【オカルト】カーセキュリティについて36【プラシーボ】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 00:30:46 ID:0knFb19/O
社外セキュリティは非常に高額なものが多いですが
Q1:いたずらを防ぐことはできますか?
Q2:車上荒らしを防ぐことはできますか?
Q3:車両盗難を防ぐことはできますか?
Q4:なんのために取り付けるのですか?
A1:ほとんど防げません。気休めです。
A2:ほとんど防げません。気休めです。
A3:相手が本気ならほとんど防げません。無いよりはマシという程度です。
A4:A1〜3を見てわかる通り、気休めのために付けます。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 00:32:14 ID:0knFb19/O
Q5:気休めの割にはものすごく高価に感じるのですが・・・
A5:はいおっしゃる通りですが何か?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 00:34:33 ID:0knFb19/O
937:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/23(金) 20:07:11 ID:l86PVVbL0 [sage]
栗最強と言われていた少し前、某有名ショップで新車を30万ちょいのショップオリジナル施工を受け
安心して乗れると思いきやダッシュ周辺からギシギシキシミ音多発。
早速クレーム、しかし当時はショップ大繁盛の時期であとの予約が詰まっていて1ヶ月待てと。
しかし予定の1ヵ月後には車両盗難。
もはや笑うしかない。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 00:36:56 ID:0knFb19/O
高級セキュの意味不明なセールスポイント
@オンボードイモビライザー
リレータイプでもカットする場所は同じ。
A2ポイントイモビライザー
カットするポイントが同じ場所で増えるだけ。
B高性能ショックセンサー
ショックセンサーの性能だけで高い高性能セキュw
ならショックセンサーなんて要らない。
C他センサー
フィールドや侵入センサー等必要無いセンサー多すぎ。
ドアセンサーで十分。
Dプロ(笑)インストーラーのインストール
工賃に比例しないインストール。
そもそも拘っても意味が無い。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 00:37:49 ID:0knFb19/O
E何故かエンジンスターター
利便性を生む物がエンジンスターターしかないが、
セキュリティー性能を下げる。本末転倒。
Fバックアップサイレン
2年に一回交換が必要な超コスト高なサイレン。
二年に一回¥30000w(推進だとw)
G様々なサービス+α
携帯通報もうすぐサービス完了♪wお疲れ様。
悲惨過ぎるw
H取り付ける店舗が個人商店。
素人業務。何がプロインストーラーなのか?基準が存在しない。
又、基準もないから補償も存在しない。倒産も同様。
Iワイヤレスイモビライザー
ここまで来ると迷信。付けた本人も忘れて店舗も潰れ解除不能w
逆に中古車購入で高級セキュが付いている場合は悲惨w
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 00:38:53 ID:0knFb19/O
461:452 :2008/12/31(水) 10:57:13 ID:CZfNkV/x0
>>455 >しかもプロ(笑)ショップでは、2ポイントイモビってやつも
>同場所で切断するらしいよ(笑)。2ポイントの意味あんの?
その通りです。IGとスターター線がカットされていたのはともにキーシリンダーの真下。
その上からビニールテープぐるぐる巻き。本体は純正マルチ裏。
一応全て半田付け、黒のビニールテープでブラックアウトはしてあったが、
セキュの配線テープだけがが異様に新しいのでインパネ外せば一目で純正の配線との区別はつく。
しかもタイラップ使用。普通純正の配線にタイラップは使用されていない。
タイラップで固定してあったりテープが異様に新しいのはセキュの配線だとすぐわかる。
サイレンもボンネットを開けただけでは見えない場所にあるが実はフロントバンパーレインフォースの裏。
アンダーカバー外せば簡単にアクセスできる。BUSも隣同士。
ショックセンサーはダッシュボード奥のフレームにビス止め。マイクロ波センサーは天井裏にガムテープ止めwww
ショップ名はふせますがこれが現実です。一応パンテーラマスターディーラー店舗で取り付けました。
35万、いい勉強になりました。
対車上荒らし
↑
| U
│ イモビ無 ←U→ イモビ付
│ (モデルによりスターターキル有)U
│ U
│ ★パンテーラ
│ ★Grgo
| ★純正イモビ,クリフォードG
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| ★バイパー,マトリックス
| ★ホーネット
| ★純正オートアラーム
| (ショックセンサー+セルフパワーサイレン付ならバイパーの位置へ)
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┼────────────────────────────→対自動車窃盗
※ 費用対効果は無視。あくまで、セキュリティの性能としてのグラフです。
※ イモビライザー付なら右側へ寄り、センサー類が豊富なら上側へ移動します。
注:バックアップサイレンはほとんどのモデルでオプションがあります。
標準でついてない場合はつけたほうがより安心です。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 14:04:38 ID:xmatKofp0
対車上荒らし
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| ★パンテーラ,Grgo,クリフォード、バイパー、ホーネット,純正オートアラーム、その他社外セキュリティー全て。
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┼────────────────────────────→対自動車窃盗
注:バックアップサイレンはほとんどのモデルでオプションがあります。
標準でついてない場合はつけたほうがより安心です。
注:何を付けようと結局同じです。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 14:23:44 ID:xmatKofp0
純正オートアラームのセキュリティーレベルを上げる方法。
@グリル内にホーンが付いている車種はホーンをバンパー裏などの手の届きにくい場所に移設する。
これでホーンの配線が切られにくくなります。純正アラームのほとんどはホーンの配線を切断されて解除されています。
※トヨタのDOPのアラームなんかは既存のホーンを鳴らす仕組みなので移設がおすすめ。
※レクサスや現行クラウンはセキュリティー専用のホーンがあるものののバッテリー横にありボンネットを開ければすぐにアクセスできる場所にあるので移植すましょう。
※現行のホンダ車なんかはセキュリティー用のホーンがバンパー裏に設置されている場合が多いので移設の必要はないかも。
A汎用のバックアップサイレン(BUS)を取り付ける。
バッテリーを外されてもBUSが鳴るのでおすすめです。
※BUSに内蔵されてる二次電池は消耗品です。2〜3年を目安に交換しましょう。
※並行品やヤフオクなら安く購入できます。取り付けも自分でやれば5000円で十分お釣りがきます。
※汎用BUSの取り付けはプラス、マイナスの二本の配線のみです。
この二つをやれば純正アラームでもかなりセキュリティーレベルは上がる筈。
純正アラーム付けてる人はぜひやってみてね。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 14:25:32 ID:xmatKofp0
対車上荒らし
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| ★パンテーラ,Grgo,クリフォード、バイパー、ホーネット,純正オートアラーム、その他社外セキュリティー全て。
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┼────────────────────────────→対自動車窃盗
注:セキュリティーは何を付けようと結局同じです。
注:バックアップサイレンはほとんどのモデルでオプションがあります。
標準でついてない場合はつけたほうがより安心です。
神奈川でセキュリティーの取り付け安い所 ありませんか?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 09:23:53 ID:zdLufpgm0
まあバックアップサイレンとボンネットセンサー付いてれば何付けても変わりはないというのは同意。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 11:49:56 ID:ympzuTRDO
イモビとココセコム。
マシなのはどちらですか?
ココセコム、5年使ったとして総額17万円か。
ん
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 22:48:07 ID:Y8NFDdpd0
社外セキュ天下一武道会開催しようぜ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 15:06:08 ID:99kNA7g9O
最近は純正イモビ、アラームが普及したおかげでこのスレも終わったなwww
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 22:41:54 ID:K9sIWxn10
社外セキュつけてるのってDQNが多いよな。
DQNな改造車ほどセキュの普及率は高い。派手なスキャナー、ボイスモジュールなんかつけてるwwwww
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 11:12:16 ID:CLNgfpCv0
>>19 社外も使ってるが、2行目は概ね同意する。
何せ全盛期からスキャナ、ボイスはDQNアイテムだったw
と返してみたものの・・・
なんだマルチ野郎か