ＣＣＶ　3速

クロカン競技及びＣＣＶ（クロスカントリービークル）専用スレッド。

基本ルール１
マターリとクロカン談義を楽しみましょう。

基本ルール２
煽り、叩きは完全放置。

基本ルール３
走行地域を特定できる話題は禁止。（常設コース名を除く）

その他ローカルルール
ＣＣＶ限定としますＳＵＶや一般的な車種購入等の話題はクロカン総合スレへどうぞ
間違えてＳＵＶな素人様が来られても煽らず優しく該当スレに誘導してあげましょう

前スレ
ＣＣＶローレンジ2速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1206841380/

過去スレ
ＣＣＶローレンジ１速
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1190739545/

関連スレ
●◇クロカン総合スレッド◇●2１速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227544899/

まさに３速

ローレンジは？

ＣＣＶローレンジ３速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235224273/
ＣＣＶ　3速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235221704/

どっちだ？

こっちが早いか。
ローレンジは無いけれど。

「ローレンジ（の）３速」に意味があると思う。
いきなり「３速」では、意味が伝わらない。
今後、次スレ以降のスレタイを考えてもあっちだろ。

先にたったこっちが優先だろ…常孝…

俺も先にたっているこっちだと思う。

ＣＣＶローレンジ１速 を立てたのはワシなんだけど
クロカンスレがSUVスレみたいになっちゃった時に
まー最低限ローレンジのあるCCVで話をやりましょうという
意味も込めて立てたスレなんですけどね
参考までに・・・

普通VOL３とかじゃないの？そうか【キュウリアス】CCV３【創刊】
これぐらいしろよ。

つーか上にも書いてるけど１速立てた時は
最初からCCV誌とはなんの関係もなかったんだがｗ
それであえてローレンジを付け加えた訳で・・・
CCV誌関係のスレと勘違いしちゃってる人も多いのかなぁ

細かいことは置いといて始めよう。
キュリアスの感想など次の方どーぞ！

提案

どれがいいと思いますか

1. あくまでも先にたった「ＣＣＶ　3速」が優先。
2. スレタイ的に「ＣＣＶローレンジ３速」がいい。

さらに

1の場合
1-1. 「ＣＣＶ　3速」を本スレにするため「ＣＣＶローレンジ３速」を削除
1-2. 「ＣＣＶローレンジ３速」は生かさず殺さず適当に保守しておいて「ＣＣＶ　3速」が埋まったら
　　　４速として再活用

2の場合
2-1. 「ＣＣＶローレンジ３速」を本スレにするため「ＣＣＶ　3速」を削除
2-2. 「ＣＣＶ　3速」は生かさず殺さず適当に保守しておいて「ＣＣＶローレンジ３速」が埋まったら
　　　４速として再活用

3.　両方削除して　再出発！

胡瓜明日おれは、好きだね。
CCVの線をくずさずオフローダーぽくしてあるのが好感できる。
むかーし、むかーし３県がまたがるところに広大な場所があったそうな。
そこ今どうなってんだろう。ぜひ歩いてくれ。

キュリアスの方がCCV誌より
同人誌的というか趣味に走っているように思う。

カラーページが多いのは、CCV誌に慣れた身にすれば贅沢に感じる（笑）

石川氏もCCV誌のときよりも自由に書いているように思える。

俺はＣＣＶ色が濃すぎるかなと思ったよ。趣向はあいそうだから期待してる。

いまだにキュリアス発見できない…どこに売ってるのか？

http://www.w-m-g.jp/curious/
オフィシャルのページでは…

>キュリアスVol.1　編集室在庫分は完売いたしました。
>まことにありがとうございます。
>全国書店に若干数ですが配本された分につきましては、2月18日に発売となります。
>またＩＴＦ社（ＣＣＶ編集室）、厚木のＲＶ4ワイルドグースさんにも配本しております。ご利用下さい。

>※ご要望が非常に多い場合は増刷も検討いたします。

…ってあるから、一般書店分は少ないみたい。いちおう近所のお店で聞いてみれば？
無い場合は増刷に期待っすね。

無いと言われるが、割と本屋さんには残っているよ。無ければ注文してみるのも手かもしれないね。

うれずに積んであったなあ。

ええっ！ヤバいな。売れてるのかと思って安心してたのに…
ひとり二冊ずつ買わないと次号は無いかもｗ

仕方ないからベストカーでも読んどけ

たまーに出るから良いかもね。慌てるな〜

積んであったヤツ買ってきてオクにシュピンしてくれよ〜
少々高くても売れちゃうよ

それはマズイだろ〜早すぎる、半年待て。

今読みたいんだよね

読む機会があれば読むけど

そんなに期待してもイイのか？

期待もなにも読みたければ読めばよいだけ。それこそ大袈裟、義務じゃないだろ。

>>31
機会があれば読むって言ってんだろ。
ごちゃごちゃ騒いでるから
期待させる振りをしてんのか？と言ってんだよ。
あーうぜぇ

おまえら仲良くしてください

大人気ないぞ〜
話題を替えましょうね。

大人げないと言うより
ガキでしょ

ガキにガキという

ば　か

読みたいけどドコにも売って無いんだからしかたないやら情けないやら…
どうなってんだ茨城の本屋

先週だけどこっちの本屋にはけっこうあったぞ。
どこの本屋にならべるか出版社では決められないらしい。そして結局売れ残る。

CCVも扱ってた本屋に
今探しに行ったら3冊置いてあった

本屋に注文すれば探してくれるんじゃないの？

書籍と違って雑誌は、取次に在庫を置かず一度に全部全国の書店に配本してしまうから
今注文をすると、返本待ちとなり、かなり待たされる。
電凸して在庫のある書店を探すのが一番の近道。

ジープの機能美展、今年は６月末の開催になったんだな。
いつもの調子で盆休みに行ったらポカーンってなるところだった。
ちなみにジープJ4とジムニーLJ10のオーナーさん、連絡しろって御大に言われてるぞ。

ひさしぶりにこっちの世界に戻ってきたわけだが
ジープサービスってカタログ落ちしてるようだけど生産中止？

>>37
茨城の本屋でまだ売ってるの見たぞ

>>43県西周辺には無くて…どこですか？

>>44
県央です

返本分が帰って来たら
メールオーダー再開だってw

茨城の本屋にジープサービスは売ってないだろ。

>>42
ダンロップのゲタ山も生産中止になっている。
国産バイアスクロカンタイヤは無くなってきている。

まだ、みんなチューブつかってんお？

俺はチューブレスでもチューブ入れて使っているよ。

俺はチューブタイヤをチューブレスで使ってる

奈良トラのロッククローリングで
ジムニーで出場している人が、
MT2　7.00-16はビートが落ちにくいので
軽さ優先でチューブレスで使っていると聞いた事があります。

ジープサービスからジオにしてチューブを抜こうか思案中

>>53
ジープサービスから換えるならMT2の方がいいよ。
俺はジオランダーをAT感覚で使ってる。
ATタイヤだと泥がきついしトラクションタイヤ履く程クロカンしないので。

今度、ジオランダーMTを履くつもり。
理由は>>54サンと似たようなもの。
最近ハードに走ることが少なくなったので、
MTタイヤの中でもATタイヤに近いものを履こうと。

俺なんかHT履いているしまつ
前はBFのMTだったがあまりに走行音もうるさいし
最近はクロカンもしなくなってきたもので・・・
HTで林道いてまつｗ

>>55
ジオMTって減るの早いし、減った時かっこわるくない？

減らない方の部類だと思うけど。
まあ待ってれに比べると早いけど

各大型書店に一冊は配本してくれよ！
探したけどどこも置いてなかった

CCVなら昨年廃刊だぜ

>>60
空気と前ｽﾚ読め
http://www.w-m-g.jp/curious/

BFのMTは減らないマッドタイヤの代表みたいものだし、
MT2より減りが遅ければそれなりに意義があるのでは＞ジオMT

そこでBSのMTですよ、BFと同じようなパターンで泥を噛むし、エア圧下げれば
変形してグリップするよ。BFみたいに雨の舗装路で滑らないし音も静か。

うむ、それには同意だ。しかし存在感がないのだ。
車でいったらサファリみたいだ。

トランパスMTのサイズが増えてくれるとありがたいのだが。

そろそろ夏タイヤに履き替えて、いつもの所を見に行くかと思う度に
天気予報は雪を告げる。

つチェーン


雨上がりのブロンコでヒルクライム登りきれなかった時に
キャンベル巻いてクリア出来た事があったよ。泥にも有効なのね。

それやるとシャフト折れるんじゃない。

>>68
え、そうなの！
純正でデフロック有るから、ドラシャは丈夫かと…

スレ番が５００以下になると落ちるんじゃない？
あげていいか？

「dat落ち」か否かの判定は、最終書きこみ日付にもとづいているので、
保守だけが目的ならばageる必要はない。

>>68
チェーン装着の有無よりも、乗り方じゃないか？
激しく空転させたまま着地するとか、舵角いっぱいでアクセル踏みまくりとか

そういえば林業でつかうJ20系はつるつるのタイヤにチェーンまいてたよなあ。

野田市のオークスに1ヶ月くらいずっと店晒しになってるキュリアスあるよ

在庫けっこう残ってるんじゃね

キュウリの話はもういいよ。

↑ならこんなとこ見るなよ
どっか行け アホくさ
小さな報告が重要なんだよ

きゅうりは浅漬けがスキだｗ

そろそろ書店から返品された分の情報が出てもおかしくないんだが。
次回こんな売り方しやがると承知しねえぞ。

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業界NO1。

>>79は、誉め殺しにしたいのか？本当に良店として宣伝しているのか？

うーむ、取り敢えず関係者乙

2chに出るよう店は終わりだな

と、釣られてみたが

もしかして
いやがらせで書き込まれてるのか?

>>79
あそこの社長は癖が強すぎだと思う。

悪い人では無いけどね。

ジオMT　馬鹿にしていたけど、土、泥で思ったよりグリップする。
新品からグリップしなければマッドタイヤの意味が無いが（ｗ

泥だめだと思うけど、昔腹もデフ玉もつかずにスタックしたぞ。
スタッ度レスでクロカンしてたみたいだった。

>>84
グリップしたというのは想像していたよりね。
ATタイヤよりはグリップしたよ（ｗ

あと、スタッドレスは銘柄によるけど意外と泥、土でグリップするのがあるね。

>>82
自慢癖がウザい。

>>83
ジオMT買うならBFGのマッテレの方が。

>>87
83です。
BFGのマッテレも履いてみたいのですが、
欲しいサイズ（6.50-16、205/80-16）が無いのです。

２２５は？

>>89
83です。
225だと径はいいのですが、
幅が広すぎてサスが縮んだ時に干渉するのです。

干渉する部分を切ればいい

三菱ジープに３インチアップのリーフを組んであるのだけど、適切なシャックルの長さというのはどう判断したら良いのだろう。
高けりゃ高いほど格好良いと考えていた時期に組んだので、今現在もピン間が180mmもある長いものを付けたままになってます。
「そのくらいのリーフなら普通はこのくらい」とか「短くするとこんなふうになるよ」とかあればアドバイス下さい。

>>92
アップ量じゃなくてスパンに合わせるから
助言をするには情報不足かな

さらに言うとリーフの設計思想でも変わる

多少の逆反り考慮の設計なら、長めのシャックルOK
逆反りさせたくない（ヘタり早い？）設計ならスパンとの兼ね合い大

>>93
丁寧な説明ありがと。
今日休みだったんで半日ばかりずっとググって調べてたので少し知識がつきました。確かに昨日の状況説明じゃ足りないですね。

シャックルが短すぎる事についての害は理解できました。
ただ長すぎでの害はイマイチ…
長いシャックル→リーフの伸び縮みに対応できてるじゃん？何が悪いの？って感じです。
シャックルが垂直に近くなるのが問題なのかな？

>>94
逆反りさせるとヘタり早くなったり折れたりしやすくなる物がある

対角状態の自重なら、まだ縮むバネレートだがバンプで止めて保護する感じのソフト系に多い


あとクロカンするなら
シャックルを地面に押し付けながら進むこともあるが
リーフが逆反り状態なら、このシャックルを押す力のせいで伸びてくれず、トラクションが不足したり
シャックル押し付けでリーフそのものを破損したり

>>94
極端に長いシャックルは、ストローク量が減少します。
リーフが延びて直線に近い状態になっても、シャックルが延び側に回転しきれず
実質のストローク量現象。

シャックルが長くなることによる左右のふらつき増加。
車体がナナメになって横方向に力がかかったときに実感できます。

あと、バンプラバーとのクリアランスが増えるため、
フルバンプで逆ゾリでリーフ破損も。

で、どうでもいいことだが
ｼﾞｰﾌﾟの人のＵ字（⊂字？）型のシャックルが未知の世界で興味あり。

>>95>>96
お二方ともどうもありがとう。
今日川原で観察してみましたが、>>96氏の言うように縮み側にストロークしてもシャックルの角度があまり変わっていないのが分かりました。
もう少し短くすれば縮んだ時に（フロント側で言えば）シャックルが前にぐいーんと突き出す→リーフの前側が上に上がる→ストローク増加って事ですよね。

今180mmなので130の物に変えてみようかと思います。もちろんバンプストッパーの調整も。

U字のシャックルはBOWシャックルって奴ですね。ジープの他にはランクル70用があるようです。ジープの古いやつは純正があんなので、よく捻れるようなので結構良さそうですね。

またRomanticが止まらないスレか

>>97
180か、そりゃ長すぎだ。
130くらいでちょうどいいかもね。
もすこし短くても良いかも。
三菱ジープでは無いが、自分のも仲間のもいろいろいじくったけど、
180なんてシャックルの出番は無かったね。

１００なら三菱ジープは神車

グリサブルシャックルって付けてる人いっぱいいるけど、普通のと比べてそんなに違う？
確かに動きはよくなりそうだけど。

グリサブル＞
シャックルもアンカーもばらす時に固着してないからイイよｗ

あ！足の動きは鈍感だからイマイチわからんけどｗｗｗ

俺はダメだったなあ。ただちょうど良い長さの社ッ来るってないから
今度買うことあったら、その写ッ来るにゴムブッシュあわせるつもり
まあもうリーフ車に乗る気ないけど。

>>102
俺も鈍感な方だけど、固着の有無は体感できそうだわ。
買ってみよっかな。
そう言えば、なんでリーフのブッシュって、誰もピロボール化しないんだろう。車の改造だとブッシュ→ピロ化って割とスタンダードだと思うんだけど。
専用シャックルとセットにしてもレボルバーシャックルの半分くらいの値段には出来るでしょ。

コレクターズ行けばインジェクションUAZ見れるかな

ピロボールって弱いんじゃない？

ピロブッシュって昔、市販されてなかったか？

今の乗用車ってタイミングベルトチェーンなの？

どちらもあるし違うタイプもあるしぜんぜん痛くねーし

>>104
IMPSがピロブッシュ出していた。
CCV誌でもインプレしていた。

ウインチって高すぎ。

>>111
チル出して設定して、シコシコ引いてなんとか抜けた所を
ウインチでサクサク通過していくのはうらやましい

フロントの重り

金持ち

24Vのウィンチ余ってます。
買ってくれる人いなくて困ってます。
ウィンチ欲しい人も24Vの四駆も希少になってるんですね。

初めて見た8274の巻き取り速度にはびびった。

ワイヤーをフックのすぐ近くでキンクさせてしまったので、ちょっと切って自分で輪っか編んで見ようかなと思ったんだけど…
強度的には
圧着≧編み込み　らしい。
ちょっと驚きじゃない？

あみこみのやり方にもよるよ。
キンク程度なら、そのまま使った方がいいと思うけど。
PTOとハイリフトジャッキは慣れたひとが使うべきだね。

ロック加工強いんだね
http://www.rope.co.jp/lecture/beginner/lb_04.html

意外だったな。
ロック加工が強いとは。

圧着端子の親分のくせにだよな。

ポリエチレンロープもロック加工がいいのかな？

暑かったね

クロカン引退記念カキコ。ウインチ全部売って地デジ対応テレビの足しにでもするべ。

おめでとう!!

クロカンは引退した。
昔現役バリバリだった爺さんが若い子に色目をつかうように
質実剛健な四駆には興味をもち続けたい。

引退宣言流行りか？　引退したんなら下向いて黙っとけやボケ老人どもめが　(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

クロカンはもう昔みたいにバリバリはやらない だって車 新車買ったから。
さすがにランクルは ジムニーとは違うな〜♪

新車で買えるCCVは殆んどないんだが

このスレ的には、逆輸入のパトロール・ランクル70系とジムニーくらいしか新車
では買えないよ。あとはディフェンダーかな。

JKを忘れるな。
今はTJ買って改造するほうがおすすめだけどね。

>JKを忘れるな。
思い出した。(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>127
お里が知れますわよ、オホホホ

よっぽど悔しかったんだろうなコイツｗｗｗ

>>134君は煽りが好きなんだね。

バブルの頃の話、とあるジープ専門店にJ57とJ２７が売ってあった。
５７は２００万円２７は６５万円だった。
５７を買った俺は見る目がなかったと思う。

>>136
あぁ確かに。

>>136
その頃はそんなもん
俺は46を爺さんから譲り受けたけど

40系って部品どうなの？

いくらトヨタ車だからって言っても40は　錆との闘いだからな
でも三菱のより形が格好いいから許す

お前は薫さんの美しさが分かってない。

>>140
腐ってもランクルだっけ？４０系

　「腐ったら鉄屑」

ランクルはデフロックがないと全く走らない。

だってトラックだもん

軽自動車よりマシだねｗ

ランクルはトラックだからいいのだ。
＃実質剛健がいい。

ジムニーは軽自動車だからいいのだ。
＃軽自動車の規格に縛られて大きくなりすぎないのがいい。

その昔、ダイハツ・タフト／トヨタ・ブリザードってのがあってなぁ・・・

タフトはサイズ的に
日本の国土にピッタリだった
F20は乗り易かったし

クロカン性能？何ソレ美味しいの？

>>147 「しつじつごうけん」でググれ。

読み流してたw

147です。
ウワ、ハズカシイ。

回線切って、逝ってます。。。

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁ　いいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼　　　　
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

明日は整備してから
クロカンをする。


チラ裏、保守。

>>154
マッドボギン乙

GW中には一度は走りに行きたいな。

ワイルドグースにキュリアスあった。通販で買えるぞage

下回りのガード欲しい。

作るか…

ジムニースレで拾ったw

328 阻止押さえられちゃいました 2009/05/01(金) 19:44:23 ID:xBFWeRMG
　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
　　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　　 　 　／　　　 ＼　　　 　＼
　　　 　／　　　　 ／ ＼　　　　 ＼
　　　／＿＿＿ ／　　　＼＿＿＿＼
　　　＼　　　　　　＼
　　　　　 ＼　　　　　　＼
　　　　　　　 ＼　　　　　　＼
　　　　　　　　　 ＼　　　　　　＼
　　＿＿＿　　　　　＼ ＿＿＿　＼
　 ＼ 　　 　 ＼　　　 ／ 　　　　　／
　　　＼ 　　　　＼ ／　　　　　／
　　　　 ＼ 　 　 ／ 　　　　 ／
　　　　　　＼／ ＿＿＿／

スズキ

アルト

47万円

「アルト思います！」

CCVにまた乗りたい・・・

誰も止めません

>>164 もう売ってないよｗ　ジムニー 一択　(´･ω･`)

新車でＣＣＶらしい車といえば、
ルビコンとジムニーくらい？

LRMとFJMだった？

今買うならハイエースとRCロッククローラーがいい

hosyu

このスレ盛り上がらないね。
まぁもっとも、今時、道路状況とか流行とか
そういうの考えるとスーブの方がいいし、それよろもミニバンのがいい。
こだわりクロカンは廃れる運命なんだろうな。

今時の人は古いジープ系は全部【ただのボロい車】としか見てないからね それでも乗るのは マジで貧乏か好きなのか？

四角い車ってクラッシクカーに見えるからね。
まあ好きものにはそれがタマラナイのだけど
それ以上にこの国に車文化ってのがないのだけども。
車が好きっていうと変人扱いされるからなあ。

いや、車好きって低学歴っぽい。
ちなみに俺、三流大学中退。

くわなのバカ

地方でも乗れなくなる前にJ53とかディーゼルの四駆に乗りたい。


チラ裏、保守。

え、俺はこの53ずっと乗るよ。

程度のいいジープが欲しいよね。
ディーゼルがいいね。
キャブ車は好きじゃない。

53の良さは快適性にあるよな。

MBとGPW意外は価値が無いから興味無いね

J3は？

バンタムやGPは？

オリジナルジープのオフロードでの車体デザインの優れた部分は
俺の場合ある程度のクロカンの経験を積まないとわからなかった。

あのデザインはいいと思う。

>>183
チェーン巻きやすくてうれしいよね

でもJ３の燃料キャップはイタダケナイと思う。
あれは５０系のほうがすぐれていると思う。

ﾌﾟｰﾁﾝw
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242614508/l50

>>186
『ニーワ』？
『NIVA』を『ニーバ』と今は読まないのか？

今は、というより、
単に
この人は、だ。

初代エスクードはジャパニーズ・ラダ　ニーバだと思っているのは俺だけかな？

あれどうして１６００CCなんて中途半端な排気量にしたんだろね。
トヨタみたいな考えでだせば売れたと思うんだけど。
あとあの大きさが良かったと思う。

>>190
エンジンが1500ccの方がよかったということですか？
日本国内より海外市場を狙っていた部分ものあるので
国内事情に縛られず1600ccという排気量になったのではと推測しています。

たしかに、あの中途半端な大きさがよかったと私も思います。

ｽｽﾞｷはかたくなに１３００CCにこだわるけど
あれがトヨタなら２０００CCで出したろうね。
ところで機能美展に来店されたかたがシンプルなビッグホーンに乗っていて
目からウロコ、自分はオーバーフェンダーとかいろいろつけていて
恥ずかしかった。一体CCVとはなんなのか考えさせられる。

>>192
ビッグホーンにオーバーフェンダーは普通にダサくない？

うむ、反省している。

真面目に今のランクルなんかもゴージャスで良いな
ジープは左ハンドル以外は鉄屑
まだジムニーのがまし

でもジムニーなんか世間体悪くて乗れないけどさ

ジムニースレの粘着知恵遅れ君が、出張してきましたねｗ

ま

右ハンドルでいいからジープに乗りたい。

乗ればいいんじゃね

右ハンのジープなんて買っても満足感や優越感がないだろう
がんばって左ハンドルにしなさい

かと言ってCJｰ7以降のジープは見た目がチープだからなぁ

慣れる

>>195
左ハンドルの三菱ジープってそう簡単に手に入る？
今幾ら位が相場なんだろ

三菱ジープはJ55、J53なら普通の中古車屋で見かける事はあるけど、
他の車種はそれなりの専門ショップに行かないとないだろうな。

ウィリスマークの入った三菱なんて簡単には手にはいらないが
詳しいひとに相談すると意外と簡単に手にはいる。
特に今は手放したい人が多いだろうから。

左ハンの三菱は意外にそんなに高く無い
三菱で意外に高いのはナローの52・56

５２はないだろ。
ナローなら５８がいいが、いずれも過去の車

クロカンするならJ53がいいな。
都会には行けないけど。

本当の悪路なら左のジープ、SUVが威力を発揮する
右は見落としてスタック

>>206 52は数が少ないからね 56ナローは57よりもイケイケで通好みだね 58は良さが無くね 59や54よりは良いだろうけど

５８は日曜日に高速１０００円になる。

53や54、55もETCが付いていればそうだが？

乗用車登録？

>>213
ttp://blogs.yahoo.co.jp/autofactory604/39535178.html

保守

革新

キュウリアスの次号はいつ？

爆音列島の最新巻はいつ？

,

次号の胡瓜は8月末って書いてあるね
年2回くらいらしい

>>220
ありがとう。
まだまだなんですね。

期待できる新型CCVが今後発売される可能性なんてあるのだろうか？

日本では、かんがえられないがインドや中国なら可能性がある。
軍用があるかぎりCCVは存在すると思う。
あとはトヨタが７８を売りにだすか

自衛隊の小型トラックどうすんだろ？
まだ�_足りんパジェロ使うのかなぁ・・

インド版ジムニー逆輸入してきたら笑う

ジムニーみたいな貧相な玩具を一国の軍隊が使えるか！

>>226
インド軍では使ってるよ

土人ならジムニーみたいな恥ずかしい簡易自動車でも平気だろうな、タタのなんたらって安車と同列だから。

そういえばサファリの国内販売が終了したときにCCVも終わったが
こういう実直なものは日本人には売れないらしい。
本当に残念だったのはディーゼル規制かなあ。
うんがなかったとしか言いようがない。

ディーゼル規制で乗れる車種の幅が一気に狭くなったよなぁ。

ルマンでアウディーが優勝したけど規制というのは才能の
芽をつんでしまうからね。
ただ小泉がやったことは評価しないけど

CCｖ系の話で規制というものが上手く働いたのはジムニーくらいか？
他のCCVが肥大化するなかで軽四輪という枠で肥大化できなかったから。

ビークル

ビーグル38

ヴィーイクル

ジープも官需というしばりがあったけどね。
７０も５ナンバー枠があっていいCCVになった。

>>232
360→550→660と肥大化してきてるけどな。
肥大化するにつれおもしろみがなくなってるし・・・

360→550
これは正しい進化と思うが
６６０ならツーストでもおもしろいと思うが

550→660の時の車体の大きさの変化は少ないよね。（JA71→JA11)
前回の軽規格の変更は変化が大きかったけど。（JA22→JB23)

ドッグwww


ttp://imepita.jp/20090621/033510

>>240
何を言いたいのか知らんけど
オッサンにとっては名（迷）タイヤだよ

いや…懐かしすぎるんでさwww

普通ならここはミニ寺か待ってれだろ？
わざわざ土漠犬をきちんと再現して付けなくても…
って思った訳だ。

ちなみに箱絵では良くわからんが、
ウインチはどこをどう見てもしっかりと8274だったよw
リレー箱の[Ｗ]マークがモールドで入ってるけど
これこそデカールで良いだろうに…

アオシマめ、解ってるのか？解ってないのか？良く解らんぞｗ

当時のﾌﾟﾗﾓはこのﾀｲﾔが多かった

>>243
さんくす！

そっかぁ…
まぁ、実際にも履いてる多かったもんなぁ…土漠犬＆遠軽バハ
実売価格のみならず、版権も安かったって訳かw

これまたパターンの版権が安かったのか
やたら更生タイヤで使われた、ピレリーを思い出すなぁwww
OHTSUって文字半分にゴムのぶっかかったサイドウォールが
やたらとぷっくりしたP7とか…もうね、今でも欲しいわ。

>>242
ああそうか(；ﾟ∀ﾟ)ゝ”
オッサンもこんなプラモ作りたいな
実は細菌、病気で目眩がしてランクル乗れんのよ
しかた無いので医者に内緒で悪友に乗っけて貰って
山でとサバゲーばっかやってるんだけど
独りで家に居る時暇でしょーがない

>>242 日本語でおｋ　チョンか？

プラモよりラジコンがいいぞー
今はなあ、昔買えなかったラジコンが再販されてるが、おすすめは
外国製クローラーだ。

あーラジコンもいいな
どっかのイベントでクローラーのラジコン
さわらせてもらったけど面白かった
自宅療養中なんで暇つぶしに持って鯉だな

>>246
誰が<丶`∀´>だと？このｸｿ犬野郎がw

オマエこそ純文学しか読めないんじゃねぇのか？
岩場なら確かに、ダメージ喰らったら痛いが
攻めれば攻めるほど面白いんだが
石頭野郎ってのは、どう攻めてもつまらねぇ
ｸｿセクションみたいなもんだなぁ…
いっその事、重機でぶっ潰しゃあスッキリするんだがwww

図星だったみたいですね

くみあいちょー
俺らの歳だと、プラモデルって目が悪くて駄目なんすよ。
その点ラジコンだと部品も大きいし、飽きれば売ればいいし
走らせなくても盆栽って手もあるよー
バギーチャンプがもうすぐでるよー

う〜んそーだな先日ワシも
電動ガンの調子が悪くてハンダ作業を２年ぶりにやったら
細かい作業がオイオイ状態でしたｗ
視力自体は１．５以上あるんですけどね
盆栽か〜
こないだ栗の木植えたな〜
毎日暇なんでエアガン関係の手入ればっかやってます
庭に最長標的５０ｍの射撃場まで作っちゃった（汗）

ランクルはつつきたいのだが乗れないから
悲しくなるばっがなんで放置プレイ中

RCクローリングもなぁ…
ハマるとあれやこれやで、タイヤが喰わんだの
ここが当たるだの、あそこであと数ミリ足が伸びれば…だのと
これまた物欲の泥沼地獄ですぜ旦那！

でも自宅に庭が有ったら、数日あれば理想のコースが作れますね

うん、ラジコンは金くうね。
でもそれは既製品買うから全部自作すればいい。
昔ショップの御仕着せで買ったばかりの車にいろいろつけたなあー
バンパーガードなんてのもつけたよ。
高い授業料を払って今はノーマルに乗ってる。みんなはどう？

ジープ…軽量ホロ

クロカン（ハイパワー、リフトアップ）…
準リフトアップワゴン（屋外多目的SUV含む）…
ダート縁取り車…

久々に岩場に行った。
車を変えてから初めてで、
感覚がわからず酷く緊張して走った。

ジープの機能美展に行って来た｡
展示品の車や道具､普段ではなかなか見れない物が有り良かったわ･･･
それ以上に来ている人間の濃い事｡展示品よりそちらの方々を見てる方が楽しめたよ｡

>>257 行った時点で、おまえ自身が相当濃いよ何を嘲笑してんだクズ

いや、嘲笑はしてないと思うけど

ＣＣＤ

CCB

ＢＣＧ

今の時期だと行きそびれるな
すっかり忘れてた

暑いよりいい
もう少し涼しい時にやって貰いたいくらいw

今時期の方が行きやすいと思う。

行ったこと無いが（ｗ

やるならゴールデンウィークが良い

行ったことないが

まずはオマエらを連れていきたい

行ったこと無いが

機能美展で僕と握手！
石野

アライ〇が潰れたけど、ジオランダーはどうなるんだ？

保守

４X4エンジニアリングの松本さん　亡くなったんだってね・・・　　(´･ω･`)ﾔｽﾗｶﾆ

常設コースについて教えてください。
モビリティパークにあるような、林間コース、林道っぽい走らせ方が体験できるところって他にないでしょうか。
モビリティパークは通常営業してる日が極端に少なそうで。
まぁ、フラットダートレベルでいいんですが。。
たとえば富士ヶ嶺なんかは、ぐるぐる走る外周コースのようなものはあるんですか？

>271
ﾌﾞﾗVはいつまでも定番だな
ジムニー用でまともなサイズはこれが初めてだったか
ﾔｽﾗｶﾆ

カンサスは硬かった。
もっとクロカン用のサスをつくってくれとたのんだが聞き入れて
もらえなかったな。
いいもの作ってたがキープやマスターやらに全部やられちゃってたな。

>>272筑波ユートピア

↑神奈川在住だと遠すぎるねぇ
富士山周辺の自衛隊道でいいんじゃねーかと思ってみたり
やっぱ目立つレベルの走り方すると怒られるんかな

富士登山道を走る。

意図的に不法行為を書いて、他スレにコピペしてるクズ。

４X4エンジニアリングといえば
最近ジムニー専用のブラV（JWL-T無し）を発売した。
それもいいが、5.0JJ+12のサイズを復活させて欲しい。

JWL-T付いてないんだ？別売りで手に入るのかな？

長野県の大町スキー場跡であるイベントに行く人います？

ラングラースレ荒らしに来るな、じじいども。

>>282 ラングラースレから荒らしに来たふりするな知恵遅れｗ

CCVがなくなった今、語ってくれる人がいなくなったんだけど
今自衛隊の車両に高機動車にキャブオーバーの車があるんだな。
日本板のピンツガウアーか？

>>284
73式中型トラックの事？
荷台にタイヤの逃げがあるヤツが、好機同社と同じシャシー

うん、それだね。
あれは高機動車より、はるかに使い道があると思う。
そろそろJ２３も民間にはらいさげてくれればいいのに

使い道はあるかも知れんがシャーシが同じだと

走破性能が......

ﾋﾟﾝﾂと雲泥の差

ピンツはクロカンフィールドまで到達できなさそうｗ

乗ったことないくせに

あ 下手くそか

独立式はどちらもこわれやすそう。

乗ったことあるみたいな夏厨ｗ

>>290
根拠は無いが見た目的にピンツのは何となく丈夫そうに見える

　　ヽ(ﾟρ･)ﾉ＜ぴんつがうあうあー　　とか笑わせるなｗ　　ランクルこそ攻守最強！

ランクルは意外と壊れやすいと思う。

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／＿_,ノ,,_=-＼
　　　／（ ●） 　 （●） ＼　 はにゃ？ 70より壊れにくいＣＣＶって何だよ？
　 ／:::::: ⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
　 |　　　 　 ｀ ⌒´´　　　　 |
　 ＼ 　　 　 　　　　　　 ／

いや、当たりはずれがあるんだよ。
PZJや８０平成１０年式ぐらいだとコストダウンしてないから壊れない。

平成９年まで作ってた８０の１０年式っつーと、特注生産？

８０の最終型って意味だけど
いや、コイルの７０ってコストダウンのカタマリと思うけど
どうよ？

>>296
８０は後期型で大幅にコストダウンされたわけだが？

例えば、クラッチマスターシリンダーの取り付けボルトの数が半分になったりしたが、

そのおかげで　「壊れない」　とな？

コストダウンってCCV誌でも良く見かける言葉だけど、
機能上問題ないならば別に批判することではないと思う。

批判するならするで、機能、強度、剛性などをきちんと解析した上で
問題があると証明して批判するべきではないかな。
局部的なオーバースペックはバランスの欠如にもなるし。

　　「お〜〜ぃ山田君　　>>300ゲトにアンカーの付け方教えてやりなさ〜〜ぃ　」

いや正直８０に関しては知らなかった。
ついでにアンカーのつけかたもしらないけどね。
７０はこわれないと思うが７１はコストダウンしたんじゃね？

>>302 その考え方で言うなら、市販車はソレの試作車から億単位でコストダウンされた代物だが

比較して壊れやすいと思うか？

壊れやすかったら自分で直すなり補強するなりすればいい事。
普通に考えてこの遊びしてるんだから吊しのまま遊ばないでしょ？

>>304 「この遊び」ってどの遊びだ？　　「吊し」って、おっさん歳幾つだ？

吊るしは逆に壊れにくかったが…

プロテクトパーツは別にして

吊るしってオサーン言葉なんか？
まーそんな事はどうでもいいけど

吊るし状態だと限界に行く前にスタックとかするから
壊れないっていうのもあるからな一概には言えん

ここは、おさーんばかりだと思うが

自分二十代終わりかけですが、クルマ関係の話題だと「ノーマル」か、やや侮蔑気味に「どノーマル」って言います。
機械モノで「吊るし」ってのは聞きませんねぇ・・・。　　中年以降の先輩諸氏が２ちゃんなんかやってるんでしょうか？

所ジョージがよく使うね＞吊し

つるし上げときいてちょっと寄ってみました

所は五十台だろ

縛りはどうかな？

5ナンバー枠の縛りがあるから、バーフェン付けられない
とか、縛りも使うな

ちんこ

　＿/＿＿　　　　　/ 　　　＿/＿＿　　　　/　　　　 　　　＿ 　　　　　　　　 　 ―┼―
　　/　　　　　　　 / 　　　 　/　　　　　　　 /　 　　　　　／ ﾉ ＼　　 ,　|　 　　　　　|　　　|　　　＼
　 /／￣ヽ　　　/⌒! 　　　/／￣ヽ　 　　/⌒! 　　/　　l.／　　 |　 ノ . |　＼　 |　　ゝ　 　|　　　　 |
　　　 ＿ノ　　 /　 　＼ノ　　　 ＿ノ　　　/　 　＼ノ　　　　　 ／　　 　J　　　　＼＿　　　レ

　　＿|＿　＼　　＿|＿/＿　　　 |　　＼ヽヽ
　　　_|＿　　　　┌-┐　｜　　￣|￣ヽ　　　　
　／　|　　ヽ　　　|二|　|　|　　　 /　　│　　
　＼ノ　　ノ　　　 |　｜　__|　　ノ　 ヽノ　　　　
　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　
　　　＿＿＿　　　　＼　　　　　　─┼─　　　　　
　　　　＿＿　　　　　　　　　　　　l二|二|　　　　　｜ヽヽ　　　　　　　　　　＿|＿　＼　　　　　　　
　　　　＿＿　　　　￣￣ヽ　　　＿二|二|＿　　　　|　　　　　＿|＿|＿　　　 /　　　|　　　　|　　　　＼　
　　　　 ＿＿　　　　　　　/　　　 .─┼-┘　　　　 |　　　　　　 |　　　 ）　　　　　＿|　　　　|　　　　　|
　　　　|　　　|　　　　　 ノ　　　　　.＿|　　　　　　　ヽ＿ノ　　　 ＼　　　　　　　（＿_）＼　　レ　　　　　　○
　　 　　￣￣

誰だよ、麻雀格闘倶楽部やってるやつ？

CCV誌の編集のお手伝いをされていたこともある笠原俊孝氏がお亡くなりになられたそうです。
故人のご冥福をお祈り申し上げます。

http://ccv.bbs.coocan.jp/?t_id=781

ﾏｼﾞ?
春のｺﾚﾐにも来てたのに...

今年は業界の訃報が多い年になっちゃったな、安らかに・・・　　　（/｀；ω；´）ﾓﾜｯ

この前のジープ展で会ったばかりだよ＞Ｋ氏
話した限りでは元気だったけどなあ…

清純派ののりぴーがシャブ喰ってる世の中だからな

須永のオーバーランド復活記ってキュリアスで連載されるのかな？

あの○井法子は駄目だよ
刺青なんか入れちゃって

　　　　　　　　　　　 _ ,,.. -- ．..,_　　　
　　　　　 　　,. - '"´　彡: : : : : : :＼
　　　　　　／≦　　彡': : : : : : : : : : :＼　
　 　　　／z≦　　,彳: : : : : : : : : : : : : ::ヽ　
.　　　 /: :z≦ 　　 彡: : : : : : : : : : : : : : :ﾍ　
　　　/: : : : :三　　　ｿ: : : : : : : : : : : : : : : ﾍ　　　　　　
　　 /: : : : : : : ﾞミ　　　ﾞ=-: :_ : ;イ: ::∧ : : : !.　　　　 |!　、　　　　　　　　　　　
　　,': : : : : : : : : : ミﾐ､　 　,.ィ ´ l: : /　ﾍ : ::l　　　　　||　　　　　　　 　
　　l: : : : : : : : : : : : 　_,.∠、 　/ z'=＝┤: :| 　 　 　 rｭ　　　　　　＜　チクんなよハゲ
　　|: : : : : : : : : :_,.ィ´z=､ 　 ,イ/ ,zzﾐ　ﾍ: ::|　　　　「￣|
　　|: : : : : : イ´　 ＜◎ﾊ　 　{　ﾑ◎ｲ.　!: :l.　 　　 「￣|　　　　　　 　 　 　
　　| : : : : : : |　　　　　　　　　l　　　　　 |: :l　 　 r‐「 :/⌒ヽ　　　　　　 　 　
　　|: : : : : : ﾉ　　　　 　　　 　 ﾄ 　 　 　 ﾚ′　 　し「´しi＾　ト､　　　　　
　　l: : : : : り: 　 　 　 /　　＾ -'´ 、　　/　　 　　 　 」Ｌ　〉　/　>、 　 　
　　 l: : : : : P　　　　 Ｋt‐t‐t‐t'Ｔｲ　∧　　　　　(⌒ヽｰ'　/｀/ , ﾍ　　　　
　　/ : : : : :「　＼　　 　ヽ二二イ　,:': : :ヽ　 　 　 ﾍ　 ﾄ　〈_zLｲ)　ｌ　　 　
.／: : : |　ﾄ､! 　　 ＼　 u 　　　 ／: :: : : :＞　 　 　 |　　ヽ　/　　,'　　　　　
≧z: : : : :＞ 　　 　　ヽ 　 ＿,ｨ′: : : ::r「　　　　　　ﾍ　　　　 　/　　　　
　フイ ﾊ「　　　　　　u　　　　「ﾍ「ヽ「 　 　 　 　 　 　〉　　 　イ

　　　　　　　　　　　　シャブｐ

http://xbrand.yahoo.co.jp/category/lifestyle/3589/1.html
こういう格好ならフロントウィンドウ倒して高速走行しても問題なさそうだな。

>>326
バイクに乗る格好じゃだめなのか？

旧盆か。
ご先祖様の供養がおわったら
走りに行ってくるか。



チラ裏、保守。

今日を旧盆と呼ぶ地方は少ないだろ。

お盆になると先祖供養とか言い出すクズが多いよなｗ

普段から供養しとけよって話　(´ー｀)y─┛~~

>>330
もうちょってお盆の意味を理解した方が良いな。

まったく、もうちょってな。

世もまつ

ねぇ、クロカン総合ってどこいったの。落ちたの？誰か建ててよ。

ここ↓乗っ取って使えよ。　いちおうクロカンスレだ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1244448648/

キュリアス出るよ

今回はどんな感じかな〜

キュリアス読んでると、なんか嫁が警戒してる。
いまは、こじんまりとJA11で落ち着いているが
また、ｼﾞｰﾌﾟやﾖﾝﾏﾙを拾ってくるんじゃなかろうか？・・・と

キュリアス、届くの楽しみだ。
CCV誌なき今、他に読む雑誌がない。

たくさんあるじゃないか
レッツゴーやオールドや高速や四駆マガとか
だがジムニー本は読まない

ｷｭｳﾘ：いまいち
その他：ごみ

悲しいかな　ほぼ同意

ジジイどもは常に後ろ向きｗ

前向きでないと走破性は低いからな。
雑誌はどうでもいいが車はいいのないからなあ。
JKディフェンダーは金がかかる。
ジムニーかTJという後ろ向きの選択しかない。

最低でも、サファリ・ランクルは堅持してほしかったがランクルは間違った道に、サファリは自然淘汰　(´；ω；`)
ジムニーの好性能は認めるが、選択肢がそれだけでいいのか！という嘆きだけが残った。
なんちゃってモノ（言うまでも無くジムニー除外だよ）で事足りる軟弱者が蔓延る時代になってしまったのだな。

安全なボディーなんて糞くらえだ。
どうしてこういうところは自己責任を求めないのだろう？
重量税をほんとの意味あるものにしてもらいたい。
軽い車をつくってもらいたい。

しかし、思うんだが…
最近ahoオクでCCVの出品開始額や落札額が下がってない？

パキの政情不安や露助の中古車関税付加に世界的な不景気等の要因で
貿易により流出する台数の減少と、値崩れが原因かとは思うが…
ｸｿﾀﾞﾆ役人共がNox法の適用地区拡大みたいに
メーカーと結託して、需要発生＝賄賂授受みたいな
悪事の予兆からの売り逃げな気がして仕方ないわwww

情弱ではないつもりだが、業界人みたいには行かないからなぁ…

意味のない規制がつまらない車ばかり作った。
人間にも言えることだが

もう時代はエコだからね
Newプリウス乗ったけどありゃいいわ
秋に80から乗りかえる

まあ　こういうﾔﾂは所詮元々その程度だったんだな

　ｴｺﾞ替え流行厨　氏ね

プリウスの電磁波浴びて丁度良くなる程度ｗ

エコはともかく、電気自動車のCCV作ればもの凄い走破性になるんじゃね？
ホイールモーターだと門型アクスルも簡単構造で４輪独立トルクコントロールとかできるし。

初代プリウスの中古買ってきてモーターとバッテリー剥いで
ジムニーに積めばお手軽EV！
とか妄想したことが有る

349みたいなのが環境を汚染してるんだよな
ゴミ捨てたりキッタナイ排ガス撒き散らしたり自然破壊してるのに気がつかない
プリウス良いと思うよ
俺はまた乗れないけどね

はあ？　まだまだ乗れる80捨てた上に
普通車より環境負荷掛けたﾊｲﾌﾞﾘｯﾄの新車を買う事が環境に良いとは見識を疑う

環境の為ならﾒﾝﾃして長く乗れよ

おまえら余計なことばっかり言って、このクズが四駆に乗り続けたらどうすんだよ！

FZJ80、通勤3km/l 遠乗り6.5km/lの燃費が辛いよ
HZJ77は通勤でも6.5km/l走ってくれた

ｶﾞｽﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ　なんてのもありますよ

新車買う位なら、それこそ環境にも財布にも良いと思います

石原も言ってるぞ
古い車は環境に悪いから環境に良い新しい車に乗れと
もうクロカンなんか流行らないし時代遅れだとみんな思っているよ
子供の授業参観に プリウスで来た親と古いクロカン車で来た親
どちらが世間体が良いかわかるよな
わからないならいつまでも時代遅れにしがみついてればいいさ

時代遅れの男でありたい

>>358
頑張って石原に好かれてくれ

まあ、東京が地震で無茶苦茶になった時、プリウスとクロカン車のどっちが役に立つか思い知るさ・・・

ウヨ石原の情弱脳のせいで、石油資源の高騰・枯渇の加速と構造的不況を招いたよなぁ・・。
参観日に得意気に、買ったばかりのプ（ｗリウスで乗り付けるＤＱＮエセ中流家庭と、大事に乗り続けてるクロカン四駆で来る
古くからの余裕階級の上品な人々。
世間体とか言いながら、経済的事情で軽自動車に夢中な>>358 　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>361 どちらも　「現金」　ほどには役立たないと思われ。 阪神大震災経験者より・・。

>358
「流行　時代遅れ　世間体　石原氏が言ってた」

おまえはほんと自分の考えが無いのな　　　ﾒﾃﾞｨｱの風潮に迎合してるだけ

物事の本質が見えないｽｲｰﾂ

消費文化のﾌﾟﾛﾊﾟｶﾞﾝﾀﾞであるｴｺの美名に酔っている偽善者

>358

新型が環境性能upとしょっちゅうまだ乗れる車を買い替えるA氏

多少環境性能が劣っても1台の車を長く乗るB氏


どちらが資源をより多く消費した上に、ｺﾞﾐを多く排出するか
結果どちらが環境に悪いのか　わかるよな

リサイクル知らないのたろうか
古い車の排ガスが汚いの知らないのだろうか
みんなに嫌がられてるのは知ってるよな
なら自然に優しくならなきゃね
時代はエコなんだから

>>366 ← 句読点と濁点を知らないのだろうか？

流行りだけで乗っていた連中がいなくなったのは、良い事だと思う。

F2やブロンコが閉鎖されたのが寂しいよ。

ブロンコは大将が事実上仕切らなくなってからツマラナくなったな。

そして閉鎖した。

>366
リサイクル　以前に　リユース　しろっつってんだよ池沼

おまえの主張しているｴｺは　ｴｺﾉﾐｰ　であって決して　ｴｺﾛｼﾞｰ　ではない。

過去の愛車とその仲間にわざわざあと足で砂かけるよう事のたまって悦に入り
やってる事は環境に真逆なんだよ。

厚顔無恥のｴｾ環境ヤロウ


中古車はハイブリッドより環境にやさしい！？
http://www.gizmodo.jp/2008/05/post_3689.html
「要するにプリウス1台作るのに、ガソリンに置き換えるとプリウス4万6000マイル走らせるのにかかるのと
同じぐらいの燃料がかかってる、新車でショールーム到着する時点で
すでに3年以上走っただけの燃料を使い果たしている」

ジェレミー・クラークソン氏によるホンダ・インサイトの評価
http://www.youtube.com/watch?v=J_8DYDy67wE

スタイルってのは個人の趣味によるところが大きくて名車トヨタ２０００GTですら
今のトヨタ社員はプリ薄のほうがかっこいいと思っている。
まあ我々は足まわりが頑丈でボディーも壊れにくいのが乗ってれば
いいんだが。

２０００ＧＴはＹＡＭＡＨＡエンジンだろ。

だからなに？

>>372
違うよ！
ヤマハ製ヘッド(エンジンのキモだ)にヤマ発設計･製造の車台&車体
販売のみトヲタ。

今時の言い方をすればヤマハOME製品だな
過去に販売していたのは事実だが
これを引き合いに出して『歴史や技術』を喧伝するのは
まさに笑止千万、睾丸無恥の典型って事だ。

いやだから最初っから思い入れなんか無いんじゃねぇのって話。

充分な性能とコストになったら、水素だろうが電気だろうが構わないと思うんだが
そうなると、今までのエンジンに対する思い入れみたいなものは
モーターやバッテリーに対するコダワリになったりするんかね？
「四相など笑止ｗ　二相までが真のＣＣＶモーターだったな」とか言う爺とか出てきて。

１００Ｖ充電の初心者がトルクを語るな　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

懐古ジィは鉛蓄バッテリーでも使ってろって話だｗ

富士が峰オフロードにノーマルで行って、外周路だけを走って遊ぶのはアリですか？
「そんなやついねーよww」的な雰囲気ならやめようかと思うのですが。。
雰囲気というかノリというか、初心者が入って浮かないか、なんとなく不安で一歩が踏み出せない。。。
単純に舗装されていないところを好きに走ってみたい程度なんですけど。。

普通にアリでしょう
自由に楽しんで

出力従量税制になって　ﾓｰﾀｰｺｲﾙ巻き自家増量で摘発される懲りないｼﾞﾑﾆ海苔な悪寒

足長バッテリー・ブラケット　(´･∀･`)

普通に林道ツーリングでいいじゃん。

一人で林道に行くぐらいなら、クローズドの場所で遊んだ方がよっぽど安全じゃね？

クロカン歴無しウインチ無しの一台のみで行くならコースのが安心

>>379
何のノーマル？ランクル・サファリ・パジェロ・
ジムニーのどれかなら問題ないが
間違ってもプラドやサーフ、ビックホーンの
ノーマルで非舗装路走るなよ？
冗談抜きで痛い目見るぞ。

外周の部分なら大丈夫だろ

外周だけで我慢できればね

そして深みにはまる。

ついには水没

それが快感に

そしてある時、目が覚めるのだ。
「エクストレイル買って普通に生きよう」と。

そして3年前エクストレイルを買ったが時代の波にのまれ今年の秋にプリウスを買うことになる

そしたら、税金が高いのでやっぱりインサイトにしようと思う。

そして、納車２週間後に事故を起こす

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ こいつら面白いつもりでウダウダ書いてんのか？
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

面白いかどうかは確かに議論の余地があるな。
ただな、気持ちをわかってやるのがオトナってもんじゃねぇか？

>>392の俺のレスまではすごく面白かったんだが。

審議中AA（略

>>397
オマイが流れをブチ壊したんじゃね？ｗ

あぁ　マジでＫＹな爺ちゃん湧いて出ちゃったな　解散かいさぁ〜〜ん　（´｡｀)

Ｊ４０系とＪ３０系ではどちらが良いかな

次期車両の選択中

>>401
乗ってみて好みの方を買え。好きなら
多少の欠点なんか気にならん。

創刊号とＶｏｌ.２がオクに出てるな

売れたな

創刊号は残ってるけど
ちと高い気が・・・

久しぶりに来た。
以前”ジムニー”って書くだけでファビって
ＡＡ貼りまくる基地外が居たがもう死んだのか？

ジムニー乗りたいが、そもそも乗るところがもう殆ど無い。。。

訂正

以前”○○○○”って書くだけでファビ　って
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ョ

ジムニー乗りの荒らしさんがゲストインしましたーー！

ん？　たどたどしい日本語で四行書いて終わりか？（笑

まだまだ遊べる所はあるぞ！
おまえがカスなんだよw

ウインチとバールが役に立つ所がな

都会モンか？地方の田舎はまだまだ走る所は一杯あるぞ。
まぁここの住人は他人の山でも畑でも平気で荒らし回るＤＱＮだけどなw
クマやイノシシよりタチが悪いぞ、気をつけろ！

泥沼にはボグコッグスだそwww
つか、現物を見たことがない…

ボッグコッグス4年位前に某ショップの山の中の置場で何十個も産廃化してた。
最初はオレンジ色の堆肥製造容器かと思ったぞ。
ジープやヨンマルにアレつけたら手指骨折間違いなし！

またそれか・・・

>>414
チラ裏にでも書いて自分だけニヤニヤしとけよ爺ちゃん　　 (´Д` )

みんな胡瓜読むのに忙しいのか？

今回の内容はどーなのかな

やっぱ ジープよりランクルの40のが良いわけ？

んなこたーない

自分の好きな車が一番だお（ ＾ω＾）

ランクル４０の前で、俺様はかっこよくなる。
なんというかなあ、引き立て役にもってこいなんだろうなあ。

ボディが腐らなければいい車なんだが４０・・・・

だ
が
最
強
は
ジ
ム
ニ
｜

貧
民
専
用
万
能
軽
自
動
車

>>424
安いからな

相対的に見れば安いけど、軽自動車としては割高な部類だよなぁ

軽
自
動
車
乗
る
よ
う
に
な
っ
た
ら
底
辺
を
極
め
た
と
思
え

そこで普通車ジムニーですよ！

冗談はさておきジムニー最大の武器はぶっちゃけ安さだと思うんですよ

>>429
ぶっちゃけ値引きで軽ジムニーより安かったりする罠

なぜ誰もジムニーの車体の小ささを話題に出さない？

あ
`
ご
め
ん

JB32Wなら欲しい

JB23ってそろそろモデルチェンジなんかな
発売からもう10年位じゃないっけ

>>431 チビっ子や矮小奇形には充分な広さだろうが！

>>369

＞ブロンコは大将が事実上仕切らなくなってからツマラナくなったな。
＞
＞そして閉鎖した。

遅レスで済まない。
ブロンコって秩父にあった奴の事か？

乳ブー！！

>>433
排ガス規制によりジムニーは無くなると言う噂が・・・

そう、秩父にあった
大将の人達は初心者にも優しかったな

ちゃんと一から教えてくれたよ

懐かしいな

>>433
その噂、ずーっとあるけど本当のところはどうなんだろうね。
○年度燃費基準ってのを達成してない車って販売禁止になるの？

>>438
まあブロンコの閉鎖はしょうがなかったみたいだ。
一時は、栃木のキャンプ場と併行で出来るように人の育成を図ろうと
したけど結局居つかなかった。
あそこの社長としては、秩父の街中に居を構えて毎日山に出勤すればいいじゃん。
なんて言っていたけどね。
まあ、社長も還暦を迎えちゃったけど。

「大将」と言うのがどれを指しているのか分からんのだけど。
　トライアルチーム　「山の大将」なのか、
　トライアルのシリーズ戦「山の大将」なのか

トライアルチーム　「山の大将」だったら、代表の動向位しか知らない。
トライアルのシリーズ戦「山の大将」の方だったら、トライアルのオフィシャル連中は、
現在、埼玉県のＨ山での月一トライアル戦のオフィシャルとして現在も活動継続中。

もちろんチームの方。
初期のブロンコが良かったな。

ラジコン出てるから買ったら。

>>441

＞ もちろんチームの方。
＞ 初期のブロンコが良かったな。
＞

チームの方ですか。
最初の頃の大将って平日にやっていましたね。
土日に休みが取れないからと言う理由でしたが。

私は開設後３ヶ月目で入ってクローズするまでいた口なんで、多分リアルでもお会いしてますね。

お会いしてますね。きっと私の言いたい事は理解して頂けるでしょう。

初期にあったスクールに参加したのが始まりでした。

>>444

＞ お会いしてますね。きっと私の言いたい事は理解して頂けるでしょう。
＞
＞ 初期にあったスクールに参加したのが始まりでした。

もしかしてマガジン主催のでしょうか？
私は一回目に参加してますけど。

あぁ、あの糞みたいなやっつけ仕事のスクールｗ　無知なバカ大集合みたいなｗｗｗ

業界では、いまだに笑い種のね　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

いやいや
スクールと言えば今はそうだが、あのブロンコのスクールは良かったんだよ。
坊や、そろそろ寝る時間だよ

>>445
＞もしかしてマガジン主催のでしょうか？
それってＣＣＶの石川氏がマガジンの編集長の時に行ったのでしょうか？

それだとしたら、失敗は無いでしょう。
石川氏の仕事振りはＣＣＶの発行でも証明されてますしね。

ジジィどもは昔は良かった話をしつつお迎えを待つばかり　('A`)

今でも現役よ！

辛口評論の某さん
アルバイトで外国部品の輸入であぶく銭稼ぎ
でも利益重視で品質今一。

クロカン車に乗ってると精紳が若返るのだよ。
板ばねのショックで

>>452 振動で脳が崩壊してんだよ入院しろよヴォケが。

まあ、ジープが１番楽しかったがなあ。
バイクに乗ってたから、その延長としてとらえることのできる唯一の
車だった。毎年車検がネック
TJは税金が高い

>>454 延長しないでバイクに戻れよ、二度と来るなよクズ

クズとかヴォケとかむなしいボクちゃんたちの多いこと
会社か学校で虐げられてるんだろうな、リアルに会ったらシュンとしてるボクちゃん

スルーしなよ。
思うに４５５は、まだ青いんだよ。
俺はここにはチラシの裏に書くようなことしか書かない。
１０人いたら１人共感してくれればそれでいいと思っている。
さて４５５は理解してくれるだろうか？

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ こいつら最高にクズでジジイ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

　 　　　 　　　　＿＿＿_ ..::／　　　　　＼ 　チラシの裏に書くようなことしか書かないｗ
　　　　　　　 ／　　　　　＼　　─　 　 ─＼　　　　　　＿＿＿
今沖田ｗ ／　　─　 　 ─＼　⌒　　⌒　　ヽ 　 　 ／ 　 　　　＼
　　　　 ／　　　　⌒　　⌒　　ヽﾉ(､_, )ヽ　 　 |　　／ ―　　　― 　＼ 　チラシが勿体無いようなクズ話だからなｗ
　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |-=ﾆ=-　 　／ ／　　　⌒　　⌒　　　ヽ
　　　　 ＼　　　　 -=ﾆ=-　 　／:.　　　　 　< 　|　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　　 　 |
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼⌒￣ ⌒⌒〜 ＼　　　 -=ﾆ=-　　 　／
　　　〜⌒ ⌒￣⌒ ⌒￣ ⌒⌒〜　　　　　　　　　>　　　　　　　　<
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　／⌒ ⌒￣⌒ ⌒￣ ⌒⌒〜

　　腑抜けの糞爺たちも、ちょっとイラッときたらしいｗｗｗ

爺たちが撒いた種からギャルも育ってるわけで、そう嫌うなよ。

スルーでオッケーだとは思うが因果応報な部分もある。
今の若い人たちは、かわいそうだ。我々が遊びにいくときは、さあ何処へ行こう
か悩むぐらいだった。つらいことがあっても山へいけばストレス解消だった。
ここでしかストレス発散するしかないのはかわいそうだ。
そこで犯人をあげたい。
１番はやはり不法投棄だろう。でもそれは我々の関係するところではない。
ゴミを拾ってくればよかったが、見てみぬふりをした。

朝っぱらから爺の昔話　('A`)

老害もスレの賑わいｗ

>>461
それより「４駆ブーム」とかの一過性の流行で山や川や海岸を荒らしまくったバカのせいだろ。

ジッちゃんたちは自虐モード　(´･∀･`)

山や川にゴミを

>>466 年配者をゴミとは失礼な！

このスレ加齢臭きつい。

>>433 今年末のﾜｲﾙﾄﾞｳｲﾝﾄﾞが最終モデルとなるようだね。

>>469
マジで？
なんかさー、ジムニーのモデル落ちネタって燃費基準の話に絡んでよく登場するんだけどソースが不明なんだよなー

いよいよジムニーもKeiに世代交代か 長い間お疲れさまでした

おまえのスコップ中？外？

汁婆は田舎に行き往復1300km高速走って来た。
VG30Eの5MT_21ﾃﾗﾉでﾆｭｰﾄﾗ走行を駆使し10km/Lを捻出　片道給油無しを達成。
渋滞はできるだけPAで不貞寝ｽﾙｰ
自分をほめたいです。

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ規制が無いせいか田舎はCCV比率が高かった印象。
背面ﾀｲﾔにｽｺｯﾌﾟしょってるのも散見したよ
今回の道程で21ﾃﾗﾉは3台位しか見なかった・・

CCVｵｰﾅｰのｼﾙﾊﾞｰ化は歓迎できない20代でした

↑>>473 ちょっと何言ってるかわかんない

>474
早すぎたゆとり世代ですみません


ゆとり教育は、日教組の提供でお送りしました

100点！！

>>473
ニュートラ走行は危険だって習わなかったのか？
まあどうでもいいけど

>477
回転合わせって体得しなかったのか？

どう危険なのかkwsk


　まあどうでもいいけど

>>478
ニュートラルで回転合わせても意味ないだろ。
つか、マジでエンジンの回転がホイールに伝わってない状態が危険だって事が解らないのか？

>479
ニュートラル走行中でも回転合わせれば瞬時に任意のギアにつなげられるんだが。

つか、マジで駆動系の構造と動力伝達を理解して無いのか？

きっと下りをクラッチ切ったまんま降りてくるヤツなんだろうな。

>>480
オマエの想像を超えたレベル理解してる。
回転が合えばギアが”入る"のは当たり前だろ、"繋げる"のはクラッチだろが。
本当に駆動が絶たれている状態の危険さを理解してないんだな、

>480、481
スレチな悪寒。。

想像を超えたレベルの解かり易い説明きぼん　＜「どう危険なのかkwsk」

それとATの自動ニュートラル制御との対比もできれば

483のレス先は正しくは　>481・482　でした。

因みにニュートラル走行はVWのエコドライブとして推奨されています。


VWエコドライブトレーニング！ 究極のスマートドライブを考える〜その1
http://bizmakoto.jp/d-style/articles/0712/17/news028.html
「ポイントは　・ 下り坂などではギアをN（ニュートラル）に入れ、惰性を上手く使う。」

Goro's Car Analyze 第九回　燃費アップのコツを伝授 VWエコドライブを体験！
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mi=2345

そんな危険な事を推奨してるのかw

駆動をかけてなきゃ怖いと思うｵﾚは
旧人類の仲間入り？

寝っ転がって乗るエコランカーみたいな感じかｗ　　公道で普通車でやるのはバカだがな　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

昔、舗装山道の下りでキー抜いて、ご丁寧にズボンのポッケに入れた馬鹿思い出した

次のコーナーでハンドルロック

後ろについてたオレ大慌て
まー、世の中いろんな椰子がいるって事でええやんｗ

そもそも車重が重いSUVでニュートラル走行は危険だって言ってるんだが
VWの話題出す方がスレチ

舗装路のニュートラ走行のエコランごときで
アブナイアブナイと騒ぐのはヘタクソ。そんなヤツは
駆動かかったヒルダウンでもコントロール危なっかしい。
オレは通勤で普通にやってるよ 重たい車でね。

そもそも峠の下りをＮで降りてるとは書かれてねーよな？
平地での話だろ？

こんなバカが、大手を振って公道を走ってる事実を忘れずに運転しないといけないよなぁ　┐('〜`;)┌

大体事故起こす奴ほど自信家だからな
ヘタクソで結構
安全第一でチンタラ走りますがなｗ

よぉ、ヘタクソ

もうどうでもいいレベルな話じゃん。
駆動がかかってなければ制御はできない。
回転数を合わせればって、、、、
F加重なのかR加重なのかってあるじゃん。わかる？
Nでエコランっていう奴はそのままターンパイクやら
いろは坂下ってみろ。
たのしいぞ！

省燃費の為のN走行なので、いろは坂・ターンパイクの下りであれば
即座に回転合わせてギアにつなぎエンブレで燃料カットを狙うかと。

公道でハンドル操作の制御範囲外の速度でF/Rの加重移動を駆使するような走りは
N走行以上に色んな意味で不適切なんじゃないかな。

　力抜けよ

燃費がどーたら言うなら重い四駆なんが乗らんわい

正論過ぎて泣ける

あきらめたらそこで試合終了ですよ･･･？

>>497 ショボイと叩かれるかもしれんが、おまえのレスを読んだおかげで

今日、５万儲かった。（嫁が喜んだ）　このご時世に自営に必須なのは他人から学ぶ気力だなｗ

効率的な走行は結果　省燃費となる。

逆もまた然り

>>498
自営業が今更２ちゃんねるで人生訓を学んでどぉするｗｗｗ

同じ情報を見ても何かを得られるをいうのはすごいことだと俺は思う。

前向きにとらえればプラスに働くということだな　(´；▽；)

>>498
その五万円でボグコッグスでも買って遊びなはれ。
たのしいぞ！

あと10万ほど必要なんですが・・・

今新車で買えるクロカンと呼べて、使える車種ってなにがある？

ジープ・ディフェンダー・ジムニー
すっぴんのG

どわすれしたが、ＣＣＶの後継誌第２号が書店にあった！

アレあんま 面白くないんだよな
やっぱCCV誌とは 違う
うすいし

後継じゃねぇだろw

編集はおにいちゃんだし
発行元の宣伝誌ってｲﾒｰｼﾞだし

ディフェンダーのフルモデルチェンジってなんだよ？知ってる？

う・わ・さ

つまんねぇガセネタはローバースレでほざいて怒られてこい　('A`)

面白くないんだ

ワリと話題になってたけどさ

そうか

おれはけっこうおもしろかった

もっと偏屈寄りにすると終わってしまうんだろう

なんで、答えてもらえないんですか？
皆さんを、信用してはいけないのですか
誰を信じたら。。

私、子供がいるんです
ジープ乗りに栄光あれ！

ジープは嫌いですか
私は、j-ぷあっての命。
ジープって、なんですか？

JEEPは人生

長渕がJeepからHUMMERに流れた理由について

アメ車でスパルタンなら何でも良かったんだろ
H2でスパルタンを語るに落ちたけどｗ

誤爆？

長渕は威張ってカッコつけたかっただけなのさ

順子？

爆破されたのは38A1だっけな

あの野朗、爆破なんかしやがって　(´Д｀)凸

あちこちに変なの湧いてんな。

ジムニー乗りだが、最近気になる娘が出来たので
ランクルかラングラーに乗り替えようと思っているんだ
応援してくれよな！

やだ。

それがお前の竜になるのか？

>>527
ランクルならゴールイン後も家族で乗れる、ラングラーは半年以内にフラれる。

ラングラーでも長いのならおｋじゃね？

ラングラーの中古安いんだよなぁ・・・国産がジムニー以外全滅だし、現実味を帯びてきた次期戦闘車両選定

>>531
消去法でそれしかないけど、燃料代がねえ。

国産に比べちゃうと修理費や信頼性も　('A`)

いや　単にカッコ悪い

現行で買える何ならカッコいいんだ？

俺もラングラー欲しいな 2代目のTJ（1996年-2006年）
結構買いやすい値段になってきてる
ラングラー って乗った事ないけど燃費どの位なの？

TJは２代目ラングラーじゃないだろ

TJは踏めばそれなりに悪いが普通に走るならそんな悪くないよ
ソレックス付きのナロー56のが燃費悪かった キャブの音が良かったし面白かったけどね

やっぱナローならサファリでしょ！

結局
話は旧車に戻るw

古くてもバリバリ突っ走ってるぜ！

http://www.goomo.com/player/goomo.html#/play/006-001-0025

>>540

＞ 結局
＞ 話は旧車に戻るw

現行車両にまともなのが無いからしょうがないでしょ。

ジムニーは局地戦闘機だし。

JKルビコンあたりをちゃんとクロカンに使ってる人がまだ少ないんだろうね。
新車で、という条件ならジムニーかこれの二択だと思うが。

UAZがあるｼﾞｬﾏｲｶ！

ならCCV並のニーバでがまん

そろそろスノーアタックの準備始めます

キャンベルチェーンもう1セット買うかな

キャンベル売っとるんけ？

もう雪降るのか？

雪けっこう積もったよ

ho

ジムニーからCCVといえないような走らない四駆に乗り換えたが、
やっぱりクロカンがしたくなる。
ジムニーで走っていた場所は走れないが、
車に合ったところで走って楽しむか。


チラ裏、保守。

エスクードが欲しいっす

>>553
エスクードって現行の？
CCVとは言い難い。
現行に比べたらかなりオフロード向きな初代でも微妙なライン。
自分の経験から初代のショートの足回りを改造して
ノーマルジムニーぐらいの走破性だと思っている。

でも、クロカン性能は別として初代エスクードは好きな車だ。
今も乗っているし（ｗ

CCVとは言えないことわかってんだけど、
新車+200万ぐらい+MTで探すとエスクぐらいしか。。
特にMTって条件を満たす車種が少なすぎるんだよなあ。

パジェロがあるだろう

パジェロｗ

パジェロって300万弱じゃね？

ジムニーよりデカイのはパジェロしか売ってない現状でパジェロ笑う奴は馬鹿だな

それにしても絶滅危惧種よのお

大災害で道路網ズタズタになったら必要性痛感するんじゃね？

4独のCCV　ｗ

>>562 じゃ、リジットでＭＴ選べる新車のＣＣＶは何だ？

>>563
ジムニーとラングラー

CCVのｼﾞﾑﾆｰとSUVのﾊﾟｼﾞｪﾛを比べるのか？
今じゃﾊﾟｼﾞｪﾛの名前を口にするだけで恥ずかしいなw

ところでコレミってやるの？

ジムニーがとうとう4独に！
ただしスイングアクスル、という夢を見た

とりあえず4独を批判すればおｋって思ってるのはガキくせえよww

批判なんてしてない。
四独は端から相手にされてないだけ。

「まかせとけ、この車は四駆だぞ！」

ジムニー厨が湧いてるねｗｗｗ

　　　　　　 　 ＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜批判なんてしてない。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　四独は端から相手にされてないだけ。 
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"〜〜｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) 


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　＜だっておｗｗｗwwwwwwwwwwwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
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|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　
ヽ　　　　/　　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　　バ　　　
　ヽ　　　 -一''''''"〜〜｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ン 

なんか病状が重いみたいだねこのバカ。

UAZがあるじゃないか！！

今の四独なんか電気デバイスのおかげで、
亀の子になら無いライン取りで普通にアクセル踏んでるだけで
どこでも走っちゃうんだぜw

>>572
お前がな

パジェロ厨が暴れてるスレか

>>576 何に乗ってるんっすかぁ？　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

穏便じゃなぁ〜いっ　ウォ・ン・ビンっ！

　そ〜れっ　アイドリングスト〜ップ！　アイドリングスト〜ップ！

ジムニー厨がひどい感じでｗ

>>579 パジェロだジムニーだでキャァキャァ騒いでるのはおまえ一人だと思う。

キャァキャァ(´・ω・｀)

キャァキャァ(´・ω・｀)ノ

あわれな奴

　　　　　　　　　　　 __、
　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿___
　　　 ＼. ＼　　　　、　ヽ.／ ー 　ー＼
　　　　 |＼　＼ 　 　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　 |　 ＼　 ＼　／　　　　　（__人__） ＼　 はいはい、どーもすみませんでした
　　　　 |.　　 ＼　 　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
　　.　　 |.　　　|.＼_ノ＼ 　　　　 　　　　　　/
　　.　　 |.　　　|　　 | 　 ＼＿＿＿＿＿_／
　　.　　 |　　　)　　.|　 　　　.　.￣￣
　　.　　 |　　　|　　.|
　　　　　|　　 |.|　 .|
　　.　　　|　　| .|　.|
　　　　 ／ 　/ /　ヽ,
　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ

新車の国産ならジムニー１３００のみ

保守

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .r-、 _００　　　　 　 　 　 /::::'┴'ｒ'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|::::'´::::r┘　　!「`L00、|.l└ｸ_;厂　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|::::「|:::|　 　 l| |Lｎ:::r┘|.l _lﾆユ、 ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .￣└r''"´］_ l| | ｒﾞ=ﾞ┐ |└ァ::/　/　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ､ヽ、 ,ゞ´_::::| l| |「二:::7 .|.l └′/　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . ＼＼｀´ |:::|. l| l　〈::/　 ､ !　　 　 '／
　　　　 _,, -ー ,, 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　 　 ／　　　"　`..,：.　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
　：/　　　　　　　:::::i：.　　　　 　　　　　　　　　　　　　//, '/　　　　 ヽﾊ 　､　ヽ 　　
　：i　　 　　　 　　:::::!,, 　　　　　　　　　　　　　　　　 〃 {_{ノ　　　 ｀ヽﾘ| ｌ │ i|　 　　　　　
　 　ヽ.....::::::::: 　　:::::i　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾚ!小ｌ=・=　 -=・=-从　|、i|　　　　
　 r "　　　 　.r　ノ~.　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ|l⊃　r‐‐v　⊂⊃　|ﾉ│　　＜　私 彼氏の愛車がジムニーだったら　死んじゃう。。
：|::|　　　　::::|　:::i. ﾟ。　　　　　　　　　　 　 　 　 /⌒ヽ__|ﾍ　　ヽ ノ　 　j　/⌒i !　　　　　
：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　 　 　　　　　　　　　　＼ /:::::|　l＞,､ __,　イァ/　 /│
：`.|　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　.　　　.　　　　　 　 /:::::/|　|　ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
：.,'　　　　::（　　:::}：　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ< |　|　　ヾ∨:::/ヾ:::彡'　
　　>>585

他人の評価を気にしてＣＣＶに乗っているやつはいないだろ。

他人の評価を知ったら、ジムニーなんて乗れないｗ

自分のお気に入りのおもちゃに、他人の評価は関係ない。

車はジムニー１台きりしか持っていない>>590がイラッときた様子

車無しより百倍良いぜ！

ごめん
ジムニーは検切れで庭のオブジェと化しています。
現役はランクル73です。
でも、ジムニーも好きなのです。

なぜ７３の車検を放っといてジムニーの方を通さなかった？

複数台持ちで普通の車持ってないのかよ
冠婚葬祭ん時73で行くのかよ！
一つの趣味に遊び車は一台で十分だぞ


くやしくて
「妻はベルファイア乗らしてます」
「ベントレーも所有してます」
とか無駄な返事欲しくは無いから

>>595 爺ちゃん、痴呆の症状が出てるぞ　病院入ってこい　( ´･ω･)y━･~~~

>>595
冠婚葬祭73で行ってもよくね？なんかおかしいか？？？

冠婚葬祭の時、親戚の婆ちゃん乗せて駅まで送ったよ。

30幌チャンバーでさ。

自分を変えることはない　自分を殺すことはない

ありのままでいいじゃないか

だからクロカン乗りは……

>>600 三菱だけは糞

ジープか
ありゃ完璧に趣味車だろ

三菱ｼﾞｰﾌﾟは車ではない。
三菱ｼﾞｰﾌﾟは産業機械。

>>600はアンチ・CCVの三菱乗り

三菱乗りにロクな奴はおらんからなぁ　( ´･ω･)y━･~~~

三菱ジープ乗りはみんな病気だな

躁鬱病　　('A`)

天気予報に雪マークが出てきたのでタイヤ交換した。



チラ裏保守

北の方はもう雪中できるのかな？

キャンベルチェーンのCCVサイズがなくってる(´･д･`)
大型トラックサイズしか売ってないのねｼｸｼｸ

私女だけど、中古か切り貼りでいいじゃない。

椿Campbellはヤフオクに腐るほど出品してんだせ？

トラック用で十分だ。

今日は仕事だが、今週末でも山へ雪中走行でもしようかな。



ちら裏、保守。

雪国住まいの人が雪中ってきいたらどうなんだろな？
もちろんﾜｼはわざわざ雪を求めて奥地に行く方だが

スノアタの時はウエアも重要。
濡らさない事に気をつけないと。

エアコン全開にしたら速効乾くけどね。

ジムニー買いますた！

>>618
お久しぶり。
オメ！

それはいい、廃道探索できるな。

ところで型式は？

ＪＡ１１−５
ランドベですが跡形無ですｗ
18年ぶりのジムニー返り咲き

を。７７売れたんか？

結局、車屋さんに買い取ってもらいました
ジムニー購入の件もあったので・・・
業者オークションに出品中らしいです

77売ったのってハイリハフトがきつかったから？

７７には不満は無かったしずっと乗りたかったけどね
８ナンバーキャンピング＆１０年で税金１割増
思いきって１ナンバー化しようと思ったが
現行法では車高落とさないと無理だった
オイル代も高くなったし量も多い
車検も１０万以上かかるようになった
維持費がキツクなったというか不況に負けたorz

でもジムニー乗ってて楽しいですよ
諸事情で今仕事してないので
毎日近所の林道や廃道に行って遊んでます

事情はいいから働け

初代レンジローバー欲しいけど次々壊れて維持大変そう

夢は夢のまま終わらせたほうがいい

>>629
吉井和哉Z

ちょっと聞きたいんだけど。。。

自作でリヤのクロカンバンパーを作ってみたんだけど、使ったものが2ミリ厚50ミリの角パイを
2本溶接して50ミリ×100ミリにした物(ステーは4ミリ厚)
これって強度的にしゃくったりしても大丈夫かな?

使用車種は、ビックホーン

おしえてエロい人

フレームが逝くので有名なビッグホーンでか？

現行のハイラックスやダットラやトライトンって
走破性はどんなもん？

>>631
素人の自作だったら材料や構造よりも溶接部が問題になるんじゃないかなぁ？
溶接が問題ないとしても、構造が分からないからなんともだな。

>>632
何訳わからん事を逝ってるかな。

>>633
日本ではハイラックスは去年絶版になったよなあ。
米国版はＦＭＣしたらしいケド。
走破性はランクル(プラド除く)やサファリと比べたら大した事ないやろうなｗ

>>634
そか〜、そうだよな。
溶接の強度はわからないから、試してみるのが手っ取り早いよな。

ありがとう。

試す・・・のか
ケガするなよ

>>635
知らんのか？フレーム変形事件を

まあ古い話だからしかたないのかもしれんが。

>>639
リヤのフレームが変形したって話は、知らんなぁ?
どんなシチュエーションでリヤが変形したんだか教えてくれよ。

>>639 バカはほっとけｗ

>>640
ばーかばーか

クロカン総合スレは消滅したのかい？
ヒマな人はこれどうぞ

TopGear シリーズ14　ボリビア編
ジェレミー：レンジローバー・クラシック
リチャード：トヨタ・ランドクルーザー FJ40
ジェームズ：スズキ・SJ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9245578

雪は、もうあきた。
早く春にならないかな。

保守

デフロック＋スタッドレス＋キャンベルチェーン最強

http://www.youtube.com/watch?v=T1JcQsS5SpU&feature=related

この頃 はやりの錆対策
コストの小さなDIY
こっちを吹いてよ 錆ー
だってなんだか
だってがっぺなんだもん

お願い お願い 傷つけないで
わたしの塗膜は　チュクチュクしちゃうの
イヤよ イヤよ イヤよ 見つめちゃイヤー
シャシー クラッシュ!

今どき 人気の錆対策
プクッとボインの塗装膨れ
こっちを突いてよ 錆ー
だってなんだか
だって塗装浮きなんだもん

お願い お願い 近寄らないで
わたしのお鼻が　ヒクヒクしちゃうの
イヤよ イヤよ イヤよ 見つめちゃイヤー
シャシーー ブラック油性!

お願い お願い 腐食しないで
車のボディが　ズクズクしちゃうの
イヤよ イヤよ イヤよ 見つめちゃイヤー
錆ー フラッシュ!


韓国のパク・リさんもノリノリ
http://www.youtube.com/watch?v=luqBIdOopew&feature=related

ビッグホーンで弱いと言ったらどの辺りのかな？
初代がＣ２２３のディーゼルで次は４ＪＢ１Ｔのディーゼル。
この辺り迄は悪い印象は無いんだけどな。

腹の出っ張りとタイロッド

てか昔で言うRVで
CCVじゃないし

>>649
独懸だから?

乗用車の話題はスレチ

いや、CCVだと思う。出来は悪いが

ちょっと無理ｗｗｗ

ジムニースレに行ったら
>ジムニーにもセンターデフありゃ日常生活便利なのにな。
とかもうワシの立ち入るとこではないわｗ

CRRの立場は...

Y60がサイコーだよ！

明日は雪中走行を楽しむつもりだが、
あれだけあった雪がどんどん溶けてきている。
残っている雪も走りにくい重い雪となっている。
今からでも下調べしるかな。



チラ裏、保守。

CCVが好きなら、ぜひSCX１０を買って欲しい。
ディフェンダーかホンチョトラックが選べる。
業者乙は無しな。

やっぱジープだしょ！

>>658 発達障害 or 知恵遅れ　乙

73式中トラックが欲しいな。

トヨタ店に行って売ってと言ったら、ランクルモドキを勧めて来た。
興味が無いから帰ったよ。

なぜにトヨタ?

嫌がらせ

>>661
現在納入中の73式中トラックは高機動車ベースだっけ
メガクルはイラネ（ＡＡ略）だけどワシもヤオトラは欲しいな

雪積もったので近所の山行ってくるｗ

http://www.youtube.com/watch?v=LbX8e4seGoY
インドのジムニーかっこいいな。

CCV（ジムニー）を運転する夢を見た。
また、乗りたい。欲しい。




チラ裏、失礼。

また、雪か。

そろそろ雪はいいやという気分。

現行の車種で、ノーマルにタイヤを替えたぐらいでクロカンを楽しめるCCVといったら、
ジムニー（シエラ）しかない！？

ﾀｲﾔも何も選択肢がそれくらいしか…

WRANGLER RUBICON

新型サファリとかどう？
ttp://response.jp/article/2010/02/15/136357.html

>>672
ｷﾀｰ
詳細不明ですがﾃﾞｻﾞｲﾝは　N50 XTERRA　と　150ﾌﾟﾗﾄﾞ　をかけたような感じで微妙。。
四独化はちょっと衝撃的。　ｵﾌ性能が心配になります。
硬派な印象にブレ発生。　いきなりのPAJERO化と言うか。

現状これなら却ってY61が良いとも思えますが、とりあえずめでたい事です

+　 　　.　..　:.... 　　　..　　..　.
　　　+　　..　. 　　..　　　.　　+..
　　 ..　:..　　　　　__　　..
　　　　　　　　　 .|: |
　　　　　　　　　 .|: |
　　　　　　 .(二二X二二Ｏ
　　　　　 　 　 　 |: |　　　　..:+　..
　　　　　　∧∧　|: |
　　　　　 /⌒ヽ),_|; |,_,,　　　　さようなら日産
_,_,_,_,,〜（,,　　）;;;;:;:;;;;:::ヽ,、　　　　
　　　""　"""""""",, ""/; 　　　　　　　もう完全に関係無いメーカーになったｗ
　 ""　,,,　　"""　　""／:;;
　 ""　　　,,"""""　/;;;::;;

四輪独立懸架になっちまったのか・・・　パトロール

まあ造ってる側はちっとも理解してないのに
たまたまクロカンのニーズに合致してただけの車だったしな。

今のこの手の車の大手需要は舗装路〜砂漠地帯だからな。
岩石泥濘地帯の需要は装軌車両にまかせとけってことで。

クルマに興味無いし

保守

乗りたい

杜じゃないほうのエンスー個人売買サイトに
ベンツの300GEの5MTが出てるな。
これはなかなかいいかも。クーラー壊れてるから直すの高いけど

>>681
ランドローバーやGクラスみたいに糞重くて何時壊れるか分からないクルマで山走る気がしない。

壊れれば直せばいいじゃん

>>681
どこ？いくらで？

ランクルやサファリも重いと思うが

>>684
ごめん杜の方だった。
125万。

登録しないと見れないのか

>>682
ランドローバーって、他社に比べて重いってこと無いでしょ。
特にDEF90なんて1.8t以下で軽い方。
Ｇは確かに重いけやね。

でも、重い車には感謝している。
オレの軽い車を助けてくれるけど、オレの軽い車は重い車を
助けられないことがある。

重い車が谷に落ちたら最悪

谷に落ちたら、思いも軽いも無いだろ

以前4MAGに出てたレイボーンさんって
NHKのオリンピックキャスターの妹ですか？

ho

重い車乗ってる奴の９割はデフロックとウインチ無いとなんにも出来ないテク無し。

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　貧民専用車乗ってて恥ずかしくないの？
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

俺は、テクより金を選ぶ。

デフロックはともかく、ウインチ使うのにはテクいるよな。

遊びなんだからなんでもいいじゃん。
これじゃなきゃって奴はこの遊び80％は損してるぞ(^^)
FCCVの残党ってここにいるのかな？

>>697
いるよ。

おっ、いいね！
まだこの遊びしてるんだ。
細く長くだよね。

来週末にＦＣＣＶの残党３人と会いますが何か？

ＦＣＣＶの連中とは秩父の某お山でよく会ったな。

ジムニーより低速トルクありそう。
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/p/u/r/purichin/100226bodybuild58.jpg

FCCVで知り合った人と今でも交流あるが、
諸般の事情でクロカン降りた方も居られる。

PC-VANもやってたなぁ．．．

CCV誌でFCCVやPC-VANを読むのが楽しみだった。

PC-VAN流れのhpがいまだに存在するのが不思議

部論子も良く行ったナァ．．．

ふぁみりーふぃーるど走れてぇ。

小湊走りたかった。

遠路はるばるF2にも通ったっけ
昔のはなしだ

今どうなってるの？
ゴルフ場？
それとも無法地帯？

立入禁止

裏から入れるよ！

不法侵入か...ｗ

あそこの歴史ってどうなってるんだ？
そもそも４駆が集まっててそれをどこぞの業者が金を取るようになった
パターンか？

そろそろ夏タイヤに交換するか。

チラ裏、保守。

まだ雪積もる田舎在住

今日も吹雪いたなぁ

桜咲いてるんで花見に行ってきましたｗ　＠中部

明日も雪で積もるみたいだ＠北陸

例年だと降っても積もらない時期なのだが。

>>719 比較的温暖な地方住みとしては、窓から見える範囲全部がシンとした雪景色ってのは

結構憧れるんだが、実際には大変な面のほうが多いんだろうな　(;´-`).｡ｏＯ

朝降った雪とけてきました　＠山形県置賜地方

風がすごいぞチューブ地方

明日はタイヤ交換

キッカーショックの効果について情報をください。
あのつけ方でバインバインってなるのを防げるってイマイチ理解できないのだけど。
インプレ等おねがいします。

あれコレミ今週？

今日、明日、富山県の八尾のコスモスポーツランドが走れます。

暖かくなったな。

腹の調子が悪く臭い屁がデルデル。。。

今年の東京モーターショーに新型サファリ(パトロールと言った方が良いか？)は
展示されるだろうか？
国内で正規販売されるかどうかは、かなり微妙だが日本車なんだから見てみたい。
今後クロカン車やスポーツカーはバイクみたいに逆車で乗るようになるのかなぁと
考える今日この頃。

ああゆうの買うんだったら暗いすらージープ買うほうがいいのでは

別に新型パトロールを買いたいとは思わんが試乗はしてみたい程度
倉井すらーのジープは日本でもディーゼルを売ってほすい

この前新型サファリっぽい車が走ってるのを見た
どこかが輸入したのか？

ただ、俺の見間違いという可能性も高い

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/2010nissanpatrolhi011630.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/2010nissanpatrolhi003.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/2010nissanpatrolhi005.jpg
http://www.autoblog.com/2010/02/13/all-new-nissan-patrol-unveiled-in-the-uae/

　　　　　　　 　 　 　 　 　 .　-‐- .,. '　￣　 `　.　 ＿,.-―-　、__,,....ィ
　　　　　　　　　　　　 ,　´　　　　　　　　　　　　ヽ 　 i　　　　ヽ　　 '-、
　　 　　 　 　 　 　 ／　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼ l　　 ,　　ト 、　~ヽ.＿＿＿,,,...,.
　　　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ` 、‐ ' 'ｚ__ l　,>-‐''　 　　　,／
　　　　　　　　 　i 　 　　　　　　　　 　 人　l、　　　　 ヾ　　　　｀´　　　 　　／/
　　　　 　　 　　/　　　　　　　 　,ィ　／ 　ヽi ヽ.　l、　 　,|　　　　　　　　 ／ 　 /
　　　　　 　 　 "i　 　 　/^ヽ! ／ !,/　-―-　　|,/ | 　 ハj　　　　　　　　 そ　人
　　　　　　　　　ｉ 　　　l　ハ i/ 　　 　　━ 　　 ヽ. l/ /　　　　　　　　　　　゛ヾ.　ヽ、
　　　　　　　　　゛ｌ.　　　ヽ_　 　　　 　 　 　 　｛ 、_ソノ　　　,..　-　 ..、　　 　　 ';　!~
　　　　　　　　 ／ヽ!　,ィ/ 　 　 　　　　　　 `-　 ;'　　　　;'　　　　　　` :,　　　 ヽ!
　　　　　　　／　 ＿Y 　 　 ヽ　 　　　 ｔ　、　　/_　　　 　':,　　━ 　 　 ;　　　 　 ヽ,
　　　　　　〃´￣　亠─----;:＞- 、. 　｀´　／,,. ';　 ,,　_　 ` 、 _ ,,, ..　'　　 　 　 　 ;"
　　　　　i'´　　　　　　　　 ￣ 　__ ,,.. -`＜´ ;: '",:' ,:' 　 　 ｀　 -　 、　　,,..　--‐ ／
　　　　 /l　　　　　　　　　,. - ´　/ 　　　　ヽ`´,. ' 　　　　　　　　　 ｀ ~ 　　　／l
　　　　i　 !　　 　 　 　 ／　　 　/ 　　　　　　`'`i 　 ,.-‐ 、　　　,　,　 　 ,. -‐'　　|
. 　 　 ｌ　　i　　　　　／　　　　　l 　　　　　　　　 !　 ` -: '　　　　'　　 ィ　　 　 　 i
　　　 l　 　 !　　 ／　　　　　　　l 　　　　　　　　 ＼　　　,...、__,,.-'' ／;'　 　 　 　 l
　　　 |　　　ヽ／　　　　　　　　　! 　　　　　　　　　 `-:イヽ-'　 ／　/　　　　 　 ;リ
　　　｜　　　　　　　　　　 　　 　 ｉ　 　　　　　　　　　　　` ~ ´　　/　 　　 　　 ;'
　　　　　「パトランクル　僕もう疲れたよ・・・」

サファリのディーゼルで黒煙はかないのある？
たとえばスピリットとか最終型のTDターボとか？

>>735
Y61のショートにテラノと同じ直墳の3000cc載せたのがあったが
(マイチェンでエンジンが変更された物)それではなかろうか？
そのエンジンは今もキャラバンのディーゼルに使われていて都内も走れる

ノンスモーク

胡瓜明日注文しに近所の本屋に行ったら模型やRCのコーナー置いてあった

缶コーヒーのおまけの四駆集めている人いるよね？

一人も居ないよ。

そらそうよ

林道へ行ってきた。
楽しかった。




チラ裏、保守

http://www.hiroburo.com/archives/51056598.html
微笑ましいな。

>>743
アメリカやカナダでは、いろんなATVが売ってるのに何で軽トラｗ
日本でもタイのトゥクトゥクに乗っている人がいるが(俺の住む街にも1台いる)
異国の車に乗るのが車好きの心を刺激するのだろうか？
アメリカ人から見れば軽トラのダンプは珍しいと思う感覚って
日本人がトゥクトゥクのダンプ見て「何でこんなのにまでダンプ？」て思うようなものだろうか？
新型アクティをチラホラと見るようになった今日この頃だが俺は三菱派なのでミニキャブが好き
皆さんの好きな軽トラはどの車種ですか？

ハイゼットクライマー最強！

>>744
CCVとして見るとあれだが
農場なんかの作業車や、狩猟での移動車としてみると
・密閉キャビン
・ヒーター付き
というのは利点らしい
ttp://www.youtube.com/watch?v=2p3SfGbPrUw
値段はどうなんだろ？

>>746
確かに軽自動車にまでエアコン付いてる車が殆どというのは日本車ならでは,ですね
ATVの車っぽい車種(ヤマハ・ライノ等)でオフロード走ってる西洋人って
日本人がジムニーで走るようなものかと思ってたけど乗ってる人は以外とバイク感覚なのかも

農家のポルシェことサンバーだぜ。

ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/013/081/33/N000/000/000/isekiprche001.jpg
ttp://oldengine.at.webry.info/200804/article_1.html

ポルシェ964　時代遅れの空冷２バルブOHCが心地いい
連休は久々ツーリング

水冷なのになぜかうるさいスズキ　G系エンジン（ｗ


だが、それがいい。

今使ってるリーフがちょっと硬いので、スペーサー何枚か入れてみようかと思ってるんだけど、
コツとかあったら教えて。
0.5ミリのアルミを切って自作しようかと思ってる。

俺のはOHV

オレのもOHV 6亀頭

ラングラー？

サファリ？

FJだろ

１番厚いのをぬく。グリスをぬる。

ピンポン♪♪

Uボルトの長さ注意しろよ。

752です。
758の通りリーフの擦れてる部分にグリス塗ってみた。枚数は変えなかったけども。
結局グリスかスペーサーどっちの効果かよくわからないけど柔らかい感じにはなった。
明日ちょろっと林道行ってダートの乗り心地試してくる。

ピンポン

そういやキャブオーバーのクロカンってなんで無いんだ？
ハイラックスやダットラでクロカンやる奴はいるけど、バネットやライトエース、デリカトラックでやってる奴みたことない

そういえば以前に、軽トラをリフトアップして遊んでいたのは見たコトあるが。

あと、ソースは忘れたが（たしか4mag）キャンター2tダブルキャブの、
イイ感じを見たコトある。

ピンツガウアーとかウニモグとかレンジャー4WDとか・・・

デリカトラックは以前CCV誌にのってた。

ジオMTで雨のドロドロの林道へ行った。
やはり、グリップ力に不満が出た。

チラ裏保守

自分の選択眼の無さを呪えや

>>768
わかっていたけど、やっぱりという感じ。
ATタイヤに毛が生えた程度と思って買ったから
納得はしている。

なら泣き言書くなよゴミクズ

SAT復活を希望する

と、懐古厨の呆け老人が・・・。

SATなんてGSと同じくらいおもろないじゃん。
って事で取り残され確実！

XCLの復活を望む。

SATやXCLみたいなので(林道含めた)公道走るなよ愚民どもめが　(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

オレもXCLが一番欲しい。
次がG90。
次がジャングルの細いほう。

でも、G90もジャングルも高くて買えないので、ビックホーンで
我慢している。

ゲタ山のラインナップ充実希望

スイマセン冗談ですｗ
皆さんの車と使ってるタイヤの銘柄とサイズを教えてください
自分はY60ショートにトランパスMTの235/85R16です
海外で売ってるオープンカントリーに興味がある今日この頃

富士ヶ嶺のトライアル行った人いる？
久しぶりの全日本選手権どうだった？

ムカデ並み？ムカデの半額
だれか人柱
http://d.hatena.ne.jp/sankosangyo/20081016/1224141410

>>777
ぞろ目ＧＥＴおめでとうｗ
先日ＨＺＪ７７からジムニーＪＡ１１に乗り換えて
クリーピークローラー 650をチョイスしてみた
なかなか良いよ、出始めより随分安くなったし
ちなみに７７の最後に付けてたのはジャントレの３４インチ

>>779
なかなか減りにくそうなパターンだな安いし
１ヶ月前だったらワシが人柱になってた鴨試練ｗ

ジムニーいいだろ？
廃道さがし楽しんでくれ。

>>781
１８年ぶりのジムニーだｗ
買い換える前に思ってたより全然楽しいぞ

楽しいことより２年車検がうれしいと思う。

あーワシの７７は８ナンバーだから２年車検だったんよ
ディーゼル１０年で税金が割り増しになったんで
１ナンバー化しようかと思ったら現行法では少し車高落とさないと無理ポだった
まーどうせ足回りもガタガタだったしどうしようかな？と考えた結果
銭かけて車高落しまで乗ろうとは思わなかったワケ
つー事でＪＡ１１の良い出物があったので乗り換えた
７７売った銭で十分足りたし毎年の税金４，０００円は嬉しいね
前乗ってた７７の１年分でジムニー１６年分出る計算だよｗ

イモ引いたヘタレの泣き言なんぞ聞きたくないんだよカス

三菱ジープ乗りだけど、この車、かたちの割りにアレだよね...
ランクルみたくデフロックついてないし、ジムニーより圧倒的に社外パーツ少ないし。
一般人が購入維持できる範囲なら一番かっこいい気がするんだが、個人的にはね。

>>786
そんなにいじらなくても
そこそこクロカンできてしまうのが
ジープのいいところだと思う。

自分がジープでクロカンするのなら
タイヤ、ホイールを変えて、
後はセンターガードをつけるくらいから
スタートする。

ジープになれたら足回り。

必要と感じたらトラクション・デバイス（LSD、デフロック）

三菱ジープのいいところは極限のクロカン能力だと思う。
ランクルだとガラス割れたり心配するしドアもしまらなくなったりする。

シーラカンス放置

前後リジッドでトラクションコントロールがついたものを夢想してみる。
もちろんトラクションコントロールは任意でオンオフできるもの。

4輪インホイールモーター門型アクスル完全独立ロングストロークアクティブサスの電気CCVを夢想してみる。

JK

ハブリダクションな四駆軽トラ出んかな

>>793
出ない

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ダイハツのマッドマスターどうなの？

あそこまで月面車？（笑）ぽくなくていいよな
市販するならハイゼットのボデーで充分だよ

FJクルーザーが日本導入されるらしいね
MTじゃなきゃパートタイムだし、そもそもボディがでかすぎるから使える場所が、、

事務荷のTVCMやたらやってるけど、売れんのかいな？

あれでも小さいほうだと思う。
いまのSUVと較べれば

それぞれの専スレで聞くとまともに相手されないので教えてください。
パジェロミニって全くダメダメなんですか？
ボディ自体がすぐ曲がっちゃうとか、ドラシャが折れるとか、要は高さがあるだけのeKワゴンって感じなのかなぁ。。
ジムニーを10としたら、どのぐらいの物かと思いまして。。

>>801
高さがあるだけのミニカだが、
兄弟車のJrでトライアル上位入賞されている方もいる。

>>798 巣に帰れよ嘘吐き野郎　(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>801　
アンタが何を求めてるのかを書かないと何とも胃炎
ＣＣＶって観点からするとパジェロミニは無い罠

>>802の仰るお方は特殊な例なので真似するのは危険。
舗装路走るだけのオバチャンが５年だけ乗るなら軽ジムニーと同じかな？

ジムニーを１０としたら
SJ１０はクロカン最強だが

言葉の意味はよくわからんがとにかく凄い自信ぜよ

人の手が入ってる林道だったら、パジェロミニで十分。

林道ならパジェロミニで十分だが
廃道ならパジェロミニじゃ無理
廃道はジムニーやオフバイク

↑なかなかわかりやすい＋妙に納得

SUVとCCVを混同しちゃいかんよ

なんちゃって四駆のスレないの？

>>808
舗装路ならパジェロミニの勝ち

なんちゃって四駆は舗装路でもある程度乗り心地がいいが
一般的な乗用車に比べると絶対的重心が高いために
舗装路の走行性能が格段に落ちる特徴がある

所詮、軽なんだから目クソ鼻クソだろ！って思って読んでたけど、
よくよく考えると、ジムニーはやっぱ特別だな。

いやいやジムニーなんざ俺のエクストレイルに踏み潰かされる運命だ品。

基地乙

一般舗装路を制限で走るんなら同じだろ
違ったところで50歩51歩だろ

ノーマルジムニー単独で行ける道だったらパジェロミニでも充分だけどな。
其れより先はジムニー一択だけど。

>>814
ジムニーをエ？糞取れる？なんかと比較するな。
そもそもあれはオフ四駆の枠に入ってないからｗ

生活四駆乗りが、CCVスレに来る意味が判らん

生活ヨンクってスレが無いからじゃね？

クロカンスレってどうなった？

>>820
なんちゃって四駆乗りが荒らして消滅

今は80スレを荒らしているな
クロカン四駆だと思ってエクストレイル乗ってる哀れな奴

俺のエクストレイルでは過去にランクルもジムニーも引っ張り上げたぞ。

ドライバーはプライドがズタズタなのか、下を向いて一切目を合わせてくれなかったな（爆）

ジムニーで2ｔトラック引き上げたことがある
フレームから牽引前提で作って有るとか言うジープならどれぐらい行けるんだろう

>>823
11ジムニーかな？23だとフレーム直付けフック付けないとフックが跳ぶよね。

ちなみに、ノーマル前提なら三菱ジープよりランクル70 80系の方が、フック頑丈だよ。


最近のモノコックボディだとフレームないから、フックごとボディちぎれるね。

>>822
あんたもスケールが小せえなあ
エクすとレイル乗ってるならビルの一つや二つ引っ張らんとｗ

>>824
これか
ttp://www.youtube.com/watch?v=vnFwu0xsy0s

フレームなし軟弱モノコック恐ろしい。元々、牽引される事を前提に造ってないからね。

フックは有っても輸送時の固定用だし。スタックしたら、吊り上げるしかないか。

脚も軟弱ストラットやらの独立だから、ストラップを巻いて引いてもちぎれるだろ。

>>826
えらく古いネタを．．．

あんましガチャガチャ言ってると、俺様のエクストレイルで踏み潰すよ？

踏み潰されてもジムニーはフレームと書類残ってればどうにでもなるしなぁ

俺は生粋のジムニー乗りなんだけどさ、エクストレイルは凄い車だよ、ジープでも入って来れないような山ん中・新雪の林道で何度エクストレイル乗りに助けられたことか…


エクストレイル乗りの皆様、その節はありがとうございました。

エクストレイルは空も飛べるらしいです

１番エクストレールの凄いところは女にもてることだな。

最近の女は何でも良いのか！
地に落ちたものよのぉ．．．

１番エクストレイルの凄い所は女にはもてないが海の上を走れることだな。

チビでキモヲタの俺だけど、エクストレイル乗ったとたん宝くじは当たるし
彼女は出来るし、ランクル踏み潰すし、空は飛べるしサイコー！

燃費はジムニーより上、５人乗れて荷物もいぱーい積めて
そのうえ税金も安い、４輪ディスクお前は高級車か
デザインは最先端なにより近所から白眼視されない
それがエクストレールだ。
お前ら道あけろよ。

楽しいか？
　．
　．
　．
なら許す！

彼のためにも気がすむまでやらせてあげましょう
ここで彼のストレスが少しでも解消されて
リアルの生活が潤滑に進んでくれたら本望です

エクストレイルは良い車だと思うし嫌いではないが
例の書き込みが続くせいで好感度が下がる

エクストレイルが最強と認めたんだな？

あーはいはい最強最強
だからもうこのスレで話題に出す必要は無いよね

エクストレイル信者と思われるのもいやなので少しは欠点も書いておこう。
まず視界が良好なので外からもよく見えてしまうのでチョイ乗りの時も
仕立ての良いアルマーニ当たりを着なくてはならない
人々はその優雅なスタイリングに見入ってしまいドライバーは目立たない。
ハンサムに見られたかったらランクルやローバーに乗るほうがいいだろう。
それが引き立て役として成功したドラマがあった。
パイロット役の木村拓也が愛車としてヨンマルを使うという巧みな
キャスティングだ。

エクストレイルの素晴らしい点はまずこのスレのDAT落ちを防いでくれている事。
只のオフ風四駆ワゴンとは言え名門日産の末弟、それもヒールを演じてなんて健気じゃあないか。

引き千切れそうなフックでレスキューされてるCCV乗りはラインが見えてないんじゃないか

おまえらの涙ながらに助けを乞う姿、いつ思い出しても笑えるぜw

>>843
キムタクがそのドラマで乗ってたのは、三菱ジープでなかったか？
エクストレイルについてですが良いSUVだと思います
でもここは、CCVスレなので話が合いません
ですのでSUVスレに行く事をお勧めします、以上

ボディがボコボコになっても様になる車＝CCV
ボディに傷一つ付いただけで貧相になる車＝SUV

ヨンマルとジープを見間違うなんて

横浜の赤レンガでやってたJeepのイベントに行ってきました。
横に乗って特設コースを走ってもらいましたが、すごいもんですねぇ。
超安定した走りで怖さが無く驚きました。
片側だけ斜面に乗せて傾けるところでスタッフの人が｢Jeepは45度まで倒れない｣って言ってたんですが、国産車はどのぐらい平気？
重さが無いと厳しそうな気がしますが。。
現行パジェロとかランクル、プラドあたりはどうなのかな。
ジムニーは幅も重さもないから、斜めになるのは弱いんですかねえ。

デアゴスティーニがハマーH1のラジコン(エンジン仕様)のシリーズ「週刊ハマーH1｣を
出すというTVCMを見たがアレって最後まで買う人どのぐらいいるのかな？
雑誌だけなら買っても良いけどラジコンを少しずつというのは、いらない
っていうかデアゴスティーニのシリーズなんて本屋が途中までしか置かないからすぐ忘れる
それ以上に俺はダカールラリーに出ているハマーH3(プロト)の方が好きだ

ジムニーは幌でワイドトレッドにすればそれなり
バンの車高上げただけのはすぐ転ぶ。

現行車かつ、ドノーマル比較してJeepファミリーに勝てる国産車は無いんじゃね？

　　　　　　　　　　　　　　　ハ　 　 　 　 _
　　　 ＿＿_　　 　 　 　 ‖ヾ　　　　　ハ
　　/　　　　 ヽ　　　 　 ‖::::|l　　　　‖:||.
　/　聞　え　　|　　　　 ||:::::::||　　　　||:::||
　|　 こ　？　　|　　　　 |{:::::‖.　　.　.||:::||
　|　 え　 　 　 |　 　 　_｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
　|　 な　何 　 |　　／　　　__　　　 　 `'〈
　|　 い　？ 　 ! /´　　　/´ ●　　　 __　 ヽ
　ヽ　　　　　 / /　　　　 ゝ....ノ　　 /´● 　 i
　　｀ ー―＜　{　　　　　　　　　　　ゝ- ′　|
　　　　　　　 厶-―　　　　r　 l＞　 　 　 　 |
　　　　　 ∠ヽ ゝ-― 　 　 `r-ﾄ､_,) 　 　　　|
　　　　　 ﾚ^ヾ ヽ>'￣ 　 　　LL/　　、　 　/
　　 　 　.l　　 ヾ:ヽ `　､_　　　　　　＼＼ '
　　　　　l　　　 ヾ:ヽ　 　ト`ｰ-r-;;y‐T^
　　　 　 |　　　　ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /‖. j

ま、現行ノーマル縛りだと国産で勝てる車は無いだろうな

おいおいどーなってんだ　CCVスレってレベルじゃねーぞ？

ジムニーに軽くバカにされるレベル

>>849
そんなもの
普通の背の低い車の方が優秀に決まってるじゃん。かなり頭悪い。

>>854
↑これは事実だから仕方が無い
現行じゃなければいい車、たくさんあったんだけどね

>>849
たしか静止状態で45度傾けた状態で倒れる車は形式認定や改造車検通らない筈。

35度です

45度の坂を登れるか？となると背の低い車では無理だと思う

動いてたら１０度でも転ぶことあるんだが．．．

重心の位置であって重さでは無い

45度じゃね！

・・・何が？
ナンバー取得、車検で問われる保安基準で定められてるコケない傾斜角は35度だよ。
側車付二輪車は25度ってあえて書いてあった気がする。

ちゃんとしたCCVっつーかRVっつーかは国産絶滅状態だなあ

間違った方向へ進化？しちゃって一般には飽きられた感がある

日本だと山仕事は軽トラと4tトラックとブルが有れば充分で一般人はcuvで満足だからね。

道路状況悪い国とは違って、好き者しか買わない。

でも中古でやっといいCCVが手に入りやすくなった。
新車ならジムニーでいい

軽ではチョット．．．

トーヨータイヤはどうして日本でオープンカントリーを売ってくれないんだ
サイズも豊富でトランパスMTより売れそうな気がするんだが
そもそもノマディックマッドステージの頃からジムニー以外が履いてるのなんて見たことない
HPじゃダカールラリーのロビー･ゴードンのハマーH3のレポート載せといて
本社のある日本では売ってませんなんて生殺しだ
雨続きで舗装してない所はどこも泥道になっている最近に思うことでした

日本はエコ先進国なんですよ！

新車となるとディフェンダーかゲレンデか。。。
質素なモデルを正規輸入して欲しい

>>871
山奥まで舗装しまくって大地の息の根を止める土木工事中毒国家のどこがエコ先進国なんだ？
4駆しか走れないような道が多い国の方がエコロジーだ

>>873
せっかく整備しても維持しきれなくなって廃道化してる道も多いし
工事途中で放棄した未成道も結構あるし

>>871の言うエコは土建屋的エコノミーの略なんでしょうよ

大勢が利用するゴルフ場造成は芝生や木があって自然が多いと言い
薄汚れた四駆が廃道で遊ぶと自然破壊だと言う

日本の紙消費に追われ熱帯雨林の木が伐採されてもエコ先進国だと
戯言もイイカゲンに城ﾖ

>>875
山潰してゴルフ場作ってそこに行く為に１０ｋｍくらいある
２車線道路作って１日に何十台、何百台も車乗り入れたり
誰も通らないような山奥に拡幅６ｍの舗装林道作ったり
山地切り開いて高速道路作ったりするのはどうなん？

どっちが自然破壊だろう？

言ってることの内容については国土面積の絶対的な狭さを勘定に入れると
酌量する部分はあれど、同意する。
が、言う先が的を外してるぞ。

まーワシも873,875さんに禿同なんだが
ウチの近所にも先日まで１０ｋｍくらいのはしり心地の良い未舗装林道があったんだが
林道付近に民家なぞ１軒も無く生活林道でも無いのに側溝付で完全舗装化した
一体何億円かけてやったんだろオマケに市長まで来て開通式までやったｗ
ワシも開通式には出席したけどね

土建国家
今まで何本の良廃道が舗装されてしまったことか。

燃費の糞悪いCCBなんか乗ってる時点で環境に悪影響だわな

でも　ほら　今世界はそれどころじゃじゃないから


　止　め　て　　原油流出　　止　め　て　　ヒョンデ重工


メキシコ湾原油流出、建設した韓国の現代重工業は「関係ない」と主張
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0518&f=business_0518_079.shtml

>>880
CCBって何？
CUROSU　CANTORII　BIIKURUって事か？
それとも昔のバンド？
このスレ最強のおバカ発見ｗｗｗ

「最強のおバカ」っていう言葉自体が矛盾していて>>882の酷いバカさ加減を表していますね。
小・中学校と通して特殊学級に通ったんでしょうがｗ

あと、教えてあげてもどうせ覚えられないだろうから　cross　country　の部分はスルーしてあげますよ。

882がネタで｢CCB｣を茶化したのに、それを理解できないお前は救いようの無いバカだな

>>885 と>>882が涙目でｗｗｗ

>>880
>>883
>>884
>>886
が涙目だろ？

なんか必死過ぎる初心者が湧いたねｗ

みんなお腹空かしてるんだね…

食い付き良すぎｗ

後釣り宣言は恥ずかしい　＞＜

>>882です
なんだか荒れてしまったようですね

>>883>>884
ネタのつもりで書いたのですが伝わらなかったようで残念です
以降はスルーしてもらってかまいません
しかし小･中学校と通して特殊学級に通ったんでしょうが,という差別発言には賛同できません

>>885
フォローして下さって有難うございます

うましか同士がdat落ち防いでくれてるんだ

882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/07/02(金) 18:16:42 ID:QxBCVR0b0
>>880
CCBって何？
CUROSU　CANTORII　BIIKURUって事か？
それとも昔のバンド？
このスレ最強のおバカ発見ｗｗｗ

885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/07/03(土) 09:03:35 ID:CZRj85A+0
882がネタで｢CCB｣を茶化したのに、それを理解できないお前は救いようの無いバカだな

そんな必至になるほどのものでは。。。

面白いつもりで書いた結果がコレで涙目なんですなプップップｗｗｗｗｗｗ

このしつこさ、、、FJスレで暴れてるバカに良く似てるな。。

>>882 恥ずかしいねｗこれは恥ずかしいねｗｗｗｗ
ボウｗｗｗｗｗｗｗｗｗボウｗｗｗｗｗｗｗｗｗボウｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

FJスレの中卒ニートで間違い無いな　('A`)

●ネトウヨ（ネット右翼）がみっともない12の理由

1.威勢が良いのはネット上だけで現実の行動は何もしない
2.2ちゃんねる発の噂を裏も取らずに事実と断定する
3.愛着を持っている日本文化が伝統文化ではなく漫画・アニメ・ゲーム程度
4.国防重視を説くくせに現実に自衛隊には入らないし入っても役に立たない
5.都合の悪いことはすべて反日勢力の自作自演ということにする
6.特亜・在日・創価・左翼以外の社会悪は平気で見過ごして批判しない
7.戦前戦中・終戦直後の今よりひどい貧困を味わった世代に敬意を表さない
8.自分は何もしてなくても過去の日本人の手柄を自分の手柄のように誇る
9.反中国のくせに高い国産商品より安い中国製品を買うことを恥じない
10.何の話題でも嫌特亜、反左翼に結びつけないと気が済まない
11.たまたま日本人に生まれただけで努力して何かになったわけではない
12.この文章を読んで「これを書いた奴はチョン」と証拠もなく勝手に断定

<♯｀Д´> ファッビョーン !!

粘着してる奴が居るな
まるでマッドボギン並のスタック率だ

　　 i.＼　　チャンカチョンコ　♪
　　 乂_＼　　チャンカチョンコ　♪
　〈,<`∀´>ノ
　　.i===|┘
(((　〉＿_〉

♪　 i.＼　　 i.＼　　チャンカチョンコ　♪
　　　乂_＼　乂_＼　　チャンカチョンコ　♪
　 〈,<`∀´>ノ`∀´>ノ
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　　　　♪　　i.＼　　.i.＼　　 i.＼　　チャンカチョンコ　♪
　　♪　　　　乂_＼　乂_＼　乂_＼　　　　チャンカチョンコ　♪
　　　　　 　〈,<`∀´>ノ`∀´>ノ`∀´>ノ
　 　 　　　 └i===|┘i===|┘.i===|┘
　 　 　 　(((　〉＿_〉　〉＿_〉　〉＿_〉

　　　　　♪　　　 ／.i　　 ／.i.　　／.i
　　　♪　　　　∠__ノ　∠__ノ　∠__ノ　　　エーラハッタ
　　　　　　 　〈<`∀´>ノ`∀´>ノ`∀´>ノ 　　　メーガツッタ
　　 　 　　　 └i===|┘i===|┘.i===|┘ 　　　 　ホルホルホルホル♪
　 　 　 　 　　 〈＿_〈　〈＿_〈　〈＿_〈　)))

ほしゅ

戦時徴用？強制連行？２４５人？嘘つきは朝鮮人の始まりです
http://www.youtube.com/watch?v=IADSJc-kEe8&feature=related

在日コリアンの来歴　なぜ日本に住むようになったのか？
http://mirror.jijisama.org/zainiti_raireki.htm

韓国ＴＶ「明朝の初代皇帝は高麗人」…中国で再び“炎上”現象
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0329&f=national_0329_010.shtml

【今日のブログ】仏教の祖、釈迦は韓国血統だった？
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=1208&f=column_1208_006.shtml

「イエス・キリストは韓国人」で、中国の掲示板が“炎上”
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=1030&f=national_1030_011.shtml

「孫悟空は韓国人！」で、日本人も“目まい”−中国
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0409&f=national_0409_026.shtml

「漢字を世界遺産に、急がねば韓国人にやられる」―台湾
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0310&f=national_0310_004.shtml

【今日のブログ】漢字を発明したと主張する韓国人
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=1107&f=column_1107_005.shtml

↑さすがネトウヨはウザイ
スレ内容さえ理解出来ないウルトラ馬鹿だｗ
右曲がり板でやってろ

自民が勝ったから廃道は全部、舗装します。
宮崎は山すべてなくします。

ｴｸｽﾄﾚｲﾙ最強
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/413320/
そんじょそこらの四駆なんか目じゃ無いぜ

スレに気合が足んねーよ　　大和精神まなべよ


『ゆうパック』と違って『ヤマト運輸』の「どんな所にでも配達」の意識は異常ってのが分かる画像
http://rocketnews24.com/?p=39694

なら、ゆうパックはエクスとレールを配備せよ

>>909
そのクローラー車作った会社のHPでも紹介されていた事があったので知っていたが
デモカーみたいな物ではなくて本当に使っているんだな・・・
そのうち戦場にも配達できますとかいって軽装甲機動車でも配備しそうだｗ

近所の郵便局の配達車に降雪地だからなのかわからんがジムニーがあるなぁ
除雪の甘い山間部もあるから冬はエブリィバンやハイゼットカーゴより配達が楽なんだろうな
スタックでもしたら即遅配の原因になるし

降雪地の郵便配達はスーパーカブにチェーン巻きとかスノーモビル使っとるぞ

郵便配達も結構やるんだなｗ
ダメなのはゆうパックだけか？
まぁ例の不祥事は現場で配達してる人たちより机上の空論のお役人さまのせいだからな･･･

昨日久しぶりにダイハツ・ロッキーを見た
おばちゃんがアシ車に使ってる感じだったがいい感じにくたびれていて雰囲気があった
サイズやスペックだけ見るとちょうどいいサイズで,よく走るんじゃないかと期待させておいて
実際は駄車っていう地味な車,あぁ懐かしいｗ

>>915
トヨタ・ラガーの見間違いでしょ

ダイハツ：ラガー・ロッキー
トヨタ：ブリザード

ゲラ

ダイハツはタフトだろ

いや、ベルトーネかも

どれもＲＶだな

ダイハツ　タフト　→　OEMで　トヨタ　ブリザード

タフトが無くなりラガーに

ダイハツ　ラガー　→　OEMで　トヨタ　ブリザード
ダイハツ　ラガー　→　BMWのエンジンを載せて　ベルトーネ

ダイハツ　ロッキー　　OEM無

じゃなかったかな？

ジムニーとAZオフロードは別の車として考えるべき