クルマはMT

免許取立てのころはアクセル操作で中立保つとかやってたけど、
坂道ではやっぱりサイド使うのが合理的だろ

>>106
それはキミが単につかいこなせてないだけなんだよ(ﾜﾗ)

>>108
かも知れんな。今度久しぶりにやってみるわ。

イタリア車はマジでサイド効かない

>>106
ちょっとした信号待ちでもフットブレーキから足おろす俺。
坂道だったら当然サイドひくことになる。
よってサイド使った坂道発進は頻繁だよ。

長い信号待ちじゃないとサイド使わんな、 ブレーキから即、足離してクラッチ繋いじゃう

シングル強化で重いし靴底薄いから踏んでるの疲れる
サイド引いたほうが良い

サイド引いてても、ビビッてヒールトゥー気味でスタートしてしまう

信号待ちで常日頃からエンストしないよう心掛けてる

自分

この前デートして乗せたコと車の話になったんだけど
手でｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ動かしてることすら「？？？」だったようだ。

この車壊れてるのかな？ぐらいにしか思われてなかったかもしれぬorz

あいつらは“グッズ”として見ている

>>116
うちのクルマはガチャガチャ音しねーぞ。
ずいぶんと安っぽいクルマだな、それは。

>>118
ワイヤーコントロールの横置きミッション車乗りですね。

うちのは、バックとか入りが悪いし、がちゃがちゃ言いまくり。

>>16
古い書き込みにレスだが、二行目に激しく同意。

>>119
俺のは縦置きロッド式だけどガチャガチャ言わないよ
むしろグニャグニャ

>>116友人は似たような場面で“なんかせわしない”と言われたそうな…

そいつの運転はATなんかよりスムーズだがなぁ…

>>123

その友人と言うのはもしかして
あのネ申シフトの・・・

>>123
今の若い子たちはＭＴの存在知らない人多いんだろうな
ＭＴに乗ってると後部座席に乗ってた友人の彼女から
「ガクガクしないからＡＴかと思ってた」
って言われたりして勃起するほど気持ちいいのに

>>124い、いや別人ですよ…
シフトだけじゃなくて他もスムーズなんで横に乗ると自分の技術の無さにヘコむorz

>>125車に興味なくてMTを知らない人は結構いるみたい。
友人は、なんでそんなめんどくさいことすんの？なんて聞かれたそうな…

>>11とは違う話かもだが、何かわかるな

自分は10万円ソーラー電波時計持ち、mt乗りなんだが
車に興味なくてもン十万円するメカニカル時計とか持ってる時計好きから見れば
高い金出してａｔなんか買っちゃって・・・てな意味合いの感じでソーラー電波バカにされるんだろうな

目覚まし時計は電波だが、時計は自動巻が好きだよ。毎週、休み明けの朝コーヒー
飲みながら時報で合わせるのが気持ちいい。暇なときゼンマイ巻くのもちょっと楽しい。
んで、毎週何秒ずれたか記録しておいて、たまに時計屋に行って補正かけてもらう。
最近、毎週２秒早い、のところまで補正が完了したよ。遅れるよりはマシなのでここ２年ほど
その状態で使ってる。とはいえ、ムーブメントがスイス製なだけの安物だが…

この前レンタカーを借りて山道を走ったけど運転してて泣きそうになった。
借りたのは日産マーチ1300ccのAT。
アクセル踏んでも走らない。
エンジンブレーキ利かない。
シフトレバーはDと2を往ったり来たりで何とか走れた。
アジアカーを転がすトップギアのジェレミー並にイライラしながら運転したよ。

>>129
俺が初めてレンタカー借りたときは１０００ｃｃの旧マーチのＡＴだった
上り坂で軽に煽られるくらいパワーなかったｗ

エムシーエーティー

現行ﾏｰﾁって1200と1400と1500じゃね？

>>121
二行目………？

>>133
多分ウィンドウの幅が狭いんだよ

Ｋ、コンパクトATの街乗り９

２ＬスポーツタイプMTの街乗り10
ニュートラルの存在は大きい

社用車もMTだからたまにATに乗ると左半身が挙動不審になる。

>135
>ニュートラルの存在は大きい
なんかすごく説明不足のような気が…。
あくまで素人考えだけれど
・急減速時のエンジンストール防止のための燃料噴射量
・ＰとＮ以外でのアイドリング時の燃料噴射量
はニュートラルの使用が前提に無いＡＴの方が多いような気がする。

>>128
遅れる時計ほど使えんものは無いよな。
進む方が全然マシ。

毎週2秒なら十分だろｗ
月に9秒程度か。
クオーツでもそこまでの精度無いぞ。

同乗者いるときは
クラッチ使って
シフトショック小さくしないといけんね

同乗者がいなくてもショックはださないほうがいいよ

>>139
シフトショックをクラッチで抑えるバカ発見。

回転合わせろだの俺は半クラ使わねえだの
テクニック自慢は専用スレ池

まったくだな
そういうのが居るからＭＴはおろか
車好き全体が変な目で見られるんだよ

mt派が同じmt派を叩いちゃってるしねえ・・・

>144
どうせＭＴ派のふりをしてるだけだろ。
街宣右翼みたいなもの。

ｵﾚは客乗せててもｼｮｯｸ出まくり
日野のｸﾗｯﾁは苦手だ…

エンジン、タイヤ、サスの挙動を感じながら運転するなら、やっぱMTだよな。

>>147
MTの新車買ったけど、点検の代車で同じ車種のATに乗ったらつまらなくてつまらなくて・・・
全然“スポーティー”な車種じゃないんだけど、MTなだけで印象が違うもんだなと思った。

MTは左手足も使うかどうかは知らないが、ATを乗っていたときの運転中の睡魔は皆無になった。

>>149

え〜と・・・

たまにオートマ運転すると左足で床をける

>>151
ついでに減速するときにセレクターに手をぶつける。

付き合いかけた頃は小さいMT車で
シフトのついでに彼女のふとももにタッチ

深い仲になるとAT車で左手は常に彼女のふともも

結婚後はまたMT車で左手はシフトに専念

子供ができATのミニバンを妻が運転し
後席で子供の面倒に専念

ＭＴ派の友人に、なんでＭＴなんてめんどくさい仕様を買うの？って聞いたら
真顔で「運転はセックスと同じだ、最初から最後まで女の主導でやったら楽しいか？」
って言われたけど、この例えって間違ってないか？

女をイかせるのにバイブでイかせて楽しいか？
俺はMT派だけどバイブには興味あり。

マジレスすると
道具でも自分の手で、好きな女が行ってくれたら悪い気はしない