1 :
まいっちんぐぅうううううw:
おつ
2げt
オープンGL?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 21:48:33 ID:Mkr4OWBU0
ゴルフGLですね。
このスレ見てたら無性にオープンに乗りたくなってきたw
車体の予算70万円くらいで、軽以外のオープンでオススメな車種はどんなものがあるでしょうか?(AT,MT問わず)
私はのんびり走る方です。
みなさんの主観でいいので教えてください。
思えば、7年前くらいに都会でバルケッタ見たとき衝撃を受けたもんだ。
ほんとは現行の顔のSLKが欲しいんだけど、貧乏なので…。
z3
20万のNAを50万かけて整備
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 22:24:18 ID:hn6F5xp90
このキモいテンプレは何とかならんのか。
>>6 Z3、これも乗りたい車なんですよね。Z4よりZ3の方が見た目は好みです。
>>7 すいません、NAってなんですか?orz
>>8 アルファスパイダー、なかなかいかついですねw
ヴェローチェってのはかわいくて、これもいいですね〜。すぐどこか壊れそうですがw
>>9 SLK230も考えたんですが、現行のを知ってしまった今、ちょっと…
デルソルっての初めて知りましたw 開き方が個性的でおもしろいな〜。
206CCってのもなんか良く見えてきた…
あぁ〜夢が広がるw
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 22:39:47 ID:2wUu3YQ40
>>11 NAってのは初期型のマツダ(ユーノス)ロードスター
NB、NCと型が新しくなる
もうちょい予算がんばればZ4や初期型ボクスターも射程に入るけどなぁ
まぁそこまで貯めると現行SLKも見えて来ちゃうか
>>9 あ、ポルシェの人柱…なってみたいがほんとに人柱で終わりそうな気がするのでw
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 22:43:42 ID:hn6F5xp90
70万しか予算がないなら初代ロードスターしかないような・・・。
>>12 MGFってのも初めて知りましたw
これもいいですね〜。横からみたシルエットが好きかも!フロントにスペアタイヤがワロタw
>>11 あ、ロードスターの初期型を言うんですね。
ロードスターならそのNAってのが一番好みですね。リトラクタブルヘッドライト?がかっこよすぎw
低予算でもいろいろ選択肢があって嬉しいです。
参考になるなぁ〜。
MR-Sも射程か
安いオープンって多いな
MGFとバルケッタはエンジントラブルが出たら終了って聞いた
20万とかそこらで買えるからな
乗り捨て前提じゃね?
>>17 MR-Sも見た目好きなんですよね。あれも初めて見たときイケてるなぁとw
>>18 ほんとですか…。まぁ「出たら」ってことで出なかったら大丈夫かな?!
オープンカーはやめておけ 悪いことは言わん
トラック野朗が空き缶投げ込んでくるぞ オープンカーなんぞ走るゴミ箱だからな
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 23:18:08 ID:gJV3gtPj0
立ち寄ったお店の駐車場に停めるときも、屋根開けたままなんですけど、土地柄ってありますね。
関西人なんですが、京都、神戸、奈良は何ともないんですが、大阪、西宮あたりでやると、必ずなんかゴミが放り込まれてます。
遊び用にオープンカーが欲しいなぁ 込みこみ100万程度でなんかいい車ないだろうか(´・ω・`)
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 23:29:41 ID:JdZd9SryO
>>5絶対オススメ
スズキ X‐90
これは乗らんと分からんだろうが…これが
むちゃくちゃ面白い!
屋根はガラス(日差し避け有り)のタルガトップで外せばオープン
雨の日でもガラスなので車内は明るく、寒い冬でも星も見られる
エスクード譲りのFRベースの4x4なので、FRの走りも悪路もへっちゃら
真夜中の浜辺…
砂浜を走り波打ち際で波の音に耳を傾け、月明かりに照らされた輝く海と満点の星夜空と夜風に時の流れを忘れる
これ程、日常に俺に色々な体験や感情、様々な景色を見せてくれて愛せた車はなかったから…マジオススメ
100ならボクスターが買えるかも
2.5LのMTなんかトルクなさ過ぎてウンコだけど、その分上を使うから楽しいかもね
まぁコミ100なら修復歴アリとか過走行とか不人気色とかそんなのしか無いだろうけど
オープンカーを込みこみ100万とかはやっぱきついか・・・(´・ω・`)
>>26 おまえはちょっと上のレスもみれないのか?
>>24 X-90ってのも初めて知りましたw
オープンカーにしては変わった感じですね。これはこれでおもしろそうだな〜。
私もそんな思い入れのある車に出会いたいですね。
>>5だよ
車体価格70の予算であげられてるやつならコミ90前後だろと
すいません、見てませんでした(´・ω・`)見ときます
>>5 今度うちにMGFが来ます
バルケッタは楽しい車だったよ
意外に故障もしなかったし
>>21 さすがにそれは今までないな
しかし、鼻くそ掘ろうとしたら、
隣の路線バスの客がみんなこっち見ててやばかった
MGFいいね。
MR2からの乗り換えでMRなオープンを検討してるんだけど、
MR-Sとビートしか知らなかったから、一気に虜になってしまった。
他にもMRオープンってある?
MR-Sのコピー元のボクスター
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 10:55:33 ID:SfqQ4Xy3O
>>34 カルセタ
MR2スパイダー
どちらも超格好いい
雨降ったりやんだりしてたから開けたり閉めたりしまくったわ
タルガはスレチでしたか…
フロントミッドなら超七とか?
以前はロドスタNC、RHTに乗っていたけど、初版の事情で売却。
やはりオープンカーが欲しくなって、今回は207CCにした。
後席があると荷物置き場として便利だし、一度はフランス車にも乗ってみたかった。
登録が2007年夏、走行距離3000kmの認定中古車で本体価格が220(新車価格は311)なので納得した。
>>43 おまいは俺か
俺もNC-RHT持ってたが、諸般の事情で売却w
1年後、207CC-S16と超迷って結局NC-3rdにした。
しかしセンスのかけらもない
>>1だな・・・
なんでこんなアホが住み着いちゃったんだぜ
>>43 207CCいいねえ、クーペ時のスタイルがいいよね。
RHTの操作性はロドスタよりも上だしね。(ロック解除が不要、窓も自動で閉まる)
新車価格だとNC-RHTと207CCはライバルだね。
ライトウェイトのオープンで、軽快にキビキビ走るならロドスタ。
車重は重いが、後席の荷物置き場もあって便利、街中を気軽に流すなら207CCかな。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 22:03:44 ID:Hx2bLPZq0
>>45 日本語でおk
チョンは2ch出入り禁止ですからねw
そう言えばMGミジェットって絶滅した?
もう暑くなるから屋根開けないって言ってる人いるけど、これからの新緑の時期山道走ると爽快だよ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 22:59:38 ID:mKj3DeOi0
>>51 オープン至上主義者か?
他人が開けてようが閉めてようがどーでもえーやん。
>>52 餅付、51は爽快だと言ってるだけだ
俺も同乗者がいなければ昼間もまだ開けるさ(´Д`)
自分の趣味につき合わせて日焼けさせるのが申し訳なくてなぁ…
オープンカーにのると周りの空気通常の倍以上は感じるよねえ
55 :
まいっちんぐぅうううううw:2009/04/14(火) 23:24:28 ID:7r1mxi9Q0
このスレでバルケッタってよく出てくるからググってみたらFFなのねw
スポーツカーを名乗って欲しくないなぁw
あとオープンカーといえば2シーターでしょ 4座オープンなんてダサいからw
ここはピュアスポーツカーオンリーのスレ?
4座もいいんでねえの?便利だし。4座のソフトトップの開き方は、かっこいくね?よく考えたなあと、いつも感心する。
こまけぇこたあいいんだよ!(AA略
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 23:49:49 ID:4UOPIfjJO
土砂降りの中を幌車で走ることがなによりも好きな俺は、
オープン海苔の中でも相当なマイノリティw
今夜は最高!まだまだ走るぜw
幌車悪天候ドライブマニアか
俺は雹に降られた経験あるよ
ボディーがやられないか、すごい心配した
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 00:55:11 ID:2sOTspXn0
>>50 45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 20:07:19 ID:IkQNu2QH0
しかしセンスのかけらもない
>>1だな・・・
なんでこんなアホが住み着いちゃったんだぜ
住み着いちゃったんだぜ
これって正しい日本語なんですか?
っていうか
>>50おまえもチョンかw
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 00:56:33 ID:2sOTspXn0
>>50 45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 20:07:19 ID:IkQNu2QH0
しかしセンスのかけらもない
>>1だな・・・
なんでこんなアホが住み着いちゃったんだぜ
なんでこんなアホが住み着いちゃったんだぜ
この文章で最後が住みついちゃったんだぜっておかしくないですか?
これって正しい日本語なんですか?
っていうか
>>50おまえもチョンかw
>>59-60 あえてマジレスしちゃうけど・・・
2chでは、不自然な「〜〜んだぜ」っていう言い回しは普通に使われてるよ。
正しい日本語とか関係ないよ。だから
>>50さんは2ch慣れしろって書いたんだよ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 01:31:18 ID:F2CRRnHnO
>>58 雹は流石に困るからw
しかしまだまだ降ってるな。
今宵はこのへんで帰宅する。
ガソリン空だよw
久々に本気の雨が降ったから、雨漏りしてきてワロタw
完全に雨漏りの存在を忘れてたw
バブル期に新車販売していた車で、電動オープンの車はどれだけありますか?
特に高級車で。
RRコーニッシュは電動
107SLは手動
どうして春になるとにわかが湧くよね?
春だからな
秋とか冬ににわかが増える方がおかしいだろう
68 :
64:2009/04/15(水) 18:26:30 ID:QwNfYLWWO
にわかって・・・真面目に質問してるのに酷いな。
69 :
65:2009/04/15(水) 18:48:26 ID:+a/VmDh60
>>64 悪りぃ、「にわか」は
>>59-60の日本語云々の件ね
そう判るよう変な日本語使ったつもりだったけど誤解させちゃったか
真冬のオープンが一番楽しい
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 19:56:47 ID:K14Rk+M/O
よっ、変態!そんなあんたが大好きです。アッー
俺も真冬オープン大好き
ヒーターかけて厚着して、手袋も装着して冷たい風を感じながら走るのは特別な気分になる
風は冷たいけど寒くないしね(・ω・)
冬はぶっちゃけそんな寒くないな
だが夏は暑いんだぜこんちくしょー
>>64 日本車だとRX-7カブリオレ、オープンかどうか微妙だがソアラエアロキャビン、あと
シルビアコンバーチブルにセリカコンバーチブル、CR-Xデルソル。
外車は適当に調べてくれ。
>>55 おめぇか?勝手なことばっかやってんのは。
昔っからココはオープンなら何でもいいんだよ。
まいったなぁ、ほんと。
夏の暑さは耐えられないよね
日中で太陽があると28度で限界
よって昼前後はムリってことになる
ナイト・クルージングが一番好き
人目も気にならないしねw
>>72 >>73 寒いよ、めいっぱい。
カチンカチンになるだろ。
だがそれがいいんだ、快感なんだ。
寒さ=耐える快感と体も鍛えられるかも。
夏の日差し=命にかかわる。
夏の北海道とか高原ドライブなら気持ちいいぞ
バイクの連中も夏のツーリングしてるし負けとれん
飯休憩とかで、数十分駐車するときは幌を閉じてる?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 09:16:36 ID:sHEkq42cO
>>80 飯とかで長時間離れる場面では閉める。
鳥爆弾が怖いから。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 09:31:06 ID:eU3rvSVpO
三菱 エクリプススパイダー
やばいよ
これで女の子にもモテモテ!
>80
人目につきやすいところだったら開けたまま。
高価なバイクを止めてるのと同じだと思って割り切ってる。
人目につきにくいところだったらいたづらが怖いから閉めてる。
>>78 現行ロードスターなら真冬でも寒くない。
OPのシートヒーター付なら暑いくらい。
逆にいうと日差しは夏どころか快晴なら5月頃でも辛い。
関東での話ね。北海道は知らないや。
真夏は辛いとかアホか!
ジリジリ照らす直射日光の下でビール飲みながら乗るのが気持ちいいんだよ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 17:21:08 ID:HYJVyPiR0
現行犯たいh
不覚にも(rywww
いい事思い付いた!!
パラソルさして乗ればいいんじゃね?
オープンカー買ったばかりのころの思い出。
真夏の直射日光の下、サングラス掛けてかっこつけて汗だくになりつつ、
涼しげな顔して走ってたなあ。
あの時は死ぬかと思った。
真夏の昼間はクーラーガンガンに掛けて屋根開ければいいのか?
>>89 大概のオープンカーはクーラー良く効くけど、
それでも頭上からの直射日光はなあ。
腰下は冷え冷え、頭・肩・腕はジリジリになるな。
クーラー付いてないオレは
屋根開けるのみ。帽子とサングラスは必須
しかし今やアルコール0?の新しいビール系飲料がでたらしいな
それを飲んでも運転OKらしいし、ちょっといいかもね
>>93 それ飲んで桜のオープン楽しんだよ。
あんまりおいしくはなかったけど気分よ気分。
ありゃビール風味麦ジュースだろw
黒砂糖ガンガン入れればルートビアになるな。オキナワン。
炭酸入り麦茶がどうしたって?
おっと、メッコールの悪口はそこまでだ。
エクリプス・スパイダーは派手で良いと思った
t
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 07:19:09 ID:UmmCkuus0
MINIはどう?
>>89 2年前の酷暑、屋根閉めてクーラーなんか効きやしねえ。蒸し風呂だ。
やけくそでオープンに。
クーラー全開、おっ、結構涼しげ。クーラーの冷風と外の風が混合して何とかしのげるじゃん。
しかし、止まると最悪だったな。軽快に走ってないとダメだった。
ま、閉めてるよりはなんぼかマシって程度だが…。
帽子はツバ付き必須。シャツは長袖で。
冬はシートヒーターあるからいいけど夏はなぁ
レカロヴェント付きのシートにするか迷ってる・・・・
糞高いけど
わかった!シートクーラーつければよいんだよ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 09:27:22 ID:cgmcqqX00
>>106 悪くないな、これ。
臭い屁をこいたら、
自分がダメージ受けそうだけどな。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 09:33:49 ID:RUbQ7YyS0
>>106 はぁ?普通に付いてるだろ?
お前らレクサスじゃないの?レクサスじゃないから付いてないんじゃね?
えっ!?レクサスってこんなダサいのが標準で付いてるの!?
SC430ってダサいんだな
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 10:03:09 ID:RUbQ7YyS0
外見は普通のレザーシートだから見た目にダサイとは思えんが、
標準じゃなくオプションで付いてるよ。
冬はシートヒーターだが、夏場はクーラーとして機能する。
俺も歳食って代謝がおかしいのか、よくケツや背中に汗かくんだよねぇ。
だから快適だよ。
はいはい、高級車で良かったね
>>111 というか、レクサスにオープンがあるとは知らなかったw
昨日、赤の旧旧ロドスタがアイドリングストップしてた。
信号で発進が遅くてとてもうざがられてました。
何か意味あるの?
エンジンが死ぬ寸前なんじゃ
うち駐車場屋根無いんですけど野晒しで雨大丈夫ですかね?
車種にもよるのでは
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 15:33:14 ID:vFAuKxLR0
バスの運転手なんじゃね?
職業病。
さっき白のNB乗ってる女の子見た。わりと可愛いこでした。
若い女の子が新型のプジョーのオープンとか乗ってるとちょっと妬んじゃうけど
かわいいおにゃのこはコペンが正解
121 :
116:2009/04/17(金) 16:05:57 ID:+7Upqz0/0
>>117 イオス検討中なんです。ルーフ継ぎ目が多いからどうかなと
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 16:48:56 ID:RUbQ7YyS0
>>120 コペンはブスッとした眼鏡男か、熟年夫婦ぐらいしか見かけた事無い。
女性だったら、Z4、SLK、バルケッタあたりを選んで欲しいな。
オープンに幻想を抱きすぎだろ
若い女の子だったらコペン、ニュービートル、ニューミニ
あたりが限界だろカッコイイ系のは選ばないね
うちの嫁はS2000を気に入って買ってもいいと言ってくれた変態嫁だけどそんなのは少数だ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 18:29:07 ID:v+O0UbRYO
>>123 良い嫁さんだねえ。
俺の嫁はマツダがカッコ可愛いから良いって。
ラパン→NCロードスターと乗り継いでる。
ミニでも良かったらしいけど、俺のがハッチバックなので二台おんなじような車があってもしゃあないってことで。
美人タイプならBMWとかMBとかでも似合うんだろうけど、うちのは童顔だからダメだ。
てか敷居も値段も高くて買えんしw
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 18:29:49 ID:VbM7N+200
やっぱり、ラングラーのオープンがいいよな!
車高が高いからゴミ捨てられないしねw
ラングラーだったら雨の中でも
合羽着てオープンにしたいな(´Д`)
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 22:13:32 ID:3sW74A9y0
アウディTTの名がこのスレではあまり出てこないね
初代が出た頃は結構欲しいと思った
今日エストリブルーのZ3見た
霧雨の中オープンにしてたわ
俺?幌閉じてましたがそれがなにか
ソフトトップの油圧式ポンプがよくいかれるって聞いた事ある
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 00:13:21 ID:ZvEfkIDd0
>>128 初代TTロドありますよ!
屋根開けたままにして、英国製のトノカバー付けてガレージに置いてます。
晴れの日限定にしてます。
>>106 通勤時に使用しているわw
夏場はフルバケに付いてる。
ついでに会社の椅子にも付けてるわ。
接触面汗かきなんで、快適だよ。
座面が上がるのがちょっと難
レトロバードいいよね。
近所で売っていたんで考えたけど、左ハンドルはどうもダメで断念。
>>128 TTとかZとかはやっぱクーペありき、って感じだからでね?
もしクーペスレがあったとしたらマツダロードスタークーペの話題はあがんないと思う、それと一緒じゃね?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 18:22:52 ID:rqudLF2zO
ただ今6時半。大阪は、天気もよく、流してると最高の気分。難しいこと、ややこしいこと、つまらんこと、全部消去だね。
神奈川から山、湖いって静岡から帰ってきた。
思いっきり走ってきたぜ。
ってかオープンカー多すぎ。屋根あけまくり。みんなも楽しんでるようだな
今日は幌開けるには良い日だったね
洗車で1日つぶしたけどw
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 23:28:21 ID:stsyBGcHO
免許取って20年
車歴の半分以上オープンを所有しているが、
冬以外昼間は不快じゃないか?
往々にしてオープンは夜に限ると思うのだが…
まあ、車種にもよるが。
まあこれから昼間は徐々に我慢大会と化すだろうな
まあ日の出も早いから早朝にでかけりゃいい話なんだが
今日はやや曇りがちで涼しかったからな@埼玉
>>143 車種によるというより、人によるのでは〜?
個人的には、真夏の炎天下にオープンでも苦にならないです。
そりゃ暑いは暑いですが、「うはーーあっちーーー」とか言いながら楽しんでますよ〜。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 00:30:14 ID:2NLVdm+YO
>>146 楽しみかたにケチをつけるつもりはありません。
人によるということならば異論は有りません。
でもね、車種にもよるよ。
例えばビキニトップを装着したジープ
これなら、真夏の炎天下でも幸せ。
ビキニのトップを外したねーちゃんが最高なのには異論がない
>>143 こんな4月から昼が不快とかw
言ってみたいだけの中学生脳かおまえw
>>147 ビキニトップが分からなかったのでぐぐってみました。
なるほど、これなら、走ってさえいれば気持ちよさそうですね〜。
・・・ただ、まぁ、個人的には、これはオープンなのかな?どうなのかな?
というなんかモヤモヤしたものを感じてしまいますがw
>>149 別に4月の話はしてなくないですか〜?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 01:12:46 ID:2NLVdm+YO
確かに。
でもね、乗るとしっかりオープンマインドだよ。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 01:14:01 ID:1wQEIrXV0
冬以外ってんだから3月〜11月は不快って事じゃないの?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 01:26:27 ID:2NLVdm+YO
せっかくのオープン乗りなんだから、
冬や夜の素晴らしさを味わって欲しいと思っただけ。
回りくどくなってしまって失礼した。
何も各々の楽しみを否定するつもりはないから。
昼間が不快なのは個人的な話しとしてスルーして下さい。
>>153 「ここじゃ」紳士なんだなW
明日は久々に幌開けて走るか〜
都心暮らしだけど、オープンは助手席に女を乗せてこそ楽しいな
オープン好きの女の子でないといけないけどさ
一人オープンは、俺はなんか虚しくて嫌かな。
一人のときは普通にクローズでドライブを楽しみ、
女乗っける時、主に夜、オープンドライブを楽しむ
>>149 充分不快になる時がある。
冬でも快晴の日中に4,5時間も乗ってみ。クラクラする時ある。
今年は3月に一度あったな。確か3連休の時。
くそアチ〜と感じて昼前に閉じたわ。
その時は未明に山麓うろうろしてる時は0℃くらいで凍えてたのにさ。
今日は昨晩から走っていたが、生暖かくなりそうなんでもう帰ってきたよ。
皮膚の弱い人は不快に感じるよ。太陽が後ろ側に有るときはまだましだけど。
だから俺は年中通して曇りの日か夕方からしか開けない。
暑いとかそういう問題じゃないんだ、皮膚が痛いんだ。
都会の夜は綺麗だよな〜。
突然だけど、関西系オフ。
取りあえず吹田サービスエリアでたこ焼き食いながら待っちょるけん。
お暇な方はは−いみんなこっち集まって集まって、毒ガス噴射!!
ブシューーーーーーーーーはい!みんな毒死ぃ毒死ぃ俺独身ぃーーん。
忘れてた!!( ´,_ゝ`)プッ
俺のクルマはTTロド初期シルバーです。
もちろん!!!!!!!屋根開けて待ってます。
めちゃめちゃ天気良いよぃーいいよいいぉーーーもうちょっと前屈みになってぇーーー
そうそう、そう、腕寄せてみようかぁーーそうそんな感じぃーーー
いいねいいねいいねー
最近このスレに来るようになったんだけど、
何でこんなテーマのスレに粘着が湧いてんの?
アレな人の考えはよく分からん・・
そうですよー
ミズノの職人さんが内装をひと針ひと針しあげたっっっっっっっっっって
ちがーーーーーーーーーーーーーーーーーーーうでしょ。
あと犬も連れてくよぉ!!!
でかい犬だからびっくりすんなよ!
助手席に乗せてたら俺よりでかい。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 09:47:14 ID:u715iDeWO
女の子はオープンカーはお年寄りが乗る車ってイメージらしい。
あと恥ずかしいから乗りたくない、狭いという意見があった。
>>165 だからなんだ??
お前日曜の朝からそんなこと書き込んで大丈夫か?
よっぽど暇な奴。よっぽど暇な奴。よっぽど暇な奴。
女の子はなんだって?女の子って言えば気にする奴がいると思って書き込んでんの?
それってお前自身が女の子の意見を気にしてますってッ表明してる様なもん。
今時乗るクルマ選ぶのに女の子の意見気にしすぎるってお前童貞だろ。
お前童貞だろ?お前童貞だろ?お前童貞だろ?
そもそも、オープンカー乗りが集まってる場所に行って、
お前がここに書き込んだ様なこと、言えって言われてもできないだろ。
匿名掲示板だからそう言う事書けるんだよな。
気の小さい奴。気の小さい奴。気の小さい奴。
頼まれても女なんか乗せたくない、あいつら煩せーし
俺の趣味の時間を邪魔するな
>>165 乗せてしまえば平気な場合が多いよ
先入観とはそんな物
>
おちつけよ。日曜日の朝っぱらから・・
天気の良いし屋根開けて走ってこいよ
今から出かけますよぉーーーーー。
30分から1時間ぐらいで到着予定です。
暇な方は寄ってらっしゃい!!!
場所は吹田サービスエリアだよ
シルバーのTTロド初代が目印。
11時半から1時まで待ってます。
胸にバラでも刺しときましょうか?
え?それは要らない?
関西人は集まるのが好きだねえw
関東ではやらないの?
オープンカーは雨の日以外屋根は常に開けておくべきだろ。
お前らは人生で何回オープン走行したと言うんだい?
友達いないんじゃね?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 12:40:28 ID:ug/gtLPw0
走ってきた
50過ぎのおじさんはよく開けている
車もキレイにしてるし、オープンカーを楽しんでいるカンジ
そう
クルマがちょっとでも汚れてると
開ける気にならないね
リアのビニールの横線けしてぇーーー。
とりかえるの高いの
今日は、めっちゃ気持ち良かったぁ〜
朝一で伊豆海岸線逝って来ますた。
by987S
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 13:29:27 ID:LDRSznkcO
天気いいからパチンコ行ってくるよ。いたづらしないでね
抜きサロいくお
デリヘル呼んだ
病気だけには気をつけろ
病院逝ってくるノシ
187 :
377:2009/04/19(日) 16:44:02 ID:htGjjlTe0
今日は隣の公園で酒飲みながら競馬中継聞いてたんで車に乗っとらん
でもオープンにしてる車は結構見たな
ちょっと暑いぐらいだった。
エアコン効かして屋根開けて、なんか変かも。
オープンにして一時間ぐらい山道を走ってきたけど凄く癒された。
心がすごく軽くなったよ。
こういう体験しちゃうとオープンカーは止められないね。
一度外車のオープン買うと
今後、外車のオープンしか買えなくなる。
日本車や普通の屋根じゃ絶対ものたりない。
爽快な気分で山道走って競馬中継聞いてたが、皐月賞で予想は当たったのに馬券は外れてブルーな気分に‥寅慰安婦なんて買えねーよ
以上チラ裏でした。こんなヤツもいるってことで
>>190 そう?現行のロドスタRHTならアリかな
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 21:15:05 ID:u715iDeWO
オープンにして男一人で乗ってるの見ると哀れに思えてくる。
しかも土日とかの休みに。
車は女の子乗せてナンボなのに。よく恥ずかしげもなく一人で乗れるな。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 21:19:31 ID:NHq3ca0M0
そういう思考があわれに見える
車好きで乗ってる人もるんだしそれはそれで言いんじやね
旧車オープンだと女つれてると逆にうざったいし。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 21:24:06 ID:M6Govpwd0
いちいち釣られんなよ。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 21:28:36 ID:uXwoBcGZ0
ID:u715iDeWO
の2つのレスを読むと、お金がなくてオープンカーを買えない
または、クーペを買ってしまった男の嫉妬なのが分かる。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 21:29:24 ID:NHq3ca0M0
俺釣られたの???
でも、たまに光岡SSKとかその手の乗ってツーリングしてる人見ると良いなって思う。
車仲間ってどうやって見つければいいんだ
一人でオープン乗ってると、多くの人は馬鹿にしているような、それでいて
ある人は羨ましそうな、そんな微妙な視線が最高に快感だ。
一人で乗ってて、「恥ずかしい」って思ったこと無いな。
乗ってて「楽しい」方が遙かに勝ってるからね。
オープンにしていると隣りにヒトが居ても会話って難しくね?
まぁ、その空間をお互いが楽しめれば問題ないけどさ。
家から1km以内は閉めて走行してるな
近所の話題にはのぼりたくねーから
今日は気持ちよかったね
自分の他にもオーポンにしてる車も多々見かけた
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 22:32:38 ID:sR8wwvGZ0
もう洗車とか疲れた。
車をピカピカな状態で維持するのはやめようかなと思う。
そこで、洗車なんかしなくてもある程度絵になる一台を
探そうと思う。条件は汚い状態がよく似合う適度にボロい
幌車がいいな。ゴルフのクラシックラインあたりかな。
ニット帽、マスク、メガネで運転している俺は恥ずかしくもなんともない。
どこでもいつでも走りまっせ
デロリアンなら塗装無しのステンレス地のままだから洗車機か台所用クレンザーでざっと洗うだけでいけるな
幌じゃないけど
俺もいい加減洗車機に突っ込みたくなったが幌車を突っ込むのはどうしても抵抗あるな
洗車嫌いなら明るめのシルバー買うのが正解
オープンカーに彼女なんぞ乗せたら、ちょっと日差しがきつくなったり寒くなったりしたら
すぐ閉めなきゃいけないんだぞ?ちょっと雑に運転したら怒られるし…
オープンカーを楽しもうと思ったら一人の方がいいんだぜ
でもさすがに男二人でコペンは乗りたく無いわ。日曜の真っ昼間に。
女と出掛ける時は別の車で行くだろ?
女の話は同どうでもイインダヨ!!
俺ノンケだから男は無理
ノンケってトレンディな程昭和なんだが。
>>213 そんなダサいことをナウいヤングが言うなよ。
合点承知之助
下らない書き込みするなよ・・・クリスタルな気分が台無しだぜ・・
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 08:10:28 ID:CdjjtZtKi
強烈な加齢臭がするスレはここだったのか
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 08:54:56 ID:Ar9GhaaH0
インド人もビックリ!!
インド人を右へ
ハヤシもあるでよ
なんである はっぱふみふみ
あっとおどろくt(
こりゃ一本取られた
なんだ、ばかやろー
Z3ってなんであんなに安いの?もともとの値段が安かった?
単に不人気で古いから安いだけなのかね
外車オープンは不人気で今じゃみんな安いだろ
燃費悪そうなクルマは人気無くなってる
Z4も安いし、TTも安いし、SLKも安いよ!
SLRも安くならないかね・・・
V8イラネV12の600SLでいいや
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 23:29:29 ID:MpL4+YhU0
ヴェイロンが欲しい
ヴェイロンの屋根ぶった切ってオープンにして400km/hで走ったら楽しそう
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 01:03:54 ID:br+bX+Mi0
お前らはスマートクロスブレードでも乗ってろ
>>232 わざわざ屋根切らないでも元々オープンモデルがあるだろw
限定モデルだったけど。
VWのゴルフV、Wのカブリオレ(クラシックラインじゃないやつ)の評判はどうですか?
実用的なオープンもできるカー、いいなぁ
クラシックライン以外 ダサすぎる
屋根が開けば良いってもんじゃないだろ・・・と言いたいところだが
屋根が開くだけでも最高にハッピーなんだから困ったもんだ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 11:03:11 ID:X7o4LnW30
屋根が開くだけで最高だし、
輸入オープンの中古価格なんてとんでもなく安いし、
東京在住でも高速で1時間も走れば海でも山でも
オープンにぴったりなシチュエーションに出会えるし、
夏の夜の首都高なんか涙が出そうなくらいいい感じだし、
もうオープン最高w
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 11:05:55 ID:o7sY8/GBO
個人的にオープンで一番気分が良いのは、
糞寒い真冬の真夜中だとおもうのです。
ただし、雪が降らない地域限定ですが。
>>236 4人乗りの実用車でオープンなら、VWイオスかプジョー307CCあたりもお勧め。
オレの場合は後席は荷物置き場でOKなので、よりコンパクトな207CCにしたけど、307CCの後席なら大人も乗れるよ。
308CCが6月に発売されるので、307CCはもっと値落ちすると思う。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 16:15:54 ID:k6nzP1HsO
SL350買った(^_^)
>>240 快晴の雪景色でオープンも良いぞ?
田園風景広がる田舎限定だがw
ひとみが定期健診で一日出られるっていうから
今日はオレの仕事も空いてたし
午後からひさしぶりにデートをしてきた。
公園の池のほとりのベンチでずっと肩を寄せ合ってただけだけど
でもひとみは色が透きとおるように白いし
肌がデリケートだから
オープンで走ろうなんてとても言えないし、させたくもない
だから夕方、総合病院の広い駐車場にひとみを送ってからオープンにして
ひとり帰ってきた。
でもいつ見てもひとみはほんとうに綺麗で
人生をやりなおしたい気にさせるよ
| | | | | | | | | | || | |
| | | レ | | | | | J || | |
| | | J | | | し || | |
| レ | | レ| || J |
J し | | || J
| し J|
J レ
≡ ('A` ) サッ
≡ 〜( 〜)
≡ ノ ノ
246 :
ひとみ:2009/04/22(水) 20:22:15 ID:p6922h9QO
やっとゴミムシが帰ったわ
いつも相手するの疲れるわ
次来たらまた病人のふりしないとダメなのかしら。。。
正直死んでくれないかしらあの人
スルーでよろ
オープンカーって別に金持ちじゃない学生が乗るにはキビシイものがあります?一概にはいえないと思いますが。
2シーターのオープンカーは気取った感じがしてあんま好みじゃなくって 4シーターで友達と楽しく旅行みたいなのをしてみたいんだけど。
っていうかオープンで5シーターってないんでしょか
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 23:05:58 ID:br+bX+Mi0
4シーターはメルセデス、BMWあたりの一連の
カブリオレをあたってみるのがよろし
ただし、2シーターよりも相場がかなり高いよ。
5シーターはしりましぇんが、4シーターで十分でっしゃろ
なんで微妙に1増えんだよw
>>248 贅沢言わなきゃ、貧乏学生でも十分乗れるよ。
ただ、2シータが嫌だとか、オサレなのがイイとか言い始めると
どんどん選択肢が無くなっていっちゃうね。
5シータは・・・ネタ的なのを除くと、なかなか無いんじゃないかなぁ・・・。
もうクラウンでも買って屋根を斬っちゃえよ(´・ω・`)
ジープの屋根無しとかが5シーター?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 23:14:46 ID:kHSdoHeaO
セリカカブリオレでいいやん
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 23:15:02 ID:d5gUBvZK0
>>248 オススメはVOLVOのC70だな
実用的かつツーリング向きでコスパフォ高い
絶対5人乗りたいんならジープラングラーアンリミテッドの一択
ただロドスタの面白さは異常
ストリームの屋根をぶった切ったやつをどっかでみたな。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 23:17:43 ID:+RBheTPeO
昔のアメ車とかベンチの6シーターとかあるよね。
香港とかにある遊覧仕様のバスもある意味オープンカー
花形満は9人で乗ってなかったか?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 04:14:47 ID:J+I3cFJ20
クーペがベースのオープンはやっぱり4シーターなんじゃないのかな。
だからセダンをぶった切った様なパレードとかに使うオープンって
5人乗れる気がする。
というか、オープンにしてリアシートはキツイからどうかと思うね。
俺の場合は後ろの人が「開けてもいい」と言ってもやめとくと言う。
2シーターだと風の巻き込みもコントロールできるだろうけど
4シーターだと後ろの席までカバーするのは至難の業だろうね
前は天国後ろは地獄状態(´ω`)
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 10:50:41 ID:XxA4nJTY0
俺C70とバルケッタ所有している馬鹿なんだけどw
花見の帰りに酔っぱらった女友達3人乗せて
オープンにして走ってたらその女どもが騒ぐの何のw
結局後ろから来たパトカーに「前の車停まりなさい」。
女どもは警官にも絡むし大変だった。
俺は飲酒検査されるしw 「俺は完全な下戸だから
一滴も酒は入っていません。こいつら酔っぱらって
車に乗せろって騒ぐから送ることになりました」
って言ったらものすごく同情されたw
至高の1台はサバンナRX-7のカブリオレ。
過去にも現在にも、そして未来にもこの車を越える物は存在しない。
>俺C70とバルケッタ所有している馬鹿なんだけどw
いいねえ、羨ましいよ。
オレは997クーペと207CCなので、次にもう1台買うとしたら一度は乗ってみたいアルファ・スパイダーかな。
>>261 そういう意味では「楽しく旅行」はキビシイかもね
まあ幌して走ってって現地でオープンにすれば充分楽しいとは思うが
来月出るらしいレクサスのIS250のオープンってどうだろね
やっぱりメタルルーフ?あんまSCと変わらんかね
で、フェアレディZでも買う?せっかく国産で出してくれてるんだし。
>>262 あるあるw やたら開放的な人が・・・。
でも掃除とか維持が大変なのに女どもときたら文句ばっかりだ
暑いだの寒いだの風がだの・・・はぁ。
夏?
プジョー 308CC
これは6月に発売決定だね。ディーラーに確認済み。
>>271 159系は重いんだよな。
ブレラも2.2Lで1570kgって…。
フェアレディZはGT的な味付けなの?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 20:48:39 ID:8GAIcIsL0
三菱エクリプスは素直に格好良い。
さすがアメリカ。デザインセンスが良い。
右ハンドル仕様が欲しい。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 21:03:19 ID:fzmPaHMo0
確かにロドスタは面白い
が、しかし実用性悪すぎだし質感が悪すぎ
なんで2シタはシート後ろの空間を塞いでしまうんだろなぁ…
アタッシェケースを縦置きできるくらいの空間を残してくれたら購入意欲が萎えないのに
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 21:40:43 ID:KN1vT2Hx0
アルファスパイダーなんか結構広いよ。もともと4シーターだから。
あとRZも無駄に広い。
オープンカーあけたら全裸とかやめろよwww
,,..‐-- ..,,
,,-''" "'‐、
./ ,,. .ノ''ノ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
/ ノ ノヽ
,' ) ノ、
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ
| -=・=- ヽ / -=・=- | |^i
|  ̄ l  ̄ ` |ノ /
\ l し' オープン!!
. |∴\ ∨ 、/ . )
. | ∴ i ´ー===- i ∴ |
_c‐-、_,-‐ー-、__ \∴!  ̄ !∴/_,-‐ー-、_,-‐っ_
E≡ ~´⌒. ̄ ̄\_/ ̄ ̄イ ゞ ≡∃
 ̄`' ̄~`‐-、__,_ ィ , ヽ , ) _,、__,-‐'~ ̄`' ̄
~`;; ^ ー '` ー ' ヽ`~
l ヽ
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\ ヽ ■□■■□■ノ /
\ ヽ、 ヽ■□■■□ ,ノ /
\ l`ー‐--ー‐■■□■□-ー‐'、 /
〉 イ □■□■■ 〉 |
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(。mnノ `ヽ、_nm
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 09:11:01 ID:aQVv3c+80
,-‐ー- 、__ l ,,,@,,, ノ __, -‐ー- 、
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\ ヽ ■□■■□■ノ /
\ ヽ、 ヽ■□■■□ ,ノ /
\ l`ー‐--ー‐■■□■□-ー‐'、 /
〉 イ □■□■■ 〉 |
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(。mnノ `ヽ、_nm
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 07:40:59 ID:dQiqGcTB0
この時期の湯上りオープンが気持ち良いと思うのは俺だけ?
今度試してみよう
…まさか全裸じゃないよな?
湯冷めしないようにな
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 10:40:22 ID:Z791iic10
湯冷めして、また風呂にはいるってのも
また気持ち良い
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 11:05:45 ID:lqX8fIlc0
,,..‐-- ..,,
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./ ,,. .ノ''ノ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
/ ノ ノヽ
,' ) ノ、
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ
| -=・=- ヽ / -=・=- | |^i
|  ̄ l  ̄ ` |ノ /
\ l し' 湯上りでもオープン!!
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E≡ ~´⌒. ̄ ̄\_/ ̄ ̄イ ゞ ≡∃
 ̄`' ̄~`‐-、__,_ ィ , ヽ , ) _,、__,-‐'~ ̄`' ̄
~`;; ^ ー '` ー ' ヽ`~
l ヽ
| ⌒ !
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\ ヽ ■□■■□■ノ /
\ ヽ、 ヽ■□■■□ ,ノ /
\ l`ー‐--ー‐■■□■□-ー‐'、 /
〉 イ □■□■■ 〉 |
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(。mnノ `ヽ、_nm
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 13:27:58 ID:EXeiZwsq0
,,..‐-- ..,,
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/ ノ ノヽ
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|. iiillllllii iilllllliii ヽノ
| -=・=- ヽ / -=・=- | |^i
|  ̄ l  ̄ ` |ノ /
\ l し' オープン ユア ハート!!
. |∴\ ∨ 、/ . )
. | ∴ i ´ー===- i ∴ |
_c‐-、_,-‐ー-、__ \∴!  ̄ !∴/_,-‐ー-、_,-‐っ_
E≡ ~´⌒. ̄ ̄\_/ ̄ ̄イ ゞ ≡∃
 ̄`' ̄~`‐-、__,_ ィ , ヽ , ) _,、__,-‐'~ ̄`' ̄
~`;; ^ ー '` ー ' ヽ`~
l ヽ
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( ~⌒ ⌒ )
\ ヽ ■□■■□■ノ /
\ ヽ、 ヽ■□■■□ ,ノ /
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〉 イ □■□■■ 〉 |
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>>288 タルガトップならなお結構だ
宝くじ50枚ほど買いに行きますか
>>291 5回ほど輪廻して、生涯年収を貯め込んでも買えない気がする
買ったはいいが維持はむりだろうな
タイヤひとつで1000万くらいするだろう
蘭ねえちゃんの声がオバサン声に聞こえるんだよなー
>>288で入札チキンゲームやると面白そうだなw
落とせないと分かっていても、数百万の値で入札ボタンをクリックするのは
かなりドキドキしそうだw
>>298 P4って書いてあるよ?(゜ロ゜;))((;゜ロ゜)
300 :
298:2009/04/25(土) 23:29:59 ID:xvUn37WR0
間違えた!
350P Can Am かな・・・
NBロドスタかMR-S(初期型)って決めてて迷ってるんだが…ちなみに車買うの初めてで予算は120マソ。
・燃費・楽しさ・ドラテク向上って視点で見てどっちがいいですか?
今現在はよく見かけるロドスタより黄色MR-Sに魅力を感じてる
>>301 初心者でドラテクとか言うならFRのほうが良いと思うけど
試乗して自分が本当に気に入った方を買うのが一番じゃないかな
330P4、ホンモノは無理だからノーブルP4も。。。
>>301 迷う事なくNBロドスタ一択。
ボクスターパクリなんて恥ずかしくて、ネタ元と並んだら惨めだし
乗ったら所詮トヲタ、屋根無しヌポーシ味付けカローラだ。
他方を貶めての意見は感心しないな
NBはそれなりに乗ってる個体が多いのでよく見た方が良い
MR-SはNBよりもぐり込む位置になるのが難点
ドラテク向上とかはこの手の車でどうなのかはシラン
別にどの車だって練習できるし初めてで山とか走るなら屋根
あったほうがいいんじゃね?とは落ちかけたことのあるおい
らは思う
ま、MRよりFRの方が採用車種多いんでNBでいいんじゃなか
ろうか
オープンの楽しさはそこらとは別のカテゴリだと思うのと、ん
な事するとやれるの早いことは気にした方が良い
120万なら過走行で不人気色で程度良くない初期ボクスタが買えるかも
もしくは事故車
>>294 田宮に特注したら200マンくらいでやってくれないかな
俺もNBでいいと思う
MR-Sを公道で走らせるのはちょっと罰ゲームに近いわ
デザインの好みは人それぞれだが俺だったら耐えられないレベルの車だわ
どこを取ってもレベルの低い車だし、同じトヨタ買うなら間違いなくソアラの方が断然いい
MR-S乗りって無駄に張り合ってくるから微笑ましいね
ただオープンになるだけの車がスポーツカーに勝てるとでも思ってるのかね?
>>301 ちょうど、いま発売中のCar And Driver誌に、中古車特集でMR-SとNBが載っているよ。
中古車選びの参考になると思う。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 12:12:03 ID:Bim6EA7K0
なんでZ3にしないかなぁ。お前ら馬鹿すぎ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 12:33:34 ID:RY+TtKWeO
トップについて
この頃メタルトップのオープンカーが増えてきたが
それについて質問があります
新しいうちはいいが少し古くなるとフロントガラスとの間からギシギシと軋み音がしてうるさいと聞きました
実際はいかがですか?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 12:36:10 ID:2Fbj+xY7O
俺は皆さんとは違うな…
ロードスターに限らずFRは、今から5年後や10年後にも所有する事が出来るだろう
しかし、MRのクルマを所有する事は、これから先にあるだろうか?
俺は、MR−Sを選ぶ
(以前、俺も同じ事で悩みNBにしてしまいましたが、これが心に使えていて今はRRに)
ミッド買うならエリでいいだろ
そんな高くないんだし
IDがorz
>>313 なんというタイムリーなID
ちなみに燃費って面だと若干MR-Sのが上回るみたい。
そんなもん気にして乗る車じゃないとは思うけど。
ww
V8を積んだら痛快だろうな。
>>312 たしかにMRの車には乗ってみたいが、オレならエリーゼかボクスターを買うな。
FF、FR、MR、RRの4台とも所有するのが夢だな。
FFとRRまでは実現した。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 15:02:10 ID:2Fbj+xY7O
ロードスターかMR−Sで迷っていると言うから言ったまでだよ
駆動方式でRFとかMFが無いのはなんでなんだろうな
>>319 お前みたいなバカが造ってないからだろ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 18:59:43 ID:YJ/j1hOrO
>>310 何が悲しくてあんなシーマンみたいな不細工な車に乗らないかんのだ?
まさに罰ゲーム…
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 19:10:56 ID:YJ/j1hOrO
一般的にはFRよりMRの方が限界近くでの挙動がシビア
やっぱり色んなタマを試乗して決めるべきかと
同じ車種でも中古の場合コンディションに随分差があるし
207CCの納車までいよいよあと6日、楽しみだなあ。
RHTはロドスタに続いて2台目だけど、207CCのRHTは以下の点でロドスタよりも出来がよい。
手動によるロック解除は不要で、完全自動開閉
開いた窓も、自動で閉まる
時速10km/h以下なら開閉可能
一方開閉時間はロドスタ約15秒、207CCは約25秒とロドスタの勝ち。
何、コピペ?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 20:43:50 ID:Hy07KsI+0
ロードスターから207ってw
ドライバビリティはどうでもいいんですねw
二人乗りじゃ不都合が出たとか、ほかにも理由はあるわな。
ロド→オープン以外の車種→207なんじゃない?
>>328 うん、997クーペを買ったので、キャラがかぶるロドスタは手放した。
今度はゆったりとした4シーターのカブリオレが欲しくなり、207CCを買ったという次第。
207CCには速さとかハンドリングとかは求めない、スタイルに惚れたという訳。
>>319 >駆動方式でRF
貴様我が国が誇る特車を馬鹿にするのか!
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 22:11:19 ID:iZA+YowR0
なんだかんだ言っても、
ATより、ヤッパシMTだよなぁ〜。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 22:34:25 ID:Bim6EA7K0
>>322 Z3がブサイクって初めてきいたw
あんなイカすデザインはないとおもうけどね。
332が過去ログ等読んでないことはよく分かった。
デザインでZ3を上回る車はそうそうないだろうね。
まぁ性能はたいしたことないみたいだからここじゃあまり出てこないが。
MRの限界近くがシビアって話はよく言われるけど、
その限界自体がFRよりかなり高いですよ。
ほとんどのMRでは限界高いが超えるともう車は助けてくれない、という意味で雑誌などは難しいと書いてるんですね。
ただ、オープンカーとして乗って限界を超えることはマズないでしょう。
>>335 雨天時や降雪時のような低ミューの時でも限界超えない?
降雪時はマンホールのふたを踏んだだけで車体が横を向こうとするので、それなりの経験が必要です。
が、オープンカーならそんな状況では乗らないでしょう。
雨天時はタイヤ次第の部分が大きいのと、雨なら無理しないという自制心ですね。
そこでPSMです
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 01:12:12 ID:NYHq6JndO
>>335 机上の理屈ではそうなんだが実際はそう単純なものではないよ
ボディサイズ、車重、パワーなど比較対象にしやすい2台のMRとFRを選んだとしても
タイヤのグリップやサイズ、サスのセッティング、重心バランス、ブレーキ、エンジン特性など実に多岐にわたる要素がマッチした上でその個体の挙動が現れる訳で
実は選んだFRの方がMRより限界は高いがコントロールは難しいと言う事も普通に有り得る
また同じ車種でも中古の場合、過去の使い方やヘタリ具合で操作感や挙動も全く違うものになってる事がよくある
車を、特に中古車を買う場合は実物を見て触って選ぶ方がいい
つか、松田ロードスターって「手動によるロック解除が必要」なの?本当だったらダッセ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 07:42:59 ID:iCKdgJXKO
>>329 207CCのどこがゆったり4シーターなんでしょうか?
>>340 うん、NC前期型は、手動でロックを解除してから、オープンボタンを押すんだよ。
オープン時に少しずつ開いた窓も、開いたままで終了。あらためて閉める必要がある。
後期型で改良されたという話は聞かないからそのままだと思う。
>>341 スマソ。
オレの書き方が間違っていた。
「まったりと乗れる4シーターのカブリオレ」に訂正する。
207CCの後席は、当然、荷物置き場でとても狭い。997の後席に毛が生えた程度だね。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 08:22:40 ID:NAxIRSLE0
>>342 デルソルを思い出した。アレはもっとスゴかったが。
Z4 2.2が激安だぞ
2.2って4発だっけ?
アレもMTが有ったら楽しかったろうにな...5ATはちょっと
直6!
ロドスタの高い奴買うならそれもアリだと思う
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 14:08:06 ID:0LGG7RkGO
M2でもないのに、130万位で売ってるNAロードスターって、やっぱり安心?
雨漏りが無くて、エアコンがちゃんと効くのが欲しい。
雨漏りしないオープンなんかねーよ
>>349 NAの場合、エアコンや雨漏りの心配よりオーバーヒートの方が心配
ゴールデンウィークの頃、峠を登ってる途中に水温計を振り切ってることに気がつき
ボンネット開けてヒーター全開にしたことを思い出した。
あ、新車当時の話だから中古は知らん
>>350 ボクスター8年青空駐車してるけど雨漏りしないんですが
>>340 いろいろ機構を付ければその分車重が重くなって、価格が高くなるわけで・・・
できるだけ簡便な機構の屋根、もっと言えば手動ソフトトップを選ぶ理由は存在し続ける。
MGB乗ってたけど
屋根からは雨漏りしなかったな
足下はヤバイけど
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 21:56:11 ID:Fu+QeIwt0
ロドスタで低速域でドリドリしてるのが一番楽しいし、どうせポルシェ買うならボクスタより911だな
実用性ではロドスタとボクスタは大差無いし、ボクスタじゃちょっとしたUターンでドリドリすることもできん
それならロドスタ買って余った金を他の何かに注ぎ込む方がいい
かなりズレてる気が・・・
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 22:20:55 ID:7azNTlL0O
新型Z4カッコいいな
止まってりゃ雨漏りはしないが、ターンパイクとか素敵に流すと
どこからともなく水滴が・・・
雨漏りっていうほど酷いんじゃないけど、窓や付け根からじわじわくるにょ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 22:26:48 ID:iCKdgJXKO
207CCは洗車機かけても漏らないよん。
MR-Sを試乗してきました。
この車、素性マジでいいですね。写真で見たんじゃこの車の良さは分からないと思う。
ハンドリング、ブレーキのタッチ、エンジンのトルク感など全てが想像以上だったんで契約しちゃいましたw
MR-Sなめてたわサーセンw
おめ
最近3尻のカブリオもええなあとか思うんだけど、日本だと335だけなのね。
MR-Sは、どっかのチューナーがボディと内装全部が取り替えるぐらいの工事してくれたら素敵なのにね。
昔MR2ベースの特車をミケロッティが造ってたけど、ああいうのまたどっかやらんかな。
でも市販品になるとコンセプトカーから、かなり劣化するからなーw
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 21:04:28 ID:jXnRrix50
>>359 洗車したあと、バックサイドウィンドウのあたりを見てごらん?
SLKも雨漏りしません
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 22:56:56 ID:vzIg6N6TO
まぁMR-Sに関しては、価格以上の楽しさはあると思います
内装は多少作りが普通っぽくても仕方が無いかなwでも内装・ソフトトップなどの設計精度は高いと思います
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 00:24:12 ID:FAMqbG6IO
100マソ以下でのオープン生活
輸入車限定(アンチドイツ車)
で御教授お願いいたします
オンボロのMGFでもバケラッタでも買って修理費でヒィヒィ言ってろ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 00:31:03 ID:4r+HsZWp0
KIAのエラン
>>372 つ バルケッタ
初代ゴルフのカブリオに乗ってみたい
スパイダーベローチェしかないだろ
色男限定だけど
毎年税金10万払ってもいいならジャガーXJSコンバチが最高
後のパーツの入手が面倒でもいいならTVRのキミーラあたりも手が届くな
フィアット小舟かなぁ
金額気にするならロドスタでいいって気がするけどw
個性欲しいならMR-Sとか
ホムセンでチェーンソー買ってry
個性が重要なオープンカーにおいて無個性を選ぶ
個性的じゃないか
BMWのZ3で良いじゃん。アメ車だし。
>>371 あぁ、MR-Sは内装は普通というより酷いね。新車で検討した頃デラに見に行ったけど、
まるでプラモデルみたいだよな。中学生が買うワッケじゃないんだから、ミアータ程度に普通であれば良かったのに。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 06:03:27 ID:xcUCHNC20
100万以下でもそこそこ有ると思うけど、
先代アルファスパ、306蕪、206CC、バルケッタ、プント蕪、サーブ9-3蕪
コレより旧いのはちょっと難点も多いと思うし。
マツダのロードスター辺りと比べられるバルケッタだけど、この車って
もともと限界どうのこうのの車じゃないしあまり性能的な面を期待して
買うと後悔すると思う。個人的には凄い好きだけど。
さてゴールデンウィークは306蕪であちこち地味に巡るとしますか。
新車・中古車問わず、今買える4シーターオープンで高杉ず古すぎず、
且つ幌屋根で維持もしやすいって言ったら・・・
国産じゃエクリプスのみ、
欧州車じゃBMWミニ、1尻、ニュービートル
アメ車じゃマスタング(新旧)、PTクルーザーって程度かな?
なんか。。。少ないなぁ
MRSはろどすたブームでMR2出してるトヨタが本気出せば・・・
と思ったら朝鮮クオリティの劣化ボクスターボディだったからな
正直あの外観以外はかなり好きな車なんだが
MR-Sはエンジンを4AGにしてもう少しコンパクトにすれば良かったのに
トヨタはデザインで個性を出せば失敗するメーカー。
地味な車作らせたら世界一だが。
つまりスポーツカーには向いてないと。
でもみんなトヨタ買うっていう状態
どうすんねん
オープンカーのシェアは
トヨタ率、高くないんじゃないの
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 16:11:48 ID:ob4lfq5nO
>>388 サーブとボルボは?
ちょっと古いけどセリカ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 18:04:43 ID:yNsE3Kw+O
あのトヨタが需要が無いオープンを作った事だけで評価できる、ってか奇跡w
>>390 コンパクトにするため1ZZなんでしょwエリーゼが1ZZエンジン選んだ理由と同じく
個人的にホイルベースは少し短くして欲しいけど、競技やらない人は使いにくくなるかな。
トレードオフの関係だから何も言えないが
あんなウンコテンパチよりスポーティテンロクの方が良かったんじゃね?ってこと
>>395 MR-Sはトヨタが作ったんじゃなくて東京のトヨタ系列ディーラーが企画して
関東自動車だったかどっか東京の下請け工場で作ってるはず
プレートの製造者も確かトヨタじゃなかったはず
企画したとこはトヨタ製で出したかったんだけど
全体の製造クヲリティがトヨタ製にするには低すぎだったせいらしい
MR−Sは実用性が皆無でもう走りかデザインで勝負するしかなかったが
どっちもダメだった。
ブスで仕事も家事もできなくて太平洋じゃだれも嫁には欲しくないわな。
単にエンジンを2ZZにして売ればそこそこ売れたと思うんだがな。
マイナーチェンジで1トン超えたときに2ZZ積んで売ればよかったんだよ。
いっそ無理やり2J積んで売れば歴史に残るバカ車になってただろうに。
AE111に搭載されてた4AGなら1600ccで160馬力ひねり出せた良いエンジンだったんだけどな
レビトレ終息間近だったんだからそのまま4AG搭載すればもっとスポーティーだったのに
AE111は165か
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 19:52:05 ID:DPSS4NyP0
クラウンをショートホイールベースにして屋根切った方がマトモなオープンカーになりそう
おお、プンカーか!
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 20:03:25 ID:Tqo37QD/O
トヨタは売れそうにない車は作らないからノウハウも蓄積されない
だから思い付きで趣味性の強い車を出してもやっぱり売れないし継続生産もしない
今更何やってもトヨタから楽しいオープンスポーツは出ないよ
F1で蓄積された経験はどこで行くのだろう
ほんと不思議だよな
トヨタが金に物を言わせてホンダとマツダからエンジニアとデザイナーごっそり引き抜けば、
楽しくて性能が良くて質感の高い車ができるはず。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 23:00:14 ID:yNsE3Kw+O
俺はMR-Sに試乗してからトヨタが好きになった口だがな
スバルから技術者引き抜いたから、最近のスバルは可哀想な事になってると思うw
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 23:08:41 ID:yNsE3Kw+O
>>397 関東自動車はエリートじゃないか。派遣は知らんがw
MR-Sもロドスタもチープだな。仕方が無いでしょ求めているものは安さと楽しさだし;
余談だがNBロドスタは写真写りが良いが実物触るとMR-Sよりチープ。MR-Sも写真通りチープ。
両者特に頭上回りがな…
俺のロードスター、頭上には何も無いんだが・・・
もしかしてロードスタークーペ??
>>410 ハードトップ
日避け板が小さい上に少し曲がってるよ俺のw
小型車とオープンカーが大好きな自動車評論家の下野康史さんは、著書の「新説 軽快小型車」でMR-Sを高く評価していたけど実際にはどうなのかな?
オレは、オープンはNCロドスタにしか乗ったことがないのでわからないけど・・・。
以下、下野さんの著書から一部転載
・・・・・
MR-Sのライバルはマツダ・ロードスターだろう。だが、高速道路での微舵応答の鋭さや、コーナリング時のトラクションの強さと確かさ、あるいはタイトコーナーでわざとアクセルをオン・オフしたときに鋭敏に軌跡を変える習性などは、ミッドシップならではだ。
20世紀最後に作られたトヨタの名車である。
・・・・・
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 13:15:03 ID:TLF/OUVt0
みんな屋根開けたままで高速走る?
俺は走る。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 13:58:38 ID:sLE/3qkWO
>>413 高速だろうと下道だろうと、
晴れてりゃ開ける。
雨降ってりゃ閉める。
知らないと思うけど おまかせピース電器店っていうマンガででてきたタコさんハット?の巨大版あればいいのにな。
エアカーテンで天幕をつくるというw
オープンはエアノイズがうるさいから閉めてると落ち着く。
あとリアビニールがキズだらけになる。。。 たまにしかあけない
うむ。全開で乗る
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 15:32:26 ID:TLF/OUVt0
全開でって、屋根は全開か閉じるかどっちかしか駄目だと思ってるんですが、
途中まで開けた状態で乗ったりもするもんですか?
以前雪の中全開で走った事があります。
寒さのせいか電動幌が故障しちゃった。
>>419 >屋根は全開か閉じるかどっちかしか
半開きでサンルーフになるような特殊な例もある。
まぁ自分のMINIなんだけど。
普通は確かに全開かそうでないかだな。スマソ
人によっては幌オープン+ウィンドウダウン=全開
幌オープン+ウィンドウアップ=半開とか
表現する人も居るかも
>>412 初期型は軽かったからな。下野さん軽いクルマ大好きだし。
でも、エリーゼはそれ以上の褒めようだっただろ?
>>419 クローズ、Tバールーフ、タルガトップ、んでフルオープンがあるじゃまいか?
カバタはロドスタNBクーペ買った変態だからな。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 17:42:24 ID:TLF/OUVt0
>>421 こちらこそすみません。別にケチを付けるつもりは無かったです。
ウィンドウアップダウンで言えば、私も高速で飛ばす時は窓アップします。
あと高速では音楽をガンガンにボリュームアップしてかけます。
>>422 うん、カバタさんはエリーゼを大絶賛しているね。ベースグレードのエリーゼSを。
欲しくなって、ここのエリーゼ・スレにも行ったけど、ひどいねえ。
アンチと脳内ばっかりでw
「貯金しよう、エリーゼのために」 By カバタ
>>424 たしかに。
過去最短で売却したと書いてあった。
ロドスタ買うのにクーペはないわな。
いまは、スマート・カブリオレがお気に入りのようだね。
誰か知らんけどエリーゼ買う様な人が
世界最悪の曲がらない車の中の一台を「お気に入り」ってどういう状況?
本気で理解出来ん
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 18:58:19 ID:mrw1Ob2IO
かなパパ ロードスター
age
CGの最新号は、オープンスポーツカーの特集だよ。
新Z4
ガヤルドLP 560-4 スパイダー
335iカブリオレ Mスポーツ
ミニ クーパーS カブリオレ
ケーターハム CSR350
ラディカル SR4-1.5
どうも、一社に偏りすぎている気はするけどね(笑)
6月発売の308CCあたりも入れて欲しかったなあ。
NAVIは1000円高速特集でなぜかボクスター、MINIカブ、S2000
ロドスタいい・・・けどせめて後ろにかばん置き場くらいつくってほしい・・・と思うのは贅沢だろうか・・・
>>433 脚が長くなければシートを前にやれるから
かばんを置くスペースできるよ
NCなら幌だとシートバックに収納スペースが作られているよ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 22:51:09 ID:bIJRorOA0
ヴァリエッタはトランク長すぎて格好悪い
ポンティアックのソルスティスいいよな
>>435 なくならないよ?リアストレージボックスは屋根の下、燃料タンクの上に配置してある
お世辞にも大きいとはいけないけどな!w
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 00:24:13 ID:USr0Y2f/O
>>412 中古車店で絶対試乗した方がいい。
試乗はタダだし車好きなら有意義な時間になる筈。経験値稼ぎに是非!
試乗して、好きな人はタマラなく好きになっちゃう車。トヨタにしてはマニアック過ぎる車だった。
一般ウケしないから名車なのかもね。
高速道路だけじゃなく、タイヤ代えただけで全く違う車になっちゃうよw
もうちょっとかっこよかったらよかった
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 00:34:01 ID:14cFZ65bO
スカイラインコンバーチブルかっこいい
高速でも天気よければ開けるけど、トンネルが多い区間の手前のPAで閉める。
高速のトンネル内とか 換気してるし平気だよ
トンネルはうるさくね?
>>433 ロドスタRHTは、まったくスペースなしだよ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 07:40:39 ID:USr0Y2f/O
>>439 実際観るといい感じだよ?
ロドスタもMR-Sはタマによって質感とカッコ良さがかーなーり違うよねw
幌やハンドルの色だけで印象変わるし楽しい
>>429 超7に乗って「クルクルパァは楽しい」という名コピーを残したのはこの人ではなかったか?
マクロス7?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 08:47:47 ID:rdCYsTVt0
>>445 MR-Sとか内装のシルバーの部分、全部マスキングしてエアブラシ吹いてんじゃないかと思うぐらい安っぽかった。
エクステリアはヘッドライトがちょっと昆虫ロボみたいで愛嬌あり過ぎなのが気になったけどまぁ良し。
インテリアがごく普通の物なら買ってました。
>>442 トンネルの渋滞で、壮絶に気分悪くなった事があるw
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 10:30:44 ID:rdCYsTVt0
渋滞してるならその最中にすぐ閉めれば良かったんじゃないの?
5、60キロで微妙に流れてまた減速かなぁと思ったらまた流れ出すみたいな感じの渋滞だと
走行中にしめられるタイプでも速度制限に引っかかっちゃうね
そんな流れに乗ったこと無いけど
>>450-451 ジワジワと動き続ける感じの渋滞だったけど、
NAロードスターに乗っていたので降りないと幌が閉められなかったの…
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 11:27:00 ID:rdCYsTVt0
松田ロードスタァーの初代って手動でしたものね。
俺だったら、ジワジワぐらいだったら鳴らされても停めて、鳴らされても閉めて、
鳴らされながら「すんませーん」って後ろの方々に謝って発進するっす。
>>453 気分の悪さが限界に達したら、なりふり構わず閉めていたかもw
でもさすがに、トンネル内の渋滞でオープンカーが必死に幌閉め始めたら、
その理由くらい後続車も把握してくれるかなw
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 11:47:21 ID:rdCYsTVt0
>>454 たとえば天気の変わり目に遭遇したり、突然のにわか雨にあったりした時は何が何でも閉めるし。
まぁ真後ろのクルマが何か、どんな人が運転してるかでも判断は変わるかも知んないけど、
実質大した迷惑をかけるわけでもないんだけどね。
周りからまぬけ〜って笑われるぐらいだと気が楽だ。
>>455 天気の変わり目と言えば、地下駐車場に入った時は降ってなかった雨が、
出る時にはドシャ降りなってた事があったなぁ。
駐車場内で幌開けて、すました顔で颯爽とご退場した瞬間にバケツをひっくり返したような雨w
その時はさすがに路肩に寄せて、ダッシュで閉めたけど既にビショ濡れだったw
アレは若干恥ずかしかった…
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 12:25:36 ID:rdCYsTVt0
JRの高架下で信号待ちになった時、俺の帽子に鳩の糞が落ちてきた時は恥ずかしかったっす(´・ω・`)
助手席の彼女が真剣な顔で一生懸命拭き取ってくれたので、なんか助かった気持ち。
>>452 運転席に座ったまま左手一本で閉められるじゃん 50肩患ってると無理だけど
それともカバーつけてたの?
だよな、ガバってやるだけだよな
そこがソフトトップ2シータのいいとこなのに
蜂とか危険な虫が飛び込んできた場合、なんか良い方法ある?
>>457 糞爆弾はまだ経験が無いなw
というか田舎なので、停まってる時に糞爆弾を食らうような場所があまり無いw
>>458-459 ロールバーの斜め棒が付いていたので、開ける時は車内から開けられるけど
閉める時は棒が邪魔で閉められなかった…
>>460 不用意に動かない、払おうとしない
向こうから飛んでくのを待つ。
理想はその前にファン型エバポレータ付きの虫除け焚いとく事だな。
振動だか低周波だかで虫除けを唄うヤツはほぼ効果が無いので注意
自分も今年用の虫除け買って来よう
>>463 なるほど
シガーソケットにさてコンパクトな虫除けってありますかね?
シガーソケットにその手のが垂れ下がってると案外ブサイクだぞ。
車によってはドリンクホルダと干渉したりするし
自分は旅行先の静岡のホームセンターでこんな感じのを
http://store.shopping.yahoo.co.jp/soukai/4987115242319.html 去年買って使ってた。ちゃんとカートリッジ替えてれば効果は
バッチリだったよ。変な匂いも無い無香タイプ。
電池式なので後部座席の足下にほったらかしといた。
走行中は後ろから前に風吹くからこれで車内を循環させるには丁度良かったのかも
2座の人も足下とか目立たない所に固定しとけば良いのでは。
電池は切り忘れさえ無ければ相当長持ちしたと思うけど
念の為予備電池一組くらいは一緒にしとこう
感謝感謝
虫コナーズじゃ駄目かね・・
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 15:15:49 ID:ig3q8q8J0
スルーしようか悩んだけど。。。
>>462 スネークマンショーかw
>>447 なんで7なんだよ
超が付いてるんだから
超時空要塞にきまっとるだろ
今日の昼過ぎのこと。
このクソ強い日差しの中、帽子もかぶってない女の子を助手席に乗せてるミニのオープンを見た。
ウインドディフレクターも付いてないから髪もバサバサで酷いことに…。
運転手の男はさも「どーよ?www」といった様子だったが
あんな自己中なオープン乗りには決してなるまいと誓った俺だった。
エウレカかもしれん
女は女で「帽子はダサイ」とか変な事言うのも居るんだぜ。
髪がバサバサなのは良いのかよ、と
まぁ本人らが楽しんでるならそれが一番なんじゃね?
>>472 そういうものなのか。
だが信号待ちで横に並んだ時に見た限りでは
明らかにウンザリって感じの顔だったw>女の子
他の奴が女乗せてたらどんなことにでもケチ付けるんだろw
あーそれは言われると思ったw
先月はじめてオープンカー買ったが(まだ納車してないけど)
乗りにくいし狭いし、絶対彼女は乗せないな。
まぁ彼女いないから乗せられないんですけどね。
一人でオープンで走りたいのに、彼女がついてくるのが結構悲しい。
ついてくるならオープンにするぞ!と脅迫しても最近はひるまずついてくるようになった・・・。
なにかついてこなくなるような方法はないっすかねぇ。
>>477 たしかに隣に乗せるといろいろ気を遣わないといけなくて面倒が増えるが、
そんな邪険にしなくても良いだろ。好きで着いてきたいって言ってんだし。
マジレスするなら別れりゃ良い。
え?そこでマジレス?
>>478 新型のz4です。
オープンでは大きいほうだとは思うけど、前回大きいの乗ってたから狭すぎw
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 21:16:55 ID:DK0UUMYE0
開けるの許してくれるだけで羨ましい。
嫁は開けさせてくれない。
今日ひとみと一緒だったけどやっぱ開けれないな
女で開けても許してくれるのは24歳まで、或いはあきらめきったブスだけって思う
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 21:29:23 ID:hyR6dOne0
帽子なんか買わん
ヘアゴムかバレッタとUVカットスプレーを入れたコンビニ袋を渡して問答無用で開ける
花粉の次期も不織布マスクを渡してガバっと開けた\(^o^)/そしてこのGW、見事に独り者になた
コンパクチにのって,雨降ってない日は窓あけてはしってるけど・・・ccにしとけばよかったわ。
つぎはオーペンにする。3年後くらい。
>>472 俺の彼女も「帽子は嫌」って言うんだぜ
日焼けなんかさせたらシミできるかもしれんし
昼間は閉めてるよ、曇っていりゃいいけど
ま、どんな状態で開けてても閉めてってなかなか言わない控えめな子だけど
その辺は気を使ってあげたいところ
あぁ、ひとみも帽子はいらないって言うな
まぁ、ゴムの事なんだけどな・・・
>>481 今日実車見てきた。前は現行型より結構広いよ
ちっちぇえ鉄屋根は・・・賛否両論かな^^;写真部スレに写真置いといた ノシ
新型さらにキドニーでっかいんだよな。
明日見に行ってみるかな。
女乗せるときは別の車で行くだろ普通
ガキがいきがってるとかw
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 08:38:00 ID:Y7L8gxBo0
>>481 Z4なんて若い未婚のオトコが乗るクルマじゃないな。
むしろ彼女に運転させた方が様になるんじゃない?
絶頂
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 09:44:25 ID:1zRc2FLEO
Z4はオッサン向けオープン
結婚してからは、朝晩の通勤とたまの休みにしか自分の車に乗らなくなったなぁ…
やっぱオープンだと「閉めて」と不評です…
朝晩の通勤とたまの休日に乗るってことは
ほぼ乗りまくってるって事じゃんね
>>497 あ…まあ平日は朝晩フルオープンですが、
「たまの休み」は「たまの一人で過ごせる休み」と変換してくださいw
嫁さんが在宅してるor嫁さんと出かける休日は“休み”にカウントしてなかった…
499 :
ひとみ:2009/05/02(土) 12:39:27 ID:ZPSyIO7x0
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 12:55:49 ID:Y7L8gxBo0
まぁ分かるよ。
俺の知り合いも結婚前は松田ロードスター初代モデルをいじり倒して楽しんでたんだけど、
結婚してからは売り払って、BMW5尻とポルシェ911の中古に乗り換えたもんな。
外国の女優とか平気でビーチで休暇とってたりすんのに
なにこの日本の女の紫外線過敏w
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 14:29:10 ID:4pa+940J0
もうスマートクロスブレード買って連れまわせ!
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 14:48:39 ID:7jTbcwMp0
>>501 低脳はこれだから…
白人より黄色人種のほうが紫外線に弱いんだよ
>>503 チャンツィーもアレジの嫁もビーチでバカンスしてるよ?低脳なのはおまえ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 16:31:06 ID:Y7L8gxBo0
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 17:28:11 ID:QQx2c17ZO
今月号のCGの335カブ試乗記。記者はオープンカーの楽しみ方を知らんのかね。オープンカー万歳の予定調和の記事もつまらんが、クーペと比較してネガを指摘するばかりではなおつまらん。
ルーフ固定ボルト爆破ッ!
>>501 紫外線に対するケアとかが充実してるからできる事じゃないのかな?
そういうことできない一般人がまねすると恐ろしいことに…
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 19:01:03 ID:t7zK3R2Z0
ばっちゃのしわくちゃ笑顔は好きなんだけど
これが嫁の未来の姿だと思うとちょっと('・ω・`)
っ オリエント工業
>>503 逆ッス。
低能ぶりをさらけ出していますねw
ルーフ爆破ボルト確認!シート射出!
メラニンの少ない白人の方が紫外線に弱いのは常識
昨日パワーウインドウぶっ壊れた俺が思わず今日に速攻直って帰りはもちろんオープン(・∀・)
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 21:30:09 ID:MVGSM5fo0
>>516 なるほ。でも、4座だからいろいろ救いはあるだろ。
新型はともかく、現行Z4は若者向きかと思ってたぜ
>>519 なにそのバスタブみたいなダサいオープンwww
>>519 こ れ は ひ ど い ひ ど す ぐ る
最近のクルマって全高ありすぎだよな
どれ見てもブタにしか見えん・・・
>>518 > 新型はともかく、現行Z4は若者向きかと思ってたぜ
中古が安いから若者向き
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 05:59:56 ID:zfO5lE3uO
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 06:22:07 ID:fQQZrNRu0
昨日日中5時間程オープンで走ってたら日焼けで顔が痒いぜ。
連休明けはハワイに行ってきたって言おう。
ハワイに行ったのなら土産が必要だな。
明治だからロッテだかのマカダミアナッツチョコでいいじゃない
昨日207CCが納車された。色はブラック。スタイルは抜群。
完全自動でのフルオープン、やっぱ便利だねえ。開いた窓も自動でも戻るし。
1440Kgで120PSと速くはないので、MT派には150psターボの207CC GTがおすすめ。
エンジンBMWとの共同開発でミニクーパー、ミニ・クーパーSと同じエンジンなので軽快に廻る。
速くなくていいけど,カーブが楽しいのがいい。
質問で申し訳ない。
BMW118から買い換えます。
外車で500〜600万位までで、
4人乗れて気が向いたらオープンに出来て、荷物が118並には載せられる車でオススメはありますでしょうか?
VOLVOC70とかどうかな
C70はドイツ系と比べるとどうしても見劣りがする
イオスかなぁ…あんまりカッコよ置くないけど。
あと、また出るかどうか分かんないけどアウディA3にカブリオレ待ち。
3尻カブも中古なら予算内かも。でもあんまタマがないよねぇ。
ここ数日オープンカーだらけだな。
ロドスタが一番,その次にビートル,S2000とかミニコンバチ,たまにジャガー
>>533 大人4人が乗れるオープンカーでその予算内だとVWイオス、ボルボC70、フォード・マスタング、あとは来月発売のプジョー308CCくらいかな。
335iカブリオレはとてもよいとは思うけど、200万も予算オーバーだしね。
あまり選択肢はないねえ。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 17:04:33 ID:oqice3Lu0
6尻カブの過走行中古
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 18:14:03 ID:UA6FI/EJ0
>>533 EOS
C70
メガーヌCC
307(308)CC
車としての性能と、オープン時のトランクスペースならEOSだが、
4社の中では明らかにデザインがアレな感じ。
それ以外はデザインが好みかどうかだが、
フランス勢は、葬式に乗って行くには難がある。
俺自身はEOSに乗っている。
トランクスルーを使えば、ゴルフバッグと、靴や着替えを
トランクに積んだ状態で、屋根を開けられる。
あらゆる面で万能を目指した結果、あらゆる面が中途半端になった感じ。
メガーヌは問題なさそうじゃないか?
プジョーは・・・ご遺体たべちゃいそうだけども
4/30〜今朝までオープンドライブして来た
快晴続きだったんで顔、腕、首の後ろが日焼けで真っ赤
十数年乗ってるから慣れてるけどね
爽快さを満喫できた
GW後半はあまり天気良くないみたいなので、前半に行って良かった
>>536 A5カブの方が先になるような話もどっかで見たけど。
まあ、でも予算オーバーになるのかな。
輸入4座オープンはときどき話題になるけど、後席を多少なりとも
当てにするならC70かイオスになるんじゃまいか。個人的には
スカイラインのCCを期待してたけど、出さないみたいな話を聞いた。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 19:12:13 ID:H1KUyZ9Y0
1年間に何回葬式出るんだよ
その時だけレンタカー借りるとか誰かに乗せてもらえばいいじゃん
葬式なんて下品なチューニングしてなきゃなんで行っても良いだろw
爆音マフラーで行った日にゃ白い目で見られそうだなw
仏(ほとけ)ステッカーはって,線香たてるか
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 19:33:11 ID:oqice3Lu0
誰がうまいこといえt
仲間の葬式に超7で行った。
家族も本人が車仲間が大勢居ることを知っていたから迷惑がられるどころか逆に超7で来てくれた事に感謝して貰えた。
俺の時も世間体を気にせず、仲間達には好きな車で来てもらいたいと思ったよ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 21:46:10 ID:mHq7ozg+0
葬式にはハイヤーで行くもんだ。
3尻のカブは日本人ならぼったくりモデルだけでいいだろ状態なのがなあ。
300psとかいらんて。
日本ではあまりオープンは売れないからな
グレード絞るのは当然っちゃ当然
逆にアメリカはオープンめちゃくちゃ売れるからラインナップが豊富すぎる
>>552 天候を考えるとアメリカで売れて日本で売れないというのは
分からないでもないけど、日本より気象条件はずっと悪いはずの
イギリスであんだけオープン文化が発達したのは何でだろ。
ヨーロッパはバカンスがあるからじゃね?
フランスやイタリアならその線でルノー5とかフィアット500の
タルガモデルが思い浮かぶんだが、イギリスのMGやジャガーは
バカンスのイメージともまた違うんだよね。
MGは第一次大戦で駐留したGIが改造したというのを聞いたことが
あるけど、ジャガーとかはどうなんだろ。まあ、全土がスコットランド
みたいな天気というわけでもないんだろうが。
イギリスは傘を使わない人が多いというからね。
濡れるという感覚が日本と違うのかもしれないね。
イギリスは「寒い」日本は「蒸し暑い」。
オープンに厳しいのは明らかに日本。
イギリスで傘は高級品。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 01:04:41 ID:HTNmltPZ0
使い捨てのビニール傘と50円玉を見せると面白いくらい驚いてくれるよ
英国紳士は自分の頭の上に物をかざすって行為が滑稽なんだってね
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 08:46:32 ID:5rEHjWZO0
だってあれだろ、イギリス人はオープンカー乗るとき
冬場でも足元に火鉢置いて暖をとるそうじゃん。
イギリスはカッパが基本
研修医の女医さんから小さくてお洒落な車でお勧めを聞かれたので、207CCを勧めたら、「この車のマークって、トカゲだと思っていました!」と言われてしまったよw
207のカタログをあげて、ベンツと世界最古の自動車メーカーを言い争う歴史のある会社であることを解説してあげた。マークの意味もね。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 09:55:16 ID:5rEHjWZO0
プジョーがお洒落だったのは306の頃ぐらいまでだろう。
今は、つり目の口ガッパァでお薦めできない。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 10:04:50 ID:Sn5T7X+x0
206CCが一番いい
207になってデザインと引き換えに内装品質が下がってる
>>553 イギリス人にとってのオープンカーは
滅多に無い晴れの日を満喫できる素敵な乗り物
>>566 イギリスはファンタジーの宝庫だからね。
魔女にモンスターにオバケと語は多いよね。
ただ、カッパはいないだろうけどさw
このGWにS2000を良く見る。それも違う場所で。
ホンダがインサイトに力を入れるのはわかるけど、
ラインアップからS2000を消すのはもったいないと思う。
GWもあと二日か
もう一回どこかオープンドライブに行きたいな
>>562 料理できなそうな女だなw
料理凝る女はプジョーのペッパーミル使うぞw
ミルで知って、車は後から知ったっていう女がいた。
プジョーってチャリンコ屋でしょ。
せっかくGW前にセカンドの207CCが来たので遠くに行きたいけど、ETCの製造が間に合わず、高速には乗る気がしないよ。湾岸と首都高だけでも休日は往復で600円も安くなるからね。
ETCは全国的に納期未定とのこと。ということで207CCは近場で乗っている。
パワーはないけど、乗り心地はソフトで良好。ステアリングが大き過ぎて、操舵感が軽すぎるのが欠点かな。
どうしてもファーストの997C4S後期型と比較してしまうので、ちょっと厳しい評価かもしれない。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 08:24:19 ID:0I1IBXwZ0
>>553 モータリゼーションの歴史の差かな。
イギリスだけじゃなく、イタリアやフランスも含め、
ヨーロッパでは2ドアも案外多い。
というより、日本でオープンは、
・遊び
・贅沢
・我儘
という『社会的批判』らしきものを受ける。
日本では2ドアクーペ自体、割合が低いし。
実態はともかく、日本での車に対する意識は、
個人の持ち物ではなく、家庭の実用品なのだろう。
>>571 電動パワステのせいじゃないですかね?
高速だとしっくり重くなるらしいですよ。
オープンというと,ルノートゥインゴのオープンが開発中とかなんとか?
今朝は小雨降ってたんでオープンドライブに出かけられんかった
明日はGW最終日だから是非とも晴れて欲しいな
GW前半は静岡方面をオープンドライブしてきたがコペンは良く見かけた
やっぱり売れてるんだね
でも屋根開けてる車は2,3台だけだった
晴れてて日差しが強かったのも要因だろうけど
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 12:20:18 ID:RdJNiwlS0
500Cはまだか
>>571 知られてないのかもしれないが、一般レーンでETCカード使っても
割引受けれるんだが・・・
>>577 可能は可能だが、ETC本体の確認をされる。
ETC本体はあるがレーンを間違えたか、領収証が必要な場合に限定されるんだよ
エトセトラレーンってなんですか?
ホンダスカイのほうが軽快でいいや。
>>581 プロジェクト・ランウェイでティムが乗ってるやつってこれ?
>>581 GMかぁ
確かに修理に関しては良い噂は聞かないね
おもてなしだから大丈夫だろ。
>おもてなし
裏ばっかりって事か
>>581 ディーラーで298万で展示してある
いつもそこのディーラー通るとき見かけるけど
かっこいいよそれ
NHK教育にソラーラコンバーチブルがでてる
「クルマ買ったぜ!オープンカー」
「へぇ、どこの?」
「トヨタだよ」
「え!?まさかレクサス??」
「いや違うよ純血のトヨタだよ」
「なんて車種?」
「ソラーラ」
「え?」
「え?」
「ん?」
「あ?」
「なんて名前って?」
「だからソラーラ」
「だからそれレクサスちゃうん?」
「え?トヨタだよ。」
「は?」
>>581 オペル ロードスターに似てるな
結構好きだな
>>590思った。エンジンはフロントだろうからFF?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 08:06:23 ID:h11TdhafO
ルパン乗りした人いる?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 08:13:18 ID:B5eWNSJSO
したけど、止めたほうがいいよ。
>>592 やったら、タイアとステアリングが外れた。
しかも逮捕された。
なるほどぉ。オペルロードスターがよく似てるわけね。
ソルスティスにBMWのマーク貼れば完璧
サターンスカイはとあるゲームに登場してるね
あれってどうやって閉じるんだろう
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 19:58:47 ID:95MXcy8k0
やっぱレクサス最高!!!!!!!!!!11111111
既出だけど風呂桶みたいでかっこわるくね?
SC430の方がまだいいな
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 21:04:35 ID:zoR5YfR40
ソアラのハイソさは異常
>>600 何であんなに尻高? ハードトップの収納とトランクスペースの
両立を狙ってデザインも実用性も中途半端になってんじゃないか?
・・・と憶測書いてからHP見たら、やっぱオープン時でもゴルフバッグ
一個収納できるスペースがどうとか。うーん、個人的になんか残念。
>>551 S2000みたいなんはともかく、オープンで4座風呂桶タイプを
選ぶ人はまったり派が多いだろうから325とか320でもいいだろ
うにね。4気筒で1800キロ引っ張るのはさすがに厳しいかな。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 22:25:52 ID:8+9yHnCSO
今夜のWBSはオープンカーを取り上げるみたいだが
話題の中心はレクサスとべんべかな?
へーちゃん、頑張るんだろうなw
WBS短すぎ
もう終わりかよ
ISとMINIとZ4とZとロードスターしか登場してないじゃん
布幌の時代は終わりつつある
>>609 んなこたなかろ。オープンらしい非日常感を幌に求める人も
多いだろ。軽量化・シンプル化にもつながるし、俺は幌に当たる
雨音も好きだ。
>>610 屋根開けるのがだいっ嫌いなうちの嫁が唯一認めてくれている俺の車の価値がそれだ<幌に当たる雨音も好き
傘さしてるみたいで風情があっていいんだとさ・・・
今度のレクサスってあれもこれもと欲張った感じで形がもっさりしてるね
値段的にはZ4に近いけど見た目が全然違う・・・
超高級車でもなければオープンカーは小さくてとんがってて「出撃!!」って感じじゃないと
レクサスとしては比較的安いほうだからある程度は売れるんだろうか
ロードスターは布幌が軽くて速い
RHTが売れているけど、軽さが身上のロードスターにとっては布幌は切れない存在だ
>>609 メタルトップだとトランクルームが小さくなりすぎて旅行はきつい
>>605 たしかに、まったり派だな。
オレも4座オープンにしたが、後席はあくまでも荷物置き場。RHTを開けると、トランクルームがすごく小さくなるんでね。
ワインディングを速く走りたいときはファーストの997クーペ。
きのうアルファスパで初めてカーセックスした
オープン2シータの限界を感じた
ミニバンでも買うかい?
>>616 オープンでやれば無限大の可能性があるよ!あるよ!
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 20:15:08 ID:om/94D9hO
アルファスパ・・・ラグジュアリー,じゃなくてジャグジー
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 21:02:23 ID:x3rypr2E0
NAロドスタに乗ってた頃、真夏だったんでエアコンをかけながらカーセックスした。
震えるシフトノブ(社外のチタン製)を挿入させたら俺とする時より良かったって言われたよ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 22:00:22 ID:qWn1YIg50
ネタはもういいよ
624 :
目出し帽:2009/05/08(金) 22:06:40 ID:6+CM14pwO
おまえら甘いぜ
S2000でカーセックスしたが普通に青姦したほうが楽だった
フルオープンにして嫁を助手席に立たせる
んで俺が幌の上に膝ついて腰を振るんだが
なんであんな面倒なやり方したのかは謎
半角に行け
そっか・・・
やっぱ青姦のがまだ楽だよな
今度からそうするわ
人間の欲望ってのは果てしないからな。
ミニバンのスモーク貼って完全に見えない状態のSEXじゃ
だんだん満足できなくなるものよ。
オープンカーのいつ人に見られるか分からない、体勢も工夫しなきゃんならない。
不都合ばかりに思えるけど、何故かその状況に燃えるんだよな。
興奮と快感は切り離せない関係だよ。
夕べは幌に当たる雨音の話だったのに…。_| ̄|○
潮吹かせちゃって泣きながら本革シートを拭いたあの夜…
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 01:14:13 ID:JBSA7j+g0
お前ら馬鹿だろ?車が汚れる、もったいねーーーー!!!!!!
十数年前、金がなくてよく家の車借りて彼女とデート→カーSEXしまくってて
毎回潮噴かせまくってた
まではいいが
カーチャンに「車何に使ってるの!変な臭い染み付いてるじゃないの!!」と怒られたの思い出したorz
ふぁぶりーず
大事な車の中でsexする事自体が理解できない。
とマジレス。
こ の 話 は コ コ ま で !
今日は天気が良いのでオープン日和ですよ!俺はそろそろ寝るけど。
>>631 カーチャンは息子が何をしていたかお見通しだったわけだな・・・
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 11:43:35 ID:wF0T10sx0
>>631 オレ「し、潮吹いちゃってさ…。あ、海岸沿いで買ったアサリがね…。」
カーチャン「アワビでしょ。」
開けて走ってきて、買い物とか食事とかで車から離れるとき開けっ放しの人いる?
俺はやっぱり怖くてできなくて、必ず閉めてから離れる。勇気ないよ。
幌にいたずらされる方が痛いから俺はわざと開けてたりするが
10円パンチならまだ簡単に直せるけど
幌ザックリはシャレになんねーし
>>581をみて、GM SKYやオペルGTがメチャメチャ欲しくなったけど輸入してないのな。
25,000ドルなら欲しくてたまらん
開けっ放しの方がイタズラされ難い。
大阪ではゴミが投げ込まれる事が度々あったが…。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 13:05:26 ID:imRTMLRd0
光化学スモッグはやっぱヤバイ?@九州
三菱エクリプスなら3.8リッターで30000ドルだからと
地元のディーラーに「輸入したら見てくれる」と打診したところやんわりお断りされました
>>642 光化学スモッグはマジでヤバイ。
警報を聞いたら注意すべし
そういや、警報も最近聞かないな。
俺が子供の頃はよく警報が鳴り、すると皆一斉に建物に避難したんだ。
646 :
642:2009/05/09(土) 17:49:54 ID:OgDmyDKq0
明日阿蘇でドライブの予定なんだけど・・・
今日阿蘇地方に光化学スモッグ警報出てたよ
幌閉めた方が良さそうね
阿蘇のオープンドライブなんて気持ちよさそうだけど、光化学スモッグ?
あれは空気汚染とは無関係に出てくるんだっけ?
対岸の大陸の大気汚染の影響で、九州は光化学スモッグが増加したって話を聞いたような気がする。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 18:38:38 ID:3cMcyZYZO
光化学スモッグは、大気中の光化学オキシダントが太陽の紫外線と反応して発生するから、マタドガスとは無関係
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 19:56:02 ID:nQdJ6vop0
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 20:19:38 ID:oyeeCg3nO
中国に謝罪と賠償を要求せよ
桜島に賠償請求
スモッグなんてむしむし
やっぱオープンカー乗ってると気になるよね・・・
風すごく当たるし
高校生のころ外で部活してて気分悪くなって帰宅したら案の定スモッグだったからなぁ。冗談抜きで怖いわ
大気汚染が進んでオープンカーなんて乗れなくなるかもな。
On Your Markを思い出した。
桜島はもっとオープンカーに容赦ないけどな。
ワイハでオープンカーを乗り回してたいな
ワイハはともかく、オープンカーって業界用語ではなんだんだろうなwやっぱプンカーなのか?
ワイハはマスタングがたくさん走ってたな
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 23:57:35 ID:/sGE4+JGO
335カブ乗りだが、気になってレクサス覗いてきたら、尻のでかさ・高さに驚いた
オープン時にもゴルフバッグ収納できると店員が自慢げに話していたが、スタイル犠牲にしてまでやる価値あるのかねぇ
テールランプは素のISのほうが好きだな
スモッグの心配はないが、
この時期いろんな畑から肥料(うんこ)くさい臭いがあちこちからくるのが辛いw
(普通に)走るのが面白い道だと幹線道路から少し外れるローカルチックな道になるんだが、
少なからず畑があってそこから、ね
まぁ臭いも暑さもなく梅雨もない時期といったらホントこの時期は短いなw
かといって幹線道路じゃ開けたくはそうそうならないし
夏になったら高原に行けばいいよ
あるいは夕暮れから海
>>663 もろ発酵中みたいなクサい臭いの時と、
熟成がすすんで錦松梅みたいな香りの時がありますね。
錦松梅みたいっ!って感じてから、錦松梅食えなくなりましたが。
やまなみハイウェイをオープンドライブしたいな
GWは富士の裾野の道を走ったが爽快だった
>>665 高原はいいね。おすすめ。
土曜日、高速IC後の下界25度(暑!)から屋根を開けて甲府・長野の高原をスルスル登って行くと
3〜4月頃のコンディションが蘇ってきた。林道の木漏れ日なんか最高。(車停めて読書しますた。)
空気が汚れるので電気自動車でお願いします。
電池が保ちません
一回の充電でガソリン満タンと同程度の距離走れるような電池技術が開発されたら
携帯電話なんか1年間充電しなくても平気になりそうだな
高速をオープンでかっ飛ばしてきた。すごい気持ち良いな。
高速降りて信号待ちになると途端に地獄になるけどw
どこの海岸を通ってもバーベキュー臭いorz
オープンの電気自動車があったら、飛ばさなければ風切り音だけしか聞こえないんだろうな。
つーか今でも風きり音がほとんどじゃね?
カーステなんてすでに聞こえないし
電気自動車で犬猫跳ね潰したら、結構生々しい音が聞こえてきそう。
>>678 オーディオ聞こえるよ。
流しながら飛ばせば、リッジレーサー気分だな。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 17:56:35 ID:jAApZ170Q
オープン時はオーディオのボリュームが大きくなりがち。
止まった時とか大きすぎて気になる(周囲の目も)
ビクスクみたいに停止自?に自動でボリュームが下がる機能があればいいのにと思うよ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 22:06:56 ID:YwFkpcxE0
>>683 ボルボには結構昔からその機能があるオーディオが純正でついてるよ。
>>683 ビートの純正オーディオは速度に応じてボリュームが変化したような
カロのオーディオお薦め
周囲の騒音によって音量やf特を調整してくれる
>>682 > outrunのサントラ買いました。
テスタのオープンは?
>>687 そーゆー余計な事する機械がいちばん嫌い
ATとか2ペダルとか
>>686 ビートは回すと壊れそうなエンジン音だし
オーディオでごまかそうとしてたのかな
そんな制御に金かけるなら音に金かけろて思う
と、マッキンにMB QUARTな俺は思うわけです。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 00:36:34 ID:czy2V4ZU0
ビートは聞けるか聞けないか、そのくらいの次元
音質にこだわる車じゃないな
たしかNAロドスタには座席の中にスピーカーが入ってるんでしたっけ
あれはよく聞こえるんでしょうか
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 03:16:56 ID:FtWtI5EB0
オープン好きということは、露出が好きな人が多いんでしょうか?
裸で何が悪いっ
あの露出狂はアイドル顔じゃないよな明らかに
信号ー信号ー
>>691 高速から信号待ちまで、ボリュームに触らなくて良いのってすごく便利ですよー。
クローズドや、静かなオープン(あるのかな?)なら自動音量調整なんて要らないのでしょうけど。
>>693 そんな感じw
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 09:19:34 ID:PuQwMuO00
前のクルマ付いてたけど、音量って感覚で変わるからなぁ。
信号待ちでボリューム下がっても、思ったより小さ過ぎたり、大き過ぎたり、
次に乗り換えたクルマはそういう機能無かったけど、
ハンドルに各コントロールボタンが一杯ついてて、親指一つで音量調節できるようになった。
人それぞれだろうけど、この方が俺には便利で快適です。
今時のクルマならオープンでもオーディオ聞こえるのか…
>>701 40年前のオープンカーでも聞こえますが
>>702 どんなのでも80越えるとまともに聴けないよ
なにか鳴ってるのが判れば聴けてるって言うの?
最近そーゆーゆとり脳多いよね?特に2ちゃん
オープンでも窓を閉めてるかどうかで全然違う。
窓を閉めてれば余裕で聞こえる。
二輪にもオーディオついてるけどあれも高速走行時も聞こえるのかな
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 18:04:58 ID:fxYg1Kal0
俺の車は開けても閉めてもオーディオの音は変わらないから
ボリュームいじったことがないなー。
みんなの車はそんなにエンジン音がうるさかったり、風切り音がすごいの?
ビートは軽でおもちゃみたいな安物だからエンジンもうるさいのは想像つくけど。
蜂怖い蜂怖い
なんか良い方法ないかなー
アブっぽいのが飛び込んできてパニクってなんとか追い出したが
スズメバチだったら刺激しまくって刺されたかも・・・・
>>706 何乗ってるの?
俺はNCロド。開けると風切り音がけっこううるさい。
エンジン音は逆に小さく聞こえるようになる。
>>706 ボクスターSだけど幌開けるとエンジン音うるさいな
シートの後ろがエンジンだし、ドアの少し後方で吸排気してるから
300万円で電動幌屋根が欲しいのだがおすすめご教示いただけないでしょうか?
無難に中古のZ4でよかでしょうか?
いいよ
986ボクスターも買えるな
S2000の在庫車だろ
Zロードスターも余裕だな
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 22:31:54 ID:KgHu7itL0
使い勝手考えるとアルファスパ
ここまでが常用で女が我慢できる限界
マイクラC+Cのまだ売れてないやつ買ってあげなよwww
FFだけどaudiTTはどうだ?
・・・って薦められるほど、乗ったことはないんだけど。(^^;)
顔文字きめえって
>>719 そりゃ悪かった。(^^)/ (*^_^*) <(_ _)> (>_<) (^_^)v
>>706 んー、オーディオ聴くうえでは、エンジンの音量はあまり関係無い感じですよー。
実際、エンジン回転数じゃなくて速度によってボリューム変わりますが、
丁度いい感じになってくれますし。
>>708 やっぱ主な音は走行風ですよねー。ぼぼぼぼぼぼぼぼって。
ようつべでビートを見たけど
壊れそうな音でびびる
IS250Cカコイイ。
しかしルーフ形状がC70に比べてぎこちないのが残念だ。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 00:11:43 ID:IxSZniFe0
>>722 動画から発せられるショボイ音+スピーカー越しで音を語れるんだ、すごいね
ショボイ音はよりショボク
>>725 そうでない音はそれなりに
って言えばいいのかw
Z3Mロドのエンジンサウンドをマイクで集音して、
スピーカーから流して増幅させてる。迫力あるよ。
デートのときはそういうエンジン音邪魔じゃね?Z3乗ったことないけどw
デートにZ3なんて使わないよ。一人か、犬乗せて走るぐらい。
GWはカプチーノも良く見かけたな
スズキもオープンまた出してくれないかな
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 08:36:36 ID:jlnmch5x0
軽規格のオープンカー。
山や高原で見かけると楽しそうだけど、
一般道走ってると貧相で、あまりにも周りとスケールが違い過ぎて見える。
デミオぐらいのサイズ規格でオープンカーってのはどこも企画しないの?
ところで、雪国で幌車って、ムリなのかな?
転勤が決まりそうなのだが、幌が耐えられるのか心配なり。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 12:43:16 ID:RmXLh95h0
>>732 豪雪地帯のアパートとかは普通に屋根付き駐車場付があるから、そういったところを探して見たら?
>>731 現行国産なら
マイクラCC(マーチのオープン)
コルトCZC(コルトのオープン)
とかあるよ
外車は知らない
ミニ・コンバーチブルとかスマート・カブリオとかだな。
207CCは全長4m超えるし。
FIAT500Cも販売するだろうけど、ルーフサイドのフレーム残っちゃうな。
ホンダのCITYカブリオレに乗ってる人って居るかな?
昔(10年前くらい)中古で買おうかと思ったんだけど、
結局ヘタレて買わなかったんだよな。
今でも乗ってみたい車ではあるけど、実際乗ってみた感じはどうなんだろ?
…てゆーか、この車はもはやスレ違い?w
>>733 はっきり言って無理。
積雪に幌が耐えられるかというよりは凍結による膨張で幌が壊れる。
説明書を読むと降雪があるときは乗るな、氷点下で幌を開閉するなと書いてある。
幌が濡れないようにしないとだめだ。
>>732 ハードトップ付きの車ならOKじゃまいか。
冬場は幌仕舞ってハードトップで乗ればOK。
デフォルトでついてるのはSLくらいだと思うけど、
ロードスターやボクスターやS2000で別売りハードトップあるよ。
他の車はどうだろ?
>>736 エスロク・エスハチがいるくらいだから
探せばいるんじゃない?
>>736 去年の終わり頃に河口湖の近くを走ってるのを見て驚いた記憶がある。
色は覚えてないけど地元ナンバーだった。
>>739-740 そう。俺も、何年か前に地元で見て驚いた。
ホントごくまれに居るんだよね。
実際に乗っている人から、どんな感じなのか聞いてみたくて。
ぶっちゃけオタク臭い車だけどw
マイクラ+なんて国産車じゃねーだろ
オレのコペン最高!!
>>736 今日、偶然宇治市で黄色のCITYカブリオ見たよ。
うわ、懐かし〜って。でも維持大変なんだろうなと思った。
>>744 なんてタイムリーなw
今なんとなくカーセンサーで検索してみたら、8件ヒットした。
でも確かに維持費大変そう…。
ホンダのディーラーに探させてみるかなw
凄く嫌な顔をされそうだがw
クライスラーは部品なくなるかな
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 01:58:46 ID:8kR/h4020
MR-S最強。ウンコではない。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 02:37:09 ID:+8OTayH3O
MRSとかコペソとかウンコカーはシッ!シッ!
そういうお前は何に乗ってんだよw
車体と手書きIDの写真うp
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 02:59:59 ID:+8OTayH3O
車も持ってない負け組野郎はシッ!シッ!
シッ!シッ!にフイタwwwwww
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 06:02:47 ID:8kR/h4020
MR-Sをヴァカにするとバチが当たるヲ。
755 :
732:2009/05/13(水) 09:09:15 ID:+O04HOqH0
>>733 >>737-738 レスありがとう。
ハードトップもないし、無理そうだね。
長い間大事にしてきた相棒だけれど、これでお別れか…。
サヨナラするまで、週末はできるだけドライブに出かけよう。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 09:37:06 ID:zi1RxRKmi
パチモンはお断りします。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 10:01:45 ID:ZAHMfE7+0
おばあちゃんにコペン買って貰った。これで今日は倉敷までドライブに行く。
おばあちゃんに乗せてあげるっていったら怖いからいいって言われた。
>>756 自分で自分をお断りしなくても・・・残念な人だ。
おまいらの中で春六甲に参加するひといませんか?
日曜は雨みたいですねorz
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 12:38:57 ID:+8OTayH3O
うちのおばあちゃん、以前は乗ってくれたんだけどな。
今は一日一緒に居ても10分おきで「どちらさまです?」って聞かれる
「孫のまるおですよー」
「そうですか。で、どちらさま?」
孝行は今しなきゃだめだぞ
峠連れ回したから悪化したのかな…(・_・、)
(T_T)ココロニシミルナガレダナー
で、勝手に通帳を持ち出してクルマ買ったんですね><
まるお働けよ
>>761 婆さんをバラスト代わりに助手席に乗せてたのか。
そろそろ寿命が近いおばあちゃんとメキシコに車で旅行に行ったらばあちゃんが死んじゃって
死体を布で包んで車の屋根にくくりついておいたら車ごと盗まれたという都市伝説思いだした
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 22:38:50 ID:IZTe41rU0
コペンって軽だからうるさくて遅いよね?燃費も悪そう。
しかもフィガロのパクリでしょ。
甘心
(゚∀゚) コペンはこれにしか見えないから困る だがそこがいいわけだが
( ^ω^)
昔、娘が街で黄色のコペンを見た時
「ピカチュウ!」と叫んでた
ビートはライチュウ?
ライディーン
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 01:33:52 ID:+F/u/l0s0
MR-Sはボクスタアよりもカッコいい。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 02:14:50 ID:0q/mca4DO
最近チョット太ったから、LLサイズのパンツ買ったらやっぱり大き過ぎた…orz
チンコが裾から出るやん
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 10:12:01 ID:jcWJf3iK0
昨日はおばあちゃんに買ってもらったコペンで倉敷まで行ってあんみつ食べてきた。
おばあちゃんにおみやげに大手まんじゅう買って帰った。むらすずめと迷った。
ありがとうおばあちゃん。
ガレージじゃね?
てか、コペンてあれで160万もするのか…いやなんでもない
コペンの前身である、ABCトリオはいくらだったんだろう
>>782 160万にしてはクオリティー高いぞ
屋根の開閉機構は秀逸
NBとか魅力的だけど
お金のかかる車ですか?
ATでフツーに乗りたいんです!
今はスープラ乗ってますが
オープンカーの開放感がうらやましいです。
それに大排気量ハイパワーに魅力感じなくなっちゃったし。
スープラと比べたら、全然お金なんか掛からないよ・・・
まぁ、入れ込んじゃって金掛ける人はいるけどw
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 22:02:10 ID:LNpgDCpaO
かなぱぱ age
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 22:20:36 ID:K7+5aFCrO
まぁ俺のS2000が最強な訳だが
とあるスレにこんなS2000評がありました。的確だと思います。
>さて。トヨタはなんでも数値化するのが好きっつう話が先日有りましたが、数値化が好きなのは
私は日本人全体に言えることではないかと考えております。
特にその傾向が顕著なのはトヨタ以上にホンダなのではないか?とも。
>S2000の話が有りましたが、上に書いた“スポーツカーとしての純粋さ”とか楽しさまでも数値化することで
作られたのがあの車のような気がします。
“何千回転迄ストレス無く回るエンジン”であるとか“箱型に匹敵するボディー剛性”とか
スポーツカーらしさをサーキットのラップタイムに換算してしまうような車の作り方。
そうしてマツダ・ロードスターに飽き足りぬ人を惹き付けたかったのかと見えるのですが
オープン・エア・モータリングの楽しさは、そうした理詰めなところには感じられない人の方が遥かに多く
結果として商業的には成功とは行かなかったのだと、私は考えています。
先に書いたMG-ミジェットの広告写真のように、S2000を普段使いにする女性って考え難いでしょう?
>トヨタはなんでも数値化するのが好きっつう
「何でも数値化」ってのは、セールスマンが営業トークをしやすいからだよ。
トヨタの車見てれば分かると思うけど、トヨタの車って特定の対抗車種に対してセールスマンが、
「他社のXXと比べて、燃費がいいです。」とか「馬力が大きいです。」とかいえるように設計されている・・・カタログ上ではw
だから変な車種のラインナップが(ry
>>785 NBだけの話じゃないけど、幌車は幌が逝った時の出費が意外と大きいかも。
それなりのペースで劣化する消耗品だと思った方がいいのかな。
3年半程前に中古のNB買って納車時に幌新品交換したけど、
1日2回開け閉めを雨の日以外3年半ほぼ毎日して、先日とうとう幌が破れた。
金が無いので放置w
>>792 なるほど...
もし自分が買ったらあなたと同じくらい開け閉めするだろうから、参考になりますw
じゃあ中古買う時は屋根の状態は気にしないで新品交換前提で良さそうですね!
ボディーの劣化が少なくゴムパーツの交換だけでいい状態に戻れるのもロドスタの利点だとか。
やべえ
欲しい!
しかし迷う、リトラクタブルライトもいいな、、、
>>792 リアスクリーンはビニールですよね?
ビニールの折り目とかキズとか交換ペースはどんな感じでしたか?
>>793 中古車の場合、前オーナーが幌を全く開けない人だったりすると硬くなっちゃうのか、
次オーナーが開け閉めする人だとすぐにダメになってしまうという話を聞いたよ。
だから、やはり最初に新品に交換しておいた方が良いかも。
>>794 NBのリアはガラスだよ。
796 :
まこ:2009/05/14(木) 23:41:16 ID:AvgsvvPhO
私、S2000を普段使いしている性別女です。オープン大好き、早い車大好きでS2000購入して5年目です。S2000を普段使いしている女性も居るんですぅ。
ユーノスの幌なんて10万くらいだろ?
ぜんぜん高くないじゃん
コペンのハードトップの
屋根の収納を見せてもらったけど、
かっこいいなあ。
>>796 天然能天気さんか釣りなのかはっきりしろ
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 00:03:23 ID:Q6KNbA5t0
>>799 釣りか?とか言ってじつは期待してるキモヲ発見www
>>797 そうなのか。やっぱオープンは金持ち向けの車なんだな。
俺は低所得だから十数万でも充分高額なんだわ。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 00:37:22 ID:DWV66TeNO
>>803 ド貧民www
その程度の維持費も出せないんならさっさとロードスター売って軽ワゴンでも乗ってろw
任意保険すら入ってなさそwww
>>803 低所得なら車検はもちろん自分で陸自行ってるよね?
モータース持って行ってて低所得とか言ってないよね?
陸自=陸上自衛隊
車検で行くのは陸運局だよねえ
おいおい、えらそうに書いて、そりゃ陸事だろ・・・
>>805 平日に休み貰うなんて有り得ないので無理。
>>808 そうだ!
陸自じゃなく陸事だ。(音は一緒だorz)
で、俺は>806≠>805な。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 02:17:39 ID:7kGdWYJH0
三推社 ベストカープラス 1月3日増刊号 (2007年12月発売)
国沢/片岡/森 座談会
国:「MR-Sって… …だめだったよね。」
片:「カッコ悪いからでしょ。」
(中略)
森:「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
国:「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
S2000がオープンだから失敗したみたいな書き方する奴がたまにいるけど
Sシリーズは昔からオープンモデルなんだから仕方ねーだろ!
と突っ込みたい時があるw
>>795 前のオーナーが幌に対して気を使っていて良いコンディションを保っているかもしれないから
交換は様子見てからで良くないかい?10万は飛ぶんだし
>>812 確かS2000のSはSpeed、Sky、Shizuko
のSだよね。
815 :
しず子:2009/05/15(金) 09:44:09 ID:7zhVxnjd0
おひさしぶりです。
>>814 ヒント:日本にはスポーツという名称を自粛しようという、最悪な風潮がある
S2000はS直系をメーカーが謳ってるんだから、普通に考えてスポーツでしょ
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 10:51:39 ID:aan++xx40
おばあちゃんは教習所行ってた時担当が鬼軍曹みたいなうるさい禿で挫折しそうになったとき「がんばれ!がんばれ!」って励ましてくれた。
免許取れた時は「これで○○(ぼくの名前)も一人前だね。」って祝福してくれた。それでお祝いにコペン買ってくれた。
ありがとうおばあちゃん。
MR-Sはトヨタとしては若者向けにデザインしたつもりなんだろう
その結果子供っぽいというか、ダサい仕上がりになってしまった
若者向けであってももっと上質感のある大人も満足できる車でないと
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 14:44:15 ID:ox2b2uxC0
若者向けにデザインって、小中学生が買うわけじゃあるまいし、
いくらなんでもあれじゃぁスペシャリティとは言えないぜ。
>>819 名前だよ
ミッドシップ後輪駆動-スポーツ
MR-Sは1800cc130馬力ちょいといううんこ1ZZなんか乗せたのが敗因
1600cc165馬力の4AGを生産終了直前のレビトレから継承しときゃよかったんだよ
4AGをチューンしてくれるチューナーは多いし
IDがRRだ
乗ってる車はMRのボクスターで惜しかった
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 16:42:51 ID:P6rrCMj+0
>>791 バカだなあXXは思いっきりトヨタの車じゃないか
>>818 MR-SのSは、スパイダーのSなんじゃないのかな・・・。
まぁ、いくつかの意味を合わせて持ってるのだろうけど。
SW20にはMR-Spiderがあったし、海外のMR-SはMR-Spyderって名前だったよね確か。
幌車で青空駐車だったらハーフの車体カバーお勧め。幌の持ちがぜんぜん違うよ。
NAロードスターのメーカー純正オプションであった。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 22:59:30 ID:7kGdWYJH0
「MR-Sのデザインって・・・・和式ボットン便所のキンカクシ、あるいは走るオマルですよね」
「MR-Sのデザインって・・・・和式ボットン便所のキンカクシ、あるいは走るオマルですよね」
「MR-Sのデザインって・・・・和式ボットン便所のキンカクシ、あるいは走るオマルですよね」
S2000は「オープン状態で本気のスポーツ走行」の為の車だからなぁ。
オープンでスポーツカーwwwww
とか言われても
それ目指して作られてるんですけど・・・としか思えん。
>>830 此処はお前の様なコピペしか出来ない粘着基地外が来る所では有りません。
早く巣にお帰り下さい。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 23:45:09 ID:L8LWij2D0
洋式便座(白NC)乗りの俺が来ましたよ
>>827 wiki情報なのがアレだが、どうも
「Midship Runabout Sportsopencar」の略称らしいぞ。
ま、どうだっていいじゃないか、あんなオモチャw
ワイルドスピード2のS2000かっこいいね!
オープンカーは、だいたいオモチャだと思う。
s2000にパドルシフトがあれば買ってた。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 04:14:25 ID:MGYXN2fv0
車のこと全然知らないときはMR-Sってかっこよくて高級車かと思ってたけど
実際は糞なんですね。
>>833 気に入ったら即、頭金でも入れるつもりだったのかしらん。
Z4あたりかな。車にとっては運転席周辺の風邪の巻き込みが
多いというマイナス情報だ。(笑)
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 07:16:58 ID:vgB53lez0
MR-Sって・・・ ボクスターに並ばれたらイヤだよね。なんか敗北感のようなものあるよね。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 08:48:46 ID:E2KN/xMd0
実際にはボクスター乗りの方が嫌なんじゃないか?
自分のものまねしてる前田健にたまたま出くわしたエリカ嬢みたいな気分で。
トヨタのサイノスとかホンダの出る剃るとかを思い出させるシルエットだね。
小型の4座オープンにハードトップを求めるのは無理がある気がするけどな。
開けてもかっこ悪いというのが、悲惨だな。フロントウィンドー寝すぎ。
2座で割り切ったコペンの方が、少なくとも開けたときはこれよりいい。
>>831 徳大寺翁は、「ホンだのエンジニアはホンとはクローズドでやりたかったが、
アメリカ市場ではオープンでないと売れないから、仕方なくオープンにしたのだろう」
というようなことを書いていた。
>>848 ちげーよ 尻が分厚いのが単純に不恰好なんだろ
(まあ保安基準で現行はどれも分厚くなってるのでしょうがないけど)
EOSもそうだしレクサスもそう。C70あた 最近はちょっとw
まあEOSが最悪かな。
でも国産でもZ33とかNCとかはうまく綺麗に作ってるのにね。
>>850 保安基準もそうだけど、ルーフをトランクに格納する都合もある気がする。
格納した状態でもある程度のトランク容量を確保する狙いとかもありそう。
>>851 ソアラは俺は好きじゃないけどまだまともだと思う
207CCはまだ許容範囲だったけど・・・308CCはないなぁ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 11:51:38 ID:yDnE2P2LO
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 12:56:36 ID:xqi9q4T10
>>846 ボクスターの中華製劣化コピーのようなMR-Sよりはマシ。
乗ってて卑屈にならなくて済む。
MR-Sなんて路上でボクスターに対面したらソッコーで穴掘って隠れなきゃならんのよ。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 13:14:23 ID:aWoDaSPZ0
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 13:50:26 ID:1RacdJb70
MR−S、Z3、ロードスターなら
Z3>ロードスター>MR−S
だよね?
いやいや違うよ。
Z4>ロードスター>>Z3>>MR-Sだよ。
Z3はAピラーがデカ過ぎなのがなぁ
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 14:34:35 ID:1RacdJb70
ロードスターよりZ3の方が下って良く分からない(笑)
おいおい、いくらBMだからってZ3持ち上げ過ぎだろ
ベース何十年前の車だと思ってるんだよ・・・なんせ30(ry
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 14:42:15 ID:1RacdJb70
普通に考えてZ3(後期型のみ、前期モデルはクソ)は良い車だと思うよ。
直6の3リッターでパワーあるし。それがロードスターより下って(笑)
Z3はケツのデザインが最悪だからな〜
顔も無駄にライトがデカいし
Z3はクラッシックデザインだから
今になって少し味がでてきたかなと
ピカピカにしてないとダメだけど
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 16:09:00 ID:E2KN/xMd0
>>859 > Z3>ロードスター>MR−S
DQNが乗ってる確率で言えばその通りですよ。
状態のいいロードスターNA 約120万で買ったお!
NB→NA→NAと乗り継いでる変人だがやめられん・・・
>>859 地域によるのかもしれんが、うちの地域じゃロドスタはおばちゃん、おねえちゃん、おじいさんばっかだぞ
そもそもオープンカーのってるDQNってあんまりいないような。MRーSはやたらあおってくる奴が多いけどな・・・
Z3は無いだろう・・・
Z4と遭遇したら穴掘って隠れないとだめだし
S2000乗りだが確かにMR-Sは無駄に煽ってくるな
眼中にない車なのに何必死にアピールしてるんだろうねあれ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 18:05:48 ID:iX4zwdOj0
国産ならS2k、外車ならZ3&Z4
これ以外はすべてゴミカス
S2000が無駄に煽ってくる。
他にもホンダ車の煽ってくる率は異常に高い。
全く眼中にないのに何必死になってるんだろうな。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 18:28:33 ID:WrIE8h8L0
買ってからモノ言え
このボンクラめが
S2000とZ3を同列に扱うなよ。
Z3なんてMR-SかNBロドと比べるような車だろ。
3.2lに乗ってると、さすがに1.6lのmrsに煽られたことはない。
それより張り付いてくるのはミニバン。
みにみにばんばんみにばんばん
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 23:22:22 ID:i6v3uc/Q0
>>872 やはり煽ってくるかw
過去3台のMR-Sに煽られてかなりうざかった。
S2000はいい車だが値段が高いし俺はポテンシャルを活かしきれるほどドラテクない雑魚だからなぁw
>>873 それぞれ好きな車に乗ればいいんじゃまいか?wNAなんて今の車に比べると性能面だとゴミカスだがNCより魅力的だぜ・・・
>>874 シビックは煽ってくるけどS2000に煽られたことはないな
基本的に少ないけどオープンでよく吹かしまくってる&煽ってるの見かけるのは
やっぱMR-Sだなw
S2000とかは良く言えば「自分の舞台→クローズド?」みたいな感じで
弄れば弄ってるほど街中じゃ静か。悪く言えば「パーツヲタw?全然踏んでない」。
ああ、そういえばソアラ、SL、SLKとかはよく高速で前を煽ってるなあ・・・
確かにS2はマナーいいの多いね。
抜ける場面ではさっさと抜いていくし、抜けない場面とかで無駄に煽る事も無い。
抜いてく時の音がやっぱいいなぁ、と思ってしまう。
オープンカーのレンタカーのある所ってありますか?東海圏で。
マツダレンタカーでロードスターは借りられるらしいけど、それ以外にはないのかなぁ。
MR-Sは、精神年齢低くないと買えたもんじゃないですからねw
しかも経済的余裕もなし。
オーナーの質が悪いのも当然。
高速でよく煽ってるオープンカーは、ボクスターが多いです。
フェラーリもよく出会いますが、煽るというよりスゴい音がしてミラー越しに真っ赤なのが異常な速さ大きくなってきて、
後ろに張り付かれる前にこちらが退いてしまいます…。
Z3はDQNっぽいオトコが二人で乗ってるのを良く見かけます。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 05:48:52 ID:2EOcUTtO0
MR-Sは車音痴のジイジが多いです。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 16:29:03 ID:iGJDvxkA0
>>890 オープンを語る際、伝説の高性能/高品位オープンであるMR-Sを外すことはできない。
もう伝説になったんだ
風化しすぎちゃったんだね
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 17:48:25 ID:mfuRxkFu0
安物
MR-Sって・・・
チープなのはマア許容できるとして・・・
カッコ悪いのはオープンとして許しがたいだろ?
MR−S叩かれすぎワロタwww
トヨタだから仕方ないだろう。
トヨタは向いてないんだよ、ああいうの。
そういやIQのオープンが出るけどどう思う?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 19:38:18 ID:S38Jk1TzO
MR-Sは、初代ボクスターを初代サイノスやターセルと同等のクオリティで造りましたってのが…
購入候補にも上がったものの、購入に踏み切れず他車にした
本当に
クルマ全体から醸し出す「ドカス加減」が他の優れた要素を全て帳消しにする
>896
iQのオープンは2ランク上のエンジンでMTがあるなら買うと思う
MR-Sはデザインさえもっとかっこよければ十分だったよ
ボクスターのイメージのつもりだったのかもしれないが全然違う
冷蔵庫みたいな安っぽいデザインはやめてほしい
MR-Sの話題は荒れるからやめにしたほうがいいかもな。
この土日、信州全域、オープンどころか大雨のうえ常時フォグランプ必須だったよ。 orz
オープンて視野はもちろんだけど、音とか匂いとか温度とか、路面以外からの大量入力なんだ。
入力を遮断されて、目の前のコーナーを処理した記憶しか残らない週末が教えてくれますた。
十中八九自作自演だけどな
>>902はさっきまでのMR-S関係の流れねorz
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 20:39:47 ID:tgCIACpq0
MR-Sを車という範疇で語るから荒れる。
MR-Sはスケール1/1の人が運転できるオモチャと考えればよろしい。
そういう切り口で見ればナカナカよくできているぞ。
>>898 MTはあるらしい。エンジンはどうだっけかな・・・
ヤフーニュースで トヨタが世界最軽量級スポーツカー!!
みたいな感じで取り上げられてて見たらまた使いまわしかよw
とおもったwアクシオの時もAE86の再来 とか書かれてたが釣りすぎだろう・・・
>>904 MR-Sに関しては、オーナーには悪いが見た目があんまり好きじゃないというか、訴えてくるものがないような。
よく出来てるのはわかるよ。
でもほとんどのオープン2シーターっておもちゃじゃねww
出来すぎてるとそれはそれでロドスタNCみたいな扱いになるし。
ちょっとオープンカーの人気投票してみたいな
今簡単に入手できる車の中で。外車はぬいてみる。
コペン
カプチーノ
ビート
マーチ各種
セリカ
RX-7
ロドスタ各種
MR-S
MR2
S2000
フェアレディZ
シルビア
位かな?抜けがあったらすまん
簡単に手に入る、っていう線引きが明白じゃないし、
なぜ外車を外すのかがわからん
>>906 たしかにそうだね
簡単にとかは関係なしでいいです
外車入れるとやたら古い車やら高級車やらデザインのパクリやらでカオスになる上、外車厨が湧きそうなのでぬいてみましたw
セブンが入ってるのが意味不明。。
レクサスも入ってないし、だいたいマーチのオープンは日本車じゃないだろ。
マーチが入るくらいならエクリプスだってそうじゃないのか?
そうやって外車厨とか言って拒絶するから荒れると何故わからん?
仲良くやろうぜ
逆にメジャーどころに限定したほうがいいんでない・
マツダロードスター
フィアットバルケッタ
アルファスピダー
RX−7のオープンはFC3Cだろ?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 22:41:24 ID:u2Ymb0y10
>>905 シルビアヴァリエッタだな
過度なスポーツ走行さえ求めなければ、使い勝手含めて一番
もうガキが荒らしたくて必死だな
アホクサ
>>899 > MR-Sはデザインさえもっとかっこよければ十分だったよ
それでもMR2の系譜から考えれば随分格好良くなったんだよ。あれでも。
>>918 初代MR2のスタイルが好きな俺に謝れ。
>>919 初代の頃ならポンティアックフィエロやX1/9の方が遥かに美しいから、初代はカス以下。
特殊なミッドシップレイアウトのスペシャリティなんだから、
歴史に刻み込むためにイタルデザインなどに任せれば良かったと思うよ。
>>919 初代も2代目もかっこよかった
Sでなぜあんなことになったんだろう
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 00:36:38 ID:+jTJwbPB0
>>918 MR-Sのデザインは最悪。
ボクスターの中華劣化コピー的パクリ損ない。
出目金みたいなマヌケ顔を醸すヘッドランプ。
貧相で情けないサイドのエアスクープ。
何の抑揚もないだらしなく胴長なプロポーション。
MR2の方が、数万倍マトモなデザイン。っていうか全然別系列。(混同して欲しくない)
あまりに不格好で不細工で販売不振だったため、生産打ち切り/後継車無。
>>905 簡単にというと国産ではロドスタ、MR-S、コペン、S2000、Z33、マイクラC+Cぐらいしかないな。
セリカコンパチ、MRスパイダー、ヴァリエッタの3つはタマ数が極端に少ない。
カプチ、ビート、FC3Cは総数自体はそこそこあるが
状態がもうやってらんねってのが多く、まともなものは上3種よりレアかも知れん。
>>918 MR-Sが発表された時、世のAWSW乗りは多いに嘆き悲しんだ。俺もその一人だが。
今となってはオモチャみたいな感じで手を入れて遊ぶにはいいかも、と思うようになったけど。
構造のおかげでボディキットの種類が異常に多いしな。
NAなんかだと半端に弄らない方が見た目も楽しさも○だから。
日本車は、大量生産が前提だから
フェラーリやポルシェみたいなデザインは、むりぽ。
MR-Sやたらたたかれてるけど(叩いてるのは1,2人だろうが)
安くて乗って楽しい車ってのがウリだろ
TTとかならまだしもボクスタの内装だって褒められたもんじゃないし
車の内装見る前に鏡で自分の服装見れw
庶民の俺にはポルシェは眼中にないなあ
イメージだけかもしらんが維持費、故障の頻度と一発の貯金ダメージはヨタと比べモンにならなさそうだ
>>928 叩いてのは皆ボクスター乗りだと思えばMR-S乗るのも悪く無いな。
でもボクスターの内装も褒められたもんじゃないしなんて書く方は、MR-Sの内装見たこと無いのかな?とは思う感じる感じちゃう。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 07:04:12 ID:+jTJwbPB0
MR-Sの内装って…
平面で立体感も何もない薄っぺらなインパネに
ゴルフボールみたいな模様がイパーイついたダッシュボードに
大昔の軽自動みたいなシフトコンソールに…
運転している時、常に見たり触ったりするところの質感が
最悪。慣れるどころか、どんどん嫌いになる。
たまたま行った車屋でTVR Tuscan II ロードスターに出会った
一目惚れした...
なんだあのバケモノみたいな直6。骨まで痺れた
ソアラ入れて欲しいな。俺も乗ってるよもちろん中古だけどw
総販売数はSC430の方がとうの昔にソアラ上回ったのかな
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 15:44:19 ID:vNlM8fW10
ソアラにオープンなんてあったっけ?
なんか横綱の優勝パレード想像しちゃうけど…。
ひとみちゃんとドライブいくお!
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 21:16:23 ID:uAel0H/C0
瞳と別れて違う女に乗り変えたんだぞ。
そんなことも知らないで気違いアルファの振りして荒らしてんじゃねー
このケツメド野郎が
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 21:41:08 ID:ye5l0omF0
最後のソアラはオープンでござる。
一時欲しいなと思っていたら、
レクサスに変わって値段がアップ。
あのエンブレムは、よっぽど高い材料使ってんだな。
レクサスエンブレム付け替えてる車って痛いよな
よく見るけど痛かったワースト3は、
ワゴンRにL
アルテッツァにL しかしリアウインドウに大きくトヨタとステッカー
イプサムにL でもネッツトヨタのステッカーついてる。
やること半端すぎww
スレ違いだな
平面でなんちゃら〜なインパネって、
MR-Sが特別その形ってわけじゃないし、いっぱいあると思うんだよな
ところがそれが他の機種になると単にシンプルだから、とかそこに金かけるものじゃない
になるだけと思うなぁ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 22:57:52 ID:Rk4apoJPO
>>937 レクサスマークよりソアラのマークの方がカコイイ
レクサスのマークはロッテリアみたいでダサい。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 23:16:46 ID:B/zyAs0k0
そういや今日、おっさんが乗ったMRーSみたわ。
あらためて見ると、やっぱ恥ずかしくて俺は乗ることができないや。
あれに堂々と乗ってる人を見ると尊敬しますわ、マジで。
MR−Sからエリーゼに乗り換えたのだけど、
エリーゼも負けず劣らずな内装。
イギリス車だと「潔いデザイン」などといわれちゃうこの不思議。
しかしMR−S貶してるお方は一体どんな素晴らしい車に乗ってるんかね。
MR-Sまだ続くかw
すまん 最初にやたらあおってくる奴が多いとか言い出したの俺だ・・・
車がはずかしいとかってより、乗ってる人がいい印象ないなーって話だ
個人的に見た目はあんまり好きじゃないけど、それは好みの範疇だしアラ探ししてまで叩くことでもないかと。。
>>943 そんな俺はロドNA
内装なんてMR-Sよりチープだぞww
自分で変えるしかないね。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 23:39:19 ID:+jTJwbPB0
>>938 シンプルというより閑散としていて、ヤケにダラーっと横に
広くて(実際は決して広いわけではないが)寒々としたインパネは
チーーーープ。
それに加えてゴルフボールみたいなテンテンがいっぱいのダッシュって…
どういうセンスなんだよ? >MR-S
個人的にMR-Sは結構好きだけど、ボクのパクリにしか見えない部分が嫌なだけ。
というかそれがすべてかな。
レガシー売れまくってテール劣化コピーしたアベニールとか、そんな雰囲気。
まあそんなことはどうでもいいのですが、現行のミニのオープンって高いのね。
シグネーチャに広告載ってて、300万しないと思ってたら高くてびっくり。
MR-Sはトランクが致命的に狭いのがダメすぎるww
ロドの方がぜんぜんいいよね。S2000の方がさらに楽しいけど。
SLK,Z4,ボクスターだったらボクスターが消去法で残るかな。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 00:02:21 ID:3/LbHKtbO
>>939 だよね。俺はソアラなんだけど、ライトとテールはSC用に変えてもソアラマークはそのまま残したよ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 00:18:47 ID:zLc7YgaM0
お前ら新型フェラーリも混ぜてやれよ。
高嶺の花だろうけどな。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 00:47:24 ID:/jOWIHqpO
確かにカリフォルニアは悪くないな
まあ俺的にはフェラーリはMRしか認めないけど
んじゃあF1だめじゃん
今時フェラって・・・馬鹿っぽい。
997のタルガの方がまだまし
さーて、ヴァイパーでも探すかあ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 07:07:24 ID:kToGYFzi0
MR-Sって・・・・ いらない子だったね。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 08:24:23 ID:/jOWIHqpO
お前らあんまりMRSを虐めてやるなよw
MR-Sのエンジンルームキャパとかよくわかんねーけどさー
キャブでも後付けしてガオガオやりゃそれなりに楽しくなるんじゃないか?
シャシーダメダメなの?
ボクスターS乗りですが、MR-S見ると笑ってしまいます
911乗りですが、ボクスター見ると笑ってしまいます
996や997ならともかく
993や964素カレラじゃすでにボクスターSより遅いんですが
MR-Sカッコいいじゃん
子供とかにうけそう
962 :
次スレ:2009/05/19(火) 11:33:45 ID:YZo0nyP/0
963 :
次スレ:2009/05/19(火) 11:44:27 ID:YZo0nyP/0
本当にポルシェに乗ってる奴はMR-Sなんて眼中にないから、こんなとこで誹謗中傷の書き込みしないだろ。
オープンカーとすれ違うとやっぱ気になるよ
ただMR-Sだけはちょっとね
966 :
次スレ:2009/05/19(火) 12:04:50 ID:YZo0nyP/0
>>939 アメリカのSC乗りには、ソアラのグリフォンマークに換えてる人がいるよね。
968 :
次スレ:2009/05/19(火) 12:15:58 ID:YZo0nyP/0
ボクスターも変な人が乗ってるイメージがある。
特に社外エアロつけたりと改造してる車。
次スレを何度も貼ってる人いるけど、一度貼ればわかるから。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 16:28:42 ID:XQTtjx4DO
>>970 ゲンバラはまとも。
アレなのはカレラGTのパチ物とか。
973 :
971:2009/05/19(火) 17:28:17 ID:yQ2lEvVY0
過去スレ参考にテンプレ変えておきましたが、ID:YZo0nyP/0 が立てた方で
構わないという人が多いならそちらで。
974 :
972:2009/05/19(火) 17:29:13 ID:yQ2lEvVY0
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 21:40:09 ID:kToGYFzi0
MR-Sなんて乗ってたら恥ずかしいだろうなぁ・・・・ アア イヤダ
>>975 その台詞を言うお前って恥ずかしい奴なんじゃね?
Tバールーフを開けたMR2を見たこと無いな。
あとはZとEXAぐらいしか知らないけど。
具体的なことを何も言わずに悪口を言うのは当然ながら釣り目的でしょう
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 22:46:45 ID:/ng+lCoJ0
国沢/片岡/森 座談会
国:「MR-Sって… …だめだったよね。」
片:「カッコ悪いからでしょ。」
(中略)
森:「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
国:「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
MR-Sネタ、そろそろやめない?
同じネタ(ボクスターパクリ、恥ずかしい、内装玩具、見た目も玩具)ばかりで聞き飽きたし、MR-S叩いたところで何か変わるわけじゃないし。
正直レスの無駄遣い。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 22:57:09 ID:vsTNtR9w0
もう穴があったら入れたいよね。
オープン2シータじゃ無理
正直せめてベンツのワゴンが欲しい今日この頃
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:18:30 ID:YZo0nyP/0
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:19:09 ID:6fzkJ+sq0
MR-S = うんこ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:22:30 ID:YZo0nyP/0
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:29:27 ID:YZo0nyP/0
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:31:23 ID:YZo0nyP/0
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:36:35 ID:YZo0nyP/0
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:59:20 ID:lEza3bWd0
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 02:09:04 ID:Em7iG6z5O
オープンカーで公開セックル
草なぎ「オープンカーになって何が悪い」
埋め
梅子
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 04:42:02 ID:eHNoETIH0
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1001:
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