それにしちゃ9ヶ月ももつのは変じゃね?
なんで?
過充電のまま9ヶ月も使えんのちゃう?
使えてるものは仕方無い。
過充電はバッテリー痛めるけども、充電不足よりは元気なものだよ。
オルタネーターは90A
バッテリーは再生物のGSユアサEco-R
外から液面は見えないが、セル全部開けてチェック済み。
レベルは割と均一で一見は正常に見える。キャップから滲んでこなければね。
一箇所の逆流防止弁不良で常に開放
バッテリー全体の水蒸気が一箇所に集中して水として噴出
って可能性もあるね
吹いてるのは一箇所か
出てるのは希硫酸か水かってのが分かれば判断できるかも
まあどの道交換だな
>>531 いや6個あるキャップから拭いても拭いても滲んでくる状態。
6個全部か5個か定かではないけど。
使えてるけど交換するよ。
使いつづければオルタが頑張って燃費に悪いし、何より車傷めそうだ。
それ単純にシール不良なんじゃ…
Oリング無かったりしてw
それは見てなかったが、6個もリング無くなってるとは考え難いな。
ていうか、リングなかったらキャップに段差できてツライチにならんよね?
滲んできたものはたぶん希硫酸。
水だったらすぐ乾くと思うが、こいつは拭くまで湿ってる感じ。
結局原因がわからんな
前忘れてて過充電にした事があったが
中でボコボコやってたが希硫酸吹く事なんてなかったしな〜
あと考えられるのは希硫酸の粘度が異常に高いとかかね?
もう面倒くさいから交換でいいやw
バッテリー上面のシール類(張り紙)が全部剥ぎ取られていてインジケーターの説明が無いのだが、
インジケーターは青で、よく見ると中心にうっすら赤が見える。
>>537 充電器の電流とオルタの電流じゃ結構な違いがあると思うよ。
>>539 オルタで過充電になると無茶苦茶ボコボコするって事?
それならエンジンかけてキャップ外して覗けば凄いことになってそうだw
>>540 たぶんその凄い事になってるんじゃないかな。
普通は出てこないものが出てくるって事だし。
まあもう新品に換えるからいいよ。
で、話のついでで悪いけどデルコってどう?
密閉式の割に安いと思うけど。
新品55B24Lがオクで6500円くらい。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 17:52:58 ID:zjMdMMaM0
MADE IN KOREA
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 18:10:19 ID:CoQKoqFI0
最近のユアサは物が悪い
湯浅はまだ良いよ
問題はチョソ&シナ
>>530だけど解説書見直したらオルタは120Aだった。
調整電圧は13.8〜14.4V
で車両の診断コネクタからモニタリングしているといつも13.5V前後。
診断コネクタまでには多少電圧のロスがあるだろうから恐らく13.8V
にしても標準仕様が46B24って小さすぎるような気がしないでもない。
D型に変更しような?トレイはD23サイズが載ってるので75D23あたり・・・
哀れさを感じるのは俺だけ?
>547汚前だけ
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 16:41:53 ID:u6IvSYlo0
汚い字は辞めようね!
「オタク」だけ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 19:24:09 ID:xhVHKvpk0
デルコのみっぺいがたでも、横のセルがいけいけになっていますか、インジケが
鏡みたいに光っており緑になりまへん
電解液にキムチ使うとそうなる
>551緑のマジックで塗るといいお
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 08:42:05 ID:5QOzGQun0
むかしはパンにマヨネーズ塗って食いましたが地方では今でもやってますか
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 21:46:25 ID:xtUurgD/0
くれー556
557
ココナッツ
558
ここはどこ?
あいふぃーるコーク(559)
ゴメソ
逝って来る
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 19:29:17 ID:2Vb4mZWN0
財前560(ごろお)
お客様へお願い毒劇法によりバッテリーの販売にあたりまして、お客様のご職業・年齢が必要となります。つきましては商品引渡しの際に、配達員がお持ちします受領票にご記入欄がございますので、必ずサインをお願い致します。
>>530です
もう液漏れが嫌なのでシールドタイプの新品バッテリー買ってきました。
で、今までのを部屋に持ち帰り比重を測ったら+端子(エンジン側)の1セルだけ12.75で
他は全部13もありました。電圧は開放で12.84V
液詮あけてライトで観察するも液は透明で問題なさそうです。
しかし外にも内にも液アッパーを示すラインが無く、疑問に思ってユアサのページで調べたら
液詮周囲のプラ板に液がギリギリ付かないのがアッパーらしく、
このバッテリーは全てのセルでその板に数ミリ接していたので入れすぎのようです。
板に付かないよう比重計で抜いたら合計150ccほど抜けました。
キャップの棒?も液に沈まなくなったので液漏れは業者の入れすぎが原因っぽいです。
あとは比重が高すぎるのをどうするか・・・
もうちょっと抜いて精製水で薄めますかね・・
それで問題なく使えるようになったら笑えんな
>>561 最近 硫酸パックごと販売店で渡さなくなったのはこれなのか。
注入してから渡すと書いてあったがそれなら記名は要らないのかね?
それとも硫酸そのものを持っていることがすでに犯罪予備軍として登録されなきゃならんのかね。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 23:01:18 ID:d0IayJFD0
H2S自殺のからみかな
>>565 自殺の関係からなのか。
お連なんか1Lも濃硫酸買ったから何回できるんだか。
やる気なら他の酸(塩酸でも何でも)、掃除用洗剤でできるから
なにも無駄な鉛の固まりを買わなくてもいいのではないか。
酸と言えば死体を溶かしたとか言う話しもあるが相当な量かと。
硫酸を使った犯罪防止の為じゃないの?
塩酸より顔にかけられたら悲惨そうだ
ゴキジェット
やる気ならバッテリー液使えばなんぼでも犯罪できる道理
硫酸単体の販売・授与は毒劇物取締法で規制されている
まぁ購入者の記録だけだが
濃硫酸とか脱水作用あるから顔が奥までぐちゃぐちゃ。
塩酸なんかの比ではないね。バッテリ液も乾燥濃縮されてから周りをぼろぼろにする。
バッテリーから取り出せるものでなかったらもう少し規制厳しくなっていたかも。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 12:41:44 ID:WjE6vM6G0
あまり、見たくないね
後は、他に行ってね。
…ガクガク(((゚д゚)))ブルブル…
ゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェット