BestMOTORing ベストモータリングスレその7

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 01:57:02 ID:HZ5xu+Tg0

スレが落ちる事があるので、基本的にageで書き込んでください

前スレ： BestMOTORing ベストモータリングスレその6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235545854/

公式：ベストモータリング＆ホットバージョン
BestMOTORing.JP
http://www.bestmotoring.jp/

恵嬢も書きこしてるベスモブログ
http://www.bestmotoring.jp/bmblog/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 03:14:28 ID:MdNUMrz70

*メーカー叩きは禁止です
　それ用のスレがいくらでもありますのでそちらで好きなだけやってください
　～オタ、～厨は放置で

>>1
乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 07:12:27 ID:J4hs6sj+0

>>1
otu

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:08:38 ID:uRN8RVpr0

明日のレブスピード発売楽しみです

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:32:03 ID:Ji9Rf8tC0

こ　これは>>1乙じゃなくて帽子がほつれただけなんだから
　　　(~)
　γ´⌒i^＾^＾^＾^＾^＾~ﾌ
　 {i:i:i:i:i:｀ヽ　　　　ノ´
　（・ω・｀*）　　ノ´
　（:::：:::::::::）　 ζ　　　　 ξ
　　し─Ｊ　　　`^＾^＾^＾~

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:45:31 ID:UkbQSHJD0

　　　　　　スキールの騒音を撒き散らさないように、
　　　　　　白いセンターラインをはみ出さないように、
　　　　　　ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
._._..._..__＿__＿____　_　..__r..;.;.　...　..　.__　...　..__　.r_..,___,____._.＿_..＿._._
　　　　　　　　　〇..;lir~　　　　　;;r~　　　　　.li;~
　　　　　　　　　┃rl~　　　　　　;;;　　　　　　ﾐi;
　　　　　　　　　;;;llr　　　　　　　~;;;.　　　　　..~l}ﾐ;
　　　　　　　　,,.;;;ir;..　　　　　　　　~;;;..　　　　　　..ﾐl};;,、
　　　　　　　　　;;.;l}、　　　　　　　　　~ﾐ;;，　　　　　　..l}ﾐ..
　　　　　　　　　　.;;;iﾘ;．　　　　　　　　　;;.;;　　　　　　　._l}ﾐ_

--------------------------------------------------------------------------------

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:45:52 ID:hPeENOSU0

こういう分析手法って、結局、ダメな番組作りになるんだよな。

一見、視聴者の求めるモノを作りそうで、膨大なデータを元にしたら、
いいモノが作れるだろうと期待する。
けど、本当に視聴者が求めるモノは、視聴者自身の反応にはない。
視聴者を超えた所にあるわけだから。
これって、マーケティングでもよくあること。
似たような商品が溢れてるでしょ。
自動車なんてその典型で、消費者の好みなんか知らん時代、
技術者が作りたいクルマを作って熱中した時代、
クルマは売れまくった。
憧れのクルマが一杯あった。
けど、今は、消費者の好みばっかり追っかけた結果、つまらない乗り物になってしまった。
これと同じ結果を生むよ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 08:11:06 ID:h9DRwQkOO

>>7
＞今は、消費者の好みばっかり追っかけた結果、つまらない乗り物になってしまった。

ん～だ！(ヽ'ω`)b
ボディはデカく重くなる一方だし。(-"-;
走りに関してデメリット要素...(*_*)

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:10:18 ID:TO2o7ruM0

今月号…興味が沸かねぇ…
仙台ハイランドって微妙なんだよなぁ…

最近、ベスモのパス率が高くなってきたょ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 10:35:44 ID:S1fERr9r0

仙台に雪が残ってたのは3月前半までなんだが

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:08:28 ID:jVquUNhO0

>>7-8
んだんだ！(>_<ヾ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:31:29 ID:HRfQx05W0

今月号は完全に日産・ホンダの広報マガジンだな
まあこういうご時世だから仕方ないのだろうけど

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:38:43 ID:xLdgmd560

現在市販されてる国産スポーツカー（競技車両ベース）が
トヨタ　なし
日産　フェアレディZ　GT-R
ホンダ　シビックタイプR　S2000（まもなく終了)
マツダ　ロードスター
スバル　インプWRX STI
三菱　　ランエボ

スポーティ、スペシャルティが
トヨタ　レクサスSC
日産　スカイラインクーペ
マツダ　RX-8

他が小型のブーンやスイフト、マーチSRとかだけじゃ・・・

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:42:39 ID:LGfn/O4L0

トヨタはおっさんセダンにしかFRが無いのが厳しいね
せめてチューニングベース車両位残せば良かったのに

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:50:46 ID:/6PUoFub0

たいして売れない車は作らない　by トヨタ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 14:10:58 ID:HRfQx05W0

競技ベースではないがせめてIS-Fくらいは入れてやってくれ
あとスズキスイスポ、ダイハツコペンも無視しないで

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 14:17:01 ID:fkciTEeW0

トヨタはLF-A開発中だからホンダよりまし

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 14:28:48 ID:qERjhwlm0

レガシィは次号か
トヨタ傘下になったという先入観もあってフロントマスクは
カルディナ＋クラウンぽく見えてしまうな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 15:51:23 ID:jVquUNhO0

>>18
新しいレガシィＢ４見ると、まだＶ３６スカＧセダンのがマシに思えるから
不思議。Ｖ３６もあと一回り小さければねぇ～ほんと。ボディ排気量とも。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:00:55 ID:qERjhwlm0

どのメーカーも北米向けにシフトした車種の安っぽいデザインは
筆舌に尽くしがたいモノがあるわね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:03:57 ID:TO2o7ruM0

>>19
スカイラインの名前を残すなら、
ゴルフやTTみたいな直噴ターボにMTにFRで
32の頃の雰囲気を出して欲しいんだけどね。

4発（2L/200ps程度）がシルビアで、
6発（2.5L/250ps程度）がスカイライン。
ちょっとECUを弄れば、どっちも+50psは楽勝レベルで。

今のスカイラインはフーガクーペって名前に変更。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:06:25 ID:h9DRwQkOO

>>21
いやいや4発2Lなら260ps、6発2.5Lなら300psは欲しいよ！過給器は必要になるけど。
今の技術なら、それでも普段乗り(3000rpmも回さない)では十分良い燃費マーク出来る筈だし。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:43:18 ID:iRGlJ+ok0

公式のトップページの写真が先月号のままだったから、更新来てないのかと思った。
しかしいい加減GT-Rは隔月くらいにできんのかね。
ホンダが好き＆最新ハイブリッドに興味がある人なら買ってもよさそうだけど。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:52:25 ID:ZmicHwk20

俺もGTRにはうんざいしてるが、ンダｖｓ他の国産は結構見たい

>>20
デザインがなんでもやりすぎで幼稚に見えるんだよな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:12:55 ID:xLdgmd560

>>16
セダンはIS-Fがあったね。

今月号のアコード、アテンザに加え新型レガシィB4、MMCスカイライン3.7
少し格上になってしまうがIS-F加えてスポーツセダンバトルが
出来るかなって感じか。インプ2.5STIでレポートとかもありか。

GT-Rの特集が多くなってしまうのは
1、なんだかんだとGT-R特集は売り上げがいい出版社側の都合
2、他社の新しいスポーティ系のクルマが出てこない
他社も過去の車だけでなく、ミニバンやエコカーばかりでなく、スポーティ系のクルマを
頑張って欲しい。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:54:16 ID:yjFeB5QW0

来月は三菱特集でよろしく

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:01:18 ID:d2nDotJo0

特集言ってもネタはフォルティスラリーアートくらい？
ランエボもコルトRも特にバージョンアップされてないし

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 01:15:26 ID:AygGUEwC0

今三菱特集なんて組んだら本当にカタログマガジンになっちまうだろ

29 ：21：2009/05/27(水) 09:06:33 ID:kgDYdQDT0

>>22
いやいや、だからECU交換レベルで+50psと書いた訳で。

最初からそこを目指すと、各部補強で元値が上がっちゃうから、
200psぐらいで抑えておいて、あとは弄る楽しみとして残しておく、と。
もちろん、過給器付きで、ね。

ゴルフ（GTI）に乗ってるけど、ECUと吸排気系の交換だけで
+50psは楽勝で、下から上まで結構パワー感あるよ。FFだけどｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:15:14 ID:senmWE8d0

毎号毎号GT-Rじゃつまんない、、
GT-R興味ないんだよね。

唯一GT-R関連で興味あるのは、
がんさんにニュルで走ってもらいたい。

鈴木さんより絶対速いタイムが出ると思う。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:29:09 ID:DcQwZGzx0

絶対　なんて鈴木利男も舐められたもんだね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:33:37 ID:AygGUEwC0

そりゃ利男と同じ車に乗せてもらえたらの話だろ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 11:37:32 ID:jXnkGLO+0

年寄は全開での集中力が7分～8分も続かないだろ。

現役のプロドライバーと引退したプロドライバーとの最も大きい差。

鈴木利男も現役のプロドライバーではないが、15歳も若いと全然違う。
まだ、10分ぐらいは集中力が続くんだろう。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:05:05 ID:senmWE8d0

鈴木さんのニュルの走りは
ステアリングの切り方とブレーキングが粗いもん、、、
がんさんならあの走り方はしない。

ベスモのインタビューで
「強引にステアリング切って、4駆らしい走りかたしてますね」
っていわれてたどたどしく弁解してたけど。。。

これって遠回しに鈴木さんの走り方を批判してると思うが、
そうでなければGT-Rを批判してることになる。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:49:25 ID:4E3PpPzGO

現行モデルvs過去モデル筑波バトルとかしてくれんかな。例えばスカイラインV36.35.R34.33.32とか。勝ち負けより違いがよく分かって面白いとおもう。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:27:53 ID:oALA04tH0

そろそろ今月号買った人おる？
どだった？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 14:06:44 ID:couonkcK0

三菱ランエボ 400馬力…早くも進化した最強仕様、スーパーカー並み
http://www.carview.co.jp/news/0/108909/
＞＞英国三菱は26日、『ランサーエボリューションX FQ-400』を発表した。
＞＞徹底したエンジンチューンにより、403ps、53.5kgmを獲得。0-100km/h加速は3.8秒と、歴代ランエボ最速のパフォーマンスを発揮する。

これもってきてGT-Rと走らせてくれ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 14:53:59 ID:qhK7R/OU0

そういうのはホットバージョンで

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:47:42 ID:AygGUEwC0

そのうち日本で売るだろ
ｴｹﾞﾚｽの限られたユーザーのために6MT起こしたとは思えないし

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:51:06 ID:a+9q1l9E0

排ガスの関係で相当出力は絞られそうだけどな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:15:27 ID:AygGUEwC0

バルディスポーツのエアロだけどよく見るとカーボン使ってたり穴の位置が変わってたり細かく作り直してるんだな
こんだけ手が込んでるんだからさすがにイギリス一国の限定ではない…よな？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 16:19:35 ID:qhK7R/OU0

ご時世的にエボ差し置いてこっちが来たりとかな
ttp://response.jp/issue/2009/0410/article123087_1.html

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 17:54:35 ID:AygGUEwC0

来るっつーかこれはもう時間の問題だろうな…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:33:20 ID:pD1DoCzY0

ベスモとレブスピード両方買ってきたどー！
なんという出費…orz

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 19:36:21 ID:rqFMUHtf0

FQ400はこれまでもあったけど英国専用で
日本では出たことないよね

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:51:57 ID:Uiaqjfqh0

英国のFQはエボ７～９でもFQ350で出してたけど日本で売る気は
まったくないよね

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:13:02 ID:vmfDKnE3O

２リッターで４００馬力って
だから何？って感じ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:28:54 ID:pD1DoCzY0

見終わったー
今月号はホンダ好きなら気分良く見られるだろうね。
他メーターのファンの人はご愁傷様って感じｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:29:25 ID:Xm10btUe0

興味ない人には必要ないもの
車に限らず音楽や服なんかもそうじゃね？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 02:05:04 ID:gyKne91Q0

LF-A
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1242222170/

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 02:34:19 ID:xuTbjVI90

IS-Fみたいな足回りだと困るな
頑張って欲しいがこれで失敗すると望みがなくなってしまう

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 12:26:51 ID:R2D6m8Jt0

ベスモでしかしらないけどIS-Fってそんなに駄目かな？AMGと大差ない気がするんだが（排気量差でまけてるけど）
というかAMGってあの程度なのか？足もエンジンもいうほどのものじゃないきがするんだが・・・
まあ、Ｍ３別格だな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 13:18:49 ID:JWRWTbAU0

>>52
AMGはSLK55が出た回ではガンさんが絶賛していたよ。
IS-Fは絶賛するとは思えないけどなぁ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:39:05 ID:Fd36FJjE0

IS-F…電子制御きかせまくりにしておけば、初期の頃よりだいぶ良くなったんでしょ？
Fじゃない素（普通）のISってどうなんだろう？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:05:11 ID:1IYcPu020

中の人のマークXと変わらんらしいが、そのマークXからしてよくわからん

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:09:47 ID:tUqfKmDx0

エンジン制御と内外装が違うんだっけか？
中間管理職が売りのマークXのイメージが
強すぎて、ISは厳しいだろうな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:43:17 ID:1IYcPu020

現行トヨタ車の中では一番好きなデザインなんだけどな
消去法的な選び方だが

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 19:14:22 ID:UNHYL2sJ0

今月号は他に誰も買ってないんだろうか。
まぁ語り合える程の内容でもないかｗ

ドリフト規格に荒が参戦したけど、荒の奥さん結構綺麗な人なんだな。
ピストンめっちゃドリフト上手くなってるしのとは対照的に
荒の醜態がおもしれぇｗ
あと、はっちゃんの髭面が汚さ２割り増しｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 05:42:48 ID:Rg3CHUcG0

今回のレブにフジトモが出てるけど、
「下からトルクのあるエンジン特性で…」
「筑波って車速が乗ってコーナーの手前で上のギアに…」
とか、ミカ姫様もこのくらいコメントできれば文句も言わないんだけどな('A｀)

けど、フジトモの車載が無いとはどういうことか！
　　.-、　 _
　　ヽ、メ、〉　　　　　 r～～ー-、__　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∠イ＼)　　　　　ムヘ._　　　ノ　　　　|
　　　⊥＿　　　　　　┣=レヘ、_ 了　　　｜　ええい、大井はいい！
-‐''「　＿　￣｀' ┐　ム　　_..-┴へ　　　＜　フジトモを見せろ！
　　|　|r、￣￣｀l Uヽ　レ⌒',　　　ヽ.　　　| 　フジトモの走りぶりを！！
　 (三　 |`iー、　 | ト、_ソ　　　}　　　　ヽ　|
　　|　|｀'ー、_　｀'ー-‐'　　　 .イ　　　　　 `、　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　| REV ー、　　　　∠.-ヽ　　　　　　',
_＿l___l＿＿＿_ l｀lー‐'´＿＿__l.　　　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　 .|　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　|＿＿.. -‐イ
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　 |　　　　ノ/

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:37:39 ID:klhCl1z50

スレが止まってるな。
どこかに動画がうｐされたら盛り上がり始めるんじゃないだろうな…。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 19:46:03 ID:Tphczf8q0

単なる新車紹介ならISPのサイトでやれって感じｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:59:35 ID:BngOdhSE0

ニュル24時間LF－A炎上リタイヤか・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:05:40 ID:9z9GYzqXO

>>58
今月はスルーした人多そうだね…先月より書き込み少ないよ
まあ俺も買ってないんだけどな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:53:37 ID:LaQb0bet0

LF－AでたらGT-Rのライバルになって（？）少しは盛り上がるかな？？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 17:39:08 ID:fzODwadQ0

最近三菱でないね。

ミズノーばっかり

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 17:41:31 ID:Ge7GxgS30

スーパーランエボ楽しみ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 19:32:01 ID:5v4+/5uq0

当面日本じゃ出ないんじゃね？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:31:29 ID:0sCr9v6rO

ランエボ自体月販100台いかないみたいだからな
わざわざ持ってきてもテコ入れにもならないと判断するんじゃね

69 ：こすりつけ最高：2009/05/30(土) 20:42:13 ID:5Hg1pnDb0

いやらしい番号GET

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 20:43:35 ID:w03I8N7Q0

英三菱の高馬力モデルは日本で出たことないからな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 21:46:05 ID:17OkjnHT0

ttp://response.jp/issue/2009/0530/article125356_1.html

癌爺にこれのインプレして欲しいなぁ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 09:49:02 ID:m8eoYVq+0

>>68
日本仕様に合わせるコストとか高そうだしなあれ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 15:29:54 ID:nJ4TNu0P0

内容が無いようなんて言わないよう

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 15:45:08 ID:p3c9lXaH0

ランエボXもここまでかと思いきやＳランエボ。

しょせん車なんて新しいのが一番の使い捨て消耗品なんだね。

ところでもしHKエスが倒産なんかしたら、アフターとかどうなるの?

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 16:19:50 ID:iThiZKd0O

お前の日本語はどうなってるの？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 16:47:35 ID:rb6Zc+jW0

Sランエボってアレだな、全然速そうに聞こえないネーミングだな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:24:26 ID:awmPPuXf0

いやあ今月号はひどいな、語ることが一つも無いや

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:48:18 ID:3rGeIeDW0

>>77
仙台ではスペックVは速かったの？
ノーマルの倍する価値はあった？
本田特集はミニバンからスポーツカーまでマンセーで終わったの？
エクシーガは初だったと思うけどどうだった？

この内容でもいいからドリフトのコーナーを外してもう少し濃くしてくれれば少しは購入意欲も少しはわくけど・・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:53:47 ID:0z+TtgRW0

>>75
字面しか読めないゆとり世代かな?

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:04:05 ID:4E4tKv670

>>78
逆に俺はメイン二つにｲﾏｲﾁ興味沸かず、オマケだけ見たかった。
結局見送ったけど。
とりあえず次のホットバージョンに期待。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 20:22:17 ID:awmPPuXf0

>>78
全て見方に拠るけど

スペVも、他のバージョンも、結局重すぎて差別化が微妙
エクシーガは、コンセプト通りと言うか、レガよりロールし易い足がネックで微妙
全体的にンダマンセ臭かったけど
他車も不甲斐なくて盛り上がりに欠ける内容だった

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 22:29:25 ID:iGeubHPt0

インサイトシビブリがプリウスをあそこまで千切るとは思わなかったわな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:10:40 ID:B7SbMMdI0

あれも心用できんな、ホンダマンセーが酷すぎる。
勝ち目のないレガシーは呼ばずにマツダと比べて
クラス最高！！だのと気持ち悪かった。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 23:47:02 ID:Bvfq0mAWO

ん～だ！(-"-;

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 12:52:25 ID:jCaJLZkj0

中谷の全てを出してクルマを抑え切った。あれは立派だったよ。

日産ｖｓ民間人の戦いです。

お父さん、ココにいるんだからやめてよ。

ぶつけてんじゃねーよ！ヘタクソ！

これは私がお金を出して買ったGT-Rです。

中谷さんすごーい！

↑誰の台詞かわかるかな？？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:01:04 ID:wa2ggpcj0

１黒沢
２
３
４中谷
５
６

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:08:43 ID:KI12+Rbf0

２清水和夫
３黒沢琢弥？
５土屋圭市
６服部尚貴

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:12:07 ID:KI12+Rbf0

そういえばファイナルラップでVスペックのカーボンブレーキが
真っ赤になってたのが印象的だったなあ。
それから水野って人さ・・・・・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:12:26 ID:qpbFsVv00

3 黒沢息子
6 仙人ががんさんの車をよけた時の名言
　この後、「こういう時は任せてください～～～～～」と急にぺらぺら喋りだして視聴者を驚かせた
　

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:20:50 ID:4sy4EK470

１ガン爺（ポルシェ幅寄せ事件、中谷回避）
２圭市？
３息子？
４ヒコ（実戦インカーバトル・ミラージュカップ）
５圭市（広報車Ｒ33ＧＴ－Ｒのインチキ）
６ハッちゃん（これもポルシェ幅寄せ事件、中谷回避）

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 13:49:09 ID:KI12+Rbf0

あ～こんなカッコ悪い車に負けてるなんてイヤ
三菱車のことなら私におまかせ下さい
琢弥くん、あなただんだんお父さんに・・・似て来た・・
うぶぶ
うひゃっ
あうぅ～♪
あなた♪
HAHAHA★
でもこの差だからね～　速い速い
これが土屋さんマイカ～
まあずっとそうしてなさい
そんな事してると怒っちゃうゾヨ
そりゃ危ないだろオメ～
かっこいいよ～これ
当たりましたよ今～
ちょっと東名で前哨戦をやって

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:15:20 ID:uezEnEhf0

最終コーナーなんかカメラカーのNSXとほとんど変わらない

そこまでいうかぁーーーー

乗ってからいいなさい

ほんといい足だよこれ

ロケットおっぱいじゃ

とうとうスバルでサイドターンができるようになりました。

無言無言

勉強してきた、すごいすごい

社会の迷惑ジジイだよ

中谷はあてて逃げようというのか

今度はお客さんの車でやろう

原ぼうじゃ次元の低い争いなりそうなんだけど、だいじょうぶか?

そこまでいうかぁーー

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 17:19:50 ID:KyYnoAvO0

勝てれば何でもいい車
能天気なドリドリ

がある意味一番印象に残ってるかな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:37:20 ID:VAWiMVlF0

ベスモの内容がホンダマンセーだとこういう流れになるよな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 22:20:58 ID:qpbFsVv00

ハイブリッドなんかサーキット走ったら電池なくなると思ってたけど
なんか意外だったなあ
CR-ZX?は全く期待できないと思ってたけど、少し期待してしまいそう

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 23:19:22 ID:QpBTGaHw0

http://www.youtube.com/watch?v=M2am238CuSU

↑シビック&中谷動画
土屋「ブスにシャネルで着飾って」ｗｗｗｗｗｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 00:32:57 ID:YbPWaT+D0

今回のはホンダは死んでませんよー？　って言う必死のアピールだろｗ
ミニバンとエコカーで何が走りなんだよ　実質死んでるも同じだろ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 01:56:50 ID:idDvHVBc0

型落ちどころか生産してない車でレースに出場するプライドの無さはなんなのだろうか

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 10:40:33 ID:3g8bKT1x0

クーペの存在が危うい時代だしな。
そういう意味ではFFでもいいからCR-Zに期待してる。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 16:06:52 ID:u75daxs10

さいきん、がんさん何してるの？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 17:04:35 ID:ukyLlr6q0

特例措置受けてレジェンドでスーパーGTにエントリーすればいいよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:36:00 ID:dajOZRem0

ロータリーエンジンをDOHCにすればもっと性能が上がるんじゃね？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:15:06 ID:Aoaf1iVI0

>>98
まぁ、NSXだけは別格だからいいだろ
NSXは人類史上最高の車
これを超える車は存在し得ないよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:45:26 ID:5vgYzKxi0

↑アイタタタタタタ・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:47:33 ID:S/g+nkmv0

　　, -‐－-､　　ヽ∧∧∧ //　　|
. 　/////_ﾊヽ＜釣れた！＞　ハ
　ﾚ//ｊけ ,fjlﾘ　/ ∨∨V ヽ　　h. ﾟl;
　ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ　　　　　//　　　|::: ｊ　　｡
　 /⌒ヽヾ'ﾘ、　　　　　// 　　　ヾ､≦ '
.　{ 　　j｀ｰ' ﾊ　　　//　ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
　ｋ～'ｌ　　ﾚﾍ. 　 ,r'ス　＜初めてなのに　＞
　 |　ヽ＼　ト､ヽ-kヾｿ　＜釣れちゃった！＞
.　 l　　＼｀ｰ‐ゝ-〈/´　　　/ ∨∨∨∨∨∨ヽ
　　l 　　 `ー-､___ﾉ
　　ﾊ　 ´￣｀　〈/‐-､

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:54:19 ID:PBZM+H2h0

さぁ盛り上がってまいりました

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:31:04 ID:sKnM2luP0

あのまま好景気が続いてたら
今頃7やS2kの詳細が出て来てると思うと残念でしょうがない
それより判断を見誤ったスバルの今後が気になるけど

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 01:25:53 ID:vLnysDCr0

スバル4月は全車種合計で売れたのは3000台そこそこか
生き残れたとしてもそのうち全部トヨタ車のバッチ替えになったりとかな( ﾟдﾟ)

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 01:54:39 ID:bga5xj6y0

>>108
> スバル4月は全車種合計で売れたのは3000台そこそこか
> 生き残れたとしてもそのうち全部トヨタ車のバッチ替えになったりとかな( ﾟдﾟ)

30年後くらいにはスバルブランドその物が消滅してると思うよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 01:56:26 ID:vLnysDCr0

そこまで保つかなぁ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 02:02:37 ID:O97/GEu70

スバルがなぜ軽を捨てたから分からん
スバル360のリバイバルカーは売れそうだ
R1にインプのドライブトレイン乗せたやつ売ってよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 02:14:47 ID:Lcpc8LcR0

そんなこと言って誰も買わないから。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 02:25:30 ID:vLnysDCr0

ああ普通車3000、軽2700か
でもムーブワゴンRがそれぞれ単一で12000行ってるのと比べると
いかにも苦しいわね・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 03:56:09 ID:bUqtbMdWO

エボⅩ（中谷
GRBインプSTI（服部
NSX（ガンさん
R35（土屋
Z34（荒

この組合せ＆メンバーで筑波バトルが見たい

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 04:30:32 ID:/Wz3EpWB0

IDEを忘れるなよ。
勝てない車ばっかり乗ってるよなｗｗｗｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 04:42:53 ID:9c3Cqnx80

その辺の車はげっぷが出るほど食傷気味もいいとこだな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 04:59:46 ID:uH6pCb/50

インサイト厨がこのDVDをソースに暴れてるのがうざいんですけど・・・
こういう走り方する車じゃないし、誰も得しないから取り上げないで欲しい。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 05:39:04 ID:t6t63S0ZO

メーカーではない第三者がテストすることで浮き彫りになる欠点がでてきたりもするからね
ベスモじゃあないけどメルセデスAクラス横転発覚とあったでしょ
そういう車じゃないとスルーしてたら改良もされなかったんじゃない？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 07:17:56 ID:uH6pCb/50

じゃあ旧型じゃなく新型プリウスでテストしなきゃ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 10:09:07 ID:yxDp20AC0

詳細な撮影日時は知らないけど、その時点でロールアウトしてたっけ？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:03:27 ID:bga5xj6y0

>>115
IDE(カメラカー）

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:53:26 ID:I4DFmyt20

>>111
捨てたんじゃなくて、ダイハツ（トヨタ）に切られたんだろ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 14:30:18 ID:f/HOpnIQ0

あれ？今回ってプリウスは旧型のやつだったの？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 14:52:40 ID:O97/GEu70

発売が間に合わなかったんだよ
でも結果がそう変わるかな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 15:54:55 ID:okKcUIhq0

ぃぇよぅーし　　(巻き舌ははいってます)

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 18:32:52 ID:+1dLzlrt0

新型はハイブリの部分はかなり進化してるらしいね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 18:53:43 ID:bga5xj6y0

>>125
大泉洋の声で脳内変換された

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 22:39:04 ID:f/Pe19U60

オレが悪いんじゃないミッションが悪いんだ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 10:47:34 ID:sSe7wAJt0

ミニバン対決で、グランディスがぶっちぎってたの思い出した。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 17:56:14 ID:/YM15UlJ0

4月は2台しか売れてないのに

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:55:31 ID:VV3jRUTl0

ttp://www.fujitsubo.co.jp/imglib/video/00000000000000000191.wmv
ラーマン糞ワロタｗｗｗｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 13:48:26 ID:wuetSU/gO

>>131
こんなラーマン見たくないｗ

133 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/06/06(土) 14:48:06 ID:wa0wB+Ot0

あまり言いたくないが、REVの付属DVD（付属と言っていいのだろうか？）の内容に劣ってる気がする。
画質や映像ｱﾝｸﾞﾙは圧倒的に勝ってるだけに、がんばってほしいな…。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:32:14 ID:NuO9DKrD0

同意。
REV SPEEDのおまけDVDは、おまけなのによくできてる。

ベスモは最近のマンネリ状態をなんとかしてほしい。
どうせ買えないスーパーカー達といい加減飽きたGT-Rをやめるだけでいいと思うんだけど。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:11:52 ID:nY1xx+Yr0

2リッター以下の入門クラススポーツモデルが絶滅状態て苦しい事情もあるだろうけど
それだけじゃないよなぁ、この劣化具合は

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:28:49 ID:BqMeaGsE0

去年までNSXが現役だったメディアに何を

GTRなんてやめるもなにもあと７年は引っ張りますよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 23:03:02 ID:L3CzJnXa0

あーばよ!

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 23:44:03 ID:8UhTvzq70

いよいよベスモもヒュンダイが主役の時代になるのかも。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 23:48:29 ID:nY1xx+Yr0

カーグラでヒュンダイ取り上げた時はもうウチの車はメルセデスにも負けていない、
と言い張るエンジニアと喧嘩したくなった、と松任谷さんがコメントしてて笑えたな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 03:43:01 ID:V7mLCAdQ0

こんなにお高いものになるとは思ってなかったよ

三菱自動車工業<7211.T>は５日、来月発売する電気自動車「アイミーブ」の価格を４５９万９０００円に決めたと発表した。７月下旬から受け付けを開始し、２００９年度は法人や自治体を中心に約１４００台の販売を見込む。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090605-00000096-reu-bus_all

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 05:11:15 ID:/e7o2c750

ベスモでジェネシスクーペ扱わないかなー

現代の実力がわかるしな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 07:07:04 ID:0stzI3DdO

TopGearで韓国車の事をボロクソに言ってなかったっけ？
あれは痛快だった。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 08:43:50 ID:KxnMUWjX0

ジェネシスクーペの実力ってスカイラインクラス？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:03:11 ID:Ji+c8weOO

>>134-137
大井ちゃんはベスモ時代にいたノウハウを良い意味でREV SPEEDで生かし
てるからね。土屋を戻せばベスモの人気取り戻せると勘違いした現編集長
の本田の読みの甘さがあるしょ。

DQN雑誌に出てるゆとりのスイーツをパニックブレーキのコーナーに出
した時点でもう末期だなと思ったし。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 10:10:02 ID:8Mu4sIGA0

>>139
あの仏みたいな松任谷をそこまで怒らせるってどんなエンジニアだよｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:42:57 ID:sSimQd5t0

すまん、よく思い出してみるとエンジニアじゃなくて向こうの雑誌編集者だったような気がする
が、喧嘩したくなったは実際言ってたｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:47:18 ID:GZXAV4sQO

おれはヒュンダイクーペがみてみたいな（今はもうないのかもしれんが）
恰好だけでいえば好みなので。FTOとかチック（似てるというよりは方向性的な）なのを感じるので

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 11:50:49 ID:KxnMUWjX0

もしかしてジェネシスの完成度に日本メーカーがビビッて禁止令とかありそう。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 19:53:51 ID:7vIhsrSF0

>>147
あれかっこいいよな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 20:48:01 ID:/e7o2c750

ヒュンダイクーペは・・・ST20#セリカに似てて
俺は好みだな
でも2.7リッターでFFとかはいらない

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:00:48 ID:8Mu4sIGA0

新型の現代クーペはFRだよ

日本で売るのかはしらんけど

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 21:52:58 ID:ar4OlROs0

キンコン鳴る変なヤツ復活か

無音・エコカー、事故防止で「音出し」検討
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090606/biz0906062036010-n2.htm

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 05:18:00 ID:XEegQWfd0

>>152
役人って、つくづくBAKAだなｗ
んなもん、インバータの音を電車並みに大きくするだけで良いんじゃね？
シーメンスのドレミファ・インバータとかｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 06:24:25 ID:tlHmaDl90

エンジンルームにスピーカー仕込んで
NAエンジンの車でブローオフサウンド鳴らすキットってあったよね

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 07:54:55 ID:1XmBM3JO0

>>144
なんだかんだ言ってもその手のDVDで一番ツマランのがVideo Optionだな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 08:26:30 ID:tlHmaDl90

スモーキーのV12スープラ企画は面白かったな
TTEがトヨタに依頼されて使い物にならねーよと投げ出したエンジンを高回転化て
一寸燃える

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 09:36:13 ID:CbmQGoCV0

>>153
> シーメンスのドレミファ・インバータとかｗ

あれもうすぐなくなるらしいよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 17:56:05 ID:tAqmIgVy0

今回のHV、IQ、インサイトの中２ングカーが出てて以外と面白かった

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 18:42:46 ID:YABQI4fY0

>>153 >>157
どうせ喧しくするんなら、いっそ豪快なツリカケ・サウンドでｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:45:34 ID:w07ZVqD70

インサイトなんてどこチューニングできるん？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:50:01 ID:uL7CjtOl0

見てないけど足回りならフィットのが使えるんじゃねえの

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 01:22:20 ID:81QFX9q40

ホットバージョンのＤＶＤを見直してたらだんだんＴ屋にハラ立ってきた。
何であんなのが大きな顔してるんだろ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 01:25:49 ID:qWFhQOqL0

他のキャラが弱すぎるのもあるが、このジャンルの創設者だからね

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 05:27:30 ID:iVT9xWzE0

また群ｻｲ企画やるつもりなのか…
呆れるってのもあるけど、単純につまんないんだよなあ。
サーキットの走りとは別物だし、ドライバーで差が出すぎるし、
僅差でもゴール時に「よっしゃー」って言った人が勝ちになるし。

ドリフトTA面白そうだと思ってたんだけど、やらないのか？
マイチャレもなし？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 11:58:23 ID:dSl9kgYP0

カケヨロが見たいなあ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 19:52:36 ID:i3uqfuwn0

ドライビングテクニックの特集をたまにはしてほしい。
あの子悪魔姉ちゃん＋ガンさんのしごきが見たい。
絶対おもしろいはず。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 21:39:37 ID:ctGtYc/20

峠であそこまで攻めた走りできるのって土屋くらいらしいぞ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:23:59 ID:XQPK4nT30

新企画、痛車バトル。

ぶつぶついいながら本気走りするガンさん。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 18:25:15 ID:Clax7PmWO

>>166
禿同！(^o^)ﾉ
それ小悪魔アゲハ姉ちゃん、
二度と出なくなるんでね？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:17:47 ID:EhVMUlPw0

>>164
どう考えても負けてるのに土屋の勝ちになってるのを見るとウンザリするよな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:42:33 ID:YlvNCDev0

峠を走ってきた者だけがわかる勝敗もあんだよ

サーキットすら走ったことも無い車ヲタはウザイから消えろ

172 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/06/10(水) 21:00:05 ID:MxBtWPw30

いや…それは、曖昧すぎるでしょ…。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:16:18 ID:r/rxI2fb0

より正確さを規す為に音量測定器を搭載しておっしゃーの声が大きかった方が勝ち

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 22:46:37 ID:2Vup2S5uO

なにわともあれ。
マンセービデオは先が無いよ。
土屋を養うなら今、変えなきゃね。
具体的にどうするかわかるよね？
マンセービデオは先が無い。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:17:56 ID:JBI6XIIH0

看板としての土屋は必要なんだろうけど、偉くなっちゃうとつまらない
土屋より上の人間を出す事で上から押さえるしかないとすれば
おのずとがんさんの復帰が

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 23:56:37 ID:FBbdormo0

みんな今のホンダをよく好きになれるね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:13:36 ID:gdVBJI5A0

ひっさびさにベスモ見たけど、荒って随分化けたんじゃね？ｗ
土屋いなくても荒いればいいんじゃねｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:46:11 ID:cHEEianHO

やはりここは中谷、ガンサン復帰！！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 00:46:57 ID:wQChZhX+0

ガンさんとかただの老害じゃん

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 02:33:54 ID:6tXDaxou0

http://image.blog.livedoor.jp/ttatsukawa/imgs/0/c/0c2b8cc1.jpg

中谷さん・・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 06:42:27 ID:h76J9VEc0

原坊…

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 12:43:25 ID:Me17g+Uj0

>>180
TBSのアナウンサーみたいｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 20:56:48 ID:4FjBFt+B0

ﾄﾞｷﾄﾞｷｷ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 13:18:29 ID:NsE3YGXR0

ﾍﾟﾛｰﾝ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:16:09 ID:EM7i7UrR0

川島なお美と中谷明彦の関係

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:19:17 ID:w+YrvBoa0

テッテレーン

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:05:43 ID:EM7i7UrR0

TEAM　TOP☆GAN
超監督　黒沢元治

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 01:04:52 ID:YMa68iSb0

荒選手今年のルマンは総合13位完走とみた

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 08:43:21 ID:xDmgGzG30

今月号はベスモもホットバージョンもホンダﾏﾝｾｰかぁ
そんなにいいんならホンダの車でも買ってみるかなぁ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 10:38:44 ID:jZUa81t+0

せめて「試乗してみるかなぁ」くらいにしとけｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 13:02:36 ID:lG39Z2SL0

買う気も無いくせになぁ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 17:58:58 ID:xYRrmAC0O

織戸ハマーに乗ってるのか

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:36:32 ID:JePUVS4g0

>>176
まあ比較の問題だろうな。
トヨタが俺の中では最下位。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:52:27 ID:KpeIBpSG0

>>193
やっぱ世界最強はスズキか！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 12:14:35 ID:X9Iw3adC0

スイフトスポーツとか温い事やってないで
スイフトワークス早くお出し

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 12:46:59 ID:Q0N9+RDM0

>>176
ターボエンジン持ってないメーカーに興味なし

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:23:15 ID:Kwp8xEf5O

今でもターボエンジン持ってるよ
思い切り実用ユニットみたいだが

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 21:53:05 ID:lnDqPJVU0

なんだかんだトヨタの車は楽しいのが多い

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:10:07 ID:cu4/XIoy0

えっ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:24:21 ID:dH854NiV0

(ﾟ∇ﾟ ;)ｴｯ!?

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:25:08 ID:AiWcvDdX0

逆に楽しいみたいな？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:26:43 ID:j3RCxVuB0

きっとナチュラルハイな人なんだよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:03:29 ID:JsjRdQYl0

S2000よりMR-Sの方が楽しかった
NSXよりスープラの方が楽しかった
インテよりセリカの方が楽しかった

ホンダって結局スペックだけなんだよね
速さ以外に何も無いのよ
だからコドモを卒業するとすぐに飽きるんだよね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:07:00 ID:JsjRdQYl0

もちろん俺もコドモ時代はスペック命で、エンジンはパワーある方がエライ、回る方がエライ、サーキットタイムが速いほうがエライ
そんな風に思ってたときがあったよ

でもクルマの楽しさの本質がわかってくると、そんな事どーでもいいんだよね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:51:09 ID:mVSIc79+0

確かに歳を取るとトヨタの良さってわかるよな
逆にホンダに乗りたいと思う車が無い

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:57:44 ID:f90ic1Mm0

つうかトヨタも嫌いなヤツが双方の対立を煽ってるようにしか見えんのだが

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:00:35 ID:AiWcvDdX0

いつもの人か

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:02:16 ID:bBWGUQus0

トヨタを褒めると必ず単発IDがたくさん出てくる不思議ｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:03:53 ID:wNFKVjtc0

なぜ彼がIDを気にするのか、それは

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:07:53 ID:JHwfT1tF0

マツダとスバルも仲間に入れてよ
ンダヨタなんてやる気の無い車ばかりじゃん

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:11:26 ID:3s1JUW3w0

ISFほどやる気のあるクルマはそう無いと思うぞ

GT-Rみたいな退屈なクルマじゃないし、あれは楽しい

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:12:35 ID:1T1U5BCK0

やる気が空回りしなければな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:19:16 ID:DKBuLAYa0

ISFは普通に良い車
個人的にはGT-Rなんかよりずっと好きだ。買えないけど

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:20:17 ID:X8L0FOsA0

>>211
>>213
なんで、IDを変えるの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:23:34 ID:05LdlJKs0

>>214
何で一人でいつも自演してるの？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:40:40 ID:YMQ1Q4L60

筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

　　　：
　　　：
　　　：
　　　：

シビックタイプR （FF 2000cc) 1'07"93

　　　：

レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36　　←トヨタ開発陣が　『ポルシェがライバル』　と公言した車ｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:54:50 ID:e3M1WQW90

ベスモだと7秒台前半出てるね＞ISF

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:59:38 ID:wNFKVjtc0

軽くしたVスペが遅くなったということは、重いから速い理論が正しかったのかw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:21:37 ID:gTlwmWfu0

スーパーセブンR500Rは？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:22:19 ID:S6exoYWP0

チューンドならGT－Rの楽勝だろ、と思ったのに
ttp://www.youtube.com/watch?v=Mq6LVI28VrQ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 01:27:57 ID:nKTeWMnW0

>>216
お子チャマの典型だなｗ

こういう奴は軽か車持って無い奴に多いよねｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 05:10:21 ID:ulQztR+lO

新アクセラカッコイイ

翌日飽きた

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 08:06:05 ID:yW5xjbhs0

ところで、プリウスはＥＶモード走行の後に充電したの？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 19:16:48 ID:W4HixVPR0

>>203
昔の車ばっかりじゃねぇか！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:11:51 ID:wNFKVjtc0

お父さんがトヨタに勤めていると見たね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:42:52 ID:PFRyV8IlO

トヨタは良い車造るよホント
スペヲタのガキにはわからんだろうが

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:46:12 ID:JHwfT1tF0

後進国の映像を見ると出てくる車はヨタばかり
他のメーカも売ってるが残ってないんだよな
でも、そんなオイラはヨタ嫌いな日本人ｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:47:33 ID:NQq4/X1m0

つうかトヨタも嫌いなヤツが双方の対立を煽ってるようにしか見えんのだが

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:49:59 ID:PFRyV8IlO

良い車だから売れる
それだけだよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:53:37 ID:NQq4/X1m0

つうかトヨタも嫌いなヤツが双方の対立を煽ってるようにしか見えんのだが

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:54:36 ID:JHwfT1tF0

寂しいんだよ；；　ンダｖｓヨタなんてどうでも良いし

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:54:40 ID:PFRyV8IlO

良い車だから売れる
それだけだよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:54:57 ID:X8L0FOsA0

自演が多過ぎだろｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:54:59 ID:JHwfT1tF0

寂しいんだよ；；　ンダｖｓヨタなんてどうでも良いし

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:57:27 ID:PFRyV8IlO

タイムではわからない良さがあるんだよなトヨタって

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:58:49 ID:NQq4/X1m0

つうかトヨタも嫌いなヤツが双方の対立を煽ってるようにしか見えんのだが

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:59:50 ID:X8L0FOsA0

IDを変えてまで、トヨタを称賛するのはなぜだ？ｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:08:07 ID:PFRyV8IlO

ID変えてまでトヨタを否定するのはなぜだ？w

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:09:23 ID:NQq4/X1m0

つうかトヨタも嫌いなヤツが双方の対立を煽ってるようにしか見えんのだが

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:17:16 ID:X8L0FOsA0

トヨタとカキコをすると、すぐにレスがつくなｗｗｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:26:07 ID:PFRyV8IlO

トヨタが褒められると困る人間がいる証拠

わかりやすいですなw

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:28:28 ID:X8L0FOsA0

マジかｗｗｗ
トヨタ車も所有してるが、褒めるところが思いつかんｗｗｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:34:18 ID:JHwfT1tF0

8月号はレガシィ大特集をやってくれ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:38:57 ID:NQq4/X1m0

つうかトヨタも嫌いなヤツが双方の対立を煽ってるようにしか見えんのだが

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:55:20 ID:PFRyV8IlO

>>242
車検証アップよろしく

できなければただのアンチとみなす

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:56:11 ID:X8L0FOsA0

>>245
鍵でいいか？ｗ
工作員くんよｗｗｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:01:40 ID:+ry8WKHW0

>246
車の上に今日の日付とＩＤを書いた紙を置いて撮影するとかどうよ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:05:52 ID:X8L0FOsA0

>>247
日付とID、トヨタ以外の鍵をうｐするのでいいだろ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:06:53 ID:PFRyV8IlO

>>248
車種がわかるようにな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:07:51 ID:X8L0FOsA0

>>249
はぁ？　車種が分かるように？
工作員に、そこまでする義理はねーなｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:11:40 ID:NQq4/X1m0

つうかトヨタも嫌いなヤツが双方の対立を煽ってるようにしか見えんのだが

人に要求するなら自分も同じ事しなきゃじゃね？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:17:24 ID:X8L0FOsA0

そうだな、工作員も鍵くらいは晒せよな。
手間がかかるといわれてる他社某車より、いろいろと手間がかかって迷惑してるよ。
トヨタと、他社某車の鍵を日付とID付きで晒すのでいいか？

アンチではないが、トヨタのクソ擁護工作員がムカつくんだよ、ボケ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:20:12 ID:CIv0Fr7ZO

スレチすまん！HotVersionのスレがないからここで質問させてくれ(´Д⊂

峠最強伝説のオープニングでちょろっとだけかかるノリノリな音楽はなんてゆう曲ですか？ジャンルは多分ユーロビートだと思うんだが曲名がわかんないんだm(__)m

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:23:12 ID:PFRyV8IlO

やっぱり車種が言えないんだなw

アンチ乙

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:24:49 ID:NQq4/X1m0

つうかトヨタも嫌いなヤツが双方の対立を煽ってるようにしか見えんのだが

話逸らして逃げたｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:25:18 ID:X8L0FOsA0

>>254
やっぱり逃げたねｗ
クルマすら買えない工作員が、何の用？ｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:27:40 ID:PFRyV8IlO

>>256
車種は？

言えないならただの頭悪い逃亡アンチとみなす

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:29:29 ID:X8L0FOsA0

>>257
うｐは？

できないならただの頭悪い粘着工作員とみなす

ベスモスレで、気持ち悪い擁護レスを連発するな、ボケ。
ここは内容を語るスレだろうが。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:29:55 ID:9TkcC3xu0

スレが上がってると思えば
工作員のすくつ状態にw

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:30:57 ID:PFRyV8IlO

>>258
あぁやっぱ持ってないだねw

トヨタが褒められると困るただのアンチトヨタ乙

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:32:55 ID:X8L0FOsA0

>>260
あれ…トヨタの鍵と他社の鍵をうｐされたらまずいのか？ｗｗｗ

トヨタ車所有の俺が言えるのは、故障、多過ぎｗ
90年代の製品の良さが無くなったわ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:35:10 ID:PFRyV8IlO

>>261
そんなに車種聞かれたらまずいのか？www

持ってないもんな（笑）

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:38:26 ID:PFRyV8IlO

しっかしほんとトヨタ車は楽しいな

持ってなくて妄想で否定しか出来ない奴は可哀相だ（笑）

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:39:06 ID:X8L0FOsA0

>>262
じゃ、車検証でもうｐしようか？
車名がトヨタと表記されてるから。
クレームを感謝デーで誤魔化すトヨタ工作員さん、どうする？ｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:39:54 ID:PFRyV8IlO

>>264
ならさっさと汁

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:40:12 ID:NQq4/X1m0

つうかトヨタも嫌いなヤツが双方の対立を煽ってるようにしか見えんのだが

なんか確信できてしまった

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:40:26 ID:X8L0FOsA0

>>265
テメーも、うｐするよな？ｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:42:05 ID:PFRyV8IlO

>>267
してやるよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:42:37 ID:X8L0FOsA0

>>268
じゃ、お先にどうぞｗ
確認したら、トヨタと他車のヤツをうｐするからよｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:44:11 ID:PFRyV8IlO

>>269
おまえが先だよ
トヨタ車持ってるって言ったんだからな

さっさとうpしろ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:45:55 ID:X8L0FOsA0

>>270
うｐしたら、逃げる工作員ばかりで信用できないのよｗ
それとも、先に出せない理由でもあるの？ｗ
もっとも工作員じゃ、クルマを買えないのだろうがｗｗｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:49:03 ID:X8L0FOsA0

>>270
だいたい鍵ならすぐなのに、手間かけさせるだけの事をしろや、ボケ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:49:14 ID:PFRyV8IlO

>>271
俺もうpしたら逃げるアンチトヨタ工作員ばかりで信用できないのよ
先に出せない理由があるの？
俺はトヨタ車が楽しいと言うのが気に入らないんだろ？
だったらトヨタ車乗っててトヨタ車がダメと言えば説得力あるだろ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:50:48 ID:PFRyV8IlO

>>272
じゃあ鍵と車種でいいよ

しかしなんでそんな引き延ばすんだ？
都合が悪いのか？

トヨタ車がダメという証明してくれよw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:51:28 ID:wNFKVjtc0

もういいじゃないか
この人はトヨタ車の欠点を言われると毎度出てくるんだよ
どうせこれからもくるだろうし、読み飛ばすだけ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:51:58 ID:X8L0FOsA0

>>273
＞先に出せない理由があるの？

うｐしたら、逃げて終了が多いからｗ

で、トヨタ車が楽しく無いとはいってないが？
被害妄想か？ｗ
テメーが粘着カキコをするのが、迷惑でムカつくだけだが？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:52:50 ID:PFRyV8IlO

結局難癖しかつけられないアンチ

トヨタが褒められると困る人乙

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:53:45 ID:gTlwmWfu0

　　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
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　　＿＿＿＿＿＿ / 　　ヽ＿＿/　　　ヽ
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279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:54:57 ID:PFRyV8IlO

>>276
トヨタ車所有してて褒めるとこ無いんだろ？

何で車種言えないの？
具体的な車種もわからないのに説得力無いんだよおまえはw

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:56:15 ID:NQq4/X1m0

つうかトヨタも嫌いなヤツが双方の対立を煽ってるようにしか見えんのだが

うｐできれば完全勝利でﾌﾟｹﾞﾗできる状況でなんで逃げ回ってるんだ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:57:19 ID:X8L0FOsA0

>>279
＞トヨタ車所有してて褒めるとこ無いんだろ？

無いよｗ
普通だし、故障が多いし。
で、うｐしないのか？
クルマ、持ってないだろｗ

だいたい、鍵にトヨタのマークがあるからワカルのにアホだろｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:58:05 ID:X8L0FOsA0

>>280
鍵だけでいいか？
車検証、手間なんだわ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:58:36 ID:wNFKVjtc0

>>253
その音楽のかかってる場面が分からないとどうにも
思い切ってHPの質問箱で聞いてみては？
http://www.bestmotoring.jp/opinion/

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:58:37 ID:X8L0FOsA0

あ、日付とIDの紙は一緒に撮影するけど。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:58:53 ID:PFRyV8IlO

>>281
普通鍵に車種名なんて書いて無いだろw

やっぱり持ってないんだな…w

車種言えば済む事なのに（笑）

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 22:59:52 ID:X8L0FOsA0

>>285
特定されやすいもんｗ
もう一台のうｐする予定のクルマが、R35だからｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:00:23 ID:X8L0FOsA0

>>285
で、ここまで引っ張ったんだ…オマイのボロ車の鍵くらいは、うｐできるよな？ｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:00:52 ID:NQq4/X1m0

つうかトヨタも嫌いなヤツが双方の対立を煽ってるようにしか見えんのだが

車検証うｐしろって言い出したのに　車種を言え　にトーンダウンした理由は何なの？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:02:54 ID:PFRyV8IlO

>>286
車種を言えないのはやっぱ持ってないか、走りを語るようなまともな車種じゃないんだなw

わかりやすいバカだ（笑）

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:03:53 ID:X8L0FOsA0

>>289
＞走りを語るようなまともな車種じゃないんだなw

え？　トヨタ車って、そんなのばっかりなのｗ
あの…なぜ、ベスモスレに？ｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:04:30 ID:PFRyV8IlO

>>287
引っ張ったのはおまえだろw

恥ずかしくて車種も言えないヘタレ乙

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:05:49 ID:X8L0FOsA0

>>291
＞恥ずかしくて車種も言えないヘタレ乙

え？　トヨタ車って、恥ずかしいの？ｗ
被害妄想か自覚か知らないが、思い込みが激しくないか？ｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:05:54 ID:PFRyV8IlO

>>290
ミニバンや営業車でトヨタ車の走りや楽しさを語るつもりだったのか？

こいつ免許すら持ってないかもw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:06:34 ID:X8L0FOsA0

>>293
話をごまかしてるｗ
お互いに、鍵をうｐすればいいだけなのにｗｗｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:07:37 ID:PFRyV8IlO

トヨタ車がつまらない証拠が無いみたいだし、やっぱアンチって難癖つけてるだけなんだなぁw

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:08:19 ID:X8L0FOsA0

しかし、トヨタ工作員がトヨタのクルマを恥ずかしいとか、まともじゃないとかカキコしていいのか？ｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:09:15 ID:X8L0FOsA0

>>295
いや、おもしろくないと言われるR35の方が楽しいけど？ｗ
で、うｐはどうするの？ｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:10:54 ID:PFRyV8IlO

>>297
じゃあ証明のためにうpよろしく

車種も申告してね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:11:45 ID:X8L0FOsA0

>>298
で、アンタのうｐは？
鍵すら無いから困ってると思うが。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:13:28 ID:PFRyV8IlO

>>299
だったらさっさとうpしたらいいじゃんw

何をためらってんの？w

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:13:41 ID:CIv0Fr7ZO

>>283レスありがとう！

良くある質問の項目でＤＶＤの中で使われてる音楽は業務用で一般への販売は無いって書いてあった(´Д⊂

残念だが問題解決！ではでは

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:14:09 ID:X8L0FOsA0

じゃ、うｐするわ…オマイもするよな？ｗ
期待はしてないけどｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:15:08 ID:PFRyV8IlO

>>302
車種も言ってね

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:17:15 ID:X8L0FOsA0

>>303
いやだよ～んｗ

で、テメーは用意してるのか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:18:47 ID:PFRyV8IlO

>>304
先によろしく

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:21:04 ID:NQq4/X1m0

つうかトヨタも嫌いなヤツが双方の対立を煽ってるようにしか見えんのだが

鍵とIDと車種うｐでいいなら俺もトヨタの鍵うｐしたいが
昔乗ってた車のスペアキーで実家に置きっぱだから出来ねえ
くそう

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:21:20 ID:wNFKVjtc0

>>301
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6430947

これの始めの方のやつ？
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/disco/1220311156/
で聞いてみて
なんか他でも聞いたことがある気がするし

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:22:22 ID:X8L0FOsA0

>>305
次はテメーなｗ

http://www.e-kuraberu.net/uploader/src/kuraberu9445.jpg_XLYEiTcHddRlgDssrtEj/kuraberu9445.jpg

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:23:56 ID:PFRyV8IlO

しかし車種を頑なに言えない理由はなんだろなw

ぶっちゃけ鍵なんてヤフオクでも1000円以下で売ってるしw

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:24:36 ID:X8L0FOsA0

>>309
でたｗｗｗ
やっぱり逃げですかｗｗｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:24:46 ID:NQq4/X1m0

つうかトヨタも嫌いなヤツが双方の対立を煽ってるようにしか見えんのだが

　完ｗｗｗ全ｗｗｗ逃ｗｗｗ亡ｗｗｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:27:28 ID:NQq4/X1m0

ﾌﾟｷﾞｬ━━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━━!!!!!!

309 ↑ 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日:2009/06/17(水) 23:23:56 ID:PFRyV8IlO

しかし車種を頑なに言えない理由はなんだろなw

ぶっちゃけ鍵なんてヤフオクでも1000円以下で売ってるしw

ﾌﾟｷﾞｬ━━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━━!!!!!!

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:29:36 ID:NQq4/X1m0

　　　∧ ∧　　>>309
　　 (　^Д^)　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
　＿| m9／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／

　＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

　　zzz
　＜⌒／ヽ-、_＿
／＜_/＿＿＿＿／

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:30:26 ID:PFRyV8IlO

>>310
車種から逃げてるのはおまえだw

ちなみに俺の鍵は全くそれと同じ
中を開けると片方にはCR1220の電池の図、もう片方は透明なカバーで基盤が見えている
中央に8ピンのマイコンあり

これで俺がほんとに持ってるかわかるはず

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:33:55 ID:X8L0FOsA0

>>314
結局、うｐ無しか…粘着工作員ｗ
恥ずかしい車種に乗ってるからって、逃げるなよｗｗｗ
所有車が無いからって絡むなよ、貧乏人ｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:35:02 ID:X8L0FOsA0

＞これで俺がほんとに持ってるかわかるはず

ま、脳内トヨタ車を大事になｗｗｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:36:37 ID:PFRyV8IlO

>>315
車種も言えない奴が言うなw

鍵の中見てみれば？w
もしかして精密ドライバーすら持ってないとか？w

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:37:56 ID:X8L0FOsA0

>>317
誤魔化し御苦労さんです。
見苦しいよ、キミｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:39:04 ID:PFRyV8IlO

>>316
車種も言えない、しかもトヨタ共通デザインの鍵のみじゃおまえも大差無いw

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:40:15 ID:PFRyV8IlO

>>318
具体的車種も言えないヘタレ乙
見苦しいを超えて哀れだよ、オマエw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:40:35 ID:X8L0FOsA0

>>319
でも、少なくともR35は所有してるから。
他にも、所有車があるよｗ

で、車種も言えない恥ずかしい工作員が…何の用？ｗ
それも脳内所有でｗｗｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:41:53 ID:X8L0FOsA0

このカキコはスルーなの？ｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2009/06/17(水) 22:42:05 ID:PFRyV8IlO (15/34)
>>267
してやるよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:41:53 ID:PFRyV8IlO

>>321
鍵コレクター乙

早くホンモノの車買えるといいなW

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:42:30 ID:X8L0FOsA0

>>323
じゃ、R35のエンジンか内装でもうｐしようか？ｗｗｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:43:01 ID:X8L0FOsA0

>>323
早くうｐしろよ、恥ずかしいクルマを所有してる香具師ｗｗｗ
貧乏人ｗｗｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:44:15 ID:PFRyV8IlO

ヤフオクにR35の鍵売ってたわw

早く本体買えるようにガンバレ（笑）

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:45:10 ID:X8L0FOsA0

>>326
じゃ、R35のどこをうｐしてほしい？ｗ
で、工作員くんよ…ポンコツのうｐはまだ？ｗｗｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:49:06 ID:CIv0Fr7ZO

>>307そうです！それのオープニングでかかる曲です(´Д⊂

外人の女性の曲でよくきいたらセーフティフリーイェイ（？）って言ってような…？

やはりこれはオリジナルじゃないですよね（笑）また粘って探してみます！色々ありがとうございましたm(__)m

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:49:32 ID:X8L0FOsA0

馬鹿にされる車種所有か脳内所有か知らないが、クソトヨタ工作員さんよ…クルマも買えないのに、何しに来てるんだ？
久々に来たら、ギャグのレスがあるしｗ
アホだろ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓] ：2009/06/16(火) 23:03:29 ID:JsjRdQYl0 (1/2)
S2000よりMR-Sの方が楽しかった
NSXよりスープラの方が楽しかった
インテよりセリカの方が楽しかった

ホンダって結局スペックだけなんだよね
速さ以外に何も無いのよ
だからコドモを卒業するとすぐに飽きるんだよね

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:51:44 ID:ZdF4i+Fd0

とても免許を持ってるヤツらの発言とは思えんなｗ
お前らチャットでやれよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:52:22 ID:PFRyV8IlO

車種も言えない工具すら持ってない鍵コレクターがうるさいからうpしてやったわ

http://w.upup.be/?IDyr5u0iXV

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:54:11 ID:X8L0FOsA0

>>330
あ、すまん。
久々に来たら、ギャグとしか思えないくらいトヨタの賛美で噴いてよｗ
もう、止めるから。

>>331
うわ…生活感ある鍵だねｗｗｗ
貧乏を曝け出してよくやるわｗｗｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:55:55 ID:wNFKVjtc0

お父さんの鍵w

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:56:16 ID:PFRyV8IlO

>>332
そりゃおまえみたいに鍵だけ集めてるわけじゃねーしなw

楽しいから毎日乗るし、ワインディングやサーキットも頻繁に走る
そりゃピカピカは無理だわw

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:58:06 ID:X8L0FOsA0

>>334
じゃ、なんで車種を言えないの？ｗ
馬鹿にされるから？ｗｗｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:58:26 ID:PFRyV8IlO

しかしおまえは字が汚いよなw

次の汚さから頭の程度がリアルで知れるw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 23:59:53 ID:PFRyV8IlO

>>335
MR-Sだよ

おまえは？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:00:57 ID:PFRyV8IlO

>>335
てかおまえが言うなw

鍵コレクターの分際でw

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:01:43 ID:PFRyV8IlO

そろそろID変わるから車種も言えずに逃亡するつもりか（笑）

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:04:42 ID:PFRyV8IlO

どーやらほんとに逃亡しまようですな（笑）

バイバイ鍵コレクターのアンチトヨタさん（笑）

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:08:16 ID:tBdh2Ix50

>>337
いや、MR-Sで粘着してたのか…ある意味、凄いわ…。
俺の遥か斜め上の予想だったわ。

底辺ほど、恥を知らないって本当だったんだなｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:13:44 ID:/zjmN1jbO

>>341
マァ鍵とゲームでしか車を知らないお子ちゃまには理解出来ないだろうなぁ

うらやましいだろ？
ほんと楽しいぜ～？w

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:16:18 ID:Gh8MGsC00

MR-S本体のupﾏﾀﾞｰ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:17:06 ID:dEjD5157O

MRSはキチガイの乗り物と分かったので近寄らない事にする

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 00:20:35 ID:/zjmN1jbO

しかし鍵しか持ってないから車種が言えなかってマジで滑稽な奴だよなw

痛いを超えて可哀相になってきた（笑）

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 01:07:50 ID:lFw+n5Pc0

ＭＲ－Ｓってポルシェ・ボクスターのパクリだよね。
信号待ちで本物に並ばれたらどうするんだろうｗ
穴があったらはいりたいよね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 01:50:45 ID:QCcXbbsDO

MR-Sってあのデメキンみたいなダッセー車かｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 02:16:19 ID:Gh8MGsC00

まぁまぁMR-S自体はそれほど悪い車ではないと思うよ
本当にその鍵なのか、本人の車なのかは別にして
けど、過去車なら今のトヨタ車がどうこう言うのはもう止めてねってこと

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 05:42:03 ID:aL0Thn9a0

奥田学会信者が暴れていると聞いてとんできますた（ ^ิ౪^ิ）

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 09:39:00 ID:lFw+n5Pc0

悪い車じゃないけどロードスターの方がいい車だよね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 11:06:46 ID:R1I4bAy60

妙にホンダに絡むと思ったらデビューバトルで１勝して以降
対EK9で全敗してるからか

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 11:37:15 ID:/zjmN1jbO

峠バトルの200クラスじゃホンダなんて敵じゃないよw

チューンしても激速になるのがMR-Sのすごいとこ
ライトチューンでも全然速いし楽しいけどね

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 11:40:59 ID:tBdh2Ix50

い、痛すぎるｗｗｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 11:53:43 ID:h4YWNDaO0

話になんねぇw

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:46:51 ID:/zjmN1jbO

単発ばかりw

ほんとわかりやすい人ですね（笑）

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 12:50:57 ID:QCcXbbsDO

実際峠で速いデメキンなんて見た事ないなぁ。
それ以前にデメキン自体街中でしか見ないｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 14:53:01 ID:/zjmN1jbO

そりゃ引きこもりは見ない罠（笑）

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:56:00 ID:1CwgtyqT0

何この流れｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 18:29:48 ID:Jnkwv9El0

今時、トヨタの車持ってるだけで自慢できるとか。
ここはどこの発展途上国だ。

ちなみに俺の立ち位置は、トヨタ好きでも嫌いでもなく、自分じゃ乗らない。
ただし発展途上国にいくなら、迷わずトヨタに乗る。
自動車に興味のない人に「何が良い?」と相談されたら、トヨタを薦める。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 18:34:26 ID:/zjmN1jbO

自慢に思えたんだw
それはスマンスマンw

さて今夜も帰ったらMR-Sでオープンドライブだ
ほんと毎日乗っても飽きない楽しい車だよなぁ

S2000やシビックRはすぐ飽きたのに

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 18:41:07 ID:vXhLdXfS0

ひとの作った工業製品ダシに自己主張しても意味ないだろ。

まあそれが人生と思っている団塊あるいはそのJr.にはしょうがないけど。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 19:16:01 ID:1LdtsLR20

ここはベスモスレなんだから本編と同じ様にホンダ車を誉めてた方がいいんじゃね？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 19:32:33 ID:Gh8MGsC00

>>360
じゃあMR-Sの証明の車内と車外からの写真お願いしますね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 19:32:44 ID:d/xQQGB60

MR-Sだったらカセルタの方がいいな。
なんでこんな珍車が回りに２台もいるんだろう…

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 19:41:05 ID:tBdh2Ix50

＞S2000やシビックRはすぐ飽きたのに

大きな釣り針にしか見えないワケだがｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 19:58:30 ID:h4YWNDaO0

ンダヲタ釣りたいんじゃねw

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:16:22 ID:/zjmN1jbO

>>365
その二台って結局速さを取ったら何も残らないからなぁ
R35と同じで楽しく無いんだよ

まぁS2000なんてクラウンにサーキットで負けるくらいだしね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:26:09 ID:ufgVgt9V0

かわいそうだな、もう退くに退けんか。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 20:35:51 ID:/zjmN1jbO

かわいそうに、もう単発IDで糞レスつけるしか手が無くなっちゃったかw

車種も言えないヘタレは仕方ないか

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:02:14 ID:tBdh2Ix50

あ、まだ粘着してるんだ。
MR-Sが楽しいか…こんな珍論をカキコするから、トヨタ車を選ぶ香具師は車音痴とか言われるんだよ、いい迷惑だ。
70、80スープラ、AE86と楽しいクルマはあったが…MR-Sが楽しいと思える感性…言う事は無いｗ

＞R35と同じで楽しく無いんだよ

乗った事もない貧乏人が語るなよ。
俺はMR-Sを所有してた時期があるから言えるが、あれを楽しいと言える感性を疑うよｗ
オープンにして、海岸線を流す程度のクルマなんだが。
ロードスターも所有してたけど、ロードスターの対抗馬で出したワリには御粗末すぎで、一部内装以外は先代SW20の面影なし。
だんぜん、ロードスターが楽しかったよ。

貧乏なオマイが、S2000やシビRを乗った事があるとは到底思えんよｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:42:53 ID:/zjmN1jbO

>>370
MRSのボンネットの開け方の手順説明してみそ

できなければ脳内アンチ決定する

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:45:06 ID:tBdh2Ix50

>>371
グローブボックスの中だけど。

で、貧乏人がS2000やシビR、R35を語れるほど乗った証拠は？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:50:51 ID:/zjmN1jbO

>>372
それだけじゃ不正解
開けるまでの手順言ってみ

ボンネットを完全に開けるまでの手順をねw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:53:12 ID:tBdh2Ix50

>>373
グローブボックスの中にあるレバーを引く。
ボンネットフックを外して開ける。
これだけの事を特別な事とでも、思ってるのか？ｗ

で、貧乏人がS2000やシビR、R35を語れるほど乗った証拠は？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:56:29 ID:eGcQ8dLkO

雑誌GT-R BROS. R35/BNR34にガンさんが出てた。昔ベスモで活躍してた
人が別の雑誌に出ると見入ってしまう。

当たり前だけど35GT-R見た後に34を見るとすごく小さく見えるね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:56:33 ID:/zjmN1jbO

>>374
おまえがMRSを所有した証拠が無いけどなw

ボンネットの開け方なんてググりゃわかるしw

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:59:36 ID:tBdh2Ix50

>>376
結局、逃げるばっかりだなｗ
貧乏でMR-Sしか買えないのに、よく他車の事を語れるなｗｗｗ
乗ってから語れよｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 21:59:52 ID:CZlOiFO0O

楽しい楽しくないは他人が決めることじゃない
共通の価値は速さだろ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:02:21 ID:/zjmN1jbO

>>377
逃げてばかりの鍵コレクター乙

早くゲーム以外で車に乗れたらいいなw

あ、ママの軽自動車には毎日乗ってるか？w

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:05:34 ID:tBdh2Ix50

>>379
貧乏でどうしようもないからって、僻むなよ。
脳内でいろいろ乗ってるみたいだが、質問いいか？ｗ

R35のエンジンスタート時に、なんの表示が出る？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:05:48 ID:yOs1CRsf0

レスの増えっぷりに、いやな予感はしたが
やっぱりこういう事かorz

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:10:50 ID:/zjmN1jbO

>>380
鍵しか持ってなくて車運転出来ないからって僻むなよ。
脳内でいろいろ所有してりみたいだがMRS所有した証拠は？w

ゲームしか出来ないってｶﾜｲｿｽ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:12:38 ID:tBdh2Ix50

>>382
結局、答えられないのなｗ
MR-Sしか買えない貧乏人ｗｗｗ
底辺の人間が底辺のクルマに乗るのはお似合いだが、乗った事もないクルマを語るなよ、ボケ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:15:51 ID:/zjmN1jbO

>>383
結局、答えられないのな（笑）
鍵しか所有出来ないビンボー人（笑）
底辺のクズが妄想とゲームで車に乗った気になってんじゃねーよタコ

早く定職について社会復帰汁（笑）

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:30:03 ID:u/KoBPuk0

専スレ作ってやれ！
と言おうと思ったけど過疎ってるからいいやｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:30:58 ID:pD3h5/gvO

GT-R&MR-Sスレじゃねーし

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:35:34 ID:69/2zYFQO

つーかボンネットあけるのをわざわざ載せてるやついるのか？＜ググればでる

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:51:20 ID:ufgVgt9V0

俺ならもっと上手く荒らすのにな。
ヘタクソなやつだ、きっと運転も下手だろう。

それに乗せられてるお前らもお前らだ。
オモチャの貶しあいしてるガキじゃねえか。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:13:49 ID:/zjmN1jbO

↑サーキットも走った事も無い脳内が言っても虚しいな（笑）

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:22:50 ID:lFw+n5Pc0

トヨタ社員本当にウザいわ。
オマエんとこの会社は、爺さん向けにカローラを作ってりゃいいんだよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:29:21 ID:/zjmN1jbO

すげー俺エリートなんだな（笑）

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:31:41 ID:k0uxg82Y0

なんかすごいことになってるな！

まぁMR-Sのシーケンシャルミッションは最強だよな！
MTのってるやつがアホに見えてくる

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:33:08 ID:/zjmN1jbO

トヨタに嫉妬してる一部の人間が荒らしてるだけだよ

トヨタを褒めると必ず現れる人がw

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:35:21 ID:h4YWNDaO0

餌より大きい釣り針乙

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:40:16 ID:/zjmN1jbO

ほら早速（笑）

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:04:20 ID:Gh8MGsC00

MR-Sの証明ﾏﾀﾞｰ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:06:11 ID:CMZnrYdF0

良くこんな奴が免許持ってると信じれるなあ
お父さんのお古の鍵でしょ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:08:11 ID:lUR9RdGgO

鍵コレクションってマジ虚しい趣味だよなw
乗ってる車種も言えないヘタレだしw

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:10:11 ID:CMZnrYdF0

俺はその人と違うけどね
君がID変えないとトヨタ擁護が君一人しかいないのはなぜなんだろうね
IDころころ代わりながら擁護続けてたのにw

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:11:36 ID:lUR9RdGgO

どうやら覚えがあったようです（笑）

誰も「誰が」とは言ってないのに（笑）

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:12:48 ID:CMZnrYdF0

悔しそうww

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:14:20 ID:lUR9RdGgO

顔真っ赤乙w

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:19:30 ID:BiSb0aRT0

かたっぱしからあぼーんしたらスッキリしたけど
スレがスカスカにw

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:19:43 ID:CMZnrYdF0

理論的に反論できないからこのレベルww
お前免許ないだろ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:20:06 ID:lUR9RdGgO

相当悔しかったんだな（笑）

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:32:31 ID:OX7qQcOS0

この流れはいつまで続くんだ？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:33:01 ID:pydkR6OD0

>>405
複数のクルマを所有してるのは俺だが？
勘違いするなよ、見えない敵と戦ってる貧乏人くんよｗ
貧すれば鈍するを地でいってるなｗｗｗ

で、貧乏人がS2000やシビR、R35を語れるほど乗った証拠は？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:42:04 ID:lUR9RdGgO

連日粘着するくらい相当悔しかったんだな（笑）

そりゃ鍵だけオーナーじゃ仕方ないか（笑）

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:44:18 ID:lUR9RdGgO

>>406
悔しくて顔真っ赤でスルー出来ない可哀相なお方次第ですねw

鍵だけ手に入れてオーナー気分に浸ってる痛いお人だから何言っても無駄だけど（笑）

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:46:43 ID:pydkR6OD0

>>406は関係ないワケだが…落ち着けよｗ　貧乏人ｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:48:43 ID:lUR9RdGgO

いつまで続くんだと聞かれたから
バカ鍵オーナー次第と言ったまでw

相変わらず頭悪いね～
そりゃホンモノ買えない訳だ（笑）

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 00:50:15 ID:lUR9RdGgO

>>複数のクルマを所有しているのは俺だが？

複数の鍵だけ所有しているのは俺だが？

に訂正しておけよ（笑）

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 02:44:22 ID:eViaUGuqO

若い頃はガンダム（スーパーカー）しか眼中に無い感じなんだけど、
年をとると量産型（国産普通車）萌えになるんだよな―。
売れてない＝町で見ない車の特殊な状況（バトル）見てもピンと来ないし、それよか量産型のいざこざのが
リアルにイメージできて楽しいので、その辺を見たいわ。
MR-Sはまあザクレロかな？色々すごいけど何かキモいw

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 03:08:42 ID:QTBTGCx20

そろそろニコ動にV-OPTアップしてくれよ
あとドリ天Vol.51もよろ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 05:21:25 ID:2VX1RIqH0

質問にちゃんと答えたのに脳内認定とか初めて見たｗｗｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 07:29:05 ID:lUR9RdGgO

キモいと思うのはおまえがアンチだからだよw

普段乗ってると色んな人からカッコイイとか高いんですか？とか聞かれるよ
S2000みたいに車高高くてチープだと値段より安く見られるけどねw

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 08:07:06 ID:/z2z2Dxz0

>>416
一般人「高いんですか、なんていう車ですか？」(ポルシェかなぁ？)
オタ「トヨタのＭＲ－Ｓですよ」
一般人「あ、そうですかー、いいですねー。」(なんだガッカリ)

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 10:28:24 ID:lUR9RdGgO

みんなカッコイイって言うよ～
叩いてるのは一部の痛いンダヲタだけ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 11:18:18 ID:pydkR6OD0

それ、ないからｗ
せいぜい、パクスターと言われるだけだろｗｗｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 12:41:13 ID:lUR9RdGgO

そんな事言ってるのは2chの痛いンダヲタだけ（笑）

引きこもってないで外出ろよ（笑）

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 13:37:41 ID:BiSb0aRT0

>>420
お前もな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:56:33 ID:lUR9RdGgO

引きこもりじゃないから移動体でカキコしてんだけど（笑）

ほんと昼からPCカキコの引きこもりは頭悪いね

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 16:41:48 ID:C2qqcNM40

新型プリウスvs（MS）アクセラ、レガシーの徹底比較＆バトルは無いのか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 16:45:27 ID:2inlazo8O

雑誌レジェンダリージェイズ02のホンダS2000にベスモの前編集長の山
本が出ていたな。少しふっくらしてたけどね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 18:25:19 ID:SmOgmSuM0

>>423
プリウスはバトルしても仕方ないでしょ
また電池切れて終わる
その2車種とはシロッコとかMITOとかで見たい

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 19:17:01 ID:2VX1RIqH0

レガシィは近い内に出るだろ
…と思うものの、雑誌での扱いもあまり良くないからなぁ。
排気量がアップした！　大きくなった！　高級になった！
って言われても先代の方が魅力があったと個人的には思う。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:07:39 ID:FoFeBl7Y0

トヨタの車の評価が悪いのはモノが悪いからです。
それ以上でもそれ以下でもありません。

それとも、トヨタだけを誉めればいいんですか？
それじゃその辺の広告料に流される雑誌と変わりませんよね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:16:21 ID:9OBT3tBA0

>>427
もう釣りはあきた

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:19:49 ID:lUR9RdGgO

>>427
残念ながら現実はトヨタの一人勝ち
たくさんの人に支持されてるからNo.1

誰にも選んでもらえないメーカーのヲタが負け犬の遠吠えご苦労様です（笑）

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:02:07 ID:QTBTGCx20

車好きはプラッツとか買わないだろ？

そういう意味でヨタ車を買うやつは・・・
所詮車なんて動けばなんでもいいってやつだよ

スポ車は別な！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:17:31 ID:FoFeBl7Y0

トヨタが売れてるのは単に営業力だろう
営業さえ力があれば統一教会の１００万の壺だって売れるんだし。
車のデキとは無関係。

ちなみに、車雑誌の社用車にはトヨタ車は少ないらしいｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:31:52 ID:lUR9RdGgO

車好きはフィットとかステップワゴンとか買うのか？w

しかも動けばいいならトヨタじゃなくてもいいしw
結局選ばれてるのはトヨタなんだよ
ほんと頭悪いな（笑）

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:40:12 ID:t4PcO2P00

知合いがヨタエンジン載ったＭＲ買ったってんでＭＲーＳかと思って見に行ったら
ロータスだったｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:22:41 ID:4DV4QMDA0

まだやってるのかｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:25:19 ID:a5vFwPPB0

AW20を忘れるなよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:26:49 ID:N4j0wavd0

トヨタが存在する限り、このスレは粘着され続ける

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 07:56:45 ID:IUqrBao4O

ンダヲタが存在する限り、トヨタを褒めると粘着され続ける

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:06:36 ID:DKqyImxM0

AW20？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 23:48:16 ID:a5vFwPPB0

SW20の間違いでした。サーセン

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 05:52:32 ID:orHaQd1g0

>>433
エリーゼとかか。
youtubeとか見ると、トヨタのエンジンに物足りなさを感じている連中がエンジンを換装しまくってるよね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/21(日) 18:39:02 ID:++QCKXrx0

K20A積んだやつとかあるよな
大金払ってヨタエンジンとか有り得ないだろ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 22:35:09 ID:PSQ956wA0

もうエコ車バトルはしないんだろうなｗ

443 ：517：2009/06/23(火) 00:37:53 ID:DkUKQpdC0

撮影（収録）って発売の2ヶ月くらい前にしてるよな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 00:39:18 ID:DkUKQpdC0

>>443
誤爆

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 03:21:28 ID:RK4/sO2VO

ttp://youtube.com/watch?v=qDvhXs5-ZrM&rl=yes&warned=True&client=mv-google&gl=JP&guid=ON&hl=ja

当時33歳の御大が御出演

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:15:47 ID:FBtoJf4K0

完全にネタ切れ状態で次回なにやるの？
30分くらいピストンのドリフトコーナーじゃないか

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 00:30:06 ID:k/BPJg320

荒さんのスカイライン愛爆発企画でいいんじゃない

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 05:48:29 ID:PO+lI6cr0

スポンサーのホンダが許しません

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 08:42:21 ID:yDox9Cws0

ガンさんの小悪魔レーサー教育日記
はっちゃんのスーパーＧＴアドバイザー奮闘記
あとは海外で頑張ってるレーサーのドキュメンタリーとか面白そうだけど。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 21:55:00 ID:/WY9qGVY0

最近印象が薄いバトルばかりでつまらんね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 01:04:00 ID:gL1z+SDvO

旧型固くてコシがない
新型柔らかくてコシがある

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:22:56 ID:H6Wj3PAJ0

今月号はGT-Rのニュルアタックとスーパーカーのチューニングカーバトルか
ネタがないんだなあ
荒さんのドリフトもあんまり興味ないなあ
ピストンの馴れ馴れしさ嫌いだし

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:43:32 ID:hSyX4RFs0

SUGOとニュルは嬉しいが、いつも似たような面子じゃな・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:48:37 ID:xDx619Tb0

今月もパスだな。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 23:52:53 ID:AxXC5Tp10

SUGOなんて何年振りだろう？
確かにメンツは…だが、なんか嬉しくて買っちゃいそう

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 04:41:54 ID:rpVSP3XI0

片岡龍也ってよくしらんけどベスモ初登場か

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 08:42:56 ID:CR0B23DE0

- 攻略法で使用 -
ホンダS2000 TYPE S
ホンダシビック TYPE R

もうそれぞれSUGO走らせたことあるだろ。
エボ・インプ・Zあたりでやれよ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 17:35:43 ID:MHs2iJdA0

ニコニコにまだきてないの？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 17:40:44 ID:5wQ7wLqR0

スパイ防止法がちょっとな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 21:28:11 ID:DDfzC8/kO

>>458
たまには買いなさい

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:42:23 ID:aN+9gc190

２８０馬力軍団が事実上無くなったとはいえ、
エボ・インプは最近すっかり出なくなったな。
インプはまだちょくちょく出番があるけど、
エボは改良されないとダメなのかな。
フォルティスラリーアートはチョイ役すら無さそうだし。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:45:57 ID:fS+cgqwo0

スーパーカーのチューンドとかほんとどうでもいいわ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:48:41 ID:VXOrZ/Yv0

スーパースポーツ系のバトルばっかやってるけど
いまいち面白くないんだよな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 00:57:04 ID:hkZa3h5c0

毎月同じようなクルマばっかでつまらないと言うか飽きた。
今のキャスターは速えーとかすげーしか言わないし内容もすごい浅いな。
中谷が出てた頃はかなり充実してたのに．．．

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 02:02:42 ID:A88cTgvi0

フェラーリとポルシェだけがチューンドというのも意味不明。
ガヤルドもいいが、V10のR8が出ていれば買ったかもw
あと、ニュルアタックがガン爺でF430とかだったら・・・

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 07:40:11 ID:aN+9gc190

水野レギュラー過ぎるだろｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 10:28:01 ID:9HdfrbkSO

GT-Rみたいなつまらん車はもう出して欲しくないな
もう誰も興味無いんだよ

それより絶版した中古車特集とかたまにはやって欲しいな
昔はあったのにね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 13:03:28 ID:BijggcrxO

>>464
その昔ある雑誌社が海外からジャン・アレジのF355インプレを買ったらスゲー速えーしか書いてなかったそうなｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 15:19:37 ID:LdQSnL1i0

>>466
>>467
みんなそう思っているんだな。

むしろターゲットが変わっちまったのか?
とぅちやさんもむかしはスターレットとかから乗り始める金無い走り屋に
むけて発信していたのに。

特集についてはもうメーカーが貸してくれないのか?
来月、再来月あたりで、アクセラ、レガピー、でないなら終わったな、
というか方向性が違うビデオになったと認識しよう...

次号が楽しみで毎月買っていた93～99年が懐かしい。
いまでもよく見るのはこの高く積まれたバックナンバー...
キャスターのふざけたやり取りがエンタとして面白いw

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 15:45:36 ID:PX4H/nb1O

いじった車はもういらないよ。
つるしの状態の性能でバトルやって～

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 15:49:24 ID:mHt0ysQS0

またスーパーカー全集かよ。。全く興味がわかねえ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:17:04 ID:mYxvybM00

庶民が購入できる車が出てた90年代のベスモはおもしろかった。
レガシィ、アコード、アテンザ、コペンとかもっと国産車出してほしい。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 19:33:25 ID:zK8kg0750

最近REVSPEEDのほうが面白い。
DVDがかなりためになる。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 20:43:31 ID:Nbpj2iaf0

>>470
俺も同感。
それプラス、タイヤも同じ銘柄で統一してやって欲しい。
１０００万以上の車や５００万くらいかけたチューニングカーを見たって仕方がないし興味ない。
やるなら価格差が３割以内のノーマル車に限定してほしい。
普通のユーザーが替える可能性の高いパーツ（タイヤやサス等）や
普通のユーザーが弄る可能性のあるセッティング（アライメント等）を変えて、筑波のタイムが
どのくらい違うのかを検証してほしい。
ネタに詰まったらキャストのマイカー紹介や車遍歴紹介やレース遍歴紹介でもいいなあ。
例えば荒セージがアウディを不自然に誉めるのは、アウディに義理があるからだとか解るし。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:07:48 ID:vznA4NrX0

はやくニコ動にうｐしてね！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:30:40 ID:0btmWJWj0

国産スポーツでも、
いじると、タイムのクラスが全然上がるからな。
サーキット専用車なんて・・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:50:00 ID:aN+9gc190

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6409285
ビデオオプションってＤ１とかばかりやってんのかと思ったら
こんなアホ企画もやってたんだなぁ。
ここまでムチャじゃないにしても、ベスモも昔はほどほどに笑える企画を
やってた気がする（コントみたいなのとか）
新車のテストがメインだし、メーカーの縛りもあるんだろうけど、
今のベスモはちょっとお堅いのかね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:10:07 ID:FQQRDn7k0

>>477
あー面白かったｗｗ　相変わらず命を張ってる男だね

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 10:15:22 ID:jVX1Sv8m0

>>477
アホ過ぎる。一回死人出した方がいいんじゃない？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 01:33:44 ID:tVKP/3830

>>479
トレインカーレースはアメリカでもやってるし、アホすぎって感じでもないがな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 12:02:24 ID:nj53cG9g0

車でサッカーとかもやってたなw

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 17:43:53 ID:aEdXqqZP0

今、大井タコみたいなクルマ馬鹿がいないんだな、編集部に。
だから企画もマンネリでクソなんだな。
土屋、大井の暴走キャラがいて、冷静・理論派なシミ、中谷、そして重鎮ガン。
イイ人服部、コボ、原坊できちんとキャスターもキャラがしっかりしていたワケだしな。

レブスピードに負けるぞオイ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 17:50:10 ID:SaFTjzNk0

理論派荒
重鎮土屋
良識派服部
お笑い木下
バトル最強KY影山
そしてイケメンIDE

484 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/06/29(月) 19:06:40 ID:QPwovM8T0

押し入れを整理してたら、92年のﾍﾞｽﾓが出てきた。
MR2のMC特集で、今となっては興味無い車両特集＆ﾁｬﾁな映像だが、内容はとても楽しかった。
出演してる方々の雰囲気が違いすぎる…みんな、笑ってるんだぜ…。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 20:10:37 ID:BDlUZ2Lf0

いらないもの

タクちゃんのしもねた

ハッちゃんの長髪

ガンさんがシルビアに乗ってる人みんなを「圭一来たな」と間違えるところ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 20:14:52 ID:Otby/3Hd0

一番いらないのは今の編集長

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 20:33:02 ID:P0ycvxDo0

中谷さん復活してほしい

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:02:16 ID:hGyPziTa0

なかやパンチ根にもってるのかな

489 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/06/29(月) 21:07:32 ID:QPwovM8T0

あの、ｳｸﾚﾚを持って迫ってきたやつかｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:11:11 ID:4Y/G7pHS0

本田編集長とピストンいらねーよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:32:23 ID:7E0B4GvYO

>>482
もう負けてるでしょ。良かったのは2005年6月号まで。本田が土屋を呼
び戻した時点から終わってた。自分の気に入らない人間を削ったらねぇ。

まあ土屋が復帰の条件に本田に色々注文付け、本田が嫌いな大井を外した
てことだろうね。

>>490
土屋もイラネ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:04:06 ID:JiJBiHk10

本田って生理的に嫌だ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:33:40 ID:taIdddek0

てめーら金払わずにユーチューブで見てるだけくせして
つまんねーケチつけてんじゃねーよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:09:00 ID:Hqyr2Ce20

サス検とパニックブレーキだけやってくれればあとはいらね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:55:45 ID:ubPsUN8r0

カケヨロも欲しい

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 00:56:06 ID:cdldjUH4O

>>493
買う価値ないからYouTubeで見るんでちゅ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 01:08:00 ID:m645pnBG0

買う価値あるもの作れ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 04:09:49 ID:qf25aNOFO

’92 １月

スペシャルトーク

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 19:58:40 ID:HyFu0HIw0

今月号の話題が全く出てなくてわろたｗ
スーパーカー企画はつまんねーよな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:19:03 ID:MiTBt7jC0

スーパーカー企画が嫌いな訳じゃないんだが、
チューンドばかりを連れてきても見ようが無いんだよな。

例えばポルシェのチューンドを持ってくるなら、
ポルシェの同年式ノーマルも一緒に持ってくるとか、
そういう比較も合わせてやってくれないと、
何でもアリの世界になっちゃうから、見てて白ける。

マフラー交換ぐらいならいいけどさ・・・
それ以上やっちまったら別の車だろ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:12:02 ID:w/+Vo+7X0

チューンドを持って来るにしても、この店に預けて何万出せば同じ仕様になるとか、
そういう説明があれば少しは見る気にもなるんだけどねぇ。
まあ、無理なチューンは３万キロでエンジンおしまいになったりするから俺的にはほとんどキョーミないわ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:46:48 ID:Xp6UToRD0

服部氏が確かチューニングカーには懐疑的だったかな？
理由が分かる気がするよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:05:43 ID:j390bvfz0

中谷さんじゃないか？
「BMWみたいな車はいじっちゃダメだよー」

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 22:25:11 ID:btSKeosH0

中谷氏。
マフラー換えたランエボについて、
ファッションだけで太いマフラー付けて、かえってトルクがやせて遅くなった良い例だね。
とのたまわっていた。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 01:34:08 ID:SaXlJP3J0

次号でアクセラやB4が出たら買うか？
俺はライバル車に何が出るかによるな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 02:03:28 ID:W6oVLTgw0

最新ホットハッチvs4WDで
MSアクセラ　　　　荒
B4　　　　　　　　　 IDE
Audi TTRS　　　　土屋　
GilfⅥ GTI　　　　　片岡
シロッコ　　　　　　仙人
無礼道マスター　木下

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 04:06:42 ID:8sgPcfMS0

さっさとニコニコにあげろよ
無理ならshareでいいよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 04:35:40 ID:IeauXmNp0

ニコニコのやつはP2Pに流れてるやつを再エンコしてうｐしてるだけだから
P2Pのほうに放流がないと永遠にうｐされないよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 05:28:30 ID:/L3SjStQ0

ホットハッチ対決はいつでるかなあ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 06:09:46 ID:p332RGgE0

>>506
それ出たら絶対買うわｗ
けどブレイドの代わりにギャランフォルティススポーツバックラリーアートがいいな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 13:03:57 ID:ZW00ulvB0

無礼度が出てもトラコン介入し捲くりになるだけだからねｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:17:46 ID:qz+AoAkv0

R35ネタももうさすがに飽きてきたなｗ　ニュルのタイムアップした理由とかもっとメカニズム的に掘り下げてくれたらおもろいかも。
スーパーカーバトルもGT2とスクーデリアも出してノーマルとチューンドの比較するとかしたらもっと面白くなりそうだがな。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:33:23 ID:IeauXmNp0

クリーンディーゼル対決が見たい
でも日本に入ってるのはベンツだけだったか

レガシィのボクサーディーゼル車は日本にあるの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 20:47:25 ID:z9vHqN6A0

>513
> クリーンディーゼル対決が見たい
> でも日本に入ってるのはベンツだけだったか

平行輸入ならＢＭＷやプジョーもある。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 21:58:02 ID:kLjcOsX60

時代に逆らって煙モクモクのチューンドディーゼル対決でもいい

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:19:53 ID:F1OBjSNEO

月に何十台しか売れない不人気車の特集を何回もやっても仕方ないだろうに。
そんな少数派向けのビデオ作っても商売にならねーだろ。

だからと言って、毎回フィットか軽自動車特集でも困るがw
でもまあ色んな車が見れる分、今よか興味が沸く＆商売になると思う。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 03:28:59 ID:y9qXdI/kO

ショウバイでなく編集長の趣味かもよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 08:48:28 ID:2Wrl+HMpO

ピザのオッサン自分のマイカーに35GT-R買うて言ってた話はどうしたのだ
ろうね。これだけGT-R出すなら…

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 16:33:57 ID:k6EWiSlyO

二駆ガヤルド

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 18:35:33 ID:yXIfMPL/0

今月もレブだけ買ってしまいました。
編集部のみなさんすいません。
そろそろ面白いの作ってね☆

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 19:57:49 ID:O6sYQOsH0

パナメーラvs国産4ドア

これはあるでしょう。さすがに。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 01:26:53 ID:Hm7sc1+p0

http://www.d-rights.co.jp/news/index.htm

久々に大井ちゃん来るみたい＞HV

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 11:20:53 ID:c0w3ksxE0

ttp://image.blog.livedoor.jp/ttatsukawa/imgs/6/3/63b77620.jpg

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 20:23:37 ID:XnI3HgB00

あれ？SUGOのコース紹介なんか中途半端じゃね？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/03(金) 21:10:43 ID:+KQZhE/w0

サヨナラS2000バトルはやらないのか・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 05:38:02 ID:8jja1ZnV0

>>522
ENGINEとかいう雑誌のライター陣の豪華すぎっぷりﾜﾛﾀ
ちっと買ってみるかな・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 16:45:45 ID:rg0QWWb10

>>447
あるいみ正解

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 17:36:17 ID:VC0gpJY+0

×自動車評論に興ざめして

○自動車評論の復興をめざして

EIGINE新聞広告をみたときそう見えた

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 04:42:00 ID:b6JVxHUz0

なんでニコにうｐしてるやつのって
アスペクト比おかしいんだ？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 04:43:33 ID:kHQUJYib0

頭のおかしいヤツに正しい仕事を求めるなよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 21:03:23 ID:mU4ZaGRU0

がたがたいわず\1,000にしろ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 03:52:32 ID:qQ8lr8NJ0

うわぁあぁぁ…

イタリア高級車メーカーのフェラーリが、今年秋に開催される
東京モーターショーへの出展辞退を検討していることが４日分かった。
今年の東京モーターショーは金融危機の影響や中国市場へのシフトで出展辞退が相次ぎ、
海外メーカーの出展は現在のところ韓国の現代自動車など３社だけ。
独ポルシェや伊マセラティも出展を見送っており、
会場では華やかさを添えるスーパーカーの姿が大幅に少なくなる見通しだ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:13:52 ID:2BnLDH6O0

中国のにわか金持ち狙ったほうが儲かるからな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:19:21 ID:zP8lBbKT0

age

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:24:41 ID:wx2irVCKO

>>533
日本語でOK

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 23:50:15 ID:AIztqpzr0

もう日本も終わりだな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 00:08:21 ID:71WA+OoA0

やっとアク禁解除されたので、今月号の感想など…
GT-Rが世界のスーパーカーに勝てないのは、
重いからだと土屋さんがコメントしてるのが良かったです。
これで、「速さに不必要な重さ」だったということが明らかに
なりました。スッキリです。

ダウンフォースの代わりに重くしたなんておかしいなと
思ってたんですよ。だって、遠心力はどうなるの？ってね。
空力で下に押さえつけるのと、車を重くするのは違うだろって。
土屋さんは、「周回を重ねると…」なんて言ってましたが…
「重くていいわけねーだろ」って、立場上言えないんだろうなと。
あのクソ重たい車があれだけ速く走れるってのは、すごいなと
思いますけどね。あんだけパワーがあれば当たり前のような
気もしますがね。。。

理解できなかった部分が、理解する必要が無かったことが
わかっただけでも、今月号は買ってよかったです。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 01:35:40 ID:dzrjeSzY0

富士F1開催断念に続いてトヨタF1撤退も検討してると自ら発言したし
崩壊へのカウントダウン始まったな・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 01:38:10 ID:PAF9GgUa0

チューンされた700馬力ポルシェ(Sタイヤ)や515馬力フェラーリ(スリックタイヤ)
に負けてたからって「世界のスーパーカーに勝てない」はおかしいだろ。

540 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/07/07(火) 01:45:54 ID:PxTC7bSx0

＞GT-Rが世界のスーパーカーに勝てないのは、
＞重いからだと土屋さんがコメントしてるのが良かったです。

R35、重量が欠点と思うが…他車が改造車の上にSlick tyreやS tyreだったのは無視なのかよｗ
土屋さんは、その時で言う事がころころ変わるし、おまけにHV化してるﾍﾞｽﾓを買ってよかったと漏れは言えんわ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 01:52:33 ID:1r21jfWR0

GT-Rもそれ用に開発したえらく頑丈なタイヤだから、あの車重でも設置面積と転がり抵抗が少なく速い
ただ、削れてくるとあれだけど

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 02:14:37 ID:xN/zTE000

そう言えば何でGT-RはDUNLOPはいてんの？　普通に考えたらBSのが速いと思うんだけど

543 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/07/07(火) 02:40:15 ID:PxTC7bSx0

DLの方が速いらしい。
Nurの計測もDLを使うくらいだから。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 03:46:28 ID:6m1S6B0k0

BSってこのとこだめだよなプレイズといいRE-11といいてクルマの好きの受けが悪いよね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 15:28:34 ID:GPvSr6Ur0

サイズが有れば、全車プレイズでの結果も見てみたいｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 18:42:38 ID:2b+SaYJw0

R35だとタイムアタックはDLで街乗りとか普段使いだとBSを勧めてるみたいだな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 00:57:02 ID:16wMmudO0

>>542
今更かよ・・・
35デビュー当時から何度もやってるべ　

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 10:54:47 ID:gad34Ja70

>>537

>>540も書いてるけどさ、
重い方がいいとは1ﾐﾘも思わんが、比較対象がﾁｭｰﾝﾄﾞってアホだろ。
それ言ったらGT-Rだっていくらでもやれる訳で、
ﾒｰｶｰﾁｭｰﾝﾄﾞ（ｽﾄﾗﾀﾞｰﾚやRSなど）と比較して勝ち負け言って欲しいわな。

土屋ってバカなの？
それともそう言わざるを得ない事情でもあるの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 13:22:18 ID:vFwnxPJb0

>>548
前々々々々々々々々々々々々々々々々スレからループに組み込まれ済み
何を今更なことを言っとるんだ君は

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 15:28:43 ID:gad34Ja70

>>549
15年程購読を続けて来た俺だけど、
ここ数ヶ月はついに買わなくなったんだよ。
（ニコ動などでも見てないし探してもいない）

もうすぐ40代突入のおっさんだけど、
俺が見なくなるって末期にも程があるだろ、と思う次第。

毎号GT-R特集でも構わんのだけど、
比較対象ぐらいはｷﾁﾝと揃えて欲しいわな。
それが（予算的に）出来ないなら隔月でいいから充実させてくれ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 15:36:03 ID:OwCCdYJv0

キャスター紹介で「勝てれば何でもいい車」扱いする、と評された人物だしな
アテにならないと当のべスモでもぶっちゃけられてるし

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 15:45:46 ID:gad34Ja70

>>551
そうか。orz

ｷﾁﾝと解説してくれるｶﾞﾝ、中谷の存在も無くなった今、
もうそういう資料的価値としてのﾍﾞｽﾓは消滅してしまったんだな。

あとは年に1度あるかないかの神企画の時に買うぐらいか。。。
昔は26日が待ち遠しかったんだけどなぁ。。。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 15:56:54 ID:qrALrBKB0

結局、自動車評論って

アンダーステア、ボディ剛性、足がいいの語彙で必要十分じゃんw

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 15:58:03 ID:qrALrBKB0

あとトルク、8000まで回る、か。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 16:11:59 ID:OwCCdYJv0

解体新車とかデザイン水掛論なんか見ると
走り以外のアプローチでの論評も面白いもんだと思えるよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 17:07:33 ID:gad34Ja70

評論はいらんから、せめてノーマルで比較して欲しいよ。
それを見て判断するのはこっちの役目でいいからさ。

バトルはお遊びでもいいけど、データ取り（0-400とか）は
車種が変わってもきっちりやってくれれば、
見ている側で勝手に参考にしていた訳で。

峠バトルだの、街乗りチューニングだの、
ベスモにはいらねーっての。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 18:00:49 ID:kI9CLInAO

ホーンバトルが一番面白い

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 19:00:10 ID:8RVNKLg90

今のベスモはGT-Rと恵でもってる
異論は認めない

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 19:28:55 ID:VQlFxaL50

あと昔作ったファンな。
現編集長が削りまくってるけど。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 19:39:06 ID:WlsIYrJD0

禿しくめぐたん不足

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 19:48:27 ID:F9sJm8dB0

>>553
すげーとはえーの語彙があれば十分。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:09:42 ID:UR6V9jHP0

>>540
>土屋さんは、その時で言う事がころころ変わるし

俺も同感。
あいつはコメントが信用できない筆頭。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 20:19:23 ID:EugqhetP0

GT-R登場
「すげー、はえー、重さを感じさせない安定感」
08モデル登場
「すげー、はえー、前のは重くてアンダー出たけどコレは安定してる」
09モデル登場
「すげー、はえー、前のは重くてアンダー出たけどコレは安定してる」

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 21:02:21 ID:oXaSZFU1O

土屋は昔に比べ、ベスモに戻ってきてから天狗になったよね。そのときに
よって言う事がコロコロ変わるのは相変わらず。復帰してから爺様が一緒
に出なくなるのも頷けるよ。

>>559
ホットバージョンをやってきたノリをそのままベスモに持ってきたら昔か
らのファンは離れるよ。1つのコーナーやバトルを見ても山編までのほ
うが良かった。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 21:19:03 ID:QOa+GvK/0

まあ、重さについては最初からずっと言い続けてるけどね
「前は○○だったけどこれは～」は車の評論ではお約束に近いｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 21:30:51 ID:mONZbnNJ0

土屋？
スポンサー様から圧力かかってるんじゃないの？
特にレース出ていないのに、Hのワッペン貼ってるしねぇ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 21:49:01 ID:XtWFG+Vb0

>>563
洗剤のCMにも同じことを言いたい

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 23:48:11 ID:UR6V9jHP0

そういえば土屋はインチキチューニンググッズのＳＥＶも絶賛してたよな。
あの人金さえ貰えば何でも誉めそうｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 00:08:30 ID:EmyZcvvF0

>>568
自分が同じ立場だったら？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 01:00:10 ID:TF84BX8F0

他のキャスターに押し付ける

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 02:38:05 ID:uznkUdJ70

>>565
ドイツのセダンとか、毎回モデルチェンジ直前と直後で言ってること180度変えるからな。

モデルチェンジ前
「ドイツ車はモデルチェンジ後も進化していく、最終バージョンが一番いい。」
モデルチェンジ後
「今まで○○などは完全に日本車に後れを取っていたが、今回のモデルチェンジで追いつき追い越した。」
(この欠点はモデルが現役時代には一切秘密でした)

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 06:32:52 ID:w0c+ptpH0

つうか同じモデルでも言うこと変わるし

ザッカー誌Z33インプレ
「サーキットに持ち込みたくなるくらいいい車」

ホットバージョンチューンドZ33特集時
「（ノーマルの）Z33はクソ車」

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 09:42:14 ID:EaI04HbE0

>>569
あれのスポンサードは流石に断るだろうねえ。
詐欺の片棒担ぎみたいなもんだし。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:37:25 ID:IuYoIIQL0

SEVの胴元ってどれだけ金あるんだろうね。
伊藤大輔や飯田章も使ってるし。
良心など消えうせるほどの金額をもらっているのだろう・・・

ガンさんなら絶対断るだろう。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:55:27 ID:q4xirTs20

>>574
ガンさんにこそ、ブラインドテストをしてもらいたいね。
何がどう変わったのか、正確に言ってくれそうだし。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 19:12:08 ID:O7Nj3C7i0

>>569
さすがにSEVは断る

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 20:19:55 ID:EaI04HbE0

>>574
飯田はしらんが伊藤も金に流されるタイプだよな。
ＧＴでホンダに育てて貰った恩を忘れてトヨタの金になびいて移籍ｗ
あのGT-Rでの事故は天罰だとオモタ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 20:34:52 ID:GHXUbBbdO

いっそのことラーマンをスカウトしてこいよ
色々と凄いことになるからよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 21:01:09 ID:vhIWaaNV0

>>577
おまえバカだろ？

プロだったら報酬で判断するのは当たり前だ

イチローや松井にも同じ事言えるのか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 21:34:24 ID:uznkUdJ70

別に他のスポーツ出さなくとも、セナやシューマッハ出せばいいだろ。
というかドライバーほど移籍の多いスポーツ選手も珍しいんじゃないか?

二流・三流ドライバーならスポンサー持込だから移籍しにくいけど。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 01:14:29 ID:H+zmsg2q0

>>580
勝てなくて勝てるチームに移籍したいってのはよくあるパターンだけど、
チャンピオン取った直後に、自分の意志で金のために他チームに移籍するのは伊藤大輔くらいのモンじゃねえか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 02:50:59 ID:raME0Z6jO

だからバチが当たったんだろ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 02:53:47 ID:v9yTPEe80

>>548
>>比較対象がﾁｭｰﾝﾄﾞ

メーカーチューンドやノーマルに負けちゃうところを撮ったものを
販売するわけにはいかないじゃないｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 02:58:25 ID:MBfqIjgN0

じゃあいいよ、出さなくて

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 03:44:12 ID:FqswKWh30

>>581
最近のF1だとN・ラウダ、N・ピケ、A・プロスト、D・ヒル、M・シューマッハ、F・アロンソ
がチャンピオン取った直後に移籍してるが。
(N・ラウダあたりは最近とは言わずもう伝説かな?)

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 04:01:32 ID:LVYflNnMO

>>556
ゼロヨンと言っても、
アクセルちゃんと踏んでるか分かんないよ
クラッチミートミスッたかもしれんし

鉄腕ダッシュの充電バイクみたくヤラセっぽい

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 05:29:02 ID:H+zmsg2q0

>>585
ニキ・ラウダとかどんだけ昔なんだよｗ
それにプロスト以降はチームとの確執で移籍の奴ばっかじゃん。

やっぱ金でほっぺた叩かれて移籍したのは伊藤大輔くらいなもんだｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 09:05:18 ID:wqBU91Yw0

>>586
ガンさんの0-400mと土屋の0-400mでは
タイムが0.3秒ぐらい違ったりね。

そういうのを見るのも面白かったんだけどね。

1本目（一回戦）より3本目（決勝）の方が速かったりとか。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 23:18:30 ID:4Imcw2rK0

>>587
痛いンダヲタ乙

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 23:48:56 ID:FqswKWh30

>>587
チームとの確執と金でほっぺたを叩かれるの違いは?
チームとの確執に金が絡まないとでも?

単純に「俺が応援するホンダからライバルのトヨタに移籍したのは気に入らん」
「他の移籍したドライバーやスポーツ選手は俺とは無関係だからどーでもいい」
で済ませればいいのに、破綻している理論を並べるからボロボロになっていく。

一番最初の>577(同一人物?)は素直だったのに、自己弁護(=伊藤批判)なんかするから。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 00:58:29 ID:NwzNH96P0

オマエは何と戦っているんだ？
金に流される奴が意地汚く見えるのは万国共通だろうに。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 01:40:54 ID:eGaw/XpI0

やっぱりね、GT-Rは「スカイラインGT-R」であるべきだったんだよ。
スーパーカー造りたいのならMID4をベースに造ればよかったんだよ。

と、思うんだけどさ…(´・ω・｀)

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 01:43:00 ID:KsXUp38M0

スーパースポーツも結構な事だけどシルビアとかパルサーみたいな
コンパクトで安いスポーツモデルをさ(´・ω・｀)

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 01:45:11 ID:3v/GAaYZ0

いまさら誰が買うんだよ！？

エルグランドかっけー

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 02:22:35 ID:F1eVA8et0

レガシィB4 2.5GT vs スカイライン 370GT vs クラウンアスリート 3.5 vs BMW335i vs アウディS4

とか

マツダスピードアクセラ vs インプレッサWRX A-Line vs BMW 135i vs アウディS3 vs アウディTTS

こんな感じのが見たい

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 06:54:31 ID:9HSHW3h2O

がんさんスタート上手すぎ

『ドライビング・メカニズム』読んだ
走り屋諸君にはちと無理な理論書になっていた

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 08:54:16 ID:lA6qFC9o0

上のバトルにはチューニングされたS2000が
下のバトルにはチューニングされたシビックタイプRがもれなくついてきます。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 10:18:32 ID:AlmnIqg80

>>597
チューニングS2000で「クラウンアスリートにリベンジバトル！」とか言いそうだなｗ
んで映るのはS2000ばっかりみたいな。

ハッチバック対決なのに、「走りの基準！」とかワケの分からんこと言いながら
セダンであるシビックRが乱入してくるようなのもよくあるパターンか。
セダン対決なのにインテRが入ってきたりってことも過去にあったっけ？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 10:19:49 ID:0LnthrFw0

ﾜｺﾞﾝバトルに基準車として投入されるも最下位になるS14(´；ω；｀)

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 12:20:12 ID:o35UbS800

>>596
あれはそんなに難しい内容じゃないよう。
だれが読んでもなんとなく理解できるとおもう。
その本読んだ後は、ポールフレールのハイスピードドライビングへどうぞ。
これはもっと難しい。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 12:06:08 ID:JaBa4jO90

クーペ・オープンバトルにレガシィを乱入させた事もあるのか

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 17:03:17 ID:+qSzqYbr0

>>599
ギャランとレガシィとシルビアの奴か。
あれにカルディナが出てたらビリになってると思うｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 17:11:14 ID:Am5EoeiOO

「リニアチャージコンセプトってスムーズはスムーズかもしれませんけど要は遅いって事ですよね」

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 06:24:41 ID:Kq7dxlVh0

ベスモでR35のゼロヨンってあったっけ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 09:59:35 ID:o03FHkkg0

>>604
何回かあったよ。

↓は内容確認出来てないんでもしかしたら入ってないかも
ttp://www.youtube.com/watch?v=z_7qRA_9qIw

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 21:28:18 ID:eBfVI2T50

2008年３月号を引っ張り出して見てみた。
途中で180km/hリミッターがかかって加速が終わったけど１２．１１５秒だったよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 22:26:50 ID:rWP92l5S0

GT-Rのスペシャルでは11秒912

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 00:48:30 ID:qMqQB7Nt0

そのスペシャルGT-Rってのは、広報車のことですか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 00:59:55 ID:sanly6ge0

もう永遠に言われ続けるのだな、日産は

610 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/07/14(火) 01:21:11 ID:tne9iilB0

>>608
DVDの事じゃね？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 05:26:05 ID:tgXSJ/EEO

何故大阪人はいてもータウンなのか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:45:32 ID:12f+HB4BO

伝説の33GT-Rデモカーも、流石に12秒は切れなかったからなぁ～！
でも同時に走らせたGC8インポも、あっさり12秒ちょいマークしたんだよね。
あの頃は、もう各社完全にデモカーチューン合戦って感じだった！？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:53:13 ID:IjT6u0hq0

ブストあっぷんぷん

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 20:18:57 ID:oNZG+Isy0

ノーマルを持ち込んだ土屋を逆恨みする日産関係者

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 20:29:37 ID:F3guWBsCO

>>612
どのメーカーもやってたろうけど33GT-Rはさすがに酷かったね。

MR-Sもテスト時期が違うとはいえ、デビュー時に中谷さんが乗った広報車
と後に編集部の車で原坊がテストした時に筑波のラ
ップタイムで約2秒の差がついたこともありましたな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 20:59:08 ID:dKfhaVga0

市販車遅いのは事故らないためのニッサンの良心という話もある。

とはいえミズノさんの身振り手振りはｳｻﾞｲ
コーナー出口であの手が浮かぶ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 21:29:51 ID:1ciy9esa0

広報車と言えばMR-2の最終バージョンも凄かったなｗ
どんだけブースト上げてたんだろあれ。
あのまま市販したら３万キロでエンジンあぼーん確実。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 21:42:14 ID:zbyycrJj0

う～ん、今になって色々聞くと広報チューン合戦はおもろい！？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 21:55:45 ID:TR0dmKZL0

ベスモのMR-2で思い出すのは、
Ｆ４０に風が通り過ぎるように
ブチ抜かれたシーンだな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:01:13 ID:PXv58k2V0

リンゴ剥くには切れるナイフじゃないとダメ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 22:50:58 ID:qMqQB7Nt0

昔は「切れたナイフ」って言われてたんだよ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:01:50 ID:HPSEtiHP0

矢田部最高速アタックMR2vsNSX、大井ちゃんの
「NSXに勝っちゃうかもしれません！」は結構興奮したな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:13:05 ID:jWz5nYUV0

要は広報車というのはブーストアップとアライメントをサーキット向けに
念入りに調整した特別版なのだということ?

これまで広報車の匂いを感じた車。

デビュー時のエボ7
涙目インプのA-line
280psになったRX7
ハッチになってしまったインプSti

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:25:28 ID:TR0dmKZL0

程度のいい個体を選んで
サーキット用に冷却を強化してる程度じゃないかな。
あとはブレーキパッドくらい？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 23:40:50 ID:F3guWBsCO

過去スレにだったか別の雑誌でR34のVスペの広報車が2台用意されてい
て並んだときに車高が違うて書かれてたのを見た記憶ある。

>>623
怪しいのを挙げるならニュルブルクリンクでガンさんのドライブでテスト
した初期のNSX-R。

>>624
本来はやってそこまでなんだろうね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 00:07:12 ID:65uxWFbn0

闇チューンはトヨタのMR-2が一番酷く感じたな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 06:13:34 ID:L5ooGN8E0

>>625
NSX-Rは読者の車を集めてバトルできるぐらいだから良心的だろ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 06:46:26 ID:XLOsOwjc0

ガンさんがニュルで乗ってたNSX-Rはたぶんおかしい。
ニュルに排気音がこだましてたｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 10:55:55 ID:QNQiztam0

あくまでノーマルと言い張るなら
エキパイのどこか割れてるだろ、くらいの音だったよな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 11:00:53 ID:jnri/vfU0

7000,8000回アクセル全開で駆け抜けりゃ
そのぐらいの音はするんでない？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 11:29:56 ID:QNQiztam0

国内撮影の外部映像の時とは音質が明らかに違うんよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 13:17:29 ID:P6A6pKEX0

旧NSXRは排気音がかなりうるさかったけど新NSXRは市販車同様の静かさだったな。
間違いなく旧タイプのは市販のとは違うと思うが、別にニュルでのテスト車なわけ
だし、市販車と異なっていても全く不思議ではないと思う。
ニュルで走った33GTRだって相当の爆音だったしロールバー付いてるしブレーキは
鳴きまくってるしメーター読みで270キロ出ちゃってるし、、ガンさんもそれについて
コメントしてる。34GTRもニュルでの写真だとホイール違ってるし。
詳しいことはわかんないけど、サーキットでテストを行うには市販車よりいろいろ
強化されていても不思議ではないと思うが。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 14:03:43 ID:VrlqjusrO

そういったテスト車と市販車の相違点があるならアナウンスしておく事も必要だろうとは思えるな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 15:10:21 ID:1i6okR/x0

前のインプレッサがニュルった時もなぜかGTウイング付いてたしな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 16:35:24 ID:bFzmwrV50

>>634
あれはSTIのオプションじゃなかった？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 18:44:08 ID:u65vGZEAO

たぶんそうだね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 22:00:12 ID:Hd/A8RgQ0

EK9もデビュー時は筑波のラップが1:09秒台
バックストレート、メーター読み165km出して
スプーンEK9や、オーテックS14より速かったな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 22:16:59 ID:i7MX1kEtO

>>637
あったね。98年1月号でドライバーが中谷さん。DC2のインテRより速か
った。あのときは、中谷さんシビックRのこと滅茶苦茶いいて意味深に
誉めてたし。逆にパルサーのVZ-Rに対しては、カタログ通りパワー出てる
のか？と結構ストレートだった。

ちなみに中谷さん、2003年1月号のバトルでDC5インテR担当の時もをマイ
ナーチェンジしてないのに良くなったと誉めてる。。

どのメーカーもやってるんだね。日産はR33GT-Rでモロに発覚したが。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 00:43:56 ID:wDM7CBIH0

３３Ｒはベスモ以外でも批評家連中に広報車で乗せてたらしい。
ＭＪブロンディは首都高の轍で１車身ほどフッ飛んだらしい。
レーシングカー並みのキャンバーだったそうなｗ

広報車両一番はＧＴＯ。
ＧＴＯのテストで８台中５台クラッシュ？とか、高速テストでリアワイパー折れるｗとか、
前代未聞の試乗会だったらしいぞ。
ベスモでもアレ中谷チューンじゃね？と思えるくらいのＧＴＯもあったしな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 00:50:45 ID:H6AB3K760

ジャーナリスト試乗会でクラッシュ続出は
SW20でもあったと聞いた覚えがあるな
役員からも危険だから売るなという声が出たとかなんとか

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 01:28:13 ID:u5pZN+O3O

8000回も全開にすれば壊れるわな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 01:29:05 ID:u5pZN+O3O

630ね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 01:30:45 ID:Qyhtr5Si0

http://nice-web-site.crap.jp/

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 01:30:55 ID:dRvp5/dI0

MR-2 は正真正銘の棺桶車だろ
確か死亡率だかがワーストじゃなかったっけ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 07:59:36 ID:dO1BV4zKO

>>639
ＧＴＯは四駆だろ？
それなのに簡単に吹っ飛ぶのかｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 10:20:37 ID:GHOp6/1+0

数年ぶりに買ってみたんだけど、中谷さんや黒沢親子はいつからどうして出なくなったの？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 10:45:50 ID:XfTUo0Hp0

広報チューンっても車高やアライメントいじる位なら全然アリだと思うんだけどなあ。
ECUの内容を書き換えたり違うエンジンパーツを使ったりするのはもちろんダメだと思うけれど。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 11:28:13 ID:uwyE/3r+0

GTOはどアンダー車ってイメージあるけど
べスモでも最終コーナーでオーバーステアが収まらず
グラベルに突っ込んだことが何回かあったはず

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 11:31:32 ID:xaPZO4Tv0

アンダー車はケツ振りで誤魔化すのが基本だからそうなるんだろうね
GTOは特にブレーキが怖そうだ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 11:36:28 ID:4SEAmevXO

>>647
オプションパーツへの交換くらいはありだとは思うがね
R33事件は土屋が言っていた通りユーザーを騙そうとした悪質なやり方が事の問題点なんだが

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 11:43:31 ID:gduA6e+o0

>>650
広報車が筑波4秒台、5秒台の世界で、
ある雑誌では3秒台が未だに公式記録で、
買った車が2～3秒落ちじゃねぇ…

市販車を買ってもその性能は絶対に出ない!!と
言いたくもなるわなｗｗｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 13:05:24 ID:uwyE/3r+0

べスモに貸し出す時に
市販状態と違うセッティングにしてある、今後同使用のモデルを市販する予定もない
と正直に申告しておけば良かったのにね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 15:13:09 ID:XfTUo0Hp0

>>650
土屋は５０馬力のサバ読み馬力のアルテすら褒めてた人間だからねぇ。
当時、日産から金もらってなかったってだけでしょｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 15:24:46 ID:uwyE/3r+0

実際2台買って1000万オーバーだからな
怒りもするだろうて

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:06:16 ID:MaxJpOLUO

>>653
サバ読み馬力ならRX-8も褒めてましたな。反面15シルビアを随分叩いてた
けどな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:10:14 ID:mJwFuVcc0

土屋さんは金貰ってる所の製品は無条件で誉めるのよ。
あのSEVですら絶賛してたくらいだし。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:32:06 ID:ew1J23TvO

新車のバトルは優勝させろよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:35:41 ID:6kqhUgfN0

>>655
サバ読みで叩かれたせいか、今のRX-8はカタログ235馬力に下がって実測210ぐらい
RX-8よりひどいのは現行のZ34で、実測で245～265馬力ぐらいの報告が多い
はずれエンジンだとカタログと実に100馬力近く違う

カタログで性能のわりと近い現行ケイマンとZ34の企画が今だベスモで実現しないのは…

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:43:18 ID:egM1NOJQ0

NAでカタログ通りの馬力が出てないのは当たり前になってて、
それで普通なんだと思ってる自分がいる。

660 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/07/16(木) 21:46:20 ID:BUieqyXe0

>>658
Z34とCayman Sは09年3月号でやったけど。
あれ現行でないの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:56:34 ID:BFY/HKxb0

>>659
つﾎﾝﾀﾞｴﾝｼﾞﾝ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:10:44 ID:6kqhUgfN0

>>660
Z34発売と同時期にマイチェンしてるけど、ベスモに出たのはマイチェン前のモデル
ベスモで新型ケイマン早く見たいんだけどねぇ

663 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/07/16(木) 22:22:07 ID:BUieqyXe0

>>662
あれ、MC前だったんだ。
そういえば、MCでPDKの搭載もされたよね…Z34のNismo Verと絡む企画が成立してもいいと思う。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:24:22 ID:egM1NOJQ0

>>661
S2000の実馬力は210～220psってぐぐったら出てきたよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:28:43 ID:COyEJjf50

カタログ180馬力のトヨタ3SGに乗っていて170馬力のB16にストレートで
置いていかれた事ならある・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:31:58 ID:O7T0Rcy80

AT同士だったがSUVのウィザードでアルテをちぎった事もあるよ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:36:24 ID:RcVWSiFA0

ホンダは、タイプR系に関しては
カタログ値に近い馬力出してるけど
S2000とレジェンドは、ちとぶち上げすぎたよな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:40:12 ID:mcsxMw8o0

俺も知りたい。なんで、土屋マンセー雰囲気になってんのか。。。
↓
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/07/16(木) 10:20:37 ID:GHOp6/1+0
数年ぶりに買ってみたんだけど、中谷さんや黒沢親子はいつからどうして出なくなったの？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 22:59:03 ID:LGqkIl3p0

>>617
>>619
>>626
>>644

車名くらいちゃんと書いてよ！
「MR2」だよ。「MR-2」じゃないよ！
MR2(SW20)乗りより。

昨日、94年のマイカーバトル見た。
中谷さんのGTOぶっちぎり。
4WDなのに弱オーバーで4駆ドリフトしてるし、すごい。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 23:20:26 ID:PDXkMQ9/0

>>667
だからタイプRの称号が与えられてるんでは？
エンジンは一度ラインから外れてバランス取りされてるんじゃなかったっけ？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 00:17:40 ID:4DefhzT60

FRにするとエンジンが出ししても、プロペラシャフトとかで最終的な馬力が落ちると勝手に思ってた
FFだとロスが少ないかと

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 02:22:11 ID:RJct9UBJ0

>>658
RX-8といえばホットバージョンで、あるショップのライトチューン車が190馬力くらいだったな。
そんで土屋が250馬力くらいの他メーカーRX-8ライトチューン車に0-400で勝ってたのが面白かった

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 08:55:10 ID:+/DRz6Gi0

>>671
そもそも、カタログ馬力そのものがそうしたロスを考慮した値になっているはず。
シャシダイに乗っけて出るべき数値なの。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/17(金) 12:59:07 ID:FLMXO5QvO

ネット値だかグロス値だったか？
どっちか、今使われている奴はロスを含めて算出した数字
ということになってるんじゃなかった？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 00:27:28 ID:78IIi25Z0

ネット値は吸排ををつけたってだけで駆動系ロスは入ってないはず

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 01:31:52 ID:e3ZmUOn60

ネット値ってエンジン単体でのパワーでないの？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 01:48:58 ID:svGkQn8L0

ぐぐればいいじゃん

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:20:18 ID:kGxRarMJ0

>>676
若いなぁ～それはグロやんけ！
まァ～VG30ETで230ps表示だったZ30が、ネット表示になったら195ps
に変更になってしまったから、けっこう違うんかも知れんけど・・・

ネット値って言っても、クランク軸から取った計算値ではあるから、
シャシダイやダイノパックで測定するのとはぜんぜん違う。
ちなみにシャシダイなんかでは、その設定でどうにもなるらしいから、
フルノーマルでもカタログスペックよりいいデータが出るなんてとこ
は、客を喜ばせる為にかなり甘い設定になってると思われ。
参考にするなら、比較するクルマを同日に同じとこで測定し、
どっちがどう？っていうなら分かるけど。

グロスとネットは、昔からゴルフやってる人なら分かり易いかも知れんね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 13:22:44 ID:OCu2/gxY0

そうそうシャシダイの使い方はパーツ交換してどのくらい馬力が上がったかとかを確認するためのものだね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 15:19:36 ID:47kiajAC0

>>646のへのレス
まず中谷さんは2004年4月号最後に引退。理由は当時自分のサイトの掲示板
でも、投稿者の質問に対して編集部と意見の相違と回答。ここのスレでは、
中谷さんが要求したギャラと編集部が提示してるギャラの額が違うからと
あったが真意は不明。

次にたくちゃん。2005年5月号最後に引退。真相はわからんけど、7月号から
の土屋が復帰前にいなくなったってことは、土屋が復帰の条件で自分が気に
いらない人間はハズセと要求したと思われ。

爺様は2005年7月号以降はスポットで参戦。ただし土屋と一緒には出ずに、
単独でコーナーを担当するときのみ出る。それを土屋が求めたのか爺様が
求めたのかわからんが、互いの関係は宜しくないってことですな。

今のベスモが土屋マンセーになってるのは、現編集長が引っ張ってきた
為と思われ。そして土屋側から復帰に際して色々条件付けたのが伺える。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 15:21:32 ID:47kiajAC0

訂正
今のベスモが～のレスは>>668へ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 15:35:53 ID:o/bfU4lpO

>>680
たくちゃんと土屋って仲悪いの？
あんまりそういう雰囲気なかったような気がするけど。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 15:43:12 ID:LYEF7UQg0

全て推測の域を出ていないからな
どうとでも好きに取っておけと言うことさ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:12:22 ID:yw9nlnL80

IDEはホットバージョンにもなぜか出てるし人気者だな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:29:07 ID:OCu2/gxY0

土屋は結構好き嫌いが激しそうだしね。復活してたけど織戸と谷口とも仲違いしてたし。
大井さんとも仲悪そうだしねｗ

ガンさんと仲が悪いのははっちゃんじゃね？ｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 16:48:10 ID:YovZADpF0

中谷さんはREVSPEEDで1ページのコラムやってるね
藤知も出てて、大井の一秒落ち位で走ってる
はっきり分かれると何かあるかと思うね
合わさればもっといいのが出来るのに

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 17:17:08 ID:6BiZd5wQ0

中谷さんはダメなのはダメって割と言っちゃうからメーカーとしても都合が悪いんじゃねーの

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 19:07:09 ID:LcYW2e9p0

>>685
大井氏は今月HVの取材に行ったらしいけどな

GTにも出るらしいし昔のメンバーで今一番元気じゃない？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 20:59:38 ID:8t6FFNs30

大井さんは人柄がよさそうだ。
アイドルとも仲が良いみたいでうらやまし。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/19(日) 01:42:37 ID:tYE+5JsZ0

>>687
ああそれはあるかも。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 04:50:34 ID:XVtpxbzF0

ベスモが土屋マンセーならアンチが別のVを出せば面白くなったのになｗ
最近目立つ土屋+はっちゃんコンビはいい加減に見飽きたよ
どちらも分析力よりワンマンタイプだよねえ。。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 08:40:33 ID:aJIxpH2s0

新型アクセラってよく見たらプジョー308をかなりパクってるな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 09:06:49 ID:OyA4M9w80

はっちゃんはまだ空気な雰囲気だから良いけど
ドリ珍はいい加減ウザイ

黒澤親子と中谷さん復帰しないかなぁ
そうすればまた買い始めるんだけど

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 11:49:42 ID:qSdNESJX0

>>692
現行デミオあたりからプジョーぽいなｗ

>>693
俺もそう思う。土屋がいらないなあｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 13:56:15 ID:HFFNYL880

俺も同感、土屋イラネ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 16:09:58 ID:T1QrpPtZ0

マヅタってｾﾝﾃｨｱのむかしからデカイだけ。
後ろに付いたらほんとデカいw
デカいのに安っぽいから(ry

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 20:37:38 ID:6Fpx0OXX0

ついでに編集長も本田クビにして大井さんにしろよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/20(月) 23:08:20 ID:rchg1x5YO

だなあ
山本本田と2代続けて編集長が外れてる

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 01:08:27 ID:/eW/qsRG0

土屋と本田はいらん。
HVでやりたいようにやってくれ。
ベスモは黒沢親子・中谷・大井・＋αが一番よいと思うぞ。
粕谷復帰とかないかな？www

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 02:56:55 ID:aA+X+lERO

必殺ラマーズ方ドライブ？

ウォッシャー攻撃はいらない？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 16:04:30 ID:XBCraVzW0

90年代中期あたりが一番良かった。
ガンさんと大井でまた企画やって欲しい。

ガンさんのドラテク関連のビデオもDVDで出して欲しい。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 16:05:46 ID:5YbVjSEV0

もともとビデオなんかでドラテクって伝わるの?
それが以前からの疑問。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 17:18:30 ID:0O+ykRQtO

>>697
本田にやらせるなら大井のほうが全然マシ。

>>698
俺は山本＞本田だと思う。コーナーの充実感もあったし、今より山本のと
きのほうが見ていて楽しかった。ちなみにGT-Rマガジンから来た杉野も編
集長やってたのね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 19:03:04 ID:9O2OuR/C0

田辺ギャランの哀しき一人旅はどこいったの?

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 19:18:36 ID:Nb2QqqnFO

貴方の心の中に

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 19:51:58 ID:fV2Dz89h0

最近、徳大寺さんが出ていないみたいだが

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 20:00:31 ID:L/qxawyX0

田植えに行ってくるぜ。ｲﾝﾌﾟﾚｯｻをなめんなよ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:15:50 ID:aiJ8jVt90

田植えするならランボルギーニ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:02:22 ID:L/qxawyX0

こいつはスゴい

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 22:40:40 ID:0+ajT8YD0

この時期田んぼの様子を見に行くのは死亡フラグだから気を付けて

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 07:06:11 ID:kmg7u/e8O

田植えにABSはいらないよねぜったいに byハコのスペシャリスト

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 11:48:07 ID:u6rdo4i10

もっとも普及しているＭＲ　
アクティトラックなめんな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 16:23:31 ID:zQ8QzPBa0

普及してるのが偉いならカローラやフィットも崇め奉らなきゃ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 17:05:17 ID:JPSDwQSb0

トラックって空荷だとポンポン跳ねるからイヤ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 19:56:48 ID:WuKPeY9b0

一番普及しているMRは自転車だと主張したい
燃料は、カレーとかコロッケ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 20:36:17 ID:Dh1dZC0Q0

>>713
MRで4WDというレイアウトだからこそだよ。
FFはひっこんでろって話ですよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 20:38:11 ID:M6e/wxoy0

今月号の内容を思い出すのに15秒掛かったｗ
次は濃厚な企画にして欲しい

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:30:35 ID:NyJjy5zu0

ランエボX FQ-400とNISSAN GT-Rの直接対決、
海外のメディアに先にやられちゃったな。
河口のぼるも乗りに行ってるしホットバージョンあたりで取材してくればいいのに
取材費無いか・・・

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:32:38 ID:NyJjy5zu0

河口まなぶか

720 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/07/22(水) 23:34:26 ID:PL5ecok50

>>718
どうだった？
R35とCT9Aを所有してる漏れは興味あるお。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:36:44 ID:NyJjy5zu0

正直たいした内容でもないけど
つ　ttp://www.youtube.com/watch?v=umG7rGqEJCQ

722 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/07/22(水) 23:38:08 ID:PL5ecok50

>>721
thx.
見させてもらいます。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/22(水) 23:57:27 ID:fx1En9Gb0

始めてみる番組だった
2リッターターボで400馬力って、すごいどっかんなんだろうか

724 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/07/23(木) 00:03:53 ID:PL5ecok50

>>723
漏れのCT9Aが約410PSなのですが、乗り易いですよ。
MIVECのおかげもありますが。
FQ-400もHKS製作でしょ…多分、ほとんど同じﾒﾆｭｰじゃないかな？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 00:23:06 ID:JKC6uc0A0

>>724
http://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/13493695/
でHKSの文字が確認できますね
400馬力まで上げても乗りやすいとはいいですね
燃費はいくらくらいですか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 00:30:44 ID:+wVrbZpL0

>>725のリンク先から飛べる英国警察のランエボⅩパトカーの残念感が・・・
向こうのパトカーは何かカラーリングがらしくないのね

727 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/07/23(木) 00:34:58 ID:J0l9QYsx0

>>725
燃費ですか…う～ん…街海苔で7km/㍑くらいな気が…。
ﾐﾆｺｰｽだと、1～2km/㍑くらいですかね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 01:03:35 ID:JKC6uc0A0

けっこういい？ですかね
そういえば、エボⅧMRに乗ってた同僚が燃費節約の為ターボ効かせずにシフトアップしてたの思い出した

>>726
向こうで見る分には、多分自然に見えるかと

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 03:17:36 ID:VfbYXh/NO

そういえばイギリスだと思ったが寺で400馬力、エボＸ、が買えるんだよな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 05:30:53 ID:+wVrbZpL0

サーキットにしろ街乗りにしろノーマルと大差ない数値ぽいな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 13:52:14 ID:59jwyHi0i

サーキットで80馬力差はでかいだろ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:52:33 ID:EYKXzp/H0

しかしタービンの耐久性が気になるね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 20:59:58 ID:S6HHh2Kf0

MSアクセラ出るかな？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:22:43 ID:DMMFy9wS0

スルーでしょ
先代もスルーだったし

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:24:22 ID:LRjyGzWw0

いや出ただろ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 21:53:36 ID:DMMFy9wS0

発売直後はスルーだったよ

発売からだいぶ経ってライバル車扱いで出てきただけ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:03:55 ID:cbeudxZL0

出てるじゃん

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/23(木) 22:27:27 ID:gFnNZiWS0

メインとして取り上げられることは無いわな。
ひょっとしたら新レガシィの対抗馬として出るかも？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 18:51:06 ID:ie+No6Sw0

土屋さんが群サイかどこかでテストの最後にnsx(マイカー?)に乗りながら
自分でシフトして運転しないとダメなんですよ、とかなんとか
言ってたのって何年何月号だったっけ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 20:59:00 ID:69nXxArP0

予告出たね。
ニュルアタックが気になるが、またパス決定。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:08:30 ID:jpEb85yGO

またGT-Rｗｗｗ
終わらない夏休みみたいだ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:11:33 ID:D+8T8ZQo0

GTR以外走りやの企画ですらないけど個人的には買いｗ
ハイブリとSUVって邪道だけど嫌いじゃないんだよね

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 22:17:10 ID:6TcT862o0

俺的にはダイジェストすら見ずにスルー…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 23:03:40 ID:ytSNnjrJ0

ダイジェスト位見るだろっと思ったらほんとに酷くて吹いたｗ
誰が得するんだよ・・・

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 00:00:44 ID:kdhgWXDA0

新プリにSUVかぁ。
GT-Rはともかく、その辺はちょっと見たいかな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 00:06:59 ID:Cs+r5a0q0

モンスター田島関係出して欲しい
HVに出てたスーパースイフトってサーキットでどれくらいやれるかとか

747 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/07/25(土) 00:44:29 ID:3VKqQzEK0

買うと思う…ﾊｲﾌﾞﾘの企画は見たいなｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 01:55:20 ID:da1IGSKS0

キンちゃん嫌いじゃないけど、ニュルは爺さん出さなきゃダメだろ。
また今月もレブスピード買ってくる。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 02:13:40 ID:snn4Ac4x0

ハイブリか・・・乗りたいとは思わないけど企画は見てみたいな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:03:48 ID:ObwKDMAH0

木下はバトルになると調子こいて派手な動きにしちゃうけど
一人で走るのは真剣にやる…と思いたい

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 15:12:48 ID:xM08qE+LO

スーパーセダン対決が見たいな。
AMG、M、ｱﾙﾋﾟﾅ、XF-R、ﾊﾟﾅﾒｰﾗで。
特に評判の高いXF-Rが見たい。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 15:43:33 ID:2cfYbTVx0

新型プリウスはサーキットでインサイトに勝てたかな
そこだけ気になる
ゴルフTSIが一番だろうけど
きんちゃんが水野さんに勝てるとは思えないし、SUVの足回りも興味ないなぁ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:11:44 ID:I6/UoyTE0

明日発売日だよな・・・
即日二コ動うｐまってるよ！！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:44:32 ID:SSwtsHlkO

またインサイト勝たせるためにプリウスのバッテリーを減らした状態でバトルでしょ

この前もそうだったしね

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 16:50:24 ID:ObwKDMAH0

ageながら主張しても釣りとしか思われないよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:01:39 ID:+z0eINNk0

ハイブリッドで走りとかSUVで走りとか
ミニバンで走り並に意味わかんね

エコドライブ（爆）でもしてろよｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:12:10 ID:ZfENIiIh0

それを言うならエコグランプリ（笑）だろ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 17:59:28 ID:SSwtsHlkO

マラソンランナーにはマラソンをさせろと

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 20:08:26 ID:JdlWmLIV0

>>751
パナメーラ
CLS63AMG
M5
クワトロポルテS
チャージャー

これでどう？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 00:24:16 ID:dXqi3yQI0

ベスモ買いに行ったんだけど、ベスモ買わずにレブ買っちゃったよ…

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 03:53:55 ID:3jBUANqu0

>>751 >>759
おまえら　IS-F忘れてるぞｗ　もうじきＭＣでＬＳＤがつくらしいじゃないか

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 08:06:34 ID:mwiukxTa0

今はオプションですらLSD着けられないんだっけ？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 09:29:08 ID:gZXlZdrN0

新型プリウスにしろLEXUS RXにしろ今月号もトヨタいじめがすごいな。さすがHONDAの広報ビデオ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 09:39:42 ID:oCiMTh+y0

>>763
いいから涙拭けよｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 10:15:22 ID:UfvZ0mGm0

>763
また、バッテリー減らして走行させたの？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 10:17:09 ID:mwiukxTa0

>>763
いい物はいいって言ってるぞ。
現行クラウンアスリートの３．５なんて褒められまくりだったじゃないか。
今月号は見てないが、プリウスとRXがダメだったのなら、つまりそういうことなんだよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 10:46:30 ID:gZXlZdrN0

>766

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 10:49:20 ID:gZXlZdrN0

書き込み失敗。もう一度
評価は公正かも知れないけど、バトル後、唐突に無限インサイトが紹介されて土屋がインプレッションするあたりの流れにスポンサーHONDAへの媚が見えるんですよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 11:18:02 ID:mwiukxTa0

>>768
それについては同意。
バトルでホンダが勝てば「これぞホンダスピリッツ！」みたいに言って、
負けたら「走りが新しい」とか別方向で褒めたりするもんな。
バトルでいい走りを見せてこそ、その後の評価が説得力あるものになるのに
無理矢理過ぎることは過去にも多々あった。

ただNSXが無くなりS2000が無くなりで、最近じゃちょっとトーンダウンしてきてる気も。
後からチューンドカーが出てきてフォローか…まぁ、ベスモも苦しいんだろうｗ
その辺はこのスレの住人を始め、視聴者に透けて見えてるのにな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 12:18:23 ID:ZuqwO0l80

トヨタは中身がアレだから誉められないんだよ。

筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

　　　：
　　　：
　　　：
　　　：

シビックタイプR （FF 2000cc) 1'07"93

　　　：

レクサスIS-F (FR 5000cc) 1'08"36　　←トヨタ開発陣が　『ポルシェがライバル』　と公言した車ｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 13:59:03 ID:eCcgj9ExO

てかエンジン依存度の高いなんちゃってハイブリッドのホンダの方がサーキットで速いのは当たり前なんだけどね

一流マラソン選手が二流マラソン選手に短距離走で負けても恥じる事は無い
相手は所詮マラソンでは二流なんだから

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 14:03:41 ID:eCcgj9ExO

>>770
その中身がアレなトヨタ車にサーキットで負けたS2000やRX-8って一体…

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 15:31:09 ID:ZuqwO0l80

2000ccのＦＦに負ける5000ccのFRって一体・・・

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 15:59:16 ID:eCcgj9ExO

排気量で勝敗が決まると思ってる馬鹿乙

しかも狭い筑波（笑）

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:38:48 ID:YNNisP/wO

>>770
カートップで出したデータですな。未だにR33GT-Rの広報車のタイム1分
3秒58を載せてる時点で信用出来ないが…。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:39:26 ID:9zO4roJdO

>>774
筑波でも排気量の大きい方が有利なのは他の順位を見れば明らかだろ

自己紹介乙ｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:50:52 ID:oTCUUj2w0

ISFはいつのまにか無かったことにされてるような、つかまだ売ってる？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 16:52:30 ID:vQqEMi/UO

なんかサーキット＝筑波が基準みたいになってるけど、鈴鹿やニュルならどうなの？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:04:52 ID:mwiukxTa0

ニュルなんか全開で走らせたらバッテリー満タンでも速攻空になるだろうがｗ
鈴鹿や岡山国際なんかもきついだろうな。
大きいコースほど、大排気量・ガソリン車が有利になるんだから、
狭いコースのテストこそハイブリッド向けなんじゃないか。
あとは一般道テストな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 17:17:44 ID:mwiukxTa0

てか本屋に行ったのにレブスピードもベスモも売ってなかったぞ。
ベストカーやカートップはあったのに。
>>760絶対に許さない。絶対にだ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 18:56:39 ID:eCcgj9ExO

>>776
ベンツやBMのデータ知ってからカキコしろ低脳

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 19:09:49 ID:Xj1n4nJV0

アクセラもB4も出なかったな。

次号はスペックCかな？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 19:12:29 ID:h6MvxIuxO

>>776
60000ccツインターボの俺のトレーラーヘッドは最強じゃねーかｗｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 19:38:08 ID:yRzG5Waa0

おれも>>760見てレブ買いに行ったけど置いてなかった。
さすが鳥取県。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:00:18 ID:l3s/HBcq0

レブなら俺の横で(ry

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 01:24:54 ID:B+j2J+sW0

NISMO FAIRLADY Z VS fd2 civic type R

http://www.youtube.com/watch?v=uTBtFsadTjo

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 09:07:05 ID:AocB7Pbc0

ニュルアタックがガンさんだったら買ったのになぁ・・・
日産の公式記録を大幅に塗り替えて欲しかった。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 12:44:27 ID:1uw/XmrL0

68歳、あと一週間で69歳になる人間になにを期待しているんだ?
同い年のスポーツ選手って板東英二・王貞治・大鵬幸喜・張本勲・ペレだぞ。
現役はおろか監督もできないような年齢だぞ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 13:31:20 ID:e/mQ/VqB0

>>788
ベスモを通じて自動車界に提言できるのは黒澤さんしかいない。
土屋さんとかでは車の紹介どまりだ。

昔のベスモを見てみろよ、キャスターが日本の車の将来を考えて発言してた。
日本の車の未来は俺達がつくる！というような気概を感じたものだ。

今のベスモには気概がない、なにも背負ってない。
清水さんや中谷さん、黒澤さん戻ってきてくれ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 14:38:46 ID:1uw/XmrL0

別に評論や提言なんか何歳でもやればいい。
(どんな世界でも『老害』ってあるから、それは差し引いて考えねばならんが。
簡単に言うと「昔は良かった(根拠なし)」ってヤツ。)

レースやタイムアタックを70歳近い老人にやらせることが無茶、殺人行為。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 14:51:19 ID:AocB7Pbc0

ただ、それがHONDAそしてTYPE-Rと名の付くマシンだったら
俺たちが望まなくてもガンさんがアタックしてくれていただろう。

それが現役最高時のパフォーマンスより低かったとしても、
俺たちはそれで満足なんだよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 16:30:01 ID:NlyacGRz0

生涯現役こっかいいじゃん。。。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 16:33:02 ID:loE42Tzg0

ハコスカで警察から逃げたのが走るヨロコビの始まりとかいわれても...

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:06:50 ID:2UQFw/Ve0

ガンさんほどクルマを真剣に考える人はいないでしょ。
で、車をより工学的に考えられるのが中谷さんで、読者目線で発言するのが大井ちゃん。
上記の3人＋土屋なら問題ないけど、今は土屋一人だけだからダメなの。

「はえ～」「しなやか」「しっとり」「リッパリッパ！」しか言わない媒体に2000円も払いたくない。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 20:53:13 ID:DRnBVpGK0

age

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:06:29 ID://2y6HPQ0

「すげー」も言うよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:21:27 ID:sZ74Hl+Z0

「サイド使った方がコーナー速く曲がれる」も追加で

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:44:12 ID:oFJHu5sx0

でも土屋いないと面白くない

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:24:08 ID:G+qvGDBp0

俺は見たくない奴の筆頭だけどな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:29:25 ID:yMO0r0Ss0

ドリ珍抜けた後も買ってたけど違和感無かったな
復帰後にまた買ったらつまらなくなってて速攻買うの辞めたわ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 23:48:15 ID:uEz55htA0

キャスターが云々より企画が圧倒的につまらんよ
何回GT-R企画やるんだよ・・　ハイブリッドなんか誰が見たいんだよ・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 01:13:01 ID:QLDXzdQx0

ガンさんってシビRのインプレとかしたっけ？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 01:22:27 ID:92+AHfUa0

>>802
サーキットで乗ってた記憶がある。

おぼろげな記憶だが、タイムを稼ぐために一挙に二段の変則シフトダウンをしたり
低速コーナーで1速まで使っていたと思う。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 01:29:52 ID:bqBgmLO5O

SUVのテストにｘ５かｘ６をなぜ入れないの！？
常時全開にするようなバトルであれだけプリウスのガッカリ感出されたら、トヨタも気の毒だよな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 01:36:25 ID:iOB2WpN40

まぁプリウスは他ではほぼ全部べた褒めだからいいじゃん
高級でSUVは興味なし

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 05:58:29 ID:I4MYgMGy0

インプスペC発売か。それとマツスピにゴルフやフォーカスでホットハッチ対決あたり？
前はセダン代表とやらでレガシィをねじ込んでたけど、今だとシビックRか

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 09:19:01 ID:zCYdv+9N0

>>806
インプスペCにマツスピやゴルフじゃ力不足じゃね？
フォーカスの最強モデルはよく知らんけど。（＠GTI海苔）

GT-Rは車格も価格も違うし、
例によって歴代モデルとの比較でいいかと。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 11:04:58 ID:VOtm/Emy0

バトル前に服部がプリウスはバッテリーが満充電でなくて
二目盛りだけだとか言い訳するとか、、、

いちいちやる事が中途半端なんだよなぁ。
ベスモがだんだん時代遅れになって来てるなと思った。

GT-Rのアウトバーン走行は大人の遊びに付き合わされた感じで
見てる方としては何の興味もない。
って毎回GT-Rですぎ(笑)

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 11:15:05 ID:zCYdv+9N0

>>808
ニュルアタックはどうだった？
いいタイムは出たん？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 11:16:11 ID:VOtm/Emy0

大失敗。
車がミッションのオーバヒートでもたなかった

ニュルで何時間もテストしてるんだろ？？？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 11:37:52 ID:zCYdv+9N0

>>810
そうかぁ… specV？それとも標準車？

ビデオ誌でその様子が残っちゃうと
日産も困るだろうねぇ…

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 12:44:22 ID:Ky5OiBj50

GT-R
実は下手にタイムを公表されると困るんで、大人の事情でそういうことにしといたとかありそう

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 13:53:27 ID:VOtm/Emy0

>>811
specVだよ。
しかもタイムアタック用に一日かけて調整した奴が
ミッションオーバヒートのでダメになって、、、
急遽テスト用のspecV出したけどそれも
ミッションオーバヒート、、、

ニュルが特別だと言っても
そのニュルで何時間もかけて開発された
車両がこれじゃぁ。。。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 13:57:20 ID:zCYdv+9N0

>>813
thx

悲惨・・・

specVじゃ言い訳も出来ないし
よくその結果で公開OKが出たもんだ。

街乗りレベルでもミッションの不具合報告って多いのかな？

815 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/07/28(火) 16:00:21 ID:hI93oduv0

>>814
＞街乗りレベルでもミッションの不具合報告って多いのかな？

MY07は、街海苔でも不具合報告があったよ。
ｵｲﾙｼｰﾙが原因だったと思う。

しかし、Nurで開発を進めた車両がｱﾚか…としか思えなかった。
季節のせいかもしれないが、熱対策不十分としか感想が無いよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 16:15:22 ID:VOtm/Emy0

そうだよね～
どう考えても熱対策不十分だよね。

これからどうするつもりなんだろ。
まさかすずしくなった秋にタイムアタック？

とりあえず根本的な対策とるんどろうけど、

テスト映像見ると標準車から＋アルファの超高速域とはいえ
ちょっと姿勢乱すとものすごい挙動になってたね、、、

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 16:27:26 ID:iOB2WpN40

ニュルが涼しい、あるいは寒かったんだな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 16:30:01 ID:zCYdv+9N0

>>815
そっかぁ…

実は初期の07モデルを中古で買おうと思ってたんだけどｗ
08後期ぐらいまで待った方が良さそうだなｗ
（一度所有してみたいだよね。1年ぐらいで十分だけど）

specVがそんな状況だとすると、
やっぱり広報チューンはしっかり残ってるんだな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 16:59:15 ID:VOtm/Emy0

07モデルを中古買って
納得いかないとことか不具合とかディーラに調整してもらえれば
08に近くはなるんでない。

ミッションのプログラムとかはアップデート出来るらしいし。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 17:01:37 ID:zCYdv+9N0

>>819
確かにそうだね。

08後期だとまだまだ高いし、
どうせ1年～2年ぐらいしか乗らないから
修理費用が多額にならなければいい訳だしね。

821 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/07/28(火) 18:26:42 ID:hI93oduv0

>>820
漏れの意見だが、登録未使用車がいいと思う。
08後期を所有してるが、MY07（友人所有車）との違いはM/Tの音くらいだった。
足の違いは、峠程度ならそれほど変わらない印象…ｺｰｽで比べたら違うとは思うが。
あと、個人名義ならNismo ECU（ｽﾎﾟﾘｾ）の保証継続で速度ﾘﾐｯﾀｰが解除できるよ。
兎に角、保証付き以外は買わない方がいい…GR6の修理だけで250万円以上かかるからｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 18:40:01 ID:zCYdv+9N0

>>821
段々ｽﾚﾁになってきて他の方には申し訳ないが・・・

M/Tってミッションの事？
登録未使用車があればベストだけど
あんまり値落ちしてないんじゃ？？
（乗り出し700万以下で検討中）

GR6って何？
買うなら絶対保証付きにするよ。
DCT車は保証無しじゃ怖くて乗れん。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 18:42:46 ID:f31w39YP0

GTRのミッションにはチューナーも苦労してるみたいね
MCRの2台目がノーマルの慣らし時点でオイル漏れしたり…

824 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/07/28(火) 18:53:08 ID:hI93oduv0

>>822
＞M/Tってミッションの事？

そう。初期型の音は凄いのよｗ　あ、壊れてるﾜｹではないのよ。

＞乗り出し700万以下で検討中

あと少し出したら、程度がいいﾔﾂが買えると思う。工場出荷が08年6月以降の車両なら、GR6が対策されてるから。
工場出荷が08年8月以降だと、E/Gﾏｳﾝﾄ、給油蓋等が変更されている。
でも、ある程度待ってMY09を買う方がいいと思う…漏れは乗った事がないが、別物と聞くよ。

＞GR6って何？

M/Tの型式だよ。
あとね、ｶﾞｽを給油口ﾌﾁまで入れない事だよ。
満ﾀﾝにする時、適度な量を守らないと盛大に噴くからｗ

ｽﾚﾁになってるから、漏れもこれで最後にするよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 20:03:51 ID:jm92+Jm20

GT-R以外にもいい車楽しい車はこんなんがあるぜー
って紹介していくような姿勢じゃなきゃ読者層も広がって行かないだろうに

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:06:49 ID:wGc2y93D0

>808
> バトル前に服部がプリウスはバッテリーが満充電でなくて
> 二目盛りだけだとか言い訳するとか、、、
>
> いちいちやる事が中途半端なんだよなぁ。
> ベスモがだんだん時代遅れになって来てるなと思った。

２代目プリウスでやった前も同じだったよ（笑）。

今回はさすがにインサイトも瞬間燃費系じゃなくてバッテリー表示だったけど、プリウスより残量は多かった（笑）。

バッテリーを減らしたプリウスをモーターアシストを多用させて消耗させてバッテリー欠のネガティブイメージを演出するのが目的だからね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:20:30 ID:PpUXRSk6O

ホンダ贔屓もここまでくると呆れるな
インチキしないで正当にやれよと

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:27:17 ID:l6LJaJwT0

別にどっちが勝っても負けてもどうでも良いがなｗ
ミニバンとSUVとハイブリッドカーどれが1番？

って聞かれたら冷蔵庫のメーカー選ぶより難しい

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 23:55:03 ID:wGc2y93D0

>828
> って聞かれたら冷蔵庫のメーカー選ぶより難しい

冷蔵庫はスッペク表見ても分からん（笑）。

あと、リサイクル材の使用率が間違ってためーかーもあるし……。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 00:02:35 ID:jm92+Jm20

トヨタ的にはプリウスが売れてるというより
当初予定より数十万価格を下げて利益率が低いプリウスしか売れてないという
困った状態らしいからもっとお前らもプリウスを買ってやればいいよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 01:47:45 ID:nnHKw/CV0

レクサスからあんな安っぽいハイブリッドを出す意味がわからん。
トヨタじゃなくなんでレクサスなの？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 01:52:21 ID:FFWgGpM00

アメリカでシビハイのマーケットを奪いたいんじゃないの
プリウスの電池減らしてるって証拠あり？
まぁいつもの人の妄想だろうけど

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 02:28:44 ID:r+a+IrP20

いつニコ動にうｐされるんだ？
印サイトVS"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"利薄の対決はyoutubeにあったけど

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 06:52:39 ID:q/hVuLGZ0

>832
> プリウスの電池減らしてるって証拠あり？
> まぁいつもの人の妄想だろうけど

動画見ればバッテリー残量がインサイトよりプリウスの方が少ないのが分かるよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 09:51:16 ID:tJsWYQKg0

バッテリーをほとんど消費した状態で走らせて、
バッテリー切れ起こしておいて
あたかも車のせいにしてるのは企画としては失敗でしょ。

たしかプリウスって二メモリぐらいで充電状態じゃなかった？？
とにかく服部がバトル前に言い訳する前にねぇ。

今回も全体的につまらんかった、、、

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 10:02:05 ID:87BqQbzn0

>>834
動画のリンクも貼れよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:27:43 ID:GcdVtfFo0

>>836
ググレカス

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:37:46 ID:+SmISaTVO

『ﾎﾝﾀﾞ車､米国内で死傷事故=ｴｱﾊﾞｯｸﾞ部品の破片飛び散る-国内でもﾘｺｰﾙ』

時事通信 [7/29 18:01]
米国ﾎﾝﾀﾞが製造した乗用車が､ｴｱﾊﾞｯｸﾞの展開時､膨張装置の容器が破損して破片が飛び散る不具合があることが29日､分かった｡米国内では死亡事故1件を含む6件の人身事故が起きている｡
同社は同日､日本国内向けに生産され､同じｴｱﾊﾞｯｸﾞを使用している2001年3～10月製造の｢ｲﾝｽﾊﾟｲｱ｣｢ｾｲﾊﾞｰ｣計1532台について､国土交通省にﾘｺｰﾙ(回収･無償修理)を届け出た｡

関連記事

ｴｱﾊﾞｯｸﾞ破裂･死亡でﾎﾝﾀﾞがﾘｺｰﾙ(共同 18:11)

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1248862078/l50

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:49:15 ID:XKgc+uKF0

インサイトどうこうは置いたとしても、新プリウスも筑波のベストラップが
１分１７秒とか（今月のカートップだかベストカーによる）だから、
どの道「モーターの大トルクって謳い文句の割りには遅いなぁ」
って印象しか残らなさそう。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:51:08 ID:0I2d70xn0

初代RＸ-7よりは速いんだなー

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 19:52:29 ID:FFWgGpM00

>>838
今回は単発で荒しか

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:16:17 ID:NYCthYwRO

>>839
速さを決定付けるのは馬力なんだが

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:42:59 ID:sAlpF3/F0

M/T?

なんの略？
そんなマヌケな記述をする奴は一人しか知らんが・・・ｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:52:27 ID:q/hVuLGZ0

>839
> １分１７秒とか（今月のカートップだかベストカーによる）だから、
> どの道「モーターの大トルクって謳い文句の割りには遅いなぁ」
> って印象しか残らなさそう。

まっ、確かにそんなもんだろうね。

でも、ベストモータリングのプリウスのバッテリー切れ演出の方も、それなりに笑いの種として残りそうだけど。

つーか、土屋以外はもう嫌になってるだろｗ、２回もあんな露骨な仕掛けをやったら評判も落ちるしな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:22:46 ID:JpwXtKpd0

>>843
>>822はDCTって表現してるし、
GT-RはM/Tじゃないだろ……と暗に言いたいんじゃなかろうか

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:56:07 ID:87BqQbzn0

バッテリーはカラでスタートの方が本来の性能がわかるんじゃないのか？
サーキットでも回生しない訳じゃないんだし。
周回が増えればどっちみち空になるんだしな。

847 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/07/30(木) 00:16:10 ID:x15cA7Lx0

>>843
あ、すまんな…じゃ、SM/TかDCTで。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:24:19 ID:DJIgUiNq0

M/Tとか書く奴はMCRのアゴだけ

849 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/07/30(木) 00:33:19 ID:x15cA7Lx0

単に略語だから、MCR以外の方でも使うと思うが…E/G、T/M、D/F等。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:37:02 ID:aIrlexGz0

/ってスペースの代わりに使ってるのか
使ってる人もいるようだけど、古い人じゃね？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:39:39 ID:uXqyFlYl0

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こまけぇとこが大事なんだろうが　　　＿＿＿⊂'‐-"'=r.,　f i 　　　　＼
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852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:42:18 ID:l44smuuo0

>850
オートメカニックとか読む人はそんな感じでやってる気がする。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:43:44 ID:DJIgUiNq0

すみません説明が足りなかったですね

R35のミッションをM/Tって書く奴はMCRのアゴだけ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:47:15 ID:aIrlexGz0

>>852
じゃあDCTはD/C/Tなのかな

855 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/07/30(木) 00:48:51 ID:x15cA7Lx0

>>854
いや…DCTでいいのでは？
CVTもそのままだし。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 02:29:50 ID:9ExTw97M0

DCTもCVTもぜんぶＡＴでいいよどうせ2ペダルなんだしって言ったらDCT乗りは怒るのだろうか・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 11:03:43 ID:xiZFdTIF0

露骨な演出が許されるのは
トップギアだけだろ(笑)

トップギアはイギリス風ブラックジョークで裏付けされた
面白さがあるから許せるけど
ベスモは中身がないからただの子供だまし。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 14:56:36 ID:QSLX1WKO0

評価の低い車を往来で殴打したり、クレーンから落っことして破壊してる変な番組
あれはジョークというよりキチガイ

859 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/07/30(木) 15:02:55 ID:x15cA7Lx0

>>857
趣旨が違うﾜｹだが。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 15:24:59 ID:l44smuuo0

というより、ああいう形でインサイトが勝ったとかどうかってのは、多少なりともフェアプレーの精神があれば恥かしくてやらないと思うがなぁ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 15:26:36 ID:5RvO3jEe0

まぁどれが欲しいかって問われたらゴルフになるけどね

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 15:57:42 ID:QSLX1WKO0

あれくらのスペックで270万ならまずまずか

ただ燃費悪い

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 18:38:23 ID:inpcJfOP0

ゴルフって何で評価高いの？
あれこそ乗っててツマラン代表だと思うが

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:59:46 ID:I1Y9Xa7N0

>>858
キチガイじみてるが、登場する車種は華やかだし
ガンさんが重機使って家をリフォームする番組があったら俺は見たい

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:02:49 ID:l44smuuo0

>864
> ガンさんが重機使って家をリフォームする番組があったら俺は見たい

ステアリングインフォメーションとか言って欲しいな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:27:32 ID:WwclLpxd0

ベスモ買ってきたが、ハイブリッド対決酷すぎるな
プリウス思いっきりバッテリー少なかったｗ
インサイト勝たせたいのはわかるけど、あまりにも露骨過ぎるわ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:47:25 ID:I1Y9Xa7N0

だが少し待って欲しい。
エンジンが１．３と１．８で差があるのだから
排気量差のハンデと考えてはどうだろうか。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 23:59:25 ID:T0OcLf6f0

>>865
キャタピラにステアリングって有るのかよｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:04:13 ID:CJ9KkVs10

>>865
ガン「この、ショベルの剛性感がすごいよ。あー…ちょーっと路面インフォメーションが分かり辛いな…。こら、タイヤだな」

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:05:38 ID:5RvO3jEe0

重機のインプレならカーグラTVがマジでやった事があるんだよな・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:27:41 ID:KtPAKVPf0

カーグラは陸自の車両もやってたよな
いつも通りの感じでｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:41:02 ID:tdh93G5u0

マジでプリウスのバッテリー減らしてるんなら

http://www.bestmotoring.jp/opinion/

に送ろうぜ
俺は買ってないけど、その時の画像キャプってくれたら助かる

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:50:39 ID:CMFBLcIs0

>>871
戦車の運転席をスパルタンだとか、ミッドシップがどうたらこうたらって感じでやってたなw
あれはギャグかと思ったww

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 00:58:27 ID:RvItayRr0

>>863
価値観にもよるけど、とことん振り回しても破綻しない足回りに
最近はターボとATの秀逸な組み合わせにかなり嵌るよｗ
レガヒーから乗り換えたけどゴルフの方が良く走る

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:24:52 ID:kwBZw1hU0

>874
> 価値観にもよるけど、とことん振り回しても破綻しない足回りに
> 最近はターボとATの秀逸な組み合わせにかなり嵌るよｗ

リヤサスも変わったし、直噴ターボ＋ＤＳＧという部分でメカ的に満足できる部分もあるね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 02:51:48 ID:1Dk0Cymk0

プリウスが負けるのはしょうがないとおもう、ＨＶとエンジンのシステム的に
だがＲＸはいただけ無いな、あれは出来が悪いだけだ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 07:24:42 ID:zDeJoPUY0

>>867
プリウスのシステムをググってこい

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 09:22:41 ID:AyUz0y2l0

トヨタ社員多すぎｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 09:26:13 ID:xMljQwZQO

水野さん、能書きはいいのでGTRを軽量化して下さい。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 09:34:12 ID:CidwI1s50

>>865 >>869
おまいらガンさん好きだなｗ

>>870
松任谷が変態だからｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 11:39:01 ID:Nv3W9ABi0

>872
そのうち消えるんだろうけどyoutubeにあるよ。

そういやアドレスを複数スレにコピペしてたやつがここには来なかったな（笑）。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 14:12:18 ID:ZpKTsHHK0

以前ベスモってライバル対決必ず遅いのに毎回s2000出したりとか、
今回のインサイトに関しても？？な扱いだよね。

MAZDAがトヨタのハイブリットシステム積んだ車だしたら
とたんに走りが良いとか言うのか？？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 15:33:37 ID:CJ9KkVs10

>>882
足が良ければそう言われるんじゃない？
インサイトにしても加速よりも軽快さを褒められてるみたいだし。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:25:30 ID:m70+uAg90

なんかスポーティなミニバンとか快適な室内のスポーツカーとかみたいな違和感感じるな・・・
軽快感のあるハイブリッドって

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:42:10 ID:2Lw1dSkX0

げりべん

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 16:50:26 ID:Nv3W9ABi0

>882
> 以前ベスモってライバル対決必ず遅いのに毎回s2000出したりとか、
> 今回のインサイトに関しても？？な扱いだよね。

土屋圭市
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%9F%E5%B1%8B%E5%9C%AD%E5%B8%82
＞2003年10月の鈴鹿サーキットでレーシングドライバーとしての引退式が行われパレードランが行われた際、脇阪寿一・本山哲・道上龍ら後輩レーサーが土屋の乗るパレードカー（ホンダ・S2000）に殺到し、最後は定員大オーバーとなった。
＞後に自身の出演しているラジオ番組で、「S2000に11人乗った」と公言している（注:S2000は本来2人乗りの車である）。

Ｓ２０００については思い入れが強いのかもしれないね、アコードの時みたいな大人の事情かもしれないけど。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:29:57 ID:tdh93G5u0

>>881
おお、煽りスレに貼ってあって見れたよ
ありがとう
プリウスは半分くらいで、インサイトが1メモリ減り位なのか
どうせ満タンでも三週したら順位は同じだろうし、面倒くさくなったから意見は止めるよ
一番の不満点はそこより、編集長っぽいしなあ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:55:42 ID:Nv/r3CLq0

>887
> どうせ満タンでも三週したら順位は同じだろうし、面倒くさくなったから意見は止めるよ

そうだけど、万が一にでも途中で回復したり秒差が付けられないと面白くないから調整したっぽい。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 19:46:20 ID:CJ9KkVs10

プリウス出すならツーリングも同時に出して欲しかったな。
そっちの方がスポーティな味付けだから本来のベスモ向けだと思うんだが。

バッテリー切れについては、電池があるとき無いときの両方の動きを見られるので
ユーザー的には有益ではなかろうか。
あとはバッテリーの切れたインサイトがあればバッチリだった。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 22:22:15 ID:HoFsKzFL0

GT-R NSX S2000 シビックTYPE Rはもう見たくない

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 04:55:17 ID:FDAYAZUS0

俺はトヨタの車は見たくない
ツマラン

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 07:18:36 ID:ECx9L7jA0

結局インサイトよりプリウスが燃費も速さも上ってことだな
まあホンだの技術でトヨタに勝てるわけ無いよね

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 07:22:19 ID:+PjE6x7PO

S2000よりクラウンの方が速いしなw

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 07:54:12 ID:ySf9k76/0

>892
というより、べスモ以外でインサイトがプリウスに勝つのは稀なんだよな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:20:20 ID:TwJe/C2s0

大体開発費の桁が違うと思う。
インサイトも良いと思うけど。
コストパフォーマンスを考えるとプリウスを皆が選ぶのは当然だと思う。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:55:42 ID:+PjE6x7PO

トヨタ車褒めるとまた痛い某ヲタが暴れ始めるぞw

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:58:11 ID:XA5YjXfy0

前に暴れた痛いMRS海苔のことかｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 10:59:53 ID:ySf9k76/0

>896
正しくはコピペが始まるみたいだけど（笑）。

ここに動画リンクを貼らないのは著作権的なものを気にしてるんだろうけど（笑）。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 11:13:53 ID:rq9FjhvTO

YouTube見たけどこれは酷すぎるw
ていうかこんなもんオマケの面白バトルでやることだろ…
今回のメインバトルがこれって終わってるな…

こんなんじゃ両者の良いとこも悪いとこも見えてこないよ。

インサイトの魅力だってもっと違うやり方の方が伝わるんじゃないか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 11:18:18 ID:Xr5fWJdm0

サーキットバトルはGT-Rとかポルシェだけにすればいいのに。

速さを競う車以外は、
ワインディングテスト、快適性テスト、実用性テスト
中心でやってほしい。

ベスモ自体が中身が薄く、時代遅れに、。。

普通の自動車評論家いれたらどうよ？？

901 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2009/08/01(土) 11:54:18 ID:kQbYoOtK0

>>900
＞サーキットバトルはGT-Rとかポルシェだけにすればいいのに。

これはちょっと…R35ｵｰﾅｰだけど、GT-R特集はおなかいっぱいだよ…。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:02:40 ID:7LK6yUjI0

インサイトがバトルで勝てるのはBMだけっぽいな
本当にHVとしての素性が違いすぎて話にならんよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:02:49 ID:+PjE6x7PO

そりゃ事実ばかりじゃオマエにはつまらんだろなw
突っ込めないしw

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:03:59 ID:+PjE6x7PO

誤爆ｽﾏｿ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:05:25 ID:7LK6yUjI0

>>900
以前の構成メンバーに戻すだけでも盛り上がるのにな
本当にバトルを楽しめる機会が減ってるよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 12:23:45 ID:vppRGL+iO

ベスモで乗り心地解説出来るのアラだけだったような。

レーシングドライバーにサーキットやワインディング専用コース走らせて評価させたら、
足まわりガチガチで一瞬で加速するスポーツが良くて
乗り心地重視で加速マイルドで前後G殺した車は全部ダメになっちまうｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:13:17 ID:FDAYAZUS0

>>906
荒はアウディに義理があるからか、アウディを誉めすぎるのがちょっとな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:14:52 ID:FDAYAZUS0

しかし一連のヨタ社員は見苦しいな。
ホンダが勝ってたら悪いベスモ、トヨタが勝ってたら良いベスモｗ
どっちも勝ってるんだから公平だろうに。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:29:17 ID:+PjE6x7PO

さっそく現れました（笑）

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:38:00 ID:vp9d/R5w0

1度背の高いミニバンばかり集めて「ミニバンの危険度を検証！」みたいな企画を
やって欲しいな。出来るわけないがｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 13:44:19 ID:lh5CI3/S0

age多過ぎるだろ…

ところでハイブリッドってブレーキで電気を回生するんだよな。
けど加速したらバッテリーを消費するわけで、
プラグインでもないのにバッテリーを満タンにできるもんなんだろうか。
自分も「満タンにしてテストした方がいいんじゃないか」と思ってたけど、
満タンにするのに時間が掛かるようならなら、サーキットの使用時間的に
満タンじゃなくてもバトルするのは仕方ないような気がしてきた。

詳しい人、そこら辺はどうなの？
プリウスとインサイトのどっちがバッテリー溜めやすいとかも。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:00:19 ID:+PjE6x7PO

>>911
基本的にプリウスのシステムがわかってないみたいだね
プリウスは通常走行時にも充電してんだけど

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:11:19 ID:ouJ9J9X50

回生以外にエンジンから直で充電もできるってこと

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:14:17 ID:UIeV6LlG0

バトルの発案者は中谷さんだろ？
中谷さんを戻せよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:15:27 ID:9/J46tGf0

HVは街乗り燃費の向上が目的で、エンジン回転の
不安定性解消の為に発電とモーター駆動に置き換えてるだけで
単なる全開走行を比較する限りターボには敵わないでしょ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:19:44 ID:9/J46tGf0

EVの時代になれば、バッテリー切れまでの
速さや距離で比較できて面白そうなんだけどな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:19:49 ID:+PjE6x7PO

>>915
ハリハイとかGSとかのパワー型ハイブリッドに乗ったら考えが変わるよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:22:15 ID:9/J46tGf0

>>917
充電モードがある限り中途半端にならざるを得ないんだよね
いっそエンジンを抜き取った開発車両のEVバトルを企画して欲しいｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:25:17 ID:+PjE6x7PO

>>918
中途半端どころか怒涛の加速をする
あの加速感は他では味わえない

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:28:50 ID:+PjE6x7PO

2t級の車であれだけすごいから、1500Kg以下の車に載せたらどーなるか
ハイブリッドスポーツを早く出して欲しいものだ

CRZはあまりにも非力過ぎるし

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:32:21 ID:QVBPpHeY0

>>914
雑誌編集者の経験があるレーシングドライバーが、この手の
企画には必要だと思えるね。

中谷さんとか、大井さんとか。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:44:01 ID:cwnadn+A0

>>920
1500Kgの車に載せてもハイブリッドシステムの重量で結局2tになるんじゃね？
ハイブリッドとスポーツは相容れないでしょ電池を抱え込む限り

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:51:18 ID:a99F7hy00

>>922
そいつ相手しない方がいいよ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 14:55:48 ID:+PjE6x7PO

>>922
そういう意味じゃなくて、1500Kg以下に抑えたらって意味
あとハイブリッドシステムが500Kgもあるわけ無いだろw
パワータイプでもせいぜい200Kg弱

>>923
某ヲタ乙

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 15:11:37 ID:+PjE6x7PO

今ベスモ見てみたが、プリウスがスタートから1コーナー目で既に電池のメモリが2メモリになってたw

ちなみにプリウスは2メモリ以下になると充電に専念しますw

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 17:09:24 ID:e8KONFte0

>>912
あー、走行中に充電されるのは先代のを見てても気付いてた。
けど、それってバッテリーが空っぽに近くなってから充電を始めて
ある程度溜まったら充電しなくなるってわけじゃないのね。

で、走行中に充電されるってことは、ずーっとバッテリーが満タンになるまで
コースを周回しなければならないってことだよね。
そんなことしてたらタイヤは垂れるし、サーキットの使用時間も無くなっちゃうから
結局制限時間内にプリウスのバッテリーを満タンにするのは難しいんじゃないかと。
ひょっとしてアイドリング状態で充電に専念してバッテリー満タンにできるのかな？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 17:10:31 ID:e8KONFte0

よく考えたらプリウススレで聞いた方がいいような気がしてきた。
けど、あまりに「バッテリー満タンにしろ」ってレスが多かったから
その辺ハッキリさせたかったんだよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 17:22:10 ID:ySf9k76/0

>926
サーキットのような場所なら回生ブレーキをやって満タンにするのが楽。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 19:28:13 ID:cwnadn+A0

と言うかハイブリッドなんか本気でどうでも良い
まだGT-R特集の方がマシだわ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 20:20:39 ID:qbl7E+L+0

>>929
頭が禿げ上がりそうなほどに同意

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:47:05 ID:hpIocPPa0

次にGT-R出すなら、R8との対決が観たい。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 21:49:55 ID:Aa2T1bZK0

何の対決するのよ？ｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 23:15:47 ID:0TjgaZ/SO

土屋復帰上がってた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7808980/

辞めた理由はZとアコードの件で叩かれたからなの？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 02:00:20 ID:eyonuDrm0

>>910
素晴らしい
おまけで、1トンクラスのドン亀軽自動車の上り坂対決なんかも見たいな。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 02:55:24 ID:sltCAO9P0

9月号は最後のドリフトないのかよ・・・・

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 05:00:14 ID:QornmBPB0

ミニバン対決というと一般参加者（２家族）が良いと言ったセレナを叩きステップワゴンを絶賛した回と、
バトルで１，２だったプレマシー、MPVを叩いてストリーム、オデッセイを絶賛した回が印象的だったな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 06:01:02 ID:el3UVnEn0

>>917
パワー型ハイブリも一発だけだからな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 10:26:22 ID:Xmcs4GTvO

>>937
こーゆーインチキして一発と？w
ベスモ脳乙

ベスモ筑波バトル、スタート直後の電池残量

プリウス
http://s.upup.be/?MZi5l3ZQ7J

インサイト
http://w.upup.be/?uoC75TWVd0

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 10:36:42 ID:YM3rM1ba0

>938
おいおい、もう少し泳がせてから貼れよ（笑）。

前回の２代目プリウスの時は、何故かインサイトは瞬間燃費計表示とかは貼ったら駄目だよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 11:47:17 ID:RPbfbR7x0

インサイト（189万）：エンジン88ps、モーター14ps、バッテリー5.75Ah
プリウス　（205万）：エンジン99ps、モーター82ps、バッテリー6.50Ah

エンジンは大差ないが、HVの簡易式/EVモード優先の違いが良くわかるね
プリがモーターに依存して発電し続けるならバトル向きでは無さそうだけど
BMからすれば、走りの楽しみを比較するのに形式は関係ねーって事かｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 11:50:30 ID:RPbfbR7x0

因みに、俺が買うなら燃費云々ではなく
元々ターボ好きでドーピング厨だからプリｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 12:04:08 ID:Xmcs4GTvO

服部のスタート前のコメント聞いてると、プリウスのエンジン出力＋モーター出力が
そのまま最大出力になるとでも思ってそうな発言してるな

バッテリー残量が2以下になると充電する（前のコーナーで本田が説明）って事も知らないみたいだし、
基本的にプリウスの事何も知らないで運転してるっぽい

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 12:35:18 ID:YM3rM1ba0

>942
> 基本的にプリウスの事何も知らないで運転してるっぽい

そうだっけ、前の２代目プリウスの時は居なかったのかな？

走行前にバッテリーが満タンじゃないとか言ってるし、大人の事情ですと言いたそうなのを我慢してる気もしないではない。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 12:40:33 ID:LvtsSDRQ0

>>938
電力の残量はインサイトの方がすくないんじゃね？
プリウスのバッテリーは容量大きいし、何％だからとか意味無い話に思えるが

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 12:53:46 ID:bfne4yyT0

ヨタヲタの粘着気質は異常

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 12:54:58 ID:Xmcs4GTvO

>>944
モーターが必要とする電力が違うんだから当たり前だろw

各車の残量レベルがプリウスは半分以下、インサイトは半分以上なのは明白
プリウスは残量2以下になると充電モードに入るから、最初からそのギリギリにしてるのが問題なんだよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 12:56:10 ID:Xmcs4GTvO

>>945
車の話で反論出来ない某ヲタさん乙w

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 13:00:48 ID:YM3rM1ba0

>944
> 電力の残量はインサイトの方がすくないんじゃね？
> プリウスのバッテリーは容量大きいし、何％だからとか意味無い話に思えるが

ニッケル（１．２Ｖ）のセルを直列に繋いで必要な電力を得ているんだが……。

並列に繋いでいるなら持続する容量とかも随分と違うんだろうけどね、プリウスとインサイトのシステムの違いが一番大きいけど。

それにしても、今になって使い古されたバッテリーネタが来るとは思わなかったよ（笑）。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 13:02:56 ID:apxe+b250

昔と違って情報が溢れている時代なのに
お粗末なインチキでミスリード狙うって情報発信者としてどうなのよ？

スポンサー無くしてガチで意見述べて、もっと製作費削ってネット配信にすればいいのに。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 13:14:56 ID:8GVQ94RK0

なんかもうプリ厨とインサイト厨の争いが鬱陶しいから、
いっそのことバトルでは１．３リッターのコンパクトに
こてんぱんに叩きのめされる内容の方が良かったような気がしてきた。
前半はハイブリッドの燃費の良さをアピールすればいいからさ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 15:14:15 ID:3PPwvHiX0

>>950
そこまで内容を考えられる人間が編集部員にいないのが一番問題。
どこでもそうだが、出来る奴から辞めていくからねw。
いまはカスの集まりだよね、この編集部。企画力無いし、内容薄いしw。
しかもいまのキャスターって、誰もクルマの評論してないよね？
本当に、まったく買う価値なくなったね。ゼロ！　作るだけ資源の無駄。いらね。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 15:38:32 ID:YfsniF6d0

今月号でこんなに盛り上がるとは・・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 15:53:14 ID:22YFSU1c0

日産リーフやミツビシi-MiEV、トヨタプラグインプリウスが参戦してきたら
どんなカオスになるというのか

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 19:02:47 ID:M2ndoUmB0

どんな車が出てきてもベスモでﾏﾝｾｰされるのはホンダだけ
来年発売されるCR-Zはどれほどの賛美をうけるのだろうか…

そしてそれを見たヨタヲタはどれほどこのスレを荒らすのだろうか…

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 20:58:43 ID:3nWN4Ixg0

中谷さんがレブスピードでS2000の評価をしてた
曰く「スポーツカーなのに走らせて面白くない、楽しくない」
だそうな

ベスモに居た時はどんな評価してたんだっけ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 21:08:31 ID:22YFSU1c0

パワーバンドを外した時のパワーの無さが何とも嫌ですね
は覚えてるな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:52:39 ID:22YFSU1c0

軽く見返してみたけどSUGO一気乗りで「ブレーキングでリヤがリフトすると
ロールセンターがあがる感じ」「ここでホイールスピンしちゃうんだよな」
ユーロR特集で「担当はS2000になりました。似合いませんが。」
「S2000がバランス崩してフラフラしちゃう時でもユーロRはピタっと安定していた」
やはり気に入ってはいないご様子

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:55:41 ID:RPbfbR7x0

ほれるわーｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 22:56:19 ID:Xmcs4GTvO

S2000ってシビックRやクラウンより遅いからな
ピュアスポーツとか言いながらオープンなのも意味不明
そもそも速さ求めるならあの価格帯ならエボインプやZがあるしな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 23:56:44 ID:9LcFjh9U0

>>957
中谷さんは三菱が好きなのかな
過去に乗ってたし、公式サイトがmirage.co.jp

http://www.mirage.co.jp/nakaya/

なぜかアクセスは出来ないけど、最近見れた人いるかな？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:05:47 ID:9AjhiLDg0

>>960
普通に見れるぞ Firefox@OCN
中谷さんはGTO乗ってたしなエボ乗るのも上手かったし

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:09:52 ID:aLJgWDwR0

>>961
マジで
何で見れないんだろう
Web ページへのナビゲーションは取り消されました、になる
また間を空けて見てみます

同じエボ使いって言っても、中谷さんは特性を生かして走らせてる感じがするけど
きんちゃんはエボに助けてもらってるんじゃないかと思ってしまう

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:15:48 ID:nROvglS50

中谷さんはどこぞのインタビューで
僕は嫌な奴を演じている、そうじゃないとやっていけない世界、と言っていたが
未だにギャグなのか本気なのか判断出来ない

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:29:06 ID:twxdPpR8O

中谷さんてFTOには乗ったけ？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 00:43:00 ID:Np9QVfOF0

S2000はあれだよ
開発者としては100％満足いく仕上がりだったんだと思う。

でも買う側のユーザーが求めている物とは求めている物が違ってしまった。

それを開発者が理解していなくて、言葉は悪いが自己満足で仕上げてしまった。それが「スポーツカーなのに走らせて面白くない、楽しくない」だったのだと思う。

雑誌ザッカーのロードスターの開発者のインタービューで
「S2000のパッケージはスポーツカーとしては正しくない」
と的な事を言っていた。
筑波でもタイム的にもそれほどでなく、
走らせるのが難しいと言われたS200の対する
開発者らしいなかなか興味深い意見だ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 01:37:26 ID:/drR719+O

>>956-957
もう一つ印象的だったのが99年8月号。最後にバトルした車を買いか買
いでないか評価を出したときに、S2000に6人いたキャスターの中で中谷さ
んだけが買いでないと評価したこと。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 01:42:58 ID:aLJgWDwR0

S2kってカケヨロはともかく、イギリスの雑誌でベストハンドリング賞取ってなかったっけ
初期型がひどいとか、色々あってもことかも知れんけど

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 01:46:06 ID:sxw+Gdcl0

買わないつもりだったけど、なんかみんな楽しそうに書き込んでるから買ってみるかな。
補助エンジン付モーター車と補助モーター付エンジン車のバトル

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 01:47:29 ID:9AjhiLDg0

>>962
IEでも見れたぞプロパイダに聞いてみたら？
http://sukima.vip2ch.com/up/sukima034882.jpg

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 01:56:35 ID:aLJgWDwR0

>>969
今見たら、見れました
いろいろありがとう

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 07:06:45 ID:nROvglS50

>>968
そして空気読まず双方を軽く置き去りにするゴルフ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 09:22:45 ID:B+Vh8aLb0

>>948
なんか意味不明なんですが。
電子工学修士の俺にもよく解るように説明して貰えませんか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 11:56:06 ID:kWeLqs5f0

カートップの筑波テストと比べると、
気温差とか条件の違いが有ったとしても
かなりタイム差があるよね。

ベスモがなにかしくんでるのか？
清水の方が運転巧いのか？？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 12:25:31 ID:Lp5bCL/NO

ガン爺のS2000評もマンセーなのか？

中谷はとにかく速い車にしか興味がないんだろう

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 13:58:49 ID:kWeLqs5f0

HONDAの悪い所は売れなかったらすぐ辞めちゃうこと、、、

NSXもs2000も売れなかった責任はメーカににあるのに。

継続は力なり。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 16:01:01 ID:nROvglS50

つうかベース車も無いんだからスーパーGTもやめっちまえよと思えてならない

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 18:03:27 ID:Lp5bCL/NO

>>975
それはトヨタ、三菱辺りも変わらんだろう

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 18:13:15 ID:5xMc2jvZO

ニッサンも過去のビッグネームの消し去りっぷりパネェしな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:30:36 ID:Qxhks9jy0

>>975
すぐやめてないよ！
S2000だってテコ入れして2200ccとか改良してたし。
NSXなんて十何年売ってたんだっけ？
もっともすぐにやめないってよりは、すぐに辞めたら
それこそ採算が合わなかったのかもしれないけど。
アコードとかは…ほったらかしだったかもｗ

まぁ売れなかったらテコ入れすらしない筆頭はトヨタだわな。
先に買っちゃった人にとっては、後から改良されたら
悔しくなるから改良されない方がいいかもしれないけどね。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 19:46:26 ID:iOD5vi9m0

S2000はオープン+ＭＴのみ+上だけ仕様エンジンのまさに一般人お断り車だぜ。
ホンダじゃなくトヨタから出てたらずっと前に生産中止になってただろうな。
てかトヨタだと発売前にﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ中止かｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 20:32:31 ID:nRiIOjzv0

そんな発想すら浮かばないだろ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 21:42:19 ID:ebLUAeey0

【社会】ドリフト族84人を検挙 - 日本国・東京
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1249246368/

【社会】「おれが一声かければ、600人ぐらいは集まる」「いくら捕まっても公道でまた走る」…逮捕されたドリフト族の大御所(40)★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1249287272/

ttp://www3.nhk.or.jp/news/k10014667731000.html
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090803/crm0908031128006-n1.htm

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/03(月) 23:25:31 ID:y8SvPX570

発売前にﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ中止てNSXですね
　

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 00:46:49 ID:0o7SuvOD0

>>980
なんでS2000にはATが無いのか？という質問に対して
上原氏「売れるクルマはトヨタがつくれば良い」
と答えていたらしいw

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 01:40:43 ID:Hofyzpdl0

とりあえず、S2000はカッコ悪すぎだったよ…
しかもオープンとか必要ねぇし…中途半端なんだよ
究極のFRを目指すのか、ただ単にS600（800）の現代版と
したいのか、よくわからん仕様だったし

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 01:53:39 ID:HcEKHwlu0

>>980
S２０００は性能の割に値段が高すぎたのが敗因じゃないだろうかねぇ。
もちろん２Lであそこまで性能を高めたのは凄い事だけど、

少々精度は悪くても３Lくらいのエンジンで３００PSあったら・・・とか
オープンに拘らずクーペボディならもう少し軽くて同じ車体剛性になったんじゃないか・・・とか
各種パーツの質をもう少し落としてでも３００万以内にしていたら・・・とか

NSXに関しても、車体から新規開発しなくていいから最終型にエンジンだけ３．８Lで４００PSくらいのを
新規開発して乗っけてれば・・・とか

どうしても思っちゃうよね。
販売の主力車種はフィットみたいなのでいいから、イメージリーダーとしての尖ったモデルを残しといて欲しかった。

987 ：937：2009/08/04(火) 03:03:59 ID:/4hpQInb0

>>938
なにか過剰反応してるみたいだけど、システム上ＨＶは一発やだぞ
ターボのようにその域にいけばいつでも立ち上がるのと違ってHVはどうしてもバッテリー容量がネックになってくる

SUV対決のときのハリハイとCX-7、カイエン対決見てみてみればわかる

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 06:59:03 ID:ri/QN6lNO

>>987
ソースがベスモじゃもう信用出来ない

ハリハイのバッテリーが最初から満タン近かった証拠があるか？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 10:03:52 ID:BTDZRPV+0

言いたかったのは

NSXもS2000も一代限りでやめちゃたってこと、、
RX-7やZやGT-Rは何世代と続けてきたから歴史が有る。

売れなかったからって「ハイそれで終わり」じゃ何も残らない。

NSX後継機開発中止は残念だけど、
そもそもV10搭載マシンなんてのが間違ってた。
ロータスエボーラ見たいに軽くてコンパクトなスポーツカーを
開発するべきだった。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 10:49:57 ID:OqDkxb8WO

雑誌やネットで聞き囓った文章を軽くアレンジして書き込んでみました、みたいな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 11:40:14 ID:7bqpajyj0

トヨタが一番じゃないと許せないという人がいるみたいだなー
頭おかしいんだろうか？
それともオールトヨタネットワーク分科会って奴？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 11:53:58 ID:ri/QN6lNO

そんな事思ってるのはンダヲタだけでしょ

与太コンプレックス酷いし

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 14:50:54 ID:/4hpQInb0

>>988
満タンだろうが減っていようが多少のタイム差はあってもサキトのようなフル加速をするような状況ではバッテリーなんてすぐカラになる
一度で良いからプリウスでも乗ってみ？あれは街乗りでこそ意味があるもの

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:20:20 ID:etSNO9Vf0

佐藤恵の彼氏元彼が羨ましい
きっと恵をあーしてこーして自由にしまくったんだろうな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 18:42:25 ID:fuCwKt3D0

>993
２代目プリウスと３代目プリウスでバッテリー減らしをやったから、信用されないのはしょうがないよ。

それにしても広報車チューンは叩くくせに、自分達の仕込みはＯＫのべスモはおかしいな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 19:30:39 ID:Z25FPvA00

プリウスは旧型も新型もサーキットでは使えません。街乗り最強。
そういう結論が出たんだからそれはそれで構わない。

ただ実用上、延々上り坂の状況でも電池切れになる可能性があるというのはイヤだな。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 19:38:30 ID:ri/QN6lNO

>>996
ンダヲタ乙

インサイト人気無いからって必死杉

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:07:11 ID:JuLg66avO

プロも認めるインサイト。
世界のホンダと呼ばれる日も近い。
もうトヨタの時代じゃないでしょ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:33:39 ID:/7PHrA3l0

次ｽﾚ

BestMOTORing ベストモータリングスレその8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1249385577/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 20:38:26 ID:se+QXkQ40

あれ？こんなに簡単に１０００が取れていいのか

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。