テンプレ省略 以上
今だ!3ゲットォォォォ!!  ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∩ ∩ 〜| ∪ | (´´ ヘノ ノ (´⌒(´ ((つ ノ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡  ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;; ズズズズズ
質問です ・テールランプ(赤色)の球が切れているのを見つけ、自分で新しい球と交換しました。 きちんと点灯するのを確認し、1週間ほど経ちました。 さきほど、交換した箇所を見てみると、またランプがついていませんでした。 裏カバーからソケットを見てみると、球が無くなっていましたw たぶんプラカバー?の内部に落ちた(震動が理由かな?)と思いますが、 @このプラカバーって取り外すことはできますか? Aテールランプの球が切れていますが左右2個づつのタイプなので、現在は片方だけ1個点灯状態です。 これは、お巡りさんに見つかると整備不良で反則金(キップ交付)なり、点数を引かれますか? 車には詳しくは無いのでどなたか教えてください。
@基本的に_ コンビネーションランプASSYを外して逆さにして振るとか方法は あるけど、あなたが作業をするとほかのところに影響が出そうだ。デラ池 (恐らく、電球をソケットに入れるだけのことすら正常にできていないため) A厳密には違法運行(本人が認識済み)なので、整備不良で切符を切られる。 ただし、通常の場合はそれで検挙(減点方式ではないよ)されることはまずない。 明らかな違法改造車両でもない限りは。ただし、時期や警察官の心象、注意を 受けた際のあなたの態度などによっては整備不良、安全運転義務違反、警察官 現場指示違反などの複合により検挙される可能性は否定できない。 結論、なるべく速くディーラーもしくは用品店、ガソリンスタンドなどへ行って 車を適正状態にして乗る。構造を理解できていないことを認め、自分で交換する ことを控える。このくらいは必要かと。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/01(水) 16:37:31 ID:ZmRl6u6C0
前すれ終了age
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/01(水) 16:43:16 ID:hrzOZfMM0
安い中古車購入を考えてる超初心者です 基礎的な知識の質問をさせてください @10年落ち タイミングベルト未交換で走行5万 A10年落ち タイミングチェーン式で走行5万 B5年落ち タイミングチェーン式で走行10万超 自分の予算では大体、この三択のような形にならざるをえない状況です 車種や状態によって色々変わるのでしょうが、基本的に一番頑丈で長持ちするのはどれですか?細かい部品の故障とかは気にしません 自分にはBが一番マシに思えるんですが・・・ タイミングベルトのゴムは10年経過していれば走行距離に関わらず どうしても経年劣化してしまっている、何時切れるかわからない不安要素、と考えるべきでしょうか。 もしそうならベルト式という時点で選択肢から外すのですが。 チェーン式なら過走行も問題とならない筈なのに、年式の新しいBが、@やA並に安いのはどういう理由なんでしょうか?
ホイールについて質問させてください。 標準セットは7J オフセット48 PCD100 5Hです。 夏だけ7.5J オフセット 52 PCD130 5Hのホイールを履かせたいと思っています。 PCD変換アダプターを用いれば可能でしょうか? また変換アダプターを使用することによっての利用もそうですが、 使用過程での不具合などデメリットなど、教えて頂けないでしょうか?
>>9 PCD変換アダプタ自体の厚みがあるからその分オフセットと幅を考えなきゃいかん
しっかり取り付けないとブレるよ
大人しくPCD100の5穴ホイールで気に入ったの見つけた方がいいと思うがね
△板について、全すれ995-999さんありがと 旧車乗りの俺は買っておいたほうがよさそうですね
>>8 俺も3がいいと思う。
1は、ベルトが劣化してて切れる可能性があり、切れたときのリスクが高い。
また、2と3は同じチェーン式だが、クルマ自体の持ちを考えると、そりゃ新しい方がイイに決まってる。
同じモデルでも新しい方がいいし、車自体のモデルが違う(設計が新しい)なら言うに及ばず。
にも関わらず、価格的に大差が無いのは、走行距離が多いほど評価が悪いという市場原理のおかげ。
ただし、極端なケース(沿岸部で使用、サーキット走行、メンテ不全)等は考慮してないよ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/01(水) 17:25:12 ID:ATAH8efNO
日本は三点式シートベルトしかだめなんですか?
すいません質問をさせてください。 昨日、うっかり路面状態の悪いダートのような道に入ってしまい、反転して引き返そうとしたとき、 路面にあいている大きな穴(深さおおよそ20センチ)に左のタイヤが突っ込んでしまいました。 車内にいた自分にはトゲのある衝撃は感じませんでしたが、足回りが心配です。 また、これは数ヶ月前の話なのですが、ドライブの最中に急制動、急ハンドルを切らなければいけない状況に 遭遇し、その際ブレーキペダルからガリガリといった嫌な振動と、「パキッ」というプラスチックが 割れたような嫌な音がしました。これもあって今更ながら足回りが心配になってきました。 足回りに異常が見られるときの症状や、簡単な点検での見分け方というのはあるんでしょうか? よろしくお願いいたします。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/01(水) 17:47:05 ID:vfLZSAd5O
>>13 前スレがまだ落ちてないから至急800〜を見てきなさい 解答がある
>>14 平坦で凸凹の少ない道で、20km/hくらいでハンドル離して走ってみな
段々と左右に曲がっていくようだと調整が必要
他の車や歩行者がいるところではやるなよ、危険だから
あとタイヤを見て左右で減り方が違うとこれも狂っている証拠
これはしばらく走行しないと違いが出てこないけどね
不安ならアライメント調整してくれる所でテスターにかけてもらって調整してもらったらいい
テスターと調整で普通は2,3万円かな
もちろん足回りの部品が変形なんかしていたらそれじゃ済まないが
ガリガリってABSが効いている音じゃなくて?
>>16 レスありがとうございます
まずは一番目のやつを早速やってみます。
ただ、左側通行の国の車はハンドル離すと左に寄っていくって聞いたことがあるんですが…
低速なら影響ないんでしょうか?
ABSの可能性もあるとは思うんですが、何らかの警告音がする筈なんですが聞き覚えが無くて…
ABSが動作するとブレーキペダルからそれを感じますか?
18 :
8 :2009/04/01(水) 18:03:15 ID:hrzOZfMM0
>>12 やはりBが一番ましですか・・・
これは基礎的な前提として考えていいんですよね?
ディーラー系中古車販売店とかでは走行10万超えたようなのは置いてないから
必然的に街の中古車屋でリスク背負って買うことになりますよね
あとは当たりを引くか外れを引くかってところですかね
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/01(水) 18:13:37 ID:vfLZSAd5O
もともと中古なんだからリスクは当たり前 てかベルトだけ注意してると別な事見逃すよ なんかあった時にすぐに対応出来る蓄えも考えようね その上でたいして金がかからなきゃラッキーなんだよ (所詮10年選手や過走行なんだから)
本日カーナビ取り付け作業を行い、一通り配線が終わり 動作チェックのためにエンジンをかけようとしたら、 セルは回りますがエンジンがかからなくなってしまいました。 車種・状況は以下の通りです、どなたか原因・点検箇所を教えていただけますでしょうか。 車種:ダイハツ MOVE (GF-L900S) 状況:作業前にバッテリーの-端子は外しました。 セルは回ります。 エンジンはかかりません。 ライトやカーステは普通に通電します。 以上、よろしくお願いいたします。
燃料は入ってる?
燃料は入ってます。 あと、エンジンルーム・室内のヒューズも確認しましたが 切れていませんでした。
24 :
12 :2009/04/01(水) 19:17:14 ID:K2kiR/jl0
>>18 前提として捉えていいよ。安いから悪いとは限らない。(悲しいかな、売却するときもそうなのだ)
高いから良いとも限らないが、価格のウェイトは見て分かるポイント(数字やキズ等)に置かれ易く、
もちろん、高い方のが良いことの方が多いことも踏まえておいてね。
中古車選びはハッキリ言って運だ。何を譲れないか(出費か、程度か、等)それだけ決めとくといい。
>>23 25
回答ありがとうございます。
最終的には戻すしかないと思いながらの質問だったのですが…
戻す前に、今一度確認・点検箇所ありましたらご教授願います。
>>26 信号は、何とナニをどこに接続したのか教えろ。
ナビはつくのか 普通は仮トメして試すだろ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/01(水) 19:56:36 ID:QfUffsgi0
>>18 きちんとメンテナンスされてるのであれば3が一番良い、1と2はどちらでも一緒。
ろくにメンテナンスされて無いのであればどれもゴミ以下。
タイミングチェーン方式でも定期的にウォーターポンプの交換が必要。
だからベルト式に比べてメンテナンスコストが安い、って事は無い。
そもそもタイベル交換ってそんなに費用の掛かる事じゃないしねぇ....
普通車クラスで5万円ぐらいだろ?タイヤ交換と同じぐらいですよ。
3の方が安いってのは日本では年式より走行距離の方が重視される為。
ぶっちゃけどんなに新しい車でも10万キロ越えると殆どゴミ扱いです。
そんなに距離乗らない、ってならきちんとメンテナンスされている過走行車はかなりお買い得でオススメですよ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/01(水) 20:04:48 ID:vfLZSAd5O
短ぱん
アプパインの車種別接続箇所に従って、 車速信号コード→ECU サイドブレーキコード→アース リバースコード→バックランプ電源線 常時電源とアクセサリーはカーステ裏の各配線から取りました。 運転席・助手席共に外して床面にナビ・チューナー・モニターを 置いていて、まだ据え付けていません。
32 :
9 :2009/04/01(水) 20:12:51 ID:34Rfh13b0
>>10 スペーサー挟むのとは訳が違いますもんね。
やはり同規格で選んだ方が安心ですね。
どうもありがとうございます。
>>31 ECUとサイドのアースを外してダメならすべて外す。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/01(水) 20:32:10 ID:QfUffsgi0
>>31 車速信号取る時にECUぶっ壊しちゃったとか、配線痛めて断線やショートとか、コネクターにムリな力が掛かって外れかけてるとか....
ひょっとしたらすごく高い勉強料になっちゃったかも....
車速信号ってナビ用にオーディオ配線までに来てない車種なのかなぁ。
最近の車はこうなってて配線いじらなくてもカプラーから取れる様になってるのが多いっすね。
個人的にはECUのハーネスいじるような作業は自分でやりたくないなぁ....
もしもの時のリスクが高すぎ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/01(水) 20:32:56 ID:vfLZSAd5O
まさかとは思うが 車速とるのにECUのコネクター抜いたか?抜いたなら戻し忘れじゃね?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/01(水) 21:06:40 ID:wgiBymSx0
少々お聞きしたいのですが、車の名義変更の件で悩んでいます。 名義変更したい車の名義人が母親でして、所有者がトヨタファイナンスです。 そして、ローンを組んだのが父親です。 そして、4〜5年前にローンを払い終わったのですが、名義を変更せず そのままの状態にしておりました。 そして、母親が他界してしまいまして、名義の変更方法が かなりややこしくなってしまい、ほとほと困り果てております。 何の書類が必要で、どうやればいいのか、 どなたかご教授頂けましたら幸いです。 よろしくお願いします。
時間をおいて再度エンジンをかけてみたら、 エンジンはかかったのですが、エンジンの警告灯が点いてしまいました。 私はなんのミスを犯してしまったのでしょうか? 勉強料はおいくらかかるのでしょうか?
>>37 現在正常でも、上手く掛からなかった時の状態を、ECUが検知して記憶してるのかも。
ディーラーへ持ち込んで、ECUをリセットして貰う必要があると思われ。
その場合は、料金やその後の応対はディーラー次第かな。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/01(水) 21:21:56 ID:QfUffsgi0
>>36 母親が生きている、って事にして所有権解除→名義変更。
亡くなって間も無いのなら可能。
真面目にやろうとすると遺産になるのでかなり面倒。
専門家に任せるのが無難。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/01(水) 21:25:29 ID:QfUffsgi0
>>37 たぶん何らかのミスを犯している。
とりあえずディーラーでエラー内容を調べてもらう。
エラー内容によって勉強料は違ってくるのでその時のお楽しみに....
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/01(水) 21:50:50 ID:j4dlnESn0
修理費に関する質問なのですが リアウィンドウのみを綺麗に大破させてしまいました。 修理費は一番安く、一番多く見積もって大体どれくらいになるでしょうか。 宜しくお願いします。
まずは車種を教えてもらわないと…。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/01(水) 21:57:57 ID:vfLZSAd5O
車種がわからんから3〜20マソ(ジャガーで15マソの経験あり)
点検整備記録簿の記入に関する質問です。 ブレーキパッドを交換したため、分解整備記録簿に記入する必要があると思うのですが、 記録簿の項目のうち、ブレーキパッドの交換と関係のない部分は空欄のままで良いのか、 全ての項目に記入する必要があるのかがよくわかりません。 ご教示よろしくお願いいたします。
46 :
41 :2009/04/01(水) 22:17:44 ID:j4dlnESn0
車種を抜かしてしまって大変申し訳ないです。 車種は ホンダ ライフ です。再度宜しくお願いします。
フロントで7万くらい
>>46 ベニヤ板をガムテで貼れば2000円でおつりが来る
お前ろくに答えられないなら黙ってれば
50 :
4 :2009/04/01(水) 23:39:36 ID:t+rHZsPy0
>>5 さん
早速の回答ありがとうございます。
ディーラーに持っていきます。
>>38 40 みなさんの言うとおりに、一度全部外して組み直しましたら お陰さまで警告灯は消え、車もナビも正常に作動いたしました。 寒かったので一気に戻してしまったため、原因は特定できませんでしたが、 みなさん、ありがとうございました。
ちゃんとギボシ端子とか使えよ 俺の親戚で自分でオーディオつけて車燃やした人いるから 接続しない配線の処理も忘れずに
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 02:57:20 ID:ozwZ2U230
* すぐに回答を! 男です。 将来、WRCのドライバーになりたいと思っているのですが、 いまは、カートなどはしていません。 しかし、どうしてもラリーのドライバーになりたいのです。 そこで思ったのですが、18になって免許をとって からラリーを始めた場合、WRCに出て活躍できるほどの ドライバーになれるでしょうか? 意見を教えてください。お願いします。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 04:07:06 ID:d4ZqgK6eO
なれる人はなれる だが貴方は無理
F1レーサーは無理だろうが、WRCなら可能性はある 大学生の学生大会でも、そこで目を引くような成績を収めれば、声がかかる可能性はある しかしレーサーになるには、基礎体力も必要だぞ 何時間もGと耐えながら車を操るんだ、それに耐える持久力と集中力、動体視力は必要だ そのトレーニングを早くからしておくに越したことはない
>>36 こういう時のために、”所有者がトヨタファイナンス”になってると思ってください。
母親が、使用者と言うことでしょうか?
名義変更は、トヨタファイナンスにいえば、できると思います。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 06:07:59 ID:JVZGQDem0
>>44 >>56 も言ってるけど、印鑑証明は所有者のものが必要。
だから母親が生きているとして勝手に書類を作成して名義変更。
ぶっちゃけ犯罪と言えばそうだけど誰かが不利益を被る事は無いのでまずバレても大目に見てもらえるし豊田ファイナンスもそこら辺分かってると思うので上手くやってくれると思う。
銀行口座でもよくありますな、家主が亡くなって生活費が家主名義の口座にって時に下ろせなきゃ葬式も出来ないだろ?
>>57 それは無理。カードで引き出せる銀行預金と一緒にすんな。
トヨタファイナンスに所有権解除を申し出る場合、母親の印鑑証明書が必要な場合があるけど、死亡届けを出した時点で台帳から抹消されるから取得は不可能。
印鑑証明書が不要でも勝手に母親の署名捺印すれば、有印私文書偽造の立派な犯罪。
業務停止の恐れもある犯罪に、先方が荷担するわきゃない。
ここからはうろ覚えなんだけど、所有権解除申請書に相続人全員の署名捺印、それに納税証明書があれば書類をくれる。
トヨタファイナンス程の会社なら、各陸運局に使用印の届けが出ているから委任状と譲渡証明書のみくれると思う。
て言うか、トヨタファイナンスに聞けば百%の答えをくれるだろ。
>>57 だから…所有者がトヨタファイナンスなのw母親の印鑑証明関係ないのwわかる?
母親が生きていようが死んでいようが関係ないのw使用者だから。
んで、所有権解除は可能。なんなら、名義も換えるよう打診したら?印鑑証明は
なくても実印は残ってるでしょ。委任状、譲渡証に実印押印して戸籍謄本。
ただし、遺産扱い(死の直前にとった印鑑証明が有効な期間であっても)だから
その旨親類縁者に了解を取り、相続人全員の氏名住所捺印をした承諾証がないと
相続詐欺になるからお気を付け遊ばせ。ことカネがからむと親類・縁者のほうが
意地汚いんだよw
>>53 生ける伝説的なローブも少年時代から4輪やってたわけじゃないし
新井さんも大学はいってから経験積んだんじゃなかったっけ
それなりの才能と運に恵まれない限り、下位のJWRCやPCWRCでも
なかなか厳しいと思うが、絶対にムリってもんじゃないだろう
若いうちにやりたいことが見えてるんなら、周囲の意見など気にせず
ガムシャラに目指してみるのもいいんじゃないか
ところで、使用者の変更だけはできないの?
洗車用のスポンジはホムセンのもので十分ですか? 新車ですが多少の傷は諦めています。 けどやっぱり傷は浅く少ない方が…という感じです。
>>53 例えばプロスポーツ選手、野球、サッカーはイチローやロナウドまでの
天才じゃなくてもなれる。その人口数千数万、器が大きいからね。
でもWRCドライバーは世界の中で数十人。まず、あなたが天才かどうか
見極めてから考えましょう。
日本でラリーをしたいというなら、努力次第でかなり可能かもしれません。
格安大口径マフラーを買ったら中間タイコが見当たらなかったのですが つまる所これは直管もといストレートマフラーでしょうか? また直管ならインナーサイレンサー付けても無駄ですか?
>>62 大丈夫!
ただ、ブツブツの穴が大きくて軟らかいのが良いです。 あと、シャンプーで洗ってね。
>>62 ホムセンでも洗車用品メーカーのスポンジ売ってると思うけど……ないの?
あるんなら、カー用品ショップなんかで売っているのと同じモノなので
どっちで買っても一緒だよ。
ただ小さなホムセンだと品数が少ないから選択肢が狭くなるってだけ。
まあ、取り敢えずソフト99の黒スポンジ買っときゃ間違いない。
あれなら、ちょっと大きめなホムセンには大概あるでしょ。
>>62 スポンジの善し悪しでつく傷は顕微鏡レベルの差。
それより最初の砂、ホコリ落としを入念に。傷はスポンジと塗装面の間で
引きずられる砂、ホコリが原因だからね。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 13:36:54 ID:tVMiGeAjO
今出先で急にバッテリーあがりかけたんですが、軽で走行充電してフルにするには何時間くらい走ればいいですか?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 13:37:49 ID:yaPdn/wj0
こんにちは。移動してきました。 14年式4.6万kmのFit 1.3A Fパッケージを買ったのですが、中古車でオーディオ組んだら勿体無いでしょうか?
>>70 自分の車なら、人に迷惑を掛けない範囲で楽しめばいいんじゃないの?
>>69 ほんとに充電するの?
あがったということは
電気がバッテリに入っていってない状態なのよ?
ライトつけっぱ放置とかじゃないんでしょ?
>>70 一番安いのを「付ける」くらいなら普通だが
「組む」ともなるとさすがにもったいないと思う
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 14:00:43 ID:yaPdn/wj0
内装のビビリが酷くなりそうだwww
付けたきゃ付けりゃいいじゃねぇかよw 何がききてぇんだw
中古とか関係ねぇよ あるとしたら車の適正 フィットに10マソクラスのSPなんて 安アパートにオーディオ組むようなもんだろw そんでも好きな奴はやるし もったいねぇと思うやつはやらない 答えはおまいさんの心と懐にしかないって話だ バカにされそうでビクビクしてるだけなら やめときゃいいじゃん
>>77 借金して高級車に乗ろうが、金持ってるのにポンコツに乗ろうが、
その人次第なんだから、他人にとやかく言われる筋合いは無い。
新車or中古でオーディオの質を選択することもない。
FITにPRO付けても良いと思うよ。(制震に金かかるけど)
ただPROの奥行きだとカロのバッフルだけではガラスと干渉するかも。
その当たりを十分調べないと無駄な金が掛かる。
>>77 そのクラスのスピーカーを入れるなら外部アンプで鳴らさないともったいない。
デッドニングも必至だし、泥沼になる可能性は高い。
3マソ位のスピーカーでも、デッドニングなどやれば、そこそこ
いい音は出るから、金額で音質が決まらないのがオーディオ。
まぁ、オーディオは自己満足の世界だから、好きな人はやるし、
無駄だと思う人はやらないし、自分で決めるしかない。
>>72-73 ありがと
キー回してもかかりにくくなって、なんとかかかったんでアイドリングしたら次は一発でかかるようなりました
今30分位走ったんで安定して、帰宅するまでもってほしい
>>82 触媒以降を交換するのならば、排気音量をクリアすれば問題ない。
個人経営の中古車屋で買ったスバルの軽自動車をトヨタ(ネッツ)のディーラーに持っていってオイル交換してもらおうと思うけど出来ますよね? 事前に行って予約するか電話予約するかどちらの方がベター? 因みに、そのディーラーでは親が点検等受けてます(そこで親も買った訳ではない) 親の名前出した方が良いですか?
補足 触媒以降は語弊があった。 触媒は純正を使ってその後からの交換なら〜 に読み替えてください。
>>84 電話で予約を入れて車種を伝えてください。
親の名前は出さなくてOK。
将来のお客さんになるかもしれない人をむげに扱ったり
しないので大丈夫です。
>>84 ぜんぜん問題ない
電話予約は行った時にたまたま
ピットが一杯だったら待つことになるので
それを防ぐ意味くらいしかない
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 16:36:11 ID:zxCRziu40
すいません。 AT車乗ってます。 最近の話なんですが、突然、ギヤのつながりが悪くなりました。 スムーズに変速せずに、カックンカックンなってからつながります。 ギヤチェンジのたびにです、下がるときもです、時々、変速しません。 ディーラに見てもらったら、ATの交換といわれました。 金額的に無理なので、ヤフオクでATミッションを入札して 整備工場で乗せ変えてもらおうとしています。 工賃8万 AT3万 くらいです。 乗せかえれば完璧に治るものでしょうか? 心配なのは、載せ変えても直らなかったときです。 そのことを考えると、車の乗り換えのほうがいいような気もしますし。 1999年式の三菱ミラージュのディンゴです。
>>88 そら解らないっすよ。購入したATが中古なら、
そのコンディションによっては元より悪くなることも
在り得る訳ですし。そういう不安を抱えたく無いのなら、
新品のATに乗せ買えるか、車両を替えるかしかないでしょうよ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 17:11:11 ID:zxCRziu40
>>89 ありがとうございます。
製造はされておらず、ディビルト?品でディーラもするみたいです。ディらーの場合37万。
整備工場に何件か電話したら、できるところとできないところと
できても、保障できないからしないところがありました。
AT自体あまり故障しないものだから、載せかえで直るようなことも言われました。
経験上、ほぼ直ると思っていいんでしょうかね?
>>91 飽くまで一般論ですけど、直る可能性のほうが高いかと。
確約は出来ませんが。あと「リビルド品」です。中古のATを
オーバーホールして、新品に近い状態を保障してくれるものです。
だから高いのですな。ただヤフオクの中古品ってのは、信頼性の
面でそれらとはぐっと落ちると思いますがねえ・・・
>>91 おめぇもしつけぇなw
運だって言われただろ?
特定のオークションを判断してくれってならまだしも
そんな未来誰がわかるのよ
あとはそのオクの相手から
どういう出元なのかをよく聞いて判断するしかねぇよ
まあ、それがほんとかどうかから判断しなきゃならんがねw
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 17:19:31 ID:d4ZqgK6eO
いやだから上記で書いてある通り「これから手にいれる物次第」だよ
>>91 もし変えるなら、ミッションのマウントブッシュも
一緒に変えた方がアイドリング時の振動もなくなるからいいと思う。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 18:11:55 ID:d4ZqgK6eO
ATがいかれる位だから、これから不具合の連発が来る可能性も捨てきれないよな 重要なとこに不具合でたら買い替えを考える(思いいれがある車なら別だが)
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 18:23:50 ID:JVZGQDem0
>>88 3万で買えるようなATだとまず何処かに不都合があると思って良い。
自分でバラしてオーバーホールできる人が買う代物。
運が良ければそのまま載せかえで直るかもしれないけどかなり分が悪いギャンブルかと。
まともなATだったら中古部品業者やリビルド業者に売ったらもっと良い値段すると思うけどなぁ....
>>78-80 ありがとう。
分相応なのにすることにします。
まず知識がなさ過ぎだ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 18:45:41 ID:zxCRziu40
いや車種が車種だけに需要が少ないから、その分安くなっているかと思います。 まともなATであれば直る可能性大、AT次第と考えていいみたいですね。 AT3万工賃8万で11万、同レベルの同車種が、あと5万くらい足せば 変えてしまうものなので、そこらへんでまた悩みます。 他の車種をとも考えていますが、結構安くて乗りやすい気に入っている車なので。
>>99 俺なら20万出して同レベルの同車種を買う
あなたに試算はそのくらい分の悪い賭け
トンネル内のジェットファンで左右異径のペアがありますが 何か理由があるのでしょうか。
まだやってのかw
>>99 好きにしろよ
おまえの金だ
>>101 正しい答えかわからんが
A、B、A+Bの3通りで使えるからじゃね?
先日右側面を広範囲に浅く凹むような事故を起こしました。 車は修理されて戻ってきたのですが左後部バンパーが塗装割れしていました。 そこには事故以前から3cm程度の傷があり、そこを中心がなるように割れていました。 事故の際、バンパーには傷などはつかなかったのですが、反対側でも割れることがあるのでしょうか?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 23:02:35 ID:d4ZqgK6eO
事故の状況が不明なんだか その事故の時に事故側のバンパーもぶつかってますか?もしそうなら「応力」で反対側にも力がかかってますよ
オイルエレメントはエンジンオイル2回に一回が目安といいますが、前回オイル&エレメント交換から 走行距離6千キロ、一年経過したのにオイル交換し忘れました。 明後日オイル交換をしますが、エレメントも交換したほうがいいですか?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 23:06:13 ID:d4ZqgK6eO
あ…事故側は無傷って書いてあったね ん〜でも事故前の記憶が確かなら「事故のせい」なんじゃないかな
107 :
105 :2009/04/02(木) 23:06:39 ID:4HAxh4e90
×オイルエレメントはエンジンオイル2回に一回 ○オイルエレメント交換はエンジンオイル交換2回に一回
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 23:14:33 ID:d4ZqgK6eO
>>105 交換時に汚れ度合いを確認してから判断すれば?スタンドとかだったら、しゃくぱー奨められるだろうけど
>>105 自分でやるのなら交換しとけば良いょ、まぁしなくて平気だけど。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 23:34:37 ID:UhQ5Zoes0
Z06と997カレラ4とベベオのグレード不明、スーパーチャージャーなし 所有しているこの3台で Z06とカレラはまったく改造する気にもならないのに なぜベベオだけは無駄にプラグをいいのに変えたりオイルをいいのに変えたりエアフィルタをいいのに変えたり したくなるのはなぜですか。 古い軽自動車=改造したくなる
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 23:39:59 ID:d4ZqgK6eO
コルベットとポルポルがミニカーだからでは?
事故修復した中古車ってなにか問題ありますか?
>>112 何回洗車してもワックスかけてもコンパウンドかけても
手の跡にみえる汚れがボンネットから消えないことかな
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 23:59:09 ID:d4ZqgK6eO
後でどんな不具合がでるかわからないのが問題 同程度の無事故車両と比べて一定期間価値が低い
雑な修理だとそこかその周辺から歪む きちんとした修理が施されているならそこまでの心配はないけどね 大事故起こしたのは、起こして金になるような車種じゃなけりゃ廃車にされるのが普通 修復暦ありの中古として売れる価格よりも修理費の方が高くちゃ損だから だから低価格帯の車で修復暦ありってのは、そこまでの大事故起こしたわけじゃないと思う 全部が全部とは限らないけどさ
>>104 >>106 回答ありがとうございます。
一度保険が使用できるか保険屋に相談してみようと思います。
御意見をお聞かせ下さい 今度社用車(プロボックス)にお得意様を乗せます 往路は私(運転者)、同僚、お得意様の三人 復路は私とお得意様の二人です。 上座は何処になるのでしょうか? ちゃちなシートでも運転席の直後に座っていただくか 助手席とはいえ、後部座席よりもしっかりしたシートに座っていただくべきか 一長一短で悩んでます。 皆さんならどうしますか?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/03(金) 00:29:05 ID:bnB3tPWlO
>>117 助手席側でお得意様を迎えて「どちらに座られますか?」で良いじゃん。
>>117 上座は考え方色々あって、「タクシーなら後部だけど自家用車なら助手席が上座」って人もいる。
まあ、一般的には後部座席だろうけどね。
本当に大切な得意先なら、レンタカーで乗用車借りるとか、タクシーとか・・・
お得意様なら経費でリムジンだろう
>>118-121 ありがとうございます
ボロ車ですが自分の車(セダン)使う事にします
そうすれば、気に病むことも無いかな。
洗車と車内掃除をして乗っていただきます。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/03(金) 03:48:41 ID:xoigyA2O0
ETCJ−ES102買ったんだけど、自分でシガープラグでつけたいだけど どのシガーを買えばいいんですか? 今日タイヤ間行ったけど種類がいっぱいあってどれ買えばいいか分かり ませんでした。 *これは緊急です 即レスお願いしますm( )m
>>123 整備工場持って行って取り付けてもらえ
配線関係は下手すると機器が壊れたり、ショートして車両火災を起こすこともある
ここ数日 緊急です ってのが毎度湧いてるな、、、
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/03(金) 08:40:25 ID:RRXpHHZnO
なんでタイヤ館で聞かなかったんだ?つーかソケットの♂も判断つかないのに自分でやるのか?辞めとけ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/03(金) 12:23:57 ID:LgrETuedO
15-6j+45の純正ホイールが着いています。古いブルーバードFFです。15インチであと30ミリ外側へ出てリムの深いホイルを履かせたいのですがサイズのわかる方教えて下さいm(__)m
隣県に引っ越すことになったのですが、登録手続き云々は 時間かかりますか?平日休みは比較的取れます。
>>122 よけいなお世話かもしれないが、仕事に自家用車を使うときは
上司なり総務なりの許可を得てからな。
違反程度ならともかく、万一事故ったときにめんどうだぞ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/03(金) 14:48:41 ID:QKp6v2Sk0
今持ってる車は所持していたいんですけど、分け合って維持費を払わない場合ナンバーを外すわけですよね? 当分乗らないと仮定した場合です。このやり方は賢いですか? 手続きは陸運局でしょうか?
>>129 隣県だからナンバーを変更しなければならないわけじゃない。
車検証記載事項変更というので「仕様の本拠の位置」が隣県に移動しましたよと
いう届出をして車検証を書き換えればよい。これはそんなに時間はかからない。
但し、登録車(いわゆる普通車ね)の場合は、車庫証明がないとそういった手続き
はできないので、@隣県で車庫証明を取る→A隣県の運輸支局で車庫証明を添えて
手続き→完了となる。
流れとしては、まず平日休1回目で地権者の承諾書を取る→記載する→提出する。
ここらへんはググれば注意事項がわんさと出てくる。場所によって料金が違うことも
あるので要事前調査。
続いて平日休2回目で車庫証明を取得(およそ一週間後)、それを持って運輸支局へ。
今のナンバーを変更したければ、同時にやればよい。希望ナンバーなどの場合は
事前に(平日休1回目に)運輸支局で希望ナンバーを申請しておけばよい。
まず、自分がどうしたいかから考えるべきだね。
車を買い換えることになれば結果としてナンバーはご当地のナンバーになるし、
それまで他県ナンバーで走り回っていても別に構わないのであれば、車庫証明を
申請しなくてもいいしそれが原因でつかまることはないよw
>>131 誰かと共有していた車を廃車して所有し続けるということだよね
名義がどちらになっているかがまず最大の問題
自分名義であれば自分が好きなように処遇していいが、他人名義の車に関して
処理をする場合は委任状に実印、と印鑑証明が必要。
名義変更する場合は委任状だけでなく譲渡証明書も必要となる。
一時抹消と名義変更は同時に出来るので、移転抹消で調べてみることを薦めます。
132でも書いたけれど、軽自動車は住民票と認め印で登録も抹消もできるけれど
(他人名義の場合はやはり委任状が必要だよ、念のため)登録車(いわゆる普通車)は
所有者の印鑑証明が必要だし、それが他人名義である場合は委任状と譲渡証に記名
押印されていることが必要だ。
手続きは陸運局(運輸支局)で合ってる。軽自動車の場合は近隣に軽自動車検査協会
というのがあるはず。ナンバーを返納すると自動車税はかからなくなるし、その月
までの分(たとえば今日なら4月分)だけを納付書と一時抹消の書類持って県税事務所へ
行けば納付が可能。もちろん、納付書で額面通り納めて返還手続きをとれば余剰分
は指定口座に数(2〜3)ヶ月後返還されるけど。
車検が切れていても、ナンバーがついていると税金は発生するので念のため。
>>134 たぶん「分け合って」
「訳あって」の誤変換だと思う
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/03(金) 17:45:04 ID:4SfPwziT0
カー用品店で売られている腰などのカーサポートクッションの使用感はいかがでしょうか? 疲労軽減や座り心地の向上といった効果は、実際にあるでしょうか?
こいつはうっかりだorz
「訳あって」車を抹消保管するのは別に悪いことじゃないので、「一時使用中止」
という欄にチェックして「一時抹消」をするのが得策。ま、4/1までに抹消して
おけば一ヶ月分とはいえ税金は巡ってこなかったわけだが…
>>136 人による、が、それを買う金で入浴剤を買うほうが効果が高い気もするよ。
シート形状が身体に合わない人は、そういった措置もとっていいと思う。
とりあえずひとつ買ってみて実体験するのもいいテかと思いますよ。
>>136 まずドラポジを見直せ。話はそれからだ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/03(金) 18:34:43 ID:KO53d64d0
保険で一本塗りしてもらったんだけど 流線型の所がムラがあるっぽい(左右15センチほどのムラ) 流線型だし仕方ないと言えば仕方ないかもしれないが、普通はクレームなのかな? 今の技術じゃ流線型部分のムラ無し塗装は無理なの?
140 :
131 :2009/04/03(金) 18:47:07 ID:41fzf+Jj0
すいませんでした。「分け合って」ではなく「訳」です。
>>137 ご丁寧に説明していただき、ありがとうございました。
売却するのも中々…愛着がある車ですので。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/03(金) 18:57:18 ID:RRXpHHZnO
>>139 やったとこの腕次第です でも「光の当たり具合で」レベルなら普通にありえます どうしても納得いかない、または2〜3m離れててもわかるレベルなら保険屋に確認させましょう 「今すぐアジャスター来させろ!」と あとは貴方次第
>>139 施工したトコにクレームだろうけど、後から言ってもどうにもならんと思われ。
そういう、結果次第ではカネの絡みかねない事は予め確認しとかないと。
143 :
139 :2009/04/03(金) 19:22:46 ID:KO53d64d0
レクサスなのでクレームは効くかもしれません 腕次第で違いが出ると分かり助かります
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/03(金) 19:23:18 ID:lkEW6nEQ0
■関連AA ___ ヌルポ 新スレです / || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね | ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね | ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね | | ( ./ / ∧∧∧∧∧∧ ∧ ( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の (つ(つ/つ// 二つ ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・ ∪∪とノ(/ ̄ ∪ ∧ (( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ ⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問 ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ── (\ ∧ ∧ カッ < `( ・3・) 待ってるYO \ y⊂ ) / \ ∪ ̄ ̄ ̄\)
145 :
139 :2009/04/03(金) 19:27:25 ID:KO53d64d0
詳しく書きますと、色はパールです 流線型のSが強い所にムラがあり、パラパラと黒ずんでる感じがします 光の当たりに関係なくムラが分かります
934 名前:名無しさん┃】【┃Dolby[] 投稿日:2009/04/02(木) 17:42:26 ID:AlFkbPLTO
家で控えめの音量で聴くから3万のセットでも10万のセットでも同じと思ってたら間違い。
軽自動車で40キロ出すのとマークツーで40キロ出すのとどれ程快適さが違うか。
無理はしてでも高いの買わなきゃ。
974 名前:名無しさん┃】【┃Dolby[] 投稿日:2009/04/03(金) 17:04:47 ID:jb60ehVMO
>>968 >>970 家には常に車が4〜5台ある
俺専用車でも軽から3000のツインターボまで6台は乗り換えてる
40キロ台でも足廻りからボディ剛性まで弱いから、ちゃんと舗装されたサーキットでも走らない限り振動が伝わってくる
一度でいいから2500cc以上のミドルクラス以上の車に乗ってみな。
40キロ台なら耳を澄まさないとエンジン音すら聞こえないからw
978 名前:名無しさん┃】【┃Dolby[] 投稿日:2009/04/03(金) 17:33:45 ID:jb60ehVMO
>>976 良い物を知ってから体験・体感してからレスしましょうねw
>>934 の例えは素晴らしい
AV版でひとり紛れ込んでるんで引き取ってくれないか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/03(金) 19:38:46 ID:RRXpHHZnO
やだw誘導すんなよw
触媒とマフラーの間に挟むサイレンサーがあるらしいのですが なんていう名称なのでしょうか? 探そうにもわからなくて また希望ナンバーに変更する場合、お金は掛かりますか?
>>148 フランジサイレンサーかインナーサイレンサーでぐぐってみなされ。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 00:29:54 ID:BWotDCvK0
普通車を新車で2008年一月に買ったとします。 初回車検は2011年一月ですか?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 00:49:57 ID:kNdjF11eO
そだよ
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 06:09:12 ID:vLgbrUom0
>>151 一月に納車でも登録は12月って事が良くあるけどこの場合は12月に車検です。
とりあえず車検証で確認を。
>>151 普通はね。
貨物や8ナンバーは違うね。
登録月を基準に初回はそこから3年後という事ですね。ありがとうございました。
>>155 というより登録日の前日が満了日で1ヶ月前からなら車検を受けても
満了日に変化はなく継続になる。
1ヶ月以上前に車検を受けるとその日から2年になっちゃう
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 11:21:05 ID:2mFhAT3hO
質問です プリウスに乗ってるんですが、前輪駆動の場合はすり減ったタイヤは後輪にした方がいいんでしたっけ?
流れ無視ですみません。 さいたま市から福井市内までどれくらい時間がかかりますか? できる限り高速を利用し、休憩は合計30分あれば十分です。ガラすきとして、せいぜい、ぬわわ〜ぬふわでの巡航です。 来週土曜日の昼頃までには着きたいですが、極端に時間が縮まるのなら、前日の深夜出発も可能です。 エロくて親切な諸兄、何卒よろしくお願いします。
>>157 磨り減ったタイヤは新品に交換するものだ
均等に減らすためにローテーションを行う
>>158 そんくらい携帯でも出来るだろ
スロットルバタフライの端っこが錆びてた むき出しタイプのエアクリに変えたせいかな?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 12:14:03 ID:kNdjF11eO
どこまで減っているのかちゃんと確認してからローテーションしなきゃ駄目だよ 極端に摩耗したタイヤを後輪に履かせたら雨や軽い降雪時などえらい不安定になるからさ あとパンクもしやすくなる「自動車のパンクはほとんどが後輪 前輪で踏み付けた物が浮き、後輪に刺さる」
163 :
158 :2009/04/04(土) 13:05:48 ID:XBQXZdAdO
>>159 ナビタイムでは7時間半ほどになりました。カーナビは条件設定によって大きく変わります。
実体験等に基づいた助言をいただきたく、質問しています。
>>163 君が実際に試してみればよろしい。
以上でこの話題は終了。
>>163 目覚ましをもっていく
早めに出発して降りる手前のSA・PAで寝てればおk
>>165 そういう珍回答を求めているのではありません。
>>166 実体験に基づいた助言だぞ?
時間が読めない時はそうするものだ
ちなみに
>>165 も俺ね
違う回線だからID違うけど
なんか、いかにも親戚筋の結婚式に出るために、 故郷に初めて車で帰ります、って感じだな。
東京で中古車を買って、移住先の岩手で乗るには どのような手順を踏むのが良いですか? 移住先の住居や駐車場はまだ決まってません。 別に東京で買わなくてもいいのですが、 岩手の物件数で良い車体が見つけられるとは思えないので…。
タイヤ交換でナットの部分が傷つくのはしょうがないですよね?
まず駐車場決まってないと車庫証明取れないだろ
>>171 しょうがないよ
近所のオートバックスじゃ毎回そうなる
きっとそれが当たり前なんだろう
ディラー車検とコバック、どっちが安いですか?
最近ハンドルを回すと異音がするので 調べたところダストブーツ?(タイヤ側についてる蛇腹です)が破れていました。 いつ破れたかもわからないし砂利道も走ってるので自分で交換せず頼もうと思うのですが ディーラーかカー用品店のどちらがいいのでしょうか? 足回りなのでなるべく安心したいのですが安く済ませたい気持ちもあるので カー用品店がどれくらい真面目にやってくれるのか知りたいです。 もしかして安いところで頼むとグリスアップをやってくれないこともあるのでしょうか?
>>158 やったことありますが、おおよそ8時間くらい見ておけばよいでしょう。
うまく行けば5時間も可能だけど、夜じゃないと無理。
東名ルートのほうが全体的に早いけど、飛ばすなら中央のほうが車は少ない
です。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 15:19:32 ID:f0x9oJ6A0
免許を取得して20年 一度も原付に乗ってないんですが 今度、郵便局で配達のバイトをしようと思います 自転車のようにすぐに運転できるのでしょうか?
>>177 心配なら他のひとにちょっと聞けば問題ないレベル
MT乗りがAT乗るくらいに楽
それよか二段階右折見落として事故ったりせんようにな
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 15:53:46 ID:ipVw2TX00
中古車を買いました 店頭納車で電車で1.5時間程度、100km程度の道程を自分で帰らないといけないんです 車の運転経験は教習所の教習だけです 去年11月に免許取って以来、車の運転はしてません ブランクありの素人運転者がいきなり見知らぬ土地から100km運転して帰るってどれぐらい無謀な事ですか? 高速は使わないつもりです ってか使えません バイパスも自信ないです 大阪から京都までなんですが・・・
182 :
158 :2009/04/04(土) 15:56:50 ID:XBQXZdAdO
>>176 ありがとうございました。
日帰り往復16時間ドライブを覚悟して、ライブ(音楽の)を観に行ってきます。
>>181 それで無謀なら車買うこと自体、車乗ること自体がry
>>181 適当に時間つぶして空いてる深夜にマターリ帰宅
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 16:15:57 ID:ipVw2TX00
あー、確かに夜のほうが安全かもしれませんね ただ夜だと絶対迷子になりそう・・・ 最初の数時間をノロノロ走ってブランクを埋めて慣れれたら少しは楽になると思うんですが 事故ッたら嫌だなあ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 16:55:22 ID:Sbi53872O
すみません、質問です。 今晩、大阪から東京まで車で行くのですが 大津から名神→東名→厚木 大津から新名神→伊勢湾岸→東名→厚木 大津から名神→中央道→八王子 どのルートが一番早く着けるでしょうか? また、どれも料金は1000円でおさまりますか?
東京まで行くのになんで厚木? つか厚木と八王子とじゃエラい離れているけれど、正確にはどこに行きたいの?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 18:04:47 ID:kNdjF11eO
岩手じゃイイタマがなさそうって… 逆にランエボやインプ・レガシィとか4WD全般は「わざわざ」あっち方面に持っていってるんだよ 車種次第では逆に首都圏よりイイタマが「多い」のに
岩手なら北から良い弾がやってくるかも
そりゃさすがに不謹慎
飲酒運転見逃さぬ 一斉検問103人摘発 大阪府警(産経新聞) 大阪人の車は没収すべき。
>>181 いやまじで、100キロ程度なら運転代行が良いよ。
代行の料金テーブルは、だいたい30キロ超えるとタクシーより安くなる場合が多い。
ただ、距離が距離なだけに、あらかじめ料金を握っといた方がいい。
陸送屋の標準料金だと5万〜6万くらい。代行なら3万弱だと思う。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 19:07:07 ID:eFwsnWJm0
>>181 平日のラッシュ後の朝9時ころ帰ることだね。
はじめての車、ペーパーで見知らぬ県道100K 帰れないことないけど
充分、事故る可能性もあるね。ぱにくって、アクセル全快でガードレールにドカンとか。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 19:09:00 ID:eFwsnWJm0
レス見てなかったけど、深夜すすめる人って馬鹿か・・・ 事故率って、深夜が一番高いんだぞ。 深夜の運転控えるだけでも、事故率って相当低くなるみたいだから。 県道レベルなら、平日の午前9時過ぎが一番すく。
>>177 >>179 郵便局ってカブかリトルカブだろ
車がATだけの人なら正直きついだろ
てかバイトに原付乗らせることはない気がするけど
車のMTとバイクのMTは別物だし、バイクの中でもカブは遠心クラッチだからクラッチ操作いらないし、 30分も練習すれば相当運動神経ない奴以外なら誰でも乗れるよ
>>181 オートマだったら別に問題ない
初心者マーク前後に2つづつつければいい
マニュアルだったら初心者がスキー場で上級者コースにおいていかれる程度の覚悟があればいい
昔兄が免許取ったあとにMTを50kmはなれたとこで買って一緒にとりにいったけど信号毎にエンストしてた(数え切れないが100回以上かな)
スプリンターマリノに乗っているのですが、ホイールが一つ壊れてしまいました。 どこか安く購入する方法はないですか?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 20:45:07 ID:kNdjF11eO
中古用品店 解体屋 ヤフオク
>>177 原付は、自転車と違って、すぐ人を殺せます。
原付と言っても、バイクの一種です。
少なくとも、ブレーキの練習をしてくださいませ。
不安なら、お買い求めのバイク屋さんでドライビングスクールとのかの案内もあると思いますよ。
ほとんどが、バイクだけど、原付が来ても冷遇はされないと思う。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 20:58:29 ID:ipVw2TX00
>>196 >>197 >>200 車はオートマです。免許はマニュアルですが。教習では車の運転なんて楽勝って感じでしたが
教習コース以外走ったことさえないもんで・・・
せめてブランク埋める習熟期間が2、3日程度あれば完全に楽勝なんですが
前日に1日だけレンタカーでも借りて自宅近辺で練習しようかどうか迷ってます。
レンタカー高いですよね・・・
それよりも100kmって距離がかなり辛い・・・高速、バイパス一切使わず
6-8時間程度じっくりゆっくり運転して帰るつもりですが
> 高速、バイパス一切使わず ふつうは市街地を走るほうが難しい それもわからないくらいのド素人はどこをどう走っても危ないと思う 諦めたほうがよろしいかと
嫁が契約してる駐車場があるんだけど、嫁の車が朝うごかなかっから仕方なく 俺の車貸していかせたんだけど、駐車場の大家が無断駐車だと勘違いして、 フロントガラスに新聞紙をのりではっつけやがった。 カチカチになってて取れるはずもなく・・・。 違う車で来たことをいわなかったのはまずかったかもしれないけど、普通こんなことやるか? 駐車禁止の張り紙をするわけでもなくただの嫌がらせ。 とりあえず明日文句言いにいくんだけど、これって犯罪になるのかな?
>>206 それはね、法律上グレーゾーン
でもね、あなたの嫁さんが駐車しようとした時に
無断駐車の車がいたら、会社に遅刻するでしょ。
それを思って、大家さんが勇気を持って張り紙してるの、
連絡しなかった、あなたと、どっちが悪いと思う。
>>199 カブにはクラッチありますよ
ギヤもグレードにより3〜4速のマニュアルミッション
普通のバイクと違って左手でクラッチ操作をしないのでノークラって思ってる人もいますけどね
左足でギヤを入れてそのままシフトペダル踏みっぱなしだとどんなに回転上げても発進できません
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 21:22:53 ID:kNdjF11eO
糊での新聞紙ならお湯で楽勝
207です。 酔っぱらってて書き忘れた。 普通は、運転に支障のないところに張るのと、ガラスに変質が無いようにする。
張り紙ではないんだよ。明らかに嫌がらせ。新聞紙全体に糊つけてはっつけてるだけなんだよ。 駐車禁止とか書いてあるわけではない。 それこそ警告するだけならセロハンテープとかで張ればいいだけだし。 どっちが悪いのって大家にしか思えないが。 無断駐車してる車だったら何したっていいのか?ってことになるじゃん?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 21:34:50 ID:kNdjF11eO
なら出るトコ出れば?ただそれだけの事さ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 21:42:20 ID:eFwsnWJm0
いや、経験上、いつもの車を止めなかったあなたに非があるよ。 自分の家の前に、1時間でもいいから、知らない車が止まっていると 考えて、最初は済ませられるが、年に4回くらい、すごく少ない回数だけど そのくらいでも無断駐車されると、たまってくるものがある。 そうなると、今度は問答無用、即、フロント貼りしようと脳回路が形成される。 その大家さんには、そういうものが過去に何回もあったんだろうと。
>>211 つぎ、嫁さんが、車止めようとする。
知らない車が止まってて、会社に遅刻。
で、嫁さん減給は、容認されます?
うちの大学では駐禁の糊付けは当たり前!止めるのが悪い!
警察に電話して相談してみた。 結果、大家が悪いと。ただ通報する前にまずは話し合ってみたほうがいいと言われた。 まぁ、洗ったら落ちたし気がすんだわ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 22:05:17 ID:hdSPVgzv0
契約駐車場に代車とかでも違う車停める時って連絡出来なければ、ダッシュボードとかに名前書いた紙とかを置いて分かる様にするのが普通じゃないの?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 22:41:59 ID:kNdjF11eO
>>217 必要なのは「盗難警報機」なのか「盗難防止機」なのか ただ加藤電気とカーメイトを比べちゃ…
デイランプに干渉するので、ナンバープレートを数cm上に移動させました。 ホントはステーを自作しようかと思ったんですが、めんどくさくなって両面テープで直接貼り付けました。 法的にダメですか? 両面テープは外装パーツ用の超強力タイプで、脱落することはまずないと思います。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 22:44:54 ID:EpeGG1jB0
>>216 まぁ限度って物があるよな。
ガラス一面糊付けされたら俺も頭にくるな。
ダミーのセキュリィティーランプを付けようかと思ってるんだけど、 常時+とacc+を接続したらいいみたいだけど、オーディオ付近からaccを 取るとオーディオが誤作動するみたいだからイグニッションからが良いらしいけど エンジンスターターが付いているのでここも安全じゃないですよね。 どなたかご教授を…。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 23:03:19 ID:kNdjF11eO
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 23:16:34 ID:RU+fOwbzO
>>220 視認性に問題がなければいいとは思うが、微妙だと思う
本来はネジ止めされてる物だし、防犯の意味も含めてステー作った方がいいんじゃないのか
>>220 道路運送車両法
(自動車登録番号標等の表示の義務)
第19条 自動車は、国土交通省令で定めるところにより交付を受けた自動車登録者号標及び
これに記載された自動車登録番号を見やすいように表示しなければ、運行の用に供してはならない。
一部編集
原文はこっち
http://www.houko.com/00/01/S26/185.HTM#s2 >見やすいように表示しなければ
って書いてあるけど固定方法は指定してないから『見やすいように表示』されていて脱落の可能性が
無いならOKでしょう
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 23:31:30 ID:kNdjF11eO
両面だと脱落の可能性は否定出来ないと思うが
>>224 どうもありがとう。
横位置そのまま、前後傾なしで2cmくらい上に上げただけなので、
視認性は問題なしだと思います。
ネジ頭に付けるキャップをネジ穴隠しに貼り付けたので、
いざ盗もうとしても「あれ?ネジがない?」なフェイント効果と、
両面テープを剥がすとき十中八九プレートがひん曲がると思うので、
盗難防止効果はむしろ上がってるかもしれませんw
(今後整備でバンパー外すときどうしようか考え物ですが。)
ていうか、元々のボルト止めはあんなに外し易くていいもんなのか・・・。
小学生とか、駐車場中のナンバーをシャッフルする悪戯とかしそう。
昭和62年3月登録。 フルノーマル、無事故、錆無しのスプリンタートレノアペックス2ドア。 サンルーフつき5MT、6万キロ。 買い取り店で買い取ってくれるかな?
>>226 どうもありがとです。
>>227 路上にナンバー落っことすとカッコ悪いんで、超強力両面でガッチガチに付けたので多分大丈夫だと思います。
(整備で外す必要が出たときに、ナンバー破損・汚損させちゃダメよ罪的なのに問われそうな気がするくらい)
ありがとございました。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 00:05:13 ID:+ETFBPrR0
>>229 中古車やじゃ0円、ヤフオクでなら金になるかも。 俺もはじめて乗った車が確かトレノ。
92じゃない? エンジン取りに落札する人はいるかも 86なら今売っておいて損はない、仁Dの人気が落ちたらハチロクは見向きもされなくなる
最近買った中古車にターボタイマーとやらが付いてたんだけど、何の意味があるの? 生まれて初めて自分の車を持ったもんで・・・
>>234 ターボのクーリング
普通に乗る分には意味ない
>>234 サーキットみたいなとこをガンガンに走った後に
急にエンジン切るとターボがぶっこわれるので
それを防止するためにキーを抜いても数分エンジンをまわしっぱにする装置
ぶっちゃけ普通の道路を普通に走ってる分には
いらないもの
>>234 ターボ車はエンジン止めても少々の時間タービンが回っているから、エンジンが止まりタービンの軸受けの
ベアリングに油圧がかからなくなると熱でベアリングが痛むので、その予防にしばらくアイドリングして
タービンをクールダウンさせるターボタイマーという代物が出来たわけです。
結論を申し上げますといらない装備です。今の車はベアリングが進化してて簡単に焼き付いたりしません。
高速道路などで高回転を長時間使う運転でサービスエリア等で車を止める際、
1分程度アフターアイドリングを行えば十分です。普段乗りでは意味の無い装備ですよ。
>>235 >>236 なるほど
レースに出るつもりもないし、自分には無縁だな
ありがとうございます。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 00:57:33 ID:gN+igvcS0
ギュインギュイーンとコーナーを曲るとタイヤがしなります どうするですか>? MT車です
>>239 ギャギャギャギャギャーン グリングリーンって曲ると素直になるよ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 01:05:58 ID:RMares7V0
ヒューズボックスのヒューズから電源を取ろうと思うんだが ヒューズにはプラスとマイナスがあるのか?? ディーラーに聞いたらヒューズ自体はプラスだからエーモンなんかの ヒューズ電源の説明ははったりだと。 で、どちらに電源通ってるかってヒューズ電源刺してから アースを付けたり離したりして反応する方って検査で良いの? サブウーファーの時は、アースを付け忘れて電源を入れるとすぐにショートしてしまった。 あれからとりあえずアースを付ける前に電源オンが怖くてできないから ヒューズ電源もテストができない。。
50キロ以上出すと、なんかエンジンのモーター音がやたら大きいようなんですが、 なにかエンジンに異常があるんでしょうか?
>>242 アースがマイナス
ヒューズの前からとるか後ろから取るかの差じゃね?
ていうか質問は?
>>243 ハイブリッドなの?
ていうかスピードなの?
回転数じゃなくて??
アースつけ忘れてヒューズが飛ぶって? アース関係なくね?
>>244 ハイブリッドじゃありません。
スピードじゃなくて回転数ですね。
>>246 エンジンの特殊技能のせい
エンジンの音質の変化によって
急に聞こえたきになる
エンジンの回転数に比例して音が大きくなるのは
普通のことだけど?
固有振動の関係
バランスの問題
いろいろありすぎてわからんw
>>242 安モンのテスター買いなよ。500円とかであるよ。
>>228 車によっては前ナンバーがメンテナンスハッチの蓋になっていたりするので
さくっと取れなきゃ困る場合もあるのよ。ダイハツの軽とか。
>ダイハツの軽とか。
ダイハツの軽(タント)です、すごく。
両面貼って20時間。もう強度出てしまったと思うんでこのまま行くです。
>>243 ダイハツのCVTは高回転でとても良いモーター音がするです。
CVT車だったりしますか?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 08:41:24 ID:6gYBVka70
9年式ワゴンRに乗ってるんですが タンクの故障?でオイルが漏れてるので 度々車屋に行ってはオイルを補充してもらってます。 近々買換えの為に今回もオイル補充で凌ごうと思ってるのですが オイル補充は自分でオイルを購入して自身で簡単にできますか? できれば手順等も教えていただければうれしいです。
>>251 度々車屋にオイル足してもらってるときに聞けよ
だいたいオイルの量の補充なんかボンネットあけりゃアホでも分かるだろうが
テメーの目の前の箱で2chひらく前にググれよこの横着者
左のまるで囲んだ取っ手のついてる棒で量を確認しながら右のちょっと大きな蓋みたいなとこからオイルを入れろ
棒の先端に目印が二箇所あるからその間になるように且つ上限近くにしやがれ
入れるときは100円ショップの漏斗使うかつるつるした広告を漏斗状にしてこぼすんじゃねーぞオタンコ
ttp://thumb2.uploda.org/file/uporg2142110.jpg
なんだよこのツンデレはw
オレだったら「
>>251 みたいな人には無理だからやめておけ」で終えるけど
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 09:50:04 ID:wahFhTzDO
このスレの半分は優しさでできています。
つか、オイル補充はたぶん取り説に載っていr
カタカタ音がしてエンジンがかからないんだけど、これはセルがおかしくなったってことでしょうか? バッテリー変えたばっかりなのにひどい
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 11:26:32 ID:wahFhTzDO
キーを捻ってカタカタとかカカカカ…ならバッテリーですな 変えたばかりで再発なら一度オルタ系の点検を受けましょうね
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 12:18:57 ID:Y3K6igpiO
カーオーディオ業界って4年前に比べたら下火? 新しく車買ったからオートバックスに来たんだけど、オーディオコーナーが縮小されてる。 アルパイン、カロッツェリア、ケンウッド・・・ってメーカーごとに専用コーナーがあったのに。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 12:34:31 ID:6gYBVka70
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 12:51:07 ID:Y3K6igpiO
たっかいカーコンポ付けてる人がカーナビ付けたくなったらどうしてるの? カーナビがたっかいカーコンポに音で勝てる訳ないし
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 12:57:57 ID:jTRv0dOk0
>>261 オーディオ付けたままナビ付ければ良いだけじゃない。
>>261 走行時のノイズって問題がある以上、ハイエンドカーオーディオってのは一部の限られた人の趣味。
カーナビでMP3ならしても、そこそこ良いスピーカー入れてれば満足いく音質になるし、そこに拘る
人は少数派だろうね。
なんにせよ、車を趣味にする人自体が減ってるんだから、カーコンポ趣味って人も減る一方だろうな。
俺はAlipineF1で満足なんで、今以上高いのを積む気は無い・・・
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 14:35:48 ID:wahFhTzDO
カーAVは下火になりつつあるね
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 18:01:02 ID:Y3K6igpiO
>>262-264 なるほど、併設とか出来るんですね。
>>266 ですよね、4年前はカロッツェリアALPINEKENWOODってメーカーごとに専用コーナーありましたもん。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 18:52:17 ID:a0iA7eCeO
運輸業以外にドライブレコーダー、GPS、タコグラフの3点セットを 社用車に導入する企業ってありますか? 主に外回りの営業管理などで。
>>268 お前はエジソンの営業か・・・?
タクシー・バスの業界は既に多く出回ってる。宅配業でも一般的になりつつある。
あとは機器メンテ屋もそういうの増えてきてる。大手メーカーのCEパートナ会社とかな。
業種特化した機器のメンテ屋もそういうのつけてるなぁ・・・調剤薬局向け機器のCEとか。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 19:50:02 ID:+ETFBPrR0
k-コンポ カーナビ関係は カーナビで今はFM送信できるものがあるから、それで解決。 SANYOゴリラはできるね。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 20:41:11 ID:TyeN0uCi0
車のシートとかバンパーとか、ある程度デカイ車の部品ってどう処分したらいいの? 市の粗大ゴミの日とかでも持って行ってくれないようなもの 皆、どうしてるの?
粗大ごみ券買って役所に電話する。
>>271 バンパーは不燃ごみの袋に収まる程度の大きさまで切って出した
大きいものは自治体の処理場に持っていけば有料で引き取ってくれることが多い
>>271 ドライバー、金鋸・グラインダーと菜切包丁使ってばらすんだよ
だからわざわざ持ち込まなくても、粗大ごみ券買って貼り付けて、ごみ置き場に置いときゃいいんだよ。 ・・・そういう制度があれば、だが。 役所に電話しろよ。ゴミの出し方説明する紙にかいてあんだろ?
276 :
271 :2009/04/05(日) 21:07:29 ID:TyeN0uCi0
>>272-275 ありがとうございました
やっぱり、持ち込みとかでもおkなんですね
先月、ファンヒーターと猫の寝床用毛布を自治体の処理場に持っていきましたが
シートとかバンパーも大丈夫なんですね
近年、ゴミ袋の有料化で袋に入らないものをどう処分するか迷ってましたが
明日、電話してみます
俺ん所の自治体はバンパーやホイール、タイヤなどの自動車部品はアウトだよ。
>>277 そういう自治体に住んでる場合はどう処分してますか?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 21:29:56 ID:hUcINzno0
ヘッドライトの事で質問なんですが 色で違反になる色は何色なんでしょうか? この前カー用品屋で買って交換したんですけど 一段階目のちょっとつく?ライトが青で 二段階目の完全につく(夜につける)ライトが白です 説明が下手でスイマセン これって整備不良とかで違反になりますかね? その辺りのことが詳しく載っているサイトとかがあれば それも教えてください 先月一時不停止で捕まり 初心者期間だったのであと一点しかありません ライト交換してからヒヤヒヤしながら運転しています よろしくお願いします
280 :
277 :2009/04/05(日) 21:39:42 ID:m7kEuqhh0
>>278 民間の廃棄物処理業者に依頼することになっている。
車のバンパーとかって普通に産廃扱いだろ 普通は新しいバンパーとかシート買った店に引き取ってもらうよな
>>279 青はダメ
白はOKだけど青白いと見る人の判断次第。
H18年以前に製造された車だと淡黄色もok
「保安基準」でググるか、ライト関連だったら「灯火」を追加してググるとイッパイある。
あとは車検に通せるかどうかと言う意味です
http://www.navi.go.jp/ここの事務検査規定ってとこ 。
でも余程酷くないかぎり、ライトの色だけで止められる事は無いと思うから
ライトよりシートベルト着用、ハンズフリー使用、一時停止励行とかそう言うのに
より気をつけた方がいいと思う。
家庭用オーディオのスピーカーは車のスピーカーとはインピーダンスとかが違ってて接続は無理なのですか?? それだったら車にインバーターをつんでそれに家庭用オーディオのスピーカー&デッキをつければ……って思うんですが、バッテリーに大きな負担…とか良くないことがありますか?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 22:41:00 ID:hUcINzno0
>>282 ありがとうございます。
>でも余程酷くないかぎり、ライトの色だけで止められる事は無いと思うから
これ聞いて安心したけど、結構ビビりなんで
青は止めときます
レスありがとうございました
>>282 「車幅灯が青」で切符を切られる例はよくあります
>>283 インバーター積む金で、スピーカ買えよ。
青いのには「競技専用品で公道使用はできません」と書いてなかった? 捕まる、捕まらないは運だけど、少なくとも車検は通せなくなるからね
>>287 箱はよく見てなかったから分からないけど
多分書いてあっただろうな
ちなみに後ろのナンバーを照らすライトは
何色がOKなんですか?
当然、白のみ
>>285 ありゃ?そうですか。失礼。
真っ青なヤツを付けているのは知人にもほとんど居ないけど
ライトの色で捕まったって話しは余り聞かなかったんで
無謀運転とかしてなきゃ、お咎め無しかと思ってたけど
地域によって緩いうるさいってのはあるのかな。
>>287 白のみ。
ナンバー灯に限らないけどLEDにするなら明るさや照射範囲にも気をつけるように。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/05(日) 23:53:02 ID:q/bRFonqO
申し訳ありませんが早急にお願いします。 今車の鍵を落としてしまったのですが、 予備キーも無く、明日仕事です。 因みに車の中には仕事に使う物が大量に入ってて、それが無ければ仕事できません。 明日は仮病使って休む予定ですが、 業者に頼んで鍵を復元してもらうとしたらいくらくらいかかるものなのでしょうか?
>>291 カギ開け屋さんでカギを作ってくれるかどうかしらないがディーラーで頼んで
ただの外溝のカギだとブランクキーとカット代で2,000円位〜
内溝のキーは知らない。
キーレス機能付きでカット+登録料で10,000位〜
イモビ付だと20,000位〜
ってとこじゃないですか?
なおカットしてもらうにはシリンダー番号が必要。
【G-BOOK mx】トヨタ純正カーナビ 15機種目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1236737088/392 392 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/04/05(日) 23:42:43 ID:q/bRFonqO
申し訳ありませんが早急にお願いします。
今車の鍵を落としてしまったのですが、
予備キーも無く、明日仕事です。
因みに車の中には仕事に使う物が大量に入ってて、それが無ければ仕事できません。
明日は仮病使って休む予定ですが、
業者に頼んで鍵を復元してもらうとしたらいくらくらいかかるものなのでしょうか?
因みにトヨタのアレックスです。
至急だからとマルチする基地害に教える必要なんかない
>>291 急ぐのなら、
昔の連れの話(25年以上前w)
カギ開け屋さんでカギを作ってくれたそうだ(JAFだったかも)
シリンダーをいわゆるピッキングしてその場でカット。
外溝の片側のみ(反対に刺すと効かない)で5千円(当時)くらいだったかと。
開錠後の身分証明が必須(車検証と免許の照合など)
以上、ご参考さん。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/06(月) 00:51:37 ID:g1cVUEADO
漏れは18年前に代車の鍵を無くして、なんちゃら110番を呼んだら「開錠&鍵2本作成」で9800円だった
297 :
292 :2009/04/06(月) 01:00:40 ID:wftY+TRP0
実質、深夜も対応しているカギ屋さんにお願いするか朝一でデラに頼むかするしか無いんだから 即レスしたって意味無い話しだけど、本人にとっちゃワラをもつかむつもりで書いたんなら この程度のマルチはいいんじゃね? 書き込んでるスレがなんでそのスレ?って所だけに「助けて。。。」のバリエーションっぽい 感じが未だにぬぐえないのがナンだけど…
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/06(月) 02:35:36 ID:JfFPfdZj0
逆輸入車の購入を考えているのですが 修理や車検、オイル交換等はやはりふつうの整備工場等に 出すとかしか方法ないのかな。 トヨタ車なんだけどトヨタディーラーに持っていったら 断られる?
買った店にもってけば? まさかこんな質問してる人が 個人輸入とか大胆しないよね?
300 :
298 :2009/04/06(月) 02:51:23 ID:JfFPfdZj0
>>299 東北在住なんだがそれを扱ってる代理店が1番近距離でも
関東なんですよ。色々調べたが東北には扱ってる店がなかった。
だから何かあれば結局近隣の整備工場等に持って行く事になると思うんです。
買おうとしてるのは新車のランクル70のオーストラリア仕様です。
大手のデラなら、どんな車を持ち込んでも断られりゃせんよ。 扱い車種より若干手間取る&部品調達が遅れるくらいのもの。 なんならホンダデラでも日産デラでもお好きなところでどーぞ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/06(月) 03:43:13 ID:hM9JWdvEO
今年度の税金を払ってないと名義変更はできないんですか? 5月末に知人に車を譲るのですがそろそろ税金来る時期なので。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/06(月) 03:50:47 ID:Vae7SFLVO
知り合いが付き合いのあるディーラーにもって行ったら渋々みてくれたそうだが まったく付き合いのない所に持ってったらどうなのかね わざわざ逆輸入車買うような人が次に自分のところで車買ってくれるとは思えないし
豆腐屋ならしぶしぶかもしれんが 車屋なんだから断る理由はない その車が違法の塊なら話は別だが 営業的には銭は銭、普通にウエルカムだよ メカはまんどくさ って思うかもしれんけどね
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/06(月) 05:36:21 ID:cwy8Anfq0
長年の夢のインテRを購入半年で廃車にして。 それから三年悲しい人生を送った俺に、エボ7〜9で俺のでよけりゃ譲ってやるよ!ってひといねーかな〜 ないわな〜↓ だめもとで書いてみた俺乙
エボ7〜9で俺のでよけりゃ譲ってやるよ!
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/06(月) 05:38:56 ID:cwy8Anfq0
譲ってあげるからまず手数料として50万円振り込んでくれ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/06(月) 05:41:19 ID:cwy8Anfq0
>>309 ならまず俺に500万振り込んだらふりこんでやるよ!w
3M製の強力粘着テープでドアパネルを付けてるんだけど外す時って何を使ったら外せますか? 教えて下さい。
>>311 腕力とヘラかな?
裏じゃ溶剤とか使えなさそうだし
>>306 こんなことやってる時間をバイトにでも当てればおk
>>312 やっぱり腕力しかないんですかねぇ
バキバキいきそう感じが…
>>283 スピーカーのインピーダンスは、家庭用も車用も
大体4〜8Ωなのが多いので、鳴ることは鳴る。
ただし、家庭用オーディオは、車の振動や夏の熱を考慮されていないので
どうなるかは、やった人しか分からない。
と言うか、車中の日の当たるところにボールペン置いておくとフニャフニャになる。
私なら、やらない。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/06(月) 07:24:53 ID:g1cVUEADO
単純に音量が半分になるから「音」的にも積む意味はないかと
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/06(月) 08:03:10 ID:7ZBSptY7O
自分の乗用車を名義変更したいですが、何方か、病院と手続の仕方を教えてくれませんか??お願いします
?? 鉄格子のついた病院なら紹介してあげるよ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/06(月) 08:20:36 ID:7ZBSptY7O
すいません。間違えました。病院× 費用と手続です。
>>318 自分でやる場合
まず、ネカフェに行ってググる
必要書類とかも拾える
便利
他人に頼む場合
ディーラーとか車を扱ってる店に電話する
費用は数千円から数万くらい
自分の乗用車を名義変更に病院が関係あるのか?
>>311 ヘラと剥がし液。ヘラの角を突っ込んで、出来た剥がれ目に剥がし液を垂らす。
さらにヘラでゴリゴリやって、液がなくなってきたら注ぎ足す(以下繰り返し)。
真上から下に向けてやっていくと液が乗せやすくてGOOD。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/06(月) 15:51:07 ID:g1cVUEADO
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/06(月) 19:29:40 ID:g1cVUEADO
タンパン
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/06(月) 23:03:24 ID:g1cVUEADO
デフォで車幅灯無しはありえない ヘッドランプ内蔵タイプなんじゃないの?
車幅灯の照明部の最外縁は、自動車の最外側から 400mm以内となるように取り付けられている事が必要要件 そしてビュートの車幅灯は前照灯と灯体を兼用している
片側1車線・対面通行の二桁国道を通勤してます。 朝のラッシュ時は交通量があり、脇道の生活道路から国道に出てくる車は中々難儀してるようです。 特に右折で出ようとすると、おそらく2〜3分、長ければ5分くらい待つものと想像します。 (私は国道側なので分かりませんが。) そのため、脇道から出てくる車のほとんどが、一旦降車して歩行者用の押しボタン信号を作動させ、 国道側の車を止めてから出てきます。 1 法的に、押しボタン信号のこういう使い方はありですか? 国道側の車としては、たった1台のために上下線計5〜60台が赤信号に引っ掛かる羽目になり、 正直くそ迷惑です。 2 1の法的な部分は置いといて、マナーとしてはありですか? 確かに朝5分待つのは大変でしょうから、運転者同士の助け合い的な意味で許容しろとか、 強引に飛び出して接触事故起→赤信号以上の大渋滞発生に比べればマシって考えろとか。 (プンスカ怒ってる私の方が変?) 3 1や2がナシの場合、どこかに言えば対策を講じてくれるものでしょうか? 例えば、(もし違法なら)警察が取り締まってくれるとか、 右折できないように指定方向外進入禁止にしたり、中央分離帯やポールを設置したりとか。 個人的には、折衷案的に、反応時間遅め(1台でなく、2〜3台溜まるくらい。)の感応式 にしてくれたら良いのにと思います。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/06(月) 23:56:11 ID:g1cVUEADO
管轄調べてそこに苦情 それだけ
>>326 >>327 ありがとん。
400mmも離れててもいいんだ。車幅灯って言うかには外側のすぐ近くに付けて欲しいな。
>>328 1及び2はわからん
3は管轄の警察に苦情(
>>329 と同意見)
で、その結果としてそこの信号が押しボタン式から脇道から出て来る車用に一定時間で切り替わるタイプに変更
脇道からの車がいない時も国道が止められる結果になると思う
この間事故ってしまってヘッドライトのプラスチック部分が破損してしまいました 2週間後に修理する予定でそれまでガムテープで固定してるだけなんですが プラスチックの上の部分が完全に無くなってるので雨が降ったら中に侵入してしまいます 中の部分は雨に濡れても平気なのでしょうか 応急処置をして修理するまでの間、簡易的に防水するべきでしょうか 雨に濡れたら更なる修理費がかかってしまうのでしょうか 教えてください
>>332 バルブは点灯中に濡れると割れ、漏電、ショート等の恐れもあり
ますので危険です。また、反射板も水のシミができやすいので、
濡れるとAssy交換になる可能性も出てきます。さらに、ライト部
から水が侵入し、電気系統にどんな支障をきたすかは未知数。直
るまで雨の日は乗らないが吉。
よくNAの車にターボ用マフラーを付けると抜けが良すぎて 性能が下がると聞きますが何故ですか? ターボ用マフラーしかない場合、サイレンサーで細くして±0というようには出来ないのでしょうか?
>>333 ありがとうございます
やはり雨に濡れてしまうとかなり深刻なのですね
外に駐車しているので明日すぐにガムテープなどで補強しようと思います
運よく一週間は晴れらしいのでその間に何とかしようと思います
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/07(火) 07:01:02 ID:o+tViA+AO
>>334 NAは低中回転でのトルク確保には「ある程度」の排気抵抗が必要だから もともと細いパイプと、太いパイプの一部分だけ細くするのとでは抵抗も流速も違うので全く同じにはならないはずです
>>328 経験的に言えば、感応式にすると、
往々にして、その道に入る車にも反応して、
今よりもいらいらすると思う。
押しボタンも、押してすぐ変わるわけではないので、
今の状況がベターだと思う。
世界は、あなた中心で回っているわけではないと思うので。
>>337 だから半分の音量って教えて貰ってるだろ?
インピーダンス合わせたければ、家庭用スピーカを片チャン二本ずつ配列に接続しなよ。
意味判んなきゃ、もう人にたのみな(-ω-)
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/07(火) 07:41:29 ID:o+tViA+AO
>>337 元の抵抗が「倍」になってるんですよ?効率と言う言い方するなら「わざと効率を半分にしている」事になります あと抵抗値違いのスピーカーを鳴らすとアンプが異常発熱します(対策品もあるがたいてい大型外部アンプ)
Ωの法則っていうだろ 電圧(自動車のバッテリorオルタ出力)と電流(デッキ内蔵アンプ出力)は一定なわけで スピーカーのインピーダンス(抵抗)が倍になると、音量は半分になるよ、事実。 もしそれでもそのスピーカーをつけたいのなら、フェーダで調整するんだね。
だからインピーダンスが倍でも能率が3db上がってれば一緒って話だろ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/07(火) 08:23:57 ID:o+tViA+AO
音圧が3デシベル上がると一緒?んなわけないw
>>328 例えば1週間
その道から出てみりゃわかるだろw
おまいさんのそのいいぐさがどんだけ我侭か
どんだけグレーだろうが
押しボタン押すのが現状一番「お互い」が「確実」で「安全」なのを理解しよう
イージードゥダンスが倍になった場合はどうなりますか?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/07(火) 10:46:05 ID:/9QZvroV0
大阪に在住の者ですが、私名義の車を、東京に住む兄弟に譲渡する事にしました。 名義変更の手順を調べてみたのですが、ややこしくて理解がしにくかったのですが、 これで間違いないでしょうか? 1.私が、自分でナンバープレートを外し、それと車検証を持って地元の陸運局に行って廃車手続きをする。 (廃車する車を乗っていくと、ナンバーがなくなるので帰れなくなりますよね?別の車で陸運局に行こうと考えています。) 2.私が加入している任意保険を解約する。 3.東京の兄弟に、委任状と車検証(コピーでもいいのかな?)を郵送する。 4.東京の兄弟が、私が送った車検証を元に任意保険に加入する。 5、東京の兄弟が、地元の陸運局へ車検証、委任状、印鑑証明、住民票を持って行き、 ナンバープレートを発行してもらう。 6、東京の兄弟が、ナンバープレートを持って大阪まで来る。 7、ナンバープレートを自分で取り付けて、東京へ乗って帰る。 この手順で合ってますでしょうか? 東京から来るので、もし乗って帰れない事があると大変です。 注意点や、補足するところがありましたら、ご指導お願いします。
>>346 一般的に売買(もしくは譲渡)の名義変更の際に廃車手続きはしないものだけど、
何らかの一旦廃車にしたい理由がありますか?
それを開示すると回答者もスムーズに答えられると思う。
名義変更ってお金は掛かりますか? 気づいたら他人名義でした
>>346 おまいさんが東京まで乗っていく
兄弟と一緒にハンコと印鑑証明もって陸運までいく
そこらの代書屋で書類をつくる
で、おk
本人いるんだから委任状もいらない
おまいさんがあっちにいけないなら
おまいさんの委任状があればいい
車をとりにこさせてから向こうで兄弟だけで名変
この最に先に書類を用意して事前に押すか
ハンコを輸送しちゃうのかは兄弟の絆次第w
350 :
346 :2009/04/07(火) 11:48:17 ID:/9QZvroV0
>>347 一度廃車にしてナンバープレート無しの状態にしておかないと、
新たにナンバープレートの発行が出来ないのではないかと思いまして。
また、廃車にした場合のみ自動車税の還付が受けられると聞きました。
「5、東京の兄弟が、地元の陸運局へ車検証、委任状、印鑑証明、住民票を持って行き、
ナンバープレートを発行してもらう。」
>>349 私が東京まで乗って行くのは無理なんです。
兄弟の絆は薄いので、私の任意保険も使わせたくありませんし、
ナンバープレートも自分で用意して欲しいのです。
>>346 の手順が好ましく思っているのですが、可能なのでしょうか?
特に1,5,7の項目がきになります。
車を乗っていかず、ナンバープレートを自分で脱着できるものなのか。
普通車なので、リアに封印があるので無理のような気がしてきました。
ナンバー返す(廃車)だと、車検も切れるんだが? そういう場合は、移転登録でも、転入というキーワードで探すといいよ。 ナンバーはそのままで、新規の管轄へ持っていき、そこでナンバー返納と 新交付を同時に受ける。もちろん車庫証明の方が時間がかかるので 事前に交付してもらわないと無理。
兄弟の絆が薄いのなら廃車解体してしまえばいいじゃない
鳩の糞を長いこと放っておいたら車の塗装があちこちはげました。 どこで塗装しなおすのが一番安いですか?
>>350 >ナンバープレートを自分で脱着
取るのは簡単。装着は無理。
>>353 自家塗装オヌヌメ
ペーパー・サフェーサ・塗料・クリアで1万以内
普段使わない筋肉も使って健康にもいい
印象的な仕上がり プライスレス
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/07(火) 13:23:09 ID:L2Q3qssXO
12V数百ミリアンペアの電装品を12V5アンペアのバッテリーに直接つないだらダメですか? 車につける前にテストしたいのですが。
>>350 兄弟が来て陸送する段階で
むこうに保険掛けさせとけばいいだけ
あとは出入りの業者に頼むんだな
銭はかかるが確実
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/07(火) 14:19:15 ID:0+jVm75+0
俺の友人の彼女が車だと言うのだが、 車ってメスなんですか?
>>358 文化的な話になりますが、英語表現では、国や船や車を女性扱いすることはよくあります。
母国と言ったりしますね。母船とはいうけど親船とはあまり聞かないでしょう。
英語の話し言葉では「あの船」や「あの車」を「it」ではなく「she」で表現することもよくあります。
車でいえば、ガソリン満タンを英口語で(特に男性は)「Fill'er up」と言います。
これは「Fill her up」(彼女を満たせ)の短縮形で、つまり女性格で扱います。
では女性は「Fill her up」あるいは「Fill him up」と言うのかというと、
それは一般的ではなく「Fill it up」が一般的です。つまりモノとして扱います。
ということで、あえて性別をつけるとしたら、男性にとっては女性格として扱うのは、
あながち間違いではないと言えます。
日本においても、洒落で表現する分には適しているのではないでしょうか。
以上、不要なウンチクでした。
>>356 大丈夫なはずですが、何らかの突入電流に対して電装品を守るために、ヒューズを直列につなぐことをお勧めします。
定格が数百ミリアンペアなら、12Vの1アンペアのヒューズでいいんではないかと。
ホームセンターなどで売っていると思います。
(定格の2〜3倍で切れるようにするのが一般的、もちろん保護を優先してもっと細いヒューズでもいいですが)
あと、「12V5A」のバッテリーというのは「12V5AH」ではないですか?
これは、仮に1Aの電流なら5時間(Hours)流し続けられる、という容量を示したもので、機器に実際に流れる電流量というわけではありません。
>>361 の補足
なお、車に搭載するときも、ヒューズボックスを通る回路を使わずバッテリー直結する場合は、同じようにヒューズをかませておくことをお勧めします。
(機器の保護もありますが、過電流による発熱→車両火災、などという最悪の事態もありますので慎重にご判断ください)
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/07(火) 15:03:47 ID:L2Q3qssXO
361さん、参考にします。m(_ _)m
>>350 要するに、「飛び込みの中古屋に売るケースよりも信用のできない相手に渡すから
廃車が絶対条件だ」ということ?
>>364 任意すら使わせたくないらしいからね
ぶっちゃけそんな話、白紙にするか
中古屋に売って現金でもあげたほうが
話がはやそうだがw
>>350 陸送で兄に車送る
ネットで東京の行政書士みつけて
依頼しろ兄にもそのことをつら得れば良い
お金はかかるけどね
ナンバー発行するのに車台番号確認するから普通は車なしではナンバーもらえないんじゃ。 任意保険つかわせるのもいやだっつーのは仲が悪いからと判断するが、 税の還付受けたいっつーのは直接渡すと月割り日割りの税も兄弟が払おうとしないから? 346が一時抹消にする→陸送→兄弟が東京で登録するでいいんじゃないの? 東京での仮ナンバー発行や任意保険加入のための抹消証明とかは郵送で。 ひょっとしたら陸送業者が一緒に持って行ってくれるかもしれないけど知らん。 まぁ他の人も言ってるけどよくそんな相手に車譲る気になるな。
とか書いてる間に
>>366 がきわめて簡潔に書いてた。
あと念のため。
狭義の「廃車」にすると再登録できないよ。一時抹消登録ね。
抹消も廃車って言うことあるけど。
質です。 軽自動車を普通自動車に改造、 または、普通自動車を軽自動車に改造することは出来ますか? そして、意味はありますか? 実際にやってる人はいますか?
スマートなんかメーカーが軽自動車に改造して売ってたよな
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/07(火) 21:02:58 ID:08v6brAw0
>>369 軽自動車のエンジンを排気量アップしたり普通車のエンジンに載せ換えたりして
公道を走る場合には普通車の登録にしなきゃNG.。車幅が著しく増すエアロやオバフェンなんかも同様。
普通車を軽改造なんかしたら走らなそうだね。まずそんなケースは聞いた事が無い。意味もないと思う。
なんでトヨタはスポーツカーをやめたの? そんなにトヨタのスポーツカーは売上げ悪かったの?
>>372 スポーツカー用のラインをミニバンやハイブリやなんちゃって高級車に
割り当てた方がずっと儲かるから
また景気が良くなってスポーツカーが売れればスポーツカー作るよ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/07(火) 21:18:30 ID:qT1b/V450
10年前ぐらいになるのですが2ドアのセダンで8ナンバー取得しました 今現在も2ドアなどの一般車で取得することは可能でしょうか?
>>375 ・屋根に取り外しの出来る拡声器付ける。→広告宣伝車
・リヤシート外して簡易ベッドをビス止めする。→キャンピングカー
しかし今8ナンバー取って得する事あるの?昔なら3→8で税金安くなったけど、今は出来ないでしょ。
エアコンのガス漏れ剤は効果ありますか?
>>377 アホか?
今時、そんなことで8ナンバー取れないよ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/07(火) 22:40:25 ID:o+tViA+AO
>>372 環境性能を市場(世間や法律)から求められる要件に適合させる為の開発費用や、改修費用(生産ライン含)が、予想される売上(利益)でペイ出来ないほど、スポーツカー市場が冷え込んでしまっているから
>>380 じゃぁレクサスのカッコ悪いスポーツカーは出ないの?
>>328 です。
>>329 ,331
警察が対応してくれるのは法的に不適な場合だけかなと思って1を質問しました。
>>338 田舎の集落沿いの箇所なので、朝の時間帯は集落から国道に出てくる車はあっても、
国道から集落に入る車はほとんどなく、
>往々にしてその道に入る車にも反応
の可能性は低いと思います。
>>344 私の通勤路も大通りに出るところに押しボタン信号があり、中々出づらいのですが、
私は押しません。もっとも、私のところのは通学路に近くて、2〜3分も待てば
小学生がボタンを押してくれるというのもありますが。
私としては、「押しボタンは歩行者のためのもの」という頭だったので、
運転車が使うという発想自体なく、「えー、そういうのアリなの?」とビックリしました。
喩えがおかしいですが、自動車が歩道走ってるのと同じくらいあり得なすな感じで。
それと、中にはやたらと要領の良い人もいて、
下り車線を走って交差点直前で路駐すると同時にボタン押して、
信号が変わるまでに交差点脇のゴミステーションにゴミを出して、
信号が赤の間にUターンして上り車線を走り去っていく人もいます。
「なんで5〜60台でおばちゃんのゴミ出し待ってなきゃなんないのよ」と
だんだん腹も立ってきまして。
このおばちゃんは抜きにしても、押しボタン押す運転者は、女性や
紅葉マークのじいちゃんが多いんで、その方が安全という点は理解してます。
(事故起こされて渋滞すれば、こちらも遅刻必至で余計困りますし。)
でも、せめて1台じゃなく2〜3台溜まってからにして欲しいところ。
しかし、朝の殺伐とした時間帯に自主性に委ねるのは無理がありますから、
感応式なら良いのにと思ったわけです。
9割5分愚痴でした。スレ汚しスイマセンでした。
また、ご回答、ご意見どうもありがとうございました。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/07(火) 22:56:24 ID:o+tViA+AO
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/07(火) 23:03:21 ID:J1ts4srcO
車を買ってディーラーに取りに行かずに家までもってきてもらう時っていくらぐらいお金かかる?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/07(火) 23:08:27 ID:o+tViA+AO
>>384 0〜離島なら10万以上もありえる 平均1〜3万くらいかね
>>384 ディーラーの言い値なのでなんとも言えません。
「納車時費用」などという名目で5千円〜2万円程度つくのが通例と思われますが、
(遠隔地で中古車を買う場合や離島などを除く)
これは持って来るためだけのコストというわけではないので、
「取りに行くから丸々カット」とはなりません。
一般的な国産車の場合はある程度価格交渉をするでしょうが、
このコストまで絞ろうとすると本体価格の値引きに悪影響を及ぼしたりもします。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/07(火) 23:15:06 ID:Y5zrgeqb0
エアコンONの時、送風最弱と最強では消費電力、負担は全然違いますか? それともエアコンON、OFFほどは変わらず、大した違いはないでしょうか?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/07(火) 23:17:29 ID:o+tViA+AO
電力つーか コンプレッサーの働き次第
カーエアコンのコンプレッサーってON、OFFだけじゃないんでしょうか? 強く動いたり弱く動いたりするもの?
>>389 可変容量コンプレッサというものがありましてコンプレッサのトルクを調整することが可能です。
以前は高級車ぐらいでしたが最近では多くの車に取り入れられ段々と一般的になってきてます。
買い換えるのも嫌だから18インチ用のアルミホイールカバーって無いのかな?
>>382 苦情は法律と無関係に出せますよ
自分が不便と思ってることはどんどん言いましょう
同じ意見が多ければ対策してくれることもあり
>押しボタンは歩行者のためのもの
感応式信号機では歩行者/二輪車用押しボタンがある事があります
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 00:12:39 ID:1OpDAMnS0
現在愛車の調子が悪く不具合ヶ所が分からず困っています。 どなたか詳しい方アドバイス頂けたらと思います。 車両はH2のプリメーラです。 主な現象は加速不良で、半年前から発生し、悪化してきています。 ブーストの立ち上がりが遅くなり全開加速では息つきの様な カブった様な症状で車体をガクガク揺らし、白(黒?)煙を吹きます。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 00:17:44 ID:1OpDAMnS0
パーシャルの加速のほうが調子が良く、ブースとも安定します。 クウネンヒホセイが130%を超え、プラグも真っ白なので 薄いのかと思い、燃圧を点検するも正常。 リターンホースを潰して試運転すると悪化。 濃いのか薄いのかも分かりません。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 00:23:30 ID:1OpDAMnS0
圧縮、点火時期、パーツクリーナーでのエア吸い、タービンのがた等は 点検してみました。プラグとイグニッションコイルとエアフロと燃料ポンプは 交換してみましたが変化はなく、O2センサーはキチンと反転し、 カプラーを外すと悪化します。CPU、エンジン内部ノーマルの載せ換え SR20DETです。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 00:25:55 ID:hOz0NnNe0
ティアナ(FF)に乗ってます。 先日、冬タイヤを交換したときに気づいたのですが、 左右とも前輪のホイールの内側が緑色のグリス状の油でべったりとなっていました。 しっかり見たわけではありませんが、ドライブシャフトのアウターの ダストブーツには汚れはついておらず、綺麗でした。 でも、やはり場所的にはアウターのブーツの破れですかね? これだけでは判断できないかもしれませんが、 どなたか診断していただけると幸いです。 ちなみに、1ヶ月前に定期点検に出したときには何も言われなかったので、 この1ヶ月の間にたまたま左右両方でグリス漏れを起こしたようです。 あと参考情報としては、インナーのダストブーツは4ヶ月前に左右とも交換しています。 アウターの方もそれより前に交換したのですが、いつ頃交換したか覚えていません。 なお、インナーのダストブーツを交換する際に、アウターも脱着はしたそうです。 (その時もアウターについては特に何も言われていません) 現在走行距離は11万kmです。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 00:30:29 ID:1OpDAMnS0
コンサルトの自己診では異常は無く、不具合発生前後に特に整備等は していません。 色々と調べ、試しているのですが全く分かりません。 もう乗り換えも視野に入れているのですが、このまま終わりたくも ないと思い、なんとか修理したいです。 お力を貸して下さい。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 00:38:34 ID:Oey4rNWaO
タービンの羽落ちかな?でも息つきって燃料と空気の問題だよな…SRだとダイレクトだからパワトラか?ん〜わかんね
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 00:44:49 ID:1OpDAMnS0
>>396 エスパー診断で申し訳ないのですが、恐らく
アウターブーツのバンドの締め付け部から漏れています。
ティアナは今までの柔らかいゴムのブーツではなく、
バンドも特殊工具が必要なかなり硬い物になっています。
バンドを再利用されているならそこからかと。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 00:51:44 ID:1OpDAMnS0
>>398 デスビ式です。ローターのクラック等は診ました。
タービンはイン側の羽とシャフトのガタしか点検してないです。
ブーストは現在も0.7くらいまで掛かるんですが、
不具合が出てからは、ノーマルS14にマメにされます・・
>>382 言ってることが変だ
感応式にするのなら車用の信号が必要だし
書き忘れであるということなら
ボタンを押してもなにも問題はない
エアコン使うと燃費悪いかい?
うん
エコ関連税金の優遇制度は中古車にも適用されますか?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 15:09:17 ID:C/6fJ/fT0
車検を受けたんだけどそれに付いてお聞きしたいのですが、まず来月の中旬に 俺の車検が切れるんだけど、車検の期限切れの1ヶ月前から車検は受けれる のですが、1ヵ月よりも前に車検を受ける事は可能でしょうか? あと俺は軽自動車に乗っているんだけど、この前タイミングベルトを 交換したからあとはブレーキパット、バッテリー等の交換で済むと 思うけど、車検に掛かる推定の総額費用を教えて下さい。 宜しくお願い致します。ちなみに車種は平成8年式のス○キのセルボ○ード です。
>>406 1ヵ月前以前にも車検を受けることは可能だが、
次回車検までの期間が今回車検の2年後になる。
(実質、短縮されてしまう)
408 :
406 :2009/04/08(水) 15:31:16 ID:C/6fJ/fT0
>>407 返答有り難う。やっぱりこのスレで聞いていて良かったよ。
実はさっき電話で車検のコ○ックに聞いたら「車検の期限の1ヵ月前からは
受けれますが、車検の期限の1ヵ月以上前からは受けれません。」って言われた
から本当かな?って思ってこのスレに聞いたんだけど・・・。
ちなみに俺はこの車に関しては次の車検を受けたらもう次の車検は受けない
から(走行距離が現時点で8万キロ位だから)車検の期限の短縮は別に
問題ない。2年前に中古でこの車を買って今回の車検が最初で最後になるから。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 15:50:10 ID:+Inlb4TP0
車検の期限の1ヵ月以上前からは受けれません。 車検の期限の1ヵ月以上前からは 法律ではおkだけどウチ的にめんどくさいし仕事としては 受けれません。
他社の車に乗り換えたら、元の車のディーラーとかはもう行く事がないんですか? なんか手のひらを返して裏切っる見たいな感じですが、そんなもんなんですか?
>行く事がないんですか? あなた次第です >そんなもんなんですか? あなた次第です メインに扱う店にいったほうがいいでしょ ってだけで 別にどこでも問題はありません 車屋は車屋です 豆腐屋じゃないですから
ああ、ごめん 新車買った店なら 保証とかのからみがあるから要確認 そうやって他に行かれない様に縛るのが 最近の流儀
あなた次第ってなんだよ?行かなきゃ行かなくてもいいのか?ちゃんと教えろよ
414 :
292 :2009/04/08(水) 16:26:03 ID:rTZJI2TO0
>>413 行く用事が無ければ行く必要ないだろ。
でも前の店が気に入っているならオイル交換とかその他メンテをお願いすれば?
オイル交換とか車検とかは他社の車でも喜んでやると思うよ。
でも壊れたて保証修理だけ買った店に持って行ったりしたら
その店は逆にイヤな顔するだろうなぁ
>>410 Dラーにすべてを任せているなら、そのとおりだと思う。
やっぱりメーカーごとのDラーへ行くのが普通だから。
メーカーが変わってない場合は、たとえ元のDラーがその車種を扱ってなくても
そのDラーに行っても全然かまわないと思うけど。
つかね、そもそもの話が 他社に乗り換えた 時点で裏切りなんだから その前提がおかしいのよ そんなこと気にするんなら 気に入らなくても前のメーカーの車買ってやれって話
417 :
406 :2009/04/08(水) 18:01:47 ID:C/6fJ/fT0
あと俺の今回の車検費用の総額を大体で良いですから見積もって下さい。 宜しくお願い致します。
車検出すところに見積もってもらうのが一番確実だと思うよ。 この情報だと軽だから7〜8万位?しか言えない。
>>417 バッテリーもブレーキパットも不具合ないなら変えなくてもいいだろ
420 :
406 :2009/04/08(水) 18:24:13 ID:C/6fJ/fT0
>>418 えっ総額で7〜8万円位?結構安いですね。俺的には20万円弱かな?
って思っていたんで・・・。
421 :
417 :2009/04/08(水) 18:31:40 ID:C/6fJ/fT0
>>419 前回中古の状態から2万5千kmも乗っているからブレーパットはかなり
やばいかな?って思ったし、バッテリーは2年が寿命みたいだから
換え時だと思って・・・。
>>420 車検20万は10年落ちの旧車をあと5年持たせるレベルの整備レベル。
しかも普通乗用車クラスで。
軽で車検20万ったら、ショック・バネ・ハブ4輪+排気管アッセン+エンジン下ろしてOHやってもお釣りが来そうだ。
424 :
420=421 :2009/04/08(水) 18:39:08 ID:C/6fJ/fT0
>>422 ,
>>423 俺は今回初の車検で車に無知なんで・・・。総額で10万円を切るなら本当に有り難い。
取り合えず、バッテリーとブレーキパットの交換だけだと思うから
安いに越した事はない。
車検だからブレーキパットとバッテリー変えなきゃいけないとでも思ってるのか?
あー・・・保証期間=寿命時期って捉えちゃう人もいるんだろうなぁ・・・ 消耗パーツだから使用環境に依るところが大きいんだよ。 バッテリもパッドも。判定は信頼できるプロに任せた方が良い。 信頼出来るGSの店員だって居るし、ボッタ自動車工場社員だって居る。 でも信頼できる整備屋はここじゃ紹介出来ない。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 18:41:07 ID:Oey4rNWaO
20万はいくらなんでもw パッドとバッテリーまでみても10万ありゃオケだし 20なんて今のセルボ楽勝で買えるんじゃまいか
セルボ程度のバッテリーなんて3000円くらいだろ 自分でとっかえろよ
>>424 俺は軽乗りではないので確かなことはいえないが、
最低限の費用は、自動車重量税\8,800、自賠責保険\20,300、印紙代\1,400のようです。
あとは点検・整備費用とか予備検査費用とか車検に出すところによって変わってきます。
当然、交換部品もあればその費用もかかりますし。
車検費用の内訳、どこまでが法定費用なのか位把握して欲しいな
>>431 大抵は、買ったところに持ち込めば廃棄してもらえますよ。
確認してみれば?
>>431 超自動後退でバッテリ買った時は買ったバッテリーのレシート提示で古いバッテリーを無料で引き取ってくれたぞ
交換作業は自分でやった
国産メーカの廃バッテリーだったら取扱店ならどこでも引き取るだろ メーカーが回収に来るんだから
このまえバッテリー交換したけど Dラーで38000円 カー用品店で29000円 ホームセンターで19000円だったから通販で7000円のにした 1サイズだけ小さくして
質問させてください。 駐車場にバックで車を入れようと、頭をふって止まった所 後ろの車に頭からその駐車場にいれられました。 そのときのベストな対処法をおしえてください。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 19:13:09 ID:Oey4rNWaO
ベストなのは「もめない事」だろうから諦めて違うスペース探す
439 :
424 :2009/04/08(水) 19:13:27 ID:C/6fJ/fT0
>>425 まあこの歳念の為換えようかなって思って・・・。
>>426 信頼出来る自動車工場は大丈夫。長年付き合いのある自動車工場で
この前タイミングベルトとオイル漏れの修理で総額8万円位だったから
そこの修理工場で車検をやれば大丈夫です。
>>427 取り合えず10万円を見ておきます。総額10万円なら全然許容範囲。
>>428 俺は車に関しては全く駄目なんで自分でバッテリーを換える事は無理です。
>>429 ,
>>430 法定整備費用が自動車重量税\8,800、自賠責保険\20,300、印紙代\1,400で
約35,000円+部品点検・整備費用代+部品代ですね。
まあ総額10万円弱で間違いなさそうですね。
>>437 位置取りが悪い。周囲に(怪しい)クルマが居る時は、頭を振らない、あまり離れない、等。
結果として、頭を振れば一発で停められるケースでも、切り替えす必要が生じるかもしれんが。
441 :
437 :2009/04/08(水) 19:21:45 ID:CWMyINOp0
>>438 ありがとうございます。
あまりに、腹立たしかったので
いい方法がないかと思って。
入れた物勝ちになってしまいますよね・・・。
442 :
437 :2009/04/08(水) 19:38:47 ID:CWMyINOp0
>>440 レス、ありがとうございます。
幹線道路沿いで
右折しての駐車でしたので
真後ろにいた車が右折して
つっこんでくるとは予測できませんでした。
"(ノ_・、)" グスングスン
割りピン曲げる時、密着させるためにハンマーでトントン叩いても大丈夫ですか?
>>437 その場合は、そのスペースの前で一旦停車、ハザードを焚いて後ろのクルマを
先に行かせる。俺はここに停めるんだ、という意思表示を確実に後ろに伝える。
同乗者がいた場合は、同乗者に頼んで後ろを先に行かせ、同時にバックランプを
点灯させて「同乗者の誘導によりここへ駐車します」というのを周囲に知らせる。
もしくは、バックで入れたくても後ろからクルマが来ていたら一旦頭から突っ込んで
しまい、そのクルマが諦めて移動したら入れ換えるなんてことも有り。
とにかく、早めのハザード&早めのバックランプ点灯はトラブルを防ぐ上でも重要。
それは割り込んできたヤツがどう見てもクソだろ そういうヤツの車は、ハンマーでトントン叩いても大丈夫だよ
>>442 ファミレスの駐車場で同じような状況で殴り合い始めた奴みたことあるよ
へたすりゃ刺されるかもね
>>443 平気だけど、普通トントンしないよ。
プライヤー使うね。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 20:53:39 ID:Oey4rNWaO
割りピンが後で折れたら大変だもんね
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 20:56:49 ID:ItnGg8kzO
日本は三点式シートベルトしかだめなんですか? フェラーリとかも三点式シートベルトですよね
>>449 別にそんなことは無いと思ったけど。でも四点式とか通常いらないでしょ。
スポーツカーだから必要な装備とかではないよ。普段使うには面倒だ。
451 :
437 :2009/04/08(水) 21:02:48 ID:CWMyINOp0
>>444 ,445,446
レス ありがとうございます。
相手のおっさん(割り込んだ奴)に「ゴルァ、何考えとんじゃ」っていったけど、
そこに、「入れるの分からなかった、俺は悪くない、だから、謝らない」って言われて
いらついたけど、大分、腹の虫が落ち着いてきました
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 21:19:07 ID:Oey4rNWaO
なんだ、一悶着はあったのか よくおさまったね オイラだったら……間違いなく一回車を出させてるw でも平和が一番だね
今月の27で車検が切れる車があります。でも金銭面で都合が悪いので9月頃車検を受けようと思ってるのですが、その場合今年の税金の証明書が無いと受けられないのでしょうか?(来月の頭くらいに来る税金)
それまで車乗らないつもり? だったら俺が貸してやるよ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 21:34:19 ID:Oey4rNWaO
>>449 四点式はドライバーの可動範囲を大きく制限する、緊急時に脱出が困難、
などの理由で法律上は認められない(公道や車検は三点式でないと違反になる)
格好でスポーツカー系のに乗ってるやつが一般道で四点式を締めてることあるが
見通しの悪い十字路や丁字路なんかで身を乗り出して確認とか出来ないんで
よけいに危険だと思う、本人より他の車が…
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 21:59:07 ID:Oey4rNWaO
3点式は事故時の保身 4点式はレーシングスピード走行時の体の固定 必要要件が全く別
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 22:04:18 ID:67IkSi/K0
>>449 走行会で走る時は四点式を付けているが、帰宅後に戻す。
かったるくて戻さずに数日走る時もあるが、通勤渋滞で四点は
すさまじくかっこ悪いwwww
(端に避けておくと肩に当たって邪魔だし、とっとと交換する)
実用的な観点からしても、完全に拘束されるんで、ダッシュボード
もあけられない。四点は完全に走行会スペシャル。
PS:
イントラさんが乗ってくれる走行会があるが、イントラさんは
3点を使う。
いちいち合わすのがめんどいと言うのもあるが、主な理由は
「不安だから」。
業者が施行したものは別だが、素人細工の四点シートベルトには
強度やら設置方法が安全とは言いかねるものが多いんだそうだ。
今月中に車の廃車を考えてるのですが 買ったディーラーで廃車を頼むと一般的に幾ら位料金が掛かるものなんでしょうか? 車種は七年前のフィットです
>>459 ボコボコで10万キロオーバーでも多少は値がつく場合がある。
つか、預託金は?
>>459 えっとリサイクル料金でいいんですよね?
前々の車検の明細に払った記録はあるんですけど・・・
あっ走行距離は七年で7800キロ位です 若干小さい傷があるのと、前側のウォッシャー液が出なくなった位です
7年落ち程度なら知人にでもあげれば? 俺なら誰かに売るけどな 燃費いいし欲しい人もいるだろうに
知人が7年落ちで走行8万弱しかのってないフィット捨てるって言ってたらおれなら貰う
>>462 7,800?78,000じゃなくて?
本当に7,800なら潰すなんて勿体ない。
ガリバーあたりなら20万くらいになる。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 23:24:31 ID:Oey4rNWaO
室内血だらけとかだったりして…ガクガクブルブル…
>>465 正確には7830キロです
お金になりますか?
いや自分トラックメーカーのライン工なんですけど、
夜勤と残業が無くなって維持するのもなんか勿体なくなってしまって・・・売れるのか・・・
あ、あとカーナビと防犯装置も付いてます 確かカロッツェリアの15万の奴と防犯の奴はオートバックスの5万位の奴 まあ7年前の奴ですが
ネタかよ
>>469 いやネタじゃないですよ、
週一で駐車場でエンジン掛ける位しか今は乗ってません
471 :
292 :2009/04/08(水) 23:35:27 ID:rTZJI2TO0
中古で売れるんじゃない? 後付けのセキュオーディオはプラス査定には成らないと思うけど。
俺が売ってきてやるから売値の30パーセント手数料クレ
ちょっとイエローブック眺めて来た。 基準32万だ。あとは査定結果で少し上下する。
>>471 売れそうですか、
いやこういった事初めてなので勝手が分からず書き込んだ次第です。
とりあえず週末にでも上の方が書いて頂いたガリバーにでも電話してみます、確か東戸塚にもあったと思うので
色々アドバイスありがとうございました、感謝します。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 23:41:25 ID:Oey4rNWaO
常識的には手放す=買い取り と考えるよね、まして給料がきついなら少しでも金に替えたいと なんで思考が廃車となったんだろう不思議←だからネタと思われてもしかたないね マジレスすると「売れる」から買い取り屋に行きなよ
あ、すまん名前欄の292は無視して…
>>474 少しでも高く売りたいならアップルとかチェーン系の中古屋とか個人店とか何店か回ってみるといいよ。
意外と値段が違う。
知人の話しだがガリバーはカナリしつこいらしいが別の店とか友人が、もっと高く買ってくれるってて断ったら上乗せして来たらしい。
自分の使える時間と相談して売る方向で考えて少し粘ってみたら?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/09(木) 00:01:31 ID:hqlYgpVZO
知人3人分の検証だけど3人ともアップルが一番査定よかったみたいだよ 漏れは先輩がガリバーにいたから選択肢はなかったが…
479 :
396 :2009/04/09(木) 00:15:52 ID:nVb1HLeU0
>>399 エスパー診断でも大変参考になります。
インナーブーツ交換の際、アウターも脱着するそうですが、
アウターブーツは流用したものの、バンドは使い回せないので交換したと
言っていたように思います。
ですが、左右両方でグリス漏れをしたということは、
何かしらの締め付け作業上の問題かもしれませんね。
なかなか整備工場(D)に行けそうにないのですが、
なるべく早く修理に出すようにします。
お礼が遅くなりましたが、ご自身がトラブルを抱えている中、
アドバイスをして頂き、本当にありがとうございました。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/09(木) 01:13:39 ID:ouo8f0gU0
新車エコカーを買って1ヶ月で売っても、全然損がでない車って何?
スバルプリウススーパーZ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/09(木) 01:27:33 ID:ouo8f0gU0
新車を買って1ヶ月で売っても、30万程度の損で売れる車って何?
スバルプリウススーパーZ typeR
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/09(木) 01:35:42 ID:ouo8f0gU0
>>484 URLおしえて。スバルと、プリウスはわかるけど。スーパーZ typeRがわからない
そもそも車1ヶ月くらいしか乗らないのであれば、1ヶ月単位(マンスリー)とか1週間単位(ウィークリー)の レンタカーもあるわけだから、そこから借りればいいじゃん。
60万程度の車を「半額で買える」残価設定ローンで買っときゃいいんでない。
基地外にマジレス
前オーナーが純正ブレーキを黄緑に塗っててダサいので色を落としたいのですが 楽に色を落とす方法はありませんか?
純正色で上から塗る。
ヤスリでガリガリ 剥離剤使う ヤスリでやるときは粉塵吸い込まないよう眼鏡とマスク必要ね 剥離剤は皮膚につくと危険だから防護メガネとゴム手袋必要、 注意書きもよく読んでから作業してね
剥離剤がピストンの方侵食しちゃうのが気になるなぁ・・・ バラしてからやる以外に無いんじゃないか?OH兼ねて。
キッチンブリーチをビニール袋に入れて小一時間浸すとほら元通り!!
ヴィヴィオビストロのようなレトロな感じ 白ナンバー ガンダムの盾みたいな十字が入ったエンブレム これに該当する車ってありますか? 車の知識が皆無の弟が、「この車が欲しい」と言ってるのですが これだけではまったく分からないので、誰か分かる人がいたら教えてください。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/09(木) 13:18:03 ID:QHDxH6gSO
目盛りが最大20Vの電圧計しかないのでそれで計ったら振り切った 手元にあった9Vの箱電池を+/-逆に繋いで計ったら24Vを指した これは大体33Vととらえていいだろうか?
>>494 「この車」と言っているということは画像かイラストかあるんでしょ?
どっかにアップロードできない?
"弟"の供述がその3行だけで、 ドア枚数も乗車定員もわかんないんでしょ 感じがレトロなだけでサイズはミニバンかもしれないし もしかしたらオープンカーかもしれない、とかそういうレベル
↑アルファロメオ ね。
中古車の売値って仕入れ値にだいたいいくらぐらい利益足してんの?
501 :
494 :2009/04/09(木) 13:40:44 ID:roLoCCh20
レスありがとうございます
>>496 街中で見かけたから無理なんです。
>>497 そうなんです。せめてメーカーか車名を見てくればいいのにエンブレムってorz
>>498 以前スバルのR2に興味を示していたからアルファロメオの可能性はあるかも。
>>501 おまいさんがわからないんじゃ
判定もできんだろw
とりあえず中古屋サイトの車カタログかたっぱしから
めくってからまた来いw
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/09(木) 17:37:22 ID:hqlYgpVZO
んだな 聞いてる方が実際見てないんじゃなw 弟と一緒にウェブカタログやら中古車サイト見た方が確実だべ しかしR2にも興味があるなんてセンスの良い弟だな
最近は車に興味があるといっても、S30やAE86、FDあたりをやたら神聖化していたり、 あるいはネオンだのシャコタンだのをカッコイイと思う奴らばかりだからな。 R2に興味があるなんて大切にしたい。
ブレーキを踏むとキィキィ泣くのですが、このままほうっておいたらどうなりますか?
キィキィがそのうちギョワワーンになって最後にはギュワガガガァーンになります。
>>505 異音は、実際に聞いてみないと判断が難しいです。
単に、ブレーキパッドが共振して鳴いているのかもしれません。
しかし、ブレーキパッドが残り少なくなると、鳴いて知らせるようになっている場合もあります。
その場合、ボンネットを開けて、ブレーキフルードの量をチェックして、量が少なくなっていたらパッド摩耗の可能性が高いです。
ブレーキはイザというときに効かないと非常に危険ですから、ご自身で判断できないのでしたら、早めに修理工場やディーラーで、実際に音を聞かせて判断してもらってください。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/09(木) 18:57:06 ID:ouo8f0gU0
転売で大もうけできる車教えてください!
スバルプリウススーパーZ typeR
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/09(木) 19:08:39 ID:TrAuhDBh0
スバルサンバー赤帽仕様 typeR Limited Edition 土屋圭一モデルカスタム
>>509 インサイトまじおすすめ
エコカーで売れまくるし転売しても在庫少ない今ならうっはうはだよ!
>>454 乗れませんね・・・orz一応原付買おうと思ってます。。
貸してくれるとは何をですか?
>>455 やはり無理ですか・・・ってことは車検代と税金分貯めないとか。。ちなみに一回車検が切れてしまった車を再度車検に通す場合継続より余計にかかってしまうとかあるのでしょうか?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/09(木) 19:53:51 ID:hqlYgpVZO
あるよ 自賠が+1ヶ月 あと陸送なら仮ナン手数料(業者にね) 積載使用でもプラスかも
リアの左側のタイヤ、ジャッキアップして軽く回しただけで2〜3分回り続けるのは隙間開きすぎですかね? (FF車・リアはドラムブレーキ)
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/09(木) 20:19:49 ID:hqlYgpVZO
なんの隙間?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/09(木) 21:13:03 ID:VOpb0BFM0
ホンダのVtecエンジンってフィットとかストリームのとかも名エンジンなの?
カタログ燃費重視のウンコエンジンと一緒にすんな VTECにもいろいろあるんだよ
524 :
520 :2009/04/09(木) 21:46:31 ID:VOpb0BFM0
>>521 質問答えていただいてありがとうございました。
助かりました
マニュアル車のクラッチの構造について質問です。 クラッチペダルの動きは最終的にプレッシャプレートの前後運動につながるんですよね。 ならば、完全にクラッチがつながっている状態、つまりクラッチペダルを全く踏んでいない状態では、 プレッシャプレートとクラッチディスクのミッション側が摩擦しているってことでいいんですか? これって大きな抵抗になりそうな気がするんですけど、どうなんでしょうか?
>>518 どう考えても、ドラムとライニングの間の隙間だろ。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/09(木) 22:11:35 ID:hqlYgpVZO
摩擦?圧着されてるよ 何百kgという圧力で 半クラだと摩擦だろうけど
>>524 余裕があるなら圧着工具も買ったほうが良い
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/09(木) 23:02:12 ID:xqmr7h9I0
>>525 タイヤと路面の摩擦抵抗より、クラッチプレート間の摩擦が大きくないと
アクセル踏んでもクラッチが滑るだけで前進しないような気がする
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/09(木) 23:11:49 ID:3Sodo9oF0
フォルクスワーゲンですとか、外国メーカーの車って、 ボディのテカリ度が半端じゃないのですが、何故ですか? そして、あのテカリは、ずっと長期間、保つものですか?
タイヤスレでも書いた者ですが、タイヤがひび割れしたらすぐに買い換えるべきなんでしょうか?
>>532 タイヤの不良は死のリスクすらあるけど
自分の命よりタイヤの値段のほうが重いならそのままでもいい。
たとえばタイヤ4本で2万円として、アンタの命の価値が3千円なら
「タイヤを交換するくらいなら死んだほうがマシ」ということになる。
こういう場合は換えたら損。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/10(金) 00:14:04 ID:/lzvDfsAO
ひび割れているという事は、すでにタイヤとしての要件を満たせない位各性能が低下しております これがたとえ「溝は十分」だったとしても、ひび割れていたら寿命です
ゴム製品だからね 使わなくても空気や光で劣化する
MSD 6Aですが、 取付けるとイニシャルの点火時期が 遅れるという声と進むという声がありますがどちらが正しいのでしょうか? デスピを回して調整する場合どのくらいの角度でズレが出るのかと併せて 教えて頂けると助かります。
>>532 おまえは劣化したコンドームを浮気相手に使う勇気があるか?
>>533-535 ありがとうございます。
今手持ちが無く来月の給料日まで冬タイヤで過ごそうと思いますが大丈夫でしょうか?
>>537 例えが上手すぎですwありがとうございます
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/10(金) 01:13:05 ID:ATWK2E2b0
検索してもまったく引っかからないのでこちらで質問します。 車のキーがオイル?ガソリン?臭いのですが原因はなんでしょうか? キーが臭いってことは室内のエンジンスターターの鍵穴だとは思うんですが・・・ なんらかの原因で鍵穴が臭くなるなんてあるんでしょうか?
>>540 キーが臭うくらいなら
その元と思われる場所は
もっとクッサーだと思うが
どうだね?
>>530 基本的に輸入車は塗装が厚く、クリア層も厚いんで光沢がキレイなのが多い
あとはディーラーやインポーターがオプションでコーティングしてるか、
オーナーが自前でコーティングしてる率が国産車より高い
福岡住みなんですが、納車して3日目なのに黄砂まみれです。 これってこのまま放ってたら砂の跡が車に付きますよね? ホウキで掃くのが一番でしょうか? 黄砂対策何かありましたらお教えください。
>>543 既に車を持ってる友人・知人に黄砂対策・対処どうしてるか聞けないのか?
煽りでなく、マジで。
>>543 ホウキで掃くのは、塗装面に(ホウキで)細かい傷がついたりするのでお勧めしません。
水で流すことになりますが、この時期はどんなに洗っても…orz
まあ放っておいても、洗車頻度が高いなら(そういうのを気にするくらいだから洗車はマメにする予感ありませんか)、砂が定着するほどの事態にはならないでしょう。
>>544 学生なんで黄砂とか気にするような友人がいないですw
>>545 普通にホースの水で大丈夫ですか?
お店みたいにジェット水流使えたら良いんですけどね
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/10(金) 09:26:01 ID:/lzvDfsAO
常に早い段階で水で洗い流すのが一番でっせ 時期的に黄砂は仕方がないですよね あとガラスやフッ素系の固いコーティングをやれば回数が増えそうな洗車傷対策にもなるかと なんにしても早め早めが一番
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/10(金) 10:01:56 ID:1izjTzdc0
トヨタの1AZ-FSEの車に乗っているのですが 毎年春になるとエンジンがかかりにくくなるのですが なぜでしょうか?
>>543 > 黄砂対策何かありましたらお教えください。
応急的には車庫
恒久的には中国の緑化
>>550 D-4エンジンですね。
サービスキャンペーンでの無料修理はしていますか?(たしか2007年ですが)
現象として、長期間のアイドリングを繰り返すと、エンジンがかかりにくかったり不安定になる傾向があります。
冬の間暖機でアイドリングが長くて、それで春先に現象が出てきてるとか?
単純に、この時期気温などがちょうどかかりにくい状況なのかも。(ただ、あんまり聞かないですけどね)
最近 駐車場や右折や左折するときに ハンドルをきって曲がるとタイヤか何か知りませんが変な音がするのですが何なんでしょう?
>>553 ステアリングラック、ドライブシャフトなどのブーツ切れかもしれません。
パワステアフルードが減っている場合に鳴ることもあります。
実際に当ってはいけないところが当たっている時などに異音が発生します。
いずれにしても、異音は実際に聞いてみないと判断が難しいです。
必ず発生するなら、ディーラーなどで確認してください。
放置していると大きな問題に発生する可能性があります。
>>553 タイロッドエンドじゃない?
ブーツ切れてグリスもれてるかもな
>>554 回答ありがとうございます。
ディーラーに持っていってみます
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/10(金) 20:33:13 ID:LV7uKVmY0
ブレーキを踏んで止まったかと思った時に ブレーキを離すと、抜けたようにピョンとちょっと飛び出すのだけど。 一瞬の出来事です。いつも出るわけではありません。 これって、故障ですか?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/10(金) 20:35:51 ID:/lzvDfsAO
危ないから、点検にだしましょう
>>557 徐々に車速を落としながら止まる時には出にくい、前のめりなりつつ急にとまった後だと出やすい。
ちがうか?
560 :
557 :2009/04/10(金) 20:43:07 ID:LV7uKVmY0
>>559 そうかもしれません!
前の車(中古)の時はあまり経験がなく、
今の新車で、異様に感じるようになって気になったのです。
自分のブレーキ操作が下手なのはもちろんなのですが、
ブレーキに「変なクセ」でも付いてしまったかな〜とか気になったのです。。。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/10(金) 20:50:48 ID:pPrQAumY0
ブレーキの、ブレーキは危ないからな!
>>560 なら全然普通の事なんだけど、うまく説明できそうに無いのでパスw
エンジンブレーキ付いてないんじゃないの
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/10(金) 22:31:01 ID:iICpdvng0
エンジンブレーキはオプションです
坂道発進において、 ブレーキ踏んだままで半クラ ↓ ブレーキから足を離してアクセル というやりかたでも大丈夫でしょうか? 一般的な坂道発進の方法よりクラッチに負荷がかかるということはないのでしょうか?
日産・三菱・マツダ各社から出ている(いた)セダンの上位・下位車種の関係ってそれぞれどんなふうになっているのでしょうか?
>>565 そのやり方は多少コツが必要なのと低回転域のトルクが薄い車だとやりにくいのと
サイド使うのより確実性が多少低いというだけで別に問題は無いです。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/10(金) 23:40:55 ID:/lzvDfsAO
>>566 社内相関?社外との相関?つか…まさか全車種書けとか?オイラは携帯だからリタイヤしとこう
>>567 ありがとうございます!
やはり難しいんですね(´・ω・)
右足半分でブレーキ踏んどいて、もう半分でアクセル踏んで回転数を上げてクラッチ戻して発進。
というやりかたとどっちが難しいでしょうか?
このやり方だとけっこう簡単な気がするのですが...
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 00:05:53 ID:8ppJH143O
NSXの維持費について教えてください
>>569 はっきり言ってその方が後退する危険性が低い分良い。ローリングトゥの応用ですね。
右足でアクセルブレーキ両方踏んで軽くハンクラにしたら、クラッチ繋ぎつつブレーキ戻して
アクセルを徐々に踏み込む。荒っぽくやるとクラッチに良くないから丁寧にやることです。
>>569 です。
左肘屈曲時、左半身が代償運動を起こし、左足が動いてしまうのでハンドブレーキが使えないんです...
>>571 アドバイスありがとうございます!
さっそく明日2つの方法で練習してみたいと思います(^-^)
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 00:19:28 ID:GHbPDDsIO
ローン代(毎月) 駐車場代(毎月) 税金(車税一年毎+重量税車検毎) 保険代(強制車検毎+任意支払条件毎) 車検費用(分解整備+代行費用) ルーティンメンテナンス費用(その都度) ガソリン代(距離÷燃費×単価) 故障があればその都度
高校卒業と同時に、最終型セルシオ(30後期)の黒を560万で購入し、 1年半乗ったのち、現在のクラウンを購入しました。 ただ、あまりにこのクラウンが、アスリートとはいえ、静粛性や剛性感(きしみの発生)、 とにかく乗っていて不安感を感じることが多く、ゼロクラウンがこんなに完成度が低いとは思いませんでした。 (現在、通学に使用しておりますが、不満を感じることが多々。) そこで、クラウンとは比べ物にならなかったセルシオに戻りたくなり、 さすがに30後期も古さを感じることもあり、LS460の購入を検討しています。 試乗したところ、セルシオの面影がすべて残っており、セルシオの良いところを継承しつつ、 居心地の良い車であることはすでに試乗によって実感しております。(外車は全く興味ありません) 購入にあたって今いちばん悩んでいるのが車体色です。 ホワイトパールクリスタルシャインかブラック、どちらかで悩んでいます。 皆様ならどちらの色がカッコイイと思いますか?またおすすめですか? 因みに、洗車は週に2回〜3回していますので、 「車が汚れているという状態」はまず有り得ません。 残念ながら釣りとかではないのですが。笑 分からないならいいです。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 00:25:12 ID:GHbPDDsIO
パールがいい 黒は洗車後5分でほこりが目立つから
>>575 黒は毛ばたき持った運転手を雇って乗る車
毎日洗車してても埃が乗っただけで薄汚く見える
白にしておけ
>>575 それだけ頻繁に洗車するなら絶対にパール白。
黒だとどうしても洗車傷が目立つようになります。
現在のクラウンはゼロクラではありません つーかネタ
>>575 洗車をよくするなら洗車キズの目立つブラックよりホワイトの方が良いと思います。
自分も同じく迷いましたがホワイトを買いました。
582 :
396 :2009/04/11(土) 04:44:34 ID:7QT7a9vO0
>>399 本日ディーラーに持ち込みリフトアップして確認しました。
ご明察でした。
ドライブシャフトブーツのバンドの脇からグリスが漏れ出していました。
原因は、ドライブシャフトブーツ交換の際のバンドのカシメ不足だそうです。
で、両輪ともグリスが漏れ出したようです。
新品のバンドを取り寄せ、再修理扱いでグリスを入れなおし、今度はしっかり締めてもらうことになりました。
原因は前回の施工ミスということではっきりしたのですが、ひとつ釈然としない謎が残りました。
ドライブシャフトブーツの交換は昨年12月。
ゆるんだのではなく、カシメ不足とのことなので、その直後からグリスが徐々に漏れ出してもよさそうなものです。
ところが、今年の3月の12カ月点検のときには、一切報告なし。
ディーラーの人が言うには、3月の点検の時点で漏れていれば、その状況を必ず報告したはずだし、必ず修理もするので、漏れ出したのはこの1か月の間のはずだ、とのこと。
確かにそうなのかもしれませんが、素人感覚ながら私のカンとしては、見落としたか、知ってて無視したか、ヤミ改修したけどまた漏れたか、のいずれかではないかと邪推してしまいます。
実は以前、同じディーラーの別店舗で、車の挙動が不安定なので足回りの点検を依頼したところ、サス外観・テスト走行とも異状なしの回答をもらったことがありました。
でも、その日、自分でタイヤを外してチェックしたら、一目瞭然、リアのショックアブソーバが油ダダ漏れでスカスカになっていた、なんてことがあったのです。
1度そういうことがあったので、今回もつい邪推してしまいますが、とにかく、今回の修理が完璧であることを祈るばかりです。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 05:24:34 ID:k6MB6zAd0
車内の運転席の下から野良猫が入り、上の奥の方でいます。 (下から潜り込んで複雑になっている上の方にいった) とにかくかなり無理な体勢で、怖くて出られないのか出れないのか分かりません。 正面付近の一番太い鉄の管の上でいます。 正面から見るとハンドルより上の裏にいる感じで、ハンドルの周辺部分をこちらから外せばすぐでられそうなんですが、 素人が外すことはできますか? 車屋に来てもらうつもりですが、無理な体勢なので早く出してあげたいです・・。 どなたかよろしくお願いします!
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 07:06:08 ID:IEX0HYwX0
■その他注意事項 -------------------------------------------------------------- xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO 車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥ xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO 嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・ xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。 xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO 車内の運転席の下から野良猫が入り、上の奥の方でいます。 --------------------------------------------------------------- このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに 出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。 最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら 必ずそれ以後は放置するようにして下さい。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 08:36:28 ID:k6MB6zAd0
583です。 釣りじゃありませんよ。こっちからすればそっちが釣り。 それとも、こんなところで聞く質問じゃないって締め出しかな? 野良猫はまだ同じ体勢のままです。 朝がきたので、車屋にお願いすることにしました。 分かりづらい質問してすみません。 ありがとうございました。
>>582 カシメ不良ってのがどういう状態なのか解っていれば
そんな疑問は出ないはずだが。
>>572 なにか障害でも有るの?
そうでなければ、ドライビングポジションの見直しで対処出来ない?
つ【AT】 これで無問題
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 11:35:34 ID:GHbPDDsIO
猫ならJAF呼べばオケ 過去に猫に気づかないでエンジンかけちゃった人の車をオイル交換した事あるが…
チャコールキャニスターが劣化すると 燃費その他にどういう影響が出るのかと 交換時期の目安、劣化かどうか判断の仕方を教えて下さい。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 15:54:10 ID:GHbPDDsIO
珍しくたんぱん
カシメ不良ってのがどういう状態なのか解っていません。 バンドを締め付けるキツさ(カシメ位置)が悪かったのではなく、バンド長さを固定する留め方(カシメの強さ)が悪かったなら、バンドがだんだん弛んで数か月経ってからグリスが漏れ出すってこともありそうですね。 実際どうなんでしょ。 何にせよ、前回最後に書いた部分は本当なので、見落としも隠ぺいもありえなくはないとつい疑ってしまいます。 隠ぺいについては、前回書きませんでしたが、交換後に問題のショックを見せてもらったら、 「油は拭き取っておきました。今回交換はしましたがこのように機能的には問題なかったので(しっかりした手ごたえがあることを示し)、挙動不安定の件はやはり気のせいだったと思います」 と言われたのです。 でも、それは、実は左右対で交換した正常だった方のショックで、私が 「これは違います。もう一本の方を持ってきてください」 と強く言ったところ、見覚えのある油まみれのショックが出てきて、手で動かしたところ、案の定スカスカだったんです。 一度こういうことがあると、そこの社員全員がそうではないと頭では分かっていても、ちょっと疑い深くはなりますね。
付き合いやめればいいじゃん
アルトワークスのHA22S前期型にGReddyのフルオートタイマーを つけようとしているのですが、配線を完璧にしたはずなのにキーをONからACCなどにまわしたら ターボタイマーの電源が切れてエンジンも止まってしまいます キーシリンダーの信号線への取り付けはハーネスを使っています 解決方法はないでしょうか教えてください
・ターボタイマーが設定されていない ・ターボタイマーがアフターアイドル不要と判断を下した んじゃないか?
すみません 今ハーネスから必要な線が出ているかどうかテスターで確認したんですが ハーネスの配線が違うみたいです 今線の入れ替え作業を行っています
タイマー自体は動作しました 配線を入れ替えたら、IG端子だと思っていたのがスターター電源だったみたいで タイマー動作中はスターターがずっと回っている状態になってしまいました ためしにその端子を抜いてターボタイマー側の設定でAccでタイマー動作するように したらうまく動作しました ご迷惑をお掛けしてすみませんでした
…よかったよかった こういう質問者には「大事に乗れよ」といってやりたくなるな
まあ最初から配線は完璧だなんてこと言うヤツには回答も少ないだろうし
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 20:05:39 ID:U0J+bXlv0
車の後部に座席がなく平らな業務用の車があります 一般的には座席をつけると4人乗り6人乗りにできると思われます 座席をつけずもっと平易な器具を取り付けることで 乗員を増やすことはできないんですか? 体と床を縄のみで固定したりと、いすでなく何か最小限で すむ方法を知りたい
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 20:09:19 ID:GHbPDDsIO
乗車装置は椅子のみじゃなかったかな キャンピングカーもベットルームに人がいくら座れても「座席数」以上の定員にはならなかった気がする
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 20:29:39 ID:GHbPDDsIO
あ…車椅子も固定出来れば…
ETCカードってクレジットカード会社しかないんですか? 銀行のキャッシュカードから引き落としとかがいいんですが。 クレジットカードは怖いので作りたくないんですけど・・・
キャッシュカードと押したくないなら、ETCパーソナルカードってのがある ただ、保証金最低4万預けないといけない。解約したら帰ってくる。 引き落としは銀行口座から直。
>>603 ETCカードだけ使って、クレジットカードは切るなり割るなりして使えなくすればいい
>>603 そういえば、クレジットカード作るならサラ金系はさけておけ。
もし住宅ローンとか組むとき、サラ金系のカード持ってると通りにくくなる。つまり借り癖が有る信用できないやつて見られる。
利用限度額、目一杯引き下げておくとか。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 21:10:39 ID:GHbPDDsIO
ETCカードのみの申し込みも可能なんだが
>>603 クレジットカードが怖いってのもなんとなく判る気もするが
ガソリン元売系のカードは1枚ぐらい持ってても良いんじゃない?
ガソリンもちょっと安くなるしETCカードも作れるし。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 21:32:56 ID:GHbPDDsIO
怖いのは甘い誘惑なのか、情報流出なのか
>>603 「ETCパーソナルカード」とかなら、預託金払えばおk
612 :
603 :2009/04/11(土) 22:13:52 ID:gWfThN8h0
みなさまありがとうございました。パーソナルカードを検討してみます。
今までずっとエンジンオイルは鉱物油だったのを合成油や部分合成に 換えたりしてエンジンに支障が出たりすることありますか?
>>614 今までそれで不具合が出たということは聞いたことない
基本的に鉱物油も合成油もオイルなんだから極端に違うわけじゃない
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 23:09:13 ID:GHbPDDsIO
古〜い車なら不具合出るみたいだよ あと同じく古〜い外車とか ここ20年来の国産車なら別に問題はないんじゃね
>>614 指定粘度であれば問題無いと思うけど
あまりにも古い車だと合成油をを想定していないので
シールを傷めるから控えた方が良いとも聞いた事あるね。
でも何十年も前の車とかじゃなけりゃ問題なんいんじゃないかな。
ウチの初度登録1969年の外車には避けてる
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 23:43:53 ID:GHbPDDsIO
アメ車かなw 69年にこだわりを感じるw
平成4、5年までの車と考えればいいと思う。 それより昔のエンジンでは合成用の耐油性が少ない。 ちなみに、ヘッドカバーパッキンとか、ゴムシールはカチカチの クッキーみたく固型化してしまった。ペキペキ折れるので おもしろかったが。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 05:29:28 ID:nghiF8b+O
現在、教習所に通ってるのだがATって交差点で信号待ちで停止した時にパーキングブレーキもかけるんだな 正直知らなかったわぁ。学科問題にそんな事が書いてあって×にしたら間違いなのでたまげた! まぁ俺が普通車の免許取った時はAT、MTの区分は無かった時代だからなATの事は何も習ってない
>>621 パーキングブレーキをかけなくてはならない
と
パーキングブレーキをかける必要はない
と
パーキングブレーキをかけなくてもよい
とでは、意味合いが違ってくるが何て書かれてたの?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 06:17:49 ID:nghiF8b+O
>>622 念のためパーキングブレーキもかけておく
>現在、教習所に通ってる >俺が普通車の免許取った時 免取りですか?
2種じゃね?
俺の時は踏切でN+パーキングブレーキと教わったような・・・。 それ以外はフットブレーキのみだったと思う。 ただ二十年以上昔のことなので曖昧です・・・。
>>623 念のために輪留めをかけておけばなお可。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 12:42:42 ID:nghiF8b+O
>>624 大型二種
明日から路上教習、実技より学科が大問題
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 13:09:53 ID:d0FO3DAAO
アースが不完全なのかね 各々でアースを取らないとノイズは出そうだよね電位差で
>>630 画面分割器の中で映像信号のアースと電源のアースが同じグランドに
繋がってるんじゃない?
じゃないとBの現象は起こらない筈だし。
で、@の方はカメラかナビ側でも同様に映像信号のアースと電源のアースが
最終的に同じグランドに落ちてるから、ソケットのマイナス側が接続されていなくても
電源が入るんだと思う。
バックカメラなんかが映像と電源のアースを共用すること自体は普通にあるみたいなんで、
それ自体は気にすることも無いと思うが、ノイズが気になるなら電源線と映像信号線は
極力離すとか、電源線もシールド線にするとか、あとはフェライトコアを入れてみるとか
手の付けられそうな所から試してみるしか無いかな。
最終的には画面分割器がノイズ対策をどの程度してるかに尽きるんだろうけど。
白バイで警告灯を点けていればサイレン鳴らさなくても 普通は許されないようなスピードで側道から急発進して 本道に出て行くことは許されているのか?
>>633 サイレン鳴らしたらスピード違反の車に気づかれるだろ。
>>633 赤灯つけてれば基本的に何やってもいいことになってる
死亡事故でも起こさない限り特に責任追及されることはない
>>633 道路交通法施行令第14条の規定により、
警察車両が速度違反の取り締まりを行うときに特に必要がある場合は、
サイレンを吹鳴させることなく、当該警察車両は緊急自動車として
扱われる。
緊急車両は赤色灯を灯火して、サイレントを鳴らす義務があるからな どちらか一方だけは違反 そして何より緊急車両であっても速度は守らなければならない しかし警察だけは必要により許されている 現実は必要もないのに速度超過してる警察もいる 直接、意見した事あるけど 無視されるか、逆ギレされるだけ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 16:27:53 ID:d0FO3DAAO
うちの目の前の道路は白バイ隊が帰所したり、覆面やらパンダがものすごい通る30km/h道路だけど、ほとんどが40km/h以上で走ってるよ 警察の揚げ足取ろうとしても徒労だよw
>>637 >赤色灯を灯火して
馬から落ちて落馬した、みたいな。
>サイレントを鳴らす義務
静かそうだな、みたいな。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 19:04:02 ID:O6tMCnmaO
今日駐車禁止じゃないところ、空き地の前に車を3時間ほどとめていたところ、放置車をなくそうみたいな紙が張られており、車にもどったら連絡することと電話番号が一緒書いてありました。 出頭のことはかいてありませんでしたが連絡したほうが良いんですか…? 近所の少しうるさい人が警察をよんだみたいなんですけど、車庫の前でもなかったし車も通れるように停めてありました。
ちなみに東京は、交通取り締まり車両は規制速度(標識に30とか40とかある奴)適用されません。 だから、赤色灯もサイレンもなくても、また違反車を追いかけていなくても、標識の速度で走る必要も無し。 他にも、パトロール中で、違反者追いかけてなくても転回禁止のところで転回してよいとか、色々除外あるんだよね。
642 :
641 :2009/04/12(日) 19:06:44 ID:4T04A8Gy0
>>640 警察の切符切られたじゃなければ電話しなくてもOK。
ただ立て続けに同じように駐車してるとナンバープレート控えてるだろうしレッカーされるかも。
次からはきおつけて。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 19:25:55 ID:O6tMCnmaO
切符は切られてないです!! 連絡するようにだけだったので… 連絡くるってことはないですよね? ありがとうございます。
警察の紙じゃないよね? 自治体とかのなら虫して良い、警察のだったら電話してあやまっとけ。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 19:30:34 ID:O6tMCnmaO
警察のです…
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 19:36:51 ID:d0FO3DAAO
警察のなら電話しといたほうがよくないか?問題の先延ばしは決して良い結果にはならないぞ 呼び出し云々と書いてないなら、電話しても苦情があっただのと小言だけだと思うが
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 19:38:47 ID:O6tMCnmaO
わかりました… とりあえずしときますね!! ありがとうございます。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 19:45:48 ID:YgfkYZHrO
車が故障してしまいました エンジンは動くんですが、ギアが入らず車が進みません、誰か原因わかる人いますか? ちなみに車は軽のミッション車です
ギアの隙間に子猫が入り込んでるんじゃね?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 19:48:26 ID:d0FO3DAAO
ギアがはいらないならほぼクラッチ 自走は無理です
困った時に頼れる先達も友達もいないのか さびしい人生だな、、、
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 19:57:39 ID:YgfkYZHrO
>>650 ギアの隙間ってドコにあるんですか?
>>651 自走出来なかったんで一緒にいた友達の車で引っ張ってもらって帰ってきました
友達も原因が分からないみたいでした
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 20:00:49 ID:9aaVXx3d0
父がガソリン入れるとこのキャップをなくし、注文したんだが届くのに2,3日かかる その間駐車しておくが、何か対策できることはありますか?放っておいても大丈夫なのでしょうか? とりあえずサランラップをかぶせています。どなたか教えて下さい
>>649 原因は故障
対策は修理可能な工場に修理依頼すること
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 20:06:27 ID:d0FO3DAAO
現状でサランラップで塞いであるならキャップが届くまでそのままさわるな もちろん走行も不可 余計に触って静電気バチバチにならないように
2010年燃費基準より15%以上のクルマは減税かつ新車購入時に助成金が出る という報道がありますが、この件の詳細を確認できるサイトはないでしょうか。 国産車のみで輸入車は含まれないという噂も聞いたのですが本当でしょうか。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 20:11:01 ID:YgfkYZHrO
>>655 ありがとうございます、やはり故障ですよね
早速明日修理工場に持っていきます
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 20:12:52 ID:9aaVXx3d0
>>656 早いレスありがとうございます 消防署やガソリンスタンドや車を購入した店に電話していましたが、
誰も対策は分からないようで困っていました、ありがとう。
今日サイドの部分に浅い傷が二ヶ所ついてることに気づいたんですが、傷を放置してるとサビてしまうのでしょうか?どなたか回答お願いいたします。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 20:19:36 ID:k2Y0CF9D0
外車の為ディラが遠くにあり、今まで近所の整備工場に色々頼んでいたのですが、 訳あって今春閉店してしまいました。 用品店は近所にあるのですが、規模も小さく評判も悪い為、あまり任せたくありません。 新たに任せられる整備工場を探しているんですが、最近は個人店の情報も 少ない為、店の腕(任せても安心)や雰囲気の見分け方があればお願いします。
皆さん、修理はどこに出していますか? デラ? 町の工場? 漫画とかテレビドラマなどではどういうわけか町工場が多いですね。
>>663 > 漫画とかテレビドラマなどではどういうわけか町工場が多いですね。
大人の事情
>>663 ここは質問スレ
アンケート取りたければそれ用のサイトかなんかでやれ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 20:39:02 ID:k2Y0CF9D0
>>662 紹介してくれた所全部、ディラの辺りの店だった…。
腕の良い職人が少なくなっている上、ここ最近のお店と昔気質の所では
客層が違い、あまり情報交換をしないそうだ。
>663の様に、漫画に出てくるようなどんな車種でもやってくれる
所だったんだが…。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 20:49:25 ID:x7Kg4AVfO
古いビートルなんかが装着してる半球状のホイールカバーが欲しいんですけど、メッキの製品しかなくて困っています。シルバー塗装のしてある製品が欲しいをですけど、13インチの物でなにか無いでしょうか?
>>666 そうしたら自分の足と目に頼るしかないね
小物部品の発注とかオイル交換とか、しくじられても痛手を被らない用事で何件か回ってみて対応を探るしかない
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 21:00:32 ID:d0FO3DAAO
MOONだったら金属地のままの13インチがあったような それを自家塗でどう?
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 21:13:28 ID:um9b9j8s0
>>668 やはり地道に地回りしないとダメですね。
また一から店と関係を作っていかないとなりませんが…
ありがとうございました。
車のエコ税制に関しては他板に専用スレがあるので探すこと。 100%免除、75%、50%、色々あるし、国じゃ無く自治体からの助成があるケースもある。
ついでにいうと21年度予算成立後の話だぞ
自動車のDIYが得意な俺がエンジンオイルを交換しようとして間違ってATFドレンを緩めて少し抜いてしまった。 買ったばかりの車で時間が無かったから慌ててやったのが原因。 こんな俺を皆全力で罵倒してくれ。 ほんとうに恥ずかしいヘマをしてしまったorz
>>673 たまにはそんなこともあるさ。
猿も木から落ちるってやつだね。
ドンマイ
車乗らなくなったので売ろうかと思ってるんですが、買ったディーラーでも 査定、買取ってしてくれるものなのでしょうか? 車はフィットです。
>>676 向こうにとってみればそれだって商品だ、金の元だ
買い取ってくれるよ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/12(日) 23:41:31 ID:d0FO3DAAO
でもDより、買い取り専門の方が査定が良い事が多い
>>676 似たような話があったなと思ったら向こうは廃車の質問だったな
>>459 ディーラーでも買取はするだろうけど、ガリバーとかの買取店なんかも
回ってみたらどうかね?
教えて頂きどうもでした。
>>631-632 どうもありがとうございました。
>それ自体は気にすることも無い
信号線に変な電圧が掛かってナビとかアボンするんじゃないかと心配しましたが、大丈夫そうで良かったです。
>電源線と映像信号線は極力離す
なるほど。がんばって電源線と信号線をきれいに束ねてました。逆効果だったとは。
信号線を引き直したら、4入力中3入力は大分良くなり、1入力は余計悪くなりましたw
>画面分割器がノイズ対策をどの程度してるかに尽きる
多分ダメダメだと思います。他スレで画面分割器の存在を教えてもらい、
そのとき紹介された製品の半値くらい(\6000)のアヤシイ製品をオクで買いました。
少しでもRCA端子に触ると画像が乱れる始末。安物買いのなんとやら。
もう少し試行錯誤してみたいと思います。ありがとうございました。
>>674 >>675 2ちゃんだから死ね、吊れ、頃しに行くとか言われるかと思ったのだが・・・
ポマイら優しいな(T_T)
オイルの色を見た瞬間
「あ゛〜」
整備工場勤めの同級生が居たお陰ですんなり補充できたけど今日の予定がパー。
慌てるとろくな事がないな。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/13(月) 00:26:26 ID:KNiHQFiP0
>>682 だって全力で罵倒してくれとか言われたら逆のこと言いたくなるのが2ちゃんねらじゃないか
無反省のバカなら全力で煽るが
>>682 煽る訳じゃないが、そんなに間違い易い車種って何?
>>673 高校のときバイトしてたGSでの体験
全部お客さんがやった事例です
ATFドレンからオイル抜いてエンジンオイル継ぎ足した人
原付で燃料タンクに500ml2サイクルオイルぶちこんだひと
エンジンオイル交換で1500CCのエンジンに10Lオイルぶち込んだ人
(オイルゲージは根元までオイルがつくと思っていたため)
カブでキーをささずにずっとキックしてた人
タイヤが取れたと慌ててきたので現場まで行くとホイルキャップが外れてるだけだった
ウォッシャー液補充したら燃費が向上したと言うおばさん
BT液がもったいないと水道水入れてた人
燃費をよくするためと通常のタイヤに4.2で空気圧入れてた人
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/13(月) 01:16:33 ID:zXS5iU8v0
>>673 本職ですらミスするんだから気にするなってことよ
ミスてっても自分の車なら自分を責めるだけで済むしね
なんだこの優しい流れは
>>685 20年前だが・・・
俺もスタンドでバイトしてた時に430セドリックで煙を噴きまくりながら来た人が居て話を聞くとオイルを2缶(8L)ぶち込んだとか・・・。
上部抜きオイルチェンジャーがあるにも関わらず歩合稼ぎの社員が無知な客相手にドレンからオイルを全部抜いてフラッシング、エレメント交換して最後にリッター2500円のオイルをウハウハしながら入れていたのを思い出す。
人の事はどうでもいいが昨日はマジ凹んだ。
嫁に「素人がやったらいかんわ」とか言われる始末。
ついこの前70スープラのエンジン全バラOHしていたのを見ていたはずの嫁からしたら未熟ど素人の趣味くらいにしか見えなかったんだろうな。
>>684 遅れてすまん。
車は改造ベース兼嫁通勤用に買った初期型のアルトワークス。
ジャッキアップせずに潜り込んで目の前にあったドレンを緩めてしまった。
何せ初めての車だったもんで。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/13(月) 02:34:26 ID:YKs08ibUO
夏場に車中泊でエンジンかけっぱなしでクーラーつけて一晩寝たらエンジンやバッテリーに負担がかかるのでしょうか?(もちろん環境保護の為しません)この前友達と討論になったので(汗)
>>690 一生乗り続けるつもりなら維持費やら何やらで差は出てくるだろうけど数年単位なら気にする程でもない。
>>690 そりゃ負担は掛かるが。きちんと設計してあるキャンパー等でなければ、
寝ている間にバッテリーが上がって朝になったら始動不能なんてことも……
というより、むしろ身体に悪いぞ、それ。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/13(月) 07:17:57 ID:Ua0hJjslO
一週間前に車検の見積もりに行って、21日に車検する事になったんですが、昨日から走るとタイヤの辺り?から【カタッカタッ】と音がするんですが、窓を開けて走らないと聞こえないんですけど、こーゆう場合、もう一回見積もりしなおさないとダメですかね?
支払う金額を事前に、なるべく正確にしりたいのなら見積もりしなおしてもいいけど、 見積もりはあくまで目安なので、たいした意味はない。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/13(月) 08:28:34 ID:UoobZVVKO
原因は様々だけど異音は不具合のサインだから車を渡す時に業者にキッチリ伝えましょうね
一時、ブレーキを踏むとキイキイ音がしたのですが、最近しなくなりました。 大丈夫でしょうか?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/13(月) 09:47:34 ID:huRf8szv0
車内がうんこ臭くて困っています。対処方法を教えて。 まじめに、本当に困っているんです。
>>697 車内に臭いの元があるのか、外気との換気口周辺に臭いの元があるのか
プロに頼んだほうが良いのではないか?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/13(月) 10:32:44 ID:huRf8szv0
ありがとうございます。 子供が漏らした後、臭いが消えないのです。 業者を探してみます。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/13(月) 12:13:51 ID:3hgutXMd0
>>672 もうとっくの昔に成立済み。
いまは21年度補正予算の方に話題は移ってる。
しかし日産のCM酷いなぁ・・・優遇税制に関する表示が0.2秒。
あんなの誰が読むんだよ。CVTで低燃費とか、擦り込みCMだわ。
まぁ日産もスバルもマツダも、100%免除車両無いからな・・・
消費者が詳しくなり過ぎるとトヨタホンダに流れるから、仕方無いか。
>>697 シート外して洗っちゃうのが速いけど、そうもいかんからなぁ・・・
薄めた洗剤液を付けて、水も吸い込める業務用掃除機で吸い上げて乾燥、ってのがプロ。
一般人はせいぜい、ファブリーズ1本まるまる一か所で使い切るぐらいの勢いで吹き付ける、くらいか。
吹いて乾燥させて、また吹いてって感じで。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/13(月) 12:30:13 ID:r7Li+HhgO
そろそろ暑い日が出てきたので、駐車時の日除け(フロントガラスの銀紙)を買おうかと思うのですが、 なにかおすすめはありますか? 厚紙だったり、銀紙に模様や絵がついていたりいろいろありますよね。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/13(月) 12:38:49 ID:YKs08ibUO
705 :
697 :2009/04/13(月) 12:46:14 ID:huRf8szv0
698,702さん 御丁寧に有難う御座います。 思い切ってシート外して洗ってみようと思っています。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/13(月) 13:05:17 ID:W+8sVCoV0
おすすめと言われてもなぁ あんなもん機能は大差ないから柄の好みで選べば?
708 :
703 :2009/04/13(月) 13:13:03 ID:r7Li+HhgO
>>707 厚紙でもアルミでもそこまで変わるわけないっすよね!
適当にやすいのを買ってきます!ありがとう
\100ショップに売っている奴で充分。
数年前にBLITZが韓国のゼロヨン大会に参戦した、という噂を聞いたのですが、 検索しても出てきません。 韓国にGT-Rを持っていったそうなのですが、検索しても一片すら出てこないです。 ガセネタでしょうか?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/13(月) 18:39:09 ID:dXe5vWlSO
質問なんですが、キーレスの電池が切れてしまって使えなくなってしまったんですが このような場合どうしたらよいものか分からず分かる方いたら教えて欲しいのですが ドライバーで開けようとしても鍵穴が凄く小さくて市販のでは無理でした ちなみにトヨタの鍵です
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/13(月) 18:40:32 ID:Nb6EFvga0
メガネ用のドライバーとかでおk
713 :
600 :2009/04/13(月) 20:18:07 ID:pIOYzFSK0
>>601 ありがとうございます。
しかしバイクはそこまでの座席が設置されてなくても
走行できていますよね?
>>711 別に、近くのDラに持ってって 「電池換えてくれ」 でもおk。
たかだか千円二千円の出費を惜しいと思う人にはオススメできないが。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/13(月) 20:41:44 ID:UoobZVVKO
>>713 車の話しだろ?なんでバイクが引き合いにでるねん 「バイクにシートベルトがないから車にも要らない」とか思っちゃう人なんか?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/13(月) 21:50:46 ID:dXe5vWlSO
>>711 です。トヨタのディラー店ならどこでも大丈夫なのでしょうか?
あと鍵のキーホルダーを付ける部分が折れてしまったんですがこの場合もディラー店で大丈夫でしょうか?
何度も質問ばかりすいませんm(__)m
>>717 DでOK。
キーは作り直しになるので2日くらいかかるよ。
先日、壊れたので作った。
イモビなしで1.4万程。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/13(月) 21:59:24 ID:UoobZVVKO
キーホルダーを引っ掛けるとこが折れたのをどうにかするには「キーナンバーで丸ごと注文」が出来ますよ Dラーでオケ
次は 「キーナンバーってどこに書いてあるんですか?」 かな?
まるごと注文するの勿体無いね お金持ちなら良いけど
大自工業というところの DC-ACインバータつかってたんですが 元の配線を見ずに配線を外してしまいました。 シガーソケット===赤/黒U字端子 と インバータDCIN +-端子 だったら (常識的には) 黒をマイナスへ繋ぐのでいいですよね? ところで インバータって +/-逆に繋いだらまずいの?
>>723 DCを理解できてればそのような疑問は沸かないと思う
素直にプロに任せなさい
主にエンジンブレーキ走行中に左後ろからカラカラと音がします。 考えられる故障は何でしょうか? 10万キロ走行している普通自動車です。
NB6に乗ってます 最近2000〜2500回転の時だけエンジンから「カラカラ」と 音がします。 2500回転くらいを超えるとしなくなります。 オイル交換はしていますし、レギュラー仕様なのでガソリンはレギュラーを 入れているのですが、何か故障の前兆のようなものなのでしょうか?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/14(火) 00:55:01 ID:A1X/QwGG0
ドリフト走行中に左耳の後ろからカラカラとと音がします。 4000キロ走行しているカプチーノです。 考えられる故障は何でしょうか?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/14(火) 01:18:43 ID:eKT7bMlT0
ベンツCクラス、クラウン等、最近の車は、運転席と助手席の間の収納の部分が高いですね。 何で? 助手席に移る時非常に邪魔だ
>>708 > 適当にやすいのを買ってきます!ありがとう
安物はヘロヘロで建てにくい!定価七百円くらいのが良いよ!
軽くマルチします。すんません。
この板は初めてです。
ガードレールにぶつけましたorz
ttp://imepita.jp/20090414/142180 写真がくらくてごめんなさい。車はアルトの比較的新しいヤツです。
これまた漠然とした質問ですいませが、修理代どのくらいかかりますか?
後ろのプラスチックのところとランプもやられてます。
免許とりたてで親の車です。落ち込み死にしそうです。
ああああああああああああああああああああ!!
ああああああああああああああああああああ!
ああ!
あ………。
733 :
情報あったらお願いします :2009/04/14(火) 04:15:44 ID:MWd6JO9W0
ETCってクレジットカード作らなきゃいけないんだよね? ってことは自己破産や経営破綻した自営業者はETCつかえないのかな? 鉄道で言う「スイカ」とか「パスモ」みたいにチャージ型のカードとか 前払いのカードとかってないのかな? 情報あったら教えてください。
ない。
>>732 ボディパネル一箇所の鈑金が1万円 塗装が3万円 コンビランプが1万円
バンパ一本2万5千円 塗装3万円 テールゲートに影響はなさそうだから
@左リアクォータパネル(インナー)鈑金・塗装(目に見えないマガリ修正含む)4万円
Aバンパ一本交換(基本的に部品は無塗装なので塗装必須)5万円
Bそれに付随してクリップやらバンパサイドホルダなんかのプラ部品など千円
Cパーツ脱着交換工賃、7〜8千円
簡単に見積もって10万ってとこかな
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/14(火) 06:33:04 ID:2ek3Z9k5O
>>732 知恵遅れは車に乗らない方がいいと思うよ。この機会に車を降りましょう
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/14(火) 06:36:43 ID:PldbERAfO
みなさん質問に答えて頂きありがとうございますm(__)m 今日にでもディラーさんに行ってきます 貧乏なんで安く済むといいです(ノ_・。)
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/14(火) 07:03:32 ID:o66oCByYO
治して終わりじゃないぞ 「なんでぶつけてしまったのか」をちゃんと自分なりに分析して対策なりを考えておかないとまたぶつけるぞ 「失敗から学ぶ」事を忘れんなよ
多少ぶつけても大丈夫なように、メーカーも車体の前後に 衝撃吸収するようなパーツ付けといてくれれば良いのにな。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/14(火) 07:20:51 ID:o66oCByYO
それがバンパーの役目ですよ
バンパーにバンパーw それでもチョットでも傷が付くと大騒ぎするのが日本人だからなぁ・・・
>みなさん質問に答えて頂きありがとうございますm(__)m
今日にでもディラーさんに行ってきます
貧乏なんで安く済むといいです(ノ_・。)
代弁ありがとうございます。。
>>732 丁寧にありがとうございます。
10万はきついな……。
しかし、対車、対人じゃなかっただけマシだったと考えるようにします。
焦らず丁寧で慎重な運転を心がけたいと思います。
みなさん、ありがとうございました。
そこだけ取り上げて「日本人は…」な話に持っていくのも随分と短絡的な思考だけどな お前だってぶつけられていい気分はしないだろうと
アンカミスった。
>>735 です。
ぶつけたことを親にメールしたら、
「あんたが、無事なら大丈夫だよ。」
と返ってきました。
自分はつくづく幸せだと気づきました。
失敗をもとに成長したいと思います。
あと
>>736 くたばりやがれ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/14(火) 08:48:11 ID:V3Gjc2r9O
すみません、質問お願い致します。 1959年式のアメ車のOH済みセンターボルト350エンジン(エンジンは1989年式のトランザムのです)なんですが、どんな時もエンジンかけた瞬間時エンジンがキレそうなくらいアイドリングが下がってしまいます… キレなければアイドリングは復活し、走れます。ただ、走り出す瞬間一瞬息つきします。 アイドリング中にアクセルをポンッポンッって煽るとエンストしちゃいますorz 何か分かる方いましたら助けてorz デスビは去年買ったフルトラ キャブはオートチョークエーデルの600cfmです ちなみにエンジンを乗せ変える前のエンジンにも同じ症状がありましたorz
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/14(火) 09:33:37 ID:4ZABfOwZO
そんなときはエアーエレメント交換。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/14(火) 09:54:27 ID:e3WI0YSb0
誘導されてきました。 ダウンサスをいれたのですが、リアが逆八の字になっています。 スタイル的にちょっとかっこ悪い気がしますのでまっすぐもしくはすこし 八の字に調整してもらうことはできるのでしょうか? なにか別の部品が必要ですか?
落とすとポジ傾向になるサス形式って何…?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/14(火) 10:14:12 ID:CQbKZZqwO
機械に流用を考えてるのだが12V用の純正ホーンに60Vかけたら破裂というか崩壊するかな?!
>>744 あんなに、あああを連打したら
言われても仕方ないだろ
さらに逆キレだし
そもそも2ちゃんで見積りってのが知恵遅れの証拠
そういうのはDか工場でやるものだ
ああ、そうそう道路管理者にも一報入れとけよ
ガードレールぶっ壊しましたって
>>749 現行スティングレイです。形式はカタログで調べました。
懸架装置 アイソレーテッドトレーリングリンク式コイルスプリング
スタビライザー形式 トーションバー式
とあります。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/14(火) 10:58:07 ID:bjGBfqL5O
素朴な疑問で既出かもしれませんが質問です。 トヨタ、ホンダ、ダイハツにDQN乗りが多いのはなぜですか? 日産、マツダ、スバル、三菱、スズキには少ないというか殆ど居ない
気のせいです
>>752 走行前?それとも走行後?
走行後なら、取り付けミス。走行前なら、1Gかかっててもポジ気味に見える
>>752 アライメント調整した?
まだなら早くやる。
事故する奴は、基本的に馬鹿なことがよくわかった。
タイヤの空気圧だけを見て貰いに、 ガソリンスタンドに行くと嫌な顔されますか? いつもはガソリンを入れたついでに見てもらうのですが ガソリン満タンに入っており困っております・・・。
そんなことでびびってるならクルマを買ったディーラーにでも行けばいいと思う まともなディーラーなら世間話ついでに空気圧くらい見てくれるだろ オレが取引しているところは洗車までしてくれるぞ
>>753 最初の3メーカーの販売台数を考えれば解ること。
要するに分母が大きいってだけです。スズキは高級感が
まるで無いので、多く売れててもその手の皆様の興味を
引かないのでしょうな。
ワゴン尺なんて
DQNの代名詞だろw
>>759 よそ様の施設をタダで使おうなんて考えてるから
ビビるわけで
最初っから500円でも払う気で行けば
なんの問題もなかろう?
>>759 空気圧計だけ借りて、自分でみればいいじゃん。
>>759 空気圧計ならダイソーで105円で売ってるよ。
>>759 額は一旦置いといて、金は払うつもりで
「エア見させてね。」終わったら「お幾らになりますか?」
これでいいんじゃね?
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/14(火) 15:13:14 ID:o66oCByYO
大きめのセルフGSにいきゃエアー調整する施設が併設されてるよ それだけ使っても問題無し
>>760 >>762-766 レスありがとうございます。
自分で空気圧見れたら楽なのですが・・・。
GSで空気圧は無料サービスみたいになってるので、逆に利用しにくいです。
ディーラー?は近くに無いので良く分からないです。
とりあえず、タイヤ交換した後で不安なのでいつも利用しているGSに行って見ます。
空気圧が正常じゃないと何か悪いこと起きるのですか?
>>767 空気圧が低過ぎで高速走行すると・・・・
スタンディングウェーブ現象→タイヤバースト→車、人あぼーんも有る
>>767 正常値とあまりにかけ離れていると、ブレーキ時やハンドルを切ったときに舵を取られたり、
加速減速が鈍くなったり、タイヤの磨耗が進んだり、振動が大きくなったり、過熱してパンクしたりする。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/14(火) 16:03:43 ID:o66oCByYO
セルフGSの係員に「使い方教えて下さい」と言えば教えてくれますよ さすれば次回から自力でできますよね? ガソリンが今満たんでバツが悪いなら一番安い洗車も兼ねて行ってみれば?
>>768-770 ありがとうございました。
洗車という手がありましたかっ。ナイスアイディアです。
セルフGSで覚えるというのもいいかもしれません!
問題は私にできるかな?って所です。バカでもきっと出来ますよね。
空気は入ってると思うのですが、爆発したら怖いので行ってみます。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/14(火) 17:41:21 ID:o66oCByYO
どのレベルまでが簡単なのかは人によりますが、たぶんカレーライスを作るよりはタイヤの空気圧調整の方が簡単かな
ウチの近所のGSは、空気圧調整に50円/1本取るから、 かえって気軽にタイヤだけ見てもらえるな。月イチで200円なら大した額でもないし。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/14(火) 19:03:06 ID:o66oCByYO
気軽かもしれんがエアー調整で金取るなんて…
ファンベルト、オルタネーターについて質問です。 ボンネット付近から異音が続き激しい音の後に静かになりました。 そして走行中にバッテリー不足のエラーがでました。 ボンネットを開けて見るとエンジンONでもファンベルトは停止してました。 ベルトは切断されてはいませんが端が少し削れてました。 切断されてなかってもベルトの回転は止まるのでしょうか? それともオルタネーターなどベルトが回転しない原因が他にあるのでしょうか? オルタネーターが異常になる時に異音が発生したりしますか? 車種は20系セルシオです。 よろしくお願いします。
音が静かで、振動の少ないミニバンってないっすか?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/14(火) 19:52:37 ID:o66oCByYO
ソレ見えてない所で切れてますよ たまたま一部が引っ掛かって位置があまりズレていないように見えるだけ
>>778 さん
ありがとうございます。
やはり切れてますか・・・
現在バッテリーに電力が供給されていない状態で
どれぐらい走行可能なんでしょうか?
トヨタまで3キロぐらいあります。
ハンドルが重くて帰宅に大変苦労しました・・・。
先に連絡すりゃいいよ
>>780 さん
そうですね
今日電話したんですが火曜日で定休日でした。
レッカー移動とかの料金と手間がイヤだったんで・・・
>>779 オルタネータが逝ってしまうと、エンジン掛けてる間(ベルトが回ってる間)は異音するよ。
距離については何とも・・・ もともとバッテリーが弱ってたかどうかで全然違うと思う。
ただ、5分くらいは持つんじゃないかな。とにかく、普通に乗れないのは間違いない。
>>782 さん
エンジンかけてる間もベルトは回転してませんし、
異音もなくなりましたのでやはり切れてるんですね
明日トヨタに電話して
どう説明すべきか悩んでました。
ありがとうございました
ETC車載器を貰ったのですが再セットアップするにはどうすればいいですか? 車載器と車検証をデラとかに持っていけばしてもらえますか?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/14(火) 21:27:08 ID:x6wAzMUV0
してもらえます
>>745 混合気が濃いかも
二次エアーを吸っているかも
フューエルラインが詰まっているかも
年式の古いアメ車でよくわかりませんが、
ECU故障、パージバルブ固着、センサ類故障も考えられます。
>>783 ベルトで一緒に回っていた補機類(オルタ、コンプレッサ、ウォポン、パワステ、テンショナ等)の
どれか一つ以上がベアリングの固着や、異物の噛み込などの理由で回転しなくなり、
そこにエンジンからの駆動力が加わり続けて、
ベルト内部のワイヤーが切れてテンションがかからなくなり、補機のプーリーが回っていないかも
車屋さんには、
・走行中にエンジンルームからの異音がつづきました。
・異音が止まったと思ったらしばらくしてバッテリの警告ランプが点きました。
・そのまま少し走りました。←ここ重要
・エンジンルームを見たら、ベルトが回っていませんでした。
・「自走できないので」、取りにきてください。
といいましょう。
ホイールカバーって何のためにあるんですか? あんまりしてる人みないけど。 タイヤ交換するときもなかなかはずれなくてめんどくさいし。
>>787 空力の関係です
違いがわかる人だけ付けています
>>745 オーバーホール済みのエンジンも完全に白と思わないほうが良い
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/14(火) 23:04:14 ID:gNHq74Zq0
____ / \ /\ キリリッ . / (ー) (ー)\ / ⌒(__人__)⌒ \ <『車は、エンジンをオーバーホールしたり、 | |r┬-| | ボディをレストアしたら、処女に戻る。』 \ `ー'´ / ノ \ /´ ヽ | l \ ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、. ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 00:29:53 ID:i9GSN7I20
スレ違いかもしれませんが、 「車の運転ができるものすごく高性能なロボット」を開発できたとして、 そのロボットに公道で車を運転させたとしたら法律的には問題があるでしょうか。 もちろん道路交通法は遵守前提です。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 00:31:59 ID:dWJ/q8oC0
まず免許持ってない時点で道交法遵守じゃない気がしますが。
794 :
情報あったらお願いします :2009/04/15(水) 00:35:07 ID:Upf3tvHP0
⇒773さん ありがとうございます!!
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 00:53:51 ID:e8ULHNF40
>>792 ちょっと方向性は違うが自動操縦という点で。
アメリカで9年前に車にセンサーとCPU付けて運転させ、
アメリカ大陸横断に成功したNuvLabって車がある。
開発したのは日本人だそうだ。
>>792 そのロボット込みで車検を取る必要があると思いますよ
万が一事故が起きたとき、誰が責任を取るか、になるだろうな ロボットの開発者か、ロボットの販売元か、所有者か
先日カーナビから音が出なくなり 自分で内装パネル剥がして中を覗いたら 配線の束の中の一本が切れてました。 切れた配線を追っていくと ハンドブレーキ付近まで伸びてる長い奴の中の一本だったんですが 店に行ってもオーディオ用で売ってる配線は短いものばかり。 こういった長い配線は車自体についてた配線なのか オーディオ関連で買える配線なのかわからないので どなたかご教授お願いします。
>>795 アメリカ横断できても、新宿から日本橋までも行けないような気がする。。。
>>798 その断線と音が出なくなった原因は別だと思うけど、とり合えず切れた所を繋げ直して見れば?
繋げるにはワンタッチコネクターとかエレクトロタップとか配線コネクターとか言われるワンタッチ式のもの。
一般的な物としてはギボシ。
その他としてハンダなどで繋げる。
線が短くて届かないなら同じような太さ、もしくはそれ以上の太さの配線ならなんでもいい。
ワンタッチ式の物は同じ太さの物を繋げるのを前提にして3種類位のサイズがあるので、
あまり太さの違うケーブル同士を繋げる場合には要注意。
間違ってもヨジって繋げてテープを巻くのはNG
俺のギボシを見てくれ、こいつをどう思う?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 02:42:12 ID:x0V/PvlY0
すごく…………大きいです… ....
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 03:33:30 ID:AQR6blIkO
>>792 運転出来ても国から無認可だと駄目 認可されてれば問題ない つーか問題無きゃ認可されるよなw 事故の賠償も「認可」されてりゃソレ用の保険が出来るよ
>>800 ありがとうございます。
配線を調達してくるよりエレクトロタップの方が
私の現状にはちょうど良さそうです。
一応これでダメだったらカーナビ自体を見てもらいに行きます。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 09:02:47 ID:gk7DXguK0
>>792 道路運送車両法により、道路で運行する自動車は登録しなければならないとある。
「運行」とはその自動車の使い方に沿って使用することを言う。
つまり、自動運転車の「使い方」、すなわち自動運転の機能を認めさせることができて、
登録されれば法律上は問題ない。
ただ、認めされることがとても困難なことは容易に想像できる。
かつて、フロントガラスにラジオアンテナをプリントしたメーカーが
そのアンテナがいかに視界の妨げにならないかを証明するのに四苦八苦したそうだ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 09:34:01 ID:64qzJi7U0
タイヤをローテーションするために、フロアジャッキでジャッキアップしようと思っています。 家の車庫が少し傾斜があるんですが、やめた方が良いですか? ギアをNにすると少しずつ進むくらいです。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 09:36:26 ID:AQR6blIkO
やめたほうがいいです
>>800 >間違ってもヨジって繋げてテープを巻くのはNG
ま、テストで繋ぐのにはおkだ罠。
そのままじゃダメだけど。
>>211 確実に大家が悪くなる。
行為が明らかにやりすぎ。
漏れなら出口を封鎖する。
とにかく車に触れるとやった方が悪くなる事が多い。
出口封鎖は車に触れないので完璧合法。
当たり間の話だが逮捕監禁罪にもならん。
( ク ル マ を逮捕監禁なんて法律上ありえんからな)
811 :
806 :2009/04/15(水) 10:43:52 ID:64qzJi7U0
四本あげようと思っていました。 危険なようなのでやめておきます。 タイヤの方向性があるので、前後でしかローテーションできないので、 片側二本あげてやるのはありでしょうか?
有り。楽チン。俺はジャッキ2台でやってるよ。庭は水平だけどな。
>>806 フロアジャッキだけなら止めておいた方がいい。
「ウマ」を併用すれば大丈夫。
814 :
806 :2009/04/15(水) 12:04:52 ID:64qzJi7U0
>>813 ウマを使えば四本でOKってことですか?
それとも片側二本でOKってことですか?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 12:09:50 ID:AxwFvvo6O
なぜ公用車は黒ばかりなのですか?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 13:20:36 ID:w4qiRUPYO
>>815 そのまま冠婚葬祭に行っても問題ないから
リンレイの水アカスポットクリーナーって フロントガラスに使用しても、問題ないですか?
>>814 ローテーションなら片側にウマ二個、車輪側に輪止めで完璧。
追記。 当然、サイドブレーキは引いて、MTならギアを1速かRへ。
片側にウマ2個って、どうやってかけるの?
>>821 ジャッキアップして掛けるんじゃない?普通
だから、どういうジャッキアップの方法なのかと。
ローテなら緩めてジャッキアップすれば馬もいらない。 リムジンやSロングでなければ前後共浮く。
ID:gk7DXguK0 春だなぁ…。
>>823 ウマの高さより少し高く、ジャッキアップして、
ウマをかけて、ジャッキをおろす。
これだけだよ。
いや・・・ ID:gk7DXguK0 は、 ジャッキアップポイントにジャッキ当ててるのに、どうやってウマかけるの? って聞いてるんだと思われw
ウマは一般に車載ジャッキポイントにかけるが、 そのポイントは車載ジャッキで占有されているのに、 どうやってウマをかけるんだよ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 16:14:40 ID:AQR6blIkO
斜めで上げていいか聞くようなヤツがメンバーやらにウマをかけるとは思えないもんな
1点支持していい場所、前にも後ろにもあるんだけどなぁ・・どんな車でも。
フロントの両方2ヶ所にウマ、リアの両方2ヶ所にウマ ってのならフロアジャッキ使えば一発だが、 片側2カ所にウマをかけるまともな方法ってのが思いつかない。 まさかと思うが、やったこともないのに聞きかじりで ジャッキを使ってウマ・・・ってな話じゃないよな?
ジャッキアップポイントを1センチでも外すと即ダメージ受けるとでも?
>>829 流れをよく読めよ。
フロアジャッキの話だろ。
>>831 正解。
ウマを架ける予定なのに、
車載ジャッキアップポイントでは上げないよ。
>>832 前2輪持ち上げ→右前側にウマ→ジャッキおろす
後2輪持ち上げ→右後側にウマ→ジャッキおろす
まったく問題なくできるけど?
>>835 そのやり方だと、接地している車輪と片側のウマを
結ぶ線が軸になったジャッキアップといういう、
とんでもなく不安定な状況を通過することになるが、
そんな怖い作業をやってんの?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 17:08:05 ID:AQR6blIkO
なんにしても「平地」でやるのは大前提 方法がデフォじゃない事は他人に奨めるべきではない
>>836 >接地している車輪と片側のウマを
>結ぶ線が軸になったジャッキアップという
ごめん、意味がわからん。
常に2輪以上接地+輪止めだから
とんでもなく不安定ではないと思うけど。
ウマが4つあるので全体を持ち上げて作業することもあるし。
>>837 のいうとおり、下が平地で舗装されているところでの作業だけど。
近所か家族か友達かのジャッキ1つ借りれないのかね。
片側2箇所に馬っていうからややこしい。
>>811 前後ローテなら馬はいらない。
フロアジャキでもパンタジャッキでも片側前後は同時に浮く。
但し、どんなジャッキアップ方法でも必ず平地で。これ基本の基本。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 19:02:02 ID:cW7GZhtaO
質問なのですが、 車のライトのハイビームって、トップ 以外に名称ありますか?? ある友人が誇らしげにレーザーって言ってて違和感あったので・・・ ちなみにハイビームをレーザーと呼ぶのは俺のまわりではその友人一人だけです。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 19:07:32 ID:AQR6blIkO
レーザーって…ちょいうけたw 確かに対向車から見たらレーザーかもね 田舎だと「遠目」「近目」とか言うよ
>>841 俺だったらその友人とやらにレーザが何たるかを説教したいね
2時間も叩き込めばそれなりにレーザってのがどんなのか分かるだろう
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 19:23:21 ID:gk7DXguK0
「トップ以外」って・・・ 「トップ」と表現する人、初めて見た。
まあ、トップと言っているのは分かる 遠目も分かる レーザはない、レーザは
ビームに対してレーザー、いいじゃないかw トップは俺も聞いたことないな 地方ルールで夕方は車幅灯、暗くなって空いた道でもロー、 ハイを使うのは山道のカーブとパッシングのみ、って感じなんだが、 そのせいかハイビームを「フラッシュ」っていうのは聞いたことがある
正確にはメインビームとロービームな ローカルでの呼び方は色々あるけど
青いイカ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 20:03:14 ID:cW7GZhtaO
ありがとうございます! このスレを見せて友人を諭してみます。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 20:11:13 ID:h0m9NR0LO
AT免許しか無い人がMTを運転しててもしそれを見つかったら罪?は何になるんですか? 無免許ではないですよね?
無免許ちゃう? 普通しかもってなくてトラックの免許もってないのに運転したら無免許やろ
普通自動車運転免許証のAT限定ならばMT車を運転することは条件違反でしょう 免許証を見れば「普通」にマークが付いていて「免許の条件等」の欄に「普通車はATに限る」って書いてあるんじゃない? ATもMTも普通自動車には変わらないから 眼鏡等って条件欄に書かれてる人が裸眼で運転した時と同じはず
マルチすんな というか本部も晒したら?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 21:08:59 ID:dBRHMqZ0O
法定一年点検のシールが窓に貼ってあるが これはやらないといけないの? やんないとどうなるの?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 21:11:51 ID:LONN7wHL0
やらんでええよ 別にどうにもならん
857 :
806 :2009/04/15(水) 21:24:15 ID:RHfvDb/v0
外出していたのでレスが遅くなりました。すいません。 とりあえず家の車庫は危険そうなので平地でできるとこ探そうと思います。 方法としては、車載ジャッキアップポイントなら片側2輪あげられるようなので、片方ずつやろうと思います。 ウマが2本ある場合は、フロアジャッキを使用してまず左右の前輪をジャッキアップしてウマをかける。 その後、後輪をジャッキアップして4輪が上がった状態でローテーションでOKってことですよね?
>>855 「法定」、つまり法で定められた点検なのでやらなきゃダメ。
やらないと……特に何もないが……遵法精神を失います、とか?
>>857 待て、センターでジャッキアップしただけの状態で作業するのは非推奨だ。
やるなら四輪ウマを掛けるか、後ろは片方ずつジャッキアップポイントで上げれ。
結局ジャッキとウマは何台あるのかね?一台づつなら片側あげるのは可能だな!センターは止めときな!
>>855 1年点検はやらなくても罰則はないが、
期限の過ぎた丸いシールをそのまま貼っていると虚偽表示になる。
自分で剥せばおk。
丸いシールは整備業界が勝手に作ったシールだったと記憶している。
車のパーツってどこで買ってる?マフラーとか 通販とかって話よく聞くけどうまく見つからない。
車雑誌の通販が安いね!ネットよりあきらかに。
取り付け工賃まで考えると、その辺の整備工場に雑誌持ってって交渉するのが一番安い。 雑誌に広告出すところは業販やってるし、モノによっては同じものを別ルートで引っ張るような事もやる。 DIYなら・・がんばれ。
>>862 ネットは見てたけど雑誌はノーチェックだった。
コンビニとかに売ってる?
売ってるのもある。本屋が確実だが…夜だね。
レスどうもです。 明日から雑誌探しするけどどんなのがいい?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/16(木) 00:28:48 ID:2folVaX50
VIPカー
チャンプロード
なんて書いて久しぶりにこのサイトみたんだけど・・・ボルボまでDCT載せるのか。 ちょっと気になるな・・・。
871 :
857 :2009/04/16(木) 02:20:08 ID:/oila3iM0
フロアジャッキもウマもこれから買います。 わかりました。 ウマ2本かけて片方ずつジャッキアップでやります。
注意〜片側で一輪ずつだとかなり車ねじれるから…剛性の無い車はヤバいぞ!(笑)
>>871 最初のローテはディーラかリフト持ってるスタンドにでも頼め。
その時に、1点支持出来そうな場所を探すか聞くかしてみろ。
車種によってはフレームに支持用のボッチがある場合もあるし、整備マニュアルには明記してある。
その上でウマ4本と油圧ジャッキ買って、ヤル時は4本とも上げてしまえ。
軽い車なら牽引フックでOK!なら2980円のジャッキ二つ買えば良いよ。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/16(木) 07:07:49 ID:R59hkiNJ0
テス
軽い車の牽引フックはそれなりの作りなわけで。 それに、牽引フックと固縛フックの見分けつくのか? さらに、モノコック直付けの牽引フックを変形させると、 事故車として見られる可能性もあるぞ。
>>871 これから買うならフロアジャッキ一本だけでもいい。
フロント側のサイドをフロアジャッキで持ち上げ、
リア側を車載のパンタグラフでちょいと上げれば片側二輪が浮く。
どうせならウマ四本買ってしまえ、とも思うがw
>>871 スペアタイヤがあるなら、これを使って
一輪ずつ、という地味な方法もある。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/16(木) 12:17:49 ID:VeyCUpNu0
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名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/16(木) 12:56:43 ID:C67odYzOO
MT車買ってすぐMT飽きちゃった人いますか?やっぱり辛いですよね? あとCVTってずっと同じエンジン音なんですか?
えーと エンジンのある側(FF,FRなら前、MR,RRなら後ろ)のジャッキポイントで 車載パンタでめいっぱい上げれば片側ローテはできるよね 問題は、ちゃんと輪留めしてないとパンタが傾いで落ちるってコト(笑)
来週末に車検受けようと思ってます。この場合去年の税金分の証明書があれば受けられますか?今年のはもう間もなく来ると思いますが…もう税金は確定してると思うけど来てないからまだ去年ので行けますかね…?
>>871 排気ガスで持ち上げるジャッキならいっぺんにあげられるし,ウマも不要
排ガスジャッキの上がりきった所で 水平方向に力を掛けると、面白いことになったりする
たかがタイヤローテでどれだけレスを…
>>840 がもっとも簡単で早い。
そうか、前後の重い方を上げればよかったのか・・・ 俺はいちいち 後→前→後 って上げてスペア使ってローテしてたよ
教えて下さい。 トヨタの一部ミニバンでスライドレールがウィンドウ下に 埋め込まれているものがありますが、 これはトヨタの特許だったりするのでしょうか? 最初にこの構造を採用したのは日産らしいというのは分かったのですが、 現在は他メーカーのミニバンで同じ構造を見た事がないもので。
>>891 ん?
側面にレールが埋め込まれているのはごく一般的な方法だぞ
>>892 書き方が悪かったようです。
レールをウィンドウの下の縁に沿わせると言えば良いのでしょうか
具体的に車種を上げると、アルファードやエスティマです
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/16(木) 16:16:06 ID:7w+dJeTtO
>>883 なんの目的でMTを買ったのかによるんじゃないかな あとCVTはエンジンの効率の良いところをキープして、変速比を上手に制御してるから、回転数の上下は確かに少な目ですが、それでもアクセルの踏み方次第で回転数がかわれば、エンジン音は変化しますよ
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/16(木) 16:30:01 ID:QctkPHND0
ハンドルを最後まで斬ったとき ギィィ〜〜〜て音がするんだけど どこが悪いかな? 修理にいくら位かかるかな? 予想でいいんで教えてくれ
896 :
895 :2009/04/16(木) 16:32:40 ID:QctkPHND0
車種はスズキワゴンRです。
>>895 それはどんな車にも出る音。
それよりもフルロックまできると負担がかかるから気を付けてね。
>885 税金分の証明書があれば受けられますか? あれば?ってことは探してんのか? 手元にもってれば有効期限が書いてるでしょ。 それを聞く、書いてないってのなら、滞納があるか、 滞納金だけが未納のままとか。
>>895 パワステの減圧音。油圧式パワーアシストが付いていれば
どんな車種でも多かれ少なかれ鳴る。
まあ、音が極端に大きいor変な音であればパワステポンプ等が
逝っている場合もあるので、気になるようなら安心のために
デラで音を聴いてもらって確認するのも良し。
900 :
895 :2009/04/16(木) 18:21:14 ID:QctkPHND0
>897 >899 レスサンクス 今まで音しなかったのに最近なり始めた 了解、デラへ行ってみる
道交法103条の1に違反した者を、聴取を公開で行う」とかいう公示文書が公安委員会の掲示物にあったが 赤切符もののスピード違反をしたらこうなるのか?
>>891 これはたしかに俺も疑問だった
たいした技術じゃないだろうからデザイン的に全メーカーすればいいのにと
ちなみに俺はフロアジャッキポイントも見つけられなくていまだに車載使うようなヘタレ
>>901 103条の1なんて条文はないが、103条の2ならある。
それは、死亡事故を起こした者に対して警察署長が
免許の効力の仮停止を行った場合に、警察署長は
当該の者に対して弁明の機会を与える義務がある、
という内容。
つまり、死亡事故の場合限定の話だ。
細かく書くと、 ひき逃げをやった者 または 飲酒運転、麻薬等運転、過労運転、無免許運転、速度超過、 過積載、定員外乗車、整備不良、信号無視、免許条件違反 のいずれかの状態で車を運転して死亡事故を起こした者 に対して警察署長が行った免許の仮停止に対する弁明に関する。
ジャッキアップが話題になってるが ジャガーとかデフ上げ禁止している車種もあるから
アルミだと勿論駄目っすね〜
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/16(木) 23:57:07 ID:o2OhZDtl0
月刊 自動車工学の裏表紙の広告で結構出してる 株式会社ゆうしんと言う会社の広告の女性って誰ですか? 芸能人?? ご存知の方よろしくお願いします。
>>902 えーと、スライドドアを支える三つの点(前上、前下、後ろ真ん中)が、
綺麗な二等辺三角形を描くのが理想的だそうで、それよりも上下に
ずれが大きいほど、ドア開閉時に回転モーメントが発生してしまい、
スムースなスライドを邪魔したり、レール寿命が縮まったりと、色々
悪い事があるそうな。んじゃああの二車種はどうやってそれを回避してる?って
話しだが、残念それは俺にもわからないのでした。黙ってろってのな。
頑丈に作ったらコストもかかるし、ドア開けるのも重くなるしなq
車のヒーターについて教えてください。 車の暖房って、エンジンの排熱を利用してたりするのかなとぼんやり想像していたのですが 以前ディーラーで、ちゃんと別に暖房用の電熱ヒーターが付いてると言われました。 あるいはエアコンなのだから、ヒートポンプで冷暖の両方を賄ってもいいのかなと思いますが どんな構造になってるのでしょうか? 詳しい方教えてください。
>>913 冷機時のために電熱ヒータが付いてる車"も"有る。
ヒートポンプにしたらどうだって話もあるけどラジエターで外にかなりの熱エネルギー捨てるんだから
それを暖房に使った方が断然効率良いよ。電気自動車なら別だけどさ
ガソリンや軽油が燃焼されても、最終的に車を動かすエネルギーは燃焼のエネルギーを100としたら、10〜20だからなあ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/17(金) 14:17:37 ID:a4jRhwu7O
>>913 エンジンの冷却水が温まったら、その熱を利用して暖房としているのがほとんどですよ
オーバーヒート気味になったら暖房全開にするとヒートが軽減します
冬季に冷却効率の良いスポーツクーラントだと暖房が極端に弱くなります
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/17(金) 14:27:27 ID:VGei3C7uO
今日S14シルビアのタイヤ交換のとき、ジャッキを挟む、下にある凸にちゃんとハメたのに凸がメリメリって潰れたんだけどこれって良くあることですか?すんごい単純な質問だとは解ってます
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/17(金) 14:29:04 ID:VGei3C7uO
凸っていうか凹ですかね
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/17(金) 15:21:15 ID:fU+pc1nP0
ステアリングを純正からナルディに交換したところホーンが鳴りませんでした。 原因はステアリングボス裏側の銅板が純正より一回り小さくて 車側にあるピンと接触しないためだと思われます。 銅板の外周にある、銅板よりちょっと飛び出たプラスチック部に触れています。 車側のピンの周辺を見るとそのピンの内側と外側にもピンを付けられそうな穴がありました。 もし、この内側の穴にピンを移動できるのなら、ちょうど銅板と接触できそうです。 このピンの移動は素人でも可能でしょうか? 検索してみたのですがピンの正式名がわからない為か、 作業がマニアックすぎるのか、やり方を解説してるサイトは見つかりませんでした。
>>919 きちんと貴方の車種に合ったボスを使っていますか?
もしそうでないなら、ちゃんとその車種用にした方が良いですよ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/17(金) 15:46:16 ID:Y40kl98j0
>>917 マツダRX-3では下手糞がジャッキアップすると平気でつぶれたw
>>917 スカイラインあたりもジャッキポイントで上げてるのに凹むって話が
>>920 もう一度確認しましたが間違っていません。
加工が必要といった注意書きもないです。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/17(金) 16:03:05 ID:a4jRhwu7O
ピンはウィンカーリリース用じゃないの?ホーンのアースって 車側からピンが出てて、ボス側が金属面になってなかったっけ?同一車種でも年式やグレード、オプションやらなんやらでボスの種類が変わるよね
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/17(金) 16:06:41 ID:a4jRhwu7O
あ…ちゃんと車側のピンと書いてあるね…ごめん 金属面の位置が違うなら「ボスの品番」が違いますよ 上記にも書きましたが同一車種でも数種類あります
対応表が間違ってることもあるしね
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/17(金) 16:19:09 ID:a4jRhwu7O
箱を「裏」から開けて現品合わせ よくやったw
適合表見るとその一種類しかないんですよね。 年式も間違いないんですが、事実、物が合わないので ピンの位置を変えられるかディーラーに聞いてみます。
>>914-916 車種ごとに違うのですね。
納得しました。
回答ありがとうございます。。
930 :
919 :2009/04/17(金) 18:18:33 ID:fU+pc1nP0
購入したメーカー直営の販売店に問い合わせたら 銅板の大きいタイプを無償で送ってくれるそうです。 良い対応をしてくれますね。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/17(金) 19:02:17 ID:a4jRhwu7O
もしかしたらメーカーが適合調査した時に漏れたグレードか車種なのかもね なんにしてもよかったね 次の適合表に追加があれば貴方のおかげかもねw
馬車とか運転してるとき、ウンコは片付けないといけないんですか?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/17(金) 21:23:37 ID:8G/HCDrL0
ホンダの軽ですが 昔の軽のオイルドレンボルトが異様に長いのがありましたが あれは何の意味があったのでしょう?
>>932 かたづけないと軽犯罪法1条に抵触
ペットの糞と同様の取扱
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/17(金) 21:39:18 ID:5bGpop7P0
>>934 ありがとう。ウンコ博士と呼ばせてください。
前パーツどこで買ってるか質問した奴だけど。 言われたVIPカーって雑誌買ってきた。 ホイールばっかなんだけど、俺フジツボのマフラーさがしてんだ。
>>937 それより小中学生の国語の教科書買って日本語学びなおせ
>>937 マフラーならOptionとかそっちの方じゃね?
>>937 車種によるよな。ワゴンとかならオプションはないかな?
>>944 とりあえず買ってみたからアレ?って感じだった。
ワゴリス辺りがいいかと思ってるんだけど。
ちなみに、フジツボマフラーって安い店と高い店の値段差激しいから、頑張ってさがしや!
すみません 純正のライトが35W D2Rなのですが 社外品 55Wに変えたいのですが D2Cは兼用となっていますが そのまま着くのでしょうか?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 00:45:35 ID:Mj4MYens0
移動式オービスって盗撮にならないの? 固定のは事前に看板で告知してるから大丈夫みたいだけど
>>948 オービスが無いところだったら速度超過しても良いの?
っていう質問と同じくらい意味が無い。
交通安全週間ってもう終わった?まだ?
交通安全運動であって週間じゃないんだよ まぁ終わったけど安心した奴を狙って網張ってるよ
>>949 ,950
結局盗撮になるかならないかを知りたいわけだけど。
>>953 公益性が上回ると判例が出ているので盗撮ではないらしいですよ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 01:59:17 ID:YCbdE47qO
違法行為の証拠を撮影なので盗撮にはならない
>>955 違法な手段で得られた情報は、証拠としての機能は持たないよ
違法と言っても、意図せず起こしてしまうような軽微なものなら認められることが多いけど
以前どっかの運送業者の倉庫からクジラの肉を盗んで堂々と見せびらかした馬鹿な団体がいただろ
仮に鯨をとることを禁止していようと、あのような手段で得たもので立件しようというのは無理
>>954 判例で公益性が上回るとされているのは、重大な違反のときのみ。
なので、一発免停にならないような速度超過では、プライバシーの方が優先され、移動にしろ固定にしろオービスでは撮影されない。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 02:51:38 ID:AH7aLUnRO
1500cc以下(軽除く) 年式12〜18年ぐらい コラム・ベンチ タコ付 非センターメーター これらを満たす車ご存じありませんか? 結構探してるんですがスズキのソリオぐらいかなぁと タコ無しだったりセンターメーターだったりするとあるんですが
>>959 コルト
セパレートのとベンチのとがある
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 03:07:52 ID:AH7aLUnRO
>>960 タコがない…と思ってたんですがタコ付のグレードもあったんですね
どうもです
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 04:20:59 ID:IcXVzwy80
マフラーを社外品にすると燃費は悪くなりますか? (音を出すために不必要にアクセルはふまない場合)
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 09:27:11 ID:jcGBt10U0
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 12:51:34 ID:YCbdE47qO
>>957 裁判での証拠の話とは全く違う話だから
証拠が「あるであろう場所に不法侵入」と「公の場所(公道上)で現行で行われた違法行為の撮影」 一緒か?
>>962 メーカー純正のもの以外では基本的に増音のためパイプが太く、排圧が逃げるため
低速トルクが細り回転を上げないと走らなくなるから結果として燃費が悪化するとか。
また、マフラーだけ弄ってエアクリを換えないというスタイルでは、流量不足から
空燃費が濃い方に狂い、燃費がやはり悪化の方向へいくとか。
エアクリも換えるとツキがよくなり、流量が増えるため回転が上がりやすくなり、
結果として燃費は悪化の傾向にある。
純正の吸排気と大幅にパイプ径が変わるようなものは要注意。
純正新品より多少安い社外同等品、それこそレガリスクラスのマフラーであれば、
音自体はそんなに変わらないが燃費もそんなに変わらないと思われ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 13:04:48 ID:C/L/p8AxO
MT車に乗っているのですが発車時にギアの入りが悪い(1、2速)時がたまにありクラッチを踏みなおしても入りません。 一度バックに入れると入るようにはなります。 どうすれば改善されるか教えてください。
>>958 オービスでの撮影はプライバシーに配慮しない。撮影自体は行われる。
但し、助手席に女性が乗っている男性(若しくは逆パターン)などの場合、それが
民事上の問題に発展する可能性があると判断したら送検しないっつーだけの話。
ネット上の知り合いは1/1リアルドールとやらを乗せてオービスに撮られたことが
あるけどつかまらなかったと言っていたよ、昔の話だけどね。
>>967 ミッションオイルの交換。クラッチのOH。シンクロナイザの交換。(順に値段が高い)
車種・メーカーによってはいわゆる「クセのある」ミッションを積んでいることもあるので
、それを晒すともう少し情報が細かくなるかもしれません。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 13:28:38 ID:C/L/p8AxO
>>969 ダイハツのネイキッドです。
とりあえずMTオイル交換してみようかな。
どうもありがとう。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 14:33:38 ID:YCbdE47qO
>>962 逆に純正が粗悪で、社外品交換で効率がよくなり、アクセルを余り開けないでも普通に走れるようになって燃費アップした という話を「昔」はたまに聞いたよ あくまで純正がくそパイプの場合ね
一体何十年前の話なんだろう…
馬力バブルの時代の話じゃね? あの頃は吸排にストレスつけて ワザと自主規制値に下げたりしてたから
年式が平成11年のガソリン車(型式の最初にGFが付いている)と 年式が平成7年のガソリン車(型式の最初にEが付いている)で、 車検の時の排ガス検査でのCOとHCの規制値って違いますか?
HIDのバルブなんだけど正規に取り付けたら針金みたいのが下でガラス菅側が上になるの?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 15:21:22 ID:YCbdE47qO
リフレクター次第
サンクス! ちなみにその向きて光軸とは関係ないよな?
>>974 製造年次時点で有効であった排ガス規制が適用される
平成どころか昭和の車でさえ車検を取得できるのは そういった規定があるため
回りくどい買い換え支援策で旧車撲滅なんて考えなくても 車検時の排ガス規制を
ABA-以降でなければ車検証を交付しないということにすれば簡単ですよネ───卜○夕サン
でもそうすると 自社顧客の一部は確実に離れる───卜○夕の名声は地に堕ちる・・
だからそうしない・・ズルいやりかただよナ(笑)
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 16:15:32 ID:9Ya9Y/8f0
タイヤ交換してたらボルトが折れました。 修理費どれぐらい掛かるでしょう?車種はデミオです
ボルトの費用だけだと数百円、工賃は店によってピンキリ
>>979 一応、作業に対する標準作業工賃が定められているので、電話で問い合わせてみれば?
まあ大体6000円前後ってとこじゃない
982 :
181 :2009/04/18(土) 18:26:42 ID:Z31UqZlE0
結果報告です 無事取ってきました ブランクありでも乗ってみれば意外とどうにかなるもんですね 途中、対向車線から転回してくるオバサンのクーペと衝突しそうになり死にかけたけど。 急ブレーキに近いことやったけど後ろから追突されずにすみました クラクションならされたけど 俺のせいじゃねーと言いたかった やっぱり直進中に右折とか転回してくる車との接触が怖いですね 向こうがタイミングを読み違えて強行してきたならそんなの避けようがなくこっちはどうしようもない クランク通行やバックや駐車のコツを完全に忘れてるんでどっかで練習したいなあ・・・
馬鹿な質問させてください。 初めて新車買おうと思っているのですが、 ディーラーに 「カーナビは運転中でも、テレビ流れるようにして下さい」 とか言ったら追い出されますか? 純正ナビで、i podでPV流したいので…
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 19:08:09 ID:C9fP9nrV0
質問です。 ほんとに車の車種名がわからないので、街で見ても調べようが無くて困っています。 特徴は、コンパクトカー?ハッチバック?というくらいの大きさで、 前のライトとライトの間の黒い所に I 見たいなエンブレムがありました。 (ボンネットではないです) 上辺が少し長い縦長台形で、上から1/4くらいのところに窪みがあるようなデザインです。 あと、車の後部の角が黒くてガラスみたいな感じで角を覆っていて (車体の色ではなく黒です) 5ドアです。 ウィッシュとかアイシスのような感じです。 (HPで見ましたが、違う感じがします) どこのメーカーのなんという車種か想像つく方がいらしたらよろしくお願いします。
>>983 認証工場以上の整備工場にはやらないように通達がでてます
なので丁重に断られると思います
つきあいの長い工場ならユーザーがやったことにしてやってくれることもあります
今のはサイドの配線をアースに落とすだけではだめなのか?
>>983 ナビを後付にしとけばいいじゃん
その方が安上がりだし
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 19:38:28 ID:YCbdE47qO
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 19:42:13 ID:YCbdE47qO
>>983 Dは多分やらないかな
後でカー用品店とかで「TV-KIT」を買って付けてもらいましょう
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 19:43:23 ID:R1S40g3bO
ミニバンで最も車体長が長い車と、車内が広い車を教えてください
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 19:44:12 ID:YCbdE47qO
>>986 サイドだけじゃなく、車速感応型のもあります
>>990 それまずミニバンを定義しないとダメじゃないか?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 19:46:50 ID:YCbdE47qO
>>990 ハイエーススーパーロング(ミニバンじゃないかな?)
外車ならダッヂラムかな?
リムジンバスでいいじゃん
いたいたW
このスレ見てる人はこんなスレ ↓なんでこんな荒んでんだ?ま、愛知県てのは小細工だねw
>>996 トヨタの期間工切り→やることなくなった→2chで暴れる
こんなあたりだろ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 20:11:04 ID:R1S40g3bO
>>992 アルファードとかステップワゴンみたいな車でお願いします
>>993 ハイエースの画像見たんですが長いですね…
(´・ω・)
1001 :
1001 :
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