「再生バッテリー」を語れ２

最近賑わっているバッテリーの「再生、復活、延命」とやらについて大いに語ろう

・再生バッテリーを買ったやつ
・再生（延命器）を買ったやつ
・再生機を売っているやつ
・再生の研究をしているやつ
・再生バッテリーを売ってるやつ

前ｽﾚ
「再生バッテリー」を語れ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1212940083/

ゴミ

ご・・・5秒後だと・・・・！？

前ｽﾚの>1000はED�@確
ふにゃら〜ら〜ちょんこ〜〜♪

硫酸の味見をしてしまったオレだが、その後を。
延々充電しても５セル分しか電圧が上がらず特定セル以外は電気分解でじゅわじゅわ
煮込み状態。
で、１セルごと比重を見たら電気分解しないところが比重でほぼ１．０。あれ？
このセルって硫酸成分ないのか？
１セルだけ液を抜くわけに行かないので四角い塩ビの箱に逆さ釣りして全液排出。
ボイジャー２７ＭＦに入っていた硫酸は６セルで３リットル、１セルあたり５００cc。

全部混ざっちゃったところで比重を見ると１．２５とそれほど悪くない。
もう一個のバッテリも特定セルで比重が１．０なので逆さづりで全部排出。
やっぱり薄墨だねぇ。＾＾；
なぜか手元にある濾紙で気休め濾過して再度注入したら埋め込み比重計の白から赤（何色でもいいが）に変わる
までに450ccほど入ったのでさらに５０cc入れて終了。
２個のバッテリーとも電圧だけは１１Ｖあたりから１２．５Ｖになったが容量テストはまだこれから。
かなり長い間電極が乾燥していた可能性が高いので難しいかな。

お遊びついでに薬局に濃硫酸９８パーセント０．５リットルを注文、今充電しているのがある程度
回復しそうなら各セル若干追加する予定。
なかなか扱ってくれる店ってないもんだ。
だめなら硫酸どうすんべ。

硫酸薄めるのって薄いのに濃いのを混ぜるんだっけ？
逆？

知っている人教えてくれ。

PS．
.顔にしぶきはかかったがゴーグルしとるから目は大丈夫だよ。
耐酸じゃないけどゴム手袋してるし。
某雑誌みたいになってきたな。

ｾﾙがお亡くなりかもですね
1ｾﾙだけ駄目って良く有りますよね残念だけど
貴方>>6の根性は凄いですね
でも激薬の扱いには気をつけて下さいな＾＾

いつも否定してばっかりでは何もならんので　まあ、仕事のひとつとしてやってみる。
充電器はGSが昔売っていた、MCB-6という充電器の回路を別パルス回路継ぎ足して改良?したもの。

材料はモンキーの12V　ユアサのシールドジェルバッテリーの深放電したやつ
最初端子間電圧は1.8Vしかなかった。

パルス含めて現在セルスタートモードで120時間強が経過した。
セルスタートモード24時間
ロー充電モード24時間
の繰り返し

回路がすでに違うので、説明は省くが
セルスタートモードでは30Hzで半波をコイルで増幅したものを瞬間30Aぐらい
パルスの形状は適当回路なので予測できない。電圧はピーク48Vぐらい。

ロー充電モードはMCB-6の回路そのままのトリクル?かな。
このときには12.8Vで1Aトリクル。

今現在、端子間電圧そのものは11.8Vまで回復してきた。
が、今日は仕事の合間に　一度540モーターをつないで放電テストしてみようと思う。

どうなることやら。

昔はバッテリーがダメになると古い液を捨てて、
セルの穴にホース突っ込んで極板を水洗いして、
もう一度新しい希硫酸入れ直して使ってたそうな。

それって、何十年前の話？

>>10
　現在40代だが、モレの親世代の話では？
　プラグも1本単位で換えていたなー

>>9
東南アジアあたりでは今でもやってるよなw

ぼそ

極板水洗いってw


その後のあれ。
GSの　YTR4-GSだったかな。型番。

昨日の11時の時点でバッテリー温度が50℃になってたので充電はずした。
はずした直後は13.8Vあったが、今現在ほぼ一日ほっといて12.6vぐらい。

あした、補充電して終了としたい。

のべ150時間かけてなんとなく復活。
なんとなく使えている。
これはめずらしく成功例。

バイクのバッテリーは予想外に高いのでやる価値はある。
あと、容量も小さいのでこの程度の時間で済むのだろう。
これの十倍以上もある車用のバッテリーで考えると1500時間?
つまり60日もかけてすることじゃないww

それをせずに単なる補充電程度で使えるバッテリーを売ってる。
それが実態じゃないかなぁ。

>>9
それオールドタイマーかなんかでも裏技として紹介されていたことがある。
当時の職場に廃バッテリーが沢山あったので実際にやってみたこともある。

古いバッテリー液を抜いてから（捨てないでとっておく）水道水を入れた後良く振ってから排水、
イメージとしては極板に付いたサルを洗い落とす感じ。
これを廃液が綺麗になるまで繰り返した後抜いたバッテリー液をもどして（不足分は蒸留水を追加）小電流で時間をかけて充電する。

自分の車のバッテリー（60Ｄ24）でもやってみたけど、週に2〜3回遠出をする状態なら普通に使えた。
1週間くらい放置するとバッテリー上がりを起こした記憶がある。
充電時にパルスをかければもう少しまともに成ったのかもしれない。

>>13
業者が使っている再生装置は、一般販売されるものとは比較にならないくらい強力だよ

トリニティってとこが出してる奴は100マソくらいらしい。

>>
それって比重1.28の希硫酸いれたらそのまま使えると言う事だな。
サルフェを洗い流して薄い希硫酸入れたんじゃｙつじつまが合わなくなる。

>>15
>業者が使っている再生装置は、一般販売されるものとは比較にならないくらい強力だよ

正確に言うと、業者が行う再生は、商品として売れるレベルに回復するのだけを選りすぐって作業しているから
再生装置云々よりも以前の問題

>>16
何処の業者のことを言ってるのだい？再生業者は全部そうだと言いたいのかい？

誤爆
>>１６→>>１８

>>19
売れもしないものを再生して在庫してても無駄じゃね　?

>>17
なんか俺宛のレスっぽいのでカキコ

洗浄後には抜いた希硫酸を戻すと、紙面には書いてあった。
おれ自身も新品の希硫酸を手に入れるのがめんどくさかった事もあって、抜いた希硫酸（抜いた時に測ってみたら比重は1.0に限りなく近かった）をもどして
3日間ほど充電したら、比重は1.2弱まで上がってた。
比重1.28の希硫酸を入れたら、充電後の比重は1.3以上になってしまうと思う。

比重調整した希硫酸を入れるんなら、抜いた希硫酸と同じくらいに比重を合わせたものの方がいいんじゃないかと思う。

　硫酸イオンは橋渡しの役割をしている。化学式をみれば理解できる。
鉛イオンと結びついて硫酸塩状態になっている物を捨てるということは
硫酸成分も捨てたことになる。鉛は極板から溶け出すが硫酸成分は
外部から投入してやるしかない。
　鉛バッテリーの向上出荷状態に「希硫酸が別ボトルに入ってる」
状態のがある。使用開始前に１．２８の希硫酸を入れるんだ。バイク用では今もある。

　洗い流したといっても若干はサルフェは残るということだろうな。
だったら今回は1．26がよかったということなのか。結果からしか分からない。
シェル間のばらつきもあるし、ここいらへんは厳密にやっるのはまず無理だと思う。

訂正
硫酸塩→硫酸鉛

ぶっちゃけ乱暴な質問ですが
パルス充電器を使えば１０年２０万km持ちますか

電極の表面を多少なりともこすって剥離できるならいいんだが
何せ分解できない。

水道管の内錆を剥がす（軽度だけだが）のに泡沫水栓のように泡を含んだ水を送り込める
ポンプでぼこぼこ出来たら何かしらの効果もあるかもしれないな。

まあやりすぎて格子に塗ってある鉛ペーストがはがれて短絡もありそうだが。


鉛バッテリーといってもいろんな物質が添加されているから硫酸だけを交換しても
だめかもしれない。

ちなみにバッテリー強化液と言うちょっと高めの市販ボトルの内容物の表示を見たら
硫酸1パーセントとかいてあった。
ほかの成分はともかくこれだけで少しは比重が上がるからクレームよけなのだろう。

比重があがっても容量が上がるとは限らないが。

>>25
> ぶっちゃけ乱暴な質問ですが
> パルス充電器を使えば１０年２０万km持ちますか

ぶっちゃけ乱暴な回答ですが持たない。
構造的な劣化はパルスがとかでは直せないし化学反応だって
そんなに長い間安定して継続できない。

>>23
アルミシールで封をしてあるやつだがあのシールの中は何の気体で
充満されているのだろうか。
あの程度のシールで真空というのは考えられないので不活性ガスかな？

1セルだけ電解液の比重が異常に低いと言う話があったが、
こういう状態の、異常な電極表面と正常な電極表面の組成比率は多分かなり違うのだろう。

もし電解液交換するなら充電して液に鉛や硫酸成分を戻してからのほうがよさそうだが
その場合鉛（ほかにカルシウムとか？）成分が減ってしまって比重は戻るが
使えないバッテリーになりそうだな。

> ぶっちゃけ乱暴な質問ですが
> パルス充電器を使えば１０年２０万km持ちますか

使い方しだいで、持つかもしれない
バッテリーの管理問題もある
ただし、「過」付く行為をすると、いっぺんに縮まる

持つよ大丈夫

皆様ご意見ありがとうございました。
今後の参考にさせていただきます。

>>25
> ぶっちゃけ乱暴な質問ですが
> パルス充電器を使えば１０年２０万km持ちますか

新品の状態から使用開始し、パルス延命器（ＫＰＤ−１０６）を併用する。
一年に一度私の開発している再生機（ＳＰＤ−２０３）をかけると１０年2０万キロ持ちます。
特許出願準備中、今しばらくお待ちくだされ。
新品時からパルス延命器を使用すれば、極板の劣化を最大限遅らせることが出来ます。

と書いてみたが、我ながら実にオカルトっぽいね。まあ、実用新案だけど特許出願したら
ここにも書くから乞うご期待。

何千円の怪しげな機械で通常数年が倍になればもうけものといったところ。
数千円のバッテリーを10年生かすのに数十万円の機械を用意するやつはいない。

>>33
マジレスすると自動車用だけじゃなく
航空機用バッテリーをパルス再生するのを開発してくれ
　
現状は、構造的にオーバーホールして再生する業者はあるが新品にするのが一般的
価格が価格なだけに開発に成功すればかなり儲かるかと

>>35原理は同じだから開発って言うより応用だろ

航空機用バッテリーが、再生できても無理
だって、航空機だから金がないと個人では持てない
金銭の基準が自家用自動車のレベルと違うよ！！
エンジン始動不可能の時は、ロードサービスみたいは無いよ

>>33
マジレスすると、大型汎用機のUPS用の鉛バッテリの再生するのを開発してくれ。
５年ごとに60〜90万円も掛けるのは、このご時世、勿体ないものがある。

>>33　
特許　
毎年更新して維持するだけでも金がかかる
内容は公開することになるから
コピーされまくり

オカルトやってる方が儲かるぞ

>>39
コピーして類似品を出したヤツを見つけて片っ端から賠償金請求するんだよ。
特許出願には特許料の他にもそうした狙いがある。

>>40
アメリカみたくね、賠償大国だから

>>38

おまえは経済をまわしている会社の歯車なんだからそういうことは気にしてもしょうがないと思うが?

逆に言えば、一年で15万のバッテリをリプレイスしていくだけでひとつきに対してなら1万だろ。
一月一万の予防投資が無駄だと思うなら、UPSなんぞそもそも必要ない。

それが不可欠だからこそ、のものならそれぐらいの投資は甘んじてうけるものだろう。


だいいち大型汎用機で、自家発電とか移動発電の設備の恩恵や契約を受けられていないものは
UPSでその後も稼動するためではなく、シャットダウンまで持たせればいいだけだろ。

新品のバッテリー買えば5年で月当たり1万程度のものなのに、月当たり1.5万のバッテリー再生機を
2回しか使わなかったりするぐらい無駄なことだったらしないほうがいい。

趣味ならいいが、採算分岐点、損益計算のできない子供がむやみに再生と騒いでいるのがよく目に付く。

40B19とかの高性能新品でも7000円以下、3年で使い切るとしても月当たり200円に満たない。
80D26とかの高信頼性深損で32000円したとしても同様3年で月当たり890円。

普及度と、浸透度と必要度が違う製品を比べることに意味はないが、そういう計算をして割りにあうものだけ
やればいいと思う。
多くの場合、それは無駄だという主張はやはり変わらないけれどな。

>>42
> >>38
>
> おまえは経済をまわしている会社の歯車なんだからそういうことは気にしてもしょうがないと思うが?

それは昔の話な。
今は末端社員までコスト意識を持っていないと会社はやっていけない。
大体、経理の石頭にUPSの説明をするのにどれだけの労力が掛かると思っているんだ？

「それ、今年一年で何回使ったの？」
「それがないとシステムは動かないの？」
「あんたプロでしょ？それくらい何とかしなさいよ」
「高すぎるよ。半額以下に値切れないの？」

バッテリといえば１万円程度の車のバッテリしか知らないヤツにUSB電源の説明をすることの苦労をしてみろ。

そんなの、一回飛んでみれば、重大さが解るじゃないの
そのときの責任を誰に。。。。。。。
購入時けちったからでしょう

>>39
特許で一番費用がかかるのは、弁理士報酬、ついで審査請求費
登録費は、最初の3年分で1万弱
年々上がるが、商売になる発明であれば、微々たる金額
特許を保持する価値がなくなったら手放せばよいだけ

>>41
正当な権利を主張するのを、訴訟天国アメリカと比べられてもねえ・・

>>44
飛べばシステム担当のせい
経理担当のせいにはならない

「そんなに大事なものなら、なんでちゃんとよく説明しなかったんだ」と言われてお終い

会社なんてそういうモンだよ

経理にUPSなど説明することがおかしい。
以下の回答でええ

経理：「それ、今年一年で何回使ったの？」
24時間365日使ってます。

経理：「それがないとシステムは動かないの？」
はい、電源が危なくて
近くに避雷針、電力モーター、夏場のクーラー使いすぎ地区(FromTepco）
がありますので

経理：「あんたプロでしょ？それくらい何とかしなさいよ」
プロだからUPSを使ってます。
こんど自家発電設備と発電所を追加発注したいんですが？

「高すぎるよ。半額以下に値切れないの？」
値切るとロケットのように落ちます。
あなたの給料を払えなくてもいいですか？

こんでええ

>>47
そんな漫才が通用するほどリアル社会は甘くない

いやー、結構プロ（約く一人を除いて）が住人になってくれてるんだな！
嬉しいです。地球を守って一儲けで来るなんて幸せですよね。
今日は消防団で山火事鎮火の後で一杯飲んでますのでヘロヘログテグテでありまする・・・。

も一丁、全国のＢＴ 再生に取り組んでいる諸君へ！
再生処理に掛ける前にそのＢＴの状態を見極めるのは大切ですよ。
闇雲に手持ちの再生方法でそのまま処理しても再生率は上がらないよ。
「サルフェーションが還元できた」かどうかはの最終判断は比重で判断できるよ。

理屈じゃサルフェーションがとれれば比重は上がるらしいが、再生不能なバッテリーは確実に極板が腐ってる。
中開けて見たら「これじゃ錆とっても再生できない」って思うから。

>>47
　下2行を変更。
　「経理システムも止まる。」
　又は、
　「生産止まって、しまう。」

モレの場合、当時珍しかったレーザープリンターためにUPS入れた。
　「印刷すると電圧低下で、システムの集計表が、無くなるから入れて」
　で、OK。

　この場合よく考えたら、別口で配線し直したほうがいいと思う。

>>48
今世の中は漫才みたいなことがまかり通ってるからな。

UPSなんかなくったってとりあえず目先の電源が落ちなきゃいいだろ。
取っちまえとっちまえ
電源落ちたら謝ればいい、社長以下並んですみませんでしたと。

データが壊れてなくなってしまったって、死にはしないよ。
システム担当が会社辞めちゃうよ、人員削減だから辞めてもらったほうがいい。
人件費は経費、会社が潰れたら元も子もないだろ。
いま信用より食って行く事が先だから、騙せるのもはだませ。

まあこんな感じだな今時の経営者は

このスレマジで勉強になるわ

このｽﾚは俺が立てたんだった

>>55お疲れ様！！
おら素人だけど宜しく

硫酸味見のオレです。

その後報告。
比重が１だったところも全セル液ミックスで一応１．２５位になったものの
相変わらず5A負荷で数分しか持たない状況。

数日おきに試しているが毎回わずかながらその持続時間は延びているから
まだ１週間程度ではわからないのだろうな。
一応delcoの０００２充電器の効果はあると言うことで。

逆さ吊りにして取り出した硫酸液も薄墨になっていたので多分に鉛製分が微粉末になって
漂っていたのだろうしそもそも微粉末の状態自体が電極破損の状態なので完全復旧は見込み薄し。

仮にそこそこ回復したにしても要する時間は数ヶ月だろうからそこまで待てない理由もあり
オークションで２万円ちょっとの産業用EB１００バッテリーを購入した。

例のボイジャーは数ヶ月かけて様子を見るつもり。


で、EB１００の液栓を開けてみたら、きれいな極板が並んでいるしほぼ同じ容量(100AH/5HR)なのに
横幅の長いこと。

まあ無理に小さくして寿命が短くてはねぇと一人で納得している。

長期戦となったボイジャーが精錬所行きになるかどうかいずれ報告します。

バッテリーと言ってもいろいろあってこの部屋では硫酸タイプのものを言うが
ニッカドバッテリあたりはしばらく放っておくと眠ってしまって電圧がなくなってしまう。
こういうバッテリは充電器が異常と検出して充電ができない。
特に高速（パルス）充電を行うものに多い。
なおここで言うパルスとは充電中の電池電圧を監視するための間欠充電を言うのであって
サルフェーションなんたらとは関係がない。

通常、公称電圧１．２Ｖのセルだと満充電で１．４５あたりまで上がるが、冬眠中のニッカドバッテリは
２から３アンペアを３秒ほどかけるとかなりの確率で目を覚ますが２ないし３Ｃ相当の超急速充電に
耐えられず圧力弁から電解液が噴き出すのもあるから離れたところに電池ケースにセットして
目覚めの一発をかけた方がよい。

＊　Ｃとは公称容量値に相当する電流値　2300mAh/1.2V なら１Ｃ＝２．３

delcoの０００２これ、注意ね
特定のバッテリー（指定専用）以外、過電圧充電になるよ

>>58
つ　チラシ

>59
いつも16Vまで逝くけどその事かい？
たいてい15V位になって（満充電？）3分位でFULL表示になるけどそんとき16V表示になる

どんなﾊﾞｯﾃﾘｰでもね

普通の充電器はそんな感じだよね
それが原因で痛める恐れがあるとかないとか

サイクルタイプならいいのでは？

ﾆｯｻﾝのﾛｺﾞが入ってる　ｽﾄﾛﾝｸﾞＸ　の65B24が復活しない
AD-0002でﾊﾟﾙｽ→2A充電→150wのｲﾝﾊﾞｰﾀｰで放電の繰り返し
そんなに傷んでないと思うが、比重が少ししか上がらないです。
ｴﾝｼﾞﾝは掛かるんですけど満充電から放電させると40B19よりもたないんですぅ
どなたかｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いしますm(__)m

>>64
一度上げて（完全放電して）しまったバッテリは充放電では元に戻らないよ。

>>65さん
ありがton
完全放電はした事無いんですが駄目っぽいですね
軽トラで最近うろついてる廃品回収のおぢさんに引き取ってもらいます。

ＡＤ-0002のパルスってどの程度なんだろうか？
パルス電圧とＨｚ数とデューティー値が問題になる。
150Ｗのインバーターの下限停止電圧はどのくらいだろうか？
充放電の繰り返しで復活を狙うというなら、10.2から10.5Ｖくらいまで
落としたいところだが通常は11.5Ｖ位いじゃなかな？
サルフェーションが還元できたかどうかの最終判断は、比重が計れるタイプなら比重で判断できる。
サルフェーションが１００％還元できても、極板の痛みが進行していれば使い物にならないケースが当然出てくる。
比重は1.2６〜1.28あるのにまともに使えないとしたら、極板が傷んでいると最終判断できる。

おじさんの軽トラを覗き込んで、テスターで11.5Ｖ以上ないしは見た目新しそうなのがあったら買っておきな。
おじさんの軽トラは宝の山だぜ。

ひとりごとだよね？

>>67
見る環境はあるのだが端子開放電圧でいいか？
繋がる電池の状態によってどうにでも値が変わってしまうので。

>>67さん
150Wの安物ｲﾝﾊﾞｰﾀｰは11V位でｴﾗｰが出て動作停止状態になります。
ﾉｰﾄPCを2台接続し放電しております。
正常な40B19は3時間位はﾉｰﾄPCの使用が可能ですがｽﾄﾛﾝｸﾞXの65B24ですと1時間位しかもちません。

携帯から申し訳ありません。
会社のPC２ちゃんねる禁止令が発令されますたorz

>>70
> 会社のPC２ちゃんねる禁止令が発令されますたorz

だったら会社からの２ちゃんは止めろよ
オマイ、日中に２ちゃんにアクセスできないと死ぬのか？

>>71
ほぼ誤爆に値するつまらん煽りだね。
桁間を読みましょう、真意を聴きましょう。

>>64
比重が計れるんだったら、各セルの比重が同じなのかバラツキがあるのか、どうなんだ？

半端な技術じゃセル間の比重のばらつきを解消できなくて廃棄するしかないな。
セル間の比重のばらつきを解消出来て初めて「再生技術があります。」と言える。

>71昼休みだ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

>>74
どうやるの？

おせーたげない！自分で捜せ！

>>77お友達はPCだけだろw

>>75
>>71は、仕事中かどうかではなく、日中に２ｃｈやらないと死ぬのか？と聞いているんだが。

>>76
セル一個ずつ再生するしかないんじゃないか？
バッテリーをどうやって分解するのか、わからんけど

>>76
まず最初にバッテリー液（硫酸）を全部出す　（捨てないでね）
その後、水洗い数回し　最初に出したバッテリー液を均等に戻し、
ローレベル以上入れない、比重を見る　
数時間充電後、再度比重を見る
低いところに濃硫酸を入れ比重を合わせる
再度充電し、比重を計る、低いところに濃硫酸を入れる
比重が有ったら、再度数時間充電し、比重確認後
レベル線中間まで蒸留水を入れ終了

数ヶ月は使用可能？？後は、あなたの使い方しだい

硫酸の扱いは、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

充電後、規格より、比重上がりすぎたら、抜いて、蒸留水で薄める

「比重が上がり過ぎる」状態ってのは中で何がおきているのだろう？
硫酸イオンの総量は当初の希硫酸分しかないはずなのに・・・？
「鉛の粉末を希硫酸で練った」ペースト状のものを格子に塗布するらしいから
その硫酸成分が影響しているのだろうか？

答え、比重のばらつき

>84なんでばらつく？
固体差？で済む問題かな？？

>>85
（>>81の作業を前提として）

バッテリーの各セル内で、サルフェージョンで発生している硫酸鉛の量は違う。
硫酸鉛は水に解けにくい物質なので、洗浄しても落ちにくい。
一方バッテリー液は全てのセルの液が混合された状態で、バッテリーに戻され充電される。

硫酸鉛の多いセルに充電すれば、硫酸鉛が電気分解されて、金属鉛と酸化鉛と硫酸になる。

よって、硫酸の多いセルが発生することになる。

ジョン…。

>>87
揚げ足を取るのは勝手だが、いってることは間違っているか？

>>86thanks！
>>87仲良く汁

祝　AD-0002を買ってしまいましいた。
まだ現役で使用している95D23がちとお疲れのようなので再生しようと思います。
それで先輩方に質問させて下さい。
AD-0002のfunction key で　meintenance のｵﾚﾝｼﾞのﾗﾝﾌﾟが点灯してﾒﾝﾃﾅﾝｽﾓｰﾄﾞみたいなんですが2日位経っても止まらないんです。
このまま止まるまで放置で宜しいんですか？

宜しくお願いします。

冷たいようだが、取説を良く読む。

あの取説もうちょい気合いれて作れよ・・・・

確かに取扱説明書分かりづらいよね
まぁおらの頭もかなり悪いんだけどさorz

>>90
かってに止まるまで待っててね(^。^)y-.。o○
中々停止しないって事はそれだけお疲れって事ですよ。

祝AD-0002って、変わった型番だな。

Ｍ２７ＭＦでいろいろやっているオレです。
うちにあるバイクが始動できなくなりバッテリーの調子がおかしいので
引きずり出したら、中年３段腹のように膨れてて電圧が１０Ｖしかないでやんの。

先週は膨れてなかったんだが数回乗ったら一気に肥満したらしい。
一応、充電系統の確認（電圧とか）見たが異常なし、やはり数千円のチャイニーズバッテリーは
はずれの確率が非常に高いな。
この１週間で急性の何かが起きたらしい。

後日膨れている原因がなんなのか、脂肪に相当するふくらみを見るために解体予定。


話は違うが、充電器にかけっぱなしで液がかなり減っていた３８Ｂ２０Ｒバッテリがあって、中を見たら
鉛が溶け出して茶色に濁っていたやつに　デルコの　０００２　のメンテモードをかけてみた。

かける前は電圧があっても電流が取れなかったが、メンテモードで５０時間ほどで完了、
負荷をかけてロガーで記録してみたら新品の２／３位の容量に戻り、液が透明に戻っていた。

これはうまく回復した珍しいパターンだった。

売価４０００円で買えるバッテリが再生できてもあまり嬉しくないけれど。

>>96
> 後日膨れている原因がなんなのか、脂肪に相当するふくらみを見るために解体予定。

どうでもいいが、廃液はちゃんと正しく始末しろよ。

>>97
スーパーにある重曹で中和ができるらしい。

ダイソーの台所コーナーにも売ってたよ。

>>99
掃除用具コーナーもあったな。

まぁごく少量なのでそこまで必要かと思うけどね。
有機溶剤拭いたウエスを可燃物に出すのと差して変わらんと思うが。

おそらく液体ではほとんど残っていないだろうし。

希硫酸 乾燥すると 濃硫酸 ・・・季語無しで失礼。

ウェスに染み込ませたあと、灯油かけて燃やすとかどうだろう？

>>102
有毒ガスが出るぞ

硫化水素

DELCOのＭ２７ＭＦのカットモデルがここに載っていた。

ttp://www.kisaka-marine.com/voyager/mente.html

写真は旧型の２７ＭＦのようだ。

今はどうかわからないがこの会社は日本総代理店と言っていた。

のびーた取り付け3ヶ月を経過したが調子良くなったよ！
パルス恐るべき！

>>106あれマヌケな名前のわりには効果高いよね
3つも買っちゃったよw

オルタネーターが機能しているときだけ効果
あまり乗らないのに装着しても、自然放電には無意味だった

そりゃ常時作動なんかされちゃ確実にあがるしな

>>108のびの消費電力を補う為に太陽電池パネル付けたら良いですかね？
毎日は車乗らないんです。

BATTERIYA＝関谷ってどうよ？騙されたやつが沢山いるって聞いたけど？

>>BATTERIYA＝関谷ってどうよ？騙されたやつが沢山いるって聞いたけど？
そうなんだ、再生バッテリー１年保証付けてるけど
騙し方教えて

関谷の再生バッテリーを使っているけど、対応いいですよ。

半年でセルが回らなくなった。クレームつけたら、「アー（やっぱり）ダメでしたか・・・」という感じで
現物確認もせずに切手を送ってきた。対応はたしかに丁寧だったが、何だかクレームに慣れっこ
で諦めている感じだった。ＪAFの金も請求したが無視された。もう二度とツカワネ。

自作再生バッテリーを作った。
希硫酸、銅板、密閉の為のシール剤等々用意して…
２週間もったぞ(笑)
毎日通勤で乗っててねw
もち、怖いから新品バッテリー積んでたがw

>>115KWSK

>115詳しく

>>111
seki○aはトリ○ティという再生機メーカーから告訴されたらしいな
なんでもその機械で「再生できないから金払わない」ていったら
「契約違反だ」ということになったらしい
この業界、中身はドロドロ.だな

>>115
猛者だね、火　吹くなよ！ガス中毒に気をつけろよ！

Longa-Battのイーグルはどう？何か悪い話出てる？

>>119
再生システム価格はそこそこだが、500円（？）位の薬品入れても再生できんやつできん。
再生できんかったやつは、入れた薬品ごと捨てるしかない。発売元には薬品代が入り続ける仕組みだ。
で、結局再生率？％で収益率は如何ほど・・・・？

それよか、ここが出してるテスターが気になる。

>>119ｹﾐｶﾙ系は一時だけ良くなったけどその後が続かん

書き忘れてた。電気代も130円くらいかかる。
再生できないやつにも合計630円位かかるということだ。
導入した後でわかる避けて通れない固定費みたいなもんだ。
設備費や人件費も考えたら一個当たり1000円近いコストだ。

騙されるなよ！薬品の発売元が一番儲かる仕組みだ。

>>122禿同

「禿同」をいただいたので、止めの一発。
添加剤方式は初回再生率３０％、2回目の再生率５％の実験結果だ。
この再生率の低さの要因は極板の経年劣化も含まれるのでイカンともしがたい。
これで経営的に成り立たそうとするなら、販売品の出荷基準を下げるしかない。

「なあに、結果がわかるのは一年先だ、その頃ニャアもう何時買ったか何て忘れてるよ・・・、
保証書もなくしてるだろうし、交換には運賃も掛るし諦めてくれるよ。」

で、先に売っちまったモン勝ち・・・。
装置の売り逃げ、システムの売り逃げ、素人騙しの特許申請合戦、素人騙しの再生品の売り逃げ。
「再生が上手くいかないのはやり方がまずいからだ、再生品が持たないのは使い方が悪いかほかの原因だ・・・。」とね。

悲しい話だが、今までに話した再生に関わっているやつの中で「マトモなビジネス」として
取り組んでいるやつに一人もお目にかかったことがない。嘘と張ったりの渦巻く世界だ。

(ノ_-;)
補水し過ぎで激しい液漏れ
もう駄目かなぁ〜

>>125
知人の車のバッテリーがそれで突然死した。

まぁ、購入３年を過ぎていたので寿命と言えば寿命だが．．．

ある朝、知人が会社に行こうと車に乗ったらエンジンがかからない？
前日は普通に動いていたのに．．．

ボンネットを開けてバッテリーを外したら液が漏れていた

>>激しい液漏れ
バッテリーより車のシャーシーが危険とおもわれ

>>127レスthanksです。

車からは外して有ります
新しいﾊﾞｯﾃﾘｰに替えたので今まで使用してたﾊﾞｯﾃﾘｰに補水してﾊﾟﾙｽを掛けていた所です。

バッテリー28個目　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240817395/
で補水だけで6，7年目になるやつが2名出て来たんだが、抗サルフェーショングッズ使ってんのかな？
仮にサルフェーション０だったとして、使用歴数年に及ぶバッテリーは再生の観点からはどうなんだろうか。
死んではいないが、数年経ったんでリフレッシュという意味での再生なら効果は有りか？

>>129効果は有るが極板の劣化は避けられない。

再生前12.2V
再生後12.9V
普通充電12.5V
効果有るみたい

以上レポートですた。

蒸留水って水道の御水を沸騰させて立ち上る蒸気を冷却すれば使えますか？
今必死こいて採取wしてます。
だいたい50ccも有れば用が足りますので買うよりか安いかと...

過放電すると鉛バッテリーの電極って溶解してしまうんだな。

＋が茶色に−が灰色に。

鉛が硫酸化合物で電極メッシュに塗り込んであるのは本当らしい。
メッシュに保持できなくなって脱落、溶解するとどこかに書いてあった。

こうなったらどうしようもない。

>>132
塩素とか金属イオンとかも一緒の蒸気にはいってんだけど。
成分ごとに温度を区切って回収しないと無理なんじゃない？
買った方が安くて確実だと思うけどなぁ。

>>133
ということは液が濁るということか。
バッテリートラブルでロードサービスに見てもらったとき、電圧は11V位だがそれが原因ではなく、
液がかなり濁ってて電極の劣化が激しいと分析してくれた。
8時間充電してもセル回んなかった訳だ。

>>134どうもです。
ホムセンにB-uPって補充液が48円でしたので素直に買って来ました。
意外に安いですね＾＾

>>136
そりゃ、日本でただの蒸留水に500円も取ったら詐偽だってｗ

>>137まぁそうですねw
これで快調に使用出来ると思います。
おまけにﾊﾟﾙｽ充電器も購入してしまいましたw
家車が6台も有るもので（おばさん車ばっかw）して......。

>>138
６台もあるからバッテリが充電不足になるんじゃないのか？
もっと台数を減らせば、使用頻度が上がってバッテリも充電されるんじゃないのかと。

>>139
そういうのをたしか、余計なお世話かと

>>138
充電器買う前に　再使用可能か「比重計」買った方が安かったかもな

再生って言葉だが
再充電して使用可能になったのもの
同じ「再生」って言葉に違和感を感じる

>>139家族が6人家族で一人一台です。
田舎ですので車は必需品でしてなね
家族の車のﾊﾞｯﾃﾘｰを長持ちさせる為のﾊﾟﾙｽ発生機能付充電器を購入しました。
元は取れると思いまして

>>142
一人一台が必須なのに、なぜ初夏にバッテリ上がりを起こすようなことが起こるんだい。
余計なこととは思うが、６台とも毎日欠かさず乗っていないのであれば、台数を見直すのも一つだと思うよ。

>>142
普通に正規充電で復活可能なバッテリーなら
パルス充電しない方がバッテリーには優しく長持ちさせることが可能かも知れない

>>142
物事（価値観）はトータルで考える
一人一台はそれなりの価値（快適さ）がある
バッテリーを長持ちさせることは生活上の手段の一つ
でありそれが目的化しているココの住民の意見は
話３分の１で聞いとけ

最先端技術で再生。
囲いい(笑

　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼ 一個のバッテリーで6台の
　　　　　('A`)　　　　車に使いまわせば
　　　　　ノヽノヽ　　　イイではないか！
　　　　　　　くく

>147

ばーかばーか

>>148
突っ込むなら面白いこと言ってくれ…

>>149
ブァーカブァーカ

>>150
そんなに念を入れて自己紹介しなくてもｗ

再生バッテリーってオクに有るのね！
買ってみるかな

>>147あの.....
>>147その.....
>>147えとぉ〜.







ば〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜かぁ

>>153
>>151

AD-0002これ買ったけど良い感じに復活するよ
半信半疑で購入したけど

ACDelco充電器の性能に文句はないが
正しく充電すれば暖かい季節は普通に使えたりするかも

>>156pulseかけてる時にAMﾗｼﾞｵつけるとジージー言うからpulseは出てるみたいっす
暖かい季節だからただの充電機でも復活したかもですね 確かに･････

まぁ回復したんだからいいじゃん。使って減るもんでもないんだし。

愛車スイフトに一ヶ月ほど乗らなかったから、バイク用で使ってるBALのNO.1734を使って充電した。(バッテリー積んだまま充電)
充電完了したから端子外してキー回したら動かないorz　ランプさえもつかないorz
ヒューズは全部見たけど問題なしだった。デラに電話してきます…

積みっぱなしで充電はあんまり良くなかったのかな…　積みっぱなし充電で調子悪くなった人いますか？

>>159
サルフェーションの塊、1734ではそぎ落とせないぞ。

>>159
充電器が壊れてるんではないのかorz
腹たったから壊してしまった…

>>160です。名前までミスタorz

>>161ヤケになっちゃあ駄目じゃんよぉ(-_-;)

>>159です。
amazonで同じ商品買いなおしました('A`)　愚かだったorz
デラ曰くバッテリー換えたら回復したそうです…

確認で申し訳ないが「バッテリー積んだまま充電は問題なし。」でいいですか？

>>164
BALの充電器、1734以外には「バッテリーターミナルを外さずに充電できます。」
と書いてある。
ttp://www.bal-ohashi.com/itemlist.html#充電器(バッテリー関連)

1734のみ満充電後フローティングに移行するからなのかな。
取説を熟読すべし。
積んだままでも端子外しとけば良いのではｗ
（ショートしない様に厚手のゴム手袋でもかぶせる）

硫酸(;゜ω゜)σ

あ

い

す

く

り

ｌ

夢

惜しいな
同一人の連騰がなければ完璧だったんだが。

質問です
漏れ、バッテリーの事が聞きたいんだ

７５Ｄ２３のバッテリーで

★再生バッテリー　ＣＣＡ５７０
★中古バッテリー　ＣＣＡ５７０

極限まで使用しサルフェーションを除去して再生した物と
新品から徐々に劣化してきた物

同じＣＣＡならどちらがお勧めでしょうか？

お前ら、漏れを無視してるのか？

>>175-176
しかたないな…同じＣＣＡでも再生品と中古だt
おっと、デリヘルが来たようだ

それは大家のおばさんだ

つか、漏れを馬鹿にしてるのか？

おばさんとやってんのか？

つか、漏れこないだまで「おば専」っておばけ専門だと思ってたよ

ねえ、みんな漏れの話聞いてる？

OK聞き流した

じゃ、俺様が答えてやるよ。
それはな、

あ、ピザが届いた・・・

お前らバッテリー液ぶっ掛けるぞ
服とかぼろぼろになるんだからな
今漏れなってるから分かるんだ

>>179
ばかｗ冗談だよｗｗ

まず基本的に…
・中古バッテリー：前使用者が寿命を待たずに交換してしまったものをそのまま販売している物
・再生バッテリー：回収される廃棄バッテリーの中からまだマトモな物を選んで、パルスを与えて充電し硫酸鉛を除去した物
…と分かれる。

まぁ結論から言うと、中古バッテリーは薦めないよ。
前の使用者がどんな扱いしたかもわからないし、保証がない状態で販売されるので不安な状態があるから。
「積んでいるバッテリーが突然死したが、ちょっと走ってお世話になっている整備業者まで乗りたい、そこで新品に交換を頼む」
というケース以外は薦めないな。

再生バッテリーだと、1年保障が付いていたりするので、これのほうが無難。
バッテリメーカーの保障はすでに失効しているものの、販売者が1年は保障してくれるので、このほうがマシ。(再生原料で生産されたバッテリーは再生ではなく新品と考える。）
オプティマやパナソニックカオスシビスのリビルトが結構出回っているので、それらを選んだほうが吉。
あと出来るだけ保障が長い物を選んでおけば間違いはない筈。

>>183
おばさんに顔面騎乗されたまで読んだ

いや、ごめんなさい

そっか、やっぱそうだよね(*´∀｀*)
ＣＣＡが同じだから中古でも良いかと思ったけど
中古は一回上がって液補充と充電だけした常態かもしれないもんね
保障の有無も大きいね
保障を付けれるって事はそれだけ責任取れる状態にはなっているだろうし

ありがとうありがとう(*´∀｀*)

>>184
まあな、おれ19歳だから24歳の女もおばさんに感じるんだよな…

おまいら・・・

>>186
時短されたな

>>188
目的の情報は得られたわけだし、そろそろスレチな話は止めろ。

このくらいのスレチな茶化しが俺様には読みやすくて丁度良いのだが・・・・。
まあ、半分はお茶らけでいこうぜ！！

ピザ屋の原ちゃんとデリヘルの送迎車がホテルの前でバッテリー上がり起こしましたがシカトして良いですか？
ピザ屋はキックで掛かりませんでした。
他の原因でしょうかね？

シカト良いかも
下心が有るんなら　デリヘルの送迎車　を助ける。

>>191
相手の職業とかは無視して助ける前提で考えると、
ブースター繋ぐだけで何とかなりそうな送迎車の方を助けるな。

ピザ屋の配達員がかわいいおなぬこなら別だが。

下心　
ありあり
ジャン！！

再生ﾊﾞｯﾃﾘｰのｽﾚは何処ですかぁ〜〜？？

ﾊﾟﾙｽ発生機能付のﾁｬｰｼﾞｬｰのお勧めを教えてくださいなぁ＾＾

俺やったら両方助けて「いい人」になる。
で・・・・・・・・、デリヘルのオネ─ちゃんとホテルでタダピザを食ってその後タダマムコ・・・。
そこまでは無理か？？

>>196夢見杉w

>>196ピザに俺のうんち少し混ぜとくからね(^。^)y-.。o○

>>198
バーロー！、おいらの鼻はまだ健在だ！鼻だけはな・・・。

200GET!

それはさておき、
BOSCHの再生バッテリーを７千円で購入したけど、
とてもいい感じだよ。
最近まで使っていたのがパナソニックの一番グレードの低いやつで、
３年半、２万５千km使ったよ。
電圧チェックしてもらい、かなり電圧落ちてたから、
役割は十分果たしたかも。
再生業者に送付して第二の人生歩んでもらうよ。

ちなみにホムセンで買った当時は８８００円だったけど、
今では同じのが１２８００円だったよ。

ｴｱｺﾝ多用する季節で4年間交換して無いのでそろそろ交換時期かと思いますがまだ調子良いです。
車の点検に出す度に交換を奨められますが、

>>201
CCA値計って新品と比較してるか？
最近のﾊﾞｯﾃﾘｰはいきなりパワーダウンするぞ。
突然死なれると出費は太いぞ。

>>202どうもです>201ですが買い換えを検討します。
55B24なんですが、ﾔﾌｰｵｰｸｼｮﾝで見た所ｶｵｽってのが75Bで容量も大きくてこれを落札してみたいと思います。
有難う御座いました。

うわぁ
明日新しい×ってり買ってこなきゃぁ

バツ＆テリー思い出した。

ケンとメリーの

>>206
笑える怪談

メリー：「今あなたのそばにいるの」
ケン：「俺もだよ」

ヌカイリャイン

>>203
金があるなら再生モノより新品だろ
３年保証を上手く利用すれば６年近く使えるかモナ

お友達のお車の鉛蓄電池が弱ってたのでパルス充電器で再生させてあげたら物凄いお元気になられたと感謝されました。
ww(◎ｖ◎)ww！

これぞ幸運のネックレスの御利益ですねっ！

>>210素晴らしい
早く定職が見つかると良いですね(*^^)v

>>210
その友達は、宝くじの一等が当たって、さらに財閥の令嬢が向こうからプロポーズしてきたんだろう？ｗ

パルス充電器のHPを立ち上げました。
ttp://members3.jcom.home.ne.jp/desulfator/
見にきてください。
まだ途中ですがキット配布を考えてます。
ご意見いただきたいです。
宜しくお願いします。

お、面白そうな流れになりそうだな。ネタがあることはいいことだ。
回路図はうｐるんだよね？どーでもいいが所々日本語が怪しいぞｗ

おまえは、教師か？
今時、完璧な日本語は何処にあるの？

意味が通じれば良いと思うが
書き込み出来ないのが、さみしい

>>216
うん、日本語がんばってください。応援してます。

>>214
良いんじゃないの
法外な価格の完成品の真似さえしなければ

>>216
正しい日本語に向けて努力するのと、努力を放棄して日本語を堕落させるのとでは全く方向性が違うな。
それとも、中国人等他国の人間に自国文化を蹂躙されるのが望みか？

>>219なんかへん

再生バッテリ使ってます

鉛蓄電池を再利用してます。

保守。

乳化作用
牛乳饅頭

このスレまだ残ってたんだ。
個人でお遊びでやる分にゃいいが、商売にしようとするんなら気をつけろよ。

魑魅魍魎がうようよしている世界だぞ。
「特許」だの「独自の技術」だのに騙されるなよ。
特許も出願だけなら猿でもできる、取得できてるかどうか見ろよ。
技術に一貫性があるかどうかを見ろよ。どこぞの大学の名前を勝手に騙る連中もいるぞ。

システムを売ろうとしている連中は、オマイが客でオマイが鴨何だぞ。騙されるなよ。
特に宮崎のＳは稀有な詐欺師だぞ。
騙されて事業に失敗した俺がいうのだからマ・チ・ガ・イ・ナ・イ！！

電解液をポリバケツに出して
中を水道水で洗って沈殿物を排出し
またポリバケツの電解液を元にもどして充電すると
結構復活するらしいがほんと？

>>225
> 特許も出願だけなら猿でもできる、取得できてるかどうか見ろよ。

通常の猿は日本国民に含まれないし、住民登録もされていないので、特許出願はできないと思われる。

素人には結果を見る事でしか、商品の効果性を判断できないもんな。
適正価格なのか？効果も出るか？　どうかわからん製品を買うなら、
良心的価格でキット配布してもらったのを作って試す方が、
結果がどうであれ自己責任的によっぽど納得できるわ。

>>226
最低条件として、極板が膨らんでいないことが条件だけど
一時的には使えるようになる　場合がある　　その後使用頻度が低ければ完全死亡してしまう。
（同じバッテリーで２度目にやった時にはまったく駄目だった。）
「結構復活する」というよりも、意外と使えるようになる事があるって感じ。

>>228
「バッテリー」スレの方に書き込んだんだけど、
買ってからずっと放置していた「サンダーアップ�U」の
パルス停止電圧をデフォの12.6Vから13.5Vに上げて付けていたら、
３週間くらいで効果が出てきたよ。
まあ旧パッケージの処分かなんかで￥2ｋくらいで買ってきたんで価格的には自作と変わらんが。

>>229素晴らしい。
賢い買い物でしたね！！

下手なkit買うより安いかもですね(^0^)/

これぞ幸運のネックレスの御利益ですねっ！

>>229
\2K位なら完成品買ってもいいなって感じだよね。
完成品でも回路が判明しているモノの安売りは大歓迎だけど、
わけわからんブラックBOXの市販品はイラネ。

Kit頒布マダー?　（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

今諭吉のお風呂に愛人と入ってます。
幸運のネックレスマンセー

>>233
よかったな。
これで今度から携帯じゃなくパソコンから２ちゃんにアクセスできるなｗ

>>234買って来た。

>>234買って来た。

よかったのぅ〜〜

>>232
はじめました。
ttp://members3.jcom.home.ne.jp/desulfator/
小売部品は高かったです。

>>238素晴らしい！！！
頑張って下さいね(*^^)v

>>238応援するよ！
でもちょっと値段が...

宗教にはお布施ってのが付き物でして

再
生

崩
壊

キ
ャ
ベ
ツ

２輪の極小バッテリーの成功報告は無いのか

大
便

ど
ん
ぶ
り
か
ん
じ
ょ
う
。

さ
ぁ
逝
こ
う
か

再生品のﾊﾞｯﾃﾘｰ購入しようか検討中！

ttp://members3.jcom.home.ne.jp/desulfator/
一時、閉鎖だって
外部圧力に負けたのか？、それとも、、、、、、、

反応がイマイチだったからじゃね

あ
き
ら
め
ち
ゃ
だ
め
だ
！

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r55870504
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h130911335
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k112367086
この辺を参考にね！！

もうちょっと見栄えのするHPに作り直したほうがいいと思うな

一晩で再生するメリットが解らん。
逆に極板を傷めそうな気はするけど。

硫酸なめちまったオレです。

その後のバッテリーの状況。
延々充電しても水が蒸発するだけ、電池自体が発熱するだけ、ほとんど容量が回復しないので
１ヶ月ほどで中止しました。

そのまま廃棄するのもおもしろくないので硫酸を抜いた上で電池を分解したところ、電極に塗ってある
硫酸鉛がお菓子のカールのように柔らかくなり指でつぶれる状態でした。
これじゃあだめですよね。

さわっただけでバラバラ崩れてシロアリに食われた柱にも見えた。＾＾；


と言うことで過放電して端子電圧が１０Ｖを切ったような電池は回復不能という実証でした。

写真撮って記録にしておけばよかったなぁ。

ちなみに分解したバッテリーでも硫酸が漏れて持ち運べない状態でなければ引き取る業者がいたので
そっくり持って行かせました。

廃液は重曹とかで中和してそれなりに。

松居棒しか持ってねぇ

廃液は重曹とかで中和してそれなりに・・・実はそのまま下水に　だろ。

昔家の親父がボウフラが住んでる所にﾊﾞｯﾃﾘｰの液垂らしてたの思い出しました。

重曹で中和できるんだから楽なもんだね。

バイクのバッテリも回復するよ。
キックで起動して、ある程度使えるようになったらセル回して放電と充電の繰り返し。
充放電繰り返すには車載でやるのが簡単でよい。

中古車買ったときに付いてた放電バッテリにカーボン入れてパルス掛けて使ってたけど。
B24で１２Ah推定ぐらいの容量しかなくてあきらめてシビスのリビルドに入れ替え。
ジェームスでオイル交換したときにCCA計ってくれて５００有ったようなのでおｋ。
古いバッテリも計って貰えば良かった。電圧は１３V出ていたんだけどね。
電圧に騙されて使っていたら、交換したとたんエンジンの元気が違ってびっくり。
あまりケチるもんでもないな。
電圧と比重が相関するといわれているが、極版のサルフェーション度合いとの関係がどうなのか疑問。
比重だけが問題なら硫酸大量に入れておけば無限に電力発生する事になってしまいそうだが。
詳しい人教えてくだされ。

脳天気で

>>261
今はキックもないバイクが多いんだが。

>>261
尚かつ極板が小さいためダメージが深刻
キック付きのバイクならバッテリーそれほど仕事もしていない

あぁ
雨



負って北

あぁ
おたまぢゃくし降って来たわ

保守党。

１は語れ
語らないなら立てるな

　　　　　　　　　　　　 　 ∩＿
　　　　　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　＿＿＿_　　　〈⊃　　}
　　　　 ／⌒　　⌒＼　　 |　　 |
　　　／（ ●） 　（●）＼　 !　　 !
　 ／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼|　　 l
　 |　　　　　|r┬-| 　 　 　 | 　／　＜こいつ最高にアホ
　 ＼ 　 　　｀ ー'´ 　 　 ／／
　　/　＿＿　 　　　　　　/
　　(＿＿＿）　　　　　　/

放置ぷれい

パナソニックが特許申請を乱発してる。本気モードか？
新品より高いそうだが再生バッテリーも発売するそうだな、
やれやれ、補助金いくらふんだくったのやら・・・。

パナソニック
定番の１年　２年　３年　補償以外に
以前から保証期間一ヶ月の格安バッテリーやってただろ

保障期間のバリエーションと価格差は、単純に営業戦略。
メーカーにとっても購入者にとってもハイリスクハイリターン、
ローリスクローリターン、それだけのこと。

それにしてもバッテリーの原価はどんどん下がってるのに店頭価格は下がらないね。
原チャリのバッテリーの原価は輸入品で「５個５００円」まで下がっているそうだ。

再生屋はこれから厳しくなるね。

そんなに安印かいな

ﾊﾞｯﾃﾘｰ潮噴いた

−極板はパルス充電などで、ある程度のサルフェーションを除去できる。
＋極板は根本的に傷んでしまうので再生不可。

買う人は、＋極板がそれほど傷んでないことを祈りながら注文すれば良いでしょう。

再生バッテリーを買ったばかりの時は、エンジンの掛かりが良かったけど、
2ヶ月位したら掛かりが少し悪くなったような気がします？それとルームランプを
点けていてパワーウィンドを動かしたら、ルームランプが少し暗くなります・・・
1年保証が付いてますが、やっぱ再生品はあまり長持ちしないのでしょうか？

再生品に新品と同じクォリティ求めてるだろ
新品に失礼だと思わないか

そうそう、再生品は「もとは、ゴミ」

むしろ鍛え上げられた強靱さを期待している。

>>281
それは、３ヶ月間、冷蔵庫に置かれた開封済みの牛乳にヨーグルトの風味を期待するようなものだぞ。

バッテリーのキモは熟成
じっくり寝かせる。

>>279
こんばんは。
もう少しタフかと思っていましたorz
オクのIDもあまり長く使われていないような気がするので、
バッテリーがダメになる頃には、そのIDは使われてなくなってそうな気が・・・

きちんと再生されて無い糞ﾊﾞｯﾃﾘｰを売るな
粕

廃車車輌の見た目綺麗なバッテリーの転売

きちんと再生しても寿命は来る

事故車から外したﾊﾞｯﾃﾘｰでも再生して売るんかいな(・・?)
脂肪事故とかのﾊﾞｯﾃﾘｰとか再生品で販売してたら怖いよね
…ｶﾞｸｶﾞｸ(((ﾟдﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

放電してｴﾝｼﾞﾝ掛からなくなったﾋﾞｸﾄﾘｰﾌｫｰｽを
一月前にﾌﾟﾗｽﾞﾏﾁｭｰﾝＲとｿｰﾗｰ取り付け
放っといて昨日ｲﾝｼﾞｹｰﾀ見たら青になってた。
安く手に入れて、復活出来て良かったYo!!

効果あったのね、疑ってｺﾞﾒﾝねﾁｭｰﾝR・・・orz

負荷を掛けてみないでなんの意味が・・・

ピーカンならソーラーは効果はあるね。

>>290
車用で売られているのでは、金銭的･電力的ｗに中々プラス収支は難しいかと？
ただ効果が無いとは言えないから･･･失業率予想10%が実態失業率8%で好景気？ｗ
って意味合いでｗ
ソーラーパネルのスペックでは、若干の過充電？って数値の物で�d�dじゃないのかな〜？

>>287
上物じゃないかねｗ。もっと遡れば鉛鉱石の採掘場にも死者の魂が宿って･･･
精錬中にも事故、バッテリー製造中にも事故、流通過程でも事故、取り付けてる所でも事故
があったかもよ？
車をいざダッシュって時に、内部抵抗が増えて加速が一瞬遅れたり電圧0Vで止まってしまう
呪われたバッテリーを否定はしないけどさ。。

私の恋人は蓄電池になりました。

>>293
ごりごりやられてしまった彼の血の色が、光明丹でお馴染みの鉛丹の赤色であるｗ

　遼寧省の鉄工所で煮えたぎった鋼鉄の入った釜が倒れ、32人が死亡 〔2007年04月19日掲載〕


　4月18日7時45分ごろ、遼寧省鉄嶺市の清河特殊鋼有限責任公司で、温度1500℃〜3000℃のドロドロの鉄鋼の入った釜が倒れ、
　近くの会議室に鉄鋼が流れ込んだ。当時、会議室には関係者がおり、32人が死亡、6人が負傷した。
　中国が建国されて以来、鉄鋼企業が起こした事故としては、過去最悪となった。
　現在、政府中央の調査グループが現場に入って調査を行っている。中国の新聞各社が報じた。
　遺体の損傷が激しく、DNA鑑定が行われている。また、死亡者については一人当たり1万元の見舞金が支給された。


これ思い出した、この時の30トンとも言われる鉄はどうなったんだろう・・・・

オリンピック景気で
鉄くず、大量に中国買い占めてたよなぁ

みんなおっかない事言うなよ
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
…ｶﾞｸｶﾞｸ(((ﾟдﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

　　・・・怨念鉄くずは永久に人を殺戮し続ける・・・・、次の犠牲者は・・・あなたかも！

>>再生品に結婚wとかネ申の毛とかインモウとか付着してたら返却しますので綺麗にして出荷して下さいね

再生品に何で陰毛が.....
何て素晴らしい発想だよwww

そこの毛
そこの毛
ちぢれっ毛

そこの毛
どこの毛
そこの毛
だーかーら
どこの毛

そこの毛って言ってるだろ

そこの毛ってどこの毛？
あそこの毛だよ(｀´）
あそこの毛って？
あそこの毛だよ(-_-;)
そこの毛ってどこの毛？
だーかーらー
あそこの毛！！

えらい劣化したな、このスレ

マジキチに目をつけられるとこうなる

今更ながらAD-0005を購入しようかと思います。
@小さな運送会社の者です。
ﾄﾗｯｸが11台（4�d、8�d、10�d）
ﾊﾞｯﾃﾘｰ延命で経費削減になればと思いまして

気のせいだと思うが、ピュアパルス付けながら補充電してから、始動が元気になった気がする・・
単なる補充電効果といわれても　　・・その通りかも
取り敢えず付けっぱなしにしてるが

>>305
船はバッテリ逝ってまうと大変なんで、かなり早めに交換するはず。
漁協なんかに相談したら古いのただでもらえるかも

>>306
ピュアパルスは12Vまで動作するので
頻繁に乗らないとバッテリーあがりで
逆にサル増やすから注意ね

トラックはハザード点灯している時間にどんどん電力消費されて以外と寿命が短いよね
昔はエンジン掛けたままハザード点灯させていたけど今はアイドリングストップとか得意先が言うもんだから停車中は必ずエンジン停止だからね
AD-0005は良い選択だと思う。

>>308�d

やっぱり(~_~;)
何で13vとかにしないんだろ・・

>>309
起動時の要求電流が大きいからも？大排気量NAが死絶えｗ排気量控えめのターボディーゼルが
増えてる関係上、起動しやすくは成ってるはづだが･･･ﾊﾞｯﾃﾗ自体も一回り小型に。。

頻繁に自動車に乗る人はﾊﾞｯﾃﾘｰ長持ちする。
頻繁に自動車に乗らない人はﾊﾞｯﾃﾘｰ長持ちしない。
ｱｸｾｻﾘｰの電力は控えて使用する。
液量を時々ﾁｪｯｸ(ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰは不可）。
無いそでは振れない。

(・・?)

再生したら絶好調！！
車の燃費もカーステレオの音質も良くなった。
ac delco yo arigatou。

スレ初期の頃の話で電極を洗うのなら、硝酸かアルカリが良いのかも？
流してしまえば水に流せるがｗ、やっぱちきゅうにきびしいよね〜廃液処理の出来る
人向けってことで。。

硝酸＋硫酸＝

＝混ｓ･･･サンコン？

>>316
後は綿かイチジク浣腸ですねw

三ポールで銅板ピッカぴか

デサルフェーターを再開しました。
ttp://members3.jcom.home.ne.jp/desulfator/

お、結局業者向けに展開か
個人向けにしちゃ高すぎたからな〜

随分方向転換したなｗ　なかなか難しい業界だとは思うけど、まぁがんばって下さい。

2ｃｈなんかで宣伝してどうすんだろ、この馬鹿は

バイクのバッテリー用と謳っていて車板に書くのもなんだかなぁ

>>320
この動作（シーケンス）はＡＤ−０００２と同じような気がするのは私だけ？

パクリ

何処が特許？？？新規性なしでアボ〜ん。

(゜▽゜;)汗

実用新案出願中だって？？？
新案取れるの？

コネクターがおもちゃっぽいな
あんなんでええのけ？

とりあえずパワポ（？）じゃなくてちゃんとした体裁のサイトをだな・・・・

(:_;)大汗

AD-0002ってあんまり実験したサイトがないなー
でも、15000円位なら、欲しくなってきたなー
バッテリー、なんやかんやで15個あるからなー
地道にソーラーパネル+チャージコントローラ+のびーたしてるけど、時間かかりそー

特許ってパルス充電して満充電した後に放電させて電圧降下したらまたパルス充電の事ですよね？
ﾃﾞｻﾙﾌｪｰﾀｰが効果的に行えますね。

AC電源もある意味パルスだから、20V程度の半波整流で効果ないかと思ったら、、、おんなじ事考えてる人間おったな。
ほんとに効果あるかは不明だが。

>>335
それをやるならサイリスタで制御すれば、急峻に立ち上がる波形が作れるよ。

>>336
サイリスタ・・・難しそうだな

サイデリアなら聞いたことがあるけど

パルスの回路図なんかもネットにころがってるが、めんどくさそう

>>335これの事？
http://8131.teacup.com/1813/bbs/791
http://8131.teacup.com/1813/bbs/792
http://8131.teacup.com/1813/bbs/793
http://8131.teacup.com/1813/bbs/794
http://8131.teacup.com/1813/bbs/796
http://8131.teacup.com/1813/bbs/797

>>338
それそれ！

しかしこれ効果あるんかね？
これなんかだと簡単に作れそうだ
http://8131.teacup.com/1813/bbs/792

ACアダプタは秋月で普通に売ってるみたいだし
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-01804/

新品の46B19とパルス再生した80D23ではどっちが値高いかな？
程度によるだろうけどでかい方が勝つかな？

ニホンゴデ

値はRS値ね

RS値 バッテリーで検索したがよく解らんかった
RS値って何？

26℃ぐらいで25アンペアを連続して消費した場合に10.5Vに下がるまで何分持つかだったかな
たしか欧州規格

RSじゃなくてRCだった。ごめん。

そんな単位があったのか、知らんかった

CCA値でなら対応表見れば何とかなりそうだけど
RC値とCCA値は正比例すんのかな

正比例するよ！

それならここ見ると
http://www.k-broad.co.jp/study/cca.html
46B19は出てないが推察すると新品で330位か？
80D23は新品で500
パルス再生を謳ってるリビルトバッテリーで
CCA90〜100％保障
低い所でもCCA80％以上らしいので低く考えても400以上

業者の再生バッテリーを買う前提なら80D23が勝つ
個人で再生する場合は条件が違いすぎて判断不可能

>>340
ACアダプタは、ハードオフのジャンク品で十分、開放電圧が実際測らんとわからんから新品なんてもったいないゾ

>349
すばらしい！まるで　夢　のような　再生　バッテリですね！

>CCA90〜100％保障 ??
ＣＣＡ測定器って、あまり信用が出来ない
負荷掛けて放電時間を計るのが一番信用できる

充電直後と２４時間後は　ＣＣＡが極端変わるバッテリーもあるよ！！

充電24時間後にCCA計ればいいじゃないか

漢は黙って新品買いなさい。

このスレ全否定ｗ

ところでヤフオク見てたら期限切れ新品バッテリーの

パルス再生品ってあるんだな

中古廃棄バッテリー再生品より良さげ

>>355新品でも何年も冬眠してて完全にｱﾎﾞﾝしてる可能性だって捨てきれない。
液だって蒸発しちゃってるだろうし極板剥離している可能性も捨てきれない。
何でもかんでもﾊﾟﾙｽかければ良いってもんじゃないよ！

振動で極板が剥離したバッテリーとか。

>>356
実際に使用して電極板が消耗した奴よりは
ましだと思うんだけどな〜

>>355おいらも新品の再生品を買っちゃおうかな？

人柱乙とか書かないでね

バッテリーの長期保存って液抜いとけばいいのか？
液は「飲むなよ、危険？」ってペットに書いて入れとけばいいのか？
穴、開かないか？

一度希硫酸入れたバッテリーは
電極板を空気に晒さないのが原則だから止めといた方が無難

ヤフオクでBAL1734が送料込み3500円ほどで買えるから
それつけっぱにしとけば？

ほー、確かに雰囲気的に変な膜ができそうだな。
貧乏性だから、電気代かけて維持するのがもったいなくて。
バッテリー買い換えるのに比べれば屁なのは事実だが。

>362
へ〜〜〜。

AD-0002ポチった　聞くところによると説明書がアレらしいけど
触っていれば使い方はなんとなくわかるよな？

>>364大丈夫ですよ
半年前位に私も購入しましたが説明書は分かりにくいですね。
でもそれ程操作は難しく無いですよ。
造りも意外としっかりしてまし効果も体感出来ましたよ！

↑
×してまし
○してますし

ゴメン。

>>365
ｔｈｘ　着くのを楽しみにしておきます

ハクライショップがオヌヌメ

とか言ってたら今日ついた。まぁポチったのは一昨日でしたんで。

取説は少し分かりにくい部分があるけど十分理解できるレベルでした。
２Aで充電しようとしたらエラー吐いたんでメンテモードで放置中です。
結構時間かかるらしいけど、ちゃんと効いてくれたらいいな。

で、結局新品買えるくらい無駄な道具ばかり買い集めるんですね

↑そのとおりでございます、分かってくださいますか？

寿命を過ぎたバッテリの為に2万3万と新たな装置を投入することで, 1万円以下で買える安物バッテリにどれだけ肉薄することができるか。
それこそが我々の喜びであり, 人生における最優先事項の一つ。生きていく目的といっても過言ではない。

まあパチンコやりに行くよりはましだな

パチンコで勝った金で充電器を手に入れた俺は最低だな

負けた金は埋没費用(sunk cost)だから新たな資金を投入するなんてことをしてるなら最低だ。

競艇で勝ってソープ逝って来た僕は勝ち組。

再生バッテリー販売でCCA測ってる写真のっけてるとこあるけどあれって正確なん？
とてもマイナス１７度に見えないしあんなちっこい電流計みたいなもんで測れるのか？

当然誤差はあるよ。安物だと±10%以上あるし。

ミドトロニクスのが４台ある。
そのうちプリンター付のがなんかおかしい気がして
比べてみたら２０％くらい高く出てる。
メーカーに相談したら費用３万で一ヶ月くらいか掛かるそうな。
ミドトロニクスもう使わない

>>377
もう一度CCAについて勉強するか検索するなど・・・調べなおせ。

＞とてもマイナス１７度に見えないしあんなちっこい電流計みたいなもんで測れるのか？
　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ﾜﾛﾀｗｗｗ

>381笑うな！
真面目に言ってるんだ！

真面目に笑いを取りにきてるんですね、わかります

チョンのﾊﾞｯﾃﾘｰを再生してた折れが通りますよ〜〜〜〜〜○|￣|＿

どうだいみんな、チマチマと再生ごっこ遣ってるのかい？

ここは廃業したようだな
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k118902495
国金で金借りて返せなくなったらしい

業界関係者乙

写真も無いような商品に50万も出すやつがいるのだろうか

人生も再生しないと駄目だなw

ノウハウ　３０万
再生機？　５０万
だれが買うのかな？
新品のバッテリー何個買えるの

ノウハウ　３０万
再生機？　５０万（ノウハウ付）＜訂正
交通費、経費別だって

だれが買うのかな？
新品のバッテリー何個買えるの

>>385
これをどう見たら入札するやつが出るんだろうか。
写真も何もないのに５０万円は安いだとさ。

jk的に考えてそんなにすばらしいノウハウ持ってたら廃業しないだろ

そこが商売の難しい所。
販売ルートと人件費。
良い技術有っても、人脈と商売っ毛が無い人は続かない。

だから　再生
したふりして　中古バッテリーを法外な値段で

法外な値段だと、そもそも売れないわけでな。
この商売たとえ真面目にマトモにやったとしても
必ずしもうまくやっていけるわけじゃないからね。

>>389
新品バッテリーで換算すんなよｗ　個人で買うバカいないんだから・・・。
まぁ正直いまから金払ってノウハウ得て再生バッテリー事業やってもウマミなんぞないけどね。

新品をオークションで落とした奴が勝ちって事ですね
分かります分かります。

新品でも、長期在庫品は、、？？？？
販売してなければ、新品だよね！

液別なら気にならない
充電済みだと気になる

密閉シールに穴が有ったりしてね？
液別でも保管状態が。。。。。。。。

バッテリーごとき数万だろうと気にせず新品をばんばん買う俺が勝ち組だろ。

基本的にバッテリーを使う車や機械が複数無いなら、新品を買った方が良い。
俺の家には車、農機具、フォークリフト、エンジン溶接機やら３相２００V２２KW発電機等が有って、使わなかったら、バッテリーがダメになる。
どーでも良い機械は勤務先で頂いたバッテリー載せてるけど、ダメになって充電が効かなくなったら、会社に捨てに行けば良いから、気にしない。
再生って完璧なもんじゃないから、大切な車は新品を使いたい。
ちなみに俺の車のバッテリーはオークションで買った、95D31が二個で五千円。これは大当たり。

>>401
一年後が楽しみだな

再生バッテリ初心者ですが、オクでマシキ電池の75D23Rを3,800円で
買いましたが大丈夫ですかね？？
とりあえず3日持ってますが…

大丈夫、数ヶ月は持つでしょう

>>402
俺が買ったバッテリーは再生品じゃなくて中古品。
以前搭載してた車両で、新品交換後に充電不良でバッテリーが放電したもの。
補充電して置いていたから、手元にきて内部の電極板見たけど悪く無い。すぐに使わずに、一週間後に比重測ったり模擬負荷を掛けて電流と電圧測って見たけど酷く新品と変わらない。とあるパルス発生機を車に装着したから、様子を見る。
バッテリーが某トラックメーカーの純正品だから、大丈夫と思うが。

新品の55B24とCCA値90%以上保証の65B24だったらどっちがお勧め？

ここ見て計算
>>349

そういう問題として考えられる人って幸せだね。

>>406
安全、保証を優先するなら　新品
コスト安を望むなら　再生品

>>408
そんなお前も幸せそうだ

小窓のインジケーターって結構適当なのか？充電しても表示が充電不足にしかならなかったんで「え？もうダメになったの？」って
思ったんだけど激しく振ったら良好表示になった・・・

そういえばあのインジケーターって何見てんの？
比重？電圧？

覗き込むタイプなら比重だよ。まぁ比重で状態が完璧に把握できるわけでもないし
あくまで１セルの比重しかわかんないんであくまで目安程度でね。

なるほど、サンクス

インジケーターって中心よりマイナス側に設置されてる気がするが
意味あんのかな？？

おせーて賢者さん

>>415−側の方がﾊﾞｯﾃﾘｰの負担が少ないので比較的良い状態を表示出来ます。
＋側は悲惨な状態でもgreen表示してたりもします。
悪魔でも目安って事です。

>>403
4月にオクで別メーカー、別サイズの再生バッテリーを買ったけど
最初はエンジンの掛かりも抜群だったけど、
最近はちょっと元気が無くなってきたような気がする？
週に2回位しか乗らないのも良くないのかも知れないけど。
今シーズンはまだエアコンは付けてないんだけど、ちょっと怖い気もする、大丈夫かな・・・

>403エンジン掛かれば問題梨。

再生バッテリー買って1年半になるけど
インジケーター見ても、実際検査しても全く問題なし。

>>417
気になるならGSやカー用品店で見てもらえば？

安モンでもいいからテスターあると便利だよ。俺はヤフオクで１円で落札したテスター使ってるけどこれが結構使える。

>>415
普通はマイナスアース車でプラス側にキャップ被せてあるでしょ。
マイナス端子とボディ短絡させても何も起こらないけど, プラスとやったらドカーン。
だからなるべくプラス側いじらない方が安全でしょ。

再生バッテリーと言っても
購入者は、ただの中古品か再生品かの区別するスキルがない

>>419
ありがとう。その手がありましたね。

>>416　
�d　なるほど

>>421
別にインジケーターが付いてても、弄らないわけだが・・

バッテリーの+側に近い槽の方が痛みやすいって事自体初めて聞いたんだけど,
1) そもそもそう言う事実があるの? (統計あるいは機序についてソースがあれば教えてほしい。)
2) 痛みにくい-側にインジケータつける。って逆じゃない? (痛みやすい方につけた方がいいと思うんだけど。)

>>425
聞いた本人に直接聞けない理由でもあるのか　?

LとRで違うんじゃねーの？

え？

群馬の業者の再生バッテリー数個買ったら半分使い物にならない品物でしたよ。
皆さん注意して下さい。

これは　半分使えた　と喜んでいるレポートですよね。

再生バッテリー買うなら
いくらか補償付きの買うのが常識だろ。
もしゴミ送られても叩き返せないじゃん。

補償付って予め500円玉が貼ってあるとか?

ＡＣデルコの85D23L再生バッテリーをオクで買って（2002年製）
のびー太つけてもう４年使ってる。
週一しか乗らないけど、インジケーターホール（？）覗くと
走った後は緑色になる。

そろそろ変えたほうがいいかなぁ？

一応予備で新品を買ってはあるけど

俺の中での換え時は一週間乗らないで
ギリギリエンジンが掛かる？状態の時だが
安心が欲しいなら交換してもいいんでね？

パルスって本当に効果有るのかなぁ
ただ充電してるだけにしか見えないんだけどさぁ

試しにパルス充電機を買ってみて試してみようと思います。
DELL子のポチってみます。

パルス式マッサージ器で肩こりが治ると信じられる者は
いけるんじゃない

それはあんまりにもパルス式マッサージ器に失礼だろ
・パルス式マッサージ器は効能がある
・パルス充電機は効能がある気がする

古いバッテリで粘ってるうちに新品の寿命が尽きているというオチですね。わかります。

>>437
オレのうちにも低周波治療器がある。
そこそこ効くな。

最盛期は全くないとは言わんが投資するほどの効果はないと。

age

購入して4年ほど放置していたﾊﾞｯﾃﾘｰを充電したところｴﾝｼﾞﾝも掛かり使えるようでしたが､ ｴﾝｼﾞﾝを掛けないとき電圧が低いです｡

そこで薬局で希硫酸を注文したんですが今入っているやつを全部捨てたとしたら全部希硫酸を入れるべきなんでしょうか？

またはﾊﾞｯﾃﾘｰにあるHLﾚﾍﾞﾙで言うといくらくらいまでかは希硫酸を入れて残りは補充液にするんでしょうか？

なら本来､希硫酸ってどれくらい入れるものなんでしょう？

もしくは既存の液に希硫酸足したほうが良いのでしょうか？

入れ替えても意味ないと思うが・・・サルフェーションで内部抵抗が高くなってるからパルスかけるか電極洗浄するかしかないんじゃない？

俺の知ってるオッサンだけど、大型船の船長をしてた。
メンテナンスでバッテリーの比重が低い時は硫酸を入れるって言ってた。
えーっ電解液を濃くしても仕方ない気がすると、思ってたが
面白い事言うのでそのまま聞いてた。

比重上昇＝電圧と思うが
容量は別物思うのは私だけ？

夏場の炎天下に車輌放置してたらバッテリー液が蒸発したのかかなり減っていたので補充液を継ぎ足しました。
それから蓄電状態が芳しくなくなった経緯があるので希硫酸を入れて濃度が濃くなれば状態が良くなる？
と思い購入して入れてみようと思いました。

>>398
今って液別のヤツってバイク用以外は無い気がする。
昔は乗用車用でもあったんだけどね。

昔の話だけど、10年ほど放置プレイの液別バッテリーに液入れたら普通に使えた経験あり。

>>445
ハッテリー液は饅頭電なら液が減りにくいが、それを下回ると液の減りが速い。
硫酸の一部は鉛と結合してしまうので、液中の濃度は下がってしまう。
これも饅頭電ではおきにくいが、放電した状態ではそれも早まってしまう。

液が減っていてそれに気がつかず充電やってるとホントに劣化が早い。
デルコのＭ２７ＭＦが充電終了電圧が高いってんで最初から１．５Ｖ固定したら
水が電気分解して乾いてしまい１年持たずに昇天。

充電終止電圧が高いってのは、適切な充電器で終了状態をチェックしながら
限定された時間（１０分程度）電流変化を見て充電を止めるかどうかを判断する
場合に限りますね。

よく見かける記事で車の１３．８Ｖ空の充電では７から８割しか入らないって
言うけど実態としてはそのくらいの法が管理上は安心で楽だよ。

ぎりぎりまで押し込むのはかなり面倒。

>>448
液が減ってると、硫酸の濃度が上がってるんで、極板を傷めますなぁ。

7〜8割というけど何を持って10とするかもにもよりますしね。
バッテリー自体、軽い過充電が寿命には良いと言いますが、その状態が100とした場合、通常の充電では満充電は８割ぐらいだと思いますし。

>>449
あ　今読んで書き間違ってました。
１．５ｖでなくて１５ｖね。

なんかうちのATOKの頭が地方になりつつあるらしく変な変換するわ。

変換は持ち主に似る

変換は飼い主に似る。

セキュリティにさえ繋がなければ、1週間近くエンジン掛けなくて、
また停車時電圧は低くてもエンジン始動はできる感じ。

やっぱり希硫酸入れて試したいなぁ・・・
注文したの500ｍｌを1本だから全部入れ替えはできないんだけど。

足してみれば、有る程度はわかるんじゃないの

>>441
希硫酸濃度と電解液比重との関係

>>453
入れ替えは意味無いよ。
しかも危ないからやめとけ。
だいたい、どこに捨てるんだよ。

捨てるのは、へへ

http://www.kachi.co.jp/Product/pc.html
このパルス充電器は効くのかな？

>>456
薬局で稀硫酸買うのに薬局に引取頼むに決まってるじゃん。

捨てるって発想がドキュ…(以下自粛)

>>458
12.7�`って真面目に思いな
効果は有るんぢゃね？

>>459
捨てるって発想以上に、御舞の言っていることが異常。

薬局は産廃業者じゃないから普通は引き取らない。

既にバッテリーに入っている液は単なる希硫酸ではなく鉛イオン含んでるから
薬品扱ってる産廃業者でないと引き取りは厳しいんじゃないかなぁ

その薬局に「鉛バッテリーの廃液なんですけど引き取ってもらえますか？」と
訊いてみたらいいよ

河や川や庭や下水に流したら駄目だよ
中和しなきゃせめて

河や川が一番
雨で増水したときがチャンスだよ
何万倍に薄まるからね

>>465

悪い奴ほど知恵を働かすもんだ
ま、知恵というより単なるバカだが

希硫酸濃度　電解液比重　関係 に一致する日本語のページ 約 1,330 件中 1 - 10 件目 (0.34 秒)
http://www.google.co.jp/search?q=%E5%B8%8C%E7%A1%AB%E9%85%B8%E6%BF%83%E5%BA%A6%E3%80%80%E9%9B%BB%E8%A7%A3%E6%B6%B2%E6%AF%94%E9%87%8D%E3%80%80%E9%96%A2%E4%BF%82+&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rlz=1R1GGGL_ja___JP326&client=firefox-a

賢いジャン

>>465
　　　　　　　　　　　　/　　/
　　/　/　　　/　　/　　　ｻﾞｰ
　　　　　(~)
　　　γ´⌒｀ヽ　　　　　　　　　　/　/
　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:} 　ちょっと用水路見てくる
　　　（　´・ω・）
　　 　 (:::O┬O　　　　　　　　　/　　/
　　◎-ヽJ┴◎　ｷｺｷｺ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

了解、きおつけてね。

糞

>>471
マルチ書き込みはやめましょう　ＩＤが同じだよ

実際工事現場でのph処理するときに希硫酸って使います。
混ぜて中和させるので、含有と言う意味では希硫酸を含有させますし、そのまま排水へ処理します。
そういう意味では　希硫酸＝害　とは個人的にもとらえ難いんですが。

まあ鉛については正直あまり考えていなかったしよくわかりませんがｗ

とりあえず薬屋が処理するとはさらさら思ってもいませんし、
薬や自体もそういう業者からおろしてもらうわけですから、
考えていたのはそのおろし業者に引き取ってもらうということです。

というか仕事柄リトマス紙もあるんで自分で中和させれば悩む必要も無かったことに気がつきましたわｗ

>>461
低脳乙。
チラシの裏ｗ

>>465
結局は処分するんだけど処理の考えで言えば間違いではないがｗ
細かいこと言い出したらセメントすら工事で使えなくなるんだよね。

生コンの洗い水は産廃だけどじゃあ土に浸透する含有水や排水に流れ込む微量なものはどうなるんだ?って役所に聞いたことがある。
結論で言えば下水処理場で常に計られているphに変化が現れないくらい微量であれば良いとはいわんがなんともできんとは言ってたわ。
あとは業者の自主性の問題だってさ。

>>473-474
ホントどうしようもないDQNだな。
中和させた時点で既に硫酸じゃなくなってるのにそれすら理解できないとは。
混ぜれば何でも一緒になると思ってる超絶馬鹿。

やっぱり、大雨の日、排水溝に流してもわからないって事？

わからなければ何をしても良いという朝鮮人発想だからDQN。

何故大雨の日か良く考えてね！
人種差別的発言は良くないですよ

どういう意味？希釈されるからいいじゃん！的な朝鮮人発想以外でヨロ

再生バッテリを送料込みで安く買って使ってますが、問題なしです

送料込みで安く買うになら
新品バッテリー

くれるなら貰ってもよいかも知れないのが
再生バッテリー

使えたら良いんじゃない？
恒久的なもんじゃないんだから期間的なコストが安くて使用に問題なけりゃなんでもよいわ。

FUJIバッテリーって国産メーカーのOEMなんでしょうか？
55B24クラスで、新品2,980円はあまりにも安いですよね。
それとも、性能は普通だけど長期在庫品で安いのかしら。

>>483
55B24クラスで、新品2,980円で売っている店が安いのであって
元々安いFUJIバッテリーであっても、普段からその価格では流通させていない

おまいらFUJIバッテリーブランドの製品がどこの何物なのか教えてくれよ。

>>483
2980円は安いですね、俺は55B24Rを昨年末4200円で購入しました。
一冬越えましたが、液の減りも無くまだまだ大丈夫のようです。

製造元はどこなんでしょうね？

ＭＡＤＥ　ＩＮ　チョソ　に決まってんだろ。

ピュパルス付けて二ヶ月。
インジケーター緑色になって快調なんだか、効果があるのが不思議でならない。

>>488
さすがに燃費までは効かんじゃろ。
自分も似たようなもの付けてるが、バッテリーは結構持ってるので良しとしてる

誰も燃費について言及してない件

どうせ
ttp://leq.turbo-okinawa.jp/images/pure_puls.gif
見てかっただろう剣

再生バッテリーを使用してから３ヶ月、
何の問題もなく使えてます。
原価３諭吉近くするBOSCHのバッテリーを
７千円で買えてお得でした。

３年保証を上手く活用出来れば６年以上使えるワケだが

B地区的発想乙

>>493
どうやって？
保証期間内に故障・交換しても、
交換品の保証期間は最初の購入時から起算したものだよね。
恫喝して保証開始日書かせるの？

まぁ３年保証だからって３年を過ぎた途端に使用不可にはならんわけだから、
３年目ギリでクレーム入れるって事でしょ・・

B地区発想にかわらんけど

まぁ３年以内に
問題が発生する事がない自信から付いている３年保証と
問題が発生したら対応を考える再生バッテリーの保証とは違うわな

え？3年も保障付いたのどこで売ってんの？
失敗した。買ったのは3ヶ月だ・・・。

３年保証が付いた再生品なんてあるわけなかろぅw

電車遅延のため、遅れます。

まじで！

CCAテスターって劣化していない新品性能で単に充電不足なだけのバッテリの場合はどんな測定値になる？

当然劣化した数値で出る

バッテリの無料点検はCCAテスタでやってるか、GSで聞いてみまあす

GSだと殆どロードテスタじゃないの？

ヤフオクの千葉の業者のIDが無くなっていた
違うIDで出品してるのだろうか？
保障期間内にIDが無くなると、なんとなく不安を感じるんだよな

そんな事で不安になるなら最初から新品買っとけw

新品ならスレ違い

?パルスって放電中も効果あるのか？？
http://www.puma-net.co.jp/hpgen/HPB/categories/66760.html

内容は不明
でも、販売価格が問題　３０万異常したりして？

38マソと６５マソ、マンガだね。

寿命が来て電圧が上がらないUPSバッテリーにパルスあててるけどダメぽ。
どうせだから補水して様子みたいと思うんだけど、この手のシールバッテリーって比重を測るののムリだよね？
一応蓋コジ開けて中身覗けるようにしたんだけど、液が直接見えるわけじゃないしなぁ。
とりあえず適当に補水してみるかな・・・・。

>>511
そういう場合ってどこかのセルだけ枯れ気味って事あるんで
充放電して熱を持つセルに補水してみれば？まぁわかりにくいんだけどね。
あとは怪しげな強化剤か復活剤みたいなのいれるとかか、お金が勿体無いけど。

一度ボッシュのシルバーを完全放電させちゃって、いくら充電してもインジケーター
が良好を示す緑色にならなかったんだが、パルス物付けて３日走ったら緑色の変化・・

まぁータイミング的に偶然？　という見方もあるが、今の所信じちゃってる

>513インジケーターをコインで外して綺麗にしてあげて（液が手に付かない様に注意ね）

今日44B19Rの再生バッテリーが届いたんだけど、
なんか天面の6つ並んでるプラスのネジみたいなとこ（プラスチック。ふたの一種か？）から
なんか液が漏れてくるんだけど、コレって使っちゃダメですかね？
12か月の補償がついてるんだけど、販売店に電話しちゃうべき？面倒なんですけど…

運送途中で逆流防止弁に入った希硫酸が
内圧上がった事によって出て来ただけちゃう？

>>515
うちのもそうだよ。
液詮の小さい穴から飛沫が飛んで周囲を湿らせてる感じ。
拭いても拭いても出てくる。
バッテリーは一応元気だけど、これじゃ錆びの被害が・・・

>>516
「出てきただけ」と言われても・・・・それは無視して使っていいもんなんですかね？？
>>517
そうなんですよね。中で発泡してる感じで、拭いても拭いても出てきます。
とりあえず交換してもらうことになりました。
次来た奴も同じだったらどうしよう…

硫酸吹いてるバッテリ普通に使おうっていうのはありえない。

俺ももう新品に換えるつもり。
週一くらいしか乗らないからバッテリーの持たない事が・・・
次はＩＰＣの1.5Ｗソーラーとパルス発生器（のび〜太）とデルコの密閉の組み合わせでいこうかと。

希硫酸を入れすぎるか横にしない限り
構造上は弁から出てくる訳が無いんだけどな
出てくるとしたら弁に溜まった分だけ
ほっときゃ止まるよ

>>521
もう9ヶ月目なんだけど？
これは中でブクブクはじけてるに違いないよ。

それ過充電になってないか？
オルタネーターがってかレギュレーター不良じゃね

全体的な劣化、あるいはどこか1セルの不良で充電しても電圧が上がらず、
オルタネーターがいつまでも充電し続ける。
しかし、もう受電できない状態あるいは他の5セルは満充電なので
今以上に充電受け入れられずブクブクシュワシュワ。
その泡が液詮に達しガス抜きの細孔からにじみ出る。
たぶんそんな感じ。

>>523
インフォメーターでは13.5Ｖ前後だから大丈夫

それにしちゃ9ヶ月ももつのは変じゃね？

なんで？

過充電のまま9ヶ月も使えんのちゃう？

使えてるものは仕方無い。
過充電はバッテリー痛めるけども、充電不足よりは元気なものだよ。

オルタネーターは90Ａ
バッテリーは再生物のＧＳユアサEco-R
外から液面は見えないが、セル全部開けてチェック済み。
レベルは割と均一で一見は正常に見える。キャップから滲んでこなければね。

一箇所の逆流防止弁不良で常に開放
バッテリー全体の水蒸気が一箇所に集中して水として噴出
って可能性もあるね
吹いてるのは一箇所か
出てるのは希硫酸か水かってのが分かれば判断できるかも
まあどの道交換だな

>>531
いや6個あるキャップから拭いても拭いても滲んでくる状態。
6個全部か5個か定かではないけど。
使えてるけど交換するよ。
使いつづければオルタが頑張って燃費に悪いし、何より車傷めそうだ。

それ単純にシール不良なんじゃ…
Oリング無かったりしてｗ

それは見てなかったが、6個もリング無くなってるとは考え難いな。

ていうか、リングなかったらキャップに段差できてツライチにならんよね？

滲んできたものはたぶん希硫酸。
水だったらすぐ乾くと思うが、こいつは拭くまで湿ってる感じ。

結局原因がわからんな
前忘れてて過充電にした事があったが
中でボコボコやってたが希硫酸吹く事なんてなかったしな〜
あと考えられるのは希硫酸の粘度が異常に高いとかかね？
もう面倒くさいから交換でいいやｗ

バッテリー上面のシール類（張り紙）が全部剥ぎ取られていてインジケーターの説明が無いのだが、
インジケーターは青で、よく見ると中心にうっすら赤が見える。

>>537
充電器の電流とオルタの電流じゃ結構な違いがあると思うよ。

>>539
オルタで過充電になると無茶苦茶ボコボコするって事？
それならエンジンかけてキャップ外して覗けば凄いことになってそうだｗ

>>540
たぶんその凄い事になってるんじゃないかな。
普通は出てこないものが出てくるって事だし。

まあもう新品に換えるからいいよ。
で、話のついでで悪いけどデルコってどう？
密閉式の割に安いと思うけど。
新品55Ｂ24Ｌがオクで6500円くらい。

ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＫＯＲＥＡ

>>538
ユアサならそれは異常なし満充電

最近のユアサは物が悪い

湯浅はまだ良いよ
問題はチョソ&シナ

>>530だけど解説書見直したらオルタは120Ａだった。
調整電圧は13.8〜14.4Ｖ
で車両の診断コネクタからモニタリングしているといつも13.5Ｖ前後。
診断コネクタまでには多少電圧のロスがあるだろうから恐らく13.8Ｖ

にしても標準仕様が46Ｂ24って小さすぎるような気がしないでもない。
Ｄ型に変更しような？トレイはＤ23サイズが載ってるので75Ｄ23あたり・・・

哀れさを感じるのは俺だけ？

>547汚前だけ

汚い字は辞めようね！

「オタク」だけ

デルコのみっぺいがたでも、横のセルがいけいけになっていますか、インジケが
鏡みたいに光っており緑になりまへん

電解液にキムチ使うとそうなる

>551緑のマジックで塗るといいお

むかしはパンにマヨネーズ塗って食いましたが地方では今でもやってますか

>>555
ゴーゴーマリン

くれー５５６

557
ココナッツ

558
ここはどこ？

あいふぃーるコーク（559）







ゴメソ
逝って来る

財前５６０（ごろお）

お客様へお願い毒劇法によりバッテリーの販売にあたりまして、お客様のご職業・年齢が必要となります。つきましては商品引渡しの際に、配達員がお持ちします受領票にご記入欄がございますので、必ずサインをお願い致します。

>>530です
もう液漏れが嫌なのでシールドタイプの新品バッテリー買ってきました。
で、今までのを部屋に持ち帰り比重を測ったら＋端子（エンジン側）の1セルだけ12.75で
他は全部13もありました。電圧は開放で12.84Ｖ
液詮あけてライトで観察するも液は透明で問題なさそうです。

しかし外にも内にも液アッパーを示すラインが無く、疑問に思ってユアサのページで調べたら
液詮周囲のプラ板に液がギリギリ付かないのがアッパーらしく、
このバッテリーは全てのセルでその板に数ミリ接していたので入れすぎのようです。
板に付かないよう比重計で抜いたら合計150ccほど抜けました。
キャップの棒？も液に沈まなくなったので液漏れは業者の入れすぎが原因っぽいです。

あとは比重が高すぎるのをどうするか・・・
もうちょっと抜いて精製水で薄めますかね・・

それで問題なく使えるようになったら笑えんな

>>561
最近　硫酸パックごと販売店で渡さなくなったのはこれなのか。
注入してから渡すと書いてあったがそれなら記名は要らないのかね？
それとも硫酸そのものを持っていることがすでに犯罪予備軍として登録されなきゃならんのかね。

H2S自殺のからみかな

>>565
自殺の関係からなのか。
お連なんか１Ｌも濃硫酸買ったから何回できるんだか。


やる気なら他の酸（塩酸でも何でも）、掃除用洗剤でできるから
なにも無駄な鉛の固まりを買わなくてもいいのではないか。


酸と言えば死体を溶かしたとか言う話しもあるが相当な量かと。

硫酸を使った犯罪防止の為じゃないの？
塩酸より顔にかけられたら悲惨そうだ

ゴキジェット

やる気ならバッテリー液使えばなんぼでも犯罪できる道理

硫酸単体の販売・授与は毒劇物取締法で規制されている

まぁ購入者の記録だけだが

濃硫酸とか脱水作用あるから顔が奥までぐちゃぐちゃ。
塩酸なんかの比ではないね。バッテリ液も乾燥濃縮されてから周りをぼろぼろにする。
バッテリーから取り出せるものでなかったらもう少し規制厳しくなっていたかも。

あまり、見たくないね
後は、他に行ってね。

…ｶﾞｸｶﾞｸ(((ﾟдﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

ゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェットゴキジェット