【百花繚乱】アジアンタイヤ6本目【玉石混交】

>>951
フロントのネオバがまだ3mm残ってるんで変えるの勿体なかったんだよね。

減ってもネオバの方がグリップあるのかと思ってた。
ちとローテーションして試してみるよ。

なにっ、残3mm？そんなもん後ろに回したら今度はスピンすっぞ！

>>953
やっぱ前後のバランスが悪すぎるかな(´･ω･｀)

フロントも同じN6000に変える方向で考えてみるよ。

おー。そのほうがいいよ。N6000なら高いもんじゃないし

>>954
待て待て、フロント・01Rとリア・アジアンの組み合わせでも全く問題無いぞ。
そのクラスのFFの205ごときで何かあってたまるか。

空気圧は、むしろ適正だと思う。まずは基本を疑ってみたかな？
フロントの空気圧、異音の有無、ナットの緩み、フロントタイヤの状態（磨耗）など。
あとは、どんな場所でも、どんな速度でも起こるのか。
ハンドルを取られて方向が乱れるのか、それとも取られる事によって直進してるのか。

福岡でアジアンの安い店教えて
サイドの固いやつ

>>957
サイドが堅いなら

迷わずTBだろ。

>>949
空気圧は指定圧より落とす事はあっても上げる事は普通ありえん。
2.7入れて高速走ったら3.2くらいまですぐに上がるぞ。

自転車じゃないんだからｗ

>>959
はぁ？膨張で上がる空気圧なんて、メーカーが想定して決めた指定圧に決まってるだろ

しかも高速普通に走るぐらいでそんなに上がらないし・・・
超酷使するドリケツ並だぞ

指定空気圧は冷間時つう事になっとりますわな

>>959
Ｎ６０００はＸＬだから０、５位空気圧をあげるのは適正だよ
(詳しくはＬＩ表を参照願う)

>>962
「耐えられる」と「その車にとっての適性圧」は別モンでんがな。
まあ事故って市ね。

>>963
自分の知識の範疇を逸脱したからって、その捨て台詞はどうだろう。
まして間違ってる方がさ。

どうやら>>963は、未だXL規格の意味が分かってない人なんですね。
ミニバンでインチアップして、アジアンしか履けない人に多いタイプですね。

>>956
フロントの空気圧は高速乗る前にエアチェックしたんで大丈夫と思う。
ナットの緩みか・・・1ヶ月前にDで定期点検したんで締めてはあると思うが 一応見てみる。
異音は無し。
偏摩耗とかはなかった気がするけど、溝は3mmくらいだな、これも詳しく見てみる。

高速でしか発生してないんで一般道は分からないんだけど一度ハンドル取られるようになると
だいたい８０キロでもハンドル取られて方向が乱れ出す、小さく蛇行運転している状態になって
ハンドルしっかりもってないと車がスピンするんじゃないかと感じてしまう程 (結構恐怖感じる)

タイヤを変える前(フロント：ネオバ リア：ネオバ)の時は全然問題無し、リアをN6000に変えて
最初のN6000の空気圧は＋0.2で2.4にして高速走るとレーンチェンジ時にグニって感じで気持ち
悪かったんで今回2.7まで上げて高速走ったらハンドル取られるようになった。

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>>966
高速よく使うならフロントとリア変えてみて一度確認したらどう？
高速使わないなら残り３�oの方が無くなったら新品に交換とか。

>>966
だから昨日俺が書いた通りだってーのｗ

N6000はXL規格のタイヤだから、空気圧2.7で正しい。

残3mmのネオバをいつまで使うつもりなんだ？残1mmになったら交換するんかｗ

知識無いんだったら
4輪とも同じタイヤにすればいいと思うよ

銘柄は「N6000 205/45R16 87W」だろ？

オートウェイの注文ページの型番はXLと書いてないけど、現物のタイヤに
書いてある型番を見てみろ。そして>>932のリンク先をよく読むこと。

>>966
普通にしばらく走ってて急に症状が起きるってのが謎だが、ハンドルの取られ方はどうよ。
路面に反応して舵が取られるならグリップの変化だし、車は直進してるんだけど
ハンドルが切れるってことならリアがサイドスリップしてる可能性があるわな。
いずれにしろ変な現象。何か隠してる（伝えてない）情報は無いか？　飛ばしてるとか。
すぐにタイヤを替える予定がないなら、>>968に賛成。

多分966は４つネオバを履いててフロントが無くなったので
リアの残り３�oネオバをフロントに履いてリアにN6000を入れたのじゃないだろうか。
フロントに入れたネオバが残り３�oで偏摩耗してしてないように見えるが
磨耗して劣化してるためリアとのバランスが悪いのでないだろうか？
４本同じタイヤＤラでエアー圧確認、ローテーションしてから
高速でふらつくようになったことあるよ

ここでの評判も良いのでナンカンのタイヤにしてみたんだけど
前のブリジストンタイヤと同じように峠でカーブ走るとタイヤが鳴るんだけど。
ひょっとして空気圧標準じゃダメですか？

次スレからXL規格の説明と>>932のリンク先はテンプレに入れたほうがよさそうだな…

>>973
でもそう考えると、突然起こるって言ってるのが分からないんだよなー。

>>974
多くは、国産標準じゃダメ。　ちなみに、タイヤが鳴くのは即悪いことじゃないよ。
例えば、RE050より、グリップの良い01Rの方が鳴き始めるのは早い。

>>974
釣りか？
BSもナンカンも銘柄書かないんじゃなぁ

>>977
いえ、釣りに行ったんじゃなくて峠です
タイヤ屋さんに任せてるし値段だけで決めたから銘柄とか気にしてませんが
確かナンカンのはＮＳ−２って刻印されてたような。ブリジストンのは覚えてません

>>968
今フロントとリアを入替えてきた（炎天下の中やってて脱水気味）
午後から高速走って試してみる

>>972
ハンドルの取られ方は「車は直進してるけどハンドルが切れる」って感じかな
ハンドルが切れるんで戻そうとちょいカウンターあてると逆に切れていって
またカウンターあてるという繰り返しで蛇行運転気味になる。
そんなに飛ばしてもなく平均100キロで走行して追い越しで120キロくらい

とりあえずタイヤローテーションしてみたのでこれでチェックしてみる。

>>973
いや、フロントはそのままでリアを交換した。

>>969　>>970
そんな高いタイヤじゃないし、近いうち変えると思う。

ただ、原因は何だったのかを色々検証して調べとこうかと思ってる。
今後アジアンタイヤを購入する人に情報提供出来ればいいかなって。

>>974
ここでの難関の評価って良かった？
どうみても、あまりいいこと書いていない気がするけど。
もしかしてAWの釣りですか？
業者乙。

>>979
直進してるなら、ハンドル切ったらダメだよ。切れるに任せとかないと。
フロントが直進してる（しようとしてる）のに、リアが横方向にブレているとき、
車の進行方向にフロントは向いているから、相対的にハンドルが切れるっていう状態。

ただ、突然起きるってのが分からんなー。とりあえず、交換後のレポよろしく。

だれか、新スレたててくんろ

>>979
タイヤの回転方向合ってるよね？

新スレたてたお

【販売拡大】アジアンタイヤ7本目【国産涙目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246166933/

また糞スレたてんのか？

再びガソリンも次第に値上がりしてるし、今後も住人が増えそうな気がするが、
勘違いさんが変なタイヤ買わないように、次スレには用途別のテンプレでも作る？
　【スポーツ用途】　SS595
　【街海苔用途】　NS-2
　【コンフォート】　N5000
・・・みたいなヤツを。（銘柄は適当に書きました）

>>986
おおよそで良いと思うんで、
こういう用途にはこれ、みたいなリストを作ってもらえれば
かなり有益だと思うです。
たたき台があれば評価はだんだん煮詰まると思うんで。

高速走ってきたのでレポ

距離120km を時速平均100キロで走行
前回のようなハンドルが取られるという現象は起きませんでした。

高速乗る前にもう一度空気圧チェックしとこうと思って自動後退で
チェックするやつを買って確認したんだけどネオバの方が2.7入ってた。

今までスタンドにあるチンチン鳴るやつで空気入れてたんだけど
入れ過ぎていたみたい。

これが原因でフロントのネオバのグリップが落ちてたんかな。

http://set.bbspink.com/test/read.cgi/erocomic/1035268649/

>>988
酷いオチだ

とりあえずテンプレ候補埋めてみた。(おれの知ってるものと主観で)

【セミサーキット用途】595RS-R
【スポーツ用途】SS595、ATRスポーツ、MA-Z1　
【スポーツ寄り町乗用途】 NS-2、NS-20、N3000、N6000、SX-1ｴﾎﾞ、S-1097、MA-V1、アセレラα、アセレラΦ
【コンフォート寄り町乗用途】N5000、N7000、AS-1、S-1063、M35、FD2、FD1、アセレラβ

ハンコック、クムホは入れてない。
あとスタンダードクラスのサイズのみのタイヤは国産と大差ない価格のため除外してある。
主観が入ってるんで随時修正や追加よろ。

>>963　
はぁ　ＸＬの意味わかってないですね>>932のリンク見なよ
>>990　そんなことないだろ原因はアジアンではなく国産タイヤだった
可能性が高いってことがわかっただけで十分ではないか？
　

>>988
結局、フロントのグリップ低下＆硬化、柔らかめのリアとのバランスが乖離って感じか。
余談だが、GSの空気入れの気圧表示は案外当てにならないよ。
合ってるヤツは合ってるけど、スポーツ走行する人は要注意ね。ゲージ買うといい。

>>991
タイヤの性能で分けようとするとややこしくなるから、３分類くらいでいいのでは？

あと、アセレラαって、スポーツ用途に組み入れるほどではないのかな？
実際に使った人の意見を聞いてみたい。

>>991
NS-2 が街乗り？の定義がわからんな。
なんでもありの定義？
街中は評判のよいやつを薦めないと、またとうしろうが喚くと思うし。

>>994
大丈夫か？

なんかすまんな。
俺の主観混じりのグループ分けつくったせいで。
あくまで形だけつくっただけなんで正しいのに変えちゃってください。
NS-2は個人的に使った印象がスポーツだけよりは幅広いと感じまちのりにしてみただけだから。
じゃあ逝ってくる。

>>992
>>993
ホントすんません、ご迷惑お掛けしました。
でも謎が解けた感じがするので安心した。

来週にでもタイヤ交換します。
ありがとうございました。

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常陸太田

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