☆★オススメの洗車剤・コーティング剤は？49★☆

前スレ
【ｵｽｽﾒの洗車剤・ｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤は？】 part48
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226802214/

まとめサイトのようなもの
http://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/


★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
・良い子のお約束
　荒らし･釣りはｽﾙｰ汁！！
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆


立ててみますた。後はｵﾏｲﾗでよろ ﾉｼ

2

住友３Ｍ特許A.S.F配合のポリマーワックス ネリ 38526Nってクリーナー効果あるのかな？
使った事ある方いますか？

液体にはあったけど、ネリにはないと思うよ。
http://www.masatake.com/gs21/gotousan.htm

>3
これか？
http://r.pic.to/wspjl

504 ：マッハ石田 ◆25lxKAQ70A ：2009/01/02(金) 00:26:58 ID:ok1mAfPA0
住友３Ｍ特許A.S.F配合のポリマーワックス ネリ 38526Nってクリーナー効果あるのかな？
使った事ある方いますか？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:49:23 ID:6LT4NfLf0
>>504 >>513 >>526 >>555 >>564 >>583 >>586
流れに乗って…
>>504 >>513 >>526 >>555 >>564
どうなんだろうね。
取れるといいな。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 07:12:16 ID:ZGcJFvpa0
＞>>504 >>513 >>526 >>555 >>564 >>583 >>585>>589 >>592
＞誰もためしたことないようだな
クリーナー効果があれば俺も試したいな
3Mだし。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 10:12:41 ID:PbZjs0zu0
＞>>504 >>513 >>526 >>555 >>564 >>583 >>585>>589 >>592 >>598
一寸した汚れ取れないものかな？
＞>>504 >>513 >>526 >>555 >>564 >>583 >>585>>589 >>592 >>598 >>612 >>724
>>982>>986>>988
どうでしょうか？取れるといいですね

>>3
そんなに気になるならメーカーに聞いたほうが早いと思いますが？
電話やメールくらいできるでしょ？

↑あー確かに

ワックスだと埃がすぐくっ付いちゃって困ってるんだけど、
ホコリがつきにくいワックスorコーティング剤ってありますか？
ちなみにいま使ってるのシュアのＩＭＦです。
素人質問でごめんなさい…

>>8
>>9
外装をこまめにケアしている方でも、エンジンルームは“臭いものに蓋”
状態でホコリだらけという、自称洗車マニアをよく見かけますが
クルマを動かしてくれているエンジンにも敬意を表して
しっかりケアしてあげてほしいですよね。

最近のはエンジンカバーとかが大仰で、カバー洗って終わりみたいなのが多いが。

エンジンカバーのスワールマーク（渦巻き状の微細な傷）
を埋める効果に優れていますので、写真のように太陽光が照射されても
ほとんど目立たなくなっています

エンジンカバーは樹脂製のシボじゃね？
スワールマークできないぜ

>>3
スワールマークとヘアースクラッチは同義語ですから取れません

うん

バカヤロー！

酒だ！！

黄砂に関する全般気象情報　第２号

平成２１年２月１２日１０時２０分　気象庁予報部発表

（見出し）
　西日本では、引き続き１２日夜にかけて、黄砂が予想されます。

（本文）
　１２日９時現在、西日本を中心に黄砂が観測されており、視程が１０キロ
メートル未満となっている所があります。

　黄砂は、引き続き１２日夜にかけて西日本の広い範囲で予想され、九州北
部を中心に、視程が５キロメートル未満となる所があるでしょう。

　この黄砂により、屋外では所により黄砂が付着するなどの影響が予想され
ます。また、視程が５キロメートル未満となった場合、交通への障害が発生
するおそれがありますので、注意して下さい。

※視程とは、水平方向で見通しの効く距離です。

ある程度作業を進めていきますと
ワックスがスポンジに絡み付いてしまい塗布性を著しく低下させてしまいます
厚塗りやムラを防ぐ為にも、もう一個塗布用スポンジを用意するのが理想です

ウエスの吸水性を利用して、水滴を払うように拭いていく。ウエスが水を吸い取らなくなったり、汚れてきたらすぐに洗って汚れをとって作業しましょう。拭き取りはスピードが命です。乾かさないようにしましょう。
長い時間かけてやると続かないかもしれませんしｗｗ

ベンチになる脚立
ワンボックスやランクルなどの背の高い車には必要です。
乗用車クラスの高さだと、ビールケースが使い勝手が良いです

脚立もビールケースも、なるべく車に近づけて使います。
車から離して使うと、人が車体よりに立った時
その反力でビールケースや脚立の後方が浮き上がりボディ側に倒れて危ないからです。

全体を水でぬらし汚れの程度を見ます車に水をかけたところでわかる事は
水をかけた後しばらく置き水滴がたくさん残っていたら余り汚れていない証拠
つまり汚れていればいるほど水滴はなくなります

一般的にカルナバ蝋の含有率が高まれば強固な皮膜が形成できます
が、その分ワックスそのものが固くなり作業性が低下します。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 04:36:21 ID:v2jt9kcxO
糞コテが調子こいてスレたてるからこうなる。
自重しろや、低能
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 04:36:21 ID:v2jt9kcxO
糞コテが調子こいてスレたてるからこうなる。
自重しろや、低能
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 04:36:21 ID:v2jt9kcxO
糞コテが調子こいてスレたてるからこうなる。
自重しろや、低能

最近ブリスXを購入したのですが、コーティングしたあと、付属品に付いているクロスだけでも十分水分はとれるのでしょうか？カラ拭きしなくてもいいのでしょうか？

ここの人はワックスはかけないの？
もしかけてないとすれば理由は手間がかかるからとか？
理由が聞きたいです。

リンレイの超艶Gガードって使った香具師いる？
ttp://www.rinrei.co.jp/company/news/news_0901.html

「ガラス系」というのを謳ってて、
　ガラス【SiO2】と同組成の「超微粒子ナノパウダー」＋「反応性レジン」配合
とか言ってるの。怪しすぎる。。

>>26
そう、ワックスなんてめんどくさい
コーティングのほうが楽々でピカピカ
ま、ワックスのヌラヌラが好きな人はイヤなんだろうけど

○ある時コーティング剤を使ってみてその力に驚く
○洗車そのものに興味を持ち、下地処理の重要さに気付く
○丸一日かけて粘土コンパコーティング作業をしビッカビカになる

○普段はチャチャっと洗ってビッカビカが保てる。

○年一回程度の下地処理が必要とわかるが、美しさを保つための
　必須条件と理解してるのであまり苦にならない　　　　　　　　←今ここ。

なるべく傷を入れたくないからボディを擦る頻度を減らす為に
コーティングにしている。でも本当は磨く作業大好きなんだよね…

コーティングのほうがお手軽そうですね。
何かお勧めの商品ありませんか？

>>31
下地の方が大切だから何使ってもあまり変わりないよ
安いのでいいんじゃないかな？

あと例えば、ブリスのお試しセットはクロスとスポンジ付きで２０００円ちょい。
これ２年ぐらい余裕で使えるからこのへんから入ってみては？

ブリスは一回の使用量が少なくて済むんだよな。
使い始めの頃は320mlボトルのを一年で使い切ってた。
ムラになりまくりだったし。

>>32
レスありがとうございます。
これのことでしょうか？
http://www.bliss.ne.jp/products/01/bliss80.html

>>34
そう、それそれ。
でも、セットになってないんだな・・・

>>33
使い過ぎw
ワンパネル１〜２プッシュで充分でしょ、80mlで２年以上使ったよ

あった。
http://www.bliss.ne.jp/set/index.html

↑のブリス80ml＆クロスset（スポンジ付）って奴
近所のABでは2200円ぐらいなんだけどな、ここ高いね。

いろいろ巡りめぐっていろいろなコーティング材試したけど
最終的に下地処理が完璧ならあとはなんでも好みのものを使えばいいという結論になった
コーティング材に雑な下地をカバーする効果はたいしてないと。

>>36
わざわざありがとうございます。
今度AB行ってみます。
下地処理もこのメーカーのものを使ったほうが良いでしょうか？

一から下地処理するならオススメします。
http://item.rakuten.co.jp/yokohamamazai/hukubukuro4500/

>>37
＞最終的に下地処理が完璧ならあとはなんでも好みのものを使えばいいという結論になった

例外もあるでしょｗ・・ワンダ・・・あ、誰かきた

>>38
下地処理、２ちゃん的定番商品。

○粘土
特に無し、なんでもいいんじゃないかな？

○コンパウンド系
9800（0.5ミクロン）
holts 赤蓋(0.2ミクロン）

このサイズのコンパウンドなら人間の手でどんだけ擦っても塗装が捲れることはないので安心。
どうしてもコンパウンドに抵抗ある人は「スピリット」

その後、普段使いとしての鉄粉除去シャンプーは数種類あり。

ブリスは高いｽﾞﾗ、スポンジも高いｽﾞﾗ。でも世の中金ｽﾞﾗ。

必要にして充分な使用量で考えたら全然高くないだろ、むしろ安い

水銀灯でしか見えないスクラッチ傷を気にするかどうするか．．．
直射日光下でも見えないけどなあ。

今朝の雨凄かったな
大気中の火山灰や花粉・黄砂などを一気に洗い流してくれたよ
おかげで乾いた俺の車はドロドロ・・・・・

>>45
一気に洗い流してくれたのに、なんでドロドロなんだよｗ

＞大気中の

>>41　
ありがとうございました。一式そろえて見ます！

広尾のランボルギーニショップで
黒をよーく見たらヘアースクラッチがあった。
これは防ぎようがないのかねｗ

>>45
酷かったね。窓ガラス真っ白になってたｗ

ズボラな俺が最近下地処理を考え始めた。
>>41さんが言ってる
>○コンパウンド系
9800（0.5ミクロン）
holts 赤蓋(0.2ミクロン）
このサイズのコンパウンドなら人間の手でどんだけ擦っても塗装が捲れることはないので安心。

やってみようと思う。

そして
水流を塗装面に掛けるとパッ！と水玉が弾ける様は高密度カルナバ皮膜がしっかりと定着している事が分かりました。
　一般的な固形ワックス愛用者なら、気難しいところなどなく施工が可能

>>51
まずは粘土を丁寧にかけてね、ボディの平面を取り戻すための重要な作業。
その後コンパ。

もし、何年も洗車のみのボディなら色が鮮やかになるよ。（新車に近づく）

>>49
ショールームの新車でも、斜めに見たらスクラッチ傷はあるよね。
どこまで自分が納得できるかだと思うな。

>>51
力加減は必要

ブリスXとブリスNEOって姉妹品と書いてあるんだが
これは中身は同一ってことでおｋ？

>その後、普段使いとしての鉄粉除去シャンプーは数種類あり

これは鉄粉除去シャンプーを数種類使ってるのかな？
お勧めを教えてくれないかな？

質問です
先日ブリスXでコーティングしたのですが
そろそろ汚れが目立ってきたので
ブリス後初の洗車しようと思うのですが
シャンプーはどのようなものを使えばいいんですか？？
やはりブリスでもコーティング車専用の物を使うべきでしょうか？？

今日、駐車場で隣の車の人が乗り降りする際に、
俺の車に服が触れていたみたいで傷が・・・。
荷物を積んでいた？らしく、むらむらに砂埃が拭き取られてもうた。
空拭きしてくれてありがとよ・・・。

>>59
気持ちはわかる、このスレの人間なら皆気持ちはわかるはずだ。

だが、忘れろw

>>59
ハイエースのドアパンチよりはいいよ
尖ったとこが当たって見事なえくぼに・・・

>>60
3分間位、ボディを見まくって気にしまくって、後は吹っ切りましたｗ
その部分にWaxをもう一回塗っとけばいいやと。
>>61
実は、2年位前にエルグランドにドアパンされた事があります。
俺の車がクーペなんですけど、フロントフェンダーの上辺りに白い塗装が付着・・・。
コンパで擦り付着した塗装は消えたが見事な凹みが・・・。
自分では6年間一度もぶつけた事無いのに、傷やらなんやらとｗ

>>49
レンタル屋に行って、このタイトルをみつけてもレンタルしようという人は少ないと思う。
しかし、この次にレンタルに行った時、このタイトルをみつけたら必ず手にとって
そのままレジへと直行してほしい。そして誇らしげにカウンターの上に置いてほしい。
店員にバカにされても気にしない。逆に店員が”おおっ！”という表情をしたら、
その店員の手をとり、「友達になろう・・・」と声をかけてほしい。
きっと今後のあなたの人生を大きく変える人になるはずだ。

藍澤努 監修 洗車のススメinＤＸ

ttp://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/body/index.html
ここの低撥水コート良さそうな感じなんですが使用している方いますか？
共販で買えそうだし、使用感や価格はどうんなもんでしょう？

>>27
買ったよ、さっそく使ったよ。白ソリに。

>>62
なんだかなぁって感じですね…
>>64
タクティー、ピットワーク製品はデラとか
整備工場で使ってる場合が多いよ。
ま、業務用の類だから使ってみてもいいかもね。
余談だがトヨタ製品は業販でも仕切りが高い。

プレクサスはどうですか？

>>67
一般的な固形ワックス愛用者なら
気難しいところなどなく施工が可能。
それでいてモーターショー最終仕上げの艶を手に入れられる
「ハイ・ディフィニションワックス」。価格も仕上がりを考えれば十分リーズナブルといえます。
英国王室も認めたこの艶、あなたのクルマにもいかがですか・・・。

GJ!

最終仕上げに溝などは爪楊枝の先を少し折り雑巾等に包み掃除をして下さい。輪郭をはっきり見せる
のも美しく見せる重要な手段です。
最後に美しいボディーを守のは貴方自身です。きちんと手入れをしていればいつまででもその美しさは
守れます。最近は傷を付けない洗車機が出てきていますが所詮機械です。手で成し得る技は機械では
実現できません

>>70
どこのｺﾋﾟﾍﾟだよ
漢字の送り仮名間違ってるしwww

守のはw

こんばんわ！守です
おじさんお元気ですか？

最近中古でパールホワイトの車を買ったのですが、
ドアモールやパネルの継ぎ目部分の古いワックスカス（灰色でこびりついているので、
そうだと思います）が気になります。
除去方法はありますか？
呉のマルチクリーナーでは歯も立ちませんでした。

>>74
スピリットで落ちなければコンパウンド

>>74
それがワックスのカスなら、ドライヤーで暖めてからワックスを塗って
歯ブラシでこする。
その後、鏡面系のコンパウンドで仕上げ。

>>76
職人は違うな！

>>77
有難う。
守君にそう言ってくれると、なんだか照れるな。

いまだにイオンコートエクセレント愛用中。
なんか慣れちゃうと使い勝手いいし。
濡れたままでも使えるんだよ、パッケージの説明書きとは違うけど。

そろそろコーティングデビューしようと思うけど
どれがいいか迷ってしまいます
めんどくさがりなので硬化系がいいかなと思ったけど
塗るのが難しいとか・・・うーん

>>78
コラっ！
勝手になりすますな

怒るな！守

>>80

めんどくさがりの俺はTRIZ使ってるよ
洗車後、塗れたままのボディーに施行して洗い流さずに、マイクロセーマ？（セットで付いてきたやつ）でふき取るだけ‥

楽チンだよ

とはいえ下地処理はしっかりやったほうがいいよ

ＷＡＸ用スポンジは前回使用後よく洗ってありますか？
ＷＡＸカスが固着しているとすり傷を付けることにもなりかねません。
ＷＡＸは薄く塗布すること・・と言われていますが、薄〜く塗ることはなかなか難しいものしゅん。
薄く塗るコツは、スポンジに水を含ませ一度絞ってからＷＡＸを付け缶の縁でこすってから塗布すると薄く塗れます。
塗布は、直線的におこないます。縦横縦と言われています。しかしいけません。塗りすぎ・ｽｸﾗｯﾁ誘発じゃん。
特に夏場の塗装面の乾燥には注意せよ。
水拭き時に車全体を拭くのではなく　wax処理パーツ毎に拭き取るなど工夫してください。

当地の運転手にＷＡＸ掛けを指示する事事態難しいと思われます。
私は在イ10年近くですが、当初自分の使用する社用車が雨の日ともなるとボディー
は基よりウィンドーガラスに到っても一切水を弾きません。視界も全く利かなくなるし・・・・・。
そこで運転手に「何で車にＷＡＸを掛けないの？」と尋ねると、決まって帰ってくる返事は
「そりゃＷＡＸを掛けると車の塗装は薄くなるし色あせが早いから」との回答
？？？え、何じゃそりゃ！
ＷＡＸっていうのは本来車の塗装保護、シャイニング効果、汚れが落ち易い等の為に掛けるもの。
なのに間違った理解をしている。・・・・・
　確かに10年前は当地に売っていたＷＡＸは確かＫｉｔとか言うＷＡＸ。
成分が問題でありました。コンパウンドの入っている物で、塗装面の小さな傷を消せる物。
頷けました。運転手の返事が。
最近（５〜６年前）では日本製品が沢山流通し、質の良いＷＡＸが売っている。
それを買って、「これなら大丈夫。ＷＡＸ掛けしといてよ」と指示致しました。
ある程度時間を見計らい、駐車場へ。　ななな〜んと、車全体が年増のおばさんの顔の様に真っ白。
ＷＡＸ缶を見ると半分ほどになっている。
　呆れました。ＷＡＸが半練りタイプでやわらかい物だった事から
たっぷりと塗りたくってしまったそうで
これを拭き取るのに一苦労。その後何度かＷＡＸ掛けを教授したのですが、思うように行かず断念。
それからは、1ヶ月に1度、「今日はＷＡＸ掛けするから洗車して、よく水気を拭き取っておいてよ」と
指示を出し、その後、日頃の運動不足を解消する意味も含め自らＷＡＸ掛けをしております。
　洗車を終えた運転手はと言うと「それでは私は帰ります」・・・？
　ちょっと待てよ。ご主人様が汗を掻きながらＷＡＸ掛けしているのに
お先に失礼します？　本来は君の仕事だぞ。
と心の中で叫びつつも「うん、ご苦労さん」と言ってしまう私。
以来未だに小生の趣味と実益を兼ねた仕事になってしまいました。

もしかして地元の方ですか？　と

インド人はワックスより一刻も早く家に帰ってカレー食うんだろうな
たいしたもんだ

芳香剤がカレーの匂いだからね

>>86
>>87
うん、だがインド人の17％はカレーが嫌いでリンレイＷＡＸ使ってるんだよ
もちろんソフト99ブラックは棚の片隅に置いてあるんだがね

いいぞ！！守！！
だが相手は住友３Ｍ特許A.S.F配合のポリマーワックスネリ38526Nだぁ！！

http://www.linkclub.or.jp/~good/wax.html
研磨力の低いポリッシャーを使用して塗装表面不純物
（古くなったWAXや油分）を取り除くことができます。 軽いヘアスクラッチは取れますが
基本的には傷はほとんど取ることはできません。
やっぱシュワダメだな

インドにカレーはないよ

>>90
あー確かに！

今気がついたが新幹線ってどのくらいの頻度で洗車するんだろう。０系がまだ「こだま」で現役の頃も
かなり古くても外装はピカピカだった。
雑誌で廃棄された0系スクラップは塗装もカサカサで放置車そのものだったが。
新幹線はどういうコーティングをしているのか興味ある

貨物は客の目を気にしないのか薄汚れてるけど

>>93
電車は塗装がダメになってくると再塗装だろ。

新幹線は全般検査（ほぼ全部分解しての一番大掛かりな検査）ごとに塗装し直しするから綺麗なのかも。
36ヶ月もしくは120万km（JR東日本は90万km）走行のどちらか早いほうまでに検査するけど長距離を
毎日走るから実際には走行距離までは2年前後で達してしまう。

塗料は独自の配合ですが基本的には車と似ています。塗膜厚は1mm程度と車よりかなり厚いです。
毎日高速・長距離走行なのと白基調の塗装色が多くあっという間に汚れが目立つので、洗車回数も一ヶ月に何回もしてると思います。
車庫に固定式の洗車機があり、そこを低速で通り抜けます。まず泡シャンプーを車体に吹き付ける装置が手前にあって、
その少し先に回転ブラシの洗車機本体があります。車庫公開で子供と洗車車両に乗りましたが、車の自動洗車機と同じ感じです。
乾燥は自然乾燥です。

車を何より愛しているなら当然だよね。それにはまず洗車。
「洗車の極意」では洗車道具、手順などピカピカ洗車の極意を紹介するっちゃ。
君はきれいにしているつもりで汚していないかい？
では紹介い、すんよ。
その1
ウイルソンのＷＡＸエクセル　ﾗｲﾑでﾊｲになれてやる気ﾏﾝﾏﾝ！
http://oriflame.jp/garage/alw/120041.html
その2
ソフト99のこれ↓
http://www.soft99.co.jp/products/detail/2/022
後は蒸しタオルと手さえあればよい。
万事ＯＫ！

続いて順番
洗う
↓
ﾜｯｸｽかける
↓
拭く
↓
出来上がり
完

ﾋｬｯﾎ----------------------------ｲ


うん、あー確かに！

オレは洗車が好きだ！5度の飯より好きだ！愛してると言ってもよい！
この季節皸になっても止めやしない！！
艶を出して出しまくってやる！
それが漢の洗車道ってやつさ！！
100getオメデトウ

反論は許さない！

おう！
俺について来い！！

俺も！物心ついた時から車が好きで、車の楽しみ方のうち約８割を
洗車が占めていると言っても過言ではないぜ。
俺は洗車のために生きている!!

103物を大事にする事は良い事！！自分も同じく洗車が好きだ。

今日waxコーティングした。黒だから速攻汚れる。
これで少しはマシかな？

>>96
2年前後で120万�`！
奴らただもんじゃねぇな
すげーよ
検査って言ってもかなりの日数かかるんだろうな。
どんな事やるのか気になる

つみんなの鉄道DVD

>>75
とりあえずスピリット買ってきた。
明日は朝から挑戦してみます。
歯ブラシも準備しましたｗ

オイル添加剤のNASA・アメリカ軍承認みたいに、ワックス屋もJRと提携すれば…

JR承認！スーパー洗車ワックス！水洗いだけでOK
N700系で実験済み。頑固なオイル汚れも東京〜名古屋間でこの通り！耐久1年。
紫外線カット1年、トンネル内の錆水もこびりつきません！

「のぞみコート」\１４８０

キオスク、またはお近くのホームセンターで（自動車用品店では扱っておりません）

傷防止コート。飛び込み自殺者と当たっても凹みも傷も付きません！
水で流せば汚れすっきり！「のぞみコート」！

やらない後悔よりも、やってしまって後悔する方がマシだ。
何があろうとも、それは貴方の運命かもしれん。
頑張ってくれ・・・のぞみコート

「スマートワックス」には、コンクールやショー出展向けに
開発された専用ワックスも存在しています。
その名はズバリ「スマートワックス・コンコース」。
　厳選されたブラジル産カルナバ一号を主成分とし
ココナッツ、ひまわり油
プロポリスなど純植物性100％の贅沢なワックスです。
蓋を開けるとココナッツとカルナバ蝋の甘い香りが漂い
「ザイモール」や「スイスワックス」といった超高級ワックス同様
原料には一切の妥協がないことをうかがい知る事ができます。


驚くほど簡単に塗布ができ伸びも非常によい。

乾燥は不要。生乾きの状態で拭き取るのが理想。

テカテカ系の派手な艶は他を圧倒するもの。

>>112
あ〜確かに！！

メーカー純正ワックスのメンテナンス剤がリーズナブルで結構お奨め

ペイントシーラントのメンテ剤とか、水性ワックスと思って使えば結構安上がりだな。
水洗いして、塗りながら拭きあげるだけだから。

たまに気合入れてコーティングしとけばそれ以外は簡単。

>977
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f71302176
当方、大きいワゴンなんだけど１日で塗って拭きとれる？

>>977 に期待

こらまた、とんでもないロングパスだな

>>116
ワックスがけはボディーが冷えた状態でします。
ワックスがけに入る前に、ワックスを使うかコーティングを使うか決めます。
選び方は、そのうち書きます。ここでは、ワックスを使うことに決めたとして話しを進めます。
ワックスにもいろいろ種類がありますが
基本は、天然のカルナバろうを使用した、保護、艶だし機能だけに特化したものに沿って
お話しましゅ。
天然のカルナバろうを使用したワックスは、ボディーやスポンジに
水分がついていても使用できます。
スポンジに水を小量含ませて使うと、ワックスの伸びが良くなり均一に
薄く塗ることができます。
また、薄く塗れるということは、拭き取りの軽さにもつながりましゅる。
良く、ワックスがけは重労働だ、なんていわれますけんｵﾗ
の方法だと、驚くほど楽に済ませることができます。
まず、道具として用意するものは、さっき説明したワックス
なるべく軟らかいスポンジ、霧吹き、ネル布だよ。
スポンジは、水を含ませた後ギュッと絞り
（この絞り具合一つにもノウハウがあるんですけど）

続く

ボディーに霧吹きで、水を打ちます。
霧吹きのノズルを調節し細かい霧が吹けるようにします。
（これにもノウハウが...）スポンジにワックスをとり
（スポンジをワックスの上で軽く一回転させるくらい）
直線状に、縦、横、縦と均一になるように伸ばします。
パネル一枚塗り終えたら、ネル布で拭き取ります。
ワックスにもよりますが、塗り終えたら
すぐに拭き取ってしまった方がいいようです。
乾燥させ過ぎると、固くなって拭き取りにくくなり
また、ホコリもついてしまうので。
ネル布は常にきれいな面を使うようにします。ので
結構たくさん用意しないと足らなくなります。
（普通はその前に体力がなくなりますけど＾＾）。
ワックスがけが終ったら使用した、スポンジ、ネル布を石鹸で洗え。
結構取れにくいので、念入りに。ネル布はできれば
柔軟剤で仕上げておくといいじゃん。 （終）

回答があります。

僕だったら明日に掃除しますけどね。

プリスやってきた
久しぶりに頑張った

下地処理も含めてなら「頑張った」と言ってやるが
ブリスだけなら水洗い＋αだから褒めてはやらん

そんなぁ・・・。

回答があります。

襤褸糞雑巾で拭いて、ＷＡＸで仕上げておしまい。

固形カルナバワックスを湿らせた「マイクロファイバースポンジ」に取り
降雨の後に見られる軽度な雨染み、ミラーから伸びる筋状の水垢を擦ってみますと
まるで、コンパウンドを掛けたように気持ちよく除去できるではありませんか！
保護、艶出し専用であった固形カルナバワックスが新素材と相まって意外な性能を
発揮してくれました。

二週間に一回の割合でブリスXをしていますが、雨が降るとすぐに線状の水アカだらけになってしまいます。
こんなもんでしょうか？
白色ボディーです。

>>127
そんなことは無いと思うが・・・
その水アカって人の顔に見えたりしないか？

ミラーの下、窓枠の下、テールランプの下が、黒い氷柱みたいになってます。

黒い氷柱って、、、？

お祓いしたほうがいいんじゃないか？

>>127
ホワイトなんでしょ？
そんなもんだよ。気にすんな。

ホワイトは顔でるね。(´Д｀)=зこんな感じで。。。



怖い

俺のはマグネットコーティングなんだぜ

>>134
RX-78乙

対ビームコーティングもおすすめ！

このスレって重複してるんだな
どっちが本スレかわからん

>>127
そんなもんだよ
ブリスなどの液体ガラス繊維系は皮膜なんてできないから

その洗車頻度なら、固形ワックスの方が水垢ができにくかったり、できても落としやすいぐらい

白車の黒水染みは SIREN の屍人がながす泪に見える。

業者系コーティングのスレは無いのでしょうか？

>>137
スレが立った時間はこっちが早いから、こっちが本スレ

むこうの>>1もそれに気付いて書き込むなって言ってる

ガラス系コーティング剤で、１番施工が簡単で水アカが付きにくい品は何でしょうか？
やはり、ブリス系でしょうか？
クリスタルガードワンはどうですか？

>>142
>>1

>>140
【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1231644485/

>>129
下地作りをちゃんとやってください。
水垢ができやすいところを超平面化。
その上にブリスぬって汚れが滑って落ちるほどに。
汚れが引っ掛かる凹凸があるから汚れがたまる。
それでもドアとかミラーの油が染み出るんで根絶は無理。

絶対に洗車できない箇所はあるから、水垢縦筋の根絶は無理なんだなあ。

バリアスコートって使ってる人いますか？

今はプリズムシールド使ってて次使うやつ探してます。

なんだか色々つかってきたけどバリアスコートはいい。

やっぱり洗浄作用があると安心だね。コンパウンドやらなきゃ落ちないようなレベルの汚れ以外は落ちちゃうしビカビカ。

高いけどいいぞあれ。
ちょいと溶剤臭いけどね。隅っこの洗っても
落ちない汚れも簡単に落ちるし。

布いらねえから2500円にしてくれればなおいいんだが…

固形カルナバワックスを常日頃愛用するものにとっちゃぁ、たとえ軽度な汚れでも
下地処理を必要としていましたが「マイクロファイバースポンジ」
を併用することで作業サイクルを減らす事が出来ます

http://corism.221616.com/articles/0000085831/?rss_cd=00001&ref=rsscorism
マイクロファイバー布とシュアの鏡面クロスやふきとりーのＷと肌ざ
わりを比べると何となくマイクロファイバー布の方がキズつけそうな気がする

シャンプー洗車は、泡が命。
大さじ一杯程度の洗剤をバケツに入れ勢いよく水を注ぎ、十分泡立てます。
バケツから1ｍくらいの高さより水流を噴射するのが理想ですね。
ここでちょっとした小技を伝授！洗剤に小さじ一杯のサラダ油を混入します。
塗装の劣化は油分の欠落が原因。サラダ油が塗装の潤いを保ってくれます。
洗剤の表面活性剤とサラダ油が混ざり合うので、フロントガラスの油膜原因にはなりませんのでご安心下さい。

シャンプー洗車はある程度のシャンプー濃度がほしい俺は原液派

>>144
ありがとうございました。

ガラス系のコーティング剤塗布用のスポンジってどれが良いというか、
差ってある？
今は昔使っててサイズ的に使い易かったイオンコートに付属してたスポンジ
を使ってるんだけど、それがぼろぼろになってきたので1個買おうかと。
どれでも変わらない？

http://www.earth-jp.com/shouhin/sponge.html
とか用品店に売ってるのかな？

新車なら下地無しでコーティングでもおｋ？

>>155

細かいこと言わないならOK。
ただ、工場出荷時や搬送途中に問題があって修正していることはよくあるので変な磨き後がないか確認は必要。
とはいえ、もしそんな修正があってもコーティングで見えなくなっちゃうレベルだと思うけど。

>>149
>>150
ＩＤ違えど同一人物
スルーされてる

154通販のみ

100均のマイクロファイバーいいよ

バリアスコート評判いいな
今使ってるプリスがなくなったら使ってみよう
まだまだなくなりそうにないが

ウチの近所バリアスコート売ってねえんだよなぁ

こうも天気が穏やかになると、虫糞の季節でウンザリ。
毎日毎日ついては取りの繰り返し。
みんなはどう対策してるの？

でもバリアスコートってガラス系ではないよね？

シルバーだしブリスＸやバリアスコート使っても何がなんだかサッパリだ。
確かにキレイになるが・・・だから？それで？みたいな。新車だから？
気合い入れて１ダースずつ買って１本使ったがあとイラネ。
俺は水でゴシゴシ天日干しでいいよ。

使ってるワックスは固形だけど、まず、アーマオールを塗装面に
薄く掛けるようにしてから、ワックスを塗り込む。
そうするとワックスが良く延びること。グイグイ。
それにワックス自体の定着も良いみたい。
これ、塗装名人の中沖満氏の著書の中で載っていた話。
ウソだろ？思いながら試してみると、ホントだった。

でも、かなり暇のある時だけど。暇の無いときは、
ノータッチを吹き付けるだけ。

>>163
その手のコーティングは塗装面保護に主眼置いてんじゃね？

>>163
>俺は水でゴシゴシ天日干しでいいよ。
俺はゴシゴシもやらず、天然の洗車機使って天日干しｗ

10年間一度も洗わずそろそろ廃車だ

プレクサス

プッ、レクサスw

と、IS海苔の俺が言ってみる

>>163
はあ？
リッチすぎんだろjk

２月１５日放送のがっちりマンデーっていうテレビ番組で
車の塗料にバリウム（胃の検査で使うやつ）が入っていて、
その効果で光り輝くそうなんだが、
それを車のワックスとして入れてみたらどうなんだろう？
ムラにならない効果みたいなことをいっているので、
新車の塗装のときにしか効果ないのかな？？？

超微粒子硫酸バリウム
ttp://www.sakai-chem.co.jp/product/muki_bari.html
自動車上塗・中塗　ってなってるから・・・

このスレ的に屋内駐車と屋外駐車でそれぞれオススメのコーティングやワックスって何ですか？

屋内駐車:ポリマーシーク�U
屋外駐車:ポリマーシーククエスト

コーティング剤のポリマー系とガラス系の違いって何？

バリアスコートって超自動後退に売ってる？
普通の自動後退にも売ってるか知らないが

売ってるよ。

アホな質問かもしれないが、夜中に洗車してもいい？
いや、時間無くてさ。近所迷惑にはならないとおもう。
問題は仕上がり具合が目視しづらい事なんだが・・・

>>178
場所とかによるだろうな・・・。２４時間やってる洗車場はないのか？
仕上がりは、夜中のほうが明かりがある場所だと光の反射が
昼間よりわかる場合があるよ。

>>178
夜露がはんぱねえ。
ボディがカチカチに冷たくなるから拭いても拭いても夜露。

漏れは真夏以外は二度とやらないと誓ったｗ

>>178
俺は基本的に夜やってるぜ。水分の蒸発が少なくて仕上がり良好。

スピリットについてるスポンジは柔らかいほうを使うんだよね…？

うん

だよね…ありがとう

ううん

シュワブラックレーベルの上からバリアスってあり？

梨

ゴールドグリッターは絶版なのかな？

久しぶりにルーフにコンパかけた、疲れた。
ほったらかしだったから３〜４回目でやっと素の状態で
ビッカビカになった。
仕上げはブリスでデランデランのビッガピカ！

プレストとナノ黒で防汚性が高いのはどっちか判る方居られますか？

>>190

ttp://car-coat.net/cat13/

↑防汚性は載ってないね、そんなオイラはプレスト４回施工。
上HPでは意味無かったみたい･･･。

>>191
レスサンクス

両方試した事がある方に聞きたいんですが
水をかけた時の汚れの落ち具合の違いはありますか？

>>188
パッケージが変わったけどまだあるよ。
俺はもう内装にしか使ってない。

ブリス80mlを買ったので下地処理後、車全体に1/4(20ml)ほど塗りましたが
ムラになってしまいました。量が多いのかなと思ったんですがメーカーの説明にも一回20〜30ml使用するとありました。
車はプラドです。何が悪かったのでしょうか？

塗り方が悪かった

>>195
濡れたボディに吹き掛けてスポンジで塗り込みました。

>>196
説明書通りじゃぁ特に初回は多すぎ
使用量は半分以下で、丁寧に塗り伸ばすよろし
今回は既にムラになっているようなので、
シャンプー洗車してみれ、それで改善されればよし
改善されなければ、再度ブリスを少量施工で大抵はオケなはず

ｌ今日はじめて粘土を使ってみたけど良いな、これw
シュアスピでも落ちなかったルーフのくすみがとれてツルツル
仕上げは最近話題にならない艶マニだけど充分満足
下地>>>>>コート剤なんだとつくづく実感です

>>194
初回はワンパネルワンプッシュで塗り伸ばす
こんなんで効果あんのかよってぐらいでピカピカになる
２回目もそれぐらいでいいよ、慣れたらちょっと多めに。

CGproってどのぐらい置きにやるべきですか？
またその間隔だと年間いくらぐらいかかるかも教えてください。

>>194
こんなに少なくて大丈夫かよ！！？？　ってぐらいでいいんだよ。
薄くなでるだけで充分さね。
妙に気合入れて施工するよりも、テキトーにツルツル塗るぐらいが丁度いい。

>>198
粘土楽しいよね。ザラついてたボディが滑らかになるのを知っちゃうと
病みつきになるなｗ

>>194
http://www.bliss.ne.jp/faq/index.html
死にたいくらい既出

ナノ黒の福袋に付いていた、マル秘施工方法の内容を
知っている人いますか？

>>199>>201-202さんありがとうございました。
量を減らしてやってみます

親水タイプを試したいんだけどアメッシュってどーよ、他にいい親水タイプのコート剤とかない？

食器用洗剤で洗車してるんだけど、これって問題あるのかな・・・。
以前、車関係の仕事してる人に、「食器用洗剤で十分だべ」と言われたんだけど。

問題ないでしょ、ホイール以外は

>>206
食器用洗剤最高じゃないか。
舶来物のやたら高価な車用の洗剤を使ったことがあるけど、全然泡立ちゃしねぇ。
クリーミーな泡で車を磨いてる方が精神衛生上大変よろしい。

男は黙って水洗い！

洗車に洗剤革命使ってる人いる？

>>207
ホイールは何でだめなんですか？

>>211
ホイールそれ自体というより、タイヤを"脱脂"しちゃうからじゃないの

>>212
う〜ん、ってことは食器用洗剤のほうが脱脂力が強いってこと？
>>1のテンプレみたいなもののサイト見ると、ホイールも濃いめのｼｬﾝﾌﾟｰ液を作って
書いてあるんだけど。

気をつけることがあるとすれば、
「非イオン系界面活性剤」の一部には、ちゃんと洗い流さないと
ゴムやプラスチックに浸透して、傷めちゃうものがある、ことくらいか。

ともあれ、きちんと洗い流す前提なら、食器用洗剤でいいんじゃないの。
というか、俺もそうしてる。タイヤも気にしていない。

砂/土ボコリや軽度の油性汚れを、たっぷりの泡で流すだけなら十分だと思う。

なるほど。勉強になりました。
ありがとう。あらい流しには気をつけます。

食器用洗剤は自動車用洗剤に比べて泡切れが良くないから、水で充分洗い流さないと
車体に悪影響を与える、って自動車評論家のHPで見たことがある。

確か国さ（以下ry）

食器洗えるって凄いことだぞ、泡切れだって車用よりいい。
カーシャンプーで食器洗う気になるか？

こういう流れは楽しいんだけど荒れそうだな。

食器洗いも泡切れ早いほうがうれしいから、
クルマ用と同等かそれ以上に配慮された組成になっているんだろうと思う。
クエン酸効果でシンクも洗えるってのがあるけど、
シンクの水アカが落ちるのなら、あるいはボディの水アカも...
今度やってみます。

車用が食器用より泡切れがいいわけないだろ

今度ｶｰｼｬﾝﾌﾟで食器洗ってレビュー書くわ

なんか食器洗剤で洗うと、流しでミズを強めにあてるといつまでも泡が出てくるんだけど

ダウニー派です

>>221
食器用の方が泡立ちいいからねえ。ちょっとでも残ってると泡が出る。

>>221
洗剤つけすぎだろ
食器洗うなら一滴で充分だぞ
洗車ならバケツの底に洗剤タラーっで水一杯。

激しくこすって落とすか適度にこすって分解して落とすかなんで
当然量は多い方が傷つきにくくてよい。
一定以上多いと意味ないけどな。
軽度の水垢ならジョイでもキキュットでもスポンジに直接つけてこすると落ちる。

流すの大変になるから好みで調節せい。

ポリラック１Ｌを使いきったから新しいの買おうと思ったけど特別新商品って
出てないのかな？
ブリスとかアクアとかのガラス系じゃなくてポリラックみたいなオールインワン系
でおすすめあるかな？

みなガードコスメにしな

糞

隣の家が外壁をリフォーム中なんですが塗装剤が車について普通に洗車しても取れません。
まだ3年なのにむかつく。
これ取る方法あるんでしょうか。

>>229
隣の工事やってるところにクレーム。
全部塗装代出させて弁償させろ。

>>229
落ちるわけないじゃん。
作業時に近所の車を養生しなかった隣と業者の責任だから、
全塗装代を請求すべき。

まあ塗料が付いたんならそれ用の溶剤で落ちるだろうね。それかコンパウンド
とかで磨くか。
いずれも費用は請求できると思うよ。
３年落ちの車なら全塗装したくないでしょ？

マルチ

ありがとう。とりあえず工事業者に文句言います。

ttp://www.ef-1.jp/index.html#

楽天とかのショップが発売してるコーティング剤ってどうなのでしょうか？

それを試してここでレポするのが君の役目だろ？

>>210
俺今まで使ってた。
汚れは落ちるが泡が立たないので洗った気がしない。

>>237
ｴ ﾗ ｿーに

>>210、>>238
最近雑誌で読んだんだけど、洗剤革命ってワイドマジックリン（粉末のやつね）
とほとんど成分が同じなんだってさ。
だまされた。

極泡ってどうなの？
すぐ無くなるって話だけど

>>239
　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）
　　（　　　　）
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>240
ってことは、酸素系漂白剤ってことか。
なんか、洗車には向いてなさそな雰囲気だな。

>>243
> ってことは、酸素系漂白剤ってことか。
ワイドハイターだろ。

もともと合成洗剤=界面活性剤は､用途を問わず殆ど同じ。
香料とか、特定の素材への攻撃性を弱める添加物や、
液剤の濃度が違うくらいと考えた方が良い。

プリズムシールドはいいな。
ブリスやプレストとも劣らない艶。
撥水だからなんちゃってガラスなんだけどね。
でもかなりきれいだよ。
やってみて。ツルッツル

あと「濯いだ瞬間キュキュット」。
これ最強だと思うんだ。
ボンネットマジでザッとゆすいたらギュッギュだった。
ブリスからプリズムシールドに新規にコーティングするときやりやすかったなあ。

バリアスコートはどこで売ってますか？

>>247

ドラスタ。

>>242
ドラスタかジェームス全店に売ってる

ちょｗコーティングブリスもちすぎｗ
ｔtp://y-k-k.net/article/115447013.html

ジェームズもドラスタも近くにない

プリズムシールドはもっと評価されるべきだ。
短時間で乾くから何度も厚塗りできるし厚塗りしたら傷も埋まる(ポリマー混ぜてあるからだろうけど)。
光沢もブリスより微妙に落ちるけどプレスト同等。
とにかく安い！たまにドンキで９８０だったりするし。
プリズムシールドは他のコーティング剤を火に投げ込む物だ。
詳しくはソフト９９のＨＰを熟読すべし。

俺も今プリズムシールド。
気軽に施工できるし、コスパ最高だと思う。

あと誰か、リンレイの超艶Gガード試したことない？
（出て日が浅いせいか、ググっても、みんカラのレポも見つからない。。）
プリズムシールドの次に試そうかと思ってるけれど。

>>252
他のコーティング剤に、一石を投じるってことかいな

>>250 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/03/26(木) 12:34:52 ID:NjJZUhHf0
ちょｗコーティングブリスもちすぎｗ
ｔtp://y-k-k.net/article/115447013.html

悪いがおれはこのブログの主以上に持ってるお
あのコーティング後の輝きと、あの甘い香りが好きが好きなおれは変体か？

マヨネーズ最強！
やってみな！

>>253
俺もまったく同じ事考えてプリズムシールド買った。
実際プリズムシールドの方が高かった。逆にガラスを歌わないプリズムシールドのほうが買いやすかったけどリンレイってコーティングについて強いメーカーなの？
つーか９９もＯＥＭだけどさ。

>>253
Gガード使って今２ヶ月ほど経過したところ。
コーティングかけたあとのツルツル感が今までで一番持続してるよ。
１年はもたないとおもうけど半年もったら充分さね。
何か聞きたいことあったらどうぞ。

主観でいいから傷埋め、艶の出具合を知りたい
既製品と比べてどう？

プリズムシールドってクリーナー成分ありますか？あるといいのですが！

ブリス等クリーナー成分のないやつつかってると結局半年に一回位
コンパウンドで汚れを落としたりしないとダメなんですよね...

>>260
多少あるよ。
ゴッシゴッシしても最後にスプレーして拭き取れば傷も蛍光灯でもほぼ見えなくなる。
ポリマーとかマゼマゼだから一般人にはいいかもね。

Ｇガードは撥水？
艶はプリズムシールドやプレスト程度？

加工前に食器洗いのすすいだ瞬間キュキュットで洗うとすげー定着するのが目で見て塗ってる感触もふくめわかって楽しいよ。
簡単なワックスもスッキリ落ちるしキュキュットするｗ

多少クリーナー成分あるのですね。サンクスです。
ＧＷくらいに実施してみようかな

ソフト99のTRIZが何気にお勧め。
施工が簡単アフォでもできる。
艶も結構キてる。

>>3
クリーナー効果があれば俺も試したいな
なんてったって3Mだし

プリスは濡れた状態でやった方がいいね
吹き上げしてから車体にかけると悲惨なことになった

拭き上げをブリス付属のクロスからマイクロセーマに変えたらムラが出なくなった。

あと、ブリスの塗り伸ばしはスポンジよりもクロスの方が早くて、
細部も塗れると思うんだけど、どう思う？

ブリスは、バケツの底に２〜３センチ水を溜めて
ブリスを１０プッシュして混ぜる
それをMFクロスでボディに塗りのばすのが最強だね。






と思ってるのだけどやったことないから誰かやってみて。

黒だけど艶と洗車傷どうにかしたいがおすすめありますか？

>>268
ポリラック

269 え？

結局ここにいる奴らは（俺も含めてだけど）、手間暇かけて車を光らせたいんだろ。
ただ単に車を奇麗にしておくだけならガードコスメ最強。
姉気の車がガードコスメで、２か月に一度水で流して拭いとくだけなのに、毎週洗車の俺の車より光沢出てるぞ。
俺涙目

>>259　>>261
では主観丸出しだけど超艶Gガードのレポを。今までは
イオンコートタイプGツヤ→ソフト99のスピバリジェル→
ソフト99フッ素コートF7→ソフト99フッ素コートミラーシャイン→リンレイ超艶Gガード
という感じ。適当に不等号で順位をつけると

ツヤ
イオンコート＞Gガード＞ミラーシャイン＞F7＞スピバリ

長持ち感（触ったときのツルツル感で勝手に判断）
Gガード＞イオンコート＞F7＞スピバリ＞ミラーシャイン

撥水力
スピバリ＞イオンコート＞F7＞ミラーシャイン＞Gガード（あんまり撥水強くは無い）

施工の楽さ
スピバリ＞ミラーシャイン＞Gガード＞F7＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イオンコート

こんなところです。白車でキズの埋まり具合とか考えたことなかったのでちょっとわかりません。

>>262
施工もなにも下地処理なんていらないよ。洗車して粘土で十分。
作業も拭いて拭き取るだけ。
昔はワックス汗だくでやってたのがバカみたいだ。

まるで俺、業者乙だなw

>>271
手間かけて下地処理完成させてガードコスメすりゃいいじゃんw
それでも負けるならば姉貴洗車の神が降臨してんだよ。

ポリラックは多少の洗車キズなら消えるね。
ただ拭取りでキズを増やしてしまうけど。

オレはポリラックを塗って乾燥させてからボディに軽く水を掛ける。
その上にアクアクリスタルを塗ってから水で洗い流す。
拭き上げてまだポリラックが残っていたらマイクロセームで拭取る。
鬼ビカ
http://www4.uploader.jp/user/renesis.se3p/images/renesis.se3p_uljp00045.jpg

>>272
ちょっとまて
ミラーシャインって鏡艶か？
あれは艶なんてまったく無いようなもんじゃないの？
フッ素で防汚力最強なのは認めるけど。
ふき取りはフクピカ並みに楽だよね。プリズムシールドもおんなじ感じ。Ｇガードもおんなじ？

ポリ

どのスレッドで質問してよいのかわからず、ここで質問させてください。

先日、自動車の助手席側にキズをつけてしまいました。浅い傷でした。
自動車修理工場に出して、修理してもらったところ綺麗に仕上がって
いました。でも、洗車したところ、キズが付いていた修理部分だけ水の
はじき方が他の部分とは違っていました。他の部分は小さい水玉状態で
水をはじくのですが、修理に出した部分は一面に水が広がってしまう感じです。
コーティング処理が悪いのでしょうか。それとも修理で仕上げが下手ということでしょうか。

これって、修理可能でしょうか。

釣れますか？

>>278
本当に判らんの？

コーティングが無いからね！





まぁ…
釣りだろうなぁ！

釣りではないです。
本気で質問しています。車全体をコーティングしないと無理でしょうか。
それともトヨタ車なのですが、純正のコーティングなら大丈夫ということでしょうか。

すみません。間違ってスレッド下げてました。
真面目に質問しています。

>>281
コーティングを自分でしているなら自分でしたら。

業者なら業者にして貰ったらいいよ！(金が掛かるけどね)

修理した所をするなり全体をするなり好きなようにして下さい。

釣り基地三平うｚ−

>>283
ありがとうございます。
どうしようか困っていたので、助かります。

結論は、コーキングを普通にすればそれで終わりということですね。
長年大事にワックスしていたから、それと同じような状態に持っていけば
よいということですね。

>>275

> 鬼ビカ
> http://www4.uploader.jp/user/renesis.se3p/images/renesis.se3p_uljp00045.jpg

これで向かいの家のベランダで様子をうかがっているオヤジも映ってれば完璧だなw

コーキングでなく、コーティングですね。
すみません。

つうかいい加減にワックスやコーティングがいらない塗装は出来ないものか？
出来ないにしてもワックスやコーティング剤の進歩も遅くないか？
初めて買ったクルマが２０年前のＧＺ２０ソアラなんだけど、その時に買っものと
同じシュアラスターが未だにメインで頑張ってるのはおかしいと思う。

最終確認させてください。

結局、ワックスをかけていくとか、コーティングをしなおすことで
解決するということですか？仮にコーティングをするとしたら、
全体にコーティングしなおさないと修理箇所と同じにはならないと
いうことですね。その意味で、釣りと勘違いされてしまったのですね。

一回、全体にワックスをかけることで解決するということですね。

ありがとうございました。

日本語でおｋ

>>290
ありがとうございます。
ほっとしました。でも、釣りと言われても仕方ないですね。
本当に焦ってました。

補修するとその表面の状態が変わってしまうから仕方がないよ。
高輝度ライトで照らすと補修部分がゆず肌ではなくなってるのが分かる。
どうしても気になるなら業者に全体を磨いてもらうと多少目立たなく
なるかもね。
ついでにガラス系のコーティングもしてもらって。

>>278
まず修理箇所以外にコーティングしてあるのか

修理後にコーティングしたけど差があるというのか

激安１液ラッカーで直されたなら１〜２年で色かわるか剥げるから紫外線防止のワックスで延命するか諦めるか。

>>288
いっそエンジンオイルなどの潤滑油などにも言ってくれ。

今日初めて、磨き傷消し用の鏡面仕上げ液体コンパウンドってものを使ったんだけど、
乾いたら拭き取りが硬くて、ほとんど拭き取れない。
しょうがないからもう一度コンパウンド塗って、乾かないうちに拭き取ったんだけど、
すごい疲れた。液体コンパウンドってどれもこんな感じなの？

釣りか？なぜコンパウンドを乾かすんだ？
ワックスじゃねーんだからよ

>>295
何使ったの？そんな体験ないけどなぁ、塗りすぎてない？

一年半ぶりに粘土かけた。
最近は鉄粉取りシャンプーを頻繁に使ってたせいか
かなり綺麗だった。
鉄粉取りシャンプーの類いは結構使えるね

本日初コーティングしました。(ブリス)
……なんか、虫が沢山寄って来てるんですが(笑)仕様？

化学薬品の成分に釣られて寄ってくるんじゃない？
俺も昨日セラシャインコートのメンテナンス剤を塗り塗りしたけど、
拭き上げしてたら速攻小虫が寄ってきてた。

>>296
いやだから「初めて」使ったって言ってるでしょ。釣りじゃないよ。
乾かしたらだめなの？取説には「拭き取る」としか書いてなくて、
「すぐ」とか「乾かさずに」とかは書いてなかったからさ。

>>297
スフト99の「超ミクロンコンパウンド」ってやつです。
厚く塗りすぎたかも。多めに付けた方がスポンジがボディに当たらなくていいのかと思ったんで。

>>301
コンパウンドって､「塗る」ものじゃない。
表面を軽く削ってならす、研磨剤だよ。

スポンジなどで「塗りこむ」ようにボディを擦り､
乾いてきたら綺麗に拭き取る。

そういうもんじゃなかったか？

>>301
WAXやコーティングのような、塗装面に塗るケミカルと間違えとらんか。

コンパウンドってのは要するに粉ヤスリだよ。塗装面を削る道具。
施工後には塗装面に残しちゃいけないものなので、
拭き取れなかったら水なりシャンプーなりで洗い流せばいいんだ。

そもそも「液を追加しながら削り、時々拭き取って出来を確認する」のだから、
そうそう乾くはずはないんだが……そうしろと取説に書いてなかった？

>>301
あのな、
コンパウンドって､「塗る」ものじゃない。
表面を軽く削ってならす、研磨剤だよ。
WAXやコーティングのような、塗装面に塗るケミカルと間違えとらんか？

>>301
あのな、知らないといけないから書いておくけど
コンパウンドって研磨剤だよ、それを液状にしてるだけ。

そんなみんなで>>301に同じような事ばっか言わなくても…

>>301
今日初めて、歯を鏡面のようにピカピカにしたいから歯磨き粉ってものを使ったんだけど、
乾いたら拭き取りが硬くて、ほとんど拭き取れない。
しょうがないからもう一度歯磨き粉塗って、乾かないうちに拭き取ったんだけど、
すごい疲れた。歯磨き粉ってどれもこんな感じなの？

さすがに研磨剤ってのはわかってるだろ・・。
１、拭き取りのクロスが良くない
２、拭き取りが遅い

個人的に拭き取りが楽なのはスピリットだな。

水とスポンジで洗い流せば済むだけの話じゃん。
擦り傷が気になるなら水と素手で優しく撫でればいいのに。

>>308
おすすめの拭き取りクロスって何がある？
いろいろ試したけど結局普通のタオルに戻っちゃうんだよね

>>310
>>1

>>306
おれも、この人達って、リロードしてないのかよ、と思ったｗ

>>302-305
あんたたち、私が初めてクルマを買った20歳の可愛い女の子だと知ってそんな書きかたしてるの？

>>313
黙れ雌豚

まあ女だってのは嘘だけどな。
でも女だったら丁寧に教えてやるんだろ？

実際製品の説明には細かい使用法は書いてなかった。
今公式サイトで確認してきた。きゅっきゅってなるまでこすれって書いてた。

水で流せばいいんだろうなってのはわかってたんだけど、
そしたらコーティング前にまた拭き取らなきゃならんから面倒だったんだ。

>>315
だから金だしてやってもらう奴がいるんじゃん。
塗って擦って削って洗う。
親水になってないとこが落ちてないところだからやり直す。
１００Ｖの安いポリッシャで乾かないように定期的に薬剤または水を追加。
一度にやらないでパネルごとにやるべし。
面倒だと思いながらやれば大抵失敗。必ず手抜きになるから。
楽しんでやろうせ

>>316
アドバイスありがとう。

>>315
> でも女だったら丁寧に教えてやるんだろ？

そうでもなくて、リアルで車磨きを教えてほしいって女にレクチャーしたことあるけど
ついつい口うるさくなってさ、もういいよ！って怒らせたわ、洗車マニアはそんなもんだよ

「そんなにきつく擦ったら傷になるよ」「そこ全然落ちてないじゃん」「服で車擦ってるよ」etc

洗車ってのは神聖なもんだ
女子供の入り込める場所はない！

>>316
いつも、コンパウンドが切れるまで(バフ掛けしてるうちに、磨かれた塗装表面が出てくるまで)
掛けてるから、途中の水分補給ってやったことないなぁ…

プリズンブレイク買ってみた

磨きなら　住友３M　ハンドグレーズ 05990　　
http://www.mmm.co.jp/asd/products/compound/

>>320
気温、ボディ温度、使うコンパウンドなどで違うから初心者にはバフ切りが無理。
親水を目安に乾かないように、やりすぎないようにやるのが一番安全なんだ。
君も最初からバフ切りできなかったろ？自分の腕の話より相手の話を聞いてやろうな。

ソリッド黒で洗車傷が酷いんだけどスピリットできれいになりますか？
それとももっと違うコンパウンド使った方がいいでしょうか？

>>324
キズの程度と、おまいのコンパウンド掛けの腕による
下手くそが、コンパウンド掛けると悪化するだけ
腕があったとしても、そのキズがスピリットでオケかどうかは実物を見ないとわからん
もうひとつ加えれば、この程度の質問をするようでは、ソリ黒にコンパウンド掛けするのは
コンパウンド賭けになるだろうから、ＤＩＹはやめとけ
練習のつもりってのなら止めんがな

>>325
要はわからないということですね

>>326
そのキズがスピリットでオケかどうかは実物を見ないとわからん

>>326
がトロいことは分った

>>324
そういった作業に慣れてない人は黒系統の洗車傷を削って消す考えは止めたほうがいいよ
浅い傷を埋めて消すケミカル剤を使用したほうが状態を悪化させないだけまだましだと思う

>>324
とりあえずスピリットやってみて、うまくキズが隠れてくれれば儲けもんみたいな感じ

>>325
>>328
粋がりたいならハリコの虎へ行って練習してから出直してきやがれ！！

>>331
そういうことは>>３２４に有益なレスしてから言いいなよ
ぼうや

有益も何も、もう言い尽くされてるじゃん。これ以上何を言えと。

足立区にあるSHIFTってどうですか？
ガラスコーティングが3万円台〜あるんだけど。

みんな…
そろそろ固形Waxから卒業しようと思い立ち、コーティング剤を検討中の漏れ様です。
シルバー車でマンハッタンゴールド使用なのだが、WAKO'Sのバリアスコートはどうかね？
結構、ツヤツヤになる？
耐久性なんかど〜でもいいんだ。

艶で固形ワックスと勝負できるコーティング剤ってあるかなあ。
耐久性がどうでもいいなら固形ワックスの方が良くない？

バリアスコート、かなり艶が出るよ。テカテカって感じ。

埃も着きにくい上に耐久性も中々 オススメ

コーティングは光沢でワックスは艶だということを区別しないと

ブリスよりも？

ブリスしたら彼女が出来たよ

ブリーフ買った

耐久性がどーでもいいのに、コーティングしたいってめずらしいね。

>>355でがんす。
>>336
やっぱ固形には対抗できんよねorz
光沢より艶重視のｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤を探してるんだ。
>>337
埃が着き難いか･･･かなり魅力的ですな。
WAXはすぐ埃が着くから、辞めたい一つの理由です。
>>338
銀色は光沢の方が良いかもしれないけど、艶の方が好きでさ･･･
一応、区別はしてるけど艶に執着してるのです。
すんません。
ﾇﾙﾇﾙﾃｶﾃｶ
>>339
鰤酢って疎水？親水？だっけ？
銀でも艶でるかな？
>>342
10日に一回位は洗車するし、できれば(金額的に)毎回ｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤掛けるつもりだし、WAXに比べれば耐久性は良いだろうから気にしないっちゃ。


わがまま子ちゃんだが、アドバイスしろ･･･いや下さいorz

>>343
アドバイスよりも、色々な製品を試した結果をスレに書き込んで報告したほうがいいんでないか？

>>344
拙者からは皆の衆に有益なインプレ出せないけど、それで良ければインプレ聞きたいですん。
コーティングといえばアクアクリスタル位しか経験ないんで･･･ね･･･。
アクアクリスタルは艶が足りなくて不満でした。

ポリラック買うなら除夜と赤ボトルどっちがいい？

ブリスとかガラス系コーティングしてる人に聞きたいんだけど、
コーティングの前処理ってどんなことしてる？

洗車だけでは汚れが落ちない時に粘土とかスピリット（コンパウンド）とか
すると思うけど、毎回はやらないでしょ？

>>347
当方ブリス使ってます。
初めて施工する前にはきっちりと下地処理した。
ブリスの効果は４〜５ヶ月続くというけど、精神衛生上よろしくないので一ヶ月に一回ほど
再施工してる。そのときはごく普通のシャンプー洗車だけかな。

ガラス系コーティング剤は重ね塗りが有効な場合が多いので、毎回下地処理までしなくても
いいんじゃないかな？

コーティングするときは毎回下地処理したい。
シミなどを閉じ込めてしまって結局コンパウンドを使うハメになるから。
メンテシャンプーやコンデショナーが毎回の洗車には良いんでない？

コーティングデビューしようと思うんだけど、毎月洗車するとしてコーティングはどれくらいのペースでやればいいんでしょうか？
コーティング→シャンプー洗車のみ→コーティングみたいな感じ？

そう、そこ。シミや汚れを閉じ込めてしまうっていうのが気になるんだよね。

今まではポリラックだったからクリーナー成分入り（コンパウンドという噂）
なので気軽に出来たんだけど。

>>350
モノによると思うけど。
ちなみに俺はTRIZで月一洗車・一回おき施工、ただし初回は重ね塗り連打。

>>352
近いうちにTRIZ買ってこようと思います。
初回の重ね塗りは塗った後軽く水で流してまた塗る感じですかね？

お手軽で簡単施工なのに高品質でシート初め内装や幌にもOKなゴールドグリッターか
ゴルグリより艶々なブリスで鉄板なんじゃないの？

>>353
あんまり参考にはならないと思うが……俺の場合は初日に下地を作って施行、
一日おいて洗車して施行ｘ二回、一週間おきに洗車して施行ｘ二回だったね。
正直、そんなにやらんでも良いと思うｗ
TRIZは水と反応して云々の製品だから、一度塗ったら完全に乾くまで待った。

それと、TRIZを水で流すのは非推奨だよ。塗った後には磨くだけの方がいい。

水滴が乗ったまま施行なんていう能書きを真に受けてガラスに飛沫を飛ばすと、
泣きながらガラスコンパ掛ける羽目になるから注意してね。

今日初めてウィルソンのグロスコート（ガード？）
使いました。ムラが激しくまいりました。
使ってる方々おられましたら、綺麗に仕上げるコツなど
ありましたら教えて下さい。

>>324
ソフト９９(だっけ？)の９８００コンパウンドで普通の人なら新車みたいにはできる。
コンパウンド入り傷消しワックスでもOK。そっちのほうが初心者には楽だよ。

プリズムシールド。
バイクにもやってみた。
３ヶ月前位にフクピカやったんだけど見頃に弾かれてコーティング乗らなかった。
結局コンパウンドかけた俺。
フクピカ思ったほど耐久性高いのね。
もしかしたらコーティングしたあとは水洗いの後に洗車としてではなくコーティング保護ワックスとして使うのも良いかも。
結構艶でるしポリマー入りやらコーティング専用フクピカとかでてる。
どっかレポートないかな？

フクピカ…
乾拭きしないとスジが残るからヤダ

このスレでは何かと評判の悪いような感じのミラーシャイン、
個人的にはプリズムシールドより長持ちして艶もよい感じ。
今ボンネットに半分ずつ施工して２ヶ月くらいたったところでの感想。
施工直後と感じは逆転した。

>>360
ミラーシャイン使ってたけど防汚には優れてるけどなぁ。
バイクにもやったけどカバーの擦れ傷がやたら付く。
その点、普通の激防水やＲＶ(もう１５年前のだけどまだ現役)やプリズムシールドのほうがまったく付かない。

ミラーシャインはホイールに。
プリズムシールドはボディにって感じで使い分けてる。
あとフクピカコーティング車専用はガラスコーティングと歌ってないけどケイ素配合としったので買ってみた。
同じメーカーだからプリズムシールドと相性悪くはなさそうだけど雨で試せなかった。
それにフクピカなのに洗車後を薦めてるのは笑った。
明日試してみるよ。
でもプリもミラーも両方フクピカ感覚で乾くから３ヶ月なんて考えないで毎月でもやれば？って感じ。自分はソリッドブラックだからそう思うのかも知れないけど。

今日新車が納車されました
色はホワイトパール
洗車方法なんですが
�@水洗（高圧洗浄機で汚れを飛ばす）
�Aシャンプー洗い（ムートンかオートバックスで売ってるモップみたいなやつで洗う）
�B拭き取る（セーム使用）
�CＷＡＸ掛ける
�D拭き取る（セーム使用）
�E鏡面仕上げ（ムートン使用）
こんな感じで良いのですか？
最後に質問なのですが、鏡面仕上げってのはＷＡＸを完全に拭き取った後にするのですか？
それとも、ＷＡＸが少し残る様に�Dの段階で調節するのですか？

>>362
おまえ>>332かよ

>>362
ワックスかけるよりガラス系コーティングしたほうがいいよ
傷つきにくくなるから

物置整理したら3年もののブリス出てきたｗ
まだ使えるかな？
腐ってない？

火を通せばイケる

ペイントシーラントの上にクリスタルガードしてる人いますか？
感じを教えてください。

未だに艶王ワックス使っている俺は肩身が狭い・・・

・・・だってなかなか減らないんだよ！

>>363
オマエなかなかおもしろいなぁ。

いやいや、お前には負けるよ

グラスガード、アクリルワックス
何使っても水アカがひどい・・・
あ、2ヶ月も洗車しなかった俺が悪いのか・・・orz

ブリスXを落とさずに磨き傷を目立たなくする方法はありますでしょうか。

そのままブリスで埋める

>>373
ありがとうございます。
重ね塗りで磨き傷が埋まり目立たなくなるんですね。

>>374
んなわけない(笑)
爪すらかからず触ってもわからない程度のでも傷が簡単に埋まるわけがない。
もしそうなら相当な厚みが必要だよね。
あんな水で薄めて表面張力を利用した塗り方するものに厚みあると思う？
まだワックスのほうがマシ。
TRIZもそう。そんな強固な被膜作って長期交換あるならお徳用２本セットとか売るなよ。何年分だよ！って感じた。

>>365
ブリスって個人で使ってると、3年経っても使い切れなくね？

WAXって天井焼きつくよね？
ヘッドライトも白く色変わってくるような気もする

じゃあブリス欲しいな

スピリットで磨いた後、ブリスで最強

ただ、やっぱり新車の時に掛けるのが一番だな
磨けば傷入るし、ＣＰＣでも十分良いな

ブリスX使ってるんだけどブリス塗った後はそのままふき取りしても大丈夫？もー一回水洗いした方がいいの？

>>375
ブリスは知らんが、TRIZは結構面白くてね。
細かい洗車傷は全然埋まらないのに、もうちょい深い小傷は埋まるんだ。
なんなんだろうな、あれ……目立たなくなってるだけかも知れんが。

正直ブリスは高くて手が出ない

ドン・キホーテとかでアクアクリスタルがよく特売で安くなっているけどアクアクリスタルってどう？
月１固形ワックス施工はもう卒業したい
特にこれから暑くなるからワックスがけが苦だし

今は楽天市場のショップで買った試供品のコーティング剤を使ったばかりだがなかなか満足
ホイールやガラスにも使えて、雨が降れば７０キロ位出せばガラスコーティング剤みたく雨を弾いてワイパー要らずも驚いた

>>355
TRIZ使いだけど最近フロントガラスのつぶつぶが気になるのはTRIZ飛沫のせいかな・・・
水滴残ったまま施工するとどうしても飛んでしまうね。乾かしてから施工してもムラにならない？
水と相性いいみたいなので希釈して使ってる人もいるようだけど。

>>383
ブリスって高いか・・・？
プレストコート使ってる俺からしたら安い方だと思うんだが・・・。

ブリスは説明書の使用量ほど必要なくてかなりの回数使えるから安い

使用回数からしたら安いのかもだけど、それを言い出したらマンハッタンゴールドとかも安いって話になるし…

>>387
圧倒的な上が居る分全然高くないとは思うけど

>384
TRIZ使ってるけどガラスへの付着が、気になったことはない。

１年で一瓶といった消費量。

残り1/3になったところで、ボトルいっぱいに水で薄めてみた。

これで、半乾きの状態で(晴天はNG　早朝曇天OK)吹きかけて
スポンジでのばして、指定のマイクロセーマーで吹き上げる
一段上の艶が出て嬉しかった。

心配の飛び散りもないしね。

ウイルソンのグラスガード　１年間ワックがけ不要と書かれているが、半年でルーフとボンネットが、かなり落ちてきた。
もっと効果の長いやつ無いかな？

ブリスのお試しセットを２年以上使ってるぞ。
実際の使用量はマジで少ないな

>>389
なるほど希釈は艶upの効果もあるんですね。
参考になりました。さんくす！

ネットショップで試供品を購入したけど約３ヶ月効果があるらしい

価格は確か500円

一回で全部使いきったけどホイールやガラスも含めて２回は使えたな

今までは固形ワックス一筋だったけどコーティングもなかなかいいね

適当に水分が残っても、いいや程度でマイクロセーマーを
緩く絞りながら洗車後大きく残った水分とった後に、
水で薄めた奴を多めに吹きかけながら、スポンジでのばす感じ。

乾燥が早いから、日中の施工は向かないけど
早朝がおすすめかな。

乾式施工て言うのに近い感覚かな。

水分が少ないから、乾燥しやすいのでムラになるのに注意すね。

施工後、しっかりと乾燥してくると艶と独特の感触。

初期のシリコン層が厚く残るのか、ヌメ〜とした感触と艶が出る。

ただし撥水の傾向が強くなるよう。

>>364
返事遅くなって申し訳ない
有難う御座いました

>>384
TRIZは乾式は駄目よ。

俺は、大きな水滴を拭き取った後に、霧吹きで塗装面に水を乗せて施工してる。
スポンジで撫でた後に水滴は残るが、流れ落ちないし飛沫も飛ばないという程度に。
これだとワンプッシュで結構広い範囲に厚塗りできるので消費量も少なくなる。

この程度の水分量ではマイクロセーマで拭き取っても絞らなくていいから、
「スポンジで塗った後に、希釈TRIZを含ませたマイクロセーマで上塗り」
の形になって塗りムラも生じない。ただし二度拭き以上必須になるけど。
ドアミラーのような小物は“拭き取るだけ”で施工完了したりｗ

んで>>394、TRIZは初期撥水が結構あるので、厚く塗ればかなり弾くよ。
逆に言うと、湿式施工であんまり弾かないのは施工中に流れ落ちちゃって
薄塗りになっているとゆーこと、だと思う。

>>394
俺も乾式独特の艶がすきだな。
ヌラヌラでトロットロな感じ。

ブリス塗るのに付属のスポンジじゃなくてクロス使ってる人いる？
どんなクロスがいいか教えて下さい

>>398
ユニセーム

マイクロファイバー系の布。

3年ぐらいブリス用スポンジ使ってたけど乗り換えた。
一拭きで塗れる範囲が圧倒的に増えるんで作業楽。
二度とスポンジでは塗らん。

MFクロスだと塗り広げるというよりそのまま拭きとってしまいそう。
それでいいの？

>>400
ありがと
マイクロファイバー系でも目の粗いのと目の細かいのあると思うけど
どっち使ってますか？
目が細かくて吸水しないのは使い難い感じがしました
できたら商品名教えて下さい

超艶Gガードデビューしたよ。
ちょっと施工が難しいというか、洗車後の水分が溝とかに残ってると
塗るときに水分でなんかムラになってしまうような感じ。
もちろんちゃんと水分とってからやれと書いてあるのでしょうがないんだけど
完璧に水分無くすのも難しいんだよね。

なお、水分きっちり取った上できちんとできた部分は
かつて無いほどツルツルのテカテカでよい感じです。
１年持つっていってるけど、まあ４ヶ月くらい持ったらもう最高だね。

>>402
ショップジャパンでブリス買ったときについてきたやつ。
一応純正？なのかよくわからん。青いの。
傷つかない＋滑りやすいならなんでもいんじゃと思います。

>>401
拭きあげしないで施工ならぬれぬれなんで拭き取ることはねーなー。
ブリスって相当薄まっても効果あるじゃないすか。
乾式するならそれなりにテクニックあるんだろうから平気でしょ。

フェンダーに傷ついてる。
30センチ四方に縦横無尽に硬いゴムで落書きしました的な傷。
クリスタルガードが禿げるけど
研磨するしかないな。
うちにある研磨剤はスピリットかポリラックだな。

おまいらならどうしますか？

>>405
傷の深さにもよるけれど、俺ならコンパ→鏡面コンパかな。

教えてください。
初めてブリスしようと思うにあたり、下処理に傷消しにとｽﾋﾟﾘｯﾄ考えています。このあと普通のｶｰｼｬﾝﾌﾟｰでいいのですか？取説に油分着いてるとﾀﾞﾒみたいなことなんですが…
ｽﾋﾟﾘｯﾄはだめですかね？

かまいません。

>>405
人に頼むならもっとましな日本語でお願いしますね。

>>390
確かになんか落ちてきた気がする

>>390
自分からすると「落ちてきた」のが「半年」という点が凄いと思うんだけど
ガラスでもポリマーでも2〜3ヶ月もしたら「落ちてきたかな」ってなるんじゃない

フッ素コート鏡艶（ミラーシャイン）とフッ素コート　スピード&バリアで迷ってます

フッ素コート　スピード&バリアは使ったことあり、結構お気に入りで3本ほど使いました
久しぶりに溶剤コーナーに行くと新しい物が並んでいて気になります

鏡艶の方が新しい分良いんでしょうか

>>412
バリアスコートお勧め

>>412
スピバリは過去の製品だなぁ

>>412
そういう時は黙って新しいものを試してみるんだ。

まあマジレスするとミラーシャインは無難な製品ですよ。
スピバリ系が好きなら買っといて損は無い。艶もまあまあ。

>>413
リーズナブルで、日用品のコーティングのも使いたいので

>>414
そうなんですか、スピバリの前身のふき取りするタイプの頃からフリークです
進歩するもんですね

>>415
ありがとう、安心して購入に踏み切れます

引越し先の駐車場が砂利・・・orz
とくに砂が付きにくいコーティングってあります？

諦めて毎週洗車機いれろ。
次引っ越したら磨きに出せばいいよ。

自宅裏が線路…orz
とくに鉄粉が付きにくいコーティングってあります？

車庫建てちゃいなよ

>>409
方言を認めない馬鹿。形にとらわれてんじゃねーよ。
テメーなんかにゃ聞いてねーし。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ば〜か

>>406と大違いだな
人間性がよくわかるぜ！中卒夜勤野郎の>>409

ここまで煽るなら>>406にお礼ぐらい言おうぜ。
顔真っ赤にして必死だったんだろうな。

7/11で零三式をポチった。
11％OFFなんだな。
実家に帰省したとき、じっくり施工してみる。

>>421
お前面白いヤツだな〜。
方言と言葉遣いの違いすらわからんのか？
>405でお前が書いた文章には方言なんぞ含まれてないだろ？
さらに言えば知性も含まれてないな。

いいかい？世の中というものはそんなに甘いもんじゃないんだ。
もっと勉強しろ。読書しろ。新聞を読め。ニュースもみろ。今のままでは社会に出ても
落伍するだけだぞ。

お前からはGTOﾈ申の匂いがプンプンするぜ。

2ch地方の方言だろ

>>422
中卒だろうが夜勤してようが、人格とは何の関係もないだろう
そんなつまらん事を言う人間が、人間性などという言葉を口にするな

>>427
口を挟ましていただく。申し訳ないが。

国民皆大学の時代に、中卒ということは、
両親が余程酷い収入であったことは容易に想像できる。
そういう親に育てられたらどうだ？

中卒と人格は相関関係は残念ながらあると思う。

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

コストパフォーマンスの面からみてもファインクリスタルが抜きん出てるな

カーシャインのFGC-Advanced使ってる人いますか？
先日ボンネットにだけ塗ってみたんだけど、公式Webサイトで言ってるほど
撥水、排水性が良いように思わないんだけど・・・。
おれの施工がわるかったのかな？

>>428
馬鹿でも入学できる国公立があればいいんだけどな

なんだと！
もう一度言ってみやがれ！！

>>431
下地処理はちゃんとやりました？あと湿式？乾式？

ネットショップのコーティング剤って話題に上がらないけどどんな感じですか？

>>435
例えばどんなの？
プレストコートなんかは評判いいけど。
ただ専用スレがあるってのもあって、
ここで話題に上る事は多くはないね。

>>432
saga

>>434
下地処理は甘かったかもしれません。湿式でやりました。
434サンは使ったことあるんですか？

>>436
うわほんまや専ｽﾚがある

カー社員のPROSPCだったかな？
トップコートに使ってるよ
洗車のたびに濡れたボディにシュッと一吹き、拭きあげ
確かに汚れない
つーか、汚れないから洗車回数激減、デポジットもつきにくい

ちょっと補足しとくと
値段の割りに艶とかまったくと言っていいほど出ない
そのへんを割り切って使えるならいい商品だと思う

>>436試供品が500円や1000円で買えたりするのとか

洗車王国とか色々なショップがあるよ


洗車王国はまだ購入した事がないけどネットで上位にランクされるショップで試供品を使った事があるけど他のコーティング剤を使った事がないから比較が出来なくてさ

>>368
ソフト９９
四駆用
分厚い被膜がボディを守る！
ＲＶワックスがまだ新品状態である。あと初期型の激防水ワックスなんてフタすら空けてない。
プリズムシールドなみに施工楽で綺麗で価格差ないようガラス系をだれかしりませんか？

>>438
買ってみてとりあえず夏用ホイールだけやってみた。２本は乾式で残り２本は湿式で。
見えない裏側にあえてムラつくってみて硬化したらけっこう厚みのある透明な皮膜ができました。

>>73
おお守かぁ
元気じゃったかい？

ブリス
TRIZ
プレスト
プリズムシールド
Ｇガード
大きな違いってある？

例えばプリズムシールドやＧガードみたいな安いのとブリスみたいな高いのでは何が違うの？
下地綺麗にすれば更なる違いがあるの？
よくポリッシャーかけたりしてきれいにしてからワックスとかしてたけど。下地綺麗にしたらそんな変わらない？
ブリス売ってないからTRIZかプリズムシールドあたりをやってみたいと思ってます。
やはり高いほうがいいですか？
ちなみにソリッドブラックです。

ブリスいつになったら使い切れるのだろう
バリアスコート買いたい

おれの環境でブリスはイオンデポ出来やすかったから嫌い

今週は雨降らなかったから綺麗なままだなあ。

ありがたいことだ。

>>449
俺もそう思ってたとこ。かなり珍しい

ワクシング中熱いぜ！

ソリッド黒（トヨタ202）のコーティングしました

鉄粉取り用シャンプーで洗い
スピリットで磨き
キズクリアーで埋め
ブリスでコーティング

白っぽくなってた塗装がなくなり鏡みたいな映り込みになりました
でもまだ薄いヘアスクラッチが残っているのでスピリットよりも
目の荒いコンパウンドの方がよかったと思います

ゴルグリがまだ使い切れない

今はやりのコーティング剤はゴルグリ以上な性能もってたりするんだろうか
ゴルグリの施工簡単すぎでなれちゃうとブリスとかかったるくなるな

ゴルグリってなんだ？

ゴーグリだろ
俺もあの手軽さを超えるものがあるのかと思う
多分いくらでもあるんだろうけど

みんないろいろ使ってんだな

ゴールドグリッターね

鉄粉取り用シャンプーって効果ある？
個人的に全然信用してないんだけど

>>457
粘土には及ばないけどかなり効果あるよ。
一旦、砂ホコリ落としの洗車してから、鉄粉除去シャンプーたっぷりつかって
丁寧にゴシゴシすればかなり落ちる。
去年は月一程度鉄粉シャンプー使ったから年末の粘土が凄い楽だった。

>>457
シャンプーでなく鉄粉取りスプレーしか使ったことがないが、
少なくとも手触りは激変するね……元がザラザラなら。

>>452
そりゃスピリットはコンパウンドじゃないからな
使い方まちがってりゃ仕方ないよ

>>460
いやスピリットも普通にコンパウンドだと思うぞ

>>452
キズクリアーした時点で他の安いのとブリスの違いが気になる

>>458
ゴシゴシしなくても乾かないように注意して放置または追加でちゃんと落ちるよ
でもブリスした後すぐ(次の日とか)やってもちゃんと紫になるんだよね。
本当にコーティングなんだろうか？

ハイブリッドナノガラス「ゼウス」でた！！
早く使ってみたいが、どなたか人柱ヨロ。

>>464　高すぎるよ

色々試してやっぱ汚れには酸アルカリじゃないと効かないことが分かった
だからこの1年はずっとマジックリン
手荒れだけ気をつければボディにはそこまで問題ないみたい

スレ違いだったらすいません
H14年式のフィットに乗ってるんですがライトのカバー？が傷だがわからないですが
くすんだ感じになりました
直せるんですか？

ヘッドライトレンズ？　フィットのは弱いって話だからなあ。

内側の汚れとかだと掃除も可能だが、外の傷は研磨するしかない。
まあ、交換って手もあるけどね。黄ばみならこちら↓で。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233850085/l50

>>466
汚れも色々だから
毎回同じ洗剤は控えたほうが得策

それが>>466に付随する俺の意見
酸の汚れ、アルカリの汚れ、中性ながら頑固な汚れ
界面活性剤では浮かない汚れ

>>467
とりあえずブリス塗っとけ

ついにやってみた、マジでこれ最強かもしれん。
とにかく塗り伸ばす時間が早かったし、均等に伸ばしたと自信が持てる。
効率いいんで水をもうちょい減らして５〜６プッシュで充分かも。

>>471
ボディは濡れた状態？乾いた状態？
ムラを気にしないで出来るのはいいな

>>470
気合入れて洗う時は事前にしっかり
食事とっとかないとやばいし排泄物出しとかないとなー

ウイルソン＞ソフト99＞リンレイの順かなー

>>471 (267)
>MFクロスでボディに塗りのばすのが最強だね。

この時MFクロスはしっかり絞るのか、それともビチャビチャでやって
乾いたクロスでふき取るのとどっちがいいのかな？

＞それでも泡立ちがよくありません。ソナックスはダメなのか？

水が硬水じゃない？井戸水とか
それなら砂糖を少しだけ入れるといいよ少しだよ！入れすぎるとベタつくから
泡に粘りを出して割れにくい泡ができるんよ
シャボン玉の大道芸人とかがやる作り方ネタだと思うかもしれないが一応理にかなってる。
洗車に応用は思いつかないと思うが

泡だったら後サラダ油も少々いれると潤うよ

>>475
それ実際にやってるわけ？

>>468
有難うございます
研磨します

>>477
研磨は止めとけ
白くなった程度の初期のはそこまで必要ない
透明な液体を塗るだけで良いと思う

>>472
今日はシャンプーを流して、濡れたままの状態です。
やってることは普通のやり方と一緒ですね。

>>474
ビチャビチャぐらい含ませて塗り伸ばしてから、ホースで流して
拭き上げです。
乾式でやるにしても、ブリスの濃さを簡単に調整できるしムラになる
心配がかなり軽減されるので有効かと思います。


まぁ、とにかく早く施行出来ましたね。

>>477
http://www.soft99.co.jp/products/detail/079
とりあえずこれにしとけ

>>479

レスありがとう
次回試してみます

>>478
>>480
ソフト99のヘッドライトリフレッシュを買いました
まだ使ってないですけど研磨とは違うんですか？

>>482
1番目の液がコンパウンドそのもの
研磨して後悔してる、傷が入るだけだし、黄ばみも進む

>>465
ブラックレーベルとそんなに値段変わらないよね。
今までブラックレーベル使って満足してた人だったら、何の迷いもなく買っちゃうと思う。
ナノ黒、施工性は決して褒められたもんじゃないけど、仕上がりはかなり上出来だったしね。

>>483
ヘッドライトの黄ばみスレでは評判よかったんですがナノハードの方がいいですか？

磨く時に埃の混入等に気をつけて作業すれば傷なんて滅多に入らんよ。
ナノハードは塗るだけだろ？黄ばみ残るダロ。磨いてからプロテクトすればぉk

>>485
少し白くなった程度ならガラス系のコートでも目立たなくなるよ

>>486
有難うございます
>>487
少しじゃないと思います
全体ではないけど磨りガラスみたいになって汚いです

>>488
月１でワックス塗ってない？
あれってワックスの成分が流れて変色したんじゃない？

今更ながら、ポリラックが気になってきた。
現在はトライズ使用中。防汚性も良さそうだし少し高いけど、買ってみようかな。

>>490
トライズにしとき。
楽したいならプリズムシールドかＧガード。これが一番無難。

>>489
ワックスは3〜5ヶ月に1回です
カー用品店の店員に見てもらいましたが多分紫外線とかで劣化したんだと言われました

>>492
普通にワックスの中の成分と紫外線の両方だと思うよ

>>493
お前は何故ワックスのせいにしたがるんだ

>>494
100害あって1利なしだから
ワックスの汚れをこびり付かせる能力は素晴らしい

ボディに鉄粉？多分タールだと思うんだけど、万遍なく刺さってしまっており
酷い状況になってしまいました

やはり一番有効な手段は、丁寧に粘土がけするより他ありませんか
さっき洗車して酷い状況に欝です

>>495
それは手を抜いてるということだ
正しいワックスの意味と期間というものを知らない子の弁だ

>>497
暇人乙

>>497
誰だお前は

>>498
お前が言うなよ…

撥水コーティングした俺の車、イオンデポジットが目立つから
PCSのイオンデポジット除去剤つかってみたが全く効果なし。
知人はかなり効いたといってたから車種と環境によって違うのか。
俺の場合効かないだけならいんだが、撥水コーティングがはげ落ちたのか
コーティングの上に更にコーティングされたのか、使用した箇所だけ
全く水をはじかなくなってしまった。最悪この除去剤。

ブリスやTRIZの希釈液ってどのくらいの割合がオススメ？

>>491
どうもです。
トライズには不満も余りないし、良さそうなので、現状維持で行きます。

漏れは50%50%のTRIZの水割り

久々に現役でコートしたら、水分足りなくてムラになったよ。
まぁ、エンジン停止直後でボンネットが暖かったのが原因だけど

今更だけどオーリーゴールドはいいですか？

>>502
ポリラックも一度は使ってみてもいいと思う。
100mlの奴でも試してみて。

コーティングに使うきめ細かいウエスに洗剤がなかったので買って未使用の鉄粉取りシャンプーで洗った。
一度しか使ってないのに結構つぶつぶに紫色。
感動した。ウエスもサラサラに。

プリズムシールドを施行しようと思っています
激防水耐久シャンプーが余ってるので使っちゃいたいんですけど、
このシャンプーで洗った後にプリズムシールドを施行してもおｋ？

(・∀・)ｲｲ!!ﾜｹﾅｲ!!

↑安いワックスしか使った事ない貧乏人乙 かわいそ過ぎる・・・

GT-Cってのはどうなんでしょうか

既出かもしれんけど、体験者のかた教えてください。
やっとでブリスつかいきったんで、今後ブリスＸに移行しようかと
思ってるんですが、ブリスとブリスＸてかなり違いますかね？

多少Ｘのが値段高めですけど、もし耐久性がメーカーのうたい文句
どおりに、２倍もつというなら（4.5ヵ月→9ヵ月とか書いてある）
多少は高くてもいいや、と。

ただその分、作業性が落ちたり、ムラになりやすいとか、なら再考
しますんでノーマルとＸの比較体験あるかた教えて下さい。

やっぱ普通のシャンプーじゃないとダメですか

>>512
コーティング前なら
コンパウンド入りのシャンプーが良いんじゃないの？

でも、傷が入るから、普通のシャンプーで洗った後
台所用洗剤を薄めたので良いかも

>>513-514
ありが�d
とりあえず激防水耐久シャンプーはやめときますわｗ

バリアスコートはプリズムシールドよりいいですか？

プリズムシールドはやって1ヶ月くらいでやりなおさなきゃいけない風味なので
めんどくさがりには無理だ

プリズムシールドってそんなに耐久性ないんですか？
バリアスコートは結構持つのかなぁ

バリアスは汚れ落とし能力も高いから、下地処理が適当でも施工できて楽
耐久性は、撥水しているのは2,3ヶ月程度じゃない？

昨日かましたハイパーコンボ。

水拭き
↓
スピリットで磨きあげ
↓
パープルマジックシャンプー
↓
クリスタルガードワン

所要3時間(内装、タイヤホイール込み)。
神並みのピカピカ具合。
ちょっと感動。

ブリスはスプレーしスポンジ塗り広げた後、水で余剰成分を洗い流すみたいですが
コイン洗車場使ってる人は使いづらくないですか？

安いワックスって>>509で書いたけどニューウイルソン
マジお勧め！
艶が違いすぎる！

うん、ウィルソンは確かにいいな。でも、リーブ２１もいいぞ。

うん、リーブ２１は確かにいいな。でも、センチュリー２１もいいぞ。

うん、センチュリー２１は確かにいいな。でも、レオパレス２１もいいぞ。

うん、レオパレス２１は確かにいいな。でも、スクール２１もいいぞ。

うん、スクール２１は確かにいいな。でも、アルゴ２１じゃなくて
イースト２１もいいぞ。

うん、イースト２１は確かにいいな。でも、２１エモンもいいぞ。

うん、２１エモンは確かにいいな。でも、パネルアタック２５もいいぞ。

うん、パネルアタック25は確かにいいな。でも、20人21脚もいいぞ。

うん、パネルアタック２５は確かにいいな。でも、２１世紀少年もいいぞ。

うん、２１世紀少年は確かにいいな。でも、はんこ屋さん２１もいいぞ。

うん、はんこ屋さん２１は確かにいいな。でも、鉄人28号もいいぞ。

うん、鉄人２８号は確かにいいな。でも、コント５５号もいいぞ。

うん、コント55号は確かにいいな。でも、ロリータ18号もいいぞ。

おもしろいの1つでもあった？

ネタを多レスしてるやつはなんなんだ

おまえらもうみんな集まって洗車オフでもやれよｗｗｗ

>>464
>>267みたいな方法でやってみる鴨

おまえらボロ車磨くより小綺麗な服装にしてくれ。

o-togurimu ga saikou

プリズムシールドはかなり楽だがあれを面倒と思うとはかなりの重症だぞw
洗車機スレだとＦＫ２グロスの後にプリズムシールドが最強説がでてて試してみた。
安いし綺麗だし楽だし。
キチガイみたいにブリスやってたのが馬鹿らしくなる(達成感はあるから楽しかったけど)。
施工直後は若干ブリスより劣るけど１日経てば差なんてわかんないよ。
ソリッドブラックだけどパネルで分けちゃえば次の日にはわかんなくなる。
１ヶ月もたないなんて言い過ぎだと思うけど１ヶ月洗わないことないからわかんない。
こんな安くて大丈夫かよ…おっ！すげーよプリズムシールド！
じゃあ同じような値段のＧガードはどうなんだよ!?って感じて購入したがプリズムシールドは全然減ってないw
差を試した人いる？
ソフト９９かリンレイか凄いのはどっちだ。
まぁそんなことやってたらブリス買うより高く付くんだけどさw

>>536
スマン。
俺が暇だったんでID変えて自演した。詰まらなすぎて少し後悔してる。

ドンマイ

ソフト99のコーティング車用シャンプー使っててSABでもう一本追加した。
だが付属のリッチスポンジは秀逸だが２個もいらんと思った。
次の日別のABに行ったら同じシャンプー(勿論スポンジ付）にマイクロセーマー付き
の限定セットてのが100円高の1,080円であった。
マイクロセーマーだけでも700円以上するのにと又買ってしまった。
スポンジ３つになってしまった、今年はもう買わん･･･。

>>545
次の日にはそのマイクロセーマー付きの限定セットが
特売品で３００円引きだったらどうする？？ｗ

コーティングならKeePreが一番だろ

>>546
ゲットだぜ！！

うちの近所の洗車機にFK-2って書いてあって、全然気にして無かったんだけど、
そうか、ありゃそんな良いものだったのか…

>>549
そりゃあ、桃井かおりが絶賛してますから！

桃井はるこじゃないのか

マイクロセーマは３００円でダイソーで買うかだな。
付属のも鉄粉取りシャンプーでバッチリだし。
今日も見事な水弾き。
ガラコいらん。窓もプリズムシールドだけで見事な撥水で満足じゃ(つーかワイパーの滑り音が消えたのが驚いた、何故？)。
ガラコウォッシャー跡付かないのもプリズムシールドだけだね。
速くＧガード試したい。
ウズウズするぅ。

説明書くらい読もうね

クリアって塗料系は何なの？

日本語が不自由な人が多いなぁ。

バリアスコート使ってみたい

>>521
ブリスをコイン洗車場で使う場合、

通常洗車コースで砂、埃落とし

→ブリス塗りこみ

→再度水洗いコースで流す

→ふき取り場所へ移動

どう考えても2回お金を入れる必要がありますねぇ・・・

>>543　うそつき！

今日100均で4.6ℓの洗車用バケツ買った。
プリティバケツと裏にシールが貼ってあったよ。
かわいいよ〜プリティバケツちゃん。

>>557
一時停止出来る洗車場にいけよ

風俗大好き　注目!!!
体験入店情報がいち早くあなたに
http://fu-mk.com/

>>559
そういうレスを待っておりました。

最初の洗車コースの手洗い時間3分、プラス一時停止（2分間）で
スポンジ使用にて手洗いを実施。
そして再スタート洗剤流しで一回目のコイン終了しませんか？

今までアクアクリスタル使ってて、今日初めてプリズムシールド使いました。
黒マイカで洗車傷が気になってたんだけど、けっこーいい感じに傷が薄くなりました。
もちろん完全に消える訳じゃないけどね。個人的にはかなり良い！
難点はスプレーが飛び散り易くて、ウィンドウとかに付くのが…

バリアスコートやプリズムシールドも油膜の原因になりますか？

拭き取り不要のはあやしいと思う
それって、すぐ取れるという事じゃないの？

>>561
それでいいんじゃないの？

どうでもいいだけど洗車・コーティング系のスレってなんでこんなに重複してんの？

洗車場の洗い場でブリスまでしたら次の人が洗えないよな。
がらがらの時間狙って行くしかないか。

濡れた状態のままでブリスして、ふき取ればいいじゃん

ブリスをコイン洗車場でやる場合、
あらかじめバケツにシャンプー等で泡立てて溶液を作っておく

タイヤなど足回り周辺を先に洗っておく
水洗いコースを選択してドロ、埃を吹き飛ばす
適当なところで一時停止して溶液でスピード洗車（通常約2分）
一時停止解除して入念にすすぎ洗い
場所を移動して濡れた状態でブリスを塗り込む
バケツに水を汲み、やわらかいウェス等で十分に水を含ませながら洗い流す
水気をふき取って仕上げる

>>569
おおそうか。余剰ブリスの流しはバケツでやるということですか。
これは第三者が途中から見たら無料野郎と勘違いするかもｗ
また混んでいても厳しいね。

泥、汚れ落しとシャンプー洗車は分けろよ
どんだけ貧乏くさいんだ？

>>562
ウエスに付けてから施工すると良いよ

うえっす！

ブリスやる前のワックスとか脱脂に超完璧なシャンプー見つけてしまったぜ！

ふんふん。

>>574
キュキュットだろ？
あれはいい。


プリズムシールドはガラスに塗っても全然オッケー
でも親水スプレーとかをミラーにやってるとムラが酷い。
しかも簡単には落ちないから注意。洗剤はもちろん無水アルコールでもプリズムシールドは落ちなくてコンパウンドひたすらかけて落としたことあり。
かなり強力だよ、あれ。
だからシールドなんて名前にしたのかも。
そのわりに安いし量たくさんあるし楽。
ガラコ、フクピカに次ぐ近年希に見るソフト９９からの傑作だね。
最近のソフト９９商品のなかでは、ずば抜けてるよ。

>>562
プリズムシールドって薬品はずば抜けていいけどスプレーはずば抜けて駄目だね。
輪っかにしたいのか細かい霧にしたいのか良くわからないから自分にかかるw
あれは思いっきり近付けてやるほうがいいよ。
書いてあるショット数よりもっと多くやった方がキレイ。
薄塗りするとムラになるから多めに重ね塗りしてやるのがいいんだろう。だから輪っかなんだろうけど。
あとムチャクチャ振ってから使うと効果段違いだよ。

しまった。
俺完全にソフト９９社員乙になってる。
俺、ちょい前レスでリンレイのＧガードと比較したいから全然減ってないけどＧガード買った奴です。
はやくＧガード試したい。
Ｇガードのインプレ聞きたい。

プリズムシールドは汚れを落とす効果はあまりないですよね
白い車だと汚れ落とす効果ほしいなぁ
過去の商品だけどオーリーはピカピカになった

>>473
俺も全般的にウイルソン＞ソフト99だな

WAXに関していえば住友３Ｍ特許A.S.F配合のポリマーワックスネリの方がいいと思う

泡で綺麗で簡単に節約出来ないでしょうか？
たとえば中性洗剤で泡洗車とか…

言葉が足りなすぎだ。わけがわからんぞ。
泡とは何ぞ？　普通のカーシャンプーもおおむね泡で洗車するんだが。
フクピカ系でなく泡の出る洗剤で、とかそういう意味か？

施工が「簡単」で仕上がりが「綺麗」な洗車方法を訊いているんだろうな、
くらいの推測は付くが、「節約」したいのは予算か、それとも水とかか？

ファインクリスタルって安くて楽そうなんだけど
実際どうなの？

>>576
違う違う

サラヤってメーカーのヨゴレトレールF2ってやつ

>>584
わるい、吹いたっ

>>579
だよな。
クリーナー効果考えると、バリアスコートかプレストコートあたりがベストに思える。

Gガード、処分とかいって(?!)980円で入手したが、
プリズムシールドもなかなか減らんので試せない。

コロコロ溌水は一ヶ月位しかもたんが
光沢は数カ月はもつ感じで。
むしろ施工直後よりも、数回洗車した後のほうがイイ感じになってくる。

プレストコートを施行する時は濡れたボディと乾いたボディ、
どちらのほうがムラになりにくいでしょうか？

濡れボディ

>>579
クリーナーは所詮界面活性剤だから理屈的にはコーティングできないはず。できても定着しにくいだろうね。

>>587
同じくプリズムシールド大量に残ってるのにＧガード１９８０円で買った俺涙目。

ﾊﾟﾙﾅｲﾊﾞｶﾙﾅﾊﾞは捨てがたい。
そこでこう思った。
ＭＧに無理やりカルナバ蝋を溶かし込んだらいいんじゃね？
作ったよ。オリジナルワックス。
ＭＧ56�c
アリスト56�c
カルナバ蝋28�c
プリズムシールド少々
を湯せんして混ぜた。
これでカルナバ蝋含有率約30％の灯油系最強のワックスを作ったつもり。
紫外線吸収剤をどうするか検討中。

洗剤で「汚れを落としてツヤも出す」って、無かったっけ？

>>593
何そのワックスｲﾝシャンプー

本日洗車指数75　横波町

足立区指数０
洗浄したき気分１００

ある洗車って意味病気に近いよね
最近は初めて買った車みたいな気持ちだよ。
初めては新車に初心者で、もう、いつも洗ってた。洗車場が仲間の待ち合わせスポットみたいでさ。
次の車は結婚してクロカンにした。フルオフロードチューンした。５インチ、１０インチアップだのオーバーフェンダーだの。
洗車なんて８年で８回さ。しかも洗車機で。
いま子供生まれてフォレスターの黒にしたら汚れ目立つ目立つ。仕方がないので洗車機いれたら今度は傷が目立つ目立つ。
気が付いたらここの住人にw
仕方が無くて洗車機入れた時凄い綺麗な艶がでたのをたまたま見つけた。
最近の洗車機も凄いのもでてきててびっくりだよ。
ググってみたらＦＫ２グロスとかって奴で有名だったみたい。
再度やったらさらに綺麗。
１０年って凄いと思う。
しみじみ。
流行(一般市民的に)が研磨剤入りワックスから研磨剤無しのカルバナにかわりポリマー、そしてケイ素。
時代は変わるね、じいさんになる頃はどうなってるのだろうか。
昔みたいにボディにグルグルベタベタとパテみたいにバケツワックスしてるダンプやタクシーも死滅したね。

プリズムシールド信者より

>>596
洗車する前に日本語を学びなおす方が先決だと思うんだが。
もっと新聞読め。もっと読書しろよ。

こんな長文いちいち読むなんて優しすぎるだろ

ケータイだから許してやって

>>596
新たなコピペが生まれた悪寒ｗ

天然モノは意外な能力がある
実は、カルナバロウには塗装面の酸化を早める紫外線(UV)を拡散(屈折)させる力がもともとあります。　
つまり、カルナバロウがワックスの中に多く含まれていれば、UVカット剤なるものは必要がないのです。

シュ○ラスターというメーカーのワックスは、高級というイメージがありますが、ここには「UVカット」強化という事がセールスポイントの商品があります。
しかも、同社のほかの商品とほとんど変わらない価格で‥　　これはおかしな話ですよね。　
良心的なメーカーに見えるシュ○ラスターでさえも、実は大してカルナバロウを含んでいないということを証明しているようなものです。
もっとも、他メーカーでもUVカット剤を配合して「UVカット」を売りにしているカルナバロウ配合ワックスもありますが、ザイモール製品から見れば空しいセールスポイントに写ります。(それでもシュ○ラスターはまだ良心的な方だと思います)

もうカルナバロウでボディ作れよ

もうオゾン層をカルナバロウにしろよ

オレがカルナバロウになろう!

昨日の夕飯のおかずはカルナバロウでした。

残ったカルナバロウはおにぎりにして今日のピクニックに持って行きます

ウンチがカルナバロウでした。

カルナバロウ製造人間あらわる

>>597
句読点を入れない奴が、言う台詞かw

洗車する前に、日本語を、学びなおす方が、先決だと、思うんだが。
もっと、新聞読め。もっと、読書しろよ。

今日は絶好の洗車日和
曇り、気温15度

本日曇天なれども風弱し

塗装の興廃此の一戦に在り、各員一層奮励努力せよ

CAL NAVA ROW で盛り上がってるのか

>>609
句読点って何か知ってる？

句読点なんかどうでも良いから洗車しようぜ！
今日仕事の俺の分まで存分に！

洗車しても一日経てば黄砂と埃で汚くなる
黒はやっぱり駄目だな

Ｇガード試してみた。
本製品にはクリーナー成分は含まれておりません。
あらかじめコンパウンドとうで下地処理をしてください。ガラスには付着させないこと、樹脂も駄目。
とボトルに書いてあった。
箱にかけよ！
まぁ使ってみた。
かなりムラがでる。伸びが悪い。細かい傷も消えない。塗った時の抵抗があってサッサと拭き取れない。まぁガラス系の光方する。
乾式推奨だけど湿式のほうがいいのかな？これ試した人いる？
施工しやすさ
ﾌﾟﾘｽﾞﾑｼｰﾙﾄﾞ>>ﾌﾞﾘｽ=ﾌﾟﾚｽﾄ>>>>Gｶﾞｰﾄ=まるっとｺｰﾄﾞ>>普通のwax

艶(ガラス系の光方)
ﾌﾞﾘｽ>ﾌﾟﾚｽﾄ=ﾄﾗｲｽﾞﾞ=ﾌﾟﾘｽﾞﾑｼｰﾙﾄﾞ>>ﾌｸﾋﾟｶｺｰﾃｨﾝｸﾞ車用>>Gｶﾞｰﾄﾞ=まるっとｺｰﾄ

って感じ。
耐久性重視なのかな？
次買うなら今はまたﾌﾟﾘｽﾞﾑｼｰﾙﾄﾞかな

バリアスコートの情報少ないですね

コーティング剤としてはバリアスコートが一番いいと思うけど
バリアスコート＞ブリス

リクエストもあるようなので、ついさっき使ってみたバリアスコートの感想を。

普段はワックス派なので、まずはMiraxで下地をリセット。
最初は手持ちのクロスでやってたんだけど、どうもムラになるので付属のMFクロスに変えたら快適。
樹脂パーツにも気軽にどんどん塗れるのが良いね。

仕上がりはツルっとした感じだけどややあっさり、やはりワックスの艶のほうが好み。
メッキ部や樹脂部に関しては期待以上にツルッツルに光る、手触りも良い。
石油系の匂いがちょっとキツいのが難点だね。洗濯した後もまたクロスに残ってる。

http://www.hamatyuu.no-ip.com/up_loader/img/up737.jpg
http://www.hamatyuu.no-ip.com/up_loader/img/up738.jpg

トライズ、地味に優秀だと思うのだが

>>619
艶が？施工しやすさが？耐久性が？

>>621
優秀だけど値段がね。
それに見合う差があればいいんだけど誤差みたいな感じだとね。
ﾌﾞﾘｽは値段なりに綺麗になる。
ﾌﾟﾘｽﾞﾑｼｰﾙﾄﾞは値段の割に綺麗になるって感じ。
マニアやソリッドじゃなければﾌﾟﾘｽﾞﾑｼｰﾙﾄﾞが勝つな。
シルバーとかなら差はわかんないよ。

>>617
自分も今日Ｇガードしてきた。

> 伸びが悪い。細かい傷も消えない。塗った時の抵抗があってサッサと拭き取れない。
同意

ガラス系は初めてなので光方とかはよく分からないが、施工後の見た目では 鏡艶＞Ｇガード な感じです。
鏡艶からの変更でしたが、鏡艶に戻そうかな。

>>624
それならﾌﾟﾘｽﾞﾑｼｰﾙﾄﾞのほうが綺麗。
ﾐﾗｰｼｬｲﾝと施工の楽さは同じ。
ﾐﾗｰｼｬｲﾝとは較べられないほど綺麗。
防汚はそんな差はなかったよ。

明日、初めてプリズムシールドを施行します
何か注意点等ありましたら教えて下さいまし

>>626
なんもない
ただ噴く拭くだけ。
色も年式もわからんならそれだけしか言えない。
聞いても拭くだけだが。
乾式で十分。
噴きすぎるとムラがソリッドならでるかもしれない。

>>627
何もないですかそうですかｗ
ちなみにH18年式パールホワイト

>>628
ならなおさら。
やんなくてもホワイトなら平均だけど簡単にやれたらやりたいこと書くね。
こだわり派なら施工方法なんて聞かないだろうから簡単なことだけ。

食器用洗剤キュキュット(ジョイよりワックスが取れる)ジョイでも善し。

粘土または鉄粉取りシャンプー

コンパウンド９８００

だけ。

しかしＧガードは懲り懲りだ。余ったのどうしょう。本当に１年持つなら３０年分はあるよw
ソリッドじゃなきゃ気にならないんだが…

>>629
色々とありがとう
ガラス面にも施行しちゃってる人もいるみたいだけど、
実際のところどうなの？

>>630
ガラコいらなくなるね。
親水のを塗っていると最悪になるらしいけど。
俺は、ガラコは跡がのこるから真水にしてる。

>>624Gガードは先月同じ目にあった。
激しく同意。

>629
しかしＧガードは懲り懲りだ。余ったのどうしょう。本当に１年持つなら３０年分はあるよw
ソリッドじゃなきゃ気にならないんだが…

これも激しく同意。どうやって廃棄したらいいんだ？


今は一番プリズムシールド一人勝ち状態じゃないかな？
油っぽくならないし、ギラギラしないしプリズムシールドは
窓専用でも売ってもいいんじゃないかって位良好よ。
今年からブリス卒業したぜ。やっぱ俺は水玉スキだ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 01:02:58 ID:5MvmkVjH0
もうカルナバロウでボディ作れよ


603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 05:53:38 ID:GIr69aTKO
もうオゾン層をカルナバロウにしろよ


604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:04:33 ID:SnHS51r/O
オレがカルナバロウになろう!


605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:46:07 ID:Zua0lG79O
昨日の夕飯のおかずはカルナバロウでした。


606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:54:20 ID:Z9M/8qyqO
残ったカルナバロウはおにぎりにして今日のピクニックに持って行きます


607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 08:01:04 ID:3PezmWFT0
ウンチがカルナバロウでした。


608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 08:25:57 ID:DlJh+NrMO
カルナバロウ製造人間あらわる

守です！おじさん、元気で、すか？！

だから「処分」で売ってたのかなぁ｡｡｡
まだ使ってないけど。

プリズムシールドって実際売れてるのかな？
続き物期待なんだよなぁ
でないなら買いだめするか。
ドンキとかに安くないかな
ＡＢもホームセンタも１７８０円だからなぁ。

プリズムシールドやバリアスコートはヘッドライトにも使えますか？
白の古い車(H14年式)にはどっちかオススメでしょうか？

今乗っている車にここ１か月半ほどで使ったのは、

スピード＆バリア　ハンドスプレー（メンテナンス）
フッ素コート鏡艶ミラーシャイン（本塗り＆メンテナンス）
プレストコート　Eazy（本塗り）
パーマグラスウルトラ（買い置きのもので販売終了）（本塗り）
最近では施工が楽で効果があると評判のプレストコートを３回塗って、
スピード＆バリアでメンテ中。まあ、ぴかぴかです。

しかしコート材というのは、廉価で施工が楽であれば
いろいろ試してみたくなるのもので、
このところ興味があるのは、

プリズムシールド（ソフト９９）
超艶Gガード（リンレイ）
超艶クリアコート（リンレイ）
バリアスコート（和光ケミカル）
ES FLASHILY（フラッシュリー）（ＵＳＡ）

ちなみにスピード＆バリアやミラーシャインあたりで、メーカーが
３か月〜９か月耐久といっているのは、艶というよりフッ素による防汚性能のことだろうな。
ＴＲＩＺで３か月耐久といいっているのは、艶の持ちだろうな。
その辺の表現の綾はあると思うよ。

>>618
>バリアスコートの情報少ないですね

この辺に出てますよ！
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?pn=2&ci=210

リンレイは今後に期待だな。

昨日初めてフクピカしたんやけど
フクピカにコーティング用があったらええな
ソフトナインティナイン作ってくれ

>>639
あるよ。しかもケイ素の。

俺はソフトキュッキュ
って読んでる

ソフトキュウジュウキュウと読んでいた時代がありました。

プリズムシールド、ミラーシャイン、Gガードの個人的感想
艶
ミラー＞プリズム＞Gガード
防汚
ミラー＞Gガード＞プリズム
耐久（２ヶ月程度で判断）
Gガード＞ミラー＞プリズム

プリズムシールドは乾式でやりました
今Gガードなので6ヶ月くらいテストしてみる

>>640
それってどこのやつ？

>>644
同じメーカー。
フクピカだっつーのw

>>643
へー。感じ方によってはミラーシャインが艶あるように見える人もいるんだね。
自分は下地処理が悪いのかクリーナー、ポリマー無しのフッ素では艶はほとんど出なかったよ。

プリズムシールド初めて施工してみた
作業は楽チンだね
敢えてマイナスポイントを挙げるとすれば
・樹脂面はムラになりやすい
・適量がわかりずらい
この2点かな

粘土の保管てどうするの

水につけておく?

ビーニール袋?

たまに出してモミモミした方がいい

>>647
適量は最初はわかんなくて当然。次からは普通にできると思うよ。
ムラできたら固く絞った雑巾で拭けば大丈夫。
未塗装の樹脂はかなり多めにやるといいけど素直にクレポリメイトが無難。雨２回しかもたないけどw

さてプリズムシールドを超える楽さ綺麗さ安さは出てくるか。やはり古株大手ソフト９９の久しぶりの大作に適う物があるか。
プリズムシールドが善すぎて同社の上位コーティング剤が無意味に感じる。

>>649
なるほど、やっぱり未塗装樹脂面は多めに散布すれば良かったんだね
そうかなとも思ったんだけど、初めてだったのでイマイチわからなかったよ
今日は天気が良かったから結果的にほぼ乾式施工になったわけだが、
効果の持続が楽しみだな

＞今日は天気が良かったから結果的にほぼ乾式施工になったわけだが、

うわぁ・・・

乾式施行……
俺も今日ナノ黒を塗ったけど、塗った端からすぐに乾燥してスポンジ引っかかりまくり。
言わば超乾式施行だったよ。
ナノガラスも新しいのが出たので早く使ってみたいんだけど、黒がまだ60mlくらい残ってる。
会社のトラックに塗ってヌルテカにしてみるかなｗ

クリスタル２１って製品が980円で売っていたんですが、買いだと思いますか？

定価は7350円もするんだ．．．＞クリスタル21

>648
汚れた部分を内側に良く練り込んでから、ラップで包んで保存、
次回使用時はぬるま湯で軽く揉んでから使用、３回使ったら
アルミホイールに使ってから捨てる。
粘土掛けは年に３回までと決めてるから粘土１個で１年持つ。

粘土はどこのが良いでしょうか？

工作用がいいよ。

バリアスコートという最強のコート剤があるだろう

ミスった

さっきのレスは>>649な

>>651
え？濡れたままのほうがいいの？

>656
全色対応の物なら何でも同じだと思う、パッケージの裏面見れば成分が印刷
されてるから吟味してみたら？
ちなみに元祖はホルツ、大きい分だけ高いけど、ホワイト用とメタリック用に
分かれてる。

CRC556で撥水効果を期待した人はいますか？

>>658
実はバリアスコート試したこと無い。
詳しくプレビュー希望。

バリアスコート安いから試す価値はありそうだけど

どんな感じ？バリアスコート。

>>662
あの分厚い油を塗るとかなり匂いがなぁ
あと滴ると床が綺麗な虹色になるファンタスティック！

＞＞666
試したのかよ・・・

ナノ黒は水で薄めて使った方が良い感じになるかも

>>660
乾式で平気。
ムラはやり直せばできる。

>>663-665
バリアスコートは簡単に言えば上級版プレクサス
汚れ落とし効果が高く、プレクサス同様テカっていい場所ならどこにでも施工できる

艶は深みのある艶で、ガラス系とは正反対の仕上がり
仕上がりに関しては好みがあるからガラス系よりも上と言い切ることはできないが、

下地処理の手間が省ける分、ガラス系よりも更に楽

月1ぐらいで施工しても1年以上余裕で持ちそうだし

プリズムシールドも持っててたまに使うけど、濃色車にはバリアスコートの方が合ってる気がする

連レスすまん

>>670で上級版プレクサスと書いたが、さすがはワコーズ
すべてにおいてプレクサスより上

おかげでプレクサスは2,3度使っただけでお蔵入りwww

>>669
だよねぇ
シャンプー洗車後、天気が良かったのでさっさと乾拭きしたから、
結果的に乾式で施工することになったって意味だったんだけど、
うわぁ・・・とか言われたから何がいけないのかと。

バリアスコート下地処理いらないんですか？
最初はスピリットで今のワックスとか落とした方がいいですよね？

うん。

>>660
乾式施工はボディをふき取ってから施工すること
結果的乾式施工は濡れたまま施工してたらボディの水滴が乾いてしまったということ

結果的乾式施工はイオンデポの恐れが大

ここの賢者とエロ魔人たちに意見を求めたい。

・艶はどうでもいい
・できるだけ長い期間、コーティング効果が続くもの
・3千円くらいまでで買えるもの

という条件だと何がオススメ？

チョイとWAX

http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=cpc+%a5%da%a5%a4%a5%f3%a5%c8%a5%b7%a1%bc%a5%e9%a5%f3%a5%c8&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=end&o1=a&mode=2&auccat=0
あと２千円だして、ＣＰＣペイントシーラントメンテナンス液込み

だだ、本物かどうかあやしいから、賭けだな

Gガード買ったやつってみんなミラーシャイン使ってたのかｗ

俺の感想
イオンコート、ミラーシャイン、Gガード

艶
Gガード＞ミラーシャイン＞イオンコート
防汚
ミラーシャイン＞Gガード＞イオンコート
耐久性
まだ分からん

ミラーシャインは汚れが付いてもすぐ落ちるし、施工性は伸びがよく抜群だか、塗ったとこと塗ってないとこの区別が付かないから、拭き残しがあるかも。
Gガードは施工したときは艶無いけど、何回か洗った頃にいい感じで艶がでるが、汚れが結構付くし、なんせ伸び悪いので作業性が悪い。
イオンコートは施工した日だけピカピカｗ

艶
防汚
耐久性
施工の容易さ

でレビュー頼む

>>675
ありがと
そうなるのを恐れて、先にボディを拭き取ったから大丈夫
言葉足らずで誤解を招いてしまった

粘土でワックスの拭き残し取れますか？

拭き残し？
ワックス掛けてから粘土するの？

以前かけた古いワックスを剥がしたいということか。
どちらにしても完全には無理だろう。

ああ
そうだな

>>645
見たことないよ
超自動後退にも無かった
特定の地域にしかないんかな

>>680
個人的にはプリズムシールド最強っぽいな。
Ｇガードは拭き取りにくすぎ。
ソリッドじゃなきゃＧガードかも。
艶はどっこい。
耐久性はしらんw
てなると３００円安くて３倍時間短縮できるプリズムシールド最強。
バリアスコートとどっちがいいかなぁ。

プリズムシールドはどこで安く買えるんだ？
値段の目安がイマイチわからん

汚れ落とす効果があるからバリアスコートが最強じゃない
使った事ないけどね

黒にブリスだけど雨染みがひどい
ガラス系はダメなのかな？
プリズムシールドやバリアスコートって雨染みできない？

黒メタリックなんだけど、ホコリ(なのか花粉なのか黄砂なのか)が気になる...
ホコリの付きにくいコーティングってある?

バリアスコート高っ!!
いくら持ちが良くても目先優先の俺には買えん！

>>688
うちは島忠でセールって書いてあって１７８０円で買った。
でも昨日ＡＢでもその値段だったときは凹んだなぁw

まぁそのうち評価されて売れるか安さに怪しまれ消えるか。

今のうちに買っておくべきか？
９８０円とかなら箱買いしてもいいけど(しないけどその位好きって意味)。

>>691
引力が在る限りブラックは苦労するよ。
もう黒は買わない。

>>690
雨振ったら一発で汚くなるな黒は
雨振らなくても洗車した直後から黄砂みたいなものが付着して

20年以上前は、ワックスといえば固形ワックスが主流であった。
でもこれは、堅いので塗り込むときも抜くときも結構力がいる。
そこに抜き取りのいらないワックスというのが発売された。
抜き取りがいらないのなら時間が半分に短縮されるのではないかと
さっそく使ってみた。しかしそうは問屋がおろさない。
ワックスを塗るときにどうしてもムラになるのである。
ムラになったら塗りなおしの繰り返しで結局、手間も時間も普通の
ワックスと変わらなかった。
つぎに10分でワックスがけがで来るという液体のワックスが発売された。
まず液をまんべなく塗り広げ、乾く前に拭きとるというものである。
10分はオーバーにしても、たしかに楽は楽である。
しかし拭きとったあとのボディはちっとも艶が増したようには思えなかった。
他に洗車のあとに水的を拭き取らずにかけられるワックスというのもあった。
しかしワックスをしみこませたスポンジがボディの水を吸うので
スポンジを絞りながら使わないといけない。
これがなんとも使いにくいのである。
次は洗車と同時にワックスがけが出来るというシャンプーが出た。
これは本当に楽である。しかしワックスの効果は1週間ともたないのである。
時は流れて、今度は水が要らず、頑固な汚れが落とせてワックス効果もあるという洗浄剤が出た。
これは画期的であった。取れにくい汚れが面白いほどよく取れるし艶も出る。
これは水を使わないので省資源にもなるし環境にもやさしいというのがもうひとつのウリである。
しかし汚れたボディにいきなりスプレーしてタオルで拭き上げるのだから
汚れたタオルは1度や2度洗ったくらいでは汚れが落ちない。
結局はタオルを洗うのに水を大量に使うので同じことである。
そのため使い捨てのペーパータオルも売り出されたのだが
それではなにも省資源ではないでないか。
【結論】
バリアスコートの動画を見たが、撥水性に見えた。しかし他動画では、親水性に見えたのであった。

>>695
全部真面目に読んで結果の関連性の無さにワラタ

>>694
黄砂やホコリは洗えば取れるからいいんだけど雨染みはクリーナーじゃないと
取れれないから面倒
バリアスコートはガラス系だから一緒かな？
プリズムシールドも同じガラス系？

プリズムシールドとトライズの違いがよくわからん。
値段だけ見ればトライズの方が格上みたいだけど、ここ最近の洗車スレの
流れではプリズムシールドが随分話題になってるね。
ぐぐってはみたものの、どちらが優れてるのかいまひとつ決定的な結論がわからない。
よかったら誰か教えてくださいな。

好きな方使え

>>695
バリアスコートは撥水性だよ

>>697
バリアスコートはガラス系ポリマー配合とあるが、ガラス系とは全く正反対の仕上がりになる
キラキラ感はなく、ぬらぬらした艶になる

一般的なガラス系コートが光沢感に優れきらきらとしている反面、濃色車だと色が薄く感じるのに対し、
バリアスコートは濃色車だと色が濃くなった感じになる

>>700
なるほど
洗浄力もあるみたいだしバリアスコート使ってみる
ありがと

>>686
http://www.soft99.co.jp/

楽さならプリズムシールド
耐久性ならGガード

洗車の達人ってどうなん？

プリズムシールドはワックス入りだ

最後の仕上げにシュアの鏡面仕上げクロスで磨けば最高

>>636で投稿したものだが、いま短期間で４段塗り中。

�@段：パーマグラスウルトラ（一度塗り）
�A段：フッ素コート鏡艶ミラーシャイン（一度塗り）
�B段：プレストコート　Eazy（三度塗り）
�C段：スピード＆バリア　ハンドスプレー（二度塗り）
※水による洗車無しですが、車はべっかべかです〜

�D段目はヤフーオークションで激安で仕入れた
ES FLASHILY（フラッシュリー：ガラス系）（ＵＳＡ）を近々試す予定。

すべて施工が楽で、安価なコーティング材です。
本塗りは艶の出るガラス系、メンテは防汚能力の優れたフッ素系で。
ただフッ素系でもミラーシャインは結構艶はでますよ。

10日前に
スピリット→クリスタルガードワンの
ハイパーコンボをかましてピカピカ。
そろそろ重ねたい。

無難にクリスタルガードワンで行くか、
アクールでヌラっとさせるか、
話題のプリズムシールドも気になる…

会社のPCから失礼
>>699のレス生意気でした御免ね（イライラしてたので・・・）

＞バリアスコートの動画を見たが、撥水性に見えた。しかし他動画では、親水性に見えたのであった。

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=G73DEuANrf8
http://www.gotopia.co.jp/pc/seibi/variouscoat.htm
この2つの映像ですね
見方によっては確かに
>>700
そのとおりですね

プレスト派からプリズムに派になってみた

雨染みや黄砂、汚れに強いの探しているんだがガラス系はだめだね。
ブリスX使ったら雨降ったらひどいことになってしまった。
やっぱはっ水を選ぶべきかな？

今までアクアクリスタルで満足してた俺ですが
このスレ見てプリズムシールド買ってきた。
もっと満足できますか？

うん。

>>712
ありがとう。

ずっとプリズムシールド叫んでたのは俺なんだけどね。
でもいいと思ってたし使ってくれたみんなも満足してくれてるみたいで嬉しい。
プリズムシールド信者より

俺も買ってみるよ、プリズムシールド。

俺も、俺も！！

俺は一昨日の日曜にABで買った
ガラコ付きで1,780円ナリ

そう考えると、トライズって割高だね。あれの傷埋め効果はどう？

業者でコーティングしてあるけどたまにマニキュア感覚で使ってみたい。

アーマオールなどのシリコン系以外で、内装を紫外線から守るケミカルのオススメありませんか？
艶は出ない方が嬉しいです。
よろしくお願いします。

>>715-716
ありがとう！お前等ぁ！(号泣)

>>718
傷はどうかぁ
かわんない
なんか使った感じ香料が違うだけか？って感じだね。
お徳用２本セット売ってるのも耐久性ないから何度も使ってねって言ってるようでならない。
パッケージの違いかも知れないし製品ごとに工場のラインをそんなに
持ってるほど売れるもんじゃないからきっと。
高い＝良いというパッケージ違いのプラシーボだと思ってるけどどうかね？

バリアスって水洗いして拭き取らずにそのまま塗れるのが最高の利点だね
てか多少濡れてないと伸びない気がするんだけ俺だけ？

耐久性は
バリアスコート>>>>プリズムシールド
ですか？

>>723
ごめん3月に新車買ってまだ１ヶ月経ってないのねｗ
コーティング業者に施工後バリアス薦められて使ってる
なにしろ塗るのが楽だし樹脂もいけるので　臭いけどｗ

プリズムシールドってそんなにいいか？
俺はプレステージクリスタルの方が大分上手だと思ったが

まあ、プレステージクリスタルはもう手に入らないから、手に入る範囲だとプリズムシールドになるんだろうが

>>723
これ言っちゃお終いだけどコーティングはクリアみたいにしっかりコーティングするのは存在しないよ。
つーかそんなに何ヶ月も洗車しないのかって言いたい。

オススメは洗車機でＦＫ２グロスをやってからふき取りにプリズムシールド。
マジで洗車傷きえっから探して普通にコーティングで守るより
日頃メンテナンスしたほうがいいよ。
http://t3.i2ch.net/z/-7-00.-IS!FROM=%8C%B3%90%D4%8B%E2%83u%83T%23s8zy%253e_&mail=sage/I9/Gr-qN/

これでも読んどくべし。

鏡艶買ってみた
今日やろうと思ったら雨だった

洗車スレで突如としてプリズムシールド人気沸騰。
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234222773/

工作員乙

誤爆

ぶっちゃけ、ブリスとトライズはどっちが優れてるんですかぇ？

ブリスは仕上がりがメッチャ綺麗。
でも下地作りもメッチャ大変。
でも下地作り同じならパネルでわけて施工したらプリズムシールドと次の日なら見た目の差はほとんどないよ。
親水か撥水かの違い。
信じてくれていいと思う俺元ブリス信者だもん。
それでトライズやらミラー社員やらＧガードやら試してプリズムシールド信者になったわけさ。
まぁガラスで言えば窓のギラギラ危険ですクリンビューしてみましょ♪って親水かノーワイパーガラコー!!と撥水が好きかの違いかな。

プリズムシールドが他より最も優れていたのは窓にやってもギラギラしない。長時間ワイパーで擦られても撥水力が変わらないこと(ウォッシャは水道水)。
ブリスは油膜ムラみたいのが酷い、トライズはプリズムシールドと同じ。
なら安いしプリズムシールドよくね？良いなら売れてないしレビューないから
みんなに紹介してみようかなって感じで信者集めはじめたわけ。
洗車好きが集まるなら楽しい情報は多いほうがいいし
試したら比較対象とかも楽しいじゃん。

あくまでも撥水派だけだけで、親水派にオススメするには越えられない壁があるのも事実。

>>727
ミラー社員は下地をしっかりしないとポリマーみたいな傷埋め効果が弱いから艶の効果はかなり低い(ダーク系じゃなきゃわからんけど)。
水あかの上からやったら強力なフッ素コーティングでコンパウンドでも笑える程なかなか落ちないよ。
でもミラー社員の優れているのは下地綺麗なら綺麗なままフッ素コーティング。
ブリスやトライズの上からやっても綺麗に濁らないでフッ素コーティングを定着してくれる。
コーティングのさらにコーティングとして使うには良いと思います。
つまりそのまんま変化なしで見えないコーティングしてくれる。
クリーナーまったく入ってないしね、フッ素コーティング専用というちょいと特殊な部類。
使い方によってはかなり効果ありますよ、ホイールとか最高。
塗りやすさ防汚(汚れにくさでなくて洗いやすさ)は最高級。値段も安くていい。

んで平日にやるなら休みにきっちり下地作りしてからがオススメ。ダーク系なら下地作りやらないと絶対後悔する。

>>256
偉そうな言い方しやがって気をつけろ！

暇だから最近このスレに来た人向けに。
対象車両
走行7000、黒フォレスター

親水と撥水
メリットデメリットお互いにあり、越えられない好みの差がある。

今流行のガラス(ケイ素)
親水で艶を求めるならばブリス以外には考えられない。
圧倒的な艶。持続性は雨ざらしならヌラーっと濡れて水滴は発生しない。どんだけ洗ってないんだよって雨の日は思われる。
ちなみにそのまま乾かすと流線型の汚れがそのまま乾いて跡になる(当たり前だが撥水なら
粒がのこれば粒の跡がつく)。雨で濡れても車庫あるなら軽く水かけてタオルで拭くだけで復活。


撥水ならトライズ、プリズムシールド、Ｇガードなどいろいろある。
耐久性は月１〜２回洗車ならどれも許容範囲内。
艶に対しては、トライズ、プリズムシールド、Ｇガードは特に差はない。気になるのはプロと重度の潔癖症の人位。まず他人なら絶対わからない。

施工しやすさ
Ｇガードは乾式専用でとにかく塗り込む感じで抵抗力があり結構疲れる。耐久性ありそうな感じがある。
トライズ、プリズムシールドは乾式でもサラサラ感があって水拭きより抵抗力はない。
Ｇガードをムラなく汗だくになりながら１時間かけるのに対しトライズ、プリズムシールドはタキシード着てスマートに１０分で終了する。

撥水性。
日曜日にボンネットコンパウンドと鉄粉除去後にマスキングにて３分割(しかも縦目と横目系６カ所)で
トライズ、プリズムシールド、Ｇガードをバカだと思うがやってみた。
今日の雨ではＧガードの方が撥水性がよわく大きめなぷよぷよみたいにまん丸ではなかった。
トライズとプリズムシールドは小さな強いまん丸水滴でどんどん流れ落ちる。
時速１００キロではＧガードのとこは小さな水滴がまばらについていたがトライズとプリズムシールドのとこはほぼ飛んで消えていた。
天井はオールＧガード。駐車場から一時停止でいつもの(プリズムシールド)停車時フロントに滝のように水が流れてこない。
明日の朝は晴れみたいなので汚れ具合の結果をレポートします。
変にムラになったらと考えたら天井で分割すべきだったが、おやすみなさい。

>>734
そうだよね、マヨネーズ最強だから試してみて。だったら今すぐマヨネーズ持って雨の中塗りに行くとこだったよ。
おかげで助かった。
ありがとう>>734さん

近所のホームセンターに
ガラコのスプレーと抱き合わせで
980円ぐらいでプリズムシールド売ってるんだけど
安いと思う？

>>733
おぉ、丁寧にありがとう。
ソリッドの白な車なんだ。
勿論塗る前には下地は作らなきゃなーと思っていたところ。
グラスガードも使ったけど、アレも閉じ込めますよね。
下地しっかり作ってやってみます。

>>714
プリズムシールドは雨滲みや汚れ取れますか？

>>737
安いと思う

どこだ
教えれ

カインズホームだったら、1280円で売ってたな
その抱き合わせ。

でも、あえてウィルソンのグロスアップポリマー買った漏れは
このスレでは少数派・・・というより異端児？ｗ

>>737
どこっすか？
箱買いします。
案外ドンキだったりして。

１２８０も安いなぁ、カインズホームも近くにないなぁ足立区っす。

>>738
いえいえ。
最後はプリズムシールドを使って貰えるように話を勧めますからw

ID:zBbLsHznOさんの心意気に惚れた！プリズムシールド買う
プリズムシールドは雨滲みや汚れ取れますか？

プリズムシールドに汚れ落とし効果は無い

どうなんだろうね？
取れてくれるといいね。

この前、親の１０年おちの濃色車があまりにも汚くて洗車してみた。年に２〜３回くらい機械洗車かブラシでゴシゴシ洗車しかしてない為に洗車キズだらけ…。
納車時にディーラーでポリマー１回やっただけでワックスもかけたことない車だけど、洗車キズや多少のクスミ以外にイオンデポや雨ジミ等は全くなくてビックリした。
キズつけないように洗車してるならワックスやコーティングってかえっていらないイオンデポやらを発生させるだけで、ただの洗車だけして親水状態をキープしてた方が長く乗るならいいのかなと思えてきた。

>>745
いやだから、プリズムシールドに汚れ落とし効果は無い

プリズムシールドって、いわゆる「硬化系」「ガラス系」「ガラス繊維系」で分けると、
「ガラス系」だと思うんだけど、Gガードは何だ？
成分の「反応性レジン」とか、湿式施工不可のところからするに硬化系？

>>733
＞ミラー社員は下地をしっかりしないとポリマーみたいな傷埋め効果が弱いから艶の効果はかなり低い
＞ダーク系なら下地作りやらないと絶対後悔する。

個人的にこの書き込みが参考になりました�dです
吹くピカ防水強化があんま汚れつかなくていいなとおもい(青空駐車）
同じフッ素系のミラーシャイン買おうとしてたとこだったので。

>>719
こちらこそよろしくお願いします。

>>743
とれないよ

>>743
うん。

バリアスコート、若干水垢がつきやすい気がするんだけど気のせいかな？
仕上がりは凄くきれいで撥水も素晴らしいし、コスパいいんだけどね

あとブリスＸの上から重ね塗りしてもおｋなんでしょうか？？
因みに当方、クルマは白です

オーディオ的に言うと金メッキと酸化チタン仕上げの端子の音の差とでも申しましょうか、解る人には解るけど解らない人には解らない(^^ゞかな？ぐらいの差ではありますが、管理人個人としては気になってしまいました(^_^;)

世の中には凄い通がいるもんだね。
どのコーナーもコーティング剤のことよりも自分の凄さを必ず言いたいみたい。

>>743
嬉しい事言ってくれるじゃないの？
いいのかい？ホイホイ買っちまって俺はノンケでも買わせちまう信者だぜ？

　　　　　ヽ　　　　　　　j　　　.す
　　買.　 　ﾞ,　　　　　　l.　　　 ご
　　い　　　 !　　　　　　', 　 　 く
　　た　　　 ',　　　 　 　 ', 　　 ：
　　い　　　　ト-､,,_　　　 ｌ
　　で　　　　!　　　｀ヽ、 ヽ、　 　 _
　　す　　　 /　　　　　　ヽ、｀ﾞγ'´
　　 ：　　　/　　　　　　　　 ＼
　　　　　　!　　　ﾄ,　　　　　　 ヽ
ヽ__　 ___ノ ,!　　 | |　ﾄ,　　 　 　 ﾞ､
　　ﾚ'ﾞ ,ｲ ./|!　 .ﾘ |　ﾘ ! .|!　|　ﾄ|ﾄ}
　,ｲ ,／ ./〃/ /　| / .ﾘ/　//ｲ|.リ
/／　／／ノノ　 //ﾞ ﾉ'/／//|.ﾘ/
´彡'ﾞ,∠-‐一彡〃　ト.､,,,,,,,,,,,ﾚﾞ
二ニ-‐'''"´　　　 　 /｀二､ﾞﾞ7
,,ｧ''7;伝 `　 　 　 　 {.7ぎﾞ`7ﾞ
　　ゞ‐ﾞ''　　,. ,. ,.　　ｌ`'''ﾞ" ,'
　　〃〃"　　　　　　!　　 |
　　　　　　　 　 　 　 !　　ｌ
　!　　　　　　 (....、 ,ノ　　!
　j　　　　　　　　`'ﾞ´　　,'
　　　　 ｰ--＝==ｧ　　 /
　　　　　　_　＿　　　./
＼　　　　　｀￣　　 ,/>>743
　 ` .､　　　　　　　/
　　　:ﾐ:ｰ.､._　　／｀`'''ｰ-､
　　　　`ﾞ三厂´

>>735の結果伝えます。
朝は雨がしっかり残ってました。
トライズ、プリズムシールド、Ｇガード分別してたけど水滴はどれも差がない。

汚れ具合も同じ。
水拭きでふき取ったら全く見分けがつかないw
「こ、これは？！」って感じ。
あらゆる角度でみたらなんとなくトライズとプリズムシールドの方が艶がある。
おそらくワックス成分みたのが入ってるからだ。
しかし実際はプリズムシールドが好きだからだと思う。
ちなみにミラー社員塗ったドアも隣のプリズムシールド塗ったとこと同じ汚れ具合。
拭き取るとやっぱり変わらない。
一発だけの雨だと差は開かないみたい。
つーか凄い差がでたらそれしか売れないし車メーカーも推奨製品になるだろうけどね。

今日は人が少ないね。
べっ、別に寂しくなんてないんだからねっ！

たった15分レスないからって寂しがるなよ。
ウサギかお前は。

>>759
いやぁ昨日と違って昼から書き込みほとんどないからさ。
俺の発言に対して寂しいんじゃなくてスレが盛り上がってないのが寂しいの。
洗車シーズン到来じゃん！

ってももう寝る。
ウイルス性胃腸炎で熱が３９度あるw

え、ウサギってそうなん？

腸炎キッツイよな！去年かかったよ。

お大事に。

カーシャインのFGC-Advancedってどう？
HPだと黒い線が現れにくいみたいだが。教えて使ったことがある人

ウサギは寂しくなると死んじゃうの。

つーか腹いてぇ寝られないよ。
トイレで下痢して吐いてフラフラで仕事して、やっと帰って水拭きとかしてんじゃねぇよ俺。

しかし明日が気になる！
朝ボンネットのどれが輝いてるのか気になるぅ。

みんな洗車もいいけど体調は崩すなよ！

ウサギが寂しくて死ぬのはガセ

ミラー社員ってスピバリと同じ感じに使えるね
上位モデルみたいな感じ？

ウサギはかわいいやな
あの でこを撫でてくれのポーズはたまらん

プリズムシールドはセダンに洗車何回くらいの量がはいってる？

>>772
とっても乙。

>>757
とっても乙。
またの報告よろ、死なない程度に頑張ってください。

とりあえず期待しておく

>>763
購入してとりあえずホイールにはやってみたよ。ボディはそのうちやるつもり。

トライズもちっと安くなんねぇのかな

おまえら、騙されたと思ってソフト９９のワックスXAQUA塗ってみ
ガラス系コーティングが嫌になると思う よ

>>706で投稿したものだけど、
マイカーで、
プレストコート　Eazy（三度塗り）
スピード＆バリア　ハンドスプレー（二度塗り）
でべっかべかだよ。
本塗りはガラス系、メンテはフッ素系でやっていくつもり。
マイカーと仕事用のクルマ計２台あるので、けっこうマジです。

激安仕入れのES FLASHILY（フラッシュリー：ガラス系）（ＵＳＡ）
は仕事用のクルマで試してみるか！

今度このマイクロファイバークロス安いんで買ってみるよ。
http://towel01.com/business/microfibercloth/

基本的にコーティング剤で、
艶を求めるなら本塗りはガラス系、金が続くならずっとガラス系の重ね塗り。
元々艶があって防汚性を求めるならフッ素系という選択肢もある。
たとえばミラーシャインは、下地が良くないとそれほど効果はないかもしれません。
そこそこ下地がいいと、艶もでるし、防汚性もいい。
だから、下地の良くないクルマは、ガラス系をぬるしかないんじゃない。
このスレで評判のいいプリズムシールドとか、おれなんかが買ったプレストコートEazy。
艶が出てきたら、フッ素系でメンテナンスとか。
おれもプリズムシールドは買ってみる予定。

>>772
3倍に薄めればコストパフォーマンスアップ。
実際薄めても全然問題なし。

マジで!?つぎからそうしてみる。少ないくせに高いからバカにならん。

普通、メーカー品で同系列の商品は、
濃い　→　高い
薄い　→　安い
だと思うよ！

>>777
つか噴霧しすぎかもよ？
原液なら1パネル1〜2噴射で十分。
月1の施工なら1年以上余裕で持ちそうだけどな。

フッ素系でいいのないかな？

うん。

フッソコート塗って、定着するまで待って、さらにワックスを塗るってのは良いんじゃないの？

プリズムシールド買いに行った♪



売り切れていたorz

>>763
俺も気になってるんだが新しい分だけ
まだレビューは殆ど聞かないみたいで
この辺しかなかった。
ttp://www.play21.jp/board/formz.cgi?action=res&resno=4066&id=carwash&from=tree

ミラー社員は拭き取り楽だけどなんか少しボディと弾く感じがあるかし艶もクリーナー入ってないし効果を感じない(たしかに伸びるし乾くんだけど)。
耐久性も他の製品と差別化できない。光らない。フッ素って素材だけ。

逆にＧガードは塗り込んでますって感じが強すぎで時間と体力をやたら消耗するしクリーナー入ってないから下地作りは必ず必要。
被膜も一年間でJoJoに剥がれてくるって意味でもないだろう。多分一番最後まで残ったとこだけをカウントしてると思う。

艶が半分の半年でも耐えればいいけど多分雨や洗車する度に傷つきくすんでいく。
被膜も普通に洗車傷つくだろうし被膜が本当にしっかりコーティングされてるなら
何度もやれば厚みが増すのか？といえばんなことはないはず。
厚みの差によるムラは乾いた後でも水拭きすりゃ直るって事は
やはり強固なガラス被膜って言っても取れちゃうんだろう。
あのボトルサイズから言ってもハイエース３０年分は入ってる。んな量いれて売る理由もない。
艶ではＧガード、プリズムシールド、トライズは同等。

そうなると洗車する度にでもやらないと艶は確保は無理。
ならば、一番施工のし易いプリズムシールドとトライズが残る。
トライズに比べプリズムシールドが半額以下だから当然プリズムシールドを薦めたくなるよ。ガラス系ならね。

>>771
ボディに施工したらレポお願いしますm(_ _)m

>>784
ありがとうございます。そこのレビューも参考にさせてもらいます。


その前にプレストを使い切るか・・・

>>783
復興効果がでてるのか!?(売れなくて生産終了や入荷しなくなっただけだったらどうしよう)

>>787
いやー、棚にまだ新しいキレイなPOPが付いていたから、たまたまだと思う。
あるいは、このスレのROM人口がものすごく多いのか。

あと、謝らなくてはならないことがある。
プリズムシールドが無かったので、
TRIZを買ってしまった俺を、どうか許してくれ。
なんなら、TRIZを水で薄めてボトルに「ぷりずむ」って書いて使う。

>>788
>なんなら、TRIZを水で薄めてボトルに「ぷりずむ」って書いて使う。
案外それが真実だったりしてｗ

ブルーマジックで検索すると「5ミクロン研磨剤入り」「研磨剤は入ってない」
と出てくるのですが、どっちがホントなのですか？

去年発売がなんで今頃ブレイクするの？ｗ
高いもんでもないのにｗ

CR内のガラスにガラコ塗った馬鹿がいたためにガラコの成分を調べるハメになったんだが
出るわ出るわシロキサンやらシラザン化合物、シラン化合物
ガラス系コーティングを混ぜ混ぜした物って感じ
びっくりした。
ガラコをむら無く施行出来たら間違いなく最強のコートになると思う
一端付いたら剥がすのは絶望的だけどな

そんなもの使わなくても、業者に頼んでリアルガラスコートにすれば良いだけ

それ使ってムラになった。物が悪いのか、下地処理が悪かったのか、俺のワックスがけが下手だったのか・・・。

で、その部屋はどうするの？
VOCだから問題なし？
あるいはもうダメ？

プリズムシールド施工したんだけど、青空駐車でどれぐらい効果は持続する？

報告よろ

>>796
効果がなくなるまで持続する。

>>792
ＣＲってパチンコ台？

>>792
それは興味深い話だねん。

クリーンルーム

>>792
分析したときにメチル基がたくさん見えなかったか?
だったらそいつはガラス系ではなくて有機ケイ素化合物、
要するにシリコーンの仲間だと考えた方が無難だと思うぞ。

なんだか前にもガラコでコーティング系の話流行らなかったっけ？
あれはワックススレだったか・・
結局ネタなのかマジなのか分からず仕舞いだったが。

ネタ

プリズムシールドが長持ちすれば神なんだけどなあ。
その辺は値段安いから何度もやってねってとこか。

うん。

プリズムシールドは1回洗車機に入れたら落ちるレベルじゃないですか？

うん。

洗車して傷付かないコーティングなどなし！
鉄粉が刺さらないコーティングすらない。

諦めて洗車傷入れたあとに再度プリズめばいいじゃん。
どうせやるならＦＫ２グロス。いや、むしろやれ。素晴らしいコーティングと撥水性はガラコをはるかに超える。
傷つくどころか消える。
そしてプリズめば完璧！
これが楽で楽で。

XAQUAまじおすすめ
カルナバが入ってないのがまじ良い

もうかれこれブリス使って５年になるな。
前回のは４年ほど持ったから一年置いてからまたブリスを使いだした。

ミラーに写る車体の一部がうっとりしております。
でも、鉄粉とり粘土は使っておいたほうが良いね。

洗車機はあまり綺麗にならないイメージがあるけど、その後プリズムシールドやったらキズだらけになりませんか？
FK2って洗車機は普通の洗車機より綺麗になるんですか？

うん

ガラコ並の撥水と水滴落ちの良い物を探しています。
逸そ塗ってやりたいのですが説明書きにはボディには使うなと書いてあるので塗装が禿げたら嫌ですし。

XAQUA缶1000円台前半で買える
停まってても流れる
ただ、拭き取りがあるから面倒
粉が出るから塗り場所により各サイズのスポンジが必要

スポンジに水を含ませて塗らないとムラになった。
やっと洗車地獄から開放された

騙されたと思ってグラスガード買いました

そして騙されました

プリズムシールドって重ね塗りが有効？
それとも意味がない？

新スレ建てたので、宣伝です。

快適な屋内洗車場、自分で研磨→コーティング
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240633122/l50

>プリズムシールドって重ね塗りが有効？

プリズムシールドだけじゃなくて、ガラス系は重ね塗りは有効だよ。
一度で厚く塗るより、
やや薄くてもいいからムラが出ないように二度三度塗っておく。

二台のクルマに二種類のガラス系を使ってみたけれど、フッ素系と比べると艶もいいし、
走っていても汚れがつきにくい。拭けばつるっと落ちてくれる。堅い皮膜ができている証拠。
比べてフッ素系は皮膜がやわらかい感じ。

このガラス系のメンテをどうするかなんだよな。
メンテはフッ素でやってみるか…とは思うけど。

>>821
メンテするなら普通にプリズムシールドでもやればいいじゃんw
なんの苦労もないんだし。

汚れを取る効能はないよね？＞ガラス系

クリーナー効果があり艶がいいコーティング剤ってなにかいいのありますか？

クリーナー効果って、コンパウンド入ってるよ

または石油系溶剤？

ゴールドグリッター頂点

ガラス系とか笑える
系？
ガラスじゃないのか？

>>823
プリズムシールドもあまりないね。
トライズもない。
ミラー社員は皆無。
下地作りは一度はやらなきゃならない道。
でも一度やれば適当に洗車したらカラ拭き感覚でやりゃいい。
青空駐車だろうとこのスレ見る程度の人なら普通に維持できる。
やらない人は気にしないからね。
高価な物など必要ない。
自分が薦めてるプリズムシールドはいい加減で適当な人間の俺ですら扱え
超簡単で安くトップクラスの効果を得られるから。
近所じゃ黒は手入れされてると綺麗ですねって知らない人に声かけて貰える。
自分の洗車の腕が良くなった気すらする。
昔は必死で何時間もやったことが１０分で終わるんだもん。

みなさんありがとうございます
やっぱりそんな都合のいいものはないんですね
今はシュアワックス使っててコーティングにしようと思いまして
一応鉄粉取りやコンパウンドはやってるんですけど
値段は気にしないんで初コーティングには何がオススメですか？

>>829
＞昔は必死で何時間もやったことが１０分で終わるんだもん。

質問です。
洗車の全工程込みだと何分ぐらいになるの？
洗車→プリズムシールドで小一時間ぐらい？

洗車のコツって結局、下地をきちんを作れるかどうかだと思う。
傷だらけの車をぴかぴかにすることができるものなんて、結局無い。
下地さえきちんとしてれば、何塗ってもピカピカになる。
確かに下地きっちりやってからミラーシャインでも塗っておけば、本当にきれいになるもんな。
きっちり下地+耐久性重視のコーティング
これが一番結果的に楽でいい。

>>824
バリアスとか

>>831
自分はセルフ洗車機がメインだからあてにならないけど
コイン洗車機なら１０分で拭き取り状態。
拭き取り丹念に３０分。
塗り込みは初回なら３０分位かな？
次からは伸びが違うからまさに１０分コース。
フクピカやるのとかわらないね。

プリズムシールド信者だけどバリアスコートやっと試せた。
クリーナー効果は高い。
効果はコンパウンドなしクリーナー入りワックス位で雨染みあたりは
簡単に落ちる(しっかりした汚れだと伸びるから拭き取りしっかりしないと汚れごと固まる)。
でも特別な艶などの変化なし。
クリーナー入りかどうかで使い分けるとよいかも。
下地作りしっかりしていればプリズムシールド、下地作りしっかりやりたくない、またはそこまで汚れてないのなら
バリアスコートのみって選択肢もあるね。
自分は結果はこうなりました。
今の現状は下地作り完了、プリズムシールド加工済み。
Ｇガード、ミラー社員はゴミ箱入り。
通常洗車はプリズムシールド。
汚れが目立ったところがあったらバリアスコートでクリーンにするために使う。
プリズムシールドの上でも下でもムラとか無し。
もちろんそこだけやると別のやればムラでるから最後は水拭きすれば落ち着く。
全体はちょっと塗りにくいのでプリズムシールドでいく。
バイクは全塗装キャンデーレッド、あまり頻繁に乗らないから雨染みなどで汚れるからプリズムシールドからバリアスコートに変更。

>>817
グラスガードは本当によく効く、ってか施工した後の洗車がすごく楽になるんだが、いかんせん施工が難しい。

まとめて読んでいくと
ブリス
トライズ
バリアスコート
プリズムシールド
ミラーシャイン
Ｇガード
これらが話題性が高い。
フッ素は塗るだけで定着するものではないのはデュポン社も認めるしそれが可能ならばこの世を制覇できるだろうけど不可能だから除外。
Ｇガードは施工に難あり、艶、耐久性も変わらない箱には簡単を謳うが中身にはコンパウンドなどで下地をつくれだのいざ使おうと思った人には不親切極まりないので除外。

この中で生き残るのは流れからするとケイ素系のブリス、バリアスコート、トライズ、プリズムシールドって流れだね。
さらに纏めると艶は同等、耐久性も同等。
で、区別かを行うとしたら
プリズは唯一親水
他のは撥水。
クリーナー成分があるのはバリアスコートのみ。
しかし有機系のクリーナーの匂いがするからボディに優しいか、有機系の物質が入っていてケイ素が活性界面剤にに挟まれないのかが心配だけど見た目は普通に綺麗。

つまりは親水を使いたければ徹底的な下地作りとプリズに決まり。
撥水を使いたければトライズとプリズムシールド。両製品は開発元も同じなので中身も同じだと思われる。高かろう良かろうの自己満派はトライズ。
安く同等の効果をといえばプリズムシールド。
でプリズムシールドが一番ホットなコーティング剤と今現在注目を浴びて
売り切れが相次いでいるとも聞く。
さあプリズムシールドを買いに行こう！一度使うと次の週にはまた予備を買うほどのリピート率向上。
プリズハンターとして駆け上るか。

また君か

こいつがこのスレでプリズムシールドだけ異常にプッシュしてるおかげで
プリズムシールドだけは選びたくないと激しく思うようになった。
もう何ヶ月やってんだよ、気持ち悪い。

逆にアンチの工作にみえる不思議！

水を車全体にぶっかけ。
中性洗剤バケツで泡立てスポンジで誇り落とし。
水洗いしながら鉄粉取り粘土
ブリス振りかけて
再度水ぶっかけ
吸水クロスで拭き取り
ちょこっと出かけて水落とし
シュワラスターの艶だしクロスで磨く。
余裕があればレインX

こんな感じかな。

洗車傷をなるべく埋めたいならやっぱりキズクリアＲがいいかな？
同じような製品ってある？

XAQUAってどうなん？
マジで気になる。

どうなん、って…
あなたが一番よく知っていると思う。

>>842竹原傷消しポリマー

傷埋めるけぇのぉ

>>845ぐぐってみたけどあまりレビューが見つからなかった
プロスタッフのページにも載ってないし
竹原って言うから>>846みたいなのかと思ったｗ
どちらを買ったほうがいいんだろう

>>845
赤い箱のやつですね
普段行ってるホムセンはPRO STAFFの製品はあんま充実してなくて
このまえよそでみかけてちょうど気になってたとこです。
濃色車にコンパウンドって怖くて…(初心者です）

あと検索で気になったのが↓
http://www.okamoto-sangyou.co.jp/chemical/waza/waza_kizu.html
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/124785/car/24755/1124338/parts.aspx

近所のカー用品店にアイオンスポンジないんだけど・・・
どこの店舗で売ってる？

>>847竹原製品だから載ってると思うけど何故だろ？

紫外線効果もあるしポリマー配合だからＲより竹原を俺は愛用しているよ

艶に関しても竹原が優れるし

両製品とか施工が面倒だけどね

>>842
傷クリアはよく効くよ。
でも薄く時間をあけて何度もやらないとダメ。
濃淡車は逆に目立つ場合もあるから端で試してからがいいかな。

バンテリンみたいな言われようだなw

>両製品は開発元も同じなので中身も同じだと思われる

おいｗ

>>850
ttp://www.ferrari328.net/coating/coating7.html
ちょっと調べてて見つけたんだけど、ここのページで色が落ちたと書いてあるけど、コンパウンド入ってるの？
入ってないなら欲しいけど・・・
他にもカラーエボリューションていうのがあるんだね
この中の3つならどれがいいかなぁ

>>853
余程大きなラインがないとなかなか同時開発や同時生産は難しいんだよ。
車すら同じ汎用パーツ組合せで外観だけ変えるなんて普通じゃん。
実際ほとんど効果は同じだし使用法も同じ。
その差が明らかならば否定できるけどラインの最後に
なんか混ぜるとか程度でまったく別の製品とは思えないんだよね。
２つ同時に加工して差が解るなら教えて欲しい、キーエンスのデジタルマイクロスコープでみても自分には解らなかった。
成分分析機とかないから確信じゃないけど、あってもそんなんで試薬やらパレットに何万も払いたくない。
パッケージを変えて値段を変更して売る方法なんてどの会社でもどんなジャンルでもやる当たり前のこと。
携帯もそう電球もみんな同じ。
ソフト９９と言ってもそんな資産力あると思えないけど…
あると思います？

うん。

>>855
液モノだと、案外楽勝なんだな、これが。

このスレ好評のプリズムシールドを今日使ってみたよ。
これムラになんなくていーねー。神経使わなくて済むのがいい！
いっぱい吹き付けても大丈夫だからストレスの発散にもなる！？
いままでブリスNeo使ってたから余計感じるな〜。

あとはどんだけ持続するのかと雨降り後どーなるかだな。
まぁスレにでてたとおり仕上がり感は下地処理しっかりしてれば
何使ってもあんま変わんないね。

>>858
ずば抜けた変化なんて実際ないですよね。
手軽に安くできるのは消費者にとってはありがたいこと。
しばらくは新素材がでるまであと何年かはいけそうです。
ちなみにフクピカコーティング車専用って奴もケイ素系で仕上がりは一度コーティングしたあとなら同じ艶でますよ。
だから鳥の糞とか一だと気楽にメンテできます。

>>855
薬品まぜまぜで出来上がるケミカル製品と、何百、何千ものパーツを
組み立てる自動車そのものを同様に語るのは間違ってるかと。
一般消費者向けケミカル製品のラインなんて、タカが知れてるでしょ。
同じ会社から同じ製法で出したなら、名前は違っても価格は同じくらいに落ち着くはずだ。
液体のケミカル製品だから、出来上がった物のデザインとかの要素もないし。
違いがあるとすれば、パッケージのコストだけ。
で、結論から言うと自分がSOFT99の社員ならプリズム〜は出さないな。
同じ物であえて安い商品出す意味ないし。こんなジャンルで薄利多売しても良いことないよ。

>>860
プリズムですら薄利じゃないと思うよ

多分、商品の企画開発、評価のみで
製造は外部薬剤メーカーあたりかと。

エントリーモデルを出すのは普及窓口を広げて
上昇志向の人をハイエンドへ誘う役割もあると思う。
開発費の回収の意味も込めてね。

>>860
車だけ言われてもね。車でも携帯でも電球でもだよ。
ちなみに車のパーツのほとんどはＯＥＭでメイン工場の主なパーツの汎用率は７０％近い。
むしろそうでなければ儲からない。いかに消費者に気付かなれないか。

これは犯罪だけどもっと簡単な例が産地偽装うなぎ。
パッケージだけで中身が解らなくても買う人いる。
食べてもわからない。あーやっぱり国産は違うねなんていったりしてる。

>861さんや>862さんは解ってると思う。世の中そんなピュアじゃないと。

顔料入りの奴今日使ってみたが意外と良いな・・・これ
厚めに塗って丹念に拭き取るのがちょうど良い感じ
ベースにして上にコーティング剤かけると良いかもしれんが
説明書にはワックスコーティング剤の重ね塗りするなって書いてるんだよな・・・

>>864
良いというなら試してみたい。
ぜひ製品名とより詳しいレポートヨロ。

今日、三件のホームセンターを回ったんだが、
ここのスレのおかげかせいかは知らんが、
プリズムが軒並み値上がりしてたわ

2週間くらい前なら1480円だったのに
現在1780円。まぁ、これでも安いのだろうけどさ。

>>865
ソフト99のカラーエボリューション
ホムセンで表示価格の50%オフだから使ってみた
取説には薄く塗れというが適度に粘度を持つ液体で
さらに付属スポンジも堅めなため下手に薄く塗ると傷がつく可能性大

>>863
まぁ、ピュアなハートをもった子供も多いスレということだ。
夢を壊してくれるなよ。
それか、販売業者が在庫抱えてしまうから必死で反論ってところだな。
>>857なんてなんの説得力もなくて恥ずかしい。

ちなみにうちの店の仕入れは専門ではないにしろプリシー1050円、TR1420円だ。
TRの方が儲けの利幅が大きいんだな。
さらに間のマージンが入っててその額だから99はいくらで流してるのか。
ABやYHやHCなんかはもっと遙かに安い額で仕入れているはず。

860だけど。
855がいかにも製品作り分けるにはコストがかかってるって話をしてるから、
それはないんじゃないの？って事を書いたまで。
ちなみに、自分は自動車工場で働いてる。
もちろん、共用パーツは多いけど車種専用パーツも結構あるぞ。
パーツだけではなく、後に使いまわしのできない専用のロボットも。
それに比べりゃ、ケミカル製品のまぜまぜ工場なんて、
たいしてコストかからんでしょ？って話。原価率は自動車の方が高いと思われる。

もうひとつ。中身が同じなら安く売らないでしょ？ってことが言いたかったまで。
自動車だって基本骨格は同じでもより高級な車種、グレードになれば価格はアップするし
儲けも大きくなる。骨格が同じだからといって同じ車とは言えないでしょ。
トライズには何らかの割高な原料が含まれてるのと、それにかこつけて多少マージン稼いでるんでしょ。
全く同じ商品であるわけがない。
>>863の偽装うなぎの件は、ちょっと話がそれすぎじゃないか？

>>858
とりあえず先週シュッシュとぬりたくって　今日上塗りしてみた
その時触ってツルツル感とか確かめてみたけど　そんな劣化してなかったよ
見た目のテカテカ感も特に変わらない　水も普通に弾いてた
まぁ…１週間で見て分かる劣化なんてされたらこっちも困るから当然の結果なんだろうけど

グラスガードの上にミラーシャイン塗ったらテカテカになったぞ

>>870
例えば歯磨き粉、シャンプーなど。
謳う言葉が違うだけでＮＥＷと書かれても中身は同じ。

燃料、オイル添加剤なんてのも何が入ってるのかすらわからん(会社でそれらしい名前をつけられその謳い文句を鵜呑みにする。なーんてものいろんなの出されてるよね。
車なんかはかなりの種類と規模だから簡単にみえるんじゃない？
自分は品質検査員だからそんなの年がら年中みてる。
発売するのもパッケージと販売名変えて市場にだす為に申請を出す場合は
出しているのと同じ複製書類で通せるというメリットも。
どんだけ安くどんだけ客層を掴めるかのリサーチとも言える。
まぁとにかく使い分けてみて色や匂いとかじゃなく効果の差を言ってから反論してよ。

>>873
お互いsoft99の社員じゃないから真実はわからないし、
いくら言っても平行線だからやめておこう。
トライズとプリズムシールドが同じものだと思う人はプリズムシールド使えば良いよ。
自分が言いたいのは、この場合効果に差が感じられなくても、
中身は似た薬品が含まれていても、多少なりとも作り分けはしてるんじゃないの？ってことだから。
今回のは新型になったわけでもないし、同時販売中のものだからね。

白い車(H14年式)にはプリズムシールドよりバリアスコートの方がいいですか？

昔、シュワの艶派
今、ブリスの輝派

TRIZとプリズムシールドの施工面って、ぱっと見の光り方が似ているだけで
よく見比べればけっこう違うんですけど。樹脂部分だと判りやすいかな。
時間が経つと水の弾きにも差が出ます。TRIZの方が疎水寄り。
傷埋め性能も違うし（TRIZの方が消える）、むしろ同じ部分の方が珍しい……。

キュキュットで洗車してから
、キーパーを施行。
適当なmfcでザッと拭きあげて、シュアラスターの鏡面クロスで仕上げ。
黒ソリの俺には大した労力もいらず無難でかつ満足な仕上がり。

>>877
それをプラシーボ効果と言います、覚えておいて下さいね

ん。プリズムシールド評判いいのか？
昨日トライズ2個入り買っちまったよ・・・

トライズって、疎水性を謳っている割には初期撥水はビンビンだな。
まぁ一度雨に降られたり洗車すると大分マイルドになるけど

>>881
そうそう。それなりにガッツリ降ってくれればいいんだけど、
小雨だとやたら汚くなるのが難点。
洗車の最後に一度流したほうがよいのかな。

雨上がり後の黒い斑点ができてる状況で高速走行してた。
途中からまた雨が降ってきたんだけど、乾いて見てみたら綺麗になってた。
これはコーティング云々ではなくて普通？

>>874
そだね。ついヒートアップしてしまった。ゴメンネ。

でもどれ使っても雨で一回洗車したら加工直前まで艶が回復というか維持されてるのってないよね？
それはトライズでもプリズムシールドでもＧガードでも。
撥水位は残るけどさ。
値段相応の効果が欲しい。

XAQUAを使ったことある人います？

性能的にはどうですか？

良かったら買おうかと…

こう風が強いと、古典的な羽根バタキを買ってみようかという気になるんだが、
使ってる人っているの？

ずっとワックス派だったんだけど、コーティングに移行しようと思ってこのスレ見てみたらプリズムシールド評判いいね！
先輩方に質問なんだが、コーティングの施工法って(プリズムシールド)
シャンプー洗車→拭き取り→スピリット→拭き取り→
シャンプー洗車→拭き取り→コーティング塗り塗り→鏡面仕上げクロスで仕上げでいいの？
スピリットってかなり体力使うから変わりになるような物ってないかな？
リンレイのミズアカ１発とかじゃダメ？

>>887
> スピリットってかなり体力使うから変わりになるような物ってないかな？
> リンレイのミズアカ１発とかじゃダメ？

そこの体力を惜しむならコーティングはおすすめしないな
コーティング初回なら、鉄粉除去シャンプー＋粘土＋コンパウンドの下地処理
はキチンとしたいところ。
逆に下地さえしっかりしてれば何塗ってもデロンデロンのビッガビガになるよ

その後一年はシャンプー洗車と時々塗り重ねだけでキレイに車体を保てるよ。

普段はコーティング車用のシャンプー使ってるんだけどコーティング前の下地作りの時は
水アカ落としや鉄粉除去系の強力そうなシャンプー使った方が良いだろうか…
粘土とスピリットすればシャンプーは何でも一緒な気もするけどみんなはどうしてる？

下地が荒れやすい上処理もしにくくなるこれからの時期にコーティングデビューはきついな

うん
だがプリシーいいぜ
【】結論【】
CGと同じくらい感動

>>885
マルチすんな

下地処理をする意味を考えれば
汚れ(油脂、水垢、鉄粉)に対する洗浄能力は
高いほうが良いと思うよ。

なんでも一緒、って答えたら
ワックス入りシャンプー使う？(笑

黒メタリックの我が車。
3週間前にスピリットかましてからCG1塗った。
3、4度、雨中走行した。
未だにピカピカ。
ショートレンジで見たら汚れも少しはついているけれどね。
ヌラヌラにはならないけれど
防汚性が気に入っています。

しかしこういう技術もどっかの営業がまわっていろんなのを提案するのかなぁって思うよ。

なんでって？
だって６分割で塗って一週間。

どこに何塗ったか忘れたんですね？

途中送信してしまった。
んで６分割したとこに差がでない。小雨も大雨も雨水残りも差がない。
あったのは最初の雨直後だけ。
もしかしたら初日の雨にボディ表面に残ったのが混ざって湿式施工みたくなったのかもしれないけど。
で、いろんなのをパネルでわけて使っても霧吹きなどで他にもかかるはずでもムラにならない。
ってことは使ってる材料はどれもほぼ同じなんだろうなと。

湿式施工の方が傷付きリスクが少ないから好みだな

実際どうなんだろうね。
確かに湿式は被膜が薄くなるのはわかるけど実際はどうなんだろう？不都合でるのかな？
だってガラスの一番の売りは艶でしょ？手軽さもあるけど。
耐久性を謳うのは販売意欲を狩り立ててんのはわかるけど。
本家のブリスは湿式だけど水の表面張力を利用して均一に油の膜みたいに残らせる為。

でもプリズムシールドとかはその加減を間に薬品を混ぜて塗り込むことでムラを埋めていくタイプ。
それならばプリズムシールドは乾式で同等の艶ならば、湿式だと艶が弱くなるのかな？
ムラの少なさから乾式で綺麗にするためケイ素純度が低そう。
やはりプリズムシールドとブリスは越えられないなにか壁があると思う。
けど見た目の差がわかんないんだけど、耐久性という面ではケタ違いなのかも？
自分は月２回は洗車するから気がつかないだけなのか。

プリズムシールドはせいぜい２ヶ月くらいしかもたないから
どうせ毎月１度ずつやるので、湿式で十分。

>>893
さすがにコーティング前の下地作りにワックス入りシャンプーはしないｗ
しかし洗浄力を詠ってるシャンプーってデザインが古臭かったり妙に安かったりでどうも不安なんだよ
他のカー用品が高過ぎるだけかもしれんが…

>>901
>893だけど
最近は多機能製品が多くなってきているから汚れ洗浄分解オンリーなのは
昔からの定番モデルか単機能モデルになるんだろうね。
まぁとにかく、汚れがきちんと除去できれば宜しいかと。

あと、スピリットの後には脱脂をお忘れなく。
シリコン入りなのでコーティング剤の定着力が弱まるからね。

ブリスを買いたいんだけど、
店頭で購入したいんだ。
どこに売ってるんかな？

オートバックスでも、ハンズでも。

ボンネット：ブリスＸ
運転席ドア：バリアスコート
助手席ドア：プリズムシールド
後部左ドア：ミラーシャイン
後部右ドア：Ｇガード

ソリ→ブリスＸ
メタ→バリアス

>>902
確かに洗浄だけのシャンプーがワックス入りより安いのは当たり前か…
脱脂が必要ってのは考えてなかったよ。ありがとう

久々にこのスレ覗いてみたけど
アクアクリスタルの話題0なんだな
前は1780円で、ブリス同等の効果ありって評判良かったのに

結局１番いい脱脂シャンプーは、どれ？

ヨゴレトレールF2

鉄粉取りシャンプーは毎回使うんですか？それとも下地作りのときしか使わないんでしょうか？
また、オススメの鉄粉取りシャンプーを教えてくれませんか？

>>904サンキュー

やめとけ

粘土を使った経験からして鉄粉取りシャンプーに効果はあまりないと感じる

それに鉄粉取りシャンプーはスポンジに直接つけるタイプだったから泡立ちが超悪い…

ホースを使える環境にあるなら粘土を使いたいけど…

ボンネットだけでも粘土を使いたいな

鉄粉取りシャンプー
水垢取りシャンプー
ワックスINシャンプー

とか色々あるけど、どれも効果は中途半端で
二兎追うものは一兎をも得ずの代表例みたいモノ。

きちんと出来上がった状態のメンテ位になら使えるだろうけど
一から下地作り〜ワックスorコーティング処理をするんだったら
それぞれの専用品を使うのがお勧め。

俺みたいな素人は粘土使うと傷だらけにしちゃいそうなんだよなあ。
ホースちょろちょろ出来る環境でもないし。
鉄粉取りのケミカルって繰り返し使っても効果薄いもんなの？

粘土やる時て、
ホースで水出しながらorシャンプーでアワアワにしてから施行では、
どちらがボディーに傷を付けるリスクが高いと思いますか？

う〜ん…
水流しながらのほうが万一ゴミを噛んでも水に流されて引き摺らずに済むし…

シャンプーで潤滑した方がそもそも傷付かなそうだし…

だれか答えをくれ！

>>914が言ってるのは、シャンプー・鉄粉処理・水垢処理・ワックス or コーティング、それぞれ専用の物を使った方がいいって事だろ

>>910
最初は粘土できっちりやって下地処理してコーティングorワックス、その後たまにメンテナンス的に鉄粉シャンプー使えばいいんでない？
鉄粉シャンプーやってもザラザラするようなら年１くらいで粘土って感じでいいと思う。
ホースからチョロチョロできない環境なら、めちゃくちゃ薄いシャンプー水つくってスポンジに含ませ絞って水分だしながら粘土やれば失敗は少ないかも。

そもそも一度完全に鉄粉を除去してコーティングしても鉄粉は走れば即座に付着する
つまりキリがない
鉄粉が気になるなら黒色に乗る事がオススメ

白はタールピッチが目立って欝だったな

ピッチクリーナーをよく使ったが塗装に良いとも思えない

コスパは悪いが鉄粉取りはシャンプーより鉄粉取りスプレーの方が良い気もする

鉄粉なんか一回取れば、1年は気にしなくていいんだから手を抜くなよ

1年は気にしなくていいんだから手を抜くなよ

＜　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
＜　　わしの立てたスレで何さらしとんじゃ〜キサマ 　＞
＜　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　 ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼　 ／∨∨∨∨∨∨∨∨
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鉄粉は一年気にしなくて良いなんて大らかだな

コーティングしてあると流水で鉄粉が取れやすいね
２週もしたらざらざらになるし、まめに洗車するしかない

金と手間暇かけて、スリキズ増やすリスクも負って
それでも粘土で鉄粉取りするメリットって何だろう
鉄粉があるとコーティング剤が乗らないとか斑になるとかそういうことがあるのかな？

>>925
釣られてやろう。
鉄粉を取る前と取ったあとで煙草のセロハンなどで塗装面を触ってみたらわかるよ。

コーティング剤で一番艶でるの教えて。
ポリラック使ってるんだけどもう少し艶が欲しい。

＜わからない１３大理由＞
１．読まない …現行スレなどを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
５．説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
６．理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。
７．人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
８．感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
９．逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
10．テンプレすら見ない。
11．2ちゃんねるをお客様相談室だと思っている。
12．実は釣りである。
13．実はバカである。

昔はスポンジの真ん中に凹があってそこに鉄粉取り粘土を入れて使う商品あったんだけどな。
洗剤で潤滑と油落とし。

>>907
アクアクリスタルは俺もブリス代わりに使った事ある。だけど施行後の滑りがイマイチだったし、輝きも気持ちダメだった。
満足できるならアクアクリスタル。より満足したいならブリスへそんな所で。

鉄粉取りシャンプーって鉄粉に反応する成分入りシャンプーってのが正しいと思う。
反応して紫赤くなるから洗い流せと。

>>927
そこで艶だしクロスですよ。

次スレは再利用な

>>927
ポリラックのようなヌメヌメ感はコーティング系じゃなかなか難しいと思う。

親水で結果も満足したいならブリスを。
撥水でプラシーボも結果も結果したいならトライズを。
撥水で結果だけを見るならプリズムシールドを。
撥水で結果をみたくてマゾならＧガードを。

>>891
CGとな！
かなりの通だな

ワンダックス

>>927
ハイブリッドナノガラス。
新しく出たのはまだ使ってないので判らないけど、ブラックレーベルの艶はかなりのもんだと思う。

プリズムシールドをプリシーって言うのはなんだかw
Ｇガとかブリとかプレとかバリとか？
初めて来た人になんの参考にもならないなw

前ブリでコーティングした後にツヤツヤして喜んでいたら触ったらザラザラ。
ザラザラが気になり鉄粉取りシャンプー使ったら見事に赤紫に！
シルバーだから鉄粉とか目立たなかったしシルバーだから薬が聞いてるのが分かった。
ちゃんとツルツルになりました！
けど鉄粉はコーティングされないの？
それともコーティングごと強力に洗われちゃった？

鉄粉を防げるコーティングなんて無いと思うが

コーティングはヘルメットじゃなくヘアマニキュア

鉄粉てそんなに付くもんか？
近所に金属加工の工場とか、交通量の多い道路沿いとかの人ですか？

普通はそんなにつかないが、ここのやつらは必死なんだよ

スポンジに切れ目を入れ、そこに粘土を挟み込む
そのスポンジにシャンポーつけて粘土かける
さらに流水しながらだとなお良し

>>940
>>942
鉄粉から目をそらせるって、幸せだねｗ

訂正

>>941
>>942
鉄粉から目をそらせるって、幸せだねｗ

>>930
買ってみます。

>>932
じゃあコーティング剤変えた方がいいですかね？

>>936
わかりました。試してみます。



ポリラッでクコーティングして、さらにコーティング剤を施工するのはよくないですかね？

＜わからない１３大理由＞
１．読まない …現行スレなどを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
５．説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
６．理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。
７．人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
８．感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
９．逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
10．テンプレすら見ない。
11．2ちゃんねるをお客様相談室だと思っている。
12．実は釣りである。
13．実はバカである。