ハイフローターボ？？マーザス工房・・・・

ヤフーオークションで、ハイフローターボ？？として
加工した中古タービンを販売するマーザス工房って
どうなの？？？

２

マーザスザーマス

ちょっと見てきた
ノーマルターボザーマス
掃除しただけって書いてあるよ

別に買ったわけじゃないし、恨みがあるわけじゃないけど酷くない？ｗｗ

加工内容と価格が・・・

買う方が馬鹿なだけ
そもそもトヨタ製のタービンってリビルトキットないだろ？

検索エンジンや電話帳で調べても「マーザス工房」って見つからないよ？
自称職人による自称オーバーホール、自称鏡面加工、自称ハイパーレブ加工を施された自称ハイフロータービン。

あざーっす。

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/myk062273

見れば見るほど酷過ぎる・・・・・・・

入札してるやつ携帯厨なんだろうな
つーか、ハイパーレブ加工ってなんだよｗ

評価見たらJZXのタービン落とした客と揉めてるなｗ

タービンブレードの公差をノギス測り、アソビとガタの区別もつかないような職人（自称）だもん、そりゃ揉めるでしょ

同じような馬鹿業者みつけたぞ
リューターで穴拡大しかできない自称ハイフロー
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/wwfhm019

鏡面加工ならぬ狂面加工

誰か捨てＩＤある方ハイフローターボって何なのか質問してくれよ。
つーかググッテからこの単語使えって思うよ。

俺は出品もするＩＤだから嫌がらせの報復受けそうだし。

ワロタ

じゃがいも食べ比べセット★十勝こがね、インカのめざめ他3種★

うわ…北海道かよ
どっかのショップで片手間にやってんだろうけど
俺の行ってるショップじゃありませんように…

素人が解体屋から持ってきたタービンを洗ってリューターで適当に削っただけw

工房に勤める職人が仕事で作ったタービンなんだから
ノーマルと比べて何％風量増とかのデータもあるんだろうな。
っつかオーバーホール済みのタービンで遊びかガタか揉める時点で間違ってるだろw

全部「思います」


ブースト0,8Ｋ位にて使用していたと思われます。
強化アクチュエーターの購入は、必要ないと思います。
純正タービンでは物足りない！
しかし、
街乗りメインなのでタービン交換までは必要ない！
そんなアナタにぴったりのタービンだと思います！
ブーストアップで３２０馬力。ポン付けでセッティング不要で乗れますが補器類・燃料系を強化し、
しっかりセッティングすれば更に凄い馬力も見込めると思われます。
安心して利用出来ると思います！！

ブースト圧・エンジンオイルの管理に気を付け、
楽しんで下さいね！



何か有ったら購入者のせいにする気満々だろｗ

あんな適当に削っただけの物を実際に使ったら“何も無い”ほうが不思議な気もするがw

ｗｗｗ

意外ともりあがってまいりましたｗｗ

コレを見たとき思ったのは
「オレモヤロウナカナ〜」

リューターにて拡大切削ｗ
加工しきれない程のご依頼ｗｗ
アクチュエーターの錆固着ｗｗｗ

たまには貼っとくよ。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/myk062273

頑張って違反者申告していますのでご協力お願いします。

こんな怪しいもんに手を出すならノーマルをキチッとセッティングするか同型のNAの設定あればNAカムいれてバルブタイミンみて燃料ﾎﾟﾝﾌﾟやﾌｨﾙﾀｰなどキチッとやった方が何倍もいいだろうにｗ

4〜7万くらいでお試しで割と満足できるだろ
昔NAで13万�`越えたEgのタイベルと燃料ﾌｨﾙﾀｰ自分で交換しただけでかなりスムーズに回るようになったから

俺なら8万くれるなら中古タービンと中古インジェクターと追加基板と吊るしデータ売ってやるわ

ヨタの1GのFR
16万�`過ぎて7千とかまわしてたww

あと他にも黒カムカバーのS14シルビアSRエンジン乗せた魔改造A31セフィーロに乗ってたがこいつにNAカム入れようと解体屋から3千円で買ってきて取りつけを目論んでいたwww
ラジエターも高容量の新品が破格で売ってて付けようとしてたが全部で4〜5マソ位じゃなかったかな
たしか

Q：セッティングを考えなければポンズケで走行可能ということですか？
A：馬力にこだわらないのであれば、ポン付けでセッティング不要で乗れます。よろしくお願いします。

本当にハイフロ化して風量増大してんならセッティング変更しなきゃ駄目なんじゃねぇの？
エアクリとマフラー換えただけでも空燃比ってけっこう変わるじゃん
セッティング変更無しでも使えるのはノーマルと変わらんからじゃねぇの？

>28さんのいうとおり
過給Egで風量ましたら薄くなって致命的www
補正の範囲内ならせっかく金掛けてもプラシーボ(思い込み､気のせい)馬力しかならない
真に馬力やスムーズさを求むならキッチリやるか先ずは先に挙げた実例のように試して効果があり財布への攻撃が比較的低いものからやって行ったほうがよい!

風量ってよく言うけどさ、結局ハイブースト掛けるか否かでしょ。
でも上で風量不足からくるタレについては、風量アップは効果大なのは認める。

今までタービン限界ブースト1.0かそこらで、モアパワーを求めるが如く、1.2とか
1.5掛けたいと言う時に大容量タービンへの交換でしょ。

どんなに風量アップしようが、掛けるブーストが交換前と変わらないなら、セッテ
ィングは不要でしょ。

いずれにせよこんな怪しいタービンは却下だが。

◎説明３：アクチュエーターに?加工を施している為、強化アクチュエーターの購入は、必要ないと思います。
これってノーマルよりブースト上がってるんじゃね？

>>31
ダイアフラム部分に針穴でも開けたんじゃね？
どういう加工であの部品が作動し難くなるか想像してみ。

普通だったらハイブースト対策で、バイパス穴を拡大して云々なら分かるぜ。
ブーストを安価に上げる為に、アクチュエーター本体に穴開けて、作動ポイント
ずらしてるとしか考えられない。
でも、これはこれで高等技術なのは確かだが、そういった説明なしに、さも「加工」
と言う点が怪しい。
通常あの部品は非分解式なだけに、ノーマルからの加工ってのは、限られた事しか
できねぇし。

あくまで想像な。

だまされる素人一杯いそうｗ
みんなきをつけな

こいつよりオリフィス入りホース転売してるやつのほうがウザいわ

>33
これ、素人が手を出す余地は全くないだろ。
にわかプライベーターが餌食だな。

誰かマーザス工房ってのがどこにあるのか知らないの？w

どうせ田舎の解体屋かニートだろ

>>36
北海道って事しか判らんね
落札して住所教えてくれ

ハイパーレブという車種別専門誌をご存じでしょうか？そちらのＶＯＬ．１３４　
こちらは2008年9月13日に発行されたＪＺＸ系の最大専門誌です。
こちらの29ページ下側をご覧ください。ＨＰＩ製のハイフロータービンが掲載されています。

そこに
（（わかりずらいかもしれないが、右の純正タービンハウジング入口に段差があるのを、左のハイフローでは削っている。
その分ブレードと壁面の隙間が大きくなっている。））
と言う文章を発見出来ましたでしょうか？
人気の専門誌に掲載されていますので、
試す価値が
　　あるのでは！？
専門誌で話題の加工
タービン
いかがでしょうか？

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m62436172


なんか、悪徳パチンコ攻略会社の様な体裁になってまりましたｗｗ

北海道は他にも新品,美品と謳ってジャンクのカーナビやパワーFC、サスペンションやら出してる奴が前にも居たが…

そういうのが涌きやすい風土なのかね？

北海道のチューニングショップは本州に比べると
メディアに取り上げられる事が少ないので商売としては上手く行きづらいから
あの手この手で小遣い稼ぎするしかないんじゃない？
オートワンの広告なんか見てると技術的にも頑張ってるのは判るんだけど
海渡ってまでいじりに来る人はそうそう いないでしょ

>>40
そいつ窃盗で福島で捕まったやつだろ？
オク板にも専用スレ立ってるはず

雑誌の写真を真似して見よう見まねで削ってみましたってか
そんなモン売るなよw

>>42
そうそう、ソイツ。かく言うウリも被害者ニダ

爆笑スレage

保守

人柱があらわれませんｗｗ

ザ−マス工房

誰か買った椰子はいないのか？

ノーマルタービンの中古を１０万とかで買うヴァカもいると認識した

俺なんてメーカーワークス製の中古ハイフロータービン出品してるけど
アクセス1000越えてるのに入札0だぜｗ
こんな詐欺タービンが売れてモノホンのハイフロータービンが売れないとか笑えるわ

モノホン

意外と盛り上がらないな このスレ。

安く落札出来たので、騙され半分で取り付けてみたけど、純正と比べ明らかにブーストの立ち上がりが違うよ、一応バックスにてパワーチェックしてみたけど、ブースト1キロで３２７ｐｓだった。怪しいけど安くて良いと思う

ターボなんて純正ブーストで使っていれば壊れないからねぇ…

０、３８ｋｇ／ｃｍで我慢出来れば、の話だけど

とうとう本人光臨か
リューターで削っただけで立ち上がり早いとか死んだ方がいいぞ

test

ボチボチJAROを呼ぶとするか

最近見てなかったけど、勝手にハイフロータービンの定義を創っちゃってるんだね。

http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=myk062273&author=kawa512512&aID=m60541704&bfilter=&bextra=&brole=&bapg=1

馬鹿につける薬はないからな
リューターで削っただけでなんでハイフローになるのか評価欄から質問してみな？
答えられねえだろうから

ハイフローの定義って何なの？直訳したらハイ＝高　フロー＝流れ　　ハイフロー＝高流量だよね、
じゃ、純正より流量が多ければハイフローになる訳だよね、
ポート研磨の様に段付き修正して穴を大きくし流量を増やす方法が有るから、
一概にこのタービンがイカサマと決めつけるのはちょっと違う様な！
結局の所、実際にパワーやレスポンスが変化するかどうかじゃないかな？
この、ご時世１００万コースで社外タービン組む人も少ない訳で、
本当に１０万以下で変化するなら、お買い得だよね

54 ：ぶｙｇｙ ：ぽきｋ ：2009/06/14(日) 08:28:09 ID:Btadc53G0
安く落札出来たので、騙され半分で取り付けてみたけど、純正と比べ明らかにブーストの立ち上がりが違うよ、一応バックスにてパワーチェックしてみたけど、ブースト1キロで３２７ｐｓだった。怪しいけど安くて良いと思う


61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/06/27(土) 18:38:17 ID:KP3syfMH0
ハイフローの定義って何なの？直訳したらハイ＝高　フロー＝流れ　　ハイフロー＝高流量だよね、
じゃ、純正より流量が多ければハイフローになる訳だよね、
ポート研磨の様に段付き修正して穴を大きくし流量を増やす方法が有るから、
一概にこのタービンがイカサマと決めつけるのはちょっと違う様な！
結局の所、実際にパワーやレスポンスが変化するかどうかじゃないかな？
この、ご時世１００万コースで社外タービン組む人も少ない訳で、
本当に１０万以下で変化するなら、お買い得だよね

本人乙

さぁ流れが変わるか!?

また出品
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g72761386

高回転で羽を回し確認してあるって書いてるが、
どうせエアガンで空気当ててピュ〜ンしか見てないんだろうな。

タービンの常用使用回転数すら知らない素人がいじったゴミだな。


>>61
ハイフローの定義って何なの？直訳したらハイ＝高　フロー＝流れ　　ハイフロー＝高流量だよね、
じゃ、純正より流量が多ければハイフローになる訳だよね、

こいつはマフラー替えたりしてノーマルタービンのブーストがあがったら
ハイフローって言っちゃうんだな。
ブーストアップしてもハイフローって言っちゃうんだな。

悪徳age

保守

test

草お

いやらしい番号GET

70

また出品
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n79127740

ID替えたね

詐欺野郎がID変更！！！！！！！！！！！！！！！！

貼っとくよ。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/myk062272

頑張って違反者申告していますのでご協力お願いします

そろそろJAROが来るだろう・・・

商品名のハイパーレブ加工って・・・
またまたいんちき商法ですか？

こいつは、何が違反してるの？どこがいんちき商法に該当してるの？

本人再光臨
損クン教えてやってｗｗ

ハイパ−レブ加工(笑)

単に呼び名を付けてるだけでしょうが！それのどこが違反・いんちきなのよ。
この発言にも本人再光臨って書かれるのかな(笑）歴見ると、
中立発言や援助的な発言に対しては全て本人乙と本人再光臨でしょ。
本人乙＆本人光臨の書き込み待ってマース

確かに否定するのは簡単だけど、認めたくないよな〜特製って公言してるんだから、どんな呼び名を付けても勝手だし、
密閉式のアクチュエーターにどんな加工してるのか興味深いしな！もしかしたら、本当に凄いかもな

高額商品のクセにクレームお断りって今の時代あり得ないだろトラブルになるのも時間の問題だな

待てよ！スゲータービンだと仮定したら高額ではなく、むしろ激安だろう！金額だけで判断するなよ、ツインターボが某店で２５マソで売られてるんだぞww
それに最近の評価も良いし、もしかしたら、もしかするぞww
本人乙！！≪笑≫

リューターでの研磨賃ねｗ

早速消費者庁に連絡しといたからｗ

評価って言うけどオクで買ったモンだろ
距離だってデッチだろ完全に問題だろよ
消費者庁管轄だよな

その道の者ですが
吸排気ハウジングを外す際に素人はよくホイールとハウジングを接触させてしまい
ホイールを曲げるケースが目立ちます。
セラミックホイールなら欠けます
そして気持ちはわかりますがハウジング内部を削ったり磨いたりしたところで
風量はアップしません
文面を見た限りではセンターハウジングの分解点検もしてないようですし

洗浄済み純正タービンとして考えた方がいいですね

落札者の方々はノーマルタービンをかなり高額で


ご愁傷様です

これ以上犠牲者は出せないよな
洗浄糞タービン
ご愁傷様〜

>>84
出来もしない事言うな
お前みたいなヘタレはタービンとは無縁だろうが 笑

御愁傷様〜

タービンとエンがあってどうすんのよ
死んだほうがいいぞ
削っても変わらない事がバレてくやしいのか

ご本人昇天

北海道って言えば進風もとうとう捕まったな
同じ輩かもな
HPにて虚偽掲載販売で実際は粗悪なブツを送っていたそうな
オクでも捌いていたらしいし
本人曰く捕まる程悪い認識がなかったって言うんだから世もマツだな
芋ヅルでいくのでは
アーメン

>>92
kwsk

ザ−マス攻防

詐欺だよなこれ。

捕まらないとわからんのかね
詐欺でしょ

詐欺というより、乞食だわｗ

ダーマス工房w

>>97
まさに乞食だわww
芯で〜お願いだから〜

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/myk062272

皆さんの違反申告協力のおかげか最近出してないね。
また詐欺タービン加工中なのかな？

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r58032542

加工中の前に糞加工用タービンを落札中でしょw
そんで糞嘘詳細を作成中だな
下に貼っとくよ

アリストから取り外し加工して出品しました。
完全ノーマルの車輛から取り外した為、ブースト0,8Ｋ位にて
使用していました。
取り外し後、高回転で羽を回し確認しましたが、
軸部にガタも無く羽部も綺麗に清掃し、非常に良好な状態を保っています。

しかしズサンな仕上げだなw そして「ノ−クレ−ム
ノ−リタンで」かw

アクチュエーターに加工とか言ってるけど
早い話ロッドの辺りにスプリングワッシャ噛ましてるだけなんじゃね？

>>103
ありえる・・・
まぁ５銭程の価値しかないんじゃね？

値段なりに加工するならコンプレッサーホイールくらいは換えて貰わんとな･･･

まともに商売してる他のタービン屋は迷惑だろうな

タービン屋も迷惑だろうが落札してしまった奴も哀れだろうな・・・
そもそも1円でも出品してるんだからそれだけの糞価値しかないんだろ

低走行距離を言っちゃってるけど
ありえんだろうよ
オクで落として転がしてるんだから何の保障もないだろ
だから1円出品してんじゃね？

オークションの評価から落札したタービンの履歴見たら普通に元の走行距離割れる気がする

ワロタ履歴見たら８マソ台の糞タービンが６銭で落札されている
まぁそれでも高いくらいだろ
俺は金くれてもいらねー

今度は糞イモ売り出したぞ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/123355000
糞鉄の塊は安価で買われてイモで補填するつもりか！？
それは無理だろ

マジ悪徳パチンコ攻略会社の様な体裁だよな

陰毛まで売りだすとは笑うなw
最後の足掻きか！？

不覚にも声出して笑ったw

イモ…

画像が盗用だと誰が見てもわかるやろ
誰か制裁を捨てID求む

ノーマルタービンをきれいにしてＯＨ済みとはコレは詐欺

しかしながらら悪札者が痛すぎる

上げとくわ。

俺も上げとこ

挙げ

120

あげあげ

ボッタage

悪徳age

晒しage

保守

こ、これは・・・・

俺、昔ゼロヨンやってたけど、これはハイフロータービンとは言えないな
例で言えばエンジン特性に合わせてA/R比を計算
TD-06にTD-07のコンプレッサーとブレード＆カットバック加工なら
わかるが、それも最終的には専用のタービンバランサでテストしての話

こんなの論外だろ。

件の人は
ハイブリッド＝アウト
ハイフロ−＝セ−フ
と言う認識。

ハイフローはフローがハイだからだめじゃないかな
ハイブリッドとは意味が全然違う

何にせよ悪質極まりない

130

まだ悪事を続けてるのか？

悪だくみ思案中

http://rating3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=myk062272

さらしあげ

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k122433342
違反商品の申告 よろしく

汚い仕上がりだなw

工業高校のリアル工房でも もっときれいに切削するわw

dep1942

宣伝単発スレ禁止だぞ