●　覆面パトカー(１３キロオーバー)　●

交通機動隊
高速道路交通警察隊
捜査用
公安
警護etc

〜推奨サイト〜
●ハギルーム(西日本)
ttp://www.hagipo.net/room/

※２ちゃんルールによりナンバー晒しはＮＧです。

前スレ
●　覆面パトカー(１２キロオーバー)　●
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224697827/

otsu

>>1 乙

さっき東北道走っていたら、前にいた覆面ゼロクラがケツ沈ませながら猛ダッシュ
で追い越し車線の違反車を追いかけていった。
あの凄まじい加速はなんだ！？ゼロクラの加速じゃねーよ。

>>3

改造は足回りとリミッターカットだけだぞ

高速道路上って管轄どうなってんの？
以前A県からB県に入ってしばらく走ったところで、A県の覆面に取り締まり食らったんだけど。

>>4
リヤが沈んでるのってやっぱり足回りなんかやってんの？

「ゼロクラの加速じゃない」って、
ゼロクラの全力加速を見たことあるの？

>>5
覆面じゃなく、パンダだが
島根県警が広島県内で捕まえてるのを見たことがある。
ちなみに、中国道

>>5　　　高速隊だと県超え５０ｋｍぐらいまでおｋ。

>>6

足回りは固めのはいてるだけ。セドリックみたいにノーサス、
３０００ｃｃ+ＭＴならすごい沈むけど、ゼロクラＡＴとかじゃ、そんな
沈まないと思うけど。

走り屋の改造車も追跡できるの？
雑誌とか見ると改造がハンパじゃないけど。

警察は取り締まりばかりしてるのではないと思うが、
パトカーが模範走行してるのはよく見かける。

模範走行も必要、取り締まりも必要。

（覆面しなけりゃ取り締まりできないでしょ）

普通のゼロクラも結構速いもんよ。枯葉マーク貼ってるおじいちゃんには危険なくらいw
覆面のエンジンは普通のポート噴射だから、いくらか加速性能は落ちるんじゃないか？

>>12
それ間違い

ゼロクラの覆面も直噴だよ
エンジン見てみ

>>走り屋の改造車も追跡できるの？
雑誌とか見ると改造がハンパじゃないけど

１８０超えたら諦める。というかリミッター効いて追いつけない。

>>14

高速隊はリミッターカットしてる車両多いみたいよ。
海外輸出用のＥＣＵで。

>>15
一般的なクラウンパトロールはリミッターカットしてないんじゃないの？
リミッターかかるぞ

そもそも、180巡航みたいな輩は、よっぽどのことがない限り追いかけないみたいだな。
2次被害が出るとやばいから、すぐに違う手を打つ。

法を守るという意識が希薄だね。

あれだよ、、
歩行者がいるのに横断歩道で停止しないのと同じで、
停止してる車いないからいいじゃん感覚だね。

>>15
間違い。
一部の特殊な車両を除いてリミカしてない。
「無理な追跡より組織で検挙」って知ってるか？

今朝10時くらいに京葉下り幕張IC付近で白インプレッサが軽自動車に追突されてたのを見た
トランクがくの字になってたぞ

>>13
チミが間違いでは？
予算の関係で直噴にできなかったとか。。。

>>21
整備の関係かなんかで中国向けの直噴エンジンを積んでるって、噂に聞いたことあるなぁ。

千葉の白ＷＲＸ、追突されたの？

>>13 だけど
いや、間違いでわない
１７系は知らんがゼロは間違いない

交通向けの３Ｌは間違いなく直噴

ゼロはあとパトカーで２．５があるがそっちは未確認だけどね

>>24

wikiには、一般車と同じ直噴だって書いてあるな

ゼロクラ覆面のリアウインドーには燃費基準のステッカーが貼ってないけど、どういうこと？

>>24
１７系も１８系も直噴じゃないよ

見たの？

>>26
改造車なので、その手の認定は受けられない。

中国向けって聞いたケド、違うんだ。
確かに直噴ぽいチリチリ音聞こえる

高速道路で今だにY31セドを覆面仕様にして走行車線をチンタラ走っているのがいるが、
遠慮なくブチ抜くことにしている。時代錯誤な覆面で驚かせると思っているのかね。
ブチ抜いたY31のドライバーが逆にビックリしているのに笑った笑った。

値段がこなれてきたMC後のゼロクラがそろそろ出てきそうだな。
こっちは要注意だがw

バカめ
まだＹ３１が居るのもしらず。
クラにはビビるチキン

>>30
中国向けってどういう事？

てか、ボンネットの中見せてもらってみ

Ｄ４て書いてあるから

>>31
友人の覆面仕様Y31乗りが「最近周りがビビらなくなってツマンネ」とか言って後期ゼロクラに乗り越えた。
現在鋭意製作中。

いい年こいて警察官ごっこかw

ここは
警察に隠れて悪いことを繰り返す人たちのスレです。

> 警察に隠れて
スレタイよく見ろ。隠れてるのは警察の方。

覆面モドキの車ってのは
警察にマークされてんのかな

>>38

警官殺しや拳銃強奪事件が発生すると、真っ先に疑われるのが、
警察オタクや軍事ヲタ、銃マニア。もちろん覆面ヲタも含まれるｗ

警察に隠れてスピード出してるのここでしょ

>>37ワロマ

わねば

夜中の高速で追い抜きをかけようとした車から赤灯が出て来てビビりまくった俺様が通りまつよ

>>43
通さぬ。

このスレは、プロばかりで素人には敷居が高いですね。

昨夕関越で花園から大泉までのったんだけど
スキー帰りだかで結構混んでてとばしてる車も多かった。
ポルシェ911だかが150kmぐらいで流してきて
あとからカイエンが追いついてあっというまに数百メートル先に。
と思ったら赤色灯が何回か回っていきなり大名行列状態に。
で、次のSAに2台とも誘導されていった。
面パトは一台だから追尾された後ろの一台しか捕まらないんじゃと思うが
何台もまとめて御用なんてのもありなの？

一つ以上前のクルマは測定できなくても通行帯違反なら捕まえられるね。
理論上って、だけだけど。

"スピード落とせ"の電光掲示板は何回か有るけど連行されるのはやだな

>>47ふーんそれじゃあ本来速度違反50km越えでパクられれば
罰金3万5千円だかなのに通行帯違反ならたかだか6千円で済むようだから
大もうけじゃないですか。

高速で50kmオーバーなら7、8万じゃないのか？

ぞま

警視庁　新富？　１８系黒ゼロクラ　かっけ〜

>>16
十年位前に、リミッター巡航を追い上げられたぜ
１５クラパトに…

あの追い上げからみると200は出てたよ
今は知らんけどな

>>46
チッ！ついてねーな。　なんだ通行帯違反かｗ　痛くも痒くもねーやｗ

みたいな感じだと思われ。

無法者どもよ
制限速度を守れ！

違反履歴は一生記録に残るぞ。
こないだ裁判の傍聴に行ってきたが、
過去の犯歴ってところで検察が被告人の交通違反も全部法廷でしゃべってた、
１年たてば消えるというのは違反点数だけ。

のちのち法廷に立つ諸君たちには興味のある話だろう。

>>49
捕まれきゃ今頃目的地に到着してるのに・・・・時間のロスがすごいよ。
捕まると免許証みせたり、切符切られたり、説教されたりと
30分以上の時間のロスは青切符でも嫌ぜ。

ゴネなきゃ、５〜６分だけど・・・

ロシア人ナイウェイ

基本的に地方の高速道路の覆面は当該県ナンバーなんだよね？
（点プレには違反しないと判断したが）

ダラノロンス

最近の覆面は白ヘルかぶってないんだな。
運転手がキャップかぶってたから違うと思ったら捕まったよ。

ワロタ

自慢か

高速隊はヘルメットかぶらないと服務規程違反とかにならないのですか？

無人パトカー、６車線横切り民家衝突　秋田県警発表せず
ttp://www.asahi.com/national/update/0222/TKY200902220095.html

秋田市山王中島町にある秋田中央署山王交番で、無人のパトカーが動きだし、
秋田県道６車線（山王大通り）を横切って向かいの民家に衝突していたことが２２日、同署への取材でわかった。
　民家は玄関のガラス戸が割れるなどしたが、けが人はいなかった。県道は普段から交通量が多く民家の前にはバス停もあり、
大事故になっていた恐れがあったが、県警は発表していなかった。
　同署などによると、２１日午後１時過ぎ、同交番勤務の女性署員がパトカーのドアを開け、外からエンジンをかけたところ、
いきなり発進したという。パトカーは歩道と県道計３０メートルを横断、無職菊地ヒサさん（７５）方の木造民家に衝突して止まった。
県道には高さ約２０センチの中央分離帯があったが、周辺に雪が積もっており乗り越えた。
　パトカーはマニュアル車で、凍結を防ぐためにサイドブレーキをかけなかったといい、ギアも入れたままだったという。
　秋田中央署は「物損事故など軽微な事故は広報事案ではないと判断し発表しなかった」としたうえで、
「駐車時にサイドブレーキを引いて、ギアをニュートラルにするのは基本。確認ミスだった。
民家の破損部は全額弁償する」としている。

大阪府警の高速隊、交機はともにノーヘル。

>>66
雪が多く、氷点下になる地方では、1速かバックギアに入れて、サイドを引かないのが普通。(サイドが凍って戻らなくなる為)

外からエンジン始動した署員がアホ。

ゾマクソ

冬の長野だとノーヘルのみならず、青い制服じゃなくて黒いジャンバー。

>>70
普通のおっさんやんｗ

相模８８た１４９２

俺、2年くらい前に覆面止めて、説教したことあるよｗ
一般道50キロ制限のところで、前方に覆面Y31発見。
捕獲するのか見ていたが、交通全体が結構なスピードで引っ張ってる。
70、80は当たり前。時には90出してるのもいた。
それでも、1台も捕まらない。
測定方法がどうたらこうたら言ってたが、8キロ位そんな感じで捕まえられないとは思えなかったね。
みんなで飛ばせば怖くないってか？ｗ

(´・ω・)

コロニー台数が多いと、ある程度制限速度オーバーでもつかまりにくいな。
1台捕まえると、「みんなつかまえろや！」ってもめ事が起こるのがいやなのだろうか。

まあ、だからと言ってスピード出していいわけじゃないし、捕まるときは捕まるがな。

隠れて見張ってなきゃ犯人（スピード違反）は逮捕できんて

>>76
違反を無くすことを当然の目的かのように考えることがそもそもの間違い。
取り締まりの目的は道路の安全を高めることであってそれ以上でもそれ以下でもない。

姑息なやりかたで取り締まれば検挙はできるだろうが、それでは遵法意識が失われてしまう。
第一事故原因の傾向からいっても、スピードが原因の事故なんて多くないから、
覆面がウロウロするほうが余計危ない。
こんなものさっさと止めるべき。

＞＞第一事故原因の傾向からいっても、スピードが原因の事故なんて多くないから、
説得力がなくなるから、少しくらい調べろよ。

潰し岩

>>78
いちいちソースが必要かいな。
そんじゃこれの3ページあたりどうぞ。
http://www.ms-ins.com/pdf/rm_car/jiko_data.pdf
このデータだと1%だね。
ほとんど事故の原因にならない、と言ってもいいくらい。

だいたい上限速度がいつ決まったか、そこからクルマの性能がどのくらい上がったかを
考えれば、常識的にも速度そのものが大して危険でないことくらい想像つくでしょ。

>>77
何処に隠れているかわからないから道交法遵守→安全運転→事故減少

こうなりそうなもんだが
パンダカラーで威嚇すんのも有効だとは思うがね

>>81
信号無視なんかについてはその通りだと思うよ。
でもスピード違反のほうは、たとえば>>80のソースに従うと、すべての
スピード違反を取り締まることができたとしても事故は1%しか減らない。

それができたとするとクルマが路上に残ってる時間は増えるから、何%か分からないけど、
道は余計に混雑するし事故は増える。覆面がいると大名行列ができたり、
急ブレーキ踏むヤツがいたり、よそ見運転するヤツが出てくるから、
トータルで考えたら安全に貢献してるとは言えないと思う。

ぶっちゃけ本当にスピード違反なくしたいならNシステムをフル活用したほうがいいと思う。
覆面一台の維持費（人件費二人＋教育費＋高性能車一台＋ガス代＋メンテ代）だって、
年間1000万くらいするんじゃないかと思うけど、費用対効果も悪いと思う。

覆面リベンジ果たしたぞ

このタカリが。

>>53
それでお前カーブ曲がれるわけないんだからよ
タイヤスライドするのが先

やっべぇ警察来たｗｗ
ドライバーがいるかどうかカマかけてきて
家のもんがだまされやがったｗｗｗ

>>84
高速道路ならだいじょうぶ

そんくらいの速度なら

>>82
まあほら、警察の擁護するわけじゃないけど
事故とか異常時には今の取り締まり要員でもギリのところ多いし。

平時には速度取締活動ってのは、ある種の人員の有効活用法。

あえなく切符切られました
誰だ逃げ切ればいいとか言ってたやつ

>>88
お前は一体何をやってるんだ

いや、バイクで走ってて速度違反切られかけたから逃げた
そしたら家まで来たから違反分の金をくれてやった。
すぐ逃げきれたので違反が積み重なって逮捕みたいにはならずに済んだ。

おまいの様なアフォは単独で事故って氏んで良いよ

>>90
> そしたら家まで来たから違反分の金をくれてやった。
その場で渡したの？

なんつー釣りw

万引きも、痴漢も、麻薬売買も、放火も、スピード違反も、
みんな隠れて逮捕すんの。

道交法は刑法だっちゅうの。

指導が先だなどと抜かす輩は
道交法が刑法だという認識が甘い証拠。

道交法は取締り法規だっちゅうの！

>>94
バカじゃね

このスレは火傷しそうな位熱いですね

おう、気を付けな。

俺に触ると火傷するんだぜ。

氏ねゾマ

紺のクラウンってオートカバーの色って黒？　紺のオートカバーって
ないよね？

交通部署じゃないんだけど、今日の11時頃群馬の太田のR122で捕り物があって、ステップがパンダ2台、覆面4台くらいに囲まれて交差点で停められてたな。

POLICEって背中に描いてあるウインドブレーカー着た刑事らしきオッサンが、特殊警棒振り上げて、両脇抱えられた被疑者(男女確認不可)の周りに10人くらいの人間が群がってた。

V35が2台とあとは現認出来なかったが物々しかった。

>>101
紺だった気がするけど

>>103

探したら紺だった。
http://torishimari.sub.jp/7-O-F-026.jpg

紺と白のオートカバーってヤフオクでも全然でないよね？

やっぱＭＰＤで取り扱ってなかったからかな。

人に車貸してゼロクラ巻いたら押収されちまったじゃねーかよ
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou66603.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=AYsIjaMl3mA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=LwvN_gTMEfg&feature=related

覆面の可能性があるから減速した。
普通のことだよな。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2046264

LSD入ってないのに無茶な運転しやがって

「尻が流れる〜」

さきほど見かけた宮城301○277の180系クラウン、オートカバーありませんでした。
後ろから見ればエンブレム無いわ、スモークガラスだわ、怪しげなアンテナがあっていかにも覆面だけど。
宮城ナンバーってことは、どこ配置？

０８年以降に配置された覆面はみんなオートカバーじゃなくて、
パトライト社製　小型ＬＥＤグリル灯

より見分けつかなくなったわけだな

３面スモークなのにその他改造無し
制服関係なく２人乗りって時点で気をつけなければ

まぁ、見分けつかなくても逃げ切れるがなｗ

でもエンブレムが欠けてる謎

ゾマでもって

後期ロイヤルさえ警戒しとけば余裕だろが！

確かに前期は見たことないけど
本当に後期ばかりかと疑ってはいる(´･ω･｀)

大阪のレガシイの覆面ってかっこいいね。
ＬＥＤグリル灯が特に

>>117
前期モデルの覆面は居ません。

今の時期覆面多いのかな。
先々週は小田厚でクラウン（ここはしょっちゅういるけど）、
先週は御殿場手前の二股区間でMスポ食ってるティアナを見た。

>>120
小田厚、東名山北・小山付近は覆面多いよ

>>117
ゼロクラはマイチェン後にパトカーモデルが出ています。
白黒覆面とも全車後期型で前期型は存在しません。

前期型で覆面車っぽい車があったら間違いなくニセモノです。
安心して追い抜きましょう。

自慢か！
クソポアだな

>>122
ありがとう(´･ω･｀)
とにかく後期ロイサルに気をつけるよ

宮城県警でティアナの覆面いる？
高速から降りて俺の前に入り、後ろ走ってたら警察署に入って行った。
リアはスモークガラスで、ゼロクラと同じ偽装アンテナつき。
だけどグレードは2.5の四駆。交機の覆面なら3.5だよな。

１００ｍぐらい離れたコンビニに、わざわざ捜査用車両使って買出し行く署員
紺色のアリオンな

いつも一人ｗ
１１：５５に発進して、１２：００過ぎに帰還する。

>>126
サラリーマンも営業車でコンビニ入るだろ

>>127
公僕が私用で公用車使うのが問題。

従業員が私用で社用車使うのも問題

ティアナの四駆を選んだら２・５になっただけじゃないの？
神奈川は旧型の３・５だが

奈良の165バイパスで古そうな覆面がいた。
これがセドリック？

>>129
従業員の場合は、従業員全体の問題
公僕の場合は、税金を納めている日本国民全員の問題

レベルが違うｗ

両者とも横領罪
罪や刑はまったく同じ

こんなアフォな世の中だから
消防や警察が食事調達の為制服姿のままや
パトカー等でコンビニによって買い物したりしますって
アナウンスしなきゃならん時代なんだな

かーちゃんやられたー
高速で後ろから煽られたみたい、
乳児と幼児乗せたリッターカー煽らんでもorz
警察法７９条の苦情でもだしてやろーか

>>134
ホントにな
横領とか言ってる連中って幼稚園児とかが「罰金百万円」とか「死刑」とか言ってるのと同じレベルだって気付いてないんだろうな

後ろ向きドラレコの時代到来か？

ドラレコプラス、タコグラの機能があれば不当な交通取り締まりにたいする訴追が簡単になるね。

パトカーでコンビニ行けば犯防効果がある

営業車でコンビニ行くのは社有車の私的利用以外の何者でもない

紺色の捜査車両アリオンでコンビニ行っても、犯罪抑止効果は小さい思うのだが？
犯罪抑止効果があっても、公用車の用途外な私的使用は認められてない。


社用車は、会社によって一部の私的使用が認められている場合が多々ある。
会社が許可してれば何の問題もない。

昨日山陽道と阪神高速走ってて覆面何台か見たよ。
山陽道で怪しいクラウンいて、追い抜くときに見てみたら、青い服来た奴が一人しか乗ってなかった。
これって噂の偽覆面？
その後阪神高速に乗った。
いかにもな古いクラウン抜いたら、今度は覆面。
隣に座ってたツレが見たとき、助手席の人と目があったみたい。
覆面の前に車線変更したら、俺の後ろにいた赤のベンツが100キロ以上で追い抜いていった。
覆面が車線変えて追いかけていったけど、前が詰まっててベンツスピードダウン。
その後追い越し車線走ってたら、オデッセイが来たから車線変更した。
オデがスピードアップ。
それを横目で見てたら、ゼロクラがフロントの赤色灯付けて追尾、直後に捕獲、誘導。
初めて覆面見たけど、勉強になったわ。

社有車でコンビニ行っても犯罪抑止効果は全然無い
社有車の用途外な私的使用は認められてない。

パトカーでコンビニ行くのは署の許可が下りている、
何も問題も無い。

別に警ら中、覆面でコンビニ寄っても文句言わないってw

だが、そいつ一人でいっつも買い出し来てんだよw
暇な田舎の署だから、目立つんだよ。監視してる俺もたいがい暇人だがな。

昨日連絡したんだよ、そうしたら白々しく「え？ウチのPCでしたか？」てw
今日は一日中、駐車場に停まってる。

コンビニに「警察官立寄り所」と張り紙しとけばいいんじゃね？
コンビニ強盗も防げるしｗ

>>135
追走してんのか煽ってんのかわからんよな
見た目は普通車だから

ただ追いかけられてるようにしか思えなかったり

急に追い抜いたらウインカー付けずに車線変更して追いかけてきて
お？お？煽ってくるか？くるか？
って思ったらパトランプが出てきた。

峠道に折れて逃げ切った。

奴らの車線変更は横暴すぎる！

>>141
昔、高松の高速道路走ってた時に、あったな。
追い越し車線で追い越ししてたら、覆面発見。じわじわ追い越し掛けようとしたら、
妙なライバル心燃やしたアホが
後ろからせっついて来たので、ウゼエなあ…と…ゆっくり覆面の前にでたら、
140kmでマジ抜かれたw覆面に見事に赤色灯付けて追走され、先で停められてたw

>>149
それスポーツカーじゃなかったかい？

>>150
アテ◯ザヌポーシワゴン
嫉妬されたらしいw
愛車乗ってると、
いっつもワゴンが追い掛けて来るよ。

>>149
しかも白の

>>150
マジレスすまそw

GTO-ATフルエアロ
では無かったw

覆面はすべてのドライバーの敵なんだから

敵かはわからんが、味方でない事はハッキリしている。

覆面車仕様に改造する人って何がしたいの？

一つ前と二つ前の型のクラウンがいると警戒する。
社外アルミでも履いててくれりゃ抜いていくんだけど。

>>157
高速の覆面は社外品（オプション？）つけてたぞ。灰色の扁平、サイズ不明だが、
17インチ以上、ペタペタやった。
それより、今時クラウン買う客層でリヤ三面フルスモーク（しかも真っ黒）のほうが珍しいわ。
しかもごっつ綺麗に磨いてるし。
スモーク無けりゃ昼はバレバレだからやむを得ないのか？

真っ黒なスモーク、そういう客層はセルシオかレクサスに流れてるだろ･･･

>>156

貴方のような悪い人を捕まえたいの

クラウンで３面スモークはほぼ１００％

というかセルシオ以外で濃い３面スモーク２人乗りだったら
確実だと言っていいくらい。

ティアナとかスカイラインとか。
まず車に二人乗りが珍しい。

一台の乗車率平均は１．７人だから
それに加え上記の特徴を満たしている２人乗りってのはほぼ完璧に覆面と言っていい。

俺が行きつけのセルフに最近パンダ、覆面関係なくパトカーが給油しに来るようになったんだが
なぜか店員さんを呼んで入れてもらってる。絶対。
警察官は自分で給油しちゃいけないとか内規があんのか？

そんでもってだもんで

>>161
郵便局の50ccですらセルフに行かず入れてもらってるぞ？
まあ、警官とか消防署関係とか、確かに制服でセルフってのには（本人には）抵抗あるのかもしれんが、
普通の人には、「ああ、ガソリンも倹約してるのか、今はそういう時代だよな」って感覚で
いいと思うんだけどな。

まあ、税金から出てて自分の懐痛まないやつらにはわからんだろうなあ。
メンツにこだわってるようだし。

今の日本のセルフは現金決済前提のシステム、ほとんどの警察は数量を指定して
入札により指定給油所を決め給油。両者のシステム上セルフが不可能なのでは？
落札情報見てみ？羨ましいほど安く入れているぞ、それだけ買い叩いている。

>>163
確かにプライドだけはえらい高いからな。特に頭悪いのに限って。
郵便局の原付は、そのセルフ近くの糞高いJOMOで入れてもらってる様子。
ちなみに今日はゼロクラパンダだったが、ちらっと見たら赤いノズル？が見えたのでレギュラー入れてるらしい。
そういえば郵便の赤い軽ワゴンって、とんでもなく荒い運転しない？
俺の地域だけかもしれないが。

>>165
・・・たしかに。
なんか時間内配送ノルマでもあるのかな？

>>165
郵便関係の車両は運転荒くないことが多い。
荒い運転すると郵パックとかが荷崩れしそうだ。
とんでもなく荒いのは自動二輪のバイク便だ。

>>164
つまり全部特別価格でツケで払ってるから店員呼ぶわけか

>>165
パンダのほうは2000ccのレギュラー仕様という話があるよな
高速機動隊のほうは3000ccのロイヤル

小田厚下り銀クラに捕まってるバンを横目に通り過ぎたら、ちょっと先の車列に紺クラがｗ
上りにも赤色灯の覆面いたし、3台以上も同時刻に走ってるのかよｗいすぎだろ

覆面の最も効果的な見分け方を教えてやる。

まずスモークの車両を発見すること
次にクラクションを１０秒以上鳴らすこと

一切挙動が無ければ覆面
挙動があれば一般車

仮に覆面だけど挙動があった場合でも何らかの注意をドライバーにするために動くのでこれで判別できる

>>169
高速機動隊w

なんか間違ったか？って思ったら
高速警察隊だったのか

今の今までゲームのアレの名前言ってたんだな俺…

交機、とはかいてあっても「高機」じゃないんだよな。
高速道路交通機動隊らしいよ。まあ、Wiki見たらなんか書いてあった。

そういえばこの前の高速で切られた青紙には
高速道路交通機動隊って書いてた気がする

１万８千円と、３点

まぁゼロクラ後期とスカイラインのリアガラスにダイバーシティアンテナ＋スモークだったら注意しろと。

後席の後ろにアンテナ横たわってる仕様なんだが…
金銭収奪システムに加担してるトヨタ死ねよ

郵便局の赤いバンが飛ばすのは多分ゆうパックの時間帯指定に間に合わせる為かな。
ポストから回収した郵便物を本局に待機してる大型トラックに時間どおりきっちり積まないといけないからね。

あと先日、おれがたまに行くセルフガソリンスタンドにゼロクラウンパトカーが止まっててなんだろう？って思ったら
警察官二人がレジで冬用ワイパーブレードの品番をあーだこーだと確かめてた。ワイパーブレード、買ったのかな？

＞覆面パトカーは必ず、ブルーの制服を着ている。

これ完全に嘘だから。

冬は黒レザーだから。

経団連の圧力で、加盟してる企業に、
「エコだからプリウスを営業車にしろ、買い換えろ」って圧力があるらしいね。
それまでのカローラ、アリオンで十分だったのがまたｗ
「まあ、俺が買い換えるわけじゃないからいいですけどね、あんまりメリットないですよ、
しかも車両価格高いわけだし」って某企業の人が嘆いてたわ。
自分の所だけ助かろうとかアホか。みんな大変なんだよボケ。

おっと覆面スレから外れちまったｽﾏｿ。

昼は車両がわかるからまだいいが、夜は怖いな。後ろから来る車種が特定しにくい。
迫ってきたり付いてこられたらとりあえず避けるに限るな。

まぁああ見えてもむちゃくちゃ金余ってるからな
０７年まではトヨタ周辺は超好景気だったらしいが

香川は輸出企業なんてほとんどないから
全然景気関係なかった

>>171
挙動ってなに？

>>182
譲るとかブレーキとかスピード上げるとか
一般車がクラクションを不意に長時間鳴らされた場合にする反応

>>179
冬は黒レザーも嘘になる
北海道なんかは紺の防寒ジャンバーみたいな奴だし

>>171
でもそれする時間があったら並んで横見ない？

>>185
見分けが付かなかった場合に有効だと思う

冬は黒だしヘルメットしてないし
覗いても首から上しか見えない…

搭乗者じゃなくてダブルミラーを見なければ駄目か

ダイバシティアンテナと、
運転席and助手席乗車で確認する。
格納式パトランプのハコで確認とか。

ちなみにロイヤル3000でも確実に冷房ONにしてるから
車でもそこそこ早ければ余裕で逃げられるぞ

ワインディングコースに引き込め

覆面パトカーに速度違反で検挙される瞬間！‐ニコニコ動画(ββ)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm143430

はしのえみ
マソコ臭かった

>>189
だいぶ前からようつべに有っただろ。

>>189
普段とばしてるヤツをみると「捕まれ」って思うけど
こうやって実際捕まる所をみるとやっぱり警察の方がムカつくな。

これなんかもそうだけど、ほぼ100％安全性と関係ないんだよね。
この人が対策をしようとすると、
- 眠たくなる速度で移動するか、
- もっとよく後ろを見るか、
- もっと速度を上げるか、
そんなとこだと思うけど、いずれにしても取り締まりで安全にはならんのよね。

ただ、漫然と覆面にも気がつかずに運転する人と、
常に周囲に気を配って、いち早く覆面にも気がつくような人では
後者の方が安全運転のような気がする。
出してるスピードとは無関係にね。

ダブルのルームミラーを付けてない覆面って居ますか？

覆面パトカーの写真集めてるところ（ちょっと古いのが多いが）
によれば警護用は付いてないみたいだけど

将来的には無くしたりするだろうからあまり参考にならない

一番いいのはどのルートを走るかを知っていること

大分前に伊勢湾道(80km制限)をEK9で100km強くらいで単独同行していたら、後ろからチェロキーとボルボが120km強で迫ってきた。
良い露払いだと重い、2台を先に行かせて、3台で左斜線を120km強で走行。(チェ、ボ、EKの順)
その後、この3台に茶色のクラウンが迫ってきた。
何か雰囲気がやばいと思い、少し速度を落として、クラウンを先に生かせた(チェ、ボ、ク、EKの順)。
しばらく120km程度で走行していたのだけど、チェロキーがじわじわと加速。150km近くになった時に、
クラウンが右斜線に出て急加速！チェロキーを抜きざまに屋根から赤灯が登場！3台ともアクセル抜いて速度を落としたら、
クラウンは、赤灯を格納してそのまま行ってしまった。
多分、直前の一台しか速度取締りが出来なかったので、警告で済んだんだろうな…。

高速隊の正式名称って「高速道路交通警察隊」しか無いと思ってたが
最近入手した福岡県警のテレカには「福岡県高速道路交通機動隊」
と記載されてたけど福岡県警はこれが正式名なの？

>>198
そのテレカ誤植だな。

ttp://www.police.pref.fukuoka.jp/index.php?type=article&mode=articleView&articleid=1829&categoryid=4
高速道路交通警察隊であってるよ

あーやっぱり誤植だったんだ
自動車警ら隊が大阪府警や岐阜県警とかだと
機動警ら隊という名称だったりするから
福岡県警も高速隊の名称が違うのかなと思ったんだけどね

最近の動画だとこれだな
http://www.youtube.com/watch?v=tJb697A8oZc

あ、覆面じゃないやw

覆面の見分け方は、
車のクラス的に違和感ある外付けTAアンテナ＋濃いスモーク＋DQN好みスモークの割りにエアロやインチアップアルミ等ドレスアップ要素０かな。
社外アルミ履いてるとしても、スタッドレス用みたいな安アルミ。

今日、交機に用があっていったら
機動隊って書いてあった

>>203
TAアンテナはもうアテに出来ませんね。
装備していても折りたたんだまま。車体色が暗いor夜だと分からない。
もしくは車内側！に装備。リヤカーテンも付いていて分かり難い。

臭いで分かる
分からないのはクソポアどもだ

見た瞬間に即決する。

先週金曜日の出来事。
長野自動車道を走行中、自分よりわずかに早いペースのレガシーが追いついてきた。
抜かせつつ、外見、搭乗者を確認して一般車と確認したので
レガシーを斥候兼ペースカーにして距離を開けつつ、ついていった。
しばらくすると遅めのトラックが連なっていたのでレガシーが追い越しをかける、俺も距離をあけ追い越し車線へ
するとトラックの間にいた黒いクラウンがレガシーと俺の間にスッっと入ってきた。
俺は減速してさらに距離を開けて様子見してると、5秒ほどの追跡後パトランプ御開帳
レガシーはすぐに減速し、走行車線に移る…が手遅れ
クラウンのLEDメッセージで「違反です」「後についてきてください」の文字。
心の中でレガシーに「ありがとう」と唱えて通り過ぎました。
その後SAで休憩、走り出してしばらくすると先ほどのレガシーが元気無さげに制限速度で走っていた。

トラックやバスの連なる間に潜むのは常套手段

17、18クラウンは台数が多いから困ったものだよな。
まぁどっちも後期型にだけ気をつければいいんだけど。

今どき、トラックの車列に乗用車が挟まってるのって怪しすぐるだろ?

>>208
５秒で追尾完了って事は１４４キロ以上だった計算になるな。

もはや覆面は交通安全のための取締だの警察の反則金利権だの
そういうのを一切無視して
ある一定の条件を満たすと所持金が減るというこの状況だけを見れば
RPGでいうエンカウントみたいなもんだな。

それも絶対勝てないからエンカウントしてしまうと
負けて所持金減ってコンテニューするか逃げるかしかない

速度守ればいいだけの話だけどな

本当は覆面なんかより
事故やねずみに気をつけなければならないのに
覆面で３点と１万８千円取られてしまった。

あと余談だけど覆面クラウンの場合
今のところ最新のゼロクラ3000ccでも256馬力程度だから
ターボ車だったら直線でも巻ける

17クラウンならもっとパワー無いし。

見たこと無いけどスカイラインER34GT-ｔはちょっと難しい
エンジンに廉価グレードが無く3.5とか3.7リッターな日産車のほうがやっかいだろう


あ〜あの時なんで逃げなかったんだろう
3.0ロイヤルごときにビビるなんて…
覆面じゃないロイヤル乗ったおっさんが対抗して踏んできたと思えば
余裕だったのに…

あの時はちょっとターボ用のマフラー付けてたから
加速がスカスカだったんだからなぁ…

ターボ車で覆面に張り付かれたやつらは逃げるべし。

だったからな〜の間違いです。

車離れの原因の一つだよね
金取られるために運転してるようなもんだ。

>>215->>218
交機のゼロクラの加速の凄さを知らんのか？半端じゃねぇぞ。
たとえ車のスペックが劣っていても奴らは速く走らせる技術を持っている。
プロ中のプロだからな。

重要なのは車のスペックではなく腕なんだよ。

直線加速には殆どテクの差は出ないって

>>215

>覆面じゃないロイヤル乗ったおっさんが対抗して踏んできたと思えば
>余裕だったのに…

少なくとも、お前より運転技能の高い地方公務員が運転してるんだから
全然余裕じゃねえだろう？ｗ

で、お前の乗ってるターボ車ってのは、日野レンジャーの事か？

>>219
そのウデを発揮できちゃう状況ってのは、どう考えても道路を危険にするだろ。
「巻こうとしてたらムリに追いかけない」が正しい対応だと思うけど、
ホント覆面っていらない・・・

その昔、「７人のおたく」という映画があったが、
ゼロクラのパトカーはその映画で例えると内村のような存在だよ。
ナメてかかると痛い目にあう。

車の性能さえ良ければ負けないと思っている>>215は
リアル厨房だと思うのであります。

>>215
車の前後に付いてる4桁の数字が書いてある板なーんだ？

千葉県警の交機が幕張で運転訓練してるのを見たケド、一般ドライバーじゃ太刀打ち出来ないだろうな〜。
余程腕に覚えのある輩じゃなきゃまず無理。
チープな足のセドリックやクラウンであれだけ過酷な事してるのだから…。

俺んちの近くの自動車学校は、校長が警察からの天下りで(典型的な癒着)
そこで運転訓練をするのか、暇な平日の午前中などに覆面やパンダ、白バイが来て訓練やってんだが
俺が見た感じでは、、こんな連中が覆面や白バイ運転して大丈夫なの？と。
知り合いの教官も、所詮警官だからねーwと小馬鹿にしてる。
あいつらより大型二種受けてるあの人(20代前半くらいのお兄さん)のほうがずっと上手いよ。と。
そんな話してる間にも、交機のパンダが雪の壁に突っ込んでんだもん。

ゼロクラの加速が何だって？
去年、200馬力程度の車でワインディングロードに逃げ込んだら逃げ切れたよ
やっぱり両側２車線で対向車気にしながら追い抜き、コーナリングは追い掛けるほうが不利かと。

最後は対向車線にはみ出して追い抜き繰り返したら
追い抜いた車の数だけ遠くなってフェードアウト

先頭を行く車は対向車の来るタイミングを測って追い抜けるが
追い掛けるほうはそうはいかない
追い抜いたところを追いかけようとしたら既に対向車が来てるし。
12トントラックなんかが追い抜いた後に通過すると好都合

追走での計測ってパトランプ付けて200mだっけ？

>>228

犯罪者が、なにいきがってんだか
それより、ターボ車云々の話はどうなったんだよ

>>228
12トントラックとマッドマックスすればよかったのに。

>>230
インプやランエボ以上だったら余裕ってこと

シルビアS15スペックRはちょい厳しかったな

なんでセダンがワインディングに不利かといえばタイヤの違いがある。

直線はかなり粘るので速いがカーブはサスが沈み込むしタイヤもたわむ
まずほとんど無いがS時でスポーツカーと張ったら２次旋回がめちゃくちゃ遅くなるので付いてこれないよ。

セダンが不利な理由をボディ形状面から語ってくれるのかと思ったら、
タイヤかよｗ

同じタイヤ履いてたら、どう説明するんだ？

二人乗りでエアコン付けて総重量1800kgだろ。
それで256馬力なんだから直線でも余裕。

お前、言うことがどんどん変わっていることに気づいているか？

いや別に変わってないだろ？
ゼロクラが実は遅い理由が一つじゃないというだけ。

大まかに言えばエンジン、タイヤ、重さ、サスの硬さ
この４つ

アスペを弄くって犯罪に走られても困るので流れを変える。

ゼロクラパトカー
http://www.youtube.com/watch?v=VJ4T5RK1TLY
こんな演技はあまり見かけないな。

こっちはインプ。
http://www.youtube.com/watch?v=nItwFqxurjI
白黒としては気持ち悪い動きをする。

サスの固さだって。
固けりゃ良いと思ってるのか。
素人だの。
言う事支離滅裂だな

大型二種受けてるのが上手いのか？

なんか煽りの内容がしょうもなさすぎる
覆面ファンが必死って感じ？

>>239
音楽ﾜﾛﾀ

まぁ動画見ればわかるが
皿に乗ったプリンだよこれじゃ

当然直線ならそんなの関係ないしむしろクラウンほうが安定する。
だが肝心の直線も256馬力だからちょっとパワーのある車には付いていけないってわけ。

あと白黒は2.5Lでしょ。

>>233

>なんでセダンがワインディングに不利かといえばタイヤの違いがある。
>直線はかなり粘るので速いがカーブはサスが沈み込むしタイヤもたわむ
>まずほとんど無いがS時でスポーツカーと張ったら２次旋回がめちゃくちゃ遅くなるので付いてこれないよ。

ほうほう、んじゃ、インプやランエボもセダンだから不利だよな？ｗ
でも、>>232で言うには余裕なんだよな？ｗ

クラウンは前後215の高扁平
エボとインプはロープロの低扁平だろ
それにサス設定値も高負荷に合わせた仕様だし。
何よりパワーも車重も違うし。

俺が言いたいのは覆面１８ゼロクラは言うほど速く無いよってこと。

ロープロのワイドタイヤの間違いね
まぁ見ればわかるような質問しないでね。

>>245
セダンが不利だって言い切ってるのに、何今更取ってつけた当たり前な事言ってんのｗｗ


言うほど速くない（らしいｗ）ゼロクラの覆面に３点と１万８千円取られた、キーークヤシイ！！
ってのがおまえの言いたい事だろう？ｗｗｗ

しょうもない揚げ足取りだなぁ…
一体何が気に入らないのか。覆面ゼロクラが遅いてのが気に入らないわけ？

それに金取られたから逃げてみたら思ったより速くなかったよ〜って話。

ああっ春休みか('A`)

本日の祭り会場はココですか

そんでもってだもんで

ぞま塚商店

覆面の見分け方


違反してみる

わっはっはしも

速さなんて関係ないもんね〜
ゼロクラ覆面のカッコ良さは異常。

ごく普通のクラウンが反転灯、全面警告灯、ハイビーム点灯を光らせて
パトカーに変色する瞬間を見るたびに濡れる。

この前、首都高湾岸線の東行きでセルシオの覆面見たんだが。

>>255
あるあｒ・・・ねーよｗｗ

フル勃起したことならあるがｗｗｗｗ

>>255
それが、自分の車の前で起きるか、後ろで起きるかでだいぶ変わるな

ＤＪオゾマ

今地元の高速隊の覆面の無線アンテナが
ＴＡだったり針金だったりユーロアンテナだったり
かなり混在している

セドリックの覆面全滅記念age

>>261
うちの地元にまだいるよ

今日も名神（大山崎〜京都南）は覆面たくさん。
ゼロクラさん、明らかにバレバレの動きで獲物取り逃がしてた。

でも名神よりも近畿道で積極的に取り締まって欲しい。
路肩がないから捕まえにくいんだろうが。

点滅ＬＥＤ初めて見た

やっぱオートカバーのあのオーラが好きだけど

秋田市の国道７号線で白ゼロクラウンの覆面が違反車止めてた。雪ないからここぞとばかりに庭駆けまわりやがって。

先日、先頭から5台目ぐらいで信号待ちしてたら、右折矢印が消え、こちらが青になったのに無理矢理右折してきた白ゼロクラがいて
まったくどんなDQNだ！と見たら、グリルのホーンがありそうな位置に何かがあり、ジャンパー姿のオヤジが2人乗車。
リアは濃いスモークでTLアンテナあり。グレードのエンブレム無し。
まず間違いなく新車の覆面だと思うが、グリルのLEDって丸っこいの？

今時ＴＬアンテナ使う新車の覆面ってあるのか？
警護用ならわかるが白色てのがなぁ

雨か何かで５０キロ規制出てる高速で覆面に捕まるとどうなるん？
１２０くらいでも７０オーバーとかムチャクチャ言われる？

そんなややこしい日はＰＣ走行しません。

吹雪で５０キロ規制されてる所を８０とか１００で走っててハイラックスサーフＰＣ追い越したらスピーカーで注意された事はあるなぁ〜
捕まりはしなかったけど。

自慢か。
クソだな

雨の日に80制限だったのに
「ここは100キロ制限だから・・・」
って、免停回避で取りあえず平和に済んだ。

確かに、地道では説教される。
お金と取られる方が楽なぐらい説教された。

完成度最低
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c199032762

↑これってタクシースチール？
本物サイズ？

俺は雨80規制の所、メーター読み120で走っていて34で切られたよ。

80規制はともかく、50規制とか誰も守ってないような時はスルーなのかね？

w

工事で片側車線規制してて５０規制してる区間で
８０�`以上で通常走行してる覆面はいたな
今は既に退役した変なアルミ履いた紺セド

埼玉高速っていつもヘルメットしてないな

>>274
タクシーは14ｲﾝﾁ
覆面は15ｲﾝﾁ

>>280

タクシーも覆面も１４インチだよ。


タクシー：５Ｊ　１８５/８０−１４
覆面：５．５Ｊ　１９５/７０−１４

最近パトや覆面もそこいらのガキみたいにハンドルの１２時持って片手運転してるよな。見てて笑えてくる。
あんな奴らが運転上手いなんてありえん。上手いヤツなら運転姿勢がいかに大事か分かってるだろうし。

バカだな。
タクシーも覆面もインチは同じでリム巾違いなんだよ。
本物のリム巾かタクシー用かを聞いてるんだろ、２７４は

窓のとこに肘ついて片手運転してるのも見かけるよ。ちゃんと見てる奴は
見てるんだからね。

>>275
場所は？
人口少ない県のノルマ達成としか。
巡行ではなくそれ以上出していたのでは？

>>284
写真でも撮ってうp汁

大宮の埼玉交機って黒系の覆面ばっかだなｗ

警察24時で、神奈川のER34覆面が
サンバイザー内蔵の赤灯を着けていた。

高速
長野で黒いセドグロ

警察２４時ゼロクラの覆面 無線アンテナの全くなかったような気がしたが。エンブレムついてたら見分けがつかずアウトかなぁ

>>290

そうだね。でも、オートカバー付いてて、吹いたｗ

オートハロゲンのカバー、あれって何でわざわざ白に塗ってんだろ
埋め込むなら黒色の方が馴染んで逆に目立たないと思うけど

>>290

昨日の２４時の京都府警ゼロクラはルーフアンテナ仕様でしたよ〜
関西方面では増殖中のチョンマゲタイプ

この前の警察２４時で赤灯出して捕まったバカの赤灯はバッタ屋で売ってるパチ物(笑)まるでお前らみたいだ

パチ物を売るバッタ屋なんて救いようがないじゃん。

ゼロクラ覆面って、マークＸのホールキャップ版と、
もう一つのバージョンあるよな？　あれは何の車種のかわかる？

昨日の京都のゼロクラはマークＸのじゃなかった。
トヨタ製なのは確実だが。

>>292

トヨタの良心らしいよｗ

ニッサンのＹＰＹ３１はボディ色関係なしに、
黒のオートカバーだったし

>>297
通報したのもマニアと見た

>>297は>>294の間違いね

>>293
サンクス 関西ではちょんまげが主流とは知りませんでした。純正のアンテナかと思っていました。カーロケも受信できない所も多そうなので慎重に行きます。

てす

ゼロクラ後期なんか大っ嫌いです！（＞＜）ぷんっ

ゼロクラ後期買っちゃおうかなぁ
色々楽しめそうだ
ぐへへ

ゼロクラ覆面って、フロントライトが前期モデルなの？
確か細インだよな、ウインカーのとこが。あれは前期じゃなくて、
それとも完全オリジナルか。

>>304
あれは、前期のAFS無し車用のランプユニット。
後期の一般市販車では全車AFS装備になった。

一番手軽にモドキが作れるのって17クラウンな気がする。
たしかホイールカバーとか純正だよね。アレ。
普段使いにも目立たないし。
でもYPYみたいな「濃い味」の方がマニア心をくすぐるのはたしか。

17ならロイヤルエクストラベースでお手軽
金かけるならアスリートベースに外装ロイヤルだっけ

オートカバーのとこめんどくさいけど

ゼロクラだとマークXのホイールカバー調達しないといけないのか。

冬なら地味なアルミ履いててもいいんだろうけど。

そもそもゼロには鉄ホイール自体の設定がないからキャップだけでなく、タイヤ＋鉄ホイールの一式がいるな。

ゼロクラにマークＸホイールキャップってスポーティになって結構かっこいいんですよね。
ただヤフオクでマークＸホイールキャップが出品されると結構入札があるのは、同じ事を考える人が多いと
いう事か…

熊本だがレガシィワゴンの覆面見た。
交パトでなければ良いが。

>>310

マークＸのホイールキャップって、ディーラーに聞いたら、１枚
７０３５円だって。ヤフオクの方が安いね。

ゼロクラ改造するのは、ＹＰＹよりは簡単だけど、ＭＰＤななくなった
今、手軽に反転式とかアンプ入手困難になったよな。こねがあれば別だけど、
ないとヤフオクでひたすら待つしかない感じ・・・

>>303
ギャンブルレーサー吉田乙

>>312
うわっ、結構高いですね。
ホイールキャップマニアに言わせるとマークＸのホイールはポイント高いとか。
形状がアルミホイールのように凝った形をしていてスポーク部分に影のついたガンメタのステッカー、
さらにナット部分に穴が開いていること、塗装の色など、かなり完成度の高いキャップだそうです。
自分も最初、アルミかと思ってました。

>>293
僕が奈良県境見た白のゼロクラにはTVアンテナが装着されてましたが、シルバーのゼロクラは、ちょんまげでした。

混在しているのですかね。

ちょんまげタイプって、クラウン純正のアンテナだよね。オプションで
選べるはず。
あれを偽装ってわけか。

高速をリミカしたコペンで160以上出してかっ飛ばしてたら
夜で全く気づかずに覆面に捕獲されたorz

オワタ罰金10万コースと一発免停だとうなだれてたら
「危ないよ〜急いでたんスか？」「今回は通行帯違反で切っとくんで
気をつけて下さいヨ」と通行帯違反の罰金6000円の1点にしてくれた。

「最近の軽は早いね〜、踏めばもっと出るの？」とかしばし雑談して
開放されました。それ以降覆面に対する注意力が増しました。どうも、ありがとう。

>>317

そういうケース結構あるんだよねｗ

オレのダチも１４０ｋｍで通行帯違反の１点だったおｗ

>>317
死ぬぞ

>>317
ちなみに安定性はどんなもの？

ノルマに追われてたらそうはいかないんだろうな。ラッキじゃん。

コペンって下りと平地で最高速どのくらい？

>>322
スレ違い

排気量2倍の輸出仕様は180kmですな。国内と足回りがどの程度違うか。

>>317-321
50キロオーバー以上の違反は
お巡り自身も切りたくないんだって
裁判に呼ばれて面倒だわ
上司には何でそんな速度を出しただ小言を言われたり
反抗的な奴だったら切符切るけど
下手に出てきたら通行帯で切るんだって
それでも奴等にいたら一丁挙がりって所なんだろうね

新人引き連れてるときはおまけ無しだな。

>>325
そうなんですよ
彼らの目的は効率よくノルマを消化することですから、
ここに署名して、反則金納付したら終わりですって言われますが、
こう対応しましょう。

「いいえ、私はあなた方の警察官職務執行法に反する取締りによって
作成された調書に署名することはしません。日本国憲法が保障する
公正な裁判を受ける権利を行使しますので、署名には応じません。
証憑隠滅の恐れも逃亡の恐れもないわけですから、すぐに免許証を
返して私を解放しなさい。さもなくば、逮捕監禁、で１１０番通報しますよ。
そして特別公務員職権濫用罪で告訴しますので。それでも不起訴になれば
付審判請求しますからね。」

ＩＣレコーダーを加えると効果が増大します。（携帯録音機能でも可）

コペソでかっ飛んで捕まった？
馬鹿だ

>>327
それじゃ下手に出てるとはいえないよね。逆効果にならない？
めんどくせーもういいよってなればいいけど。

応援呼ばれて長期戦になりそうな気も

カブ隊が３台くらい、ゼロクラ白黒ＰＣが３台くらい、アリオン機捜１台が応援に来て
終わりだよ。

その中でも、カブ隊の口調の巧さは異常だから、うまく言い包められて負けるのがオチ

>そして特別公務員職権濫用罪で告訴しますので。

まるで脅迫だな。

つーか、警察２４時モノ見てみろよ。
そんな理屈並べているヤツを見たことあるか？
警官に袈裟固めかけられている状態のくせに
「オメー格好わりーな」なんて意味不明なことを
喚いているようなヤツばかりだろ。

全く話にならないよな。
日本警察を舐めて掛かるとボコボコにされるぞ。
相手は国家権力を盾にしてるからね。
>>327みたいな世間知らずは痛い目に会わないとお利口になれないな

いいんじゃない？やりたいようにやらせておけば。
そんなマンガみたいな屁理屈で上手くいくと信じてるみたいだしｗｗｗ

カバチタレとか極悪がんぼを真に受けていそうだし。
真に受けるヤツがいるからあれらの漫画には、
欄外に妙な注意書きがあるんだろうけど。

多分あれかな。行政書士の試験毎年受け続けてる人かな。

>>327みたいなセリフは途中で噛んで赤面パターン。

まぁ素直に印押すのはいやだなぁ

昔、職質での車内検索を拒否したら、ＰＣ５台・覆面２台・ワンボックス１台、夜中なのに白バイ４台くらい
あっという間にうようよ集まって来たぞｗ

でも別に、必要以上の挑発しなければおｋ。

警察２４時モノに出て来る不審者たち、任意の車内検索にほいほい同意し過ぎ。

>>339
えーっと、50km以上のオーバーで止められた場合の話しだよね？
なのに、押捺を嫌がるの？

今年もアリオン納車の時期がきた。
去年無かった、白が目立つ感じ。

一昔前のブルーバードみたいな感じですね

まだ納車されたの黒しか見てねぇ
どうなってんだ地元

スバル枠は納車されてる？

うちの地元ならスバル異常繁殖の領域
ちなみにBL

88ナンバーR34（白）発見！

Ｒ３４交パまだ生きてたかｗ

８ナンバーもまだいるみたいだな。　都内で８ナンバーのＹＰＹみた、
なんちゃってじゃなくて。

今日、首都高走ってたら
センチュリーとセルシオとＬＳの覆面が走ってた
つ〜か、渋滞してる中を赤色等点けたりけしたり
しながら右に左にふざけた運転してやがった
箱乗りしてよ
で、緑ナンバーのハイヤーらしき１７マジェとセルシオが
一緒になって走ってやがった　　
電話のアンテナみたいな奴を３本たててたけど
こいつらはいったい何？

どっかの国の要人だろ

ついさっき、長野へスキーに行った帰り道、俺は上り線を走ってたんだけど、
中央道下り線元八バス停付近で、普通の白黒パトに捕獲されてる車を発見。
相変わらずこの辺はやばいなぁと思いつつ、でもちょっと踏んじゃおっかな〜
やっぱ止めとこうと、走行車線へ戻った直後、追い越し車線を調子良く走っちゃった
BMWがやられてました。運が悪かったね。
シルバーのSY31でナンバーは足立300る、はちいちいちぜろ

>>349 太郎の車列。ハイヤーは総理に張り付く記者が乗ってる。
昨日は高知にお出掛けだったようでその関係。

>>351
SY31？
YPY31じゃないのか？

ＳＹは総称
３リッターパトの型式はＹＰＹ

昨日愛知県の名神で、2段ルームミラーでないゼロクラの覆面を見た（白　名古屋ナンバー）
助手席側のミラーは運転席側のミラーの横に小型のものが取り付けられていた。

>>349
LSってレクサスLS？
LSの覆面ているの？

>>356
警護車両だから、ツートンカラーじゃないだけじゃね

黒で、グリル内に青フラッシュ内蔵。

青ランプって首相専用車じゃないっけ。

セルシオとセンチュリーの警護車はあるが、LSのはまだないはず。

>>349だけども
まちがいなくレクサスＬＳだった
まあ、グレードはわからんかったが…

S600の警護車両だってあるんだから、LSがあっても不思議じゃないと思うけどなwww

要人を警護するための車両ならあると思います。
交通課の下っ端が毎日乗り回す車両には使わないだろうが。

レジェンドの後継っぽいな。 ＞LS警護車

>>325
覆面に気がつくまでの時間が短いときは通行区分違反にしてくれる。
多少時間がかかると、４０キロ未満の青キップになる。
気づかずに馬鹿やってると赤キップも有り得る。
普通は青キップにしてくれるね。

LSは警護車ではなくて太郎専用車だよ。センチュリーの後継。
前後に青LED灯が装備されているのが首相専用車の証。

へ〜 見てみたい！

元総理のＫさんも黒のレクサス乗ってる
助手席側のドアミラーに小型のミラーが付いてました

松任谷さんご愁傷様です。
http://doraku.asahi.com/info/doraku/entertainment.html

>>368
小田厚にいる黒の覆面って厚木第二交機の175蔵雲かな？

短パンマン

>>369

どこの分駐所かしらんが、１７系とゼロクラ両方いるよな、
黒のクラウンって。

東関東道千葉北の銀ｾﾄﾞ、昨日まだ現役でがんばっていたお

セドは０２年に導入だから、寿命は６〜８年。
まだまだ元気だお

>>371
厚木本隊の黒の175と銀の零蔵と思われ・・・

小田厚って、厚木、小田原、相模原、茅ヶ崎からも
遠征してくるよなｗ

遠洋漁業だな

小田厚って最大５台の覆面が乗り入れするからなｗ
釣り堀路線ｗｗｗ

月2で小田厚往復してる地元民の俺です。
この半年ぐらいで見たのは
・零蔵：白、黒
・17蔵：白、黒、紺、銀　
・パンダ：零蔵、17蔵、YPY31(レーパン)、ハイエース？(事故処理時)

うち零蔵の白は厚木から小田原方面へ走行中、同じ車線と対向車線で一台ずつ目撃。
YPY31のレーパンは正確には小田厚ではなく厚木の第二交機から出撃のところを目撃。

といったところです。

小田厚は１７系全４色。ゼロクラは紺以外の３色全部いるぞｗ

小田原厚木で

90走行ビタ付けしてきたから
80に落としたがビタ
更に70に落としてもビタ
更に60に落としてもビタ
更に50に落としてもビタ
更に40に落としてもビタ
しかし30秒後に
凄まじい馬鹿フカシで右から抜いて行った
悔しかったんだろうなｗ
数分後、案の定他の車を捕獲して路肩に止まっているのを見た

昔はスポーツタイプ車がよく狙われたが、今は何だろう。高級車とか大型ミニバン？
もっとも捕まるのは圧倒的に雑魚ばかり。

>>380
最低速度違反に気をつけろよー

と思ったけど、警察の煽りによって低速走行を強いられているからいいのか

>>381
この前、セブンが捕獲されてました。首都高湾岸線の東行で久しぶりに赤灯がでる瞬間をみましたよ。

昔、FDを捕まえて路肩停車中の17覆面が
大型トラックに吹っとばされたことがあったな。
あれ、湾岸だっけ？

さっき東北道上り線仙台手前で白クラウンの覆面発見
PAで休んでることもあるんだね。初めて見たからびっくり

>>386
そりゃ警官だって便所くらい行くわ。

でも一般車停止スペースに停めるんじゃ無く、本線を走る車を監視してる場合もある。
ちょっと速さが目立つ車が居るとＰＡを出て行く。

俺はこれ、磐越道郡山方向の差塩PAで何度か見てる。

以前東北道で走行車線が80Kmぐらいで流れていて、90Kmで追い越し車線に入ったら速攻で
出てきた。お前らそんなに飢えているのか？と思ったよ。すぐに走行車線に戻ったら、し
ばらく並走された。

>>388　菅生〜泉の８０規制区間でよくあるなぁ・・・
この区間はほんとに取締多いよな。

その区間走り抜ける間、数えてたら対向側に４台居たわ。切符切りしてる車だけで。
こっち側にも居たとしたら、その日は一体何台体制だったんだろう？と思ったな。

>>388
東北道は危ない
右車線を140とかでぶっ飛ばしてる車を見たから大丈夫かなと思ってたら俺100で捕まったよorz

でもまぁ、ゼロクラあたりの覆面なら２３０あたりで追尾諦めるよ。
速度超過は現行犯かドライバが写った写真が無いと検挙出来ないんで、あとで捕まる危険も無し。

ただ、捕まりはしないけど家に来られたって人は知ってる。警告されて終わったらしい。

>>385

あれは新木場の辺り。違反者と高速隊員が死亡

>>386

違反者を安全なＰＡまで引っぱって、ＰＡで切符きるから。

やっぱりゼロクラウンより１７系のほうが速そうに見える。

新車でもらえるのならどっちがいい？

俺は２JZ-GE積んだ１７だな。やっぱ。

別に

>>386-390
俺はお仕事であの区間走るんだが、覆面の数は2台どころじゃないな。
泉→仙台宮城で上り線に1台、下り線で2台とか普通。
さらに山形道も80制限だから、あっちも走ってるし。

ゼロクラ後期に乗っているが、17クラウンは横からのプロポーションがいいね。
性能は雲泥の差があるかもしれないが17は正統派な感じがして好きだ。
綺麗なのを見ると欲しいなと思うときがある。

切符切られにクラウンの後部座ると、あれの静かさに感心する。
エンジンとまってんのか？と思ったらちゃんと５００＋αくらいのところにタコが行ってるし。

そういえば、ゼロクラパトカーにアイドルアップ装置ってついてるの？
ＹＰＹセドにあるじゃん、丸いやつ。

>>390
幾らで何点？
本当に100キープなら
トラック殆んどアウトだろ
130を100に落としたところで捕まった？

>>400　そういうことじゃないんだよ。

トラック屋は取締ポイント記憶してるし、覆面の匂いを感じられるんだ。

漫然と一定速で走るから捕まるのよ。

トラック捕まえてるところ見たこと無いよな。
やっぱりお金は取りやすいところからってことだ。

速度違反も駐車違反も商用車は不当に優遇されすぎだろ。

今の覆面はみんなATなんでしょう？
そりゃダラっとした姿勢にもなるよ
しかし、ATで取りsまりやりづらくないんだろうか？
現場では、往年のY31のような5速＋1.4t切る軽量ボディ＋けいが小さく加速がいい14インチの
取り締まりスペシャルモデルを希望する声はないのか？

>>401
確かにそうだね。あれぇ？とか思うと大概覆面だったりする。ただ俺に言わせれば、同じ業務の一貫でクルマ乗ってても、虎以外の人らは油断し過ぎだよ。

ナンボ急いでるからといって、一部の基地外欧州高級セダンみたいに追い越し車線でブッ飛ばしたりしてれば、他の情報を収集が疎かになるし。ホントにポリのアパッチテクって凄いから。高速隊ならなおさら。

バイパー機撃墜で頭に血が上ったマーヴェリックが、ジェスター機に一瞬でレーダーロックされるが如しだかんねｗｗ

でも、あの200キロぐらいでかっとんでる外車が捕まってるのは見たことないな
あれを捕まえないで、善良な庶民が乗ってるであろうウイングロードとかを捕まえる
どうせ130ぐらいしか出してないのに

>>406
まぁそうだね。ポリさんにしてみれば、深追いで起きるその次の事態が怖いし、下手すりゃ自分が加害者になりかねない領域には足突っ込まないからね。実際、一般道でも一通に逃げ込まれたら、自分は逆送しないで入口に先回りを考えるし。

>>404
>現場では、往年のY31のような5速＋1.4t切る軽量ボディ＋けいが小さく加速がいい14インチの
取り締まりスペシャルモデルを希望する声はないのか？


そんな時代遅れのチューンなんか必要ないくらい、いまどきの国産車は性能がいいんだよ。

>>408
ぢゃ、ケツを深く沈ませて、シュゴー！！！ってのはもう時代遅れか。

>>406
大衆車は善良な庶民で高級車は極悪人という考えが気に食わん。

某所で金卵大フューチャー

交機や高速隊員はさしずめ狩人だな
子供の頃、誰でも必死にトンボや蝶を網を持って追いかけた経験があるだろう
「狩り」が楽しいってのは生き物の本能なんだろうなぁ
交通安全を名目に「狩り」やって金が貰える仕事なんて、さぞかし楽しかろう
交番のチャリ勤務なんて誰もやりたく無いってのは当然だがなぁ・・・・

まあそのかわりしょっちゅう事故でぐちゃぐちゃになった
死体と付き合わなければならないわけで。

雑魚ばかりじゃなく、取り締まりをすり抜ける大物常習犯をしとめたいという
気持ちがないわけでもないようだ。

>>413
へたすりゃ自分がぐちゃぐちゃ死体の仲間入りだからな。
「楽しい」なんて言ってられないんじゃね?

かわいいワンちゃんが乗ってたから見逃してあげたよ＾＾

>>412
楽しくありません。

捕まえやすい乗用車しかやらないよ
ノルマ達成出来ればそれでいいからな

乗用車でもスピードリミッタ効くあたりで10分くらい粘れば諦められるよ。

あとで呼び出し繰るんじゃないのか

>>419
試しにやってみてｗ

>>417
ポレも長年車に乗っているが417に同意だな
>>418>>419はケースｂｙケース、振り切っても
後で家まで押しかけてくるパターンもあるぞぉ

ゾマ

>>419

よく警察２４時でやってんじゃんｗ

「ナンバーとれてるぞ」って無理だろｗｗｗ　高速だと出口閉鎖されて終わりｗ

いまだにノルマとか言ってる馬鹿がいるんだな

物損や危険運転と違って速度超過だけでは後から追跡ってのは無い。
オービスで呼び出しがあるのはあくまで前方から撮影した写真が根拠だ。

>>425
あるよ、実際に家まで押しかけてきた例があった
その時のオマワリの気分次第じゃねぇ？

運転してた人をはっきり特定出来る映像が撮れない限り家庭訪問は無いよ。

ナンバーだけでも来るよ

>>428
だから速度超過に他の違反が絡まない限り来ることはないっての。

公務執行妨害で簡単に押しかけれそうだが。

>>424 やっぱり電話だなｗ　

>>427>>429
だから来るつーの、実際に来たからいってんだよぉ
知ったかぶりしてんじゃねぇよぉ〜カス！

>>432
だからお前は速度超過以外に何かやらかしたから来ちまってんだよ。
何人かでつるんで一般道で信号無視しながらぶっとばしてんじゃねーのか？

>>433
やれやれ、ポレは1〜2件じゃなくて複数件の実体験に元づいて「ある」って言ってるんだよ
一例だと「速度違反ごときで逃げるのはおかしい」って理由で押しかけて来たんだよ

確かに逃げ切った奴らの証言では「来ない」ケースが圧倒的だ、けど絶対ではないって言ってるのよ
つまりはケースｂｙケース、追跡調査するか、しないかはそのオマワリの判断次第って事じゃねぇの？
ったく2ちゃねらーは自分の「憶測」を「事実」と断言しちゃう頑固な奴が多いなぁ〜

でさ、ポレって自己主張なの？

>>434
そもそも２ｃｈでの“実体験”ほどアテにならんもんは無いけどな。

>>436
じゃ、自分で試してみりゃいいじゃんｗｗ

来るって言い張ってる人は何処の都道府県の話し？
警察にも予算てものがあるから速度超過ぐらいでね〜…

>>438
だから試してみれば？

市内でワーゲンの覆面を見ました

それなんちゃって覆面でしょｗ

>>439
ここで「やってみたよ」って書いても真偽の確認のしようが無いんで無駄

ネット上に「無視しても問題ない」と言う書き込み
　↓
それを真に受けて無視する
　↓
ややあって、涙目になる
　↓
「自分だけ不幸になってたまるか」
　↓
最初に戻る

>>441
いや本物だよｗｗ

>>444

機捜か？　交通パトか？

知らん、北京市内で見たからｗｗ

サンタナだろ？どうせｗ

VWサンタナは古いタイプが一時日産でも作られてた（５ナンバーでちょっとほしかった）。
海外では顔だけ変えてかなりあとまで生産。
http://image44.webshots.com/44/4/77/95/298847795siEeGR_fs.jpg

一般にも売ってくれる？
http://senken.manufacturer.globalsources.com/si/6008803366361/Homepage.htm

33シーマの覆面ってある？

昔はBMW5シリーズやベンツEクラスを覆面に採用した例があったけど今も採用してるところってあるの？

あれは景気のいい頃ならではのライオンズクラブとか農協とかカネのあるところからの寄贈でしょう。

>>449

ない

>>451
昔々景気が良すぎた時、貿易黒字を減らすために買ったものもあります・・・

栃木　鹿沼　白黒Ｚ３３も寄贈だろ

うちの県では毎年ＪＡ共済が県警に
ワンボックスの事故処理車を寄贈してる

カーロケ使える地域は東京、神奈川以外ありますか？

日本でもこれ走らせようや
https://www.fleet.ford.com/downloads/brochures/2009/09PoliceIntercep_2.pdf

小田厚は厚木から平塚辺りまで並行している側道のほうも、
結構取り締まりしているから気をつけたほうがいいね。

側道の場合、ねずみ捕りがメインのようだけど、小田厚を走ってて遥か前方に赤色燈が見えて注意してると、
実は側道だったということも結構ある。

広島には面白いヤツがいるんだなぁ。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090413-OYT1T00360.htm

>>459
これはこれで一般車との見分けがついて便利かもしれん

>>460
その為にやってるんじゃねぇ？
広島の犯罪者諸氏の為にｗｗ

まだまだ活躍中、高知の交機ソアラ。夕方見た。

カッコイイ大阪特公五班さんのクラウンの装備を外したけど誰か欲しい者に売ったるよ。
パトライトＳＡＰ５００ＢＰ
小糸オートカバー白
パトライトＴＢ１２
他多数

>>459

ボンネットかよ。どうせならリアバンパーに「ふくめん」って
書いてあればありがたいのにw

本日の常磐道はZEROｸﾗｳﾝが大暴れ！
白２台でそのうちの１台はＬＥＤグリル内赤灯仕様の４９９てナンバー。

白黒のパトカーってクラウンが異様に増えた感じしない？
贅沢してんだろうか

思う思う

警察だって指名買いしてるわけじゃなく、ちゃんと入札してるって。
結果的にクラウンが多いだけだ。粗利は非常に薄い。

トヨタの話じゃくて警察の話だよ
「俺クラウン乗ってみてえｗ」
「ちょｗ公金で買おうぜｗｗ」
みたいな乗りなんじゃないか
堂考えてもカローラの方が安いのに全然見ないぞ

警邏用も重装備になっていく一方だし、取り締まり用もまだまだ大排気量FR車主流だし、
結局驚くほど安い値段で売り込んでくるクラウンのライバルがいないからでは？

ニッサン　スカイラインＶ３６の方が入札価格高いんだろ

1台250万弱でも数百台と作ることになりゃ、それなりの利益は出るでしょうな。

警邏・交機で使うので走り回っているクラウンが目に付きやすいからも
登録自体一番多いのは地域課の小型車だったと思う

クラウンって言ったって車自体はかけそばグレードだろ？

警羅パトは神奈川はパッソが導入されてるよ！

>>474
廉価グレードでもアスリートは藻前の車より圧倒的に速いぞ

‥。(´･ω･｀)

中央高速の下り、八王子→国立府中インターの間のオービスが両車線撮影用に新調されたね。
東京航空計器

フルフェイスのメット被って運転すると必ずといっていいほどとめられるな。バイクは止めないくせに

安全のために車でもヘルメット被ってますだめですか（＾ｐ＾）

>>478
ホント？さんくす

>>479
でも止められても、ヘルメットを脱げは
「・・・ああ、かぶっていても良いよ　　ﾌﾟ」
で毎回、無罪放免なんだろ？

怪しげなのは分かるけど、何を疑われて止められるんだろ。

>>482
かわいそうなフェイスですね

>>479
でも止められても、ヘルメットを脱げは
「・・・やらないか？」
で毎回、無罪放免なんだろ？

>>480
　　　　　　　　　　　　　　　　　　_____
　　　　　　　　　　　　　　,　- '´　　　｀`` ヽ、
　　　　　　　　 _　 　 　/ /, ' l　l,、、 ヽヽヽ　` 、　　 ,..,_
　　　　　　　／ |　 　, ' / l　 |　,|`lﾄ、 `l ヽ`、', ヽ　　|-,`l
　　　　　　 //i l　 ,/,　ｌ　|　 |　 |　い　 ',　', ',　ｌ `i, 　|l　ll
　　　　　　 |l .l !　/l　 |　.|　 ﾄ,　|　l! ,　　いヽヽ|　l',　/l　.|
　　　　　,_ |.l l |_ ,' l　 |- ,ヽ__l,- '　’,_i／,,,,,,_,´ |　ｌ i, i l　ｌ l
　　　　　|γ|　 ,l.! lヽ　>,,-'''```　 ,　　''´　 ｀ﾞ .,' /　|// .|/ ,-,
　　　　　|　ll　　`;.　, <　　　　　　'　　　　　　 / / 　ｌ　　| / /
　 　　　 ,'　　　 ヽ;:.lヽヽ、 　　 - ﾆ ﾆﾆヽ　　//´,l /　　 / ,`
　　　　 /　　|　　‘ヽヽ｀丶　　 '　````´´　　/ ／/　　　 |　|
　　　　 '、　 、　　l、;;;ヽ'ヽ　　　　　　　　　/`　./　　　　ｌ　|
　　　　　,ヽ、ヽ　　｀ヽ＼;;;;｀ヽ、　　　　_,, 'ヽヽ<　　　　/／
　　　 ／ ｀｀ヽ ヽ　 / /　/>、| ｀`ヽ／　ヽヽヽ ヽ、　, '｀｀｀｀ヽ、 　　　×××××ーーーー！
　　 /　　　ヽ ｀ヽ、//　//　 ＼ ／　　　　ヽヽヽ >´ ／ , `　　`l!
.　 /　　　　　　　 ヽ< //　, 　'　　　　　　　 `ヽ>'　　／　　　　　|
　 |　　　　　　＿＿ ヽ,'／　　　　　　　　　　／　　-'　 　　　　　|
　 ヽ,　　　　　　　, 　'　　　　　　　　　　,　 '｀ヽ、　　　　　　　　 |
　　 ＼　　　l　／　　　　　　　　　　,,,;;;;;　　　　 ｀ヽ- v--、 　 /
　　　 ヽ、 /　　　　　　　　　　　,,,;;;;;;;;;;''　　　　　　　　　　 　 /
　　　　　ヽ　　　　　　　　,,,,,,,;;;;;'''(ヽ'''';;;;,,,,　　　　　　　　　 ／
　　　　　 ヽヽ、　　 ,,,,,,,;;;;;;;;;／/ /'' |　`lヽ;;;;;...　　　　　　/
　　　 　 　 〉ヽ、 ::::::::::::::::' /　　/　 .|ヽ ヽ　　　｀ヽ 、　 /
　　　　　　|ヽ　｀ヽ '　　　/　　/　　 l　　ヽ,　　　 　 ´´/ヽ
　　　　　 （ ,l　　　　　　 |　　/　　　ヽ　　.|　　　ヽ　　 ﾄ`,
　　　　　 ( ）|　ｌ　　　　　|　/　　　　　ヽ　|　　　　l　　,'l 、

>>479
リアルダースベーダー、ジャギなんですね、分かります

覆面なんかしてなかったぞ

最近 高速で速度計測の時全面の赤ランプつけて２００メートル追尾しないでいきなり捕まえるパターンをよく見る。数台で団子で走ってなんとなく車線変更し減速すると後ろが捕まっている。通行帶違反にしてるのかな？

というか、最近では覆面はクラウンばっかりだけど現場の声はどうなの？
オートマだし楽チンだからやっぱクラウンはいいねー、なんて言ってたら見損なうわ

34RのVスペックやインプSTiの乗り心地がハード過ぎて、
一日数百キロ乗るような運用だと敬遠されまくりって知ってる？

知りません
GTRだのインプのターボの覆面なんて日本に何台あるの
全くくだらない揚げ足だぜ

高速隊は3000クラウンがベストだろうな。速さ、乗り心地を考えると。 ただ、タイトな峠道の阪奈道路を使う交機大東なんかはインプを採用すれば良いのにと思う。

ガラガラの２車線の高速道路を走行中の出来事

８０キロで走る先頭車が事故した時に来る警察のハイエースだった為
誰も追い越しせず　左車線のみ詰まった状態でイライラしだした時
営業車のプロボックスが軽く１４０キロ位で抜きさった瞬間
後ろに詰まった車列が一斉に警察車両のハイエースを抜いて行ったけど
警察車両のハイエースは速度測定装置が無いから目の前で速度違反しても
違反として捕まらないのですか？

>>490
ゼロクラは従来の17系やY31と比べ物にならないくらい走りが良くて速い、
と親戚の高速隊員の弁。皆ゼロクラに乗りたがるって。
ATだろうがMTだろうがあまり関係ないってさ。

無線で仲間に取り締まり依頼まではできないにしても、
100km程度じゃなく140も出したのなら、止めて説教く
らいしろとは思う。

この前、小田原厚木道路で警察のハイエースが速度違反の
車に対して、マイクで「ここは、７０キロ区間ですよ！」と注意して
いたのを見たぞ。

シビリアンとかだったら警察の車でも抜いてっちゃうでしょ？
それと一緒だよハイエースも
パトカー一人乗車も構わず抜いていっておｋ

安全確実に取り締まりできれば車種なんてどれでもいいだろ。
運転が楽なほうがいいに決まってるのに「見損なった」って意味不明。ガキ？

短パン

下手に排気量少ないのにすると、本当に捕まえなきゃ行けないやつを
取り逃がすことになっちまうからな。34GTRはオーバーだと思うがｗ

本当に捕まえなきゃいけない奴じゃなくて、
捕まえやすい奴しか狙わないから問題ない

>>494
違う名目でじっくり追跡又は無線で仲間を呼んで出口で止めキップきる事があるぞ。安全運転義務違反や通行帯で切る。

警視庁高速隊カッコイイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>503
出口で切符って？違反は現場じゃないと取り締まれないんじゃない？
PAやICまで誘導してって意味？

昨日１３０で覆面を追い越してしまった。
けど追いかけてこなかった。
なんでだろ？偽覆面だったのか。

おなかいっぱいだったんだよ、きっと。

>>506
Y31セドリックだったら十中八九ニセモノ。

江戸地方が好きなエドリック(笑)

ドラえもんも仕事増やしたくないんだよ

>>508

Ｙ３１は偽者だろ、そりゃｗ　ＹＰＹ３１はあと２年ぐらい見れるぞ。
最終後期は０２年　導入だからな。

>>511
予備車だけどねw

>>506
機捜隊のじゃない？

>>505
スピード以外は切られるよ！自供誘導とか色々方法がある。

もう１５クラの覆面は完全消滅かなぁ？

>>512
おっとウチの地元の悪口はそこまでだ

>>512

高速隊だとＹＰＹ３１はもう予備車が多い。あと地方の交機も。
警視庁だと環七、環八で現役バリバリでよく見る。

警視庁5交機のYPYは最近もたまに見かけるよ〜。とは言っても同じ所属の黒ゼロクラ覆面を見る機会が増えてるから、やっぱり予備車扱いになったのかもorz

>>515
警視庁1交機の金網越しに紺155クラがいた。
隣には白セドがいた。

高速隊の銀セドは、ドアモールやグレードエンブレムなど
ブロアム偽装がされている。枝川車庫にいた。

岩槻分駐に紺の下駄車１５系クラウンコいるおｗ

愛知の黒豹隊の
覆面の車種ってなに？
真っ黒のクラウン？だけど年式が分からん

>>521
この前テレビで見たけど、ゼロクラだよ。
年式までは知らんが、顔が前期ケツが後期のおきまりだったよ。

テレビでやってたのは、和歌山のじゃないか？

ジャマイカ

草薙メンバーの家宅捜査の時にレガシーワゴンが出ていたね。
ついつい黒ドアミラーとAピラーのパイプに目が行った。

今回はメンバーじゃなく、どこも容疑者扱いだよ。

久々に15クラウン覆面の活躍を目撃。
やや薄汚れて見えたが（白）、元気に取締りをやってた。
スポーツ系でない取締り用MT車はこれが最後か？
ttp://img243.imageshack.us/img243/3408/2jpgf.jpg

どこの国の話？

ん？日本に決まってるが。画像はただのおまけ。

この155クラウンは台湾仕様だなｗｗｗ

中東じゃね？

今CXで機捜仕様のﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰなしインプが出てた。

白黒パトカーの屋根についてる無線アンテナだけど、配線が露出してないですよね
あれって、屋根に穴を開けてるってことで防水の問題ってどうなってるんかわかりませんか？

チャイクラ

東海北陸自動車道と中央自動車道の長野から愛知まで覆面走ってますか？GW中にドライブするので。

は？
交通法規を守って走ってればそんなこと気にする必要が無いと思いますが

昨日中央道東京方面に走ってたら八王子付近で
黒の１７系クラウンの覆面が走っているの見て
ＴＬアンテナとカーロケ用のアンテナが付いてたけど
覆面にもカーロケアンテナて装備してたっけ？
八王子ナンバーで反転灯出してたから
モドキじゃないと思うんだけど

つか覆面走って無い高速道路なんてあんのかよ。

>>535
愛知では見たことないが、中央道岐阜県内で捕まったことがある。
長野はあまり見たことない。
しかしスピード出して走るんなら覆面に注意するのは当然。
外環みたいに長いこと覆面やめてたのに最近復活したとこもある。
おれは追い越す車は全部チェックしてるし、バックミラーも頻繁に見てるが、それでも捕まるときは捕まる。

レーダーパンダが隠れてるよ。覆面よりたちが悪い

長野だと１７系やゼロクラの覆面が
それなりに取り締まりしてる
諏訪ナンバーのＹ３１セドリックのモドキもいるから
それは無視してもＯＫ

皆さんレスありがとうございます。私は安全運転です。覆面パトカーが好きなので、どんな車種が走ってるのかなと思いまして。
見かけたらレポします。Y31のモドキですか？見てみたいです。

長野は長野盆地と松本盆地の区間でよく走ってるわ

>>541
Y31セドリックは現役引退しているから、怪しいY31A
無視してブチ抜いておk

>>541
Y31セドリックは現役引退しているから、怪しいY31がいても無視してブチ抜いておk

Y31覆面モドキに乗っている奴は今だにY31で一般車をビビらせられると思いこんでいるから
頭の中が昭和の時代で止まってるんだよ。

ベースが二束三文で買えるからでしょ

Ｙ３１ってｗｗｗ
ＹＰＹ３１だろｗｗｗ

>>545
大黒にしょっちゅう出没するSY31グロリア（偽セドリック）乗りの事ですね？ｗｗｗ

>>548　
何年も前に、大黒に出没して、白人の大男に回転灯を叩き割られてたし。

目的は何なの？
単純にビビらせ屋？

長野県は高速隊はセドの覆面は絶滅したけど
交機の木曽分駐隊では未だに現役だから

山梨県警高速隊はYPY31現役

>>551

どこ？　大月はいなかったような。

東名で古いローレルの覆面見た

岩手県警の白いYPY31はもう引退したのかな。

しょこたん

東名のローレルは隊長車じゃなかったっけ？

最近はシルバーのゼロクラを見るたびに俺は警戒する(´Д`)

捕まえる前に５回はパッシングしろ。

>>556
首都高のローレルは団長車だっけ？

とちぎ高速隊のV36覆面パトカーにナビミラー付いてて新鮮でした。

byパトカーMagazine

最近は、捜査覆面にはサンバイザーに貼り付けるタイプの
赤灯が普及しつつあるな。

首都高のローレルセダンのブラウンは団長車

自作自演 乙

>>560

栃木　Ｖ３６交パ導入されたの？　警護車両じゃないのに、
今時、ナビミラー？

機捜車が、高速使ったってオチ臭いな… ＞V36

機捜はナビミラーもダブルミラーも使わないよね？
たぶん、警護車両じゃないの？　ナビミラーなしなら、
埼玉高速隊が遠征とかｗ

18後期ロイヤル見ると鳥肌立つ

いつだったか東名にGT-Rのパンダと覆面がいたよな。

最近高速の覆面には「パトカーに続け」とか「路肩に寄れ｣なんて電光掲示板が付いてるな。

どっかの板で商用車ベースの覆面パトカーがあるというカキコ見た事あるけど
ホンマかいな？プロボックスの屋根上にパトランプなんてｗｗ

どっかの板でパンダベースの覆面もあるっていってたけど

>>570
追い越し車線でブロボやサクシ見てもついていけないなｗ

この前トラックの覆面見た＠神奈川

俺は消防車の覆面を見た

香川県はYPY31の覆面でもナビミラーないのが取り締まりしてますよ

>>570
神奈川にシルバーのADバンの覆面はいるよ

荷物運ぶ奴かなんかだと思ってたけど普通にバイク捕まえてた

>>576
すげえなｗ
カモフラージュもとうとうバンを使うようになったのか

>>577
http://www.race-taxi.ch/
思わずここのVWのバンが思い浮かんだよ…
一見普通のバンに見えて中身魔改造だったらもうどうしようもないよ。

鑑識とかが使うような足車のＡＤバンとか、エキスパートでしょ。
現行ＡＤバンはレオーネバンの代替の。
取り締まりするんだ

神奈川のエルグランド　シルバー　反転式付きの奴だな

前に小田厚で営業のバンみたいなのに赤色灯乗っけてるの俺みたぞ
思わず色確認したよ・・・
あんな覆面いたらまず無理って思った
見たのは一回だけなんだけどね

反転式の赤灯なのか、それともマグネット式なのかでえらい違いが
あるからな。　反転式なら切符きるけど、マグネット式だと
鑑識とか機捜とかの刑事車だ。

これの投稿者も変わり者だが、確かに警察も悪い。
http://www.youtube.com/watch?v=hexzeLGfZS0

神戸ではセレナの覆面が駐禁の取り締まりしてた
フラットビーム付いてた
フラットビームほしい
けどむっちゃ高いorz

>>580
同じく反転式でゴールド(ライトブラウンメタ？)のエルグラもいるね。
こないだ小田厚の側道でゼロクラパンダとカローラ覆面の三台で珍走団捕まえてた。
カローラ覆面はアンテナ立てまくりトランク、貼りつけ赤灯、8ナンバーだったな。
ああいうのは交機だけじゃなくて機捜だか生安だか少年だかも出てくるんだね。

>>585
ミヌバン系は族対の所属じゃないか

ところでそのカローラって型式いつの？

>>585
同じく、そのカローラの詳細聞きたい。
マグネット式赤色灯＋８ナンバーと言うのが気になる…

>>585

エルグラや警視庁のレガシイーツーリングワゴンは
元々暴走族対策車だから、単独で速取りやってるのは、珍しいはず。
見れたらラッキーだよ。

カロはおそらく、入管、海保、厚労省ではないか？

>>589
その類もありますよね。
でも入管や海保・厚労省が暴走族の取り締まりなんかに参加しますかね？

不法入国珍走コワス。。

機捜の覆面や警護車にあまりムチャな運転の奴は止められてるよ。たまにだけど＠都内。

すいません、ローカルですが北陸自動車道の滋賀県側、米原からしばらくって覆面います？

覆面のいない高速なんて有るかよ

今日、中央道を走りました。名古屋方面、恵那山SA手前に黒か紺の17クラウンがいました。リアガラスにV字のアンテナが付いてました。ゼロクラウンとY31は見なかったです。

>>593
いっぱいいるよ！ガラガラだと普通に１６０Ｋ位て追い上げてくる。ヤバいと思ったら走行車線にすぐ退けば大丈夫。

前 那須あたりに三菱チャレンジャーの覆面いたけどまだ生息中？

外車(ベンツ、BMW等)の覆面は
日本にいるのでしょうか？

>>598
ベンツ覆面は高速での取り締まりしてたことありますね

>>598
第三京浜にいたような。

夜中にレーダーパトで取締りされたら１００％アウトだな

先程関越の下りの藤岡JCT-高崎JCT間で大宮ナンバーの
１５０系白のクラウンの覆面を発見しました。
高崎インターで降りてました。

>>569
聴力障害者の人でも　免許とれるように法律改正されたから

>>586-587
すまん、カローラはあんまり詳しくないんで型式わからんが現行の一個前の奴。
銀のセダンで目撃地点は伊勢原と平塚の市境付近。
珍走が県道から小田厚側道へ左折してったのをエルグラと17クラパンダは
そのまま左折して追っていったがカロは何故かそのまま直進してった。
まあ挟み撃ちするつもりだったのかもしれんが、側道入る寸前でその二台だけで全車停めてた。
あとやはり夜中の246、鶴巻温泉あたりで珍走追ってるところも見かけたことがある。
同じ車両かもしれんよ。

↑ごめん、パンダはゼロクラの間違い

やべ、どのクルマ見ても覆面パトに思えてきた
もう、お外に出れないよ〜ｗ

よかったな。引きこもっている言い訳ができて。

スカスカの東京外環とか覆面全然見なかった。
やっぱもっと混んでたり、事故多発地点にいるっぽいな。
速度取り締まりどころじゃないか、ＧＷ中は。

覆面パトは帰省シーズンよりも平日とか通常の土日のほうが多い気がする。

加速いい輸入車で走ったら
後ろからバイクが来て
向こうもレース仕様かな？
ってぐらい向こうも加速いい。
飛ばすと直ぐに赤信号引っ掛かる。
中々抜かない後ろのバイク。

高速上がったらそのまま下を直進したら
白いバイクに青い服着た人が乗ってた。
あまりにも加速良くて、測定開始してすぐ赤信号で測定中断が続いていたのかな。笑
白バイ自身が一緒に競走したかったりして笑

数年前仕事で東北道を良く走っていたんだが、栃木県警のスピード取締りは
ドライバーの不意を突いたやり方だったな

まず、白黒のNSXorYPY31セドが赤灯点けながら猛スピードで追い越し車線を追尾してくる
やり過ごすと、そのまま追い越し車線を突っ走って視界から消える
安心して再び追い越し車線に戻り走行→不意を突いて後続の覆面が取り締まる

2台のPCで連絡取り合って取り締まってるんだろうな
他県ナンバーの車がよく止められてた

>>604
詳しくどうも。
現行の一個前って事はhttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S040/かな。
族対車両とともにしているって事は族対の車両なのかね？

小田原厚木で練馬ナンバーの銀のゼロクラ覆面見たけど
これって偽物？

>>613

有料道路でそこまで県超えしないから、偽者ｗ

やっぱりそうか。にしてもTAアンテナにマークＸホイールカバーだったから、あれだけで随分あやしくなるな。
でも希望ナンバーだった。覆面で希望ナンバーの車両ってある？

常磐道のレガシーB4

練馬ナンバーだったか覚えて無いが、希望ナンバーのZEROクラウンの擬を群馬の水沢観音の近くの某うどん屋で見たぞ。
ＴＡアンテナにＸ用ホイールカバー。
シャンパンゴールドだった気がする。
前期ぽかったかな？
とにかく擬で、リアバンパー横にダサいリフレクター付けてた。
サイドマーカー風か！？

最近のゼロクラ覆面(本物)はリアガラスの上にちょんまげ付けてるね。

>>617

だから、全部偽者ｗ　１７系とゼロクラはＹＰＹセドと較べて、
楽に偽覆面になれるからなｗｗｗ　　ゼロクラだとスーパーホワイト�U、
シルバーメタリック、ブラック、ダークブルーマイカの４種類のみで、
車体は後期モデルで、フロントヘッドライトにみ前期のヘッドライト使用。

　

>>596
既に手遅れだよ　

>>596
ありがとうございます。
今日から金沢に行ってきます。
気をつけて走ってこよう。

隣県のパトならある程度の越境は考えられるけど、都内ナンバー車を小田厚で見かけても、別にたいしたことはないでしょう？
余程の違反行為がなければの話だけど。ひどいとたぶん所轄署に連絡されるとは思うけどね。

>>622
高速交機は隣県どころか桂馬みたいな場所で取り締まる事もあるぞ。

>>622
ケースバイケース
その場の警官の裁量による

ゼロクラの覆面はライトはキセノンでしょうか？また夜間の取り締まりはメット着用してますか？夜間だと見分けがつかないので……

ゼロクラのパトカーは、覆面・白黒問わずHIDだよ。

ビデオカメラとかで赤外線撮影するとスモークの向こう側がおぼろげながら見える
「パトカーに続け」の電光掲示板とか回転灯収容してる出っ張りとかな。

200キロ以上出すと、計測不可能ってのはデマですか？

捜査用なら、海老名で品川ナンバーのスカイライン見た事ある

>>628　普通は追跡中止
しかしその領域に特化したパト車で空いてれば継続になる場合もある。

オービスの話ならデマ。あれは例え300ｷﾛ超でも計測できる。

>>628

矢崎製、カンセイ製ストップメーターともに２５５ｋｍまで計測可能。
オービスは４００ｋｍ以上可能。２輪は不可

>>626
サンキュー。ＨＩＤじゃ夜間追尾での取締り見分けがつかないな。

>>627
いちいちビデオで確認しながらは無理だからゼロクラ見つけたらいちいち減速するしかないな。追越車線つまりの原因になり後続車に申し訳ない。

>>618
関東地方で発見報告あった？

>>628
アメリカみたいにパトカーと激しいカーチェイスをすると下手すりゃ死人が出るらしいと言うのが
日本警察の表向きでの話。本音はもし事故でも起こしたら幹部の首が飛ぶからでしょ。
実際に事故で本部の方の首が飛んだことがありますから。まさに官僚主義の弊害。

>>634
山梨だかがちょんまげじゃなかったっけ？

機捜のマーク×がまげ付き居るよ！
交通系１８クラウンは知らないけど、居るの？

あれカッコ悪い

>>633
すべてのゼロクラに警戒しなくてもいいよ。
注意するのは後期型のパールホワイト以外。

遠目から白とパールの違いを見分けられる？

前期のＨＩＤに後期テールでＴＡかちょんまげでスモーク、白パール以外でたまにエンブレム偽装ありがゼロクラかぁ。夜間じゃ確認難しい。カーロケ田舎は使えないし。

>>638

全有料カラー４種類：ホワイトパールクリスタルシャイン、プレミアムシルバーパール、
クウォーツグレーパールマイカ、ブラキッシュレッドマイカの覆面は
存在しない。

新幹線が時速280kmだというのに

高速でたかだか130程度を捕まえていたら

誰も移動のための車所有やめちまうべ

>>642
そう言うおまえは

車の所有をやめるんじゃなくて

元から出来ないんだろう？ｗｗ

>>639
遠目からは見分けがつきにくいかも。9割近くがパールだけど。
黒、銀の後期型ゼロクラロイヤルは特に注意だね。

やっとこシティーロードのＴＡ入手したぜ
明日晴れたら自家用車のアリオンに装着する予定。

ヤフオクで？

一般論として覆面 パトになるような車種に乗る一般人は
下手かマナーが悪いか、それともどっちもだから大体雰囲気でわかるはず。

で？

カーロケ探知って使えるの東京、神奈川、あとどこですか？

>>647
クラウン乗ってる奴なんて
だいたいが大人しく普通に乗ってるじゃん

今時クラウンなんて免許取り立てで最初に買い与えられる車だよ？
なんで限定出来るの？

うちの会社の事務員が乗ってるノート、何故かシティロードのTAアンテナ着けてて警察車両みたいななりだ。

>>651
何言ってんだおまえは

多分馬鹿なんだよ！

昨日三重県の国道で久々ＹＰＹ３１見たけど感動した。

さっき環八井荻トンネルでセドリック銀色見たよ

>>656

あいつまだいたか。十交の奴だな。
あいつは井荻トンネル〜環八、目白通り、笹目通りとかで
よく見る。

関越で150で通常運行してたら丁度インターからきた覆面ゼロクラに捕まったぜ…
タイミングが悪すぎた。
あと少しずれてたら見つからないor気付いたんになぁ
ま、ちゃんとスピード落としてから捕まえてくれました。ありがたやありがたや…ふぅ

>>658
速いのが行ったし追いかけられたんだろ

>>642

私もそう思う。


あまりにもタイミング度外視な信号や無駄な速度制限は意味がないと思うよ。

>>658
詳しくレポお願いしましす。

>>658
これだからバカは…。

ＩＣ合流手前で待機してて、カモ発見と同時に加速して来たに決まってんだろ。
IC/SA/PA通過時には周囲のペースに合わせて減速しないとダメ。
そんな考えじゃまたすぐ捕まるよ。

一般道２９ｋｍ
高速道路・有料道路３９ｋｍで切符切るよな。

赤切符だとごねられると出廷とかでウザイからなｗｗｗ

さっき東北道（栃木県内）走ってたら銀ゼロクラ覆面と黒レジェンド覆面がランデブーしながら走ってた。
レジェンドは助手席補助ミラー、バンパー上にカバーかかった警告灯。
レジェンドは初めて見た。

高速道路は車業界の命運がかかっている

政治的に高速での摘発ノルマ罰金ノルマは直ちに廃止させよ

昨夜中央道上り勝沼付近での事故処理に紺か黒の(夜でよく判らなかった)ゼロクラ二台が出てた。

>>664

警護車両

>>658という名のカモが現れたと聞いて（ｒｙ

>>667
警護車両ってことは何かのお偉いさんが栃木に来たっぽいな?
そのお偉いさんって誰?

フェアレディＺのパトカーなんてあるのね、びっくりした。
スレチだけど・・・

>>670
免許取った半日後(夜間)に
第三京浜で気付かずに真ん中車線を走ってたパトカーを
左からぶち抜いた俺が通りますよ〜
ちなみにフェアレディＺは２人乗りなので
助手席のお巡りが降りて助手席に乗せられました

zの白黒は大昔からある。型式は知らんが、一般にもスポーティー車が人気の時代で、
L28なんか積んでたタイプ。

>>671
三京と小田厚は取締に白バイ出動あり注意！東名や中央では見たことないか゛まさかと思った。

>>669
皇太子が那須に行ったかなんかだろ。皇室の警護車両はレジェント多いよ！

>>674
確かに那須塩原の所に皇室の別荘があったねぇ。
皇室が居てくれるお陰で警護車両だの、センチュリーロイヤル・お召しが見れるんだよな。
近畿では京都と奈良・三重は皇室関係の施設が多いから警護車両多そうだな。
確か静岡にも何台かいたな。

道路運送車両何とかかんたらの法律？が変わって、今年から新規登録した車には後付けのアンテナを車外に付けられなくなった。
しかしアリオンは明らかに今年入ってからの登録でTAアンテナが付いてる。
一回登録して直ぐ名変してからアンテナ付けたのか、あの会社だけ何か特例処置で登録出来るのかな。

一律に取り付けられないわけではないぞ？基準を満たさないものの取り付けが
認められないだけ。TAアンテナがその基準を満たしているかは知らんがw
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokubetten/saibet_022_00.pdf

０９年からの突起物ですね。

>>641

国費車ならね。

県費車や寄贈車なら、あっても不思議ではない。

>>673
中央道は白バイいましたよー
稲城インター手前で白バイ２台に追い越され
その先で２台共に捕まえていた
しかも夜８時過ぎ
確か東名集中工事の頃だから１０月頃かな

GT-Rはもう配備されてるん?

>>681

配備されてない。国費・県費でも高すぎて無理。
寄与も自動車会社が不景気だから無理。警察側も高級スポーツカーは
維持費がかかるから、迷惑ｗ

GT-Rをひつようするというか
クラウンアスリートで取り締まれないような車は異常だしな

アスリートってどこの県費ですか？

Ｒ３２から代々ＧＴーＲを採用してきた
埼玉県警もさすがに厳しいか

>>676

×今年から新規登録した車には
○今年から製作された車には

基準の適用時期の判断は車両の製作時だよ。
登録時で判断すると、登録できなかった車両は
保安基準を満たさない不良在庫になってしまう。。

ナビミラーって、終売なんでしょうか？？

何故かカーメイトのサイトに掲載が無い。
ヤフオクにたくさん出ているね

>>688
2年位前にカーメイトに電話した時点で既に生産終了してますって言われたお

ナビミラー見た目はともかく彼女が運転するときは教官使いが出来て便利。普通のセダンにつけると雇われ運転手だとおもわれる。

"彼女が運転するときは教官使いが出来て便利”

俺には必要ない('A`)

うちのクソ妹の運転なんか教官使いする余裕もない

>>692
運転技術が兄よりうまい妹なんですね

東京以外でカーロケ探知って反応する？

神奈川は反応するね。

>>694
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1239911864/2

>>696
ありがとう。

>>465
亀レスだが昨日たぶん同一仕様の500ってのを見かけた。連番だな。
リアウィンドウ両サイドに偽装TVアンテナが付いてた。

本来、ここで聞く事ではないと思いますが…






ＭＰＤＮＥＴって一体どうなったの？
全く連絡取れないんですが…

ｾﾞﾛｸﾗ覆面もライトは前期用ですか？

関東方面は知りませんが
関西方面のシティー○ードは

　　　　　　ｵ､ｵ、ｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜｵﾜﾀｰ♪
　　　　　　＼　　　　ｵｵｵｵﾜﾀｰｵﾜｵｵﾜｵﾜﾀ／
　　　　　　　　　♪＼(^o^)　♪
　　　　　　　　　 ＿　 ) 　> ＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 ＼(^o^)／.|￣￣￣￣￣|　 | 　＼(^o^)／
　　　 )　 )　 .|　　　　　　 　|／　　　ノ　ノ
((((　 >￣ > ))))　＼(^o^)／　(((　<￣<　))))
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

先頭責任

最近の高速隊ってヘルメットかぶってないね。青制服の上に何か羽織ってたら正直難しい。

>>700
yes AFS無しの前期用をつけてる。

さっき京都で車両通行止めにしてパトやら覆面やら白バイが走ってたよ。
要人でも来てたんだろうな。
覆面見たら、ベンツの黒セダンだった。
一昔前の前に差し込むタイプのエンブレムだった。

ｑ

覆面パトカーって何で自動車電話のアンテナ付いてんの？

>>699

電話、ＦＡＸ、メールも繋がらない。
所沢まで行ったら、その住所になかったよ。他の店が入ってた。
たぶん、警察に説教されて、転売やめたんじゃないのかな。
反転やサインレンアンプをＨＰで売ってるんだから、やばいよねｗｗｗ
　
　今は移転して、劇用車オンリーでやってんじゃないのかな。

>>704
どうもです 先日ｾﾞﾛｸﾗ覆面とｾﾞﾛｸﾗﾊﾟﾝﾀﾞが二台並んでるとこ目撃
したんですが深夜でこっちはトラックで走行中だったので一瞬で
通り過ぎてしまってじっくり見れなかったもので… しかしカッコ
よかったです！

今年導入された栃木県警　シルバー　Ｖ３６って
見た目カーメイト製のナビミラーないか？　　もう生産終了したんじゃ？

あと今年導入された埼玉　Ｖ３６　２台もオートカバーだし。
在庫がまだあるのかな？

以前の車両のを使いまわしとかじゃない？

今日東北道上り宇都宮〜で覆面にやられたやつ2台もみたけど
両方とも覆面はスカイラインだったよ

今日夕方小田厚上り方面で覆面2台いたねぇ。あそこは地獄じゃな。
ブラックorダークブルーのクラウンと、ホワイトのクラウン。

「覆面ヅラしてる車」
17クラウンやゼロクラウン、スカイラインなどで覆面を少し装ったいでたちの車の事。モドキとはまた別。

>>711

ロゴなし黒のオートカバーって埼玉高速は１個もなかったはず。

誰か瞬時に見分ける方法あみだしてくれないかな？以前はスポットで照らして走り、夜はメットの反射板で見分けたりしたが最近はメットなしもいるし何かない？

横をブィィーンと加速して通り抜けて、赤色灯が付けば覆面。付かなければ中年オヤジのクラウン。

覆面の車種を覚えて走行中は絶えず安全確認することだな
後方確認がうかつな車や空気読まずに通過していく車を狙って
追尾する訳だから

>>718
やっぱりそれしかないか。あとは何台か同じペースと

>>718
やっぱりそれしかないか。あとは何台か同じペースと連んで走るしかなさそうだ。

ぷーちん来日の時
ストコーから港区千代田区界隈の一般道まで
いつの時代の車かよ
っていう覆面がわんさか走り回っていた
よくメンテナンスしてんだな

１３日に幕張で、メッセの駐車場で足車だろうが、１３３Ｚのシルバーが居たよ

ゼロクロパンダって一台（無線や設備一式込み）にかかる値段ていくらくらいなんだろ

白黒が２４０万円くらい、覆面で２６０万円くらいだろ。

無線機やその他、色々のパトライトや備品もｾｯﾄで240万円そこそこなんですかー
安いですねー

あー、無線だけは別のような気がする。

ところで最近どこかの警察で、
警察のバスからデジタル無線機が盗まれた。
無線機にはリモートで無効化する機能があるらしく、
その盗まれた無線機も無効化されたそうだ。

>>726
きっと盗んだ犯人はこう思っただろうね。
「せっかく盗んだのに向こうの操作で無効にされちゃったよ」

それって神奈川の鶴見Ｋ察だね

>>726
暗号コードを一定期間で変更する
盗まれたり、紛失したときは即座に変更

>>727むこうの操作でムコウ

歌丸「山田君、>>730の(座布団)全部持ってって」

　　　　残念ながらボッシュートです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　　 |　|　|　 |　||　|　 　 　 　　　　　　　(・ω・｀) (・ω・｀)
　　　　　　||　|　|| |　 |　ﾁｬﾗｯﾁｬﾗｯﾁｬｰﾝ♪（ 　 ∪） （　　∪∧,,∧
　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　 ∧,,∧ 　∧,,∧(ω・｀ )
　 　 ／|::::::::∧,,∧:::::::::::::::／　　　　　　　　　(・ω・｀) (・ω・｀)　　∪）
　／:::::::|:::::（´・ω・）::::::／ 　 　 　 　 　 　 　 （ 　 ∪）（ 　 ∪) ｕ-ｕ'
　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　 　 `ｕ-ｕ'　 `ｕ-ｕ'
　
　

>>723
ビニールシート、キー式スターター、木目バネル無し、3スピーカー、スチールホイール等
でずいぶん安くなってる。

一方、埼玉高速　Ｖ３６　入札価格は５３０万オーバーｗｗｗ
ちなみに一般車の場合、３５０万ぐらい

>>730
早野乙

>>733
国費導入分だと170系はスチールホイールだが木目パネル、180系はアルミホイールで
プラ丸出しパネルと必ずしも装備を外してコストダウンしているとは言いがたい部分がある。
180系では左右独立のフルオートエアコンも装備されているし。
一貫して採用され続けているビニールシートは雨天時カッパを着たままの乗降を想定した
仕様要求があるため。

>>736
数の出ないパトカーのために、専用のエアコンシステムを作る方が
コスト面で不利だと思う。

>>736
180系はマークX Fパケ用のスチールホイール＋ホイールカバー
だというのを知らんのか。

ttp://www.atlas-web.com/keisatu/zerocrown.htm
ttp://r294.at.webry.info/200710/article_9.html
ttp://r294.at.webry.info/200808/article_3.html

>>739
一番上のサイトしか見てないが、
そこに載っているゼロクラでアルミを履いている個体は
ひとつも無いぞ。
記事も間違っているし。

>>736>>739
まぁマークXのホイールカバーはリアルでアルミホイールと見間違えるのも無理はない。
だけど180系は警護車を除いて全車スチールホイール。

木目パネルはアスリート用のブラックウッドのタイプが流用されているね。
ビニールシートが黒なので、樹脂パーツは基本的にアスリートの黒内装を流用している模様。
でないと営業用安グレードを持たない170以降のクラウンでは逆にコスト高になるし。

あと地域にもよるだろうけど、スタッドレスを履く冬場はゼロクラも安物の社外アルミ履いてるね。

17系はアスリートと同系統のブラックウッドパネルを使用してますね。
ただしシフトレバーはアスリートがゲート式シフトに対して、パトカーはストレートゲート式シフトなので
専用のブラックウッド仕様のレバーですね。

18系は木目も何もない無垢のプラスティックパネルですね。

さすがマニア

１８系でも鉄っちんオンリーや、純正アルミ履かせている
部署・分駐所もあるね。

1７系2000cc車はモドキベースとして人気あるんかな。
初めから3ナンバーだしATしかもともとないし。

17はもうすぐYPYポジション入り感がする
そろそろモドキも18LED仕様じゃないの？

田舎のうちは17がバリバリの現役だ
18見るとついて行ってしまうw

>>747
170系も初期車は廃車が出始めている。

埼玉大宮交機　白のゼロクラチョンマゲ　ユーロアンテナ確認

こないだ、18系後期ロイヤルのシルバーで
リアがスモーク、屋根にチョンマゲのがいて、こいつは怪しいと追い掛けてみたら
普通のおじいちゃんが夫婦でドライブしてただけだったw
まったく、ややこしいセレクトするなよーw

チョンマゲアンテナを理解してない香具師大杉。

>>751
ややこしいって…そんな仕様のゼロクラはそこらへんに走ってるぞ。
ロイサルエンブレムの有無、ホイール見れば一発でわかるでしょ。

ついにマゲ結いのゼロ出たか

>>753
それがさ、左のロイヤルサルーンエンブレムが少し曲がって付いてたんだな。
いかにも後付けな感じで。
ホイールは走行中だからわからなかったが、普通のお爺ちゃんだとわかって
赤信号で止まったら、スタッドレス用のようなホイールだし。

ごっつぁんです

ゼロクラのちょんまげって、オプションのG-BooKのアンテナでしょ？

違うか！？ｗ

今日撮った覆面の写真見たら運転手が携帯使ってたんだけど
これはやっぱ警察だから許されるの？
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org43991.jpg

>>758
本当にあんたが撮影した物ならナンバ隠さんでもよろしい。
公務中の公務員に肖像権は無いから。

たまたま拾ったもんなら、失せろ。

>>759
そうなのか、ナンバー消して悪かった
んじゃ消してない奴うp
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org44087.jpg

停車中だからええんでねーの

>>761
そうかもしれないと思って警視庁に問い合わせたら
「停車中でも駄目」とのことでした。
なんでも「信号停車中はすぐ運転に移行できなければいけない状態」だからだそうで

道路交通法第七十一条　5-5

自動車又は原動機付自転車を運転する場合においては、当該自動車等が停止しているときを除き、
携帯電話用装置、自動車電話用装置その他の無線通話装置を※通話のために使用し、
又は当該自動車等に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置に表示された画像を注視しないこと。

※通話には以下の注釈がある
（傷病者の救護又は公共の安全の維持のため当該自動車等の走行中に緊急やむを得ずに行うものを除く。第百二十条第一項第十一号において同じ。）

この注釈のうち、警察の活動は全て公共の安全維持と解釈されるので、法的に何ら問題無い。

>>762
その写真を警視庁に投稿汁

法律的には「停止してればＯＫ」なんだが、今度は停止とは何か？って定義が問題になる。
信号待ちでの停止は、道路交通法で言う停止じゃ無いのかも知れない。

つか調べんのめんどくさｗ

つか、停止中の携帯使用が違法だというのなら、
法律の条文かは判断して、停止中のカーナビ中止も違法になるのだが。

ぶっちゃけ
ナンバー消すのは一般車の方を消せよ
そして>>764氏の言うとおり警視庁に写真送っとけ

>>767
だから道交法に「公共の安全の維持のため当該自動車等の走行中に緊急やむを得ずに行うものを除く」って書いてあるでしょ？

>>765
少なくても警視庁管内は信号停車中携帯見てても言われたことがない。白バイや交通整理担当に睨まれるが。

信号待ちを「当該自動車が停止しているとき」にあたるかは裁判所の判断を仰ぐしかない。
警視庁としては事故防止の観点からおおっぴらに「停止中はおk」とは言えない。写真の
警察官が「公共の安全の維持のため当該自動車等の走行中」かどうかは不明、通報すれば
調査の上適切な処分をされる（ことを期待する）。職務中すべてが該当するわけではない。
ttp://d.hatena.ne.jp/Michael_1/20090502/p1
最近だとこれだな、他にも結構あるw

スピ−ド取り締まり実用ハンドブックって毎年出てるけどどうなの？

どうって、何が?

>>771
毎年あまり変わらないし皆が知りたい確信の部分は取材の配慮からどこの出版社も触れられてない。

>>771

オービス用ならいいけど、それ以外はちょっとな。

>>771
全国オービス＆ネズミ捕りマップ完璧ガイドの方が
覆面ナンバーリストが載ってて見ごたえがある

スバルのアイサイトとかメルセデスの速度規制読み取りとかいらないから、
覆面のナンバーを画像認識して警告してくれた便利なのに。

ナンバー読めるまで近づいたらどっちにしても覆面か判別できるだろ

>>777
たぶん人間が読むよりずっと遠くから読める。

それが技術的に可能なら真っ先に採用するのは警察

警察側はナンバー読んだだけでは意味ないし、
今でもNシステムで捕捉できてるんだからあんまり意味無いだろうね。
技術的には難しい話はないでしょ。

レーパトって、後ろからパトカー追いかけてっても、捕まるんだよね？
速度違反してた場合ｗ

ネズミ取りや覆面パトによる検挙って壮大なおとり捜査だよね？

>>781
走行中にもレーダー照射できる構造ではあるが、
実際にそういう運用している話は聞かない。

>>782
違うだろ

「おとり捜査」の「おとり」って、どういうことかわかる？

こいつだろ

http://www.ggtake.com/kime/k14.html

>>783

あと、白黒パトで要人警護する場合、レーダーパトが多いんだが、
なんで？　ゼロクラとかでもレーダーつけたりしてるよね？

いつもの覆面が居たので、おとなしく後ろを走っていたら、風圧で車が揺れるくらいの
猛スピードのフェラーリが咆哮一発で抜いていったが、覆面は何もせず。
なんでや？

すごいや。
無線通信もしてないことがわかるなんて。

>>787
日本の警察はアメリカとは違って安全第一。
だからカーチェイスも迫力が欠けている。
日本の場合はナンバーさえ分かってしまえば(盗難車でも組織の力で簡単に検挙するくらい)
後日そいつの家に警察署へ出頭するようにとの郵便が来る。
この場合は刑事裁判になる。

>>789
誰が運転してたか分からなかったら検挙できないじゃん。

日本もアメリカみたいにカンガルーバンパー着けて、体当りしてスピンさせて停めりゃ面白いのにｗ

この間なんか軽一台にパトカー何十台で追いかけて、自爆横転してから確保だもんなぁ…。

>>791
犯罪者の人権がどうとかほざいてる奇痴害がいるから無理ぽ

>体当りしてスピンさせて停めりゃ面白いのにｗ

この前、TVでパトカーの車載カメラ映像が流れていたけど、
手配犯が乗った車が故障して、道路の真ん中に横向きで止まり、
開いたドアから犯人がパトカーに向けて発砲してきた。
助手席の警官が「突っ込め」と指示したら、
パトカーは加速したままその車の側面に激突だよ。
ドアが開いていたから、大怪我間違いなし、悪けりゃ死んでる。
もうムチャクチャ。
突進してくるパトカーに向かって銃を撃つのと、
止まっている車に特攻をかけるのでは確実性で勝負にならない。

>>791
こんなの？
http://www.youtube.com/watch?v=nulC70OM-EA&feature=related

>>793
日本の警察がやったの？

レーダーパトカーで走行中にレーダー照射して速度測定したら測定誤差が大きすぎて
証拠にならないよーな気がするんだけどどうなんだろ〜。その辺は大丈夫なよーに
設計されてるんだろうか。

昨日夜中、名神京都南〜大山崎でかっとばしってたらいつの間にかシルバーゼロクラ
覆面さんにロックオンされかけててやばかった・・・。気づいて減速したから事なきを得たけど、
こっちを抜かして行くときに思いっきり睨まれたｗ夜中でも絶賛営業中なんだねぇ〜。

その後、大山崎IC出口まで一緒だったんだけど、料金所手前の隙間でUターンして獲物狩りに
戻られました。Uターンする時って赤色灯を炊くんだねぇ〜。初めて見た。

>>794
犯人うめぇぇぇぇ！！ｗ

>>791

つ 茨城県警

>>796

＞3 パトカーに装備した追尾式レーダー
高速で移動中のレーダーで計測した数値などあまりにも誤差が大きく、
これ又何の証拠にもなりません。

http://www.zeek.co.jp/

レーダーで走行中に計測することなんてあるのか？

追尾はストップメーターがデフォ

>>795
アメリカの警察
犯人が吹っ飛んでたw

じゃあ、レーダーってなんの為なのよ？

停車状態において計測してダボハゼするため

>>802
あれは、人が人を殺そうとする瞬間の映像だよな。

去年まで高速隊に勤務していた従兄弟から聞いた話ではゼロクラウンは仕事車として最高との事。
スカとかセドリックとは比べ物にならないくらいに快適だとさ。
色々な事情があってセドリックはなかなか廃車に出来ないらしい。
スカは故障多発でウンザリだって。
それと覆面乗務員は周りのドライバーにバレているのは認識しているとの事。
従兄弟は一応ラインとして、覆面と気付きながらゆっくり抜いて行くのは黙認。気付かないでぶち抜いて行くのは遠慮なく検挙とか言ってた。
因みに従兄弟は現在地域課の機動警邏隊に異動となった。
某府警なんだが、どこの部署も今は現職五年で異動させられるらしい。

にゃ

ふーん

>>806

異動させないと、なりたい人がいつまでたっても、入隊できないもんな。
高速隊・交機人気あるからな〜

某府警の人に同じ事を教えてもらいました。
「昔は白バイ乗って２０年」みたいな人がたくさんいたが、「現在では５年で自動的に異動する」って言ってた。

ただ中にはイレギュラーで５年以上(未満）で異動することもあるそうです。

せこい取り締まりばかりに嫌気がさして辞めた、って人を知ってる。
そりゃ毎日植え込みに隠れてレーダーと睨めっこじゃあなあ。

最近毎日のように覆面見るなぁ。

R176池田ICから猪名川にかけて
それと十三大橋に十三バイパス

中国道でも見る白ゼロ蔵　晴れ無し　晴れ無し＋１
銀蔵　ジゴロさん

紺V35は見なくなった。

昔、湘南あたりで屋根にサーフボード積んだＺの覆面があって
助手席は婦警さんが乗っていたというおとぎ話を聞いたことある。

>>811
そういう人が報われる世の中であってほしいわ。

某府警で整備していた者です
日産・三菱は糞でした

今週末の夜中に初めて大阪〜東京を車で走るんだけど
東名や名神高速は夜中でも覆面で取り締まりしてますか？

覆面は常にランプを光らせとけ！

来週から念願の覆面海苔です！

>>815

朝４時〜６時以外はよく見るよ。

>>816
ちょｗ覆面の意味無いからｗｗ

昨日、上田菅平インター付近でやられました。
免許取得して20年、初めての違反が28�`オーバーです。
それでお伺いしたいのですが、この上信越自動車道って
オービスはありますか？
オービスのある所には、覆面って出ないのでしょうか。

すみません。自己解決しました。
オービススレがあったんですね。
甘楽か・・・
飛ばしていた気がする＿｜￣｜〇

>>820-821
ご愁傷様です。
でも、オービスは光ったら気付くと思いますよ。
ちなみに上信越道の覆面の車種は何でした？

>>820

上田と更埴の間に１ヵ所オービスあるが、オービスの手前であろうが違反車は容赦なく捕まえてるよ。

横から失礼。

>>820-821が訊きたかったのは、甘楽PAのオービスはSSシステムではないかと
いうことではなかろうかと思う。
しかし、SSシステムは東名由比以外では聞いたことないし、仮に甘楽PAの
オービスがSSシステムならば、>>820-821氏は富岡or下仁田ICで御用となるはず。
間違っていたらごめん。

尤もオービス設置箇所に関係なく覆面パトが取り締まりをするのは>>823氏のとおり。

よく覆面に停められてるDQNセルシオとか、おまわりが運転席に向かって話しかけてるのに
いっこうに降りてこない様子で、えんえんおまわりが説得にかかってるみたいだけど、
ゴネ得ってあんのかね？
もしかしてパトの後部座席座っちゃったらアウト〜とか？
粘ったら諦めて帰りよる？おまわりたち。

白黒パトカーが緊急走行でオービス光らせてる瞬間見たことあるよ。
ナンバーでパトカーだし、緊急走行だから免除だ。

しかし、赤灯回してないと法律的に逮捕。　去年、神奈川県警が警察に
切符切られた。おそらく機捜で覆面で赤灯回してなかったんだろ。切ったほうも空気読めてないけどｗ

緊急走行でも速度超過の取り締まり以外の制限は一般80高速100です。

ttp://www.youtube.com/watch?v=eV2wfBQvfcY

>>822
すみません。呆然としていたので、車種は覚えていません。
メタリックシルバーでした。 何の役にも立ちませんね。

>>824
甘楽付近では、たぶん140近く出していたんです。
で、お尋ねしたかったのは、オービスで撮られた後覆面に捕まったら
1日に2件の違反で免停になるのかな？
ということです。

なにしろ今まで違反をしたことがないので、ていうか
違反で捕まったことがないので、まるでわからなくて。
ハンコは別のかばんに入れていたので、「持っていません」と言ったら
サインで済むかと思ったのに人差し指にインク付けられました＼(^o^)／

失礼しました。
>>829は、>>820−821です。

>>829
＞お尋ねしたかったのは、オービスで撮られた後覆面に捕まったら
＞1日に2件の違反で免停になるのかな？

この辺が参考になるかと。
↓
ttp://questionbox.jp.msn.com/qa1823545.html

2件になる可能性大ということで…

今日、１２時過ぎ岩槻分駐隊　Ｖ３６　白が戸田のオービス手前の戸田西出口付近、
ゼブラゾーンで捕まえてた。哀れｗｗｗ

>>829
甘楽のオービスの管轄は群馬県警
上田菅平付近での覆面の取り締まりは長野県警

扱ってる警察本部がまるっきり違うという事で・・・

>>831 >>833
ありがとうございましたorz
光った記憶はありませんが、
覚悟はしておきます。

11時ごろ関越下り嵐山小川付近でベージュのV36スカがおれの数台前の車捕まえてた。
前ふさがって数珠つなぎだったからスピードじゃないはず、走行車線からの追い越しか、携帯か。
ずいぶんセコい取締りしやがると思った。

盗難車かもしれないじゃないか。
根拠無しの警察批判カコイイw

>>835

ベージュのＶ３６なんていないだろｗｗｗ

関越だと所沢の白パール、銀、花園のガンメタ、栃木県警の銀だけだぞ。

>>837 多分ブレードシルバーの個体じゃね。謀誌でも写真付きで紹介していたし。
アンテナがパナの巨大なやつだ。
そのうち、TAがリヤトレイ設置で濃いスモーク貼られたらほんと解んなくなる。

以下の特徴で合ってますか？

・ケツが少し下がっているように見える。
・リアウインドウがスモーク
・走行車線をまったり走ってる。
・ゼロクラとかセドリック
・洗車されていて綺麗

そういや覆面て綺麗だよな。

綺麗なんだが洗車傷や細かい傷、凹みは沢山ある。
なんてったってバケツ一杯の水だけで洗車してるからね。
板金塗装しても色合わせなんて全然しない、ただ同じ色塗っただけ。

>>839

もう８割型クラウンだよ。都道府県によるけど、クラウンしか
いないとこも多いぐらい。　リアウインドはスモークなしとのとこも
ある。神奈川とか。ほとんどスモークかプライバシーガラスはある。

>>840
袋麺はどうだ？

タクシーもそうだが、毎日洗車してるからなあ
水垢がないから一見きれいだけど飛び石の傷は多いな

雨の日みると、水玉弾いてんから
ワックスもちゃんとかけてあんべ

最近、熊本（人吉）の高速で黒のゼロみるようになった。
80ｋ制限だからいつも捕獲されている。

>>839
セドリックはもはや無視していい。覆面ぽいセドリックがいてもほぼ100%ニセモノだからブチ抜いてOK。

逆にクラウンの17系18系は大量に走っているから十分注意したほうがいい。白、銀、黒は要注意。

関西の名神高速にはまだいるよ。
シルバーのセドグロ覆面。

新潟もセドリックの覆面が高速でも国道でも走ってるよ。
「見かけなくなったなあ」と思った頃に出てくるから困る。

宮崎の高速もセドリックいたよ

根拠の無い書き込み。
セドいるし。

まぁ絶滅寸前なのは間違いないけどな。今年度中には無くなるんじゃないか。
クラウンは一般車とあまり変わらないから始末が悪い。

YPY31は生産中止から今年で11年目
地方は結構残ってるな

>>853
ガソリン仕様は2002年まで作ってたと思うが？

>>854
ググったら2002年まででしたわ
指摘ありがとうございます

関西は田舎に行くとＹ３１現役。
１５系クラウンも多いし

17系クラウンも2002年登場じゃなかったっけ？

そもそもY31セダン自体が減少傾向。
ボディカラーを黒以外にすると、警察車両が大半を占めて、残り少数だけ個人所有じゃないの。
黒だと官公庁の幹部向け公用車とハイヤーもあるけど、覆面とは様子が違うから気付く。

>>857

白黒０２年春
覆面０３年春

１８系ゼロクラはもう１７系より長く導入され続けてるな

８ナンバーのセドリックが好きｗｗｗあとナビミラーも忘れずに！

>856
都内でも活躍してたぞｗ ＞１５系クラウン

昨日プレサージュの覆面見たよ@神奈川
ガンメタっぽい色で反転灯、後ろスモーク。
交通ではないだろうが所属はどこだろ？

警護か機捜かねぇ？

埼玉高速隊は予備車セドリックいないっぽいよな？
あそこはＲ３３　ＧＴ−Ｒ、Ｒ３４　ＧＴ−Ｒ、Ｖ３５、Ｖ３６って
いたから、別に残さなくていいんだろうな。逆に予備車で１５系　クラウンが
いたりする。逆に埼玉大宮交機は白黒セド３台、紺１台いるしな。

33Rの覆面ってまだ走ってるの！？

>>865

埼玉３３，３４の覆面はもういないよ。

そういや、アスリートの覆面はいるのかな。俺がよく見るのは18系ロイヤルサルーンでエンブレムなし。色は白と黒。たまーにY31セドリックの黒も見る。
＠九州道(福岡県)

2年ほど前は警視庁の捜査一課々長の乗る覆面がアスリート
この車がいると重大事件の目安だった、今は知らん

アスリートは機捜系で課長、署長とかの幹部車でしょ。
交通系はロイヤルオンリー

インプの覆面、生で初めて見たわ！

>>870
それどこ〜？

実物は例の名阪国道で見た。60制限の自専道だが、
曲がりくねって坂もきついので向い手相。

>>870
色は何？地元民なんで死活問題・・・・

インプの捜査覆面は全国にいる。

交通系覆面だとＷＲＸが千葉２台、ＳＴＩが埼玉１台と高知に２台の
はず。

>>866
サンクス。
34Rは一応警戒はしていたけど、33Rは既に完全スルーしてたからチョット焦ったｗ

上信越道・長野道では、何年か前に34Rを見た記憶があるんだけど、彼らももう引退したのかねぇ。

ターボ車は寿命が短いからね〜

>>876
おお、なるほど。
そういう理由があるのか。
しかし、初めて34Rの覆面見た時はビビったな〜ｗ

>>874
大阪にも青が居る
あれは、WRXかSTIかどっちだろ

>>878

まじで？　写真で見たことないぞ。新しいのか？
大阪で青って言うと、Ｖ３５と反転等ずれてるギャランしかしらんｗ

>>825
あるよー。
ベンツの運転手が　まともに一時停止を無視して止められたのに
白バイ警官に何を言われても　一切無視を貫いていて、
警官が「もう行って！」って開放するのを見たことある。

というか警察官って、面倒そうな相手は止めないよね。ｗ

ウソー普通は無線で仲間
ガンガン呼んで対象車
幾重にも囲んで騒ぐよ。
　＠静岡県警

捜査車両は覆面パトに入らないの？いろんな車種あるけど

>>880
別の事件や会議など何かあればまれに解放される。経験あり。時間があれはゴネればいいじゃん。

>>881
勝手に騒がせておけばよろしいかと。
迷惑防止条例で通報すべし

>>879
07年秋に確認
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1244075370236.jpg

すげぇ、WRブルーの覆面だ

早稲田通りの新井交差点付近で観た事あるよ．あれは南野事件だったのか

>>885

捜査用のか？てっきり交通覆面かと思ってたｗ
捜査用のＷＲＸの青なら全国にいるよ。

>>888
いや、高速隊にも配備されてるよ!
千葉のＷＲＸとか。

>>889
千葉のＷＲＸは青？

千葉の覆面でウイングつけてるのがいた。
白だったが車種は覚えてない。
東関道で青い車捕まえてたよ。

白ウイングの頭に赤色灯回ってたから警察だと思うわ。

>>889
千葉の拘束タイのWRXは白じゃないの？

外環、練馬インターちかくで
キャラバンの覆面？がサイレンならして
一般車捕まえてたけど、あれはなんだ？

>>889

千葉北本隊と船橋分駐所の奴は両方とも白ＷＲＸ。交通覆面ＷＲＸで
青はまだ未確認だぞ。

角型リアウイング付けている交機のインプは何処の配属だったっけ？高知？

885>>
一号線の南森町かな。

>>896
さようでございます。
このまま右折して、阪神高速へあがっていきました。

>>895

覆面だと川越にある埼玉北部交機のシルバーと
高知に黒とシルバー。全部、交通覆面。

関越の下りの本庄児玉の小高い場所の旧流入路から、覆面は本線をかっとんでいる車を見張っているね。
場所が高いからパトカーからはよく見える。巧く地の利をつかうもんだと関心。
とりあえず、右手にラブホ群が見えたらすかさずに減速だね。でないと覆面スカの餌食になってしまうお。

ヴォクシー、セレナの覆面が夜に乗用車を捕まえてるのを名古屋市の緑区あたりで最近よく見ます。
信号のないスピードが高速並に出るR23で捕まってる事が多いです。
ということはミニバン覆面にも速度取締まりのストップメーターとか付いてるのかな？

TVの警察番組では暴走族の追跡・撮影をプリオンとか2000ccのセドグロセダンで
やってたし、いわゆる「交通警察」とは違うのかいな？

ミニ以外白黒パトには原則ストップメーター全車標準装備だそうだが（今でもそ
うとしたら税金の無駄のような）ミニバン覆面はどんな位置づけ？

>>899
覆面にラブホに連れて行かれるのかと・・・。

親父が埼玉県内（外環道）で現行型200系クラウンの覆面を見たと言っていた。
いつ頃から出没しているのだろう。

>>902

詳しい情報求む

>>902

見間違いですね。年内の導入はないよ。

県費導入の可能性は？

外環の戸田西付近で事故現場に臨場してるのを見たらしい。
白の200系ロイヤルで、ホイールはノーマルのロイヤル用アルミ。
グレードエンブレムの有無やアンテナのタイプ、
フロント警光灯のタイプなどは
追い越し車線にいて見られなかったため不明とのこと。

ゼロクラウンの覆面はイヤってほど見てきてるはずの親父が
今更ゼロクラと新型クラウンを見間違えることもまずないと思うので
一応信用はしているが、できれば写真なり確実なソースがほしい。
埼玉県警は新車大好きだし（V36とか）県費の可能性もなくはないのか？

今日R16で緊急走行してる覆面を2台見た。1台はレガシーワゴンでもう1台はなんだか忘れた。
制服を着てなかったので交機じゃなくて捜査だったようだ。
制服を着てない警察官って殆どチンピラ兄ちゃんにしか見えなかった。

クラウンのパトカーモデルは17系18系ともMC後に出ている。
登場するとしたら来年のMC後だろう。
ゼロクラの戦闘力は今でも全く衰えていないし。

違法○○店に捜索に入ったシーンを警察24時で見るが、
モザイクの有無で捜査員かどうか判別できるレベルだし。
捜査上の理由で、捜査員にもモザイクがかかっていると
判別不能だよ。

>>908
俺もそう思ったから何度も確認したんだけど、
トヨタのサイトでクラウンのページを開いてまで確認しても間違いないって言うのよね。
現行クラウンはなんかゼロクラほど売れてない感じがするし、
少しでも多くクラウンをさばきたいトヨタの思惑もあるのかなー、なんて思ったりして。

>>900-901

普通、ミニバンの覆面といえば捜査車だと思うけど…

もしかしたら、その捕まってる「一般車」ってのは、
ヤクザ絡みとかの車なのかも。


たまに交通事故の現場（ひき逃げでは無い＆軽微な事故）に
、事故の規模にしては異様な数のＰＣが来たり、捜査車が来てるのを見るが、
これは事故った車の乗員が「関係者」なんだろうね。

>>907
刑事なんてそんなもん。
剃り込み、パンチ、ヒゲ、グラサン、柄シャツ、スラックス、クロコダイル調ポケベルケースなんて当たり前。

>>908 西日本だか九州地区に 17系前期の覆面もあるから、20系の可能性もあるわなぁ。

>>906

外環戸田だと、三郷か岩槻分駐所だな。

岩槻は０６年に白の１８ゼロクラが導入。
三郷は０９年に白の１８ゼロクラオートカバーなしが導入。

入ったとすれば、岩槻か？

>>913
それ、警護車か幹部車両だろ。
17系の「クラウンパトロールカー」は2002年2月登場だから全車後期型のはず。

素人なんで教えて欲しいのですが。
今日覆面に遭遇。自動車専用道の追い越し車線走ってたのですが、急に２，３台後ろのクラウンが
ぴったり後ろを走り出したので制限速度ぐらいで走ったのですが、そのうしろからスポーツカーが
追い越し車線走ってきて、クラウンから赤ランプピカピカ、スポーツカーの前に出て停止サイン出し
後ろで止まったようなんですが、これは命拾いしたと考えていいんでしょうかね？

なんか読み物によると、後ろから追いかけて呼びかけるのが定石っぽく書かれたりもしてるので
停止サインはこちらに向けてのものだったか、ちょいと心配になったもので。

もともとスポーツカーの前にいたのにスポーツカーの前に出て停止サイン出して後ろで止まった？
俺バカだからよくわかんないけど一応レスしとく。
そいつは前から指名手配されてるヤツだったんじゃないかな？

>>916
命拾いしたと考えていいでしょうねぇ。

制限速度で追い越し車線延々と走ってんじゃねーよ、このクズ

レスどうも。
もちろん制限速度で走ったのは走行車線に戻ってだよ。ちょっと言葉が足りなかったな。
・・・・いきなりクズよばわりはちょっとショックだけど。

まあ、もし今日切符切られたらってことを考えればいいか。

>>915 オービス本に 17前期の取り締まり風景出てたからね。色はシルバーかベージュ 後方からの撮影写真もあった。

>>918
直線番町が威張るなカス

どのオービス本？
全てのオービス関連＆パト本を集めているが、県費でグリル内前面灯はみたけど17前期型が掲載されているのはなかったな。

嫌みでも何でもなく1マニアとしてマジで教えて欲しい。

>>922 立ち読みして買ってないから判らないんだよね。パトカー本は三才、ベストカー別冊 すべて購入してるけど載ってない。 オービス本は別冊ベストカー2009にも出てない。 三才のオービス本に出てない？

三才関係は昔から欠かさず購入しているが17前期は存在しないという見解だった。
別冊ベストカー関係も十年以上前から購入しているが同じ。
三栄は立ち読み程度に見ているがパト関係の情報には信憑性に疑問箇所多数…。

>>924 記事の内容は 「希少17ロイヤル前期型」てな感じ。後方からのカラー写真もあり、ちょっと目に止まったんだわ。 西日本、九州の方 情報無いかな？

大分の反転無しティアナ、スカ、宮崎の120マーク2とか埼玉、高知のSTiは写真が有るのになんで17前期だけ無いんだろ？
車種、地域的にノーマークなんかなぁ？

例えば、三才パト本には 高槻ギャランとＢ４、ゼロクラのナビミラー付き覆面のネタは未掲載なんだよね。三推にはSTI風に改造したWRXなし。 やっぱり漏れネタも あると思う。

各社それぞれ得意な地域、情報網を持っていると思うのだが、17前期だけが無いんだよな(泣)
噂だけは散々出ていたから絶対各社狙っていた筈なんだがなぁ〜。

湾岸線東行き　羽田のトンネルとトンネルの間で、胴色のＹ３１が捕食中だった。
あの辺は旧型後期のクラウン(LEDテール)の黒をよく見掛ける。

　羽田だとどこの？

銅色ってもういない大黒ＰＡの奴思いだすけど

高速でセドリックの覆面モドキをからかうと面白いなｗ
またやろうっとｗ

で、そのうちもどきに似せた本物が。

警視庁の機捜で使っていた175クラウンアスリートがアンテナ外されて所轄に下がって来ている。
通常の機捜車の使用期間より長く使われていたアスリートだったが、機捜ではどんな後釜が入ったのか気になる。
まさかまたクラウンアスリート？

>>929
俺も2〜3年前
胴色のY31が獲物捕まえてるのを
湾岸線磯子出口付近で見た事あるけど
同じ覆面かな？
変な色なんで良く覚えてる。
まだ居たんだなぁ。

>>934
それが大黒PAにいたやつ。リヤウィンドウがスモークじゃない。

久し振りに赤アリオン見たわ。
アンテナは無かったけど、休みの日におっちゃん二人で乗ってたし屋根にピンありで確定。
でも私服のおっちゃんってかなりの確率で助手席でアシストグリップ握ってる。

てか、アリオンは山ほど走っているから隠密性が高いが、
あまり売れてない赤を選ぶってどういうこと？

昨夜、奈良市内でシルバーの、Y31覆面が徘徊していた。

私服二名が乗車してたけど、右側後部バンパーに、ぶつけで出来た塗装剥がれがあったのが、何とも(笑)

それＹＰＹ３１じゃなくて、Ｙ３１の覆面ヲタじゃんｗ

捜査系の私服がたまに足車にしてるよ。
前に見たケド、かなりくたびれた外装に、ストップメーター外してるの。
後は元本職に聞いた話、族対策用に体当たり車として保管してるって。
蹴り痕、パイプ痕ありのだそうな

帰り道、怪しいティアナがいたから、同じ方向だし少し距離を空けて後をつけていった。
ティアナは高速のICに入って行き、俺は下道を直進。
あいつも取締すんのか〜と何気なく見ていたら、突然急ブレーキを踏んだ。
ティアナの後ろを走ってた軽もびっくりして急ブレーキ。
すぐ路肩に寄せてハザードを出し、上下青い服のオヤジが降りてきて
既に止まっていた車に近寄ると、その車からも誰か降りてきた。
その後はわからんが。
あの軽はびっくりしただろうな。高速の進入路で急ブレーキは無いよ。
しかも見るからに私的な使用でしょ。

珍しく女性ファミリードライバー（家族総出か）が捕まったようだった。女性らしいといえばらしいが、
がらがらの追い越し車線をひとりどんどん加速。さらに追いかけられても止まれの命令すら
聞こえてないようだった。やれやれというかざまみろというか複雑な気分。
千円族か家事に忙しいか誰かが危篤なのかしらんが、その程度の屁理屈で無罪放免にはまずなるまい。

女の運転は節操ないからなあ
煽ってるつもりはないんだろうが、車間詰めて来たり

>>943
単に視力が弱いだけじゃないのか

ルームミラー見てねぇんだよな。あいつら。窓締め切ってるし。

十三バイパス

白ゼロクラ事故

後部中破、積車でテイクアウト

なんで覆面は、いかにも覆面だぞっていうスタイルの車でやるんだろうねえ。
本気でカモフラージュするなら、大排気量のミニバンとか、スポーツカーとか使えばいいのに。

>>940
Y31だったら体当たりには最適な車だな。

>>943
何で女性ドライバーは車間詰めるんだろうな。
イザとなったらパニックブレーキしか踏めなくなるくせに。

いざ、ってときじゃなくてもパニックブレーキだから困る。
そして、おばちゃんがたまたま覆面に気づいたとき（旦那とかが
見つけたんだろうけどね）もやっぱりパニックブレーキぎみだから
後続車に悪影響。

>>947
＞ミニバン
安定性がいまいち
＞スポーツカー
いまほとんど走ってないから秘匿性に関して問題あり。

どうせならプロボックス・サクシードのほうがいいんじゃね？
いたらまじで怖いよ。だって、プロサクは高速じゃある意味
最速でしょ？飛ばしてても目立たない。

>>947

スポーツカーが一番ばれる、スポーツカーがいると、一般ドライバーが
車見て、その後にどんな奴乗ってるのか、確認するからすぐばれるｗ
青服のオッサンだｗ　埼玉高速隊ではＧＴ−ＲよりＹＰＹ３１セドの方が
検挙率高かったらしい。




>>948
体当たりならＲＶ車だな、アメリカの警護車両みたいの。
日本もだんだんＲＶ警護車両増えてるしな。

>>799のリンク先の
時速７０ｋｍ/ｈの風圧でナンバープレートが倒れます。

不覚にもﾜﾛﾀｗ

>>946
「晴れ無し」さんか「晴れ無し＋１」さんですか

>>946
修理するのか、廃車にして新たに入れるのか…?
それとも予備車のステージアを繋ぎで使うのかｗ

>>953
今までの例で行くと
国費→あっさり廃車
府費→意地でも直す
ってな感じがする。

>>954
そういや泉佐野の紺17クラウンは修理して今も使ってるね

新車入れるとしたら、またゼロクラか？モデルチェンジした200系クラウン？
それとも…

覆面じゃないが、海の向こうにはこんな車があるそうだ
ttp://response.jp/issue/2009/0615/article125985_1.html

>>954
>>955

府費の場合…
高速隊の元貝塚銀V35は右後部から側部にかけて大破→修理
同じく高速隊の吹田紺クラは後部大破→修理

交機泉佐野の紺クラは後部大破→修理

国費の場合…
元吹田の34白スカは後部大破→廃車

元泉大津の17クラは車両大破→廃車


確かにそんな流れみたいですな。

先月覆面に当て逃げされました。

昨夜、覆面がサーキットで取り締まりやってる夢を見た。
入れ食い状態でマジ凄かった。
ちなみに車輌は130系クラウン。

もてぎのオーバルとかでたまに白黒パトカーが集団でオーバル走ってるのをは見るが（訓練？）

>>955
最近の流れだとクラウンパトカーはMC後に出てる。
200系パトカーだとMC時期の2010年登場と思う。

交機・高速隊って事故ったら、
始末書→出世コースから外れるとかじゃないの？

出世コースの人間は交機だの高速隊なんて来ないんじゃね？

じゃねじゃね言うオレ、いまどきの若者みたいでカッコ良くね？(´･ω･｀)

いや、かなり無理してね？

>>960
普段あまり速度を出していないと、
いざという時に目が慣れてないせいで事故ったりするのかもね。

607 名前：高速３４３ ◆e64Icq9a.U 投稿日： 2009/06/17(水) 07:03:20 ID:???
何を根拠に国費と府費をあんな分け方にしているのだろう…。

全くの余談だが府警高速隊の貝塚レーセドは国費でも府費でもなく某団体からの寄贈車。

あと五年は現役だな。

軽の覆面いたら笑える

>>969 ハイゼット

軽四の覆面、うちの近所のパチ屋の駐車場で深夜ウロウロしてるよ

田舎の高速行くと追い上げで取り締ってるから１６０位で巡航してないと捕まる。ノロノロ車は退くし後ろで追い越しかける際にブロックしてくれるから後ろから来る覆面は追いつけないし、バス停などだけは注意だけどさ。捕まらないノウハウさ。

うん。(･ω･｀)

>>972
レーダーパンダにやられそうだね

雑誌で見たケド、ハイゼットの捜査系居るね！

お台場で軽ワゴンの覆面見た。
赤灯乗せて警戒走行していたよ。

腹が下りそうでたまらんかった時、後から怪しい車が来た。減速して
信号で止まった時だった。
サイレンと赤色灯だ。超やばい。マジもれそうだった。
涙目でおまわりさんに話して近くの公衆便所まで行った。
許してもらえた。おまけにトイレはいるときにティッシュまでくれた。
病人には優しかった。

ついさっき、首都高でティアナ（黒 TL TA）インプ（銀 TA）
の覆面が緊走してたけど、どっちも機捜か？

>>978
それは機捜。さっき俺も見た。

>>972
レーパトなんてレーダー探知機ついてりゃ平気だよ。バス停は要注意だけど。だいたいペース同じ位のとランデブーする。たまに走行車線に戻り様子をチェック。チンたら120位で走ってるほうが捕まるよ。マジで。

>>980
知ったかするな　　バカ！

大宮線を上っていたら走行車線を走っている白のスカイラインのスカイラインを
230km位でぬいてしまいそうになったので覆面と認知してから80kmまで急減速して
覆面の前に割り込むとおまわりさんが笑っていた。すかさずピースを返すと向こうもピースを返してくれた。
結果問題なかったのだけれど、その時の車がメルセデスのSLだったからそのままぬいてもついてこれなかったと思う
ただそのすぐ先にオービスがあったので今回は減速して正解だとは思う

今までの経験上中途半端な速度だとだめだね140-160位が一番の危険区域だと思う
追い越し車線で200km程度出ていれば一番左を80km程度でたらたら走っている車から追いつかれる事はないよ
実際見て見ぬふりがほとんど　覆面がいたらアクセルオン

DQN自慢乙

つーか、140とかでダラダラ走ってると気が抜けてるから気付かないんじゃない？ｗ

>>982

美女木ＪＣＴのとこのオービスか。

首都高埼玉大宮線はガラガラで飛ばしやすいから、
最近は高速隊も気合入れて、重点的に大宮線取り締まってるよ。

三郷分駐所が担当で、白Ｖ３６　春日部　３００　や４５−３１、
今年導入されたオートカバーなし　白１８ゼロクラ　春日部　３０１
さ　４９−６６とかに注意。

※２ちゃんルールによりナンバー晒しはＮＧです。

200超で抜く前に覆面が分かるなんて凄いなw

>>982
覆面の前に割り込んでから、わざわざ後ろの覆面に対してピースすんの？
リアルに想像しても、かなりキモイｗｗｗ

次スレ

●　覆面パトカー(１４キロオーバー)　●
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245415751/

>>989
乙です！

梅ますか

梅

梅

梅

梅

梅

梅

梅

梅

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。