんでしょ？

今でもタダみたいなもんだからＥＴＣマイルなんか全然貯まらないや

結局ＯＲＳＥの天下り連中が何の苦労もなく私腹肥やしただけになる

本当の悪人はいつの時代も糞官僚や役立たず役人だな

　【結果】　成功

　【出発IC】 一宮
　【到着IC】 小牧
　【経路】 名神→東海北陸→東海環状→中央→名神
　【走行距離】約100km
　【所要時間】 1時間半
　【支払い料金】 350円
　【ETC有無】 有
　【車種】 セダン
　【燃費】 約14km/l
　【コメント】まったり走ったらそこそこの燃費になった。

>>529
無料にしたら道路の修繕費や新しい道路の建設費はどこから出るので？

>523,527
なるほど。ありがとう。

>>531
とりあえず、まだ残ってる未償還建設費は赤字国債（≒将来の増税）でまかなうとか言ってた気が
新規の道路建設は原則中止、修繕も通行困難な状況にならない限りしないという前提と思われ

やはり基本的に絵に描いた餅では？

民主党お得意の大風呂敷

そういえば出口でおっさん処理になった場合マイレージ貯まんの？

古い記事だけど、無料化のマニフェストに関しては、そんなに変わってなかったと思うので一応
ttp://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html
＞無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
＞１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。
>>533のも並行していくんだろうけど、その辺はあまり知らないや・・・

要するに受益者負担じゃなくするってことですね。

高速利用しない人の理解は不可能でしょ！？ｗ

高速料金が安くなったからマイルが貯まらなくて参る。

>>536
つまり、自動車税を増税するってことか

例えば東京都だと排気量1001〜1500ccの自家用車の自動車税は年額34500円だから、
民主党案だと単純計算で年額84500円になるってことだな
http://www.tax.metro.tokyo.jp/kazei/car.html#j_8

軽自動車は約7倍か
軽貨物は約14倍

バイクも250ccを超える車両は約12倍
250以下に至っては約21倍に跳ね上がるってことか
やってられないな

その分ガソリンに掛かってる税金は無くなる訳だけど。
1リッター50円程が税金が無くなり、消費税だけになる。

年間10,000km走るとしてリッター15キロ計算で666リットルか
50円の税金で33,300円取られてる訳だから、残りは高速代と考えれば安い気もしてきた

それより原油先物がまた70ドルぐらいになってる件
日経12000円でまた100ドルとか勘弁してほしい

ループさいこう
ループしたいお

>>509-510
いえいえ全然プロじゃないですよ。
趣味の関係で長距離移動が多いです。
先月は約5000km 今月も既に3500km走っています。色々重なって特に多いのですが

>>516,521
http://www.rupan.net/uploader/download/1245195147.JPG

関東組でループオフあれば参加したいな

>>545
【東から】高速道路３５０円の旅OFF【西から】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1242745173/689

>>545
んーツンベですか
俺だっていつか・・・ｗ

>>545
わかった！鳩レースだ

ポロッポー♪

クックドゥルドゥルドゥー

>>516

メルセデスのMクラスW164のマイナー前と思われる
ML350のスポーツパッケージあたりでは

ﾍﾞﾝﾂに乗ってる人から見れば、高速＆ｶﾞｿﾘﾝ代なんてﾐﾐｸｿみたいなもんだろうな

ﾍﾞﾝﾂに乗ってる人から見れば娘を私立大学医学部に行かせて初めて痛いだろう

メルセデスとかBMWといってもちょっと高い大衆車というイメージだが。

>>553
もしかして六本木カローラの世代？

俺はいま今月走行距離2000km越えたくらい
上には上がいますね(笑)

>>552
いや、知り合いに趣味でサラリーマンをしている人がいるがその娘さんが私大医学部
なんだけど全く痛くないらしいｗ

俺も医学部志望だったけど国立しか受けるつもり無くて1次でコケたから滑り止めは
工学部にしたよｗ
結局工学部院卒orz
不況の波をモロに受けています。
高速350円の旅もガソリン代が気になり始めました。

車もバイクもハイオク仕様だけどｷﾆｼﾅｲ。
遊びと思えば安い物と思う事にしてループしてます。

つか、ガソリンが値上がりし過ぎ
値上げを認可制にしろ
…値下げもしなくなるか？

>>557
それってよくないか
ガソリン定額ってことだろ

高い状態で定額にされたら涙目だな

何十リットル使っても毎月1000円定額にすればいいw

>>560
それをやったら、プリウスとか電気自動車が売れなくなるから駄目だな。

>>557
国が絡むとろくなことが・・・

>>546
そんなスレがあるんですね　ありがとうございます
>>550
残念w
>>551
そんな事ありません　帰りは無理して高速1000円に食い込みました

各氏、ループではないのに色々かまってくれてありがとうございます。
ドライブは楽しいですね。

私、ベンツに乗ってるけど、ガソリンは1円でも安いほうがいいし、ランチは500円以下よ。ゴチになるなら高くても平気

>>529
SAPAで暴走族の皆さんの集会を見物できますね。

>>564
ランチは500円以下ても､ｽｲｰﾂは500円以上で…

ちくわ大明神

かぼちゃ八咫烏

ルーぴ

>>556
趣味ってw
本業はなんだw

>>556
落ちこぼれたんだね、まぁまだ努力すりゃなんとか生活位出来る様になるから頑張れ！

出勤すると手取り減る・・・
本業で損失時は気晴らしにループ&深夜ドライブ。

糞

仕事が趣味と言うのは寂しいな

いや趣味が仕事だし

心置きなく時間を趣味に費やすことができるのは理想的ですね

趣味＝仕事と言えば、真っ先に鉄オタが出てくる

それでミスすれば過酷な日勤教育が待っている

趣味は趣味、仕事は仕事と割り切れる職種がいいな

鉄道従事者が鉄オタというのに違和感

という事は、ループするのは泥棒なんですね！
わかります

週末に初めてループをします。

すごく不安です。誰か教えてください！

�@２４時間ルールって、日付を跨いでも２４時間たってなければＯＫですか？
�A降りるのは係員のいないスマートＩＣじゃなくても大丈夫？
�BＥＴＣカードは途中挿したままでも抜いても関係ないですか？
�C週末とか平日とか関係なくできますか？
�D出発と到着のあいだにＳＡとか入れたほうがいいですか？

以上おしえてください。

>>580
１・不明。2泊(約50時間)しても成功の例があります。
２・何処のレーンでもOK
３・関係ない。
４・関係ない。土日なら失敗しても1000円。
５・御自由に。

>>580
特に気をつけることはない。まさか同じICで乗り降りするわけじゃないだろうし。
時間制限は3日らしいと言われている。

仕事が趣味…趣味が仕事…


自分の友人は幼稚園の頃から筋金入りの鉄で本当にJR入った奴いる

>>580です。

>>581さん、>>582さん
どうもありがとうございます。
自信がでてきました！土日に行ってきます！！

ループポイント制
一周500ｋｍなら5ポイント、1000ｋｍなら10ポイント
四捨五入。
各自ブログで証拠写真を掲載。
ポイント加算でこのスレの提案発言権が優先される。

ループ不可能区間のSAに車止めて、2日間出掛けた時はゲート開かなかったので
1区間だと24時間ルールは適用されるようだ
もしかしてもっと短いかもしれないけど

長かった例では
坂出IC〜瀬戸大橋〜略〜北陸〜関越〜圏央〜中央〜東海環状〜東名〜横浜町田を
途中2泊したけどゲートは開いた
何時間だったかは覚えてないけど、50時間以上は経過してたはず

>>553
じゃあ、高級車は何なの？
まさかベントレー、RRからが高級車とか？

.>>562
国が絡むと利権の天下り法人が漏れなく憑いてきます。

>>586
>>14

最大99時間まで滞在可能。
どのくらいの距離でそうなるのかは知らんが。

>>587
BMWやメルセデスが高級車ならトヨタも高級車

セルシオは大衆車なの？

あげ

日本では4L以上が高級車の分岐になっているな

例えばカローラにLS460あたりのエンジン積んで発売したら高級車？

>>594
シャーシと足回りとブレーキとATがついていけないんじゃない
エンジンに合わせて周りを補強していくと結局出来上がるのはLS460みたいな(価格帯も)車なんじゃないw

>>593
俺のE320をなめるな

>>594
エンジンを換装した「だけ」なら高級車にはならない

ルーパーに相当するような仕事ってある？
長距離トラックの運ちゃんくらい？
ＳＡに売り物納品する仕事の人も高速使って回ってるのかな？

＞ルーパーに相当するような仕事

詐欺師とかじゃないの？

あと…ｳｰﾊﾟｰﾙｰﾊﾟｰとかぢゃね？

>>599
そのツッコミはダメだわｗ

×ツッコミ

〇ボケ


…何やってんだろ俺orz

>>586
SAに車を停めてでかけるのはマナー違反

>>580
日を跨いだだけでゲート開かなかったら事故多発www

いいこと思いついた
ループできる範囲内を往復する用事が頻繁にある場合にだな、
あらかじめＳＡなどに車を止めておくとするだろ
そこから用事のあるところの近くのＳＡまで行くだろ
用事が済んだらまた戻ってくるだろ
これを繰り返せば永遠に高速料金を払わなくても何往復もできるじゃねーか
現実的には車検とか点検とかが必要だろうけど
そのときだけチケット紛失ってことにして少々払えばいいんじゃね？

>>593 じゃオイラが仕事で使ってる、
２１５ＰＳエンジン６ＭＴミッドシップ車は超高級車だなｗ
>>597 高速バスの運転士とかほぼそんな感じ。

ＳＡ納品は、普通ＳＡに裏口があるんでそこからです。
首都高速なんかだとたぶんいったんどっかから乗るのだろうけど
草津ＰＡなんかは納品兼、緊急車用の入口まであったりするよ。

地図で見る限り山道や農道のような細い道しか行ってないようなとんでもない山ん中にＰＡやＳＡあったりするけど物品搬入や通勤はどうしてるんだろう。やっぱり高速から入るのかな。

>>606東海北陸で本道からひるがのSA内のコンビニ（ファミマ）にまで
配送トラックの後ろついてったことあるから、少なくともあることはある。

　更に言うなら飛騨河合PAって凄まじい場所にあるけど裏口とかあるの？

高級車、大衆車って判断は販売価格でしょ

エッセが1000万すりゃ高級車だし、新車のフェラーリが100万で売り出されれば大衆車

>>607 ある。っていうかスマートＥＴＣまであったし。
1000万なエッセ

ドアノブが銀製。車内総革張りに塗装はセンチュリー以上。
あと1500ｃｃくらいのエンジン　もちろんレクサスブランド　
防弾ガラスに、徹底した、防音構造。車体補強もしっかり。
新開発のきっちりしたサスペンション。　　
シャネルとかなんとかとコラボして見かけ中身、本格的に高級ブランドにしとけば、
下駄代わりにセレブなお方が買うかもｗ　　　

「レクサス　エセ」だなそりゃ

>>610 だれうまｗｗｗ　

不正通行には不正改造の車が似合うって事ですね！

今日、ループに行ったんだが、三ケ日ICが調整中でETC使えなかった。
レーンで、おっちゃんが通行権を配っていたよ。
万が一、通行権を紛失した場合、車両の特定とか出来るのかな？

>>608
でも昔は激安の軽自動車が年収分したんだぜ？
それでも安い安いって大ヒットした

ループ中に故障とか事故とかトラブった人とかはいるのかな

たしか軽でエンジン壊れた人いたよ

前スレ辺りで、そんな報告あったな

>>608
つまりダンプカーは高級車とな？

高級車だろうねその理屈だと

精密機器輸送用の車両は600万ぐらいするのもある。

>>618
まぁ、常識的に考えて乗用車の括りで、だわな

栃木の那須に集合だお！！
またまたラーメンおごるお＾＾

>>621
まぁ趣味で乗っているんだったら高級車と言えん事もないかも。
ちなみに国産観光バスが４〜６千万、レントゲンバスは中の
機材込みで１億ぐらいするらしい。

トレーラーヘッドだけだとギリギリ普通免許で乗れるんだよね？

トラクタ自体の車両重量にもよるけど大体おｋ

明日は狭山で朝早いので
軽めの圏央∞行ってきます。
同じあたりのコース走るってひといたらエリアで報告してください

朝６時30分ごろ圏央道日高狭山から乗ってループする
予定。９時に狭山PAに戻れるよう時間調整しながら

>>626-627
その手の話はOFF板で
こっちでやってもスルー＆荒れる元

まぁその後の報告はOKだろうけど

>>627
平均200�`近いな

だな・・・そりゃ見ものだ。

じゃあ諏訪湖ＳＡで見てるよ、２００キロで暴走する車が通るのを・・ｗ

>>629
翌朝９時というのがミソ
諏訪湖ＳＡあたりで爆睡してるだろ

Ｒ３５のＧＴＲが推定２００ｋｍ以上で爆走したの見たよ。
先月かな？
確か中央下り山梨あたりで見た
ナンバーが１１−３５
いいさんごー (笑)
でオーナーの思いがわかった

>>632
R35でリミッター解除してるやつなんて一握りしかいないぞ。
解除した時点でメーカー保証一切無くなるし。

メーカー保証なしが怖くてリミッター解除ができるかよ




と会社の同僚が行ってたw

チューンする奴はショップにメンテ任せるから、メーカー保証なんて関係無いんだよ！

　【結果】　成功

　【出発IC】 あきる野
　【到着IC】 国立府中
　【経路】 圏央⇒中央⇒長野⇒上信越⇒関越⇒圏央⇒中央
　【走行距離】約450km
　【所要時間】 5時間半
　【支払い料金】 900円
　【ETC有無】 有
　【車種】 先代後期アテゴン2.3
　【燃費】 約11〜12km/l
　　　　　　⇒多分。燃費計無いし、燃料計当てにならないし、まだ給油してないので。
　【コメント】 虫の死骸がびっしり張りついてたｗｗｗ　細かい傷もいくつか...

富士五湖道路を東名に繋げる計画てある？

100年後くらいには

>>633
出たばっかりの時って結構ショップ自身が購入して、
解除とかいろいろやってるのをいろんなブログで読んだよ

それなりに生息してるんじゃない？リミッター解除車

>>636
乙
虫がつくのは山岳地帯走るとしょうがない
東名ルプか雨の日ならあまりつかんよ
傷は前の車に近いと跳ねた小石あたるから
何事も経験と回数を継ぐとわかるよ。
次回は北陸まで行って見てね

>>636
つラップ
おすすめ

【結果】　成功？

【出発IC】　豊田
　【到着IC】　東名三好
　【経路】　豊田IC→東名→名神→京滋バイパス→
　　　　　　名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸→
　　　　　東海環状→中央道→東名→東名三好IC
　　　　　（三連八の字ループ）
　【走行距離】　453Km
　【所要時間】　5時間32分
　【支払い料金】　150円
　【ETC有無】　有・カード抜き
　【車種】　MR-S
　【燃費】　１７Km/L
　【コメント】　
　ルーパーであると同時に悪天候ドライブマニアでもある俺は、雨音を聞いて嬉々として出発。
　濃霧、豪雨、横風のフルサービス。
　道路の継ぎ目に後輪を取られつつも、無事帰還。
　だが、出口のICにて止められる。素直にルートを説明。
　失敗して1000円を覚悟したのだが。こいつを見てくれ。どう思う？
　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org153002.jpg
　ICで止められて1000円取られる事例があるのに、通常料金でスルー。
　シカトされたみたいでちょっと悔しい。

>>642
どう思うって言われても、SA・PA挟んでないからじゃないの？
止められたのは。

>>642
眠いのに面倒な計算なんてやってられるかよw

ちゃんとルートを申告したのにルーパー料金を適用されたのは初めて見た気
NEXCOはもっとやる気出せ！ｗ

>>642
「止められた」って言うのはゲートが開かなかったってこと？
それとも有人ゲートに行って足止め食ったってこと？
結構重要だお

上の経路と所要時間でETCレーンのバーが開かなかったのなら、
これはえらいことでっせ。

ついに規制ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

フリーループがついに終わったああああああああ

いよいよ走行経路追跡システムが稼動開始
すべての高速道路通行車の走行経路がガラス張りになりますた
でも実際の料金徴収は現場の係員次第ｗ

ネタにつられないw

規制が掛かったら告知くらい出て、ここの住人ならその告知を瞬時に入手しているだろJK

今の１区間24hのしばりが12hとかになるのは
ある日突然のような気がする。
あと、ETCレーン通って料金が1000円と表示されたり
(休日ね)する日が来るかもね。
走行中はカード抜きがやはりベターだな。

透明の御殿場大事故なのかなー
進まない
下りの高速区間だからなー・・

東名高速 上り 高尾TN付近 -- 渋滞10km
東名高速 上り 高尾TN付近 転落事故 2車線規制
東名高速 上り 足柄SA付近 追突事故 全車線規制

>>654
＞転落事故

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

この渋滞の影響で既に二ヶ所で追突した車みたよ・・
二次被害が拡がるだろうなー

転落って書いてあるから足柄橋かとｵﾓﾀ
どうやら別の場所のようで。
まぁ足柄橋から落ちたら即死間違いなしだしな。

http://p.pita.st/?m=cwohnaqi

ETCってカード抜くだけで機能停止するの？

>>658
本体とカードが揃って初めて機能するもんです

安心するような気がするだけ

　【結果】　成功
　【出発IC】 名港中央
　【到着IC】 湾岸長島
　【経路】 伊勢湾岸→東海環状→中央道→長野道→上信越道→関越道→圏央道→中央道→東海環状→伊勢湾岸
　【走行距離】 約870km
　【所要時間】 約15時間半
　【支払い料金】 350円
　【ETC有無】 有(抜き)
　【車種】 2L ターボ MT
　【燃費】 約12km/l
　【コメント】最初はエコ運転を心がけていたものの、上信越道まで来たところで、
　　　　　　　このペースだと、9時に狭山PAは厳しいと気がついて、通常モードに移行。
　　　　　　　復路の中央道では、諏訪湖SAで遅い昼食と給油。
　　　　　　　そして、駒ケ岳SAの先で車３台による追突事故があったらしく、
　　　　　　　2kmの渋滞に巻き込まれました。
　　　　　　　しかしながら、自分が事故現場まで来た時には、事故車両は１台しか残っておらず、
　　　　　　　他の２台は既に撤去された後だったようです。
　　　　　　　http://img.wazamono.jp/drive/src/1245579788712.jpg
　　　　　　　http://img.wazamono.jp/drive/src/1245579812841.jpg

画像が見れない…

情報が書き込まれるのがカードのIC部分だから、
カード抜けば、余計な情報は書き込まれない。
まあ、その代わりあちこちでカード未挿入の警告が
鳴ってウザイ＆IC出る時戻し忘れてバーが開かないとか、
素人にはおすすめできないが。

一日出歩いてた。遅レスなので重要そうなのだけ返信。。

>>643
俺の最近のホームコースで、5時間くらい高速上にいても今までは問題無かった。

>>646
ゲートが開かなかった。
初めてETCで止められたので、ループ失敗して止められた人に質問。
何て表示された？
俺は「ここはETCレーン、バック禁止」だった。
車載機側には通信エラー等無し。
対応してくれたオッサンにETCカードを渡して、ルートを白状したら>>642のレシートを持って戻ってきた。

>>647
来週、もう一度同じ事を豊田東→豊田南でやってみようと思う。
出入りのICが違うだけで今回と同じ、SAを挟まない、5時間超、カード抜きの条件で。

>>661
INｰOUTのインターと車種の特徴で特定したw
毎度乙であります

>>664
出る時にカード差し忘れってオチじゃないだろうな

土日は事故ばっかだな

>>667
運転が下手な人も外出するからな

今日、下道を走ってた時に前の車が県外ナンバーだったけど
20kmほど後ろを走り続けてる間、ずっとドアミラーを畳みっ放し
周囲の確認なんてしてないんだろうね

よく見えたなｗ

>>669
２０キロ離れてついていったわけじゃないんだからねっ！

>>664
SA・PAを挟むのは通常利用時間を超えた理由を聞かれた時
『体調が悪く休息してた』とかの理由付けをする為で
実際にSA・PAを挟まない成功例も出ているからエラーとは関係無い？


819 名前： 沼ナン [sage] 投稿日： 2009/05/24(日) 13:32:53 ID:0uL0Z5yrO
【結果】　成功
【出発IC】 甲府南
【到着IC】 甲府昭和
【経路】中央→圏央→関越→上信越→長野→中央
【走行距離】 ドアtoドアで577km
【所要時間】 約10時間
【支払い料金】 \200
【ETC有無】 有り
【車種】 日産 2L SUV
【燃費】 12.7km/L
【コメント】　
オフ会乙でした。
まさか7人も集まるとは思っていなかったです。

今回結構飛ばしたつもりだったけどやたら燃費よかった

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　もうかれこれ20ｋｍぐらい後ろの車がベタ着けなんだお・・
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　こわいお・・こわいんだお・・・
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

>>666
車載側のエラーはなし。
エラーにかんしては多分、お知らせアンテナもカード差し忘れも変わらないでしょ。
カード差し忘れたことないから知らないけど、カードがあるかないかでそんなにエラー内容が変わったら、
アホ臭くて誰もお知らせアンテナなんか立てないでしょ。
嘘かと思われるかもしれないけど、東名高速で東郷PA過ぎた辺りでカード差した。
つまりはネクスコのお知らせアンテナすら俺を捕捉できなかったわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

>>668-670
ﾜﾛﾀww

休日1000円が実施されてから事故が増えたな。

1000円に釣られて死ね

保険屋忙しいな

　【結果】　成功

　【出発IC】 　伊那
　【到着IC】 　駒ヶ根
　【経路】 　　中央道→長野道→上信越道→関越道→中央道
　【走行距離】 523�`
　【所要時間】 15時間くらい
　【支払い料金】 300円
　【ETC有無】 有
　【車種】 　ビスタじゃないよw　　1300 4AT
【燃費】 　22�`
　【コメント】　時々エアコン使っていた割にはまぁまぁかな。
　　　　　　　　狭山までが雨でアベが低かったが、後半圏央も中央もペースが
　　　　　　　　速くて８０キープが出来なかったのが相当影響しているだろう。
　　　　　　　　帰り睡魔に襲われてそこらじゅうで立ち寄っていたのも大きい。
　　　　　　　　やはりちゃんと寝てからじゃないといけないな。ｗ

【結果】　成功(?)

　【出発IC】 　日の出
　【到着IC】 　青梅
　【経路】 　　圏央→中央→東海環状→東海北陸→北陸→関越→圏央
　【走行距離】 941.4km
　【所要時間】 17時間くらい
　【支払い料金】 200円
　【ETC有無】 有
　【車種】 　旧フィット1.3
【燃費】 　22km/l
　【コメント】　1000km目指してたのに足りてねえええ！途中で東海環状なんて気づかなければ……
　　　　　　　　片側１車線対面は疲れる。ループ回数が増えてくると、雨もまた新鮮でいいね。でも北陸道の轍怖ええ
　　　　　　　　夕方〜朝のループだったので車が少なくて快適でした

うんうん、私も思った。いつもなら雨の日は乗らないんだけど、昨日珍しく雨の
高速走ったら夜ということもあってか、なんか新鮮だった。
ルートを逆回りしたってのも大きいかも。

轍といえば関越道の一番左車線はひどいね。水がたまってて抵抗になるなる。ｗ
できるだけ前走車のタイヤのあとをなぞるように走ってた。

雨といえば昨日は事故多かったなぁ〜。
出発した夜の松本付近で追突とか合計３件くらいあったけど、どんだけ飛ばして
るんだよって、雨ん中？　　やっぱ雨＋サンドラってことか・・

【結果】　成功

　【出発IC】 　入間
　【到着IC】 　狭山日高
　【経路】 　　圏央→中央→東海環状→東海北陸→北陸→関越→圏央
　【走行距離】 450kmくらい
　【所要時間】 15時間くらい
　【支払い料金】 表示価格
　【ETC有無】 有
　【車種】 　コンパクト
【燃費】 　み計測
　【コメント】　狭山オフ朝の部チラミ
午後の部偶然女子三名に合流
くらいです。

　【結果】　成功？

　【出発IC】入間IC
　【到着IC】青梅 IC
　【経路】 入間IC〜圏央道外回り〜日高狭山ICでターン〜圏央道内回り〜狭山PAでオフミ〜青梅IC
　【走行距離】 おおよそ20km
　【所要時間】 おおよそ4時間
　【支払い料金】 100円
　【ETC有無】 あり
　【車種】 輸入軽自動車
　【燃費】 14km/L
　【コメント】ループではなくターン。料金所のおじちゃんにお願いして料金所手前のパイロンをあけてもらった。

>>682
輸入軽自動車って２人乗りのあれでしょ？
意外と燃費悪いのね

>>682

昨日は区間も短く開け気味に走ったからね。普段は16km/Lくらい。ノーマルタイヤのころは18km/L以上走った

>>679 北陸道のわだちは確かに酷いところあるね。
敦賀周辺なんて一時期、わだちじゃなくて溝状態になってたことさえあった・・・。

>>682
侍乙

コメント欄には誰も突っ込まないのか？ｗ

入間から乗れるのなら、大した距離じゃないんだから狭山から乗ればいいのによ


って言えばいいのかな

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【東から】高速道路３５０円の旅OFF【西から】 [定期OFF]
2008年既卒の就職活動 33社目 [就職]
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板 [道路・高速道路]
♪♪ナンバーズ３で地道に稼ごう♪♪第86回 [loto]
高速道路が好きな理由 [道路・高速道路]

女性だけのオフあったんだ

釣られるな！

>>682
おいw犯罪者w

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=43660236&comment_count=339&comm_id=43761

盛り上がってますｗ

閲覧できません

今回、平日割適用されて300円だった。
聖籠新発田から中条まで。


　【出発IC】聖籠新発田IC
　【到着IC】中条IC
　【経路】 聖籠新発田IC〜日東道→北陸道〜上越JC〜上信越道→更埴JC→横川SA〜関越道→長岡JC→日東道・中条IC
　【走行距離】 おおよそ700km
　【所要時間】 おおよそ7時間
　【支払い料金】 300円平日割適用　
　【ETC有無】 あり
　【車種】HR33　(２リッターのスカイライン)
　【燃費】 計算面倒だから大体10前後
　【コメント】今回は横川SAの釜飯くって帰ってきた。
　　　　　　　三周縛りでキャノンボールデスマッチやりて。
　　　　　　　(用便ピット三回まで、給油ピット三回まで、食事は横川SAで三食とることが条件)
　　　　　　　

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220132643/503

さて真偽はいかほど…

>>696
今確かめたけど、３５０ー１５０＝２００円になってた

> 三周縛りでキャノンボールデスマッチやりて。
>　(用便ピット三回まで、給油ピット三回まで、食事は横川SAで三食とることが条件)

24時間耐久のル・マンを、どこぞのループでやってみたい……死ぬよな……

やってみたいなｗ
＞給油ピット三回
オレのおにぎりエンジンだとこれ無理だが

燃費とパワーのバランスが肝かな。あとは各ピットワーク。

ガススタはセルフが基本としてもどこでどこまで給油するか、
そのタイミング勝負が燃える。人間の方だが…こっちも今は
成人用おむつの出来もよいからなw

1日１６００Ｋが最高だから、２４時間で２４００Ｋ位か？
死ぬ程暇な時にやってみる。

>701
パートナーがいないと事故るぞww
つか1600kmって……新車なら一気に慣らしが終わっとるww

>>699

おにぎりエンジン作ってるメーカーが作ったオープンカーだと、タンク容量でやっぱり無理っぽ。
20L増槽一個持ってるけど、これをやりくりすりゃなんとかなるかな…？

1回の給油で700ｋｍ走りゃいいんだろ？
俺の車はタンク72Lで、高速だと11〜12ｋｍは走るから・・・
792〜864kmか。
結構こわいなｗ

それより俺が一番気にするのはメイン？になるピットである横川SAにかならず
誰か観客というかギャラリーがいてくれないと返ってくるって楽しみがないよ
うに思う。

まぁ大会運営委員会？の面々でもいいのだがな・・ｗ

>705
一回 集団が去ったら、7時間以上は戻ってこない罠www

走ってる方だってつらいんだ、それくらいはがんばってもらわんと・・ｗ

それに１周目はダンゴかもしれないが、それ以降は参加台数にもよるが少し
づつバラけてくるだろう？ｗｗｗ

ありきたりな励ましの言葉なんかかけられたいなぁ〜。

やるんだったら競う内容の目的別に分けると面白いかも。

・ スピードトライアル
　三周のラップタイムを競う。給油・休憩は完全フリー。
　当然、警察のお世話になるのも自己責任。
　基本は｢交通法規は守ろう｣

・ 燃費トライアル
　満タンで出発。三周するまでのガスの消費量を競う

・ とりあえず走る
　競うこと無しに、走る人たち

>>703
あら？Aだか、Bのひとだっけ？
携行缶からCに入れようとしたらけっこう大変だった。
おとなしく走れば、14は走るから中央道から新潟行っても帰ってこられる。

リクライニングできる８が欲しい。

>>708　一周する間は燃料キャップを封印だなｗ　そうでなきゃズルできるぞ

なんか面白そう
メカドックのキャノンボールトライアル思い出した
レギュレーション、日程等次第では参加してみたい

ところでルートはどの周回コースを三周？

キャノンボールやりたいヤツはそろそろ専用スレ立ててそっちでやってくれ

オフ会の会場をＳＡ・ＰＡにするだけでも迷惑行為・ルール違反でもあるんだけど、
キャノンボールとか言い出したらそれは「公道レース」ですよとｗ

お縄でゴザイマスｗ

>>707
途中で嫌になってフェードアウトするやつとか出てきそうw

>>706
逆に考えれば大丈夫。サボって寝ててもパチンコしてても全く問題なし。

>>713
やんねってw
社会問題化するぞ、ルーレット族w

からあげ大好き

SA・PAをチェックポイントにしたラリーならできるんじゃね？
当然法令順守内でクリアできるタイム設定で
スタートと各チェックポイントで携帯から写真をうｐ

ルーレットしたいなら首都高逝けよ(笑)
昔キャノンボールは高田順次が東名でやって怒られたでしょうが

>>711
懐かしいなｗ

Σ(・＿・)Σ

>>718
あのな？
法令遵守すればＯＫって事じゃねえのよｗ

ま、やるやらないは置いといて、公然と話して計画する事じゃない。

こんな企画どうかな
デジカメ用のSDカードを高速道路上でバトンタッチして
みんなの協力で知らない風景一瞬の風景を撮りだめていく
そして最後はまとめてアルバムとしてアップする。

段取りとしては撮影後どこかのSA PAにカードを隠す　(フイルムケースにでも入れて防水)
その後どこのSA PAかを告知
そのSA PAに行くという人が現れたら具体的な場所を説明　(写真撮っとくといいかも)
以下ループで
最後は記念アルバム完成

以前、「黒豹タンと日本一周リレー」スレというものがあってだな…

24時間耐久レースも面白いがメディアのリレーも面白そうだな。

直接ループに関係無い話題振るのは新手の荒らし？

>>719
懐かしいww

この流れを変えるべく行ってきて今帰還しました。
　【結果】　成功

　【出発IC】つばさのロケ地
　【到着IC】白LION本拠地
　【経路】 関越→上信越→長野→中央→圏央→関越
　【走行距離】 約500km
　【所要時間】 7時間
　【支払い料金】\500
　【ETC有無】 有り
　【車種】 戸田エリカ宣伝車
　【燃費】 24km
　【コメント】
エコランチャレンジ80km〜90kmで巡航したらこの結果
休憩は4箇所のみ
★今日の使ったお金
梓川SA ポテチ\315
みどり湖PA 定食\750
水1L \180
地元スタンド ガソリン \2598 @\115

梓川SA『上』に新人のかわいいコンシェ嬢研修中だったから一応報告するね

クイズ形式でスマン(笑)

>>729
ミラーサイクルエンジンの奴？

戸田えりかがわからない自分はググってくる

漏れはオットーサイクルが好きだ。ｗ

>>729
こちらこそスマン。
全く考える気がおこらん。

かわいい女の子はあはあ

>>734
http://market-uploader.com/neo/src/1245681857655.jpg
http://www.beautifulladyboys.com/tgp/-pooky-simon-b7/9.jpg

>>729
梓川上り研修中の子って「左側」の子かwww?

>>735
ｵｲｵｲ... なにやらバベルの塔が生えてるじゃねーか！？www

しかも真性か？ｗ

バベルの塔吹いたｗ

>>735
こんだけカワイいと一瞬考えてしまう・・

>>730
新型デミオです。

>>731
東日本エクシスエリアにあるハイウェイウォーカー7月号の表紙の娘
気になるなら現在配布中だから立ち寄ったら見てみて

>>736
俺が見たときは左でした(笑)
行けばすぐわかるよ
名前から幸せを貰えたわ(笑)
のちのドライブに福来たる(笑)

戸田恵梨香は今配布されているハイウェイウォーカーの表紙の娘

配布されていない地域の人は、ゴメンなさい

>>668
夜間？
夜間走行で後ろの車のライトが眩しいときはドアミラーたたんだりするよ

危険なのでやめましょう

埼玉方面 雨ほんぶり。
ループするひとは注意してくれ
特に関越の高坂前とかスリップ注意 水溜まりでシュポポポと行くから

戸田恵梨香かわいすぎ

三ヶ月連続表紙だね〜
今誰かルプ中のひといる？
ネクチュコ東日本<緑>エリアにいるひと ハイウェイウォーカーゲット確認よろぴこ

>>729
ポテト村ガソリン115円に値下がりか。

関東まだ雨降ってますか？

晴れてる(笑)
@狭山

晴れてる(笑)
@横浜

腫れてる（笑)
@アソコ

現在、尼御前SAにて休憩中。雨は降ってないよ(笑)

いいにおいするおっ
＠ふぐり

今日のスルー対象
ID:GiqNsG2+0
ID:CZEkxQVa0

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　ひどいお・・
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

そうだそうだ、スルー決定は　さちこ♀　だろ！

那須に集合だおー＾＾

あたし濡れてる(恥)
＠秘密の花園

>>757
那須ってそんなにいいとこなんか？

今度行ってみようかｗｗ

静岡の磐田にスマートIC併設のSAに直結のモール、ララポートが
近日オープンだってよ。SAから歩いても入れるのかな？

>>760
行きたくても、それ以前にループ出来んじゃん。
＠名古屋

>>760
遠州豊田じゃまいか？

>>754>>756
今日のスルー対象
ID:EuJ0DfgBO

>>760
IDが水
>>761
IDがたぬき

そろそろ月末

みんなの月の実績みたいのが知りたい

月の走行距離
ループ回数
印象的なループ

みたいな
何か報告フォームみたいなの誰か作って

言わば月報みたいな

>>760
そういう情報もそろそろ集めないといないね。
高速千円時代を見据え、ハイウェイオアシス特集なんか
結構良いかもしれない。SAに車を止めてキャンプ場へ…なんて
のも実際あるし。櫛引とか。

ループも出来なければ意味はあまりないけど、
まだその先に行くのなら途中下車出来た方がうれしいからね。

NEXCO中日本、「ポケモン　SA・PA大冒険！2009」を開催
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090624_296412.html

　★【2009・ループ月報】★　

　【最寄IC】
　【月間走行距離】
　【ループ回数】
　【平均燃費】
　【走行時間】
　【月間支払い料金】
　【ETC有無】
　【車種】
　【違反有無】
　【雑感】

>>760
遠州豊田の上り側なら徒歩で行けるかな？
でも、ループ中に行ける人はかなり限定されそう。

>>765
今月はループしていない
カード決済がリセットしたら再開予定
月間走行距離は500km

>>767
ちょっとポケモンつかまえに行って来る

>>768
乙
次スレからテンプレにもお願いします(笑)

月末越えたら早速報告しますﾉｼ

>>760
何か禁止らしいよ（近所の人の情報）詳しくは判らんが
近いから週末行けたら確かめてくる予定

ルートインが潰れるかもしれないらしいけど
新井PAのルートインは大丈夫なんだろうか

>>760
人の行き来はムリでした。ここは素直にスマートICを利用しましょう。

>>774
ＰＡにあるのはスーパーホテルだ
共通点はビジホで温泉あり、朝バイキングってとこだな

彼女に振られた・・・
ループしてくる

番号はラッキーじゃないか

>>775
やっぱダメかｗ
そのためのスマートだもんな。
でもこれ本線上まで渋滞するんじゃね？大丈夫かな。

月報

ループだけでだよね？
　【月間走行距離】1500キロ
　【ループ回数】3
　【平均燃費】16と25
　【走行時間】６時間
　【月間支払い料金】350*3
　【ETC有無】あり
　【車種】2000ccのMTと、1800ccのハイブリッド
　【違反有無】なし
　【雑感】いずれも思ったより燃費が伸びた。
　　　　　ハイブリッドのほうは、エコモードでもパワーモードでも１キロ程度しかかわらんかった

ルーパーには有益な情報。
脱出可能なSAPAも・・・

>>779
あえて本線まで渋滞伸ばしてやれば
あわてて柵の一部切り取って徒歩の出入り可能にするよ、
スマートICができる前のHOなんか全て徒歩の出入りだけだったんだから。

現状でも従業員用にどっかから出入りできる場所はあるだろうけど

【社会】「スリップストリーム」で高速道路不正通行の男を逮捕…千葉
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1245916078/

お前らのお仲間が捕まっちゃったな

北関東道の壬生ＰＡにＨＯ併設予定があって開通には間に合わなかったらしいけど、もう出来た？

>>783
はぁ？それ全くの別物じゃん
うちらがやっているのは、例えるのなら、山手線を大回りして隣の駅に行く行為だ

>>784
まだ

>>785
それも違う・・新幹線で東京から博多、折り返して品川で降りる行為

鉄道は経路を申告して先払い。
高速は料金所で請求された額を後払い。が規則

似ているようだが、>>787だと東京品川とキップを買ってるのに博多まで乗ってるので不正乗車
ルーパーは料金所で請求された額をきちんと支払うのでＯＫ

>>788
車内や改札で車掌や駅員に聞かれたら清算するつもりなら一緒

そもそもSA・PA挟んだり、成功、失敗って報告してる時点で少なくとも意識は同一

電車は車掌が切符の検札にくるけど、高速は検札所なくなったからね

無くしたのはほかでもない、日本道路公団だよ

なにも俺らお客様は悪くないよ

検札所無くしたら、ループ認めた事になるの？
良い、悪いを言ってるのではなく正規料金より安く通行しようという点で
>>787の行為と考え方は同じ

変な新手の荒らしはスルーしとこう

キッパリ流れを戻そうv

月報はループ以外の距離含めてオッケー

そのなかで6月のＭＬＰ
も決まる予感

整理するが、>>783はこのスレとは全くの別物って考えでよろしいか？

全くの別物という認識でおＫ

強いて例をあげれば駅の自動改札で人のケツにくっついてくる
ホモキセル野郎だな

>>790
いくら何でも自分に「様」をつけるなよ。
「お客様は神様」は迎える側に必要な気構えであって、客側が声高に主張するものではないよ。

>>795
お店等が『お客様』として迎え入れるなら、やはり俺達は『お客様』なんじゃないの？

特に元公務員や民営化後の社員達は接客がなってないから『お客様』自身が教えてやらなければいけないんじゃないの？

ほんとオリエンタルランドの接客を見習えと思う

>>796=何様

すごい勘違いだな

>>797
俺様

>>792
核心を突かれたが反論出来ないレスは全て荒らし認定するんですね・・
都合の悪い書き込みは悪意に満ちた嫌がらせだと

解りますｗ

>>796
それはまちがいです。
お客とお店の関係はあくまでも対等です。
うってもらってありがとう、かってもらってありがとうの相身互いなのです。

小売業の末端教育では、たしかにお客を神様とおもえ、という教育も
ありました。でもそれは本来の商行為ではありません。中央集権的な歪なビジネスモデル。
このとき店員の立場はいわゆる大企業の一部品にり下がった存在になります。
あなたはこの間違った歯車教育の、その被害者です。

私たちは人間です。人間と人間の関わり合いが社会です。
人を人と思わぬ、あなたのやり方では社会の中で商う資格がありません。
売り手は気に入らぬものには売らなくてもよいのです。

「売ってくれてありがとう」の精神を忘れた日本人に未来はありません。
「買ってくれてありがとう」の精神を失った日本企業はただの集合体にすぎません。
日本はバブルがはじけて駄目になったんじゃなく、バブル後の中央集権的なビジネス
が人を部品となし、社会を荒廃させたのです。

あなたのような人が普通になっちゃった…。これが今の日本なんですね。かなしいです。

どーでもE~~~~~~　　(^^)

>>780
新型プリウス？

>>783は請求を逃れる不正行為
ここの住民は、請求された額をちゃんと支払ってる。
なんら問題ない。

＞請求された額をちゃんと支払ってる。
＞なんら問題ない。

何を根拠に？　正確な請求額を確定し難い様な行為であってもそう断言して良いんでしょうか？

【結果】成功
【出発IC】名古屋IC
【到着IC】春日井IC
【経路】東名→伊勢湾岸道→東名阪→新名神→名神・東名
【走行距離】290km(GSからGSまで)
【所要時間】3.5時間
【支払い料金】450円
【ETC有無】なし
【車種】1800cc 4AT セダン
【燃費】17.7km/L
【コメント】連れがループしたいと言ったのでループしてきた。
いつもと違って100km/hで巡航が基本＋エアコン使用だったので燃費はあまり伸びなかった...orz

刈谷HOのサークルKの店員の対応があまりにも悪くて腹が立ったので、他の店員にFC(多分)本部の電話番号を聞き、速攻でそこに人生初の苦情の電話を掛けたわ。
Edyの残高がお買い上げ金額より少なくても差額は現金で支払い可能だろボケ！！

>>806
ごめんなさい。
怒らないでください。

★違法・合法の主張や議論はスレが荒れる原因になるのでスルー推奨★

詳細は>>15な

この話題何周目だよ？ｗｗｗ

>>805
　 　 　　　　　　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼＿＿_／ヽ
　　　 (.｀ヽ(｀＞ 、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／''''''　　　''''''::::::＼
　　 　 `'＜｀ゝr'ﾌ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＋　　|（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　 ⊂ｺ二Lﾌ^´　 ノ, ／⌒)　　　　　　　　　　 　 　 　 　　|　　,,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
　　⊂l二L7_　/　-ゝ-')´　　　　　　　　　　　 　　 　　+　|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+
　　　　　　 ＼_　　､__,.ｲ＼　　　　　　　　　　　＋　　　　 ＼　　 ｀ﾆﾆ´　 .:::／　　　　+
　　　　　　　　(T＿_ノ　　 Tヽ　　　　　　　 , -r'⌒!￣ `":::7ヽ.｀- ､　　　./|
　　　　　　　　　ヽ¬.　　　/　ﾉ`ｰ-､ﾍ<ｰ1´|　 ヽ　| :::::::::::::ﾄ、 ＼　(　　./ヽ
　　　　　　　　　　＼l__,.／　　 　 　 i　l.ヽ!　|　　　.| ::::::::::::::l ヽ 　 ｀７ｰ.､‐'´ |＼-､

とりあえず、道路会社は料金検索で全部のルート検索できるようにしてくれ。
東名阪小幡IN→東海環状の各HO巡りをする→東名阪引山OUT
料金が出てくるサイトはひとつもありませんでした。

>>801
あなたの様な殿様商売している企業はそう長く続かないんじゃない？


客と店は対等？

それは違うでしょ？

今は負け組会社になったパナ〇ニックがいい例

お客様をもてなす心がある企業は今の不況化でも業績は伸びてる

客と対等だとタカを潜ってる企業は当然吊し揚げにされていずれ破産する

◯菱自動車は財閥グループだから潰れなかったけど

ＪＲも国鉄時代は『ありがとう』の一言のお礼も無かったよな

ＢＫの窓口はハイカウンターなら立ったまま接客してるし、ローカウンターならお客様にも座って貰うんだよ

今は昔と違ってどの企業もコンプライアンス第一精神が根付いてるんだよ

ところでコンプラって知ってるのか？

しつこい＆スレ違い

>>812
ところで長文ウゼェって知ってるか？

>>813-814
ゴメンね
ニート君には難しかった？
最後にもう一言


せめて国民年金だけは納めような

ではROMに徹します

>>803
新型プリウス。
高速は走る分にはいいけど、下道はけっこうかったるい車。

ほんと携帯厨ってｶｽしかいねえなｗ

>>815
これだから携帯厨はwwwww
ＲＯＭもしなくていいからww

>>780
新型プリウスだよな？
助手席側のドアのフランジ部、ストライカーの下辺りに黒いラベルが貼ってあるはず。
その中の「PLANT」の値が「A42」だったら、俺が組み立てた車体だ。
有り難く乗れよ。間違っても事故るなよ。＠プリウス工場のライン工

なんというトヨタ的発言w

いい天気〜だけど車検から車が帰ってこない〜orz

みなさま、大回りした時は有人レーンを通行して、
正しい経路を申告するよう、お願いいたします。　

NEXCO3社より

>>815
_せめて国民年金だけは納めような

こんな崩壊始まってる制度に律儀に納めてるヤツはひどい目あうぞ？

まぁ俺は払ってないがw毎月２万貯金したほうがいいよな。日本、そのうち老人ばかりになるのは目に見えてんだから。崩壊は時間の問題。

遺族年金ってのがあってだな・・・・・

いま２０代だと、支払総額＞配給総額 な感じに鳴りそうで怖い
個人年金とか貯金してるほうが・・・

ってことで今からループに行ってきます

>>819
ねえねえプリウス工場って豊田市にあるんだよね？
やっぱ今忙しいのかな。

豊田にあるかどうかは知らないがメチャ忙しいらしくて、ヒマなレクサス工場
の連中が怒ってるってよ。自分らばっか残業ないもんで・・・

ていうか、忙しいのはプリウスラインだけなのにな。ｗ

感謝しろよ。

オイラヤマハ系だが
PASのラインも同様。
休みが全然ちが〜う

21世紀のカローラをプリウスは目指す、というコンセプトらしいね。
旧型車はトヨタは縮小傾向にもっていきたい、とか評論家の先生は
書いていたけど。

しかしプリウスの高速燃費、思っていたよりよいね。やはり1.8リッターへ
格上げした効果はあるね。あの車体、CD値もスポーツカー並らしいし、
高速ループには最適化もしれない。ノン給油で一周とか平気でやれそう。

>>823
きみは国民年金基金に入るといい、いやマジで

>>829
あとは乗っていて楽しいかが最大の課題だな

ﾌﾟﾘｳｽ
堤工場と富士松工場な。

>>807
もしかして昨日の店員さん本人？
今日サークルKの刈谷支部から謝罪の電話があったけど、色々と事情があるのがわかったし、いつまでも怒る訳にはいかないから次回はその事がないように頼むよｗ

>>822
1000円以上掛かったときの差額を払ってくれるのか?
でなきゃETC使う。

>834
もちろん、休日割引、その他の割引の適用条件が満たされていれば、
有人レーンでも、割引が適用になり、みなさまに何ら不利益となるような
対応はいたしません。
また、走行中はETCカードを常に車載器に挿入し、むやみに抜かれませんよう、
お願い申し上げます。

>>827
田原は残業やってるよ

　【結果】　成功

　【出発IC】　豊田勘八
　【到着IC】　豊田松平
　【経路】　豊田勘八〜豊田東JCT〜小牧JCT〜土岐JCT〜豊田松平
　【走行距離】 120km位
　【所要時間】 1.5時間
　【支払い料金】 150円(50%割引有)
　【ETC有無】 有り(走行中抜き)
　【車種】 Vits
　【コメント】
初めてのループ走行なので短めのルートを選択
ETC有りだとあまり関係ないかもだけど、入口と出口の間にSA/PAが入るルートを考えて走行
迷わない様に全てのICの名前を印刷して持っていくも、運転中に見えなくて／(＾o＾)＼
長久手・名古屋の連続分岐は、判っていても不安になりました
後になって鞍ケ池ＰＡからでも降りられる事が判明　150→100円になるだけだけど
2時間足らずで手軽にループ出来て満足しました

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【東から】高速道路３５０円の旅OFF【西から】 [定期OFF]
2008年既卒の就職活動 33社目 [就職]
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板 [道路・高速道路]
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part32【LEGACY】 [車種・メーカー]
東北自動車道 [道路・高速道路]

タクシーで深夜ルプして20払ったの俺だけだな

世界初のミル挽きコーヒーを飲む為だけに、圏央道狭山Ｐに来たよん！

オフスレはIEで見てるようなやつが多いのか
あのノリを見てると納得だｗ

レクサスなんて高級ですて言ってるだけのボッタ車だから売れなくて当然じゃね

>>841
つーか携帯が必須ですよ
外でも確認が必要だからｗ

>>840
ルンバ流してあなたのためにドリップ中って奴だな
あれってカップで２００円もするのに何故か買ってしまうんだよな

>>840
今は結構あっちこっちで見かけるが、そちらではPAが一番近い設置場所なのかな？

◆報告用テンプレ

　【結果】確定待

　【出発IC】勝川
　【到着IC】春日井
　【経路】 　勝川→東名阪→名古屋IC経由東名→伊勢湾岸→東名阪名古屋西経由→もう一回東名→春日井
　【走行距離】 不明
　【所要時間】 　3時間
　【支払い料金】　1000円　だよな？
　【ETC有無】 　有
　【車種】 　ルミオン
　【コメント】　一周するだけじゃつまらないから、名古屋ＩＣ本線料金所2回通過した。
　　　　　　　　ネットの明細見ると名古屋〜春日井間だけが表示されてないんだが・・・。

orz

>>819
へー、今度見てみるよ。
製造業なんで、物は比較的大切に使っているつもり。

>>831
819の前で言うのもあれだけど、
少なくとも燃費運転が楽しい人なら楽しいんじゃないか？
20型からの乗換えで、20型のほうがフィーリングは好きだった。

>>847

250+1000+250+250だった？

>>849
名古屋〜春日井間も追加された。
今のところその値段。

名前欄、847じゃなくて846だった。

>>844
じつはあの映像、使いまわしのビデオだって言う人がいて吹いたｗ
だからいつ注文しても同じ画像だと主張していたが真偽は如何。

あれ、ちゃんとリアルタイム映像だと思うけどな。
カップの向きが毎回違うし、汚れがついてるし。
誰か買ってると、ついつられて欲しくなる販売機だよなｗ

ルンバの自販機は
｢効果音　切｣のボタンが欲しい

>>852
使いまわしでは無い事は、俺自身の目で確かめたｗ
俺が買った時、映像に「何か飛行する物体が映っていた」からｗ
無論その時に映っていたカップと出てきた時のカップの色も同じだったし

まぁ、本来こういう状況は「苦情」として出すべきなんだろうけど…

>>852
違うだろうね。
ドリップの透明の筒、コーヒーの渋で汚れてきてるしｗ

>>840
アドマイヤかｗ
あれ美味いんだよな。

缶コーヒーの倍するけど
量も倍だし

ハイウェイウォーカーゲット(笑)
噂の戸田恵○香ちゃん
かわいいな

残り半周ガンガリマスﾉｼ

>>845
狭山Ｐでしか見た事ないけど、他にもあるんだ！因みに何処？

ナンかたくさんレス付いてビックリ！やっぱ目立つし美味しいよね？

　【結果】　成功
　【出発IC】 名港中央
　【到着IC】 湾岸長島
　【経路】 伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→中国道→広島道→山陽道
　　　　　　→中国道→名神→京滋バイパス→名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸
　【走行距離】 約970km
　【所要時間】 約17時間
　【支払い料金】 350円
　【ETC有無】 有(抜き)
　【車種】 2L ターボ MT
　【燃費】 約11km/l
　【コメント】中国道の七塚原SAでちょっとだけ仮眠。安佐SAで給油。
　　　　　　　そして山陽道の小谷SAでは、いきなり女子3人組に話しかけられました。w
　　　　　　　その後は吉備SAで遅めの昼食。宝塚付近と東名阪で渋滞に
　　　　　　　巻き込まれつつ、先程、帰宅しました。

>>860
>いきなり女子3人組に話しかけられました。w

kwsk

ところで出口と入り口を同じICにしたらどうなるでしょう。
バーが開かない不具合でますかね。

あたりまえだろ。
そもそも不具合じゃねえだろ。

SUICAを入場券に使おうとして改札機で引っかかってる奴も同じだな

>>858
伏せ字にするもんなの？ｗ

オフネタでループした報告はわざわざこっちにで報告しなくてもいいのに

>>866
月報には含めてもいいの？

>>867
ちょww
相手にしちゃダメwwww

白昼夢見てきました

【結果】成功
【出発IC】前橋IC (AM2:20)
【到着IC】赤城IC (PM3:50)
【経路】関越道(前橋)→上信越道（藤岡）→長野道(更埴)→中央道(岡谷)→東名(小牧)→
名神(米原) →北陸道(長岡)→関越道(赤城)
【走行距離】1028km(家から家まで)
【所要時間】13.5時間
【支払い料金】650円
【ETC有無】なし
【車種】2Lターボ　MT
【燃費】14.0km/L
【コメント】いつもは夜に出て朝方に到着でしたが、今回昼間走ることで徳光PAで温泉に
入れたし、青い海も見る事が出来ました。そのかわり覆面が多かった（目の前で3台も
つかまっていた）
しかし今日は無茶苦茶暑かった。

>>859
スマン、具体的にドコにあるかは覚えてないんでググたらこんなサイト見つけた
ttp://114090.net/~coffee/
ここに設置場所情報があるよ

ちなみに近くの大型病院にも置いてあるけど、ここには載ってなかった

>>870
超外出

>>860
相変わらず走行距離がすごいね
しかも毎回オフ行ってね？

狭山に居た黒ライフの三人組♀ルーパーじゃね？w

アホロートルを思い出すな

　【結果】　成功

　【出発IC】 草津田上
　【到着IC】大津
　【経路】 京滋→名神→中国→山陽→中国→九州→鳥栖JCT→九州→中国→名神
　【走行距離】 1338km
　【所要時間】 17時間
　【支払い料金】 \250(割引）
　【ETC有無】 有
　【コメント】　土曜日に行きは山陽道、帰りは中国道の鳥栖ターン行ってきた。
山陽道は退屈だが、中国道は滅茶苦茶楽しい！
車ほとんど皆無だからワインディングが超気持ちいい！
しかし食事しようと19時半頃本郷PAに寄ったらすでに店が閉まってたのには参った。
他に停まってる車一台も無かったしｗ
中国道は日が暮れたとたんにいきなり深夜の佇まいになるなｗ
寂しくて楽しい中国道はまるで独身の人生のようだな…

6月の月報告

ループ回数 5回
ループ走行距離　3702キロ
失敗１回w

>>876
累積走行距離は？

失敗も気になる教えてケロ

>>876
凄まじいくらい、車と環境に悪い走行距離だなｗ

>>876
平均７００ｋｍ以上とか１ループの距離がすごす

この程度、あの方に較べたら・・w

距離では負けるが燃費は倍だ。(笑)　　
オイラは深夜の中国道をぬあわキロ以上で縫う容認走ったりしない
のだ。

失敗１ってのは昨日の小谷オフループで、現地に長くいたのと渋滞
やらで２４時間で戻れなくなったので２つとなりのインターで降り
たけど時間オーバーでアウト。事務所へめでたくドナドナ。泣
２４時間縛りを外すにはもっと距離が離れていないとダメってこと
だ。

人柱　乙！(爆)

>>876
6月度のＭＬＰ候補
(モーストループプレイヤー)

まだ6月は終わってないわ(爆)
4000km越えて
覆面妨害して説教された
俺がいますわ

月間ＭＬＰは初受賞したいわ

先月は確か東名から軽で1500kmループしたひとだよね？

仕事で月に1万km走ってるが職業は何かな?
タクシードライバー
高速機動隊
トラック運転手
そこそこの芸能人

★【2009・ループ月報】★　

　【最寄IC】名古屋IC
　【月間走行距離】約580km
　【ループ回数】2回
　【平均燃費】18.25km/L
　【走行時間】約11時間(休憩含む)
　【月間支払い料金】900円
　【ETC有無】なし(ETC車載器は先週付けたばかりｗ)
　【車種】1800ccのセダン(4AT)
　【違反有無】勿論ありません
　【雑感】初めてオフ会に参加したり、替え歌を考えたりと印象に残った今月のループでした。
でも今月の総走行距離が2500kmを越えてしまい、学生の私にとっては今月は余計に厳しかった...orz

軽じゃないしビスタでもない。w


仕事？　今はお国から給料いただいてます。w

土山の時の彼じゃないですか、元気ですか？

美濃加茂来ますか？
ステッカー、また仕様変更したファイナルバージョン持って行きます。w

>>885
生活保護？

違います、給料です！w　ｷｯﾊﾟﾘ

ﾜﾛﾀww

>>888
し尿汲取り業か

俺、大分から新潟ループで帰ってきたよ。
そうぜい2800km。
NEXCOの公称値って若干余分に言ってるのかな？
それとも自分のメーター誤差？

それにしても岡山広島ナンバーはトラック乗用車共にマナー悪い。
氏んで欲しい。

>>888
陸自か海自か
生活保護より悲惨だな

ぐっすり仮眠ができるＳＡ ＰＡ ってみんなありますか？
駐車場がよいとか
何かあれば教えて

うーん…こないだ吹田SA（大阪）で寝てたらモロ隣でアイドリング全開の大型トラックが停まりやがって全然寝れなかった
だからSAPAにはあんまりいい印象ないな

俺もとなりに停められてドアばたばたされるだけで目が覚めてしまうから
あまりいい印象ないな。

と、海自の俺が言う。w

>895
トラックよりでかい音の中国原潜を、ソナーで探す仕事に戻るんだw

仮眠時に耳栓するので大抵のPA/SAはいけるかな

単純におっきいPA/SAの次のPA/SAは比較的利用者が少ない印象が・・・
あとこれからの時期は温度が睡眠に影響してくるから、比較的標高の高そうなPA/SA

　【最寄IC】 名港中央IC
　【月間走行距離】 ループのみ約2,706km(総距離約4,577km)
　【ループ回数】 3回
　【平均燃費】 約11km/l
　【走行時間】 ループのみ約43時間(総走行時間不明)
　【月間支払い料金】 ループのみ1,050円(総支払料金12,450円)
　【ETC有無】 有
　【車種】 2.0L ターボ MT
　【違反有無】 なし
　【雑感】 来月こそは自重したい

>>895
海自でドアがばたばたって、魚雷かミサイルの発射口ですか？
そりゃあ、嫌でも目が覚めるな

>>886
特定されましたかｗ
相変わらず元気ですよ。

美濃加茂OFFは日時が曖昧ですが参加予定ですが、夜の場合は参加出来なくなる可能性があります...orz
Goolgleステッカー欲しいですｗ

>>875
なんか超楽しそうｗ
誰もいないPAってどんなだろ。
俺も中国道走ってみたいな。
夜間の中国道って深夜の峠走るみたいなもんかね。
暗くてオシッコちびりそう。