普通免許の教習期間について (基本形)
第一段階: 学科:10時限 技能:最低15時限(ATは最低12時限)
技能は一日二時限まで
第二段階: 学科:16時限 技能:最低19時限(AT、MTを問わず)
技能は一日三時限まで ただし三時限連続は原則不可
教習の大まかな流れ
入校式→第一段階→効果測定(50問)&みきわめ→修了検定→仮免学科試験
→第二段階→効果測定(90問+5問)&みきわめ→卒業検定→卒業式
→本試験(@試験場)→免許証交付
※効果測定…学科教習の習得度合いを計るテスト
みきわめ…技能教習の習得度合いの確認
[暗黙の了解事項]
・原簿や手帳等の扱い、仮免持ち出しの可否、無線教習等の有無、原付講習の有無、
本免試験の結果点数確認等、ローカルな話題は、地方によって当然違ってきます。
あまり参考にならないことがあるので注意しましょう。
・わからないことを質問する時は、一応過去レスを検索しましょう。
ページ内検索はWin「Ctrl+F」キー、Mac「コマンド+F」キーです。
敢えて言おう
次スレが建つ前にスレを埋めるんじゃねぇ
教習所か、懐かしいな。
自分が免許取ったのは18の夏だったんだけどさ。
そこの教習所は場内はランサー、路上はBMW3シリーズ、高速教習はメルセデスのCクラス
という変わった教習所だった。
そこに若くて綺麗な女性教官が当時いたんだよな。
全然、教習でお世話になることは無くて、でも高速教習の時だけ初めてお世話になった。
生まれて初めて高速を運転した車がメルセデスで、生まれて初めて助手席に乗せた女性が若く綺麗な教官だった。
18で車なんて初めての事で、そんな事でもすごく幸せだった記憶がある。
なんか、サービスエリアで談笑しながらお茶した事とか、すごく懐かしい。
もう十数年も前の記憶だけど、教習所っていうとあの高速教習の事を思い出すよ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:27:58 ID:Wbyo0bN+0
>今日、桑園自動車学校の仮免教習車(運転していたのは女性。)が北区の街中を走行しているのを見かけたんだが、
>その教習車が交差点を左折する時に左側の白線を踏みながら歩道の路肩にタイヤの横を擦るくらいにギリギリで左折する様子を見て、あれでは側溝に落ちるって思った。
バイクや自転車が入れないくらい寄せるから白線踏むくらいだって言われてるんだけど・・・
タイヤ擦るのはハンドル切るの早かったんじゃないかな
巻き込み防止の観点で言えば、路側帯に寄せて曲がるのは普通のこと。
でも、路肩に擦るくらいってのは寄せすぎかも。
まっ、指導員は擦らないって判断したからそのまま行ったんでしょ。
でも、歩道の路肩があって側溝まであるって、一体どんな道路なんだ?
路側帯?
「白線」は車道外側線のことで、「路肩」というのはたぶん歩道側から見た路肩なのだろう
つまり、左から車道側に向かって順に、,歩道、(歩道の路肩)、側溝、車道外側線
>>7 使ってる車が全部うちと同じだ
そんなに珍しいわけじゃないのかな
うちの教習車はコンフォートでな
ツレとどんな車のりたい、って話になったとき
「乗り慣れてるから最初はコンフォートがいいかも」
っていったんだ
失笑されたのはいうまでもない
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 11:29:17 ID:rcfe91oz0
・3発進5エンストは当たり前、3発進8エンストも
・検定合格はエンストのしそこない
・減点100、同乗者全員失神の状況から1人でエンスト
・ATでエンストが特技
・シミュレーターでも余裕でエンスト
・一回のエンストで補習が三回増える
・運転席に座るだけで指導員が泣いて謝った、心臓発作を起こす指導員も
・卒検路上ノーミスでも納得いかなければ縦列駐車でエンストして帰ってきた
・あまりにエンストしすぎるから学科でもエンスト扱い
・教習車を一睨みしただけでエンスト
・教習の無い日でも2エンスト
・車に乗らずに自転車でエンストしたことも
・エンストしたまま場内走行なんてザラ、2周することも
・待合室でエンスト
・エンスト回避しようとした指導員と、それを受け止めようとした事務員、送迎員、掃除のおばちゃんともどもエンストさせた
・同乗の韓国人のヤジに流暢な韓国語で反論しながらエンスト
・応急救護の人形をエンストさせたことは有名
・他人の教習車に飛び乗ってエンストさせるファンサービス
・病気の子供にエンストを約束
・エンストされたことにまだ気づいていない指導員も多い
・スムーズに発進すると落ち込んでトイレに篭ってしまう
誘ってくる女性教官最高!
卒検ウカタ\(^o^)/
絶対ダメだと思ってたらギリギリ合格だった。
これから仮免・卒検受ける奴らも自信持て。俺でさえ受かったんだからさ
検定中止になったぁぁぁぁ
よりによって今日は担当教官いないから明日の補習の事話せんし
鬱だ帰ろ
卒検ってやっぱ緊張が一番の敵かな?
卒検自体はおれが受けた印象としては
とにかく安全確認かなあ。1回のミスはたいしたことないけど
足りないと思われたら曲がるたんびに引かれていくからね。
>>14 クソワロタwwww
おもろいwww
>>15 アンタいじわるさんだねえwww
>>14 イチローの改変かwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
このスレでこんなに笑うなんて思わなかった
技能三時間うけました。
復習にマルついてるのって何ですか?
毎回一つずつ付いてるけど、特に何も言われないし…
スムーズにきてると思ったけど実は全然だめなのか?!
>>27 うちの教習所は最初のうちは1回復習するよ
入所日にもらったプリントに復習するかしないか書いてないの?
>>28 かいてなかったです…。
>>28さんの所の復習というのはどんな内容ですか?
時間外に自主練習とかですか…?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 23:18:43 ID:ge+Xlq3e0
エンストしたままどうやって走るんだよw2周もw
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 05:43:44 ID:7M4ZrQrlO
明日仮免の試験なんだけど
S字に入るのが苦手
入ったら余裕なんだけど
なんかアドバイス下さい
お願いします
止まるぐらいブレーキは踏んで構わない→クラッチべた踏み→アクセル軽めに調節
→アクセル一定のままクラッチの具合で速度調節
速いまま入ると後で大変だから、入り口は周りを気にせずかなり遅くて構わない
>>31 >>33も言ってくれてるが、周りに車がいようが
自分の為だと思って待たせてやりゃいい。
入り口はクランクと同じだから落ち着いてやれば大丈夫だ!
速度を十分落としてハンドルを早くきらないこと
S字の入り口がタイヤ直前に来たら思いっきりハンドルを全部きる
あとは落ち着いて調節だ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 10:34:59 ID:xxzVeXcBO
>>31 ミラーの下に入り口の手前の線が見えたらハンドル切り始めたらいける思う
分かりにくくてすんまそ:
今から卒検緊張するorz
教習所の車がプリウスだったんだけどさ
免許とってはじめて普通の車のったらすげえびびった。
0kmからの加速というか加速が始まるまでのタイミングが全然ちがうから
「あれ、踏んでも動かないな・・・」って感じでもう少し踏み込むと急発進w
ただのガソリン車は踏んでからすぐ動かないのな(カローラだけどさ)
昨日MT卒検合格しました。
二輪持ってるんで学科なしなんだけど、
試験場では学科で結構落ちてる人いるよね。
二輪とるとき、自分は猛勉強したんでなんとか一回で免許とれたけど、
あの試験をもっかいやれって言われたらかなりキツイと思った。
左折で入るS字のことなんだろうけど
左に曲がってから
向こう側にS字があるのか
手前側S字があるのか
によっても微妙に違うよね
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 14:39:25 ID:MFtU1PhmO
卒検おわた\(^_^)/
今他のみんなの終了待ち…
あぁぁ緊張した!
チビるかと思ったよ。
何とか無事帰って来たし、縦列もできた…はず…
ずっと息止めてたんじゃないか私、苦しかったw
たのむ〜受かってぇ〜。
本試験一発合格!!\(^○^)/
これからお世話になった教習所に報告にいてくる
41 :
39:2009/05/21(木) 17:32:49 ID:MFtU1PhmO
受かりました(・ω・)/
これで一安心です。
思ったより進みが早くて予定が狂ったw
あと1ヶ月半で誕生日、予定では誕生日を超えて
本試験受けにいくつもりだったんだけど…
更新が約1年ちがくなるけどどーしよ、
皆さんならとっとと受けに行っちゃう?
俺ならいっちゃうなw
早く車乗りたいし
>>41 自分は誕生日まで二週間ほど待ちましたが
すぐ車に乗れる環境なら取りに行った方が良いと思いますよ
乗る前に保険の確認を!経験者よりお知らせです
安心感が違います
>>31 入り方はクランクと一緒。
入ったらカーブの連続だと思って、道路に沿って曲がっていけー
修検は落ち着け。
後ろに乗ったときに、運転してる教習生を見て心の中で笑っとけ。
うちで多い減点の細目は、発進不確認交差点不確認ふらつき巻き込み離れくらいだ!
今日、卒検の自主経路で左折すべきところを右折して
教官に「ここ左折じゃないの?」とか
交差点での右折の途中、対向車のトレーラーにビビって
交差点の手前の停止線でモタモタしてたら怒られた。
ほかにもいろいろやらかしたのに合格した。嬉しくて涙でそうになった
今も放心状態。教習所結構楽しかったよ!ありがとうと言いたい。
次は学科だお・・
明日効果測定だから、ムサシで勉強しようとしたらメンテナンス中orz
なんてこったい
問題集貰っただろ
>>49 うちの自練はそんなものくれないorz
学科教本とにらめっこして、明日早く起きることにします
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 02:41:10 ID:eJe+3kbu0
自練?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 02:54:37 ID:U+izCj5gO
今日から自動車学校に通うんだけど、不安だ……
>>51 教習所の間違いですorz
>>52 最初は何をどうしていいか分からんだろうけど、みんな最初はそうだったから大丈夫。
受付の人が優しく教えてくれるよー。
S字が苦手とか意味がわかんない
脱輪するってこと?
原付教習が無い教習所ってありますか?
怖いから乗りたくないんだけど、乗らないですむ方法はないのかな?
>>55 それは車の免許を取るために原付に乗る教習があるってこと?
原付は仮免試験終わった直後にちょこっと授業で説明されたくらいだな
実際に運転なんてしなかった
>>54 他人の苦しみがわかんないならすっこんでろ!
今から3回目の技能。
いつも同じ教官だー。
効果測定落ちたorz
ムサシより難しかった気がする
なんも説明されなかったけど、合格するまでまた受けるんだよね?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 12:26:49 ID:RENz+fhhO
昼から高速だ。田舎だから高速まで遠い(笑)
しかもそこまで運転していくらしい怖いし疲れそう。
今日初めてエンストこいたあ〜!!
坂道発進は難しくないから余裕で出来たのに、右左折の曲がり方で結構なミスが(^^;)
もうハンドルの持ち方注意されんのやだ…orz
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 12:43:05 ID:du1BbTLP0
実際に車に乗るとハンドルは片手で持って片手でハンドルきるようになるよ
>>64 こんなエンストこいたらもう笑うしかないわw
インフルやだな。マスクもうないよ。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 15:10:27 ID:U+izCj5gO
今日初めての自校が終わった。
車云々よりも予約だの何だのの自校のシステムが複雑で嫌になる
>>56>>57 自動車の免許を取るのに、原付の教習の時に乗るのかと思っていたんだけど、
違うの?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 17:20:09 ID:RENz+fhhO
高速つかれた。
結局四時間乗ってた…
腰痛い
効果測定受かったあああ
大学に受かった時より嬉しいw
>>71 お疲れ様。
何人かで交代で運転するところは長時間緊張感があって大変そうだ。
自分が通ってたところは高速近かったから1時間(一人)で往復できた。
AT車それまで2回しか乗ったことなくて慣れない恐怖と高速の恐怖でガチガチだったけど
指導員が以前当たったことある信頼できる人だったから安心できた。
危険予測ディスカッションで、俺が運転してる時に後ろに乗ってた二人が喋ってて教官がキレたのにわろた。
やっぱ路上は所内と全然違うな
ミスったら他の車にも迷惑かかるからプレッシャーが半端ない
車線変更怖すぎる
修検でおちた。進路変更で何故か洗剤と一緒にワイパー出してしまい、調子が狂った。
それからもうグダラで、S字で脱輪して意味の無い切り返しして脱輪したり、着点でななめったり。
補習いってくる。
埼玉の学科試験ってやっぱムサシからよくでるの?
今度鴻ノ巣いくんだけどどんな対策していいかわからない・・・(´・ω・`)
おれは武蔵で勉強して、当日電車の中はウルトラの問題集と
武蔵で間違えたところの復習。
同じような問題はでるけどまるっきり同じ問題にぶつかるとは限らないので
暗記だけじゃだめだよ。同じ答えを聞いてるけど文章が逆で○×入れ違って
いる問題がけっこうある。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 03:15:49 ID:4yFmmLuAO
>>80 対策は道交法がどうのこうのより日本語をしっかり勉強する事だな!
マジで!
何の問題集でもいいのだが、その問題の答えが×の時に何が間違えで×なのかが解らないとお話しにならない。
微妙な日本語の言い回しで○と×の違いが出てくるからな。
問題やって「100点だ!」って位で何とか合格出来る感じだな。
何か解らない所が何箇所かあるなぁ。って時は不合格パターン
今 卒検終わった
緊張し過ぎで普段やらないミス多発…
確実に落ちてるのにあと二時間も待たないといけないなんて拷問だろ…
情けなくて泣けてくる
受かってしまった
横断歩道またいで停止したり ミスでトラックとぶつかりそうになったりしたのに…
ギリギリだったのかな
あとは学科頑張ります!
おめでとう!!うらやましな。気を抜かずにがんばれ!!
修了検定落ちたorz
エンスト3回(内2回間違えて3ギアにいれてエンスト)
坂道発進で80cm後退
脱輪(中)切り替えし反対に切った
指導員には落ち着きがない行動と言われた
運転のセンスがないのは気がついてたが・・・・
さぁ補習だ・・・・
>>87 ドンマイ。
関係ないけど、クラッチペダルのさらに左側にフットレストがあるなんて
指導員が「クラッチ踏まないときはそこに足乗せて」
って言われて初めて存在に気がついた。
1stと3rdを間違えるんだと思うけど
1stは(多くの国産車は)左上だから
シフトレバーをまず左側に押し付けておいて
それから上へ持っていくように
2段階にすれば間違えにくいと思うよ
慣れないうちに
一気に左上にもっていくと
違うギアに入っちゃうことがありがち
卒検受かった\(^o^)/
教習途中で運転代わる教官はうんこ。第一段階で一度だけ当たった教官にやられた。
口で注意すれば済むものを高圧的な態度でここはこうやるんだって言いながら説教されても不愉快なんですけど。
俺の運転が駄目なのは口で言われれば分かるから、その時間を運転の練習に使わせてくれよと思った。
次は見極めと卒業検定だけど、あのうんこ教官にだけは当たらないことを切に願う。
効果測定の勉強の仕方はみんなはどんな風にしてる?
俺はよーわからんから、ひたすらMUSASHIをやってるだけなんだ
けどこれでいいのか・・・疑問に思ってしまう。
同じ問題がでれば良いけど教本の基礎頭に入れておけばひっかけとかもひっかかりにくくなるよ〜
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:00:43 ID:pj0C4bZNO
今日自校2日目で初めて車の運転した。
マニュアルはやっぱり楽しいね!
エンストも一回もしないで済んだ
>>94 にゃるほど…とりあえず読んでみるだけ読んでみるよ( ̄〜 ̄)
教習所から貰った問題集が意外に(?)役立った
初運転でエンスト無しとかネタだろ………。
ネタじゃないなら天才すぎるぞ。
>>98 別にそんなことはないよ
教習車がディーゼルならエンストしにくいし、エンストしないからって上手い訳ではない
俺はガソリン車でエンスト一度もしなかったが、半クラ使ってアクセルが2000回転位だったから
>>98 ガソリン車のコンフォートだけど、初乗りでエンスト無しで乗れたよ。
感覚で覚えてからは1500回転から半クラかまして発進してるよ。
>>91 それはね、きっときみがうんこ教習生だったんだよ。
運転ダメなのが口で言われて、それを直せなかったから交代させられたんでしょ。
場内は君だけの練習場じゃないからね、他の車に迷惑が掛かってたんじゃないの?
とっとと上手く運転すればいいものを、指導員をうんこ呼ばわりして憂さを晴らす君の心中がわからない。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 00:48:49 ID:VDwBzmDJ0
俺もほとんどエンストとかしたことなかったな。
記憶にあるのは路上で右折しようとしてたとき。
発進はめんどくさいからいつも1速じゃなく2速で出てたんだけど、
そんときはあせってたんで間違って4速に入れちまったんだわ。
流石に4速発進は教習生にはきつかったらしい。
初エンストが初路上の初右折。
「なにこれ!?エンジン止まったわ!?ふはーはははははははwwwwwww」
みたいな感じでマジてんぱって笑い止まらなかったわ。
んで結局俺が何を言いたいのかというと、
エンスト童貞は場内で捨てとけってこと。
普通教習車のギア比で2速発進はないだろ
下手糞がやることだし教習所で通用しないだろ
4速発進は教習生にはきついとかじゃなくて普通はやらないから
積雪凍結路面ならやることもある。
二速発進ね。
それは俺もあるよ
ギア比次第で2速発進がデフォの車もあるし軽トラでは2速発進を度々使う
まぁ軽トラでさえ右折ではレスポンスの悪い2速は使わないけどねw
>>101 言われたことを改善出来なくて交代されるなら仕方がないが、駄目なとこ指摘される前に問答無用で交代なわけだが。
別に他教習車の邪魔をしていたわけではないし。
判子くれなくていいから、せめて上達の為に少しでも運転させてくれよと。
運転なんて経験積んでなんぼだろうよ。事故ったとか重大な誤りをしたなら文句は言えんが。
俺の言い分は間違ってるか?
まあ、駄目なとこちゃんと教えてくれただけまだマシなんだろうけど。
はいはい下手糞がボヤいてすいませんねーwww
隣に乗るのも経験だぜ。
リズムとか流れとかそんなものを感じてほしかったのでは。
あと心配してる見極めと検定だけどあたらないとおもうよ。
担当指導員が見極めやるはずだから。
>>107 フォローすまん。
その教官は技能教習で一回当たったきりだから、俺の中でのイメージは悪いままだけどな…。
俺の悪いところはちゃんと教えてくれたから悪い教官ではないんだろうけど。
>>109 そだよー
トルクが太いエンジンだから、2000回転より下でも半クラかませば余裕。
>>108 ボーっとして大した指摘もしてくれない方が悪い教官
そんなに必死になってくれるなら逆にいい気がする
自分の為になると思うよ
スムーズな発進を習得できたのは1段階の終わり頃だったな・・
1500回転でスッと素早く繋げてスムーズに発進できると快感
アクセルワーク次第で半クラが大幅に短縮できるから面白い
おれは第一段階の時に見本として教官に運転みせてくださいっつって運転してもらったことあるな
やっぱりというか当然うまくて、ハンドル捌きとかクラッチ操作すごい参考になったけどな
自主経路単独って本当に一人で運転するの?
仮免で助手席に教官乗せないで運転していいの?
/)
///)
/,.=゙''"/
i f ,.r='"-‐'つ_ 人人人人人人人人人人人人
/ _,.-‐'~/__, , ‐-\ < 細けぇこ・・・ん? >
,i ,二ニ⊃(●). (●) \ < >
ノ il゙フ (__人__) \ YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
,イ「ト、 ,!,!| ´ ̄` |
/ iトヾヽ_/ィ"\ /
==========================
l ヽ. | | | |
. | __| | __ | |^)_ | ,-、
_ | | | | .|ノ |. i ヽ
i'i. ヽ. -‐、 ! !-! ‐- ヽ. 〉、 l
/ _ ノ.ヽ. `' (ノo(ヽ / ヽノ (ノ | 最低だ…オレって…
ヽ. ,`ヽ,ソ )ノ ノ/o |
\ ' / / l ()ヽ l
ヽ. ' | (⌒ヽ |
ヽ. | しノ /
==========================
>>114自分もよく分からない
誰かやった事ある人教えてください
これはあれですか 触っちゃダメだよ系ですか
おかしな子がいる
教官のってないわけがないw
>>92 学科は授業聞いたから家では勉強しなかったなぁ
教官乗らなきゃ誰がその時間の評価出すんだ
教習生一人+指導員=単独
教習生二人以上+指導員=複数
101です。
>>106 運転で見返すんじゃなくて、こんなとこでうんこ呼ばわりしてる君の考えが間違っている。
おれ、指導員で検定の資格も持ってるんだけど、自分の弱点をわかっていない教習生って多いよ。
狭路で脱輪接触はしないけどすごくゆっくり走れない人とか。
路上で後ろに車いるのに黄色で急ブレーキする人とか。
上手い教習生ってのは、自分の弱点を一つずつ潰すように目的意識を持って運転してる人が多いよ。
経験積めば上手くなるってのは下手くその言い訳だよ。
免許もって20年以上経つのに事故って違反者講習に来るバカだっているんだぞ。
ここにもたくさんの指導員いると思うよ。
ここにいると思われる先生方は素晴らしい方ばかりだと思うけど。
教え方は十人十色だから、合う合わないってのは仕方ないと思う。
ただ、自分と相容れないからうんこ呼ばわりってのは聞き捨てならんね。
長文ごめんなさい
そこらへんも教習生によるから、難しいですよね。
自分ができないのは周りのせい
それがゆとり
>>124 その馬鹿は俺だ
今月免許取り直したよ
ほとんど指摘事項無く、卒業できちゃったけどね。
危険予測と応急救護は勉強になった。
>>うんこ名無し
はいはい運転の才能がある人はいいですねー。
下手だから教習所通ってますが何か?
時間オーバーしまくってる上に教習料金は全て俺持ちだから愚痴の一つも言いたくなるわけだが。
さすが運転のプロの言うことはひと味違いますねwww
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 00:31:01 ID:eXd8C/a6O
こんなところでも何も、ここ2chなんですけどねw
自己責任と言われたらそれまでだがこっちは大金払ってるんだぜ。便所の落書きで文句の一つぐらい言わせてくれ。
自主経路氏ね!
自主経路なんか氏んでしまえ!チクショー
うんこ名無し呼ばわりされた指導員です。
ちなみに、そのうんこ指導員に指摘されたことはちゃんとできるようになった?
そんだけ不愉快に感じたから、相当憶えていると思うんだけどさ。
路上走っててもちゃんとできてるんじゃない?
もしそうなら、そのうんこ指導員はちゃんと仕事をする素晴らしい指導員だよ。
記憶に残る教習をやれば、卒業してからもちゃんとできるようになるからね。
つまり、128はまんまと嵌められたってわけだ。
教習指導員は無事故無違反当たり前。
だって、やったらクビだもん。
近所の同業他社も同じスタンス。
だから運転に関しては厳しいよ。
ただ、あまり口に出さないだけで、心の中では誰でも思ってるよ。
だから、勘違いしている教習生を見るとイライラしてくる。
事故ったら自己責任だなんだいうのが最近多い。
責任とれねえくせに偉そうな口を利いてるんじゃねえよって。
若いやつに多いかな。
そんなやつに限って上手くない。
高い金かけて学んだのがその程度ですかよかったですねって。
こういうのが愚痴なんじゃね?
>>101 そうゆうアナタも
うんこ教習生とか言ってますよね?
言われるのが嫌なら
アナタも言わない方がいいと思います。
うんこうんこやかましいわ
うんこ村の住人か!
そうゆう(笑)
失礼。
そう言う○
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 14:04:54 ID:b098Ydcp0
うんこ村は去年合併してびちぐそ市になったんだよ。
無線だろ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 21:13:10 ID:Bg16F0ow0
修検6回目でやっと通った。伝説かな。
もう精神状態が最悪で会社でも試験の事で頭がいっぱいで髪が薄くなった気がする。
受付に寄ったら名乗る前に「検定の申し込みですか?(またおまえかよpgr)」と言われ続けるのももう終わりだ。
向こうも慣れてるからpgrとはならんよー
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 22:04:04 ID:0yCD/KRj0
普通免許の教習って18になる誕生日の何ヶ月前から入校〜第一段階の教習までなら
おkってルールがあったと思うけど中型免許の場合も普通免許取って2年目になる
数ヶ月前からおk?それともきっちり2年目になるまで入校も門前払い?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 22:34:05 ID:M/tBVePU0
門前払い
>>132 言葉遣いの悪い101です。
私は指導員です。
もし私の指導の方法が悪くて、教習生に意味のない50分を過ごさせてしまったのなら、うんこ呼ばわりされても仕方ないと思います。
私が気にしてるのは、一見いい仕事をしている指導員に対して、勘違いして悪口をしていることです。
最近の若い子は自分を守るためにすぐに個人攻撃に走るのでしょうか。
>>138 うちで二輪の卒検7回目で合格って人がいたよ。
補習では問題ないけど、検定では緊張しちゃってガチガチ。
3回目越えたあたりから、検定の時はみんな校舎の中から見てて、がんばれ!とかよっしゃ!とかこっそり応援してた。
だから事務も指導員も「こいつまたかよorg」とは思ってないと思うよ。
でも、その教習生のことを議題に全体会議兼研修が行われたのは内緒だw
いい加減構ってちゃんに付き合うのはよしな
>>142 言葉遣いが悪いとは
いいませんよ^^
ただ指導の仕方が
悪い指導員も居るのも事実です。
気分次第で態度が変わる指導員や
ため息、舌打ち、挙げ句の果てに
腕組みをして無視をする指導員…
中にはそれで心が
折れる生徒さんもいるんです。
私は、ほめて伸ばす指導をします。
どんなに下手でもです^^
私も下手でしたからw
みなさん申し訳ない。
こっそりろむってることにします。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 07:19:36 ID:ILvcIICuO
そろそろいいかな…?w
今から本試験だ!
これって自分が何点だったかわかるんですか?
昨夜みなおそうと思ってたのに
疲れてバタンキュしちゃったから不安だ…
>>146眠れたほうがいい!あとはひっかけにだまされないこと。
>>146 合格してもわかるよ。
運転免許学科試験整理票っていうのを貰うから
それに書いてあるぜ。
埼玉鴻巣の場合だけど。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 15:10:18 ID:ILvcIICuO
>>147-149 レスありがとう、受かりました!
うち(神奈川)も申請書の下のとこに点数ありました。
99点でした。どれを間違えたか気になるw
うぉ〜!やっと手に入れたぜ!
写真はビミョーだがw
AT初めて乗ったがやっぱMTより全然簡単だな
そりゃATだらけになるわと思った
峡路の予習もMTの時はこれはちょっとヤバイなぁと思ってたが
ATでやったら結構スムーズにできた
次峡路を本格的にやるが感覚は大体わかったし
なんかできそうな気がしてきた
ATだと発進、停止、ゆっくり前進が凄く楽
MTの時はアクセルとクラッチの操作に意識のかなりの部分が
取られてるんだなと改めて実感
まあ、慣れれば変わってくるのかもしれないけど
MTは教習レベルを超えると極端に難易度が上がるからそうでもない
第二段階で方向転換やったんだけどさ
右方向転換しかやらなかったんだけど。
左はやらないもんなの?
左の方がタイヤが見えないんだからやったほうがいいと思うんだけど。
今日卒検
もうここ一週間乗ってない…
右方向転換が不安だ
本免試験終わった…
落ちてる可能性が大すぎるぜ…
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 14:47:45 ID:Y1Ge+q1WO
気になる指導員から電話がきてた。
ビックリした。嬉しかった。
アッーの予感ってこと?
とりあえずオメ!
オールストレート合格したお( ^ω^)
本試験で95点も取れるとは思ってなかったwwwww
今日から初心者マークだwww
>>160 おめでとうございます 乗る前に保険の確認を
教習所が空いてるときだと、卒検受けるの自分一人ってこともありうるのかな?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 21:15:25 ID:0I+S59l80
ふつーにありえる。
>>164 仮免の時は実質一人で受けてたようなものだったなぁ
MTで受けたのが俺一人で、他はATだったから
3日前に修了検定受けたけど俺一人だったな
終了検定って何分くらい乗るの?
20分くらい
教官共は運転の上手さくらいしか自慢できるものがない。しかし免許取って慣れてくれば教官共の運転は大したことね〜と気付く。
指導員だから上手い訳ではないし上手いとは思わない
大二の検定員資格がある指導員なら腕はいいだろうが
まぁ運転に関心がない一般人が免許とって慣れても指導員以下だよ
公道の8割が下手糞の部類だし
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 01:28:56 ID:CN5EYoR10
いきなりどうしたお前ら?
仮免でもとりそこねて悔しいのか?
検定のとき車の後部座席ってシートベルトする?
普段してる人とかいないよね
>>173 教習所にもよるかもしれないけど、俺が通ってる所は検定の時、運転する人が
後部座席の人に「ドアロックとシートベルトをして下さい」と言ってシートベルトさせるよ
>>174 どうもありがと、検定は時間長くて休日しか取れないから一発で合格したいな
卒検受かったけど学科試験受けるの怖くてまだ行ってない・・・(´・ω・`)
徐行すべき所や交差する前方の道路が優先道路かとかいう問題に弱いんです。
教本の中からよくでる問題ってなんでしょう・・?
>>176 ルールを覚えたくないのなら免許を取らなくて正解。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 08:34:11 ID:3KdufujyO
満点様って家で練習してももいいんですよね?
>>176 お前とどこかの交差点で出会いたくないからそのまま待機
卒業証明書は破棄しちゃってください
方向転換って何だよ。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 12:50:14 ID:abibHoDE0
免許取たてのころが一番交通規則を覚えている時期だよ
1年も経てばはっきりいって半分は忘れる
つか覚えてる必要なんかほとんどないよ
紙の上でのルールと事実上の暗黙のルールはかなり違うもんだからねー
>>181 実際その"暗黙のルール"ってのがすごい大事だよな
円滑な運転をするためには
ま、自分は教習生ですけど
結局才能がものをいうと思うんだが。
学科サボるような不真面目な椰子でも技能は順調っていうのもいるし。
19時間オーバーした俺って何なの?
ただの下手くそ
ちゃんとわかってるんじゃないの
才能がないってことだよ
自分んとこの教習所は丘にあるから坂ばっかで、坂道に一時停止があって交差する道路にバンバン車がくるから発進する時に何回も補助ブレーキ踏まれるorz
おかげでエンストするから後ろの車にも申し訳ないよ
厳しいほうがいいとはいわないけどそういう状況で必死になってやってくほうが後々楽だと思う
運転する様になって路側帯の縁石があんな怖い物だと思い知った。
あと大型トラックとか来るとアクセル緩めちゃうorz
あんなのよくみんな60とか70とか平気で出せるわ
狭い一車線の道路なんかで
対向車のトラックがタイヤはみ出させて(おそらく何か避けてる?)向かってきてて、
かつこちらの左も電柱があって寄せられない時。めちゃくちゃ焦る。
>>176 優先道路関係は、教本をちゃんと読まずに問題集だけやってるとかえって混乱するよ。
教本を熟読して、それから問題と教本を見比べて、どこで引っかけようとしているか考える。
そうしたら絶対に間違えなくなる。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 23:13:45 ID:edI9LM53O
今第1段階の教習中なんだけど、効果測定ってまだ学科の授業一つも受けてなくても問題集やってれば受かる?
学科受けないと試験受けらんないだろ
その前に学科全部制覇しないと受験資格ができない。
明日いよいよ卒検だ…寝れる気がしないw
効果測定は学科うけてなくても受けれるよ。
おれは2個しか終わってないのに何度も受けて2回合格で
あとは気楽に学科と実技うけてた。
ぶっちゃけ技能教習って才能だよな。
反論は認めない。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 01:29:37 ID:jqv3QCVy0
>効果測定は学科うけてなくても受けれるよ。
教習所によって異なります。以上。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 02:26:59 ID:eNPMfEC4O
>>197 そう思ってた時期が俺にもありました…
教習所レベルで“才能”はない。
金さえ払えば誰でも卒業出来るんだからな。
金や時間の縛りがあるから決められた枠内じゃ出来ないかも、
という思い込みが発生するわけだ。
では金も時間も気にせず、乗りたい放題乗っていい制度になったらどうだろう?
そこに“才能”なんて言葉は出てこないはずだ。
才能”という言葉はプロのレーサーなんかがふさわしいね。
確かに元々追加料金一切なしで何回でもOKのコースしか選択できなかったら
かなり気楽にやれるだろうな
そういうコースはおそらく補習をやりたくても先に進ませられるだろう
俺がそうだったぞ
>>200 運転自体才能だろ
眼や判断の能力高い奴は凄まじいわ
いかにもDQNぽい奴は学科は落ちても技能は余裕ってのが多くて心底羨ましいよ。
学科落ちてたら意味ねーじゃんw
今日ついに高速だ…しかも単独
気は楽だが嫌な教官に当たりませんように
今から卒検だ…吐きそう
>>206 高速は合流がこわいけどハンドル曲げすぎなければ一般道より怖くないよ
がんばれ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 11:38:43 ID:+nmPWvU0O
本免うかった!あとは交付をまつのみ(笑)
しかし試験管態度わるいぞ
まあとりあえず受かったからよしとする。
>>207-208 ハンドル曲げるとか、試験管とか、お前ら頭大丈夫か?
運転云々の前に基本的な知能があるのか心配だよ。
>>198 じゃ言い方変えよう、学科受けなくても効果測定うけれるなら受かります。
その基本的な知能が怪しい椰子に限って技能は余裕だったりするから困る。
なんでなんだぜ?
久し振りに覗きにきて、何日か前の指導員さんのレスで胃痛でオエッてなっちゃった‥。
私のせいで会議開かれるのかな‥ もう、メンヘラ街道へまっしぐら‥orz
何も、内緒の事まで言わなくても。胃が痛い‥。ちょっくら泣いて来ます!
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 15:24:49 ID:fjAj0Nql0
日本語でおk
>>212 気にスンナ。 むしろ「ありがたいことだ」くらいに軽く考えとけ。
胃が痛くなるまで考えるのは向こうの仕事だから。
>>213 ジュワ?ジュワワ、ジュワ、ジュワワワワ、ジュワ!ジュワッワワ。
スミマセン、ちょっと教習所で落ち込んでたもので‥。スルーして下さいw
うわーおもしろーい(棒読み)
そら向こうもお仕事だから必要に応じて会議くらいするだろうよ。
世の中そうそう自分の自尊心のために回っちゃくれないんだから
傷ついたなんてことを声高に言い立てる前に歯食いしばって努力しろよ。
まあその会議ってのも
「お前が担当しろよ」
「ええ!?いやっすよあんなの!!」
「じゃあ俺にやれってのかよ」
「もともとあんたの担当でしょうがぁ」
って内容なわけなんだがな
運転に才能とか言ってる奴ってバカなの?
前、何かのテレビ番組で見たけど、
科学的に検証して、運転に能力は関係という事が分かっているらしいぞ。
だから、運転業はバカが多いだろ〜
運転の違いは、動体視力や性格の違いだけ。
>>219 >動体視力や性格
これが才能なんじゃないか?性格にしろ、ある程度荒くないと攻めの運転ができないし。
タイミングを見誤るのは優柔不断な奴。
>>219 書き忘れ
×関係という→○関係ないという
たかが教習所レベルで才能才能いってる奴らは自分が出来ないからって
それを言い訳にしようとしてるだろ。壁を作ってる。
ムダに苦手意識を持つと本当にできなくなる事もあるから
もっと気楽に教習受けてみれ。
>>219 動体視力ってモロに才能じゃんw
動体視力、周辺視野、瞬間視、眼球運動、供応動作
これは運転に大きく関わるけど開拓はかなり困難なんだから
上位免許には深視力検査もあるけど通らない人は通らないよ
ここで既に差がついてる
>>219 馬鹿か?
運転に関係するのは右脳だから身体能力優れてたって頭がいいとは限らないだろ
そんな番組当てにすらならんな
空間認識力にしたって一つの能力だろ
>>224 言いたいことはすごく解るが最初の一行はいらんと思うぞ
国民の大半(青年期の男性ならほとんど)
が取得してる普通免許に才能が必要てw
運動神経ゼロのお袋がMTの免許持ってるんだから
誰でも取れるさ
それにしても昔は全員MTだからなー
お袋たち苦労したんだろうな
今ほど車走ってませんでした
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 11:56:06 ID:006bLT3fO
今日は高速教習3時間なのに腹痛すぎる
ちゃんと30分に1回くらいトイレ休憩あるよね?
うちのじいちゃん、昔は普通免許とったら
大型二輪免許がおまけでついてきたとか言ってたなあ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 12:22:28 ID:Cp53qRWnO
まじかよww
とりあえず教官にかけあってみるか
教習車内でのバイオテロの発生率が高まりつつあると
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 13:47:14 ID:/SFjpT9m0
高速教習ってそんなに長時間もあるものなの?
自分が通ってる教習所は1時間だけだったんだが。
・教習所の位置が高速インターから遠い
・複数教習
これだけで普通に3時間講習になる
>>233のあだ名がうんこまんになってる頃だろうか
うわー複数とか嫌すぎる
でも嫌いな指導員と二人きりも嫌だしな
高速教習の日に台風来ないかな
こっちは雪国だから冬は高速やらないって言ってた
失敗した
>>212 いつぞやの指導員だけど、会議の内容は担当の押し付け合いじゃないよ。
たかだか一時間や二時間程度のことで押し付けあってたら、世の中仕事なんてできないでしょ。
会議の内容は、その教習生の弱点とそれを補う教習のやり方について。
思いつきで指導員間バラバラに教習するよりは、全体で一致した考えの下で教習をやってもらったほうが効果が上がるんじゃない?
>>233 うちでは教習と講習の両方でバイオテロがすでに発生している。
才能うんぬん抜かすやつは仮免取れないのか?
卒検合格できないのか?
それとも、教習がつらいのか?
そこらへんはっきしさせないと誰にも応えてもらえなくなるぞ。
> うちでは教習と講習の両方でバイオテロがすでに発生している。
な、なんだってー(AA略
いろんな意味でなかなか危険なお仕事ですね。
>>235 あ〜それだと3時間かかっちゃうか。
通ってた教習所は外環の近くだったからな。
>>223 つ ゲーム
FPSや弾幕ゲーはマジで効果あり
才能があるのと能力的に長けているのとは違う。
>>240 途中送信すまん
ちなみに自分は単独で高速だった
1人で2時間休憩なしで乗ったが、流石に疲れた…
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 18:06:58 ID:vBn/yEvuO
今日初めてオートマに乗ったけどもうオートマには乗りたくない
なんでよ
オートマの方が楽じゃね?
操作上はATのほうがラクだけど、走らせる上だとMTのほうがラク。
というのも、まずATはトルコンだから、伝達効率85%〜90%。MTはクラッチだからほぼ100%伝達。
つまり、同じ分だけアクセル踏むと、ATのほうが出足が悪い。
で、ATはトルコンの特性上、エンジンブレーキが効かない。MTはブレーキとあわせてエンブレが聞くけど、
ATだとブレーキ主体の減速になる。感覚的には、MTでいうところ5速や6速のエンブレとATのエンブレは同じ程度。
ということは、MT感覚でATのブレーキを踏むと追突しかける。
MT慣れしてるドライバーがATに乗ると、返って残念なことになるのも少なくないんだなー
ちなみにMTの運動性能でAT感覚で楽したいと思ったら、三菱やアウディに乗るとよろし。
またうざいのが涌いたわけだが・・・
慣れだよ
出足が悪いって公道レースでもするのかよ・・・
急発進はしちゃいけないんだぜ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 20:19:36 ID:Cp53qRWnO
前の信号は青だけど、
歩行者用の信号が点滅している場合はスピード緩めて止まる準備をして平気でしょうか?
緩めたほうがいいよ、ただし時差式信号の場合は微妙なところ
信号が青ならガンガンいきなよ
この商売、舐められたら終わりだぞ
>>253-254 ありがとうございます
うーん 微妙なところですね 自分で頑張って判断してみます
また質問なんですが、
@卒検の時縦列や方向転換の時も第三者は乗ったままなんですか?
ポールとか見にくくないですか?
A縦列で右にハンドル切る前のバック時に、おもいっきり右後輪が見えるまで窓から顏出しても平気でしょうか?
長文すみません
教習でずっとMT乗ってるとATの時スピード調整がしにくく感じたなあ。
そいや教習車みたいなATでも自由にシフトチェンジができる車って普通に買えるん?
>>252 一概にこうしろとは答えられないが、止まる準備をしたら後続車も止まる準備をするかどうかは分らない。
たぶん、後続車はスピード上げて車間距離を詰めて突っ切ると思う。
追突されるかもしれないよね。
で、@について。
乗ったままで行います。
土砂降りの中で君の取引先が後ろに乗ってたら、見えにくいからって降ろすことはないでしょ?
例え話です。
そのAについて。
顔を思いっきり出して目視は問題なし。
逆によく見えるようにしてる行動の表れなので、褒めてもいいくらい。
交差点で青信号で左折する場合は、
速度落としてセカンドギアにした後
クラッチは切ったままでいいの?
それともクラッチも何も踏まずに惰性で曲がるのが正しい?
クラッチ切ったままじゃ危ないだろ。
その交差点が上りの途中だったら止まっちゃう可能性があるし、
下りの途中だったら速度がですぎてブレーキ使わなきゃいけないかもしれない。
曲がってる途中でブレーキとか危険行為以外の何物でもないしね。
セカンドにしたら(曲がり始める前に)クラッチつないで、
必要に応じてアクセルを開けていけばいい。
>>260 おいおい、歩行者がいたらブレーキ踏んで止まるだろ
基本的に徐行に近い速度なはず
惰力走行が危険な理由は駆動力が伝わらないから
徐行以上の速度ならクラッチは繋いで左折すること
徐行速度ならトラクションを掛ける必要もないからクラッチ切って曲がってもいい
>>241 確かにFPSは効果があるね
弾幕は瞬時に適切な判断をするトレーニングになりそう
フライトシューティングもいいらしい
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 22:27:35 ID:Cp53qRWnO
>>257 回答ありがとうございます
金曜日卒検なので頑張ってきます
261のはほんとに曲がる瞬間のクラッチについてだよね。
259と260のは、左折するための最初の減速からずっとクラッチ切りっぱなしで交差点に入るのは危ないって言ってるんじゃないかな。
発進即左折ならクラッチ切ってたり半クラでもいいと思うけど、直線である程度速度出して走った後の左折ならクラッチは極力切らないほうがいいと思う。
変速操作するときだけ切って、後はクラッチを踏まないで徐行で曲がればいいと思う。
その方がエンブレ利くし、加速も減速もどっちもできるし。
ちなみに、検定である程度速度が出てる状態でクラッチ切って左折すると、エンブレ断で減点されるかもよ?
>>263 検定員に今までの成果を見せ付けてあげてください。
卒業できるように祈ってます。
減速チェンジが曲がり角に間に合わずにクラッチ切ったまま曲がり始めたら怒られたよ
>>258さんは多分こういうクラッチ切ったまま曲がるのはどうなのかって聞いてるんだと思ったよ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 04:33:36 ID:JBgPpeBXO
>>258 俺の曲がり方は参考にならないかもしれないが、通常は曲がる前に速度は落とし終わりべきだから
クラッチは踏んだり繋いだりして適時加減してやれば良い。曲がってハンドル回してる位置でそのままの速度を保つならクラッチ踏む。
ちょい減速したいがエンブレ使わない速度域ならクラッチは踏んでブレーキちょい踏み。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 04:44:39 ID:+FK9NczXO
今日、初めて当たった教官に超罵倒されてムカついて眠れない…
ムカついたり凹んだりするのも最初のうちだよ
卒検間近になると、優しくてろくに叱ってもくれないゆるい教官よりも
厳しかった人の指導があれこれ思い出されてありがたいと感じる
免許取って一人で乗るようになったらなおさら
厳しくされたことを肝に免じることができないヤツは初心者で大事故起こす
ガンバレ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 06:15:42 ID:+FK9NczXO
>>269 こんな感じだったんだが…。
初の路上にて…
・前が二股に別れてる道路の左側に車が停車していたんだが、奴が「左に行け」というから左の道に行ってその車越そうとしたら「お前何勝手に越そうとしてんの?俺の指示に従えよ!自分のルール作るな!わからなかったら聞けよ!」と突然キレられる
↓
・「お前の運転見てると不愉快になる!」と言われ、更に車揺れる程シフトレバーをガコガコしながら「これがお前のシフトレバーの操作だ!シフトレバーは女を扱うように使え!」と怒鳴られる。(キモッ)
↓
・思わず急ハンドルを切ったら、「お前怖いんだよ!」とハンドルを握られ何度も急ハンドルを切りまくる。
↓
・車学に着くなり「お前は何が悪かったかわかるか?」と言われたが「わかりません」と言うと「お前大学出てんの?」とか言い始める。
↓
・そのくせ「無駄ってどう書く?」とか聞いてくる上に、教えたのに間違える&「駄」という漢字をそもそも知らないという体たらく。
マジで死んでくれ。
今日も仕事なのに、腹立ち過ぎて結局一睡もできんかったわ…
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 06:24:06 ID:+FK9NczXO
「彼女いるの?」「彼女は免許持ってるのに、お前は無いのか。恥ずかしいな」とかほざくし
>>269 同業者に媚びへつらううんこ名無しは黙れよ。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 06:59:44 ID:+FK9NczXO
ちなみに中〇自動車学校の吉岡(伸)ってやつ。
チャラ男で女には絶大な人気を誇るらしい。
未だに胃が痛い。こんなんだったら学校辞めるわ…。仕事にも影響出てるし。
学費って返還あるのかな?
励ましてるのにうんこ言われたwwww
確かに俺が行ってたとこは運転に無関係なとこで罵倒する指導員はいなかったな
そりゃ悔しい
縦列駐車で入りきらなかった場合は幅寄せですか? それとも最初からやり直したほうがいいのですか?
最初からやり直した場合は切り返しカウント1ですか?
まあ、そんなの気にするな
社会人なら分かると思うが不理事な奴とも付き合わないといけないことも多々あるだろう
金は払ってしまってるんなら還ってこないからまたバカがほざいてるぐらいで聞き流せ
どうしても無理だったら受付のねーちゃんに相談して担当変わってもらえ
不理事?
理不尽のことか?
社会人…
不条理 と 理不尽 が がったい!
不倫ごと かもしれない
会社人は不理事なことが一杯あるよ!
ん?フリーザ様のことだろ?
あのお方は確かに理不尽のかたまりだなw
>>273 おっさんかと思ったらチャラ男なのか…
金の返還とかは今まで色んな人が聞いてるけど
どうやっても無理だって結果が出たはず
やめるなんて言わずに担当を変えてもらおうよ
担当制や指名制じゃない所でも、『あの教官はやめてください』は
大体どこでも通用するはず
285 :
275:2009/06/03(水) 16:30:33 ID:zzIywsM/O
お願いします
>>285 できるなら幅寄せ
できないなら最初からやり直せばいいじゃない
>>219運転に能力は関係ないという内容の番組を
同じのか分からないけど、俺も見た事ある。
運動神経や右脳とか意外にも運転に関係ないらしい。
関係あるのは視野や視力くらいだろーな。
俺も俺の周りの人でもオーバーしたとか聞いた事がないのだが…
オーバーする人は、教習所が厳しいか、教官の教え方が下手なんじゃないか?
状況判断力は、その時の精神状態や健康状態に左右されるから、コンディションは整えて運転するように俺が見た番組では言ってたな。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 17:19:22 ID:+FK9NczXO
吉岡の件、中越自校に相談してみるかな。
しかし30数時間起きてるが、未だに怒りが収まらない…。こんなの初めてだぜ…
復讐に燃える男ほど生き生きとしてるからな
しかし、事業者名はともかく個人名を晒すのは感心しないな
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 17:54:54 ID:+FK9NczXO
いや、どうしようか迷ったが俺みたいな被害者をまた出したくないしな。
俺の周りでもめちゃくちゃ評判悪かったからマイノリティな意見では無いと思うし。
>>287 右脳は普通に関係するだろ
つーか本当にそんな番組あるのか?現実世界とは思えんな
運転の第一級解説書にも能力の差についていろいろな事が書いてある
夢の中で運転するんじゃないから嫌でも能力は関わるよ
視力や視野が正常でも歳を取れば運転に支障が出て来るのと同じ
運転に能力が関わるなんてのは馬鹿でもわかること
2週間前に卒業したんだけど
卒検合格した後住所とか書かかされて一週間くらいで届きますとか言われてた記憶あるけどまだ届いてない
大丈夫なのだろうか…
何が
我慢して通えよ馬鹿
社会人雑魚すぎワロタ
科学的検証で能力は関係ないと分かっているみたいだが…
だから誰でも免許は取れるわけで…
オーバーして、才能がないからと逃げているのは良くない。
>>297 取り合えずソースくれ
君の捏造だろうけど現実的にありえないんだよ
運転は眼の能力をはじめ判断力、空間認識力が大きく関わると言うことしか聞いたことないけど
番組なんぞではなく専門書物、映像でね
こっちの方が明らかに信用できる
教習所で免許を取ることなら能力が低くても可能なだけで運転に能力が関係ないとかアホすぎるってw
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 22:19:08 ID:K/nbuReK0
俺も指導員に「お前人間か?生きてんの?」「自転車は乗れんの?不思議だねぇ」「それはお前がアホだから」などの暴言吐かれまくって体壊しかけた
30万も払って密室であんなクズどもに暴言吐かれるとはらわたが煮えくりかえるような感じになるぞ
一ヶ月前に卒業したがトラウマになってて今だに不快な気分になる
我慢しろとかどこも同じとか言ってる奴は通ってるとこがブラックじゃなっかたか舐められにくい人なんだろうな
運転に能力が関係ないじゃなくて、
運転に必要な能力は、ほとんど誰でも持ってるという意味だろ。
270の読んでみたんだが、最後の二つのエピソードは教習には必要のないことだな。
で、いくつか質問してみたい。
まず、停車中の車は何で停車していたの?
その時の対向車の有無はどうだった?
この二つは状況によってはキレられても仕方ないと思う。
シフトレバーに関しては、力抜いてやってたのかな。
急ハンドルは自分が悪かったってのが分ってるんでしょ?
ただ、吉岡くんが補助ハンドルで急ハンドルを切ってくるから怖かったってことかな?
要は、教習と関係ないことで色々言われて腹が立ったってことか?
>>297 あと科学的検証で女性と男性で空間認識力の違いが証明されてるよな
地図を回さず読める、立体で想像して見る事が出来る
脳の構造上女性が圧倒的に劣り男性にも稀に見られる
立体視が優れていれば練習などしなくても始めて乗る車種で車幅+5(片方)センチの幅の長身ポール
を50キロで通過できる
反応速度にしてもブレーキ試験機で平均0.7秒、優れる人は0.2秒だという
それ以下は人間には不可能の領域
>>300 そんな文には見えないなぁ
教習レベルは誤魔化しで通用するし
どんなにドンくさくても教習所なら楽に免許は取れるよ
>>298 横からすまんが、このスレでの運転ってのは教習所で免許を取れるレベルって話だと思うよ。
単に運転って言うとピンからキリまであるからねぇ。
ピンキリ含めた運転についての話なら、それ用のスレで話すべきだと思う。
どんなにドンくさくても教習所なら楽に免許は取れるってことは
所詮、運転に必要な能力ってその程度ってこと。
>>303 彼は右脳は関係ないと言い切っているからそれはないと思うんだよね・・
教習所でも上手い生徒、下手な生徒がいる以上能力は関係するし
勿論両者卒業できるけど
自分の能力を把握して運転する事は大事だしね
>>304 教習所だから取ると言うより免許を買う
免許を取得する最低限の能力は適性検査が通ればいいだけのこと、
上位免許なら深視力とか加わるけど通れば最低限度の能力はあるということ
ただ運転そのものに能力が関係ないなんてのはあり得ない
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 22:58:43 ID:K/nbuReK0
>>301指導員?
最後のエピソードは関係ないって眠れなくなるほどの嫌な思いをしたんだから愚痴りたくもなるでしょ
「無駄ってどう書く?」てエピソードの方が教習に必要ないと思うけど
まあ、最終的には誰でもできるようになることでも
それができるようになるまでの時間は人それぞれではあるだろうからな
車の運転に限らず何にしても
稀に挫折する人がいるけどね・・
教習所でも大二はそこそこ挫折してる人がいる
カリキュラムをこなす時間は人それぞれで能力とは少し別かな
能力は採点とは別の場面でいきてくるからね
普通免許のカリキュラムの中で優れた能力が要求されるものはないし
優れてる奴は上手い操作、判断をするってことかな
にしても
>>299はネタだろ
どんなんだよ
>>307 指導員です。
だから教習には関係ないって書いてるじゃない。
教習に関係ないこといわれて眠れなくなるほど嫌な思いしたんでしょ?
教習に関係ないこといわれて腹が立つならクレームを言うべきでしょ。
愚痴るだけじゃ何も解決しないんだから、教習所に文句なりクレームつけなきゃほんとにただの愚痴でしょ。
指導員だからって、勘違いしたバカ指導員の瀬に立つばかりじゃないんだよ。
視力左1.0コンタクト、右0.1くらいなんだが免許取れる?
因みに右は眼鏡やコンタクトじゃ視力上がらない
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 23:27:09 ID:+FK9NczXO
停車中の車は同じ自校の車で、本来はそこを発着点としてるそうなんだわ。
でも俺は初めてなわけだからそんなのを知る由も無く、普通に越そうとしたんよね。
ちなみに一通だから対向車は無い。
シフトレバーについては力んでる様なんだが、車揺れる程なんてやってないし、それを怒鳴りながらやられたらたまったもんじゃない。
そもそもそんな激しくシフトチェンジしてたら他の指導員にとっくに注意されとるわw
急ハンドルについては無意識とはいえ俺に非があるのは認める。
だが、補助ハンドルではなく「ちょっとハンドルから手を離せ!」と言われ、運転席側のハンドルを掴んで下り坂を急ハンドルで蛇行しながら走ってたんだよ。
腹が立ったのはそいつの全てだね。
いきなり罵倒から始まり教習以外の事でも言われ、更にオツムが弱いあたり。
ちなみに「無駄ってどう書く?」ってのは、原簿に記載する為。
で、「『無い』に『馬』と『太い』です…」って教えたら、「無馬犬」とか書きやがる上に「『駄』って下に点よっつ(恐らく『れんが』の事かと)いるよな?」とか聞いてくる始末。
俺の方が「大卒か?」と聞きたくなった。
片目0.3、両目0.7以上って条件があったはずだな。
矯正が無理ってのは神経系の何か?
とりあえずその条件だと無理っぽいな。
>>305 能力は運転に関係するが、能力のせいで上手く運転できないってことはない!
っていうことじゃない?
315 :
312:2009/06/03(水) 23:31:26 ID:+FK9NczXO
>>310 もちろん学校側には苦情を入れといたよ。泣き寝入りする程弱くはないから
>>311 隻眼の人でも免許とれるから貴方もたぶんとれるよ。
片目での視野が何度以上必要とか決められてたけど、
その基準をクリアしてれば大丈夫。
>>311 うちにいま片目の視野が測れないほどの教習生がいる。
視野が関係してくると思うから、教習所か免許センターに一度電話して聞いてみればいいと思うよ。
>>312 レスありがとう。
全部吉岡くんが悪いとは言えない部分もあるけど、ほぼ悪いとは思うかな。
やっぱりクレームつけて配車されないようにしてもらうべきだね。
他の指導員もみんな嫌いじゃないんでしょ?
あなたのことを本気で気にかけて教えている人もいると思うよ。
ちなみに、助手席からハンドルとって急ハンドルをやってみせるのはおれもやるよ。
言葉で言うより分りやすいからね。
でも、申し送りには決して無駄なんて書かないけどね。
少しでも学べたところがあれば、それだけでも無駄じゃないもん。
あ、あとね理系の人は漢字知らないこと多いよ。
まー、こればかりは生活環境が関係してくるからね。
>>311 >>313 学科で、片目が見えなくても免許取れるって話を聞いたよ。
見える方の目の視野が150度あればいいって。
あ、まちがえた。
片目の視野 じゃなくて
片目の視力 です
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 23:55:42 ID:OpCFnLiYO
同業者擁護のうんこ名無しうぜーな
>>317 別件で済みませんが、指導員さんに質問です。
二段階って誰でもスムーズに行くもんですか?
自分は一段階も大分苦戦しましたが二段階も路上で苦戦中です。
狭い道での通行や自転車の追い越しが下手、信号の無い横断歩道での渡りたそうな歩行者の見落としが多く毎回復習がつきます。
いつかは慣れるもんなんでしょうか?
駄目な奴は駄目
どの教習所でも誰でもスムーズに行くってのは絶対にありえません。
うちは一段階で落として二段階はそこそこスムーズ。
他は逆のやり方のとこもあります。
一段階も二段階も落としまくる考えの教習所もあるでしょう。
いつかは誰でも慣れて上手く運転できるようになると思います。
ただ、慣れるまでの期間に差があると思います。
みんながスムーズなのに自分だけ躓いてるって考えるより、自分は人より多く練習できるからより上手くなることができるって考えてみるのはどうでしょうか?
怖いもの知らずのバカは運転がうまい。
性格の問題なんじゃないか?
世の中のほぼ100%の人が、運転に能力など関係ないと、普通思っていると感じのだが、
ここの人達は特殊なのか?
自転車がいきなり乗れるようになるみたいに、車の運転もある時を境に急に上手くなるもの。
昨日卒検受かった!
何回かこのスレで左折やS字に関してアドバイスもらいました。
自転車乗れないくらい運動神経無いし、適正検査でも動作の速さにチェック付いてたけど、合格できた…。
このスレのみんなも頑張ってください。
326 :
176:2009/06/04(木) 00:51:36 ID:dgxlXj9X0
あああああ数時間で免許センターにいかなきゃいけないのに
問題集なんどやっても10問以上まちがえる\(^o^)/
ムサシ以外の問題集はマジダメダーーーー!!
328 :
176:2009/06/04(木) 00:53:01 ID:dgxlXj9X0
あ、
>>190さん
アドバイスありがとうです!
玉砕覚悟でいってきます・・・。
>>324 運転の奥の深さを知らないだけ、日本じゃただの交通手段で取得後技術を磨く人は皆無
上手くなるものとか言ってるが、日本の公道の8割が下手糞の部類だと欧州に馬鹿にされている
慣れているだけで上手くなってる訳ではない
もしかして練習すれば誰でもプロレーサーになれたり60tを超えるトレーラーを運転できると思ってんの?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 07:16:31 ID:8mEja3hxO
悪いやり方で慣れるからダメなんだよな
まぁ運転は才能、性格、向上心が重要だね
運転に能力が無関係だとか恐いもの知らずの馬鹿が運転うまいとか妄想も程々にしろと言いたい
ダメだ・・・もう我慢の限界・・・
もうね、国立佐賀大学で物理学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
才能がどうとか、文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・
っつーことで退散しますわw あとは文系&高卒の諸君だけでやってくれやノシ
心の中で思えばいいのに。
感じ悪いわー
運転に能力は関係ないとか言ってる奴は間違いなく下手くそだな
技術レベルが知れてる
頭の回転の早さはいるわな
たかだか車の運転免許で才能とか
低次元の言い争いだな
スーパーライセンスの話してるわけじゃないんだからな
運転免許なんて誰でも取れるように作られてる
路上の信号待ちの際、ミラー越しに教習車みたら楽しそうに指導員と生徒が話していて驚いた。
俺、指導員とは道順指示と注意されるとき以外会話ないよ。
発する言葉はハイと済みませんだけ。
渋滞とか信号待ちでは、静かな車内に指示器の音だけが響いてるんだけど。
オッサンだから嫌われてるんかな?
そんなもんじゃないの?
教習所に楽しくお話しに来てるわけじゃないんだし
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 16:24:23 ID:T4RThPMEO
指導員にもよるよね
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 17:14:08 ID:85wAPOCHO
>>339 俺も「はい」「わかりました」「すみません」しか無いぜ。
俺不器用だから、話し掛けてくるのは焦るからやめて欲しい…。
私語一切無しの人、世間話好きな人、元の性格がかなり悪そうな人、いろんな指導員がいた。
程々に会話しながらのほうが落ち着いて運転できたしこっちから質問しやすい空気でやりやすかった。
自分の理解度や技術を把握して丁寧に指導してくれたし、自分が喋ってる余裕無い時は
適当に流すし、向こうも自分が余裕なさそうな時は黙ってタイミング見計らってアドバイスくれた。
でも特に担当決まってなかったからいろんな精神状態での運転経験できたのは良かったかな。
世間話する余裕は無いなぁ。
でも質問とかで和やかムードで話したりはする。
まだ路上出てないからかも知れないけどキツイ指導の人に当ったことは無いや。
勿論感じ悪い(性格悪そうな)人に当ったこともない。
運がいいのか教習所がいいのか。
事務員にはたまにシカトされるけどね。
(他の事をしてて忙しいとか、休憩に行くタイミングだったりとかすると。<シカト
声かけて、目が合ってるのにシカト。お待ちください位言えと思う。
でもそういうタイミングでなければ普通に感じいいw)
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 19:07:48 ID:bKGLwCuyO
仕事で公休貰って明日5回目の本免試験を警察署で受けて来ます
問題集やってるのに全然合格点に達しない自分
この調子だと中国で何百回か落ちた人と記録が並ぶかも…
前日ってどんな勉強したら効果的ですかねorz
検定とかで話す機会あって若い子は教習中に
色々世間話していたみたいで少し驚いた。
実際楽しいかもしれないけど卒業検定で一緒になった
時その子も合格したけどはっきりいって結構運転が
怖いレベルだった。
教習中に世間話ばっかしてるのも考えもんだわ
今日二段階後半にして初めて補習ついた…
高速とかでATばっか乗ってて
今日久々にMT乗ったらエンストしまくりで
自主経路も道覚えれなくて道間違うし
すげーヘコむ…
>>345 問題集で合格点に達するようになってから
試験受けにいったほうがいいんじゃないですかね???
349 :
311:2009/06/05(金) 00:09:12 ID:z7o5nhF10
>>313 ありがとうございます。
原因はわからない、ただ小さい頃に頭打ってからみたい
>>316 ありがとうございます。
少し安心しました
>>317 ありがとうございます。
視野は悪くなかったはずですが一応確認してみます。
>>318 ありがとうございます。
学科でやったなら間違いないですね
世間話はほとんどないけど沈黙もあんまりないなぁ
だいたい説明とかの受け答えや、
その道で気をつける事とか聞いてて時間潰れる
逆に沈黙が続くと不安になる
いろいろ話しかけてリラックスさせてくれる教官もありがたいんだけど
ひとりものすごーく無言の人がいて、よっぽど何かあったときしか口を開かない。
でも、その人のときに初めて、ああ車を運転するのって楽しいかも…と思った。
まだ第一段階の初期のほうだったから、いろいろと無我夢中だったけど
運転することだけに集中できて、静かな中で必死にハンドル切ったり周囲を確認したり
そのうちになんか車とコミュニケーションがとれてきた気がしたというか。
いやいまだ第二段階の途中で苦戦中だけどもさ。
352 :
312:2009/06/05(金) 01:31:18 ID:Uke9bsrQO
中越自校にメールを送ったが全く返答が無い。回答を求めたのに、完全に舐められてる…?
余計な会話はせず、的確なアドバイスをくれる人が一番
信号待ちでシーーンとなっても気を遣わずに済む、枯れたおじさんが良い
アドバイスも多すぎると困る
指導員が担当制の所なんだが、いつも次々と細かく指摘してくるので焦るし余裕がなくなる
たまに違う指導員に当たったら、落ち着いて余裕を持って運転できてびっくりした
だから修検の時は普段よりマシだったし、卒検もそのノリで行けたらいいと思ってる
>>352 回答を求める前にまず、配車拒否が先決だよ。
で、配車されなくなったら回答をゆっくりと求めればいいのさ。
>>345 公休使い切って休めないんです…
最後に質問させて下さい。過去の本免に2回こんな問題が出ました。
《タイヤに砂が入って空回りした場合は古毛布などを活用するとよい》
これって○でしょうか
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 07:01:43 ID:A2vCTgvC0
>>356 タイヤが砂に入って・・だと思うけど
空回りするタイヤの下に毛布を押し込んでゆっくり車を発進させると脱出できるってやつですね
雪でスタックしたときにも使えるので、覚えておくといいですよ。
>>99>>100 レスありがとうございます!
今さっき試験終了しました!手応えはあるんですが不安な問題が3個程ありました。
Q.原付に荷台がない場合は足元に荷物を置いてもよい
Q.高速道を通行する際、タイヤを高速回転させるとタイヤの空気圧が高くなるのでタイヤの空気圧はやや低めにしておくとよい
Q.20歳以上で免許を1年(3年だったか記憶曖昧)経っている者は高速道路を2人乗りで走行してもよい
手応えはいつも以上..発表まであと15分程です
>>361 全部間違えてると思います3点失いました…
>>359です
さっき合格発表があって合格しました
本当に有り難うございました!
もしかしたら合格無理かもって思い込んでましたが良かったです
卒検のプレッシャーはカネだったな。
横断歩道のミス一回で、壱万近い検定料が飛ぶと思うと
吐きそになったよ。
>>364 試験終了後に自分で答え合わせしたらその3問だけ間違えてたっぽいです
原付問題は最初×にしてたんですが後から思い込みで「あれ、朝スクーターの足元に荷物乗せてるおばちゃんいたな〜」とか何故か試験中にふと浮かんで曖昧に○に直し←
タイヤの空気圧はど忘れ曖昧に○
2人乗り問題は二輪の2人乗りは危険だと思い○
これが出勤時等..重大な事故に繋がらないよう気をつけます
ではありがとうございました
学科試験の引っ掛け問題って
論理式みたいなのがあるよね
命題 真偽
T ⇒ T T
T ⇒ F F
F ⇒ T T
F ⇒ F T
このうち日常生活の判断からすると
F ⇒ F が T だなんて戸惑っちゃうよね
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 15:11:04 ID:gQuUdPZC0
↓↓↓↓↓↓↓↓↓コピペ推奨↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
〜〜〜〜〜〜鉄則〜〜〜〜〜〜〜
嘘を嘘と見抜けない人に2chを扱うのは難しい
教官の自演、学生の自演には注意(特に教官の)
〜〜〜〜〜〜見極めの基本〜〜〜〜〜〜〜〜
●教習所がブラックリストに載っていてもそれは一部が屑なだけで探せば丁寧に教えてくれる人もいます(多分
友人・知人から情報をもらいましょう。
●指名制がある学校を選びましょう。ランダムだと屑とも遭遇するのではっきりいって損です。
●教官の自演でいっているような性善説は嘘です。屑は屑です。嫌だと思ったらすぐ教官を変えましょう。
人を信じすぎることはあなたに後悔を生みます。
●教官は予備校にいるような優秀な指導者ではありません。たいていは職のない元ヤンか天下り、脱サラです。
低脳で教えを乞うても教官の脳みそが処理できないので、できるだけ自分で考えるようにしましょう。
●教習料金は必ず他の自動車教習所も参考にしましょう。また、その際は公認かどうかも確認しましょう。
ただし公認であっても料金が高く延長料金を払わされるところがあります。
いろんなサイトを利用してなるべくリーズナブルなところを利用しましょう。
〜〜〜〜〜〜もしも教官から嫌がらせを受けたら〜〜〜〜〜〜〜
●なるべく教習前にはICレコーダーを用意しましょう。密室の中ではあなたと教官以外に
証明できる人はいません。
●苦情をいうときは電話ではなく、直に会っていいましょう。電話では相手に大した効果は与えられません。
また、今後の教習生のためにも対象の教官にも謝ってもらいましょう。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜自演を見極めよう〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
●愚痴をこぼしたいときは必ず具体的な理由を明示しよう。ただ、悪口をいうだけでは叩かれるだけです。
●完全肯定、完全否定のレスは無視しよう。大方自演の可能性が高いです。
〜〜〜〜〜〜〜〜レスに騙された〜〜〜〜〜〜〜〜
●おまえが悪い
試験だと変な間違いしそうになるんだよな。
「〜してはならない」って書いてあって、問題文の通り、しちゃいけないから○。
でも、「そうだよなぁそんなことしちゃいけないよなぁ」って思いつつ×にマークしちまう。
今日もこれで何点か落としかけた。
結局97点合格した効果測定の話。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 17:59:23 ID:qOBx0V6aO
19年にAT限定の普通免許を取得しました。免許証の有効期限が今年の9月までなので、来月にAT限定解除でMTの免許を取りに行こうと思います。その場合9月に免許更新をした時に初めて免許を取得した日付は19年ですか?それともMT免許を取得した21年ですか?
これから履歴書書く時に取得日付がどっちの方を書けばいいのか教えて下さい。
そりゃ19年だろ
>>370 限定解除しても免許の種類が変わるわけじゃないよ。
AT限定でも非限定でもどっちも括りは「普通自動車免許」。
だから普通免許取得日時は最初に取った19年。
就職とかで詳しく書かなきゃいけないんなら
19年普通自動車免許(AT限定)取得
21年普通自動車免許AT限定解除
みたいに書けばいいと思う。
まあそんな風に書かせられるところなんかないと思うけど・・・
>>370 補足
限定解除では、免許の”期限”が延びる事は無い。
(例)今の370が、自動二輪や、大特を取ったら(自動車学校で卒検受かったり、免許センターの一発に受かったら)、書き換え時からほぼ三年、もしくはほぼ5年(原付持っていてゴールドの資格に値する場合)延びる。
んで、7月に晴れて限定解除完了(オーバー無しなら4時間+検定)で後は免許センターの書き換え、という運びになった際に、
誕生日の一ヶ月より前に、免許センターに行って審査(限定解除)Passすると、
直ぐに再び免許書き換えに行かねばならん、という二度手間に成るので、”免許センターに行く『日にち』”は良く考えて。
それと、限定解除(教習所での審査合格)有効期限は、いわゆる卒検の卒業証明が一年有効に対して、3ヶ月のはずだから、そこの所も気をつけて。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 00:09:21 ID:1f6pPVc3O
そうですか!ありがとうございました。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 04:47:44 ID:X9TlNA+fO
ねえ卒検前に
模擬テストやるってマジ?
やるなら難易度どんくらい?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 05:48:37 ID:Ei/rp4F+O
Don't cry
教習所って県によって料金に差があるんだね。
ただ安い所って悪い評判があったりするけど。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 15:10:46 ID:FB2xmf4b0
卒検受かった!!卒検受かった〜〜〜〜!!!!!11!!嬉しすぎる!!
赤信号で青矢印出てるのに発進しなくて後ろにクラクション鳴らされたり、方向指示器出すのが早かったり遅かったり…で散々だったけど、なんとか受かってた。
入校してからきっかり4ヶ月。長かった。このスレに励まされたよ!ありがとう!!
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 18:24:31 ID:oPj5v6S7O
明日仮免の検定だ………。
不安過ぎる………。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 20:56:46 ID:X9TlNA+fO
模擬テスト
学科全部やんなきゃ
出来ない?
教習所による
効果測定は普通は学科全部受けてからだと思うよ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 00:00:08 ID:SWBZBRCMO
二段階に入ってある2〜3人の特定?の教官にばっかり当たる…
今日セット教習初めてやったんだがその前に受け付けの人に 土曜日は指導員が半分しか出勤しないから出来れば予約してね 平日は来れないかな? みたいな事言われた
2段階に入ってからは特定の教官に当たるもんなんですか?
うちの教習所はランダムに当たるはずなんだけどな…
たまたまだろ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 00:46:40 ID:11FKXMss0
交通死亡事故都道府県トップに近いの某県の教習所に通ってるけど
路上怖すぎるw
路側帯も歩道も無い片側一車線の狭い道ばかりで、お年寄りの爆走チャリや
バアや子供がふらふら歩いてる。
おまけに工場が沢山ある地域だから大型トラックばんばん走ってるしw
そんな道で車線の真ん中を走ってるお年寄りチャリとその5M先に駐車車両発見。
向こうに対向車が見えたから追い越す前に対向車をやり過ごそうと一時停止しようと
したらその車はいきなり左折。
止まりそうな所で発進するはめになり、ギアを3からローに変えるの忘れたまま、
チャリを追い越すためぎこちなく動き出して反対車線にはみだしたら、
駐車車両のさらに5M先でまた駐車車両発見。
車線に戻りたくても戻れない状況で、逆走しながら向こうからトラックが迫って
来た時は泣きそうになったw
そんな時ギア変えたりする余裕ないよ、怒らないで教官w
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 00:48:24 ID:lE4t6rHm0
ここで吐いてもいいのかな?
ダメだったらごめんなさい。
今日、路上で初めて坂道発進でエンストを繰り返した・・・。
所内でもあんなにエンストしたことないよ。
アクセルふかして半クラキープ、左手でHB握ってボタン押して一番上まであげて〜・・・って時に、
なんか余計な力がかかっているのか、ガクンってエンスト。
何度やっても同じ。
クラッチの足があがっちゃう。
10回くらい失敗して、最後泣きそうになった・・・。
しかも、坂道途中にある信号の真下で。
呆れて追い抜いていったドライバーさんたち、すいませんでした。
やっぱりATの方がいいわー・・・。
でも旦那がMTしか乗らないから、しょうがない。がんばるっす。
ちょっとトラウマになったけど。
坂道発進が苦手じゃない方に質問なんだけど、HBってゆっくりおろせばいいの???
さっき色々解説してるサイト見て気付いたんだけど、なんかいつも焦ってガッって下ろしてたかも・・・。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 00:57:44 ID:6EmXDEIRO
自分路上の坂道はHB使いませんでしたよw
HB使った方が安全性は高いと思いますが、どうしてもうまくいかなければ
使わないという方法もありますよ
390 :
388:2009/06/07(日) 01:12:58 ID:lE4t6rHm0
>>389 ゆるい坂道くらいならHB使わないで発進できるんですけど、
今日ハマった坂道は、所内用か!?ってくらいのすごい急勾配な坂道でした。
HB無しでは無理なんです。しかも、検定コースのひとつらしいんです・・・。orz
391 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/07(日) 01:19:36 ID:R0qAbtwn0
クラッチを繋いだ後のアクセルの踏み込みが足りないんだろう
一度タコメーターを見て回転数に気をつけてみるといい
明日高速だから緊張する…
応急救護で、人口呼吸は必ず皆やらされるものなのか?
教習所によっても違うのだろうか?
半クラでちゃんと車が前に行きたい気持ちになってるのを確かめてからHBを降ろす。
車にやるきが感じられないときはもう少しアクセル踏んでやる。
>>393 形だけで直接はやらなかったよ
別に血中酸素があるから心臓マッサージのみでも蘇生するらしい
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 09:47:26 ID:p5FTefsTO
入って27日で卒検の見きわめもらったぜ!
午後が暇だと楽だな!
>>390 >>394が参考になると思う
HB降ろしてない状態で半クラしてアクセル踏み込むと
>>394が言ってるように車が前に進み出そうとするから
それに焦らず足はそのまま動かさない!硬直!
でHBを"ゆっくり降ろす"ので大丈夫かと
自分も女で坂道は苦手だけど
一緒に頑張ろう
坂道発進はクラッチをかなり上げるぐらいでいいよ。
あと半クラになるとエンジンの回転数が落ちるから、そうなったら若干強めに踏む。
HBあげるのは落ち着いてやればok
399 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/07(日) 13:39:22 ID:R0qAbtwn0
半クラッチハードゲイ
高速乗ってきた…。
ハンドルが取られるっていうか、ふらつきまくる。
日曜だから高速乗るまでにも車多いから緊張した。
教習所に戻る時、わきに寄って後ろの車先に行かせてたら「〜バカヤロー!!!」って声が…。
仮免だし法定速度50kmだし、ましてや横に教官。スピード出せる訳ねぇだろ。
人工呼吸はやったよ
人形相手にね
まずは人形の口を消毒して
次に人形の口に、自分の口が直接触れないように
専用のフィルターみたいなのを当てる
それから人形の鼻をつまんで
おもむろに口を付けて空気を送り込む
OK表示が点くまで心臓マッサージと人工呼吸を繰り返す
専用のフィルターは空気だけ通すもので相手が
・ゲロした場合
・口などをケガしてた場合
などに感染(エイズとか)を防止するためらしい
現実的には、このフィルターみたいなのを持っていない場合
ハンカチでも使わないよりは
使ったほうがマシらしい
402 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/07(日) 16:46:55 ID:R0qAbtwn0
ハンカチなんて持ち歩いてる奴居るのか?
現実的にはTシャツかブリーフだろ。冗談抜きで
はぁ
うちのはオレンジのつなぎを着た消防隊員みたいな人形だった
俺のところはキューマスク配られたよ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 22:51:26 ID:di+JBDwrO
仮免検定受かった
409 :
388:2009/06/08(月) 00:37:43 ID:Dlt4tmTF0
坂道発進でエンストしまくった
>>388です。
レスくれた方々どうもありがとう。
旦那に相談してみたら原因がわかった。
私の足が短いから。身長145センチ。足のサイズ21.5。
なので、今日の教習では座布団を借りて腰に当て、クラッチを踏みやすくしてみました。
そしたら快適快適。今まで、信号待ちなどで左足がプルプルしてたのが嘘みたい。
ビバ、座布団。
あと、
>>397さんの言う通り、『HBゆっくり下ろす』で問題解決です。
どうもありがとう。
>>409 おまえにセックスの指導してやりたい
ハァハァ、ハアハア
仮免取得してから何ヶ月以内に卒業検定に受からなくてはいけないの?
入所日から9か月です
仮免の期限は関係ない
もちろん切れたらまた取り直さないとだめだが
卒検の模擬試験受けないと
>>411 うちのとこは教習期限関係なしに仮免許交付から6ヶ月だね。
例えば3月に入所すれば12月までだけど4月で仮免許取ると10月までみたいな感じ
フィリピン人女5人すんげえうぜぇ。
それに乗じて女3人もバカでかい声でしゃべりまくる…。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 16:32:58 ID:H/LzahKyO
今通ってる教習所のことで相談なんですけど、
対応がとてもひどいうえに自分は悪くないのに仕事上のことで文句は言われましたし、
わがままにならない程度の教習の上での不満をいっても改善してくれず
明らかな問題がおきてどういうこと何ですかと尋ねてもいいわけとごまかしで相手に落ち度があったのに謝罪も改善もない状態で自分にとっては不利益な状況なんです。
殿様営業で免許とらせる気がなくお金だけぼったくられるんじゃないかと思うんですがどこの教習所もこういったものなんですか?
>>416 うちはそんなことないな
対応してくれないんならボイスレコーダー持っていけばいい
一方からの苦情だと判断しづらいから証拠があれば対応してくれるだろう
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 17:00:47 ID:H/LzahKyO
>>417さんありがとうございます。
話すことは全部話してしまったのと、
ボイスレコーダー等で録音していなかったので証拠になりそうなものは一つもない状態です。
あとは不満や不利益になることがあっても我慢して通うか、
転校するかしかないんですが一括で払ったお金も返して貰えないものなんですか?
>>409 座布団で解決できようもんなら、座席を前に出してみたらなんとかなるんじゃないかい?
>>418 返してもらえるかどうかは教習所によるんじゃない?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 17:28:05 ID:H/LzahKyO
>>420 今通ってるところだと技能のまだ受けてない料金のみ返金してもらえるみたいです。
他の料金は諦めるしかないみたいです。
相談にのってもらってありがとうございました。
「大声出さないでください、もうすこし穏やかに指導してください」
つったら「あそう、じゃあ何もいわない」だって。
さすがに職務放棄は見逃せないわけで、教習後カウンターに報告。
主任だかのオヤジが出てきて、「10日に席を設ける」と。
こちらとしては返金を求めるつもりですけど、どうなる事やら
教官を育てるのは我々教習生
皆さんも文句はきちっと言ったほうがいいですよ☆
423 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/08(月) 17:59:53 ID:Y9OVouya0
大声を出されたくらいで精神状態が乱れるようなら運転するなって言いたいんだろ。その教官。
でも『ほら右合図!入って入って!ギア変えて!』とか言われたら
『えっ?あっ、えっえっ』てなんない?
自分だけかな?あれはすげー困る。つーか焦る
425 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/08(月) 20:10:36 ID:Y9OVouya0
どうだったかな
校長って一応毎日いるんだけどまったく生徒に関わってこない
挨拶ぐらいすればいいのに
ただ座って黙々と何かしてる気の弱そうなオヤジ
あれじゃあ指導員に主導権握られても仕方ない
指導員のやりたい放題な教習所になってる
>>426 法律上交通関係に従事したことのある人をおかないといけない。つまりは警察の天下りです。
チャラチャラした体育会系の兄ちゃん
みたいな講師ウゼー!!!
女には優しくて(カッコ良くておもしろい(笑)らしい)
人気あるらしいけど、男にはすごく態度悪い。
終始イライラ&無言だと思ったら出来てないとかいって
マジギレしだすし、車の運転どころか
「君は何やってもダメだね、もう。」
「そういう所がダメなんだよ。昔から(頭が)抜けてるんじゃない?(笑)」
とか言って存在自体を否定してくるしw
最近毎回当たるんだけど…うざ…
コイツのせいで車キライになった
まともに教えてくれないからコイツの時だけ
よく失敗するし…
イライラ我慢出来なくて吐き出してもうた、
長文ゴメン。
>>427 調べてみたらそうらしいですね
そういうのでもってるんだな教習所って…
潰れてもおかしくないのになかなか潰れないし
いや最近は教習所結構つぶれてると思うよ
でも校長って頻繁に免許本部へいく必要があるらしく大変そう 遠いだけに
>>428 詳しいことは端折るけど、自分も『衰退してる』(運転が下手になってる)とか言われたことがある
あぁいう教官は、教習生をどうしたいんだろうな
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 21:52:32 ID:Fb0GCxD80
>>422 とんでもない馬鹿指導員だな
大声出して指導する必要性は全くないし圧迫教習は犯罪です。
上層部との話し合いの時にもボイスレコーダーで録音して下さい。
酷い教官だな・・・
ケータイのボイスレコーダー機能でも使って1時間まるまる録音して抗議した方がいいよ!
435 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/08(月) 22:43:50 ID:Y9OVouya0
どうかな
アクセルワークが上手くいかない。微妙な踏み加減が出来ない。
だから、発進するとき、クラッチだけ操作してゆるゆる発進。
先行きが不安になってきた・・・。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 02:44:45 ID:Se07arfm0
>>436 俺も発進の時のアクセル下手
だから動きだすまでアクセル踏まない
こんなんでも仮免とれたんだからすくなくとも1段階のうちは平気だよ
これから路上出るのめっちゃ不安だけど
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 05:05:49 ID:j10WjKCTO
どうしても速度計を気にしてしまうわけだが…。
気にしないで走ったら速度オーバーしそうだし。
アクセル踏んだり離したりする癖も卒業するまで直らなかった…。
教官って毎回同じ人(担当)?
担当に、ほとんど乗ってもらってない…
指導員に同和地区や在日の人が多いと聞いたのですが、
そういう人は苗字で分かるものですか?
さいたま市の教習所です。
>指導員に同和地区や在日の人が多いと聞いたのですが、
ソースは?
どうせ2chでの話だろ鵜呑みにするなよ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 13:12:45 ID:ORucu5jfO
卒検受かったぜ!
入所して29日で卒業!あばよ!
2ヶ月経ったけどまだ卒業できてません(^p^)
フン、俺は5ヶ月かけたぜ。
俺なんか3ヵ月かけてやっと仮免だぜ
9ヶ月・・・orz
一昨年の11月に入校して去年の9月に卒業で最近免許とったぜ
>>441 さいたま市?同和が多いのは埼玉北部だよ
ちなみに名字は和/泉と吉/野だけど
在日だとどんな不都合があるんだい?
在日と同じ空気を吸っていると考えただけで吐き気をもよおすから
>>452 ある意味命かけて指導してくれてる人に本気でこういう感情持ってる奴、逆に吐き気をもよおすわ。
まぁネタだろうけど。
うちの県、昔は指導員上がりの校長ってのがいたよ。
まっ、ほとんどが天下りの持ち回りなんだけどね。
ところで、最近の若い子って何で挨拶できんかね?
挨拶以外でも車に積んでるボールペン勝手に使うわ、教習終わると手帳を勝手に持って帰ろうとするわ。
うちの方の田舎じゃ、教わるって意味合いが他とは違うのかな。
仮免まで3週間かかったからあと1ヶ月半はかかるな…
なんか仮免取ったら気が抜けた
>>454 車の中でボールペン使う機会ないなーw
あと指導員にも挨拶出来ない人いるよ
やたら上から目線の人ね
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 22:52:33 ID:noKpOvGf0
>>454 「よろしくお願いします。」「ありがとうございました。」
この最低限のことも言えない教習生なんているの?
458 :
454:2009/06/09(火) 23:18:57 ID:FwrtIuOJ0
うちじゃボールペン使う機会あるんだけど、普通勝手に使わないよなぁ。
朝早く会社に来て、門を開けるときに挨拶しても返事なし。
逆に、指導員でも挨拶できない人いるって言うけど、それってちゃんと挨拶しているのか?
すれ違いざまに「おはよーっす」とかいうわけじゃなくて?
おれの考えじゃ、大人になってまともに挨拶できんなんて信じられん。
>>457 いるよ、そのくらい。
あと、イラつくのが馴れ馴れしいやつ。
いつからおれはてめえのツレになったんだよって疑いたくなるような言葉遣いのやつもいる。
このスレには若い子もいると思うから言うけど、親しみを込めるのとフランクに接するのは全然違うからね。
よく話せる指導員がいても、言葉遣いはちゃんとしないと馬鹿にされるよ。
指導員に対しては教えてもらう立場としての態度をとっているけど
たまに話題に上る指導能力に疑問のある指導員に対しては同じ態度はとれないな。
>>458 >あと、イラつくのが馴れ馴れしいやつ。
>いつからおれはてめえのツレになったんだよって疑いたくなるような言葉遣いのやつもいる。
>このスレには若い子もいると思うから言うけど、親しみを込めるのとフランクに接するのは全然違うからね。
>よく話せる指導員がいても、言葉遣いはちゃんとしないと馬鹿にされるよ。
それは指導員にも言えること。
団塊世代の指導員とかもう最悪なの多いでしょ?
指導員にも言えるのは分ってるんだけどね、おれが言いたいのは指導員ばかりじゃないってこと。
双方に言えることであって、指導員だけにとんでもないやつばかりが多いってことじゃないんだよ。
いつも思うんだけど、なんでこのスレではこんな教習生もいるんだよって話をすると、それは指導員もうんたらかんたらってレスが返ってくるんだ?
指導員が馴れ馴れしく接してきて困っている人もいるのはわかるが、それとおれの教習生の話とどういう繋がりがあるんだ?
いまの若い子は学校の先生をあだ名で呼んだり呼び捨てだったりしてるっていうから、その延長線で教習所に来られると非常に不愉快になるんだ。
まぁ、こういうのもおっさんの証拠なんだろうなぁ。
複数教習で一緒に乗った高校生の言葉づかいには確かにびっくりしたなぁ…
タメ口聞く人なんているのか、とポカーンとしてしまった。
まぁ、複数教習で一緒に乗った高校生は、自分以外みんなタメ口でしたがね。
こういう基本的なことくらいはちゃんとしたらいいのにね。
>>461 なるほど、つまり「俺は違う、俺は真面目で丁寧な指導員だ。
だから教習生も誠意ある態度で接してくるべきだ。」って言いたいわけね?
背中にそう書いた張り紙でもしとけばいいんじゃない?
やっぱ自分も、教習生は教わる側としての最低限の礼儀は守るべきだと思うけどなあ。
それは相手が真面目で丁寧だからとかじゃなくて、教える側と教わる側のけじめとして。
で、ダメな指導員もいるなんてのはそれとはまったく別の問題で、こちらはけじめを守った上で
ダメな指導員はその問題点をきっちり学校側に指摘してやればいいだけのことだと思う。
つーか、感じ悪い指導員相手に馴れ馴れしく接する教習生も少ないと思うw
最悪な指導員にはこっちもそっけなくなるもんだし。
馴れ馴れしい口をきく、ってことはそれなりに親しみを感じてるからだと思うんだけど
そこはやっぱタダの友だちづきあいじゃないんだからけじめは守ろう、って話じゃないの。
個別の話を一般化するのはやめましょう。荒れますから
>>461 指導員ばかりじゃないのは皆わかってるんだけど。
なんでそんなに被害妄想強いわけ?
そんなこと言ったらこっちの指導員の話とその生徒とどんな関係あるってのよ。
お互い様でしょうが。
>>461 まず指導員のほうから直さないと、生徒のほうは直らないからですよ^^
だらけた教習所は雰囲気でわかりますからね
確かに友達か何かだと思ってタメ口やら馴々しいガキは多いよな。特に女子高生。
指導員は嫌いだが、そういう舐めたガキも嫌いだわ
女子高生はかわいけりゃ許す
デブスが馴れ馴れしくしてきた日にゃあマジぶちきれ
そうやって女は容姿で甘やかされるから、バカドライバーが増えるんだな。
おまけでハンコもらったり、検定で目を瞑ってもらったり。
469はマジでないわ
どっちもどっちだろ
目くそ鼻くそ。ちなみに自分は鼻くそ
耳糞↓
∩___∩ ∩___∩
|ノ ヽ |ノ ヽ
/ (゚) (゚) | / (゚) (゚) |
| ( _●_) ミ | ( _●_) ミ あ〜たし♪
彡、 |∪| 、` ̄ ̄ヽ /彡、 |∪| ミ
/ __ ヽノ Y ̄) | ( (/ ヽノ_ | さくらんぼ〜♪
(___) Y_ノ ヽ/ (___ノ
\ | | /
| /\ \ / /\ |
| / ) ) ( ( ヽ |
∪ ( \ / ) ∪
\_) (_/
明日入所だから緊張してきた。皆さん初日はどんなことやりましたか?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 21:53:22 ID:+bAQ0GeN0
>>476 入校式、適性検査、学科番号@がとりあえず1セット
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 22:44:32 ID:kbCgueeN0
就j活でも可愛い子ほど早く内定もらってるな
自分も申し訳ないがなぜDQNはいとも簡単に卒業できるのかと思ってたが
複数教習の時DQNと一緒になった時、教官が明らかにDQNを面倒そうにあしらってて
これか…と思った
DQNは学科は苦労するだろうが技能は楽だろうな
480 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/11(木) 00:16:27 ID:36T8gqN00
俺を怒らせたいようだな
そのいかにもDQNぽい人は、ただ単に覚えが早いから卒業出来るんじゃないの?車とか好きそうだし。
DQNかどうかで判子押す基準が極端に変わるとは思えないんだが…。
無免で乗り回してそうだし、覚えは早いだろうな。
DQNは非童貞・非処女率も高いしな
484 :
461:2009/06/11(木) 15:07:09 ID:syvaKz+V0
田舎のDQNは無免で乗ってたりしてるの多いから、感覚掴むの早いよ。
教習項目に沿って判子を押す基準があるんだもん、DQNだから判子押さないってのは有り得ない。
DQNって車より先に酒とタバコと女覚えましたってやつらのことだろ?
>>463 普通、知り合いじゃない限り最低限人に接するルールってのがあるだろう?
あなたは指導員への接し方はそれから除外されるって言うんですか?
>>466 まず第一に、妄想ではなく実際に被害にあっている。
第二に、そっちの指導員の話がどんなのか知らんが、どう考えたらお互い様になるんだ?
>>467 うちの教習所じゃ、そのレベルを超えてもうどうにもならないってのが本音ですね。
教習所は運転のルールとマナーを教えるべきところであって、日常生活のルールとマナーを教えるべきところじゃないんだと思います。
でも、あまりにも酷いからついでにそれも教えているってのが現状ですね。
DQNの話だけど、個人的にはどっちでもいいかな。
DQNでも優等生でもできなきゃ落とすし、できれば次に進めるし。
DQNだから甘く見るってのもないし、優等生だから厳しく見るってのもない。
うちの教習所はできるかできないかで判断してることが多いよ。
他は面倒だと先に進めるのかね?
んなわけない
どこもダメならダメだろう
しかし理屈っぽい人だな
絶対他人の意見は認めないという感じ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 19:57:44 ID:dWkLEiWk0
うちの教習所、ロビーで他の教習生の原簿の色で分かるけど、男でATが結構いる。
MT取ったあとやむなくAT乗るのはしょうがないが、端からAT取りに行く男はどうかと思う。
何回か落ちてもMT取った方が絶対いい。
結婚や就職するときとか、すごく恥かくのにな。 AT限定は無免許と同じぐらい恥ずかしい。
第一、女性社員がMTもちで自分がAT限定だったらどんな顔するんだろう。自分だったら消えたくなるが。
恥ずかしいんじゃなくて限定で取ると下手になるから困るんだよ
>>486 今日は何か教習所で嫌なことあったんだね。明日はいい日になりますように^^
免許ごときで恥だの消えたくなるだの言ってたら生きていけないぜw
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 20:30:09 ID:dWkLEiWk0
世間様の評価として、AT限定は無免許と同じ。まあ楽な方楽な方に行く奴で出世しないなぁと思われるのがオチだ。
もし自分の家族が「ATは楽だから」っつってAT限定取りに行くって言い出したら、ぶっ殺したくなる。
>>490 このスレには当方を含めてかまってくれる人がいるから書き込むのも楽しくなりますね^^
だけどあなたはそれでも満足しない。
>>484 こういう指導員がいるから教習所が潰れていくんだろうなあ・・・
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 21:53:09 ID:5Zpg7J+SO
2ちゃんに頻繁に持論を書き込んでる指導員がいる教習所はいやだなぁ
じゃあさ
第一段階の途中でATに変えたほうがいいんじゃねって教官に言われて変えようとした俺はどうなるのさ('A`)
結局MTで卒業して免許取ったけど、ただえさえ時間オーバーしてるのにそんなこと言われたら変えたくもなるよ。
教習はストレートだったのに、仮免の学科試験5回、本免の学科試験7回落ちた俺はきっと脳に障害があるな・・・
DQNどもでも一発で受かっていくのに・・・
ちゃんと勉強してんのか?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 22:37:04 ID:5Zpg7J+SO
うちの従姉妹、試験場で学科12回落ちてるよ。
ちゃんとやったとも!
効果測定も受かったし、黄色い問題集も全部2回づつやった
なのに本番になると引っ掛け問題じゃないかとパニくる
>>486 AT限定だが、そんな恥かいたことないな。
だいたい普段、職場の連中と会話してても
車の会話はあっても、免許がAT限定かどうかなんて話はない。
そんなことが問題になる仕事じゃないしね。
隣の人の回答と見比べながら進めるとうまくいくと思うよ
>>501 それいろんなスレにマルチしてあるやつだからマジレス無駄だと思うw
そういう煽りが有効だと思って頑張ってる人がいるのよ。
>>500 たったの2回?
俺は少なくとも10回以上何度もやった。
3回目あたりから脳が拒否反応起こし始めたけど文章をよく読んで最終的に問題集すべて丸暗記できた。。
おかげで入校から本免まで一度もつまずくことなく取得できたぞ。
金と時間を無駄にするよりももっと努力した方がいいと思うがな。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 01:12:30 ID:uf/H8bDMO
学科は、幾らでも自習に時間を使えるから、心配ない。
問題は技能。
これは限られた時間しかないから、そこでコツを掴むしかない。
無理だよなorz
自分の周りの免許持ってる人はみんな
学科は採点だから難しいって言うよ
技能は少なからず指導員が甘かったりするらしいから
『まぁこのくらいならギリセーフかな…』みたいな感じで
学科はそういうわけにいかないもんな
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 01:32:11 ID:uf/H8bDMO
指導員はまともな奴も多いが、人間のクズみたいな奴も
少なからずいる。
まあ、そういう奴はどんな世界にもいるから仕方ないが。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 01:39:13 ID:JlecQdIfO
道交法を覚えるのは何て事はないが、試験問題で引っ掛けてくる日本語が難しい。
「テメエ!そんな言い回しするんじゃねえよ!」と叫びたい。
考えようによってはどっちもありじゃね?みたいな問題が嫌だったな
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 04:14:06 ID:/kSN+JanO
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 10:36:28 ID:ygUoTEDn0
AT限定はこのスレに立ち入り禁止にしてほしい。
苦労が全然違うから。むかつく。
そもそも普通に会社の車とかはマニュアルが多いだろう
免許取るのは大学生くらいが多いと思うけど、就職するときにオートマ限定だと馬鹿にされるし。
無知だなぁって思う。
>>511今日はいい天気ですよ。気分転換として外に出てみてはいかがでしょうか。
MT1段階3回目の所、復習六回目なんだけどこんな下手なやついるの?
慣れるまではみんな似たようなものだと思うよ。
卑屈になるのが一番駄目よ!
一段階の三回目って何やるんだっけ?
一段階で復習になっても許されるのはS字クランクか坂道発進だけだよね^^;
復旧キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
復旧おめ
>>517 ちなみに俺は、
1回目 トレーチャー:1:車の乗り降りと運転姿勢 / 2:自動車の機構と運転装置の取り扱い
2回目 AT:21:オートマチック車の運転
3回目 MT:3:発進と停止 / 4:速度の調節
って感じだった。
第一段階後半でATに代えたほうがいいんじゃねとかいう教官って何なんだろう。
教習修了済みのS字の練習で脱輪大やらかしたら言われたよ。(地面の凹凸だと勘違いして脱輪したのに気がつかなかったorz)
序盤で言われるなら仕方ないけど、S字はMTとATで難易度が極端に変わるとは思えないんですが。
そもそもある程度クラッチの扱いがなってないと後半まで行けないわけで…。
仮にATで脱輪したら君は車の運転はしないほうがいいよとでも言うのだろうかwww
客観的に見て、MTの操作が辛そうだったんじゃね
うちでは『車の運転は、要は慣れだからね』って言われた
第一段階で『ATに変えた方がいい』とか言う指導員はおかしくね?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 04:56:00 ID:YXakk+UC0
指導員は何百人と生徒見てきてるんだからその経験に基づいた判断だったんじゃね。
みんなは教習所初めてだろうけどさ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 05:02:04 ID:rXpJYgxIO
お前らがいつもいつもMTは難しい難しい言ってるから馬鹿教官が増えるんだよな。
「AT限定なんて下位免許なんて取るかよ!」くらい言ってやれ。
クラッチ操作に慣れてない序盤ならまだしも第一段階の後半でそんなこと言われても困るわけで……。
第二段階でその教官に当たった時は『路上出ればもう大丈夫』だからなぁ…。
まあ俺が第一段階で12時間オーバーするような下手糞だからいけないんだけど。
あまりにも苦労したので色々愚痴ったけど、正直すまんかった('A`)
第一段階ではエンストばっかしていたので、
「なんでMTにしたの?」とは聞かれた。
「会社にMT車があるので」で会話終了・・・
528 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/14(日) 08:53:43 ID:GEKcNdk70
8年前に取ったけどエンストなんかほとんどしなかったぞ
よっぽど教え方が下手か、もしくは本人がMT車の仕組みを全く理解してないとしか思えない
何でクラッチ踏むんだよとか、何でギヤを変えなければいけないんだろうってレベルだろ
第1段階12時間オーバーとかいうのは嘘だな
正直、MTは時期が来ると歯車が噛み合わさったみたいに慣れてくる気がする。
俺は無線教習の一つ前の教習辺りでそうなった。
もうそれからは教習が楽しくて仕方がない
>>528 それがネタじゃないんですよ……。
なぜ俺はここまで下手糞なのか不思議。
S字や基礎的な項目で躓きすぎたのが原因なんですが…。
発進後が直進で特に障害物とかなかったら
1速から4速まで左手はシフトレバーに置いたままでいい
(但し加速は流れにそってスムースに)
って言われた
そんなもんなんですね
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 15:50:05 ID:ipgBjWCmO
身体に障害持ってる?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 18:32:51 ID:pL4TJUonO
>>528 俺も第一段階で10時間補習だったが第二段階でもエンストしまくるぞ。
お前だけの基準で嘘だの何だの言うのはやめろ。
535 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/14(日) 18:42:33 ID:GEKcNdk70
>俺も第一段階で10時間補習だったが第二段階でもエンストしまくるぞ
絶対に嘘だな
エンジンが止まりそうになったらクラッチペダル踏め
それだけじゃねーか
>>535 何か強い信念があるようですね、しかしその力の使い道を間違えているので残念です。
538 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/14(日) 18:55:42 ID:GEKcNdk70
>しかしその力の使い道を間違えているので残念です。
嘘だな
補習なしで免許取れたけどエンストは第2段階の最後の方まで結構してたな
教習所は最低限できれば次に進んじゃうから苦手なままでも最後まで行けちゃうのよね
540 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/14(日) 19:29:02 ID:GEKcNdk70
俺を怒らせたいようだな
4速で走ってる時に停車する場合は
4速→3速→2速とギアチェンジしないといけないのか?
いきなり4速→2速でも大丈夫?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 19:58:13 ID:rXpJYgxIO
四速からエンジンブレーキでエンスト手前でクラッチでいいだろうな。
停止後に一速に入れる。
シフトダウンはそのまま走り続ける場合だよ。
543 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/14(日) 21:01:57 ID:GEKcNdk70
どう料理してやろう
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 07:50:14 ID:edWyOpL9O
高速教習ってAT乗るの?
ちらほらレスがあったから気になりました。
うん、少なくとも自分の通ってるとこはAT。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 08:20:28 ID:edWyOpL9O
そうでしたか。高速教習不安だったのでATだったら少し安心です。
まぁ今日が初めての技能なので先は遠いですがw
夏休みで混む前に取りたい・・頑張ろう。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 10:27:09 ID:7Gje0msP0
上司であろうが先輩であろうが、運転歴が長かろうが、
AT限定って時点で見下してしまう。こんな人間と話す時間が無駄だと感じる。
会社だとこれも仕事のうち、って感じで我慢するがね。
俺はかなり苦労してるのに、イージーに免許とって車転がすって姿勢がとにかくムカツク。
皆事故って死ねばいいのに。
免許取るのによっぽど苦労したんだなお前
レンタカー屋さんも
マイクロバス、トラックも含めてみんなATだし
卒業後、多くの人は一生MTに乗らないんじゃないかな
とは言ってもMTで教習してるけどね
>>542 止まる時もシフトダウンしてエンブレ使う
> 906 名前:名無し検定1級さん[] 投稿日:2009/06/15(月) 00:26:23
> 上司であろうが先輩であろうが、運転歴が長かろうが、
> AT限定って時点で見下してしまう。こんな人間と話す時間が無駄だと感じる。
> 会社だとこれも仕事のうち、って感じで我慢するがね。
> 俺はかなり苦労してるのに、イージーに免許とって車転がすって姿勢がとにかくムカツク。
> 皆事故って死ねばいいのに。
向こうではもうこのネタ飽きられて誰ひとり触らなかったから
こっちに投下したんじゃんw
こっちでは相手してもらえてよかったな。
どうせならコテつけて欲しい。
NGに放り込む手間が省ける。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 16:58:30 ID:KkCSToPJO
免許ゲッチュ(゜∇゜)
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 17:26:41 ID:5/wIFQCO0
男でAT限定とるぐらいなら、無免許のほうがマシ。 いくら社用車がAT車でもな。
会社では全車AT車だからか、先に入社してる限定女が担当みたいになってて、
せっかく社会人になってから取っても俺には運転の機会が回ってこなかったが。(配達や営業じゃないから出動需要が少ない)
一部限定男もいるが、信じられない。無免許のほうがマシ。
運転歴だけが長い限定女や男より、きちっとMTで免許を取った俺のほうがエンジンの性能を100%引き出して走れるはず。
普通免許の限定条件は皆黙っているから分からないが、聞くと恥ずかしげもなしに答えるからムカツク。
俺は社会人になってから免許を取ったが、AT限定なぞ論外だった。ネットや周りの人間にもMTを強く勧められた。
AT限定を選んだ人間はお里が知れる。だが限定のやつらが蔓延っているという事実に腹が立つ。
大変残念なことに自家用車はニッサンティーダ18G・MT
MT教習ながら散々苦労している自分には高嶺の花もいいところ。
実際AT持ってるだけで普通車なら車種の選択肢は豊富だし
限定で十分だって人間が出てきても不思議じゃない
学科に落ちた回数が勲章になる人か?
まあ、おもしれーから、がんばれや。
>>557 それならAT教習車をDCT系に変えないと意味ないよ
現状のトルコンATでいくら教習したってATの操作は上手くならない
教習所は最低限の能力を身に付ける場所であって
上手くする場所ではないからどうでもいいんじゃね?w
残念ながらトルコンAT車じゃ最低限の技術も身につかないから
構造上雑な操作もATFで吸収されるから運転者の上達に繋がらない
それでペダルをスイッチみたいに扱うドライバーになってしまう
ペダルをスイッチみたいに扱えるようにしたのがAT車じゃないのか?
>>561 そういう発想自体が既に最低限じゃないのよ
基本的に交通ルール守ってなんとか運転できてればOKなところ
ATの生徒はオンかオフしかないような操作しかしないんだよ
これは全て生徒が悪い訳ではなく、車に問題があるわけなの
スイッチみたいに扱うと、パーシャル領域を把握できてないからアクセル操作のみで
スピードを調整したり出来ずブレーキを多用する非常に効率の悪い運転になってしまう
ラフな操作を吸収してスムーズに走行してくれるのはAT車のメリットなんだけど、
運転を学ぶ車としては非常に不味い・・
MT車はクラッチ直結だから生徒自身が自ら気付いて修正できるんだけどね
>>563 基本的にMTで手動操作を習得して最低限だよ
俺基準はどうでもいいからw
当たり前な事なんだけどね
欧州からも指摘されてる事
限定で問題ないとか言ってる奴はかなり無知だと思う
向上心もない証拠
569 :
たけのこの里マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/15(月) 20:53:12 ID:v7RFlNnO0
コイツはそのうち「AT限定を取るくらいなら死んだほうがマシ」って言い出すよ
570 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/15(月) 20:54:02 ID:v7RFlNnO0
おっと、名前を間違えてしまったか。
ていうか、ATだと機械が全部吸収しちまう。
だから、自分が有り得ないほど上手いのか、究極的なド下手糞なのか、判断の仕様がなくなる。
結果的に上手いも下手もなくなって、二流三流のドライバーがどんどん量産される始末になる。
少なくとも、最初からAT乗りなんじゃ、上手いも下手も言えた権利はなくなる。
572 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/15(月) 21:04:52 ID:v7RFlNnO0
安全運転ができてりゃいいんだよ
でも卒業したら最初からATがほとんどだよな
殆どの人は一流ドライバーになりたくて車に乗ってるわけじゃないからなw
とは言え何事も向上心のないやつはただのバカだ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 22:03:04 ID:KkCSToPJO
喧嘩いくない(゜∇゜)
>>574 まあ、走れて目的地に到達できれば問題ないからな。
>>571 そういうことになるね・・
>>572 安全運転なんてのは並大抵の向上心じゃ習得できないよ
安全運転のつもりなだけでね
>>573 今現在はそれで十分だよ
ATしか経験がないのが不味いだけ
579 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/15(月) 22:49:21 ID:v7RFlNnO0
どこの国の人?
ニッポンが決めた制度が気に入らないようだけど
ある自動車メーカーが圧力掛けて新設させただけだけど
現実は下手な人にも簡単に免許を、そして事故を
結局は車を売る為なんだし
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 23:23:56 ID:wdz94rBfO
たかだか自動車の免許だろw
ATだろうとMTだろうと、目糞鼻糞だよ。
582 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/15(月) 23:27:21 ID:v7RFlNnO0
AT限定免許を取るくらいなら死んだほうがマシ
俺だったら恥ずかしくて自殺してるよ
582 あぼ〜ん [NGName:マムータス] あぼ〜ん New!!
NG設定って便利だね
584 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/15(月) 23:31:27 ID:v7RFlNnO0
こりゃ釣れるわ
車を転がすしか能がない奴の職場ならいざ知らず、それ以外の場面でたかが運転免許に劇的な違いがあるわけないだろw
もっと他の能力で人間性を見られるっつーのw
たかが運転免許、されど運転免許。
悪いけど俺ぐらいのプロになると
そいつの運転見るだけそいつがどんな奴か完璧に把握できるよ。
まぁ確かに、上手い人と下手な人では外から見たとき明らかに挙動が違う。
この間モコに乗る機会があったので乗ったわけだが
びっくりしたわ。メーターがスピードメーターしかついてない。
タコついてないんだね。
運転上手いとか下手だとかATはダメだとか何なの?
運転は"上手"か"下手"かしかないのかよ
車の造りとか全く無視であんま何も考えずにMT受けてる私のような女は
すげー叩かれそう
やな感じ
MT乗れればある程度のペダルワークは出来てる証拠
AT車だと嫌でも雑になるし
別に何も考えずにMT選んだって叩かれないと思うよ
オートマ限定取得者ってトヨタの奴隷みたいなもんでしょ
日産が好きです
593 :
きんたマムータス:2009/06/16(火) 11:38:48 ID:xxtd69JsO
うんちしたい
だめだーorz
3週間ぶりに乗ったらエンストしまくりや、
なぜか黄色(右折信号の黄色つまり直進は赤)で停止しないで
直進しようとして教官にブレーキ踏まれるはで、ひどいのなんのって。
そんなひどい運転で明日高速教習orz
生きて帰れるかな。
>>594 高速と路地裏なら高速の方が楽だし安全…な気がする。
>>595 そう思いたいんだけどね。
一回のミスがすごいことになりそうで怖いよ。
他の生徒も乗せるとなると、緊張でミスしそうなんだよね。
俺って運転自体は問題ないみたいなんだけど、突発的なミスが多いらしいんだ。
ミスを引きずる性格だから、ミスすると何度かミスすることが多いし。
3週間ぶりっていうのもあったと思うんだけど…。
補助ブレーキ踏まれるたびに死んだ可能性があるんだなって思って運転がだんだん怖くなってきたよorz
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 14:02:03 ID:KohtfQ/LO
次回、第一段階のみきわめなのに、相変わらずエンストしまくりの
俺が来ましたよ。
修了検定無理ぽ。
そこで怖がるんじゃなくて「危ないからもうこういうミスはやめよう」ってやってかないと危ない気がするな。
「またやっちゃったらどうしよ…」じゃなくて「もうやんねーぞ!」みたいな。
こっちは停止してるつもりなのにブレーキ踏まれるとむかつく
異常にむかつく
「つもり」かよ
>>596 ミスったときはもうみんな死んでるから大丈夫だよ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 18:46:19 ID:KohtfQ/LO
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 19:00:05 ID:nffG4kLmO
AT限定はアホが取る免許。
いや、あれは女性専用
自分も次高速だ
これまではせいぜい40〜50キロで近場しか走ってないからなんか想像つかないわ
ATでやるのか同乗者いるのかよくわからんが
マジかよ。
梅雨にMTで高速とか、免許ない奴らに運転させていいのかよ。
風が強いとガンガンハンドル持っていかれるから気をつけろよ。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 20:43:25 ID:KohtfQ/LO
>>604>>609 いや、マジ死にたくねーよorz
エンストしたらどーすんだろ。
しかも、時期的に、思いっきり梅雨にやることになる。
せめて、早い時間を選んで、ゲリラ豪雨を避けるしかない。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 20:53:39 ID:qK2xyF/UO
AT限定を貶してる奴はなんなんだ?MTってそんな凄いか?普通に取れた訳だが
>>597 第一段階なんか、自分エンストしない時の方が少なかったよ
でも仮免は何とかなった
意外と大丈夫なもんだよ
エンストは第2段階入ってからでも10回くらいはしてるような気がするw
順調に行けばあと数時間で卒業となるがなんかド下手状態のままいってしまいそうだな
>>610 渋滞でもない限り高速道路でエンストの心配は不要
高速道路でのMTなんて巡航中はずっとオーバートップだし楽すぎる
そのギアで結構な回転数行くんだからエンストはない
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 21:38:52 ID:nffG4kLmO
MT厨は童貞丸出しだな
合宿で免許を取ろうと思うんですが合宿所選びのコツやオススメの合宿所ありませんか?
ネットで調べてはいるのですがなかなかここにしようというのが見つからないもので。。
617 :
616:2009/06/17(水) 00:39:33 ID:Q/YhLKrm0
↑すいません誤爆しましたスレ汚し申し訳ありません
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 01:00:27 ID:+M1NfH6S0
>>611 その普通に取れるMTをAT限定で取ろうとしてるから貶してるんじゃないですかね?
> MTをAT限定で取ろうとしてる
日本語でおk
>>613 自分は10回どころじゃない…orz
もうすぐ卒検なのに…
うちは田舎だからか教官がみんなおっちゃんでしかも凄く怖いです
まだ数回しか運転してないんですが、怒鳴られたり呆れられたり馬鹿にされたり、散々です
それでもちゃんと教えてくれるならいいんだけど、凄く適当だったり・・・あと
質問したくても、怖くてとても質問できる雰囲気じゃないです
ほかのところもこんなもんなんですか?
623 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/17(水) 12:57:31 ID:ByKFFxSa0
>>622 なんでこんな簡単なこともできねーんだよ!
てことを散々言われる
今日の人は怒りはしなかったんですが馬鹿にしたかんじで
スピードもっと落としたほうがいいんじゃないんですかー?www
俺言ったよねー?www こんなんだった
暴言はなるべくすぐ忘れるようにしてますが・・・
暴言吐きながらもアドバイス言ってきたりするから困る、もっと普通に言ってくれればいいのに
あ、あと自分の態度が悪いというわけでもないとおもいます
試されてるんだよ
路上の車線変更が苦手すぎる。
ゆずってくれる人が神に思える。
実際は何台も加速してくるからタイミングがつかめず、距離を見誤って行こうとしてブレーキ踏まれる。
あとバイクの加速がすごくて怖い。大分後ろに居ると持ったらもう死角に入っている。
教習所通うとなるとバックとか必要ですかね?
なるべく手ぶらで行きたいんですが・・・
教科書とか自主経路の地図とかあるし、手ぶらは無理。
てか、バックが必要って、バック(back)する技術が必要?って意味かと思ったww
それを言うならバッグ(bag)。
原付授業で赤っ恥地獄だった…
630 :
594:2009/06/17(水) 16:49:08 ID:YO41rOMP0
なんとか生きて帰ってこれたよ!
教官が結構明るいかんじでリラックスできて特にミスはしなかった。
平日だから合流も、車線変更も車少ないから楽だった。
他の生徒二人もヤンキーじゃなく普通の大学生だったし、意外と楽しかったです。
教官と他の生徒次第で結構楽しめるもんだね。
で、高速は想像より楽だから、まだ受けてない人は不安がらなくても大丈夫ですよ。
バイクだけはちょい減速してでも先行かせたりさっさと距離離した方がいいね
平気で間びゅんびゅん行って危ない事この上ない
>>629 原付で赤っ恥って何…?
自分は今週末なんで教えてください。ドキドキするよー
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 19:10:50 ID:zoqf5IUJO
原付授業って何やるんですか?
乗らなくてはいけないの?
教習所にもよるけど、うちでは仮免のみきわめのコースを走らされた。
ヨタヨタして恥かいたよ。
うちの原付教習は完全に"ついで"だった
直線50mをブーンで終わり
>>629ッス
オレがチャリ乗れないから(小さい頃少しやって挫折した)無理かも…→一応やってみよう→案の定乗れない
その後教官と2ケツしてみたりして時間潰し、オレニートバレするし、原付授業料返金時に受付のおばさん(気持)ニヤニヤだし。
自転車乗れない人種がいるのに驚いた
そりゃあ笑っちゃうよ
わしも高速から生還
空いてて結構楽だった
一緒に乗った人がおっぱいでかいフェロモン姉さんで余計にドキドキしたぜw
教習所に通うので7000円のショルダーバッグを購入しました
>>634 うちの教習所は乗りたい奴だけ乗った。
男はほとんど乗ってたけど、女は乗らない奴が多かった。
のらない奴は、ビデオ見る。
以前チャリ乗れない人がチャレンジしてぶつけたってきいたから、その人もテンションだだ下がりだったんだろうなぁとか思った。
>>637 それはお疲れさま…だけど返金なんかしてもらえるんだ。
良心的じゃん。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 22:06:25 ID:imi1bMjzO
第一段階の俺からすれば、公道走る事すら恐怖過ぎる。
人をひきそう。
少なくとも、物損は間違いない。
高速なんて言語道断。
今日初めて実車教習だったけれどもエンスト3回したわ
すべて半クラ無視していきなり繋ごうとしたことによるもの
問題は半クラとハンドルさばきだろうな・・・あとシフトノブの握り方
スーパーの屋上駐車場で、家のクルマ使って車庫入れの練習してみたんだ。
夜9時過ぎだったからほとんど車いないし、楽ではあった。
でも教習車とは感覚が違いすぎて動揺しまくりんぐ。ミニバンとかなんだこれ。
MTで5速から間違えてバックに入れたらどうなる?
良い教習所と悪い教習所はどうやって調べるの?
このあいだ初めて実車に乗った。
ヘタすぎて悲しくなった。
どうしてもハンドルを見ちゃうせいか、走り方ぐにゃぐにゃ。
ハンドルを回しすぎて、左側通行どころか車線の中にも入れてない。
また車に乗るの怖いけど、間をあけないで予約しなくちゃな。
怖い反面ちょっとワクワクしてるのが不思議
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 01:22:18 ID:9c4+aVaoO
上手い下手の差こそあれ、誰でもチャリは乗れる。
車も同じようなもんだ。
と信じたい。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 01:36:28 ID:YEQQWuQKO
AT限定は総じて糞。
なんで生きてるの?
俺の下手くそぶりに見かねてAT限定を勧めてきた教官もうんこですか?
教官以前に俺が糞だけど。
最初から限定選ぶならいいけど、無制限の人に限定薦める教官は
例外なく糞以下。教える能力ないって自白してるのと同じなんだが…。
昔は全員がMTで取っていたわけで。
挫折した奴いるから限定が新設されたんだよ
自転車だっていくら練習しても乗れない人がいるんだし
>>648 オーバーからはストッパーかかって入らない
4速から入れようとしてもギヤ鳴りして弾かれる
あと、一定以上苦労してる人に限定を薦める方針の教習所もある
限定は救済免許でもあるからね
今だって挫折する人いるよ
発進すら一度も出来ない人もいるらしい
おいいい
技能受けたいのに17時に空くかどうかって言われたぞ
んで6時以降なら空くけど夜間料金いるって単位とれねーぞ・・・
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 12:01:59 ID:9c4+aVaoO
今日は夕方から教習なのに、雨降りそうで嫌だなぁ。
ゲリラ豪雨なんか食らったら、前が見えなそう。
そういうときこそチャンスだと思うべし
免許とってから経験するより教官横にいるときのほうが
いいよ。
近所の自動車学校 MT28万
近くの田舎の県合宿 MT24万(交通費込み)
大体4万円の差なんですが、合宿だとペースが早くて辛いって事もあるんでしょうか?
無職なので貯金命なんですが、無難に家での復習の出来る自動車学校行った方が
良いんじゃないかと悩んでいます。あと、年齢が25歳なんでそれも考え物ですね…。
それと、運転に関してですが、非常に苦手意識があります。
それ系のゲームでクラッシュ、逆走を頻発させるので
現実を考えたら車なんて本当は運転したくないほどです…。(転職活動のため)
家で復習できる環境にあるなら、安いほう行ったほうがいいんじゃないの。
行く前に予習できる環境にあるんだろw
ゲームほどスピード出さんから大丈夫だよw
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 18:06:07 ID:ETokryo40
誰か江戸川教習所と中央自動車学校の評判について知らないか?
通いやすさは同じだからどっち行こうか迷ってる・・・
>>665 どっちも公認校(指定校)かどうかを確認してから決めたほうがいいと思うよ。
自信ないなら試験場で実技受けるの大変だもん。
質問なんですが、雨が降ったときの技能教習は
傘はどうすればいいんですか?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 19:06:55 ID:cuwGg9aq0
後部座席に積む
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 19:14:23 ID:fzVBECZFO
>>671 待合場所から車まで→
教習所によると思うけど、うちは待合場所に傘立て&傘が置いてある。
初めての雨の時「どうしたらいいのかなー」ってきょどってたら
「そこに傘あるから」って教官に指示された。
気になるならカウンター等で事前確認すればいい。
車に乗るとき→
>762の通り。
場合によっては多少濡れるけどしょうがない。
やったあああ 卒検技能受かった…よかった
それにしても時間短かったな 15分もかからずに終わったぞ
田舎だから?
教習コース内をグルグル右回りで回るだけの教習だったけどてんぱっていろいろ大変だった
ステアリングを切るタイミングや角度、曲がってからの戻しとか初体験のことばかりで困惑した
それにABC、3つのペダル操作・・・ブレーキは踏み込みすぎてかくんとなったりクラッチ操作下手糞でエンストこいたり
明日2回目の教習だけど楽しみでもあり怖くもある
まあ、結局のところ慣れの問題だから
>>655 知能が低くて運転を覚えれないカスの方が悪い。
知的障害者本人の責任を、教官に転嫁すんな。
>>658 >発進すら一度も出来ない人もいるらしい
確実に健常者ではないね
蔑みたくなる気持ちも分かるが、人の痛みが分かる人間になろうぜ。
>>678 運転に知能は関係ないだろ。
運転は怖いものではないと分かれば、あとは慣れ。
>>677 慣れ任せで適当にやってたら、最短教習時間をオーバーしてしまうぞ。
頭を使って学科や教習を受けないと。
>>681 運転に知能は大いに関係がある。
猿や知的障害者に免許を取得させようとしても、
知能が足りないから永遠に取得させることができない。
道路交通法や公道を走るための知識やルールを覚えること、
車の運転や操作を学習し乗りこなせるだけの知能が必要。
確かに知能はあんまり関係ないな
1度も発進出来ないとか明らかにおかしいよなw
意味がわからないし
あれだろ
エンストしたまま場内回ったんだろう
ポルターガイスト現象だっけ
>>681 “運転”には知能は関係あるし、能力も関係ある
普通免許取得においては殆どの人が最低限の両方を備えているけどね
そして運転は怖いもの
慣れも悪いやり方で慣れるのといいやり方で慣れる、の違いがある
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 12:34:50 ID:4Q5ZOoyvO
エンスト、エンストって
たまにはホイールスピンさせて急発進させた奴はおらんのか?
卒検の学科模擬試験受けたくねえな…
三回落ちてるし、何より今日は気分が乗らない。
学校にきたはいいけど、受ける気分じゃないから帰るかな。
腹に据えかねるわ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 14:51:16 ID:nDP/I4gqO
あれ2回目からは80で合格らしいけど(うちのとこだけなのかな)そんな難しい?
駐停車、二輪、積載くらいじゃない?覚える様なとこは
教習所の1.5リッターエンジンで
レブまで回して
激しくクラッチミート
初心者様々の教習生がホイールスピンできるとは思えない。
そんなやり方なら教習生でも簡単だし
後の対処は知らんけどw
>>691 80点ってwうちの所は一回目92点、二回目以降は94点じゃないと合格じゃない
危険予測や高速の時にスムーズにやれたからこりゃもう大丈夫そうだと思ってたが
みきわめ前の特別項目はボロボロだった・・・
なんか卒検無理じゃね?って気がしてきたなぁ
特別項目ってなにすんの?
地域の特性に応じた走行
とかそんなの
>>687 君が想定している以上に、
普通免許取得に必要最低限度の知能や能力を持っていない人は多い。
>>691 80点しか取れないような奴が公道を走ってると考えるとゾッとするわ。
この人は何を怒っているんだろう
>>699 取得は大丈夫だよ
取得できないなんてことはト○タが許さないさ
今日初めて実車乗ったんだが
運転全然出来なかった・・・
おかげで早くもダブってしまった
適性検査の結果も悪かったし
すでにお先真っ暗だ…
涙で前が見えないお
半クラが上手にできてなかったのが今日の反省・・・
走行中のシフトチェンジは思いのほかできるようになって自分でもびっくりw
ただ発進とかが下手糞なんだよなあ・・・
クラッチペダルの踏み方に問題があると言われたけどどうもつま先では踏み切れない・・・修正していくしかないな
>>705 シートの位置をあえて変えてみるといい時もあるよ
>>703 運転がうまくできないのは教官の教え方の下手さが原因の場合もあるよ
自分も最初教官に笑われる程下手やったけど
ベテランに頼んで1時間自分の欠点見てもらったら見違えるほどに上手くなった
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 01:02:32 ID:YiFozdgOO
>>704 俺なんて、運転マナーがC(ABC三段階)だったぜw
運転したことなかったのにw
>>707 今も下手だろ
教習レベルではみんな下手糞なんだからよ
見違えるほどに上手くなったなんて勘違いは程々にしておけ
またキモイのが八つ当たりしとるね
>>706 今日はちょっと前にしてみようかな
クラッチ踏み込んでみて大丈夫だと思ってたけど案外きつかったり・・・
半クラの状態でちゃんと止めるって当たり前の事だがそれも危うかったりするし今日はそこを直したい
>>711 まだ乗車時間少ないんでしょ?
心配なのは分かるけどもっと乗ればそんなことで何悩んでたんだろってなるさ
がんばれ
これから高速行っているくる
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 12:02:27 ID:RoyDSkczO
これから無線だー。
1人で乗るのか緊張する。
一人言気を付けよう。
万が一、S字とかクランクでミスったら切り返しできるか不安だ・・頑張ろう
明日卒検だけど半クラは未だにダメだな
後半〜みきわめでも毎回2〜3回エンストしてたし
指導員が変わるからそれぞれ軽いアドバイスで済んでるけど
全部同じ人だったらかなり問題ありと思われてるだろうな
無線は「難しい」ところはやらないよ。
つまり坂道発進・S字・クランク・踏み切り・見通しの悪い交差点。
フツーのコースを一人で走れるようにする練習なだけだから。
>>716 MTはクラッチ操作とギアチェンが面白いとこなんだから
もうちょっとクラッチに意識やろうぜ。
>>716 マニュアル車に乗る予定があるなら別だけど、ある程度苦手でも
乗る予定ないなら、マニュアルペーパーになるんだから気にしなくていいんじゃない?
必要になるかもしれないときのために教習所で苦手つぶしても
必要になるかもしれないときには忘れてるから。
そんとき本格的に練習すればいいと思うよ。
>>712 今日で実車は4時間目だったわ
半クラはそこそこできるようになったけど今度はクランク・・・
半クラ云々って問題はあげるけれどもシフトアップ、シフトダウンの操作は面白いように感じた
そんなときの繋ぎとかはしっかりできるんだけどなあ
聞いた話だけど
エンジンの回転数を合わせることができれば
クラッチを使わなくても
ギアチェンジが出来るらしい
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 21:32:28 ID:YiFozdgOO
無線は、教官かいなくてノビノビできて良かったけどな〜。
隣でゴチャゴチャ言われない方が、色々考える余裕ができて良い。
たまにやる分には勉強になるんじゃないかね。
>>722 出来るよ
要は上手く合わせれば半クラッチをかなり短縮できるという事
エンジン停止中ギアがクラッチ踏まずに入るのは、回転数がゼロとゼロで合っているからね
うち無線ないや
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 04:34:11 ID:VXe9IlSe0
無線って1段階2段階どっち?
バイクで行った教習所では無線やってたけど今のとこは無い
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 04:49:56 ID:FikxpvpcO
家無線無家(うちむせんないや)
>>726 第一段階
あるかないかは、教習所によるけど
無線を無線予約しないで普通に予約入れちゃったら無線が同乗に化けた
無線やりたかったな
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 15:14:38 ID:FLdg5pgI0
去年免許取った自分からアドバイスすると、とった後一番重要なのは
車庫入れ(教習では方向転換だっけ?)取って三ヶ月くらいは後ろの
車にせっつかれてテンパるけど他人の車すったら大変だしね。
目黒の日の丸自動車教習所は最悪!!
指導員は、何も教えずただ時間が過ぎるようにボケーとするだけ
なうえ、難癖をつけて再受講を連発してHPでは低額のような感じ
を出しているが、第二段階頃には追加料金を出すようにしている。
止めは、卒業検定で何度も落とし、補講で稼ぐという最悪な所
公安委員会認定というブランドにだまされた。
教習所に外国人がいるんだけど
日本語が一切喋れなくて通訳と一緒に車に乗って教習を受けている
学科はどうするんだろ…?
733 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/21(日) 18:03:51 ID:5gqlhWpX0
通訳の人がやる
>>731 芸能人がたくさん通ってるとこだっけ
通学で山手線の目黒駅通過してるから赤い車の教習風景みえるな〜
>>731 >>何度も落とし、補講で稼ぐ
これよく言われるけど勘違いだよ
補講料なんて設備費と人件費で食われちゃうから儲けないよ
教習所の利益は入学金だからね だからストレートで卒業する生徒が一番助かるんだよね
何度も落ちる生徒はホント迷惑だよ やればやるほど赤字だし指導力も疑われるしね
日の丸は恵比寿の人多いところ通ったり路上駐車いっぱいの明治通り走ったりするから
他の教習所よりうまくなるんじゃない?
19時間オーバーした俺はかなり問題になってたのかw
第二段階は何度かお情けではんこもらったし。
>>735 人件費という事は、経営者は儲からないけど、
指導員は仕事が増えて給料がUPするという事でしょ。
6月末〜7月頭の間に通い始めようかと思ってるんだけど、この時期って混んでますか?
8月中には免許取れたらいいなと・・・
そんな早く取れるのか?
>>737 !!
そんな考え方があるんだ!指導員の給料に歩合なんてあるのかな?
そういえば指導員選べる教習所もあるよね
でも経営者が儲からないと給料上がんないと思うんだけど・・・
経営学なんて学んでないからなんか上がる理屈があるのかもしれないけど
日の丸は指導員選べなかったな配車して苦手な教官だと帰りたくなったもんだ
だいたい毎日通えば1月〜2月くらいじゃない?遅くて
7月後半〜8月は結構混むと思う
どっかでみたけど、指導員の教習手当ては、一時間、ン百円だったよ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 22:48:30 ID:l3nw2D5q0
>>741 転職活動しながらなので、毎日はちょっと難しいかもなんです。
夏休みに入ることを考えると、やっぱり最低2ヶ月は見た方が良さそうですね。
ありがとうございます!
卒業証明書の期限って、その証明書に載っている日付けから一年間有効でいいんですか?
例えば2008年10月15日って書いてあったら
200910月14日まで有効って意味ですか?
お願いします。
>>736 お前もしかして、うちの教習所に居た池沼っぽい顔の奴?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 02:46:01 ID:OcWeytPSO
金曜に入校式あって、その直前の水曜に入校手続きしても大丈夫かなぁ?
大丈夫じゃない?
自分は入校式前日に手続きだった。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 04:39:06 ID:xpofW/9zO
>>744 お前、去年の10月に卒業しててまだ免許センターに行って無いの?
免許取る気があるの?
それともお馬鹿で何回も試験に落ちてるの?
∧_∧
⊂(#・д・) 例えばって言ってんだろ!!
/ ノ∪
し―-J |l| |
人ペシッ!!
__
\ \
 ̄ ̄
あまり俺を怒らせない方がいいよ
悪いけどこんなスレ、その気になればすぐ潰せるから
お、お前もVIPPERコテ?俺もそうだよ^^
>>749さん、あんまり俺たちをなめない方がいいよ(・∀・)
言っとくけどVIPPERで固定ハンドルネームやってるしこのスレットを潰すくらいの
影響力は持ってるから くだらん事で俺たちVIPPERを刺激しないように(・ω・)/
私から見ると
>>748の言い方の方がが失礼だと思う。
まぁ価値観は人それぞれか。
今週はずっと雨らしい…高速怖いよ〜
スレ潰すとか気持ち悪っ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 12:56:25 ID:qa110Oy0O
普通のパートスレまで潰すとか頭がおかしいだろ
756 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/22(月) 15:17:02 ID:p1XklYXv0
俺を怒らせたいようだな
教習所で交通規則習ったから、横断歩道で車は待たなくなった
強引に渡っている。一回クラクション鳴らされたから窓ぶったいてて
運転者引きずりおろして説教してやった
それ資格板で叩かれまくったレスじゃんw
>>753-755 お前ら見事に釣られすぎだろ…
釣られるお手本か。
見てるこっちが恥ずかしいわ
今日はクランクとS字、坂道発進ができたわ
坂道発進は難しいと聞いてビクビクしてたけども
最初は半クラできずそのまま繋いで失敗、二度目はとろとろ後退して失敗、三度目以降はきっちりやれた
個人的にはS字より簡単なように感じた
普通にS字のほうが難しい件について。
763 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/23(火) 00:03:14 ID:B7xahwiP0
4回ほど坂道発進やったけど全部失敗
しかもエンスト連続二回もしてもーたw
俺はストレートで仮免合格できる気がしない・・・。
やっぱみんなストレートで合格してるのかな?
>>761 それならよかった
周りに坂道発進は〜とか半クラが〜とかばかり言われててS字の方がすごく難しいように感じてたんだわ
>>764 3000回転くらいまであげてアクセルはキープ、クラッチペダルをじわっとあげていくとエンジンの回転下がる
そこでサイドブレーキを下げるとすっと動くことができたわ
半クラさえできればだいぶよくなるはず・・・俺みたいな下手糞が言ってもアドバイスにはならないと思うけど
難しいと感じるポイントは人それぞれだよ。
俺は、ハンドル操作や車体感覚は苦手じゃないから、S字や
クランクは得意。
逆に、クラッチ操作が苦手だから、坂道やギアチェンジが苦手。
坂道発進なんかでのクラッチ操作は、回転が少なくなってきたところで
クラッチをじっくり踏み込むくらいの気持ちで固定すると回転が安定するって俺が言ってた
坂道発進で回転数なんか見ちゃダメ。
見るべきは前。
耳でエンジンの音を聞きながらクラッチをすーっとあげてみ?
半クラになったらエンジン音が変わるから。
そこで左足を止めればいい。
二段階の、セット教習は、二人の異なる教習生が一緒に受ける教習ですよね。
そこで、DQNや不良が嫌いで挙動不審の萌えアニメキモオタクと、
過去に高校を退学処分になった不良DQNが一緒にセット教習を受けることになったら、
どのようなトラブルが起きるでしょう。
このスレで、DQNや不良が嫌いで挙動不審の萌えアニメキモオタク、
もしくは過去に高校を退学処分になった不良DQNと一緒にセット教習を受けるハメになった奴は居る?
>>765 3000とか回しすぎ
3000以上の空ぶかし減点だぞ
坂道発進は教習所内では簡単だろうね。
路上では滅多にないから、実際に遭遇すると久しぶりでテンパって
エンストやちょっと下がったりする可能性が出てきて難しいよ。
教官がいるからなんとかなるし、衝突もないけど、忘れないようにした方がいいよ。
>>770 見た目はDQNでも案外みんな礼儀正しかったりする。
むしろ、おっさんの方が態度悪くてむかつく。
卒検の時、もうみんなそろって待ってるのに
いつまでも携帯やめないおっさんは死ねと思った。
このまえ応急救護やった。
女4人と、男は俺のみ。
間接キスとかブラチラとか楽しみにしてたが、人工呼吸は
ビニールみたいなシート使うし、胸元のガードは堅いし、
何も美味しい事はなかったorz
まぁそんなもんだな
俺もセット教習高速教習と両方とも女の子と二人きりだったけどそれまでだったしな
なんかいいことあるかなぁなんて受身でいるだけじゃだめだってことだ
数日後・・・
そこには
>>775のアドバイスを受けて
積極的にブラチラを狙いに正面から女性にカメラ付き携帯を向け
間接キスを狙いに見ず知らずの女性におちょぼ口で迫る
>>774の姿が・・・
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 13:23:21 ID:NlIEoeMvO
坂道発進、何度タコメーター見るなと言われたか・・・
音が変わった後のアクセル踏みでエンスト繰り返したのは良い思いでw
応急は指導員が明らか胸チラ狙った位置にいたぞ
何回もやってるから美味しい位置がわかるんだろう
やらしいな
俺なんか応急やったときほかに誰もいなくて教官と一対一でやったぜ?
3時間もの間せまい部屋に男と二人だけとか拷問だった
もうすぐ卒検だが
運転中タコメーターなんか見たことない…
ただの一度も
自分も見ないな
速度の方は見るけど
試験センターに行くのにみなさんはどれだけ勉強しましたか?
あと勉強方法で、このサイトや問題集やっとけば大丈夫とういうのが
あれば教えてほしいです。
ちなみに京都で受けます。お願いします。
>>771 確かに上げすぎと言われたな
今日は2500くらいでやってみたけどそれでもすんなりいけたし回転上げすぎには注意しないと
タコメーターはちらっと見ることは多いな
音で判断できるけれども一応確認程度に
クランクやS字は何度も挑戦してなんとなくわかってきたような気がする
クランクはもう大丈夫かと思うけどS字はなあ・・・何か物足りない
アクセル軽く踏んでるつもりなのに、ぐぅぅぅぅぅぅん!
ってうるさい音が出てしまう・・・。
なんか思ってた感じと全然違うね実際に乗ると
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 22:56:56 ID:CG0kahTZO
Sは2つあるはずだが出口のカーブ具合が異なってることも多い。ハンドル戻し忘れて縁石〜とか。
1段階で5+修検補修2つ落とした俺。路上は全てストレートだったが一度だけヒヤリ体験したわ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 22:58:44 ID:CG0kahTZO
セット教習は平日午前中なら一人になる可能性があるよ。
高速は一人だった
>>783 テンプレの免許の達人の問題全部目を通しとけ
>>785 ペダルって結構パカパカに思えるんだけど、実際に踏んでみるとかかとの可動域にあわせてる
ようにしてある。エンジン掛かってない状態で踏みつけると、意外と踏みシロが少ないことに気が付けるよ。
S字・クランクは、止まるぐらいの速度でやるべし。
普段はともかく、検定時は。
検定は、受かってナンボ。
上手くやるというより、減点されない事を心がけるべき。
例えば、S字は、止まるような速度でやった場合、技術的には
上手くないが、減点もされない。
坂道も、とにかく後退しなきゃ良い。
坂道なら、多少クラッチ上げても、急発進はしないから、
ギリギリまでクラッチを上げるべき。
静かな発進なんて不要。
見通しの悪い交差点も、一度、一時停止すれば良い。
ギアも、無理に三速にせず、二速でおk
高速道路実習を単独で受けることになったんだけど、
実際に高速道路を運転できるのは行きの一時間だけで、
帰りの一時間は高速を通っちゃ駄目らしい。
なんとか、行きと帰りの計二時間、
高速道路を走ることはできないの?
一時間勿体無い。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 04:49:57 ID:ytapJeX6O
仮免を持ってるのだから自分で好きなだけ車に乗ればいいのさ。
>>791 マジレスすると
そういう場合は片道は教官が運転する
自分は高速一人だったけど行きも帰りも運転させられた
>>791 融通の利かない教習所だな
普通は乗らせてくれるもんだがな
おれは高速一人で、行って帰ってきて時間が30分余ったから自主経路の練習させられたよ
>>792 仮免で高速は運転できない。
学科でやる。
俺は二人一組で受けて片道づつ運転したなぁ
調布から八王子へと向ったが、微妙に混んでたから80も出せんかったよ
自分も高速は単独で、時間余って縦列・方向転換やった
この時期、けっこう高速単独多いのな
高速教習の時にトラックとか車間距離わざと詰めてきてムカついた
一応、教習車だし事故の道連れになりたいなら構わないけどw
高速早くやりたい
でも一人がいい
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 14:55:00 ID:DhF5fs52O
DQN教習生にじゃまされたら嫌だろ
トラックは追突したところで自分が死ぬことはほぼないからな
追突した車の一家5人全員死亡してもトラックは無事
無謀運転多いよ
自分死なないから
大型トラックに張り付かれると生きた心地しないわ
最初の方結構煽られたなぁ
プシュッ!プシュッ!とか大音量のホーンをプァァァーン!!!ってよくやられたなぁ。
もうすぐ卒検だけど今の強敵は自転車と子供。
片側一車線で狭くて交通量が多い道だと、なかなか追い抜けなくて渋滞作ってしまって焦る。
集団でサイクリングとかやられた日には涙目。
自分が運転してるときは
チャリ、歩行者が凄い邪魔に感じる
自分がチャリのときは
逆だけど・・・
交差点で赤青黄色のと矢印の両方出る信号で右折したいとき、
青灯火だけで他が何も点いてない時って直進車が来なければ行っていいんだっけ?
上は無視して矢印灯火だけに従うんだったっけ?
路上教習中は普通に行けてるはずなのに、信号のサイト見て色々考えてたら混乱してきたw
青なら何してもおk
明日初めてAT乗りますよぉ(´・ω・`)
俺のところはマツダのファミリアだったぞ
>>811 頑張れ!!最初はグルグル回るだけだけど、楽しいよ。
MT技能の初めで心折れかけたの俺だけじゃないよね?
頭では理解してるんだけど、出来ない無能っ振りに泣きそうになった
誰でもそうだよ
最初からうまい奴なんか居ない。
時間と金かかるけど少しずつ慣れる事が大事だよ。
どこかでスイッチ入ってのびるから
俺、今年で満75なんだけど
高齢者マークって付けないと
結局、反則金とられるんだっけ(○´・д・)ノ?
2段階ですでに4回も乗ってるのにいまだにへたくそな俺みたいのがいるから自信持て
>>818 二段階みきわめ手前だけど、未だに補助ブレーキ踏まれる
俺見たいのがいるから君も自信持て
路上教習中、高齢者マークと初心者マークをつけた車が前に居た。
車のお尻がベコベコでなんかワラタ。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 15:40:08 ID:/0oHs0NjO
初めて免許を取得する人の卒業までの平均教習時間は、
全国平均で最低教習時間+4時間、
つまり4時間オーバーだって。
でもこれは、下手な奴の数値も含んだ平均値だから、
普通の人の教習時間は、2時間オーバーくらいとみた方がいいだろう。
>>817 法が変わって努力義務になったんじゃなかったっけ?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 15:44:36 ID:gP5JWp8gO
平均だから普通の人とほぼ同じ意味だろ。自動二輪持ってる人はエンストもあまりさせずスムーズ行くみたいだし合宿ではあまり落とさない
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 15:47:03 ID:gP5JWp8gO
まあ平均値=最頻値ではないのはわかってるけど。
連投ごめんなさい
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 15:50:48 ID:KZdrQFrBO
車庫入れは未だに下手くそ
よく彼女に言われる
「お尻に入れて」って
二段階目後半に突入。
ここまでスムーズに来れたのに、自主経路が始まって調子が狂ってきたorz
県外から引越してきてまだ2ヶ月故、路上教習で通る道は全て生まれて初めて通る道。
土地勘もないから、いまいちどこを走ってるのか不安。
コースばかり気にしてたら、速度制限や標識見逃すしウィンカー出しそびれたりとボロボロ。
地図上で何度も予習&イメトレしてから教習にのぞんでるけど、実際に車で走ると距離感覚も違うし…泣きたい。けど頑張る。
長文スマソ。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 17:06:35 ID:4D0RQq0aO
>>826 私も4月に引っ越してきたばかりで道がさっぱり。
ここまでスムーズに来れたけど自主経路では恐ろしいことになる予感。
休みの日に父と教習所付近ぐるぐるしてから臨みます。
お互い頑張ろう!
>>827レスd
私も旦那と下見がてら走ってから教習受けたけど、運転に集中するとあれよあれよと言う間に次の曲がり角が来て焦る…
まぁ、道間違えたら停車して地図見直したりしていいし、指導員いわく「コースを間違えずに走る事が目的じゃなく、あくまで安全に周囲に合わせて運転できるか、目的地に自力で行けるか」を鍛える練習みたいだから、次はもっとリラックスしてみる。
お互い頑張ろう!
引っ越してきたとかあんまり関係ないような...
大半の人が最寄の教習所に通ってるとはいえ、路上コースとしての道が地元の知っている道だとは限らないし
うん、地元の車校だけど知らない道(山道)とか沢山走ったなぁw
自主経路は地元で知ってるところが対象だったから
地図見なくても何の問題もなくて楽だったな
>>795 県によって違うけど、うちの県の自動車教習は、
高速教習は一回につき15qまでしか運転しちゃ駄目らしい。
>>796 高速を降りた後、帰りは国道を通らされて、
合計で1時間50分近く連続運転をさせられたなー。
明日からMT乗るんですけど発進の順番は
ギアがニュートラルか確認→クラッチ踏む→エンジンキー入れる
指示出す→ブレーキ踏む→ハンドブレーキ下げる
ニュートラルからローにする→後方確認→発進
で良かったでしょうか?
あ、クラッチ踏む→ローギアにする→ハンドブレーキ戻す
でしたっけ?
多分後方確認の後に指示だして発進だと思う。
それじゃぁ指示出してから発進までが遅すぎる。
それと、操作上は
>>835のほうがスムーズ。
1回目は教官が教えてくれるから変に身構えなくてもいいと思うけどさ。
837 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/25(木) 21:13:39 ID:tR0b7D5g0
@車の下を覗き込み安全を確かめる
Aドアを開けて車に乗る
B座席、ミラーを調節、シートベルトを締める
Cクラッチとブレーキを踏んでギヤをニュートラルにし、エンジンをかける
D1速に入れてサイドブレーキを下ろす
E左右、後方を確認、合図を出す
F左右、後方を確認、発進
アクセルを踏まない時はクラッチとブレーキ踏みっぱなし
だろ。多分
>>833 なんかばらばらw
乗り込む時
進行方向車両前を目視→後方確認→ドアの横へ移動→後方確認→ドアを開ける→シートに座る→ドアを途中まで閉める→後方確認→ドアを閉める
乗り込んでから
シートを自分の位置にあわせる→シートベルトを締める→ルームミラーを調節→クラッチを踏む→ニュートラル確認→サイドブレーキがあがっているか確認→エンジンをかける→サイドミラーを調節
発進
ギアを1速に入れる→ルームミラー、サイドミラーで確認→右ウインカー→右後ろ目視確認→前を確認→クラッチをゆっくりつなぐ
こんな感じで覚えているんだけど
うちの教習所は5と6が逆だったな
840 :
838:2009/06/25(木) 21:17:24 ID:wq2T8emW0
あーサイドブレーキおろすの忘れてるw
ブレーキ踏むのも忘れてるわ
クラッチ踏むのとブレーキ踏むの一緒かな
ギアを1速に入れたらサイドブレーキおろす
皆様アドバイスありがとうございます!
明日がんばります!
自分も今日自主経路やったけど「この交差点知らないの?」
更に「ここの人間じゃないの?」ってイヤミ言われた
免許持っててそっち方面よく行く人は知ってて当然なんだろうけど
免許がない人はいちいち交差点の名前や場所まで覚えないっつーの
最初からイライラしてて嫌な奴だった
>>842 別に嫌味だとは思わない。
被害妄想でしょ。
>>843 はー?まさかあの指導員じゃないだろうな…
地元の人間だと知ってるのに「ここの人じゃないの?」って言うんだからさ
これがイヤミじゃなくてなんなんだ
>>843は同業者である指導員に媚びへつらい、自分の意見が絶対に正しいと思ってるうんこ名無しだろ。
二段階見極めで初めてMTが楽しいと感じるようになったよ
もっとはやく感じたかった
一生のうちでMT車を運転するのもあと卒検だけなんだろうな
楽しんできますw
>>842 免許持っていても、全ての交差点の名前まで覚えている人なんてまずいないと思うよ
仕事で地場を走ってなければ覚える必要もないし
848 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/26(金) 11:23:40 ID:j3oweDiS0
イヤミを言われたとしても何か得るものがあるだろうに
「交差点を知らないの」→覚えておくべき重要な交差点
「ここの人じゃないの?」→もっと適切な経路がある
って風に考えないと
車は乗り手によっては凶器になるものだ
教官は優しくなくて当然くらいに思っておけよ
一回出来ただけでその後もずっと出来ると思われる
ま、まぐれなんです・・・。
世の中には質問してもアドバイスくれない教官もいるしな…
なんか喋ったり教えてくれるだけマシなほうだ
卒業してから思うけど何だかんだで教官いると安心するなあ
きつく言われると「次は言われない様にしてやる」とか思えるし記憶に残るよ
甘いよりは厳しい方がいい。
嫌味だけとかは論外だけどなw
嫌味しか言わない奴に当たった場合はどうしたら助手席だけ潰せる事故を起こせるか考えてしまう
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 13:19:26 ID:KscKIpKtO
お前らの行ってる教習所はご意見箱は無いの?
クレームが寄せられた教官は教習から外され草むしりとかになるとか教官に聞いた。
まぁ教習所によって違うだろうけど。
もう技能6時間も乗ってるのに、まだハンドル操作が出来ない
どれくらい回したか、どれくらいで、どのくらいのスピードでハンドルを戻すのかとか全然わからない。
理屈じゃなく慣れなんだろうけど、バックミラーで確認とか目視とかサイドミラーで確認が入ると
そっちにばっか気がとられてハンドルがうまく切れない…
ブレーキ、アクセルもたまに混乱するし
自分すげー頭悪かったんだなって実感した。
誰かハンドル操作のコツを教えて下さい。
>>853 スーパーみたいに、寄せられた意見と学校からの返事が壁に貼られてる。
今日みたら文句ばっかりでワラタ。
「○○指導員はセクハラ」「いつになったら免許取れるんですか!!」「金返せ」「原簿で殴られた」…etc
>>854 卒業間近のAT限定のものですがレス。
所内での第一段階はそういう基本的なことを習得する段階。
カーブや右左折前にはしっかり原則して、ミラーや目視での確認は早め早めに。
確認が間に合わずカーブに差し掛かってしまわないように、ゆっくりゆっくりやる!
私も初めの頃はつい焦ってしまって注意されたよ。
落ち着いて頑張って。
カーブまでに余裕ができればハンドル操作もすぐに慣れるよ。
横断歩道ってさ、自転車の場合は一時停止するの?
なんか教官によって言うこと違うんだけど。
降りていれば歩行者扱い、乗っている状態のままの時は自転車横断帯がある場合のみ停止って
言う教官と自転車の時も止まるって言う教官がいる。
俺は原付でも止まる様に言われたなぁ
面倒になるの嫌だし俺は原付自転車歩行者全部横断歩道で待ってたら行かせてたよ。
やらないよりはやりすぎるくらいで良いだろうし
↑原付ってかチャリの事をいってるのでは。
私も歩行者・自転車共に一旦停止だと習ったよ。
信号のない横断歩道・自転車横断帯の場合だよね?
>>859 そうそう。
信号がなく、突然ぽつんとある横断歩道のこと。
卒検近いからどうなんだろうなと思いまして。
横断歩道って自転車は渡れないわけじゃん?
そしたら、乗っていたら停止する必要がないっていう教官が
正しい気がするんだよね。
まあ、卒検では止まるほうで行くとは思うんだけど。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 16:36:40 ID:Qt+iljoRO
ハンドル操作のコツは近くばかり見ず遠くを見て(カーブの手前ばかり見ない)。
俺もハンドルの時点で苦労して一段階で大量に落としても二段階は検定含め全てストレートだったから頑張って
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 16:42:37 ID:Qt+iljoRO
俺はMTだったがATのアクセル・ブレーキの混乱は危険。正しい位置に座れてるか今一度確認してみたら?
誰でも危険
疲労時やパニック時は特に
>>856ですが訂正。
× カーブや右左折前にはしっかり原則して、ミラーや目視での確認は早め早めに。
○ カーブや右左折前にはしっかり 減速 して、ミラーや目視での確認は早め早めに。
色々な判断能力がヤバい。
右折や進路変更ののタイミングだったり、自転車を抜くときの間隔のあけ方だったりが全然駄目。
ATに変えたいと申し出ても、MTのせいには出来ないと言われた。
実際、複数教習でATに乗ったが判断シーンに変わりは無く駄目なまま。
二段階にして大ピンチが訪れた。
右折は行けるタイミングでも躊躇うなら完全にいなくなるか信号黄色になったら速やかに行くかかね。
進路変更はしっかりサイドで右後方なり左後方確認する事かな。
方向指示機出してれば減速するかして入れてもらえるはず
自転車とか歩行者は徐行するか対抗車居なければ進路変更しながら回避するとか?
確かにMTとかATの問題じゃあないかな。
意識してやってれば段々慣れたり気遣える様になるよ。
頑張れ!
もう2ヶ月もサボっちゃった・・・
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 21:36:50 ID:Qt+iljoRO
右折は迷ったら行かないこと。幸いうちのとこは→付き信号が多かったが
>>867 自分も…
もうすぐ卒検なのに、こんなんじゃ…
うちの教習所、高速もMTなんだ
怖すぎる…合流地点で死にたくねえw
自分もMTだったけど空いてたのもあって
普通の道より全然簡単だったな
>>871 とにかく加速車線を最後まで使って、本線の速度に持っていくことを第一に考える。
加速中に後方確認やら方向指示器などやることが多く、教官も「もっと踏み込め」とか言うから
アクセルばかりに気が行って、シフトアップを忘れがちになるから気をつけるべし。
歩行者も居ないし信号も無いんだから、一般道より高速の方がむしろ楽だよ。
まぁ教官が隣に乗ってるから、そんなに心配しなくてもちゃんと指示してくれるよ。
高速教習、高速走るのは意外に簡単で面白かったけど
高速から一般道に下りてからが怖かった。
自分の感覚が微妙に狂ってあやしい運転になってるのが
わかりつつどうも修正がきかないというか。
しばらくして元に戻ったけど。
>>855 教習所もよう貼るわw
>>867 さぼったわけではないが仕事でなかなかいけなくて同じく2カ月ぶりに今日乗る
しかも明日卒検w
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 11:43:56 ID:KXTl+DwiO
今日が卒検
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 12:08:27 ID:z1d67I6o0
後ろからいきなりでかい軍用車が迫って来て焦ってスピード出しすぎて一回落とされました。
練○区って駐屯地があるとは知っていたがさすがに真後ろから来られて焦った。
教習所で満点様(京都)のサイトを使ってたんですが、
もう卒業して使えなくなってしまったんですが、
なにか使えるようにならないでしょうか?
お願いします。
>>873 ありがとう
今日はシミュレータなんだけど言われた事気をつける!
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 13:44:41 ID:KXTl+DwiO
シミュレーターなら現実ではできないことをたくさんやっとけ
しらねーよwww
卒業生なら使用できるとか、そういう特典はないの?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 16:35:45 ID:QJuq1uHHO
うちは満点さんは約1年有効。ってゆうか卒業したのに技能予約の画面にログインできたくらいだし
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 21:37:40 ID:Ge3GP4rA0
明日卒検だ…gkbr
運が悪かったり、試験監との相性が悪かったりしなければ、
普通の人は落ちない。
当日運が悪いこともないし、試験監との相性が悪くないのに落ちたら、
それはそいつが下手で免許を発行してもらえる最低レベルに達していないから。
落ちた理由が運だという奴は既に普通の人じゃない
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 22:51:24 ID:QJuq1uHHO
俺の時はMTは4人中2人落ちたww 巻き込み確認忘れたりしたがなんとか受かったが
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 01:52:35 ID:dkCR+m5WO
技能の第一段階で、15回あるうちの7回終わってまだ、踏み切りや坂道、S字をやっていません。
これって進み具合は遅いですか?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 02:16:28 ID:dkCR+m5WO
補足
合宿です。
下手糞、低能者、劣等者を強調する教習所と、
どんなに下手でもバカでもカスでも蔑まない教習所と二通りの教習所があるね。
お前らはどちらの教習所が好み?
教習時間をオーバーするのは恥ずかしいとか、
適当に受けたりコンディションが万全でないのに受けると教習時間を無駄に浪費する的なことを説明してあれば、
自動車教習の意味をよくわかってない初心者でも真剣に受けると思うけどな。
真剣にやらない奴にそんなこと言っても意味ないでしょ
>>887 俺も坂道は8回か9回からで心配だったけど、最短でクリアしたよ。
たいてい最後のほうに3項目くらい一気に○もらえるからw
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 10:37:09 ID:hWLnMqdEO
仮免検定中、前の人が戻ってくるの待ってる((((;゚д゚)))
オラに力をわけてくれ
もう遅いかもしれんが頑張れ!
路上は楽しいぞ
午後から高速なんだけど雨降ってきたwwwww
>>893ありがとう!お陰様で合格した。これから筆記
>>894 仮免試験中の奴に言われても…だけど気をつけて頑張れ!!
修了検定落ちた
エンスト3回、信号無視
交差点を左折するときノロノロと曲がろうとしたため
停止線越えたあたりで黄色になってて、こういった場合そのまま進んでいいのか
止まってバックしなきゃならんのか考えてたら赤になってた
あと、クラッチ操作をかかとでやる癖が直らない・・・。
かかと浮かせろって言われるけど、やり難いんだよなぁ
1万ふっとぶのは痛すぎる( ´`ω´)
897 :
894:2009/06/28(日) 13:20:46 ID:/wwqywKkO
>>895 ありがと。そしておめでと。
引き続き頑張れー。
>>896 練習の機会が増えたと思えば……
でも財布に優しくなさ過ぎるな。
次こそ頑張れー。
教習期限と卒業期限とがありますが、2段階の見極めが終わっていて、卒業期限内であれば、教習期限が過ぎていても卒検や補習は受けられるということでしょうか?
火曜日に無線教習入ってるけどコース間違えないかとか心配になってきた
もしもS字でしくじったらどうしようとか不安ばかりだわ
無線は簡単なコースのみでS字とかやらないし、コースの
案内は無線でやりとりできる。
それに、コースは間違えても無問題。
コース間違ってもその都度指示もらえるから気にしない。
うちは、無線でS字もクランクもあったよ。ゆっくり慎重にいけば大丈夫!
>>900 うちはS字だってクランクだってあるんだよこれが・・・坂道がないのはちと寂しいが
>>901 多少のミスはもうご愛嬌w
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 08:58:51 ID:yYDHitQ+O
俺は無線の時はわざとS字を落輪させて、切り返しをやったりしてたよ。
S字を失敗したことなかったから逆に不安でね。
今から三回目の路上行ってきます。楽しくなってきた。
S字脱輪が原因で5回補習になった俺は死ぬべきでしょうか?
補習するのにいくら金とられるの?
教習代くそ高いんだから数回の補習ぐらい免除してもいいんじゃんと思う時がある
授業料一回分取られるんじゃねぇの
一回三千円くらいか
うちは1回5000円弱。
自信なかったから追加料金無しのオプション付けたけた。
元を取れるかは微妙。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 14:02:02 ID:oFWypVKoO
無能な教官を割り当てて、そのせいで教習時間がオーバーしたら腹が立つな。
普通の教官や優秀な教官をつけてもらえたのに延びる奴はどうしようもないけど。
>>903 脱輪怖すぎる
明日6時半に予約入れてたけど明日は重要な集まりがあるんだった・・・キャンセルか困ったな・・・
910 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/29(月) 17:56:02 ID:KFXjfKZw0
脱毛怖すぎる
無線って何?どこの教習所でもやる?
>>911 教官が隣に乗らずに、無線で指示を受けながら1人で運転する教習
無線教習はどこでも必ずやる
え、やらなかったんだけど
無線教習は必ずやる(笑)
全国の教習所で事故がチラホラ起きてるから、無線なくしたところも多いらしい
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 21:20:34 ID:Hl3U3WqWO
俺の地元も無線教習やってる所なんてなかったな
無線教習っていう言葉自体初めて聞いた。
うちも無線はやってない。
無線は怖すぎる。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 22:34:51 ID:7pk2mx4WO
教習所の職員て受付だけが公務員(警察官)なの?
んなことはない。
免許センターの方は公務員。
教習所と免許センターを比べると、役所と民間の違いが分かる。
無線教習やりたかったなー
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 23:09:01 ID:7pk2mx4WO
そうなんだ。ありがと!
無線教習って、教官からすればタイムラグがあるラジコンやっているような感覚なのだろうか?
…ラジコンって、商標登録されているんだな…ATOKより。
>>923 ラジコン→自分で動かせる
無線教習→指示はできるが何をしでかすか分からない。
全く別物です。
すくつ(笑)
そうくつって読むんだぜ
これだからゆとりは・・・
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 07:45:58 ID:gWbS1e+RO
天下りは一昔前の話。
今は、昔程の意味をなさない。
オレが行ってた非公認は、一人で乗って、勝手に練習できた。
もちろん、教官から一人で乗るのを許された人だけだけど。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 15:08:06 ID:9NfbuzpO0
恋をしました。。。Orzどうしよう。 受付のお姉さん。薬指には指輪が・・・
>>927 すでに釣られてるじゃないか
お前優しいな
>>68と同じ…
キャンセル待ちとかよくわからん…不安だ…
ずっと予約取れない気がする…orz
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 23:30:01 ID:xm19YBX+0
応急救護ってなにやるの?
自分は超絶不器用だから三角巾での止血方法とか絶対にできないと思う。
不安だぜ。
>>934 胸骨圧迫(昔でいう心臓マッサージ)が主だよ。
最初は皆そうだよ
937 :
936:2009/06/30(火) 23:43:19 ID:rUYFcsvxO
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 00:00:10 ID:zf7Q8pLUO
MT取れて
同じく明日応急救護だ。メイク禁止でスッピンで来いって…18歳の子に混じってやるだけでも憂鬱なのにorz
もっと早く通えばよかった
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 01:13:25 ID:sgIoiLQd0
発進がうまくできない
クラッチの加減がうまくなるには教習所での練習以外にないのかな・・・
底の厚い靴を履いていませんか
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 01:23:15 ID:r2Mt4l/D0
>>639 おばちゃん乙
夏だからって劣化した汚い肌晒さないでね
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 01:25:44 ID:r2Mt4l/D0
クラッチは踵つけずにと言われてるが俺は踵つけてる
でないとクランクとかの断続クラッチで足がプルプルしてくる
矯正しなきゃいけないのは分かっていが…
うちの教習所は先に始めた人から優先して教習時間を指定できるシステムなんだよね。
それで、俺の担当の教官で別の教習生が居て、そいつが下手糞で何時間も教習時間を超過してて、
そいつのせいで担当教官からの教習を受けられなかった。
教習所に於いて、下手糞だったり頭が悪かったりして、教習を何時間もオーバーする奴は人に迷惑を掛けていることを自覚するべきだ。
なんで卒検だと煽ってくる車が多いんだろうな。
>>939 一緒に応急救護受けた人の中に最後までどうしても口紅とらなかった人がいて
あのこだわりに引いた…
私もいい年だから抵抗感はわかるけど、
口紅くらいでそんなに顔が綺麗になってるとも思えんかった…
メイク禁止とか言われなかったけど一応口紅はつけて行かなかったな
949 :
854:2009/07/01(水) 10:12:37 ID:+Iidlx0eO
>>856を含むアドバイス下さった皆さん
遅くなってすみません。
今日7回目の技能やりました。
アドバイスのおかげで前回より焦らずハンドル操作や、ミラー確認、目視が出来ました。
アドバイスひとつで凄く安心して行動出来て感謝しています。
ありがとうございました!
応急救護でメイク云々は言われなかったなぁ
でもシートみたいなのがあるとはいえ、口紅は自重すべきだよな
>>950 うちシートなかったなぁ。
アルコールの染み込んだ綿を渡されて各自使用後に人形を消毒だった。
口紅の人はどうやってやったんだったかな。
特別シートとか渡されたのかなぁ?記憶曖昧。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 12:50:14 ID:wFkIGRFAO
教習所で間接キスとか嫌だなw
>>936 ありがとう。今日予約してなかったのにキャンセル出たのか初めて乗れた
キャンセル待ちのことも聞いたし、やっていけそうです…!
医者とか看護士は応急救護免除なの?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 13:57:03 ID:mVBv1m1bO
他に救急救命士・歯科医師なども免除。
担当教官制は嫌だな…一番世話になった指導員には免許交付後挨拶に行ったけど
>>955 >一番世話になった指導員には免許交付後挨拶に行ったけど
俺、挨拶行こうと思っていて行きそびれてしまった。ちょっと心残り…。
私が応急救護したときは県内で豚インフルエンザにかかった人が出たときだったので胸骨圧迫しかしませんでした( ^ω^)
感染を防ぐためだったそうな。
>>957 うちは普通にやった
しかも人形に直接キス
女同士とは言えやっぱり嫌だったよ…
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 20:32:51 ID:FHMFzFRdO
明日仮免の試験だぁ・・
死にそうな程緊張する・・何を注意して運転すればいいんだい?
>>960 いつも通りやれば大丈夫。自分を巧く見せようとかいう慢心は捨てて、減点項目をしっかり覚えてやればおk
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 20:53:52 ID:FHMFzFRdO
減点項目・・・?
駄目だ、知らない・・・
教えて下さい。
発車前にフェラチオしてあげると加点
>>960 とりあえず「○○`までスピード出して〜」って指示される所以外は
ゆっくりでも構わないから落ち着いて運転するといいよ
AT限定の奴や教習時間を何時間もオーバーしてる奴は例外無く頭が悪そうな顔をしてるし、
酷いときには知的障害者みたいな顔をしてる。
それと、動作や会話内容が普通免許の人と比べておかしい。
昨日ここでアドバイスを求めたものですが、仮免受かりました。
皆さんの言うように落ち着いてやったらなんとかなりました。
ありがとう、ございました。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 11:34:32 ID:J/R+D5eRO
また池沼だのグダクダ書いてるやつがいる。
オカルト板の池沼恐怖体験スレにいったらいいのに。
>>958 人形に直接キス...(´;ω;`)
お疲れさまでした(´;ω;`)
>>967 滋賀県です(・ω・)
私は大津市内の教習所でした(・ω・)
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 23:23:45 ID:6jaC9HVAO
質問なんですが
毎日のようにフルコマ入ったら何日くらいで卒業できますか?
MT
◆第一段階◆
最低15時間=8日、検定1日。
計9日間
◆第二段階◆
最低19時間=7日、検定1日。
計8日間
最短だと、9+8=17日間。
教習中に、教官との雑談で、AT限定、教習時間を何時間もオーバーする奴、試験に何度も落ちる奴を蔑んだりバカにする発言を行ったら、
教官からの印象は悪くなりますか?
えっ
AT限定とか補習とかを馬鹿にしてるやつは、
まずは自分の大学・勤務先、年収なんかが馬鹿にされる対象になっていないかと考えてみるべき。
よっぽど恥ずかしい境遇にあるやつが多いんじゃない?
>>972 私はATですが1ヶ月ちょいで取れました。
5月2日入所
5月3日〜6日休校
5月7日〜第一段階開始
5月15日修了検定
5月20日学科試験→仮免取得
5月21日〜第二段階開始(
6月6日卒検→卒業
6月8日本免→免許取得
ただ、もうそろそろしたら繁忙期に入るので今から入所した場合は卒業するのに1ヶ月はかかると思います。
すげえ気合入れたら一ヶ月で取れるんだなあw
道徳的に当たり前のことなのに、聞かないとわからない人がいる…
俺もなるべくはやく卒業するようにがんばったが
修了検定や卒業検定の日にちがあわなくて
なんだかんだ2ヶ月ぐらいかかった
入って3週間、まだ一段階だわw
行ける時間限られるししょうがないな
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 00:49:37 ID:rqzg3K53O
983 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/07/03(金) 00:55:44 ID:MVqaYEaJ0
ええ
>>974 >>976 逆に痛いところを追求させる可能性もあり、非常に気不味くなる。
あと、そういうことをすると、教官の性格にもよるが、後の審査が厳しくなったりして、
オーバーしたり落ちる可能性が上がるからやめとけ。
大学生って結構ヒマなんだな
AT限定は無免許以下だとかほざいてる奴は脳に障害でもあるのか?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 06:06:08 ID:1BFxqoGf0
自分も大学生だけど週4で授業あるし学校ある日は夕方も時間的に教習所行けないから全然進まない
誰か次スレ頼む
まあしかし、AT限定は楽に解除できるけど、
学歴や社会的地位はそうやすやすと変えられないからな。
つーか、既に手遅れの恥というか。
三流企業勤務or三流大学所属or非正規でMTのやつが、
一流企業勤務or一流大学所属でATのやつを必死に見下したくなる気持ちはわかるよ。
>>992 いや、そうじゃなくて
限定免許って、ぶっちゃけ女専用みたいなもんだろ?
だから、男なのに限定免許にするのは恥だと言っている
逆に女が普通免許を持ってるとちょっとヒク
>>993 その意見にちょっと引いた
自分はMT女だけど
女もMTでいいよ
限定で公道に出てこられたら危なくてたまらんわ
馬鹿にする以前に危険すぎる
ト○タの奴隷であるAT限定じゃ社会的地位もクソもないな
トカタ
性別でAT・MT云々してるやつって、 なんか異性に恨みでもあるのか?
正直どっちでもいいし。
「男ならMTだろ」「女でMTとかちょっと引く」とか言ってるやつの方は時代遅れで付き合いにくそう。
トルコンATで車の運転を学ぼうってのが時代遅れ
AT限定の教習車はDCTにしなきゃ駄目だろ
下手糞救済、生産のために限定新設してんだし
ト○タのせいで公道は悲惨だ
エコ替え宣伝も腹立たしい
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。