30超えてコンパクトカーはやばいですか？★19台目

>951
>ギリギリでないとすれ違えない状況がわからないの？

ギリギリでないとすれ違いできなくなるまえに広い場所ですれ違いすればいいよ。
永延とすれ違いギリギリの道路なんてないからね。

なんつうか、外野からこうして眺めてると、車の大きさは関係ないな。
>>951みたいな奴は譲られても気付いてなさそう。これが一番質悪い。

極端に狭い道走る際は可能な限り先を見て、対向車が少しでも見えたら
最寄りの広い場所で待つ。すれ違える場所を確保してない道は殆どないだろ。
たまにお互いが手前の別々のスペースで止まってお見合いする時もあるが、
気分は悪くない。まぁ重度の下手クソは論外だが、狭い道のすれ違いなんて
大抵は双方の態度次第で何とかなるもんだ。

>>953
おたがい譲り合ってどちらも止まったまま・・・ってこともあるよなｗ
あの空気苦手

1695mmと1780mmの2台（車体幅3475mm）だとギリギリで
1695mmと1695mmの2台（車体幅3390mm）だとギリギリにならないって
どんな状況なの？

それと2項道路を基準に車の大きさで文句を言う人って馬鹿だと思うけど。

そもそも2項道路って住居者以外の車輌は通行しないでしょ。

>>947
>あと４メートル道路って設定がどこから出てきたのかさっぱり不思議ですわ〜

君はいつも４ｍ未満の道路を使っているの？そちらのほうが不思議です。

2項道路は通り抜けできるかどうかは全く関係ないよ。
私道で道路の位置指定を受けようとしても最低ラインが４ｍ幅。
一応最低ラインの４ｍや離合スペースも不要な６ｍが基準だけど、実感としてはちょうど４ｍ程度の道を走ることは多いな。
６ｍなんて主要道路以外めったに見ないよ。

＞実感としてはちょうど４ｍ程度の道を走ることは多いな。

2項道路は4ｍ未満ですから。

道路幅が4mあれば車幅1.7ｍ同士でもすれ違いは難しくない。
電柱が立っていたとしても、電柱の間隔は自動車の全長よりははるかに長いので問題にはならない。
どうやらID:+IIM33uc0は2項道路でのすれ違いのことを言っていると思えてならないな。

>>955も指摘しているけど、基準を2項道路にすることがアホなのでは？

>>957
>６ｍなんて主要道路以外めったに見ないよ。

宅地造成するときに家の前の私道を6ｍで作ったけどな。
小学生の子供の通学路（自宅から最寄駅までと駅から学校までの約3km）があんたの言うめったに見れない道路だけなんだけどさ。
これは特に珍しい場所なのかい？

>>960
新たに開発された地域だからさ。
新規に造成する時は道路幅は最低６ｍで、そもそも４ｍの場合は一定間隔で消防車と交差できるよう道路幅を広げないといけない。
フィットクラスでもドアミラーを広げたままだと２ｍを超える位の幅になるから、４ｍ幅だと片側のタイヤが道路内でもドアミラーは道路をはみ出すしね。

>フィットクラスでもドアミラーを広げたままだと２ｍを超える位の幅になるから、

ドアミラー広げると2ｍ超えるのか。。
どんな改造したフィットなのかな？

オレも通勤経路が全部幅６ｍ以上の道路だけだ。
鎌倉市の古い街並みだけど。
珍しいかな？６ｍ道路？

>>958
2項道路はやむを得ず認めた道路で4ｍ未満だが、家を建てるときに道路の中心部から２ｍのセットバックが必要。
つまり年月の経過とともにポイントポイントで４ｍ幅の道路が確保されていくことになる。
３ナンバー車はその段階でも交差できる場所が限られるわけで、本来は３ナンバー車通行禁止にしておけば良いと思うんだけどね。

>>957
>６ｍなんて主要道路以外めったに見ないよ。

んなこたあない！
ウソはいかんぞｗ

>>963
主要道路は６ｍ以上あるよ。
だから通勤経路にするし、主要でない道路を走らない人はどうでも良いことだろうがそんな人いるの？

>>964
３ナンバー？
排気量は関係ないでしょ。排気量は（笑）

>>967
幅で規定するのは難しいから３ナンバーにしておけば良い。
駐車場だってそうだろう。

うちは３０年以上前に宅地開発された横浜市内の住宅なんだけど、
住宅街の中は全部６ｍ道路だよ。
主要道路ではない単なる市道。
なんかウソついてる人いるね。

>>968
排気量で制限する駐車場なんて聞いたことないよ。

車輌の通行規制で大きさに関するものでは排気量規制なんてないな
重量・高さ・幅の３種類だ。
http://www.car-road.net/10/303/

排気量で規制するのってあなたの妄想？

>ID:6ZTS1FUV0 免許とってからおいで

次スレ

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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245394632/

>>970
「３ナンバー」＝「排気量」と勝手に決めつけているのは如何がかと思います。

ちなみに言えば、排気量どころか、外車かどうかで決めている駐車場すら有るわけだが。

>>974
この議論は水掛け論だからもう良いんじゃない？
4mや6mは建築基準法上の制約であって、道路交通法上は道路幅5.5mが一つの基準みたいだね。
ちなみに車道6m幅だと3ナンバーどころか大型バス（幅2.5ｍ）も往来できるのでバス停もあることが多い。

マジレスすると俺も、コンパクトなんかダセェ、って思ってた時期があったが
最近コルトプラスに乗り換えて、なんだこれで十分じゃないかと実感した

可哀想に

>>968
>幅で規定するのは難しいから３ナンバーにしておけば良い。

君は免許ないのかな？
全幅で規制する標識をみたことないのですか？

>>975
水掛け論にはなっていないだろ（笑）

それと車道6ｍ幅の道路でバスの停留所がある場所は、大型バスではなくて小型のバスだね。

>>976
>マジレスすると俺も、コンパクトなんかダセェ、って思ってた

そうだよね
ダセえもの

>>976
君がそれで十分なのはわかったよ。
でも家族餅なら後席に人を乗せることもあるので後突時の安全性は十分ではないわ。

結婚して子供できたら、君も十分とはかんがえなくなるでしょ？

３０越えてコンパクトは確かにやばいが
「子供のため＝ミニバン」みたいな考え方も相当やばい
>>981がそうだとは言わないが（ミニバン乗りじゃなかったらスマン）

ミニバンも使いようなんだけどね
便利だよ

>>942
>　国道168号線
>　　磐船街道　星のブランコ付近スラローム〜ペアピン間

乗用車でセンターライン割らないと走れないって…
免許返してこいよ

日本の道路行政は５ナンバー枠の車にあわせているわけではない。
ここのコン乗りは知能レベルが低いようだ（笑）

>>986
むしろお前がな、ミュージシャン・レイパー(笑)

>>985
そもそも軽コンを選ぶ時点で（ｒｙ

>>986
お前は・・・

新潟・三条市で21日、車の中に7時間寝かされたままだった幼児2人が死亡した。熱中症とみて、警察で調べている。
21日の三条市の最高気温は、30度近くまで上がり、非常に蒸し暑く、車の中は想像以上の暑さになっていたとみられる。
21日午後0時半ごろ、三条市諏訪の会社員・高槻 仁さんが所有する車の中で、長男で1歳の奏ちゃんと生後11カ月の次男・颯ちゃんがぐったりしているのを高槻さんの妻が見つけ、通報した。
消防が駆けつけた時には、2人はすでに心肺停止状態で、病院で死亡が確認された。
高槻さんは4人家族で、21日午前5時半ごろ、旅行先から車で帰宅、両親は子どもが寝ていたため、2人を自宅前の駐車場に止めた乗用車に乗せたまま家に戻り、7時間後に発見した。
2人はチャイルドシートにベルトを締めていた。
21日の三条市の最高気温は、29.7度と7月下旬の陽気で、警察は2人が熱中症になったとみて調べている。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00157617.html

これマーチだと思う。
マーチの後席に子供乗せるような感覚の親はやはりダメだな。
軽コンの後席に子供乗せるDQNがとうとう事件を起したけどヤパーリね。
保護責任者遺棄致死罪だろこれ？

http://archive.homes.co.jp/estate_master/950067
新潟県三条市諏訪２丁目５

車内に置き去り幼児２人死亡　新潟、熱射病か
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090621/dst0906211635003-n1.htm
2009.6.21 16:29

　２１日午後０時半ごろ、新潟県三条市で「乗用車内で幼児２人がぐったりしている」と２人の母親（２８）から１１９番があった。
近くの病院に搬送されたが、約１時間後に死亡が確認された。熱射病とみられる。

　三条署の調べによると、２人は三条市諏訪の会社員、高槻仁さん（３３）の長男、奏（かなで）ちゃん（１）と
次男、颯（はやた）ちゃん（生後１１カ月）。高槻さんらは２０日に関東方面に旅行に出かけ、２１日午前５時半ごろ帰宅。
乳児２人が寝ていたためそのまま車内に寝かせておいたという。午後０時半ごろ、母親が様子を見に行って異常に気づいた。

　同署によると、駐車場は屋根がないため直射日光が車内に差し込み、温度が上昇したとみられる。同署は
保護責任者遺棄致死の疑いもあるとみて調べている。

　新潟地方気象台によると、２１日の三条市は南から暖かく湿った空気が流れ込み、昼過ぎに２９度を超える
７月下旬並みの気温だった。観測予報課は「暖気の影響に加え、６月は日照も強いため、車内の温度は
かなり高くなっていたと考えられる」と話した。

高槻仁さん（３３）木造アパート

30代、賃貸、コンパクチ、後席に子供
そのまんまやないけ

DQNを絵に書いて額にいれたようなヤツやのｗ

まあコンパクチの後席に子供を乗せても平気なDQN親だったのだろう。
本当にこの手のDQNを親にもつ子供が不憫でしかたない。
なくなった赤ちゃんに黙祷を捧げる。

DQN親は親の資格なし。もう子供は産むな育てるな。

こちらへど〜ぞ
★育児ママにベストな車（国産車用）★11台目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/baby/1232622599/

まぁコンパクトに限らず車内に子供放置したら死んじゃうけどね

>30代、賃貸、コンパクチ、後席に子供

このスレ的にビンゴ！なDQNなわけだ

ちょうどいいネタを見つけて浮き足立ってるアンチコンパクトの馬鹿を見ると、
こういう人にはなりたくないと思うので、車種には拘らないようにしたいと思います。

マーチの後席に子供２人…

子供置き去りにして殺さなくても十分にＤＱＮだなこの親

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