▲▼▲▼リフトアップ＋大径タイヤ▲▼▲▼

クロカン、ＳＵＶ車高上げてゴツいタイヤ履くのが好きな方々、
また改造したいがイマイチ踏み切れない方々のスレ。

クロカンの話題も可ですが、街乗りオンリーな方を卑下するような発言は禁止。

ちなみに俺は昼間天気が良かったのでスタッドレスからＢＦＧマッテレ32×11.5に履き替えた。

>>1があまりにも不憫でならないので2げｔずざ

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>>1
糞スレ立てんなボケ!
削除依頼しとけよな

ランクル80ｽﾚからきますた

オラも、ランクル８０スレからだ。

がんばれ

ランクル80スレからき（ry

スタッドレス履くような裏日本の人に興味はありません

同じく、ランクル80スレか（ｒｙ

>>9
スタッドレス履かずに裏日本にきて事故ってるかすっぺにも興味ありません

ラ（ｒｙ

ランクル80ｽﾚからきますた

あれはなんかメリットあるの？
車高高くなっちゃって悪路で転んだりしないの？

ここが次のランクル80スレか…

ランクル80ｽﾚから…orz
アゲたい！もっとアゲたい！っていう、アゲアゲ80糊が多いんだね。
せっかくだから70・サーフ・クロカンｽﾚにも貼ってくる。

ジープ板………

200系廃盤30インチ揚げ＋ミッキートンプソンの俺は異端ですか？そうですか…。

ジープ板はやめとく。アソコにリフトアップの話題は無い。
幌を着ける着けないやら、クマと闘うみたいな特殊な話題の方たちばかりだから。
参考までに…
○||||||○ 【ジープ関連ｽﾚ】http://www.domo2.net/ri/r.cgi/auto/1234438076/

>>18お金持ち200系の人は、中古のリフトアップなんて馬鹿にしてるかな〜と思って。
ジープと200には貼ってNice。

200っても廃盤で揚げてまつ。

200廃盤板は職人とトランポユーザーとベタ落ちＤＱＮばかりだから肩身狭いんです。


元は100系ランクル、Ｋ５ブレイザーで揚げてました。

サス等で強度計算書付とかあるけど、
計算書付いてるとどんな良いことがあるの？車検関係とか？

>>22
構造変更の時に必要。
「この部品は純正以上の強度があるから変えても大丈夫」ってのを証明する計算式が書いてある紙。

自分でやるならあると楽。無くてもリーフ交換くらいの話なら単に当てはめればいい計算式があるから素人でもなんとかなるよ。

>>19
そんな事ないよ。
三菱の50系（一番よくいるショートボディで幌のタイプ）はいくらか上げるのが定番。
しかし変態と偏屈オヤジの巣窟なので…
触らないのが吉。

ボガーとかスワンパーとか高くて買えないよ。
ジオランダーかグッドリッチで我慢するよ。

>>24ジープでもサーフでもリフトアップしたい人はレスすればいんじゃね？
>>25ボガー・スワンパーの価格がよくわかんないんだけど、ヤフオクで見たら4本で20万くらいするみたいだ。やぱ高いな。
でも6インチアップくらいまでならGoodやらジオやらプンカーで十分じゃね？それ以上アップするんかい？

さすがにこんなに上げるのは嫌だが、見世物としては面白い。
http://www.4x4life.jp/gallery/thumbnails.php?album=69

ピットブルってタイヤはいてる人います？
パターンがかっこ良いんですが。
さっき間違ってラングラーのスレで書いちゃいましたが。

どんなモンかと思って「 pitbull 」で画像検索したら、
ハリネズミと戦い抜いて顔中針だらけの犬（pitbull）が出てきてｷｬｰ痛そう

みんな夏タイヤに替え始めてカッコイイの増えてきたね。

外径35インチで、16インチ・8Jのアルミに合うボガーってある？

つhttp://www.eonet.ne.jp/~k-m-tool/swamper.html

H2で7インチリフトアップしてる

かっこいいと思ってるのそれ。

>>32さんありがとうございます。
読んでみたけど、タイヤのサイズの見方がわかりません。

>>35
【タイヤの外径】×【タイヤの幅】−【対応するホイール】
で表記されてる。
ＬＴってのはライトトラッ…まぁ無視していいよ。
ボガーで16インチ8Ｊのホイールに履かせるなら
３５×１０．５０−１６ＬＴしかないかな。

×ボガーで16インチ8Ｊのホイールに履かせるなら
○35インチのボガーで16インチ8Ｊのホイールに履かせるなら

あと余計なお世話かも知れないけどボガーはあんまりお勧めしない。
燃費悪くなるのは当然だけど、この手のタイヤの中でもかなり減りが早い部類。
加えて、10.5だとあんまりボガーっぽくないかも。

ＢＦグッドリッチのＭＴじゃだめ？
サイズも選べるし減り遅いし新品価格もまとも。　　

グッド立地やジオ乱打は普通の店で普通に買えるのがいいね

>>37さん 丁寧に説明いただいてありがとうございます。
いまノーマルフェンダーで315/75-16の日本製タイヤなんですが、タイヤの迫力を出したくて。
ボガーに合わせてホイールを検討しなきゃですね。
減りが早いのは辛いですが。

BFG MT　8万円/３年
ボガー　20万円/1.5年

世のサラリーマンパパのお小遣いじゃ無理。

80前期にボガーなんか履かせたら危ない。要ブレーキ強化。

軽板に乱立している数々のジムニースレを俺のマッドグラップラーで踏み潰したい。

マッドグラップラーの減りもボガーなみ？

クムホ

クムホのなんとか71とかいうタイヤ格好良いよね。
でも半島製であの値段はちょっと…

使ってる物から在○だと誤解されるって、マジで生き恥だよね

保守

あげあげ

どかーん

僕はサブリナが好き

俺はサバンナが好き

嘘言うなよ！
お前もサブリナが好きなんだろが

80のリフトアップと70のリフトアップって同じような改造なのに、どうしてあんなにも程度の差が激しいのか。

足周りの構造の違いと、バネ・板で上げ方が違うからじゃね？

80リフトアップが馬鹿みたいって言いたいんだろ。
あとスペースギアなんかも同系統だな。
下品。

>>55
70こそただの屋根付きトラック

それは褒め言葉か？

独懸はコイルで上げたらタイヤが中に入るみたいだけど、メンバーダウンで上げても一緒？

足周りいじらないんなら影響なし

シャックルや増しリーフで上げた場合は構造変更必要ですよね？
1〜2インチ位ならそのままばれずに車検通りそうだけど。

ランクルとか大幅にリフトアップして乗ってるやつ見かけるけど
あれって違法改造にならないのか？どう見ても危険だろ

今日伊勢原の辺りで見たのだが、なんだかふらついているなと思ったら
乗ってるやつもなんか基地外じみたオッサンで携帯電話かけながら運転してた
こんな奴さっさと逮捕しろよ神奈川県警はなにやってるんだ？

>>61
80以降のランクル上げてる奴はアホばっか。
クロカンにも使えやしねぇ、テロにでも使うんだろうか。

ハチマルw

>>61-62
上げてる本人も意味がよく分かっていないんだろ。
ヤンキーが制服ボタンピカピカにしたりボンタン太くしたりすんのと一緒

80リフトアップ=厨二病説

80リフトアップ=6割がチビ説

家族持ちだから6インチまでしか上げられねえ。
ボディーリフトであと3インチは上げたいんだが、ボガー履かせる夢は叶いそうにはないな。

ランクル80スレからき（ry

いやらしい番号GET

>>67
ボガーが夢…


ちっせぇ…

>>69
最近、「読め」とはしないで、「お友達」と実行中。

バレないように粛々とネ。

アオカンとリフトアップを語るスレはここでつか？

いいえ、80以降のランクル乗りの気持ち悪さを公開するスレです。

気持ちぬるぽでは40・60糊も勝るとも劣らないと思うが？

マジアドバイスください
初代ムラーノでリフトアップさせたいと思ってます

目的は大きく見せるためだけ
横幅あって大きめな車なんだけど車高がハリやクルガぐらいなんで大きく感じないです

わりと大きいんだな、って感じられたらもうそれで成功なんだけど
5cmぐらいあげれば効果があるんですかね？
その場合てっとり早い方法でやったとして費用はどれぐらいかかりますか？

「ムラーノ、リフトアップ」でググってみなよ。
リフトアップキットなりスプリングなり出てこなけりゃ諦めじゃない？

ＳＵＶで車高上げるのってこわくね？
ボディーがヤワだし。

DONK

ハイエースをリフトアップしてマッドタイヤ履くのはあり？

ありなんじゃない。

デリカと80は邪魔

>>81 踏み潰すぞスージーｗ

やってみれば？こっちは悪路に逃げるよw

>>83
おい、やめろ。可哀相でしょ。

ﾌﾟﾛｺﾝﾌﾟあげ

横Gが遅れて来るから
大径過ぎるのも怖いな

こないだ四駆専門店で100ガソリンの10インチアップを見たけど、フロントサスがリーフ6枚重ねでビビった。
なんでコイルじゃないんだ？

それロックに出てた奴じゃね？

そうなの？

うん

アレ

コレ

リフトアップ！

リフタップ

質問です。
何インチアップしたら登録変更しないといけないんですか？
リフトアップとボティアップ両方ともでしょうか？

さあ

>>95
バネとショックだけのリフトアップには必要ないよ。大丈夫。
サブフレーム組むなら必要。
ボディリフトにもいらないよ。

ランクル100は、サスコンでどれくらいアップダウンするの？

ランクル１００に聞け。

100

101回目のプロコンプ。失礼。

31くらいじゃ大径に入らないか…改めて失礼。退席。
一番ジオが無難かとおもたが意外に少ないのかな。

102

道路冠水に強いリフトアップ

リフトアッパー少ないね。
最近のタイヤの流行りとか聞きたいな。

最近の道路冠水に対応するため、リフトアップ車の人気が復活。なんて・・・

>>1-200

>>27
これもそうだが、リフトアップに乗ってるヤツは服装もクルマのセンスも最悪だな。

リフトアップって何の為にやんの？
意味なくない？
水の中走る為？

何で車高下げるの？

何でSUVに20ｲﾝﾁ？

何で何個もウーハーあるの？

何で車の下が光っているの？

何で軽にデカいスポイラー装着しているの？

まぁ、各々の好みDAKARA・・・

賛成はしないけど。と、釣られてみた。

四駆に大径や下げたり、軽に金かけてるヤツの神経もわかんねーな。

車両本体価格の何分の一かが、純正ナビｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>107
車高の低さとIQの低さも比例してるけどなｗ