【日本車】ﾚｱ車発見したら報告ｽﾚ14台目【輸入車】

街でみかけたor乗ったレア車の報告求む

前スレ
【国産】レア車発見したら報告スレ 13台目【外車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220357812/

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【国産】レア車発見したら報告スレ　12台目【外車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1207409780/

【国産】レア車発見したら報告スレ　11台目【外車】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193816050/

【国産】レア車発見したら報告スレ　10台目【外車】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1180068150/

【国産】レア車発見したら報告スレ　9台目【外車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169301094/

【国産】レア車発見したら報告スレ　8台目【外車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1161321455/

過去スレ２

【国産】レア車発見したら報告スレ　7台目【外車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154503466/
【国産】レア車発見したら報告スレ　6台目【外車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148386393/

【国産】レア車発見したら報告スレ　5台目【外車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141818109/

【国産】レア車発見したら報告スレ　4台目【外車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133932326/

【国産】レア車発見したら報告スレ　3台目【外車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126251093/

【国産】レア車発見したら報告スレ　2台目【外車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111284148/

【国産】レア車発見したら報告スレ【外車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1094268349

以上。それではまったりと。

北関東某所でオロチとすれ違った。
ランボやフェラと比べると、ちょっとチープな・・・

オロチは誰のために作られたわけだ？
大して売れてないようだが。

そもそも数売ろうと思ってないだろ。

こないだメッサー・シュミットが俺の車の前を走ってた

ＤＥＸ初めてみた
リアフォグが付いてた

北関東某所でトヨタTS010（V10エンジンレス）が、お店の広告塔として野ざらしに飾ってあった。

もう10年くらい前の話だけど・・

【安全】交通安全運動週間､同日同時刻に全国一斉取締まり【第一】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1238079425/

光岡ゼロワンのクラシックタイプFの黄色を見た。
ノーズ先端の丸っこいメッキグリルはどうかと思う。
そのすぐそばにルノーのクリオスポールV6がとまっていた。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　HC系ルーチェハードトップをたてつづけに2台見たと思ったら
　| F|[|lllll］)　さらに最終センティアとカペラの個人タクシーを見た
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
…俺もうダメなのかorz

>>13
俺、その後期型ＨＣルーチェＨＴと初代フェスティバとプレッソを今日の午前中に続けて見たんだが
やっぱり俺も死期が近いんだろうか？ｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>14　危険だw
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
そういえばカレンも見かけたなw＜今日
#ヒュンダイグレンジャーの法人タクシーなんてのはもう珍しいうちに含めないことにする

個人じゃなくて？

確かにたまに法人タクシーでもへんな個体や古い固体が都市部でもひっそりと生き残ってるからな
130クラウンワゴンとか。丸目クラウンは04年ぐらいを最後に見てないけど。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>16　黒塗りで四角いアンドンだったから多分法人だと思うw＜ぐれんじゃー
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
LPIだったらクラコンやセドリックのちょっといいやつ買うのと大差ない値段なのかなぁ

>>13-15
それらのマツダ車が現役でバンバン走っている広島にいたら、毎日死ななきゃいけないなｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>18　そーいえば「新型デミオに入れ替える」っていってた
　| F|[|lllll］) 　広島県庁の駐車場の映像がなにやらものすごかったなw
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
カペラカーゴ（これは確か21世紀迎える直前まであった）はともかくBFファミリアバンまで現役w
#しかも案外綺麗に乗られてたから払い下げられたらまだ中古車として使えるかもw

先代のアコードクーペ目撃。並行で買ったのかな?
実車は初めて見たけどけっこう大きいのね。

>>15>>18
しかもその後、角目117クーペに街の遊撃手と粋なアスカとも遭遇。
関係者は社割り価格で提携先の乗用車に買い換えちゃってるのに。
先日はチェリーF2セダン見かけたし、妙なレア車の残存率が意外と高いのか？＜藤沢市

>>16
千葉のタクシー強盗で奪われた個人タクシーが＜プレミオ＞（旧型）なのには驚いた。
マークXが車体側に手を加えないとタクシー登録できない為か？

近所の会社の駐車場にザガート・ステルビオがいつも停まっている。通勤に使っている様だ。

>>22
ステルビオかよすげぇな。バブルの華だな。サイドミラーがすごいよなｗ
メカニズムは日産レパードなのでさほど苦労はないかもしれないが、
ぶつけられたりドアパンチでも食らったらどうするんだろう？俺なら泣く。

>>23
メカはＦ３１レパードだから部品調達で泣かされる事はないだろうけど、ボディパーツはなぁ。
新品で出てもザガート製で前フェンダーパネル一枚ン１０万円とか請求されそうな希ガス。

>>21
都内から藤沢(いすずの工場近く)に越して１年経つけど、DQN車や軽しか見ない。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>24　御殿場行ってレース関係者に型起こして作ってもらったほうが安そうだw
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ていうかアレって量産仕様でも部品はオーテックで作ったんじゃなくてイタリア製なの？

>>21
逆に考えるんだ。社割価格で普段乗るゲタ車は買えるからあえて趣味のクラシックカーを持てるんだと！

アルファＳＺのほうがイイ。

アルファSZと言えば、小林彰太郎氏の悲劇を思い出す。

>>25
それほど走って無いだろ＜DQN車　
夏場の夜のR134はDQN車の一大展示場と化すが。もちろん地元よりも地方ナンバーが多いけどね。

あと軽は北部だとセカンドカー需要でよく売れるから。
アクセスの関係で県央地区の職場へマイカー通勤する人も多いし。
新規の建売住宅の大半は2台以上の駐車スペースがある罠。

>>26
末期の頃は関係者も買ってなかったよ、マジで。ホンダ車解禁になったら次々とｗ
あと、東海道線より南側の住宅街に行くと妙に古い車の生き残りが多い気が。
この前もRT40とユーノス５００見つけたし。海が近いのによく生き残った。

連投ｽﾏｿ

>>28
新規登録しに運輸局へ行った際、検査ラインの検査官に「事故車だなｗ」って言われた件？
「いや、コレはイタリア車なんで新車なのに仕上げが雑なんですよっ」て笑って返したとかｗ

>>30
ちがうちがうｗ
15年ほど前、スーパーCGでコバショーはアルファロメオSZを長期テストしており、
普段は都内のタワー式駐車場に停めていた。そんななか東京を台風が襲ったんだ。
運悪く地下にあったSZは完全に水没してしまった…

タンレザーの内装は完全にカビカビになり、さすがのコバショーも泣けたそうだ。

新型レア車の�@Ｑを２台立て続けに見た。
時間帯からして、個人所有の通勤車だと思うが、何か悪い事が起きそうで怖いｗ

>>31
�d。　その事件は知らんかったよ。あのSZ水没かよ、勿体無い。orz

商売柄（賃貸アパート等不動産の管理業務）、狭い路地とか住宅街を仕事で
走るんだが、家の車庫とかに何年も放置されている車両を見ると何故か萌えるｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　結局知り合いのレーシングガレージが
　| F|[|lllll］) 　レーシングカーのベースに使うために引き取っていったそうだ＜あのSZ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

ＳＺ‥ ＥＳ３０の事か。

今日、鈍器行ったら横のネットカフェに光岡のラ・セードてのが停まってた。
これ強いの?存在感はすごいあった

毎朝VM180ザガートとすれ違うよ
あと最近パガーニ　ゾンダを見かけた。あれ日本に何台入ってるんだ？

>>36
ベースはS13かS15シルビア（製造時期でベース車が異なる）のNAだから、スペック的には・・・。
見た目のインパクトは十分破壊的だけどね、大蛇には劣るがｗ

なるほど、勉強なった
光岡ってレプリカ多いけど、レプリカ物っていばって乗ってもいいの?
それとももどきかよwて失笑されるの?
たとえば、光岡SSKレプリカとか知らない人が見るとルパンが乗ってる車って思うけど、知ってる人からみるとVWのエンジンだしルパンが乗ってる本物は2億はするし、
本物買えない貧乏人がもどき車のってんじやねーよて思われるのかなーとか気になってさ

>>39
レプリカというよりも「光岡の車」って思うな。俺の場合

光岡じゃん。すげえwww
って感じで

>>39
SSKの本物に乗れる奴なんてどんだけ金持ちかとｗ

ミツオカのもどき車（レプリカー）に乗ってるからと言って笑われることはないと思う。
海外にだってレプリカー作ってるメーカーあるし。
（むしろそっちが本場。キューベルワーゲンもどきとかポルシェ356スピードスターもどきとか）

アメリカには、大型高級車のシャシーに1930年代風のクラシックボディを乗せ換えるという
基地外みたいなことをするメーカーもあったよ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　所謂ニアセヴン属（ロータスから直接権利を引き継いだといわれてるケータだけじゃなく
　| F|[|lllll］) 　ウェストフィールドとかドンカヴートとか色々）の場合
　|￣|∧|　〜♪ よく出来たレプリカはとっくにホンモノの完成度を超えてるともいわれるしねぇ
￣￣￣￣￣
ストラトスのレプリカ（ホークリッジとか）あたりにしても
「ホンモノはどう頑張ったって400台しかない」ってのを考えると、同じくらいの性能が出て
しかも何より「絶対に壊したらいけないような貴重なクルマではない」っていう気軽さが重要

まったく似てないポルシェ917レプリカを駆って、
孤独にスティーブ・マックイーンを気取ってみるのもいいかもしれんw

http://www.kitcar.com/articles-kitcar/knotts01/Laser917-1.jpg

>>43
ワラタ

ISUZU ビークロス発見
デザインはまだ時代の先行ってるわ。

>>40-43トン
さんこうなった

仕事サボってうろうろしてたら、給油中の２０００GTを見た。
実車見たのは初めてだけど、かなり小さいのな。

>>47
実はハチロクよりも小さい<トヨ2

>>48
そういわれて見れば、確かにハチロクより小さかった。
走り去って行くまで、店員や他の客もみんな見てたのが笑えた。
純正で小さい砲弾？マフラー2本出しななんだね、あの車。
なかなか良い音していたよ。

>>39
光岡のゼロはＭＧやロータス、アルファ等の集まりの中では邪道だそうだｗ

ディーラー以外で初めて、プジョー1007を見た。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>50　ってかスーパーセヴン系でも何かいまいち爪弾き食らってる感が
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあドンカヴートはそもそも別物感が強いしシュペールマルタンも「LHDなこと以外は似てるけど構造的には別物」
ってレベルでは尊重されてるのに、「入手しやすい日本車のコンポーネンツ使って日本人が作った」が
そんなに冷たくあしらわれることもないだろうと
#バーキンのステイタスってのはいまいちどうなんだかよくわかんない

壊れて直すのが当たり前の外車の集まりに壊れない日本車ベースのレプリカなんて異端なんだろうなあ。
ああいう古い欧州車に乗ってる人は殆どマゾなのかもしれないなｗ

>>53
昔ナベゾ画伯こと渡辺和博がNAVIの入れ知恵でシティからシトロエンBXに乗り換えた時に「エンスーとはマゾに徹することである」みたいな事を書いてあった気がします。
幹線道路でボンネットを開けて立ち往生しているのはその手の車、というか大概〜80年代のイタリア車かフランス車ですからね・・・
相応の財力と根性、そして愛情を注がないと維持できないのでしょう。

1990年代のクライスラー・インペリアルを見た。
最初はルバロンのセダンかなと思ったけれどキャビンがやけに長かったのでインペリアルのようです。
もしかするとニューヨーカーかな？

昨日、254をバモスホンダが走ってた。
12：30頃の川越。

R33GT-RオーテックとインテtypeRの4ドア見た

セダン祭り

どの世代のものか分からないけど、リンカーンタウンカーが走ってた＠鎌倉

>>57
＞どの世代のものか分からないけど

それじゃあレアかどうかなんてワカランだろｗ
最近のなら掃いて捨てるほど走ってる。

東北某所でヒュンダイJM見た！（ヒュンダイしかわからんかったけど帰ってググって車名が判明した）
ナンバーで地域名出すと1発で個人が割り出されそうｗ

ホンダのリッジラインをみた

北関東某所でプジョー205t16が、リヤカウル開いて路肩に停まってたw

>>60
走っているところは未だに見た事無いなぁ。

亀スマソ。
>>18
広島の場合、2代目ルーチェ、グランドファミリア、2代目と3代目のカペラを
立て続けに見る位の事でなきゃ死ねんでしょうｗ
(いずれも再登録されてない現役車を過去1年のうちに確認)
>>19
それどころか県庁から至近距離の市の施設では、昨年あたりまでFRファミリアバンが現役だったと言う･･･

金曜、福岡市でルノー・クリオ（ルーテシア）スポール、あのエンジンが後席部分に置かれてるヤツを見た。
土曜、深夜の北九州市でヒュンダイマークの入ったSUVを見た。

>>62
月極っぽいとこに止まってた

ロードスタークーペを見た
後ろからだったから断言は出来ないが一番オリジナルに近いタイプ

今朝、トライトンだと思ったら後ろが普通に在った(ピックアップではなく)
海外だと普通に出てるのかと思ったけどどうやら改造車みたいでした。。。
http://corism.221616.com/articles/0000039142/

青梅街道の小平へんで大型バスを改造した長崎ナンバーの右翼の街宣車見た。
あんなので長崎から来たのか。

あと赤いミニモークも目撃！

いやらし番号GET

前の方のレスにもあるけど、2ヶ月位前にザガートステルビオ見た時は感動した。

ユーノスコスモ見たいけど全然走ってない…。

コスモ最近増えてきた
週一で見てるな

北関東某所から都内に出張行った際に
ADVANカラーのランチア・ストラトス（Gr.4仕様？)を見た。
「なんでやねん？？」と思ったけど凄くマッチしてカッコよかった。

もう１０年くらい前の話だけどね・・ｗ

VF130見かけた。
かわいい。

大正顔のランティスを見た。バリモンだった

>>68
長崎市長襲撃した、かの正気塾があるやん

生活範囲が重なるスズキTWINが、少なくとも3台ある

オーテックのステッカーがついてると思ったら、
キャラバンのフウライボウだった。

さいたま付近でキューベルワーゲンらしきものを見かけた

タンドラは近くに止まってるし、タコマは通勤ですれ違う
セコイアは・・・・初めて見たぞ。

R32型のトミーカイラR見た、最初気づかなかったけど信号で近づいたら
TommykairaとRてエンブレムがついててびっくらこいた

メガクルーザー（非自衛隊）と松戸の県道ですれ違った。
ハマーH1よりオーラが・・・弱かったわｗ
やっぱトヨタ製。
そんな俺の愛車は5ターボ2。

>>81
ポンコツ乗り乙

セリカXXのTWINCAM24が走っていた

今デロリアンを見た＠名古屋市

　　

デロリアンが何台も並んでる店があった。

岩手県で、３代目シャレード、ディーゼルターボ発見

先代インプWRXの羽根無しを見かけた。覆面かと思ったが一般人だった。
エボインプは羽根がないと異様だね。

>>88
スープラも羽が無いとなんか変だよな。
オプションだったにも関わらずほとんどの個体についてるのは納得。
スレチすまそ

今日昼飯食いに行くときに黒のエンツォ・フェラーリ見た。
初めて見たけど以外に静かだった。
でもやっぱオーラは凄いね。

三菱初代ミラージュはここでいいかな？
内装外装ともほぼオリジナルだった希ガス　ちょっと前に松戸市内ツタヤPで目撃

>>88
自分で取り外してるわけじゃなかったらWRX STI A-Lineかな。
スポーツ車に乗りたいけど派手なのはちょっと…という家族のいるおっさん向けだったかな。

>>86
デロリアンが復刻されてるって話を聞いたんだが本当か？

デマリアン

>>84>>86
豊橋に専門店があるからそれかな
デロリアンの電気自動車もあるって話だが

>>93
つttp://wiredvision.jp/news/200707/2007073120.html

>>96
どうもありがとう。去年の話でしたか。

現行インサイトが走っているのを1日で3台見た。
もはや全くレアではないのね。

>>98
初代インサイトだったら間違いなくレア車なんだけどね。昨日その新旧インサイトが並んで走ってきたｗ
その後コスモスポーツの前期型が走ってきて目が点になったが。

マルチにならない程度に別画像で
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/27/97/f0186197_3174728.jpg
忙しくて全然現像する暇が無いので時期外れご勘弁を。。。

>>100
マツダK360じゃないか。

しかもかっこいいカスタマイズしてる・・・

T600でしょ、ステッカーに書いてある
いいなーこんなの足に生活したら楽しそう

　　

>>103
IDテスト？

和歌山で欧州シビック発見！かなり目立ってました。

>>104
ただの保守age。
スレタイが半角で検索に引っかかりにくいので。

FIATのSX4を見た
逆輸入なんだな

三菱のｉのプラグインを毎日同じビルで見るんだが、法人販売してんのかね？

3週間前、アルティマクーペ見た。

>>106

＞スレタイが半角で検索に引っかかりにくいので。

このスレを建てた>>1だが、すまん。
検索に引っかかりにくくなるとは思わずに半角を使ってしまった。

プラグインステラが運ばれてた。

レア車じゃないんだけど、和歌山でフェリーを降りた早朝と、
フェリーに乗る深夜に、それぞれ違うスーパー７とすれ違った。

GWのせいか、それとも、和歌山で売れてるのか・・・

昨日1日で大蛇、R8、430スクーデリアを見かけた。
天気いいから派手な車が多いね。

>>110
まぁスレがここまで続いているから良いんじゃない。

185セリカGT-FOUR RCみた。
185セリカもだいぶ減ってきたよなぁ

>>115
RCというとホモロゲーション取得のためのワイドボデー車か。T180は最終型でも15年以上経ってるからね。
しかしFF1世代目のT160は最近全然見ないな・・・A60よりも見ない気がする。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>116　FF1世代目ってと「流面形」でその前がヒラメセリカか
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
…ヒラメもまた見ないなぁ、ってまああれだけ見かけたリトラXXだって今やレアなんだから当然か

>>107
4*4=16だね、それは、かなりレアだね。
日本に数台しかないんじゃない。

トヨタ　シエナ見た。

いすゞのジェミニ
案の定爺さんが乗ってた

ミラジーノ1000とデボネア�Xを見た

フォードGT
ケンメリGT-R
光岡ラセード
フェラーリ数台


ノスタルジックカーフェスタの関係なのか知らんがすごい車をいっぱい見たわ@長野

もちろん公道で

スタリオンとアルシオーネ、エクシーガ、ビアンテを見た

帰省した福島県内でテスタロッサ・スパイダーを見た
512TRではなかったと思うが、そもそも512TRにスパイダーがあったのかは知らない
都内では珍しくないのかもしれないが、田舎で見ると衝撃的だった

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　マイアミバイスに出てたやつはレプリカだと聞いたw
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

4日に４号バイパスで真っ赤なロータスヨーロッパを見た。
走ってるのを見たのは久しぶりだな。

こんな田舎でメガクルとC6を立て続けに目撃

ロータスヨーロッパなら3日前くらいに湾岸の大井Pに2台居たよ

先週 いなかの修理屋ガレージにフロンテクーペがあった。空冷２スト リアエンジン ジウジアーロデザイン…
欲しくなった、

>>129
いいか、吹かすぞ！
パーーーンパンパンパンパン
パーーーンパンパンパンパン

4ドアクイントインテグラ見た。＞神奈川
昔、親父が持っていたから感激！

>>131
クイントインテグラの4ドアセダンはリトル・ビガー（CA系）ってイメージがある。

ホンダの旧車で思い出したけど連休中に都内でシビックカントリーを見た。
一般的なウッディパネル付のではなくてJPSロータス風のピンストライプが入っていたけど、あれはオプション装備なのかな？
スーパーシビックは去年の正月に桜木町で見た5ドアHB以来1年半ぶり。

>>132
ガキの頃の記憶だけど、そういうカラーリングもあった気がする。

>>132-133
JPSって言っても、黒地じゃなくて紺色っぽい奴な

例えれば、米空軍の軍用車の色だなあれ。

久しぶりにティーノを見たが、レアとは言えるのはハイブリッドだけかな。

３６０ccの初代ライフ、トヨタシエナ（２代目前期）、１８セリカコンバーチブル、
現行型エスケープを見た。

ドアに「HYDROGEN RE」と書かれた派手なRX-8。
まさに↓だった。
ttp://www.mazda.co.jp/philosophy/rotary/hre/rx-8/index.html
GSで給油していた。水素だけでなくガソリンでも走れるんだな。

>>137
REなんて灯油でも走るエンジンだからなぁ

>>138
重油からシャネルの５番まで燃えるものならなんでもオッケーなガスタービンエンジンとどっちが悪食だろうか

福岡だけれど
開けても閉めても格好悪い
リーザスパイダー（赤）が走っています。

Y31の3�gセドリックで、しかもアルミがフォルテクス
このタイムスリップした車を見て昔を懐かしく思い出した

妙に幅広のワゴンが走っているなと思ったら、ダッジ・マグナムだった。
クライスラーエンブレムじゃなかったし、300Cツーリングじゃなくてmagnumを名乗ってた。

>>142
ダッジ・マグナムは結構入ってるよ・・・
並行屋がたくさん仕入れてる。

さっき駐車場にて。
見たことない今風の車発見。
シビックとリアにあり左ハン6MT。
欧州シビックか、、カッコイー。

6MTを確認したのか
窓からのぞき込んだな

覗きました、写真も撮ってしまいました
すいません。

そりゃあかんｗ

さっきスバル３６０とすれ違ったぜ

フォルクスワーゲンのデュアルマフラーの奴見たけどレアかな？
1303S？とかいうエンブレムが付いてた

ググったら普通のグレードだった
デュアルマフラー＝スポーツグレードと
ピカピカだったので大事にされてる＝レアって先入観に捕らわれた

>>150
1303っていわゆるスーパーピートルって奴？
後期型で色々と進化しているんだろうけども
Fサスがトレーリングからストラットになってるってだけで
個人的には全く駄目だわ。

水平対向の排気系統は左右バンクで独立の方が
面倒が無くて良いのかも…

英国車風の顔したコルサ?カロII?が居たんだが何あれ?

>>152
カローラ2のナポリかな？

カローラ2ナポリは、イギリス車というより
６０年代初めの不格好な国産車という感じ。

中古車サイトで探して自己解決しました
コルサ テレサです


しかもよくよく見るとどこが英国車だよ…ｗ

カローラ2ナポリとコルサ・テレサ、今まで知らなかった。

フロントはインプレッサ・カサブランカより少しマシ？という程度だが
リアデザインが気持ち悪い・・・テールランプ、まるでゾウリムシが
貼り付いてる見たい。

コルサテレサの情報がまったく見つからない
本当の意味でレアだな・・・

先週、同じ日にシティターボと初代カルタス見掛けた。
どっちもいつの間にか見なくなったよな。

ツインハイブリッド見た…

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>158　うちの車まで見かけたら腰抜かすレベルですねわかります
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
2代目シティならこないだ見かけた

GAシティってジムカ場いくと必ず数台は見るから俺自身は珍しさを感じないけどｗ
流石に一般道じゃ全然見なくなったね。

ミニマーコスとエリーゼ見た、ちっちぇｗ

>>161
去年まで痛車なＧＡシティが全日本ラリー走ってたなぁ。今年からエボ７になっちまったが。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>163　ヲタにでもオークションしたんですかねw＜あの痛車シティ
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ナンバーついてるからなかなか魅力的な商品かと思いﾏｽw

>>161
今日も1台別の個体（こないだのがfitで今日のがCR-iだから明らかに違うw）見かけたので
身の危険を感じているところですw

<丶｀∀´>ウリナラの誇らしいリアルスポーツ＝キア・ビガートを見たニダ！

日本国内では本家FFロータス・エランとビガートとどちらの台数が多いのだろう・・・

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>165　まあ日本国内なら多分エランの方ではないかと
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
「ライバル車と比べて高価」てのが販売不振の理由だったはずだから
日本でロータス買うようなお客さんにとっては多分そりゃ関係無いしw

アルファロメオ 8C コンベティツィオーネ目撃しました。

首都高5号線上りにて

シボレーのなんかを見た
外車はよぉ知らんｗ
顔が見えりゃレアかどーかぐらいわかったんだが･･･

http://imepita.jp/20090522/507930

>>168
HHRだね
日本に正規で入ってなかった気がする

>>167
それ昨日大宮の中山道で見たぞ。
同一個体かな？

>>169
そぉそぉHHRってエンブレムあった
車名とは思わんかったわ

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http://society6.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1213246816/

中央道でキャデラック エスカレード（２代目？）を見たんだが、正規で輸入されてるんだっけ？

エスカレードのハイブリッドって市販じゃないよね？

品川登録の6000番

先月、東北某峠でモーガンを見た。
オーナーズクラブの集まりだったらしく、
5,6台停まっていた。

一週間前の話になるけど、バラスポCR-X前期型・1.5iのCOTY受賞特別限定車に遭遇。
後期型Siならまだホンダイベントとかに行けば見れるが、前期型1.5iでCOTY受賞記念仕様なんてまず見ない。

ワンダーシビックやバラスポを最後に見たのはいつだったかな
この間久しぶりに初代レジェンドセダン見たけど　ウイングターボだったかどうかはわからん

ドライブ中にこんな店発見してびっくりしたｗ
ttp://www.07ch.net/up2/src/lena3205.jpg

って、さすがにこのスレじゃ既出だったか、この店のこと。
店の前だけで9台も置いてあった。

意外とちっちゃいんだな

>>180
ほんとに横長でペタンとしてる感じがした。
参考までに、一番左の俺の車が車高1.55mね。

>>181
若葉マーク（だった）RS海苔の人？

>>182
うわ、何でバレた？ｗ
今は若葉じゃないけど。

ランサーEXの初期型を見た。
ヘッドライト横のウインカーがオレンジ一色だったのでターボ登場前のモデルだと思われる。

シボレーSSRを見た。しかも緑色。
アメリカでさえレアな車だったのに。

昨日バイクで走ってたら、インフィニティのFX35が後ろから接近。
2009の奴で変な顔してるからビビッたぜｗ

アニバーサリー2000

2〜3日前、ニュースでどこかの事件か事故の現場が映った時、
しれっと初代日産プレーリーの前期型が通り過ぎて行った。

2009年の映像が一気に｢事件当時｣っぽい雰囲気になってビビッた。

SAAB 900 TURBO S
ってゆーレトロなクーペ見た
レアっぽい気がするけどどんなモン？

>>189
レアといったらレアかも知れないし、そうでないとも言えるし・・・・・。
俺の主観ではちょっとレアとは言い難いな。

初代レガシィのガワしたいすゞアスカ見た。
セダンで落ち葉マークついてた。

>>190
確かに。五木寛之なんかが盛んに宣伝してたからね。
今話題の小室哲哉も当時乗っていたようだし・・・（小室みつ子さんの方だったか？）
案外9000系の方がレアかもしれないｗ
900系でも初期に導入された5ドアハッチバックや9000導入前に販売された900CD（ロングホイールベースで全長が5メーター近くあった）なら間違いなくレア車。

>>191
アスカCXだね。
フローリアン時代とは違いワゴンの設定はなく、セダンのEJ18（2カム）とEJ20（4カム・NA）しか用意されてなかった。
後期型でEJ18の4カム仕様が追加されてたと思う。
前期型は1990〜91年の1年しか販売されてないからさらにレア。

>>95
亀だけどどっかでその話読んだな
たしか電気自動車とゆーエコカーにすっから無料で譲り受けたとかどーとか

いや、ナイト2000の車だったかな？
うろ覚えな上にスレチ、スマソ

>>193
ステンレスボディーが電気自動車にとって都合がいいからじゃないか？

コンパーノスパイダーみた。
あとバイクだVT250Fを久々に見て懐かしかった

ハコスカ見た　後を走ってたからバックミラーをチラチラ見てたけど、スリムでいいね
その後すれ違った白いアウディA6が肥満体に見えるくらいだった

初代サバンナRX-7が近所の月極駐車場に停まってた。
埼玉の田舎町ではレアの部類に入ると思う。

初代インサイト(H16年)が中古車屋に49万円で置かれていた

初代インサイトは職場の人が乗っているからあんまり珍しいと思わないが、
来客のクルマが同じく初代インサイトで、同じ場所に2台そろったのを見たときは
さすがに珍しい光景だと思った。

さてさて、俺がこのあいだ見かけたのは、2代目カリブのリヤスポイラー無し。
カリブ自体最近あんまり見ないけど、リヤスポイラー無しは当時から希少だったような気が。

>>199
初代インサイトは近所にオーナーが居る(みたいだ)からなぁ。
頻繁に見るから珍しいとは思わんｗ

この間FD2シビックRの無限RRを見た。
あとはバラスポCR-Xも。ほぼ同時刻に同じ道の上りと下りで見たよ。
あとは昨日近所の吉野家でいすゞの2代目ピアッツァ見た。
意外とレア車多いのかなうちの地域。
デロリアンの専門ショップもあるし。

アリストV300 TOM'S verみた

これ何台だっけ?

フィアットのグランデ・プント・アバルトを見た。
なんつ〜か、フィットみたいだったな。

>>198
安いな。年式は判らんけど、近場のオートテラスで100万円で売ってるお＜初代インサイト

広尾の明治屋の前できれいなモスグリーンに木目パネルの
マイバッハがいた。運転手がドアを開けたらちっこいおばちゃんが
スーパーに入っていった。内装もきれいだったなー

>>204
マイバッハでスーパー、しかも運転手つきって…ｗ

昨日走行中に見かけた車なんだが、車種が分からない。
・ソフトトップのオープンカー
・左ハンドル
・リアは、6つのランプが水平に等間隔で並ぶ
・フロントはグリルレス
・車名やグレードが分かるような文字はなし

>>206
TVRのどれかかな？

>>205
広尾の明治屋ってセレブ御用達の高級スーパーだぞｗ

>>207
キミーラ、タモーラ、グリフィス、タスカンコンバーチブルの写真を見ましたがどれも違うようです。

ポンチ絵でいいから思い出して書いてみると手がかりになるかも

>>204
それ、右ハンドルの57だったら知ってる人かも・・・

>>206
これじゃないか？
http://lotus340r.cool.ne.jp/Lotus_340R-Club.htm

テールランプは6つじゃなくて4つだけど。
右ハンドルの方が多いが、左も日本に入ってる。

>>206
バルケッタ？

そのうち街に溢れるんだろうが新型プリウスとすれ違った
しかも天井ソーラー付き

LEDヘッドランプが明るいのかどーかが気になる

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>203　それならどっちを買うかと聞かれたら
　| F|[|lllll］) 　オートテラスに100万で置いてあるほうを買うなぁw
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
そういえば週末に秋葉原でシティターボIIを久々に見たけど
純正状態でナンバーがオフセットされてる（確かNA系もそうだったはず）ってのは
やっぱエンジンルームをギリギリに詰めた結果の合理的発想だったんだろうか
#僕は向こうをレア車だと思ったが、当の自分がパーキングメーターに止めたばかりの車のことは忘れてるw

>>215
何も調べていない俺の勝手な予想だけど、あれは只の格好だけだと思う。
先代のターボは別にオフセットしていなかったしね。

>>212-213
うーん、どっちも違います。

リアの６灯って言うのはこんな感じ。ずれてたら許して。
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼
|　●　●　|　○　○　|　●　●　|
| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |

追い越しざまにミラー越しに見ただけだけど、フロントライトは横長の平たい形だった。

>>217
大きさはどれくらいなんだろうか?
デザイン的にアメ車の雰囲気がするけど･･･

サーブのターボXを見た。
カッコイイな。

>>217
大体の大きさ（長さ４メートル？５メートル？クラウンくらい？）と
年代（今の車？それとも２０年以上前？）を教えてくれ

>>218 >>220
ボディが赤かったのでそのときはフェラーリっぽいかなと思ったけど、エンブレムはなかった。
印象的には10年くらい前のデザインという雰囲気だろうか。

長さは正直よく分からないが、4mよりは長い、5mってことはない、というくらい。
最初その車の後ろについて走っていて、交差点でその車が右折待ち、こちらが直進で
追い越したので、あまりじっくり観察できなかった。

>>215
喜べ、今月に入ったら95万円に値下げしてあったぞ＜初代インサイトｗ

>>221
う〜ん、なんだろう？
思い当たるような当たらないような･･･
気長に待っててくれｗ　だれか答えてくれるかもしれないしｗ

>>221
インパラ？じゃないよねぇ
ttp://www.opencar.jp/gallery%20impala.htm

>>224
６連リアランプと言えば真っ先にインパラが出てくるが、
＞印象的には10年くらい前
＞5mってことはない
だからねぇ・・・

アベンシス(欧州向け現行)見た
あれ日本でも売ってくれないかな

黄色に白のラインが入った道路パトロールの車がトライトンだった。
このところ、通勤時にロンドンタクシーを見かける。

近所にミニマーコスとか言うやつで通勤してるやつがいる

レアかどうか分からないがシーマにVIPと貼ってあった。
vanity incredible person かな？

ステッカーと言えばこれ↓貼ってるのを見た
http://www.akibaoo.co.jp/jan-jpg/1/2500020020708.jpg

>>225
ま、まさかと思うが…ロケットサニーじゃなかろうな？

[PB210 サニークーペ エクセレント]

まぁ10年前どころか30年以上前の車なんだがな
丸6連テールって言われちゃ、どうにも黙っちゃいられねぇwww

そこで…すまんが、誰か画像を貼ってやってはくれまいか？

初代インサイトとX-90を見た

VWポロ海苔の親父が車検に出した時の代車がクロスポロだったらしい。
日本で売ってたのか、あれ。

>>231
落ち着いて>>206嫁ｗ

>>233
都内だとちょこちょこ見掛ける。

クロスポロは、かつての「ゴルフカントリー」を思わせるところがあるな。
思わせる、というだけだが。

大分市内に無印良品のムジカがいる。
この間もすき屋で見た。

>>206
ヘッドライトの形はどうだったの？

断っておくが当方トヨタ社員。

先日、会社で名古屋ナンバーのAygoを見た。
iQにしちゃ顔違うよな…とか思って、リア見たらAygoだった。

あとうちの会社の駐車場にはインフィニティM35とか停まってるよ。
フーガのエンブレム張り替えじゃなく、ホンモノ。左ハンドルだったし。
ベンチマーク用の車両なんだろうけど、しっかりナンバー取得済み。

>>224
もちろん全く違う。そんなに尻が長くないし、もっと丸っこい。

>>237
>>217に書いた通り、ヘッドライトは横長の平たい形だった。
強いて似た形のものを挙げるならトヨタ・サイノスみたいな。
似ているのはヘッドライトの形とグリルレスであるところだけだが。
幅は多分3ナンバー幅。

>>239
テールを交換した2代目エクリプスとかじゃないよね?

ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700054002220090412001.html
ttp://cartown.jp/detail_dt.php?car_id=458055

↑丸いリア、横長ライト、グリルレス、左ハンドル、幌というとこんな感じかな。

レアなのか分からんが、古めフェラーリ、恐らく348ってヤツに
見た目70歳はいってそうなバーサンが運転しているのを目撃した

>>240 >>241
ありがとう。多分これだ。
下のリンクの黒い車のリアが、記憶にあるのに一番近い気がする。
やっとすっきりした。

付き合ってくれた他の人も、どうもありがとう。

メッサーシュミットそっくりの一人乗りオープンを見た。４輪だったんで調べて見たら
ミツオカのマイクロカーだった。

近所のトヨタカローラ店でパブリカが展示してある
プリウスが回ってこないから？

>>243
あぁユーロテールを装備した三菱エクリプスか･･･
「リアランプは社外っぽかった」って書いてくれればよかったのにｗ

>>244
そもそもメッサーシュミットにはKR500ってゆう4輪のタイプもありましたよ。
まあ、光岡のK-2の方がはるかにレアだとは思いますが。

久々に見たのだが
いすゞ・ビークロスはレアなのか？

三菱ディンゴに乗ってるの俺んち父ちゃんしかみたことない

んなこたぁない

ローソンの駐車場で白いワゴンＲを見た。
思わず撮ってしまった。

>>251
なん･･･だと･･･

>>241
なにこの色名ｗ

ワーゲンバスってレア？

国道を黒、シルバー、青の3台のヴォルツが続けて走ってた… 車種は微妙だが珍しい光景だった

今さっき凶悪なレア車に遭遇！　初代のライトエースかと思いきや
ダイハツのデルタワイドのワゴン！最終型でもレアのに初代とはっ！
写真を撮り損ねた事が悔やまれる。orz　遭遇場所は横浜市の郊外。

>>248

＞ いすゞ・ビークロス
新車の時からレア車です。

チンクチェント
ジャルディニエラ見た

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>257　実は日本では先代の
　| F|[|lllll］) 　フィアットパンダ小さくしたみたいな四角い地味なやつが一番レアかも＜チンク
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

>>258
東欧で生産していたﾔｼだっけ？＜先代の500

>>259
それじゃないぞ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ポーランドじゃなかった？＜90年代前半の四角いチンク
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

四角いチンクは126、途中からポーランドで作ってた
モノによっては軽登録可

3代目500はミラのようなアルトのようなアレだ
世話になってるお店にちょっと前まで有ったが
今見るとアレはアレで好き

チンクチェント　ジャルディニエラ、
テールゲートにおけるナンバープレートの割合が
軽自動車に大型ナンバー付けてるのかよって位大きいんだ
あと、どの位荷物乗せればちゃんとしたキャンパー角になるんだ
っていうような逆キャン

乗ってみたいなーと思うけど、エンジンのかけ方さえもわからんぞ　あれ

さっき高速でぬかれた車

クリアテールのティーノ!!
ハイブリッドだ!!

>>264
あれって100台限定だよな。まさに今のレア車。
私は１台も見たことがない。

横浜市内で初代アコード。

前もここで愚痴ったけど、最近「おおっ!?」って思う様なレア車に巡り会えないな。

>>265
つ厚木市役所　公用車で1台持ってたはず＜ティーノハイブリッド

千葉　ルノー２５バカラ　（深緑）

おっと思った矢先、バックミラーを見たらルノー４が居た。
色はアイボリーだった。女性ドライバーが運転。

そんなにレアでもないけどスバルのレガシィGT（BD5GT)の初期型を見た。

>>268
セダンのGTはマジでレア車。サンルーフ付きならさらにレア＜BD5AのGT
二代目レガシィセダンのターボ車の大半はRSだったからねぇ。

シルビアヴァリエッタ見たよ
屋根は空けてなかったけど

>>269
あんまりレガシィ詳しくないんだけど、俺が見たのはガンメタを少し薄くして
少しブラウンを足したみたいな色のＧＴだったよ。サンルーフ付かどうかはわからん。
ただフロントライトの形状とビルシュタインエンブレムが無かったから
たぶんBD5AのGTで間違いないと思う。50過ぎたオバチャンが運転してたよ（笑）

鈴木のマイティボーイを見た！
まだ乗り続けてるんだと感動した。

ブルーグレーのヨタハチ見かけた＠大和市

昨日の能登有料にて
後ろからえらく平べったいのが近づいてくるなあ、
と思ってよく見ると、ウインドシールドが無いオープン車。
ドライバーはヘルメット姿。
追い抜かれざまにチラ身すると、ドアが無い。
後で調べてみたら、ロータスの-2Elevenでした。
福井ナンバーだったんだが、北陸にもスキモノがいるもんだなあ〜
と、感心してしまった

90系スターレットの標準ボディー(ルフレ?)で、ランチア・イプシロン風のグリルの付いた車を見ました。
何か知ってる方いますか?

７０年代のヨーロッパ製、それも共産圏っぽいコンパクトカーを見た。

情報が少なすぎて申し訳ない

新型マジェスタ初めて見た

>>275
おそらくこれでしょう　スターレット　カラット
ttp://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/STARLET/1003753/index.html

>>278
すまん、違うんだ。
カラットの存在は知っていて(てか昔バイトで乗ってた)、それとも違うグリルだったんだ。
わざわざ探してくれたのにスマン。

>>279追記
グリルはカラットよりも縦に長く、バンパーまで伸びてた。
真ん中で分かれてはいなかった。
ライトは標準スターレットのような形でなくて、若干丸い感じ。
ケツは完全にルフレだったんだよね。
どこかの会社のカスタムカーだろうか?

今日見た車で少しwkwkした奴リスト。

EJ1型のシビック・クーペ　　＠R357/14 登戸交差点付近
Z20型ソアラ 3.0GT シャンパンゴールド　＠自宅前


全然関係ないけど、もう殆どが平成1x代の車ばかりになった今日ですが、
隣のマンションの駐車場には

CB5 インスパイア
CB4 アコード（初期型）
80 マーク�U
V30 カムリプロミネント

など若干古めの車が結構駐車されていて懐かしい感じ･･･。

中央道でVWカントリー（だっけ？ゴルフの車高上げ）にぶち抜かれた

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　秋葉原で2代目ソアラの電動ルーフタイプを見かけた
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
あれ現物見たのは当時の東京モーターショーで参考出品されたやつ以来だわw

まあ今でこそマイクラC+CとかロードスターRHTとかシルビアヴァリエッタ
（あれ？スペルからいえば本来「シルヴィアヴァリエッタ」になるべき？）とかあるけど
当時の基準からいえばボンドカーかナイト2000後期型みたいなアレを
限定とはいえよく市販化したもんだと思うわw

>>262
言いたかったのは実はそのミラかアルトみたいなやつですw＜「先代」チンク

>>280
トヨタテクノクラフト製のカスタムカーかねぇ？タコ２以外にも何か出してた希ガス

今日みた珍しい車

・2代目アルトのターボ
・3代目シャレードのディーゼルターボ

>>280
じゃあこれかな
参考URLは当然見れないけど
ttp://questionbox.jp.msn.com/qa1539838.html

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CM0001150018&car_cd=TOS078&clid=031340001
これでどうだ！！

>>286
おお！リンクが繋がんないから確定はできないが、質問者の説明文から考えると間違いないと思う。
ちょっと画像とか探してみるわ。
ありがとう。

>>287
おお！画像が来たｗ
そうコレコレ!!
ライトも違うと思ったんだが、○ランプが追加になってイメージ変わっただけだったのか。
にしてもよく見ると酷いデザインだｗｗｗ

>>287
釣られて見たけど、凄いデザインだな。

レア車というほどでもないけど今日見たマイナー車

・トヨタタンドラ現行モデル　豊田ナンバーだった

・インプレッサのビストロ顔ぽいやつ　カサブランカだっけ

・シビックセダンと思ったらバッジが「INTEGRA SJ」
そういやそんな車あったような...

アストンマーチン　Ｖ８　クーペ
アストンマーチン　ラゴンダ
@東横線から見えるゴルフ練習場

　違う日に同じ場所に駐車してた。

いい感じに褪せた赤のアルトツインカムに遭遇。
存在は知ってたけど実物は初めて見た…

>>291
偶然にもインテグラＳＪ俺もおととい見たよ。

レジェンドベースのローバーのクーペを見たことがある。

名前は知らない。

>>295
ローバー800クーペ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%BB800

他にUKアコード（アスコットイノーバ）とPF共通の600シリーズもあり。
＃600よりもイノーバのがレアな気も。

昨日高速でスバル ブラットを見掛けました。

エルグランドベースのいすゞ１ＢＯＸ
アルトの後ろ部分がエブリー
を見た

うちのマンションにBMW Z8あるんだけど走ってるとこを見たことがない。
ボンドカーｶｯｺﾖｽ

うちのマンション駐車場のラインナップ

ヴォルツ6MT
2CV
エクシブJTCC
ステージアオーテック

真っ黄色のマセラティ・クアトロポルテを見て驚いたんだが、
再び会ったので、どうも通勤路が同じらしい。

もっとも、向こうは初老なので、引退した資本家あたりなのだろうが。

×資本家
○資産家

>>283
＞2代目ソアラの電動ルーフタイプ

ソアラ・エアロキャビンだな。
トヨタの何周年かの記念限定車で、ここによく登場するコロナ・スーパールーミーと同時期の発売だったな。
バブル時代じゃなきゃ市販されなかっただろうな。

ハマーH3のリムジンを見た。

…朝鮮玉入れの宣伝カーだったけど。。。

>>304
H1のリモも走ってたわ@豊橋


そちらと同じく
ﾁｮﾝの玉弾きクソ詐欺賤業の広告ラッピングを巻いてたわw
サーチライト照らしと共に、あの品の無い外観は
例のクソ犬の琴線…言葉が汚れるんで言い変えて
クソ犬の本能に訴える物があるのかねぇ？

>>305
うはｗｗｗｗ俺まさに豊橋で見たんだよｗ　昨日だかおととい。
証拠になるかどうかわからんがフシアナしとくｗ

俺が見たのは、県道31号線で、本郷中学校付近だった。
しかし今思うとH1だった…のかもなぁ。
もし>>305が見たのが「白いボデー」のハマーリムジンだったら、
俺が見たのと>>305のは同じで、俺がH1とH3間違えてるっぽい。

ぶっちゃけ夕暮れだったしグリル廻りあまり見えなかったんだよ。
それに一瞬だったからそんな細かく見れなかった。
でもハマーってのだけはわかった。

H2とH3ならともかく、H1とH2〜はかなり違うぞ

丸目インプレッサのタイプユーロを見た。
１５００か２０００かは不明。
エンジンフードに穴がなかったのでＮＡなことは確か。

何げなくミラーを見ると、自分の後　２台がプロナードだった。

タイフーンが走っていた。夜中で車がいないのでビックリするスピードで（ｒｙ

RX-7 サバンナを見た

>>309
戦闘機か！？

>>311
まぁ確かに昔のイギリスの戦闘機と同名だけどさ・・・・。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>312　ユーロファイターの英国仕様もそう言うんじゃなかった？＜タイフーン
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>305
むしろ経営者側よりパチンコ行く客のセンスに合致してるんでないかと
＜ハマーとかみたく押し出しの強すぎる車
#駐車場に並んでる車のドレスアップのセンスとか見ると何か理想像はアレなのではないかとw

友達の嫁が少し前までロッキーに乗ってた
乗せて貰った事あるけどかなりレアな部類かとｗ
ムーヴとかフィットみたいな可愛い車は嫌いと言う珍しい女で
他にはミューなんかが欲しいとも言ってたらしい

昨日だったかスーパーブライトイエローの80スープラを見た。千葉松戸

クラウン・アスリートのエステート。
色はワインレッド。

型式は知らないが、何年か前のヤツ。

確かボルボS40の兄弟車だった三菱カリスマが走ってた。
まだ古くないのに普段全く見かけない。　
地味すぎて気づいてないだけかもしれないが

>>272
マイティーボーイの後期型、
老夫婦が農作業に使用しているのをときどき見かけるよ

今日はアルトハッスルのWORKS仕様を見た

E30系のBMW325iX（4WD）を見た。オーバーフェンダー＆リアスポイラー付だったので多分本物。
積雪地区でもないのに何であんな車が走ってるんだろう・・・

都心に何でハマーが走ってるんだろう･･･　　と同じようなもん

大雨が降れば四輪駆動はありがたいし、ずっと都心に引きこもってるわけでもないだろうし・・・
>>319の発送の方がワカラン

長野の田舎街でＴＶＲタスカンＳが走ってるのを見た。
フェラーリとかはたまに県外から来るから驚かないけど、
ＴＶＲは激レアだなー。

タスカン見てみたいなー
あのラインはえろい

ルノー４ＧＴＬってーのが朱色のが斜め前にいてる
３〜４０年ぐらい前のデザインっぽいな

最初は初代ビートルかと思った

プラウディア見たんだけどこのスレ的に有り？

ルノーアヴァンタイム見た。レアかな？

フロントセルシオ
リアアリスト

セルスト 蟻塩

ど田舎なのにロータスエリーゼの色違い(赤、黒、白)を3台も・・・

フィアットの127TCだったか147TCだったか...ちっさいワゴン
後姿しか見えなかったけどカッコ良かった

紫色のビークロスを見た。ビークロスは何度か見たことはあるが、紫色のは初めてだ。
あと、車種的には全くレアでないが、グリルにＯＰＥＬと書いてある2代目ビッグホーンを目撃した。
マニアがドイツ仕様風にしたのかと思いきや、wikiにはそれらしき記述は無し(ミュー・ウィザードのOEMがオペルブランドで販売されてたらしいが)。
あれは一体なんだったんだ？
スリーポインテッドを鼻先に付けたドマーニ以上に意味が分からん…

>>331
このスレか前スレで言及しているカキコを見た覚えがある。

>>332
ちょっと探してみる

最近見たのだと黄色いロータスエスプリかな。

>>331
2代目ビッグホーンはオペル・モントレーって名前でヨーロッパ中心に売られていたはずだよ。
前にイギリスでヴォクゾール・モントレーを見たから間違いない。
それにしてもスバル・ホンダ・アキュラ・シボレーetc…ビッグホーンはOEM車が多すぎだ。

>>335
ぐぐったら確かにオペルモントレーってあったわ。教えてくれてありがとう。
ちなみにそのモントレーはエンブレムチューンか逆輸入車かは不明。左ハンかどうかまで見てなかった。もし逆車だったらマニアック過ぎるｗ

話は変わるが、さっきN13パルサーのミラノX1を見掛けた。しかも昨日はラングレーを見掛けたし。となると明日はリベルタビラか？ｗ

>>325
あり。更にディグニティだったら鉄板。

>>335
ビッグホーンって、初代は韓国でも作ってたよな

>>338
双龍だっけ？ビッグホーンのエンジン積んだジープモドキも作ってたな。

　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　|
　　　　　　　| >>336　こんなやつだっけ＜リベルタビラ
　　　　　　　|＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨
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　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

青ナンバーの個人タクシーのプラウディアを発見。
翌日、白ナンバーのプラウディアも見た。
この辺には確実に２台いる。

>>340
いつものＡＡはどうした？ｗ

・・・角目４灯か、初代だね。

レア車とはちょっと違うかもしれないが、14マジェスタのMT仕様をみた

見た目はBIP改造のフルスモ

なんのミッション積んでるんだろ

80スープラの5MTか

スープラだろうね。

日産バネットで後が観音開きっての見かけたのですが、珍しいのかな？

さっき東海環状上り線でR33の4ドアGT-R見たよ。
6時半頃だったと思う。場所は忘れた。

新型マツダスピードアクセラの水色のやつ見た
カタログにはこの色の設定は無いことになってる

そうだ、あと帰りがけの一般道でダットサンのピックアップ見かけた。
「ダットサン」(カタカナ、全部の文字が続いてる)やら「フルシンクロ」なんていうシール貼ってあったし相当古いんじゃないのかな。
シールの色あせ具合からして後から貼ったようには見えなかった。

ちなみに、塗装工の兄ちゃんが乗ってた。社名入ってたし。
旧車としてじゃなく現役で使われてたよ。

>>349
＞「ダットサン」(カタカナ、全部の文字が続いてる)

あぁあれだな、あれ。懐かしいｗ

>>351
わかる？ｗ
できるだけ詳しく書こうとしたけどこれ以上詳しく書けなかったｗ

信号待ちで脇のお店から出てこようとしてたから手前で止まって譲ったら
えらく丁寧に会釈してくれたよ。何かうれしいよね。

http://nightshift.fake.ne.jp/jp3/rogo070106.jpg

＞「ダットサン」(カタカナ、全部の文字が続いてる)
これこれ。
んでもここまで躍動感なかったような気もするけど…気のせいか。

>>353
これと同じレタリングで、もっと斜めになってるバリエーションもあったと思うぞ。

>>353
ところで、その写真はダットサン110だね。
どこかで走ってないかな？見かけたらまさにレア。

>>355
俺が見たのは620だったような？
でも620で「フルシンクロ」なんてステッカーあるかなぁ。
フルシンクロをウリにするなら520か？とも思うけど。

いかんせん、そんなの意識して見てなかったから覚えてないんだ。すまん。
多分620っぽい。

今となっては古シンクロだなｗ

>>356
620だったら[フロア シフト]じゃね？

年代的にも、一々古シンクロを高らかに謳うとは思えないぞwww

しまった…リロらないで書き込んだら
>>357と古シンクロニシティしてしまったwwww

あーあーシンロクモメリ〜〜〜アゥアゥw

ワロタｗ

カルタスのコンバーチブル見た。
色はエメラルドグリーン。
そんな仕様あるんだ

ボディのサイドパネルが木目カラーになった初代グランドチェロキーを見た。
限定仕様のグランドワゴニア？とかいうらしい。
下品な砲弾型マフラーがついていて音も下品だった。

もう一台、見たこともないセダンを見た。
調べたところ、ビュイックのルサーンとわかった。

ルサーンなんて日本で売ってるとこあるんだなぁ

AE86銀黒トレノ　前期GT-APEX

ただし、ホイールから車高、ステッカーに至るまですべてノーマル、原形通り。
ハチロクはまだ一杯走ってるけど、今の時代に全てノーマルなのは初めて見た。
ある意味レアかも。

ブルーバード910の４ドアハードトップ
随分久しぶりに見た

>>364
私もこないだFD後期型のフルノーマル＋マツダ純正アルミ付を見て
ある意味レア車だなーと思った

>>364に補足
しかも3ドアだった。

>>365
弄ってる車多いしなぁ。

しかもAE86の場合は、新車で売られてる時はトレノの方が不人気車だし。
それが、ちょめちょめDのおかげで異常なまでに人気出たのは皮肉なもんだ。

>>365
>FD後期型のフルノーマル＋マツダ純正アルミ付

節子、それペルソナや！
ってツッコミ入れそうになったのはオレだけじゃないだろうwww

>>367
いや、普通に意味が分からんが…

>>367
で？

>>367
日本語でおｋ

ようやく規制解除になった・・・・。

てな訳で、先日初代シティのマンハッタンルーフを見掛けた。
ああいう仕様があった事なんかすっかり忘れていた。

会社帰りの20分間でRX−7カブリオレ（FC）、BMWミニコンバーチブル、
MR-S、NAロードスターを見た。
今日の朝、土砂降りだったのに・・・幌車でも走るのね。

ここ最近のレア車
川崎IC付近でオロチ見た、平べった過ぎワロタw

あとはk10マーチ、4ドアセダンの33GT-R

>>368ｰ370
アニメかゲームの＜ PERSONA ＞の劇中車として、その仕様の三代目RX-7が出て来たんでね？
ゲームは未プレー、アニメは第一話しか見たことないから判らんけど。
後は日立のビデオデッキぐらいしか知らん＜ペルソナ

マツダ　ペルソナ　かと思ってた

>>374
少なくともアニメには出てきてない

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　感情に抗うのか
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

>>287
これのマーチ版みたいなのが走ってた

一週間くらい前に黄色にオールペンされたエクサを見た
近所で乗ってる人居たんだけど大分前に乗りかえしたのが残念

>ED後期型のフルノーマル＋マツダ純正アルミ付

こう言う事だったりしてなw

シトロエンCXのGTIシリーズ2を見た。CX自体あまり見ないけれど1985年以降のシリーズ2（マイナー後）は更に見ない気がする。
一体型バンパーになってスタイルは良くなったけれど、モデル末期で商品力が無くなっていたから売れなかったんだろう。

あとは千代田区内で見たファイターの前身のふそうFUの箱車。
都内で規制強化された後はFシリーズって自衛隊所属の特殊車両以外見たことが無かったから意外。

先週末、高速で見た車がなんだったのか気になる。
フェラーリだと思うんだが、あっという間に通り過ぎてわからなかった
特徴は
ヘッドライトが縦目風でV35スカイラインのライトを細くした感じ
テールは　( ◎ 　 　 ◎ )　こんな感じの丸型が2つ
色は関係ないだろうけど白
最新のフェラーリカリフォルニアかと思ったが写真を見ると違う気がする
なんだったのか気になるわ

>>382
599かと。

>>383
コレだコレ！
599っていうのか！スッキリしたー！
ありがとう(・∀・)

>>384
なんか買いそうな勢いだなw

初代Bbの後ろが変なやつ
横から見ると凸の形してて後ろにパイプ付いてるの
今日の仕事帰り実物はじめて見た

>>386
オープンデッキね。

俺の地域じゃよく見る(でもたぶん同じ車)からレアとは感じなかったｗ

狩猟が盛んなエリアだと多そうな悪寒

>>388
走りながらとか随分ワイルドだなw

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>389　どんな北斗の拳だよw
　| F|[|lllll］つ●~*
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ハーフトラックの類は戦地で荷台に手榴弾投げ込まれて甚大な被害が発生したというが
#bBオープンデッキとかハイゼットデッキバンの類がハンターに需要があるってのは
確か「銃と弾薬は室内になければいけないけど獲物や猟犬は荷台に置きたいから」だってね。
それだけならダブルキャブピックアップでもいいけど「小さい方がいい」て場合もあるし

なるほど

レアでもないが、リッツカールトンでアウディA8Lだったか
W12型のを見た。その後ろにはフェラーリが停まっていた

レアか分かんないけどマーチの変なリアスポ付いたという被ったの見たよ。後ろから見たら真っ平で車の屋根からはみ出た羽でした。多分先代のマーチかと。後ろについて走ってたから前は分かんないけど。

古いポルシェのターボ見た
デザインは911とかじゃなくて昔のプレリュードを少し小さくした感じ
チラッと見ただけだから自信ないけどリトラクタブルライトっぽかった

昨日初めてダイハツ版カムリ見たわ
ダイハツディーラーから出てきた

>>394
924かな？

こないだプラウディア見た
プラウディアは何度か目撃してるが、流石にディクニティは見たことないな

>>396
944の方じゃないか？

プレリュードみたいなノッチバックなら914ダロイ。

911でもフラットノーズならレア

400

「カーアンドドライバー」の最新号、「定点観測」だっけ？
Schuppan Porsche　が出ててフイタ

>>396-397
おまいら…いぢわるだなw

そりゃ、911ベースのRUFポルシェに決まってるだろ

ケチな考えしてないで、若い奴にはちゃんと教えてやれ！

まさかの968ターボSだろ

4代目レーザーセダン2台とNXクーペとサターンSC2を見た
迷車祭りな一日だったな…

レーザーセダン俺の叔母さんが昔乗ってた
そのころオカンはサンタナ乗ってた

アルピーヌA110とトラバントとパブリカ（UP20型）を見た。
天変地異の前触れか。

ピッカピカに磨かれた長岡ナンバーのアスコットイノーバ（ワインレッド）を見た。
タイヤはレグノを履いてて、その綺麗なボディに感動した。

路駐してるオロチ見たよ。
オロチ買うなんて相当勇気入っただろうな

レアではないが フェンダーミラーでフルノーマルのセリカXX 2000GT見た。
最近私の住んでる近くに
旧車専門店出来てから
良く色んな旧車見かける。

S15シルビア見た。









フェンダーミラーの。

>>406
トラバントどうやって車検取れたんだろ？鉄製ボディでVW製の直４水冷エンジン積んだ最終型か？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　2代目ジェッタの2ドアのやつってのは珍しいの？
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
新車で売ってた当時に日本仕様で正規で入ってきてた記憶は無いんだけど
「年式によっては設定されてたり平行なら珍しくない」てものなのかな。

>>411
ベルリンの壁崩壊直後の時点だと「どうやっても安全基準通らなくてダメだった」て話だったけど
最近だと「製造当時の本国の基準を満たすクルマなら最低限の改造だけでOK」的な特例なかったっけ？
#だとしても灯火と燃料系だけは何とかしないといくらなんでもダメだろうけどw

>>410,>>411
バブル末期の頃、大阪の並行輸入業者が輸入したトラバントのナンバー取得
までを、TVのドキュメンタリーでやっていたけど、とにかくガス検通すのが
大変で、結局セルシオだかQ45用の触媒を強引に付けて何とかなっていた。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>413　カーグラの試乗記に載ってたやつかなw
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
確か予備検つきで売るって話だったけどまさか博物館系以外でそれ買った人がいたのかw

>>412
イクラちゃんかブラザートムさんがトラバントを買ったは良いが、
登録できずに困ってるって話を聞いた事があるので。
最後の紙ボディのトラバントだと厳しいけど、大昔（’69年以前の）に製造したのだったら
その時の保安基準＆排ガス基準だからどうにかなるんだろうな。俺も欲しいぞ。（２スト好き）

クソ長いハマーみたから写メとった〜

サニーの2ドアバン見た

シトロエンの格好したプロボックス見た

あとシビックのEP3見たっていうか買った

よく通る道でアクティーのスノーラを見る

たまに運が良いとミラジーノ1000を一日に３台見ることが出来る

あと、別に珍しくないかも知れないけど初代ミラのフェンダーミラー仕様のワンオーナー車が居る

長文失礼しました

S15シルビア見た。
















フェンダーミラーの。

長野でイスズのビークロス見た

コンバーチブルのカルマンギアとコルベットスティングレイとエルカミーノと三菱デボネアを
全部24区内ですが、ばらばらの場所で目撃しました。

>>422
24区って何処なの？
打ちミスじゃければ教えて。

>>423
町田じゃね？w

>>423
物凄い間違えた。。。杉並区出身なのに。。。

千葉でヒュンダイtb目撃！今日はいいことあるかも！

ポニーエクセルが走ってた
足５ナンバーのボロボロのスバル1000がボクサーサウンドを奏で颯爽と走っていった

>>427

＞ ポニーエクセルが走ってた

もしかしてソウルオリンピックの時に三菱が輸入したアレのこと？
俺が昨日見掛けたカルタスエスティームよりもずっとレア度が高いな…

前から見るとMiniなんだけど、
荷室がえらく長くてバックドアが観音開きになってるやつが走ってた。

何だったんだアレ。

>>429
Miniクラブマンだな。

>>430
あぁごめん、旧Miniの方。
BMWのじゃない。

外苑でデロリアンみた。

>>428
そうそう、ヒュンダイの5ドアのやつ
ttp://www.geocities.jp/diablo0jp/k-ponyexcel.html

>>431
それはMiniクラブマンエステートらしい。
そういえばこの前買ったKIRIN FIREにおまけのチョロQみたいなのでそれがあった。
そっちにはステーションワゴンと書いていたが、。

>>434
カントリーマンってのもあったな。トラックはさすがに見たこと無いが。
つttp://www.sevecaclub-nishiyan.com/sub2.mini.2.htm

ホンダのパイロットって車見た。

ヒュンダイは糞
何故日本車に乗らない？乗れない？

えっ、ヒュンダイって日本車じゃないの？BYアメリカ人

実際にあるらしい。

>>438
ルノーとプジョーが同じ国って思うのと一緒だな？

>>439
ググったら同じじゃねーか

うちの近くの本屋の駐車場は初代シティとシャレードのデトマソターボが日替わりで停まってる。

追伸

追伸
トラックも古いの走ってるぜ。寅さんエルフのダンプとゴールデンキャンターのユニック付きは共に毎日すれ違い…さすがに共に後期型やけど。解るかな？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>433　昔カーセンサー買ってた時に一度だけ出物を見たことあるな
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
似たようなレアモノではオーストラリア大使館放出のホールデンのワゴンなんてのもあった
＜中古車雑誌の珍品

国道を走ってたら対向に２代目デボネアが。
それだけじゃたいしたことないが、リムジンボディだった。
これはレアだろ。
調べてみたら「愛知三菱自動車販売が企画」だって？
凄い時代だったんだな。

現ミニのクラブマン見かけた。
それと360ccのバモス。

>>430
クラブマンは顔が違うし、そもそも長尺じゃない。
BMWのせいで誤解してる人も多いが…
http://www.flexnet.co.jp/mini/img/clubman1275gt.jpg

MINI顔で長尺はカントリーマンかトラベラーだな

トヨタのオリジン？って限定車がうちに洗車に来た
ドアが観音開きでちょっと興奮した

>>438
ヒュンダイは向こうじゃ「ホンダイ」って読むし、エンブレムも似てるし。
さらに広告に相撲を使うなど、やたらと日本を意識した宣伝をしてる。

向こうは極端な馬鹿がけっこういるから、間違えて買う奴が多いそうだ。
もちろん買った後には絶望感がｗ

昨今のホンダ車のグリルエンブレムがくどいくらい大きいのは
ヒュンダイでは無いとアピールする意味もあるそうでｗ

近所にグリルにスペシャル?かなんか書いたエンブレム付いたやたらエアロの派手なヴェロッサがいるんだがあれ何?
乗ってるのは普通のおっさんなんでDQNカスタマイズってワケではなさそうなんだが

ラクティスかな？と一瞬思ったが、なんか形が違うので
よく見たらスズキのマークが。

大衆車なのに全然見かけないぜ、スズキの新型車！
名前も忘れた w

SX4のほうがまだ見かける。

>>451
おそらくスプラッシュ
形からして日本車っぽくないね

>>438
中東人も同じ状態よ。かの地ではジャッキーチェンは日本人だと思われているし。

>>433
何か顔が「街の遊撃手」みたいだなと思ったら、デザイナーが同じなのね＜ポニーエクセル

>>454
どことなく初代マーチの雰囲気もあるｗ

フォレスターと思いきやグリルにisuzuのエンブレムが…

今、新橋で8Cコンペティシオーネ目撃した。

この前、なんだか見たことも無いエンブレムと大きく4WDって書いたマッドフラップのあるミニバンっぽい車を見た。

恐らく80年代後半〜90年代前半の車だと思う。
何処と無くアジアンな雰囲気を醸し出してて、昔のシャリオ並みにカクカクなボディーを初代MPVみたいな感じのサイズと若干高い車高にした車なんだが…
心当たりのある車種ってありますか？

もうちょっと細かい特徴が分からないと無理だろw

スプリンターカリブかと一瞬思ったがさすがにそこまでマイナーじゃないよな･･･

初代プレーリーだったりして

>>456
フォレスターに似たいすゞ車だったのか、間違いなくフォレスターだったけどエンブレムだけISUZUだったのかはっきりしてくれ。

ローバー3500

名前が分からずさっきまで調べてやっと見つけた

マツダのペルソナ見たﾍﾟﾙｿﾅｧ！

>>464
あれ、ﾈｵﾋｽのｽﾚでﾍﾟﾙｿﾅ買いたいって人が居たな。
確かに出物は無いんだよね〜

>>462
ISUZUエンブレムはガチ
外見がフォレスターに似た感じで角張ってる
OEMだってことは分かるんだけど、フェイスリフトが巧みで元の車が分からなかった

昭和58〜61年式のハイゼットジャンボ（キングキャブ）を見た。
ボディカラーは赤だったのでおそらくトップグレード。
相当大事に乗ってるんだろうなぁ・・・

今日トラッドサニーのセダンを久しぶりに見かけて、
ボディーのカクカクぶりに改めて感動してしまった。

ミラージュかな?と思ったらローバー200でした
初めて見た

>>466
クロカンだといすゞから他社へのＯＥＭ供給はあるんだが、その逆は無いのいで
そのいすゞエンブレム付きのフォレスターみたいなクルマの主が洒落でつけたか
北米専売車種のアクシオムかな？並行輸入で日本にも入って来ているよ。

つttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/42/Isuzu_Axiom.jpg

>>470
自己解決したっぽいです
ビッグホーン フィールドスターっぽい
ttp://www.aucnet.jp/ANS/pictures/0010/736/827/10736827_1.jpg
ビッグホーンの存在すら忘れてたw

全然似てないし車格も違う

ミツビシ車で顔が光岡車っぽいパジェロｊｒみたいなのがいた
ダイヤエンブレムがジャガーみたいに上に飛び出ててクラシックな佇まいだった
最初軽サイズかと思ったがナンバーは白

>>473
三菱 パジェロJr フライングパグ
ってやつですね。

そう、これこれ。今調べたら１０００台しか無いのに安い

今日、浜松ガーデンパークで行われた昭和のホンダ車ミーティングってのに行ってきた。
ステップバンや初代シティ(の中にシティ痛車も1台居たがｗ)やらS800やら、
昭和のホンダ車が古いのから昭和末期まで一杯集まってた。
まぁイベントだからレア車居るのは当たり前…と思いきや、

それやってる会場の隣の駐車場に白いヨタハチと2000GTが連れで入ってきたｗ
動いてる2000GT見たの初めてだったわ。

そのイベントに来てた人も結構2000GT見に行く始末でちょっと面白かった。

>>476

2000GT 生でみてぇ！

>>477
まずヨタハチが入ってきて、
「お、ヨタハチか…。何かミニ2000GTみたいな格好してんなｗｗ」
とか思ってたらすぐ後ろに2000GT走ってやんの。

初め、目を疑ったよｗ

最近、ツイてない日にやたらレア車を目撃する…
今日は100円玉を落としたが、そのすぐ後にST185セリカGT-FOURのRCとミゼット�U、ユーノスコスモを立て続けに見た
そういや一昨日は指を怪我したが、その日はキャラとエメロードを見た
この調子だと、ミラージュXYVYXやジェミネットなんか見たら死ぬかも…

>>479
最低でも>>476レベルのレア度じゃないと、死ぬレベルには達しないだろ。

走行中、TE-27と初代コルトを見た。

間近で見たくて追いかけたら、あっという間に追いついてしまったｗ

>>475
ttp://www.aucnet.jp/search/maker/130032a.html
まあベース車よりはかなり高値が付けられてますけどね。

今日は特にレア車は見なかったけど久しぶりにレパード最終型見た
セドグロの兄弟車に成り下がったかわいそうな車
今調べたらもう消滅から10年になるのだなー

>>480まぁ２０００ＧＴはレアっちゃレアなんだけど、特別大事にされてて、イベントや御大尽旧車屋とかで結構見かけるからなぁ
通常見向きもされない車が奇跡的残ってて、それが走ってるのを見かけたってほうが感動的のような気がする。

メガウェブの2300GTなら試乗したことあるぞ
OHCでもデュアルマフラーだから結構いい音するんだよな

910ブルーバード2ドアHTディーゼルを見たが、かなりのレア物じゃないか？自分は中学の頃に初代ダイハツデルタワイドワゴンの取説を拾った瞬間、コイツトヨタタウンエースなのに何のつもりだって
それ以来ずっとレア車好き(マイナー車好きの変態)で気になって仕方なく自分でソアラエアロキャビンまで買って乗ってましたが、
自分としては、初代ノアのダイハツデルタワイドワゴンやアルティスや日産ADバンOEMの三菱ランサーバンとか日産セレナOEMのスズキランディとか見ると興奮してしまう変態です
機会があれば、マツダのロードペーサーAPとオーテックザガードステルビオを見たいです
あと知り合いの中古車屋にスタリオンGSR-VRが置いて有り、たまらないが部品がね…
エアロキャビンの時にも随分困りましたもの…

ランサーフィオーレ見ました

そういえば今日新宿でマレーシア製っぽいような最近のランチアっぽいような感じのセダンを見た。

>>487
ランチアのテージスではなく？

>>479
確かにレア度からしたらザイビクスまで行けば重体〜死亡かもなｗ
っても、前に一度gooかなんかで見た位だからゼロではないぞｗｗｗ

>>488
まさにテージスだった　ｻﾝｸｽ

何で最近のランチアってあんなダサいんだ？マレーシアとかのクラシックカー風のデザインにしたコンパクトカーにしか見えない。

御殿場でインフィニティFX35が走ってた

HCルーチェのロータリーターボリミテッドが走ってた

会社の従業員駐車場で、フェンダーミラー仕様の160系クラウンアスリートを見た。

車種はレアじゃないけど、公用車以外でフェンダーミラーはレアじゃね？

ジイ様はフェンダーミラー好きだよなぁ…
ってか、教習車以外では乗った事ない世代には(83'取得)
アレは見易いどころか、逆に違和感ばっかりでメリット無いわなw

まぁ最近の車だと、初代シティ用みたいに
やたら足長になっちゃって不細工この上無しだし
逆に周囲への危険警告塔みたいになってるって感じだけどなwww

そういえば学科のビデオで二輪車のスタントマンとフェンダーミラーの910ブルかなんかが事故る演出があったけど
あれは対歩行者の安全性の面からして危ないな･･･乗ったことないし引かれたこともないからわかんないけど

可倒式と言うか、根元から回転したりするのが多いのでつよ＞フェンダーミラー
ガキの頃はフェンダーミラーの車ばかりだった・・・
たまにバネかなんかが弱くなって、触ったらグラグラなミラーがあったりなんかして w

ドアミラーは、ﾜﾙなお兄さん達のアイテムだと聞かされてました。


ｽﾚ違いも何なので、
レア車なのによく見るのが、ﾌﾗｲﾝｸﾞﾊﾟｸﾞと、4気筒ｹﾝﾒﾘ。
通勤途中の中古車屋は、各代レパードやクラウン、クレスタなど、80、90年代に特化し始めてたり。

トヨタ2000GTは工房の頃、たまに見ましたが、
写真から想像するよりずっと小さい、という印象でした。
低いだけでなく、細身な感じ。

R409の八街と富里の間にある廃車置き場（？）に
ジェミニイルムシャーRが１ヶ月ぐらい前から置いてある。

色はシャンパンゴールドで、深リムホイールにローダウン。
外観はとても程度が良さそうに見えるので、誰か救ってやらないかな〜

と、思いながらいつも通り過ぎている。

昨日環七でBMWのオープンクーペタイプみた。車種はちょっと古めで、Z系だった。詳しくはわからん。
なにが珍しいって、ドアが全くなくてドライバーが丸見えだった。
事故ではなくわざと取ったような感じで、運転手もなんら気にすることなく運転してた。

>>498
Z1だな
確かドアが下にスライドするように開くんだっけ？
で、ドアが無い(ように見える)状態になる

ダルマセリカGTV見た
GTVって書かれたサイドのデカールがイカスゼ

しかしこの年代は愛好家が大事に乗ってることが多いけど
むしろ２代目セリカとか初代XXの方が見かけにくいような

>>500
排ガス規制前モデルは稀少車扱いされて大切にされたからかな？
登録10年超毎年車検の煽りを食らったモデルは生存率が極端に少ない
2年ごとに改正されたのがのが1996年（平成7)、AE86は免れた事もあって
年式の割りに結構生存してるよね

>>501
AE86は、ドリキン＆チョメチョメDのおかげってところがデカいと思うよ。
同じ時期で同じクラスのクイントインテグラなんか、もう…。

>>502
その頃のホンダは耐久性が・・・
あれほど走ってたワンダーシビックすら滅多に見かけない

>>503
まぁ俺は>>476なんだけどさ、ワンダーシビックも数台来てたよ。
でも、かなり手を入れてあるなー、って印象が。

俺の親父もクイントインテグラのZS(GSじゃないのでキャブ仕様)を、13年12万8000km乗った。
まぁエンジンだけはホントに元気な車だった…。
エンジンオイルなんか、「1万キロに1回交換でいいわ！」って、1万キロに1回だった。エレメント同時交換ではあるが。

俺の乳離くらいから厨房まで乗ってた事になるから愛着が、な。
なので久々にクイントインテグラ見たくなってミーティングに行った訳で。
オーナーさんのご厚意で、「試乗していいよ」って言われて運転させてもらったときは正直言って感動した。

2000GTも印象的だったけど、クイントインテグラ運転できたのが本当に嬉しかった。

ｽﾚﾁすまん。

いい話だな…。

今日何気に隣のエスティマルシーダの車内見たら、５ＭＴだった。
一体何台売れたんだろうか？

>>502
そのｸｲﾝﾄｲﾝﾃに日曜に遭った。やっぱりくたびれてたけど w
新車時から乗ってたのか？という風なｵｯｻﾝが乗ってた。

色褪せたセリカXXは通勤路でよくすれ違う。

何ヶ月か前に見たスタリオンは、綺麗にリペイントしてあるみたいだった。

今日夕方ヴェイロン見ました。
日本に何台あるんだろ？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>496>>497　凄く昔のは分かんないけど
　| F|[|lllll］) 　ある程度新しい世代のやつは付け根のところからもげるんじゃないの？
　|￣|∧|　〜♪ ＜一定以上の衝撃が加わった時
￣￣￣￣￣

IS250Cを見た
アレって天井開くの？

トヨタ マスターライン

>>510
Cなら開くよ。

さっきCAアコードとEFシビックが連なって走っているのを見た。
アコードはスーツのオッサン、シビックはオバハンが乗ってた。
平成初期にタイムスリップしたかとおもた。

日産の240SX見た。
確か輸出用だよなこれ。

スタリオン見た。
何年ぶりだろう

>>514
ワンビアにパーツ装着しただけ、とかいうオチの方が多い罠…。

こないだ初代セリカLB見たわ＠大阪
補充部品とかどうしてるんだろうか？
30年ぐらい前なら、何とかなるん？

R31スカイライン見た。R32以降は良く見るけど32以前はほとんど見ないね。

>>516
左ハンドルだったらガチ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>517　消耗部品と重要保安部品の類は
　| F|[|lllll］) 　結構古くなっても出るらしいと聞いたぜ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
…ヒュンダイXGの個人タクシー×2とミレーニア後期型の個人タクシーを見たよ
ああアムロ刻が見える＿|￣|○i||i

>>493
１６０系だと２代目アリストになるけど。

知り合い３名がルシーダ／エミーナのＭＴを所有している。
２代目ディアマンテのワゴンを目撃。

相変わらず、いすゞの販売店がヒュンダイの代理店をやっているおかげで
クーペもＴＢもＪＭもソナタもグレンジャーもＸＧもトラジェも毎日見る。
いすゞの従業員なのかそっちの国の人かはわからないけど。

先週末にデロリアンが走ってた。
同日、おなじ場所で東方の痛車も見たｗ

ちょっと前に箱スカ見たわ
スレ的には珍しくもない車だろうけど 10分で2台見たから驚いた オフミでも有ったのかな？
1台はリーゼントの40前後で車内にYAZAWAタオルがオンダッシュ…分かりやすくてワロタｗ

>>521
すまん170系だ。
ゼロクラの1つ前のやつね。

>>523
YAZAWAとペイントされてるグランドハイエースを見かける

都内で日産のアルマーダ見たわ。
ってかたまに思うのだが、
逆輸入車って部品壊れたときってどうするつもりなのかと思う･･･
どっかでスペア部品買って持ってたりするのかな〜
教えてエロイ人

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>526　部販の端末に品番がすぐに出るわけじゃないから多少めんどくさいけど
　| F|[|lllll］)　車体番号から拾って注文することはできると聞いた覚えが
　|￣|∧|　〜♪ ＜一般的な逆輸入車
￣￣￣￣￣
現地生産車とかでものすごく特殊な車を買っちゃうとそれはまた別かもしれないけどw
#バイクの場合「国内で生産されてる輸出専用車種の部品は取れるけど
日本に正規輸入されていない現地生産車（もしくは正規輸入されてても日本仕様と現地仕様で違う部品）だと
国内流通では無理だというし

今日、モールでこんなの見たんですけど、これ何ていうんですか？
http://fx.104ban.com/up/src/up2533.jpg
http://fx.104ban.com/up/src/up2534.jpg

>>528
キャビンがマツダ/ユーノス・ロードスター

>>527
エロイ知識�d。
結局部品調達で困るって事は分かったわ。
まぁ確かに輸入車［］いいの多いしな。

現地生産だと部品調達は厳しいかもな
トヨタの場合、国内生産の輸出仕様部品は部品番号さえ分かれば
簡単に共販で買えるんだが

鈴菌の4輪も同じ。
国内生産車で車検証のコピーが有れば、部品探してもらえて出る。
しかし現地生産車（ノックダウン車）は、一切の情報が出ない。

>>520
ヒュンダイＸＧの個タクってホントにあんのか！高速有鉛の編集長のｷﾞｬｸﾞかとｵﾓﾀ

>>533
都内の個タクで走ってるよ
足立区でパールホワイトの現行センチュリーが行灯つけて走ってたｗ

今日見た車
・運搬車に乗ったピカピカのヨタハチ　レストア中かね
・2代目ターセルセダン　昔親父が乗ってたのでちょっとしんみり

個人タクシーといえば阪神高速で何度かBMW７シリーズのタクシーを見た
乗ってみたいなあ

ところでアルマーダって北米生産じゃね？
時々見かけるタンドラもだけど

芝浦のほうでも見た。

無意味に乗ってみたくなってしまった。

>>528
バッザ・バルケッタ

安い客お断りだそうな

レア車スレとは若干スレ違いだけど。

>>535
ベンツのSクラスの個タクなら、何度か見たことがあります。
新車購入から3年間はメンテ代が掛からないメルセデスケアが
あるので、日本車の同クラスよりも維持費が掛からないらしいです。
と、以前テレビ番組でそう放送してました。

１５年くらい前かな？W126・560SELの個人タクシーを都内で何度も見た。右ハンドル。

ヤナセで正規輸入していた右ハンドルのW126は標準ボディの300SEだけだったので、
どうなってるんだろう？と思ってたが、最近調べてみたら右ハンドルの並行輸入500SEL
ってのがバブル時代にはかなり売れていたそうだ。

すまん、間違えた。

×並行輸入500SEL
◎並行輸入560SEL

500SELは560の前モデルだったな。

昔モロッコ行った時、タクシーは全部ハネベンだった

今日ヒュンダイＴＢを初めて見た。
地元じゃディーラーが無いし県外ナンバーだったから観光で来てたのだろうが、
状態も良く、こんな綺麗なＴＢはもう二度と見る事は無いかもしれないと思った。

>>543
俺も昨日TB見た。
XGならたまーに見掛けるが、TBは初めて。

フェンダーミラーのバラスホ
運転手は爺さんだったがピカピカで大事にしてる感がプンプンだった

バラスホって何？

ばら肉で作ったスポイラー

ゴメン、バラスポだわｗ
CR-Xな

バラスホって何だよ、馬鹿か俺ｗ

>>544
俺もTBを見た


しかもその30分後に430スクーデリアも見たもんだから友人と
底辺と頂上を一度に見たと笑ってたwww

初めて新型のアクセラ見たと思ったらマツダスピードバージョンだった
あと恐ろしいほどピカピカな初代ビートルが走っててびっくらこいた

>>539
いろいろと黒い噂の絶えない東京エムケイが大量在庫となったE320CDIを一括してハイグレードタクシーに採用して話題となったけれど、
あれもメルセデスケア付ならコスト偏重主義のあそこなら願ったりかなったりでしょうな。

>>540
W126って日本で大ヒットしましたから、560SE/420SE（標準ホイールベース）、350SD/SDL（後期に販売された北米専売モデル）その他右ハンドル車・・・
おそらくほぼ全グレードが並行輸入されていると思います。
こういった車両は正規ディーラーでは整備を断られたり、特にEC仕様車では日本の酷暑に絶えられなかったり、バブル崩壊後に他国に輸出されてしまったりで残存数はかなり少なくなっているでしょうけど・・・

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　RHDの安い平行ってと南アフリカ仕様じゃない？
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
BMWだとM745iAっていう狂気の車（普通の745iの3.5リッターターボじゃなくて
M1やM6用のM88型ツインカムが載ってるやつ）も少量が並行で入ったし＜南アフリカ専用仕様

>>552は何故そんなに詳しいんだ？ｗ

>>5373ありがと、ロードスターでくぐっても分からなかったので＜やっと分かってすっきりしました。
胸のボイン度とお尻のむっちり度がいい感じでした

フォード　エクスカージョン発見。
あれだけでかければ、誰の目にもつく罠。

>>552
ガレージライフの編集長が乗ってる車じゃん

>>548
バラスポ、バラードスポーツか。
フェンダーミラーとはたしかにレアだね。

１０秒悩んで検索までしちゃったじゃないかｗ　＞バラスホ

昨日PAネロのイルムシャーR見た。

スバル360見た、初めて見たｗ

>>552-553
これって自作自演？

>>558
ハッチバックだったら激レア。１００台も造っていないらしい。

>>560
違うぞー
オレは正味国産車の車種がわかる程度ぐらいでしかない

まぁ某コテハンのことだから疑われても仕方ない。

反対車線にいたワインレッドのFTO（2代目のFFのやつ）を見て、
一瞬、「うおっ、レザートップか！？」と思ったが、
近付いてみると、ただ単に、屋根からピラーにかけて塗装が痛んで
ザラザラになってただけだった w


漏れの住む街には、レザートップにしたマツダ・センティアが居る。
黒ボディに黒レザーだが、こちらは本当に改造してある。
ローライダー風ではなく、レザー以外はノーマルのまま。

クーペの車（もしかしたら3ドアHBかも）で、ガルウィングをみた。

こちらは走行中で、コンビニに止まっていたのを瞬間的に見たので
詳しくは分からないけど、赤い車で真上にドアが翼みたいじゃなく
真上にあがるタイプ。
今時には珍しいリトラで、左のドアが上がっていたから
もしかすると左ハンドル？
トランザムかと思ったけど、それより少し小さかったかも…

なんなんでしょうか？

>>565
三菱エクリプスか？

昨日、日産ディーラーにB12ローレルスピリットがあった。
1オーナー、極上車なのにエコカー乗り換え補助で廃車らしい…

あと、ファーゴエアロトラックなんかも見かけた事あるｗｗ

＞ファーゴエアロトラックなんかも見かけた事ある

松本？

>>568
なんでわかる？(;ﾞﾟ'ωﾟ'):

>>569
いや、ついこの前ファーゴエアロトラック見かけたのよ！二子橋でｗ程度よかったな。
半分冗談で尋ねたらﾏｼﾞだったｗｗｗまいったねどうも

>>570
俺、綿半の横で見たｗｗテラ近所ｗｗｗｗ

>>565
セラか　専門学校時代の講師が乗っていたなぁ

セラは今でもちょいちょい見かけるからそんなにレアでも無いよーな

レア度Ｄだな(判定：オレ)

ヒュンダイ グレンジャーを見てしまった。ピカピカだった。
ヒュンダイ車なんてランボルギーニよか見ないのに・・・

>>572
リトラのセラってあるの？

>>565はエクリプスじゃね？

オーテック・ザガート・ガビア見た
かなり珍しいよね？？？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>576　アイドルレッドですねわかります＜エクリプスの赤
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

>>578
渡哲也が田中美奈子にあげたやつｷﾎﾞﾝｗ

皆さんのご指摘のエクリプスで色々ググっていたら、ヒットしました。
特注なんですね。
ほんと、何の世界も奥が深い事を改めて思いました。

ありがとうございました！

ややスレ違いだけどヤマハRZ250見た
黒赤のカラーが懐かし杉で泣ける

>>581
気持ちはとてもよく分かるが、
１，スレ違いどころか板違いだ。
２．確かにここ数年生息数は減ったが、250はそれ程レアではない。

ポーターキャブ見た。
趣味車ではなく仕事で使ってる風だった。
リアに　「ニュー　ポーターキャブ」ってシールが貼ってあったな。

K11マーチカブリオレﾊｹｰﾝ

>>582
正直すまん

今日はトライアンフTR7見た
夜だったのでリトラの上がった顔が見れたよ

>>583
どこが＜ニュー＞だｺﾞﾙｧ！って突っ込みを入れたくなるポーターキャブだなｗ
360�t時代のと比べたら大分進化しているけどねｗ

ニュー　ポーターキャブ 昔乗ってたけど
あれは 三菱バルカンエンジンだったね

前のセレナふらふらしやがって、邪魔だなぁ…とよく見たらランディでした

浜松ナンバー、関係者かな?

S15のコンバーチブル見たよ。これはまだレアな部類じゃないかもしれないが。
ヴァリエッタとかいうやつらしい。
IS250Cみたく、何かトランク部分がチグハグな印象を受けた。

>>588
地域からしてスズキ社員かその家族や親戚じゃね？

シャレード９２６が走っとった。妙にピッカぴか

ロッソ・コルサ色のランティスを見た。多分全塗装。フェラーリ・レッドも似合ってた。

光岡K-4と遭遇。
もっと前に知っていれば欲しかった…

>>592
けいよん！

…ちがいますね、ｻｰｾﾝ

なんかずんぐりした車がくるなー、と思ってすれ違いざまによく見たらプレッソでした
マツスピフルエアロでかなりかっこよかった

駅前でスイカ売ってる軽トラが2ストキャリーだったｗ

そんなにレアでもないが、トヨタ・ヴォルツを見た。
あれの故郷も遠からずなくなってしまうんだな。

>>586
まぁ、「ケンちゃんラーメン新発売！」とも言いますから…ｗ

たまに見かけるbBの左ハンドル
これってレアだよね？

ホンダZ見た。
すげー小さい。あと排気ガス臭いｗ
乗ってた親父の運転が荒かった。。。

・600

カムリＯＥＭである３代目ダイハツ・アルティスみた
ダイハツエンブレムがとても違和感あった

キューベルワーゲンみたいなので軍用車臭くないのってＶＷ公式で造ってたっけ？
昨日そんな車を見たんだが。ナンバーが横浜５４だったから２０年以上前に登録された個体かなぁ？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　秋葉原で（だからレア車を見てもそんなに異常ではないとはいえ）
　| F|[|lllll］) 　先代フォードフォーカスRS（3枚のやつ。しかもサイドにでっかいロゴ入り）と
　|￣|∧|　〜♪ 光岡オロチを見かけた件
￣￣￣￣￣
…聞こえるよﾗﾗｧorz

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>602　「THING」とかいうやつじゃなかった？
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ハンヴィとハマーの関係みたいな車だったはず。

>>604
いま「ワーゲン　THING」ググってみた。おぉっこれだ！！　アリガ�d。　可愛い車ﾀﾞﾀｰﾖ、正直ﾎｽｨ。

神宮でザガートステルビオ目撃しました。本物始めて見た。
ピッカピカでした。

最終型プリメーラに前後を挟まれました。
って、レアじゃなかったですかね？

ケンメリのワゴン見た
ブルーメタリックがすごくピカピカだった

ギコ猫アコーディオンの豊富な知識に嫉妬age

今日はじめて生でハマーH1を見た。

でかすぎワロス

ボンゴ三兄弟に囲まれますた((((;ﾟДﾟ))))

The Toyota 2000GT is awesome?

An ugly Jap copy of a Jaguar with a 150 HP 6-cylinder engine that sold for $6,800
which is why only 60 were imported to America from '67-70.
(IMG:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/97/TOYOTA_2000GT.jpg)


Ok so you want current offerings, how about..
(IMG:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/12/2010_Ford_Mustang_GT500--DC.jpg)

VS Toyota's hottest sport car
(IMG:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/2005_Scion_tC_RS_1.0.jpg)

http://www.blueovalforums.com/forums/index.php?showtopic=32467&st=0&p=506575&#entry506575

>>611
　　　　　↓スペクトロン
三　 　|ニニ□　　　　　　　しまったボンゴ4兄弟に四方を固められた
　|ニニ□ ■　|ニニ□ ←ブローニィ
　　三 　|ニニ|□
　↑ボンゴ　↑ユーノスカーゴ

>>613
私が遭遇したのはボンゴ、バネボン、デリボンですｗ

シトロエンDS生で見た

十分今でも通用するデザインだな

アヴァンシア3.0Ｖ
３０万で売ってた。買おうかなぁ

いすゞの販売店近くで
ジェミニとアスカに挟まれたことならある。
ジェミニは２代目ドマーニ、アスカはＣＤアコード。

今日、近所の本屋の駐車場でエスカルゴを発見！

奈良でナイト2000仕様のトランザムを見た。
運転席もそっくりだったので感動。

ステアリングも?

>>619
この人じゃない？
ttp://www.lcv.ne.jp/~aiaki/kitt/kitt.html

>>619
アメフェスで数台みたな。今年も来るか？

>>619
去年の夏あたりに富士山5合目で見たな

今日、首都高横羽線で、110系サニーをバラで３台目撃(ワゴン(バン？)、クーペ)。
サニトラ以外の110系を見るのは久しぶりだったけど、何かミーティングの類でも
あったのかな？

昨日、初代アコードＨＢ（初期型）見て２代目センティア・エクスシーブル見て初代インプ２２Ｂ見てビークロス見た。


・・・俺、死期が近いのか？orz　（ｗ

先日、先代のフォーカスSTを見ました。乗ってるのおばちゃんでした。

スーパーで働いてるんだが最近ソアラの古いのがたまーにくる。
最初なんのくるまかわかんなくて近づいてみたらソアラってエンブレムが…

みたかんじローダウンしてたっぽいが小綺麗でかっこもよかった

アプローズθ見たど！
次にお目にかかれるのは、何年後か。。。

外環道でセラ見た
こんなにかっこよかったっけ？

お爺さんが運転してたサバンナワゴンかな。

gtoだな

近所に最終アプローズがいる
その道には5ナンバーの13クラウンもいる

うちの前の道も、昔は家のEクラスカールソンをはじめカリーナサーフ、ローバーのワゴン、紫の角目トゥディ、14クラウン前期、オルティアなんてちと濃い道だったんだが今は･･･

白ナンバーのコンフォートを見た。
何だったんだろうかあれ、、、

駐車場にS402が二台並んでた。

セプターのセダン見た。
クーペはもっとレアなんだっけ？

今日東名でデロリアン見た。

でも何か、真っ黒に塗装してあった…。

>>633
個人でも普通に売ってくれるお＜コンフォート

>>633
白ナンバーのコンフォートもクルーも意外と走っているよ。
教習所流れやタクシー落ちで。



実はコンフォートGT-Z S/Cだったりして

WINNEBAGOと書かれた巨大なキャンピングカーを目撃。
ものすごく長く傾斜したスラントノーズの車で
調べたみたところ、ウィネバーゴのレシャロという車だった。

ヨタハチが使われているPVを発見。
タコメータとかもみれて、いい感じ。
しかしなぜ萌えキャラ？
http://www.youtube.com/watch?v=4d8hbzWxbQo

>>628
俺もこの間の日曜に見た。
前を走ってる車のテールランプが見慣れないので近づいてみたらアプローズ。
後ろに付いたのはこれが初めてだと思う。

先週の土曜日にトゥクトゥク目撃。
そしたら今日は東南アジア製っぽい別のオート三輪と遭遇した。
バーハンドルタイプだった。

あと、黄色いシロッコ見かけた。あれはかっこいいね。

マツダロータリークーペなど今ではあまり見られなくなった車のＰＶが在ったよ
http://www.youtube.com/watch?v=N-b-SFWvhsU

ファミリアクーペ、サバンナＲＸ3、ＲＸ7、ルーチェは分かった

カペラがいないのが淋しい

最近の車の流れ

Z34銀
↓
白
↓
濃い銀
↓
ｴﾘｰｾﾞの黄色黒羽付き
↓
赤Z34
↓
ｴﾘｰｾﾞの黄色黒羽付き
↓
横転事故
↓
原付大破

会社の駐車場にKaがいた

ピアッツァ見た。

俺もこの前、ピアッツァ見た。

赤ミゼット�U

お台場で新型カマロ見た
トレーラーの上だったけど

あと高級ホテルのエントランスにフェアレディS310が横付けしてた。
絵になるなー

靖国通りで初代トヨタコルサ（ターセル？）前期型を見た。
1990年まで生産していた2代目（ハッチバックは86年に3代目に切り替わった）ですらほとんど見ないのに・・・

DB8の4ドアインテRはここに報告するには多すぎ？

>>652
4枚インテRならたまに見掛けるぞ
俺的にはトラヴィックやデボネアくらいのちょいレア車くらいの位置付けかな

で、俺は今日トラヴィックを2台見た
トラヴィック自体はたまに見掛けるが、一日で2台というのはまずないから、まあ一応レアということで…

BMW　M635CSi発見

「あんまり見たこと無い車だなぁ」
と思ったらﾄﾖﾀ・ｳﾞｪﾝｻﾞだった。
もう国内に入ってきてるんだな。
なんかうちの近所、bBとかフーガの左ハンドル車をたまに見かける。
マニアックな奴がいるもんだ。

サイオンとかインフィニティだな（北米仕様なら）
まぁ確かに変わり者だ
メーターなんて北米仕様ならマイル表示主体なんで、走りにくくて仕方ないのに。

>>656
っ[カナダ仕様]

アメリカ向けとは逆で、キロ主体だよ。マイル表示もあるけど。

>>657
あ、カナダ仕様はそうだったか・・・
しかし、カナダから車を仕入れてる並行業者もあるのかな？

欧州仕様のランクル200は外側マイル、中側キロ表示になってるよ

>>659
それ欧州というかイギリス仕様では・・・

英仏間のように、通行区分が違うエリアを往来できるように、
光軸切り替え機構が存在するのだろうか。
日本ではそれが有効になっていると保安基準に抵触するようだけど。

1日に2回もJフェリーを見た

フロントフェンダーからドアにかけて（？曖昧）丸い何か（白い・・・なんだったんだろう）が3つくらいついて鮫みたいな印象を受けて車を見た、なんだったんだろう

>>663
SLRマクラーレンか？

知識のある方教えてください。

環八でリアのテールランプがY34ですごいワイドなボディの車を見たのですが
どこかのコンプリート車なのかなんなのか解りません。
前に見た覚えがあるのですが思い出せませんでした。

いつかのオプションで見たような記憶がある
FD3Sベースだっけな？

スクートだな。
あとはググレ。

今日、品川でデロリアンとすれちがった

>>664
いや、違う、グリル部分は横に長い楕円だった

車知識に乏しいからうまく説明できない。。。

>>669
マセラッティ　クワトロポルテ

>>670
ああああああああああああああああああ、思いっきりこれだ！！！

めっちゃたけええええ、実物は黒だったが・・・しかしたけえ・・・

クワトロポルテって、朝青龍が乗っていたな。

>>671
中身は、フェラーリだからな。
しかも、壊れると部品はフェラーリより高いんだなこれが。

すげえなあ、こんなん乗れるくらいになりたい

なんとか貯めた金がこれの10分の1だわ

17クラウンアスリートのVXを友達が乗ってる。
何も知らずに先輩から買ったみたい。

>>674
リセールバリューがフェラーリより滅茶苦茶悪くて
手放す時にになると値段が恐ろしいほど下がるんだな。
昔はマセラティは変態しか乗らなかった。

三菱プラウディア…

環七通りでケンワースのT2000（後部トレーラが看板・イベント仕様）を見た。
前に環七で見た時はコンテナ輸送をしていた覚えがある。
オーナーが代わったのか、それとも別の個体なのか・・・

>>677
丸の内の旧東京三菱本社では役員車では現役

>>666
>>667
これです!!ありがとうございました。
実際に買う人居るんですね。

サイノスコンバーチブル
赤かった

ワンダーシビックのSiを見掛けたよ！

ワンダーの環状仕様なら 毎朝爆音たてて うちの前走ってる

左ハンドルのカムリを見た

新宿でランチアストラトス見た、多分本物だと思う。

NSX初期型

11-11

白

ﾎｲｰﾙも白

ランサーエボリューションワゴンを見た

B210サニー見かけた
あと、朝霞上空でCH47チヌーク目撃しました！！

ダイハツデルタとデボネアVが並んで走ってた

ちょっと前に新橋の駅のそばでフェラーリの250GTO見かけた
本物ならえらいことだ…
給油口の位置が写真で見る本物とちょっと違ったから多分レプリカだと思うけど…
白髪の老人が運転してたからか一瞬「本物だ」と思わせるオーラがあった

今通勤中なんだが
アルファミトを目撃！
レアかどうかはあれとして…

今環八走ってるんだがミツオカの大蛇が目の前に

東北でアストンのVantageとアルピナの現行B3を見た。
都内ならともかく

時々通勤途中でソアラエアロキャビンとすれ違う

カイエン

レッド

キモイ

おいおいマセラティクワトロポルテなんて都内じゃゴロゴロ

フェラーリF512Mは珍車なのかなぁ
初めて見た時はヘッドライトに違和感感じて、
レプリカかと思って調べたら本物だった。

三菱のピスタチオみた。
ミニカかと思ったけど後ろにエンブレムついてたから間違いないと思う

スカＧ３４らしき黄色
↓
スカＧ３３の銀
↓
？

昨日デボネアのフェンダーミラー普通車とタクシーを立て続けに見た

2代目タイタンの前期型（2ウェイシフトのデカール付）を見た。
マツダの微妙なブランドからか同時期のキャンターやエルフに比べてあまり見ない気がする。

>>701
西日本（特にお膝元広島）ではそのクラスのトラックではタイタンが定番だが。
エルフのOEMになった現行モデルでも、本家よりマツダの方が多い。

>>694
京都？
俺も何度か見た

>>702
Nox・PM法指定地区外だからまだまだ生き残れるだろうな。＜古いタイタン

フィアットブラビッシモが中古車屋にあった
確か38万円位だったと思う

カペラカーゴのアーバンブレイクを見たぞ。マフラー２本出しだったんだがディーゼルもか？
アコーディオンの人が見たら失禁モンのクルマかいな？ｗ

>>702
東海地区だが、当時から土方業界ではエルフよりタイタンマンセーだった。
丈夫なフレームに足回り、強力なエンジン+2weyシフトと過積にもってこいだったよｗ
エルフはフレームも弱くて・・・・・

>>706
ディーゼルは太い1本出しだからガソリンだな

アーバンブレイクって丸くなる前に出したエアロ仕様のやつだっけ？
カペラカーゴといえば最近うぐいす色の初期型（'88〜'89）を見た。

今日は千代田区内で初代パジェロのミッドルーフを3台も見た。
ナローボディのスーパーエクシードとワイドボディのスーパーJX-Wを2台。
いずれもV6ガソリン車。
ディーゼル規制が始まってから4D56のデリカ/パジェロや1KZ-Tのハイエース/ハイラックス/プラドは都内から一掃された感がある。

今日、ミントコンディションなMA７０スープラに遭遇。
７M＋MTが激しく羨ましい。

>>709
課長カペラみたいな顔になる前のタイプ。

>>708
じゃあガソリンだ。加速時の音が煩いのでディーゼルかとｗ

ブガッティEB110

シボレー　オプトラワゴン見た
後から見るとオペルアストラワゴンか旧カローラフィールダーみたい
GMのステッカーがなかったら気づかなかっただろう

ピンク色の軽自動車を見た。カラーがレアだと思う。
それと、ヒトテリックカーの多分アルファの丸い目が二つのずつか
そんな感じで垂直に付いてる奴。
独特なフロントだ。また、色が凄い。薄い黄色。蛍光色みたいな色だった。

>>713
ヒトテリックカーって新ジャンル作るなよｗ

北九州なんだけど、今日アメ車ぽいかまぼこ板みたいに角ばった車4台も見たんだけど何か集まりでもあったの?

駐車場にて
初代ステップワゴンのフィールドデッキを初めて見た。
その横に止まっていたのが、トッポＢＬワイド。
そこから道路に出て目に入ったのがタウンボックスワイド。

ピンク色と言えば3月に神戸に行った時に自家塗装（刷毛塗り）ピンクのステップワゴン見た…

スプレー缶自家塗装は見たことあるが刷毛塗りであんなにベタベタな自家塗装は初めて見たから衝撃だった…

お世辞にもレアとは言えない物ばかり書くコテハンはリア厨か？

栃木県岩舟町で、フォード エスコートRS コスワースを見た。
ラーリーのベースカーですか。

調べたらそんなに古い車じゃなかったけど、レア？

>>719
生息率を考えればレアだと思う。

初代マスタング見た

初代シルビア(SP311)見た、野太い音立てて走って行った。

ちょろっと見ただけで SP311とSR311の区別つくの？

>>723
どっちもオリジナル状態だったら左右フェンダーのモールの下に2000ってあるか無いか。
おけつのフェアレディの下に2000ってあるか無いか、くらいの違い見分けられんわしは
そんなに詳しくないな。。。

>>722
CSP311ですよ。
初代のデザインはほんとに美しいですよね。
2代目のS10も近未来感バリバリでかっこいいんですが。

おっと、なんだか日本語が変になってた。
＞くらいの違い見分けられん　×
　くらいの違いしか見分けられん　○

2代目キューブのピックアップ?(bBオープンデッキのみたいな感じ)を見たんだがアレはなんだったんだ?
オーテック製とかでなく自家製だろうか?

オートバックスカーズのやつか。

>>727
おお、あったあった。情報ありがとう。
30台限定かぁ。写真とっとけばよかった。

にしてもこんな香川の片田舎にも生息してるんだな

>>723,724
あらら、Cが抜けてるね、ゴメン。おまけにageちまってるし。
2000と1600ってフロンとグリルが違ってたと記憶してるけど、
最近確認してないからアテになりません。

>>729
それで合ってる
1600は妙にサッパリしてるから、2000がどんなカタチしてるか分かる人は違和感を感じると思う

ちなみにフェアレディ1600はかなりのレア車
残存率も考慮すればシルビア並みの希少車かも

SP310なら 3人乗りだから直ぐわかるのにね

SPでも3人乗りは初期だけじゃなかったか

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>732　ベンコラなのかと思ったら横向きに乗る後席があるのかw＜3人乗り
　| F|[|lllll］つttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
4駆やエクステンドキャブのピックアップで対面タイプの横向きが付いてる例はちょくちょくあるけど
オープンカーの後ろの補助席としてってのは面白いなw
#もしくは当時は似たような構成が結構あったのかもしれないけど

>>733
運転席の後ろに横向き後席が付けられていたのは、左ハンドル用と共用だったから。
おかげで右ハンドル仕様は運転席がかなり窮屈。

>>619
8月15日に長野県でも見ました。
コーナーから突然現れてちょっとびっくり。

西部警察のＲＳ１と同じ仕様のＲ３０を千葉で見た。

F40はレアだよね。爆音で走ってたよ。

三菱カリスマ
ボロかった
カリスマ性はもちろんナイ

180系セリカコンバーチブル
↓
トヨペット1500トラック(マスター顔のアレ、もしかしたら初代スタウトかも)
↓
ユーノスカーゴ

特にトヨペット1500トラックはビックリした
今すぐ博物館に収蔵されてもおかしくないレベルのレア車なのに、普通に病院の駐車場に止まってた…

連投スマソ
トヨペットトラック騒動で、アイミーブを目撃したのをすっかり忘れてた

当然ながらエンジン音は全く無いが、無音でクルマが走ってるとなんか違和感があるなｗ

シトロエンCXファミリアールを見た。
何だか霊柩車みたいなフォルム・・・

さっき16号線で見かけたちょっと前の型のスズキのアルトなんだけどさ
運転席の後ろから上部をばっさり切り取って、ピックアップみたいに改造してた。
よく見たら、荷台っぽくなってるところはリアのハッチバックの蓋を利用してトランクぽい作りになっていた。
って、ちょっと文章の説明だとよくわからんですな。

この前軽ナンバーのミニを見た
ミラジーノじゃなくて本当にミニ。どうなってんだ…

>>742
マイティーボーイじゃないの？
45万円からだよ？

マーボーと呼んでくれ

>>744
いや、明らかにマイティボーイじゃなかったよ
Bピラーの後ろでルーフから直角にちょん切ってあって形状が違ってたのと
リアゲートがウィンカーまで幅が無く、ちょっと小さめに作り直してあったよ

>>745
東京JAP！！！

>>743
ミニの車体に軽の中身を移植してるんだよ。

今日ドライブに出かけたら新車同様のマセラティ・ビトゥルボが後ろに付いた。
今時結構めずらしいんじゃないかなと。

初代シティのフェンダーミラーの青と3代目カリーナの4ドア1600GT-Rの白を見た。

>>748
ビトゥルボなんて、GT Romanの中でしか見たことないよ。
いつ頃の車だっけ？

GX71マーク２ツインターボと同じ頃、とGTRomanでの知識ｗ

この前三重に引っ越してきたんだが、一日でフェラーリ360、ランボガヤルドとディアブロ、ロータスエリーゼを見かけた
いや、こっちでは普通なんだろうけど、東北の田舎から出てきた俺には衝撃的だったｗ
３５GT-RやNSXが普通に走ってるしどうなってんだ？こっちは

>>751
場所柄なんだろうなー。

俺は豊田市だが超高級車、旧車はもとより海外専用車とかも走っててもう何がレアなのかわからんｗ

>>750
80年代後半かと。

Y30のグロリアワゴン角目ライト ドア周り 木目の模様仕様

空気入れ替え

ベイロンとすれ違った@旧山手通り

ドアがスライド式のアルトが近くの整備工場にいるんだけどレアなのだろうか

>>361
＞空中から自車の姿を仮想的に見下ろすように見えるモニターもあった。
日産のアラウンドビューモニターはほぼ近いんじゃないか？

近所にミラウオークスルーバンがいるんだけどレア度はどれくらいだろう
アルトハッスルより見かけないと思うんだが

>>757
スライドスリムか。新車時にさほど売れなかったから十分レア車だよ。

なんか古いワンボックスだなと思ったら
チェリーバネットだった・・・

>>758
地域にもよるんですかね？アルトハッスルの方が全然みかけないですよ。
ウォークスルーバンは趣味で乗ってる人がいるから、まだたまに見かけますね。
ちょっと思い出したけど、エスカルゴは絶滅しましたかね？
近所に不動車っぽいのが置いてあるけど。。。

>>761
近所の弁当屋で現役稼動中です>エスカルゴ

まあその店はマー坊も現役なのでそういう趣味なのかもしれんけど…

>>758,761
アルトハッスルに乗ってたが、自分以外はほとんど見かけなかったな
ウォークスルーバンは結構見た。

>>758だが上半分誤爆してるっていうのにみんなの優しさに涙が出るぜ
ハッスルのほうが少ないのかな？ま、どっちも数出る車じゃないからなぁ

今日黄色のTVRタスカンみた。ボンネットがヌメヌメ、テールレンズがキューブも真っ青ってくらい下についてた
後ろから見たらなんの車か全く分からなかったよ

VOLKSWAGEN Interactive
http://www.volkswagen.co.jp/cars/new/scirocco/RFQ/index.html
良い色だった。とても輝いていた。

神奈川の瀬谷ってとこらへんでグレーメタのADバンに赤色灯つけたのがいたんですが、
あれって警察車両なんですかいの？

>>766
その可能性は十分あるけど、東電や東京ガスの緊急車両も赤灯付いているよ。

JRやNTTも緊急車両を持っているな。

血液輸送車もな

近所のカーコンビニ倶楽部で三菱セレステ見ますた

色は黄色で、サイドに紺のストライプが入っていてカッコ良かったです

昨日第一京浜でフェンダーミラーの初代インサイト見かけた。
初代インサイトでさえ台数少ないのにフェンダーミラーとは…

>>741
＞シトロエンCXファミリアールを見た。
＞何だか霊柩車みたいなフォルム・・・

そもそもあれは「霊柩車仕様」が有名だｗ

質問スレで誘導されてきました
この車はなんなんでしょ？
すげー気になります



http://imepita.jp/20090829/385050

>>773
まさかマーチ改造じゃないよね

>>773-774
シンガー・ヴォーグ。
イギリスの車だ。
http://en.wikipedia.org/wiki/Singer_Vogue

川越街道で、Y34セドグロベースの黒いインフィニティM45を見た。
「Y34にUSマーカー？」と思ったら左ハンドルだったから、たまげた。
フロントデザインはグロリアで、リアはセドリックなんだな。
その後ろを赤いアキュラNSXが走って行ったから、何かのグループか。

>>775
おー、すげえ。このスレの住民強ぇｗ

ハイラックスベースにトヨダＡＡのボディを乗せたレプリカ車
走ってるのを見たのは初めてだ

>>769
車体色が違う。

>>778
正直、あれはミツオカより出来が悪い。

今日の昼、ウチの近くをNISSAN 2000GTが走ってた

>>781
なぁなんで写真撮ってないんだよ

日曜日にコロナ2000GTを見たよ。
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=1270
2ドアハードトップで、色も上のサイトと同じ。

運転席を見たら、昔の車らしく7連メーターみたいな感じでよかったよ。
（正確には数えてないけど。）

ファンカーゴにクラシックカー風のフロントマスクをつけた車を見た。
ファンカーゴじゃないかもしれないけどファンカーゴっぽい車だた。

熊本ナンバーのクロスゴルフ@北陸道

数日前にディグニティ見た。
台数から考えたら２年前に見かけたＦ４０よりもレアなんだよな。
５月に見かけたランチアラリー037と同レベルの希少車だったかもしれん。

シボレーSSR良く見るお

三代目ブルーバードのクーペ見た。

フィットカブリオレ（でいいのかな？）

>>789
そんなのあったっけ？
改造車？

シティカブリオレの間違いに100ペセタ

>>791
フィアット バケラッタとの間違いに
69000000000000000ジンバブエドル。

>>792
フィアット バルケッタの間違いに1ペリカ

マイクラccに（

レア車かどうか分からんが、昨日、スバル３６０の左ハンドル車を見た。

赤いシボレー・SSR @横浜

>>796
ｼﾎﾞﾚｰ ﾊｲｺﾝｸ ﾍｱｽﾌﾟﾚｰか？

ああ、そりゃレアだわ。
マリックさんご愛用のVO5なんか束になっても敵わねぇよw

って、何が言いたいんだ自分。

現行マーチそっくりな左ハンドル車
テールがマーチのような縦長長方形じゃなく縦長三角形
『ｙ』みたいなエンブレムのようなものがピラーにあった
後学のために教えてつかーさい

FC3Sのカブリオレを見た

>>799
それＦＣ３Ｃ

俺も「DC2Rの4ドア」と言ったことがある。

>>798
ランチア・イプシロン

あ、リンク貼り忘れた。
これね。>>798
http://www.garage-italya.com/yp_ext.html

７０スープラ・180SXの屋根が開いたヤツ
ｓ１５はたまに見るけど改造車か？

15はメーカー製で限定車扱いであったかな。
それ以外は確かその時代改造オープンが流行ってたから改造車じゃないかと。

左ハンドルの現行レクサスLS見た。田舎で(←これ重要ｗ)
わざわざ逆輸入(?)で買う人いるんだなぁ…

レアなのかな？NBロードスターのクーペを見た

>>807
生産台数からしてレアだと思うが…
自分も、230万位で中古車屋の店頭に並べられて
販売されてるのを見ちゃったわw

ついでに、MR-Sの外装変えした奴も…
これまた中古車屋の陳列で見ちゃったわwww

走ってる奴と言えば、アルトのスノーライナーを
何故か雪とほとんど降らないい地区で見たわw

>802
さんくす

>>804
７０スープラはタルガトップが有った気がする

>>810
「スープラ・エアロトップ」だな

懐かしい

これは何？
ttp://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up6718.jpg

>>812
三菱コルト1000じゃないかな？

あ、コルト1000じゃなくて1100とか1500かも？
正直、そこまではワカラン。
しかし「三菱コルト」は間違いないと思う。

ダイハツフェローじゃねえか！

>>815
フェローセダンだね。ダイハツ初の軽乗用車。

>>804
240SXのコンバーチブルだよ。

二代目クラウンのピックアップトラックを見た。

>>811
そうそれw

ルノーのアヴァンタイム見た。
変な車だねこれ。

ローバー114はレアかな
かなり久々に見た希ガス

カローラWRC仕様（？）が走ってた

昨日フェスティバ5見た
5ドアってフェスティバ5でよかったよな？

フェスティバ５って韓国製のやつか？

>>821
ローバーは114とか216はほぼ絶滅じゃないかな。　故障多すぎだし。
ホンダの兄弟車はたまに見る。　600とか上品なデザインだなぁって思う。

同じ理由でシトロエンAXも最近見ない。　エグザンティアはお金かかると聞くが今でもよく見るけど。

ローバーつながりで75をみた
後ろが上品なデザインだな

ローバー美々って今なにしてんだろ？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>823>>824　ですよ。＜韓国製で5ドアのがフェスティバ5、4ドアのがフェスティバβ
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
5に関しては2000台ぐらいは日本に入ってきたんだったと思ったけど
まあ15年ぐらい前の話だから現存数ってことではレアはレアだな
#そういえばもっと前に限定輸入されたヒュンダイポニーエクセル（日本名XL）って何台ぐらい残ってるんだろう

E100カローラの3ナンバー、デュアルマフラーを見たんだがコレなんだろう

>>829
TRD2000
3S載せたTRDのコンプリートカー
99台

>>830
TRD2000って3ナンバー？
車幅は普通っぽかったんだけど

でも可能性としてはそれしか無いか

１０１カローラセダンＧＴはノーマルでも左右出しのマフラーだけど。

>>832
それも考えましたが3ナンバーってところがネックなんですよ

そういえば、夕方のスーパーの駐車場だったのでよく見えなかったのですが、リアガーニッシュが通常と違った気がします
カローラと書いてあるけど、セプターみたいな単一色って感じでした

>>830
TRD2000は5ナンバー
実生産台数は、わずか12台です。

セレスTRD2000は生産台数2台
1台は事故廃車でもう1台は不動車。

４ドアセダン
リア左上に　Rallye GT
リア右上に　TTE
グリル、リアにトヨタマーク
車名のようなものは見当たらず
ぐぐってもうぃきってもヒットせず
気になるので教えてください

クライスラー・クロスファイア クーペくらいじゃレアとは言えないか

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>834　試作車っていうかデモカーみたいなのがTRDに残ってたりはしないんだ
　| F|[|lllll］) 　＜セレスTRD2000
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
あれのJTCC仕様は前後でタイヤサイズが違う（前のがデカいw）とかいう狂った仕様でおもしろかった

>>837
のこりの１台は個人所有
みんカラ回ってたらあった。

コンフォートGT-Zの試作車は横浜工場で今も社用車として使用されていますね。
ハチマルヒーローで出ていましたが。

FJクルーザー＠藤沢

黒のカリーナGT


たしかピエルナの限定色だよね?

グランドシビックのセダン
どれぐらいレアでしょうか？

>>840
東京近郊では割と見掛ける。

羽根つけて全面ピンクに塗った初代プリウスがいた

レアな車とアレな車を混同するなよ。

インフィニティQX56見た。
デカイ。。。

横浜で十数年ぶりに初代プレジデントを見た。

ビアンテ

MOVIX コンテ

発売されて久しいが見た事有るか？

ちょっとこのスレの事を思い出して今日見た車を書こうとしたが、メーカーも車種もわからんのでレアかどうかわからんorz
自分でその車がレアかどうか確認したいんだけど、ちょっと力を貸してくれ。
縦長に引き伸ばされたようなとんがった王冠って何処のメーカーだったっけ？ヨーロッパじゃないかと思ったんだがメーカー名が思いだせん。

トヨタのクラウンだな、レアだね

>>850
マセラティかな？

クラウンじゃねえｗ
クラウンは王冠のふち?の部分が丸いだろ。
見た車は三叉のモリみたな刃が付いている感じの尖がり方をしてた。

あれもしかしてあのエンブレムってモリかなんかなのか？

……
…
マセラッティかこれトライデント(やり？)なんだな
ちょっくら車種探してくる。

マセラッティのギブリ2でした。
ちょっといかつい格好してたけどコレノーマルでもボンネットに穴空いてんのかねぇ。
イタリア車らしく壊れやすくて不人気車らしいけど、コレってレア？
中古車サイトで探したら一応10台ぐらい出た。

というわけで二人(>851-852)ともサンクス。

>>851にもしっかり礼をする>>850にﾁｮﾄﾜﾛﾀ

>>854
俺の主観だけど、そろそろレア車のレベルに片足突っ込んだ位。

>>854
実態はどうだかわからんけど、「まともに動く個体はレア」ってイメージがある。

ビトゥルボ系自体がかなり日本で売れたから、2代目ギブリはマセラティの中ではメジャーな部類かね・・・
あぶない刑事の影響かどうかはわからないけれどダークブルーの個体ばかり見る。

この前都内で麻生さんのレクサスLSと初代レパード4ドアを相次いで見かけた。
もうデビューから30年近く経っているわけだが、レパード4ドアのグリーンハウスは改めて斬新だと思った。

そういえば酒井被告の送迎用に使用されたエリシオンが珍しい色（ロイヤルルビーレッドパール）だったね。
アキュラエンブレムといい、あれはいったい誰の車だったんだろう・・・
この色は他にもレジェンド、インスパイア等に設定されていたけど、どれも2006年頃いっせいに廃止されてしまったような気がする。

>>856

＞あれはいったい誰の車だったんだろう・・・

この方々の車

ttp://blog-imgs-27-origin.fc2.com/p/u/r/purichou/2009091720172547a.jpg

ｽﾏｿ
>>858だった

>>859
そりゃヤクザ屋さんの娘だもの＜シャブP

>>859
やくざｗｗｗｗｗ

この前Z32のオープンがいた。
存在自体知らなかった…

この前、東北道走ってたら、えらい速度でぶち抜かれた

リアしか確認出来なかったけど、大蛇だったと思う

ちゃんと見たかったな…

VWtype2の15ウィンドウを見かけました

この車はなんだろう？
ほんまもんのヴィンテージカー。
２年半前に茨城某所を走っていたんだ。思わず用事を忘れ後をつけてしまった。

前を見れなかったのが残念だが、車種がわからん。
ロールスロイスじゃないよな。ランチアだろうか？誰かわかる人いる？

すまん、>>866の画像を貼り忘れてたｗ
これだ↓
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1253356043838.jpg

これは旧いｗ戦前の車ですね。
下に付いている方のナンバーは書式が英国式で現車も右ハンドルのようですから、
ベントレーあたりのイギリス車じゃないでしょうか？

>>865
IDにVWが出てきたので記念レスです。
初代のタイプ2って最終型でも40年以上経っているわけですが、それにしては驚異の生存率だと思います。
大半が後年並行輸入された個体なのでしょうが、稀に簗瀬が輸入したであろう右ハンドル車も見ますからね。
おぼろげな記憶ですが「もっともあぶない刑事」の劇中に出てくるタイプ2も右ハンドルだったような気がします・・・

>>867
かなり大きなサイズから見て、ちらっと見えるグリルの形状から見ても
ロールスじゃないかと思うんだけどね。
ぶっといフレームの上にボディが載ってるからランチアではないわ。

>>868
この時代の車は、イタ車もフランス車もドイツ車も右ハン中心ですぞ？

>>870
ロールスロイスなのかなぁ。
グリルは当時のランチアもこんな感じ。もちろん前から見れば一発でわかるんだが・・・
トラクターのような野太い音を立てて走ってました。

すみません自己解決しました。
>>870氏のとおりロールスロイスでした。

「ロールスロイス 40/50HP シルバーゴースト」で間違いないでしょう。
http://www.wakuimuseum.com/home/71cw/1.html
　　　↑
これは1919年式の「アルパイン・イーグル」ってモデルで、キャビン以降の
造形とサイドのスペアタイヤは違いますけど、それ以前は同一ですね。

パトカーかと思ったら、「撮影用」って書いてあった。
赤色灯の部分にはカバーが掛けてあった。

>>873
赤色灯にカバー掛けないで走ると道交法違反になるからその対策。
撮影用車両のプラカードもその関係から。

なんか変なランクル走ってると思ったらセコイア

関係ないけど鈴鹿でスーパーカーのイベントやってるみたいだな

R41笹津橋　白大蛇
地元だがショウルーム外で初

今日、ピカピカのDR30ターボを見た。
in足立区。

自分の車の目撃報告が書き込まれるのを待っているレア車乗りは俺だけだろうかｗ

R34GT-Rニュルを見た。

シビックタイプＲ？（ヨーロッパの３ドアのやつ）を栃木でみた
タイプＲかどうかわからないけど黒色だった
もう導入されたのか？

今朝、横浜でブルーバード・マキシマの極上車を見掛けた。
つ〜か、ブルーバード・マキシマ自体、何年見掛けなかったんだ？

>>880
確か栃木のホンダディーラーで輸入して数台だけ販売した。

>>880
並行輸入して売っている業者もある。
ついでに今現在展示車数台が全国のディーラーを渡り歩いてるんだけど、
国内ラインナップに黒はないらしいので、それは間違いなく並行物だね。

今日アキュラのセダン（車名わからん）見た。グリルが銀？かなんかで存在感醸し出してた。

>>882-883
今の時点じゃ充分レアだな
なんか得した気分

ちょっと前にシトロエン？見た。
PS3グランツーリスモのパッケージのやつ

>>880
それ恐らくR&Dの持ち物。社員が借りられるっぽく、ホンダ社員が多く住むとある町で
昨日はこっちの家、今日はこっちの家って感じで各家庭を渡り歩いていたりもする。
1年くらい前から有る。ちなみにRでは無く普通のグレード。

ほう

ハコスカ2台見た
国道23号線にて

「おー、AZ-1久しぶり！」と思ってよく見たら、スズキのエンブレムだった。
家に帰って検索してみたら、スズキのCARAという車のようですね。

AZ-1に兄弟車があったこと知りませんでした。

両方ともエンジンはスズキ製だよ

age

893

昨日、アルシオーネＳＶＸが走っているのを見た。
色はガンメタだったので、希少なタイプ。

ただ、ボンネットのクリアが剥げていてカワイソス

２０００ＧＴ和歌山に走ってるな

>>878
見かけたら報告してやるから、車種おしえて。

なぁ、さっき京都市内でカリフォルニアだと思える車とすれ違ったんだが、
もう国内に入ってきてるのか？

自分のNC8台分という価格で絶対に買えない車だと思って、そこまで特徴を
覚えてなかったのが悔やまれる。
車体は赤、オープン状態、三角の前照灯とフェラーリらしきフォルムだった。

カリフォルニアといえば
サニーを思い出す、俺…

サニーといえば
サニー千葉を思い出す、俺・・・

>>897
R162？
だとしたら430スクーデリアとかも最近見たし、もしかしたら試験車両って事もありえる。

Z31ってコンバーチブルあったっけ？

と一瞬思った、ホンダS800みたいな幌を着けたフェアレディＺ。

>>901
知り合いが乗ってるよ。
あの幌、案外としっかりしている。

ケンメリ後期、２ドアクーペ銀（1977年頃の）
埼玉で走っていた。

家の近くでスバルブラッド走ってるぞ！
販売数少ないしレアじゃね？
現存数ほとんどないだろ！
九十九里方面ね…

>>899
今日、千葉は印西でA10サニー見たよ

>>904
少ない云々以前に国内販売していなかっただろ。

現行のコルベットZR-1を見たわ。
ありえない加速だった。

ミラRV-4見たけどこれももう希少だよね？

ミラRV-4は希少だね
あの時代RVブームで、なんでもかんでも背面タイヤかアニマルガードが標準
パルサーやインプレッサにもRVモデル出てたな

首都高C2環状線で2000GT発見。
随分過去にだけど。

>>899
ＪＪサニー千葉？

随分前のことだが埼玉の下道でﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆの１番最初のやつ
とても綺麗にﾚｽﾄｱされてる感じだった。

>>879
レアなの？
近所の中古車店に価格５００万オーバーで置いてたような気がした。
今度近くとおるときがあればもう一回みとくわ。

昨晩、白のヨタ８を見た。さすが豊田市だと思った。

>>912
350GTVは1台しか作られてないらしいから、350GTだな。
ちょっとデザインが深海魚みたいでかっこいいよね。

小田原でマスタングmach 1を目撃

成田でヒュンダイグレンジャー見た。あのクラスでナビがなかった・・
まあ、デザインは良くも悪くも・買いたいとは思わない・

|　　なんとなく。
＼　
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　―――――――――――――、
　　 /. ￣￣￣//|￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
　　/.　 　　∧// |∧ ∧ || 　 　 　||| 　 |｜
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿|||＿ |｜
　（O=====O|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 | 　　　|
　|　　　　　　　|二二二.|.|日産ｻﾆｰ千葉┃
(二二二二二lｌ⌒ｌ＿＿_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　`ー'￣￣￣`ー''　　　　 `ー'　 　`ー'

昨日さいたま市でコブラを見た
水色に白のセンターストライプ
カッコ良かったな

上げますね

FISCOでコスモスポーツ見た、ちょっと感動。
サーキットは走ってないと思う。

Lotus Europeﾊｹｰﾝ

都内でセドリック、プリウス、LS、GS、クラウン、ボクスター、997等の中に…。

銀のR8と赤のF50発見！！

昨日すれ違った対向車、古いクーペタイプで、
調べてみたらどうもランチア・フルヴィア・クーペらしいのだが？？？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2006_SAG_-_Lancia_Fulvia_Coup%C3%A9_I_1967-01.JPG
自分が見たのは↑の写真よりフロントグリルの逆三角マークがもっと大きかった気がする。
マツダの古いロータリーエンジン車と思った位・・・でもこんな車、マツダには無いよね？
フルヴィアの顔違いか、はたまた単なる見間違いか・・・。

ルーチェのロータリークーペ？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Mazda-LUCE-rotary_-coupe01.JPG

逆3ならアルファだろ
ジュリアだね

http://farm1.static.flickr.com/31/65171117_960a1f351e.jpg

フルヴィアはグリルデザインやライト径、マークのサイズなど
いくつかバリエーションがありそうだな。
さすがに他車と見間違うとは思えないけど。

R254でヒンダスタン･アンバサダーを発見。

>>924>>925>>926
ありがとうございます。
アルファが未確認でしたので調べてみたら、
フロントグリルの感じは↓の1750GTVに最も近いような気がします。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1969-Alfa-Romeo-GT-Veloce-Red-Front-Angle-st.jpg
但し逆三角の中のエンブレムと格子部分が無かった気が・・・
ともかくもう一度よく見てみない事には答えが出ませんね。

そういえば今日は程度の良い金色のホンダS600を見ました。

>>927
新車のアンバサダーを輸入・販売してる業者がいるらしいよ

かくいう俺はこないだエボ3用らしき羽根を付けたエテルナを目撃した
ヤレたエテルナと派手なエボ羽根のギャップにワロタ

>>929
そうそう、アンバサダーってどこかで売ってたはず。
ホテルの送迎車なんかでも使われてるらしいね。

ｱﾝﾊﾞｻってｼﾞｭｰｽしか思いつかなかったｵﾚは負け組みだ('A`)

>>931
インドの車だよ。インド製の国産車（インド車）。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/MGR4cara.jpg

イギリス車の「モーリス・オックスフォード」をベースにした車で、丸っこくクラシックな感じの素敵な車。
もっとも、現地インドじゃ使い倒されてる「国民車」だけどね。
仕事で会ったインド人が、「私の国にも国産車があるんですよ！」って誇らしげに語ってた。
最近はタタの「ナノ」が話題になったけど、確かにインドってトラックとかアンバサダーとか
なにげに車を作り続けてる。

>>932
エンジンがいすゞのG180型だったな＜アンバサダー

>>933
今もいすゞなのかな？MPIらしい。
他にもディーゼルの1.5、2.0、CNGの1.8もあるらしい。
ttp://www.hmambassador.com/showroom.asp
旧車に後付け的に近代化が行われてて、妙な感じ。

>>932
実際はモーリス･マイナー（設計はミニで有名なアレック･イシゴニス）の拡大版がアンバサダーで、
オックスフォードは英国版アンバサダーらしいけどね。

あと、アンバサダーの輸入代理店のサイトはここ
http://www.amby-jp.com/

>>931
しかも、愛のスコールのパチもんで
あっと言う間に消えちまった負け犬商品だしなwww

>>936
何か見馴れないバスが走っていたんだが…
良ーく見たらDEEWOO？(大宇)だと。

何が悲しくて戦前からの名門シャシー製造に架装メーカーが存在する日本で
ﾁｮﾝの粗大ごみコンテナなぞ購入する意味があるんだ？

どうせ早晩にも火葬機能発動だろうなwww
商品名はネオプ…いや、ネオクリーナー大勝利一号だなwwwwww

>>935
なんかいいなぁ。
MTのセダンが欲しいと思ってたから、こんなのも良いなぁｗ

>>937
大宇の大型バスは新興観光バス会社がよく使っている。
スキーシーズンになると、都市部のターミナル駅周辺では頻繁に見掛ける。

>>936
アンバサなら、売ってるぞ。

今日、最終型のスターレットを見た。
これ自体はレアでもなんともないが「わ」ナンバーだった。
何かの見間違いかもしれないけどな。

車載車の荷台に載せられたＴＳサニーのＢ１１０を見た。

　　　　　　　　　　 ,　　' ¨￣￣｀¨　‐ ､
　 　 　 　 　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ
　 　 　 　 　 ／: : : : : : : : : : : : :／: : : : : : ＼
　　　　　　 /: : : : : : :/: : : : /: /: : : : : : : :|: : ﾊ　
　　　　　　/: : : ／: /: : : : /: /: : : :/ : : : :|: : : :',
　 　 　 　/: : :./: : /:/: : :.,': /==:.／|:/: : /!: : : :.|
.　　　　 /: : :./: /^Ｖ: : : :ｉ:./: :.＜　 !: : :/ ｉ: : : :.ﾊ
.　　　／: : :./: ::{　/: : : : !ﾑｨ'　　 ｀T´ /　!: : :./: |　;　
　　 /: /: : :ｉ: : : Ｖ: : /: : |　 ミ ､　　|: / ヽｉ: : /: :.ｉ　; 　
　　 |:/|: : 八: : : {: : ｉ: : : ! ..:::: ヾ　　ﾚ __　|: :/: : ,'　;
　　　　Ｖ ＞' ´￣＼!: : :.|　 //　　　ミｭ ,ﾑィ: : /!　　
　　　 ／:::::::::::::::::::::::ﾊ: :/　//　　　' :::と): : :!: / ｉ
　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::|./とノ ＜}　　　人:.!: :|/ /　　　　　　糞スレで糞させて下さい
.　 /::::::::::::::::!::::::::::::::::::!!　Ｖ＞――:彳: : :!: :! /
　/:::::::::::::::::::ヽ:::::::::::::::|と.⌒ヽ:＼:/　|: :./|: ,'
　|::::::::::::::::::::::::ヽ:::::::::::|::::::::＼.）::::ヽ ﾑｲ　|/
|⌒＼|　　　　　　　 |／⌒|
|　　　|　　　 |　　　 |　　　|
|　＼ （　　　　　　　） ／　|
|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
|　　|　　　ヾ;;;;|　　　　| 　 |
　　　 　 　 ,lﾉl|
　　　　　　人i　　　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
　　 ｀'ｰ--､_;;;;_;;､-‐′　

>>937
DAEWOOだよ。俺の車に書いてあるから。

>>941
最近は中古車の格安レンタカーってのがあるみたい

ttp://www.ones-rent.com/carlineup/mclass/m011.html

>>928リンク先の写真なんだこれ。バンパーの下にウインカーがついてる。
北米仕様ってこんなんか。初めてみた。

>>946
北米仕様はいつの時代もダサイっすよ。
あと数年すると、前後に大きなリフレクター兼マーカーランプがついて
さらに不格好になる。

>>934
>>935によると、G180の後継エンジンの４ＺＢ１（初代アスカの1.8Ｌ用）積んでるんだな。
タイ工場製かフィリピン工場製かいな？

>>940
今売っているのはカルピスウォーターのパクリで、かつて売っていた
アンバサ（初代）はカルピスソーダや愛のスコールみたいな炭酸飲料でした。

近所の修理工場に初代のレオーネがリフトの上に。
聞いたらワンオーナーで新車からずーっと乗り続けてるとのこと。

"HYBRID SYNERGY DRIVE"のエンブレムをつけたマークXを目撃。
あのエンブレムだけでも買えるらしいな。

>>951
しクサスの＜し＞エンブレムすら普通に買えるがな。
そんな貧乏エンブレムチューンなハイエースとかヴォクシーがゴロゴロいるだろw

ベンツの新しいガルウィングのやつ見たぞ。ちょっとカッコいかった。

>>951-2
今日常磐道にはMarkX EuroRがいたぞ。
いい年こいたおっさんが３人乗ってたが、アホかと思ったよ。

アンカつけ損ない失礼。
>>951-952ね。

トゥクトゥク発見＠名古屋市

>>956
愛知に輸入してるショップがあるみたいだよ。
エンジンとミッションはダイハツなんだよね。

げりらっパに出てたなぁ

>>957
愛知に代理店があるのは以前ニュースで見た事があるから知っていたがエンジンとミッションがダイハツなのは知らなかったよ。

日曜の富士急ハイランドの駐車場で
クラコンタクシーにワタナベはいて砲弾マフラーのｶﾞとまってた。

昨日、阿佐ヶ谷の駅前でアリエルアトムを発見しました。
路肩のパーキングに停めてあったのですが、できれば走ってるところに遭遇したかった。
てか、あんなのにリアルで乗ってる人ってやっぱりいるんですね。

>>959
2スト360ccとかもあるみたいだけど、一般的なバンコク仕様はダイハツEFエンジンだって。
660cc初期のキャブ仕様に4MT。友達が乗ってるから見せてもらったんだけどね。

>>956
近所に2台ほど確認済み
1台は中古で売っているので買う気のある奴なら見ろ

>>956
ﾐｸｼにトゥクトゥクコミュがあるお。

やたら車高の低い車に抜かされたので車種確認したら
ディーノ308だった
246は旧車イベントや博物館でよく見かけるけど308って見ないよなー

>>960
それ、コンフォートGT-Zじゃないのか？

>>966
俺もそう思った。
あの車を知らないヤツも多いんだろうな。

そりゃ多いだろうよｗ
限定車だし、ベース車の選定自体マニアックだもんなぁｗ

シトロエンのステーションワゴン見た。

>>967
>>968
関東四県のトヨペットのみで販売だしな

>>969
どのシトロエンだ？

昨日・デロリアン＋枯れ葉マーク
今日・シティカブリオレ

シティを見るとＣＭソングが脳内を駆け巡るなｗ

近所にモトコンポが停まってる
現役っぽい

光岡ヌエラ（先代アコードベース）のワゴンを見た。
セダンだけしかないのかと思ったら、アコード同様ワゴンもあるのね。

>>971
たぶんCXのファミリアールorブレークじゃないの？
エグザンティアあたりならレアでも何でもないし。

ﾄｩｸﾄｩｸを高速のSAで見た。みんなもの珍しそうに見てたよ。

>>975
XMブレークだったらかなりのレア車。値段が600万円近くしたし。

バスに乗っているとき
ピッカピカの初代クラウンらしき車を見たけれど本物かな？
ひょっとしてカスタムカーってものがあるのかな?

ミツオカのビュートではなかったです。

>>978
トヨタ・オリジンじゃね?
それでも十分レアだけど

ピカピカの初代トヨエースを発見。

アスコットイノーバを見たけど、ボディカラーはシルバーで
前後のバンパーは未塗装ウレタンむき出し。ドアノブ周りもウレタンむき出し。
こんな廉価グレードがあったのだろうか。

RAYSの営業車見た。
車種はありふれたファミリアバン（ADバンOEM）だったんだけど。

TE37履いてるって噂は本当だった。

元霊柩車を乗ってる友達がいる
山梨某所でちっこい消防車売ってた
30ちょい万で

こないだ首都高でRX-8ハイドロジェンRE見た
多分マツダの社員の人が運転してたんだと思うけどびっくりした
確か水素とガソリン両方使えたはずだからきっとあの時はガソリンで走ってたんだとは思うけど…
驚いた

モーガン見た。ダンディな人乗ってた

次スレ頼む。

>>981
エンケイの社用車も自社製ホイールに変えてることがあるな。

エンドレスみたいなブレーキメーカーはプロボックスとかに
対向6ポッドキャリパーつけたりするんだろうか…ｗ

新スレ立てました。
埋まり次第、移動よろしく。

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【国産】レア車発見したら報告スレ 15台目【外車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1254913692/

>>977
そうか？結構出てたぞ。

ダイハツアルティス見た。
その隣にはギャランGT-RVが止まってた。

>>980
最廉価グレードが確かその仕様だったはず。ちなみに唯一MT車が設定されていた。
（後に出た、廉価グレードベースのお買い得仕様車にもMTが設定されていたが。）

この土砂降りの中、280Zを発見！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>981　いや、ADバンじゃなくてファミリアバンな時点でありふれてないと思うw
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>987
西部警察かw＜エンケイのホイール履いた商用車

それはそーとエンドレスの場合ブレーキパッドとかフルードとかもやってるから
使うとしては多分それらではないかと

>>992
ADバンよりファミリアバン見る確率の方が多い広島なめんなよｗ

>>990
ありがとう。
新車当時、モデル末期の２．０iイルミネの５ＭＴが購入の候補でした。
調べてみると前期の５ＭＴモデルと後期のイルミネ５ＭＴでは２０万以上の価格差があるので、
ウレタンバンパー仕様は前期だけに設定されていたのでは？と思えましたが
どうだったんでしょうかね。

ウメハラ

>>994
多分そうでしょ、後期型はカラードバンパー車しかカタログに載っていなかったから。
捨てなきゃよかったなぁ・・・。orz

９９７

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９９９

ＮＥＸＴ
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