【簡単】車検総合ｽﾚｯﾄﾞ再検5回目【格安】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:49:09 ID:XHnwR8MK0

自動車の車検について語るスレです。
整備工場での車検、ユーザー車検どちらも可です。
釣り、荒らしはスルーでお願いします。

前スレ
【簡単】車検総合ｽﾚｯﾄﾞ再検4回目【格安】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233233817/

過去スレ
【簡単】車検総合ｽﾚｯﾄﾞ再検1回目【格安】
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1214284936/

【簡単】車検総合ｽﾚｯﾄﾞ再検2回目【格安】
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221878303/

【簡単】車検総合ｽﾚｯﾄﾞ再検3回目【格安】
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227520055/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 17:50:38 ID:XHnwR8MK0

関係リンク
・国土交通省の関連ページ
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/inspect.htm

・自動車検査独立行政法人
　http://www.navi.go.jp/

・点検記録簿ダウンロード
　http://www.navi.go.jp/inspection/howto/flow/note.html

・自動車検査インターネット予約システム（普通車のみ）
　http://www.kensayoyaku.mlit.go.jp/

※次スレは>>950以降にて、スレ立て宣言後に立てて下さい。
スレを立てたら速やかに誘導。できなかったら報告すること。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 01:02:16 ID:1r6NKBSG0

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/hiphop/1193903488/
>>4
どぴゅっ！ど
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ!
>>1
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅっ！
どぴゅっ！どぴゅっ！どぴゅ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 01:40:24 ID:cXYYBz+LO

仮ナンバー申請する為に自賠責加入したいんですけど、どこで加入すればいいんですか？
普通は車検通す時に加入ですよね？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 02:16:35 ID:gUdiskgE0

だよ
近所の修理工場に自賠責入れてくれといえば即作ってくれる
そのときに切れた自賠責の紙も持っていくのがベストだ
普通は代理店とか書いてあるのでそれを目安にするのがいいかと

まあ深く考えるな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 02:20:27 ID:0N5iJ/UU0

JAの支店でもおけ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 03:40:14 ID:yK9T2IAXO

自賠責いくら？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:21:29 ID:kbIKu2Aa0

重量税・自賠責保険料・申請手数料等の確認はこちらから↓

財団法人　関東陸運振興財団
ttp://www.rikuriku.or.jp/index.html

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:48:58 ID:P4z/ojjU0

今更だけどユーザー車検スレ分けない？
立てたら需要あるかな？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:49:33 ID:uArRgIHx0

駐車場に1週間止めても染みが出来ない程度のオイル滲みなら洗って通せば車検セーフですか？
場所はオイルパンとAT周りです。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:49:54 ID:2/RJ6YcG0

>>9
言い出しっぺが

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:54:18 ID:3yGXVjvf0

移転登録の事で聞きたいんだけど、管轄が変わるとナンバー変更も必要に
なると思うんだけど、旧ナンバーのまま管轄変更して登録する方法って有りますか？

例えば、関東在住で沖縄ナンバーの車両を購入しナンバー変更しないで
関東で登録する方法なんだけど。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:02:26 ID:P+9LI+ev0

>>9
元々分けてあったのが、
単独だと直ぐ落ちるからという理由で一般車検スレと
統合されたんだよなー。

一般車検とユーザー車検はやっぱり分けた方がいいよな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:04:31 ID:kbIKu2Aa0

>>12
現実には不可能です。
個人で自分の住所と使用の本拠の位置を同じにしないと
車庫証明が下りないため

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:11:33 ID:EUdIATEOO

>>10
そもそも『滲み』は『漏れ』ではないので保安基準的に問題なし。
『漏れ』は通りません。

16 ：12：2009/03/31(火) 20:19:04 ID:3yGXVjvf0

>>14
やっぱり無理なんですか、船台として使ってるトレーラーで支局へ持ち込むのが
面倒なので名変だけで済ませたかったんだけど、
一時抹消するか、業者に運んでもらうか検討して見ますは、

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:34:32 ID:0gsm9DML0

>>16
トレーラー自体持ち込まなくても、書類とナンバー外して持ち込んで手続きすりゃいいだろ。
封印は行政書士が代理でやれる場合もあるから調べてみろ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 23:33:42 ID:3yGXVjvf0

>>17
車両持ち込めないので封印が問題だったんだよね、
行政書士に相談ですか。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 07:21:21 ID:RILHVsQw0

>>15
「滲み」と「漏れ」の定義を教えてもらえるかな。
またその違いをどうやって検査官は判断するのかもだ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:29:38 ID:XVj2VoFVO

明日ユーザー車検に行ってきます。それはそうとハゲ電話いつアク禁解除になるんだろ？不便でたまらん。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 14:38:56 ID:sH/x+/8n0

>>20
永久規制っす byFOX★

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:34:51 ID:VIxTYpi00

>>19
滲みは漏れのうちに入るが、ステアリングオイルとかエンジンオイルは
滲んでるぐらいなら問題ない（拭き取ってもポタポタ落ちてくるようであれば著しい漏れなので×）

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:45:58 ID:GIIxLx8b0

車検的にはライン通ってる間に雫になるかどうかだろうな

24 ：20：2009/04/02(木) 14:17:29 ID:J4mYg4jnO

ユーザー車検に行ってきた。ライトで引っ掛かり3回もラインに入った。四灯はロー隠さないとダメなのね。ちなみに佐賀だけどあんまり親切じゃないね、選択ボタンとか青になってから押せとかいわなかったから赤信号の時押してたから反応しなかったよ。テスター代損した(T_T)

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 14:45:07 ID:J4mYg4jnO

＞＞21マジで？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 15:06:53 ID:DPvfm3t/0

>>24
お疲れさん

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 22:31:05 ID:+yeuDXu30

ユーザー車検に挑戦してみる！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 23:13:27 ID:6VSx7oRAO

にちゃんで顔文字使う奴って何？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:02:16 ID:ZhENdH+00

平成10年　カローラワゴン　走行12万キロ
ユーザー車検は3月に受けたけど4月中旬に12ヶ月点検に出す
んだけど。

LLC交換
デフオイル交換
MTオイル交換　
クラッチオイル交換
パワステフルード交換
ブレーキフルード交換
防錆コーティング
後輪　ドラムブレーキシュー交換

いくらくらいかかるかな？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:07:03 ID:uPhTSXwI0

5万くらいかな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:20:16 ID:ZhENdH+00

>>30
レス　トン
今月は貧乏だなぁぁ
ま、仕方がないね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:47:44 ID:dt1/hhv40

>>31
その程度で5万は高杉
だから貧乏になるんだよ。
もっと考えるだ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 01:16:29 ID:7aqa2WMl0

>>29
4WD?
FFならデフとミッションは一緒だと思うんだが。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 03:56:27 ID:mQuNg68P0

>>33
4WDですが、前にデフオイル交換したときに
ミッションオイルも一緒だって言われた気がします。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 05:20:37 ID:mQuNg68P0

>>32
自分でできるのはプラグ交換くらいなので
ディーラーに頼みます。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:21:46 ID:47gQGyN/0

>>34
カローラの4WDなら、リアデフオイルがあるね。
ミッションとフロントデフは共用だけど。

関係ないけど、平成一桁年代のトヨタFF AT車で、
デフの潤滑をATFで共用しないで、デフオイルが独立してるの無かったっけ。
ATFを抜いてからドラシャ抜いたらオイルが垂れてきて、焦った記憶が。
確か車種は4S-FEのカムリだったかな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 22:26:10 ID:mQuNg68P0

>>36
レスありがとうございます。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 23:18:25 ID:hPZXcoUA0

ホイールキャップが一個ないんだけど、ユーザー車検通りますか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 23:21:42 ID:I0eJmeW+0

>>38
　ホイールキャップが一つでもあると通りません。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:38:54 ID:YMmxY6qTO

>>39
ナットの部分に穴が空いてるタイプかもしれんぞｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 01:06:03 ID:tf1oDcgQ0

ハブナット折れたんですけど、ユーザー車検通りますか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 09:18:14 ID:H+3aGi7N0

どっちにしても、ホイールキャップが無い分には車検は問題ないだろ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 16:55:56 ID:S7FG9umM0

とういかホイールキャップがなかったら
保安基準に不適合するかどうか心配で心配でしょうがないやつの
脳みそのなかが見てみたいわｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 07:25:17 ID:nLh0ncqf0

ユーザー車検を終えたらホイールキャップを
付けるときが快感。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 15:48:32 ID:HB9qmGF90

俺の車はキャップ無しだから、4灯式ライトのマスキングの
ガムテを剥がす時が快感だなｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 16:31:33 ID:4fXUJl2u0

最近、ブレーキ踏むたびにキィキィ言うんですが、車検は通りますか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 16:34:03 ID:l693yWs40

パッド残量が足りないと通りません。
ローターを傷つけて結局高く付くことになるのでさっさとブレーキパッド交換。
2輪で1万＋工賃程度。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 16:53:00 ID:WScVefGi0

パッド残量は足りなくても、制動力さえあれば車検は通るでしょ
（足りないってのが残量０なんてレベルじゃお話にならんけど）

もっとも、その辺が車検制度が建前で、
国の金集め制度にしか思えなくなる理由でもあるんだけど

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:11:16 ID:kqR+IaAg0

>>48
後半はどういう意味？

10m走行後には壊れるコンディションでも受かってしまう
何の意味も効果もない形式的な糞検査だと？
それは同意なんだけど

それに落ちる車が多いのも事実で、そこに大きな問題がある

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:50:07 ID:WScVefGi0

>>49
概ねあなたの言う通り
検査といっても、検査コースじゃ最低限の事しかしてないわけで、
パッド残量が0.001mだとしても合格するのが今の車検制度
業者に点検依頼して、これから先２年確実とは言わないまでも、
そこそこの安全性を確保した上での検査コースならまだいいけど、
単に安くあげたいがために何の点検もせずに合格も出来る制度であるのは事実でしょ

仕事で車検に関わってる人なら、車検制度の建前なんてのは理解してて当然だと思うよ
その上で仕事でもあるから仕方なく従う面もあるし
国にしてみりゃ、安全を口実に、これ以上確実に金を集められる制度なんてないからね
自賠責はともかくとして、自動車税に重量税の確実な回収、
その上リサイクル料金や駐車違反の反則金まで確実に回収しようってんだから大したもんだよ
リサイクル料金は一万歩ゆずって仕方ないとしても、駐車違反の反則金なんて車の安全とは何の関係もない
こんなのを車検制度に組み込んだ時点で建前制度もここまで来たかと思ったけどな
これから先、どんな金集めの手段に利用されるかわかったもんじゃない

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 19:27:14 ID:hNgB1cn90

何でもかんでもマゼコジャにして、税金滞納、未納回避を股にかけ！
管轄違いの集金システム！
業界こそ違え、知人の社長(公共工事が殆んど)の会社は
入札参加条件に「消費税納税証明」の添付を必須となってから、
泣いてたな。。数十億単位の完成工事高だと相当になるらしい。
消費税だけを運転資金借り入れに奔走していたとか。
滞納で延々と遅れ払い(もちろん遅延利息を含めて)が業界の常だったそうだ。

年金未納者、国保滞納者が車検を受けられない日も近いかも。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 19:36:52 ID:BThUcDyx0

>>50
すべては政官の癒着がこうなった原因なわけで
自民党政権が続く限り、我々国民はしぼりとられるのですよｗ
それがいやなら次の衆院選でよーく考えて投票することだな。
投票したことのないやつや自民党に入れ続けてたやつは
文句言う資格なしってことだ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 19:45:30 ID:p3woCJL40

要するによほどのことがなければユーザー車検は通るということだろ。
ディーラー、コバック、オートバックスなどはボッタクリすぎだ！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 19:58:39 ID:ztCjjB2J0

ユーザー車検って検査ラインを通すだけなんだよな？

分解しないとわからない不具合部分は
24検しないと駄目だろう？

デラや民間車検は24検もするからこその価格であって
24検しなきゃ、そりゃよほどのことがなければ通るよ。

55 ：50：2009/04/07(火) 21:01:55 ID:hc6xYKFw0

>>52
未だかつて自公に投票した事ないよ

ま、自動車業界的には自民に政権握り続けてもらって
車検制度安泰の方がいいんだろうけど、
俺自身それに安住して腐りたくないんでね

仮に車検制度が無くなったとしても、必要な整備をする人はするだろうしな
業者もそれなりに淘汰されるだろうけど、それでうちが食っていけなくなりゃそれまでの話さ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 21:06:28 ID:8P/D4JTn0

>>50
極端な話、検査ラインでバッテリー上がって動けなくなっても車検は通るからなｗ

>>53
そのボッタクリと同じ作業を自分ですべてやってみたら？
それから書き込みに来いよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:55:32 ID:3FG8RVRfO

>>50
車種にもよるが、逆にパッドやシュー交換直後でアタリが出てなくてブレーキテストで落ちたりとかな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 00:23:39 ID:azlY/kNv0

>>56はなぜそんなにムキになってるのだ？
デラかコバックの社員か？ｗｗｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 00:55:08 ID:RtMqB5df0

>>58がムキになって反応してる件

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 02:01:45 ID:yccUMIIk0

すぐ擁護が沸くところがぁゃιぃ

さて、とりあえずラインを通して車検を取ったから２４検だすんだけど
どっか良いとこありますか？
近所の日産で見積もり取ったら２万でやってくれるそうだけど、
妥当なお値段でしょうか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 02:15:52 ID:8xlDd1s50

>>60
まあ妥当な値段じゃないかと思う。

でも、ユーザーでライン通せる位なら、自分で記録簿見ながらやってみたら？
排ガス濃度とか、キャニスターの動作とか、EGRの動作等、自分では見れない
項目があっても空白でおｋだし。

浮いた2万をパーツ代に回して、しっかりメンテナンスしてやった方が
有効なお金の使い道だと思うよ。
その位出来る知識があるなら、お金の掛けどころも分かると思うし。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 04:55:33 ID:U+yVA2ee0

9日にユーザー車検です
初めてなのでドキドキしてしまいますよ　(-_-;)
後ろの人とかに早くしろ！とかどやされないでしょうか
あと点検整備簿は無いとダメ（印象悪い）でしょうか

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 07:28:48 ID:21BeraseO

２ドア国産車ですが一応後部座席があり乗車定員は前２後２の４人です。

事情があって後部座席を外してしまいたのですが、後部座席を外した状態で車検は通りますか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 08:21:40 ID:grh5laIN0

>>62
後からせかされることないよ。
もしせかされたら文句いいかえせｗ
点検整備簿は後でもいいけど適当につけてだしとけばいい、なにも突っ込んで
聞いてこないから。
もちろんあとでしっかり整備してね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 12:43:53 ID:yAVZTx7JO

>>63
同時に構造変更して乗車定員を二名にするなら問題なく車検通ります。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 12:51:50 ID:WhztyWv60

>>63
意外とそんな所は見ないに1票

前にキャンピの3列シートの中列を全部ハズしていたけど
何も言われなかったよ
言われたら変更でジュウブン

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 14:39:04 ID:3pz/UII4O

>>66
昨日、友人の車をユーザーで通したけど（AE111のカローラGT）しっかり後席のシートベルトもチェックされたよ。
その辺は、完全に検査官しだいだよね。彼らがシロと言えばクロもシロになるｗ
逆もまた然り。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 14:55:07 ID:WhztyWv60

>>67
いずれにしても
見られて指摘されたら申請すれば良いんだろ？
別に出入り禁止になるわけでもないし

豊臣秀吉が残した、古いことわざに
「ダメモト」ってのがある
中国4千年前の格言でも「ダマテン」ってのがある

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:30:05 ID:x9sDEb0M0

>>64
( ；∀；)/ わかりますた、頑張ります

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:53:22 ID:21BeraseO

>>65構造変更って書類の記載とか難しくて素人が簡単にってわけにはいきませんよね？

>>66の意見もありますがどうですか？
ユーザー車検は数回経験があるけど２ドアの後部座席を外していたら凄く目立つし指摘されそう…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:11:40 ID:grh5laIN0

＞＞６９
明日レポよろ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:22:12 ID:Ut3czgcJ0

AE111ってそんなに新しかったっけ？
何となくリアシートベルト不要の気がしてる

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:24:04 ID:p9XMAJtf0

どうも何もちゃんと座席つけて行くに越した事ないじゃない。
構造変更検査自体は特に何も知識がなくてもできるよ。
2号様式のOCRシートと手数料＋300円つけとけばあとは何とかなる。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:13:31 ID:21BeraseO

>>73そうなの？
例えばＡＴからＭＴに載せ換えたとかエンジンを違う形式に載せ換えたとかの構造変更書類は素人ではお手上げなイメージだったので…

車検当日に後部座席を適当にはめ込めば大丈夫かな～
ド素人だから完全に装置は出来ないけど荷物とかを後部座席に沢山積んでおけばいちいち後部座席の細かい場所まで見たりはしないだろうし

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:23:25 ID:QX+9jjzr0

>>60
２万は高いよ。
みんな勘違いしてるけど２４ヶ月点検の内容＆作業時間は
１２ヶ月点検の２割増だから、本来は料金もそれくらいであるべき。
にもかかわらず２４ヶ月点検だと高くなるのはいわゆるぼったくりというやつです。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 21:36:19 ID:MbEiERBGO

>>74
素人だから何でも許されるわけない
自分の車だろ？いい加減な気持ちでやってるんじゃねえアホ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:31:46 ID:zMNtFsVKO

一年車検の車を二年車検にできますか？
費用はどれくらいかかりますか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:32:40 ID:GRE09Jit0

ところで自動車税の未納があると車検無理なので
一度、抹消してから登録しなおしたら納税証明書いらないから
自動車税滞納していても車検通せるべ？

どうかな、このアイデア？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:47:04 ID:QPJ4jrtx0

>>78
抹消したところであなたの納税義務には変わりない。
支払わなければ差し押さえなどで対応されるだけ。
それにだ。
抹消しても中古新規で登録するときに自動車税を納付しなくては
ならないことはわかってるのかなｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:56:18 ID:/QUSxLHu0

5月に車検なんだけど税金の通知来る前に車検受けられないの？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:11:32 ID:Zwh57V660

>>78
車庫証明とかナンバー代は余計にかかるな
あと抹消の印紙代とか印鑑証明の代金とか
どうせやるなら3月中かな、とりあえず自動車税の納付はないし

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:12:21 ID:Zwh57V660

>>80
受けられるよ。証明書の有効期限が5月末までだったら

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:16:13 ID:GRE09Jit0

>>79
なに言ってるの？自動車税の納付証明書いらないよ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 01:57:26 ID:4n4c9PLH0

>>71
了解しました　(´･ω･)ﾉ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 09:34:47 ID:nuPkh9RX0

納税証明は５月３０日までだったかな、今年度分は関係ありませんよ
ついでに言うなら自動車税は７月までは延滞金付かないから
今年度の自動車税は７月中に払うようにしたら少しでも検査時の出費は抑えれますよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 16:25:52 ID:7w4HoFf10

ユーザー車検２回やったけど、実はリアのドラムブレーキはノーチェックのままでした。
音が鳴るようになったので、開けてみたらダストびっちょり（汗）。
こりゃ動きがしわくなる訳だ、次からちゃんとしよう・・・。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 16:43:39 ID:OztBLTjN0

>>83
>>79は「自動車税の納付証明書」という言葉をひと言も使っていないんですけど、何か？
いったい何言ってんだよ、おまえはｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 16:46:13 ID:/2ofrURd0

13時からのユーザー車検行って来ました　(´･ω･)ﾉ
今帰って来ました。
ネットで手順を調べてから行ったので書類提出の方はほぼ順調でしたが
検査のラインのところであたふた（笑）してしまい1台うしろのひとの方が先に
最後の小屋の所でハンコ貰ってましたｗ
検査証のスタンプを押す機械はしつこく何度も入れ直さないと
全然反応しなかったですし・・・
でもやっぱり行ってきてよかったです

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 17:02:39 ID:2El4Lhqe0

>>88
乙でした。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 18:07:51 ID:GitYELJf0

>>86
長野賢人？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:38:44 ID:pREDGO2U0

>>88
>検査証のスタンプを押す機械はしつこく何度も入れ直さないと
>全然反応しなかったですし・・・

入れ方がへたくそだったか
違う穴に入れたかのどっちかだろ。
きちんとまっすぐに奥まで挿入すれば
ちゃんと反応してくれますｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:39:56 ID:u/K3FHrX0

>>87
じゃあ、訂正しとくね。中古新規登録時に自動車税の納付義務は
ないよ。
請求きてから後から払えばいいだけ！！
陸運局でも登録後の自動車税納付は管轄違いだから関知しないと
はっきり言ってるしね。

だから一度抹消してから新規で車検とればいいだけ。
滞納している自動車税に関係なく車検を通せるというわけだよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:11:08 ID:gR6zBQSc0

ま悪質な行為なので自治体の税務課が差押えに動くけどね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:13:41 ID:AWgZYW700

どんなポンコツでも差し押さえられるのかな？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:15:19 ID:AWgZYW700

あ、パソコンは困るな・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:26:07 ID:fCKzZaPU0

車とか換金するのが面倒だから、最初に差し押さえられるのは現金、銀行口座、給料

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 01:31:00 ID:31bqBur/0

>>92
>中古新規登録時に自動車税の納付義務は
>ないよ。

これってほんとなの？
車は一時抹消された時点でその所有者に自動車税還付が発生する。
もちろん自動車税を払っていた場合だ。
払ってない場合は、所有者には一時抹消した時点までの自動車税納付義務がある。
ここまではあってるよな。

で、その車を中古車新規登録するときに自動車税納付義務がないのはおかしくないか？
だって誰もその車の自動車税は払ってないんだよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 01:36:50 ID:31bqBur/0

ここにも中古新規登録時には
「5. 自動車税がかかります。」
と書いてある。

http://car-todokede.com/1-6.html

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 01:42:39 ID:hn+hk9800

>>97
中古車新規登録時には自動車税は払って無くても
登録できるのは事実！！
登録時の納付義務もなし！！
登録後に自動車税を払ってくださいと陸運局のプリントに
明記されてるしオレ直接聞きに行ってきたよ。
>>98
登録時にというか登録後に直ぐ払ってくださいねってこと
らしいよ。だから継続車検のように納税証明書はいらなし
納付した控えが必要ということもない。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 01:50:10 ID:VfhJDhfB0

登録時に自動車税の納付義務があるかどうかは場所によるんだな
静岡は納税しないと車検証が交付されない

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 03:15:23 ID:v0a3mSWm0

そもそも、税金溜めてると抹消できなかったような。

前に車検切れ放置の車を一時抹消渡しの個人売買で買おうとしたこと有るけど、
前オーナーが自動車税をこってり溜めてて、額が額だけに払えず、
抹消できなくて話がパーになったことがある。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 04:05:38 ID:baPf8j4QO

そもそも>>92の表記の仕方が悪い
＞中古新規登録時に自動車税の納付義務はないよ。
地域によって異なるが、この場合は納付義務がないではなくて、登録手続き完了後に納付する必要があると書くべきだろう

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 04:10:47 ID:baPf8j4QO

あ、>>92=>>99もだな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 07:55:30 ID:xXNb6l8pO

去年の今頃はもしかしたら重量税が安くなるかもって大騒ぎしてたよな

一年って早いよなぁ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 10:21:47 ID:cjId8NtE0

＞中古新規登録時に自動車税の納付義務はないよ。
これって軽のことじゃね？どこだよ管轄は。

中古新規は＞検査ラインがOKでも、検査証頂く段になって
税申告の書類&残存期間の自動車税受理印がないと
貰えないわけなんだが。

納税と登録が別途の考えが通用するなら、新車登録でも
自動車税取ってんのもおかしいだろ！と考えるのが普通の頭。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 14:46:21 ID:hn+hk9800

>>101
抹消にも滞納があるないは関係ないよ。
>>102
いえいえ、ここは自動車税のスレではなく車検の
スレだから車検登録時に自動車税の納付が必要かどうか？
だから書き方はおかしくないよ。
>>105
みなさん、否定的な方は直接地元の陸運局に聞いてみたら
どうかな？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 16:10:41 ID:31bqBur/0

>>106
だからおまえはどこの陸運支局の話をしてるんだよ。
それを答えればいいんだ。
一般的には中古新規登録する場合は自動車税を納税しないと
車検証は発行されない。

おれが再チェックしてやるから言ってみな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 16:18:32 ID:+3Ng0hsz0

自動車税を納税しなくても車検証はもらえる
自動車税を納税しないとナンバープレートがもらえない
＠兵庫陸運部管轄中古車屋

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 16:30:44 ID:bBmvv6hP0

>>106
あなたが言っているように中古新規登録時に
自動車税を納税しないで車検証・ナンバープレートが発行される都道府県も
あることにはあるがごく少数だったはず。
さらに自動車税を払わなくて車検証・ナンバープレート・が発行されたとしても
車の所有者には自動車税の申告をする義務、そして納税する義務があり、
申告しない場合は不申告となり自動車税事務所が課税することになる。
また課税された場合は本来払うべき自動車税に不申告加算金額が上乗せされることになる。

この話の発端は>>78が
「自動車税を払わずに車検を通すにはいったん抹消してから登録すればいい」
というばかげた発想からなんだが
そんなことをしたところで抹消する前に未納だった自動車税も
中古新規登録したあとの自動車税も結局は払わなければならないのであって
免税されるわけではないということだ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 19:41:44 ID:hn+hk9800

>>109
免税されるなんて一言も言ってないよ。とりあえず
自動車税未納のまま車検を取るには？の話です。
３ナンバーとかなら二年分で１４万くらいの自動車税だから
多少面倒でもやろうと思えばできるな。
しかし勧めているわけではないのであしからず！！
延滞金が掛かってもとりあえず車検を通さないとまずいという人向けだな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:27:10 ID:MLgpOBOf0

陸運局とか３ナンバーの税金が高いとかどこのジジイだよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 20:55:33 ID:e43Uavn/0

確かに、消費税導入前は3Lクラスの乗用車の
自動車税が年額7万円くらいの時代があった。
>>110はその頃の話をしているんじゃね？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:31:29 ID:PNQXJxNO0

３ナンバーだと問答無用で９万円弱取られてた時代があったな
そういえばうちの親父も運輸局のことを陸運局って言ってるわ　まあ通じるからいいんだけど

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:57:50 ID:M/KXAHsX0

え？え？今、陸運局って言わないの？
俺普通に言ってたわ。はずかし
いつ頃から言わなくなったの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 00:08:09 ID:p+poJhDW0

陸運局が無くなった頃から

つか陸運局って事務方の部局で車検ラインなんかあったことないだろ
陸運事務所(陸事)ってのは長らくあったけど
陸運支局になってからは支局って呼んでるけどな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 00:40:11 ID:KvhCvuGT0

>>114
海運局が消滅したコロから

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 00:44:00 ID:2SeLmbLS0

陸運支局が運輸支局になってもう数年は経つな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 01:04:13 ID:HpMeKI8UO

>>110
ﾌﾙﾎﾞｯｺされて涙目になりながら無理矢理理由付けなくていいからｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 11:01:06 ID:DVecONm/0

払わないかんもんは素直に払えってこったな。
税金滞納してまで車に乗るなよと。
陸運局もそうだけど陸事って言う人もまだ多いね。
検査法人が公務員じゃないって事を知ってる人も少なそう。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 11:04:20 ID:xXB8UHhO0

役職員はみなし公務員だろ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 11:09:06 ID:DVecONm/0

みなしって事は民間車検の検査員と同じか。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 11:09:11 ID:WW/N9ul40

>>118
理由付けでも何でもないよー。なんども言うがココは
税金スレではなく車検スレだかんな。

後から自動車税を払うことも可能なのに、延滞金がとか
納税義務だとか税金スレで語ればいいものを粘着するなよな。

それにフルボッコもなにもお前らが頭悪過ぎなだけ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 11:12:56 ID:xXB8UHhO0

お・お前らが…頭悪過ぎなだけ…
　 ∧＿∧　
　 ((.;.;)ω；)＝つ≡つ
　 (っ ≡lヽ,,lヽ
　 /　　 (　　　）　お願いだから･･もうやめて・･･死んじゃうお･･･
　( /￣と.、　 i
　　　　　しーJ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 11:14:33 ID:DVecONm/0

しつこいなぁ、まだ続けるんかい。
自分ではもう話が終わってるっていうならいつまでも蒸し返すなよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 14:14:17 ID:8Hw1evtT0

> フルボッコもなにもお前らが頭悪過ぎなだけ
> フルボッコもなにもお前らが頭悪過ぎなだけ
> フルボッコもなにもお前らが頭悪過ぎなだけ
> フルボッコもなにもお前らが頭悪過ぎなだけ
> フルボッコもなにもお前らが頭悪過ぎなだけ
> フルボッコもなにもお前らが頭悪過ぎなだけ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 20:23:58 ID:c940uKEu0

>>122
ごちゃごちゃ言ってんじゃねえよ。
往生際の悪いやっちゃのお。
>>109に書いてあることがすべてだろ。
素直に

「スレ汚し、申し訳ございませんでした」

って言えばいいんだよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 20:50:43 ID:cFosZwPf0

あぁ～はっ！

精！ビガマラっ！
ほぉーおぉ～
精！ビガマラっ！
ほぉーおぉ～
精！ビガビガマラっ？ビガビガマラっ
ビガビガマラっ？
ビガビガマラっ
精！ビッビガマラマッラ～！

ビガマラっ！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:11:22 ID:cFosZwPf0

このチャンネルは男の子のオシッコ専用です。
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女性からの男性への質問も承ります。
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男だぜ！チンポとセンズリが好きで仕方ねぇ男だぜ！
男一匹、勃起チンポ突き出してセンズリ掻きまくり！
おーー　キンタマから雄汁が噴き上がってくるぜーー！
イクぜ！イクぜ！　俺の男姿を見せつけるぜ！イク！イク！イクーーーー！！！！！
うんちブリブリブリ！！！！！！！！！！！！！！！もうひとつおまけにうんちブリブリブリブリブリブリ～!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>87
だろうな　俺も初めてだよ
ところで俺のケツの穴を見てくれ　こいつをどう思う？
すごく・・・おおきいです・・・
お前の顔を俺のケツにうずめてくれ
は・・・はい・・・　
よし動くな
こんどは俺の番だろ
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:12:14 ID:3husKzsW0

ID:WW/N9ul40 = ID:cFosZwPf0

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 04:44:07 ID:qYPKkECk0

>>129
おれもそう思う

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 06:20:01 ID:lNk5/HCoO

高速走行中にＡＴ車のオーバードライブを付けていないのに点灯しないのは勿論ですが点滅してしまう症状が数回出ました。常時出るわけではないし症状が出ても走行に特に異変はありません。
ディーラーでＥＣＵ診断してもらったらスピードセンサーのエラーコードを拾いました。
スピードセンサー交換はスピードメーター本体にあるからスピードメーター丸ごと交換と言われました。
新品は高額なので中古を考えたけど、スピードメーターに走行距離計があるからメーター巻き戻しになるから中古では不可能と言われました。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 06:24:12 ID:p5CV6EJeO

ん？
普通、スピードセンサーはミッションに着いてるはずなのだが…

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 06:25:06 ID:lNk5/HCoO

>>131続き。
新品スピードメーターなら純正でも社外品でも走行距離を改ざんした証拠になる書類やステッカーがあるから問題ないと言われました。

中古スピードメーターにしたらメーター巻き戻し扱いになるから整備禁止になるみたい。
ちなみにユーザー車検を考えていますが中古のスピードメーターを交換となると前回車検走行距離車検証記載の距離より大幅に短くなるし車検不合格？
中古スピードメーターでも車検もディーラー整備も可能な方法はありませんか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 07:46:08 ID:TiNPzjYxO

>>133
既出
このスレ全部読めばわかる
以下メーター話は荒れるので禁止

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 07:47:46 ID:TiNPzjYxO

訂正
×このスレ
〇過去スレ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 07:51:54 ID:LlvlkXaw0

>>133
デジタルなら中古のスピードメーターゴニョゴニョして距離あわせすればおk。
別に距離不明も整備禁止ではないよ。走行不明で下取りが付かなくなるだけ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 08:33:32 ID:QSXt4hVG0

>>133
車検に合格するかどうかは審査事務規程か保安基準の細目告示を読んで下さい。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 09:18:56 ID:dj3qnKLt0

引っ越しをしてナンバーの管轄がかわったにも関わらずナンバー変更してない場合でも車検受けられますか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 09:43:47 ID:u4cqTGgZ0

>>138
受けられます

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 09:45:05 ID:dj3qnKLt0

>>139
ありがとうございます。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 10:04:50 ID:QSXt4hVG0

自動車税納付書の送付先を変更するのも忘れずに。
そのままだと引っ越ししても前の住所（車検証に記載された住所）に送られてくるので。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 10:38:48 ID:lNk5/HCoO

>>136デジタルならメーターを手動で動かす事は不可能では？

距離不明というか車検証に15万キロと記載されている車に6万キロのスピードメーターを装着したらディーラー整備は出来ないと言われたのですが…
町工場とかなら整備や車検も可能かもだがディーラーではお断りになると言われました。

走行不明で下取りが付かなくなるのは別に構わないです。

>>134携帯なので過去スレ見れないです…

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 10:47:15 ID:QgdDx1ep0

>>142
オクでメーター＋走行距離でググれ。これ以上は荒れるからヤメレ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 10:48:24 ID:u4cqTGgZ0

>>142
デジタルつーか、メータが走行情報を電気で貰う場合
パルス信号を貰ってるから、その信号を超高速で与え
時速900kmくらいで与えれば、1日で2万Kmくらいの改竄が
できるんじゃねーか
上限がマッハいくつまで行くのか、バック信号で戻るのかは知らないが

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 12:27:55 ID:TiNPzjYxO

>>142
ディーラーのお客様センターに電話
それでも断られるなら別な整備工場を電話帳で探せ
もうこれ以上はレスしないし、あなたも書き込まないこと

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 19:21:28 ID:QjaVYmtB0

>>142
そういう機械もある。その代り特注だけどね
何に使うのか想像つくけど～～素人だまして何するのやら

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 03:33:07 ID:Eqq8/T2/0

>>133
ヤフオクとかで今の走行距離より多いメーター探して自分で取り替えちゃえば?
自分で取り替えられないなら、中古でやってくれるディーラー以外の整備屋を探すとか。
後は、何食わぬ顔で別のディーラー行けばおｋ

後は、頑張ってメーターばらしてスピードセンサーだけ今のメーターに付け替えるとか。
これは、失敗すると2個ともメーターダメにする危険があるけどｗ

>>132
車によって違う。
平成一桁位の古めの車の車速センサーはメーター裏も多かった。
メーターまではミッションからのワイヤー式ね。

もっと古いと、車速センサーがない。リミッターはメーターの針が180を指すとスイッチが入って作動とか。

その後の世代になると、ミッションから取っていたり、デフから取っていたり。

最近の車は各車輪に付いたABSセンサーの情報を利用する物が多いけど。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:39:57 ID:h7VosfnJ0

素直にＤでメーター替えればいいじゃない
どーせメーターってどうやって外すんですか？とか聞いちゃうんだろうし

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 21:31:53 ID:UPlnZI0m0

ユーザー車検を受けてからの整備ってなぜ24ヶ月点検してくれない
のかな？
12ヶ月点検しかしてくれない。
整備費はケチりたくないけど書類手続きの代行代が馬鹿らしいから
ユーザー車検を受けているんだけど。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 02:00:48 ID:d+8aLvwRO

五月末に車検あるんでとりあえず見積もりで二十五万て言われたんで

新車探して今度発売するプリウス良いなと思ったんですが手にはいるのは車検後･･･

こうゆう場合事情説明すれば直さないって事も可能ですか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 03:47:03 ID:gAI9X25G0

>>150
車検に引っ掛かる部分の整備だけは必要。
オイル漏れとか、ドライブシャフトのブーツとか、マフラーの穴とか、サイドスリップとか、光軸とか。

25万だと、車検には直接関係ないけど、後々の為の予防整備分が含まれている。
だから、「この車はすぐに廃車するから、車検通る最低限の整備でお願いします」って言えばだいぶ安くなると思うよ。

プリウス買うのなら、プリウス買って、そのディーラーに出すのも良いと思う。
別に、トヨタ車じゃなくても受けてくれるよ。
事情も分かってるだろうし、新車買ってくれたお客さんだからぼったくったりしないと思うし。

プリウスが何ヶ月待ちなのか知らないけど、場合によっては今の車の車検切れから納車まで代車貸してくれて、
今の車の車検取らなくても済むかもよ。

それを狙うなら、早めに商談に行って、トヨタの人に事情を説明してみると良いと思う。

普通ならこういう切迫した状況だって事がばれると値引きに響くけど、発売前の新型プリウスなら
そもそも値引きなんて期待できないし。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 16:20:15 ID:Ghl+SOtF0

ユーザー車検に出そうと思ってるんだがタイヤの溝がスリップラインぎりぎりです
タイヤのチェックってけっこう厳密に見られる？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:09:16 ID:SRyhYcci0

>>152
ぎりぎりでも、スリップサイン出てないんであれば
規定範囲内って事でとりあえず車検は問題ないでしょ

ただ、車検証の裏にも書いてある通り、
だからといってそのまま次の車検まで問題がないかってのとは別問題だけどね

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 18:22:07 ID:V1bJy3UX0

先日事業に使ってる2トンダンプが車検から帰ってきたのですが、
後ろの荷台のアオリが立てられなくなるように噛ませる棒を変形(90度)させて
戻ってきました。今まではディーラーにだしてて問題なかったのですが、
近所の整備工場にだしたらこの始末です。
はっきりいってアオリが立てられなくなったら仕事になりませんが、
今年からなにか制度でも変わったのでしょうか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 19:15:58 ID:eLKedZsP0

>>150
もう車検受けずに切れる日まで乗って廃車して
新車来るまで代車かレンタカーで乗り切れ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 19:27:14 ID:XodPClXv0

>>150
ユーザー車検でそのまま通せばいいじゃん。
相当やばくない限り通る。
重量税と自賠責と自動車税は廃車にしたら月割りで帰ってくるから実質検査料だけ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 19:37:46 ID:TMkUfs9w0

>>154
土砂禁ダンプじゃなかったら過積載ができるような構造の煽り
もしくは差し枠がついていたら違法だよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 19:58:04 ID:V1bJy3UX0

>>157

でも今まではOKでしたけど、ディーラーはうまくやってくれてたのでしょうか？
それと土砂禁かどうかは車検証みれば記載されてますか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:02:07 ID:TMkUfs9w0

>>158
そんなん俺に聞かれても・・・ディーラーに聞いてみたら？
土砂禁に変更していれば備考欄に記載されてるはず。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 20:23:25 ID:V1bJy3UX0

>>159
ディーラーと喧嘩しちゃったもんでｗ

たぶん土砂ダンプだからアオリを外して車検してたんだろうかな？
車検が終わったら付けなおすみたいな。　想像ですが。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 21:38:22 ID:SiihB/ZO0

そんな感じかな？付いてたら合格は不可能だし

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:28:26 ID:P4gSTCTM0

ディーラーで車検見積もりをしてもらい、
車検（24ヶ月定期点検、保安確認検査）で30450円＋
法定費用-値引きで合計91000円となったのですが、
これは高いのでしょうか？それとも普通？
やはり知識がないのなら、素直にディーラーさんに任せた方がいいのですよね？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:32:01 ID:TX/wZVud0

とりわけ高いわけでもないし知識がないならディーラーに素直に任せた方がいいと思う。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:15:00 ID:TfCOC4na0

>>162
サニーの見積もりデラで取ったら８８７５０円だった
エアエレメントとか交換すると＋５０００円位見といてくれだそうだ
せっかくだから色々なところで見積もり取ったらどうでしょう？

オレは減税使ってエコ換えするからユーザー車検で済ますつもり
久しぶりの車選びわくわくするぜ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 19:34:22 ID:P4gSTCTM0

>>163
>>164
ありがとうございました

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 21:55:18 ID:u6nb+bGg0

>>162
何度言ったらわかるんじゃ、ボケ
おのれの車の状態もわからんのに
わかるわけないやろが。
おのれが車についてなんもわからんのやったら
黙って言われた金はろとけや。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:01:00 ID:/2ZuiT7B0

古い車検証と自賠責証明書って車検に出した所が処分してるんですよね
昔の見ようとおもったら無い

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:03:14 ID:pc1rpvl60

　車検証返さなきゃ新しい車検証もらえないだろうが…

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:15:05 ID:/2ZuiT7B0

あぁ…　古いのは返してるんですか
すっきりしました、ありがとうです

自賠責証明書も？こっちは関係ないような
前の持ち主、改めて確認しようと思ったのに

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:59:29 ID:Tgas48N2O

>>169
っ個人情報保護

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:28:45 ID:nTU/1mJsO

ＧＴウイングのマウント外さないと車検に通らないーって言われたぉ…(´д｀;)
Ｄラーに出してるんだがドコ行っても同じかね…
このパーツを付けてると車検に通らないスレはネタスレと化してるしググっても羽自体の事しか出てこない

トランクに溶接してあるから剥がさなきゃorz

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:33:11 ID:lOZbpJoS0

馬鹿みたいな羽根つけてるからだ。
トランクを解体屋で買ってこい。色はこの際違ってもかまわない。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 03:07:44 ID:kryzivTE0

172がいい事言った
車検用にボロでいいからトランク買って鯉

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 04:00:45 ID:nTU/1mJsO

それが…
トランクと車体もカプラー式じゃない配線で繋がっててどっちもどっちなんですorz

というかね、幅その他クリアしてて、Ｋ察に捕獲はされてもキップ切られないのに車検非対応ってその理由が分からない。
まぁダメなもんはダメだから次の車検は早めに対策します…。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 08:22:48 ID:fxKxrrDZ0

車検自体は警察がやってるわけじゃねーから。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 08:56:20 ID:bPC6OgM9O

車検受けるならディーラーとオートバックスどちらがおすすめ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 09:24:08 ID:ZxJNPYcW0

>>176

ディーラー

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 11:24:10 ID:nPY4x1ZnO

>>156廃車にしたら重量税と自賠責と自動車税は月割りで帰ってくるのですか

それなら車を買い取り業者に買い取ってもらう場合はこれらも含んだ金額が買い取り価格でしょうか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:10:13 ID:7/L9cGLs0

>>174
カプラー買ってきてカプラー式にしちゃえ。溶接剥がすより楽でしょ。
>>178
鉄くずとして解体屋に売って自分で申請すれば税金は返ってくるよ。
買い取り業者は税金も含んで買い取りすることが多いけど、そこは交渉次第。
ディーラーなら価値の付かない下取りでも税金分上乗せしてくれたりするし。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:14:01 ID:6KtykWDM0

ディーラーで1年前に中古車を買い今日車検でした。その時に納税証明書と
いうものがないと言われました。納税証明書なんて知らないからわからないと
答えたら後日請求すると言われました。納税証明書とは自分で役所か何かに
行って貰ってくる物なのですか？車買った時に、取得税、自動車税は払って
ありますが。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:22:35 ID:CNp1Xhfi0

>>180
自動車税は毎年払うってのはわかってるのか？
自動車を所有してて、納税証明書がわからないって言い放つのもどうかと思うぞ

自動車税は毎年納付書が送られてきて、支払えば納税証明書になる部分が付いてる
口座引き落としだと納税証明書が送られてきたりもするけど

１年前に買ったってのが表現が微妙な時期だが
３月に買ったのか、４月に買ったのか
去年納付分の納税証明書なら５月末まで有効の物が手元にあるはずだぞ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:24:04 ID:fxKxrrDZ0

証明書は納税通知書についてるからちゃんと納税してるなら無くさない限りは持ってるはずだが。

てか、自己申告で払ったと言うだけで納税の確認ができると思ってるの？
特に、ユーザー車検では支局の窓口で納税したかどうか確認しなきゃいけないのに
証明書無しでどう確認しろと？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:37:48 ID:CNp1Xhfi0

>>182
「今日車検」って言ってんだから、ユーザー車検はありえんでしょ
どこかの店に車持っていって、納税証明書は？って聞かれて>>180みたいな事言い出したから、
いちいち面倒臭いから、その店側で県税行って証明書出してもらうか、払ってなければ立替して請求する事にしたんでしょ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:39:33 ID:6KtykWDM0

>>181
自動車税を毎年払うことはわかりますが、納付書なんかきたことないです。
4月の下旬に契約して5月に納車されました。

>>182
税金はディーラーで全部まとめて払いました。領収書もあります。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:42:39 ID:CNp1Xhfi0

×　いちいち面倒臭いから
○　いちいち説明するのも面倒臭いから

>>184
去年の４月下旬に買ったのなら、納付書が来たことないのは当たり前
近いうちに今年の分が来るよ

去年、税金分をディーラーに払ったのであれば、
そのディーラーが納税証明書をあなたに渡してるはず
渡してないならディーラーの手落ちだが、あなたが手元にあるのを忘れてるだけの可能性もある

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:43:25 ID:CNp1Xhfi0

>>194
ていうか、その領収書だと思ってる物が
実は納税証明書だってオチはないのか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:53:22 ID:HPxwUzCf0

車検証の登録年月日次第じゃないかな？
4月2日以降なら>>180にはまだ納付義務が発生してないから
前の名義人のところに納付書が行く
その場合納税証明用意するのは車屋の仕事だし
自動車税はらったっていっても月割りの可能性もあるかもしれん

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:56:38 ID:6KtykWDM0

>>185
よくわかりました、ありがとうございます。車取りに行った時店員さんに聞いてみます。
>>
それはないです。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:58:04 ID:CNp1Xhfi0

>>187
その辺の車屋とかいい加減な中古車屋なら
前の所有者の名義のままって可能性もあるだろうけど、
ディーラーで買った中古車って言ってるから、
去年の４月時点での所有者はそのディーラーで、
納税証明書を購入者に渡すと思うんだが

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:01:25 ID:nPY4x1ZnO

>>179解体屋だと逆に解体費用でお金を請求されたりしない？
申請って具体的に何処に申請するの？
何かややこしそう

今流行りの１３年経過の車だから廃車は逆に勿体ないかな？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:18:12 ID:kryzivTE0

>>188
軽じゃなければ納税証明なんか県税で電話でも確認出来るし
陸事でもすぐ分かるしすぐ発行できるじゃん

>>190
面倒なら車屋に売れ
何箇所か廻って見積もりもらえ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 23:37:33 ID:MjAYxAXW0

>>189
いいかげんな中古車屋が忘れているんじゃないかな。
>>180は４月下旬に売買契約をしたと言ってるが
もし中古車屋が仕入れた車を４月１日以前に自社名義に
名義変更しているならば、中古車屋に納税義務があり
たぶん契約後に中古車屋が納税して納税証明書を
後日>>180に送らなければならないところを忘れている可能性がある。
この場合、>>180は購入時に自動車税（月割り）を払っているんだから
後日請求されれば二重請求になるので>>180はよく中古車屋に
だまされないようにすること。
またもうひとつの可能性として（これはちょっとややこしいんだが）
仕入が４月１日以降だった場合は納税義務は前所有者にある。
だからこの場合は前所有者が納税していなければ納税証明書も出ないし
前所有者が他府県であった場合はその都道府県の自動車税事務所に
納税証明書を発行してもらわなくてはならない。

いずれにしても>>180は購入時に自動車税を支払っているなら
絶対に払わないこと。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:10:36 ID:wcPxJcwR0

やはりオートバックスなどの所よりディーラーの方がいいのでしょうか？

新車の初めての車検だったので、ディーラーに持って行ったら18万ほど掛かりまして。（車種はフィット）
今度2回目の車検が来るのですが、他の所に持って行こうかと迷っています。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:18:03 ID:pqvFHRJd0

ユーザー車検行って来た
自賠責が前回より8000円も安くなってたんだけど
何か変わった？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:28:01 ID:vKQyi60g0

自賠責保険料は、車の種別ごとの保険金支払い実績に応じて
頻繁に変動するよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:28:41 ID:aVYc2oul0

>>193
初検で18万円って民間じゃありえない金額だなぁ。

オートバックスはさすがに止めた方がいいよ。
あそこは資格持ってないバイトもいるから、
ちゃんとした整備士資格を持ってる整備士だけでやってる民間車検場がいい。

いくつかの工場で見積もり取って比較してみるのが一番。
フィットはエコカー減税の対象になってたはずだから
今年はかなり法定費用が安く済むから
その点もチェックしてね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:30:12 ID:aVYc2oul0

>>194
自賠責保険は去年の4月に大幅に下がったよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:44:44 ID:5sL/zTbl0

>>193
初回で18万ってボッタくられてる。年4万キロとか走るなら別だがそれにしても高い。
知り合いはフィットの初回車検をディーラーで9万ちょっとって言ってた。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 01:12:20 ID:wcPxJcwR0

やっぱりボッタくられてましたか。初めて買った車だったので何も知らずにこんな事に。
アドバイスの通り、今度は民間車検場にいくつか見積もりを取ってみます。
ありがとうございました。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 01:47:25 ID:oC4yyG+H0

>>192
前所有者に課税されてる場合は課税額０円の証明がでるんじゃなかったかな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 03:26:25 ID:pqvFHRJd0

>>195
>>197
ああ、なるほど。
有難うございました。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 04:49:25 ID:3dslV+MI0

>>174
警察官は保安基準を細かく知ってる訳じゃないから、自信がない物には切符切らないよ。
合法なのに間違って切符切っちゃって、相手がサイン拒否して裁判に持ち込んで無罪判決が出たら大事だし。

PAの改造車狩り一斉検問とかで、陸事の検査官連れてきてるような場合はやられるかも。

一応、引っ掛かるのは「突起物」の項目だね。GTウイングは鋭利な形状のが多いし。

俺も、>>179氏に同意で、配線ぶった切って、市販のカプラー付けちゃえばいいと思う。
トランクなんて程度にこだわらなければヤフオクで安く買えるでしょ。

でも、頑張れば交換できる構造にはなってると思うんだけどね。
トランクフードのハーネスはせいぜいテールランプ＆ナンバー灯とバックランプの簡素な物だし。
ハーネスを全部剥がしていけば交換できると思う。

そうしないと、ぶつけた時に交換できなくて大変だからね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 07:59:51 ID:gMVZxzeMO

>>193
なにやったら、そんなにかかるんだ？
インチアップしたタイヤ・ホイールセットも込みとか言わないよなｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:49:38 ID:vKQyi60g0

同時更新の任意込みかもしれないぞ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:56:34 ID:LKtZiDzJ0

>>200
出ない。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 09:57:27 ID:LKtZiDzJ0

>>193
請求書うｐしてみて。
どうやってぼったくられたのか
詳しく解説してあげるから。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 12:59:31 ID:E3h+EcpDO

たぶん>>203のが図星だからうpれないでるんだろｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:06:16 ID:R7hYVIRy0

軽自動車をディーラへ車検をしてもらう為に出しました。
終了して、保安基準適合標章が貼り付けてありました。
その期日が過ぎたので電話すると、どうも発送忘れらしく手元にあるらしい。
ちょっと怒った方が良いですかね、それとも良くあることでしょうか。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:20:56 ID:oC4yyG+H0

>>208
よくあることだけど怒った方がいい
誠意を添えてすぐに持ってこいでいいかと

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:45:12 ID:E3h+EcpDO

>>208
今後一切つきあいしないなら怒っていい。それ以外なら冷静に。
そのまま走らせずに持ってきてもらうこと。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 14:47:36 ID:R7hYVIRy0

>>209
回答ありがとう。
電話連絡したら、これから送りますとか言ってきたので
持ってきてもらうことにしました。
気がつかないで運転してしまって、かなり気分悪いし。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:44:24 ID:OCICzB840

ﾃﾞﾗ以外で車検うけるとしたらどこも同じようなものでしょうか?
ｶﾞｿﾘﾝ代が安くなるとかならGS経由で頼もうかと思ってます。
ｱﾌﾀｰｹｱやｻｰﾋﾞｽで選ぶならﾁｪｰﾝ店でおすすめありませんか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:57:08 ID:T9IvIS+K0

>>212
なにもいわん　ﾃﾞｰﾗにしとけ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:16:12 ID:wcPxJcwR0

>>206
こんな感じです。
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/peo90419201441.jpg
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/fsx90419201512.jpg

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:21:59 ID:vKQyi60g0

タイヤ4本とバッテリー、さらに保証延長が入っているじゃないか。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:34:20 ID:oC4yyG+H0

新車初回の車検なのに何でリサイクル料金払ってるんだ？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 20:40:14 ID:vKQyi60g0

プラグ8本ってことは、フィットの1.3Lか。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:04:51 ID:+XjC46KP0

なんかやりたい放題って感じなのか

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:19:44 ID:wLXrIpb70

>>214
これクラッチ交換してるの？
これだけやれば妥当な気もするが・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:45:16 ID:Jjx9kr7r0

初代フィットはCVTのクラッチダメになるからな。
上手く言えばクレーム処理になったのに。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 21:52:03 ID:oC4yyG+H0

>>219
初代フィットまでのホンダのCVTは欠陥品だから
サービスキャンペーンで本体やクラッチ、CVTFを交換してる
だから料金乗ってない
>>216
自己レスだがリサイクル制度はじまる前の新車購入なんだな

プラグは清掃のみパッドは5mm残ってるような状態しかも領収印からすると南関東っぽい
それでタイヤを替える必要があったかどうか
後はおきまりのスチーム洗浄と下回り塗装くらいしか切るとこないね

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 23:55:38 ID:NiGqUFrV0

すんません。
自動車税スレで聞こうかと思ったんですが
イマイチ伸びてないようなのでこちらでお願いします。
今あと車検が１年残ってるコンパクトカーに乗ってます。
ヤフオクに出てる車検ナシのコンパクトカーを買おうと思ってます。
今乗ってるのは売るつもりですがまだ自動車税の納付書が来てません。
もちろん今乗ってるのはヤフオクで売る予定です。
いつ売れるかはわかりません。
そこで【納付書が来た場合】
払わずに売って名義変更してもらうのがいいか、
払って落札者に請求するのがいいか、どっちでしょう？

【納付書が来る前に出品→売れた場合】
相手が名義変更する前に納付書が来てしまった→無視でおｋ？

それと今買おうとしてるクルマの登録ですがヤフーのプレミアム会員費と
同じく、１日に登録するのがいいんですよね？
一か月分の自動車税分お得なんでしたっけ？

よろしくお願いします。m(_ _)m

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:08:09 ID:VFIwk0zR0

>>222
今は都道府県が変わっても登録時に税金を納める制度がなくなったので
オークションでは自動車税を月割りで落札者に請求するのが一般的です。
1日に登録するのがいい・・というのは、ナンバーのない車の登録時のことですね。
このケースでは登録時に自動車税を納める義務がありますので、月初めが有利になります。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 01:55:44 ID:6K6UDYDh0

>>223
㌧です！
よく３月登録したら一か月分タダとかいうのは嘘なんですね＞自動車税

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 03:20:35 ID:pb+Nu4fO0

>>224
ゆとりか？
普通に考えたら、分かりそうなものだけどw

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 09:48:29 ID:NkueX43YO

福岡に住んでるけど大分のとこに車検だしても大丈夫？金が多くかかったりする？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 09:52:59 ID:FuzWH0D00

>>214
車検をおまかせにしてぼったくられる典型的なパターンだなｗ
こういうしぼりとれる客からはとことんしぼりとる。
それがディーラー商法だってことを知るべき。
高い授業料払ったんだから、次回車検時はがんばれ。

まずタイヤ交換をする必要があったのか？
溝の残量、ゴムの状態をきちんと説明されて
あり得ないと思いますがタイヤが車検が通らない状態だったから交換されたのか
それとも「タイヤ交換しておきますね」のような感じだったのか？
いわゆる過剰整備だと思います。

次にリサイクル料。
自動車リサイクル法は2005年1月に施行されているので
2006年に車を買ったあなたは購入時に支払っているはず。
明らかにディーラーのミス。意図的なミスか凡ミスかは不明。
いずれにしても酷い話だ。
>>216が言ってる「リサイクル制度はじまる前の新車購入なんだな」は間違い。
ディーラに確認のこと。

あとは上でも指摘があるようにスチーム洗浄、下廻り錆止め塗装などは
雪国でなければ不要。
またフルカバーサポートBパックも入らなくてもいい。
調べてみると点検３回＋点検時エンジンオイル交換＋オイルエレメント交換（１回）
のようだが、エンジンオイル交換は安いところでやれば３回で12000円くらいで済むし
点検もそんなに頻繁にしなくても問題ない。

以上の項目を省けば８８３１５円カットできるというわけです。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:00:44 ID:16U4SgXMO

初歩ですみません。現在一時抹消してある車を、もう一度中古新規で車検に通す場合、税金は車検時に必要なんでしょうか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:18:16 ID:FuzWH0D00

>>228
何の税金なのかわからなければ答えられない。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:33:53 ID:fpLkAmCa0

過剰整備してなにがわるいの？
そうでもしないと儲からないべよ。
法に違反してないし。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:39:17 ID:nX9C0rpg0

ちょっと教えてもらいたいんですけど。
もうすぐ車検で、ワイパーがボロボロに錆びているんですよ。
ＪＡの車検の時に一緒に修理してもらうのと、オートバックスで事前に修理
するのとどちらが割高になるんですかね？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:49:58 ID:QQyDuMXq0

>>231
自分で買ってつけるのがいい。大した手間じゃないし
またどこのメーカーでもいいやというならガソリン屋で
任せるのもあり一般乗用車全種１０００円という安いものもある

どちらにしても工賃取るし両方ともお勧めしないね

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 10:50:25 ID:T5ncIJwU0

>>228
重量税と自動車税は必要
>>231
各工場の工賃次第

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:23:07 ID:nX9C0rpg0

232、233
サンクス

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:39:10 ID:FuzWH0D00

>>230
おっ、ぼったくりデラの人が来たなｗ
今日はお休みなんですか？
法律に違反していなければ
ぼったくってもいいんですかねえ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 11:42:48 ID:FuzWH0D00

>>233
>>>228
>重量税と自動車税は必要

都道府県によっては自動車税は名変完了後でもいいところもあるようですよ。
まあ課税されることには代わりはないんだけどね。
>>109参照

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:03:24 ID:SyfkBxy1O

>>232
ワイパーが錆びているってワイパープレードの事じゃねぇの？

千円じゃ売ってないはずだが

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:14:58 ID:xRr1Fxz/0

みんなのワイパーはブレード＋ゴムで千円しなかった。NWBのOEMだから安心。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 13:15:07 ID:nX9C0rpg0

兄貴と1年くらい車を交換していたら、どうも海でボードやっていたみたいで。
ワイパー全体がさび付いてボロボロに。
他は傷だらけになっていが錆びはないな。
兄貴の嫁さんがゴリゴリ擦り付けたみたいで。
その兄貴は俺にボロボロの車を戻した後で新車を買いますた。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 14:02:00 ID:oFJS8+Ue0

親の軽自動車のフロントウィンドウに21/1の車検ステッカーが貼ってあります
車検切れの可能性は何％でしょうか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 14:19:15 ID:HKM9HbI30

１÷１２＝０．０８
８％か　まだいけるそのままがんばれ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 14:53:16 ID:oFJS8+Ue0

普通車と同じだと思っていましたが、軽は車検を通した月と考えれば良いわけですね
ありがとうございました

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:03:07 ID:oHT/IU0F0

>>242
何意味不明なこと言ってんだよ。
おまえの車は平成２１年１月に車検が切れてるんだぞ。
車検切れの可能性は
１００パーセント
じゃ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:14:42 ID:RHnQnJUP0

ステッカー張替えてない可能性もある罠
どっちにしろ車検証で確認だな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 18:24:45 ID:d1zyyCjD0

親がユーザー車検を受けていたとすれば、張り替え忘れの可能性もわずかながらある。
認証工場で検済みなら業者が張り替え忘れる可能性は無い。
指定工場で検済みならフロントガラスに適合証が貼り付けられているはず。

>>243の言うとおり車検切れの可能性100パーセントだと思う。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 18:32:16 ID:xLSY1w7h0

>>239ｶﾜｲｿｽ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 18:41:44 ID:NWQKno/n0

車検を受けたところから、少ししてから車検証とステッカーが送られてきて、
ステッカーは自分でフロントガラスに貼ってるよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:12:52 ID:odbTz9WYO

俺、貼ってねぇよ貼らなくてもいいって言われたからな
シールは車検証に挟んである

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:18:53 ID:IPiGYT1K0

>>239
全体かよｗ
そりゃー修理工場で頼むほうがいいよ
工場によってはリサイクル品を調達し交換するところもある
これはディーラーでも対応するところもあるらしいがよく知らん
また自分で調達し交換可能だが、その場合は店探しが大変かも

手間をとるか銭をとるかで決まるのでどうぞ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:21:13 ID:IPiGYT1K0

抜けていた。すべてリサイクル品で交換するという前提だ
新品だったらどこでもやってくれる

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 20:30:33 ID:hpq1FI+40

>>248
それ、紛れもなく違法だし
車庫ステッカーと違って罰則もある。
30万円以下の罰金ね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 21:40:04 ID:i5KxopJv0

>>227
よくわかりました。今度の車検はがんばります。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:06:40 ID:TS215tCj0

車検は一大イベントだからね・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:07:57 ID:odbTz9WYO

>>251 ほんと？
じゃあ明日はっとこ

あのやろう嘘ばいなことしやがつたなぁ
あつたまきたぁ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:08:59 ID:NKzf9hf+0

車は7台買ったけど車検は2回しかやってないや

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:12:40 ID:TS215tCj0

車検が来る前にポンコツになるんですね、わかります。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:13:27 ID:NKzf9hf+0

イヤ、買う時にはすでにポンコツですが何か？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:18:18 ID:odbTz9WYO

いやいや買う前からポンコツですね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:19:14 ID:9yWwnvTN0

ところでポンコツって何語？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:20:01 ID:xRr1Fxz/0

7万円で買ったポンコツの車検を3回通しました＞＜

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:27:59 ID:OM7cFPJK0

>>259
　本当に古ついばいね
　　↓
　本古つ
　　↓
　ポンコツ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:36:15 ID:c74Oovon0

>>260
神（紙）車検ですね。
わかります。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:03:57 ID:ajQjhszC0

>>251
罰金は５０万円以下な。
ただしオレはずっと貼ってなくてスピード違反で３度くらいつかまったことがあるけど
検査標章の非表示については調べられたことも、もちろんおとがめもいちどもなかった。

道路運送車両法第１０９条　次の各号のいずれかに該当する者は、50万円以下の罰金に処する。

8．第66条第１項（第71条の２第４項において読み替えて適用する場合を含む。）の規定に違反して、
　自動車検査証若しくは限定自動車検査証を備え付けず、又は検査標章を表示しないで自動車を運行の用に供した者

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:06:38 ID:hpq1FI+40

ったく・・・武勇伝のつもりかよｗ
標章貼ってない奴は遵法精神に欠けていると
自白するようなもんだろ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 03:08:01 ID:CxZubtDL0

>>239
ワイパーは拭き取り能力さえあれば、錆びていても車検には問題ないよ。

直すなら、ワイパーゴムはブレードごと交換（ホムセンで片側2000円～）して、
アームの部分は車から一旦取り外して、紙ヤスリでサビを完全に取った後、
缶スプレーのつや消しブラックで塗装しておしまい。

ワイパーアームを車から外すのがちょっと大変だけどね。
ボルト隠しのキャップをマイナスドライバーで取って、ボルトを外すところまでは良いんだけど、
ワイパーと軸が固着していて外れないことがある。
CRC556とかを吹き付けて、放置してから根気よく外すしかない。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 09:59:47 ID:VI2snKIhO

乗用車の車検にはどの位の費用がかかるのでしょうか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 10:02:05 ID:2H4AO5WF0

>>266
2000円弱

あとは、税金だったり保険だったり、クルマによって違う
とうぜん点検・整備料金も修理代もクルマによって違う

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 10:07:01 ID:VcQtcqIO0

>>264
検査標章が貼ってない車を見て
違反切符を切らない警察官もまた
順法精神に欠けているということですねｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 11:02:53 ID:VI2snKIhO

>>266

ありがとうございます。初めて乗用車を持つ事になりまして。
月々の費用しか考えてなくて税金とか車検とかどの位かかるのかわからなかったものでしたので。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 18:26:02 ID:ljOh8mZG0

>>269
車種、年式、走行距離、車両重量、排気量
これだけわかれば、だーいたいの金額は想定できるから
買いみたら？

普通乗用車の維持費は高いから、
維持費を考えるなら軽がい。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:03:46 ID:9B0TR5C40

初車なら車検なんかより任意保険の方が遙かに高いと思うけどな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:14:14 ID:VI2snKIhO

>>271
初車です。
話を聞いた限り年間10万位と聞いてますが。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:42:56 ID:LSJuIEnP0

年齢による。
18歳～21歳なら凄く高い

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:51:06 ID:VI2snKIhO

>>273
ちなみに27です。
親の車なら等級が親と同じになるみたいなんですが叔父のになるので。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 19:56:25 ID:LSJuIEnP0

27歳なら大して高くない。
一般的に2000ccで車検＋自賠責＋重量税で10万くらい。
自動車税は年4万　保険は年10万くらいだと思う。
保険は適当に一括見積もして安いところ選べばいいよ。

276 ：174：2009/04/21(火) 19:59:28 ID:fkI1nx1oO

超遅レスですが…
無事に車検を通せました！
Ｄラーに無理言って綺麗に剥がしてもらいました…安い工賃でやらせてしまいゴメンナサイ。
(向こうが掲示した金額でしたが。)
多分、最初で最後の車検ですがココはこうだからダメとちゃんと説明してくれる整備士さんだったので納得がいきました。

意外にダメだったのはルーフに貼ったアンテナ(背ビレみたいな形の)

>>202
検査官も居るようなの含め、一斉には毎回捕まるのですが(汗)毎回スルーされます。
15000KのHIDも何故か問題ないんですよね…

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 20:04:24 ID:7eohCKp30

ワイパー片方だけブレードごと付け替えますた。
1780円ですた。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 20:34:38 ID:VI2snKIhO

>>275
車検＋重量税＋自賠責と言うのは年にかかる金額ですか？
車検の時にかかる金額ですか？
素人で何度もすいません。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 20:44:02 ID:9B0TR5C40

>>278
車検時だよ
それに整備代と過剰整備代が乗って車検費用になる

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:21:07 ID:rxQHx1h4O

>>268
道路交通法と道路運送車両法は別物って事だよ。

警察は道交法で切符切りをやるが、車両法の専門家ではないって事だ。ただそれだけだ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:59:51 ID:8KQhNXR3O

某運輸支局で今日車検不合格になって警察呼んでたアホババアいた
最後は救急車で運ばれていったｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 00:01:29 ID:EdlYWDFa0

ユーザー車検って検査代と印紙代以外に自賠責と重量税も陸運で同時に払うんですか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 00:03:21 ID:2bf3yuVy0

>>282
別に払わなくてもいいけど新しい車検証もらえないよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 00:12:56 ID:aTINrm7s0

>>283
㌧　いくら持って行くか悩んでいたので。8万くらい持って行きます。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 03:56:33 ID:utk2ucvB0

>>282
自賠責は付き合いのある保険屋や、近所に損保の代理店が有ればそこでもおｋ
まあ、面倒だから陸事の中にある代書屋で切って貰うのが良いんじゃないかな

>>283
うちの地域じゃ、重量税と自賠責が揃ってないとラインすら入れて貰えないよ。

>>284
法定費用＋2～3万の余裕は持っていった方が良いかも。
光軸とかサイドスリップ調整は各1500円～位だけど、
他に思わぬ出費があるかも知れないし。

前日に見た時は切れてなかったドラシャブーツが、当日検査場行く道のりで切れて、
下回り検査で指摘されて初めて気がついて、慌てて部販やらディーラーに電話掛けまくって
何とか割れブーツの在庫を手に入れて、夕方ギリギリに通したこと有る。
最初の検査が朝一で良かった。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 07:21:09 ID:vT4VDyxc0

>>280
では道路運送車両法は誰が取り締まるのか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 08:13:35 ID:I0jLi1wm0

取り締まってると思ってる？
そもそも車両全数が検査されてると思ってるの？
ラインに入れない車なんてザルですよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 15:51:59 ID:Wt6DwSfJ0

>>287
>そもそも車両全数が検査されてると思ってるの？

誰もそんなことは言っていないし
ラインに入れない車、すなわち指定工場での車検は
保安基準不適合でもばんばん通してるってことかな？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:04:23 ID:d/NR9Qys0

どこぞのディーラーはそれをやって免許剥奪食らってたな。
まぁぶっちゃけ珍しいことでもないだろ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:27:30 ID:H/YmV7860

>>280,286
警察官は、食品衛生法でも動物愛護法でも何でも
法に違反したことは取り締まるわけで
専門家でないにしろ、関係省庁のアシストがあれば
大概の摘発はする。
道交法は警察庁の監督下で下位組織の警察も得意分野で
摘発が積極的なのはご存じかと思うが

この道交法のなかに、整備不良という項目があるのは
知ってると思うが、整備不良＝道運法の保安基準を違反したモノ
っていう定義になってる
だから、警察が道運法が不得意とか専門外ということはない前提なんだがね

実際に刑事事件としては、道運法元にするが
行政処分基準や反則金通告制度では、道交法に組み込まれるので
反則金通告制度を利用した者は、道運法の刑事事件の免罪符を得るという
ちょっと不思議なほうりつなんだよね

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:01:20 ID:aQbZoyZD0

>>290
>整備不良＝道運法の保安基準を違反したモノっていう定義になってる

違う。
道交法での「整備不良」とは、保安基準に適合しないために
交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある
車両を運転した、あるいはさせた場合限定だ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:38:53 ID:7geKXhG00

　保安基準とは他人に危険を及ぼさない、または環境への影響への基準を定めたものだから
保安基準に違反した車両は整備不良だよ。取り締まりがおこなわれるかどうかは別として。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:56:04 ID:aQbZoyZD0

>>292
例えば、盗難抑止目的で使われるハンドルにかませるバーロックだが、
あれは、
「施錠装置の作動中に原動機の始動装置を操作できてはならない」
という保安基準に完璧に抵触する。
だが、あれを使って道交法上の整備不良に問われたやついるか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 19:45:50 ID:7geKXhG00

　そりゃ運行してなきゃ取り締まられるわけないだろ。整備中にバンパー外した車は整備不
良車かよ。

　そういうのを屁理屈って言うんだよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:07:07 ID:dRWCNqgu0

>>294
運行してないときにしか機能しないハンドルロックだが、
それがない車は車検に通らない。
君の理屈とは矛盾する。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:36:04 ID:A17YJeOn0

（施錠装置等）
第十一条の二　専ら乗用の用に供する自動車（-中略-）
の原動機、動力伝達装置、走行装置、変速装置、かじ取装置又は制動装置（-中略-）には、施錠装置を備えなければならない。

２　自動車の原動機、動力伝達装置、走行装置、変速装置、かじ取装置又は制動装置に備える施錠装置は、
その作動により施錠装置を備えた装置の機能を確実に停止させ、かつ、安全な運行を妨げないものとして、
構造、施錠性能等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。

構造、施錠性能等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:51:09 ID:16T2wsXPO

フロントナンバーの角度って何度まで傾けて車検通りますか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 22:12:53 ID:d/NR9Qys0

見えにくければ違法。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:24:27 ID:H/YmV7860

>>293
それを付けたまま運行すれば摘発されるでしょ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 23:38:06 ID:ts7K5NFV0

>>297
おのれはﾄﾞｷｭｿかｗ
ナンバープレート傾けて何の意味があるんじゃ。
そんなしょーもないことしてる車は車検通らねえよ。
角度をまっすぐにしても飛び出してたら保安基準不適合じゃ。
わかったか、DQN野郎

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 09:04:11 ID:zycHoHE30

なんかごっちゃにしてるようだが、
道運法は車両に対する法律
道交法は運転者に対する法律

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 10:29:30 ID:+TGq9TfL0

ナンバープレートカバーってまだ付けてる奴いるよね？
あれって違反だよね？よくミニバンとかに多い。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 10:44:13 ID:udfv70JR0

>>302
赤外線不透過の緑のは８９３くらいしかつけなくなったけど
普通のカバーつけてるやつはまだ結構いるな。
下半分がスモークだったり青やピンクのやつもある。
あれは道路運送車両法違反で整備不良になるし
車検ももちろん通らない。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 11:11:38 ID:F+v68DSr0

ところで道運法って道路運送法の略として普通使わね？
道路運送車両法の略は車両法でしょ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 11:58:45 ID:5zLer++y0

違和感はあっても、このスレでは　道運法＝道路運送車両法　なんだなと思って住人でもない俺は黙っていたのだが。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 12:25:40 ID:xHTe+7SXO

>>303
ただのカバーは今のところ条例以外ではよほど見えないとかない限りは違反や整備不良にならないんだよ。
法規制の動きは去年ニュースになったがその後は動きないし。あれどうなったんだかな？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:16:59 ID:Z04Gh3dc0

市販の軽いスモークなら車検通るよ。検査官は何も言わなかった。
てか規制するならナンバー灯も規制しなきゃマズイ。

ハイワッテージの青い球にしてるとすごい見づらいし
それにスモークカバーもしたらぜんぜん見えなくなる。

ナンバー灯の色温度も制限つけないとカバー禁止の意味がなくなるような。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:20:02 ID:7HLRMiuk0

番号灯は白色と道路運送車両法に明記
白の基準は紙に映して青くなければらしい。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:21:17 ID:eduT6Zfq0

>>306,307
都道府県にもよるだろうが
うちの地元の運輸支局の検査ラインでは
透明のカバーでも100%不合格になります。
カバーはライトなどの光があたった場合、反射して
ナンバーの読み取りが難しくなるためです。
（ナンバープレート自体は反射しない塗装がされている）

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 15:28:20 ID:Z04Gh3dc0

>>308
でもパトカーがそれ見ても取り締まってないよねぇ。。
ごくたまに、昼間の真後ろでもナンバー見えないような
信じられないスモークカバーの車も要るし。。
やるなら徹底的に取り締まってほしい。携帯みたいなのは勘弁。

>>309
うちの地域は甘甘なのかな。検査官は外観とライトと
タイヤボルトとメーター、エンジン内部を軽くしか見てない。
よく見なきゃ分からないような5ｍｍの飛び石傷があって
せっかくリペアしたのにあまり見てなかったように思う。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:08:54 ID:lCCOd80eO

最近の車検のシールって5センチ四方のやつは必ず貼るの？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:28:32 ID:xHTe+7SXO

>>309
地域によってかなり差があるわな。
こっちは反射の件も以前同じように聞いてみたら法で定める規定がないから見えれば問題ないとか言ってた。
いっそのことどちらかに決めてほしいわ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 18:36:37 ID:P9X8WRe30

灯光の色については、色度を定量的に測定する装置を使用した場合の
判定方法についての規定が整備される方向にある。
これにより、主観によるあいまいな判断が排除される。

http://www.mlit.go.jp/common/000029908.pdf

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:24:13 ID:5ntHxFCY0

>>307
>ナンバー灯の色温度も制限つけないと

保安基準にしっかりと(色温度じゃなくて)色度で制限されている

>>308
>番号灯は白色と道路運送車両法に明記

その法律自体には明記されていないようだが
｢道路運送車両の保安基準｣という省令自体にも明記されていない

>白の基準は紙に映して青くなければらしい。

車検ではその通り
保安基準ではそんな曖昧な規定じゃないけど

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:27:49 ID:5ntHxFCY0

>>313
それって、パブリックコメントの募集要項として、去年の12月24日に発表されたやつだね。
取り敢えず、制動灯･尾灯･方向指示器等の橙･赤のみで、番号灯は対象外。
そこには、今年3月公布、4月1日施行予定となっているけど、4月23日現在、未だに公布されてない。

元来、保安基準では色度測定器で色を判定するように規定されているけど、車検場にはそんな機械がないから検査官の見た目で判定されていただけ。
未だにロービームを測れるテスターが無いという理由でハイビームでしか検査しない車検場がザラにある事を考えると、ここで改めて機械を使うと謳ったところで(殆ど)何も変わりはしないのでは？と思う。
個人的には、後部灯火の色よりも、ロービームとフォグの配光(明るさ･光軸)を検査して欲しい。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:41:48 ID:9jqaJ4Si0

>>314
細告別添に明記されてるのを承知でそういう書き方しないように

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 01:36:04 ID:+tiwCF65O

いろんな意見はあるが、保安基準不適合＝整備不良ではない。
制動灯や方向指示器が点灯しない・レンズ割れ等は車両法の保安基準不適合だが、
道交法では手信号が認められており、危険や迷惑の恐れが認められなければ整備不良は成立しない。
もちろん整備不良の疑いはあるが、常習的に行っていなければ立件は難しいな。
>>290
確かに他の専門家の助けがあれば警察は取り締まるだろうけど、（検査法人と合同の街頭検査とかね）
それは年に数回の事であり、通常のパトロール中での警察は得意分野の道交法くらいでしか取り締まる事は出来ない。

上記の通り、保安基準不適合＝整備不良が全てのケースに当てはまらないので、実質的に、警察は車両法違反については現場では判断がつかず取り締まりに至るケースは少ないって事。

これが現実ですよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 01:38:57 ID:o+6OWGO00

死ね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 02:28:06 ID:ls0eNTWO0

>>297
そういや、R33GT-Rスレでナンバーを微妙な角度に傾けてたら捕まって、
確か起訴か何かされちゃって大事になってた人が居たなあ。
悪質と見なされて、略式裁判では済まなくなったとか。

今日、ナンバー外してフロントガラスの所に置いてるアルテッツァ見たよ。
今時そんなことやってるバカいるんだね。
昔は、規定がなかったから合法だったみたいだけど。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 09:09:42 ID:sxuS9SKj0

あんな薄いアルミ板をダッシュボード上においていたら、
事故のときさぞかし・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 10:43:16 ID:YPv8iOzjO

ガラスのヒビって1cm以上だと通らないんでしたっけ？
それとも、カケではなくヒビの場合は通らないんだっけ？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 12:34:08 ID:pgfw/Tyt0

>>321
保安基準では損傷がある場合は不適合になるので小さなヒビでもだめ。
検査ラインに持ち込んだ場合は１ｃｍくらいならお目こぼしになる場合が多い。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 13:56:00 ID:YPv8iOzjO

>>322
どうもです。
どうやら自分の場合はダメそうです・・・。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 16:30:40 ID:S5IXc4kGO

>>323　
車、ガラスリペア、車検、住んでる都道府県、でググってみたら？　

店に見てもらったほうが分かりやすいよ。補修できるなら１万ちょいくらいだし。
カケ(2mm)とヒビ(5mm)と変色があって店に頼んだけど、変色とヒビは完全に直った。
カケの部分は残ったけど十分綺麗。若干の像の歪みがあるけど運転席正面じゃなきゃ平気なレベル。

高かったら直さず帰ればいいし、とりあえず見てもらったほうがいいよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 14:26:29 ID:nsUb0RGvO

>>324
丁寧にどうもです。
助手席側なんで、今でも気にはなっていません。
なのでリペアで問題はなさそうです。
色々調べてみます。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 18:58:38 ID:be6H4kqR0

ガラスは車対車でも保険で治せるよね。等級据え置きだし。免責０じゃないとだめだけど。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:51:12 ID:7BmZlqOb0

車検の時に検査官がフロントガラスをさっと見ただけで小さな傷
なんかもわかるもんなんですか？
ウォッシャー液を出してワイパー動かしてる時に見てるんですよね。
ワイパーが当たる部分以外だったら気付かない場合もあるのかな？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 21:25:05 ID:ekSa6Vy60

気づくかどうかは検査官の出来の違いもあるし突っ込むかどうかもその人次第。

＞ウォッシャー液を出してワイパー動かしてる時に見てるんですよね。
なんでその時限定・・・？ｗ　
フロントガラスは別にいつでも見れるでしょう、エンジンルームとかと違うんだから。
本当に細かい人はインパネの上に敷いてるマットとかワイパーブレードのゴムの劣化にも
突っ込むよー。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:44:00 ID:0rYGgntNO

埼玉はナンバーをダッシュボードにおくのはいいみたいだな
後ろナンバーを斜めにしていても何もいわれない

東京じゃすぐつかまる

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 20:00:04 ID:qt9mD8Ar0

調整式リアアッパーアームに変更すると構造変更の申請が必要らしいですが
構造変更することによる不都合ってありますか？保険が高くなるとか。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 20:13:24 ID:3p7ZMP2s0

さすがに8万キロに突入すると
車検通すのも高くなってくるな・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 20:15:05 ID:e998l75W0

8万くらいで金かかるのってフロントのブレーキパッドくらいじゃね？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:16:03 ID:l4KlF0sT0

>>331
車検を通すだけなら法定費用だけで通るだろ。
保安基準不適合部分があればその箇所だけ交換・修理すればいい。
それ以外の整備は車検時にする必要はないから
余裕ができたときにすればいい。

>>332
なんという非常識人ｗｗｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:33:10 ID:e998l75W0

>>333
他に何換える必要がある？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:44:30 ID:Nv6DGl5SO

>>333
その考えも充分非常識人だなww

自分で管理をできるのであれば法定費用のみのユーザー車検でもいいが、（24点は自分で実施したとしてね）出来ないのであれば、ユーザー車検なんてもってのほかだ。

指定工場でニューサービスに基づくユーザー選択による、点検整備付継続検査を進めるのが常識人だ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:58:25 ID:l4KlF0sT0

>>334
>>331の車はエンジンオイルが漏れてるかもしれないし
ベルトにひび割れてるかもしれないし、マフラーに穴があいてるかもしれない。
>>331の車の状態がわからないのにどうしてブレーキパッド交換だけと
断言できるのかね？

>>335
こういう指摘してくるやついるだろうと思ってたら案の定・・・・
おまえが言うとおり自分が管理できるなら点検を自分で
できないなら整備工場で点検を受ければいい。
そんなことまでいちいち書かなくてもわかるだろ。
最低限のラインを書いたまでだ。
そのへんは察しろよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:58:34 ID:3p7ZMP2s0

>>333
ブレーキ回りを
修理しないと通らないだとさ。
ぼったくられてるのかな？・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:01:33 ID:e998l75W0

>>336
それ走行距離関係なくね？
基本は24点でしょそれで引っかかったらペケだわな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:27:08 ID:NDTHpqeU0

>>337
どこの誰がブレーキが壊れてるって言ったの？

>>338
はぁ？
ブレーキパッド交換くらいしかないと言った>>332に対して
こういう例もあるんじゃないの、って示しただけですが。

頭悪いやつばっかかよｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:29:44 ID:3p7ZMP2s0

>>339
エネオスで車検頼んだんだけどね。
壊れてるというか、壊れかけとの事

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:29:47 ID:NDTHpqeU0

>>337
すまん。他の人と勘違いしてた。
ブレーキを修理しないと車検に通らないと言われたなら
ブレーキのどこがどのように壊れたのか聞いたか？
もし聞いてないなら聞いてここに書けば
車検に通るか通らないか判断してみるけど。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:31:47 ID:NDTHpqeU0

>>340
すまん。テレコになった。
通常、「ブレーキが壊れる」という表現は整備業界では使わない。
たとえば「ブレーキパッドの残量が少ない」とか「ブレーキディスクの摩耗が激しい」とか
「ブレーキホースにひびが入ってる」とか「ブレーキフルードが漏れてる」とか。
だから「ブレーキが壊れかけている」というような言い方をするところでは
車検を受けない方がいいと思うよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:46:11 ID:3p7ZMP2s0

>>341
>>342
ブレーキフルードが漏れてるとか
言ってたな。
あとオイル漏れもあるとか。
オイル漏れが綺麗に拭いて何か
塗ったら通るとの事。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:50:00 ID:NDTHpqeU0

>>343
どこから漏れてるの？
ブレーキホース、ホイルシリンダー、マスターシリンダー
漏れる可能性はこれくらいかな。
まあ本当にブレーキフルードが漏れてるなら
修理せにゃならんわな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:59:29 ID:3p7ZMP2s0

>>344
車についてあんまり詳しくないからなぁ。
何か言ってたが忘れてしまった。
普段のメンテナンスも3ヶ月に一度オートバックス
行って点検してもらって、問題ある所全部やっちゃって
下さいって感じだし。

まぁ、8万キロも乗ったから修理しょうがないな。と自分に
言い聞かせてる

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:23:22 ID:NzdvMOFaO

８万キロでユーザー車検した、整備簿の通りに各部を目視＆増し締めチェック(個人で可能な限り)。
不具合はオイル漏れ(エンジンとミッションの繋ぎ目から)だけだった。漏れというより滲み。

拭いて車検通った＝法定費用のみ。

工場に見てもらったら修理するほどじゃないらしい。よくある状態で拭いて済ますレベルとか。
ただし、滲みから漏れ(地面に跡がつく)になったら修理しなきゃマズイとの事。様子見てと。　

車検後に200km走行、再度確認したら滲みもなかった。保険にワコーズの漏れ防止剤でも入れようかな(´･ω･｀)

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:39:41 ID:TkXiztGO0

>>346
オイル漏れ防止剤は入れないほうがいいぞ。
うまくいくときもあるが酷くなるときもあるから。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:58:18 ID:NzdvMOFaO

>>347　
ﾄﾝ!　何もせずに様子見よ(´･ω･｀)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 07:31:08 ID:BqpXw7V10

5/10で車検が切れるのですが、仕事が急がしいし、連休中は陸運局が休みなので更新できません。
どうすればいいっすか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 09:40:54 ID:fzi+E2C40

運輸支局はカレンダー通りなので
土日、祝日以外はやってます。
もしユーザー車検等で自分で持ち込めないなら
ディーラー、民間車検工場、ガソリンスタンドなどに出せば
何も問題はないと思いますが、何を悩んでいるのでしょうか？
私にはさっぱりわかりません。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 20:53:58 ID:a1kA17Gg0

>>349
ＥＮＥＯＳのドクタードライブがある所で
今日やってきた。1日で終わったよ。普通か。
対応もよかったです。

代車も借りれるし何が問題あるのかと

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 22:13:27 ID:49v46obgO

>>336
おまえ何言ってんだよww
>>331のレス内容で 331は車のメカや車検制度についてはあまり詳しくないってわかるだろう。その時点で331は自分で点検なんてできないなって考えないのか？。

その331にユーザー車検を勧めるようなレスは非常識人だって言ってんだよ>>335で。察しろよそのくらい。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 03:48:09 ID:fcQiXqqj0

釣りだろ、かまうなよw

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 10:21:52 ID:dxwDgw940

>>352
>>>331のレス内容で 331は車のメカや車検制度についてはあまり詳しくないってわかるだろう。

どうして>>331の内容だけで>>331がメカや車検制度について
詳しくないと断言できるのか？
おまえは超能力でも持ってるのかｗｗｗ
８万ｋm走行した車の車検が高くなることは
メカが詳しい人間なら当然思うことだけどな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 10:50:12 ID:31HsuCn+0

同じ距離でもどういう使い方をしてるかとか消耗部品以外の損傷箇所の有無で
値段は変わってくるし、詳しい状態を知らない事には高い安いは判断できないと思うけどね。
正直キロ数が判断材料のひとつになりえるかどうか俺的には微妙。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 13:31:33 ID:aed3CocY0

>>355
キロ数は判断材料のひとつに成り得る。
たとえばダンパー。
走行キロが多ければダンパーからのオイル漏れや
アッパーブーツの破れがあってもおかしくない。
またブレーキホース。この部品は車検時ごとに交換することなんてないので
走行距離が多い車は劣化している可能性が高い。
たとえばオイル漏れ。
タペットカバーパッキン、クランク・カムシール、エンジンリアシールなども
走行距離が多い車には漏れが起こっている可能性が高い。
その他にも走行距離が多いことによって不具合の発生の可能性は高く箇所はいくらでもある。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 17:25:19 ID:hNiff85+O

>>354
残念ながら俺に超能力はないなwなぜわかるかってのはね、それはね、おまえに文章の理解力がないだけだよw ただそれだけだ。

８万キロで金がかかってくるという認識は一般論として普通の人は、だいたいもっている認識であって、メカに詳しいとは言えない。
メカに詳しいのであれば自分で普段から点検整備を行うので金云々など言う傾向はあまりない。

よって331はメカに詳しいのではなく、経験論や一般論で言っている。と考えるのが普通。

おまえがもし整備士や車業界に携わっているのなら、そのぐらいのユーザーの心理をわかれよww

ただの知ったかクンなら仕方ないけどな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 18:45:35 ID:QcBcFrKq0

>>357
読解力がないのはおまえだ。
８万キロで金がかかってくるという人はメカが強い人、とは言ってない。
メカの強い人だったら８万キロで金がかかってくるという認識がある、と言ってるんだ。

>>354をもういちど読み直してみろや。
知ったかくんは、あんただよｗｗｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 19:22:01 ID:b6YSCTJjO

>>357-358
おまえら来ると荒れるからもう来るな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 20:29:21 ID:TtdG+g400

自分が無知なレスしたせいで、荒れてしい
すみません・・・

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 20:52:11 ID:sZsRiWvW0

>>360
あなたは何も悪くないよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 20:53:50 ID:hNiff85+O

>>358
いや、おまえは言ってるよww
>>354をもういちど読み直してみろや。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 20:58:21 ID:t104eKN90

>>362
蒸し返すなって　ｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 20:59:38 ID:zJKVKQPB0

この時期車検の話ねーなー

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:05:39 ID:hNiff85+O

>>360
何も悪くないよ。無知だとしてもプロじゃないんだから大丈夫。

悪いのは>>358だから。知ったかして中途半端な事ばっかり言ってるから。

これ以上荒れるのは本位ではないので、後は358に対してはレスしないから、みなさん失礼しました。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:27:53 ID:SnOkm9qm0

>>365
おいおい、おまえのアホさを棚に上げて人のせいかよｗ
もういちど>>354を読み返してみろや。

日本語読解力もないのに
２ちゃんねるに書き込むんじゃねえよ、タコ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:32:55 ID:TtdG+g400

もうお前ら、わざと煽ってるだろｗ
車検の何処に本気になる要素があるんだよｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:23:44 ID:nszsLn8E0

スレの雰囲気を読めない者同士が、
互いに日本語が読めないと罵り合いとは滑稽ですな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 10:28:47 ID:x6TeiJQHP

>>356
ブレーキホースも５万キロで定期交換したほうが良いという整備工場と
亀裂が無ければ大丈夫という整備工場があるね。

フルードが滲むほど劣化していれば交換なんだろうけど、ここらへんの
交換判断はディーラーはどうやってるんだろう？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 13:25:19 ID:m5lpWbcjO

>>369　
マイ車の整備手帳には
ブレーキホースは消耗品です
５～７万キロで交換して下さい
って書いてあるね。

目視で無問題だから交換してないけど(´･ω･｀)

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 18:45:01 ID:hiSY6VKK0

Bホースは見た目亀裂が入って無いように見えても
外して伸ばしたら細かいヒビが入ってる場合が多いよ。

メーカーが５～７万ｋｍで交換と言うのも安全の為
オゾンクラックでゴム部品は年数で痛んで来るし
昔はBホースは検査２回ごとの定期交換部品だったしね。

走行キロによるけど検査ごとにマスターインナK/T、キャリパーK/T、カップK/T、ハブグリス交換、
２回目でBホースも交換、今より昔の方がブレーキ関係は確りメンテしてましたよ
それを売り上げの為か距離関係無しで遣る馬鹿が多いから交換しなくて良い様に変わったのかな。

も～っと昔はPバルブとブースターインナーK/Tも交換してた覚えが。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 22:17:36 ID:WntZ/arEO

去年９年目の車検でした。
来年１１年目の車検なんですが、その後って１０年以降だからって毎年車検になるってマジですか？！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 22:25:23 ID:PXoDpyk/0

>>372
そんな制度はとっくの昔に廃止になって
いまはずっと２年毎です。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 22:35:38 ID:e8Ya3xgo0

十数年前に廃止になったシステムですね。

375 ：372：2009/05/01(金) 22:36:44 ID:WntZ/arEO

>>373
了解！
ありがとう＼(^O^)／

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 23:51:04 ID:MbfrUCOZP

>>371
ブレーキ周りなんてどんなに金がかかろうがパッド，フルード，シリンダーＯＨ，キャリパーＯＨ
ホース交換，ハブグリスまでやって７万もしない。

車に命預けてるなら５万ｋで整備しとくべきだよな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 08:53:29 ID:RnOEX/h/0

新人の頃先輩に言れた事で
極端な話E/Gが止まっても車は動か無くなるだけ
ブレーキが効かなくなったら停められ無くて事故になる
ブレーキ周りは一番大事だよ。とね

今はBフリュードの交換もしないで検査が安く済んだと喜ぶ馬鹿が多くて困る
説明しても壊れていない部品を交換するのはボッタにしか思えないらしい
いくら走行距離が少なくてもBフリュード位は交換したほうが良いのにね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 09:11:10 ID:f2s7MVc90

>>377
定年間近に新人に言われたことで
極端な話フルードが劣化しただけでブレーキが
効かなくなることはない
フルードを交換したからといってブレーキシステム全体の
故障率が大きく下がるわけでも無い
機器全体の点検・整備と故障に近づいた兆候の判断が一番大事だよ。とね

多くの使用状況で、フルードを交換しない位のことが
重大な故障や事故につながらないのが現状なのに
見かけ上のフルード交換で万全の整備状況だと過信するバカが多くて困る
故障した後にフルードを交換してるのに壊れたのは、謝罪と賠償に値する
としか思えないらしい。

フルード交換くらいで万全と思うなら、新車時から1-2度交換の手を抜いても
早期にフルオーバーホールしてシール類も交換したほうが良いのにね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 09:36:15 ID:tbhpBXEi0

定年間近の新人かとｵﾓﾀ

380 ：３７７：2009/05/02(土) 10:16:29 ID:RnOEX/h/0

>>378
整備士さんによって色々な考え方あるけど
あなたさ、Bオイル交換していなくて巣の入ったマスタやキャリパピストン見た事有る？
錆付いて固着したキャリパ分解した事ある？

Bオイルはひまし油が主成分で吸水性が高く水が溜まりやすい、
だからマスターやホイルシリンダの中から腐食して巣が出来る
エア抜きでピストンが常用以上に動いてその巣にゴムが引っかかってキズが付き
そこからオイル漏れがする事が有る
だからBオイル交換していない車はO/Hじゃ無くエア抜きだけしたらブレーキが抜ける恐れがある
でも検査ごとにBオイル交換してたらそんなことには成りにくいしね。

あなた整備士じゃ無いでしょ、本職ならそんな事当たり前みたいに言えないよ
ブレーキ触ってたら長年交換していなくて茶色に変色したBオイル見て怖いとは思わないのか。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 10:35:49 ID:f2s7MVc90

>>380
ネタにマジレスされてもねぇ

逆に聞くが、1回でもフルード交換を怠ると、効かなくなって大事故？
サビで巣がはいるの？
固着しちゃうの？
場合によってはそうだろうけど、そうなる条件は厳しいよね

2回怠ったら？どう
新車5年目でも怠って、7年目に固着かい？
ブレーキ不能で毎日のように新聞がにぎわってるのか？

で？
巣が入ったり固着したら治らないの？　治るんだろ？　治したんだろ？
だったらそれで良いじゃねーか
大昔の大先輩の頃より、自動車のライフサイクルは短いしねぇ
売り払ったあとでオーバーホールしようが固着しようが
知ったこっちゃ無い

ってのが多くの怠慢ユーザの現状でしょ
結局のはなし、故障に即効性がないような整備の怠慢はなかなかなおらないよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 10:51:07 ID:RnOEX/h/0

>>381
それを屁理屈て言うんだよ糞餓鬼が、悪いが私指定工場の検査員しててね
ディーラの集中車検工場で月８０～１００台年間１０００台以上は車検で車見てる
それは色々な車ありますよ５年で２万も走らない車から３年で１０万走行の車まで
車種も軽からセルシオ、ベンツまで色々とね。
その経験からブレーキ周りの保守は大事だよて言った心算だが
それをネタにマジレスとか言れたらさすが２ｃｈでも腹が立つわな。

でもさ拙い汚い文章でも私の書いた事を見て
少しでもブレーキや自分の車の安全に気を付けてくれる人が増えたら良いんじゃ無いの
ナビにタイヤホイルやドレスナップとかにお金掛けるのも良いけれどさ
安全にも少しはお金掛けようよ。

いつもお客様に言うんだけどせめて年に１回は点検もした方がいいですよ
壊れてからじゃ高く付きますよ、点検は修理じゃ無くて安心を買うんですよ
年１万円～３万円ほどで又安心して走れるなら良いじゃないですかとね。
違うかい？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 11:02:06 ID:+RRVEeb30

どっちが釣りなのかわからん

384 ：３８２：2009/05/02(土) 11:07:15 ID:RnOEX/h/0

車検でもそう、たしかに少しでも安い方が良いけれど
走行キロに使用年数や自分の使い方棚に上げて金額ばかり気にしてる人多すぎでしょ
車は走行キロだけで痛むんじゃ無い、ゴム部品とか距離関係無しで年数で痛む所も有る
それが判ってくれない人も居る、見た目正常なら交換しなくても良いのか？
このスレ最初から見ててもおいおいあなたの車大丈夫かて思った人も居る
車に乗るって事は自分だけで無く他人の命まで責任を持つって事ですよ
車検如何こうて事だけじゃ無くもう一度考えてほしいな車を走らせる事をさ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 11:12:09 ID:f2s7MVc90

>>382
オイオイ
先輩の教えがいつの間にか、オマエの経験から編み出した理
論にすり替わってるぞ？（ｗ

先生よ
結局大きなOHがあればオマエらが儲かるんであって
安全に金が流れるんじゃないのか？

機械ってのは、予防交換は大事だが
壊れてから治すっていう手法も歴史的には間違ってはいない
確かにブレーキは壊れてから治す性質ではないが
壊れる寸前に治すことも、間違いじゃない

君が思うように整備を怠る輩が多いのも現状だが
毎日、そこら中でブレーキ故障事故で人々が死んでいないのも現状
怠った連中も、適度に壊れる寸前の修理をしてるんだし
それで間に合ってるんだよ

だいたい安心を買うなら3年ごとに買い換えるのが最善策で
それを薦めるのがプロだよ
それ以上乗ったらプロでも負いきれない莫大なリスクが
発生するんで、そんな些細な整備程度じゃ追いつかないだろ？

それとも、3年過ぎても指定の点検整備だしてれば
新車と同じ保証やクレームに対応するのか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 11:44:48 ID:EUE+Zy6Y0

>>378,381
素人は黙ってたほうが恥かかないよｗ
指摘された後はネタだってかｗｗ
まあゴールデンウィークだから
こういうアホもうじゃうじゃ湧いてくるわけで
しょうがないんだがな。

おまえの言ってるのは　へ・り・く・つ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 11:48:12 ID:2LzVQZHR0

>>385
こいつの車には近寄らないほうがいいな。
ブレーキ抜けて突っ込んでくるぞｗ

まあおまえみたいな糞野郎は
痛い目に合うまで絶対に人の助言など聞かないから
勝手にすればいいが
おまえが勝手に自爆して崖から落ちるならかまわんが
人様に迷惑がかかるんだよ。

キチガイの相手はこれくらいにしておこうっとｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:00:06 ID:f2s7MVc90

>>386-387
俺自身はちゃんとやってるんで近づいて大丈夫（ｗ

だいたい整備業界のチョーシこいた過剰整備が原因だろ
さんざ過剰整備しておいて、今更
「ブレーキフルードだけは」なんていうから笑わせてるって
言われるんだよ
だったら最初から、費用と効果と危険度をじゅうぶんに告知した
整備手法をとって、啓発しておけばよかっただろ

運悪く、過剰整備を嫌って「最低限」の整備もしない連中が
意外に大丈夫だって情報が蔓延してしまっただけだろ
オカマの3件に2件がブレーキ故障になれば、運輸局も警察庁も
動くだろ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:03:59 ID:2LzVQZHR0

>>388
はい、釣れたｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:28:41 ID:x8v8wwUp0

　　, -‐－-､　　ヽ∧∧∧ //　　|
. 　/////_ﾊヽ＜釣れた！＞　ハ
　ﾚ//ｊけ ,fjlﾘ　/ ∨∨V ヽ　　h. ﾟl;
　ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ　　　　　//　　　|::: ｊ　　｡
　 /⌒ヽヾ'ﾘ、　　　　　// 　　　ヾ､≦ '
.　{ 　　j｀ｰ' ﾊ　　　//　ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
　ｋ～'ｌ　　ﾚﾍ. 　 ,r'ス　＜初めてなのに　＞
　 |　ヽ＼　ト､ヽ-kヾｿ　＜釣れちゃった！＞
.　 l　　＼｀ｰ‐ゝ-〈/´　　　/ ∨∨∨∨∨∨ヽ
　　l 　　 `ー-､___ﾉ
　　ﾊ　 ´￣｀　〈/‐-､

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 12:44:37 ID:FruNbjNy0

毎回ちゃんと整備してもらうかどうかは自由だが事故っても自己責任って事でいいじゃん。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 13:39:16 ID:pZG/HSFeO

車検はどこで出すのがやすいんでしょうか？
またｸﾗｳﾝﾏｼﾞｪｽﾀ3000なんですが車検は普通どれくらいでしょうか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 13:48:15 ID:nlcUSPZs0

>>392
おまえの質問には答えない。
理由はこのスレのレス全部読んだら
わかるから、それから出直してこいや。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 13:52:15 ID:lxrcQ8GhO

>>392
コバツク

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 14:33:25 ID:PXALZU3U0

アクセラスポーツ20S　22000km　初車検で悩み中
基本的なものもろもろ＋エアコンフィルター交換で民間で10万円ポッキリ。
ディーラーが電話で13万5000円って言ってたから詳細聞いてきます。

ところでこのスレ見てると民間とディーラーだとディーラー勧める人多いけど、
利点って何かあるの？（ごめん、見落としてるだけ？）

オートウェーブの車検＋ポリマーや洗車などのカーメンテ＋次回12ヶ月点検で13万ってのがあったけど、
ここでバイトにやらせてる書いてあったが本当なら候補から外したほうがよさそうだね。
板金とかと同じで外の業者（＝民間整備）にやらせるのかと思ってたわ・・・

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 14:57:09 ID:f2s7MVc90

>>395
ディーラーは全国的に平均水準の技術力で
必要以上の過剰整備はしても手を抜くことが少ないので
オヌヌメされるんだろ

「民間」なんてのはピンキリで、ウエスで拭いて
公的検査場に持ち込むオヤジから、書類だけで盲通しする
悪党に、ディーラー以上に過剰整備して揉み手で集金する
業者まで様々
薦めて欲しかったり、比較対象にしてほしいなな
具体的に企業の情報を出さなければ意味はない

用品店系のチェーンはは適度に水準が合ってるのかも
しれないけど、看板だけのフランチャイズじゃ個々に
個性が違うだろ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 15:11:23 ID:WTwrprFO0

本日はゴールデンウィーク初日ということで、高速道路，一般道路ともに
そこらじゅうで整備不良車が故障しまくって渋滞を引き起こし迷惑をかけ
ています。

せめてちゃんと整備してから車を運転してください。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 15:21:08 ID:PXALZU3U0

>>396
民間は、アドバンスクラブっていうとこの提携整備会社として紹介してもらったところ。
といってもまぁ、その提携先がどうか、ってことだよね・・・
提携先と話をしてみたら「1日じゃ終わらないから2日お預かりします」て言ってたからそれなりにちゃんとやるんだろうけど。

オートウェーブは数時間でお返しします、とのこと。
早く終わってしまうのも逆に怖い・・・ｗ

ディーラーは安心がメリットか。
ディーラーも一度聞いて見ますわ。

ありがとう。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 15:24:46 ID:WTwrprFO0

>>395
基本的なもろもろがわからないけど、分解整備だけだと仮定して
エアコンフィルターだけ部品交換で１０万は高い。

ディーラーの１３．５万円は中身がわからないので何ともいえない。

初車検だしとくに整備するところがなければブレーキフルードだけ
交換で８万円台で済むんじゃないの？
エアコンフィルターやワイパーなんて自分で買ってきて交換すれば
いいし、冷却水やオイル交換は面倒ならカーショップでやってもら
えば安い。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 15:31:29 ID:o/cs+1ho0

>>398
数時間で終了させるのはブレーキ周りの整備をやらないんですよ。
オイル交換とかＬＬＣ交換くらいしかやらない。
もちろんそれで車検が通るので問題は無いですが、乗っているうちに不具合が
出れば整備しないと故障してしまいます。

ディーラーは次の車検まで２万㌔乗っても問題がないように整備しますけど
カーショップは車検時点で問題が無ければそれで良しとしてしまいます。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 15:43:52 ID:PXALZU3U0

>>399
ごめん、他に何があるのか分かってないので見積もりそのまま書くと、
・法令に基づく車検基本料金　8000円
（舵取・走行・制動・電気・排ガス・動力伝達装置・原動機　各部締め付け）の各部給油、点検、調整一式
・エンジン・シャシ・ボディ洗浄料　5000円
・検査機器使用による測定　5000円
　トーイン・ライト・メータ測定・点検・調整
　Fブレーキ分解O/H
　Rブレーキ分解O/H
　パーキングロット＆ワイヤー調整
　ブレーキオイル　1000円
　ブレーキクリーナー　1500円
　エンジンオイル交換（4リットルサービス）　480円
　エンジン調整　6000円
　CO・HC測定
これで約25000円（税込）
諸費用が＋70000円
エアコンフィルター（花粉対応）が5800円

ディーラーはこれから見積もりもらってきます。
そういえばアテンザ載ってたときは初回車検の見積もりが最初21,2万でビックリしたな。
バッテリが3万とか純正品って高いよね。（もち抜いてもらったけど）

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 15:46:05 ID:PXALZU3U0

>>400
なるほど、よく分かりました。

値段で言えばカー用品店ですが、命にかかわる物ですので候補から外します。

その前に少しはオレも勉強しなきゃな・・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 16:04:15 ID:o/cs+1ho0

>>401
ブレーキＯＨというのがシリンダーやキャリパーのＯＨまで含めるなら
良心的な価格ですね。
ただ２万㌔の初車検ならそこまでの整備は必要ないとも思えます。
エンジンオイル４８０円とか、エンジン調整６０００円とか良くわからない
価格設定のものもありますね。

エアコンフィルターは自分で交換するようにしたほうがいいですよ。
あれはエアコンつけて１年も乗っていれば真っ黒に汚れていますから。

３年で２．２万㌔ならブレーキ周りはフルード交換にとどめて、次回の
車検で分解ＯＨということにすれば安くなります。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 23:43:48 ID:DViN2zC70

>>401
> 　Fブレーキ分解O/H
> 　Rブレーキ分解O/H

これが、どこまでやるのかよくわからんが、
オイラは車検の時、ブレーキライン交換して、ついでに四輪全てのディスクブレーキキャリパーの
オーバーホール頼んだら、工賃として24000円程かかると言われたから、
それから見たら良心的ではないか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 01:23:00 ID:nZTxqQSHO

ID f2s7MVc90

次の１～５の各問いについて明確な回答をレスしなさい。

問１・貴方の認識では、恐らく大体の予防整備は過剰整備になるとの発言に聞こえるが、予防整備と過剰整備の違いの定義を明確に示してくれ。

問２・ブレーキフルードは不必要（過剰整備）なる発言だが、フルードの性質（年ごとの吸湿率・ドライ沸点・ウエット沸点等々）などを踏まえて、なぜ予防整備ではなく過剰整備になるのか、根拠を示してくれ。

問３・壊れる寸前に直すとあったが、その寸前の判断は、いつ・誰が・どこで・どのように・どうやって判断するのか。
問４・安心を買うなら３年ごとに車を買い替えるのが最善策であり、それ以上乗ると莫大なリスクが発生するとあるが、具体的な莫大リスクが何％の確率で発生するのか統計でも出てるのか？

問５・3年過ぎても指定の点検整備だしてれば新車と同じ保証で対応するのか、とあるが重要保安部品のついては新車登録から５年又は10万キロがほぼ各メーカーの特別保証内容であって、貴方の言う保証を充分満たしている。その点になぜ疑問を持ったのかお答え願いたい。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 01:29:34 ID:nZTxqQSHO

訂正。
問２の
ブレーキフルード不必要 ×

ブレーキフルード交換不必要 ○

です。失礼しました。
では、ID f2s7MVc90さん。問題をどうぞ～。始め！！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 04:23:00 ID:GeRrTZJ30

流れを読まずにカキコ。

キャリパーやマスターのピストンって、BFの吸湿で巣が入ることなんてあるの?
かなりの長期放置車で、BFが灰色になってるのを見たことがあるけど、その位まで行かないと
巣が出来る程の水分は吸ってないと思うんだけど。

キャリパのピストンはダストブーツ内のグリスが切れて水入って腐食したことはあるけど、
シールより内側は綺麗なもんだった。

マスターの方は、ピストンのシールが逝かれてフルード漏れしてOHしたことしかない。

スポーツ走行するので、エア抜きを兼ねたBF交換は走りに行くたびにやってるし、
キャリパOHも頃合いを見てやってるからかも知れないけど。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 10:03:25 ID:NyTiLD5y0

>>405
ID: f2s7MVc90はただのかまってくんｷﾁｶﾞｲだから
返事なんてできるわけないじゃんｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 15:01:09 ID:jOq0jWKEP

>>407
＞BFの吸湿で巣が入ることなんてあるの?
ある、フルードを４年くらい交換せず４，５万㌔走行していればかなりの確率で入る。
２年毎にフルード交換しても入っていることはある。

嘘だと思うなら４年間フルード交換せずに、整備業者に頼んで分解したところを見せてもらえばいい。
特にＤＯＴ４とか使っていれば見た目でわかるはず。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 19:41:39 ID:xrSN8Nxa0

ド素人のDIYってマジで怖いなw

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:30:06 ID:oqGfMx4E0

ド素人ってID: f2s7MVc90のことですねｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:33:05 ID:9k0oeGBkO

>>409　
四年無交換(車検二回分)だったと思われる車をディーラー持っていったら怒られたことがあるw　　
もちろん四年無交換とは伝えてない。でも作業が終わるなり、前回の交換はいつ？、と聞かれたw

ひどい色だし危険だ、と。無交換はピストンが固着するとかブレーキ戻らなくなるとか
最悪ＯＨとか。
それ以来毎年交換してるw　

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:36:32 ID:okV40S8E0

>>412
俺は距離乗らないから、車検ごとの2年に1回交換だけどね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:17:58 ID:jOq0jWKEP

>>413
ハードブーレキしなければＤＯＴ４でも２万㌔は持つから、普通は車検毎に交換して
れば大丈夫だろうね。
ＤＯＴ３なら４年３万㌔でも大丈夫。

ただ大丈夫なのと安心なのは別だから、やっぱ無交換のまま４年も乗ると錆が
ホイルシリンダとかに出てきて効きが悪くなる。
だから俺も車検毎にブレーキフルードは交換するようにしてるよ。

ピストンの固着とかは無交換で５万㌔とかジムカーナでもやっていなければ、まず
起こらないけど命は１つだけだからね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 23:07:23 ID:PEHEv4YT0

ブレーキフルード交換の重要性を
ほとんどのど素人どもはわかってないんだよな。
ほんとにいやになる。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 02:47:20 ID:XTt2LB570

>>414
おまえみたいなヤツが「ド素人DIY野郎」なんだよw

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 06:39:23 ID:406ZrgOvO

通常の使用でDOT3は2年、DOT4なら1年で交換。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 15:53:05 ID:GC1fEXCBO

平成19年の五月に新車を購入したんだけど、車検って今年の五月なのかな？
フロントガラスには平成21年五月って書いてるんだけど…
調べたら新車の車検は三年後って書いてあったから、平成22年じゃないのかな？
誰か教えて！？(T_T)

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 15:55:06 ID:SG1xO78y0

>>418
車検証に記載されている満了日で確認

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 15:56:44 ID:mA8kxZf90

>>418
12ヶ月点検のシールを見ているのでは？
初回車検はやはり3年だよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:24:25 ID:PZQRPEXN0

自家用の乗用とは書いてないから3年とは限らない。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:27:56 ID:mA8kxZf90

>>418
馬鹿　車種を書け
八つ当たり　ｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:31:32 ID:GC1fEXCBO

すまない(;_;)
車種はパッソです！

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:36:57 ID:iov7kK82O

レンタカー登録でない限り、パッソは初回３年だよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 16:46:33 ID:GC1fEXCBO

緑のファイルの中にある紙に有効期間の満了する日は平成22年五月になってたよ！
よかった～(T_T)

コメントくれたみんなありがとう。不安でたまらなかったからホッとしたよ…ほんとにありがとう(;_;)

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 17:30:43 ID:+iRojkHvO

車検はどこがオススメ？
やっぱりコバック？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 17:34:27 ID:tZzwjsHo0

コバックはまあそんなに悪どいことはしないね

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 18:35:05 ID:/RPZGK7b0

普通の悪どさだよな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 19:01:01 ID:+iRojkHvO

ｸﾗｳﾝ3000ならﾕｰｻﾞｰなら8万くらい？
コバックだといくらくらい？
10万くらい？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 19:06:33 ID:PZQRPEXN0

まずは見積もり出してもらえ、話はそれからだ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:39:13 ID:+iRojkHvO

見積もりは電話すればわかりますか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:53:22 ID:PZQRPEXN0

それはここで聞くことじゃないでしょうに、コバックに聞きなさい。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 23:12:51 ID:oiAMt7Q7O

>>431　
電話しなよ(´･ω･｀)　修理なし(ブレーキフルードは交換)の最低限価格を聞いてみよ。　

普段管理してないならエンジンオイルやＡＴＦも。
※ＡＴＦは長年交換していないならそのまま無交換がいいという説もある。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 23:43:41 ID:pGPdPLBZP

>>429
コバックも車検基本料はともかく追加整備料金は加盟店ごとに幅があるから気をつけろよ。

それから発炎筒は期限後だと車検を通らない消耗品。
ワイパーラバーもヒビがあると車検を通らない消耗品。
タイヤの溝もスリップサインが出ると車検を通らない消耗品。
ウインドウォッシャー液を使い切って空だと液が出ないので車検を通らない消耗品。

ここらへんの消耗品はオートバックスにでも行って安く交換しといたほうが、コバックで整備するよりも
確実に安い、ＬＬＣやブレーキパッドなんかも交換時期ならカー用品店で交換しておけば安い。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 08:35:07 ID:chqUkVDd0

>>425
平成２１年５月と書いてあった
フロントガラスに貼ってあるものは何だったのか言ってみろよｗ
検査標章（車検有効期限が記載されている青色の四角いシール）と
定期点検時に貼られる丸いステッカーを間違えるやつ大杉。
書いてある文字を読めばそんなことすぐわかるのに文字も読まずに日付だけ読ん大騒ぎする。
車検関連すれにおまえみたいなレスが過去に何百回書かれたことか。
さらに車検証のことを「緑のファイルの中にある紙」ってｗｗ
こんなつまらんことで不安でたまらなくなるおまえの人生って何や。
人生もうちょっといろいろなことに関心持って生きろや。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 08:36:28 ID:chqUkVDd0

>>434
>それから発炎筒は期限後だと車検を通らない消耗品。
>ワイパーラバーもヒビがあると車検を通らない消耗品。

でたらめ書いてんじゃねえよ。
両方とも車検は通る。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 08:40:40 ID:DXyWSmeZ0

>>436
保安基準上はどちらも不適合ですけど
通らなかったら責任取ってくれるんですか？
あなたが受けた車検場はたまたまゆるかっただけでは？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 12:22:28 ID:s41SjN430

何かと言ば責任、責任、アホか～
そんなもん不安なら自分で交換してから検査に行けば良い、どちらも安い物だしな。

今は発炎筒は積んでたらおｋだろ、昔は期限の確認してたけど今は確認しないよ
ワイパーラバーは千切れてたりしていなければウォッシャー出てワイパー動けばそれで良い。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 12:52:12 ID:uxTXR0et0

近所のホムセンで売ってた発炎筒
6本中4本が賞味期限切れだった

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 15:29:54 ID:Iw8/0K4G0

5/9に車検が切れるのですが、車検期間内に車検を間に合わせることは不可能ですよね？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 16:20:20 ID:6z156ojl0

>>439
発煙筒食べるの？　使用期限じゃないかな？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 17:01:56 ID:artYO1reP

>>436
こういうクズが知ったかしてブレーキフルードすら交換せずに
高速で事故って死ぬんだろ。
事故で渋滞させて迷惑かけずに死ね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 17:58:18 ID:0IySzjsw0

ブレーキフルード厨はスレ立ててそっちでやってくれ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 18:07:54 ID:KJsPqDDd0

>>440
連休明けに車検してもらえばいいっしょ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:08:42 ID:DPE7kJya0

>>437
>通らなかったら責任取ってくれるんですか？

ばかか、おまえは？
小学生ならその質問は許されるが
立派な大人がその質問とは
はげしく恥ずかしいなｗｗｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:10:33 ID:DPE7kJya0

349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/04/28(火) 07:31:08 ID： BqpXw7V1 [ 0 ]

5/10で車検が切れるのですが、仕事が急がしいし、連休中は陸運局が休みなので更新できません。
どうすればいいっすか？

440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/05/05(火) 15:29:54 ID： Iw8/0K4G [ 0 ]

5/9に車検が切れるのですが、車検期間内に車検を間に合わせることは不可能ですよね？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:45:16 ID:Iw8/0K4G0

>>446
ちょｗｗ
それ違う人物！！

俺は440だけど、今日無事一日車検が通ったよ
法廷整備部分の交換箇所無しだった

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:52:13 ID:DPE7kJya0

>>447
法廷整備部分じゃなくて
法定点検部分なｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:12:29 ID:teA8omOeO

>>436
発炎筒の有効期限切れはうるさくなくなったって言うだけであって、審査事務規定で著しく湿気ってないものと規定がある。

ただ、湿気の判断なんて出来ないから、有効期限で判断する検査員が多数いる。
反面、有効期限の有無は審査事務規定にないのですぐ使える場所に設置してあれば適合と判断する検査員もいる。

湿気の規定を考えれば、有効期限切れは不適合って判断が一番間違いないと考えられると思うけどね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:00:59 ID:DPE7kJya0

>>449
保安基準不適合＝車検に通らない
ではないってことだ。

制限速度40km/hの道路を50km/hで走行していても
ねずみ取りの対象外になるのと同じ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:39:09 ID:teA8omOeO

>>450
要は、法は万能ではないし実際に審査事務規定で統一されたって言っても曖昧な部分は今でもあるって事だね。

例に出たスピード違反の件だって違反だが、実際は交通の円滑って面で考えればプラス10Km/h程度であれば警察は切符切らないケースが多いし。切ろうと思ったら違反成立してるから交通違反だしね。
保安基準もそうで、発炎筒の曖昧になってしまう基準や、タイヤ等の明確な基準もある訳だし。検査官・検査員次第な部分は確かにある。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:22:40 ID:LUT/IKC40

>>450
上手い事言うなあ
青切符内でないとノルマを稼げないんで25ｋｍオーバーが多いんだよなｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 00:33:30 ID:gISbpnPy0

今月フィットの初回車検なんですが交換部品は何を行った方がいいでしょうか？
店の言いなりに交換するのは嫌なのでアドバイスください。現在の走行距離は2万400キロです。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 00:49:33 ID:9GL7T2Qf0

>>453
配達やってるとかで尋常でなくゴーストップ繰り返してるなんてことがなければブレーキフルードだけ換えておけばいいと思う
Egオイル、ワイパーゴム、球切れした灯火類なんてのを適時換えてればの話だけど

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 00:57:26 ID:gISbpnPy0

>>454
ありがとうございます。
普通に通勤車両として使っています。
ブレーキオイルは命にかかわる部分なので交換しようと思っていました。
後はエンジンオイルとオイルエレメントは車検を一緒にやると安いのでやる予定です。
他に冷却水、CVTオイル、スパークプラグを交換しようかと思っているですが
2万キロちょっとなら必要ないでしょうか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 01:19:35 ID:G66TyFuI0

>>455
CVTフルードは指定の交換時期での交換でいいかと。2万キロは早いのでは？
冷却水は今は測定器があるからそれで調べての交換でもいいし。最近のは長持ちするクーラント入ってる場合もあるから。
プラグも点検して必要なら交換でいいんじゃないの。白金とかならまだ交換しなくてもいいだろうし。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 01:24:14 ID:gISbpnPy0

>>456
ありがとうございます。
車検をする前に色々と確認してから行いたいと思います。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 01:25:18 ID:9GL7T2Qf0

>>455
先代の最終型だよね?
クーラントはスーパーLLCじゃなかったかな?
取説か整備記録簿に推奨交換時期が書いてるはずだから確認した方がいいよ
CVTは改良されてるらしいけど悪名高いスタートクラッチ式だからディーラーと相談してからの方がいいんでないかな?
不調でても7年無償修理だろうし(多分
プラグはお好きに
最近の車は回さないから普通のプラグで5万キロくらいは余裕だと思うけど

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 01:39:04 ID:gISbpnPy0

>>458
ありがとうございます。
確認してみます。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 09:45:26 ID:TSF5Ig4o0

>>454
最近のホンダ車はLLCは１０年無交換と整備手帳に書いてあるが
スーパーLLCなら車検２回に１回くらいでいいんじゃないの。
補充だけはやっておいたほうがいいかもね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:22:07 ID:egvhOhYUO

勘違いで車検切れてしまってたんですが、車検切れでも車検受けれますか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 13:58:40 ID:k+14oh8q0

その車で公道を走らなければ問題なく受けに行けます。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 16:25:59 ID:9GO1oaSf0

いっそうのこと買い変えちゃえ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 18:13:27 ID:C14K8Vyr0

>>461
車検は受けることが出来る。
>>462の言うように公道を自走出来ないから、車検頼む会社にキャリーで取りに来てもらうか、
仮ナンバー申請して、工場に持ち込むかのいずれか。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 18:48:56 ID:TSF5Ig4o0

仮ナンバーってどうやって申請するんですか？

という質問が予想されますｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:18:25 ID:8BlR+kfwP

>>465
近所の陸運局行って聞いて来いといいたいが、手続きが面倒だから
キャリアで運んでもらったほうが楽。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:20:20 ID:9GL7T2Qf0

電話帳で陸運局を探しましたが見つかりませんでした

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:23:11 ID:8BlR+kfwP

>>467
だから近所の車検やっている整備工場に車検切れだと伝えて
手続きしてもらいな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:26:27 ID:8BlR+kfwP

いま調べたら仮ナンバーの申請は陸運局じゃなくて市役所らしいな。
おれも手続きしたこと無いから陸運でやるもんだと思ってた。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:28:20 ID:utX9h7ap0

普通のナンバーに赤ペンキでバッテン書けば良いよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:31:34 ID:MQYq/Gvh0

水性のインクを使わないとめんどいことになるな。
バッテン

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:32:29 ID:mtM2V04s0

リサイクルだありユースだあリデュースだあ騒いでるくせに、１３年以上
大切に車に乗ってると自動車税が高くなる。絶対おかしい！
もう絶対リサイクルには協力しない！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:36:52 ID:8BlR+kfwP

>>472
そんな古い車は自動車税３倍でもいいくらい

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 21:00:43 ID:zxC7QYAq0

age厨は放置で

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 00:00:48 ID:BjKq2di40

>>466,467,469
今は陸運局じゃなくて運輸局って言うんだぜ

>>470
ナンバーよりも臨時運行許可証の方が重要なわけだがｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 00:43:06 ID:81vLtGNpP

来月キューブの初回車検
走行距離1万7000キロ
ブレーキオイルの他に何交換すればいい？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 03:16:16 ID:Xfrlqju6O

H8クラウンマジェスタ3000
ですが車検はだいたいどれくらいかかるでしょうか？？
相場は9～14くらいでしょうか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 04:39:46 ID:mCtl9y9T0

クラウンでその年式、２年前の整備内容によるけど
通すだけならともかくちゃんとやるなら余裕で20超えると思うんだが・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 08:36:56 ID:b9Gwp8rk0

>>476
バッテリーは交換しておいたほうがいいんじゃないかな。
あとはその距離だと消耗してないと推測される。
あくまでも推測な。
どこで車検を受けようとしてるのか知らないが
デラで受ける場合でも、下回り洗浄＆塗装、エンジンルーム洗浄は
雪国でない限り断ったほうがいい。

>>477
またこの質問かｗ
相場は２０万です。
法定費用だけで
50400円（重量税）＋22470円（自賠責）＋1800円 or 1100円（印紙代）＝74670円 or 73970円
かかるのに９万円ですむわけねえだろが。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 10:46:09 ID:04LZI8mg0

クラウンのマジェスタって言ってる奴は同じ奴じゃね？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:29:25 ID:MpL6WK4A0

ディーラーって当日飛び込みで車検してくださいって言ったらしてくれる？
やっぱり予約とかいるの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:03:10 ID:pK6ZgjdJ0

>>477
自分でユーザー車検行ったら75000円以内
ただし、不具合箇所がなく保安基準に適合してあればの話

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:01:47 ID:b9Gwp8rk0

>>481
無理です

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:56:22 ID:/qILdI1G0

もうクラウンマジェスタ厨にレスするのやめようぜ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:19:11 ID:uyqZ4Ptj0

>>481
場所によってはやるが一応余裕持とうよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 11:11:13 ID:dNtIc1VX0

>>485
無理です

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 13:00:44 ID:is83yKqg0

>>486
ぎりぎりということでその場で置いて次にやったけど？
それに営業の力加減もあるし

嘘は書くなボケ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 13:09:28 ID:dNtIc1VX0

無理です

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 18:16:42 ID:HlLtK86pO

クラウンマジェスタですが近くの板金などやってる車検認定工場できいたら
13万くらいと言われましたが高いんでしょうか？？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:52:51 ID:FclevVWLO

4月に車検切れてて、
気付かなかったんですが、
罰則とかはあるんでしょうか?

明後日出すつもりなんですが…

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:57:24 ID:M9W2TBlv0

>>490
罰則とかは特にないです。車検は原則としていつ受けてもいいことになっていますので
ただ車検が切れた状態で公道を走ると・・というわけですが

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:47:57 ID:Yi2Vt1VY0

>>491
間違いなく>>490は乗ってただろｗ
もうムショに行くしかないな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:02:44 ID:RyExrhU50

>>489
車検を通すだけならそんなもん

ちゃんと整備して貰うならそれなりの金は掛かるよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 23:40:19 ID:F0BDRwcl0

検切れはヤン車のマジェ房だろw

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 00:02:54 ID:AVE/i2ht0

クラウンマジェスタの質問はスルーでお願いします

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 01:21:25 ID:hUk2xG/40

これ使うようになってから、まだ駐禁、切られてないよ。
http://www.pirates-auction.jp/auction.cgi?acc=disp&no=1240138775&t=1238640062

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 03:10:54 ID:HleRMO7aO

マジェスタですが
車検13万はたかいんでしょうか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 07:57:43 ID:QB7IBXez0

>>497
そんな維持費もわからなければ車捨てろ！運転する資格なし

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 10:34:40 ID:HleRMO7aO

ただきいてるだけなんですが
みなさんのいけんお願いします

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 10:44:04 ID:aNbBqPKY0

マジェスタじゃ、重量税は50400円以外はないかね？
せめて諸費用額くらいは確定してなきゃ一般論すら言いようがない

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:37:05 ID:J0zJINpD0

自動車税と自賠責も最低かかるからそこから整備・検査代とかでどれだけ上乗せされるかだろ。
というか、マジェ厨は何回同じ質問してるんだ？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:54:10 ID:iwkOT8ymP

>>497
５年目以降ならそんなもんだ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:56:19 ID:AW9MT0pYP

>>502
きっと10年目以降だ。中古の高級車にクムホとか履かせてる類の

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:59:01 ID:iwkOT8ymP

じゃもう廃車でいいだろ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:18:35 ID:kK74/ry20

>>499
トヨタの店　ガススタ　コバックなどからも見積もりで比較しろ！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:45:07 ID:DOQa8nww0

>>498,501,502,505
>>495

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:48:37 ID:igO6XKNZ0

477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 09/05/07(木) 03:16:16 ID： Xfrlqju6 [ O ]

H8クラウンマジェスタ3000
ですが車検はだいたいどれくらいかかるでしょうか？？
相場は9～14くらいでしょうか？

489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 09/05/08(金) 18:16:42 ID： HlLtK86p [ O ]

クラウンマジェスタですが近くの板金などやってる車検認定工場できいたら
13万くらいと言われましたが高いんでしょうか？？

497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 09/05/09(土) 03:10:54 ID： HleRMO7a [ O ]

マジェスタですが
車検13万はたかいんでしょうか？

499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 09/05/09(土) 10:34:40 ID： HleRMO7a [ O ]

ただきいてるだけなんですが
みなさんのいけんお願いします

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:54:18 ID:igO6XKNZ0

392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 09/05/02(土) 13:39:16 ID： pZG/HSFe [ O ]

車検はどこで出すのがやすいんでしょうか？
またｸﾗｳﾝﾏｼﾞｪｽﾀ3000なんですが車検は普通どれくらいでしょうか？

429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 09/05/04(月) 19:01:01 ID： +iRojkHv [ O ]

ｸﾗｳﾝ3000ならﾕｰｻﾞｰなら8万くらい？
コバックだといくらくらい？
10万くらい？

431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 09/05/04(月) 22:39:13 ID： +iRojkHv [ O ]

見積もりは電話すればわかりますか？

461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 09/05/06(水) 13:22:07 ID： egvhOhYU [ O ]

勘違いで車検切れてしまってたんですが、車検切れでも車検受けれますか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:55:10 ID:igO6XKNZ0

DQNマジェスタ糊は二度と質問するんじゃねえぞ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:52:32 ID:HleRMO7aO

13万は普通なんですね！
回答ありがとうございました(人´∀`#)
車はH11のクラウンマジェスタ4000になります。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 07:36:56 ID:dV6dF0Uo0

ブレーキオイルの交換ってどこが一番安いですかね？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 10:18:37 ID:zmZKMosM0

自分ん家

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 10:38:06 ID:DmlCbKp5O

>>511
イエローハットを利用しときなよ…後々便利でお得→携帯で店舗検索も楽ちん＾＾;

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 12:35:38 ID:dV6dF0Uo0

ジェームズで3400円だったので、そこでします。
ちなみにイエローハットは4200円でした

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 14:26:39 ID:nlK4YFagO

５月に車検なんですが、21年度の自動車税収めてないと車検受けれませんか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 14:31:46 ID:L/XJU+1wO

>>515

5月なら昨年度の納税書で大丈夫。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 14:35:27 ID:PPBVZSMu0

前年度納税証明は５月３０日まで有効だから
それまでに検査通すと今年度分は必要ありませんね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 02:39:04 ID:PibG3zj/O

>>515
指定工場でやる場合は早めにやった方がいい。
指定工場だと支局に適合証を提出して国の継続検査を受験って形だから、５月末に指定工場で検査通っても６月に支局に提出になれば今年度の納税証明書が必要になる。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 03:07:18 ID:XTO+zWLF0

指定工場は納税証明なんか勝手にとるけどな
今年度分の車税を納期限までに払わないって話じゃないんでしょ？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 09:06:13 ID:Qlh6Rq/P0

>>519
>今年度分の車税を納期限までに払わないって話じゃないんでしょ？

そういう話でしょ。
じゃなきゃわざわざ>>515みたいな質問しない。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:21:02 ID:48hIJlfcO

愛車のY33ｼｰﾏ 3000
走行12万
ですが車検はいくらくらいでしょうか？
前回は13万でしたが。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:47:06 ID:In8UWPAt0

>>521
134620円

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 13:38:25 ID:efWNQ3Iw0

>>517
幼稚園レベルの会話かよ。

どちらにしろ、必ず支払わなければならない税金なんだけどw

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 17:11:29 ID:Qlh6Rq/P0

>>521
いつものﾏｼﾞｪｽﾀ野郎だろ。
ﾚｽすんなや、カス。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:28:42 ID:rKep6lYq0

愛車のマセラティ 3200GT走行８万なんですが
車検はいくらくらいでしょうか？
ちなみに１年前に中古車で４５０万で買いますた
怖くて買った店に持って逝けません

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:06:27 ID:48hIJlfcO

ﾏｼﾞｪじゃなくてｼｰﾏなんですがね（笑）

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:16:46 ID:Qlh6Rq/P0

>>526
いつものﾏｼﾞｪｽﾀ野郎だろ。
レスすんなや、カス。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:25:14 ID:LhiEQ43D0

コバックって点検の時、大して悪くないところまで修理やパーツ交換を要求するボッタクリ車検屋なんですか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 02:19:28 ID:4J3lMIVgO

てめーがかすだろまぢしねやボケ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 02:52:46 ID:LAmmH3evO

はい通報

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:23:34 ID:qBEh33DIO

来月車検なんだけど、どこがおすすめですか？ディーラー以外で。因みにハイラックスサーフ乗ってます

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:54:07 ID:Fii4GUel0

>>531
過去スレ読んで自分で考えろ、いいかげんシツコイ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:02:15 ID:gH+d+UqOi

ホリデー車検ってどう？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:15:09 ID:M/qbZdl/0

>>531
トラックは管轄外です。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:46:17 ID:4J3lMIVgO

自分でやれどあほ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 17:01:29 ID:SxUQhuqG0

>>529
携帯厨はこんなやつばっかだなｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 17:12:51 ID:jCFd7/WHO

>>533
60分～2時間で完了が流行ってますね＾＾

携帯検索で→車検→現在地から探すですぐ持ち込み日時等の予約まで可能。。

待ってる間は■Ｄo(´ー｀ )Coffee time 無料が良いですよ‥

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 17:30:30 ID:+C82VALOP

これは濃厚な自演の予感

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 20:25:45 ID:POGHLInG0

それ予感って言うのか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:53:13 ID:5zBmL+vbi

>>537
トンクス！
次回5000キロからオイル交換無料だって。良かった×3

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 12:02:16 ID:L0mIr6MCO

コバック車検と
ヤマト車検ってどっちがいいの？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:58:14 ID:j1pVJkRn0

>>541
ホリデー車検

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:48:36 ID:omrUh95rO

ホリデー、コバックとかの工賃って安いですか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:02:47 ID:IMhIv+bL0

>>541
オートバックス安心車検ｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:36:45 ID:L0mIr6MCO

かーよーひんやはびみょ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:12:24 ID:lpjA1jSdO

自分である程度整備できて車検証を新しくしてもらうだけの車検ならオートバックスでも良いんじゃね

車検工賃が割引フルに使って1万ちょいくらいでその後の無料オイル交換もついてくる

有給使ってユーザー車検でも光軸やサイドスリップ合わせるのに何千円かいるし

ちゃんとした整備が必要な車はしっかりした整備工場にだしたらよい

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:25:39 ID:oP3bgADf0

また釣りですかｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:32:53 ID:zAc8LhKd0

オートバックス（笑）

死にたいかｗｗｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:47:57 ID:IMhIv+bL0

>>548
皮肉で言ったんですけどｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:28:52 ID:L0mIr6MCO

オートバックス車検
ＶＳ
イエローハット車検
ＶＳ
コバック車検
ＶＳ
ヤマト車検
ＶＳ
指定工場車検

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:39:13 ID:xMkNdHni0

GS車検の存在を忘れてもらっちゃ困るぜ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:10:03 ID:pmM6OLLmO

GS車検は助かるな
代車いらんから引取引き渡しは徒歩で行って節約できるし

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 02:47:29 ID:Ak5Z/SA10

俺は新しいうちはユーザー、ぼろくなってきたらディーラー車検派。
自分の付き合いのあるところは1.5t以下なら予算10万に納めてって言えば納めてくれるし。
しかも検査が甘めだから、ボロ車を通す時には重宝してる。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 03:45:32 ID:4q1waPebO

全ての登録が実家の場合、車検どうなるんですかね～ヾ( ´ー｀)

車検って車庫証明いらないですよね？

バカですみません∑(￣口￣)

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 05:00:20 ID:VM62EZslO

車検なんか傷とかへこみあってもはしって税払って自賠責ありゃいいんだから
車庫証明はかんけーにゃーよ
駐車違反未解決あるならとーらんけんなー

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:11:23 ID:VM62EZslO

前から気になってたが
フロントにスモークあっても車検とーるとこってあんのか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:45:17 ID:foha/vx30

ねーよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:06:02 ID:VM62EZslO

だろうな。
あたりめーか（笑）

つかフロントスモークはらなきゃ夏熱くてしなねーか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:29:19 ID:AhiC9fZeO

可視光線透過率７０％以上を実現できれば通るけどな。
前に雑誌の広告で、７１％だから車検もＯＫ！
みたいなフィルム見かけたけど、たぶんガラスに張りつけた時点で７０％を切るだろって思った。
純正ガラスの透過率が１００％とは限らんからな。

測定誤差だってあるだろうし。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:39:33 ID:AorsutY7P

>>559
100％どころか、純正でも76％。
http://toyota.jp/faq/car/crown_a_r/index.html

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:19:09 ID:XzTadf7X0

貼付状態で７０％以上なのだから、
色の付いたフィルムを貼るのはまず不可能だよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:25:37 ID:vYXx4FTg0

>>558
あほかｗ

563 ：559：2009/05/14(木) 22:02:08 ID:AhiC9fZeO

>>560
全部ＵＶカットグリーンガラスじゃねぇかｗ

ほら、もっと安っちい車でさ、ＵＶカットとか無い無色透明のガラスあるじゃん？（もしかして今は無い？）
あれだったら、８５％とかのならフィルム貼ってももしかすると‥‥スモークとは呼べないがｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:23:19 ID:kFe7l2WV0

言葉遣いを知らんのか
これだから携帯厨はｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:36:41 ID:XzTadf7X0

ほれ、安っちい車だ。
それでもフロントは８０％だぞ。

http://toyota.jp/faq/car/probox/index.html

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 03:35:56 ID:kLY29fzxO

また夏が来る。
日差しだるいから張る。

今宵もスモーク張りで
エクササーイズ！

ワンツースリー

つかあの二人組消えた？（笑）
まぁ車一台分の作業をして3ｷﾛやせた去年の夏。

今年は二枚だけだから1ｷﾛやせちゃうな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 20:23:30 ID:XsbmfXic0

数日前、ユーザー車検を通して、今日、ディーラーに点検に持っていったら、
「○○（どこだか忘れた）からグリスが漏れていますね。このままだと車検は通りません」
と言われた。
ひょっとしてユーザー車検を通したことを知らないディーラーが壊したのだろうか？

以前もコバックに持っていたとき、「○○のパーツが磨り減っていますね。このままでは車検は通らないですよ」と言われた。
ディーラーや車検屋が点検中に、客に金を使わすため、こっそり壊すことはあるのだろうか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 21:15:24 ID:cjcJgMx+O

>>567
実は、そもそも漏れてもいないし、減ってもいないとか。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 22:47:46 ID:/F8yn+Dj0

>最近、経営している木造アパート（築30年、屋根の修理暦無し）の一室で雨漏りが発生し、
>最初の業者には屋根に上がってもらい、写真を見せてもらったところ、
>屋根全体が痛んでいて、修理は100万ほどかかる、と言われました。

>が、そのあと別の業者にも見てもらったところ、
>屋根の壊れ方が明らかに人為的で、壊されたのではないか、と言われました。

>あとで家族に聞いたところ、最初の業者が上がっていたときにガシャガシャと音が聞こえた気がする、と言うのです。

>私としては明らかに建築物損壊だと思っていますし、
>壊された分は賠償してもらいたいのですが、何もそれを証明することができません
>（一度も屋根を見たこともないですし、壊しているところを見たわけでもないので）。

酷い業者ですね。
明らかにワザとですね。棟下の瓦が割れていると大工事になるんですよ。
明らかに高い料金をふっかけるために割っていますね。

45平米で100万ってりも、ボッてますね。

http://qanda.rakuten.ne.jp/qa3107754.html

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 01:37:00 ID:chC6FfYaO

会社名前を公開しまひょか。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 14:10:13 ID:QslnLFEs0

>>567
運輸支局の検査官は結構いい加減だからなぁ。
ほかで通らないといわれても、運輸支局で通したらスルーされることはある。

ディーラーやコバックなんかの指定工場で
車検に通らない部分を見過ごして合格させたら、
最悪、指定工場の資格取り消しの上営業停止
検査員は資格剥奪だから、神経すり減らしてしっかり見てる。
だから、通らない箇所はきっちり指摘されるよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 14:57:05 ID:rH69mvi7O

昔、10万㌔以上走っている軽自動車乗ってたとき、中古車販売に勤める友達についてきてもらい自分で車検をしたことがある。
車検場に入る前に予備検屋？に診てもらったらエンジン部分をいじられた。
排気量？を抑えたらしく、オートマ車なのに低速だとエンストしやすい状態にW
不安を感じながらもいざ車検場へ、案の定何回かエンストした。
にもかかわらず、検査員はエンストにはスルー。
まるで機械のように自分の受持ち部分をチェックするだけ、無事車検を通過しちゃいましたW
車検終了後、友達につまみを戻してもらったが、
車検場のやつら、お役所仕事しすぎだろW

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 14:58:30 ID:39dR5ctC0

そりゃ規定に従って検査しているだけだからな。お役所仕事じゃなきゃまずいよなｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:01:00 ID:rH69mvi7O

でも、オートマなのにエンストしまくりの車、走らせていいのかよW

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:05:30 ID:39dR5ctC0

検査コースならいいんじゃね？合格出たらあとはうまくやってくれってスタンスだからｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:37:10 ID:2T0YPmu90

>>567
グリス漏れだからたぶんドライブシャフトブーツかロアアームブーツ、タイロッドエンドブーツあたりだと思う。
本来の保安基準であれば不適合で車検通らないんだけど
ドライブシャフトブーツは破れていなければグリス漏れていても検査ラインでは合格になる。
上記のその他のブーツは破れていてもほとんどの場合お目こぼしで通る。
これが運輸支局の検査ラインの現実。
デラの場合は指定工場という立場から厳密に審査されるので不合格となる。
検査ラインに持ち込んだときの検査（審査）がいちばん甘いということ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:43:51 ID:2T0YPmu90

>>572
排気量はおさえられるわけないだろ。
シリンダーに詰め物でもしない限りわなｗ
その友達がやったことを説明してやるよ。
あんたのボロ軽自動車は排気ガスが保安基準不適合になる濃度だった。
古いキャブの軽自動車にはよくある話。
キャブレータの内部洗浄をすれば排ガスはクリーンになるんだけど
洗浄剤代がもったいない、もしくは手持ちがなかったので
混合気の空気の量を多くして排ガスを薄くしたわけですよ。
当然薄い混合気なのでエンストするが排ガス濃度は保安基準に適合して車検合格。
検査ラインの検査官はおまえの車がエンストしようと走らなかろうと
知ったこっちゃないのです。数値が保安基準に適合していればそれでいいのです。
役所とはそういうところです。昔から何も変わっていないのです。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 16:06:06 ID:6BDGRqAxO

>>567
ユーザー車検は検査が甘いからね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:07:38 ID:chC6FfYaO

ならユーザー車検ならフロントスモークもとーる？（笑）

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:18:19 ID:ANUBk/AWO

通らないよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:57:05 ID:TMvecvwC0

シリンダーに詰めモノしたら排気量が変わるのか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:01:26 ID:9+52JmA90

>>581
変わらないよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:03:11 ID:chC6FfYaO

鼻にシリンダーつめたら
いびきはなくなるかな？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:33:28 ID:0auxplgu0

グリスやオイルが滲んでいてもユーザーでラインは問題ない。
滴る程の漏れでなければ大丈夫だよ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:32:02 ID:l9jJdrKS0

車両重量がたった10kg違うために重量税が高いのがとても気になります
テンパータイヤを降ろしてちょっと弄るだけでもどうにかなりそうな気がしますが
余り構造変更をやったって話を聞きません
何か問題があるのでしょうか？

また、車検が残っている状態で構造変更を行った場合は納税面ではどのような
扱いになるのでしょうか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:55:53 ID:ZiRLeAyg0

>>585
重量変更申請が一般的でないのは車検証の記載重量よりも実際は
数十kg重いことが多いからです。
重量変更のみの場合は車検証の記載が変わるだけで重量税の納付や
有効期間の変更はありません。
重量税区分が変わった場合には次回車検時の重量税が変わることになります。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 02:13:52 ID:1bLJuzxKO

>>585
そもそも車両重量にテンパータイヤは関係ないよ。テンパータイヤは車両総重量になるので。

あと、重量計算は二捨三入七捨八入で計算するので、車検証上の10kgを減らすとなるとけっこう大変だよ。
10kgで12600円の差が出て悔しい気持ちはわかるけどね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 04:01:11 ID:+G3JoWY/0

>>571
いやあ。ディーラーなんかも結構いい加減だよ。

・ショックからオイルダダ漏れ
・リアサスが重量物の積み過ぎでヘタってバネが遊んでいる状態
・リアの車高沈下に伴い、光軸はローがハイビーム並み、ハイは空を照らしてる状態。
・リアの車高が下がった分、相対的にフロントの車高が上がって、フロントが目で見て分かる程トーアウト。
・オイル上がり起こしてて、アイドリングから微妙に白煙が出てる

な車を「通すだけで良いから安く上げて。この車検切れたらおたくで新車買うから」ってディーラーに出したら、
上のポイント全く指摘されず、替わりにまだ使えそうなファンベルト類とヘッドカバーパッキンからの
オイル滲みを指摘されてパッキン交換だけされて帰ってきたよ。

これ、ユーザーでライン突撃したら確実に落とされる車でしょ。

ライトの光軸だけは酷すぎるから、自分で調整したけど。

結局、面倒な作業はやりたくなくて、簡単に作業できて儲けられる仕事を優先してるみたい。

事実、ディーラーがペーパー車検やったのがばれて検挙されたニュースがあったでしょ。
闇車検をやってくれる業者があるって噂も聞くし。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:30:26 ID:iRlMPrgU0

>>588
通報しておきました

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:05:57 ID:1bLJuzxKO

>>588
そりゃ、ディーラーだろうがコバックだろうが、甘い検査や不正は一部の指定工場ではあるだろね。
現実は、ほとんどの指定工場では厳しい検査だし、ほとんどの検査法人のラインでは甘い検査ってだけだよ。

つうか、アンタの車ヒドすぎww 釣りすきだよww

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:36:48 ID:88t+Td7G0

>>571 >>576 >>578
ちなみに陸運局でユーザー車検の検査しているのは２０代前半のお兄ちゃんたち（バイトか？）だったよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:44:56 ID:GSGeg2Yb0

時々、わざと車検に通らない車を指定工場に持ち込んで、
検査員が見逃したら、国土交通省や運輸支局に通報する奴がいるらしいよ。
で、営業停止にされるのをみて哂ってるんだろうな。

そういうことがあるから、
見落としは絶対するなと、うちの工場では厳しく言われてる。
ゆえに、指定工場での車検合格はマジで厳しい。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 14:30:57 ID:iRlMPrgU0

>>591
バイトなわけねえだろ。
新人は最初はみんな検査ラインにまわされるんだよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 16:05:42 ID:+G3JoWY/0

>>590
釣りじゃないってｗ
自営業の親父の車で、仕事道具約200kgをトランクに積みっぱなしで、11年走った車だから。

柔らかいリアサスは常に底付き状態で、新しいうちは車検の時に荷物下ろしたらリアの
車高は普通の高さに戻ってきたけど、段々戻らなくなって、ついには空荷でもタイヤと
フェンダーが指三本入らない車高にｗ
リアが下がった分、フロントは拳1個半くらい入るくらいに車高が上がったｗ

このアンバランスな車高のせいで、雨の日の高速で100km/h出すと接地感が0になって、
緩やかなカーブでも死ぬかと思う程怖かったので、危険だからサスを変えるか
次の車検で買い換えろと親父に迫って買い換えさせた。本人はまだ動くのにと不満げだったけど。

買い換えの際、足の柔らかい乗用車では荷物の積載に耐えられないと判断して、バンを選ばせた。

基本的に自分の車や知り合いの車をユーザー車検で通してるけど、この車だけは無理だと思って
ディーラーに投げさせた。
買い換えた車はユーザーで通してるけど。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 16:33:30 ID:WzcbLGIU0

>>592
それは建て前で、本当は些細なことでもさも重大な欠陥みたいに伝えたり、
欠陥がなければ自分で壊してでも、客から１銭でも多くふんだくろうとしてんだろ！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:16:07 ID:NR7n5H5JO

ちょっと質問なんですが
車検非対応のHIDを付けてるので、純正ハロゲンに戻して車検を受けようと思ってます。
その際、バラスト等はそのまま付けてても車検は通りますか？（バッテリーから配線を外して）
あと、リアヘッドレストを友達にあげちゃったんですけど
無いと車検を受ける際にNGになっちゃいますかね？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:36:50 ID:1bLJuzxKO

>>593
俺も聞いた話だが、検査法人になってからは、バイト的な奴が本当にいるらしいぞ。

>>594
ホントか！そこまでヒドい車はさすがに見たことなかったからねw 無事代替して良かったね。

>>595
俺も指定工場の検査員だが、>>592の話は建て前じゃなくて本音だぞ。
わざわざ不適合車を持ってきて、車検を通させて支局に通報するって話は初めて聞いたが有り得ない話ではないしな。

指定工場の検査員としては、本当にうっかり見落とすのも許されないのでかなり厳しく検査はするよ。指定停止も痛いが何より自分にかなりのダメージがくるし。
ほんの少しの売上アップの為に、わざとお客さんの車壊してとか、小さな事を大袈裟にダメだと言うとか、そんなあまりメリットがない事にリスクは絶対に負いたくない。
ハイリスクローリターンを本気でやると思ってるのか？

例えばペーパー車検や不適合車に適合証交付。ニュース等によればだいたい１台当たり数万円くらいで請け負うらしいが、バレたら収賄で逮捕。２台以上やれば加重収賄。検査員としても解任もしくは取り消し。会社も解雇。懲役や罰金も待ってる。
アンタが検査員だったらやるか？

やるヤツも確かにいるが、そんなヤツはバカだ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:39:00 ID:0+/o7krl0

贈収賄になるってことは、
指定工場の検査員は見なし公務員てこと？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:39:05 ID:QMO7c0SH0

>>596
どちらも現状のままで大丈夫かと

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:47:14 ID:1bLJuzxKO

>>596
すべての配線や器具は取り外してください。ただ、ユーザー車検ではすんなり通ると思いますな。

継続検査であれば後部のヘッドレストは保安基準には関係ありません。ご安心を。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:52:35 ID:1bLJuzxKO

>>598
そうですよ。指定工場の検査員は、公務に準ずるみなし公務員になります。

検査員が保安基準適合証に記名押印して保安基準の証明を行い、事業場管理責任者（店長や社長）が保安基準適合証を発行する。という流れですが、両者とも公文書を取り扱うのでみなし公務員になります。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:16:12 ID:Uv2URynL0

>>588 そんな状態なら当然、ブレーキパットも減ってるんじゃないか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:49:39 ID:5dcLaouG0

指定工場で検査員してるものとしたら
たとえ２ｃｈでも>>595見たいな事言れたらさ
腹も立つしもしネカフェとかで目の前に居たらマジで怒るぞ
検査員がどれだけ気苦労絶えないか、毎日胃が痛い思いしてるか
適合証に印押す時の緊張味合わせてやりたいよ
ね、>>597さん、頑張りましょう。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:43:34 ID:1bLJuzxKO

>>603さん
本当ですよね。完成検査をして適合証を書き、最後に印を押す緊張感を味わってみてから>>595には発言してもらいたいですね。

毎日お互い大変ですが、頑張りましょう。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:54:18 ID:rpZqBU8YO

ユーザー車検、スリップ通過と光軸判定の時は緊張するw　

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 01:40:40 ID:JSmj7BG60

>>604
喧嘩を売るつもりは無いが
書類だけの、所謂ペーパー車検があるのは事実

知り合いのフルチューンドカティ（音がすっげえ）が込み8万で通しているよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 02:25:48 ID:zVU8ar5G0

自分も実際にヤミ車検の世話になっていたヤツを知っている。
しかもそいつは公務員、「お主も悪やのぉ～」って言ってやったよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 03:14:44 ID:GGN/7ERJ0

>>602
パッドは何度も変えてるから、最後の車検の時も残量はあったはず。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 04:46:03 ID:2BqzELAo0

ディラーで車検の時、２年間大して乗ってもいないのに、２年前に交換したブレーキパットが減っているのですぐに交換した方がいいと言われたぞ。
どういうことだよ？　ボッタクリじゃねえのか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 04:57:07 ID:lif14Ysm0

>>597
＞ほんの少しの売上アップの為に、わざとお客さんの車壊してとか、
＞小さな事を大袈裟にダメだと言うとか、そんなあまりメリットがない事にリスクは絶対に負いたくない。

ほんの少しの売上げじゃないだろ。10台やれば結構な金額になる。
しかも客にはどこが悪いとか、工員が壊したかどうかなんてわからないので、工員が言ったことを信じるしかない。
仮に悪いとこがあっても小さくて運転に影響がないものならば、修理なんてせず、金だけ請求してんじゃないのか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 05:46:52 ID:eNc1EBjSO

ヤミ車検ってなんすか？
車検指定工場が違反車でもOKみたいなやつか？？

指定工場って陸運局いちいちいかなくていいもんな
やりたい放題？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 07:18:21 ID:72Jjr3TH0

>>609
ブレーキのディスクパットくらいなら自分でも見れるから
厚さをチェックしてみればいいのに。

4mm切ってたら交換推奨時期。
1mm以下なら車検に通らない。

2年前に交換してても乗り方によっては磨り減ってることがある。
坂道でブレーキをよく使うとか、
サイドブレーキ引いたまま走ったことがあるとか。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 07:28:07 ID:72Jjr3TH0

>>611
明らかな改造車を通してるとわかるなら、地元の運輸支局に通報すればいい。
営業停止になる。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 08:21:25 ID:lI1H/Ha10

>>611
ヤリタイ放題。

怪しい車輌は持ち込まないし、合格から数週間は
乗らない確約をしたり摘発の安全も考えてる
合格後に改造したという辻褄を合わせるためにな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 10:15:47 ID:s4SP3C2g0

さぁて今日も馬鹿な客たちにふっかけてやるか。
車検サイコー！　不景気なんか関係ないぜ！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 10:36:33 ID:fyuZ8IZwO

>>606 >>607 >>610
確かにペーパー車検や不正改造車をやる指定工場はあるのは事実。前にレスしたようにそんなヤツはバカだ。

不当な請求も10台やればそこそこの売上になるかもしれん。しかし、それでもリスクの方が遥かに高い。普通のマトモな指定工場なら絶対にやらない行為ってだけはわかってくれ。
どんな職業だって不正を働くヤツはいるはいるだろ。ごく一部であって大半は法令遵守してるよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 10:45:58 ID:fyuZ8IZwO

>>609
12ヶ月点検もちゃんと受けてる？年間走行距離やブレーキ頻度多くない？

年間走行距離や定期点検実施の有無等でブレーキ系は予防整備の意味で交換進めてると思うよ。

この人の使用状況点検状況では、次回車検まではブレーキ残量が足りなくなるから交換しておいた方が安全に乗れるとか総合判断をディーラーはする。

その心配がない場合は予防整備の提案もする必要もないし、予防整備を考えなきゃユーザー車検みたくブレーキが効けばOKって話になっちゃうからね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 10:52:10 ID:nvddvljY0

ユーザー車検の後の点検は必ずやらないと、免許の原点対象になりますか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 11:00:47 ID:lI1H/Ha10

>>618
減点も加点もされません

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 11:10:02 ID:Eteol5Gt0

>>619
じゃあ高い金（オイル交換も入れて約２万）払って、点検する必要ないじゃないですか。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 11:17:48 ID:nP8+ODrG0

そうですね
給食費払わなくても給食食べられるのだったら
給食費払う必要ないのと同じですね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 11:19:53 ID:lI1H/Ha10

>>620
殺人を犯しても免許の点数は加点されないし免停にも
ならないけど、みんな殺人はシナイでしょ

点検は法律の義務であっても、「免許の点数」に関係ない
だけで法律違反であれば、殺人と同じで慎むべきということ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 11:30:40 ID:iFqjJZV60

>>609
ここで言わずにデラに言えばどうですかｗ

>>612
ブレーキパッドに関しては残量の数値規定はありませんよ。
安全に走行、停止できない場合は保安基準不適合だが
○mm以下という表記はないはず。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:03:50 ID:StCYpIS9O

>>620　
古い車じゃなくて特に不具合を感じないなら点検に出さなくていいけど、
整備簿に従って個人で可能な限りのチェックはするべき。

エンジンルームのオイル漏れやベルト、油脂量とホース類のひび割れ、
下回りのボルトチェックにブーツやブレーキホースの劣化などを。

ブレーキオイルは必ず交換。チェックで異常がなければまぁ大丈夫。
古い車の場合は不具合がなくても要交換の消耗品があるから
整備簿と整備マニュアルを参考に、たまにはデラで話を聞いてみよう。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 14:35:27 ID:son+mu6D0

ユーザー車検後の点検っていくらくらいかかるものなのですか？
それは１年しか有効でないのでしょうか？
もし次の車検までの２年分の点検とかあるとしたら、いくらぐらいするものなのでしょうか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 14:58:03 ID:woB4rIn/0

ヤミ車検があるとかなんとかの

妄想はご遠慮下さい。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 15:26:34 ID:3mzxf6jf0

>>625
まず点検についての誤解があります。
法定点検の有効期限は１年。
２年ごとに行う法定２４ヶ月点検と
その間に行う法定１２ヶ月点検とでは
検査項目に違いがある。
当然前者の方が点検項目が多い。
本来ならば１年ごとに法定点検が義務づけれられているが
車検と車検の間の１２ヶ月点検は受けていない車が多いのは事実。
法定点検の価格は業者によってさまざまなのでいろいろ問い合わせてみてください。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 15:31:54 ID:eNc1EBjSO

ヤミ車検があるなら
Fガラスまで全面スモーク乗り右翼さん必見だね。
まぁヤミ車検誓約書があるなら少し高くても出したい気がするが、
ﾔｸｻﾞ関連系の指定工場店がﾍﾞﾝﾂﾚｸｻｽ全ｽﾓとか競技車仕様なVIP客にヤミ車検やってるのかな？？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 15:53:26 ID:lI1H/Ha10

闇車検は無い
公にはそういうコトにしておかないとね。

たまーに摘発されるよね？
無いのに摘発されるわけがないんだが（ｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 16:10:54 ID:eNc1EBjSO

ヤミ金融と同じでヤミ車検もあるって感じですね。
まぁ知り合い同士とか身内ならチェーン店以外の民間車検指定工場なら可能だな。
陸運も警察も一台ずつ見るわけないしね（笑）

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 16:15:21 ID:zVU8ar5G0

>>628
スモーク程度がネックなら貼りなおせば良いだけ。

君も世の中もっと知った方がいいと思う。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 16:30:37 ID:eNc1EBjSO

てめーもなドアホ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:42:05 ID:rLQQGB210

>>632
レベルひくっｗ
そしてやっぱり携帯からｗｗｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:43:03 ID:HbzU2+RD0

携帯からレス禁止にすれば
２ちゃんねるもましになるだろうなｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 18:35:37 ID:woB4rIn/0

無用な煽りはやめませんか？

車板という事ですし、少なくとも大人が多数いる板なわけで。

常識ある会話をしませう。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:22:06 ID:y1kbDlcT0

悪いのはなにも知らない善良なお客様をだまして暴利をむさぼる車検屋だ！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:40:22 ID:5I5XMwgw0

エアコンの無いウチでは夏には窓を開けるから
爆音車の音がうるさい季節が来るな。
ああいうのがヤミ車検で通しているのかな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:45:32 ID:nP8+ODrG0

あれは無車検ですよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 20:59:25 ID:RLtq9T4E0

明日、車検予約とれた。
前回は交換したバッテリーをトランクに入れたのを忘れてたのが効いたのか光軸再検査。
その状態であわせちゃったんで今回も再検査かな。
鉄アレーでも積んでおこうと思ったけど、この際だから正常にするつもり。

>>612
>1mm以下なら車検に通らない。

残念ながら通る。
そもそも4mm切っても普通の乗り方だったら2年は余裕で持つけどねえ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:09:02 ID:o3RBIoJl0

レクサスで日産とかスバルの車の車検受けられますか？
メリットとかありますか？
やっぱり日産なら日産のほうがよいですかね？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:11:24 ID:nP8+ODrG0

>>640
消耗部品などの在庫の関係で当日通したいのなら日産のディーラー行った方がいい
預けるのなら町工場でもレクサスでも一緒

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:14:24 ID:o3RBIoJl0

>>641
ありがとう。
部品関係はやっぱそうですよね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:42:36 ID:c73BQiBFO

ATをMTに載せ替えた車両の公認を取りたいのですがどういう物が必要でしょうか？

業者としては飛び込みで公認取ってくれってのは嫌がりますか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:47:03 ID:mQIcHHMu0

昔、ホンダがOEMでディーゼル車を売ってた頃、
元々ディーゼル車を売っていなかったために、
ホンダディーラーにディーゼル整備資格を持つ人がいなくて、
難儀したというのは本当だろうか。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:51:53 ID:SdI16IjZ0

外注出さなかったのかな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:01:59 ID:nP8+ODrG0

いすゞに出してたって聞いてるが

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:52:24 ID:hNJfLrKp0

>>643
車とお前が必要だよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:14:10 ID:RLtq9T4E0

>>643

黙って陸運支局に持っていっても分からんだろう。
エンジンの刻印は丁寧に見てるけどトランスミッションなんてチェックしてないんじゃね？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 02:07:28 ID:KVZ3PZAv0

>>643
車種にもよるけど、黙ってライン通してもバレないよ。
ただシーマの5Fなんかだとバレそう。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 02:43:53 ID:SDiQATzV0

>>643
ミッション載せ替えるのに、どこまでパーツを交換したかによる。
後、同車種で同エンジン・同馬力のミッション一式を乗せたのか、他車種流用か。
他車種流用で、流用元の方が馬力が少ない場合はミッション本体の強度計算も必要になる。
例えばプロペラシャフトを交換してればプロペラシャフトの強度計算書と寸法図とか。
載せ替え定番車種だと、公認書類がヤフオクに出てたりするから、それを買うのも手。

>>648
マイナー車なら分からんかも知れないけど、ソアラやツアラー系とか
スカイラインとかシルビア系みたいな載せ替え定番車種だとチェックされてばれる。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 08:21:12 ID:UdS5eEO4P

初めてここ見させてもらったけど、ブレーキフルード交換って重要なんだね
うちの軽６年も変えてないや・・・大丈夫かな・・・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 09:02:34 ID:3zgcFbio0

大丈夫だよ。軽の場合は無交換が基本だから。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:48:43 ID:sNPJVNw10

>>651
ホイルシリンダーがサビサビの可能性ありますね。
いちどチェックしてもらったほうがいいかも。
>>652のレスは無視して下さい

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 14:01:23 ID:tBuwbKfDO

レベルってなんだよ？
ドアホ（笑）
てめーはレベルいくつやねん？ドアホ
はやくしねよ（笑）

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 15:57:52 ID:L5xazSOu0

>>654
そういう発言が
レベルひくっ！！
って言われてんだよ、カスｗ
携帯厨はほんとバカばっかｗｗｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 16:36:02 ID:tBuwbKfDO

いちいち反応してるよ（笑）
こいつドアホ（笑）

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:07:43 ID:4e0mPlXW0

今日、ユーザー行ってきた。

平成２０年７月付けの書類がカウンターに置いてあって順番待ちの間に貰って読んでみた。
なにやら昨年の９月から「１回の申請で検査コースに入場できる回数が３回までとなります」
ってことらしい。
３回やってだめだと国に通知されて以後、国の窓口で手続きするらしい。

怖かったよーｗｗｗ

>>653

錆錆ってことはブレーキフルードには防錆作用があるってことかな？
それとも長期間交換してないフルードは湿気を吸ってるとか。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:39:06 ID:V6SFBNAA0

>>657
ブレーキフルードの主成分はアルコールだから水分を吸収しやすいんだよ。
吸収した水分がブレーキ駆動部を錆びさせる。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:59:42 ID:vJhLlgstO

>>468
>>469
>>450
レスありがとうございます
110系マークIIなので多分ばれますね……

同車種、同グレードのミッション一式をのせかえました

この場合は強度計算書等必要無いです？

ちょっとヤフオク見てみます

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:09:30 ID:wTSSXJ7j0

>>656
アホはアホでまた反応してるよ（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　今頃こんなの使うかｗｗｗｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 01:29:26 ID:nVY1rM7XO

車検が残り5ヶ月の中古車を買おうと思うんですが、車購入後またしばらくして車検に出すのが面倒なんで、購入時に車検を受けてしまいたいのですが、そういうのって可能なんでしょうか?
素人質問でスミマセン。分かる方教えて下さい。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 01:49:04 ID:5J4I9a1v0

>>661
受けた日から有効期間が2年になりますが、可能です。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 05:02:27 ID:nVY1rM7XO

>>662

レス有難うございます。わかりました。
では、受けてから購入する事にします。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 09:08:14 ID:IqXNt3CP0

>>658

アルコールじゃ熱で沸騰しちまうじゃないか

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:21:11 ID:H6wkmXTA0

>>664
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%89

ブレーキフルードとは、自動車の油圧式ブレーキにおいて、運転者がペダルやレバーを操作することによって
マスターシリンダーに与えられた力を、キャリパーへ伝達するために油圧系統内に充填される液体である。
マスターシリンダーの面積よりキャリパーやホイールシリンダーのピストン面積のほうがはるかに大きいため、
パスカルの原理により、大きな制動力を得ることができる。油圧システムの作動油であるが、
主としてグリコール系（アルコールを主体としている）が使われるため、「オイル」ではなく、
「ブレーキフルード（ブレーキ液）」と呼ばれている。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:47:19 ID:/vHbeLS30

>>664
沸点と言うものを知らないのか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:30:52 ID:IqXNt3CP0

>>665

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AA%E3%82%A8%E3%83%81%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 14:37:42 ID:H6wkmXTA0

>>667=664
そのwikiをオレに見せて
どうしたいの？
だから何？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 16:02:09 ID:IqXNt3CP0

いや、お前がバカかどうか試したくなっただけ。
やはり期待通りのバカなようだｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 16:31:43 ID:0/S/GJEX0

ここは沸点の低いヤツが沸いてるな（ｗ

普通の人が普通に理解する日本語だと
>>658
は、ほぼアルコールがフルードとして使われてるように読める
少なくともアルコールに何かを添加したり加工したりした
液体を想像する。

しかしアルコールってのは、それほど高い沸点じゃない
エタノールでもメタノールでも同じようなもんだ
>>664
の言うとおりアルコールを突っ込んだら代用にならずに
沸騰するんだろうなぁ

Wikiの文言をどれだけ盲信するかだけど（アルコール系って書いてあるからね）
実際に使われてるのは、ポリエチレングリコールだろ？って
のが>>667の意図で

ポリエチレングリコールはアルコールなのか？
化学式を見ても物理特性を見ても似てもにつかないじゃないんですか？
って示唆したかったんだろうね。
これを熟読してフルードを理解していくと、吸水性は有るけど
>>658のように
「主成分はアルコール」だと言い切るような表現が不適切ということが
理解できたかどうかを
>>668であらためて確認したということかな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 17:25:15 ID:7BKmYA7E0

多価アルコール　でググれ、屑ども

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 17:45:35 ID:VnrDAQH20

LLCと勘違いしてるのか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 17:50:19 ID:tJPpTgtnP

まー、成り行きで仕方ないのかもしれんが、それもう車検とは関係ない話題だろ。
今夜は熱く語り合うとしても、明日の朝までには終わらせといてくれよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:28:44 ID:LG95QiS4O

素直に言うこと聞く奴らやなw

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:50:10 ID:eLnjVgvu0

>>674

だって、、、、　ケンカしたくないじゃん！

まぁ、へんな煽りはやめましょうって事ですな。

そこそこいい歳なんだし。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:52:21 ID:3/PakkJHO

質問お願いします。

先日神戸から福岡に転勤してきました。
現在は神戸ナンバーですが、福岡でも車検はそのまま（神戸ナンバーで）通るのでしょうか？
ちなみに住民票は福岡に移しました。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:55:34 ID:8DdWDJ+D0

>>676

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa772744.html

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 15:01:03 ID:k/9Q8H+o0

>>676
リコールの通知は車検証上の使用者のところに送られるので、
早急に手続きすべし。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 17:04:42 ID:8DdWDJ+D0

三菱のリコール隠しとかトヨタのリコール放置があるからどうでもいいじゃん

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:22:36 ID:k/9Q8H+o0

車を持ってない人の意見はイラネ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:38:41 ID:7zBKIkwIO

>>676
NOX･PM法に触れなければ車検は通ります。が、１５日以内に管轄変更など必要な手続きはちゃんとしてください。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:20:15 ID:3/PakkJHO

>>676です
レスありがとうございました。

しかし仕事が忙しく、平日に警察署に出向いたり（申請と受け取りの二回も）陸運局に行くような時間がどうしても取れません。

このような場合、また同じような境遇の方はどうしてるのでしょうか？
同じような環境の方もたくさんいらっしゃると思いますが…

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:22:57 ID:b3k+zon10

>>682
業者に頼む
世の中大抵のことは金で片が付く

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:33:48 ID:3/PakkJHO

>>683
ディーラーでも代行してくれるのでしょうか？

車庫証明の申請から受け取り、陸運局でのナンバー変更まで。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:41:59 ID:HeHEpmTC0

車検の切れた車で継続検査を受ける場合、ラインに入る前にナンバーを戻すべきか
ラインを出た後戻すべきかどちらなのでしょうか？

軽自動車なので再封印の必要はありません

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:58:45 ID:+vU5XRIX0

単車に仮ナンバーを付けて継続に行ったときは、
正規のナンバーを付けてからラインに入れと言われた。
同一性の観点から当然とは思ったけどね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:33:59 ID:HeHEpmTC0

>>686
ども！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:34:42 ID:9qVmBYmt0

過去スレ見たらスチーム洗浄は雪国等じゃなければイラネって書いてました。
都会育ちならまず必要無いみたいですね。
仮にABCDEの5段階で真ん中のCくらいの汚れでも車検は通るのですかね。

まあ都会育ちなんでスチームいらねえよボケとか言われそうですけで・・・。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:56:24 ID:HeHEpmTC0

>>688
洗浄無しでも車検は通りますよ
でも、マナーとして泥汚れは落としてやる必要があるとは思います
検査官は車に潜って打診検査をやるわけですので・・・

スチーム洗浄はシャシブラックの下地として剥がれ防止の為にやります
別に、スチームで無くとも高圧洗浄機で軽く洗うだけでも良いかと

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:34:03 ID:kgiR7F460

名義替えしてないまま車検の時期がきてしまったんだけど、
そのままでもユーザー車検できます？

ちなみにナンバープレートも他県のままです。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:37:45 ID:LY0SD9WF0

>>690
納税証明書があれば名義・ナンバーそのままで継続検査受けられますよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 23:44:58 ID:kgiR7F460

>>691
ありがとうございます。

あと、軽自動車検査協会のＨＰをみたところ、ナンバーに応じて管轄区域があるようですが、
管轄区域外のナンバーの車両はその事業所では車検を受けられないのでしょうか。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:04:27 ID:LY0SD9WF0

>>692
継続検査なら管轄外の検査協会でも受検できます。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:35:08 ID:PK4kvWrhO

>>684
もちろん手数料を払えば、ディーラーでも町の車屋さんでもやってくれますよ。
ただ、申請期間中はナンバーを外されるので車は乗れませんがね。

忙しいのはわかりますが、なんとか最善の方法をとり速やかに手続きしてください。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:36:12 ID:fXaEsiOW0

>>693

ありがとうございます！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 01:05:20 ID:H1jCiUPhO

>>694
レスありがとうございます。
なかなか平日に休みが取りにくいので、金額はかなりかかるかもしれないけどディーラーや業者に代行してもらうことになりそうです。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 01:25:07 ID:PK4kvWrhO

ディーラー等行く時間はなんとか作ってやってみてください。
あと、事前に頼みたいディーラー等に電話して金額や申請期間中の車の保管の有無等を相談してからの方がいいですよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 01:46:24 ID:rvhw6vhz0

なんか訳分からん

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 01:47:51 ID:H1jCiUPhO

>>697
ご丁寧な回答ありがとうございます。
土日祝日は仕事が休みなのでディーラーには出向く時間は十分にあります。

仕方ないのかもしれませんが、土日祝日しか休みが取れない人もたくさんいるだろうし、そういう環境の人にも対応してもらえるようになればいいんですけどね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 11:00:33 ID:ELMTSPS/0

ブレーキホースって交換するものでしょうか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 11:02:53 ID:YbZXzkFQ0

交換が必要なときには

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 14:04:04 ID:gEB2Utlc0

>>700
目視して表面にひびわれがあれば交換時期だな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 14:51:57 ID:ELMTSPS/0

>>702
ありがとうございます

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 15:26:44 ID:bg23wEgm0

表面にってよか、曲げたり伸ばしたりして確認しなきゃ分らんよ
ラックブーツも同じ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 17:57:06 ID:01RqOll80

ディーラーで車検の見積もりで、基本点検・整備料とは別に
プラグの交換に部品代と工賃が付加されているのですが、
点検でプラグをはずすのだから、部品代だけでよい
ってことにはならないのですしょうか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 17:59:39 ID:XxNoEgCn0

>>705
今時の白金プラグ装着車の場合、プラグに関しては「点検不要」です。
よって、脱着作業が発生するのは交換時のみです。

707 ：705：2009/05/23(土) 18:04:35 ID:01RqOll80

>>706
たしかにイリジウムプラグでした。納得いたしました。
迅速なご回答ありがとうございました。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 21:56:47 ID:Vi6DE9zVO

>>706
＞点検不要
だからといって放置すると固着して取れなくなる。
たまには脱着して点検を。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:03:07 ID:hm+sY9skO

プラグを脱着するために、色々と外さなきゃならん車も多いからね。
パッキンやガスケットがその都度交換とか。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:04:12 ID:GAjfL2Wj0

外れると危険だから付けっぱなしで固着させたほうがいいよ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:13:48 ID:XxNoEgCn0

今時の、深いところにプラグが入っていて、
かつカバーもしっかりしているエンジンで
プラグの固着なんて起こりませんよ。
むしろ脱着に伴う、コイルコネクターなどの
部品破損の方が可能性として大きい。

異常のないエンジンを無理に弄る必要なんてない。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 16:38:16 ID:uCym80FxO

今月車検ですが、自動車税の領収書は20年度分の一枚を持っていけばいいですか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 17:08:07 ID:80yfwd1G0

>>712
21年度の納税証明が必要

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 19:07:41 ID:CrLBupsxO

車検が納税期限前なら20年度のだけでいけるはず

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:18:04 ID:Ap42I34CO

納税証明書の有効期限を確認の上、ご判断下さい。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:33:19 ID:vbQvNjGL0

限定検査証について教えて下さい。
不合格の際に限定検査証を受け取ると、元の車検証は取り上げられてしまうのでしょうか？
残期間が１ヶ月近くあるので、期限が短くなるのはどうかと思って。
仕事が忙しい時期になってしまい、２週間以内に再検査に行けない可能性があるのです。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:02:58 ID:dFOz/D060

>>716
元の車検証は返納になりますが、限定検査証も車検証としての効力は同じです。
単に2週間以内に不合格箇所のみの再検査で合格できるという証明ですので。
それ以降は限定検査証で最初からすべての検査をやり直すことになります。
車検有効期限そのものは限定検査証の期限に影響はされません。
備考欄に本来の有効期限の満了日が記載されています。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:14:53 ID:osnNiDje0

すいません質問です。

リアガラスを粉々にしてしまいました。
ガラスを入れなおすと結構金額がかかってしまうためアクリル板等で代用を考えておりますが、アクリル板などに張り替えた場合は車検は通るのでしょうか？
また何かよい方法があれば教えていただければ幸いです。

車検はユーザー車検を考えております。
車種はウイングロードです。

よろしくお願いします。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:52:56 ID:Z6IhVhXh0

>>718
リアがラスは板で塞いでも車検は通るよ
問題は雨漏りと車上荒らし対策だね
雨水が浸入してラゲッジのカーペットが吸収すると悪臭が出ます

中古パーツを街の整備工場で交換してもらうと
かなり安く上がると思うので、早めに対策した方が良いかと

720 ：718：2009/05/25(月) 19:35:00 ID:osnNiDje0

>>719
リアガラスは板でも大丈夫でしたか！
そうですねディーラーにしか見積もり出していなかったので整備工場にも見積もり出してみます。
色々ありがとうございました。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:46:27 ID:idCO3+Np0

>>720
以前は段ボール+ガムテでも通っていたけど、ユーザー車検ブームの時に
あまりにもそーゆーフザけた輩が増えたため今は厳しくなってる
まず、通らないと考えた方がいい(場所にも依るけどね)

リアウィンドウなら中古なら1万程度、ドアパネル込みでも2万程度からあるん
だから変えちまいなよ

自分でやるにしても、アクリル板加工するより楽だぜ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:23:47 ID:MFoBH5eoO

>>465 仮ナンバーは　最寄の役所の受け付けの所で申請出来ますよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 00:49:37 ID:o1pyLuFh0

>>401ですが、結局整備会社に任せました。
明日の夜に家まで取りに来て代車置いていってくれる予定。

別におれ自身は何もしないけど、ドキドキするのはなぜｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 11:51:57 ID:Fh/UrhIP0

運悪く意地悪検査員にあたってしまって不合格になった場合、別の車検場へ行き直すという方法もありますよね。
その場合、限定検査証をもらってしまうと支障がありますか。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:27:51 ID:prp8UfedO

>>724
そんな面倒なことして何の得がある？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 12:28:12 ID:+BY4KVxg0

民間車検場に持って行ったら、エンジンオイルの漏れ（滲み）を指摘されて、エンジンカバー
のパッキンとデスビのOリングの交換が必要で18000円かかると言われた。
しかたなく承諾したが、こんなことならダメモトでオイル漏れ止め剤を試しておけば
よかった。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:22:15 ID:byrz4/ig0

>>722
亀レスにもほどがあるｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:23:17 ID:byrz4/ig0

>>726
それってV6？
直４や直６だったら１８０００円は高すぎるぞ。
ぼったくられたかｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:27:38 ID:2mnM089/0

>>728
直１２です。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:33:05 ID:+BY4KVxg0

>>728
直６の1Gエンジンｗ
相場はいくらぐらい？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:41:24 ID:2mnM089/0

>>728
直１２です。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:15:36 ID:xA3X6h5KO

ユーザー車検ってどうやってこなしてる？
ちゃんと裏側とかみて自分で整備してるの？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:22:45 ID:Fh/UrhIP0

田舎だと普通車小型車の検査コースが１つしかなく、再検査でまた同じ検査員に当たってしまうんですよ。
検査員が意地悪だとまた難癖を付けられて落とされてしまいます。
確実にセーフの状態なら良いですが、微妙な状況では検査員の個人差で合格／不合格が分かれます。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:32:23 ID:/aGgfvXYO

私軽自動車に乗ってる者で今回二回目の車検なのですが、コバックとユーザー車検とどっちで通そうか迷っています。
因みに走行距離三万弱なのですが、コバックの無料見積りでは八万円弱でした。
購入してから三年半は経つのですが、二～三年に一度交換しなければならない部品が何ヵ所かあるそうで…
ユーザー車検の方が安く済みそうでいいのですが、整備をきちんとしなくて車が故障するのも困るなと…
すみません優柔なもので。皆さんならこの場合どっちで車検通されますか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:56:08 ID:NBLMfua40

>>734
自分なら絶対にユーザー
その距離じゃ特別に整備するところなんてないし
冷却水やブレーキ液は検査後に時間のある時に交換する
フロントブレーキパッドも普通なら半分残っているだろうね
ベルト類は次の車検時くらいかな？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 16:56:22 ID:uHy5AcgC0

>>732
24ヶ月点検ついでに記録簿に記載
検査官に迷惑がかからないように下回りを念入りに洗浄するぐらいかな

車検に通すだけが目的なら、記録簿を丸写し
車検を通してハネられたところだけを整備すりゃOK
その日がダメでも1425円損するだけ
嫌な思いがしたくないならテスター屋に持ち込むのもアリ
サイドスリップ取ったり、光軸合わせてくれて1000円～3000円

まぁ、後整備でもいいから浮いた金でディーラーで見て貰うのがいいよ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 17:04:16 ID:+HGSKpKE0

>>734
ユーザー車検後にディーラーで12ヶ月点検してもらえばOK.。
車検の事務手数料が浮くし。
五万円もあれば済むのでは？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 17:07:59 ID:uHy5AcgC0

>>734
>二～三年に一度交換しなければならない部品が何ヵ所かあるそうで…
ワイパーのゴムのことですね♪

車検でちょくちょく引っかかるのは
・ランプの球切れ<-切れてたら交換
・ドライブシャフトブーツ(グリスの詰まったゴムカバー)<-切れてたら交換。スタッドレスタイヤ交換時に気づいたらその場で交換@分割式部品代6000円
ちょっと頻度が落ちるけど
・ステアリングラックブーツ(ゴムカバー)<-切れてたら交換
・ブレーキホース<-ヒビが入っていたら交換
希に
・マフラー<-穴があいていたら交換

ってぐらいですな
基本的に予備整備では無く、異常が確認できてから交換って所
新車購入後4年(軽貨物だよね？)でユーザー車検なら自賠責、重量税込みで
3万切りますよん
浮いたお金はとっといて、ちょっとでも違和感感じたときにすぐにでもデラ
に駆け込める資金と考えておいた方が車は長持ちしますよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:00:45 ID:byrz4/ig0

>>730
おお1Gか。1Gだと部品代だけで約6800円だから
それくらいが相場かもね。　ｽﾏｿ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:03:28 ID:byrz4/ig0

>>734
>二～三年に一度交換しなければならない部品が何ヵ所かあるそうで…

それが何かを書いてくれ。
確かに定期的に交換しなければならない部品はあるが
劣化や減っていなければ交換しなくても言い場合もあるから
実際にはあんたの車を見てみなければわからんがな。
整備は必要だが、過剰な整備は必要ない
この言葉を肝に銘じておけばよい

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:05:05 ID:byrz4/ig0

>>738
ﾜｲﾊﾟｰｺﾞﾑの賞味期限は１年くらいだろｗ
ドラシャの頻度が落ちるってどういう意味だ？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:31:06 ID:uHy5AcgC0

>>741
言葉足らずでスマン
具体的には
球切れ、ドラシャブーツが2車検～3車検に1回
ラックブーツ、ブレーキホースが3車検～5車検に1回
マフラーが4車検～十数車検に1回
って頻度で交換

ワイパーゴムの賞味期限はモノによって大きく違うからなぁ
コーティング無しで無頓着なら車検毎に交換辺りが一般的かと
エイシンのゴムだと3ヶ月毎に交換だったなw
ワイパーブレードも半年程度でガタガタ
ツカエナイにもほどがある

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:04:10 ID:1igQcl22O

今日ユーザー車検受けてきますた
ウオッシャー液が出ない事とエアサスが可動式だからダメってことで
限定車検証を発行ってことになり再検査しなきゃなりません
(´・ω・`)
前回も前々回も大丈夫だったのになぜ今回はダメなのよ
うまくごまかす方法ないのかしら

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:06:24 ID:byrz4/ig0

>>742
ドラシャも球もラックブーツもブレーキホースもマフラーも
何年に１回とかいうもんじゃないだろって言ってるの。
球以外は目視で状態を見て判断するってこと。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:07:48 ID:uHy5AcgC0

>>744
馬鹿？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:08:02 ID:byrz4/ig0

>>743
その検査場で受けるかぎりはごまかす方法はない。
エアサスが可動式ってどういうことだ。
シトロエンのハイドロサスは可動式だけどだいじょうぶだぞ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:08:03 ID:+HGSKpKE0

厳しくなってきてるんだな　ｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:09:14 ID:byrz4/ig0

>>745
バカはおまえだろｗ
何度言ってもわかんねえやつだな、カス
わけわからんこと言ってんじゃねえよｗｗｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:12:28 ID:uHy5AcgC0

>>748
大丈夫か？
>>738を良く読み返してみろｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:12:42 ID:Q/kxoKIK0

可動式のエアサスってダメなんだ？
標準仕様じゃないからってこと？
限定車検証交付されたら誤魔化せないからな・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:15:50 ID:cwBZivu60

釣られすぎ
ID:byrz4/ig0はキチガイのフリをしている真性アスペ

かまってちゃんだからエサ与えるな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 19:25:38 ID:1igQcl22O

やっぱり他の検査場行くしかないよね
(´・ω・`)
エアサスのスイッチがハンドルとブレーキの中間らへんにビスで固定してあるの
ビスを外して奥に押し込んでごまかせないかな
エアサス外してもいいんだけど今も何日か経つと勝手に車体下がるから
そのへんの調整がうまくいかないと下がりっぱなしは走行するときマズいし
ウオッシャー液も以前は霧吹き持参して通過できたけど直さないとダメかも
めんどくさいから指定工場でやってもらおうと思ったけど重量税払ったり途中まで自分でやっちゃったから無理みたいだし

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:08:55 ID:/aGgfvXYO

>>734の者です。
>>735,>>737,>>738,>>740の皆様大変ご親切に回答して下さり有難うございます。
私は約三年半前に、ワゴンRを軽の中古車専門店で三千キロ走行した状態の新古車として購入しました。
初回の車検はそこで頼んだら十万近くかかったので今回は別の所で…と思いました。(そのお店からどこか整備工場に運んで整備点検されたみたいです)
因みにコバックで二～三年に一度交換しないと…と言われ交換予定箇所は、
・ワイパーゴム
・発煙筒
・ブレーキオイル
・冷却水
・ATF(ｵｰﾄﾙﾌﾞ)
・エンジンルームのイリジウム・白金
です。
私の様に中古車を購入した場合はユーザー車検後どこでブレーキオイル、冷却水等を交換してもらえばいいのでしょうか？やはり車を購入した店に持って行く事になるのでしょうか？(すみません、車に対する知識が乏しいもので)

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:13:49 ID:+HGSKpKE0

>>753
正規のディーラーに出せば。
12ヶ月点検になるけど。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:27:21 ID:yvn5iL9C0

>>749
>>742を良く読み返してみろってｗ

○○が○車検に１回、って頻度で交換って
おまえ書いてるだろがｗｗｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 20:29:34 ID:yvn5iL9C0

>>751
おのれ、何言うとんじゃ。
かかってこいや、カス

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:03:44 ID:uHy5AcgC0

>>755
どーしようも無い馬鹿だな
>>738に
"切れてたら交換","ヒビが入っていたら交換","穴があいていたら交換"
最後に
"予備整備では無く、異常が確認できてから交換"
ってまとめてるだろ

それぞれ消耗品だから車検の時には交換時期が訪れる
部品毎に周期が違うのは当たり前だし、同じ部品なら寿命は似たようなもんってのも当たり前だろ

分ってるのか？分ってないだろｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:34:09 ID:OJvWs1h30

>>753
ブレーキ液と冷却水はオートバックスやイエローハットでも交換できますね
お店に電話して費用等を確認しておいてもいいし
ＡＴＦは次の車検あたりでもいいかな、ずっと乗るつもりなら5万キロまでには
一度交換しておきたいところですね
発炎筒は一応使用期限があるから交換という話ですがユーザー車検では
期限の確認は無いので現状でも合格できます。
また普通に用品店で500円くらいで販売されてるから気になるなら買い換えてもOK
プラグはノーマルタイプだと交換時期ですかね。もともと白金タイプなら交換不要
交換するとしてもノーマルで十分だと思います。オートバックスでも交換依頼可能でしょう。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:34:34 ID:yvn5iL9C0

>>757
>>742に書いたことは記憶から消されてるんですねｗｗｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:36:30 ID:/aGgfvXYO

>>754さん、
今回の車検から一年後に家から最寄りのディーラーに車を持って行けばいいという事でしょうか？(無知ですみません)

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:37:23 ID:yvn5iL9C0

>>757
>それぞれ消耗品だから車検の時には交換時期が訪れる

あほか、おまえは。
なんで交換時期がきっちり車検の時に訪れるんだよ。
車検と車検の間に交換時期が来る部品だってあるだろが。
どこまでいってもバカだな、おまえは。

これだけ言ってもわからないようだと
一生わかることはないだろうな。
都合の悪いことはすべて記憶から消し去るようなやつとは
まともな会話など成立するわけもなく。

時間の無駄だったなｗｗｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:38:27 ID:uHy5AcgC0

>>759
いい加減負けを認めたらどうだ？
なんら>>742と矛盾していないぞ

アスペルと話をしていると、こっちまで気が狂いそうだｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:43:14 ID:uHy5AcgC0

>>761
馬鹿だろオマエ
ドラシャブーツの交換は
・12ヶ月点検
・24ヶ月点検(車検)
・タイヤの組み替え
・その他整備のついで
がホトンド
このうち必ず訪れるのが車検

車検前にチェック->破れているから交換
結果的に車検のタイミングで交換されるだけ
ドラシャブーツの寿命は経験上概ね4年～6年だから>>742で言っている通り
2～3車検に一度の割合で交換してるってことに繋がる

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:54:00 ID:QsWzRbeM0

無茶苦茶だな。
そもそもブーツ切れが、定期点検や他の整備の時に
発覚すると言う時点で終わってる。
あれは発覚が遅れると手遅れになるタイプのトラブルだから。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:01:02 ID:uHy5AcgC0

>>764
じゃぁ、どのタイミングで分るのさ？
鳴きだしてから？
お話にならなさすぎるｗ

あんた、ホントに分ってるの？
ブーツが切れたところで、グリスが残ってりゃ問題無いんだぜ？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:19:55 ID:yvn5iL9C0

>>762
おいおい、負けを認めるのはおまえだろ。
おまえこそ典型的なアスペルじゃないかｗ
>>742と矛盾してないって、おまえアルツハイマーも発症してるのか？

>>763
ドライブシャフトブーツは12ヶ月点検や24ヶ月点検の時にしか
破れない（おまえ曰く、訪れない）んですかねえ。
その間にだって破れるし、破れてるのを見つけたら即交換、
破れる前に交換してしまうのが理想的。
なんでそれが車検時に交換、ってなるのかねえ。
おまえが思ってることは文字で表現されてないんじゃないかな。
キチガイはこれだから怖いわ。おおこわｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:22:04 ID:yvn5iL9C0

>>765
こいつ、まじで何にも知らないんだなｗｗｗｗｗｗｗ
じゃあどのタイミングで分かるのさ、ってｗｗｗｗ
日常点検、または運転前点検を行っていればその時点でわかるんじゃないのかな。
まさかボンネットをあけたことも足回りを覗いたことも
いちどもないとかじゃないでしょうねえｗｗｗｗｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:22:58 ID:yvn5iL9C0

>>765
ドライブシャフトが破れたら鳴き出すの？
お話しにならなさすぎる。
こいつどうにかしてくれ。
>>764さん、あとを引き継いでくれないかｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:23:51 ID:QsWzRbeM0

>>765
お前の方がわかってねえと思う。
グリスが「残っていれば」だろ？
残っていなかったらどうすんだよｗ
なんでゆとりって自分に都合の良い解釈しかできねえのかな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:23:56 ID:yvn5iL9C0

>>765
>じゃぁ、どのタイミングで分るのさ？

このひと言でこいつは何にもわかってないのが
このスレをご覧の皆様に露呈されましたなｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:24:40 ID:OEO8hlMbO

いきなりですが、相談があります。車検と自賠責を切れている事を知らずに運転してしまったのですが、現行犯でなければ大丈夫でしょうか？もちろん、明日から車検通すまで乗らないつもりです。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:26:07 ID:yvn5iL9C0

ドライブシャフトブーツが破れるのは
点検を受ける瞬間である

とID： uHy5AcgC0　はおっしゃられましたｗｗｗｗ

ただのど素人なのかキチガイなのかアルツハイマーなのか
おまえはいったいどれなんだよおおおおおおおおお

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:26:41 ID:uHy5AcgC0

>>767
本気で言ってる？
>>738で
>気づいたらその場で交換
って言ってるじゃん

日常点検でドラシャブーツを確認って本気か？
世間の常識が全く理解出来ていないだろ
そもそも、そこまでやるなら予備整備で交換しろよ
やってることと言ってるコトが矛盾していないか？オマエ

アンタは余りにも異常すぎる
悪いが、俺のアドバイスは一般人に向けたもの
精神異常者にお勧めするもんじゃ無いよ
つか、免許を返納しろよｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:28:02 ID:yvn5iL9C0

>>773
あらあら、また頓珍漢な反論ですかｗｗｗ

ドライブシャフトブーツは点検の瞬間に破れるんだろｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:29:04 ID:uHy5AcgC0

>>772
いや、悪いんだが糞ワラタｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:29:37 ID:yvn5iL9C0

>>775
ついに狂いだしたのかｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:30:03 ID:uHy5AcgC0

>>774
"点検の瞬間に破れる"って何処に書いた？
レス番とその行を引用してくれ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:30:41 ID:yvn5iL9C0

>>777
そう思ってるんだろｗ
それでいいじゃないか？
そういうことにしておいてやるよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:32:09 ID:uHy5AcgC0

>>778
ソースがオマエ妄想だから指し示せれないんだろ
事実上の敗北宣言ってことか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:32:44 ID:yvn5iL9C0

>そもそもブーツ切れが、定期点検や他の整備の時に
>発覚すると言う時点で終わってる。

に対して

>じゃぁ、どのタイミングで分るのさ？

ということは定期点検や他の整備の瞬間に破れるんだろｗｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:33:29 ID:yvn5iL9C0

>>779
ゆとりはすぐに勝利だの敗北だのを宣言するんだなｗｗ
これもまたゆとりの典型です、はい。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:34:12 ID:yvn5iL9C0

ど素人のキチガイを相手にするのは
とっても楽しいなあ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:35:52 ID:yvn5iL9C0

>球切れ、ドラシャブーツが2車検～3車検に1回
>ラックブーツ、ブレーキホースが3車検～5車検に1回
>マフラーが4車検～十数車検に1回
>って頻度で交換

そもそもこれが間違ってるってことをまず認め謝罪しなさい。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:35:54 ID:uHy5AcgC0

>>780
いや、意味が分らないんだが・・・
>そもそもブーツ切れが、定期点検や他の整備の時に
>発覚すると言う時点で終わってる。
は発覚するタイミングに付いて指摘してるんだろ？
>じゃぁ、どのタイミングで分るのさ？
は的を射た疑問だと思うのだが？

なぜこの会話から
>定期点検や他の整備の瞬間に破れる
と結論づけられるのかが分らない

いや、それがアスペって言われれば"そうなん？"としか言いようが無いけどさ・・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:36:35 ID:+HGSKpKE0

>>760
いや違います。
ユーザー車検に出したあとの整備は
12ヶ月点検になってしまいで24ヶ月点検（車検）にはならないのです。
なのでお任せ車検の24ヶ月点検より点検項目が少なくなります。
12ヶ月間有効のシールがフロントガラスに貼られてきます。
受けなくても罰則はないです。
ユーザー車検は最低限の車の安全性が確保されているかを
診るためで細かい点検はユーザー自身で行いましょうということです。
ですから自分で車のメンテナンスを行えない一般の人は整備工場に
持って行き「ユーザー車検を受けたのですが点検をお願いします。」
と言えば良いと思います。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:37:03 ID:yvn5iL9C0

>>783は記憶から消し去ったの？？？？？？？？
アスペルくんｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:38:36 ID:WoyPXOt/P

ツーショットチャットでやっててくれや

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:38:43 ID:uHy5AcgC0

>>783
そもそも、実例に間違いも何も無いだろ

反論として極論を持ち出した所で反証にはならんよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:44:22 ID:QsWzRbeM0

>>783
なんか、球切れさえも車検時に発見するような書きっぷりだな。
それとマフラーが車検４回で交換するって、どんな安車だよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:51:04 ID:uHy5AcgC0

>>789
球切れしたまま走っている車を見たこと無いのか？
車検場で球切れ起こしたままラインに入る馬鹿者を見たことが無いのか？
アンタは周りのことが見えてなさ過ぎる

マフラーの件だが、3回目の車検まで持たなかった事例もある
タイベルだって6万kmで切れた例もある
おおよその目安ですよ

軽と普通車では1.5倍～2倍ほど寿命に差がありますな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:57:00 ID:QsWzRbeM0

>>790
>球切れしたまま走っている車を見たこと無いのか？

そういう馬鹿がいることと、
お前が球切れを車検まで気づかないことに何の関係が？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:01:41 ID:uHy5AcgC0

>>791
機会があるまで気づかないもんだぜ？
それともアンタ、警告灯が全ての車に装着されてると思ってるの？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:04:23 ID:QsWzRbeM0

>>792
話にならねえよ、ボンクラ。
車検制度ってのはお前みたいなのがいる、
というのが制度の大義名分だって気付けｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:04:25 ID:uHy5AcgC0

>>760
車検直前にデラで"12ヶ月点検をお願いします！"ってのは言いづらいわな
(ちなみにダイハツ辺りだと1万弱辺りが相場)
車検の時に提出する定期点検記録簿に記載しなきゃならない項目が12ヶ月点検
の検査項目そのものだったりする
だから、本来は車検前に受けるのがベスト

デラとしては車検の時に行う24ヶ月点検ってサービスも存在する
これは検査ってよりも、消耗品の交換を前提とした予備交換
車検を受けてぼったくられたってのは、この24ヶ月点検で行われる
修理・交換が高く付くからなんですよ

まぁ、デラで点検して貰うときに"ユーザー車検を受けるつもりなんですが
次の車検までに交換しておいた方がいい部品とお値段を見積もって貰えますか？"
って一言声をかけておくと不意の出費が無くて便利

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:06:32 ID:uHy5AcgC0

>>793
いや、乗車前点検に球切れの検査なんてしないからｗ
オマエはどうやって点検してるんだ？
毎朝他人巻き込んでチェックさせてるのか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:08:53 ID:+HGSKpKE0

夜にセブンイレブンのガラスで球切れ検査できるよ。
ブレーキランプとウィンカーも。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:13:14 ID:DIJwASkZ0

ねえねえ優秀な町の修理工場ってどうやって見つけるの？
何かコツみたいなものがあったら教えて。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:13:17 ID:/aGgfvXYO

>>758,>>785,>>794
の皆様わざ②本当に有難うございました。
これで安心して初のユーザー車検受けられそうです。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:13:56 ID:QsWzRbeM0

>uHy5AcgC0

お前はこのスレで、車検やメカのことを語るには
あまりに経験が足りない。
怖い先輩に「馬鹿レス付けてこい」と脅されているのは
わかったから、もうやめておけ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:16:00 ID:uHy5AcgC0

>>796
ウィンカーの球切れをミラーで確認してる辺りでｗ

つか、毎度それやってるのか
大変だな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:17:31 ID:QsWzRbeM0

>>800
側面のウインカー球が切れてもハイフラにならないって知ってる？

だから、お前は経験が足りないとｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:24:41 ID:uHy5AcgC0

>>797
昔は特定車種ばかりを扱った町工場があったもんだが、最近じゃめっきり減った
多様な車種を扱う以上、経験も積みづらいために必然的にチェンジニアに
なってしまう
修理料金は工数xレバーレイトなので、金銭的には熟練工も素人も大差は無い
それよりも見込み修理による責任の所在がはっきりしない場合に差が大きく出てくるかな
人柄は重要視して間違い無い

それと、手広く修理を扱ってはいるけど、サブディーラーとして営業している所は
当然ながらそのメーカーの車に強い

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:25:37 ID:uHy5AcgC0

>>801
側面のウィンカーをコンビニをミラー代わりにしてチェック？
語るに落ちたなｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:28:45 ID:QsWzRbeM0

>>803
ハイフラのことを知らなかったモノシラズのくせに何いってんのｗ

805 ：yvn5iL9C0：2009/05/26(火) 23:34:30 ID:hfhx0HJa0

ちょっと風呂に入ってる間もまだアスペルキチガイは消えてないんだな。
こいつのレス見てればどっちの言ってることが正しいか
賢明なこのスレの住人はわかってるだろう。
知識もないのにつっかかるとこういう結果を招く
という典型例が示せただけでもよかったな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:37:23 ID:hfhx0HJa0

>>794
>車検を受けてぼったくられたってのは、この24ヶ月点検で行われる
>修理・交換が高く付くからなんですよ

２４ヶ月点検ってのは文字通り点検のことだ。
点検で修理・交換が行われるってバカか、アスペルくんｗ
こういう誤解を招くというか自分が思ってることを
正確に文字に表現できないってことに気づいてないんだな、こいつはｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:40:57 ID:cwBZivu60

だからエサ与えるなって言っただろ
コロコロID変えてる所を見ると他のスレでも自作自演をやってるな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:44:38 ID:uHy5AcgC0

>>806
"車検を受けたばかりなのに、なんで壊れるんですか！"
"24ヶ月点検は見るだけです。修理はしませんよ♪"

あんた、大丈夫？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:50:03 ID:2mnM089/0

ムチムチでエッチなバニーちゃん登場。肛門を指で掘られると、
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
じゅるっ！じゅるっ！じゅるっつじゅるっつじゅるっつ・・
んっ！んっ！んっ！んっ！んっふつ！
んっぷ！んんっぷ！んっぷ！んんっぷ！んぷ！んぷっ！ウンコウンコウンコウンコウンコウンコンコーっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 23:51:24 ID:hfhx0HJa0

>>808
>"車検を受けたばかりなのに、なんで壊れるんですか！"

そんなこと誰が言いましたか？

>"24ヶ月点検は見るだけです。修理はしませんよ♪"

新車から１年目の車なんて修理するとこあるのかなあ

なっ、こうやって突っ込みどころ満載なんだわ、このアホはｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 00:51:27 ID:vOLLqAT1O

盛り上がってますねw
見たところ、ID:uHy5AcgC0のレスはツラいね。言いたい事はなんとなくわかるが、全然まとまってないから意味不明になるんだよ。整理して発言した方がいいと思うぞ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 09:20:06 ID:TzatIlOn0

何やら盛り上がってたんだな
町の自動車屋の俺が軽く流し読みした印象では
ID:uHy5AcgC0はそんな妙な事は言ってないと思うぞ

一般の素人が日常点検なんかろくにやってない事とか、
路上の球切れ車の多さを見ても明らかだし、
ブーツ切れだって、日常点検で素人が発見する事なんてまずないと思うが

ID:uHy5AcgC0の書き込みだと、>>742がやや無理がある内容かなって事でしょ
人に分かりやすく説明するためなんだろうけど、○車検ごとにこの部品が交換ってのは
分かりやすいようでもあり、分かりにくいようでもあるし、そこが突っ込まれたポイントって事でしょ

ID:uHy5AcgC0に対して突っ込み入れてる人は、素人目線じゃなくて、
車板の車好き、自分で点検整備が出来る人の視点だから話がかみ合ってないだけだろ
車板のいざこざって、だいたいこの目線の違いだけなんだよな
で、最終的には「何で車好きじゃない奴が車板にいるんだ」で話が終わる
今時、車好きじゃなくても情報収集に来る位はするだろと思うんだがな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 09:46:29 ID:wq2fB+xw0

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:01:43 ID:pCU1ZtxzO

ビガマラで思い出した。
中学生の時、包茎の友人に、皮を引っ張って輪ゴムで皮を止めると治るって適当な事言った。

次の日の昼休み、友人の顔色が紫だった。

危なかった。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:39:39 ID:KgqyN6hs0

ID:uHy5AcgC0が必死すぎなだけだろ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 10:49:55 ID:TzatIlOn0

ウインカーの球切れに関しては
今の車は球切れすれば点滅速度が明らかに変わるから
それで気づかない奴は注意力散漫すぎるから免許取り上げていいレベルだろ

コンビニでの球切れ確認ってのは、ストップランプに関してだろ
それなら俺はしょっちゅうやってる
コンビニじゃなくても、後続車が大型トラックになった時とかに
その車の前面のメッキ部分とかの反射でわかる
その気になれば球切れ確認する機会ってのは結構ある

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 12:52:30 ID:XWGqZrXl0

>>816
それくらいはドライバーとしては常識なんだよな。
ストップランプはまだしもヘッドライト切れてても
気づかずに乗ってるようなやつは車に乗る資格なんてねえよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:19:47 ID:TzatIlOn0

>>817
ヘッドライトは、昔に比べて明るくなってるから、
片方切れてても意外と気づかないってのはわからなくはないけどな
俺もお客さんの車を引き取りに行って片方切れてたの、
店に着くまで気づかなかった事あるし

それでも、片目で走ってる車の多さが、
単に偶然切れた直後の車ばかりとはとても思えないけどね

もちろん例のコンビニ駐車の時の確認法とかで、
自分の車はしょっちゅう確認してるけどさ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 13:55:12 ID:jMFSzzy30

スレが伸びてると思ったら害基地の仕業か

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:06:11 ID:XWGqZrXl0

>>818
ヘッドライトの球切れなんか夜間走行していて
信号待ちしたら前の車に写ってる光をみたらわかるのに
そんなことさえも気にしないやつが多すぎるんだよ。
ドアをぴぴっとリモコンで開けて（最近はそれさえせずに
ドアノブに触れるだけで開くからなｗ）
シートに座ってキーシリンダーひねってシフトをDに入れてアクセルふめば
どんなバカでも車は発進させられる。猿だってできるだろうなｗ
ヘッドライト切れてもわからないようなやつは猿以上の知識はないってことだ。
日本の道路は猿ばっか、ああ恐ろしいねえｗｗｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:12:19 ID:xFTWhYCZ0

なんで球切れ確認の生活の知恵を出し合ってるんだ？
車検スレだろ

車検を意識するなら、ハザードでも点けて車外を
検査前に一周すれば良いし
制動灯を点けてくれる協力者がいないなら、つっかえ棒
でもコンビニのガラスでも良いし、予備球あれば
検査官に観させればいいだろ
あいつら観るのが仕事なんだから

球切れなんてレスが飛び交う話じゃないだろ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:46:30 ID:TzatIlOn0

>>820
言い方悪いけど、今の日本の車社会は
メーカーの車作りも、車検制度も、免許制度も
最低限の馬鹿に合わせようとしすぎなんだろうな
すべてが形骸化してる
教習所で教えるような運行前点検なんかやってる人はいないってのが
実際の所だと思うけど、上に書いたほうに、普段から気づけるチャンスはいくらでもあるし

>>821
球切れ確認方法がスレ違い気味なのは認めるけど
>検査官に観させればいいだろ
これはおかしいだろ
検査コースで検査官に指摘されるようじゃ明らかに手遅れだし、
コース入る前に検査官が善意で球切れ確認の手伝いなんかするはずがない

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:00:23 ID:sGrr4VM60

球切れつーのは、分ってても車検まで変えない輩は多いよ
むしろそれが普通
それが悪いかどうかは別の話

>>821
ユーザー車検なんてのはね
何も整備せずにレーンに突っ込んで見させるのが一番簡単で安上がりなんだよ
テスター屋より安いんだし(ツナギ着てりゃ安いだろ？って話は別ね)
でも、それやっちゃぁ他のヤツラに迷惑かかるでしょ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 20:34:52 ID:TVcfcjct0

>>823
こういう検査ラインをテスター屋がわりに使うやつがいるから
入場回数限定されたんだな。

あほは消えろ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:05:35 ID:/ly4lfkS0

テスター代わりに使わないんだったら
別に入場制限されても痛くもかゆくもないだろ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 21:20:27 ID:KJv8Xzzm0

ワイドトレッドスペーサー付けたままディーラーに車検を頼んでみた。
いつTELくるかどきどきしながら今日一日過ごしたが、連絡がなかった。
もしかしてスルーされる時もあるのでしょうか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 22:05:52 ID:6GQPzWGo0

オフセットの違いを埋めてるだけならいいんでは

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 22:30:03 ID:vOLLqAT1O

強度を証明できないので基本ダメです。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 00:35:25 ID:+9qShO0o0

>>826
ディーラーで外して車検やってるんだろjk

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 01:39:29 ID:zhXjmUmHO

しかしライトの交軸で落とされんのが、一番バカらしいな、ライトなんか光ればいいだろうに！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 02:13:28 ID:Oy+JZSA70

話にならねえｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 03:29:21 ID:TSsdQ1wd0

かまってちゃんが湧いてるな
先日のアスペルか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 14:47:02 ID:Tku3UA/i0

>>830
バカはレスするなｗ
それに交軸ってなんですかいなｗ

>>832
あまえだろ、アスペルは

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:12:02 ID:MiRkubne0

>>824
オマエは徹底的にテスター掛けて整備点検して
ゼッタイに落ちないんだろ？
だったら入場制限がかかったって、全く問題ないじゃん。
むしろ、ラインをテスター代わりにすることを防止するため
入場は1ヶ月1回に制限すればいいんじゃねーの？（ｗ

むしろ積極的に、今より厳しい制限を呼びかけろよ

もしオマエが入場制限されて不利益だと感じてるなら
ラインをテスター代わりにしてるやつと、同じ穴の狢だよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:21:36 ID:VaYrhi8W0

事前の点検整備、調整を全くしない人と、
テスターの個体差、測定誤差などで落ちる人の区別もできんのか

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 15:48:04 ID:MiRkubne0

>>835
合格しなければ結果は同じだし、迷惑度も同じ
それを区別してどうすんの？

どう言い訳したって、測定誤差なんて言うヤツは
上限、下限を狙い過ぎてるだけ
多くの車両が合格通過してるのに、そんな言い訳は成り立たない
善悪は別として、事前テスターを検査場にあわす位の調整しろ
っての、遠方に行くなら近隣のテスター使えばいいでしょ

落ちたくないならね。
そこまでしたくないから、検査場の機器で様子見るってなら
球も確認しないで検査官に観させるやつと同じだよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 16:17:28 ID:VaYrhi8W0

>>836
単にモラルの問題でしょ
それ以上でもそれ以下でもない

モラルに期待して回数制限しなかったら、
モラルの無い馬鹿が湧いたから制限されるようになった
そんだけの話

実際、測定誤差で落ちる人なら今の回数制限でも何の不都合もないし

>上限、下限を狙い過ぎてるだけ
>多くの車両が合格通過してるのに、そんな言い訳は成り立たない
>善悪は別として、事前テスターを検査場にあわす位の調整しろ

俺は業者で、毎日のように自社のテスターで測定して
車検場へ行き、ほとんどの車を不合格になることなく通してるが、
同じように調整してても何故か不合格になる事はあるものだ
何十台に１台あるかないかの話だが
それと、球も確認しないで検査官に見せるやつと同じだってのは心外もいいところ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 17:00:32 ID:MiRkubne0

>>837
心外も何も,モラルだなんだと屁理屈こねて、自分が落ちるのは正当化して
他人が落ちるのは迷惑っていうからおかしいんだよ
何百回点検検査しようと何億のテスターで誤差なく調整しようと
落ちたら同じなんだよ

他人から観れば余計な回数回ることには変わりないんだから
自分の予約より前のやつが2回3回と再検査すれば
それが何百台に1台の不運だろうが関係ないんだよ

国が3回どうぞっ言ってるんだから
確認して持って行こうが、いきなり持って検査官に
悪いところを調べさせようが、3回の権利を生かして
も文句は無いだろ？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 17:06:17 ID:VaYrhi8W0

>>638
あなたみたいな手合いは長々相手しても無駄なんだよね
話は必ず平行線だから

やるべき事をやって落ちた人と、
やってないで必然的に落ちた人でも、
回数同じなら結果同じだろって視点の人なんだろうからさ

やるべき事をやった人の話を、単なる自己正当化としか思わないんじゃ
話にならないだろ

１つ言えるのは、事前点検やった人とやらない人じゃ、
やらない人の方が回数制限に引っかかる可能性は高いって事だな
それを承知なら、どうぞご自由に回数制限を「権利」と主張して利用してくださいな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 17:18:48 ID:Tku3UA/i0

ID:MiRkubne　＝　ID:uHy5AcgC0

わかりやすいねえｗｗｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 17:35:44 ID:VaYrhi8W0

そうか？
俺は別人だと思うけどな
ちなみに俺はID:TzatIlOn0なんだが、
ID:uHy5AcgC0って、そんなに変な事言う人じゃないと思うぞ
突っ込み入れられて汚い言葉でレスの応酬してたから後半変な風に見えただけでさ

どっちかと言えば
ID:MiRkubne　＝　ID:yvn5iL9C0　の方がしっくり来るけど
（もちろんこちらも別人である可能性の方が高い気もするが）

842 ：826：2009/05/28(木) 18:31:38 ID:U14KK2xA0

>>827-829
結局、普通に通ったよ。
今日納車だったので聞いてきたが、スペーサー外したりしてないそうだ。
前回コバックで出したときは駄目だったのに、基準は何なんだろう？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 18:43:19 ID:13zOZjum0

>>842
最後は検査官の裁量
この前、新車から15年無交換の発炎筒指摘されたよ・・・

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:02:23 ID:UrOnfxtJ0

やっちゃった・・・。
本日付けで車検切れの車両を、昨日ユーザー車検に持ち込み。
メーターパネル内のシートベルト警報装置不灯を指摘される。
(それ以外はすべてOKでした)
｢ここはちょっと自分でいじれないや｣と思い、
すぐさま限定車検証を発行してもらう。
で、日が明けて本日ディーラーに行ったら、
｢只のバルブ切れではなく、シートベルトASSYの交換｣と言われ、
作業完了は30日の土曜日になる事が判明。
車検は本日で失効。仮ナンバーとって月曜日に再度
運輸支局に持ち込んで再検査受ける予定なんだけど、
この場合の自賠責ってどうなるんでしょうか？
一発合格だとばかり思っていたために、
自賠責は24ケ月分で更新してしまいました。
修理完了して月曜日に無事再検査パスしたとして、
車検の有効期限はH21.6.1～H23.5.31になりますよね？
しかし手元の自賠責の保険期間はH21.5.29～H23.5.29
となっています。
こんな場合どうすればいいんでしょうか・・・？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:12:18 ID:Tku3UA/i0

>>844
H23.5.29～H23.6.29の１ヶ月分の自賠責に加入しなければならない。
普通車なら5800円、軽自動車なら5650円だ。
こういう時のために自賠責は通常車検有効期限よりも１ヶ月多めにきることになっている。
それをけちったばかりにこういうことになったということ。
もし保険開始日以前なら解約できたのになｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:16:36 ID:Tku3UA/i0

それはそうとシートベルト警告灯のスイッチが
シートベルトASSYにあった場合は高くつくね。
シートベルトキャッチにしてくれたほうが
交換する場合も簡単で安いのに。
あなたの車、たぶんトヨタでしょ。

847 ：844：2009/05/28(木) 20:34:19 ID:UrOnfxtJ0

>> 845
あぁ、やっぱり・・・。
今回のユーザー車検はいい勉強させてもらいました。
スケジュール的に綱渡り状態。余裕がまったく無かったです。
明日またバカ面さげて保険屋さんに行ってこなきゃ・・・。

>> 846
お察しの通りトヨタ車です。
ちなみに修理料金は3万オーバー・・・。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:35:19 ID:oguzj7JU0

>>844
配線ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮして常時点灯にして再検

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 20:46:44 ID:hMg4c3gS0

>>847
保険屋さん、手数料２倍もらえて喜ぶだろうねｗ
やっぱりトヨタか。
トヨタは整備性をわざと悪くして整備代、部品代をぼったくる。
これは業界の常識だからね。
次は他メーカーの方がいいよ。

850 ：844：2009/05/28(木) 21:00:45 ID:UrOnfxtJ0

>>848
悪魔のささやきですねｗ
自分も一瞬考えたんですけど、
メーター周りの複雑な配線見てあきらめました。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:14:53 ID:hMg4c3gS0

>>850
警告灯バルブにかかっている電圧を測って
電池をつかって直にリード線でつないでやれば
そんなに難しくはないと思うけどね。

まあそんなことはやらんほうがいいけどｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:15:20 ID:UTJRK7uW0

自賠責の清算が終わっていないなら、
書損扱いで２５ヵ月で切り直してもらえばいい。できる。
諦める前に交渉することだ。

それでも駄目と断られたら
今回は車検中止で廃車にするといえばいい。
配線修理で高額な請求をされている・・・とか適当な理由でよし。
そうすれば全額返金される可能性がある。
手数料がいるかもしれないが、それでも１か月分の自賠責を契約するより安い。
そこで改めて他で２５か月で切り直す。

これら全てを試して駄目ならそのときは
そのときこそ１ヶ月分の自賠責に加入すればいい。
あきらめたらそこでおしまい。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:28:38 ID:lzm00nEQ0

>>840
残念！
ソイツは俺(ID:uHy5AcgC0)じゃ無い
むしろ>>823(ID:sGrr4VM60)で言ってるように全く逆の意見

テスター屋の金も払えない貧乏人は車検に来るな
任意保険に入れない貧乏人は車を持つな
他人に迷惑をかけても平気って神経でハンドル握られちゃ困るんだよ

854 ：844：2009/05/28(木) 21:29:17 ID:UrOnfxtJ0

>>852
書損扱い？そんなのあるんですね。初耳です。
今回契約した保険屋さんはご近所さんなもんで、
「いや～、車検期間内に検査パスしなかったっす。
今から25ヶ月で契約しなおしって無理っすか？」
程度の交渉にとどめておきます。

しかし、いまさらネットで漁ってみると、
シートベルトの警告灯は点灯してれば可なんですね。
バックルがはまった時点で消えなくても、
とにかくついてればOKと。
自力での常時点灯試してみるかな・・・。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:36:45 ID:UTJRK7uW0

>>854
>今から25ヶ月で契約しなおしって無理っすか？」

それがいい。
自賠責は代理店→保険会社の支店に清算するのに７日間の猶予がある。
大抵の代理店は週末の金曜日にそれをやる。
だからあすの朝一番に「支店への清算が済んだかどうか」をまず尋ねるといい。
たぶん間に合う筈。
「まだ」と答えたなら拝み倒して交渉すべし。ご近所さんなら融通を効かしてくれるかもしれない。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 21:42:46 ID:G3O67Vs00

>>853
じゃ車検場にでも行っていちいち声掛けてやってくれ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 22:00:18 ID:rFwMXQWeO

>>852　
おれの時は無理だったw　面倒とかそんな感じじゃなく、
『あら・・・うーん、かわいそうだけど・・・高くなっちゃうね、最初からなら安かったんだけど』　
みたいに言われた。　そして自賠責証２枚になったw

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:29:00 ID:QwFtB56o0

>>854
キーホルダーとかの小さいライトあるでしょ。
あれを常時点灯にしておいてメーターパネルの
裏にガムテープで固定ってのはどう？
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/gaku/cabinet/cab51/351-1-0.jpg

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 23:30:53 ID:QwFtB56o0

でもたぶんデラが部品をメーカー発注かけてるだろうから返品不可だね。
同じ都道府県内に在庫があって取り寄せる場合は返品できるけど
メーカー取り寄せの場合は返品不可なんだよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:46:09 ID:RZcUMt6yO

>>849
それはホンダだろ。トヨタの方が整備性は遥かによい。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 00:47:36 ID:0g976zMn0

トヨタは整備性がよくても品質が・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 09:08:32 ID:QJQ6bu/N0

>>844の車種は何かな？
俺もついこの前お客から預かった初回の検査のアイシスが
シートベルトバックルの不具合？で警告灯点滅せず、
とりあえずシート下のコネクターを外してバックル側の
カプラーに短く(3cmくらい)切った皮膜線で二極をつなぎ
短絡させて点滅確認できたので検査を通した。
その後はお客にデラに行ってもらい保証期間内で
あったため無料で修理対応してもらえたらしい。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 22:02:45 ID:MG4vX/viO

>>830
上向きにしてないのに眩しい車を防止する為

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:11:01 ID:uZOSx2RZ0

車が車検終えて帰ってきた～！
預けてたのは4日間だったけど久々な気がするｗ
しかし車検後ってなんか車が初めて手元に来たときみたいに嬉しいのは俺だけか？ｗ
つい市内を1時間くらい運転してきてしまった。

しかし全然話違うけど、帰り道で後ろについてきたbBがオレンジのスモール点灯させて通常のライトを消し、
フォグランプをつけてたんだが、フォグが滅茶苦茶まぶしい。
光の位置がちょうど対向車の運転手の目の高さになってたけど、あれはひどい。
あういうのって警察電話しても取り締まってくれるのかな・・・

スエチすまん。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 00:32:00 ID:xZP9l0oq0

>>864
警察に電話してもその車どっか行っちゃうでしょ。
あとをつけて家をつきとめその家の管轄の警察署に電話して
その車が夜に走行したところを現行犯でつかまえてもらえば
整備不良で切符きってくれるだろうが、
はたして君はそこまで労力をかける覚悟があるのか？
また警察はそんな君につきあってくれるのか？
よく考えてみよう。
いちばん手っ取り早いのは、君がその車のドライバーに
ｺﾞﾙｧすればいいんじゃないかなｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 10:44:06 ID:vvrD+bok0

霧でもないのにフォグランプ点ける迷惑な馬鹿が時々いるよな～
見せびらかしてるつもりなんじゃないのｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 02:26:24 ID:AvssLE58O

>>864

もっと酷いの見たことある
なんかライトが点滅してた

頭おかしいと思ったよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 03:15:53 ID:CgGBTyzN0

フォグランプの話題は荒れるからよそでやって欲しい。

一応、車検の時にフォグも見るけどね。検査官の目視だけだけど、
あまり眩しい物とか、色が保安基準を満たしていない物、光軸が著しく狂ってる物は引っ掛かる。

リアフォグ付いてる車だと、リアフォグまで点灯させられるよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:20:35 ID:GWUP8ZPS0

車検の重量価格帯って、車検証の記載されている、車両重量、総重量どちら
のことなんでしょうか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 12:34:16 ID:Dm/R+aS30

>>869
重量税なら、車両重量によって決まる。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 16:45:07 ID:GWUP8ZPS0

>>870

わかりました。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 00:15:34 ID:3BxVVuI1O

>>869
乗用自動車の場合は車両重量、貨物自動車の場合は車両総重量で重量税は決まるよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:45:23 ID:Dek9ca8HO

車検のみ受けて12ヶ月点検と24ヶ月点検しないままだとどうなる？
定期交換必要な部品は自分で走行距離みといて時期がきたら車屋に見てもらって交換
タイヤの溝とオイル交換しとけば十分な気がする

もちろん不調があればすぐに持って行くし自分の車種に起きやすい不具合は気にしておくって感じで

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 15:52:13 ID:vxtxYrbP0

>>873
たんに法律に違反してるだけ
どうなるか？と言われれば「捕まることはない」というのがFAだな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:08:03 ID:w9ma5/mn0

>>873
>定期交換必要な部品は自分で走行距離みといて時期がきたら車屋に見てもらって交換
デラに車検で出して、まだまだ使える部品を交換するのと変わらない
ギリギリまで見極めて交換するなら、自分で点検しなきゃならん

自分の車の弱点を見極めるには、一通り自分で整備点検する必要があるし
理想論にしかすぎんと思うけどな～

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:58:59 ID:IEQfG35OO

>>872
以前から疑問だけど何で乗用車と貨物で違うんかね？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 17:57:57 ID:izDfh17v0

貨物は１年ごとの車検なんだからそこから違うんだけど

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 18:56:59 ID:IEQfG35OO

>>877
車検の期間と重量税の車両重量の基準は全く関係ない様に思うけど？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:07:55 ID:CR94K72Q0

乗用車はどんなﾋﾟｻﾞが載ってもかまわないからじゃね？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 19:13:36 ID:EoLoJIgZ0

>>878
関係あるでしょ。
車検が２年ごとのクルマの場合は、重量税は２年分。
車検が１年ごこのクルマの場合は、重量税は１年分。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 21:13:05 ID:Dek9ca8HO

>>874
車検通しておけば問題無いって事ですね

ありがとう

ちゃんと任意と自賠責にも入ってるし２年ごとに車検受けて点検簿は自分でつけます

解らないとこは車屋に見て貰ってチェックしときます

やったぁ安くなる

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 01:20:37 ID:aGgf2m/5O

>>876
簡単に言うと、車検期間の違い。期間は関係ないんじゃね？と思う人もいるだろうが、モロに関係。
乗用車は２年ごと車検で重量税は車両重量0.5t毎に6300円課税される。

つまり、仮に車両重量約1.5tの乗用車の場合（1450Kgとかね）6300円×3×2年＝37800円が重量税になるが、これを１年車検の貨物にあてはめちゃうと貨物を乗っている人の負担はかなりツラくなる。

その為、貨物は車両総重量 1t毎に4400円課税の計算をしており、仮に車両総重量約1.5tの貨物(1450Kgとかね）の場合は、4400円×2×1年＝8800円が重量税になる。

税率を同じにしてただ単に半額計算すればいいだろって人もいるだろうが、貨物は点検項目も乗用車より多く、点検代金も割高になる。点検間隔も乗用車より短いので当然負担は乗用車より多くなる。

そもそも、貨物は仕事で使う目的がほとんどなので、自分で点検やれば無料じゃん。とかユーザー車検が。とかの話は普通の貨物ユーザーには普通は有り得ない話なのでその話はなしで考えて下さい。
こんな感じで分かりましたか？長文失礼。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 01:29:17 ID:SICAtlKX0

>>882
重量当たりの税額を変えて良いなら、車検期間も関係ないし
車両重量と車両総重量に差別化する理由にならないんじゃないの？

乗用車も貨物車も
車両重量で課税して、期間や平均課税額を考えて
重量当たりの金額を変えてしまえばいいのだし

車両総重量で課税しても上記同様に、さじ加減はいくらでもできる

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 05:24:37 ID:X9Xufdq3O

>>882
仕事じゃなく維持費削減のつもりで貨物乗ってる奴はユーザー車検だよ

毎年車屋に点検料払ってられないよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 06:58:06 ID:1+uDhbQN0

>>884
仕事じゃなく維持費削減のつもりで貨物乗ってる奴は普通の貨物ユーザーじゃないでしょ。
>>882の言ってる「普通の貨物ユーザー」ってのは仕事で貨物登録車を使ってる人の事。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 09:00:58 ID:kiwsczIs0

>>883
しつこいなおまえは。
重量当たりの税額が違うとしても
車検期間が１年なんだから２年分の半分で済むんだよ。
車検期間が同じなら２倍になってるはずだから
車検期間は関係ある。

わかりますか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 09:56:49 ID:SICAtlKX0

>>886
話を理解してないのか？
重量税ってのは道路に関わる税金で、車重が道路と大きく関係するから
儲けられてるわけだよ

なのに乗用車は「車両重量に課税」
なのに貨物は「車両総重量に課税」
この違いがおかしいんじゃないの？って話のなかで
何で期間の話になるんだ？

乗用車を車両総重量にしたっていいわけだし、そうなると高くなる？
だったら0.5tあたり6300円じゃなく5800円にしたって良いんだろ？
なのに何で「車両総重量」にしなかったのか？って話だよ

>>885
仕事云々の話も出てるようだけど、事業用は税額違うからね
根本的に「人／物」を輸送して対価を得ている貨物車は
税額が安く設定されてる
一般的な貨物用の従量税は「自家用」の税額だからね。

経費削減だろうが使用目的があってのはなしでも普通の貨物ユーザは
自家用として使うわけで、君外言うような仕事用は事業用の別税額

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 11:10:05 ID:1+uDhbQN0

業務に必要な機資材を運ぶ営業車は（当然白ナンバーになる）、事業用自動車にはならないでしょ。
「経費削減のために貨物車を自家用乗用車として使う奴」より圧倒的に多いと思うけど違いますか？
一般的には「普通の貨物ユーザー」って、白ナンバーの営業車（を所有する法人）のことを指すと思いますが。

運送業者（緑ナンバー）だけが仕事で車を使うわけじゃないですよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 13:32:10 ID:aGgf2m/5O

>>887
言いたい事はわかるが、そもそも用途が乗用と貨物では目的が違うから構造も違うだろ。車両重量はあくまでも空車状態。車両総重量は積車状態。

乗用車が車両総重量の状態で走行するってのはあまりない話だし、それに対して貨物は車両総重量状態で走行するのが一般的。

貨物に関して自家用と事業用の話をだしてきたけど、事業用は乗用・貨物どちらもあるし、人か荷物かで変わるだけであって。
しかも事業用は５台以上必要だの運行管理者だの整備管理者だのいろんな規定をクリアして営業ナンバーとして取得するもの。
点検間隔も自家用貨物より短い。それをふまえたら、重量税は安くないと負担が多すぎる。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 13:43:10 ID:aGgf2m/5O

>>887
そもそも、>>888のが言うように、自家用貨物の話に事業用の話を出すのはまた違う話になるからね。

そんな事を言い出したら、検査対象２輪車なんて200Kgそこらしかないのに1t近くある軽自動車と3000円くらいしか変わらないのはおかしいとかの話になっちゃう。

だいたい、重量税は本来の税率より暫定と言う名で倍取られてるし、道路が痛むから道路の補修や新しい道路の為と言っておきながら、一般財源化するとか、もうなんでもありの税金になっているんだから、考えて矛盾があるなんて言っても意味がないの。

乗用車は車両重量、貨物は車両総重量により課税し、車検ごとに重量税を納める事。って事実に変わりはないの。わかったかな？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 13:53:40 ID:jsfug66U0

車検標章が２３年　６月　真ん中のシールが２２年　６月に
なっているのですが、なんででしょうか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 14:01:50 ID:teQpyG+q0

質問の意味がわかりません

検査標章＝まん中のステッカー

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 15:41:38 ID:5JLuudlH0

>>891
真ん中のシールって真ん丸のシールのことだろ。
それは定期点検の有効期限を示すステッカー。
おまえは２１年６月に車検を受けた。
車検時に法定２４ヶ月点検も受けている。
だから車検の有効期限は２３年６月。
点検の有効期限は１年だから２２年６月。
２２年６月になったら法定点検を受けるのが義務。
ただし罰則規定なしなので受けなくても罰則はない。

質問はもうちょっと明確にすること。
よろしいですか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 17:30:57 ID:X9Xufdq3O

>>888
はぁ？ワゴンタイプの貨物扱い自動車や貨物扱いになる四駆海苔周りに何人もいるんだが

本人は安く済む言ってたぞ？

お前が営業車以外の貨物知らないだけだろ

つうかなんで仕事限定にしてんだよ
車検はプライベートで乗っても受けなきゃならねぇんだぞ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:16:53 ID:RTSJqx8/O

営業車なんて曖昧な言葉を出すからおかしくなる。
自家用
事業用
乗用車
貨物車
でモノを言え。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:35:32 ID:aGgf2m/5O

>>894
>>888はそう言う意味で言ってるんじゃないぞ。

一般的に貨物自動車は仕事で使う人が多い。仕事以外でプライベートの車として貨物自動車に乗る人は、税率面や自分の用途にあった使い方を選ぶと貨物自動車になるってだけの話だろ。

仕事で使おうがプライベートで使おうが、貨物自動車は義務付けの定期点検を必ず受ければ乗用車より負担は大きいんだよ。

その為に重量税は乗用車より安いってのがそもそものレス内容だよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:45:34 ID:5gKAqteL0

貨物は運送業界が大きな政治力持ってるから安くなってるだけでないの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 21:48:37 ID:MvwWtgJNO

質問お願いします。オークションでよくある青いイカリングのフォグランプは車検通りますか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 22:53:46 ID:GCa5ccfn0

僕から君に質問はないよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:53:34 ID:jsfug66U0

>>893さんへ

ありがとう

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:46:12 ID:ftSqDhw/O

質問させていただきます。
近々ユーザー車検を受けようと思うのですが、前後のタイヤ銘柄は違ってても大丈夫なのでしょうか？
宜しくお願いします。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 20:47:17 ID:5X3DymP/0

>>901
銘柄は違っていても大丈夫です。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 21:42:36 ID:jSFCHS260

なんと低レベルというか常識はずれの質問ｗｗｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 22:21:37 ID:eGqS2xQ/0

例の低レベルというか常識はずれの整備業者まだ居るなｗｗｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:56:40 ID:k8WHbo7/0

>>848
たまにそういうのが本当に来るからベルト警報ランプの
再チェックではベルトを差し込んで警報が止まるか必ず見ますよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 13:04:56 ID:KLCnYI7J0

それにしたって、シートベルトそのものの機能としては何ら問題ないのに、
警告灯のためだけにスイッチ修理のためにバックルそっくり交換で何万もするとか
納得いかない人の方が多いと思うんだがなぁ

警告灯が義務化された時点で、スイッチとかも簡易で壊れたとしても
修理にお金がかからない方式の義務化とかしなきゃだめだろ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 14:03:27 ID:5FXWtoqE0

トヨタのベルト警告は一昔前だとシートの座面にセンサーがあったな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 16:01:38 ID:00ifT0EX0

ねえよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 16:04:27 ID:5PiHqRkT0

>>907
あるよ。
助手席座面に荷重センサーがあって、
それで乗員の有無を検知した上で
ベルト未着用であったら警告を出す。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 16:07:59 ID:00ifT0EX0

ねえよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:56:29 ID:IpPSHaYW0

引っ越していつもと違うディーラーで車検を通したら、
保安基準適合標章っていう紙が貼られてきたんですが、
後日ディーラーから車検証とシールが送られてくるのが普通なんですか？
それとも自分で陸運局行けってことですか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:01:56 ID:oIe/kr3k0

>>911
車検証とステッカー後日送ってくるよ
保安基準適合標章は新しい車検証が来るまでの代わりにあたるものです

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:09:14 ID:VUyRqm7B0

>>912
なるほど、ありがとうございます
今まで車を受け取った時にはシールが貼られていて、車検証もあったのでこんなん見たことも無かったです。
助かりました

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 22:14:25 ID:P07ueb/EO

>>913
標章の期限終わったら中を開いてついでに見てみたら。初めて標章みたのならそこまで見てみた方が。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:06:11 ID:MHY6tjB/0

>>907
大玉のスイカ2個を助手席シートに載せて車走らせたら、
シートベルトの警告ランプが点灯したオイラ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 00:38:03 ID:L54v9ZPp0

輸入車で前席分のシートベルト警告灯があるクルマがあるんだけど（たとえばプジョー207）
ひとつでも切れたら車検不合格になるんかね。それとも運転席用警告灯だけ？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 16:54:06 ID:9VfbXt9m0

こないだ限定車検証を発行されて今日受けなおしてきた
エアサスのスイッチを奥に押し込んだだけで臨んだけどなんとか無事通過した
車内を捜索されたときは正直ダメだと思った

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 18:17:21 ID:q4wUR2wD0

>>917
合格おめ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 09:57:44 ID:bpEJDL8M0

ヤベー、レカロシート付ける時に警告灯のコネクタが純正シートにくっ付いてたので配線ごとブチ切っちゃた
もうすぐ車検だから、車内でハンダ付けしなきゃ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 12:10:44 ID:oFsiMITX0

車検をひかえているのですが、タイヤの溝の深さはどの程度で通りますか？
計ったら中央部分で４mmあるかないかですが。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:39:57 ID:7vWbspsW0

溝の深さは1.６mm
＞４mmあるかないか
デラー（千．与太カロ）２４検だと交換レベル。
民間だと問題ナシ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 14:51:25 ID:N2TCW0kGP

＞中央部分で４mmあるかないか
中央じゃないところでは深さが違うのですか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 16:17:00 ID:ZfgtYAXN0

タイヤの表面は均一に減るのが基本だけど
車種によっては、片減りする。
蘊蓄はいいのでこんな事もあるって程度に参照してください。
↓
ttp://www.geocities.jp/autolive2003/pej22.htm

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 17:00:59 ID:KOF65bIM0

見積もり取る時に確認すれば。
店舗により判断基準が違うから

偏磨耗しててもOK出す店もある

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 09:43:17 ID:2BaW23HdO

いざユーザー車検で陸運局で最初に重量税の印紙を勝って書類に貼り付けて受付を済ませてラインで検査を受けると思うけど、不合格になり不合格の原因の修理が高額で廃車を決断した場合、受検料は当然返金されないと思うけど自動車重量税の印紙に関してはどうなりますか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 09:45:32 ID:2P9voSjv0

廃車して還付してもらうしかないでしょ
廃車までの期間で多少減額されるだろうけどやむを得ない
昔に比べれば還付があるだけマシだし

というか、検査コースに入るまで気づかないような高額修理ってどんなのを想定してるの？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 10:00:04 ID:94wepxYp0

>>925
予備検査をとって手数料や税金を後から納めたら？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 13:30:16 ID:ndnTl9M/0

>>927
修理費用が高額という理由で廃車を決断してるのに
なんで修理してから予備検査をとれってアドバイスしてるの？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:35:51 ID:36Raqz7D0

重量税印紙を買った窓口で返金できるか聞いてみるしかないかな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:43:33 ID:28OApPa10

従量税っていつ消印してたっけ？

検査受ける前に消印してた気がするけどどうするのかな…

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:48:29 ID:36Raqz7D0

新しい車検証を交付する時だよ＜重量税の消印
検査手数料は受付時だけど

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:54:08 ID:8sh9QD6p0

印紙は払い戻しできないよ
発行元の国交省で償還手続きしないと

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:59:27 ID:28OApPa10

消印されてないなら次に車検受けるまで置いとけばいいな。どうせ廃車にしたって車買うんだろ？

新車ならデラにこれ使ってくれって交渉だな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:00:05 ID:NN1+LBIy0

>>925
>不合格の原因の修理が高額で
ユーザー車検じゃ、そんなの誰も判断してくれません。
単に車検の検査に通らなかったとしか言ってもらえません。
金銭的な見積もりが欲しければ、自動車の修理工場で相談してください。
あくまでユーザー車検を通したい旨の見積もりで、次の2年先の車検まで
乗り続けたいと言わないと主旨が違う依頼内容になってしまいます。
あくまでユーザー車検が通ればという仮定の話であって、
2，3日した後に路上でエンコしても責任は負えません。
また、自動車重量税の廃車還付制度は国税局のHPに記載があります。

まず、ご自分で車の状態を把握する必要があるので整備工場で見て貰うこと
経済的な事情で維持が難しいのでしょうが、単純に見積もっても任意保険を
含めると10万位は必要とされるのは想像ができますよね？
修理金額がそれほど高価でなく、負担にならなければ車検を受けるのが一つと
初めから廃車を念頭に置かれているならばそれも選択の一つかもしれません。

>>927
ナンバー付きの車両は予備車検はできません。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:04:06 ID:36Raqz7D0

自動車重量税法を見ると過誤納の還付は
国土交通大臣から証明書を交付→所轄の税務署に還付申請
ってことらしい
金額にもよるけど額面から多少引いてくれれば買ってもいいけどね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 22:39:59 ID:eFsVI6Qh0

検査する側から言わせてもらうけど、ユーザー車検を受ける人の認識の甘さが年々ひどくなってきている感じがします。
自動車を乗るうえでの基本的な管理ができておらず、ただ「安く車検が取れる」程度の認識しか出来ていない人が多い。
検査不合格になって暴力を交えて訴える人や「合格にしないのなら車検取らないで乗ってやる」と走り去る人、合格後数日してから車が故障し苦情を言ってくる人。
あげていけばキリがないですが、車検以前にモラルの問題になってきています。

もちろんしっかりとやっている方もいます。しかしそれは本当に少数です。
ただ、皆が全て完璧にしてほしいというわけではありません。自分の技量をきちんと見極めてほしい。そしてモラルのある行動をしてほしい。
安易な考えでユーザー車検を受けようとしている人、自分で自分の首を絞めていることに気がついて下さい。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 23:14:57 ID:DgUn3YLD0

>>925
テスター屋に持ち込んで考えれば？

たかだか2000円～3000円で見てくれるよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:30:56 ID:gwzlh9+JO

>>925不合格の原因の修理が高額って具体的に何よ？
足周りのガタか排ガス検査か？
排ガス検索だと触媒か？
確かに触媒交換は高額だがマフラーならパテ埋めなり交換で大丈夫！

足周りはステアリングギヤとかステアリングギヤボックスか？
だいたいステアリングギヤやステアリングギヤボックスが原因で車検アウトになるのか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:44:24 ID:zF3vTwRi0

>>936
業者乙w

検査登録する公務員側から言わせてもらうけど、
ユーザだろうが何だろうが車検を建前にして、
重量税・自動車税・取得税・リサイクル料金その他etcを収税できればそれでＯＫ
懐が潤う。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:58:58 ID:zF3vTwRi0

>>925

>934のようにまず見積もりを取るといい。
その見積もりの結果、交換部品の一覧表をこのスレで全部公表して相談するのがいい。
医者でいうセカンドオピニオンのようなもの。業者の意見をじっくり吟味することができる。
それで実際に2，3日した後に路上でエンコするかどうか判断できる。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 02:38:10 ID:c/Udnq020

>>936
独法の人？

>>939
＞懐が潤う
偽公務員乙

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 02:42:52 ID:tM9oRmV40

>>939
もっと勉強してきなさい

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 07:14:47 ID:zF3vTwRi0

>>941
偽公務員乙・・・？
当たり前なんだけど？>>939は高額に何重も取られる税金への皮肉ね。
昨今話題になった暫定税率もいったい暫定が何十年継続しているのか？

>認識の甘さが年々ひどくなってきている
>「合格にしないのなら車検取らないで乗ってやる」と走り去る人、合格後数日してから車が故障し苦情を言ってくる人。」
↑具体的数値、統計を出せ。「感じがする」というのではソースにならない。こんないい加減な情報、本人が一番モラルがない。

>>940の続き。
とにかく言いなりになるのが一番ふっかけられる可能性がある。
車検は慎重に。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 10:51:38 ID:NPzg2S770

車検で発生する費用なんて
・ライトの球
・ブーツ
・ブレーキパッド・ライナー
・タイヤ
・ワイパー
・マフラー
程度だろ
マフラーに穴が空いていて修理せずに交換したところで2～3万
たかが知れてる

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 11:06:37 ID:huBj2ZNd0

バルブ以外は事前の点検で全てわかるけどな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 19:30:27 ID:W+X5si5K0

>>944
ライトの球
ワイパー

以外、高額になる可能性が高いけどな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:30:31 ID:9WUWN7KLO

自分でやれば大してかかんないじゃん。
中古とか上手く使えば、よっぽど乗りっぱなしのクタクタな車じゃないかぎり数万でできるでしょ。

というより、普段からメンテしてればユーザー車検なんて１発合格あたりまえだろ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 20:39:14 ID:huBj2ZNd0

いやいや光軸と球切れはラインに入る前にチェックしてても落ちることはある

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:03:14 ID:9WUWN7KLO

>>948
いや、まあそれはそーだけどさ‥‥。

光軸は基準変わって緩くなったし、玉切れは叩いて点けばＯＫにしてくれるからそんなに落ちる確率は高くないでしょ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:01:34 ID:z8vKKR5d0

>>943
統計を出せ、って気に入らないことがあるとすぐそれだねｗ
そんなもん数字で出してどうなるよ。車検行ってりゃ自然と気づくだろｗｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:15:16 ID:NPzg2S770

>>946
廃車を考えるほどの高額にはならんよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:17:45 ID:KRn4DMqJ0

つか、現実には強要とか脅迫行為を働く奴は、
代行業者が多いようだけどね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:20:46 ID:GtpsOrq20

>>952
認証で脅迫行為する奴なんかいるのか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:26:28 ID:BUISm7dAO

>>953
まれにいる。大抵ヤバ系の会社だけど。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:34:39 ID:GtpsOrq20

>>954
なるほど、㌧

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:36:55 ID:zF3vTwRi0

>気に入らないことがあるとすぐそれ

馬鹿か？
ユーザー車検を受ける人の認識の甘さが年々ひどくなってきている、モラルの問題、
という主張するなら客観的根拠を示すのが当然。

その根拠が
「感じがします」ｗ
「自然と気づく」ｗｗ

自分の技量をきちんと見極めてほしい。そしてモラルのある主張をしてほしい。
安易な考えで書込みで自分で自分の首を絞めていることに気がついて下さいｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 22:44:23 ID:BUISm7dAO

またか

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 01:27:41 ID:8gbbMqH+O

ﾊﾌﾞとかｽﾃｱﾘﾝｸﾞｷﾞﾔで不合格ってあるの？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 02:26:19 ID:Tl3lKYq70

初めてユーザー車検に行こうと思ってます。
検査レーンに入るまでは助手席に友達が乗ってても大丈夫ですか？
1人だと不安‥。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 02:36:24 ID:Pcd27+720

>>959
入るまでは大丈夫です。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 03:26:31 ID:VTWuZAgd0

>>959
君は一人では飯も食えないタイプの人間か？

他人に依存する行為を恥じ、自分の意思で行動するべき。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:42:08 ID:RNlojN28O

前の小さいライトが切れてるんだが勿論新しいのに変えないとダメだよね
てかあと車検まで一週間きったが大丈夫ですかね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 09:46:20 ID:b3dJnGyP0

>>962
新しいものじゃなく、古い球でも点けば良いよ
車検は1ヶ月過ぎても半年過ぎても継続できるから
それまでに球を発掘すればもんだいない

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 15:13:28 ID:EB1/JUFk0

>>959
ラインに入る前に「ユーザー車検初めてです！webで下調べはしましたが
要領が分からないのでお願いします！」って声かければ付きっきりで教えてくれるよ
モジモジして手間取ってると後続車に迷惑なんで・・・

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 15:19:30 ID:moqbr+Dk0

月曜or金曜だとカエレ！って言われるかもな
お盆だと3人体制の付きっきりでボンネットあけも記録もプローブ差しもやってくれるから
車から降りずに終わったりするけど

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:05:52 ID:eZuDbE0/O

初ユーザー、排ガス検査の車種ボタンは分からなかったなぁ。
なかなか判定が出ないでテンパってたら総合判定の検査官が走ってきた。　

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 18:42:40 ID:YCQZjsN20

>>919
シートベルト警告灯って意味無いよな。
ベルトするヤツは警告灯なんぞ無くてもするし、しないクズはしないし。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:14:08 ID:EB1/JUFk0

>>965
分かる分かるｗ
お盆はホント人が居ないよな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:53:00 ID:cgXts00W0

コバ○ク最悪。
保安基準がいつの間にか自社規格。
上から目線で文句たれるし
何様だ！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:05:14 ID:IakHILI00

>>969
安く済まそうとするから・・・

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:19:32 ID:cgXts00W0

>>970
言えてるな、コバ○クは安物買いの
ゼニ失いになる。
点検程度の作業内容で、勝手なアラ捜ししやがって。
他にやる事ねーのか？
内容の割りに一日もあってヒマなんだろうがなWA

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 23:30:34 ID:BfXs0JxYO

>>969
コバックに限ってじゃなく、指定工場は今の時代は仕方ないのよ。

保安基準に沿ってもどうしてもグレーな部分は出てくるし。グレーを適合と判断しても支局が黒と言えば保安基準不適合になり、処分の対象。

いっそ紛らわしい物は社内の内規でダメと決めるしか我が身を守る道はないのさ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 00:09:35 ID:OId8p26f0

オートバックス長沼に１日車検の予約電話したら、やってなかった。
指定工場取り消し処分知らなかった。
ヤマト車検に頼んで、作業員に「一応弄らなくても車検には通ります」と言われたが、
見積もり書に、推奨整備とやらで下回り？洗浄5000が普通に入ってて見逃すところだった。
いつも車検ギリギリで知識もないから、こんな有様。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 06:04:20 ID:aTwK1iJmO

積雪地なら洗浄＋パスターはやっといた方がいいよ。
積雪地でなければ無駄。
コイン洗車場で下回りを洗えば十分。

975 ：アニマル：2009/06/17(水) 07:41:13 ID:b1JdO4Ov0

個人の車検情報を暴露する者

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8677/1244915706/

警察に訴えるが、相手にしない。

インターネットに接続していないから、画面をプリントして警察署に持参しなさいとのこと。

意志表示は有効ですので、捜査をしない警察は、当然組織ぐるみの犯罪の容疑をかけられる。

常識だ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 08:50:12 ID:sUolHARP0

>>969
>保安基準がいつの間にか自社規格。

どのようなものか詳しく教えてもらえませんか。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 12:32:12 ID:Jk6IeAY+O

>>976
おそらく、>>969はDQN仕様のﾐﾆﾊﾞﾝだろwwww

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 18:56:44 ID:sUolHARP0

エルグランド、アルファード、エスティマのどれかですね。
わかりました。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:04:00 ID:bKe7FhULO

>>974
＞積雪地でなければ無駄
それは言い過ぎではないか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:22:11 ID:jWxRNqHT0

すみませんが今回の車検でトラぶったので、詳しい方教えてください。

車検満了日が6/17の車両で、民間指定工場に車検をお願いしました。
自賠責保険は持ち込みで、保険期間は平成21年6/17～平成23年6/17までです。
ギリギリ6/17の夕方に検査は完了したのですが、「自賠責の有効期間の問題で適合証が発行できない」と言われ
乗って帰ることが出来ませんでした。

最終的に車は指定工場において帰り、保険屋さんに平成21年6/18～平成23年6/18の自賠責を切りなおしてもらい届けてもらいました。
本日車が帰って来ましたが、次回の車検の満了日が平成23年6/17であり元の自賠責の保険期間に入っています。

車は家族に引き取ってもらったので工場に詳しく聞けなかったのですが、なぜ元の保険期間の自賠責ではだめなのでしょうか。？
詳しい方教えてください。
よろしくお願いいたします。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 22:51:45 ID:9nJAYrFMO

>>980
まず満了日ギリギリに指定工場に出したアナタが悪いです。
悪いと言っても知らなかっただけの話なので今回の事を教訓に今後車検は余裕を持ってやって下さい。

まず、指定工場の車検とは、検査合格車に「保安基準適合証、」・「保安基準適合標章」を発行します。
で、アナタは車検証の代わりに保安基準適合標章によって運行を許される訳ですが、指定工場は保安基準適合標章の有効期間内に保安基準適合証を運輸支局に提出し継続検査の書類審査を受け合格すれば新しい車検証をもらい、アナタに届けるというシステムになります。

このシステムの中でいつも問題になるのが自賠責です。保安基準適合証には最終検査申請日という物があり、この最終日は旧自賠責の満了日が最終申請日になります。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:03:48 ID:v9AVX6Yy0

そもそも有効期間満了日が平成21年6月17日の場合、これまでの自賠責保険の最終日は
平成21年6月18日以降になっていなければならないはずです。
自賠責保険の最終日は正午まで（自賠責証明書には午前12時とある）となっているからです。
ですのでそのまま継続して日付を合わせて新しい証明書を発行していれば
問題はないわけですが・・

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:28:54 ID:9nJAYrFMO

>>980
保安基準適合証の有効期間は検査の日から15日間有るわけだが、旧自賠責の満了日以降に申請する事になり、結果として検査と旧自賠責が継続して重複しないという事態が発生する。よって1ヶ月余計に掛けるか、25ヶ月を掛けるかになってしまうのですが。

と言うか車検満了日と自賠責満了日が同日なんて初めて聞いたよ。普通自賠責が１日多くなるのですが、つうか、なぜ１８日から掛けれたの？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 23:48:17 ID:XLxGiz/LO

速太郎

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 15:21:23 ID:vaZJlDlv0

有効期間の満了日が17日なのに、自賠責保険の期限が17日で
車検証の更新が出来るわけがないので、
有効期間満了日は16日だったと予想。

車検証が更新されて帰ってきたら17日だったから
以前も17日だと思い込んでるんじゃないかな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:40:51 ID:/Igj0LU3O

今回初めてユーザー車検を通すのですが
サイドスリップ検査はあるのでしょうか？(手順で書いてるサイトと書いてないサイトがあった)
あと光軸やサイドスリップが不合格だった場合敷地内で直してくれる場所はあるのですか？
その場合費用はいくらぐらいでしょうか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:55:21 ID:0tYMqSDg0

>>986
>サイドスリップ検査はあるのでしょうか？(手順で書いてるサイトと書いてないサイトがあった)
当然ある
書いてないサイトは、検査されてる事に気づかなかった人が書いてると思われ
踏み板を通過するだけだから気づかない人もいるのかもな

>あと光軸やサイドスリップが不合格だった場合敷地内で直してくれる場所はあるのですか？
敷地内には絶対ない
ただ、隣接した土地に整備振興会に入っている業者向けのテスター屋はあるかも
その辺は行く検査場によって違うから何とも言えない

いずれにしても、近所に民間のテスター屋はまず間違いなくあるよ
費用は千円から数千円ってところか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 21:56:28 ID:7NiXAh7m0

>>986
よく知らないけどローラーの上にのって
40KM出せとかあったよ。
光軸の修正はディーラーだと2000円から
3000円だった。
自分の乗ってる車は2年も乗ると光軸は
ぶれることが分かったから前もってディーラー
で2000円で修正してもらったら一発合格だった。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:00:35 ID:0tYMqSDg0

>よく知らないけどローラーの上にのって
>40KM出せとかあったよ。

そりゃスピードメータの検査だろ・・・

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 22:04:09 ID:7NiXAh7m0

あ、そっか。
そういえばスピードメーターの壊れた
車に一年くらい乗っていたことがあるよ。
修理費が高かったしタコメーターだけで
なんとかなるから。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 23:55:52 ID:+kP7KEeEO

稀にスピードセンサーがエラーになるけどはスピードセンサーより配線接触不良や硬化が原因ですかね？
配線接触不良や硬化箇所を探して修理ってかなりの費用がかかりますか？
ディーラーはいきなりスピードメーター丸ごと交換って言うし…

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 00:14:45 ID:C8yWjXxlO

ありがとうございます
やっぱりサイドスリップあるんですね
自分の車が変態足なもんでアライメントが狂いやすいんで
ちなみに近くのHディーラーでサイドと光軸がそれぞれ4000円と言われました
探せばもっと安いところがあるのかな？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 15:50:04 ID:UQRVdUFs0

>>992
それぞれ4000円って高いな
車検場横にある民間のテスター屋に行けば3000円程度でまとめて見て貰えるよ
ツナギ着ていくと安くなったりするｗ

994 ：アニマル：2009/06/20(土) 16:07:53 ID:2aE+k2Lq0

個人の車検情報の暴露は、犯罪ではない？

http://jbbs.livedoor.jp/travel/8677/#10

警察に訴えても、陸運局に訴えても、全く意に介さない。

国家としての体をなしていない。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 16:37:59 ID:ADqi9cmq0

>>943

http://www.jabra.or.jp/jabranews/146/146_12.htm

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 17:40:05 ID:1VHBxj9iO

また>>943が顔真っ赤にして書き込みに来るよｗｗｗ

次スレﾖﾛ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 18:46:07 ID:YDF4kdN10

お断りします
　　　　ハハ
（(⊂丶(ﾟωﾟ) ／⊃))
　　＼/　丶_／
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998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 19:37:28 ID:a7N4eY+80

そこを何とか

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:11:33 ID:HWXMOJ0f0

>>994のYahoo掲示板をざっと見たが
q8z2p という奴は頭が悪そうだという事だけはよくわかった

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/20(土) 20:19:43 ID:a7N4eY+80

ユーザー専用スレ立てた
ユーザー車検専門スレッド＠車
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245496478/

指定工場でグダグダ言ってる奴くんなよ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。