レーダー探知機スレッド★72

※荒らしや煽りに対してはスルーでお願いします。
　>>1-10のテンプレには必ず目を通しましょう。

前スレ
レーダー探知機スレッド★71
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235753971/

姉妹スレ
安物レーダー探知機総合スレ 8台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226854188/

■メーカーリンク (順不同)
セルスター工業　http://www.cellstar.co.jp/
株式会社ユピテル　http://www.yupiteru.co.jp/
コムテック　http://www.e-comtec.co.jp/
マルハマ　http://www.mrhm.co.jp/
セルオート　http://www.cellauto.co.jp/index.html
サンヨーテクニカ　http://www.sanyotecnica.com/
日本電機サービス(JES)　http://www.j-e-s.co.jp/radar.html

※SPIDER RADAR
アルファプログレス　http://www.alphaprogress-shop.com/
※KNIGHT RIDER PREMIUM RADER「KNIGHT 2000 」
■参考web
レーダー探知機徹底比較ガイド　http://car.widenload.jp/n7-5.shtml
カーナビ、レーダー探知機の比較サイト　http://www.navi-radar.com/
赤帽ももちゃん便　http://www.momo-express.com/rader.htm
Luxion NR5000を使ってみる　http://plaza.rakuten.co.jp/eelpie/

【カーロケ配備状況】

各都道府県の最新カーロケ受信情報をお待ちしてます。
（※新型は現行のレーダー探知機で対応している物はありません。
・北海道警察本部
　　　　×未配備：函館、旭川、釧路、北見
　　　　☆新型　 ：札幌
・東北管区警察局
　　　　○配　備：福島
　　　　☆新型　：青森、秋田、岩手、山形、宮城
・警視庁
　　　　○配備
　　　　☆新型
・関東管区警察局
　　　　○配　備：神奈川、千葉（新型と混在？）
　　　　☆新型　：群馬、茨城、栃木、埼玉、新潟、長野、山梨、静岡
・中部管区警察局
　　　　○配　備：愛知、
　　　　☆新型　：岐阜、三重、石川、富山、福井（検知報告もあり）
・近畿管区警察局
　　　　○配備　：和歌山
　　　　☆新型　：京都、大阪、兵庫、奈良、滋賀
・中国管区警察局
　　　　☆新型　：広島、岡山、山口、鳥取、島根
・四国管区警察局
　　　　☆新型　：高知、香川、徳島、愛媛
・九州管区警察局
　　　　○配　備：宮崎、鹿児島 (新型移行報告あり）、熊本
　　　　×未配備：大分
　　　　☆新型　：福岡、佐賀、長崎、沖縄

【カーロケーター無線の常識 】

・移動中の電波発射は200m移動ごと。
・停車中の電波発射は1分経過した時点で発射される。
・レー探で受信（探知）出来るのは、407.725MHｚを使ったシステムのみ。

・新型カーロケとはＡＵのパケット通信やDOPA、タクシー会社で使われてる
様なAVM方式の物等色々有り。
多分これら全てに対応したレー探などは、開発コスト等考えて出てこないと思われる。
そしてAPRデジタル車載無線の電波を使う新型も続々配備中。

・スピード取締り時や事件現場に向かうパトは、犯人に逃亡されない為にカーロケをOFF
にしてる事が多い。
4〜5年程前にカーロケ受信機能付のレー探が、ATM荒らしに悪用された事がある為と思わ
れる。

・結局飛ばすときはカーロケ受信を過信せず、周りを良く見て走る事。
はっきり言って安全運転してれば捕まらない。

【新型カーロケ（ータシステム）】

パケット方式
通信事業者（携帯電話会社など）の提供する無線WAN回線を通じ、
警察本部のカーロケータ処理装置に送出する方式

APR方式
APR(Advanced Police Radio communication)無線の信号に重ね合わせて
（重畳して）警察本部のカーロケータ処理装置に送出する方式

※注意※
＜両方式共、その周波数帯を受信しただけでは、カーロケの信号かどう
かの判別は不可能＞


【新型デジタル（警察）無線】

APR方式
アナログFM（AM）が受信できる機器では、スケルチ（雑音制御）が開かない。
ＰＤＣ方式の携帯電話の変調方式に似た多重化方式を採用。
１つの周波数に最大４系統の通信系を重ね合わせられる。
TDM（下り）/TDMA（上り）伝送のナローバンドの角度変調なので、アナログFMが
受信できる機器なら、非常に弱いが何だかの信号があるぐらいは判断できる。
スペクトラム拡散のようにブロードバンド伝送ではないので、単周波数の受信はできる。
ただし、コンスタレーション表示解析を行う場合は、それ相応の設備（複雑な回路）
が必要となる。
これらより、レーダー探知機でAPR無線を受信できる時代は来ないと思われる。

【新型カーロケ（ータシステム）について】

・「新型カーロケ」は、「今販売されているレーダー探知機では探知できないし、
　これからも探知できるレーダー探知機は販売されない。」 と思われます。

・また、残念ながらほとんどの都道府県が「新型カーロケ」に移行しています。

・新型カーロケが探知できるレー探が発売されないと思われる第一の理由は、
　通信事業者（携帯電話会社など）の提供する無線ＷＡＮ回線（ＮＴＴドコモやａｕなどの無線通信回線）を
　利用しているので、携帯電話などの通信であるか、カーロケの信号の通信であるかを通信事業者など
　でない限り、特定しにくいためです。
　（この方式のことを俗に「パケット通信方式型カーロケ」とよびます。）

・分かりやすくシンプルに「パケット通信方式型カーロケ」を説明すると、
　「ＮＴＴドコモやａｕなどのデジタル無線通信回線を使用し、パトカーの位置情報（デジタル信号通信）を
　携帯電話などの通信と一緒に詰め込んで通信する方式」
　ということになります。

・新型カーロケが探知できるレー探が発売されないと思われる第二の理由は、
　ＡＰＲ無線（新型警察無線）に、 カーロケの通信が重ね合わせられてしまっているので、
　カーロケの信号の通信かそれ以外の通信か、特定しにくいためです。
　（この方式のことを俗に「APR重畳方式型カーロケ」とよびます。）

・分かりやすくシンプルに「APR重畳方式型カーロケ」を説明すると、
　「デジタル信号技術を使用し、特定周波数に警察無線（音声無線通信）と
　パトカーの位置情報（デジタル信号通信）などを一緒に詰め込んで通信する方式」
　ということになります。

・これらの理由から、新型カーロケを探知できるレーダー探知機は
　いつになっても販売されないと考えるほうが妥当だと思います。

＜参照サイト＞
http://www.pref.ehime.jp/hyouka/se_kekka/se_h17pdf/17ks0236.PDF

◎デジタル無線の注意点◎
レー探で探知出来る（出来た？）のはMPRデジタル車載無線のみ。
今現在警察のパトに搭載されているのは新型（配備されてもう久
しいけど）のAPRデジタル車載無線でAPRは周波数は基本的にMPRと
同じだがレー探では探知出来ないシステムになっています。
一部地方や一部高速隊ではMPRが現役の所もある様ですが、ほぼ
どこの警察もAPRに移行完了しています。

従ってレー探の「デジタル無線受信機能」はほぼ使えない機能と
考えて問題有りません。 例え受信しても誤報の可能性が限りな
く高いと思われます。

【オービスは】オービススレ12【オカルト計測器】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226658614/

オービスの解説（レーダー、Ｈ、Ｌ、ＬＨシステム）

・交通違反の基礎知識１　http://rules.rjq.jp/orbis1.html

非オービス系（Ｎ、Ｔシステム）
・交通違反の基礎知識２　http://rules.rjq.jp/orbis2.html

ネズミとり系解説（要flashプラグイン）
・マルハマ　http://www.mrhm.co.jp/torishimari/kouden.html
　　　　　　http://www.mrhm.co.jp/torishimari/tsujo.html
　　　　　　http://www.mrhm.co.jp/torishimari/stelth.html

スレ住人オススメ天麩羅サイト
・ハギルーム　http://www.geocities.jp/ezhagi/torisimari/obis/
・オービスインフォメーション　http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2733/orbis.html
・こちら・・・全国交通取締り情報局　http://www11.plala.or.jp/sp1/index.html

オービス作動動画
・youtubeなどの動画サイトで「オービス」などで検索するとあります。

Q1 セルスターで、そっくりな形で型番が違うモデルがあるのはどうしてですか？
（例：AR-340MT/560MT、AR-360ST/590ST、AR-300FT/570FT等）
A1 カー用品店とホームセンターなど、違う販路のためのモデル分けです。
色が若干違いますが機能は同じです。好きなのを買って下さい。

Q2 どれを買えばいいのでしょうか？おすすめはありますか？
A2 GPS付きでデータを更新できるやつならどれを買っても問題ないと言えます。
スレ的にはセルスターはGPS取り締まりポイントが多く、ユピテルはレーダー感度が良い
（その代わり誤報も多い？）とされています。カーナビ付はおまけ程度に考えましょう。
コムは無料データ更新など利点があります。

Q3 ソーラーだけで動きますか？
A3 フル機能は無理です。画面が警告時のみ表示になったり、無線受信がされなかったり機能が制限されます。
フル機能を使いたければ、取説に従ってシガー等から電源をとってください。
詳しくは探知機メーカーのHPの取扱説明書を見て下さい。（※説明書がネットにアップされてない所もあります）

Q4 配線はカンタンですか？
A4 シガーソケットに挿して使う物であれば簡単に使用できると思います。
バッテリーなどから電源を取り、綺麗に隠したければそれなりに工賃を払いましょう。
工賃は店によりますが数千円でできると思います。

Q5 レー探を付けたら捕まりませんか？
A5 レー探は違反を助長する機械ではありません。違反していればそのうち捕まります。
ステルスが普及した今、「レーダー探知」については期待できません。覆面や白バイなどの検知も不可能です。
固定の取締り装置や警告ポイントは役立ちますが、新設オービスには対応しきれません。
データ更新をしていても過信しないで、アクセサリー感覚で買う方がよいでしょう。

Q6 GPSの測位にやたらと時間がかかるのはどうしてですか？
A6 カーナビのアンテナなど他の電磁波を出すものを遠ざけて、天空からGPSアンテナが丸見えになるように設置して、
広々と開けた場所で測位を試してください。購入後初めての起動は測位が長いのは通常です。
また、機種によっては測位が長かったりする場合があります。
異常に長い場合はメーカーへ問い合わせましょう。

Q7 偏光サングラスを使用すると、レー探の液晶画面が見えにくくなることがあります。
A7 サングラスと液晶の偏光軸が合ってしまうと、光を大きくロスするためです。

このような時は、「デジタルカメラ用液晶保護フィルム」などの商品名で販売されている
偏光機能を持たない透明フィルム（シール）を液晶画面に貼りましょう。
※電気店ではデジカメの近くに置かれていることが多いようです。

商品の素材が「シリコン膜・PET」であれば、ほぼ大丈夫です。
携帯電話用の「覗き見防止フィルム」などは偏光機能があり不適です。

フィルムの大きさは、液晶画面のインチ数より1つか2つ上のものを選びます。
液晶画面と縦横比が違う場合が多いので、液晶画面のインチ数通りのものを買うと
縦が寸足らずになってしまいます。

Q8 microSDカードで更新するタイプはSDHCは使えますか？何Gがいいんですか？
A8 使えません。セルスター・ユピテル・コムテックは2GBまでの対応となっています。
セルスターのAR-510FTでは300KBくらいですので1GBで十分です。
カードの値段が下がっている昨今ですのでわざわざ小さい容量を選ぶこともないでしょう。
一番単価の安い容量を買えば十分です。

Q9 炎天下などで暑くなるときは外した方が良いでしょうか？
A9 もちろん、機械的にいえば外した方がいいでしょう。
しかしスタンドや外す手間などを考えると外さない人が殆どです。
この辺は自己判断で行って下さい。

ﾌｯ…　l!
　　|l|　i|ｌi ,　　　　　　＿＿　＿　　ﾆ_,,..,,,,_
　l|!・ω・ :l.　＿＿￣￣￣　　　　/ ・ω・≡
　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ　　　 　三
　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝`'ｰ-三‐　―

　　　　　　　　　　　　　　/　　;　　/　;　　;
　　　　　　　　　　;　　_,/.,,,//　　/　ﾋｭﾝｯ
　　　　　　　　　　　 /・ω・ /
　　　　　　　　　　　 |　　/　 i/ 　　　　　　　　　　　　こ、これは>>1乙の軌跡じゃないんだからねっ！
　　　　　　　　　　　//ｰ--/´
　　　　　　　　　:　/
　　　　　　　　　/　　/;
　　　　ﾆ_,,..,,,,,_
　　　　/ ・ω・`ヽ　　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　 キ　　 　三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　　　＝`'ｰ-三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,　　、

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235773693/

6年ぶりくらいにレーダー変えたんだけど。
レッカーの無線が入ってきてビックリ、最近のってすごいな
「ワイヤー取ってくれ！」って、これって盗聴ではないのか。
何度か会話が入ってきてるんだが、恐ろしいな

盗聴じゃなくて、傍受な
傍受した内容を2chとかで漏らしたら違法だよ
聞くだけなら法的にもおk

・・・・・・・・

つまり>>12は犯罪者

もっと詳細に書けば犯罪だけどね
>>12くらいなら特に問題はないと思うよ

>>12を通報して、家族の写真や住所を晒してくれ

今日の昼下がり、黒い対向車とすれ違うのが難しい狭い道路での出来事。
↓対向車と鉢合わせ

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
そこで俺のほうが待避所に近い所にあるし、とりあえずバックして
↓の図のように待つことに。


＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
これで対向車は待避所に入り、すれ違う事が可能になる。


＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 ●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 ↑馬鹿かこいつは。

>>18
お前が馬鹿なだけだよ！

現在5年前のレーダーを使っています。（ユピテルGVー330DW） >>12さんの話を聞くと、ついつい現代のレーダーを購入したく、アドバイスを頂きたいです。

�@液晶付き(ミラーはNGです)モデル
�Aデータの更新はしない
�B予算は15000〜20000円


で探しています。アドバイスお願いします。

消防無線目当でレーダー買ったけど市町村波は聴けないの？

ボイスだ！ボイスのネタを出してくれ！！
棒読みは嫌なんだ！！

大山のぶ代を助手席に乗せておけばおｋ

>>18
ﾜﾛﾀ｡
まぁ、そうやってバックしたなら普通は寄るわなｗ

>>21
消防の署活系(460MHz帯だっけな?)しか聞けません、でもその署活系も一度も聞いたこと
ありません＠愛知

消防の署活系ってまだアナログ？それともデジタル？

>>22
実際声変えてる人は本当に少ないのかね
うｐキボンヌ
神の降臨を期待！

ネ申よ

セルスターのオービス警告は「危険です、スピードを落として」じゃなく、
「危険です、スピードを落として下さい」にしてほしい。

>>18
懐かしいﾈﾀだなｗ

ユピ989で無線の音声聞けるの？

>>18
『ドライブレコーダー総合　12』にもカキコしてたね。

セルスターのカスタマイズ中途半端なんだよな。特に音声がいじれないのが多い
注目スポットっても勘弁だ

>>28
そう警告されてしまうお前みたいな馬鹿には命令口調の方がいいだろ
優しく言ってもつけあがるだけだし

コムのドラレコ付きの探知機ってデータ更新はできるのかな？
できるのであれば買いたいが文言が見当たらない･･･

>>34
有料更新ならできる。

今更だけど
12みたいに傍受した無線の内容を公開しちゃダメよ

皆さんは自分で取り付けされてますか？

>>37
レーダー初購入で710MTを取り付けたが、
全てオートバックスに頼んだ

>>33
唯一感情を表した言葉だよね。

>>37
セパレートの412siは、納車のときにＤにやってもらった
その前のセパレートは、2台とも自分でやった
最近購入したFM111siは、嫁の車に自分でつけた
まぁ、これはほぼポン付けだからね

>>37
710MTを自力で付けたよ
オートバックスで工賃3100円、イエローハットで3150円で
両方とも順番待ちと作業時間で1時間くらいかかるってんで家帰って
ネットで電源の取り方とか内装のはずし方とか調べまくったけどｗ

はやく音声ネタを作る作業に戻るんだ

>>42
作りたいけど、何かいいsoftあるかなぁ…

ボーカロイドだな

作れる機種って限られてない？

EXP-S201とS555siの違いってなんでしょうか？

>>33
まあ、そうなんだけどね。
なんか違和感を感じてしまうので聞くといつも思うんだ。

今日電車に乗ってたら女子小学生が大量に乗ってきて囲まれた

○女子小学生
●　オレ

━━ドア━━
　●●●
●●●●●ｷｬｯ ｷｬｯ
●●○●●
●●●●●　ﾜｰﾜｰ
　●●●　ｱﾊﾊ

>>48
ﾜﾛｽｗｗ

>>48
ホントは

━━ドア━━
　●●●●
●●●●　ﾋｿﾋｿ
●●●●　　　　　　　　　○
●●●●●　ｷﾓｲ
　●●●●　ｸｽｸｽ

だったんだろ

>>50違う。他板での正当なツッコミは　　>＞48お前数が多いな

なにかユピの製品って、説明文がどうもごちゃごちゃしていてわかりにくいです。
昔はもって簡単で分かり易かったと思うのですが。

同業他社が似たような商品をドンドンだしてくるので、こんなになっちゃったのでしょうかねぇ。

GPSポイント３万５千件以上とかかいてあるけれど、なんかいまいち意味不明です。

ユピテル996si、オービスの位置がかなりずれてる事が多い。
GPSの精度が悪いのか収録されてるオービスの座標データが悪いのかは分からんが、通過して数秒後に「通過します」ってのが多すぎ。
オービス過ぎたのにしばらく警告続くし…。
ちなみに地方の平野部の高速での話。走行速度は結構正確なのにねぇ。
GPS内臓のスッキリしたデザインや、Iキャンセルなどの使い勝手は不満ないんだけどなぁ。

720でちょっと長めの高速乗ったが、トンネルの出口案内は本当に正確だな。
Ｇセンサーと演算がかなり良いんだろう。3年ぶりぐらいに買ったが最近の機種はすげーや

スパイダーってやつのETC連動タイプみてたら欲しくなってきた。
GPS数はなんと45000以上。
ただ小学校とか夜景やら無駄なものが多いみたい。
実際使ってる人いる？
下道高速切替や個人的には映像が好きなんだが。
探知機としての本来必要なものの感度なんかはどうなんかな？
ちなみに今はセルの360です。

ユピテルFM414si、自動後退で先週末付けました。

もう一台に付けているセルスターのAR-220SEより液晶が綺麗で満足。

レーダーを金払って取り付けるやつって結構いるんだな、ETCとかならまだわかるんだが。

ユピのマップ表示と実写表示に惹かれるんですが、
地図はスクロールして任意の地点を表示できますか？現在地のみ？
413と迷って720買ったんですけど

>>53
996本体とﾙｰﾌの位置関係はどんな感じでしょうか？
アンテナ内蔵ミラータイプはここがGPS感度に大きく影響すると思うんですが。

ちなみに、先週末にガッテンでMR996Siをポチりました

セルスターはこの春モデルはセパレート型無しかな。

ETCもレーダーもナビも自分で取り付けた

>61
ETCとレーダーはアクセサリー電源のプラスとマイナスに繋げばいいだけだから、
小学生でもできるだろｗ

コムテックの超高感度受信って、どの程度効果があるんだろう？
ひとつの筐体に全部詰め込まれるレギュラー機やワンボディ機
には効果ありそうだけど、セパレート機と同じ感度を狙える程度
じゃないかと疑ってる。

超高感度機能が実装されたと同時にセパレート機が駆逐された
のは単純に低コスト化のせいとも思えるんだが、セパレート信者の血が騒ぐなあ。

堀江由衣や田村ゆかりバージョンが出たら２万台は売れるな。
ふざけじゃなくてちゃんと案内をあの声でしてくれるの。
ビジネスボイスは嫌。

テックボイスとかって使えるかなぁ

ユピ新製品M240ってどう？
無線の感度とかいいかな？前にユピはサーチに問題有りって聞いた事あるけど

やっちまった・・・すいません・・・

ユピのYPB435siを買いました。レー探のグレードルをセットです。
ナビとして使うにはやや画面が小さいが、レー探としては普通だった。
ワンセグも付いてて、一つの画面で済むのですっきりしてます。
もう少し使ったら追加レポート出します。

>>59
車速はかなりの頻度で更新されるし正確だから、GPSの受信そのものは問題なしだと思う。
ちなみに現行MPV。

>>63
メーカー側の理由でコスト削減というのはわかるんだけど
ユーザー側からするとフロントガラスが紫外線防止なんかになってると
電波も通しにくくなってるから、セパレートじゃないとっていうとこなんだよね。
最近は国産車でもミドルクラス以上だとそういうの増えてるし。
俺の経験で住んでるマンションの駐車場に入るのに
リモコンキーでゲートを開けるんだけど
会社の車(10数年前のパルサー)だと車内で1回リモコンのボタンを押せば簡単に開くけど、
自分の車(某ドイツ車)だとゲートにかなり近付いて、何度も押さないと開きゃしない。
そのくらいガラスの電波遮断は違いがあるからね。

窓開ければいいだろ

ほとんどの車がその高級なフロントガラスになれば
レー探もセパレートばかりになるよ
それまで待てよ

>>55
悪くないよ。おれはユピテルつかってたがこれに変えた。
あると便利なETC切替機能は最高。感度もなかなかです。

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w34647869
ETC連動ってこれ？

ETCの無線をレー探が拾うの？

>>64
ナイト2000の声なら欲しい

>>73
道の駅案内やSA/PA情報があれば買ってたのに残念だ・・・

>>71
車に乗ってるヤツが気付いてないだけで
今はかなりの割合で紫外線遮断みたいな電波の通しにくい
フロントガラスの車増えてる。
別に高級ではない。

どうでも良いけど紫外線遮断と電波の通り易さはほとんど関係ないぞ？
関係するのは赤外線遮断の方な
最も最近の赤外線遮断ガラスは電波よく通すがなー（昔は表面に金属を蒸着してたから電波遮断してた）

レンタカーでレーダー探知機って利用できないですかね？

>>78
出来ますけど！　なにか？

何をどう使いたいのか書け良いのにねぇ−！

スマソ。
持ち運びが楽で、電源コードとか面倒なのが無くて、
カバンから取り出してダッシュボードに置けば準備完了、ってのがいいです。
そういう小型のってGPSレーダーみたいに、オービスの位置までは分からないんですかね。

ユピテルのワンボディタイプR979siをこれからポチろうかと思います。
これまでのスレの流れを見ますとセパレートの方が
電波受信が良いのでしょうか？ご教授ください。

>>76 合わせ硝子は紫外線を通しません。 20年以上前から フロントは合わせ硝子が義務化されてます。

>>78
普通にダッシュに両面で貼り付けろ。
シガーライターから電源を取って配線はガムテープで止めとけ。

そういや、おいらの乗ってる貨物車みたいなノアも
上級グレードw だから、赤外線をカットしてくれているらしい
でも、レーダーはちゃんと反応するよぉｗｗｗ

>>80
新規で買うのかえ？

予算は？


GPS機お勧めするがねぇ〜
シガ接続なんて、一分だべ！
運転時の安心は1番なんだけどなぁ〜

ユピのEL表示の機種ダッシュの上でゴロゴロ転がってるけど
ちゃんと警告してるぞいｗ

>>85
http://item.rakuten.co.jp/kirara2/10024389/

こういうやつですか？
これでもシガソケに刺すだけでOkなんですか？
アンテナとかもいらないんですか？

>>86
リンク先の製品・・・

ダッシュの上でｗ　ゴロゴロさせてGPS受信出来るかは？
自分が持ってるメーカーと違うから何とも言えないけど
基本、シガ電源オンリーで無問題でそ！


セルオート　マイスター降臨よろ！
　　　　　　　　↓

>>80
AR-720FTとか、持ち運び便利だぞ
本体と電源コード（シガレット型）だけでOK
新製品なのでまだ高いが、機能的にも非常にお勧め
もしも今後マイカーへ設置する場合になっても、これならば充分に対応出来る

安価のソーラータイプもあるけど機能制限あるし、
このスレではお勧めされないな

しまった
リモコンも持ち歩かないと駄目だ……すまん

>>74
そうなると段差踏むごとにヒャッホーって言って後ろを毎回振り向かなくちゃ行けなくなるぞ。

ちなみに自分のは後部座席から全面金属蒸着タイプミラー。
電波型キーはリアからはまったく動きません。
でもレーダーは働く。
多分建物とかに反射して真横とかにくるのかな？カーロケも後ろにいるときちゃんと働く５７０。
全面畑とかだと駄目なのかな？室内アンテナのVICSもほとんど受信されないw

AR-510FTが絶対的におすすｓめ

>>86
セルオートなら超高性能GPSエンジン搭載モデルにしとけ
カタログ値だけでパラレル50chだからそれだけで笑いがとれる

>>86
セルオートなら超高性能GPSエンジン搭載モデルにしとけ
カタログ値だけでパラレル50chだからそれだけで笑いがとれる

確か、走行中の道路に出没する覆面の車種とナンバーが表示されるレーダーあったよな？

>>95
そういうのとかポイントやコメントを自分で追加できるのってあまりないの？
メーカーの有料アップデートが売れなくなるからかな

>>95
セルスターのAR-210VEの緊急車両データベースのこと？
現行機種にその機能がないってことは使えねー機能だったってことじゃね？

ほほぅ、これか

http://www.assura.jp/210VE/detail.html

ナンバーを確認することで一般車両との判別ができるため、
緊急車両の走行を妨げたり、事故やトラブルを未然に防ぐ事ができます。

４年前のマルハマからGL957買換え末他
インプレ捏
良い点
・タッチパネルでミュート可能
・カーロケ、Level1-4で4ならすぐそこにパトカー
・誤報少ないかな
悪い点
・GPS更新（microＳＤ）で分
・タッチパネルはもっさり
・Hシステム等地図表示、見づらい、肝心なpoint表示が地味でスルーしそう
4年経つともう少し進歩してるかと思えばそうでもないｗ
マルハマの凄い発光で十分かもwww　2.5inchモニター見てるのは最初だけかな
でも、GPS位置download無料は価値ありかな〜

スマソ
GPS更新（microＳＤ）で20分かかります
走行中に更新とかだと目的地に着いてしまい末www

コムテックのmicroSD使用の更新って、差分ファイルだけ更新じゃないんかな。
ユピテルは1分未満で終るのに。

いままで使っていたコムの安物GPX27でさえ、GPSを受信するのに３〜４分だったのに、
こんど買ったセルのAR720は、GPSを受信するのに毎朝５〜１０分ぐらいかかる。
短時間のoffならすぐに受信するけど、そんなものかな？

>>102
５７０ですら１分位だよ。
内部電源もってるから学習してるからかな？
短時間の再スタートなら１０秒位かな。

エヴァンゲリオンの綾並好きが揃ってるスレはここですね？

>>104
違います。さようなら。

>>105
だってみんな『レイたん』って、、、

現在発売されているミラー型レー探で外部入力機能付きなのは
コムテックのML939だけですか？

いいや

>>106
寒…

>>28
俺と同類がいた！
セルの古いやつをを5年くらい使ってきたが、結局あの言葉遣いには慣れなかったな。
若い女の声で「スピードをおとしてぇ」って感じ。
そのたびに力が抜けてスピードを落としてしまうというセルの深い戦略にはまっていたのだ（冗談）

つい先日ユピに換えちゃいました。まだ慣れないがかなり新鮮。

１１１⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡

>>110
おお、同士よ！やっぱりなんか違和感感じるよね。
システムメッセージとかって〜下さいとか多いからね。
旅先くらいしかオービス無いからあまり聞く機会は少ないけど
都心部のオービス連続して聞いてたら違和感ありありだった。

>>110
おお、セルからユピ乗り換えですか
同じこと考えていますので、気になります

警告や変化など結構あるものですか？

コムテックってどうでしょうか？
データ更新無料なのでいいと思うのですがいかがでしょうか

>>113
私は大満足ですよ
セルの「スピード落としてぇﾚﾛﾚﾛ」ってやつから
ユピはデパートの案内みたいな冷静な感じで「スピードちゅうい!」みたいな・・・
個人的にはストレス減ったな（ストレスと言えるかどうかわからんけど）
あと、最初に測位したときの「測位しましたっ」っていう声がとても嬉しそうな感じなのが微笑ましいです

数年前のユピも「危険です危険です」だったぞ

>>102
うちの７２０は大体電源ＯＮ直後に測位されるよ
時々忘れてた様に遅いときもあるけど

>>99
カスからゴミに乗り換えて最近のがとか言うなよ

アシュラAR-50FE使ってたのですが、
ソーラー部に衝撃を与えてしまい、割れてしまって作動不可能となってしまいました。

そこで、アシュラのそこそこ新しい機種を買うか、
オクで50FEをもう一度買うか迷ってます。


そこまで機能が変わってないなら50にしようと思うのですが、
皆さんはどう思いますか？

回答お願いします。

ユピの新しい機種に採用されてるポリゴンがいけてないと思うのは俺だけ？
でも検問エリアとか大幅に増えてそうでちょっと気になる・・・

ポリゴンのアニメは見てて楽しそうだよね

自分で作れるのか？

>>119
50って阿修羅の最初に出た無線感度最悪の糞機種じゃないか
素直に現行機種に買い換えたほうがいい

>>123
そんなに違いますか。
サンクスです。

他にも意見お待ちしてます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/425900/blog/12937118/

おいおいレー探を１２回分割ってｗｗｗ

>>125
人それぞれだろ
いちいち晒すんじゃない

>>126
馬鹿だな〜、ブログをやってんだからどんどん晒して欲しいだろう。
そうじゃないとブログやってる意味が無いと君には思えないんだよね。

>>127
アシュラ504がパチンコの景品で実質7140円位で並んでた
狙ってこようかと思いますので応援してください

>>115
音量などどうですか？
セルははっきりと聞こえて良好でした。
最新のやつだったら性能的には変わらないかもしれませんね。

>>128
720FTが買える金額を使ってとるんですね、わかります

>>130
そっちの機種のほうが優れてるの？ﾈｴﾈｴ

>>106
そうくるとは

720FTとほぼ同時期にCaronaviM3(通称声優ナビ)を購入
スピーカーや声の聞き取りやすさなど720の方が上質だね
安物ナビとハイクラスレー探を比べても仕方ないけど。
YERAが気になる

>>131
2006年夏発売製品と先月発売製品
720は最新上位機種で3万くらいする

720か710使ってる人に質問です
マニュアルモード1と2がありますが、
これはそれぞれ設定を保持できないのでしょうか
基本設定の速度アラームを８０キロと１２０キロに設定したいのですが
どちらで設定してもモードごとに設定は保持されずに
最後に設定した値になってしまいます。

yupiteruのPGM05siはいつぐらいに発売なの？

コムのGL927使ってる人いますか？
オービスなんかの警告音がうるさすぎ＆長くて困ってます。ピロピロピロと‥
もっと短時間で小さい音に変更できないのでしょうか？

>>135
710ユーザーだが、しっかりと二つ保持出来てるよ

セルオートのＭＩＧＨＴＵＳ ＭＲ―４３０を行き着けのスーパーセンターのカー用品売り場にて１４８００円（税込み）で購入しました。
ワンセグの視聴ですがドライブモードではパーキングブレーキ線の接続をしないと視聴不可ですので、車内ではポータブルモードでワンセグを視聴しています。
ＧＰＳデータの更新は、データ更新料３１５０円（税込み）＋お客様に送る際の送料です。

>>138
本当か？　おれは720を使っているができないぞ

ってか、基本設定って１つしか設定できないじゃまいか？

>>135
たぶん、個別に設定できないので正解だと思う

>>129
遅レスですけど
音量は当然調整できます。
音質はセルの５−６年前の機種に比べたら当然聞き易いです
あとエコーがかかって雰囲気があります（これは賛否あるかも)

今日発売のユピのEXP-P221をポチリました。
最新作なのでGPSデータも最新と思っていいのでしょうか？
それともすぐ有料で更新したほうが良いのですか？

ユピのGPSデータ更新の案内メールが全然来ない！！(# ﾟДﾟ) ﾑｯｶｰ


してたら申し込んだ翌日にはメール来てて迷惑メールフォルダに振り分けられてた…orz

>>142
PGR03siこの前買ったんだけど・・・
35日プランに入ろうと思ってる

自分の住んでる地域は
そんなにボコボコとオービス新設されないと思うからｗ
一年に一回更新すれば良いかと

>>142
データは毎月更新されているので、たぶん売っているやつはすでに古いとオモ。
今月ももうすぐ出るよ。

>>144
142です。レスありがとうございます。
自分も同じく35日プランに入ろうかと思います。
恐らくユピで最新GPSデータで出荷していると信じていますが
オービス新設は明日にでもどこかであるか分かりませんもんね。
アドバイスありがとうございました。

>>145さんもありがとうございます。
やはり古い可能性も捨てきれませんかね。
35日プランで1ヶ月後にでも更新します。
ありがとうございました。

ようつべでレーダー探知機を検索したら、ナイトライダーのＧＰＳ付きレーダー探知機の動画が見つかりました。
http://m.youtube.com/watch?v=FjArg4i0Kjc&rl=yes&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&warned=True

ユピの現行機種ってログ機能無くなっちゃったのか。。。

アレの為に買い替えようと思ってたのに、悩むなぁ

え？ほとんどの機種についてると思うけど？どの機種がなくなってる？

マルハマの新機種もデータ更新無料を打ち出したね
名機GPS-1700LDの後継モデルを速く出して欲しい
あのシンプルなデザインやモノクロ液晶の見やすさは最高なのに
ＧＰＳ受信通知音声のオンオフ機能を付けて、キャンセルしたポイントの
画面非表示（現行は音声のみ消去）やポイント警告簡略モード（現在は２ｋｍ前から警告がややくどい）
を搭載しデータをバージョンアップすればかなりいけると思うんだが
マルハマさん、よろしくたのむよ

>>151
機能を絞ったモデルは歓迎だけど、1700LDはソフト的にはかなり馬鹿だからなぁ。
マルハマの最近の機種はまともになってるんだろうか？

前１７００ＬＤ使った事があるけどユピやコムよりかなり誤報が減った
取り締まりポイントの少なさはウィークポイントだが俺もあのデザインは好きだな

けどこの機種は安物スレで語る機種だよな

新カーロケの各地域の導入状況ってわかりますか？

ﾏﾙﾊﾏ1700はﾃﾞｻﾞｲﾝもいいし俺も気に入ってる。ﾏﾙは取締無線の感度の良さには敬意を表するがﾃﾞｰﾀ更新しても何処まで新鮮になったのか疑問が残る。新ﾓﾃﾞﾙも焼き直しばかりだし…。昔の独創的なﾏﾙﾊﾏに戻ってほしい。

マルハマがすべき事はコムやユピがやってるような
データ更新の詳細だね。何年何月バージョンで、前回に
比べて取り締まりポイントやオービスが何個更新されたとか
そういう情報を開示しなければダメだろ。更新の時期の明細が
分からなければ更新する気にもならないよ

このたび初めてレーダーを購入しようかと思うんですがどれがお勧めでしょうか？
３万までで買えそうな機種でお願いします。

>>158
>>8

レーダーｗ

>>158
３万出せるならセルの720だとｵﾓ

某大型量販店でどこのメーカーが精度的にも他の面でも
実用的ですか？と聞いたらどこでも同じですよ。と言われました。
しかし、しつこく個人的にはどう思われます？て聞いたらユピかな？だって。
で、俺はユピで絞っていったんだけどわからない事があってユピのサポに
電話したらやけに感じが悪かった。買う気なくしたけどやっぱり検索とか
するとユピの評価は高いんだよな。俺も迷い中。

セルスターのG機能とかユピテルの実写警告とか付加機能を考えて
あとは好みと感覚で考えていいんじゃないかな。
セルが良いと思ったらセルにすればいいし、ユピが良いと思うならユピで良いし。

最初に買ったメーカーをずっと買い換えていく方がいいな。
セルからユピはかなり後悔してる。

>>162
ユピは肝心の取り締まりポイントの登録数が少ないだろ
一応非公開だから店員は細かいことは言わないがセルに比べるとかなり劣る
しかしコムよりは上だと思う。

今はレーダーというよりGPSによる取締りポイントの情報があってナンボの機械

どんだけ横暴な運転してんの？
取り締まりポイントなんて定点だと認識しすぎる方が逆に危ないんじゃないの？

取り締まりポイントってつまりステルスとかですか？

>>164
どんな風に後悔してるの？
ちょうどいま　セルからユピへ換えようかと検討してるから気になった

今日、オートバックスでセルスターの７１０MTという、ハーフミラータイプの最新機種を
購入しました。

思ったよりかなりいい感じでびっくりしました。

昔のミラータイプは振動で見えづらかったり段差時にミラーが傾いてきたりしましたが、
全くそんなことはありませんでした。

昼間はそんなに問題ないですが、夜間、ちょっと明るく感じて見えにくかったので、輝度を
最低レベルに落としました。

>>169
ユピみたいに照度の自動調節は無いの？

>>170
レスどもです。輝度は手動のみのようですよ。
私はユピがどうも苦手です（汗

昔はユピを使用していたのですが、くどいように感じまして、セルを使ってみたら
妙にしっくりきましたので、それ以来セルを使ってます。

ユピとセルは一長一短だから結局好みだよね
お互いのテリトリーを侵さぬように、わざとそうしてると思えるくらい

取り締まりポイントも精度が大事だよ
どうでも良いポイントが沢山あってもウルサイだけ

AR-710MT購入したんだけど、警告画面に切り替わるたびにフリーズするんだが初期不良ですかね
車速も時計も止まってしまうし、使い物にならん

>>174
電源のリセット等は試されましたか？以前、AR６０でしたっけ、アシュラのセパレートモデルを使用していたとき、
時々フリーズしましたが、電源オフオン等を繰り返したら直りましたよ。

はじめて通る道だったので、流れに沿って走てったから良かったんだけど、案の定ネズミ捕りの現場に二回程遭遇しました。
それなのにレー探が反応しなかったのにはかなり不満です。
@AR-210MT

まぁまぁ、所詮、道具ではなくて単なるアクセサリですから。不満って・・

>>176
取り締まりの電波出てなけりゃ
反応しないんだよ

そういうもんだと思ってあきらめれ

AR210MTってネズミ取りポイントどのくらい登録されてるやつだっけ？

>>150
FM-111si,R550si...等からは無くなってしまったようです。

PGR01(3Dポリゴン表示)、R979にはまだあるみたいなのだけど、
一番サイズの小さいR550か地図表示の便利な111を検討していたら
どちらにもログ機能が無かったので悩んで居ます。

機能的にはmicroSDにGPSデータ書き込むだけの簡単な機能だろうに、
なんで無くしちゃうのだろう...

AR-510FTの取り締まりポイントは2800箇所。
最新機種のAR-720FTやAR-630ATの取り締まりポイントは3650箇所。

AR-510FTをデータ更新したら最新のAR-720FTやAR-630ATと同じデータ数になりますか？

↑なりまっせ。その為の更新でんがな。只次回のﾃﾞｰﾀ更新最新版はおそらく6月だろうからそれが発表されてからしたほうがええかもしれんよ。

おっとすんまへん。訂正1月のﾃﾞｰﾀやから370FTの約3400箇所やね。6月更新のﾃﾞｰﾀなら新ﾓﾃﾞﾙと同じになるんちゃう。

ちょっとまえに書いたけどGW前にデータ更新して欲しいよね。
とりあえず更新したけどね。
セルも年4回くらいにしてほしいな。カード更新式は手軽なのが売りなんだしね。

FM412si　現在の最新バージョンはいくつですか？

萌え萌の音声データ頼むぜ
恩在る大事な先輩の度肝を抜ければ性別はかまわん！
たのむ！みんな

萌え声だけだと少し買うの躊躇するな。いくつか選べるといいな。
ノーマル、萌え声、渋い男性声優など。
むかしさぁ、ナビで選べるのあったよね。標準、おねいさん、関西弁とか。

>>182 >>183 レスありがと。510FTを購入して6月に更新する事にします。

シャア専用レー探とか出てきてもおかしくないな

>>189
３０００台限定ですが、ナイトライダーのＧＰＳ付きレーダー探知機がありましたよ。
http://m.youtube.com/watch?v=FjArg4i0Kjc&rl=yes&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&warned=True

>>188
自分も510FT使ってるけど、これマジで申し分無いよ。
傑作だと言っても過言で無い。

ようつべで見つけましたが、うｐ主が使っているＧＰＳ付きレーダー探知機兼用のカーナビの製造元と型番が気になります。
http://m.youtube.com/watch?v=JQkDEVtkUQk&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&warned=True

>>190
昼間に撮影されたナイトライダーのＧＰＳ付きレーダー探知機です。
http://m.youtube.com/watch?v=QNeQKUGsiOk&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&warned=True

ユピのFM113siが欲しいんですけど・・・（-＿-）

720装備で1泊2日1000km近く北海道(札幌-十勝)ドライブしてきたが、
かなり田舎でも取り締まりスポットが登録されてるね。
一応ヤフーマップの取り締まり情報を元にユーザーポイントも入れていったんだけど
それ以外のポイントが多数入ってた。
知ってて通ると、いかにもここは危険って思えるけど、知らずに行くと思うツボなんだろうな。
あいにく天候が悪く、取り締まり現場には遭遇せず。

ところで、降雨・降雪時はレーダーは機能する？
素人的には乱反射して測定困難な気がするんだけど。

地域的に降雪があまりないんでその辺りはわかんないけど

雨降っててスピード取締り検問って見たことないなぁ
にわか雨なら続行するかもしれないけど
そういうのにも遭遇したことがない

レーダーオービスなら雨でも同じように反応するよ

> 雨降っててスピード取締り検問って見たことない
自分も見たことない。
雨の方がより危険のハズだが、要はオッサン達が濡れるのがイヤなんだろう。

かなりの大雨の夜間に、一時停止の定番スポットでパンダが待機してるのは見た事があります。
こんな天気でやるんだと驚いた記憶あり。

http://www2.famille.ne.jp/~mst-hide/back5/090420.html

4/21をご覧ください
うはー雨の日でもやるのか・・・

俺は豪雨の日にたまたま事故処理後に帰る途中の覆面に捕まったことがある。
豪雨だったので油断してた・・・

オービスにやられた俺がきましたよ
ゴールデンウィークの帰省に向けてレーダー探知機を購入しようと考えてるんだが、
AR-570FTとAR-510FTどっちがオススメ？てか違いがよくわからん
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h129485125
これって相場的に安い？ものすごく迷ってるんだ・・・スマソ

スマソ
過去スレに書いてあったorz
吊ってくる

新潟行ったとき、雪で停止線が見えないのに一時停止とられたことならある…
まぁ標識はハッキリ見えてたんだが

>>201
ﾄﾞﾝﾏｲ

ユピのデータ更新して東北道走ったけど何箇所も登録されてないオービスあった

セパレートタイプのアンテナは進行方向に対して斜めに設置しても大丈夫の？

>149,180
同じくログ機能の為に買い換え検討してたけど、いつの間にか省かれていてショック
需要なかったのかな？

今はCR560eとGPS-CS1Kなんだけど、
GPS-CS1Kの電池管理(走行中)とかダッシュボードでガラガラするのがあまり良くないと思って・・
最近のって無駄にカラフルでかっこわるいから様子見てたら、どんどん違う方向に進化されて困ったｗ

>>204
東北道は結構増設、撤去が多かったけど
コムは対応してたよ
上り菅生SA手前なんてレー探に言われて気付いた
あそこ80キロ規制だからあぶなかったよ

>>180 >>206
ほんとになくなった機種あるんだ。。
自分、この機能使える機種で、実際遊んでみたけど、一度やるともうおもしろみはなくなるね。
そういう意味では１回は楽しいけど、２度め以降はもういらないかも。残すべき必須機能とは言えない感じ。
何がよくないかというと、
・生データからkmlデータに変換するのに専用ツールを使うのが、だんだんめんどくさくなる。
・Google Earthのツアー機能自体がすぐにおもしろくなくなる。
・自動表示でながめてみるのも、好きな任意のポイントに自由に飛べないので、毎回最初のポイントから延々と見ることになり、すぐにつまらなくなる

東北道情報どうでしょ＞セルスター使いさま

更新回数が多くても対応してないと意味がない。
やっぱセルかな

セルは更新がパソコンでしか出来ないのが残念…

>>209
710使ってるが、ほぼ完璧よ

>>212
�d！！！安心して出かけられるよ。
しかし、「ほぼ」って…

ヤフオクで無料更新券付きの510FTがあるのだが
これってどうやって更新するんだ？セルに本体を送らないといけないのか？
マイクロSDカードで更新できるのか？

出来ない

>>214
送料こちら持ち。
って事は…意味無い。
漏れは、その券を使わず自分で金払ってデータ更新。

ユピテルのCTS950siって使ってる人いますか？
ワンセグ付きなんですが、レー探として使うときは画面デカイと邪魔ですかね？

ワンセグなんて携帯でも見れるし、
地方に行ったら入らないんだからポータブルナビやレー探には要らないと思うがな

>>218
それもそうですね。CR990かRW989あたりでも買うことにします。
CTS950が安く売ってたので迷っちゃいました。

店でいろいろ見てみたけど、正直どれが良いのかわからなかった。
このスレ的なオススメとかのテンプレ無い？

720

>>220
とりあえずコムテックを買っておけば
無難だと思うよ、個人的にはね。

>>220
まだ高いけど710、720は結構お勧めだな

誰かユピのポリゴン使ってる人いない？
見にくくないすか？

結局今一番いいメーカーと型はどれですかね

>>201
即決だな（笑）
このスレ役に立ってるじゃん。

ポータブルナビ？(PND?)を探してて、レーダーの付いてるものって特にないんで
レーダーも買おうかと思ってたんだけど
逆に、レーダーでナビの着いたのってありますよね？
ナビはおまけ程度で構わないんですが、あれってレーダーもナビも中途半端になっちゃいますか？

>>225
人それぞれじゃね？

俺はダッシュボードに物を置くのが嫌なのでミラー型にしたし、
セルを選んだのはこのスレで評判良かったから

>>227
ユピテルとコムテックから出てる。
ttp://www.yupiteru.co.jp/products/yera/index.html
ttp://www.e-luxion.com/products/pro_top/index.html

AR-330MT/340MT/550MT/560MT用
オリジナルサウンドデータ第2弾
ttp://uproda.2ch-library.com/lib123037.zip.shtml

聞いて笑ってもらえればそれでヨシ。
笑えない…かも？

>>230
相変わらずいい腕だな
「ここは事故が多いの…」に戦慄した
あいちゃん怖いよ！

ML939が19800円だからレジに持っていったらさらに10%引きの17820円になった。
時計が2070年1月1日とかになって年末年始交通安全週間とか言うのは仕様？

>>232
園児の文書？？意味わからん！

>>233
俺もわからんわ。
GPSから時刻情報落としてきてるみたいだけど、しばらくすると2070年1月1日になるんだよ。

単なる最新型だからそのまま使えばいいよ

セルのAR-620MTを買ったが国道はともかく地元の幹線道路でよく見かける
取り締まり地点とかが結構ぬけてる。説明書にはそういった情報提供
お願いしますとなってるが、一定量の情報提供者には1回更新無料とか
特典つけたほうがいいと思う。

んなことしたら、ガセネタ満載のレー探ができてしまうではないか

今日オートバックスでユピのPGM05Si買ってきた。
値段は29800円で、そこからセール中で10パーセントオフ。
上位機種の996が2万そこそこで売ってるから値段は微妙だけど、
操作ボタンが本体側に付いてるミラータイプが欲しかったから即決。
なんとかゴールデンウィークの遠出に間に合った。
いまのところ唯一気に入らないのが、操作部分のメッキが
後ろの車のライトに反射してキラキラ反射して気に触るくらいかな。
全体を黒で統一してくれればいいのに、下手にメッキなんて使うから
返って安っぽく見える。

コムテックってどうなん？

>>239
俺の一押しだよ、買って損は無いと思うけどな。
個人的にですが。

>>230
乙！

下らんレーダーに手を出す位なら
素直に510FTを選択した方が幸せになれるよ。

過去スレ読んでみ！

>>224
使ってますよ！

画面のバックの表示が
『赤』『黄』『青』『緑』＆3Dﾎﾟﾘｺﾞﾝ表示だから
見にくく無いと思うがね？

>>242
だな。

と言いたいとこだが、あれレーダーの誤検知多いな。
それ以外はいいけど。

RW９８９使いだけど、

当方セダンタイプでサンバイザー取付けが目の前に来て圧迫感があるので、
ダッシュ位置のどこに置くかこの２ヶ月色々決めきれずにいて、
直結ハーネス買ってたけどとりあえずシガーコードで繋いで仮使用してた。

で、先ほどサンバイザーブラケット見てたらネジ穴が余分に空いているのを何気に眺めてて、
あれっこれひょっとすると本体位置前に持ってこれるじゃないかと気づいた。

で、試してみるとやっぱりセダンタイプ用に本体を前方に離せる仕様だった。
見逃したのかと思い取説見てみると、なぜかそのことは書いてないようだ。
この位置だと幾分圧迫感も和らぎ満足できそうな位置な気がする。
サンバイザータイプ使用のみんなはこのこと知ってますかね？
ひょっとすると知らなかったのは俺だけだったりってことないよね？

でも、あと問題は走ると本体が離れた分さらに揺れそうな気がする。
自分の車はノーマルからかなり固いサスなんで、今日走ってみて試してみないと。
まあ、どうせ画面はあまり見ないので目障りに揺れなければいいんだけどね。
今日これから走ってみることに。

今日地元のカインズの広告で510FTが13800だった・・・



ちょっとカインズいってくる

>>67
そういうのって、買った後でデータの更新とかの費用はかかるの？

>>247
>>139ですが、セルオートのＧＰＳデータ更新は３１５０円（税込み）＋ユーザーに送る際の送料です。
毎年８月にデータ更新との事です。

510FTは鉄板過ぎるだろ
久々だなこんな機種

どうして突然510持ち上げ隊が復活したんだ？
中の人としか思えない。

もし中の人ならもっと高くて利幅の大きい機種を薦めてるだろ。

結局3Dグラフィックスだのイルミネーションだの
本質的じゃない機能は誰も求めてないってこと。

ﾕﾋﾟﾃﾙのﾋﾞｭｰﾎﾟｲﾝﾄﾊﾟｰｷﾝｸﾞって何？

字面だけみれば、景観の良い（ところが近くにある）駐車場じゃね？

>>245
俺も運転席右側サンバイザーに直結で間にスイッチ噛まして使ってます。
SUVですので圧迫感は気になりませんが、前方に移動出来るとは知りませんでした。
そうすれば、もう少しすっきりするかな。早速やってみます。

ユピテル03siを買おかと思ってるんやけど、悩んでます。
取り締まりはステルス、カーロケもほとんど新型なら、レー探つけも意味ないの？

荒川区を走っていたらカーロケを受信し、前方２００ｍにKC庁のパンダと遭遇した。
まだまだ新型と旧型が混在しているのでしょうか？

そ。

千葉ではまだまだ反応します。カーロケはセルの方が正確かな

カーロケが正確かどうかなんて実際に並べた状態で試さないと分からないじゃないかｗ
自分が使ってるからそう思いたいの間違いだろ？

免許と機械あるならその周波数出せば良いのに

>>254
ブラケットに穴が一つ余分あるので一つ前で１ｃｍ前に出るんだよね。

走ってみたけど、揺れはあまり変わらない。
この位置だと近くて見えにくいので画面OFFで使うほうが良さげだ。
一応この位置で決めて直結する予定。

思ったけど、結局画面の必要性はほぼ無いかなこれだとｗ

みんなユピの新型には興味無いんだな・・・

kwsk

ユピテルはガテンのせいで嫌いになったからな

>208
自分の場合その機能と同様のことを実現するために
今は毎回電源on/offが必須で電池入れ替えも必要なGPS-CS1Kを使っているんで
使わなくなる、という心配はいらないかなと。

ユピテルのコンバータを使って、GPS-CS1Kのログデータの変換もできたので
http://www3.plala.or.jp/takayuki/gps/
http://tom.style.coocan.jp/GPS/index.html
こういうことをやるのには問題ないかなと思ってます。

YPS201siからPGR03siに乗り換えた
取締情報が大幅に増えてた
市内だけで確認しただけで5箇所増加

あと、googleEarthだと写真データだけですが、上のツールでのhtml変換とか
kmlファイルをgooglemapのマイマップにインポートしたらgoogleMAP上で見られるので
航空写真より地図で確認したほうが楽しめるかと思います。




まぁ、それが楽しいと思う人が少数派だったから省かれてるんでしょうけど。

AR-510FTは、シガー電源コードは付属ですかいな？

>>268
ったりめーよ

>>264
何故、嫌いになったの？
安くて良いじゃん。

>>260
オフバンドだぞ。

法令に抵触しない微弱な電波だったらいいんじゃない？
ＦＭ放送帯電波のワイヤレス機器みたいに微弱、
数ミリワット以下だったらね。

コムテックとセルスターどっちがいいかな？
GL８４７とAR630ATで迷ってます、助けて。

>>273
性能重視で選ぶならセルスター。
長く使うつもりなら更新無料のコムテック。

ﾌﾟｯｗ
おまえら市場シェア６割のトップメーカー忘れてないのか？

マルハマって市場シェア６割もあったのか…

サンテカ(昔)とユピしか使ってこなかったけど、
ウェブで評判見て、今度はコムにした。

サンテカは当時使ってたソニーCDナビが
GPS補足できなくなるお漏らしだった。
ユピは実体がない幻の計測器にも反応する
高性能ぶりだった。
次はセルスターにする予定だったけど、
ここで定期的にイチオシレスが書き込まれ
るの見て止めた。
コムはデータ更新無料に釣られたけど、
いまんとこは満足してる。

セルスター ＡＲ-５５０ＭＴを使ってます。

「レッカー無線を受信しました。」とか「特小無線を受信しました」等が
音声案内されますが、無線の内容を傍受する事はできるのでしょうか。
今一つ、マニュアルが理解できてないです。（泣）

レッカーはできたと思う
特小は聞いたこと無い

>>264
＞ガテンのせい

詳しく教えてください

>>269
そうかい、あんがとよ
買わなくて済むな
今日届くんで楽しみだぜぃ

セルとかユピは取締箇所をHPで謳っているから分かるのですけど
コムテックはどこをみても書いていないから、よくわからない
これってもしかして言えないくらい少ないのじゃないの？

10年位前にパチの景品で取って来たサンテカだったかセルスターだったかが、
レーダーぎりぎり手前にならないと鳴らない、「捕られた探知機」だったんだよね…
んでユピのヤツに買い換えたら、数百メートル先からキッチリと教えてくれた。

そんな事があったので、ユピ以外に浮気するのが怖いんだよねー。

>>264
俺も詳しく知りたい。
GWセールで買おうと思っているので。

>>283　昨日28,800円を値引いて24,500円にしてくれたのでコムのGL847を入手。
その時ついた販売員がコムの人間だったんだけど、
ぶっちゃけユピとかセルとかにポイント数で負けてるのは分かってるみたい。
なので年内に30,000件、年明け4月までには40,000件だったかな？
そんくらいのポイント数に増やしますって言ってた。
いま一生懸命ドラレコ回して調査してるってさ。

ごめん、アンカまちがった。>>282ね。

>>285
Thank you Baby

具体的にどこにポイントが入ってるか公表しろよ

消防無線はなんで150mhz帯聴けるようにしないんだ？あとタクシー無線と観光バス無線も聴けるようにしてほしい

黄帽でAR-330MTが19800円だったので買ってきました。
今までのが4年近く前に買った安物だったのであまりの進化に驚いてます。

ついついミラーに浮かぶ画面に目がいってしまいかえって危ない感じです。

>>272
免許不要の微弱電波の規定は出力じゃなくて電界強度なんで要注意。

詳細書き込み無いなぁ〜orz

自分を信じてユピ買うよｗ

>>292
自分も合点で買ったけど、全て良かったよ。
今度ユピ買うならまたここで買うよ

>>293
本音を言うと・・・
かれこれ30年ほどユピばっか購入してるので

このスレに数年ぶりに来て
コム､セルの評判が良さそうなので
ちょい浮気ごころがムラムラ沸いてしまいましたｗ

今はねずみ捕り（ステルス）やカーロケなどほぼ役に立たないらしいですね。
あとはGPSでオービス類の場所の警告くらいですよね、実用的なのは。
でもオービスって話を聞くと40kmオーバーくらいで反応するとの事。
60キロ制限の首都高で100キロも出さないし、一般道50キロ制限を
90キロも出さない。レー探はアクセサリーという人がよくいますがその通りになりそうです。
そういう自分は注文してたユピのEXP-P221が帰宅したら届いていました。

>>294
Ｉキャンセルが無いなんて街中じゃ誤作動ばっかじゃないのかと・・

このGWでコムLS938試せるから楽しみ。
今日まではユピCG-78DW使ってて、GPS感度、レーダー感度には
不満無かったが、データ更新が終了したから乗り換えを決意した。
コムでも超高感度機にしなかったのはセパレート信者だからだが、
評判見る分には938は一体型の新型に負けない感度を持ってる
ぽかったのも決め手になった。
レーダー感度は実走でないとわからないから、念のためユピも
予備で載せとくつもり。

カーナビにもオービス＆取り締まりポイント入れたから、実は
コム無くても問題ないんじゃないかと思う。

>>199
そのサイト初めて知って見たけど
面白かった
なかなかの優良サイトだわｗ

>>296
そうでもなかったよ
昔なんて自動ドア少なかったしｗ
手動で感度調整出来たんだよ
(無線機のスケルチと同じ)
ガンガン鳴ったら間違いなくレーダー取り締まりって判断できたしね

>>299
そんな昔の話されてもねｗ
鳴り所でレーダーじゃないと知ってても、毎度たび重なると煩いんだよね。

もちろん手動でキャンセルすればいいってのは分かるが、
一度Ｉキャンセルの便利さに慣れると、もうこの機能はレー探で外せない重要な機能なんだよね。

実際自分はユピ以外使ったことないので、
Ｉキャンセルのことでここのセルとか使いに聞いたけど、どうもはっきりした答えがない。
ここのセルとかコム使いは、実はＩキャンセルの便利さをまるで分かってないんじゃないかと思う。

>>300
ちょっとだけ同意かも。。
都内で、ユピだと、15kmくらい首都高も含んで運転しても、
レーダー誤動作するのは1回くらい。他のやつで、23区内
都心部で使ってる方、どんな感じですか？

だってユピの更新料、高いねんも〜ん

>>199
>>298
ちょいワロタ。ほんとにストビューに写ってるしｗ
ttp://maps.google.co.jp/maps?q=%E6%9D%B1%E5%8C%BA%E5%8C%9726%E6%9D%A1%E6%9D%B113%E4%B8%81%E7%9B%AE&lr=lang_ja&oe=utf-8&client=firefox-a&ie=UTF8&split=0&gl=jp&ei=0uj5SaCGLYPq7AOL2a2xAg&ll=43.096263,141.367132&spn=0.001265,0.001695&z=19&iwloc=A

東海北陸道・北陸道走っているとトンネルの入り口〜出口付近で
レーダーが強く反応するんだけどなにかあるのかな？
名古屋〜新潟、上越〜新潟区間は1ヶ月で2回走ったけど
トンネルの前とか付近で強く反応することが多かったよ。
AR-510FTを使用しています。

KNIGHT2000のレーダーって、性能いいの？
半分くらいは付けて楽しむモノのような気がするけど・・･

>>305
中身はセルオートと同じ。

しかしレー探役にたたないくらい渋滞だろ、しばらくは。

720の追加登録スポットは100箇所までなんだな。

>>303
おマイもわざわざ見つけてくるなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

セルの510を買いました、で取締ポイント2800カ所になっているけど
更新したら新型みたいに3650カ所になるのかな？

>>310
噴出

レー探って
新品で買っても
最新のデータが入ってないの？
１回目の更新は無料とか？

>>305
セルオートのＨＰです。
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.cellauto.co.jp%2F&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

このスレに、ナイトライダーのＧＰＳ付きレーダー探知機の動画がうｐされています。
ようつべでレーダー探知機を検索したら見つかります。

>>312
新発売の機種買えばどうよ？

更新券のようなものが入ってることがある。

>>314
HPにある現行機種でも
発売日が古いとデータも古いの？

>>315
どのメーカーですか？

ステルス取締りって計測係と停止係の無線を電波法無視の強力な電波で妨害すれば無効化できなくね？

コムGL847使ってる。始動からGPSの補足まで10秒以内
内容は聞けないが取締り用連絡無線　署活系無線「〜〜傍受しました」機能で何度か救われた思う
走行中のGPSによるスピード表示ばかり見ていて実車のメーターを殆どみていないw
以前　使っていた糞ユピテルGPSとは比べ物にならない位　現状では満足している

>>317
映画「地球が静止する日」の力があれば…

>>318
オレは937だからGPS捕まえるの遅くて遅くて
10分ぐらい掛かるときがある
あとカーナビ、ミニゴリラの捕捉数よりいつも劣っている
特に雨の日は４つだったりする。ぎりぎりじゃんかよ

俺のLS938も10秒以内だな。
ただGPSアンテナ線のコネクタが、本体側とアンテナ側で少し接触が
悪いみたいで、ここを取り外し→再接続すると、大抵はGPSを補足
できなくなる。
コネクタを手でギュッと押さえて合わせると、瞬時に捕捉して、
その後はまたコネクタ外すまで感度良好になるからとりあえず
よしとするが、いずれはここが壊れていきそうだ。

GPS受信に10分とかどんなだよ
ユピのFM113siだけどエンジン始動即受信って感じだがな
少なくとも5秒以内だ

ｺﾑ937 4〜5日乗らないと立ち上げは2〜3分かかる。2回めからは数秒だね。

FM111siとFM412siがあるけど
屋根付きの場所で起動させるとGPS受信まで1分くらいかかることもあるよ

http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/fm111si/index.html

http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/fm113si/index.html

>>324
GPS受信感度は格段に上がってる
GPS-EXが111と412にはない
SDカード買って更新してもそこはハードの問題なので変わらないとユピも言ってる
嘘と思うなら電話で聞いてみな

まるで1万出せば新機種になるかのようなユピの書き方に問題もあるけど
＞FM113si／FM414si／ZF915si 相当の機能にアップグレードします。

実写警報機能搭載のフルマップレーダスコープになるだけ

>>318
俺も同じで満足してます。

今日オートバックスいってレーダーつける予定なんだけど
今朝からいろいろ調べてたらこんなん見つけて不安になった。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1425757619

やっぱ自分でつけたほうがいいのかな？
カー用品店でこういう事は結構あるの？

つーかさ、レー探くらい自分で付ければ？
ホームセンターで数百円のヒューズ電源買ってくるだけじゃん。
ヒューズボックス開けて、シガーのとこと入れ替えるだけ。余程特殊な車じゃなけりゃ念のためエンジンさえ切っときゃバッテリー外す必要なんてない。
ゆっくりやって10分くらいじゃね？
ミラー型とかセパレート型で、配線をキレイに隠そうとピラー剥がしたり色々やっても1時間はかからないよ。
リンク先のはエンジンかけたままでエンジンコントロールの配線を切っちゃったとかじゃね？

時々↑みたいなこという人が出てくるけど、ほっとけよと思う。
普通の人は内装バラしたりしないんだよ。
できる俺自慢なのか知らないけどさ。じゃお前がやってやれと。

そのへんの車見ればわかるけど、かなりの人がレー探をコードだらーんで使ってる。
電源取るとか配線隠すとか自分でやるのは一部の特殊な人間。

はいはい、すみませんでした。
カー用品店でつけてもらって、万が一おかしくなったらどうしてくれようか、つーか自分でやった方が良いかな？って聞いてるから答えてやったんじゃん。
やった事ない人には難しそうに見えても、やってみりゃ簡単だよって言ってるだけ。
俺自慢とかほっとけよってのはあんたが出来ないのを逆ギレで開き直ってるだけだろ？
レス読んで、なんか簡単そうだしちょっとネットで調べて自分でやってみるかって思うヤツもいるんだよ。
俺みたいに。
俺？一週間前にこのスレ読んで、生まれて初めて車のボンネット開けたレベルの事務職人間だよ。
ま、気分を害したなら謝るよ。スマンカッタ。

長い

>>332
頭のおかしい人は無視でOKだ。
自分ができない事＝普通の人はできない（やらない）と言い切るあたりがもう頭のおかしい証拠でしょ。


http://info.2ch.net/before.html　より一部抜粋

頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
　 　

セルのAR-520FE ってどうなんですか？

自分で付ける技術or知識or勇気or友人が無い人はショップで付けてもらえばいい。
少なくともショップの人間はそんな本人より技術持ってるはず。

技術も知識も無いけどチャレンジしたいって人は「みんカラ」ってサイトで車種やレーダーの機種名で検索すればレビューやら取り付け方やらいくらでも出てくるぜ。
たぶんググるより楽じゃないかな。


俺社員乙

無職のくせに生意気だぞゴミが

328です
通販で安く買って自分でつけることにトライして見るよ
みんなありがとうね

>>321
ファミコンみたいだなw

>>338
頑張って！
言い方が偉そうで悪かったかなぁと反省してたが…。
同じように通販で安く買って、黄帽に持ち込んだら1万2000円って言われたんだよ。
さすがに高い…と思い切って自分でやってみたら簡単だったんだ。ちなみにミラー型。

セルのデータ更新時期って大体決まってるの？
最新は１月で、前が9月だっけ

EXP-M240重すぎ　ミラーが垂れてきた
固定するのにいい接着剤ないかな

>339
そんならコネクタに息を吹きかけるという動作が足りないｗ

ユピのポリゴン機種０３siですが、駐禁エリアに入って、アイコンはすぐに
点くけど案内ボイスが少し遅れて喋るのですが、これって普通ですか？前の
機種ではアイコン点くと同時に喋ったのですが。

>>344
なんかユピのは感度はいいんだけど案内がワンテンポ遅れるって
前にも書き込みがあったような気がする。
きょうから01si（EXP-P221)を使ってますけど警告は1キロ先から
してるけど「通過しました」が既に10メートルくらい通過した後に
案内されるんだよね。

自分の場合、取り付けはディーラーに頼んじゃった。一番安心して
任せられるでしょ。配線処理も綺麗な仕上げで洗車のおまけ付き。

ユピの３５日プランで初めて更新しました。ちゃんと更新されてるか確かめる為昨年末くらいに撤去されたＮ通と３ヶ月前くらに撤去されたオービス通ったら…見事に探知…更新速度ってどのくらいなんですか？

データ数にひかれてユピ買ったけどオートだと正直うるさい
レーダーに駐車監視エリアとか車上荒らし注意とかいらないよ
実写警報機能なんて最初うけるけどあまり意味ない
どうせならコンパクト化とかに金かけて欲しい
４１４だけどアンテナでけーよ

せっかく高いレーダー探知機付けたんだし35日プランでなく
年会費プランで行こうと思う。2年目以降は5250円だし。
あ、ユピの話しです。

カーナビの地図なんかもそうだが更新頻度と情報鮮度は別物
頻度がいくら高くても鮮度の古い情報小出しにされたら意味がない

つまりデータ更新などただのおまけ機能にすぎない

ものとしての作り込みはユピが一番
昔から使ってる人ならわかるはず

>>350
じゃあ俺の初期不良品は何だったんだ？

今のレー探はオービスぐらいにしか役に立たないから、更新ぐらい早くしないと意味ないね…

いや〜大阪行ったら、そこら中で『事故多発エリアです。』
『車上狙い多発エリアです。』でうるさくてたまらん。

>>347
つローカルモードでカスタマイズ

ジャンク店でユピSR952iが3000円だったから買ってしまった。
フレキシブルな台座がなかったけど、完動品だった。
長いことレー探の情報見てなかったから知らなかったけど、
短期間限定の安価なデータ更新プランあったんだな。
手に入れたコレがいつのデータなのかワカランけど、そのうち試そうと思う。

>>352
オービスだけだったらナビに入れとけばいいじゃん。
あれ、そしたらレー探って・・・

そもそもレーダーが機能してない時点で

GPSお知らせ装置

意味ないのかよ。
ちょっとくらいは今でも拾えないの？

買おうと思ってたけど、どうするかな。

カーロケも取れなくてレーダーも取れなくて
その他無線はたま拾う程度で
まともに機能するのはGPS系ばかり
そもそも対象車両が電波を出してないと

パトも救急車も見事に反応しないよね

東京都某市システムが古いのかカーロケ受信しまくり・・・

車買ったばっかで電装関係さっぱりわからんのですまんが教えて欲しい。

市販されてるヒューズから電源を取るソケットを使って、シガーのヒューズから電源を取ってレー探を接続しようと思ってるんだけど、
元のシガーヒューズは15Aで市販のソケットは10Aの物しか売ってない。
このまま差し替えたら問題起きるかな？

>>363
シガー使わない人ならさほど問題にはならないかと

カーロケ受信したって取り締まりやってる可能性低いし…カーロケ受信は面白いだけだね

>>365
ここ2〜3年前からすでに鳴らない　この機能を悪用した犯罪者め〜　もうパトを探知できるのは作らないんだろうね　

>>366
>この機能を悪用した犯罪者め〜
お前だって似たようなものだろｗ
感知したら安全運転に切り替え、感知しない場所だとやりたい放題なんだろｗ
そうじゃなきゃそこまで拘る必要もないしな

>>317
常時だしてると自分と車に良くないんじゃないの？

指向性のある電磁妨害機か、それはすでに市販されているな

AR720FTを買った。「シートベルトを着用〜」ってのはキャンセル出来ないの?
好きなＪＰＥＧ画像をスライドショーできるのは楽しい。背景を変えても
見辛いので意味無し。　スライドショー欲しさに買ったので、かなり
満足している。　普段スピード出さないので、レー探機能はどうでもいい。
パトカーが近くにいても、何も反応しません。救急車や消防車、レッカー車にも
反応しなかった。

>199
http://www2.famille.ne.jp/~mst-hide/back5/090406.html
の4/12がおもしろかった

ユピのデータ更新って同一機種なら使い回し効くのかな？

最近の猫は
「違反と思しき車両に対してのみ瞬間的な照射」
で狩りするみたいだな。

少し前から、そういう話は聞いてたんだけど、
今日たまたま狩りしてる現場を通りかかったら
探知機が無反応だった。

40km制限を45km前後の速度で走ってた。
道が少し込み合ってて、数珠繋ぎだったからってのも
あるとは思うんだけど。

>>336
>少なくともショップの人間はそんな本人より技術持ってるはず。

みんながみんな君みたいな社員（とかバイト）ではないんでしょ。
レー探の話ではないけど、
黄帽でエンジンオイルとバッテリー交換（工賃無料だったので）してもらったら、
黄帽の人：
エンジンオイルのゲージチェックする前に、「バッテリー交換しましたのでエンジンがこのように始動します！！」
俺：「…！！！！！あ、新しい！！！！！！！！！！」
黄帽の人：オイルゲージを見せて、「エンジンオイルはこのように多めに入れました！！」って…
↑まずいのわかるよね

俺：「…オイル7割に減らして」
それでも冷間時にはFより上までオイルがorz

>>336
図星だ 何の為のレー探だと思っていやがるw　そうそう　そしてオーバー28kで覆面に撃墜されたw
追尾されてもレー探　反応なし　いやぁ危うく　簡易裁判　逝くとこだったw

でもさ　犯罪者めとは　ほら何年か前のATMドロの事だよ
あれでカーロケに新システム導入されたんだって聞いたよ

↑336ではなく　>>367 でした　御免

GL957使いはいないのかな・・・

大きいからみやすいんだけどね
感度はどうなんだろ？初めてのレーダーだから分からん
高感度で見やすいから5年越しで買いました

>>377
自分が満足ならそれが一番！

ミラー型レーダーの弱点教えて下さい。

>>379
夜間一人で走行中、液晶で死角になってる部分には実は…

剛性が低い車や、逆に高い車も振動でブルブル震えることもある。

996si使いだが、GPSアンテナ内蔵に惹かれて買ったけど、やはり受信能力が低く、
トンネル出てから再受信まで２０分とかかかるときもある。

ハーフミラータイプはリアガラスにスモークとか貼ってると視認性厳しいかも。
ふつうのプライバシーガラスなら問題なし。

こんなもん。

>>381
996って、完全に画面を表示させない事ってできますか？
待ち受けを消せるのはわかるんですが。警報時にも消しておきたいのです。

>>362
現在カーロケ受信可能な警察

警視庁、神奈川県警、千葉県警、愛知県警、和歌山県警、福井県警
鹿児島県警(未確認)、宮崎県警(未確認)

となっています、鹿児島と宮崎は私自身行く用事が無いので情報のみと
なります。

鹿児島は今年に入ってからくらいから全く受信しなくなったよ。
ゼロクラをしょっちゅう見るのに全く無反応。

和歌山って受信する？
このまえ和歌山行った時何度かパンダとすれ違ったけど、全くだった。
和歌山県民じゃないからなんともわからんけども。

セルオートってどうよ？
なんか全然話題にならないが。
とりあえず初買いなんで安くて大画面で17バンドの350を検討中。
一万以下で買えてあの昨日ならメーカーが無名でも得な気がする。

コムもセルオートも昨年の正月にカレンダーがズレるバグ出したよね。
プログラムの開発元（もしくは供給元）が同じじゃないかと。

>>381
剛性って何ですか？

深夜の公園でチ○コを丸出しにする行為のことです

愛知県、まだガンガン受信する。

コンビニでカーロケ鳴ったから周りを見たら交差点陰にパトカーが隠れてた。
1分もしないうちに、信号の右折矢印を直進した車を御用。

完全にアウトなタイミングだったけど、自分もたまに微妙なタイミングで突っ込んじゃうから
気を付けねばとｵﾓﾀ

>>390
それなんて名古屋走り？

愛知だけは受信するよねえ。

>>386
３３０でしたら、京都府福知山市にあるバザールタウン福知山店のカー用品売り場にて台数限定で１３８００円（税込み）で売られています。
バザールタウン福知山店は福知山警察署の近所ですよ。

ﾕﾋﾟﾃﾙのは停止中でも無線受信しますか？

>>382
できるよ

>>393
するよ

>>380
実は…何？

>>381
ハーフミラータイプはリアガラスにスモークとか貼ってると視認性厳しいかも。
ふつうのプライバシーガラスなら問題なし。

ハーフミラータイプは暗いんですか？ミラータイプなら普通のミラーと変わらないんでしょうか？



ユピテルとセルスターどちらがお勧めですか？

ミラータイプ
夏になると暑さでミラーごと傾くって聞いたことがありますが、実際はどうなんでしょうか？

>>396
車によるだろうに
それより、振動で鏡が震えてイライラすると思う。

>>385
先々月末に仕事で和歌山行った時は受信したけどその後システム変更が
あったかなぁ･･･
和歌山ＩＣから城が有る辺りまで行く途中で何度か受信してゼロクラパ
ンダを目撃したよ。

>>381
>トンネル出てから再受信まで２０分とかかかるときもある
それお前だけでしょｗ
もし同類がいたとしても極少数

MCR997siだけどトンネルを出てからGPS再受信まで時間がかかる
20分てことはないけど数百メートルはかかるのでオービスを通過してから受信することも

ｺﾑ937と他機種を併用するとやたらと取締無線を受信する。ﾊﾙｶ氏ではないけどﾃﾞｰﾀ採ろうとﾕﾋﾟ979 ｾﾙ590 ﾏﾙ1700 ｾﾙｵｰﾄ350並べて東名走っているけどなんでかな？937をｵﾌるとそんな事無いんだけど。解る人いますか?

>>383
足立区、葛飾区はカーロケ受信しまくりだよ。
安全運転しててもカーロケ受信すると
『ん？どこだ？前か？後ろか？…あ、交差点にいたぞ。
ふふっ、いることはバレてるぜ(パトロールしてるだけで取締りしてるわけでもないのに)』と楽しい。
そんだけ。実際有り難いのは設置式のオービスだけだね。

>>401
コムの奴からの漏れ電が多いんじゃない？
ナビやらETCにも影響あるかもな。

>>402がなぜ>>383にレスしたのか、わかる人います？

セルの710使ってるが、別に振動で揺れる事はないし
ハーフミラーが見にくいという事もないぞ

カーロケを受信すると、なぜか逃走犯のごとく反応してしまうのは
オレだけでは無いハズ。

パトカーみたらカーロケ受信って事はないよね？
時折電波みたいなの飛ばすだけでしょ？
常時なのかな・・・

>>407
200m移動、又は1分経過時時に電波発射。
あと赤灯付けた瞬間も電波発射。

>>404
362と間違えたからです。

東京の様な人口密集地でパトカーの数も多いとこは現状でかまわんだろうな・・・1割程度新型カーロケ導入すりゃ
犯罪的には大丈夫なんじゃね？

ユピテルなんだが、データ更新はやっぱり年間プランがいいのかな？

セルスターの720FTに2GBのmicroSD入れたところ
電源入れてから起動するまで1-2分ほどかかるようになりました
抜いてみたら即起動でした

説明書には1GBまでと書いてあるのは知っていますが
2GBにチャレンジしてみたところこの結果です
1GBなら起動は速いのでしょうか
それともmicroSDを読み込むので起動が遅くなるのは
仕方のないことなのでしょうか
ご存知の方いらっしゃいましたらお教えください

>>412
710で2G使用してる上に、
待受画面を50枚カスタマイズ&音声変更も6箇所しているが、
即起動してるぞ

多分そのSDが悪いんじゃないだろうか？

>413

ありがとうございました
違うカードを試してみます

セルオートのMIGHTUS MR-430を使用しています。
ドライブがてらに京都府に行ったところ、カーロケを受信しましたが、白黒パトカーは見なかったですよ。
ちなみに、MIGHTUS MR-430の本体の前にＧＰＳ兼レーダーのアンテナを設置し、MIGHTUS MR-430の右側に携帯電話を設置して携帯電話のナビを使っていました。

自分はセルの720FTを選びますた。カー用品店で
さんざん迷ったあげく、ミラータイプであまり目立たないのと
最新型だからで決めてはや1か月。
カーロケや緊急車両に注意アナウンスがあるにも
まだ1度として遭遇したことない。本当に機能しているか
疑問になる。スピードメーターやGセンサーは重宝しているが。なんだかなあ。
それと、待ち受け画面をSDに入れた画像から変えようと
奮闘しているのだが、いまだに出なくてがっかり。
同じ機種でエロい方、教えてくだされ

そういやセルのSEモデルの話はでないな。売れてないのか。
まぁ一万の違いなら上位機種選ぶよな。

高速入って初めてレー探のありがたさがわかったwマルハマのワンセグ画面に映り込むやつなんだけど、同乗者にすげぇって言われた！俺もその画面初めて見たw

コムGL847をテストしに先日　某漫画で有名になった群馬の山に行きました　が
パンダと3回遭遇したにも拘らず1度もカーロケは受信していない 群馬は新ロケのようだね

セルスターのmicroSDでデータ更新するタイプを購入したんですが，早速更新しようとしたら
DLできるデータは2008年12月更新のものということだったので，購入時に書き込まれている
データと同じ時期のかと思い，とりあえずキャンセルしました。

・セルスターのデータはどのぐらいの頻度で更新されますか？
・現在本体に入っているデータがいつ更新のものか調べることはできませんか？

ご存じの方お願いします。

>>420
過去のプレスリリースを見ればわかるからご自分で

>>421
ありがとう。データの更新はHPに出てるんですね。6,8,12月当たりに出ることが
多いって感じなんですね。


現在本体に入っているデータの把握について引き続きアドバイス募集します。
よろしくです。

ユぴもセルの両方もってて使い分けてるけど
取締ポイントはベストカー別冊のネズミ捕り完璧ガイド
からの引用がほとんどだね　東京　埼玉限ってだけど
世田谷どうりの和泉多摩川とか調布の日活前とか
毎朝　毎週なんて有名どこがかけてるし
連休中は栃木の足利工大の近くでステルスやってて
レーダー反応してたすかったよ〜

>>422
セルは普通6、12月更新で1ヶ月遅れる時がある

機械のデータを把握することは出来ない
通常は発売日の直前(6か12月のことね)のデータらしい

>423
ステルスって反応した時点で終わりじゃない？

北海道で、ステルスデス！ステルスデス！って言われて
そのままパトカーが追っかけてきて涙目だったんだけどｗ

みとうしのいい直線で前の車3台くらいに
連射してたのひろったんよ
先頭になったときはめったにとばさないようにしてる

この前会社の駐車場に車を停めて、会社敷地内を歩いてたら交差点で警備員がスピードガンで構内を走る車の速度調べてた
速度上げている車には注意してたけどレー探は反応してたのかな

>>416
710ユーザーの俺がアドバイス

公式ページのMy Cellstarからログイン→画像変換して放り込んでるか？
待ち受け替えたいならば、セルの鯖を介してSDに入れないと駄目よ
それと待受は通常画面にのみ適用される
サテライトやエコドライブ画面では変更されないので注意

ユピの９８９Siですが時々曲がなるのですが何ですか？説明書読んでも分からん・

>428さん
ありがとうございます。
さっそく鯖で変換して入れてみます。
半ば諦めかけていたので、楽しみです

>>429
状況をもう少し聞かせないと分かりませんよ

>>429
自動ドアを見つけたサインです。

５６０ＭＴを付けているが、ロード自動選択をオフにして高速道を走ってると、
一般道の余計なアナウンスが入ってうるさいのでオンにしました。

>>433
あんまりトロトロ走ってるから中の人が一般道と勘違いしたんだよ

楽天見てて偶然見つけたCOMTEC　LS918
今時の探知機は凄いなあ、ＧＰＳ内臓なんだとビックリ、
それに無線電波受信とか高度計とか機能満載、それで1万円ちょっと
これは買いたいと、他の機種も調べて他人のブログも読んで色々考えた末に、
色んな機能ついてるけど、ＧＰＳ以外どれもが確実じゃなく大雑把、目安にしかならない
それならカーナビにネットで調べたオービスやネズミ捕りの地点をちょっと手前を入力して
アラーム設定すれば事足りると言うことになり買うのやめました。ﾁｬﾝﾁｬﾝ

セルスターでの今の所のお勧め製品は、AR-310FT(AR-570FT)でしょうか？

あっちこっちで教えて君ｗ

MR996si買っちまった！
ガテンでＧＷ特価にヤラレたｗ
年会費と1年分の更新料込みだから、まぁお得だったと思うしかないな。

PGM05siを買っちまった俺は負け組みだな。
とにかく本体のデザインがセンス無さ杉。
ミラー下のメッキが後ろからのライトに反射してイライラする。
ボタンは小さすぎて押し辛い。
おそらく売れなくてすぐに価格は暴落すると思うからそれまで待つか、
セルのミラー型にしたほうが吉。

>>439
見た目は普通だけど質が悪いのね

データ更新の内容って何で公表しないの？
公正な取引ではないような気がするんですけども

>>439
PGM05si、気になってるけどおすすめではありませんか
画面自体は見やすい？

ポリゴンが好きなんだ笑

２４０にしたら

PGM05si
画面はハーフミラー特有で昼間の明るいときは画面はほとんど見えません。
これは他のミラータイプと同じかな。
ただ、自分の車は2シーター車で運転席のシートの後ろがすぐガラスなもので、
ミニバンとかならもうちょっと見え方が違うかもしれません。
リモコンタイプは操作するときにリモコンまさぐるのがめんどくさいかと思って
一体式にしたんだけど、結局レーダーって一度設定したら操作することってあんまりないんだよね。
リモコン式で本体のデザインがすっきりしたの選んだほうがよかった。
とにかく造りが安っぽい。

>>444
えぇぇ…画面見えにくいのか…
996も同じだよねぇ…警告の画面が見えない（見えにくい）ってのは知らなかった。
更新込みで19,800だったからつい勢いでポチっちゃったよ。

まぁ今までの奴が10年近く使ってるGPSもカーロケもない奴だし、
しかもそいつさすがにガタがきたのかオービスに反応しなくなったからなぁｗ
届いたら見え方とか報告するわ（古い奴はレポ不要かな…）

↑は439じゃなくて438でした、スマン

セルの710MTを購入しました。
最近の探知機はすごいですね〜。ずっと何かしゃべっています。

ただ、気になったのですが、１９：００とかすぎていても、トンネル走行し出口にいたると、ヘッドライトの消し忘れに注意
して下さいとおしゃべりします。昼間ならありがたい機能だと思いますが、夜間は自動的にオフになるような
設定にしておけばよいのにと思いました。

昨日、東北道でGPS登録されていないオービスがあった。
カーナビでビックリマークのシンボルがあったから助かった。
物は先月買ったユピテルのBWC286si。カーナビはエアナビ。
これってもう稼働してないオービスだったのかな？

>>402
メーカーと機種教えてください。

ちょうどレー探の買い替え検討してる者です。
カーロケ反応してくれるメーカー探してました。
by江東区

>>448
東北道のどこか教えてくれると追試可能なんで、上り・下り
何キロ地点とかわかったら教えてもらえませんか？

東北道は最近移転して新型になったりしているところが多いよね
上り菅生SA手前はコムが対応してたよ

>>450
下りでは発見できなかった。
位置は上りの福島あたりの下り坂が終わったくらいだった気がする。
曖昧でスマン。片道600kmの道のりだったもんで

ユピRW919si使ってるが
圏央道八王子JC付近で初めてカーロケ反応した！
直後に覆面が走り去って行ったよ

偶然じゃないの？

画面見づらいな

パトカーとすれ違ってから「カーロケ受信しますた」
遅いわwww

スパーキャットシリーズ（ユピテル）のポリゴン見やすいのか疑問・・・
普通にテキストと受信レベルだけでいいきがする
正直、そんなに画面ぎし出来ないし、ぱっとみ分かり易いのがいい
自分のレーダーも初めの頃は分かりにくいと感じたけど慣れが必要かも

レーダーなんて標的の種類と距離さえ教えてくれれば
画面の絵なんて気にもしなくならない？
ポリゴンも見てて面白いのは初めだけ。

>>456
製作者の自己満＆技術力の誇示

レー探の画面なんか設定の時に確認できればいいだろ

目障りだし

地図が出るタイプは
距離と方向が分かるので便利
ポリゴンいらねぇ

ポリゴン　ポリゴンってｗ
買えない奴の僻みか？

ユピって取り締まりポイント今まで後悔してたかな？
PGR03siは４５００件とサイトに掲載されてた

ユピの3Dポリゴンって、正直20年前のパソコンの描画みたいだ。

スクリーンセーバーの丸三角四角が鬱陶しい
５１０ＦＴ
完全ブラックで問題なしなのにね

>>449
カーロケ対応してない機種探す方が難しいぞ

>459
画面がどんどんでかくなって邪魔だとは思う。
セパレートの意味がないくらいでかくなった

>>451
サンクス
だいたいわかりました。
あそこは結構前に移設されているから漏れなのかな？
菅生SA手前のとこではちゃんと警告出ました？
80km/h区間のとこ

>>466
パチンコ的な絵造りが残念な最近の機種

液晶があるのに、間違って登録したポイントやキャンセルポイントを簡単に消せないのが腹立たしい。
「最後に登録したポイントを消去する」みたいな機能があってもいいじゃないか。
消去する方法が、もう一回ぐるっと回ってそのエリアを警告中に消去ボタンで消すなんてアホか。

ピロピロうるさいからキャンセルポイント登録しようとしたら、その瞬間に警告が途切れて
普通の登録になるとかよくあるのに。

セルの510FTもマルハマの1700LDもこの方式。登録日時一覧から消せるようにしてくれ。

ＥＴＣ付けて、ｍｐ3プレーヤー付けて、ハンズフリー携帯電話付けて、レーダー探知機付けて
運転席はまるでチンドン屋、夜になるとまさしくパチンコ屋の様　

>>449
カーロケはコムテックの機種が感度が良いらしいぞ。

東京、千葉、神奈川なら余裕でカーロケ受信可能。

>>470
もうちょっと取り付け方を工夫すればいいのに
そうすればチンドン屋のようにはならないよ
がんばれ！

ETCは、本体を小物入れの中などに入れておけばいいよ
最近のMOPのETC連動タイプだとGPSがフィルムアンテナで目立たない

ハンズフリーはBluetoothだと接続ケーブルもいらない

>>468
サムが出てきたりすんのかｗ

俺も事故現場の真横を通ったときに「カーロケを受信しました」となった事あるぞ

カーロケの検知タイミングが、すれ違う時だった・事故現場だったって文句言ってるけど
カーロケーターの電波発信が常時じゃないんだから、そういうタイミングであっても当たり前だろ

横に並んで走ってたって鳴らないことすら普通にあるんだから。

確かにポリゴンｗや絵なんかに時間費やすより
基本機能部分を充実させてほしいね。
登録ポイント、消去ポイントくらい座標と登録時間だして選択消去出来たり
SDカード経由でインポート、エクスポートくらい出来てもいいよね。

更新データ売りたさにやらないのがミエミエで
なんかこの業界も終わったなと思う。

>>471
サンクスです。
コムテックですか…

>>467
画面見ながら80km/hまでスピード落としたのは記憶にあるんだけど場所までは…
力になれなくてスマンね。

>>478
いえいえ。
結構使うルートだったので気になった次第です。
去年のラジオライフ８月号の特集記事では「東北道のオービスに大異変」
という特集記事が出てたぐらいなんで、メーカーも当然対応しているもん
だと思ってたよ。

ユピのデータ更新を５/１に申し込んで受付のメールが来たのが５/７やった。
昨日に即支払い手続きしたが、まだityクラブのパスが来ない。

旅行前にデータ更新しようと思い立って初めて入会申し込みしたが、仕組みを知らなかったんで自分が甘かったな

>>477
ユピとセルの最近の機種ははかなり近くにパトが居ないと反応しないよ。

ユピでお勧めはMR965iが一番カーロケ受信の精度が良いよ、ミラー型が嫌い
じゃ無ければ古い機種だし安く買えるよ。今は無き携帯でGPSデータの更新
が出来るすばらしい機種だよ。

これ以前のMR955iは無線の受信感度を下げすぎてこのスレでもボロカスに書
かれた機種、さらにそれ以前は誤報の嵐な機種と思ってくださいな。
そして最近の機種はまた低感度にしてるからカーロケ重視ならお勧め出来な
いね。最新機種も気になってMR965iと併用して使ってみたが･･･

コムテックで一番感度と精度が良かったのはGL927かGL837かな、でもデータ
無料更新の対応機種じゃないから･･･
GL927ならチト古い機種なので安くオクで出てるしね。

937家の近所にある道の駅が入ってなかった

http://www.kahoku.co.jp/news/2009/05/2009050801000051.htm
↑署活系無線が新しくなるらしい。パトカーはカーロケーターシステ
ム、警察官はマンロケーターシステムか？
警察官はますますさぼれなくなるね。

もしかしたらデジタル基幹系の無線とリンクしたり、レー探の署活系
無線受信が不可能になったりするんじゃないかと思われ。

>>481
あんたどんだけレー探持ってんだよｗ

>>484
新機種が出ると思わず買う
　　　　　↓
1ヶ月もしないうちにオクで売却
　　　　　↓
　　　その繰り返し

色々使って今はMR965iに落ち着いた

ＥＴＣ付けて、ｍｐ3プレーヤー付けて、ハンズフリー携帯電話付けて、レーダー探知機付けて
運転席はまるでチンドン屋、夜になるとまさしくパチンコ屋の様

レーダー以外は、純正で付いてるからな、静かなもんだ。

探知機を買おうか考えているのですが、
ステルス対策は無理という理解でよいでしょうか？

>>488
目視でサイドワインダー

>>488
君にピッタリのレーダー頓知機があるよ
これだ
http://mrhmc496.securesites.net/radar/stinger-5.html

カーナビとETCを連動させてるので、純正感覚。
レーダーはちと大きいけどね・・・GL957

コムは確かにカーロケ受信しまくるね
買って最初は殆ど反応しなかったけどなｗ

マルハマって・・・少年漫画誌で言うならチャンピオンみたいな存在だなｗ
個性的杉

AR510FTだけど
標準モードで
矢印が下向きなのに
なんで２ｋｍ先の高速道路のＮシステムを通知してくるの？

>>493
標準だとNシステムは全部通知する。
なんで警告するかってーと、Nにはスピード関係ないからじゃね？

メーカーの建前上だとプライバシー的なものかもしれないけど、本音としては
「オービスじゃないからスピード落とさなくておk」的なもんだろうし。

実際知らない土地では、Nにドキッとする必要がなくなるからありがたい。

レー探をガラスに装着した車を見ると朝鮮人っぽいのが多いな。
やっぱ日本の交通法規をしらないのかな？
そいつらが乗るホンダのエンブレムが傾いたままだったけど案外細かいことは気にしない奴らなのかな。

>>495
世の中には外装の汚れとか傷とかに無頓着の人も多いから別にいいんじゃない。

>>495
少し前のレー探だとガラス固定用のステーしかついてないヤツとかあったからじゃない。

http://www.navi-radar.com/
管理人のハルカたんはどうしてしまったの？

>>495
俺の友達もエンブレム傾いたホンダ車乗ってるよ
グレンジャーとかいうやつ

戦隊モノみたいな名前だな

フロントガラスだめだったのか・・・
セパレートのアンテナ（ETCの3倍くらいデカイ）普通に貼り付けてる
まぁそのままディーラーで車検通ったからいいのかな

コムテックML839 19800円

「ガラスに吸着」くらい
せいぜい保安基準通らないだけだから、
外せば車検通るし、それで誰もとがめないだろうけどね。

まして保安基準改正前に買った製品なら、誰も文句言わないだろう。

つまり既得権ってやつだ

カーロケもダメ、ステルスもダメってテンプレにあるけど、
最近のレー探ってナビのオービスロムがあれば不要じゃない？

おまけに妙にナビ画面風やGPSなのアピールして痛々しい。
HDDナビ買えない貧乏人ｱｲﾃﾑに見えるんだが、皆さん正直どう思うよ？

今のHDDナビって全部オービスロム対応してるのか･･･
俺のナビHDDなのにオービスロム対応してないわ
不良品ぽいからメーカーに苦情言うことにするよ

>>504
君にとってはＨＤＤナビ買える事が貧乏人かどうかの判断基準なんだな
俺は古いＤＶＤナビで間に合ってるから貧乏人だな

はは、情けないや

オービスROM自体が高すぎる。

>>504
それも一つの手だと思うよ。今のままじゃ、レー探に先はないね。


>>507
んなこたーない。

貧乏金持ちの煽りは別として
オービス機能に特化して
安いの出してくれ
客単価下がるからやらないか

>>504
小型PNDでもメーカーによって異なるがオービスデータを無料で公開しているからなぁ
1万円台で優秀なPNDが出てきているし今後、レー探は売れなくなると思います
レー探の探知できるという機能をよく見てみるとわかるけど使わない機能（実際にはもう探知できない）が多く無駄が多いけど車にいろいろ置きたい人もいるからレー探をその一つとして又は置き時計代わりに買うのもいいかもしれないな

＞1万円台で優秀なPNDが出てきているし

↑すまんPNDを知らない俺に度の機種か教えて君。

今の時点でナビ付きレー探とか出てるもんな。
カーロケが受信できなくなったらナビに取って代わられるのは目に見えている。

>>510
俺も、オービスデータ無料で一万円台のPND知りたいです。

それなんだよね、レーダーも固定の物の通知だし
無線なんて350も所轄も滅多に拾わないし、ステルスなんて・・・
それと最近警察で流行ってるのが
Nシステムを先に建設して少し向こうにオービス付ける(建設)って方法

>>511
>>513

http://bbs.kakaku.com/bbs/20101610543/

http://www.iiyo.net/support/download/orvis.htm

皆様レスありがとうございます。
ちょっと刺激的な表現でレスを喚起した次第です。

最近のナビは駐車違反取締り地区の表示なんかもあり、
オービス設置地点の表示は万全です。
レー探がこのような機能を今更アピールして付加価値を
アピールし価格上昇させるなど本末転倒かと。

しかも、やたらきらびやかな画面などナビ装着車には
邪魔でしかありません。データーの更新も高価ですが
ナビ＆オービスロムがあれば全く不要。

ステルス波受信に特化するとかナビにできない部分を
強化すべきかと思った次第です。

�d！！
次はナビとレータン取っ払ってこれにするか。

オービス登録ポイントが毎月アップデートされるナビがあるならいいけどね。
しょっちゅう遠出して知らない町を走ることが多いと、何ヶ月も前の情報ではちょっと。

>517
そして今度はドラレコがポン付けされるスペースにｗ

毎日通勤で使う道ならともかく、遠出したときは取締り重点箇所を
知らせてくれるだけでもありがたいけどね。

PNDのオービス情報、安いものでも登録されているのは知っている
けど、そのデータの信頼性、新鮮度が「？」だったりする。
信用度でセルとかユピ、最近はコムが続いているような状態なわけでさ。

とはいえレー探メーカーもワンセグ付けたり、PNDにしてみたり、ドライブ
レコーダーを付けてみたりといろいろトライしてるね

海外に輸出できる製品じゃないのによくやってるなと感心してますよ。
（国によってはレー探は違法だったりするからね）

同じメーカーの探知機なら一体型の場合本体変えるだけでいいの？
店で配線くんでもらったんだけどそれもやり直さなきゃだめ？

>>520
電源の話？だったら普通はそのまま使える。

スレ違いだろ！

ここはレーダー探知機のスレだ

イチイチＰＮＤのリンクなんざ載せるなボケ

ところでユピテルの立体的に見えるレーダー探知機はかなりイケてますね

店頭でみつけてすぐゲットしました

マジ最高ですオススメ

ユピ社員乙

>>522
いや、そうとも言い切れないよ。
リンク先みたけど、利用者からの情報入力フォームとか
あって、レー探メーカーよりまじめに思った
追試するの大変そうだけど

セルとかコムに電話で教えたことあるけど平日しかやって
ないから面倒

ユピテルのは社員がわざわざ現地まで

行って写真を撮った画像も入れて

くれてんだ

無料で公開しているオービスデータなんか

たかがしれてるさ

イエラならナビ付だからこれもオススメ

ＰＮＤのオービスポイントは、
最初はオービス側の車線だけ警告あったけど、
昨年更新してからなぜか反対車線にも反応するようになって、
これが結構ウゼっ！
一時期ＰＮＤだけでいいかなと思い邪魔なレー探取っ払ったが、
反対車線で一々余計な神経使わされるとなるとなあ、これじゃちょっと使えないわ。

で性懲りもなく今年買換えたが、ダッシュボード設置はなにかと目障り。
画面不要だしできればルームミラー付近に取付けとかがいいんだけどね。
ミラータイプはまたそれなりにウザいしなあ。

一番いいのはミラーなしのミラー貼付けってことに気づいてくれないかなあ、メーカー

ああいう調査は大抵データリサーチ会社に下請けに出してるものだが

モテる人=高性能レーダー探知機を買う人

モテない人=安物ＰＮＤを買う人
↑免許点数が無くなり
クルマに乗れず惨めな人生を歩む

>>528
キモい

ユピテルのレーダー探知機は

今月の三才ブックス様のラジオライフにも

紹介されていたからね

優秀なレーダー探知機は一味違いますよ

ＰＮＤなにそれ？

粗大ゴミですか？ｗ

去年の冬、データ更新が魅力でセルからユピに変えた。今日車のったらＧＰＳ測位しないし、しても速度がグチャグチャだった…エアコンつけて１０分くらいで直ったけど…セルは真夏でも大丈夫だったのに。
ユピはデータ更新回数が多いだけで意味なかったし

MR996si取り付け完了。
いやー…ミラーに画面があると、マメにバックミラー見るタイプの人間には辛いかもしれんｗ
待機状態で画面ＯＦＦにできるみたいだが、ちゃんと動いてるのかどうかもわからなくなる。
動作状況をしらせるアイコンみたいな奴は、ミラーの最下部とかにひっそり表示して欲しかったかな。

とりあえず今日東北道走るから、そこで動作チェックしてみますわ。

>>532
詳細レポよろしくー

>>531

嘘書くなよ

セル関係者？w

店頭でみるとセルとコムは

ＧＰＳを捕獲すらできていない

特にコムはデザインがゴミだ

恥ずかしくてクルマに置けない

でもユピテル製はかっこいいデザインだから

家族や親戚の為に何台か買うときっと喜ばれるな

母の日プレゼントにもオススメしたいね

こりゃひどい……

>> 母の日プレゼント

　爆走かーちゃんかよｗ

>>532
マメにバックミラーを見る人間には辛いってのは違うでしょ
君の場合、注意力が散漫なのか、まだ珍しいからなのか知らんけど、
運転よりも画面に注目しちゃってるだけじゃん
運転に集中してれば辛いとか何それ？ｗと感じるはずだよ

ラジオライフのベストバイレーダー探知機は今年は何月号にやりますか？

>>538
たいてい７だけど去年は８

>>530は関口か？
オマエ目障りなんだわ。

何が関口なんだよ

オマエの知り合いか？

でオマエは安物ＰＮＤのセールスマンか？

無料オービスデータの公開をすぐやめろ

ここはレーダー探知機のスレであることを

忘れるな

レーダー探知機なのに一番の売りがGPS受信（笑）
PNDで十分だろ。
もっと本来の役目を充実させないとレー探に未来はない。

NR５０００が１７８００円だったんで買ってみた。

久し振りにユピR979siのエコドライブ画面を見てみると、「S」（スピード）の点数が1点でﾜﾛﾀ

ごくタマーーーーにレーダー受信、ステルス受信が役に立つよ。
そのときための飾りです。

まーDVDナビが付いてるから他に良い方法がないのよ…

≫534
嘘だと思うなら東北道ユピのレーダーだけ信じてバクソウして下さい。
何箇所も未登録オービスあるから…それも何ヶ月も前に増設された

>>546
何のためのデータ更新だと思ってるの？
カーナビの地図だって最新じゃないんだよ？
しかも君が書いた531の文章と全く繋がってないようだけど？
頭大丈夫？

>>543
綿半？

>>548
バレましたかｗ

>>547
マジレスすると、GWに浦和〜安代JCTまで東北道走ったんだけど
下りはオービスもNも全て警告してた。
上りは国見SA近くの下り連続カーブのオービス（昔からあるやつ）は反応しなかった。
もしかして、もう使ってない可能性大。
使用機種はユピMR996Si　データは４月更新して最新データで走行。

安代JCT〜青森までは走ってないからわからん。

>>550に追記
設定は走行道路自動識別で常に８０キロ以上の速度だったので高速道路走行設定になってた。
ローカルモードね。

>>546はアンチ活動してるか、高熱でレー探がファビョッタか。

中華もう高速のオービスなど
ナビで十分だよな。

オービスロムも安いよ。
レー探危うしｗ

>>549
先週もレポあったような希ガス。
使い勝手のレポよろしこ。
埼玉じゃその値段で売ってない。orz
ウラヤマシカ、長野賢人。

ユピとセルとコム、今レーダー探知機を買うとしたら、ズバリどれ？

>>554
セピコム

コムテックのGL847を使用している方、性能・使用感はいかがでしょうか？

購入検討中なんで教えてください

>>554
マルハマ

ＰＮＤユーザー=とても貧乏で生涯負け組（ボロボロの軽自動車が似合っている泣きっぱなし人生）

レーダー探知機ユーザー=常に流行に敏感でモテモテ人生（オービスデータをいつも最新にしている）

レーダー探知機売れなくなるとリストラされるから、
ユピ社員も必死だな。
今のうちにサ○ヨーに頭下げて、ゴ○ラに内臓してもらえば？
PNDも性能面でもう行き着いちゃってる感があるから、
この先も売り上げるためにはソフト面を強化していく方向しかないだろう。
そうなって大手のPNDにオービス告知機能なんて付いちゃたら、
レーダー探知機メーカーなんて全滅だろ。

>>550
>上りは国見SA近くの下り連続カーブのオービス（昔からあるやつ）は反応しなかった。

たしかにレーダーのような物はあるが、10年以上前からカメラすらないんだが
あれってオービスだったのか？

MR976siで毎月更新済みだが、仕事がら東京⇔青森までいくが登録されてない
オービスはないんだが
>>546はどこの世界の東北道を走ってるんだwww

>>559
内臓（笑）

>>561
ここで漢字の間違い指摘するなんて・・・。


もう半年ROMれ

クラリオンのHDDナビは地点登録が200個しかねぇーんだ？
そこに触れたら後は(りゃ

>>533
詳細書こうと思ったのですが、走ったルートに2箇所しかオービスがない。
とりあえず両者とも正確に警告出してくれたよ。
あとNシステムも出ました。
東北道から秋田道に入ったが、秋田道はトンネルが多いです。
トンネル内でGPSをロストして、しばらく復帰しないということがありました。

途中レーダーつき？パトカーが反対車線側に止まっていましたが反応せず。
獲物が来るまで電波出してなかったのか、あるいはサボってたのか…
全く何もないところで誤報と思われるものが1回ありました。


>>537
まだ珍しいから目に付くってのはあるけれど、少々邪魔であることにはかわりない。
まぁ俺の主観だから、「邪魔だから買うな」とかいう意味ではない。
遠くのものを見ようとすると、手前のものが2つに見えるよね？
それがこのレーダー画面でも起きるということ。
バックミラーでちょっと離れた位置の車を見ると、レーダー画面が2つに見える。
そうすると、リアガラスの半分近い面積にレーダー画面が入り込むように見える。
それが気になる人には気になるかもって事です。

ちなみに”行き”は常時画面表示、”帰り”は待機画面OFFにしました。
レーダーがどういう状態なのか把握できないのが難点ですが、
特に夜間については上記現象が緩和されて、俺にとっては使いやすかったよ。


あー！
もしかして都会住みの人には気にならないのかもしれん。
田舎の高速道なんてほとんど暗い状態だから、よけい気になるってのはあるかも。

頭の悪い質問を携帯からすみません。
ユピテルならユピテルの他の製品もアダプタかえるだけでつけられますか？
それとも配線からやり直しですか？
せっかく配線してもらったけど気に入らないので機種だけ変えようとおもってます。
一体型から一体型への変更です。

>>565
レー探なら無問題

ナビ付きはわかんまい

>>566
ありがとうございます。
ちなみにセルなど他社のものへの切り替えはだめですよね？

>>567
他メーカー乗り換えどうなんだろう・・・

自己責任でいっちょ試しにやってくれないか？

セルオート→コムテック→マルハマは出来たよ
全て同一の電源コード
あの電源コードは汎用品かと思われる
ユピ同士ならユピのカスタマーセンターに聞くのが一番

みなさんありがとうございます。
今回はユピからユピですんでセルでほしいのがでたらやってみますw

>>564
>遠くのものを見ようとすると、手前のものが2つに見えるよね？
見えないよ

>>571
え？俺病気？
ttp://iyi.yi.org/junoi/grafix/stereograms/theory/index-j.html

AR-510FTのGPS測位、
走り出して７〜８分かかるが
こんなもん？

>>572
セルAR504FE、セルの二年前の非液晶機種と比べて進歩してますか？
本体バッテリーが弱ってるんで買い換えを考えていたところ、今いるパチンコ屋に景品として並んでるのを発見してまよってます。タマありますんで7140円でとれます。

>>567
口の形が同じでＡやＶが同じなら全く問題ない。
違ってたら高ければ？低ければ？・・・・工業系でないのでわからん。

>>572
この現象が起きるって事は、画面に視界の中心がいってる証拠でしょｗ
ミラー中央に画面があるわけでもないのにさ
お前にはミラー型あわないんじゃないの？
後方確認をマメにするのはいいけど運転に集中しろよ
お前のは後方確認といって起きながら画面を見てるわけ
そのついでに後方を見るって感じでしょ

>>576
悪いが集中力というか注意散漫なのは君のようだ。
あるいは読解力の欠如かもしれんが。

画面を見ているのなら、画面は一つに見えてるはず。
ミラーに映る車と周りの流れに視線をやると、レーダー画面が2つに見える。

俺のくだらないレポなんかで、これ以上あなたの時間を割くのはもったいないね。
俺が悪いっつー事で片付けてくれ。俺はそんな事気にしない人間なので大丈夫だから、うん。

ミラータイプはいつも通りの糞評価

レーダー探知機の購入を考えています。
おすすめの機種とその理由を教えていただけないでしょうか？

AR-510FT
理由>>2-6

>>579
GPSやレーダー感度が実用に困らない程度でいいなら
データ更新料金が安く済む方がいいね。
中古でもよくて手持ちの携帯がちと古めならユピ「今すぐ更新プラン」対応機、新品がいいならコムGL937(安め)GL947(感度いい)で無料更新する。
毎月更新したいならユピの年会費プランしか選択肢がない。

720FTってどうですか？

>>580
GPS測位に何分掛かってるか教えて

俺の360STはしばらく使ってないと5分くらいかかる。

ヒューズボックスあけたけど、どこに刺していいのかわからずに
結局シガーにした俺は(´・ω・｀)

おれなんかヒューズボックスの場所さえ分からん
右ダッシュ下見たけど何もないぞ＠Ｅ９０

それにピラーのカバーの外し方さえよく分からん
５千円払うしかないな

>>584
どうもぉ
自分は毎朝７〜８分かかる
まあカーロケは効かない地域だし
通勤路にオービスないから良いんだけど
ナビに比べてショボイのんね

ヒューズボックスの場所くらい覚えておけよ
何かあったら、どうするつもりだ？

って、うち親父も嫁も知らないだろうなぁ…

>>581
「今すぐ更新プラン」の対応携帯電話は、ちょっと前に拡張されたよ。
結構新しい機種も対応になってる。

ヒューズボックスどころかバッテリーさえどこにあるのか分からん
トランクにあるとは聞いてるが、タイヤと工具しか見つかってない

>>588
どうしても必要な時には探すよｗ

取り付けですがシガライターと電源直結どっちがいいですか？

>>591
そりゃ、直結でしょ

コードが見えると雑然と見えるし目障り
それにシガープラグは何かのために空けておきたいからね

直結にします
すみませんそれと新車にレーダーを取り付けますがつけることによって車が壊れたり
傷がついたりしますか？

取り付けのときに
穴あけでもしたりしたら
そういうことになるだろうけど

普通は、壊さない傷つかないように取り付ける

付けたあと、レー探が原因で車が壊れたとか傷ついたなんて
聞いたことがない

>>593
取付け場所はしばらく使ってみてからにしたほうがいいよ

後で気に入らなくなる時もあるからね
おれなんか、買ってもう２ヶ月になるのにまだシガープラグ接続して
本体のベストポジションを吟味しているくらいだｗ

もうそろそろ決めようかと思ってるけどな

予算３万
取付工賃込みでベストチョイス頼む

>>596
ここで選んでもらうより自分で気に入ったのを買う方が良くね？
性能なんて五十歩百歩
見た目気に入ったのでｲｲと思う。

街で買うより通販で買って自分で取り付ければ半額以下だな

>>596
RW989siかな。最近安いし。

セルって２世代くらい前から無線系の受信感度も良くなったって聞いたけど
それでもコムなんかよりは感度落ちるの？

>>592三連とか五連があるじゃまいか。

>>587

俺も510FTだけど、屋外なら電源入ってから30秒くらいで測位することが殆ど。
屋根付き車庫内で電源入れた場合は、外に出てからGPS測位出来るようになるけど
それでも外に出て最長３分くらいで測位するな。
だからそれ壊れてるんじゃね？

新機種っていつでるかな？
もぅ新機種のｳﾜｻあるのかなあ...

>>601
車種にもよるがシガープラグから配線すると線が剥き出しになるよね
携帯の充電とか一時的に使う時はいいけどレー探のように常時使うものは見えないとこで配線したいんだわ
今はシガーのヒューズから3連つけて、シガーソケットはフタが付けてる

>>602
俺の510も10分程かかるね
ユピテルの高感度GPSのレー探すればよかったわ

510で10分掛かるって人は壊れてると思うので修理に出した方がいいと思うよ。
正常ならあり得ないから。

俺の510FT、最短3秒、最長3分。

10分も掛かるとか、どんだけビル街に住んでんだよ

ガレージ出りゃ即測位してるよ

>>604
まぁそういうのは人それぞれだから

俺の知り合いにも外観はフルエアロやダウンスプリング、社外ホイールのツライチなどでキメてるくせに
車内にDVDやCDが散乱し、三連ソケットやレーダーなんかの配線がダッシュ中央を横切ってるやつがいる
内装はどうでもいいそうだｗ

>>596
ヒューズから電源も取れないような人はレーダー以前に
車の知識をつけた方がいいと思う

>>538
今売ってるRLのP62によれば8月号でやるって。

携帯からですが教えてください。
今度セルスターの３Ｇの最新型を買おうと思ってるのですが、ＨＰに地図からポイントを登録できるって書いてあったのですが、どんな感じなんですか？
使っている方がいたら教えてください。

>>612
ＧＰＳスポット追加機能のことか？地図からなんてどこにも書いてないが･･･
登録したいポイントの緯度経度座標を専用ツールで変換してmicroSD経由で本体に登録する
正直、お手軽な方法ではないよ

外観と機能がばっちりな最高にかっこいい機種はどれですか？
我輩にずばり教えてください。

２４０

>>613
ありがとうございます。
大変そうですね…

ﾕﾋﾟの、EXP-P221と、PGR01siって型式以外に違いってあるの？
HP見ても区別がつかんのだけど…

>>614
セルオートのＧＰＳ付きレーダー探知機のSR-350SEとSR-330SEですが、外付けメーターぽいデザインですよ。
セルオートのMIGHTUS MR-430を14800円（税込み）で購入した数日後に、SR-330SEを台数限定で13800円（税込み）で売っている店を見つけました。

セルオート
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.cellauto.co.jp%2F&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

レーダー探知機の近くにＧＰＳアンテナあるとナビが誤動作しまくる。
かなりはなしてみた。
明日は動くといいな。

レーダー探知機業界は２極化してるね

セルスター・ユピテル・コムテックの３強と、
マルハマ・セルオート・サンテカ・ＪＥＳの弱小組の差が大きくなってる
この２つのグループを分けるのは更新システムの有無でしょう
レーダー探知機といっても、各種電波受信機能は形骸化してて
性能を分けるのはＧＰＳデータの精度。３強はデータ更新が
システム化されてて料金も明朗、更新内容も公表されてるのに対し、
弱小組みは更新は出来るものの、更新頻度・更新内容などシステムが
さっぱりだ。マルハマとか更新されるのは固定オービスのみというありさま
セルオートはデザインが独創的だったり、マルハマは受信性能に定評があるなど
部分部分では強いものをっもっているが更新システムが貧弱な為、継続的な
ファンを育てられない　　現に本スレはもちろん、
安物スレでも弱小メーカー品の話題は聞かなくなってきている
　運動性能は高いものの、　防御性能やレーダー性能が貧弱な為、徐々に劣勢になった
ゼロ戦を思い起こさせる。
３強と弱小組との販売量の格差は今後もより大きくなってくるだろう
マルハマ始め弱小メーカーは更新システムの構築に力を注いでもらいたい
将来更新できません、じゃ買う意欲が減退するよ

しかし、電気製品をこんなに直射日光に晒して
大丈夫なの？今日の日差しはきつかったよ
初めて買ったので心配だわ

一年保証あるだろ？
それ以降に壊れたら
買い替えだよ

シガライター接続で問題になるのはなんですか？

>>623
電力消費ぐらいかな

ユピテルのデータ更新って毎月何日に更新でしょうか？
更新プラン検討中なんですが、できれば、１月のみの契約で月２回したいので

ユピテルの更新データって同一機種なら２台更新できちゃう？
今同一機種か別のを買うか迷ってるんで…

そもそもデータをダウンロードする際は
登録した機種のしか落とせないの？

セルから、ユピの１年ちょっと前の機種を追加で別の車に導入してみたけど
セルと比べて、取締地点のデータが少ない
いらないデータの音声しかないので、今のところ役だってないね

>>620
読みづらいが、全くもって同意。

>>621
ダッシュボードやセパレート取り付けタイプならサンシェードお勧め。
多少でも違う。
レーダーだけでなく、他の物の劣化も多少は防いでくれる。

ガラス取り付けタイプなら知らんがな。

セルオートの丸いやつ…350SE使ってる人いる？
買おうと思うんだが性能的にどうなのかと思って

>>623
１、コード隠せなくて見た目が悪いこと
２、車によるが、灰皿に蓋があって蓋の中にあると蓋を開けたままにしなくちゃならないこと
３、まれにキーオフでシガー電源切れない車種がある

>>630
携帯からですが、セルオート
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.cellauto.co.jp%2F&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

携帯からですが、ガリバーのサイトにあるSR-350SEのリポートです。
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fcorism.221616.com%2Farticles%2F0000088204%2F%3F_gwt_pg%3D1&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

新車購入に伴いレーダー探知機の７年ぶりに買い替えを検討してます。
いろいろ見ると自分的にコムかセルでGL957かAR-630ATまたはAR-510FT
を候補に挙げてます。
リモコンの必要性などいままで使ってことがないので戸惑いを感じます。
操作上の設置場所等いろいろ考慮するとリモコン有りのほうが便利なのでしょうか？
大きさ等顧慮するとAR-630ATかと思うのですが・・・
あくまでアクセサリーとは割り切りますがせっかく買うのならと思いご教授ください。

あと、ミラータイプの実用性や耐久性とか気になるのですが、それほど気になるものでは
ないでしょうか？

>>633
フロントガラスの傾斜がきつい最近のデザインの車だと
奥に設置するからリモコン便利だけど、近いところに
設置するならリモコン無くすと操作不能でいらつく

ソーラー無しでコンパクトな510FTが支持されているの
もそれが理由だったりする

コムならGPSのハイパーが付いてれば測位早いんで947
でもOK。データ更新無料だし
画面はしょぼいけどね

ミラータイプは地雷
これ定説

ミラータイプのミラーってあまりに暗い。
自分は夜間でも後方のクルマを確認するクチだから、その一点で却下した。

ミラー型は後方確認の時に画面が二つに見えるってのは本当？
買おうか迷ってるのに躊躇してしまうな

>>636
実物をみたけど夜間でも普通に見える程度でしたよ
若干暗いのは確かだけど、それで見えないとか見えづらいなんて事はなかった

二つに見えるかどうかもその時点では全然感じなかったし、ありえない現象だったんだけど
ここ読んでるとそういう意見を強く主張してる人がいるようなので、実際走行してみると
停車中の車で見るのと違ってるのかと思って質問しました
ミラー型を装着した停車中の車に乗った感じだと、特に不満はなかったのですが・・・

>>638
少なくともセルとユピの現行製品は暗いと思うけど。
店員も>>636同様に説明してたよ。

あとはどこまで確認するかだと思う。
夜間30-50メートルくらい後ろにいるクルマの乗員数とナンバーとか見ようとすると、
あの暗さは効いてくると思う。

>>639
ナンバーとか乗員数とか確認はしないので、暗さについてはやはり全く問題なさそうですね
夜間は照明もあるし無灯火運転ばかりではないから、後続車との距離や数くらいがわかれば
普通に運転する分には十分ですし
二重に見えるかどうかが最大のポイントになりそうですけど、今まで見てきたサイトだと
使ってる人でそういう感想言ってる人は１人もいなかったんですけどね

633です。

いろいろありがとうございます。
AR-510FTにしようかとも思うのですがデータ更新考えると最新のAR-630AT
にしといたほうが値段的にもあまり変わらないかと思いまして。
アクセサリー的な位置付けなのでできるだけコンパクトのほうがよいかと・・・
いろいろありすぎて悩みます。最近の機種は性能はほぼ変わらないと思いますので
値段とスタイル（コンパクトさ）を考えようかと思います。
今の段階ではAR-630ATかAR-510FTが無難でしょうかね？
あと、リモコンは設定以外でも使用することあるのでしょうか？

ミラータイプの検討はやめときます。ありがとうございます。

>>636, >>639
まったく暗くない。むしろ広範囲が見えて望ましいくらい。
今時の車はプライバシーガラスなんで、そっちの方がよほど光を遮ってる。

>>638
二重に見えるわけないよ。
近くのものを見ると目の焦点がずれる、運転不適格者のタワゴトだと思う。
それか老眼。

上の方のレスで、ミラー型は後方確認中に液晶が2重に見えるって書いた奴が悪いなw
悪いってのは責めてるんじゃないよ。
液晶はミラーそのものの位置にある。個人差あるけどせいぜい数十センチ。
一方ミラーに映った後続車を意識して「見る」場合、それは擬似的に数メートル先にある。
遠くにピントを合わせると近くのものがぼやけるでしょ？
ただそれだけの事。
ユピは警告音をせめて2種類以上から選択できるようにしてくれ。オービスの警告音は心臓に響くわ。

>>642
広範囲化するだけなら普通のアタッチ型のルームミラーを付ければいい。
標準のプライバシーガラスは、その状態で普通のルームミラーで不具合が
ないように設定されているわけで、それをさらに暗くしていいかどうかは別の話。
少なくとも薄めのプライバシーガラスよりはミラーレー探のミラーのほうが暗くなるでないか。

ポイントは、>>640の
> 後続車との距離や数くらいがわかれば
この程度でいいのか、オイラのように夜でも後ろのクルマを常に確認してないと気が済まないかどうかだろう。

>>641
音量調整はよく使うよ
高速と一般道で音量調整しない？
俺の車はうるさいから高速だと音量上げないと駄目

ナビとかオーディオみたいに、速度に応じて音量変わればいいんだ。

>>644
そのルームミラーにレー探が付いてたら便利だろ？そういうことだ。
ついでに言えば、DQNなワイドミラーは嫌いだ。
レー探の方が標準ミラーより暗いっていうのは、君の車の場合だろ？
自分の車基準で一般化しない方がいいと思うぞ。

>>642-643
やはり二重に見えるわけではないのですね
ここに来て初めて見る使用者の感想だったのと、あまりに強く主張してるので
そういうものなのかな？と思って不安になったんですけど、これで安心できました
私が運転する分には特に問題なさそうなので、さっそく購入してみようと思います

>>643
上で書いたの俺ですけど、あなたのレスで正解です。
レーダ画面をみていて、それが2つに見えるとは書いてないんですけどネェ…
後方確認するときはレーダー画面を注視なんてしない、ミラーに映る後方の車にピントが合う。
すると視差でピント上手前に存在するレーダー画面が2つに「見えてしまう」だけの話。

ま、あとは>>577のとおり。

>>648
レーダー画面を見るときは2つには見えません。
気になるのは周りが暗い状況の時に、ミラーに映る後続車などを見るときの話です。
まぁその場合はレーダー画面にはピントが合ってないので、ぼんやり・うっすらとレーダー画面が見えるのですが、
その見え方が視差の関係で2つに見えちゃうというだけです、
ミラーにはリアガラスが映りますが、その面積の半分くらいにレーダー画面ほぼ2つぶんが「重なって見える」ということ。

ちなみにこれ周りが真っ暗な秋田道の話で、昼間や明るい市街地はあまり気になりません。

なんだ、またか

ミラータイプは地雷って事でいいじゃん

工作員必死だなｗ

夜の高速で後ろ見えないのは致命傷ー。
後付ミラー自体嫌いだしね。
よくあんなダサいのつけるわ。
前から見たら純正からはみ出てるじゃん・・・。

いい加減スルーくらい覚えなよ坊やｗ

>>647
ワイド化・プライバシーガラスと、ミラーの暗さは別問題だろ、って言ってるの。
> レー探の方が標準ミラーより暗いっていうのは、君の車の場合だろ？
さあね。
自分がここ１年で乗ったのは40台くらいだが、どのプライバシーガラス
よりもミラーレー探の方が同等以下に感じたけど。

ちなみに ID:W//Z3B2i0 とか ID:WMyQBepy0 って覆面に捕まったことある？

DQN自慢が始まります

基本的ににちゃんねらは疑い深くひねくれ者で不親切
○○を教えて下さい、と丁寧に言ってもあまり返事は期待できない

おや？本当か？と思って、どうしても気になるレスがあったら、
とりあえず「断定的に否定する」といい

もし本当だったら、それを知ってるネラーが何人も出てきて、
罵倒と共に詳細なソース付きで教えてくれる

人を上手く使おう

そもそも安易な発想で
一粒で二度美味しいと思い
ミラータイプ買ってる時点で負け組だろ

いや、レー探買った時点で(ry

そうだよな、もう一流メーカーから「対検問取締り特化」
とは言わないけど、ドライブ情報の入ったナビは出てるしねぇ

ミラータイプはまじ各社糞ぞろい

ハーフミラーは通常のミラーより暗いよ。光の反射する度合いがハーフなんだから。（正確に1/2かどうかはしらんが）
ノーマルガラス＋標準ミラーをスタートとして、プライバシーガラスにした時に暗くなる度合いと比べれば、
そこからさらにハーフミラーにした時の変化は少ないよと言いたいんじゃなかろうか。
つまるところ、確かにプライバシーガラス＋ハーフミラーが一番暗いから、夜間に後続車の中にいる人の顔まで見えなきゃヤダねってゆー人には無理。
そーゆー人でなけりゃ、最初「確かに暗くなるな」って感じるが、まあ問題ないなってすぐに慣れるレベル。

車検に通るレベルなら問題ないんじゃね？
だいたい後ろなんて見えなくても（ｒｙ

あ、ちなみに俺はミラータイプ使ってないから
俺の車ミラーがフロントガラス固定タイプで配線隠せないからやめた
そうじゃなきゃ一番ミラーが収まりいいんだがなぁ

セルスタの更新て12月6月？

>>632
ありがとうございます
ヤフオクで市価の半額以下で落札されてたりしますが、何であんなに安いんでしょうか…

510FT買おうかしてんだけど、この機種のここが◎を教えて下さい

>>666
縁起悪い数字だな

まずは買え。何を気にしてるんだ？

FM111Siですが、今日電源入れたら液晶の色が反転していました。
ネガ反転みたいな感じです。
熱でやられたのか知りませんが、これって故障ですよね(´・ω・｀)

>>666
マジレスすると余分な機能が無くて安価。
消防ヘリテレ波受信とかソーラーとか意味無いから。
俺も510FT使ってるけど、本当に必要な機能だけが付いてるからいいよ。

510FTの受信感度、正確性はどんなですか？

レーダーは誤動作若干多めかな
（以前使ってたマルハマの型番不明のソーラーと比べて）
でも、GPSでの警告があるから実用上は問題無し。

面白いのは、GPS測位での取り締まりカメラ警告の時に、すっ飛ばしてると「通過速度は○○キロ以下です」の数値が変わる事ｗ
たとえば60キロ制限の道路で、100キロ出してると「通過速度は90キロ以下です」と言うし、
40キロとかで走ってると「通過速度は50キロ以下です」と数値が変わるんだよｗｗｗ

ああ、名前欄消し忘れｗｗｗ

さっそくＭＲ996siを17800で買ってきました
実際夜間走行した感じだと、暗いといっても何も問題はない感じでした
画面がぶれる？二重？という現象も私には起きてませんし、買って良かったです
車内がスッキリしてるのが好きですしね

AR-710MTとEXP-M240で迷ってます。
現時点ではミラーの横幅が小さい710かなぁ、と思ってるんですが、710にはミュート機能はありますか？
以前使ってた同メーカーのAR-60SEは、音量ゼロにしても微かに音が出るのが不満だったので…

セル・ユピの最近の機種使われてる方、
近所や近県を２時間くらい流して取り締まりポイントの警告に
結構出くわすものなんでしょうか？
昔のコムの画面無しモデル（一応取り締まりポイントは入ってる模様）
を持っているが、自分の県で２つくらいしか警告された記憶しかありません
是非教えて下さい

音声と警告音の音量を個別に設定できたらいいのに。

>>675
せめて郵便番号くらい書かないと、、、

大阪、神戸だけど鳴りまくりでウルサイよ

岩手ですらポツポツなったよ。
ただし、更新してないので既知のところばかりだったけど・・・・

>>677
ありがとうございます。長野に住んでますが２箇所しかアナウンスされたことが無く、
静岡、神奈川、千葉あたりに数日旅行した時も殆ど取り締まりポイントに出くわすことが
ありませんでした。取り締まりポイント登録数自体が不足してるのだと思います
>>677氏
大阪や神戸近郊を日常走ると常に取り締まりポイントです！と警告しまくりなのですかね
ちなみに使用機種はなんでしょうか？？

>678氏
岩手県内を普通に走ってるとたまに取り締まりポイン警告が出るという事ですね
全く取り締まりポイントが登録されてないのも困り者ですが、精度の低い
ポイントが多数あってもうるさいだけになってしまうのも何だかなあ、と悩んでおります
ご使用機種はナンでしょうか？？

マルハマのワンセグに映り込むやつ使ってる！

今日、ねずみとりしててその瞬間は反応なく、50メートル位進んだら取締りをキャッチしました！って鳴ったよ？

なんで？

セルのＡＲ−７２０ＦＴを購入検討中なんですが、ダッシュボード左上の隅に置いている
カーナビのＧＰＳとの電波干渉が気になります。レー探設置場所は真ん中ぐらいなのですが、みなさんは干渉の影響はどのくらいのものでしょうか？

>>681
ステルスだから

>>673
あなたまだ理解してないねｗ

>>684
俺>>673じゃないけど、なんで？どういう意味？
車によって生じる振動がないってんだからいいんじゃないの？
安物スレで話せってこと？

…って思ったらハーフミラーか。なーんだ。ご愁傷様…

>>673も>>684も分かるが>>685だけが意味不明なのは俺だけじゃないハズ。

>>686
まさに　ご　愁　傷　様　って感じですね。

>>687
なんだキチガイか。

GL８４７とGL９５７ではナビが有るか無いかだけですか？

小学校表示機能とか夜景ポイント表示機能って
JESのレーダー探知機にしかないのかな？

こういうオマケ的だけど使える機能が好きなんだが…

>>690
>小学校表示機能
なにこれ、
ロリ御用達か？

>>691
もっと普通に考えろｗ
小学校近辺は登校があるから事故に気をつけろって事だろｗ

>>688
おいおい、>>685の事だぞｗ

>>649
>視差でピント上手前に存在するレーダー画面が2つに「見えてしまう」だけの話。
それは無いｗ

>>689
違いはナビゲーションスコープとロックオンオービスくらいじゃない？
あとはドライブアシストってやつくらいか。

あれはオービス周辺の地図しか出ないから気をつけろよ。

GPSの電波が干渉する？意味がわからんちゃ。

>>690
＞こういうオマケ的だけど使える機能

マジで要るか？

脇見注意のため女子高表示機能が必要だな

ボヤッキーなら頼まれなくても実装してくれるな

>>674
710ユーザーだが、マナーモードに出来るよ
一切喋らなくなる

今日AR-630AT買ってきた。
データ更新しようと思ってサイト見たら「※AR-710MT/AR-720FT/AR-620MT/AR-630ATは2009年6月度版を予定しております。」
って書いてあったんだけど、今データ更新しても意味ないって事ですかね？

>>701
YES

1万円で買えるレーダーでオススメある？

>>703
もう一万円だせない？
そうすれば世界観が変わるかもよｗ

レーダーに二万も出すの？
とにかく液晶付いてて一万以内ならどれがいいですか？
ヤフオクも有りで

>>705
此方でどうぞ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226854188/

>>703
>>704
貧乏人はこちらへ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226854188/

なぜか一緒に誘導された704

たまには安物の世界へ、ってことだろ

>>705
あと数千円足してコムのデータ更新無料のやつがいいよ
またはセルの510FT

AR-720FTかった。
だけどおれ制限速度まもっちゃう人だから
アクセサリー感覚。音もうるさいから切っちゃったよ。

速度表示だけが役に立ってます。
あと自宅登録しておくと「おつかれさまでした」
って言ってくれるのが少しだけうれしい。

>>701
>>702
ということは
他のは６月に更新がないんだなぁ

>>711
初めて走る道で、周りの車の流れに乗ってたら
「はい、止まって〜」

この下り坂、気づけば地元ナンバーの車は減速してました。

こんなの喰らうの嫌だからねｗ

>>711
PND買いなさい

>>712
NO
今現在更新出来ないのは最新型なのであり、既に去年12月のdataが内臓されているから。
6月には旧機種を含めて全て更新可能。

>>715
な〜るほど
中の人？ありがとう

>>714
純正ナビあるからＰＮＤはいらんよｗ
車のメータみずらいから結構やくにたってるよ。

おはよ


ユピの111と113、
GPSの感度ってやっぱり違うの？

MR996siのGPS感度は良くないと感じてる。
ミラー型でGPSアンテナ内蔵はやはり良くないんだろうか。
一体型の数年前のモデルの方がGPS感度は良かった。
長いトンネルが続く山間部の高速を走ってると、トンネル出た後も10分以上ロストしてたりする。
初期不良なのか仕様なのか分からん。

ユピのR550si買ったんだけど、これってどういう評価なの？
とりあえず警告音には毎回びっくりしてますが。

Ｆｕｃｋ　Ｊａｐ【韓国ヒットチャートＮＯ１！！！】
http://www.youtube.com/watch?v=eQck6z4q3_A
韓国で一時期ヒットチャートＮＯ１になった曲です。
日本にはこの情報の事は隠蔽されています。
韓国の捏造された歴史と反日教育の賜物ですね。
流石、戦争で日本が負けた時に裏切った国のする事は違います。

>>626
出来るよ。

>>722
わざわざレスさんきゅです

前後２つのうちどっちが出来るかわかんないけど
同一機種を購入したんで無問題って事だね？
今日通販で購入して届いたので安心して更新するとします

>>722
マジで?

ityクラブの登録時に本体のシリアル番号入力欄があった気がするので、
同一機種でも別個体は駄目なんだと思ってた。

>>700
マリガトー
そこだけが心配だったので、こっちに決めようと思います。

>>719
710ユーザーだが、そんな事ないよー
東北道トンネル直後でもすぐにGPSキャッチする

>>714

ＰＮＤ所有者=人生敗北者

（理由）免許点数が無くなりタクシー運転手にもなれない転落人生。

レー探所有者=人生勝ち組

（理由）情報に敏感でいつでも女をゲットできるモテモテ人生。

ユピのセパレーダー960iをバイクでつけてるんだけど
本日、南長野をツーリング中
特しょう無線の警告がなるとともに、トラックがパッシング
ねずみ取りやってました。
たまに鳴って何もないと思いきや、やってることもあるんですね

堤防の下散策してたら誰も乗ってないパトカーが止まってたんで
お巡りさん探して上見たらネズミ捕りの最中だった
堤防のストレート2車線道路だもんホイホイ捕まってたよ。
こういうの見ちゃうと欲しくなるねレーダー

いーねぇ
カーロケ鳴る地域は

ＲＷ９８９ｓｉだけど、
サンバイザーに付けたら衛星捕捉するのがめちゃ遅くなった
なぜか今日車庫出て５分くらいかかるようになってしまった
それにセダンだからフロントガラスの傾斜で頭かがむと本体に当たる

ダッシュボード上だと１０〜２０秒くらいで捕捉するけど、
できれば何も置きたくなかったので、がっかりです

570を買った。
ナビが調子悪くなった。
当たり前だもう８年使ってるからなと思いながら衛星受信状況をみてたら…
レイたんが起動してないときは７つ受信。
電源いれると受信０。
内蔵電源でいれても０。
はて？ＧＰＳアンテナを近くだから離してみたら受信３。
電源落とすと受信７。

こういう展開ってよくある話？このスレでは聞いたこと無かったけど。

ある

電波を吸収されてんじゃないの
今だけ探知機２個つけてるけど、位置によっちゃ片方受信できない。

対電磁妨害対策しないと

>>732
アンテナの距離を取れば解決するよ

>>734
>電波を吸収されてんじゃないの
ば〜か

レーたんを買おうかなとも思うが、ここのスレをみると
皆様おむつが弱そうですね、なんかレーたんを装備したら
以下省略。

>>738
大丈夫だよ
あなたは今以上に弱くなれないからw

お漏らしがすくないせいか、うちは問題ないな。
適度に離すと影響なくなるかも知れないから試してみ。

セルのAR-540SEをヤフオクで落としたんだけど、これってどうなんだろ？使ってる人居ます？

目の前でJAFが無線交信してたけどレッカー無線受信できなかった・・・

>>740
電源ラインからのノイズでないし離して多少よくなったけど
ＧＰＳアンテナは屋根に移動させないと駄目かなぁ。

なんかＧＰＳのアンプが内蔵されてるだろうからそこから妨害電波みたいになってるみたい。
鉛でかぶせると当然レイたんは死ぬけどナビは安定するね。

俺は510使ってるんだけどナビへの影響は感じられなかった

過去形なのはこのスレ見てたら不安になって

途中送信ｽﾏｿ

過去形なのはこのスレ見てたら不安になって
510分解してレーダーとＧＰＳのアンテナ部以外のボディ内面にシールドメッシュ入れちゃったから
でもメッシュ入れてからナビのＧＰＳ補足が早くなったとかの体感は無かった・・・

新救急無線ってなんだ？
昨日受信しまくって、煩かったんだけど。

>>719
一度捕らえたら走行中にロストなんて一度もないけど？
長いトンネルや屋内に入っても外にでると即捕まえるけどな

>>744
私が死んでも代わりがいるもの

>>749
だまれハゲ！

>>750
ハゲでゴメンね。
リーブ21しようかな。

>>748
マジ？修理に出してみるかなぁ。
ロストするのも、しょっちゅうって訳じゃないから、こんなもんかなって諦めたてたんだが。
普段は5〜600メートルのトンネルを出た直後くらいに「GPSを受信できません」って言って、そのすぐ後に間髪入れずに「GPSを受信しました」ってなる。
うるさいから最近この音声案内をOFFにしたけど、時々10分以上かかる時があったんだよなぁ

570だけど『シティーモードに切り替わりました』『オールモードに切り替わりました』を
信号毎に言われてムカつく。
これ消せないの？

ロード自動選択をオフに。

>>752
１０分はかかりすぎだね
うちのはそこまで時間かかるのは無いな
修理で直るものなのかは不明だけど・・・

調子悪いならデーターアップデートの時にメーカーに点検させれば？

>>741
俺もオクで落とした

速度表示や距離に誤差がある
気にしなきゃ別に致命的な欠陥じゃないけどね
古い機種だし実質1万以下だから割切ったほうがいいね

あとリモコンだけは絶対に無くさないように

車のメーターの速度計の方が誤差あるぞ。

>>757
車のメーターが正しいと思ってるヤツがまだいたのか

車のメーターは40km/h時に取り敢えず合ってりゃ車検に通る
速度が上がるに従って誤差が大きくなる

510FTは完全にストップしても、まだ10ｋｍ/ｈ表示
メーターが50ｋｍ/ｈの時に、こいつは40ｋｍ/ｈ
所詮そんな感じ、、

ＦＭ４１２を付けてるのだが、たまに電源が入らない時がある。
キーを一旦オフにすれば点くんだけど。
ＧＰＳの受信が遅くてメーカーで交換してもらったんだけど
また遅くなってきたきがする。
同じ人いない？

>>754
あ、自動でデータをロードさせるって意味じゃないんだ。
ありがとう。

>>759
だよな。
リミッター掛かる速度になると15km/hほど誤差あるし。

>>760
510FTに限らずGPSを使った速度表示は急激な速度変化についていけない。
だが、ゆるやかな速度変化の時は正確な数値が出る。

セルの新作ラッシュもすっかり止まったね。

次はいつだ？

>>764
それよりもデータ更新を早くしてほしいわ

>>763
更新幅によるけどね

>>763
510FTの速度更新時間って３秒毎くらい？

セルAR-720FTとユピのFM414Siのどちらかを検討中。
どちらがお勧めですか？

>>768
720かな

>>768
414かな

>>768
720かな

>>768
414かな

>>768
414かな

茉奈かな。佳奈よりも。

コムだろ

ユピのCR990かRW989に迷ってます､GPS性能とか､やっぱり違いますか？違うんであれば、どの程度でしょうか？アドバイスお願いします。

>>757
車のメーターが正しいと思ってるヤツがまだいたのか

車のメーターは40km/h時に取り敢えず合ってりゃ車検に通る
速度が上がるに従って誤差が大きくなる

おれ自動車のことには詳しいんだ

おかしいな
デジャヴを感じる・・・

>>776
いっしょ

>>778
マトリクスに干渉されたんだ
早く逃げろ

アンダーソン君

カロの楽ナビ購入と同時にオービスROM購入したのですが
更なるの保険として、レーダー探知機も検討しています。

主に思わぬネズミ捕りなど対策として考えています。
オービスROMと併設する場合のおすすめ機種ありますか？
それとも基本的にはオービスROMだけで十分でしょうか？

車はフリードなのでミラータイプにするか時計が付いていない
（ナビにはありますが小さい表示）ので液晶付を考えています。

本体内蔵型GPSとセパレートタイプだとセパレートのが感度は良いですか？

楽ナビのオービスROMはうるさいだけ
ネズミ捕り対策には使えない物

>>784
やはりそうですか・・・
となるとレーダー探知機もあったほうがより安心ですね。

このスレをみると510FTあたりがおすすめ機種となるのでしょうか？

うん、価格も安いしソーラーもないしデータ更新対応なのが人気の理由だからいいと思うよ。
時計的にならAR-630ATもいいね。こちらのほうが場所は使わないしいいかな。機能は同じだよ。
あと少し出せば720買えるけど。
ユピ・コムは使ったことないので他の方に。

トンネル内でもキャンセラー登録できる機種ありませんか？

>>786
ありがとう。
コムのＧＬ８４５も気になってます。

630か845で検討してみます。

>>783
筐体への詰め込み具合や、アンテナ設置の自由度でセパレート
が有利とは思うが、最近はレーダー波もGPSも高感度受信機
ばかりだから、低級機でもないかぎりは一体機・セパレート機
で気になるような差は出ないんじゃないか？

オー●バックス系のコ○ーズさんもユピテルのレーダー探知機は流石良い製品ですねっと言っていましたね。
もともとセル○ターやコム●ックは扱いたくなかったのかもｗ
来月からは陳列棚から撤去だったりしてｗ

ユピのレーダースコープのモデル買ったが、
斜め前のオービス（走行道路より一本左の道路のオービスとか）とか
進行方向より左折したところに有る取締りポイントとか警告するけど、
どのモデルでもそうなのかな？前使用してたマルハマの機種は
自車進行道路のオービスだけしか警告されなかったので戸惑ってる
セルやコムもユピのように広範囲に警告するんですか？

カーショップなどではレーダーの取付工賃がだいたい５千円くらいなんですが
これってちゃんと電源をシガーソケットじゃなくて裏取りしてくれての値段なのかな？

直接電源がパッケージされてれば当然だろ。
ダッシュとかに貼り付けてシガーさして終了で5000円てどんだけぼったなんだよｗ

はい

>>791
510使ってて、
オービスはわからないけどNシステムは少し離れた位置でも警告するなあ。併走するような道だとね。
取り締まりポイントとかも微妙な位置で警告されることもあるよ。近づいてたり側の道を走ってるとね、
でもすぐ消えることもおおいよ。

>>791
取り締まり期の位置情報と自車位置情報はあっても、
道路地図情報は持ってないから、接近すれば警告してくれるんじゃね？

レー探に、道路地図なんか入ってないでしょ

>>796
> レー探に、道路地図なんか入ってないでしょ

ユピのFM111siとFM412si使ってるけど
両方とも道路地図が表示されるよ

だから、どの辺りにどんな警告がある、って一目で理解できて便利
左前方に…って警告されて、走行中の道路がこの先そちらに向かうのか
直交していて走行しない道路なのかがわかる


ただ、>>791の機能を本格的に実現しようとしたら
ルート案内も行わないと意味がない

ユピテルの最新機種って見た目がポリゴンになっただけで
前モデル買っても機能的には全く変わらない？

くだらない質問ですみません。R979siからR550siに買い換えようかと思っているのですが
同じ12Vだから直結配線はそのまま流用できますよね？

>>799
できますが、R979siの方が良いのでは。

>>800
ありがとうございます<(_ _)>
機能見比べてみるとR979Siのほうが良いですね･･･もうちょっと調べてから他の機種を買おうと思います。

俺もR979si使ってるけど、どこが気に入らなかったの？

最近知人がレーダーを買い換えて使っていたR979Siを貰って取り付けてもらったんですが
てっきり型遅れの古い機種だと思ってたのです。
調べてみるとなかなか評判のいい機種みたいですね。しばらく使うことにします。
ちなみに人生初のレーダーなので良い悪いはよくわかりません<(_ _)>

小型の物を買うとしたら
コムのGL845とセルのAR-630ATとユピのR979Si
の３タイプが候補に挙がりました。

おすすめってありますか？

>>792
その店で買ったんならその値段で直接電源とってくれるんじゃない？
持ち込みだと、シガーソケットでもあり得る値段。
ちなみに持ち込み、ミラー型、配線ピラー隠し、電源直取で1ﾏｿ強が相場だそうだ。
上の方でそんなレスもあった気がするな。

連投スマン
>>798
確かレーダーの感度は逆にワンランク落ちてたと思う。
追加になってるGPS位置情報は道の駅とか、ナビがあれば必要ないものばかりだし、ポリゴンに価値を見いだせなければ微妙かもね。

>>806
ありがとうございます。
ポリゴンは確かに楽しそうだけど
凝視出来るモノでもないし一つ前のモデルで探してみようと思います

>>804
データ更新無料はコムだけか。ポイント数はセルだが、
精査せずにただ集めただけとの話もあるので、俺的には
あえてセルは外す。

ユピやコムでさえ「なんで
こんなところ登録されてるんだよ！」と信用できない
ことがあるのに、数だけ増えたらありがたみもあった
もんじゃないよ。

追加

行動範囲の取り締まり地点があまり多数でなければ、セルのポイントでも実質問題ないよ。

オービスや取り締まり情報をまとめたサイトを見れば、
俺の話の意味がわかると思う。例えば関東圏だとバカ
みたいに取り締まり地点が多くて、どこを走っても必ず
取り締まりに遭遇するかんじ。

実際はたまに取り締まりするポイントが多いだけ
なんだけど、鳴りっぱなしになったら、逆になにも
信用できなくなるよ。

取り締まりポイントです！白バイエリアです！駐車禁止エリアです！
とかやかまし過ぎるのは困るよな
取り締まりポイント数の設定は難しいが、精度が低いポイントが沢山あっても
うるさいだけ。新しくユピの新モデル買ったが、５年ほど住んで毎日通って
一回も取り締まり見たこと無いポイントが何個も取り締まりポイントとして登録されてあった
旅行とかで通って取り締まりに遭遇する確率は知れている
かといってマルハマ（６００前後）やセルオート（不明）とかは少なすぎる
気もする　１２００くらいで定番取り締まりポイント（地元のあんちゃんが大抵知ってるクラス）
を抑えるくらいで良いかと思うがな
しゃべりまくりだと説教されながら運転しているような気分になるから

無用の警告はキャンセルできるだろうに

特にローカルエリアはレーダーだけでいいくらい
半径１０、２０、３０ｋｍと選べるし

おれの９８９はこれで普段はほぼ１日音沙汰ないときあるよ

横レスすまん
そのローカルモードって最近の機種についてるんですか？
メーカーによって違うとか？

ユピは、ちょっと近く通っただけでそこの警告してくる。
セルは、その道路を通ってると認識するまで警告しないのに・・・。

>>812
自分はユピしか買ったことないので他メーカーは知らないけど、
ローカルモードはユピならもう随分前から付いてる機能だよ

例えば自宅から半径３０ｋｍで設定すると
そのエリア内だけの警告モードが必要不必要に応じて自由に設定できる
例えば警察署などは知ってるから要らない警告なのでカットとか・・
で、充分知ってるエリアだとレーダーだけで充分ってことになる

もちろんそれ以外のエリアはドライブモードとして
同じように必要に応じて設定できるわけ

ユピとセル、最近の機種で性能がいいのはどっち？

セルオートって使えない奴なんか…
メーターみたいなのを買おうと思ったがやめたほうがいいかな

>>816
そのセルはセルスターを指していると思われ

セルオートつかってるよ。
別にもともと飛ばさないからなんでもいいんだけど、
絵とでて嬉しいのは同乗者だけだよ。
それもしばらくしたら見もしなくなるｗ

安いやつで十分。

セルオートは大丈夫なんですね

初めて買うから参考になりますた

レーダー探知機メーカーを自動車メーカーに例えると


ユピテル=トヨタ：
セルスター=ニッサン
コムテック=ホンダ
マルハマ=スバル
セルオート=マツダ
JES=三菱
サンヨーテクニカ=ヒュンダイ

>>820
上手い表現だなｗ

つ座布団一枚

>>820
サンテカ落ちたなぁ
もう新製品出して無いからなぁ

ユピテル=良くも悪くも無難で安定、シェアトップ→トヨタ
セルオート=安売り→マツダ
マルハマ=コアなファンが多いから→スバル

コムテックは昔のニッサンのほうがいいかな
パオとかフィガロとかパイクカー乱発してた頃の

>>820
セルスターはそこそこ高性能
データ数一番だぞ
いまいちな日産ではない気がする
ホンダじゃないだおるか

コムテックは、マツダじゃない？

しいていえばマルハマが日産じゃないかな

セルスター　　　　　メルセデス
ユピテル　　　　　　　ダイハツ
コムテック　　　　　　スバル
マルハマ　　　　　　　ヨトタ

セルは信用出来ない
ハード的には弱いし、何よりポイントがいいかげんすぎる
適当に送った自宅前のポイント消してくれよｗ

初めてレーダー探知機買いました。
セルスターの570という奴です。
なかなかいいのですが自動ドアらしきものでも青い警告がピコピコ。
通勤時でも５箇所は鳴ります。
ここは鳴らないで！ってできるんですか？なんかメモリークリアボタン押したら『ユーザーポイントを設定しますた』と。
ちゃうねん！それちゃうんよ！って感じです。
設定できますか、一部分でいいので。

警告中にミュートボタンながおし

>>819
初めて買ったレーダー探知機が、セルオートのワンセグ視聴可能のMIGHTUS MR-430ですよ。
行きつけのスーパーセンターのカー用品売り場で14800円（税込み）で購入しましたが、数日後に系列店のカー用品売り場に行ったら、セルオートのSR-330SEが13800円（税込み）で売られていました。

ユピの新機種買いました
高架高速に垂直に交錯する一般道を走ってるのに
高速のオービスを警告するって・・・
前使ってたマルハマでは無かったのに
高速と一般道が併走してるのならまだ分からんでもないが
一般道を４０ｋｍで走ってるのに高速オービスの警告するってどうなの？

ユピの優しさ

ユピテル=悟空
セルスター=べジータ
コムテック=クリりン
マルハマ=天津飯
セルオート=ヤムチャ
JES=餃子
サンヨーテクニカ=サイバイマン

>>830
コムもオートモードにしてると出るよ

>>832
もうやめよう

>>830
ユピは高詳細画面になる前からそういう警告だったよ。
GPS初代機は高速・一般の説明すらなく、単に「この先」
「右・左方向に〜」としか言わなかったけど、二代だか
三代からは高速・一般のどちらかも言うようになって、
随分と判りやすくなったと感動したっけw

ユピのGPS機は、昔からオービスと自車の位置関係を
表すことに腐心してるよね。旧機種の音声警告も画面が
ないだけで、レーダースコープと同じような発想で
しゃべってた。
間違いなくユピの思想なんだろう。

>>835
レスありがとう
では、セルスターやコムテックの機種は自車進行車線の
オービス・取締りポイントのみを警告するという事で
良いのでしょうか？ユピの斜め前方（高速、進行車線ではない車線の取り締まりポイント）
には違和感を感じるので・・

>>835
>>830はネタだよ。
自分もユピの新機種買ったけど
一般道、高速を自動判定するモードにしておいても
今のところ誤判定した事はないよ。

そんなに誤判定するようなら
マニュアルで一般道に設定しとけばいいじゃん？
（一般道、高速、区別なく全て警告、オート判定、に設定出来たはず）

自分は今までGPSじゃないヤツをただ乗せてただけだったから
（当然自動ドア探知機になっていたので電源をoffってた）
今のGPS最新機種にしたら快適になっていて驚いた。

今のユピは自動ドア警報は初回警告だけで、
次回からは自動でキャンセルしてくれる。
それだけでもかなりいいと思う。

ネタじゃないつーのｗ

>>838
じゃあ、やっぱりそれは昔の機種なんじゃないの？
自分のヤツだと反対車線は警告しない設定があるけどね。。。

>>837
ユピを使ったことがあればネタじゃないってわかるよ。
高速・一般の区別する設定しても、自車と直接関係ない
隣接、近隣道路のオービスも警告する設計に代わりは無い
からね。

これ、昔ユピのインタビューで、わざとそうしてるって
話が雑誌で出てた。
同じ道路の進行方向上になくても、位置、距離的に通る
可能性がある位置関係なら警告させてるって話だったと思う。
高速、一般は区別できるけど、自車がどちらを走ってるかは
カーナビみたいなマップ情報まで持ってないと探知機には
わからないよ。
それで近ければ軒並み警告対象になるロジック。

>>840
最初に書いたように、
自分は最近ようやくGPSレーダーにしたばかりだから
快適になった事に満足しているので特に不満はないんだけど、
反対車線の場合には「画面には」ターゲットが表示されても
通常の警報のように「音」は出なかったと思うけど？
それがウザいって話なのかな？

>>782
自分もカロ楽ナビのオービスROMとレー探（ユピ）を一緒に使ってるけど
オービスROMでは反応しなくてレー探が反応、もしくはその逆って事があるよ
ただ大体の所は同時に鳴るので>>784が言うように賑やかでうるさい！

>>836
ここ数年に出ているGPSレー探であれば、コムも古いサンテカも
進行方向のオービスのみ教えてくれるよ

俺のｺﾑちゃん何にも反応しねぇよ…
ｶｰﾛｹってどの機種も、もう反応しなくなったの？

510FT。
先週末くらいから衛星の掴みが悪くなった。
2個までは順調にいくが3個目を掴んだり見失ったり。
故障かなぁ。

ジオン攻めてくるんじゃね？

高速のオービスとかってどれ位オーバーで違反キップ切られるの？
空いてる東名なんかでは流れに乗って運転してると結構速度出てたりするよね

120超えてたら危険ゾーンと思ったほうがいい
制限速度８０とか１００とかあるから一概には言えないけど
１３０〜からはオービス光る場合がある

ユピの979siとセルの630ATで迷ってるんだが、皆様ならどっちを選びますか？

ありがとう。
気をつけます

GL957とかソーラー機種は最初シガーで充電してやれば
その後はソーラーだけでほっといても充電できますか？

>>851
できると思うが機能は落ちるよ

>>851
ソーラー付きはあくまで内蔵バッテリーを長持ちさせるためって割切った方がいいと思うが。

>>847
高速のオービスなら40km/hオーバーから。
基本赤切符から写真撮影だね。
ネズミ捕りは気分しだい。

>>843
それは今現在走行している道路のオービスのみ教えてくれるということですか？
ユピのは自車進行方向斜め前方（２５度以上の角度のポイント）は警告されるんです
つまり、今の車線を進んで左折して５００ｍ言ったところにあるポイントとか

おれ今まで一度だけマルハマ買ってしまったことがあって、
それ１日でゴミ箱に捨てた。
あまりの糞ップリに知人にあげるのも気が引ける代物だった

レーダーの警告音がピロピロピロ安っぽいかん高い音で鳴りまくりで泣けた

>>828
サンクスです。
これ登録数いくつでしょうか
家のまわりがでかい商店街なのでかなりいきそうw

ヘリテレ無線受信したんだけどほんとにヘリコプターからの電波なのかな

ＭＲ９９６ＳＩを付けてみたのですが、Ｈシステムやオービスの警告音声に続く音楽が変更できません。
電子音に設定してるのですが、なぜか音楽が流れちゃうんです（＞＜）
この音楽を電子音に変更するにはどうすればよいのでしょう？

>>855
正確な角度は覚えてないけど、そういうことだね。

カーナビの地点マークでも同じだけど、警告は道路が同じ
とか関係なくて、単にアラーム鳴らすため侵入角度で判定
してるだけ、ってのが正しい。

ポイントから見て真後ろに自車位置があれば接近中でも
反対車線と判定して鳴らさない。実際には道は関係なくて
角度だけ。

道路がどうとかは関係ないから角度から外れれば、道が
繋がってようが離れてようが鳴らすだけ。
ユーザ設定で鳴らさないようにしてれば耳や目に感じない
けど、動作的にはきっちり反応してる。

道路を意識できない探知機に、ポイントと自車が同じ
道路上にいるかをわからせようとすれば、オービスや
取り締まりポイントのデータ作るときに、ポイントごとの
道路位置、方向、交差具合を個別に調べて、正確な意味
で正方向・逆方向の角度情報を起こして、今のデータに
追加すれば、擬似的だが精度の高い同一道路判定ができる
と思う。

一万ポイントあったら一万全部調べるし、データレイアウト
にも影響しそうだから、新型機からしか対応できない可能性
ありだなあ。

こういったデータを最近の探知機がデフォで使ってるなら、
鳴らないって話もわかるんだが。

>>857
最大100箇所。
少しは説明書嫁。
ttp://www.cellstar.co.jp/pdf/manual/AR-570FT/PP-D318MN-A.pdf

300FT取り付けたけどｶｰﾛｹ全く拾わんし
ｲﾐﾌレーダーがおおいぽ(´・ω・｀)
賑やかとか書いてあったけど俺のはおとなしいや。

＞ｲﾐﾌレーダーがおおいぽ
これを賑やかというのでは…

掃除してたら20年位前のレー探発見ｗ
電源入るから明日使ってみる

サンテカは不良品当たり前のイメージだからな・・・

ユピのＩキャンセル使ってたら、他のは買う気しないな
他メーカー使ってるやつはどうやらこれの便利さがわかってないみたいだな

自動ドアの誤警報を手動でキャンセルなんて面倒くさいこと
運転中に一々やってられねーし

>>865
初期不良と言ってくれ

その書き込みは何度も見た。
工作員って、哀しいな。

検査が駄目なのか
構造が駄目なのか

HIDはひどかった

ツーリング中壊れて、日没との戦いだったぜ

セパレートのおすすめってありますか？
セパレートの最新機種ってどれになるのでしょうか？

ユピだとFM412siかCP990siくらいでしょうか？

できればリモコンは必要ないとおもっています。
何かいい機種ありますか？

>>866
自動ドアの誤警報ったらユピの専売特許だったから、
書かない方がいい。

俺みたいにiDSP初代とかその前とかの誤警報バリバリ
の時代知ってるやつにはがありがたい機能だが、セル
とかサンテカ使ってるやつらに言わせると「やっと
他社並みじゃん」でしかなかった。

量販店へのユピの説明資料では、
電波受信感度がユピが５だとすると
セルやコムなど他者は３〜４くらいらしい
他社は誤警報を恐れてあえて数段感度を
落としてるとか。レー探の主機能がＧＰＳに移ってることも
考慮に入れてるんじゃないかな

>>866
正確に登録されるなら便利機能だな
でも機械が正確に誤報と検知するのは無理だから適当に登録してるとしか思えん機械はイラン

ユピのミラータイプとセルのミラータイプ
ミラーとしての質は同じと考えて良いですか？

>>872 >>874
今の時代、レーダーならステルス以外でねずみ取りをやっている訳がない。
常に同じ場所でだだ漏れになっているような電波で、
しかもその場所に近づくほど徐々に強度が上がってくるタイプなら
その他の電波になるのが普通だから判定は難しくない。

肝心のステルスは、自分よりも前を走行している車に
一瞬発射された電波を検知する訳だから、
これをかなりの後方から受信するにはそれなりの感度が必要になる。
そういう訳でユピテルはレーダー波の受信を高感度に設定している訳だ。
Iキャンセルはそこから生まれている技術だと
確かカタログに書いてあったな。

>>876、>>中の人
Iキャンセルが誤報と認識して警告をキャンセルする条件は？

制限速度に対して、照射されてるものをキャンセルするとか、
2回以上同じ場所でレーダーをキャッチしたけどなにもなかったときにキャンセルするとか。

>>877
すまんのぅ。
わしゃ今までGPSじゃないレーダー探知機を乗せていた>>837の人だ。

とりあえず、ユピテルのカタログを見てねとしか言いようがないです。
最新型のGPSレーダーを導入するにあたって各社を検討してみた結果
ユピになったってだけですがな。
ちなみに、ポリゴンの68識別モデルです。

金額的には少し疑問だったけど（やや高いよね？）
例のGPS年間更新契約も試しております。

今まで何度､高感度に助けられたことか
ウン万円飛んで行く事を思えば
誤報なんて全く気にならんゎ
S-EXTRA ヽ(´ー｀)ノ

探知機のデータを毎月更新するのは有効かな？
ナビですら２〜３年更新無しでも普通に使えるが・・。

田舎以外は新型ｶｰﾛｹに移行したのに
なんでｶｰﾛｹ受信機能をつけるの？
田舎用ですか？

>>881
うんそう、田舎用
田舎走らないの？
いつもは都会しか走らなくても
もしかしたら、田舎も走るかも知れないからね

ユピの989siポチったぜい
意外と安かったが性能はどうなんだろうか

>>883
おいくらでしたか？自分も考えてるのでお教え下さい。

>>881
東京でカーロケ受信しまくってる俺は田舎もんか
田舎の方が新型になってるような気がするのは気のせいか

>>884
ヤフオク安いよ
そのへんの店より７〜８千円安い

都会とか田舎とか関係なく一部の地域が古いタイプのままなだけ。

>>873
ユピの説明資料もあてにあらないからなあ。
これも昔からのユピ使いなら知ってることだけど、
宣伝通りの性能ならiDSPの実装と同時に、自動ドア
警報がなくなるはずだった。

しかしiDSPは全く効果がなかったばかりか、逆に誤警報が
増えたといった報告まで出てくるありさまで、本当の
実現はiキャンセルまで待たねばならなかった。

そのiキャンセルも昔のユピ機を知る古参のユピ使い
くらいしかありがたさを感じないわけで。

>>886
まわりくどい言い方するなよ

値段を聞いてるのであって、〜円安いかなんて誰も知りたくないと思うけどなぁ
しかもいくらを基準にしてるかもわからないし
スレの無駄遣い

15000円以下で落札できた
ヤフオク平均は16000円くらいかな

因みにオートバックスが24800円な

セルスター510\14800
セルスター570\17800
セルスター630\19800
ユピテル940\18500
ユピテル989\15800←型番から見て何故安いのかな？
ユピテル996\23300


この中から俺にオススメさせてやっても良いぞ。

さあ選べ

セルとユピ両方買って、合わない方をオクで売ってくれ。
それなら後悔しない。

>>892
買わないで貯金。法定速度守れば必要なし。

>>891
有難う御座います。安いですね、考えます。

>>892
セルの630ATは性能の割に高いと思うし、まだ新しいからどこも19800だな

>>892
ユピしか興味ないオレなら989だな
無駄な機能は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>894
必要ない人がなんでここにいるの？
マジレスお願い。

ここ最近のレス見ていて360ST買ったのちと後悔。
次はユピにしてみるかな。
S-EXTRAが激しく気になるw

ユピ113かR555siにしたかったんだけどGPSログ機能が無い...

結局筐体や画面のデザインはダサイけど
部分マップ表示も出来て加速度センサーにログ機能と何気に機能豊富な720FTで
初セルスターにしてみた。
これから取り付け。これ簡単にカスタマイズ出来るの面白そうだねえ

>>899

>>899
レーダー波の受信感度で遊ぶなら、まともな物作りしてた
ころのサンテカΛ573を中古で買うのもありだぞ？

受信感度はこいつが頂点、初期のステルス波はわずかに漏れ
電波があったんだが、その漏れた状態で普通に遠距離探知
できたのはコレだけだった。他のメーカーはそこまで感度
上げることができなくて、ユピのS-EXTRAですら今と同じで、
先頭走ってたら警告された途端に終わる感度でしかなかった。

漏れ電波が対策された今は高感度を謳っていられるけど、
上には上がいたんだなあ。

>>899
以前のS-EXTRAと今のS-EXTRAは明らかに感度違うよ。
数年前の機種と比較して、完全に感度は落ちているね。
Ｉキャンセルも皆が言うように全然使い物にならんし。

以前のS-EXTRAは6KwqEaf7Oが言うように誤警報が激しく、実際に
多数のユーザーがここで叩きまくっていたし。
だから、今はＧＰＳデータ＞感度　の図式で間違いないだろうね。
ユピを使って見るのも良いと思うが、感度よりＧＰＳデータが優先
される３６０ＳＴで間違っていないと思いますよ。

ユピとセルと両方気になるなら２個付けてステルスだけユピ使えばええのんちゃう？

音声をアニメの切り抜きとか雰囲気伝わるような感じで作ったのとかないのかな？
痛車糊も使っていそうなのに神はまだ一人しかいない。

アナゴさんでも堀江結衣でもなんでもいいから聞いてみたい。

ならば冥府の王にでも使えるが良いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>903
すまん>>879のレスが気になったもんで。
>>902, >>904
検討してみるわﾉｼ

>>891
暇だから過去30件分を見てみた。
最安13,000円、最高17，500円、平均15,372円
楽天だと送料込16,700円

>>556 コムテックのGL847
ソーラーか常時12Vを使うかで機能が違う。ソーラーでは制限があり　任意で選択可能
GPS受信はかなり良い　地域により異なると思うけど7個表示している　オービスは2キロ手前から画像と音声で警告　一般道でも誤報は殆どない　
取締りデータ無料ダウンロード。GPSによるリアルタイムでデジタルスピード表示、電圧など他全部で8パターンあり意外と面白い
レーダーとしての基本性能はユピやコムと変わらない
GL847とGL957は同性能で違いはナビマップ?(ユピだとポリゴン?)だけ 　GPSの精度はかなりお勧め　受信速度が速い 　

車のスピードメーターは正確には表示していない　車検適合は40キロで誤差は±10％以内であれば良いので
自分でテスター屋もしくは車検の検査ラインで試してみれば4〜8キロ程度ズレているのが確認できるよ　ユーザー車検の検査ラインは意外と面白い

ユピの誤報を自動でキャンセルする機能はいいね
これがあるだけで、セルよりユピに気持ちが行く

それ以外はセルのが好みなんだけど

セルは高速道路名称まで読み上げるのがすごいな

>>910
確かにセルからユピに乗り換えると、誤報少なくていいんだが。
オービスの警告方法、警告のタイミングが違いすぎてダメだな。
あと、レーダースコープはいらないと思う・・・。

>>906
スコルピオス殿下
乙

カーロケの反応が凄いです！
どうなってるの？
旧型カーロケ復活か？

セルスターのSDカードモデルはデータ更新料無料？
HP見たけど金額のこと何も書いてないね。

>>915
NET上で購入するならば、
2100円/DL

印刷物でもないのに2100円て高いね

>>916
thnx、やっぱり有料なんだ。
ユピテルはちゃんと金額書いてあるのに、セルは登録する以前の状態じゃ
有料か無料か判らないよね。
セルに傾いてたけども少しユピと迷います。

>>918
他のプランはこんな感じ
ttp://www.cellstar.co.jp/news/data_plan/
6、12月の半年に一度更新されます

>>919
優しいなｗ
HPに普通に書いてあるのに教えてあげるなんて。

>>920
どこ見てたんだと自己嫌悪orz

ユピの年間更新契約してる方、毎月更新情報がメールで入るんですよね？
その中にどのエリアでどのくらいポイントが追加されたとか記載あるんですか？
個人的には取り締まりポイントの増加がどれくらいあるのか関心あります
良かったら教えて下さい

>>922
はい。

>>909
>誤差は±10％以内

今は実際の車速より遅く表示されると落ちるよ。
誤差は0+10%まで。

こないだ43キロオーバーで捕まったから
このスレを見て510FTがよいと頭に入れて量販店へ

14800だったから即買い


近所でも知らなかった取り締まりポイントとか色々反応して面白い
しかし自分の車に取り付けるナイスな部分が見つからない

そこでミラータイプですよ

はじめダッシュの真ん中においてたけど、今は運転席側、右はじに置いてますが、感度に問題でますか？

過疎あげ

>>927
無問題

そろそろ100％ソーラー稼動可能なレーダー出た？

>>914
どこの県警だい？

>>930
一日中太陽が出てるなら出るかもな

カーナビとレーダーが一体でディスプレイに情報が表示されるタイプでお勧めはどれになりますか。安いほうの機種でいいです。

初めてセルにしたんだが登録ポイントが多過ぎるし
警告するのが早過ぎるな...

環八の内側じゃだいたいどこぞの取り締まりポイントから数km圏内だよ

hosyu

ＲＷ９８９ｓｉ使いだけど、
ダッシュボード上に置くか散々迷った挙句、
サンバイザー取付けに決め先日直結配線したんだけど、
どうやらダッシュボードよりも捕捉が格段に遅くなったみたい

車庫から朝出した時はダッシュボード上だと１０〜２０秒だったのが
約３〜５分くらいかかるようになった
ガラスにシェードがあるのが関係するんだろうかな？

衛星の数を見ると７〜８個くらいあるにはあるんだけど

ユピテルの曲面ミラータイプのレーダーってどう？

ユピテルのＧＰＳ識別警報に「トンネル内オービス」と「トンネル出口ターゲット」とありますが、
これはセルスターのＧセンサー搭載機のようにしっかりと案内してくれるものなのか、
それともトンネルの入り口であらかじめ警告をするだけのようなものなのか、
当該機種を御使用中の方、もしくは御存知の方いらっしゃいましたら教えて頂けませんでしょうか？

事前警告で十分だ　何故オービスのギリギリまで踏もうとする?

Nシステムの前では無駄に加速するけどな

トンネル内で暴走する奴は低脳アピールしてるよな

機種のスペック表を携帯で見れるサイトは無いですか？
中身同じで型番違いとかも書いてるとなおよし
テンプレートは携帯で見えません。