車中泊に最適な車4

前スレ
車中泊に最適な車3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224058336/

まとめサイト
車中泊に適した車 - 車中泊まとめWiki
http://hikaku.fxtec.info/syachuhaku/index.php?FrontPage

>>1
またタタミ敷いた話すんだろ

>>2
誰それ？
俺の車畳敷けるほど広くない(´･ω･｀)

>>3
銀マットが良い話すんだろ

>>4
銀マットはいいものですよ(｀･ω･´)
銀マット＋クッションフロアを敷いてる。

>.5
助手席はずした話すんだろ

>>6
俺の部屋はシート置けるほど広くない(´･ω･｀)

>>7
電源はシガーソケットにアレをソレした話すんだろ

>>8
アレはまじでエレクトしたお(｀･ω･´)

>>9
漏れがネタ切れで悩んでる話すんだろ

　　　　／￣￣＼　　　　　　　　　　　 　　 　 　 ＿＿＿_　　　　　
　 　／　　 _ノ　　＼　　　　　　　　　　　　　 ／　　 　 　＼　　　　　>>10よ
　 　|　　　 （ ●）（●）　　　　　　　　　　　／─　 　 ─　　＼　　　お前と俺の二人きりだな
.　 　|　　　　 （__人__） 　　　　　　　 　　／ （●）　（●） 　　　＼　　とりあえず二年前に林道で
　　　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ 　 　　　　　 　 　|　 　（__人__）　　　　 　 |　　出会ったババァの話をするか・・・
.　　　|　　　　　　 　 }　∫∬　　　　　　 ＼　　 ｀⌒´ 　　　　_／
　　 　ヽ　　　　　 　 }　 i.⌒i　　　　　　 ノ　　　　　　　　　　 ＼
　　　 　ヽ　　　　　ノ 　 kﾆ l　　　(⌒二　　　 　　　　　　　　 　|　
　　　　　/　　　 く.[ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ｀.ﾆﾆ´ﾆﾆ´　　　　 ｜　 |　
　　　　　|　　ヽ、二/　　　〈〉　　　　　　　　〈〉　ヽ　　　　 ｜　 |　
. 　　　　|　　　　　/　　　　　　　 〈〉　　　　　　　 ヽ　　　 　|　　|　
　 　　　|　　　　 /　　　〈〉 　　　　　 〈〉　　　　〈〉 ヽ　　 　 |　　|
　　　　　ヽ、＿ヾ-‐‐--‐‐--‐‐--‐‐--‐‐--‐‐--‐ゞ　 （⌒　ノ　　

>>11
チミと僕は同じダネ

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090227_43043.html

>>13
漏れがこの車しらなかった話すんだろ

http://gigazine.jp/img/2009/02/26/tramontana_r/01-tramontana-r-press.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/02/26/tramontana_r/02-tramontana-r-press.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/02/26/tramontana_r/20-tramontana-r-press.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/02/26/tramontana_r/03-tramontana-r-press.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/02/26/tramontana_r/04-tramontana-r-press.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/02/26/tramontana_r/33-tramontana-r-live.jpg

アストロ アルファード
実証済み！

キャンピングカー欲しい

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>1
乙

　　　　 　 　| | 　　　　.＠　 　 　| | 　　　　　　　 　　　ﾄ､＿＿＿＿, へ
　 　　　 ｒー┤|　　　　　　　 　　 |├､ 　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　}
　　　 　 |　 　| | 　 　 　 Π　 　　| |　| 　　　　　　　≡三ーーーーｧ 　 /
　　 　　 l　 　 l l 　 　 lﾆ　 コ　　.| |　| 　　　　　　　　≡　　　　／　 ／
　　　　　|　 　 l l 　 　 　|_|　　 　| |　| 　　　　　　　≡三 　 .／　 ／
　 　 　 　l＿＿l_l＿＿＿＿＿＿|_|__| 　　っ　　　　 .≡　／　 ／
　 　 　　 |　/　　,ｲ,へ 丶､ 　　　 　 ﾍ 　　 　 　≡三.／ 　／ 　　　 　　ﾉ|
　 　 　 　| ,' /　/／ 　＼| ＼ ﾄ､　ヽ　',　　　つ　　≡{　 　丶ーーーー'　 }
　 　　　　!j./l　/　　　　 　　 `　ヽﾄ､ヽ } 　　　 　 　　ゝ､＿＿＿＿＿＿_丿
.　　　　　| | .!/.! 　○　　　　○　l l |ヽ,' 　　 ⊃
　 　 　　 l |　| .l/////////////! | !.|
　 　 　 　.| !　| ﾄ､　　,-ｰ¬ 　 .ｨ| .|　l 　 　 こ、これは>>1乙じゃなくてバギクロスなんだから
　 　 　 　 | l　! l　l`　r --.' ＜j ,'　|　|　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　変な勘違いしないでよね！

んでNV200、どうよ？
なにか追加情報とかないのか、とくに内部について。

>>21
後部シートがどうなるかは気になるね。
跳ね上げるか、倒すだけかで荷室の長さが変わってくるし。
でも営業用だと高さも欲しくなるから多分跳ね上げなんだろうな・・・

後、まとめのwikiを少し修正させてもらった。
パッソセッテにはちょっと涙目かもｗ

まとめ掲示板を見直したらルミナスブーンと同じだったｗ
http://bbs.fxtec.info/x/c-board/data/syachuhaku/file/passo3.jpg

NV200、アクティのPRO-Bみたいな仕様かな
http://www.hobidas.com/common/eimg/804/790/000/000097408.jpg
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/97401.html
>荷室長は2040mmを確保。

規制対応のディーゼルは排ガスの臭いが独特すぎてきつい

もうプリウスの時代は終わった
これからは、インサイトの時代だ

車中泊と言えば、フィットは案外あなどれない。ちゃんと寝られるし。

ヤッパ、アストロ&アルファードやって！

>27
ちゃんと寝られるということはまっすぐ横になれるということ？
どうやるの？

>>26
このスレ的には前席も倒せるプリウスだろ・・・
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up85665.jpg

>>30
初代プリウスもこんなになるの？

初代プリウスはセダンだろ

失礼ｼﾏｽﾀ

>>27　>>29
フィットに乗ってるけど「真っ直ぐ横」は無理っぽい
前の席がバケットシート？に成ってるからねー

トランクから前席まで隙間無くはできる
でも、前席に足、トランクに頭として、多少足が下がる気がする
布団かクッションで調節したら真っ直ぐになるだろうし
下がる位置を足の関節にしたらキニシナイ人は大丈夫だと思うけど
定員２名までだね

ＮＯＴＥ

>>29
定番は前席を前一杯に出して後席倒してフラットだけど
身長175cm以上だと真っ直ぐ寝るのは厳しい。

ハイエースが最適

荷室にマット敷いてなんぼ

ローションも忘れずにね

コースター

ホンダのパートナーってウレタンバンパーをボディと同系色に変更出来るんだ・・・
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003836616/index.html
5ATだしワンボックス系を除いたら商用系最強かな？

女性の一人車中泊はかなり稀少な事は確か。
自分のここ１０数年の経験では見た事が無い。

＞＞６６８
してても女一人で車中泊してます、なんて露骨に見られたくないだろＪＫ。

女二人での車中泊はよく見るよ

>>42>>44
お前ら他の車覗き込んでるのか?
ｷﾓｲな

ああ。赤外線ゴーグル装備だぜ

今度から怪しい人が居たら
赤外線フラッシュ焚いてやる笑

女の子寝てるの居るよ

見たことないの？

私、女だけど車中泊してる男は無理

俺もお前だけは無理

連単組じゃないの？

女性の車中泊は見た事無いが女装の車中泊は見た事があるw

ミニカ

>>42のコピペに大漁

穴場好きなら細い道でもスレ違えてＵターンも楽なＡＴのセミルーフの前後分割式シートで
フラップタイプとハイマウントランプで低ロールで当然キーレスで低燃費とパワーを両立して
兼ね備えつつ車内も静粛でカラーもバリエーションに富んで威圧感を抑えつつ小さいながらも室内は広い
インパネ式レバーで運転感のある足元広々で運転も疲れない車これならいいよ

>>55
ステップワゴンそのもの

つFreed

>>57
無いわ

部長を口説いて５連休にさせた

アッー！

>>30
新型プリウスはどうなんだろうな

>>61
前席フラットにできなくなったから
このスレ的に退化した。

ふらっと

キューブキュービックで車中泊はキツいかな？

>>56
お世辞にも車内は静粛ではない

ｱﾝｱﾝｱﾝｱﾝ　イックゥ

ってか？

>>62
あら、そんな所が劣化してるとは
インサイトは前席を前に出したら185cmくらいあったっけ？

新型プリはどんな物かなぁ

>>59
社長に口説かれてクビになった俺に謝れ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>67
いつも思うんだが、後席の足元までトランクの長さに入れるのはどうかと思う。
手間を考えたら後席のシートバックまででしょ。

ラブ歩のガラス張りの風呂が快適

>>68
　　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／
　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>69
トランクの長さに入れてるわけじゃなくて
寝床に出来る平面がどれだけとれるかだろ

>>72
その平面に出来る長さに後席の足元を入れるのは現実的じゃないと思うってこと。

>>73
セダンはそうだろうな

内観だけじゃなく外観の雰囲気って大事せめてウッドパネル填め込むとかくらいは

空見えるからエアウェイブとかいいと思うんだ

まあフィットにオプションでスカイルーフが
付いちゃったから
なおさら影が薄くなっちゃったけど

職場の奴が乗ってるけど天井低。着替えとかつらそ。チビなら採用だろうけど
Ｆｉｔもなんか圧迫感が

新しいアコードツアラーが良いよね？

>>62
新型プリウス、先日ディーラーでカタログみたいな
販売マニュアル見せてもらったけど後ろの座席の背を
前に倒すと1メートル80
セ

>>79プリウスの内容よりもあなたに何があったのか気になる

>>79は、見てはいけないものを見てしまったので、工作員に消されたんだろう。

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:.... .... ..　.　　　　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞:.... .... ..　.:.... .... ..
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:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ無茶しやがって… ..........
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.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

>前に倒すと1メートル80
mm


>セ
クロスは無理なようだった。

やっぱり最も適してるのはﾓﾋﾞｽﾊﾟなんですかね？

>>84
1500cc以内という条件ならそう。
そうじゃなかったら他にもいっぱいある。

>>84
1500以下ならモビスパ
2000以上ならハイエース
俺は今モビスパで基本的に満足なんだが
乗り潰したら次はハイエースにするつもり

満車の駐車場でほぼ全ての欠点がわかるはず

フラットシートがキーワード

>>84
軽：お好きな軽ワンボックス

〜1500：モビリオスパイク

〜2000：ノアＹＹ、ヴォクシートランスＸ

2000〜：お好きな車

smx Ａランクになってけどあれ完璧なフラットじゃないし

運転席助手席をのこしたままフラットなやつがＡランク

レガシィが最もバランス取れている

外車情報を教えてください。

300Cツーリングは、後で寝れる?

キーワードはフルフラット

NV200がそろそろ出るね

ttp://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars/nissan_bevel.html　

車中泊的にちょっと感動的なシートだ

いやホントに銀マット床マット下できる限り敷きこんだほうがいいよ。
車買い換えて痛感した。カリブ→ステップワゴンで広々らくらくになったけど足冷えて落ち着けない。
何とかマットはがして二枚敷きしないと・・

うちのステップワゴンはフローリングフロアだから2列目3列目を畳むと
身長175ｃｍの大人二人が手足を思い切り伸ばして寝れるよ。

どれもこれも×だね

先代アコードワゴンがいいんじゃね？

以前、ノアYY乗ってたけど174cm微妙に短くて寝れなかった。
結局ハイエースに乗り換えた…
年間の維持費も安いし、実はノアより小回りきくし満足

>>97
手足は上に伸ばせるのか？横？前？

てか俺178センチだから無理だな

フリードってどうなの？

レジアスだけど荷室スペースでふたりで車中泊すると荷物置くところに困る。
なるべく運転席は空けておきたいから助手席くらいしか置く所がない。
何か良いアイディアない？

>>103
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=K248374F
こういうのをサードシートの窓の所に置いたらどう？

>104
なるほど寝るときだけ取り付けて荷物置けばいいか。
�d、今日から車中泊旅行するんでやってみる。

いいなぁー。どこいくの？

パッソセッテ購入ＡＧＥ

納車はまだですが、車中泊でポイントとなることが色々ありますた　ちなみに一番安いＸっていうグレードです

・ほぼ完全にフラットだが、最大まで2列目を前にして長さを稼いだ場合、真ん中に穴ができてしまう。
マットかコンパネをしく必要がある。その状態で一列目を一番前にしたら、２Ｍ近くスペースをとることができる。
　なお、スライドで穴をふさいでしまったら、長さは１６５センチしかとれない・・・
・シートスライドができる車種で完全フラットにするためか、室内高が犠牲になっている印象あり。
・けっこうスモークフィルムが濃くて、外から中は結構見えない。またフロントガラスも全車ＵＶカットで、お肌も安心
・乗り心地が非常によい。フニャフニャとカチカチのバランスをうまくとっているなあと思う。
・Ｘが編み編み？のシート生地で上のＧがスエード調？の生地で、営業も言っていたが、なぜかＸの生地の方が
高そうに見える。

コンパネを敷いたら最強のコンパクト激安車中泊カーになるかもしれんので、納車されたらまたレポートします

車中泊なんざ今時流行のハコバンにしとけばおＫだろうがぁ
くだらんスレ立てるなよ。

あと、ディーラーでは思いっきりママ向けで売っているので
「パッソセッテのボディカラーに合わせたパンプスを用意いたしました」とか
「いつまでも女！！お肌の手入れガイド」とか
「セッテＣＭ出演７人が語る輝くオンナの秘訣」

とかの広告の前で営業と一緒にメジャー持ってあーでもないこーでもないと寝転がったりしているのは
相当勇気のいる行動でした

>>107
レポ乙
納車されたらまとめにうｐして欲しい。

＞コンパネを敷いたら最強のコンパクト激安車中泊カー
多分ブーンルミナスの方が・・・・ｗ
コンパクト激安はサクシード辺りじゃないか？

>>97
土足で上がる床に寝るのってなんか凄くいやです。
>>102
140cmか150cmくらいしかない。話にならない。

前倒しプリ薄の実燃費は一般道でリッター２２キロだってよ。安いしな。

足が伸ばせて、快適に車中泊できるセダンなんてありますか？
おとなしくﾓﾋﾞｽﾊﾟ買っといたほうがいいのかな

>>113
セダンにしたいのは、走りを重視したいから？

俺も、走りを楽しめて車中泊もある程度快適にできる車を探してるんだけど・・・
オデッセイやストリーム、アクセラとかどうだろ？？

>>114
レガシィ
アコードツアラー
高さは無いが長さはある

>113
そのｸﾗｽで意外な伏兵が「ﾌｨｯﾄ　ｱﾘｱ」
後席が前に倒れてﾄﾗﾝｸｽﾙｰになる。
ﾄﾗﾝｸ側を頭にして寝ると、暗くて朝まで熟睡できる。

俺ならアテンザスポーツかな。

>>114 そうですねぇ〜。やっぱり走りも重視したいので。

そこまで体は大きくないのでフラットになるのがいいです

恐らくアコード、レガシィ、アテンザのワゴンどれかなら
燃費は１０超え、走りも○、車中伯もOKとバランス取れてるとは思うが

ただ上にも書いてあるが長さ、横幅はあっても高さが無いので動きはとりずらいかもね。

そそ室内高って大事だ
山行くと狭い道多いからスレ違う時とかヒンヤリした経験あると思うけど
横幅はある程度でいいと思う
余計な横幅と前の出っ張りはストレスに比例する

俺は前があんまり短いと衝突のこと考えるとストレスがたまる。
人それぞれ面白いな。。

>>121
衝突したこともないのにそんなこと考えてるなら想像力豊かとしか
昔のフルキャブとかならいざ知らず

フリードの2列目シート取ったら床に寝れないかな？

>>120
話しがかみ合って無くないか？ｗ

それはさておき、俺は山道より市内の方がストレス感じる。
前にトラックやドス黒スモークが居ると前の様子が全然わからねぇ('A`)

>>124
トラックは最悪だ

信号見えないからトラックについて走るとトラックが信号無視していて
真っ赤な中交差点走りそうになる

奴等信号変わり目はそのまま走るし信号無視も平気でするし怖いよ

>>125
それが嫌で車間を空けてたらもう一台トラックが入ってきた('A`)

だからこそ横幅も抑えた車がいいんだよ
そうすれば左右から覗いて前の様子をゲットしやすくなる
煽り対策なんかはあるステッカーを張ってから激減したし
うざいのはバスな

>>127
左に寄った時、運転席から見やすくなるって事か？
じゃなくてある程度高さが・・・って話なんだがｗ

>>127 どんなステッカー？

>>129
赤ちゃんが乗ってますとかじゃね？

ウヨ

ウヨ

>>130
赤ちゃん乗せてる車がバスをウザがるシチュエーションが思い浮かばん
まったりなシールではないな…
水曜どうでしょうのシールとかじゃね？貼ってあったら煽らずに抜くわww

最強のセキュリティ兼でコレじゃね？
http://autos.goo.ne.jp/special/event/2008/as_s/index.html

アルファになんてことを・・・

>>135
個人的にはコッチの方がいいな
http://blogs.yahoo.co.jp/wani0000wani/12373666.html

レプリカだよな？
http://response.jp/issue/2008/1110/article116234_1.images/201006.html

これなら車中泊してても目立つので安心！

うわっ憧れのランチアストラトス
子供の頃、何台プラモ作ったことか
人の価値観っていったい・・・・・

しかし近所で見かけるのはぼろい軽ばっかりだから
ここまで思い切っているとなんか清清しいな

>>130　硫化水素発生中？

最近ホンダのストリームが気になってるんだけど
このスレ的にはどうなのかな？

なんか新型が出るとかでないとか

車中泊車って下取りでも査定額下がるんじゃないの？
モデルチェンジするとシートアレンジとかが車中泊には悪い方向に変化したりするからね

>>139
マイナーチェンジでもするのかな？
フラット具合が微妙な感じなんで誰も気にしてないような感じ。
とりあえず人柱よろしくｗ

>>140
汚く使う奴は下がるだろうね。
それは車中泊してようがしまいがオーナー次第。

車中泊に悪い方向というよりシートを座りやすくすると
フラット具合は反比例してく。
7〜8人乗りはそんな流れだね。

>>140
車中泊に向いている車というのがあるだけで、車中泊専用車なんてのは市販車じゃ存在しませんから。

スターレットで車中泊ってできますか？

書店で　車中泊を楽しむ　みたいな雑誌を立ち読みしたら
ホンダ・フリードよりスズキ・ワゴンRの方が車中泊向きとの記事にはビックリした。
正直、シートアレンジでワゴンRの方が　女性2人がキチンと寝れていた・・・。

故障とか多い車って先入観からしても最適とも快適とも言えないよな

>144
ワゴンR、よく売れてるだけあって様々なニーズを良く考えてるな。
フリードは車中泊には全然向かないな。

>>146
でも悲しいかな所詮軽ｗ
意外と走るのには驚いたがコンパクト過ぎる。
1500クラス7人はしゃーないでしょ。
シエンタ・フリード・キューブキュービック・モビリオ・カローラスパシオ
なんとかやれそうなのがパッソセッテ・ブーンルミナスあたりか。

>>147
俺は一人で車中泊するので、ワゴンRの程よく狭い感じは気に入ってる。
実際は結構広いし。長距離走ってもそんなに疲れないし。細い山道便利だし。

>>139
5人乗りが出るってこの前聞いたけど。

閉鎖感と収納力って必要だよね、
リアシート潜り込んで☆観ながら
酒飲んで歌を歌うのがお気に入り。

>>143
どこまでを出来るととるかだ。
うまく工夫すれば横にはなれる。寝ようと思えば寝られる。
てかどうして自分ちのガレージで試して見ない。そこにウキウキしないなら車泊に向いてない氣がする。

>>139
段差があって全然ダメ。同じ形ならウィッシュの方がフラットでいい

Ｓのはどうも色々あるそうだし乗る気になれない。カラーも豊富じゃないしね。
やっぱＳ●Ｘの伝授があるＨはすぐ寝れる段取りの車も多いよね。

>>153
Ｓの人気車でダメってあまり聞かないけどな。
ジムニー・ワゴンＲ・エブリィ・スイフトを乗ってる人達は
みんな気に入ってるって。
つーかマニア受けしてるだけかもなｗ

Ｈってモビスパ・ステップワゴン以外にあるか？
それよりもＭがシートアレンジを捨てたのは勿体無い。
値引き以外唯一の特徴だったのに。

これで決まりだ！
ttp://www.worldcarfans.com/9090331.012/new-hyundai-i10-conversion-range-released

エイプリルフールか
ヒュンダイも中々やるな

車中泊中に飲酒ってご法度ですかね？
気分的にドキドキじゃないですか？

さぁこれから盛り上がりますよ！

>>157
通報厨が騒ぐから、その話題は止めとけ。

>>159
失敬。
やっぱ寝る直前でも車の中はダメなのね。

>>157
よく出るネタだが道交法には違反してない
勿論運転は厳禁

大声だしたり花火したりするわけじゃなければモラル違反でもないかと。

あと職質されると面倒なので場所は選ぶ事(警察は飲酒運転の可能性がゼロで無い以上注意はしなけばならないので)

漏れがたま〜にやるのが、
夕方に自走式某立体駐車場に駐車→夜、某食堂で飲酒→車に戻り寝る
→朝10に起きて車はそのままで某商店街で買い物→夕方に運転して帰る。
これをやるなあ。
飲酒してから運転するまで12時間以上は空けてる。
駐車料金は24時間まで上限1400円ポッキリ。

ｉ

http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/toyota_wish/19_l.jpg

どうでしょう。

電気自動車

>>164
新型ウィッシュだな
一見フラットに見えるけど横から見ると結構隙間がある

軽ﾜﾝﾎﾞｯｸｽで良いかね？

それならハイゼットグランカーゴにシェル積んだ方が良いんじゃね？

軽１って４人いれば倒せそうｗ

IQ

フリードフレックスがかっこいい
どうにかベッド作れないかな

フリードを車中泊で使うならフレックスの５人乗り買うより
７人乗りで２列目シートはずしたほうが使えそうだけどどうだろう？
快適装備で価格的もこっちのほうが安いし。

シート外すと違法なんだろ。
俺はフレックスでベッドを作りたい。
ビニールパイプで骨組み作って
コンパネを幾つかに切って、安物のカーペットを貼り付けて、
床下収納を作りたい。外に出なくても布団を収納できるように。
布団が見えるのは恥ずかしいし。

>173
定員変更すればいいだけ

＞＞174
定員変更したら
元に戻せるの？

>>173
ビニールパイプkwsk

スズキ・ワゴンRのちょっとデカイ版を出してくれないかなぁ？
売れると思うんだが・・・

>>176
ビニールパイプって言うのか知らないけど
ホームセンターに売ってるだろ
昔、中学時代にビニールパイプで椅子を作った。
軽くて強かったよ。
ノコギリで切って、ジョイントに接着剤つけて差し込むだけだったけど。
パイプに穴を開けて釣り糸を通して座面にした。
作り方を工夫すれば軽くて丈夫な骨組みを作れると思う。
幾つかのブロックにすれば、撤去も楽だし。

それって塩ビ管の事か？

たぶんそれ

>>175
純正に戻してもう一度構造変更を受ければ可能なはず。

>>177
ワゴンRプラス・ソリオ
売れなかったので生産中止となりましたｗ
やっぱ軽じゃないと売れないみたい。

今も売ってるぜ♪
シボレーマークついてるけどなｗｗ
シボレーＭＷって最初見たときエンブレム換えてるだけとしか思えない。

とりあえず今日パッソセッテ納車でした

http://imagepot.net/view/123875484709.jpg

一列目のシート位置は前にせずにそのまま背もたれだけ倒して、んで縦に１８０センチ？くらいのマットレスが余裕で入ります。
座面はほぼ完全にフラットですが、写真を見てのとおり、真ん中あたりが穴になっているので、ここを埋めると完璧になります。
この隙間に収納箱を置いてフラットにするか、コンパネひいてフラットにするか、ここはこれから考えます。

>>183
納車オメ
なんか蟻さんがいっぱいｗ

NSX

初代オデッセイのサンシャインルーフ版。

車中泊もいいけど土地持ってるからトレーラーハウスで別荘でも作ろうかと思ってる
それか自宅に部屋増やしたいからスーパーは薄でも置いて別空間でも作って自販も設置したい
車中泊は年に多くても１０泊だし

http://www.motordays.com/newcar/articles/jc_dodge_imp_20090313/pic/jc-19fr-11.jpg
http://www.motordays.com/newcar/articles/jc_dodge_imp_20090313/pic/jc-15tr-04.jpg
http://www.motordays.com/newcar/articles/jc_dodge_imp_20090313/pic/jc-14tr-04.jpg
＞最大荷室長は2743mm
ちょっと欲しくなったが燃費を考えて断念。

>>188
なんていう車？

http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/chrysler_dodge/02nitro/
こっちの方が遊べそうだ

>>189
つhttp://www.dodge-japan.com/lineup/jc/index.html

>>189
ダッジのJC
こんなとこも気に入った。
http://www.dodge.com/shared/2009/journey/gallery/main/journey_photogal_int08.jpg
http://www.dodge.com/shared/2009/journey/gallery/main/journey_photogal_int12.jpg

>>190-192
サンキュー
バカでかいな！

今時アメ車なんて買うバカいないだろ

>>194
なんで？？
お金に困ってなければいいじゃん。
趣味車としてはいいチョイスだと思うよ。

アメ車（苦笑）
どう考えても日本車が世界最強でしょ

アメ車であろうが車内泊に最適な車であればおk

>195
燃費や維持費は目をつぶるにしてもメーカー潰れたらどうするの？

>>196
遊びで使うんだから別に国産最強とかぜんぜん思いませんｗ
僕の場合寝るのは釣りのときだけど、国産でまともに牽引できる
車両ってﾗﾝｸﾙくらいだし。

>>198
都心部近辺在住なら、いろんなお店があるから別に心配いらない。
部品なんかもwebで個人輸入できるしね。

面倒見てくれるとこが無いとか、周囲にそういった車が走ってない
地方なんかは新車のうちはいいけど、古くなってきたら維持が大変
だからしんどいかもね。

クライスラー自体が潰れる

フルフラット

四輪は国産車だけど、
バイクもスクーターも外車に乗ってるから
苦労は一通りしている。

大都市圏に居住以外は敬遠した方がいいし、
ロングツーリングにも緊張するね。

新型プリウス縦180cm取れるって書いてあったけど本当かな。
それでフルフラット、エスティマハイブリットみたいに
家庭用のコンセント付ならかなり候補の上にくるんだが。
容量不足はルーフボックスで補えるし。

>>203
取れても斜めとか、高さが無いとかで結構窮屈そうｗ
家庭用コンセントは流石に需要が無いだろ。
キャリアー付けて荷物満載にしたら流石に燃費も5〜6キロは
落ちてくるんかな？

来年末発売のプリウスワゴンにエスティマハイブリッドの1500W電源が付いてくれることに期待する。

119車

携帯ってつまらないこと平気で書くよね。

>>207
多分119なんだよ

ハイ・エースは盗難率Ｎｏ，１だそうだ・・・

でかすぎで却下

エアロクィーン�V

霊柩車

メガライナー

今日スーパーでクライスラーのでかいのが駐車場からはみ出てたよ
調べたら全長5690mmか
維持費とかかかるんだろうな

スーパーグレート

今は（っつってもずいぶん前から）ｼｰﾄを外すのは違法ではありません。車検のとき付いてりゃおｋ

クオン

>>216
車検は駄目だけど違法じゃない？矛盾してないか？

場合によっては保険が下りない

newレガシィはお話にならんな
http://www.worldcarfans.com/9090409.017/mini18/2010-subaru-outback-surprises-new-york-crowds

>>220
フロントグリルも超絶不細工になったしね。
買う意欲が萎えたよ。

ないない無理無理

日本使用は完全フラットになる

という夢を見ている

どれもこれもグッと来ない
俺のは穴場で教えられない売れちゃうから

スバルの経営陣はアメリカに憧れ過ぎて変な物を造ってしまいました

仕事で必要ないから週末しか車に乗らないが先日、乗り込んだ瞬間に加齢臭がして
親父が勝手に乗ってるに違いないから文句言ったらキョトン顔しやがった
まあいいかと思いそんな事忘れてたら妹が　お兄ちゃんごめんね正直　なんか臭い
ええ！マジ凹みして念のため己の枕を嗅いだらおっさんの加齢臭だった・・・・
ショック・・・

GIGA

プロフィア

護送車

１９歳妹「お兄ちゃんごめんね正直　なんか臭い」
２２歳兄「ええ！」

一方、
３９歳妹「お兄ちゃんごめんね正直　なんか臭い」
４２歳兄「ええ！」

そして、
５９歳妹「お兄ちゃんごめんね正直　なんか臭い」
６２歳兄「ええ！」

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090407_110491.html

F1マシーンのコクピット

やっぱｂＢじゃない？　フルフラットにならないのは惜しいけど
窓よりも低い位置で寝られるからわざわざ覗き込まれない限り
人目が気にならないし、なんか落ち着く。
試乗した時はカーセクロス用に開発した車としか思えなかった。

絶対的な長さが足りない

そもそも運転するだけで恥ずかしい

>>233

それならルミオンだって同じじゃないか。

ども、パッソセッテ買った１０７っす
納車してから２回車中泊したんで、色々と感想書き込むよ　いきなり語り口変わるが気にすんなよ

・寝床の作り方について
フルフラットにした時にできてしまう２列目と３列目の穴ぽこをどうするか、で散々悩みましたが、
結局ホームセンターでシステム畳を２枚買ってきてそれを敷くことによって解決しました。
８５センチ角の畳なんですが、３列目を畳んだラゲッジにスッポリと収まるんで、今の所これがベストかと。
ベッドメイクにかかる時間は約３分。シート畳んで、畳しいて、寝袋広げておしまい。
当方１７２センチなので少し短い気もしますが、寝るときって微妙に足が曲がっているもので、程気になりませんでした。
９０センチ角のシステム畳があれば完璧なのでしょうが、安いやつはありませんでした。

・寝心地、居住性について
フラットで畳ですので、完璧だと思います。
心配していた室内高ですが、普通に座っても頭に余裕あるので、まあ十分かと。
ドリンクホルダーも３列目用のやつが車中泊に際して絶妙な位置にあります。

・走りについて
走りについては想像以上にいいです。何より路面のボコボコのいなし方がちょっと前の中級セダン並。
カーブする時も、しなやかなのにロールがよく抑えられていて、ダイハツの人も安いコストでうまくこの足を仕上げたなあと思う。
エンジン音は思いっきり安っぽいですが、気になるのはそこくらいでしょうか。内装は究極安っぽいです。シフト周りのプラ素材
は見たらひっくり返るくらい安っぽいです。

つづく

つづき

・気になるところ　つまりは欠点

１．やっぱりスモークは車中泊という点で見るとちょっと薄かったかな・・・

２．ホイールベースを長くとった反動で、小回りがきかなくなっている。雑誌とかでは
「小回りもきくよ」と書いてあるけど、本当に試乗したのか？と聞きたいです。

３．シートの耐久性。シートバックは普通の柔らかい布なので、車中泊をしたりする度に傷んできそう。

４．スピーカーの音の悪さ。ここだけは妥協してほしくなかった・・・純正オーディオの操作性がいいだけに非常に残念。


・総合評価
テンプレの評価では△印になっていますが、乗った感じとしては○でもいいかな、と思います。
ただあくまでコンパネやら畳をしく必要があるので、そこがマイナスなのでしょうか。

>>218
それをゆうとシ−トのヘッドレストを外すと車検はは通らないが
整備不良で切符は切られない

クラクションのラッパマ-クが無いと検査に通らない・・以下略

まぁシートの脱着に関しては検査証の搭乗人数の確認で
必要でないのかい？

ただ畳しいただけですが、画像のっけときます

http://deaiup.com/up/src/up6966.jpg

ヘッドレストが、枕にちょうどよい硬さ、大きさで。

畳がなくても布団敷いて頭をリアハッチ側にすれば普通に寝れそうな気がしますがどうでしょう

ここで紹介されてるような車はリアハッチを中から開けられるのでしょうか？

>>241さん
写真ではわかりにくいですが、２列目と３列目の間に、微妙な隙間があるんです。
シートスライドで詰めても完全には解消されないので、やはり何かしらの硬いやつを敷く必要があるかと。

>>242さん
パッソセッテには中から開ける機能はついていないです。確かハイエースにはついていたような気がします。
確かにサイドからの乗り降りはめんどくさいですね。

>>243
詳しい報告乙。
スピーカーは2万〜3万の適当なのを買えばいいさ。
デッドニングもすれば保温性も高まって一石二鳥。

ノアＹＹでベッドモードの板の補強やってみました
ホームセンターで
厚さ１８ミリ・３００×１１６０mmの板を３枚購入し
さらに銀マットで包んでみました
その上に布団を敷いて寝ましたが微妙な段差が取れ快適です
トータル１７０キロまでのセクロスも問題無かったです

>239
車検証の搭乗人数とシートが合ってなかったら整備不良にならないのかな？
たしかにシート脱着できる車もあるからなあ。

>>243乙
全然違う車だがこういうこともできるらしい
MPVのリアゲートを中からあけるプチ改造
ttp://www.geocities.jp/ms_626mpv/open.html

あとスピーカーは2-3万もださなくても純正と比較なら1万円以下のでも全然違うよ
それかオクで3000円ぐらいの中古でもまずは十分だと思う

キャリアカートレーラーに積載してある中古車

>>240
つりか？
出会い系に飛ぶんだがw

>>249
画像の期限切れでしょ。
勝手に再うp
ttp://www.death-note.biz/up/files/46657.jpg

>>245
>トータル１７０キロまでのセクロスも問題無かったです
>トータル１７０キロまでのセクロスも問題無かったです
>トータル１７０キロまでのセクロスも問題無かったです
>トータル１７０キロまでのセクロスも問題無かったです
>トータル１７０キロまでのセクロスも問題無かったです
>トータル１７０キロまでのセクロスも問題無かったです

もうカローラフィールダーでいい気になってきた

カローラフィールダーはあと5センチ長さが欲しい。

教習車

じゃあエアウェイブにするわ

>>251
３神合体と思われ

>>256
120kgのピザデブと50kgの女ならありえるかも試練。
板は耐えても、120kgのピザの重さに相手のほうが耐えられないかもしれないがw

http://www.daihatsu.co.jp/wn/2009/0227-1/index.htm

これ日本でも売ったらいいのに

>>257
女の方が120ｋｇだったら怖いな〜

水没車

現金輸送車

スズキのラパン、
もうちょっと女子女子してなくて　車中泊仕様のが出ないかなぁ・・・？

俺フィールダー乗ってるよ。
まだ１度も車中泊したことないけど、近々俺と嫁と二人でやってみるつもり。
銀マットとマットレス、シュラフは購入済み。

一応試しにマットとかセットしてみたけど、ちょっと体を斜めにして寝たら足を伸ばさずに寝れたよ。

>>263
＞ちょっと体を斜めにして寝たら足を伸ばさずに寝れたよ。
ダメじゃねーかｗｗｗ

足を・・・伸ばせなかったのか・・・？

あ、間違えたｗｗｗ


「足を伸ばして寝られた」の間違いでしたｗｗｗ

ワロタ

>>1
車中泊に向いてる車より車中泊で文句言わない女が欲しいなぁ

寒いだの暑いだの風呂が無いだのうざいわ

結局ドライブインのラブホで寝るのが最強かもなぁ

彼女と一緒なら狭くてもおｋなんだが・・・

嫁と一緒なら広くないと嫌だよな

>>266
罰として車中泊風景うｐなｗ
嫁が可愛いならハメ撮りでもおｋ

>>269
金麦噴いたじゃねーかｗｗｗｗ

ムルティプラ最高だよ。

先導車

VW カリフォルニア最強

寝たままの姿勢で
妊婦を搬送できるサイドカーを
日本がスーダンに供与
ttp://news.livedoor.com/article/detail/4103568/

車中泊で寝る準備してる時に
自分は何してるんだろう？って思わない？
思うべき？

楽しむべき

痛車

ファンカーゴ再考

車中泊するぐらいならマン喫でも入った方がマシ

満喫＝ソファーやリクライニングシートで体を伸ばせない。他人の声や物音が気になる。普通に会話できない。
車内＝使い慣れた布団とマイ枕で足を伸ばして寝られる。声や音を気にしなくていい。

>>270
了解。
ＧＷに初車中泊するから風景うｐするわー

俺は昔満喫で仮眠してて、イビキがうるさいからって追い出されたことがある
それから満喫で仮眠は使わない

>>282
イビキを欠かないように直すと言う努力をしないところが漢らしいなw

すんごいほのぼのした雰囲気の車中泊スポット見つけた
次回はあそこで寝ると決めた。超安全だし楽しみ

今度車中泊デビューしたいと思ってるんですがウィッシュは三列フルフラットになるんでしょうか？購入を考えてます。

いつも思うんだが>>285みたいな質問する奴は買う前に店でシートアレンジとか試さんのか?

>>286
○○ってどう？とだけ書いていく奴もいるしな。
自分で調べる気がゼロなんでしょ。

>>286
>>287
対処法
つ　>>1

>>284
保育園の駐車場とかw

政治家の公用車

ホンダのエレメント初めて見たｗ
個性的で良さげ。

車中泊的にはどうなんだ？乗ってる人いる？

キャンピング・カーだろ（笑）
それを言ったらおしまいだな！

車中泊はやっぱりミニバンでしょう！

ミニバンで本当のフルフラットに出来る車はほとんど無い。

iQ

guest guest

>>293
だいたいどの車も本当のフラットになる車はない！
室内の高さとかもろもろ考えた時、ミニバンでしょう

それに、オプションでフラットマット買えばかなり
フラットになる。

>>296
エクストレイルとか普通のステーションワゴンとかモビスパは完璧なフルフラット。
ミニバンの室内高の高さはいいんだけど、完璧なフラットじゃないと作業したり寝たりするのに変に疲れが出るんだよね。
それを踏まえてノアYYは凄くいいと思うよ。

のあYY

わいわいがやがや　

何の略だYY

2人乗りのYYY出でないかな

車中泊するとき窓をカーテンとかで遮蔽してます？
俺のはエクストレイルでフルフラットだから寝やすいのは良いのですが、
純正のプライバシーガラスだけでは覗かれりゃ丸見えなので、
アウトドアはともかく街中の駐車場とかでは視線が気になって寝にくいです。

黒いプラダンで窓の形に切ったふた作ればいいよ

>>300
黒いゴミ袋をテープ等で窓に貼れ。

>>299
それじゃただのバンやないかｗ

４人以上快適に乗れない車って
悲しいね

え？

http://www.carview.co.jp/news/0/76199/1/
“シトロエン C3ピカソ”こんな感じがいいなぁ・・・

車が売れないといっているけど　こんな車で車中泊できるなら
すぐ買うと思うのだけど

FD3S

>>306
青山のショールーム、最近行ってないけど
C3ピカソ、面白そうだから、また行ってみよう。

１フルフラット
２ライトバン、ワンボックス荷台マット
３エンジン静か（V6以上又はハイブリッド）

エンジンは車内泊に関係ないだろjk

シトロエンのC3ピカソ、
カシオのＧショックみたいで良さそうだけど　日本発売はしてないんじゃない？
シートアレンジとか　もっと知りたい。

白いS14後期

ｉＱで寝た奴は居るの？

>>310
エンジンかけてエアコンかけっぱなしで寝るって地球に優しくない極悪人なんだろう

MZ20

>>314うっせーよ
いいだろ別に

全2chスルー検定4級

前席から後席に靴履いたままでも移動できる車がいいよ
俺のがソレだけど何かと便利

>>318
あ〜確かにそれは良いかもね。俺の車は前に移動するのにいちいち
靴はいて移動するから面倒だよ。

BNR32

れいきゅうしゃ

クロネコヤマトの車

>>322
君には冷凍をオススメしておく。

元祖ナンパ車
S13

日産ステージアを買おうかと思ってるんだが近くに見られる店がない…乗ってる人がいればどんなもんか教えてつかぁーさい

フラットで十分寝られる。
FRだからリヤサスの張り出しが大きい。
シートが小さい。内装が安っぽい。燃費が悪すぎ。

>>325
ディーラーに言えば展示車両無くても持ってきて見せてくれるよ

人力車

>>327
すでに新車はない。

>>325
レガシィにしとけば

ノア買った。シート倒さなくても床がフラットなので、車内通って後ろ行って気軽にゴロン。
寝返り熟睡OK

>331
ＹＹ？

333

デカイ車だと加害者になる確率も上がるから必要最小限のサイズで

>>285
納車されたので寝っ転がってみたけど、１．８ｍ迄の人だと足を伸ばせるが、
　２列目のテーブルの所が微妙に冷たい。
>>286
店でシートアレンジを試すとか試乗とかしたけど、流石に店で寝っ転がる勇気がない。

>>329
中古でも見せてもらいたい車両は系列店舗から回してもらえるぞ

>>334
その理屈だと大きい車の方が事故が多いことになるぞ

>>335
寝転がらなくても触ればフラット感は分からんか？
サイズが気になるならメジャーを持っていけばいいじゃん

>>336
カタログスペック上、大丈夫なのは先に確認しているよ。
後、荷台がフラットになるけど、２列目と３列目の間に隙間が出来ることも先に確認済み、
毛布か何かあれば問題がないと判断したから購入した訳で、

メルセデスのCクラスワゴンはどうでしょうか？

頭上高が足りないのは仕方ないとしても、リヤシートを倒してもフラットにならないので向いていない。
Eクラスワゴンは綺麗にフラットになるからベンツのワゴンがいいならこっち。

馬車

>>339
>Eクラスワゴンは綺麗にフラットになるからベンツのワゴンがいいならこっち。
フロントマスクが少し時代遅れのえぐい顔になる前に買いたいね。
ディーゼルターボもあるし。

セダンでインプレッサアネシスなんてどうかな？
トランクスルーになるみたいだし
ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date109196.gif
トランクスルー状態での長さはカタログに書いてなかったから
分からないけど

まとめ見てきたけどTANTOって評価低いんだな。
彼女が最近買ったのでドライブ行った先でシートフラットにして寝てみたら
身長180センチでピザの俺でも意外に寝心地よかった。
彼女と二人で8時間ぐっすり熟睡できたので車中拍旅行を計画中。

>>343
写真よろしく

>>344
近いうちに撮ってwikiにあげときます

で、そろそろ誰かスプラッシュの評価を聞かせてくれ・・・

車中泊：旅館系　４：６
毎回車じゃね・・・

さて、明後日からスパイクに女乗せてGW最終日まで延々と九州を旅してくる。
ﾉｼ

車中泊：宿泊＝９：１
２０歳学生にはこれが限界。
「たまの宿だからこそ良さがわかる！」と言い訳ｗｗ

車中泊：宿泊　７：３
止まる時は一泊２万以上５万未満。
しょぼい宿は止まる意味が無いと思う。

不審車両

宿の良さは値段じゃないよ、料理っしょ？
10,000〜15,000でも美味いトコは美味い！！

やっぱ、あれだよな。車中泊で朝起きた時とかに不自由さ実感するよね。
家や旅館みたく、すぐ洗面所にトイレってスムーズに快適にはいかないもんね。
ま、その不自由さも、たまにだからいいんだけどさ。
男なら平気な面もあるけど普通の女なら連泊キツイよ。だからこそ中休みとかで旅館を使う。

空車

>>353
そうだな車中泊メインで選ぶとなると、それなりの女ってリスクもセットだ罠。
いい女程、洒落た旅館が好きでｗ・・・。

エクストレイルにシャワーを付ければおｋ

しゃれた旅館云々うるさいスイーツに用はない

オーテックエアロセレクションをユーザー車検通してきたage

すまん誤爆

貧乏学生にとってベッドで寝れて朝食ついて5000円のビジホは神

>>360
貧乏学生なら5000円は大金だろ・・・
働いてるオレでも宿泊費5000円ってちょっと躊躇うのに。

>>360
地方では市街地で駐車場無料でも結構あるね。

リアカー

>>360
しかもビュッフェパターン多いしね♪

新型プリウスの後部フラットにして寝っころがってきた。
身長160cm位までならそのまま寝れる
180cmくらいまでなら
後席前部に物置けば寝れる

飛車

香車

尾車

台所

>>360
カプセルホテルを使わないとはなんてリッチな学生だ

>>355
おいらの場合、車中泊ってのは基本的に1人でやるものであって、
女子供と一緒にするもんじゃないって思ってるよ。　だって、まんどくせ〜じゃん！
彼女と一緒に出かけるんなら、ちゃんとした宿泊施設を使えって思うよ。
もしくはキャンプ。　女子供連れての車中泊はどうにも貧乏臭い。

白装束の幹部の車

>>371　　同意

>>371
一人で行きたいところだが、息子が面白がって付いてきたがる年頃なんで、俺だけ行くと
後で恨めしい顔されるんで連れて行ったりしている。
嫁は行きたがらないが、息子を連れて行ってやると家でのんびりできるからか、
連れて行ってやってよとやたら言う。

子供にとっては車中泊は、冒険みたいなもんなんでだいぶ楽しいみたいだが、
親としては疲れるんだよなあ。

かと言ってキャンカー買ってあちこち行きまくるほどまではやりたくない。
どうせ息子も小学校高学年ぐらいになったら飽きるだろうし。

Z33

>>374
この歳になって息子と車中泊してる
息子も運転好きらしく一緒についてくる（息子22歳）

9月の連休に関東から鹿児島まで行こうと計画している

>>376
いい親父でありいい息子だな。
うらやましい。

俺は親父に旅行やら外出やら、連れて行ってもらった記憶があんまり無いから
その反動で無性にどっか行きたくなる。

息子できたらいろいろと連れまわしたいな。

今度のMCで追加されるストリームの5人乗り版は段差が解消されてそう？

FC3S

Ｚ３１

NPR71LR

ＳA22C

今日は、女２人と俺で数泊の車中泊旅行。
大人３人車中泊旅行は初だし色々ありそうな予感。１泊は何が何でも車中泊予定だが、誰かが限界感じたら適当に宿探す。

ずっと夢をみて〜♪ 安心してた〜僕は♪

廃車

>>393
いくら珍味だからって、成人男性のなんてゲテモノだろ。
小学生のが一番美味。

>>378
２列目の畳み方変えるか、なくなった３列目の荷室に下駄かませるとか
しなけりゃならんから期待薄。
車そのものは俺も興味深々なんだけどね。

>>378
スポーティ方向に振ってるらしいよ
快適方向には改良されてないんじゃね

ストリームの5人乗り版は荷室に床下収納つけるみたいだから下駄履かすんじゃないかな。
当然荷室高は犠牲になるだろうけど。

元々室内高がそれ程高くないから犠牲にするのは辛いな

雇われてデリヘル嬢を送迎する奴の車

ノート
キューブ
フィット

この歳になって息子と車中泊してる
息子も運転好きらしく一緒についてくる（息子小学生）

9月の連休に関東から鹿児島まで行こうと計画している

せっかくなので現地でアク巻を作ってお土産にしてみようと思うが、
帰ってきたら嫁はどっちのを美味いといってくれるだろうか？

>>386
そんな、ゲテモノだなんて…

糞取るトラック

子供がいる友達のところに行ったんだが
その子たちに
「ここに来る途中、宿はとらず、車の中で寝てたんだよ」
って言ったら
俺はずっと車で生活してる人と思われたらしい。

うん。チラ裏なんだ。すまない。

新型インフル患者の自家用車

NV200バネットに期待している。
4WDとハイルーフ仕様があれば間違いなく買いなんだが。

ボンゴの最小回転半径に魅力を感じる。

屋台車

>>342
レギュラーガソリンでターボでも出してくれないかな

牛車

俺のイプサム、2列シートと3列シートでまっ平になるお。
布団を持ち込んで車中泊で3泊したお。

俺、嫁、息子1（5歳）、息子２（8か月）の4人で寝れるお。
俺と嫁で６９みたく頭を逆にして寝て、その間に息子２人をいれると
ちょうど4人がすっぽりおさまるお。

嫁曰く「ホテルに泊まって、誰が使ったか分からないベッド使うくらいなら
車中泊で自分の布団が良い」のだそうだ。
変わった嫁だ。
ういた金で近江牛すき焼きｳﾏｰ

いい嫁だな
一家心中に見えないように頑張ってください

>>403
イプサムでそれやるのは大変だと思いますが、
世の中には色んな考え方の人が居るんだなと勉強になりますた。
私もその域に達したいです。

俺、168cmのおチビだからイプサムでも足のばして寝られるのよ。

この間もホテルをとっていなかったから、突然三重県から琵琶湖に移動して
観光って感じで臨機応変にプランを変更できたしね。
嫁はホテル予約で時間や行動を制限されるのもいやみたい。

この不況の煽りを受けて、15年程好きで乗ってた車を維持出来ないってんで
嫁の強い要請で売らなければならなくなったのだが、
最後だからとGWに２泊３日の車中泊に出かけた。

順調に走っていたのだが２日目にタイヤがパンクしスペアに交換。
しかしスペアも長年交換してなかったのでひび割れが。。何とか行けるか。。

途中で「この車ともお別れか。。」なんて思いながら旅も終えて帰宅。

ところが、家の前で嫁さんが車を降りて「タイヤが！」と叫ぶ。
何事かと思ったらさっきまで何とも無かったスペアタイヤバーストしてる。
「帰るまで耐えてくれたのかなぁ」
と、思ったら涙が出て売れなくなっちまった。

「売れない」と、嫁さんに言ったら「売るって言ったじゃない！」と、
大激怒中。どうやって説得しよう。。とりあえず維持費は自分もちで提案するか。。

自分が我慢したら何とかなるんなら捨てずに持っとけよ

コンボイ

嫁を売ればいいじゃないか、下取り価格が無いのはどっちもおなじだろ？

>>410

わろたw

維持費比べてみれ

維持費は嫁より軽自動車のほうがはるかに安いだろw

クルマとはｾｯｸﾙできないだろう。
古くなった道具は故障も出やすくなるし、１５年も乗ったのだから充分愛してやったと納得して
売ってはどうかね。

１５年じゃあ、愛妻より愛車の方が付き合い古いのかな？

嫁は何年式の中古？

１５年毎晩乗ったわけではないがな。
そうだな、じゃあ売るか、嫁を。ｗ

>>417
車と違って売る価値がない場合、廃車費用が膨大にかかるから注意しろよw
毎月のお支払いとか、持ち家がなくなるぐらい覚悟しとけよ。不法投棄はするなよ。

ここで嫁が登場して


「テスト」

「（ＩＤ確認）」

「旦那〆てくるわ」


ったら神レスになるのになｗ

MR2

む、>>417は俺ではない。。
嫁を売るというのにはかなり笑った。
車検と保険で月１万円平均だから、なんとか頑張ってみようかと思っている。
まだ話し合える状況にはないが。。

アルファードハイブリッドの
荷台を簡易改造すれば最強

>>421
15年も乗ってるってことは、単に愛着あるだけじゃなく、そこまで長く乗り続けるほど好きってことだもんなぁ。。
そんな車を、走れなくなったなら諦めつくけど、まだ走れるのに売るってのは・・・他人の話ながら胸が痛くなるわw
車も嫁さんも売らずに円満に解決できればいいすねw
頑張ってください。

介護車

今車中泊中

川の流れる音を聞きながら安ウィスキーとスモークチーズ

最高だ

窓開けて寝てたら
蚊にさされまくった
車用蚊帳ないかな・・・

>>407
13年以上乗った車をぷリスなんかの通称エコカー（エゴカー）の新車なら
２５万の補助でるんじゃなかったっけ？
思い切ろうよ。

>>407
離婚したらどうだ？
あなたの大事な思いを理解できない嫁なんて。

>>426
DIYでレースのカーテン生地買ってきて自作してみたら？

>>426
http://www.fumakilla.co.jp/products/insect/2008_05osudake_vape.html

>>407氏の嫁さん、俺なら嫌だな・・・
全てとは言わないけど自分で一番好きな事くらい理解して欲しいと勝手に言ってみる。

しょうがねぇじゃん。
金づるなんだし。

軍艦車

ま、冷静に考えたら15歳の車なんて嫁でいえば57.9歳だからな。

アルとかエルとか３列シート車でも所詮でこぼこ！　フルフラットになるワゴンが最強と思うが、異論は認める。

>>426
http://www.aizu-rv.co.jp/wb.html
貴殿の車が、対応車種に入っているかどうかはわからんが。

網戸用のネットを買って来て窓より一回り大きく切り、
外からシートマグネットで留めればOK.
使い心地は既製品に劣るが1000円もしない。

喫煙車

やっぱりハイエースのスパロンが最適じゃないの？
ミニバンであれこれ苦労工夫するより荷台に布団敷いて寝室のほうがどんなに快適か。

>>431
俺だったら嫁の態度にぶち切れて嫁の方を売りに出すわｗ

福祉車

>>407
はり倒して、気に入らないなら出て行け！でokじゃん。
情けない男だな。 それとも主夫で嫁さんに食わせて貰ってるクズか？

>>407大人気だな。
車板でなんだけど、嫁の言うことはもっともだなｗ
俺も稼ぎ悪いうえ、車見て泣かれて、更に約束反故にされたらキレるわｗ


しかし、実際のところ嫁はぼろい車いらね。新しい車ほしいんじゃないかと推測してみる。

>>114

アクセラ海苔です。
後席を倒すと165センチ位かな。一人ならば快適に寝られる。自分は170超えだから無理だけど女房はおＫ

立体に入る1550以下…
（ミニバン全滅）

余り長さと幅が大きくなく…
（アテンザやアコードは失格）

長距離乗っても疲れない足腰…
（ウイングロードやプロボックスは失格）

…となると、候補少ないなあ。

>>445
つオーパ
走りは基準が人それぞれだからわからん

>>445
ストリームだったらミニバンだけど1550以下だし、
5ナンバーサイズだったはず。

ストリームはシート倒してもボコボコで寝れたもんじゃないよ。

エアウェイブじゃない？
あれは車のサイズから考えるとかなり広い。

オデッセイじゃデカすぎなのか？

>>450
アテンザでアウトならオデッセイもアウトでしょ

最強はモビスパでしょ

モビスパ TYPE R
モビスパ アブソルート
1800くらいであってもいいような・・・。

445です、みなさんありがとう。

エアウェイブ、いいね！

アテンザワゴンはいいんだけど、ありゃーデカイ。

ステーションワゴンで、燃費もよく広いのはエアウェイブになるんだろうか？
WISHもいいんだけど。

モビスパ乗ったら後ろの広さもアレだが
前方視界の圧倒的な広さにも感動した

あーモバイルスパシオのことね

>>457
モバイルスパシオて何やそれｗｗｗ

代償として車内が外から丸見えでチチクリ出来ない罠orz

１５５０以下で荷室１７０以上となるとパッソセッテ（ブーンルミナス）、エアウェイブ辺りが車中泊向きか？

>>459
窓に銀マット貼るだろ。
道の駅とか行くとみんなやってるぜ。

マジックミラー号

意外とサクシード

セグウェイ

ロゴスのエアベッド購入
天気のいい週末にでも試してみる

>>465

おめ。

漏れも買ったが荷室の長さが足りなかったorz@アクセラ。

>>426
>窓開けて寝てたら
>蚊にさされまくった
>車用蚊帳ないかな・・・

かなり以前だけど市販の防虫網を窓枠に加工して内側から張り付けてたな。
今だったら既製品があるかも知れんけどさ。

セグウェイブで車中泊

セグウェイブって何？

劇毒車

>>444
レスありがと。俺は164のチビだから大丈夫だな。
>>462
こらオッサン！！w

>>471
リアシート倒しても少し傾斜があるよ。

GWの旅行でSA/PAでのチョイ寝でも体が痛くなったのでエアベッド買って
みたよ。
195x150x20のでかい奴なのでポンプ内蔵買っておけばとかなり後悔、
寝心地最高だけど高さが20cmだから天井がちょっと低く感じるのが難点。

自分の部屋のベッドよりでかいし寝心地良いよ・・・orz

>>473
これ便利
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s132519248

>>474
なにこのピンクローター

ぴゅう太なら知ってるが、しゅう太か

日本語BASICｗ

歳がばれる・・・

夏場の暑い日ってエアコンかけっぱ以外の良い方法あるの?

1．標高の高いところで寝る。500m登れば5℃下がる。
2．網戸で寝る。騒音、防犯、排ガス臭に問題あり。
3．サンルーフをチルトして寝る。熱気が抜けるだけでかなり違う。
4．コンビニで氷買って氷枕で寝る。頭が冷えると普通に寝られる。

暑いのが苦手すぎる俺は真夏の7月〜9月は車内泊旅行は東北、北海道限定。

>>479
風通しの良い日陰に止めるのがエアコンかける以外では最善の方法
あとサンルーフ付きの車だと、窓開けて風入れるよりは屋根の方を開けた方が防犯上安心。

>>480-481
なるほどね、ありがとう。俺スポーツカーだからそういう事する車じゃないけど、
夏場とか700km帰省するから途中どうしても寝るんだけど、
夏場の夜は蚊と暑さにいつも悩まされてたからさ

オレはもっぱら標高派かな。
網戸はなんか防犯上心配だし、サンルーフ無いクルマだし・・・
でも、標高が高くなくても昼間にずっと日陰になってそうな林のそばとかだと結構涼しく寝れるよ。

なるほど、ありがとう。
もっとちょうどいいスレタイのとこ見つけたからそっちも見てみるよ

車中泊の時は網戸の網を持ち歩いて、その都度テープ貼ってる
つか、貼りっぱなしw

ミニ扇風機も便利ですぜ！

キャミ、テリオスは車中泊できる？

>>486
どんな車だって出来るだろ

「〜って車中泊出来る?」って聞く奴はスルーしようや

今度南アフリカに行くんだけど、ヨハネスブルグって車中泊出来る?

F1って車中泊出来る？

永久に寝ちゃった人はいるね

水車

車中泊旅って実は反社会的なんだと思う
単独行動を好む・大金を使わない・仕事せずに長期休暇を取る・etc
俺はオーナーもやってるし自由の身だけど
長期旅の時は携帯とＰＣで作業したり指示を出す
俺も車中泊はするし嫌いではないが
なんつーか
主に非日常生活を楽しむみたいな感じ
必要最低限の装備と環境で不自由さも楽しみに取り入れつつ
家に戻ってその生活の豊かさと有難さを実感し、それらの経験を全て活かす
月に１度のお楽しみだな

>>493
長いだけで、中身のない文章だなｗ

新型アクセラスポーツを見てきた。
助手席を一番前にして後席を倒すと助手席後部から荷室最後部までで176cmでした。
少し後席は斜めになってるけど思ったよりフラットな感じ。
後席の足元部分を鞄とかクッションで埋めれば背の小さい人ならまっすぐ寝られるね。

ソフトオンデマンド
マジックミラー号

おいおい、新レガシィって荷室長短くなってんのかよ！
あんだけ図体でかくしといて何やってんだ！！

>>497
何ｃｍなの？

バッキューム車

ラクティスは、車中泊にはもってこい

ラクティス短い。ファンカーゴの方が良かった。その手の車の中ではモビスパが一番。

エクストレイルで朝起きると布団の下が結露する
ラゲッジフル防水って、湿気が逃げなくて困るぜベイベー

2人までなら快適車中泊ができるけど

カーペットひけカス

ここは日本人らしくすのこだろ！ボケが

>>504
それをいうなら畳だろ！ボケが

>>498
確か荷室が3cm短くなって、その分後席足元が広くなった。
たしかティアナより後席足元が広いって雑誌に書いてあった。

肝心の寝床は後席の背もたれを倒せば新型も4代目レガと大差がないはず。

>>505
湿気取りマットで手を打ちませんか・・

>>503
5mm位の凹凸があって湿気がたまるんだよ
カーペット云々じゃねーぜ

逃走車

これなら使いたいミニバン

１．乗り心地
２．静粛性
３．後ろが完全フラットになる。（コンプレッサー内臓のエアベッド）
４．燃費がいい。

新レガは後席倒せば190以上あるらしいよ。斜めってるけど。

>>511
今日発売の「レガシィのすべて」に1970mmって書いてある

ワゴンなのに斜めってるとか…

あぶない刑事レパード

天井高もちょっと欲しいぞ。

リベルタヴィラ

クロスロードってどう？
全然名前が出ませんが。。

>>517
http://www.honda.co.jp/CROSSROAD/check/luggage/image/flat_photo1.jpg
フラットで結構良いね。長さ1685mm 高さ835mm
全長4285mmの割には広い。

関係ないけどホイールハウスの上についているカップホルダーは車内泊で重宝する。

価格が高いのが問題だな。。。

フラットは良いが、長さが小柄な人でないと厳しそうですね。

マイティボーイ

それがどうしたんだよ
シャイな奴だなあ

コストコのエアベッド使ってる人いますか？
電動ポンプ付で3500円くらいのです。

サイノス

デコチャリ

>>523
コストコじゃないけど似たようなの使ったことある。
厚みがあって天井近くなる。圧迫感満点。
しかも寝返りのたびにギシギシうるさいし
朝にはシボんでるし、あんまりおすすめしないな。

ニトリのマットレスで万事おｋ

荷物を対角線に置いて
斜めに寝る

マットレスはエアベッドから比べると邪魔だからなぁ

比較するために借りろよ

ロフトベッドや2段ベッドで寝てると圧迫感なんて気にならん。

>>526
朝起きてから空気を抜く手間が省けていいじゃないかw

>>532
運が良かったのかもしれないけど、アウトドアで有名なメーカーの
エアベッドなら一晩くらいで空気が無くなる事は経験無いな。
一晩くらいで空気が抜けるのは、製造時の精度が悪い安物か、
服などに付いているとんがった物で細かい穴を開けたか。

エアベッドは絶対電動ポンプ付きが便利ですが、電池切れなども
考えられるので、予備のポンプも用意した方がいいかな。

それと、みんな忘れがちなのが、朝の空気抜き。
コールマンなんかは大きな空気抜きの穴があるので、慣れれば2分
くらいで収納可能。

マットレス＋敷布団で凸凹は全く気にならなくなるが畳むと荷室を全部占領するのが難点。

うちのロゴス製のエアベッドも空気減るけどひと晩じゃ無くなることないけどな
>>526はドンキとかの投売りでも買ったの?ｗ

大日運輸倉庫

ボルボ850ですが余裕で寝れます
チビなんで快適です！燃費は鬼ですが、、、

あんまり車中泊ばっかやってっと車内がワキガ臭くなるよ(笑)

やっと自分の体臭わかったの？

ポンプ車

中古のスパイク買った。快適すぎて幸せ。しかも燃費が下道で15kmを超える。

スパイクは運転しやすいし今や貴重な車だよね

オレもスパイク海苔だけど、このサイズ、燃費で楽に車中泊出来るのには大満足だ。
しかし、乗り換えるクルマが見つからない…orz

復活させてくれ＞ホンダ

そうそう フリードをベースに造ってくれホンダ 多少コストダウンしてバン仕様も併売すれば元も取れるだろうよホンダさん！

フリードにはガッカリだったな

スパイクは寝るに良し、燃費良しで最強だろｊｋ

形が気に入ってるならな。いい車だと思うが、スパイクは変人以外の受けが悪かった。

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

ホンダ的には
モビスパ＝中途半端
フリード＝ちょうどいい
なんだろうな

ＦＬＥＸをなんとかしろよと… あれこそ中途半端

FLEXの後部シートの使い勝手が良くなればいいのに
たたんでフロアに落し込むのって無理なんだっけ？
無理なら　ノアYYみたいにするとか・・・

セミバケで3日連続車中泊したら体が痛かった

しかし2日までならフツーに大丈夫

ホンダならエアウェイブがあるぞ。あれは最高だ。

おまいらホンダの回し者ですか？

そうですが、何か？

ホンダの回し者の俺は、ビートで車中泊しましたよ。疲れたけどな。

http://www.renault.jp/car_lineup/koleos/index.html
http://www.renault.jp/car_lineup/koleos/option_in.html#i2
これってどうよ？
けっこう良いんじゃない？　オプションでエアマットまで有るし…。

>>555
それは回し者でも信者でもなく、ただの変態www

やっぱりスマート クロスブレードかな
暑さ対策もばっちり
(･ω･)v

これから車中泊なら新型プリウスで決まりだろ

これってどうよ？の書き込みはもうええよ・・・

どこでも爆睡できるおれには、
タクシーの後部座席ですら最適。

>>556
そのマット、テールゲート閉めると長すぎて使えないｗ
実は荷室長160cmないからな。
おまけにその車は韓国製。

>>559
荷室座面長150cmしかないのに？

アメ車のSUVに乗って車中泊してる俺は勝ち組だなｗ

勝ち組は車中拍しないんじゃ・・・
とマジレス。

オレは年収600万あるが車中泊してるよ。

黙らっしゃーい！！！

年収600万で勝ち組？566は貧乏人の節約術でしょ

俺を怒らせたいようだな

馬鹿？

どうやら俺を本気で怒らせたいようだな

予算70万以内でワンボックスじゃなくて
程度のいい車が欲しいんですがオススメの車種を教えて下さい
もちろん車中泊しやすい車でお願いします

怒ったらどうなんのｗ

クラウンワゴンはどう？

>>573
基地外荒らしに変身するんじゃねーの？

その予算ならカローラフィールダーだな

70万ならモビスパとウィッシュ、エアウェイブは予算外
SUVのハイラックスやクルーガーも予算外
ってことで格安不人気なオーパはどう？
40万で2.4万キロとか30万で3.5万キロとかがゴロゴロしてる。

背が低いステーションワゴンでいいならまた選択肢は増えるけど、車内で作業するには頭上高が辛い。

どう料理してやろう

70万円なら
オデッセイ
シャリオグランディス
リバティ
MPV

個人的にMPVがオヌヌメ

SUVに乗って加藤戦闘隊出撃ですか・・・
どこ突っ込むのかな？
　

アナルですね。

>>572
基本的に上にあがった車がオススメ

だけど独身で一人旅とかで使いたいなら二代目デミオとかどう？
クッションひけば、そこそこ快適に寝れるし維持費も安いよ

ラウムとかファンカーゴがでてこないけどだめなの？

>>583
ラウムは知らないけどファンカーゴは車中泊に最適だな。
レンタカーで借りて旅に出たことあるけどリアシート格納仕様はフラットな荷室で足伸ばして寝られた。
廃盤になってから日が経つし、デザインに好き嫌いがハッキリ分かれるので少ないんじゃない？

MR2に車中泊してた先輩がいたな・・

携帯はまともにレスしないから嫌われる

軽のバン（ミラとかミニカとか）の荷台で丸くなって寝るのもオツだよ

>>587

　((⊂ ＼　　　　 　　 　／⊃))
　　　　＼＼　 ﾊ,,ﾊ　／／
　　　　　　＼ （ ﾟωﾟ )／　お断りしま〜す
　　　　　　　 |　　　/　
　　　　　　　（　ヽノ
　　　　　　　 ﾉ>ノ
　　　　　　　レﾚ

>>563
座席をスライドさせれば196cmあるからな
車中泊は余裕だよ

とか言ってたら、プリウスのミニバンまで発売予定なのか
プリウスでも車中泊は余裕だが、ミニバンならさらに使い勝手が良くなるが値段は割高になるだろう
どっちを取るか迷うところだな

プリウスでどうやんの？

昨日だか、あの怒ってたやつは？

どうやら俺を本気で怒らせたいようだな

火病るの？

>>589
毎回思うんだけど、後席の足元の空間に何入れて高さと固さあわせるの？
鞄だとグニャグニャだし高さも日によって違うし、かといって板敷くとシートスライドに支障出るし段差出来る。
犬用の空気入れて座面とあわせるやつは嵩張るし柔らかい。それに準備に時間がかかる。

そんなわけで床の長さだけで身長分あるってのが車内泊には必須。

ヌムータムうけるｗ

>>590
２年後ぐらいらしいが・・・・

ストリームの５人仕様（ＲＳＴ）はどうかな・・って思ったけど後席倒した時の段差がダメダメだな。

涼しい網戸

>>598
そもそもコンセプトが違うだろｗ

>>598
本日発表だったみたいなのでwktkして公式見に行ったがRSTのシートアレンジは
何処で見れるのか分からない。

初代ストリーム乗りで、WISHは後から丸パクられたので嫌悪感持ってて選びたくないんだが、
WISHはかなりフラットに近くて、広いみたいなので思わず惹かれてしまう。

ホンダは寒冷地仕様とかなくて、実際北海道に持っていってもまったく問題なかったので
好印象なんだけど、こと車中泊に関しては モビスパ→フリードでの改悪とか裏切られるなぁ。

フリード、ストリーム５人乗りとか発表前段階では期待できそうな弾が多いだけに、
なんつーか反動で残念感が強い。

ラゲッジは３列版と全く同じだよ＞RST
使えねー床下収納が増えただけ。

wishの圧勝だろ

ストリームＭＣ
３列仕様　ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/honda_stream/263/9/
２列仕様　ttp://response.jp/issue/2009/0618/article126187_1.images/239984.html

>>595

クーラーボックスとか入れておくと便利

コテハンの馬鹿はいつ怒るの？

ヌムータヌってやつ？

さっきから黙って聞いてりゃおめぇら俺を本気で怒らせたいようだな

でたっ！ヌムーヌヌ！！！！！！

このスレはどうしてハイエースの存在を無いことにしてるの？
ナローのＳ−ＧＬならヴォクシーなんかと
大きさも値段も内装も大して変わらないのにどうして？
普通の車で車中泊最強はベット積んだハイエースでしょ！

それはスレ違い！

簡単な話だべー。そんなに車中泊したいんなら、ロードトレックとか買えばいいじゃん。税込683万円で売ってるぜ。

スターワゴンとか

　　　“スターワゴンのスペック”
駆動方式:4WD4段AT／5段MT(フロア)
エンジン:4D56型　水冷　直列4気筒　SOHC　ターボディーゼル
寸法:4485×1695×2090mm
ホイールベース:2240mm
最高出力:85ps
当時は、キャンピングモデルもあったそうな　　　
　　

>当時は、キャンピングモデルもあったそうな

スターワゴンとは全く別物のトラックベースのキャブコン。
今でもごく稀に走っている。

>>610
車中泊だけなら確かに１BOX最強
ただ、普段の足としての見栄えや運転する楽しさも重視したいからだよ。

>>610
スレ内を嫁や
それなりに出てるだろ
このスレはホンダ厨が多くてウザイが

ルノー エリプス

糞コテｗ

俺は、前にマツダのボンゴに乗ってたけど
あれは、かなりいい。
燃費もそこそこいいし。
あれで、フェリー使って北海道に
行ったもんだよ。
まあ売ったんだけど…

セダンは古い、湾ボックスはファミリー向け
とゆうことで、新型エクストレイル買いました。
荷室が最大190センチオーバーのフルフラになる。172センチの自分が座っても天井に頭つかない
ちょっとしたら悪路も走れるし楽しい(^o^)

>>621
燃費悪すぎじゃん

>>621
どいぜる？

最低でも10は走って欲しい。
長距離で15くらいは当たり前。

エクストレイルはあの引き出しとっぱらった状態でフラットになるなら買ってもいいな。

6気筒に慣れたらもう4気筒には戻れない。例え燃費が悪くても

エクストレイル ＣＶＴになって燃費良くなったんジャマイカ？ 知らんけど

>>626
直6じゃ車体が長すぎるんだよ。
V6ならオマエは偽物。

ぶいろくだがいつでもちょくよんにもどれるぜ（ぼうよみ

ラクティスがスレ中に書き込みもあり、テンプレサイトにも写真付きであるし結構よさげなんだけど
日産ノートってどうですか？(HPでの)見た目がラクティスに似てるので気になるのですが・・・
てか日産のサイトってシートアレンジの写真がどこにあるのかよくわかんない。
あまりウリにはしないのかな？

>>630
http://www.carview.co.jp/road_impression/note/photo_imp/default.asp?p=15

>>631
ありがとうございます。
段差の具合がよくわからないですね・・・。販売店見に行ってこようかとおもいます。

>>632
出来たら荷室長も測ってきて報告するんだ

>>632
段差は少ないようだったけど、床面と天井までの寸法が少ないと思う。
見に行ったら、２列目畳んだとこに胡坐で座ってみたら？
この寸法だとラク＞フィ＞ノートだったような。

真夏の対策

かき氷。

先日、さいたま市大宮の駐車場で車中泊しました。
夕刻、駐車場に入れたときは、往来もなく静かな場所と思われました。

知人と飲食し、車に戻ると結構なにぎわい、なんと飲食店街でした。
それでも寝ていたら、夜半過ぎからはうるさいくらい(^o^;
様子から見て付近はキャバクラにホストクラブ街の雰囲気。

店の女の子とメールしただろうと怒られていた青年や
売り上げが低いのか、全員で「○○頑張るぞ」と気合い入れる人たち
どこかのホスト風の方と接吻をするお姉様・・・

朝５時過ぎまで、繁華街の様子を見続けました。
はぁ〜疲れました。

なんだか「車中泊に最適な車」というより「のぞきに最適な車」みたいな話になっちゃってますなｗ

実際窓とかに目隠ししても、騒音は防げないでしょうね。
高級セダンなんかは静音性売りにしてるのもあるけど、
このスレでリストアップされるような車でそういったのに注力してるのはあるんでしょうか？

何が言いたいのかさっぱりわからんよ

車中ｾｸﾛｽに使えるかどうか　じゃね？

ニューレガシィはかなり広くなったみたい。
http://bbs.fxtec.info/x/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=63;id=syachuhaku
フロア長が>>512の言うとおりなら最高なんだが。

ＮＶ２００は少し狭そう
http://bbs.fxtec.info/x/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=62;id=syachuhaku

ルノー　トゥインゴのシートはWベッドになるよ

車中泊用のシートアレンジで普段の日もそのまま走行してるんだけど
このまま車検に出しても通るものなの？

シートアレンジなら通る

布団に枕にカーテン・・・すぐ寝れる状態でも通る？

ハシモトトヲル。

>>641
NV200の記事はワゴンタイプだからバンは３列シートないよ

【GT】自動車長距離旅行 Part 4
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1219919469/
【湿気対策】車中泊総合スレ46泊目【暑さ対策】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241525690/
孤独なら車で一人旅 6日目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/alone/1241447069/
【どこでも】軽で車中泊・P泊　９目【梅雨間近】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1242105264/
車中泊 14泊目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1242489893/
車中泊で一人旅
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1237124250/
車中泊で往こう！！その24
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1235906079/
車中泊OFF　PART４？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1240737249/【夏】北海道への旅【車中泊】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1185105143/
車中泊に最適な車4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235740134/
その日暮らしの車中泊　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1170924027/
快適な車中泊を目指すスレ（25泊目）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1236262211/
車中泊　14泊目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1242532579/
☆★道の駅での車中泊飲酒は違法か？☆★
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1216301669/
車中泊サーフトリップ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/msports/1120654088/
車中泊で温泉めぐり　その３
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1163718310/

>>645
カーテンは無理なはず。
布団と枕は片付けろと言われると思うｗ
普通に考えりゃ分るだろ？

直接車検場へ行って車検通すのなら少々荷物載せておいてもおｋ
車検場では検査員は車内をチラッと見て発炎筒見ておしまいだから

民間車検の場合　車内に入って車検証に書いてる定員数のシート確認
シートベルトの確認・・・色々と弄くりまわされるから
乗せてる荷物はおろさざるおえないよ
　

下ろさざるを得ない、だと思うのだが

>>650
そういえばこの前陸運に持って行ったときは発煙筒すら見られなかった。
灯火類やタイヤの確認とライン通して終わりだったな。

>>652
年度末、年度始めは陸運局は殺人的に忙しいから、ドサクサにまぎれて
通常なら通るはずのない車両の車検を通すことは不可能ではない。

逆に、暇な時期はポイント定めてアラ捜しキャンペーンをやってるよw

（ちょっと下がり過ぎてるから、失礼してageさせてもらうよ）

しかし、フリードって口惜しいよなぁ。
サイズ＆パッケージング、基本的なデザインは良いのに････「ダイブダウン式キャプテンシート 4名定員」なんて
仕様があったら一層需要が広がると思うのに。

で、メーカーでも不適性に罪悪感があるせいか、発売直後のフリード・スレでは、会話に「車中泊」という文字が
混じるたびに、異常に火病って「馬っ鹿じゃねーの、今時そんな行為キモい」と喚く奴が何人か居た。
あれは正に工作員だったと睨んでいる。

後席を工具で取り外したり、（クッションをタンブルさせずに）シートバックを倒した高さと荷室がツライチになる
様な台を敷いたりして、＜長く＞使ってる猛者の方、居ますか？

新品のテントを貰った。俺のはサンルーフあるからなんかできそうだ。屋根にテントを張ってみるかなｗ。
外でテント張るのもいいかもな。

現行カローラフィールダーを買おうと考えてるのですが車中泊どうでしょうか？　身長175センチで足が伸ばせれば良いなと思ってます。

>>656
http://hikaku.fxtec.info/syachuhaku/index.php?%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A%E3%81%AB%E9%81%A9%E3%81%97%E3%81%9F%E8%BB%8A

>>656
そのサイズでその価格帯ならエアウェイブかウィッシュ

>>656
自分も似たような感じで色々考えたけど
車中泊って面で一番良いエアウェイブを選んだよ。

残念ながら天井低く圧迫感と傾斜が

誰かNV200バネットの実車を見てきた奴はおらんのか。

>>661
今日走ってるのは見たけどな

お前がみて来いよはげ

>>661
見た
バンパーも塗装されてるタイプなら、見た目普通のミニバンだわ
内装は安っぽいけどね
二列目三列目を畳んだ時の荷室長は180cmはあるんでないの？
完全にフラットで、床も低いし、車中泊に適した車じゃない？

ノアボク、セレナ、ステップ、ビアンテ、あたりの２，３列目シートを取っ払って
ベッドを作るのが一番良くね？

つまりノアYYと

>>666
それって現行ではないよね？
それに、硬さとかで前後に違和感があったりしそう。
ってことで、やっぱり作り直したほうが良いと思う。
ただ、やりすぎるとキャンピングカー指向になっちゃうので、自分なりに程々に。

普通にある
http://toyota.jp/noah/concept/grade/index.html

寝床は直接じゃなくて布団かマットレスひくよ。
それに、2,3列目を取っ払うほど大がかりな事するならハイエースが一番いいと思う。

>>665
ビアンテはないだろ。２，３列目シート、チップアップしかできないし
外したとしても床が平らじゃない。

>>668
あっ！本当だ。まだあったのね。orz
YY,TRANS-Xは消滅したと思ってた。
でも、後方の板にそれだけの耐久性があるかどうか。
寝るのはまだしも、起き上がる時に気を使いそう。
ハイエースはある意味ファイナルアンサーだけど、>>661を読んで代替案的な発想だったのと
使い勝手や維持費でちょっと懸念するかな。

>>669
じゃ、ビアンテは候補から外します。

発想の転換…
http://kurumaderyokou.web.fc2.com/
平らでなくても寝れるよ？
ミニバンより「ワンボックス」に有効だろうがw

軽トラでイク無いか？

>>672
何だこの広告ブログは？

>>672
これは酷い

まとめの便利グッズに書き込みをしたいんだけど管理人さん居る？

>>676
有り難うございます。
スパムが酷いのでコメント欄を無効化していましたが、
下のコメント欄を復活させました。
便利アイテムを書いて頂ければ、当方で本文に記入させていただきます。

クロスロードとストリームならどっちが最適だろう？迷う

>>678
実車見てないだろ。迷うまでもない

>>679
どっち？

使うのは自分なのに
そこまで他人の意見を気にしないでも

>>665
そこまでやるなら最初からハイエースやNV200辺りの方がいい。

新型プリ有珠の総合実燃費リッター約２５キロ
５年後にでんｔ

プリウスワゴン待ち

プリウス・ワンボックス待ち

voxy trance-x EV 4WD 待ち。

>>682
キャブオーバー１ＢＯＸって腰痛が不安なんだよね。
NVやタウンエースは4WDがないし。
シーと取るのってそんなに面倒か？

>>687
俺は腰痛持ちだが痛い時はキャブオーバーの方が楽だと思う
シート取るのが面倒というより何処に置いておくのかが問題
普通の人はあんな邪魔な物を置く場所用意するなら無いやつを買うだろ

軽トラに幌つけて寝袋

>>689
どうせなら軽トラの荷台に天張り

キャブオーバーはシートの造り悪いから腰痛持ちにはしんどいかと
特にボンゴ系

あと関係ないけどエンジン熱であちい

>>691
腰痛だと低い座面に座ると立つのが厳しいんだよ
キャブオーバーは横を向くだけで乗り降り出来るから便利なんだ
腰痛持ちにはシートの良し悪し関係なく長時間運転出来ないし

キャブオーバーの難点は前輪にかかる衝撃がそのまま運転席に伝わること。
前輪の真上ぐらいにシートがあるからね。
前輪がシートに対して前方向にオフセットされると、それだけ衝撃の伝わり方が緩和される。
だから、ハイエースやキャラバンより鼻のある車の方が良いんだよ。
鼻の分だけ前輪が前に行ってくれるから。
昔だったらツーリングハイエースとかラルゴは、キャブオーバーだけど前輪が前にあったから
そんなに辛くはなかったんだ。
シートの出来以前の問題。

>>693
なるほど
だからホンゴフレンディに乗ってる俺には辛くないんだ

>>694
うおっ！ボンゴフレンディ！車中泊に最も適した車。
ビアンテにも勝る車中泊スペックは羨ましいな。

でも、今のキャブオーバー車ってなんだかんだでクラッシャブルゾーン確保の為に前があるだろ？
その分前輪も前に出してくれれば良いのにって思うんだけどね。
ボンゴバンの真横の写真とか見ると絶対可能な気がするんだけど。
車中泊というより、仕事で乗ってる運転手の体をいたわる設計って思想をメーカーに求めたいな。

>>695
ボンゴバンは回転半径を小さくするためだけのタイヤの位置だと思ってるんだが
あの回転半径の小ささがボンゴバンの最大の売りじゃないかな？

>>696
回転半径は切れ角増大とかで対応できるよ。
クロカン四駆って切れ角が大きいんだけど、街中でかなり重宝した。ｗ
パジェロクラスでもコンパクトカー並みに小回りするからね。
ただ、今思ったんだけど前輪を前に出すと、前席の足元を両サイドから圧迫するな。
乗り降りにかなり不便しそう。ｗ
やっぱり、フレンディのように鼻先を出して、運転席の足元の更に前にスペースがないと無理っぽい。

ペンションっていいもんだよ
彼女も喜んでた

富士山の駐車場で、キャンピングカーに落石直撃だって

700

>>699
運が悪かったとしかいいようがない事故だったな。それも「風が強いから帰る」って家に連絡した直後のことだったそうな。

あれを防ぐには装甲車ぐらいじゃないと無理でなかろうか

>>702
装甲車なんて甘いよ。
戦車ぐらいじゃないと無理。

ま、落石がありそうな斜面のヨコには駐めない方がいいってこった。

本気で教訓にしないとな。

野田の富士山落石規制待ち

>>677
対応有難う御座います。
以前に「適した車」の所をちょこちょこいじらせて貰った者です。

今回はバーナー関係に書き足そうかと思ってます。

今回の件でボルボバン急浮上かな
そのうち購入しようと思ってたキャンカーは例の件で見送り
山走ってると「落石注意」の看板は多々あるからね
何かと良さそうなサンルーフも怪しくなってきたな

レガシィ新型出たのに全然中古安くなんねぇな

そうか？これなんか安いぞ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004357384/index.html

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004426391/index.html
これなんかも

>>710
ゴミ
燃費もわりーしｗ

>>711
安すぎて怖いｗ

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004436214/index.html
この辺が乗り出し150万ぐらいだったらいいんだけどな。

>>709
旧型だとクラスが違うからアウトバックの方が狙い目。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC[]=SB&CARC[]=SB_S018&PN=0&SORT=22&AL=1&PN=0&GPN=

アドバンテージラインがいいの。
でもずっと200万前後なの。

>>713
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004143550/index.html
細かいことは気にするな

>>713
コッソリバイトでもするんだｗ

>>714
有が怖すぎるｗ

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　おやおや、このレガシィでは不満でございますか。
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　それでしたら150万を頭金に充てて、出たばかりの新型を
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　　　　　IYHされてみてはいかがでしょうか。
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243385091/

【政治】 高速道路、来年度からを無料化。首都高や阪神高速以外…民主公約★７
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247840503/

http://toprol-xl-and-recall.wackwall.com toprol xl and recall | <a href="http://toprol-xl-and-recall.wackwall.com"> toprol xl and recall </a>
http://metoprolol-succinate-toprol.wackwall.com metoprolol succinate toprol | <a href="http://metoprolol-succinate-toprol.wackwall.com"> metoprolol succinate toprol </a>
http://side-effects-toprol.wackwall.com side effects toprol | <a href="http://side-effects-toprol.wackwall.com"> side effects toprol </a>
http://problems-manufacturing-toprol-xl.wackwall.com problems manufacturing toprol xl | <a href="http://problems-manufacturing-toprol-xl.wackwall.com"> problems manufacturing toprol xl </a>
http://pvc-exercise-induced-toprol.wackwall.com pvc exercise induced toprol | <a href="http://pvc-exercise-induced-toprol.wackwall.com"> pvc exercise induced toprol </a>
http://toprol-and-shortness-of-breath.wackwall.com toprol and shortness of breath | <a href="http://toprol-and-shortness-of-breath.wackwall.com"> toprol and shortness of breath </a>
http://toprol-xl-+-pulled-from-market.wackwall.com/ toprol xl + pulled from market | <a href="http://toprol-xl-+-pulled-from-market.wackwall.com/"> toprol xl + pulled from market </a>

いままで一人サイズでは快適と言う評価だった、ワゴンRで車中泊してきたが、
車を乗り換えてラフェスタにした。この車でも車中泊できるよねって選んだんだけど
このスレ的には評価はどんな感じ？この車で車中泊してる人いる？

>>719
つ　http://hikaku.fxtec.info/syachuhaku/index.php?FrontPage

俺はワゴンRからサンバーにかえた。
広いし天井高いし布団も広々で夜もぐっすりだ。
ただ横風に弱いのは珠に傷だな。
高速道路走行はスリルいっぱいだ。

車中泊だけ考えるとコスパに優れたクルマは軽になるわけだが
通常の移動時が問題。
俺は我慢ならねーなぁ

>>720
いや、そのページだとラフェスタはノミネートされてるけど評価がまったくないので
車中泊してる人がいたら具体的な意見を聞いてみたいと思ってこのスレで聞いてみたんだけど。

立駐に入るくらいの高さのワゴンで後席倒したら完璧にフルフラットになって
布団の上に座っても天井に頭がつかないような夢の車はないのだろうか。
新型レガシィに期待してたのに後席倒したら傾いてやがる。

新型キューブは不可能？

先週レガチャンGTスペックBの６MT買ったぜ！

>>723
ラフェスタは意外と実用的だと思うよ
俺的には外観が気に入らないけど

と、言うか最初から車中泊ターゲットに入れて、
シートの裏側ふかふか。
倒したら完全にベッドの寝心地にして欲しい。

つか宿に泊まらないとそのうち見離されるぞ。俺は経験者でもなんでもないが。

>>724
http://www.honda.co.jp/AIRWAVE/luggage/image/02photo.jpg
http://www.honda.co.jp/AIRWAVE/luggage/image/01photo_2.gif

立駐に入るギリギリくらいの全高でワゴンの中で床面地上高が最も低いエアウェイブがこれ。
これで無理なら布団の上に座って、の条件をクリアできる車はないだろ。

パートナーという選択は無いか

>>730

解体映像ですね、見てしまいました。

どう考えてもソレじゃ一人用じゃねーかｗパートナーもかわいそうだ。

プロサク乗っとけ

現行型のセレナのシートを外して車中泊をしてますが、
もし速度違反とかでつかまったら、やばいですか？
ちなみに、2列目を外して3列目を生かしてます。
子供含め3人で乗ってます。

>>735
速度違反の取締りをやっている警官は、そういうところまでは見ていないから多分大丈夫
車検証見せてとかいわれてもそういうことは特に書いてあるわけではないし。
なんか言われたら、仕事で使うんで2列目のシートがないグレードにしたんですよとか言えばおｋ

>>735
ディーラーでシート外しての走行について聞いたけど
法律上得に問題ないらしい。

>>735
タイヤ痕が一杯ある峠前の検問で見られるとアウトかも。
後は点数稼ぎで必死な場合とか。
2列目が無くて3列目に人が乗ってるってのは不自然に見える。

走り屋の時は四名乗車から二名乗車にするときは車検を取り直す必要があったけどね

つかその状況の場合は、定員オーバーで事故ったら保険も・・・
いざという時の為にも、常に４人は快適に乗れる車がいいよ

つ　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245059411/l50

つ　http://www.mech.chuo-u.ac.jp/~okubolab/users/kon/kouhen1.htm

車検取り直して堂々と乗れば精神衛生上も良いと思いますが。

初代スパシオにシート脱着可能って3列シートがあったように思うのだが、そういう場合ってどうなるんだろ？

シートの数にあった乗車人数ならおｋ

RAV4も外れるのあるし外車なんかいっぱいある

某所で一応結論でてますな。
最初から外れるように出来ている車は、外していても問題ない（車検時は必要）
そうでない車はﾀﾞﾒ
だとさ

>>127
遅レスですが、どんなステッカーですか？
追突注意って貼ってますが、逆効果みたいです。。

>>747
北朝鮮国旗

若葉マークと枯葉マークでは

>>747
愛国

>>750
あぁ、右曲がりの人達のステッカーねｗ

網戸は自作だな‥面倒くさいから、はさんじゃえば良いか

>>752
ドアにすっぽり被せるヤツが楽だよ。

車中泊は楽しそうだけど網戸って事はいつ襲われても文句言えないよね 怖くないですか？
まあキャンプ地のテントと似たようなもんかな

車中泊中に殺される ドアロックをせず窓には手作り網戸…
こんなのがニュー即に立ったら被害者はフルボッコだな

俺はカーメイトの防虫ネット LM33使ってる。
窓枠ないけど上は磁石で固定、タテの一辺はドアに挟んで固定すれば十分。
隙間が気になる人は磁石買って残りの２辺埋めればいいんじゃないかな。

ラフェスタ。嫁、６歳、２歳ベッド自作で車中泊してみた。卍状態で一夜明けて疲労ドップリですた。
セレナとかじゃないと家族での車中泊は無理だす。

>>754
うちの網戸は窓を上げれるように作ってるから外からドアロックに触れないようにしてる
網戸破られたら終わりだがｗ
網戸を破いて入るような奴はガラスでも割るだろうからそうなればどんな防御も無意味だわな

防弾網戸

>>759
防弾じゃなく防刃だろ

ケプラー製の網戸発売ｷﾎﾞﾝﾇ

ゲリラ豪雨に遭遇したら、ドアの内側あたりずぶ濡れになりそうだけど、大丈夫？
スイッチ類その他壊れない？

>>762
普通はすぐに気付いて窓閉めるだろｗ
どんだけ爆睡しとんねんｗｗｗ

それでも間に合わないのがゲリラ豪雨

突然の雨で車に避難する時に、子供とか乗車させるためにバタバタしてると
車内なんかびしょぬれだよ。
スライドドアなんか完全に車外に出るわけだし、防滴程度のことは考えてあると思いたい。


関係ないけど後ろの窓(縦に開くのではなく横にパカッと開くやつ)
開けっ放しにしておいたら、車内に10cmぐらい雪が積もっていたことがあるw

車の窓ガラスはいつも閉め切ってればどう？
少なくとも天気悪いときは乗らないとかでどうぞ。

これってすごく車中泊向きじゃないか？

http://img.carsensorlab.net/CSphoto/bn/U/000000/78/U00002485778L.JPG
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/multi/857/U00002485778_3.jpg

ちょうど１３年落ちの車が壊れたんで買い替えるんだが、２５万円の助成金が出る車中泊向けのコンパクトカーって何がありますか？

>>767
良いんじゃないか。　今すぐ買いなさい！

エアウェイブしかない。
フィットは狭い。エアウェイブは低い。カローラは短い。パッソセッテは対象外。

>>768
寝ることだけを考えれば、重要度は
長さ>高さ>広さ。
寝る前に車内で寛ぎたいってことなら、
長さと同時に高さ、広さを満たさなくてはならない。
高さが無いと荷室で常に屈んだ姿勢を強要され、着替えもままならない。
目的地までのドライブの快適さを考えるなら、最低でも1.5Lから2.0Lのエンジンが望ましい。

以上、車中泊経験者なら基本だけど、コンパクトカーで全ての要素を満たすことは考えられないから、
カタログと自分の予算や好みを勘案しながら、要素の取捨選択を。

で、俺のおすすめはNV2000バネット。
コンパクトとは言えないけど、安価で燃費もそこそこ良い。車内も長さ、高さ、広さを高いレベルで満たしてる。

NV200バネット

道化師のソネット

藁ってよ〜ぼーくのことを〜

>>762
ドアバイザー付けて少しだけ空けるとか。
締め切った状態よりはまだましかと。
車種によっては社外品の大きいやつも付けれるし。
見た目が駄目なら諦めるしかｗ

隣の乗用車ディーゼルエンジンウルサい寝れねえ！

>>776
デッドニングしろ

>>777

良いアンカーなのに回答は、とても残念です。

アンカーの意味を勘違いしてそうな感じ。

マフラーに石ころorぬれタオル詰めに一票

長距離トラッカーはアイドリングで寝るのがデフォ
仕事で疲れてるから快適に眠りたいんだろう
確かイスズのはアイドリング時に一気筒だけで回して凄く静かなのもあるはず

冷凍冷蔵車の近くなら最悪ｗ
あれは止められないからな。

最近の一般のトラックは結構アイドリング止めてるのも多いと思うけど。

いすゞ頑張っとるね

ただ、アイドリング中の燃費は良さそうだけど、単発ってバイクとか静かじゃないイメージ。
トラックこそサブバッテリーじゃないかとか思うが、始動時がエンジントラブル多いらしいし、リスクマネージメント的にエンジン止められないってのもあるんだろか。

早速、NVバネットのカタログ入手してきました。
これってめちゃ車中泊向けじゃないですか！？
タイヤサイズもそこそこで、冬のスキー車中泊にも利用する私としては魅力的です。
ただ残念なのは四駆がないのでスキーに使うのはどうなのかと、1.6リットルなのが・・・。
1.5だったら税金が5,000円安いし、パワーを考えるなら1.8とかでも良かったのにちょっと中途半端な排気量ですね。
展示車両があればエアベッドと寝袋持参で見てみたいです。

耳栓とアイマスクはあると良い

NV200がOKならハイエースでいいんじゃないのか・・・。

>>786
ハイエースはちょっとでかい・・・
土方っぽく見えるのも微妙

NV200はイケてるよな。ファミリーカーとして使っても違和感がない。

>>788
そうか？なんかイタい人が乗ってそうな感じ。まあ、人それぞれか。

寒いのは重ね着等でなんとかなるが暑いのだけは我慢できん

ハイエースとバネットじゃ、価格と燃費が全然違うじゃん

100万円台前半でいい車は無いのですか（新車で）

いやハイエースは燃費いいし

NVは、低床にする為に4WD捨てたらしいぞ。

>>784
　もともと中国向け？
　【自動車】いまや世界最大の自動車市場 中国で日産が思いがけぬ大躍進　週刊ダイヤモンド[07/31]
　http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1249039740/l50

>>795
マツダボンゴのOEMだったバネットを、逆に他社にOEM供給する意気込みで作ったらしいから、日産としてはかなり力を入れた車なんじゃないか？
商用車でなんで、一般的なミニバンに比べてチープな点は多々あるだろうが、逆にだからこそ実現できたあの価格だとも言える。
車中泊で使うことを主目的に車選びするなら、価格と使い勝手を高いレベルで両立させた良い車だと思う。

まあボンゴがあれだから自社でやろうって気にはなるよな・・・・・・・・・・・

じゃあデリカバンも変わるのかね
ランサーカーゴみたいに
しかしファミリアバンはＡＤだしボンゴバンがまさかのＮＶ化、、、なんてね

NV200って、見た目が田舎モンがよろこびそうなGショック風なのがなぁ。
軽バンターボよりも荷台狭いし

800泊

一瞬NV200が安く見えるがキャラバンの10人乗りとかの値段考えたらこんなもんかと思ってしまう
10人乗りのシートがフラットに出来たらなぁ

コンビニでミニバンの全てってのを読んできた。
床をフラットにした場合の長さは
ワンボックスタイプではセレナが175cmちょいで最長。
背の低いタイプではウィッシュが185cmで最長でした。除商用車

>>802
へ〜、そうなんだ！
ウィッシュってかなりニースペース広いのかな。

広いウィッシュ！

車中泊をPキャンっていってフジでも取り上げられるくらいに市民権を得てきたみたいなんで
モビスパ復活してくれないかなぁ

リヤシート外して一人車中泊する時あるけど、不安だ。。
もらい事故が怖い

>>805
Pキャンって何か勘違いする奴が増えそうだ。
混んでる道の駅でスペースを一つ使って焼肉とかやる奴が増えそうだ・・・

走りとチープさに気にならなければ、
タウンエース最強説。

だったらハイエースにするわ

じゃあオレはトヨエースにしよう

ダイハツ製の走る棺桶だろｗ＞タウンエース

じゃ俺はライトエースにしようかな

じゃあ俺はウルトラマンエースで

もまえらいい加減にしろｗ

↑もまえもエースを狙え

デルタワゴン

じゃあ僕、カネゴン

じゃオレタンスにゴン！

広ウィッシュ

もうすっかり悪魔だぜ

悪いぜ
めちゃめちゃ悪いぜ

宇宙エース：クラシックで頼むｗ

http://www.youtube.com/watch?v=uQo2XalwAe8

俺はジャンボーグエースで

Eクラスワゴンよさそうだなあ〜

マークIIブリッドでおk

スカイラインクロスオーバーってどうなの?
興味があるんだけど。

>>826 一年後に中古車が半額で売ってそうな形してるよね。

>>827
だからこそ興味があるんだがw

>>823
おっさん、まじでしんでくれるか

寝て楽なシートは運転して疲れるシート。

霊柩車最高じゃね？

>>830
ラゲッジで寝ろよ。
エコノミー症候群になっちまうぞｗ

【自動車】若者にお手ごろキャンピングカー　日産「キューブ」ベース200万円台［09/08/12］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1250040354/l50

http://www.blogcdn.com/kr.engadget.com/media/2009/08/wilcraft.jpg
http://www.blogcdn.com/kr.engadget.com/media/2009/08/wilcraft-1.jpg
http://www.blogcdn.com/kr.engadget.com/media/2009/08/wilcraft-2.jpg
http://www.blogcdn.com/kr.engadget.com/media/2009/08/wilcraft-3.jpg

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021618.html

別荘持ってます

地方公務員=税金泥棒

地方公務員の労働実態　勤務時間中に居眠りして定時過ぎたら仕事開始で残業代ウハウハ

http://www.geocities.jp/koumuin_saikoujan/ibaraki1.jpg
http://www.geocities.jp/koumuin_saikoujan/ibaraki2.jpg
http://www.geocities.jp/koumuin_saikoujan/ibaraki3.jpg
http://www.geocities.jp/koumuin_saikoujan/yamagata.jpg
http://www.geocities.jp/koumuin_saikoujan/hokkaido.jpg
http://www.geocities.jp/koumuin_saikoujan/kyoto.jpg
http://www.geocities.jp/koumuin_saikoujan/wakayama.jpg
http://www.geocities.jp/koumuin_saikoujan/musashi1.jpg
http://www.geocities.jp/koumuin_saikoujan/musashi2.jpg
http://www.geocities.jp/koumuin_saikoujan/niigata.jpg
http://www.geocities.jp/koumuin_saikoujan/tokyo1.jpg
http://www.geocities.jp/koumuin_saikoujan/tokyo2.jpg

>>837
この写真のスレってどこだ？誰か教えて！

デリボーイ買った
年式古いけどまさかの6万�q
畳に卓袱台置いて昭和的な茶の間作るつもり

なにそのデリヘルの男の子版みたいな名前。

デリヘルボーイぢゃない、デリボーイだ！クロネコの車！

>>841

デリボーイ使ってる黒猫見たこと無いんだが・・・

QDと勘違いしてないか？

え？　ゲイボーイのネコですか？

今日走ってるデリボーイみたよ！古くさかった

10年ほど前、中古でデリボーイを買ったが、車内が臭かったので、すぐ手放した。
買った値段と同じくらいで売れたけど、まだ売れるのなら納得。

クイックデリバリーで完成したからな。デリボーイはどうしても古くさい。
でも、タイヤハウスの高さで床下収納作ったりしたら車中泊車としては
面白いかもね。>>839がんがれ。

俺もデリヘルボーイには頑張って欲しい

BHまでのレガシィはＷフォールディングにせずに背もたれだけ倒してその上にマットを敷いて荷台に寝ると最高に気持ちよかった。
マットとしては45cm角8cm厚の低反発ウレタン座布団を使用していた。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1250552418772.jpg

ラルゴなかなか良いね！

デリボーイ小さすぎ。。あれじゃセレナとかで車内泊とかわらん。

高さ方向に容積の大きな箱をかえって小さく感じたりする謎。

前期スパイクで嫁と２人で3泊4日の車中泊
快適でした。

1日目
札幌　→　天塩郡豊富町　駅前泊
2日目
豊富温泉　→　稚内　（宗谷岬）　→　紋別　→　サロマ泊　（かみゆうべつ道の駅）
3日目
サロマ　→　網走　→　根室（納沙布岬）　→　釧路　→　広尾　→　三石（道の駅）
4日目
三石　→　襟裳岬　→　苫小牧　→　札幌　　　　　走行距離　１，７００ｋｍ
温泉も豊富な土地ですから、温泉も楽しみました。
耳栓とアイマスクは必需ですね。　スパイクは車中泊さいこーです。

・ほぼフルフラットのシートアレンジ
・燃費がいい
・1500ｃｃ以内
・後部スライドドア
・コラムタイプのシフトレバー位置（助手席へ移動が楽）
私は以上の条件からスパイクに決めました。フリードでは私もＮＯです。

　

俺もｽﾊﾟｲｸだけどほんとに名車だとおもう

スパイク最高だけどあえて×な所
あまりにも不細工
やすっぽい足回り
やすっぽいシート内装
リア荷室幅の狭さ
開け閉め面倒、窓が開かない、車重に悪影響、なスライドドア(個人的に)

フリードベースにアウトドアなスパイクを作り上げて欲しい
と俺の妄想ですがなにか

>>854
フリードだと　ＦＬＥＸでさえ荷室の長さが　1445しか取れないから
幅とかウンヌン以前に、車中泊としては使えない。

安っぽいシートはフリードも同じ

今売られている、もしくは販売されていた車で比較しないとね。　

フリードだってシートがダイブすればもうちょっと広く出来るだろ

フリードのシャーシをベースに箱型を作ってほしいな
今の世の中じゃ無理だろうけども

カクカクシカジカした形はもう作らないのかな・・・
寂しいな。

フリードは車中泊にまったく使えないから、ここでフリードという言葉が出てくること自体間違っている。
車中泊を主眼に考えたらスパとフリは雲泥の差。とはいっても、車中泊しないのだったら
スパイクもフリードもまったく対象外。
それならもっと燃費いい車やシートのいい車、あるいは悪路走行できる車、または外見のかっこいい車を買う。
だから車中泊に特化したスパイクは重要な車だけど、フリードの存在価値ってあるの？って感じ。

「This　is　サイコーニ　チョウドイイ　ホンダ！」はスパイクに似合う言葉。

フリードは

「This　is　サイコーニ　チュウトハンパナ　ホンダ！」

コンパクトである程度安くてある程度燃費良くて、普段は家族4人ぐらいでしか乗らないけど
ちょっとした送り迎えや実家に帰ったときに7人乗れたら便利だなって思う層には価値がある。
出たばっかは売れまくってたみたいだし

コルトプラスで車中泊はきついかな？
大きさが丁度よくてサイドウォークスルーできるのが
良さそうなのだが。モデルが古いのがな〜。

プレサージュいいよ。プレサージュ。

>>852
なぜ耳栓とアイマスクが必要なの？

>>863
・道の駅は大抵国道に面してて、場所によって五月蝿い
・カーテン程度の遮光なら、マスクつけたほうが安眠できるからだね

いっそファンカーゴ２ 出して下さい

それをいうなら「モビリオスパイク２」だな。

オデッセイいいよ。
RB1最高

高さ方面ではファンカーゴが20cm位優位だったよ 長さはスパイクの勝ちだったと思う

>>868

立って寝るなら　ファンカーゴ

普通に寝るなら　スパイクだね

レガシィの天井を１５ｃｎ高くしてくれたら良い

>>870
エクシーガ

エクシーガは隙間あるし斜めってるしイマイチだぜ

フォレスター

プロサクの天井を20ｃｍくらい高くして、リアシート分割可倒式にしたら最高！

気合いさえ入れれば
カプチーノやスーパー7でも
車中泊は快適なのです
比較対象さえなければ！

>>875だが、車中ハメはできない。

>>876
何のためのオープンカーだよ

燃費イイ
コンパクトなら
フィットかな
高さ方面
厳しいけれども

>>878
誰が詠えと・・・

>>861
自分もコルトプラスとエアウェイブを比較して検討中。

狭いけど、フルフラットだし、165のオレなら寝れるし、シートアレンジも良い。
朝起きたら、電動リヤゲートで開けて、風を入れるのが気持ちよさげ、

走りも燃費もエアウェイブより上だし、新しめの中古が激安でお得。

でも、スカイルーフで星を見ながら、寝てみたいな〜とも思う。
悩むな〜

>>880
コルトはリアシートが後ろに倒れない
有る程度まではリクライニングするけどね
もたれて足を投げ出すか、
前に倒してマットを敷くのがベター
サイズ的に考えるとかなり快適
カーセックスに関してはエアウェイブに惨敗するけど
コルトを考えるならプラスじゃない素コルトも考えてみるといいかもね

素コルトは厳しいだろ
コルトプラス狙うならもう中古しかタマないけどターボ付きも買えるな

一個前のオデッセイに銀マット

ライトエースに銀マットっすよ。

スパイクにニトリ6つ折りマットレス。

モビリオでフラットに布団敷いて快適なんだが、
車内でもデリヘルって呼べるだろうか？

>>886
呼んでみｗ　レポ頼むよｗ

エアーマットレスのオススメ教えて

>>888

無名ブランドの安物は空気漏れしやすいので注意。
電動ポンプは内蔵型が寝ながら空気の追加が出来、収納時にも便利。
空気を抜く専用の穴があれば朝に幸せを感じることが出来る。

ベッドの厚さが10cmか20cmかで寝心地と車内の広さがかなり変わる
ので、買う前にシートのデコボコと、車内高を確認して検討。

車内のサイズを正確に計り、車内幅より数センチセンチ大きな物だと
空気を入れた際に壁に挟まれた形で固定され、寝るときの安定感が
大きく増してエアのボヨボヨ感が減る。

オレはコールマンを買ったが、電動ポンプの電池が無くなるのが
早いため12V版を買った方が良かったかなと思うくらい。

俺が使ってる奴はイスカのベーシックキャンプマットレス。７千円ちょい。
http://www.naturum.co.jp/item/920476.html
57cm(肩幅)×189cm(全長)×4.5(厚さ)cm / 1300g

インフレータブルはポンプいらないしボヨボヨしないからいいよ。

>>888
ここで何度も出てるが、
オカモトのフルフラットマット一択だろ。
ttp://www.shachuhaku.net/2009/06/post-149.html

>>891
これ、\30,000もすんのかよ。高っけ〜ｗ

>>890
●バルブを開けると自動で膨らむ自動吸引式を採用しています

ってどういうこと？
ポンプ無しでふくらむの？

>>893
＞芯材/ポリウレタン
要するにスポンジ状のシートが中に入っていてバルブを開けると自然に膨らむ。
逆に片付けるときは体重掛けてスポンジを潰すようにして丸めてバルブを閉じる。

バルブ開けると自然に膨らむけどそれだけじゃ全然使い物にならない。
実用的なところまで膨らますにはバルブから息を吹き込まないと無理。

と、この手のマットを常用してる俺が言っとく。

すげぇ。
実に建設的な展開だ。

>>893
既に答えてくれてる人がいるけど、
ポンプなしで「ある程度は」空気吸い込んでくれる。

快適に寝っ転がるには空気不足なので口で吹き込むけど
既にある程度空気入ってるからポンプはまず必要ない。

キューブをポップアップルーフにする発想はなかったわ

>>891
すばらしい情報をありがとう。
早速ネットショッピングで注文しました。

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おー奇遇だ。イスカのベーシックキャンプマットレス、２５日に注文した。明日あたり届きそう。

オカモトってコンドームつくってるメーカーと同一なんだな。
ベッドとは納得。お前らも、嫁以外の女とはゴムつけろよ。
もちろん、ベッドはオカモトな。

ちなみにコンドームの1年妊娠率は6〜27％。
ゴム無しの場合1年妊娠率170％。

100%越えるってなんなの

>>904
一人以上出来るってこったろｗ

そもそも1年妊娠率って何だよ。
母数は何なんだよ。

>>904
他にも男が・・・ってこったろｗ

>>907
お前、童貞？

いいえ、処女ですわ。

>>909
ヤラセロ！
あっ間違えた
ヤセロ！

>>909
ヤロ！！

新型ステップワゴンの話題がでないな。

天井の低いミヌバンに価値は無い！

>>903
変態中田氏セクロスばかりやっていたら嫁が妊娠したぞｗ

トヨタのほぼ全車種見てきた。
パッソセッテ　フラット　長さ十分、高さが座高ぎりぎり、多少が隙間あるのでシステム畳か何かを敷く前提
ウィッシュ　フラット　長さ十分　高さは座高＋α　多少隙間があるのでシステム畳か何かを敷く前提
ハリアー　斜め　長さ短め　高さは座高ぎりぎり
ジオ　フラット　長さは普通　高さは座高より低い　多少隙間があるもののウィッシュより狭いから気にならないレベル
フィールダー　フラット　長さ足りない　高さは座高よりかなり低い
ラクティス　フラット　長さ全然足りない　高さは十分
プリウス　フラット　長さ足りない　高さは座高より低い
ハイエース　広すぎワロタ

他以前見た他車
ムラーノ　斜め　長さは短め　高さは座高ぎりぎり
エクストレイル　フラット　長さ十分　高さ座高＋α　寝床の下に収納付き

オデッセイ　フラットにすらならない
ストリーム　フラットにすらならない

身長170cmと160cmが二人泊まる前提なので長さの基準は真っ直ぐに170cm。高さ（座高）の基準は88cm。

>>915
おぉ！どこでみたのかな？
メガウェブ？

>>916
越谷のレイクタウン行ってきました。
ノアのトランスがあれば見てみたかったんだけどさすがにないですね。

>>917
情報ありがとう。
グランドキャビンのりだけど、他の車はどんなかきになった。
なかなか普通の車で車中泊が楽なのってないな。
ADバンがなかなかよかったけど、リアシートにヘッドレストがないのがなぁ。

>>915
身長170なら寝る場所は180は必要だよ

横ﾚｽだけど。

そうなんですか？何で？？

>920
おまいは仰向けで寝る時に足先を真上に向けて寝るのか？

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1231732958/l50

>>920
足裏と頭のてっぺんをリヤハッチ内張りとシートバックにぴったり付けて寝られるか？

なるへそ。もまいら頭いいな。

>>919
身長＋５cmで充分だよ。
頭の天辺と踵が他と干渉しなければ、
爪先が何かと触っても大して気にせず熟睡できるよ。
高さはその空間で着替えられるかどうかが重要。

ラフェスタ見てないようだね。
安いし性能よいし必見だよ。

何で国沢さんのアンチが多いの。彼以上の評論家なんていないじゃん。

何故足を引っ張る行為を続けるの？

>>915
エアウェイブorパートナーはどうだい？

>>928
車高が低い

だからラフェスタだって

ラフェスタのダサ古臭い外見が好きで乗ってるけど、車中泊はそのままだとちょっと微妙だと思うけど。
セカンドシートをいちばん前に出して3列目の隙間に蓋でも出来るようにするなら長さも取れて良いけど。
車中泊ではスライドドアは便利だね。
エアウェイブよりは便利で良いと思うけど、なぜか話題に上がらないよな、ラフェスタは。

ラフェスタは2列目3列目前倒しで、2列目一番前まで動かせば、フルフラットになりますよ。
2列目3列目間に10センチほどのすきまがあるが、
ふともも部分に相当するので、そのままで問題なし。
170センチ160センチ二人楽勝で寝れます。

本当に寝るだけなら、レガシィワゴンの後部座席畳めば余裕

そのレガシィは4代目から斜めってるという

>>934
なんだってぇぇぇぇ！！！
俺のは二代目だ

世襲禁止

>>934
そうなのか〜、当分はＢＧから乗り換えられないな。

ミニバンの高すぎる天井は、なんか寝てて落ち着かない
フルフラット 170以上の走りも面白いステーションワゴンってないよね〜

そこでサクシード魔改造ですよ

アテンザはどうよ

>>915
お台場or池袋おつ。

>>915
あっ、レイクタウンって書いてあったね
いずれにしろ乙。

>>937
走りは×だがフィットは荷室長最大172cm確保出来る。

>>937
エクシーガはこのスレ的にどんな評価ですか？

エクシーガはフラット状態であぐらかいて座れるだけの天井の高さありますか？

新カングーはどうよ。かなり広そうだ。

>>945
３ナンバーなら国内にも広いミヌバン多数有るからな。
旧型は５ナンバーであの広さだから貴重だった…

別にナンバーなんてどうでもいいじゃん。

いやほら、税金とかさ。
あと車体大きいし。

税金が安いとかってのは貧乏人に最適なのであって
車中泊とは関係無い。

>>948
ナンバーで税金変わるの?初めて知った

まあ1ナンバーや8ナンバーだと安くなるしな。

>>951
それは知ってる
３ナンバーと５ナンバーでってこと

数センチでとり回しが〜とかいっちゃうような人は、
めちゃくちゃ敏感で凄い車両感覚の持ち主だと思う。

>>945
ベースがセニックなら黙ってセニックのほうが良さそう
高さ方向にはメリットあるが

1．完全なフラット
2．身体＋15cm以上の寝床長
3．胡坐＋10cm以上の高さ

オマイら、車内でPC使うときどんな姿勢してますか？
俺は最初胡坐、時間経つと足痛いので正座、更に足痛いので
横座り、そして寝転んで腕が痛くなって寝る・・・
長時間使えるよい方法教えれ、さあ早く！！

>>956
首筋のモニタ端子に直結して、脳内で画面見てるから無問題。
え？オマエさん、まだ端子ついてないの？

>>956
ヘッドマウントディスプレイでFA

車載ノートＰＣアーム

fCLLov http://buyhydrocodoneno.photo-weblog.com/ sdgvsd

>>956
なんで車中泊の時に、そこまで長い時間PC使う必要あるんだよｗ

>>903

生外出し派だが、ここ数年妊娠させてないぞ。
子供は二人いる。こちらは欲しくて中に出した結果。
３人目出来たら産ませるお。

生はいかんぞ、生は！






しかしあのまとわりつく感触は捨てがたい・・・

お主は失敗したなぁ〜！

オレはいつも最初は生でフィニッシュ前にゴム付けて中で出します。

↑はいはい妄想乙

>>965
ゴム付けでモタついてる間にフィニッシュしちゃうんですね、わかります。

>>965の器用さに嫉妬

俺は遅漏だから１回目は生でしてイカせてやってから２回目でゴム付けてやってる。











そんな妄想を楽しんでる。

入れる前にイカせておくのが紳士。











そんな妄想を楽しんでる。

入れる前にイカされてしまうオレ。











それは妄想ではない　　orz

うちの嫁さんクリ行き派なんだが。。。

中行きさせられないので男として悔しいｗ

って、車中泊するならアルファードとか、Ｌグランドとか、ああいう感じの
車ですかねえ。車中泊の本立ち読みしたら、なんだか楽しそうｗ。

釣りが好きだから、前夜から朝マヅメ狙いで寝ながら待つのもいいな。

>>973
俺の20cm砲で（ry
アルファードやエルグランドはシートをフルフラットにしても凸凹だし、シートを跳ね上げてもあまり長さが取れないから微妙。
釣り好きならエクストレイルがいいんじゃない？床の下の収納に釣り竿とか色々しまえるだろうし。

エクストレイルをネットで検索してました。
後部座席〜荷台がフラットになるから、十分寝れそうですね。
ありがとう。

トランスX　YY
ファンカーゴ
エクストレイル
NV200バネットバン
スパイク

この中から選べ

ファンカーゴ最強

釣りやるんなら軽箱だろう。できればバン。
軽がだめなら、ハイエースみたいなのを使い倒したほうが楽しいと思う。
どうせ臭くなるんだし。

ボンゴのディーゼル＋4WDが最強。

新聞紙＋ガムテープ

http://jalopnik.com/5344758/six+door-prius-limo-totes-kids-lots-of-junk/gallery/

ステップワゴンの荷台〜２列目に補助シート外して折りたたみコンテナ乗せてベニヤ乗っけてフルフラット。
荷物の積載性に支障なし。使わないときは幅４０ｃｍくらいのベニヤ脇によけておく。

ルノー新カングー
http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/129002/image.html?news_image_id=130151
ちょっと長さが足りないか。

エクストレイルは高さが難
室内中腰移動がきつい

>>982
事故の時の保険はどうなるのかな？
2人までしかのらないならOKなのかな。

RBオデッセイです。
まずセカンドシートとサードシートのヘッドレストを外します。
その上にオカモトのRVマットを載せ、グリップからはベルトで支えます。
フロントシートは倒してフラット化すれば簡易2段ベッドとなります。
上段は子供、下段は大人でなんとか寝れました。
マットの支え方を工夫すればどんな車種にも応用可能です。

>>983
欧州車だけに荷物優先の車ながらもリヤシートのクッション厚をそれなりに確保してあるのか
畳んだ際にかなり前上がりになって、完全にフラットな床面って訳にはいかないみたいね

ノアヴォク試乗してきたけど、
何の工夫もなしに快適に寝られるよ。

セカンドの背もたれとサードの座面が
フラットなのがポイントと言うことがわかった。

やっぱり
モビリオスパイクが最強と言うことか・・・・

車中泊にはちょっと微妙な車のラフェスタに乗ってるが、物は試しに、セカンドシート
起こした座面をボルト4つでとめてあるのを外してみた。

そしたら、いままで壁のように立ちはだかっていた起こした座面がなくなったので、
運転席シートをいちばん前まで出したら長さ2.1mまで確保できるようになった。

今までセカンドシートをいちばん前に出していたので、サードシートとの間に大きなくぼみが出来ていたけど
後ろにくっつけて、運転席とセカンドシートの間にうまく埋める箱などを設置すればフルフラットで
布団が敷けるぐらいの長さが確保できるようになった。
今後ボルトは簡単に外せるように、蝶ナットの頭がついたものに交換しようと思う。

サードシートがあるクルマで車中泊に微妙とか、ねーよ。

>>991
サードシートは畳んでまっ平らにできるんだけど。エアウェーブよりはいいと思うけど
人気や知名度や標準シートアレンジだと長さが微妙ってこと。

おいらバモスホビオだけど快適だよ

>>990
事故ったらもれなくフロントガラスからシートもろとも脱出するな…